【自動車】日産、クライスラーと関係強化へ…資本提携や買収も[08/10/14]

　日産自動車・仏ルノー連合が、米クライスラーとの関係強化に向けて交渉していることが
１４日分かった。資本提携や日産による買収に発展する可能性も取りざたされている。

　１４日付の米デトロイト・ニューズ紙（電子版）が報じた。クライスラーを傘下に収める投資
会社サーベラスが、生産提携にとどまらない「多数のシナリオ」について日産と協議している
という。

　クライスラーのロバート・ナルデリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１３日、全従業員に対して電子
メールを送り、「クライスラーとともに未来を探求することに興味を持つ第三者に接近、あるいは
接近された」と、他メーカーと交渉を進めていることを認めた。

　日産とクライスラーは今年１月、０９年から日産がクライスラーに南米向け小型車を提供する
ことで合意した。４月にも日産が別の小型車を供給し、クライスラーが日産向けに大型ピック
アップトラックを生産する提携に合意している。

　デトロイト紙によると、２月にサーベラスとクライスラー関係者が来日し、今春からはサーベラス
幹部が前面に立って日産との交渉を主導している。

　ただ、日産・ルノー連合内の意見は割れており、日産のカルロス・タバレス副社長は関係強化
に積極的だが、ルノーのパトリック・ペラタ最高執行責任者は交渉に冷淡で、資本関係を結ぶこと
も反対している。日産のカルロス・ゴーン社長は協議を冷静に見守っているという。


▽ソース：読売　（2008/10/14　22：50）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081014-OYT1T00514.htm
▽関連スレ
【自動車】ＧＭ、クライスラーの買収交渉か　経営難からの脱却目指し [08/10/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223720238/l50
【自動車】クライスラー、GMや日産・ルノーと合併交渉[08/10/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223909011/l50
▽日産自動車　コーポレートサイト
http://www.nissan.co.jp/index.html

ダメ同士の合併なんて

やめて

ゴミとクズをくっつけてもゴミクズが出来るだけ

何やってんだよ。

日産ディーゼルをボルボから買い取れよ！！

いらないんじゃ

サーベラスが、勝手にあちこちと交渉して、しかも、話しばらまいてるわけねｗ
株価を１セントでも上げられたらラッキーってわけか。

ＧＭとの協議も日産、ルノーの話も、サーベラスとクライスラー側からしか話しが出てこないってｗｗｗ

サーベラスこそ、潰れそうなんじゃないかｗ　必死杉ｗ

スバルかホンダあたりと合併したら楽しいんだけどな

Highway to Hell...

提携はまだしも買収とかありえないわ

銀座デトロイト弱者連合か。

最近日産がひどい

日産の本社ビルは完成前に売却だな……でも買い手がつかないか

>>5
多分日産ディーゼルはマジでいらない子なんだろう・・・・

今のクライスラーにはゴーンさんが必要だろう

ゴーンが社長やっているルノーの意向なんだろうな。
バックはフランス政府ですから。

もう名前を日産から悲惨に変えちゃいなよ

クライスラーとメルセデスの関係はどうなったの

シーマの後継モデルが良くなるか、ダサくなるフラグ？

ちゃんとルノー・日産と書けよ　これじゃ韓国みたいじゃないか
「韓日でアメリカ３大メーカーを上回った」と同じ表現だ

ルノーから独立するための日産の自爆テロです

倒産へ _shift

日産の株価ひどいな
まあトヨタもホンダも下がってるけど日産ほどじゃない

クソ株抱えてるサーベラス必死すぎるｗ

日本風に知恵呂期ーなんて出たら中国で売れるかもな。
車重を軽くしてエンジンをディーゼルにしたら日本でも売れるがな。
しかし先代のチエロは、故障、燃費最悪だった・・・
まぁこの手の車を乗るやつは、金持ちだろう。

