>>950 >ID:sTXt1AxD0
>あの雑誌では屁のつっぱりにもならんだろう。
なぁ、あんたココを匿名と未だに思ってる?
もうバレてるのよ・・・何処から書き込んだか が。
現状のネット視聴率?で「ボルボはヤバイ」ってのは
ネットやってる人から観たら常識なんですよ。。。
頑張っても意味ないから、次の就職先を捜した方が賢明ですよ
>>952 意味不明。
屁のつっぱりになるということ?
60kmというのは初出だね。
具体的な数値が提示されていたならば、自ら粘着というサイト主ならこれまでネタにしなかったのは不自然。
写真も微妙だ。左右両輪外されてるようにも見えるし、大体破損しない程度の速度だったなら
何故停止できなかったのかという疑問が付きまとう。
運転者が本人ではなかったという点もなんだかな、て感じ。氏ぬ思いをしたのは誰?
ちなみに軽量ホイールでもなければ段差程度じゃ痛まない。ましてや純正ホイールなら丈夫なもんだ。
民事暴力の研究対象になっているだけのことはあるな
雑誌の写真見る限りだと結局
>>927でリンクはられてるような損傷はなかったね。
速度60`でガードレールに突っ込んだって主張出来ちゃうボロボの神経を疑います。
今回雑誌に掲載されてたボロボネタは全部ヤバイだろ。ボロボ関係者からの内部告発の記事は特に。
今までは管理人の言う事が半信半疑だったけど雑誌の記事を読むと何も管理人がクレーマーな訳じゃないって思えるし。
5月号がボルボ特集第2弾て書いてあったけど、4月号の第1弾の記事はどんな感じだったか知りたいもんです。
ま、本人乙とかって言われるんだろうけど別にいいや。
私はDの中の人、PAGの中の人、どっちと思われているのでしょうなぁw
さー、ネットしか信じるものがないと、ああいうものの見方になってしまうのか…。
工作員とか本人とか、関係者とか…。
>>957 記事の書き方次第で印象はだいぶかわるからあまり真に受けるのはどうかと。
雑誌的には満足してる客やまともな部分を無視して悪い面だけ寄せ集めると面白くなるから。
>>959 昔から「悪事千里を走る」って言うし、
満足してる客やまともな部分よりも関心を集めるのは当然だな。
それに、ヤバイ部分があるとすると
ユーザーである限りいつ自分に降りかかってくるかわからん訳で、
満足してる客であってもそうした可能性はあるってことにならん?
つか、これは人それぞれかもしれないけど、
他人に何らかの不利益があった時に他人事としか受け取れない奴って
いざ自分にそういった不利益が降りかかると余計に騒ぐんだよなぁ。
ってか、ぶっちゃけ、騒げるだけの余裕があればいいんだろうけどねw
同じ記事を書くにもいい面と悪い面両方取材して書く記事と、悪い面だけ集めて書く
記事では、同じ事柄取り上げてても読み手に与える印象がだいぶ違うっていうこと。
>>955 >ましてや純正ホイールなら丈夫なもんだ
おまえ馬鹿だろ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 02:31:22 ID:W0vCxCZr0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 03:56:51 ID:IoVpgyL00
京都の帝人ボルボは良い会社だったと記憶している、がんばって欲しい。
安全とか目に見えないことを売りにしていた、良心的なVOLVOが変ってしまったんでしょうか?
FORDの文化も変にアグレッシブでなくて良いと思っていましたが、
価格・サービス含めて良心的な車を販売する会社はないのだろうか?
個人の感想では、価格を除くとBMWの対応が良い。
また、ヤナセのおじさんがVWGOLFの初代を修理に来るひとを歓迎していたのをみて感心した。
日本車だと、マツダが庶民的で実は一番いいのかもと思い始めている。
>>950 この雑誌はこういう話が好きみたいで、大昔シトロエンのAXでブレーキ故障を
経験したユーザの話が出ていた。
しかし、そんなこと誰も知らないだろうし覚えてもいないでしょうなぁ。
>>954 突然60km/hが出たのは、確かに変だと思うな。
あとは本人じゃなくて家族になってたり、10数年が20年になってたり。
それ以外は大体サイトの内容と同じかな。
写真は、もうちょっと見せろよって感じ。左前輪はスペアタイヤの上にディスクが
乗ってるようだから、足回り全とっかえのつもりだったのかな?
