【また三菱か！】今度は軽自動車のタイヤ脱落―リコール

とれる
とれる
とれる

おちる
おちる
おちる

また三菱でつか

軽急便仕様車（三菱ミニキャブ）

名古屋軽急便立てこもり爆発炎上事件リンク

http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/e00/colm_e30.htm

ieiei

これから三菱は事故のたびにまず欠陥のほうから
うたがわれるんだろうなあ。

EKワゴンで出ちゃったか･･･
あれが唯一のキラーアイテムなのに･･･

ekワゴンだったんだ！昔のミニカとかだったらまだ分からないでもないけど

フルラインナップとは三菱もやるな。

春のリコール納得キャンペーン！

タイヤが一個外れてもいいように設計したんだな。

取れる
落ちる
外れる

転がる
当たる
殺す

三菱の自動車業界から撤退は何時？

↓例の脱輪AAのミニカ版ｷﾎﾞﾝ

今の三菱を見ていると、雪印乳業の時を思い出すな。
後から後から問題多発・・・

やはり同じ道を辿るしかないんだろうな。
企業解体。

はっはっはっ ｢不まじめ、不まじめ、不まじめ、不まじめ　三菱｣
だな
で
これって三菱ふそうトラックバスじゃなくて、本体だろ
三菱は殺しとけば良いけど、こうなったら
ダイムラークライスラーもいらねーナ

まじめ
まじめ
まじめ

開き直りともいえたこのCM、社民党っぽかったからなあ…

何　度　目　だ　三　菱

HEART-BREAK MOTORS　

ミニカのキャッチフレーズが「スキップするように、街を走ろう。」だからな。

まあ、間が悪いというかなんというか・・・・。
よりにもよって車輪かよ。

まあ、正直にリコールだしたんだからいいんじゃないの。

スタリオン・ガルウィング復活希望！

もう三菱の存在意義が無くなってきてる
さよなら三菱

糞ど素人が、車を自作したわけじゃあるまいし、
メーカー製の車でタイヤが外れたらしゃれにならんだろが（嘲笑）

ekワゴンも駄目ではもう何も残ってないな…

ま、役員全員総退陣、社長交代
じゃなきゃ、次の株主総会は乗り切れないだろ

>>58
まだランサーがある

いっそのことHONDAの傘下にはいれ。

いや、まちがい、HYUNDAYだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

↑
実際生産台数は
三菱グループ<<<ヘンダ<<<現代グループ
だからナ

>>16
やべぇ、マジで対象だ。製造年度も範囲内だ
i|||i＿|￣|○i|||i

>>64
なんで三菱から買ったの？
そこんとこ知りたい

>>64
俺もだよ・・・
i|||i＿|￣|○i|||i

実際三菱の株どれくらい下がってるの?

大阪ばりの活躍だな。

四月九日までのバス、トラックの販売速報！他メーカーに比べふそうは50％ダウン！でもまだ買っている奴は可哀相！

三菱やばいよ三菱

マジで自動車製造から撤退したほうがいいんじゃない？

>>69
ソースギボンヌ
挙げ

もうだめぽ

>>69
もうちょっとでIDが"eK・ふそう"だったのに。惜しい

三菱車でリコール対象でない車両ありますか？

もうホントやばいね。
こうなると、道で並走もできないな。

何年か前は、結構体格のいいセールスマンだったが
最近顔をあわせたら、ミイラ状態になってたよ。
気の毒に・・・

軽四版トヨタ会社とかは大丈夫？

仕様だから仕方が無い

おれ三菱ﾚｸﾞﾅﾑ乗ってる
運転中ハンドルが取れかけてあせったよ

しかし、こんな時期にリコールなんて目潰し姑息だなあ。

三菱のリコール件数は243件だった。
ランサー、ランエボもリコール対象。
http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/browse.asp

ｽﾏﾝ、URLを間違えた。
http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/select.asp

もう三菱自動車はどんなに優れた車作ってもダメだな､三菱自動車が作ったっていうだけでダメ!ユーザーを長年だましつづけた三菱自動車はなくなるべきだ!

