【税制】国費投入35兆円超　道路財源「使い切り」10年計画案［07/11/14］

計画たてろと言われれば、予算使い切る分だけの計画を立てるでしょ。

ここからどれくらい削っていくかという話だな。　　3割減くらい?

>>88
日本には、国道289号とか国道291号・国道418号（国道157号）・国道425号とか
そういう道が存在するからしょうがない。
とはいえ、289号みたいな国直轄事業は少ないけど。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%85%B7%E9%81%93
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%82%B9%E7%B7%9A%E5%9B%BD%E9%81%93

289号はぜひ完成させて欲しいが、60兆円もかからないだろ

地方自治体に道路整備分として分配してやれよ｡

判明

【在日特権】 三重県が「在日韓国人」の減免認める 市県民税を半額に〜他の自治体でも判明
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194897865/l50

>>87 悪いがわからん

>>郵便局の廃止。
わざわざ高速使って郵便出すわけがない、高速じゃなくても郵便出すのに不便な地域なんてきょうびあるはずがない、道路つくらず過密な所廃止すればいい

>>航空廃止。
これもそう、道路つくらず廃止すればいい、だいたいしょっちゅう航空使う人間なんて一握り、予定があるなら余裕持って動く

>>地方病院廃止。
これだけは絶対にありえない、今地方に病院ないってあんだけ騒がれてんのになくすとか……地方知らないだろ

利便性は既に十分

やっぱり理解できない

言い訳にしか聞こえない

>>75
いやｗまさしくその通りなんだが・・・

予算が余ってるからって銀座で飲み歩いてるしな・・・

>>90
最近は走行動画も上がってます
酷道425号線を走ってみた
その１　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm980374
その2　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm913241
その3　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1017354
その4　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1022536
その5　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1024108

>>90

こんな数個の例外を言い訳にしてやりたいほうだいやってるのはわかった。

少なくとも地元関係ないし

>>12
日本語、私には難しすぎます

>>97
こっちは、数個の例外どころじゃないぜ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E5%9B%BD%E9%81%93&as_sitesearch=ja.wikipedia.org

こっちの方がいいか。
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E5%9B%BD%E9%81%93+-%E8%A7%A3%E6%B6%88+site%3Aja.wikipedia.org&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

自動車やめよう。
ガソリンも高いし。

今一番お金突っ込まなきゃいけないのは教育と医療だろうに

>>102
それにカネをかけても、稼いでる産業には全く貢献しないだろ。

ばか　医療なんぞ　死に底無いの爺婆を材料に　強姦強盗医者が金をがっぽり儲けるだけ

医療でも産婦人科とか小児科ならいいんじゃね？

ID:ZT3u1tfuって、うやむやな発言しかできないのか

>>105
優遇すると、変なやからが来る。
病院が稼げるようにちょっといじればいいだけの話。

R289は必要だが、291は必要ないよな。

今回の道路整備中期計画の素案は概ね妥当です。
ただし、高速道路料金値下げには現在の倍以上の額をつぎ込んでもよいと思います。

高速道路に平行して無駄な道路を造るくらいなら
高速道路を無料化しろ

今回の素案による点検によって現道を有効活用しながら部分的に高速道路を
整備し改良を行う区間となった高規格幹線道路は以下のとおりです。

道央自動車道　中川〜幌延 60km　豊富北〜稚内　28km
道東自動車道　別保〜温根沼　119km
旭川紋別自動車道　遠軽〜紋別　33km
函館江差自動車道　木古内〜江差　31km
東北中央自動車道　阿武隈〜霊山町石田　6km
三遠南信自動車道　程野〜南信濃　13km　水窪北〜佐久間　20km
阪和自動車道　すさみ〜太地　36km
松山自動車道　内海〜宿毛　33km
九州横断道延岡線　矢部〜蔵田　52km
東九州自動車道　日南〜志布志　38km

