【話題】トヨタのおひざ元で人口増える--4月の愛知県内5万2300人増 [07/05/16]

県は十五日、四月一日現在の県内人口を発表した。七百三十一万二千六十五人で、
前年同月比で約五万二千三百人増えた。

三月期の連結決算で営業利益が国内企業で初めて二兆円台に乗せたトヨタ自動車や
関連企業などの業績好調、有効求人倍率の高さなどを反映し、西三河地方を中心に人口が増加、
「元気な愛知」を裏付けた。　

県内人口は、男三百六十七万二千五百四十二人、女三百六十三万九千五百二十三人。
前月よりも全体で二千二百九人（０・０３％）減少したものの、前年同月比では
五万二千二百九十八人増えた。総世帯数は二百八十三万三千七百二十八世帯で、
世帯当たりの人数は二・五八人。

前年同月比の市町村別の人口増減で、最も増えたのは名古屋市の一万一千七百二十七人で、
豊田市の四千三十六人、岡崎市の三千五百六十三人、安城市の二千五百七人と続く。
一方、減ったのは、南知多町が最も多く三百二十六人で、以下新城市が二百六人、
小坂井町が百四十人、東栄町百三十六人の順だった。

県統計課は「西三河を中心に地域経済が好調で、労働人口が増えていることも原因の一つと
考えられる」と話している。

◎ソース　中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20070516/CK2007051602016602.html

にゲットニダー

外国人単純労働者を一番欲しているのはトヨタでしょ？

ほとんどがブラジル人で治安もヤバくなってきてるらしいね。もう日本で安全といえるのは群馬県ぐらいだな

そのうちの何人が日本国籍もってることやら。
（外人を差別する意図の書き込みではありません）

豊田市のジャスコは若い夫婦が多いぞ。じじばばばかりのお店よりよほど活気がよい。
若い人が集まるところには新しい飲食店やお店が集まり、ますます便利になる。

>>4
群馬って日本だっけ？
パスポートが必要だったはずだが

このスレは荒れるｗｗ
大阪、横浜厨がコピペを投入し
議論を封鎖するであろう

人口増えすぎ
ttp://www.vipper.net/vip233603.jpg

>>9
グロ注意。ダークマター

急激に人口が増えるなんて、ブラ公とかの外人労働者しかないだろ。

>>4
冗談言うな
太田伊勢崎は外国人街だし
県内全域に朝鮮玉いれと朝鮮焼肉あるし

愛知は郊外都市がｺﾜｽ　
十年二十年先のことを考えたら、東海地方は永住する地域じゃねー

トヨタが凋落して景気が冷え込んだときに、こういう流入組の
低所得者層が犯罪者予備軍と化すのだな。
アメリカの好景気も陰りが見えてきたし、国内自動車市場は
縮小してゆくばかりだし、トヨタの未来は暗い。

>>10
グロ好きだな
ttp://ranobe.com/up/src/up189768.jpg

三河はトヨタに人生ささげたやつらが住むところ。
車がないとどこにも行けない
一般人は名古屋市内かその周辺に住むべし

>>15
通報レベル。動物の死体が横たわってる

>>14
ただ今後は人口減の時代だからな・・

人口が増えて経済発展してる街、東京。街の生産性は上がってないところ
東京に人が集まると、生産性が落ちるんだよな

人口が一定のまま経済発展してる街、愛知。この15年、街の生産性が上がり続けてる地域
だから他地域から日本人が集まるだけで、日本全体の生産性がアップするんだよな


変な増税政策なんてとらなくても、現状であれば他地域から愛知に集めるだけで財政再建とGDP成長ができる
消費税増税も防げる

東京以外で住む場所を選ぶとしたら、どこを選ぶ？
俺は、あんま雨降んないトコが良いな。

そうすっと、東海地方って、けっこう雨降るからNGなんだよな。

人口増なんて、結局仕事があるかどうかだな。

けど愛知って名古屋以外はとんでもないド田舎。マンションですらないよ。

もっとグロみして

合計特殊出生率１．０以下の東京都で
絶望的な予測の中、０．０１％アップを目指して必死に出産率アップを促すよりかは

合計特殊出生率が１.４弱の愛知に人をすませれば
単純に街を移動してきた転進組みの出生率を５０％アップさせれる

少子化対策にもなる

俺、海外留学から帰ってきてスーパー行ったら同じだった。

>>15
これが新たな低所得層というやつか

尾張名古屋はトヨタで持つ♪．

>>21
名古屋市内でもド田舎っぽいところがあるけどな。
未だに田んぼだらけのところもあるし。（中川区と港区の一部）

おまいら鈴鹿市はホンダのためにとんでもないことになってるぞ
外国人比率日本トップクラス、南米人多すぎ、まあ浜松もそうだが

もうこれ以上増えないでくれよ
最近は名古屋駅も人が多すぎて歩きづらいったらありゃしねえ

よそから人をかき集めると、DQNもついてくる上に地域ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになりゃせんか
それより如何に人を外に出さないかだ
魅力があれば残る

給料少ない田舎から季節労働（出稼ぎ）に来る
→ウマー→そのまま移住

のパターンだろ

地方税安いのか？

>>28
トップは群馬県大泉町で約15%
三重県で最も多いのは木曽岬町4.9%、ついで伊賀市4.78%、鈴鹿市4.72%（約1万人）
豊田市は3.55%（1万5千人）、浜松市は約4%（約3万人）、磐田市5.37%（約1万人）

これ見る限り、まだ愛知は人不足だな
ttp://www2.aichi-rodo.go.jp/jyoho/docs/anteika/sokuhou/5c-09.pdf

愛知県は、住みやすい。

〔出生率（平成17年）〕全国0.84%　愛知0.95%（2位/47）
〔死亡率（平成17年）〕全国0.86%　愛知0.74%（44位/47）
〔合計特殊出生率（平成17年）〕全国1.25　愛知1.30（25位/47）
〔転出率（平成17年）〕全国2.04%　愛知1.52%（43位/47）
〔婚姻率（平成17年）〕全国0.57%　愛知0.62%（4位/47）
〔離婚率（平成17年）〕全国0.208%　愛知0.197%（30位/47）
〔相対離婚率（離婚率÷婚姻率　平成17年）〕全国0.365%　愛知0.318%（44位/47）
〔自殺率（平成17年）〕全国0.0242%　愛知0.0207%（42位/47）
〔財政力指数（平成16年）〕全国0.411　愛知0.876（2位/47）
〔一人当たり県民所得（平成15年）〕全国2,958千円　愛知3,403千円（2位/47）
〔現金給与総額（平成17年）〕全国334,910円　愛知366,955円（3位/47）
〔預貯金残高（平成16年）〕全国7,850千円　愛知8,887千円（5位/47）
〔最低賃金（平成18年）〕全国673円　愛知694円（4位/47）
〔有効求人倍率（平成19年2月）〕全国1.05倍　愛知1.94倍（1位/47）
〔失業率（平成17年）〕全国0.44%　愛知0.34%（38位/47）
〔離職率（平成14年）〕全国6.4%　愛知6.2%（19位/47）
〔ニート率（15〜34歳の非労働力人口で家事も通学もしていない者　平成17年）〕全国1.22%　愛知0.96%（46位/47）
〔生活保護率（平成17年）〕全国1.16%　愛知0.30%（44位/47）
〔都道府県内所得格差（二人以上の世帯の年間収入のジニ係数　平成16年）〕全国0.308　愛知0.306（14位/47）
〔大学進学率（平成17年）〕全国47.3%　愛知54.1%（5位/47）
〔出身高校所在地県の大学への進学率（平成17年）〕 愛知70.8%（2位/47）
〔高卒者の県内就職率（平成16年）〕全国81.6%　愛知97.6%（1位/47）
〔大卒者と高卒者の生涯所得格差〕全国約8,500万円　愛知約1,600万円
〔交通事故死亡率（平成17年）〕全国0.0054%　愛知0.0048%（38位/47）
〔死産率（平成16年）〕全国3.00%　愛知2.56%（43位/47）
〔人工妊娠中絶実施率（15〜49歳の女子　平成15年）〕全国1.12%　愛知0.98%（38位/47）
〔一人当たり医療費（平成14年）〕全国243千円　愛知200千円（45位/47）
〔給食費滞納率（平成17年）〕全国0.5%　愛知0.2%（29位/47）
〔同和率（平成5年）〕全国0.72%　愛知0.13%（30位/47）
〔創価学会員比率（参院選比例区の公明党の絶対得票率　平成16年）〕全国8.40%　愛知7.78%（31位/47）

ソース群
ttp://www.stat.go.jp/data/ssds/5a.htm
ttp://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai05/index.html
ttp://www.pref.kumamoto.jp/statistics/kaiseki/H15sihyou100/shihyou100_index.htm
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/index.html
ttp://news19.2ch.net16.tripod.com/log/1130490021.html

フリーターする位ならトヨタの期間工すれば良い。
http://www.t-kikan.jp/invitation/index.html
基本的に出稼ぎ労働力目当ての制度なので旅費や寮など無料。
工場勤めだから初めはキツイらしいが、金は良くたまるらしいぞ。

小学校のクラスの半分以上が日本人以外って聞いたぞ

あと、トヨタ工場の休みが学校の休みになるらしいなｗｗｗ

>>18
労働力が好景気の地方にスムーズに移動してくれることは、
最強レベルの経済政策に匹敵する経済効果があるので、
１０年単位程度の全国のマクロ経済を考えるなら、
愛知の人口増は手放しで素晴らしいこと。
だが、
中長期的に見れば、地域経済の観点から言えば
>>14の言うとおりなんだろうな。
昭和初期あたりの関西（特に大阪）と同じ状況なんだよね。
完全な労働力鎖国をしていた戦後高度成長時代が極めて特殊であって、
今の状況は、１９６０年代より１９３０年代に近い。
あと数十年経って、愛知の自動車産業が華々しい時代に幕を下ろした時
まさに今の大阪が悩んでいるような
民族問題と犯罪問題とスラム問題と強烈な文化対立が
一気に噴出するんだろう。

今は確かに自動車産業が強いが、GNIを中心にもう既に官民一体で次の産業への仕込みには動いてる。
元々この地域の特徴でも有るけど、一つの産業が終わると次の産業が出てくるってのを繰り返して来ている。
(さかのぼると江戸時代位から、それを繰り返してる)
　だから、簡単には落ちることは無いんじゃないかと思ってる。
基礎になる技術の集積は保持されてるし。(今後もこれを守るのが重要になる)

>>39
それは当時（戦前）の阪神地域も全く同じ。
江戸時代どころか、弥生時代以来２０００年の伝統を誇る
日本の最先進地域の歴史の厚みがあったわけで
中京地方どころか、新興の東京横浜に対しても
そう簡単には負けないと誰もが思っていた。
そして今でも、別に旧産炭地のような悲惨な状況では無い。
今でも総合的な基幹工業地帯として十分に機能しているし、
主要産業も、軽工業→重化学工業→電機産業と、
一応、的確にトレンド通りの軌跡を描いて変遷している。
だが、
全国に冠たる工業地帯の座から転落したことと、
工業地帯としてただ単に歴史を経たこと、ただそれだけの理由で
あれだけの深刻な都市問題と民族問題が噴出してしまうのだ。
中京工業地帯の、都市的工業の歴史はまだまだ浅い。
世界の歴史ある工業都市に共通する
深刻な都市問題が噴出するのはこれからだよ。今世紀半ばくらいだろう。

>>40
原因と結果が個人的には逆だと思うけどな。
都市問題、民族問題、犯罪問題があったからこそ、阪神工業地帯が
全国に冠たる工業地帯の座から転落したのであると思うけど、違うのかな。
あとそれらの問題と工業地帯としてただ単に歴史を経たことは
どのような関連があると考えているの？

>>41
それはさすがに無いｗ
明らかに因果関係の流れは>>40の通り。
丁寧に繰り返せば、
「都市型の工業が大きく発達する」ここがスタート。
→単純労働者も大量に必要
→単純労働者が大挙して移住する
→労働力移動が開放的な場合、そこに大量の（事実上の）外国人が含まれる
→景気がいい間は彼らも職にありつける
→益々集まってくる
→当該業種で最高の景気が養える水準まで集まってしまう
→ちょっとでも景気が悪くなったり、基幹産業業種が変わると彼らは適応できない
→弱者で移動出来ないのでそこで失業して貧民層を形成する
→不満が溜まった彼らはマイノリティーとして固まって益々社会不安を煽る
→巨大なマイノリティースラムが出来て悲惨な都市問題が発生する

今の豊田市の保見団地を見て、半世紀後のその姿に、
アメリカの有名なフリント市（元のＧＭの企業城下町）や、
大阪鶴橋の今の姿を重ねられないとすれば
それはよほど想像力が低いということ。

>>30
【転入率と転出率（平成18年）】

　　　　　 転入率　転出率　転入超過率
北海道 　 0.94%　　1.27%　　 △0.33%
宮城県 　 2.17%　　2.38%　　 △0.21%
東京都 　 3.53%　　2.80%　　 　 0.73%
神奈川県 2.72%　　2.47%　　 　 0.25%
愛知県 　 1.86%　　1.56%　　 　 0.29%
京都府 　 2.27%　　2.38%　　 △0.11%
大阪府 　 1.92%　　2.00%　　 △0.07%
広島県 　 1.94%　　2.03%　　 △0.09%
福岡県 　 2.20%　　2.14%　　 　 0.06%
沖縄県 　 1.94%　　1.98%　　 △0.04%

　 全国 　 2.06%　　2.06%


実は、愛知県の転入率（他県からの転入者数／県人口）は全国平均を下回っている。
しかし、転出率（他県への転出者数／県人口）がそれ以上に低いので、
転入超過率は東京都に次いで高くなっている。

ttp://www.stat.go.jp/data/idou/2006np/zuhyou/a005.xls

>>30
元々東海地方の人って地元への執着が強いってのもあって
他の地方に比べて地元に残る割合は高いみたい。
　まぁもちろんそれに甘えててはいけないから、
地元で住みたいと思えるような政策を取っておかないといけないが。

名古屋の大曽根駅は、キヨスクを商業施設だと呼んでいる（笑）

>>42
その流れくらいは当然分かっているよ。
ただ豊田市の保見団地や浜松市、群馬の大泉町にしろ、現在でも十分に
都市問題、民族問題、犯罪問題は存在しているよね。

大阪も同様にして、そういう問題が都市型の工業の開始と共に存在していた。
そういう問題は初期の頃は潜在的、と言ったら問題が存在している以上
語弊があるかもしれないけど、大局的には影響を与えない程度だった。
そして問題がわずかに顕在化して、人々の流れが大阪以外に向き始めると
さらに問題が顕在化され、人材の吸引力がなくなっていく。
そうすれば工業地帯として、徐々に衰退していくのは明らかでしょ。

まあ原因と結果が逆というよりも、そういう問題と大阪の停滞は同時進行であり
他にもサービス産業への転換が遅れたとか、いくつかの要因はあるにせよ
全国に冠たる工業地帯の座から転落は、結果的に起こったものじゃないかな。
要するに豊田市では、あなたのいう問題はすでにおこっているし、これらの
問題が深刻になるのも、今世紀半ばよりずっと早いのでは？

http://osaifu.com/majesta1113/
これでコツコツお金を稼いでます！パケット放題なら断然お得です

東京で働くより給料いいからなあ

人口が増えても、出生率が上がらなければ意味がない。

愛知県の人口増加率は全国一だけど、出生率も全国平均を上回る。

人口は増えてるのに出生率が全国最低の東京や、
人口減で出生率も平均以下の大阪よりは、愛知は健全に発展してると思う。

金の匂いがする場所に人が集まるのは、
ゴキブリホイホイにいろんな虫が集まるのと同じ。

>>45

ガセビアだろ

とりあえず、この辺りの産業が育つまでは
トヨタにはがんばってもらわないとね

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/mirai/mirai060106.htm
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000370610100002
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07051621.cfm
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/fukokei/fuko070425.htm

>>53
追加。
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200705110041a.nwc

【社会】 ブラジル人犯罪者の帰国続出、被害者ら国に対策要求へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167245050/l50
【外国人労働者】東海４県で急増【調査】
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174930354/l50

