【自動車】2006-2007日本カーオブザイヤー(COTY)：｢10ベストカー｣を発表…レクサス｢LS460｣・マツダ｢MPV｣など [06/10/31]

　日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第27回2006-2007日本カー・オブ・ザ・
イヤーは31日、2005年11月1日より2006年10月31日までに発表の国産および輸入車ニューカー
の中から一次選考対象として｢10ベストカー｣を選出、発表した。

　選出されたのは、レクサス『LS460』、ホンダ『ストリーム』、マツダ『MPV』、三菱『i』、
スズキ『SX4』、アウディ『TTクーペ』、シトロエン『C6』、プジョー『1007』、メルセデス
ベンツ『Sクラス』、メルセデスベンツ『E320CDI』(順不同)。

　11月10日より17日までの間、この10ベストカーを東京・丸の内地区にある｢丸ビル｣｢OAZO
(オアゾ)｣｢丸の内マイプラザ｣の各施設内に展示し、広く章典の告知を行なう予定。

　なお、日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞および特別賞の選考、投票、表彰式は、11月18日に
丸ビル内で執り行なわれ、翌19日〜21日の間、丸ビル1Fマルキューブにて受賞車両を展示する。


▽News Source　Response. 2006年10月31日
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.html
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.images/127473.jpg スズキSX4
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.images/127474.jpg ホンタCR-V
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.images/127475.jpg レクサスLS460
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.images/127476.jpg アウディTT
http://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.images/127477.jpg シトロエンC6
▽日本カー・オブ・ザ・イヤー 2006-2007
http://www.jcoty.org/
http://www.jcoty.org/2006-2007/10best.html

はいはい巡回出来レース

レクサスLSですでに決定しているのに、持って回った真似すんじゃねーよ。
トヨタも二度と「自動車評論家は接待に弱くて云々」などと言うな。都合の
いいときは自分たちもしっかり利用してる以上、同じ穴の狢。

不躾な三本翁は、選考委員？。

　　　　　接 待　　 o f　　 t h e　　 y e a r

money of the year
過去に何でこの車がってのがたびたび。

大賞＝レクサスLS
特別賞はベンツE320CDIかな。もしベンツにやったら、新短期規制にしか対応していない
モデルに賞をやったということで、COTYお笑い伝説がまたひとつ増えるな。

三菱�@の流れなんじゃないの、どうでもいいけど

>>8
iはいい落としどころなんだけど、RJCとの兼ね合いでいまひとつ不透明。

i以外の日本車は特に面白くない車ばかりだね。
裏金と談合で最近のカーオブザイヤーは決まるから興味なし。

ｉは三菱の接待しだい、グッドデザイン賞もその流れ
日本人は判官びいき、三菱はどん底からよく頑張ったってプロＸかよ

>>11
RJCの大賞とCOTYの特別賞のどっちを取りたいかによる。で、RJCは
三菱iでという動きは選考委員側にもあるんだけど、トヨタがカローラで
RJCの大賞を狙ってるから、負けそうだったらCOTY特別賞か。どのみち
COTYの大賞はない。

ま、今年はLSで決まりじゃない？
いろいろ話題にも上ったし。

ヒュンダイは？

>>1
＞ホンタCR-V

お呼びでない。しかも「ホンタ？」レスポンスの中の人、疲れてるのか？

近年のイヤーカーで、相応な車はレジェンドとフィットだけだね。それ以外の年は
該当車なしでいい。特に去年と一昨年は酷かった。

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている

ご意見募集
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%B9%F1%C0%AF+%A4%B4%B0%D5%B8%AB

ここ近年で評価出来るのは、プリウス始め、ハイブリッド勢に
決まってんだろ？本音トークで選べばいいのに。

たまには軽トラとか選出したら信用するｗ

また接待大賞の時期なんだね。
もう、この賞はいらないんじゃない。接待するくらいなら、ユーザに還元するべきだと思うよ

>>19
二代目プリウスの年は激戦だった
レガシイとＲＸ−８に負けて本命プリウスは無冠だったかと。

オロチは？

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　　　　/:::::;;;ｿ 　　　　　　　ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　ﾆﾔﾆﾔ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｨ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ｉがいいなあ

