【労働】ママさん乗務員がＪＡＬ提訴＝深夜業免除で給与激減

1 ：シャ〈(｀・ω・｀)〉Ψボーンφ ★：04/06/24 08:30 ID:???

育児・介護休業法に基づく深夜業務免除の適用後、フライト機会を減らされ、
給与が激減したとして、日本航空インターナショナル（ＪＡＬ、旧日本航空）の
女性客室乗務員２人が２３日、同社を相手に賃金計約５６０万円の支払いを
求める訴訟を東京地裁に起こした。
　原告側代理人によると、１９９９年の同法施行後、深夜業務免除をめぐる
訴訟は初めて。
　訴えによると、未就学児童の親への深夜業務免除を定めた同法施行後、
ＪＡＬは申請者に月約２０日の日帰りフライトをさせたが、２００３年４月に
対象者を７５人に限定した。
　その後、月約５日勤務させる代わりに、就労日以外は無給とする条件を
提示したが、村中さんらが所属する労組は拒否。勤務日は月１、２日で、
ほかの日は無給となった。
　深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。
もう一人も最低月４万円余となり、３分の１～２０分の１となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000781-jij-soci　Yahoo!ニュース

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:31 ID:fYDRrVAI

ま、気にせず飛べや。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:40 ID:nPbv7ZxK

働かないけど金をくれ。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:41 ID:P4vWmi5U

職員が厚遇されればその分を利用者が負担するわけね。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:43 ID:v4tlKPsd

１２３便の悲劇の教訓が生かされてないのだな

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:44 ID:eSnJWSZK

だから既婚者と３０すぎのババアは
客室乗務員から卒業するって事にしろよ。

それが本当のお客様へのサービスだろうが

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:46 ID:/FXMAvKW

いやなら別の航空会社か
別の業種に就いてみればいいのに・・・・

文句ばっかり。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:50 ID:VKdqd/89

給料減で訴訟？
給料減で訴訟なら日本の大半のサラリーマンが訴訟ざたになる。
首になってもみな耐えながら生きているのに。
これだから女は雇えない。
後で訴訟になるリスクを考えれば派遣の方が１０００倍まし。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:52 ID:/FXMAvKW

それにしてもお茶汲みの業務が、1日4万円って高給すぎ。
1ヶ月20日働いて月給80万円か。。。

業務内容からすると、20日働いても35万円ってとこが妥当じゃないか？
アテンダントって。

10 ：名無しさん＠４周年：04/06/24 08:56 ID:1zRlfKnH

人質の盾にもならんくせに、ウェイトレスが何を言う。
もっと賃金さげろ。テロ対策で料金値上げしたくせに、何様のつもり？？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 08:59 ID:3jz0YKZ/

スッチーてのは年収１千万こすんかい

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:01 ID:rcqZGpSV

>>11
バス運転手でも、給食調理でも、バックが付けば1000万です。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:11 ID:cSYKc5EA

>>9
緊急時の対応とか考えると月３５万じゃ命を預けるには
安すぎる。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:13 ID:e6hCGMOT

人妻スッチーに機内でフェラされたい

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:15 ID:IpzcqtWJ

言葉の通じないフィリピーナに熱湯をかけられても謝罪一つなく「あなたが悪い」と
言われる、そんな素敵なフライト体制にすると、けっこう安くあがるよ。

俺なんか、それでいいんだけどな。サービスなんかいらないし。ただチケット関係だけは
まともな日本人でいてほしい。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:15 ID:lEj6RkO5

働かざる者食うべからず。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:25 ID:8N3r+qQq

ま、JALですから。
俺の知り合いに夫婦親類でJAL社員てのがいるが、地上職員で高給取りのうえに
「空席であればただでファーストクラスに乗ってJAL系列のホテルに
ただで泊まって、優雅に欧州旅行」とかやらかしてるよ。

　で、みたら株主配当は０なんだよな。
　社員にじゃなく、株主に「空席ならファーストクラス無料搭乗、
自社系列ホテル無料利用」させるべきだろ！

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:42 ID:+Oe7H6/p

だから飛行機はたかいんだな。安全性にはあましかんけいない。高速バスの運転手のほうが責任がおもいだろ

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:47 ID:daMq2rWC

>>6
最近のスッチーはそんなのばっか・・・
>>13
警察や消防や綜合警備保障（←一発変換できた）はどうする？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:50 ID:rcqZGpSV

>>13
なら、ブルース・ウィリスみたいな奴を乗せればいい。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:51 ID:bLq1Sy77

子育てしながら、月に２度ほどの豪華ホテル滞在付き勤務で
月収８０万もらおうとしているのか？　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

自分たちは楽して、単価の安い契約搭乗員に地方路線や深夜
勤務をやらせろ、ということなんだろ。

制服で訴えているのがおもしろいので新聞ネタになったが、
世の中的には逝ってよしだな。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:56 ID:qP73O0Yb

>>20
いやいや，のせるなら沈黙のコックだろ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:56 ID:lbDT+URv

本来は援護してくれそうな女性団体も、
給与は月８８万円って聞くと、ひくね。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:57 ID:yc/SPSu8

＞勤務日は月１、２日で、ほかの日は無給となった。
＞　深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。

通常勤務・・・月収８８万円
夜は嫌や！子供がいるの！で、月２日勤務・・・２０万円
↑
何これ？
しかもババアだろ？
死ねよ。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 09:59 ID:9sK/3gyV

セルフサービスでいいから、運賃半額にして。
エマージェンシーの時も勝手に判断させてもらうし、あんたら
・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:00 ID:EieVk0ao

いいなぁおい
楽して金儲け

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:02 ID:rTyplC/n

>>25
スッチーをクビにして、機内に自販機置けば住む事だ罠。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:03 ID:8Hc4cXTV

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）ババアいい加減にしろよ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:09 ID:6sHub1o1

>>4
うんにゃ、競争で運賃は上げられないから赤字を出して株主資本を食いつぶすのさ。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:22 ID:s5S+Ae5n

行き過ぎた待遇を放置してると物価が上昇してしまうと思う。
今のデフレは行きすぎだけど、特権階級が恩恵を受ける物価高はもっと困る。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 10:46 ID:EieVk0ao

役立たずは首

32 ：人事院：04/06/24 10:49 ID:PITwksbQ

公務員給与算定の参考資料に入れておきます

33 ：窓際暇人＠リアル裁判中 ◆Joy4rPIAlA ：04/06/24 10:55 ID:vIYfvtHm

（　´ⅴ｀）ノ＜自己の権利ばかりを主張する香具師が緊急時に適切な対応が取れるか疑問れす
　　　　　　　　真っ先に逃げそうれすね

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:00 ID:hrxwlEPe

労組に全乗務員の勤務スケジュールにつくってもらったら
いいんじゃねえの？
誰も文句言わなくなるだろ・・・客以外は。

35 ：窓際暇人＠リアル裁判中 ◆Joy4rPIAlA ：04/06/24 11:01 ID:vIYfvtHm

（　´ⅴ｀）ノ＜スッチーは名誉職として月に給与を8,8ﾏﾝにすることを提案するのれす

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:05 ID:ebxJWNRh

スッチーの給料って、国公立病院の勤務医より高いやん！知らんかった！

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:06 ID:mvowzzxR

ファミレスのウエイトレス程度の仕事しかしてないのに、給料高杉。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:06 ID:RjuJbG4s

俺が汗水出して１ヶ月働いた給料と
２日だけのお茶くみのスッチーの給料がほぼ同じ、、、、、、

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:09 ID:rTyplC/n

>>33
窓際一族のコメントはいつもスパイスが利いてるな、最近リーマン見ないけど何してるんだろ。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:11 ID:+9p8pSfY

こういうのがいるから他の労働者も経営者からわがままだと思われる。
PGや印刷関係の人はかわいそう。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:15 ID:96dgZJqw

ってかね２０代以外の添乗員はいらねーよ
金払ってるんだぞ。最低限のレベルは守ってくれ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:33 ID:CgJkj5//

子持ちなら旦那がかなりの給料取ってると思われ(ｼﾝｸﾞﾙﾏｻﾞに限定しては)

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:35 ID:PITwksbQ

こんなケチ臭い会社なんか辞めてもっといいところに転職すればいいのに

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:45 ID:gIPzxfyY

スッチーなら夫もすごいの捕まえてそうだ
二人合わせて年収２０００万以上か

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:45 ID:+Oe7H6/p

子持ちのスッチーは萎えだな。フーターズがなりたってるんだから以下略

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:54 ID:SE7jzIS5

あの仕事で年収１０００万超ってのが驚きだ。
勝ち逃げさせろって訴訟だな。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 11:59 ID:45CxgSA4

90年代に一度潰れかけたがやっぱりJALは一度潰して
使いやすい社員だけ残すべきだったな。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:01 ID:xhe9ajsa

給料の減り具合は同情するが

月　８　０　ﾏ　ｿ　っ　て　な　ん　だ　そ　れ　？

ボリ過ぎ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:01 ID:FuYb4iGv

同情買うような見出しなんだが、
実際は、年収1000万だったのが減っちゃった～って裁判ですか。
なんだかな～

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:01 ID:Ris8Y9qy

もうね、いらないよ。FA。あいつらの頭の中では客が主人公じゃないのよ。
自分が主役。勤務中もいかに綺麗にみせるかってことと、金回りのいい男捜すのでｲｯﾊﾟｲ､ｲｯﾊﾟｲ｡

51 ：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：04/06/24 12:05 ID:qP73O0Yb

スッチーといえば仲谷かおり　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ttp://www.nakatanikaori.com/data/pro_photo2.jpg

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:08 ID:O55I8KI2

なんか、もうアホらし。
男女共同参画社会なんて戯言は勘弁して欲しいよ・・・
こういったアホを排除して、男女平等にしてね。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:12 ID:v21YJvAS

子供が１番可愛そうだな。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:25 ID:DR565k7G

喪前らの大好きな「糸山英太郎」先生はJALの大株主ですぞ。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 12:37 ID:PITwksbQ

国内においてはスチュワーデス界の勝ち組日本航空であるが、航空不況の波は容赦無く押し寄せている。
95年以降は正社員の新卒採用を一切行っていない。もちろん人件費を圧縮するためだ。
契約社員は昨年度までですでに2,850人と、全数の４割を超えている。

客室乗務員の契約制導入は日本国内で物議をかもした。
「契約社員では非常時の安全を保てない」という主張で、警察官僚出身のシズカ・カメイ代議士が声高に反対し、
その無知と狭量を世間に曝け出した。

それはともかく、彼女達は１年契約の契約社員を３年間経験した後に正社員に登用されることになる。
契約社員と正社員は外見からは一切見分けがつかない。
契約制度の導入時にはバッジや帽子のデザインで区別する案もあったが、それは見送られた。

彼女達は入社後に一般的な新入社員研修を受けた後、2カ月の専門訓練を羽田空港の客室乗員訓練部で受け、
憧れのユニフォームに袖を通すこととなる。

入社1年目の彼女達は恐ろしく薄給である。時給はわずかに1,133円。
フリーター層のスタンダードモデルとされる深夜のコンビニ勤務で得られる時給とほぼ同額だ。
機上勤務の時には「乗務付加」というカテゴリーの手当てが加算されるが、それも700円に過ぎない。
1年目の年収はおよそ260万円である。4年後の正社員登用時に年収は漸く400万円前半になる。

----------------------------
要するに絶滅種が最後の悪あがきをしているわけだ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 13:12 ID:XLE4998I

客室乗務員は逆年功序列の給与体系にしろ。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 13:29 ID:h+lanSeT

仕事は減っても給料は減らすなと言いたいのか？
訴状での請求の根拠を見てみたいな。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 13:31 ID:XRp7Sb2q

こいつらの激減した給料より薄給でこいつらよりうーんと働いてる奴はｺﾞﾏﾝといるわけだが。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 13:38 ID:BUfMoaKu

こんな条件のバイトならいくらでもやりたい人はいるだろうね。
空いた日はレジや工場でパートしてもいいってすればいいんじゃないの？
あまりの給料の安さにびっくりするんだろうけど。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 14:32 ID:6VC1yH3v

こいつら会社の利益をぜんぜん考えていないね。
女が働きやすいからといって儲かるかどうかは別問題なのにね。
ついでに、女性センターで働いているフェミはいくらもらってるんだろう？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 14:56 ID:B7hir2Yw

男のスッチーも月給８０万もれえるのか？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 15:06 ID:3xs5Jiua

こんな文句言うなら役所に勤めれば良かったのにな。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 17:25 ID:RxkkUNSt

>>21

制服で訴えていた連中は、就業規則違反ではないか

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 17:36 ID:srVBEOTE

へぇ、、、まだまだ絞れるじゃん。もっともっと締め上げないとダメだね。
ただでさえ業績悪化（常に悪いが）してるんだからさ。月20万チョイでサビ残の嵐とか普通にあるからな。
なにホザイてんだかな。頭悪いんだろうな。こんな池沼が母親で子供が可哀想だね。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 18:14 ID:6Rbl77eG

勤務日は月１、２日で、・・・約２０万円に

・・・二ヶ月働いて20万ですが、ナニカ

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 18:27 ID:NvTQ0fA/

>>58
ｗ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 18:29 ID:G6OBe34Q

コーヒーにミルクを頼む。君の母乳で。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 18:57 ID:TxDi2cC/

この事案では、JALのとった措置が法律や労使間契約に反しているか否かが争点になるのであって、
君たちの収入や、世間での平均収入や、景気といった外部の問題は関係ないんだよ。
2億円の給料が1億円になったとしても、法令や契約に反していれば不当だし、
逆に200万円の給料が100万円になっても、法令や契約に反していなければ問題ない。

少しは論理的にものを考えようよ。＞低収入2ちゃんねら

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/24 19:08 ID:mZtPTPch

え？ここ２ちゃんだよ

真面目な意見を期待しているほうが・・・・

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:08 ID:qMBN5aKJ

>>68
そんな事は分かっているが仕事内容にそぐわない給料貰って
自分の主張だけを押し付ける婆にむかついているんだろ？

　大体、ババアが生意気なんだよ。
　　

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:13 ID:7M0WwxoA

男女平等といいながら
いざとなれば、子供の面倒といい
ようは、自己中心的なのだ？？？？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:14 ID:P4vWmi5U

>>70
わっはっはー　そのとおり。
漏れしばらく飛行機乗らずに新幹線にする。

73 ：68：04/06/24 19:18 ID:TxDi2cC/

だからさあ、給料というのは労使間契約で決まるものであって、
第三者から見た、仕事内容と給与の適合性なんて、議論しても、文句言っても意味無いんだよ。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:27 ID:PITwksbQ

釣りじゃなくて天然か
今どき２ちゃんねらーに論理とは

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:35 ID:BuHN60XD

年取った女は会社にとって不良債権ってことでいい？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/24 19:45 ID:mZtPTPch

>>75
不良債権じゃなくて負債だよ

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:46 ID:jFBbR3Ml

代わりはいくらでもいる時代だもの

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:54 ID:pLwP0aFI

空の上のフェミニスト

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 19:56 ID:+wub2jtI

そりゃあ、連続して小石を投げるなんてのは男じゃないね

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:00 ID:eZkI4oM1

>>65
私も私もー

しかし、調べたところ
スッチーはスッチーでも高額取得なのは
訴えてるおばさん達、バブリー世代だけなのね。
若者や契約社員は10万円台だって。
何ぬかしてるんだ、このおばさん達。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:02 ID:G6OBe34Q

ママしかいない飛行機キボンヌ
マタニティーコスチュームも良いね。おなかすりすりさせてホスィ

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:06 ID:us9jlIe7

こうなったら、大株主の糸山センセイに活を入れてもらおうかな＞JALﾜｶﾞﾏﾏスッチー

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:07 ID:AFFhfrwB

>>73
良識派ですね

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:16 ID:4gyz+iOP

味方は極僅かな同業者と法律だけだなｗ
優秀な弁護士でもやとって好きなだけゴネればいいんじゃないの？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 20:19 ID:AFFhfrwB

金払う利用者だけが蚊帳の外ってわけだな

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 22:51 ID:vLsrBmV3

>>17
これひどいね。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 23:18 ID:7erFME8R

取り敢えず、しばらく子育てに専念してればいいんでないの？
スッチーになりたい後輩はたくさんいるのだから、あっさりと身を引いてヨシ。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/24 23:50 ID:9a24uU4X

金銭感覚が狂ってるな
女どもをつけあがらせた会社に責任がある。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 00:31 ID:tMwcfeVP

親方日の丸を絵に描いた会社ですね

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 00:37 ID:zj34ts0z

こんな虫のいい訴訟はないね。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 00:52 ID:8J/PyQAb

やめようぜ。ひがみにしか見えないからｗ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 00:54 ID:QRsGL5lx

なんで知的でハイソな彼女たちはＪＡＬ勤務なんぞしているんだ？
世界中を回って海外から知識や習慣を学ぶのには、やはりツアコンが
ベストじゃないのか？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 00:58 ID:7and1qgs

ババアはさっさと引退しろよ。
客だって迷惑なんだよ。納得いかないならやめろ。それが資本主義だ。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:08 ID:QRsGL5lx

ＪＡＬのスッチーに比べたら、ほぼ同じ業務をしている新幹線の社内販売の
お姉さん達の自給９００円は涙ものだな。
ＪＡＬのスッチーはメシを放り投げるだけだが、新幹線のお姉さんは、きちん
と挨拶をして両手で差し出してくれるぞ、

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:09 ID:iuI1J2BD

こういうのﾏﾝﾄﾞｸｻｲんだよね。
この人たちみたいな昼間限定って人が増えちゃうと
残りの人達の深夜業務対する負担が増えちゃうわけで
ローテーションも組みにくくなると。

＞　訴えたのは、村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）。

昼間対応してもらうにしても、もっと若い子いるだろうしねえ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:14 ID:7and1qgs

まずこの年でつるんで提訴してるのがきもい。
女はつるむとずうずうしくなるな。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:19 ID:hS4rgTZj

つーか、俺が幹部だったら、あの手この手でこいつら辞めさせるけどな。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:20 ID:Go2agI//

>>96
激しく同意
自立も出来ずに権利だけは主張するんだよな。
死ねよババア、その道行き止まりだよ。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:30 ID:DDjmEgEd

>>97
なんだ、あの手この手って？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:37 ID:gfpQG7al

辞めさせる為に、方法はいろいろ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:39 ID:tsw0ropw

飛行機が時々ストで動かなくなる時って、
庶民に比べたらすごい高いレベルの労使交渉してるんだろうな。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 01:59 ID:qhj3HkdJ

不当に航空運賃が高いのはばばあが不当にもらっているからですね。
企業努力がたらないので、うったえますです　　

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 02:16 ID:q9uwtr9k

ﾊﾞﾊﾞｧ（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 02:35 ID:1XaukVS/

スッチーは空飛ぶウェイトレス。ただそれだけ。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 03:14 ID:QO2cKbph

>>99
とりあえず出向って形で他に行ってもらうとかでいいんじゃね？
ついでに巧妙に派遣契約に切り替えて、更新時期が来たら更新しないとか。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 10:53 ID:bE0VOzfT

>>104

昔は日航ではスカイホステスと呼ばれていた時期があった。まさにそのもの。
ホステスの歩合制は当然じゃないのか？子育てで欠勤すれば給料削られるのは。

>>105
国内線の運航の半分をJEXに移管し、JEXへ出向拒否なら地上職へ配転。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 11:01 ID:VDsz9o2+

ムノーだから辞めさせました、でいいじゃん。
女は楽でいいな。いろいろケチつけれて。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 12:43 ID:AfJqjDQn

ほんといいご身分なことで羨ましいです。
海外ではホステスと同じ位置づけのところもあるみたいだけど。
陸でホステスしたら…きっとプライドはお高いのでしょうね。

　首にならないだけいいのでは。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 12:46 ID:BvJaxV+7

結婚したら引退でいいのにな

もしや乗務員の宇宙線被爆問題はこいつを合法化しようという勢力が、、、

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 13:06 ID:+NprYlg9

このスレを読ませたいんだけど、どうすればいい？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 13:11 ID:fKxkH2xA

>>104
俳句にしてくれ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 14:01 ID:q7ebvcfL

An Oriental's banker Defeat？

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 14:07 ID:CwRYt6w7

乗務員だろ？深夜業なんて免除したらほとんど働けないじゃねーか

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 14:08 ID:ZZbdrwRu

これって熟女マニアが乗る飛行機なの?

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 14:11 ID:q7ebvcfL

An Oriental's banker Defeat？

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 15:02 ID:3bNCuCvU

バブルのころってそんなにもうかってたのかと・・・。驚きだね。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 15:06 ID:HRPVFV60

>>116
あの頃は新卒で証券会社に入ったOLがいきなり夏の賞与だけで父親の年収を抜いた時代。

しかし、会社側及び客側にとっては辞めて貰った方がいい年齢になって、しかも業績だって
そう良くもないのに、お願いして雇って貰うどころか権利を主張ですか、呑気ですね。

118 ：　：04/06/25 15:14 ID:L7loZg4d

勤務日は月１、２日で20万円だぁ、ふざけんじゃないよ。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 17:06 ID:YxGJPl5N

このババアたち頭おかしいよね。オバちゃんで子持ち月1～2回の
仕事で「大企業正社員」という身分を持ちつつ20万もらえりゃいいだろ。
JALなんて赤字会社で、真っ先にリストラされてもおかしくないのに。
世間知らずもいいところ。

でもJALは子会社・契約社員などで手取り20万いかない子がわんさかいる。
しかも休みが多いスチュワーデスよりずっと激務。そのような低賃金社員
と客に支えられていることが理解できないのかね、オバちゃんこそ返金
すべき！560万をどっかのボランティア団体に寄付しろ！

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 17:11 ID:k5/kVpqM

会社をなめるな。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 17:12 ID:YxGJPl5N

スチュワーデはバカな女性が多いと思う。
保安要員だというけれど、あまりに機内が危険な状況にあるときは
サービスも中止される。新人契約社員でもJALだと手取り20万～
ANAだと手取り25万～もらえるが（ちなみにJASは新人契約時から
いきなり30万近いことも）週5日勤務の一般的な企業勤務に比べ
休みが多い。3連休連発。制服はストッキングにいたるまで貸与。
ステイ代もついて晩飯代も浮く。昼食代も現物配給。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 17:19 ID:YxGJPl5N

私は女性だけど、世間からずれた権利の主張は女性全体の将来に
よくないと思う。こんなバカが目立つから「だから女性は要らない」
と思われて迷惑。出産休暇や育児休暇なんて無給・国民年金で
十分だよ。働いていないんだから。その代わり男性もとれるように
することと、ひとつの企業で回数を制限すべきだと思う。たとえば
「出産・介護・育児休暇・休職合計期間最長2年まで無給・社会保険
なし」などね。それが男女平等でしょ。個人的な事情を企業が酌む
べきじゃないよ。クビにならないだけでも本当にマシだよ。

話題は変わって、客室乗務員だけどJAL契約社員のお給料は仕事
内容・勤務内容にしてみれば妥当な線では？でも新正社員の年収
400万は多すぎ、理由は休みが多いから。

123 ：非常識ババアへ：04/06/25 17:28 ID:IAG6HN01

ママさんスッチーを助けての署名！ふざけるな。若い時からまわりの連中にチヤホヤされ、ただ飯、ただ酒をしてきてるからそんな非常識なことが出来るんだよな。これから、世の中の常識を理解するように。もう、誰もおばさんの事はたすけないよ。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 18:58 ID:4iGMxhgw

若い子でも深夜業免除の人いるんでしょ？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 19:23 ID:4iGMxhgw

はじめまして、元日航労組の「恩地」です。
世間が大変なことになっているのでナイロビ支店から急遽レストを取らずにシングル編成で飛んできました。
村中さんと中井さんに是非アドイスしたい。
「俺も御用組合といって最大労組：全労JALFIOを馬鹿にしてきたが、もう日労・客祖は駄目だ。間違った方向に行っている。
俺がやりたかったのはこんなことではない。もう会社を辞めて、俺と一緒に井戸を掘ろう！NPOもいいもんだぜ」

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 19:41 ID:W2rBEfjv

腐れマンコが日本を滅ぼす

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 19:44 ID:BvJaxV+7

女性の敵は女性とはよく言ったもんだ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 19:49 ID:uH7L5GP/

だからJALも
契約増やしてるんじゃないかな？
正社員と変らず働き、契約更新あるから、緊張感も高いし。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 19:58 ID:4iGMxhgw

　　　　,..:ﾆﾆﾆﾆﾆ::::::､
　　　　　　 ;;:::''' 　　　　　ヾ、
　　　　　 ;'X: 　　　　　　　ﾐ
　　　　　彡　＃ -==、　 ,==-i
　　　　　,=ﾐ_____,====､　,====i､
　　　　　i ､''ｰｰ||ヮ°||=||ヮ°||
　　　　　'; '::::::::: """"　 i,ﾞ""",l 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ｰi::i:::　　,'"`ｰ'ﾞ`; _ j　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 . |:::|::: 　 i' ,-ｭｭｬ'　 i　　　＜　　88間祖はねいんじゃないか？
　　　　　人:::::　　ﾞ ""￣ﾞ ._ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　／´⌒´ヽ　ー-` '-ｰ^ヽ⌒ヽ

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 20:02 ID:4iGMxhgw

お～～い、社会問題になってるぞ！早くなんとか言え！
いつもはすぐにいってるくせに・・・　ﾌﾟｯ!
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
ttp://jfau.phenix.or.jp/
ttp://caa.phenix.or.jp/index.asp

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 20:19 ID:gZw+dMO/

>>9
1000円/hもいらないな。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 20:30 ID:UHqcjXvy

で、株主総会はどうだったのさ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 20:33 ID:I7XsH91a

>>110
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1087984515/l50
http://ssfun.adam.ne.jp/ops/read.cgi?bbs=cat3&key=1087984935&ls=50
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1009205&sid=1009205&type=r

このへん、みんなまとめて
マスコミに送りなよ。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 20:43 ID:JkIDkQdn

>>122
禿同。
私も子持ちで働いてるおばちゃんなんだけどね。
子供できたら、それなりの働き方をするしかないと思うよ。祖父母が近所にいて
預けられる人は、そういうのも含めて「実力」なんだ、と思う。環境が整ってないなら
働き方を変えるしかない。

私は大手メーカーの社員だけど、子供ができて、自ら望んで子会社に出向した。
とてもじゃないけど、本社の仕事では仕事を続けるのは難しかった。
出向中は、仕事はマターリしていたけれど、やりがいのなさに我慢の日々だった。
でも、定時で帰れる生活は、当時の私には第一優先だったし、こらえた。いつか
きっと本社に復帰する！と決めて、常にスキルアップも怠らずにいた。事業環境が
変わって、マターリの仕事だけではなくなったから、自分から手をあげて、新事業に
取り組んだし、月３００時間近く仕事をするようにもなった。（過労死認定ぎりぎりだね）

そして、ついに、本社の人材公募に応募した。自分の実績、今ならもう以前のように
仕事ができることも証明できてるし、何より、出向中もスキルアップに励んで、
それを裏付ける資格も取ったから、本社に認められて復帰できることになった。

私に言わせれば、JALのおばはん、会社や世間をなめきってるとしか思えない。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 21:21 ID:4iGMxhgw

コクピットもあほやった。
すごいよ、このPDFの挿絵。嘘だろ？あり得ない。200ミャンが
/////////////////////
女性だけではありません！
ごらんになっておわかりのように、条件によって
は、ご主人であるあなたにも適用される制度なの
です。乗員組合は私たちの問題として取り組んで
いきます。
////////////////////////////
http://www.jalcrew.jp/jfu/49sokuhou/no49252.pdf

赤組は全員逝ね！

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 21:34 ID:4DUiglFG

空飛ぶ仕事だけに浮世離れしてるね

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 21:47 ID:eEtrho3q

>>134
かっこいいよあなた！

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 21:48 ID:4iGMxhgw

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya2.htm
てめえら、全員88間祖守るのか？

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 21:49 ID:gZw+dMO/

スチュワーデスなんて要らないんだが。
80万と聞いてますます腹が立ってきた。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 22:33 ID:GevzbtE1

８８万
年収１０００万
１０年で１億・・・・・

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 22:35 ID:/mhsfLuN

もうJAL乗らね！

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 22:40 ID:gC8yLgYl

ここまで読んであえて一言で言うが・・・

　　この女、バカだろ？

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:17 ID:4iGMxhgw

この人たちには直接言わなくてはわからないでしょう。
日本航空の深夜業免除裁判を勝利する会とやらに
皆で抗議のメールをしよう。宛先はここ。
[email protected]

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:23 ID:ztG+sksQ

ここのスレの人は、精神的に余裕がないように見えます。
差別している会社を批判せずに、被害者の社員を批判しますか？
税金で働いてるわけでも、資格に守られてるわけでもないのに。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:34 ID:gC8yLgYl

>>144
「被害」かどうかをこれから裁判で争うってときに社員が被害者だと決めうちできる
単純なおつむがうらやましい。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:35 ID:DZDf7Bc3

>>144
> ここのスレの人は、精神的に余裕がないように見えます。
> 差別している会社を批判せずに、被害者の社員を批判しますか？
> 税金で働いてるわけでも、資格に守られてるわけでもないのに。

不当に高い料金を払わされている一般人や、安いお給料で同じ仕事をしている契約スッチー
から見れば、あなたがた高給スッチーは加害者なんですよ。
その加害者が「自分達は被害者」の視点でのみ物事を語るから批判されるんです。
あなたがた組合員は世間知らずです。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:37 ID:FRTwXJoC

勘違いバカ女に134の爪の垢を煎じて飲ませてやりたいな

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:41 ID:gC8yLgYl

そもそもJALは育児・介護休業法を遵守したに過ぎず、それに文句があるなら
まず法改正の必要性を世に問うのが筋。
そういう運動は労組の諸君は得意なはずだが、それをしないで企業を訴えるのは(ry

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/25 23:59 ID:4iGMxhgw

>>134
っていうか会社はきちんとした労働協約もってるんだろ？
締結すればいいじゃないか？
↓の内容見たけどかなり良いぜ。きちんと締結してれば提訴もなかったのでは？
http://jalfiostyle.com/ippan/shinmen.html

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:05 ID:tW6ON3ft

だから訴訟が起こったのは締結云々じゃなくて原告がDQNだったからなわけで

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:06 ID:WS3l9Pj4

>>150
DQsoだったのを忘れていた。反省するよ。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/26 00:19 ID:aAkN3T8q

Ｊ○Ｌのパイロットの知り合が居酒屋で中学生でも言わないような下ネタを大声で連発して、
回りがいくら止めても本人抑制が効かないのかその後もずっと同じ言葉を連発している姿を
見た。なんかその姿にうすら寒いものを感じました。もうＪ○Ｌに乗るのはやめようと思った瞬間でした。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:23 ID:WS3l9Pj4

お～～い、社会問題になってるぞ！早くなんとか言え！
いつもはすぐにいってるくせに・・・　ﾌﾟｯ!
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
ttp://jfau.phenix.or.jp/
ttp://caa.phenix.or.jp/index.asp

