【自動車】富士重工：スバル｢エクシーガ(EXIGA)｣、7人乗り新モデル…6月17日発表 [08/05/19]

1 ：明鏡止水φ ★：2008/05/19(月) 23:50:50 ID:???

　富士重工業は19日、7人乗りの新モデルのスバル『エクシーガ』(EXIGA)の発売前告知
キャンペーンを始めた。同社のオフィシャルサイトに専用ページを開設したほか、
テレビCMも6月4日からスタートさせる。

　エクシーガは、6月17日に発表の予定。競合する車種が多いため、事前告知で潜在ユーザーを
掘り起こす狙いだ。エクシーガは昨年の東京モーターショーに｢7シーターパノラマツーリング｣
をキーワードにしたコンセプトモデルを出品していた。

　ウェブの専用ページでは、開発責任者の大雲浩哉氏が開発に対する想いなどを語る
｢7シータープロジェクト｣が収められている。6月4日からは海外テストドライブの模様なども
収録される。テレビCMは4日から発売前日まで放映の予定。

《池原照雄》

▽News Source　Response. 2008年5月19日
http://response.jp/issue/2008/0519/article109443_1.html
http://response.jp/issue/2008/0519/article109443_1.images/182685.jpg
▽Press Release
スバル EXIGAに関する事前告知について
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_45617.pdf
▽富士重工業　株価 [適時開示速報]
http://www.fhi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7270
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7270.1
▽関連
【自動車】スバル：フォレスターのTVCMがセクシーすぎて海外で話題に…「フジヤマ！」と叫びたくなるその驚きの内容(動画あり)[08/05/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210869292/
【自動車】富士重の軽自動車「撤退」で起きる　ダイハツとスズキの新たな「No1戦争」 (J-CAST)［08/05/11］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210550471/
【自動車】スバル、50周年記念モデルの発売に合わせてTVCMにエビちゃんを起用　[05/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210264766/
【自動車】スバルの水平対向2.5リッター・ターボエンジン、『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008』獲得［08/05/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210243778/

2 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 23:53:04 ID:h0k8QpfV

合体ロボットみたいな名前だな

3 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 23:53:18 ID:zZr/kUss

>>1の画像を見て買うことに決めた

4 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 23:54:41 ID:BTkySTmq

レガシから乗り換えるぜ

5 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 23:57:09 ID:vzsg7Q0F

駄目だこりゃ、スバオタと田舎DQNにしか売れん。

6 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:00:10 ID:ItMUmCru

２８０万くらいかな？

7 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:04:05 ID:iyQ9M7k4

MPV、オデッセイ、アイシス、マークxZio、プレサージュ
３列ミニバンはもういらないのに。

8 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:05:18 ID:0RIVI5eg

こんだけ核家族化と少子化が進んでるのに、３列シートのミニバンばかり
売れるのは何故なのだろう？

9 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:05:58 ID:3rawH7Hj

レガシィのカーゴルームに座椅子を二個設置すればいいんだな？
ちょっと座椅子買いに行って来る。

10 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:06:23 ID:M3luhuKR

エクシーガより、いつぞやのエルテンだしてくださいよ。

11 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:08:23 ID:91/gnKR0

低業績に追い討ちをかけるって、ｽﾊﾞﾙはﾏｿﾞか？

12 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:10:55 ID:biNI4HWs

画像くらいね。靴かとおもた。
姿に自信がないのかしら。

13 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:12:00 ID:WloB9mEw

トヨタ傘下なので電通プロデュースのクソ車だな

14 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:13:18 ID:A1Y+zrCV

いろいろ批判はあると思いますが、
初めてのミニバンという事で
なにとぞ、なにとぞ～～～～。

15 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:15:02 ID:CNgr1RTt

>>1の画像を見て
ヤマハSDRという変態バイクをなぜか思い出した

16 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:15:58 ID:4OnsbX+i

エビちゃん華やかCMで“スバルの顔
ttp://www.youtube.com/watch?v=LrgEzrCoAGQ

SUBARU - LEGACY × KAZU 熟練の挑戦者
ttp://www.youtube.com/watch?v=9yxKBeyfz7c

subaru legacy touring wagon & legacy b4 ad
ttp://www.youtube.com/watch?v=NqmhME_qRU8

17 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:16:53 ID:ygfvh/+N

トラヴィック…

18 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:18:21 ID:4OnsbX+i

基礎知識

【Motor Fan illustrated】vol.20　毎月15日発売
ttp://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=31&j=1466

19 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:18:58 ID:GGyZJs1t

こんなのどうでもいい
こんなのよりアウトバックの後継をちゃんとしたの出してくれよ！
でかくてもっさりデザインになるのほぼ確定雰囲気なのが哀しい

20 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:21:27 ID:M3luhuKR

また、フロントオーバーハングが、だらりと長く、
ホィールベースが、極端に短い、
空間効率重視のミニバンにあるまじき
水平対抗プロポーションですか？

21 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:23:00 ID:0rh6zOiL

ハイブリッドが全盛になってきたら
もう燃費の悪いガソリン車は売れなくなるだろうな

22 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:24:28 ID:nm/nY87o

>>17
シィーッ

あれはGMの車で、「水平対抗でなければスバル車と認めず」というスバオタから
カウント外にされているから

23 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:26:34 ID:iuF+2qUC

何だぐぐりゃすぐ出てくんじゃねーか
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp
http://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2007/tokyo/model/domestic/i0000017640.html

24 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:31:27 ID:4OnsbX+i

>>22
そんなことないぞ
正当なスバルの仲間だトラヴィック

25 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:33:57 ID:ydM4N7DZ

>>22
GMつうかオペル　ザフィーラだよな。トラヴィック。

26 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:35:08 ID:h0kG04Mj

うちの車は前長4200の1500積んだ車だが、

ホイールベースが変わらない。

27 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:36:09 ID:gQTud0xD

新車出すよりもやるべきことがあるだろスバル！

横柄な接客態度あらためろばーか

やっつけで不良整備不良修理するなよばーか

ちゃんと日程調整して期日守れよばーか

まぢスバルディーラーは糞

次は本社へクレーム入れるから覚えてろようんこ店長以下従業員！

28 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:37:22 ID:KNVMTHT7

ロータスの新車か？

29 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:43:52 ID:nCUYfZHy

>>1
楽しみだなぁー、エクセルサーガ。

30 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:45:33 ID:eCgJitW3

日経でも

日経トレンディネット
富士重工業が新型7人乗りミニバン「スバルエクシーガ」を公開、正式発表は6月17日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080519/1011443/

AUTO GALLERY NET
【スバル】エクシーガを6月17日に発表、事前告知も実施
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9582

31 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:48:07 ID:eCgJitW3

トラヴィックはデザインが上品すぎたんだよな
足回りはポルシェにチューニングを頼んだとかで話題だった

32 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 00:51:24 ID:0rh6zOiL

>>31
ポルシェてFFの足回りもチューニング出来るんだな～

33 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:05:09 ID:hLC9pn4b

こんなヘボい車いらねーから
トライベッカ出せよ。

34 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:05:58 ID:B+ErFGY1

趣味な車や人気車種以外でティザーする意味ってあるのか？

35 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:08:01 ID:M3luhuKR

>>33
MC前のモデルでいいかい？
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:2005_Subaru_B9_Tribeca_front.jpg

36 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:08:13 ID:dOiDJEVM

>>32
ポルシェは外注でチューニングの仕事とか結構やってるんだよ
バブル時代の、マツダ小排気量Ｖ６とかもポルシェの仕事だった

37 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:14:49 ID:0rh6zOiL

>>36
へ～そうなんだ

38 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:44:49 ID:+y9jvdZX

エクシーガ
名前がなぁ
エクシージとかクルーガーとか取って来た足した感じ？
車そのものもなんか似た感じだけどな

39 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:50:55 ID:/UftulVi

えーっと、パーキングとかニュートラルとかドライブとかはドコデスカ？

40 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:52:29 ID:M3luhuKR

エクシーガって、確か９０年代半ばから、ショーに出品していたよね。
ホンダオデッセイに、３世代。１０年以上遅れて、やっと市販されるわけね。

41 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:56:12 ID:hZvH5ql2

>>32
RRのセッティングを逆にしたんだと思う。
たぶん。

42 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 02:01:43 ID:rnnmvZ6k

写真見て一瞬、7人乗りのオープンカー出すのかと思って驚いた

43 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 02:03:01 ID:LgMZbj9x

ＲＲのグランドドミンゴ出せよ

44 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 02:05:50 ID:O5oYheU+

今度のスバルは変身するらしいよ

45 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 02:07:20 ID:O5oYheU+

↑間違えた。
飛ぶんだって。

46 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 03:29:25 ID:shtB632Z

トヨタですらジ・オの販売に苦戦してるのに、スバルの販売力で売れるのかな。

47 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 05:18:52 ID:n2Ho4htm

なんか、燃費わるそう。

48 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 07:12:55 ID:QUIT4/Al

http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp

レガを背丈高くしたような感じだな。
も少し大人しい感じになるんだろうけど。
悪くは無い。

49 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 07:22:41 ID:z6vpppWy

スバルのワゴンは汚いワゴン
ホンダのワゴンは綺麗なワゴン

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 08:48:00 ID:zLtNfNPp

>24

俺もトラヴィックに乗っているが長く乗るつもり。
あのエンジンに、MT仕様の導入があればよかったのにな。

ただ、スバルディーラーには売る気がなかったから、
認知度は低いな。（水平対向が無いとか、AWDじゃないとか愚痴ばっか）

51 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 08:57:08 ID:dHTWGMtl

商売上３列欲しいんはわかるけど（俺の周りも妻帯者はミニバンばっかだしなぁ）
わざわざ新規に作らずTRIBECAでよかったんじゃねーの？

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:04:36 ID:ZgYug5AO

かなり気合入ってるね。
去年インプレッサで大失敗やらかしたから、尚更だろうな。
フォレスターも好調だし期待大。

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:12:34 ID:BUCZmYQE

7人乗りオープンか
逝けてるな

54 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:21:24 ID:8OL/72QQ

ターゲットはスバオタではなくウィッシュ/ストリームの購買層です

55 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:21:39 ID:6fgSJdk+

またオペル製か

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:28:48 ID:51CWGDmz

>>24
ああ、ディーラーですら
「そもそも故障が多いから売る気ゼロ」って
言われちゃうくらい嫌われてたアレ？

街中で2回くらい見たかな。

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:51:35 ID:+sxeSxuz

・・・勝手に膨らんだ期待が裏切られたとき、消費者は逆切れする。
度々見栄えで外すこの会社の場合は、
もったいつけないで素直に全容を見せた方がいいと思う。

58 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:53:08 ID:zqAPH6pe

まさに「インプレッサ・クラブマン」と呼ぶに相応しいデザイン

59 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:55:30 ID:keOjRCJt

インプレッサの4ドアセダンタイプを出してくれ。
1600cc+ターボで。

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:57:01 ID:/+xovaTF

親元トヨタの車種と被るんじゃね？

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 09:58:55 ID:PgzsvYaL

>>23
ほんとにこんなの出すのか、だっせーデザインだな。乗りたくねえｗ

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:00:42 ID:G2PpoQ1y

おれ、友達も家族もいないから7人乗りいらないなぁ・・・・・

63 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:08:25 ID:YU/pwpFQ

>>40
アレとは別物。

64 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:08:48 ID:qbXuBadI

いまさらカペラのデザインパクってどうすんだよ

65 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:19:02 ID:j5xLfhHp

ディーゼル載せたら買ってやる

66 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:19:52 ID:E6y95TKE

これが売れただけレガシィの販売が落ちるだけだと思うけどｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:22:25 ID:BUCZmYQE

最初のエクシーガはフォレスターとして市販されたやつでしょ

68 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 10:37:55 ID:C/p4QLfE

デザインがマツダっぽい

69 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:04:41 ID:ebGq+MJd

トヨタそっくり
富士重はプライド捨てたのか？

70 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:09:16 ID:+cco363P

>>36
ポルシェの利益の過半はそういう技術、ノウハウの外販だって言うもんね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:12:50 ID:I6ZAHxoc

>>61
これはコンセプトだからな。
俺は実車が楽しみだよ。

例外なく更にダサくしてくるから。

72 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:14:12 ID:PgzsvYaL

>>71
最近のスバルはそんな感じだねｗ

73 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:15:46 ID:Nbv/AE8T

>>15
あれは安くて速くて最高にカッコ良いバイクだったな
コレがヤマハのセンスだと感心したなあ

74 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:16:21 ID:+cco363P

美人は3日で飽きるが、ブサは噛めば噛むほど味が出る。
がコンセプトです。

75 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:20:35 ID:lxOup80n

トヨタのクルーガーと名前が被るような...

