【航空】日本航空(JAL)、国内線で初めてファーストクラスを導入…12月から [07/08/28]
1 :
きのこ記者φ ★:
日本航空は12月、国内線で初めてファーストクラスを導入する。
前後の座席間隔は130センチとゆとりがあり、高級料亭や有名レストランと提携して
提供する食事を好きな時にとれる。
国内線運賃に8000円を加算した料金で利用可能。
羽田―伊丹(大阪)線から1日7往復(14便)程度で始め、来年度以降、羽田―福岡・札幌線に導入。
年40億円の増収を見込む。
ボーイング777―200型機に14席のファーストクラスを設ける。
海外製の革張り座席で、最大42度まで背もたれが傾けられる。
どの時間帯でも食事や軽食、飲料をとれる。専用ラウンジやカウンターも設けており、
優先的に搭乗でき、手荷物も40キログラムまで無料で預けられる。
羽田―伊丹線は10月1日から予約を開始する。
来年7月には同線の全15往復(30便)に導入。同時期に羽田―福岡線や羽田―札幌線にも広げる。
ファーストクラス導入で、国内線の座席は「クラスJ」とエコノミークラスの3種類となる。
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070828AT1D2806M28082007.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:02:21 ID:XXiWii7g
2でANA墜落
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:02:57 ID:8deUY0nC
6げと
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:03:00 ID:v2mthc2M
意味なくね?かかっても1時間半ぐらいのところだろ
羽田-伊丹なんか一時間かからないだろ。
激しく無駄。
6 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:05:47 ID:PUeGOOEH
いいフリこき様専用シートでございます。
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:06:26 ID:4dg/68Vh
確かに意味ねぇ
8 :
きのこ記者φ ★:2007/08/28(火) 23:06:41 ID:???
飲み放題?
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:13:36 ID:bb/r/J/I
ちょっとしたマッサージ機だな、これは。
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:16:24 ID:s7LkmAnn
大急ぎで食わないと着いちゃうねwww
12 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:17:40 ID:sfaDI+Ze
プラス8000円、ってFM並みかな???
えっ、FMって?
貴方の想像にお任せしますよ。
まあ高円寺あたりでは5000円が相場でしょうかねえ。
沖縄便には導入しないのかな?
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:17:58 ID:8Xqurs/f
>>5 羽田伊丹で飛行機選ぶ地点で、
値段で選んでないだろ。
上役なら、いくら払ってでもファーストに乗るよ。
羽田伊丹はビジネスマンが多いし。
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:21:14 ID:Gt0VDJ9x
空港で8000円でおいしい物たべて
飛行機の後ろのあんまり人がいない所でグーグーねておく方をえらびたい
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:22:18 ID:jL4ybJMH
>高級料亭や有名レストランと提携して
>提供する食事を好きな時にとれる。
1時間の飛行時間のうち、前後15分くらいは配膳してくれないと想うが。
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:22:31 ID:K71phi0Q
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:22:57 ID:5Dq9B32l
お見合いシートがフルフラットなら+3000円出しても良い
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:25:24 ID:dUuSfUFx
公務員と議員の出張用だな
結局 税金か・・・・
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:26:14 ID:lmiRCatA
サービス内容はともかく、金持ちはとりあえずこれに乗るから、
それなり収入増になるのだろうな。
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:26:57 ID:b17dR5Yp
経営が傾いているから単価上げのための苦肉の策ということか
こういうことより根本的な改革をした方がいいんじゃないの
それに新型機への入れ替えや電子航空券への切り替えとか、
そういうところへの投資はどうすんのよ
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:27:22 ID:Cp0k1pOD
お見合いシートは妙に緊張するから、イカン
・・・小心者?
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:28:11 ID:TP6s+USo
整備をファーストクラスにした方がいいんじゃね?
25 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:29:24 ID:Gt0VDJ9x
えー、機長のモナーです。本日は目本航空をご利用いただきまして
誠にありがとうございます。本日の航路の状況ですがあいにく気流がわるいため
今から着陸までシートベルト着用サインを点灯させていただきます。客室乗務員も
着席してください。皆様への機内サービスはたぶん無理かと思います。誠に申し訳ございませんが
ご了承ください。
ファーストクラスはDQNを避けるためのものだろ
日本にとんでもないDQNはほとんどいないから意味ない
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:34:14 ID:uA5c+CAc
プラス8000円で、人間の食い物つきなら絶対に乗るっていう人は多い。
食い物はいくら相当なものでるのだ?