ﾊﾔｸﾊﾔｸﾊﾔｸ!!　,..:::::::.､　　　
　　 !di‘‐‘ﾘ

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:23 ID:tW6ON3ft

>>152
そんな幼稚なレスは中学生でも書かないぞ。
チンケな真似してんなよ、オバハン！

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:26 ID:PF8FfzHh

こんなスレ見るんじゃなかった。スッチーに腹が立っただけだ。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 00:39 ID:fXP6Ds0k

同意。気分悪くなった。
JALなんかもう乗らね～

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 01:07 ID:dlNxNMR6

ttp://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm　に行くと
「エコノミークラスの座席・設備・食事etc.につきまして」
とあるが、ここでやはり

「食事は弁当にしる！　スッチーはいらねえ、その分
運賃下げてシートピッチを広く知る！」と書いたら
やっぱり無視されるのかねえ。

　まぁ、連中のストライキのニュースを聞くたびに
「贅沢言ってるなよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」な気分だったりするわけだが。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 01:59 ID:juEDQl63

もしかして会社の利益を減らしている存在だと自覚してないのか
辞めてもらいたいと思われていることに気付いていないのか
全部自覚した上で権利でカネを手に入れようとしているのか

よーわからん。自覚がないならヤクザよりタチが悪い

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 08:04 ID:MTx0590k

給料高すぎ！どうりで運賃高いはずだ。連中の活動で株価下がったりしないのかね。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 08:27 ID:6y/CT3Go

勤務日が月に1、2日で月に20ﾏﾝ
お前ら恵まれすぎだよ　

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 08:37 ID:Qgvxk8+s

スッチーはバイトでいいよ。
運賃下げろ。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 09:16 ID:A6QtM+7g

飛行機のトイレって、汚物を空から捨てるって聞いたけど、本当？

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:22 ID:/26dkfCu

>>161
はげど。
もしくは欧米みたいに汁！
それで運賃下げろ！

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:29 ID:AJsiL/qr

>>160
ＩＢＭより進んだ短時間勤務制度だねぇ。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:35 ID:2KYtmfFn

>>161
バイトかパートで十分だな。
それで男性も採用しとけ、外国だと親父もやっているところあるしな。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:39 ID:460qXDho

JALスッチーはエコノミー客席のことを
「ZOO」＝動物園　と呼んでいます。
そしてＦクラス、Ｃクラスの客には
「どなたかいい方（結婚相手）がいらしたらご紹介くださいね～」
とやっている。
これはウチのビジネスユーザーの姑が何度も経験していることだから
確実。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:39 ID:xqT5S+id

育児ができないことを会社のせいにする「ブランド志向のママ」達。
性質が悪すぎる。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 10:39 ID:460qXDho

浮上

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 11:08 ID:SOInLKfk

>>165
危機管理したいなら、屈強な男を乗務員にするべきだよな。
男の失業者もたくさんいるから、喜んで今より安い水準で働いてくれる。
しかもセクハラ問題に悩まされずに済むし

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 11:25 ID:w+jXOJCk

会社に不満があって自分のスキルに自信があれば
訴訟なんてしないでさっさと転職したら。
世間が甘くない事に気づくでしょうけど。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 11:48 ID:D987/Bep

>>161
もう既にやってるよ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 12:44 ID:r5QVo6rD

ヴァカだな激しくヴァカだな。
20代の若くてきれいなスッチーが高給取りなのは当然。
「若さ」「美人」というのも会社の売上アップに貢献する重要な要素だから。
そして、「美人」は誰もが有する要素ではなく、一部の限られた者だけがもつもの。
オバハンスッチーには「若さ」も「美人」という要素も無い。技能の面を見れば
いくらでも代わりのきく存在。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 12:50 ID:NfznMKXC

>>169
アリタリアはそんな感じだったぞ。
すげえ尊大なサービスだったよw

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 13:02 ID:rUhAVq60

JALババアは全員　いらん

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 13:31 ID:ClbM+ova

ババアいてもいいけど、時給1000円で十分でしょ。
正直いって若い子だって髪真っ黒のダサいおばん臭い子
しかおらんし、給仕スチュワーデスに期待していない。
彼女たちの給料が下がることで運賃が安くなるならそのほうが
ずっといいね。
儲かっている会社ならまだしも、保護産業だろ？航空業界って。
いい気しないよね。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 13:36 ID:euY7JP/h

新幹線に客室乗務員が居ないから、飛行機にも必要ない

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:09 ID:l+shI/g8

いわゆる一昔前の

ざぁます組の一部です

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:25 ID:nvJbQqTh

スッチーなんてどうでもいいよ。

整備関係の人々もこんな急激な勤務条件引き下げにあってるのか心配。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:26 ID:/26dkfCu

>>173
アリタリアは男のCA多いよね。
しかも女性客に受けそうな感じのCAもチラホラｗ
男にも受けそうなｳﾎｯて感じのもいたなあｗ
体力勝負の仕事だし、何が起こるか分からないのだから
男を増やしてもいいと思うのだが・・・＞日系航空会社。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:30 ID:td0GmNhM

女が少ないのは問題になるが男が少ないのは問題にならない

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:35 ID:ClbM+ova

>>176 乗客にとってはあんな化粧臭い女どもイラネーって感じ
だろうが、機材によって乗務員数最低何名と規定があって必ず乗せ
なければならないのがすっちー。
だから、ババアでも低賃金でもいるだけでいい。
そのほかの仕事といえばみての通り、接客業としてはマック以下。
保安要員としても　？
手荷物収納確認だけ役に立っているのか？
どっちにしても時給1000円で十分。ベテランでも1500円もいらんだろう。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:42 ID:rzGNDbpx

>>174
JALでも関連会社のJALWAYSのタイ人スッチーは感じがいいよ。

すれっからしの日本人乗務員に比べて、中流家庭出身の彼女らは接客態度に育ちのよさがよく表れてる。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:44 ID:euY7JP/h

>>181
＞乗務員数最低何名と規定があって必ず乗せ
＞なければならないのがすっちー。
規制緩和しろってなぁ

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:45 ID:aJ8i5zVF

>>182
やっぱりＪＥＸだよ。めちゃくちゃ若くて莞爾が良い。労働条件もＪＡＬババよりも悪いのに頑張っておる。
ババは路線限定にしろ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:49 ID:eTygBQpF

オーストラリア航空のCA、男女混合で日本人も男女２人ぐらいたけれど、
はっきり言って男性CAの方が動きが良かったし愛想も良かった。
女性は日本人CA含めて感じワルーで動きトローだったよ。
あんなんだったら女性のCAいらんよな。
保安要員としてなら尚更、男性をもっと雇えばいいよ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:54 ID:/26dkfCu

>>185
そもそも女はホルモンの関係でイライラしやすいんだから
あーゆー仕事は男に任せた方がいいと思うね。
体力はもちろん冷静な判断力も必要だし。
JALとか乗ると時々すっごいイライラしてるCA見るぞ。
そんで下っ端CAに文句たれてたり。。。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:57 ID:nvJbQqTh

テロの脅威が増している今、屈強なスチュワードが頼もしいよ。
外国のエアライン乗り付けてるから日本の航空会社は遅れてると思う。
客室乗務員＝若い女という発想はまさに発展途上国・東南アジアって感じ。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 14:59 ID:WCt2rcl+

究極的には誰もいらない。新幹線の時と同様弁当とビールを持ち
込めば終わり。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:02 ID:YLADthOM

亀レスだが一投資家として>>17の意見は至極まっとうだと思った。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:03 ID:jSgtMGoa

>>187
タワラちゃんがトヨタからＪＡＬへ転籍となるそうだ(藁)

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:04 ID:r6vbTe17

まあ離着陸の最中便所に行ってすっこけて文句を言う輩がいそうだから
そいつを止める役割は要るな
あと酔っぱらいを取り押さえるのと
車掌さん一人で充分だな

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:05 ID:GBg9YLxC

S・せガールみたいなスチュワード雇え！

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:10 ID:+YhLb8lL

>>190
全然面白くないよ

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:10 ID:YLADthOM

いや、別のスレでも書いたが、キャセイパシフィックなんて男性FA感じいいぞ。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:14 ID:460qXDho

格闘技の心得のあるマッチョな男ＣＡを５人くらい搭載しておけば
ナイフ装備程度のハイジャッカーくらいなら取り押さえられるだろう。
スッチーは何の役にも立たん。
マッチョな男が食事運んだって全然問題無いし。多少愛想悪くても我慢する。
緊急着陸の時も何かと力のある男のほうが役に立つし。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:23 ID:ABUMN3Rr

>>195
昔は機体の制限が多かったので、身長や体重その他
まぁ景観含めて女性が採用され、その名残が続いて
いるのだと思う

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:30 ID:460qXDho

最近は乗客は女も多いんだ。
見場のよい男も乗せろよ～

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:32 ID:ABUMN3Rr

これも昔からだけど、割と豪勢な機体を調達し易い
海外航空会社は、背の高い方でも乗務員に採用された
　
まぁ、もとから体格が多少違うと言えばそれまでだけど

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 15:42 ID:l+shI/g8

女よりイケメン希望します

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:03 ID:IdrKnaGf

United は男が結構いたな、女はおばちゃんばかりだけど。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:04 ID:2SBCtFtF

うほっ！

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:06 ID:NoG5+m25

今までさんざんお世話になって
育児休暇までもらって、
月２日の勤務で２０万もらっておいて
何をするかと思えば、訴訟ですか？

恩を仇で返すとは、まさにこのことですね。
恥を知れと言いたい。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:07 ID:nvJbQqTh

>>200 男はおじちゃんばっかりだったの？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:27 ID:IdrKnaGf

>>203
男は30代ぐらいだったかな。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:48 ID:nvJbQqTh

アメリカでも男のＦＡの歴史は浅いのかな。

個人的には欧米の一流ホテルのコンシェルジェに旅先で世話になった経験が
忘れがたくある程度年齢のいった男性の一流サービスはすごいと思ってます。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 16:58 ID:dJbI0dT8

>>205
なんど逝きましたか?

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:04 ID:nvJbQqTh

>>205　世界のベストホテルに宿泊したことのないビンボー人の僻みですか？

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:04 ID:nvJbQqTh

>>206　世界の一流クラスのホテルに宿泊したことのないビンボー人の僻みですか？

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:10 ID:dJbI0dT8

そんなことを誇るほど
ビンボー人ではないですねぇ。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:16 ID:nvJbQqTh

>>206 209 >>なんど逝きましたか?
どういう意味でしょうか？ご説明願います。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:22 ID:dJbI0dT8

どうぞ、願ってて下さい。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:28 ID:nvJbQqTh

>>211　おまえはコンシェルジェなど知らんし、ま、使えないだろ～。
このレベルじゃ相手になめられるぜ。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:31 ID:pBgQGQFN

話を逸らすなよ。
ここはjal叩きのスレだろ。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:31 ID:5nmVvEy2

深夜業務ができないとなれば、ろくに勤務シフト表に配備できない。普通なら即刻解雇されて当然。
にもかかわらず、男性差別法律のおかげで、ろくに能力もないくせに雇い続けてもらえた。普通なら、これで絶大な恩義を感じるはず。
しかも、勤務日は月１、２日なのに、給料は20万円。明らかに勤務日程に見合わないほどの高額な給料。会社に感謝してもしきれないほど。

……だが、これほどの恩恵を受けた女どもが、「もっと給料を増やせ」と訴訟をした。
もはや倫理も道徳も感じられない。あるのは金の亡者と化したメス豚どもの怨念だけである。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:33 ID:Pz96UeXp

>>202に近い意見です。
金銭感覚が麻痺してるとしか言いようがない。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:42 ID:MWfRrmi/

>>214

底辺で這いつくばってる厨房らしいﾀﾜｺﾞﾄですな、

氏ねば？

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:44 ID:pBgQGQFN

>>216
お前が、>>214に突っかかる理由を教えてくれ。
あなたは、jalの客室乗務員ですか？
それとも、フェミニストですか？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:52 ID:MLrBJvA8

これだから女は敬遠されるんだよ・・・
他人と同等に働いてから同等の給料を要求しろ
糞フェミ氏ね

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:55 ID:MWfRrmi/

>ろくに能力もないくせに

ｱﾀﾏわるそうな決め付け厨がええかっこすなよ、
下品な本性が滲み出てるぞ。

な～にが「あなたは」だよ（ｗ
コピペ厨のほうがオマエよりましだよ。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 17:58 ID:pBgQGQFN

と下品が申しております。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:05 ID:TX2wZxT2

> しかも、勤務日は月１、２日なのに、給料は20万円。

これがほんとうならば、まじめに生きている国民へのボウトクだなぁ。

> 深夜業務ができないとなれば、ろくに勤務シフト表に配備できない。普通なら即刻解雇されて当然。
> にもかかわらず、男性差別法律のおかげで、ろくに能力もないくせに雇い続けてもらえた。

アメリカなら即刻レイオフのような感じだが…。

ネタでしたか、もしかして。こんな資本主義の競争社会で職業が存在するはずがない。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:08 ID:/26dkfCu

以前近所に元スッチーのおばさんが住んでいたが
明らかに「ざ～ます」だったしなあｗ
娘を医学部に入れる為に日々頑張ってたけど。。。。

やっぱりバブルの産物なんだね～こういうおばさん達。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:12 ID:c8pgP8PD

>>221
弱者保護の名目の下に作られた法律が非常識な状態を作り出すのはよくあること
国鉄時代はもっと盛大にやっていた

224 ：あん：04/06/26 18:28 ID:vf3dtDtI

航空業界の職員は守られている。
パイロットやCAは外国人を入れればもっと賃金は安くなる。
特にパイロットは英語で管制塔とやっているし、どこの国の
人間でも直接的には乗客に関係ない。しかし日本の航空会社
の労働組合がその話を潰すのだ。いいのやら。悪いのやら。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:37 ID:nvJbQqTh

ＪＡＬは今年度決算は赤字じゃないの？　ちなみにＡＮＡは黒字。
現代の“国鉄”なんですかねぇ。
格安航空券がまだ他社に比べて割高感あるから
何が原因なのか不思議です。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:40 ID:vg3XfNxu

組合とスッチー、まさかこれだけ反発されるとは思わなかったんだろうな。。。。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:42 ID:3lPSXnda

タブン家賃が５０万ぐらいするんだよだから２０万ぽっちもらってもしょうがない

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:43 ID:VDVXNHm3

パイロットったって、運ちゃんじゃん！

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:46 ID:C9bujJIR

一旦、全員解雇すればいい。
所詮、ウェートレス。保安要員っていっても、役に立たないし

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:51 ID:kVpSLvij

二日働いて、20万の給料では赤字も仕方ない
無配当でも仕方ない

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:51 ID:5nmVvEy2

>一旦、全員解雇すればいい。

それは、とても常識的な意見だ。しかし、今の男性差別法律が、それを禁止している。
今の法律は非常識で差別丸出し。それを覚えておく必要がある。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 18:59 ID:3r9pom9c

結局

月１，２回の搭乗で８０万出せ

ってことだろ？婆にそんな金払えねぇって。気づけよ。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 19:16 ID:lQidsSwq

一回３万くらいが相場だろう

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 19:46 ID:WS3l9Pj4

>>233
1回3万！そんなに払わなくて良い。
彼女らには・・・があるのだ。スチオタはすぐわかると思うが。
・・・を引いて5千円でよい。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 20:11 ID:WS3l9Pj4

>ママさんスチュワーデスを助けてください！
>宿泊を伴う仕事に就くと、子ども達が犠牲になるのです。
>夜中、いない母親を探しまわり、泣き叫び、チック症や精神不安定になった子もいます。
>吃音や自虐的行為という前例も報告されています。
>夜中に家族と一緒に過ごすことができないということは、子どもたちに多大な影響を与えます。
ttp://jfau.phenix.or.jp/kyakujou/sinmen.htm

こういうことを言うのであれば、当然、保育所の夜間保育や24時間保育、休日保育なんかも許されないよな。

ダブスタもいい加減にしろよ！フェミども！

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 20:12 ID:U0Js84wK

法律上の話とはまったく関係ないけど、この手の女って勝手だな。

優遇されているところに関してはがっちり既得権益を守り、
これは「女」だからこそ提供されて当然のサービス、
だとアピールするくせに、その逆に対しては激しく反発するかな？
それを指摘すると、「男らしくない」とかいうボケもいるしな。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 20:14 ID:U0Js84wK

>>235
>宿泊を伴う仕事に就くと、子ども達が犠牲になるのです。
これって週何日ぐらいなんだろうね。半分をこえるとさすがに
まずい気もするけど、1～2日ぐらいなら仕方の無い範囲、
というか、仕事しているのだから我慢させるしかねーだろ。
その影響があまりにも大きいのであれば、やめるしかないな。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 20:36 ID:nvJbQqTh

きっと航空業界の人たちだけと付き合っていて感覚がズレちゃってるのでしょう。
おまけに新聞やニュースもろくすっぽ読みそうも無いしですし世間で何が起きてるか
ご存知ないのでしょう。ブランドファッションとグルメには詳しいようですが。
頭は最初からそれほどよさそうに見えないですしね。（笑）

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 20:59 ID:sLGJEx/G

なあ、もとは月給88万だったんだろ。
そこらへんの商社やマスゴミより遥かに高給じゃねえか、
なんで？　規制産業だから？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 21:03 ID:MXxRpAw9

俺も知りたい
なんでなんでー？

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 21:23 ID:WS3l9Pj4

>>239-240
よく読んで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-01888182-jijp-bus_all.view-001
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000207-kyodo-soci
http://www.asahi.com/job/news/TKY200

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 21:35 ID:YLADthOM

JALは今期無配当らしいな。
７月から運賃値上げするみたいだが、その前に削れるところあるだろうが。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 21:37 ID:17x225mb

バブルの弊害はまだまだ続く

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 21:43 ID:nvJbQqTh

>>241　さすが国土交通省べったりの親方日の丸のＪＡＬさんですね。
厚生労働省は労組が強い大企業の女性だけ守るのかね。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 22:54 ID:c8pgP8PD

教育担当にしようと思って残したんだけど
性格悪くて使えなかったのです

246 ：麿 ◆E231Gqs6/. ：04/06/26 23:13 ID:BnhJkD2S

正に、ぴーちくぱーちくこうるさいメスども、という表現が相応しいな。( ´ー｀) ｙ-~~

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 23:23 ID:CTlT2SIl

新幹線の売り子との違い
①知的なイメージがある
②給料が段違いである
共通点
①基本業務はワゴンサービス
②訓練さえ受ければ誰にでも出来そうなルーチンワークである

大体分かったぞ。ANAのスッチーは可愛い。この前ボンボン風の
学生さんがジュースはこれとあれとそれも欲しいとかわがまま言ってたとき
「はいはい」と世話焼いてたのみて正直羨ましかった。

そりゃあ月８０マソも貰ってりゃあそんなサービス苦でもないよなあ。
だからって、折れにはそんな真似出来ない。いつものように笑顔に照れながら
ウーロン茶を貰うだろう。お替りとか言えずに。。。。
折れは来週も帰りの新幹線でスーピードライとかきピーを買うんだろうな（鬱

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 23:24 ID:TVh4esHT

＞ANAのスッチー
が、８０マソかどうかはわからないのだが。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/26 23:27 ID:CTlT2SIl

JALは無配だが社員は優遇してるようですね。
ちなみに客も優遇ですね。私はANA派ですが
アップグレード券のヤフオク落札価格の違いには
がっかりさせられます。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 00:36 ID:3TKPjZPg

>>242
　俺の知る限り、ＪＡＬで配当あったときってあったためしが
ないんだよなあ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 11:22 ID:5zikLUk7

だれか株主がいたら訴えろ！

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 14:37 ID:+5CBgie0

配当出すくらいなら、社員に還元しますってか

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 15:16 ID:f46QRLXH

ストやって株価下げてやる

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 15:57 ID:RiwUm/B0

これからは「日航でスチュワーデスやていました」ときくと
たかりの強欲ババア予備軍、と思えてしまうな。
実際そうなんだけど。
給料安くなっても、強欲ババア先輩の悪影響で勘違い度が強い
スチュワーデス。なんでも、機内販売の物品を買い占めて転売
したり関税払わず職権乱用し輸入業やっているのもいるとか。
DESで万引きしてつかまったものいるし。

スッチーってろくなのいないよ。日本はマシだと思ってたけど
日本でもこうなんだもの。ましてや海外のすちは本当にガラ悪い。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 18:35 ID:GiCSXEqD

欧米のスッチーは自分がワーキングクラスの人間だって自覚してるよ。
中には本当に接客が好きでこのしてる人もいるし、そういう人はとってもいい笑顔でいいサービスしてる。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:32 ID:d+/mGII6

そうだな。
日本でスチュワーデスが持ち上げられているのは、
島国＞海外への憧憬、特に戦後の貧困では海外へ、しかも飛行機で旅行などということは
庶民には手が出なかった。JALは昔国有で親方日の丸だった。日本人は語学が苦手、今はそうではなくなってきたものの
英語のスキルがあるということは特別なことだった。
このような独特な事情があると思う。欧米ではこのあたりの要素はあまりないので、このスレで言われているように、
空版バスガイドのような、ワーキングクラスという意識が強い。
命を預かるとか保安要員なんてことも、それぞれの職種にある固有の性格にすぎず、別に他業種に比較して
偉そうにいうほどのことでもないし、そんな事言ったら安い給料で夜勤があって、注射一本間違えれば偉い事になりながら、
貧乏なじいさんばあさんに笑顔で接している看護婦のほうが上。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:37 ID:p+5VeUkp

看護婦は給料安くはないよ。

日本航空は特別なんとか運賃というのを乗客に返還すべき。
こんな糞ババアどもに88万払う財力と訴訟抱える体力がある
のならガタガタ客に金払わせるんじゃねーよ。
糞ババア正社員の給与を世間にわかる形でカットしリストラ
してますと示してから徴収するがいい。
ふざけた会社だな。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:38 ID:0Xo1eL2T

危険手当て

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:41 ID:d+/mGII6

銀行もそうだが、こういう公的な性格が強いという理由で国の保護が強くて、
市場に新規参入することが実質不可能で、市場競争原理がまともに働かない業界は
たいていこういう世間と剥離したわけのわからん金の流れになるな。そんで例外なく赤字出してる。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:42 ID:Qh2S53LX

金額だけ見ると、それにしても法外な気がするね

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 20:45 ID:8+aFLKms

>>258
トラックの運ちゃんなんかのほうが余程危険だと思うが。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 21:38 ID:q/+xWtfb

長距離のトップクラスは１０００マソじゃん

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 22:30 ID:XlnryZhv

飛行機は公共性が高い乗り物。

人件費は語られてもいい。論議されてもいい。

離島などは、これがないと行けないに等しいのだ。
（船で何日もかけて行ってられない）

人件費の高さはモロ、運賃に跳ね返る。
競争原理がまだまだ働いてない。

とある会社のせんべい会社の給料だったら、われわれは放置していい。
いやなら食べなければいい。他社のせんべいを食べればいいわけだから。

電気・ガス・水が「高いからいりません」とは行かないように、飛行機も
ライフラインほどではないが、使わざるを得ないヒトたちがいっぱいいる
事を考えないといけない。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 22:49 ID:pxlifrxX

正直スッチーって要らなくね？

客室乗務員は、看護婦経験者が２名、元自衛隊レンジャー出身者が２名の
合計４名でいいと思う。

飲み物は機内に自動販売機を置いてくれりゃ自分で取りに行くし
食い物も、あんな面倒臭くて美味くない弁当より
サンドイッチ、オニギリ、ハンバーガーでも出してくれた方がずっと気が利いている。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 23:26 ID:GavuRjXi

http://www.parfait.ne.jp/~alpha/lob/2nd5.html
ここに一般的なC/AのPAYが掲載されております。（穴です）

これを見てもこのババア達は高杉。

契約は上記HP筆者曰く「安くて掲載できない」とのことです。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 23:50 ID:GavuRjXi

http://www.careercity.net/news/employment/keidanren.shtml
経団連調査結果
→これをみても2人は高すぎ。部長以上。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 23:55 ID:GavuRjXi

■企業名：ＪＡＬ系の国際線スチュワーデス　女　２８歳
　職種：契約社員
　年収：４１０万円
　ボーナス（今冬）：２５万円
→おいおいおい！！ババア！！どうすんじゃ！会社が悪いのか？
http://www.yozakura.jp/kyuryo7

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/27 23:59 ID:GavuRjXi

http://www.himekuri.net/d57/johoh/20033/6.html
→君は偉い！そんな昔から・・

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:05 ID:5oMu4NCC

時事通信もなかなか曲者だな。
普通こんなニュースで年齢さらさないだろｗ
こんなのどうでもいいだろと思いつつ書いてる記者の姿が目に浮かぶ。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:11 ID:JdSndWcf

バブル期入社組の方ですか？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:14 ID:w2zRxJ1X

この年齢だと、昭和52～56年じゃないか？

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:17 ID:GPLG5MZN

今は契約社員ばっかで、こんな高給鳥は。
化石の正社員ﾊﾞﾊﾞｧ！
わがまま言ってんじゃねぇよ。(＃゜Д゜) ｺﾞﾙｧｧｧ!!

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:27 ID:Px6JyA26

>>272
昔のスッチーは結婚したら引退するというしきたりを守っていたのに

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:42 ID:w2zRxJ1X

結婚してやめる人の方が「DQN]扱いでっせ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 00:47 ID:rm2WOpDS

こうやって、我侭放題の行動起こす現役DQNより、やめた元スチDQNのほうがまし。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 01:33 ID:Dy3y+3fQ

顔で採用されたのだから、
賞味期限がきれたら捨てるべし。
捨てられる前に空気を読んで寿退社するのが賢いひと。
芸能界もそう。いきのびたけりゃ芸をみがくこと。
それ以外にはない。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 01:39 ID:w2zRxJ1X

この2人はこれからもJALのすっちーとして機内で働くのか？
村中さんは結構きついのでw

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 01:51 ID:rm2WOpDS

今度機内で見かけたら、どやしつけてやる。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:03 ID:w2zRxJ1X

村中さんは顔もばれて名前も特異だから飛べないでしょｗ　辞めるのｗ

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:21 ID:Q7DHVJE9

>>264さん、良いこと言った！

人数は機体・客席規模に合わせなきゃいけないけど、
本質的に必要なのは、そういう技能を持ったひとだよね。
もう昔みたいに飛行機なんてハイカラな乗り物だと珍重されてないし、
テロとかハイジャックとか増えてるんだから、
もっと役に立つ人材を登用するべきだよ。

ちなみに私は女だが、
祖父からはスチュワーデスってのはエア・ホステスと言って、
ホステスの一種だからまともな仕事じゃない、
と聞かされて育ちました。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:24 ID:GhSdkEHl

２ちゃんねらはそれ狙ってんじゃないんでつか？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:30 ID:kPWFih+J

スチュワーデス、医者より高給だな。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:35 ID:D4856CHF

246 名前：東海子投稿日： 2004/06/21(月) 23:46:16 ID:9JGuF5UQ [ p4060-ipad12gifu.gifu.ocn.ne.jp ]

２４５＞嫌な思い出でもあんの？

247 名前：東海子投稿日： 2004/06/22(火) 01:37:47 ID:L08.tZ1. [ global221-192-153.aitai.ne.jp ]

増田良三、畑瞬治、多治見陶器卸組合　昭和転写、県立多治見工業高校

248 名前：東海子投稿日： 2004/06/22(火) 08:48:25 ID:g6exQefM [ global221-192-113.aitai.ne.jp ]

>245
大都会に憧れた田舎モンがこれからどうしようが俺の知ったこっちゃない。

249 名前：東海子投稿日： 2004/06/22(火) 15:47:06 ID:H5kKW2nQ [ N050056.ppp.dion.ne.jp ]

僕も土岐出身。でも3年前、家族そろって母の田舎（と言っても「街」だ）に移住した。
父も母も、土岐にはあまりいい思い出が無かったようで、あまり話をしたがらないけど
僕には少年と呼ばれる時期を多くの友達と過ごした、とっても懐かしい場所だ。
だから、人に聞かれれば、土岐が岐阜県のどのあたりにあって
歴史のこと、陶磁器のこと、自然のこと（陶史の森とか好きだった）…色々と話すし
「いいところだよ」とはいうけれど、でも現在の知り合いには、リアルな土岐を見られたくない。
はっきりいって、恥ずかしい。たまに帰るけど、汚れ具合、寂れ具合がなんとも悲しい。
なんで土岐に住んでいる頃、もっと積極的に街を良くする事に関わらなかったんだろうと後悔する。
ごみを拾うとか、地元のイベントに積極的に参加するとか、そんなささいなことでもよかったのに。
僕は土岐を愛することができなかった。
土岐を愛し、誇りを持ち、その気持ちを行動に移すこと。
僕のできなかったことを、今土岐に住む人たちがやってくれれば、と
無責任だけど、期待して、このスレッドを時々覗いている。

284 ：280：04/06/28 02:40 ID:Q7DHVJE9

>>281

そりゃそうだ。

まあ、非常識な人たちの訴訟の顛末を生暖かく見守るとするか。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 02:51 ID:RNdqjj/h

ずっと昔はバスガイドがあこがれの職業だったが、今は言うまでもない。
飛行機がブルジョアの乗り物で無くなって久しいんだから浮世離れももう終わり。
おばちゃん連中の最後の断末魔を楽しくヲチさせて貰います。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 03:00 ID:dhmKop1F

賞味期限の切れたババァ程見苦しいものはない

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 03:14 ID:PQxFQSHT

恩地よりも行天に抱かれたい。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 03:28 ID:VroJ7MdQ

うーん。子供生むのなら今の世の中覚悟が必要なんだけど
子供のためにも傍にいてあげた方がいいと思うのはいけないかなー？
私は日本は一婦多夫制にしたらいいと思う。
だって一人の女をちゃんと満足させられる環境がないし
頭のいい女はそこから逃げてるじゃない。
生まれるのはＤＱＮばかり。
ヒッキーは多いし、生態系狂いっぱなし。まあ何百年か何千年かには
所詮滅びてしまうのだけどね。

289 ：名無しさん：04/06/28 07:42 ID:IZ2HTaRf

正直、JALには乗りたくないと思いますた。
別に乗らなくても生きてゆけるし。乗ったら、その料金の一部が、勘違いなおばさんの高給になるなんて。考えただけでも嫌だな。
何でこんな勘違いなおばさんが居るのかな。自分が捨て石になるとか言ってるけど、正義がない。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 07:44 ID:4ficVlJ2

現在ＪＡＬと合併したＪＡＳだったかな？
そっち系統の話だと思うよ、この手の空を飛ぶより
労働争議が仕事のお歴々はね

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 08:06 ID:fO6+r9D2

少なくとも世間の共感を得る話ではないね。
自分は♀だがスッチーよりパイロットに憧れる。
無理なら整備士でもいい。それくらい、航空機そのものが好き。
だから、機内でジュース配ってる女性がそんなに高級だと知ってびっくりした。

