【都市】前橋、高崎、伊勢崎、藤岡　各市が合併し政令指定都市を目指す構想が明らかに　「05/09/23]

前橋、高崎、伊勢崎、藤岡の県内四青年会議所（ＪＣ）が
合同でつくる「夢のある県央都市創造会議」が二十三日、
前橋市でシンポジウムを開き四市を合併して政令指定都市に
する構想を明らかにする。市民主導による合併論議の場をつくり、
長期的には、住民発議など行政側への働き掛けも検討する。
「ポスト平成の大合併」の地方都市の在り方を提示する構想として、
注目を集めそうだ

以下リンク先参照されたし
http://www.tokyo-np.co.jp/00/gnm/20050919/lcl_____gnm_____000.shtml

んなこた〜ない↓↓

藤岡ってとこ知らない。知ってるのは伊勢崎までだ。

ぐんま市　決定。　
さいたま市と似たような状況だ

群馬市かよ。

上州市と予想

群馬県って、県の人口１００万人いないんじゃなかった。

>>7
バカはいっぺん死んでこい

かかあ天下市でどうれすか？

青年会議所の立場がよくわからん。
どれくらいの影響力あるんだ？

軽井沢地区が拡大して、いまに前軽井沢とかできるって
ホイチョイの予言が当たったりしてな。

♪ドゥドゥビドゥビドゥヴィ ドゥヴィドゥヴァー

度田舎じゃんｗｗｗｗ政令市なめんなｗｗｗｗｗｗｗｗ

反対反対反対！！！！

前橋の名前好きなのに〜〜〜(ﾉД`)･ﾟ･｡

ぐんま市とか上州市なんてダサい名前なんて嫌だ〜〜〜！

政令指定都市のインフレ化

前橋、高崎、伊勢崎、藤岡の各市。
お互いの主張を譲り合わず、合併自体が無理だと思う。

>>11
とっくの昔に練馬は「軽井沢入り口」ですが何か？

浜松と変わらんよ。
ウロついてる外人もブラジル系だし。
政令市はとっくの昔に地に落ちた。
今やバーゲン状態。

前橋市　約32万人

高崎市　約24万8000人

伊勢崎市　約20万8000人

藤岡市　約6万4000人

住人だが、これはありえない。
高崎と前橋の仲の悪さは異常。

やあ。(´・ω・｀) ようこそ、バーボンハウスへ。
うん、「また」なんだ。
http://www.google.co.kr
ここに「この鍵も開けてほしいんだ」と書くんだ。

県庁(現代の城)は前橋に、新幹線は高崎に。
官公庁と地銀、電力は未だに前橋寄り。NHKも前橋。
実現したら、大合併ってよりも大連立ってカンジ。

そういえば岡山+倉敷も夢に終わったよな

いっそぐんま市国になれ。

前橋市と高崎市の関係（ウィキペディアより）

隣接する高崎市とは切っても切れぬ関係にあるが、両市民のそれぞれ相手に対する感情は
あまりよろしくない。その大きな要因の1つは、明治初期における県庁誘致合戦の因縁である。

現在の群馬県が成立した時には県庁は高崎に置かれていたが、市内の中心部にある高崎城が
当時の兵部省の管轄に入ったため市内に散在している手狭な仮庁舎に分散して各部門が置かれていた。
当時生糸の輸出で財を成していた前橋側が、生糸商人と後の初代市長・下村善太郎により県庁を
前橋城址に誘致することを明治政府に提案し、分散して県庁の各部門が設置されている事に不便さを
感じていた明治政府はこの案を了承し、前橋市は県庁の誘致に成功した。高崎側は明治政府に幾度も
訴えるが却下される、という経緯がある。これにより都市発展の基礎を奪われた格好の高崎市民は
前橋に対する感情が悪く、今現在でも対抗心が強い。

県庁が高崎のままであったならば現在の前橋の都市規模は有り得ない話であり、地理的条件に劣る
前橋にとって高崎からの県庁奪取は、都市発展に最も必要な事であった。

全部一緒になって草津市でいいじゃん，ザスパもあるし

地下鉄がないところは政令指定都市禁止

まあまあ、浦和と大宮も結婚できたわけだし。
前橋高崎も、若い人同士で庭でも散歩してきなさい。

やはり同じ境遇だった、さいたま市の場合、犬猿の商都・大宮市VS県都・浦和市の仲裁役に与野市(今のさいたま市中央区)がいたわけだが、高崎市と前橋市の仲裁役がいない…