なお、上記以外の高速道路は全線整備されます。

>>106
すまんな 頭弱いから何処がうやむやなのかよくわからん

できたら何処らへんがうやむやか言ってもらいたい

いくら酷道並べられても、やっぱり地元は関係ないし

酷道以外に理由あるのか？

地元が何をさしてるか不明

特別会計なくして、全部一般会計にしちまえよ
それが一番手っ取り早い

>>113
それ関係あるの？
多々ある地方の一つとして解釈してくれたらなんの問題もなくないか

それとさ、思ったんだが 酷道は整備の費用だろ けど新規にアホほど道路作ってるし、やっぱ酷道ばっか言われても理解にくるしむ

税金無駄遣いの真骨頂だな

もう日本ダメだなこりゃ
財政破綻は確定的だ

特定財源を半分に減らすか無くせよ。
そうすければ、無駄な部分に金が行
かない体制になる。
その上でまた増やせば、価値ある金の
使い方が たった数年だろうが可能と思
うのだが。

政府も日本国民が井戸端会議や２ｃｈで反政府ごとや増税に対して何ほざいてても結局何も行動しないし団結もしないのを見抜いてる

>>117
現時点で既に破綻してるよね

>>119
悔しすぎる、じゃあ、何したらいいんだ なんでもするよ 出来る事なら

>>121
「官僚にとって不都合な真実」は、マスコミでは報道されません。
なので、できるだけ多くの人に、真実を伝えてください。
そして、選挙に行って「官僚出身の政治家」以外に投票するように言ってください。


【行政/会計】独立行政法人、巨額の繰越欠損金　”5兆円強”の損金、税金で穴埋め［11/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194612864/l50


◇ 官僚の天下り先の特殊法人・独立行政法人に、運用と称して「年金積立金」を貸す。
　　↓
◇ 特殊法人・独立行政法人が、官僚の退職金やファミリー企業などに使い込んで、返せなくなる。
　　↓
◇ 国民の税金を投入して補填。

返せなくなっている合計は、現在１１１．５兆円。
http://www.jmari.med.or.jp/research/summ_wr.php?no=356
国民の税金で肩代わりされたのは、２００３年に１２兆円、
http://ganjii.iza.ne.jp/blog/entry/158727/
２００７年に５兆円。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071109AT3S0901O09112007.html
国民は「年金積立金」の運用益がもらえないだけでなく、官僚が使い込んだ分まで補填させられている。

おまえら蔓会の談合事件のような大事件の話題があんな短時間で見事に雲散霧消したか覚えてるだろ？

道路利権は議員の汚職費用からマスコミから暴力団から場末の労働者の給料まで深く関わってるから、

道路関係の予算にメスを入れることは今の日本の中じゃ御法度なんだよ。

>>121
君がすぐに無リスク無料で今すぐ出来ることは>>119の事実を広く知らしめることだね
家族友人会社の知人話の通ずるすべての人間に

また建設に金回すのかよｗ
あんだけアセットマネジメントだの100年構想だのやってたのに
ＬＣＣ算出の目的が薄まりすぎだろうにｗ

これかだからソーカが上部にくるとウンコなんだよなぁ・・・

もともとクサいウンコな自民党にハエの公明党がたかっただけだから
あとはキムチと餃子臭い野党が邪に吠えてるのが日本の国会

>>121
天誅しかあるまい。
　byさくらぐみ

次の焦点は
　
　民主党政権で揮発油税の暫定税率延長阻止、道路特定財源の一般財源化を含む
　特別会計の廃止！だな

>政府が一般財源とする方針

いいぞ！！　消費税上げる前にドンドン歪んだ特殊法人を潰せ

ＮＨＫなんかも始末してくれるとインターネットや移動通信に6000億が動くｗｗｗ

いらないものが多すぎる。35兆の手切れ金かｗｗｗ

>>122-124
わかった やってみるよ
でも親とか頭弱いからこれら理解してくれそうな板に
コピペで貼りまわるよ

てかさ>>122の『官僚の都合が悪い事は報道されない』って>>84のまさにそれじゃないの？
これすごいんじゃないのか

安部さんはあんなに叩かれなきゃならなかったのか
>>84見る限りじゃいい人に思えてならん

ガソリン税、酒税、印税、消費税、タバコ税と多重に税金を取ってるんだからその辺整理統合すべきだよなｗｗ

800兆円の借金は国民が作ったんではないので、官僚不正者を厳しく処罰すべき。全財産没収や死刑も望むｗｗ

年間自殺3万、餓死者35人は腐敗官僚が原動力だなｗｗ

支出削減をしようとすると一番削りたい所が最後まで抵抗して、
削るべきでないところが最初に減っちゃうんだよな。
増税でお茶を濁すか、覚悟を決めて最後まで押し通すか。
現状は楽な方に逃げてるようだが。。。