292 ：291：04/06/28 08:06 ID:fO6+r9D2

間違えた。ごめん。
× 高級
○ 高給

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 08:25 ID:IPM2Z3Lu

ママさん乗務員なんだから深夜業務免除なんて親切じゃん。
普通は忙しくさせてとっとっとやめさせるといういやがらせをする企業も多いんだから。
っていうか、もっと子供が小さいうちは子供と一緒にいてやれよ。
特に３歳以下のときはさ。
一緒にいるときにめいいっぱい愛情注いであげてるから大丈夫なんて言い訳
ききたくないし。
子供はいつでも親と一緒にいられるから安心できるわけだしさ。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 08:41 ID:51s8b0F1

>>291
高給の「高級ウェイトレス」ととれば
それで間違いないよ

295 ：名無しさん：04/06/28 09:11 ID:IZ2HTaRf

JALよ。裁判に勝ったらでいいから、名誉毀損でおばはんを訴えてくれよ。信頼のブランドを傷つけられたとかさ。
株主の利益を優先してね。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/28 09:13 ID:IZ2HTaRf

このおばはんどうすんのかな。未来予想クイズだな。
勝っても負けても残れないと思うのはオレだけか？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 09:38 ID:ue2ss0eN

>>296
そんな気の利いたタイプだったらこんなことしない
定年まで絶対しがみつくって
ここの寮とかのおばさんたちの勘違い振りはすごいんだってさ

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 10:08 ID:c7WcKLcJ

嫁も子供が３歳になるまで時間短縮で勤務してたな～
スッチーじゃねーけどな。
毎日ブラブラして帰りは遅かったぞ。
自営業なオレが保育園に保育時間ギリギリで子供をお迎え。
オレか、オレの母親が夕飯の支度。
離婚した。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 10:09 ID:sa+rfoYz

しかしこの婆は何考えてるんだ？
勤務時間が減ったり時間帯が変わればれば給料下がるの当たり前。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 10:22 ID:TDYdByYd

今度から、機内で年配キャビンアテンダント見たら、
お前のせいで運賃が高いのじゃないかと一言いいたくなるな。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 11:15 ID:S+6f7feG

別の視点から見てみよう。

・みんな不満に思っていたが、会社とのいざこざを避けたい若手社員が
年齢的に限界が近づいた2人を祭り上げた。

・そろそろ退職しようと思っていた2人だが、いきなり給料激減じゃあ
退職直前給料で計算する、退職金や失業保険の金額が減る為訴訟を起こした。

どうよ？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 11:37 ID:rm2WOpDS

ブランドグルメで頭がいっぱいの彼らは、そこまで頭のいい連中ではないと思う。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 20:21 ID:IOSG0S2H

>300
彼女らのせいで運賃が高いだけでなく
彼女らのせいで出たJALの膨大な欠損を
我々の血税で穴埋めしているに違いない！
と思ってしまう。

304 ：torikabuto：04/06/28 20:57 ID:Vvabckfh

確かに今のスッチーは美人でもなんでもない人が多いな。バスガイドとかわらん。
高い金払ってまでスッチーを雇う必要はなさげ。一度、スッチーなしで運行してみたら？
意外とみんなそんなに気にしそうにないと思うんだけど。国際線は無理かもしれないけど、
国内線ならやれるんじゃない？まあ、客室乗務員も時給の正社員じゃない人が増えたらしく、
思ったほど高給じゃないらしいけどね。訴訟起こしたら居ずらいことは確かだねえ。

305 ：のらないJAL：04/06/28 21:10 ID:hu0JYOAA

サーズの影響で収入減
開発銀行から多額の融資してもらったはずです。その時の条件に
従業員の給与削減があったはずです。
にも、かかわらす90万円給与　あきれて何も言えない。もう、二度とJALにはのらない。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 21:16 ID:fQokBK80

スッチー？ただのゴミクズ労働者だろ。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 21:26 ID:tpjEoGis

つーか、スッチーのもてはやされ度は、国の繁栄に反比例するもの。
つまり、発展途上国ほどスッチーのステイタスは高い。
欧米の路線なんか、低学歴スッチーが鼻くそほじってたりするもんな。

なぜ、日本は先進国なのに、いまだスッチーがもてはやされるのでしょう？

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/28 21:27 ID:IZ2HTaRf

ドジでノロマな亀はドラマの中だけかと思ってたなぁと小一時間。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 22:12 ID:IOSG0S2H

>307
スッチーを「高嶺の花」として崇め奉り
鼻の下を伸ばしつづけてきたオヤジ達も
いけないんだよ！

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 22:15 ID:IOSG0S2H

>305
自分はもともと乗ってないなあ。
接客が慇懃無礼って感じでもともと
好きじゃない。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/28 22:48 ID:P61UKBZZ

どうでもいいがスッチーって呼び方ダサすぎ
誰が始めたんだ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 02:56 ID:u+b9Bh3f

>>241

さすがに皆様お美しい！！

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 03:04 ID:WLov2J2u

すみません僕です（ ´,_ゝ｀）

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/29 03:06 ID:TLNC1LFK

>>312
そう？先日行った六本木の某ＣＬＵＢのオネエチャンのほうが若くてキレイだ

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 03:31 ID:5RZpgobc

高級ウェイトレスのくせに。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 07:11 ID:1zIZI2Vh

客室乗務員無しで低運賃の便を1日数回試運行することを
提案する。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 09:30 ID:RzBmYHVJ

>>307
俺のような制服オタがいるからだよ
女子高生しかりだろ、足が図太くても許せるだろ制服なら

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 09:38 ID:AeW4dyzR

なんか訴訟内容自体がわけわからんな
こんな棄却決定の訴訟ニュースにするなよとしか思えない、記者もな

しかし>>17はヒドイな
株主配当ナシかよ。
まあそれでも株持ちたい奴からいるのなら放っとけって話ではあるが。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 17:02 ID:7B40OXL5

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 18:57 ID:RIhqwk7x

日本もROEを重視する時代がもはや来てるから心配ないよ

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 19:14 ID:PuALjMyL

欧米では英語しゃべれて当たり前だから別に普通の職業なのにね。
亜細亜だと英語が喋れないからステイタスが上がっちゃう。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 21:32 ID:7B40OXL5

でも香港人は日本人より英語は巧い罠

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 21:57 ID:EudKDrQJ

シンガポールも英語通じるぞ。といえばﾌｨﾘﾋﾟﾝも

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:26 ID:MT1+CX0H

月８８万も出てたのかよ！！！

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 22:30 ID:a7zTOQYJ

ＪＡＬいらね、のらね。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/29 23:09 ID:kQngRSnL

出張はANAで予約しますた。
JALにお金払うの勿体ないっす。１円たりとも払うもんか。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 23:12 ID:MLHVNjEF

公務員体質が抜けきってねーんじゃないの？大赤字で当たり前って感じ。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/29 23:23 ID:LSKckO7v

http://www.e-nws.net/~sterl925/get3/index.html

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 01:20 ID:iUO1SeE2

このような社員は一掃すべし

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 03:09 ID:KF2iR8eN

JAL

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 03:11 ID:KF2iR8eN

とＡＮＡでは爽健美茶とウーロン茶と言う決定的なサービスの違いがある。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 04:11 ID:yitB1di5

スッチー程度の労働で８８万円もらってるほうがおかしい。
JALも業績悪いとか言いながら、リストラが全く甘いってことだな。
これじゃ、株主は怒るぜ。
５０万円でもやりたい奴はいくらでもいるはず。
時代錯誤もいいとこ、こいつはクビにしないとな。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 06:05 ID:aFYvqJUy

名誉職だから
20万でもいるだろう。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 08:37 ID:/kHA36ur

jalおばさんが不満ならヤクルトおばさんになればいいのに
深夜労働はないんじゃね

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/06/30 08:44 ID:327jtW1T

★急募飛行機乗務員★
高給優遇、例：月収88万円。
仕事内容：飛行機内での接客、物品販売。
勤務時間：不定、深夜勤務あり。交代制。
各種手当あり。超過勤務等。

制服あり。育児休暇制度、短時間勤務あり。
社会保険、厚生年金制度。

応募条件：短時間勤務や育児休暇制度で収入が少なくなっても、文句を言わないこと。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 09:46 ID:UzyVb2Aa

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 11:14 ID:I8iAsYOx

もらいすぎだ

338 ：torikabuto：04/06/30 12:43 ID:xn67ElOc

>>336
いらないねえ～（w）大体あんまり目の保養にもならないし。

339 ：本当にむかつくぜー：04/06/30 12:56 ID:6+Bg/AIo

くそばばー！

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 13:34 ID:bZAiTZ67

４本線の帰朝なんか、月２回のフライトくらいで、年収３５００マソ以上
もらっているぞ。
それとCAも収入とは別にパーディアムといって滞在中は１００ドル位の手当て
が毎日付くのよ。
ホンマ、頃氏たろか。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 15:03 ID:h3rIHhjA

身の程知らず、とか言い様がない。
英語が話せるだけじゃん。
そんな人珍しくも何ともない。
勘違いするな。
そんなに気に入らないならこの国から出て行け。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:13 ID:M5uRZZvZ

給料がどうやって決まるのかを少しはかんがえればいいのに。
やるきのある若手にきりかえればいいわけだし、どうしても働きたいのなら
教官でめもいいだろうし。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:31 ID:tpwf0FrH

>>336

レンジャー部隊限定がおもしろかった

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:39 ID:MeLtYaVf

ママさん、ハァハァ

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:47 ID:Rp7niyvW

>343
面白いとか面白くないじゃなくて
自分は本当に本格的な警備を視野に入れた
人材を配して欲しいと思ってる。
そう思っている客は多いはずだ。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 18:49 ID:uVeGU7KJ

>>336
>>飲み物は機内に自動販売機を置いてくれりゃ自分で取りに行くし
エールフランスのエコノミーに乗ったときはよかったよ。
最初に飲み物をもらった後に、スッチーのおばさんが
「ギャレーにワゴンを置いとくから、もっと欲しい人はご自由に」と
アナウンス。もちろんタダ。
ボタン押してスッチー呼んでお願いするより、よっぽどいいと思った。
ＪＡＬもそうしたら？
飲み物はたくさん飲まれちゃうだろうけど、余分なスッチーに何十万も
払うよりはいいでしょ。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 19:41 ID:G2+taQiJ

>>346
働こうが働くまいが、定員に見合った数のCAは必要だから、無駄でも乗せなければならない。
でも、こういった方法でサービスを簡素化して給料を下げることはできるかも。
あ、下げるのは正社員CAね。契約CAはこれ以上下げたらかわいそうすぎるから。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 20:17 ID:VAHegtum

ねーちゃんなCAもいいが、おっさんのCAでも構わないぞ。
ガタイのいいのが乗ってれば、酔っぱらって暴れるDQNも
減るだろう。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 20:22 ID:VAHegtum

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 21:36 ID:M5uRZZvZ

ファーストクラスにはつけてやればいいんだよな。
それなりのサービスを付けられるはずだから。例えばおさわり3回コースとか。
普通のエコノミー、ビジネスにはいらない。
同じ金額でもいいから、席の居心地を上げてくれるほうがまだまし。

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 22:05 ID:50uQr6EM

>341
CAの英語レベルはNOV○程度だよ。
昔、付き合ってたCAからFクラスのキャビアもらったな。
ちなみに、彼女たちの機内食はCクラスと同じ物。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 22:41 ID:Uq48zBis

今まで機内で、スチュワーデスさんに遠慮し過ぎてた気がする。。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/30 23:07 ID:RL9gw6Xe

遠慮することはないよ。ちんこ丸出しでいいよ。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/07/01 21:40 ID:X9pGBgy5

JALには絶対乗らない。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 22:52 ID:rc5KV3rR

だれか今期のJALの収益晒して！

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 22:58 ID:Zz3V8B75

>>354
はげど。
今度羽田～福岡往復乗るのだが
スカイマークにしますた。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 00:03 ID:cesTCc/e

>>256
おまい朝鮮人だろ

このスレと関係ないけど

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 00:50 ID:SuiLXCro

JALでスッチーで月収８０万円か～
８０ｘ１２＝９６０万円、これに夏冬の賞与が加わるから１０００万円超え
だな～
若いパート社員のスッチーに切り替えれば３人は楽に雇用できるな～。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 01:50 ID:Ilqj2bhi

余分にやとわなくてもいいだろ
若手にきりかえてさらなるコスト削減するべし

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 07:10 ID:BYDqWb6n

そういえばさ～、昨日の日経新聞の朝刊1面によると、
東証一部上場100社の企業役員の年間報酬。
平均が3200万とかいうんですが、最低の１千万～2千万の
年間報酬クラスが２６％。
　平社員のくせにそんなにもらい、なおかつ赤字垂れ流しで
配当せずに、社員への福利厚生が厚いっていうのは、
JALのアリタリア化は確定で、あとはアメリカの航空会社なみに
あぼーんするのを待つばかりってことか。

　まぁ、JALも一度つぶれていいよ(´Д`)ﾊｱｧ。
政府専用機は自衛隊に整備部門を移せば終わりだし。

361 ：すきやきっち＠似非学者 ◆a2T922RdeA ：04/07/04 10:21 ID:Q+ycCd60

未婚の若いネーチャンが厚遇される理由の一つに、
子供持っていないし若い分深夜業務に応じてくれるってのも有るんだろうな。
でも、その辺のことを予め雇用契約に反映させていなくて
歳が逝った乗務員の割合が増えてから後付けで
深夜業務免除に関する制度を作ったから問題となったと。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 10:23 ID:QZkN+KZF

すきやきっちウゼー

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 10:59 ID:S47hzZR5

>>357=プロファイリング厨

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 14:06 ID:9/Qi4pb5

age

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 14:37 ID:Mx3vQnn1

>>360 しかもＪＡＬの大株主が糸山栄太郎。
どれくらい大株主かっていうと、株主総会が終わったあとに
ＪＡＬの社長が糸山先生のところに直々に挨拶にいって説明する
マイ株主総会をひらかなきゃならないくらい大株主。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 15:05 ID:B0XzU+9H

くそばば
はいらない

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 15:38 ID:PdNwpA1m

くそばばあｲﾗﾈ
テロ対策で
元クリーンベレーとか元レンジャーとか
元傭兵とかの屈強な男雇え

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 15:50 ID:BYDqWb6n

>>361
　そもそも、スッチーの深夜業務についての労働基準法の
規定もなんかあるんじゃねーの？
　で、だんだん労働時間の短縮とか育児休暇とか
そういうのが出てきて、その対応にいきあたりばったりの
仕事してるんじゃ........

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 16:10 ID:+lGpJygn

飛行機の中の「深夜」って、いつよ？

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 16:12 ID:6qg7mSxd

>>367
はげはげど。
まじそう思う。アリタリア乗った時
ガタイのいい男のCAが数人いたけどそうなってほしい。
女も強そうなおばさんCAもいたがｗ
日系のCAはただ化粧臭いだけ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 17:04 ID:BYDqWb6n

>>369
到着地到着までは出発地時間とか？

372 ：すきやきっち＠似非学者 ◆a2T922RdeA ：04/07/04 23:27 ID:KyzKYPVE

>>368

労働時間の短縮＆育児休暇の充実（ってか、国の圧力）
→年取っても働きやすくなるし
→強く深夜拒みたがる歳の割合が増える
→深夜業務拒み派が多くなり、強くなる＆しわ寄せが他の女性に逝く
→拒み派を締め付けにかかる

なのかなぁ

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 23:31 ID:Htac6CCc

勘違いもここまで来るとあっぱれだー
公務員も真っ青の超好待遇に
あろうことか文句言うんだもんな。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 15:34 ID:eKS+mR44

スッチー先輩の奥谷がやっているザ・アールにでも相談すべし。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 15:56 ID:khpp1VFP

しかし世の中、常識のないやつが多すぎるな。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 16:18 ID:DbUSrFtL

舐めた会社だ
株主なんて無配なのに
俺が糸山英太郎ならぶち切れてるな

03年配当収入2.8億円→04年ぜろなんだから

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 17:22 ID:20Ip+jkN

某板で
この会社に、在○枠があるとか
書いてあったけど。。。本当？
だったらこの件も分かる気する。。。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 16:12 ID:g1+CQd97

スッチが困ってるというのに亀井静香は何やってんだ！

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/06 16:17 ID:8bzbe0nJ

そんなにしてまで、やるな！
若い女性にさせる（Ｈな言葉）
れば宵。
子供は男が育ててＤＱＮになればよい。以上。（ｗ

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/07 21:58 ID:Fnb+ziEN

http://caa.phenix.or.jp/leaflet_shinmen.pdf
小出亜津子って誰？これも88マソ？
電話して聞いてみよう。
小出さんは自分の家の電話番号を掲載するなんて勇気あるね、or 大馬鹿

そして極めつけ
小出氏ここにも登場して、入会・カンパ募集中。
左翼が集結予定
http://caa.phenix.or.jp/sinmen_yousei.pdf
http://caa.phenix.or.jp/sinmen_todoke.pdf　
http://caa.phenix.or.jp/sinmen_kanpa.pdf
カンパ払う人いるの？

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 11:59 ID:A0P9J3WG

左翼は世論を見誤る。
名言ですな。

382 ：客乗組合：04/07/08 15:07 ID:yK+yb7kG

～裁判のお知らせ～
皆様のご支援心より感謝致します。
・深夜業免除裁判　第1回公判　口頭弁論
日時：7月27日（火）10：30～
場所：東京地裁710号法廷
傍聴席：50席
～1人でも多くの傍聴をお願いします～

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 18:31 ID:e94gi8U+

UAでフライトアテンダントやってる元アーミー知ってるけど、ウホッだよ。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/08 19:16 ID:2KxiHs8c

大卒女子総合職よりも遙かに高給取りじゃん。

385 ：全日本掲示板住人連合会：04/07/08 19:57 ID:4HJHN1Ex

各板の住人は裁判傍聴の際、
係員が用意しているハチマキを必ず着用のこと
「クルーネット」「裏クルーネット」「ニュー速」
「伝説のスッチー」「石板」「鬼女板」「司法板」
などのハチマキを入り口で配布予定

法廷内でゴールが決まったときに振る旗は
2m×2m迄の大きさでお願いします
なおトランペットや太鼓など、
鳴り物の応援は固くお断りします

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 00:07 ID:b17ycMQx

まぁ、あれだな、まっとうだと思った権利を主張して、
それなりの制度が整備されたことはいいが、こんどはその制度に
引っかかってこんな境遇に追い込まれるとはな。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 00:12 ID:twG6QWTm

ｽﾁﾜﾃﾞｰｽって自己満足のためにやる仕事だから
金のことでｺﾞﾀｺﾞﾀ言うんじゃねーよ
しかもけっこう貰ってるんだろ？

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/09 20:21 ID:fR0zLdZR

お金貰いすぎて脳みそカスカスでは？

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/12 23:28 ID:ddZKf8nU

スカスカだね、多分

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/12 23:57 ID:uTPy51Hy

月給88万円か
激務なんだろうけどすごいな

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/13 01:05 ID:WhC/g91D

pkpk

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/14 00:12 ID:XDFiT7Tq

ana ジャカルタまで　5マソ　
JALババ　８８マソ

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/14 00:19 ID:OkVZ/Yb6

仕方ないじゃん。そういう仕事なんだから。
俺だって早朝・深夜問わず働かされることあるぞ。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 12:33 ID:DYOXfTzX

age

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 14:43 ID:UuGMUaz3

アフォか
今日び２０万貰えるなんて極ごく一部の支配者階級だけ
なに贅沢いってんだ？
職ない奴も山ほど居るのに

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/15 15:37 ID:iAF4VqRI

ttp://www.chihyo.jp/nakama/2003y/heiwa230715.htm
ここに載っている「内田妙子」さんは何者？客祖？

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/16 12:28 ID:+1lp9wK8

言ったもん勝ちにするな
くそばばに甘い汁を吸わすな

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 00:36 ID:RwSaq02c

http://kikansi.phenix.or.jp/2004/phenix162.pdf
→この２Ｐの記事・・・88マソに関して載せていないべ。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 00:51 ID:HowL0s1E

会社が破綻寸前なのにお構いなしってのが流石スッチ－。
人件費を削っても、破綻するのは時間の問題だけどな。
国が援助してゾンビ状態で延命させてやるしかない会社で高給とられては
たまらんな。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 04:02 ID:UMtgn9rk

何を叫んでもお前等の負けだな。ｗ
労組の力がある程度しっかりしてる所では、待遇もそれなりに改善される。
何も声の挙がらないお前等の職場では、奴隷のように働かされる。

所詮、世の中圧力かけた奴の勝ちなんだよ。
文句あるなら、２ｃｈじゃなくてもっと有意義な方法を見つけなさいって。
一人じゃ無理だって？
だったら諦めろ。それが現実だ。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 07:11 ID:RwSaq02c

age

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 08:02 ID:nEefattY

この間国際線の機内アナウンスで看護士医者を一生懸命探してたけど、高い給料支払うなら1人は看護士すっちー入れとけよな。
まあ、日本の会社じゃなかったけど。
ただ２，３年前に日本語韓国語をほぼ完璧に話せる中国人スチュワーデスがいてちょっと尊敬した。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 09:54 ID:bnuyPb5O

ファミレスのウエイトレスと同じ程度の仕事なのに給料高すぎなんだよな。
それでも若くて美人なら許せるけど、ガキまでいる年増がなおも好待遇を受けようとし、
あまつさえ、お世話になった会社を裁判で訴えるなんて、まったく理解できん図々しさだぜ。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 10:00 ID:rFZ8tO8G

よくわからんのだが、働いてないときに給料がもらえないのは
当然の事じゃないのか？
幼いガキをほったらかしてまで金を稼ごうとするなよ

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 15:43 ID:UURYyGMX

訴訟おこしたアホどもは全員死ね。社会のゴミ。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 15:46 ID:mRfsIPKR

スッチーって何か特殊な技能や凄い知識もってるの？

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 15:48 ID:891KSrEW

>所詮、世の中圧力かけた奴の勝ちなんだよ。
ひどいですね

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 15:53 ID:Fhwu3GPx

守銭奴ババアはとっととやめてくれ・・・

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 22:06 ID:u2kGXkK+

>>398
読ませてもう～た　自分たちの都合のいいことばかり
まるで学校新聞やんか！　
ババア何様だと思っているんだ　

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/17 22:10 ID:icmd1qLX

スチュワーデスごときが
なぜこんなに給料が高いんだ

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:29 ID:7bDAiygp

1円でよい

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:44 ID:KhzZc94W

スレの流れに反するようだけど、オレが思うにはスチュワーデスって
外国の人が日本にこようって時にまず見る日本人だから、ある程度いいイメージ
を持たせるような人材が必要なんだな、国の体面として。
ドブスばっかりだったら即「日本人は醜い」というイメージが持たれてしまう。

だからある程度以上のいい待遇である必要はあると思う。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:46 ID:Ek92BkhD

＞「日本人は醜い」というイメージが持たれてしまう。

別にそういうイメージ持たれてもいっこうにかまわん

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:46 ID:noEVc6YY

>>405

休日、ここで朽ち果ててるｵﾒ-のがゴミだろ？

自分自身を見直したほうがいいんじゃねぇの（ぷ

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:51 ID:KhzZc94W

<丶｀∀´>＜ﾁｮﾊﾟｰﾘは醜いﾆﾀﾞ　←ほら、やっぱりむかつくでしょ？

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 16:54 ID:Ek92BkhD

いや全然
笑いたいやつには笑わせておけ　Ｂｙブラックジャック

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 18:15 ID:11lolIwJ

待遇なぞ良くせずとも、今までのイメージの貯金があるんだから、なりたい婦女子は山ほどいる。
客室乗務員は9割まで契約社員/バイトで良い。若くて元気もよく礼儀も正しく結婚相手をあさるような年齢じゃない女子を採用すればいい。
容姿が良くて、英語がしゃべれ、体力のある女性など今時ごろごろいる。
特典として、しばらく家族本人の優待チケットでもやれば十分だろう。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 18:39 ID:jQgFuxwW

とりあえずＪＡＬには乗らない方針で。
飛行機も極力乗らない。
新幹線乗って国内旅行に徹しましょう。
海外旅行は外国の航空会社。
ヨーロッパ行きならルフトハンザがいいよ。
アメリカ行きは解るでしょ。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 19:18 ID:1uyg76hQ

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya12.htm
裁判勉強会　市ね

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 21:44 ID:t6lB+zQG

裁判所がどういう判決を下すかが楽しみだ

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 21:50 ID:KhzZc94W

>>417
そうするとショールームのコンパニオンレベルなんかになるんだろうけども
スタイルだけよくてももいかにも中身からっぽだからなー

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 22:27 ID:Gyfblf8e

>>421
だって、スッチーに一体何期待するの？
単なる空とぶウエイトレスじゃん。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 23:13 ID:siEkH5nV

no work no pay,ではなく、　no work 4～20man だろ？

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/18 23:26 ID:siEkH5nV

本当に溝鼠　奴等は

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/19 01:15 ID:MLL7tFxw

>>421
ショールームのコンパニオンって結構頭良くないとつまらないと思うよ。
商品の特徴やスペックをキチンと把握しておかなければならず、
それに伴って業界内の地域語も知らないといけない。
さらに、内容を得ない質問に対して意味を酌んで説明しないといけない。
わざと難しそうに質問するヤツも居るしね。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/19 15:59 ID:tmhhEV+2

こんなにもらってんのは
体売ってるからじゃないのか？

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/19 23:52 ID:dSM95C4A

こんな婆は体売れない、買わない

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 00:10 ID:qtG4Fovh

最近、スカイマークの朝一に乗ったけど、スッチーが
腕時計が良く見えるように手を組んでダイヤをちりばめた時計を強調
しながら「ありがとうございました。」とか言ってた。
貧乏な俺達はすかさず、こんな会話をしてやった。
「俺達、貧乏だから早割りしか利用できないんだな。」
「そうそう、スカイマークは貧乏人専用だ。」
「やっぱ、偽者はどうしても偽者なんだよ。」
「スカイマークも俺達も同類だな。」

笑顔が綺麗なスッチーの眉間に一瞬シワができたのを
見逃さなかった。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 00:21 ID:Qn45sM7o

打ち妙

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 00:46 ID:LoD5e+5d

このスレ、論点ずれた書き込みばかり。
まあ、脳が犬なみの知的底辺ばかりだから仕方がないかな。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 01:28 ID:X9pHl1pk

このスレの論点

「どうしてスッチーが月８８万円ももらえるのか」

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 01:34 ID:IaAFUeK0

米国では航空機が当たり前になりすぎて(日本で言えば
長距離バスや列車扱い)、スッチーも珍しい、特別な職業
ではなくなっていて、日本で言えばバスガイドさん(これも
昔は女の子の憧れの職業だったな)か車掌さん程度の存在に
なっている。

そして、給料もその程度の扱い。
税金で延命されていだけの日航の婆ども逝って良し

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 01:56 ID:lEec8voW

危機管理とか保険とか言いながら
スッチーがいようといまいと

落ちるときは落ちる

それ言ったら自動車工場勤務やエレベータ保守点検の方が
よっぽど危険

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 03:07 ID:Sy9D9Ia3

テロ対策にスッチーに重歩兵装備さしてM16持たせれば、DQN客や厨房も静められるのにな

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 05:20 ID:LavWBkdu

>>433
自動車工場勤務なんて、そいつ自身が危険物だろ

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 14:21 ID:NstuEwea

パートタイムで高給ってのは、医者よりもスッチーが
人命救助に役立つってことでつか（ﾌﾟ

　ためしに、マクドナルドの売り子のねーちゃんと警備員だけの
お客様担当で１フライトさせてみろよ。国内線ででも。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/20 23:44 ID:Qn45sM7o

スッチー必要
婆スッチー不要

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 00:37 ID:UOCwMFfh

スチュワーデスは高給、１日や２日の勤務しかしないで70万も請求するのか？という社外からの批判もあるようですが・・・

答

　この裁判で求めているのは、働かないのに賃金を払えというものではなく、「子供を生んでも仕事は続けたい」というのが要求です。
原告の賃金が報道され様々な反響もありますが、報道された賃金は、原告が産休前にＤＨを入れて９０時間以上乗務していた時期の会社
の支払い総額なのです。その額がいくらだから切り下げられても仕方がないとか、１日～２日の勤務で実質赤字になっても仕方がない、
とかいうのは「仕事を与えられていない」という本質を見ないでの議論です。原告はじめ私たちの主張は「仕事を与えて」「その仕事に見合った賃金を払ってほしい」ということです。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 00:41 ID:D2nSRGCz

一つ確かに言えることは

「　公　務　員　の　給　与　は　安　す　ぎ　ま　す　ね　」

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 00:42 ID:FQ3rno0t

人妻スッチーか！！

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 02:16 ID:PB3un78f

>>439
それは、バブル時代　
こんな不況時リストラが無いだけ　有り難く思え

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 02:28 ID:r27SQNrz

>>438
よう解らんが、子供は産んでも仕事は続けたいから一日二日の勤務で
７０万円くれってことなのか？
仕事を与えろっていうのは深夜勤務を他に押しつけながら、比較的楽
な部分だけは今まで通りやらせろといういいとこ取りか。
というか時間給８０００円かよ。実質医者よりもずっと高給だな。

月３００以上は拘束されて額面月５０万の医者

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 04:54 ID:TkM2UJYI

どうせ仕事やらせたらやらせたで
「育児があるのに仕事を強要させられた。」とかいって
結局カネせびるんだろ。
カネゴンは氏ね！

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 10:51 ID:rnYWraqF

スッチーは乗客の生命を守るためにイザというときには命がけで働くんだから、給料８８万円が決して高いとは思わないね。
ファミレスの店員とかバスガイドと同列に扱うなんてやめてほしい。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 11:09 ID:5WBNakqk

>>444　>スッチーは乗客の生命を守るためにイザというときには命がけで働くんだから

具体的に何が出来るのか資格・技能を教えてほしい。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 11:17 ID:rnYWraqF

>>445
はぁ？
国家資格だけが資格だと思ってるの？
一流航空会社に入ってスッチーになるだけで、そんじょそこらの国家資格なんかより１００倍難しいことだよ。
そもそも、資格と、命がけで働くことには、何の関係もないぞ。
飛行機が事故をおこして火災が発生しても、最後の乗客が避難し終わるまで誘導したりするのに必要なのは、高度な使命感によるものだから。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 11:18 ID:kp0p3VWd

命をかけて飛行機の中で金持ちを見つけてるだけでは。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 11:21 ID:5WBNakqk

高度な使命感を持って働いている職業の人は他にも沢山います。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 11:38 ID:5WBNakqk

>>446　>>一流航空会社に入ってスッチーになるだけで、そんじょそこらの国家資格なんかより１００倍難しいことだよ

１００倍難しいそうですが、初耳です。
どうやって１００倍という数字を出したのですか？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 12:24 ID:71vw3bsE

だから、子供を産んでも仕事を続けたいうんぬんの前に、
スッチーは賞味期限が切れたらおしまいな職業なの。そこのとこ本人達は
わかってるのだろうか？
年増は数名社内にいればよい。その数名に入ってたならきっとフライト回数
もっと多かったんじゃないの？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 12:33 ID:gAdkm4oM

