【自動車】自動車世界販売　トヨタがGM超え初の世界一　1-9月期［08/10/29］

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２９日発表した０８年１〜９月期の
世界販売台数は、前年同期比５．８％減の６６５万５７５１台だった。既に発表済みの
トヨタ自動車（子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む）は前年同期とほぼ同じ
７０５万１０２９台で、１〜９月期で初めてＧＭを超え世界首位となった。
ただ９月の米証券大手リーマン・ブラザーズ破綻（はたん）を機に世界市場は急速に冷え込んで
おり、トヨタが直面する環境は楽観できない。

トヨタは、０７年の年間販売では約３０００台差でＧＭに敗れた。しかし今年上半期（１〜６月）
は前年上半期に続いてＧＭを破るなど、米市場混乱の直撃を受けるＧＭに比べて痛手は小さく、
０８年の年間世界一が視界に入ってきた。

ＧＭが伸び悩んだのは、夏までのガソリン高とその後の金融危機に伴う北米市場の不振のためだ。
地域別では北米が前年同期比１６・５％減の２８８万９２３１台、欧州も同２％減の１６２万
６１９台だった。

トヨタも単体の１〜９月期は同０．５％減の６２９万２６３２台で、１０年ぶりの前年割れ。
０８年通年ではグループ全体で９５０万台と見込むが、欧米や中国など主力市場の低迷は激しく、
前年実績（約９３７万台）を下回る可能性が高い。

一方、ＧＭは現在、クライスラーとの合併交渉を進めている。合併が実現すれば、０７年の単
純合計で１２００万台規模のグループ誕生となり、トヨタは再び追う立場となる。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081030k0000m020115000c.html
関連スレは
【自動車】トヨタ：世界販売台数10年ぶり前年割れ、830万台に…7月末の下方修正計画から20万台減少見通し [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627350/l50
【自動車】トヨタ：営業益半減へ・09年3月期、1兆円超で最終調整…9月以降の世界金融危機で市場が縮小 [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627655/l50
依頼を受けてたてました。

ヴォースゲー！

目立たない方がいいのに

大丈夫、クライスラーとＧＭ合併すれば世界一はまたあなたのものですよ(^-^)/

日本に生まれてよかったーーーーーーーーーー

ていうか、GMとクライスラーが合併して世界一は1200万台レベルになるんだから
トヨタは世界一にはならないんだけどな

もうこういうのどうでもいい
国民レベルで裕福になろうや

まあ合併したらしばらく1位になる心配しなくても済むよね

>>6
どうせすぐにまた世界一を取れるよ。
GMとクライスラーが合併したら大規模なリストラと工場閉鎖を
行うから。

無理だろさすがに

トヨタはわしが育てた

ﾄﾖﾀは日本のﾘｰﾀﾞーです。

販売数減少しまくりの上、結果的Ｎｏ．１で嬉しいのか？

トヨタは、人種差別、性差別で、アメリカからバッシングうけて、倒産寸前まで
追い込まれるよ。
入ｑ

トヨタとフォードが合併したら
１位になれるんじゃね？

トヨタが奈落の底へ落ちようとしているときが
トヨタのピークだったんだね

いやトヨタが世界の全メーカー買収すれば世界一とれるんじゃね

いっそのことフォードもくっつけちゃえばー（棒
さすがに不動の世界一の製造業になるだろう。
倒産しない限りは。

>>13
売上高ではとっくの昔に製造業世界ナンバーワン。

ヒュンダイにトヨタをあわせると世界一ﾆﾀﾞ

20年間トップを走る企業なんていないから
就活でよく言うじゃん

アメリカ政府が自国の自動車メーカーに公的資金投入するって話あったよな
投入されればトヨタは終りだろ

今となってはどうでもいいな

トヨタ的には追う立場で居る方が好都合だろ。

世界一になったって
なんかもらえるわけじゃなし。

つかＧＭが去年まで世界一だというのが しんじられん

2007販売世界一
2008巨額負債で倒産てなんだよ

業界が斜陽化してて販売台数競ってる場合じゃない
もう車は売れないんだから

クルマはあと１０年で不要になりますね

ある意味枯れた産業でもあり
これから大きなイノベーションがおきる産業でもあるね
ハイブリッド・燃料電池・電気・オンラインカーナビなどなど

あとロボット化。

2,3年位前に、NHKがトヨタが売り上げ世界一になったって誤報流して後で訂正してたな
大本営発表みたいでNHKがトヨタの犬ってことがよく分かる報道だった

GM 前年同期比５．８％減の６６５万５７５１台

トヨタ　前年同期とほぼ同じ７０５万１０２９台

＞トヨタは、米市場混乱の直撃を受けるＧＭに比べて痛手は小さく、０８年の年間世界一が視界に入ってきた。


車でも日本以外全部沈没か？　ｗ

合併するからまたGMがトップになるよ

この際GMクライスラーと合併して不動の一位に！！
株は、日米で持ち合えばよい。

強いアメリカの象徴である自動車産業の世界一を奪われることで起こる反日感情を考えると、
トヨタは一位になりたくなかっただろうな・・・昨年時点で一位になれたのを先送りにした感もあったし。
もう少し二位でいられれば、GMクライスラー合併でしばらく一位にならずに済んだんだし。
ま、今の死にかけ米国経済の調子じゃジャパンバッシングやってる場合じゃないから大丈夫だろうけど。