ANAの国内線747には座席がベッドになる北米便仕様の機材があったはず。
今でも747が飛んでるならね
30 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:40:56 ID:Yk/cr5ZI
>>26 最近は、ガキ連れババアの間でクラスJを利用するのが流行っているんだが、
それをネットで煽る連中に限って、そのDQNっぷりが目立つ。
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:44:21 ID:J1a5vS8c
国内線3クラスってJASが一番初めにやったんだが orz
32 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:50:46 ID:+iBvqeXx
こういったサービスの導入話を聞くと考えつくのは俺程度には2つ
小銭を稼ぎに来たか
それが出来るぐらい各便にスペースが常時余ってるかだな
50インチピッチなんだから35インチのエコノミーの倍はスペースいるだろうに
個人的にはもうちょっと高くした方がいい。
これじゃグリーン車並の料金でウザイ貧乏人も乗ってくる。
+2万円ぐらいでいいと思う。
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:51:59 ID:0B8yakeI
一方賢者はグリーン席を使った
まともな食事がでるなら離陸から食べ始めても食べ終わらないだろ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/28(火) 23:57:27 ID:+iBvqeXx
初期のANAの北米便に乗るファースト客なんざ居ないが、ファーストクラスを無くす訳にもいかんからやったフルフラットシート
思い出すなあ
乗った事は無かったがね
39 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:00:18 ID:5Uzei7hU
ラウンジ使えるんだったらたまに使っても良いんだけど
40 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:03:15 ID:Ak2+GCrB
ファーストクラスの座席を100万くらいで販売してくれ
41 :
39:2007/08/29(水) 00:05:47 ID:aL2upMf9
ラウンジ使えるんだね。でも羽田−神戸での就航はないのか…残念
42 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:07:48 ID:OjfOJuUk
>>33 たしかに。
ロマンスカーで隣がDQNだったりする場合が多いからな。
43 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 00:31:25 ID:0h6qSxE4
>>491 日教組の社会科の先生の、
サヨク教育の弊害の犠牲者って多いんだよね。
新幹線でもグリーン車乗るぐらいの人が使うんだろうけど。
伊丹-羽田って実質45分ぐらいじゃなかったっけ?
食事出すなら、せめて羽田-福岡とか、伊丹-千歳ぐらいの距離時間はほしいな。
それか前でも後でもいいから空港で食わせてくれよ。
45 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 01:30:03 ID:dD1l/ety
ANAのプレミアムより高いのかな。そのうち路線を増やして欲しい
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 01:31:39 ID:eK4XqLCD
プラス8000円だと?
1万あればスカイマークで神戸までいけちゃうw
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 01:36:05 ID:EMxmNVQ4
そんなくだらん事をする前にグループ内全路線全便にクラスJを導入しろカス
48 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 01:39:41 ID:EMxmNVQ4
つーか、これで上乗せマイルはどれくらいなんだ?
羽田=伊丹の運賃を考えれば最低40%ないとダメだろ。
伊丹-羽田じゃ落ち着いて食えないだろ
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 02:43:57 ID:yF5SNBJ0
いい時代になったな。以前、全日空(”ぜんじつから”と読むらしい)が
L1011を導入した時、ファーストの導入を国へ申請したが、却下されて
早い物勝ちシートに成っていたからね。
+8000円は微妙だな
今のJシートは確かにダメダメだが、食事は求めない距離だしなあ。
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 02:51:09 ID:p1JwbAn3
機内食食べるならマックセットの方がいいなw
メインターゲットは会社の金、税金。あとは子供を避けるシートと思う。
俺の感想では国内線は良い席ほどDQNが多いですよ。
特に航空機に乗り慣れてないDQNが騒ぐぜ。
ファーストクラスになると何分速くなるの?
荷物も先に出してくれるなら価値あるかもしらんな
今のJはないもんね
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 03:34:44 ID:YrXGvFGY
どう見てもスーパーシートプレミアムです。本当に(ry
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 03:40:38 ID:p1JwbAn3
皮肉もわからんのかw
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 03:58:51 ID:drZJ38fl
もうクラスJなんてやめてしまえばいいのに
昔、スーパーシートに乗ったとき
待合室が専用でびっくりした。
62 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:25:47 ID:p1JwbAn3
政府専用機内のシャワーには驚いた。マスコミに行けば同行できたのに…
63 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:31:05 ID:yeEyYGsQ
クラスJの客層は最悪だったからこのファーストは乗るぜ。
会社経営者は、8000円くらいなら無問題だ。
64 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:43:12 ID:m6ie/BBW
たった8000円プラスってw
プラス2万くらいしてもいいから、
完全に仕切られた個室で、座席はフルフラットのものを用意してくれよ
65 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 04:47:51 ID:C9yFCKG+
荷物多い人にはうれしいかも
コンビニみたいなメニューだったが・・・
国際線のファーストだとプラス数十万だけど、もりいぞうとか高級焼酎も飲み放題とかだけど。
8000円じゃ期待できんし、グリーン車クラスの客層だから変な奴とか隣に来そうだな。
いったいどの層を相手にしようとしているのか理解できん。
68 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 05:32:57 ID:b5YiokoS
遅れる時も、落ちる時もエコノミーと一緒!!