事故状況の文や今回の雑誌記事から、交差点右折時に直進して道路脇を
掠めて、反動か足回り損傷により中央分離帯に向かい衝突、と思ってるけど、
そうすると損傷してるのは左サイドじゃなくて右サイドだと思うんだよね。
あとは、これだけ雑誌にも主張できるようなネタが揃ってたなら何故「その後何の
進展もないまま」にして3年もほったらかしにしてしまったのかねぇ…。
やっぱりね
運転者やごねている黒幕は豚児か
障害者の親を楯にして恥ずかしくないのかな
3年の経過は裁判沙汰で代車取り上げられたからかな。
それと三菱のリコール隠しが社会問題になった影響もあると思う。報道見ながら、
ボルボもこれに違いない、と思ったのかも。
買うほどでもないと思ったので立ち読みしてきた。
基本的に知人談で構成されていた。
写真も見たけど、もう少し大きくカラーで出して欲しかった。
程度は左のサイドが擦れているのか?と思ったぐらいだった。
で、記事的に何が言いたいのかと言えば
ディーラーとは指揮命令系統にないはずのPAGがおかしくて、
ディーラー&ユーザーはその被害者だってことのようだね。
そもそも、ディーラーの対応(今回の件で言えば、交換という初期対応)を
しようとしたところにPAGがストップを掛けてきたとのことで、
それでなんだかんだと揉めていることを考えると
ウチがお世話になってるディーラーは対応はいいよと言ってても
PAGが絡んできたら揉める可能性は高いってことなんじゃないかね。
結局の所、ボルボユーザーはいざ事故にあったら覚悟した方がいいんじゃね?
アンケートと民事裁判の報告がまだだが
管理人は解説拒否?
疚しいから疾しいのか?
結局あの変な雑誌がよく売れたっていう話でいいですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 11:33:41 ID:YyvuHIRq0
PAG擁護はわかりやすいね。
工作員はなんでそこまで忠誠を・・・
>>972 そおか?PAG擁護っていうより管理人嫌悪って気がするけど。
>>973 PAG擁護じゃなければ、
管理人と関係が深いわけでもなく、
ただ見開きで取り上げただけの雑誌を
「変な」と形容する意味がわからない訳だが。
とりあえずPAGの中の人、乙!
>>973 俺はまさにそれ
どっちの肩入れもしないし結果がどうなろうと別にいいけど
あの管理人の性格はかなり嫌い
ここではそういう旨書いただけでも「中の人乙」って言われるけどね
まあ管理人をあんな風に変えちゃったのはPAGだけどな。
同じ事されて泣き寝入りするよりずっとまし。
精神的圧迫感を与える為に訴訟起こすインポーターって
おいおいって感じだ。
人によって「変」の定義が違うだろうしそんな目くじらたてなくても。
MAGXは車メーカーの広告がない独立した情報誌だからメーカー批判が出来るんだけど、メーカーの広告がない分ちょっとHな広告があるから「変な雑誌」って思う人がいるのかもね。
とりあえず情報の正確さはピカイチだよ。きっちり裏とりしてるしね。
管理人の記事について全てが正しいかどうか置いておいても、PAGが取材拒否してコメントすらしない様子から判断すると記事がそれなりに当たってるからだと思われ。
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/27(月) 14:01:00 ID:hZhEnpJS0
そうか燃料投下してるのはmag-xの中の人だったのか!
と、言ってみるテスト。
952 って、MagXの中の人ってこと?
MagXの内容がいつも正確かどうかについてはコメントを差し控えるがw
取材拒否したのを内容が正しいことの証拠とするのはどうか?
あんだけ隠蔽だなんだと騒いでる管理人だって書きたくないことは書かないわけだし、
誰にだって伏せたいことや相手にしたくないことは山ほどあるでしょ。
↑詭弁の見本のようなレスだな
管理人サイドの香具師はトリップ使ってちゃんとやれといいたい。
>>984みたいな普通の疑問を詭弁呼ばわりしてどーすんだと。
むしろ理解者減らしに一役買ってそうな
>>985みたいな香具師こそPAGの工作員かと。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 19:42:27 ID:nC3uz8CeO
前のスレは1000目前で落ちた。プ
>>988 で、藻前の意見は?っていうか何しに来てんの?
アボガド
おまえら仲良く汁!
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'