>>130
コピペはするな
誰も読まないしむしろウザイと思われてしまう
ちゃんとこの手の話をしていて話の流れでコピペをしろ
コピペしてまわるなんて荒らしと変わらん

>>132
それはいつの時代もそうだよ。
自分なら財政再建できるという政治家が真っ先に削るのは有権者へのサービス。
公務員利権は温存して「歳出削減」ってのがオチ。

>>133
すまん、浅はかだった
まだしてないが
やめとく

この本を読んでみると分かりやすいよ。
この議員さんは、真実を追究して殺されました。


マンガ　『官僚天国日本破産』　石井 紘基 著　道出版　1996/04
http://www.amazon.co.jp/dp/4790101304/

怒り、怒り、怒りの大嵐！
特殊法人へ流れる莫大な血税４００兆円、国民に回されたツケ！
国が血税で子会社を！その数なんと３０００社！
系列で金儲け、資産隠し！
天下り企業が仕事を独占！
道路公団は逃げた
これでは社会主義だ！
横領をすすめる法律！
公団の尻拭いはもういやだ！
道路公団の大ウソ！
一歩歩けば利息に当たる！
国の財政は明日にも破綻！
爆弾発言！会計検査院のごまかし！
爆弾発言！会計検査院と特殊法人の癒着！
会計検査院との攻防・後日談
国を救う１　財投に大胆なメスを！
国を救う２　財投機関の分割・民営化！
国を救う３　金融機関、住都公団などの民営化！
国を救う４　系列企業は資産を返せ！
住専問題は大蔵帝国の真骨頂
国が国の法律を犯すとき
国のリストラで税金は下がる！景気は回復する！
よい国つくろう！早速、行動
重大発表１　政府系企業の実態
重大発表２　特殊法人改革私案

>>115
だから、そのバカほど作ってる道路って、具体的にどこを指してるのよ。
抽象的すぎて、何が言いたいのか分からん。

>>137 そこかよ

何処に作ろうが新規の道路に何兆もかけるって具体的な数字はでてるんだろ
それじゃ駄目なのか？

この道路にいくら、あの道路にいくらって、一般ピーがわかる訳ないじゃん

水戸に住んでいるんだが、道路整備はまだまだ足りない。

道路がごちゃごちゃしていて狭い。
クルマが頻繁に通るのに歩道がないところあり。
渋滞があり片側二車線にしなければならない。
橋も架け替えなければならないのがある。
宇都宮に行くのに道路が貧弱。
国道６号の片側二車線化。

いろいろとやることがある。

水戸に移住する前は北海道の紋別に住んでいた。
ここではもう道路整備はほぼ終わっている。

地方でもこんなに違うんだな・・・。

関東の道路整備はどうしようもなく遅れてる。

これで消費税UPとかいわれてもな

>>139 140
どっちも整備なんだよな
誰か新規の道路必要な地方しらね？

何兆も使う理由がしりたい

まじで道路族は首吊って死ね
国民に謝って死ね

>>15

いや、そんなことないよ　当時、しつこく古賀潰しやってたし
それにこれの根っこは公団より道路特定財源
当時の後継候補、安倍や麻生なんかが道路財源一般化論者だったから
とっかかりぐらいでいいやって思ってたんじゃね？
小泉アンチがしつこく地方の格差・格差と騒いでそれに国交省や利権議員が便乗するとは思わなかっただろ

小沢は地方バラ撒き路線を訴えたから選挙大勝したから
馬鹿議員の人気取り政策はこれからもっと出てくるんだろうな。

道路特定財源はタナカ角栄が道を開いた汚職構造

土建屋は暴力団多いから警察公安使ってどんどん潰せ！

違法トバクのパチンコも公営化しちまえ！10兆円バカから集金して
北朝鮮に貢いだやつらに死をｗｗ

>>142
30兆円なんて、外環と圏央道やC2作ればすぐなくなるんだが。

さすがにそこまでコストかからないか。
まぁ〜日本全国一斉に整備すれば、30兆円はすぐなくなるだろうけど

数十年後にすごい数字の保守点検になりそうな気が。

独立行政法人止めては元に戻したほうがいいじゃないの。
独立行政法人の機関こそ、日本の政治目的、行政の中枢だと
思うけど、それを独立行政法人にすると役所の無能な文系事務員官僚が
国家の中枢にいて発展させていると勘違いが生じるから。
　役所の役人なんて単なる調整役、いても居なくてもどうでもいい連中だけど、
　実際の技術開発や業務は独立行政法人でやってるから本末転倒になっている。
　独立行政法人は殆ど止めた方がいいよ。
　