車がこけたら、そこはデトロイト。

GWに岡崎に戻ったら、マンションがポンポン建っててびっくりした。
もう少し計画的に建ててくれよ

>>56
ボクちゃん小学生？
経済が車製造に依存している地域ではないよ、
愛知は昔から航空宇宙軍需産業、銃器や火薬まで作っている地域

>>58
豊田”市”がだろう
東海地方で言うなら君の言うことは正しいが。

三菱重工、豊和工業は尾張にある。

トヨタとそのグループ企業が凄いのは分かるが　それ以外に優良なメーカーが居る
航空機産業とその部品メーカー　ガラス、陶磁器、精密機械などが名古屋を中心に
分散して周りを囲んでいる　当然　仕事も増えるから人も集まる　当たり前のこと

シナチョンに加えブラジルもか
まぁシナチョンよりマシだけど

というか、中部は関東関西ほど中韓には汚染されてないから。
ブラジル系は反日的ではないだけマシ。

生活費に関しても名古屋地域は安い　居住費が東京と比べれば格段に安い
同じ年収でも生活レベルは格段に違いが出る　

トヨタ利益２兆円 突出した競争力支える貧困化
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-05-16/2007051602_01_0.html

トップ企業トヨタの徹底したコスト削減は「トヨタ方式」と呼ばれ、業界の枠を超えて産業界に浸透し、
郵政をはじめとする公共部門にまで広がっています。トヨタの奥田碩・前会長は、日本経団連の会長として
献金あっせんをテコに、また経済財政諮問会議の主要メンバーとして政府中枢で、弱肉強食の「構造改革」を
推進しました。

ブラジル系を馬鹿にしたような書き込みが目に入るけど
正直名古屋人より礼儀はできてるｗマナーを知らないだけ

>>65
マナーというか、文化の違い。
ブラジルの常識は日本の非常識ってのも結構多いし

名古屋では、イオンをテーマパークだと自慢する（笑）

知性と品性と理性を同時に欠如した者しかこの県には住めない。

何故ですか？

TOYOTAが駄目になったら終わる街(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
国内販売低下＋円高基調になれば
首切られるね

>>70
ホントにいきなりそうなったら、日本も終わるけどな

つかお願いだからゴミ出しだけはルールを守ってねｗ
名古屋人だったら俺のいってることが分かるはずｗｗ

>>72
名古屋じゃないが 、言ってる意味は理解した。(名古屋近辺の市)

増えてるのは外国人ばかり

そのうち筑豊みたいになる。

トヨタ自身が自動車産業はいつか衰退すると言ってるような
危機意識の塊みたいな企業だよ？

官民で新しい産業を育成しようと必死になってる地域でもある。
ロボットとかナノテクとか航空宇宙産業とかね。

そういう意識を忘れない限りは衰退しないと思う。

つーかトヨタが潰れるころにはとっくに日本潰れてる

>>76
「危機意識の塊なら衰退しない」って、
愛知人はネタではなく本当に、トヨタを「全知全能のﾈ申」と崇めているのか？
神ではない人間の営みは、どんなに危機意識があろうとも
将来を展望しようと全ての知恵を絞っても、
それでもしばしば失敗するものなんだが。
数十年前の松下電器だって同じだった。
高い危機意識を持ち、さまざまな将来への展望を考え抜き、
ついには政治家養成塾まで作ってしまったが、
それでも９０年代には苦しみぬいた。思った通りにはいかないものだ。
８０年代、名古屋だけが五輪誘致失敗でショボーンとしていたころ、
愛知県以外の日本では、「ジャパン・アズ・ナンバーワン」の座を守り
２１世紀の世界を握るための様々な「構想」が
官民問わずあちこちで練られていた。
だが、その後を見ればやはり全く思うようにはならなかった。

>>76のようなレスを見ていると、愛知だけが、
有史以来初めて先進国入りした挫折を知らないウブな新興国のようにみえる。
愛知県だけ大正の第一次大戦景気あたりの時代に
時空が歪んでタイムスリップでもしているのかもしれないねｗ

そのうち独立州にでもなるのか

>>1
>県は十五日、四月一日現在の県内人口を発表した。七百三十一万二千六十五人で、
>前年同月比で約五万二千三百人増えた。
で、日本人人口は何人減ったの？

名古屋の利点
東京より駐車場が安くかつ道路も広く渋滞が少ない つまり車を持つ効用が大きい
とはいえ田舎よりは公共交通機関も発達しており車がなくても普通に暮らせる
郊外に住むのも悪くなく三十分から一時間ほどの通勤時間で充分に自然のある所に住める
通勤に名鉄を使える人はミューチケットを使えば月一万円ちょっとで快適に座って通勤できる
空港も都心から三十分で行け、夏は知多半島へ海水浴、冬は岐阜へスキーに一、二時間で行ける

まぁ、円高になったら終わりなんだがな
ドル円月足見るとそろそろ危ない

>>81
名古屋市外に住むなら、ホント安くあがるよな。
公共交通機関付近を上手く選べば、名古屋駅まで15〜30分で行けるし。


大いなる田舎最高

>>78
誰もトヨタを神とは言ってない。そのバブルのときの日本みたいな奢りが
最大の敵だと言ってるだけ。トヨタだって、80年代に円高不況や貿易摩擦で
を経験してる。更に遡れば、戦後直後に一度経営危機にも陥っている。
2000年前後の世界的な業界再編も乗りきった。そういうのがあって今が
あるんだし、世界一だからといって奢るような企業ではないよ。

>>82
為替の変動は想定されてるし、過去にはもっと円高の時代もあった。

そのもっと円高レベルまで行ってもおかしくないチャートなんだが

100円だけで市内バス乗降り出来るのなんて 全国どこでもあるでしょう？
まさか、愛知県だけ！？

車って家族一人に一台が普通だよね？
まさか、愛知県だけ！？

月極駐車場って月に安くて2000〜が普通でしょう？
まさか！愛知県だけ！？

物価は基本的に100円以下が主流じゃないの？
まさか！愛知県だけ！？

>>79
どこでもそうだろうが、みんな道州制になったときの事を考えて動いてる。
その時は東京経由でいろいろ考えるんじゃなくて、
独自に海外と交流出来る様にいろいろ仕込んでる所じゃないかな。

>>81
まぁ戦後の復興事業で道路網は相当整備されて、車社会には適した町になってるしね。
ttp://hicbc.com/radio/kibun/2000asapon/hero/001009/index.htm

ただ、それによって公共交通機関の発達は遅れ気味。この辺りも
車社会に拍車をかけてるかもね。それからトヨタ初め自動車産業が集積してるし。

人が増えたってアジア人と南米人が
トヨタの子会社に入るために増えたんだろ。
犯罪多くなるよ

>78
かなりひがみっぽいな。ニートか？？

>>78
こんなキチガイじみた文章
よく書けるなと思うよｗ

すでに、愛知は犯罪が多い。

>>９２
　　　　そうだね。　人間は、ひがんでばかりいると、基地外みたいになるね。
　　　　ひがむ時間があるという事は、ニートだな。
　　　
　　　　技術や事務で入社したら、そりゃすごいけど、　　　
　　　　期間工からの３割が正社員って、今大盤振る舞いじゃない。
　　　　どこにお勤めですか？　と言われて
　　　　トヨタ自動車ですって答えたら、とりあえず相手はたまげる。
　　　　

ニートから期間工を経てトヨタの正社員に。
今はこれが現実に起こりうるんだよな。
企業の業績が好調な今はチャンスが転がってるよ。
トヨタなら申し分ないだろ。

これピラミッドを造っている奴隷さんの町の事でしょ？

正社員比率の高さ
中部＞関東＞関西

ttp://www.jri.co.jp/press/2006/jri_070207.pdf

平均年収ランキング

東京　　　　５９２．５
名古屋　　 ５８１．８
神戸　　　　５６８．５
広島　　　　５４３．９
全国平均　５４１．４
京都　　　　５３１．３
大阪　　　　５２３．７
仙台　　　　５１２．８
福岡　　　　５１０．７
札幌　　　　４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html

２００６年人口増加率
　１・愛知　　０．７４％
　２・東京　　０．６６％
　３・滋賀　　０．６１％
　４・沖縄　　０．５０％
　５・神奈川 ０．４３％
　６・三重　　０．３２％
　７・千葉　　０．２８％
　８・埼玉　　０．２４％
　９・静岡　　０．１３％
１０・福岡　　０．０９％

http://www.stat.go.jp/data/jinsui/pdf/2006-3.pdf

　　　　　　　　　１世帯当たりの持ち家延べ面積(�u)
名古屋市　　　　　　　　　　112.2
東京都区部　　　　　　　　　90.8 　　　　　　　　　　　　　　
大阪市　　　　　　　　　　　　86.4

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/h13/h022300.html

　　　　　　　　　　　　　　世帯主収入(円)
名古屋市　　　　　　　　　　464,579
東京都区部　　　　　　 　　467,449　　　　　　
大阪市　　　　　　　　　　　 349,821

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

まあこの先落ちるだけの京阪神に住むぐらいならこっちの方がいいな

一時期は埼玉が愛知県を抜くのも時間の問題ｗ
なんて言ってたが、最近じゃどんどん愛知と埼玉の人口差が広がっていく

ここは酷いウリナラマンセーのスレですね。

>>62
昼間から学校にもいかずぶらぶらしてるブラジル人のどこがましなんだ？

>>104
おまいよりましだわな

愛知のブラ＞群馬のブラ＞浜松のブラ（ホンダ・ヤマハ・スズキ）

尾張名古屋は美人の宝庫っ＼（*＾0＾*）／

小町も泡噴く美人の宝庫っ＼（*＾0＾*）／


朝鮮通信使、金仁謙の著書『日東壮遊歌』
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pplace&nid=3619

＞●1764年2月3日　名古屋
＞街の繁栄、美しさは大阪と同じだ。凄い。
＞自然の美しさ、人口の多さ、土地の豊かさ、家屋の贅沢さ…この旅で最高だ。
＞中原（中国の中心地）にも無い風景だ。
＞朝鮮の都も立派だが、名古屋と比べると、とても寂しい。
＞人々の美しさも最高だ。特に女性が美しい。美しすぎる。あれが人間だろうか？
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞「楊貴妃が最高の美人だ」と言われているが、名古屋の女性と比べれば、美しさを失うだろう。
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞（帰路にて）
＞名古屋の美人が道を歩く我々を見ている。
＞我々の一員は、名古屋の美人を一人も見逃さないように、頭を左右に必死に動かしている。

>>101
シャープ、堺に液晶の世界最大工場を建設
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070519p101.htm

　シャープが堺市に薄型テレビ用液晶パネルの新工場の建設を決めたことが１８日、明らかになった。
三重県亀山市の亀山第１、第２工場を合わせた生産能力を上回る世界最大の工場とする計画だ。
今夏に着工、２００９年の稼働を目指しており、初期投資額は２０００億円、最終的には５０００億円規模
を見込んでいる。シャープは液晶テレビの国内シェア（市場占有率）はトップだが、生産能力の不足から
海外展開が遅れており、巨額投資によって世界市場での勝ち残りを目指す。

　新工場を建設するのは、堺市の臨海地区にある新日本製鉄の用地など。関連企業も含め１２０ヘク
タール程度を確保、研究施設も併設し、大型テレビ用の液晶パネルからテレビ受像機までを一貫生産
する。フル稼働時には亀山第１、第２工場の生産能力年間２２００万台（３２型換算、０８年度計画）を
上回り、従業員数も２０００人を超える見通しだ。

　シャープはこれまで、三重県に液晶パネルの生産拠点を集中させてきたが、地震などの災害リスク
を分散させるため、従業員を集めやすい都市部を中心に新工場の建設候補地を探していた。北九州市
や兵庫県姫路市などと比較した結果、亀山工場と研究開発拠点である奈良県天理市の総合開発センタ
ーに近く、海外向けの輸送コストも抑制できる堺市を選んだ。

　大阪府が１０年間で１５０億円の補助金を支給するほか、堺市も同２００億円の固定資産税の減免など
を行うなどの誘致条件を提示したことも、判断を後押ししたとみられる。

シャープ、堺に液晶新工場──08年稼働、亀山に続く拠点に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/40009.html

中国と朝鮮はやがて開戦する！！
http://blog.goo.ne.jp/roro_football-lover/e/9a10b936bddd10601373345b84babeaa

>>98-100の指標見たらわかるけど、高所得で住環境が良好な愛知から出て行く理由がないんだよねえ。

名古屋に帰省して繁華街に行くと
若者の服装が東京より全般に
金のかかったものを着ている。
若年層の金回りも良いようだな。

>>110
人不足でバイトの賃金も上がってるしね〜
(確か時給1300円とかのバイトも結構多かったり。しかもそれでも人は集まらず)

>>109
ついでに、愛知は地元志向が強い人が結構多いからその辺りもあるかもね。

> 愛知は地元志向が強い人が結構多いから

裏返せば排他的
外の人間から見ると入っていく気にはならん

これって全国から借り集められる期間工だろ？

>>112
気には成らなくても人口増の大半は外部からなんだがな。
排他的な田舎でも生活が出来なければ
故郷を捨てて出て行く。
裏を返すとか、排他的と全く関係なし。

別に来なくていいよ。

愛知県は、特に若者が県内に留まってくれるのが大きい。
だから婚姻率や出生率も高い。

>>112
とは言うもの、九州出身者なんかは戦後まもなくから大勢受け入れられてきてる地域なんだし、
結局、人間次第だよ。
連中は言葉も文化も受け入れてる人が多いから、今じゃほとんど溶け込んでる。
八丁味噌だけはダメって人も多いけどねｗ

逆にそういう意識が薄かったり、愛知に妙な固定観念持ってたりすると、
地域で浮いたり、鼻っ柱を折ってやろうって人がいるのも確かだとは思うが。

>>113が事実

あの長久手も圏内だろ？

トヨタ奴隷が増えれば
自然に愛知の税収も上がる。

東京並の収入を得て、都内よりも地価の安いとこに住んでる訳だ
そりゃ名古屋人は金持ちになるわ

>>117
全世界だが？

>>1
これ、単純に下請け工場の
外国人労働者が増えてるんだろ？

妬みにしか聞こえないなｗ

住んでいるトコ、減ってる方に入ってるや
大手の工場は一杯あるけど、非正規しか採らないからな

「たかが期間工」や「非正規」にすらなれない連中のヒガミなんて、聞く価値もねーなｗ

企業城下町マンセーか・・・
時代は繰り返すな

土曜にサッカー観戦で豊田市に行ったんだがポルトガル語の協会なんかあって新鮮だった
やっぱ外国人労働者多いんだね
特亜っぽいものは見当たらなかったな

>>125
そんなやついるのか？

>>4
>>33

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E8%A6%8B%E5%9B%A3%E5%9C%B0

最盛期は12,000人余りの住民を擁し[要出典]、市内有数の活気があったがブラジルを
はじめとする南米系住民と日本人住民との対立が90年代に入り激化。
一時対立は小康状態になったが1997年頃に再び悪化し、市や県など行政側の
対応のまずさのみならず日本における異文化コミュニケーションが未成熟な状態に
あることや、外国人との交流に対して消極的であること、日本の地域社会が
依然として外国人に対して閉鎖的な部分を多く抱えていることなどを改めて知らしめた。
1999年にはブラジル系住民と日本人住民が団地内で衝突、機動隊が出動するという
暴動寸前の騒動が発生





こんなところに住みたくねえwwww

特アが同化してる東京や大阪よりはマシ。
特に東京。犯罪が起きてもまともに報道すらされないじゃないか。

>>130
>一時対立は小康状態になったが1997年頃に再び悪化し、市や県など行政側の
>対応のまずさのみならず日本における異文化コミュニケーションが未成熟な状態に
>あることや、外国人との交流に対して消極的であること、日本の地域社会が
>依然として外国人に対して閉鎖的な部分を多く抱えていることなどを改めて知らしめた。
それは豊田べったりの記述だ。

アメリカみてもヨーロッパみてもオーストラリアみても、異文化コミュニケーションを企業
の都合て押し付けても、文化間の対立で暴動になるのは、あたりまえ。

>1999年にはブラジル系住民と日本人住民が団地内で衝突、機動隊が出動するという
>暴動寸前の騒動が発生
暴動までいかなかったのは残念だが、日本人も完全に駄目になってるわけじゃないと知っ
て少し安心だ。