>449
公務員なら試験が受かれば良いだけだからだろ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 12:56 ID:b89T8NiZ

>>446
ブランドイメージで、希望者が多いってだけの、難しさだけだろ。
ただ単におまえらがやってることは、喫茶店のねーちゃんと変わり無いんだけど。
てか、いなくてもいいよ別に。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 13:04 ID:K4ZwZXlg

高級ウェイトレス

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 13:07 ID:EJnCb7ot

＞スッチーは乗客の生命を守るために
イザというときには命がけで働くんだから

あの高慢で不快な女どもがそんなことするかね。
イザというときというが、落ちたらみな死ぬだけ。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 15:27 ID:n0hOsPE6

村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）

世間の方々はあなた方に共感していないし支持もしていません
むしろ常識はずれな考え方であると批判的であります
勿論、私も同様ですが、
万が一後世において評価される場合もありますので、信念を貫いてガンガってください

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 15:47 ID:tPL1JL7U

確かにスッチーになるには専門学校があるくらいに難関だということは知ってます。
でもね、なぜ難関なの？高邁な理想がある女性がたくさん応募するから？
ちがうでしょ。良い男捜してますよね。名前にあこがれてますよね。だから競争激しいだけでしょ。
現に芸能人やらスポーツ選手といかに浮名を流す人多いか。
又、機内でもいい男の客への扱いと他の客への扱いは違うでしょ。
建て前的にはもちろん扱いは違わないけど、目つきと態度が違うくらい客は感じてますよ。
それも判らんくらい客はバカばっかりだと思った？
総合点で評価してるんですよ。スッチーさん。
総合点で時給あまりに高すぎと思ってるんですよ。
ご理解くださいね。
ましてここで理解してもらおうなんて意味不明。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 15:50 ID:73yhS2kL

スッチーっていい給料なんだね。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 18:06 ID:NrdAzGSe

>>446
まずウェイトレスとしての時給が900円としてだ、
>命がけで働くこと
に対して時給7000円プラスは高いだろ。
例えばとび職なんかも命がけで高いところで作業するがこの差は理解できんな。
結論としては高級ウェイトレス程度の認識でいいだろう。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 19:55 ID:dVFrIj4W

時代錯誤だよな。
こいつらはスッチーが高嶺の花だった頃に就職した幻想
をいつまでも持ち続けてるだけだよな。かなり昔は電車の
販売員のｵﾈｰﾁｬﾝでさえ高給で高嶺の花だったらしい。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 20:59 ID:tPL1JL7U

＞４５９
香しい昔日の匂いがします。
そうです。昭和３０～４０年代においては、バスの車掌さん（女性）があこがれの
職業であり、後には旅行バスのガイドやロマンスカー等特急列車の社内販売係りが
憧れの職業であった時代もありました。
ちょっと前のスチュワーデスのような存在。今はスッチーもその対象からは外れて
いるのかもね。
そういう女性ならではの職業が花であった時代は、今と違って露骨な男女の職業差別
があったから女性はなりたくてもパイロットやバスの運転手にはなれなかった。
だから花形のスチュワーデスというのも存在しえた。
しかし今の時代では、敢えてパイロットというコースを選ばずに楽して最高の出会い
を求める為の職業、又、あちこち旅行して回れる大きなメリット目当てとしか見えな
い。
否定しますか？もっと高邁な理想をお求めになって職業選択をしている？
機内で急病人を助けるナイチンゲールがしたいの？
ハイジャック犯から客を身を楯に守りたいの？
緊急時の旅客誘導がしたいから？
だからスッチーをえらんだんでつか。そうでつか。アンタハエライ！

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 21:27 ID:o89b3PUY

こんなクソババアがいるお陰で俺達が高額なフライト料を
ぼったくられているワケか

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/21 22:57 ID:aS/5wHIu

>>446　>>458
　まぁ、「なにかあったら命がけなんだから高給取り」
っていうんだったら、「いつも危険なところに飛び込む」
職業の代表格な消防隊員なんかは、スッチーの何百倍の
高給でなくちゃならんのやら。

　まず、スッチーは消防隊員よりは薄給でいいと思われ。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 01:36 ID:Dn/iyyIa

JALにしてみれば、ばっさり切り捨てても良い人材。
客にしてみても、JALにこの人たちに仕事を与え、高給を払って欲しくはない。
投資家にしてみても、JALにはもっと人件費削減リストラを押し進めて、黒字、配当が欲しい。

今現在、このママさんスッチーとやら無しに、会社も世界もスムーズに回っている。
NOWORK-NOPAYではなしに、YESWORK－YESPAYにして、他の従業員の仕事を回せという権利主張なのは良くわかった。
しかし、会社にしたら、給料は若手よりは取るは、時間は深夜なしの楽チンフライトだわ、こんな使いにくい従業員はいないだろう。
組合が善、会社が悪なんていう構図は到底成り立たないのだよ。
このスレを見ればわかるように、このママさんの権利は社会通念上、死守されるべき権利かどうか？答えはNO。
ぜひJALは訴訟に勝って、会社の経営上の利益を守ってもらいたい。一乗客としてそれを望む。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 01:46 ID:Dn/iyyIa

しかし、やたら命がけで働くってのが強調されているが、墜落するということを念頭においてるのかね？
フリークエントフライアーの客なんてお得意さまで、高い金を払っているわけだが、彼らには、危険手当のディスカウントはないのか？

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 02:02 ID:xWr9IVot

123便の悲劇を考えれば、
JALに所属してる以上
「命がけ」を強調せねば‥

やるせない（シュン

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 02:03 ID:f7U1jefk

あれはいい歌だったよ、誰かさんへ

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 02:34 ID:OUjhaBWi

パンナムが思い出される。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 03:04 ID:Dn/iyyIa

まあ、世間を見渡せばわかるが、実際、危険手当なぞ知れている、
ときどき車のラインの事故、プレスされたり、切断されたり、そういうラインのメンテナンスやら、
高速道路の保守作業なんかも、かなり危ないよな。彼らの死亡率というのは、スッチーの死亡率なんかより、
かなり高い。既出の消防士もそうだし、看護婦もかなり危ない。
それなりの給料があるだろうが、それは危険手当込みだ。

いい加減客室乗務員の命がけと仕事という刷り込みは正当でないし、その給与も正当ではないと思う。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 03:05 ID:xWr9IVot

>>466
待遇改善訴訟に惚けている客乗組合員連中は、五百余名の魂の叫びが自分達を支持するか真摯に考えろ！
幼くしてその短い一生を終えた子等。その子達の未来を信じて身を挺した親たち、そして祖父母たち。
親子伴に過ごす時間を理不尽に奪われた親たち、そして子たち。同じ子を持つ親として、
村中以下訴訟人連中は123便被害者の御霊に、どう申し開きをしてその道理を求めるのか？

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 03:40 ID:GCVapZCx

>>438
・・・希望が集中する時間帯は、平等に抽選制にするってのはどうよ？ｗ
だってさ、フライトの本数は限られてるんだからさ。
みんながみんな同じ時間帯の勤務を希望したら、あぶれる人が出るのは当然なわけで。
だから人数制限とかが出てきたわけでしょ？
勤務可能な時間帯の幅が少ないほど不利になるのは当然だよね。
嫌なら辞めるしかない。それがふつーだよ。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 04:09 ID:wXkURcWM

つーか死亡事故のパーセンテージじゃ遥かにジドーシャのが高いんだから、
こいつらタキシー運転手の日当以下でいいだろよ。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 06:12 ID:WNRYSt/n

欧米系はこの手のオバさんスッチーだらけでサービスも雑。
日系航空会社やシンガポール航空が高い好感度を維持する為には

村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）

みたいな連中をバッサリ切って高いサービスレベルと質を保つべきだ。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 06:17 ID:NtcbYmg/

こないだ乗ったANAの成田シンガポール便にいた美人スッチーさん、
6カ月の子供がいるっていってたよ。
最近の採用だから給料も低く設定されているみたいだし。
彼女みたいな人を積極的に応援したい。

とりあえず月収80万のオバサンはどうでもいいよ。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 12:32 ID:Q1Vp9YHe

>>438
別に「仕事を与えない合理的な理由」が法律の範囲内であればいいんだろ？
会社都合の解雇も増えていることだしな。

で、このばばあは、再度採用されたとして、いくらだったら満足なんだ？
スキルなんてそもそも年齢とともに上昇するわけではなく、頭打ちになる。
ようは容姿がきれいかどうかだろ。年齢とともに落ちていくんだから、
給料は現在の新卒で入る人より低くてもいいだろ（ｗ

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 12:52 ID:HQzUmHKr

すっちーの仕事てほんとうに必要なのか？
登場記念にどうぞとか葉書売るのが？
看護婦とかのほうが重要だと思うし

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 12:53 ID:E5Wi6qBD

高い給料もらいすぎて世間の感覚からズレてきてるんだな、きっと。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 12:57 ID:VPyn4hoB

気流の悪い中でドリンクサービス行ったりとかしてるし、乱気流で
頭ぶつけて亡くなった方もいるのは確かだけど、それを除けば、
スッチーが危険な時ってのは、乗客もほぼ等しく危険って事だよな？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 13:08 ID:/Bqjctcs

JAL国際線に乗った時に、中年男性がトイレで意識を失って倒れた。
例の「お医者様はいらっしゃいませんか」

専門外だが医師免許があるので応酬したら、看護学生と若い介護士も手をあげてくれた。
倒れた人の所に行ってみてびっくり。こんなものどう使うのという陳腐な応急処道具。
スッチーは、毛布とか水持ってくるだけで、看護学生のほうがずーっとテキパキ。

大事に至らなくて良かったが、偶然乗った客の好意に甘えてるだけで、
スッチーいらないじゃん。

しかも、名前と住所、医師免許番号（そんなもの海外旅行に持っていくか？）
聞かれたからおっと思ったら、印刷の謝礼状が一枚届いた。
命助かって良かったね。死んでたら、責任とらされるのかなあ？

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 14:50 ID:n9ZeE2Dc

考えてみたらＪＡＬは元々国営じゃん。
その頃からのタカビーな態度と客への尊大な姿勢が未だに残っている
だけじゃなねえのか。
北海道専門とか九州専門航空会社でもこんなつまらねえレベルの裁判おきてるのかい？
単なる抵抗勢力のなれのはてじゃねえの。（初めて小泉の言ってる意味がわかったよ。）
こういうやつらは民営化されるときに散々反対したんだろうな。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 16:12 ID:Q1Vp9YHe

このおばさんにとって、仕事させてもらえるようになったとして､
どの程度が妥当な金額だとおもっているんだろうね。
一度価格競争というのをおしえてやらんといけないね、市場価値のないおばさんに。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/22 16:23 ID:n9ZeE2Dc

ちょっと前に某球団監督の奥方というだけでヌードもどき写真までとったババア
タレントがいたよね。
ずべてについて生意気な口ききまくりで。
そういうヤシとなんか同じ臭いがするような・・

482 ：波多さん風に：04/07/22 19:37 ID:y35KjlM8

あ～た～し～、スッチ～よ～、女の憧れすっち～よ～
プロ野球、芸能人にJリーガー、射止めるためにすっちーに、なったのよ～
みんな見て～、空港で、颯爽と歩くこの姿～　　　
って、いうじゃない？

でも・・・あんたの感じている視線・・・みんなから睨まれているだけですからっ！！！
残念！！！
あんたたちまとめて・・首斬りっ！！！

483 ：客乗組合：04/07/23 01:39 ID:ap+hmLg5

深夜業免除日は働いていないのだから、
「NO　WORK　NO　PAY」で賃金が払われなくても当然のように会社は言いますが・・・
答

　「ＮＯ　ＷＯＲＫ」ではありません。こちらはあくまで契約どおりに「働く」「働きたい」といって労務を提供しているのです。
それなのに会社が「ＮＯ　ＰＡＹ」なのです。本来深夜に働かせてはいけない、働かなくてもいいという人が、
昼間働くと言っているのに仕事を与えないとしているところに問題があります。
ＩＬＯ条約・育介法・男女共同参画社会基本法・次世代法等で「昼間の仕事を与えろ」と法も社会も要求しているはずです。
従って、「ＮＯ　ＷＯＲＫ」ではなく「YES　ＷＯＲＫ」なのに「ＮＯ　ＰＡＹ」ということです

484 ：客乗組合：04/07/23 01:40 ID:ap+hmLg5

「無休日」扱いについて、協約を結んでいるJALFIO執行部は、これを認めているということになりますが、この裁判で撤回できるのですか？

答
　
　この裁判では原告２名に対する違法性を問うており、判決自体はあくまで２名に対するものですが、
２名につき「働かせなかった分の無給扱い（賃金カット分）を支払え」という判決が下れば、
会社はJALFIOの協定も含め、「無給扱い」の対策について考えなければならなくなるでしょう。

485 ：客乗組合：04/07/23 01:41 ID:ap+hmLg5

スチュワーデスは高給、１日や２日の勤務しかしないで70万も請求するのか？という社外からの批判もあるようですが・・・

答

　この裁判で求めているのは、働かないのに賃金を払えというものではなく、「子供を生んでも仕事は続けたい」というのが要求です。
原告の賃金が報道され様々な反響もありますが、報道された賃金は、原告が産休前にＤＨを入れて９０時間以上乗務していた時期の
会社の支払い総額なのです。
その額がいくらだから切り下げられても仕方がないとか、１日～２日の勤務で実質赤字になっても仕方がない、
とかいうのは「仕事を与えられていない」という本質を見ないでの議論です。
原告はじめ私たちの主張は「仕事を与えて」「その仕事に見合った賃金を払ってほしい」ということです。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 02:01 ID:2B4TGe4M

いっそのこと、エスペラント語やスワヒリ語等一般的日本人が理解できない言語でご説明いただいてもよろしいかと。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 04:18 ID:UBVPgyTk

スチュワーデスは高くてもいいが
時給制にすべきだな。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 05:05 ID:F11PF++y

スッチーなんて単なる空と飛ぶ女中でしょう
日本も欧米並におばさんで十分だよ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 08:52 ID:Ed+Hq34f

このニュースが出た直後、JALの公式HP「ご意見・ご要望」に
「こんなふざけた乗務員はフライトから降ろせ！」と抗議メール入れた。
返事はまだ無い。

ちょっと外れるが、何年か前、外国航空会社のｲﾝﾀﾋﾞｭｰを読んだらこんなのがあった。
ﾚﾎﾟｰﾀｰ(日本人):御社の客室乗務員に占める学卒の割合は？
会社重役:なぜそんな変な質問をするのか｡ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽの仕事に大学出は必要無い｡
学卒だったらそれにふさわしい仕事がある｡
そんなことをしたらユニオンや株主が許さない。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:07 ID:RpW5PMAw

ぶっちゃけ、高校卒業したての若い娘のほうが、良い仕事するような気がする。
英語？そんなもんしゃべれる娘はごろごろいる。

>>483-485
まったく説得力のないQ&Aだよな。
会社の主張とすれば、「仕事を与えないで」「人件費を削減したい」はずだが、
子供を生んでも仕事をしたい。それは結構。しかし、彼女らが昼間の時間帯に優先的に割りいれられることになれば、
他の従業員は深夜へ割り振られることになる。給料も若手より多くとる。
要するにこのおばさん就業者は市場競争力を失っているよね。
組合かなんだか知らないが、なんで企業がリストラできないのか理解不能。
TOYOTAにしろNISSANにしろ、組合があるが、利益を守るために、リストラしている。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:13 ID:RpW5PMAw

結局、福祉に関する法律、育児、男女均等、などだけど、
これは全体のどこでバランスを取るかということだと思う。
世間一般に、あまりにも企業にとって都合が良すぎる、就業員が体よく利用されていると見える事態を是正するために
あるんだと思うが、このケースでは、むしろ、彼女たちのほうが都合が良すぎるな。
企業、社会、利用者にとってみれば、彼女たちに仕事を与えないほうが全体の利益になる。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:30 ID:ap+hmLg5

●長尾詩子　弁護士

１．日本航空深夜業免除裁判で求めていること　

６/２３に東京地裁に提訴しました。この裁判で何を求めているのかを一番初めにお話します。
「子供がいてもきちんと働きたい」「仕事と家庭を両立して働きたい」がこの裁判で求めているものです。
「働きたい」が裁判で求めているものなのですから、「働かせろ！」という請求が直接でわかりやすいのですが、
今の日本の裁判では真正面から「働かせろ」という裁判は出来ません。そこでどういう裁判をするのか、工夫をしました。
カットした賃金を支払えという請求を行ってこの請求が認められれば、日本航空が原告に賃金を支払うだけで
原告を働かせないということはありえないので、原告は働くことができる、そういう意図で裁判をしています。ですから、
この裁判は、お金を請求する形にはなっていますが、本当の目的はお金ではなく、「働きたい」を実現することであることを強く訴えたいと
思います。このことを前提に、請求の内容についてお話をさせていただきます。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:32 ID:ap+hmLg5

●長尾詩子　弁護士

この裁判には３つの意義があります。

　まず、第１は、日本航空での未就学児童の親・介護者の「家庭と仕事を両立させたい」「働きたい」ということの実現です。
これは女性の社会進出が進み、男女を問わず家庭は大事にして仕事と家庭を両立させ頑張っていきたいという要求です。
この要求は、豊かな生活の実現のためには、組合を超えて、働く人全てに共通する要求です。

　第２は、日本航空でもかつて３０歳定年があったという信じられない話を聞きましたが、そういう時代を乗り越えて多くの先輩が
頑張って女性の労働条件を勝ち取ってきた歴史があります。この歴史を逆行させてはいけないということです。
特に、この裁判は、深夜業免除制度ができて初めての裁判であり、新しい判例をつくる裁判となります。
司法が、企業に対して、仕事と家庭の両立をもとめるのかを初めて問う裁判となります。
日本航空に限らず、多くの子供を持つ労働者の権利に係わる非常に重要な意味を持つ裁判になります。

　最後に、この裁判は、リストラ合理化のせめぎ合いの中での反撃と非常に重要な意義があるということです。
世間では「不景気だ」「赤字だ」と、それを口実に賃金カット・リストラがまかり通っている風潮があります。
日本航空という誰もが知っている会社で起こっているこの闘いは、今日本全国で行われているリストラ合理化のせめぎあいの闘いの中で
非常に重要な地位を占めます。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:33 ID:ap+hmLg5

組合間差別、法的には問題ないの？客乗の深免者は１日～２日のフライトしかアサインされず、
JALFIO組合員には１０日前後アサインされていますが、これは組合差別であり不当労働行為で訴えることもできたのではないですか？

答

　組合差別であることは確かですが、差別の是正だけを求めても、アサインの日数が限りなくゼロになっても同じになればよいのか、
ということにもなります。今回の裁判は「働きたい」ということを求めた裁判なのです。
会社の対応が、法や社会が要請する「仕事と家庭生活の両立」に反することなのだ、
という万人にわかりやすく支持もされるよう、社会全体の問題で争うことにしました。
結果として、そこから組合差別も解消していくことになると思います。

495 ：村中　佳美：04/07/23 09:36 ID:ap+hmLg5

昨年１０月に２年間の育児休職から復帰しました。私が深夜免除制度を希望したのは、夫が宿泊を伴う勤務のため、
通常乗務に戻れば子供を２０日間のほとんどをベビーシッターさんに預けなければならないこと、
実母が遠隔地で年金暮らしのため経済的援助をしなければならないこと、さらに子供が喘息で風邪を引くと咳が止まらなくなり、
これまで何度も夜間小児救急に駆け込むということがあり、せめて夜は一緒にいてやりたいという理由からでした。

　会社対応で何が一番辛かったかといえば経済面もありますが、それ以上に月に１日だけの勤務アサインではなかなか仕事の勘が
取り戻せず、いつまでたっても完熟出来なかったことです。
半年間そういうストレスを抱えながら過ごしていました。それが一番辛かったです。

　私の場合、３月まで毎月年休を５日くらい申請していたので給与はなんとかマイナスにはなりませんでしたが、
４月には３月の無給日１５日分、１日につき２万円強カットされトータルで３０万円近くになりました。
結果、４月分の給与はゼロでそれでも足りないので５月にも更に引かれました。
この状態をもう半年間更に続けることは限界だったので、結局私は４月から部分就労を選択せざるを得ませんでした。

　会社は仮に申請者全員に日帰り便を２０日間アサインできないというのであればJAL/J（旧JAS)のようにゼロ泊
もしくは６泊の宿泊制限を設けるとか、部分就労制度の年齢制限を下げるとかいくらでも方法はあると思います。
昨年の８月から何一つ改善策も出さず、２０日間の通常乗務ができなければ深夜免除で１日か２日の勤務しか与えないという
ALL OR NOTHINGの会社姿勢に怒りを感じています。
先日一緒にフライトしたATの方から、深夜免除を申請したらCDに昇格できないとMGRから言われた人がいると聞きました。
まさに深夜免除希望者を排除しようとしていると思います。

　今回、提訴してたくさんの方から激励のメールやお電話を頂きました。何十年ぶりに高校時代の同級生からも連絡をもらい、
特に専業主婦の方から『働きたいという女性にそういうことをするのはおかしいわよね」と言われた時は本当に勇気をもらいました。
皆さんに感謝しています。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:51 ID:RpW5PMAw

>>493
＞世間では「不景気だ」「赤字だ」と、それを口実に賃金カット・リストラがまかり通っている風潮があります。

口実でもなんでもなく、企業の生き残りをかけた正当な経済行為。
現に、JALが赤字なのは、過剰な人件費のせいだと思われる。
客室乗務員は一度、全員解雇して、時給、契約ベースで再雇用したらどうか？

基本的に雇用者と経営の利害は対立して、雇用者の立場は弱いので労組みたいなものがあるし、法律もあるわけだが、
このケースのように、世間一般の共感はまったく得られない程度のご都合主義としか認識されない、労働者の要求は、
社会的には損失になる。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 09:57 ID:RpW5PMAw

>>495
中途半端なことせずに、ちゃんとリンク貼るべき。
http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya12.htm

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 10:31 ID:2B4TGe4M

ひとーりよがりの権利をごしゅちょうされるのはけっこうでございますが。
どうしてですかねー、読まされる側がこんなにイラつかせられるのは。
イラクでお可哀相な目にあったと自称する高遠さん等のご家族を見ていた
頃を思い出しました。
結局恵まれた階層にいると”自称する”人たちが、貴賓室での扱いが悪かった、
私達はもっと高級な扱いを受けるべきと愚痴っているだけ。

そしてね、一番むかつくのは、所詮客商売なのに、客であるこちらの感情を一切
無視して商売人側の論理を客は理解すべきだといってる。
客に対して、私らはあんたら客の扱いに苦労させられてるんだから客のお前らは
もっと金を払えといっているのと同じじゃないの。

だからむかつくような気が汁。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 11:47 ID:iCXTqBf8

数人の自己満足で
企業が世間からマイナスイメージを受け
損失をこうむるのもいかがかと思う

そういうことが権利かな？とも思えます
仕事をしたいのか、自己満足に浸りたいのか良く考えて
ほかの方法で社会で活躍してください　
支援している人の言うこともわかりますが
彼女を煽るなら止めたほうがいいと私は思います
同じ女として恥ずかしく思います

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 12:18 ID:PzkDmsMd

元記事１ヶ月前か・・・

若者の働く機会や労働に対する正当な対価は、
こうして奪われていくのだな・・・

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 15:50 ID:oZiqGaXP

>>490
＞要するにこのおばさん就業者は市場競争力を失っているよね。
＞組合かなんだか知らないが、なんで企業がリストラできないのか理解不能。
そういうこと。

働く環境と条件についてJAL側は最低限の事をしてきたか、
その最低限が法律が定めたことを下回っていないか、という話に
自分の「相対的な市場価値」の低下し、雇用側にとっては
コストパフォーマンスが悪く、無駄な存在である、という
「個人的な事情」をねじ込もうとしているだけだな。

最低限は守らないといけないけど、人の価値なんて相対的なもの。
周りがあがったり、自分が下がれば、価値は低くなり、選ばれなくなる。
それだけのことじゃん。
こんなことを「法律的に保証」してしまったら、その辺のリストラされた人に
会社を反撃する余地を与えてしまう。金はないだろうけどｗ

まあ、このおばさんたちに限らず、キャリアの乗り換えを簡単にする一方で、
質をいかに定量的に評価してやるか、について考えた方がましでしょ。
無意味な縄張り争いしている人たちを抹殺すべしかと。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 15:53 ID:seEPlCS9

JALのおばちゃん辞めて～
JASのころはまだおねーちゃんだったのに、
JALになってホントおばちゃんになったヨ。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 16:44 ID:e2iK3iDV

30歳定年説がなんでなくなっちゃったの～
すっちーだもん、そんなの当然じゃん。
今は晩婚化してるから、35歳定年説に進化してもよし。
それ以降も仕事したければ、一般の仕事に転職すればいいだけ。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 16:59 ID:2B4TGe4M

もし、もしだよ、厚生労働省がご推奨するようにだよ。
スッチーも６５歳まで雇用し続けられるとすると・・・怖い！
昔のノバおばちゃんみたいなのが、ニッコニコ笑いながら「あんた、コーヒーかい？
それとも私のお乳にするかい？」とか冗談で言いながら給仕してきたら・・・
３０歳定年制賛成！

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 17:07 ID:t/lDv7BG

男女とも30歳定年にすればいいんでないの？

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 20:12 ID:4MU3AnwW

昼間の仕事を与えろといっても、客室乗務員は24時間何処でも働けないとね。
客室乗務員を希望してJALに入ったのだろ？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 21:07 ID:RpW5PMAw

まあね、ホテルのコンセルジュとか、ソムリエもそうだけど、
老練したサービスを否定するものではないよ。彼らのような真のサービスのプロフェッショナルには、
高給を取ってもらいたいと客も思っているはずだ。
俺の理想として言わせてもらうと、エコノミーには虚偽のサービスは不要。
客もZOOなんて馬鹿にされながら、サービスを受けたくはない。
格安チケットの客は客と思っていないのなら、中途半端なことをせずに、既出のイギリスのエアラインみたいに、
コンビニのおにぎりでもジュースでも自由に取りにいけるほうが、余計な気も使わなくて済む。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 21:33 ID:DYfcykt9

＞５０４

＞「それとも私のお乳にするかい？」」

激ウケました！！！

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 22:36 ID:2B4TGe4M

３０歳超えてても、ＣＭのファーバルシャンプーみたいに、トイレで髪洗って
「ああ～、おう、カム、カム、おう、おう、ああ～・・・」って機内放送してくれたら
許す！昼間だけの勤務でもいい。
でも、せいぜい30代までだね。
40代以上、特に50代や60代になってもトイレでそんなことしてたら・・・殺す！

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 23:49 ID:oASwyxrL

スッチーなんざ、どうせ給仕がメインなのだから
マクドナルドと同じく時給９５０円スタートでいい。
その値段でも制服に憧れて働き手は幾らでも確保できるだろう。

何人かは看護婦など特殊技能経験者にする、という案は大賛成。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 23:53 ID:oASwyxrL

>>489 が書いている、外国の航空会社のコメントは実に素晴らしい。
命を預けるなら、こういう飛行機会社にしたいものだ。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/23 23:57 ID:KDuA9NjD

３０歳定年なんていってる奴はどうにかして欲しい。

普通に考えれば３０は早すぎるだろう。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:02 ID:pkLM4cz8

年齢は関係ないよ。　ママさんかどうかも関係ない。
問題は不必要に給料が高く、それが航空運賃に上乗せされている事だ。

国内線なんか、マジ全てセルフサービスにして欲しい。自動販売機でいいじゃんか。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:13 ID:U3TT5eIM

>>513
墜ちそうになったときに困るだろ。
そのために奴らはいるんだよ。

給料が異様に高い、というのには同意だが、一種の
危険手当みたいなものだからな。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:17 ID:pkLM4cz8

だったらスッチーより救助要員の方が実用性が高いな。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:19 ID:s32o5fQg

＞５１２
では、教えて頂戴。何歳が定年制として適当ですか。
根拠もあわせて開示してね！
３０歳が早すぎるけど、３１歳までにしるとかバカこかないでね！

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:33 ID:0o9fnhsQ

だからさ命がけの仕事だったら完全武装して乗客をテロリストから守りながら機内食を出せと

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 00:34 ID:GdCP3GR7

JALスッチーの英語って発音最低だよな、あれでよくまあ国際線乗れるね
外人でJALに乗ってくるのはそれなりに日本人英語に慣れているから
なんとかなっているんだろうけどね
海外でもJALホテルとか泊まって、ネーティブな英語にふれる機会がないのかね

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 01:17 ID:s32o5fQg

>５１８
綺麗な発音かどうかは、どうしても普段お付き合いしてくれる英語を話す友人しだいできまってくるのでは。
ご豊富な海外渡航経験で、お知り合いになってくださる外人さん方が万一変な期待をもった男達ばっかりだとす
ると、到底綺麗な英語の発音は無理かもね。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 01:21 ID:6A+WgecJ

このスレに限らず、利用者の一般的意見として、
ある種のスッチーはいらない、いるとしても報酬が高すぎるという意見が大半。
結局、利用者は不満足なサービスもしくは不必要なサービスに、異常に高い対価を支払っていることになる。
この現実をJALは真摯に受け止めるべきだろう。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 01:28 ID:+nTs/LDR

エコノミーの席をでかくしろ。
スッチーいらねーよ。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 02:04 ID:s32o5fQg

「私は、どじでのろまでまぬけな亀です・・・・、教官！」っていうのがなつかすい。
古いねー、・・・
今じゃ４児のママだよ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 02:10 ID:V36Ac1Ks

＞世間では「不景気だ」「赤字だ」と、それを口実に賃金カット・リストラがまかり通っている風潮があります。

某国のフラッグキャリアーなぞ先月決まった会社再生案で給与２０％没収+従業員数1０％追加あぼーん(既に911テロ直後で２万人リストラ済み）。さらに従業員に痛みを押し付けておきながら、CEOは再生案の締結への褒美として２０億円のボーナスを約束されている。

サヨクシンパなどに雇用保障や社会保険が進んでいると絶賛されているこの某国でもこのありさま。いい加減に自分に都合のいい事例を引っ張りだすのは止めたら？

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 07:59 ID:QZG8N3Lz

本当本当。
スッチ－は昔は確かに才色兼備の女性のなる仕事だったけど、
今は普通以下の容姿が多いよね。

やってることだってウエイトレスじゃん。

なのに、なんで男性はスッチ－にあこがれるの？

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 08:12 ID:atMRwawT

看護婦が看護士になったという時代の流れを考慮する必要もあると思います

女の立場だけで見すぎる事件だと思います

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 08:32 ID:rYMzxlsA

女なんか雇うからこうなる。

だからいったろ女は全部派遣にしとけ。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 10:25 ID:9KeiBN1B

まじでCAは屈強な男入れた方がいいって。
その方が安心できる・・・ｳﾎｯ

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 11:04 ID:Lm8TX7Rm

お茶組バイトでサービス
＋
緊急時の対策もできる屈強な男

でいいよ。だいたいスッチーとか女子アナなんてキャバ嬢と同じ。
まぁ女子アナのパンチラのほうがキャバ嬢のパンチラより萌えるが。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 11:07 ID:S9S0gMCr

