【都市開発】アジアの首都へ変身…大阪「梅田北ヤード」　日本最後の一等地 [08/01/05]

関西の玄関口、ＪＲ大阪駅の北側に約２４ヘクタールの広大な敷地が存在している。
「梅田北ヤード」（大阪市北区）とよばれる梅田貨物駅跡地エリアは“日本最後の一等地”とも言われる。

関西系企業の本社東京移転など東京一極集中で関西地区の実質ＧＤＰ（国内総生産）シェアは
１６％（２００２年度）とピーク時の１９％台を割り、減少傾向にある。
このため関西経済界は、第２滑走路が開通し、２４時間空港となった関西国際空港から中国などへ
最短時間で行ける地の利を生かし、大阪を“アジアの首都”にしようという計画を進めている。

その拠点となる梅田北ヤード１期先行開発区域（約７ヘクタール）のコンペに日本を代表する企業４グループが応募。
三菱地所やオリックス不動産など１２社で構成する事業者連合が国鉄跡地入札価格で最高の３・３平方メートル当たり
４０００万円超で取得した。

昨年末に大阪市との協議がまとまり、高さ１８０メートルの超高層ビル４棟で延べ床面積４８万平方メートルという
巨大な再開発計画案が決定。今秋にも建設開始され、２０１１年春に街開きの予定だ。

“アジアの首都”となるため、関西経済連合会や大阪大学および、大阪市などの産学官によるまちづくりの基本方針では、
大学や企業の研究室などを集めて先端技術の開発拠点「ナレッジ・キャピタル」（知的創造拠点）を中核にする未来型都市を
志向することにした。

すでに大阪大学、松下電器産業など３５件の入居希望者が登録。１月にも米カーネギーメロン大や上海・復旦大が大阪市内に進出。
将来、同地区進出を希望している。

ソース（>>2以下に続きます）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n4.htm
関連スレ
【都市開発】阪急阪神：｢梅田北ヤード｣デッキを阪急梅田駅に直結の方針、平成23年春の街開きに合わせ [08/01/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199486750/
【都市開発】大阪・梅田北ヤード開発、半年〜1年遅れ…ビル大型化へ調整、開業は2011年秋以降に [07/12/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198338000/

（続き）
また、大阪の都心部には緑地が少ないことから関経連の下妻博会長は「ニューヨークのセントラルパークの
ようなものはできないか」と提案。これに対し、１２社連合の１社でもある積水ハウスの和田勇社長は
「緑地化は金を生み出さない。金を生み出さない再開発はあり得ない」と反論しながらも
「緑地化の理念を取り入れ、街づくりを行う準備はある」と理解を示した。

事業者連合が緑地を増やすことに譲歩したことで、大阪市は敷地面積に対する建物の延べ床面積の割合を示
す「容積率」を３割増の最高１６００％に引き上げることを認めた。

これにより、高さ約１８０メートルの超高層ビル４棟が並ぶが、約１ヘクタールの駅前広場に加えて、
ビルの屋上庭園や歩道部分の並木など、敷地の半分以上が緑地や空間となる。
幅４０メートルの道路も半分以上の２２メートルが歩道になり、イチョウやケヤキの並木となる。

経済界や大阪市がまちづくりにこだわるのは、同じＪＲ貨物駅跡地の汐留（東京都港区）が
無秩序に巨大ビルが林立する乱開発に終わった教訓からだ。
「景観や周辺環境に配慮したまちづくりを実現したい」と大阪市都市計画審議会会長の村橋正武・立命館大学教授は
東京にはない再開発モデルを訴える。

一方、梅田周辺ではＪＲ西日本が総額１７００億円を投じ、ＪＲ大阪駅改良と新北ビル建設など大型工事を推進。
阪急阪神ホールディングスの角和夫社長は「回遊性の高いまちづくりをすすめるべきだ」と阪急百貨店が入居する
新梅田阪急ビルを建設中だが、再開発ビル同士を空中で直接接続する歩行デッキを設置して連携させる意向だ。

それぞれの再開発の連携による「大梅田地区」形成で関西だけでなく“アジアの首都”として中国や韓国などからの集客力強化を目指す。
（以下略）

とりあえず、小汚くて狭い駅前をなんとかしろ

また大阪が箱モノ造りに失敗するのか。

大阪駅の「裏側」だろ？

だめだよあそこは

>積水ハウスの和田勇社長は
>「緑地化は金を生み出さない。金を生み出さない再開発はあり得ない」と反論しながらも

えらく率直な社長だな

大阪駅にでっかいエスカレーターあるけど、あんまり便利じゃないな
早く工事終わってくれ

そういえば大阪って、趣味の悪いごみ処理場作ってたな。

>>4
日本最後の一等地、世界が注目しています。

表側の駅前ビルも最悪の状態になってるけどな

首都目指すなら、国際機関引っ張ってみろってんだ。

>>3
確かにｗ

あいりんを日本の首都に！

梅田北ヤードの開発は、日本の将来を左右する。
東京汐留と同じ失敗は許されません。

＞6
それが本音だけど、容積率アップの権限を有する大阪市には負ける。
容積率のアップがない当初の計画では事業は採算割れ。

>>11
東京から首都移転　これからだな。

日本最後の一等地って何？日本国自体が一等国だらけだろ。

借金地獄の大阪は何やっても駄目

>>17
日本語でおｋ

>>14
どっか大手が本社移転の手をあげてるのか？
東京汐留のほうがはるかにいいのでは？

借金してでも世界に誇れる場所にして欲しいものだ。
何しろ日本で最後の一等地の開発なんだから。

これを失敗したらもう関西は浮かび上がって来ない
失敗は絶対に許されん

アジア（笑）

何年か前に、アイデアコンペがあったな。
俺も提出したな。懐かしいな。

日本最後の一等地は東京の○居

汐留みたいにならないのか。よかた。

ま〜だそんな夢見ているの？ｗｗｗｗｗｗ

「アジアの」なんて冠つけると、たいてい失敗するというジンクスｗ

>>21
借金はちょっと控えてもらいたいｗ
なんせ今大阪府、市ともにほぼ夕張状態な財政だから懐がさみしいんで。
でも、さすがにりんくうタウンのようにはならないだろうし・・・

セントラルパークのような高層ビル街に隣接した都市公園は造れないが、
緑地を多くとって、公園の中に高層ビルがあるという感じになるのか。
シオドメのような無秩序な高層ビル街ではなく、180mが整然と並んで
建つのは良いね。

アジアの首都なんて思想がプロジェクトのキホンだなんて、
ご担当者は日本の人ですか？

アジアの首都ｗｗｗｗｗｗｗｗ
特アの中心にでもなるつもりかよｗｗｗｗｗｗ

>積水ハウスの和田勇社長

例の会社？

大阪って最初だけはいつも大きく出るよなｗ
日本最後の一等地って恥ずかしくないのかな？

冬休みは露骨に工作員の数が増えるから笑える。

駅前ビル（第１〜第４）は臭い。

アジアの玄関は大阪に任せる。
東京は欧米の玄関になる。

名古屋は南米の玄関ということでよろしく。

アジアの首都とかキモイ

大阪なぞ上海にすら劣る

日本最後の一等地とは（笑）
特アのことは大阪にまかせるよ♪

>>39　←　シナ蓄発見

またひったくりとか　捨てられてた死体とか　もう大阪はいいよ

　誰も行かないだろう？　俺は通るのさえイヤだ

ﾌﾞﾗｼﾞﾙ人予言者　ｼﾞｭｾﾘｰﾉ
　２００９年　１月２５日　大阪大震災発生　Ｍ８．２　犠牲者５０万人
再開発どころじゃないでしょ！

>>34
思考が朝鮮人に似ているんだよ

フェスティバルゲート移転しかないだろ

>>34
とにかく広い。長〜い地下通路もある。無事出口までたどり着けるかどうかスリル満点。

中国人と朝鮮半島人には人気がある街ですが、大阪ってアジアでも知名度低いです。

大阪人の通る道路は吐き捨てた痰唾で白くなります

> 積水ハウスの和田勇社長は「緑地化は金を生み出さない。金を生み出さない再開発はあり得ない」と反論

さすが自身の不手際を在日使った人権恐喝で相手に押しつける積水だけあり、公共心あふれる発言だな

積水〜はうす〜ｗ

>>39
東京だと地の利が悪く上海に完敗するのが目に見えてるんだよ。
そこで大阪なんだよ。
東アジアで上手く商売する以上は日本の重心を西に移す必要がある。

まあ、都市部の駅前利用としては正しい。＞積水ハウスの社長
緑地化はもうちょっと離れたところでいいわ。

阪急三ノ宮駅の裏側のあのごちゃごちゃをなんとかしてくれ。

あそこは将来、新幹線引き込むための用地だろ。おいとけよ

三宮なんかもう終わってるから、どうでもいいよ
梅田を何とかしないと

駅前ビルの建て替えまだ？

>>52
サンキタ通り？

>>53
リニアでいいだろ。2030年以降になるけど。

>>36
テナントが怪し過ぎ。だが、それがいい。

ヨドバシの辺りか？

ＮＨＫのヘイトクレイマー国谷裕子 カトリーナに激怒

ＮＨＫの　ヘイトクレイマー国谷裕子　カトリーナに激怒



反ブッショー　　反ブッショー　　反ブッショー　　反ブッショー　



テロＴＢＳ　竹内明　　カトリーナを利用して　反ブッショー報道



八代海の　高潮と同じだったのか
http://www.dpri.kyoto-u.ac.jp/web_j/dprinews/news15/n15-1.html



カトリーナの902 hPa　だと　伊勢湾台風の３．５Ｍの約倍の　５Ｍの高潮かよ



東海の114mm　集中豪雨どころでは　ないな
http://www.disaster-i.net/disaster/20000911/1031/20001031.html

>>59
ああ。まさにあそこだよ。

アジアの首都ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

対アジアを考えた場合国の重心が西に傾かざるを得ない。
アメリカ一極集中時代は東に寄っていたがアメリカの没落が
確定的な今日本もアジアやロシア方面に目を向けざるを得なくなる。
あ、ここで大阪煽ってる人たちの故郷の京城と平壌は
眼中にないんで。

大阪民国または、東朝鮮だろ！

２０１２年？　２期工事完成後の予想図
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/kita2-umedakai-birugn.jpg

大阪・梅田北ヤード
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm

もっと上に伸ばせれば下を緑化する余裕も出るだろうにな。。

積水＝チョン
営業停止命令だされるぐらいの会社

伊丹空港がある限りは航空法の制限で上に伸ばせないんだっけ。

>>65
画一的で型に嵌った昭和の臭いのするデザインですねｗ
もっと奇抜で未来的なデザインにできないんですか大阪は

>>69
デザインに凝り過ぎてビジネス機能性が低下したら意味無いので、あんなもんでいいです。

伊丹は廃止
これで大阪の都市計画は50年遅れた

ヨドバシの裏のさらに向こうだな。梅田の僻地と化すに違いない。
日本人には面倒臭がりが増えてるよ。
一等地の言葉は学校や企業としては似合うけど、店舗としては疑問。

人材の育成とその中の特に優秀な人材のスカウト場と化すに違いない。
プロ野球の大リーグで活躍する選手のように、飛びぬけて優秀な人材は流出して行き、
長い目で見て大阪終了の始まりのきっかけとなるかもしれないな。

会長が役人上がりの誤用学者、村橋正武を起用している時点で
ダメだろ。
村橋正武は、汐留でも無能ぶりと関係者言いなりで、ビル密集で
港区の高温化に貢献。

大阪の復権に恐怖を抱いている連中が、必死ですね。

鶴橋とかに居座る朝鮮人を排除した方がいい

とりあえず、借金を全部自前で処理してくれ

財政再建団体に指定されて在日とヤクザが溢れている地方都市なんてだれが好き好んで・・・

アジアの首都とかどこのDQNだよ

東京の田町の電車基地こそ最後の一等地だろ。
アレを廃止して再開発した上に最寄の場所に駅を作るって
言ってるし。

今時「アジアの首都」とか笑える

>>65
ビルの壁に映ってる変な衣装来てるように見える人の絵、一体何だこれ？
もしかしてチョゴリとかそんなんか

>>77
中国向け貨物需が増えているところで関空が24時間空港になったから、
DHLとかの国際的な物流扱っているところは好き好んで行くみたい。

>>79
駅作っても近郊列車が止まらないのは微妙じゃね。

大阪駅の北側以上を超える土地は、日本でもそうそうないって。

>>65
巨大スクリーンに映ってるのは朝鮮人じゃねえのか？
さすが積水ハウスｗｗｗ

>>83
あれ以上の超一等地として皇居が残ってる。
皇室には京都御所に帰ってもらえば再開発し放題。

アジアの首都って某国みたいなキャッチコピー痛々しいからやめろよ

北ヤードの落札額を見れば、
日本最後の一等地だと言われるのは妥当だろう。

>>77
大阪府と大阪市、大阪経済の区別もつかないのか？

>>85
それは、思ったけど。遺産指定されて、開発できないオチな気がする

>>89
あーっ、それは盲点だった。

>>80
あなたどこの田舎者ですか？

これだけの肝いりで１８０ｍとかちょっとショボイな。
伊丹空港をさっさと廃港にして、高さ制限を取っ払わないとね。
中途半端ならいっそやるな。あせる必要あるか？
大阪の都市規模なら思い切って３００ｍ超を４棟とかでもいいと思うが。

180m程度の低層ビルではアジアの人は驚かないな。

そもそも、日本に存在する高層ビルでは驚かない。
東京であろうが、名古屋であろうが、大阪であろうが。

台北や広州・北京・上海・シンガポールの方が、遥かに上
マレーシアでも、400m級が存在してる。

在日を日本から排除しろ。話はそれからだ

>>85
それは関西として賛成するわ。

>>43
おれのばーすでー…

>>85
皇居があるから東京は世界でも一等地ヅラするが、
皇居をうごかして開発したら、東京はアジアの地方都市の一つでしかない。
バチカンを動かせないローマと同じ。

高層ビルを見たければシカゴかドバイへ行け！
ニューヨーク、香港、上海…　　日本以上の高層ビル群なんていくらでもあるわ

北ヤードといえばここ
http://gorimon.com/blog/

>>98
シンガポールあたりの位置付けになりたいから皇室はもういいわ。

東京に華族・商人とか資産持ってる階層を集めるための
人寄せパンダとしての役割は終わったから、
皇室には地方再開発のための行幸させればいいと思うよ。

反日反靖国 よみうり放送　巨大年金施設　南紀グルーンピア

反日反靖国　よみうり放送　辛抱治朗

日本人警察官が大嫌いな　よみうり放送　坂秦和が

キャスターの ニューススクランブル

見た人　いるの？

支那資本に買収された

そういえば　選挙のときも　

二階派の松浪健四郎と　執拗に　もめていたな


反日反靖国　よみうり放送　辛抱治朗

4 ：名前をあたえないでください ：2006/08/23(水) 07:30:50.27 ID:F1to+MB/

ほっかいどうは、ばいこくど　

金平茂紀（TBSワシントン支局長）:旭川市
香山リカ（精神科医、作家）:小樽市

地震大国に超高層ビル建てろと言ってるアホはなんなの？
だいたいあんなドデカイもん建てる金持ってるとこなんてないし
オイルマネーが流れ込んでこない限り不可能
そんなことは万が一にもありえんが

「緑地化は金を生み出さない。金を生み出さない再開発はあり得ない」
東京とかは大阪人の手にかかったら明治神宮あたり再開発の対象だな。

>>103
【経済政策】日本：アブダビと投資協力で合意、資源開発やインフラ整備など獲得を目指す…オイルマネー投資協定交渉も [08/01/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199573754/l50

>　このほか両国は、オイルマネーの日本国内への投資を促進するため、投資協定の締結に向け
>交渉に入ることでも合意しました。

>>2より

「緑地化は金を生み出さない。金を生み出さない再開発はあり得ない」と反論しながらも
「緑地化の理念を取り入れ、街づくりを行う準備はある」と理解を示した。

事業者連合が緑地を増やすことに譲歩したことで、大阪市は敷地面積に対する建物の延べ床面積の割合を示
す「容積率」を３割増の最高１６００％に引き上げることを認めた。

これにより、高さ約１８０メートルの超高層ビル４棟が並ぶが、約１ヘクタールの駅前広場に加えて、
ビルの屋上庭園や歩道部分の並木など、敷地の半分以上が緑地や空間となる。
幅４０メートルの道路も半分以上の２２メートルが歩道になり、イチョウやケヤキの並木となる。

21世紀にもなっておまいらはまだ高層ビルなんて言ってるのか
プライドは満足するかも知れんが、コストや機能性を考えれば単純な高層化は意味がない

>>107
土地が狭いから高層化するしかないんじゃないの？

>>1
何を言うか！！

「アジアの首都」は福岡だ！！！！！

大阪は狭い。ちょっと走れば緑地だらけなので都心に緑地なんてイラナイと思う。

積水ハウスと言えばリフォーム詐欺がバレると
在日社員が飛んできて差別詐欺で逃げ切る、あの会社ですね

>緑地化は金を生み出さない
とても現代の大企業の専門的経営者の発言とは思えないよな、では氏はなぜ都市に公園があると考えるのだろうか？

日本一無計画な地下街都市
梅田。。。。。。。。。。。

伊丹空港をさっさと廃港にしろ
高層ビルの高さ制限が課せられて首都に変身なんて無理

あと３００本大阪に高層ビル建てたって、シンガポール香港上海には
到底追いつかない

アジアの首都とかほんと笑い話

中央の嫌がらせが凄そうだな。

>>15 そうそう
もうすぐ東京もアジアの単なる一地方都市に陥落するというのに

日本最後の一等地は皇居が京都へ戻った後の跡地に決まってるだろ

しかしその分、ミナミが人減るから大阪としては同じだろう。もっと海外から人呼び込まないとな。

「西日本の首都」なら分かるのだけどさ…。

東の方角からチョンに劣らない誹謗、中傷の嵐が巻き起こっていますな。
いずれにしろ東京はもう発展の余地も無い老人都市なんだよ。

>>118
開発は出来ないと思うけど

しかし、いつになったら首都圏、関西の旺盛な再開発熱が地方中心都市に波及するんだろうな？

駅前第1〜第4ビルの寂れっぷりのほうが気になる。
建て替えるとかせえへんのか？あっちのほうが
梅田・曽根崎と中之島・淀屋橋とをつなぐ一等地ちゃうんかいな？

ホホウ。じゃあ中之島、靫、大阪城、天王寺といった大公園も
順次ペンシルビルと木造家屋と町工場で埋めようか。
御堂筋の銀杏や曽根崎通の欅は金を生まず剪定したり維持費もかかるから、
全て伐採して広告看板に取り替える。
緑は遠くに生駒山が見えてるから大丈夫だね。

>>79
えー？そこは微妙かも。そもそもその周辺のビジネス集積って貧弱すぎない？
あるのはNEC、森永、東京三菱ふそうとかかな。いまとなっては品川駅以下かと。

こういう何の根拠もない抽象的な風呂敷広げ出したらもうオ・ワ・リ

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１９
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1197793029/49（リンク先）

＜今まで（★１〜★１８）の投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国＜６１４０票＞
２位　　東京都＜５５６２票 ＞
３位　　朝鮮民主主義人民共和国＜５０５７票＞
４位　　中華人民共和国＜４１６１票＞
５位　　大阪府＜２６０９票＞
６位　　埼玉県＜１９３４票＞
７位　　千葉県＜１８７８票＞
８位　　神奈川県＜１８７１票＞

都市機能から考えてもアジアの首都は東京でいい。
アジアのNo2くらいにしといてくれれば上海も含めてボカセたのに。
どの道靖国があってかつアメリカ指向の東京にはアジアの盟主にはなれない。
なりたいとも思わないだろうから。

アジアに対する利便性なら福岡の方が良いと思うんだが

大手町再開発中だし、八重洲大開発が近づいてるし
最後の一等地は東京駅周辺だ

>>129
なりたいと思ってもナ・レ・ナ・イ
東京も大阪も数十年先はオ・サ・キ・マ・ッ・ク・ラ
どうせその頃にゃ死んでるからどうでもいいがｗ

中国　8兆円　韓国　4兆円

ＳＥＸ産業は農業収入より多い

大阪＝犯罪＝スラム街　というイメージがある

>>65
これ韓国の衣装なの？
こんな花笠みたいの着けるんだっけ？

>>134
自室にこもって、他者と直接話さないまま生きていくのなら、そのイメージ持って生きていくのもいいんじゃないかな。

大阪のこうゆー積極盛んなとこは東京より好きだな

いつも空回りだけど

>>134
大阪でも梅田のあるキタは奇麗なもんだよ。
泉南はマジでガラ悪いけどなー

JR関空特急新駅の延長でコンテナヤード及び車扱いヤードの一部を残してくれ〜〜〜〜〜
どんだけＪＲ貨物に貢献してる企業やと思ってるんや！！

アジアの首都は香港かシンガポールだろう

あのへん梅田ダンジョンじゃないからな
ヨドバシ→ソフマップ→ビル地下→ディアモール→阪急→ヨドバシ
と地下で大阪駅一周できるんだ

大阪環状線はまだ再開発が手付かずの状態です

今回の再開発は南港とは別物だ。
まず、大阪駅前という立地。
そして、松下、京阪神大、MIT、カーネギーメロン大学などの研究所など、
ロボットをベースに、オフィスのあてもある。
つい最近、床面積を増やしたのも見所。
2011年には大阪駅も新しくなり、ホントに凄いことになる。

2011年大阪駅
ttp://www.westjr.co.jp/grbiz/2011osaka/index.html

>>関西系企業の本社東京移転など東京一極集中で関西地区の実質ＧＤＰ（国内総生産）シェアは
１６％（２００２年度）とピーク時の１９％台を割り、減少傾向にある。

ピーク時で１９％てのはどうなんだよ、戦前のピーク時には３０％以上あったよな
ダイイチ１９が１６ならあまり凋落してないよ。

海外から大阪に帰ってきて一番情けな院が関空から橋渡って高速乗ってすぐんとこにある不細工でありえなく安っぽい高層ビルや。
高速の片側しかないしな。不細工過ぎる、大阪のビルは。もっといえば街のグランドデザインというか大きなエリアの全体のデザインがぶっさいくやねん、
浪速のドブスな女と同じ、がめつくて自分勝手なしょぼい鉛筆ビルばっかりやのや。
期待しとるエリア開発の一つは今年の春に朝日放送が入るビルのあるあたりの再開発だが、不細工やな、デザイン画をみると。
もうあかんねん。三流都市や、このまんまやったら！

>>145
ネットで関西弁つかうやつは関西人じゃないから死ね

勝手なルール作るな、チンピラ、引きこもったまま、死ね、
居ても居なくてもお前の存在なんか誰も気にせんわ、ダボが。

あの関空の入り口にある高層ビルは細くて高くていい感じじゃね？

>>148
点の使い方が本格的に外人臭い
消えろ
目障り

>>149
まあ誤字や文章力からしてSMAP中居君レベルの人間だろ。ほっとけ。

阪急の駅をもってこい。
乗り換えめんどくさすぎ

>>151
そんなにめんどくさくないぞ

よく分からんけど大阪開発し続けないと死んでしまうモードはいってない？

“アジアの首都”？
なんかキムチくさいなぁ…

てｓｔ

>>144
お前アホだろ

高さ１８０メートルの超高層ビル
高さ１８０メートルの超高層ビル
高さ１８０メートルの超高層ビルｗ

俺は純粋日本人だし、純粋に関西人だよ、ゴミ屑。
ネットで関西弁使うのは無しなんてルールはこの世に存在しない。

>>148
お前のように狭量な人間は死ね、この世から消えろ、ゴミ！！！
どうせどっかの田吾作なんだろうが、生きる資格ないから家からでるな、迷惑だから。

>>149だった、間違えました。>>148氏、ごめんさない

俺は純粋日本人だし、純粋に関西人だよ、ゴミ屑。
ネットで関西弁使うのは無しなんてルールはこの世に存在しない。

>>149
お前のように狭量な人間は死ね、この世から消えろ、ゴミ！！！
どうせどっかの田吾作なんだろうが、生きる資格ないから家からでるな、迷惑だから。

南関東直下型地震or関東大震災→大阪復権

>>157
伊丹空港のせいで建築物に高さ制限がかかってるからな。
180でも高い方なんだぜ？

伊丹で高いビル建てられないのだったら、
地下深くまで潜ろうぜ。

他人の不幸を望むようになっちゃ人間オシマイよ…

アジアの首都は地理的に福岡だな

俺は先に「死ね」とかいってきた連中には容赦する必要はないと思っている。
俺から先にそんな発言はしないし。

殺人犯したやつが死刑になるのは当然なのと同じ理屈です。

駅前ビルのあの暗〜い雰囲気が、決してきらいじゃないんだけどな。
よく行くササヤ書店なんかは、あの雰囲気が似合ってる。

>>165
ちね

福岡でいいし、沖縄がシンガポールみたいな熱帯型都市として発展してもいい。
早くしないと勝負は終わってしまう。韓国に諮って欲しい。

>>167
お前のようなカスが先に逝け、この世の誰もお前に用はない。気付け！

大阪→アジアを前面に発展
福岡→極東アジアを前面に発展
名古屋は？

＞関西系企業の本社東京移転など東京一極集中で関西地区の実質ＧＤＰ（国内総生産）シェアは
１６％（２００２年度）とピーク時の１９％台を割り、減少傾向にある。

待て平安時代は70％はあったはず

梅田とか歩いていて緑が全くなくて疲れる。緑化をしてくれ、もっと。

>>159
ネットで方言使うなんて、どんだけキモいんだよｗ

竹島を友情の島として韓国へ譲れ！朝日新聞論説主幹・若宮敬文の
大妄言に元ミス日本・大高未貴女史怒る！
http://jp.youtube.com/watch?v=Vpo7FcFCi7E
セクスィ未貴たん　韓国にガツンと一発！
http://jp.youtube.com/watch?v=S2dWMA3YEY0
未貴たん　朝日新聞に激怒！日本ODA予算減額？　ナヌー
http://jp.youtube.com/watch?v=btuzkQbMKK4
新春に青山繁晴！福田へたれ政権に怒る！！ 生活第一政策で日本は沈む
全国放送が伝えない周辺脅威⇒尖閣・ガス田・拉致問題に斬り込む！！！
(3/1)http://jp.youtube.com/watch?v=DTntfR82Ups→中国は沖縄領有を狙う
(3/2)http://jp.youtube.com/watch?v=KrvVfZoSql4→青山氏　北から脅迫さる
(3/3)http://jp.youtube.com/watch?v=9SrDtqc_L14

>>173
同意。
「じゃん」「だぜ」などの方言を使うどこかの人は
とてつもなくキモいですね。

だな。とてつもなくキモい。

>>144
関西の占める人口比で考えたら戦前の３０％ってのが異常に高すぎた。

ガンバの専ｽﾀ作ってくれ

http://uploader.jpn.org/up/img/img-box/img20080106202926.jpg

>>153
どっちかて言うと東京じゃね？
再開発ラッシュは大阪の非ではない。
大して経済沈没してるわけではないのに再開発ラッシュしすぎ。
最寄り駅前もかなり変わったぞ。

梅田の周りの雑居ビルと住宅全部取っ払って
２００〜６００メートルのビルを林立させて更に公園を作る

梅田地区
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/osakakita1.jpg
大阪ビジネスパーク
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/osakaobp1.jpg
大阪都心部
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/osakakitahama1.jpg
南港
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/12/osakawtc1.jpg

どうせ新宿の副都心的な感じになるんでしょ。ビジネスの中心が淀屋橋、本町からやや北にずれる。
北浜、西天満、南森町あたりはビジネスよりも良好な居住フォーｊｖｗｖｓｄニｈｗｊｂンｊンｂｓ−ｗジェｖｍｗ

>>182
あーしょぼい
低い上に細いビルばっかだから見栄えが悪い
伊丹廃港しろ

高さ制限が痛過ぎる。ほんと梅田が見栄えしないからな。
伊丹なんか神戸空港で代用出来るだろ。
大阪から新快速で三ノ宮まで20分、ポートライナー乗り換えて50分かからない。
神戸は海上空港だし騒音や安全面でもメリット多いんだから、さっさと伊丹廃止しろ！

見栄え（笑）
こういう人間が大阪を悪くするんだな

高さ制限が痛過ぎる。ほんと梅田が見栄えしないからな。
伊丹なんか神戸空港で代用出来るだろ。
大阪からでも新快速で三ノ宮まで20分、ポートライナー乗り換えで50分からない。
神戸は海上空港だし騒音や安全面でもメリット多いんだから、さっさと伊丹廃止しろ！

高さ制限廃止したら、それこそ中国みたいにセンスの悪い街になるぞ
>>172
確かに緑化は必要、緑が無い都市ほど汚いもんは無い

迫力や見栄えに最高の拘りを持っているのはトヨタに縋りつく名古屋
所詮、自動車関連で支えられた街
最近調子乗りすぎ

アホか　2chばっかりやってないでたまには外でろよ

伊丹廃港で梅田に４００ｍ級超高層ツインタワー建設へ。

年末に神戸空港を利用したが、風が強すぎて着陸できるかどうかわからんと
出発前にアナウンスがあった。
着陸できない空港なんていらない。
なので、伊丹を廃止するなら神戸空港を廃止しろ！

>>192
飛行機に乗るのは初めてだったのか？

今日関空行って来たけどでかい空港だねー。
さすが国際標準空港。
大阪はこれから楽しみな街だわ。
中心部の街づくりが成功してるから
前途有望。
どっかのゲロみたいな街とは大違いだわ。