76 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 11:30:53 ID:S2TYXN5D

ミニバンなんか買っちゃう層はスバルに興味なし

77 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 12:30:31 ID:I6ZAHxoc

>>76
そうでもない。
「レガシィ+2」みたいな売れ方すると思うよ。
レガシィが欲しいけど家族が多いから……って層は意外に多いからな。

78 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 12:42:07 ID:Y16Ik/ck

出すのが１０年遅かったな。

79 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 12:42:42 ID:xc2OMZKx

トラビックどこいってもうたんや

80 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 13:01:55 ID:zrEl9y0D

>>8
今はガソリン高騰で売れてないよｗ

81 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 13:30:49 ID:7QAco0FM

>>59 インプレッサ
セダンタイプもうすぐラインに試作流れるから秋過ぎ発売か？それよりは新しい車売れないと大量に集めている期間工がクビになる。

82 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 13:35:22 ID:zrEl9y0D

>>81
インプレッサ　一回り小さくしてレギュラー仕様にすれば売れるよ

83 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 13:44:52 ID:cXreFviW

>>79
オペルに帰ったよ？助っ人外人としては中途半端だったし。

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 14:09:54 ID:+y9jvdZX

スバルの最後はR1だったな
これからはトヨタスバルだな

85 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 15:18:47 ID:uMfHoCqt

最期のスバル車なんだからスバヲタは死に水を取ってやれ
これからは全てヨタシャーシになるんだぞ

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 16:22:18 ID:e9oZVF/i

トラヴィック(オペルザフィーラ)の対抗馬がVWトゥーランだったのだが、
後だしジャンケンで勝ったのはVWトゥーラン
でも、3列目の実用性はトラヴィックの方が上だったし、走りも上だった。
てかシート良かった。

87 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 16:37:08 ID:tj51zUiM

>>23
スバルのデザインってマツダを芋臭くしたようだ

88 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 16:40:00 ID:YU/pwpFQ

>>85
ならないよ。車板にお帰りあそばせ。

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 16:47:27 ID:Xjj+QJ4K

諸君らが愛してくれたスバルは死んだ、何故だ

あえて言おう、カスであると

90 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 17:12:28 ID:l6PNuxlT

>>82
いらないです
アクセラでいい

91 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 17:32:26 ID:/Gk0b/IC

スバルは航空機部門だけトヨタに買われ、自動車部門は売却されそう・・・・。

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 17:33:19 ID:cVIDToWp

またミニバンかよｗ

93 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 17:45:52 ID:fbKsgIk0

>>31
ＢＥ・ＢＨ時代のレガシィと、ポルシェデザイン社のデザイン担当（ブリッツェン）と混同してねえか？
トラヴィックの足回り変更は、スバル技術陣が担当してるぞ。

94 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 18:03:23 ID:fmGtUjqo

5年遅れの車だね。

95 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 19:04:36 ID:I6ZAHxoc

今なら迷作アマデウスのコンセプトも悪くないんじゃないか。

無理ですかそうですか

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 19:34:34 ID:UnSZ0pBF

旧型ＭＰＶにしかみえない・・・

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 22:21:41 ID:vNGuRhHo

ボクサーディーゼルを見せる透明ボンネット…スバルレガシィ

ボクサーエンジンが見える？　
スバル『レガシィ・アウトバック』にボンネットがガラス製の“シースルー”仕様登場……。
実は写真を印刷したフィルムを貼ったもの。
新型ボクサーディーゼルを訴求する、イギリスのあるスバルディーラーのプロモーション。

http://response.jp/issue/2008/0520/article109517_1.html
http://response.jp/issue/2008/0520/article109517_1.images/182742.html
http://response.jp/issue/2008/0520/article109517_1.images/182743.html

98 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 22:25:10 ID:U2ny6ghb

どう甘く見ても5年は遅いな。確かにコンセプトからしても、ミニバンにした事によって走りの面で
失うものは少なそうな感じではあるけど…。そんな事はミニバンを買う層は重視しない。

いかに広く、見た目の押し出しが強いかがカギなんだから。アルファードなんかを見たら分かるだろう。

99 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 22:52:12 ID:Rg7yH2C1

>>93 いや、ザフィーラはポルシェ共同開発だよ。
>>31
>トラヴィックはデザインが上品すぎたんだよな
>足回りはポルシェにチューニングを頼んだとかで話題だった
そうだね
オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発した。
その事でオペル初のショートミニバンの走行性能は飛躍的に向上した。
ただしゴツゴツね。

その後ヤナセでオペルザフィーラ1.8Lとして300万円！で販売していた。
当時GMと提携したスバルはアジア向けタイ生産ザフィーラを
トラヴィック名として2.2Lを190万円台で販売。
トラヴィックの開発時スバルSTIチームの手によりポルシェチューニングのザフィーラを
再度スプリング、ダンパーチューニングをスバル流にチョイス(EUのGMが用意したものを選定)。
ヤナセは輸入車トラヴィックの価格に怒りオペルの価格体制は崩壊し撤退。

トラヴィックはウェット時限界性能スバル4駆ほど良くなかったけど、乗り味は良かった。
てか、シート良かったなあ。前オーナーでした。その後ドイツ車に興味を持ち始め・・・。
スバルもレガシイGTあたりはドイツ風味なんだが、シートと足がいかんせん荒っぽい。
ミニバンをどう調理するのか、気にはなるな。

100 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 23:27:22 ID:Mr4Ihn5r

こんなのよりも、早くアマデウスを出してくれ
速攻買うぞ

101 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 23:58:16 ID:GArD9N2j

内装は他社より良いみたいだが…
外観で決まるな

102 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 23:58:50 ID:0p2JLnpt

>>99
そういう本質的な良さをわからない消費者だから、メーカーも失望して
トヨタ流のやり方が正解ってなるんだよなｗ

それでも、消費者を見捨てないで居てくれるスバルに感謝して
応援しような

103 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/20(火) 23:59:06 ID:M3luhuKR

アマデウスは、モーツァルトの死後200年を記念して発売いたします。

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 11:30:22 ID:lN6RY11I

すばらしい期待します

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 11:43:43 ID:hVOO21u/

エクシーガって言いにくくないか？
エクシーとかシーガとか良さげだけどな

106 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 11:46:30 ID:sNhlTjhY

>>99
トラはいかんせん、燃費が悪かった

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 11:47:18 ID:xT/7haaH

エスクード
エキシージ
シーマ
フーガ

108 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 11:52:00 ID:rj59x5AP

エガシィ

109 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 12:18:02 ID:HUkcE44r

アマデウスは欲しかったなあ。
SVXも良かったけど。

110 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 12:27:40 ID:h4zzlwYc

やっつけ仕事臭がプンプンする

111 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 12:30:08 ID:0b/tvFze

>>77　>>98
確かにミニバンって時点で走りの面で不利。
けど過去、ライトバンの中で
スポーツワゴンのジャンルを確立したのもレガシーと思う。

全容が見えるまでは謎だけれど、
各社並みの無難なファミリーユースで終わるか
ミニバンのハンデを跳ね返すべく尖った仕様にするかは一見。

112 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 12:31:02 ID:TgAqJCPV

トライベッカを売ればいのに

113 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 12:40:17 ID:S6ThHd6G

ステーションワゴン全盛期の頃なら、他社の３列シート車に客を取られない
予防策としてエクシーガの発売も意味があったろうが、今となっては
世の中の反応は「なんだレガシィの３列シートか」で終わってしまう。

114 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 13:26:02 ID:mvO+2AZK

とても売れるとは思えない、どっちつかずな外観だ…

115 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 16:11:44 ID:fQYmwibv

フォレスタのEPSは、素晴らしかった。
あれをターボにも乗っけて燃費を改善して欲しいものだ。

116 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 17:39:55 ID:Qr71LN7Y

>>113
でも、レガシィの3列シートって欲しくなかった？
俺は欲しかったよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 17:43:29 ID:ngUr7FFn

>>108

＞エガシィ

レガシィ！と叫ぶ江頭2:50想像してﾜﾛﾀ

118 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 17:49:06 ID:vdLoQghg

>>117
（ヨタとの）合併ムカツク！

119 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 18:46:55 ID:qONTXd3Z

ターゲットはオデッセイ?イブサム?

120 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 20:55:55 ID:2Gxtu+j7

>>118
合併してないし。

121 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 21:58:24 ID:Lo8p0msD

注意
トヨタの連結子会社は、ダイハツ、日野、スバルはトヨタグループではありません

知っていてコピペしまくる確信犯です。

122 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 22:00:42 ID:eYXJ8UtW

とりあえず
ＳＰＥＲ－ＧＴでガライアをいじめるのをやめれ。

Ｆ－１撤退で大変なんだから。
ＡＲＴＡは。

123 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 23:55:11 ID:MOO5vCEL

>>122
ARTAとSAF1はアグリしか共通点がないんだが・・・・

124 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 23:55:52 ID:LnSBy3W/

>>27
時間の無駄だから止めとけ
本社もディーラーに負けない糞っぷり
お客は防衛庁だけの感覚

125 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 00:29:06 ID:rpb7KiVC

スバルトラヴィック(01年～04年)
http://www.isize.com/carsensor/s/subaru/traviq/

オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発
オペル・ザフィーラから、そしてスバル・トラヴィック名として販売

エクシーガは正統なスバルの血統
もう買うしかない

スバル・トラヴィックも再評価で中古人気が沸騰か

126 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 00:36:27 ID:1ljpqVa5

スバルはいつも終わってから評価されるw

127 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 01:18:41 ID:kgL7bCre

期待していたが、俺のトラヴィックの方が全然カコイイ。
が、自慢のシートもだいぶヘタってきたな～。

128 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 08:36:40 ID:iWkTkqzA

トラヴィQなんて名前だから売れなかった
ザフィーラのままでよかったな

129 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 11:01:37 ID:7DZ6vrVf

トラヴィックをきれいな状態で乗ってる人を見かけるね

130 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 11:06:21 ID:7DZ6vrVf

スバル・トラヴィックみたいな車を『個性的な車』というんだろうね
希少車だし、再評価されて再人気か

これからは、正統なスバルの血統エクシーガに注目だ

131 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 11:50:46 ID:8hSet4Ts

日経トレンディネット
富士重工業が新型7人乗りミニバン「スバルエクシーガ」を公開、正式発表は6月17日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080519/1011443/

132 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 12:55:20 ID:NTBwq6Ei

「最も安全な車」に富士重のインプレッサ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/

133 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 13:02:46 ID:0cnWuKO3

>86

シートは、純正でレカロ謹製だったしね

134 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/22(木) 13:07:32 ID:0cnWuKO3

↑あっ、トラヴィックのシートですよ

135 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 12:01:25 ID:RAMrknmE

Gentlemen,StartYourEngines!