県の仕事が無くなるじゃないか？

ここは粋に「上州空っ風市」を希望

また寄せ集め政令か

　-ニ´￣ ￣＼
（ (:::;　　;;;;;ｊ　 ::::::;＼
　〉　ﾃ=ー''──┬<
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'ヾ･j' !/
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　|　　　おっそろしいなあ
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ.　
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.　　
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　 ﾄ､
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　　|　!
　　|　　／　 二ニヽ )　(ヽ(ヽ.

政令指定都市だべ

>>27
古くからの政令指定都市でも、川崎広島北九州にはないな。
広島は路面電車があるが。

×だべ
○だんべえ

>>35
インチキ地下鉄アストラムライソ？とかいうのがあるね、
工事中に橋げた落ちて車がペシャンコになった奴。

>>18
政令市って、なんのためにあるか知ってる？
「都会のあかし」のためにあるんじゃないんだよ。

川崎市は地下鉄欲しくて仕方が無いので、今から作ろうと画策中。
小田急に色々と集るつもりらしく、小田急サイドから警戒されている。

太田も入れて

高崎、藤岡、甘楽いずれとの合併をも拒んだ吉井町に未来は無いはずだった。。。
しかし今、未来が開かれる。
前橋と合併してしまえばいずれ政令指定都市だー！！！

これなら公約にも違反しないし、どうでしょ町議の皆様。

これはかなりデカくなるのでは？

「北関東市」はどうですか、お客さん

これ何県？

ダルマ市ってのはどう？

太田市　約21万8000人

前橋市　約32万人

高崎市　約24万8000人

伊勢崎市　約20万8000人

藤岡市　約6万4000人


太田市も含めて大合併すると、約105万8000人。
名実ともに、、、ではあるが、なにがなんだか、と言う気も。

>44
群馬県

第二新さいたま市

>>45

ﾀﾞﾙﾏｲﾁ!?

達磨市ならなお良い。

でも、これだけ巨大な合併になると、どこかに寄った名前だと無理だろうな。
そうすると、皆が納得して認める地味でどうしようもない名前しかない訳だ。
曰く、群馬市でったり、上州市であったりする訳で。結局、群馬市かなぁ。

夏暑いし冬寒い市

>>42

前橋市　241.22km²
高崎市　110.72km²
伊勢崎市　139.33km²
藤岡市　127.64km²

合計　618.91km²


高山市　2177.67km²

「群馬」県という名がそもそも前橋・高崎の対立から
両市の間に隣接する群馬郡から取ったものだそうな。

南東北入り口市

テジョン市

>>56
> テジョン市

それは多分、島根の方だろう。

これはヤマダ電機の本社が移転するのとは関係あるの？

餃子市でいいよ。

かかあ天下一

>南東北入り口市
>餃子市

宇都宮と軽く勘違いしてそう＾＾；

群馬県全体を一つの市にしちゃえばいいじゃん。

桐生市と富岡市も参加します。

まとまんねーよこんな糞県！って前橋在住の漏れが言ってますよ

お国自慢っぽいスレ。このスレ見てお国自慢に行ってみたけど
なんか今は開かないね。なんで？

静岡より人口密度ましか

む〜
ローカルだな

__／＼ おらおら鶴舞う形の群馬県様が7getだ!
　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ >>2 埼玉?群馬サファリパークの餌にするぞｗ
　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫ >>3 茨城?尾瀬で迷いなｗ
　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/　>>4 栃木?ドイツ村に拉致るぞｗ
　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 >>5 東京?焼き饅頭にするぞｗ
　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7 >>6 千葉?草津温泉に来いｗ
｜　　　　　　　　　　　　　　 　/　 >>8 神奈川?群馬の県鳥はキジだぜｗ
　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　　>>9 山梨?ﾀｯﾁのあだち充も群馬だぜｗ
　　 　 丿　　　　　　　　　　　 ＼,＿　　群馬県様が関東制覇！楽勝！
　　　 _７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　
　　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　　　　　　　　　　>>1 お前最高！こんにゃくやるよ！
　　　　 Ｌ. ,〜’