>>153
大阪案内する外国人のガイドとかに言わせると、大阪は20年前と
変わらないから、東京みたいに開発して観光の目玉作って欲しい
とか言われてたからなぁ。

何かと掘り返してたり建てたりしても、あんま利用されないと、無いに
等しいんだよなぁ・・・

見栄えって結構重要だとおもうぞ。
古くから、大きいことは力の象徴だ。
ピラミッドや古代の古墳を見ればわかるだろう。
ニューヨークのビル群を見て、アメリカの力を再確認し、
ドバイの高いビルを見て、ドバイをイメージ付けさせられる。

スコットランドヤードみたいなもんか？

>>195
変らないから良いのでは？

関空よりバンコクの新しい空港のほうがでかいし、店も多い。シンガポールの空港なんかばかでかいのはもちろん
中には水の落ちてくる滝までつくってるし。ネットも無料。

日本の都市は小さな雑居ビルが多すぎる。
アメリカの都市ようにビジネス街はいくつかの高層ビルに集約する
ようにならないのか？
アメリカは人口30万人ぐらいの都市でも高層ビルがバンバン立ってる。

アジアの首都ってのは、景観とか文化に伝統的なアジアが無いと名乗ってほしくない。

>>200
同意だが、アメリカの30万って日本の100万都市な場合があるな。

梅田周辺
http://urban-skyline.cocolog-nifty.com/blog/51/index.html

何でここまで大きなビルを集中させたがるのかな。
大阪は低層大都市でもいいと思うが。

今さら高層ビルを建てまくっても、外貨を稼げる建築技術が伸びるとも思えないし、
戦争で爆弾を落とされても耐えれるようなビルを建てるわけでもあるまいし、
そのような技術が身に付くわけでもない。逆に脆く崩れやすい状態に近づいている。

紛争リスクの高い場所から遠くにあるアメリカの真似をしちゃいけない。

土地が無いから

アジアの首都は上海、香港、シンガポールに絞られました

大阪駅の真裏にこんな広大な土地ができるなんてもう無いだろ
なんであんなベタな都市計画練るかかなぁ

日本では二度とないような大規模再開発のチャンスなのにｗ

>>204
大阪平野は日本一の人口過密平野だから

今までは山を切り崩し、海を埋め立ててきたけど

これからはさらなる高層化を勧めないと、環境にも悪い

関東で田町の次に想定される再開発は・・・JR相模原駅の基地のとこかｗ

大阪府民である事を嬉しく誇らしく思います

大阪は土地が狭く山に囲まれてるから高層化は仕方ない。
諦めろ。
今まで山切り崩して、海を埋め立ててきたがもう限界。
山の切り崩しは北摂の彩都と箕面森町。
海は南港ベイエリアと関空でもう終わります。

関空といい、借金まみればかりだからな。
これ以上国に迷惑かけないようにしろよ。

必要か？
異常に高騰してテナント埋まらなかったりして。
南港からビル引っこ抜いて来て据えればいいんじゃないか

ロンドンにも高層ビルはあるけど、NY、シカゴ、香港なんかと比べれば全然数は少ない。しかし、それでも
金融を中心とした国際的な大都市としての地位を守っている。このことを考えれば、国際的なビジネスセン
ターとしての役割というのは、政策だとかやり方の問題であってビルの高層化なんて付随的なことなんじゃ
ないのだろうかと思ってしまう。
ただ、ロンドンに高層ビルは少ないものの、歴史的な建築物がたくさんあったり、雑居ビルなんかは少ない
けどね。

りんくう、WTC、クリスタ長堀、フェスティバルゲート、阿倍野再開発
ちっとも成功する気がしないんだが

民間開発と公的な開発を混同している人間が多く見受けられるな。

りんくうの地元のものですが誰か助けてください
もう中国でも韓国でも北朝鮮でもいいから進出して！

大阪の中心は高層化していくべきだ。
都心部に近い巨大なスペースがある淀川をもっとリゾート的に開発する時代。
■梅田北ヤード〜淀川リゾート・ゾーン■
都心部に近い淀川スーパー堤防に桜並木、遊歩道、河川公園、スーパー
堤防の無機質なコンクリートを改善すべき。
これだけのスペースがある淀川をリゾート的に再開発。カラフルな淀川。

梅田北ヤード＋新幹線地下梅田駅＋リゾート淀川開発

福島の辺はどうなりそう？

北ヤードは民間主体だから成功するだろうね。
ここは落札費用が高騰したけど、行政主体なら当初の計画を遂行→
採算取るために賃料値上げ→
テナント集まらず大幅値下げ→
最終的には赤字、
になってたかも知れない。
でも民間主体だから採算が取れるように計画を修正して、
賃貸面積を増やす予定。
これで賃料は値上げしなくて済むから、成功する可能性が高い。

そういえば、大阪の象徴と言える建築物って何かありますか？
例えば、東京だったら、都庁、東京タワー、六本木ヒルズなどがありますし、
名古屋だったら、セントラルタワーズがシンボルとなっていますよね？
では、大阪は？
大阪城は確かにシンボルでしょうが、歴史的建造物で何か違う感じがします。
思いつくのは、通天閣ぐらいでしょうか？
大阪人が考える、大阪の象徴と言える建物は何なんですか？

梅田の場合、あのビル群が象徴だろ。密集しすぎ。東京はもっとバラけてる。
高層化の議論は伊丹が廃港になってからでよい。

アジアってくくり自体に違和感を覚える。
その他あつかいすんなよ。

>>221
御堂筋とそれに沿った建築物
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B

梅田スカイビルも結構シンボルだと思うけどな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB

中之島や御堂筋は大阪を代表するエリアだけど、
建物で言えば歴史的なものだと中央公会堂、新しいものだと関電ビルとかが結構シンボルになってると思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%85%AC%E4%BC%9A%E5%A0%82
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E9%9B%BB%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0

在京マスコミは相変わらず通天閣か大阪城しか映さないけど。

特亜とは関わらないのがベスト。

朝鮮半島の首都にはなれる

無ショッキング

日本に金が入ってきてないのにドバイや上海や香港よりでかいビルたてれるわけがない
完全に行政が糞だからだが

>>145
↑　こいつのベトベトした関西弁は大阪人のおれか見てもウザイ。
結局大阪ケナしてるだけ、とっとと消えろこの工作ダコ！

アジアの首都はもはや上海じゃん

伊丹空港に下駄を履かせて300m上空に移動すれば、
梅田のビルも高くできるだろうな。

梅田の高層ビルは高くない？　調べてみました。

ダイヤモンド地区（大阪駅前南側）最高１４２ｍ
東梅田地区　最高１６２ｍ
西梅田地区　最高１９０ｍ　ブリ―ゼ１７５ｍ
大阪駅北側　最高１７７ｍ　スカイビル１７３ｍ
現在の梅田地区の高層ビルはあまり高さがないですね。

★しかしこれから梅田は大きく変化しますね★
大阪中央郵便局　１８０ｍ
阪急　１８７ｍ

★梅田北ヤード高さ制限緩和になった★
梅田北ヤード　Ａ棟１８５ｍ　Ｂ棟１８５ｍ　Ｂ−１棟　１７５ｍ　Ｃ棟１７５ｍ
阪神高さ制限に緩和　１９５〜２１０ｍ？
新阪急ビル建て替え　高さ？？？

梅田地区には１８０〜２１０ｍの高層ビルが約５棟増えスカイラインが大きく
変わる。

中之島、関電１９５ｍ、２００〜２１５ｍ約２棟、江之子島地区１９８ｍ、
北浜２０９ｍ近鉄３１０ｍと梅田の背後２００〜３１０ｍクラスの高層ビルが
みられるようになり壮観な景観になる。

大阪駅に新幹線が直接乗り入れてたらなぁ・・・
これだけでも大きく変わっただろうに。
北ヤードはマジで期待している。ガンガレ

大阪には最高裁ってつくれないのか？
いいかげん裁判のペースとかあげてもらいたいんだが

梅田北ヤード容積率、高さ制限大幅緩和
去年の計画　１７９ｍ　１７９ｍ　１７３ｍ　１３２ｍ
　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓

計画変更　　１８５ｍ　１８５ｍ　１７５ｍ　１７５ｍ

またビル馬鹿が興奮し始めた
その上高さ制限は緩和されてないのに
もともと高さ制限に達しない高さのビルを建てる計画だったというだけ

伊丹空港もとっとと潰して、
跡地を売り払ったらどうだ？

３００ヘクタール以上あるし、
その金で関西空港の負債を一気に減らせるだろう

航空法改正３月　梅田地区航空法緩和される

梅田北ヤード南側　Ａ棟建設予定地　去年　最高１８０ｍ
航空法改正後→　　　　　　　　　　現在　最高１８５ｍに改正される

５メートルか・・・・
というか伊丹廃港にしてから開発ってのはダメだったのか？
中途半端ならやめて欲しい

>アジアの首都

「世界大統領」を連想したのは俺だけ？

>>232
それだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

大阪はまず上海やソウルに勝たないとな

敷地いっぱいにビルを建てるな、高さを増してその分スリムにしろ
あいたスペースで公園緑地化するなり遊歩道を作るなり
高層ビル同士の隙間を作らないとシオサイト見たく200ｍの壁が出来上がっちゃう

とりあえず２ちゃんでこれだけ必死に叩かれるということは
北ヤード開発の方向性に間違いは無いわけだ。
大阪で大開発が行われ立派な建物や高層ビルが建つのが悔しいんだろう。
自分の故郷には田んぼと畑しかないからなｗ

アジアって響きがもう駄目

>>244
ヒント : 伊丹空港

>>243
世界的に見ると大阪都市経済規模は世界弟３位にランキングされる。

ソウル、上海？開発途上国と比較するなよ。

大阪都市経済規模ＶＳ上海、ソウル（開発途上国）は大阪の１/１５に
も満たない。

伊丹廃港したら東京における立川のような存在になるな。
行政機関のバックアップ施設とか副都心としての整備が出来るし
滑走路も自衛隊輸送機が運用できるように短い方は残してもいいし。

164 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/12/10(月) 11:08:12 ID:P/N4Ee5v
大阪来てびっくりした事。

地元（東北）にいた頃は大阪の情報なんて全くはいってこなかったから
それこそ吉本と通天閣とって言うイメージしかなかったけど
進学で大阪市内へ来てから驚く事ばかり。
＊こんなに大きな街だとは正直思ってなかった。
＊ヒョウ柄しか着てないようなイメージだったのに実際はヒョウ柄を着ている人が殆どいない。
＊派手というイメージだったのに、実際は黒や茶、グレー系の服の人が多い
＊漫才みたいに怒鳴りあってる喧しいイメージだったのに、あんなふうに大声で話してる人がいない。
＊新世界が大阪一番の繁華街だと思ってたら、大阪の人自体は殆ど新世界には行かないらしい
ていうか新世界って東京の浅草と同じような位置付けだって初めて知った。
なんだかくる前におもってたのと全然違うから、ある意味カルチャーショック受けてる。
あと東北では大阪は治安が悪くて怖いって言うのが一般的なイメージなんだけど
全然治安悪いってのは感じない。
なんだかすごく変な感じ。どうしてここまで違うイメージが伝わってるんだろ。

165 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/12/10(月) 11:40:19 ID:k+qfxHdu
>>164
やっぱりメディアの影響は大きいんじゃないかな。

俺は東京メディアが悪意で大阪について偏向報道してるとは思わないけど、
確かに東京とは文化的に異なる面もある。
違う文化ってのは目に付きやすいと思うんだよね。だから、東京メディアがそういう
違う面を実際より強調して報道してしまっているんだと思う。

実際、規模こそ小さいけど東京と変わらない都会的な大阪なんて面白くも何ともない。
都心からちょっと離れた高台から都心を見るとなかなか壮観な摩天楼群なんだが、
そういうのは東京にあるし面白くないから放送しない。
逆にど派手な「大阪のおばちゃん」とか、大阪人は常にボケとツッコミで会話してるとか、
そういうことの方がメディアにとっては画的に面白いから放送する。

結果、大阪は変な人がいっぱいいて、食い倒れとか下町っぽいイメージが定着した。

横浜の友人が大阪に来たとき、車で梅田から心斎橋、難波を案内したんだけど、
やっぱり「大阪ってすげー都会なんだな。さいたまくらいかと思ってたよ」と言ってた。

165 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/12/10(月) 11:40:19 ID:k+qfxHdu
>>164
やっぱりメディアの影響は大きいんじゃないかな。

俺は東京メディアが悪意で大阪について偏向報道してるとは思わないけど、
確かに東京とは文化的に異なる面もある。
違う文化ってのは目に付きやすいと思うんだよね。だから、東京メディアがそういう
違う面を実際より強調して報道してしまっているんだと思う。

実際、規模こそ小さいけど東京と変わらない都会的な大阪なんて面白くも何ともない。
都心からちょっと離れた高台から都心を見るとなかなか壮観な摩天楼群なんだが、
そういうのは東京にあるし面白くないから放送しない。
逆にど派手な「大阪のおばちゃん」とか、大阪人は常にボケとツッコミで会話してるとか、
そういうことの方がメディアにとっては画的に面白いから放送する。

結果、大阪は変な人がいっぱいいて、食い倒れとか下町っぽいイメージが定着した。

横浜の友人が大阪に来たとき、車で梅田から心斎橋、難波を案内したんだけど、
やっぱり「大阪ってすげー都会なんだな。さいたまくらいかと思ってたよ」と言ってた。

大阪はもっと巨大な地下迷宮をつくるべきだよ

アジアきもすぎ

>>253
数十年前の日本だろうが
おまえのおかげて発展したわけでもないのに
わざわざ他地域を見下してるおまえみたいなやつのほうがきもい

日本もアジアです。
アメリカは、やがて東アジアの既得権を手放さざる負えなくなるでしょう。
そして、日本は中国に飲み込まれると。

梅田北ヤード
Ａブロック約１８５ｍ
Ｂブロック約１８５ｍ
Ｂブロック約１７５ｍ
Ｃブロック約１７５ｍ　４棟建設

１８５ｍってどのくらいの高さなんだろうか？
海外の画像を比較してもらえば１８５ｍになると見た目は高い。

下の画像で「ＡＭＰビルディング」が約１８６ｍと比較してもらうと
高さが想像できる。ＡＭＰのビル２棟あるけれど高くて黒っぽい方が
１８６ｍ。
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=1636077256&size=l

高さ制限はあるけれど１８５ｍが２棟、１７５ｍが２棟完成すればなか
なかいい感じになるから自信を持て。

ビルが高いと自信をもてるのかｗ

さいたま市民は、自身もてるなｗ

大阪じゃね。
あそこはまず行政が破壊的改革でもしないかぎり、住む気はしない。

>>244
そんな心配はしなくても大丈夫だよ。
北ヤードは汐留の失敗をちゃんと反面教師にしてる。

＞これにより、高さ約１８０メートルの超高層ビル４棟が並ぶが、約１ヘクタールの駅前広場に加えて、
＞ビルの屋上庭園や歩道部分の並木など、敷地の半分以上が緑地や空間となる。
＞幅４０メートルの道路も半分以上の２２メートルが歩道になり、イチョウやケヤキの並木となる。

＞経済界や大阪市がまちづくりにこだわるのは、同じＪＲ貨物駅跡地の汐留（東京都港区）が
＞無秩序に巨大ビルが林立する乱開発に終わった教訓からだ。

>>260
１７９→１８６ｍになる
１８０ｍ×

アジアの首都って言うならこんな感じじゃないと
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000024669.jpg

大阪に東京でいう六本木ヒルズだったりミッドタウンみたいなとこってあるの？
今回作られるこの梅田北何とかってのがそういう象徴みたいな存在になるんかな？

>>263
○○ヒルズとかミッドタウンっていうアメリカのパクリの東京みたいなことはしません。

六本木ヒルズやミッドタウンって別に象徴でもなんでもないだろ。
単に露出が多いだけだと思う。

>>263
なんばパークスとかハービスプラザがそうゆう感じだな。

>>36
確かに。
露天の集まりみたいでろくな店ないしな。
さっさとここもつぶして再開発してほしい。

>>263
その二つを象徴っていうやつは、スイーツ（笑）に匹敵してると思うんだが

日本の中心は今も昔も関西

近畿みたいに重厚で荘厳な文化の地域が中心じゃないといけない。
なぜなら、軽薄な文化の東京が日本の中心である今は、
世界的にも日本はＨＥＮＴＡＩのイメージでしかないからだ。

丸の内の劣化版が出来そうでいやだ。
梅田の賑わいをうまく取り込んでくれ。

積水マウス緑地化すれよ。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

伊丹なかったら
ＡとＢブロックは２５０メートルのツインにして欲しかったな

ビルなんて世界中にあるのに象徴も糞もあるかよ

東京の、というより最近丸の内に増えた詰まらんビル群そっくり、守りに入った形のビルだな。
こんな姿勢では、「アジア首都」は狙えない。もっとこう、なんとかならんのか。全面金箔貼ってみるとか。

>>275
太陽の塔モデルのビルを６個くらい並べるとか？

>>275
ディベロッパーに三菱地所じゃなくてモード学園を指名とかしてたら違ったかもな。

高さ600メートルの太陽の塔モデルのビルを中心に
モスラのマユをイメージしたフォルムで金箔張りの超高層ビルとか。
そおいう、圧倒的な存在感ある建築物が大阪には欲しいよ。

城か五重塔なんかどうよ？

>>278
http://park8.wakwak.com/~kasa/Religion/Pics/PL.jpg
http://www.kajisoku-f.com/dd/img04/img6_k03-3.jpg
http://www.eonet.ne.jp/~nishi/138-3897_IMG.JPG

綺麗に並べるよりなんかごちゃごちゃして
地下も通路や階段、壁も移動式で１年に一回構成が変わるくらい
更に酷いダンジョンにしたほうが面白いなぁ

>>273
だからビルの背が高いと何か楽しいのか？

これぐらいの迫力は、欲しいな。

中国の都市 (日本のメディアは真相を隠します----鎖国政策！？--馬鹿日本右翼)

北京、重慶、上海、香港
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475987
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475987&page=8
深セン、天津
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475987&page=5
上海
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251&page=11
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251&page=7
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=489110
深セン
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902&page=11
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=479406

刑務所でも作った方がいいんじゃないの。

東京は明治以来の国是脱亜入欧を続けるので
大阪は脱日入亜してください。

>>283
半端ねーな
未来都市だな
東京とか大阪とかしょぼすぎるわ

>>283
なんじゃこれえええええええええええ
いつのまに世界は未来都市になっていたんだ？
2050年の写真かとおもた

>積水ハウスの和田勇社長

通名？

>>5
ヨドバシカメラは大成功してるよ。

ロンドンのスイス･リみたいな弾丸型でいこうよ。
あれを同じ形で大小7本くらい建てたらブキミで良いと思うんだが。

名古屋に旧国鉄貨物駅跡地の笹島地区があって、
広さが約２２ヘクタールと大阪様の梅田北ヤードと余り変わりない。

しかしネットでは、極めて狭い笹島再開発地区として語られてきました。
市の管轄や民間所有の話と混乱していた、もしくは工作行為があったと思われます。
さらに、アクセスが不便として切り捨てる有り様…

確かに現状は、笹島再開発地区への道が整備されていない為、不便は当たり前。
ところが笹島は中部国際空港と３０分以内で結ぶことが可能。
新幹線や、将来のリニアのターミナルとしても期待できます。


したがって、「梅田北ヤードは日本最後の一等地」の表現は些か勇み足ではないでしょうか。

名古屋なんかに誰も魅力を感じないでしょｗｗ

>>243
何言ってんの？まず東京が上海に勝たないとダメだろ

>>283
やっぱ人口が違いすぎるんだな。なんていうかスケールが違うな。
ハード面ではもう既にボロ負けしてるな。

>>293
東京なんかどうでもいいよ

>>291
名古屋はスレちがい

上の方の中国の写真の中に、東京が2050年に目指す緑とビルが一体化した近未来都市の写真があるね

>>283
新宿丸の内の空中写真も並べて貼ってやってよ。
世界No1都市なんだからさ。

>>291
> 確かに現状は、笹島再開発地区への道が整備されていない為、不便は当たり前。
> ところが笹島は中部国際空港と３０分以内で結ぶことが可能。

この記述を見る限りじゃ、大阪でいう泉大津や岸和田辺りにあたる所の用にしか聞こえん。
ここで言われてるのはそんな場所じゃなくて、日本で1、2位を争うような繁華街とターミナルが
あるような場所だから。

>>294
東京は世界最大の都市ですが？

日本は攻めにいった建築をよってたかって貶すからな
上野のモミの木ビルとかさ　あれこわすんだっけ
そりゃみなさんお行儀がよくなるよ

大阪
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pvillage/42000/20070128116995297300023100.jpg
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/2519171692.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/13/8222/1024-768.jpg
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8942817035.jpg

そもそも中国の高層ビルに関しては日本のＯＤＡで建てたようなもんだろ
しかも国が強制的に住宅取っ払って整備したから局地的には凄いけど
ちょっと行ったらスラム街広がってるよ
中国なんて見栄えだけ
現実は見かけに全然追いついていない

北京から７０〜８０ｋｍ近くまで砂漠が北京を飲み込もうとしている。
上海、北京、大都会の大気汚染、砂漠化、川の汚染で人間、動物までが
汚染されている。

>>304
砂漠化以外は日本がいつか来た道だろ。

東京はすげえぞ、どこまでも都市圏が続いてるんだ
西は横浜、東は柏って感じでな

>>221
> 象徴と言える建築物

大阪なら大阪城、名古屋なら名古屋城、東京なら雷門か？･･････
このあたりか象徴的な建造物だと、思うことが出来ない精神構造は浅薄という他ないぞ。

二番煎じであったり、他に替わりが幾らでもあって、歴史的背景を持たない物を、
その都市の象徴なんて恥ずかしくてとてもいえない。

>>283大きいけど、景観がしょぼい。
昔の平安のような統一された美しさがない。

>>306
エンパイアステートビルとかエッフェル塔とか。

やはり、皇居に旧江戸城天守閣を復元し
「宮城天守閣」として天皇陛下に御使用頂くべし。

夜には、天守閣部分と二重橋がライトアップされると
東京の象徴に成るのは間違い無しだな。

んで、皇居前広場には自衛隊の近衛兵が直立不動で立ち
１時間毎に交代式を行うと。

東京が日本の首都で
大阪はアジアの首都（笑）か。良いんじゃない。

高さたった１８０メートルの低層ビルたった４棟で「アジアの首都」かよｗ

>>311
ビルの大きさで首都が決まるの？

東京って２５０ｍ以上のビルが１本もないってほんと？
そりゃあ上海どころかソウルにも負けてるじゃんｗ

>>311
じゃあアジアの首都（笑）は東京でいいですよ

梅田北ヤード
　　　　　　■近鉄３１０

　　　　　　■北浜２０９　　　　　　　　　　　　　　　　　■江之子島１９８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■中之島ツイン２００〜２１５Ｘ２
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■関電１９５■京阪？
　
　　　　　　　■新阪急建て替え　　　　　　　　■ブリ―ゼ１７５
　　　　　　　　■阪神１９５〜２０５　　　　　　　　■ハービス１９０
　　　■富国　■阪急１８７　　　　　　　　　　　■郵便局１８０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■大阪駅１５０
　　　　　　　　　　　　　　　　梅田北ヤード広場
　　　　　　　　　　　　　Ａ１８５■　　　　■D　２期工事

　　　　　　　　　　　　　Ｂ１８５■　　　　■E

　　　　　　　　　　　　　Ｂ１７５■　　　　■Ｆ

　　　　　　　　　　　　　Ｃ１７５■　　　　■Ｇ

メイン道路４０ｍ幅　２本　歩道２２ｍ幅（屋外カフェ、レストラン）イチョウ
並木６列　高層ビルは７〜８棟敷地内にゆったり　水路
ミニセントラルパークの中に高層ビル、公園
メイン道路に沿って整然と高層ビルが建設される。


　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>291 つづき

てゆーか、名古屋の笹島こそ日本最後の一等地だと思う。
名鉄空港線と新幹線とリニアのターミナル、最強じゃない？

あとは狭い土地を有効利用すればいいだけ。　摩天楼大阪様には敵わないけど、うん。

>>316
悪いことは言わないから大阪がらみのスレで名古屋の話題
を書き込まないでくれ荒れるから。

特亜の首都だな。というか戦前はそうだった。マイルーツに回帰するようなもの。

"アジア"がミソだな

結局北ヤードの４棟のビルの最終的な正確な高さは何ｍなんよ？
情報が錯綜しててわからん。

>>2
積水ハウスはまさに"アジア"

>>318
戦前のそれは上海と分担してたよーな感じじゃないか？

上の写真であったが
やっぱ、道路が広いってのがオシャレポイントだよな

>>320
まだわからん
来月辺り詳細発表されるはず

>>313みたいなアンチ東京は恥ずかしいな。
東京には負けるからっていちいち外国と比較するんだから（笑）

東京つまらん
民主の在日勢力に勝つには、大阪人しかいねぇ
年金だって、暴動おきておかしくない
おとなしい東京はもうだめぽ

中国の都市の風景は昔あったアニメ「未来警察ウラシマン」みたいな光景だね。

>>327

ウラシマンの主題歌ｶｯｺﾖｽ。

早く梅田界隈と関空を繋げないとダメだな。
海上ルートとかで20分ぐらいでどうだろう？

東京匹敵する都市ってメキシコシティーぐらいだろ？

>>291
30分あったら梅田から神戸行けますよ。

新快速なら京都にも行ける

大阪〜三ノ宮 20分
大阪〜京都 31分

>>283
北京、上海の都会っぷりは知ってるが、
重慶や深浅みたいな地方都市すらどんだけ〜だな
特に重慶は渋谷が新宿化したみたいですごい景観だべ

アジアの首都
積水ハウス　　　在日
知的創造拠点　創価
立命館　　　　　　サヨク
中国や韓国などからの集客力強化を目指す・・・・・・

東京の人って大阪を見下すけど
仮に日本国の首都が大阪に移ってもこのまま勝ち続けると思う？

俺はそう思わないね。
東京が凄いのではなくて、日本の首都が凄いだけ。
東京都という都市そのものはつまらん巨大な田舎町だよ

しかし、三越リベンジは伊勢丹がかなり消極的みたいだなｗｗｗ

>>335
それは微妙に違う希ガス。
と言うのは、「大阪を見下す」ような東京在住者は、
もし大阪に遷都されたら、ごっそり当の大阪に移住するに違いない人々であるわけで。
勿論、遷都先が大阪だろうがどこだろうが同じだな。
そういう意味で、江戸っ子以外の東京人の多くには、愛郷心は無い。

ようわからんけど多分田舎からの上京組みが地方を見下ししてる感じする
大学のとき大阪から東京行った友達は向こうに行った途端大阪見下しだしたし

地方から東京に来てそのまま住み着いた連中の２代目３代目が
勘違いしてる

朝鮮人と同じ

東京は人が多いし、マスコミで宣伝されているからね。
若い人にとってマスコミ記事と自分が共にいる、ということはとても幸福に感じることなんだね。

http://bbs75.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/building/11978871670018.jpg

こんな感じになりますか？

>>336
2011年に増床する大丸の経常利益率は4.1％（平成20年2月期予想）。
同じく2011年に増床する阪急と、阪神が合併したエイチ・ツー・オーの場合は3.8％（平成20年3月期予想）。
これだけ高収益の百貨店がひしめく梅田に、
経常利益率2.0％（平成20年2月期予想）なんてゆう低収益の三越が出店しても勝ち目がないだろ？
ただ伊勢丹は4.2％（平成20年3月期予想）と高収益だから、勝負が出来る。

合併して伊勢丹4.2％、三越2.0％の2枚のカードを持った今、
あえて三越を出す奴がいるか？
せっかく梅田の一等地に場所を確保できてるのに。

新東京タワー610m
なんだかんだ言っても610mだからな。

>>341
そんなオフィスと車しかないような無機質な街にはならないと思うよ。
敷地の半分は広場とか緑地、運河になる予定だし、
商業施設とかマンションとかもある賑やかな街になると思う。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071219222837.jpg
こんな都市公園は造られるの？

>>345
女性が夜に一人で歩けないような、そんな公園にはならないよ。
御堂筋みたいな道路があって、なんばパークスみたいな屋上庭園がある感じ。

>>345
反面教師にしているはずだよ。
西新宿の都市設計は、今となっては欠点大杉だからね。
やたら変な立体化をして、影となる死角や中途半端に雨宿りできる部分大杉になり、
恐怖の薄暗い歩行者通路を足早に歩行者が歩く状況やら
ホームレスの集住を促すような設計になってしまったり、
歩行者にとって妙な上下動線が必要で、公園で寛ぎにくい構造になってしまったり、
公園を「裏側」に作ってしまったので、繁華街側から馴染みにくいところになってしまったり、
良い点は思い浮かばないほどだ。
歩車分離を徹底させて歩行者をモグラにした名古屋の地下街と並んで、
昭和戦後の都市計画の失敗作と言って良い。

>>347
それは、確かにいえてるな。
せめて新宿の公園の先にもビルを作るべきだよな。

大阪はまとまった緑地が少なすぎる、
セントラルパークのような公園を造ったらいいのに。

>>349
東京だと江戸時代の大名屋敷の跡地とかが結構公園になってるんだけどな。
大阪の場合は江戸時代には既に町屋とかが密集してたから、
それらを一気に潰して公園にするってのは難しかったんだと思う。

今後大阪に一生住もうと思ったら英語、中国語、韓国語はもちろん
東南アジアの言語も一通り習得した方がいいのかな？

>>350
それなら、なおさら大きな公園を造ってほしかった。
もう大地震でも起こらないと無理そうだね。

>>351
アジアのエリートと会ったことある？
彼ら英語ペラペラだよ
旅行できる層はまだエリートクラスだけだしこっちも英語習得してりゃいい
だいたい日本人みたいにろくに英語できないくせに海外行くのが間違ってる
海外で団体とかみてると吐き気がする
しかも団体は決まってアホそうなやつらばかりだし
日本からでなきゃいいのに

