【自動車】三菱自動車、iPod nanoスロット搭載コンパクトカー発売[20060520]

　三菱自動車工業株式会社は、軽自動車「 i 」(アイ)に、
iPod nano用スロットを備えた特別仕様車「i Play Edition」を5月17日より発売開始した。
価格は2WDモデルが158万5,500円、4WDモデルが171万1,500円。

　ボディカラーはiPodに合わせ、ブラックマイカとホワイトパールを用意。
なお、ホワイトパールは21,000円の追加が必要。
いずれも、内装の色はレッド/グレーから選択できる。

　0.66L DOHCエンジン搭載の軽自動車で、特別仕様としてインパネにiPod nano専用スロットを搭載。
iPod nano本体を挿入して楽曲再生が行なえるほか、iPod本体の充電も可能。
また、ホワイトパールにはiPod nano 2GBのホワイト、ブラックマイカにはnanoのブラックが付属する。

　AV一体型HDDナビを搭載し、7型ワイドディスプレイのタッチパネル上からスロット内のiPod nanoを操作可能。
なお、ナビユニットは30GB HDDを内蔵するが、AV機能は備えておらず、iPod内の楽曲や画像の転送は行なえない。

　CDプレーヤーも装備し、CD-R/RW再生にも対応。
ただし、MP3再生はサポートしない。そのほか、地上アナログテレビチューナも内蔵するが、アンテナは別売。
スピーカーは、3.5cm径ツイータ2基をフロント左右に、16cmウーファ4基を側面に装備する。


□三菱自動車のホームページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/
□ニュースリリース
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1459.html
□製品情報
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/lin_01.html


■ソース
AV Watch( 2006年5月17日 )
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060517/mitsu.htm

※5月17日の記事という事ですので、記事の一部を加筆・訂正させて頂きました。

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hjjj

もっと他にやる事はなかったのか

iPod+ビッツはもう既出かな。

なんでnano専用ナノ？

変なウリだな
爪楊枝の付いた満漢全食？

しかし、軽のクセにやたら高い値段設定はどうにかならんのか？

快適装備にこだわるよりも
先ずは安全な自動車を作れ

くるまって10年近く乗るのに、んなもんつけていいのか？
半年後にはnanoの形状変わってるかもしれないのに。

>>4
どういうこと（´・ω・｀）?

> 価格は2WDモデルが158万5,500円、4WDモデルが171万1,500円。

これはいくら何でも高杉だろ。

なんでカセットみたいに挿入する形にしたんだろ
ドックみたいに上から置く感じの方がnano以外にも使えるようになるから汎用性があるから良いと思うんだが

もう、誰もＳＯＮＹの方を向いてないなｗ

死にたくないから
死んでも
乗りたくない
三菱
自動車


はよ潰れろ

これ、全車種につければいいんじゃね?

最近のカーステってカセット＝ＭＤに、ＣＤチェンジャー＝i-Podにとまぁ、
ここ10年で一気に様変わりしたよなぁ・・。

>>12
同意。
iPod hi-fiみたいに挿すようにすればnano以外にも対応できそうなのになぁ〜

漏れは､H7 E-F13Aディアマンテ25-V(中古込み35ﾏｿ)にナビ･DVDﾁｪﾝｼﾞｬｰ･地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ搭載してますが何か？MMCSよりははるかに快適ですが？
モチロン､i-Pod装着可能ですが？

専用ドックにしては高いね・・・

なにこれ、何で軽で170万とかすんの？

でも売れてるとか聞いたことあるんだけど、どーゆー層が買ってるのかな？
維持費重視か、個性重視ってとこ？

>20
他人と違うことが、個性的なのだと履き違えている層の客が買っているのだろうか？
価格が高く、燃費も競合車種より悪いので、売りになる要素はデザインだけ
維持費を重視する人は、（失礼だが）こんな車は買わない

それとも、売れているという情報は三菱の大本営発表か？

欲しいとは思うけど高いよなあ…
175万とかいうとwishとか買えそうな値段だもんな。

アルトが２台買えるな

フルにオプションつけて、好きなアルミ入れたら２００いくね。

よくもまー今の三菱がこんな価格設定にしたもんだ。

三菱！の軽！？が160万！！？

なにこれ？

これってまともに売れてるの？
発売開始から結構経つけど、見掛けたの５台程度だぜ。

>>12　>>17
自動車の場合、事故を起こしたときのことを考える必要がある。
ドックみたいに上から置くタイプだと、事故の時に車の中で物が飛び散って
中の人に怪我をさせてしまうから、カセットのようにインダッシュ式にしたはず。