>>68
じゃあ、こんにゃく市でいいじゃん

面倒だから栃木と合併しる

面倒だから、群馬・栃木・埼玉で合併して、北関東州でいいよ。

>>68
>鶴舞う形の群馬県

『上州かるた』だな。

　埼玉県本庄市も仲間に入れて、伊勢崎と本庄にＪＲの新線をつくって、
環状線をつくろ→。新幹線の駅が市内に２つになって、名古屋・大阪
なんか相手にならねえだんべ。
　はやく埼玉人から、「ぐんまとなんか合併したくねえ」ってレス
こないかな。ワクワク。

お前ら、

合併と言いうのは境界線が変わるだけだぞ？
分かってる？

人口そのものが増える訳じゃないぞ？

前橋と高崎は仲悪いってことなんだが、

前橋人は高崎のことを別に対抗とかライバルとか思ってません。
なんか、うるさくてがめつくてかみついてきてごちゃごちゃしてて高崎が最高とか言ってるなあ
と思ってるだけです。
まるで大(ryや韓(ryみたいだなあ
と思ってるだけです。

俺の友人の話では。

政令指定都市になれば、区政がしけるし、市が県並みの権限を持てる。
地名度も違ってくる。

上州市、または みどり市（笹川市） に対抗して 中曽根市

政令都市の価値が下がる。
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

太田市長が次期知事と目されているが、太田のやつが知事になるんなら、
政令指定都市になって知事の権限へらしちゃえってこと？

もともと核になる市があって、周辺を合併して政令市になるのはいいが、
規模に大差のない市が合併して政令市になると、互いの面子を立てたり、
主導権を握ろうとしたりで、お手盛りや対策費が膨大になり、合併の効果が
薄れるんだよ。さいたま市なんてその典型。特別職の給料を引き上げたり
『政令市に似合った施設』を欲しがって予算を計上したり、財政基盤の
健全化もへったくれも無くなってしまった。

>>76
県の中に県が出来るだけ。

それにこれだけ政令市が連発されてる今、知名度なんか無いに等しい。
既に人口減が始まっている政令市だってある。

合併の中心都市以外にメリットはない。
まして高崎と前橋では分散してしまう。

やめてくれ、マジやめてくれｏｒｚ
高崎と藤岡だけで勝手にやってくれ

国土交通省国土審議会謹製資料(9ページ)
http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf

　　　　　　　　　　　　　　人口（万人）
01 東京都市圏　　　　　　　　3461
02 関西都市圏　　　　　　　　1864
03 名古屋都市圏　　 　　 　　874
04 福岡・北九州都市圏　 　　542
05 岡山・高松都市圏　　　　　259
06 札幌都市圏　　　 　　 　 　251
07 金沢・富山都市圏　　　　　222
08 広島都市圏　　　 　　 　 　219
09 仙台都市圏　　　　 　 　 　204
10 熊本都市圏　　　　　　　　 146
11 静岡・清水都市圏　　　　　145
12 新潟都市圏　　　　　　　 　135
13 浜松都市圏　　　　　　　 　123
14 鹿児島都市圏　　　　　　　109
15 那覇都市圏　　　　　　　 　103
16 松山都市圏　　　　　 　　 　70

東京＞大阪＞名古屋＞福岡＞岡山＞札幌＞金沢＞広島＞仙台


22世紀まではこの順位は確実

かかあ天下市？

利根市
うまやば市

上越新幹線ルートに政令市が並ぶな

昔の

前橋市
高崎市
伊勢崎市
藤岡市
群馬町
新町
玉村町

で合併してほしかった

群馬県上毛市

>>86
東海道が第１の国土の軸とすれば、
上越が第２の国土の軸となる。

関越市もいいかなぁ

政令指定都市になると、これは東京圏拡大？

>>91
今でも群馬県南部は、東京から100km圏内。
首都圏・東京圏です。

新幹線なら高崎から東京まで約1時間
群馬っていいとこだよなぁ

>>68
ドイツ村と言えば千葉（でも名前は東京）

>>91
上信越地方の核都市の一つ。

>>1
>同会議では「広島市や静岡市などと比べれば小さい。
アホか
あっちは山ばっかじゃ
こっちは平地ばっかやんけ

でも本当の平野部に住んでる人が、前橋・高崎に来たら、
赤城や榛名、その他関東山地に囲まれてるなという印象を受けるはず。
勢多郡や群馬郡の合併で、平地の割合はだいぶ下がったはず。