近所のゴミを見張ってふんぞりかえってるキチガイババアが
いつブラジル人にぶっ殺されるか楽しみで仕方が無いって奴は
意外と多いと思う

関東大震災の後は、名古屋が日本の首都になるかもな。

韓国人しゃくれがまた増えたようだ

>>113
あたり。
関西からアホみたいに流れこんでる。

>>130
そういうあなたは、ホンダのお膝元鈴鹿や浜松へおいで
ブラジル人比率すごいよ、トヨタのせいにするんじゃないぜ

増えた分の国籍別内訳は？

地元にディズニーランドみたいな遊園地があるんだか、
客の50％は外国だな。もーすげーて感じ

>>120
そういう事だね。

>>138
人口って外国人も含めるんか？w
おまい夏厨かよ

>>139
その遊園地はドラえもんやポケモンとかもいる最近話題のやつじゃ・・・

>>141
え？

【派遣法の歴史】
[1985年（中曾根内閣）]
　派遣法が立法される。
　派遣の対象は「１３の業務」のみ　　（ポジティブリスト）
[1986年（中曾根内閣）]
　派遣法の施行により、特定16業種の人材派遣が認められる。
[1996年（橋本内閣)]
　新たに10種の業種について派遣業種に追加。合計26業種が派遣の対象になる。
[1999年（小渕内閣)]
　派遣業種の原則自由化（非派遣業種はあくまで例外となる）
　この頃から人材派遣業者が増え始める。
[2000年（森内閣)]
　紹介予定派遣の解禁。
[2003年３月（小泉内閣)]　
　労働者派遣法改正
　例外扱いで禁止だった製造業および医療業務への派遣解禁。専門的26業種は派遣期間が3年から無制限に。
　それ以外の製造業を除いた業種では派遣期間の上限を1年から3年に緩和。
[2004年（小泉内閣)]
　紹介予定派遣の受け入れ期間最長6ヶ月、事前面接解禁。
[2006年（小泉内閣)]
　工場の業務請負や偽装派遣が急増、ワーキングプアが急増し始める。全雇用者のうち非正規雇用者が３割を超える。
[2007年（安部内閣)]
　製造業の派遣期間が3年へ
(今後の予定：規制改革会議の提言)
　港湾運送や建設、警備などへの派遣解禁
　派遣期間（最長３年）の制限撤廃

愛知周辺しか潤わないトヨタ式

なんか、周りに関西弁が増えた

仕事が多い、所得が高い、住環境、通信、放送、道路等のインフラが良い、日本の真ん中、気候が温暖。
日本では一番すみやすい。

>>145
地方を衰退させるだけの東京よりマシ。
トヨタ系は進出する先々で新会社を設立して
地域経済に貢献してる。。

でも名古屋・愛知の負の面
（といってもイメージだけのもの、曲解されたもの、誇張されたものが大半だが）
しか伝えないのが在京マスゴミ。

東海３県　「緩やかに拡大」　日銀支店景気判断

小山高史支店長は「管内経済は、これまで猛スピードで拡大してきたが、最近は全国に効果を波及させながら拡大している。
しかし、拡大のメカニズムは変わらない。企業は需要をしっかりととらえ、成長している」と話し、
東海地方の景気は拡大のスピードが緩まったが、引き続き増加基調にあるとの認識を示した。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070522_2.htm

奢れる物久しからず

>>148
>地方を衰退させるだけの東京よりマシ。
地方の人口を外国人で増やすのは、最悪の衰退だと思うけど？

>トヨタ系は進出する先々で新会社を設立して
>地域経済に貢献してる。。
低賃金の外国人を雇いまくる新会社が、どうやって地域経済に貢献してるんだ？

>>151
それは東京に当てはまる。謙虚さのかけらもないし、
今の東京は、地方あっての東京、地方あっての日本だということを
忘れている。

>>152
雇用が無く失業率の高い地域に工場を建てる事で、
雇用を創出してる点では貢献してるんじゃないか？

日本人をかなり雇っているのにね。
九州なんかはかなり助かっているのでは。

東京も100人に1人が中国人だよ。
その分地方から日本人吸い取って分かりにくくしてるけどね。

>>152
新宿とかいってみろよ。コンビニから回転寿司から何から何まで
中国人だらけ。ザパーニーズもいるだろうし、外国人天国なのは東京だろ。

http://www.akashic-record.com/
■中国の油断〜週刊アカシックレコード070521■
米国が「無謀な」イラク戦争を起こし、核兵器開発疑惑を理由にした国際的な対
イラン経済制裁を主導した結果、中東原油の生産量が落ち込み、中国が石油危機
に陥る可能性が高まった。
■中国の「油断」〜シリーズ「中朝開戦」(6)■
・・中国から見ると、2003年以降の米国の中東政策は、一貫して中国経済を苦しめる
方向に向いており、もしも米国の中東政策の目的の1つが「中国経済の成長を抑制
すること」であるならば……たとえイラク戦争後のイラク国内の治安が悪化して
いようが、イランの核問題が解決しまいが……その点に関しては、米国の中東政
策は「成功」していることになる。
・・中国が世界各国からの石油消費抑制要求を「内政干渉だ」と怒ってはねつけてい
る以上、現実の世界では「戦争をするな。環境破壊もするな。経済のバブル化も
するな」などという市民レベルの「わがまま」は実現しない。だったら、だれか
が手を汚してでも、世界の石油供給の「元栓」を絞めに行くしかないのではないか・・
●中国のアキレス腱●
たとえ「元栓」が絞まらなかったとしても、中国への石油供給ルートは元々不安定だ。
経済が「自転車操業」状態の中国では、省エネ技術の導入だけでなく、原子力発
電など代替発電技術の導入もままならないため、結局、石油、とくに最大の産油
地帯である中東からの輸入石油に頼ることになる。
・・つまり、中東から中国までの石油輸入ルートは、中国の(旧)敵国4か国のうちどれ
かが「その気」になれば、簡単に遮断できるのだ。軍事評論家の江畑謙介は「こ
れでは、中国の指導者は恐ろしくて夜もおちおち眠れまい」と嘲笑した(2005年6
月18日の、都内某所での江畑謙介の講演会。以後「江畑講演会」)。
もちろん、中国とて手をこまぬいているわけではない。アフリカのスーダン、ア
ンゴラや中央アジアのカザフスタンなど、中東以外の産油国から石油を輸入しよ
うと、海外への石油開発投資や利権確保のための「石油外交」を展開してはいる。
が、中国の石油の需要の伸びがあまりに急激なので、少なくともあと数年は、
中東原油への依存度は高止まりしたままであろう(前掲「江畑講演会」)。

●油断大敵●
中国の石油輸入を遮断すること、つまり「油断」を起こすのは簡単だ。
北朝鮮の年間石油輸入量はわずか100万トンと言われており、これは中国のそれの1/100
以下だから、中国との間に「中朝戦争」が起きた場合でも、北朝鮮は(2007年2月の
「6か国協議」の合意に基づいて米国から)戦争に必要な量の石油を比較的容易に調達する
ことができるが、戦争がなくても元々石油確保に四苦八苦している大石油消費国の
中国の場合は、戦争遂行に必要な量も含めて膨大な石油を輸入することは、自転
車操業どころか「障害物競走」のような不確実な作業になるだろう。
もし中国と北朝鮮がそれぞれ単独で、あらかじめ決められたルールに基づいて正
々堂々と国力を発揮し合って「はたし合い」をするのなら、GDP(国内総生産)も核
弾頭の保有数も圧倒的に大きい中国のほうが勝つに決まっている。
しかし「いくさ」は「はたし合い」とは違う。2010〜2011年頃に北朝鮮が中国と
戦うのは「いくさ」である。「いくさ」すなわち兵法は「詭道」(きどう)である
から、他国に頼んで敵国への石油の供給ルートを断つところから始めてよいのだ
(そうすれば、いくさが始まる前に中国国内は石油危機でパニック状態になる)。
ある意味で、中朝戦争はもう始まっている。

「タブーに挑戦」は臨時増刊なので→<http://ameblo.jp/akashic-record/day-20070426.html >
「北朝鮮の北〜シリーズ『中朝開戦』(1)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/cvsnk.html >
「脱北者のウソ〜シリーズ『中朝開戦』(2)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/sklie.html >
「戦時統制権の謎〜シリーズ『中朝開戦』(3)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/wtctrl.html >
「国連事務総長の謎〜シリーズ「中朝開戦」(4)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/unsg.html>
「罠に落ちた中国〜シリーズ『中朝開戦』(5)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/ctrap.html >

中国と朝鮮はやがて開戦する！！
http://blog.goo.ne.jp/roro_football-lover/e/9a10b936bddd10601373345b84babeaa

>>154
>雇用が無く失業率の高い地域に工場を建てる事で、
>雇用を創出してる点では貢献してるんじゃないか？
雇用が無く失業率の高い地域に工場を建てて外国人雇用を創出しても、当地の住民や
自治体にとっては「雇用が無く失業率の高い地域」という状態は変わらないんだけど？

>>160
海外の工場では現地の住民を雇って雇用に貢献してるが？
それをする事で、その地域で市民権を得るという効果もあるし
最近のトヨタは現地生産を重視してる。
後、国内でもトヨタグループの集積する愛知では雇用は旺盛だし。

>>161
>海外の工場では現地の住民を雇って雇用に貢献してるが？
で、なんで国内の工場で、それやらないの？

>最近のトヨタは現地生産を重視してる。
海外でも、現地で生産はするが、現地にとっての外国人雇って製造してるのか？

>後、国内でもトヨタグループの集積する愛知では雇用は旺盛だし。
雇用が旺盛なおかげで、>>1にあるとおり（外国人）人口が増えたんだよな。

別にトヨタは外人のみを選んで雇ってるんじゃなくて、
日本人だけじゃ人材が足りないから外人にまで雇用を広げているんだが？

>>162
>>1のどこにも外国人が増えたとは書いてない。
関西とかから流入してるというニュースは記憶にあるけど。

隣りの市がトヨタの下請け工場が立つようになってｳﾊｳﾊだよ。

>>164
>>>1のどこにも外国人が増えたとは書いてない。
>関西とかから流入してるというニュースは記憶にあるけど。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E5%8A%B4%E5%83%8D%E8%80%85+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.np-staff.jp/topics/pickup.html
■トヨタの城下町にあふれる日系ブラジル人
愛知県豊田市の保見団地。この団地の住人９０００人のうち驚くなかれ実に３５００人が日系
ブラジル人で占められています。豊田市にはトヨタ本体の工場から従業員わずか数人の町
工場まで自動車関連工場が４００以上もひしめき、あわせて１７万人の労働者が働いていま
す。その労働人口の中で約２２００人が外国人労働者で、うち９割ほどが自動車関連メーカ
ーに勤めていると見られています。

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm
そしてトヨタと日本の大企業のコストダウン要求は単なる非正規労働者の導入によって解決
できるレベルではなかった。下請企業はより安い外国人労働者を導入し、さらに次から次へ
と違法行為を積み重ねた。


ところで、お前は、広島でペルー人が女児を殺害したニュースの記憶は、都合よく欠落して
るのか？

ヒキってる奴にはわかんないだろうけど
外人が多いのは何も豊田関連だけではないのですよ

>>167
>外人が多いのは何も豊田関連だけではないのですよ
だろうな。

>>166
>ところで、お前は、広島でペルー人が女児を殺害したニュースの記憶は、都合よく欠落して
>るのか？

ラインに行けば外人はいっぱいいるけど、
普通に生活してる限りではウジャウジャというほどいないよ。
よそからくるのは何も外人だけじゃないからな。
日本人も日本中からくるし。昔は九州が多かったな。

今増えているのは、支那人とベトナム人とチョンなどの共産圏からの奴隷です。

今増えているのは、支那人とベトナム人とチョンなどの共産圏からの奴隷です。

36歳スキルなしの俺でも
名古屋に行けば職は有る？

>>172
探してみれば？基本的に選り好みしなきゃ職はある

トヨタ関連って南アフリカ人も増えているだろ。

錦とかも、お水は支那人ばっかりだぜ。

>>172
・約束を守る
・会話ができる
・敬語が使える
・間違ったときに素直に謝罪できる

の４点が出来るなら、何でも良いなら仕事は有るでしょ。
ちなみに、タクシー運転手には、沖縄出身者が増殖中。

じゃあ俺も大阪を捨てて愛知県に行くかな。
けどマンションの数が大阪に比べて少ねえええええええ
家賃も高いな

>>177
名古屋しか探して無いだろ。
名古屋は所詮、単独の市に過ぎないから高くて当然。
「大阪市」内で安価な所を探すようなもんだ。

まぁ、それでも、頑張って探せば、市内でも安い所も在るけどな。
ただそれより、郊外都市で探すことをお勧めする。
通勤1時間以内で探せば、1万円コースも無理ではないｗ

とうぜん税収も増えるから街の整備も行き届いてるんよな？

>>177
稲沢・一宮・岐阜辺りで探せばそこそこ安い。
この辺りは名古屋まで電車で15〜30分のエリアになるが
家賃は一気に落ちてくる。(ワンルームアパートなら4万〜5万位で借りれる。)

ちょっと離れるだけですげー家賃下がるよな
それでいて大阪の安いところみたいなヤバさはないし

豊田を舞台に「シティオブゴッド」が撮れるよ

この増減は住民票の移動をしての反映結果か？
だとしたら、それ以外を含むと物凄い数だろうな。

愛知県や名古屋は九州人がやたら多いのだが、住み心地良いんだろうな
家族や親戚まで移動してきている、まあ20年以上前かららしいが
九州の名護屋も朝鮮征伐時に名古屋人が作った街だし、里帰りかな？

>>181
その変わり田んぼに囲まれる

欧米でも中心部以外は田園地帯が広がるからな。
東京とかの住みにくさが異常なんだよ。都心を離れても
劣悪な住環境。

でも少し安くて少し遠い所はあれじゃん
三河の田舎珍走がクソうるさいじゃん

>>187
三河の方に振ればそんなのも居るが、
岐阜方面や三重方面に行けば特にそういうのは無い

>>188
ヒント：19号、名四

>>172
名古屋じゃなくても兵庫（姫路）や滋賀、三重、静岡、栃木、群馬など
働けるところはいっぱいあるが、どこにも世間のいう楽な仕事はない。
むしろきつい仕事ばかりだ。

ブラ公が多すぎなんじゃ！！！！！！！市ねよ！！！！！！

>>191
どこに？浜松？鈴鹿？群馬や栃木？愛知県は少ないほうだよ
いやなら国外逃亡したら？氏ねよ！！！

愛知はトヨタだけが頼みの綱だな

もうトヨタ県にしちゃえよ
それで行く行くはトヨタ国に。

南米と特亜人？

>>172
名古屋人は脳内が味噌だから大丈夫！　安心しな

哀恥嫌はブラ汁人が大杉！

>>197
少ないよ、浜松へおいで

名古屋人は東京や大阪叩けるほどえらいのか

夏はブラジル娘の布面積が極狭な水着姿が拝めるけど。

特ア人と違っていい点は見た目で区別がつく事。

もしもトヨタがトヨタ県にしろと愛知県に要求したら呑むだろうね。

人生に失敗した香具師

愛知に来い

1から出直せるぞ

外人♀にモテモテだぞ

（中華・ロシア・ブラジル・インドネシア・フィリピン・韓国）

>>193
トヨタが突然無くなって困るのは日本全体なんだけどね。
で、愛知自体は、トヨタが無くなっても、厳しいとはいえ、やっていける程度の余裕は有る。
トヨタ以外の大企業も多いんだけどねぇ

>>201
まぁトヨタがそれを言うとは思えないけどね。
仮に言うようになったら、トヨタが破滅に向かいだしたという事になる。

>>203
まぁかなり厳しくはなるけどね。ただ、日本も相当打撃を受ける。

トヨタがなくなっても日本はビクとともしないよ。
そんな脆弱な小国じゃないよ。
かわりにホンダ、日産、マツダ、三菱などがシェア伸ばすだけ。
愛知県は大きなところとしてデンソーや豊田通商などがあるけど
いずれもトヨタ系列だから一気に衰退するのは目に見えてる。

>>205
本気で言ってるなら、相当ヤヴァイのだが。

人生をやりなおすには、愛知移住しかないのは事実

>>172
缶ひろい、ダンボール集め。

愛知県を再チャレンジ特区に指定汁。

日本に一県ぐらいこういう県があってもいい。

>>206
日本全体が好景気で人手不足倒産した場合の事を言っているんじゃないのか

>>210
だったにしても、今や日本資本の自動車会社は、トヨタ系とホンダ系と光岡だけな訳で。
奴は本当に日本人なのかなー

>>21
マンションが無いから田舎っていう発想自体が、愛知県民からしたらチャンチャラおかしい
高卒工員でも余裕で庭付き一戸建が基本　移動はどうせ車だから駅前が廃るし
マンションなんか住みたがるはずも無い
夫婦ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ、18になった子どもに車を買い与えるほど余裕がある地域なので
電車に依存なんかしないしね