>>146 たらればじゃなくてさ、必要かそうじゃないか知りたいのさ

なんだかんだで結局>>123なんだろ
>>136買って勉強します

お騒がせしました

>>149
ここにも資料を置いておいたから、見てみてください。

【行政/会計】独立行政法人、巨額の繰越欠損金　”5兆円強”の損金、税金で穴埋め［11/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194612864/141-149

地方に独立権さえあればなぁと思う。

地方公務員の給与を、地元にあわせて減給すればよい。
すると、交付されなくても道路は通るのです。

というか35兆ってすごいな。
アカデミックの世界をすべて賄っている科研費ですら1880億。
兆という数字はやばい。

>>150 サンクス

各省、各セクター毎に累積赤字（赤字国債）を明確にすれば予算もスリム化できるだろう

道路ってよく補修工事してるけど
補修するほど破損したりしてないと
いつも思う

　　　　　　　　　　ヽ, / ﾌﾌﾌｯ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌﾌﾌｯ 　　増税確認　ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_ 　　　弱者死亡確認 ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　　,i':r"　　　　 `ﾐ;;, 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i 　　　　　　　　　　自公同盟確認 ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　
　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　　 買い豚ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ﾌﾌﾌｯ
　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　　　　　　
　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　気持ちぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ ﾌﾌﾌｯ 　　　　　　　　　　 ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　　"''i'V''‐-‐V'"l l
　　　　　 　　　 ノ　　　　　ﾉ .|　　 　　　おしりをかじりむし〜ｗ　　 　　　　 ﾌﾌﾌｯ
　　　　 　　　 <"=ー--‐''" ノ 　　　 ﾌﾌﾌｯ
　 　　 　　 ○　"''/''''''''''ヾ,"　○
　　 　　　　　｀'-/　　　 　 lヽ,/ 　　　　　 ﾌﾌﾌｯ 　　カルト同盟確認
　　　　　　　　　|__　　 　 _| 　　　　　 ﾌﾌﾌｯ 　　　　　　
　　　　　　　　　ヽ,"''''''''"ノ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ﾌﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　（｀"''''"'"") 　　　　　　　増税確認　 ﾌﾌﾌｯ 　
　　　　　　　　　 /ﾉ　　　　ヾヽ
ﾌﾌﾌｯ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌﾌﾌｯ 　　　　　　　　　　弱者自殺確認　　　　　 ﾌﾌﾌｯ


自民財革研、消費税率「10％程度」・報告案骨子、15年ごろまで
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071115AT3S1401W14112007.html

『証券優遇税制廃止』『配偶者控除廃止』『消費税率の引き上』

政府税調はすでに、将来的な社会保障財源として消費税率の引き上げが必要と明記
することや、０８年度で期限切れを迎える証券優遇税制は廃止を求める方針を固めている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071114-00000010-mai-pol

>>144
>いや、そんなことないよ　当時、しつこく古賀潰しやってたし
はぁ？　古賀の思い通りになったのをご存知ないのか？

「いやいや。小泉総理のこの意欲には…。いやいや、たまりませんなぁ」
画面に広がった道路族のドン、自民党道路調査会長古賀誠氏の笑顔が
全てを物語っていた。抑えきれない氏の笑いは、12月22日の政府・与党案
「道路関係4公団民営化の基本的枠組み」がほぼ完璧に彼らの要求を
満たしていたからだ。反対に民営化推進委員会の2002年12月の意見書の
基本は悉く否定されていた。
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/archives/249

ちなみに古賀はその後、郵政民営化法案への投票を棄権している。
反対票を投じれば自民党から除名されるからだが、投票を棄権した
古賀に対して党からは何のペナルティも課されていない。