>>73
伊勢崎〜本庄間に普通に線路敷くだけでも絶大な効果があると思う
桐生〜伊勢崎〜本庄〜上野という運行が実現できたら特急りょうもう号は完全に死ぬ

>>96
確かに平地の割合は下がったね
でもさすがに静岡市や広島市とは平地と山地の割合が逆転してると思う（ｗ

>>75

だから前橋人は嫌われるんだよ（笑

群馬県を日本の縮図として捉えたなら、
前橋−東京、高崎−大阪、伊勢崎−横浜、藤岡−堺といったところか。
たくさん異論があるだろうな。

友人の前橋人は、東京の友人を群馬に呼んだ時、何気に高崎の発展ぶり・駅前とかを
紹介してたぞ！　まじネタです。

まあ、色々な人いるわなｗ

>>99
前橋って県庁あるだけじゃなかったっけ？
中曽根も福田もビックカメラも新幹線も高崎なのに、
どうして前橋が東京相当なの？

>>92
群馬は首都圏などではないぞ

東京の重力圏内にはあるが

八王子と立川みたいなもんか。

高崎市にしる。

田舎がいくら集まっても田舎

>>102
首都圏整備法では関東地方＋山梨県が首都圏の範囲だよ。

サイゴウジョンコ市記念カキコ

前高伊藤市でいいんじゃね

どうせなら熊谷県を復活させちゃえば。

>>109
(・∀・)ｲｲ!!
鴻巣から高崎までは熊谷県でいいや。
前橋はｸｿﾏ県でやっててもらおう(´ー｀)ﾉ

田舎市

蒟蒻市

このあたりは、昔は大物政治家がゴロゴロいた所だが、死んだり、引退して、最近は小物ばかりになっちゃったな。

とりあえず上毛カルタ置いときますね
ttp://www11.plala.or.jp/kori/gunma/karuta.html

ざけんな
前橋と組むなら埼玉県本庄市と組みたいよ

初めて行ったが太田市は悲惨だな、駅前はリトル歌舞伎町。
政令指定都市も良いがこっちも何とかしてやってくれや。

もう「市」は古い！

「からっ風連合団」というのはどうだろう？

ちょｗｗｗおまｗｗ合併てｗ　玉村町の立場は・・・
まとまって花火大会まで一つにされたらどーする
つか高崎花火大会の時、庁舎最上階電気ついてたんだけど
一般人入れるのか？

>>115
伊勢崎オート行く時は、本庄からの無料バスを使う都民です
ﾉｼ

THE市

もうフィリピン市とか東マニラ市とかでいーじゃんよ

前橋、高崎、伊勢崎、藤岡
いずれも高速道路のインターチェンジがある
よって関越市が妥当と思われる
（伊勢崎と藤岡は関越道じゃないけど近いからかんべんしてちょ）

実は２０年位前から
「東国市」構想というやつがあって、高崎前橋の合併について
色々議論しているんだが、進展しとらんがな。

おまいら、沼田と館林はスルーですか、そうですか

アザレア市

>>124
あんなに遠かった沼田と桐生がくっついてしまいましたが何か？（ｗ

つか館林は孤立主義で行くんだろ
ほっとけほっとけ

夢は夢で終わるのが一番。。。　　　

>>1
>>86>>89

新潟市民ですが、上越新幹線沿線で３番目の政令市実現
目指して頑張ってくださいｗ

高崎と前橋が合併するのはなんか嫌だな。
高崎は藤岡・安中・富岡とその周辺を合併させ、前橋は伊勢崎とその周辺の
合併で落ち着かせた方がいいと思うけどな。その方がなんかしっくりするし。
と、高崎出身の俺様が提言。

