【航空】関西空港（関空）〜韓国・金浦空港間に12月からシャトル便…大韓とアシアナ　韓国政府が発表 [08/11/13]

みろ、この才覚の無さ。

マスゴミどもがウォン安で韓国に行くなら今！
とかいくつかの局でやってたし、実際に12月の予約数が前年同月比
140%だからな・・・・


国内旅行にいってくれーよ

大阪民国 と 貧韓民国　のシャトル便か！！

大韓航空。関空への着陸料払えるのか？ｗ

何だ｡単に大阪民酷からﾊﾞ姦酷への新たな国内線開通のニュースじゃないか｡

羽田ー金浦はどうなったんだ。

関空ー金浦と並んで目玉じゃなかったのか

トンキンの嫉妬が醜いなｗザマーミロｗｗｗ

でも、羽田〜ロンドン一日２便だからな。
成田の地位は低下する一方。

大阪は在チョン多いし帰国させないとw

ビジ板でも大阪の田舎者ホイホイ能力は健在なんだな
恐るべし大阪…

チョンきめぇよ

>>14
どうなったも何も、極めて順調に推移しておりますが。

金浦→関西→北米 の流れになればよし

結局は金浦→関西→仁川→北米だから関空に来る意味なし

国内線は、ちんぽ空港で国際線は、ちょんこくさい空港か

>>22 (^^;)言葉の解らない人が………

３ヶ月で中国人が３０００人、朝鮮人が１７００人ペースで増え続ける東京ｗ

ttp://www.toukei.metro.tokyo.jp/gaikoku/2008/ga08010000.htm

はい

関空は喜べないニュース。
韓国ではね、北米、欧州撤退だからよくない。

韓国ウオン安＝韓国から観光客は来ない。

>>24
だから、そんな流れにならんと言ってるんですけど・・・
言葉って、おまえの朝鮮語では俺にはわからんｗ

仁川より欧米便が無い関空に来る意味無いだろ

外国の航空会社というか航空行政はフットワークが軽いな。
それに比べると我が国のそれは、目も当てられんな。

>>28
どうせ韓国旅行に行く韓流ババアと在阪朝鮮人の帰省路線だ

相変わらず日本の路線から収益を上げようとするのが上手いな

日本語なのに朝鮮語に見えてる朝鮮人がいますね(^^;)

韓国のキムチ臭い航空機を日本に入れんなよ

>>33
そりゃおまえだｗ

お前ら羽田に来る韓国人が減るのがそんなに嫌なのか？

多分減らないだろ。

ビジ板でも田舎者ホイホイとして機能してるんだな
恐るべし大阪関連スレ

>>22
韓国系がＩＣＮ−ＫＩＸ−北米を飛ばせば、ＫＩＸで乗り継いでＧＭＰ−ＫＩＸ−北米も可能になる。
実際、韓国系にはＫＩＸからの以遠権が認められてるし。

>>39
KIX-北米が手薄だから、あったらあったで便利かな。
でも彼の国の人といっしょにアメリカの入管にならぶと時間かかるからなあ。

>>40
ヨーロッパみたいに日本のパスポートの人は華麗にスルー、ニダー客が火っ病ーん！シャベチュニダ!!
だと楽なんだけどね

金浦ってソウル版伊丹だろ？
どうせなら伊丹―金浦にしろよ。

関空ー松山(台北)も希望！

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。
中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出するパナソニックはじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。

>>42
だな。それなら、仁川に関空用の国際線客も奪われずに済むしな

未解決事件が多発しそ(ry

大阪の治安はより悪化するんだな。

・アシアナ航空
仁川国際空港〜大阪関西空港〜シカゴ
・大韓航空
仁川国際空港〜大阪関西空港〜ニューヨーク

仁川と仲良し　はぁと

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　仁　　　　川　　　　　　　　┃
┃　　　　（阪　神　競　馬　場　前）　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┃
┃　小　林　　　　　　┃　　　　甲　陽　園 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>50
間違い。
正解は自分で調べろ

>>45
関空から出てない便を仁川から乗るだけだからそれは心配無い。
あと、盆休みやＧＷの成田の混雑は醜すぎるから仁川という選択肢も必要。

┐(´ー｀)┌

伊丹廃止派だけどこれはないわー

>>48
金浦起点にすれば？ｗ

シャトル便で朝鮮人が来る大阪ヤバス。

>>56
すでに羽田にいっぱい来てるよ

韓国経済自転車操業論 1/3
http://jp.youtube.com/watch?v=EK23Bs9Ne3U
韓国経済自転車操業論 2/3
http://jp.youtube.com/watch?v=w873AhkEtOw
韓国経済自転車操業論 3/3
http://jp.youtube.com/watch?v=PEVRXFtcVJA

日本文化チャンネル桜 報道ワイド日本 −平成１９年０８月２８日号
本当はヤバイ！韓国経済 − 三橋貴明氏に聞く　キャスター：三輪和雄・桜林美佐

企業の運転資金不足
　　　↓
短期対外債務増加
　　　↓
資本収支黒字増加
　　　↓
ウォン高
　　　↓
輸出企業不振
　　　↓
経常収支赤字化
　　　↓
初めに戻る(企業の運転資金不足)

自転車操業どころか、完全にサラ金で自己破産に陥る人のパターンですが(・・；)
借金でバブルって。韓国民に罪はないが、韓国政府は韓国を乞食国家にしようとしている
としか思えない。日本もそういう意味では見習わないといけないですな。?