【空港】茨城空港の名称：知事案「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」…首都圏にあることをアピールへ [08/05/17]

橋本昌知事は１６日の定例会見で、１０年３月開港予定の「茨城空港」の名称について、
首都圏に位置することが分かる名称へ変更を検討することを明らかにした。

知事は「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」とする案を披露した。

首都圏第３空港として位置づけたい意向で、新名称による「格上げ」で海外の利用者に東京近接をアピールし、
他の地方空港との差別化を狙う。

航空自衛隊との共用空港となる同空港の正式名称は「百里飛行場」。
「茨城空港」は通称で、０７年１月に全国公募の上で県が決定した。
その後、重点が国内線誘致だけでなく国際線にまで広がり、国内外の航空業界の関係者らから
「東京に近いというイメージがあったほうがいい」と助言があったという。

今後、県内自治体や企業で作る空港利用促進協議会の場などで意見を聞いていく。

ソース
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20080517ddlk08040026000c.html
関連スレ
【空港】茨城空港の計画「知っていた」5割弱、県内・近県企業を調査［08/04/24］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209009091/

だがしかし茨城は東北

だっせーｗｗｗｗｗ
茨城ごときが東京を騙るんじゃねーよｗ

長い　そしてダサい

不相応な名前が付いたアパートみたい

頭の悪さがにじみ出てるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トウキョウメトロポリタン≠イバラキ

百里の田舎にそんな名前はいらないな‥

東京から離れたメトロポリあんな・茨城田舎地方エアポート風百里飛行場

ＢＹ　志村けん　＆　石油ス⊥ブ

フランクフルト・ハーン空港なんかみたいにしてぇのか？

自ら東京の寄生虫である事を表明。一県の知事として恥ずかしくないのか。
関西では考えられない。

「干芋だっぺ空港」でいいよ

恥ずかしい名前つけんなよ。

スレタイみて爆笑してしまった
茨城のひと申し訳ない

東京駅まで○○キロメートルの茨城空港なら良くね？

ダサいなw　扇子がないｗｗｗ

田舎物の発想はすげーな

>>10
関西は各府県の自己主張が強すぎ
仲悪すぎ

アホじゃねーの？
語呂が良くて覚えやすく短いのがいいに決まってんだろ
これは失笑もん

これはダサい
北名古屋市とか南アルプス市みたいだｗ

いいから早く茨城に核を落とせ

いっそ茨城県を東京都と改名しろ。
んで茨城県知事の役職名も東京都知事に改名すればいい。

管制塔は大仏にしたら

東京都に併合してもらえばいいのでは？

大爆笑。田舎モノ丸出し。最低。

さすがチバラギｗ

自尊心はないのか、この知事は。
茨城いいところじゃないか、ダサくて、ん？

チバラギ空港でいいだろ

東京コンプレックス満載って感じの名前ですねｗ

ごじゃっべだなぁ

小笠原より近いんだから、東京都に合併してもらえばいいじゃん。

もう東京隣空港でいいだろ

水戸黄門空港

横田なら解るが、百里じゃね。つくば沖、空港がいい所だ。
成田でも詐欺だと思うのに。

茨城県民だがこれは恥ずかしい

茨城って東京と接してもいないじゃん。
そのうち、群馬とか栃木も東京を騙りそうだな。

成田第三ターミナルでよくね？

これはあんめぇ

飛行機乗るためにわざわざ茨城くんだりまで行けますか？
旅客はスパッと諦めて、航空貨物で頑張りなさいな。

さすがに沼の向こうだし、トウキョウは無いだろｗｗｗ
霞ヶ浦空港で良いんじゃないの。誰か霞ヶ関と勘違いするだろうから。

さすが前回の知事選で共産に大量の票が入っただけあるわ
まともな県民は支持して無いよ

>>35
群馬にある三洋電機は東京製作所と名乗っている

>チバラギ
って言って馬鹿にするのは民度の低い足立区民？

東京を名乗るのは詐欺だろう。

水戸黄門空港に賛成。坂本龍馬空港もあることだし。

南セントレア・・・いやなんでもない。

こんなだからこうやってネタにされるんだ
ttp://netamichelin.blog68.fc2.com/blog-entry-2854.html

千葉県に「新東京県」取られたから
茨城県は「続東京県」というのはどうか

トウホクメロリンキュー・サカキバラエアポート

　　合 衆 国 イ バ ラ キ

　 /＼_＼o／_/＼
　 <.　　　 |　　　 >
　　＼___〈|___／

宮崎とか大阪の知事が目立つから…ねぇ?
ちょっとおもしろいこと言おうとしたとか…。

どうせ北関東ローカルなんだから小美玉空港でいいと思う。

国際的に売れてる名前なら筑波空港(TKB)でいいんじゃね？

○宮城＝みやぎ
○茨城＝いばらぎ
×茨城＝いばらき

ホントこういう頭カタイくせに権力持っちゃった地方公務員って・・・
空気嫁。恥を痴れ
住民もかわいそうだ

もう、アントレアでいいや。

首都圏はみな東京の一部という意識しかないのだな

>>53
叩きたいだけだろ、弱虫ｗ

東京空港
續東京空港
東京後空港
續東京後空港
東京空港略

JAROに通報しろｗ

「　成田　」だって
新東京国際空港から

成田国際空港って名前に変えたのに・・

U局連合にすら入ってない茨城が首都圏を騙るとはｗ

石原的ネーミングセンスなら
首都空港茨城
じゃない？

>>52
「いばらぎ」でちゃんと変換されるんだよね。
どっちでもいいのだろうか？

>>61
茨城大江戸空港かもよ

納豆京空港でいいのでは？

長い！

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/0/0a/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E5%8C%BA%E5%88%86%E5%9B%B3.svg/435px-%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E5%8C%BA%E5%88%86%E5%9B%B3.svg.png

知らん間にまた作ってたいましたね！＞＜

東京から百里飛行場
・・・そんなには離れてないか

いや、茨城空港（仮）より百里飛行場の方が通りは良いと思うぜ？

成田ぐらいの所要時間で行けないのなら茨城県民専用空港になるんじゃないの？
成田でさえうっとおしいのに

百里って良いと思うんだけどなぁ@水戸市民

普通に百里国際空港か茨城国際空港でいいんじゃないかい

>>71
国際なの??

普通でシンプルなんが一番いい

ホーリーホック空港

新空港東京(笑)

イバラギッテユーナエアポート

納豆空港にしなよ

キャベツ空港

困れば航空自衛隊の基地になる。

県内の交通網もままならんのに空港作ったんかよ。
バカじゃね。

寄生でしょうか？　わかりかねます！

実際東京までどのくらいかかるの？40分ぐらい？

バカじゃね？ｗｗｗ
発想がチョンと同じ(´-｀)√

詐欺だな

御老空港

新千葉国際空港

百里ってそのまま通用すると思うけどね
イメージ的に外国人受けしそう
ＨＹＡＫＵＲＩＡＩＲＰＯＲＴって格好いいじゃん

タイヘンスバラシイナマエデスネ

命名！
東埼玉空港

誤解を与える名称はよくないだろ。ジャロへ通報ものだぞ。
そんなに首都圏の文字入れたいなら、”首都圏北端空港”ならどうだ？

コーモン空港でいいよ

千葉なのに東京ディズニーランド
茨城なのにトウキョウ(略)エアポート
群馬なのに三洋電機東京製作所

第二成田空港か成田北空港でいいんじゃないの
　どうせ遠いんだし

茨城県民だが、
これは言い訳できないぐらい恥ずかしい。
ほんと、バカ県で申し訳ない。
茨城県民代表してお詫び申し上げます。

遷都したら、無様なだけだろｗ

>>94
ｲﾔ、お察しします

茨城っていつからせんだみつおが知事になったんだ？
http://image-search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=slv1-tospc&p=%E6%A9%8B%E6%9C%AC%E6%98%8C&b=2

東京都民が使えないような施設に「東京」だの「首都」だのという名称を
使わせないでほしい。石原知事からもキツーイひとことを期待する。

茨城空港から東京駅に着くのが早ければ全然かまわない。
３０分ぐらいで着く？

茨城=いばらきが正解。
いばらぎと発音するのは訛っているだけ。
こんなトコに空港つくって後世に莫大な借金を押し付ける
バカ議員どもを選んだのがイバラギ県民。

第三新東京空港

>>99
着く訳が無い。
深夜なら車で1時間半〜2時間。昼間なら2時間〜3時間はザラ。

>>9
フランクフルト・ハーン空港とか
バルセロナ・ジローナ空港とかか。
エアアジアかエアマカオでも来てくれるといいんだけどな。

関東だけど東京じゃない
JAROに訴えろ

百里でいいよなあ......

ところで語源の「百里が原」って、やっぱり九十九里浜に引っ掛けてあるのかな？

茨城県民だがこれは恥ずかしい。

自分も茨城県民だがなんとお詫びしたらいいか・・・。
あまりにも情けないorz
考えついたのは誰だか知らないが、こんな名前にＯＫを出すなよ。
県民を馬鹿にされるネタをトップ自らが提供してどうする。

自分も茨城県民だがなんとお詫びしたらいいか・・・。
あまりにも情けないorz
考えついたのは誰だか知らないが、こんな名前にＯＫを出すなよ。
県民を馬鹿にされるネタをトップ自らが提供してどうする。

首都から2時間かかって東京メトロポリタンはねーよｗｗｗ

こうなりゃ北東京空港でいいじゃん
いや、もっと略して北京でもいい

どうせなら自分の名前付けさせればいいのに。
もう橋本昌空港でいいよｗ

水戸黄門が九十九里浜より長いと名付けた百里でよいではないか。いやそうあるべきだ。百里空港。

第三新東京空港とかどうでしょう

大学名ではこういうのって多いけど…

空港？しかもカタカナ？

水戸納豆チバラギ空港　で十分。

茨城の偉人の名前とかつければいいじゃん
さすがに痛すぎる

情けない、こんな人が茨城県知事だったんだ。

こういう首都圏だとか東京をアピールしたがる南東北の百姓が
大阪叩いて喜んでるわけですね
わかります

茨城メトロポリタン空港

三文字コードはどうなるんだ

しかし、茨城でさえ東京中華思想に毒されているとは。

HITACHI　Inspire the Next　空港

イバラキよりヒャクリのほうが定期航空関係者の知名度は高いのでは？

＞知事は「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」とする案を披露した。

県民だが、この知事は東海村出身ですが放射能にやられてはいません。むしろ官僚時代の東京の電波にやられております。
また水戸の住民ほど常識を知らない物は無く、例えば先の『中学生による千波湖白鳥殴打殺傷事件』の様に通常では考え
られないほど奇行・虚言癖が目立ちます。
水戸と言う所はそういう町なのです。県外から水戸におこしの場合は十分ご注意下さい。

俺、茨城出身だけどこれはないわ（'A`）

首都圏の北限は埼玉まで

まず茨城テレビを作るべき

東京メトロポリタン〜って、池袋じゃあるまいし。

この命名手法は！！珍太郎の臭いがするんだが。

木造２階建てひと部屋４畳半風呂無しトイレ共同のアパートに「メゾン・ド・○○」って
名前をつけるようなもんだｗ

茨城にメトロポリスがあったとは驚きだ。

せいぜい、北関東空港とかチバラキ空港が精一杯だろうに、無茶しやがって・・・

釣り乙

"南東北 東部空港"で良いんじゃないか？

インチキくせぇなｗ

>>99
つくばエクスプレスが１６０ｋｍ運転になって、空港まで延伸する計画が実現すればいいのですが・・・・。
早く造って下さいよ！

日立空港でいいだろ

黄門空港でいいじゃん

なんで茨木と言い千葉と言い東京に接してもいないのに「東京」名乗る気になるかね？

JAROに苦情言ってくる

鼠の国以外の千葉の施設名には、「新東京」があたまにつくんだよ。

あまりにもダサすぎる。
正々堂々と「埼玉アリーナ」「埼玉ライオンズ」を名乗る埼玉県が立派に見えてきた。

>>139
少し黙っとけ埼玉県民

>>106,107,125
地元の人は分をわきまえてる。

茨城避難所でいいじゃん

緊急時の代替くらいしか使い道ないんだし

いや〜将来の笑うネタになってくれそう

赤字がイパーイとかでｗ

>>142
でもさいたまスーパーアリーナの“スーパー”は気になるぞ

赤字確定の空港に金かけやがって。
茨城県民は全額国に返済しろ。

素朴な疑問として、聞いた時に東京なのか茨城なのか分からんのだが、

ディズニーランドの悪しき前例があるからしょうがない。
すべてディズニーのせいだ！

正直に言います。
茨城空港に空港が出来るなんて
今日初めて知りまいた＠都民

>>150
成田の方が早かったよな？

茨城空港でよくね？

地味だけど覚えやすいし、親しみがある。

東京都の属県で十分です。
だって茨城最南端から東京まですぐ行けるので・・。

近いって…無理があるにもほどがあるだろ
銚子や山梨や宇都宮高崎が首都圏を主張するようなもんだぞ
恥さらしが

つーか空港いらないし・・・

東京はるか北空港でいいよ
もしくは
福島はるか南空港

トウキョウキセイチュウ・イバラキアホーカ

トウキョウパラサイト・チバラキアポーカ

トウキョウメトロポリタン・イバラギエアポート？

ベラルーシみたいなモンか。
ロシア化政策推し進めといて、いざロシアに併合されそうになって初めて狼狽。

名称なんてどうでもいいが… 本当に空港造るのかｗｗｗ

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

でも正式な発音は茨城弁なんでしょ

エガッペ空港で良いｗ

恥ずかしいことしてんじゃねぇよｗ

新新東京国際空港か第三東京国際空港でいいんじゃ？

東北東京県に名前を変えればいいんじゃね？

「ヒャクショウナットウトナポリタン・イバラキエアポート」

でも絶対「茨城空港」としか呼ばれないなｗｗ

トウキョウスカトロポリタンク・イバラキアパート

大阪国際空港を伊丹って呼ぶように
トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートも茨城とか百里って
呼ばれるようになるんでしょ。