海外は知らないけど日本の賞レースってのはあんまり価値がないよねｗ
まぁ良くも悪くも日本の談合的体質が如実に現れてしまうんだろうが…。

今年ｉが取れなかったらこんな賞なんて

本命LS、次点なし。大穴i

二代目プリウスにあげなかったのか何でだろ？
海外でも圧倒的なのに
レガシィもその時取れなきゃって今後もう無理だったかも
しれないけど
ＬＳは何か特別な技術とかあるの？ＬＳ６００ｈが出てれば
有りだろうけどね。
ｉの方がふさわしくない？
それにしても１メーカーにすばらしい車が２台以上出る年も
あるだろうに・・・ホントだったら大賞と特別賞も独占する
ような事も

一部の超お金持ちしか買えなく車がカーオブザイヤー取るなんて笑わせるよな。

レクサス『LS460』で決まりのテ゛キレース。
新車発表の前から海外にまで行って評論家センセーを接待してたもん。

レクサスLSは、ローレル・スピリットのコンセプトを丸ごとパクッたものです。

トヨタもそろそろソニー病が出てきたな。
批判をアンチとしてしか受け取れない唯我独尊状態になってしまっている。

うちの親父は二十数年間、トヨタ車を買いつづけたが、ついに今年買うのをやめた。

「だんだん悪くなってきた」

むかしならトヨタは欠点の指摘をされると抜群の対応だったが、今は聞く耳を持たない。
有償修理が増え、苦情をいうと途端につっけんどんな対応になる。

変な自信だけが突出し、車の質はバブル期より落ちた。とくに耐久性が良くない。
初期品質の維持が以前なら最初の車検まで難なくクリアしていたが、
ここ十年くらいはすぐにあちこちにガタピシが出るようになった。

トヨタのトヨタらしさは、顧客に誠実な車造りだったはずだ。
顧客の言うことに耳を傾け、たゆまず品質改善を行う。
代々、同じ車種を買うとそれがわかる。
苦情のあった場所が必ず、新型では解決されて出てくるからだ。

レクサスは、結局のところそういう過去の顧客を切り捨て、
独善的なサービスと自称クオリティーを押し付けるチャンネルにすぎない。
だれも望んでいないものを作り出した今のトヨタ、
レクサスは、トヨタ自動車株式会社という大企業に穴が開き始めたことを示すサインなのだ。

シトロエンC6 ( ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

毎年今年はうちのこれって感じで回しているので
全然意味無いよ　この賞

>>16
わかりやすい奴だな。アホンダがそんなに好きか。

そういえばレジェンドなんて見たこと無いなｗ

>>33
基地外は年中そう言ってるよ
普通車は30年前からトヨタの独走態勢w他のメーカーが弱すぎ

アウディＴＴは前のほうが良かったなぁ。新型のデザインなんじゃあれ。
わざわざ中古で前の奴探す人がいると思うぞ

>>33
お父様はトヨタをやめて、どこのメーカに乗り換えられたのでしょうか？

>レクサスは、トヨタ自動車株式会社という大企業に
穴が開き始めたことを示すサインなのだ。

珍走車セクサスは穴なんていい物じゃない。穴に失礼だ。
実際トヨタは独立採算制にして本体からセクサスを切り捨てた。

珍走車セクサスが、トヨタの関連と言うことだけでも
トヨタのイメージダウンだ。やめてくれるか。
海外でいくら売ろうがかまわん。中国・韓国なら喜ばれるだろう。
ただ、日本国内でセクサスのような珍走車を走らせるな。

>>40
だんだん良くなってるメーカーだよ。日本じゃあまり見かけないけど、欧米では売れている。

黒沢元治さんはやっぱりストリームに十点入れるのかなあ

俺はストリームであってほしいな
ウィッシュの呆れるほどのパクリに対して
見事なまでの進化を見せたと思うから

祝！スズキWRC参入決定！という訳でSX4が選ばれて欲しい。
ttp://www.sx4.jp/

もし今年レクサスＬＳがイヤーカーになったら、たぶん来年ＬＳ６００ｈＬがイヤーカーになれなくなる。
レクサスとしたらハイブリッドリムジンが選ばれる方がうれしいんじゃない？
もしかして二年連続を狙ってるのか？

>>40
日本じゃあまり見かけない→下位メーカー。ということはスズキ、スバル、マツダ。
欧米では売れている→スバルは欧州全くダメだし、マツダは北米ダメ。となると意外にも
海外で好調なスズキ？

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20061101-00000023-ann-soci-movie-001&media=wm300k

救助間に合わず…渋滞中の車(トヨタ ハリアー)が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

>>46
来年は強敵GT-Rがある。LSハイブリッドも注目はされるだろうけど、追加車種ということで
ヌルーされるのではないかと。接待攻勢かければその限りにあらず。

