【鉄道】首都圏私鉄8社とメトロ、女性専用車両を一斉に導入へ [03/26]

東急、西武、京王など首都圏の私鉄8社と東京メトロは26日までに、電車内の痴漢被害を減らすために
朝の通勤時間帯で「女性専用車両」を5月に一斉に導入することを決めた。国土交通省が今月設置した
女性専用車両に関する協議会で、検討を鉄道各社に指示していた。関西に比べ女性専用車両の浸透が
遅れていた首都圏で、導入が一気に進む。

導入を決めたのは東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東急電鉄、京急電鉄、
相模鉄道、東京メトロの9社。28日に開かれる協議会の会合で国交省に正式に報告、発表する。

日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html

2get

２なら男性専用車両も導入

名古屋は東山線以外導入しなくていいよ

なんか日本の恥部だな。痴漢王国かよ。

レズ女大喜び

これよくないって言われてるじゃん。

じゃあ、専用車に乗らない人は望んで乗らないのか？
そういうわけじゃないだろ？

>女性専用車両の浸透が遅れていた

なんかこの表現やだな。
浸透することが無条件でいいことだというのが前提になってるみたいで。

ぞせい専用でし。

悪に立ち向かわないへタレ鉄警ww

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

首都圏の十数両編成車両なら1両くらいいいんでないかい。
地方の地下鉄だと4両編成のうち1両が専用って場合がある。

むほっ
な俺としては、男性専用車両も是非検討してもらいたい。

山手線のドアに精液とおぼしきものがついてるのをみてマジかよ！と思った。
これくらいしてもいいのでは？

>>8

まぁ基本的にマスコミは女性寄りだからね

男性専用車両ができないのは明らかな男女差別！
ってことで裁判起こしたら勝てますか？

亀戸線、多摩川線、池上線、世田谷線どうなるの？
京急の普通や大師線は４両しかないのに激混みだし。
大井町線なんか駅によってドア開かない車両もあるから
そこが指定されたら大変だな。

不満がクソフェミへの憎悪につながる。
クソフェミ終わったな。

>>16
人権法案成立したら勝てるかもww

井の頭線は5両しかないし渋谷駅の改札位置の関係で吉祥寺寄りの車両は比較的空いてるからやる意味がなさそうだが

JR常磐線直通東京メトロ千代田線はどうなるの？

罰則無いんだし満員の女性専用車両に乗ればいいじゃんｗ
俺って天才？

>>17
編成が短い場合は適用除外でいいんじゃないの
京急だって、各駅停車はたった4両
しかも、すいているから、わざわざ導入する意味がない

>>21

別の報道によるとやるらしい(ちなみに東西線も)JR東日本も方針転換したからな…

井の頭でやったら暴動おきるぞ、マジで。

しRは、埼京線でテストしてやめると思うが･･･平均混雑率が、関西より50％も多い関東ではちと無理があるかと

ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm

もう車内に監視カメラ設置した方が良いんじゃないか。

1両くらいいいとか甘すぎる。権利とは必至で
守らないとなくなっていくものだよ。小さな支流
はいづれ濁流となって人間を飲み込んでいく。
そのうち一般の男性は電車乗れなくなるかもな。
家畜みたいに首輪させられて電車に押し込められる。

>>22
痴漢冤罪の恐怖を知らないな

京急は、4か6両編成の普通(各停)にも導入するのか？

つか、えん罪ねらいのＤＱＮやスパイは専用車には乗らないだろ。
乗客の比率に応じて男女で車両をきっちりわけろよ、どうせやるなら。
昔禁煙車両や禁煙席の方が少なくて混んでたときも他人の煙がいやだといって
禁煙側を希望するＤＱＮ喫煙者のおかげで禁煙が混雑してひどかったな。

>>25
田都も十分暴動起きます

東武大師線や京王競馬場線にも導入するのか？

>>32
まだ10両だからマシなんじゃないの？　よく事情はわからんけど。

>>19
無理。
人権委員会は、差別されやすい女で構成される。

>>34
10両だろうが、私鉄で一番混雑が激しい路線として有名です。

>>28

そうだよな、男性側は基本的に文句言わないからどんどん女性ばかりが
優遇されていってるし。権利は主張しなければ失います。

全車両女専用にしたら?
男は全員ﾁｬﾘ。私鉄潰れるかも?

http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm
を見る限りでは一番暴動が起きそうなのは南武線だな。
立ち上がれ南武利用者。

やれやれ、通勤時間を変えないと。

井の頭線は渋谷寄り先頭車両が女性専用になります

通勤を車なりバイクなりに切り替えるのが適切かも。

井の頭線でもしやるんだったら真ん中がベストかなぁ

男性に痴漢が多い　→　女性専用車を作って優遇

これが許されるなら、

黒人には犯罪者が多い　→　白人専用車を作って優遇

これも許されるってことだろ。性や人種での区分けが黙認されてるのは恐ろしいな。
まさに現代版アパルトヘイト。

京王線と中央線には朝鮮人武装スリ団が横行してるから、
朝鮮人専用車両で隔離してほしい。マジで。

万博の弁当禁止とか、ＪＲの窓あかないのに監禁とか
最近、大組織が強制的なことやりすぎるな。
そして人権保護法へ・・・。
そろそろほんとに危ないのかな、、この国。

>>45
武装スリ→強盗

困ったな
わざとじゃなくても、たまにチソコが当たるのが
たまらね〜のに・・・　ＯＴＬ

おまえら選挙行けよ

あの国とあの大陸の人も車両を分けた方がいいと思います。
つーか、上陸すんじゃねぇよ！！

相鉄なんか導入する意味があるほど混んでない

女がウザいから隔離するんでしょ

>>4近鉄名古屋線の2両普通や準急、4両急行に導入されたら…
>>17東京メトロ綾瀬支線ﾓﾅｰ

どうせとってつけたような制度ですから、しばらくしたら「効果なし」とかいって
廃止になるに決まっております。
だから、ちょっとの間我慢して下さい、お願いします。

マジで、キモくてツライです。どこまでが故意でどこまでが偶然か解らないので、
止めてくださいとかなかなか言えません。

まさか銀座線に女性専用車？？
やったら大変なことに。

１０両編成
女性−携帯完全禁止（医師待機）−株主−お年寄り・体の不自由な方−男性−男性−自由−自由−子供連れ−外国人

なんで私鉄ってトイレ付いてないの？

痴漢されたい女性がくる車両はないのか？
ハアハア

>>54
すぐになくなるとかではなく、こういう男性差別の発想が出てくることが間違い。
鉄道会社は男性定期客に対して差額を返還するべき。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1111823680/
【鉄道】首都圏私鉄8社とメトロ、女性専用車両を一斉に導入へ [03/26]

男性定期客に差額を返還するように訴訟しようぜ。

>>57
近鉄にはついてますが、何か？

なんつーかさ、人権擁護法案は審議したくなるくせにしといて、
男の人権は無視だもんな。笑えるどころか呆れた。

いつの時代も正論より空気が世の中を支配するもんだね。

同時に男性専用車両も設けるべき！　ｳﾎｯ！

私鉄にとっては楽なんだよね
結構痴漢されたって会社に文句言ってくるやつはいるし
マスコミもうるさい
これ一両やればちゃんと対策してますからで対応出来る

>59
たしかにこれはフェミ思想からくる差別といってもいいと私も思います。
場当たり的な短絡思考といった印象です。
…でもやっぱりありがたいです。
鉄道会社側も、もうちょっと配慮してもらえるとこちらも心苦しくないのですが。

>>66
メスは死ね。
鉄道利用するな。
迷惑だから。

昨日のイランみたいに女は街に出るのを禁止すれば良いのに。

６８だったら中央快速線に女性専用車両導入

>>59>>60
×「男性定期客に」
○「男性定期痴漢客に」

どうせガラガラで利用するのはババァばっかだろ？
関西の利用状況を多少なりとも調べたのかよ。

東急多摩川線は鵜の木以外４両分のホームがあるから
女性専用車両を導入するんだったら１両増結しる

>>70

いまだに謎なのだが、どうして女性客の多くはわざわざ込んでる一般車に
乗るんだろう…

>>69
メス豚は死ね。

>>71
池上線と共用だから無理

もはや外圧に頼る他は無いな。

「日本はこんなに性差別が激しい国です。あなたはどう思いますか？」

https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
に下のような「ご意見」を提出してやった。
またクソのような返答メールでも来るんだろうが。


なぜ男性が「女性専用車」に対して「ご理解」をしなければならない?
まさか男性利用客が差別されて(しかも男性客を全員「痴漢」扱いして(もっとも性欲は生物の基本行動原理のひとつであり、
いまどきこんなものを否定しても仕方ないし、女川の服装がそれを誘導するファッションに覆われているので仕方ない。
しかし「迷惑行為」と考える行為をこれは「男性客が全員している」という前提である))
「ご理解」するとでもするとでも思ってんのか?
ましてや賛成するとでも思ってんのか?少しは頭を使って冷静に考えてみろ。
そのうち客に対する男女間の差額と推定される利用者の男性に対する慰謝料を払え。

【社会】パチンコ店の特殊景品と現金の交換は違法・最高裁判決
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1110843208/
>この判決が出たことによって、事実上現状のパチンコ店は営業を続けられなくなる
>この判決が出たことによって、事実上現状のパチンコ店は営業を続けられなくなる
>この判決が出たことによって、事実上現状のパチンコ店は営業を続けられなくなる


ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
在日脂肪ｗｗｗｗｗｗｗ

勘弁してくれ…
特に東京メトロ、いちいち遅れるくせに
こんなの導入したらどうなるんだよ

普通の車両に乗ってきたらハメちゃってもいいんだね！

痴漢なんて不届き者がいる限り女性専用車両導入は別に
許容するが、それ以外の非常に混んでいる車両で化粧しているバカメスや携帯キャバは殺してもいい
ということにしてくれ。頼む。

>>80
痴漢自体がすでにどうでもよくなっているんだが。
過剰反応だろ。
尻触られたくらいで大騒ぎしているなんて。
次の駅で乗る場所変えろって。
性欲なんて人間の基本行動原理なんだから、
ファッションやメークなどそれを誘発する服装なんかしていたらされるのが当たり前。

>>81みたいのがいるから誤解される〜

だな。

発射間際に飛び乗ろうとしても男子は乗せてくれないのか？

目の悪い人が乗りかけても乗せないのか？

あっ漢字まちがえてる
発車です。

>>84
その場で乗ってしまった事は仕方ありませんが、
その後車内から一般車両へ移動していただくか
それが困難な場合は次の停車駅で一度降りて別の車両へ移っていただきます。

>>84
乗せてくれます。少なくとも関西では。
故に、発車間際に飛び乗るようにするのが女性専用車両に上手に乗るコツ

>>86
なにより雌豚は我が物顔で乗っているので、白い目線。

女性専用車両は女性職員だけで運転掃除点検補修すればいいじゃん。

日本国憲法　第三章　第十四条【法の下の平等、貴族制度の否認、栄典の限界】

１ すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は
　 門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

仕方ないよ、こういうことやるやつがいるから・・・
↓
http://up.2chan.net/v/src/1111711991636.jpg

>>90
残念でした。

第十三条【個人の尊重、生命・自由・幸福追求の権利の尊重】
すべて国民は、個人として尊重される。
生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、
→公共の福祉に反しない限り、←立法その他の国政の上で、最大の尊重を必要とする。

女性専用車輌以外は、男性専用なら許せるが、乗り換え楽とか・・空いてる専用車輌無視して混んでるとこに乗り込む糞女どうにか汁！！！！！

しゃーねーべ、実際痴漢がいるんだし。

なんつーの、みんなが利発なら免許もいらないし、信号もいならないし
好きに速度出してもいいけど、一部だろうが迷惑行為する奴がいるなら
全員に規制かけるしかないべ。

女性専用作るのは構わないけど、専用車両が空いてて、普通の車両に女も乗ってて激混みって状態に
なるのは、何としても阻止しろよ？駅員は責任持って女を専用車両に誘導しろよ？乗換えが楽だからとかで
普通の車両に乗せたりするんじゃないぞ？

>>92は自爆か？

>>95
女性専用作るのは構わないけど、階段位置などの都合などで、専用車両に男が乗ってるって状態になるのは、何としても阻止しろよ？駅員は責任持って男を通常車両に誘導しろよ？乗換えが楽だからとかで専用車両に乗せたりするんじゃないぞ？

東横線だったら当然上りが先頭車両で下りが最後尾車両に導入だよね？

女性専用・男性専用・どちらもＯＫ
っていう三種類作ればいいのに

なんか中世時代に戻ったような気がせんでもないが、こんなもんか

暴動とか言ってる奴は鉄オタだけだろｗ
大体混雑してる路線だからこそ意味があるのに。

>>101
通勤ラッシュをしらないヒキコモリ乙

鉄ヲタは専用車両の案内とかを写真に収めるのに忙しいから
暴動なんてやってる暇は無い

実際に法廷闘争しなしとだめなんじゃないかな・・・
アホサヨクが良く使う手で、有利な判決が出るまで裁判所めぐりする手があるじゃん。

京成はすでに女性専用車両あるじゃん。
車両の半分を幕で区切ってある。

>1
「男性禁制車」にはしないのか？

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
マジで？？？
ラッシュ時にこんなんされたらぶちぎれるぞ俺
実際女性専用車両に男が乗るだけで犯罪かなんかになるの？
意地でもそーゆーの無視してやりたいんだが

健康な女より明らかに弱者の男性（車椅子・まつば杖等）が乗れないのはどうかと思う。

女性専用車は単に痴漢防止だけが目的なのかとry

>>108
松葉杖の人は絶対に痴漢をしないと？

>>108
いや、女性団体から多額の現金でももらってるんでしょ。

これって、男性に電車に金だけ払って乗るなってこと？

ああ､とうとうちのところも専用列車か…

京成の最後尾と言えば行商専用列車

イランのバスは後ろと前で男性女性と席が別れていた。きっちり分別していた。
日本のやり方は何もかも中途半端だ。シルバーシートにせよ、優先席にせよ。
どうして中途半端に分けるのだろう。
分けるなら男女比率調査してきっちり分けないとね。トイレは女と男別れてるけど男便所に女ははいれんだろうに。

女性専用都市つくろうぜ。

おりひめとひこぼしみたいだねｗ

東海道本線東京・戸塚間で綺麗系の痴女がいますから
専用列車なんて導入しないでください。

作るなら
「女は専用車に優先的に乗車しなければならない」
という付帯義務も付けろ

通勤・通学で使う駅ってほとんどの人が自分が使う出入り口・改札
の近くの車両乗ってるからね。それに最近では何番車両は〜駅のの
何番出口に近いとかって張り紙もはってあるわけだし、女性専用車両
以外に乗り難い環境になってしまったらある意味女性差別だよな。

「女性」と「その他」というやりかたの区別の方法は、差別に近い区別だと思う。５０年代の南部アメリカですか？日本は。
つくづく思うけど、日本はサービスという言葉もかなり前から勘違いしているけど、「区別」という言葉もかなり履き違えて
いると思う。日本の男性はおとなしすぎます。どうしてこんな理不尽な差別をほっとくのですか？
「女性専用」のみが存在するのはおかしいですよ。区別するなら「男性車両」「女性車両」とか「男性列車」「女性列車」と
きっちり区別するべきでしょう。
また、なおさらこれで痴漢問題が解決するとは思えません。
頭がわるい警察や政府は、痴漢問題の解決策を考える知恵も意力もないので、問題を先送りにしたいのでしょうか。
政府の痴漢問題へのやる気のなさのおかげで安易に人権制限を受けるのは理不尽だとおもうのですが、いかがでしょ
うか。

>>109
女の人は絶対に痴漢をしないと？

絶対とかの問題ではない。
重要なのは困っている弱者を守るということだ。
果たして全ての女性が弱者なのかと小一時間。

>>121
わら

ってか混んでる車に押し込まれる俺らも弱者？ｗ

>>122
グリーン車通勤してる香具師と比べたら弱者なんじゃないの？

経済的なｗ

>>123
グリーン車って私鉄にないじゃん。

10両中1両じゃ少なすぎよ。
9両は女性専用にするべきよ。
ｵｰﾎｯﾎｯﾎｯ!

>>124
京成とか東武とか京急には有料特急とか座席定員制の列車はある。

その他は負け組ry

>>118
女性専用車両作ってと頼んでいるわけでもないのに・・・。

体が男で心は女の人とかどうすればいいの？

飛び乗った車両が女性専用車で、
降りるためにただちに非常停止装置で列車を止めた場合、
何か罪に問われるか？

>>129
何で停めるの？
普通に隣の車両に移動すればいいじゃん。

>>126
全部の駅に止まる訳じゃないから､グリーン車と同じようには使えでしょ｡

>>126
頭弱い？通勤列車じゃないじゃん。

>>130
隣の車両に移動する際、痴漢冤罪を被る可能性が高い。
女子トイレに踏む込むようなもんだろ？

>>133
きまずいなー

当然設置は一番前か後ろの車両なんでしょ?

>>135
中間だと通り抜けができなくなるからね

車両ごと専用にすると移動が大変なので、
座席を「男・女・男・女・・・」と分ければ平等だし、
間違っても１つずれるだけでいい。

>>136
阪急と大阪市営地下鉄は、公式には言っていないが、通り抜けは、
事実上認めている。

>>137
座席を「男・女・男・女・・・」？
座る人を男女交互にして何の意味があるの？

女性専用車両作るなら
女性の運賃を上げるべき

>>138
へぇ〜。
でも、それを知らない香具師に見られて誤解されるのは癪だな

男って大人しいよねー。俺もｄ（ｒｙ

>>140
女性全員がそこに乗れるわけではないのに？

>>141
大阪市営地下鉄では通り抜けは事実上認めている。直接駅長室で苦情言った時
言っていた。車掌が空いた扉にも分かれてご乗車くださいとか、空いた車両にも
分かれてご乗車くださいって何度も言うから、専用車があるのになぜ、車掌が
こういったことを言うのか、プロとして失格だ。あるいは、こういうことを言わざるを得ないの
なら専用車を止めろ。この場合、車掌がこういうことを言ったから専用車に乗った
って言えば通用するのか。あるいは専用車と車掌の発言とではどちらが優先されるのか
って言ったら通り抜けは認めているから通り抜けてほしいって言ったよ。

最後尾の車両は車椅子スペースがあるからやらないで欲しいね。
待ち合わせで使う人も多いだろうし
何よりカブりつきができなくなるのはイヤだなぁ。。

あんなに混む東横線に、女性専用車輌いれるとは・・・、
１車輌増やしてやってくれ！！！
急停車したら、圧迫死出るかもな。。。

>>144
ｳﾏｲ!(・∀・)つ◆←座布団

>>144
NHKの受信料とおなじで
正攻法から質問をぶつけると奴らはひく
だって法的な根拠とかあいまいな状態で
サービスに踏み切ってるからね。
そういうやり方をしないと
「なんとなく既成事実を作ってしまう」原因になるからね
「こっちはここまで譲ってんだからおまえらも
　きちんとライン引いてサービスを提供しろ」と
あなたみたいにいわんと、えらいことになるよ。

サービスの向上どころか低下だよね。
遅延がますます悪化するだろうし、きっと苦情も増えて駅員さん大変。
でも間違って乗っちゃっても罰則は無いんだよね。

鉄道会社には意見メールでもだしときましょう。

>>150
鉄道会社より国土交通省の方がいいと思う。
鉄道会社は国の方針にしたがって渋々やってるだけだから。

反対意見の投稿者は全て痴漢犯罪予備軍として、個人情報を登録しておきます。

デブ専車とワキガ専車は？

>>152
じゃ、賛成しときます。

上等ですね。煽りだろうけど。意見は意見としてきちんと出しときましょう。

これおかしいって
痴漢の被害も深刻だが韓国人の武装車内強盗だって深刻だ
痴漢が男で被害者の多くが女だから保護するべきだという
なら強盗の被害者の多くの日本人も保護されるべきではな
いのか？

だからといって外国人禁止車輌なんて導入できないだろ？
外国人差別だからな

痴女大活躍。

増大する遅延、隣の車両のドア締まらない、混雑率を公表しなくなる or ねつ造
乗客同士のトラブル多発、乗車拒否で終バス間に合わない、職員への暴力
階段から遠くなり客がホームを走るようになって事故、遅刻増える
男性のお年寄りや身体障害者が危険にさらされる、
先頭車両の場合、待ち合わせで使えない、カブりつきできない
持病ある人、腹が弱い人、乗り物酔いする人、非常時に困る。
苦情のメール殺到、メールボックスパンク、
苦情電話コレクトコールでかけまくり、駅員血まみれ、でもお客を殴れない
とことん困ってパンクすりゃそのうちやめるだろ。

各ドアに拳銃持った警官を立たせるところまで逝ってしまったら
本当に最悪の姿だと思う。

>>152
上等だぁ〜　この人間の屑がぁ! オレは専用車両は反対だぁ!