まあアメリカ経済は日本に借金しながら今のドル相場を
続けてるから。

まあ日本は一生アメリカの属国なんだろうなあ

>>35
自社の何十周年だかの記念式典中の囲みインタビューで
政府にカネ貸してくれって社長が訴える会社だよ
さすがのアメ人も情けなくなって
日本に矛先を向けるのはお門違いだと気付くんじゃ

品質の悪さもＧＭ越え(笑)

GMってそんなに酷いのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ（愛知）は世界一よりも品質重視。　粗悪な海外工場の一層のカイゼンが叫ばれる…

ホンダ（静岡）はとにかく世界一を狙う。

ヨタより現代のほうが勢いある

こういうスレには自己崩壊ネカマはやっぱり来ないな

そらそうよ

暴かない

景気のいい話だ
景気が悪くて世界一だなどと喜んでいられない現状さえなければ

そらそうよ

今の自動車産業は、質を落とした車も開発することが必要
たとえば、国内の企画では無理だが、アメリカやアフリカでも
可能のような組み立て自動車のような品種も必要だろ

なんだかんで世界一か

あれあのキチガイこないねｗｗ

アメ車の復活はあるのかな。

GMも相当やばいな

将来big3全部合併して、アメリカの資産を食いつぶす様子を観察したいです!

販売台数世界一って誇れるのか？
純利益が大事だろ
ダンピングして台数だけ増やしたりとか可能だろ

ベンツとやって、よくならなかったところが大赤字企業とやって
うまくいくのかｗ

トヨタにとってＧＭ・クライスラーの反面教師は有った方がいいに決まってる

そらそうよ

>>41
品質世界一？

リコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

>>48
アメリカとアフリカの労働者を同列にすんなよｗ

プライドを潰されたアメ公にトヨタは潰されろ

トヨタ車なんかに乗ったら死ぬぞ。

■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm
■■■読売新聞　欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ ■■■

品質管理　強化急務
　トヨタ自動車の歴代の品質保証部長ら3人が、車両の欠陥を知りながらリコール（回収、無償交換）を怠って
人身事故を引き起こしたとして業務上過失傷害に問われている事件は、国土交通省が13日、事実関係に
関する報告書の提出をトヨタに求めるなど波紋が広がっている。トヨタは昨年度のリコール件数が過去最高に
達しており、品質の高さで築き上げた“トヨタ神話”が揺らぐ懸念が強まっている。

　レジャー用多目的車（RV）「ハイラックス」の欠陥により、熊本県内で5人が負傷したとされる今回の事件について、
トヨタ側は「3人の対応に落ち度はなかった」として、リコール隠しを強く否定している。

　ただ、熊本県警による書類送検で、トヨタのイメージ悪化は避けられそうにない。

　トヨタのリコール対象台数は2004年度が188万台、05年度は192万台と急増、リコール対策費などの
関連支出は05年度に1000億円以上にのぼる。

　渡辺捷昭社長も「品質問題は我々の命綱だ」と事態を深刻に受け止め、6月には品質担当の
副社長を2人体制に増やす一方、専従の担当専務も配置し、全社で品質確保の取り組みを強化したばかりだった。

　今回の事件はその直後に浮上しただけに、トヨタにとっては痛いタイミングだったといえる。

　■国交省の不信感

　国交省の安富正文次官は13日の会見で、「把握している事実はできるだけ詳細に公表することが一番大切ではないか。利用者の不安を解消する必要がある」と指摘し、今回の事件で記者会見を開いていないトヨタに対して、詳しい情報公開を促した。

　安富次官は今後の事実確認として、「不具合の件数や内容、リコールを届け出た際の説明に訂正すべき事実があるかどうかなど、多岐にわたって報告を求めたい」として、徹底した調査を進める方針を示している。

