【鉄道】北海道新幹線、札幌まで延伸…新たに区間明記、道開発計画案[5/2]
952 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 16:20:11 ID:qjP4pQaM
北海道新幹線:札幌まで延伸 町村官房長官「夏までに道筋」 /北海道
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20080512ddlk01010131000c.html 町村信孝官房長官は11日、札幌市厚別区で記者団の質問に答え、北海道新幹線の
札幌延伸について、「(約10年間とみられる)工期を13〜15年間に延ばせないか」と話し、
単年度当たりの事業費を縮減することで財源にめどを立てる案を与党内で検討している
ことを明らかにした。
町村官房長官は同区内で行われた政経セミナーの後で取材に応じた。札幌−新函館間を
含む整備新幹線の未着工区間については、財源を巡って与党内で結論が先送りされている。
町村官房長官は「少し長い期間で計算してみるのも一案。札幌延伸の道筋を夏の概算要求
までにつけたい」と語った。【鈴木勝一】
毎日新聞 2008年5月12日 地方版
953 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 16:24:30 ID:9dKjC+PO
札幌の失業者は20万人、有効求人倍率0.5、ニート率全国1位
スラム化してる都市に新幹線などは不要ですね
本州も治安が悪くなるからね
954 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 16:31:02 ID:qjP4pQaM
955 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 16:44:29 ID:5CJFKFkE
>>948 一度携帯から「かは」で予測変換してみろ
956 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 17:01:34 ID:+ObhvZhc
>>955 俺の携帯だと
過半数
華原朋美
河畔
と出るわけだが
958 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 17:23:05 ID:qjP4pQaM
>>956 赤字道路を建設するのとどっちがいいかなんて聞いて、何か意味があるんかい?
反対派って相変わらず感情的な煽りしかできないのな
採算取れないってことを論理的に証明してみろよ
960 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 18:41:52 ID:Nc+GcXFk
961 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 18:54:04 ID:lrughvVY
>>959 反対派は論理的に反対理由は説明できん。やつらの目的はただひとつ、計画の進捗の妨害。
理屈&ロジックなんかはどうでもいいんだ…奴等は
道路族がどんなにわめこうと一般財源化されれば新幹線建設に回るのは自然の成り行き
どうやら札幌開通が早まりそう、めでたしめでたし
夜、クマしか通らない道路を造るよりずっと良い
963 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 18:57:12 ID:qjP4pQaM
>>959 どこが煽りなんだ?
聞いてることも答えられないのかい。
財源がないのにも関わらず、ご苦労なこった
964 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 19:06:20 ID:qjP4pQaM
また、鉄オタ盲目的賛成派は、現実を直視しないで、04年の資料を出してくるのかな。
965 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 19:51:18 ID:VSTc9vdA
966 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 20:01:08 ID:c3u42zMP
>>964 じゃあ、現実を直視するとその04年の資料のどこに問題があるんだい。
無論、そこまで偉そうなことを言うんなら具体的に指摘できるよなw
北海道で想像する物
拓銀
試される
すすきの
>>933 台湾
面積:約35,980平方キロメートル
総人口 22,901,897人(2005)
国民総生産額(GNP): 6,683億USD(2006年)
国内総生産額成長率:4.38%(2006年)
北海道
83,455平方キロメートル(うち北方領土5,036.14平方キロメートル)
総人口 5,598,776人(2005)
国民総生産額(GNP): 1,970億USD(2005)
国内総生産額成長率:0.4%(2006年)ちなみに日本全体の2006年の経済成長率は2.1%
面積は半分以下だが、経済も人口も台湾は北海道の3倍から4倍の規模
経済成長率なら10倍、人口密度で10倍違う台湾は北海道よりは鉄道向き
>>959 おまいさんが自力で採算取れる証明をするのが先だろww
971 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 21:29:59 ID:+ObhvZhc
>>958 例え新幹線の建設費用に回されなくても道路以外に使用するとお思いで?
972 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 21:33:43 ID:lz48+szo
与党の政党ほど血税をばら撒いているところもない。
973 :
名刺は切らしておりまして :2008/05/12(月) 21:52:40 ID:pk8m+sQE
>>943 編成が4両と短ければ採算性無し。却下。
974 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 21:57:47 ID:+ObhvZhc
4両なのは網走行きと稚内行きだけで他は5両だった筈だが
旭川まで要らないのは同意だけどね
>>973 ライラックなら引退したぞ。
今はスーパーカムイで全車5両編成。
ついでに。
789系1000番台5両編成:編成定員283名
800系新幹線6両編成:編成定員392名
976 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 22:17:03 ID:RoSSyRCX
ID:qjP4pQaM
今日の気持ち悪い
977 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 22:52:20 ID:9LeN0Upx
福岡にあるのだから札幌にあってよい。
九州新幹線や長崎新幹線長野新幹線が
建設されなきゃ反対してたけどね。
北海道が我慢してもほかで浪費されるだけだからな。
180万超の日本No5都市札幌があるので採算は取れるだろう。
都市圏人口は福岡とほぼ同じ。需要はあるよ。
むしろ鹿児島だの長崎だのの田舎こそイラネ。
978 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/12(月) 22:59:46 ID:+ObhvZhc
979 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 01:03:21 ID:QwBOSTJZ
角栄新幹線の事例をみると、建設強行した方がいい気もする。
どうせ採算(需要)予測なんざは何の役にも立たないし。
980 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 01:05:54 ID:lkVFfke6
青函は活用しないと勿体無いしな
981 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 01:14:39 ID:sLFOgegn
982 :
名無しさん:2008/05/13(火) 02:01:16 ID:7ljk0aF2
道路財源を新幹線建設に回したら
今度は新幹線の収益を道路予算に回せと要求されるけどな。
983 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 02:15:30 ID:JPvT1Tel
>>975 岩見沢で半分降りるんじゃないの。
札幌都市圏内の利用が多そうだし、料金が高ければ需要は激減しそう。
時間短縮効果も薄いし
なんだかんだ言って結局は全線開業しちゃうんだよな。
985 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:00:59 ID:cIZaSx28
そうだね。でも20年後になるよ。
痴呆有料道路の需要予測=北海道進化線の需要予測
って思えてしかたない
987 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:17:03 ID:kAjv2SSb
札幌からフラノ経由旭川そして稚内へ
あと帯広から川湯温泉経由して網走へそんで釧路へそして根室そしてそして北方四島へきぼん
>>984 なんだかんだ言ってるのは2ちゃんだけだよw
さてと埋めるか
989 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:32:03 ID:QwBOSTJZ
990 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:44:32 ID:cIZaSx28
北海道新幹線は、ねらーと鉄オタと土建屋の3馬鹿しか支持してない。
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むしろ、無駄w
991 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:44:38 ID:cIZaSx28
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992 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:44:44 ID:cIZaSx28
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名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:44:48 ID:cIZaSx28
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名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:44:54 ID:cIZaSx28
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名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:45:02 ID:cIZaSx28
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名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:45:06 ID:cIZaSx28
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名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:45:17 ID:cIZaSx28
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1000 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:45:21 ID:cIZaSx28
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