まぁ、運賃に差を付けるわけでもなく
非専用車にも乗車可能とするのなら
当然反対だな。
朝、晩なら混雑で乗れなくなるかもしれないし
昼でも座れなくなるかもしれないし。

警察がもっとしっかりすればry

痴漢じゃないけどオサーンは臭いから密着したくないよ〜

>150
とりあえず、どう好意的に解釈しようとしても納得いかないので
京急に要返事で出しておきました。どう返事来るかな？

信頼を基礎にした社会を築けず
相互不信を基礎にした社会システムを受け入れてしまうと
終いには貨幣すら成り立たないような社会になってしまうぞ！

>>160
多分女性は思いっきり快適通勤だけど、男性は大量乗りこぼし発生、遅刻増大。
それこそ、>>158の事態には陥ると思うよ。少なくとも女性専用車両ができた後で
乗れないなら次の電車で行くなどしてたら、調子に乗って終日運用になるだろうね。
後、トラブル多発で女性専用車両をやめるなら最初からしないと思うよ。
警察の力で強制排除、無論遅刻も遅延証明書などださない。男性から見たプラスは強制排除
、マイナスは自己責任。
>>163
無視されるに一票

一番不便な車両を割り当てるなら考えんでもないかな・・・
利便性が良い場所なら無理やり乗り込むぞ、オレは。

これってあれだよな。
女性専用車両がある電車に乗ったとき
通常車両で痴漢にあった場合、
被害者の過失ってのも多少出てくるﾖｰってことだよな？？

朝より夜のが酔っ払いとかいるのに
朝の通勤のみなんだ

>>167
それが自業自得で済めば苦労しないよｗ

>>168
関東の痴漢発生率の50％は朝ラッシュに集中してるんですよ。

少なくとも、鉄道会社には女性専用車両導入に伴う定時運行には協力できない
旨を言って釘をさした方がいいと思う。(妨害とか悪意犯罪とかの意味ではなくて)
万が一、何本も乗れない場合のような女性専用車両に伴う遅刻等の保証、女性車両以外の
混雑緩和等はっきりとした対応をさせるなど、定時運行に協力する指針をはっきりと
伝えるべし。

実際やってみて、女性専用車両の方が
その他の車両より混むようだったら、
速攻で廃止されるんじゃない。

女の考えなんて、所詮そんなもんですよ。

っていうか、埼京線でやらないと意味ねーだろ。

>>173
やる。まあ、大量乗りこぼし、定時運行は難しくなるけどね。

あ

クソ会社とっととつぶれやがれ。
警視庁も解散しろ。
税金の無駄。
天皇制と大して変わらん。

>>173
埼京線ってすでにやってるでしょ。恵比寿寄りの車両。時間限定だけど。

初めての導入ってんならムカツクけど一定の理解は出来る。
しかしさ、関西での女性専用車両の利用率とか、女性のわがままな意見とか十二分に出て
女性専用車両の有効性が疑われてると言って差し支えないのにあほじゃないかと思わないか？

ぎゅうぎゅう詰めの隣の車両で阿呆どもが飯食いながら化粧しながら悠々自適な通勤を１０年も見てたらキレるやつも出てきそう。

>>178
まあ、一旦大惨事が起きないとわからんさ。

田嶋の馬鹿とかもこういう男性不遇やレディースデイなどの女性優遇にはなんも言わないもんなぁ・・・。
それどころか、女性が勝ち取ってきた権利だとか言ってたか。
じゃあ、今までの男性優遇は男が勝ち取ってきたもんだろがと思った記憶がある。

テレビでやってたけど女性専用タクシーってゆうのがあるんだな。
女性専用車よりこっちの方が腹が立つな。

その女性専用タクシーが来ると、行列ができてても、何時間も待ってる先頭の男を乗せずに、
いま来たばかりかも知れない数十人後ろの女性を乗せるんだってさ。

ここまでくると、優遇も甚だしいな。怒りさえ覚える。。。

>>172
専用車両って結構空いてるよ。
京王線夜導入してるけど席が埋まるくらいにしか人入ってないし。

>>132
Wingは通勤列車だヴォケ

仕事でも男の方がずっと辛い目にあってるのに
男女同じ待遇なのは、ふにおちん。

電車まで差別された日にゃ（ｒｙ

>>182
理由が
１．自意識過剰と思われたくない
２．改札、階段などから遠いから
３．香水のにおいが充満してるから

とか非常にくだらないのが多い！！！
ってか、女性専用車両を使わない理由で納得出来るものなんて
せいぜい家族連れとか複数人グループで乗るときだけだろ。

関東は、既に、定時運行おぼつかないほど過密ダイヤになってる路線も多いからな。
運行間隔を制約する要因の一つに、駅で乗客をさばく時間があるはずで、
既に、関東だと、運行間隔2〜3分くらいのかなりきつい所まできてるように思うのだが。。
鉄道の専門的な事はわからないが、大丈夫なのかね？

ネーミングを「弱者専用車両」にすればいいじゃん？
その分、その車両内で犯罪を犯したときはペナルティー重くするの。

年寄りと障害者専用車両作れよカス

駅員や乗客間の暴力事件が激増するような気がする。

> １．自意識過剰と思われたくない

充分自意識過剰じゃないか・・・

というか、会社が女を解雇したらいいんだよ。
どうせたいした仕事してないし。

体鍛えておかなきゃな。
ボクシングとか空手でも習いに行こうかな。

>>191
というか、都心に会社がありすぎではないかい？もうちっと、ばらばらに散れよ
といいたい。

>>187
いいかもしれないけど、
弱者専用車両での罪の重さがデフォになって、
一般車両での罪の重さが軽いと言われかねない。

国土交通大臣と車内広告があれじゃね。

ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0316_03.html

>>195
虫酸が走った

"専用車は差別"と言い張る本人が、実は差別思想を持ってる事に気付いていない例

191 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 2005/03/27(日) 01:02:52 ID:jwFNYx++
というか、会社が女を解雇したらいいんだよ。
どうせたいした仕事してないし。

女ももっと心体鍛えて強くなりゃいいんだよ。

　女は変わった。男はどうだ？　by　日経

>>197
それを専用車両は差別と言う人の代表というイメージを植え付けたい君は何が目的かね。

>>195
でも大臣自身も、
女性だけじゃなくて子供とか弱者も乗れるようにすべきだ。
って答弁してたよ。

そしたら男はもっともっと弱くならなきゃダメなんだよ。
女に痴漢されても声に出して断れないぐらいにさ。

裏で糸を引く警視庁にも罵倒のメールを
http://www.kouaniinkai.metro.tokyo.jp/form.asp
(警視庁にはなかったんで、東京都公安委員会で)

国土交通省にも
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html

北側一雄国土交通大臣にも
[email protected]
(こいつはフェミファシストの公明党だから罵倒しがいがあるぞ)

>>203
罵倒はクレームで一番やっちゃいけない手段。
相手に"こいつは人間失格"と見なされ、反対する人間のイメージが悪くなるばかり。

　かつて国鉄が中央線に女性専用車を導入したが、女性側から廃止の声が上がり廃止されたのは、

　意　外　に　知　ら　れ　て　い　な　い　事　実　。

　っていう話を聞いた事がある。

>>205
へーそうなの？なんで女性側が廃止の声が上がったの？

「優先席」付近を対象にするなら無問題では？

優先席の対象者と女性・子供が乗れる、
当然ケータイは禁止。

>>201
女性と弱者を同じ扱いにするのがおかしい。
女性を弱者扱いすると、男女平等に反するだろうが。

>>208
そうだね。
ってゆうか、2月頃の国会でその質問をした香具師が、更に痛い香具師だったのを今でも鮮明に覚えている。

専用車両じゃなくて、「女性専用編成」「男性専用編成」を、乗客の男女比率に合うように、たとえば２：３の割合で走らせる。
このほうが、「次の電車は男性のみ、ご乗車になれます」など、分かりやすいだろう。

具具ってみたら、だいたい分かった。

＞中央線では1970年代まで残された。当時のラッシュは乗車率が最高300％を越えることもあるほどで、
＞女性専用車は有効だった。一方、中央線だけに存在する理由は明確ではなく、
＞一般車両に対して混雑率のバランスが崩れていたのも事実のようで、
＞批判の声も国鉄に寄せられていたという。
＞そして、1973年（昭48）9月の敬老の日、中央線電車の1・4・10号車に
＞「シルバーシート」が設置されたことをもって、婦人子供専用車は姿を消した。

ということらしい。

昔よりはラッシュが緩和されてるかもしれんが、
それでもバランスは崩れそうな気はするよなあ。

壊れてる男は増殖するばかりだからね。JRはやるだけ無駄ですよ。

まずは女性専用車に普通に乗ることだな。
警備員が止めたらドアのところでもめる。
電車を発車できなくさせる。
このくらいのことをしないとフェミファシズムの現代、こんなものは廃止にならないよ。

>>213
運行妨害で捕まるだけだ。やめとけ

バンダイが痴漢撃退用の勃起センサーを売り出すだろ。電車のなかで
勃起してる奴は痴漢未遂として告発すればよい。

>>214
そして会社に連絡が行き、事情がわかった会社の人間から白い目で見られやむなく退職・・・。

女性優遇は、昔から人類がやってきたことだが、それと、女性差別はセットだからね。
弱者優遇の福祉的な考え方を批判するのは日本ではタブーに近いけど、アメリカには、
「福祉という名の魔の手から、弱者を救い出さなくてはならない」と言った大統領も居た。
強者の好意で弱者を優遇する福祉制度には、どうしても、弱者が甘えて更に弱くなるとか、
強者に甘える能力で弱者の中に階層が出来るとか、そういう副作用がどうしてもある。

専用車両があったら、専用車両がある範囲でしか通勤したくないという女性は出てくるし、
女性専用車に乗ってるのに、女性として魅力がなかったら、やっぱり白い目で見られる。
一番怖いのは、専門的で高度な仕事を志望する女性が減ることかもしれない。
女性専用車が嬉しいのは「勤務地が固定で、きちんと定時に来なくてはいけない仕事」だけで、
そういう仕事って、実は、一般職OLの仕事に他ならないからね。

単純な話でしょ。
男は強いんだから女を守れ。
女のためなら男は我慢しろ。
これって、万国共通の概念。

ホント層化はやることが毎回狂ってる。

>>218
万国共通で、女性は、専用車両で得られる利益の何十倍も損はしているよ。
守る価値がある女と価値が無い女を選ぶのが男である限り、
"選ばれる女"になるために、必死で化粧してみたりという状況は変わらない。

だから、男に守ってもらわなくて良いように「女の自立」を目指してたのがフェミニズム何だけど、
今は、左の方に流されて「どんな女でも平等に男に守ってもらえる」を目指しちゃってるからね。
人口の1%もいない障害者が受けている福祉の水準を考えたら、
人口の半数近い女に対する福祉政策なんて期待できるわけがないんだけど。

鉄道会社に対し、女性占有車両のみ導入するよう圧力をかける、国土交通省のトップは、
公明党の北側一雄。女性占有車両のみ導入するための署名活動を、公明党は行なった。
そして、女性占有車両のみ導入が日本で最もひどくなってしまった大阪府の知事は、
太田房江。この方々は、日本国憲法弟１４条「法の下の平等」について、
理解できていないことが明らか。選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させないと、男性に対する人権侵害が、
ますますエスカレートすることが確実。みなさんも選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させるようにしましょう。

>>220
それでは損を何十倍もするほうが平均寿命は伸びるんだな？

>>220
＞人口の1%もいない障害者が受けている福祉の水準を考えたら、
＞人口の半数近い女に対する福祉政策なんて期待できるわけがないんだけど。

ちょっと目から鱗

．．．と一瞬思ったけど、公務員の女性優遇採用という形で
公的に女性を扶養する施策も存在するから。

女性専用車両って、存在意義を子供に説明の難しいよな

>>220
女性専用車両で得られる経済的利益の額は計算しにくいけど、多くてもグリーン車で得られる利益と同程度だよね。
グリーン料金はだいたい片道500円くらいだから、月に20日勤務なら2万円くらいの利益と考えられる。
この額なら、男女の賃金格差考えたら、簡単に吹き飛んでしまうのは明白でしょう。
「1日1000円OL手当てやるから、必ず朝一番に出社して上司をお迎えしろ」
って言われたらキレる女性の方が多いんじゃないかな？
もちろん、何でも金銭に換算して考えればよいってもんじゃないけど、
あまりにも、そういう視点がなさ過ぎるんじゃ無いかな。
結局、専用車なんて、弱者としての地位に女性を押し留めているだけ。

>>223
一定規模以上の企業は、障害者を一定割合雇うことが法律で義務付けられてます。
たしか1.8%だったと思いますが、それでも、達成している企業は少ないですね。
"強者の好意"には限界があるってことです。全人口の50%なんて絶対に無理。

女性専用車両にドブスが乗ってた。

働き盛りの女性を専用車両で座らせ
足腰たたないジジイをババアには座席争奪戦をさせる。

先に、老人専用車両を作ってやれよ…

・若い女性を優遇　　　　　　　　オバサンが乗ってたら白い目だからね
・魅力的な容姿の女性を優遇　　　上に同じく
・実家から通える女性を優遇　　　実家からの方が通勤距離長い人が大部分のはず
・定時に必ず出社する女性を優遇　定時じゃなければそもそも混まないから
「若くて、魅力的な容姿で、実家から通えて、定時に必ず来てくれる人」
って、もう、思いっきり、女性差別的な内容。
そのために「OL手当て1日1000円出すから」だったら批判されると思うけど、
せいぜい1日1000円のグリーン車程度の価値しかない、女性専用車両だと歓迎される。

障害者福祉予算の総額調べてきたけど年間6000億円くらい。
http://www.mhlw.go.jp/shingi/2003/12/s1212-9.html

たぶん、地方分も同じくらいあるんだと思うけど、それでも1兆2000億円。
女性を障害者並に支援してくれたとしても、人口6000万人で割ったら年間2万円だね。
30代くらいの年収格差は100万単位なんだから、もっと能力付けて自立しないと絶対に差は縮まらない。

オバハンとかはこういうの関係なく乗車しそうだ。
まあ上がってたらもう女性じゃないし。

>>170
のこり50%が帰りのラッシュだったら笑えるな

ストレス溜まって自殺率増加しそう

なんかすごいな
オイ

中村幸子は専用車両には乗らないだろうな。

ホテルでも女性専用フロアなどがでてきているけれど、理由は、生理的なもの。「汚そう」とか、おじさんがつかった可能性があるとか。
蔑視もほどほどしいですね。こんな偏見混じりの差別を放置しててもいいのですか？
また公共機関をになう鉄道会社が助長しまた、政府機関も推奨することは、頭がおかしいとおもいます。
女性専用車も、痴漢被害対策とかいっているけれども、実際の利用者は痴漢が怖くて乗る人はあまりおらず、実際の理由は上記の
ような単純な理由でしょう？

>>230
オバハンは男便所でも平気で使う

関東でラッシュ時にやったら女性専用車も満員になるよ
女だって今以上に混んでる車両より女性専用車を選ぶだろ

反・男性差別blog ANNEX [女性専用車問題館]
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

>>183
ｷﾓｰｲ

いいことじゃん
俺なんて満員電車でつり革から腕を下ろしたときに巨乳姉ちゃんの
おっぱいに俺の肘があたって睨まれたことがあるよ

今後こういうことも減ると思うし

同性間での痴漢や痴漢冤罪もありうる訳で、
監視カメラの大量導入を希望。

痴漢対策において本当にたった一両程度、しかも「女性専用のみ」という区別の方法においてそれが本当有効なのでしょうか？非常に疑問に感じます。
また、女性専用車を利用している人は、本当に痴漢が怖くて乗っている人はあまりいないと聞きました。
快適だからとか、生理的に男性が使うのはいや、といった、非常に単純で軽蔑的な理由で利用する人が多いと聞きます。
それでは、まるでほとんどの男性は汚く痴漢加害者であるというような偏見混じりの差別を助長する恐れが出てくることをとても危惧しています。
政府が主体となってこのような差別を助長させることは承服いたしかねます。女性と男性が平等に社会に参画できるようにするとの方針ですが、
それを「おおもと」の人たちが根本的に覆しているような気がします。
痴漢対策についても、このような中途半端な区別が痴漢被害への根本的な解決になるとは到底思えません。
もっとやるべきことがあるのではないのでしょうか。オフピーク通勤利用推進等の混雑対策などです。
尋常ではない混雑のおかげで痴漢被害にあっているのに、女性専用車導入のおかげでさらに混雑が増し、女性専用車に乗らなかった女性の被害の確率が上昇しませんか？
区別するのは、とても安易な方法だとは思います。
根本的な解決方法も見出せないで、ただ、くさいものにはフタ的な対策に甘んじ、そのようなことで安易に公共性の高い施設において人権を制限されることは、
まったくもって納得できないのが正直な心情です。。

女性にとって身びいきな女性優遇措置は封建的な男性による女性観を

「女性は優遇されるもの。弱者。（戦闘力低→ビジネス力低）」

と誘導し、結局は女性差別や女性蔑視を助長する。そしてまた迷惑行為
は詳細を変えながら続いていく。

という訳で、痴漢の本質的問題は100年かけても解決しません。
おろかなり女性。

>>213
今後はどうなるか知らないけど、
女性専用車両が導入された時に、女性専用車両に男が乗っても駅員は止められないって言ってた。
法的根拠が皆無らしい。

鉄道会社広報の話ね。

千代田線の北綾瀬支線でも導入？

>>242
>女性専用車に乗らなかった女性の被害の確率が上昇しませんか？
一般乗客の意識が今よりもその女性にいきやすくなるので、痴漢側からみると多分やりにくいんじゃないかな？

>根本的な解決方法も見出せないで・・公共性の高い施設において人権を制限されることは・・
正論だと思う。でも例えばタバコが嫌いな香具師から見ると、啓蒙などによって喫煙者がいなくなるのを待て
ないんだよね。同時に進めるしかないじゃないかと…。

朝の殺伐とした電車の一番いい車両を割り当てるのはやめろよな。
京王線なら新宿駅からみて一番端の車両を割り当てよ。
痴漢の被害者なら不便でも使う。　利便性のための車両じゃないのだから。

逆だよな。
女性専用車両を作るんんじゃなく、置換専用車両をつくればいいだけ。

>>247
＞一般乗客の意識が今よりもその女性にいきやすくなるので、痴漢側からみると多分やりにくいんじゃないかな
一般乗客がその女性が痴漢されていても、専用車に乗っていないからな、
ほっとけみたいな空気が生まれるかもね。

女性専用車両を作るなら、電車を一両分長くしないと。
合わせてホームも長くしないと。

本来の使い方がされてない女性専用車両なんか、ワム貨車で十分だろ

>>248
一番良い場所を割り当てないと女性蔑視って言われるぞ

>>250
あー、それはあり得るかも。

てか、痴漢が言い出しそうだわな。
夏場なんか露出が多くなる時期に「誘ってると思った」発言する痴漢が出てきそうだ。
（言ったからどうかなるのか・・・ってのは疑問だが）

地下鉄の場合だと、出口が前後のはじっこにある駅が多いから、
真ん中へんが婦人車両になりそう。

女性専用車の「天国」と一般車の「地獄」
同じ列車のわずか５ｍしか離れていないドアの混雑の具合
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car//001.jpg
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car//002.jpg

男性専用車両が１両できたら
みんなおとなしくそこに乗るか？

って言うか、そもそも、痴漢する奴の気持ちが分からん

>>254
フェミ団体が「女性専用列車を走らせろ」と言うきっかけになりますね

てか、一両くらいで騒ぎすぎ。

そもそも、反対したいなら乗らなきゃいい。乗るなら肯定したってことだ。
自転車で会社いくなり、会社の近くに住居借りるなりすればいい。
給料が安くて、遠くからしか通えないなら、それは自分の能力がその程度しかないと
あきらめるか、食費交際費その他全て削って都心部に住みなさい。
それでもダメなら、都市生活に向いてないから、地方で職を探しなさい。

>>260
痴漢が嫌な女性は電車に乗るなと言うことで全て解決ですね♪

>>260
痴漢が好きな男性は電車に乗るなと言うことで全て解決ですね♪

>>260
痴漢が嫌いな男性は電車に乗れと言うことで全て解決ですね♪

日本人男性の性犯罪の少なさは賞賛されるべき

03.11.24 04:24:30 かめはめ波
まず女性の方々に認識していただきたいことは、男性のほとんどは痴漢など行ったことがないし、やりたいとも
思っていないということです。ごく一部の痴漢犯が男性であることを根拠に全ての男性を差別するなど、最低
かつ最悪の行為であり、絶対に容認できません。性別による差別を禁止した日本国憲法にも明らかに違反しています。

例えば、中国人の不法入国者や留学生による凶悪犯罪が問題になっていますが、それを根拠に中国人全体を
犯罪者扱いして差別することが正しいと思いますか？？

また、一部に「痴漢が多い日本人男性は知能が低い」という意見がありますが、とんでもない発言です。外国では
性犯罪者は痴漢などでは満足せず、強姦を行います。
２０００年のＯＥＣＤの犯罪の国際比較によれば、人口１０万人当たりの強姦事件の発生率では，１位はオーストラリア
で８１．４，２位カナダで７８．１，３位アメリカ合衆国で３２．０，韓国は１２位で１３．０，ドイツは１７位で９．１，スイスは
２２位で５．６，日本は２７位で１．８となっています。日本の強姦犯罪の少なさは群を抜いています。また、痴漢と強姦
では被害者の肉体的・精神的ダメージの違いは自明でしょう。

痴漢を根拠に日本人男性を非難する方は、他の先進国の並みに女性が痴漢ではなく強姦される方が良いとでも考え
ておられるのでしょうか？
ttp://web.archive.org/web/20040216165854/http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

無理矢理女性専用車の隣の車両のドアをしまらないようにしようぜｗｗｗ

>>264
でもロリ好き男が増えたしね〜。
そんなに必死になって否定するほど性犯罪が少ないわけじゃないと思う。

東京メトロなんて満員電車所じゃない所に専用車両?アホか?
まじで骨軋む時有る満員状態で専用車両なんて常識無いだろ。

そのうち、シルバー専用車両、障害者専用車両
女子高生専用車両とか外国人専用車両
も作られるんじゃないの。

>>266
では、痴漢は少なくて強姦の多い国に行ってどんどんレイプされて下さい。

ファンケルやマクドナルドは女性優遇サービスやって、経営悪化したからな
電車も女性過剰優遇して効率悪化で利益率が下がって運賃値上げになるだろうね

女性が想像するより痴漢の数はるかに少ないのが真実。一人
の痴漢は一生のうちに千人とか一万人痴漢するらしいから。
だから、多くの若い男性が仕事帰りに疲れ果てて
いつもなら気をつけてるのにたまたま女性の後ろに
立ってしまったときに、女性に逃げるように移動される
そんな理不尽な不愉快さがなくなるなら大賛成。

小田急で浸透するかなあ。　みんな遠慮して乗らないような気がする。
もう４年以上乗ってるが、痴漢も見た事ないし。

いっそ「女性専用車」じゃなくて「女性用車両」にしろよ。
もちろん「男性用車両」も作って、徹底的に男女を分けろ。
カップルや家族で乗る場合も、男女別々に乗せるべき。

>>273
ムキになるなよ、みっともない。

女性専用車両ではなく、
１編成丸ごと女性専用にして、１時間に１本くらい走らせればよい

痴漢被害の大半は誤解だと思うぞ。
若くて綺麗な女じゃなきゃ痴漢なんかする気になるかよ。
大半のババアは勘違い。背の低いおばさんの
かさが後のハイミス女に偶然ふれてて、勘違いしている
ような現場はよく目撃している。

おっさんだったら冤罪事件発生。。

まあ座っている若い女性の頭をいきなり叩いた
とんもないババアもいたな。。。

京王線で新宿駅まで争う声が。。当然100番通報しましたよ。
新宿駅で警察官登場で、傷害事件一丁上がりでした。

>>276
痴漢は地味で泣き寝入りしそうな人ばかり狙うでしょ。
いざとなったら「おまえみたいなブス誰が狙うか」「冤罪だ」と
開き直れるように。

ﾏﾝｺうざ

>>277
相手が美人でもハンサムでも悪人はそうやって言うだろうが

女電車の中だと単にうるさいだけの存在だし
女性優遇というより
隔離でしょ
一番男比率の多い鉄道会社はそう思ってるはずだし

まあ、なんつーか
ヤンキーなど
DQN更正施設と同じ
DQN隔離
少年院とか刑務所と同じと思って
鼻で笑ってやれ

西武新宿線において西武新宿寄りに導入された場合
高田馬場山の手乗り換えの女性客は
女性専用車両を利用しない可能性が大きい
本川越寄りに導入していただきたい

そーか、そーか
学会？

１０秒でも遅れたら、専用指定を解除しろよ。
まあ、いつも遅れてるけど。

首都圏女性専用車両一斉導入！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1111831547/l50

反・男性差別blog ANNEX [女性専用車問題館]
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/ 　　　　

株主専用車両も作ってください。

>>260
それ以前に、>>260が乗らなければ解決ですね♪

>>285
女性問題のリンク見るとすごいですね。ここから見ると、すでに男性の考えている事は
すでに承知済みで、男性の完全弾圧を計画中の可能性も否定できませんね。
特に新宿の警察は「おまえの顔が怪しいから、バックの仲見みせろ」って言うぐらいだから。
無理やり乗るもんなら断固排除、それで遅刻しても知るかボケ。終電に女性専用車のせいで
乗れなくても、「牢屋で一泊するか、タクシー代自腹できるかどっちだ？」と無理やり引きずり出すき
かも。(京王で実際に被害にあった人を知っている)まあ、鉄道各社への嫌がらせは何個もあるから何時までたえられるかな？
思いっきり楽しみましょうね。以前試験的に試したんだけど、登戸駅員が大暴れした経緯が
あるから。でも、妨害でも何でもないから捕まえる事もできない。合法妨害プログラムを
とくとごらんあれと。(笑)

定時運行ができないと鉄道会社が騒いでいながら設定させた事は、女性
専用車分の男性を排除する計画を立ててる可能性も否定できない
ひょっとしたら、女性専用車設定当日、都心のほぼ全駅に警官大量配備の可能性あり。
我々みたいな人たちが女性専用車への効果を半減させている事は警察も
相当面子丸つぶれのようで、女性専用車への男性へのありとあらゆる
法律を使ってでも、今まで通りには通勤させないと行きこんでいるから
こちらもいろいろ考えないと、男性が混んでいる電車へ乗った運行妨害で
逮捕する(実際の某警察はやりたくてしょうがないという情報もあり)、
なんてこともあるかも。

まともな意見として言おう。
混雑時は女性専用車を設けよう。同時に男性専用車も設けよう。
閑散時は解除して全部開放しよう。
痴漢に対する罰を強化しよう。同時に悪質な痴漢の冤罪に対する女性も同じ位の罰をにしよう。
男性女性関係なく同性からの痴漢セクハラにも処罰を。

公権力はいかに力あっても、力を出せば則逮捕だからな。

いゃー
「手鏡１個没収」の威力はたいしたものだ

女性専用車両、男性専用車両、痴漢痴女専用車両をつくれば全てのニーズに対応できる。

こんなイエローキャブのような価値の無い女
（ミニスカや売春ファッション横行が証明している）
のために専用車輛ですか？
冤罪防止ってことなら納得できるような。

>>214
痴漢ごときで騒いでいる女も運行妨害だな。

男と女を分けても意味がない｡
なぜなら女は男の方に進入してくるから｡
高速のPAのトイレって混雑時とか男のところに女が進入してきて列まで作ってるじゃん｡
どう考えてもあれは人権侵害だよね｡

>>296
あれはなぜ逮捕されないの?