三菱ディーラーはすべてベンツに切り替えまつ。

軽までワンダースリー標準装備かよ。

大盤振る舞いだな、三菱

うちの社用車がミニカトッポで、これまでもリコールがあり、
何度かなおしてるんですが、
さすがに不安になってきますた．．．．

とりあえず、自腹で三菱社買うのは止めよう。。。

俺のFTOだけは大丈夫

だと思う。

ここまできたらもう三菱全車種リコールだよ

スリルがあってよい。

やくざも最近はベンツ乗ってないみたいだね
大村ぁー三菱ですからでしょうか

潰れてくれよほんとに。
なんなんだこの会社は・・・・
交通事故を増やすのが目的で車を作ってるとしか思えない。

俺のランサーはミッションが逝かれた
60000kmで壊れるのはおかしい
とディーラーに強気にいったらただで修理になった
買い換えようかな

あ！三菱以外下取りがない

至急、撤退開始　しなさい。
http://ime.st/www008.upp.so-net.ne.jp/dankan/syasin2/yamazaki.jpg

＿＿__
　　　　　　　　 |　　 　|　
　　　　　　　　 |　山 ｜ 　
　　　　　　　　 |　　　 | 　
　　　　　　　　 |　拓　|
　　 　 　,,,.　　 |　　　 |　　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　｜ 　､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ　
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|　
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|　
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ミゴロシモータース

三　　　　　　菱　　　　　　は　　　　　　潰　　　　　　れ　　　　　　ろ

パジェロのリコールはまだかばえる余地もあったが、これじゃあなぁ・・・

軽自動車を買いたければスズキ（マツダ向けOEM車及び日産モコを含む）・ダイハツ・ホンダ・スバル車を買いましょう。
三菱車（日産クリッパーを含む）は買ってはいけない。

みつい
みつびし
すみとも
やすだ

>>93
うちの車（ＳＶＸ）は５万キロでＡＴが壊れましたが何か？
修理代４０万円は痛いっす。

戦車が脱輪しないのはおかしいだろ。

こうなったら三菱自動車はホバークラフトの会社になるしかない。

「リアアクスルシャフトの加工寸法の不適切で、またリアブレーキドラムのロックナットの
締め付けが不十分で、最悪車輪が外れる恐れがあり・・・」by　国交省HP

部品の耐久不足とかじゃなくて、まともに部品加工もできんのか？
アクスルシャフトってそんなに複雑な構造なの？？

ナットの締め付け不十分って・・・インパクトレンチの定期メンテくらいしとこーよｗ

て言うか古くはパジェロのリコールの時から何かおかしいんだよね。
内部に層化か在日の工作員でも居るのか？
マスゴミと結託して叩いてたような。
雪印もそうだが。

原因が本当にユーザーの整備不良でもそういえなくなるな
潰れるしか道は無いだろ、三菱の車なんてもうグループ企業以外誰も買わないよ

もう、三菱重工と自動車合併しちまえ

痛すぎるなこれでも三菱グループは支援するのか？？
無理なコストダウンについていけなくなってるなほんと。
欠陥住宅で利益得てる土建屋と一緒ジャンこれじゃ。

そういえば道端によくホイールカバーが落ちてるが、あれってそんな簡単に外れるものなのか？
それにしては高速道路で前からホイールカバーが飛んできて…って話は聞いたことないなあ。

>>106
たしか'70年に三菱重工から分社化していますが。
軍需からの転用が今日の肝心部分の秘密主義を受け継いでいるとか。

オレたちが明治以降この国を根幹から支えているかのような
プライド高さとエリート意識、役人根性等々を改めないと

ほんと　だめだろうな。

重工から分離する時にも一悶着あったらしい、グループとしてはクライスラーとの提携を
条件に認めた様な所があって、それが長年に亙るクライスラーとの関係の元みたいだね。

所でキリンビバレッジのトッポBJだったっけな？アレをよく見掛けるんだが、いくら
グループ会社の車でもヤじゃないかなぁf＾＾;？

車輪がとれるなんて、ドリフのコントみたいでつね。
ゆかいな車だなぁ...