69 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 05:39:34 ID:yxRyU+eC
40kgまで無料という点は。荷物40kgある一般の乗客だと
25kg分の手荷物料金分は浮くから実際のアップ額はいくら?
70 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 06:33:56 ID:sIiBA4LO
これで禁ガキにすれば完璧
71 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 06:37:56 ID:obipSxpC
ANAのスーパーシートじゃん、これ
8000円プラスって随分安いんだな
これじゃ思い出バカップルとか利用するぞ
>>71 名前だけでファーストクラスでもなんでもないよな。
国際線並みに高級酒飲み放題おつまみ頼み放題なら搭乗時間1時間で3万円でも元取れるけど、
少しいいコンビニ弁当にせいぜい缶ビール、それにdqn親子に囲まれる危険性込みで8000円か。
まあ話の種に1度乗ってみてもいいけど。
74 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:21:47 ID:VNzvzALK
オーバーブッキングで1万円もらって次の便で行くのが最強。
75 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:40:18 ID:RbVCVHIH
東京-福岡ならねえと思ったが、実は搭乗率が低いために余ったスペースをファーストクラスにして
少しでも稼ごうということか
>>70 そりゃ無理だ。子連れの保護者は、財布の紐が緩む上客だぞ。
77 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:45:36 ID:0h6qSxE4
1万円って当初は言ってたけど、
8000円に値下がりしたんだ。
これで、予約する人が増えるな。
座席取れないんじゃないか?
78 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:56:02 ID:BlGbiVXI
レインボーシートを思い出した
79 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:59:27 ID:DiJpb7CO
地上でも8000円じゃたいしたものは食えんぞ
80 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 08:59:54 ID:HS7uQcCS
ANAのスーパーシートより大分良さそうだな。
顧客の接待にはこれでないと。
81 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 09:09:18 ID:yGM3Bp7Y
ファーストクラスで、
♀客室乗務員の本番サービスがあれば、ぜひ使うのだが・・・
でもJALの♀客室乗務員ってババーばっかりだからイラネ
愛撫咲みたいなかわいいギャルを入れて、機内ラウンジサービスを
始めればいい罠
82 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 09:27:26 ID:tQj/qAR1
おまえらがいくらほざいても無駄
貧乏人を相手にしたプランじゃないぞ
グリーン車のがよくね?
飛行機は移動時間短いけど乗る前に時間食うし。
84 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 09:59:31 ID:SK2LTuqW
>>83 グリーン車はシートそのもの以外のサービスが貧弱。
路線や車両によってはシートそのものも値段に見合ってない事が多い。
後段については同意。
あんな短時間に+\8,000は自分のサイフからはちょっと出す気にならないな。
シートサービスできる時間もベルトサインの時間を除けば実質20分ぐらいでしょ。
85 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:00:54 ID:33DE/IYY
14席じゃあまり意味がないような気もするが
86 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:06:54 ID:ibSdGAsp
まってたよ、マジで。
国際線はいつも最低ビジネスクラスだったので、国内線の糞狭いエコノミー
にうんざりだったよ
87 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:07:55 ID:0h6qSxE4
グリーン車は、50席車両が3両だからね。
88 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:08:32 ID:qN93ogLb
国内線のスチュワーデスさん(←という呼び方のほうが好きだからあえてそう呼ぶ)の
仕事、多すぎだろ。
荷物押し込めて、シートベルト見て廻って、離陸したら大急ぎでお茶配って
カップ回収して、機内販売の見本をひっつかんで見せて歩いてたら
横から空のカップを差し出されて笑顔を引きつらせつつエプロンのポケットに押し込み、
あっというまに着陸。
89 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:11:54 ID:BIGyZjYj
羽田−那覇
で導入してくれよ。
90 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 10:11:57 ID:0h6qSxE4
国際線のほうが、フライト時間が5時間〜10時間とかだから、
結構楽なんだけどね。
初期のクラスJはガキの騒ぎ声が嫌で避けるためによく利用したもんだ
最近は仕事の時間を調整してガキがいないような時間帯にエコノミー複数座席陣取って快適
>>69 国内線なんてもともと何Kでも言われません
40なんてエコノミーでも問題なし
というか、名前は統一して欲しい。
ファーストじゃねーだろうよ。これ
94 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 11:33:38 ID:QUdSW7Pu
95 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 11:50:24 ID:p1JwbAn3
忙しい?? 小学生でもいい仕事内容w 頭使わないんだから体動かせ
毎日忙しいわけじゃない。50、60%の搭乗率を考えて〜
96 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 11:55:42 ID:LCSKL4uA
ババアのスッチーをなくせ!話はそれからだ
それは同意せざるを得ない
おまけにJALのカウンタースタッフはアホでブスで態度悪いし最悪。
オマエらはやく首斬られなって。マジで客経るぞ。
99 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 12:24:43 ID:drZJ38fl
格差社会?