こんなことに労力つかってないで通勤ラッシュ緩和する工夫をもっとやってほしいよ。
そうすりゃ痴漢もへるだろ

今後人口は減ることはあれ増える根拠がないので、ラッシュの緩和政策などしません。
しかし、ついにうちも導入したのか・・

>>299
どこ?

国土交通大臣は誰だ？

>>301
S価党の人

ダイヤが乱れて人がホームから溢れそうになっている時でもやるんですかね？
ホームの男性客を乱暴に押し分ながら女性客を誘導する駅員の場面
「女性のお客様！女性専用車両はまだ充分に乗れます！男性のお客様、
女性のお客様が通行できません！道を開けて下さい！」なんて叫んでいる。
ただの想像なのにムカっとした。

今日正式発表？
知り合いにメトロ社員がいるんで、直接聞いてみるよ…

一般車両＝男性＆痴女専用車両だからこれからはどんどん痴漢
すれば良いと思うよ！
女性専用車両があるのにわざわざ痴女専用車両に乗ってくる
女が悪いのだからｗ

別に女性専用車両を作るのはいいが、端の車両にしてほしい。
階段の近くに女性専用車両があると朝急いでる時に乗り遅れてしまう。

ちょっと発想の転換で…
漏れはあまり背が高くないもんで
混雑時に電車に乗るとよく、前に立ってる
女の髪の毛が顔にちくちく刺さって、
痛かったり痒かったりして仕方なかったんだ。
そんな女が女性車両に隔離されてくれると思えば
願ったり叶ったり…なのだが。
まぁ、男でも髪の毛すっげーうざいヤツいるけどな。
女の化粧のニオイが嫌いっていう男にとっては
女性専用車両も悪いことばかりではないような。
それを「痴漢対策」とか、「男性悪説」にもとづいて
やろうとしているところが許せないな。

>>306
逆に女性専用車両に乗っても言い訳できるので良し！

ウザイんならそこのＨＰにタシーロ砲やれよｗｗｗ

おれはしないが

女性専用車両のマナーの悪さが問題になってるんだから、
専用車両に、男性の駅員を2名ほど常駐させればええ
してるのなら、ごめん

>>307
言いたいことは分かるが、現状は、専用車が出来ても女は、そこから出ていく男
よりもかなり少数しか移ってこない。これが、移ってくる女が出ていく男よりも
多ければまだましなんだけれどね。女に専用車に移れって言っても、どこ乗ろうと
私の自由って言って終わりだからね。

>>311
>女に専用車に移れって言っても、どこ乗ろうと 私の自由って言って終わりだからね。

そんな女にはマンコに指を突っ込んでやれ！きっと悦ぶぞ！

>>312
痴漢が多いと思われる場所に自らやってきた
望んできたのですね？とか聞いたらどうなるんだろ

あっち行くだろうか

女装した男性2ちゃんねらが始発駅から女性専用車両を埋め尽くすOFF

>>313
いや、もっとダイレクトにオマンコ揉んで気持ち良いですか？
と聞いたら、ハイと答えるだろうね。

わかり易く言えば、女性専用露天風呂があるのに混浴へ入ってくる
女性はジロジロみられても当然だろう？
だから、わざわざ痴漢さんが居る一般車両へ入ってくる女は
自ら触ってくださいと言ってるようなもの。

てか、自ら痴漢して欲しくて
一般車両に乗ってくる女なんているの？
そんなエロマンガみたいな事があっていいの？

専用車両が出来たことによる悪い面は痴漢されても女は余り強く
言えなくなるってことだな。
男性が専用車両に入っていけないと言うことは、逆にいえば、
女性は専用車両へ乗る義務が発生したことになる。
すなわち、一般車両で痴漢にあっても自己責任で片が付くｗ

だって、女性専用のほうが混んでて乗れないから、一般車両に来るのなら
理解出来るけど、向こうのほうが空いてるわけでしょ
わざわざ混んでる一般車両に来る理由がなくない？

318はもちろん、第三者から見ての話だけど。
痴漢した本人が言ったらただのバカｗ

>>319
降車駅の階段が近いとか、改札が近いとか、
そんな理由でしょ。

>>319
あるとしたら、階段が遠いくらいだな。
でも、痴漢に会えば自己責任ｗ
わざわざ、専用車両を作ってやってるんだからね。

朝からデカい声で笑ったり話したりする女子高生がうざいので
男性専用車両をつくってください

みんな鉄道会社に抗議した?
東京ﾒﾄﾛ
https://www.tokyometro.jp/okyakusama/sc_main.html
JR
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
京王
https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
小田急
https://www.odakyu-co.com/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
西武
[email protected]
東武(この辺かな?)
http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=1
京成
[email protected]
東急
https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
相鉄
https://www.sotetsu.co.jp/toiawase/webform.htm
横浜市交通局
https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html

都営も導入して。

女性専用車輌に移らない女性は、冤罪慰謝料目当ての当たり屋確定でいいですか？そうですか。

冤罪になるのかなぁ
この人痴漢です！と言われても、一般車両に乗ってきた
そういう人の言う事信じます？と女性が言われたらどう反応するんだろか

>>327
どうも反応しないと思う。
かろうじて、翌日から専用車両に乗り込むようになるか。
恐らく駅員から「痴漢がイヤなら、専用車両に乗ってください」
と注意を受けることになるだろう。
それでも同じコトを繰り返すようなら、そいつは当たり屋確定。

１号車　女性専用車両
２号車　男性専用車両
３号車　包茎男性専用車両
４号車　ﾆｭｰﾊｰﾌ専用車両
５号車　おなべ専用車両
６号車　痴漢ＯＫ車両
７号車　痴女ＯＫ車両
８号車　ヲタク専用車両
９号車　腐女子専用車両
10号車　炉利専用車両
11号車　吊革懸垂強制車両

>>327
女性専用車両が空いていれば、でっち上げだろうって強く言える。だが、女性専用車両が
最も混んでいれば冤罪は難しい。現状では、空いている事が多いのでなぜ、わざわざ
混んでいてしかも男の多い車両に乗ってくるんだ。でっち上げだろうって言える。
特に専用車の前後の車両ではね。

>>330
痴漢なんていう罪自体が知らないな。
強姦罪やら痴漢やら男性にとってメリットのない犯罪規定が多すぎる。

こりゃラッシュ劇込でカップルや会社の同僚と帰る時は、めんどくさいなぁ・・・。

連れの男性に「今触られてる！」って言いにくい罠。

痴漢なんて些細な問題なのにこれで男性は大差別かよ。

ずいぶんまた痴漢の多いスレですね。

最近フレックスが減少してるようですので
ラッシュアワーの混雑解消にもう少し金をかけてほしいです＞鉄道各社

これも混雑が原因。とにかく混雑解消をどうにかしてくださいよ。男女とわず殺伐とした車内はイヤですね。
たしかに激コミ身動きとれず老若男女問わず押し合いへしあいな車内で体力に差のある女性には酷かもですね。
女性専用車両は女性の殺伐とした車内のストレス解消も含んでるのかな？
でも運賃同じだし女性専用だけじゃ不公平なのもあるんだから、時間たってでいいから男性にも優しくしてください。

>>334
人間はみな痴漢痴女だぞ。
だからこそ子孫が誕生する。

>>329 ゲイ専用車両がないぞ

227 名前：えっちな21禁さん sage 投稿日：2005/03/28(月) 22:19:21 ID:HYIpU1QO0
23歳♀です。はじめまして(´･ω･｀)ﾉ
ポルノ映画館行ったら痴漢会うかな？上野とかどうなのかな？
そこらへんの事情詳しい方いらした聞きたいなぁ〜。
なかなか一歩が踏み込めないんだよねw


228 名前：えっちな21禁さん sage 投稿日：2005/03/28(月) 22:25:06 ID:aXAkHqfO0
>>227
踏み込めないなら、ここで相手を探して
安全に痴漢された方がいいと思いますよー。
なんだったらお相手しますが、どうでしょう？ｗ


229 名前：えっちな21禁さん sage 投稿日：2005/03/28(月) 22:26:08 ID:tEF8btlm0
>>227
それなら、待ち合わせした方が無難かと
一人で行くとどこまでされるか分からないし…

通勤で上野使っているけど、待ち合わせします？


230 名前：えっちな21禁さん sage 投稿日：2005/03/28(月) 22:33:10 ID:HYIpU1QO0
わぁ〜　食いつきが良いですでねぇw
ご心配なく行くからにはピル飲んで着替え持って万全の体制で臨みます！
ただ内情がどうなのかが知りたかっただけなのです　すいません(*ﾉﾉ)


231 名前：えっちな21禁さん 投稿日：2005/03/28(月) 22:39:36 ID:Hv4dZ1DJ0
胸と股間、どちらを触られると感じますか？
逆に男の股間を触ったことありますか？

あのさ、最近思ったんだけど、
女性専用車両を作っても乗客は減らないよな？
１つの車両に女性だけがあつまるだけだよな？
これって中吊り広告収入が美味しいからじゃねえの？
女性専用車両は「女性だけで年齢層もある程度絞れる』だろ？
広告主側は美味しいよな？

鉄道会社は『女性の為』じゃなくて『広告ターゲットが絞れた車両作り』が目的じゃ
ないの？

首都圏女性専用車両一斉導入！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1111831547/

230 名前：名無しさん　〜君の性差〜 投稿日：2005/03/28(月) 19:47:33 ID:91/LdLdj
やっぱりどこのスレ見ても。男の負け〜。


231 名前：名無しさん　〜君の性差〜 投稿日：2005/03/28(月) 19:49:34 ID:oCgO1t8E
うれし〜♪女になってよかったわ。



こんなバカみたいな女に調子こかせてていいのか？
男として生まれてきたことが悔しいったらありゃしない。

別に馬鹿が調子に乗っていようが踊っていようがどうでもいいが、
サービスの差は納得いかないので苦情を出す。指導した行政にも。

女性専用車の「天国」と一般車の「地獄」
同じ列車のわずか５ｍしか離れていないドアの混雑の具合
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car//001.jpg
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car//002.jpg

これ性差別だよな
痴漢は犯罪者が悪いだけなのに男性全般に皺寄せ
弱者救済ってんならまだ子供や老人用にするなら分かるんだよ
なんで女ってだけで車両分けるのさ、納得いかねえな
馬鹿企業相手に憲法絡めて訴訟おこしてやりたいな
女性優位主義者の犬共の尻蹴りあげてやりたい

これは１年以内に廃止になるはず。
公平なわたくしが言うんだから間違いない。これは異常。
まあ地下鉄なんて毒ガスの餌食だから乗らないが

　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::人::::::::::::ヽ
　　　/:::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::::::::::／　　ヽ、::::::::ヽ
　　　|:::::::::::::＠ヽ-------‐‐'′　　　　ヽ:::::::::::|
　　　|::::::::::::::/　;;;;;;;;;;;;　　　　　　 ;;;;;;;;;;;　　|:::::::::|
　　　|::::::::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ|:::::::::|
　　　|::::::=ﾛ　　-=・=-　 |,　　|　　-=・=-　 ﾛ=::::::|
　　　|::::::::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/ヽ:::::::|
　　　|:::::/　　｀───　/　　　｀ ───　　丶:::|
　　　|:::ﾉ　　　　　　　 （●＿●）　　　　　　　　|::|
　　　|::|.　　　　　　　　　　 l l　　　　　　　　　　 |::| 　.　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|.　　　　　　 __--￣｀´￣--__　　　　　　 |::| 　／
　　　|::|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　 |::| ＜　　これで私も痴漢から
　　　|::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::| 　＼　　逃げられるわ！
　　　＼:::::＼　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ／:::::／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|Ξ|~＼　　　　　　　　　　　　／.~|Ξ|
　 　　/:::::ヽ／|＼＿＿＿＿＿＿／|＼/:::::::ヽ
　　　 |::::::::|　　＼　　　　　　　　　／　 |::::::::::::|

正式発表
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html

よし。
ｲｹﾒﾝの俺が女性専用車両と気づかずに乗っていて
白い目で見られるのか、あえてｽﾙｰされるのか確かめてやろ。

女性専用車の設定はかまわない。設定してくれ。
ただな、
「女　性　は、　他　の　車　両　に　乗っ　て　く　る　な」
男を追い出してだ、そのうえ他の車両に乗り込んで座席に座るとは、
厚かましいにもほどがある。

そろそろ、男女差別を通り越して、男性迫害とも言える時代になってきたな。

>>339
あー。それいい！
採用！
加えて女性専用車輌の広告費用は一割増し！！

こんな話を聞いたことがある。
同じ大きさの車両に、男だけを詰め込むと１００人、女だけを詰め込んでも１００人しか入らない。
しかし、男女を混ぜると１００人より多く入るという。
男女を分けるということは、それだけ車両が混雑するということなのだ。

>>339
頭いいな

男性車両を設けることを要求するよりも、
女性専用車両以外の「一般車両」を、事実上の男性専用車両にしてしまいましょう。
女性が一般車両に乗車すると、痴漢の可能性もありますし、不愉快な思いもさせてしまうに違いありません。
ですので、女性の方が一般車両に乗車してきましたら、
女性のためにも、とても強い口調で、この車両は女性には優しくないこと、痴漢の被害にあう可能性があることを説明し、
速やかに女性専用車両に移っていただくように、強く勧奨してあげましょう。

>>352
そこで逆ギレする女がでるね。

男性車両の女性は痴漢ＯＫ！ですよね！？

>>353
そこで無理やり載せないんですよ。でも、デブ女はケツアツすごいから
タックルかけられた直後は起き上がれない。

とあるレストランが利益を上げるために女性向けサービスを実施したとしよう
ここで文句いってるやつはそれに対しても女尊男卑だとか騒ぐわけか？
子供向けにサービスしたら大人迫害だとか言うわけかｗ

混浴なのは船の風呂だけだ
オカに上がったら道理が違うんだよ

レストランとかは、許せます。いやなら他のレストランを選びやすいです。
電車は極めて大衆公共的なもの。しかも路線が決まっているので選択も限られますしね。
でも、混雑対策も頭打ちで根本的な対策も、お金と時間がかかるようだし、
「一時的」な、女性専用車の導入は、やむをえないのかな。まあ、仕事前の朝っぱらから
ぎすぎすした思いはなるべくしたくないものです。

東横線に導入されたら毎日乗ってやろうと思ってたのに残念だ

馬鹿の見本
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
>>356

レストランとかの優遇は、女性が財布握ってるからでしょ

女性専用じゃなくて女性・子供優先とかにすればいいのかなぁ。
シルバーシートみたいにさ。痴漢の抑止効果はあると思うが。逆に狙われるだろうか？

>>362
つまり、女は座り、男は立つわけだ。

>>339
車両に広告もかいてあるし、吊り革も女性向けだよ。＞関西。

大阪の御堂筋は痴漢列車として有名だけど、
専用車両は一番不便な６両目になってるよ。
男の子どもも乗ってるし。

お年寄りや体の不自由な人は専用車なんか作らなくても、
皆が率先して席を譲るのが先。
専用車なんかつくったら、その車両に行けって言われて、
松葉杖の人とかを何10mも歩かせるわけ？

実際に専用車両導入後、痴漢発生率は減ったんだって。
でも朝だけだったので、夜の痴漢発生率は減らなかった為に終日になった。

>>364
大阪市営地下鉄の痴漢件数は2002年は201件で2004年は214件です。
むしろ増加しています。
男の年寄りは専用車に乗れませんよ。他の車両に行けっていうことです。

>>364
>実際に専用車両導入後、痴漢発生率は減ったんだって。
そんなの当たり前ジャン。万引きしたら死刑という法律が出来れば万引きは
飛躍的に減ると思うが、北朝鮮みたいな国ならともかく、成熟した先進国が
そういうことをやると思う？

雌専用車両ってどう考えてもアパルトヘイトだろ？

化粧臭いから乗りません
o(^-^)o

まだ>>354みたいな頭の弱いバカがいるのか。
女性専用が増えただけで、男性専用車輌が増えたわけじゃないだろ（ｗ



そりゃ男性専用車輌に女性が入ってきたら検討する！・・・（；´д｀）あれ？

『痴漢が悪い』
　　　　　　　　　　　　　　　以上

電車通勤の女性有名人（女子アナとか）は専用乗らない訳ないよな。
番組で「今日スタートした女性専用車両に乗ってきました〜。いや〜、
快適ですね〜。やっぱり、男性がいると気になりますからね〜。
女性に生まれてよかったと思いました〜。」
とか言いそう。それにぺ笑顔で頷くコメンテーターのおやじたちの画。

男性・女性専用車両のみに汁！

京都では、「女性専用バス」が大変好評です。
神戸では、４両編成中１両が女性専用です。

金曜日の夜に乗りたくない｡｡｡？
彼氏いない車両とか｡｡｡ｗ
京王の場合、車掌が女見たい車両だったりｗ（女車掌は深夜無いんだっけ？）

女性専用露天風呂があるのにわざわざ混浴露天風呂に入ってくる
女は露出狂だろう？だから、一般車両に乗り込んでくる女は痴漢願望
があるか女を捨てているかのどちらかだなｗ

男性専用車両一両つくったら、どうなるかな。
たぶん満員になると思うんだけど。
とりあえずどちらが有効か、それを確かめるために
平等に一両ずつつくるべきだと思うんだけど。

御堂筋の場合、女性専用車両と言っても男が一人も乗ってないって事はないから。
お年寄りも若者も外国人もヘーキで乗ってどうどうと座ってますからw　

女性専用車両に反対する会
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

関東支部結成に向けて準備中！


首都圏女性専用車両一斉導入！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1111831547/l50

反・男性差別blog ANNEX [女性専用車問題館]
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

>>374
いつから一般車輌が混浴になったんだ？ｗ
たとえがおかしいだろ。

プールは混浴だから痴漢ＯＫ！って言ってるのと変わらんぞ。
頭ヌルすぎ。

女が乗ってきたら、男たちは混雑しててもあからさまに空間を空ける。
そして押されたそのうしろの男たちが「なにしてんだよ」と言ったら、
「専用車両があるのに痴漢冤罪目的で乗ってきてたら怖いじゃん」
といって、周りの男たち納得、女は気まずくなって退散。鉄道会社に抗議。

でどうよ。

>>378
何処のプールに女性専用と一般用に別れている所があるんだｗ
痴漢防止のために女性専用車両を作ったんだから一般車両に
女性が乗って痴漢騒ぎになったら折角の投資も無駄になるから止めて欲しい。
今までの痴漢は男性だけの責任だが、これからの痴漢は女性側にも
責任が発生するようにして欲しいね。
階段や改札に近いという理由だけで一般車両に乗って痴漢に会っても
半分は女性の責任になる。絶対に絶対に痴漢に会いたくなければ
少し早起きしてでも専用車両に乗れと言いたい。
痴漢に会っても良いという気持ちがあるなら別にかまわないが。

ﾏｼﾞで悔しくて許せないんだけど。

痴漢電車

>>356
専用電車はサービス目的じゃないぞ。
後、子供向けサービス云々持ち出してる意味が分からん。
その子供と同年齢の時に同じサービス受けてきた自分が「お前らに比べ俺らは迫害されてる」
もないもんだ。逆パターンで言えば選挙権与えられてないガキが同じくガキの頃には与えられていなかった
大人に対して俺ら差別受けてるなんて言ってる。
こんなアホな物言いとこのスレの反対意見同列視してるならもうレスするな。

こんなことが許されるって常識で考えていいのか?

