【自動車】ＧＭ、クライスラーの買収交渉か　経営難からの脱却目指し [08/10/11]

うひゃー
チャレンジャーもカマロもコルベットもバイパーも
３００ＣもＣＴＳも同じ会社になっちゃうのかｗ
こうなったらフォードもくっついて　�潟Aメリカ　で
良いんじゃね。

>>88
クライスラーは、スペインの商業車メーカー・バレイロス社、フランスのシムカ社、イギリスのルーツ・グループ、三菱自動車、
アメリカンモータース、ベンツなどなど、関係したところは、
全部、品質問題多発、消滅か倒産寸前か経営危機か・・・・

とにかく、クライスラーと関係すると、とんでもない境遇に陥る、「クライスラーの法則」があるからな〜。
ＧＭは、破綻確定だなｗ

もしハンドメイド職人がいるならキャディラックをRRやベントレーみたく２０００万以上で販売することも可能なんだけどね
なんだかんだ言ってもキャディラックの名前は金看板だし

クライスラーといえば、あのイタ公はもう死んだんだっけ？

>>31はもっと評価されていい

ＧＭ、フォードにも合併打診　クライスラーと交渉前
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101201000057.html

ワゴナーｗｗｗｗｗ

日本でダッチとか売れてんのか？

>>64
今やPig3のほうが適切かと

>>96
近所にクライスラーのディーラーあるけど近辺で一番活気があるディーラーかもしれない
近辺のディーラー一覧
・トヨタ系全部(レクサスも)
・日産
・ボルボ
・ランドローバー
・プジョーもあったかな

車自体はブランドのキャラクターを生かした良い車だと思う。　値段もボッタクリじゃないし。
でも売れてるかといわれると微妙

>>87
「お前一つ忘れてるだろ」
「あ、ごめん、ジンバブエにも失礼だったな」

シボレー・クルーズWTCC仕様車
http://www.worldcarfans.com/9081010.010/chevrolet-presents-the-cruze-for-2009-wtcc

米の現政権は、製造業が嫌いなのか。

壊すのが好きなのは知ってるが。

経営難から脱却ってなんで？
どっちも死にかけの企業なのに。

優良財務企業が買収するんじゃないんだぜ？

雑魚同士でもフュージョンしたら強くなるんだよ

「債務はなしよ」しないと、もう駄目だろ…。

これだけ株価が落ちるとトヨタならTOB実現できそうだが、政治的にも世論的にも無理か。
GM買収しても、世界シェアは5割取れるかどうかってとこ。独禁法は適用されないレベル。

>>105
６兆も債務超過があったら、買収した瞬間にトヨタがピンチになるでしょ。

GMを買収すると28兆円の社債がもれなく付いてきます
また、従業員・退職者で合計１１０万人分の面倒を見なくてはいけません
医療費だけで何もしなくても毎年５６００億円必要になるそうですｗｗｗｗｗ

クライスラーはカナダというかロシアに引き取ってもらった方がいいなｗ

>>107
ちょw
そんな巨大組織だったのかよ
誰にも救えねー

やっぱりUAWが癌なのかな？

公的年金とか公的保険がないから私企業の負担が無駄に増える。

GM、フォード、クライスラーの復活、あるいは清算には
国が法律を作ってUAWの権力制限をする必要があるな

まあ、非常事態だから飲まれる可能性はあるとはみるが・・・

>>107
アメリカって企業が長生きする程、負担が増える構造ということかな？

>>18
マイナスとマイナスをかけると、、、なんだって?

なにをえらそうなぬかしてやがんだ

雇用を人質にとって救済させる気か

一思いにつぶしたほうが後腐れないような気がする

引き受け手を探すにしても、従業員の年金や保険をカット
してからでないと無理。そのためには、大統領選が終わって
からでないと無理。でも、都合のいいことに前四半期の
決算は、大統領選後にある。

アメリカはビッグ３一気に潰したいのか
ショック死するぞ

アメリカまずいね…。
残っている産業は航空宇宙とＩＴくらいかな。

>117
それで民主党勝ってると、一時国有化、
中国かインドに売却で軍事産業の一端まで握られ、
更に国の価値が暴落して、やがて墜落。
今までの民主党のままなら日本に頼らないからこのシナリオ。
下手すりゃ新札発行までしやがりますよ。
共和党が勝つか、民主党が変わるかしなけりゃ、
ドラスティックに日米関係が変わる可能性が大きいね。
願ったり叶ったりか。

家電のエディオンみたいな弱者連合で大丈夫なのかね

弱者というか、規模だけなら最強だけど負債もでかいからｗ

合併すれば、販売台数でトヨタを完全に突き放して、世界一の自動車メーカーとして華々しく討ち死にできるわけだな
名を惜しむ武士にふさわしい死に方だ

>>82
> プラグイン電気+ガソリンエンジン車
発売期限なしに、発表しただけでは　仮に本当にいいものだとしても、ピックアップトラックとか作ってる既存の工場が重石になることに変わりはない
蛍光灯発明したメーカも、白熱電球の工場の減価償却が終わるまでは発売しなかったし　(´･ω･`)

>>89
アメリカン･モータースって会社、すでにあったんｼﾞｬﾏｲｶ

>>113
> 企業が長生きする程、負担が増える構造
年功序列制度もそうでは　官僚の天下りも、永久に組織拡大し続けて、ポスト作り続けるわけにいかなからだし

>>92
アイアコッカ？生きてるよ。ブログもある。
http://leeiacocca.blogspot.com/

ＧＭ取締役会、クライスラー合併案に前向きな姿勢示さず＝ＷＳＪ | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34265520081013

どうやっても倒産回避は無理だろ。
独占禁止法は問題ないのかね。

>>119
軍事あるから、因縁つけて戦争すればOK。

航空宇宙防衛産業も最近正直微妙だけどな。
兵器開発計画も宇宙開発計画もどれもこれもgdgdなのばっか。

まぁエネルギーと穀物を握ってる限りまだまだアメリカの覇権は続くねえ

意地でもトヨタに抜かれまいとする作戦かな。

生産台数だけでも

おれGMの内定もらってるんだけど。大丈夫かなGM

さよなら、アメリカ企業

どちらにしても
利権で膨らみ続け赤字垂れ流しでも
最後には公的資金で補完するのであれば

「一番得なのは企業や組織内の人事制度で高給を貰ってる連中」だな

金が欲しければポスト争いに勝たないと

>>130
その奥の手はイラクに主力が張り付いている限り、無理っす。

>>134
釣りだろ？？明らかに駄目だろ…。