某大株主様専用シートでございます
102 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 12:30:49 ID:sg1CDsrg
スッチーの手コキは基本料金ですが、尺八はオプションとなります
>>102 乗り降りが優先だからちょっとだけ早い
それより乗り降りの混雑が嫌いと言うだけでも.8000円払う人はいるはず。
105 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:01:04 ID:TUpmTXF0
スカイマークなんかでも収益改善に導入した方がいいんじゃないだろうか
金持ちが貧乏人の運賃を負担するという解釈で
スーパーシートは6000円くらいだったかな?
ま、ウザイので毎回使うけどね。
107 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:09:33 ID:Y93lpX7K
>106が毎回使ってるのに、金額が明確でない件について
108 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:11:17 ID:6xpUo5uv
デブは強制的にファーストクラスにしてくれ
109 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:17:58 ID:VE/6PDNd
発想が貧弱。数席だけの特別サービスを行うため、
食事の手配、予約システムの変更を行わなくては
ならず、地上だけではなく、CAの作業効率が
低下し赤字が拡大。
ANAはエコノミーも含め全体的に座席の間隔
を広げ、サービスの底上げを行い利用者の支持を
得るべき。
>>107 暫くANA使ってないので
最近はずっとJのみなわけでして。
食べ放題飲み放題か?
112 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:33:32 ID:sg1CDsrg
むしろファーストクラスだけのジェット導入とかないですかねー?
確か新聞でアメリカではビジネスクラス〜だけのジェットがあるとか読んだような
機内で会議とか気兼ねなく出来るとか
>>112 全日空は名古屋-広州にオールビジネスクラスの便を飛ばしてるが
国内線では絶対に無理だ
114 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:48:35 ID:cAfdvnLO
(・ω・)/チンチン
何故無かったんだ?
(・ω・)/
小松ー羽田
にも導入だなw
ゴジラが…
116 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:55:14 ID:cAfdvnLO
>>27o(^▽^)o
グリーンがあれば乗る人が使うよ…
117 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 13:59:19 ID:M0vgWTTZ
>純米大吟醸 獺祭(だっさい)(日本酒)
わろた
118 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:02:17 ID:cAfdvnLO
119 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:04:30 ID:cAfdvnLO
>>40(・ω・)/
「東急」が造ってくれそうだな…
120 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:08:35 ID:cAfdvnLO
>>61(;_;)
キャン待ちのワシには無関係だったな…
121 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:16:40 ID:cAfdvnLO
>>92 確かに40キロも運べねーよ…
登山でさえ20キロ弱だよ…
>>98(ρ_-)o
地方は「乗組員」のみ「ザル」…
123 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:22:58 ID:cAfdvnLO
>>104 乗り降りより荷物を「腹」に入れない方が早い…
124 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:53:59 ID:7r6MgVUv
旧す-ぱ-し-とと、れいんぼ-し-とでjasのまま放置している、
7j2に導入だろうな。
125 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 14:59:49 ID:0DDHYHQb
忙しいな。水平飛行に入ったら、即、飯頼んで、飲み込むように食べて、アルコールを2杯程度ぐいぐい飲んで、
シート倒して15分ほどねて、着陸するからって起こされてシート上げられるのか・・・。
126 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 15:04:50 ID:0h6qSxE4
いつのまにか、
タイバーツや韓国ウォンが値上がりして、
バンコク=チェンマイなどは、
3000バーツ以上するので、
1バーツ4円になって、
1万2千円になってしまった。
日本でいえば東京=広島の距離だから、
あんまり日本と変わらない。
つまり、何をいいたいかというと、
飛行機の運賃は円安で世界的には、
安くなったということで、
新幹線の運賃もユーロの値上がりで、
欧米よりは安くなりそうだね。
127 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 15:49:02 ID:qN93ogLb
>>94 なんでしょう、人の税金使っていち早く不景気脱出しておいて、
もうフカフカの座席で優雅に出張したいんですかね。
128 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 16:41:30 ID:0h6qSxE4
ANAのプレミアムシートは6000円だったっけ?