>>45

今のＷＲＣの基準で行くとｲﾝﾌﾟﾚｯｻより速い車になるんだろうな・・・

飲酒運転による死亡事故の多発という悲惨な現状をなんとかしてくれ。

去年はマツダのロードスターだっけ？

>>42
欧米かっ！

あの中じゃダントツに三菱だろ

審査員『今年はホンダさんの番だったね。来年はトヨタさんね。』

きっと、審査員を金とかで買収していると本当の車選びができなくなるから、
よくないよね。審査員も選考に関して、自分がなぜこの車を押すのか、
ということをしっかり説明したほうがいいと思う。
それをもとに、来年の審査員のウェブで選考をする、とか。

そういうことをやってるのかな。
やってるかもしれないが、なかなかそういうのが消費者に届かないのが問題かと。

C6はなかなかそそるデザインだな。
LSは、、、

>>33
汚い穴だなぁ

>>54
大丈夫？

ストリームとLS460で悩むな

この手の賞は出来レースなんですよ。

http://up.2chan.net/e/src/1162508941921.jpg

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/784

トヨタの隠蔽対策が具体的に露見しました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/27(金) 22:34:47 ID:e1U/d5rk0
ＬＳの静粛性は先代より劣る？

「セルシオよりうるさいと思われては困る」とレクサスの広報から横ヤリ。
急遽、１００キロから８０キロに落として騒音計測…ようやくセルシオレベルに。

セルシオ ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/brief/10-2.htm
ＬＳ ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/061022.html


すでにセルシオの時のバックナンバーは見れませんが、こちらで見れます。

http://www.geocities.jp/bamboo88178/car.vol105.html
時速１００Ｋｍ走行時の騒音は５９〜６０ｄＢでした。

>>61
つまり日本アカデミー賞みたいなもんですかｗ
そのうち貰うと恥ずかしい賞になるかもねぇ

>今年ｉが取れなかったらこんな賞なんて
同感。

>>64
すでにそうなってる。トヨタも恥ずかしい賞だ、接待オブザイヤーだと揶揄していた。
それが手のひら返しで大接待攻勢。恥ずかしいとわかっていてもほしくなってしまう
覚醒剤みたいな賞だ。

ＭＰＶ＝省エネ直噴ターボは技術的に凄いの一言！
何を基準にするか？デサイン？エンジン？トータルバランス？

ストリームって販売開始から月販台数割り込んでなかったっけ？

>>68
9月はウィッシュに勝ってた。

>>69
10月の数字に注目だな。もし好調ならいいトレンド。悪ければ9月が単なる
押し込み。

>>68
<ホンダが発表した発売後４週間での受注台数は1万台であり、
>立派なスタートなのだが、登録データを見る限り
>納車は8月のお盆明けあたりから本格化したようだ。
>7月の登録は、多くがディーラー店頭での試乗車と思われる。

十分売れてる
1800ccの方が売れてるのが意外だ
新しい需要を掘り起こしてるのかもしれない
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20061023/112158/

>>70
ンダの押し込み販売って例年だと何月だっけ？

この中だと恐らくi。
某誌での年前半発売車でもしCOTY選ぶとしたら、の評価では
i>>MPV>エスティマ>ゼスト>1007、Sクラス等その他多数ともっともiが評価されてた。
車の出来、評価はMPV>エスティマなのに　販売数はMPV<<エスティマなのは受けるが。
他で同じミニバンの土俵に立った場合にはどう考えてもMPV>ストリーム（各誌、各種の評価でいずれも）
SX4は他の車の中ではちょっと影が薄いし、トヨタは今年LS460に懸けているけど所詮セルシオの高価版。せいぜい2.3い争いが限界だろう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

欠陥車日本一のトヨタ　ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/l50
炎上　トヨタ　ハリアー　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/l50
【TOYOTA】 ハリアー Part13 【Harrier】

>>74

原因が車にないと判明した時点で>>74のカキコしたやつはヤバいことになりそうだな

だれでも知っていることだけど、日本カーオブザイヤーは「接待オブザイヤー」みたいなもの。
接待の内容で投票車が決まる。投票する選考委員はおもらいさんみたいなもの。
三菱iではなく、レクサスLSが受賞した場合、日本の自動車ジャーナリスト(もどき)の自動車評価に対するセンスと、自分を律しようという姿勢を疑うね。

