【交通】阪神高速ETC、過大請求2500件[07/11/22]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
阪神高速道路のノンストップ自動料金収受システム(ETC)をめぐり、料金収受員の
ミスや通信エラーなどが原因で通行料金を過大に請求するトラブルが昨年度以降、
少なくとも約2500件発生していることがわかった。2008年度にはETC利用を
前提にした距離制料金導入によって料金体系がより複雑になるため、利用者から不安の
声も上がっている。
01年度にETCを導入した阪神高速では、ETC搭載車が月平均約1800万台通るが、
出口に料金所がないため、入り口料金所でいったん500-700円の料金が課金される。
出口通過の際、道路上などに設けた発信器と車載器との交信記録を基に、ETCの距離別
割引(20-210円)や乗り継ぎ割引を適用するシステムをとっている。
阪神高速道路会社によると、料金の過大請求は昨年4月-今年9月、利用者から申告の
あった分だけで2548件にのぼった。
同社が今年4月の156件について調べたところ、過半数は、一般車・ETC車の
共用ゲートにいる料金収受員のミスが原因。ETCの利用に気づかないまま現金まで
受け取ったケースが31件あり、収受員が車種を間違えて過大に課金したのは30件。
割引処理を忘れたケースも18件あった。
出口通過の際、通信機器の異常で割引が適用されなかったケースは17件あり、
16件は、ドライバーがパーキングエリアで車載器からETCカードを抜き取るなどした
ため、割引が適用されなかったという。
阪神高速では08年度中に、利用距離に応じて400?2350円(普通車)を徴収する
距離制料金に移行する計画。収受員の手違いが原因で割引が適用されなかった大阪府内の
会社員男性(36)は「距離別の複雑な料金制度になればトラブルが増えるのではないか。
しっかり対策を考えるべきだ」と話している。
距離に応じた料金制の名神高速道路などは、通信エラーやカード未挿入の場合、
出口料金所にある開閉バーが上がらない仕組みで、課金ミスを防いでいる。
阪神高速道路会社は「機器の精度は他の高速道と同レベルと考えているが、性能をさらに
向上させ、収受員についても研修などを通じてミスを減らしたい」としている。
ソースは
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20071121p102.htm 関連スレは
【交通】阪神高速:ETC距離別新料金案公表、400円?円…長距離は大幅値上げ・夜間割引検討 [07/09/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190385351/l50 【交通】ETC強行突破96万件、首都高では被害3億円 [07/10/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192888771/l50 など。
依頼を受けてたてました。
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 15:53:00 ID:8eTTVULu
廃止しろ
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 15:53:29 ID:o7XdF9l2
払わないやつがいるからって、この取り方はまずいだろ!w
>>3が全額負担
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 15:56:30 ID:OAfuRuT/
オレ今月からETC付けたのに心配だな〜
使ったときは料金チェックしとかないと(´・ω・`)
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 15:58:20 ID:INhzoJJW
阪神高速松原線から南阪和道路に乗り継ぐ時に割引は無いは、
三原JCTの料金所のバーは上がらないわで困ったことある。
出口のチェックが甘いというか、ETC設置場所が悪い。
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 16:06:24 ID:OZVq97cg
皆様、食糧危機に備えて今すぐにでも田舎へ疎開すべきです!
搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する!
アメリカの経済学者 ラビ・バトラ氏
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊(世界同時大恐慌)は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
(大恐慌・資本主義の崩壊によって)
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
経済アナリスト 藤原直哉氏
「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 16:21:17 ID:MniOFAGN
低い方には間違えないんだよな、これが。
こういうのはシンプルにすべきなのにドンドン複雑化させて泥沼にはまる悪循環
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 16:23:12 ID:INhzoJJW
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/22(木) 16:26:41 ID:QyS/18fP
複雑化ついでに、軽自動車料金の設定しろよ!!
くそネクスコ
バーがあがらんってヤバくないか?
速度落とさんと来る後続車に追突されかねん。
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 09:06:17 ID:UjbhBYda
そうだ 軽四の料金を安くしろ
俺も兼用レーンでETCが反応しているのに、表示機が停止で停まったら
700円取られたぞ、金返せ泥棒
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 09:14:12 ID:UjbhBYda
しかも俺は2回もあるんだけど、これって氷山の一角じゃないか
>昨年4月〜今年9月、利用者から申告のあった分だけで2548件にのぼった。
17ヶ月間の自己申告だけだろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 21:07:15 ID:hIZwDT4F
カード抜いてゲートブッチしてもええ?
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/24(土) 13:26:05 ID:SCYNp4Np
>16件は、ドライバーがパーキングエリアで車載器からETCカードを抜き取るなどした
ため、割引が適用されなかったという。
PAからの出発時にカードを挿入し忘れたって事?
それとも出口までにカードを車載機から抜き取ると割引が適用されないって事?
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/27(火) 01:06:38 ID:EdOqfL7Q
ETCダメダメだな
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/28(水) 08:59:32 ID:YApBBW7c
うんこシステムだから仕方ない。
こんなの喜んでつけるのはアホでしょ?
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/30(金) 15:57:31 ID:i5EFCP3D
アホっつーか、カモだな。
21 :
名刺は切らしておりまして:
ETC普及率20%
ETC利用率70%
利用頻度の低い個人の大半には必要ないが
利用頻度の高い企業の大半には利用せざるを得ない
でも金余っているのに値上げして
恒久的に天下り役人を養う現代の関所
楽市楽座は遠い昔