それと比較すると安いね。
129 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 17:02:36 ID:aYJ+lAos
国内線くらいの時間でいちいちファーストクラスにしたいのかねえ。
130 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/29(水) 18:55:06 ID:zVMpzRoG
てかこのクラスに乗る客って、会社の経費で落とすんだから
8000円追加でも、痛くもかゆくもない。
で、今日会社に聞いたんだが、うちの会社はファーストクラス
導入されたら、役付の人間は経費で落ちるんだと・・・・・
むしろ8000円引きで貨物室立ち乗りの方が需要ある。
出発して20分、着陸前20分は配膳サービスできないから、残り20分で急いで配膳・食事しないといけないね
こんな無駄に豪華なサービスに8000円も払える金持ちは、もういい歳で食も細ってるから大変だろうな
一時間ならそうだけど沖縄、北海道くらいなら乗ってもいいな
2時間くらいかかるし、8000円で楽できるなら安い
何より乗ったことがお土産話になるからなw
一瞬、メイド服にすればいいと思ったが、おばさんばかりだからだめだな。
>>87 JRのグリーン車って1編成あたり16席が標準じゃなかったの?
137 :
粟野:2007/08/30(木) 06:27:01 ID:jy9EZBfK
飯食う時間ねぇだろ…
138 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 06:32:58 ID:209YDc3U
北海道や鹿児島とかは二時間くらいかかるし、まぁありはありなんだろうが
139 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 06:36:38 ID:LAcdjSHz
つーより、以前は昼時間帯でも朝のサンドイッチ出してもらえたんだが
今は空弁とかいって千円近く払わないと、メシも食えない。
忙しいとかいってる奴、おまえら飯食わないという発想はないのか・・・
141 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 08:23:02 ID:BJhuiIum
>>140 でもワゴンが廻ってきたらワクテカするだろ、普通。
ヨーロッパ線のファーストクラスも8000円アップにしてくれたら皆乗るのにな。
143 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 09:28:44 ID:Fz1/ZCtP
なんか昨日のwindowsのUPグレードでパソコン調子おこあしくなっちゃったぞ??
昔はおべんとうにビールがついてたのになぁ。。。
おまけに頼んだらおみやもくれたし。
これは年配のスチュワーデスさんに頼まないとダメだったけど。
145 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 15:05:32 ID:DNN1E7Id
>>83-84 東海道新幹線のグリーンと、
束日本JRだけの通勤家畜電車の隔離グリーンサービスは
全くの別物。
後者は普通車両をなるたけ混ませた方が鉄道会社が儲かる
とんでもない仕組み。だから私鉄でも基本的にはやらない。
146 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 15:16:56 ID:xs0a2Hfw
降りるときは当然、ファーストクラスが先なんだよね。
「エコノミーの諸君はもうしばらく、座ってお待ちください。」
147 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 15:46:39 ID:fVUZ4L2R
14席って、かなり多いな。
8000円は、ANAと比較しても安い。
ANAは6000円なんでしょ。
>>126 バンコク=チェンマイは寝台車で2000円だ!