COTYとRJCの見得の張り合いが面白いのに

エントリーされた中で愛着が持てるのはアイくらいかなと思ったが
SX4がWRCに出るらしいと聞いてちょっと興味持った俺が居る

ストリームも公式に変な企画ページがあって印象良くなった
ttp://www.honda.co.jp/dog/honda-car/stream2006/



まあ最終的にはLS460が選ばれるんだろ、どうせ

すでに今年はLSに大賞取らせなかったら・・って空気らしい

>>80
どゆこと？？

LSは獲らない方が逆に良いと思うんだけどね
同じ土俵に立つ車じゃ駄目だろ
別次元をアピールしないと

>>77
iが受賞したら三菱が接待オブザイヤーてことね。理解しました。

iがダントツでしょう。

＜広告宣伝費上位3社＞

順位 会社名 広告宣伝費
（百万円）
1 トヨタ自動車 102,989
2 松下電器産業 79,275
3 本田技研工業 75,187

欠陥車率Ｎｏ１のホンダさんも頑張っていらっしゃる
ところがどっこいこの数字は単体での話
トヨタは系列子会社、ディーラー等の広告が多くこれを入れると、
とてもこんな数字じゃききません、桁が違うのです、桁が
トヨタグループ、子会社、トヨタの息のかかった銀行etc
これらの企業全てからトヨタブランドに対する広告料としての縛りは、
ネガティブな報道も可能な新聞、テレビ、雑誌には、特に厚く当てられている為
口止めとしての金は広告量ランキングの比ではありません
おまけに経団連会長になってからは一人舞台
愛知万博を自分のものの様に従えたり余計な高速道路や空港都合のいいように
こしらえたり、外交では国民感情とは関係無くトヨタに都合のいいように対中国政策に
顔突っ込んだり‥

今やトヨタはアンタッチャブルなのです、誰にも止められません

なんか今年の新車はいまいちだな。まあCOTYはiでいいんじゃねーの。
成金御用達のレクサスLSにはあげなくていい。

iが日本の2006年を代表する車か？いくらんなんでもひどい
かといって他に対象の車が無いのも事実

SX4は燃費を改善しないとダメだろｗｗｗ

SX4ってどこがいいの？

>>89
タイヤのでかさ。

修ちゃんの笑顔

SX4ってフロントセクション以外初期のインプレッサみたい。

まあヴィッツ炎上のトヨタ車はないな。

LSだったら、COTYなんてクソだなｗ

ニュー速＋板で工作員がもの凄い勢いで火消し中ｗ
2ちゃんで火消しする前に、燃える車を作るなよ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162645133/l50

ニュー速＋板でホンダ工作員が必死で着火中ｗ
2ちゃんで火を着ける前に、売れる車を作れよ、でも火がつかないorz
お仕事ご苦労さん

LSだろ。COTYは。
RJCならi

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

え、インチキなの？

どうせ、ＬＳなんだろ

FTOがカーオブザイヤー取った時が懐かしいな
今のカーオブザイヤーなんて何の価値もねえ

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。車両火災のトヨタ車って。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン　亀田興毅

自称プレミアム　トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー　奥田硯　←　かなり恥ずかしい奴だな

亀田の防衛戦ぐらい、やる必要が無い

こんなHPもあったんですね。

http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_4/4-7.htm

来年は LSﾊｲﾌﾞﾘｯﾄですね。

>>106
LSハイブリッドは多分取れない。GT-Rで決まったようなもんだ。

584 ：名無しピーポ君：2006/11/06(月) 15:38:09 ?2BP(0)
ついさっき日テレで見たんだが、
富山でパキスタン人などがロシア向けの中古車販売をしている。
そこで平気で公道をナンバープレートなしの車が走っている。
大きなトラックを路上駐車したり、田んぼにその車が落ちて全然賠償せずに
農家の人が泣き寝入りしたり・・・。
日テレの記者がナンバープレートのない車を運転していた外人に注意したところ、
「オマエコロスルヨ」などとのたまわって話にならない。警察は対して動いていない。
腐りきっている。こういう不良外人は強制逮捕で強制送還せよ。日本に巣食う癌細胞である。

俺の近所のブラジル人に対して俺は時々怒鳴り散らして好き勝手させないようにしている。
本来なら日本の警察がガンガンやればいい話だ。ふざけるな。本当に腹が立つ。あいつらは日本
のルールを守らない。ガンガン逮捕しろ。バンバン強制退去させろ。いい加減にしろ。

日本刀オブザーイヤーと思った。

こんな感じです

大賞　ＬＳ４６０
外車　Ｓクラス
技能賞　ｉ
殊勲賞　ストリーム
敢闘賞　ＳＸ４

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/149

トヨタの　アウシュ"ヴィッツ"　ください !!