　　　　　　　　刑務所　　　　　　　　　　　　さらりいまん
----------------------------------------------------
労働時間　　８時間厳守　　　　　　　　　大体１０時間以上
----------------------------------------------------
始業時間　　７時５０分　　　　　　　　　　８時３０分〜９時
----------------------------------------------------
終業時間　　１６時３０分　　　　　　　　　２１時〜２４時
----------------------------------------------------
通勤手段　　徒歩数分　　　　　　　　　　満員電車１時間
----------------------------------------------------
昼食　　　　　食う　　　　　　　　　 　　　　食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食　　　　　食う　　　　　　　　　 　　　　食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食後　　　 テレビや読書など自由　　仕事
----------------------------------------------------
残業　　　　　全くない　　　　　　　　　　　ない日がない
----------------------------------------------------
残業代　　　 そもそも残業が無い　　　 残業あっても無い場合がある
----------------------------------------------------
休憩　　　　　午前午後それぞれ15分　 上司次第
----------------------------------------------------
土日祝　　　 確実に休み　　　　　　　　　出勤する日もある
----------------------------------------------------
年数　　　　　刑罰に応じる　　　　　　　　４０年
----------------------------------------------------

>>211
今はスズキも日本資本だよ。

どうせ増えた分はブラジルと中国だろ？

>>215
その、増えたブラジルや中国の連中より給料安いの悔しくない？ｗ

一方、神奈川県の人口は大阪を抜いて2位になった。

>>213
家畜（ニート）の一日はまだぁ？

ケチを付けると速攻で名古屋の反論、ウリナラマンセーが来るスレ。

もっと名古屋を崇拝しろ

>>213
刑務所の賃金って時給15円とかだぞ
一ヶ月はたらいて300円とかそんなレベルだぞ

>>221
月に20時間しか働かないってことか。

小牧市に住みてえええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ま、要約すると、これからの日本で発展の希望が持てるのは大都市圏だけ。
田舎はますます切り捨てられるということ。

>>222
生活雑費を引かれるんだよ

>>223
小牧市民だけどそんなにいいところだと思わないが
どこがいいんだ？

>豊田市の四千三十六人

トヨタに４０３６人の期間工が増えたってこと？ｗ

＠投票ネット

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1164630059/388

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１１
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1164630059/406

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４１２４票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４０３９票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ３８１９票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３３６９票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２２８２票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４０票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０２票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７４９票

>>227
常識的に考えてありえないだろ。
本社で工場勤めの以外の人も居るし、
そもそもトヨタ以外の要因でも増えてるし。

ホンダの期間工は人気ないのか？

鈴鹿や狭山でも募集しているのに・・・。
人口増やしてやれよ！

http://www.honda-employee.com/schedule/index.html

自動車の工場は製造業の中でもトップクラスのキツさだから。
若いうちはいいけど体力の衰える４０以降は相当がんばらないとね。
しかも交代制の夜勤ありなんか論外でしょう

　　　　　　　　→→→→プアの賃金→→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　→→→企業←←←←労働力←←派遣会社-----派遣会社←←派遣法改正←←自民与党
　　↑　　　　　↓　　　　　　　↑　　　　　　↓　　　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　↓
　　↑　　　　　↓　　　短期首切り　　　　 ↓　　　　　　工作員←←←←←←←←セコウ　　　 ↓
　　↑　　　　　↓　　　　　　　↑　　　　５割ピンハネ　　　　↓ 　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国ビザなし→↓
　　↑　　　　イラネ→→便利使い　　　　 ↓　↑　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　↓
内需縮小　　　 ↓ 　　　　　　　　　　　　　 ↓ 現状ww←←努力論→→プアへの印象操作　　 ↓　　　　　　↓
　　↑　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓ 　　　　　　　　↓　　　　　　　↓　　留学生１００万人計画→国内で失踪
　　↑　　　　　直接雇用は？ 　　平均月収１１万　　　　　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓　　　　　↑
新車売り上げsage↑　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　叩き　　　　　日本人　来日旅行者目標4000万↑
　　↑　warosu　　 ↑　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　 ↓
　　↑　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　↓　　　　　　　　　移民路線
　消費減少←←非正規プア------------奴隷地帯-----プア　最下層に対する無理解　　　　↓
　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　↓ 　　　　　　 ↓
にくいしくつう←←練炭　ネカフェ難民←←宿無し　　　子育て環境ネーヨ→→少子化加速→→移民開始^^
　　　↓
2005年変死体13万4905遺体未検視

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3737.html

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3738.html

トヨタ(笑)

>>231
そういう人は、松下の期間工ですよ。（ただし夜勤もあるけど）
がんばってヴィエラ造ってね。

http://panasonic.co.jp/mpdp/jobs/works.html

増えたのブラジル人だろ……

>>235
そのブラジル人も、愛知だと給料かなーり貰ってるよ。
妬む前に、同じ仕事をすれば良いのに。

きついんだよ
日本人がついていける仕事量じゃないよ。

みんな書いてるけど、ブラジル人が来ただけだよな・・・

ブラジル人が全国で一番居るのは静岡じゃないっけ

トヨタしか国内では車が売れていない現実、
豊田市に人が集まるのは仕方がないこと、
でも豊田市ってめちゃ広いぞ、奥深い山もあるし知らないだろうな

トヨタで愛知は絶好調だね！
これじゃあ横浜が嫉妬しても仕方が無い。

シナブラジルペルー人が増えて、日本人は減ってるんだろｗ

>>236
なんで工員をひがむ必要があるんだよ
まだ正社員ならわかるけど

>>242
愛知は自然増加・社会増加共に増えてる。

>>237、243
同じ職場で働く日本人の方が多いのだが。
給与水準も殆ど同じ。

おまいらの、働きたくない、怠けたい言い訳なんて、誰も耳を貸さんぞｗ

>>245
え？ブラジル人と同じ給料なのかお前？
期間工って悲惨なんだなww
俺の職場ブラジル人なんていないからさ

日本人をなめて、馬鹿にして見下す、キセル乗車の方法を実演する英会話教師の白人の動画
http://merrymanjapan.blogspot.com/2007/01/illegallity-for-your-amusement-and.html
日本人を散々馬鹿にして見下す内容で一杯のコイツのブログ
http://merrymanjapan.blogspot.com/
YouTubeの居場所
http://www.youtube.com/profile?user=alphagettijoe
これが白人の傲慢さ。そしてこれが日本の現実
日本人が、奴らの国で同じことをやったらどーなるんだろう？ 逮捕とかされるんだろうな・・・きっと
結局、日本人が舐められてるってことなんだろう。

コピペして広めて下さい

>>246
ブラジル人の月収の相場って２５万〜３０万だよ。
外国人だからって給与が安いとは限らんのだよ。

つか、日本に来てる外国人の給料は、君らが思ってるほど安くない。つーか高い。
外国人を使って安くなるのは、その国で働かせた時だけだよ。

蔑む相手が欲しいからって、妄想しない方が良いよ

>>248
マジレスだけどそれ少ないだろwww
年収３００行くか行かないかだろ。
一部上場企業の初任給が４００万の時代だぞ

>>248
それは残業時間を含めて社会保険等を控除した手取り収入ですか

http://72.14.235.104/search?q=cache:KWZHxOLSSRIJ:oohara.mt.tama.hosei.ac.jp/oz/487/487-2.pdf+%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%87%BA%E7%A8%BC%E3%81%8E%E3%80%80%E7%9B%B8%E5%A0%B4&hl=ja&ct=clnk&cd=3&gl=jp

在日ブラジル人の労働市場


↑

っていうかこれ見たらブラジル人の平均収入月１８．８万円じゃねえかwwww
なにが２５〜３０だよ。

ひでえ嘘つきだなwwwww

どこにも18.8なんて数字はない気がするんだけど。

豊田市以外の市町村でも未だに人口増えてるね。

>>248-249
それが普通の会話なんだよねぇ。
ニュースや２ｃｈじゃ、外国人労働者より給料の安い仕事すら無くて
就職できなかったり、日払い仕事にしかつけないネカフェ難民が
大量に存在するって、不思議な話になってたりする。ｗ

仕事もしないで「外人に仕事を取られた！！」とかほざく前に
愛知に来て工員やればいいのに

少なくとも派遣奴隷よりはマシな生活できるのに

>>255
> 仕事もしないで「外人に仕事を取られた！！」とかほざく前に


誰がそんなことほざいてんだ？
見たことも聞いたこともない。

正社員比率の高さ
中部＞関東＞関西

ttp://www.jri.co.jp/press/2006/jri_070207.pdf

平均年収ランキング
（ちなみに、豊田市周辺（三河）は名古屋より平均所得が高い。
おそらく日本で一番裕福な地域）

東京　　　　５９２．５
名古屋　　 ５８１．８
神戸　　　　５６８．５
広島　　　　５４３．９
全国平均　５４１．４
京都　　　　５３１．３
大阪　　　　５２３．７
仙台　　　　５１２．８
福岡　　　　５１０．７
札幌　　　　４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html

>>258
世帯収入が日本で一番高いのは富山

生活保護率も低い、三河。

【指定都市＋中核市の生活保護率（全51都市　平成17年）】
　26位 名古屋市 1.29%
　　　　　 ：
　 　 全国平均 　 1.11%
　　　　　 ：
　47位 長野市 　 0.37%
　48位 豊橋市 　 0.35%
　49位 富山市 　 0.31%
　50位 豊田市 　 0.28%
　51位 岡崎市 　 0.24%

ttp://wwwdbtk.mhlw.go.jp/toukei/youran/data18k/3-08.xls

>>258
変なところからソース引っ張ってくるなあ。

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/7_kenmin.xls

１人当たり県民所得


こっちのほうがわかりやすいだろ

>>261
それって個人の所得の高低を表す指標ではなくて、
企業所得も含めた全ての所得を県民人口で割っただけの数字でしょ？

その計算だと、企業の本社の多い東京が高くなるからか、在京マスコミや
出版社が好んで引き合いに出すけど、これってマスコミが発信する
情報が偏ってるという事の好例だと思う。

まあ、少なくとも今のところは愛知県では東京みたいに最低賃金の引き上げや
正規雇用の増加、貧困の解消などを訴えて若者がデモすることはないな。


【労働】「まともに生活できる仕事を」--東京･新宿で若者3300人が最低賃金引き上げなど訴え集会 [05/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1179659563/l50

>>259
どう考えても東京。
富山みたいな田舎に将来なんてない。
ただ衰退していくだけ。

その衰退する田舎メーカーの部品に支えられとるがな

>>264

?

何が何でも東京が一番じゃなければ気がすまない人の妄言でしょ。

>>267
まぁ、そーゆう妙な妄想に憧れた馬鹿が集中するから、東京内は格差が結構在るんだけどね。
日雇いでネカフェ難民やってる連中は特にそう。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179146787/508

愛知の有効求人倍率、2倍台を維持・4月

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070529c3d2903829.html
（2007/05/30　日本経済新聞）

愛知はこれで三河の田舎珍走さえいなくなれば最高なんだが
どーせ外国人固まってるから買い物以外で目にしないし

東京は中韓系の外国人多杉。特に中国系は朝鮮系みたいには成りすまさないから
良く分かるけど、あっちこっちにいるじゃん。

愛知でも東京でもどっちでも構わないが
経済合理性が無い田舎には住めない
これは今後のデフォだな。

53 名前：1 ◆bLOSf2.kGc [] 投稿日：2007/05/29(火) 06:27:35 ID:OvRKYLvl0
「ひろは、どうして死んだの？」
ひろ「んーーー、こーつーじこ」
「車に？」
ひろ「うん」
「家族で車に乗ってたとき？」
ひろ「ううん」
「歩いてた時？」
ひろ「うん」
「えっと、横断歩道渡ってる時に？ダンプとか？」
ひろ「ちがう。うーん、えっと･･･狭い道を歩いてた時」
「大きい車？」
ひろ「普通の車。あのさー、ひろ、横から・・・ぶつかられたんだよね（笑）」
「そっか･･･」
ひろ「うわ、やべ、よけなきゃーって思ってさー、よけたんだよ。でもさ。････････間に合わなかった」
ひろ「なんていうか、衝撃？が凄くてさ。あーきっと痛いだろうなーとか思って」
「･･･痛かった？」
ひろ「すっっげーーーー痛かった（笑）。ガーーーーン！！って。涙が出るだろなー、出るだろなーって、思ったけど、、出なかった」
ひろ「あの時はさ、もーちょっと、これを乗り切れたら、死ななくて済む、死ななくて済むっっとか思ってたんだけどさーー･･･････駄目だった(笑）あはは」

愛知周辺だけが潤うトヨタ式

トヨタ工作員必死過ぎ

【不妊治療に独自助成金　愛知県が少子化対策、７月から】

　愛知県は、人工授精などの「一般不妊治療」に対する県独自の助成制度を七月から
導入する方針を固めた。一夫婦につき治療費の半額、年間五万円を上限に、県と市町村が
二分の一ずつ負担する。県によると、一般不妊治療への助成は京都府や石川県などに次いで
全国で五例目で、東海地方では初めてという。

　不妊治療では、国が体外受精と顕微授精の「特定不妊治療」に限った助成制度を
二〇〇四年度に導入。年間十万円を上限としていた助成額を、本年度から二十万円に拡大した。

　県の助成制度は、特定不妊治療の前の段階で行われる検査や投薬、人工授精、手術療法など
一般不妊治療を対象とする。

　神田真秋知事は、不妊治療について、県議会の答弁などで「子どもができない夫婦にとって
必要な医療で、助成制度の導入は少子化対策としても有効」と強調。二月の知事選のマニフェストにも、
少子化対策を緊急な行政課題として「一丁目一番地」に掲げ、一般不妊治療への独自の助成制度導入を
盛り込んでいた。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007053102020385.html

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決　トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
F1の長期にわたる“スパイ疑惑事件”は、フェラーリの元エンジニア2名に実刑判決が下されたことで
終えんを迎えた。

イタリア各紙が24日（火）に報じたところによると、マウロ・イアッコーニとアンジェロ・サンティーニの2人は
2002年にトヨタに移籍する前、所属していたフェラーリから設計情報を盗んだとして、モデナ裁判所で有罪
判決が下されたとのこと。

2人合わせて25カ月の懲役は執行猶予であるが、両者とも上告するという。

この問題が最初に浮上したのは2003年。トヨタのマシンが2002年に圧勝を遂げたフェラーリのマシンに
酷似していると非難されたのだ。

この2人は解雇されており、元チーム代表のオベ・アンダーソン、デザイナーのグスタフ・ブルンナー、空力
責任者のルネ・ヒルホーストら、関与を疑われた3名も、すでにチームでは働いていない。

トヨタは盗まれた情報がTF103に使用されていないと、一貫して否定している。


｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html
元フェラーリの従業員に有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

九州に工場作ったから九州人の流入も少なくなるのかな？
名古屋は九州人多すぎ

九州人間まじうぜえ！！！来るなよ！！！！

>>280
お前が愛知県民でも九州人でもないことだけは分かる。
お前が悪いのではない。お前の生まれた土地と育ちが悪かっただけ。

豊田とか刈谷とか岡崎は人手が足りてないのはわかるけど、トヨタ自動車関連以外の工場はどうなの？
小牧市春日井市犬山市の求人はどうなの？
ハローワークじゃなくて新聞の広告に付いてくる求人紙のほうでも募集はあるの？。
大量募集してるの？それとも人口流入で人は足りているの？
治安はどうなの？名古屋空港で殺人事件があったのはどうなの？
自衛隊が多いけど騒音はすごいの？
はやくおしえて！！

>>282
お前が精神異常者であることは分かった。



　　　　　　　　　来るな！
　　　　　 　　　お断りだ！

＜地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも＞

外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比

中部地方　３５．４倍
四国地方　２１．５倍
北海道　 　９．１倍
関東地方　７．４倍
東北地方　６．８倍
中国地方　５．０倍
近畿地方　４．１倍
九州地方　１．６倍

これも、トヨタ(笑)の低賃金労働させられている外国人奴隷のせいなんですね！

犯罪発生率（人口10万人当たり）2004年
東京都＿2.29
大阪府＿2.90
愛知県＿2.89

少年犯罪件数（カッコ内：凶悪犯）2003年
東京都＿13,700（299）
大阪府＿11,329（250）
愛知県＿*5,965（96）

ttp://ms-t.jp/Domestic-statistics/Data/Prefect-Crimerate.html

>>283
基地外乙ｗｗきもちわりーｗ

田舎で貧乏だと、子作りしか楽しみがないんだろ。

【税収/地域】2006年分確定申告　所得4年連続増−東海4県 [07/05/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180184981/l50

>>224
↓これを見ると発展しそうにないけどね
http://www.youtube.com/watch?v=Rwpxqpb0XR8
衰退のペースが早いか遅いかだけの違い
急速に衰退するのが地方、ゆっくり衰退するのが東京

>>81
>車がなくても普通に暮らせる

名古屋市内の移動でも7割の人が車使ってる位なのに。
地下鉄の駅のすぐ近くに住んでいる人くらいかと。

>>291
車文化が根付いているのと、車が無いと生活できないってーのは全く別の話。
つーか、名古屋とその周辺都市の人は、車無くても生活できるが
殆どの人が、より快適な生活の為に車を持ってるって事。

このあたりの、さりげない裕福感が君らの違和感になるって訳だ。解るかな？

さすがに周辺都市で車なしはキツイよ。
日進、豊明、三好、東郷あたりは自治体がバスを運用しているけど、
日に数本だし、名鉄バスはバカ高いし。
逆に名古屋市内はそれなりに市バスが走っているから、
車なしでなんとかならないこともない。

>>288
豊田市に行く前は
若い男性の多い土地だろうからそれなりの歓楽街があるかと思いきや、
田んぼと畑の中にパチ屋とネカフェとトヨタ生協メグリアが点在していました。
トヨタ本社の近辺でも古い商店と飲み屋くらいしかありませんでした。

若い人にとって楽しみがないのは同意

（たこが屋根にのっかったたこ焼き屋さん、一度はいってみたかった・・・）

愛知県からトヨタを引くと岩手とか群馬レベルだよね。

豊田市って　コロモ　（挙母だっけか）とかいう　はははのは　の元祖だわな
　

>>295
それがどうかした?