149 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 15:58:45 ID:fVUZ4L2R
>>148 汽車や列車が安すぎだろ。
飛行機は、ボーイングから買う飛行機の値段は、
$建てだから、世界的に値段は変わらない。
150 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 16:13:02 ID:ANOkUIaY
何だって?w
>>149 おまえ何言ってるか理解してるかw
151 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 16:29:19 ID:+qxu0Ngk
>>123 荷物を預けても、最優先で出てくる。
以前、スーパーシートに乗ったことがあるが、入り口のそばに椅子が
あるから、すぐに座れるし、降りるときはすぐに降りられた。
(2番目に降りた。)で、荷物を取りに行ったら、すでに荷物は
置いてあった。
普通席に手荷物で持っていた人よりも空港を早く出られたのは
間違いないと思う。
152 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 16:48:59 ID:RgW9y7zq
>>55 墜落するときにあの世に逝くのがファーストになります。
さわり放題なら乗ってやる
154 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 16:52:08 ID:Cwznxhgt
金持っている奴でも普通に使わなそうだな
156 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 18:46:13 ID:iv/tT6Sv
金持ってないやつが使う。
「俺ファーストクラス乗ったことあるぜ」って
157 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 18:52:21 ID:tAgWwYF7
ファーストクラスなんかどうでもいいよ。ぼったくりの航空運賃下げろ。
158 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 19:23:46 ID:TM7iWUgt
>>157 ぼった栗って・・・
愛撫先のあの笑顔に免じてケロ
159 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 19:26:03 ID:Fz1/ZCtP
北海道まで飛んでも1時間半。
そんな距離ならエコノミーでも我慢できるんだよね。
意味ないサービス。ピンずれ企画。
160 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 19:29:43 ID:4ozcJ+xR
国内線でファーストクラスなんか使うのは金持ちの糞デブくらいだろ
朝青龍とか
161 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 19:42:36 ID:1MR7Rsu4
>>160 んなことない。8千円くらいなら乗ってみたい。
ただ、たった14席で特便割引用の枠を何席設定する
だろうか。せいぜい2席くらいだったりして。
>160
正月とか、やむおえず使うことは有る。
クラスJなら常用しているが、8千円は高い。
163 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/30(木) 23:48:21 ID:ANOkUIaY
結局、ANAのビジネスジェットのように小型でも専用機作るしかないな。それが一番。
本物の金持ち、金持ちと勘違いしてる金持ち、基地外マニア。区分けを作らないと。
WBSでやってたな
輸入シートじゃなくってまたイマイチな予感
165 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 00:05:17 ID:6JdGSXc6
>>113 今度就航する成田−ムンバイはオールビジネスクラスだけど、
名古屋−広州で飛ばしてるのは半分がビジネス、半分がプレミアムエコノミーだよ。
名古屋便はそれでも搭乗率が5割と低迷してるみたいだけど。
まぁ国内でオールビジネスの便を飛ばすとしても、
ちゃんとビジネス客の需要があるところにしないとな。
これはいいんでなかろうか。クラスJなんぞ作らないで、これやればよかったんよ。
JALらしさを出せるサービスだ。
JALらしさって何よ
スーパーシートで失敗してJだぜ。
これもろくなもんじゃなえーぜ。
使わせて貰うけどね。
168 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 07:29:56 ID:V0zxHt6a
169 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 09:24:59 ID:db1PFMQT
昔のスーパーシ−トみたいに、ラウンジ使えて食事付きなら悪くないんじゃないか。
シートも、新幹線のグリーン車以上、国際線の旧型ビジネスクラス程度の広さはあるみたいだし、
食事メニューも昔のスーパーシート以上だとしたら高くはない。
170 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 09:42:42 ID:ttHdMeHJ
>>167 失敗したわけじゃなくて、労働組合の不満が強かったって聞いたけど。
短時間のフライトで、こなすべき仕事が多すぎるって。
171 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 12:35:20 ID:hepugiBv
>>159 わざわざ「我慢」するのがいやな人間もいるわけで。
自分基準でしか物事を考えられないの?
123便が墜落したとき有名人や社長が結構乗ってただろ。
173 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 13:25:32 ID:YuC75a/e
>>172 あれ以来、東京ー大阪間は新幹線オンリーにしている、
うちの会社では。
174 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 13:41:00 ID:RTAihTih
利用する価値がありそうなのは新千歳=那覇間くらいだな。
フライト時間が短い路線でこんなの使っても意味なし。
175 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 13:45:38 ID:hepugiBv
会社経費か税金の働き蜂用シートって何度言えばwおまいみたいなのは対象外w
もうマイレージはANAにまとめちゃったし、
ラウンジはクレジットカードの提携のを使ってるし、