>>341
>>345
西新宿の街を歩くと、人工的過ぎて、無機質で、長居したくないなという感情が出てくる。
同じオフィス街でも丸の内は長居したくなる。街自体に魅力があり、伝統がある。
歴史に裏づけされていない都市は不気味だ。
同じ感情を、お台場、幕張、汐留から受ける。
何か不気味なんだ。

>>343
日本中から搾り取った放映権料で建てるあれのことですか

梅田北ﾔｰﾄﾞ近所のﾖﾄﾞ梅、JRAｳｲﾝｽﾞ梅田は勝ち組

>>65
なんでチョゴリなの？

六本木ヒルズってどこにあんの？

金持ち同士が不動産と証券を壁に利権を持ち合いしてるだけだろ。
資産の持ち合いによる逃げの経営戦略だな。

大阪は良い参考書を見つけたなｗ
2ちゃんねるで叩かれる都市開発。
=成功の道
大阪に立派な超高層インテリジェントビルができるのがよっぽど悔しいんだろうなｗ
自分の家の回りにはひなびた住宅街。
田んぼや畑しかなく、よく行ってもポツポツと点在してるビルしかないからな。

伊丹空港関連のスレでも、
一昔前まであんなけ廃港、廃止を叫び｢羽田空港にはなれない｣｢関空で十分｣
｢利権まみれの在日、同和の空港は潰すべき｣とか言っててｗ
確かにそりゃそうなんだけど、
今じゃ神戸に空港ができてもっと廃止を言わないと駄目なのに、
伊丹空港が廃止されると今以上のヤバイくらい高いビルが梅田にできてしまう事がバレたから
今では落ち着いてるし、
何故か関東人のくせに伊丹空港は大阪都心から近くて便利。
伊丹空港国際化とかワケわからん工作活動する奴もいるしｗｗ

根本的にはもっと産業を誘致しないとダメだな。
色々な職種の人に大阪なら仕事がある、と思われるようにならないと。
官僚やマスコミのの妨害もあるが頑張って欲しい

梅田北ヤードが開発される梅田とはどんな街になるの？？？

梅田北ヤード２４ha＋梅田地区（東、南、西梅田）約２６ha=約５０haに拡大
高層オフィス、高層商業施設、高層住宅、繁華街、商業地、エンターテイメント
産業などの施設が高層ビルに集まる。

シネマコンプレックス、新サンケイ・ホール、四季劇場、梅田芸術劇場、
阪神高層化、阪急高層化、三越（新北ビル）、大丸増床、オフィス、マンション、
高層ビルの低層階に商業施設。

梅田再開発のコンセプトはOBP、汐留、新宿のような高層オフィス中心の
開発ではなく、祭日、日曜日、夜間でも子供〜お年寄が買い物、散歩、食事
に気軽に利用、賑わい、人が高層ビルに集まってくるようにデザインさ
れている。
高層アレルギーの人も楽しく過ごせる環境が整備されるれ、次世代の子供達
にも高層ビルの利点、良さ、災害に強い都市を理解していただけるいい機会に
なる。

大阪都心部は高層化＋緑地帯＋スペース確保＋広い歩道＋災害に強い都市
大阪環状線外側地区　高、中、低層ビル、老朽化した住宅を良質な住宅に建て替え
ていく１００年計画。
大阪郊外　低層住宅（１〜５階）、一軒屋、庭付き、車道＋歩道を整備＋緑豊
かな並木。













　　　　　

普通、青山墓地に墓がある家系じゃないと東京人とは認められないよ

>>343
そんなのわざわざ作らなくたって、大阪にはこれがある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%9F%E9%A7%92%E5%B1%B1

生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。

>>364
大阪は本当に山が近いからな。
http://urban-skyline.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/01/08/04113011172_2.jpg
奥に見えてる高層ビル群が梅田。

大阪市自体かなり小さいし
山も近いからな
無理して公園作る必要はないんじゃない？

アジアの首都にしてはチビビルばかりでがっかり
みなとみらいをみて300Mを横にすると170Mがどれだけチビなのかよくわかる

アジアの首都、

最悪ーーーー！

あの空港、つり橋つくった関西だからな。
首都なんか３個ぐらいつ作りそうだな

梅田の北といったら十三

北ヤード超未来的で成功間違いない。
梅田の隣に北ヤードだもんね。

三菱地所の最初の完成予想図大幅改正したらしいよ。
高さアップ、容積率アップじゃデザイン大幅変更。
楽しみだ。

http://dokdo-or-takeshima.blogspot.com/2007/10/inspectors-map-of-ulleungdo-shows.html
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。

本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！

Japan投票数：24066
Korea投票数：57704
I don't know：136

スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。

福岡もアジアの首都だったはず。今や・・・

>>373
どの国から投票されているかをカウントしないと

「アメリカの首都」「アジアの首都」ってのは聞いたことあるけど、
西洋の首都ってどこ？

パリでしょ

シュトットガルト

>>376
西洋ってのはヨーロッパやアメリカを指す日本独自の概念だから、
西洋の首都ってのはないと思う。
ヨーロッパの首都ってことで考えると、ベルギーのブリュッセルも重要だと思う。
ＥＵの本部とかＮＡＴＯがあるし。

>>376
バチカン市国かなあ。

>>101
なりたい？
お前個人がそうなりたいなら、シンガポールに住んでチュン面しとけよw

駅まえビルがガラガラ
なのに何故
また借金を増やして箱物を…

大阪駅前ビル１〜４空室率９９％

梅田地区優良大型ビル　空室率ゼロ　大型ビルの需要が足りない状態

さすが梅田

また大阪か
空室率99％ww　また捏造か・・WTC・・

>>383　訂正
大阪駅前弟ビル１〜４　空室率わずか１％　テントでほぼ満室状態
大型ビルが完成しても満室状態になる梅田。

１５年後梅田大発展で駅前１〜４ビル超高層ビルに建て替え可能性。
高さ制限緩和緩和したから２２０ｍが３本。

1〜4ビルは是非とも
梅田の影の部分として必要。
あのビルの地下街の怪しさと
ディアモールの清潔感のコントラストはイイね。

地下街とは考えにくい「混沌さ」「怪しさ」「発酵」
がね。
人工構造物である地下街やのに人間(下町)臭い雰囲気がある地下街なんか他に無い。

地下街の店にしては気軽過ぎる店舗があるからかな？

伊丹廃港になってから駅前ビルは取り壊して３００〜５００メートル級のビルを４本建てるべし！

どうせなら100階だてにせい

北ヤードの開発はもう終わってる状態　

ただビルを埋め尽くすだけで自然を入れただけじゃなんの魅力もない

もっと革命的なアイデアが必要

例えばあの土地全体で統一性を持たせて世界遺産になるような
そうすればあーだこーだ議論するよりよっぽど人も企業も集まる。

今の発想で、アジアの首都？？？？
勘違いもはなはだしい
これだから大阪は馬鹿にされんだよ

シンガポールやクアラルンプールと比べても東京や大阪は糞。
緑は全然ないし、文化や歴史にかけらも感じられない。
ほとんどソウルと同じ。
日本の都市はゴミだよ。
ビルばかり誇るバカは死んだほうがいい。

大阪で暴動がおきたとき米軍の緊急展開ように伊丹はいる！

伊丹廃校はんたい

全部公園にすればよかったのに。
これじゃ地方の複合施設と同じｗ

>>391
街の規模（道路や地下鉄網・超高層ビル）から言えば大阪はソウルの足元にも及ばない。
つーか、シンガポール・クアラルンプールだけじゃなく香港・台北・バンコク・ジャカルタにも大差で負けてる。
瀋陽や重慶・成都・南京・広州・深センにも完敗。天津から来た中国人は大阪を見て「なんて小さい街だ」と言ってた。
東京はさすがに凄い、と言ってたが。
日本の不幸はＮＯ２の都市があまりにも国際的にマイナーでセコイこと。

全部緑地とか阿呆なことほざくな。一体誰が開発するんだ 金回収出来ないだろ
緑地は淀川まで雑居ビル潰して作ってくれ 大阪市がな

大阪都市圏経済規模は世界弟３位

大阪のGDPはソウルの１２倍

ソウルはアジアの糞田舎

シンガポール、クアラルンプール田舎
東京のGDPはシンガ、クアラの「１００倍」
田舎開発途上国シンガ、クアラは田舎

関西圏のGDPだけで一国のそれに匹敵するんだっけ、確か

ソウルのど田舎
ショボイぞソウル！！
韓国のシンボル、ランドマークは何？？
何もないだろう、世界の田舎ソウルよ！
ソウルは世界に誇れるランドマーク、伝統、歴史などないだろうがｗ

大阪梅田
http://www.geocities.jp/toolbiru/cj4n/umeda-koupic77.jpg
ショボ過ぎｗ
こんなん中国なら話題もならん。重慶や成都でさえこの１００倍はすごい。

GDPで計る奴もくそ。
東京や大阪なんてスプロール化が進んだだけ。
べたーっと雑居ビルが広がる景観のどこがいいのか。
ただのGDPなどの数値で優劣を語るのは朝鮮人と同じ。
歴史も文化も何も知らないし体験したことないんだろうな。民度が低すぎる。
日本の都市の醜さと息苦しさとつまらなさと恥ずかしさを知ったほうがいいよ。
まさに文化不毛、環境不毛、自然不毛、歴史不毛。の掃き溜め都市。
海外に出て失禁しないようにねw

>>394
中国最大の上海圏ですら大阪圏より小さいんだけどな。
日本の不幸は東京が首都ってことだろ

なんでもかんでも海外が凄いとか言う奴もうざいけどな
だったら海外行って暮らしとけ

中国よ
上海、北京、中国大都市の家庭の７０％がトイレないだろうがｗ
汚い公衆便所共同で使用、トイレの壁がなく隣に人が丸見え。
下水道普及率１０％
日本の明治時代だろう


中国って日本より６０年遅れてる。
大気汚染、道でタンをまきちらす、公害、危険な食品

>>400
大阪の３倍程度の東京は重慶や成都の３分の１ってことか

中国よ日本に勝負するならトイレ、下水何とかしろｗ
日本より１００年以上遅れてる中国。

家庭のトイレがない中国笑う

中国の家庭はトイレがなく公衆便場を使用。
トイレ汚い、匂う、下水が完備されていない。
中国低開発国。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Kobe_kaigan_street01_1920.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Kobe_kaigandori03s3200.jpg

まあ中国や他国諸都市に優越感抱くのも甘いし、かといって卑屈になるのも違うよな。
大阪はアジアの拠点となるべく着々と必要要素を整えてる感じ。
全貌が見える頃に、大阪の国際的な地位がどうなってるか楽しみ。

>>408
素晴らしい街並だな

>>400
何もかも高層ビルだけで判断するただのビル馬鹿はビジネス版には来ないでくれる。

>>390
そんな抽象的なこと誰でも言えるw
具体的に、革新的な世界遺産になるような再開発ってどんなのだよ
>>393
近年の東京駅前の再開発が地方の複合施設と同じだとするなら、
この開発もそうかもな。

北ヤードに北ビル、阪急、中央郵便局、富国ビルの建て替えか
そういや梅田クレーンだらけだよな

堺のシャープ工場はもっとクレーンだらけだけどな

北ﾔｰﾄﾞ1期と2期全てが出来上がってからだな。今の段階で大阪叩きしてもしょうがないでしょ。
まぁ北ﾔｰﾄﾞについては様々な構想が持ち上がってるから気になってしようがないんだろうけど。

朝鮮の首都の間違いでは？

日本国内に近い将来、大阪の在日数を抜く地域が存在する。
ちなみに、今現在でも中国人が100人に1人の割合で存在している。

関西に全国各地からクレーンがかき集められてるらしい
これからもっとすごくなるよ

>>390
おまえの意見のほうが恥ずかしいから死ね

>>401
御堂筋がきれいに貫いてる大阪のどの辺がスプロールなのかと
バブル都市東京と一緒にすんなよ

>>417

東京だろ？
不良外国人の数ならすでに大阪を超えてる。

別の都市にいって、全部東京と同じような感じだったら
それはそれでがっかりだよな。

太くて真っ直ぐな道路が市街を貫いてる都市は機能的で美しい
具体的に言うと札幌、仙台、大阪だな

東京みたいに大通りを走ってるといつの間にか細くなって
袋小路に迷い込むような街は最低だ

>>400
その画像古いんですけど。

シムシティーをやると、東京のような街が一番きれいに見えるから困る。

>>423

広島県もそうだ。
富山県もそうだ。
城下町はそんな感じかもしれん。

外見じゃ中国の都市開発にかなうはずがない
向こうは国の力でジャンジャン開発できるんだし

大阪並び近畿地方は失われた４０年を取り戻しに来たな。
戦後の悪法たる「工場三法」により、かつては日本一のお工業地帯だった
阪神工業地帯は衰退し、大学の増設も奪われ、資本を名古屋と東京に吸い取られた。
戦後、日本の官僚は東京一極集中主義を推し進め、その為に商都として栄えていた
邪魔な大阪を排除したかった。国は大阪から出て行く工場にはお金を出していた。
東京、名古屋の発展を尻目に、大阪は停滞し、衰退した。
それでも、日本第２位の都市でいられた底力には驚かされる。
ようやく、工場三法が取り除かれ、足かせを外されつつある近畿地方に期待したい。
ここで、大阪や名古屋や東京を悪く言っている人は本当に日本人なのか疑う。
同じ日本の都市を悪く言って何が楽しい？
一ついえるのは、日本の発展のためには西日本最大の都市たる大阪の復権が必要。
それが、国益にも繋がる。

一等地ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと、アジアの首都なんて地位は日本にとって不必要だよ。
いい事よりリスクしか思い浮かばないからね。

【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n4.htm

三国人の首都だろ＞大阪梅田

>>428
そして、これからという時に大阪府が破綻の危機に……

大阪府の赤字隠し「赤字隠しにならない」　総務次官
2008年01月07日21時51分

総務省の滝野欣弥事務次官は７日の記者会見で、大阪府が財政赤字を少なく
見せかけるために減債基金からの府債の返済額を少なくして一般会計に
繰り入れていた問題について「自治体財政健全化法との関係で言えば、公債費を
繰り延べして実際に払うお金（当面の返済金）が少なくなる分も（財政の健全度を
測る指標に）加算しており、赤字隠しには結局ならない」と述べ、容認する考えを示した。

　４月に施行される同法は、自治体財政の健全度について普通会計の赤字の割合の
「実質赤字比率」など複数の指標で測る。滝野次官は、今回の大阪府のケースを
同法に照らすと、将来負担の分も指標に算入されることから問題ないとの認識を
示したものだ。滝野氏は「基金から一般会計のお金を借りることについては議会で
十分議論され、そういう方向でやむを得なかったと聞いている」と語った。

>>432
それが、大阪府の問題だけで済むとでも思っているのか？
大阪府ほどの自治体が倒れたら、連鎖的に日本全国の自治体が倒れて、
結果的に、日本の地位自体が危うくなる。

>>434
何を言っているの？

現状でも大阪府は破綻寸前なのだから、
他都市にとって、何ら問題は無いよ。
むしろ日本のお荷物は早急に無くなってくれた方が都合がいい

>>435
大阪府の問題は、こうしてメディアが報道しているから表に出ている。
これが、飛び火すればどういう事態になるのか分からんのか。

日本が本当に健全なら大阪府の問題だけで済むが、一度決壊すれば大惨事だ。

>>435
大丈夫だ。
大阪は橋下が石畳に金かけて借金を増やすからｗ

むかしは東京都も債権団体になったことがあるんだから、大阪もたまにはいいじゃん。
疲弊し守りに入った東京に替わり、大阪がこれからガシガシ稼げばいい。
トップが橋下じゃ不安だがｗ

大阪府民は橋下なんて選ばないから。

ノックでも府知事になれたんだし、橋下が選ばれる可能性もある。

あの頃の大阪は阪神も弱かったし、なかばヤケクソだったからなあ

皮相面しか見ないのは、どこでも同じ。
日本人は、もう少し賢くならないとね。

【金融】新銀行東京：累積赤字936億円に、9月中間…もうけが出ない状態・回復の見込みは相当厳しい [07/11/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196431854/

大阪がアジアン・ワールドミュージックの拠点を担うってのはどうだろうか？

俺としてはパンクロックやってほしい大阪に

汐留てそんなに無計画にデタラメなビルを建てたの？
首都して恥ずかしいね。

完成予想図のイラストみたいにきらびやかにはならないだろうな
恐らく、東京の数ある再開発の中で一番しょぼいタイプみたいになりそう

>>446
さすがに品川や六本木ヒルズよりはしょぼくはならない

俺は汐留は悪いとは思わないけどなぁ...
梅田北も汐留みたいにテレビ局や電通がきたら成功するだろうに。

汐留を反面教師にしてるってのは景観のことでしょ

橋下といえば
公認してるのは府連の自民だけで中央の自民は公認していない。

つまり中央とのパイプはまったくない役立たず。
だと判明した。

>>335
大阪のすごいところは三国人を大量に受け入れたり、役所が腐り果てているところです＞＜；

>>451
大都市では、珍しい光景じゃないよ。
ただ、大阪の事例は大々的に取り上げられるから目立つだけで。

東京の華人圏が日に日に拡大、100人に1人は中国人
http://j.peopledaily.com.cn/2007/08/08/jp20070808_74961.html

【読売社説】「大阪市に劣らないひどさ」「東京23区全てで常態化」　全国自治体のヤミ組合活動の実態
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1138627800/

昨年６月までの１年間に、東京都では延べ１万９７００人、計９万９０００時間、
横浜市では延べ２万９３００人、計９万６０００時間もの基準外の組合活動に給与が支払われていた。

大阪最高や！！

日テレ、電通、全日空、富士通、松下電工、資生堂
共同通信、ソフトバンクetc
汐留にはこれだけの企業の本社機能が集まってるけど
大阪にオフィスビル作ってどこが入居すんの？冴えない会社ばっか入ってもしょぼくない？

＜梅田北ヤードＢブロック　ナレッジ・キャピタルゾーン＞

ロボカップ国際委員会本部事務局
国際電気通信基礎研究所（ＡＴＲ）
アジア太平洋研究所
新産業文化創出研究所
サイバーアートセンター（在阪準放送局等）
ロボットシティコア・知的創造拠点（大阪市）

大阪大学（２１世紀懐徳堂、大阪大ＩＣＲＴ研究センター）
奈良先端科学技術大学院大学（ＮＡＩＳＴ北梅田スクエア）
大阪工業大学（空間情報デザインセンター）
米カーネギーメロン大学（エンターテインメントテクノロジーセンター）
米スタンフォード大学（次世代インターネット技術育成）
米マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ・家庭用ロボット開発拠点）
中・復旦大学 / 同済大学（立命館大 大阪キャンパス）
英ロンドン大学・ＵＣＬ

松下電器産業、富士通、積水ハウス、コクヨ、セコム、シチズン時計、
ＮＴＴ西日本、大阪ガス、関西電力、ＪＴＢ西日本、りそな銀行等約３０社

独クーカ（産業ロボット製造大手）
米モトローラ（通信機器大手）
米インテル本社（半導体大手）
米ヒューレット・パッカード社（コンピュータ関連大手）、
米オラクル社（ソフトウェア大手）など外資系６０社程度誘致

>>449

汐留はビルとビルの間、狭すぎ。
被って見えないビルあるもんなあ。
もったいない。
もう少し、計画的に作っていれば
もっと見栄えは良かったとは思うなあ。

都会的を売りにしてる都市は見栄えなんかどうでもいい。
ぎっしりビルを建てたほうが効率的に決まってるだろ。

>>456
はやく建てないと企業から忘れられねぇかな？
それが恐い
あれ？そんな契約あったっけみたいな

汐留はロイヤルパークに泊まったときに
隣の電通？のビルが近すぎて吹いた
デリヘルのねーちゃんもびっくりしてたよ

>>456
掃き溜めらしくてお似合いじゃないか

狭くしたのは風の流れを変えるためとか

２００ｍ超の超高層が皆無に近い低層密集ビル群である梅田。
伊丹を廃港にして２５０〜３００ｍ級が１本建つだけで
都市景観は迫力を増すのに勿体無いな。

かわいらしい発想ですね
まるで砂場で遊ぶこどもみたいな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/LosAngeles06.jpg
こんな感じでお願いします。

なんか不気味だなｗｗ
ロスってこんなんやねんや

アメリカ人の自己顕示欲そのものだな

>>454
松下電工の本社は大阪だろ。

>>467
電器の本社は大阪だけど、電工の方は東京に移らなかったっけ？

関西メディアがもっと関西の経済に貢献して欲しいな。

まあ、本社「機能」。
サントリーも大阪本社だけど本社機能はお台場
関西企業でも社長は東京って会社多いよね

>>452
>>451みたいな大阪煽り厨って、>>452みたいなデータ出されると沈黙するよね。

>>470
今の日本国の仕組み上、社長は東京に居ざるを得ないのだよ。
もし、本格的な道州制ができたらそんな必要も無くなる。

それから「大阪の社長が東京にいる」というよりも「大阪の社長が首都にいる」
といったほうが正しい。

東京へ引っ越して道路情報なんかで「首都圏」て言い方を頻繁に耳にして違和感を感じたな、なんだか偉そうな言い回し、いつごろ生まれた言葉なんだろ？関東でいいのに。
ならば関西は「旧首都圏」て言ってくれよ。

まぁ首都だからしゃーないんじゃね
日本自体が死に体だし
理系もボロクソだし
ｵﾜｯﾄﾙ

モーニング無職かよ

>>473
「近畿」でいいじゃん。

>>468
電工は電器に吸収されました。

何か間違ってる…高層ビルと広い歩道が賑わいなん？会社は集まっても土日は無人の空ビル街。

大阪が破産する前にやれることやっとこうって

やり得になるかは実は不明

>>479
なるよ　借金は名古屋が穴埋めしてくれるから

商業施設、マンション、ホテルも立地するから土日も人出はあるよ

名古屋も大赤字。第三セクター負債の山。
愛知県は工場のおかげでましなだけ。

大阪は今活気ないよ。
淀屋橋のあたりは昔は活気があったらしいがね。

まあ江戸時代に首都が東京になって東海道から街道をのばして実質末端として機能させている都市だから
南港さえ機能させることが出来ていればむちゃくちゃをやらん限り落ちぶれんと思うがね。

それよりも神戸うざいよな。
地下鉄とかで交通機関を途中区切っているのって途中で乗り降りさせてカネを落とさせるためにやっているんだってな。
港も交通技術の発展した今だと大阪で十分

手前でおろしたいのなら福岡でいいしな。

世界都市ＧＤＰベスト２０
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国

地域別「潜在成長率」で明暗…関東・東海は年率2％、近畿・四国は1％未満

日本経済研究センターは全国7地域の中期的な経済の実力を示す「潜在成長率」の推計値をまとめた。
2020年度までの平均で関東、中部の2地域が年率2％と高くなる一方、
近畿、四国が1％未満の低成長となる。

総人口が減る中、労働者を確保する力や生産性の違いが成長力の差として明確になる。

政府・日銀は日本経済全体の潜在成長率は1％台半ばから後半とみているが、
これまで地域ごとの内訳は不明だった。
地域の潜在成長率を推計するのは日本経済研究センターが初めて。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199595635/l50

>>485アホの一つ覚えみたいに同じ事ばかり貼ってあんた馬鹿？

426
えぇーっ、そうか？

大阪も、富山も、もち広島も、
日本焦土化作戦で焼け野原な大空襲被害&再開発都市

皇居周辺への空襲見逃してもらった東京こそ、
城下町風情と帝都の都市設計を僅かに残してんじゃねぇーの

>>454
何とも言えない企業だらけだなｗ 汐留
虚構のイメージであぶく銭って感じ

北ヤードには百貨店とかはもういいから
イオンかヨーカドーの大規模ショッピングセンター作ってくれんかな？
一気に活気が出ると思うんだけど。
北区に住んでて一番不便と思うのが、大型スーパーがないこと。

スーパーでも阪神百貨店の食料品みたいなのが出来たら嬉しい。
入る魚屋は北辰で！

>>483
江戸時代の日本の首都は京都です。

それと神戸の地下鉄とかで交通機関を途中区切っている
というのはどういうことかな？
そんな事実はないと思うけど。
神戸高速で私鉄同士の相互乗り入れでは東京よりも早く、
地下鉄も西神・山手・北神と一体で運用されてるが？

>>489
吹田に引っ越してこい

>>487
大阪の御堂筋が出来たのは1937年。
当時の市長である関さんが中心となって、
日本初の公営地下鉄である地下鉄御堂筋線と一緒に作られたんだよ。
戦争とは全く関係ない。

東アジアの高さ２００ｍ以上のビルの数（完成済みのみ）

東京２３区・・１８棟（最高はミッドタウンタワーの２４８ｍ）
大阪市内・・・３棟（最高はＯＷＴＣの２５２ｍ）
台北市内・・・２棟（最高は台北１０１ビルの５０９ｍ）
高雄市内・・・２棟（最高はターンテックスタワーの３４８ｍ）
ソウル市内・・・１０棟（最高はタワーパレス３の２６４ｍ）
上海市内・・・２８棟（最高はジンマオビルの４２１ｍ）
北京市内・・・３棟（最高はインタイセンターの２５０ｍ）
香港市内・・・４３棟（最高はＴＩＦＣビルの４１５ｍ）
広州市内・・・６棟（最高はＣＩＴＩＣプラザの３９１ｍ）
重慶市内・・・４棟（最高はＷＴＣの２８３ｍ）
深セン市内・・・１７棟（最高はシュンヒンスクエアの３８４ｍ）

>>494
昔からバカと煙は高い所が好きだと言うが。

東アジアの国際空港の乗降客数(２００６年）国際空港評議会(ACI)の公式数値

東京・羽田空港：６５００万人（世界４位・アジア１位）
北京・首都空港：４８００万人 （世界９位）
香港空港：４３００万人 （世界１４位）
東京・成田空港：３２００万人 （世界２７位）
ソウル・仁川空港：２８００万人　（世界３８位）
上海・浦東空港：２７００万人 （世界４０位）
広州・白雲空港：２７００万人 （世界４１位）
台北・桃園空港：２３００万人 （世界４８位）
上海・虹橋空港：２０００万人（世界６１位）
大阪・関西空港１６００万人　（世界８１位・・・日本国内では６位）

関空と国際線で結ばれている北米の都市
デトロイト・サンフランシスコ・バンクーバーのわずか３都市
関空と国際線で結ばれている欧州の都市
ロンドン・パリ・ミラノ・ヘルシンキ・フランクフルト・アムステルダムのわずか６都市

>>495じゃあ人間はバカって事で。
昔から高い建築物を建てたいと思っている民族なんて世界中にいるよ。

アジアの首都・大阪からＮＹに行きたい？
ハイ、航空便ないですからソウルや上海で乗り継いでください。

アジアの首都・大阪からロスに行きたい？
ハイ、航空便ないですからソウルや上海で乗り継いでください。

アジアの首都・大阪からモスクワに行きたい？
ハイ、航空便ないですからソウルや上海で乗り継いでください。

爆笑！

>>498
笑いの世界って奥が深いんだな…、オレには何処が面白いのか皆目見当もつかないよ。

関空は今から凄く発展する
第二滑走路は伊達じゃない

>>471

それにしてもどうして大阪の人って、東京と較べたがるんだろ？
一地方都市なんだから、較べるとすれば
札幌、仙台、名古屋、広島、福岡
あたりが妥当だろうに。だから他の地域から失笑を買うのでは？

>>501
このスレ見るかぎりでは東京が大阪を意識してるように見えるけど

大阪のライバルは今や香港、シンガポール、上海だからな。
東京はどっちかってと悪い見本

>>501
なんで君は
その一地方都市の駅前開発のスレをチェックしてるのw
実際は大阪の事が気になって気になってしかたないんだろうなw

りんくうタウンが発展すれば、和歌山も発展する。

>>504

大阪と同じ地方都市在住なもんでな。
ライバル大阪が気になって仕方ないんよ。

実際大阪は地方都市と比べたら桁が違うからな・・・
地方都市とはライバルにはなれないんだよ。
かと言って東京ともかなり差があるし、そもそも立ち位置が違う。
よって大阪のライバルは国内には無い。

このスレってさ、タイトルと内容、見事に関係ないよな。

リニア新幹線もお忘れなく。

>>506
どこ？
名古屋？　福岡？　横浜？
どこも大阪のライバルにはならないと思うが。

ほな、アジアの共通語は上方言葉になりますのんえ。
関西弁ちゃいますえ、上方言葉どすえ。

>>510

どれも違うけれど、東京と比較しようなんて勘違いしているような街ではないです。

そもそも横浜は東京首都圏の一郭を担っているし、単独でも大阪市よりも大きいから
ここで挙げるには相応しくないでしょう。

横浜は都市としては大阪よりだいぶ小さいな・・・面積だけは広いが

>>507
東京はそもそも官僚都市であって
純粋な都市とは違うからな

>>512
どこの都市か教えてください！

「なるんよ」と言うことは廣島かな？

「ないんよ」だったか。

首都政治機能　東京
自動車製造中枢　　名古屋

地方の労働者の受け皿　工場が新設される大阪

それぞれ役割があるし一概には言えないだろう
でも、我が名古屋は１５年で大阪など足元にも及ばない様になるだろう

大阪ローカルの話題スレなのに
他地域の人がいっぱいいるねw

日本橋、丸の内、六本木
国際金融センター化
大規模再開発を政府支援

うｐ
http://www.imgup.org/iup535460.jpg

ID:DNjdbmPO
↑
こいつ、本当は東京の人間やろｗ

ネズミハウス引っ込め

>>520
スレ違いなんですけどw
大阪の事が気になって気になって仕方ないのうwww

大阪人が東京にコンプレックスを持つのはいいんだけど、
その反動で他の都市を小馬鹿にするのは好きになれない。

>>520
また政府主導か、東京は。
しかも、ロンドンの猿真似。
昔の欧米列強の猿真似時代から全く進歩していないな、下方の政府は。

>>524
被害妄想乙www
大阪の事が気になって気になって仕方ないのうwww

馬鹿になどしていない。
地方都市の話題を振ってきたのは他でもない自分達だからな。

東京＞大阪＋名古屋＋横浜＋神戸＋札幌＋福岡・・・・　

大阪＞名古屋＋横浜＋札幌

これぐらいの都市規模の差はある

味噌は現実を見ろ

大阪も提言はしてるんだけどな。国が乗ってくるかどうか…。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20071106ke02.htm