都市名をつけるのが国際的常識
水戸空港にしろよ
どこかわからん名を付けるなｗ

桶川も、トーキョーホンダエアポートで(・∀・)ｲｲ

セントレア（笑)
トウキョウメトロポリタン（笑)

これは恥ずかしいｗ

こんな無駄なもん作って

水戸、土浦ナンバーの奴らは人の話をとにかく聞かない。
聞こうとしない、理解できない。
仕事上相手にすることが多いんだがとにかく疲れる。

マジレスすると海外向けに東京と勘違いさせて客を呼ぶための名前だから
国内向けは茨城空港のまま

当初から格安航空会社向けの空港として運営するそうだから、
海外のエアラインからは割と注目されてはいるらしい

静岡に作ってる新空港よりは、まだ多少は望みあるんじゃ？

第三新東京空港ｷﾎﾞﾝ

横田基地が軍民共用化されたされたなら「Tokyo」が付くのは納得できるけど、
これはなー

「霞ヶ浦空港」だろ。

「霞ヶ関空港」と勘違いして、世界中から飛んでくるぜ。

都心へリムジンで1時間以内で着陸料が格安なら
LCC専用を謳えば海外旅行が大流行のアジア各国から
大挙して格安エアラインでやって来るぞ

LCC専用を大いに海外へ発信しろ　

>>172
桶川の場合はあのままで知名度十分でしょ。
圏央道も通るらしいし。
「トーキョーホンダエアポート」になったら痛すぎるｗ

まずそうな名前だな

MEGA　TOKYO AIRPORT

霞ヶ浦近いしイバラキポロトコタンエアポートでもいいな

略してM･E･T･A

小美玉空港でなにが不満なの？

関東人のセンスって・・ｗ

お前らが、もっとかっこいい名前を提案すればいい。

>>147
複合施設になるスーパーアリーナーなんだから、しょうがないｗ

どういえばいいんだｗ

俺が茨城県民だったら死にたくなる。
このセンスは関西圏では考えられない。

セントレアよりはまだまし

北セントレア空港でいいじゃんｗ

茨城はまさか、東京に飛び地合併するつもりじゃ・・・・

県民だが、これはないw　長いしダサイしw
普通に百里が良いのにな

名前に出るねぇ
東京に興味がない名古屋が空港作るとセントレア
東京がまず第一の茨城が作る空港はトウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

全く興味なしの名古屋のセントレアもどうかと思うけど、茨城もコバンザメすぎる

納豆空港でいいだろ

東京水戸空港の方が、外国人的にはＯＫ

それではここから地域ニュースの時間です
茨城だけ首都圏ニュースじゃないのね

百里基地だったのか

外房にあった「東京ドイツ村」もビックリの位置だな

つくばみらい空港でよいではないか。

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートでいいよ
このスレ200までみてもロクなのがない

いっそ本東京空港で。
真東京空港でも可。
東東京空港も有。

ナットウキョウナポリタン・イバラノミチエアポート？

アンポンタン・イバラキエアポート

>>120
つ「１００」
数字はダメか

本家東京空港
元祖東京空港
傍東京空港

フィリピン人の名前みたい。

トゲトゲしい雰囲気ただよう、「茨の空」でよくね？

県知事が率先して全国に恥を晒させるなんて思ってもみなかったぜ。

北東京国際空港

だれか半蔵門のTOKYO MXこと「東京メトロポリタンテレビジョン」にも触れてやれよ！

成田と比べるとどうだかわからんが、
百里は東京からはかなりのへき地だわな・・。
新幹線直行させる勢いがないと、行く気しないとおもう・・。

チバラギエアポートでいいと思う。ちょっとスカしてる感じがグー。

空港コード
IBR

道州制になったら、北関東州になるんじゃないですか？
それでも、東京メトロポリタンは変わらないのだろうか。

むしろ東京に近いことをウリにするんじゃなくて
つくばに近いことをウリにした方がいいんじゃないか？

小東京空港ですね、わかります

>>214
高規格道路が完成すれば、意外と近いよ

千葉よりもさらに酷い東京詐欺だな

つくばなんか海外知名度全くない

>>11
かわいいｗ
茨城県民だけどこれがいいわ。

県の自主財源のみでやってくれ。
国の金はびた一文だすな。

国が半分出すこと決定してます

ナポリタン一丁

そもそもこの空港は国内線重視で国外線にも対応しようって勝手に言ってるだけだろ。
この空港からのつくば駅までTXでつないで、つくば研究学園都市に近いですよって
国内向けに宣伝した方がいい気がする。

ギャグとしか思えん

ハッ・・・これは知事からのメッセージだ！
略してトメロイバラキエアポート
誰か止めてくれってことなんだよ！

> 知事は「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」とする案を披露した。

(ノ∀｀)アチャー

なんだ、百里基地のことか
ファントム無頼マンセーな俺としては百里空港でいいよ

県民は黙ってるのか？
このせいで回り回って社会保険料が上がったりしてもいいのか？

TDLのパクりなのだろうが、
もっとうまくやれ、と。

http://www.geocities.jp/ynzorrow2000/jalnowin.html



http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/serious/index.html
ANA WWWW

まだ、路線開業の目途がたってない。

開業時点で、破綻しているんです。
これは、どうしようもない。

おまいら、茨城県庁になんか言ってやれw

ttp://www.pref.ibaraki.jp/opinion/send.htm

ただしIE「でしか」うごかないメール送信スクリプトらしいから、火狐とかネスケとか使うなら
ページ記載の直アドで送ってくれって、↑の説明には書いてあるがw


　.......どんだけ糞馬鹿なんだ、茨城県は。

田舎っぺの発送はさすがだなｗ

東京第三空港百里でいいじゃないと
行先表示は東京(百里)で。

>>1 な…なんじゃそりゃ(-o-;)

所詮イバラギは田舎だし。

なんか南セントレア騒動とかもそうだけど、とりあえず奇天烈な名前をつけることにしておけば、
それだけで注目を集められるからお得みたいな感じの安易な考えが流行っているような気がする。

東さいたま空港でいいんじゃね？

この間テレビで見たけど、国内線の路線はまだ決まってないのに
海外の格安航空会社からは、東京近くの空港として注目されていた

これで決まりだな。
他の案はどうせセンス皆無だろうし。

＞トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

最高すぎる！

>>220
百里はドコと結ぶのだ？
常磐道？？
道路もだが鉄道がないと不便でしょうがないと思うのよねー。
これも常磐線とつなぐ？
いろんな意味で東京の人は常磐線に耐えられぬと思うのだが・・。

茨城って首都圏なの？
東京に隣接してる山梨や
政令指定市を擁してる静岡だって首都圏じゃないのに…
茨城、栃木、群馬は関東地方であっても首都圏じゃないだろw
首都圏ってのは東京23区及び隣接する東京都下、神奈川、千葉、埼玉までじゃ！

成田だって東京を名乗ってるんだから、いいんじゃね？

>>246
山梨も首都圏ですが・・・

>>246
山梨は首都圏なんですが？

静岡空港なんかあれだけ離れてるのに名前に富士山つけてんだから
それに比べたら、これくらいどうってことない

ああもう、東京メトロ空港でいいじゃん。

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート
略してだっぺ空港か

ネーミングライツを売っちゃってプリングルス東京空港にすればいいのに。

いつからだ？
少なくともヲレがガキのときは山梨は関東ですらなかったんだが

茨城はギリで土浦までが首都圏って感じだろう。

>>254
首都圏って関東からはみ出てるよ。

茨城が格安国際航空のハブを目指しちゃうと、
静岡空港ってどーなるん？？

30超えた俺は未だに甲信越の位置付けがよく分からない。
関東なのか中部なのか北陸なのかはっきりして欲しい。

第三新東京空港を希望

トウキョウは無理ありすぎだろ
せいぜいエアポート・チバラギだなｗ

>>245
早いと夜中に中央道高井戸から石岡千代田まで百キロを１時間で突っ走ったことがある漏れが来ますたよ。

いまんところは、友部か千代田石岡で常磐道らしい。２０キロかそこら。
で、そのうち東関東自動車道の水戸から潮来インターまでが出来上がって、さらに北関東自動車道と
つながる予定なんだとさ〜。完成は来世紀頃の話かねえ？

まぁ鉄道だと石岡でなんか停まったよね、スーパーひたちだかフレッシュひたちだか知らんが。

馬鹿としか言い様がないな。
真面目にこれを発表できる神経がワカラン。

どうせなら開き直って東京空港にすれば？

>>254
ほれ、5ページに地図が載ってる。
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/shutoken/1/03.pdf

>>253
イバラキノコシヒカリ空港にだな・・・

トウキョウメトロポリタンエバラギイアポート？

東京学館浦安みたいな名前はやめてほしい。

>>256
そうだったのか。
なんか、30km（通勤圏）、50km（東京都市圏）、100km（首都圏）
って言う括りをどっかで聞いた気がするんだが、
ちょっと前までNHKの関東地方の天気予報でも山梨は無かったよな〜と思って。

＞国内外の航空業界の関係者らから
＞「東京に近いというイメージがあったほうがいい」と助言があったという。

「東京ナントカ」って名づけると、
かえって東京からは遠いですよ〜、と遠まわしに言ってるのがバレバレだと思う。

>>267
いまもたぶんないよ。
NHKの首都圏はなぜか関東地方だよ。

>>246
NHKの首都圏放送センターの定義だと、茨城は立派に首都圏だぞ。山梨は外れてるがw

うんじゃ、山梨は甲信越と言うことでｗ
いや、小学校の教科書にはそう載ってた記憶あるんだよなぁ
取りえず、関東は関東平野に掛かってる県と言うことですな

自衛隊の百里基地を軍民共用
にするの？
それより米軍の横田基地を軍民共用にするって話は消えちったのか？

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート
マウントフジ・シズオカエアポート





水戸出身静岡在住だが泣きたくなってきた。

>>272
”官”民共同で使うんですよ

ナウくてちょーいい感じじゃね？

つくば空港でしょ。

大学が使うのかよｗｗ

東京第3空港で

とりあえず、県民公募してるのか？

いい名称だと思うけどな

それよりも先に茨城県を東京県に改称したら
知事も県民も幸せになると思うぞ

でれすけ空港
もしくは
ごじゃっぺ空港

”百里”って名称をブランド化して活かせよ

>>272
ごねるの得意な米軍相手より、実績のある自衛隊との共用のほうが早くすすんだってことだよ。

新千歳、三沢、小松、鳥取、徳島、とか、あちこちにあるじゃん、官民共用空港って.....

東京圏をアピールするのはいいけど、
肝心の東京への交通の便をどうにかしろよ
鉄道も高速もないだろ、あそこ。
それで東京圏とか、誇大広告もほどほどにしろｗ

東京県だと明らかに詐欺だから東亰県ぐらいにしておくのがいいと思う

このバカっぽさはセントレアなみだな。

ニアミス空港

百里と書いて”ももさと”空港でいい。

東京百里空港でいいべよ？
実際、そんぐらいの距離あるしｗ

>>257
静岡空港は、あくまでJALとANAといった大手しか相手にしないようだ。
LCCには目もくれず。茨城空港の方がまだ柔軟かもね。

成田が成田国際に名前変えたんだから、新東京国際空港の名前を奪っちゃえよ。

てか黄門空港でいいじゃん。
水戸藩住民に重税かけて自分は日本人で初めてらーめんすするのくらいしか
知られたの居ないだろ。

このネーミングは無理がある
茨城出身なので贔屓目にみても。。。。

取手に近いんだから「トッテもいい空港」でいいじゃん

いばらき空港でいいだろ

つくばの研究機関勤めなのだが、海外の学会とかに行くのに好都合なので
百里の国際空港化にまじ期待してるwktk

トチバラギ・エアポートでいいやん

ト…東京・“と”ちぎ
チ…“ち”ば・と“ち”ぎ
バ…ち“ば”・い“ば”らき
ラ…いば“ら”き
ギ…栃“木”

メトロポリタン（笑）

ばぁちゃんがいばらぎ(いばらき)に空港なんていらねぇって言ってたっぺよ
ごじゃっぺ空港でいいよ

>>294
近くねーよ。つか取手からなら成田の方が近い！

つくば市
ひたちなか市
かすみがうら市
つくばみらい市

まあ、ネーミングのセンスがひどいのは日本人全体に共通する問題なんだけどな

北関東空港でいいじゃん
茨城、栃木、群馬あたりの客狙ってるんだから

違うものだけど奈良のマスコットとカブるんだがｗ

そのまま「茨城空港」でいいんじゃね？

TXがつくばから線路を引いたらこの空港は化けるかもな

なんか百里をhyakuriでググってみたらセルビアの天気予報サイトが引っかかった......