■■■トヨタ車「信頼低下」　米誌が指摘 ■■■

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は１６日に発表した新車の信頼性に
関する調査結果で、トヨタ自動車への信頼感が低下していると指摘した。
調査では「最も信頼できる３９車種」のうち１７車種をトヨタ車が占めたが、人気の乗用
車「カムリ」など３車種の一部モデルは「平均以下」と評価された。米メディアによると、
カムリでは自動変速機が不評だったという。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については市場の高い信頼感や同社の優れた実績
を背景に消費者に推薦してきたが、今後は「（走行テストなど）新たな信頼性のデータ
なしでは推薦しない」と強調した。
一方、３車種が「信頼できる車」に選ばれた米フォード・モーターは「改善が進んだ」とし、
日米メーカーの差が縮小しているとの見方を示した。ただ「最も信頼できない４４車種」
では、米国車が２０車種に達した。
ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071017/biz0710171120003-n1.htm

お国自慢板の嫌われ者ルンルン=キャベジンコワ

46 ：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪
：2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。
ウッシッシー お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出
クロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾
ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。

47 ：：ルンルン♪superセレブ梅田北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪
：2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして
書き込んだもので間違いです　削除してください。

こりゃモノホンのキチガイだな、ジジイ

米国でのトヨタの信頼性は極めて低く同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

■■■【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】 ■■■

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

民主党のオバマが当選すれば保護貿易に走るのは必至
スーパー３０１条の悪夢がさらに加速してハイパー３０１条になる
輸入車のみならずアメリカ生産の車も課税される
アメリカ経済の発展のためにはどんな姑息な手段もとるだろう
国産車のすべてがこの二十年の間に大幅な高価格になり円高もあり売れなくなる
全車種のベーシックモデルをいかに安く設定できるかが今後の鍵
必要なものだけをチョイス出来ないと販売競争に負ける

トヨタで親切、丁寧なのはディーラーマンだけ。
役員が横柄なのは理解できるが、一般社員までが凄い。話をした事あるやつなら納得だろ。

>>63
北米カムリのオートマってトヨタ内製かアイシンＡＷ製かどっちだろ？
オートマも北米製なら納得いくが。

>>66
断言する
オバマの当選など100％ない！

ＣＯ２無駄使いのゴミ生産量が世界一と聞いてすっ飛んできますた。
未来の世代の迷惑考えろよ。

あっはは

トヨタ様長らくのお勤めご苦労様でした。
このあとはアジアの自動車産業のリーダーを
我がヒュンダイ自動車が引き継ぐことになりました。

>>58>>61
国交省の発表では2007年でトヨタのリコールは80万9394台だし、日産は60万7554台だよ。
2005年の200万台近くから半分以下って何よ。
事実だったらいくらなんでもトヨタ優秀すぎ、しかも日産は倍増って馬鹿にしすぎだろ。

>>69
ペイリンさえいなけりゃそうかもしれないけど。

ベンツとBMWとトヨタ合体すればいいのに

ロスではみないが、中西部にいったらアメ車は仰山走ってるらしい

アメリカのBusinessweekが毎年出してる Best Global Brands の2008年版
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx?year=2008&langid=1000

ヨタ車は嫌いだが、一応、日本のトップブランドとして向こうでも認知されてることだけは確かだ。
来年以降、どうなるか分からないけど。

>>76
トヨタは6位なのにレクサスは90位なんだな。

>>76
4位は何？

さすがや

>>78
GE

>>80
GEなんて世界の誰も知らないのにね。
ブランド力ゼロｗｗｗ
でもアメリカ企業だから英語圏のメディアではいつも
上位にいる。

>>58
絶対数と相対数の違いも解らん小学生以下の馬鹿がまた出たねぇ・・・
小学生でも解る3桁の数字で例えて教えてあげよう。

10個売って9個リコールの企業と、100個売って10個のリコールのある企業のどっちが品質が良いと思う？

リコールの話は言えば言うほどアンチの馬鹿さを晒すよーw

アンチトヨタが数字を読めないのはしってる。
キャハリンとかいう読めてるのに自分をごまかしてトヨタ叩いてるキチガイ癒着はもっと知ってるww

これほど日本経済に貢献してるトヨタを叩く馬鹿は日本から出て行け

ってか国外からの書き込みかｗ

>>84
死人出しても隠してるんだぜ?
ヤクザが国に貢献するからと言って犯罪しても良いのなら別だが・・・

死人出しても隠しているとか都市伝説なのにアンチの皆さん頑張ってますねｗ

おまえらGMを見くびりすぎ
GMが本気出したらトヨタなど吹っ飛ぶ

>>82
04、05年度は販売台数以上のリコール台数の高品質(笑)

リコールとなった不具合が人身事故に発展しているのは
3社のうちトヨタだけだ。（東洋経済06.07.29）

>>88
んで、2006年では

販売台数：リコール台数
ホンダ..　 702,290台：162万台（231%）
日産..　　 766,763台：138万台（182%）
トヨタ　　1,660,388台：129万台（77.7%）

販売台数に関しては自販連の発表値を使ってます
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200612.php

トヨタはコッソリ無償交換対応とかやってるからな。

自動車のリコール、06年度は過去２番目の696万台
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070403AT1G0303H03042007.html
国土交通省は3日、2006年度の自動車のリコール（回収・無償修理）台数が
三菱ふそうトラック・バスによるリコール隠しがあった04年度に次いで、
過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。

メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、
トヨタ自動車約129万台の順だった。  (22:47)

年間１位は確実だな

>>87

ああ、何て言ったってジムだからな...
ビームスプレーガンは脅威だぜ...