技術レベルの低さでリコールっていうのも問題だが
それ以上に問題なのはそれを隠すところだな
こういう体質ってのはお金をどれだけ出資しても直るものじゃないと思うよ

リアタイヤの締め付け不足？

普通運行前点検ぐらいするだろって、
俺も昔サーフで冬の雪の中畑の中でタイヤもげたことがある。
道路でもげたらえらい事故になるところだったよ。

あんで修理のついでにハブのボルト前後全部新品にした。
何度もタイヤつけたり外したりしていると、ハブのボルト
馬鹿になってたりするから、何円かに一回は交換したほうがいい。
金属疲労におびえるなら新品交換。

北海道での真冬の作業は寒かった。。。

隠蔽体質って最悪だな
市場からさっさと退場してくれ

今回は隠してなく、素直にこの状況の中でリコールだしたのに
不憫な三菱・・・・。

というかこの会社とお付き合いした経験だけど、社内の横の
連携がとれてなく、情報の流れが遮断されているところが
問題と思われ（一言で言えば官僚的）。

軽のタイヤなら軽いから人にあたっても大丈夫だと思うよ。

>>116

タイヤ取れたクルマが横転してｺﾛｺﾛｰで人に（ｒｙ

>>116
持ち上げて、みろよ！
重い！重い！

>>118
せいぜい１０�sでしょ。それに小さいからコロコロ転がっていっても人の足にあたるぐらいですむ。
怪我はするかもしれないけど、死ぬことはまずない。

2月には原因を究明してたのに決算を避けてまたリコールを隠してやがった。
ふそうの発覚がなけりゃこれもまず絶対に届け出なかったであろうことが良くわかる。
どこまでも腐りきったクソ組織だな。

>>119
タイヤ+ホイール+ハブの重量と加速度が加わる！当たれば確実に死ぬ！

民間の整備不良での、タイヤの脱輪事故も多い！（警察庁交通課資料！）

つーかさ、ココまで問題起こして普通にココの車買う奴っているのかな？
俺が絶対買わないのはココとあとパクリ専門の某自動車会社の車だね。

たいした問題じゃないよ。別に......タイヤが四本同時にとれたなら
問題だけど、一個だけだろ？
みんな神経質すぎだよ。

若い人は知らないかもしれないけど、昭和４０年代位までは結構
タイヤ三個の自動車が走っていたんだよ。
一本とれても三菱なら問題ないヨ。

↑　この人社員だから必死でつね。

ミゼット最強

>>124
それは、オート３輪の事を云っているのか？

そういえば、さっき３輪になってもうまくバランス取りながら、なんとか走っていく曲芸師の
ような軽自動車見かけたぞ。まあ多くを望まなきゃ、走れるんだな〜．．．

>>128
そりゃ昔、ゼロファイターと、米に恐れられた製造技術の血を引いているからな、最悪
タイヤは三つとれても目標に突入する性能は確保してあるらしい

じゃあ、オレの初期ディアも無償で部品交換するかな？ＡＴミッション、オルタネーター、エアコン これらﾀﾞﾒﾎﾟ

>>123
こないだ国道を走ってたらよ、俺の車の横を
タイヤ四本が等速等間隔で追い抜いていったんだ。
ホイールに三菱のマークがついてたから
三菱は見えない車をつくれるれるんだなってその技術力に驚愕した。

>>121
軽自動車のタイヤが当たっても、死ぬのはまれだと思いますよ。
加速度だって、たかだかしれていますし・・・。
ディーラーさんの方で整備していたら、まず問題ないですよ。

>>132
僕もそう思います。
おそらく直撃しても、頸椎骨折とかで寝たきりになるとか、頭撃って脳挫傷とかで
一生目が覚めないとか、その程度だと思うよ。死ぬなんてよっぽど運の悪い人ですよね。

死なない程度なら事故ではない
It's MITSUBISHI.

マジな話、今エアコン買い替えようと思っているんだけど、こういう体質って
三菱系列の企業って、血を引いているんでしょうかね？

H16リコール一覧。やはり三菱は多いな。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

なんつうか、時分の非を絶対に認めないで、人が死んでもしばらく認めず、
さらに被害が出て、マスコミが騒ぎだして、渋々認めるみたいな......
三菱系の特徴？

このリコールも遅れてた訳か。

やっぱ、財務状況の良くない会社の製品って避けるべきだよね

タイヤがいきなり外れたら普通に危険だろ。
高速走行中なら、まず間違いなく事故になるよ。

リコール一覧見たらこんな感じ
トヨタ＞ホンダ＞ニッサン、マツダ＞＞＞三菱

三菱自、またリコール遅れ　軽８万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

>>133
>おそらく直撃しても、頸椎骨折とかで寝たきりになるとか、頭撃って脳挫傷とかで
>一生目が覚めないとか、その程度だと思うよ。
軽自動車のタイヤは、だいたい１３インチなのに・・・どう当たったら、寝たきりや植物状態になるのだ。（汗）