なんかあるのか？＞セルビアと百里

北関空

>>296
俺は筑波の小野薬品の研究所勤め

海外より本社に近い伊丹路線が欲しい。
本社出張が多く福島空港使ってるが地元に出来たら便利
会社は伊丹路線誘致を茨城県にお願いしてるが伊丹のジェット枠が無いので無理だとの事です。

国内線は札幌と那覇と福岡のみかな
すると
福島空港は札幌2那覇1伊丹と関空5福岡運休

福島空港の利用者が51万人
その半数が伊丹と関空路線みたいなのでそれと海外を引いた23万人が茨城県空港の利用者かぁ
微妙

ただ、IBEXが伊丹路線に参入するかも

>>306
それなら、伊丹より神戸線のほうが枠があるんじゃねーの

関空線よりましじゃね？　出国手続きを百里でやって関空でそのまま国際便に乗り込めるなら便利だろうけどさ

愛称募集結果
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/aisyou/happyou/070116.htm

お前らの案なんか誰でも思いつくのばっかだな
県知事の方が独創的だ

でも首都圏てくくりだと大抵、東京・神奈川・埼玉・千葉の4都県だよな。
関東のくくりなら全く問題ないんだが。

>>311
首都圏整備法という法律に首都圏の定義があってだな・・・
＃このへんは交通情報板で議論済み

独創的なのがいいとは限らんわな.......
たぶん知事の家じゃ息子と娘にも独創的な名前つけてるんだろうなあ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


常識的なネーミングってのもある。

北海道民だけどなんか自身が湧いてきたような気がする

地元の自慢の空港なんだから、みんなかわいがってやれよｗ
東京地域の人って地元愛が強そうだし。

ほれ、お上も茨城＝首都圏だと認めてるぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F

＞首都圏整備法は、「首都圏の建設と、その秩序ある発展を図るための
＞総合的な計画の策定対象となる区域」として、関東地方1都6県に山梨県を
＞加えた地域、すなわち、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、
＞栃木県、群馬県、山梨県を首都圏としている。

＞東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の1都3県と茨城県南部、栃木県南部、
＞群馬県南部を指して首都圏と呼ぶこともあるが、これは先述の首都圏整備法
＞の定義からすると誤用ということになる。

納豆ナポリタンエアポートにしろよ

【空港】茨城空港の名称：知事案「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」…首都圏にあることをアピールへ [08/05/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211105465/

橋本昌知事は１６日の定例会見で、１０年３月開港予定の「茨城空港」の名称について、
首都圏に位置することが分かる名称へ変更を検討することを明らかにした。

知事は「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」とする案を披露した。



−−−−ほんと茨城県民て恥ずかしいね

IBEXは福島〜伊丹が好調で秋田も夜間駐機してから日帰り出張で売り出し秋田〜伊丹はビジネス客が伸び堅調に推移してるみたいだから茨城も参入したいだろうに

何故か知事はANAやらJALしか頼まないんだろう

これは県民が可哀想
一度聞いて覚えられる名前にするべき

>>311
関西国際空港があるんだから、関東国際空港があってもいい。
東京を冠するのはほとんど無理っていうか詐欺に近いから。
海外には主に格安航空会社が使ってる飛行場があちこちにあるけどさ、ほとんどが地元の町の名前だよ。成田空港みたく。

おおたかのもり空港

いっそ日本国際空港で良いんじゃないか

関東国際空港なら文句ねーかもね。
首都圏だと何だかしらんが埼玉あたりから文句でそうだしｗ。
関東ならまったく文句ないっしょ。

>>311
慣用的には首都圏ってのは東京の都市圏。
つまり、東京とそのベッドタウン。あるいはベッドタウンのそのまたベッドタウンも含む。
よって、千葉県の房総半島の一部は入らないだろうし、茨城県も土浦やつくば、鹿島、古河あたりまでは入るだろう。

福島空港07年度実績は利用者が減りまくり大苦戦

ソウルや国内線も減るなかで伊丹と関空の大阪路線のみ1.7%の増加
だが、ジェット枠の関係で関西路線就航できず。
JALがプロペラ機ならと言って開設臭わせたが知事がプロペラ機は嫌と拒否
茨城はいかに福島と棲み分けし札幌や那覇や福岡で利用者伸ばせるかが重要だね

イバラギかとおもてたｗ

北セントレア県にすれば、いいかも！

常磐空港だろJK

壮大な名前なのに辺りは一面山と田んぼっすかｗｗｗ
ってか茨城の人がかわいそう
こんな田舎くさい知事に好き勝手されるなんて

えーと、なんで東京？

まあスイスのバーゼル空港なんてのも
・実質的な使用者のバーゼルと所在地の（フランスの）ミュルーズをあわせて「バーゼル・ミュルーズ空港」
（空港からバーゼル行きのバスは1時間に数本あるがミュルーズ行きは日に数本））
↓
・バーゼルはスイス、フランス、ドイツの国境の街だからドイツも入れようぜ！て事で「バーゼル・ミュルーズ・フライブルク（ドイツの町。結構遠い）空港」
↓
・「なんかヨーロッパ統合の象徴っぽくね！？」て事で「ユーロ空港」
てな事してるし。

>>331
世界共通か

静岡は早々に那覇・千歳・福岡・成田・関空に就航が決まった。

茨城はその那覇や千歳への就航を嫌がり（大手が）唯一伊丹路線はプロペラ機ならと言ったがジェットじゃないと嫌だとゴネた

そりゃあ大手も相手しないわW

機内食は納豆ご飯。
機内映像は常に水戸黄門（東野英治郎 版）
搭乗/降機のメロディは当然「人生楽ありゃ　苦もあるさ〜♪」
年に数回「里見浩太朗ショー」

これは酷いｗ　東京とは離れすぎだろ
海外からの利用者が勘違いしたら苦情ものだろ

ねぇ、
「第三新東京空港」
　　　　　じゃだめなの？

>>336
新東京国際・東京国際・関西国際・大阪国際・中部国際←何故かわからん

国が一種空港と認めない限り代替えとか出来ない。
茨城は第三種なので東京とか冠名につけれない。
中部国際が一種なのも疑問だが

神戸も三種で最初は伊丹や関空利用者取れると思ったが客は一種空港を選んだ

ただ、航空会社がどう見るか
神戸は大阪（神戸）と表記されてる。
茨城も東京（茨城）と表記されれば航空会社が同一地区空港とみなし東京への宿泊プランとか名を打って売ってくれる

上野から２時間かかるから茨城県専用空港になるだろうなぁ・・・

イバラキメトロポリタンでいいじゃない・・・

馬鹿じゃないの？この恥事は(w

関東は恥知らずのカスばっかりだな
そりゃ落ちぶれるわ

別に、茨城が戦後復興・高度成長を担った地域ではない。

そういう意味で、すごい前近代的土地柄。
知事が、なまじ東大法卒だと、都会化どころか田舎原理主義者になる。
救われようが無いんです。

>>310
スカトロポリタンの文字が見当たんないんだが…

茨城県民だが、これは酷いwww
昌、空気読め(#^ω^)

羽田から小型機飛ばしてくれたら利用するかもしれない。

成田でさえ遠すぎでガイジンからの評判最低なのに

んだっぺ空港に100票

東京と隣接してもいないのに図々しいな。
昌にかわって謝っておく。ごめん(#^ω^)

>>1
> 知事は「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」とする案を披露した。

ソースの毎日のこの表現自体、かなり茨城県知事をバカにしてるだろｗ

なんか茨城だけ地殻変動で日本列島から徐々に切り離されて、日本国から独立するって漫画なかったっけ？

もう開港するのはそうなってからで十分だろ。
観光客皆無で茨城県民しか使わないし。

東京都が都外の企業や自治体に
東京という名前の使用料を請求しても良いレベルだよねこれ

高円寺阿波踊りも請求したいぐらいだな

東京ディズニーランドと新東京国際空港は詐欺レベル
トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートはメタミドホスレベル

>>320
いっそ「日本空港」に。

関東人は大根踊りでもやってればいい

京都にない京都きもの友禅もつぶすべきだな
関東はパクリばっかり

茨城出身だが、一つだけ言わせてもらうと、茨城が東京の仲間だとか
そんなことを思っているバカな地元民は皆無だぞ。
恐らく北関東３県は、みんな身の程を知っている。

この知事のマイナスアピールの才能だけは見上げたものだ。

タカシマヤ・タイムズスクエアだって酷いネーミングだろ東京。

茨城の人と会話できませんでした
つか、日本語じゃねーだろｗｗｗｗｗ

西東京市の100万倍は凶悪なレベルの名前だな…

普通に有名な名所や名産品で名前つけたらいいだろ
例えば、『納豆空港』 とか、、、

>>171
確かに水戸空港が正常な発想だよな

これ外人が騙されたら、ぼったくりバー並に涙目だろ。東京まで
どんだけかかるんだよｗ

百里でいいでしょ。
ブランドとして育ててけばよいわけだし、
安易に東京だのに乗っかろうって発想はよくない。

茨城から来た奴が東北出身の俺より訛ってるのだが…

ドコモタワーの写真がWikipediaに載ってるから見てみろよ、なんだありゃ。
エンパイアステートビルのミニチュア、しかも展望室が無い(笑)　

これが大都会東京(笑)の実力(笑)
眠らない街東京(笑)

茨城県民として情けない
俺から謝っておく
スマソ

なんでこんなにセンス無いんだ・・・
遊びを知らなさすぎ

福島南空港でいいよ

俺の故郷がアホになってく･･･

ここの住人は悲観的・消極的なやつばかりだなぁ〜全く。

ここは成功するよ。

アホだ。アホすぎる。

茨城県民がお詫び申し上げます

イバラキワールドキャピタルインターナショナルエアポート

知事さん伊丹の発着枠問題しりながら
JALもANAも伊丹は就航してもいいけどプロペラ機
就航するならプロペラでもいいじゃん
結局逃げた

こういうのを聞くと、さっさと都道府県制を廃止して道州制を導入しろよと思う。

おみたま市←なぜかへんかんされない

小川　美野里　玉里　=  小美玉市
玉造+麻生=行方市
まぁ首都防衛空港でいいのでは　実際ここ抜かれると東京焼け野原
　　　

静岡空港もメリットが見出せない……(´･ω･`)
まあ、オレが浜松市民だからだろうな。

なるほどいいセンスだ

アホか茨城県ｗ

茨城県民として情けない

この知事アホだろ絶対ｗ

>>2
東北民だが断る！！

>>379
旧北浦町民の私を怒らせた。

第３新東京空港

茨城のこのあたりから東京まで約2時間だから
関西で言えば和歌山の御坊とかに空港作ってそこに新関西空港て名乗るようなものだろうか？
大阪から2時間ってどの辺か知らないが東へ行けば名古屋にいけちゃうので

北関東茨城空港ならまだわかるがなぁ

茨城はとーほぐ

大変恐縮ではありますが、東京都いうのは言いすぎではないでしょうか？

恥ずかし過ぎる！

百里でいいべ。

東京に近いことをアピールする必要は死活的に重要だが、名称が、あまりにばかげている。

東京いばらぎ空港、でどうだ？

鹿島鉄道をつぶした田舎に空港は不要

東京都に隣接すらしていないのに烏滸がましいにも程がある。
これを許せば群馬、長野、静岡あたりがトウキョウを名乗っても良いことになってしまう。

東京じゃないし、メトロポリたんでもない
横文字にすればかっこいいってもんじゃない
茨城空港で何が不足なのか

首都空港茨城

イバラキだからな。バッキー空港でよかっぺ。

新空港東京

>>1を見てたら昔の軍隊小唄に
『主計・看護が兵隊ならば、蜻蛉・蝶々も鳥のうち…』
ってのがあったのを思い出したわｗ
　
　
『茨城・栃木が首都圏ならば、三重や福井も関西圏』

トウキョウ空港に降り立つ外国人
しかし辺りは見事な田園風景。トウキョウにいったい何が起こったのか

茨城はなまりきつ過ぎて、
行くと関東圏はぬけたなあと常に思う。土浦あたりから怪しいな。
ラインは霞ヶ浦だな、あそここえると違う文化だ。

栃木もそう。山ぬけるたび、
どんどん若いコの服装がどんくさくなる。ありゃ見てて面白いわ。

西は御殿場あたりが境かなあ？よくしらねえけど。

根本的に文化ちゃうとおもうよ。

もっと近いんだったらともかくなーーどう考えても無駄遣い。

大日本空港北口

でいいじゃん？

東京と間違って来訪する客を狙ったフィッシング詐欺みたいな名前だな
飛行場出たら大都会東京と期待してたら実は田んぼと畑と鉄道廃線跡じゃショックでかすぎだろ

（政治的腐敗・天下り対策のための）
東京中央集権化がこんな事態を引き起こすんだよｗｗｗ

日本自体がダメになるなｗｗｗ
日本自体が『負け組み』ｗｗｗｗｗ

>>354
新東京国際空港なんてもうありません

てす

普通に百里空港で良いのに
恥ずかしい知事だな…
茨城県民はリコールしちゃえよw

メトロポリタンミュージアム♪


最後は絵に閉じ込められちゃった

千葉を「第二東京」に改名し、
埼玉を「第三東京」に改名し、
茨城を「第四東京」に改名しちまえ。

酒鬼薔薇空港でいいじゃないか

トンギョンメドロボリダンインバラギエアボード（語尾上がりの訛りで）

納豆空港

駐車場無料がウリなんだけ？

東京から茨城まで何時間かかると思ってるんだよｗ

ジャロ〜、ジャロ〜、ジャロ〜♪
ジャロに訴えるじゃろ！

実情を言うなら チバラギ空港だろw

水戸あたりの茨城県民は土浦周辺は東京だと思っています
(茨城弁少ないし)

東京というブランドは重要だが、あまりに無理がある。
�@水戸市を「第三新東京市」に改称したうえで、「第三新東京空港」を名乗る。
�A東京都に茨城県を「名誉東京都」と認めてもらったうえで、「名誉東京称号茨城空港」を名乗る。
いずれかがよかろう。

なげーよ
だれがいちいちフルネームで発音するかよ

長いしダサいし

需要がない
誰が何の用事で乗るんだ?
茨木県民に無理矢理北海道&九州沖縄旅行させるため?

