【自動車】GMとクライスラー、大統領選前の合併合意困難との見方［08/10/31］

　ロイター通信は３０日、米政府がゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーの合併の前提となる
資本注入など直接的な金融支援に否定的なため、１１月４日の大統領選前の合併合意が困難に
なったと報じた。

　クライスラーの親会社の投資会社サーベラスは、合併協議が行き詰まったため、日産自動車・
仏ルノー連合との提携協議を再開する可能性が出てきたとしている。

　一方、米フォード・モーター幹部は３０日、「政治家や政府の有力者と、直面する課題を話し合って
いる」と、フォードも政府支援を求めていることを明らかにするとともに、ＧＭ・クライスラーが支援を
受ける場合には、「同等の扱いを受けることを望んでいる」と述べた。

　資金調達に苦しむＧＭなどは、合併に伴うリストラなどに必要な１００億ドル（約１兆円）の政府支援を
求めているとされる。

　しかし、米政府は、９月に議会承認された低燃費車開発用の融資制度の前倒しなどは行うが、合併
新会社の優先株引き受けなど直接的な金融支援は行わない見込みという。


▽ソース：読売新聞　（2008/10/31　18：31）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081031-OYT1T00547.htm
▽関連スレ
【自動車】GM・クライスラー：合併へ協議大詰め、月内に合意も…ディーラーの撤収リスク算定など条件交渉に [08/10/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225059052/l50
【自動車】合併交渉で政府支援を要求=GMとクライスラー--米紙［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225158976/l50
【格付け】米ムーディーズ、GMとクライスラーの格付け引き下げ［08/10/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225165344/l50
【自動車】GMとクライスラー：週末に合併発表へ　｢ビッグ2｣に再編…世界販売1200万台の最大手に [08/10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225292158/l50
【自動車】クライスラー、GMとの合併の場合「4工場閉鎖も」　米社予測［08/10/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225420282/l50

もう米国に自動車産業はいらないんじゃね？
従業員はみんな百姓になって農業国家としてこの先生きのこれば良し。

トヨタに買われちゃいなYO

オバマが大統領になれば少しは支援してもらえるだろうな

結局さ・・・・欧米の自動車会社で、まともに生き延びそうなのは、ＶＷだけか？・・・・

バカ高、極悪燃費の高級車系は、もう、絶対に助からんだろうし。
ＶＷだけは、レクサス市場狙った高級車「フェートン」出したが、全然売れなくて、２年で撤退したのが幸いしたなｗ

>>3
そんな事をすれば、トヨタもあぼんするぞｗ　まあその方がいいか、ホンダも残っているしｗ

この調子だと、GM、本当に倒産するんじゃないか・・・

>>7
胸に七つの傷をもつ男が、ＧＭの目の前で目にも留まらぬ速さで腕を動かしてたよ。

フォードもダメかよ
全部救うのは無理だな

破綻申請して再建するのが一番効率が良いし
理にかなっている

銀行を助けるのは、金融システムの安定化という大義名分があるが
自動車産業はなぁ･･･、これが許されたらウォルマートだって、マクドナルドだってって
何でも許されるようになるよな

やはり社会主義者待ちか

トヨタも合併してくれないかな。
ダイムラーとＢＭＷとＶＷとプジョーとフィアットとタタで。

分割民営化だな
超厚遇社会保障の既得権層とバカ労組は清算事業団に入れて飼い殺し

いったん潰して　べらぼうな年金や退職金をいちど踏み倒して出直すしかない。

>>13
欧州系の場合、不況で高級車が売れない、全体的な販売台数が減るってことも当然あるが、
それよりも、クリーンディーゼルがばったり売れなくなったことが致命傷なんだよね。

だから、先行きで見ると、アメリカより酷いことになるかもね。
アメリカ市場は、ガソリン価格が落ち着けばなんとかなるかも知れないが、欧州はそうはいかないからね。
今、独仏メーカーの車が大量に野ざらし在庫になってるのは、ほぼすべて、割高で売れないディーゼルエンジン車ばかりだよ。

友人が言っているよ。


「今のトヨタが韓国国籍に変わってハイブリッドを作れないと思えば良い、それがＧＭの今だ」


良く分かった。

アメリカの製造業はどんどんなくなっていって、最後の砦の自動車もそろそろ限界が近いってことかな

国策に売りなし

って言うけど実際どうなの？

>>18
イギリスの製造業を目指そうｗ

>>19
国策でもデフォルト起こした銀行とかあるからなあ。

素直に倒産しろや
道ずれさせようと必死だな

中の人ならもう無理なのは分かってるだろ
その上で、いくらぐらいふんだくれるか粘ってるんだろ

倒産したらいくら需要が減ったとはいえ、北米の車の製造間に合わなくなって、大量に韓国・中国車が輸入されるんだろうねぇ

どこと合併させたら良いんだろう…？　米系同士の合併では『負け犬連合』で将来の展望が無い。
欧州系との合併も見通しは暗い。（ダイムラー・ベンツとクライスラーとの提携は失敗に終わった。）
日系メーカーとの合併は政治的な決断が後押ししないと難しいかも。（だから選挙の結果待ちか？）
新興国系メーカーとの合併は、共倒れのリスクを考えないと難しいので、実現するのはムリポかも。

…つまり、『大統領選挙後の日米首脳会談で政治決着』というシナリオが最も実現性が高いのでわ？

>>25
どこが合併しようと変態労働組合を抱えないといけなくなる。
変に切り捨てるならアメリカ人からバッシングをうけるのは間違いない。

トヨタも日産も買収なんてしないでしょ。
アメリカトヨタでは労組問題も抱えてることだし。

>>26
漏れも、そう思う。だから『政治決着』しか方法が無いのでわ…？　と妄想してしまうわけ。
純粋に経済的な見地に立てば「とっとと潰せや，ゴルァ!!」で終わり。それが出来ないから
政治家の出番があるのジャマイカ，と…アメリカにとって、無理筋を通してくれそうな国と
言えば、日本でそ？いや、日本しか居ないでそ？

>>27
政府が買うのか？
日本は民間企業に買収の強制はできないよ。

トヨタもゴーンも支援しないって言ってる。

全米自動車労組が民主党支持だから、ブッシュはマケインが当選でもしない限り、
公的資金による支援はしないのではないか。

オバマになったら、それこそ置き土産代りに破綻させるか、お手並み拝見と投げる
か…

これはもう駄目かもしれんね・・・

米政府、GMの資金支援要請を拒否＝NYタイムズ紙
11月4日6時4分配信 時事通信

　【ニューヨーク3日時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）が、
同業のクライスラーとの合併を実現するために、
最大100億ドル（約9900億円）の資金支援を財務省に要請したが、
拒否されていたことが分かった。
米紙ニューヨーク・タイムズが3日までに消息筋の話として伝えた。　

新車販売台数の数字は笑える

小浜は輸入車規制をする気満々とか言われてるけど、規制だけしてもビッグ3の財務体質が変わるわけじゃないから意味ないんだよね。
政府機関とかが債務を超低利で借り換えさせてやらないと。