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=2167036&act=th

トヨタ車は酷過ぎ。
欠陥だらけだ。

ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_4/4-7.htm

COTY選考の実態

日産終わったなｗ

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

>事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員（６１）は
>今年８月２０日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨３か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。

>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。


これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。

http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article.php?articleid=259
こんな感じらしい。

フツーに考えてアイ本命。
ってか他の候補車はどんなクルマだったかすら記憶に残らん。

i・MPV・SX4かな？
LSはなんか受賞して当然の流れだし、ストリームは"｢またホンダか｣→受賞したのに売れてない"の
ホンダスパイラルがまた起こりそうなので正直受賞して欲しくない

LSが受賞→"(成金にばっかだが)売れてる"の評価→"景気が回復している"というマスコミ(政府??)の勘違い

こんな展開は想像に難しくない

ハリアー岡崎市で炎上1人亡くなったニュースは消されたの？
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=2167036&act=th

人間一人が、渋滞中に逃げられずに車内で焼け死んでるんだぞ。

FIT2まだー？

SX4が良いって言う人いるけど
どういうところがお勧めが教えて欲しい
あまり興味のなかった車だったんだけど最近ちょっと気になります

>>122
２０００の乗り味は異常。
気持ち良過ぎてニヤニヤが止まらない。

>>47
サムソンじゃね

そろそろ輸入車が取っても・・と思っても今年はたいしたのねーな

ｉって初代トヨタエスティマの天才タマゴのパクリじゃん

パクリとは思わないが、実際に走ってるとこ見たら
エスティマのなんちゃってバージョンだと思うよな。
期待してただけにちょっと残念。

>>127でも今のエスティマよりまし
当然MPV」、ストリームも今のエスティマよりはましだよ

初代エスティマのパクリとかなんちゃってって考えが理解できない

理解しようとしないから

造反組が多数出ない限り、LSで決定しているようです。

ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000868.html

この人いろんな所でｉを相当避けているので、普通に考えるとｉが順当だよね。
ムーブの方が良優れているとか言い訳で低い点入れそう。
まぁ自分でLS買うんだろうからまだ言い訳は通るんでしょうね。

何人勇気のある選考委員がいるか楽しみです。

珍走車よりトヨタフォークリフトのほうがまだ格が上だ。

>>7
珍走車セクサスは、ベンツと並べることで
イメージアップをはかってるんでしょ。

ベンツは日本カー・オブ・ザ・イヤーなんか重要視してない。
くれるんならもらってやるくらいじゃね！

独立採算と切り捨てられた珍走車がトヨタの名前をかたるなよ。
トヨタのイメージダウンだ。

●激危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163546270/l50

RJCを三菱アイが取ったから、こっちはLS460かな？

★三菱自「ｉ」が受賞、今年のカーオブザイヤー

・日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）は１５日、今年の「ＲＪＣカーオブザ
　イヤー」に三菱自動車の軽自動車「ｉ（アイ）」を選んだと発表した。三菱自が受賞する
　のは初めて。

　ｉは斬新なデザインや衝突安全性に加え、エンジンを後部座席下に配置することで
　広い室内空間を確保した点などが評価された。ｉは今年度のグッドデザイン大賞も
　受賞している。

　http://www.asahi.com/business/update/1115/123.html

COTYの選考委員ちゅうのは稼げるらしいな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162381716/l50

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、
女性２人と男性１人が死亡、残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000211-yom-soci

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

写真出ているね。

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

全員死んじゃったね・・・

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200611100032.html
ニューヨーク（ＣＮＮマネー・コム）　米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が選ぶ恒例の「信頼性が高い新車」の調査結果が最新号に掲載され、
「信頼できる」と評価を受けた車種４７のうち、８割を超える３９車種が、日本車だった。一方、米国車は約１３％に当たる６車種に過ぎなかった。


最も信頼性が高いとの評価を受けたのは、トヨタが「カムリ」など２１車種で、最も多かった。続いてホンダ車が「アコード」など１１車種。


逆に、信頼性が低いと評価されたのは４５車種で、このうち半数に近い２０車種が米車。欧州車が１９車種で、日本車は日産の５車種だった。

MPVの顔キモイから早くフェイスリフトしろｗｗｗ

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
ついに、全員死亡しました。
運転者は自動車学校の人間のようです。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。