ナンデモカタカナニスレバイイッテモンジャナイダロ。
ソレニナンデトウキョウナンダヨ。

>>380
それでも百里に比べりゃアクセスは天国だ。
まぁ、浜松基地こそ民間転用すべきだがな。

>>422
大阪とか福岡とか札幌とか諸外国から水戸や日立に出張で来るビジネスマン。

>>422
安くできるし、自衛隊の基地だから管理費は国が負担してくれるし
赤字になる率は少ないので批判されないから都合が良い、空港が欲しいと言う田舎もの的考え

それにこの知事さんは次の知事選での立候補が100％ダメに決まったから
自分の任期中に将来まで語られるものを残しておきたいんだろ

アクセス
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/project/project07_2.htm

これ見ると、利用しそうな人は
茨城県北部、栃木、群馬あたりの人かな

これは恥ずかしい

緊急着陸するとき、交信が大変だな。

空港なんてつくるから環境破壊が進むんだよな。

そもそも乗り入れるエアラインは決まったのか
そこの空港職員は暇そうだから転職したいわ

茨城県民だがこんな名前は誰が考えたんだ。 空港よりも港の整備しろよ

昼間に放送休み時間あるＴＶ局みたいな名前だな

痛すぎてワロタwwwwwww

>>427
首都から80kmうーん　一番悲惨な空港になりそ

俺茨城県笠間市の住人なんだけど、需要の無さや決定までのグダグダ感を踏まえて、
南東北ごじゃっぺエアポートって名前がいいと思うんだ

>>436

ｗｗｗｗｗｗ南東北ごじゃっぺエアポートｗｗｗｗｗｗｗ

おめー、俺の米粒まみれのキーボードを掃除しに来いｗｗｗｗ

茨城県知事、こいつは違う意味で歴史に名を刻み込む事になったなぁ…

南トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート市誕生か？

東京の植民地

千葉　　浦安市東京ディズニーランド、成田市新東京国際空港
埼玉　　戸田市ミツカン東京工場、川口市武田薬品東京工場
茨城　　トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

ディズニーだって何が東京だと思うのに
霞ヶ浦の向こうが東京かよ。
石原はこういう時こそ怒れよ。

産地・・・所在地偽装だよな、この名前。

そもそもこんな空港いるのか？

>>440
東京湾沿岸もな

>>443
まったく必要なし、ほしいほしい病の役人の自己満足

いらない。。。

大切な税金はどっか別のところに使ってくれ

どこが就航すんだよｗ

千葉県民だが、成田が「新東京」を語ったのでさえチャンチャラおかしいが、
あんな場所に「トウキョウ」なんて、この知事頭おかしいんじゃないか？って思う。

どう考えても「東京」なのれるのは浦安までだろ・・・

つくばエクスプレスの百里飛行場延伸と、時速160�qへの高速化で、貨物便と格安便の旅客を呼び込めるよ。競争力はある。

なんとういうフランクフルトハーン！

茨城援交空港でいいや。

>>448
だめ。許さんｗ

さすが茨城だっぺ

�@いがっぺエアポ
�Aネバリ空港
�B民間+貨物+F15空港

地球レベルでみれば近所だから
トウキョウ ペキン シャンハイ ソウル ホンコン タイペイ オオサカ ヨコハマ ナゴヤ サッポロ フクオカ ヒロシマ ナガサキ ・イバラギエアポート
で　どうでしょ。

�@ネオ東京空港
�Aいがっぺ空港
�Bねばりの空港

>>448
京葉線できる前なんか、地下鉄と都バスが生活路線じゃなかった？
千葉が見捨てたのを見かねて、東京が面倒を見たのに、
成長したらやっぱり千葉のものと言ったひどい場所という認識しかない。

457は
>>448じゃなくて>>452だった・・・orz
酷いジサクジエンだ

一般公募で茨城空港って名称に決めたんだろ
いまさら変えんなよ

実際の距離は100kmくらい離れてても、アクセスさえよければ文句は言わんが、
最も近い鉄道駅ですら 10km 以上離れてるって、トウキョウを名乗っていいか
どうか以前に、空港として問題外だろ。

首都空港茨城

今世紀最大の箱物ですよこれは。工事決定した者は重罪に問うべき！皆さん茨城県知事の顔と名前を良く覚えておきましょう。

ハコモノ度合いでは富士山静岡空港の方が上。
だが、ネーミングセンスはこっちの方が上w

そんなことより鹿嶋市内に路線バス走らせろ
あと地デジとワンセグ見れるようにしろ

看板取り替えるのが面倒だしコストがかかるから国内名称は茨城空港のまま。
「首都圏」をつけるのは、海外のLCCへのPR目的。
あと、完成後の交通アクセスはシャトルバス中心になるだろう。
上野駅始発だと向島から首都高に乗って１時間ちょっとで到着できるよ。
料金の方は、より距離がある友部・水戸とかで2000円前後なんで、1800円ぐらい？
で、アジア諸都市への運賃が片道１万円以下なら、繁盛しない方がおかしいと思うが。

仮にも静岡空港は静岡浜松という政令市から車で30分ちょいで行けて
東名ICから取り付け道路も完備してて2000台の無料駐車場があるからな。
定期便の就航も確定しているし、同列で比較するべきじゃない。

>>465
あのねバスは時間を読めないからね。
鉄道がない事で終わっているの。
成田が何故成田新高速鉄道を必要としているか考えてご覧。

いいなぁ、片道１万円以下>>465

>>467
そういう人は成田に行けってこと。
てか、どっちかというと日本から出て行く人向けじゃなく、日本に来る人向けの空港だよな＞百里

現状ではどっち向けでもないな。場所が悪すぎる。

成田空港の滑走路を茨城まで伸ばしちゃえ。

茨城⇔佐賀
茨城⇔能登
茨城⇔大館能代
茨城⇔石見

需要ない同志飛んどけ

>>467
横浜駅からだけど、いつも成田行くときバス使ってるよ。
特に国際便利用なら、利便性で言って
自家用車 >> バス・タクシー >>(超えられない壁)>> 鉄道

アメリカではレンタカーしか使わないし、中国ではタクシーしか使わんな。

どう考えても採算とれない
赤字は知事が一生かかっても払えよ

>>467
リムジンバスは無線で連絡取り合ってるから遅れることなんてめったにない

wikipedia見てたらLCCの問題点として

大都市圏”外”にある空港を、さも大都市圏”内”にあるかのように詐称する。
　　ライアンエアーが、ドイツのデュッセルドルフから70キロ以上離れたオランダとの国境にほど近い小都市にある
　　ヴェーツェ空港(:en:)を、「デュッセルドルフ・ヴェーツェ空港」と称し利用していたものの、他の航空会社や乗客から
　　「デュッセルドルフから遠すぎるため、デュッセルドルフの名を冠するのは詐称である」として裁判を起こされ、
　　裁判の結果「デュッセルドルフ」の名を冠することを停止するよう命令を受けた。

大丈夫かイバラギ?

納豆空港

今回ほど、茨城出身者だったことを恥ずかしいと思ったことがない。

>>448
舞浜は東京の下町よりも不動産高くてぶっ飛んだ。
あんな高い金払う価値あるのかと思う。

脱屁空港

またオラが村空港か。こんな金があるなら福祉に回せ。

トウキョウメトロポリタン？？

ふざけるなｗ

詐欺くせーな。実際には隣接県でもないし東京へのアクセスもよくねーだろ。

葵の紋章掲げてミツクニエアポートってやればいいじゃん。
純和風の内装に寸劇とか用意してやれば、日本人も外国人も喜ぶぞ。

もちろん入国ゲートは鳥居で、くぐりたくないヤツはとっとと帰れ。

どうせ海外からのパッカーだらけの空港になるんだろうな。

ttp://www.h-masaru.com/profile/index.html
橋本まさるのプロフィール
・昭和20年11月19日東海村に生まれる。

悪い人には見えないのだけどねぇ…センスが……

まぁ今までも北海道からのパッカーだらけの県だったから
大差ないといえば大差ない。

ゆるせーぞ東京人
東京ディズニーランドは千葉なんだから、これはこれでなんの問題もなし

スパゲィテの新商品かな？

>>346
滑走路にゴムを張ってびょーんと

てかさ、>>1の引用元の毎日と東京新聞は記事に悪意込めまくり。
これについては朝日の地方版が割とまともなのを書いてる。

http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000805170004

バスに広告出したりしてもあまり名前が売れなくて困ってたが
一言で知名度アップできる方法を思いついた県知事さすが

>>486
かなり太ったね。
初当選したときは、「せ〇だみつお」にそっくりだったけどw

ｲﾏﾄﾞｷ、ﾒﾄﾛﾎﾟﾘﾀﾝとか言えちゃうところが茨城だな･･･
萌ｷｬﾗ化しようとでも思ってんのかな。

よけいわかりずらい「東京に近い空港」のほうがいい

>>491
おいおい、朝日は>>１とニュアンス違うじゃねえか
公募で茨城空港って正式に決まってるのか

>>491
>首都圏ということを打ち出す意味はある」と指摘

始めて日本に来た人達には詐欺としか思えないのだが。
テレビで観ていた東京＝日本のイメージとかけ離れ過ぎている。

>>496
報ステの同属である朝日がまともなのを書いて、商売敵の毎日・東京の報道姿勢が報ステと
一緒のあたりが結構皮肉。

正式名称　　百里飛行場

第一愛称　　茨城空港

第二愛称　　首都圏茨城空港
　　　　　　　　英語表記　　トウキョウ・メトロポリタン・イバラキ・エアポート

百里へのアクセスが良くなるってことですか？

>>497
台湾の桃園空港は台北とはイメージの異なる田舎にあり、ついでに現時点では高速
シャトルバス以外に台北との連絡手段は持たないが、立派に台湾第一の国際空港と
して機能してるわな。

首都空港えばらぎ でどうだ？

スパゲティ ナポリタン イバラギ空港

およそ東京まで4分の百里空港

ダサすぎｗｗｗ

>>501
あんたみなみとうほぐのシトだなw

イタタタ・・・
茨城出身者を代表して2の方々に陳謝します。

こんなとき
その人のセンスが丸出しになるな。

>>99
２時間以上かかるんじゃないかと

>>501
立派も立派で「みなみとうほぐ空港」とは雲泥の差。
http://www.tabitabi-taipei.com/kihon/imgr/tpe.php
http://www.china-airlines.co.jp/travelinfo/airport_taipei/index.html
http://truetaiwan.seesaa.net/article/44468149.html
台北まで所要時間1時間弱で、これも「みなみとうほぐ空港」とは雲泥の差。

マッハなら東京まで３分！百里基地

でどうだｗｗｗ

メトロポリタン・ミュージアム空港でよいじゃない。

悪い事すると絵閉じ込められちゃうの。
(*^-')b

岡山を西大阪と呼ぶくらい無理があるｗ

>>510
ちょっと感動しました（笑

>>510
マッハにはならんがすでにヘリのシャトル便を飛ばす計画はあるそうだ。

首都空港いばらぎ でいいよ

このスレ読むとなんか自然に
茨城のイントネーションで読まさるっぺよ

あの知事代えてよ！

こいつになってから茨城の財政悪化の一途なのだが･･･

今更だが、茨城に空港作るなら、宇都宮の前後の東北新幹線沿いに、新幹線駅付き
の空港を作ったほうが、なんぼか需要はあったと思うんだけどな。

>>518
茨城に作るのは自衛隊の航空基地があり一部を民間に貸して貰うだけ

日立つくば空港とかのほうがまだましだ

東京に媚びるとか必死やなぁ

>>479
下町が安すぎるんだよ。
下町と同じ不動産価格だと西へ行っても三鷹や調布まで下らないとなかなかないみたいよ。

茨城空港はターミナル小さく作るんでしょ？
羽田・成田より搭乗にかかる時間が短いんだろうから意外にうまく行くかもよ。

千葉とか埼玉なら「東京〜」って付いてもいいけどさ
茨城って……軽い詐欺だろｗ

>>524
その昔、上越新幹線ができたころ
新潟を東京って言ってるのを見たことがある。
どこで見たのかさっぱりおぼえてないけど。

だっぺよ空港

南東北でしょ!! 欺瞞も対外に(ry

�@白石美穂空港
�Aカールスモーキー石井空港
�Bマギーシロウ空港
�Cデーブ空港


ダメだなこりゃ・・・

師匠空港で決定したいと思いますが

>>512
江戸を東京都（ひがしきょうと）と呼ぶくらい無理がある

茨城も東京も大して変わらんだろ

茨城も東京も大して変わらんのは確かだけど、
関西じゃ絶対に考えられないな･･･

俺は大阪茨木市に住んでるが、
これは酷いな。田舎者の発想はよ分からんわｗ
あんまり崇高な「イバラキ」と言うブランドを汚すな。
お前ら茨城県が存在するために、俺らは関西で「茨木から来ました」って言うと
必ず「茨城県から来たのか？偉い遠いところから･･･」って言われるんだけど･･･
一々「大阪の茨木」って言わなければならんのはお前らド田舎者の県が存在するからだ！
そんなにトウキョウが良いんだったら、さっさと東京都と合併して消滅してくれ。

これが"大阪の"茨木市民総意で最大の願いです。

関西に対抗して
関東国際空港
にすればいいものを。

長すぎ。
東京空港(北)でいいだろ

東京国際空港から品川超えて銀座も越えて荒川超えて江戸川越えて埼玉かすめて流山柏をそのまま進み筑波山を左手に霞ヶ浦を行くふりしながら土浦も過ぎて小美玉に入って水戸まで行かず隣に基地がある百里と言われた茨城の空港
にすれば、みんな『東京国際空港から』って言うんじゃね？
到着の際には客室乗務員が「当機はまもなく東京国際空港から品川こえて･･･（中略）･･･茨城の空港に到着いたします」みたいにアナウンスすればいい訓練にもなるし･･･

イバラギの人はセンスがハイカラだな

>>532
左党B搾な市民が何を言うか…
鹿嶋のある茨城は清いよ。

別の大阪府民より

訴えてやるw

「アキバメトロポリタン・ツクバエアポート」で
つくばエクスプレスの駅までバス走らせれば
おたく外人が釣れるんじゃないか？

>>537
すぐ左党や右党って言う時代遅れのジジィは消えてくれ

第一左党って言っても山下なんちゃらのアホしかいないし･･･

もとつくば市民だがハゲワロタｗｗｗ

イバラギを入れてしまうところが涙を誘うなあ

間に別の県入ってていいなら静岡空港だって・・・

関東地方で唯一民間テレビ局のない茨城
最近新聞のラテ欄に「NHK水戸」の番組表が載るようになった茨城
磯ファイトの本拠地茨城

俺の案な

あんこう日立空港（コウノトリ但馬空港のぱくり)
濡れせんべい買ってね空港
鹿島アントラーズ空港
水戸光圀記念空港、進入ルート名はKAKUとSUKEでよくねwww
筑波って千葉だっけよくわかんないや空港
陸軍霞ヶ浦飛行場