スーパーシートプレミアムのほうが安いから、
戻る動機としては弱いかな。
177 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 13:52:42 ID:Bl7U/AYl
>>145 いや、東海道新幹線のグリーンもスーパーシート並みの料金を取ることを考えれば、全然。
料金に見合わないよ。ただ座席が広いだけでしょ。
飛行機で言えば手荷物の優先渡しみたいな、例えば専用待合室やシートサービスのような付加価値はないじゃない。
在来線の特急グリーンで4列シートのやつとか、それに+数千円の価値があるのかと。
東京圏の普通列車のグリーンは、飛行機で言えばクラスJみたいなもんだと考えればまだ納得がいく。
どこまで乗っても最大1200円(駅で買えばそこから250円安い、休日はさらに200円引)だもんね。
それでも私鉄の有料特急に比べれば、鈍足な割に高いけどさ。
178 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 14:20:18 ID:bn5S4I/Y
平等社会の日本でつまらん差別化すんな。
普通の席を広げろ。狭すぎる。
179 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 15:40:57 ID:9nSHKfCf
先に降りたいだけなら、8000円なんて払わなくとも松葉杖突いてけばだいじょうぶだ。
180 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 15:49:42 ID:hepugiBv
そうか?止まる直前に移動すれば良いだけだぞ
181 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 16:39:51 ID:YuC75a/e
>>177 束日本JRだけの通勤電車グリーンがぼったくりなことは同意。
たまに使う飛行機のクラスJは良くできていると思うが、
毎日使うことも多い通勤電車でグリーンに座れないことも考えれば
常日頃からひどいと思っていました。
>>181 177だが、ま、しょうがないさ。
元々を言えば東京一極集中が悪いわけだしね、電車が混むのは。
ああいうサービスも必要といえば必要。ぼったくりかどうかはそれぞれの価値観だが
漏れは高いとは思うもののぼったくりとまでは思わない。
数年前と比べると安くなったしね。乗りかえ利用も料金通算だから
例えば平塚から成田空港まででも最安+750円でいけちゃうし。
いろんな特別席で、自分の中でのぼったくりはやっぱり新幹線や特急のグリーン車。
席だけ広いならクラスJや普通列車グリーンのようにせいぜい千円程度の上乗せにとどめとけ、と思う。
それよりとりたいなら席以外の付加価値が必要かと。
でも東北新幹線のグリーンの様にゲーム機貸し出しとかはいらん。上級席の客層を
なんか取り違えてる気がする。2階建てのなんか、席自体は東海道新幹線よりいいとは思うけどね。
そういう意味では、新幹線はそういった客の囲い込みという面では飛行機に劣っているかと。
普通客向けではエクスプレス予約とかあるけどね。ビジネスマンに特化したいのならオール普通車にしとけ。
183 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 17:09:29 ID:hepugiBv
電車は指定席確保が重要やぞ… 飛行機はどっちにしろ全席指定やないか。初めから利益率高い。
電車は駅という問題上、利益を上げるためには仕方ないぞ。予約シムテムも航空より複雑で金かかる。
184 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 17:11:18 ID:0++KW0mp
>>1 ファーストもエコノミーも飛行機が落ちたらいっしょでしょ。
それとも、ファーストクラスの方が助かる見込み高いの?
バカバカしい。
185 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 17:17:52 ID:hepugiBv
団塊世代は飛行機は特別な乗り物。戦後の幼少期に貧乏すぎて贅沢する事が生きがい。
バブルも経験し、贅沢は抜けられない。給料が下がるのも困る。だから若い奴から絞る。
若年層は当たり前の乗り物。この差かな…
>>183 それはわかるんだけどね。
スーパーシート並みの料金を取るんだから、ドリンク一杯ぐらいは出してもいいと思うぞ。
駅だって、新幹線の駅ならグリーン専用の待合室ぐらい有ってもいいと思う。
ホームかコンコースの一部をアクリルで仕切ってソファを並べる程度でいいんだから。
東京や新大阪ぐらいの駅だと、客が多すぎて難しいかも知れんけどね。
187 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 18:26:35 ID:YuC75a/e
>>186 >ドリンク一杯ぐらいは出しても
そんなの寝てたい人だっているし、席でノートPC打つのに邪魔な人だっているし、
短区間だけ(たとえば名古屋-京都)だけ利用する客の指定位置まで
把握してサーブする方がよほど非合理的。
航空機だってドリンク出さない区間、会社も増えて来た。
本来の業務をしてこそ。
188 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 18:47:19 ID:hepugiBv
質問。ドリンクサービスは飛行機で全席着席だからできるサービス。配ればいいだけ。
JRでは、たかがドリンクなんて無駄じゃね?w誰がいつ乗ってとか調べて配るの?w
姉ちゃんから買えよ〜歩いてるんだから。可愛かったらツマミもちゃんと買ったれよw
189 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 18:55:49 ID:gzYbxlsk
大歓迎
理由
金持ちから気前よくお金をいただき儲かる体質になることで
安全で快適な空の旅をエコノミークラスも味わうことができる
ファーストクラスということはつまりCAがしゃぶってくれるということだな。
>>187-188 ぷらっとこだまのようなドリンクサービスをかんがえて発言したんだが。
なにも飛行機の猿真似をすればいいもんじゃあないのはわかりきったことだ。
192 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 19:32:03 ID:KOZzRwou
>>188 うちの地域のJR,飲み物くれるよ。
ネエちゃんが切符切るときに飲み物の種類も聞いてくれるの。
コーヒーだったら、売り物のワゴンサービスが通るときに頼めば、タダでおかわりできる。
193 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 20:00:59 ID:K3q6GAlK
プラス8000円?
