【自動車】南アフリカの自動車満足度、富士重が首位・JDパワー調査[03/22]

　調査会社のＪ・Ｄ・パワー　アジア・パシフィック（東京・港）は17日、
南アフリカで自動車の顧客満足度を調査した結果を発表した。メーカー別では
富士重工業が１位、次にＢＭＷ、アウディ、ホンダと続いた。
ほかの日本メーカーでは三菱自動車が13位、トヨタ自動車が15位だった。

　調査は2003年から約1年間、新車を購入した18歳以上の男女約1万400人を対象に、05年7―8月にかけて、
「品質と信頼性」「魅力」「アフターサービス」「維持費」の四項目について郵送でアンケートを実施した。


[3月22日/日経産業新聞]

ソース:http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006032106370c0
ドイツ編はこちら:http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1121302282/

トラックバック:http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1121302282/

ヨハネスブルグじゃ毎日だよ

ん？？何を売ってるのだ？
超装甲仕様レオーネ？

おまいらが日頃散々馬鹿にしている南アフリカで
おまいらが日頃散々マンセーしているトヨタは15位
BMWやアウディに軽く負けてるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

トヨタ脂肪m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

甲殻機動アルシオーネが売れているのかな

俺は日頃から奥田は死ねと思ってるが

赤帽サンバーだったら笑える

2005年南アフリカ自動車顧客満足度（CSI）調査（PDF）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2005SouthAfricaCSI_J.pdf

>>4,>>7,>>9
つ http://www.subaru.co.za/

安全神話で有名なボルボ車がリコール隠し、虚偽性能表示、違法整備、ディーラーへの脅迫などの
疑惑が持ち上がり現在苦境に立たされている。
独立系の車情報誌に特集まで組まれ、ユーザーからネット上で告発までされ疑惑で済まない事態
にまで進展し、現在警察の捜査まで受けている。
顧客情報流出や、強権的なディーラー支配、顧問弁護士による顧客への脅迫疑惑の全てにつ
いてボルボ車を輸入販売するフォードグループ傘下のPAG社の次の出方に注目が集まっている。

車板関連スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138020905/l50
走行性能偽装疑惑スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139895286/l50

ねぇ、ｽﾊﾞﾉﾚってどこで作ってるの？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　　欧米ではトヨタが好評だけど？
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪ｽﾊﾞﾉﾚは南アフリカで好評だっけ？
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねぇ今、どんなキムチ？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　ねぇねぇ、どんなキムチ？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　ねぇねぇ？ねぇったら〜
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　昴　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

↑ヨタ儲が涙目で八つ当たりﾜﾛｽ

ヨタヲタって、すぐ他のメーカー(特に海外)には何の価値もないかのような
物言いをするから嫌い。

スバオタはすぐ釣られるって車板かどっかで聞いたから
さっき拾ったAA改変してみたら、こんな所でも食いついてｷﾀｗ
ヨタオタって俺はヨタ車なんか乗ってねーよｗ

まあ、無骨な分、やっぱり頑丈なんだよねw

大昔サファリラリーにスバルが参戦してた頃、
スバルはアフリカの黒人ドライバーにもレオーネ与えていたな。
今では想像つかないけど
海外ラリーと言えばサファリのみで
レオーネは市販車ほぼそのまんまだった。

でもあの時が一番輝いていたかもしれない…

スレタイ見て一瞬「南ｱﾌﾘｶで富士通製品が売れてる」と錯覚した。

いや富士重工の大株主がいやﾅﾝﾃﾞﾓﾅｲﾝﾀﾞ

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m


　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム




　SUBARU　「SAMBAR Truck」


http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/imgs/top.jpg
http://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html

お求めはお近くのスバル販売店へどうぞ

よくわからんがアフリカではサンバーが最強って事だな

まぁ出生率の関係とか色々あるわな。

軽を売っていない以外は日本と同じラインアップだな。

何回も出張しているけど、走っている車はドイツ車が6割くらい、次にトヨタ
（カローラ）、ぐっと下がって日産、ホンダ、その他もろもろ．．．
富士重工が顧客満足度No.1だなんて信じられない。スバル車が走っていた
記憶がないから。

>>24
確かドイツ?か何処かEUの自動車メーカ
あの当たりに工場立ち上げてなかったっけ?

中国の学生に3億円ばら撒くトヨタはアフリカでのサービスはなしですか。
そーですかそーですか

>>25
南アってもともと自動車生産が盛んな国だけど。

BMW、DCX(メルセデス・ベンツと三菱ストラーダ)、フィアット、
フォード(含むマツダ)、GM(オペルといすゞ)、日産、トヨタ、VW

といったところが現地生産している。あと、バーキンとか少量生産の
メーカーもいくつかある。

>>27
そっか
いやずいぶん昔に そう言うニュース見たんでね
それから次々と出て行ったんだね
確かヨーロッパで拠点を移していったってNHKでやってたから

南アフリカで防御力が重要なのかな

南ｱﾌﾘｶって白人だけなの？黒人もいるの？

>>30
アパルトヘイトって学校で習わなかった？

ハードデイズ・イン・ヨハネスブルグ
バハアウトバックで準備は万端
さぁ、ショットガンと犬を連れて猟に出かけよう

ヘッドカバーからのオイル漏れって最近のスバル車はしなくなったの？
あとミッションが壊れやすい（特にインプ）のも改善された？

オルタもな

南アは、２割の白人が８割の黒人を虐げている国だ

白人と黒人では程度が違いすぎるよ。
市街地で数百メートル離れただけでゴミだらけの黒人地区とそうでない
白人地区をみたら、南アは白人でもっているようなもんだと実感した。
最近は黒人優遇策で黒人がお飾りで高い地位に着いてるけど、会議でも
あんまり発言しないし、黒人はまだまだ実力が付いていない。

>>33
6MTは頑丈になったらしいが5MTはシラネ

実力がついていないんでなくて、つけさせていないんだな。巧妙に
そうなったら、白人追い出されるし。というか、復讐されるよなｗ　
どう考えても。

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

SUZUKIキャリィ・DAIHATSUハイゼットは仲間はずれですか。

スバリストとしてはいい気分だねえ、、、

意外に知られていないんだが、スバルは乗用車でもワイパーやパワーウィンドウのモーターが強かったりするわけよ。
今はエアコンだからあまり関係ないかもしれないけど、昔はヒーターのパワーが強かったと思う。
ラジオだっていいのが入ってたりしてたよ。
何も四駆と水平対抗エンジンとターボだけが好きでスバリストをやってるわけじゃないけど、トヨタの資本が入ってワイパーの力が弱くなったりしたら嫌だね。

元々は働く車が得意。厳しい環境で評価が高いのは分かる気がする。

ただ南アフリカで評価良くても・・・　それに売れても年数千台だろうし。

スズキ製のジャスティを除くと年4万に満たない欧州の販売を何とかしないと。
あと評価も良いとは言えないし。他の日本メーカーと比べると。

>>41
そうそう、ワイパーの力強さには驚いたｗ