>>545
煎餅は一応千葉だろ

常陸国空港

首都圏第３常州空港

茨城県民だが、東京の冠はいらん

どうでもいいけど、茨城はイバラキと読むけど、チバラギはチバラギ
自分でも理由がわからん

>>545
アントラーズは茨城では場所的にちょっと・・・

まあ、ネズミーランドも東京じゃねえけどな。

首都空港茨城

こうですか？わかりません

ひたちなか乾燥芋空港
内ジャス空港
鉾田メロン空港
小美玉プリン空港

これはよそから来た観光客に対する詐欺だろ。

鹿島アントラーズは東京メトロポリタンアントラーズに変わります

さすが多選知事だけのことはある。

MXテレビ(東京メトロポリタンテレビ)に許可とったのか？
東京モーターショーといいながら、千葉の幕張メッセでやったりしてんだから、東京ってつけたけゃ付ければいいんじゃない。
笑いものになるだけだけど。

日本空港でＯＫ

東京近接と言えるのか

茨城に空港いるのか？

茨城県民として謝罪します。
このバカ本知事を次回落選させてケリをつけます。

首都圏茨城空港　これを英語表記の時　トウキョウメトロポリタンになるらしい

>>561
残念ながら立候補しません

後釜は　土浦出身の元国土交通省事務次官に決まりました。

おかめ納豆空港で

俺は茨城出身で仕事は東京なので引越しをしてそして去年から転勤で大阪にいるが
『東京から大阪民国に来るくらいなら、仕事辞めて茨城に戻ろうかな』と思っていましたが
この空港の話を聞いてまだ大阪にきた方がましだったわ

茨城空港って鉾田市や石岡市の方なのかよ
東京から遠すぎてとてもトウキョウなどとは名乗れないだろ
陸の孤島じゃねーか

>>562

それだとトウキョウは要らないのでは？

嘘はいかん
嘘は

何も知らない外国人に迷惑かけるのは悪意

つくばや土浦が限界じゃないか

首都空港茨城ﾊｼﾞﾏﾀ

>>567
だから海外航空会社にアピールするための方便だって。
国内向けの愛称は「茨城空港」のまんま。

百歩譲って千葉が東京を使うのは許す。
だが茨城はさすがに無理。

茨城県民だけど、この知事に投票する茨城県民は本当に馬鹿だと思う。
何をやりたいのかさっぱりわからん。

すまん、地元だがこれは恥ずかしい。
外国人は日本の都市名をあまり知らないから、というのを考えあわせても、
語感のイメージとのギャップが心配だ（成田もそうだけど）。
せめて偉人とか土地の名前を冠してくれ（鹿島やつくば）。

>>532
田舎者乙！

茨木市は大阪の中でもド田舎。
なので、知名度もなく、
おまえのいう通り大阪府内でもイバラキというと
茨城県に思われる。

まぁ民国自体、終わってるがな。
関西でまともなのは神戸くらいだろ。

公正取引委員会に見解を問いたいね。
不当表示違反。
Metroropolitanというより、完全にSuburban（郊外の）の方が適訳
茨城を知らない外国人が東京の間近に誤認して、県がタクシー代と損害賠償を
請求訴訟起こされても仕方ないレベル
これが許されるならば、中国の都市が「トウキョウ」と名乗っても文句言えないレベル

束京国際空港で頼む

>>561
毎回共産党との二択なんだけど

引っ越してきて地デジがNHKしか写らないことに絶望した

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート（笑）

トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート。

相手は死ぬ。

ファントム無頼空港

土建屋バラマキ・業者癒着談合空港

>>532
茨木はイバラキ
茨城はイバラギ
じゃないのか？

…とか言うと
必ず茨城県民が、
茨城もイバラキだ！
という意味の主張をするのだが、
私には、彼らがイバラギと発音してるようにしか聞こえないのだった。

>>385
  ごめんよ　北浦村を忘れてたよ　鉾田と合併したんじゃなかったんだな
　麻生と北浦は表裏一体だと　わすれていた(親戚が多い)
ところで　みなの衆　芹沢鴨を知っているかい? 百里の近くにある
芹沢の交差点は芹沢鴨の芹沢　で　芹沢空港(尊王攘夷の為国内線のみ)

おい、茨城県民よ。
これ講義して撤回させた方がいいんじゃないか？ｗ
東京ディズニーランドの比じゃない位、後々まで小バカにされるぞｗ

あんなに離れてる東北いばらきの空港が「トウキョウ」って言えるのなら、
北関東を自負してる長野を経由してる新幹線も「トウキョウ・北陸新幹線」って
名乗ってもいいわけだな。

茨城県ホンマ潰れろってｗ
俺たち茨木市は田舎かも知れんが細々とやって置きたいんよｗ
この田舎県が存在するだけで茨木市は結構つらい･･･
正直、茨城県に茨木市より人口の多い街無いだろ？
消えてくれ。誰か原爆落としてくれ！

南セントレアを越えてるな。

大体、茨城県って男も女もブスしかいない県だろ？
茨城県の奴らって何か顔死んでるよな。
つか茨城にサッカーチームあるんだｗ鹿嶋？知らんわ。
興味ないから分からんけど、とりあえず茨城県は潰れてくれｗ
まぁ放って置いても財政破綻すると思うけど
そんなに東京の町が良いんならどうぞ合併ちょうだい。

茨城は東京とは接してないけど
茨城県境から東京都境まで最短18キロ位。
南部は完全なベッドタウンになっていますよ。
だから埼玉北部よりは首都圏色強いと思う。

いばらきは西も東も基地外だらけというのはわかった

しかも茨木市は薔薇の街。
名前からしてもローズの香り漂う綺麗な良い都市。
まぁ実際は桜並木の方が目立つんだけど

市民一同、男も女もバラの香りで良い香りってイメージになる予定だったのに。
茨城県とか言うイモ臭い田舎が存在することによって
一気に納豆臭そうな町ってイメージになるんよ･･･

別に何と言われても構わないけど、茨城県はどっか消えてくれて結構
納豆臭いイモ臭い喋りオモンナイ身長低い歯は出てる口臭い奴らが多いのは茨城県だけで結構。
何がイバラキエアポートじゃ。こういうイモ臭さを平気で出すから茨城県人は嫌い。つかキモイ

少なくとも茨木市の若い奴らは茨城県を物凄く嫌っている。邪魔そのもの

茨城県なんて日本にあったっけ？

下東京でいいんじゃね？

東京（茨城）

ジュゲムですね。わかります。

東京圏と名のっていいのは千葉、埼玉、神奈川まで

>>593
じゃあ大阪ローズタウンとかに名前変えれば？
それか薔薇族市とか

茨城県の県の花も薔薇です
県のロゴみてみな

＞身長低い歯は出てる
これは明らかに大阪

茨城県知事の記者会見
http://www.pref.ibaraki.jp/hodo/press/08press/p080516.html

>>567
首都圏がトウキョウメトロポリタンになるんだよ。でないと茨城が首都みたいじゃんか。

>>415
> 東京から茨城まで何時間かかると思ってるんだよｗ

NEXCOで検索したら、千代田石岡から明日の朝６時５０分に出発しても
８時５０分に出発しても１０時５０分に出発しても、銀座の出口には１時間後に出られると
予測されたよ。走行距離78.3キロ。となると、首都高銀座入り口から百里まで１００キロか。

最近は三郷とかそんなに空いてたっけ？
成田よりもしかしたら実質所要時間少ない？

茨城は水戸黄門で賢いイメージ
茨木は茨木童子で鬼のイメージ

常磐道は東北までつながってないから他の主要高速と違って
交通量が圧倒的に少ない。
だけど水戸まできっちり６車線整備されてるから
すごくスムーズで快適だよ。

茨城県人の擁護は飽きた。

茨城県たたかれすぎワロタ。

茨木市のフラグ
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Flag_of_Ibaraki%2C_Osaka.png
http://en.wikipedia.org/wiki/Ibaraki%2C_Osaka

>>605
だったら肛門様を慕って何で水戸県って名前にしないんだ？
何故、茨城？
少なくとも茨木は茨城県が誕生する遙か昔から存在していましたけど。

水戸ＮＡＴＯ空港でええやん

衛星写真見ると、東京大都市圏に入っているのは事実。
地方のローカル空港と違い、赤字になるとは言い切れない。

ま、でも税金の無駄。成田、羽田使えばいい話。

首都空港東京

水戸県とか新治県とかが合併して茨城県
水戸が茨城郡にあったから
新政府が幕府側に付いた所は県名と県庁所在地名を同じにしなかった
茨城の由来は日立の山にあるとか石岡にあるとかよくわからんが古いことは古い
俺が知ってるのはこのくらい

いばらきちゃんねる
↑こっちでやれ。

>>606
先月常磐道で小名浜に釣りに行ったんだが、あそこはとうほぐじゃねえのけ？

Ｑ、茨城のどこにあるのでしょうか？
Ａ、東京の近くです

北成田空港とかでいいんじゃね？

新設たって
滑走路とか整備施設は、
自衛隊基地として既にあるんだから
投入される税金は多可がしれてる。

むしろ静岡空港なんかを一から造るほうが税金の無駄

茨城県人の擁護は飽きた

ほんと茨城人は図々しいなあ

>>600
うんち？

少なくとも栃木からわざわざ茨城空港に行くヤツはいないだろう
茨城県民しか使わないんじゃね？

格安航空会社が大量に乗り入れるから、バスで都心とのアクセスを確保すれば、自衛隊共用空港でもあり、なんとかなる。
さらなる底上げのためには、「東京に近い」ことを外国人にアピールする必要があるわけで
それを、コンプレックスのかたまりになっている県知事さんが考えすぎて
失笑ものの名称提案となったわけ。

栃木とか群馬ってどの空港使うにも不便だよな。
つまり空港を頻繁に使う個人や法人は
避けたほうが良い土地ということになる。

千葉や茨城が勝手に「東京」の名称使えないように
法律で規制しろよ。近接の場合のみ使用料を東京に
支払うことで許可。　茨城？問題外。

茨城空港
↓
東京に近いというイメージがあったほうがいい
↓
トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

これはひどい

これは茨城県民のおれでも恥ずかしい

きっと所在地の住所が東京メトロポリタン市とかに改称されるんだよ

どこかに「だっぺ」を入れてくれれば許せる。

次の知事選の際、茨城の全有権者は全力でこの知事を落選させるように。
あまりにも、あまりにもセンスが無さ過ぎる。もう「チバラギ空港」でいいよ。

>>622
茨城から鉄道で普通に羽田に行くだろうから、こんな空港は非常時以外は必要有りません。

>>618
滑走路は新設
アクセス高速道路も新設
開港当初はアクセス道路未完成
定期航路なし
需要予測も2/3

どう見ても納豆空港の負けです。

今のところ、国内の航空会社が乗り入れする気配がないみたいね。
それで外国の２流３流どころを引き込もうってことになって
こんな胡散臭すぎる名前にしたんではって話しだ。

百里への民間機乗り入れ自体も失敗なのが明白なわけで
やはり橋本には引責してもらうしかないな。

たまには外国みたいに郷土の偉人の名前をつけたらどうか？
「黄門空港」とか。

トウキョウ・エアポート・ミト・コーモン

>>1
浦安だって無理してるのに、茨城はないだろ。
犯罪じゃねーか？

東京の寄生虫であることをアピールの間違いだろ(笑)

勘違いするな！
「東京」の名称を使うわけじゃない
あくまで使う名称は「首都圏」だ

ただ「首都圏」を英訳すると｢Tokyo Metropolitan｣になるだけの話
英語でそうなってるなら仕方ないじゃないかw

>>624
栃木とか群馬の客狙ってるんだよ
北関東自動車道路でつながる予定だから

土建利権万年赤字空港

こういうシュールな名前にすれば皆が覚えてくれるのに

茨城は３００万も人口いるのに散らばりすぎ
もっと水戸に中央集権したほうがいい

水戸だけで１００万、周辺合わせて２００万クラスまで育てば
空港を設置する意義も大いに出る

茨城都民を除いたら100万人ちょいじゃないの??