時速１００キロで飛んできたタイヤをあなたは受け止められますか？

>>142
んなもん、直撃されて転倒したり、あたった相手が幼児だったら死ぬ可能性大でしょ。
君の、その想像力の無さを嘆くよ。

>119
>142
例えば小さい子供にとっては非常に危険だし、
大人であっても転倒して頭を打つ可能性はあると思う。

>120
これだけクレーム隠しが続くと、誰もがそう考えると思う。
雪印同様、消え行く運命かも。

>>143
その軽自動車はターボ憑きかな？（笑）　普通１００kmも出していたら、エンジンがウンウンいうやろ〜。（笑）

>>145
真っ赤なボディーで、名前変えて、復活するよ。

ノンターボでも140km出る。
ミニカの５バルブツインカムはレーシングカー並に
レッドゾーンが9000回転からだったりするんで。

>>147
なるほど（笑）

不意にタイヤが何十キロものスピードで飛んできたら大怪我するなんて当たり前

>>144-145
想像の欠如という前に・・・軽自動車のユーザー層を考えましょう。（笑）　それと主に走る場所もね。（笑）
普通に三菱ディーラーで整備していたら、メカニックの人達が教えてくれますよ。

六本木ヒルズの事故で母親の責任だと言ってる類の基地外ですな

>>151
それはあくまで運転する人の立場ですよね。
歩行者（被害者）の立場で考えれば、あまり意味のない話になりますよ。
（無意味とはいいませんが）

三菱だけじゃ〜ぁないだろ！脱輪による事故は！

マツダ、イスズ、ホンダ、トヨタ、ニッサン車でも
毎年整備不良による、脱輪による事故が起きている！
ひとえに、設計不良だけでは、かたずけられない！

>>154
三菱の場合、意図的に欠陥を隠していたことが大きな問題と思います。
しかも、意図的に三菱ふそうが問題になっている時期＆年度末の決算時期を避けているのです。

ソースは国土交通省のリコール情報です。
製作期間を見れば、2月頃にはわかっていたことが容易に推測できます。

>>155
だから！三菱流に売却したんだよ！

他の自動車メーカーだったらどうするんだ？？？

ダイムラーも随分ヤバイのを買っちゃったよな…。

>>152
あれは製造メーカーの想定設定を無視して、森ビル側（ユーザー）がセンサーの感度を落としていたことが原因ではないですか？

>>153
過剰に反応しすぎでは？　

>>156
すみません、ちょっと言葉が足りなかったですね。
私は、欠陥による脱輪と、整備不良による脱輪は、分けて考えてます。
欠陥による脱輪ならば、明らかにメーカーの責任です。
整備不良による脱輪ならば、必ずしもメーカーの責任とは言い切れないですよね。

ＤＣの思惑→三菱自は小型に特化しる！

現実→小型車も脱輪ｗ

結論→パジェロとランサーだけ売ってろ！

>>158
そういうつもりではなかったのですが。。。
そうとうられてしまったのなら、失礼しました。m(..)m

単純に、良い意味での前向きの議論のつもりでした。
（言い争いではない、という意味です。）

>>161
間違い「そうとうられてしまったのなら」
→訂正「そのようにとられてしまったのなら」

判断が鈍ってきたようなので、もう寝ます。
では。

>>161
いえいえ、こちらこそ。たしかに不安になるのももっともです。前にも隠蔽していたのは事実ですから。
ただ、現場レベル（ディーラー）ではそんなことしてお客さんを失うのを一番嫌いますから、その辺はきちんとしているはずです。

このスレッドも追加しなくっちゃ
三菱ふそうタイヤ脱落に関するメモ(04/03/30)
http://perape.hp.infoseek.co.jp/memo/000/0330_fuso.htm

>>161
三菱ふそうタイヤの場合、タイヤだけで１tありますから、私でも死にます。
軽自動車の場合、タイヤとホイール合わせても、せいぜい数kgです。

私も言い争いをするために書き込んでいるわけではないので、議論する機会がございましたらよろしくお願いします。m(_ _)m

どうでもいいけど､これってわざわざ報道するほどのニュースか？
普通にリコールの届出をしても問題なのか？
なにかマスコミ全体が三菱を必要以上に､執拗に攻撃している印象があるな。