>>88
おいおい、比較するなら、新車リコール数と比較しろよ。
頭悪いなー。
君の比較してるのは、その年の総リコール数と新車販売数。
総リコール数ってーのは、既にに販売済みの車中でのリコール数。

意味解るかい？
経年累積販売数が多い方が、相対的に数が増えるのは当然だし、
その数字と1年の新車販売数と比較して何の意味が有る？
指数として意味が有るとでも思ってるの？？

また、小学生でも解る説明にしようか？ｗ

ちなみに、新車リコール率は毎年ホンダがトヨタの2割増だったりしますw

今さら無意味な統計だなw
そこまでしてTOYOTAに媚売る理由は何？

トヨタ世界の販売台数（※ダイハツの軽乗用車を含む）

660ccが少なくとも50万台あるんだよな。
小さな軽乗用車の存在感は大きい

ダイハツと日野のリコール数も足さないとな

ネカマおやぢのキャベジンコワまたアク禁かよ、平和でいいな

別にトヨタに恩も恨みも無い。
客観的な数字で比べるべきだとだけ思ってる俺からしたら、アンチの連中は
感情的に見える。
まあ、感情的な問題でトヨタを嫌ってるわけだから当然だが。

100

すげええな

>>81
すげえなお前ｗ
GE知らないの自慢するのかｗ

GEなんか知らなくても生きていけるからいいんじゃない。
ぶっちゃけ、日本にとってはどーでもいい会社。

アンチ組合の方々はトヨタの欠陥だの事件だのスキャンダルだの
トヨタ車に乗っている俺よりトヨタの事、詳しいんだよなｗ
最新情報はアンチ組合から発信ってかｗ

そらそうよ

>>102
GEなんて世界ではほとんど知られてないぞ。
日本だけじゃなくて。
ビジネス書籍で名前聞く以外はブランド力なんて
ほとんどない。

確かにＧＥって金融と大型の電子医療機器のイメージしかない。

なんか冷蔵庫作ってたような記憶はあるが・・・、実際の商品を見た事は無いと思う。

ＧＭとクライスラー合併見送りだってよ

世界のトヨタｗ

さすがやね

>>106
日用品じゃないからだろう

しね

ＧＥは重工・重電分野では結構有名。
ウエルチも首切り人とか殺人者とか言って罵倒されたけど
今のＧＭ見てると、結構正解だったんだな。

大阪のパナソニック、愛知のトヨタが頑張っているというのにトンキンの企業は………。

313 ：文責・名無しさん：2008/10/31(金) 08:58:21 ID:0j1mO+Zz0
週刊金曜日 第725号 2008年10月31日
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/mokuji_pt?v=vol725
■トヨタが消える日　没落する自動車産業
　米ＧＭ危機が招く大逆境　（小椋浩史）
　フィリピントヨタで何が起きているのか　（吉田稔一）
　愛知県を築き壊したトヨタ生産方式　 翻弄される労働現場から　（酒井徹）
　奥田碩相談役がトップ務める地球温暖化懇談会　（横田一）
　Ｆ1日本ＧＰ“カイゼン”記　不人気トヨタの正体　（本誌取材班）
■社会の側から平等・公平を実現する　（対談　佐藤優・土井たか子）
■人権とメディア(468)拡大版
　三浦和義さんの死　日米警察・メディアに「殺された」　（山口正紀）
◇読み方注意！　『男の老後力』　（北原みのり）
＜風速計＞ 派遣社員はどこまで「派遣」されるのか　（雨宮処凛）
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/fusoku_pt?v=vol725
＜一筆不乱234＞ 品格なき企業、トヨタはいずれ消えゆく
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/hensyu_pt?v=vol725

ID:1/acNGI8
朝鮮人必死だな、朝鮮人も嫌うヒュンダイでも乗っていろ。

GMの次はトヨタの番

>>117
朝鮮人はひゅんだいを嫌ってねーだろ。
うりならまんせーなんだからｗ

売り上げが下がって北米じゃ赤字の企業が世界一か
車産業終わってるな

>>87
これから
本気だす
ＯＨＶでまじだし

５年以内にヒュンダイが世界一取るから心配しろ。
お前ら以前サムスンを馬鹿にしてたらいつのまにか後塵拝していたようになWWW

新銀行東京

>>123
は？