>>292
名古屋で公共交通は根付かないからな

地下鉄、市バス：大赤字
JR東海:収入の9割が東海道新幹線、在来線の名古屋-高蔵寺が
かろうじて黒字
名鉄：輸送密度大手私鉄で最下位、赤字路線多数
あおなみ線：乗客予想下回り、税金投入

>>298
嘘ばかり書き込むな。

>>299
全部本当の事だが
知らないのか？

愛知みたいなクソ田舎はクソが集まってるから臭いんだよね

愛知県も名古屋市も、財政状態は良くないからなあ。

昔の名鉄は本気に車から鉄道に乗り換えてもらおうと
料金不要の展望車を作ったほどの会社なのに
今やラッシュ輸送だけで精一杯・・・

>>300
名古屋の地下鉄の営業黒字は100億を超えている。
地下鉄建設費の原価償却で赤字になるだけ。
ＪＲの話もお前の脳内ソースだ。名古屋地区の在来線は完全に黒字だからな。
名鉄の赤字路線はとっくに廃線。空港線が好調で増収増益だよ。
あおなみ線は沿線がこれから再開発されるからな。

>>304
市バスは？大半の路線が赤字だが。地下鉄も名城線、桜通線が赤字（東山線が
マシなだけ、桜通線は問題外）
JRも独自調査だからな。ソースも出てないし。（乗客は増えていると思うけど
名古屋・豊橋割引きっぷなどで減収だろうな。新幹線の収益の割合が上がって
るし。）

>名鉄の赤字路線はとっくに廃線。空港線が好調で増収増益だよ。
昨年度は減収減益だった。空港線が好調だったのは、開港直後の見物客
が多数押し寄せていた時だけ。黒字は名古屋本線、犬山線、常滑線、瀬戸線し
かないのだが。
>あおなみ線は沿線がこれから再開発されるからな。
あそこの沿線は完全に車社会だから乗客増加は無理無理ｗｗｗ

>>304
印象操作ばかりしてるな。
地下鉄は全体で営業黒字、あと鶴舞線も黒字。
バスはトントンだが地下鉄の開通で再編されて年々改善されている。
名鉄は万博アクセスのバス事業の反動で減収減益になっただけ。
次は増収増益が見込まれている。空港線も開港特需だけではない。
2年目から空港特急の編成が3〜6両から4〜8両に増やされた位だからな。
空港駅のホームも増設された。
あおなみ線はこれから。再開発が進まない事には評価はできなき。

>>306は>>305へのレス。

>>306
地下鉄は営業では黒字でも総合では赤字。鶴舞線も列車を減便してようやく
黒字。
名鉄も名古屋本線がJRに乗客を奪われて減少。増収増益の可能性はかなり
低い。空港特急の増結も早急過ぎたのではという声も名鉄ヲタの中にある。
多客時の増結も最近は行ってないからな。
あおなみ線は再開発どうこうよりも税金を入れるな。善良な名古屋市民は
もっと叫んだ方がいい。
後、お荷物リニモもあるし。（神田以外の知事だったら早急に廃止になった
と思う。）

>>308
地下鉄は巨額の建設費の減価償却が負担になるのは仕方ない。
全ての路線を含めて営業黒字なら問題ないんだよ。
間引いてもラッシュ時は数分毎、東山線や名城線なら3分毎だ。

名鉄に関してはオタの意見がどうしたって？そんなのどうでもいい。
大方ネットで偽情報掴まされたのだろうが、
今でもラッシュ時の空港線は増結されて走ってる。

あおなみ線やリニモに対する見方は、まるで何にでも
反対するどこかの党員みたいだな。
鉄道空白地帯だった場所にこの２路線ができて、
どれだけの市民が恩恵を受けられるようになったと思っているんだ。
これまで鉄道空白地帯で不便だったのだから、
最初は利用者が少ないのは当然だろ。
便利になったこれからは増えるし、増やしていかなければいけないだけの話。
偏った意見を持つお前みたいなのがいくら扇動しても
反対運動なんて起きないよ。わずか2年で廃止ってアホかよ。

>>309
鶴舞線、桜通線、上飯田線の昼間の時間は隠蔽か？
増結されても空港特急は2〜3割程度しか乗っていない。

後、交通政策に関しては隣の岐阜を見習えばいいのに。
そうすれば名古屋も住みやすい街になるかと。

鉄オタは鉄道のことしか考えていないからキモイって言われるんだよ。

>>310
隠蔽？鶴舞線、桜通線はラッシュ時は4〜5分毎、上飯田線は7分毎だ。
で、増結されて2〜3割？どこの脳内ソースだよ。
名古屋が住みやすい住みにくいってどこと比較しての話だ？
どこも住めば都だが、名古屋以上に住みやすい街があるというのなら教えてくれ。
名古屋は交通網、住環境、所得と特に不具合はないけどな。

>>312
昼間の時刻って聞いてるのにラッシュ時の時間を出すなんて
鉄ヲタは池沼だなｗ
岐阜市みたいに、車中心の方が名古屋には合っているかと。
岐阜市も交通事故が減ったと言われてるし。

でも、愛知も名古屋も赤字な自治体だよな。

>>313
鉄オタはお前だろ。時刻表を見れば誰にでも分かる事。
いちいち少なくみせかけようとするな。姑息な奴め。
4〜5分毎と言った舞線や桜通線は少ない時間帯でも7分毎だ。
あとは自分で調べろ
ちなみに今年の交通事故死亡者数は大阪がダントツ、
次いで愛知、東京だよ。東京は愛知を追い抜きそうな勢い。
この三県で前年から減っているのは愛知だけ。

>>315
鉄ヲタはお前だろｗ
名古屋での鉄道利用は負け組だっていってるのに、Ern5508Xが必死になって
鉄道擁護してるのは。
典型的な名古屋人だなｗひたすらマンセーばかりして悪いところを見ない、
他の地域を見下す、これだから東京や大阪を超えることはできないし、それ
らの人から馬鹿にされるんだぜ。

次の首都は愛知県でいいや。愛知県なら首都を安心して譲れる。
どっかのお国根性まるだしの田舎なんかに譲るよりよほどマシ。

by都民

>>317
人口が増えると、ID:/pjzCMUSみたいなのがもれなく
セットでついてくるという事だね…

>>318
世間から見て負け組の鉄ヲタErn5508Xには言われたくないわ。

>>314
今の名古屋は投資の時期だからね。
ちなみに、愛知県は大黒字だよんｗ

>>314
愛知県は全国トップの40億の黒字ですが…。

よく分からんけど名古屋市営交通は結構頑張ってるような希ガス
定期券も値下げしたり職員の態度もひところより良くなってると思ふ。
名鉄は気さくだけど他の私鉄より、高い・汚い・不便、で田舎しか走ってない

JR東海は新幹線以外は論外

近鉄は関西系の特徴なのかな、親切、料金は知らん。

>>314
【財政/自治体】愛知県、40億円黒字−06年度決算見通し [07/05/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180449666/l50

まぁ財政的に余裕があるとはいえないけどね。

まぁ今は全国で一番元気がいいだろｗ

出生率も高いシナ

ただ治安の悪化だけは何とかならんかのう・・・
彼女が車に追いかけまわされたらしく
出来る限り迎えにいくような状態なんだが。
ちなみにあおなみ線の名古屋競馬前で降りる

名古屋は人類の癌。
切除しないと人類の存亡にかかわる。

名鉄常滑線利用者がここで登場

>>309
ミュースカイに関しては、名駅7時過ぎの空港行は8両でも結構乗っている。
空港17時代の名古屋方面の奴は4両で2〜3割位。18時代の同じく名古屋方面
は8両で4割前後かな。

>>306
>空港線も開港特需だけではない。
昼間の特急の一般車などは落ち着いた感があるよ。
逆にミッドランド効果なのか土日の午前の名古屋方面の列車が結構乗っている。

【新スポット】名古屋『ミッドランドスクエア』来場者2千万人突破へ--商業棟の売上高も年間160億円から200億円に上方修正
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180849312/l50

ブクブクと、増殖している日本の癌細胞みたいな愛知県です。

その癌が日本の貿易黒字の多くを稼ぎ出してる現実

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

自動車】トヨタ、欧州自工会入り決定--欧米以外のメーカーで初
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181318530/l50

トヨタが大好きなおぢさんID:1AyJewf/

羊頭狗肉ってすげえ大陸臭い言葉だな

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

コピペで必死なやつがいるな、自動車メーカーが勤め先
いつもの退職前の団塊アンチおっさんか

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサス・クラウンの中身は マークＸ、つまりコロナの派生車です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

スラム化しているだけだろうが。

名古屋の夜の人通りの少ない理由が分かった

逆に考えて愛知で商売するチャンス

>>339
名古屋の夜は早い。その代わり朝喫茶店とかが開くのも早い。
モーニングがあるから朝食くらいの時間にはやってる所が多い

愛知の犯罪の増加は異常。

だって、トヨタ(笑)がスラム化させているもの。

国内での派遣組立工員の現実

■欧米の常識　ｖｓ　日本の常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html
■平成16年度ピンハネ率
　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金)

※賃金は８時間換算

　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
　　　　　　　　　　　　　　　　　日本派遣業のビンハネは、青天井。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人の奴隷売買も解禁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。

「期間工が増えただけ」と、池内ひろ美さんは語った

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070529i213.htm?from=main2

トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で愛知県豊田市
のトヨタ自動車の下請け会社でベトナム人技能実習生が法定より低い賃金で
働かされていたとして、名古屋入国管理局が、下請け企業２３社で組織する実
習生の受け入れ機関「豊田技術交流事業協同組合」に対し、＜１＞新規の実
習生らの受け入れを３年間、停止する＜２＞実習生らは、９月上旬までに２３社
以外の職場に移らなければ、強制帰国させる――という行政処分をしていたこ
とが２９日、わかった。

同県の産業別最低賃金は１時間７２２〜８１３円だったが、実習生の賃金は同７００円前後だった。

一方、県労働組合総連合によると、ベトナム人実習生約４０人は、来日の際、
母国の送り出し機関に保証金や紹介金名目で約１３０万円の借金をしており、
実習途中で帰国すると、借金を背負ったままになるという。同協組は「人道上の
責任もあるので、実習生らが強制帰国させられなくても済むように別の受け入
れ先を探すなどの対応策を取っている」としている。

（2007年5月29日21時49分 読売新聞）

まるで、チョンの売春組織のような会社。

豊田市はリアル・シティオブゴッド！

鈴鹿、浜松、埼玉狭山の外国人比率はガチ

ホンダのお膝元、ﾎﾝﾀﾞｦﾀは華麗にスルー

そういえば愛知万博へのてこ入れを理由に中韓へのビザ免除をやるように言ってたのだったな、トヨタとか
よかったですね、万博だけじゃすまなくていつかれてしまったのですね

三河地区は既に日本のスラムだ。

奴隷の国、愛知

女郎・女工の供給元は、九州全域と岐阜

>>348
あらまホンダの城下町は悲惨だな、南米人多すぎ
まあ豊田市も九州人が増えてるのでどっちもどっち

なこたぁないわな、一応日本人だし

また嘘吐きなヨタヲタがきましたね！

三河は、ブラ公だけではなく、ぺルー人も、支那人も、
チョンも、ベトナム人も、南アフリカ人も、在日チョンも、沢山いて
スラム化していますよね。
保見地区とか最悪でしょ。
外国人奴隷のタコ部屋の街ですからねぇ。

あそこが栄えるとすべての環境破壊につながるということか？？？

狭山、鈴鹿、浜松・・・工場のある自動車会社は？
でそこの外国人比率は？

ホンダヲタのうそを暴くために、このスレ上げよう
保見も元は浜松のホンダから流入したブラジル人だよん
浜松や鈴鹿から見たら少ないけどね、
鈴鹿のホンダ下請け工員のペルー人アパートに
少女殺しがかくまわれていたわな、鈴鹿からホンダは出てゆけ

保見のように、人口の四割以上が、不良外国人奴隷が占めるのはトヨタ(笑)の受け皿があってこその雇用ですから。

愛知県

別名「異邦人の町」

しかも、錦なんかの酒場のお水達は、支那人奴隷ばかり、下請はベトナム人奴隷ばかり。

支那人やベトナム人を使うと、補助金でも出るんだろ。

その奴隷より日本の役に立ってない ID:BVE6NgwE の存在意義って何だろうね？

ホンダのお膝元、浜松に残されたブラジル人は負け組み
保見のブラジル人はあれでも勝ち組、昨夜のNHK見たでしょ
ホンダのほうが仕事がきつくて給料低いのはガチ

>>363
行政ごと囲えるのがﾖﾀの強さだな。
小学校からブラを教育してたな。

愛知は日本のスラム

大阪低迷　
東京と愛知だけしょ　景気回復はトヨタ様様

車の排気ｶﾞｽは原因じゃない。

中国の黄砂の光化学スモッグが夜にも日本全国で発生してんだよ

移民が増えてるだけorz

まさに、三河地区はトヨタ(笑)の作ったスラム街です。

4月から5月で17000人くらい愛知県内で増えているけど
国外からの転入はそのうち1割弱。
普通に日本人の転入がほとんどでしょ。

ほとんど大阪民国から転入してくるからタチが悪い

>>370
残念ながら関東から2000人、関西からも2000人、九州から3000人くらいですよ。

>>365
いや、マジでさ、大阪のあいりん地区行ってみな。
特に週末の協会の炊き出しの日。
もう、ここは本当に日本なのかと疑いたくなる光景が広がるぞ。

瞳の濁った無気力なホームレスが延々と並び、周辺には、そのホームレス目当てと
思われる、戦後の闇市を髣髴とさせる屋台にもならない露店が並ぶ
現代の光景とは思えない、正にスラムと呼べる光景が広がってるから。

正直、大阪以外で、あんな光景は見たこと無い。
東京の上野も酷いけど、比じゃないよ。
万博で名古屋に行った時は、栄のオアシス２１の周辺に僅かに見たけどそれだけ。

スラム度という意味では

大阪　>>>>>>>>>> 東京 >>>> 名古屋

こんな感じ。

【労働環境】トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で [07/05/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180531520/l50