136 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 12:56:51 ID:sCTDZmTZ

Lady and

137 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 22:27:21 ID:kSAkhvMp

２０００ccターボでリッター１４てベストカーあたりに書いてあったよ

138 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 22:31:26 ID:CeyxzcFT

139 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 22:42:16 ID:vrDmB+3a

水平対向エンジンの特集やってるよ
スバル水平対向エンジンとポルシェ水平対向エンジンとか
ホンダ水平対向エンジンやＢＭＷ水平対向エンジンまで
きれいな分解写真とイラストだよ

【Motor Fan illustrated】vol.20　毎月15日発売
ttp://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=31&j=1466

140 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 23:30:54 ID:A2zjzTEI

141 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/24(土) 11:18:32 ID:6IOdo3WE

ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MddM3czXehM

世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

ジュネーブショー2007速報/SUBARU世界初!! 水平対向DIESELの魅力 / Geneva Auto Show
ttp://jp.youtube.com/watch?v=QhNChO6XXA0&feature=related

142 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/25(日) 11:32:46 ID:u0nJakmp

ニュルブルクリンク24時間耐久レース
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1211633593/

インプレッサ応援しようぜ

ここでも見られる
ttp://adac.24h-rennen.de/live/streaming.html

143 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/25(日) 22:59:40 ID:Ezo6AInM

ひょっとして…
このクルマ、ダイハツに
OEM供給するのかな…？
ダイハツの軽を供給してもらう
見返りに…
ダイハツの今のラインナップに、
ミニバンやキャブワゴンないからね～

144 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/26(月) 23:53:13 ID:+2hBjM66

>>140
なんか日産くせぇな

145 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 10:19:59 ID:9LHKrelV

富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/568869/

最も安全な車　自動車アセスメントグランプリ創設
http://response.jp/issue/2007/0412/article93597_1.html

自動車アセスメントグランプリ ’07/’08 決定！
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2008/080421_01.html

０７年度自動車アセスメント結果、最も安全な車にインプレッサ
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=8e00350b-c336-48ba-9a52-f1d352db76fe

146 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 10:34:24 ID:Rb3FSOr3

SIシャーシで水平対向なら、けっこう走りそう
専用サイト見てきたけど、パノラマってなんだ？
あとインタビューの背景のシフトレバーまわりカコイイ

147 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 12:15:12 ID:g1TM/ILt

すげえ注目のなさｗ

148 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 13:51:27 ID:EWhXjYEE

>>146
パノラマはガラスルーフ
それでもまともに走るのか確認する為に試験車の屋根に重り乗っけて試験してた
外見のデザイン以外はいい車っぽいんだけど…

149 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 13:51:54 ID:+OefJxrF

Motor Fan illustrated Vol.20 (モーターファン別冊) (大型本)

【Motor Fan illustrated】vol.20毎月15日発売
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=31

図解特集
水平対向エンジンのテクノロジー
FLAT Engine Technology

スバルの水平対向エンジン
世界初のボクサー・ディーゼル（EE20）に活きる水平対向ならではの利点／
意欲作の6気筒「EZ36型」／1.5リットル4気筒「EJ15」／
主力の2リットル4気筒「EJ20」とその最新テクノロジー　ほか

水平対向エンジンの基礎理論
水平対向エンジンとは何か？

ポルシェの水平対向エンジン
911の進化はエンジンの進化。フラット6テクノロジー

モーターサイクルの水平対向エンジン
BMWのフラットツインとホンダのフラット6
・
・
・

150 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 13:53:27 ID:4P9jNRKc

>>140
どうでもよすぎ。売れるといいね

151 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 13:55:57 ID:nXhvVMZE

こんどはどんなふうにカッコ悪いかドキドキする

152 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/02(月) 02:48:36 ID:7G5tQUcV

ええい。ＭＴは無いのか？ＭＴは。

153 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/02(月) 12:22:19 ID:pRd/hDmn

>>152
ない
出しても日本では年間2桁じゃないの

154 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/02(月) 18:11:31 ID:gDHv28rH

出すのが５年遅いわ。
せめて３代目オデッセイあたりのタイミングで出せれば少しは商売になったかもしれんが。
このガソリン高でここから１０年は省燃費カーの時代だ。
ディーゼル早く出せ。

155 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/02(月) 19:03:11 ID:2Y+UOTk4

>>151
本当に、カッコ悪い車造らせたらスバルに敵うメーカーは無いなあ
近頃は気持ち悪さすら感じる

156 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/02(月) 20:14:32 ID:7G5tQUcV

MT出たら買う。

157 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 05:27:46 ID:gCIX/F6C

ついに夢にまで見る欲しい車が出ました。
スバルさん　感謝！

今まで妥協続きでした・・。
自家用車を２台持つ経済力は無いから、Ｔ社2000ｃｃミニバン1台で我慢していました。

ターボ欲しくてもＭＰＶは車庫に入らないのです。
まだ、金がたまってないけど本気で貯金する気になりました。

ほんと楽しみです。
これなら自分と家族の要求を１台で満たせます。

158 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 05:54:50 ID:sTPvH51X

先週末あたりエクシーガを積んだトレーラーを何台かみかけたなあ
見た感じミニバンって感じ全然しないな
レガシィと変わらんスマートさだな

159 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 11:52:06 ID:TeRdo3gx

>>158
20cm高くなってスマートは無いな

160 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 12:26:27 ID:GMTTooRw

今時これくらいAピラーが立ってる車も珍しいな。

161 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 16:28:32 ID:puL/1Z7Y

>>160
bB、キューブとかはどうなんだ？

162 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/05(木) 23:48:29 ID:VvaAqwM/

【企業】全車両２００００台を、すべて電気自動車に切り替え…郵便会社
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212373922/

日本経済新聞
郵便事業会社、全車両を電気自動車に　２万1000台を順次
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080602AT3S3100R01062008.html

スバル R1e …G8エネルギー大臣会合でアピール
http://response.jp/issue/2008/0530/article109912_1.images/183347.html

163 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 12:47:07 ID:IeRpXRp0

【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.5【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212214259/

164 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/08(日) 15:39:48 ID:kSW46LcF

さすがにMTは無いよね。。。

165 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 00:31:59 ID:71H8uK6h

もうすぐだね　ワクワク

166 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 00:40:04 ID:v5iaWo95

トヨタからのOEMじゃないの？

167 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 00:47:58 ID:WSorYN07

燃費悪すぎて売れないだろうな

168 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 00:49:13 ID:ly6aQ3In

いまはどこの自動車ディーラーも瀕死だよ
車が売れていない

169 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 00:49:32 ID:A/hLp2I8

これってモデルチェンジして路線変更したフォレスターの変わり？

170 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 01:00:57 ID:BvmKs1uQ

ヒンジドアの７シーター

出遅れすぎだろ……。
ミニバン市場のメインはスライドドアに移ってしまっている。

171 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 01:25:16 ID:/BRluB//

>>170
車板を見るとトヨタもシエンタなど小型のスライドドアを止めるらしいなんて
書いてあるけど、本当ならそんなんでトヨタ大丈夫なのかと思うねえ。
スライドドアのニーズは結構あるし、実際FMC後を狙っていたけど
スライド止めるなら対象から外す、なんて書き込みもあるし。
スライドで多人数乗りなら上のクラスを買わせたいのかもしれないけど、
でもガタイが大きいミニバンはいや、っていう奥さん＝財務大臣はけっこういるのよ。

172 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 11:36:39 ID:cEI91e6p

ガタイが大きいミニバンは頭悪そうに見えるね

173 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 11:57:27 ID:iU4ro24i

>>171
ホンダのフリードの販売台数が楽しみだな。

174 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 12:42:32 ID:Q09bhrJj

ごめん…レガシーにしか見えないのは
俺だけなのか？

175 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 13:05:35 ID:HJc2H/LR

>>174
君は一人じゃない

176 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 15:35:32 ID:qzcrNs9B

>>174
みんな一緒さ

177 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 15:57:29 ID:yaJIHEGS

まあ、コアターゲットはガソリン高騰に根を上げて
クルマを手放しはじめているのだが…

178 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 17:54:06 ID:zT156PTL

実際走ってる姿はかなりいけてないぞ

179 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 17:55:49 ID:JsLJL8Xy

SUBARU経営陣は真面目に「売れる！」と思ってんのか？

180 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 19:08:41 ID:A5P6QsAt

トヨタのご命令です。
対オデッセイで
ジオが失敗したので、変わりにシェアを食ってこいとのご命令です。

181 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 19:11:46 ID:Yyie9hXr

だってジオ、中身カローラじゃん。

182 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/09(月) 19:32:46 ID:iQptnmed

ジオはブレイド・ロングです。

183 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 06:46:40 ID:lu28bDJq

営業サイドは10年前からずーっと欲しかった車種だっただろうな。

184 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 07:04:39 ID:1fU4Rb3e

でも、既に時代遅れ。

185 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 07:48:15 ID:qwV0xQtt

>>182
ブレイドってカローラのハッチバック大排気量バージョンだよね？

186 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 07:59:25 ID:w87M4/3s

>>185
ブレイドは欧州向けカローラのハッチバック。日本で売ってるカローラの
ハッチバックとは違う。

187 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 08:05:37 ID:8652Til7

遅い。ガソリン高騰してるからもういらない。ホンダの1500ccの方がよさげ。

188 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 18:49:58 ID:IowuPZxl

このスレの伸び具合がみんなの期待を反映してるね。

189 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 18:52:14 ID:PIOSf4+r

これが富士重工系の売り上げトップに
なったりしてなｗ

190 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 21:28:50 ID:NM2xbdJA

これが売れた分だけ、レガシィの売り上げが減りそうな気がする。

191 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/10(火) 23:16:56 ID:W/iMy85k

>>190
スバルとしちゃ共食い上等！じゃないの？七人乗りが無いから
他所へ逝っちゃう人や、七人乗りが無いから他所から来なかった人を
どうにかするのがエクシーガ出す狙いなんだろうから。

192 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 00:16:23 ID:/7Gb6XOw

>>186
オーリスは世界共通、セダンとワゴンが日本専用
オーリスをFFもリアダブルウィッシュボーンにして2.4L/3.5Lのエンジン載せたのがブレイド（日本専用）
じゃなかったっけ?