商品先物取り扱い、大証を総合市場に・・・関経連が提言
　関西経済連合会は５日、大阪証券取引所について、日本のパイオニア・マーケット（先駆的市場）と位置付け、商品先物も取り扱う「先物総合市場」を目指すべきだとする提言を発表した。同日付で金融庁や自治体などに送った。

　先物市場の中心地とされるアメリカ・シカゴのような姿を目指し、大証のある大阪・北浜地区を「特区」に定め、税制上の支援をすることなどを求めている。

　現在、先物のうち、金融先物は金融庁、農業産品や金属などの商品先物は農林水産省、経済産業省がそれぞれ管轄している。提言を実現するため、縦割り行政の見直し、証券取引所で商品先物を上場できるような法改正など、規制緩和が必要だと指摘している。

（2007年11月6日 読売新聞）

東京人だから場所わからん
GoogleMapで教えてくれ

>>518
トヨタってホンダ日産マツダ三菱をまとめてるのか？
それとも単にトヨタがあるだけで自動車製造中枢なんて勘違いしてるの？

もし後者だったら大阪は薄型テレビ中枢やら生命保険中枢になっちゃうな。

>>529
大証と関西商取を統合するとか？

>>530
以下のページの水色のところ全部…。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.705017,135.493505&spn=0.012595,0.020514&z=16&om=1

内、右半分が2011年街開き。

>>529
大証が金ETFを日本で初めて導入したけど、
それが成功してるのを見た東証が半年遅れで導入を検討し始めたからなぁ…

>>529
東京政府としたら、大証も東京に移転させたいんだと思う。
>>520の計画を見ると、そう思う。

大阪が成長する兆しを見せてるから、
今後政府はあらゆる手段を使って足を引っ張ってくるだろう。
それに対して大阪はどうやるんだろうな。

東京って今のまま全国から吸い取らないと今の国際的地位維持できないわけ？
アメリカみたいにＮＹやワシントンＤＣやシカゴに分散させたらやばいわけ？
そんなんだったら今の地位なんてイラね

銀行、繊維と来て、今度は製薬を集めようとしているからな…。
今後関西で再生医療、ロボットが注目されるが、
果して無事に守りきれるか。

>>536

>大阪が成長する兆しを見せてるから、
>今後政府はあらゆる手段を使って足を引っ張ってくるだろう。

日本国政府が地方の足を引っ張るなんて。
自意識過剰を見てしまいました。

>>536
そういう雰囲気はあるな。府の財政報道なんて正に典型的な地方叩きの一角だな。
足並み乱すようなことやってんじゃねーみたいな。
関西がどれだけ成長しても東京の足元にも及ばないのに迷惑な話だよ全く。

>>539
それは君が無知なだけだよ。

http://pict.or.tp/img/37443.jpg
中国で建設・計画中の300ｍ以上の超高層ビル
（中華ソースなので台湾含む）

>>539
政府ってこんなことしてるらしいぞ？
これが本当ならば、まるで共産主義。

朝日新聞の平成2年3月23日付けだ。国土庁の発表。
朝日の見出しは『「大阪が日本一」じゃあ困るんです！？』

路線価でなく地価公示の標準地点となっていて、場所も阪急百貨店前は間違い。
梅田新阪急ビルだ。新阪急ビルが姿を消し、代わりに堂島の新山本ビルが選ばれた、となっている。
新阪急ビルは、83年から標準地に選ばれ大阪圏1位だった。
今回の大阪の商業地の平均上昇率は30.4％で、 これを新阪急ビルに当てはめると、
1平米4000万円を超え、全国一の東京丸の内の商工会議所ビルの3700万を抜いてしまう。
国土庁はそれでは困るという訳で、「東京を日本一にするためには地点変更はやむを得なかった」としている。
地点変更の理由は「標準地としてふさわしくない」とされている。
ダイヤモンド地下街や、ＪＲ片福連絡線の計画があり、本来の地価変化以外の要因があるからとの理由だ。
しかし国土庁の本音は朝日の記事の通り、大阪が東京より高いと「国全体のバランスが崩れる」というもの。
したがって、国の本音は本当かどうかより、最初から「東京一番ありき」だ。

大阪圏は確かに小さいね
地図で三大都市圏比べるとよく分かる。
名古屋圏と同じくらいなんだよな
で、名古屋圏＋大阪圏＝首都圏

首都圏とにかく関東平野がバカでかい
横浜ー大宮ー千葉とかではなく
南は平塚、北は宇都宮まで広がっている

>>544
農業にぴったりだな、北海道と並んで。

>>545

日本人だったら、書き込んでいて虚しくならないかい？

>>503
>>大阪のライバルは今や香港、シンガポール、上海だからな。

香港・シンガポール・上海がライバルなら金融の中心や港湾・空港の中心（物流や交通の中心）でなければならないんだが・・

現実は大阪は製造業だけ。
大阪から欧米の航空会社は続々と撤退。特に北米系の航空会社は大阪から上海・ソウルに機材も投資も完全にシフトした。
航空物流でも、FedexやUPS、DHLは上海や広州、ソウルをアジアの物流のハブに選び巨額の投資をして整備中。
海運でも、２００７年８月に発表された港湾のコンテナ取扱量ランキングでは
世界１位・・・シンガポール
世界２位・・・香港
世界３位・・・上海
世界４位・・・深セン
世界５位・・・プサン
世界６位・・・高雄
であり、東京港は２２位、横浜港は２７位。神戸港＋大阪港はさらに悲惨で２００万TEUしかなく、
シンガポールや香港・上海の１０分の１以下の規模しかない港である。

横浜過大評価してるやつワロタ。一回横浜来い。

大阪無しでは生きていけませんw
2ちゃんねるで大阪関連のスレをチェックするのが日課ですってかwww

まあとにかく大阪の経済は発展させたほうが絶対にいい。
大阪の活力を封じ込めてはマジで日本滅びるから。ただでさえ余裕がないのに

>>550
発展の前に、大阪府の破綻回避が最優先

破綻なら東京のほうを心配したほうがいい

大阪府が地方債の起債を延期、府債返済先送りで投資家への説明期間設ける

大阪府は、１０日に期間１０年・発行予定額２００億円、１７日に５年・２００億円の市場公募債（地方債）の利率など発行条件を決定する予定だったが、起債を延期することを決めた。
大阪府の起債関係者が明らかにした。
延期を決めた理由について大阪府の起債関係者は「昨年末の大阪府債に関する一連の報道について投資家への説明期間を設けるため」と述べた。
５年債、１０年債ともに１８日に発行条件を決める予定という。
昨年１２月３０日に、大阪府が２００４年─２００６年度に借金にあたる府債の一部２９３０億円の返済を先送りしていたことが表面化していた。
大阪府の既発債のスプレッドは、財政に対する危機感がマーケットで徐々に広がり、前週末から大幅にワイド化した。
ttp://jp.reuters.com/article/domesticEquities/idJPnTK007004820080108

もし地方債の発行が出来なかったりしたら、一発で破綻するぞ。

>>547
大阪が製造業だけなら
東京は税金を喰い散らかす乞食だけじゃん

大阪は伊丹空港の航空規制で梅田や新大阪などに高層ビルは建設できない。
（梅田では１８０ｍ、新大阪では１００ｍが上限）　したがって大阪の街並みが日本国内で見てもショボいのは仕方ない。

では完成済み１００ｍ以上のビルの数ではどうか？
１００ｍ程度のビルの数が都市の規模や経済・不動産投資の活況を知るには丁度いい。

大阪：　８１棟
東京：３２６棟
ソウル：８８棟
上海：１９８棟
香港：６７０棟
ニューヨーク：５０９棟

中国の超高層ビル建設ラッシュに決して劣らない東京の近年のビルラッシュはやはり凄かった！

>>555
完成済みなら大阪は101棟ぐらいあるんじゃないの？まあいいけど。

300Mビルが阿倍野にできるので悔しい気持ちはよくわかるよw

とにかく関空北ヤード中之島が力を合わせれば可能性は無限大！！
東京のいじめに屈せず世界に羽ばたけ大阪！！

こういうのが大阪を謝金漬けにするんだな

普通に考えてアジアの首都なんて有り得ない

トヨタにしろ最初から世界一を目指していたわけじゃない
目の前の事をコツコツやって身の丈にあった投資をするもんだ

名古屋の借金相当やばいから気をつけろよ

借金ネタで揺さぶりか。
その理論なら日本国はもう永遠に
繁栄できないということになるなｗ
大阪と共に日本も沈む。

>>560
今までは単なるネタだったけど、現実に新規の地方債発行に支障が出始めてるってのが問題。

>>561
だから>>560ってことだろ。

大阪関連スレでは、必ず東京への八つ当たりレスが飛び交うなｗ

>>558
期間工をコツコツ使ってな。

東京、大阪、名古屋の発展の大きな要因の一つは地の利。
いずれにも共通するのは、水量豊富な川と半島の付け根として
人の往来が昔から多かった事。
雪に閉ざされることが少なく、
半島に囲われる事で高波の影響を受けにくく、
港としても栄える要素があった事にもよる。

また昔は渡し舟や橋を使う者に金を払わせる事で、
金を集め都市として発展してきた。
そして都市と言うのは地方から何かを吸い上げないと成り立たなかった。
特に江戸時代の参勤交代は、多大な犠牲を産み出している。
そして、技術が発展した今もそのような要素は完全に消えてはいない。

自分の街の自慢も他の街を叩くのもはほどほどにした方がいい。
明るい事には何か影があり、暗くなったとしても何かの理由があるから。

>>565
何言ってんだこの馬鹿

東京ってハイリスクハイリターンの産業を扱ってると言って、穴開けたら
地方交付税減らして役員そそのかして効率化だ生産性だので一極集中させて揚句の果てには
地方経済弱らせて日本景気弱らせたり少子化招いたりした張本人だろ？徳川幕府と一緒じゃねーか。
そりゃ嫌われるわ。

>>563
企業を奪われたんだから、当然です。
しかも、都市間競争で負けた訳では無いし。

橋下で思いだしたが
こいつを担ぎ上げる勝手連て関西の雑魚巨人ファンじゃん（笑
堺家？だっけ大阪を捨てて40年だからすっかりﾄﾝ金人だな。
しかも大阪の復権はノープランだってバカばっか。

関西をどう浮揚させる、大阪府知事選１０日告示

現職の太田房江知事が出馬を断念した大阪府知事選が１０日、告示される。
自民府連推薦、公明府本部支持の弁護士でタレントの橋下徹氏（３８）、
民主、国民新、社民が推薦する元大阪大大学院教授の熊谷貞俊氏（６３）、
共産が推薦する弁護士の梅田章二氏（５７）の新人３人らが立候補を予定しており、事実上３人による争いとなりそうだ。
橋下氏は地方組織の支援だが、昭和５０年以来、３３年ぶりの三つどもえの政党対決となる。
２７日に投票、即日開票される。
太田知事は昨年秋ごろから出馬に意欲を示す発言を繰り返していたが、
東京の政治団体が親族のマンションを事務所にするなど「政治とカネ」の問題で１２月初旬出馬を断念。
同月中旬、橋下、熊谷両氏が相次いで出馬表明した。梅田氏は昨年９月に立候補を表明した。
橋下氏は子育て世代に補助金などで集中投資する政策がメーン。
梅田氏も「貧困と格差」を前面に打ち出し医療費や国保助成など福祉関係を重点項目に掲げる。
これに対し、熊谷氏は産業政策を目玉としてあげ、１人あたりの府民所得を４年で５０万円上げることを公約している。
府の財政は、平成１０年度から９年連続で実質収支が赤字で、
１６〜１９年度の府債計約３５００億円を返済せず、全額借り換える手法で財政再建団体への転落を防ぐなど危機的状況が続いている。
地盤沈下を続ける大阪、関西をどう浮揚させるかも争点になるとみられる。
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/local/080108/lcl0801082110003-n1.htm

>【都市開発】アジアの首都へ変身

なんか韓国の新聞みたいな発言だな。

伊丹に国際線戻せば最強だな。

>>572
最低だよｗ

アジアの首都ってｗ
こんな韓国みたいなこと言ってるからバカにされてるんだろ。＞大阪
まぁうまくやればアジアの中で重要になる都市の｢日本枠｣に入れるかもしれないけれど、
そのポジションは福岡も狙ってるからなかなか厳しいと思う。
すでに福岡は中国人も多くて、名実ともに国際都市の様相を呈してきている。
大阪にも外人多いんやで、ってそれは在日だし。
欧米を向く東京、アジアを向く福岡、
と都市のキャラが決まれば大阪もキャラ設定をしっかりしておかないとこれ以上の凋落もあると思う。
大阪府の財政も危ないし。
個人的には｢商人の街｣というキャラ設定にして、
商業の規制緩和を大幅にしたり、舞洲あたりにカジノを作ったりしてみたらいいんでないかな、と思う。

>>473

首都圏としての近畿
「近畿」の「畿」の字義は「都」（みやこ）であり、近畿とは「都に近い地域」すなわち
「首都圏」という語義を持つ。都が所在する奈良や京都の周辺地域を「畿内」と
呼んだことに由来しているが、そのルーツは、大化改新で難波長柄豊崎宮
（大阪市中央区）を都にした際、都の圏域を「内畿国」（うちつくに）と呼んだことに
求められる。
長い年月の間、「近畿」の語は地名として定着したために、明治政府が東京（関東）
に実質上の首都ないし首都機能を置いた時に、東京近辺を「近畿」や「近畿圏」と
呼ぶことができず、後に新たな表現として「首都圏」を用いるようになった。

律令時代の畿内は、山城国・摂津国・大和国・河内国・和泉国で、現在の京都府南部・
大阪府・兵庫県南東部・奈良県を指す。

>>574
きみ、頭悪いね。

そもそも地方からの吸い上げで成長してきた中身空っぽの都市に何もかもを一極集中させるからあらゆる物事が停滞し流動性がなくなり日本がダメになってしまうんだよ
都市が持つ実力・歴史・文化などをよく考えて地方に役割分担をきちんとさせないとフヌケ東京に日本の全てを任せるのはリスクが大きすぎる。
このままじゃ日本は自滅しちゃうぞ！

この馬鹿の言っている事は、まさにここのスレタイから何まで全て当てはまるな。

18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 08:44:04 ID:f+iI+W1oO
近代化と都会的を直結させてる発想が大いなるナントカ的。

高いビルがあるとか？新幹線やリニアがあるとか？
そんな部分ばかり見てる精神性を見透かされて欧州から見下されてるんと違うの？

文化や精神性ありきで発展した土地の町並みは、古い部分の良い面を上手に保護し、更にはそれを都市イメージのブランディングにまで昇華させてるよ。
パリも神戸も横浜も、歴史の上に立つ建築物と融合してるからこそイミテーション臭くならない。

一方、先進に追い付き追い越せで、兎に角目立つ表面部分だけを求めるアジアの後進地方のような場所だと
やたらに都心の一部だけ立派にして虚勢を張るから
それ以外とのギャップが有りすぎて逆にその都市の薄さを際立たせる結果になるんだよ。
((例)玄関駅とその周りﾁｮﾎﾞﾁｮﾎﾞだけ立派な平壌)

都市の洗練は、案外森の奥に居してたりするよ。

逆にビルの隘間でｷﾞｬｰｷﾞｬｰうめこうが、永遠に精神的に田舎者っていうエコノミックアニマルの悪い面ばかりを集積させたような地方もあるよ。

何がアジアの首都だｗｗｗｗｗ

馬鹿がほざくな。

大阪がアジアの首都になる可能性はゼロに等しい。

上海や香港が妥当性高いだろうが。

嘘の報道はいい加減にしろ。

なんか兵庫県人って頭悪いよな。
もう一回阪神大震災起こって死んで下さい(((^_^;)

アジアの首都を、文字通りに取ってる馬鹿が多すぎて笑えるな。
比喩も分からないのか。

>>501って>>452が大阪と東京を比べたがってるように見えるのか
>>451が大阪だけの問題のように書いてるから
大都市特有の問題だと大阪以外の大都市・東京と横浜の事例を示してるだけだと思うんだが

べつに大阪民国の首都でいいじゃん

大阪って時点でだめな感じだな

めざせ香港、上海、シンガポール

東京に邪魔されるな

日本人同士なのに、たかが生また場所でここまで悪く言えるのが信じられん。
部外者に限ってうるさいのは何故？
おそらく、３世代前から東京、大阪の人が書き込んでいない気がする。
にわか都会ぶった奴らが書き込んでいる気がしてならない。
自分にコンプがあるから、他人を悪く言う事で自我を保っているのか？
あるいは、都会に暮らしていることが偉いと錯覚しているのか？
ただただ、人間的に薄くて哀しい人だ。

香港、シンガ、上海＜目指す必要がない　田舎
香港＝土地がないから高層ビルを建てる
シンガ＝土地がないから高層ビルを建てる
上海＝見栄で高層ビルを建てる　テナントがいないビルが多い　地盤沈下で高層
ビルが倒壊寸前　川の汚染がひどい　高層ビルの裏通りには古い長屋が多く
上半身裸のおじさんがウロウロしている　汚い裏通り　トイレ、下水道が整備
せれていない上海　公衆トイレを使う上海の生活レベル　汚い公衆トイレ

アジアの町は汚い　見せかけ　腐敗　汚職が蔓延するアジア
アジアはまだまだレベルが低い

大阪都市圏経済規模は世界弟３位　

高層ビルの数と都市GDPは比例しない

>>597　中国の工作員だろうｗ
大阪――ーーーーーーーーーーーーーーーー上海ーーーーー香港

日本各地にいるアジア、中国からの工作員が掲示板を荒らしているので
要注意。

日本にはアジアからの工作員の数約「３万人」日本語読み書きが可能
なので掲示板荒らしを繰り返す。
日本よりアジア、中国が上だとか撹乱情報を流す。

アジからの日本破壊運動を繰り広げる工作員約●３万人●
●工作員約３万人●

アジア工作員●約３万人●

財政再建団体になる、大阪には無理な話しだろ。

>>586
> 日本人同士なのに、たかが生また場所でここまで悪く言えるのが信じられん。
生まれた場所じゃなくて、そこで育った人間だから

> 部外者に限ってうるさいのは何故？
客観的な視点を排除するのはまさに排他的な証拠

> おそらく、３世代前から東京、大阪の人が書き込んでいない気がする。
３世代前から住んでいる人間じゃないと一体何なんだ

> にわか都会ぶった奴らが書き込んでいる気がしてならない。
よそ者を排除するのはまさに排他的な証拠、田舎モノが集まらないのが大坂

> 自分にコンプがあるから、他人を悪く言う事で自我を保っているのか？
にわか都会ぶった奴らとか言ってるお前が言えた義理ではない

> あるいは、都会に暮らしていることが偉いと錯覚しているのか？
３世代前から住んでると偉いと錯覚しているのか？

> ただただ、人間的に薄くて哀しい人だ。
自省の句ですね？

>>587
シンガポールなんて街並みも清潔度も公園も一人当たりの所得もすべて大阪に完勝だろｗ
世界の航空・船舶のハブであるシンガポール・香港・上海は外国人ビジネスマンで賑わい、投資も盛ん。
一方、大阪には外国人ビジネスマンも観光客もほとんどいない。だから欧米航空会社はどんどん大阪から撤退して上海やソウルに逃げていった。
「大阪都市圏経済規模は世界第３位」なんて数値だけ。どうせすぐに抜かれる。日本経済の中心の地位をあっと言う間に東京のように奪われたようにね。
大阪には東京のように国際的存在感があるわけでもないし、上海やシンガポールのように将来に向けた発展計画があって実行に移されてるわけでもない。
大阪は年々世界での順位を落とす一方だ。さらに落ちぶれた跡には醜い街なみが残るだけ・・・それが大阪。　

シンガポールは街が狭すぎる。
経済規模も土地がないから未来はない、狭い。

ソウル、特徴がない、パクリ文化ソウル。
ソウル、韓国文化、料理世界的に悪評。
世界から相手にされない韓国、ソウル。

大阪の都市規模は世界的な規模だ。
ソウルのGDPはたいしたことない。
ソウルは臭い、ニンニクで。

大阪無しでは生きていけませんw
2ちゃんねるで大阪関連のスレをチェックするのが日課ですってかwww

>>591
日本で二番目にデカイ経済規模を持つ大阪が
シンガポール・香港・上海に抜かれるのがそんなに嬉しいの？
君は何人？

>>591じゃなくて>>594の間違い

東京塵が暴れてるみたいだがなんでも政府主導じゃん
自分達がなにをしてるわけでもないのに
大阪に制限かけて妨害しだす始末

まぁ最近は日本パッシングで東京の地位も落ちてるからな。
この状況に対して今後も東京一本で勝負していくのか、
東京・大阪・名古屋・福岡…といった総力体制で勝負するか。
北京五輪に巨人だけで行くより星野ジャパンで行く方が頼もしいのと同じで、
都市もみんなで勝負した方がいいと思うけどな。
東京だってパーフェクトじゃないんだから。
みんなのいい所を出して勝負してかないと。

日本の上場企業の約半分が東京本社、それも上位企業に東京本社が多い
その上地方本社でも東京本社、本部を設置したりしている企業や実質東京本社企業も多数ある

つまり、日本のビジネス活動の大半は東京で行われている。いくら大坂の経済規模が大きいといったところで
ものを決める脳の部分は東京にあるのだ。従って、海外の企業が日本でビジネスをやろうとすれば、企業や
人口集積のある東京を拠点として選ぶのが当然というわけだ。

東京を選ばない企業は大坂も選ばない。シンガポール、香港、上海を選ぶ。

アジアからの工作員が必死。
東京、大阪ネタミ、叩き。

アジアのNO！日本
世界のNO２！日本

>>601
そういうこと。
東京を選ばない企業は上海や香港に行って決して大阪には来ない。
世界の投資マネーの規模はアメリカや日本の国家予算なんて軽く超える時代に、
海外から投資も人材も来ない大阪の未来は暗い。空港（伊丹の廃港！）や港湾くらい政治がちゃんとやらないと。
そういう環境整備もしないから。で、あとは規制をとにかく撤廃して自由な街にしないと大阪なんて話にならない。東京のほうが国際競争力を考えた政策を次々に打ち出している有様。
とにかく大阪には人材すらいない。

昔から中国、東南アジアは欧米の植民地支配を長年受けた。
今日も欧米からの経済植民地から脱せない中国、東南アジア。

>>604
規制かけてんのは国だろうが
地方自治体はそれじゃ動けねーよ

欧米社会からの植民地＞中国、東南アジア

日本は鎖国により欧州からの侵略、植民地化を防いだ。
中国、東南アジアは欧米からの植民地となった。
アジア人は日本人より頭が悪い。

チョンの巣窟となっている駅前ビルも何とかしてくれ

>>601
日本は物作り大国だから、頭だけあっても意味がないんだよ。
手足の部分は大阪や愛知に残ってる。
だから外資でも手足の部分は東京以外に来てるだろ。

神戸はBtoBじゃない外資は多いね

>>610
工場なんて今やド田舎でもできる
その上工場についても関東＞中部＞関西というのが現実

ID:O+S8QFdYは、大阪よりも東京、シンガポールや上海の方がいい！
って必死になって主張してるけど、その意図は何なんだ？

田舎者に限って東京に来ると他の地域を馬鹿にする傾向があると思う。
都会に住むことでアイデンティティを保つのだろう。
同じ日本人同士仲良くやるのが普通。排他的精神では駄目だな。
心にゆとりを持ちなさいな。

必死も何もそれが現実だから

まずは借金と隠蔽体質をどうにかしろよｗ
受け狙いでお笑い芸人知事にしちゃうような民度の低さじゃどうにもならないだろうがな。

>>615
仮にそれが現実だとして、
それをこのスレで2時間にもわたって書き続ける趣旨は何なんだ？

例えば目の前にブスがいるとして、
『お前ブスだね。それが現実だよ』って2時間も言い続けるなんて、
常人には理解できないんだが。

日本経済の発展には大阪の活力も必要。それには東京のできないことを大阪が常に先行してやる必要がある。
常に世界の未来を読む香港やシンガポールに学び、最先端の改革は常に大阪が先行する必要がある。
たとえば成田のキャパ不足でアジアの空のローカルに落ちぶれた東京に代わり、大阪が日本の空や海の玄関を目指したり、
アジアの豊富な投資マネーを都市再開発に導入したり・・・

ところが大阪は実は日本で最も後進的な旧態地域でもあり、利権が政治を徹底的に蝕んでいる都市である。
存在意義が１％もない伊丹を残して結果として真っ先に世界の航空路から脱落した大阪、
伊丹の航空規制で自由な都市再開発さえ抑圧され不動産投資を逃している大阪・・・。
世界の流れにはトンと無知な大阪の利権構造がどれだけ大阪飛躍のビジネスチャンスを無駄にしていることか。
サヨクの影響下で日本で最も酷い規制規制で大阪は低迷を続けてきたのだ。

大阪が香港やシンガポール、あるいは上海と同じことをやろうと思うと
独立するか経済特区として、首都並みの権限を持たないと無理。

２時間にわたって書き続けるって。。。このレスを含めてもたったの５レスなんだけど。。。
だから現実がこうだと言ってるだけなんだって。随分と物分りが悪いね。
目の前に誰かがいるわけでもないし、ブスだと言い続けるのは名誉毀損だけどここで書き込んだ内容が個人
の名誉を毀損するものでもない。従ってお前が出した例そのものが頓珍漢でお話にならない。

お前が俺に言いがかりをつける趣旨は何なんだよｗ

>>620
確かに地域貶しは名誉毀損にならないけど、
それをすることによって君になんのメリットがあるんだ？
俺には分からないな。
分からないから、好奇心で質問をしてみただけだよ。
まぁ俺は君ほど暇じゃないから、もう答えは求めずに去るけどさ。

おかしいからおかしいと事実を言っただけで貶すとか言われる筋合いはないね
俺にメリットがあるかどうかなんて俺の問題であってそれをお前からとやかく言われる筋合いもない
それを言い出したら好奇心で質問することに何のメリットがあるんだという話になるな

ID:O+S8QFdY

時給はいくらもらってるの？

>>623
２ちゃんねる脳だろ
スルーしる

いや、この粘着ぶりは結構もらってるはずだ

重症の２ちゃんねる脳の人は想像以上だぞ。
本人も全く自覚がないから恐ろしい。

>>601
＞東京を選ばない企業は大坂も選ばない。
大阪に外資系企業がないとでも思ってるのか？

お前の言っていることは屁理屈
それぐらい少ないということ

無職魂　絶望人生　２８歳越えてもバイト　空白３年超えてる
２８歳なのに保険証が不要家族　朝から大阪

まあでも言う通り大阪は東京には敵わないんだから大阪は大阪の道を行くのが吉。
一々関わらない方がいい。

同じような顔集めてるなぁー＠８(´･ω･｀)

海外の工作員＋落ち目の東京工作員が北ヤード、梅田、中之島再開発で
嫉妬。
悔しい大阪、腹がたつ大阪。
大阪が良くなると腹がたつ。

オリンピックを必死に招致しようとしているどこかの街からすると、
大阪が国内外で目立ってもらっては困るからな。
ついこないだも、五輪協会から某街に警告があったし。

>>633
どういう警告？

大阪駅南側〜中之島激変
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img200606262046558.jpg

梅田北ヤードで激変
近鉄３１０で激変
御堂筋、淀屋橋ツイン、淀屋橋プロジェクト、セントレジス、
高級ブランド街で激変、高さ制限緩和で激変

>>634
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/080108/oth0801081353004-n1.htm

梅田激変、中之島激変、北ヤード激変
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060626204558.jpg
大阪が激変すると困る、良くなると困る、嫉妬、嫉妬の荒らし

子供はビルが建つことがうれしいのかもしれんけど
大人はそれだけオフィス需要があるか疑問を持ってる。

>>637
この手前のヤード部分にもビル乱立だしね。
そりゃ、嫉妬するのはわかるよ。

ビルが乱立すると汐留の失敗とやらになるんじゃないのかｗ
実際汐留が失敗したのかどうかは知らないけど

あとは『なにわ筋線』が出来たら言うことなしなんだけどな

小泉、安倍、竹中路線でいけば東京集中はますます進む　
改革を後退させバラマキと言われる福田
橋本や担いでるのはは前者の支持者だよね、いいの？

>>637　　
梅田北ヤード整備後の姿

　　　　　　　　１８５Ｍ　●　　　　●２期工事

　　　　　　　　１８５Ｍ　●　　　　●２期工事

　　　　　　　　１７５Ｍ　●　　　　●２期工事

　　　　　　　　１７５Ｍ　●　　　　●２期工事

中之島〜梅田〜北ヤードにそびえるマッスルビル群

オリックス不動産
オリックス不動産
オリックス不動産
オリックス不動産
オリックス不動産
オリックス不動産

北ヤード、中央郵便局・阪急・新阪急・阪神建て替えが終ったら梅田開発は一段落か
残ってるのは駅前第１〜４ビルのみか

>>643
マックスでこの高さですか？wwwwww

りんくうタウンに大阪の首都を移転すればいいのに

>>646
航空法の高さ制限ギリギリ、容積率も最大限緩和してるからな。
制限がなかったら３００ｍビルなんて平気で立っちゃうと思うよ。
ほんと、最後の一等地。

だったら無理して今やる必要あんのかな？
中途半端な開発はやめて欲しいわ

>>649
伊丹利益だしてるからな
伊丹潰したら神戸か関空に滑走路増やさなきゃ補いきれないんじゃね

アジアだけでなくロシアも大切に。
アジア圏では長らく事実上の鎖国状態だったラオスもお忘れなく。
すでに発展し伸びようがない連中を相手にするより、まだまだ成長を期待できる
地域と末永く仲良くしましょう。