JALは全然分かってない。
プラス1000円で貧乏人だらけになったクラスJの二の舞だ
せめて1万5000円は取れ
194 :
名刺は切らしておりまして:2007/08/31(金) 22:17:15 ID:s8y+wEUb
>>193 東京ー札幌、那覇、福岡、および大阪ー札幌、那覇=1万円
東京ー大阪、大阪ー福岡=8千円
ローカル空港着または発の便は6千円
東京、大阪いずれかで発又は着しないローカル便=4千円
例えば大阪ー松山便で1万円追加料金払わないよ
例えば千歳ー女満別で8千円追加料金払わないよ
すべてが高いと空気運ぶだけとなってしまう恐れあります
195 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 00:01:17 ID:qGLoqkWA
なるほど
団塊の旅行客狙いか☆
196 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 00:08:12 ID:ARGObDwJ
もっと高くしろという声がするが、
ANAのスーパーシートプレミアムも貧乏人だらけなのか?
ファーストクラス=貧乏人から10メートル以上隔離されたシート
8000円は高くない
198 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 01:11:43 ID:Nou3gljN
機内食なんてどうでもいい。
座席が広いことに意義がある。
>>195 団塊なんかじゃなく、30代後半〜50くらいまでのプチ富裕層向けかと。
高額マンションや高級乗用車なんか買う人達ね。
201 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 03:41:25 ID:uRChD+nD
機内食なんか人によって好き嫌いが有るだろうし、東京・大阪ではゆっくり味わう
時間も無いしね。
シートテレビが無いのは痛いね。
シートテレビがないんだ
それなら高いかな
名前が違うだけで、スーパーシートの復活。
単に復活させたのでは能がないから、サービスと値段を
上げているみたいだけど、どうってことはなさそう。
期待して乗るとガッカリすると思う。
でも幹線に限定しているし、旧スーパーシート客がターゲットだから
大きく失敗する事もないんじゃないかな。
飛行機なんか通常料金で乗ったことないから
通常料金+8000円ってむちゃくちゃ高そう
205 :
習志野No.:2007/09/01(土) 08:38:29 ID:wLYZQc+K
206 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 09:17:18 ID:zUPwBPLO
成田-伊丹のは電動のフルフラットシートで良かったなあ。
全便国際線仕様と同じファーストクラスならお得なんだが。
>>188 新幹線のグリーン車乗ったことない?
おしぼりサービスのおねえさんだって、誰がどこから乗ったか
だいたい把握してるよ。
もちろん車掌も。
悲しい現実を突きつけるようで悪いが、相当早メシしないとこの区間は食いきれんぞw
まともに水平飛行してる時間20分もないのだから。
209 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 13:16:48 ID:c0wl7oO+
ドリンク一杯でがたがた言う奴がそもそもグリーン車、ファースト使うなよw
背伸びするから小さい事ほざいてんだろwww
ファーストクラスなんていらね
フェリーみたいに雑魚寝できるようにしてくれよ
211 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/01(土) 13:26:20 ID:c0wl7oO+
そうだなw国際線でCA達が仮眠してるようなカプセルホテル状態かw
>>209 ドリンク要求が金品の問題だと思ってる時点でアレだよ。
要するにもてなしの演出が足りないということ。
213 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/02(日) 02:39:43 ID:P5NzyRIo
もてなしの演出なんて飛行してる時に期待してる時点で小物すぎるw
ノーマルシートにでも座っとけw
CAメアド付いてくるの?
216 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 11:42:23 ID:dHbIoKR6
217 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/05(水) 12:15:38 ID:JEwQy3YZ
俺はこれに機内サービス一切お断りボタンを作ってほしいな
ファーストクラス用キャビンにはあのクソ煩わしいCAの機内物品販売を来させないようにしてくれ。
219 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/07(金) 21:00:32 ID:6KKaAYTI
8000円でプレミアラウンジ使えて、
森伊蔵飲み放題で、座席広いのはいいな
安いと思う
国内線で早く空港には行かないからなあ
ラウンジ使う暇ないんだよな