マスゴミは身内には甘いがそれ以外には必要以上に徹底的に叩くからね。
雪印のときも異常だった。やれやれ。

三菱は車の作り方を知らない

まぁ、問題がある車種はたいがい５年以上前のであって今はかなりやばいテストしてるな。ランエボMRなんておまいら小便ちびるくらい速いぞ。

>>165
昨日60km/h制限の道を120km/hで疾走する軽自動車がいたよ。
自動車の速度を考えたら数キロと言えども脱落したタイヤの運動エネルギーはすごいだろうね。
もちろんタイヤが取れて操縦不能に陥った本体のほうが殺傷力ははるかに上だろうが。

＜三菱自＞身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

まだかろうじて売れてるekワゴンでこんなリコールが出るとは..
.社員もさすがにがっくり

走行中に三菱の車見かけたら
出来る限り離れるようにしよう。

三菱自、ダイムラーの子会社化の方向＝独協議で大筋合意
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040410013355X743&genre=eco

たかが軽自動車のタイヤが転がってきても…とか言ってるやつが
いるが、外れたタイヤが必ず地をはうようにきれいに転がってくると
思ってるのか？　軽いタイヤだからこそ跳ね上がる確率も高いんだぞ。
　

大幅減資か？
どちらにしても株は大幅に下落するだろう。

>>175

いやいやおっしゃるとおり、高速で運動しているタイヤが直撃したら
普通死にますよ。運がよくて重傷でしょうね。

またかよ
三菱ワザとやってるんじゃないの？

兄の車も三菱　エンジンが何度もかからなくなり修理で数万を繰り返してます。
三菱は自動車から撤退するべき。
製造物責任法も適用するべき。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>169
ランエボはエンジンのアタリハズレ激しいから買うときは覚悟
まぁピッカピカのまま市街地を走るなら一緒だけどねｗ

ゴールデンレター）
このスレを見た人はコピペでもいいので３０分以内に
７つのスレへ貼り付けてください。
そおすれば１４日後、好きな人に告白され、
１７日後にはあなたに幸せがおとずれるでしょう

>>135
いちおう別会社だが、両三菱のエアコンを使っている私からみると、
・霧ケ峰（三菱電機）：なかなか良い
・ビーバー（三菱重工（自工の親会社））：温度調節がやたら粗く、
　いきなり強風になったり止まったり。リモコンの出来やデザインは
　もう一世代前。
といったところ。私は電機メーカーの廻し者じゃないけれど、
おすすめは、ナショナルか日立かなあ。

こんなことが続くと会社がリコールされる

>>65
64じゃないけど
ﾜｺﾞｿr、ﾑｰﾌﾞ、ﾗｲﾌ＝スーパーＤＱＮカーのイメージ
ﾌﾟﾚｦ＝以前300ﾏｿ持ってレガシィ買いに逝ったけど相手にされず（R34にしますた）
残るはﾄｯﾎﾟちゃんだけ。

日本のカーメーカーは３社で十分

きびしーーーい！

さらば三菱自動車

つか、この会社の車は他社の劣化コピーばかりなんで(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

テスト

自動車をやめ自転車を作ればガバガバ丸儲けでしょう。

三菱自動車→三菱自転車

安全性軽視はゼロ戦時代からの伝統

走行中の自動車から、ホイールカバーが外れたのを見た。
ホイルカバーは歩行者めがけて転がっていった。

まるで、回転する電気ノコギリのようだった。

幸い、誰にも当たらずけが人はいなかったが、当たれば「足切断」くらいはするだろう。

>192
ちょいとオーバー。あれはプラスチックにメッキしたものだから
打撲はするだろうが、「切断」はなかろ。
でもカバー脱落はクルマの所有者の点検が甘かったからだからね。
街中でカバーが転がってるのはしばしば見かける。ご注意を。

