【自動車/中国】ホンダ、2006年の中国販売台数を37％増と予想 [06/03/22]

　［上海　２２日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は、２００６年の中国での自動車販売台数が
３７％増加する、と予想している。ホンダの中国でのスポークスマンが２２日、ロイターに対して
明らかにした。

　同スポークスマンによると、ホンダは、今年の中国での販売台数について、輸入モデルを含め
３５万３０００台を目標としている。２００５年は販売台数が２５万７０００台と、２０％近く
増加していた。

　同社は今年２月、２８億元（約３億４９００万ドル）を投じた湖北省での合弁事業拡張を完了。
その年産は４倍増の１２万台となった。

　同スポークスマンは、強気見通しの根拠として、今年２カ月の販売が好調なことを指摘。また、
中国国内で生産した「シビック」が４月に発売予定であること、輸入した「アキュラ」が今夏にも
中国市場に投入されることなど、今年発売予定の新モデルを理由に挙げている。

　２００６年１─２月は、ホンダの中国での２つの合弁会社で、３万７６２９台を販売し、前年
同期を４３％も上回る好成績を達成した。


▽News Source　REUTERS 2006年03月22日水曜日19:13 JST
http://today.reuters.co.jp/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2006-03-22T185125Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-207147-1.xml
▽関連
【自動車/中国】新型「シビック」中国市場投入　ホンダの世界戦略車4種出揃う [06/03/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142951057/

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
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┐)　∧,∧ 　ﾉ 　いまだ！2GETいける！
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￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） やめて！
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

藤根しね

利益が出ていないのに、馬鹿みたい。

利益が出ても配当金を日本に送金出来ない国なのに、馬鹿みたい。

奔詫なんか乗ってるヤシはﾌﾟｯ

13億人の中国人の内、
7億人は北京語が理解できません
3億人は小学校さえ卒業できていません
1億人は自分の名前さえ書けません。

13億人の中国には約2億8000万の家庭がありますが
その内、半分は貧困のために新聞・雑誌を読むことはありません。

13億人市場？バカじゃないの？

安全神話で有名なボルボ車がリコール隠し、虚偽性能表示、違法整備、ディーラーへの脅迫などの
疑惑が持ち上がり現在苦境に立たされている。
独立系の車情報誌に特集まで組まれ、ユーザーからネット上で告発までされ疑惑で済まない事態
にまで進展し、現在警察の捜査まで受けている。
顧客情報流出や、強権的なディーラー支配、顧問弁護士による顧客への脅迫疑惑の全てにつ
いてボルボ車を輸入販売するフォードグループ傘下のPAG社の次の出方に注目が集まっている。

車板関連スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138020905/l50
走行性能偽装疑惑スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139895286/l50

特アへの関与度
GM＞日産＞トヨタ＝ホンダ

日本車が買えるのは経済特区の1億人程度
他は年収3万以下の貧困にある

これが共産中国の実態

予想は理想だね、消費税引き上げるみたいだし。

>>9
>> 日本車が買えるのは経済特区の1億人程度

それだけいればいい市場じゃないか。

アコードより広くて安い新型シビック投入するからでしょ。
先入観の無い人なら当然選ぶわな。

まあ向こうでは不人気車種のカローラが完全脂肪するのは間違いないなｗ
ただ、韓国勢の2トップ(ヒュンダイ・エラントラ、ビュイック・エクセル)
は手強いと思う。あと今中国で非常に好調な日産もシルフィを投入するし、
地場系のチェリーもA5というセダンを出してきてるし、競争が激しくなり
つつあるな。

ＨＯＮＤＡではなくＨＯＮＧＤＡ，日本本田の悪寒

>>14
HONGDAって重慶力帆でしょ。あそこ、最近四輪にも進出したよ。

チャンコロは日本車乗るな

ホンダは新型車を投入してるので、欧州車より性能はいい。
欧州車は一世代前の型だからね。
安売り現代VS性能のホンダ
貿易赤字解消のために中国政府が後押しするアメ車の三つ巴になるんじゃないかな。
欧州車は値段が高すぎる、一部の金持ちや車に疎い欧州神話を未だに持った人たちが購入して故障で泣いている。

でも実際一番売れてるのは、日本では10年以上前に売られていた
ダイハツシャレーﾄﾞなんだわ。６０万円前後の価格帯

>>18
ダイハツじゃなくて一汽のバッジがついてるけどね。
トヨタは中国ではなかなか成功できないねえ。ダイハツなんてブランド自体が
なくなってるし。

>>17
現地生産だからメリケンの貿易赤字解消には何の寄与もしないんだが。
GMなんてGM大宇ベースの車ばっかりだし、ビュイック・ラクロスは
PATACというR&Dセンターで現地化されて北米版とは別物になってるし。

あと、国産ブランドで、北米進出を計画している奇瑞(チェリー)と
吉利(ジーリー)もかなり伸びてるよ。

2000年から始めてる生産体制改革がようやく効果を出してきたね
新型車をどの市場にも即座に投入できる体制を持つのはいまのところホンダだけ

.

まあトヨタは様子見してたからね。
先発企業を追い上げるほうが面白いよ。

生け贄企業まんせー。

スズキのカルタスもそこそこ頑張ってるぞ。
去年まで３速AT。
今軽トラでさえ４速なのに、

>>20
そりゃそうだ。
キャデラックなんかも現地生産なの？
日本より売れてる感じだけど、

貿易赤字解消には航空機まとめ買いですね。
契約しても納期が長いので、その間に中国崩壊！！なんて感じか

>>25
キャディラックは輸入。ていうか、あれはサーブの救済策で出したBLS以外は
アメリカでしか作らないでしょ。

ホンダの売国はきれいな売国

>>21
＞2000年から始めてる生産体制改革がようやく効果を出してきたね
＞新型車をどの市場にも即座に投入できる体制を持つのはいまのところホンダだけ

中国から日本に車を輸出する時代が来るのかね。

>>28
欧州のジャズ(フィット)は既に中国産＆タイ産だからなあ。

中国反日教育

　　　　　なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分

中国テレビ放送では「日本人を殺せ！殺せ！皆殺し！ぶっ殺せ！！」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを！」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ！殺せ！日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
　海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺！殺せ！、ぶった切れ！」「打って！、
殴って、叩け！」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ！殺せ！の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ！殺せ！」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ！の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。１７歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも２０００〜２００３年で年４００万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
　党政府による最近の青少年の意識調査があり、２５歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ！」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。

中国ってマトモにビジネスになるのかねえ？

>>18
大気汚染対策のために、とある都市では、
古いモデルは一斉廃車になるらしいね。
ルノーにデザインを朴られた３代目シャレード。