193 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 09:40:22 ID:07tJhCXJ

いや、正当化かされてないし・・・・

【中国】警備員が万引きした２０代女性に脱衣を強要、ベルトで女性の尻を叩くなどの行為も

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212729049/

>。「あの女の胸は片方が大きく、片方が小さくて興味があった」、
>「男ならだれだって中を見たいと思う」などと、行為の「正当化」を試みた。

6月6日13時48分配信サーチナ・中国情報局（編集担当：如月隼人）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080606-00000031-scn-cn

194 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 12:01:51 ID:07tJhCXJ

>>183
×　10年前からずーっと欲しかった車種
○　10年前に欲しかった車種

195 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 12:27:22 ID:wv1g7o2T

【Motor Fan illustrated】vol.20毎月15日発売
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=31

図解特集
水平対向エンジンのテクノロジー
FLAT Engine Technology

もうすぐ切り替え、早く入手しよう

196 ：名無し：2008/06/11(水) 12:43:49 ID:dm8Z1mUQ

スライドドアじゃないから買わない

197 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 16:35:19 ID:iVtR8bBF

こんなの出すよりインプと軽自動車の間を埋めるコンパクトカーを作るのが先だろ

198 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/11(水) 16:48:19 ID:25sJ5Vhx

>>197
それはダイハツから調達の予定。

199 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 12:44:19 ID:Fh7nuiN9

これ売れそうだわ

200 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 13:52:43 ID:Z7pRQy+B

>>199
中の人乙
実車走ってる姿見た者としては絶対売れないと言い切ってみる

201 ：名無しさん：2008/06/12(木) 13:59:32 ID:jo8O4Lzw

7シーター同士で比較しても恰好悪いと??

202 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 17:27:48 ID:bV/1OkUb

http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9852
R1とR2もまだまだ売る気なんだな

203 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 17:41:41 ID:X0D6C8FG

スポーツワゴンを認知させた同社が、今度はミニバンで何をやるかは見もの。
どうやらターボチャージャーつきもあるようだし、
3ペダルという差別化は、スバルの場合は武器になる公算も高い。
売れ方次第では、フォレスターのようにSTiも考えるのだろう。
5年前なら俺も見積もりが欲しかった。

リリースがあまりにも遅すぎる。
ガソリン価格が高騰する前ならもう少し注目されたかもしれない。
せめてディーゼルターボがあればいいのだが。

204 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 18:44:07 ID:bPvMiK1c

もっとおとなしい外装にしないと売れないでしょ
しかも今時２リッターターボって何だよ。ガソリン高騰の時代に何考えてんだ？

205 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/12(木) 23:05:30 ID:OUEwLhBD

これって旧型フォレスターを延長したような感じだけどオリジナルデザインなのかな。
>>204の意見は同意できる。スバルらしさという点ではいいがミニバンでターボはどうなんだろう。低圧ターボなら問題ないかもしれないが。

206 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 09:56:25 ID:TxrqXFUu

>>205
マツダのMPVの悪口を言ったな？

207 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 10:01:59 ID:u0viiWhI

NAのほうが燃料費かかるケースもある。もちろん時代錯誤は否定しない。

208 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 10:46:18 ID:kns1/5Lz

2009 Subaru Exiga
http://jp.youtube.com/watch?v=nT2ljAn3nFk

Subaru Exiga Concept Car
http://jp.youtube.com/watch?v=K2XPtuta6z8

209 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 11:02:46 ID:+O06eG9M

結局スバルオーナーが買い換えるだけだろ。
新規顧客なんてほとんど見込めないだろ。

わざわざ作らずにアウトバックに7人乗り追加するか、
トライベッカだせば良かったんじゃないの。

てかコンセプトモデルで気になったんだが、2列目の中央席にある出っ張りはそのままなのかな？
なら何のための7人乗りなんだかわからなんな。

210 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/13(金) 13:08:43 ID:iX1ZmtKL

アウトバックに7人乗りって、高さも長さも足りないだろ。
トライベッカ高いし。

211 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 00:24:56 ID:wUH2qZb4

アウトバックの7人乗りは無理があると思う。ただトライベッカも興味あるから三菱でいうトライトンみたいに地味に売って欲しい。
>>206
MPVにもターボがあるのを思い出しました。でも、MPVって比較的安っぽいやつが多く見掛けたりする。従ってターボは有りかと思う。

>>207
元々最初のターボを積んだセドグロは燃費のことも考えてたみたい。2.8リッターのエンジンにターボ付けたら同クラスより速く燃費もよかったらしい。
しかし、既存のNAエンジンにターボ付けてパワーウォーズに走った結果が今日のターボの悪い印象(重い、燃費が悪い等)になってしまった。レガシィーがいい例で現行のレガシィーにツインターボを止めたのはエンジンとかを軽くしたかったため。

212 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 06:48:09 ID:gC8/wwmK

ディーゼルはまだですか・・・

213 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 07:13:01 ID:R1UOrERA

MT出せやｶｽ

214 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 07:47:53 ID:wXyErrlT

営業の人が言っていたのコレか…
今更、３列シート車出されても困ると嘆いていたな

215 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 07:51:06 ID:Dtcuxl71

少子化のご時勢に大人数の車とはf^^;。
風俗の送迎車向けか？

216 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 14:59:55 ID:r2HfyOTP

３、４人家族とジジババがのるんだからこれでいいのだ。
ジジババはたまに乗るので、3列目は普段はステーションワゴン状態で畳んでおくのだ。
一家に２台も３台も持てないのでこれ1台で何でもこなすのだ。
そういう俺は、スバリストだが、昴にはミニバンがなかったのでｽﾄﾘｰﾑ乗りだ。
しかし、MTが無いのでエクシーガは買わない。

217 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 16:31:16 ID:yrvXCfPG

>>216
しね

218 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 20:48:07 ID:jRzTbbPL

MTがあれば買う、というひとはMTがあっても99%以上買わないのでATのみで正解

219 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 21:32:26 ID:OgGbo3mT

マツダ　ビアンテもよろしくね！
http://www.biante.mazda.co.jp/pre/

220 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/14(土) 22:20:43 ID:XJUvdEqe

スバリスト(笑)

221 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 01:55:56 ID:FQy6Qb4e

>>219
正直、エクシーガは実車を見ないとまだわからんところがあるけどビアンテは発表された時に糞車だなと思った。

222 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 13:58:49 ID:l6MCpRnt

日経トレンディネット
スバル、軽自動車「R2」「R1」を一部改良、新色を設定
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080613/1015167/

223 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 17:33:14 ID:MhTy1SdD

R2がコンパクトカーとして格上げするらしいよ

224 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 21:20:02 ID:FQy6Qb4e

もしそうならいいんだけどねぇ。ヨーロッパや旧型のジーノなんかもそうだが1000㏄とかで売ってたしな。

225 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 21:24:24 ID:sl2p9SD/

>>223
ないない(AAry

226 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/15(日) 22:03:09 ID:VDpWdewI

＞スバルR２シリーズ全体　　800台／月

目標販売台数、発表当時の十分の一か…

227 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 02:24:29 ID:GjKMMrhr

売れなくても
昴としてMTのラインナップが無いのはさみしい。
昴でMT無いのってステラだけじゃない？

228 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 06:50:05 ID:yEDJFrgj

ステラはMT追加された。
エクシーガぐらいじゃね？

229 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 10:25:09 ID:KrinwjSF

>>226
http://response.jp/e-nenpi/award20072008/#KEI

なんか実燃費はプリウスと対してかわらないよ
ATで4WDなのを考えるとすごい車だと思うんだが

230 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 10:39:18 ID:vMuD9CrG

過去ログ読まずに書くが

おいっ！このクルマドアミラーないぞ？

231 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 10:40:34 ID:tdegu/O9

R1/R2にMTあれば買ってたが…

232 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 11:34:54 ID:B5MojU1D

>>8
チャイルドシート義務化。
チャイルドシート付けたら5人乗りでも5人乗れない。

233 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/16(月) 12:47:40 ID:FH0spiJC

>>231
R2にはあったよ
SOHCのNAだけど
R1にあれば楽しい車になったのにとは思う

234 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 14:17:07 ID:vyqTxuM4

ttp://www.subaru.jp/exiga/exiga/index.html

235 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 19:13:10 ID:kygJmHgY

とりあえず発表になったがもったいぶった割にはレガシィを更に地味にしたような車だな。

236 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 20:50:44 ID:9fs3yNfU

今日試乗してきたぞ。
走りに関しては問題なしだろ。でも上り坂で4000回転超えた辺りで変な金属音が聞こえたのが気になった。
あと、3列目は補助席に毛が生えた程度。まあロールーフミニバンじゃあしょうがないか

237 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 21:49:49 ID:ctiXO0sE

今日発表なのにこの静けさは何？

238 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:14:44 ID:iyk77gKM

どう見てもアベニール

239 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:19:40 ID:/7oqpiyt

日本経済新聞
富士重、７人乗りミニバン「エクシーガ」発売
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20080617c0000c0

マイコミジャーナル
スバル、見晴らし抜群の7シーターワゴン - 「エクシーガ」を発売
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/17/037/

Corism
【新型スバルエクシーガ新車情報】ファミリー派のスバリストに贈り物！
ファン待望の3列シート+水平対向「ボクサー4」搭載「スバル新型エクシーガ」いよいよデビュー！
http://corism.221616.com/articles/0000082493/

レスポンス
【スバルエクシーガ発表】7シーターパノラマツーリング
http://response.jp/issue/2008/0617/article110559_1.html

AUTO GALLERY NET
【エクシーガ発表会】50年のスタートを切るモデルとして欲張って開発
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/16966

webCG
スバルの7人乗りミニバン、「エクシーガ」発売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019326.html

webCG
スバルのWRカーや名車が見られる！　「SUBARU Fan! Fan! Festival」開催
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019323.html

240 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:21:33 ID:5gSuJpGF

なんかプラモデルみたいな外観だな

241 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:23:44 ID:JqMLf4Ny

>>236
もうディーラーに行ったんですか？近くにディーラーがないんで車も見れない罠

242 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:25:07 ID:5gSuJpGF

ライトの青い線はなに？

243 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 22:34:32 ID:b8Pk6PHL

こんなのも得意の屁理屈で擁護しなければならないスバヲタってマゾなの？

244 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 23:01:12 ID:6FvwtU8a

なんかバサラと被る

245 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 23:10:26 ID:8Y/kCh40

>>236
悪いがアルファードでも三列目なんてまともに乗れたものじゃない。

246 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 23:48:41 ID:kFp/fHUy

やはり、デザインが、他社の３周遅れ…

247 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 23:51:12 ID:ZT65KLKL

これならトラビックのほうが良かった

248 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/17(火) 23:53:44 ID:ApVeO3nf

内装デザインが面白くないな。
普通すぎる。

249 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 00:36:38 ID:4xGxE95n

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
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　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　　　　 i: : :/
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　　　　　ヽ　｀.　　 |　｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　　トl　　　｀-____.ノ　代｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　大事に乗れよ
　　__　　 /|,-､　　　｀ｰﾆﾆY=､,.　 /　　派遣の心がこもってるから
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　／　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　ﾚ'　　　　ヽ　　｀｀ヽ.
　　　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　＼　　　＼
　　　　/´￣｀｀（＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

