【航空】全日空(ANA)と韓国・アシアナ航空、客室乗務員を相互派遣へ…羽田―ソウル(金浦)線の一部便で [07/10/04]

　全日本空輸は4日、提携関係にある韓国・アシアナ航空と、羽田―ソウル(金浦)線の一部便で、
客室乗務員を相互に派遣すると発表した。

　28日から、同路線のアシアナ航空便に全日空の客室乗務員1人が、全日空便にアシアナ航空の
客室乗務員1人が乗務する。

　両国の乗客が、どちらの便に乗ってもサービスが受けやすくなる。

　客室乗務員は、自社の制服を着て相手会社の航空機で働く。1年間の予定で、乗客の評判が
よければ継続する。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2007年10月4日19時6分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071004i312.htm
▽Press Release
http://www.ana.co.jp/pr/07-1012/07-ana-oz1004.html
▽全日本空輸　株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
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フラグ立ったな

どいつもこいつも
日本の企業はアホばかりか

チョンと組んでも意味ないだろｗ

法則でANA死亡

法則発動、事故続出

つか、既にANAはトラブル続出中

フシアナ航空？

この件に関して日航の俺は勝ち組。

ANAオンリーでしたが、今後マジで一切乗りません！

何と言う無残な左遷。
人柱級だな。
動きがとろくなったﾊﾞﾊﾞｽﾁならいいけど

ピザデブＣＡなＵＡ海苔の俺は勝ち組だなｗｗ

バカだなＡＮＡ……
もう日本に まともな航空会社はなくなった

> 1年間の予定で、乗客の評判がよければ継続する。

始める前から評判悪いんだから、最初の1便だけで止めとけよ

ANAなんて大株主があのアサピーですよ
所詮そんな会社です

ゲッ　

もう国内出張で全日空使うの意識的に止める（マイルをどうしてくれるんだ！）

>>14
ビットクルーの主要取引先でも有るし　＞ANA

アホだな。

密入国専用機w

ＡＮＡはチョンの支配下
今さらだろ

ANAの乗務員に無理難題押し付けて悦に入る韓国人が目に浮かぶぜ

国際線の客室乗務員は朝鮮人の性質を良く心得てるから
辞退する人が続出するんじゃねえの

株主はアカヒ、電痛とも関係あるし、次は韓国か

キムチ民族崩壊のとばっちりを食らう企業はリストアップしとかんと
やばいな。
もう下らん議論をやってる時代はとうに過ぎた。

日本にマトモな航空会社が無いわけだが。

　　　　　　　　　　　　チョンは中国人の劣化コピー

チョンにはチョンの乗務員を、日本人には日本人の乗務員を、か。

よくわかってるじゃないか。

一人でしょ、
むちゃくちゃ仕事押し付けられそう

JAL と立場が一気に逆転、やばいぞ ANA。

ANAは昔から中国大好きだもんな
次は韓国か

>>15

ＡＮＡはマイルも同時に改悪したから使うの大変だな。

>同路線のアシアナ航空便に全日空の客室乗務員1人が、全日空便にアシアナ航空の
>客室乗務員1人が乗務する
たかが1人になんで乗らないとか法則とか言ってるやつがいるのか分からん
つかアシアナ航空て航空会社としたらマシなとこだろ、大韓航空と間違えてないか

>>31
どうかな，新興と云われる割りには，もう既に全損事故を一回起こしているしな．

まぁ，韓国行かないから良いけど，進んでは乗らない

またANAのトラブル
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071006k0000m040174000c.html

もう、ルフトハンザなどスターアライアンス系列の会社には
怖くて乗れないな。
法則発動でどんな目にあうか分からないから

朝日新聞は報道しないに１００ペソ

>>34
安全で定評あったはずのあのスカンジナビア航空とシンガポール航空が墜落したからね。

今日乗ったANA便、これの前振りで研修生でも入れてたのかな。
英語アナウンスをやたらコリアン訛りっぽいタラタラした感じで話すCAがいたよ。
日本人でCA研修？受けたら教官に即効で直されそうな聞き取りにくさで、
かなり違和感を感じた。

アシANA

おまえらわけわからんというか知らなさ杉だろ。
日航も大韓と提携してるし、航空業界じゃこんなのは常識。
コードシェアしてるのに今まで乗ってなかったのが不思議なくらいだ。

足穴は日本海を東海って表示するから嫌いです