【自動車】日産と三菱、軽自動車のOEM供給拡大について基本合意［08/02/27］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/02/27(水) 18:49:14 ID:???

プレスリリースから。

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロスゴーン）と
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区芝　社長：益子　修）はこのほど、
軽自動車のOEMビジネスについて、両社の事業協力関係を拡大することで基本合意した。

両社は日本において既にOEM契約を締結しており、現在、三菱自動車製軽乗用車および
軽商用車の日産自動車へのOEM供給を行なっている。
また、2008年秋からは日産自動車製小型商用車を三菱自動車にOEM供給することも
2007年4月に発表している。

本合意には新たに以下の2項目に関する事業協力が追加される。

1. 国内でのOEM供給事業の追加
　三菱自動車は2008年秋より、日産自動車に、軽乗用車（三菱自動車名『パジェロミニ』）
を新たにOEM供給する。
2. 小型商用車の協業
　両社は日本、および海外市場向けの小型商用車（LCV: Light Commercial Vehicle）の
開発・生産およびOEM供給に関する協業の可能性を検討する。

日産自動車はOEMの相互供給で成功を収めている。これらのOEMビジネスは、多くの
自動車メーカーとグローバル市場において行われており、供給側、受給側双方にとって
Win-Winの結果を生み出している。
三菱自動車は、複数メーカーとのOEMビジネスによって、相互に生産性の向上と経営資源の
有効活用を図っており、今後もWin-Winとなる事業提携戦略を積極的に推進する。

ソースは
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080227-01-j.html
依頼を受けてたてました。

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 18:52:25 ID:KxfP+4a0

負け組同士

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 18:56:42 ID:puYDD0Ic

んなカビの生えたような車をいまさら

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 18:57:25 ID:VHnDHp1d

あと水島製の軽四はアイが残ってるんだっけ

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:00:29 ID:7ytEVKDu

デリカの恥ずかしいＣＭ止めろよ！
意味のない犬が出て来たり、いい年したオバサンがピースしてたり。

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:00:50 ID:UQqDtgPN

iを出したくない三菱の人身御供となったのが、パジェロミニか

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:01:34 ID:wAvy8MDb

犯るっきゃ騎士

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:02:02 ID:KxfP+4a0

>>5
あのおばさんは嫌いじゃない。

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:02:31 ID:1vtThk35

三菱が日産を子会社としてポルシェ／アウディ化するか、
日産が三菱をダイハツ化するかの暗闘ですね。

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:02:44 ID:OMeJtR/I

さっさと消えろよ、しょうもない会社同士

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:03:21 ID:C5Hm71mT

三菱自工を三菱グループが支える意味が分からない。

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:09:49 ID:6nN5jwEm

>>11
都合が悪くなると仲間同士で守るだろ。
何処の世界にもある事だ。利権保護の為にね。

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:11:35 ID:digN+A1p

日産が軽部門買っちゃえば？

そんで、仏から株買い戻してスズキと提携して

と、いう夢を見た

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:23:59 ID:C5Hm71mT

＞１２
利権保護より伝統的なグループ意識だからと推測する。
経済の原則からいえば売却するのが普通だろう。

＞１３
日産がルノーとくっ付いているのは政治的経済的にも意味があると思う。

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:29:07 ID:lUoRXn1Y

>>10
ﾅﾝﾄｶXｼﾞｵとかﾀﾞｻｸﾙﾏを乱発するﾒｰｶｰよりは、先生ﾏｼじゃないかと最近思うんだ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:31:11 ID:70YhlJVY