>>651
ロシアは新潟と北海道に任せとけばいいと思うよ。
あれもこれもって欲張るのは良くない。
とりあえず今は日本最多の路線を誇る中国便をメインに、
アジアの中でしっかりとした地位を確立することが先決。

マウスが蔓延る緑地ニュータウン

そう考えるとアメリカの一極支配から
多極構造への転換は
日本の構造をも変える可能性があるな。
新潟、北海道は確かにロシアが伸びたら
恩恵を受けるだろう。
アジアが伸びれば西日本。
アメリカだと関東しか恩恵が無かったからね。

>>654
政府がアメリカの投資会社に近畿を隠してきただけ。
だから関東だけに恩恵が集まった。
最近になって、アメリカの投資の偉い人が「なぜ日本は近畿を隠してきたのか」
みたいな発言してたし。

関空、建設された当初はボロクソだったが、ついに本当の力を解放するときが来たようだな

最近の東京発の文化が薄っぺらくてつまらないものばかり。
アジアの主要国と比べても見劣りするようになってきた。

アートや娯楽産業の拠点だけでも文化的に豊かな京都や大阪に移したほうがいいよ。

>>655
隠してきた云々よりも、地理的要因も大きいと思うよ。
新千歳は別として、成田はアジアで最も北米に近い空港。
だからアジアにおけるハブの地位を失った今でも、
アジアの空港で北米便が一番多いのは成田だったと思う。

今後中国が発展すると、その成田のポジションに関空が立てる可能性は十分ある。
福岡は枠がないから、次に近い関空に中国便が集中する可能性が。
現実にそうなりつつある訳だし。
航空路線が集中するってことは、非常に大きな意味がある。
出張が容易になるから、アメリカ企業が東京に日本本社を置いてたように、
今後日本に進出する中国企業は大阪に日本本社を置くかも知れない。
輸出入に占める対中国の割合が増えれば、関空が一大物流拠点になるかも知れない。

成田＝アメリカ
関空＝中国
新潟、北海道＝ロシア
福岡＝韓国

になるんかな？完璧だな

>>658
>新千歳は別として、成田はアジアで最も北米に近い空港。

なんで新千歳を別にするの？別にしなきゃいけない理由でもあるの？

>>655
日本政府が隠していたんじゃなくて、アメリカ人に全く見えていなかっただけ。
アメリカ人には、日本とはと言った場合に
関東南部、とりわけ「東京２３区の南半分」だけに
視野が極端に狭窄してしまうという、何とも不思議な癖がある。
どうもペリーやハリスのころからの癖らしい。
９０年代に、六本木を中心とする半径数ｋｍの圏内に一極集中したのが米系金融機関。
これに乗って調子こいていたのが森ビルだな。
日本政府も東京都も、六本木に集中させるなんて意図はまるでなかった。
東京都は、７つの副都心に分散させる考えだった。政府はさいたまを推していたようだ。
国内旧財閥系などは、丸の内の再開発の長期計画を練っていた。
だが、この米系外資の六本木周辺への一極集中こそ、
住友を中心に、江戸時代以来の伝統として辛うじて残っていた
大阪の金融中枢機能にとってとどめの一撃になった。

>>660
アジアのまともな空港の中で北米に一番近いのは確かに新千歳。
でも地元需要が小さすぎるから新千歳に北米便が集中して札幌大発展！
ってのは非現実的じゃないかな。
となると、北米便の就航が現実的な空港の中で、一番北米に近いのは成田ってことになる。

仙台空港と密になれば宮城も(生き)延びる道が・・・・

>>566理解できないからって・・・

>>655
いままで海外に宣伝してこなかったのが悪い
つまり行政の責任もある
モルガンかどっかがロンドン並のGDPなのみどうして誰も目をつけなかったんだと言っていたな
そこで行政の宣伝が足りないと言っていた
世界陸上はグダグタだったし死ねばいいと思う

>>654
地球儀で大圏コースを確認すればよく分かるんだが、
アメリカ経済による恩恵を一番受けるはずなのは、
東北日本の太平洋側。つまり関東東北北海道の太平洋側で、
これら３者は、地理的に見れば、あまり大きな有利不利はない。
アメリカ一極集中の強力な経済力によって高度成長した戦後日本では、
東京、仙台、八戸から、苫小牧、釧路に至るまで
日本経済を担う「東北日本ベルト地帯」が形成されてもおかしくはなかった。

だが現実に出来たのは、東京から西に伸びる「太平洋ベルト地帯」だった。
それだけ、特に東北の太平洋側は、産業基盤が皆無だったということ。
こういう点も考慮して考える必要がある。

>>651ブータンはどうだ？
激しく発展途上国だが、
貧困層は少なく、伝統文化をとても大事にしながら、
現代技術と組み合わせて発展していっている。
国民も、日本人にそっくりで温和な感じ。

>>665
それどころか、ヤクザの街とか汚い街って宣伝されまくってたからなあ。

文化、文化っていうけど、関西の文化なんて伝統文化しかないだろ
現代文化は東京が殆ど。アニメを中心としたサブカルを馬鹿にしたいんだろうが、現代文化なんてみんな
そんなもんだろ。

政治、行政、経済、文化、情報・・・ありとあらゆる機能が東京に集中してるからな
どれか分散させることできないのか？

戦後の高度経済成長前は今ほど経済の一極集中は進んでいなかった。だからアメリカの企業が日本に拠点
を設置するのも地理的要因や政治的要因で決められたかも知れない。しかし、今は東京に一極集中している
ので地理的要因で関西が中国との結びつきを中心に経済成長できるかどうかは不透明だと思う。

>>669
少なくとも、京都はアニメ等のサブカル馬鹿にはしないんじゃないか？
任天堂や京アニがあるんだし。

日本の首都には絶対になれないから、アジアの首都ってなんか斜め上

そもそも、なんでアニメを馬鹿にしてると思うんだ？
それにアニメは別に東京の専売産業でもなんでもないだろ
出版社が東京に集中してるのには理由があるんだし

エヴァンゲリオンを作ったガイナックスという会社は大阪が発祥の地。
そこに西日本と新潟の猛者が集い、真にクオリティの高いアニメを作っていった。

>>661
全国及び国外へ情報発信するマスコミを東京が独占してるからだろう。
よって外人が知る地方の情報も東京のフィルターを通したものになりがち。

だいたい現代の文化ってなに？
デジタル化されいつでもどこでも楽しめるものに文化を求めても……

アニメ（笑）
そんなもん文化でもなんでもないだろ
しかも全部東京発信になるからだけだし

他府県のものはすべて東京のものと思い込んでいる奴がいるな

ＪＮＮのキー局を不調のＴＢＳからＭＢＳに変えるべきだ

関西で作っても、キー局や出版社を東京に集めているので、
全て東京の手柄になる。
ゲームにしろ、漫画にしろ。

>>669
アニメを東京の文化だって考えるのもどうかと思うけどな。
単に出版社が東京に集められてるから東京が発信源になってるだけで、
東京が独自に生み出した文化って訳じゃないだろ。
まだ東京に出版社が集められてない頃にデビューした手塚治虫とかは、
初めは大阪で活躍してた訳だし。

アジアの首都 笑
公用語 関西弁 笑

>>683
関西弁の亜流を話している東夷。
しかも、関西の文化の平仮名を使ってる東夷。

漫画もかつては大阪の方が盛んだったもんな

関西の文化と言えば伝統的な上方芸能が真っ先に思い浮かぶけど、
宝塚とか吉本もある意味、文化だと思うな。
高校野球の甲子園も文化。
あれを東京ドームでやっても絵にならないからなｗ

>>683
関西弁がそんなに嫌なら金輪際ひらがなを使うな

http://linkmemo.web.fc2.com/pic0824.jpg
でも東京の模倣文化はすごいと思うよ。
こんなのが日本の首都だと世界に認知されるのが恥ずかしいなあ。

発祥をどうこう言うのあんまり好きじゃないけど
甲子園も高校サッカーも大阪発祥な
特にサッカーは関東と思われてる節があるけど
これも関東に移ってキー局が全国放送しだした所以もあると思う

ID:a3uPmyP+
東京へのコンプレックス丸出しだなｗｗｗ

関西というか西日本のほうが文化はある。
その土地に生きる人を見れば一目瞭然だ。
文化って、自分というものを持った人が集まるところに生まれる。

>>669
東京のメディアがスルーしてるだけで今でも特筆すべきものは大阪、京都、神戸
あたりから生まれることが多いよ。

ボアダムスなども関西在住のミュージシャンと関西でレコーディングしている。

よそを攻撃してないで、自分とこを盛り上げろって。関西大と大阪医科、大阪薬科が合同して作る新学部は、たんなる大学の問題じゃないんだよ。
本物の世界的新産業を、日本というより関西主導で創めようと言うことで、大物政治家らが組んでやってるやん。
関西の人間は、こういう現におきつつある新しい動きを加速させなきゃ。
東京云々しみったれたこと言ってる場合じゃないぞ。

>>693
頑張りすぎると、また没収されてしまうのが残念。

東京メディアはなぜ関西に冷たいわけ？

わけのわからないコンプレックスを抱いてるんだよ

そうやねんけどさー、でも悪質メディアは影響でかいで。
どうしたらええかわからんもん

>>695
関西に冷たいのではなく、キー局のサービスエリアである
東京ローカルが全国に流れてるだけ。

>>676
日本のマスコミを過大評価するにも程があるよｗ

世界のマスコミで（ただし韓国以外ｗ）
日本のマスコミの情報発信なんか気にしているところは
はっきり言って一つも無いよｗ
外国の新聞を読んでみればわかる。
日本に関する記事や分析であっても、
日本の新聞記事の引用なんて、本当に殆ど全く無いから。
大体、特に欧米の場合、
東京特派員で日本語の新聞を読める香具師なんて皆無。
日本にいる海外マスコミ関係者と称するヤシで、
新聞記事レベル程度の漢字かな混じり文を読めるのは、
日本専門の諜報関係者だけと言っても過言では無い。

アメリカ人は、自分から東京のそれもごく一部しか見ようとしないんだ。

でも関西にキー局無いほうが、メディアに踊らされるタイプの人間が来なくていいかも知れない。

サテライト　チョン国

>>699
何か勘違いしてるけど、
別に日本のマスコミの内容そのままの話をしてるわけじゃないよ。
情報の窓口としてのキー局や外人記者クラブの話だと思うが

>>684

まさに、
「日本の文化は朝鮮半島を経て入った」
といい続けている韓国人と同じレベル。

新しい橋の完成式のテープカットでで、
“工事車両の方が先に渡り初めしてるよ”
っていっているようなもの。

海外だけど、日本の東京キー局体制は共産国と同じレベルでしょうね。
東京が全てをコントロールしている。
関西、中部経済圏が東京キー局体制をつぶすべきだと思う。
なぜできないの？理解できない？

情報を全て東京が支配、これは北朝鮮、ロシアと同じでしょう。
東京キー局ぶっ潰せ！！！
関西、中部、九州がスクラム組んで腐敗政府の巣、霞ヶ関の官僚を首に
すべき。

東京キー局崩壊させるべき。

>>703
まるで違うw
ひらがなを考えたのは関西なのは事実
で、君は日本の文化が朝鮮半島を経て入ってきたと思ってるの？

>>703は事実と戯言の違いもわからないのかw

東京キー局の弊害！

日本から正しい映像情報が海外に流れない。
日本はいつまでも、富士山、芸者、茶道、柔道、サムライの
イメージ。
東京キー局が腐敗してる、政府が腐敗してる、霞ヶ関が腐敗の巣
の状態では日本は変わらない。
次期選挙で現政権が崩壊する。
いいチャンスだ、東京キー局体制崩壊させる、霞ヶ関の脳なし官僚
を追い出す。

>>703
国風文化を知らんのか。
漢字と平仮名の区別がつかないのは日本史が必修科目じゃない弊害なのかな。

政府は何をしてるんだ！
東京キー局壊滅、崩壊させよ！
共産国と同じ体制の東京キー局つぶせ！

空：関空−ハバロフスク、イルクーツクまたはノボシビルスク
海：敦賀−沿海州のいずれかの港
この路線を強化すべき
近鉄エキスプレスがロシアの鉄道網に食い込もうとしているようだが、がんばれ！
敦賀からなら大阪湾岸や伊勢湾岸で生産された工業製品を比較的早くロシアの
貨車に載せることができる
たとえばＴＶパネルをシベリア横断でロシアを含むヨーロッパ方面へ運べば
海路より２週間以上早く現場に到着するはず

さらにСССРをエス・エス・エス・エルと読める人材を確保

悪あがきミットモナイ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:DSC08296_rs.jpg
これぐらいのビル建てろよ

>>711
嫌いなくせに大阪の事が気になって仕方ないので
大阪関連のスレを毎日チェックしてる嫌阪房w
日本の事が嫌いなくせに日本に執着してる
どこぞの民族とそっくりですねw

りんくうタウンをもっと発展させたいなあ。
ＤＨＬとかのアジアにおける本部とかを誘致したら、それにつられて色々集まりそう。

>>705

工事車両が一番先に橋を渡ったのは事実。

関西はいまの東京の発展の露払いの役割はあったと思う。

りんくうタウンってもう9割うまってるのでは…。

>>716
もっと大都市にして欲しい。
関空の規模からいって、あれでは物足りないし、
２４時間国際空港近くの利点を生かしきれていない。
経済効果を和歌山まで波及してもらいたい。

今からでもゲートタワーもう一本作れ

>>714
もっと私鉄各社が乗り入れれば発展するのでは？

あそこは南海しか走ってないよ

>>719
そういえば、阪神間は私鉄が競争することによって発展してきたんだよな。
関空の需要がメチャクチャ高まれば、私鉄の競争が始まるかもしれない。

阪急が南側に進出か？(笑)

>>710
韓国は
韓国−北朝鮮−ロシア or 韓国−北朝鮮−中国−モンゴル−ロシア
の輸送を狙っている。
これは現大統領が引いた路線（政策）。
韓国の次期大統領は北朝鮮に厳しく臨むだろうと日本にとってバラ色の将来を
妄想している日本人がいるが、次期大統領はビジネスマンだ。
韓国の利益になることなら彼はまちがいなく北朝鮮と交渉する。
サムスンや現代は大喜び

逆になにわ筋線建設で南海がキタに進出する可能性もある。
阪神は梅田、難波の二大拠点を持つし、京阪は中之島線で西へ西へと延びている。
阪急は四ツ橋線を新大阪へ延長させたいみたいだな。

近鉄も神戸〜難波〜奈良を繋げる云々ってなかったっけ？

>>725
阪神が西九条から近鉄なんばまで路線を延ばし、
近鉄奈良−阪神三宮の直通運転が始まるんだよ。

海底トンネルとかで相互乗り入れは出来んのかな？

大阪-釜山直結の海底トンネル。

んなアホなｗ

福岡−壱岐−対馬−釜山だっけ？

これくらいのビルいったれや
http://img225.imageshack.us/img225/844/arse14xw.jpg

>>726
奈良〜神戸って観光以外に需要あるん？

ほんと箱物好きだな。
税負担が増えるだけだろ。

>>731
この場合のメリットは阪神のほうがより大きいだろうね。
ミナミ−神戸の需要は少なからずあるだろうから。
奈良−神戸はそこまで多くはなくても、直通するということ自体が潜在需要を掘り起こすと思う

山陽も含めれば
名古屋〜姫路までつながるもんなあ

>>730
ドバイと中国ってどっち勢いあるん？
将来的は？

>>730
ドバイのでっかいビルって大型地震を想定してないんだってね

「アジアの首都」ってセンスがすでに理解できない。
ヨーロッパの首都
アフリカの首都
北アメリカの首都
南アメリカの首都
こんな事いう馬鹿いないだろが。

バブルの頃、大阪の経済力が上がったのを機に
「マスコミを大阪に」
「情報発信を大阪から」
「記者クラブ大阪の創設」

という話が自治体から盛り上がったことがあった。
もちろん、金をかけて実現しようとした。
でもダメだった。

いくら自治体があがこうが、官僚が権力を持ち、日本をコントロールし、その官僚が東京集中政策をとる限り
何をやっても無駄。
官僚にとって東京＝権力＝利権であり、官僚を国民がコントロールできない以上、どうしようもない。

アジアらしく無く、中国の都会よりも劣っているのに「アジアの首都」なんていうから馬鹿にされるんだ。

>>737
ヨーロッパの首都という表現はあるよ。ＥＵ本部のあるブリュッセルを表す表現の一つ。
これは明確な実態が伴っているけどね。
>>738
大阪万博以前ならいざ知らず、バブルのころの「大阪の経済力発展」なんて
自慢にならんよ。東京の２年遅れで東京のバブル資金が流入しただけ。
むしろ東京経済に従属していることを示してしまった状態だった。

東京って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　 １兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
＜第３セクターの借入金ランキング（単位：億円）＞
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=01-8-1.html
◎不動産関連
1 東京臨界副都心建設 東京都 5,055　←断トツ
2 アジア太平洋トレードセンター 大阪府 1,258
3 東京テレポートセンター 東京都 1,194
4 大阪ワールドトレードセンタービルディング 大阪府 900
5 東京ファッションタウン 東京都 876

◎鉄道事業
1 多摩都市モノレール 東京都 1,210　←断トツ
2 大阪高速鉄道 大阪府 621
3 横浜高速鉄道 神奈川県 444
4 東京臨界高速鉄道 東京都 440
5 ゆりかもめ 東京都 402

>>739
中国の工作員だろう！
＞中国の都会よりも劣っている　　＜中国工作員よ

俺は中国に仕事で頻繁にいくけれど、東京、大阪よりも約５０年遅れてる。
駅は汚い、田舎から出稼ぎの人がウジャウジャ、家ののトイレがなく
公衆トイレを使ってる後進国中国、大気汚染汚い、マナーが悪い、タンをはく、
高層ビルが増えているけれど空室が多い、ひどいビルでは６０％以上空室、
自転車通勤が多くてマナーが悪い光景は大正時代の日本。
下水道完備１０％程度、全て垂流しの中国。

これでは低開発国並みの水準だよ。
日本並みになれるのは約５０〜６０年先。
高層ビルの数、高さで都市規模はいえない。

確かに中国は外見と実態がかけ離れている
極一部の人間を除いてほとんどの人々は外見についていけてない
まぁおそらくあの国はまとまることは不可能だから
香港は独立した方が良いかもな

■速報!!!■英国政府公認でイギリスが２０６０年に日本の人口を抜く事が発覚!!!!!!
女帝が推進する、アメリカ型の移民を受け入れ、息を吹き返したアングロサクソン本家のイギリス♪♪♪＾＾
今では、毎年１００万人ほど人口が減る日本を尻目に、毎年５０万人ずつ増えていくとの脅威のデータが!?
イギリスの総人口は２０２８年に７０００万人。２０６６年に８１００万に突破も日本追い越すって事は、
一人当たりのＧＤＰで日本の２倍の規模のだから、経済規模でも日本を追い越すのは確実♪♪♪＾＾
■■■英人口、60年後に日本を逆転・英政府推計、移民増で高出生率■■■　（２　０　０　７　年　１　２月　２　６　日　英国政府公認）
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071226AT2M1100925122007.html　
　現在は日本の約半分にすぎない英国の人口が60年後に8000万人を超え、
日本を逆転する見通しであることが英政府の人口推計で明らかになった。
急ピッチの移民流入に加え、出生率が高位で安定するためだ。人口増は英国の潜在経済成長力を押し上げ、
将来の国民の社会保障費負担も抑制される。人口減が確実視される日本とは対照的な展望だ。
　英政府が改定した人口推計（中位）によると、移民流入の影響で今後15年間に総人口は毎年43万―44万人増加。
子だくさんの移民の増加に伴い英国全体の合計特殊出生率（1人の女性が一生に産む子供数）は1.9前後で安定する。
総人口は2028年に7000万人を突破。66年に約8100万人と現在の1.3倍に膨らむ。
　一方、日本の政府人口推計（中位）では総人口は現在の約1億2770万人から46年に1億人を割り込み、
65年に8000万人を下回る。
（ロンドン＝吉田ありさ）(09:14)

東京はこんな汚い街で日本の首都だなんて世界の恥だわ!!!トンキン子はこの焼け野原状態の画像見てどう思うの？ｗ
http://www.nda.ac.jp/cc/users/hiros/frmSky/Tokyo14s.jpg
東京はこんな汚い街で日本の首都だなんて世界の恥だわ!!!トンキン子はこの焼け野原状態の画像見てどう思うの？ｗ
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欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■（英国）
ファントム　ＥＷＢ　　　　　　　５２００万円（ファントム４５００万円）
■ベントレー■（イギリス）
アズール　６７５０Ｔ　Ｖ８ＦＲ　　４０００万円
アルナジーＲＬ　　　　　　　　　　３７００万円
コンチネンタルＧＴＣ　　　　　　　２４００万円
■マイバッハ■（ドイツ）
マイバッハ６０００Ｔ　ＦＲ６２Ｓ　６０００万円
マイバッハ５５００Ｔ　ＦＲ６２　　５３００万円
■フェラーリ■（イタリア）
６１２スカリエッティＦ１　　　　　　３２００万円
５９９Ｆ１　　　　　　　　　　　　　３１００万円
Ｆ４３０スパイダーＦ１　　　　　　　２５００万円
■ランボルギーニ■（イタリア）
ムルシアゴＬＰ６４０ＲＳＥ　　　　３７００万円（ＬＰ６４０ＲＳ３６００万円）
ガルヤド　スーパーレジェーラＥ　２６００万円
■アストンマーティン■（英国）
バンクウィッシュＳ　　　　　　　　２８００万円

■メルセデス■（ドイツ）
５５００Ｓ　ＳＬＲマクラーレン　　６０００万円
Ｓクラス　Ｓ６５AMGロング　　　２８００万円（Ｓ６３ＡＭＧロング２０９０万円、Ｓ６００ロング１９３０万円）
ＳＬクラス　ＳＬ６５ＡＭＧ　　　　２８００万円（ＳＬ５５ＡＭＧ１８００万円、ＳＬ６００１８６０万円）
ＣＬＫクラス　ＣＬ６３ＡＭＧ　　　２２００万円（ＣＬ６００　１９７０万円）
■アルピナ■（ドイツ）
Ｂ７　ロングスーパーチャージ　　２３００万円
Ｂ６　カブリオスーパーチャージ　２２００万円
Ｂ５　ツーリングＳＣ　　　　　　　１７００万円
■ＢＭＷ■（ドイツ）
７シリーズ　７６０ＬＩ　　　　　　　１８００万円
■アウディ■（ドイツ）
Ａ８　Ｌ６クワトロ　　　　　　　　　１８００万円
■ポルシェ■（ドイツ）
９１１カレラ４Ｓカブリオレ　　　　　１７００万円
■ジャガー■（イギリス）
ＸＪタイプ　ディムラー　　　　　　　１７００万円
■モーガン■（イギリス）
エアロエイト　エアロ８　　　　　　　１６００万円
■ＶＴＲ■（イギリス）
サカリス　　　　　　　　　　　　　　　１４００万円

日本の競合相手のアメ車、韓国車、欧州安物の価格
■キャデラック■（アメリカ）
エスカレード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８００万円
ＤＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９００万円
ＳＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１００万円
ＸＬＲシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２００万円
■フォード■（アメリカ）
フォーカス　フォード最安値で別名フォードのカローラ　２２０万円〜３２０万円
マスタングＣＰ　別名偽者フェラーリ　　　　　　　　　　４００万円〜５５０万円
エクスプローラー　フォードノ主力車　　　　　　　　　　５００万円〜７００万円
リンカーンタウンカー　フォード最上位車　　　　　　　１１００万円
■ＧＭ■（アメリカ　グループのハマー社）
ハマーＨ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００万円
■ヒュンダイ■（韓国）
ソナタ　チョンの主力車　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０万円
グレンジャー　ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車　３００万円
ＴＢ　低価格車でヴィッツを超えた低価格車。　　　　　　９９万円
■フォルクスワーゲン■（ドイツの安もん車メーカー）
ゴルフ、あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値　　　　　２５０万円〜４５０万円（別名ドイツのカローラ）

日本車のアメリカでの価格
■セカイノトヨタ■（日本）
ヴィッツ　欧州市場戦略商品　　　　１１０万円
カローラ　世界一の販売車種　　　　１３０万円
カムリ　現トヨタの主力車種　　　　　１８０万円
■セカイノレクサス■（日本）
ＩＳシリーズ２５０　　　　　　　　　　　２８０万円（ＩＳ３５０で３８０万円）
ＥＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３５０万円
ＲＸシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３８０万円
ＧＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　４５０万円
ＬＳシリーズ４６０　　　　　　　　　　　６００万円
ＳＣシリーズ４３０　　　　　　　　　　　６５０万円
■アキュラ■（日本　ホンダ）
ＴＳＸシリーズ　　　　　　　　　　　　３８０万円
ＲＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　４００万円
ＭＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　５５０万円
ＲＬシリーズ　　　　　　　　　　　　　６００万円
■インフィニティ■（日本　日産）
ＦＸシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
Ｍシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
ＱＸシリーズ５６　　　　　　　　　　　　６８０万円

あなた達、海外にバーチャルでしか住んでないから何も知らないようだから現実を教えてあげるわ＾＾
例えばトヨタは、日本なら１００種類の数の車種があるけど、
トヨタ最大の外国市場のアメリカですら１６種類しかないのが現実ｗ＾＾
アメリカでの売れ筋はカムリ、カローラ、ハイランダーよ＾＾
イギリスなら、全部でたった１２種類だし、１００万円のヤリス（アメリカも同じ名。日本名ヴィッツ）とかが主流よｗ＾＾
つまり、安物車屋さんなわけ＾＾貧乏人の乗る車なの＾＾
ちなみに欧州でのシェアは４％ヨ＾＾凄い人気だわねｗ＾＾

トヨタアメリカ
http://www.toyota.com/
トヨタイギリス
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?BV_SessionID=@@@@1142571268.1183518259@@@@&BV_EngineID=ccchaddlgiehhfmcfngcfkmdfkidffk.0&sr=Mall&id=YA3_exp

ある意味世界一の英国車から見れば、日本のトヨタのヤリス（日本名ヴィッツ）は新鮮かも＾＾

イギリスの車の一般的価格帯
ロールスロイス　　　　６０００万円（運転手付車世界最高峰）
ベントレー　　　　　　３０００万円〜５０００万円（自分で運転する最高峰の車）
アスト・ンマーテチン　２０００万円〜１億円
ランドローバー　　　　１０００万円〜１５００万円
ジャガー　　　　　　　　５００万円〜１３００万円

トヨタ最高峰のレクサスの一般的価格帯
レクサス　　　　　　　　４００万円〜８００万円（レクサスの先輩アメリカではＩＳ３００万円〜）
トヨタ　　　　　　　　　１００万円〜２００万円

２００８年現在では、スイスよりロンドンの方が高くなってるわ。ロンドンはなんと言っても住居費が異常なの。
ある意味ＮＹを超えてるともいえるわ＾＾
でも、卵って１０個入れので、アメリカでも３ドル５０セントくらいで消費税入れて４ドル（４８０円）くらいよ。
日本の価格が異常に安いだけなのよｗｗｗでも、先進国最下位意の給料しかないのなら、しょうがないのだろうけどｗｗｗ
■実はスイスの物価は世界一。ちなみに日本は世界で7番目■
ビックマック1個約550円。卵10個で約430円トイレットペーパー、なんと2ロールで約380円！
http://wwwz.fujitv.co.jp/ainori/st/st311_cnt.html　
　スイスの旅の資金は1人1日4500円。
　これはスイスで貧乏旅行をするのに必要なぎりぎりの額。

　早速、昼食を取るために街を歩くメンバー。
　すると
田上くん「高いね！」
ゴキ「高いねー！」
アウトロー「全然無理じゃん」
和泉「高いね」
スーザン「やべぇな〜」
田上くん「このレストランが高いのか？」
スーザン「ここは？」
田上くん「あっでも高いなー」
アウトロー「全然無理じゃん」
和泉「え〜ホントだ〜」
田上くん「何これ？」
和泉「こんなに高いの？」
田上くん「あ〜そこは？」
スーザン「マック！」
田上くん「マクドか！」
和泉「あっマック！」
スーザン「マックで基準を見ればいい」
和泉「12・・・11.3・・・」
田上くん「高っ！」
スーザン「高い」
　なんと一番安いセットメニューが約1,000円。
　実はスイスの物価は世界一。ちなみに日本は世界で7番目。
　ビックマック1個約550円。卵10個で約430円トイレットペーパー、なんと2ロールで約380円！
　物価が高い原因の1つは人件費が高いから。
　スイスは精密機械産業などが好調でとても景気が良く国民の給料も高い。
　大卒の初任給は約60万円。ファーストフード店のアルバイト、高校生でも時給約2,000円。
　そのため、物価が高くてもスイスの人々は普通に生活できるのだ。
田上くん「出だしキツッ」
スーザン「やべぇな〜何も食えない」
ゴキ「ガッチョ〜ン」
スーザン「ガッチョ〜ン」

この値段で、食べれるなんてさすが請う後進国日本ｗ先進国では考えられないわｗｗｗ
はっきし言って、タイのバンコクやフィリピンのマニラと大差ない物価だと思うわヨ＾＾
だいたい、価格破壊って何なの？ｗそんな言葉世界には無いんだけどｗｗｗ
http://www.yoshinoya.com/shop/menu/index.html#menu-list01
牛丼 （並盛） 380円 660kcal
牛皿 （並盛） 280円 270kcal
豚丼 （並盛） 330円　604kcal
豚皿 （並盛） 240円　204kcal
牛焼肉　丼　(並盛) 420円　741kcal
豚キムチ丼　(並盛) 380円　625kcal
プレーンカレー　(並盛) 290円!!!　
牛焼肉定食　　(並盛) 530円!!!　