メトロも完全民営化されて、これからはJR束よりも私鉄との連携が深くなって来るな。

自民党にも責任重大。
任命したのは小泉純一郎自民党。
国土交通副大臣は自民党。
国会および地方議会の多くの自民党議員に継続的にメールまたは掲示板などで抗議意見を送るべし。

国土交通副大臣 （2人とも自民）
ttp://www.mlit.go.jp/annai/fukudaijin.html
自民党
ttp://www.jimin.jp/

肝心の公明は無視？
まぁやる意味から言えば自民の方がいいか

国土交通副大臣 （2人とも自民）
ttp://www.mlit.go.jp/annai/fukudaijin.html
自民党
ttp://www.jimin.jp/
首相官邸
ttp://www.kantei.go.jp/
蓮実進 国土交通副大臣
ttp://www.hasumi-susumu.com/
岩井國臣 国土交通副大臣
ttp://www.kuniomi.gr.jp/chikudo/index.php

>>387
自民党が連立与党政権のパートナーである以上、
自民党の責任重大は免れない。

>>342
女性専用でない車両にも婦人物バックを肩にかけた女性と思しき方が
乗ろうとしていますな。このように専用車両がすいてても乗りたくない女性は
実際結構いるんじゃないか。彼女らの忌憚のない意見を聞きたいものだ。

それに今後予想されることとして
超ラッシュ状態となった非専用車両の中。男性客「何で専用車にいかないのサ
おかげで混雑してたまんないね」女性客「手前ナンカにいわれるスジねぇんだぁよ」
「ドガッバギッズズーン（どっちが凹られたかはご想像に」
なんていう惨事がないと言い切れるだろうか？

女性専用列車でも首都圏で１時間に１本つくれ。各駅停車だけな。

公明新聞：2005年3月29日付より

「女性専用車両 一気に開花」
「首都圏９社が新たに導入
公明の署名運動が“追い風”に」

以下、記事より抜粋
今回の成果を受けて党青年局と女性委員会では、
ＪＲ東日本や東京メトロ（東京地下鉄）などで導入が一部の路線にとどまることから、
さらなる拡大に向けて署名運動を継続し、安心・安全の車両環境の確保に全力を挙げることにしている。

絶対に、公明党を落選させましょう。

ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html

>>392
うぜえ、メス豚死ね。

断固糾弾すべし

一般車両に雌が乗ってきたら、皆でいっせいに

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
「雌専用車両があるのに何コイツ！？冤罪ふっかけられるかもしれない、危険だぞ」

というリアクションを取る、というのはどうかな？

そんな車両より、監視カメラ大量導入車両を希望。

痴漢対策に金などかけなくてもいい。
警察も税金返せ。

逮捕なんてもってのほか。

誰か問い合わせで回答が来た人いる？
私のはちょっと過激になってしまったからか、消されてしまった。

>>399
小田急からはきた

弊社では、車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスターによる呼
びかけを行うことで車内秩序の維持に努めて参りましたが、実際に痴漢の被害にあわれた
お困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して車内をご
利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大する事といたしました。
しかしながら、女性専用車両を導入することにより、全ての問題が解決するとは考えてお
りません。女性専用車両の導入後の効果については、男性・女性双方のお客さまのご理解
とご協力が必要であり、多くの女性のお客さまにご利用いただくことにより、ある程度の
効果は得られると考えております。
お客さまにはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げま
す。

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fInformationInfo.php?mode=open&iid=4
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

おまえら、そんなに女の側にいたいのか・・・哀れだな。

男性全員が痴漢扱いされ、差別されるなら徹底的に戦わないとな。
いずれ韓国に取られた竹島になるだろう。

公明党の頭の中では、男性に人権はない。

女のそばはどうでもいい。
むしろ朝ラッシュ時はうっとうしい。

不当に権利を制限されることがいや。
順当には、痴漢の罪を、痴女も含めて重くし、
代わりにえん罪対策をしてくれればいい。

痴女は変換できないのか。

そもそも痴漢ごときでうざい。

1週間前に東急にメールしたのに、返事ないんだが。。。

俺もない。
再度出すか?

>>409
他にもいらっしゃったんですか。
田園都市線利用者なんですけどねぇ。
東急は何を考えてるんでしょうか？
駅で助役さんに伺ったときは、（先週月曜日)
他社との兼ね合いで決まったんじゃないか？と言ってたけどね。
自主的にやったんじゃない、ということだね。
やはり、現場には紙切れしか来ないんだわね。
もちろん、乗車率195%という事実は知ってたし、
今ですら遅延が普通になっているのに、
そんなことしたら乗車率に差が出る、ということも承知してた。

ほんと、田園都市線には勘弁してくれよ(´・ω・`)

再度出してみようかな？

実際ふざけんなよって感じですよ。
何度でも出すべきですよ。

7年すんでるけど、一度も痴漢に遭遇したことないなぁ。
新聞にたまに載るけどね。
けど、それって夕方ラッシュとか夜が多いと思うんだが。

そもそも痴漢なんて大したことのないことなのに過剰反応だと思うよ。
しかも男性全員を痴漢扱い。

>>403
若くて可愛い子だといいんだけど、実際のところ１０人に
一人居るか居ないかだな。
女性専用車両にはババアが乗ってくれると助かるのだが。

>>413
痴漢なんて大したことのないこと

そういうこと思う男が多いから痴漢が減らないんだな
周りの女に一度も痴漢にあったことないのがどのくらいいるか聞いてみろ

>>413 一度男にされてみろ　あれ穂気持ち悪いものはないぞ。

男性全員を、犯罪者予備軍扱いしてる女性専用車両は、男性差別。
公明党を、全員落選させましょう。

痴漢対策などといいながら、女性は一般車両にも乗車できるのは、何故か。
女性専用車両は、単なる女性優遇・男性軽視サービスでしかない。

バカだな。
下り方向に職場があるような都市計画を立てればいいのに。
毎日乗車率200%の電車に乗らされてることに疑問を持てよ、奴隷ども。

女性専用車両より、体の不自由な人優先車両を作る方が最優先だと思うが
平気で席に座って携帯でしゃべりながら、老人無視するDQN女とかいるし

age

痴漢ごときで過剰反応うざい。
埼京線は今日からだな。
徹底的に抗議しよう!!
乗りまくれ。

鉄道会社が乗り気なのは、広告収入の上乗せが期待できるからだろ。
ターゲットが明確だからスポンサーも広告出しやすいし。
別に痴漢なんて知ったこっちゃない。
今まで放置してきたのがその良い証拠。

ふざけんなといった感じだな。

クソ会社にはびた一文利用しない。

ただいま埼京線戸田
オスライオンみたいなブス女も並んでた

男女平等なら
「男性専用車両」も同時導入しなさい。

テレビでは痴漢対策の切り札と言ってたな。
これが本当ならメスブタ隔離車が導入されれば痴漢被害はなくなるはずだ。
もしそうならなかったらメスブタかテレビのどちらかが嘘をついていることになる。

>>426
それはイイ！
コンプレックス丸出しのブス女は女性専用車両に隔離してくれｗ

【社会】女性専用車両の拡大検討−痴漢対策にＪＲ東日本
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1107874751/

痴漢に会いやすいという人もいるだろうし、まぁいいんじゃないかな
と、思ったが・・これって朝だけじゃないの？それは流石に厳しいぞ。・

朝だけというのが中途半端。
重要性を訴えるのならなぜ終日専用にしないのか。
大阪のＪＲなど、17:00以降は専用車になる号車に乗ってると、乗車途中で
「まもなく17:00です女性専用車両の表示のある車両にお乗りのお客様は･･･」
と、放送で移動を促されるけど、感じ悪かった。

ニュース見て豚が専用車両に乗ってんの見て腹腸煮え繰り返った

てか豚にインタビューすんなテープの無駄だから

そもそも女性専用とかレディースデーなるものは男女差別だと思うんだが
映画なんかで女性割引があんのはマジムカつくんだが

いまのところ賛成が多いな

http://news.fs.biglobe.ne.jp/special/dassen.html

投票コーナー

埼京線の痴漢対策女性専用列車に賛成？
賛成
反対
どちらともいえない

アパルトヘイトやね。
で、これを推進したのが
そーおーかい。
やっぱりあの団体は・・・・・・

>>435
いかんざき！

今ＮＨＫニュース見たけど埼京線の女性専用車は比較的ガラガラで
他の車両はものすごく混んでいるように見えたぞ。
女性専用車を入れたことをべた褒めする女性ばかり出しやがって、
男性に喧嘩売っているようにしか見えなかった。

>>433
日本では「弱者」であればあるほど「強者」である不思議な国だよね。

>>429
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~r_shiina/jpg/WA10001.JPG

こんな車両でいい?

中目黒事故のごとく、女性専用車両脱線。対向列車の女性専用車と接触！女性の犠牲者多数！
ってマジ起きて欲しいなw 女性専用車に乗るバカ女はみんな死ね!

>>440禿同

女性は、子供よりも、お年寄りよりも「弱者」なのか？
何様のつもり？

>>442
妊婦以外は「弱者」扱いするべきではないね。

東急に問い合わせました。

専用車は、あくまで東急からのお願いということ。
男でも乗れる、といってましたよー

JR、ふざけるな!!

>>444
あの田都線でまともに機能するとは思えない。

ちなみにここに
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050404i104.htm
その専用車の写真があるんだが…どこで撮影したんだか
赤羽でこの状態だったとかだったら怒りますよ

>>446
池袋ー新宿間ですね。

東急では、急行停車主要駅に警備員を配置するそうです。
他駅では、駅員が借り出されるんじゃないでしょうか？

現場の人、すごい気の毒です。
間違いなく反対してるはずです。
あの混雑で、うまくできるわけない。

ＮＨＫニュースで映ったよ。
女性専用列車だけ、ゆったりでした
一般車両はギュウギュウだったような。

女性専用車が出来たのにもかかわらず、女性は専用車に乗らず一般車両に乗り、
混雑をより増長させている。今日のニュースを見ても空いている女性専用車に比べて
一般車両は混んでいること混んでいること。大体痴漢に遭った女性なんて微々たる物で
しょう。私は男ですが電車の中で女性に痴漢（女?）行為されて、駅員や警察の人に訴えた
のですが全く相手にされませんでした。なのに女性は痴漢されると鬼の首を取ったかのよう
に騒ぎ、男性は社会的制裁を受けるのははっきり言って納得がいきません。それに男ということ
で車両に乗せないのなら男性専用車を作るべきでしょう。中には示談金欲しさに何も罪のない男性を
痴漢呼ばわりして金を巻き上げよとする悪女もいるようですから冤罪防止のためにも男性専用車は作る
べきです。

>>449
それが何よりムカつくんだよな
専用がギュウギュウで他が空いてりゃもんくない

age

発車させるなよ。

携帯ＯＫの車両を作ってくれ

>>449
絶対に発車させたらだめ。

>>455
絶対に発射させたらだめ。

JRに抗議のメール送ったよ。小田急みたいに来ないだろうな。
小田急はきちんと来たんだけど。定型文が

>>456
おばたりあん

それなりの処置として混雑緩和がないなら持久戦に持ち込むしかないな

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fInformationInfo.php?mode=open&iid=4
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

それにしても専用車両導入以前よりも混雑している一般車両に
乗り込んでくる女性はマゾですか？
可愛い女の子ならオジサンは嬉しいがｗ

京急は、会社も悩んでるんだろうな
女車両設定予定の本数がメチャメチャ少ない。６本だっけな？

>>450
＞電車の中で女性に痴漢（女?）行為されて、駅員や警察の人に訴えた
＞のですが全く相手にされませんでした。
身の危険を感じたのかいなぁ〜？
というか、ウマヤラシイ。ｗ

まぁ、なんだ。
男性専用車輌が出来たからといってそこに喜んで乗る男いねぇだろぅ。
つーか、埼京線で痴漢してやがったやつがいたからこんなことになって
んだよ。
お前らがそんなことしてなけりゃ、女性専用車輌なんか必要ねぇんだよ。

アフォか。

コピペ
●北側一雄　創価大学法学部卒業



北側一雄国土交通相
○略歴 　昭和28年3月2日生まれ
　昭和50年3月 創価大学法学部卒業
尊敬する人、周恩来
http://www.kitagawa-sakai.org/kk_profile.html
お問い合わせ、ご意見、ご要望
[email protected]
この頭のおかしな創価学会員に反対のメールを送りまくろう！！

>>462
京急はメス専をできるだけ空いてる車両に設定しようと思っても
両数がばらばらだし増結（しかも列車によって前だったり後ろだったりする）もあり
他社にもましてほんとはやりたくないんだろうな

京急は横浜駅の存在が他の多くの私鉄路線と違うからね。
最も手狭なのに最も人が降り、かつ最も人が乗る。
下手な場所に設定したらホームは大混乱を極めることになるだろう。
列車の遅延が常態化して、蒲田の環八と第一京浜の踏切は開かなくなり、
石原知事がまた視察に来るだろう。

で、どの辺に作るんだっけ？きた通路階段の真上あたり？そこしかないだろうな。

>>461
専用車に乗らない女性たちはマゾというかひょっとして弱者扱いに対する無言の抵抗をしてるのかも
ほとんどの女性がスカートを放り投げ意識して男性のような服装をしていることや
電車運転士、車掌、大型トラック運転士のような男性の職業だった分野
に近年女性が好んでかなり進出していることから見て。

ﾏｼﾞテロでもしないとこの状態は変わらないよ。

http://news.fs.biglobe.ne.jp/special/dassen.html

投票コーナー

埼京線の痴漢対策女性専用列車に賛成？
賛成
反対
どちらともいえない

変態、変質者の人権を何だと思ってる？
男ばっかり糞狭い車両に押し込んで、女は悠々と専用車両か？
加齢臭が充満しててくせえんだよ

いや、待て・・・
そもそもスキマが無いような状態になる交通システムがおかしいのではないだろうか。
駅の長さが足りないが15両編成にするとか2階建てにするとか改革を起こさねばなるまい。

>>470
自業自得だ罠。。。
変態に人権なんかいらんよｗ
他人の人権を尊重できん奴に人権なんかいるか！

ちなみに痴漢は変態ではないよ。
どちらかというと痴漢をしたくないと思っている奴が変態。

>>471
激混み通勤路線に全２階建て通勤列車構想あることはあったんだが、、、なかなかね。
とりあえず新幹線一部列車では実現された。

関西で起きた悪夢が関東で再現、ってこと。
男はほとんどいじめにあっている、ってこった。
女「専用」というのは憲法違反だから、別に男が乗っても良いよ。
でなければ、ＪＲを訴えるべき。

>>474
通勤ライナーなら全2階も可能かと。

通勤ライナーで全２階やってなかったけ？

弁護士は憲法違反だ！って出てこないの？
選挙定数是正訴訟なんかやってるせいで乳揉み代議士の次が決められないってのに。

>>478
口だけじゃなく、自分でやれよ。

公明新聞：2005年3月29日付

「首都圏９社が新たに導入
公明の署名運動が“追い風”に

絶対に、公明党を、落選させましょう。

ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html

一般車両に乗っている女を痴漢してください。お願いします。
それが道徳的な筋であり正義です。

>>475 関東はそっちより１編成あたりの車両数は多いけど

>>481
へぇ〜、そんな道徳心はｼｮｰｸﾞｿｻﾏもビックリだね。


層化のやってる事は”民主”的ではなく”民媚”的。すなわち
それはこの国をﾀﾞﾒにするということ。
そんな政党にﾌｧｼｽﾞﾑに染まった狂信者が票を入れる。層化支持者
は国民としての権利とかを口に出す資格はないと思うねぇ。

男性を全員痴漢扱い。
屈辱的だな。
鉄道なんて利用しない。

埼京線の女性専用車に対しJR東日本に抗議しましょう。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

男女共同参画に使われてる8兆だかの予算を
鉄道新線建設に使えばいいのに。

＞４８６
グッドアイディアですね。「男女平等」を目指すなら、男女両方が快適に暮らせるように、
税金を使うべきですよね。

こんなに美人だと頻繁に痴漢にあっていたんだろうな。かわいそうに。
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/kaiteki.html

痴漢は男が乗るからでなしに激しい混雑が原因でしょ？
１両のみのとても中途半端な隔離は、功をなさないでしょう？
関西でもあまり痴漢対策に効果がないといいますし。
痴漢が怖いからというよりも、男がうざいんでしょ？女は。

広がる女性専用車両　痴漢被害減、関東も導入
2005年04月06日

　痴漢対策として関西の鉄道会社が相次いで導入した女性専用車両が効果を上げている。
一般車両の混雑が増すことを敬遠していた関東の鉄道でも導入が次々に決まっており、
久々に「関西発」のヒットアイデアとなった。

　０２年に相次ぎ
国土交通省などによると、関西での女性専用車両は０２年から相次ぎ導入された。
ラッシュ時のみの運行がほとんどだが、一部は終日に拡大されている。

　ＪＲ西日本は、関西で最も早い０２年１０月から大阪環状、学研都市両線で本格導入し、
同年１２月から神戸、京都両線などにも広げた。
　大阪府警鉄道警察隊によると、昨年１〜１１月の痴漢などの相談件数は、
大阪環状線１４件（０２年は２９件）▽東海道線（神戸、京都両線）１１件（同１８件）
▽学研都市線８件（同１０件）▽東西線１件（同３件）。

　「安心できる」
　朝のラッシュ時の混雑率が１５０％に達する大阪市営地下鉄御堂筋線は０２年１１月に導入した。
同線は年間の被害相談が１５０件を超え、「痴漢多発電車」という不名誉な呼称があった。
しかし、朝のラッシュ時の被害は０３年度は２８件で前年より半減した。
０４年度も今年２月末までで２２件にとどまっている。谷町線も以前は年間に十数件の訴えがあったが、
０４年度は２月末までで７件だ。

　御堂筋線を利用する女性会社員（２６）はこれまで数回、痴漢に遭った経験がある。
「周りが気にならないので安心。ただほかの車両が込んでいるのを見ると、ちょっと申し訳ない気もする」

　神戸市営地下鉄も導入後は訴えが半減した。阪神も３５件（０２年度）が２６件（０３年度）に。
奈良線で導入した近鉄もほぼ半減、阪急も３割程度減ったという。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504060027.html

キモい鉄道オタクが出てくるマンガ

佐々木倫子×綾辻行人「月館の殺人」始発列車
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1103820266/l50


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101814348/132-133

132 ：名無しでGO!：05/02/11 22:24:35 ID:zC+2QkC90
鉄子の旅を掲載しているＩＫＫＩに
一緒に載ってる佐々木倫子の「月館の殺人」は
日本国内を北海道まで行くオリエントエクスプレス車両の特別列車が舞台だけど
主人公の女性とその保護者？の男性その他に５人の招待客が乗っているけど（乗客はその７人）
その列車に招待された５人の招待客が鉄ヲタそのものの習性をよく表していて笑える

hamehame

痴漢被害よりも男性の被害を優先させろ。

アパルトヘイト

朝ラッシュ最ピーク時の比較画像
こんなの絶対に許さん！
ふざけるなバカ女！
束氏ね！

http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/japan02.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/sha026-2.jpg

女性の喜びの声
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/upld1114.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112603350997.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112605766673.jpg

まとめ
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/up10895.jpg

こんなのに痴漢するやついないよな
こいつらは空いてる車両に乗れて嬉しいだけだろ

公明新聞：2005年3月29日付

「首都圏９社が新たに導入
公明の署名運動が“追い風”に

絶対に、公明党を、落選させましょう。

ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html

女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。

おまえは何を言っているんだ

京急が導入するのは快特だけって噂聞いたんだけど本当？
おれは特急乗りだからこれからも、女の子と一緒の車両に乗ってられるのかなぁ。

男だけのむさい車両なんて絶対いや。

あぼーん

男性の皆さんへ提案

女性専用車両に関するニュースや新聞を見てると、専用車を利用してる
女共（ブスやババアばっかり）は、皆が皆、「男性がいないと安心」などと、
男性全員を犯罪者扱いするような、侮辱的コメントを平気で述べています。
それを見て私は思ったのですが、男性全員を犯罪者扱いするような
失礼な輩が、もし困っていても、助けてやる必要は、全くないと思います。
こういう連中はきっと、事故や事件にまきこまれても、女性たちだけで、
解決するでしょうからね。一方的に犯罪者扱いされてる男性が、
こういう連中をわざわざ助けてやっても、礼もろくに言わないどころか、
「当然」という面を平気ですることは、目に見えています。
というかそれ以前に、男性と一緒だと電車にも乗れないようなヤツは、
社会にでてくるなと思います。また、テレビや新聞には、「男女逆」にしても、
全く同じコメントを報道できるのかと言いたくなりました。

>>502
まぁ男女逆にした報道なんてしたら、
女性団体とかの集団がどこからともなく現れだして、
自分たちのやっていることを棚に上げて「女性蔑視だ！！」とか騒ぎ立てるでしょうね、
ﾊﾞ○の一つ覚えのように。

女性専用車両はきちんと、痴漢されるレベルの女性かどうかを
判別する監視員みたいな者をつけてもらわないと困る。
ブスや中高年のおばさんが女性専用車両に乗っていては、
全く意味がない。すごいむかつく。
といっても、この制度が根本的に性差別に基づいているから、
どうしようもないがな。他の先進国の笑いものだな。

＞ブスや中高年のおばさんが女性専用車両に乗っていては、
むしろ隔離のために専用車両に乗って欲しい

>>505
その対策を早急にしてもらいたいものですね

496のまとめのやつ携帯で待受設定しました

>>507
キミはマニヤだな。

まじJRつぶれろよ。
警視庁も解散して欲しい。
税金の無駄。

なんで女性"専用"車両なの？女性優先車両でいいじゃん。
これって同運賃なのにラッシュ時男だけスシ詰めで女がゆったりなのは
おかしいって不公平感が解消されればほぼ解決なわけだよね？
男はむさいとか言うのはただのわがままだから無視して良いと思うし。

車両の入り口は2つ以上あるんだから左右で男女の入り口を分けるんだよ。
3つあるなら端の1つを男の入り口にして残りは女の入り口って感じで。
徹底するためにホームのスタッフ使って誘導する。車両の中で左右に
男ゾーンと女ゾーンができるから大半はこれで安心。混んでくるとその
境目があやふやになったりそこで痴漢が発生する可能性があるから男女の
境目にもスタッフを置いて監視。これで男女を分けつつ平等にスシ詰めで
いい感じじゃない？スタッフはホーム二人、車内一人でいいかな。
ラッシュ時だけでいいので専用に雇わずとも既存の駅スタッフが担当。
どう？

>>496
まとめの画像、何度見ても笑える

田園都市線にも導入されるんだっけ？
あの路線使う人はかわいそうだな

ブスやおばさんが心の底から嫌うもの＝他人の幸せ

女性専用車両の中吊広告に他人の幸せをこれでもかってほど散りばめれば
ブスやおばさんは寄り付かなくなるんじゃない？

京急からも回答が来たが、被害多いし理解してくださいという内容でした。
「アンケートや実地調査を元に慎重に・・・」ということだから、来月以降も引き続き積極的に動かねば。

>>496
そのブスどもを晒し続けようぜ。

女性専用車両があるにもかかわらず一般車両へ乗車する女性の方へ

万が一痴漢被害にあった場合、ご自分で犯人を警察や駅員につきだしてください。
決して、見ず知らずの男性が犯人逮捕に協力してくれるなどと、自己中心的な
考え方は、持たないでください。というのも、男性は一方的に「痴漢対策」の
名目のもと、犯罪者扱いされ、しかも女性専用車両から、強制排除されてるのです。
また、痴漢冤罪におびえる男性も、大勢います。もし、一般車両に乗車していて、
男性から専用車に乗るように言われたり、にらまれたりしても、男性に対して
不満を持たないでください。女性専用車両に不満があるのなら、
公明党・国土交通省・警視庁・鉄道会社に、苦情をだしてください。上記の文章を、
「男女逆」にして読んでいただければ、多くの男性が言いたいことが、理解できる
はずです。また、信じられない事に、犯人逮捕に協力しようとした男性のことを、
犯人として警察や駅員につきだす女もいるそうです。ですので男性は、
痴漢冤罪対策についての法整備が全くなされていない現状においては、
犯人逮捕に協力しない方が、賢明だと考えられます。

>>513
何で理解しなければならないんだよ。
つぶれろ

いいじゃねぇか、女性車両の１両割り当てるくらい。
おまいら、他の事にそんな大義掲げて生活してるのか？
正直、大義あっての反対じゃなく、
反対の為の大義じゃないのか？
痴漢したかったら、イメクラでもいけよ。
そしたら、裏経済もうるおうしな（w。

こんなとこで、ぐだぐだ文句言うくらいなら、
マジでＪＲに掛け合えyo!