馬鹿だな。
屈強な男乗せると体重重いから
客の人数すくなくなっちゃうじゃん.。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 13:46 ID:XijA1QN2

JALのスッチーマジ勘違い激しい。
クビにならないだけでもマシだと思わんのかね？
誰がやっても構わない仕事を高給鳥のババにまでやらせてくれてんのに。
赤字垂れ流しJALを蔭で支えているのは薄給の子会社社員派遣や子会社
契約社員だよ。
80万も給料もらってる正社員ウエイトレスがガタガタいうな。
80万ババアのせいで他の社員が薄給になってんのわかんないのかな。
最近イメージアップ作戦かなんかしらんけどJAL憧れの客室乗務員と
かいうグラビアやオフィシャルブックまで出版して馬鹿じゃねーの。

強欲勘違いスッチーに憧れてる奴なんていないね！
乗客はあなたたちに色々サービスされるより、コストダウンで
安いチケット買えたほうがずっと嬉しいよ。
80万ババア一人に払う給料があるなら、毎月80名様一万円割引
とかやってもらいたいね！

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 13:54 ID:gSAjq5HD

　バブル時代を経験した世代って嫌だね～

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 13:56 ID:ezPMFC76

というか、こういうのアナウンサーにでも言えば

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 15:38 ID:s32o5fQg

＞５２９
厚化粧用の化粧品の重量だけでも、スチュワード男の筋肉マンの筋肉分の重量は超えるかもしれません。
いや、化粧品のほうが重いかも。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 20:18 ID:nlEMqdmm

墜落＝即死　の危険があるから高給だと・・・

「ママさんスチューワデス」の貴方が死んだら
誰が子供の面倒を見るんですか！！
引退しましょう！！
もう貴方一人の体じゃないんだから（ｗ

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/24 23:32 ID:3EN6gAip

>>534
んな事言ったら、多頻度で乗るビジネスマンとかだってリスクは一緒じゃないか。
外国の航空会社の資格だけど、UAのミリオン持ちなんか、下手なCAよりも
よほど飛行機に乗ってるんじゃないか？

536 ：客乗組合：04/07/25 22:55 ID:31YbGXlX

[
ノーワーク・ノーペイ　ではないだろ？
世間の常識は「ノーペイ・ノーワーク」だぞ。
で世間のリイーマンは「ノーペイ・イエスワーク」で必死に頑張ってる。
アフォは全員市ね

537 ：客乗組合：04/07/26 00:16 ID:YiPVQyrf

この問題は、JAL/JAS経営統合のリストラの一環

--------------------------------------------------------------------------------

日本航空は、深夜業を免除する人数を７５人に限定する理由は、ＪＡＬ/ＪＡＳの企業統合による４月からの国内線の路線再編
（ＪＡＬは幹線・ＪＡＳはローカル線）のため、深夜業免除者がとれる日帰り乗務のパターンが減少するからと説明しています。
しかし、４月以降の乗務パターンを検証したところ、宿泊便を伴う乗務パターンを分割して日帰りパターンを作成すれば、
約１８０名に深夜業免除を適用できることが判明しています。
その他にも、私達は、国内線専門所属、地上業務へ異動、国内線や短距離国際線が中心のＪＡＳへの出向等、
申請者全員に勤務による深夜業免除をさせることができる会社が可能な対応をいくつも提案しましたが、どれも「非効率」とし、
一切行なっていません。
　このようなやり方は、ＪＡＬ/ＪＡＳ統合・企業再編による弱者に対するリストラの一環だと捉えています。
効率の悪い日帰りパターンを作成したくない、深夜にかからない勤務しかできない効率の悪い人を極力抑えたいという、
効率化最優先の会社施策の一環です。そして、この制度内容は非効率労働者への退職勧奨であり、妊娠退職制度の復活となります。
私達は、ＪＡＬでこのような対応を許せば、他の女性労働者への拡大となることを多いに危惧しています。
　国も少子化を問題視し対策をいろいろ講じている中、このような対応は許されるものではありません。
私達は安心して、仕事をしながら育児や介護ができる職場にするために、今後も取り組んで行きます。

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 00:43 ID:zWS4c78j

>>537

勤務パターンは可能でも人件費が膨らむなら非効率だわな。
今どきのスッチーの業務は正社員待遇はもったいないという事だ。
契約社員並の条件で働くなら深夜業免除もあるかもね。

> 原告はじめ私たちの主張は「仕事を与えて」「その仕事に見合っ
> た賃金を払ってほしい」

らしいけど、会社は

「その仕事に見合った賃金」でなら「仕事を与えて」やる

ってことだよな。同じフライトパターンをこなしても契約制の連中
なら30万位だろ？差額の5、60万をどう説明するのかな、ママさん
すっちーは。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 09:55 ID:gG65cHmY

だから、若さを過ぎても、子供を産んでも働きたいのなら
スッチー職にしがみつかないで、他へ転職しろっつーの！
なんで潔く引退できないの？

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 10:03 ID:LrIUVfGK

> 原告はじめ私たちの主張は「仕事を与えて」「その仕事に見合っ
> た賃金を払ってほしい」

月　給　８　８　万　円　！！

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 10:12 ID:NQkDE+NN

空飛ぶウエイトレス社員なんかいらないよ。契約で充分だし。
どうせＺＯＯ程度ならサービスなんてｲﾗﾈ。
飲み物なんてセルフで構わないから、少しでもコスト削減してよ。

前にカキコのあった、看護婦とテロ対策要員でいいじゃない。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 10:53 ID:gZ4wA6bn

今のご時世で、会社合併のリストラの一環・・・？
だから、なんでつか。当たり前でしょ。
合併でもなければ公然と人を切りにくいじゃない。
人件費を労働に比例しないほど上げすぎてたんだから。

＞５３９
特典が一杯あるからにきまってんじゃん。
いい男と出会い、世界を旅して、ブランド品アサリ、・・・
ケコンしてようが子がいようが金と名誉はすてられませ～～ん。
スッチーやめたらご近所で職業自慢もできなくなっちゃう。
＞５４１
看護婦とテロ対策要員、ここでの結論はこれにおちつきそうだね。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 11:55 ID:IVr3n33c

まぁ、そもそもそんなにスッチーやりたいのなら、
同業他社に転職すればいいじゃん。JALでのキャリアをかざしてよ。
それしないのは、JALの給料が高いからで、つまり
JALの給料が目当てだってことでFAだな。

　航空会社としては外国も含めて世界で一番高い給料を払ってる
ってことで、JALは株主総会で問題にならないほうが不思議だよ。

　ってことで、むかついたのでage。

544 ：名無しさん＠どっと混む：04/07/26 11:58 ID:nX/7Uyaf

給与が88万？JALの機内は☆☆☆レストランか？なんでただのお運びに
そんな給料を払わなければならないんだ。これでは赤字は当然だ。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 12:11 ID:jVhmfegY

>>538

差額がｷﾞﾓｰﾝ

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 12:14 ID:gZ4wA6bn

＞５４３
今のご時世、一旦ＪＡＬを辞めたら最後、他の航空会社にも高給高待遇で雇ってくれることは
ますないよ。
ご本人達が一番よくしってるでしょ。
だから辞められません。
だからこそ、溺れた者は藁をもすがるで、こんな２ｃｈでもシンパ探してるんだよ。
旗色がほんとにわるいんでしょ。裁判でもさ。
いわば風前のともし火。
割るアガキでしかない。
ニヤニヤ微笑んで見ていてあげましょうよ。

これからの機内添乗員は１機あたり
「フィリピーナ看護婦１名」
「武装警備員（米の民間傭兵会社より派遣）２名」
「（アンナミラーズから制服着用の）20代前半までの出向お給仕ねーちゃん５名」
「ジャニーズ事務所から出向お給仕にいちゃん１名」
これで今の体制から人件費は半分になる。

よっぽど、客への平常時や緊急時のサービスは向上しますよ。うん、間違いない！

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 12:21 ID:ku957avW

>>541
俺も前からセルフでいいと思っている。
飲み物なんか自販機入れとけばいい事だし、食い物はチケット交換で取りにいけばいい。
乗務員は医者とテロ対策の私服警察、ドアの開け閉め用に２～３人の客室係、これがあるべき姿。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 12:27 ID:t2MxO/3o

>>546
>「（アンナミラーズから制服着用の）20代前半までの出向お給仕ねーちゃん５名」
>「ジャニーズ事務所から出向お給仕にいちゃん１名」

ﾜﾗﾀ

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 12:36 ID:NU1Nk65e

関連スレ

【運輸】ＪＡＬグループ、２００４年度下期の国内線運賃を届出【実質値上げ】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1090812617/

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 13:45 ID:DMJ1tyy0

>報道された賃金は、原告が産休前にＤＨを入れて９０時間以上乗務していた時期の会社の支払い総額

たった９０時間程度勤務したくらいで88万円くれるの？
世の中には割のいい商売もあるんだねぇ。

漏れもあやかりたい。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 14:07 ID:gZ4wA6bn

少し前まで、スッチーも自宅と職場往復がハイヤーだったというのはご存知？
最近は少しケチってタクシーになってきたらしいが。
とにかくバブル時代に肥大化した待遇を労組が強すぎて下げるに下げられない
だけの話。
90時間で８０万以上の給料だけだって、こんなオイシイ商売はいまどき医者や
弁護士だって取れる人は多くはない。
やはり”異常”
世の中での自分達の商品価値（勤め人として）がわかってない。
本とはさ、会社にいいたいんだろ。
「お願いだからやめさせないで。もっとおいしい思いさせて！」

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 14:15 ID:gG65cHmY

エコノミーセルフ方式賛成。
よって「人員余剰と乗客のニーズ（若くてかわいい）に合わない為
年増は辞めてもらう。」簡単です。
スッチーオバサン達、自分が会社の財政のお荷物になってる以前に
客のニーズに合ってないことには、どう思ってるのだろうか。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 14:15 ID:N9vXph33

まあ、訴訟に当たって自分達の給料を晒したのは
「正規に働ければこれだけの収入を得る能力を持った人間なのに
不当な労働条件によってその機会を奪われている。これからは子供の
育児の為諸条件を勘案の上深夜就労を免除し、なおかつ今まで通りの
収入が得られるだけの仕事が欲しい」

という主張の裏付けの為なんだろうけど、残念！そもそも
あんたたちにそれだけの無駄金払う意義がありませんから！

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 15:32 ID:whhf8uDQ

>>553
>正規に働ければこれだけの収入を得る能力を持った人間なのに
これが勘違いの元なんだな。
経済学みたいに値段に全てが反映されているわけじゃーない。
しかも、現実に即して価格に反映させると、コンビニのバイト程度なんだよね。

その現実を受け止めた上で、仕事をしているのが現在のスッチーであり、
その現実を受け止められず、うじうじいっているのがこのばばあたち。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 16:03 ID:CIWjSDa+

このスレの人たちは皆、エコクラスのサービスと機内食が
いかに小馬鹿にされたものか良く知っててこりごりと思ってるけど、
未だに航空会社別機内食たべくらべや、FAが優しく書類の書き方を
教えてくれるから安心なんていうレベルの老人や初心者も
たくさんいる訳で。
そういう知らん奴から金を巻き上げるのがJALの商売だろう。
テロとか病人とかはたまにしか起こらないから、実際起こったときに
彼女らの無力度は証明されずに逃げ切れるし。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 16:18 ID:jIBeQI8Q

バスや電車は客室乗務員が居なくても、なんとかなってるんだから
飛行機だってなんとか出来るだろ

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 16:29 ID:N7+IRvaR

前に誰かかいていたけど、

ファーストクラス　お食事
ビジネスクラス　弁当
エコノミークラス　餌

ビジネスクラスも食事はたいしたことないね。
三越で5000円くらいの吉兆の弁当を買ったほうが良い

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 17:52 ID:IVr3n33c

だよなあ。
東京駅みたいに、駅弁屋が山のように出て、そこで買った弁当を
持ち込めるんなら問題ないしね。ケータリング会社も駅弁屋に
なったほうがいいんじゃないかね。

　食中毒の心配？
　いや、俺は海外旅行行くときに手製の握り飯を持っていくが、
梅入りなら夏場でも翌日の昼位まで平気だよ。ほら、飛行機の
中って割と寒いからさｗ。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 18:05 ID:gZ4wA6bn

提案！
機内食は、吉兆だの崎陽軒だのの弁当屋に弁当作らせる。
百貨店の駅弁フェアーみたいにさ、週代わり日替わりで弁当が違う。
おやつタイムにＴＢＳの花マルマーケットのおメザを出す。
航空会社にとっても、自前で調理施設を維持するより安いし。食中毒のリスクはなくなる。
それに、弁当屋からのリベートも期待できる。

配る女や男は外食産業各社の制服着て派遣。ただ配ればいいんだよ。十分だろ。
配るだけなら正規のスッチーなんかいらねえ。
制服シリーズとして、今日はアンミラ。明日はデニーズ、あさってシズラー、その次吉野家。
時々制服祭りとして機内全員別制服。客にとって次の便ではどこの制服か楽しみになる。
夏休み期間は円谷プロシリーズで怪獣が弁当配るのもいいね。
子供は大騒ぎ。酔ってゲロ吐く子いなくなるぜ。
６月には結婚式場と組んでそこのウエディングドレスや内掛けで配る。男も白やシルバーの
タキシード。
夏企画の目玉はビキニ水着。男は競泳パンツ。

絶対うけるって。ＪＡＬは無理？じゃあ、スカイマークとかやってくんないかな。
そしたらあと、看護士と屈強な警備がのってりゃ十分。
会社も客も大喜び。

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 18:59 ID:1QoHTVSu

どうせオバハンなら退役婦人自衛官を採用すべし。
多少はテロ対策の気休めになるし、迷惑客が暴れようものなら手際よく拘束だ。
「元・美人」なんか何の意味も無いよ。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 19:47 ID:CIWjSDa+

高い給与を得るなら、資格とれ。
合気道とか武道の段数が上がるごとにいくらとか
準看護士、看護士などの資格があればいくらとか。
スチュワーデス学校でお行儀ならったぐらいじゃ納得できん。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 20:52 ID:y4yXJFw0

ソムリエールならいると思うぞ＞ｽﾁ

国内ならともかく海外へのフライトだと
セルフサービスは食事時に混雑するからやっぱ
ウェイトレスｏｒウェイターは必要だよ

母が久しぶりに飛行機乗ってｽﾁ呼ぶのに
「ウェイトレスさん」とか言いかけたのは困ったｗ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 21:03 ID:IVr3n33c

そもそも、客に飯を配るのにハイヒールとか履くのをやめろと。
スニーカーでいいよ。乱気流でよろけて労災とか取るため
かもしれんが、見てるほうがこわいよ。

>>559
機内食って、ケータリング会社が発注航空会社毎に
自社工場でライン組んでるとばかり思ってたけど、違うんかね？

564 ：30歳リーマソ：04/07/26 21:47 ID:+YKfi6cB

漏れはまさにこの記事に該当する、30代半ばの
JALのママさんCAに遊んでもらっているよ。

確かに、家も複数あるし、いい車乗ってるし、漏れより給料もいい。
でも、聞いてると、健康管理とか超うるさいし、スタンバイ勤務などもあるし、
相当な努力をしてると思うからツーペイじゃないかな。
漏れが女ならできない仕事だね。

ま、漏れより給料よくても、めっちゃ美人でスタイルもいいし、
語学も堪能で賢いし、お土産と称していろいろ貢物くれるし、
制服プレイもさせてくれるから無問題だね。

まあでも、CAと言うにはきっついババァもいるそうだがな。。。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 21:50 ID:gZ4wA6bn

＞５６３
は～、そうでござんしたか。しらなかったのはオラだけか。
わるいね。一般常識の薀蓄なくて。
ｂｙ　５９９

566 ：飯田幸子：04/07/26 23:33 ID:YiPVQyrf

いよいよ明日！みんな集合！！！！
裁判日程
7月27日　10：30～
東京地方裁判所　710号法廷
（地下鉄　霞ヶ関　A1出口）

記者会見　11：00～12：00　弁護士会館（5階502号ABC室）
ビラク配り　12：00～13：00　地裁前

よろしく！

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 23:40 ID:zz0sLUS8

>>564
だからさ、そうゆう方向のサービスはファーストクラス以外は期待してないわけで。

飯配って、救命胴衣の説明だけできれば派遣で十分だろ。
機内でDQN客拘束できない芸者店員イラネ

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/26 23:42 ID:mOQjmNg/

ＪＡＬが上場してたのこの板で知った（勉強不足は否めない）その程度の企業としか
思えない、ＪＡＬは旧運輸省出身の松尾社長が長年その職責に有ったが、ＪＡＬのイメージは
とにかく、労使関係が悪い、ストやってもＡＮＡ，ＴＤＡ（日本エアシステムの全身）がスト解除しても
延々とスト続行するは、実際に統計取ったわけではないが、機体故障や離陸後引き換えす
とか、最悪、スッチーも何かとっつきにくい人大杉、国内線乗るときの優先順位は
ＡＮＡ、ＪＡＬの順、東南アジア方面だったらＳＱかＣＸ、ＪＡＬで香港へ飛んだとき二度と
乗りたいと思わなかった、ＣＸの方が遥かに機内食も、機内サービスも良かった、
ＳＱはＣＸよりも少し良かった、欧州線もＬＨなんかの方がいい美人のスッチーは居ないが
頼れるスッチーは多い様に思う。
ＪＡＬが長年フラッグキャリアーやっていたから何か
天狗になっているような感じがする、そう感じた人他にもいると思うけど。

569 ：リチャード・Ｍ・ニクソン：04/07/26 23:45 ID:YiPVQyrf

芝はまもなく「逝かされる」

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/27 00:28 ID:H/p9qBHy

>>568
漏れは福岡在住なのでハブ香港で
CXを激しく使います。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/27 01:32 ID:BI9kesgy

>>564
制服プレイうらやますぃ

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/27 22:59 ID:3G9Jy4qL

「お客様の中に、お医者様はいらっしゃいませんか！！」

・・・・

だったら最初からスッチーではなく医者か看護婦を乗せとけって。
客に頼ってどうするんだ。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 00:04 ID:hOhhENv3

裁判は盛り上がったのか？

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 01:49 ID:cM2Ho/Ob

よくテレビドラマで「お客様の中に、お医者様はいらっしゃいませんか！！」って
聞いたことがあるような。
実際、医者がいなかったらどうするんでしょ？たか～いお給料をおとりのスッチー様は。
そのまま、患者（その客）を放置プレイ？あるいは、医療行為するの？
一方で、お客様の中にお医者さんがいたらどうなるの？報酬支払ってもらえるの？診察し
たら責任でるんでしょ。
スッチーが放置したり、治療したら責任はあるの？なにもないの？
そういう責任と給料の額って通常は関連するもんだと思うが。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 02:02 ID:SDjYK7Wj

>>574
いない場合は近くに空港があれば不時着する場合もあるのではないかな。

警備、保安、看護、サービスをすべて客室乗務員がやるのは無理があるな。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 02:06 ID:skLj6Ltl

>>574
並の勤務医よりよっぽど給料多いよ、JALのオバハン連中は。
普通に医師と看護士雇った方が安くて良いと思われ。

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 05:29 ID:qzeD5dKK

実際JALとANAは他国のキャリアと比較すると運賃は最高レベルであって、
こいつらもふくめ、スッチー全員の過待遇は否めない

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 05:42 ID:DaEmUYFO

放射線を浴びて大変なんじゃなかった？

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 05:45 ID:IgFuFibD

>給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・そんなに高給だから運賃高いのね。なんか納得ヽ(`Д´)ﾉ

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 05:58 ID:mfhLLtub

>>578
医者も仕事で放射線沢山浴びますが何か？
患者は一生に数回しか受けないような検査を医者は毎日毎日繰り返してます。

>>576
激しく同意。
月給８８万円貰えて休暇もきちんと取れるなんて、医者にとっては夢のような職場。
８８万円で若い医者二人か、ベテラン医者１人＋看護婦１人は雇えると思う。

役立たずの客室搭乗員と違って、ちょっとした小手術から心肺停止時の気管内挿管・
人工呼吸ぐらいなら機内で十分出来てしまうと思われ。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 09:38 ID:cM2Ho/Ob

やはり高額杉だよな・・・
スッチーだけがバブル時代の繁栄を、裁判起こしてでも永続させたがっているわけだ。
スッチーからおいしい生活のおすそわけしてもらってるウラヤマシイヤシもいるようだが、
たとえは悪いが、種族としては”絶滅しつつある恐竜”だね。
もう、氷河期が目の前にきているんだよ。
早く気づいて別の職を探したほうがいい。
給食当番する以外には、機内で何かあったときに「誰か（専門職の人いたら）助けて～！」
と叫ぶだけならオラにもできる。
それ以外はなにもできない人に月８０万はやはり異常だ。
せいぜい１０万から20万/月が妥当。
英語話すだけなら外人パブの不法就労フィリピーナねえちゃんでもはなせるぜ。

582 ：hahaha：04/07/28 09:43 ID:lQErJ5El

エリートがただの平並の給料に格下げになったことが事の発端かぁ～

なんだ～　ただの自己中な訴訟じゃないか～　馬鹿馬鹿しい。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 09:52 ID:p19Dt36p

給与貰いすぎなんでは、すっち～は

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 10:37 ID:7jYWo5u7

恩地よりも行天に抱かれたい

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 11:00 ID:ISbXw4Yg

>>580
休暇がキチンと取れるなんてもんじゃないぞ。

月９０時間程度の勤務で88万円のお給金もらえるんだから。

スッチーなんかがいるより、看護士とバイトの売り子さん、それとキチンと
教育された警備員が数名いるほうが、客としては安心できるな。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 11:14 ID:2mguM1Bu

このオバサンたちはさも私は労働者で御座いますという主張をしているが
客室乗務員の中には、今までの高給を元手に不動産経営をやってる人も多いよ

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 11:20 ID:LSnwFwQ+

つ～か、ママさん乗務員なんか使うなよ～。
やっぱし若いスッチーをあの手この手で口説く楽しみが飛行機の旅の（ｒｙ

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 11:24 ID:vpcu9c1T

月88万って年収1000万以上。
女性でそんなにもらえるのって、
一部の上場企業の管理職、一部の医者、一部の弁護士
風俗産業従事者ぐらいじゃないのか。
男性でもそんなにもらっている若者はいないだろ。

管理職でもなく、国家資格も持たず、高給貰ってるなら
場違いおやじの酔っぱらってオネーチャンよばわりも
それほど勘違いでもない気がするぞ。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 13:01 ID:SDjYK7Wj

この人たちが裁判を起こすのをテレビで見たけど、とても貧富にあえぐ労働者じゃなかった。
シロガネーゼにでてきそうな高い服着て、エステいって、美容院行ってバリバリで決めて出てたよ。
あれじゃ、裁判官の心証害するよ

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 15:17 ID:Oq8cgLPd

>>589
サービス産業なんだから、少なくとも容姿がきれいでないと困る。
というか、それが給与に反映されているのだから。
まあ、生ものだから賞味期限はあるだろう？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 15:55 ID:cM2Ho/Ob

＞５８９
確かにそうなんだろうね。でも裁判官は貧乏人の味方か？
オリは疑問。

＞５９０
まあ、生ものだから賞味期限はあるだろう？・・ここが一番大事なのかね。
でも、ここが無視されていることにオリもみんなも怒ってるんじゃないかな。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 16:03 ID:DF42l6pN

こんな高給なら、飛行中にフェラチオをしてもらわんとな。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 17:42 ID:vpcu9c1T

確かにスッチーは女子高生がなりたい職業１位の時代もあった。
そのころは多くのライバルのなかから、競争に勝ち抜いた自負もあったろう。
容姿にも選ばれた特別という自信もあろう。
（ソース：全国高等学校PTA連合会　高校生と保護者の進路に関する意識調査 2003年10月
http://www.recruit.co.jp/corporate/report/2003pdf/careerguidance031023.pdf ）

でも、もう時代は変わったんだよー。
ブランドとして選外になっちゃったんだよー。
過去の栄光にすがりつくのは醜いよ。いいかげん気づけよー。

これからは幼稚園の先生だ。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 17:48 ID:cM2Ho/Ob

＞５９２
４５０人の乗客が乗っているとして、座席ランクは無視する。
４５０人を男女比半々として男性客２５５人。
スッチー８人が担当するとして、スッチー１人あたり約３２人。
東京ー沖縄間の約２時間でやっつけるとすると客１人３分強でこなさなければならない。
う～ん。サービス業とは忙しい。
この持ち時間じゃ、やっぱりエコノミーなサービスだね。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 18:47 ID:6x1/3Af3

俺の彼女もJALのCAだけど、最初からその『激減』した
給料しかもらってないよ
年収が1000ﾏｿなのはあくまでバブル期以前のババアに限定した話だからね
でも、こういうｱﾎｳがいると全体も同じ目で見られるのよね。
氏ねﾊﾞﾊﾞｱ。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 18:59 ID:HbeFiRDc

現行年金受給者への支給額減らして子育て支援しないと日本は滅びるぞ。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 19:27 ID:3to8NLpx

>>595
でも3年後には正社員になって従来に比べて3年遅れるだけだろ?
今でも最高の職場じゃん。ババアになっても退職しなくていいみたいだし

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 20:23 ID:o49ml69N

>>594
　羽田～那覇の２時間のフライトでなんのサービスあったっけ？
早朝でみみっちいサンドウィッチ１箱とジュース１杯くらい？

　それだったら弁当と好きな飲み物をゲートで配れば終わりじゃん。
あとはひとりずつ整備員と警備員乗っけておけばいいんじゃね？

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 20:26 ID:AVJWTAVg

>>598
もうサンドイッチもくれないよ（ＪＡＬは知らないけど）
ピーナッツとジュースだけ

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 21:33 ID:26DaUTly

国内線の機内サービスはほんっとしょぼくなったよな。
あってもジュース１杯のみでおかわりもさせてもらえない
雰囲気だし。

今の若い子達でも3年で正社員に上げてたら
更にこの先どんどんババアスッチー増えていく一方だよね。
そもそも別に一生契約でいいんじゃないのか。
そんな会社世の中にはゴマンとあるぞ。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 21:46 ID:fU3l1Kcl

おばちゃんは、トンじゃだめ。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/28 23:13 ID:cM2Ho/Ob

５０代のスッチーの笑顔と、豪華版の機内食
さあ、貴方ならどちらをえらびますか？

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 00:04 ID:GzQG59fO

>>602
新幹線にするよ・・・

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 00:16 ID:+IO4hR4V

裁判の記事出ていたね、やはりここに。
赤旗にのっているよ、新聞は赤旗だけ。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-28/05_01.html

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 00:59 ID:gg4bFKcB

>556
亀レススマソ
航空法により、脱出口（ドア)ひとつにつき、一人の保安要員を配置しなければなり
ません。
つまりジャンボ機なら最低１０名（コックピットクルー２名除く)の客室乗務員が必
要。ただ、保安要員として座らせておくのが勿体無いから、サービスをさせているわ
け。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 01:08 ID:4P2O5uTk

＞６０５
そうかー、じゃあしょうがない。
スッチーを減らす為にドアは無くしてしまおう。米軍の戦闘へりみたいに。
そのほうがカッコいいよ。

あるいは、保安要員として、フィリピンから看護士ねーちゃんを連れてきて乗せよう。
安く上がる。
すくなくともただの門番に月８０万、年１０００万は払えない。

でも変だよ。時速何百キロで走る新幹線のドアは車掌１人で開閉。
飛行機は扉毎に門番かよ。

607 ：REI KAI TSUSHIN：04/07/29 02:10 ID:cMllorKW

ママさん乗務員のJAL深夜業免除で
旦那さんが深夜乗務しています。
（夫婦円満）

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 02:27 ID:za4rVZt0

いやマジで自動販売機を積んでくれれば、それでいいから。
サービス要らないから。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 02:37 ID:za4rVZt0

ところで、ドア１枚に１名の乗務員が必要・・・って、一体だれのアイデア？
そんな法律が出来た理由は何なのだろう。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 02:41 ID:rgPZwkD+

保安要員なら男の方がいいな

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 04:56 ID:NAp3TfIS

この問題って、月収88万円が暴露されなければここまでスレが付かないよな・・・
月収88万円が世間にばらされたのが一番痛い・・・・

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:16 ID:DT/99Zom

つか本当に８８万ももらっているのだろうか。
なんかの間違いじゃないの？

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:27 ID:NAp3TfIS

日本航空インターナショナルの客室乗務員で二歳の子をもつ村中佳美さん（４３）
と五歳の子をもつ中井万里子さん（４８）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-28/05_01.html

結構ベテランだから、それくらい貰っていてもおかしくは無いかも

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:29 ID:yqg1ih1y

ｈｈｈｈ

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:33 ID:mrblZGKh

>>613
金額書いてないお。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:42 ID:djCZf+CS

>>613
43で2歳と48で5歳か

40越えて急に子供欲しくなったけど
仕事（小遣い元）も辞めたくないって感じかな？

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 05:47 ID:NAp3TfIS

まあ客としては有り難く無いけどな。w

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 06:06 ID:5iFKDPjR

４０代のスッチーかよ………欧米系じゃあるまいし、勘弁してくれ

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 07:00 ID:NAp3TfIS

どうせ40代スッチーなら、看護婦さん経験者から中途採用して欲しい

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 09:10 ID:PtaeI6D2

世界初の航空会社は航空機製造会社でもあるボーイングなのだが、
当時の客室乗務員の応募資格はズバリ「看護婦免許保持者」だった。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 10:27 ID:hJxUfk8y

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 14:49 ID:4P2O5uTk

＞６２０
やはり普通に発想すると看護士だよな。
搭乗時間（空にいる時間だけでなく）は結構長い。客も多い。
当然に傷病者が出る可能性は高い。電車じゃない。すぐにおろすわけにいかない。
だとすると「お医者様はいませんか～」って叫ぶだけのネーチャンはいらん。
これはさ。実はズッチーの問題じゃないのかもな。航空会社の客への姿勢の問題かも。
ただ、叫ぶだけで役に立たない高給取りのワゴンカーの社内販売ガールはいらね。これは確かだ。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 15:05 ID:Gjzjtrg2

人道的に呼びかけに応召する医師、看護婦だって
報酬ももらえず、万が一の責任だけとらされるんじゃ
だまって耳を塞いでいたほうがなんぼかマシ。

それに、なにか飛行機に事故があって負傷者多発したときに
スッチーが先頭にたって治療にあたるとでも期待できるのか？
なんの資格があって怪我人の処置ができるのか？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 16:17 ID:4P2O5uTk