250 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 00:42:27 ID:Ulk/OiRX

レガシーガ

251 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 01:07:41 ID:wJYs49cV

FFがあるのは話題にならないんだね

252 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 01:36:30 ID:VJWk8/A5

クソ車かどうかわからんがサイトで見て若干失望したな。だってレガシィーを延長したようにしか見えない。まだ、トヨタやホンダの方がいいな。

253 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 01:42:07 ID:fUgKgirN

こんなのより軽四で7人乗りの車を作って欲しい。

254 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 03:08:31 ID:5wgYHitl

後のドミンゴミニである

255 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 08:38:22 ID:k5e4wjWB

軽で７人って言うと、バスみたいに立ち乗りですかね。

256 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 15:12:01 ID:K0Sz+LBY

3列シートのレガシー（もしくはフォレ）がこの車なんだから
狙いと作ったものはあってる
所帯を持ったスバリストがレガシーの代替にミニバンを・・・
といっても対応商品が無かったのがこの会社の弱みだったから

257 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 15:13:18 ID:QXSYGyj6

期待を裏切らないダサさ

258 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 15:55:53 ID:tlFY8DkW

でも、いつまでボンネットの穴を続けるのかねw

259 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 16:33:45 ID:ajYnt9YD

ディーゼルが出たら買う。俺のEチューンは、燃費が5.5km/？だからね。

ガソリンが180円でも60円と同じ計算になるなｗｗｗ

早く出さねーかなぁ。

260 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 16:43:11 ID:hKJgHSVq

>>258
おまえの大好きな豊田様は、
アメリカではボンネットに穴あけてるがなwww

261 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 16:53:07 ID:Kwm1LDmI

外装デザインに相当気を使った様なティザー広告を打っていたけど
背が高いレガシィじゃんこれ。
で、サイトの出来が糞過ぎ。
読み進む気にならないよ、これ。

262 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 17:38:34 ID:AR6Jb9ou

プロポーション的にでっかいウイングロードに見える…

ミニバン然とした格好はさせたくなかったのかも知れんが、どーだろ

263 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 18:12:09 ID:VvNxuKce

10年前のアベニールぽい。
もっとミニバン色を強くしないと、売れないんじゃないの？
嫌いじゃないけど。

264 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 18:21:11 ID:L/paMmUq

見た瞬間、古い。20世紀テイスト。

265 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 19:47:45 ID:W3iyh8Io

アベニーガ

266 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 19:50:34 ID:k5e4wjWB

エガシィ

267 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 19:54:11 ID:2pXwcOpD

少子化なのに7人乗りって…
今どき7人家族なんかありゃしませんｗ

268 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 20:17:12 ID:tlFY8DkW

デザインがトヨタっぽい。

269 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 23:15:22 ID:Kpkzb7+b

３列目狭いよ

270 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 23:19:20 ID:GqG/SkGb

>>267
一緒に住んでいなくてもおじいちゃんおばあちゃんを乗せる事はある。
昔ならおじいちゃんやお母さんの膝の上でよかったけどチャイルドシート
があるから5人乗りでは難しい。

271 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 23:46:10 ID:j3JCEElZ

すごいデザインですな

272 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/18(水) 23:59:11 ID:w2v39zJ8

なんか新しさが全くないな。
無理やり後ろを伸ばすのはいいが、あまりにもやっつけ仕事すき。
日産のバンみたいだ。
今俺はレガシィに乗ってるが、これじゃあ10月のオデッセイ待ちだな。

273 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 00:05:16 ID:kFh+Ln7v

見たけど　人をなめてんの？
ギャグとしかいいようがない　スバルらしく三流を決め込んだな。
レガシィのハッチバックんとこにシート付けただけじゃん
レガシィGTでさえ100キロ超えると挙動不審で危ないのに
7人も乗せるとは自殺行為じゃないのか
レガシィGT乗ってる俺がいうのもあれだが、これって一番後ろに乗ってる人。
高速道路では不安定なスバル車に後ろからトラックでも突っ込む事故でもあったら。

終わってるでしょこれ。もろいからねスバルの車体。
レガシィでは均等に人が乗車しないと安定しないんだけど
この7シータは再後シートに3人、真ん中あけて運転席に1人とかって
バランスが崩れた状態で、ターボつけて大丈夫か
心配になってくる。

274 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 00:28:37 ID:/jDujA56

>>174

レガシィを後ろに引っ張りぃの屋根上げぇの三列目のシート押し込みぃの…ハイ出来上がり！

275 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 00:28:56 ID:AwK2Oyge

7シーターエクシーガ
ミニバンとワゴンの「クロスオーバー」
新ジャンルだから期待が大きいね

276 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 00:40:48 ID:UowOyP7a

ドミンゴのフルモデルチェンジか。長かったな。

277 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 00:59:36 ID:NJ57figX

あれ？スバルに期待してたのって、こんなミニバンだったけか？
トラビックのほうが、よほど・・・ry　　　orz

278 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 01:11:31 ID:7c1q893R

クロスオーバーSUV
ウィキペディア（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV
クロスオーバーSUV （単に「クロスオーバー (Crossover)」、もしくは、CUV; Crossover Utility Vehicle）は、自動車のカテゴリのひとつ。

エクシーガは「クロスオーバー・ステーションワゴン」と言ったところ
まさに新カテゴリ

279 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 01:21:01 ID:AV+AkcOL

>>276
長かったねえ

280 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 01:51:51 ID:X3FF0cYM

>>273

君、全然GT乗りこなして無いね。

281 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 03:18:57 ID:m4ShrJ2V

次、次期レガベースで、
ＳＵＶのトライベッカ作ってよ。7人乗りの。
2.0か2.5か3.0のディーゼルでものっけてさ。
2.5ﾀｰﾎﾞもあればいいな。

282 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 04:45:31 ID:3SqRhnXp

皆さん買い替えお願いします。
期間工がクビにならないようによろしくお願いします。

283 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 04:57:53 ID:T9IMUpAh

ドミンゴからの買い換え？

284 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 05:44:25 ID:LiHd62bZ

>273
レガシィの足周りはかなり贅沢な作りなんだが、時速100キロで駄目出しする理由は？
事実上、市販車は全てアウトになるが、君はレーシング・カーにでも乗っているのかね。

285 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 06:35:32 ID:I7K2xHuN

冗談抜きでドミンゴの方が良かったんでは。
1500ccくらいの5ナンバーで。

286 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 07:33:03 ID:FZSgKDW1

エクシーガ見たけどいまいちだったな～。
それもそのはず、レガシー・インプ・フォレスターの
共用部品ばっかりだからね！開発費がないことを
公表しているようなものだね！

287 ：名無しさん：2008/06/19(木) 10:09:49 ID:Dm+cgooz

部品共用するのが開発費のためだけだなんて凄い脳だな。

288 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 10:10:49 ID:h998E0u7

エクシーガ
「クロスオーバー・ステーションワゴン」の新カテゴリ
エクシーガ・クロスオーバーＳＷとかカッコイイね

289 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 10:23:10 ID:GpPknYud

フォレスターロング待ちか？

290 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 11:13:27 ID:mID5Wcw4

スバルエクシーガ、開放感あふれるキャビンの7人乗りミニバン
日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080617/1015476/?top

富士重工、７シーターパノラマツーリング・ワゴン「スバルＥＸＩＧＡ」を発売
日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=191834

291 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 12:31:57 ID:IVSvzOzL

２列目中央に座らされた人は死んでもいい人

292 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 12:49:09 ID:1fNgy+AQ

こんなものに金かけないでトヨタからOEMで調達したほうが賢明なのに。

293 ：名無しさん：2008/06/19(木) 13:01:14 ID:Dm+cgooz

トヨタ車を受け入れられる奴がスバルの店にいるわけねえだろ。

294 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 13:15:17 ID:Xp3L0ltN

ここサル以下だらけだ・・・
バナナ食ってろ

295 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 14:32:56 ID:vMvw2AVU

後発のスバルにはコンセプトモデルのまま発売するくらいの思い切りが必要だろ

296 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 14:44:11 ID:Fu4h71jc

スバルの良心
　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜我々としては７人乗りのステーションワゴンとして売りたい
　（ｽﾊﾞﾙ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿）＿）
　｜｜｜
　（ﾄﾖﾀ）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜ｳﾙｾｰ、何が何でもミニバンって言っとけばいいんだよ
　 ∨￣∨ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
トヨタの商魂

297 ：1000：2008/06/19(木) 14:50:40 ID:NgIvcdf/

スバルは良い車作るんだが…デザインの悪さや商売の下手さで売り上げが上がらない
一見さんお断りの様なメーカーだからなあ…

298 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 15:27:44 ID:D6EzzyjO

>>70
現行レガシィに載ってる3.0フラット6の可変バルブ機構も、ポルシェのバリオカムだしね。
他のエンジンに搭載してこないところを見ると、コスト的に合わないのだろうか･･･

299 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 16:10:04 ID:bdnIMt3a

ディーラーに実写並んでたけど、レガシィが小太りになったくらいの見た目だな。
あれで3列は流石に狭そう。フラットエンジンだからノーズ長を切り詰めるのは
無理なのかな
ちょっと差別化するのが難しいような

300 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:09:18 ID:Y2yr1rTu

スバルは3気筒エンジンの経験があるにもかかわらず、軽に4気筒エンジン
使ったりする合理性のないメーカー。

301 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:11:26 ID:w5/gPZ+I

マニアにも見分けが難しい程、実物がレガとそっくりなのは変よね。
もうｽｸﾞ、レガたんがモデルチェンジするからｲｷﾅﾘ型落ちぢゃん。

302 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:21:00 ID:rbSD8vw2

レガに３列シート版足せば良かっただけでは？

303 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:42:02 ID:f2zZUZoO

乗ってきた。
良くも悪くもレガシィの荷室に席作ってミニバンにしてみましたって雰囲気の車。
乗り味はフォレスターっぽい感じ。
もっとトヨタ臭いコンニャク足かと思いきや意外と悪くはない。
ただスバル車が欲しい＆ミニバンが欲しいって人にしか売れなさそうな気はする。
乗った感じ広さは感じないしドアとか重くて奥さんや子供の受けが悪そう。
相変わらずスバルらしくドライバー重視な車だなあ。

304 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:45:57 ID:4Z+EKltO

スバル乗ったこと無い人を開拓する車ではないだろうな
後ろ席の足元はレガ同様狭いのかな？

305 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:47:14 ID:Y2yr1rTu

ドミンゴという名車を生み出したスバルがどうしてこんな中途半端な車を
出したのかわからない。

306 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 17:51:54 ID:4Z+EKltO

トライベッカは、ディーラーにリフトが無いから導入にすごいコストがかかるから見合わせてるみたいだね
あれならそこそこ売れると思うんだが

307 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 18:50:46 ID:FsrXk/fh

質問です。
シートベルトが 7個ついているということですか？
それとも、7人乗ったら絶対に減点ということですか？

308 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 19:00:31 ID:GpPknYud

まあ、現行のインプレッサ２台買って、3、4で別れて乗った方が幸せ。
７人もいりゃ免許ある人もう１人くらいいるだろうし。
広いよインプレッサ、ホイールベース長いだけあって。