埼京線の女専用車両に対する苦情はここで２４時間好評受付中です。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

「女専用車両は男性差別だ！」
「女専用車両のせいで他の車両の混雑が酷くなった」
「女専用車両は今すぐ廃止しろ！」

これらの内容を盛り込んでこれでもかとばかりどんどん苦情を送りつけ、
２ちゃんねらーの手によってＪＲ東日本をパニック状態にしてやりましょう。

>>516
文盲はこれだから困る

関西ではこれを導入されてから一般車両にブス激増

男性は全員痴漢扱い。徹底的に抗議しよう!!
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fInformationInfo.php?mode=open&iid=4
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

今まで長期で京急株保有してきましたが、
今回の京急の行動を知り、落胆したため、売却することにしました。
男女差別を助長（女性優遇）するような会社の株主ではいたくありません。

>>522
京急に限らず株持っててそういう意見の人は各鉄道会社に苦情を送った方がいいんじゃない？
株主の意見は尊重するでしょ
いまから手放すなら権利持ってるだろうから総会で発言するとか

>>522
そうだよ。
総会で文句を言ったほうが良い。

なんだか一番多いであろうリーマンの層が不利な世の中になってきたな。
そりゃニートも増大するっつーの。

>>522
奥さんや娘が痴漢されてもよいということですな。

このスレ住人はそういうのを期待してまつ（ｗ

>>526
だから奥さんや娘がいない男性との方が多くなるの。
だいたいそんなこといっても仕方ないだろ。

>>526
してねえよバカ。
おまえみたいなゲスがいるからこんなアホ車両が設定されるんだ。
今すぐ死ね。

>>523
まぁ確かに3月で確定してるから総会には出られるけれども…。
リーマンの代表として意見してみるかな。

女性専用車両への喜びの声。 　
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/upld1114.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112603350997.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112605766673.jpg

ハァ?(゜Д゜)y─┛~~

>>329
おい！童貞専用がないぞ！！

>>528

>>14
>>22
>>48
>>58
>>67
>>76

イメクラいっとけ。
こいつらのせいだろ。

男女雇用機会均等法とか言ってる時代になんだよこれは。
男性専用も作ってくれ。

>>529
頑張って下さい

>>ＪＲ東日本では当面、埼京線が停車する全駅に外部の警備員を２人ずつ配置して
>>女性客を誘導することにしている。

こいつらに「社内迷惑監視相談員」として目立つ格好で、専用車両に２人くらい
のっけとけば、女性専用車両とかバカなものつくらずに、痴漢その他の社内迷惑
行為の防止ができると思うのだが。
それならアパルトヘイトにならないし。

＞５３５
それ、名案ですね。専用車なんかやめて、警備員を車内に配置させた方が、
防犯効果がありそうですよね。その方法なら、男女差別になりませんし。
ついでに痴漢だけではなく、スリや喧嘩も防ぐ効果がありそうですね。

けつさわれたぐらいでぴーぴーぬかすなメス

>>529
まぁ京急じゃな。


http://news.fs.biglobe.ne.jp/special/dassen.html

こんなに賛成が多いのか?

徹底的に抗議しろ

グリーン車同様、♀乗車券を売ればいいだけのお話。
その売上でフリーターを雇えるから雇用増につながるのでいいぞ！

っつーか、違法じゃないんだから男だって雌専用車に乗れるだろ。
あくまでお願いベースなんだから。

でもね、女性専用車両を導入した関西では痴漢は皆無に近くなって警察がかなり暇になったらしい。
関西でも最初、女性専用車両の利用が少なくてすいてたけど、最近はむしろ込むくらいになっている。
駅員が専用車両の近くの女性を無理やり専用車両に乗せたり、専用車両の近くの一般車両に乗っている女性を専用車両に乗るよう説得しているからだろう。
先日、カップルで電車に乗ろうとして、二人、専用車両と一般車両に分かれていたのを見て、おれは微笑ましく思った。
こういうことが必要なんだよね。
とにかく、みんなで専用車両利用を促進しよう。それで専用車両が混雑するようになったら専用車両の指定を増やせばいい。

みんなで、一般車両に乗っている女性に専用車両に乗るよう親切にアドバイスしてあげよう。

それだ。
「授乳がしやすくなる」と親切にアドバイスしてあげよう。

女車両に男が乗ると何か罰則適用でもあるの？
無いなら、俺乗っちゃうよ。　女ばっかだぜ　メスの群れの中にダイブ。
女だらけの水泳大会って一度参加してみたかったんだよね。
それに朝忙しいんだよ　いちいち車両の確認なんかしねーよ。
ふふふ、腕が鳴る・・・・

>>545
そうとうキモいぞ。吐いても知らんぞ。

>545
香水の匂いと生理臭で、鼻が曲がるぞ。
オヤジの仁丹よりは、遙かにマシだが。

専用車両の窓を全面的に取り外し、外からは中の様子が
中からは外の様子が一切分からないようにして、
徹底的な隔離車両にすればよし。

そうすれば混雑率云々での客観的データ＆嫉妬に
基づく批判は出ようがないし、専用車両の中の修羅場を
想像するとむしろ乗らなくてよかったと思えるようになる。

>>542
カップルは乗ってもいいと思うんだが
二人とも相当居心地悪いだろうけど

一般車両に乗っている女性客に専用車へ行くように誘導すると、
「どこに乗ろうと私の勝手だ」という女がいる時点で、
専用車はただの女優遇。本当に男性差別ではなく、痴漢対策なら、
女性にも男性同様強制しないとおかしい。

女性専用車両に乗らない女が大勢いる事
＝「どこに乗ろうと私の勝手だ」という女が大勢いる事
＝「女性専用車両は不要」という女が大勢いる事
なので、女性専用車両は、さっさと廃止してほしい。
本当に必要とされているのなら、１本遅らせてでも、
女性全員が、少なくとも満員になるまで、
女性専用車両に乗らないとおかしい。

勝ち組み女性は女性専用車両に乗る必要なし。
従って、女性専用車両に乗ること＝負け組。

ＪＲの返事
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてあり
がとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
弊社では、車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスター
による呼びかけを行うことで車内秩序の維持に努めて参りましたが、実際に痴漢の被害に
あわれたお困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して
車内をご利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大する事といたしまし
た。
しかしながら、女性専用車両を導入することにより、全ての問題が解決するとは
考えておりません。女性専用車両の導入後の効果については、男性・女性双方のお客さま
のご理解とご協力が必要であり、多くの女性のお客さまにご利用いただくことにより、あ
る程度の効果は得られると考えております。
お客さまにはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申
し上げます。

以下略

＞５５３
マニュアルが用意してあるとしか思えない、ワンパターンの返事ですね・・・。
男性差別企業やマスコミは、絶対に男性差別について認めようとしない。

JRの返信　2通目

弊社では車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスターによる呼び
かけを行うことで車内秩序の維持に努めてまいりましたが、実際に痴漢の被害にあわれた
お困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して車内をご
利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大いたしました。
迷惑行為の防止については、女性専用車両を導入することにより、問題が全て解決すると
は考えておりません。引き続きポスター、放送での呼びかけや鉄道警察隊等関係機関と協
力して対策を講じるとともに、車内の混雑緩和など様々な方法で防止に努めてまいります
ので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
ご意見として賜りました男性専用車両の導入につきましては、現在検討はいたしておりま
せん。しかしながら、女性、男性を問わず様々な観点のお客さまからの声を拝聴させてい
ただくとともに、埼京線におけるご利用状況等を勘案しながら、今後について検討してま
いりたいと存じますので、重ねてご理解賜りますようお願い申し上げます。

ってか男専用車両作れば全部解決

てゆーか女って基本的に臭いよね。
あと、ずーっと独り言いってるヤツってたいてい女。

正直、女がいない車両をつくってくれたほうが有難い。
女性専用があるのにそれ以外の車両に乗ってくる女は
蹴落としていいですか？

ってか女性専用車両以外は痴漢OKにすれば全部解決

男性専用車導入できないならライナーのごとく女性専用車を有料化しろ。
ライナーは痛勤ラッシュを楽にさせてあげる代わりに有料なのだけど、
女性専用車は痴漢を防いでくれて、他の車両と比べて空いていて快適に
通勤できるようにしているくせに無料なのは実にふざけている。

女性限定
http://www.tv-sdt.co.jp/html/event/cinema/shisya0419.html

走る女子トイレ

中国で大規模なデモって気持ち在日ならわかるよな
それに比べて日本の在日は大人しすぎ
もともと紳士的な民族だけど闘うときはやらなきゃいけない
言われなき差別・暴力・搾取で虐げられている在日
在日がこの日本を変えていきましょう
独島は韓国の魂です
ビザなし渡航が目前ですがまだまだです
在日の在日による在日のための政治
在日参政権実現のため外国人参政権を目指すひとを応援しましょう
みんなで周りの日本人に圧かけてやりましょう
在日パワーを思い知らせてやるときがきたのですよ

>なんだか一番多いであろうリーマンの層が不利な世の中になってきたな。
そりゃニートも増大するっつーの。

カラクリに気づいたようだね。今の民主主義制度は不完全どころか欠陥制度。
「クレームの多い奴」と「選挙に行く暇のある奴」だけが強い。
ようするに、クレームばかりの女性団体が多く、選挙に行く女性層は最高権力者。
「一番弱者の様子をした一番の強者。」それが女。

ＪＲ東海関西線で女性車両は絶対しないでね。
基本的にニ車両なんで一車両を女性専用車両にすると
通勤ラッシュの時に圧死する人が続出するだろう。

>実際に痴漢の被害にあわれた
お困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安
心して車内をご
利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大いたしました。

・お客様が希望すれば男性差別してもいいのですか？
お客様がアパルトヘイトやホロコーストを希望すれば実行するのですか？

・犯罪をしなくても、誘発したり、きっかけを作っただけでも犯罪です。麻
薬を売っただけでも犯罪です。未成年にタバコを売っただけでも犯罪です。
なのに、ミニスカートをはいて犯罪を誘発した女は無罪の被害者で、ムリヤ
リ犯罪させられた男だけ厳罰というのは不自然だと思いませんか？

・被害女性が傷ついたといってますが、本当に傷ついたのなら、普通はミニ
スカートをはかなくなりますし、体を押し付けてきたりしないと思いますが。明らかに示談金巻き上げ目的であり、女性専用車両の導入により痴漢被害が減少していないという統計結果からも明らかですよね。

>>563
それを体現した社民党は近く滅びる。
間違いないっ。
でも選挙の時だけ知り合い面する奴らには罰が与えられよう。

>>564
あほか？
それなら、1両を男性専用車両にすればいいじゃん。
女性専用車両導入に反対のやからって、要するに一般車両の女性が減るのが嫌なんだろ。
もっと女性専用車両が多くなって、一般車両の女性がほとんどいなくなるのを心配してるんだろ。
そんなすけべ心で主張したって何の説得力も無い。
それより、今、関西では、女性専用車両に対する理解が深まり女性専用車両が込みすぎてそれに乗れない女性が続出してることが問題だ。
せっかく、心ある男性が一般車両にいる女性に女性専用車両に移るよう説得しているけど、肝心の女性専用車両が込みすぎていては何もならない。
鉄道会社はもっと女性専用車両を増やすべきではないのですか？
これは、声無き人々の多数意見だと思う。
声高にしゃべる連中の意見ばかり聞いてないで、そういうまともな意見をもっと取り入れ、せっかく関西で盛り上がっている女性専用車両導入をもっと進めよう。
そして行く行くは男女別々の車両にしてほしい。
男性は臭い男性ばかりの車両を嫌がり、すけべなバカ女性は男性と一緒に乗りたがるけど、
それは間違っている。そんなすけべこころが痴漢を発生させる悪の根源となっているのだから。

「カラクリに気付いたようだね」

統計的な男女の割合で専用車両用意したら、混乱も少ないんと違う。
通勤ラッシュってそもそもナチの護送列車なみの扱いなんだけど、痴漢以前に
鉄道会社に期限付きで混雑の抜本的な改善要求と訴訟を起こすべき！

関西の女性専用車両込み過ぎ。一般車両以上だよ。
こんなことでレズ痴漢に遭ったらどうすんだよ。
女性専用車両はもっと増やすべきだ。

>>567
あほか？
それなら、８両にすればいいじゃん。

>>571
なるほど。でも費用がかかる。
ここまで女性専用車両導入に強硬に反対する男性が多いのはよく分からない。
そんなに女性と一緒に電車に乗りたいの？
「女性専用車両がすいていて一般車両がそのために込んでる」なんて意見も、関西では現実でなくなってるし、専用車両反対の意見には性欲しか感じない。
男性の女性に対する性欲は必要かもしれないけど、それが痴漢につながってるんだから、自分が性欲が強すぎて痴漢までしていまいそうだと思う人は、お医者さんに行ってなんとかしてもらえばいいんじゃないですか？
なんか、副作用の無い性欲を抑える薬もあるらしいし。男性の体の女性ホルモンと男性ホルモンのバランスが男性ホルモンの方に片寄るとエッチになるらしいですね。
女性ホルモンが多めの方が男性だって奇麗に見えるらしいし、一石二鳥。

>>572
受けられるサービスが違うのは性差別だから。
俺自身は彼女以外の女とくっついて電車に乗りたくないよ。

日曜の昼間からセックスのこと考えてないで、一通りの家事をやって
外出しないか。

このスレ進むのが遅いですね。
【社会】"女性専用車両" 疲れた男性←→清々しい女性…でも携帯などマナーはイマイチ★４
なんて、今日10時くらいからで500以上進みさっき1000に到達しました。
それも、わたしの努力の結果だと思うんですけど、ここも頑張りましょう。

フェミナチを監視する掲示板
http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010

Re: 女性専用車両について　3　普通住民 - 2005/04/10(Sun) 14:43:15 No.29768

　なぜ、女性専用車両に反発の声が上がるかのかは、管理人Ａさんがこのスレの最初に基本分析されているように、
現在のフェミニズムのご都合主義・いいとこ取りの身勝手なやり方への反発ということが心情的には大きいと思います。これとは違い、昔だったら、婦女子の保護のためという一声で、誰も文句は言わないでしょう。
　そして、８２式水偵さんのおっしゃるように、専用車両を導入したところで、効果はなく、かえって、一般乗客や駅員が疲労するだけという結果になることは見え見えです。痴漢発生率は、横這いか上昇することも考えられます。
　さらに、ここが実は肝心なのですが、多くの善意の男性に乗車の機会の不平等を強いるだけには止まりません。結局、中長期的には、
男性全般を痴漢というイメージと重ね合わせて、不潔で悪い者というイメージを徐々に植えつけ、男という存在自体を貶めること、
さらには素直な男性には自虐史観を植え付けること、これによって相対的に女性のイメージアップを図り、権益・権力面での簒奪を図ること、
そういうとんでもないフェミ構想の一環としてセクハラ等と同様に行われている動きが底流にあることを忘れてはならないということです。
　結局、フェミ確信犯にしてみれば、痴漢が減ろうが減るまいが構わないわけで、そういう仕掛けをしていくことが前進と考えており、
多くの事情を知らない人達は多少の不平等には目をつぶり痴漢防止のためと善意の旗印に安易に乗っかってしまっている現状を憂います。
　この女性専用車両、正当な手段で葬る必要があります。いまや無駄な政策を淘汰する政策評価の時代になっています。ですから、この観点から、正当な政策評価を行い、効果が無かったらすぐ廃止するという方向性に持っていくべきでしょう。
　うかうかしていると、混合名簿と同様に、専用車両も一両が二両に、そして、三両に、そして女性専用電車へと拡大していく恐れを見落としてはなりません。
　左翼に軒下を貸すと母屋を取られます。

>>574
何がスレ進むの遅いですねだ
ここはそういう板じゃないんだよ
お前みたいな女性専用車両反対者=性欲過多としかとれえられないあほ女はニュー速に帰れよ
どうせ男性=性犯罪者と決め付けてる○○学会の回しもんなんだろ

>>555
俺もJRから来たけど、一字一句の違いもないところがいい。

半車両にすれば文句もでないんじゃない？

>>577
オレも!!
電話じゃなきゃだめだね、こりゃ。

この二つのスレ、なんとしても達成したいので協力たのむ
他のスレにも宣伝よろ！


今日中にこのスレが900いったら命令に従いますね。
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1113123790/


今日中にこのスレが900いったら命令に従いますね。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1113124204/

age

>>555>>557
ＪＲや鉄道会社に対して、誰か訴訟を起こしてみたらどうなの？
男女差別で精神的被害を受けたから慰謝料を払えって。
たぶん負けるだろうけど。

>>582
そうかなぁ?
弁護士裁判官によると思うよ。

だから一番前の車両を女性専用にするなら一番後ろの車両を男性専用にすればいいじゃん。

また層化だったのか・・・。
いい加減につぶしてくれよ、あの党は。

根源的な問題はラッシュ時の混雑だろうに。
それを改善せずに女性専用車両なんて小手先の対応しても
問題は少しもよくならない。むしろ悪くなるばかり。

JRつぶれろ

>>585
国にもっとお金があれば補助金出しまくって、山の手線の上に新山手線が・・・。

国土交通省は、何が何でも男性専用車両の導入は、したくない様子です。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

上記の報告書の中の２１ページと１０８ページにて、
わざわざ男性専用車両の必要性を否定しています。

霞ヶ関の国土交通省前でデモ行進起こすのはどうよ。

京急は品川終着の12両快特だけにするみたい。
俺みたいに地下鉄直通で苦しんでる種族には関わり合いのない話でよかったが
しかし品川終着だったらなおのこと雌車なんか要らないんだが。

路線別痴漢発生件数を参照すると
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no1/koramu/koramu7.htm
京急は埼京線の1/10。埼京線と同列に雌車つくらされるのはほんとに迷惑。

京急もつぶれろ。

私鉄は雌車を普通（各駅停車）に設定しろ
普通に設定すれば優等列車の混雑緩和にも繋がる

無視して乗ろうぜ。こうしないと差別無くなんない。

私は女性専用車導入に断固反対です。理由は今現在首都圏で
導入されている埼京線では女性専用車はガラガラで他の車両は
混雑が更に酷くなっています。しかも男性ということだけで乗車拒否するのは
違憲行為じゃないでしょうか。憲法14条にも**すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。とありますし。更に酷いのは盲目の男性まで乗
車拒否するというのもあり盲目の人がいつも乗っている車両に乗れず他の車両に
乗れるよう訓練するのに1年はかかります。これで何がバリアフリーだ、ふざけ
んじゃねえと
思いました。お宅様の公式リリースでは体にハンデのある方、小学生以下の男児
も乗車拒否すると読めるのですが。もしそうなら女性専用車導入は直ちに廃案・
導入取り消ししてください。
*http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/japan02.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/sha026-2.jpg
一般車両と女性専用車の比較（どちらも同列車で撮影したものだそうです）
とりあえず私が言いたいことをまとめておきます。
女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。
では導入取り消しよろしくお願いします。
↑西武宛に送ったメールの内容。

女性専用車入る前はそれほど混雑が酷くなかった車両まで
女性専用車導入したとたん今まで女性専用車の位置で乗っていた
男性客が締め出し食らって混雑が酷くなったのに、痴漢に全く無縁な
オバンやブスどもに「男が居なくて快適」とか「男が居なくていい気分」
といわれるとすごく腹立つんだよ。お前らのために男はきつい思いをしているのに
てめえ勝手はいい加減にしろって言いたいし、人格も疑いますね。
こんななら別に男性専用車はいらんから女性専用車は廃止にして導入前に戻せ。
こんな客を粗末にしたサービスは全世界で見ても日本だけだぞ。

こんなの男性差別だろ。

要するに痴漢の刑罰が軽いからだよね

>>597
冤罪で捕まった日にゃ、人生棒に振るぞ

>>597
痴漢ごときで騒ぐのがウザい。
雌豚は死ね。

もう、山手線の何本かに１本は丸ごと女性しか乗れないってことにしたらいいじゃん

>>600
それｲｲ！
５本に１本は女性しか乗れない。
そして他は男性しか乗れない。

ってかまじめに議論してこんなことが許されていいのか?

age

女性専用者反対。　だってデブブスババアが痴漢に合うわけ無いじゃん。

痴漢に会いそうな女性、老人、半病人、病人、障害者兼用にしてくれないかな。

老人、半病人、病人、障害者、乳幼児（を連れる親まで）限定にしてくれないかな。
だってデブブスババア好きのマニアもいるから痴漢に合わないとはいえん。
ついでに痴女はどうすんのよ。