そして現在は自由民主党選挙対策委員長に就任している。
これは党四役の一つであり、古賀は党最高幹部になってるんだよ。

古賀潰し？　何の話ですか？

道路特定財源の水準を維持したくて
国土交通省がこういう数字を作ってきた。
いわばつじつま合わせの恣意的な数字だ。
利権や既得権維持のためのデタラメだ。

クルマに乗っている人達は、
揮発油（ガソリン）税、軽油引取税、自動車重量税、自動車取得税、
石油ガス税、自動車税、軽自動車税、消費税などタップリ払っている

このうち、自動車重量税の一部は国の一般財源、
自動車税、軽自動車税は地方自治体の一般財源になっている
自動車ユーザーは道路特定財源のみならず一般財源も負担している

ちなみに、東京都、大阪府、神奈川県、京都府、兵庫県などの
大都市圏ではクルマを持っている人間の割合がかなり低い
つまり、大都市圏の住人はクルマ関係の税金を払っていない人が多い

すなわち、道路特定財源を一般財源化するということは、
主に地方の自動車ユーザーが払っているクルマ関係の税金が
大都市圏のクルマを持っていない住人に流れることを意味する

鉄道もバスもブロードバンドも無い田舎に住んでいる自動車ユーザーの税金が
便利で快適な生活をしている大都市の住人のために使われるのは如何なものか？

東京のクソマスコミはもっと大々的にとりあげろよ＞とくにテレビ
これだから国民は政治から離れるんだ
それとも報道できないワケでもあるの？

おじゃまします。先程気付いたのでカキコします。

このスレと↓このスレ、内容が、微妙に違いますが、極めて酷似しています。
【交通】今後10年の道路歳出、70兆円弱で調整…国交省が素案[11/7]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194435816/l50

このスレは重複スレの可能性が高いです。よろしければ上記スレにて
書き込みなどして頂ければ幸いです。
御迷惑をおかけしました。

なんという数値半分。

どうせ、ほとんどが自民党の身内の土建屋に流れるのだろ？
偶数年は道路、奇数年は病院って入れ替えれよ。と言いたい。

ここが日本の財政を傾けた癌なのに・・・

>>164
そりゃ自民の選対は道路族の古賀だぜよｗ
選挙対策で幾らでも道路にばら撒くさｗｗ

環状線とっとと作れよ　いつまで杉並のプロ市民相手にしてんだ

自民つうより公明
チョン系土建屋　が

第二東名・第二名神をさっさと開通させろ。

ドンキホーテの元社員があの「女子高生コンクリート殺人事件」の
被害者女性に性的暴行をくわえたことをほのめかすブログを公開しています。
http://blog.livedoor.jp/luminous_hands/

ブログの作者はそれを茶化した文章でおもしろおかしく綴っています。

予算が余っているから使い切るとは、田舎の役所と一緒だな。

税金は使いきれ！！
屑庶民から毟り取って余ることなく使いきれ
足りなくなったら国債を発行してもっと使え！！
そうすれば公務員の給料もボーナスも右肩上がり
もっと税金を毟り取れ！！

渡したら渡しただけ全部使っちゃうバカか？
どうしようもねえな

　　　金は天下の回りもの　　　

使わなければ、ただのゴミ屑　

どんな形でもいい日本の需要内で使って使って使いまくれ！！
その前に、税金もうすこしまけろ！！！(　･｀ω･´)