茨城に位置してるのに東京って
どこのブラック企業だよ

>>641
働き口の絶対数なら千葉北部のほうが多いだろ

ちなみにレール一本で都内に行ける茨城県南部の人口は１００万

トウキョウ メトロポリタンだっぺ空港がいいと思う

ひたち空港で皆納得

ここにきて、ANAがB767-300型機で茨城〜伊丹に1日3往復すると発表した。

海外の軍オタ目当てで、
"」SDF base -Hyakuri- Northern Tokyo International Airport"
で良くない？
日本語だと、普通に「北関東国際空港」とか。

>>646 日立空港いいね

犯罪者の巣窟＝大阪

「グローバル」か「インターナショナル」の文字を追加して欲しいなあ。
グローバルトウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート
インターナショナルトウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート

あ、ネオトウキョウメトロポリタン・イバラキエアポートでもいいや。

栃木からわざわざ本数の少ない空港に車で行くより、
新幹線で行ける東京のほうに出ちゃうと思うんだけどねえ。

福島空港ができたときも栃木からの需要がとか言ってたようだけど、
ろくな路線のない福島空港になんて誰か行く人いるのかね。

>>633
せめて「光圀」にしてくれ
小学生が喜んで連呼するじゃないか

電車で羽田まで行くって簡単に言うけど、
北関東からじゃかなり大変だぞ。
混雑とかいろんな煩わしさがあるから、
そこにつけこめば勝算はあるでしょう。
群馬栃木なんて車の保有台数日本一なんだし。

群馬栃木から車で行く場合どのくらいかかるの？
高速あったっけ？

>>653
漏れが全日本航空(ANAL)の社長だったら
阿蘇国際空港←→黄門空港　便を就航させちゃうぞ！

北関東自動車道から百里基地近くまでｲﾝﾀｰがあればいいが‥

常磐道と、北関東道から延びる東関東道のＩＣから、
百里基地連絡道路なる地域高規格道路が建設中らしいよ。

すみません、すみません。知事がセンスの悪さをさらけ出してすみません。
しょせん田舎の金物屋のせがれなんです、賢くないんです。
実家の金物屋は昭和の遺物だらけの店です。

Ibaraki Rustic Airportで十分

>>633
アナル・エアポート

>>633
デーブ大久保空港か、茨城ゴールデンボールズ空港で宜しく。

もし伊丹まで飛んでも、熊本に行きたい客は乗り換えしなければならない。
料金は高くなるし乗り換えも不便で所要時間も掛かる。

それなら最初から羽田まで行けば全ての路線が整っている。
しかも割引チケットもかなり流通しているから安価で利用できる。

佐賀県人が佐賀空港を利用せずに福岡を利用している実態は否定しようがないってこと。
それは茨城でも同じことが言える。

百里航空祭の時だけチャーター便を
設定して下さい･･･

そうすれば百里難民ともおさらば
出来るので･･･

近隣には納屋は有ってもホテルはなし・・・

近隣には雑貨屋は有ってもレストランはなし・・・

近隣には牛車はいてもタクシーはいない・・・


そんな世界でも良かったら航空会社さん来てください。

>>655
宇都宮あたりだったら40分くらいでいけるんじゃね

いやでも、まぢな話。
成田と羽田の機能拡張の話があるだろう。
あれにのっかれば着陸したがる路線は多いかもしれんぞ。
貨物便とかだが。

つくばエアポート
とかの方がﾖｸﾅｸﾅｸﾅｸﾅｲ？　(･∀･)

茨城空港の動向を見守るスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210842843/

しかし千葉といい・・
そうまでして東京のそばだって言いたいのかね？
神奈川は絶対東京なんて使わないぞ

>>670
国内じゃなく、外国人観光客を騙す目的だよ。
だから日本での愛称は　首都圏茨城空港　これを英語で表記する時どう訳すかで、トウキョウメトロポリタンとしたわけ

東京の隣である千葉ならまだ理解できるが、茨城って東京と接してないぞ？

コンナトコ、トウキョウデハアリマセン！
ダマサレタアルヨ！！！

神奈川や千葉あたりもそうだが
東京ありきの都市は腰巾着でないとやっていけないからな

>>670
神奈川はプライド高いからな

この空港のせいで、団塊以下の世代は
また莫大な借金を背負わされるんだが・・・・・。

インターネッツ等々で東京ではない事があっという間に外国人にバレて広まりそっぽ向かれるに一票

もう面倒だから、日本空港でいいよ。

サウス・イースト・ノース・エアポート
食堂に牛丼ないっちゃ許せん！

笑いを取りに来るとは想定外だった

【空港】「東京北空港に」…茨城県議会議長、知事案に反発…収拾付かない事態に [08/05/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211270883/l50

茨城は全国から人が集まるレベルの観光地ってあるの?

わかった！首都圏空港茨城、てのはどうだ？

>>676
空自の基地の転用だから工費はかなり安い方ではある。
神戸空港：3150億円
静岡空港：1900億円
茨城空港：250億円

まぁ、問題は維持費だが…。

つ[ハコモノ行政]
つ[随意契約]

フランクフルトから120km離れてる格安専用のフランクフルトハーン空港みたいなもんだろ
ロンドンルートンとかも遠いよな
格安国際航空のための別名なのに東京北とかマジで日本語名つける気になるなよ
TOKYO IBARAKIかTOKYO HYAKURIでいいじゃん

首都圏って、東京（西は八王子まで）、神奈川東部、千葉西部、埼玉南部のことだろう？

まだまだ紆余曲折ありそうだね。
【空港】「東京北空港に」…茨城県議会議長、知事案に反発…収拾付かない事態に [08/05/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211270883/l50

水戸黄門空港なら全国区だろ

なんという田舎者丸出しのかっこ悪い名前・・・

知事に命名権なんて与えるからいけない
こんな糞ジジイにまともな名前などつけれるはずがない

老害空港

茨城はホントなんもない
だから牛久に世界一の大仏作ったんだろうな

みなの者頭がたいぞ　ひかえい　ひかえい

アンコウが有名というけど水揚げされてるのは福島だしな

水戸は一時期住んでたし、住むにはすごくいい町だけどねえ
観光でわざわざいくほどのもんでもない
梅の時期の偕楽園-仙波湖ぐらい

首都圏つくば国際空港
首都圏茨城国際空港

タイムトラベルは楽し♪

福島空港よりマシだろ

あそこは首都移転を視野にしたけど頓挫して赤字だし。

首都圏国際空港茨城

もう「メロタンエアポート」にしろ！

>>692
する筑波研究学園都市を強調するのはダメなの？
何があるわけじゃないかもしれないけど
国際都市色強く出せそうじゃない？
国際会議とか誘致しやすくなりかもだし。

頭に余計な「する」が入ってしまった、、

茨城に首都機能移転すればいいんだよ

雪降らんし　地震の被害も小規模　台風の被害も無し　平野も広大

そんなところに空港は必要なし

終了！

知事も石原やってもらえよ。

田舎者による田舎者による田舎者のための空港って感じの名前だな

メタボエアポートで良いよ

政府登録国際観光空港メトロポリタン茨城

>>703
え？台風で那珂川が氾濫して家屋やホテルや商店が水没しましたが？

>>701
圏央道が完成すると、成田-つくばのアクセスが
飛躍的に良くなるのであまり売りにはならないよ。

首都茨城にすればいい。

土地は広大だ

ぶはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いっそのこと首都移転論をぶち上げて石原と大喧嘩すれば?

>>668
「つくばエアポート」もシンプルでいいよね。
筑波って、漢字はごつすぎるような気がするけど、
「つ」とか「ば」みたいに、丸っこい部分がある文字は、ガイジン受けがいいし。

干芋・落花生飛行場でいい。

Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport ＝ 東京都茨城空港

Tokyo Metropolis ＝ 東京都
Greater Tokyo Area ＝ 大東京圏（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県）
National Capital Region ＝ 首都圏（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県）

茨城県人ですが以前ちょっとした集まり行った時、
空港の売りは駐車場無料にする！！（採算合わないで有料になると思われるが・・）
ってお偉方の鼻息あらかったよ。
↑頭の中お花畑みたいでこれで集客は充分できると本気で思ってるみたい
まじアホだろ？名前残したいだけで作んな
地元人ですら使わねーって

離発着する航空機の八割くらいは床が木でできている

やったモン勝ちということで。

茨城のお偉いさんはオールドタイプ

東京−チバラギ間専用空港？

そういえば、成田空港と百里方面が霞ヶ浦の東側で高速道路で接続するって、予定では何年だっけ？

しかし、これって広告代理店が2chに燃料を投下すれば知名度がアップしますよって言ったんじゃないか？

>>613

水戸藩って幕府側についたんだっけ？

身内同士で争っている間に薩長にうまいところだけ持っていかれた
印象があるけど・・・。

水戸国際空港
最新東京国際空港
新々東京国際空港
百里国際空港
大日本帝国空港水戸
Japan Defence Airport Mito

地球空港でいいじゃん

>>725
> 百里国際空港
> Japan Defence Airport Mito

このあたりかな。
Japan Defence Airport Hyakuri
でも十分だと思うんだけど

鉄道も維持出来ないのに民間化しちゃった空港

辺りでどうよ？

>>604
三郷からの渋滞は普通にある。1時間で銀座に着くのは実質早朝深夜のみでしょ
それより、千代田石岡ICまでの下道がひどい。鉾田方面から石岡市で6号線にでても
高速ICまで大抵渋滞している。
一般道路整備でもすんのかね？東関東自動車道が北上するのなんてまだまだ先でしょ？

>>703
雪ふるぞ。地震も海底震源でわりと大きいのがある。台風も普通に通るし。
チグぬくな。

>>61
なんか吹いたｗ

>>714
つくばヘリポートがある

>>729
今だと、外環からC２西側ができて、首都高の通行量にけっこう変化が出てるよ。
昼でも空いてたりしてるし

そういえばカシテツの跡地って道路拡張にでも使うんだっけ？

淡々と、「東京北空港」ってことになったな。アホ知事、乙www

第三新東京空港でどうよ。

せいぜい入間基地あたりが東京北空港だろ

百里じゃ首都圏じゃないだろが

低能知事ww

茨城は公共事業多すぎる

全国の悩める知事は茨城県をバッシングしていいよ！

>>729
国道六号石岡バイパス建設中。恋瀬川の橋から北の一番混むところを迂回させる予定。
ただ、どうも現状の計画のままだと、岩間ＩＣから355バイパス（これも建設中）使った方が
時間的に速いみたい。

>>732
空港アクセス用のバス専用道路に使おうって話がある。
現在県が「線路跡タダで寄越せ」と旧かしてつを恫喝しているところ。

寄生虫かよ

南福島空港

バス専用道路ねえ…。
珍走専用道路になること請け合いだな。

首都圏の空港を自負するくらいなら鉄道アクセスは必須だと思うが
首都圏の空港として発展していきたいのか
鉄道アクセスも必要ないくらい利用者の少ない閑散とした田舎のローカル空港としてしか期待してないのか
県自体がどっちの路線を目指してるのかハッキリしないプロジェクトだな。

トウキョウメトロポリタン・イバラぎエアポート

でいいんじゃね？

トウキョウメトロポリタン↑エバラキエアポートだっぺ

>>681
観光地だと偕楽園と袋田の滝くらいだな。

益子焼って茨城の産物じゃなかったっけ？

>>746
益子焼は栃木。茨城なら笠間焼があったと思う。

>>745
わりと地元に住んでるけど
そのどれもそれ程見ごたえがあるのもじゃないだろ

首都圏（笑）
お父さん，ほら見て，千葉の向こうに首都圏があるわ（笑）
娘よ，それを学校では誰にも言ってはいけないよ（笑）

>>738
何それ。バスが近づくと踏切が下がってバスが優先されるのか

そもそも茨城でメトロポリタンというイメージにマッチするのは
つくば市のTXつくば駅周辺だけじゃないか？

激安航空会社と富裕層相手のプライベート機、この二本で勝負するしかない。

>>752
客を便所に閉じ込めるか（欧米か！）、21世紀型手配師ことバッドウィル（PJ売っちゃった！）くらいしか勝負ネタがないのか…

>>749
安心しろ、千葉も首都圏だから。
茨城県はその外縁部だけどさ。

もう「東京郊外の百里飛行場（Hyakuri Near Tokyo Airport)」でいいじゃん......

決定版！ 『成田第１ターミナル 　　　　　６サテライト空港』

>>754
霞ヶ浦の上なんて東京郊外でもなんでもねーよｗ
ことごとく感覚がズレてんな、田舎モンはｗ

東京から百里離れた空港（Left from Tokyo by 244mile Airport）

福島も茨城も無駄な大型公共事業多すぎ。車が走らない高速道路だらけじゃんか。

財政破綻の戦犯でいいよ。政治家・役人逮捕しろ。

>>758
いや、最大の戦犯は基地外議員や知事を選出した茨城県民だ。
茨城県民の税金だけで損失補填すべき。
足りなきゃ県民の税金を青天井に上げてやれば、目も覚めるだろ。

どこがトーキョーなんだよ。
訴えるぞ。
水戸肛門空港でいいだろ。

いいじゃん。百里のままで。

首都圏にあることをアピールへ

この発想・・・。
終わってる。

首都圏じゃないと思われてるってことだよな

日光国際空港がよかっぺ

>>752
その通り。
海外プライベートジェットユーザーからは、発着枠とか出入国とか
異常に面倒な成田や羽田は嫌われている。
茨城でも枠とCIQで柔軟性を出せれば海外から喜んで飛んでくる。
ロンドンでもニューヨークでもプライベートジェットは辺鄙な
専用空港を使っている。大空港は使いにくい。

>>762
海外LCC誘致するんだから、茨城空港くらいの遠さは問題なし。
近い空港からは大手が高い運賃、遠い空港からはLCCが格安運賃、
ごく当たり前の経済原理。

>>765
発着枠は兎も角、
出入国の煩わしさなんて日本全体の問題違うんか？

>>766
> 出入国の煩わしさなんて日本全体の問題違うんか？

チェックインカウンターでパスポートとチケット出して、税関でパスポートとチケット出すだけだよ。
そんなんで面倒くさがってたら普通に電車通勤なんかできんわ


　あ、引きこもりか。ごめんw

関東鉄道が高速バスを走らせるのは決まってるらしいよ。
つくばセンター〜東京駅が回数券３枚綴りで一回分６３３円だから
茨城空港まで１０００円ぐらいになるんじゃない？

>>766-767
羽田や成田では到着したプライベートジェットは辺鄙な駐機場に停めさせられ、
そこからバスで一般旅客のターミナルまで連れていかれ、
外国人の入国手続きの列に並べ、と言われる。
あんたが高い金使って自前のジェットで飛んできて
そんな扱い受けたら怒るだろ？普通に。