パジェロをやめて、軽もリコールとなると、三菱自、マジで
売る車がなくなったね。

>>190
車輪外れるかもよ。

>>155
さきほど、脱落事故の発生月（去年の９月、１２月、今年の３月）を新聞で読んだけど、通常の対応だと思いますよ。

>>165の訂正
三菱ふそうトラックのタイヤの重さは、１ｔ近く＝ホイール＋タイヤです。深くお詫び申し上げます。

「六本木のにいちゃんの唄」　作詞・作曲　深川市の元警備員

六本木の警備員　今日も僕に笑顔で挨拶
回転ドア見張りの彼は林ビルじゃ一番格下　涙のドアマン

いつも　いつも
客に見下され　デパガに　こ突かれ　殴られて　罵られ
それでも僕には笑顔　いつもどうして笑顔　悲しいくらいに笑顔

今日も彼は8時間たちんぼ　止まらないドアに向かって蹴りを入れる
近所のじいさん「冬は大変だね」と労う　缶コーヒーの温もり

彼は笑顔で「やりがいのある仕事だから全然大丈夫っス」と言う
回転ドア回るその先に恋人たちが仲良く手をつないで歩いていく

しばらくたって彼が立ってない　
デパガの話じゃ回転ドアで事故起こし子供死なせて
自分の会社の社長に損害請求され　自殺した

六本木の兄ちゃんの唄
六本木の兄ちゃんの唄

警備員だけはやってはいけない仕事だと　彼が気がついたのは
天国だった　天国だった〜

三菱自動車今でも乗ってる人とは個人的には付き合いたくない。



リスク管理ができてないからね。

>>193
カバーの周囲に止め金具がついてるから高速で転がってきたら
さながら回転ノコギリだよ。
ホンダのみたくスタットボルトで共締めしてあるなら
金具も無いしカバーだけ外れることは無いだろうけど。
ちなみにカバーはちょっとした段差での衝撃でも
外れるから（その方が圧倒的に多い）点検云々は
あまり関係無いでしょ。

去年ランエボ買ったんだが買替えた方が良いかな
下取り安そう・・・

>>199みたいなヤツが居るって事はランエボゲットのチャンスかッ？
楽しみにしてるよ、さっさと売れ、ドンドン売れ。

売り上げは今後降下するが、この影響で困る会社もあるだろう。
部品やユニット（快適空気など）を供給している会社など。

三菱、最高!!!!
笑いのプロ

タイヤなんてただの飾りです　

三菱、もうだめかもわからんね

ランエボもリコールを出した罠

えええええええ、
ランエボはいい車だったんだけどなあ






ゲーセンの頭文字Dの中では

>>121
ハブは含まれません。
というかお前は知識がなさ過ぎ、この前だって電気が光速超えるとか。

ムーディーズファイブAの三菱が急にピンチになってきた

工業製品である以上リコールはどのメーカーでも有り得るし
リコールしたから駄目車とは言わんが、流石に今回はタイミング悪過ぎだな。

三菱自、またリコール遅れ　軽８万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

＜三菱自＞身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪　５種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

＜三菱自＞軽自動車でもタイヤ脱落事故３件、８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ　軽四輪駆動車８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落＝８万台に欠陥、事故３件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約８万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽５車種８万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soci

おれのランエボもタイヤ攻撃できるよ。

ブレーキあぼ〜んで電柱に激突！
↓
その衝撃でタイヤ脱輪！
↓
さらにその衝撃で、何故かボンネットとトランクがあいて、エンジンから白い煙が！！

ってなったら、ドリフみたいでおもしろんだけどなあ。

PKディックの短編で｢追突売ります」ってのがあったな。
「トータルリコール」って名前で映画化されてた。

どうなってるんだ三菱はよう

>>213
追突は売って無いだろｗ


「追憶売ります」だったっけか。

その小説に出てくるトータルリコール社っていう会社のモデルが三菱だったりして（ｗ

蜜m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!! (　ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽ!!

こんな話は俺自身２０年も前から聞いてたけどな。
少なくともマイナーチェンジ前の車は買うもんじゃねーと。
当時はミ○ー○ュマ○オンの初期型とか死人がイパーイでた聞いたよ…。

このスレの住人はどこのメーカーの
車に乗ってるのかちょっと気になる。
やはりトヨタ海苔が多のいかな。


俺は三菱とシトロエン。

おれホンダとアウディ
昔デリカ運転したことある
えらいブレーキの効きがよかった記憶がある

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
のメーカーでつ。

昔パジェロ乗ってて走行中にいきなりブレーキぶっ壊れた事あるぞｗ
あん時はマジで死ぬかと思った。
もしかして、あれもパジェロ自体に何か欠陥があったとかじゃねーだろな。