欧米はセットは１０００以上が当たり前なのに、今や１００円でハンバーガーが食べれる国ジャップｗｗｗ
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070712_mac_pork/

先進国以前にアフリカも吃驚の東京八王子の１００円ラーメンｗｗｗ
http://www.ogaemon.com/zatugaku/100en.htm

欧州というのは、そこに会社があるだけで憧れられる特殊な地なの。つまり欧州自体がブランドなの＾＾
ロールスロイスやベントレー、マイバッハは６０００万円するからロールスロイスにベントレー、マイバッハであれるの。
安くしてもトヨタのようにはなれないし、人々はなってもらっては困ると思ってるの。
高くて初めてロールスロイスがロールスロイスの適正評価になるわけ♪
時計でも、電化製品でもそう。欧州の製品は１台あたりが高いから利益率が高いから、日本やチョンのように数を追う必要が無いの＾＾
エルメスやヴィトン、グッチもフランスやイタリアだからこそ価値があるんでしょう。エルメスがソウル発なら誰があの価格で買うのｗｗｗ
欧州人は日本人のようにセカセカ働かず、夏には３ヶ月のバケーションをとっても年収最低８００万円は当たり前。
ウサギ小屋に住み３６５日２４時間労働基準法違反スレスレで働いても４００万円いけば万々歳のカラクリはココにあるの♪♪♪＾＾

ヴァシュロンコンスタンタン（コンスタティンじゃないわヨｗ＾＾）　マルタ・トゥールビヨンスケルトン 　２２５０万円
http://www.evance.co.jp/webcatalog/details.php?id=3053
フランクミューラー　グランドコンプリケーション・パーペチュアルカレンダー・トゥールビヨン　２０００万円
http://www.evance.co.jp/webcatalog/details.php?id=5192
パテックフィリップ　グランドコンプリケーションパーペチュアル　１８１２万円
http://www.evance.co.jp/webcatalog/details.php?id=3077
ピエールクンツ（五木ひろしがツンクの結婚祝いに贈ったわネ＾＾）　キュピドン　４８８万円
http://www.evance.co.jp/webcatalog/details.php?id=3820

日本頂点を極めた時計界のレクサスである、セイコーのグランドセイコーブランド　３５万円ｗ
http://www.rakuten.co.jp/asr/844801/844835/

欧州英国ブランドのKEF JAPAN　スピーカー「MUON」約2,000万円
http://www.phileweb.com/news/audio/200711/01/7590.html
バング＆オルフセン社　6連奏CDプレーヤーが56万7,000円である
http://blog.zaq.ne.jp/hatch/article/108/

■■■携帯電話15万円！シェーバー5万円！ヨーロッパに学ぶ格差家電の真髄■■■
http://doda.jp/e/msn/news/0663.html
三菱電機の10万円の炊飯ジャー、東芝の2万円のアイロンなど06年は高級生活家電が話題になった。
日本の家電メーカーは今まで10台売って出る利益を1台でまかなう構造に変えることで、
サムソン、LG電子などアジア企業の低価格商品に対抗しようとしているのだ。
★卓越した存在感が高価格を裏付ける★
　自動車業界において、欧州の自動車メーカーが日本車の攻勢に対してとった手法と同じである。
ジャガー、BMW、ベンツなど欧州の高級自動車メーカーは、格安の日本車に対して、同セグメントの車種を増やすことはしても、
値段で競争しようとはしなかった。日本車に対抗しようとネオンなど低価格車を投入、
結果的にマイナスイメージを消費者に与えてしまった米国メーカーとは、そこが大きく違う。
　欧州の家電メーカーには高価格商品の伝統があり、明確なブランディングに成功している。
日本のメーカーが新たな市場として見い出した高級家電市場では、欧州メーカーが良き先輩なのである。
　高級オーディオメーカーとして日本でもよく知られているオランダのバング＆オルフセン社。SDカード付きとはいえ、
ラジオが8万9,250円、6連奏CDプレーヤーが56万7,000円である。国産品とは価格差10倍である。半端ではない。　　　
そんなバング＆オルフセン社の携帯電話（日本未発表）が「Serene（セリーン）」だ。韓国のサムソンのハードを使っているものの、
キーがダイヤル状に円形に配置されていたり、液晶画面とキーの位置が逆など斬新なデザインはまさにバング＆オルフセン。
しかしスペックは日本製に比べると見劣りする。VGA対応の液晶ディスプレイは2.2インチと小さめで、
デジカメは30万画素、連続通話時間はわずか3時間（待受250時間）。それで価格はというと1275ドル、約15万円である。
　電気シェーバーの代名詞でもある、ドイツのブラウン社が06年10月に発売した最上位モデル「ブラウン プロソニック」は超音波の振動で肌を波打たせ、
剃りやすいようにヒゲを立たせることができる。刃にも工夫があり、ヘッドの可動域が拡大、2枚刃が別個に動くことで最高になめらかな剃り心地となる。
ドイツらしく技術で勝負の1台、安いところで2万円台、高いと5万円で売られている。
　エスプレッソの本場、イタリア・サエコ社の全自動エスプレッソマシンは、私も自宅で使っているが、
ボタン1つでそこらの喫茶店をはるかに上回るコーヒーを飲める。コーヒーを飲みすぎて困ってしまう。国産品とは抽出する力が違うのだ。
　サエコの家庭用最上位モデル「ロイヤルプロフェッショナル」は36万円である。スターバックスの本日のコーヒーがグランデで1000杯も飲めるが、
逆に1000杯の値段でカップウォーマーまで付いた最強のエスプレッソマシンを家に置けるのである。

★日本の家電が目指すべき高級の姿★
　エスプレッソマシンに限らず、国産の電化製品には何かといろいろな機能が付属するが、欧州製品は、これ、というメインの機能が非常に優れ、
余分な機能は省いている。電子レンジならハイパワーで加熱、冷蔵庫は大容量で強力に冷やす。他に余計なことは考えない。
国民性の違いなのか、国産品にここまでの思い切りはない。その思い切りで他にはない製品が誕生する。
　国産冷蔵庫がやっと容量500Lを超え始めたというのに、ドイツ・リープヘル社の冷蔵庫「SBSes 7053」の容量は、実に683Lである。
しかもワインセラー付きだ。ドイツらしいというか、家庭用なのに業務用のようなシルバー一色。それが逆に高級感を生んでいる。
価格は93万2,400円。高くても20万円台後半の日本の冷蔵庫とは格が違うのだ。
　高級な家電製品を作ることは難しい。韓国のLG電子はスワロフスキーのクリスタルで装飾した冷蔵庫（399万ウォン＝約40万円で販売）を限定生産したり、
ロゴが金でできたプラズマテレビを作ったりしており、日本とは目指す方向性が違うようだ。
　ジャノメミシンの最上位モデル「セシオ11000」は、先にアメリカで販売され、非常に好評だったことから国内販売が始まった。
44万8,350円と高価だが、直線縫いとジグザグ縫いの両方がキレイに仕上がる上、刺繍の能力はサイズも速度もバリエーションも世界一である。
それでいて、初めてミシンを触る人でも使えるように、作業は液晶タッチパネルですべて行える。マニュアルを読む必要がないのだ。
　このかゆい部分に手が届く、細かな気配りは欧州の高級家電にない部分であり、日本製品の長所だ。
メインの機能は世界一、それでいて世界中のどんな人でも使える親切設計、それが日本の高級家電の理想像ではないか。

＞ アジアの首都へ変身…大阪「梅田北ヤード」

ちゃんと特亜の首都って言えよ

大阪の事が気になって仕方ないのう仕方ないのうwww

キャハハハハハハｗｗｗ世界一の販売台数とほざいていたトヨタの実態は、
単に激安車のカローラとヴィッツという１００万円で買える車で台数を増やしていたに過ぎない現実が発覚ｗｗｗ
これで世界のベントレーやロールスロイス、マイバッハ、メルセデスなどと肩を並べた気でいるなんて狂ってるとしか言いようが無いわｗｗｗ＾＾
■■■【自動車】07年新車販売ランキング：トヨタ｢カローラ｣が5年連続トップ…軽はスズキ｢ワゴンR｣　２００８年１月８日■■■
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199977000/
　日本自動車販売協会連合会が発表した2007年の乗用車車名別販売台数(輸入車及び
軽自動車を除く)によると、トヨタの『安物カローラ』が前年比2.7％増の14万7069台で、
5年連続トップとなった。2位もトヨタで『激安実質１００万円以下のヴィッツ』だった。
　6年前に年間トップとなったホンダの『安物フィット』は、フルモデルチェンジ後の
11、12月にトップとなっているが年間では3位で、2008年の動向が注目される。
　4位はトヨタ『パッソ』、5位が日産『セレナ』、6位がトヨタ『エスティマ』、7位が同じく
トヨタの『ヴォクシー』で、8位がマツダ『デミオ』、9位が日産『ノート』、10位がトヨタ『ノア』だった。
　ベスト10のうち、トヨタ車が6車種、ホンダ車が1車種、日産が2車種、マツダが1車種だった。
　ススキは17位の『スイフト』、富士重は24位のスバル『レガシィ』がそれぞれ最高で、
三菱自車はトップ30に入らなかった。

▽News Source　Response. 2008年1月10日
http://response.jp/issue/2008/0110/article104054_1.html
http://response.jp/issue/2008/0110/article104054_1.images/168459.jpg トヨタ・カローラルミオン
▽日本自動車販売協会連合会
http://www.jada.or.jp/
▽Press Release
平成19年12月乗用車車名別順位発表
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
▽関連
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/
【自動車】新車販売、35年ぶり低水準　軽自動車も低迷　2007年［08/01/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199693866/

インドのタタ自動社が世界最安値の車販売で、カローラ、ヴィッツという２大安物車で販売台数で世界の頂点に立ったトヨタピンチ!!!
タタは、トヨタのヴィッツよりも、遥かに低価格の１台３０万円という激安車販売で、競合するトヨタへの経営大打撃は必死ｗｗ
しかも、上級車はジャガーとランドローバーという英国の超名門ブランドを傘下に収めて、トヨタレクサスを遥かに上回る高級部門も確立で、
安物車でのし上がったトヨタの凋落も間近に迫ってきたようネ♪♪♪＾＾
■■■インドのタタ・モーターズ、超低価格車「ナノ」を発表■■■　（２００８年１月１０日１７時４２分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080110-00000016-reu-bus_all
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/
　［ニューデリー　１０日　ロイター］　インドのタタ・モーターズ<TAMO.BO><TTM.N>は１０日、
当地で開催中の自動車エキスポで、超低価格の小型車を発表した。新型車は「ナノ」と称され、年内に発売される。
　同社のラタン・タタ会長は観衆に対し、コモデティー価格が上昇しているものの、「
ナノ」は５年前に約束した通り１０万ルピー（２５００ドル）で販売すると述べた。
　これは、現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値程度で、
タタが買収を交渉している米フォード・モーター<F.N>傘下の英高級車部門「ジャガー」や「ランド・ローバー」とは対照的。

■■■インドのタタ、2500ドルの超低価格車を発表へ■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080108-00000543-reu-bus_all　（２００８年１月８日１５時３７分配信　英国世界のロイター公認♪♪♪）
　インドの自動車メーカー、タタ・モーターズ<TAMO.BO><TTM.N>は１０日に、販売価格が１０万ルピー（２５００ドル）の自動車を発表する。
これは現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値以下。
　自動車業界ではインドや中国、ロシアなど新興国でシェア争いが過熱しており、
この超低価格車の成否によってタタの業界での今後の位置が決まるとして注目されている。
　一方でタタは現在、米フォード・モーター<F.N>傘下の高級車部門「ジャガー」と「ランドローバー」の買収に向け交渉を行っている。
　低価格車には世界の自動車メーカーも関心を示しており、フォルクスワーゲン<VOWG.DE>、トヨタ自動車<7203.T>、ホンダ<7267.T>、
フィアット<FIA.MI>が低価格車の生産を目指しているほか、日産自動車<7201.T>とルノー<RENA.PA>は、
タタのライバルであるバジャジ・オート<BJAT.BO>と組んで、３０００ドルの自動車を開発している。
　地元証券会社のアナリストは「国際的な自動車メーカーは、新興市場で事業展開するには、
１０万ルピーではないにしでも１５万ルピー程度のモデルを大量生産することの必要性を感じている」と述べた。
　インドでの自動車保有割合は１０００人に対して８人。
２００６／０７年のオートバイ・スクーターの販売台数は約７００万台（最低価格は３万５０００─４万ルピー程度）であり、
オートバイ利用者が今後、自動車購入に向かう潜在的な可能性は大きい、と見られている。

>>755
特亜とは、中国・韓国・北朝鮮・日本の極東の四馬鹿国家のことですかな？
大阪の経済力が落ちるということは、日本の地位低下に歯止めが掛かっていないということでしょう。

ルンルンうざい
消えろ

お国自慢板のキチガイはどんなスレでも糞スレに変身させるねw
まともな奴はうんざりして去っていきいつもキチガイだけが荒野に残ることになるw

日本の地位が急降下してるのもすべては一極集中が原因。
あらゆる拠点を早急に各地の主要都市に分散させる必要がある。

>>762

だから大阪は特亜の首都になるんだね。

毎日、大阪関連のスレチェックご苦労様w
嫌いなくせに日本の事が気になって仕方が無い
あの国の奴らと精神構造が一緒www

まあ、ﾄﾝｷﾝ人民共和国に集中しても国際的には負け組になるだけだからな

東京の凋落はもうどうしようもない。
自浄作用の働かない日本人の気質が全ての原因としか言いようが無い。

もう大阪をはじめとした関西、西日本だけ残ればいいよ。さようなら東京。

大証を積極的に使おう。

http://the-portalsite.com/kinki_kinai_kansai.php
近畿・畿内・関西情報

ビルを作って、中にジェットコースター走らせるとか面白くね？

確かに日本最期の一等地。

一等地の目と鼻の先にある「新梅田食堂街」ここは一見の価値ありだ。
なんといっても食堂街。食い倒れの町、大阪を象徴するシーンでもある。

ＪＲ環状線のガード下という立地もさることながら、目の前がもう住居。
吉野家でて３歩進めばそこは家なき人の終の棲家なのだ。

だからとにかく一帯がオシッコ臭い。
冗談抜きで、掃除屋が来ない公園のトイレよりまだ臭い。

ちなみにその奥は自動車がガンガン通る大三差路。でかいメガホン抱えたオッサンは
歩道橋から歩行者を見下ろして実況中継を始める為だけにそこにいる。しかも暗い。

ふと目を逸らせばヨドバシカメラ。唯一明るく輝いて見えるがその脇から湧き出すのは
WINSからこぼれ落ちた食い詰め者。もはや馬新聞にしか興味がない。
また4時ごろには通りすがりのカップルに罵声を浴びせる哀しいビジョンがちらほらと。

これが日本最期の一等地。

上海香港NYドバイなんかの写真見てるともう東京大阪がド田舎にしか見えん

大阪は必ず追い付く。

>>771

おいおい、大阪は地方だろ。並べるなら、札幌か名古屋、福岡。

大阪の事が気になって仕方がないのう仕方がないのうwww

テレビで見る大阪人は面白いのに2chの大阪人はつまらんのう

在チョンの執着ぶりには呆れるよ
そのエネルギーはどっから出てくるんだ

東京なんて、地震や富士山の噴火でもはや余命いくばくも無い、滅びる行く都市だよ。
そんな都市にもう金も人も投入するな。
早く東京からヒトモノカネを関西や地方都市に脱出させるべきときだ。
もう時間はないぞ。

http://www.gaia.h.kyoto-u.ac.jp/~kamata/PresidentFujisan.htm
富士山の噴火対策こそ、首都圏の経済危機管理である
　　京都大学大学院 人間・環境学研究科教授　鎌田浩毅

　富士山は江戸時代に大噴火をした。今から三〇〇年ほど前の一七〇七年、大量の火山灰が富士山の東に降り積もった。
　横浜で十センチメートル、江戸では五センチメートルの厚さになった。
　火山灰は十日以上も降りつづき、昼間でもうす暗くなった。

　今、富士山が噴火したら、江戸時代とは比べものにならない大被害が出る。富士山の風下にあたる東側には、　東京や横浜など政治経済の中心地がある。
　ハイテクの高度情報都市は、火山灰に最も弱い。細かい火山灰がコンピュータに入り込み、密やかにダウンさせてしまうからだ。

　何十日も舞い上がって消えない火山灰は、通信・運輸を含む都市機能に大混乱をもたらす。
　目の痛みや気管支喘息を起こす人も続出するだろう。首都圏の医療費が一気に増大する可能性もある。

　火山灰は航空機にとっても大敵だ。上空高く舞い上がった火山灰は、偏西風に乗ってはるか東へ飛来する。
　羽田空港はもとより、成田空港までもが使用不能となるだろう。

　一方、富士山の近くでは、噴出物による直接の被害が予想される。富士山のすぐ南には、東海道新幹線と東名高速道路が走っている。
　溶岩流や土石流が、静岡県側に流れ出せば、これらが寸断される恐れがある。
　首都圏を結ぶ大動脈が何日も止まれば、経済的にも甚大な影響が出る。

　かつて火山の噴火が、国際情勢に影響を与えたことがある。一九九一年のフィリピン・ピナトゥボ火山の大噴火では、
　風下にあった米軍のクラーク空軍基地が、火山灰の被害で使えなくなった。
　これを契機に、米軍はフィリピン全土から撤退し、極東の軍事地図が書き換えられた。
　富士山の噴火によって、厚木基地をはじめとする米軍の戦略が大きく変わる可能性もある。

　昨年の六月、富士山が噴火した場合の災害予測が、内閣府から発表された。もし江戸時代のような噴火をすれば、二兆五千億円の被害が発生する、と試算された。
　富士山の噴火は、首都圏を中心として関東一円に影響が出る。富士山の噴火予知と対策は、実は首都圏の経済危機管理なのである。

AC(公共広告機構)大阪にアホが咲いてる
http://jp.youtube.com/watch?v=p2ypRATVJz8

>>770
大阪って街全部臭いよね上野公園でしか嗅げ無い臭いね

大阪って市内は土が見えてる地面がないんだよね
全部コンクリートで固められてて汚い
学校で石を持ってこいと言われたときに困ったよ
どこにもないんだから
あちこち探した挙句、公園にあった石を持っていった。

てかもっと市内広げて欲しいな
門真とか吹田辺りとかと合併して
緑増やせ

>>36
最後の一等地というなら駅前ビルのことだよな。

>777

○　関西など地方都市に

>>50
地の利は大阪のほうがよっぽど悪いだろ。

>>65
ひどいセンスだ。

なんか東京の悪口が多いが
ただ首都で企業が東京に行ったから東京は発展してるだけ
東京は無能、東京人は無能
↑
東京が発展したのは事実であって、上京して頑張った東京人たちを無能と言って嫌うのはどうかと思う。
単なる遠吠えにも思う

http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/osakakita1.jpg

しょぼすぎｗｗｗ

>>786
ショボイ街のスレにわざわざ出張してきてくれてありがとうｗ
大阪が気になって仕方がないのうｗ

>>786

いや、地方都市としては背伸びせずに身の丈に合ったいいプランだと思う。

大阪は周辺を併合して４００万都市にするべきじゃねぇ？
豊中、吹田、門真、守口、東大阪などなどと合併するべき。

さすが首都東京凄すぎる・・・
http://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/odaiba-fuji-tv/fuji-tv-5.jpg

成長著しい名古屋
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/f/2/f2b11da5.jpg

埋田ｗｗ
http://hrscene.fc2web.com/pic/osakacity/umedas.html

そのほうが、周辺も含めたより一体的な開発が見込めるかもね。

>>789
そう思う。
今の大阪市部狭すぎ

>>790
名古屋、もうちょっと引いた写真が見てみたい

世界都市ロサンゼルス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/LosAngeles06.jpg

真ん中の一番高いのがライブラリータワー310m

>>793
梅田以外は望遠レンズ、梅田は広角レンズ。

埋田はほんまにしょぼいで〜
ほんまに東京がうらやましいわ
ガリチビビルしか建てられへんのや
北ヤードも１８０メートルとかｗｗ恥ずかしすぎや！！！

>>796
わかったから死ね

>>797
犬坂塵は余裕がないねｗ

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１９
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tv/1197793029/49（リンク先）

＜今まで（★１〜★１８）の投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国＜６１４０票＞
２位　　東京都＜５５６２票 ＞
３位　　朝鮮民主主義人民共和国＜５０５７票＞
４位　　中華人民共和国＜４１６１票＞
５位　　大阪府＜２６０９票＞
６位　　埼玉県＜１９３４票＞
７位　　千葉県＜１８７８票＞
８位　　神奈川県＜１８７１票＞

>>790
特に違いが見出せんのだが

>>800
お前の目は節穴か？

>>790
お前読売記者だろｗ

>>801
大阪だけ望遠だな

>>798
大阪の事が気になって仕方がないバ関東人ｗ

大阪・梅田
http://image.blog.livedoor.jp/osakawalker/imgs/f/8/f84882f3.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/f/2/f2b11da5.jpg
これより迫力のある埋田の画像出せよｗｗｗ
アジアの首都目指してるんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>805
しょぼすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>806
迫力？感じられん。
お前、暇か？

>>806
これなんか素敵じゃね？
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/ndf_a.jpg

>>808
確かにこの写真も凄くはない
でも埋田はこれすら越えれないんだよｗｗ

高さが全てとは思わないけど、梅田一高いビルは190mしかない。

http://ptga.jp/?uid=NULLGWDOCOMO&cid=4&c_member_id_invite=914097
入って下さいモバじゃありません

なんだ名古屋猿だったのか
自慢できるのはその３本のビルの画像だけ？
そりゃ１００ｍ前後のビルしか無い所に
２００ｍ越えのビル建てりゃ、いくらでも目立つわな。
しかも梅田には高さ規制があるのに。
名古屋人はいくら街が都会的になろうが田舎者のままだな。

>>810
お前が建てた訳じゃあるまいて。

景観勝負なら中国と比べてメクソハナクソ。

>>811
むしろ高さには何の価値もない

日本一ランドマークタワー
http://angel.ap.teacup.com/mirin/img/1177033634.jpg

>>806
それよく撮れてるな。

↓これ見たときは笑い死にそうになったが。

ミッドランドスクエア・・・・・・それは，名古屋に現れた巨大な摩天楼
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060322c.jpg
http://www.maing.co.jp/maimai/pasha/pasha_photos/pasha_060322a.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/12/21/d0083121_19233872.jpg

まぁ品川や丸の内目指して頑張ってくれやｗｗｗｗｗ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080102093906.jpg

梅田のビルはランドマークタワーの周りにあるビルと同じぐらいの高さと存在感

>>818
目指すと都市機能が麻痺するから、
反面教師とする。

>>819
それマンションな

まあ迫力があるってのはこういうのを指す

ペトロナスツインタワー
http://www.ehime-iinet.or.jp/eisia/jpg/12malaysia/malaysia2/11.jpg
台北101
http://blog.elixus.org/jameson/archives/101web0.jpg
ブルジュ・ドバイ
http://blog.ktinc-net.com/images/dobai_tour.jpg

>>819
ランドマークみたいに突出したのが一本あるのも可哀相だよな。
手前のマンション群なんて100mそこそこある建物ばっかりなのに、
ランドマークの前に並ぶと団地にしか見えない。

重要なのは盛り付けの美しさであって
分不相応のそびえ立つ糞のようなビルは恥ずかしい

日本中から笑いものにされる大阪（笑）

世界中から相手にされなくなった東京ｗ

こうやって見ると、結構立ってるんだな。
http://pict.or.tp/img/37726.jpg

大阪の情報発信強化を望む方は↓のスレもよろしく。

大阪にキー局を！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1190028314/

１つの国で高層ビルが１００棟以上ある都市が２つあるって
日本以外にはアメリカ・中国ぐらいじゃないの？
そういう視点で見れば大阪も結構やるわな。
逆に名古屋はあれだけの経済基盤を持ちながら
高層ビルが少ないのは正直不思議だな。

爺さんの代から市内だが全国5位ぐらいでいいよ。
のんびりとボチボチと平和に暮らせる街でいいよ。
下手に急成長するとニューカマーが増えて治安が悪化する。
在日や部落でよく叩かれるけど
在日は4世世代、部落は特別措置法で大分貧困も救済され
治安的には落ち着いている。
下手に急成長すると訳のわからん一旗組みが流入し
アングラ８９３が増える。

http://pict.or.tp/img/37726.jpg
真の大阪画像で名古屋瞬殺ｗｗｗｗｗｗｗ

中央郵便＋阪急＋阪神＋新阪急＋富国＋朝日ツイン＋京阪＋ダイビル＋淀屋橋ツイン＋北ヤード
＋駅北ビル＋江之子島が追加されるしな

>>825
東京って経済大国の首都でもなくなったし、金融市場も無視し始めたし、
元々鎖国文化もあってか国際化も見事に失敗してるし、
都市規模では新興国に負けてるし、GDPも世界一陥落目前。
物凄く中途半端な町に見えるんだが。

東京が世界から相手にされなくなったら日本が終わるよ
もちろん大阪も

国が大阪にいろいろとやらせてくれれば日本は東京と運命を共にしなくてもよくなる

大阪並び近畿地方は失われた４０年を取り戻しに来たな。
戦後の悪法たる「工場三法」により、かつては日本一の工業地帯だった。
阪神工業地帯は衰退し、大学の増設も奪われ、資本を名古屋と東京に吸い取られた。
戦後、日本の官僚は東京一極集中主義を推し進め、その為に商都として栄えていた
邪魔な大阪を排除したかった。国は大阪から出て行く工場にはお金を出していた。
東京、名古屋の発展を尻目に、大阪は停滞し、衰退した。
それでも、日本第２位の都市でいられた底力には驚かされる。
ようやく、工場三法が取り除かれ、足かせを外されつつある近畿地方に期待したい。
ここで、大阪や名古屋や東京を悪く言っている人は本当に日本人なのか疑う。
同じ日本の都市を悪く言って何が楽しい？
一ついえるのは、日本の発展のためには西日本最大の都市たる大阪の復権が必要。
それが、国益にも繋がる。

東京終わったとか言ってる奴は正気か？日本人とは思えないのだが

終わってますよ。機能不全を起こしている

↓さすが世界一のトンキン子ｗｗｗ ´,,_ゝ｀ ﾌﾟﾌﾟｯ
首都圏３５００万人で１１９１億ドル
ＮＹ圏１８００万人で１１３１億ドル

ＮＹは東京の半分しかいないのにとＧＤＰがほぼ一緒ｗｗｗ＾・＾ これで東京がＮＹの半分しか所得がないってことが発覚!!!　プｗ

世界で見ればトンキン子の所得なんてのは発展途上国に少し勝ってる程度のレベルなんだからｗ
世界一の１人当たりのＧＤＰを誇るまでに成長したＧＤＰで断トツの世界一のアメリカのトップ都市圏は
全米一を誇るシリコンバレーが近くにあるサンフランシスコが東京の２倍以上の８６０万円!、首都ワシントンＤＣが８５０万円!!、世界の頭脳が集まるボストンが８００万円!!!
そして世界の首都のＮＹが７３０万円ヨ!!!!!!
その他にもシアトルが７５０万円、ミネアポリス７３０万円、など平均所得で７００万円〜８５０万円以上の数値が続出してるの♪♪♪＾＾

一方のトンキン子って、一人当たりのＧＤＰが４００万円程度で３７０万円とたった３０万円しか差がないのに、
大威張りのようだけど、世界から見たら、トンキン子の所得なんてアメリカのトップクラスの半分以下で、
アメリカの三流都市であるデトロイトにすら圧倒的大差で負けてるし、ヨーロッパにも完敗で、豪州やカナダにも負け、香港よりも劣ってるなんてｗ
日本なんて、チョンやタイ、メキシコシティー、サンパウロなど貧乏国に勝ってるだけじゃないのｗｗｗ＾＾気づきなさい＾・＾

世界の都市圏の所得
http://www.pwc.com/uk/eng/ins-sol/publ/ukoutlook/pwc_ukeo-section3-march07.pdf
ＳＳＳ　８５０万円以上　サンフランシスコ、ワシントンＤＣ
ＳＳ　　８００万円以上　ボストン
Ｓ　　　７００万円以上　ＮＹ、シアトル、ミネアポリス
＝＝＝＝＝＝＝＝世界の頂点に位置する高額所得地帯＾・＾＝＝＝＝＝＝＝＝
Ａ　　　６００万円以上　ＬＡ、シカゴ、サンディエゴ、フィラデルフィア、アトランタ、ヒューストン、デトロイト、ロンドン
Ｂ　　　５００万円以上　フェニックス、マイアミ、パリ
Ｃ　　　４５０万円以上　シドニー、トロント
Ｄ　　　４５０万円以下　大阪、東京、香港、ソウル、バンコク、モスクワ、メキシコシティ、サンパウロ