309 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 19:04:43 ID:kVeKlHrb

>>285
インシーガを待て

310 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 20:42:37 ID:AV+AkcOL

>>298
3.6Lでは廃止されました
あと、バリオカムプラスって呼んであげてください

311 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 20:58:52 ID:5jtATKZv

モーターショーではカッコよく見えたがなぜ市販するとなるとレガシィーのフロント付けたりどっかの車に似てしまうのか。

312 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 21:18:42 ID:rbSD8vw2

ところでこの車、３列目に乗る時はどうやって乗り込むの？

313 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 21:38:43 ID:LNhQCDRm

経営も車の外観もとことんセンスないよなぁ

314 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 21:54:43 ID:jGzk4oKF

SUBARU EXIGA(YA5)
http://jp.youtube.com/watch?v=1amfHjft9m0

315 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 22:00:28 ID:11jVii+o

はっきり言って、フォレスターを引き伸ばして
後ろはスライドドアにすればよかったんじゃないの？

316 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 22:05:22 ID:fKZUAtZU

最低でもスライドドアにすべきだった。

317 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 22:13:07 ID:VPEIltS6

>>312
トランクからだよ。

318 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 22:21:07 ID:2B2FG3mr

レガシイプラスとかそういう名前ならまぁ受け入れやすいだろうけど
完全新車って感じがしないのがなぁ

319 ：名無しさん：2008/06/19(木) 22:33:39 ID:Dm+cgooz

3列目なんてたまにしか使わないだろ。
普段は荷物置き場だな。

320 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 23:35:54 ID:nzSFvH6Y

>>300
というか、金がなくて新型の3気筒エンジン作れなかっただけ。
そんなクソ古いエンジンを、スバオタは4気筒エンジンと崇めているだけ。

そんな俺はレガシィ乗ってがｗ

321 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/19(木) 23:58:18 ID:AV+AkcOL

>>300
経験があるから3気筒はやめた

322 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 00:02:39 ID:BaNKM8/z

あえて4気筒だけをやるのがスバルの個性と勘違い。

323 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 00:03:26 ID:/5k8kmp6

やっつけで作った車か。
車業界じゃあすこぶる評判悪いね。
エクシーガは夏で生産はほぼストップするみたいだし。
これを買う奴はあたまおかしいかと

324 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 00:05:32 ID:EpzwpFGF

>>300
なんつうか、他の会社が3気筒のまま問題を解決したのに対して、
スバルは4気筒にした。

エンジンのコストですでに負けてる。

325 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 00:09:38 ID:GdFDGmXC

>>323
とりあえずスバルに通報してみる・・

326 ：名無しさん：2008/06/20(金) 00:24:54 ID:xFfw+a2n

>>325
夏休みがあるから嘘は言ってないとかほざくんだろうなぁそこの腐れ厨房は。
こういう馬鹿のせいで2ちゃんねるは衰退していく。

327 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 00:46:32 ID:o/FdpIyc

メーカー名見ただけで発作的に宣伝URL貼り付けたり
氏ね死ね連呼したり

信者もアンチもうぜー
こういうやつらのせいでスレが糞化するんだよ

328 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 12:27:04 ID:Ifvnj4hm

ウイッシュやストリームのオーナーからすればﾄﾃｰﾓ魅力的だお、ｼｬｼがﾏﾄﾓぢゃん。
賃金↓に悩むアルファード・エルグラント海苔も、おいでおいで。

329 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 15:20:11 ID:26vprEr2

>>324
他社の3気筒は遮音も振動も解決済みだからな
そうすると4気筒には低回転のトルクのなさと重量と部品点数の多さ、などの短所しか残らない
スポーツ車などの特殊用途でかろうじて使えるだけで、実用エンジンとしては×だな

330 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 15:31:49 ID:rN7abGrt

エルはともかく、アルには金かかんねーだろ

331 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 15:35:58 ID:luXUVu45

ポルシェより見かけることないだろうなw

332 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 16:06:02 ID:79OkO5xf

これも外国で売れてから日本でも売れ始めるってパターンだろうな

333 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 17:00:56 ID:e/LlzR4z

>>329
今はね
昔の3気筒の軽はひどかったよ

334 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 23:16:42 ID:zA7ttqdn

>>332
国内専用車です。

335 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/20(金) 23:54:26 ID:iS9Nbqzh

自分で改造してシートベルトを7個に増やしたら違法改造ですか？

336 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 00:51:08 ID:Oxs7PA+0

【スバルエクシーガ発表】航空機の翼がモチーフ　　レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0620/article110741_1.html

337 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 00:53:01 ID:vteazhdR

今日見てきたけどこれは売れません、断言します。
プロポーション悪すぎ、かっこ悪い。

338 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 00:53:54 ID:m178ddsx

「が」「ぎ」「ぐ」「げ」「ご」

の付く商品は売れない。語感が悪いので・・・。

私だったら「エクシーガ」なんて名前、絶対つけない。

339 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 00:56:25 ID:CNn42KLD

エクシーガ、見てきたよ。
3列目は、座面高不足で体育座りになるしニースペースも不足、居住性はWISHやストリームよりも劣る。
どうしてもBOXERエンジンに乗りたい、どうしてもミニバン必要って人には最高グレードの2.0GTは
いいかもしれないけど、それ以外のやつはわざわざ買う価値無いね。
SUBARUにこだわるなら素直にレガシー買ったほうがいいと思うし、
MクラスミニバンだったらオデッセイやMPVのほうがずっとまとも。

340 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 01:12:53 ID:dOfZxDlV

３列目体育座りミニバン？　新ジャンルかも！

341 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 04:07:41 ID:xevtDYFT

>>336
ただでさえデザインが劣るのに
グリルのめっきが自己主張強すぎて不快
足を引っ張ってる

342 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 07:30:34 ID:hvEKPVST

>>336
スプレッドウインググリルで死ぬほどこけといて、まだこういうこといえるのが不思議だな。

343 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 12:03:58 ID:rPiDHrqR

だって・航空機メーカーでもあるんですもの

344 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 13:51:47 ID:DnXTIddx

>>342
貴殿の理想のグリルだとしても・・・死ぬほどこけといると予想されます。

345 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 15:41:38 ID:VaWWDRds

今日デラで見たけど、中国のモーターショーに飾ってあるクルマみたい。
イロんな意味で。

346 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 16:17:56 ID:jkrqUPAF

>>333
今も３祈祷はひどいもんだぜ。
ヴィッツのダイハツ製？１L３祈祷は１．３L４祈祷に比べ
うるさいしがさつなｴﾝｼﾞﾝだ。

347 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 16:36:45 ID:lXYuDtaB

サイドビューがビスタアルデオにそっくりなんだけど・・・ｗ

348 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 17:18:24 ID:hpIiCS5h

>>338
レ　ガ　シィ
ゴ　ルフ
ワ　ゴ　ンR

みな売れてるけど？

349 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 18:25:28 ID:bWrS7T0i

なんだよこのデザイン

350 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 18:51:22 ID:S+Ve2viP

VIVIOってなんで絶版になったの？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1976664

351 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 18:57:03 ID:FhlKxUwp

スバルの市場把握能力と商品企画力が低かったから

352 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 19:07:04 ID:p1ohE2wd

企業体力の問題もあるけど、市場への対応が遅すぎ。

353 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 19:17:33 ID:EpO4EfOs

自動車ジャーナリストも今ひとつ分ってないw

ステーション・ワゴンとミニ・バンの良いところを合わせた（クロスオーバー）
クロスオーバー・ステーションワゴンです

354 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:04:15 ID:CFG1TDUf

レア車になるから買っといたほうがいいぞ

355 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:30:12 ID:mIxKONfG

マークＸジオみたいなコンセプトがわからない駄作だね

356 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 21:38:32 ID:vctDnanu

>>352
一番歯ぎしりしてるのは営業ですな、BGレガシィの客層をまんまと他社に取られて・・・

357 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:25:22 ID:XIlHEZl8

ホンダの場合、軽自動車規格変更が1年半後に控えているにもかかわらず
市場からの要望を汲んでライフを投入。
規格変更後もしばらくはこのライフを売ると言っていたが、規格変更に間に合わせて
次のモデルを投入。
企業規模が違うとは言えレスポンスが悪すぎる。

358 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 22:43:01 ID:wV3lBLQF

この種の多人数乗り車は、本当に多人数で乗った時の走りが悲惨。
確かにガソリンの高騰はあるが、２リッターＮＡよりもターボが売れそうな感じがす。

359 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/21(土) 23:48:26 ID:/OEQ2WYe

>>356
営業、整備もダメダメだから他社に取られる

360 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 01:24:21 ID:+G1v2Q04

で、一番謎なのは、

ストリーム、プレマシー、ウィッシュ　のクラスなのか、
オデッセイ、MPV、エスティマ　のクラスなのか。どっちなのよコレ。

361 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 03:17:48 ID:wIgpWGvd

オーバーハングの長さは、どの車種よりも、クラスが上です。

362 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 08:30:10 ID:q7AzBSdT

昨日乗ってきた。
普段はフォレＳＴＩに乗っているのでさして興味はないが、ちょっと味見。

見た目
シルエットはレガシィの体高を高くした感じだが、３列目の頭上空間確保のためかルーフ後方は下がってない。
レガシィベースではなくフォレスターベースとのこと。だからホイールベースが短い。なるほど安いわけだ。
エンジンも現フォレスターのものだとか。

内装
３列目シートは意外と広く快適。
足下空間は２列目シートの人に少し譲ってもらえば窮屈ではない。
オプションのガラスルーフは開放感満点。ただ、夏場は暑そう。
パーキングブレーキは足踏み式。漏れは嫌い。

走り
ターボモデルに試乗。レガシィより安いのに５ＡＴでＳＩドライブ付き。
車重が重いためか出足は鈍い。踏んでもグッと前に出ない。Ｓ＃にしても変わらず。
スピードが乗ってくるとさすがに速いが、中速以上でないと力感がない。
７人乗っての峠道は辛そう。

乗り心地・操縦性
フラットな乗り心地で車内はかなり静か。シフトショックは全く感じない。
ハンドリングはレガシィ譲りでなかなかよいが、ワインディングをスイスイとは行かないだろう。
ブレーキの感触はよくない。昔のマツダ車のような感触。
軽く踏んだだけでは全く効かない。当たりがつけば多少改善されるかもしれないが。

総評：
７人乗りレガシィではなく、全く別の車と思った方がいい。
レガシィ同等の走りを期待すると間違いなくガッカリする。
快適性は○なので、７人乗れてそこそこ速い車がほしい人には向いているかも。

363 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/22(日) 09:55:10 ID:pthBbPYm

>>362
７人乗って峠をそこそこ速く走れば
ターボで４WDじゃ燃費は９０式戦車の方が上が抜けてる。
最もそんな運転をしたら後席はゲロだらけになるが

364 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 20:31:29 ID:VWz9IM9c

マスクは好きだな。
これをインプレッサのマスクにしてくれたたらインプ買ってたのに

365 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 20:38:50 ID:GhSepKRs

カローラフィールダーのOEMですね、わかります。

366 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 20:46:58 ID:DZF8uHiS

>>363
戦闘車両と聞くとラリーカーのような乗り心地を思い浮かべるが、
90式はふざけたような悪路でも舗装道路をサルーンで駆け抜けるように快適と聞く・・。
実際に最新モデルの10式はそういう場所をスケートリンクを滑るように駆け抜けて見せた
実物はどうなんだろうとふと思う