【COTY】2006-2007日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞
http://response.jp/issue/2006/1118/article88564_1.html

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第27回2006-2007日本カー・オブ・ザ・イヤー
は18日、レクサス『LS460』を大賞に決定した。次点は三菱『i』（アイ）。

また、2006-2007インポート・カー・オブ・ザ・イヤーは、シトロエン『C6』が選出された。

どれでも、いいいじゃん。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　買収と接待ならトヨタ最強
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 安全性？　知らね、炎上した程度だろ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ま、当然のごとくレクサスLSが取ったな。

LSなんかよりアイだろう

品質ではマツダ未満のトヨタ

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

全部の項目見るとマツダは圧倒的じゃないか

スレの頭から予想されててﾜﾛｽ

デキレースだな

あ、貼り忘れた

【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤー、トヨタのレクサスLS460が受賞、トヨタ車の受賞は7年ぶり[11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163845496/l50

当然でしょ。

大賞は大衆車にしてよ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

三菱は軽ワゴンにパワースライドドア付けちゃったりする馬鹿馬鹿しさが好きｗ
まずコストありきのスズキやダイハツじゃー無理だしなぁ・・・

i のデザインは良くできてるね、街中で見かけるとつい「おっ、」と見とれちゃう

まートヨタさんCOTY受賞おめでと。さすがレクサス、すごいですね＾＾　いろんな意味で

採点みてみなよ。過半数が10点の強行採決状態ですね。
国沢氏の採点は、昨今のＣＯＴＹの見本ですね。こうすれば仕事は安泰ですよって感じ。
きっちり各賞受賞車を網羅且つLS460が確実にトップ取れる名採点です。
ＨＰの「赤信号みんなで渡れば怖くない」みたいな擁護コメントと、そんな事書いておきながらLS460に10点入れている採点見れば名実共に親方ですね。

松下宏さん．．．神をも恐れぬ採点です。
でもプジョーに１０点？

LS460に10点入れてない人と、アイに10点入れた人は、夜道と仕事に気を付けろ！

「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

　　　死亡事故・カー・オブ・ザ・「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

車両火災死亡事故カー・オブ・ザ・イヤー !

146見ても分かるが

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

米国商品性調査（性能・デザイン・装備など）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

23位　ヒュンダイ
24位　ポンティアック
25位　トヨタ　　　　　　　←プッ！

ヒュンダイに負けちゃったよｗ

尚、
「今回の調査により商品性魅力と不具合指摘件数には関連がないことがわかった」
だってｗ

　パクリまくりで日本の恥、ヒュンダイ未満の盗用多(笑)

LSに大賞やらなかったらトヨタのメンツがねえ・・・って
空気が選考メンバー連中の間に醸し出されてたみたいね
某雑誌に書かれてた前評では

ホンダに何か賞やっとけよ、基地外オタが逆上するから

>>160
おまいがすでに逆上しているようにしか見えん

>>154
あれはsmartのパクリ。恥ずかしい
smartがなければiのデザインは無い

kuma-

なんだ結局ＬＳ460かよ。所詮、金持ちばかりの選考員ばっかじゃ
軽自動車の良さなんてわからんわな。どう考えても今年は三菱iだと
思ったのに。それにしてもトヨタ車の受賞って何年ぶりだ？

>>160
ホンダにも賞をくれてやりました、ヲタ涙

劣化糞酢も大失敗で粛清が始まりました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/28(火) 09:03:03 ID:WR6rAiKfO
ベストカーによるとＩＳ主査の福里さん、退社したそうだね。
米ジョンソンオートモーティブというサプライヤーが再就職先とか。
三本和彦氏によるとＩＳ不振の責任をとらされたとのみかたもあるとか。
社内政治の犠牲者になったのか？


いよいよ肩叩きが始まりました　（笑）




劣糞酢大失敗。F1も最下位。
BSに富士で極秘にF1のタイヤを違反してまでテストさせてもらおうとして、
インチキを断られたみたい。
しかも、イカサマのお願いした事を公にされちまったしな。


トヨタの大失敗関連　←　こっちも深刻だよなぁ。

製造業が物作り忘れると必ず終わりが来る。

レクサスのドア　半ドアだと勝手に閉まるらしい

指をはさむ事故が発生しているらしい

欠陥ドアを直しといてくれ。（例えばある程度の衝撃を感知すると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドアが自動で開くとか）