現実問題として、ちょっと訓練受けただけなんだろ。
怪我人でようが、病人でようがなにもしないんでしょ。できないんでしょ。
機内で他の乗客に暴力振るうバカな客が出てきたら抑えてくれんの？
なにもできないんじゃん。
なんで年収１０００万なんだよ。経営幹部の妾要員じゃあるまいし。
以前は男性社員のお嫁さん候補としてお茶汲みＯＬにカワイイ短期大学出の娘
を選んで入社させるってよくあったけどさ。
結局結婚してもガキ産んでも居残られたんじゃ会社も客も目もあてらんねえ。
次世代の若い女の子が入れねえじゃねえか。
裁判起こした原告の女とかその仲間とかはきっと60代になっても現役搭乗させろって
裁判起こすんだろうね。
そんで喉にタンからまった咳をケホケゴしながら唾が飛んで入った熱～いコーヒーを
客に思わずむせて頭からぶっ掛けるんだろうね。
60代でもスカート短めにしてな。
へたに手荷物を上のハッチに入れられたくないよ。目の前に60代のナマ足？がお披露目されちゃたまんねえ。
俺、国内は新幹線にしようっと。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 16:35 ID:Gjzjtrg2

20代で働き始めてから、２０年間も自分をステップアップさせる機会は
いくらでもあったはず。
看護士だって、働きながら資格とってるひともいるし
資格とっても自分なりの専門性を身につけていて、
年取ったらとったで必要とされるように努力してる。
どんな職業のひとでもそうしなければ生き残れないと思う。
あなたでなければという特技はなかったんじゃないの？

容姿が衰えるのは自分のお母さんみてればわかるはず。
この裁判に勝ったら、世の中の働く女性はみーんなもっとわがまま言ってもいいのよね。
じゃあ、頑張れ。頑張れ。でも女性からみても、スチュワーデスは特別なの？と思う。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 16:46 ID:cgmU305V

>>625
スッチーは特別職でしょう。有名人と結婚できるし。
月給88万安すぎないかね。最高の容姿とスタイル，知性を
持った女性しかなれないんだから，月給150万でもいい。
そういう憧れの職業になって欲しい。

その辺のおばさんと，一緒にするのは，スッチーに失礼。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 16:56 ID:Gjzjtrg2

プっ
知性。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 17:00 ID:sWdFx4XC

>>626 スッチーが最高の容姿??スタイル??知性?? ┐(´д｀)┌

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 17:06 ID:Stx8S4MG

今医者って余ってるんでしょ？
同じ1000万円払うなら、何の役に立たないおばさんよりも、
多少腕は落ちるかもしれないが、医師免許持った人間を
乗せた方が遥かにマシに思える。
あと男性の医者なら、非常事態でも女性よりは頼りになるし。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 17:19 ID:Gjzjtrg2

たった月９０時間しか働かなくてよくて、エコノミーのサービスですむなら
すぐにでも就職したい女医はたくさんいる。フルタイムで夜勤までして、
週１００時間ぐらい働いても月５０万。
看護婦なら２-3人雇える。子供がいても夜勤になれてるから問題なし。
看護婦１人と婦人自衛官（警官）１人でも雇える。

とにかく航空運賃下げてほしい。そうでなければ原点にもどったサービスを希望。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 17:24 ID:gYFMEr8A

>626
25歳位までの、超美人ならそれだけやっても良い。
ただし、看護士資格は必須な。

>629
年俸1000万なら腕のいい医師が乗せれるな。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 20:14 ID:bvVLaW1M

あの会社あって、このすっちーあり。

プライドと運賃の高さだけはどこにも負けない。

国内線で飲み物なんかいらねーよ　亜ふぉ

緊急事態でもおまえらのいうこと何人聞くか・・・　

茶くばって、スライドをアーム度にするだけ　

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 20:52 ID:Gjzjtrg2

医師と看護士が添乗したメディカル国際便（宅急便みたいな名だ）って
案外需要があるかもしれないよね。
要するに深夜業務があるって国際線のことでしょ。
定年後に夫婦で海外旅行したいんだが、ちょっと健康が心配とか
糖尿病なんかの持病があって長時間飛行機にのるのが不安とか
そういう人が事前に申し込んでおけば日本語で特別に気遣ってくれる便が
１週間に１便でもあれば、他社にはない画期的サービスだと思うけど。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 21:02 ID:UTyrlvX5

このスレを見ると、なぜJALが赤字なのか良くわかるな。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 21:03 ID:kZSGaQrC

運賃安くする代わりに、非常時における対応は自己責任および
その他サービスはセルフだったら、流行るかな？
このスレ読んでるとそんな希ガス。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 21:07 ID:oHdJfUK9

>>629
医者は余ってないぞ。
仕事に対しては余ってないけど、医療費に対してはあまり気味の将来観測。

医局からはずれた仕事に一千万円では医者は来るかも知れないけど、腕の
良い医者という者が来るかどうかは疑問。
診る機会がほとんどなさそうで腕は落ちるだろうし、その条件をのむのだっ
たら、地方勤務の方が給料良いことが多い。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 21:57 ID:UTyrlvX5

確かにさ、看護婦の免許必須にすれば、もうちょっと世間の反応も違うだろうし、
看護学校卒業って、かなり大変だし、人材もおちゃらけた単なる英語ができて養子がいい程度の人材でもなく、
本物のホスピタリティの志を持った女子が集まる気がするな。
まあ、でも本当に優秀な人材は飛行機の中なんかじゃなくて、病院で本当に彼女たちを必要としている病人のために
働くのが社会のためだろうし、このままでいいとも言える。
問題は、ファーストクラスやビジネスのる人間がJAL株持ってるから、株主はエコノミーには余計なサービスはいらんだろうとか指摘できないことかな。
糸山栄太郎に期待するのは無理だろう。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 22:19 ID:Y7jlmuCE

これだけ批判を浴びて、JALの労務担当はウハウハだな。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 22:39 ID:+IO4hR4V

客乗組合もウハウハだぞ。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 22:43 ID:Y7jlmuCE

>>639
客情は風当たり強いんでは？

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 22:47 ID:+IO4hR4V

会社が潰れることを望んでいるのが客乗組合。
この一件で客足が減って、JALが大赤字になればなるほど、喜びます。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 22:53 ID:+IO4hR4V

看護士、医者、マッチョ、男性で乗務員は良いという意見多しですが、客乗組合も以下のように行ってますが、なにか？
「航空従事者」って聞いたことありますか？

たとえば、操縦をするパイロット（運航乗務員）、飛行機の整備をする
整備士、パイロットと飛行のプランを作る運航管理者などで、航空法という
法律で、航空の専門職と認められている職種です。
　残念ながら、客室乗務員は航空従事者には含まれていません。
　海外を見てみると、客室乗務員にライセンスを与える制度を
取り入れている国もあり、現在ではICAO（国際民間航空機関／
現在188ヶ国）に加盟する国の半分が、各国それぞれのライセン
ス制度をもっています。

また、ITF（国際運輸連）の民間航空セクションは、
０２年の世界大会で決定された「客室乗務員は安全の専門職（プロ）」
というキャンペーンを展開しており、ICAOなど国際機関へ、
また、ITFに加盟している組織や労組は各国行政への働きかけを行っています。

アメリカでも、０２年９月１１日の同時多発テロ以降、客室乗務員の任務の重要性について研究され認識も高まってきており、「客室乗務員の資格証明」という条項が含まれたFAA
（米国連邦航空局）のAviation Reauthorization Actという法案が議会を通過しています。
まだ、問題が残されているようですが、この法律が発効される１２月に向け、
証明書発行までのスケジュールが出されています。

　このように国際的にも客室乗務員を専門職として位置づける流れが大きく
なっている中で、客乗連は日本が例外とならないよう、客室乗務員を専門職
と認め、航空法の「航空従事者」に加えるよう、引き続き取り組んでいきます。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 23:16 ID:ksA7rAhV

>>642
つまり、よその国のCAはもうちょっとまともに働いて
安い給料でも文句は言わないが、JALのCAは文句たらたら
いいながら怠けてるってことでFA？

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 23:25 ID:+IO4hR4V

機内サービスはしたくないそうです。彼ら。安全第一なので。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 23:28 ID:4P2O5uTk

専門用語使うとド素人は黙る！？
一般のエコノミー乗客である俺を含めてここのスレに書いている多数は
世界の航空業界の流れがどうなのか。とか客室乗務員組合が何言ってるかを聞かされたって、
普段の不愉快な扱いを急に天国の扱いだなんて思えませんよ。
まして、客室何某組合なんてしょせん同じ業界関係者じゃない。身内が何言ってるかで俺らの
思いが変わるわけないっしょ。

第一、みんなが一番言いたいのは、スッチーの給料を客が査定すれば高すぎだ！といっているだけ。
他のことはそれを言いたいが為のたとえ話やおまけ話でしょ。

せっかく色々業界のこと教えてくれるならここのスレの本筋の給料のことで教えてよ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/29 23:58 ID:siqW+a9N

８８万円の月給の原資はここから供給されます。
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1090812617/1

ババアスチに８８万円の給料を払うのに賛成の人は、
12月17日～ 1月10日と3月18日～ 3月31日の３９日間、往復割引すらない
超割高運賃を支払いましょう。

反対の人は新幹線かスカイマークを使いましょう。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:09 ID:gW6WzCJk

A G E

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:15 ID:1bn0r+I2

つーかスッチーの月給は
２０歳なら１００万円
２５歳なら７５万円
３０歳なら５０万円
３５歳なら２５万円
４０歳ならボランティア
ってな具合にしろよ

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:23 ID:weRmqS1C

ほんとう、仕事の内容はウェイトレス並なのに

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:26 ID:/cGQiKqv

↑　に代表される、夜な夜な朽ち果ててる厨が調子こいています。

ワガの心配せぇよ（ｗ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:39 ID:UaPis+TN

50ﾏﾝあれば看護婦二人雇えるとかﾎｻﾞいてる房は、社会経験あるんですかね
とはいえ彼女らの給料は不当に高いとは思いますが

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 00:41 ID:dfAmmTKN

>>613
共産党かよ・・・

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 03:10 ID:6jh+PtbE

アメリカの航空会社じゃ、スッチーが客室の掃除してるよね。
飛んでない間は仕事ないわけだから、掃除だって自分でやる。勤務時間内なんだから当然。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 06:04 ID:n/p+GN46

まぁ、公務員はただでさえ怠けてるもんだが、
民営化しながら公務員以上に勤労意欲に乏しい
JALのCAって社会保険庁の糞役人以下ってことで。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/30 13:33 ID:Q+z6iv4s

>>653
日本の航空会社だってCAが機内清掃してるところあるよ。
JEXとか。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 04:27 ID:gVT7y7AK

お口で掃除か(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 08:43 ID:cYMDkjfP

ムカシ、出迎えるためにLHRやJFK空港によく行った。
JAL, ANAが到着すると一目でわかる。ファーストのお客さんが出た直後に
大量のフライトアテンダントが列をつくってぞろぞろ出てくるから。

こういった空港周辺のホテルって市内よりずっと安くて、VirginとかBAとか
のアテンダントは泊まってるの、日系航空会社様は市の中心部にわざわざ
行って泊まる。

日本発着航空便のバカ高さはこういったところから出てるのかも。
他の航空会社にとってもドル箱だから価格競争になりずらいんだよね。
ホテルにJAL, ANAのアテンダント様はは宿泊しない。。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 14:50 ID:waGgAHdJ

実際のＪＡＬのスッチーたちに与えられてる待遇（＞６５７とか、＞６４５とか・・）
の話を聞けば聞くほどめげてくるな。
日本じゃ、スッチーの扱いはさ、俺らがなんと言おうと。
事実上、ハイソな階級に属してるとみなされている。
現にオラのお袋はお見合いおばさんを長くしてるが、スッチーは確かに特別扱いだよ。
相手の男にも相当なレベルが要求されてる。
ただし、結果的に1人1人のスッチーを幸福にできてるかどうかは別モノだけどね。
鼻がトンガッたスッチーで、40代で独身なんかお見合い市場じゃ、結句いるしね。
スッチーが特別待遇受けてれば受けてるほど、相手選びは金、金、金（かね、かね、かね、）で選らば
ザルを得ない。
下手に相手のランクを落とすこともできない。
まして、ここのスレみたいに同情表を集めようと思ったら、逆に醜さを暴露されちゃーね。それも哀れ。
ご自身の商品価値が下がりきる前にどうか、どーか、お幸せに！と皮肉をこめてしかいいようがないな。
俺としては。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 16:01 ID:QWzfMcGO

JALが月額８８万円なら、もっと給料の高いANAならどうなってるんだ。

会社名　　　　　35歳　　45歳平均年収　
全日本空輸　　782.3 　　1118.6
日本航空　　　700.8 　　974.3
パスコ　　　　589.7 　　777.7
国際航業　　　566.9 　　737.5
アジア航測　　560.6 　　726.3
スカイマーク　403.7 　　448.7

http://www.poor-papa.com/income-rank.htm

660 ：名無しのルンペン：04/07/31 18:45 ID:JBmzmHaY

基が高いから文句が出るんだよ。

基を安くすればよろしい。

661 ：客乗組合：04/07/31 19:39 ID:gEAfg2BP

深夜業免除裁判第１回口頭弁論

　外気温35度は上がっていそうな東京地栽に総勢68名の傍聴参加者が集まってくださいました。
　冒頭、会社側代理人が15分の遅刻！私たちは法廷内イスにおさまり切らない参加者は立って始まるまで待っていました。
会社側代理人が到着、裁判長が入廷して始まるや、係の人の「立ち見の傍聴者が…」言葉も耳に入らぬ様子で、
そのまま裁判に突入していきました。

　最初に村中佳美さんの陳述が堂々とした語り口で述べられ、傍聴者の深い頷きを誘っていました。
次に安原弁護士のこの裁判の真に求めるものの意義について話されました。
「深夜業免除者にも仕事を与えて欲しい」このようなやり方は
「子供を持ったら実質解雇」を意味するものであることが語られました。
終盤、会社側代理人に対して、裁判長が行った質問に法廷内はニッコリ！
「協定をを認めていない組合員の賃金を、どうしてカットできるんですか？」会社側は答えられませんでした。
裁判終了後、まとめの集会で「いい感じ」という
感想が弁護士からも語られました。さい先は良いようです。

　集会では職場の当該者の参加もあり、「この制度があったから仕事を続けてこれた」と発言もありました。
地栽前ビラには33名が参加し、折り良く自治労の方々の一日総行動とも会い、
道の向かい側の2000名の集会と私たちでエールの交歓もできました。

市ね

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 21:01 ID:UET2xl2R

共産党シンパが裁判所で無言の圧力を裁判官に与えていたってことかね？

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/31 23:24 ID:waGgAHdJ

女は結婚して出産すると強くなるというが・・・旦那はなにをする人？
応援してくれているのかな？
積極的に？それとも・・

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/01 12:42 ID:zqwn0moz

>>648
賛成だ。
４０過ぎたババアなんて、スッチーとはいわん。
男のほうがまだマシ。

665 ：乗組合：04/08/01 23:19 ID:BE3aX49/

http://www.est.hi-ho.ne.jp/igato/%82%a2%82%e6%82%a2%82%e6%94%bb%8c%88%82%c5%82%b7.htm
航空連・客乗組合！貴労組の組合員がこの事故で亡くなって、お父様はかなりお怒りだぞ！
機長は無罪になったが、何かいえ！え！お前のところの組合員だろ！そのお父さんが叫んでるのだぞ！
共産党の後ろ盾にやられてるのか？え！
ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/igato/%82%a2%82%e6%82%a2%82%e6%94%bb%8c%88%82%c5%82%b7.htm

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/03 08:34 ID:4SqQUh5o

age

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 02:06 ID:wSx8c4j1

１００マソ以上もいるだろ？？？？？

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 13:10 ID:ZwXpd1NB

スチー３５歳定年制を導入してほしい

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 13:35 ID:QKCI5CjB

スッチーは高給であってほしい。
あこがれの職業が低給じゃ夢もなにもあったもんじゃない。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 13:50 ID:yypl+jSX

>>669
広告などをうちまくって参入障壁を高めるという戦略をとることはあるけど、
あくまで戦略だから、状況次第では戦略は変ってもいいはず。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 18:57 ID:wSx8c4j1

スッチーは憧れなのか？こんなババアでも

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 19:14 ID:eQokni4/

月１，２日労働で20万はもらいすぎだろう。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 19:25 ID:b7FLBMZy

茶瓶アテンダント

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/04 22:18 ID:nFG/yjHB

>月１，２日労働で20万はもらいすぎだろう

まあ、それが世間の一般常識なんだけどな。メスどもには通用しなかったというわけさ（笑）。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 00:39 ID:moxjPmtg

>>669
スッチーは安月給であってほしい。
大空で働ける喜びで一杯のはずだから。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 06:35 ID:YUDGzMK5

>>675
確かに。
その高給がユーザーの負担になるからな。アホらし

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 22:43 ID:grLxH/6V

強欲スチ婆デスは嫌いです。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 22:46 ID:Jw+8ZPu6

ババアは空気よんで退職してくれよ･･。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 22:58 ID:Jw+8ZPu6

スッチーって航空会社で一番いらない職業だよな。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/05 23:07 ID:+ySDZEQ9

経験を積むことで必要性が増していく仕事でもないので
ちやほやされるうちに良い出会いをして結婚退職（出産退職）する。
エコノミーの客なんかに良い出会いは期待できないので
ゴミあつかいは基本、ってところじゃないの。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 00:33 ID:tciB/d66

体力がある若いスッチーのほうが非常時には頼りになる。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 01:03 ID:79NH1QR1

スッチーの代わりに、迷彩服で完全武装した元ＳＡＴ出身の警備要員を立たせて欲しい。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 01:10 ID:l595sQ0i

スッチーの新制服に迷彩服。萌え。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 02:51 ID:WfdhJrcl

弟がJAL系で整備士やってるけど

手取り10万円台だぞ orz

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 03:04 ID:l595sQ0i

航空機の安全性を考えたら
整備士の時給＞スッチーの時給
だと思う。それが本当のサービスだと思う。

成田空港の整備士なら、JALだけじゃなく
成田に寄港するあらゆる国際便の面倒もみるんだろ？
日本の誇りじゃないか。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 03:48 ID:bbaic4A3

>宿泊を伴う仕事に就くと、子ども達が犠牲になるのです。
じゃあ辞めろよw

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 03:56 ID:E1zepVpD

日本人ってサービス一流だと思う。日頃生活してつくづく思う。
車の料金所で働いている人でも、こっちが気持ちよくなるくらいの対応する人も多くいるし、
コンビニでも、まあ場所にもよるが、立派な対応するバイトがいっぱいいる。
日本の旅館なみの接客を日本以外で受けようと思えば、トップクラスの高級ホテルにとまる必要がある。
CAもバイト時給でもイメージと競争率で良い人材が集まるのは間違いない。
つまり、JAL,ANAは人材コストを抑えてもサービスの品質が落ちる心配はほぼないのに、組合の要求にことごとく迎合するんだな。
運賃は高いわ、利益は出さないわでは、到底正当化する余地はないよ。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 06:57 ID:pAEE5Llk

そもそも、スッチーって戦後最初に採用された頃と比べて
技能レベル上がってんのかなあ。

　女子アナよりは酷いと思うんだが。

　一般企業で事務職で働いてるOLのほうが４０年前だか
３０年前だかに比べて技能上がってて、そのくせ
給料の上がり具合はずっと低いと思われ。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 08:39 ID:Zn9Ocm+1

みんな、けなしてるけど、
某湾岸都市にJALの社宅があってさ、
そのあたりで元スッチーって感じのこぎれいな熟女見かけるけど
そそられるよ。さすが、粒が揃ってる、妄想の種の宝庫たりえるよ。
夏服を着てベビーカー押す若妻の後ろ姿とか、いいよぉ。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 10:32 ID:8ueaC6cO

今気づいたが
スッチーのスをサに変えて見れ。

なんか無性に腹立つ。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 11:01 ID:RcNuDNyS

整備関連の給与を上げて、お茶汲みは下げる。経営、信頼もばっちり。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 11:53 ID:kn20lFbF

吉永小百合がANAのスチーをやっている映画を見たことあるけどすごかった。
大阪へのフライトが１泊２日。

つまり１日目東京ー大阪乗務。
　ホテルスティ
２日目　大阪ー東京常務

しばらく休暇
で給料はサラリーマンの５倍くらい
これでは高嶺の花になるはずだ。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 13:12 ID:fj9kXJ7f

喪前ら、スッチーを嫁に貰うより
看護婦を嫁に貰った方がいいぞ。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 13:18 ID:2KIJmv0F

看護婦のカッコのほうが萌え！
サッチーはいらね！

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 14:30 ID:lvpigH4b

>>694

やっぱり、コスチュームは修道女にかぎる。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 14:32 ID:LX1VLU6l

極東の日本で修道女ねえ。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 14:36 ID:NfdzAW1y

高い金を貰ってるのは昔入社したババア連中だけじゃねえの？

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 14:44 ID:lvJhZU+y

>>697
ババアが高い給料貰ってるから皆怒ってるんだが。

客室搭乗員なんて容姿以外に何の取り柄もないんだから、
新人が一番給料高くて当たり前。

ババアは時給５００円で、便所の掃除専門でOK。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:07 ID:X/P0iy9N

>>689　元スッチーの熟女にはなんら問題ない。
問題は熟女のスッチーがいて、しかも高給だってこと。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:16 ID:b1c3kBav

給料高すぎるんじゃボケ。機長なら許すがな。
さっさと人件費削って赤字脱却しろ。

一零細株主より

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:43 ID:UghNWMbX

子供を生んでも仕事は続けたいからって、この人たち夫はいないの？
シングルマザーなわけ？

今の世の中20万以下で子供抱えて暮らすのは大変だが、
別にくびになったわけでもないのに、なんで訴訟？

未就学児童の親への深夜業務免除を定めたって書いてあるじゃん。
ま、そういう保護も一律すぎるてシングルマザーには辛いが、
ダンナも働いてるんだったら当然ガキを保護するということが最優先だろ。

15年位前かな、潰れる間際のPanAmに母ちゃんと乗ったことがある。
熟女なんてもんじゃなかったね。
おばあさんの団体だったよ、スッチーのみなさん。

俺は飲み物を出してくる手がしみだらけで恐かったのを憶えてて、
母ちゃんも自分が手助けしないといけない感じでやだ、つうてた。

ま、なんだな。
パーサーもジジイはきついし。スッチーもオバサンはきつい。
いいじゃん、全部バイトでさ。

だいたい仕事って何やるわけ？高卒どころか中卒でもいいじゃん。
英語も出来ないのばっかり国際線に乗せるぐらいなら、中卒で専門学校２年行かせた
ほうがいいし、それなら給料も安い。

機長がバイトなのはヤバイが

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:48 ID:6Axwy4ue

月８８万か・・・
とりあえずヒョードルとノゲイラとミルコに不意打ちされても無傷で３人同時にＫＯする個人技と
デルタフォースで対テロ訓練をこなした実績に加えてＥＲのグリーン先生くらいの医療技術があれば
月８８万のスッチーでも納得できる
できれば矢田亜希子クラスのルックスも欲しいな

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:56 ID:bbaic4A3

イギリスだっけかな、中卒の客室乗務員がいるエアラインがあるらしいよ。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 16:58 ID:5/WOLiSk

ホント高コスト体質だな。外資にでも売り払ってしまえ。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 17:04 ID:T23TF0JL

もういいよこんなクソスレ。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 18:30 ID:NCKOYD1L

>弟がJAL系で整備士やってるけど
>手取り10万円台だぞ orz

ＪＡＬ系って、ＪＡＬじゃないだろ。
ＪＡＬの整備士は、30才で軽く1000万超えている。
これか知り合いから確認済みの情報であるか事実だよ。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 18:33 ID:NCKOYD1L

日本の航空業界は、規制団体なので、給与が高止まりしている事が問題である。

とっとと、規制撤廃させろ！

アメリカは、それで航空料金が劇的下がっただろ！！

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/06 18:34 ID:b+uPXZhc

そりゃ派手なスッチーだもの、だんなの給料だけじゃ、ブランド物しこたま買えないからに決まってるじゃん。
それに子育てでただのおばちゃんになる！ってイメージを払拭できないんでしょｗ
で、自分がフライトしてる間、子育て教育は他人任せってやつでつか？

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 02:18 ID:h3ii7Duc

>>705
クソスレではなくクソババァだろ

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 08:25 ID:Mk4D/76k

２０数年前、初めて英国航空に乗った時、
スチュワーデスじゃなく女看守かと思った。
ごっつく、逞しく、的確に、仕事をさばいていった。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 11:39 ID:MzWICtGg

JALのババアスッチーはどこかに大量異動できないかね？

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 13:31 ID:rrePRNTu

お前ら喜べ

法律が改正されて、裁判員に、なれるぞ。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 18:42 ID:N81yqfxC

>>707
中途半端に規制を外したら運賃大幅値上げしやがった　＞JAL,ANA
で、格安狙いの新規参入に対しては激しいダンピング

高コストなのは勝手だが、その負担を客にのみ転嫁する姿勢が許せん

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 20:25 ID:/Uzus0nu

>>713
そのとおり。だからこそ、スッチーの過大な給与を是正して、経営体質改善をする必要がある。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/07 20:43 ID:5rVWn5+a

頭も使わない、体が丈夫というわけではない、
サービスが特にうまいわけではない、
なんかあったときに乗客を守りようもない小さな体、
こんな何の付加価値も生まないババアになんで
1000万も払うことが是認できるわけ？

外国のエアラインなんかC/Aなんかブルーカラーの低賃金労働でしかない。
アメリカ行きゃわかるだろ。シャンパンとスパークリングワインの区別もつかないやつが
ビジネスクラスのサーブでしてるんだから。
運行乗務員は日本と同様に高給取だがな
（これは資格と技量が必要という点で高給取なのは納得できる）。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/08 02:43 ID:ZOw26cJE

>>715
そのとおり。ファミレスの店員と同じ給与で十分だろう。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/08 02:50 ID:6/vOonZG

ビジネス以上の年頃の男性客との出会いを求めているようなスチュワーデスより
さわやかなスチュワードのほうが全体の客受けがいいことは断言する。
キャセイなんか男CA多いし、サービスの質も高いよ。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/08 03:01 ID:BwxhE5tZ

アバズレ逝ってよし

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/08 03:03 ID:BwxhE5tZ

「深夜業務の免除申請」
をしたのは自分だろ！

自分で申請したんなら、自分で責任とれよ！！
給料たくさんもらいたいんなら申請するなよボケ

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 01:03 ID:fKDtnZ9R

スッチーは若い時はかわいいのに　ババアになると
なんで、欲の塊になるんだ　
マッカーサー元帥いわく　「老兵は死なず　去る」

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 01:07 ID:fKDtnZ9R

スッチーが特権階級は大昔　自給1000円で良い
時代を読むベシ

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 10:01 ID:dF8cLube

>>721　同意。いやなら姥捨て山へ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 10:13 ID:jo0Thui5

>>１
月2日勤務で月給80万要求するなんて、まるでヤクザだな．．
1日5時間勤務として、時給8万円かよ！！

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 10:16 ID:d94B+RiL

ホテルマンとかが見たら卒倒するな。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 10:55 ID:RcacktXF

>>723　　ソープ嬢でもそんなに貰えない。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 22:13 ID:1pUf9CHw

あげ

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 22:59 ID:Jgx8l9mM

　プ　ラ　イ　ド　一　流

　サ　ー　ビ　ス　三　流

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/10 23:47 ID:NJsR7PkY

お茶汲みの分際で何勘違いしてやがる　＞JALスチ

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 20:29 ID:f2aE7EiM

おばはん2人は逝って下さい。
村中氏は旦那コクピットなんだろ？
何が問題？遊び金欲しいの？
それとも借金返済？

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 20:33 ID:i57jyr1k

なんにせよ事実関係わからんのに話できません

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:13 ID:KZ9KO/xB

貴方の書き込みを読ませて頂くと、給与体系の実態って知られてなくてがっかり。
もう、10年前からＣＡの人件費削減は進んでいて、
４０代の方は昔の給与体系だから高いものの、
１０年前から全員､契約制からスタートして、
３年後に正社員になるまで､月給約１８万円。
試験をパスして正社員になると例７年目国際線は2７万円程度。
一般のＯＬと変わりないのでは。
問題なのは、昔の給与体系のあまり働きというか動きの鈍いおばさんＣＡと同じだけフライトしても
お給料は1/3以下だということ。
仕事は好きだし、このお給料で満足しているのですが、時代がそうさせた。
といっても、ＮＹなんかを一緒にフライトして、お金がないからルームサービスや軽めの食事をしていたら、
一流のおみせでを食べないと素敵なサービスは身につかないわよ！
と言われてしまうと、懐具合分かってくれよ！と悲しくなります。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:38 ID:r2KSYFTw

＞７３１
若手で労働争議をして、ババア共の首切りを要求するよろし！

もし、ほんとのＣＡさんなら実態をさらにカキコするがよろし！

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:55 ID:CUHrAkiC

>>56兄貴がいいこと言っている。
指名制も導入すべし。
本指名、場内指名制を導入せよ。
なんなら同伴、アフターも可。

今から賛成・反対を明確にしてから意見を述べよ。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:55 ID:FEe+hKj6

>>731
>一般のＯＬと変わりないのでは。

一般のOLで７年間働いて生き残っていくのは、かなりハードな仕事をしてる。
サービス関係ならもっと辛い。
看護婦さんとかバスガイドとかの仕事をしたことある？
ホテル関係にいたことある？
IT関係とか金融関係は？

料理出して、たま～～～～に嫌な客に出会うぐらいのスッチーとかと同じに
されるっつうのはねえ。

>ＮＹなんかを一緒にフライトして、お金がないからルームサービスや軽めの食事をしていたら、
きつ～い仕事をさせられて、揚げ句に馬鹿な男どものセクハラに耐えながら、
毎日毎日同じ時間が過ぎて行くOLと一緒になってる人の一言ってすごいね。
ほとんどのOLには出張も無いから、毎日同じようなメシ食らってんだけど。

いいねえ、スッチー
仕事をやめるまで給料二十万円でいいやって731の書込み見て思ったよ。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:57 ID:KZ9KO/xB

おばさんパーワーはまだまだ優勢でそこに、組合問題も絡んでいるので、闘うとなると、相当敵を作り、恐いしパワーがいる割には、
自分にとって、メリットがない。ハイリスクノーリターンだからやめときます。
会社にいられなくなるわ。もう、私達は時代の申し子と諦めています。
世界各国外国に行けて、ステイ先では好きな絵画を世界中生で見られて、無料で(点数制ですが）
親子供と飛行機に乗れ、その上、人に尽くす事に喜びを感じているので、人は人、私は私と割り切りフライトしてます。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/11 23:59 ID:FEe+hKj6

ついでに、道歩いていて思うこと。
現役スチュワーデスが買ってきたブランド品を市価よりずっと安く、とかうたって
アウトレットみたいな店を作ってるヤツがいる。

ある意味密輸なんじゃないか、と思うんだけど。
海外出張扱いにしても、往復するのが仕事な人たちがブランド品を買い漁って
国内に持ち込んで売ってるってのはどうなの？

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:07 ID:UYgZAad5

食事出すのは仕事の10％未満です。どれだけ、重いもの持ってると思う？
どれだけ、労災あるか知ってる？
どんだけ､重い病人が出ると思うの？
どーんだけ、入管や世界各国の税関､気象情報、お客様のインフォフライトまで勉強してきてると思うの？
どんだけ、非常事態に備えて、訓練してるとお思い？
それに、人間関係の凄さも。まだ、ＯＬの方が体力的にいいよ。