空っ風市でええやん

「両毛市」とかじゃダメなの？

一大ギャンブル都市が出来上がるわけですねｗｗｗｗ

もう、日本市でいいよ

下毛と上毛両方で両毛なんじゃ…

だるま市じゃだめ？

>>126
ほういつの間に。
薮塚と合併とかの話は聞いてたが

市外局番02の地域は関東という感じがしないな
03と04が関東

小学校(新潟)の旅行で高崎のあたりを見て回ったんだが、案内役のおじさん(高崎人)が
「県庁は前橋ですが、群馬の中心は高崎です」と力説され
そのプライドと対抗心に驚いた覚えがあります。

>>133
いや、日本中央市だろｗ
ここまで破廉恥な市名を名乗る意気地があるなら東の県境から生温く応援してやるｗ

合併したら名前は。
南群馬市でいいじゃん

>>139
日本中央バスﾜﾛﾀw

前橋と高崎は、中心市街地が7kmしか離れていないんだから、
合併するのは至極当然。

>>129
で玉村は再び内紛でもめて孤立すると

前橋生まれ、前橋育ち（高校まで）、東京在住のオイラが来ましたよ。

藤岡と伊勢崎が入るのはどーかと思う。
合併で伊勢崎は薮塚のあたりまでになってるから、面積が大きくなり杉な希ガス。
（でも、横浜とかを見れば、それほど問題ではないのかな？）

前橋と高崎の合併は一考の価値があるかもしれない。
>>142 が言うように、高崎−新前橋−前橋の中心市街地は両毛線沿線に沿ってかなり近くにあるわけだし。
（前橋駅から旧宮城・粕川村方面に行く方が、高崎駅に行くより時間がかかる）
政令指定都市になり上信越の中核都市として、企業の拠点誘致に動くのはアリかと。
首都圏に近くて、人件費も安いから、うまくやればそれなりに集まる気がするんだけど。。。

実際、前橋には"主要産業"なるものがなく、市内や周辺の市町村に点在する工業団地（まさに工場の寄せ集めで、食品工場からセメント工場まで混ぜこぜ）や
商業施設での労働者の寄せ集めなので、規模拡大を図りたいなら、拠点誘致などを行うほかないのではかとも思ったり。
（人口減少もあるので、規模を拡大する必要がないという意見もあるわけですが）

まあ、前高出身の人間としては、高崎と一緒になるのはちょっと違和感あるけどね。

＃だって、名物がダルマと中曽根だぜ！

>>144
東京や政令指定都市に住んでれば分かるんじゃないか。
都庁や都心、市役所や中心市街地にいく機会なんてそれほどない。
区役所や近所の繁華街で普段は充分用が足りる。
それと北関東自動車道や国道５０号、上武国道の存在を軽視している。
ちなみに藪塚はみどり市。

>>145
なに！　『白ぶた』が〜（笑）

群馬の政財界においての
前高と高々のライバル心が最大の障害でしょ。

都内在住者としては、
合併をきっかけに地元が発展するのはいいことだと思うよ。。。

>>54
何!?　群馬郡が群馬県より先なのか!?

>>116
太田市の南一番街は昔からあの状態w
それでも、今はバリケード外して綺麗にしたからまだマシになった方。
シャッターは多いがw

>>132
競馬はなくなっちまったがな。

政治は前橋、経済は高崎、という捻れ（？）が、一層難しくしている気がする。
やはり高崎は政治でキャスティングボートを取りたいだろうし、
経済の上に政治までもっていかれたら前橋のメンツはないし。
巨大広域圏にするメリットとデメリットを秤に掛けて、
よくよく考えないと水ぶくれ都市で潰れるぞ。
ただでさえ財源ないんだから。
政令指定都市なら財源と権限の委譲はあるけれど。