■新事実の発覚!!!■東京は単に貧乏人のよせ集めの人口だけで、
２００５年度のＧＤＰで東京都市圏３５００万人以上で１１９１億ドルで、
第２位のＮＹが１８００万人と首都圏の約半分しかいないのに１１３１億ドルとほぼ一緒ｗｗｗ
アメリカのＳＦ８６０万円、ワシントンＤＣ８５０万円、ボストン８００万円、ＮＹ７３０万円から見れば、
東京の４００万円と大阪の３７０万円なんて差が無いし、香港の４２０万円にも負けてるってことね＾＾
http://www.pwc.com/uk/eng/ins-sol/publ/ukoutlook/pwc_ukeo-section3-march07.pdf
順位　都　市　圏名　　　　Ｇ　Ｄ　Ｐ　　　人　　　　口　一人当たりのＧＤＰ（米ドル＆円表記）
１位　東　京　大　都　市圏　　　１１９１億ドル　３５２０万人　３３８００ドル（４００万円）　日本（数で勝負）
２位　Ｎ　　　　　Ｙ　大都市圏　　　１１３３億ドル　１８７２万人　６０５００ドル（７３０万円）　アメリカ
３位　Ｌ　　　　　Ａ　大都市圏　　　　６３９億ドル　１２３０万人　５１９００ドル（６２０万円）　アメリカ
４位　シ　カ　ゴ　　大都市圏　　　　　４６０億ドル　　８８１万人　５２３００ドル（６３０万円）　アメリカ
５位　パ　　　　　リ　大都市圏　　　　４６０億ドル　　９８２万人　４６８００ドル（５６０万円）　フランス
６位　ロ　ン　ド　ン　大都市圏　　　　４５２億ドル　　８５１万人　５３１００ドル（６４０万円）　イギリス
７位　大　　　　阪　大都市圏　　　　３７１億ドル　１１２７万人　３０２００ドル（３７０万円）　日本
８位　メ　キ　シ　コ　大都市圏　　　３１５億ドル　１９４１万人　１６２００ドル（２００万円）　メキシコ
９位　フィラデルフィア　大都市圏　　　３１２億ドル　　５３９万人　５７９００ドル（７００万円）　アメリカ
10位　ワシントンＤＣ　大都市圏　　　２９９億ドル　　４２４万人　７０６００ドル（８５０万円）　アメリカ
11位　ボ　ス　ト　ン　大都市圏　　　２９０億ドル　　４３６万人　６６５００ドル（８００万円）　アメリカ

注目の一人当たりのＧＤＰ
香港（ＧＤＰ順位14位）４２０万円　サンフランシスコ（15位）８６０万円（全米一）　ソ　ウ　ル（20位）２７０万円ｗ

東京は井の中の蛙過ぎｗｗｗＮＹやＳＦ、ワシントンＤＣの所得と比較して御覧なさいｗｗｗ＾＾

都市圏総生産ランキング (1ドル120円）

　　　　　　総生産　　　　一人当たり　　　　人口　　　　都市圏　

　１位　　１４２兆円　　　４０５万円　　　３５２０万人　　東京　
　２位　　１３５兆円　　　７２６万円　　　１８７２万人　　ニューヨーク
　３位　　　７６兆円　　　６２２万円　　　１２３０万人　　ロサンゼルス
　４位　　　５５兆円　　　６２７万円　　　　８８１万人　　シカゴ
　５位　　　５５兆円　　　５６１万円　　　　９８２万人　　パリ
　６位　　　５４兆円　　　６３８万円　　　　８５１万人　　ロンドン
　７位　　　４０兆円　　　３６２万円　　　１１２７万人　　大阪
　８位　　　３７兆円　　　１９４万円　　　１９４１万人　　メキシコシティ
　９位　　　３７兆円　　　６９４万円　　　　５３９万人　　フィラデルフィア
１０位　　　３５兆円　　　８４７万円　　　　４２４万人　　ワシントンＤＣ
１１位　　　３４兆円　　　７９８万円　　　　４３６万人　　ボストン
１２位　　　３２兆円　　　６８８万円　　　　４６６万人　　ダラス
１３位　　　２９兆円　　　２３４万円　　　１２５５万人　　ブエノスアイレス
１４位　　　２９兆円　　　４１６万円　　　　７０４万人　　香港
１５位　　　２９兆円　　　８５６万円　　　　３３９万人　　サンフランシスコ

http://img236.imageshack.us/img236/7919/cities1bm0.jpg

世界での地位が、どんどん後退する日本に未来なんてあるの？ｗ
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

2006年一人当たりＧＤＰランキング

89840　ルクセンブルク　
71857　ノルウェー
53446　アイスランド
51306　スイス
50791　デンマーク
43801　米国（13年前は27500）
42264　スウェーデン
41020　オランダ
39796　フィンランド
39573　英国（13年前は20000）
38978　カナダ
37710　オ−ストリア
37674　ベルギー
35572　フランス
35368　ドイツ
34252　日本（13年前は42000）

かつて世界一だった一人当たりの国民所得も１０年前と比べて、たった４００ドルしか増えず、
今では先進国最下位は当然で、世界でも１８位にまで落ちぶれた日本の所得。
将来、同じく停滞してるお隣のチョンにまで並ばれる可能性が出てきたわｗｗｗ＾＾
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

日本の一人当たりGDP、9年間の推移
1999年　34669（全盛期は42000）
2000年　36790
2001年　32215
2002年　30837
2003年　33221
2004年　36084
2005年　35675
2006年　34252
2007年　35000

大停滞しているチョンですら、この実績で所得伸ばしてるのに、日本はもうダメねｗｗｗ
世界から取り残される、チョンと日本ｗｗｗ＾＾
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

韓国の一人当たりGDP、10年間の推移
1998年 7463
1999年 9554
2000年 10884
2001年 10176
2002年 11485
2003年 12707
2004年 14165
2005年 16441
2006年 18387
2007年 21000

捏造しか出来ず、真実は怖くて見れない東京ｗでも、それこそが日本の停滞の最大の原因ヨｗ＾＾

北京五輪を前に高成長が続く中国。２００７年の国内総生産（ＧＤＰ）
は世界３位のドイツにほぼ並んだ。世界経済の中で比重は年々増し、高度成長下の
１９６４年に開かれた東京五輪前後の日本をほうふつとさせる。
五輪開催で戦後復興や先進国入りを国際社会にアピールした日本は「五輪景気」
で６４年のＧＤＰ成長率が１１・２％に加速、６６年から５年連続２けた成長となり
６７年のＧＤＰはドイツを抜き世界２位に浮上した。
（続く）
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200801010007a.nwc

http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2007/02/weodata/index.aspx
　　1995年　　　2000年　　　2004年　　　2008年予想

米：27,762　→　34,770　→　39,751　→　46,819

英：19,670　→　24,689　→　36,256　→　48,071

加：20,757　→　23,658　→　31,112　→　45,883

仏：30,860　→　23,168　→　33,988　→　42,848

独：30,860　→　23,168　→　33,323　→　41,580

伊：19,819　→　19,293　→　30,097　→　37,144

日：42,076　→　36,810　→　36,075　→　35,650 ←（笑）

■速報■ちょっと、女帝の予言が的中!!!日本が大変なことに!!!!!!
かつて世界一争っていた国民1人当たり名目GDP（国内総生産）は06年の暦年ベースで世１８位に急降下ｗｗｗ
世界経済に占める割合は9．1％と05年比1．1ポイントと急降下。カナダ、フランス、ドイツに抜かされさい先進国下位に大停滞!!!
２０５０年に人口が８千万人になり、２人に１人が６５歳以上になる日本ってホント大丈夫なの＾＾
しかも、２０１２年にはチョンに追いつかれるとモルガンスタンレーに予測されてるって、どこまで落ちぶれたら気が済むの？ｗｗｗ
■■■1人当たりGDP、世界18位＝先進国下位に後退−06年度国民経済計算・内閣府■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000073-jij-pol　（２００７年１２月２６日１７時２分配信 時事通信）
　内閣府は26日、2006年度の日本経済の決算書に相当する国民経済計算を発表した。
それによると、国民1人当たり名目GDP（国内総生産）は06年の暦年ベースで世界18位となり、
05年から順位を3つ落とした。最高は1993年の2位だったが、2000年の3位から6年連続で後退し、
先進国の下位に後退した。比較可能な80年以降で見ると、順位は最低となる。
　国際比較は、物価の影響を含む名目GDPをドル換算した数値を用いた。
経済協力開発機構（OECD）加盟30カ国のうち、06年は主要国のカナダ、フランス、ドイツに抜かれた。
　ユーロ高で欧州勢のドル換算が、かさ上げされたことが大きく影響したが、
日本は、景気が拡大しても名目成長率が伸びない「デフレ経済」だったことも影を落としている。
　日本の1人当たり名目GDPは3万4252ドル（1ドル＝116円換算で約397万円）。
GDP総額は4兆3755億ドルとなり、米国に次ぐ2位を維持した。しかし、世界経済に占める割合は9．1％と05年比1．1ポイント低下した。

【統計/経済】一人当たりGDP　日本は先進国下位の世界18位に　1993年の2位から転落　80年以降で最低水準[12/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198677441/

`プｗ
東京みたいな停滞著しい五流都市は、世界から全く相手にされてないのが現状ヨｗｗ
アタクシ達、ＮＹ民から見ればゴミ屑同然のヘドロ都市。
そんな都市を世界一とか言ってる時点で、日本のレベルの低さがよ〜くわかるわｗｗｗ＾＾

>>836
アジアの発展をなめきってアメリカ以外とは完全に鎖国政策をやって
世界の流れに完全に置いていかれた都市なんてたとえ首都でも価値ないだろ。
追い詰められた揚句は地方発展の揚げ足取りばかり。
正に江戸末期の徳川幕府ですな。

これで、世界的地位を回復できると勘違いしてるって、アジア人ってホント楽しい人湯ネｗ＾＾
でも、日本がここまで停滞したのは全て東京の責任。しかも３０年以内に大地震の来る東京。
最近の超高層マンションは耐震性を謳っているけど、そんなもん全建築物の０．０１％もないわｗ
つまり、大勢が死に東京は壊滅、日本は崩壊ヨ。

一人当たりGDP（日本）
1993年　1位　←宮沢内閣
1994年　2位
1995年　3位
1996年　3位
1997年　4位
1998年　6位←竹中国政参加
1999年　4位
2000年　3位
2001年　5位　←小泉内閣　竹中入閣
2002年　7位　←小泉内閣　
2003年　10位　←小泉内閣　竹中金融担当相兼任
2004年　11位　←小泉内閣　竹中参議院議員当選
2005年　14位　←小泉内閣　竹中総務相就任
2006年　19位　←小泉内閣

>>806 うちのマンションから見える角度とおなじだ　近所のひとかな？

>>849
なんで愛知県民が梅田のスレを見に来てるの？

アジアの首都ということで、アジア系外国人急増で、
これから急激な社会的変化が起こりそうだね。

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３１１ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のトップ１０
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■

１位　大阪近鉄安部の本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大阪市
＝＝＝＝＝＝世界で超一流の証明になる日本初の３００ｍ越え超超超高層ビルの壁＝＝＝＝＝＝

２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大阪市
＝＝＝＝＝＝日本トップ３の壁。大阪が２棟、横浜１棟。首都東京はゼロｗｗｗ＝＝＝＝＝＝＝

４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
＝＝＝＝＝世界では常識の別格扱いの高さ２５０．０ｍ以上の壁♪♪♪＾＾＝＝＝＝＝＝

５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
＝＝＝＝＝日本トップ５の壁、日本二大都市圏、日本三大都市圏の壁。大阪３棟。横浜１棟。東京１棟。＝＝＝＝＝＝

６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

大阪の１００ｍ以上の超高層再開発の数は確定だけで５６棟!!!名古屋の既存と建設中の合計の５倍の数を記録♪♪♪＾＾
高さでも日本初の３００ｍ越え達成し、超高層オフィスビル、超高層マンション両部門で日本一の座に輝く事が確定♪♪♪＾＾
オフィスビル２５棟と複合ビル7棟の３２棟で、マンション２４棟を圧倒的に上回る大阪の超高層開催開発 !!!＾＾
大阪の再開発の１０位にランクされるものですら１８５ｍという高さも驚異的なハイレベル♪♪♪＾＾

１位　近鉄百貨店阿倍野店　　　　　　　　　５９階　３１１ｍ　　２０１４年　　　　◎オフィスビル１棟目（日本初の３００ｍ越え、日本一の高さのオフィスビル♪）
２位　ザ・北浜タワー&プラザ　　　　　　　　　５４階　２０９ｍ　　２００９年　　　　○複合ビル１棟目 （日本一の高さの超高層マンション♪）
３位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年　　　　◎オフィスビル２棟目
４位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年以降　◎オフィスビル３棟目
５位　江之子島超高層マンション　　　　　５６階　１９８ｍ　　２０１２年　　　●マンション１棟目
６位　新阪神百貨店梅田本店ビル　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ　　２０１２年着工　◎オフィスビル４棟目（近鉄に対抗して１９０ｍは確実♪）
７位　新阪急ビル　　　　　　　　　　　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ 　 ２０１２年着工　◎オフィスビル５棟目
８位　新阪急百貨店うめだ本店ビル　　　　４１階　１８７ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル６棟目
９位　大阪駅北ヤードＡブロック　　　　　　　３８階　１８５ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル７棟目
10位　大阪駅北ヤードナレッジ・キャピタル　３８階　１８５ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル８棟目

11位　ザ・タワー・オオサカ　　　　　　　　　　５０階　１７７ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル２棟目
12位　西梅田プロジェクト　　　　　　　　　　３４階　１７５ｍ　　２００８年　　　　◎オフィスビル９棟目
13位　大阪駅北ヤードC南ブロック　　　　　５０階　１７５ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル10棟目
14位　中之島ダイビル　　　　　　　　　　　　３５階　１６０ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル11棟目
15位　ザ・なんばパークスタワーレジデンス　４６階　１５６ｍ　　２００７年８月　　　●マンション２棟目
16位　北区天満計画　　　　　　　　　　　　　４５階 １５５ｍ　　　２０１０年１月　　○複合ビル３棟目
17位　淀屋橋アップルタワーレジデンス　　　４６階　１５２ｍ　　２００７年５月　　　●マンション３棟目
18位　グラフォート大阪ＮＹタワー・ヒゴバシ　４６階　１５０ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル４棟目
19位　ＪＲ大阪駅北ビル　　　　　　　　　　　２８階　１５０ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル12棟目
20位　ウェリス上本町ローレルタワー 　　　　４１階　１４６ｍ　　２００８年　　　　　●マンション４棟目
21位　堂島新ダイビル　　　　　　　　　　　　３０階　１５０ｍ　　２０１４年　　　　◎オフィスビル13棟目
22位　玉出地区第一種市街地再開発　　　４１階　１４５ｍ　　２０１０年　　　　○複合ビル５棟目
23位　マルイト難波ビル　　　　　　　　　　　 ３１階　１４４ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル14棟目
24位　ローレルタワーサンクタス梅田　　　　４４階　１４３ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション５棟目
25位　積水御堂筋セントレジスビル　　　　 ２７階　１４０ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル15棟目

26位　御堂筋淀屋橋ツインビル東棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル16棟目
27位　御堂筋淀屋橋ツインビル西棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル17棟目
28位　エルザグレース堀江タワー　　　　　　３８階　１３６ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション６棟目
29位　ビオール大阪大手前タワー　　　　　４０階　１３５ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション７棟目
30位　梅田タワー　　　　　　　　　　　　　　４０階　１３４ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション８棟目
31位　都島区善源寺町計画　　　　　　　　３８階 １３４ｍ　　　２０１０年３月　　○複合ビル６棟目　
32位　新大阪富国生命ビル　　　　　　　　２８階　１３３ｍ　　２０１０年　　　　　◎オフィスビル18棟目
33位　大阪駅梅田北ヤードＣブロック　　　３３階　１３２ｍ　　２０１１年　　　　　◎オフィスビル19棟目
34位　ローレルタワー梅田万歳町　　　　　３８階　１３０ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション９棟目
35位　シティータワー大阪福島　　　　　　　３７階　１３０ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション10棟目
36位　桃坂コンフォガーデン上本町　　　　３７階　１２６ｍ　　２００７年８月　　　　●マンション11棟目
37位　筆ヶ崎タワー計画 　　　　　　　　　　３７階　１２２ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション12棟目
38位　中ノ島ダイビルウエスト　　　　　　　　２６階　１２０ｍ　　２０１０年　　　　　◎オフィスビル20棟目
39位　東心斎橋マンション　　　　　　　　　　 ３７階　１２０ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション13棟目
40位　福島ガーデンズタワー　　　　　　　　 ３４階　１１９ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション14棟目

41位　アパホテル肥後橋　　　　　　　　　　 ３０階　１１８ｍ　　２００７年９月　　　◎オフィスビル21棟目
42位　ヴィークタワー南堀江　　　　　　　　　３２階 １１８ｍ　　２０１０年３月　　　　●マンション15棟目
43位　中之島４丁目計画　　　　　　　　　　 ３４階　１１６ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル22棟目
44位　レジデンスタワー上本町　　　　　　　 ３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション16棟目
45位　豊崎４丁目集合住宅新築工事　　　 ３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション17棟目
46位　茶屋町東地区再開発ビル　　　　　　 ３１階　１１４ｍ　　２００９年　　　　　○複合ビル７棟目
47位　リーガル・タワー大阪淡路町　　　　 ３２階　１１３ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション18棟目
48位　アーバンライフ御堂筋本町タワー　　 ３３階　１０６ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション19棟目
49位　タワー ザ 上町台　　　　　　　　　　　 ３１階　１０６ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション20棟目
50位　ローレルスクエア大阪ベイタワー　　　３２階　１０６ｍ　　２００７年７月　　　●マンション21棟目
51位　グランドメゾン京町堀タワー　　　　　 ３０階　１０３ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション22棟目
52位　清水谷ハウス　　　　　　　　　　　　　 ２７階　１０２ｍ　　２００７年９月　　　　●マンション23棟目
53位　阿倍野再開発・事業　　　　　　　　　 ２５階　１０２ｍ　　２０１０年　　　　　　◎オフィスビル23棟目
54位　アーバン茶屋町・プロジェクト　　　　 ２３階　１０１ｍ　　２００９年　　　　　　◎オフィスビル24棟目
55位　ザ・松屋タワー　　　　　　　　　　　 　 ２９階　１００ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション24棟目
56位　毎日・インテシオ　　　　　　　　　　　 ２１階　１００ｍ　　２００７年７月　　　◎オフィスビル25棟目

東京と首都圏の違いがわからないコピペにも感心する

き、きっと、なんかの間違いですよね？＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
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ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
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ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
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ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）

まずは名古屋は関西第２位の高速地帯と超高層ビル数で神戸に勝ってからでないと、スタートラインにさえつけないわネｗ＾＾
名古屋って自慢するものが、ショボいイタリア村や大阪の１･５倍の面積に関わらず都市高速の距離数で３分の１しかないって可哀想ねｗ
ほんと、ただの田舎の車社会って感じだわｗｗｗ＾＾

【大笑い指標ｗ福岡にも抜かされた感が否めない名古屋市内全域の既存と２０１０年までに完成の超高層ビル（オフィスビルたった１２棟ｗ）の最新データｗｗｗ】
名古屋市内全域の既存の超高層に２０１０年までの新規未完成超高層ビルまでいれてあげて、たった１８棟ｗｗｗオフィスビルは１２棟ｗ

１位　ミッドランド スクエア　　　　　　　　４７階　２４７ｍ
２位　ＪＲセントラルタワーズ　　　　　　　５１階　２４５ｍ（世界２００ヶ国の法律で１棟扱いのビルにもかかわらず名古屋では無理やり２棟扱いｗ）
３位　名古屋ルーセントタワー　　　 　　４０階　１８０ｍ
４位　 モード学園スパイラルタワーズ　　３６階　１７０ｍ　（２００８年２月完成の未完成ｗ）
５位　ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー ４７階　１６１ｍ　（２００９年３月完成の未完成ｗ）
６位　ザ・シーン城北　　　　　　　　　　　４５階　１６０ｍ
７位　金山南ビル　　　　　　　　　　　　　３1階　１３４ｍ
８位　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ（２０１０年完成の未完成ｗ）
９位　アクアタウン納屋橋　　　　　　　　　３３階　１１７ｍ
10位　アルペン本社ビル　　　　　　　　　２５階　１１５ｍ（２００７年６月完成の未完成ｗ）
11位　ヒルトン名古屋　　　　　　　　　　２８階　１１０ｍ
12位　アクシオス千種　　　　　　　　　　３１階　１０８ｍ
13位　ナディアパーク　　　　　　　　　　　２３階　１０８ｍ
14位　Ｎａｇｏｙａ-Ｃｅｎｔｅｒ Ｔｏｗｅｒ　　　　２９階　１０３ｍ（２００８年１月完成予定の未完成ｗ）
15位　住友生命名古屋ビル　　　　　　　２６階　１０２ｍ
16位　名古屋国際センタービル　　　　　２６階　１０２ｍ
17位　ドコモ東海名古屋ビル　　　　　　　２１階　１０１ｍ
18位　ヤマザキマザック駐車場再開発　　２２階　１００ｍ（２００９年１２月完成予定の未完成ｗ）

何せ、大阪は百貨店だけでも歴史保存物の大丸心斎橋本店以外は全て高層化。
近鉄百貨店阿倍野本店　３１１ｍ（新築建てかえ　　）　日本一の超高層ビル。日本初の３００ｍ級ビルで百貨店の１０万�u超えの快挙。
阪神百貨店梅田本店　　１９３ｍ（新築建てかえ　　）　世界一のトリプルタワーの核。９万�uと
阪急うめだ本店　　　　１８７ｍ（新築建てかえ　　）　日本で伊勢丹と双璧をなす勝組百貨店で、外商を除く単独店舗売上げ、実質日本一。
三越大阪店　　　　　　１５０ｍ（新築建てかえ　　）　東京の負け組百貨店。日本一の百貨店の聖地の大阪では相手にされなかったが好立地で巻き返し。
高島屋難波本店　　　　１４８ｍ（１千億大規模改装）　世界的な百貨店、単独百貨店日本首位。実質スイスホテルとくっついていて１５０ｍの超高層百貨店。
大丸うめだみせ　　　　１２７ｍ（1．5倍大規模増築）　大規模増築で半分がガラス張りの近未来的百貨店に。
そごう心斎橋本店　　　　９０ｍ（新築建てかえ済　）　新築建てかえの先駆け的存在。先手に建て超一流ブランドを呼び込み、他の百貨店と一線をかす。

大丸心斎橋本店　　　　　３１ｍ（ミナミ館増築発表）　歴史保存物の為、建てかえはされないが、今年、他の百貨店の勢いに対抗すべくミナミ館増設を発表。

お話にならないわネ名古屋じゃｗｗｗ＾＾
ＪＲ東海高島屋ナ駅店　２４５ｍ　大阪の超名門高島屋の名前をパクり営業する、偽高島屋。
松坂屋名古屋店　　　　　３１ｍ　低層ボロボロ。倒産寸前で近年、大丸に買収される。本店は大丸心斎橋本店が兼任。
名鉄百貨店名古屋本店　　３１ｍ　低層ドロドロ。メンズ館を１７億円もかけて、大規模リニューアルｗ株式上場停止。
丸栄栄本店　　　　　　　３１ｍ　低層ボコボコ。名古屋っぺ以外誰も知らない地元百貨店。売上げは京阪百貨店と同規模の６００億円レベルｗ
三越名古屋店　　　　　　３１ｍ　低層ギトギト。中村オリエンタル百貨店が勝手に三越の名前を名乗り営業。

なんと超高層ビル数は大阪市北区 10km2で８５棟＞＞＞＞＞＞＞＞中部地方 72,562k�u＋三重県 5,776km2で３５棟だったｗ＾＾
面積は大阪市北区の７８３３倍以上の中部＆三重なのに、超高層ビル数は大阪市北区８５棟＞＞＞＞＞中部＆三重３５棟ｗ＾＾
さらにはビルポイントでは中部地方＋三重県で4649ポイント＝神戸市4526ポイントとほぼ互角の中部はｗ＾＾
キャーーーハハハハハハハハハ〜〜〜ｗ　北区民にかかれば次々と暴かれるは恥ずかしすぎる真実の数々ｗ＾＾
大阪が名古屋に焦ってるとか、もう少しデータでお勉強して現実を直視しましょうねｗ＾＾ 名古屋人は空気読めない人大杉ｗ＾＾
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tihou.htm
１ 名古屋 愛知県 2337ポイント
２ 湯　沢 新潟県 　433ポイント
３ 新　潟 新潟県 　373ポイント
４ 浜　松 静岡県 　329ポイント
５ 静　岡 静岡県 　220ポイント
６ 岐　阜 岐阜県 　163ポイント
７ 金　沢 石川県 　130ポイント
８ 富　山 富山県 　120ポイント
９ 豊　橋 愛知県 　117ポイント
10 南知多 愛知県 　111ポイント
11 小　牧 愛知県 　110ポイント
12 岡　崎 愛知県 　102ポイント
13 四日市 三重県 　100ポイント
中部地方＆三重県4649ポイント＝兵庫神戸市 4526ポイントｗ

新宿を超え日本一の座に就任する梅田様♪♪♪＾＾
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/86927.html

北朝鮮のピョンヤン都心部を越えたナ駅ｗどれもＳＳＳ級の超豪華画像＾・＾
大阪で言えば西成の５００倍を軽〜く超える汚さｗ日本ではいまだ見たことないエグさの名駅の実態が明らかにｗｗｗ＾＾

名古屋一の超高級ホテルであるナ駅に聳える『ホテル新幹線』には大阪のリッツ・カールトンやセント・レジスも真っ青＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/noritake0964.jpg
ナ駅の超高級歓楽街　大門横丁!!!
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/omon2354.jpg
ナ駅最大百貨店であるユニー＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/kotobukiyu1108.jpg
ナ駅の駅前ストーリート
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/tsubaki1023.jpg
駅西。笹島交差点から太閤通を西へ。 中村警察署向かいのビル。
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/taikou0971.jpg
ナ駅最大の繁華街　駅西銀座商店街
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0960.jpg
ナ駅前の駅西銀座ストリート　メイン部分
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0952.jpg
これがパゴヤ御自慢の自称みなとみらいを超えたとホザくナ駅摩天楼ｗ＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/fukakawa1000.jpg

■世界一の都市をほしいままにするＮＹマンハッタン（わかりやすいように逆から書くわ＾＾東と西は逆ヨ）■

　　　　　　　　　　　　　　　　　　自由の女神

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウォール街　世界貿易センタービル周辺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市庁舎
　　　　　　　　　　　　　　チャイナタウン　トライベッカ
　　　　　　　　　　　　　リトルイタリーソーホー
　　　　　　　　イーストヴィレッジ　グリニッジヴィレッジ　ウエストヴィレッジ
　　　　　　　　　　　グラマシー　　　　　　　　　　　チェルシー
　　　　　　　　　　　　　マレーヒル

　　　　　　　　　　　　　　　　　タイムズスクエア
　　　　　　国連本部　　　　　　　　　　ブロードウェイ
　　　　　　　　　　　　　　　　ロックフェラーセンター周辺
　　　　　　　　　　　　　　　五番街
　　　　　　　　　　　　　　　　　　セントラルパーク
　　　　　　　　　アッパーイーストセントラルパークアッパーウエスト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　セントラルパーク



　　　　　　　　　　　　　　　　　ハーレム

■滅茶苦茶東京ｗｗｗ■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　池袋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日暮里

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上　野 　卍浅草　
　　大久保コリアンタウン　　　　　　　　　　
中野　新宿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋葉原　　　　　　　錦糸町　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丸の内　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　銀座 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊洲　　　　　　　　　　　　　　
　　原宿　　　　　　　　　　　　　　汐留　　　　　　　　　　
　　渋谷 　　　　　　六本木　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お台場　新木場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　


品川

■都市整備された大阪♪♪♪■
　
　　　　至宝塚　　　　　　　　　江坂　　　　　　　　　　至京都　　
　　　　　｜　　　　　　　　　　新大阪 　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　中津
　　　　尼崎　　　　　　　　　　梅田茶屋町
　　　　　　　　　　　　　　西梅田東梅田
北港　　　　　　　福島　堂島北新地
　　ＵＳＪ　　　中　之　島　　中　之　島　中　之　島　　　　
　　　　弁天町　　　　　　　　　淀屋橋　北浜　天満橋　　　大阪城　京橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　本町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　船　　場　　
南港　　　　　　　　　　　南船場長堀
　　　　　　　　　　北堀江アメ村心斎橋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　南堀江　　　　道頓堀千日前
　　　　　　　　　　　　ＪＲなんば 難波　日本橋　　上本町　鶴橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新世界　動物園前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天王寺

■広辞苑に載ってる地名ゼロの名古屋もオマケで地図を作ってみるとｗｗｗ■

村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村　



　　　　　　　　　　　　　　　　枇杷島（ナ駅の隣はいきなり旧枇杷島郡ｗ）
　

村　　　　　ナ駅裏銀座（ヤクザ街）　ナ駅　　　　　　　　エイ　　　　　　　　　　　　　村
　　　　　　　　　　　笹島（ブラク街）
　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　金山（名古屋一の貧民街）

　　　　　

村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　村

目覚まして!!!名古屋の目標は超高層で千葉に追いつく!笹島以前にナ駅の駅裏を何とかする。
そしてとりあえずナ駅を繁華街と呼べるレベルにする!日本の食文化に慣れる!まずはここから始めなさい!!!アホっ＾＾
ナ駅のブランド街ってきっと凄いんでしょうね♪＾＾　キャ!?　まさか、これナ駅じゃないですよね？＾＾
岩手の遠景かしら？
http://image.blog.livedoor.jp/fores_meieki/imgs/7/b/7b4fb37e.jpg
太閤口？ ド田舎の駅前に立ってるのモロ地元駅裏に住む部落地区の８９３じゃ？ｗ＾＾お隣はウルトラマンの目をした安物のベンツＣクラスだしｗｗｗ＾＾
http://cityphoto.fc2web.com/machi/aichi/nagoya/meieki/meieki11.jpg
それとこれｗ自慢じゃなくて恥でしょｗ＾＾
この度アップの熊本並の町はどこ？４店舗もブランド店があって凄いね
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070118025155.jpg
名古屋っぺが緑が多く素敵なテレビ塔が建ってる自慢する画像ｗ
http://www.ncvb.or.jp/umya/nagoyabook/4/photo/y0.jpg
名駅から３００ｍ地点の姿、これが本当に中部一の繁華街と言えるの？
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
↑これ釣りなの？ｗど〜考えてもそ〜としか思えないんだけどｗｗｗ＾＾