定期便の路線や時間に縛られるのがいやだから
プライベートジェットを使うのに、普通の定期便利用者より
時間と手間ががかかるようにしているのが日本。

五百歩譲って茨城から他の土地へ行く需要があったとして
他から来て茨城で降りたらどこへ行けと・・・
茨城には観光資源なんか皆無だろ

田舎者はすぐ観光観光っていうけど
観光以外でやっていける要素があれば
別に観光なんかに力を注がなくても良いんだよ。

茨城には観光もそれ以外もないわけですね、わかります

>>765
茨城がそんなことまで考えてるわけ無い。
プライベートジェットに活路を見出せなんて前例に無いこと言ったら
何のことかわからず困惑するだけして、理解不能で終わる。

ほんと関東は東京に金魚の糞みたく依存してるだけですね

エロゲーミタイナナマエ

なんでトウキョウなんだよ
イナカ・イバラギエアポートでいいだろ

http://www.pref.ibaraki.jp/indus/news/H19.pdf

茨城は県外からの企業進出が著しいです。
港の整備や北関東道や圏央道が繋がれば
もっと顕著になってくるでしょうね。

トウキョウヒャクリエアポート、でいいよ。百里基地だけ、東京都に飛び地編入してもらいなさい。

下総僻地の分際で世界一高い着陸料をボッタくる
成田の隣にディスカウント空港

急成長間違いなし

栃木県知事の悔しがる姿が
目に浮かぶ

>>773
いや、LCCもプライベートジェットも知事が自ら言っている。
ttp://www.pref.ibaraki.jp/hodo/press/08press/p080421.html#6

成田ですら、詐欺同然だというのに……。

霞ヶ浦の東にあるんだろ
なら、「浦東国際空港」でいいよ
で、水戸との間は、リニアで結ぶ。

かえって田舎臭い。横文字に拘るのは40代以上の発想。

ナウいねー

名称選定は、
茨城援交「ゆみ 16才 やさしくしてね」空港
茨城援交「かおり 17才 おじさん好きよ」空港
茨城援交「あい 18才 お尻はいやよ」空港
茨城援交「まゆみ 14才 じらさないで」空港
茨城援交「るみ 15才 はやくちょうだい」空港
の中からどれかで。

http://uproda.2ch-library.com/src/lib027764.jpg

成田より遠いと言っても大差ないよ

あまりのセンスの無さに笑た。

>>671
その外国人は、機外に出たとたんに騙された事に気がつく訳だが。

>>786
ゆとり教育と言うのは、地図の正しい読み方を習わないのか?
実に恐ろしい教育だな。

茨城県民ですが
県を代表してお詫びします

お恥ずかしい…

この地図みて驚いた人多いんじゃない
茨城っていうと群馬栃木との横並びイメージが強すぎて
ものすごく遠いところだと思われてるからね。
でも実際は南部あたりは完全な通勤圏だし
思ったより近いよ。
最南端はだいたい群馬栃木までの半分ぐらいの距離。

>>788
あなたは到着地の空港の場所も調べずに海外旅行に行くんですか？

>>791
LCC利用者ならこの程度の距離は想定内。
成田よりも遠い空港い着くが運賃は格安。至極真っ当。
これで文句言うような奴は最初からLCC使わない。

LCCは淘汰が激しくなってきたからなぁ
こうも燃料費が上がると無理もないが
おまけに株価は上がるが景気は曇り状態のアメ経済が航空旅客需要を押し下げてるし
2〜3年前ならまだしも、今後においてLCCに期待しすぎるのもナニかなぁ

それはとりあえず置いておいても
別に茨城だけがLCCに向いてるって訳じゃないからハブ空港として利用とかは期待薄かなぁ
LCCとケチッた客がわざわざ国内線に乗り換えるというのもなんだし
LCCで茨城に来る客層は先ず間違いなくトウキョウへ一直線という余裕の無い人達だろう
都内へ出る方法が事実上、寄り道無しの高速バスだけってのが追い討ちか、茨城スルーへの
水戸経由のアクセス鉄道とかあれば少しは動線が変ったかもしれないけど

やっぱ国内線用になんとなく造ったけど需要が薄すぎるんで
慌ててLCC海外線に乗り出したって感じがいなめないな
LCC用ならボーディングブリッジなんてそんなにいらないんだけど、
やっぱり最新の地方空港に準拠した数で建設したりしてるんだろうな

茨城空港はボーディングブリッジじゃなくて、タラップじゃなかったっけ？

>>別に茨城だけがLCCに向いてるって訳じゃないから

首都圏では他に候補がない。

もう東京北空港でいいよ…

茨城以外の地方空港が茨城の真似してＬＯＣなんてやっても
ほとんど使われないと思うよ。

>>770
> 五百歩譲って茨城から他の土地へ行く需要があったとして
> 他から来て茨城で降りたらどこへ行けと・・・

東京でも幕張でも浦安でも横浜でも日光でも、東北地方でもいいんじゃないの？
なにがなんでも茨城県内見物に行けというわけじゃなし

>>795>>797
べつに国策で茨城にLCC発着空港を造ろうってわけじゃなく
茨城に金が落ちることを一応念頭に置いて茨城で造る訳で
LCCが茨城に金を落とす客を運んでこないと茨城としては面白くないから
LCCの発着に興味を無くすよ、役人なんて
どうせ国内線の片手までLCCとか言い出しただけだろうし

>>799
さすがにそんな馬鹿じゃないでしょ。
茨城空港経由で客のすべてが茨城スルーで金を落とさずに東京に流れても
全然問題ないよ。
この空港は観光客誘致の為の空港ではなく、
産業誘致とか外資呼び込み等を目的とした空港なので、
目先の金じゃなくて路線を確保し続けることに意味があるんだよ。

＞でも実際は南部あたりは完全な通勤圏だし
＞思ったより近いよ。

まあ住民はそう思い込もうとしているだけw

>>800
>産業誘致とか外資呼び込み等を目的とした空港なので、
>目先の金じゃなくて路線を確保し続けることに意味があるんだよ。

まあ夢だよね
いまじ空港一つで、産業誘致だ外資呼び込みだとかって

第1新東京　浦安
第2新東京　成田
第3新東京　百里

どんどん遠くなっていく。
次の新東京は栃木か群馬？

空港一つ？なにか勘違いしてないか？

成田に近いっていうのは
これまでも茨城のウリではあったんだけど、
それだけだと立場的に千葉が有利になってしまうので
茨城なら成田空港だけでなくもう一つの使えますよって感じで
付加価値をつけて千葉と差別化する。
結局それが茨城空港の目的。
空港単体でどうにかしようなんて考えてませんよ。

>>801
通勤新線開通から３年弱経つけどだいぶ変わってきた。

エアポートつくば空港はここですか？

茨城は東北地方だろ　メトロなんて言うなよ

まあ外国の人からみたら
コンパクト空港でバス路線もほぼ東京行きオンリーなら
乗り換えもすごく分かりやすいだろうし
さらに、飛行機降りたらほとんど歩かずにすぐにバスに乗りこめるというコンパクトさは
かなりありがたいはずだよ。
ここらへんは羽田と成田じゃありえない快適さだとおもうから
ここを徹底的にアピールしていけばいいんじゃないかな？

>>791
この地見て驚いた人多いんじゃない？あまりにも遠くて…
って続くと思ったら近いぜアピールかよｗ
本当に感覚がおかしいｗ

詐欺名称ｗ

で、空港から出るとへんぴな所でガッカリさせられるとか？

茨城のみなさんも、田舎に東京とつけるのは詐欺だ！とか言ってる皆さんも
東京という響きに異様なこだわりがあるようですね。
銀座や西新宿だけでなく奥多摩も伊豆大島も東京なんだけど。

東京名乗りたいなら筑波を第二東京市に改名したら？
東京から第二東京市に遷都して中央官庁を全部移転させる。

東京より家賃水準はるかに安いのだから給料半分に下げても十分だよな。

「イバラの空港」かと思いますた。

俺、横須賀出身だけど横須賀の建物とかに東京なんちゃらとか付けられたら、
「はあ？」ってやっぱ思うだろうな
ここ、横須賀だろ？なんで東京になるわけ？って
もちろん地元の知名度アップにも何にもならんとおもうよ
むしろ無償で東京の宣伝してるだけだろうな

トウキョウメトロポリタンイバラキエアポートは略せば
トウキョウエアポート。
年寄りや外人は羽田あたりと間違いそうだな。

プライベートジェット専用空港でしょうがないだろ。
圏央道が出来ちまえば、つくばからでも成田のほうが行きやすいわけだし。

東京なんかにこだわるからカッコ悪いんだよ。

「全アジア・ハブ空港」とかにしようぜ！

東京都は千葉とか茨城から「東京」って名称の使用権を徴収してもいいんじゃないの？

>>817
そもそも百里の目玉は着陸料のディスカウントだし
B747-400だと成田におりるたびに９５万円ずつ払うんだとさ〜

つくばメトロ

856 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/25(日) 00:38:06 ID:eGK15l6c
柏の葉
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080427083622.jpg

研究学園　駅前Ｄ街区
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080524090632.jpg

やっぱり都心直結の高速鉄道は勢いが違うね。
快速通過駅でさえもまったくの更地状態から２年半でこうなったよ。


ＴＸ延ばせば茨城空港辺りも通勤圏になれるんじゃない？

>>822
> ＴＸ延ばせば茨城空港辺りも通勤圏になれるんじゃない？

石岡から本郷まで通勤してた漏れがいうのもなんだが。
それでもそもそも遠い。
常磐線でフレッシュひたちで通勤してても遠かった。
最近は常磐線がどのくらい混んでるかは知らんけど、取手から東京よりはどうなんだ？

＞ＴＸ延ばせば茨城空港辺りも通勤圏になれるんじゃない？

茨城から都心通勤する人はいるし、軽井沢や那須、宇都宮や高崎から通勤する人もいる。
でも茨城が都心通勤圏ということにはなりませんww

http://www.tokyo-pt.jp/data/file/tebiki.pdf
この８ページ目の範囲が東京都市圏と呼べる地域だね

まあな　秋葉原着じゃな。

新宿まで直通にしろよ。

細切れ発注　県『地元業者に配慮』　茨城空港道

　茨城空港（茨城県小美玉市）へのアクセス道路建設工事の細切れ発注問題で、茨城県が用地
買収を終えて一体工事が可能だったにもかかわらず、一部区間で工区数を倍増させて発注して
いたことが本紙の調べで分かった。県は当初、用地買収が済んだ区間から順番に工事に入った
ことを細切れ発注の理由に挙げていたが、本紙の指摘を受けて「地元業者に配慮した面もある」
と説明を一転させた。

　アクセス道路建設工事では二〇〇七年度以外にも、〇四−〇六年度の工事で細切れ発注され、
大半の工区で落札率９６％以上、最高９９・１％に達していたことも新たに判明した。

　一体工事が可能だったのは、本格着工しているアクセス道路三路線のうち二路線の四区間。
紅葉石岡線（整備延長距離二・八キロ）では七百七十メートルと約四百四十メートル、上吉影岩間線
（同四・一キロ）でも約五百メートルと二百八十メートルの区間の用地を買収した後、県がいずれも
二分割して計八工区を設定していた。

　各区間とも〇五、〇七各年度に、分割した工区の入札を同じ日に実施し、いずれも別々の地元業者
が落札していた。

　県は、本紙の指摘を受けて「一括して整備すると（発注規模が大きくなり）大手業者が参入してしまう。
地元業者が受注しづらくなることに配慮し、工区を分割したという側面もある」（水戸土木事務所）と認めた。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008052602000135.html

>>793
>やっぱ国内線用になんとなく造ったけど需要が薄すぎるんで

何を国内線用に造ったの？？

>>828
空港を民間国内線使用を前提に整備したって事だろ。

百里基地ベースに民間利用するから、「造ってない」と言いたいのか？
実際民間利用を大義名分にして新しい滑走路だって建設してる。

せんとくんの２番煎じだよ。
これで知名度は格段に上がる。

だが赤字空港であることには変わらんだろうが

んで、東京まで何分で行けるの？

「騙そう」と言う発想がなんとも不快。

普通に「百里空港」でいいだろ。
HKR

ひたちなか出身です。
もうね、徳川光圀記念国際空港でFA

納豆空港

チバラギ空港

千葉からどうやって行くんだ。

>>834
それ採用！

>>838
記念ってつくとなんかうさん臭くなるんだよなぁw
（公営ギャンブルを除く）

黄門空港でＯＫ

都は東京にないのに「東京」を名乗るものからは使用料を取れよ
東京ディ(ryとか

ちなみに不動産広告では、○○マンション芦屋西とか芦屋にないのに
そういう名称のつけ方で広告することは禁止されている
優良誤認にあたるからだ。　今回の空港の名前のつけ方はひどすぎる

税関通過とかイミグレの時間を加味すると、着陸−東京到着の時間はむしろ成田
よりも短くなるな。

あと、アメリカとかには「メトロポリタン・エアポート」は結構数がある。
10万都市の近郊でも、堂々とそう名乗ってるのがある。

デトロイト国際空港なんざ
「デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港」だぜ。
「大都市圏」と「郡」って文句が空港名に組み込まれてんの。

黄門空港でＯＫ

>>844
マジレスしとくと黄門空港では日本のものなのか中国のものなのかわからなくなる。
黄門は、中納言の唐名だから。

>>843
イバラギ・メトロポリタン・エアポートならいいんじゃね。　　笑われそうだけど。
問題はトウキョウの方

>>846
じゃあ東京を使わずに首都圏を英訳してみろよ

フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

わざわざあんな辺境の使われるかどうかも定かでない空港に向けて
高速道路を整備するなんてもうねバカかと

>>849
してないよ。
周囲の高速は空港とは無関係に計画されたものばっか。

せめてメトロポリタンは抜いてくれｗ

あと、イバラキ「アパート」に見えて仕方がないｗ

午前中はココでお遊び、他にはeマンションでも数多く連発ですかwwwwww

おおたか厨＝白井厨＝足立厨

wwwwwwwwwwwwww

周りにビジネスシティがあるわけでもなく、名物スポットがあるわけでもなく、
更に燃油がこれだけ高騰してるのにも拘らず新空港？
どうせ土建屋と役人が癒着してできた空港だろ？
名前もだせーし、ムダ遣いもいい加減にしろ！

新銀行東京のツケはお前だけで払え。キチガイ小説家

>>841
じゃあ「束京」でどうだ？

>>841
なぜか東京名物な草加煎餅の扱いはどうするんだ?