きっと男性が多いんだろうけど。
身長156cmの女の私から見ると、正直なところ女性専用車両はありがたい。
それが差別だっていうなら「女性」専用車両じゃなくてもいいよ。
たとえば「身長165cm以下」専用車両とか！

想像してみて欲しい。
あなたが身長170cm程度の平均的体格の男性だとする。
周りは角○やボブ○ップのような巨漢ばかり！
おまけに車両サイズはそんな人たちに合わせてつり革でぎりぎり届く高さ。
んでもってさらに、ウホッ！で隙あらば触ろうとする奴がどこに潜んでいるのやら。
混むと周りは肩やら背中やらばかりでまともに息もできない……。
頼むからなんとかならんか、と思うから。毎日続くと。

男性を差別してるのではなく、この程度ならただの弱い立場を保護だと思うんだけどなぁ。
子供と老人、障害者に関しては、通勤ラッシュするような時間帯に
車両単位で用意しなけりゃならないほど需要なしってことかな？
優先席あるしね（混雑してりゃたどり着けない・よけようがないで使えないというオチはあるが）

女性優先車両ならこんなに問題になってないだろうな

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

>>606
気持ちは分かるけど（例えが極端すぎるが）男全員を犯罪者（犯罪予備軍）と
決め付け女性だけが混雑を逃れて空いてる車両に乗れて、
さらにそのしわ寄せで他車両の混雑が更に増してしまうのが問題なんだよ
これは差別になってしまうけどどう考えても痴漢なんかされない
50すぎのボブサップがなんぞやって元気ありすぎのおばさんとかが乗れるのに
具合の悪くなった男性がいてもそれが俺みたいにガタイのデカイやつだと
信用してもらえず多分乗せてくれないでしょ
子連れの男性でも子供が小学生以上だと乗れないし
弱い立場の人の保護になってないんだよ

女性専用車両の失敗点は、すべての男を敵と見なしてるところ。
これに尽きる。男のプライドつつきまくり。

単純に「女性に優しく」みたいな発想だったら男としても「仕方ねーなー」
と言う気になる。

まあ今更そんなこと言われても遅いけど

>>608
車両の設置場所が悪いんじゃないかな。
同じ時間帯でも特に混む車両（階段・改札付近）とあく車両（不便な端っこ車両）があるし、
そのあたりバランス考えないとこうなるんじゃないのかな。
女性専用車両を一番混む＝便利な車両にすればぎゅうぎゅう詰めかもよ。

京王線は女性専用車両、一度乗ったけど
混雑する中央付近の車両と比べればすいてたけれども
隣の車両と比べたらそう大差なかったよ。

>>609
全ての女性がそういうわけじゃないし、
私が実際乗ったときは20〜30代の比較的若い女性ばかりだったよ。

具合悪いうんぬんは、それだけせちがらい世の中になったとしか言えないかな。
親切な人や優しい人もいれば、病人相手に「邪魔だ」と突き飛ばす人もいるわけだし。

子連れに関しては、単純にそんなラッシュする時間に子連れで乗るなといいたい。
満員電車に小さな子供乗せるのってかわいそうじゃない？
それなら必要経費だと思ってタクシー使うかラッシュ時間避けろといいたい。

「女性専用車両」が問題なんじゃなくて、
その制度の細かい内容や利用する人の心意気？の問題なんだろね……。
あとはこれを、いかにうまく運用していくかってことかな。

目の見えない人も追い出す女どものみ優遇する雌車がどうして問題ないって言うんだよ。

女ってのはそんなに思いやりのない生物かよ。

>>612
>それなら必要経費だと思ってタクシー使うかラッシュ時間避けろといいたい。
この言葉をそのまま女性専用車両賛成派につきつけたい。

ちかんがいやならタクシー乗ればっていってるようなものだ。墓穴を掘ったな。

>>612
弱い立場の人を守るためといいながら
子連れはラッシュ時に乗るな、タクシー使えって
どうしてもその時間に乗らないといけない事情だってあるでしょ
具合の悪い人は男だろうと混んでる車両に乗せるより
空いてる女性専用車に乗せてあげるのが弱者の保護になるでしょう
病人を突き飛ばす人がいるならなおさらです
言ってることが滅茶苦茶ですよ
>613さんが言ってるように目の見えない人でも男なら駄目と
弱者を全然保護してない
あなたを含め痴漢にあう一部の女性だけ保護されたいだけでしょ？
>614さんの言う通り子連れはタクシー使えというなら
経済的にも余裕のあるであろうあなた方が痴漢をさけるため
タクシーに乗って下さい

まぁなんだ。
実際、すでに女性専用車輌が運行してんだよなぁ。

で、どーよ。今までより「死ぬほど」混んでるのか？
今までの電車に乗れなくなって慢性的に会社に遅刻してる奴とかいるのか？

俺は東海道やら山手に乗ってるが今までと全然変わらんぞ。

>>616
まぁなんだ
東海道や山手は女性専用車ないからな

>>617
あ、>>1良く見てなかった。ｽﾏｿ。

じゃ、ＪＲどうのこうの言ってるのは何線なんだろう。
埼京線だけっすかねぇ。。。
そいえば東横線も目黒線もそういう車輌見かけないんだけど、やっぱ専用車
ないんすかねぇ。ラッシュど真ん中に通勤してるんだが。

日本語読めない人がいるようで。
私は「痴漢にあうのがいやだから」なんて一言も書いてないよ。
そもそも痴漢認定したら自分で捕まえて突き出すし。
冤罪だと悪いな……とか思って悩んでるうちに降りたりするんだけどね……。
小柄な身として、大柄な人に囲まれずにすむのは正直助かると言っただけ。
「女性専用車両じゃなくてもいい」って書いてるのもちゃんと読んでね。

子連れ云々は「ラッシュ時」限定。
自分が母親だとしたら、あんな満員電車に可愛い我が子は乗せられない(未婚だけど）
タクシーかすいてるバスや各駅停車にするよ。
自分が周囲に劣らない立派な体格してれば潰されない様に庇えるかもしれないけど
その自分からして潰されるのにどうして子供なんてつれて乗れるのか気が知れない。
障害者・老人に関しては、本来優先席というものがあるわけで。

まぁ何が言いたいのかってーと
たとえどんなに優れた制度であれ、うまく機能させられなきゃ意味がない。
そういったところを考えないでただ女性専用車両叩きしても前進しないでしょう、と。
女性専用車両が「優れた制度」と言ってるわけではないよ。
改善の余地はあるし、手を入れれば優れた制度に化ける可能性は高い。
それこそ、誰かがいった身体障害者とかも乗せてあげればいいのに、とかね。

女性専用車両を用意してもらえないと電車にも乗れないような女は、
社会に出てこないでほしい。どのみち職場では男性と一緒になるんだぞ。
専用車を用意しろと男性の迷惑を少しも考えずに当然のごとく主張する女は、
成人としての権利を主張しつつ、未成年者並みの保護を同時に要求してるのと、同じ。

女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。

西武新宿線は何両目になるんだ

>>619
あんたってほんとに他の立場に対する思いやりってもんが全くない
どうしようもないエゴイストのバカ女だね。

こいつらのためにだけ存在する牝車など粉砕しよう。

>>623
ええと。なんでそうなるんだか判らないんだが……。
フィルターかかってるのか脳内変換がお得意なんだか。
ニュース板でもこういう人いるのか……春だから？

女性専用車両なんてめんどくさいことしてないで、
車両増やしたり増便して混雑緩和してくれるのが一番うれしいんだけど。
車両やら線路やらそううまくもいかないんだろうな。

>>621
> 西武新宿線は何両目になるんだ

西武新宿駅よりの先頭１両目。
次の２両目（弱冷房車）に男性が集中する訳よ。ｱｾｸｻｰ

>>605
> きっと男性が多いんだろうけど。
> 身長156cmの女の私から見ると、正直なところ女性専用車両はありがたい。
> それが差別だっていうなら「女性」専用車両じゃなくてもいいよ。
> たとえば「身長165cm以下」専用車両とか！

それなら納得できる。つり革の位置も低くできるし。

でも、かっこいい背の高い女性を見れなくなるなー。

女湯と男湯があるように
一車両ごと　男女に分けるべき。
女性車両の方が　スくけど
少子化なんだから　女性待遇を良くするべし。

>>624
どうしてあんたってそういちいち上から人を見るような書き方すんの?
そんな奴が牝車をマンセーするから余計に怒らせるんだろ。
そもそもはお前らが一人前の大人として行動できないから悪いんだっての。
それをなにが「障害者も乗せてあげる」だよ。思い上がりもいい加減にしろ。

女性専用車両は要らない。
その代わり、グリーン車両を増結してくれ。
で、痴漢にあうのが嫌ならそこに乗れ。

>>628
一人前の大人が朝っぱらから2chかよ。
よっぽど暇人なんだな。
あんた呼ばわりしたり人のこと言えないだろ。
因果応報って知ってるか？

終電の車両・・・ドアがゲロまみれでした。
女性専用車両だから・・・
だろうなぁ

>>630
うるさい、やもめ野郎

牝車支持者は人間として最低ということがよくわかりますね。

>>632
野郎じゃないし。
>>633
そもそも支持してないし。

　　　　　　　　４月１７日（日）１７：００

集合場所　　　　　六本木ヒルズ
集合時間　　　　　　　１７時

　　　　　【秩序ある】中国抗議デモＯＦＦ【デモを】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1113282227/l50 (ここに参加表明をお願いします)
暴力反対、平和を望む意思を込めて中国大使館を沢山の花で飾ってしまいましょう。
主義主張は問いません。愛を持ち花に込めて（メッセージを添えてＯＫ）
冷静な対話の重要さと友好の大切さをアピールしましょう

まとめブログ
http://spaces.msn.com/members/schum36/PersonalSpace.aspx

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピペお願いします
超スピードで許可を受けたりしましたのでまとめサイト等、充実してるとは言えないですが
暴力的なこと（投石など）に花とメッセージで返すというユーモアあるアピールです。
ただ中国のデモに反感を感じていることより何倍も意義あることではないでしょうか。
是非参加お願いします。

>>633
大半が創価学会員だろ
会社の女性でも専用車なんて導入しない方がいいって意見多いよ

４/１４（木）、朝８時頃、ＪＲ渋谷駅から山手線に乗車する機会があったので、
埼京線の女性専用車両がどんなものかと思い、埼京線のホームへ足を運んでみた。
私が観察したのは、８時２分渋谷着・各駅停車・新木場行きと、
８時５分・渋谷着・通勤快速・新木場行きの、２本。
ちなみに女性専用車両の位置は、１０号車（進行方向の先頭車）。

女性専用車両の位置には、警備員が二人。はっきりいって、こいつらの給料は、
女性客が払うべきだ。こいつらは、男性客にだけ、強制排除を行うのだから。
女性専用車両の位置のホームには、でかでかと専用車のマーク。
埼京線が到着するたび、「１０号車は、女性専用車両です」というアナウンス。
はっきりいって、これらは男性客へのセクハラそのものだ。

２本見たうち両方とも、最も空いてたのは、専用車である１０号車。
乗車率は、１５０％位。
最も混んでたのは、１号車（最後尾）と９号車（専用車の隣）で、
乗車率は、２００％位。
１〜９号車には、あたりまえのように女性客も乗っている。
おそらく１〜１０号車全体での女性客の割合は、２割弱位。

私が観察した限りの結論は、はっきり言って、専用車の導入によって、
１〜９号車の混雑が激しくなり、１〜９号車における痴漢・痴漢冤罪の発生確率は、
間違いなく増えた。特に私が不思議でしかたがないのは、
９号車（専用車の隣）にも、平気で女性客が乗っていること。
１０号車（専用車）に乗れば痴漢にあう心配がなく、しかも空いてるのに、
なんでわざわざ超満員で、男性客ばかりの車両を、選ぶのか。
言っちゃあ悪いが、この状況であえて９号車に乗る女性客は、
周囲の男性客から痴漢でっちあげ予備軍のような目でみられても、
文句を言ってはいけないだろう。

>>629
俺も最終的にはそれでいいと思うんだけどな。

今回の警備員とかの費用は、そもそもの発端の痴漢常習犯が払うのが本来
じゃん。原因なんだし。痴漢がいなけりゃこんなことにならなかったろ。
とんだとばっちりだよ。。。

>>637
激しく同感。
まあ・・・どうせ乗るのが間に合わないからって近い車両を選んで乗った
女性がいるという事でしょうが、こういう人（女性ね）が痴漢騒ぎ起こして
裁判沙汰になったらどうなるのか非常に興味があります。
この車両作ったせいで少なくとも通勤ラッシュ時の女性に対する
ヘイトが増えました

階段から一番近いところとか利便性の高いところに女性専用もってくれば？
一番前とか後ろは混むの回避してわざわざ足運んだ人用の車両だよ。

利便性の高いところに設置すれば目立つし、文句をいう客も出てきて議論が活発化していいでしょう。

反・男性差別blog ANNEX [女性専用車問題館]
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

今更、男性専用車両の有無は訴えないけど、
ラッシュ時に、「女性専用車両」以外の車両に乗り込んでくるメスが居たら、
ツレの人数性別に関わらず、

「チカンで騒いで一儲け」

を狙っている、すれっからしの売女だと認定する。
で、そういうチンピラなメスは、蹴り出す（足で蹴って車両外にぶっ飛ばす、と言う、まんまの意味）。
これは、冗談じゃなくて、絶対にやらせてもらう。小学生だろうが子連れの茶髪だろうが、一切妥協しない。

と息巻いている同級生を、どうなだめればいいんだろう・・・・。

女性ただ優遇車、男いじめ車　ワラ

JRは慰謝料を払え!!

女性専用車両の隣の車両にいる女は追い出してしまえばよい。
座ってる女なんか追い出してしまえ

始発駅なんか殺伐とするだろうなぁ。
女がなんでこの車両に並ぶんだ、あっち逝けｺﾞﾙｧとか罵声が飛んだり

中央林間あたりで起きそうだ。

>>645
ところが実際は起きないのが日本男。
情けないというか…

あからさまな女性差別だな。これがスルーされるようであるならこの国には
男女同権を訴える人権団体が存在しない　又は
男女同権を訴えるつもりなんか無い似非人権団体だけが存在する　又は
そんな団体・世論とは無関係に男女同権という考え方自体が受け入れられない
の何れかということになり何とも恐ろしい国であるということだ。
まっ差別主義者の俺には関係の無い話だが。差別万歳。

＜＜国土交通省＞＞が今月設置した女性専用車両に関する協議会で、検討を鉄道各社に指示していた。
公務員が氏ねば少しはマシになる？

こういう問題については日本のヤクザさんは大人しいですね

ここの反対してる人って、小さいね。
男だったら差別どうこう言う前に、もう少し
紳士的な見方ができないかなぁ？
痴漢するようなへたれの奴が同じ男の中に
実際いるからこんなことになってんだろ。

紳士を追い出すようなことをしといてよく言うよ。
もう男は女の味方なんか絶対しないと思え。

>>651
おまえ頭わるいなぁー。

痴漢するようなへたれ＝犯罪者、痴漢
９割９分以上の男＝全く関係のない一般人

なぜ全ての男が犯罪者扱いされなきゃならんわけよ。
しかも女車両は、根本的な痴漢対策にもなっていない。

なぜ障害者、子供、老人よりも女が優遇されなきゃいかないんだよ。

あなたは黒人に犯罪者が多いからといって、黒人を犯罪者扱いするのかい。
よーく考えよう。

黒人に犯罪者がいるので、黒人「全員」この地域入らないでください。
と言われたらどう思うよ。

こんな差別車両、欧米なら間違いなく潰されるよ。

女性専用車　公明党
でググッてみ、笑えるから

age

>>654
笑えない

笑いごとじゃない。

>>654
ってか余裕ぶっこいていていいのか?
竹島はそういうだらしない態度がほとんど韓国のものにしてしまったんだ。

おれ、韓国と国交断絶して在日を全部追い出せるんだったら、竹島を韓国にやってもいいと思う。
中国人とか韓国人って、世界中で嫌われているんだけど、おれも嫌い。

>>659
そういう譲歩がまずいんだよ。

不思議な国だ

とにかくきちんとした主張をし続けていること。
そうすれば、北方領土みたいにいくら不法占拠され続けていても
返しましょうかって話になってくる。
主張すべきことを主張し続けるってことは、べつに余裕ぶっこいてるわけじゃない。

>>662
その間の損失はどうなるの?
やはり主張だけだとだめだと思う。
過激な行動を起こさないと。

ＪＲ東日本池袋お客様相談室（ｔｅｌ０３−５３９６−４５３６）に、
埼京線の女性専用車両の件で、以下の要望を出してみた。
�@平日夜間の下り、増発はできないのか
�A一般車両が混雑し、専用車が空いてて乗車できない男性客がいる場合、
混雑が平準化して男性客が一般車両に乗れるよう、専用車の隣に乗っている
女性客から順に、専用車へ移ってもらうように誘導できないのか　
�B混雑の平準化を図るため、専用車にロープ等で仕切りをして、
専用車を丸々１両ではなく、０．７５両や０．５両のように
することはできないのか
�Cテープによるホームでのアナウンスの際、「１０号車は女性専用車両です」の後に、
続けて「女性のお客様は、できるだけ女性専用車両にご乗車下さい」と
アナウンスしてもらう事はできないのか

結論を述べると、�@は無理とのこと。�A�B�Cについては、即答はできないが、
必ず上の者に伝えるとのことであった。

補足
私が「何故シルバーシートは無視してもよいのに、女性専用車両は強制なのか」
と聞くと、男性オペレーターは、「シルバーシートはあくまでもお願い、
女性専用車両は行政からの指示で絶対、他社も同じ」との返答。
また、私が「痴漢対策という名目からすると、男性と女性双方の協力が必要と
思われるのに、何故男性だけ強制されるのか」と聞くと、男性オペレーターは、
「男性の場合、女性専用車両に乗ることはルール違反、女性の場合、
どこに乗ろうが自由で、我々にできるのは女性専用車両を紹介することだけ」
との返答であった。

補足の続き
男性オペレーターによると、単に女性専用車両反対の意見や、男性専用車両の
設置の要望はあったが、上記のように具体的な提案は、初めてとのことであった。
男性オペレーターが、「電話だけでなく、メールでも受け付けている」と言ったので、
私は「メールの返事だと、『ご理解とご協力云々』という、マニュアル通りの返事しか
来ないと聞いたので、電話にした」と返答した。後、私が「ＪＲさんの男性客に
対するひどい対応は、インターネットで激しく非難されてますよ」と言うと、
男性オペレーターは、「２ちゃんねる等ですか？」と、私に聞いてきた。
どうやらＪＲ東日本は、２ちゃんねるについて、把握している様子。
また、私が「�A�B�Cについて、返事をいただけませんか」と聞いたところ、
男性オペレーターは、「メールじゃないと、返事できません」との返答であった。
私は男性オペレーターに、「男性客全員を、一日平均０．６人の不心得者と、
決め付けないでくれ」「男性客は警備員の給料まで払わされて、この仕打ちは
ひどすぎる」「私が見たところ、一般車両の混雑が増加し、また多くの女性客が
平気で一般車両に乗っているので、一般車両における痴漢・痴漢でっちあげの
発生可能性は、かえって上昇した」「女性の中には、痴漢でっちあげをする
不心得者もいる」「数日たっても改善が見られない場合には、再度メールｏｒ電話で、
問い合わせをする」「私個人の意見は、あくまでも女性専用車両反対」
「お客様である男性客相手に、腕をつかむとは何事か」と、言っておいた。

長文失礼しました。みなさんも、抗議することがあったら、参考にしてみて下さい。
最後に一言。男性客を客として扱わないＪＲ東日本が倒産しても、
私は全く同情できません。

>>665
まあ、混雑した車両から男性を無理やり引きずりだす(はっきり言って暴行そのもの)
行為(池袋駅、新宿駅など)に文句を言うかな。

>>664
電車を止めるぐらいしないと。

女性車両はガラガラですが、一般車が混雑しているので次の電車で行ってくださいと
言われれば、断固拒否して乗せるまで発車させないぐらいしないと。

>>665-666
久々に冷静な提案を見たよ。ありがとう。
自分も「女性は女性専用車両へ・今の混雑度で１両まるごとはやりすぎ」
論者だったけど、２ちゃんでは廃止原理主義者に割と叩かれてたからうれしいよ。

それでもオペレータは多分「ゴネ厨必死だな」くらいにしか思ってないよ。
だってあのJRだもん。減るものでもない男性客より国土交通省様のほうが大事。

＞６６７
警備員は、給料を払ってくださる男性客に向かって、暴力をふるっているのと同じですよね。
コンビニや牛丼屋等で客相手に毎日こういうふざけた事をしてると、そのうちＤＱＮ客に殴られる事確実。
＞６７０
私個人は、あくまでも廃止派なんですが、単に反対を主張しただけでは「ご理解とご協力」でごまかされると思い、
とりあえず男女の格差を少しでも縮めてもらおうと思って、具体案を考えてから抗議しました。
オペレーターの印象は、モロに男性を犯罪者扱いしてる感じで、最悪でした。
あと、「シルバーシートは任意、専用車は（男性だけ）強制」といわれたときは、
私激怒しそうになりました。お前らは、おじいさんよりも、健康な女性を優先的に保護するのかよと思って・・・。

これ関連のニュースで毎度毎度プレデターみたいな女性が
インタブーに答えているのは笑える。

＞６７２
ワロタｗ

ワロタ無限地獄

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナからパレスチナ人追い出してユダヤ人専用国家を設立！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理が通るなら、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！日の丸掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するならキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
文句がある者は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！１

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

関西では、女性専用車両は一般車両よりかなり激しく込んでおり、女性専用車両のさらなる増車を検討しています。
このことは関西人男性が自分たちの共同生活者である女性の保護を強く望んだ結果なのだが、
お陰で、関西では、専用車両導入により痴漢が大幅に減少した。
今後は、さらに男女別乗を進めるため、女性専用車両を増やし、一般車両を男性専用車両とすることを狙っている。
しかし、一部女性の反対も根強く、男性専用車両の導入が今後実現するかどうかは分からない。
女性専用車両増車は、そういうバカ女を欺くための戦略という一面もある。

女性専用じゃなくて、女性・障害者専用だったら納得するんだが。
シルバーシートってあまり役に立っていないと思う。

＞６７６
＞関西では、女性専用車両は一般車両よりかなり激しく込んでおり　

これが本当なら、ソースを出して下さい。お願いします。

女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。

一般車両に乗っている女性客に専用車へ行くように誘導すると、
「どこに乗ろうと私の勝手だ」という女がいる時点で、
専用車はただの女優遇。本当に男性差別ではなく、痴漢対策なら、
女性にも男性同様強制しないとおかしい。

