【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤー、トヨタのレクサスLS460が受賞、トヨタ車の受賞は7年ぶり[11/18]
ストリームはなんで特別賞?
なんか目新しい技術投入とかあったっけ?
プレス技術?
226 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 13:36:14 ID:b0npLttR
>>224 何か賞をつけないと、基地外ホンダヲタが暴発するから
審査員はよ〜く判ってらっしゃる
227 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 16:46:41 ID:Oe7xq5wh
IOCなんかと一緒で、そういう接待禁止にすればいいんでないの?
それがあるから、企業が「実弾」を使う。
つか、考えてみたら、トヨタを7年だか選ばなかった選考委員って実は見識ありまくりなのでは?wwww
>>228 エビカニ(賄賂)で有名な国沢さんですよ、それ
車板ではスレが立つほど有名な業界ゴロです
8段ATっていうけど、
エクストロイドCVTのこともたまには思い出してあげてください。
7年たったけど、耐久性のほうはいかがだったんだろ。
サンプル数が少なすぎて、
233 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 07:50:34 ID:BjtQdZhU
>>228 散々(1.2回ではない)接待してもらいながらCOTYで一位にトヨタに入れなかった時、
クニサワさんが過去に言い訳がましいことを散々ブログに乗っけていましたが?
>>216>>218 あなたの意見には同意。他にもマツシタさんやアオヤマさんなんか。きりが無いけど。
評論家にもメジャー(雑誌にでる)になればなるほどトヨタ、ホンダをヨイショする人の割合が高くなる。
234 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 08:07:11 ID:BjtQdZhU
>>233続き なにせ広告費が違いすぎる・・・・
トヨタ1200億円(+F1の600億円)計1800億円
ホンダ900億円(+F1の600億円)計1500億円
・
日産600億円
・
三菱300億円、マツダ200億円
従って総理大臣を批判できる新聞、雑誌もトヨタ、ホンダ様の批判を出来るところは皆無
だから大手メーカーの中でも日産(日産は広告掲載していない雑誌が結構あるから)批判の記事が出ている。
三菱、マツダにいたっては規模は三流だからなあ。たとえ車が炎上しようとも三菱とは違ってト○○はたたかれることも無いし批判されない。
COTYが接待漬けなのもLS460やストリームが他のカーオブザイヤーの全てで最終選考に残っていないことからも良くわかる。
235 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 08:34:22 ID:BjtQdZhU
そのトヨタやホンダの広告費も安く車を作って高く売って利益率を上げて捻出している有様。
ここ5.6年トヨタの車は一気にひどくなったが、最近はホンダもヤバイ。
それでもイメージ戦略が功を奏しているのよね。金にものを言わせた。
236 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 08:42:33 ID:v2r4uZEA
各メーカーの社員が、必死に潰し合いをするスレはここですか。
237 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 08:43:06 ID:w306ruPw
こないだ思いっきり踏みつけてやったのが忘れられんそうです
トヨタ、BSに要求
冬季テストの日程およびタイヤの供給数についてはブラジルGPで全チームの合意がされている。しかしながら、トヨタはこの日程の変更と、タイヤ供給数の増加をブリヂストン側に求めているという。
ただし、ブリヂストン側はこの要求を拒否しており、全チームを公平に扱うことが重要であり、そのことに反する例を初回から作るつもりはないとしているものの、この話は両者のトップ同士での話にまで発展しているという。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1934.html イコールコンディションの為にタイヤがワンメイクになったのに
公平であるべきスポーツにまでトヨタルールを発動しようとする
イカサマメーカーだもの。他にもフェラーリの設計図スパイ事件とか。
もうF1から撤退してくれよ。
240 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 06:10:19 ID:FHHDjhj7
はいはい接待接待
242 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 08:49:25 ID:AzEZChU4
ここまで読んで
2ちゃん敵カーオブザイヤーは
マツダのMPVということらしい
おめでとうマツダ
>>176 自動車会社にとって単価の高いものが売れてくれないと困るからね。
いまでも普通車と軽を販売台数をわざわざ別に公表したりね。
普通の人の使用目的では殆ど軽でまかなえちゃって必要十分だったりする。
だから今以上に人がなだれ込むのは時間の問題なんだけど、
宣伝とかで必死にそらしてる。団塊にターゲット絞ったり。
軽はランク低くて乗るのは恥ずかしいみたいな、ちょっとリッチな車にしませんかみたいな、
そういう方向にして必要以上の物を売ろうとしてる。
まぁ、時間の問題だよ。そのうち崩れる。
自動車評論のターゲットは自動車雑誌読むようなオタなわけだから
軽自動車の客層とは被らない。
だから軽とかミニバンを蔑んで、スポーツカー褒めておけば仕事としては成立するんだろう。
246 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 16:03:57 ID:+DVBvosA
>>242 MPVじゃなくてiだろ。
ただ連中が言いたいのはMPV>ストリーム、エスティマというだけであって。←これには同意。
ただこないだのテレビでカローラFMCについて特集していたの見たけど
「古臭いイメージ」だからCMキャラにキム拓、さんまを採用したんだって。さすが金のあるところは違うな。
別に縦列駐車システムや後席ワンタッチ収納やプリクラッシュは他のメーカーにもふつ-にあるのにあたかも最新システムみたいな言い方には笑えた。
来年はLS600をよろしく
248 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 16:14:23 ID:phPsY/ZU
入社できない負け組み、ただいま247名
249 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 16:18:37 ID:65AQd3Fg
一般人に買えない車は選ばないとかいってたくせにwww
250 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 17:02:17 ID:RIGMxASe
欧州でLSの試乗会30億近くかかりますた。
>>250 LSだけで?GSの時の国際試乗会なる南仏コートダジュールでの
囲い込み作戦と合わせると幾らだろう。
劣化糞酢も大失敗で粛清が始まりました。
618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 09:03:03 ID:WR6rAiKfO
ベストカーによるとIS主査の福里さん、退社したそうだね。
米ジョンソンオートモーティブというサプライヤーが再就職先とか。
三本和彦氏によるとIS不振の責任をとらされたとのみかたもあるとか。
社内政治の犠牲者になったのか?