リヤミッドシップなんだよなぁ・・・・

で、この車は安全なの？

カセットアダプターで間に合ってます

＞価格は2WDモデルが158万5,500円、4WDモデルが171万1,500円。

軽のくせに高すぎ

軽で170万って・・・。
金持ちが近所の買い物に使うｻｰﾄﾞｶｰとかの位置づけ？

そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットしてヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、
なんとなにかの表紙に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズ98です。
よろしくお願いします。

国内外でiPod対応を発表している自動車メーカー

トヨタ・ホンダ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツ
メルセデスベンツ/Smart・BMW/MINI・アウディ/VW・フェラーリ・ボルボ・アルファロメオ
・サーブ・クライスラー/ダッジ/ジープ

トヨタ、GM系列からフェラーリ、ダイハツまで、15社20ブランドに及ぶ。

http://www.pref.fukushima.jp/iwaki/kensetsu/samekawa/index.htm

iPodの周辺機器がまた一つ増えたか

> また、ホワイトパールにはiPod nano 2GBのホワイト、ブラックマイカにはnanoのブラックが付属する。
イラネ。
こんなクルマ買う人なら、最初からnano持ってるだろ。

ナビが標準で、iPod(2Gだけど)までおまけについてくるんだろ。
安いとは思わないが、高くもないと思うぞ。


買わねーけど。

>>33
豊丸って・・・・・誰？　落語家？

この車、高杉て目標の半分しか売れていないらしいじゃん。

デビュー直後はマンセーの嵐だったのに、今じゃ叩きレスばかり。
やっぱり工作員が多かったんかねえ。

>>39
豊丸を知らない子供たち

>>33
本当ならデスクトップ画面で、右クリック→プロパティで変えられる

>>42
コピペにマジレス乙。

軽なのにヴィッツやキューブより高いのか。
そら売れんわ。

ipod対応のカーナビやカーステってなんであんなに
操作性が悪くなるんだろうね。
メリットは充電出来ることくらいだな。

コペンですら157万なんだぞ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/

何が悲しくてiを170万で買わなきゃならんのだ？

120万なら買ってもいいかな

iPodがどうでもいいとはいわないが
車の本質で勝負すべきだな。

＞AV一体型HDDナビ

熱と振動が心配でDVDから乗り換えられないんだけど、HDDって大丈夫なの？

三菱の軽ごときで171万1,500円だったら
ＨＤＤは分割着脱式にして１００テラバイトくらいオマケしろや

>>48
大丈夫

>>33
最近よく見かけるコピペだが、もともとすごく古いコピペだったような

他の軽と比べてもただでさえ狭い空間のiにこんなもん付けて買う奴いるのかよ

ウォークマンスティックも刺せるようにして下さい。

「リコール隠蔽の三菱自工」は小手先で挽回しようとしているが、

”俺は二度と乗らない・買わない！”

AV一体型HDDナビ＋iPod nano＋Appleへのロイヤリティ＝価格上乗せ差額だろな。

そういや先日トヨタがタイヤ脱落のおそれがあるとして10万台規模のリコール発表してたね？
脱輪事故大好きな叩き厨はトヨタこそ今が旬のメーカーだぞｗｗｗ

三菱は隠蔽が下手で、トヨタはうまかっただけの話。

そういや、トヨタの脱輪はあまりニュースでやってないね。

トヨタのリコール問題はこの板でもスレ立ってたけど何故か100レス辺りで強制スレ落ちになってたな？
それ以後上がってないけどどんな力が働いていたんだろうね？

高い割にはちょこちょこ見るねこの車
まぁ俺には買えない価格層だが

>>33 >>51
オチが乳首の所を右クリックして．．．だと思ったけで、それとは違うのかな？

新香車がオススメですよ。
業者しか入れないの車の卸オークションネットてのがあってさ
俺んち中古屋だから見れちゃうんだ。
身潰し車の新香車が市場に溢れて下落まっしぐらだぞ。
登録して３ヶ月経ってないとか、ひどいのは当月物（新車同然）もある。
　　【身潰し自滅の構図】
�@メーカーからディーラーへ月々の強制台数契約
�Aディーラーは台数達成のために自社登録
�B在庫の新香車（鉄の塊）を現金化する為にオークション市場へ投売り
�Cオークション市場が身潰し飽和状態でさらに下落
�Dますます新車が売れなくなる