367 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 22:47:33 ID:wlkqctKL

やっぱ、
ビルシュタイン
マッキン
無しなら悩むよな。

なんだかんだいってこの二つは良いから。

368 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/23(月) 23:50:51 ID:u379m7S8

>>367
社外品に頼ってる時点でレベルが知れるってもんだ
スバルの車はどれもこれもそんなのばっかり…

369 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 00:01:16 ID:SFuNLCQi

>>368
ダンパーを自製している自動車メーカーってあるの？

370 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 00:02:20 ID:tfhWZgP2

>>367
カバヤ
と国産電機メーカー
商標借りてるだけ
レカロも怪しいな

371 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 00:52:12 ID:qo9CVxEa

>>370
菓子メーカー？

372 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 10:43:48 ID:kggdogZa

>>370
スバルのビルシュタインはビルシュタイン製じゃなかったっけ?
だからオーバーホールもできるって
あとブレンボもスミンボじゃなくて本当にブレンボ製とも聞いたことがある
マッキントッシュは日本製だね

373 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 11:16:18 ID:GtR6q6Vf

McIntosh

マッキントッシュ・カーオーディオ
ttp://www.mcintosh.co.jp/

374 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 12:26:21 ID:f/kVXfqJ

国家公認！一番安全なクルマはコレだ　～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html

平成19年度自動車アセスメントグランプリはインプレッサが受賞
http://www.autobytel-japan.com/news/index.php?itemid=2346

自動車アセスメントグランプリ ’07/’08 決定！
ttp://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2008/080421_01.html

375 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 12:28:25 ID:pr05GSNI

スバル車はデザインが一世代前なのは何故だろう？

376 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 13:11:38 ID:kggdogZa

>>375
失礼な
世代を越えてかっこ悪いぞ

377 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 18:09:36 ID:s4JZwTtE

>>372
本物か偽（>>370みたいな）かは正直どうでもいいんだが、
自社でイイ物が開発出来ないという裏返しである
ブレンボやマッキン付けとけば売れるだろ、とか恥ずかしい限りだ

378 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 18:21:39 ID:HpwdAb9E

>>377
>>369

379 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 22:22:44 ID:NZvApxtU

かっこ悪いのがかっこいいんだよｗ

380 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/24(火) 23:54:38 ID:0n+6JUyW

>>376
アルシオーネとＳＶＸはかこいい

381 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:01:40 ID:ay422Y7J

2年目のマイナーチェンジでフェイスリフトかな
フロントマスク以外だとリアゲートがひどいけど、お金ないから変更は無理だな

382 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:10:17 ID:6sMsHDwI

>>380
それは無いな

383 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:14:20 ID:OpoS5WSj

>>381
インプレッサ以降のデザインを見ると、スバルは、自社デザインに
まったく危機感を持っていないことがよく分かった。

もう期待しない。さようなら。

384 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:18:00 ID:mgw2gyED

>>380
お前「他人と違うクルマをカッコいいと言ってる自分はカッコいい」と思ってるだけだろｗ

385 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:32:39 ID:jwdzpjG+

この車の車高がもう少し高ければ良かったのにと思う。
これじゃあレガシィを７人乗りにしたような印象だ。

386 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:34:06 ID:uMWNQ/An

２代目レガシィや初代インプ・フォレのあたりはかっこよくはなくても統一感というか端正さがあったのに
なまじ統一顔なんか打ち出したせいで
木を見て森を見ず状態に陥りルックスが破綻していった

スプレッドウィングなんか
経営・開発・販売がばらばらなスバルを醜く表現してたよｗ

387 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:41:05 ID:jxgkAlO2

>>384
そうかもな

388 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:56:14 ID:OpoS5WSj

>>385
これでも、ＭＰＶ・プラサージュと同じような全高があるよ。
オデッセイよりは、１０ｃｍも高い。

389 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 00:57:13 ID:OpoS5WSj

プレサージュだった。セレナはよく見るが、これは見かけないなあ。

390 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 16:37:50 ID:sMPEe2Hi

俺は白鴎院理人（はくおういんりひと）。御茶ノ水に事務所を構える私立探偵だ。
俺は帝都を騒がす怪人物、蜘蛛男を追っている。奴が目撃され始めたのは数週間前のこと。
はじめは酔客の間で交わされる噂話に過ぎなかった。夜の帝都を飛び回る不気味な怪人物がいる。
路地裏で人を喰らっているところを見た。こうした噂話は、帝都では珍しいものではない。
近代化を成し遂げ、震災から復興しても尚、人々は夜の闇に怯え、怪しげな噂を作り出す。
だが、蜘蛛男の噂は一時に止まらず増え続けた。それが低級雑誌で取り上げられるようになり、
最近では大新聞までもが蜘蛛男の記事を載せている。こうなると警察も黙ってはいない。
多くの人員を割いて捜査に当たっているらしい。しかし、今のところ蜘蛛男の逮捕には至っていない。
それどころか奴が何者で何の目的があるのかさえも、未だ判明していないのだ。
奴が何者であったとしても、帝都を騒がす怪人物を放っておくことはできまい。
そこで私立探偵である俺もまた、蜘蛛男を追っていた。この俺が蜘蛛男を捕えてみせる。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
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　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
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　　 |　-⊂)　＼ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　 |￣￣|／（_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

【　南極堂...断罪アイアンメイデン　】　　http://www42.atwiki.jp/ironmaiden/

391 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 16:49:37 ID:RJUMEGR0

>>377

自社でオーディオとショックを完全独自開発するメーカーが何処にある　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

意味無いだろ

392 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 19:23:43 ID:laoVezlh

レンタカーで乗ってみたいな

393 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/25(水) 19:37:30 ID:Huf8hdA1

22B新車で欲しかったなぁ．．免許取り立ての頃。今はただでもらってもちょつと恥ずかしくて乗れない。

394 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/26(木) 10:10:14 ID:TDon6RF6

売れるよこの車

395 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/27(金) 11:12:47 ID:RdC2fCO3

subaru exiga
http://jp.youtube.com/watch?v=gZ0zhlU4lVU

396 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 12:34:04 ID:OWd76MB2

切れあがった目じりとトップヘビーなガラスの屋根以外は凡庸、まあもともと奇異さ以外での差別化は難しいし多人数乗りの大きい箱もってなかったし仕方ないか。
ノアあたりもらってきてバッチ張り替えればよかったのでは？って気がしなくもないけど。

397 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 12:50:51 ID:REuNoH1z

>>ノアあたりもらってきてバッチ張り替えればよかったのでは？
以前トラヴィックで似た様な事やって失敗してるしナー。
まあ将来に渡ってやるかやらないかは兎も角、第一弾としては
エクシーガで良かったんじゃないの？オデッセイみたいな感じで。

398 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 17:20:49 ID:lYPIPyZn

加速に伸びがたりないなー、このスレッド。

399 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 20:03:48 ID:NcoLSmad

スバル歴７年目です。
現在レガシィに乗っています。
先日、仕事の合間を縫ってエクシーガGTを見に行きました。10分程度しか試乗していませんが、ミニバンに走りを求めるなら、オデッセイやストリームより良いのでは？と思います。明日ディーラー行って本気モードで試乗して来ます。
フォレスターもですが、自分が国産ＳＵＶ選ぶならどれにするか？と訪ねられたらフォレスターでしょうね、と答える。スタイル悪いけどＳＵＶの中では安定性の高い走りだから、エクシーガもそうだと思います。

400 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 21:36:27 ID:q+XcAp5r

400

401 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/28(土) 21:37:38 ID:q+XcAp5r

自動車】富士重工のEV、R1ではなくステラベースに　定員、居住性向上のため[08/06/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214565011/

朝日新聞
富士重、ステラの電気自動車を開発
http://www.asahi.com/car/news/TKY200806280107.html

富士重、ステラの電気自動車を開発
富士重工業は、４人乗りの軽自動車「ステラ」を使った電気自動車の試作車を開発した。０９年以降に市販する。
家庭で充電でき、１回の充電で８０ｋｍ走る。最高時速は１００ｋｍ。
郵便事業会社に１台貸し出し、７月に北海道洞爺湖サミット開催地域の郵便物集配に活用する計画。

402 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 08:20:08 ID:uTCyycn2

>>399
ただのスバヲタの日記ですね、わかります

403 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 08:32:08 ID:z83XxcGL

不格好だなぁ

404 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 11:51:16 ID:Bh/4uTVG

商用バンはあるのか？

405 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 14:05:43 ID:Z5XN+lTn

つかこれほとんどレガシィじゃん
最近のスバルは何したいんだかわからん

406 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 14:07:00 ID:E2sGg9tu

スバルは経営陣に恵まれないよね。
通る企画がアレだし、承認うけるデザインもアレだし、いきなり売国するしｗ

407 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 14:26:52 ID:olFf4w57

どうせなら、エクシーガは、
アイシスのOEM版でよかったんじゃないか？

408 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 14:31:46 ID:2ta47u44

>>406
それは違う、優秀な部下を探し育てるのも経営者の度量
それがないのにゴマスリと要領良さで上に立ったのが間違い。

409 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 14:38:51 ID:E2sGg9tu

ゴマスリと容量の良さでトップに立った人だから、今度はトヨタにゴマをすると。
わかりやすすぎて可哀想なんだけどね。スバルの中の人たち。

410 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 17:23:43 ID:S59MW90w

スバル発売50周年記念イベント「SUBARU Fan! Fan! Festival」開催
http://corism.221616.com/articles/0000083130/

スバル発売50周年を記念したイベント「SUBARU Fan! Fan! Festival」が、
7月5日、6日を皮切りに秋にかけ全国主要8都市で開催される。

　「SUBARU Fan! Fan! Festival」では、「スバル３６０」など往年のスバル車や、6月17日に発表された
新型「スバルエクシーガ」など、最新車両を多数展示すると同時に現在販売しているスバル車の公道試乗会も実施する。

　また、現在開発中の電気自動車の助手席同乗体験や、最新のステレオカメラ技術によるプリクラッシュセーフティ
（衝突被害軽減）などを実現した運転支援システム「EyeSight(アイサイト)」の実演も行う。

　さらに、最新のラリーカー「インプレッサＷＲＣ 2008」の展示やラリードライバーによるデモラン、ミニカート体験、
スロットカー大会、キャラクターショーなど、モータースポーツファンや家族向けにも幅広く楽しめる催しを実施する。

411 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 17:32:27 ID:0Ub+A8GE

もっと早く軽乗用車から撤退すれば良かったのに。
昔のホンダみたいに商用軽だけ残して。

412 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/29(日) 19:19:12 ID:bPJKhS5D

アルシーオネSVXみたいなミニバンだったら、面白かったのに…高そうだが。

413 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/30(月) 02:23:42 ID:mc0bbVDL

これ海外で売れば結構売れると思うぞ
アメリカでもかなり関心があるらしい

414 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/30(月) 10:59:13 ID:QnOhLW+3

日本経済新聞
富士重、「ステラ」に電気自動車
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20080629e002y55427.html