ま、東京＝都会でかっこいい、茨城＝田舎でダサい
こーゆー単純な発送でしょ？
ダサくてアクセスの悪い場所にあるからせめてイメージだけでもよくしたいってことね

もう逆手にとって「だっぺ空港」でいいよ

トウキョウメトロポリタン こんな名前を勝手に名乗るな！
県外で東京と名乗って良いのは、ディズニーリゾートくらいだ！それにメトロポリタンと
勝手に名乗るは、ホテル名称と重複するからまずいのでは？

>>859
地下鉄屋から苦情の嵐の予感

メトロ＝地下鉄って連想するのは
世界中でフランス人と韓国人と日本人だけ。
これ豆知識な。

サブウェイ==サンドイッチですよね。

>>1
首都圏茨城空港って意味だろ。
なにが悪いのかわからん

茨城には不要でも、首都圏には必要。

首都圏整備法では、「首都圏の建設と、その秩序ある発展を図るための総合的な計画の策定対象となる区域」として、
関東地方1都6県に山梨県を加えた地域、
すなわち、
東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県を首都圏としている

茨城は紛れもなく、うそ偽りなく首都圏です。

http://www1.ocn.ne.jp/~billy/

http://www1.ocn.ne.jp/~billy/

首都圏広すぎだろ、もっと狭めろ。

メトロポリタンジャーニー思い出した

東京土産名物ひよこは、埼玉で作ってるんだが？

ひよこは元々博多名物だったような

ひよこ＝トウキョウメトロポリタン・ハカタチキン

>>870
更にその原材料はほとんど海外で作られとる

>>800>>804
思いっきり馬鹿だったようだ、つか>>793はいいとこついてる

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
【航空】茨城空港：路線誘致に四苦八苦、大手冷ややか｢成田で十分｣・｢海外格安(LCC)｣狙い…2010年3月開港予定 [08/06/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212447355/

茨城県は、2010年3月開港予定の茨城空港にローコストキャリアー(LCC)と呼ばれる海外の
格安航空会社を誘致しようと必死だ。大手航空会社に断られた末の苦肉の策だが、路線を確保
できるか見通しは不透明だ。

　≪｢成田で十分｣≫

　茨城空港は、空港のない同県の陳情で航空自衛隊百里基地(茨城県小美玉市)を民間共用化。
既存の2700m滑走路と平行に同じ長さの滑走路を新設する。周辺の道路整備なども含め
総事業費は約540億円。

　国予測の需要は年間約81万人。県は羽田、成田両空港の補完を強調。北海道、大阪、福岡、
沖縄の4路線を中心に誘致しようと06年から毎月欠かさずに航空会社詣でをしてきた。

　だが反応は冷ややか。車で都心からの所要時間が成田で約1時間に対し、約1時間半で利便性が
悪いことに加え、10年には羽田の発着枠拡大、成田の拡張も予定されており｢そちらに力を
注ぎたい｣(全日空)、｢成田で十分｣(海外大手)と散々だった。

　≪いちかばちか≫

　07年3月、頭を悩ましていた県幹部の目にとまったのが、オーストラリアのLCC｢ジェットスター
航空｣の関西空港就航のニュース。機内サービスを簡素化にし、運航コストを抑えて運賃を格安化。
関空−ケアンズ線の同社の往復運賃は最低4万円(空港税などは別)という。

　こうしたLCCなら、羽田、成田より着陸料などが安い首都圏の第3空港として売り込めると踏み、
県は｢いちかばちか｣(担当者)と誘致に踏み切った。

　｢LCCが利用しやすい空港に｣と橋本昌知事は2月、出発と到着ロビーを1階にまとめるなど
ターミナルビルの設計変更を発表。スタッフ削減による航空会社の人件費抑制が狙いで、
全国初の試みだ。

　≪思惑にずれ≫

　LCCの要求に県が応えられるか課題は残る。3月末、マレーシアの｢エア・アジアX｣との
現地交渉したが、同社は電器店や衣料品店のような東南アジアの観光客をひきつける魅力を
地元に強く求め、思惑のずれが浮き彫りになった。

　慶応大の中条潮教授(交通経済学)は｢LCCのマーケティングの考え方に合わせて交渉しなければ
就航は難しい｣と指摘する。

トウキョウメトロポリタンイバラキエアポート（笑）

首都圏の空港なら成田羽田使えばいいじゃん

茨城って東京じゃないのになんでトウキョウメトロポリタン？
なんなの？バカなの?

話題性だよ
ウケルだろ

く、くるしい

http://www1.ocn.ne.jp/~billy/

茨城県人は自分の所の県名にコンプレックスでも持っているのか？ｗ

知事以外は「茨城空港」でいく気だったんじゃないの
おっさんがナイスアイデア（笑）を思いついちゃったんだろ

>>874
首都圏の空港をアピールするなら鉄道駅と直結させるぐらい
最初から計画するということを最低限やんないとエアラインが興味持つわけないのだが、
田舎モノ丸出しだと、「道路とクルマ」が最強という思考で停止しちゃうから
はじめっからオワットル

地方から羽田に降りて成田から海外へ（その逆）という客を横取りしようと画策するなら
国内海外の乗換えが圧倒的に楽になるように徹底的にコンパクトでわかりやすく
かつ出入国手続きを意識する間もなく一瞬で終わるよなシステムを持つターミナルビルを有し
そのかわり基本的に空港の外から入れない（外へ出れない）というハブとしてしか機能しない空港を造るとか
徹底的に成田とのアクセスを強化して、HSST（リニア）の専用線で結ぶとか
初期段階から計画してれば面白い目が出たかも知んないけど、
「北海道、大阪、福岡、 沖縄の4路線を中心に」なんてフツウの地方空港目指してるから
成田羽田で十分とつれない反応になる

思いつきでLCCとか方向転換すからLCC側も魅力を感じない
徹底的にローコストで造って、そのかわりエアラインによる空港内のあらゆる設備の利用が
超々格安で提供されるとかならLCCも興味を持っただろうが

茨城空港関連スレ

エアライン板
【2010年開港】 茨城空港 ２ 【格安航空会社誘致】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1211002601/

交通政策板
茨城空港の動向を見守るスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210842843/

政治板
茨城空港ってどうよ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1209994573/

大学学部・研究板
■■■■茨城空港vol.４０■■■■
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/student/1211783046/

ビジネスnews+
【空港】茨城空港の名称：知事案「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」…首都圏にあることをアピールへ [08/05/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211105465/

【航空】エア・アジアX：日本就航、マレーシアの格安航空・茨城、福岡、名古屋を候補…日本の航空市場にも価格競争の波 [08/05/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211235350/

【航空】茨城空港：路線誘致に四苦八苦、大手冷ややか｢成田で十分｣・｢海外格安(LCC)｣狙い…2010年3月開港予定 [08/06/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212447355/

【空港】「ニッコウ・イバラキ・エアポート」「ローズ空港」…茨城空港　名称も迷走　公募棚上げ、異論相次ぐ［08/06/03］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212470055/

ニュース二軍+
【茨城空港】路線確保に「いちかばちか」でローコストキャリアー（ＬＣＣ）誘致も見通しは不透明
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212482354/

痛いニュース+
公募で名前が決まった「茨城空港」→知事「トウキョウメトロポリタン・イバラキエアポート」に変更したい
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1211911728/

萌えニュース+
【キャラクター】2010年に開港する茨城空港で県と小美玉市のキャラクターが並存　1つに絞り込むのは難しい状況
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1212031881/

いっそのこと「東セントレア空港」にしちゃえばいいのに。
















（ってか、公募利権的なものがあるのか？この国には）

意表ついてさいたま空港もありかな。

>>886
イヒョウつき杉

茨城ドイナカ空港

まさか成田を減便したジェットスターを呼び込もうなんて考えは･･･あるのかなｗ

地名とかにそういうミーハーな名前採用すんのいい加減やめないか

東関東空港
西太平洋空港
日本帝国空港
東日本空港

『首都ザ･イバラギ圏空港だっぺ』

こんな詐欺名称かつヘンテコな名前付ける勇気があるなら
「第二成田空港」って詐欺名称を名乗った方が、絶対に航空会社のウケは良かったはず。

水戸肛門空港

磯山さやか空港

ジャパンマンガアニメオタク空港

今話題の『とちぎ県隣空港』でいいだろ。どうせ痔民党のお偉いさんしか使わんだろ
こんな空港w

茨城が首都圏って初めて聞いたんだが。

東京にぶら下がろうとする根性が気にくわん
だまって>>895にしておけ

東京都市圏の範囲
http://www.tokyo-pt.jp/person/images/image13_b.gif
http://www.tokyo-pt.jp/person/mp_gaiyou.html

北埼玉も圏外　栃木なんて論外

茨城から大阪民国人を追い出す運動に協力を！！！！！

大阪民国企業

武田薬品工業株式会社　筑波
ダイキン工業　神栖市
積水ハウス　住友金属工業　鹿嶋市　アサヒビール
日清食品　タキロン　かすみがうら　
松下電工　東洋製罐　東レ
レンゴー　坂東市　

茨城人は「大阪民国人」に迷惑してる　早く工場を千葉か栃木に移転して出て行け
茨城人は「大阪民国人」に迷惑してる　早く工場を千葉か栃木に移転して出て行け
茨城人は「大阪民国人」に迷惑してる　早く工場を千葉か栃木に移転して出て行け

何か嫌な名前だな！　茨城空港でいいだろ〜〜

>>892
　その場合は、ザではなく、ジ。
　『首都痔･イバラギ圏空港だっぺ』

茨城メロン空港でいかっぺよ！！
高知龍馬―茨城メロン
平壌―茨城メロン
成田―茨城メロン
羽田―茨城メロン
北見―茨城メロン
新潟―茨城メロン
松本―茨城メロン
中部―茨城メロン
神戸―茨城メロン
伊丹―茨城メロン
福岡―茨城メロン
天草―茨城メロン
沖縄那覇―茨城メロン
ホノルル―茨城メロン

>>904
鉾田メロンであって茨城メロンじゃないだろ

かすみがおか空港
じゃだめ？

方言が
だっぺ

そんなにトウキョウ使いたいなら合併して東京に領土全部くれてやれよ。

茨城が誇れるのはレンコンだろう。
見通しの良い縁起の良い空港だ

日本中に銀座があるから

東京ｉ空港でいいのでは

ｉが見えないか？

かすみがおか
ってなに

「東京都茨城県」という県名にしたらいいのですよ。

東京名乗るなんて図々しいのよ
そうやって図々しいから水戸藩は南紀派や大奥に毛嫌いされたんだっぺよ

もういばらっきーで「ラッキー空港」でいいだろ
トウキョウとかやめてくれマジで…

>>911
アナグラムすると神が犯す

>>912
つくば県の方がマシ・・かな。

相当変態な知事だな

首都圏にある事をアピールして格安航空会社誘致出来たらかなり行ける気がする

成田羽田なんて容量逼迫とコスト高でそんなもん受け入れられんし

ノーキョーメトロポリタン・チバラギエアージョーダン空港ｗ

目黒駅なのに品川区、みたいなもんか？　たぶん違うな。

某会社のように、「東京都外茨城空港」でどうだ。

航空自衛隊の基地の外だったら…

DQNが子供に付けた名前で、「大空」とかいて「すかい」と読むみたいに、
「茨城」とかいて「とうきょう」と読ませればいいんだよ。

>>920
じゃあ「首都圏外空港東京」で

十三里フロムトウキョウエアーポート。百里じゃ遠すぎるし・・・

九里より遠い十三里ってか

＞９２２
「大空」とかいて「すかい」と読むみたいに、
「茨城」とかいて「とうきょう」と読ませればいいんだよ。
常識的には
「茨城」とかいて「いも」って読んじゃうだろ

>>917
東京圏との間に直航便のない極東ロシアやサハリンへの国際定期便も誘致して、
これら地域と東京圏との間のアクセスポイントとしても活用すべき。

南東北の分際で知事必死だなｗ

チバラギｗｗ

東京までの足の確保さえ工夫すれば、マジでLCC用国際空港に
出来るのに。
東京-大阪の高速バスモドキが3000円なんだから東京-百里
で1200円で契約する高速バスモドキ会社も出てくるだろ。

それこそ需要がない。

俺、こういう時に使う単語は「メガロポリス」だと地理で習ったのだが、
今だとメトロポリタンを使うの？　全然意味が違いそうな悪寒なのだが・・・

よかっぺ空港

>>931
magalopolis：巨大都市
metropolis：首都
metroplitan：首都の

>>931
巨大都市だったっけ？
いくつかの大都市が連なって形成している地域（首都圏みたいなの）の
総称だった記憶があるんだが。

おら栃木県人だが、宇都宮あたりでも茨城空港より福島空港の方が近いんじゃねーけ｡
東北道宇都宮ICから5つ目の矢吹ICで降り、あぶくま高原道路を使えば1時間ちょっとで
行けっぺや｡福島空港使ったことあるけど、まあ便利だったべ｡

韓国人がアシアナ航空を使い、福島空港経由でゴルフやりに日本に来るらしい｡韓国のゴルフ場は日本より高いそうで｡｡｡

メトロポリタンもナポリタンも大差ありません

↑なかなか、的を云った事を云うな、その内お荷物になるなて、事、だな、
ちょっと、行くと成田が、あるじゃないか、飛んでい来る飛行機あるのか、
能登空港飛行機が、来なくて困っているみたいだぞ、ナポリタンか、いいかも
お前、早起きだな、いつもか、今から会社か、アポリタン空港に出勤か、