名古屋でも公園で炊き出しやっているだろ。

錦の酒場は、支那人の女給ばかりだろう。

大阪は外人比率も在日比率もレベルが違う、大阪民国マンセー

哀恥嫌民

>>374
公園の炊き出しなんて、マジで見たこと無いのだが。

つか、名古屋は大須の高架下公園のアスレチック施設をホームレスに占拠されて以来、
ホームレスへの再就職斡旋に積極的で、万博を契機に、全廃を目指して動いた結果
性質の悪い少数を除き、全員に再就職を斡旋したという事実が在る。

あんまり、事実を無視した発言は、君らの信用を無くすだけだよ。

そのほとんどがブラジルシナチョンなのであったまる

なぜか万博反対で大阪のホームレスが大挙名古屋へやってきたのだが
あれは支援者がバスを出したのか？大阪城公園はマジひどい

大阪も世界陸上の為にホームレスの一掃をしようとしてるし
多少はましになるんじゃないか？まぁ追い出すだけでは根本的な解決にはならないが

>>380
今年初旬、長居陸上競技場で大阪市と揉めたホームレスは、
「名古屋から来た」とコメントしてたぞ。

名古屋の支援者が、里帰りをさせようと手配したんじゃないのか？

>>381
他都市から大阪に送り込んでくるんだよ。
「臭いものには、蓋」ってことで。

笹島周辺の公園で炊き出ししているだろ。
愛知はスラムだ。

大名古屋ダメポツアー
http://dainagoya.net/damepo/

大名古屋ラテン系セニョリータ
http://dainagoya.net/damepo/02.htm

在チョンは勿論、ブラ汁やぺルーや南アフリカや朝鮮や支那やベトナムまで、奴隷てんこ盛りの愛知スラム

奴隷奴隷と連呼している人たちはカワイソウだね。


だって、自分自身がその『奴隷』より日本の役に立ってないことに気付いてないんだから。


君たちがいつか日本の、いや他人の役に立ってくれることを切に願うよ。

外国人奴隷だろ。

日本の外国人研修問題視　米の人身売買報告書
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/31850.html

そんなトヨタのせいで豊田や豊橋は不良ブラジル人のたまり場になりましたとさ
しかもその不良ブラジル人どもはトヨタ車で爆走や暴走するからタチが悪い。

哀恥嫌は、スラム化の一途だね。

西三河の田舎に住んでいるのだが、
静岡から転勤してきたアイシン○○工場の社長がアパートの隣室に住んでいた。
そしてそのアパートはトヨタ系工場に勤務する外国人が世帯の半分を占める。
ちなみに8世帯中、自動車関連じゃないのは2世帯だけ。
本当に少しカオスな状態。

東海大地震のうわさは、もうなくなったの？
外国人が多いと、暴動、略奪とか不安じゃない？

トヨタ（笑）なんかで働くゴミどもは、さっさと愛知に行けや。ｗｗｗｗｗｗ

そして、戻ってくるな。鎖国しれ。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>391
残念。九州・北海道にもトヨタの工場労働者は居るし、これから増殖する予定

>>382
あれは九州出身の元期間工ホームレスだろ、面倒見る必要無いし
ホームレス出身地調査で福岡が愛知抜いて３８％もいた
大阪の防波堤が決壊、九州に期間工工場作った

佐吉の産まれた静岡県湖西市以西は、不良外国人の
スラム化が、激しい。
夕方以降は、恐ろしい。
窃盗や強姦も、多い。
三河の豊橋市では職務質問した警察官が、襲われて腰の拳銃を奪われた事件さえある。

>>394
ねえ本場の浜松は？ひき殺して本国へ帰ったブラちゃんとか
三重県鈴鹿市は？脳内で語ってるの？

あのブラジル人のキチガイに引き殺された女子高校生の件は、
新聞で知りました。
ブラジルの憲法と、現在のであって日本国内の法律の穴だと思います。
しかし、解っていながら地域にリスクを開示せず、
雇用し自動車を購入できるようにさせたのは、行政と企業です。
それは、間違いなくトヨタ(笑)関連ですから。

人件費削減の為、ブラジル人を日本に引き入れるのは構わないけど
日本語が通じるブラジル人を連れて来ましょう

英語も通じないブラジル人は祖国に帰って勉強して来い！！
昔のブラジル人はみんな流暢な日本語話せてたのに…いつから質が悪くなったんだよ！！

新生児の増加ならまだ喜ばしい面も有るが、
転入者の増加なら、単純に喜べないなあ。
とかく、よそ者は問題のタネになりがちだからなあ。

日本国内で、日本人を殺しても、ブラジルの国内の法律で、ブラジル人の裁判官が、裁くことしかできません。
まるで米軍兵と同じです。
トヨタ(笑)が連れてこさせた、外国人奴隷のあいつらによって、殺されたり強姦されても、
ブラジルに、逃げ帰ればどうしようもありません。
愛知がスラム化しているのも当然です。

やりどくな、ブラジルの憲法との兼ね合いを、調整して犯人を連れかえし、
日本の法律で日本人によって裁けるようにしないと
手遅れになります。

おいおい、凄い電波だな

ブラジル人奴隷が、日本で犯罪を犯しても、ブラジルに逃げ帰れば、ブラジルの憲法で保護され、日本に連れて帰ることができません。
だから、三河のスラム化がすすんでいるのです。
スナックの店主が、ブラジル人に殺された事件も、犯人のブラジル人が、祖国に逃げ帰ったために、逮捕できないんです。
不良外国人奴隷は、工場の檻の中ので、飼育しろよ！

>>402
ホンダにも言ってやって、鈴鹿市と浜松な、ホンダの工場で飼えって

三河は外人比率少ないわな、多いって言うソースはおたふく？

刈谷、岡崎など、ブラ公向けの看板だらけだろ。

豊田や豊橋や湖西もな。

豊橋もなー

トヨタの売国主義っぷりここまで極まれりか

保見団地の住民の約四割が外国人労働者だろうが！

外国人の多い県（国別）
＜韓国・朝鮮＞京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、
和歌山県、岡山県、広島県、山口県、福岡県　
＜中国＞北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、
山形県、福島県、茨城県、埼玉県、千葉県、神奈川県、
新潟県、石川県、福井県、鳥取県、島根県、徳島県、
香川県、愛媛県、高知県、佐賀県、長崎県、熊本県、
大分県、宮崎県、鹿児島県　
＜ブラジル＞栃木県、群馬県、富山県、山梨県、長野県、
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県　
＜アメリカ＞沖縄県　<その他>東京都。

関西は朝鮮人がぶっちぎりで多い、
栃木・群馬・静岡・三重はホンダの工場。
判りやすい、自動車会社のあるところ、ブラジル人有

哀恥嫌、特に三河地区は、朝鮮もブラジルも支那もベトナムも南アフリカもぺルーも多い。

しかも、警察官がブラジル人達に襲われて拳銃が奪われたほどだ。

そんなこと大阪や関西じゃ日常茶飯事、朝鮮系が多いから仕方がない
愛知だと記事になるけどね

つか、犯人がブラジル人達だからでしょ。

哀恥嫌だって、朝鮮や部落も多い。
大高緑地で暴行されまわされて殺されたり、
岡崎市のゴミ処理関係の市職員が、高校生売春婦を買って殺したりしているだろ。

治安も悪いからな。

>>412
昔より若干の悪化が見られるが、関東圏や関西圏には及びませんわｗ

>>409
東京はどう考えても中国だろ。

東京の人口、100人に1人は中国人
ttp://japanese.cri.cn/151/2006/04/05/[email protected]

>>414
中国人のほとんどが23区内か。
田舎を馬鹿にしてる間に懐に入り込まれているじゃないか。

トヨタとホンダは日本から出て行け！

売国の組織犯罪の総合商社と揶揄されるトヨタ(恥)

三河は既にスラム

外国人犯罪率の増加って言うけど、中部は元々の母数が違う（少ない）。
絶対件数では、昔から東アジア系が多い関東関西とは比較にならないだろ。

またまた、犯罪の増加は他地域の追随を許さないのが愛知です。

トヨタ関連の工員と、ハニートラップ向けの、支那工作員だろ。

最近は、ブラジル人よりも、より低賃金なベトナム人と支那人も増えてきている。
やはり、犯罪を犯した後ですぐに祖国に高飛びされるブラジル人は、
社会不安を産み出したからな。

>>409
ホンダとスバルと日産の工場周辺が一番悪いのじゃないの？
北関東はブラジル天国

【航空】全日本空輸（ANA）、中部空港の国際貨物事業から秋にも撤退 [06/14]

全日本空輸（ＡＮＡ）が中部国際空港での貨物専用機による国際貨物事業から
今秋にも撤退する方針を固めたことが１４日、分かった。
同日までに地元関係者に意向を伝えた。

関西国際空港で８月に２本目の滑走路の稼働が始まることから、関西空港に貨物を集中させ、
効率性を高める。

中部空港の航空貨物は、航空会社間の競争が激しく、ＡＮＡは十分な採算が取れない状態が
続いていた。燃料費用の高騰など経営環境が厳しさを増しており、撤退により収益を改善させる考え。
ただ、専用機は撤退するものの旅客期の胴体部分を使った国際貨物は継続する。

航空貨物の撤退は、地域経済の停滞を招きかねず、地元からは存続を求める声が上がっている。

◎ソース　毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070615k0000m020129000c.html

ID:nBpyfP4E
いつものおぢさん

貧民層が増えてもしゃーないやん

【愛知/労働】愛知の企業、38％が初任給増額　据え置き3年連続減…愛知県経営者協会調べ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182067875/l50

研修という言い訳でこきつかう外国人奴隷労働者の賃金は時給350円程だろうが！

名古屋市と豊田市は犬猿の仲

じつは、同じ穴のムジナ。

愛知ってホントガラ悪いよ(*´･д･)(･д･｀*)ねー

だって、スラムなんだろ。

(祝) トヨタ(笑)チーム有罪判決！

２chで騒いでもトヨタが潰れるわけでもないのにｗ

おまいらの給料、トヨタ系に勤めてる高卒より悪いんじゃぁそれも仕方なしか…

トヨタ(笑)がブラジル人やペルー人や在日朝鮮塵や支那人などの不良外国人を増やし続けている
　　　　　　　　　　　↓
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/adff460d6e1ef96458e8e3d49abdda9b
　愛知県内にはたくさんの外国人労働者がいます。このことは私たちの周囲を見渡しても分かることです。
今から１０年前、２０年前を振り返ればよく分かります。
県内で外国人が多い都市は、小牧、豊田、豊橋などがあげられます。県外でも話題になるのは浜松や長野県飯田です。
これらの都市は、その地域固有の産業との関わりから労働力として外国人労働者の需要があるからでしょう。

　かつては外国人労働者の居住地域としてあげられたのが、豊田市北部の保見団地なのですが、
今や知立団地でも同じ傾向です。先日、所用があって豊明団地に行きました。どうしても分からないものだから、
年配の通行人に尋ねたら「僕、日本語わかりません」という答えが返ってきました。

　外見は日本人そのものなのですが、そのとき国境や言語の壁というものを痛感しました。

　我が国は、単純労働力としての外国人の雇用は原則として認められていません。
ところがどんなところにも、場合によってはという例外規定があります。
企業が外国人労働者を規制があるにもかかわらず雇用するのは、
他の非正規労働者と同じく正規ほどコストがかからず、３Ｋ職場で働かせることができるからでしょう。

いくら提灯記事でLSが売れてるといっても　
ヨーロッパでは去年レクサス全体でも５万台しか売れてないし
雑誌でヨタ関係者が「北米ではLS大成功」を連呼しているトコみると
ほとんど日本と北米での話だろうな

日本では先代比で初期受注が半分以下に落ちていて

北米での同価格帯比較ではEクラス、５シリーズの半分しか売れてない

セグメント別の販売台数（2006年） レクサス惨敗
Mid-luxuryまたはEセグメント
BMW・5シリーズ - 56,756台(42,500ドル〜82,500ドル)
メルセデス・ベンツ Eクラス - 50,383台(50,050ドル〜85,400ドル)
レクサス・GS - 27,390台(43,150ドル〜54,900ドル)

High-end luxuryおよびUltra-luxuryまたはFセグメント
メルセデス・ベンツ Sクラス - 30,886台(64,900ドル〜181,500ドル)
レクサス・LS - 19,546台(56,525ドル〜71,000ドル)
BMW・7シリーズ - 17,796台(75,000ドル〜121,400ドル)

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
MERCEDES BENZ E　 50.4千台　　　 59.0千台　　　 55.7千台
BMW 5er　　 　　　52.7千台　　　 45.6千台　　　 47.0千台
--------------------------------------------------------------
LEXUS LS　　　　　26.0千台　　　 32.3千台　　　23.9千台
MERCEDES BENZ S　 16.0千台　　　 20.5千台　　　22.9千台
BMW 7er　　 　　　18.2千台　　　 16.2千台　　　20.5千台

やはり、燃えるトヨタ(笑)車は、どこでも不安なんだよ。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

まるで蛸部屋のトヨタ(笑)系列

>>433

残念！彼らの給与は『奴隷』呼ばわりの外国人よりも・・・

違法な安い賃金って・・・・ヨタヲタにしか、分からないよね。

ウチはホンダの工場がある鈴鹿だが
中心部はとんでもないメルティングポットになってるぞ
治安も悪化しまくり

三河地区のスラム化は異常

>>441
リアル・スラムな、あいりん地区や青山公園とは比較にならんけどなｗ

>>441
三河地区なんて言葉は使わない、関西の方？

ブラジル人奴隷が、日本で犯罪を犯しても、ブラジルに逃げ帰れば、ブラジルの憲法で保護され、日本に連れて帰ることができません。
だから、三河のスラム化がすすんでいるのです。
スナックの店主が、ブラジル人に殺された事件も、犯人のブラジル人が、祖国に逃げ帰ったために、逮捕できないんです。
不良外国人奴隷は、工場の檻の中ので、飼育しろよ！

>>443
普通に使うから

愛知県が異質なのは川が邪魔して文明が渡らなかったから。

県民の７０％が中日新聞（ヨタ新聞）を有難く購読している愛知県。
一地元新聞に７０％って・・・田舎者丸出しだなあｗ

差別的な意味も込めて、
三河地区だろ。

三河がスラム地区なのは、間違い無い。

三河ナンバーなんて、昔から評判が悪い筆頭だからな。

>>447
もうちょい言ってしまえば、東海地区の放送局は岐阜テレビ・メーテレ以外は
中日新聞資本が入ってる。
ついでに、東京新聞、北陸中日新聞、日刊県民福井等のグループ内の発行部数も含めれば
かなりの発行部数になる巨大ローカル紙グループ。

>>448
差別的な意味をわざわざ込める必要も無いだろ。

昔から、三河は被差別的地域だぜ。

三河商人とか三河の職人ってプラスなイメージまるでないし。

セルシオだって、三河製のプアマンズベンツとばかにされていただろ。

三河の人間は、差別されているから、奴隷のように自分達に差別できて、
使い倒せる九州人や外国人が必要なんだろ。

ID:PvtGP4bG
ヲイがんばれ！
スレの終わりまで書き込んだら、
高級店三河屋のステーキ食わせる

ID:PvtGP4bG
ごめん、三河屋なんておまい知らないわな

セントレア死亡

これほどに三河が糞だなんて。
トヨタはもっともっと糞なんですね。

当然です。
元々、三河は糞な地域ですが、もっともっと糞化したのは、トヨタ(笑)です。

　
市民の健康を破壊しまくるトヨタ

　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていた。

県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

そのうち、三河地区の子孫達はベトちゃん・ドクちゃんのような土壌汚染による病気ばかりか・・・・。
　

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

環境破壊するな！

トヨタ(笑)が在日朝鮮塵や支那人などの不良外国人を増やし続けている
　　　　　　　　　　　↓
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/adff460d6e1ef96458e8e3d49abdda9b
　愛知県内にはたくさんの外国人労働者がいます。このことは私たちの周囲を見渡しても分かることです。
今から１０年前、２０年前を振り返ればよく分かります。
県内で外国人が多い都市は、小牧、豊田、豊橋などがあげられます。県外でも話題になるのは浜松や長野県飯田です。
これらの都市は、その地域固有の産業との関わりから労働力として外国人労働者の需要があるからでしょう。

　かつては外国人労働者の居住地域としてあげられたのが、豊田市北部の保見団地なのですが、
今や知立団地でも同じ傾向です。先日、所用があって豊明団地に行きました。どうしても分からないものだから、
年配の通行人に尋ねたら「僕、日本語わかりません」という答えが返ってきました。