て事で、買うなとは言わないが、買いたい人はオークション仕入れができる
車屋に頼んだ方がいいと思う。
全機種・全グレード・全色の新香車が流れているメーカーは身潰し車だけだから
新車なんて買うもんじゃねぇぞ。まじで

DQN中古車屋にナンバー付き５台並んでた。
赤キモイ、買うならシルバー

その前に安全な車作れよ

>>58
↓お好きなスレをお選びくださいｗ

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象　[4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

>>5

>>61
最近、軽新古車専門店に行ったけど、スズキがどう見ても一番多かったぞ。
他のメーカーは似たり寄ったりだったけど。。。
整備工の友人曰く、「ミツビシも作りはいいのよ。ただ、スズキの方が商売上手。」とのこと。
ウチは新古でek買いました。カッチリしてますな。最近の軽は。
長く乗るなら、メーカー問わず最終モデルに限る。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00

売れてるね。アイ。よく見るよ。

またサイズ変わったらどーすんだよｗ

>>69
言えてるｗ　ファミコン付きテレビくらいの哀愁放つこと請け合い

　　特にシリコンオーディオは変化が早いからな
車発売後半年でiPod nanoのモデルチェンジとかあったら禿げﾜﾛｽ

そろそろプリウスに手が届くな。補助金分引くと。笑わせるな

>>69-70
コネクタ部分は変わらないから延長ケーブルみたいな物を出すんじゃねえ
どうせならiPod付けて売りゃいいのに

iPodそのものをリムーバブルメディアとして扱うのか。
面白いな。

結局５０００台目標に対して２５００台位しか売れてないのね

車 の 本 質 で 勝 負 し ろ ！

赤のアイがこんなとこに　
https://www.p-chara.jp/shop/43_410.html

三菱 i がリッターカーだったら、今の１０倍売れたと思う

三菱 i が三菱じゃ無かったら、今の１０倍売れたと思う

ニンテンドーＤＳ付の車なら少しは売れたかもね。

汎用性低いな。MDコンポ載せるのと同じようなもんか

MDよりはマシじゃないか。。

itunesインストールすりゃいい

CMがなぜ何時もユーミンなんだろ
生涯契約でも結んでるのか

これは、企画した奴ヤバイだろｗｗｗ

まぁけど、お上が撤収してから活き活きしてるな
FUSOで働いてる奴は悲惨杉

あ

・CD-R/RW再生にも対応、でもMP3再生はサポートしない。
・地上アナログテレビチューナを内蔵、でもアンテナは別売。

中途半端な。

170万もするならオマケでオリジナルiPod nano付ければいいのに。

nanoの方がモデルチェンジしたらどうするつもりだ…

この車ダイハツとかスズキが売ってれば買うんだけどなー。デザインとか好きだし。
ミツビシは信用できないから買いたくないんだよな。
10数年落ちのセカンドミラを買い換えたいオレがいってみる。

軽なのに1500〜1700ccクラスの車買えそうな価格設定だな

>>88
うちにある三菱シャリオは、度重なるリコールに一度もかからず
未だに健在だったりする。

そして先日、俺のランクルが「ハブ割れてタイヤ取れます」リコールorz

>88
ダメハツやススキなら信用できるところが羨ましい。
マスコミに左右され安い。かな？

ウソツキ三菱よりマシかと

故障する＝信用できないじゃなくて、リコール隠蔽＝信用できないなんだけどね。
機械なんだからそのうち故障するのはあたりまえ。
設計ミスを隠蔽して突然の故障する危険性を隠すから危ないんだよな。ミツビシは。
リコールをちゃんと申告するメーカーはオレ的にはいい企業だと考える。

>>93
でも内容と件数は設計＆生産管理技術につながる部分もありますね。
不良品の回収なのか？ 設計ミスなのか？ 内容毎に吟味が必要でしょう。

>>20
【自動車】意外!　三菱 i の主要購入者は熟年の男性　52歳以上の購入者が約50％ [06/05/30]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149000928/

事前に情報を吟味していない層がまず伸びたと見ているのだが・・・
（これから操縦安定性、耐久性などについての評価がでてくれば変わっていくだろうと）

後輪駆動車に乗るなら

雨の日に「FFのAT」でもナチュラルにテールを流す（滑らせる）くらいの

テクニックが無ければ

楽しさを出し切れないぞ

あいかわらず、したをかみそうな歌にくるまですね