>>1
なんだ、この低技術・未来ビジョンナッシング連合は・・・
ヒュンダイも入れてやれよ・・・

クライスラーなんかに手を出したら一緒に沈没しちゃうぞ

ていうか、クライスラーって、ダイムラークライスラーじゃないの？(´･ω･`)捨てられたの？

なにこの抱きつきはｗｗｗ

かつてフランスの自動車会社シムカを乗っ取った会社が
今度は同じフランスの自動車会社ルノーの手先にすがりついた、と。

>>28
すてられた

ダイムラーも法則発動で収益悪化大幅人員削減・・。
クライスラーと合併したのが最悪の選択。

>>31
それマジ？

じゃあクライスラーって本当にいらない子じゃないか

ダッジの車にルノーサムソン日産の技術は入れないでね。
おかしくなるから。ＯＥＭと資金提供で充分だよ。

エルグランドに300Cがラインナップされんのかなｗ

下品すぎｗ

デザインオリエンテッドな部分で共通項がある2社だね

>>33
いらないよ
クライスラーで乗りたい車ある？

ダイムラーは、自分のビジネスモデルでは先細ることを知ったから
慌ててクライスラーに飛びついて失敗しただけの事。

メルセデス・ベンツなんてブランド商売は、イメージが廃れたらおしまい。

政治的駆け引きで買収とかマジでやめてくれ副社長

日産は車を無駄にでかくしすぎ。

泥船と泥船が手を組むと。。。

話はしたってだけじゃ

日産は世界でのブランド力が弱すぎ。
日本企業でブランドランキングにランクインするのは、
トヨタ、ホンダ、任天堂、ソニー、パナソニック、キヤノンばかり。

販売台数やブランド力でヒュンダイより遥か下だし。

ルノー=日産=フィアット=ヒュンダイの夢の連合が見たいっ！
きっとすごいことになるぞw

ビッグ3が夢のコンバインで超巨大産業廃棄物ビッグ1が見たかったです

日産・・・
そういえばそんな自動車メーカーがあったな
すっかり忘れてたわ

>>14
現状の日産では、トラック部門は不要でしかないからね。
代りに、ボルボ・三菱ふそうにとっては、日野（トヨタ）、ベンツ
と敵対するには、必要不可欠だろうね。

日産て日本の企業なのか？

>>47
>>ボルボ・三菱ふそうにとっては、日野（トヨタ）、ベンツ

組み合わせ違うだろ

ボルボ・日デ
ダイムラー・ふそう

六輪のジープ作ってくれ！だったら買うぞ！

>>46
トヨタ・ホンダと悲惨なくらいに差がついたからなあ

JEEPってまだクライスラーが持ってるの?

日産・ルノー連合という呼び名が認められるのなら

マツダ・フォード連合
スズキ・ＧＭ連合

と言うのもありだな。

日産はルノーのただの子会社、しかもサムソンよりも格下扱い。
ちゃんと正しい記事かけ。

NissanはRenaultの子会社ではないでしょ。お互いに株式を保有する資本提携会社。
1999年にルノーが日産に6430億円を出資して負債を抱えた日産の株の半分を保有し、カルロス・ゴーンをＣＥＯとした経営建て直し（日産リバイバルプラン）が行われ、の赤字から状態から域をふきかえした。　
ところが、カルロスゴーンが社長になって、2006年から日産の売り上げはルノー追い抜いてしまい。　カルロスゴーンは逆にルノーのCEOに就任（日産のCEO兼務）、そこで両者はお互いに同じ量株を保有し、
共同出資の立場をとることになる。

>>54
ルノーは議決権を有する日産株の44.33%を所有しているので商法上立派に子会社だよ。
＞お互いに同じ量の株（株を量で計るのもどうかと思うが）も間違い。
日産はルノー株を15％しか保有しないし、しかもこの株には議決権がない。
だからルノーは日産に社長や役員を出してるが、日産からルノーへの役員
出向は一人もいない。
当然経営主導権はルノーにあり、今回のクライスラー資本提携騒動も日産が主体で動い
てるって話になってるのはルノーがアメリカにいい顔をしながら失敗した時には
経営責任を日産になすり付けようと考えているのではないかとも考えられる（だって成功する訳ないもん）

なんとかルノーと縁を切れないもんかねえ。