　外見は日本人そのものなのですが、そのとき国境や言語の壁というものを痛感しました。

　我が国は、単純労働力としての外国人の雇用は原則として認められていません。
ところがどんなところにも、場合によってはという例外規定があります。
企業が外国人労働者を規制があるにもかかわらず雇用するのは、
他の非正規労働者と同じく正規ほどコストがかからず、３Ｋ職場で働かせることができるからでしょう。

名古屋入国管理局、トヨタの下請け企業23社で組織する団体を行政処分

　トヨタの下請け会社で約40人が法定より低い賃金で働かされていたとして、
　ベトナム人技能実習生の受け入れ機関「豊田技術交流事業協同組合」に対し、
　「3年間、新規の実習生らの受け入れ停止」、「実習生らは、9月上旬までに
　23社以外の職場に移らなければ、強制帰国させる」との行政処分を行った。

トヨタの下請け23社、法定賃金を守らず　約200人のベトナム人を違法雇用

　　23社はいずれもベトナム人を「技能実習生」として受け入れており、最低
　 賃金(愛知県の地域別最低賃金は1時間688円)や時間外割増賃金を守らず、
　1カ月12.2万円の統一賃金を取り決めており、未払い賃金の総額は5000万円
　余りとみられる。各企業は豊田労働基準監督署が期限とした8月末までに
　未払い賃金をほぼ支払い終えたという。トヨタの国内生産拡大に伴う下請け
　企業の「人手不足」などが背景に。
＜2006年09月03日号＞

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

さすが売国企業のトヨタ(笑)

これって、やっぱりトヨタ(笑)のせいだよね。

＜地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも＞

外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比

中部地方　３５．４倍
四国地方　２１．５倍
北海道　 　９．１倍
関東地方　７．４倍
東北地方　６．８倍
中国地方　５．０倍
近畿地方　４．１倍
九州地方　１．６倍

ソースは赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

まさに、外国人奴隷によるスラム

むしろ派遣によるスラム

羊頭狗肉販売の「ミートよたホープ」

日本がつぶれてもトヨタが生き残る可能性は高いが
トヨタがつぶれても日本が生き残る可能性は低いだろうな

　↑　↑　↑
馬鹿な三河塵

羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」の工作員ですね。

どうしようもないスラム

今年の豊田ＤＱＮスコパコ祭りは去年の同市青少年の立派な活躍により
大幅規模縮小らしいな

もともと意味の無い祭り、障害と性犯罪のビッグイベント縮小に
トヨタ性少年は困惑を隠しきれない模様

そのうちパンクするから・・・。

「ミートよたホープ」にﾜﾛｽ !

>>470
優秀な下請けはたくさんいて
自動車の会社は腐るほどあるから
別の会社が嬉しションベンながしながらシェアのばすだけだろ

6/23日(土)NHK総合TV「日本の、これから」 「納得してますか？あなたの働き方」にて
地方在住の求職者が地方は求人倍率が低くしかも非正規雇用が大半と述べたところ
八代尚宏ICU教授がなぜ求人倍率の高い都心部や愛知で職探しをしないんですか？と発言

有効求人倍率４月まとめ　　正社員では０．７４倍　全国１０位

群馬労働局は、正社員に限定した有効求人倍率（原数値）を初めて発表した
県内の四月は〇・七四倍（全国〇・六九倍）で全国十位だった。
県内の同月の全体の有効求人倍率は一・六八倍（季節調整値）で、十四年八カ月ぶりに一・六倍台に回復。
全国順位は前月と同じ二位だった。
差が大きい理由について、同局は「全国展開する量販店やスーパーなどは、派遣や契約社員の求人が多くを占めるため」と話している。

正社員の有効求人倍率は「パートタイムを除く常用の有効求職者数」に対する「正社員の有効求人数」の割合。
県内の二〇〇六年度一年間の平均は〇・七五倍（全国〇・六三倍）、〇五年度は〇・七六倍（同〇・五九倍）。
全国に比べて高水準だが、一般の有効求人倍率ほど高くなく、一倍を割り込んでいる。
全国トップは一般と同じ愛知県で一・二四倍だった。

県内の新規求人は四カ月ぶりに増加。
新規求職者は十一カ月連続で減少した。
これまで低調だった建設業や運輸業の求人も前年同月より大幅に伸びた。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20070608/CK2007060802022571.html

仕事が無い北海道よりマシ。
脱北したい・・・

126 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 23:48:01 ID:mmq8v7RU0
自分は高校生ですがトヨタは２つある日本のF1チームのだらしないほう
くらいにしか思ってませんでした、ホンダは勝ったことがあるけれどトヨタはエンジンサプライヤーとしてでさえ勝利はないんですよね
自分であれこれ調べていくうちトヨタという会社は本当に酷いことをしてきてるんだなあと呆れてます
こんな会社が日本を代表する企業だなんておかしくないですか？
トヨタがF１で勝てないのは当然だと思っています、ホンダは今はダメでもきっと復活してくれるという希望が持てる会社ですが
父に聞くとヨーロッパではトヨタの評判かなり悪いそうですよ、アメリカでは売れてるんでしょうけど




127 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 00:09:36 ID:r4pdmiMk0
>>126
その調子で、まっとうな大人になってくれ。ｗ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

情けないＤＱＮ祭り
今年も傷害事件必至！
歌でも聴いて笑ってくれｗ
http://www.citytoyota-kankou-jp.org/oiden/

三河のスラム化は、留まるところを知らない。

日系ブラジル人？３人、コンビニ駐車場で刺される…豊田

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070624i302.htm


さすが日本の癌、哀恥嫌の首都盗用多市はヨハネスブルグだ。

クルマ好きがオレはキライ

愛知行ってきたけど以外に外人が多かった
これからは東京や大阪よりもグローバルな名古屋じゃないかな？
なんだかんだで外人大事にしないとダメだよ
２１世紀は女性と移民の世紀だし

住んでいないヤツはなんとでも言える
どこでも騒ぐガイジンは社会の癌
車を輸出しガイジンを輸入するトヨタはもっと癌

それをグローバルとはなｗ
保見団地にでも住めば？君の言うグローバルな所だよｗｗ

ブラジル人だから目立つけど外人の人数は関東関西のほうが多いぞ。

三河は日本の癌

これは、ちょっと酷すぎるトヨタ(笑)の外国人奴隷達のスラム地区。

>>486
三重県の鈴鹿市、静岡の浜松市はもっと悲惨、
輸入したのはホンダですが、保見も浜松ホンダ関連からから移入
言いがかりつけるんじゃないよ

>>490
この手の発言する奴は、ホンダまでも中部地区に存在するって事実を
認められない、関東・関西マンセー房ですからｗ

まぁ、一般的にホンダに中部の印象が薄いのは事実か。
鈴鹿も在るってーのになｗ

ホンダの国内の主な生産地は、浜松や鈴鹿よりも今や九州の熊本や埼玉だろ。
湖西市の大型工場は、スズキやパナソニックだろう。

親戚の湖西市の住人が、夜間は恐いって言っていたのを思い出す。
中華料理屋さんなんかも、香水臭いブラ汁人家族が、テーブル席を
いっぱいに埋め尽くすくらいだっていっていたからな。

>>492
どちらも主要な拠点じゃないかな。

後は、静岡はヤマハが拠点設けてるかな。

土日の休日や夜間の不良外国人の密度からいえば、
トヨタ(笑)がらみの西三河がダントツだぜ。

栃木や埼玉や群馬のブラジル人部落は半端じゃないぞ
ホンダと日産の工場周辺、群馬のブラジル人比率は日本一

日本人でも京都駅南のすごさをオレは知ってる

住民の4割が外国塵なのはトヨタ(笑)地区だけだろ。
一時は機動隊が出るくらいだからな。

ID:nldM+VdL（笑）
保見団地？栃木には80%の地区もありますよホンダの工場

>>496
群馬の大泉町は外国人比率では全国1位だっけ。

外人だらけ

始業前08:43:53 ID:nldM+VdL〜おやつタイム15:43:17 ID:nldM+VdL

トヨタのイメージを一生懸命下げようとしている、リーマンｶﾜｲｿｽ

リーマンが何が悪い？
オマエラの好きなヨタ車造ってるのもリーマンだろ？
ヨタ地区がブラジ王国である事には変わりない

その前にすぐホンダ叩きｗ
ヨタヲタ丸出しｗンダを叩け〜〜！！ｗ

とりあえず自動車メーカ付近には住みたくないな・・・

三河は被差別民の吹き溜まりってことなんだね。

これは酷いスラム化ですね !

よその心配より身の回りの心配をしろよ

身の回りの心配？
やっぱり西三河･･･
サイコーだよｗ

やばそうだよね。
西三河スラムって !

もはや外車qqqq

推計人口、2025年から全都道府県で減少

国立社会保障・人口問題研究所が29日に発表した都道府県別の将来推計人口によると、2025年からすべての都道府県で人口が減少する見通しとなった。
高齢化も全国で進み、35年には44都道府県で65歳以上の人口が3割を超える。
国全体で人口が減るなかで、東京など都市部への人口集中もいっそう進む見通しだ。
この調査は、05年の国勢調査や各都道府県ごとの合計特殊出生率（女性が生涯に産む子供の数、中位推計）などをベースに、
05年から35年までの都道府県別の人口を推計した。
都道府県別の人口は、10年から15年にかけては東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄を除く42都道府県で減少する。
15―20年には人口が増えるのは東京と沖縄だけに、さらに20―25年は沖縄だけになり、25年以降は人口が増える都道府県がゼロになる。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070530AT3S2901P29052007.html

三河地区には足を踏み入れたくないね。

ブラジル人同士がトラブル、男が３人刺す　愛知・豊田
2007年06月24日21時35分

２４日午前５時半ごろ、愛知県豊田市東保見町のコンビニエンスストアの駐車場で、ブラジル人の男性３人
が口論になった男に次々とナイフで刺され、腹や肩などにけがをした。男は約３０分後に「知人を刺した」
と豊田署に出頭。同署はこの男を殺人未遂の疑いで逮捕した。
逮捕されたのは同市保見ケ丘４丁目、トレーラー運転手でブラジル国籍のバルーラ・ジョン・ロベルト容疑
者（３６）。
調べでは、近くに住む２０代から３０代の知人３人と口論になり、持っていたバタフライナイフ（刃渡り
１０．５センチ）で次々と刺した疑い。刺したことは認めているが、殺意は否認している。同署で口論の
原因などを調べている。

http://www.asahi.com/national/update/0624/NGY200706240018.html

士農工商階級制度復活

治安悪化かよ

>>514
スラム化しているんだから当然でしょう。

>>515に禿同
嘘だと思うなら7月の盗用多ＤＱＮ祭りに逝ってごらん

めっちゃ引くから

これ日本人が増えてるのに、何を勘違いしてんだか

「西三河を中心に地域経済が好調で、労働人口が増えていることも原因の一つ」

労働人口って書いてあるんだが。

それとも、あいのこがふえているのか?

多分5万何千人分の所得は増えてない、不思議

>>51
8労働人口って書いてあるが、これが日本人とも外人とも書いてない。
ちなみに2006年度の愛知は2万人位の転入超過。

>>520
【愛知/労働】愛知の企業、38％が初任給増額　据え置き3年連続減…愛知県経営者協会調べ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1182067875/l50

もちろん全員が増えてるわけじゃないけどね。

西三河のスラム保見団地のトヨタ(笑)

中京交通圏　自家用車72.8%、私鉄8.4%、地下鉄7.3%、バス5.1%、JR4.4%、
ハイヤー・タクシー2.0%、路面電車0.1%

首都交通圏　自家用車34.5%、私鉄20.8%、地下鉄12.3%、バス7.0%、JR22.2%、
ハイヤー・タクシー3.0%、路面電車0.2%

京阪交通圏　自家用車42.6%、私鉄22.2%、地下鉄10.7%、バス7.9%、JR13.4%、
ハイヤー・タクシー3.0%、路面電車0.3%

車社会で勝ち組の名古屋
20世紀の乗り物、鉄道依存で落ち目の関東と関西（笑）

過酷勤務とパワハラでうつ病になったデンソー社員、トヨタを訴える 「死んでからでは取り返しがつかない」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=693&e=2#estimate
◇朝６時起床で出勤、帰宅は深夜０時すぎ
◇トヨタ＆デンソー「パワーハラスメント裁判」とは
◇説明ゼロで出向命令
◇余裕がまったくないトヨタシステム
◇トヨタの課長はデンソーの役員と対等
◇金曜の終了時刻に無理難題を押し付ける
◇トヨタは１円も支払わずに残業させる
◇会議で「使い物にならない人は、うちにはいらないから」と罵声
◇睡眠時間がとれない
◇破られた約束とうつ病発症
◇ついに行動を起こした

人口が増えても期間工なんだろ

不良外国人のスラムで、あいのこが増えているんだね。

三河のスラムは恐ろしい状況だよ。
警察官の拳銃も奪われるくらいだからな。

>>527
↓によると、最近はブラとか南米系の外人犯罪はかなり減っていて、
どっちかと言うと中国やベトナムとかのアジア系の犯罪が増えてるみたい
ttp://www.pref.aichi.jp/police/toukei/pdf/H18-keihouhan_1.pdf

ついでに治安の悪さじゃ三河に負けずに一宮や春日井辺りも良い勝負
ttp://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/year/index.html

トヨタ輸送１００％出資子会社、社長、役員２人、恐喝未遂で逮捕「その筋の人と交渉したっていい ２２０万円出せ」
中日新聞記事↓
恐喝未遂で２人逮捕
刈谷署は２９日恐喝未遂の疑いで豊田市若林東町、運送会社役員
（62）水野武彦、同市東山町2、同石原毅（63）の両容疑者をを逮捕
した。調べでは２人は昨年７月２６日、刈谷市内のガソリンスタンドに
預けた社用車を店員の不注意で傷つけられたことにつけ込み、この
スタンドの男性経営者（31）に「その筋の人と交渉したっていい
２２０万円出せ」などと数回にわたし金品を要求した疑い。

関連スレッド
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162525717/601-700

現在は、ブラジル人よりも低賃金で使える
支那人とベトナム人を大量増員しているからね。

84 名前： 名無しさん＠３周年 [sage] 投稿日： 2007/02/02(金) 00:54:48 ID:icr/oN/Q

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜車音痴の馬鹿ユーザー連中に欠陥車売りつけてウマーｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼ 本当に馬鹿ばかりだ。

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

愛知周辺しか潤わないトヨタ式

組織的な犯罪の総合商社

三河のスラム化は、日本のスラム化だろ。

愛知は道路が足りない。

バイパスを早急に整備すべし。

トヨタ(笑)の倉庫がわりになる道路は要らない。
スラム化した哀恥嫌は鎖県するべきだよ。

>>535
もうそれほど要らないんじゃないか？
道幅広げたりとかすればある程度処理できるかと

★あなたは、今の日本を絶対に『ひどい国』だ、と思いませんか？？
自公政権の国民生活破壊政治に、選挙でＮＯと突きつけよう　★
　　　　　　　　　　　　　　.,-､
　　　　　　　　　　　　　 .,|IIII|,、
　　　　　　　　　　　 .／;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　 　 　 　 　.._日iiｖiiｖiiｖｉｉｖｉi日_
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　　　　　　　　　ｪ|::::i━━━━━i::::|ｭ
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　 　 _ ＿＿.iｪｪｪ:|;;;;|二二二二二|;;;;|:ｪｪｪi.＿＿_
....　　|:::,-､::[._＿＿[((〜.)（）(.〜))].＿＿_]:: ,-､:::|

　 　 　 ＼∧国ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼民ノゝ∩ ＜　自民党と経団連に天誅を！　行くぞゴルァぁ！,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

共産党も選挙が近づくと２ちゃんで活動ですか、ビラ配るだけじゃなく
党員でもたっぷりボーナスもらえる、トヨタは党員にやさしすぎる

スズキの修ちゃんみたいに共産党と戦って欲しい

一方、神奈川は大阪を抜いて人口2位になった

昔、今池でもブラジル人同士が殺し合いしてたな。

民酢盗も、半分程は、赤にかぶれた社会倒の残党な訳だが。

トヨタ(笑)関連は、ブラジル人よりも低賃金な支那人と朝鮮人とベトナム人を増やしすぎだろ。

>>540
大阪は自力の人口、府民はあくまで府民だが
神奈川は他力の人口、県民であり都民でもある。

>>544
自力とか他力とかどうでもいいんだが。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 12▼ [車種・メーカー]
はあ？ [ニュース速報+]
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 11▼ [車種・メーカー]

いろいろなスレで大活躍だな

これはトヨタ(笑)の酷いスラムですね。

逝ってみないか？？

http://www.citytoyota-kankou-jp.org/oiden/

トヨタ社員が車内荒らし…約２０件の余罪を自供・愛知
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_06/t2007062904.html

治安が最悪なヨタスラムって恐いところなんだね。

スラム化した哀恥嫌は鎖県すべき.