知ったような口聞くな、取材してくれ。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:10 ID:UYgZAad5

国内に持ち込むときに､1万円以上は全部税金払って持ち込んでます。
飛行機で海外に何度も行く仕事の我々はとても、厳しい税関の規定があるのです。
２０万円免税の枠は私達にはないのです。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:15 ID:R5GbVqGo

>>737
＞どんだけ、非常事態に備えて、訓練してるとお思い？

客室乗務員は緊急時に役に立たないとJASの花巻事故の
時に思った。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:18 ID:ZCqbc1i6

>>737

知ったようなと言うが、もっと辛い人たちってたくさんいるわけ。
>入管や世界各国の税関､気象情報、お客様のインフォフライトまで勉強してきてると思うの？
こういうこと言うかね、普通。

ここで言う普通のOLって余程馬鹿で勉強しない連中らしいけど、そんなのすぐに
生き残れなくなって普通。
ついでに人間関係ってどこでも大変でしょ。

自分たちはすげえ大変って感覚で生きてるのが、
どれだけ世間の反発を買ってるか感じたほうがいいと思う　>　スッチーな人たち
その根源にはフライトで実際に見てる人たちで、
更に「あ～、ああいう人たちがこういうエラソーなこと言うわけ」って
思ってるからさ。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:21 ID:ZCqbc1i6

>>738

だけどさ、渡航回数が多ければ明らかにセール目当てに買い込むことも出来るわけ
でしょう。
そこに税金払っても国内市価より安いというか、安いことを見込んで持ち込んで
転売は可能ってことだよね。

なんかグレーな行為な気がするけど。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:37 ID:UYgZAad5

ｏｈ！良い事言うね。
私は、お茶くみしかしないくせに、といわれたから御託を並べただけ。
高倍率に合格できて、自分の運がすげ～とは思うけど、
自分達の仕事は、特殊な環境に置かれているだけで、
すげ～とは思っていない。既卒でＯＬも長くやってたから、他の仕事
の大変さも分かるし。でも、もっと、お給料欲しい、長く働ける仕事が欲しいと､現状維持を善しとせず上を見て、努力したから今がある。
あなたのいうエラソーな外だけ着飾って中身のない勘違い人種は確かに居ます。
腹立つけど。その人たちと私は違う。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 00:47 ID:+KExdFKB

>>737
＞食事出すのは仕事の10％未満です。どれだけ、重いもの持ってると思う？
　他の仕事を教えて下さい。

＞どれだけ、労災あるか知ってる？
　教えて下さい

＞どんだけ､重い病人が出ると思うの？
　どんだけ出て、出たらどういう対応をしてるのか教えて下さい

＞どーんだけ、入管や世界各国の税関､気象情報、お客様のインフォフライトまで勉強してきてると思うの？
　ど～んだけしてるのか教えて下さい　

＞どんだけ、非常事態に備えて、訓練してるとお思い？
　どんだけしてるのか教えて下さい

＞それに、人間関係の凄さも。まだ、ＯＬの方が体力的にいいよ。
　これは別に教えて下さらなくてもＯＫです。

正直、>>737で読んでも想像し難く、よく分かりません。

　で、仕事内容を勘案して、いくら位貰うのが相当だと感じてるのか
　ついでに教えて頂けると幸いです。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 01:09 ID:UYgZAad5

教えて下さい攻撃、うける～仕事内容は、略。申し訳ないけど長くなります。。。。
お給料は、はっきりいって分からない。その仕事の対価って、改めて聞かれると分からないね。
８０万は貰いすぎだけど、今の２８万くらいが妥当かなあ。。。
もらえるに越した事はないけど、世間ずれしてる過去のようにはしたくないし。
月８０時間空の上で１５日家からはなれます。１０日休み。
答えが出せません。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 01:18 ID:aYblOvGo

まあ>>731のいうような7年目で27万円なら妥当な感もあるな。
それなりに大変なのもそうだろう。しかし、自分たちが思い込んでるほど、
非常時に役に立つかは、このスレで言われてるように疑問だな。

それから、このババア世代の給与体系のみが温存されるってのはどういう理屈なんだ？
組合が強いってだけでは到底了承できんな。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 01:32 ID:BbuAtzQ5

> 月８０時間空の上で１５日家からはなれます。１０日休み。

っていうのも、フェリーの乗務員と比較できそうだけど、
フェリーの乗務員ってどのくらいもらってるんでしょうね？

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 05:35 ID:Du6sGJ1Z

なんだかんだいっても、
「テストに勝ち抜いたから私は偉い！」てことなんでしょ。
ご大層なとても大変な訓練してるって自慢してるけど自分で選んだ道なんでしょ。
偉そうなことこいてんじゃないよ。
何回かいろんな人が書いてるけどね。
結局俺らがいってることは、
金を払う客よりも態度がでかい！金に見合ったサービスを受けてない！動物扱いをするな！
それが言いたいだけなんだよ。
おまけ話にマジレスしてる暇あったら、もっとまともな扱いをエコノミー客にもしろや！
いっとくが、航空会社が出すサービス品がいいとか悪いとかじゃないからな。
スッチーさん方の態度が鼻持ちならないと感じることが多いといってるんだよ！
マックのネーチャンのほうがなんぼかマシにしか感じられないからみんな吼えてるんじゃないのかね。
口元が笑っても、目がバカにしてるとしかかんじないのよ。
俺だけの僻みだととるのも結構だがね。
ま、どうせ”私は選ばれた人よ”意識があるかぎり何もかわらんがね。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 05:38 ID:gz43Jjs4

本日は、日航機墜落事故の日です
　
誤射されたミサイルの犠牲者に黙祷

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 09:53 ID:eJKL4FUa

>>737
そもそも仕事自体やそれに対する準備が大変だからといって、
高給が許されるわけでもないんだよね。
なんだか、必死になって大変さをアピールしているようだけどさ。

あとよっぽどの特殊技能でないかぎり、一定上の能力には
一定までしかその対価は払われないしね。つまり、その仕事に
適したレベルの能力さえあればいい、ということ。
その意味で、今のスッチーは無駄なところにエネルギーを割いているんだろうし、
そのとばっちりが航空料金として跳ね返ってきているわけかな。
本人は随分ごまんぞくなようだけど。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 11:05 ID:QC4dvCsT

27万ならいいんじゃん。そのくらい出すのは妥当だと思います。
むしろ7年目だったら少ないかもね。
そんなことより乗客減ってるそうじゃないの。大丈夫？

JAL一零細株主より

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:03 ID:aYblOvGo

ゴーンさんあたりが、一回きれいにしてくれればJALも優良企業に戻ると思うんだけどね。
規制撤廃の方向でさ、航空なんて、なんの技術革新も根本的にないし、客層も決まってるし、
馬鹿でも経営できそうなんだがな。やること普通にやれよって感じ。
3年目まで18万で働いてるスッチーはご苦労さんだな。まあ、契約でなくても時給でもいいよ。
ババアは氏ね、それだけ。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:05 ID:CgyfbzF9

>>737
そんなに重病人がでるんだ、、、。

だったらそれはスッチーの仕事の範囲外だろ。
素人に治療されても困る。業務拒否して
看護士を全国際線に乗せたら。スッチーひとり減らしてさ。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:12 ID:CgyfbzF9

>>737
非常事態に備えて訓練を続けるのは当たり前だ。
訓練をはき違えてないか？

消防士、警察官、自衛官、看護士、医師、交通機関の運転手、、

男性女性に限らずプロとしてやってると思うのだが。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:13 ID:R5GbVqGo

とりあえず>>737みたいな反応するところが実にJALらしい。
勘違い"だけ"は超一流だね。
JALの事嫌いになったよ。

>>750
手っ取り早く収入増やそうとANAとカルテル結んで
ぼったくり運賃にしたものの、客が逃げまくり。
8/15ですら空席多数。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:25 ID:CgyfbzF9

アメリカや欧州に行くフライト選ぶのに
日本国民だから、日本の企業を富ませたいし
なんでわざわざ外資に金くれてやる必要があるのかと思いつつ
やっぱり外国航空会社を使ってしまう。

だって別にサービス変わらないのに安くて、現地空港で便利な場所に発着するんだもん。
乗り継ぎ便がJALは不便なんだもん。

恥ずかしいよ。人口が遥かに少ない国の航空会社に日本人客取られて。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:30 ID:QC4dvCsT

>>754
うん。折れ急遽明日羽田大阪を往復することになったんだけど
空席ありまくりで不安になったよ。まー地方路線は混んでるんだろうけど。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:34 ID:R5GbVqGo

>>756
地方線も空席出まくり

去年の年末年始に懲りて航空(というかANA,JAL)離れが
進んでいる模様

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 12:36 ID:cgwKgV2H

地方路線も空いている。ひどいものだ。

759 ：うらやましい：04/08/12 12:53 ID:UVHnvlA4

>>1 をそのまま読むと、「勤務日は月１、２日で・・、給与は月８８万
　　円余から約２０万円にダウン」ということだが。
オレ７月の給与４万６千円。平日、土日も毎日約８時間で、日給１，５００円
時給２００円くらいになるか。しょっちゅう客に怒鳴られて。
死のうと思ったこともある。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 13:07 ID:8iIU46x3

>>736
それ販売目的の輸入だから課税対象。そのスッチーは脱税だから、告発するのがよろ

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 14:04 ID:ZcKKzyb0

島田律子の「秘密のスチュワーデス」って本知ってる？
いかにスッチーがおいしい職業か、オバサンスッチーが多い、
など彼女の体験談＆若手スッチーの話がいろいろ書いてあります。
オバサンスッチー達、ぜひ御一読を。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 14:31 ID:1CiQPbwR

おれのめいは×１のＪＡＬのスチュワーデス。昔の給料はよかったらしい。
昔ハイヤー乗り放題。今は電車らしい。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 14:34 ID:ENat3fBs

JASからJALに変わって、スチュワーデスの質（顔）が格段に悪くなったと感じるのは折れだけ？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 15:56 ID:z82R2QLs

>>759
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ　

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 16:48 ID:qc+dWiCP

ハーレクインだかは、スッチーが清掃もやるんだ。
ＪＡＬの８８万女王スッチーも見習えよ。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 22:40 ID:L/ZhVQlY

これから察すると
スッチーはチンピラと同じ
無駄遣いが世間を潤すと勘違いしている
ババァになって人間の魅力の無いものが
人様からお金を取れようか？
これを良く考えてほしい

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 23:45 ID:KgL7fNCI

株が1日に20円も下がっている日本ロジテム
過労死鬱病自殺・タイムカードの記録改ざんでおなじみのこの会社は武富士よりひどい
新聞の１面トップで物流大手の日本ロジテム(日清系）の子会社セイモスの社長辻範夫が社員をサービス残業で過労死させたことが取り上げられています。
　　ｲｸﾅﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　
　　　　　　（つ　　つ　　　（つ　　つ■
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　（　ヽノ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1091432909/
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1083359180/
ここはまじめなサイトです。窮状をひろめるためにこのコピーをあちこちに貼ってね。

768 ：REI KAI TSUSHIN：04/08/13 00:39 ID:lpSv31FI

第一次夜勤ドゥーエの攻防

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 02:01 ID:gGujc4SS

俺は添乗員のキモい笑顔が大好き。
搭乗時は取り敢えずおばはん毛布持って来いやと一言。
ひきつった顔で来るから遅いんじゃーボケェと一喝！
離陸時にシートベルトとか色々言ってきても無視
国内線でも下手な英語のアナウンスを聞かせるんで又ブチ切れですよ！
黙れやババァー！っと恫喝。
各駅停車でもあるまいし行き先位は分かっとるわ！
気持ち良く寝てるとお約束の機内サービスですよ！
ムカツクんでコンソメを３杯おかわり。
お小水が近くなってきたら、着陸時を見計らってトイレ。
どうでも良いけど、新幹線のバイトのねぇちゃんの方がいいね。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 13:41 ID:WjJOgdFv

航空業界初の女性社長…「機内清掃は社員が」
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_08/t2004081305.html

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 14:21 ID:MdVQZhOm

もしかしてこの社長の月給、８８万より安いとか。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 16:58 ID:8BqU/eYx

>>769
あなたのような人は小数

それよりもスッチーの威嚇に負ける人が多数

773 ：　：04/08/13 17:02 ID:R/UBc1tM

＞＞７７０
掃除のおばちゃんにすっちーやらしたほうがいいよまじで

せけんばなしおもろいし

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 17:32 ID:MdVQZhOm

>>773　既にやっているところあるだろ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 18:23 ID:zGEQF4yv

要するに、飛行機に乗らなきゃいい。

俺は、北海道への往復の一回のみ。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 21:48 ID:4d4ikhpU

>>737
あんしんしろ、病院看護師は女ばっかりの職場で、
あらゆる病気の知識をリアルタイムで吸い上げ、
勤務先の患者の氏名、病名、病状、投薬内容、家族構成、
主治医、主治医の癖を記憶し、
あらゆる病気からの感染におびえ、背骨と腰と足を痛め、
患者が死なないように気を配り、患者からの罵詈雑言、
汚物交換に耐え、医者からのいびりと罵詈雑言に耐え、
夜勤ありまくりの休日ほとんどゾンビ状態で、
年間収入が手取り100万こえたら奇跡みたいなもんだよ。

スッチーは通常業務じゃ死なないだろ。看護師は
スッチーより薄給で、通常業務が原因で死ぬからな。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 21:58 ID:Eok+6kDF

看護師のほうが優秀だな。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 22:24 ID:2ITpKVqK

安心して！私は、看護士にはなれないし､なりたくもないから。
いるよねーすぐに、○○と××だったら○○の方が偉い！等と比較する奴。
物事には、比較できる事と出来ない事があって、次元が違うんだけど。
そういう思考って、頭悪く見られるよ。
医療の現場と比較するとは・・・失礼だと思うよ。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 22:41 ID:ePsNdCwo

JALは民間企業なんだからいくらスッチーに払おうが俺達には関係ない
消費者はJALを選ばなければ良いだけ
JALのホームページとかに、この件があったのでANAにしましたと
報告すればもっとよし

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/13 22:48 ID:3xfBb1jR

>>778
JALはこんな奴ばかり┐(´д｀)┌

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 00:19 ID:zQMW3pIU

ほんとにアレなんだなぁ

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 18:09 ID:YTaAMaI0

>>779ＪＡＬは民間であって民間で無し。

今時労組が強いところはろくでもないところが多い。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 20:01 ID:jW5ZCEG4

>>779
潰れかけで国から融資受けてるんだけど　＞JAL,ANA
ANAは黒字化したけど、JALは黒字化のメド立たず

後、空港設備等は国や自治体の所有物で、ほとんどが赤字
の為多額の税金が投入されている。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 20:48 ID:3hQ8psrC

こうなったら「一時国営化→再生機構丸投げ」でいいでつ＞JAL

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 20:54 ID:excvgzRb

赤字企業で月給８８万か。ビックリしたなあ、もう。

786 ：つーか：04/08/14 21:04 ID:ELn+19tc

月給８８万円あれば医者１人＋看護婦１人常勤で雇えるだろ。
客室乗務員なんてどうせ保安要員なんだから、２人首にして代わりに医者と看護婦一人ずつ乗せればいい。

月にたった８０時間しか勤務しなくていい楽な職場なら希望者が殺到すると思われ。

787 ：うさぎ：04/08/14 21:54 ID:tJiTNi38

日本人って働きすぎ。あんまりもう経済成長もないのにこんなにがつがつ働かなくても。そんするだけ。
残業代なしの職場なんてあたりまえなんて信じられない。絶対経営者になめられてるんだと思う。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 21:58 ID:U+u/ttk+

http://up.pandora.nu/img/109248656300.jpg

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 22:34 ID:GO4vFH9f

>778
頭悪いってよく言われるでしょ？
お友達もばかばっかりかな～？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 22:46 ID:bduamfp2

>>787
そうだね。でも半官半民の赤字会社でガツガツ働かないで、しかも８８万円の月給だと、国民がなめられていると思う。

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 23:25 ID:WzR0UwBB

あと１０年もすれば入れ替え完了かな

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 23:32 ID:rf+vGYl9

勤務日が月二で二十万円、これで逆に会社が訴えてもおかしくないよね？

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 23:39 ID:4WOcGEbU

それを求め、それに金を払う日本人男性が悪い。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 00:22 ID:QxtuYwV+

アメリカみたいに、航空会社が１社でも実際倒産したら
経営者と組合との馴れ合いは終わるんだろうが・・・

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 05:49 ID:FBaiOKKz

>>776
確かに看護士のほうがスッチーより専門性が高く偉いとは思うけど
＞年間収入が手取り100万こえたら奇跡みたいなもんだよ

これ嘘だろ　100万ったら月10万も無いキツイのにそんなの誰がやるか

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 17:41 ID:CJz6Op/r

>>795
月10万も無いキツイのにやってる看護士いるよ
仕事に名誉　誇り　責任がある人限定だけど

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 20:10 ID:hXnGRX35

>>796　月８８万のスッチーに聞かせてやりたい話だ。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 20:14 ID:zuMPNne9

ドジでのろまなカメ

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 21:59 ID:r1gH6P9x

労働基準法違反だが？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 23:32 ID:5iX/QRW2

どっかで聞いたんだけど、満席時のFクラスとBクラスの料金合計だけで、
航空会社はもとが取れるみたいです。
なんで、Eクラスのチケットは格安に出来るみたい。
色々諸事情があるのだろうけど、
短絡的だが、それで黒字に出来ないのがわけわからん。

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/15 23:33 ID:aR1PlePm

NHQ学園高校は授業中にリポートの答えを言う

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/16 11:22 ID:oVHfp5Vb

看護師が手取り10万ってこたあないだろ。
ベテランになりゃ結構もらうよ。
准は知らんけど。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 00:26 ID:vq5S+rxV

今度JALに乗る。月給８８万に相応しいサービスしろよ。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 00:31 ID:KDEXDwf4

時給はどのくらいなのかな？

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 08:51 ID:QyronAiJ

>>803おう兄貴！ビシッと言ってやってくれよ。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 10:17 ID:DB4au2eR

世界的に見て日本の航空運賃が高いのは労働賃金の高さゆえ。
ｱﾒの航空会社のパイロットの倍近くに余裕でなる。

どんどんコンピュータ化されて楽になるのにな。
おかしいね。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 10:20 ID:DB4au2eR

>>803
一回の値段って幾らなんだろうな。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 10:53 ID:MiC4VJIA

>806 >>どんどんコンピュータ化されて楽になるのにな。
そうは思わない。長い目で見たらすごいコストがかかるんでは？

そんなことより某｢国民的歌手（？）｣にバカ高いＣＭ料金を払う余裕があるなら
そのコストを他のところにまわしてほしい。皆が少しhappyになれるかも…
サザンが広告にでてるという理由でＪＡＬを選ぶ人なんてどれくらいいるん？
ＣＭの効果ってどれほどあるのやら。疑問です。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 13:23 ID:CyNJNvY2

>>808
乗務員育成のコストは下がる気がするが

ANA,JALのCM戦略は勘違いが多い
代理店まかせで無駄に金かけ過ぎなんじゃなかろか

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/20 18:25 ID:ShsXJkzN

だいたいキャビンクルーなんぞ誰でもできる。
所詮空の上の肉体労働者。
代わりなんかいくらでもいるから組合なんかほっといて
どんどん人を採用しばばあクルーなんか転属させればいい。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 00:23 ID:j5EyFO/H

はは

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 00:26 ID:7ySKn5T+

なんでこんな重たいんだよ

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 05:36 ID:dGzJ+vFX

高度の高い国際線の飛行機は実は宇宙線（強力な電磁波、放射線を含む）
を非常に多く浴びており、被爆量はなんと原子力発電所の従業員の約3倍もあるというのだ。
（ ´･∀･`）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
これはたまにしか乗らない乗客には問題ないが、パイロットやスチュワーデス、客室乗務員には大きな問題となっており、
早急に措置をとる必要があるということだそうだ。
スチュワーデスのトップの方が話していたが
「私たちの仕事は被爆することを知った上で仕事をするという意識を職員にもっとよく知ってもらう必要がある」と語っていた。
スチュワーデスは女性にとっては花形的な仕事だと思うが、意外と問題があるのだな。と思った。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 09:37 ID:Be4okS4O

話しとしてはへーだが、具体的な数字がないとなんとも言えないな。
病院のレントゲン技師や看護師は被爆量を計測するバッチをつけて
働いているからねえ。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 09:55 ID:U48oQyrh

自分の仕事だけが世の中で一番大変な仕事だとは誰でもついつい思うことです。
その点ではどんな職業でも同じです。
誰もが自分だけが大変だとつい思う。
ここで問題になってるのは、”客に提供するサービス”と”収入”が見合っているかどうかだけ。
この世でなぜか、不相応に高額だと感じている人が多いのではないですか。
この点について答えてもらえないからいつまでもいつまでも叩かれるんでしょ。
どんなに大変な職業か言われれば言われるほど、余計、ＺＯＯ扱いされたことを思い出すのよ。
イライラするのですよ。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 10:08 ID:8ZUCe4zV

NZのように外資に全面解禁しろよ。
北周りは北海道通るんだから外資を国内に参入させると
カナーリ航空運賃安くなるな！

欧米限定でね。　半島は撃墜されるからいらない。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 10:21 ID:8ZUCe4zV

深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約２０万円。。。
元が高すぎる。。エアホステスの癖に

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 10:26 ID:DSQXj2MP

残業は月２００時間で、手取り14万円ですが何か？
34歳です。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 11:36 ID:U48oQyrh

＞８１８
貴方は何屋さん？
一般企業のＯＬさん？
いずれにせよ、実は手取り金額云々前に天引き財形貯蓄が月５０万とか言わないでよ。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 11:47 ID:8hvfShfV

平田侑也の挨拶　http://www.kaitenhanabi.com/
西暦2000年、栄光の開店花火に設立以来今日まで4年間、開店花火ならびに平田侑也のために
絶大なるご支援をいただきましてまことにありがとうございました。
皆さんから絶大なるご支援、熱烈なる応援をいただきましてきょうまで私なりに一生懸命演劇生活を
つづけて参りましたが、いまここに才能の限界を知るにあたり、引退を決意いたしました。
振り返りみますれば、4年間の現役生活、いろいろなことがございました。
公演をひとつひとつ思い起こすときに、好調時には、皆様の激しい罵倒をいただき、このリーダーの
ワンマンぶりをさらにかりたて、また不調のときは皆様の温かい2hcへの書き込みがが今日まで
劇団を支えてきました。
わが開店花火はシアタートップスを目ざしてリーダー以下劇団員一丸となり死力を尽くして最後の最後まで
宗教活動を尽くして戦いました。しかし、力ここに及ばず、シアタートップスの夢は破れ去りました。
私は今日ここに引退いたしますが、わが開店花火は永遠に売れません。
今後、微力ではありますが、開店花火の新しい歴史の発展のために、栄光ある開店花火の明日の借金返済のために、
きょうまで皆さまがたからいただいたお布施を糧（かて）としまして、ちまちま公演を打って行きます。

長い間、皆さん、本当にありがとうございました。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 11:51 ID:DSQXj2MP

>>818
お・・・・・・・・・・男です・・・・・・・。
いちおう国立大学の工学部卒です・・・・・・・・。
天引きは２万円ぐらいです・・・・・・・。
死のうかな。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 11:55 ID:U48oQyrh

なんだ、スッチーの反論かとオモたよ。悪い、勘違い！

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 11:58 ID:DSQXj2MP

>>822
スッチーみたく玉の輿とかもありえません。
死のうかな。

824 ：素人：04/08/22 12:19 ID:/SBXGfod

で、新聞記者は、口頭弁論も全部フォローして記事にしてくれるの？

1ヶ月ほど経つ訳だが…新聞は司法関係は適当だよね…

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 12:24 ID:/krsWC2P

ざまぁみやがれ

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 17:57 ID:LmxafN63

>>816
なんでも開放すりゃ安くなるワケではないよ。
規制によって不採算路線の維持が義務づけられているのもあるのだから。

規制が無ければ高採算の路線ばかりに集中することになるよ。

スレの趣旨に少しずれるが、ここも読んでみるといいよ。
ttp://ac-net.org/dgh/99b29-newzealand.html

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 18:31 ID:4t4UqE/5

新幹線にもスッチーもどきの人いるよね

ビシッと1列でホームを歩き首元には華やかなスカーフ巻いてる・・・・

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/23 01:36 ID:ki4EDe7b

>>827
　 _, ._ 　　　　　　　
（；ﾟ Дﾟ） …？!

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 15:45 ID:qvwNbbL8

ハハハハハ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 16:00 ID:L42KoP4z

＞８２７
いるいる。ただ、最近長距離列車のらないんでよく覚えてないが、ビシっとしたオナゴ
みたぞ。
新幹線だっけ？違う列車？
言っとくけど小田急のロマンスカーレベルでは明らかになかった。スッチー風な衣装だった。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 16:02 ID:TvS2lfuU

>>828
東海道新幹線には、いるんだよ。車販の人たちだけどな。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 17:23 ID:ex9u/zOx

強欲。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 17:40 ID:IO13gJ2q

今回の提訴で世間に知れ渡ったことは
航空運賃は、すぐにでも半額に出来るということ
ボロ儲けの実態が明らかになったこと

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 17:42 ID:NAvsyAPB

これだから女は社会のお荷物で使えば使うほど支障をきたすって言われるんだよ。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 18:07 ID:L42KoP4z

＞８３４
禿げ同！

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 18:32 ID:zb3kW3jP

一般的には低い賃金で女性従業員を使うことができる
社会慣習だし、女性は短期間で辞めてくれるから
「使えば使うほど」というのは、経営者の言葉ではなく
男性従業員のねたみだな。

スッチーというブランドに社会が金を払うかどうかというだけ。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 19:56 ID:bRj/+bGf

ＡＮＡ“変身”１４年半ぶりの新制服

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_08/t2004082506.html

だそうです。どこが代わったのかわからん。経費無駄遣い？」

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 03:10 ID:g1Zt9/8f

客室乗務員が保安要員として役に立たなかった例
ttp://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage221.htm

止める客室乗務員を客が強行突破してドアから脱出
しなかったら焼死していた可能性が高かった。

所詮、勘違いお茶汲みでしか無いって事　＞スッチー

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 13:58 ID:N1V0SjM0

あのさ、お前らがｽｯﾁｰ､ｽｯﾁｰってちやほやするからこいつらつけあがるんだよ。
そりゃ自分が特別な人間だと思わんほうが不思議だべさ。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 14:28 ID:mljgYPE6

もう２ヶ月

夏も終わりそうです。いいかげん、やめろよ。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 15:44 ID:GC0gkben

>>840
強欲な乗務員はやめろって？そりゃそうだ。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 12:47 ID:PfNAZ4IB

働かないけど金ヨコセ　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 13:54 ID:W0p/tIvA

こういうのまさに雲上人っていうんだな。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 23:27 ID:flxxjtut

まだ言い訳しているぞ

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 23:31 ID:O9AOQ1gA

なんでも金金って言いやがって！結婚したらさっさと会社やめろ。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 23:34 ID:6LxLQhh9

しかしJALくらいの中規模企業から必ず数人はキチガイみたいな人間がいるのも事実。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 23:48 ID:JE4873G6

こないだＪＡＬに乗ったら、ＣＡのねーちゃんが・・・
というより、豚が一匹おれの前に現れた。マジに愕然としたよ。
体重は６０ｋｇは肥えているだろうその豚は、だぶついた腹の贅肉を揺らしながら歩いていた。
あんなの今時、お化け屋敷にしかいないぞ。
逆通路でサービスしていたＣＡは若くて可愛かった。
しかし、今まで数百回ＪＡＬに乗ったが、あんな豚を見たのは初めての経験だった。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 00:30 ID:GCHCZRcH

ほらアレじゃない？

雪山に墜落して食べ物が無くて飢え死にしそうな時の非常食要員とか（ｗ

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 00:50 ID:teplmo3P

>>847
それなら未だ良い。４５歳ぐらいのブタ婆を見た。
身長は１６０ｃｍぐらいで体重は７０ｋｇ位だった。
２０年くらい昔はぽっちゃり系で可愛かったのかも知れんが、完全にブタ婆だ。
妖怪としか言いようが無い。
俺は５０回くらいしかJALに乗ったことがないから、余程運が悪いのか。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:19 ID:416ZPZHo

「乱気流で客室乗務員が骨折　日航ジャンボ、岩手上空で」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040831-00000276-kyodo-soci

　........やっぱり無能じゃね？

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:58 ID:Txr6uzzL

>>850
最近は揺れが予測できる場合、ドリンクすら配らずに
座りっぱなしな事が多いのに　＞JAL

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 00:50 ID:2Yi2QZj3

自然を相手にしてる乗り物じゃん、地を這う車じゃないんだから百万回に一回くらいは、あるだろ。

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 01:24 ID:piz/pBQ0

キャビンクルーユニオンジャパン殿
ＣＣＵＪの略称の利用を禁止します。
http://www.ccuj.or.jp/
（財）石炭利用総合センター

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 12:39 ID:9rNIMn2c

839のいうことが正しい

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 13:31 ID:FRr+U1Cw

893のいうことが正しい
とみ間違えた。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 13:38 ID:YfZFxJT/

こういうのが、利用者のバカ高い運賃を不当に貪る
性悪スッチーなんだろな。

利用者のことなんてちっとも考えてない！！

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 17:19 ID:JMSZC7e8

>>855
俺も・・・です

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 00:51:50 ID:W599Nw94

８８万、許せん！

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 02:29:53 ID:OT8YGkyH

８８万ぶんサーヴィスしろや。
トイレは個室やろが。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 02:55:08 ID:eE1NTVC6

なめんなボケ！！
勤務日は月１、２日で、給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。
はぁ？？？？月１で20万かよ。
こいつら勘違いしすぎ。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 14:11:51 ID:xOyZWY2B

>>353

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 17:31:01 ID:o2kLjnMw

は？医者に看護婦何いってんの？彼らのような有資格者はまともに
働いていれば能力・賃金・待遇ともにプロなんだよ。
何が悲しくて危険な飛行機内でDQN客に頭下げてコーヒー配るような
アホな仕事しないとならんの？ｗ
結婚後退職し十数年も現場に出たことのない元看護婦ババアを
パートで雇うにしてもそれなりの賃金がいるよ。

ようするにスッチーは時代錯誤の勘違い、社会の屑。
ドトールのアルバイト・マックのアルバイト・退官自衛官が
契約社員として現在のバカスッチーどもに代わり乗務したら
いい。ババアスッチーは雇用が守られているだけでも御の字
なのにマジで腹立つな。
>>692　その待遇は今はないけど、その時代の勘違いが今でも
続いてる。ババアスッチーもババア予備軍も今の契約若手スッチー
もどうしてあんなにもののわからないアホばかりなんだろうね。
そんなにお金が欲しいなら風俗嬢になればいいのに。
客にこびうることは同じなんだから、ねえ。