415 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 01:07:56 ID:D4xrUwlD

このスレさ。。。何でこんなにもカキコ少ないの？？
まだ発売されたばっかだよね？？

416 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 01:20:19 ID:UM+EyL68

インプレッサのときは、期待を裏切るあまりに古臭いデザインに、非難轟々でしたが、
その後のフォレスター・エクシーガで、スバルデザインは、相手にされなくなりました。

417 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 01:22:28 ID:jOaYOI3O

正直、MPVでいいと思うんだ。
スバルは好きだけど…かばいきれん。

418 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 01:34:25 ID:Tq1tPhOP

放置されてるね。
エクシーガもビアンテも。

419 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 22:32:14 ID:r7WqPIQj

で、どんだけ売れてるのよ？

420 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/03(木) 23:08:23 ID:e5KB0u0X

MTを設定せず無難に没したか。
自社の強みを提案できなかったへたれぶりはよく解った。
インプレッサやB4を卒業したOB層の
受け皿ともなりえない半端なラインアップに価値が無い。

421 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/04(金) 00:03:27 ID:4odNvbq3

MT出せよ

422 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/04(金) 00:13:37 ID:u1vFoAOk

>>419
〈ニューモデルこう売る　営業担当者に聞く〉エクシーガ　富士重工業スバル国内営業本部マーケティング推進部　岩崎　格主事｜GAZOO.com
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=b8d7b81e-5180-4721-8fe2-c211ceaa8f63

―受注状況は
　「正式発売前の事前受注で約１千台を獲得するなど、とても好調なスタートを切った。すでに受注は３千台レベルに達している。手ごたえは十分に感じている」

423 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/04(金) 23:10:35 ID:nUKRIemK

やるじゃん、エクシーガ

424 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/06(日) 09:03:28 ID:/jAHfdEl

>>412
アマデウスですか

425 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/07(月) 00:41:24 ID:kO3fi7cR

>>424
それそれ。彼の生誕300周年の2056年まで、待ってみるか。

426 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/07(月) 10:22:13 ID:gPh9IdDK

>>425
でも、アマデウスはミニバンじゃなくて高速ツーリングワゴンでは？

427 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/07(月) 17:41:20 ID:lCMQu091

これって、次期レガシィにはワゴンがなくなる布石じゃないか？
エクシーガの3列目を省略して地上高上げればアウトバックになるし。

428 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/07(月) 17:52:36 ID:o4TcK6/+

エクシーガ走ってるの見たけど悪くないね
でかすぎないのが良い
後は実燃費の情報を待つ

429 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/07(月) 21:14:09 ID:xIDpuirO

５ナンバーに収めたレオーネバン以来の商用車を望みたいところだが幅広過ぎだな。

430 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/09(水) 13:42:00 ID:87JQtPIg

今更スバルなんか買うなんて馬鹿だろ
アフターで嫌な態度失態で乗るのが嫌になるよ

431 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/09(水) 22:17:31 ID:/RAdrtWd

ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
http://jp.youtube.com/watch?v=MddM3czXehM

世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
http://jp.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

432 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/10(木) 04:37:26 ID:N1WXufpO

でも、エクシーガには、設定がない。

433 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/10(木) 08:42:19 ID:3UYpSqCU

国内向でディーゼル載せるならレガシィ、フォレスターの次かな
早くても2011年と予想してみる

434 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/11(金) 10:19:47 ID:URchfivG

富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/568869/

国家公認！一番安全なクルマはコレだ「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html

435 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/11(金) 10:21:16 ID:Urt1iwYA

>>430
ディーラーの態度で車選ぶ人は
スバル選んじゃダメだろｗ

436 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/11(金) 15:20:57 ID:zjoBIM+p

ディーゼルは距離走らないのなら元取れない。

437 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/11(金) 23:49:12 ID:CKSaeOiq

初めてなのに、試乗車に勝手に乗ってきてとキーを貸してくれるところが、素敵。

438 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/11(金) 23:55:41 ID:7ltnve5g

5年遅かった。

439 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/12(土) 00:33:16 ID:JdrxV5Zm

>>435
考えてみると、別にディーラーに乗るわけじゃないんだがな

440 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/13(日) 10:15:27 ID:XIHFNq00

>>439
1年目位でディーラーにお世話になる確率が高い。
行く度に嫌な思いをするなら、他社に乗換る

441 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/13(日) 10:37:38 ID:Terb6pmM

するってぇと、
うちの車は10年来ディーラーと無縁なのは
スバルタイマーの初期不良？
大変だディーラーにクレーム入れないと…

442 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/13(日) 12:15:18 ID:V86LQPFq

その頃だとBHだよね。エアフロセンサーの不良があるから
一度はディーラーのお世話になると思うが

感謝デーとかあるし行った方が良いこともあるよ。

443 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/13(日) 12:24:03 ID:tdCsMDhM

>>440
よっぽどいやな目にあったんだね。どこのディーラーだい？
俺は名古屋昴だったが、子供連れて行くたびに、お菓子くれたり
ミニカーくれたりしたもんだ。
感謝デーには輪投げ大会やって色んなものもらったもんだよ。
レガシィからの買い替え時期に昴製ミニバンがなかったから
今はｽﾄﾘｰﾑに乗ってるけど、今度買い換えるときはエクシーガにするつもり。

444 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/13(日) 12:40:24 ID:Terb6pmM

>>442
その件知ってるが
うちのはBGの末期だわ

445 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/15(火) 21:52:17 ID:5NmQfYkO

エクシーガは糞だろ。３列目のシートなんかモビリオ以下、やっぱり、
試乗したらわかるはず。スバ汚田しかかわん。

446 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/15(火) 21:53:19 ID:5NmQfYkO

エクシーガはまったく後席の人のことをかんがえてない、
糞汚田車　後席に空調がねえ、フロントセンターにある後席用ブロア、
あんなの夏には暖房の風になって役にたたね、

447 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/15(火) 23:43:34 ID:F9NW87HR

>>444
BGで確かエアフローのリコール掛かったことあるよ。
当時BG前期のGT・Bspecに乗ってたから覚えてる。

448 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/16(水) 16:18:49 ID:9lBq3sOg

>>430
スバルのディーラーの対応は良かったけどなぁ。
10年目のフォレスターの燃料ポンプが壊れて身動き取れなくなったときに
担当がレッカー車を用意して迎えに来てくれた時は助かった…

まぁ、ディーラーに寄るわな。

449 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/17(木) 00:50:37 ID:3bGNOZkz

町工場あがりだと良いと悪いの両極端だったりするしな。
今日日は知らんけど。

450 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/18(金) 01:53:37 ID:sNIEFRqZ

トヨタに作らされた車なんじゃないの？

451 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/19(土) 00:03:02 ID:qcogr60y

スバル･エクシーガのCM「BIRD CLOUDS」の音楽をプロデュースした
マーク・ゴールデンバーグの音楽で和め

ttp://homepage.mac.com/markgoldenberg/.Public/10.mp3
ttp://homepage.mac.com/markgoldenberg/.Public/Bring.mp3

452 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/19(土) 09:38:32 ID:nFYPov26

エクシーガってレガシィより200kg重いだけなのね。
低速トルクに難があるボクサーエンジンとの組み合わせを
不安視していたが。

453 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/19(土) 09:42:18 ID:IC2Cs9En

ウィッシュのOEMさせてもらったほうが良かったみたい。

454 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/19(土) 09:42:39 ID:jJQ189vt

レガにピザ二人乗った状態＝エクシーガの空車

455 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/19(土) 10:11:11 ID:dCglxwBE

トラビックは終りか？

456 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/20(日) 00:24:39 ID:8A34cOoJ

>>454
ＦＦセダンにピザ一人がレガシィ

457 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/20(日) 21:22:52 ID:zGYCka/C

今日のTVKのクルマでいこうで取り上げるみたい

458 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 00:23:32 ID:fp+GjV2K

ご購入のチャンスです

購入資金として50万円分クーポンが抽選で全国合計50名様に当たる!
http://www.subaru.jp/information/topics/campaign/monitor50th/

459 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 03:08:24 ID:VmbbCeJM

>>453
釣りか？

あんなパクリ車は恥ずかしくて乗れん。
エクシーガとは比較にならんよ。

460 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 10:13:06 ID:bewwRpx3

>>459

日産ウイングロードをパクったエクシーガには恥ずかしくて乗れないということですね。わかります。

461 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 10:27:57 ID:SnMFZcQb

後部座席にエアコンの吹き出し口がないというのは本当ですか？

462 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 13:47:54 ID:wG4hBV1Z

>>460
眼医者逝けば？

463 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 14:05:28 ID:bewwRpx3

>>462

三菱エアトレックをパクったエクシーガには恥ずかしくて乗れないということですね。わかります。

464 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 14:16:02 ID:h1qSq3xl

＜今回、日本ユニセフが変態記事に一切の抗議をしていない理由＞
児ポ禁止で話題に上る日本ユニセフに電凹(笑)すると、
「毎日新聞の対応は、現時点では問題ない」という驚くべき返事が。
その真相は以下の通りなのです。

募金のピンハネで有名な日本ユニセフは毎日新聞と手を組んで、
海外に向けて、日本少女売春を助長させるような記事を書かせていました。
一方で日本ユニセフは毎日新聞と手を組んで、
紙面で日本の少女売春を批判する記事を書かせていました。

日本ユニセフは子供を護る団体ではありません。
一方で変態記事を捏造して少女売春を助長させながら、
他方で捏造記事を証拠に児童ポルノを禁止させようと政治圧力をかけ、
子供を護る名目で寄付金を募って金儲けをする「マッチポンプ」団体なのです。

日本ユニセフ／毎日新聞で検索すると、驚くほどずらずらと出てきます。
毎日新聞の支局長の多くが日本ユニセフの役員になっている模様。

例えば一部抜き出してみるとこんな感じ。

日本ユニセフ　評議員：北村　正任 (株)毎日新聞社代表取締役社長
千葉県支部　評議員：中井　和久毎日新聞千葉支局長
兵庫県支部　評議員：北川　創一郎毎日新聞社神戸支局支局長
大阪支部　副会長：古野　喜政毎日新聞社社友
神奈川県支部　評議員：寺田　浩章毎日新聞社横浜支局支局長
佐賀県支部　評議員：満島　史郎毎日新聞佐賀支局長

なるほど、これでは毎日新聞に抗議出来るはずありませんよね・・・

465 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/21(月) 20:18:46 ID:O/D4zWB8

相変わらず、長ったらしいボンネットは、
インプレッサをミニバン化するにあたり、どうにかならなかったのですか？

９５年ぐらいにお披露目された、エクシーガコンセプトは、カッコよかったのに。

466 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/22(火) 02:55:43 ID:XKfHGzJG

スバルレガシィ■2.0i専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/18(金) 21:57:08 ID:zBlR/8RF0
クラウン並みの乗り心地なんだからいいんでない？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 07:36:07 ID:SxUzeLlU0
おれもクラウン並のすばらしいの乗り心地だと思う。プレミアムメーカーのフラッグシップだからな。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 10:19:52 ID:bDWVksHU0
乗り心地も安定感もクラウンより良いよ。

467 ：名刺は切らしておりまして：2008/07/25(金) 11:17:19 ID:jg/43hmR

あげ