と、地方交付金をもらっていない大泉町在住の私がかいてみた。

さーまたIT土方の出番か？

前橋は官公庁、ハコモノとレベルの低い学校（専門学校が以上に多い）ばっか
駅前の日帰り温泉だけが売りだ

高崎は商業の街とか言ってる割には西口商店街の残党がうるさくて大型店がなかなか作れない
かわりに大型のパチンコ屋が多い

伊勢崎は合併で、もうなにがなんだか分かんなくなってる
交通量に対して道幅が狭くすぐ渋滞する国道・県道を広げないと駄目だと思う
　
藤岡は人口の割にはスーパーや外食が乱立してる
車さえあればそこそこ快適だが高崎線が通ってないのが最大のネック

>>146
薮塚本・町は太田市に吸収合併されたよ
みどり市（恥ずかしい・・・）になるのは大間々町、笠懸村、（勢多）東村

>>146
確かに、都心がある所と同じ区（つまり中央区的存在）に
住んでなければそんな感じかもね。
新潟市の場合も色々あったけど結局は8区で決まったし。

群馬の場合はこんな感じかな？

群馬市前橋西区（県庁）
群馬市前橋東区
群馬市高崎北区（市役所）
群馬市高崎南区
群馬市伊勢崎区

>>146, 151
フォローありがとうございます。あの辺が合併しまくりって話は聞いていたけど、うろ覚えだったorz

>>146 さんの言うように、政令指定都市になることによって区役所ができるから、実際にはそれほど不便ではないのかも。
現状の"出張所"や旧町村役場が区役所になる感じかな。

たしかに国道50号や上武国道の存在は大きいとは思うんだけど、現状だとその辺の幹線道路のネットワークが不十分な希ガス。
都内の環状線とかに比べて信号が多すぎて移動に時間がかかるし、肝心なところで道が細くなってて幹線道路間の連携が不十分。
（たまに帰ったときに通るだけなので、改善されてたらゴメンナサイ）

どちらの市にもいえることだけど、グランドデザインのようなものなしに発展してきたから、増改築を繰り返した家のような不便さがある。
ボロボロの中心市街地も含めた大規模な事業が同時に行えれば、合併によるシナジー効果はかなりのものがあるのではと夢想してみたり。
ただ、財政面や人口の減少などを考えると、難しいよねぇ。（SimCityじゃあるまいし）

＃個人的には、企業の研究拠点を多数誘致していただけると、将来的にありがたい。あと、情報通信網の拡充ね。

前三百貨店まだあるの？

>>146
自己レス
笠懸と藪塚を勘違いしてしまった。

もう群馬県全体を一つの市にまとめてぐんま市でいいじゃない
むしろ市はいらない
ぐんま県でいいよ

どうせ群馬、栃木、茨城の区別つくやつ少ないんだから北関東県つくれ

群馬出身都内在住者で、
北関東の県庁所在地（前橋、宇都宮、水戸）には出張でよく行くけど、
どこも似たように衰退傾向だよね。

ほんと、どこからお金が流れてきているのか不思議。

イタリア、オーストリア、ドイツあたりを見習って、
農業、自然、文化、サッカー（ザスパ）を中心に観光資源を
育てて行くほうがいいのでは？

高崎と前橋の都心が７Kしか離れていないなら真中に都心建設すれば？
７Kぐらいすぐ繋がるだろ！！と都民の俺が言ってみる！！

またいふ市

まタフ？ああ悪かったな

ふいたま市？

意味わかんないよ

それぞれの市の最初の頭文字を並べてみました

藤岡ひろ市

>>159
日本一の車社会なうえ、
大型店舗の規制緩和が行われた今では
もはや群馬に都心という概念自体が乏しい。
ただ、市の境は道路と鉄道の整備すれば
都心機能を持たせることは立地的に十分可能

>>148
太田て今伸びてる都市じゃなかったの？
開発が進んでるとは聞いたけど

群馬町をのみこんで
群馬市にすればいいじゃない。

というか一番の問題はカルタをどうするかだな。

景気いいのはパチンコ屋と専門学校（と馬鹿でも入れる私立大）だけ

専門学校は少子化で駄目になるな

>>166
群馬（前橋）の都市設計は国道５０号があってそのどんつきに県庁がある、以上
だからね（ｗ

公共交通機関については県は上電に新車（京王のお古）を買ってあげたりしてるし
各市町村営の巡回バスも意外に充実している
前橋は一方通行のループが２路線ありそこそこ本数も多い
高崎は毎時一本だが東行き西行きというように双方向のループになっている
桐生は運転本数も多く路線も充実している
伊勢崎は一方通行のループで本数は少ないものの無料
あと太田にもある
ちなみに桐生以外は私営のバスも走ってます