863 ：即アポフレンズ：04/09/11 17:31:38 ID:vNjMHn0q

格安サイト、男女会員合わせて９万人突破、料金は一ヶ月２千円で使い放題。サクラ等一切ナシhttp://pink7.net/sokuapo/

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 17:39:25 ID:o2kLjnMw

JAL　JALっていうけど、ANAも正社員スチュワーデスの給与高杉。
JALは契約CAの給与は努力しておさえているけど
ANAは契約CAさえかなりもらっている。
JAL子会社系のCAの給与は抑えられていて、結局JAL正社員CAが
バカみたいに高いだけで他のJALCAは犠牲者。
ANA系列はANKも賃金も高すぎるし、今後やばい。

どちらにしてもコーヒー配りにあれだけ金かけることができるなら
航空券を安くしてもらいたいね。バカバカしい。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 17:40:02 ID:o2kLjnMw

私鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JAL・ANA

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 18:29:50 ID:eqrF2tb9

>>864
ANAのCA29歳で650ﾏｿ。前つきあっていて源泉みせてもらったから。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 19:18:46 ID:o2kLjnMw

高すぎるなぁ。近所のコーヒーショップ店員時給1000円。
正直スチュワーデスなんて時給1000円で十分。
もっと設備投資がんがってもらいたい。
ぶっちゃけ笑顔とかどうでもいい。セルフサービスでいいので
物品を用意してくれればいい。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 23:38:47 ID:CZBJhpSp

ブリックパックでも搭乗口のとこに並べておいて
ひょいっと持っていけるようにしてくれりゃいい。
向こう側の席の時は歩きながら新聞取ってるけど
あのレベルのサービスで十分なんだよなぁ・・・

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 23:47:06 ID:TGgDKd7R

貧民スレ？

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 02:27:40 ID:mAgbtt8T

俺もスッチーだけど大変なんだよ

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 20:19:56 ID:QoDlIDk6

>>870
なにが　どう？

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 22:06:51 ID:fXSLueBK

月1,2日の労働（？）で月収20ﾏｿ？
いくらなんでもそりゃﾎﾞｯﾀｸﾘ。
こいつら首にすりゃ、例えば福岡～東京の運賃は￥2000だな。
そこん所どうなんでしょうね？経営者及び株主の皆様。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/13 16:49:14 ID:bb3u6S9p

ＪＡＬ２９歳は４５０万。ANAの方がいい。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/13 16:56:38 ID:mw7glpxG

マーマさん、マーマさん、クッキン　ストップ！

オー、ミキコ！　それはミ！　ワタシ弾いてもらいたいのド！

怒ってなーい、怒ってないヨ、キキコ、スマイルアゲン？

875 ：素人：04/09/13 16:56:40 ID:g8SGywKV

>>872　そりゃ、有り得ない。
飛行機貸すから、セルフで操縦とか…

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 03:19:10 ID:9x60VWNo

乗務員の数が決まっているので、ドア操作と
手荷物収納の確認のためだけにJAL総合職窓際定年退職OBを
パートで雇えばいいよ。老人の再雇用。時給1000円くらいで。
あとは日光猿軍団のもんきちにでもお茶運ばせれば無問題。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 20:37:02 ID:/Km/LCen

JALって元々好きじゃなかったけど（体質とか・・・）
こういうの聞くと余計嫌になるな・・・
ANAの方が好き。
と言うか最近は外資系ばかり乗ってるけど・・・ｗ

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 21:12:06 ID:bIDQ7PUZ

客室乗務員なんて居なくていいから
もっと安くしろよ。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 23:33:52 ID:lP+RZnK8

スッチー外注化きぼん。日本マクドナルドかシダックスに頼めば安いんちゃう？

880 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆w5fK5qPD2k ：04/09/17 01:41:14 ID:t1ZJvO4a

(　´ⅴ｀)ノ＜スッチーを風俗産業に外注して飛んでる間はやり放題にすりゃいいだろ.。
　　　　　　　エマージェンシー要員は自衛隊ＯＢにしとけ。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 00:25:08 ID:sxoOuTbo

CCU
CCU
CCU

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 08:42:16 ID:xY1wuGP7

深夜に働かせたら文句いってたくせに。
何いってるんだ？＞村中

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 13:11:53 ID:kVWexbzS

航空会社、航空機を「ダウンサイジング」・経済性重視
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040920AT1D1709Y19092004.html

スレ立て依頼は出てるけどまだ立ってない模様。

新聞で読んだが、2004/4-/6月期で30億円経費が節約になったとかいう話。
この調子でスッチーの高額サラリーも減額して復配に弾みをつけてもらいたい。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 07:19:48 ID:yXegZg4i

>>883
同意。スッチーも大変な仕事だとは思うが、８０万はおろか３０万でも高いよ。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 07:24:44 ID:z8Mbleam

こりゃスッチー自爆したな。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 12:28:37 ID:5TB1Mrh3

そりゃそうだ。
この訴訟誰が見ても基地外沙汰だからな
こんなスッチー雇ってるJALも・・・

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 20:22:49 ID:btuqgbnV

確かに高給貰う仕事じゃないよな。
給料カットした分、値段を安くしてくれよ。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 20:34:59 ID:ZTqf5JIk

　飛行機ってそんなに特別なものなのか？ハイジャック以外は堕ちるときは
堕ちるんだしベルトのつけ方さえ分かればじゅうぶんじゃない。

　そういえば男のスッチーっていないの？？飲食なんて新幹線みたいに
ワゴン販売にして外部委託すりゃいいし、乗るときに弁当配れば良い。
　2名ぐらい安全管理要員がいれば十分じゃないの？
　

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 21:55:38 ID:i3Aw9fyr

この前　イベリア航空（スペインの国内線）にのったら、
飲み物、軽食のメニュー表が各座席においてあったぞ。
それを見て有料でオーダーするようだ。

１－２時間の飛行時間ならそれで十分だと思った。

びっくりしたが、さすがに現地の友人も聞いたことがないと
驚いていた。ヨーロッパ弱小航空会社は、そこまで
追い込まれているんだな。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 23:08:19 ID:7Dicg9rx

スイスエアーもEU圏内は弁当が有料だとさ。
サンドイッチと飲み物のセットで900円かそこらはするとか。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 01:30:02 ID:xdy7T134

１～２時間の国内線なんざ、自動販売機があれば十分だと思うぞ。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 11:33:01 ID:ArbeIkqW

2時間超えるフライトがほとんどないからな。空弁もゆっくり食えん。
本当になんにもいらん。スチーも誘導人員だけで良いから数減らせるじゃん。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 11:37:27 ID:w4nEE7fh

>>889
イベリア航空はスペイン最大手で弱小ではないよ。

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 11:41:48 ID:pz8rzLT7

国内線のスッチーはおばさんが多いし
ろくな知識も持ってないんだから
いる意味がまったく無い。
保安要員はセコムあたりに委託すれば良いし
軽食は搭乗前に買えば良い。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 11:48:27 ID:xIG8s2np

しかし月収80ﾏｿかよ・・・
漏れの3倍近いよ・・・orz

空の給仕ってそれほどの仕事か？
まぁ危険手当ってこともあろうが

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 12:11:31 ID:vf2/LFPN

しかし、お客には危険手当ついてないよな＞搭乗時

危険手当を月給に含めるのなら、会社でそのぶん傷害死亡後遺症保険金の
サポートしとけばいいだけ。どうせ搭乗時は就労時間なんだし。
　ミニスカ＆ハイヒール穿いてて危険手当とかいうのなら、スラックスに
スニーカーとかの服装でいいじゃん。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 15:33:26 ID:sHf6VZjd

このスレ、こんなとこでまだ息づいてたのね。
もう世論的にはとっくに結論出てると思いますが、どう決着するのかな。
まだ結論出てませんよね？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 00:32:19 ID:hBuHXe0g

出ていないよ、28日は裁判だ

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 18:07:33 ID:AtfrCnfH

深夜勤務とか危険があるから、こんな高給もらってたんじゃないの？
で、夜は働きたくないけど、働かせろって、ナニそれ？
月１勤務で２０マンだったら、その期間家にいてやって子育てしてれば？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 18:20:15 ID:xHyFU3PU

ほんと給料とりすぎ。そんなとってて、わがままいうんじゃないっての。
そんな民間人はそく解雇だな。

首切られた公務員だって、化けて出るぞ。

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 20:10:15 ID:Q7A7UOVw

家の父ちゃん日航勤務で昔から客室乗務員の奴等はどうのこうのと愚痴を聞かされたよ。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 20:20:07 ID:LXGSsimF

以前ＪＡＬがアルバイト・スッチー導入しようとした時
どっかの議員が反対して立ち消えになったが、
あれが実現していたら、今の航空業界は新時代を迎えていたかも知れない。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 20:20:36 ID:Pd1juNak

>>901
具体的にきぽんね

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 20:47:10 ID:D9O6ujUi

このスレまだあったのか・・・
もういい加減クビにしちゃえばいいのに、わがまま高齢スッチ

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 21:08:48 ID:L2hbRiOr

夜間勤務は意外にツライよ。
オトコでもだから、綺麗な（元）お嬢さんならなおさら。

しかしパーサーってほんと見ないですね。
コックピットの機関士もいなくなったし。
そのうち客室乗務員もチケット確認だけで弁当売りのワゴンが巡回するようになったりして。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 22:03:24 ID:S7wFZxww

>>888
スチュワード

907 ：８２Ｈ：04/09/26 22:25:56 ID:9l2IymkB

やっぱりいつ見ても

空飛ぶ勘違いウエイトレス

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 22:47:05 ID:iozwu1hI

>>905
外資系はスチュワードだかもいるんだけどねえ。
便によっては若いにーちゃんとか、渋いパパンとかもｗ。
日系はみたことないやね。男女雇用均等法違反だぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と言ってみよう。

ハイジャック防止に銃をぶら下げた警官乗せるくらいなら、スチュワードに武道しこめば。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 22:51:44 ID:f9/wvCJb

機内サービスって確か国内線ではお茶一杯だけだよね。それにしても随分高くついているお茶だよね。
経営側にも問題があるんだろうけど、こう言う提訴を見ると経営側を応援したくなるね。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 12:22:36 ID:IKPSGOfu

お茶は航空会社のサービスらしい。何も出さなくてもいいところ、わざわざだしてやってるのさ。
ありがたく思え。保安要因が国で決まってるから乗っていてついでに、お茶くみやってるだけ。他社との競合のため。
なんだかんだいって不要だと思うなら、国土行通省や航空局に言え。。。。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 17:12:36 ID:7pSOzAxq

少なくとも、国内線はスッチーいらね。お茶も弁当も自前でいいよ。
ドアのなんたらっていうんだったら、整備員でいいよ。機械構造がわかってる分だけいい。
でなかったら、格闘に慣れた警官OBにドアの取り扱いだけ仕込んでドア数分載っててもらえばいい。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 20:58:11 ID:stMRSiQq

＞＞910投稿日： 04/09/27 12:22:36 ID:IKPSGOfu
＞お茶は航空会社のサービスらしい。何も出さなくてもいいところ、わざわざだしてやってるのさ。
ありがたく思え。

無給のスッチー出してくれるならありがたく思うよ。
お茶の費用ももとは運賃だろ。スッチーのおごりならありがたく思うが。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 21:24:21 ID:BQad48hA

おばさん、飛行機の中でニコニコする以外に、地上でいったい何ができるんだ？
カネが潤沢にないと子育てすらろくにできないのか？

ぎゃあぎゃあ騒ぐ前に、自分でやること他にいくらでもあるだろが。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 19:03:26 ID:Fpv3Uxay

>>898
結果まだー？

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 19:10:22 ID:/L6nElOb

スチュワーデスみんな絡げて百姓にしろ！
そうしたら農民も補助金補助金でさわがんだろう　（ｗ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 19:15:16 ID:oZSpxHEJ

>>911
整備員を乗務員として乗務させるというのはいいアイデアだ。
別に地方空港で飛行機の整備するために
ツナギ服来た整備員がジュースのサービスしても何も違和感ないしね。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 21:22:23 ID:/+YU0+EC

>>916
いや、そのジュースの購入費をチケットの値引き分にくわえて欲しいよ。
必要なら途中で買うし。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 22:05:42 ID:zao2dlxa

食事以外セルフサービスの格安機があってもいい

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 22:40:53 ID:Fpv3Uxay

>>918
運転もセルフサービス？

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 08:02:17 ID:TYLvdvlS

馬鹿?

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 00:12:40 ID:u65xaqEe

おいおいおい！提訴したバカJAL乗務員はいじめにあわずに飛んでいるのか？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 17:05:02 ID:66QPMS5K

>>921
他人にキツイ仕事押し付けて自分だけ楽しようとしている奴
だから、いじめる側なのではなかろうか。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 20:58:17 ID:kOHni3z+

はーい先生！ひらめきました。
国内の大学生柔道部員、空手部員、剣道部員、フリーターの
ボクサー研修生、工業高校生、工学部の学生にアルバイトしてもらえ
ばいいとおもいまーす！退官自衛官の職探しの間にバイトしてもら
えばいいとおもいまーす！彼らに保安要員という名の機内警備と
ドアの開け閉めやってもらえばいいんじゃないっすか？

マクドナルドで3ヶ月バイトした経験があれば今のスッチーより
良い笑顔でお茶配れると思まーす！スマイルは0円なんですから。
国際線はサービスタイムが長いので、マックじゃアレだな・・
スタバ・ドトール・喫茶室ルノアールで半年以上のバイト経験者
を対象にするといいと思まーす！

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 21:00:31 ID:6699d7qt

>>923
却下！

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 21:07:26 ID:FC9Y41oE

で、裁判はどーなったんだ？

926 ：：04/10/05 21:43:45 ID:KwSbAePe

たしかにスチュワーデスは金貰い過ぎな気もするが
一人も乗せずに色々セルフサービスにしたところで
乗客一人あたりの航空運賃は大して変わらないと思う

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 03:03:59 ID:kp6n5LGB

航空運賃はすぐには影響しないだろうが、人件費の剰余分が
積み重なれば運賃にまでいくと思われ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 03:08:22 ID:xPfTyWYA

到着までに何本か抜けば損失補填になるだろうに

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 18:34:43 ID:uLvJne55

で、裁判どうなったの？　ねぇねぇ。
事件番号判れば自分で電話して聞きます

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 21:09:00 ID:PnrMX92q

ところで、今日JALで働いてるパートさんから聞いた話だが、
事務のパートは現在の雇用契約切れたら順次そのままあぼーんで
正社員の尻を叩いて労働強化に行くそうだ。目出度い。

ちなみにちょっと偉い役職者は退職後の年金で月に50万円出てるんだと。
パートの大部分は元社員とか社内結婚らしくて、そういう話が漏れてくる。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 21:19:23 ID:uLvJne55

すれ違い

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 05:14:37 ID:NWvMiroe

>>930
役付ならそれくらい当然かと

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 14:16:12 ID:eM3mlrE/

どうして当然？奥さんだって年金受給できるだろうに
１世帯で５０万なら同意

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 08:56:38 ID:bxeVgBId

結局、裁判どうなったんさ？

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 09:36:24 ID:hdpGcWRX

88万円。時給5500円前後･･･
これからはどんどんサービスしてもらうか

936 ：↑：04/10/14 20:02:07 ID:sg3s/26/

こーゆー客の苦労手当で給料が高いのかもw

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 23:22:32 ID:yEcjtb3V

>>934
負けさせて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
詳細　「しっかり会社を負けさせて欲しい！」との感想が出されました。
詳細はこちらhttp://caa.phenix.or.jp/topics_jal_sinmencourt.html
負けさせて

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 00:18:08 ID:CrfjjHFK

JALは糞財務なうえに糞従業員か
国からの融資だけ返して潰れた方が良いな

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 01:26:07 ID:KtwoRnc7

まるで、休まず働かず　今日は充分働いた　寝言呟く　
時代錯誤のリーマンじゃねーか
呆けは早いと四十代から始まると言うが　大丈夫か

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 11:55:55 ID:/srN6ajW

>>938
元国営だから仕方ない
英太郎さんのHPでも嫁

つかこのスレ株主でもないくせに経営に口出すアホ大杉

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 12:23:48 ID:XqIR/PSl

>>930
公立中学の校長で４０ﾏﾝくらいだよ＠俺んちのじじい

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 15:34:11 ID:EwnsjlEk

本日のヤフーファイナンスにおける、日本航空の株価は296円です。
まぁ売買単位が千株だったとしても最新型ノートパソコンのまっとう
なのを1台買う分の値段で買えると。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 21:44:41 ID:CGBn6NIU

ｍamamamammama

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 23:20:50 ID:Mr4Uj2Ff

働かない奴に給与なんか払う必要ないだろ。

パートで十分

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 23:29:57 ID:ql89ess9

育児・介護休業法なんて公務員が決めた「公務員の、公務員による、公務員のための制度」みたいなもんだろ
共済年金とかと同じだよ
民間と線引きして自分らの都合のいいようにしてるだけ

946 ：名無しさん＠４周年：04/10/16 23:32:09 ID:YqtRCO4g

1人質の盾にもならんくせに、ウェイトレスが何を言う。
もっと賃金さげろ。テロ対策で料金値上げしたくせに、何様のつもり？？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 01:41:58 ID:VFnxgTu7

スッチーの勘違い振りも搭乗するたびに頭に来る事が多いが、JALのグラホも相当なもんだぞ

顧客対応が長引いて、ぎりぎりで羽田に到着したら、グラホの小娘が余裕を持って空港に来い
と偉そうに抜かしやがった

そこで、オッサンの顔を上からその小娘の顔にグイと近づけ、「なんだその態度は！！ここ数年、
福岡行きは私が知る限り一度も定刻に到着した事がない。客に説教する前に、まず会社として
やるべきことがあるのではないのか！！」と一喝してやった

その小娘は不満そうだったが、先輩らしい隣のグラホが謝ってきたので許してやった

本当は福岡便が毎度遅れるのは空港のインフラの問題とは分かっているんだけどね。大声で
騒いだりして客同士お互い見苦しいことは百も承知だが、こうでもしないと、いつまでたっても
コイツらまともな客商売はできないと思う

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 01:54:34 ID:cxRx2fLW

>>947
いちいち小さいことにカリカリ怒っているとハゲるよ

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 02:33:50 ID:VFnxgTu7

>>948

ハゲるついでにもう一つイヤな話をしてやるw

ぎりぎりで搭乗すると自分の席近くの棚がふさがっていることがある。こんな場合、保安要員で
あるスッチー様にお伺いを立てると、荷物は足元の通路か膝の上に置け、などと言う

「では、この飛行機が乱気流に巻き込まれて、私の荷物が飛んでいって他の乗客をケガさせたり、
避難経路をふさいだため、他の乗客が逃げ遅れて死んだ場合、全ての責任は航空会社にあること
を明記した文書を、責任者である機長から提示して欲しい。納得いく説明があるまで、私は着席
しないし、この場から動くつもりはない」

と言うと、やっとまじめに空いた棚を探し始めた。俺はイヤな客かも知れないが、JALはイヤな
航空会社と思った

池澤夏樹という作家も、週刊朝日の「むくどり通信」という連載中で、客の荷物や親に抱っこ
された赤ん坊の取り扱いに関して、スッチーの保安要員としての資質に疑問を投げかけている

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 03:05:55 ID:S3a731wQ

スッチーなんてほんと単なる空のホステスだよ。
日本の英語教育がきちんと改善されて、ほとんどの日本人が
日常生活程度の英会話ができるようになれば、おそらく
スッチーなんて単純労働の部類に当てはまる。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 03:08:27 ID:IdYt4qON

ところで、公明党は経済産業大臣を取れなかったのでかなり不満が渦巻いているね
もっとも、国土交通省は利権の巣窟だから金で我慢する形か・・・
ただ、北側が座ったという意味は池田直結のラインが国交省の中に出来たと言うこと
３０歳代の先の見込みある官僚が、どんどん学会員になっているらしい
スチュワ－デスとのお見合いパ－ティ・・・そのスチュワ－デスが全員学会員・・・
無い話しでは無いね

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 03:37:31 ID:VFnxgTu7

こうしてみるとスッチー及び航空会社に嫌悪感を持ってる人々は結構多いと思う

その一方で、こういう勘違い女を増やす雑誌が存在する。笑えるよコレ

月刊エアステージ
http://www.ikaros.co.jp/airstage/

私たちの仕事　(第７回・エアステージ表紙に登場！)
http://www.nals.co.jp/cahp/business/no7.htm

Japanzineという日本で発行されている日本在住ガイジンさん向けの雑誌で笑い者にされて
ますよ！！以下のページの一番下。いやはや、外国にあこがれてスッチーになっても、日本人
スッチーの勘違いぶりは国際的笑い者ということですかw

ttp://www.yk.rim.or.jp/~nishiy_e/nippon/hooligan.html
で、この雑誌には、日本文化の何かひとつを取り上げて、ガイジンさん向けに解説する連載も
あって、今回のターゲットは『エアステージ』という、スッチーさんになりたいお嬢さん達が
読む雑誌。

『ＪＡＬエクスプレス合格者の素顔』と言う記事です。いや、合格して嬉しいのはわかるけど
（そして、多分カメラマンさんに乗せられちゃったんだろうけど）、『キャイーン』のポーズ
（左端のかた）はやめたほうがいいと思います。それに、こんな写真にＯＫだすなよ、編集部。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 04:00:08 ID:L5wI2kX+

>>949
つうか、お前いつもぎりぎりかよ(w

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 08:17:23 ID:Jm2QmLat

>>949が悪い

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 08:41:50 ID:J1DkGfzj

>>951
＞スチュワ－デスが全員学会員

工作で、難しそうな職業に見せかけ、実態は簡単。
すると面接で縁故採用しても現場は困らない。
足がかり一つで次々に社内に蔓延するわけだ。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 14:10:53 ID:VFnxgTu7

>>953

航空会社の手前勝手な都合に合わせるほどヒマじゃないんでね。それに相手がスカイネット
アジア航空とかだったら、ここまでイヤな客にならんよ

日本航空殿におかれましては、この訴訟を起こしたバカ女みたいな従業員の高賃金等、高コスト
体質のツケを高い航空運賃で乗客に転嫁している以上、他社以上の定時性、他社以上の高い安全
に対する知識、他社以上の接客スタッフのサービス水準を、今後とも要求して行く所存でござい
まするw

ま、俺の場合「高い運賃取る以上、空港にぎりぎりで到着しても気持ちよく搭乗させろ」という
事やね。特殊な要求かも知らんが

俺は、自腹でFクラスなんぞ乗る気はせんが、客室乗務員の態度が悪けりゃ、チンコ丸出しで
フェラチオくらい要求するかも知れんぜw

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 15:22:29 ID:43tH6enr

以前、搭乗お断りの客がいたっけ。どこかの社長で

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 02:12:57 ID:VXunMbR4

188 ：186 ：04/04/30 23:33
×■昨日･今日のダイバート･欠航情報第６便■×
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1083160851/72

>ＪＡＬは交通請求書全員に出した。

全員に出したというのは間違いで、「JAL職員にクレーム付けてきた人には配った」が正しい。
JAL側としては積極的に帰りの交通費出しますと配ったわけではない。
館内放送は元より、ハンドスピーカーでもそんなことは言っておらず、
JAL職員が「交通請求書」を持っていることを気付いた人だけがもらえた。
昨日、羽田でいろんな人と話した感じでは大部分の人がもらってなかった。
自分は、「なんでコッソリ配ってるんだ！！」というクレーム付けてる人の
凄い大きな怒号で配ってることに気付いたんだけど。
あと、臨時のバスが出ていることさえ放送が無く、空港館内に居た人には
そんなこと全然知らされてなかった。
自分はタクシーの列を見に行ったときにバスが出ていることに気付いたのだが、
それでもどこ行きのバスを出しているのかも、ハンドスピーカーで
アナウンスするということもなくJAL職員に直接聞いた人だけがどこ行きの
バスがどこから出るのか知ることができるという方式だった。
結局、聞いたところでは、池袋・千葉・横浜方面だけで、自分には関係ない
方向だけだったのだが・・・。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 23:35:08 ID:DtqPAokh

そういや元駐シンガポール大使の三宅和助という人が書いた「外交に勝利はない」という本に
よれば、この人の娘がパパの所に遊びに行く時、JALのスッチーどもは事もあろうに「演歌大使
のお嬢さんですかぁ～w」と他の客に聞こえるように挑発したそうだな

俺も一有権者として、害務省の土下座外交に言いたい事は山ほどある。また、昔のスッチーどもが
「私たちは、性的魅力はもちろん、身体能力も知的能力も同世代の中では最高レベルのイイ女よ
大使の娘だからって、偉そうにされるのはタマらないわ」という歪んだエリート意識も、自分で
思う分には勝手だと思う

だが、客として受け入れた以上、他の客に聞こえるように個人情報をバラして喧嘩を売るのは、
人間の基本としてまずおかしい

この辺は相手がよほどのバカでない限り見透かされてしまう以上、いくら礼儀作法の訓練をやっても
ダメな奴はとことんダメだからなぁ

JALの接客態度は「慇懃無礼」と一言で言い表されることが多いが、結局は人間としての基本が
なってない、ということなんだろな

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 00:58:11 ID:qvWlol5R

>>959
外出過ぎ

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 01:10:34 ID:FEXvdWi+

それにしてもこんな訴え、許せない！
あの～、スチュワーデス、深夜労働できないんだったら止めるしかないんじゃない。

月給９０万近い給料が捨てがたいんだね。こどもと金両方手に入れるなんて虫が
よすぎんだよ！！！怒、怒、怒！

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 04:59:11 ID:4bo1QDpC

126 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 00:46:39
>>125
あのぉ・・・
キミの書き込みってつまんないな～。
いや、ごめんどうでもいい事だし、大きなお世話だと思うんだけど、
久しぶりに超大型の凄まじい書き込み読んだからさぁ・・・
なんか感心した。
　この書き込みこそが国際的笑いものだね。
　そのナントカっていう外人さん向けの雑誌で取り上げてもらいたいよね。
よっ！！ニッポンの笑いもの！！！！

127 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 03:41:50
>>126

いや、気持ちは分かるよ。スッチーの社会的地位が欧米並みにバスガイド並になろうと
しているからな。スッチーは私たちは単なる接客業ではなく訓練を受けた保安要員とか
抜かすが、バスガイドだって後進する観光バスの誘導だってやる。そういや彼女たちは
車内で歌も歌ってくれる分スッチーよりも偉いぜ。今度機内で歌ってみろよw

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:02:50 ID:qvWlol5R

>>961
> それにしてもこんな訴え、許せない！
この発言は見過ごせないぞ。訴えを起こす権利は誰でもある
司法に任せるのが筋。気持ちもわかるけどチョソか？って言われるぞ。

で、判決誰も知らないの？(^^;
まぁ、棄却だろうけどw

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:05:53 ID:q63LBA1a

>>963
ダウト
アメリカが今後訴訟社会化を狙ってるのは判るけど
そんなコンセンサスは聞いた事が無い

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:06:53 ID:m0HBvTwF

>>963
ダウト
アメリカが今後訴訟社会化を狙ってるのは判るけど
そんなコンセンサスは聞いた事が無い

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:21:24 ID:L5JSIuku

性的魅力と身体能力はしらんけど、知的能力は明らかに低い層じゃないか？
旧帝出身者とかほとんどいないっしょ。

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:31:23 ID:4bo1QDpC

あの勘違い女どもは、JALのスッチーなった、という事実でもって学歴
以上の威光があると思ってんのさw

そういや、そういう女は、昔スッチー、今は女子アナだな

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 05:52:33 ID:Wk9hHKTj

スッチーなんて金と男に溺れるのが定番の職業だからね

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 07:11:35 ID:SNcVlxtp

>>966
スッチーは顔が命。学力は求めちゃいけない。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 18:59:24 ID:4JHDpoDA

>>965
コンセンサス？あほですか
訴訟を起こす権利が無いのなら民主的ではない
それとこれとは話は別
ドギュンスチなのは俺も同意だがお前みたいな奴はマジむかつく

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 19:04:45 ID:qLGmVGq0

>>970
それがねえー、訴訟を起こしてもなんの解決にも成ってない事が多いよ
これだったら昔のじーさん方で話してる方はマシだ
世間知らずはすっこんでろ

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:09:25 ID:TMtz56xa

スッチーなんて単なる給仕じゃん。
頭使う職業でもないし。
英語しゃべれて顔さえ良ければいいんだし。
まぁでもそれだけでも立派な能力かな。
特に顔は先天的なものだしな。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:14:56 ID:4II/SrMO

であっても、最近汚い顔の連中が増えたね

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:25:25 ID:4bo1QDpC

そういや昔、東亜国内航空改め日本エアシステムは、スッチーを露骨に顔とフェロモンで
採用していたね

JASは機材が小さく効率が低いので、おしぼりが出せない等、機内サービスが弱かったので
給仕のネエちゃんに美人を揃えたかったらしい

ネエちゃんのエッチなサービスが価格に見合えば、これはこれでありと思うぞ

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:26:36 ID:hpEohytI

この板でこれだけスレが伸びるって事は、それだけスチに不満を
持っている奴が多いって事だね。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:30:58 ID:I7WhOefI

じじいの好みは理解不能

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:50:56 ID:4bo1QDpC

電車は、都会で新車デビューして、古くなって原価償却がある程度済むと、田舎のローカル線や
中小私鉄に回され、場合によっては海外に輸出される

JASのスッチーも賞味期限が終わっても結婚退職しない売れ残りスッチーは、ローカル線に回された
みたい。東京-札幌や東京-福岡には美人スッチーが搭乗しているが、一度、鹿児島-福岡に乗って
みたら、かつては美人だったかも知れないが、今は汚いだけのオババが何人も出てきて驚いたこと
ですよ

一人くらい何とかマシなのを、とユーザは思うが、若いのを混ぜると女同士のバトルで機内が
サービス以前に異様な雰囲気になるので無理なんだろな

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:55:25 ID:G7RHQNiI

飼ってる男に比例するな、ちゃんとしろじじい

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:57:44 ID:g6gxh/k+

ババアはうるせえからなあ。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 22:24:10 ID:4bo1QDpC

2年ほど前のことだ。福岡発羽田行きがどこも一杯だったので、仕方なく、日本航空福岡発成田
行きに乗った。これがまー見事にオババ揃い。DC-10一機のスッチー丸ごとオババだぞ。圧巻
でしたわw

多分、バイトスッチーと高給取りオババスッチーを一緒にすると機内の空気が悪くなるので、
客が少ない便にオババを集約してたんだろう。オババどもからぞんざいなサービスされて風邪
気味だったのが一気に悪化してしもうたよ。ひょっとしたら、この裁判の原告の2人と俺はそこで
会っているかも知れんなあw

早く早く成田につきますよーに、という俺の祈りが天に届いたのか、定刻15分遅れで出発して、
到着は5分遅れだった。あるいは機長も同じ気持ちだったのかw

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/10/21 22:50:38 ID:nyy8F2fp

たしかに、何の拷問だよ　こりゃ
って時があるなぁ。