いよいよ肩叩きが始まりました (笑)
劣糞酢大失敗。F1も最下位。
BSに富士で極秘にF1のタイヤを違反してまでテストさせてもらおうとして、
インチキを断られたみたい。
しかも、イカサマのお願いした事を公にされちまったしな。
トヨタの大失敗関連 ← こっちも深刻だよなぁ。
253 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/29(水) 09:04:27 ID:V2xjXw5s
254 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/29(水) 09:41:53 ID:Do/Ookqf
>>253 トヨタの法務部に韓国人の捏造によるブランドイメージ低下危機を
知らせたいんだが連絡先にメールがないのがなあ
購入問い合わせのフリーダイヤルならあるが電話は躊躇われる。
255 :
名刺は切らしておりまして:2006/11/29(水) 09:44:40 ID:sMYEFj71
256 :
パソコンを直してくれ:2006/12/04(月) 20:01:50 ID:/yTT97/i
レクサスのドア 半ドアだと勝手に閉まるらしい
指をはさむ事故が発生しているらしい
欠陥ドアを直しといてくれ。(例えばある程度の衝撃を感知すると
ドアが自動で開くとか)
257 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/05(火) 23:38:36 ID:9wbXq1GW
レーサー、スピード違反で逮捕=出頭要請応ぜず−静岡県警
スピード違反をしたのに、度重なる出頭要請に応じなかったとして、静岡県警御殿場署は5日、
道交法違反(最高速度違反)の疑いで横浜市青葉区新石川、会社役員桂伸一容疑者(47)を
逮捕した。
同容疑者はレーシングドライバーやモータージャーナリストとして雑誌などで知られており、
容疑を認め「自動車雑誌に携わっているのでメンツがあった」などと話しているという。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2006120501054
厚労省所管法人(会長・奥田碩日本経団連会長)が3億架空仕入れ、所得隠しも
「中央労働災害防止協会」(東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長)が、同省の委託で実施している公益事業を巡り、
業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、
昨年3月期までの7年間に3億円に上る架空の仕入れを計上していたと、東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていた
ことが分かった。
同協会は、元厚労次官の沢田陽太郎理事長ら常勤役員3人を含む計25人を減給などの処分とした。
特別民間法人に対する国税当局の指摘は極めて異例。
公益事業とは別に収益事業でも、実態のない経費を計上するなどして約3億8000万円の所得隠しを指摘され、
法人所得の申告漏れは総額18億5000万円に上ったが、
一般より低い軽減税率(22%)が適用されるため、法人税、消費税などの追徴税額(更正処分)は約3億円だった。
同協会は1964年、労災根絶を目的に設立された。
常勤役員5人のうち3人が厚労省OBで、同省からの補助金や会費などで、労災防止の研修会などの公益事業を実施しているほか、
防災関連グッズの販売など課税対象となる収益事業も行っている。
昨年3月期までの5年間で、年間25億〜14億円の補助金を受けている。
以下、ソース元をご覧ください
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000001-yom-soci
車両火災で現行ハリアー(LEXUS RX)でも運転手が焼死していますから。
まさに、ちんちん皮カムリのコスプレカーも手抜きし過ぎて低所得者向けの火の車か。
262 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 11:17:19 ID:jysFtzFo
燃えるプレミアムww
263 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 11:46:39 ID:8RyWeEzR
三河発プレミアムがカーオブザイヤーwwwwww
いくらばら撒いたんだよwwwww
264 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 11:52:29 ID:y1osByZi
>>261 あれ結局、積んでた荷物が原因だったじゃん
意地でも車の所為にしたいんだろうけど
265 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 12:02:28 ID:T4nweplt
30億から40億ばらまいたらしい。欧州で大々的な試乗会やったから。
評論家も同罪だよ。あの寄生虫ども
266 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 15:19:41 ID:jysFtzFo
工作員が印象操作に必死だな。
車両火災で運転手が焼死した欠陥車 現行ハリアー レクサスRX
>>256 同様のシステム搭載してる日産シーマだと一件しか報告ないのに、レクサスでは12件だからなぁ…
…カー・オブ・ザ・イヤーは、まぁ出来レースなのは仕方ないが(マテ
269 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 13:50:21 ID:eYM4Mj7E
>>268 逆に考えるんだ、
シーマはセルシオの12分の1しか売れていないのではないか?と
すまん言ってみたかっただけ
半ドア防止は外車でもあるんだが、そっちには不具合はないのだろうか?
270 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 17:20:09 ID:sRZYUxym
同様の補助装置はメルセデス・ベンツやBMW、日産などの高級車にも装備されており、
ベンツでは数件のトラブルが起きているため、国交省はトヨタ以外の自動車メーカーからも
事情を聞く方針だ。
これから3系を中古でDQN親とそのクソガキが
乗りだすともっと増えるかもな。
シュレッダーでもガキの手の届かない所に置く配慮すらない馬鹿親、
6才にもなって指突っ込む馬鹿ガキがうようよいたからな。
271 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 17:23:43 ID:qvboj9UI
ホイト根性丸出しの貧乏人には関係ない車、
スズキのお店にようこそ!
272 :
名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 00:32:38 ID:SHYOErIe
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