色んな車が有るが、両方ともスカン

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:42:04 ID:CVe7TyJy

>>13
で、ヨタに吸収されるというｵﾁなのか？

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:50:19 ID:1vtThk35

ヨタがダイハツとスバルにお伺いをたてなければいかん程、
弱体化するとかな。ｗ

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:54:09 ID:54j2FKDe

三菱からパジェロミニか、、、
スズキからもまた一台OEMするのかな？

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 19:57:23 ID:TcwvQUY9

>>19
ジムニー？

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:01:02 ID:OjrInvmB

>>20
パレットに決まってるだろ…ジムニーじゃパジェロミニと被りたおしてるだろ…

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:10:40 ID:54j2FKDe

アルト、ピノ、キャロルみたいな三兄弟
を実現させるためワゴンRとか、、
ないよな。
あるとしたらパレットか。いや日産だからな
案外Keiだったりして。

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:20:20 ID:yK0JM+uJ

何を今更という感じではあるが、合算すればジムニーより数は捌くかもしれんな。
世の中には日産のマークが付いてればスズキや三菱より安心だと思う、ある種おめでたい人達がいるからな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:22:53 ID:OjrInvmB

>>22

Keiは生産中止が決定してると思うぞ。

ワゴンRは日産が欲しがったそうだがスズキ断ったらしい。

もしやるとするなら消去法でパレットしかありえん。

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:25:20 ID:54j2FKDe

>>24ワゴンRはスズキが断ったのか。
じゃあやるとしたらパレットしか
ないわな。

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:27:59 ID:lJsQ7hqj

で、新車名は何でしょうか。

ラシーンだったら泣く
サファリとかテラノでも泣く

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:29:39 ID:CVe7TyJy

>>9
アウディとダイハツでフルラインアップw

>>20
つAZオフロード

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:32:11 ID:b/xN2ylY

パトロールプチ
パトロールプチ
パトロールプチ

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:38:41 ID:Pb8ZFFNa

国内市場だけの軽自動車開発は三菱だけじゃかなりの負担じゃないのかな。

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:43:35 ID:gUnMnF+o

街乗り４駆なら5ドアのテリオスキッドに軍配だし
オフロードはジムニーに勝てない

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:43:52 ID:6/AziOZD

デュアリスミニ

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 20:50:19 ID:kcIzvZEv

パジェロミニのストップライトって、危なくない？

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:00:55 ID:J+Xmc7ZK

>>5
ゴメン俺あのオバサンかなり好み

>>26
デュアリスミニ

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:03:16 ID:1vtThk35

もしも日産と三菱が合併したら双方の縁を考慮して、

『西部ゴリラ自動車』か・・・

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:03:41 ID:J+Xmc7ZK

>>23
日産クレジット金利低いからねー

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:31:05 ID:W2dBxUBQ

パジェロミニかぁ・・・激しく中途半端。
それ系ならスズキからジムニー引っ張れば良かったのに。
まぁ、ジムニーはマツダにも出してたしさすがに無理なのかな。

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:35:27 ID:NER/U0YH

これってパジェロ・ミニがＦＭＣに伴ってなの？
それとも現行車なの？

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:38:53 ID:G9dMDdvD

>>3
パジェロミニは今年フルモデルチェンジ予定。

まあしかし日産の軽販売戦略は大正解だったな。
これやってなけりゃ、マジで日産は潰れてたと思うよ・・・・

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:41:29 ID:2A8cWZda

コルトとマーチが合体するの？

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:43:41 ID:+LyVAiCt

軽自動車のデパートみたいになってきたな、日産

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 21:46:26 ID:OjrInvmB

日産はダットラ作れ。
軽にシフトすんなよ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 22:02:13 ID:YvD41IgM

リコール隠しが発覚したらどっちに文句を言えばいいんだ？
　(?_?)

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 22:09:39 ID:EV9P7j76

今年の秋にパジェロミニもモデルチェンジか・・・。

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 22:15:52 ID:H8TSnBJA

>>42
まあ、基本は販売元（バッジが付いてる方）だろ？
まだるっこしく思えても、それが手順って奴で。

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 22:18:31 ID:rzvs/L4L

ルノーによる経営再建が始まった頃、
当時の経営陣は、ゴーンさんに何で日産は軽を扱っていないんだと聞かれて答えられる人は誰もいなかったんだろうなぁ。きっと。

46 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/27(水) 23:45:05 ID:W4RKGrFy

>>42
両方

47 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 00:07:49 ID:NUdQt4Uc

【自動車】三菱自動車：国内販売マイナス計画、1割減の20万台・販売店1割以上削減…中期経営計画 [08/02/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203631850/