調整インフレきぼん(´ω｀)デフレ脱却

だから、麻生にすれば良かったんだよ…
群馬の田舎者にロクな政治家がいた試しがない

　 　　　　　　　　　　　／⌒ヽ　公務員は更に減給。退職金ゼロ確定だぉ？
　　　 　　　　　 　　　（　＾ω＾） 　おっおっおっ♪　
　　　 　　　　　　 　　/ つ¶つ¶
　　　　　 　 　 　 ／￣￣￣￣＼
　　 　 　 　 　 　 |) ○　○　○ (|
　　　　　　　 　／″ 　　ν.　 　 ＼　　ｳｨﾝｳｨﾝ
（(　((　(( 　／＿＿＿＿＿＿＿＿＼　　ｳｨﾝｳｨﾝ
　　　　　　　￣ ＼＿＼＿_／＿／ ￣
http://www.47news.jp/CN/200711/CN2007111501000724.html
>　市町村は赤字２０％で破たん 総務省が財政健全化基準
>　
>　総務省は１５日、自治体財政健全化法に基づき財政状況を判断する４つの指標のうち、
>　一般会計などに占める赤字割合である「実質赤字比率」については、
>　現行と同様に市町村は２０％以上、都道府県は５％以上で破たんと見なす方針を決めた。
>　
>　２００８年度決算から適用される財政健全化法では、
>　破たん状態の「財政再生団体」と、
>　財政悪化の黄信号とされる「早期健全化団体」の２段階に分けて再建を進める。
>　
>　自治体の収入に対する借金返済額の割合を示す「実質公債費比率」については、
>　現行では公共事業の起債が制限される３５％を財政再生団体の基準とする方向で検討を進める。
>　
>　一方、早期健全化団体に移行する基準は、実質赤字比率が、現行の起債許可制限である２・５−１０％を上回る数値を検討。
>　実質公債費比率は２５％とする方向で調整している。
>　残る指標の「連結実質赤字比率」（病院など公営事業会計も含めた赤字割合）、
>　「将来負担比率」（土地開発公社や第三セクターなどを含めた負債の割合）についても年内に基準を政令で定める。
>　2007/11/15 20:52 【共同通信】

公務員かわいそうw
お国の為に、薄給で働くんですねw
いやー、皆の為に犠牲となってくれて、まさに人の鑑ですねw

今まで公務員バカにしてたところありましたよw
公務員なんて、国に保護されて、安定した給料のわりには、
帳簿弄りと、そこらの掃除ぐらいしかしてないんじゃないかってw

でもそうじゃなかったんですねw
薄給で、未来に希望もない職業ですから、我慢して働いていたんですねw
ほんとならもっと夢のある仕事につけたかもしれないのにw

まさに国の為に生まれてきた人たちですねw
なのに国にいじめられ続けて、ほんとかわいそうw

公務員ほんとかわいそうですねぇw
手助けしてあげたい人もいるんじゃないですかねw

でも、国の採用基準が年がら年中コロコロ変わる上にw
他所のほうが割りがいいから、よっぽどのバカかお人よししか、
最近じゃ公務員にならない始末w

下手に手助けしようとする人と関係もつと、副業禁止だなんだ
騒がれるからwマジで悲惨w涙ちょちょ切れますねw

仕事もどんどん民営化され、どんどんクビになって、
元公務員ということで色眼鏡で見られるwあー大変だw

国内で仕事見つけようにも、いい仕事は他所の国いっちゃったしw
これからどうしたらいいんでしょうねw
まるで、どんどん周囲が海に面して切り立った崖になっていく
孤島に取り残されたような状態w

もう、逃げ場なんかないんでしょうねw
さぁ、どうしようwどうしようw

景気動向や税収無視　
で将来的な予算確保する時代がやってまいります他
税収が無ければ国債発行で凌ぐ積もりです
政治家や国民の議論は不要です

冬柴国土交通相も支持してます
何であろうと確保するんです
政治家と官僚は本気です
妥協はしません

彼らの主張は単年度の予算確保は戦後レジュームからの脱却だと
彼らの意図を確実に認識しましょう

>>175
麻生ならどう変わるんだよｗ
小泉だって手を付けなかった魔窟なのに

子供だってお使いしたらお釣りは持って帰ってくるぜ

>>180
　福田になって道路族が息を吹き返したからな
　小泉と安倍でちょっとづつ推し進めてた改革を福田が一気に押し戻したのは事実だな
　麻生だったら小泉安倍路線を踏襲して、また少し改革に前進したかもしれない

福田と比べたら麻生の方がましってとこだろ

嬬恋パノラマラインなんか立派な道作っちゃってほとんど車通ってないじゃないか
無理矢理道路作るな。

改革改革って言うけど改革ってどういうことか理解してるの？

>>176
これ、クローズアップ現代でもやってたけど、
ほとんどの自治体が破綻するんだよな。

どうやら日本は2008年で終わるようだ。

「改革ってのは、自分が大怪我をして、成功させるもの。」

「自分が大怪我しないのに、適当に試すようなものは、
改革とは言わない。ただの反乱。謀反。凶行。」

>>187
　たしかに
　小泉も痛みをともなうとか言って、
　結局痛みをともなったのは民間だけで
　自分たちはなんの痛痒も感じてないな