女性専用車両に乗らない女が大勢いる事
＝「どこに乗ろうと私の勝手だ」という女が大勢いる事
＝「女性専用車両は不要」という女が大勢いる事
なので、女性専用車両は、さっさと廃止してほしい。
本当に必要とされているのなら、１本遅らせてでも、
女性全員が、少なくとも満員になるまで、
女性専用車両に乗らないとおかしい。

>>678
マルチコピペか？

>>680
「どこに乗ろうと私の勝手だ」って言ったのは多分、ニューハーフだろ。
「女性専用車両は不要」なんて女性の声は聞いたことがない。多分、ネカマだろ。

＞６８２
＞「どこに乗ろうと私の勝手だ」って言ったのは多分、ニューハーフだろ。
関西で、女性専用車両に乗るようアナウンスをしたら、どこに乗ろうと私の勝手だ」
という苦情を出した女がいたそうです。

＞「女性専用車両は不要」なんて女性の声は聞いたことがない。多分、ネカマだろ。
朝８時頃、渋谷駅埼京線には、１号車〜９号車まで女性客が何人も乗ってましたが何か。

あなた、朝ラッシュの時間帯に、一度も電車にご乗車になったことがないんじゃないですか？

>>683
一般車両に女性客がまだいるのは、女性専用車両に乗ろうとする女性に男性の冷たい視線が送られるからだろう。
もっと温かく見守ってやったらどうだろう。
関西では、女性専用車両にほとんどの男性が賛成しており、一般車両の女性を女性専用車両に移動するよう優しくアドバイスまでしているという。

私は女性専用車が他の車両と同様もしくはそれ以上に混んでいれば
別にどうでもいいのだが、明らかにがらがらに空いている上にDQNアマが
「男が居なくて安心」・「男が居なくて快適」・「空いていていい気分」とほざいているのが
非常にむかついている。こんなならさっさと廃止しろ。

むかつくぞ
http://www.geocities.jp/ha_g_e/hikkosi.html

ID:S/9dtyxXのような書き込みは、何でも男性の責任にする
ネナベの書き込みなので、シカトしましょう。

女は女性専用車両以外には乗ってはいけないんですよね

>>687
ネナベとかでなく女性専用車両を推進して関連スレに常駐してる学会のやつらだろ
スルーもいいが公明党なんかに投票しないよって言ったほうが効果あるよ

ＪＲ東日本は、池袋駅埼京線深夜下りの女性専用車両において、
専用車の実施のせいで終電や終バスに乗れなかった男性客に対し、
タクシー代は自分で払えと、当然のごとくおっしゃるそうです。
池袋駅利用者さんのコメントをお読み下さい。

反・男性差別ｂｌｏｇＡＮＮＥＸ［女性専用車問題館]
ttp://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/2004/12/post.html#comments

＞６８９
そうでした。女性専用車両推進派には、創価の工作員もいますよね。

>>684
何で創価の票取りの為に暖かく見守らなければいけないんだよ。男性にそれ相応の
ことしたら、男性の仕打ちの分、お返しするからな。

とりあえず行政の云々ではなく、これを実際に導入したJRにも責任があるな。

こんなチンケなものわざわざ作んなきゃいけないなんて、日本の男は、恥を知れ。
情けなさすぎる。日本だけだよ、こんなのが必要になるほど痴漢が多い国なんて。

＞６９３
確かに女性専用車両拡大導入の真犯人は、公明党・創価学会です。
しかしながらシルバーシートのような「任意の協力」ではなく、
警備員による暴力を用いてまで、すなわち男性客限定で
「強制的な協力」を要求してまで、専用車を運用すると決定したのは、
ＪＲ東日本ですからね。

そうだな。痴漢って犯罪は日本だけらしいからな。
おれは電車に乗ると両手でつり革掴む様にしてるよ。
一部の不届き者のおかげでどえらい迷惑だよ

＞６９４
男性全員を犯罪者扱いするのはやめましょう。
それでは、人種差別と同じです。あなたの理屈がまかり通るのなら、
痴漢でっちあげ女がいた場合、女性全員を犯罪者扱いしてもいいことになりますよ。

>>694
俺に言わせれば、「痴漢が恥」なのではなく(性欲は人間の基本だろ)、
こんなことをフェミに主張されてそれに反対できないことが恥だと思うな。

それよりさっさとＳｕｉｃａ導入しろよ！

>>698
首都圏の鉄道会社は以前警視庁からの要請はJR以外は断ったんだよ
でも国交省からの要請（というかほぼ強要）は民鉄各社も断れなかった
鉄道会社が国交省を敵にするなんてできないからね
で、その国交省に圧力をかけたのが散々外出の公明党=政権与党
男女同権を声高に叫びながら女性専用車なんて導入させて
実質憲法違反の男女差別を推し進めてる党が政権与党にいる事が恥です

今でも激込み状態なので、1両分の乗車定員を減らすのではなく、
余剰のマニを専用車に改造するなりして、最後尾に増結して欲しい。
あ、でもホームでドア開けられないや。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1

>>702
文字化けして何のことやら

>>703
ハァ？別に文字化けじゃないのだが。
ｗｉｋｉの女性専用車のリンクなのだが。

>>704
Wikiはなぜか見るPCによって激しく文字化けしたりする。
エンコード直しても変なフォントになったり問題解消できなかったり。

自分のPCで見れても他のPCでは文字化けして見れないことがあるの知らないのだろうか・・・

女性専用車両があるにもかかわらず一般車両へ乗車する女性の方へ

万が一痴漢被害にあった場合、ご自分で犯人を警察や駅員につきだしてください。
決して、見ず知らずの男性が犯人逮捕に協力してくれるなどと、自己中心的な
考え方は、持たないでください。というのも、男性は一方的に「痴漢対策」の
名目のもと、犯罪者扱いされ、しかも女性専用車両から、強制排除されてるのです。
また、痴漢冤罪におびえる男性も、大勢います。もし、一般車両に乗車していて、
男性から専用車に乗るように言われたり、にらまれたりしても、男性に対して
不満を持たないでください。女性専用車両に不満があるのなら、
公明党・国土交通省・警視庁・鉄道会社に、苦情をだしてください。上記の文章を、
「男女逆」にして読んでいただければ、多くの男性が言いたいことが、理解できる
はずです。また、信じられない事に、犯人逮捕に協力しようとした男性のことを、
犯人として警察や駅員につきだす女もいるそうです。ですので男性は、
痴漢冤罪対策についての法整備が全くなされていない現状においては、
犯人逮捕に協力しない方が、賢明だと考えられます。

痴漢は、被害者 vs 犯人および取り締まりの下手な警察の問題。
痴漢の遠因にラッシュ過密があるというなら、
それは、乗客(男女問わず) vs ラッシュ軽減しない鉄道会社の問題であり、
同時に、サラリーマン(男女問わず) vs 時差出勤にしない経営者の問題でもある。

それをいつの間にか男女の対立問題にすりかえたバカが専用車両を作った。
昔から階級闘争とか市民運動では良く使われた手法なんだが。

っていうか痴漢自体捜査が要らない。
たいした被害ではないから。

いっそ痴漢されて嫌になったらナイフ持って乗れば？

常習痴漢でノイローゼの女性、一般車輌で殺傷事件とかマスコミ煽ってくれそ。
まじめに考えるんじゃない？

女性専用車両賛成派の方は、
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
この２点については、どのようにお考えなのであろうか。
現に、埼京線では、専用車が一番空いてて、一般車両にも平気で
女性客が乗ってくるんだが・・・。

私の疑問

よく、多くの女性が痴漢に遭った事があるというが、
じゃあ何で、痴漢ワースト１位の埼京線ですら、
７１１のような状況になるんですか？
本当に痴漢に悩んでるなら、一本遅らせてでも、
専用車に乗ってください。
それとも、痴漢に遭った事があるというのは、実はウソなんですか？
それとも、痴漢対策よりも、ほんの数分早く電車に乗る事の方が、大事なんですか？
まさかこんな方はいないと信じていますが、一般車両で、痴漢でっちあげ
を計画するなんて事は、考えていませんよね？
いやなにしろ、専用車に乗れば、空いててしかも絶対痴漢に遭わなくてすむのに、
わざわざ専用車の隣の、超満員・男性客だらけの一般車両に、
自分の意思で乗車する女性客が、何人もいたので・・・。

どっちにしろ、ラッシュ時に「まだ乗れるか！」と言う状況になったら、
前にいるメスは、年齢を問わず引きずり出してやる。「てめーは専用車あんだろ」と。

ＤＱＮ厨房・工房あたりにバイト代払って、一般車両のメス狩り（叩き出すだけ限定）でも
させたい気分だな。

諸悪の根源KOに抗議のメール出したがいまだに返事なし。
マジあの会社以下に男性客を冷遇しているか良く分かったよ。
KOマジ潰れろ

諸悪の根源KOに抗議のメール出したがいまだに返事なし。
マジあの会社如何にに男性客を冷遇しているか良く分かったよ。
KOマジ潰れろ

KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため
KOは早く会社たため　KOは早く会社たため

つーか、ばばぁが調子乗るから
痴漢氏ね

諸悪の根源KOに抗議のメール出したがいまだに返事なし。
マジあの会社如何に男性客を冷遇しているか良く分かったよ。
KOマジ潰れろ 。みんな乗車拒否するか女性専用車に突撃しようぜ。

>>718
KOとJRはﾏｼﾞでつぶれたほうがいいな。

名前：：mail：：05.04.20：11：26　次を表示　　前を表示

以前の持ち主を捜しています。
岐阜県　赤　目玉　旅館　首つり　2回目　
この言葉に心当たりのある方は、売り主に大至急連絡を取って下さい

http://hp13.0zero.jp/ib/index.php?dir=193&uid=amema




危険です。
中途半端な霊能力の持ち主は見ない方が良いでしょう。
私は頭痛で3日寝込みました。

【最凶】このやばい日本人形の持ち主を捜しています【不吉】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1113966681/l50

JR（埼京線）は1番空いてる渋谷寄り先頭車を専用車にしてるからまだまし
京王は1番便利で1番混んでる新宿寄り先頭車を専用車にしてるから最悪

京王は早く男性客全員に陳謝すべき。そして会社たため。

>>722
で、原因になった痴漢連中にはどうすればよい？

D痛とか赤ぴーとかいろいろあったね。
たしか。

バス板では京王はｹﾁ王と言われてるね。
悪いことは大抵京王が最初にやりだした、というのもあるが。

そろそろ痴漢どうたらというのはやめようぜ。
どうでもいいし。
男性差別をしていること事態を糾弾しよう!!

koは鉄道にもっと金かけろ！

国交省の各社に対する行政指導は違憲！

男性差別って多いなぁ

女性専用車両に反対する会 関東支部集会

４月２４日（日）目黒駅、ＪＲ・東急連絡改札口前（地下）１２時３０分集合、
（ＪＲ目黒駅の一番品川寄りの階段を降りて、地下の改札口）
http://www.geocities.jp/otimusya5799/hantaikai01.htm


女性専用車両反対デモ決行スレッド
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114009168/l50

>>725
同意。差別の話しをしてるのに、痴漢の話を持ち出してくる馬鹿がいるのが
不思議。

「女は弱くて男に守ってもらうもの。素直に、男性の好意に甘えなさい。」
と通勤電車にラッピング広告してるようなものだから、男性の意識に与える影響は大きいよ。
レディーファーストの文化がある欧米で、女性の地位が低かったのは偶然じゃない。
女性全員を平等に優遇できる訳が無くて、男に都合の良い女性の優遇にしかならない。

あしたデモ決行age

もう、女だけの世の中にすればいいじゃん。
XX染色体が判明した時点で強制堕胎

女性専用車両だが、結局、労働層しか乗らないんだし、
早い話が、女性労働者の隔離車両のように見える。
犯罪者扱いだね。

つーか不浄なんだから隔離されて当然

ショタが痴漢被害にあうようになる

女性専用車両がスカスカで通常車両が身動きできない状態だったら
ホントにド頭カチ切れるな。

抗議方法

１．一般車に女性が乗って来たら
　「チッ、女車両に行けよ」とこれみよがしに舌打ち。
　誰でも可能な方法。

２．一般車のホーム側窓に
　「この車両は一般車両です。女性は女性専用車両に行って下さい。
　　痴漢冤罪防止にご協力お願いします。」
　と勝手にポスターを貼る。ただし器物損壊で逮捕される恐れあり。

３．（もともと激混みの路線の場合）女性専用車両の隣の車両で、
　入り口に半身あるいは鞄を突っ込んでドアの開閉を妨害し、
　皺寄せによる混雑をアピール。
　悪意の証明が難しく、効果的に朝の運行を妨害できる。

女子高生隔離車両を作ってくれよ

痴漢専用車両を新設するべきだ(;´Д｀)

そもそもラッシュ時の殺人的混雑は人権侵害

取り敢えず夜間は網棚を酔寝者専用席に決定してくれ

>>738
駅員や車掌が空いた扉に分かれてご乗車くださいや、各扉に分かれてとか、
この付近は大変混雑しますから空いたところにもって言ったら、専用車があるけど
今の発言と専用車はどちらが優先されるのか。専用車が優先なら最も専用車が混雑
していないのに惑わすことを言うな。緊急で解除なのかって聞けばいい。

これはあまりにも男損女肥ではないかい？

文句は鉄道会社じゃなくて国土交通省に言ってくれ。
by 中の人

＞国土交通省が今月設置した女性専用車両に関する協議会で、検討を鉄道各社に指示していた。

>>745
愚痴は客にではなく面と向かって国土交通省に言ってくれ。
by　外の人

女性専用車両…レズ被害が発生
男女共用車両…エロ被害が発生
男性専用車両…ホモ被害が発生

隔離性策をしても、新たな被害を生むだけだ…

>746
当然だな
客の反発が酷く、受け入れられないと言うことを
伝えればいいだけかと思う。

始めるまでは、圧力が不安かもしれないが。

まったくひどい差別だ。

どうでもいいがな、どうでも。

>>750
女は死ね

女性専用車両を各社積極的に導入してるんだったら、現状の中途半端な優先席を廃止
してお年寄り･身体障害者･乳児連れ保護者･妊婦専用車を設けるべきだと思う。
つまり平日朝夕のラッシュ時は女性専用でその他の時間帯は上記専用車両にするとか。

>>752
優先席も要らない。
ふざけるな。
そんな奴らは街に出ないでくれ。
普通の人がその分の料金を負担することになる。

今日のJR宝塚線の事故女性専用車も含まれている模様。
女性専用車の呪いか?

社会の迷惑、女性専用

>>721
女性専用車両氏ねは無論同感だが、
先頭（つーか、今はまだ新宿発しかないから最後尾な）が
一番便利って嘘は書くなよ。

いや、新宿では西口に通じる出口に近いし更にJRにつながる出口にも近い。
だから最悪。

>>754
さすがにそれは不謹慎と思われ。
しかし列車がちょっと遅れただけでｳﾃｼが自殺するようなDQN会社
だもんな。
事故を起こすような会社って大抵会社の体質に問題がある。

ネズミにビスケットをを与えると？

バカのわがままをどこまでも聞いていくと
どういうことになるか想像できないのかね

>>759
「ねずみにビスケット」「中国にODA」とも言いますね。(W

最近のビスケットは硬い

今回の事故を見て思った。
前から3両くらいなら女性専用にしていいよ。
そのまま死ね。

むしろ事故の可能性がある先頭車両を専用車にするのはけしからんとか言って
真ん中くらいの車両を要求しかねないと思った

>>763
そんなことをしたら男性客はみなブチキレルだろｗ

多少キレたくらいじゃ創価のキチガイぶりにはかなわないよ

ぶちきれた挙句に暴動起こすことは必至だと思われ。

>>754
女性専用車両がはでにあぼーんしてるみたいだな
多分負傷者は女性の方が圧倒的に多いだろう
今度は専用車両は中間車にしろって絶対言い出すよ


公明党がな

創価無罪!
在日無罪!

むざいじゃなくて、うざいの間違いだろうね

昨日のガキの使いワラタ

プラグでも交換したのか

相鉄は4両目くらいだったかな。ちょっと前から中吊りでPRしてて
今日からなんかアナウンスが始まった。
そもそも相鉄は元々こんな車両が必要なほど
込んでないと思うけどな。

俺は今日、三宮から女性専用列車に乗った。
あばずれ共がこちらをじろじろ見てくるわけだ。
ちょっとちょっと、君たちの汚体になんか触りたくもないよ！
下層共が！
女性専用列車とかふざけるな！
セクハラ防止とかいってるが、本当に腹が立つ。
むしろ男性専用車両を作るべきだ！！

男女の乖離をさせ、晩婚、独身を助長、少子化を進めることによって
日本を破滅に向かわせようとしているような気がしてならないのですが。

その所為は１０年前から始まってる、両親の良心が仇に成る

ちょっと良いこと考えた。
前から３両目くらいを女性専用車両にしたら良いんじゃないか？
事故が起こったら真っ先に氏んでくれ。

いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

藪（さる）と蛇（蛇頭）というものは
　　　　　　 藪　( ﾟдﾟ)　　蛇
　　　　　　　＼/|　y |＼/

合わさると藪蛇になるんだ。

　　　　　　　　( ﾟдﾟ) 藪蛇
　　　　　　　　(＼/＼/

非常につまらんことを考えたもんだな

>758
今回も運転士が病気ということでおさめようとしているようだね。
酷い話だ。

目が虚ろということで通報されて処分されるなんて、どういうシチュエーションなんだよ。

平成１７年４月２５日。ＪＲ福知山線の尼崎駅付近で同志社前行き快速電車の脱線転覆事故により５０人の死者、５００人のケガ人が出るという大惨事が起こりました。
これは、事故当日のＪＲ大阪駅から阪急梅田駅、ＪＲ宝塚駅から阪急宝塚駅への振替乗車票で非売品です。事故当日の日付の入った２枚揃いは、かなり貴重なものとなります。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15620083

女性車両をはじっこにするのは差別よ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

JR西日本はあくまで置石にしたいらしいな。

実際はただのスピードの出しすぎなのに。
車窓の風景を筑紫哲也のテレビで出ていて見たけど、あそこは相当の急カーブ。
客ですらこれはやばいなという速度で走れば明らかに脱線するカーブだ。
したがってどう考えてもスピードの出しすぎ。

事実、http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1114516921/

男性は差別するは本当に最低の企業だな。

お国の調査では133キロだかまではこけないんじゃなかったのかな？

http://cgi36.plala.or.jp/bargiko/bargiko.cgi?roomID=1114515459733
ここにおっぱい出すって女がいまつ。

この事故に似てるんだよね
http://www.kochinews.co.jp/0503/050303headline02.htm

>>783
制動してないとき(静止摩擦係数がかかる状態)ではそうなのかもしれんが
制動中(動摩擦係数がかかる状態)では違うのかもしれん。

女性専用車廃止しろ。また女性専用車の呪いでＪＲ宝塚線事故の二の舞の
事故が起きそうで怖い。事故が起きた当初女性専用車が云々って言っていた
クソアマアナウンサー、マジ逝っていいよ。

名古屋は東山線以外導入しなくていいよ

差別企業つぶれろ

被害者数見ると男性客のほうが多いのに男性差別。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

女性専用車両って、女性”専用”ってしてるから評判が悪いんだと思う。
シルバーシートだって年輩の方や障害者専用のシートじゃなくて、あくまでも
優先席だからね。
女性優先車両とかにして、他の車両よりも女性の割合が多い車両ってことに
すれば一般客の不満も減ると思うし、他の車両が混雑しすぎるってことには
ならないと思う。

やい!!パンチュ脱いでちんぽだせちゅ!!しゃぶりまくって昇天させたるチュ(^з^)助けてぇーーーーいくぅうううーーー!!ドピュピュ。

マンコ車両は経血臭い！

男性差別車両

例の事故の影響で利用者が減ってしまった先頭車両を
有効活用するための施策なんですよね？

女性をガシガシ詰め込んでやってください。おながいします。
真ん中とか使いやがったらぬっ潰す

ってか痴漢なんてどうでも言いと思うんだけどな。
嫌だったら女が電車にのるなと。

こんなことで男性が差別されるのは迷惑。
まず差額料金を返せ。

男がナニのラリーすると血吸われて貧血になります
お月様大変なのはわかるけど

よくわからないけど先頭車両でよろしく

東京メトロにメールしたら、二週間ぐらいしてちゃんと返事きた。
オマイラもちゃんと意見出しといた方がいいよ。
向こうはちゃんと読んでる。

東急のキヨスクの名前が
なんか新しくなって「ライフスタイルショップ」
とかになってたけど、俺の友達のイギリス人が
真っ先につっこんでたよ

意味わからんって

痴漢車両作って、商売女を数人桜で雇えばいいよ

じゃあジョン、男に痴漢される俺はどうすればいいか教えてくれ

オカマ専用列車をおながいします

これはもう、前者トイレ車両にして、みんなバラバラで乗るしかないね

西武新宿駅を使っている男性にとってはイヤだろうな、
俺は高田馬場だから関係ないけどさ。

ちなみに男性専用車両作ってくれたら間違いなくそっちに行きますよ、俺は。
（アーーーーーじゃないよ）

これってなぜ許されてるの?

>>807

女性は「弱者」だから、特別に保護されるべき。

という理屈。

反対していただけあって京急は良心的だな。
しかしあの車両のステッカーは紛らわしいと思うが。
勘違いした馬鹿女が時間外に「ここは女性専用車両ですよ！」とか喚きそう。

男性専用車両もマジ欲しい

クソガキつれたオバハンや
べちゃべちゃうるさいババア
今にも性交始めそうなカップル等を見なくて済む

男性専用車両も作れやボケ！

女っちゅーのは男を非難する技術は誰にも負けない種族だからな
そんなことだから30過ぎても結婚できないんだっつーの

先頭車両をすべて女性専用車両にしよう。

先頭の一両だけじゃ足りないだろ、乗れない女はどうするの？

　　これでやっと周りを気にせずにタンポンを替えられるわ！！

>>806
西武新宿線の女性専用車両は、混む可能性ありますな
つっても、ほとんどの乗客は高田馬場下車で、1両目での馬場乗換は不便極まりないわけで
どうなることやら。。。

テレビのインタビューを見て思ったけど、
ブサイクな男ほど専用車両を支持してて、
カッコイイ男ほど専用車両に反対してた
とっても不思議でしょ？

女は賛成ばかりなのに、男は賛成と反対がいる。
男って複雑だね。

埼京線何とかしろよくそJR

>>817
そうそうそうw男ってバカだねw

>>817
男で賛成なんているのか?