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 01:42:49 ID:QNZ6roMZ

クリッパーみたいにプリンス車名復活パターンでマイラーだな

49 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 02:29:24 ID:+Raqo6/x

スズキＯＥＭはどうなるんよ

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 04:10:42 ID:w4mHBcq5

>>49

日産はスズキともなかよくしたいし三菱ともなかよくしたいってことだろ。

日産は三菱に何を売らせるのだろうか？
スズキランディ…
走ってるのみたことない…

51 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 04:37:55 ID:cPyEP5Al

>50
考えてみれば三菱側が欲しいって感じの車種は無いね。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 05:03:30 ID:Krat51lJ

現行ADバンをランサーカーゴとして売るんじゃね

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 05:04:17 ID:pLI7Yu/i

要するにＴＯＹＯって記事ですね

54 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 06:32:44 ID:81oyjI8f

どうせならｉとiMIEVを日産ブランドで

55 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 08:12:15 ID:YcGb5OCK

>>50
ラフェスタ→三菱ディオン

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 12:13:09 ID:dOUQ12tI

そのまえにiワイドとiスポーツ(ガソリン仕様)とレグナムフォルスティス(ランサーワゴン)を出してくれ。

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 13:13:30 ID:c/W8tGsq

>>56
ワゴン・バブルは当の昔に弾けてるから却下。

58 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 13:15:41 ID:woAUKlxO

関係者による迷言を集めてみました
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html

三菱自の社員
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

59 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 19:15:03 ID:0zp7l2F/

>>51
排気量2000ｃｃ以上のセダンじゃね？

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 21:33:28 ID:c/W8tGsq

>>59
それなら自前で調達出来るから却下。>>52の言うのは>>1のこれだな。
>>また、2008年秋からは日産自動車製小型商用車を三菱自動車にOEM供給することも
>>2007年4月に発表している。

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 21:43:34 ID:UBL4huQv

>日産自動車製小型商用車

これって次期バネットが日産製になるから、デリカバンとして
OEM供給するんじゃないの

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 22:10:37 ID:Sj9jWCd4

つまりマツダ涙目ってことか

63 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/28(木) 22:25:44 ID:kcdCspXJ

>>59
ティアナやスカイラインか

64 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 00:20:48 ID:JEfMe1uy

ネーミングは・・・、
見捨トラル・ショート　でよろしく。

65 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/29(金) 07:35:33 ID:tjQ3SJD2

為替が1㌦105円台に突入
NY原油が102㌦台に上昇

為替と原油の上下が逆転する日も近い？

まあよく分からんが軽自動車の先行きも厳しいだろうな

66 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 10:30:34 ID:qW87bBcN

>>8 >>33
CM板にて拾ったんで貼りますね。

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e73/okuni/7790408.jpg
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e73/okuni/7790410.jpg

67 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 20:37:15 ID:1ao1/tpN

>>60

一年前ならもう準備は出来てるな。

昔ゴーンはダットサン復活を宣言したけどもしかしてダットサンかな？商用ブランドにするのか？

68 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 21:02:05 ID:n6mjUsBX

ＧＴ－Ｒがランエボ１１になる

69 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/02(日) 22:04:05 ID:Fpy1nSBq

>>66
これおばさんじゃなくて、おねえさんだろ

真っ当な男子ならわかるはずだ

70 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 02:27:50 ID:k+1lMeBG

>>66
恥ずかしいＣＭだなしかし・・・
外国人に失笑されそうなセンス
三菱らしいというか・・・・

71 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 03:50:07 ID:5P6L/1iy

>>69
おばさんかなあ・・・
もしくはママさんｗ

72 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 22:38:43 ID:QhFd4G0u

【サラバ】三菱撤退【ダイアモンド】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1204485643/

73 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/03(月) 22:52:18 ID:EXhoQmys

リコール隠しの三菱の車でも無知な消費者ならバカだから買うだろうという日産の計算だな
　ＯＥＭ車がリコール隠しで死者を出さない事を祈るよ