従来は、ブラジル人やペルー人や朝鮮塵や南アフリカ人

現在は、支那人とベトナム人を大量増員

そしてさらにスラム化している

愛知県は自然増加も沖縄県に次いで２位らしい。

「あいのこ」が増えているんだね。

日系人だから元々間の子が多いんだけどな。

ラテン系の血が強い女性なんか凄げぇ美人がいる。

間の子作りたいなw

だったらなおさらトヨダスコパコ祭りに参加すべきだ！
今月28日、トヨダ市寂れた中心街へレッツゴーだ

ベトナム人や中国人は、パスポートを取り上げて、タコ部屋状態ですから。
残業や休日出勤以外は、出かける事もないでしょう。

ブラジル人街できないかな。面白そうな街になりそうだけど

既にブラジル人害だよ。
看板も治安もな。
住民の4割が外国人った想像できるか?

>>559
群馬か埼玉か浜松か？

豊田市=TOYOTA=トヨタ自動車のおかげ

ホボ・ブラジル

>>559
ブラジルっぽい店いっぱいある？

>>559
保見団地は、機動隊も出動したことあるようだからな。

恐ろしい三河のスラム化

偽装派遣と期間工だろ

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0

トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。



made by 　期 間 工

>>567
> 「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。

血の涙が出るくらい虫のいいセリフだな

これが上がってるから対抗してるのねﾝﾀﾞｦﾀｶﾜｲｿｽ
F1もビリだってな
【自動車】ホンダ「オデッセイ」でVSA部分をリコール約2万7000台
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183727541/

会社でホンダ叩けとでも言われてるのか？
キモイヨタヲタはよそ逝けよ
この板の住人はホンダなんかどうでもいいんだよ

分かったか基地外キモヨタヲタ君
キミみたいなのが住んでるんだね、愛知県は
納得したよｗｗｗｗ

>>570
会社（党？）でトヨタ叩けといわれてるんだろ、おもろい
すばやいレス納得したよ、オレは傍観者

愛知県の求人誌なんかみると今の愛知の景気情勢がよくわかる。特に西三河

奴隷を売買ですか?

豊田市の外人率は驚きだ。
豊田市のHPにポルトガル語とスペイン語が併記されてる点が
全てを物語ってる。（ｗｗｗ
自動車工場に期間工で出稼ぎに来たブラジル人の犯罪も多い。


http://www.city.toyota.aichi.jp/index.htm

http://dainagoya.net/damepo/02.htm
＞東海四県の主なブラジリアン地帯は愛知県豊田市、小牧市、豊橋市、豊川市

西三河の求人て派遣ばっかじゃん

>>567
すごいな。さすが奴隷会社
地位は

　正社員＞＞＞＞＞＞期間工

なのに、労働量は

　期間工（＞）＝正社員

だからな。
ワンランク上だろうが何だろうが
人間様の待遇を変えなきゃ意味ないだろ。
何を言い訳しているのやら。期間工をモノとしてしか見ていない証だねぇ。

奴隷売買の町>>三河地区>>豊田

元公安調査部長・菅沼光弘さんが、外国特派員協会で講演
　・日本のやくざの６０％は同和の関係者である。
　・日本のやくざの３０％は在日の人たち（推定３分の１は北朝鮮系、残りは韓国系）である。
　・日本のやくざの１０％は日本人やチャイニーズその他の人々である。
　・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざである。
　・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
　・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
　・街頭右翼（やくざ）は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
　・警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
　・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でＩＴ・ベンチャーへ。
　・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
　・日本最大の広域暴力団山口組の収入は５代目組長（現在は６代目）のときに８０００億の収入をあげていた。
　・広域暴力団山口組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やＩＴ・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
　・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
　・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
　・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
　・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。
　・統一教会・創価学会・摂理・聖神中央教会など日本を蝕むカルト宗教の起源は朝鮮である。
http://www.youtube.com/watch?v=oVE5D_5hjo4
http://www.youtube.com/watch?v=soXFjXTTdrs
総連神戸本部捜査の全貌
http://www.youtube.com/watch?v=am143121
北朝鮮送金ルートを断て
http://www.youtube.com/watch?v=gfUojDy5kkA
日本の高額納税者番付は、在日朝鮮玉入れ屋・サラ金が占拠
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/history_pt.html

週間ダイヤモンドに、派遣業界の酷い実態が詳しくでているね。

常磐線の駅で三河島駅があるが、その辺は豊田市周辺の移民の町か？
岡崎生まれ名古屋育ちの徳川家康が江戸城から程々の距離に名付けたのか。関係ないか。

週間ダイヤモンド見たよ。
グッドウィルだけじゃなく、トヨタ(笑)の問題もかなり詳しく出ていたよ。
酷いタコ部屋だと言う事が良く分かるよ。
カード作らせて、借金地獄にもさせているみたいだね。

>>580
家康って2年しか居なかったのに「名古屋育ち」認定なの？

家康は、岡崎生まれで竹千代時代は府中(現在の静岡)育ち。
物心ついたのは、その頃のはず。
長く居たのは、浜松と江戸でしょ。
骨を埋めてくれといっていたのは、府中の久能山東照宮の筈。

名古屋なんかに住み着いていないでしょ。

家康がどれ位の期間済んでるかは知らないが、
観光施設として徳川美術館・徳川園等があったりする。

生半可な知識だなあ、そのうち歴史ｦﾀが乱入するぞ

>>583
正確に言うと、数え年で

01-06　岡崎
06-08　名古屋
08-19　静岡
19-29　岡崎
29-45　浜松
45-49　静岡
49-66　江戸
66-75　静岡

みたいなので、大まかに計算すると
静岡25年、江戸17年、名古屋2年、浜松16年、岡崎15年ってとこですかね。
遺骨は最初は亡くなった近くの久能山に置かれましたが、本人の遺言通り翌年に日光に移されたそうです。

やはり、ヨタヲタって頭がそれ程よくないんだね。

人質として府中に行くはずが田原城主に騙されて、尾張に住まざるを得なくなった二年間。
家康は、そもそも尾張は嫌いでしょ。

岡崎って奥田会長がいるところかあ

>>588
そもそも名古屋城作らせて
息子を住ませたのが家康だろ

いや、どうもすいません。テキトーに書いて、歴史にはなーんにも興味がないので。
で、三河島の由来とはなーんにも関係なしでいいのですか。

>>587
えっと・・・・・浜松と静岡の位置関係知ってる？

北海道の若者が愛知などへ働きにいってる現状はいかがなものか
北海道の工場もっと大きくしてなるべく道内で働ける環境整えてほしい

>>593
道庁が普通じゃ無いからねぇ・・・・・
北海道最大の祭りに、無償で最大貢献を続けた自衛隊にあんな態度してればねぇ。
大事なのは信頼関係なのに、時代遅れのイデオロギーで動いてる組織が
率いてる地域に、何をしろと言うんだい？

国内では、北海道・九州は、低賃金労働の草刈場。
外国人に関してはブラジル・ペルー・朝鮮に続きベトナム・中国に変化してきている。

これといった地場産業が無いと、男も女も労働としての「手」でしかない。

>>581
文芸春秋・８月号

トヨタ帝国大研究

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利

　　国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌

　　最強企業の力の源泉が遂に明らかに


※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

>>130のリンク先の「1999年にはブラジル系住民と日本人住民が団地内で衝突、機動隊が出動するという暴動寸前の騒動」とあるが、

これは普通の日本人住民ではなく、豊田市の珍走や右翼の連中と言ったほうが正確。
珍走や右翼は保見のブラジリアンに半殺しにされるわ、街宣車を燃やされるわでボコボコにされたと聞いた。
まぁ、どちらにしろ日本の反社会的集団が衰退し、中国系、韓国系、イラン系等の反社会系の集団にまた新しい勢力の台頭を感じさせるニュースでしたね。

トヨタ(笑)関連によって治安が悪いスラム化している地域

たとえ期間工でも世界のトヨタで働けるなんて感謝すべきだろ。
自らサービス残業を願い出るぐらいの愛社精神をもつべきだ。
こういう態度が真の愛国心、美しい国につながるということを
日本人は理解すべきだ。

外国人奴隷達が組み立てて、欠陥まみれなトヨタ(恥)車

>>600
トヨタ自身は国内の工場で外国人労働者は雇ってねぇぞ。
妄想も程程にな

愛知県豊田市のトヨタ自動車の下請け会社でベトナム人技能実習生が
法定より低い賃金で働かされていたとして、
名古屋入国管理局が、下請け企業２３社で組織する実習生の受け入れ機関
「豊田技術交流事業協同組合」に対し、

＜１＞新規の実習生らの受け入れを３年間、停止する
＜２＞実習生らは、９月上旬までに２３社以外の職場に移らなければ、強制帰国させる
――という行政処分をしていたことが２９日、わかった。

同県の産業別最低賃金は１時間７２２〜８１３円だったが、実習生の賃金は同７００円前後だった。

一方、県労働組合総連合によると、ベトナム人実習生約４０人は、
来日の際、母国の送り出し機関に保証金や紹介金名目で約１３０万円の借金をしており、
実習途中で帰国すると、借金を背負ったままになるという。

同協組は「人道上の責任もあるので、実習生らが強制帰国させられなくても済むように
別の受け入れ先を探すなどの対応策を取っている」としている。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070529i213.htm

★トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa


闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る
「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

TOYOTA様、貴方達は死ぬ前人生を振り返った際、絶対に後悔します。
卑劣な犯罪者達へ・・・・・

　国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性６人が２７日、就労先のトヨタ
自動車の３次下請けメーカーなどに、人権侵害や残業代の未払いがあったとして、慰謝料
や未払い賃金など計約６９００万円を求めて名古屋地裁に提訴した。

　代理人の弁護士らによると、外国人研修生や実習生が集団提訴するのは極めて異例。
原告らは提訴によって深刻な実態をアピールしたい考え。

　弁護士らによると、６人はメーカーのほかに、受け入れ支援を目的に厚生労働、法務など
関係５省が設立した財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ）や、６人をメーカーに派遣した
「豊田技術交流事業協同組合」の管理・監督責任も主張する。

　６人はいずれも２０代で２００３−０４年に来日し、トヨタ社のシートの部品製造に従事。
訴状では、手当から違法な強制預金をされたほか、「最低賃金以下の給料しか支払わ
れなかった」と主張する方針。

http://www.47news.jp/CN/200703/CN2007032701000239.html

またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

三河は既にスラム害

『ヒロさん日記』

■「河野談話の白紙撤回」をめざし、立ち上がる人たち

　 2007/7/19（木） 07:44

おかしいと思うことには声を上げなければならない。銀座の歩行者天国での話だ。


河野談話撤回署名を妨害し、共産党の
違法街宣は黙認する警察：　１(７分)
７月８日（日）の午後１：３０、銀座２丁目の交差点で「河野談話の白紙撤回を求める市民の会」が署名活動を始めてようとしていた。河野談話ってなに？という人はこちら。

歩行者天国でのぼりを立てて、署名を開始しようとしたところ、５分も経たないうちに、１０人以上の警察官と数名の私服警官（公安）に取り囲まれた。のぼりや横断幕はやめよ、歩行者に声をかけるな、ただちに解散せよ、という。

この会は道路使用許可証を取っていなかった。路上や歩道で街頭募金やビラ配りをする際には、許可証を取っておいた方が安全だ。しかし、警察との会話は以外な方向に展開する。

市民の会：「他の歩行者の妨害になっていない、どうしてダメなのか？」
警察官：「許可をしていないのだから、認められない」
市民の会：「では、どのようにすれば署名活動が認められるのか？」
警察官：「一切認めていないから、できない」
市民の会：「他の団体も署名活動している。私も拉致被害者の会の署名活動に参加したこともある。一切認めないというのは間違いではないのか？」
警察官：「よその所は知らない。この管内ではそうなっている」

２０人近い警察がすぐに取り囲んだということは、事前にマークされていたことになる。だが、マークであれ何であれ、ここ築地署管内では「一切認めていない」、「この管内ではそうなっている」と答えたくだりが大問題だ。


河野談話撤回署名を妨害し、共産党の
違法街宣は黙認する警察：２　(９分)
渋々と解散を余儀なくされたグループだが、しばらくしてから、交番のすぐ近くで共産党候補が演説している場面に遭遇する。道路使用許可証をとっていないのに、すでに４０分以上も続いている。

これに怒った会のメンバーが抗議に出る。「法律違反だ」「警察署に行こう」とにじり寄られた共産党もトバッチリだが、ともあれ、なぜ我々はダメで、あんたらは許されるんだ、という実力行動だ。

次回からは道路使用許可証を取ればいい話ではあるが、「一切認めていないから、できない」と言った警察の担当者は必ず吊るし上げられて然るべきだ。一方、許可証なしに署名、ビラまきをしている人は、いつでも警察にチクられるリスクを覚悟しておかなければならない。

■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)26(ﾟUﾟ)■

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1184851808/l50

これだけ利益出して搾取しまくってるのに50万の新車が出ないのはナゼ？

自動車業界にデフレという文字は無い

赤旗系人々の隔離スレ、「トヨタ」で脊髄反射

愛知ヲタｖｓ半愛知ヲタ
トヨタヲタvsウヨサヨ連合

もうイラネーナこんなスレｗ

トヨタ(笑)が、最もいらない！

ぼくは厨房ですが、「ID:IzMQi6wS」が最も世の中でいらないと思います。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

なんでこの板トヨタのことばっかりなの

酷い企業だからでしょう。

>>601
そりゃそうだろう。
あくまでも口入屋が引っ張ってきて盗用多に派遣してんだから。

>>615
ひでえ話だよな

被災地住民の命よりも、部品が大事ですから。


新潟の被災地住民の生活水を止めてまで、部品を作る工場を優先的に復旧・稼働させるトヨタ(笑)

>>620
被災者を自分の主義主張を伝える道具にしてるだけのオマイらが一番説得力無いけどな。
オマイらの行為が一番汚らしく愚かしいと知れ。

ちなみに、リケンの復旧では日本中の重機器メーカが普及活動に参加してるが
何故トヨタだけなんだ？、他の会社の貢献は一切無視ですか？

だいたい、水道の漏水修理に断水せずに修理しろとでも言うのか？？
漏水させたままだと、その水道の中に不純物が混ざりやすくなり
赤痢やコレラなんかの疫病の原因になるんだが。

いい加減、脳味噌膿んでる奴らは、自分が何を言ってるのか考えてから書け。
おまいら今回、相当株落としてるぞ。

84 名前： 名無しさん＠３周年 [sage] 投稿日： 2007/02/02(金) 00:54:48 ID:icr/oN/Q

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜車音痴の馬鹿ユーザー連中に欠陥車売りつけてウマーｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼ 本当に馬鹿ばかりだ。

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

我田引水やり放題のトヨタ(笑)

>>621

震災後の暫くは、たとえ水道水であったとしても、沸かして飲むのが普通なんだが。

トヨタ(笑)は、被災地の住民の水道水を断ってまでも、部品工場に回した
想像を絶する非道な悪徳企業だろ。

632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/24(火) 11:45:03 ID:AZD3OIbd0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html
633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/07/24(火) 12:38:59 ID:K308v2BS0
そのネタゆうべビジ+で出したら袋にされたw
トヨタGKは凄いね。

朝日読売毎日日経と調べたけど、どの朝刊にも出てないな。
Japan Timesにもなかった。
地方紙の新潟日報も調べたけど、出てない。
産経は読むだけ無駄。

いつからこの国は奥田民主主義人民共和国になったんだよw
報道するのがあのNHKだけとはな…

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184692922/114

日総の子会社のテクノスマイルはとても違法行為しまくり
派遣契約を結ぶことなくトヨタに派遣

さすが、組織的犯罪の総合商社だね。

■欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html

■平成16年度ピンハネ率

　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金) 　※賃金は８時間換算

>>616
まぁ日本最大の企業だし、良くも悪くも注目度は高い