>>817は女→学会員、男→一般人とすれば理解できるな

>>817
女でも反対だよ。こんなの
女性専用車には追加料金を課すべきだね。

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

同数の男性専用車を作らないとあかんがな。憲法違反

差額料金返還しろ。

女性車両は、最後尾は勘弁してほしい

通勤、帰宅ラッシュ時の車両の1/3を女性専用車両にして、女性はそれ以外に乗ってはいけないようにすれば無問題

女性専用車両のせいで、男が別の車両へ分散して、
列車単位での乗車率が増えるから、勘弁してもらいたい。

男性専用車両か・・・作ったら作ったで、
朝からすげー臭ってうぜーし、失神しそうだぞ。(特におやじ。)

女性専用車両って特許あるのかな。
無ければ俺が特許取って、各鉄道会社からたくさんライセンス料をもらおうかな。

東京の過密化の問題だろうに。東京から会社を出す方向で国が動けばいいのに。

この男性差別は電車だけにとどまらないと思う。

男性専用車両には空気清浄機を必ず設置するようにすればいいのでは？

女性専用車両から、一般車両に切り替わった瞬間が狙い目。
女の香りが充満してる。
どんな女が乗っていたんだろうと考えると、めちゃくちゃ興奮する。

うその「ひったくり」被害届で男性を誤認逮捕　埼玉県警

　埼玉県警所沢署が、埼玉県所沢市の無職少女（１８）の出したうその被害届に基づいて
同市の会社員男性（５８）を強盗容疑で緊急逮捕していたことが５日、分かった。同署は
少女と一緒にいた狭山市の無職少年（１８）から詳しい事情を聴いている。

　同署によると、少女は同日午前０時ごろ、所沢署に「所沢市東狭山ケ丘２丁目の市道で、
男に財布をひったくられた」と届け出た。署員が現場に駆けつけたところ、少女の証言に
似た着衣の男性がおり、男性が少女の財布を持っていたため、同容疑で緊急逮捕したという。

　男性は「少女の財布は拾ったものだ。おれの財布も奪われた」と容疑を否認。あらためて
少女から事情を聴いたところ、少女が「被害にあったとでっち上げた」とうそを認めたため、
同署は男性を釈放したという。
　同署は少女と少年が男性から財布をひったくった際、少女が自身の財布を落としたため、
うその被害届を出してひったくりをごまかそうとしたとみて調べている。

男性は「もしこのまま真実が分からなかったらと思うと怖い」と話した。

　加藤久夫署長は「これからは気をつけなくてはならない。男性にはご迷惑をかけた」と話した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/TKY200505050147.html

関連スレ：【社会】少女のうそで「誤認逮捕」　埼玉県警、会社員を釈放
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115296681/l50

射殺はするは埼玉の警察はすごいな。

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

男性差別会社つぶれろ

災害に強い女性を先頭と最後尾へ

ふざけるな。

いや2両目にｗ

いいかげんにしろJR

差別会社は全て潰れろ。

イヤダイヤダ

女は要求するだけ

女性専用車両反対派の方へ
ぜひ一度、下記のホームページを、ごらんください。

女性専用車両に反対する会
ttp://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

100人以上の死者を出したJR西日本の事故で２両目に乗っていて死亡した男性は
北側や公明党や創価学会員に殺されたようなものだ。

３両目には女性専用車両の大きな表示が車内の外部にも内部にもホームにもあった。
それらを見て３両目に乗らず２両目に乗ってしまい亡くなった男性はかなり多かった。
(時間帯では女性専用時間帯ではないが大きな表示は終日あった)


北側さえいなければ、３両目に乗っていて助かった男性もいた。

それなのに、北側や公明党や層化学会員は何を他人事のような面をしているんだ？

■女性専用車両各社詳細■
東武http://www.tobu.co.jp/train/women/honsen/index.html
西武http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/women/index.html
京成http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=16-080
京王http://www.keio.co.jp/traffic/train/women/0505info/index.html
小田急http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=994&info_kubun=d-cue&mode=online
東急http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/jyosei_senyou.htm
京急http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
メトロhttp://www.tokyometro.jp/tokyospeed/info/topics/20050428-02.html
相模http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/pdf/2005/014.pdf
都営地下新宿http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050331a.html

男性差別スタート

誰か女性専用車にゴキブリ投げ込め!!

女性専用車抗議一覧にこれも。
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html

痴漢対策において本当にたった一両程度、しかも「女性専用のみ」という区別の方法においてそれが本当有効なのでしょうか？
非常に疑問に感じます。また、女性専用車を利用している人は、本当に痴漢が怖くて乗っている人はあまりいないと聞きました。
快適だからとか、生理的に男性が使うのはいや、といった、非常に単純で軽蔑的な理由で利用する人が多いと聞きます。
それでは、まるでほとんどの男性は汚く痴漢加害者であるというような偏見混じりの差別を助長する恐れが出てくることをとても危惧しています。
政府が主体となってこのような差別を助長させることは承服いたしかねます。
女性と男性が平等に社会に参画できるようにするとの方針ですが、それを「おおもと」の人たちが根本的に覆しているような気がします。
痴漢対策についても、このような中途半端な区別が痴漢被害への根本的な解決になるとは到底思えません。
もっとやるべきことがあるのではないのでしょうか。尋常ではない混雑のおかげで痴漢被害にあっているのに、
女性専用車導入のおかげでさらに混雑が増し、女性専用車に乗らなかった女性の被害の確率が上昇しませんか？
区別するのは、とても安易な方法だと思います。根本的な解決方法も見出せないで、ただ、くさいものにはフタ的な対策に甘んじ、
そのようなことで安易に公共性の高い施設において人権を制限されることは、まったくもって納得できないのが正直な心情です。

>>851
痴漢がどうのじゃなくて
そもそも痴漢ごときでこんな対応をとっていることがウザいんだよ。
男性客には何のメリットもない。
警備員の給料をなぜ男性客が負担しなければならない。

男の赤ちゃんをだっこしているお母さんはどっちに乗るの？。

>>853
小学生以下は男でも乗れるから専用車に乗れるよ
逆に赤ちゃんを連れたお父さんは乗れない
ラッシュ時に赤ちゃんが押しつぶされても知るかヴォケって事

網棚に置いておくしかないな。

×女性専用車両
○男性差別車両

女性専用車擁護するブス・ババアはみんなポア（刺殺）しろ。
もしくは女性専用車にサリン撒いたれ。
頼むぞオウム真理教（現アレフ）信者。

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ(警備員はここの)　http://www.ogr-jp.com/home.html
国土交通省　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
警視庁　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm

アパルトヘイト

Ｓ武線に乗ってる者ですが…
急行マジいつもよりキツカッタ…
レズ車両ってあんまギュウギュウじゃなさそうだからズルいよ〜(泣)

>>860
俺も西武線だけど、今日から一定期間中央、東西経由で行く。(行き先内緒)
ある程度浮くし、雌豚車が原因で遅れたり、タクシー利用の場合は文句なしで
浮いた分からだす。俺は費用負担は絶対にしない。今後は西武復活後、遅れたら
その分はごまかします。全ては導入した側に押し付けてやると言う事です。
男性が苦しもうが何しようがやっている側には実害なんてない。一人でやるのも
実害ないかもしれんが、がんばってやる。

>>860
後女性が来たら無理やり外に押し出しな。駅員が押してきたら押し返す

>>862
その時はおっぱいをむんずと掴んで押し返してもいいんですよね？

そう、女が乗ってきたら、外へ追い出すことだ。年齢に関係なく。

>>863
自分の責任でね。わざとらしい行為は俺は何が起きても責任取らんぞ。
そういえば、以前男性が近くにいると蹴り、エルボー、金蹴りする奴が
小川から高田馬場間でいたのだが、俺も一通りやられたが、高田馬場で
俺の大事なところけられた分、ドアが開いた瞬間思いっきりけりを入れた経験が
ある。男性の大事なところを傷つけた分を自分の体で受けろと声に出して。
でも、まだ生きてやがった。

モーターサイクルより危険だな、電車と言うものは

痴漢に合いたくなんだろうけど、ヒジを突っ張って満員電車に乗る
女っているよね。
腰骨とか腹に突き刺さって痛いんだけど、マジムカツク。
まわりの人全員痴漢扱いするのヤメレ！！

>>606
俺は162cmの男だけど、そんなに大きい人がいるといやな気分になる？

西武新宿線が使いづらいせいか青梅街道にうるさいバイクが集中しているような気
がする。CO２出しすぎ。

>>868
そいつは草加のキャンペーン隊だから気にするな

女性専用車両がある列車の一般車両に乗る女性ってどんな立場なのだろうか？

>867
他人にひじ鉄するなといいながら、腕をつかんでねじり上げればよろしい。
駅で降りるときにもしてくるのがいるよね。ドアがある前から。

な〜んだ、各駅停車は対象外か。関係ね〜や。

電車男の再発を防ぐため

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ(警備員はここの)　http://www.ogr-jp.com/home.html
国土交通省　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
警視庁　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm

女性専用車に乗るデブスはこれでも銜えてろ。
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●　　　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　　　 ●
●　　　　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　　 ●
●　　　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　　　 ● 　　
　　●　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　 ●　　
　　　　●　　　　　　　　　●　　 　　　　　　　 ●
　　　　　　●　　　　　　 ●　 　　　　　　 ● 　　　　　＿＿（ "''''''::::.
　　　　　 　　●　　　　● ●　　 　　 ● ____,,,,,,---'''''''"""" ヽ 　　゛゛:ヽ
　　　　　　　　　●　 ●　　 　●　 ●:""""　　・　　　　・　　. ＼::.　　 丿
　　　　　　　　　　● ●　　　　● ●::: 　　　　　　 ・......::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ
　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ● ::::::::::;;;;;,,---"""
　　　　　　　　　　　　●●●●●

そのうち女装した痴漢が乗り込みそうだな。

でかいのと小さいのが混ざってるから
肩やら尻やらがぶつからずに上手く収まるんだがな。

だから公明党が憎ければ与党に票を入れるな。都議選もあるし。

>>879
というか、公明党と自民党に票を入れるな。
腐った政党コンビは、一刻も早くつぶすべし。

今　東急でこんな一日乗車券発売中なんだね
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/otoku/oneday_ticket.htm

ただいま　東急線では一日乗車券を６４０円にて5/29まで発売中です。
全線乗ることができます。

今度の休日にいかが?

くさいのでワキガ隔離車両をつくってください

スリが怖いので韓国人専用車両を

痴漢できないくらい空いてる電車が理想的

もっと電車の本数増やせよ

女性専用車両導入によるこれだけのメリット

・ついムラッときても女の子がいないので魔が差しても安心。
・周囲は男だらけなので、痴漢冤罪の心配とはさよなら。
・華々しいゲイの世界への理解を深められるかもしれない。

他、各自よろ

おいおいおいおい、もうひとつおまけに　おい！

昨日の朝のことなんだけど、某駅で盲目の中年男性が杖突きながらホームから車両に乗ろうとしたのを
なんとなく見てた。そしたらたまたまその車両が女性専用車両。「ん？いいのか？」と思って静観してたら、
既に乗っている中年ババァが

「ちょっとあんた！ここ女性専用よ！」

って怒鳴った。（おいおい、そこまで言うかババァよ・・・・）と思ってたが、盲目の人は
状況把握できずに「え？え？」と戸惑っていた。どうやら専用車両のことは知らなかったらしい。
さりとてその人もその電車に乗らないわけにはいけないらしく、戸惑いながらそのまま乗ろうとしたら
なんとそのババァ

「だからあんたは乗れないんだって！」

といいながらその人を突き飛ばしやがった！
さすがに静観していた俺もその人を抱え上げて「なにやってんだババァ！」って言ってしまった。
俺もババァと同じレベルに成り下がってしまったことを後悔しつつ「だいじょうぶですか？」
と声をかけるとその人泣きながら

「私、何か悪いことしたんですか？」

とおれに問い掛けた。しばらく何も言えない俺だった。

↑これ間違ってもどっかのコピペじゃないし、昨日起こった事実。
こんなに人間が荒むようなら専用車両なんて要らない。

>>886
こういう人として最低なことをするババアがいる限り女性専用車なんか廃止してしまえ。
大体、体の不自由な人は乗れるんじゃないのか?

基本的に体の不自由な人や老人、特殊な事情のある人は乗れます。

>>888
だよな。なのに駅員や警備員はなにやってんだ。

>>886のようなことが起きても見て見ぬふりかよ。

いったいどこの鉄道のどこの駅でこのような暴力事件が

あったのかと。

>>886
っていうか何でそのクソババア、何で警察に突き出さなかったのかと。

これば立派な暴行罪（傷害罪）の現行犯だろう?

専用車両が空いてるのに普通の車両に乗ってくる女の心理って？？

女性専用車両の真実
http://wibo.m78.com/clip/img/50734.jpg

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

>>892
aa職人ｇｊ！

>>885
>周囲は男だらけなので、痴漢冤罪の心配とはさよなら。
何か勘違いして無いか？男性は雌専用車両に乗る事は出来ないが、女はどちらにも
乗る事が出来るんだよ？一般車両に女がいないなんて有り得ないのだが？

ボクはホモなので大丈夫です。

じゃあさ、男女がキスしてるのを見てプロトカルチャーとか言って叫んでて下さい

>>892
この写真…コラですよね？

こういう男性差別を禁止する法律を制定すべき。

いやほんとキリスト教ってプロトカルチャー超えてるから困るな

>>886
ババァ引きずり出して警察に突き出せばよかったのに

>>886
悲しい話だろうけど、一度深呼吸して冷静になって考えてみなよ。
単なる"視覚障害者にシステムの変更が伝わっていなかったミス"ってことがわかるからさ。
そういった中高年の女性は女性専用車両があろうとなかろうといると思う。

>>894
ごめんごめん。今はそうだけど、これから普及してきたら、ってこと。
日本では♂×♂の電車における痴漢に関する訴訟はあまり聞かないからさ。

>>886
いや、そうであろうともこれは許すまじき行為ですよ。
この盲目の方、おそらくこれがトラウマになり、電車に乗ることが
怖くなっただろうよ。あのババアは肉体だけでなく精神にも傷を負わせた
とんでもない鬼ババア、ひいては犯罪者ですよ。

あるまじき行為ってのはまったくもって同感。
トラウマにでもなったら、かなりの時間苦痛を強いられるらしいからね。
特に、>>886のような、健常者から障害者へのケースは心が痛むよ。

>>886のようなケースを防止し、同じトラブルを起こさないためにも
"視覚障害者へのシステムの変更の告知"をもっと強力にしたほうが良かったように思う。

>>886自身もここで長く書くのもいいけど、さらにJRや関連団体に相談しにいけば
もっと社会のためになるのでないだろうか。次の犠牲者を出さないためにも。

こういうのは徹底的に電話とかでも抗議しないとだめだぞ。

早く慰謝料と差額料金を返還しろ。

>>902は>>901へのレスでした。

俺専用車両っての、作ってくれないかな。畳一畳分で良いから。

置換とは無塩の助成はお琴割り

男性へのセクハラだ。

普通車両に乗ろうとした女性には、女性専用車両に乗るように促す。
女性は極力女性専用車両に乗るようにアナウンスする。
出来れば、アナウンスで「男性のお客様にはご迷惑をおかけします」と言っとく。

これくらいなら出来るはずですよね？

女性専用車両以外に女は乗るな！

各車両でおっさん臭が濃くなった。逆に女性専用車は化粧の臭いが濃いだろうな。

わざわざ混んでる一般車両に乗る女は痴漢されたいんだろう。

女性専用車両に乗る女性は
自分が女性であることを証明しなければならない。

まずはパンツを脱いで乗れ。
触るのは我慢してやる。

>>913
そんな公にパンツを脱げる口実を作ったら、
喜んでパンツを脱ぐ男性が増えるだろうが！





俺みたいな。

>>886
>>888の通りです。障害者は乗れます。
視覚障害者で白杖ついてるなら文句無しのはず。

886はそうやって弁護するとよかった。

.　　　　　　　　　　　　 ｜女性専用車を押し付ける連中と女性専用車のピンク色のステッカーを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　# 　 ﾉ 　. ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /#Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿ あのステッカーを見ると怒りと憎しみがこみ上げてくる。
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 痴漢は許せないが男性差別は痴漢以上に許せん。
女性専用車を自分たちのエゴのために押し付ける連中ももっと許せん。腹を切って(ry
もう怒った！男性差別の無いバスや自転車・バイク・自家用車etcで移動してやる！

これまで痴漢に合うなど、料金に見合わない劣ったサービスを受けていた女の救済措置が
専用車両なんだと思うが。痴漢対策になっていないというなら、数年すればなくなるだろうよ。
エキサイトしすぎだ。
痴漢ってここ七〜八年で届出だけでも三倍になってるし、別の対策ももっと考えるべきだとは思うが。

今まで黙って被害にあったといえなかった分も含むから届出よりも実際に増えている数はそんなに増えていないと思う。
そもそも隔離するという対策しか考えられないというのも情けない話で、隔離は根本的な解決には絶対にならないと思う。
区別して犯罪抑制ですか？隔離したって乗客モラルは改善しますか？
日本人のモラルってあらゆる意味で低いものなのですね。
したり顔で女性専用車に乗っている女性も、痴漢をする男性も。

>>918
減ってないなら効果ナシ

そもそも痴漢の数が増えてるから対策をとるわけじゃないだろ。

痴漢の被害が増えたっていうよりも、昔は泣き寝入りしていた女性が
今は被害を訴えるようになったから、表面的に被害件数が増えたんじゃ
ないのかな。

ソースはないが、１９９６年から、それまでは証拠がないと逮捕しなかったが、
女の証言だけで逮捕するようになり、それから痴漢逮捕者が急増した。
同時に、痴漢冤罪も、多発するようになった。というのを、聞いたことがある。

今度はスリの被害が増えるんじゃないか



もともと右肩上がりか･･･

はっきりさせましょう。

■ニュースに投票。ワンクリック・アンケート■

首都圏の鉄道１０社が女性専用車両を一斉に導入しましたが・・・

■「女性専用車両」にあなたは賛成？反対？（5月28日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=48

お邪魔しました。

>>922
ウンナンのレベルは低いな

>>924
この間infoseekで投票があったんだけどねぇ、
賛成が多かったよ。
orz

この写真、ﾜﾗﾀ。
一番したのちょっと可愛い女の子は「どこでもいいです」だってさ。
http://the-trickster.com/hokan05/wara-gazou/0510train.jpg

>>927
それ、確かAAにもなってたはず。

既出だった　orz

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/11(水) 14:45:58 ID:U2HiDgeM
女性専用車両の真実
http://wibo.m78.com/clip/img/50734.jpg

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

知ってる人もいると思うが今週のAERAが女性専用車に関する記事で燃料投下するぞ

差別

age

俺まえチン子もまれた、きもかったなー

題名：駅員が怠慢です。

田園都市線直通半蔵門線を利用していますが、女性専用車両の位置を
プラカード他で示しているのみで少しも誘導しないのはなぜでしょうか。
女性専用車両の新設は、痴漢発生の解消のはずですが、
当の専用車両に女性が乗らないと効力など発揮することはありません。
専用車両に誘導はもちろん、女性に理解と協力を求めるのは当該駅員の
使命です。ポーズだけでなく混雑解消の一助を担っていただきたい。

おまいらもメール汁

>>934
女は死ね。

女性専用車両は明らかに空いている。
離れているならともかく、女性専用車両の隣の混んでいるる車両に
乗ってくる女は氏ね

女性専用車両に反対する会
ttp://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

>>934
東急・東京メトロではないが、ＪＲ東の池袋お客様相談室に電話して、
私が「何故痴漢対策なのに男性だけ強制排除で、女性は任意なのか」
と聞くと、ＪＲ東のカス社員は、「男性が専用車に乗るのはルール違反
だから、強制排除されて当たり前。女性はどこに乗ろうが自由。
我々にできるのは、専用車の存在を紹介することだけ」との、
ふざけた返答だった。

いつも使ってるとこ先頭が専用車両なんだけど
2両目で電車待ってたら女が一人降りてきた。
他全員男。
恥ずかしかったろうな。

>>938
そいつ刺していいよ。
都合のいいときだけ弱者だからといい、都合のいいときは平等という。
女性は都合良すぎ。

>>940
私がそのＪＲ東のカス社員に、「一般車両における痴漢対策については、
どのようにお考えなのか」と聞くと、何にも答えられず、最後の方は
「上の者に必ず伝えます」で、逃げてました。

鉄道会社に文句言ってもしょうがないでしょ
公明党が国交省を圧力をかけてごり押しで決めちゃったんだから
文句は公明党に言った方が効くと思うよ
HPの投書コーナーかなんかに（あるのか知らないけど）
憲法違反の男女差別を推進する政党なんて信用できません
絶対に投票しませんとか

>>942
まあ要するに、公明党を落選させるのが一番効果的という訳ですね

北側一雄国土交通大臣の辞任キボンヌ

先週以降、朝の半蔵門線（渋谷→押上方面）が毎日遅れてるわけだが。

この分だと来月あたりに脱線事故だな。T部のATSは曲線に対する防御が甘いし。

男性差別会社は謝罪と賠償をしろ。

>>943
慶應病院にも順天堂病院にもその電車は使えないのは皮肉だ。

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1105252067/l50

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ(警備員はここの)　http://www.ogr-jp.com/home.html
国土交通省　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
警視庁　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm

>>949
次からはこれを1番上にしてくれ
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html

男性差別企業はつぶれろ。

なんか勘違いしてるようだが、女性専用車両を設定すりゃ問題解決ではない。

痴漢に対する取締りを強化しろよ、警察。

>>952
痴漢なんてどうでもいいんだよ。
痴漢が嫌なら電車に乗るな。
女は死ね。

男性専用車両がないのは単に女性が男性に置換しないからだろ。
痴女が増えれば出来るかもしれんが基本的に男性と女性の性欲が違うからありえないけどね。
男性差別ネタで埋まってきたこのスレもまもなく終わり、おもしろかったよ。

男は女に痴漢されたがってるのに女はしてくれねーからな。

年齢別で専用車両作れよ

10代専用、20代専用、30代専用
なんかおもしろそう。

30代の男と30代の男が好きな女専用車両とかなｗ

女の癖に痴漢ごときでがたがた言ってるんじゃねーよ。

女性車両ってもう導入されとんのか？
ここ数日電車通勤してあまり意識していないんで。。
相変わらず女性率高いぞ。折れの路線では。。

女性専用車両導入に賛成だが、
家で犯罪防止にセコムをつける人がいるぐらいだから、
エクストラ料金にすればいい。そうすれば文句の言いようがないでしょ

地下鉄メトロの「女性専用車両の位置」に焦点

それと女性車両に配置される
つり革広告が化粧品やらで
埋め尽くされそうな悪寒

男性専用車希望