↓こんなもんを食うやつにお洒落なんて言う資格無いわねｗ＾＾
名古屋超高級スーパーブランド　八兆味噌アイス
http://kahouweb.hp.infoseek.co.jp/foods/food_231c.html
超高級　名古屋コーチン手羽先アイス
http://kahouweb.hp.infoseek.co.jp/foods/food_134.html
超高級レストラン　甘口イチゴスパ　甘口チョコバナナスパ　甘口メロンパンスパ　小倉スパ
http://homepage1.nifty.com/amore/dabun/nagoya2.html
高級料亭御用達八丁味噌カレー
http://onopi.at.webry.info/200610/article_5.html

ＪＲ名駅の隣駅のＪＲ枇杷島駅(元愛知県西春日井郡西枇杷島町ｗ）です。凄いとこだねｗ
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_c/aichi/biwajima.html
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/98a2818.jpg

なんだこのスレ・・・・・・
北区民来て終ってしまったな

東京の責任で世界の日本離れが加速ｗｗｗ５２カ国にまたがる世界主要市場で下から２番目の５１位ｗｗｗ
下落してるのは、世界でたった５カ国だけｗ２００７年も史上最高値を更新し、世界で圧倒的シェアを占めるアメリカですら上昇してるのに♪♪♪＾＾
日本は２０年前の株価３万９千円のいまだ半分以下の１万５千円台にも関わらず下落してるってどんだけ停滞すれば気が済むのヨｗｗｗ
コレだけの日本の大停滞の原因はカオス東京の責任だと思うワｗほんと日本って哀れなくらい寒いニュースばっかりネｗｗｗ＾＾
■■■＜日本株＞下落率高く世界５２カ国主要市場中で下から２番目　上位は新興国■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080107-00000113-mai-brf　（２００８年１月７日２０時２０分配信 天下の毎日新聞公認♪♪♪＾＾）
　世界５２カ国・地域の主要株価の年間騰落率を比較した調査で、日本は昨年６．５５％の下落となり、下から２番目の５１位だったことが分かった。
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）が調査したもので、上位は、３位のインド（７８．９８％上昇）、４位のブラジル（７４．６４％上昇）、
６位の中国（６６．９１％上昇）など新興国が軒並み占めた。
　各国市場の主要銘柄（日本は東証１部などに上場する約１７００銘柄）を指数化し、年初に比べて年末の水準がどうだったかを比べた。
世界平均は９．５７％の上昇で、先進国全体では７．１１％、新興国全体は３８．７６％の上昇だった。首位はナイジェリア（１１０．５６％上昇）で、
米国も４３位ながら４．０２％の値上がり。下落したのはわずか５カ国で、最下位（下落率が最大）はアイルランド（１９．６２％減）だった。
　日本は過去１０年間の平均でも最下位から２番目（５．１５％増）と伸び悩んでおり、Ｓ＆Ｐは「投資家の日本離れを裏付ける結果だ」と分析している。【松尾良】

お　国　自　慢　の　バ　カ　は　コ　ピ　ペ　を　読　む　バ　カ　が　い　る　と　思　っ　て　る　の　か　？　？　w　w







・

↑もちろんｗ

あなたのようにｗｗｗ

ｗ＾＾

今、NBCの人気深夜番組「オブライアン」で大阪城がでてきた。
オブライアンも大阪で撮ったとはっきりいっていた。
こういうのが増えるといいね

東京は世界最大の都市なんだ。

■都市整備された大阪♪♪♪■
　
　　　　至宝塚　　　　　　　　　江坂　　　　　　　　　　至京都　　
　　　　　｜　　　　　　　　　　新大阪 　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　中津
　　　　尼崎　　　　　　　　　　梅田茶屋町
　　　　　　　　　　　　　　西梅田東梅田
北港　　　　　　　福島　堂島北新地
　　ＵＳＪ　　　中　之　島　　中　之　島　中　之　島　　　　
　　　　弁天町　　　　　　　　　淀屋橋　北浜　天満橋　　　大阪城　京橋 　　　　たむけん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　本町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　船　　場　　
南港　　　　　　　　　　　南船場長堀
　　　　　　　　　　北堀江アメ村心斎橋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　南堀江　　　　道頓堀千日前
　　　　　　　　　　　　ＪＲなんば 難波　日本橋　　上本町　鶴橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新世界　動物園前
　　　　　　　　　　　　　　<男の楽園＞　　　　　　　天王寺

アジアの首都(笑)

アニメの首都はコミケだる

>>875
目立つのはたむけん

>>872




あ　ほ　か　w　瞬　間　的　に　全　部　ス　ク　ロ　ー　ル　し　と　る　わ　w　w　













・

東京がアジアの首都にもなれないから、
大阪が頑張らないといけないわ＾＾
とにかく東京は、世界一醜く薄汚い街として、
世界中からの笑いものだから、世界の人々の目につかない所に隔離すべきｗｗｗ＾＾

>>879
レスしてると言うことは、
理論上、あなたが超能力者出ない限り、
また読んでしまったって事ネｗ
大阪に負けるのが悔しいから張り付いてるのネｗｗｗ＾＾

建てた直後に地震が来ます。　
間違いなく

■■■【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」 (1/4ページ)■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n1.htm　（２００８年１月５日　天下の産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　関西の玄関口、ＪＲ大阪駅の北側に約２４ヘクタールの広大な敷地が存在している。
「梅田北ヤード」（大阪市北区）とよばれる梅田貨物駅跡地エリアは“日本最後の一等地”とも言われる。
　関西系企業の本社東京移転など東京一極集中で関西地区の実質ＧＤＰ（国内総生産）シェアは
１６％（２００２年度）とピーク時の１９％台を割り、減少傾向にある。
このため関西経済界は、第２滑走路が開通し、２４時間空港となった関西国際空港から中国などへ
最短時間で行ける地の利を生かし、大阪を“アジアの首都”にしようという計画を進めている。
　その拠点となる梅田北ヤード１期先行開発区域（約７ヘクタール）のコンペに日本を代表する企業４グループが応募。
三菱地所やオリックス不動産など１２社で構成する事業者連合が国鉄跡地入札価格で最高の３・３平方メートル当たり４０００万円超で取得した。
　昨年末に大阪市との協議がまとまり、高さ１８０メートルの超高層ビル４棟で延べ床面積４８万平方メートルという巨大な再開発計画案が決定。
今秋にも建設開始され、２０１１年春に街開きの予定だ。
　“アジアの首都”となるため、関西経済連合会や大阪大学および、大阪市などの産学官によるまちづくりの基本方針では、
大学や企業の研究室などを集めて先端技術の開発拠点「ナレッジ・キャピタル」（知的創造拠点）を中核にする未来型都市を志向することにした。
　すでに大阪大学、松下電器産業など３５件の入居希望者が登録。１月にも米カーネギーメロン大や上海・復旦大が大阪市内に進出。
将来、同地区進出を希望している。

そんなことより東京が地震で壊滅してほしい

■■■【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」 (2/4ページ)■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n2.htm　（２００８年１月５日　天下の産経新聞公認♪♪♪＾＾）
★景観・環境に配慮★
　また、大阪の都心部には緑地が少ないことから関経連の下妻博会長は「ニューヨークのセントラルパークのようなものはできないか」と提案。
これに対し、１２社連合の１社でもある積水ハウスの和田勇社長は「緑地化は金を生み出さない。
金を生み出さない再開発はあり得ない」と反論しながらも「緑地化の理念を取り入れ、街づくりを行う準備はある」と理解を示した。
　事業者連合が緑地を増やすことに譲歩したことで、
大阪市は敷地面積に対する建物の延べ床面積の割合を示す「容積率」を３割増の最高１６００％に引き上げることを認めた。
　これにより、高さ約１８０メートルの超高層ビル４棟が並ぶが、約１ヘクタールの駅前広場に加えて、
ビルの屋上庭園や歩道部分の並木など、敷地の半分以上が緑地や空間となる。
幅４０メートルの道路も半分以上の２２メートルが歩道になり、イチョウやケヤキの並木となる。
　経済界や大阪市がまちづくりにこだわるのは、
同じＪＲ貨物駅跡地の汐留（東京都港区）が無秩序に巨大ビルが林立する乱開発に終わった教訓からだ。
　「景観や周辺環境に配慮したまちづくりを実現したい」と大阪市都市計画審議会会長の、
村橋正武・立命館大学教授は東京にはない再開発モデルを訴える。
　一方、梅田周辺ではＪＲ西日本が総額１７００億円を投じ、ＪＲ大阪駅改良と新北ビル建設など大型工事を推進。
阪急阪神ホールディングスの角和夫社長は「回遊性の高いまちづくりをすすめるべきだ」と阪急百貨店が入居する新梅田阪急ビルを建設中だが、
再開発ビル同士を空中で直接接続する歩行デッキを設置して連携させる意向だ。
　それぞれの再開発の連携による「大梅田地区」形成で関西だけでなく“アジアの首都”として中国や韓国などからの集客力強化を目指す。

■■■【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」 (3/4ページ)■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n3.htm　（２００８年１月５日　天下の産経新聞公認♪♪♪＾＾）
★関空の貨物増加／鉄道網も充実★
　空の玄関口である関西国際空港（大阪府泉佐野市）の第２滑走路（長さ４０００メートル）が昨年８月にオープンし、
国内初の完全２４時間空港が誕生した。梅田北ヤード再開発計画が完成するころにはＪＲの新駅も設置され、
特急で約４０分の距離で、乗り継ぎ時間を除けば、上海に２時間半、北京へも４時間以内と首都圏から最大１時間２０分早く着ける。
　それだけでなく、航空貨物拡大に向けて期待が高まっている。「関西には大きなビジネスチャンスがある」とは昨年６月、
国内最大の貨物輸送施設を関空に建設した世界最大級物流グループ、ＤＨＬジャパンのギュンター・ツォーン社長。
　中国向けを中心に貨物需要が増大しているためだ。関空からは現在、中国各地へ旅客、貨物合わせて国内最大の週３２４便が就航している。
昨夏に比べて１９便増加、特に貨物便は８７便から１０７便へと大幅に増えている。国際貨物量も昨年１１月まで６カ月連続で増えている。
　関西の鉄道網は今年さらに充実する。大阪府東大阪市を縦断する初の路線、ＪＲおおさか東線が春に一部開業する。
また、鉄道空白地帯だった大阪・中之島には、京阪電気鉄道などが秋に中之島線を開業させる。
来春には近畿日本鉄道と阪神電気鉄道が難波で直結する阪神なんば線（西九条−近鉄難波）も開通する。
　おおさか東線は大阪東部を縦断し、今春の開業から１日１４２本の列車を運行する予定で、関西、
片町両路線との相互乗り入れ列車が入る見込みだ。奈良方面から大阪・梅田に行く場合、天王寺で乗り換える手間が省け、大幅な時間短縮になる。
　「天下の台所」大阪の象徴だった中之島を横断する中之島線も関西経済活性化の新たなステージを切り開きそうだ。
中之島線は京阪天満橋駅から新設の中之島駅までを結ぶ約３キロの路線。京都、中之島という、関西の歴史ある２地域が直結する。

■■■【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」 (4/4ページ)■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080105/biz0801050815000-n4.htm　（２００８年１月５日　天下の産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　中之島のオフィスビルのほか大阪市立東洋陶磁美術館や国立国際美術館、大阪国際会議場など公共施設へのアクセスが飛躍的に向上する。
「新たなオフィス街ができ大阪の東西を貫く『横の御堂筋』になる」（京阪電鉄）と期待されている。
★設備投資が旺盛　関西経済、今年も順調★
　今年の関西経済は、大企業の設備投資や輸出の好調さに支えられ、緩やかながら拡大が続く見通しだ。
　三菱東京ＵＦＪ銀行経済調査室の木田祥太郎氏は「米国景気の影響を受け、今年前半は減速するものの後半は持ち直すだろう」と話す。
同行予測の２００８年度の関西の実質経済成長率は１・９％。全国平均を０・１ポイント上回り、０７年度に比べ０・４ポイント改善する見通しだ。
日本総合研究所は、０７年度の１・４％から０８年度は２・１％と２％台回復を見込む。
　成長の最大の要因は、旺盛な設備投資だ。木田氏は、シャープが堺市に建設中の液晶工場など、
大企業中心に付加価値の高い戦略的な投資が当面続き、先行きも明るいとする。
　昨年末から大阪、尼崎西宮芦屋、神戸の３港が１つの港として扱われ、入港料負担などが軽くなったこともプラスだ。
今年２月には新名神高速道路が開通。東海地方とのアクセス向上で沿線に工場が進出すれば、投資の押し上げ効果が期待できると指摘している。

>>881



コ　ピ　ペ　と　通　常　の　レ　ス　の　違　い　は　コ　ン　マ　1　秒　で　見　分　け　ら　れ　わ　ボ　ケ　w　w

>>888

また読んじゃったのネｗｗｗ

200M以上がほとんどないチビの大阪ｗ

既に東京は超高層ビル部門でも、２５０ｍ以上がいまだゼロで２位に転落してるわｗｗｗ＾＾

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３１１ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のトップ１０
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

世界最大のGDPな東京は世界首都ですが

↓さすが世界一のトンキン子ｗｗｗ ´,,_ゝ｀ ﾌﾟﾌﾟｯ
首都圏３５００万人で１１９１億ドル
ＮＹ圏１８００万人で１１３１億ドル

ＮＹは東京の半分しかいないのにとＧＤＰがほぼ一緒ｗｗｗ＾・＾ これで東京がＮＹの半分しか所得がないってことが発覚!!!　プｗ

世界で見ればトンキン子の所得なんてのは発展途上国に少し勝ってる程度のレベルなんだからｗ
世界一の１人当たりのＧＤＰを誇るまでに成長したＧＤＰで断トツの世界一のアメリカのトップ都市圏は
全米一を誇るシリコンバレーが近くにあるサンフランシスコが東京の２倍以上の８６０万円!、首都ワシントンＤＣが８５０万円!!、世界の頭脳が集まるボストンが８００万円!!!
そして世界の首都のＮＹが７３０万円ヨ!!!!!!
その他にもシアトルが７５０万円、ミネアポリス７３０万円、など平均所得で７００万円〜８５０万円以上の数値が続出してるの♪♪♪＾＾

一方のトンキン子って、一人当たりのＧＤＰが４００万円程度で３７０万円とたった３０万円しか差がないのに、
大威張りのようだけど、世界から見たら、トンキン子の所得なんてアメリカのトップクラスの半分以下で、
アメリカの三流都市であるデトロイトにすら圧倒的大差で負けてるし、ヨーロッパにも完敗で、豪州やカナダにも負け、香港よりも劣ってるなんてｗ
日本なんて、チョンやタイ、メキシコシティー、サンパウロなど貧乏国に勝ってるだけじゃないのｗｗｗ＾＾気づきなさい＾・＾

世界の都市圏の所得
http://www.pwc.com/uk/eng/ins-sol/publ/ukoutlook/pwc_ukeo-section3-march07.pdf
ＳＳＳ　８５０万円以上　サンフランシスコ、ワシントンＤＣ
ＳＳ　　８００万円以上　ボストン
Ｓ　　　７００万円以上　ＮＹ、シアトル、ミネアポリス
＝＝＝＝＝＝＝＝世界の頂点に位置する高額所得地帯＾・＾＝＝＝＝＝＝＝＝
Ａ　　　６００万円以上　ＬＡ、シカゴ、サンディエゴ、フィラデルフィア、アトランタ、ヒューストン、デトロイト、ロンドン
Ｂ　　　５００万円以上　フェニックス、マイアミ、パリ
Ｃ　　　４５０万円以上　シドニー、トロント
Ｄ　　　４５０万円以下　大阪、東京、香港、ソウル、バンコク、モスクワ、メキシコシティ、サンパウロ

■新事実の発覚!!!■東京は単に貧乏人のよせ集めの人口だけで、
２００５年度のＧＤＰで東京都市圏３５００万人以上で１１９１億ドルで、
第２位のＮＹが１８００万人と首都圏の約半分しかいないのに１１３１億ドルとほぼ一緒ｗｗｗ
アメリカのＳＦ８６０万円、ワシントンＤＣ８５０万円、ボストン８００万円、ＮＹ７３０万円から見れば、
東京の４００万円と大阪の３７０万円なんて差が無いし、香港の４２０万円にも負けてるってことね＾＾
http://www.pwc.com/uk/eng/ins-sol/publ/ukoutlook/pwc_ukeo-section3-march07.pdf
順位　都　市　圏名　　　　Ｇ　Ｄ　Ｐ　　　人　　　　口　一人当たりのＧＤＰ（米ドル＆円表記）
１位　東　京　大　都　市圏　　　１１９１億ドル　３５２０万人　３３８００ドル（４００万円）　日本（数で勝負）
２位　Ｎ　　　　　Ｙ　大都市圏　　　１１３３億ドル　１８７２万人　６０５００ドル（７３０万円）　アメリカ
３位　Ｌ　　　　　Ａ　大都市圏　　　　６３９億ドル　１２３０万人　５１９００ドル（６２０万円）　アメリカ
４位　シ　カ　ゴ　　大都市圏　　　　　４６０億ドル　　８８１万人　５２３００ドル（６３０万円）　アメリカ
５位　パ　　　　　リ　大都市圏　　　　４６０億ドル　　９８２万人　４６８００ドル（５６０万円）　フランス
６位　ロ　ン　ド　ン　大都市圏　　　　４５２億ドル　　８５１万人　５３１００ドル（６４０万円）　イギリス
７位　大　　　　阪　大都市圏　　　　３７１億ドル　１１２７万人　３０２００ドル（３７０万円）　日本
８位　メ　キ　シ　コ　大都市圏　　　３１５億ドル　１９４１万人　１６２００ドル（２００万円）　メキシコ
９位　フィラデルフィア　大都市圏　　　３１２億ドル　　５３９万人　５７９００ドル（７００万円）　アメリカ
10位　ワシントンＤＣ　大都市圏　　　２９９億ドル　　４２４万人　７０６００ドル（８５０万円）　アメリカ
11位　ボ　ス　ト　ン　大都市圏　　　２９０億ドル　　４３６万人　６６５００ドル（８００万円）　アメリカ

注目の一人当たりのＧＤＰ
香港（ＧＤＰ順位14位）４２０万円　サンフランシスコ（15位）８６０万円（全米一）　ソ　ウ　ル（20位）２７０万円ｗ

東京は井の中の蛙過ぎｗｗｗＮＹやＳＦ、ワシントンＤＣの所得と比較して御覧なさいｗｗｗ＾＾

都市圏総生産ランキング (1ドル120円）

　　　　　　総生産　　　　一人当たり　　　　人口　　　　都市圏　

　１位　　１４２兆円　　　４０５万円　　　３５２０万人　　東京　
　２位　　１３５兆円　　　７２６万円　　　１８７２万人　　ニューヨーク
　３位　　　７６兆円　　　６２２万円　　　１２３０万人　　ロサンゼルス
　４位　　　５５兆円　　　６２７万円　　　　８８１万人　　シカゴ
　５位　　　５５兆円　　　５６１万円　　　　９８２万人　　パリ
　６位　　　５４兆円　　　６３８万円　　　　８５１万人　　ロンドン
　７位　　　４０兆円　　　３６２万円　　　１１２７万人　　大阪
　８位　　　３７兆円　　　１９４万円　　　１９４１万人　　メキシコシティ
　９位　　　３７兆円　　　６９４万円　　　　５３９万人　　フィラデルフィア
１０位　　　３５兆円　　　８４７万円　　　　４２４万人　　ワシントンＤＣ
１１位　　　３４兆円　　　７９８万円　　　　４３６万人　　ボストン
１２位　　　３２兆円　　　６８８万円　　　　４６６万人　　ダラス
１３位　　　２９兆円　　　２３４万円　　　１２５５万人　　ブエノスアイレス
１４位　　　２９兆円　　　４１６万円　　　　７０４万人　　香港
１５位　　　２９兆円　　　８５６万円　　　　３３９万人　　サンフランシスコ

http://img236.imageshack.us/img236/7919/cities1bm0.jpg

世界での地位が、どんどん後退する日本に未来なんてあるの？ｗ
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

2006年一人当たりＧＤＰランキング

89840　ルクセンブルク　
71857　ノルウェー
53446　アイスランド
51306　スイス
50791　デンマーク
43801　米国（13年前は27500）
42264　スウェーデン
41020　オランダ
39796　フィンランド
39573　英国（13年前は20000）
38978　カナダ
37710　オ−ストリア
37674　ベルギー
35572　フランス
35368　ドイツ
34252　日本（13年前は42000）

かつて世界一だった一人当たりの国民所得も１０年前と比べて、たった４００ドルしか増えず、
今では先進国最下位は当然で、世界でも１８位にまで落ちぶれた日本の所得。
将来、同じく停滞してるお隣のチョンにまで並ばれる可能性が出てきたわｗｗｗ＾＾
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

日本の一人当たりGDP、9年間の推移
1999年　34669（全盛期は42000）
2000年　36790
2001年　32215
2002年　30837
2003年　33221
2004年　36084
2005年　35675
2006年　34252
2007年　35000

大停滞しているチョンですら、この実績で所得伸ばしてるのに、日本はもうダメねｗｗｗ
世界から取り残される、チョンと日本ｗｗｗ＾＾
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

韓国の一人当たりGDP、10年間の推移
1998年 7463
1999年 9554
2000年 10884
2001年 10176
2002年 11485
2003年 12707
2004年 14165
2005年 16441
2006年 18387
2007年 21000

捏造しか出来ず、真実は怖くて見れない東京ｗでも、それこそが日本の停滞の最大の原因ヨｗ＾＾

北京五輪を前に高成長が続く中国。２００７年の国内総生産（ＧＤＰ）
は世界３位のドイツにほぼ並んだ。世界経済の中で比重は年々増し、高度成長下の
１９６４年に開かれた東京五輪前後の日本をほうふつとさせる。
五輪開催で戦後復興や先進国入りを国際社会にアピールした日本は「五輪景気」
で６４年のＧＤＰ成長率が１１・２％に加速、６６年から５年連続２けた成長となり
６７年のＧＤＰはドイツを抜き世界２位に浮上した。
（続く）
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200801010007a.nwc

http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2007/02/weodata/index.aspx
　　1995年　　　2000年　　　2004年　　　2008年予想

米：27,762　→　34,770　→　39,751　→　46,819

英：19,670　→　24,689　→　36,256　→　48,071

加：20,757　→　23,658　→　31,112　→　45,883

仏：30,860　→　23,168　→　33,988　→　42,848

独：30,860　→　23,168　→　33,323　→　41,580

伊：19,819　→　19,293　→　30,097　→　37,144

日：42,076　→　36,810　→　36,075　→　35,650 ←（笑）

これで、世界的地位を回復できると勘違いしてるって、アジア人ってホント楽しい人湯ネｗ＾＾
でも、日本がここまで停滞したのは全て東京の責任。しかも３０年以内に大地震の来る東京。
最近の超高層マンションは耐震性を謳っているけど、そんなもん全建築物の０．０１％もないわｗ
つまり、大勢が死に東京は壊滅、日本は崩壊ヨ。

一人当たりGDP（日本）
1993年　1位　←宮沢内閣
1994年　2位
1995年　3位
1996年　3位
1997年　4位
1998年　6位←竹中国政参加
1999年　4位
2000年　3位
2001年　5位　←小泉内閣　竹中入閣
2002年　7位　←小泉内閣　
2003年　10位　←小泉内閣　竹中金融担当相兼任
2004年　11位　←小泉内閣　竹中参議院議員当選
2005年　14位　←小泉内閣　竹中総務相就任
2006年　19位　←小泉内閣

■速報■ちょっと、女帝の予言が的中!!!日本が大変なことに!!!!!!
かつて世界一争っていた国民1人当たり名目GDP（国内総生産）は06年の暦年ベースで世１８位に急降下ｗｗｗ
世界経済に占める割合は9．1％と05年比1．1ポイントと急降下。カナダ、フランス、ドイツに抜かされさい先進国下位に大停滞!!!
２０５０年に人口が８千万人になり、２人に１人が６５歳以上になる日本ってホント大丈夫なの＾＾
しかも、２０１２年にはチョンに追いつかれるとモルガンスタンレーに予測されてるって、どこまで落ちぶれたら気が済むの？ｗｗｗ
■■■1人当たりGDP、世界18位＝先進国下位に後退−06年度国民経済計算・内閣府■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000073-jij-pol　（２００７年１２月２６日１７時２分配信 時事通信）
　内閣府は26日、2006年度の日本経済の決算書に相当する国民経済計算を発表した。
それによると、国民1人当たり名目GDP（国内総生産）は06年の暦年ベースで世界18位となり、
05年から順位を3つ落とした。最高は1993年の2位だったが、2000年の3位から6年連続で後退し、
先進国の下位に後退した。比較可能な80年以降で見ると、順位は最低となる。
　国際比較は、物価の影響を含む名目GDPをドル換算した数値を用いた。
経済協力開発機構（OECD）加盟30カ国のうち、06年は主要国のカナダ、フランス、ドイツに抜かれた。
　ユーロ高で欧州勢のドル換算が、かさ上げされたことが大きく影響したが、
日本は、景気が拡大しても名目成長率が伸びない「デフレ経済」だったことも影を落としている。
　日本の1人当たり名目GDPは3万4252ドル（1ドル＝116円換算で約397万円）。
GDP総額は4兆3755億ドルとなり、米国に次ぐ2位を維持した。しかし、世界経済に占める割合は9．1％と05年比1．1ポイント低下した。

【統計/経済】一人当たりGDP　日本は先進国下位の世界18位に　1993年の2位から転落　80年以降で最低水準[12/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198677441/

東京の責任で世界の日本離れが加速ｗｗｗ５２カ国にまたがる世界主要市場で下から２番目の５１位ｗｗｗ
下落してるのは、世界でたった５カ国だけｗ２００７年も史上最高値を更新し、世界で圧倒的シェアを占めるアメリカですら上昇してるのに♪♪♪＾＾
日本の東京市場は２０年前の株価３万９千円のいまだ半分以下の１万５千円台にも関わらず下落してるってどんだけ停滞すれば気が済むのヨｗｗｗ
コレだけの日本の大停滞の原因はカオス東京の責任だと思うワｗほんと日本って哀れなくらい寒いニュースばっかりネｗｗｗ＾＾
■■■＜日本株＞下落率高く世界５２カ国主要市場中で下から２番目　上位は新興国■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080107-00000113-mai-brf　（２００８年１月７日２０時２０分配信 天下の毎日新聞公認♪♪♪＾＾）
　世界５２カ国・地域の主要株価の年間騰落率を比較した調査で、日本は昨年６．５５％の下落となり、下から２番目の５１位だったことが分かった。
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）が調査したもので、上位は、３位のインド（７８．９８％上昇）、４位のブラジル（７４．６４％上昇）、
６位の中国（６６．９１％上昇）など新興国が軒並み占めた。
　各国市場の主要銘柄（日本は東証１部などに上場する約１７００銘柄）を指数化し、年初に比べて年末の水準がどうだったかを比べた。
世界平均は９．５７％の上昇で、先進国全体では７．１１％、新興国全体は３８．７６％の上昇だった。首位はナイジェリア（１１０．５６％上昇）で、
米国も４３位ながら４．０２％の値上がり。下落したのはわずか５カ国で、最下位（下落率が最大）はアイルランド（１９．６２％減）だった。
　日本は過去１０年間の平均でも最下位から２番目（５．１５％増）と伸び悩んでおり、Ｓ＆Ｐは「投資家の日本離れを裏付ける結果だ」と分析している。【松尾良】

日本は東京、東京って、東京を崇拝しすぎだし、
マスコミも、そういう風に仕向けてる感があるわ。
でも、世界は東京みたいな田舎は眼中にないし、
世界一の超大国アメリカのＮＹから見れば、東京は貧乏人の集まる僻地の度田舎でしかないのｗｗｗ＾＾
平均年収で東京が４００万円に対して、大阪が３７０円とたった３０万円ほど勝ってると大喜びしてるようだけど、
世界一の超大国であるアメリカのトップ都市であるサンフランシスコの年収は平均値で８６０万円ヨ＾＾
サンフランシスコ８６０万円と糞田舎東京４００万円の差は４６０万円とサンフランシスコは東京の２倍以上の所得を誇ってるわ♪
そこから見れば、東京と大阪の差なんて団栗の背比べでしかないｗ
東京は井の中の蛙杉なのヨ。まぁ〜そんな低レベルで自慢してるあたり、東京がいかに停滞して余裕がないかわかるけどネｗ
世界は東京みたいな都市に興味ないの。日本も早く東京を見捨てないと大変な事になると思うわ♪♪♪＾＾

キャハりんコーワは何したいの？

名古屋がきらいなようなのに、名古屋の企業名を名前に採用している理由如何。

>>903
日本国にはキー局という制度があってだな、キー局がトンキンに集中してる
だから東京を持ち上げないと自分達の保身が出来ない
でも東京だけを持ち上げるのは無理だから、先ずは近畿を指して『関西』といい、地方と首都圏という構造を作った
東京の悪部を極力避けて、地方を叩く
大阪は特に印象操作をされてる

やってる事は中国の情報統制と同じ
だからトンキンとか言われるんだよね

>>905 ：名刺は切らしておりまして：2008/01/12(土) 17:52:53 ID:cMwX2F1U
>>名古屋がきらいなようなのに、名古屋の企業名を名前に採用している理由如何。

前にも書いたけど、これは名古屋とは無関係ヨｗ
キャハりんコワのコワというのはロシアの女性語尾につけるもの。
そこからきてるの。
興和とか勘違いも甚だしいわｗｗｗ＾＾