>>169
専門学校は大卒就職浪人が入るから問題ないと思われ（笑ってられない）

栃木と群馬ってどっちが伸びるかな
宇都宮もパッとしないけど
高崎もな・・・
というのが正直な所なんだけど
あんまり群馬県民としては栃木は気にならない？

>>171
もはや郊外に家を買って都心に通勤する時代ではないですからね
両県ともにこのままなだらかな停滞と退潮が続くばかりでしょうね

そういえば栃木も特徴的な性格のある県ですよね
宇都宮圏と足利、佐野といった両毛圏では訛りからして違いますしね

>158
ザスパは地元の筈の草津市に糞ぶっかけっぱなしだしなぁ・・・
新規で別のチームをJリーグへなんて動きが起きた日にゃ

北九州市も当初は綱引きがあったんだよね、
何かあるたびに小倉優遇って言われてね。

>>173
滋賀県草津市、群馬県草津町。よく間違えられる。
滋賀県草津市の温泉では、本家群馬県草津町の温泉の湯もみを
真似てるし。

前橋の名前はかっこいいけど、高崎市で一本化したほうがいいぞ
高崎線、新幹線の高崎駅があるから
横浜市だって県庁や市役所は関内駅(中区)、商業中心は横浜駅(西区)
高崎市になって県庁や市役所は前橋駅(中央区･仮)、商業中心は高崎駅(南区･仮)
あとは前橋駅から中央前橋駅まで伊勢佐木モールのように千代田モールにしてしまえば
確か前キンもあったし、風俗店や親不幸通りもしゃれで作って
南隣のように恥ずかしい名前になる前に

もう北毛市と西毛市と東毛市でいいよ
そもそも細切れにするほど人口ないっしょ

群馬といえばガチンコラーメン道の今泉さんの店は健在か？

伊勢崎って，ブルースの歌になった市か

そうだよ。カレーミュージアムのあるあの街だよw

それは伊勢佐木町、とストレートつっこみ

群馬に政令指定都市なんてお笑いだな。
インフレもいいところだ。
さいたま、千葉、静岡でも失笑モノなのに。

>>182
静岡まで政令指定都市なの？

もう群馬中央市でええやん

いっそ群馬県全部で群馬市になっちゃえば？

群馬か
まー、道路とかインフラの投資は凄いので
政令都市でもいいかもｗ
田んぼのど真ん中を高速でもないのに片側数車線の高架とかあんだぜ

>>186
だてに総理大臣３人も出してないね
山の向こうはあの人もいたし
軽井沢、苗場、草津・・・
リゾート開発が好きな人が道路とか造らせたりしたし

まあね、総理のパワー恐るべし
日本で一番車の保有率が高いし
多分、日本で一番モータリゼーションの発展してるところだと思う。

もち、珍走も一番すごい　Dとかなｗ

学生時代を過ごした前橋。
裏道はいくらでも知ってたんだが、久々にいったら道に迷った。
道路作る税金はみんなここに来てるんじゃねーの？

>>189
S62以降の群大生だな？

>>136
「くっついた」って言うより「接した」が適切だな。

「鶴舞う形の群馬県」にちなんで、新市名は「舞鶴市」でひとつ。

>>191
すでにあるぞと十日目にしてツッコミ

【新潟】新潟市、巻町との合併で81万都市に …2007年4月の政令都市移行目指す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128962304/

伊勢崎線の高架も、車の為にやってるんだろうね。

なんか全ての県が政令指定都市になりそうな勢いだなｗ

>>83

海や峠を越えての都市圏ってどうよ、岡山高松とか金沢富山とか

>>194
市とすれば厄介払いだからね
東武伊勢崎線と両毛線の乗換駅になっているだけであって伊勢崎駅は
伊勢崎市民からは全然愛されてないからね

政令指定都市ならせめて快速が毎時1本以上ないとな。

政令指定都市になったら、群馬県の財政が破綻する気がする

高崎観音市