昔、ＩＣ不良で旅客機何機も墜落させた○○Ｍよりは許せるかな。
真面目な社員も多いのに残念。

adam eve

三菱「現代から技術供与を受けたのは大きなミスだった」

とりあえず三菱は買うなよ。
三菱乗ってる奴は他のメーカーに乗り換えろ。

上のほうでトヨタのリコールが多いって書いてるけど
消極的な意味でいいんだよ。リコールって欠陥を
認めて情報を開示して、無料で対策するってことだから。

三菱の場合、足回りに出すぎてるけどさ。

>>195
レスどうもです。
141のリンク先の記事を見ると、三菱も報告が遅れたことを認めていますね。
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

製造メーカーである以上、欠陥が発生してしまうのは仕方ないことと思います。
メーカー側の対応の悪さで、ブランドイメージが悪くなり、
ディーラー側は努力して客の信用を得ているのに、客から直接苦情を言われてしまう。
その点は同情します。
メーカー側は早急に古い体質を改善しないと、本当に生き残れなくなってしまいますね。

この会社、株式総会は大変だろうな・・・。
ツッコミ処があり過ぎる。

近所にわし○菱に居たぁといっているおっさんがいるが、たしかにあれでは欠陥がでるな。
普段の生活態度からもにじみでている。

リコール多いってこれのことか？これは少ない順だよ
>>140

流れが速杉。

すんません、私の地元倉敷の水島工場でつくりました。

てすと

営業の人が可哀想だなぁ・・・

また三菱か！ 危ないから買わないよ

危なくなくても三菱は買わない。

有能な三菱社員の方は今のうちに転職しておいた方が良い。

おまんこ女学院

また三菱か

ﾌﾟｹﾞﾗ

今三菱車に乗ってる人は気が気じゃないだろうな

みんな三菱が好きなんだね。

三菱自、ダイムラーの子会社化の方向＝独協議で大筋合意
　三菱自動車の筆頭株主である独ダイムラークライスラーが、
三菱自の株式の過半数を取得して子会社化する方向で検討に入ったことが
９日、明らかになった。これにより、ダイムラー主導で三菱自の再建を
目指す流れが一段と鮮明になった。（時事通信）

完全に子会社になるナ、名前もついでに変えとけヨ
雪印＋全農＋全酪連＝日本ミルクコミュニティー(メグミルク)
みたいに

でもダメだろナ

三菱勤めてる＝とっても誇り
崩れ去ったな・・・

まさに終了ぉぉ〜だな

>>244
株主は制的にダイムラー株割り当てられるのかな？
悲惨やなぁ．．

今後は雪印と同じで廃業しかないだろうな。。

雪印も、消費者の人体に害があると知ってて利益の為に腐った牛乳を再利用出荷していたり隠蔽していた。

三菱も、人が死ぬ事故に繋がると社内で分かっていながら消費者に隠して欠陥商品を売っていた。

結果的にパジェロでもトラックでも三菱の隠蔽のせいで死人が出た。

過去、被害者に裁判起こされても、大弁護団と圧力掛けて被害者は泣き寝入りさせられ、
消費者への欠陥商品隠蔽の事実は隠され続けて来た。、

メディアが騒いでやっと表沙汰。もう駄目だろ。・

信じやすいが義を重んじる国民性から言って日本でこういう事やたら再建は不可能よ。

もう道は廃業しかない。

三菱自動車には、なにか他社メーカーよりも優れた技術あるか？
強いて挙げれば、ＧＤＩにでもなるか・・・？なんかあるかな・・・？

>>249
GDIはだめだめだよ。
ｸﾞｸﾞってみ。

メディアが騒ぐ以外の表沙汰って何をさすんですか

四駆の技術とラリーで勝てるタフな造りが三菱の自慢。
のはずだったかな？

三菱自動車、終わったな。
ダイムラークライスラー主導で再建を図ろうにも
ここまで信用を失っては、もう手遅れ。
銀行はもう手を引きはじめているよ。

いろんなモノがハズれているんですねー

>>250
ググって見たぞ。ぜんぜん駄目だな。ＧＤＩ。
参考サイト
http://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/gdi%20engin.htm

また三菱か

パジェロ身には大丈夫ですかぁ

ラリーやってるわりには足回りが弱いな。

自動車を作る資格・能力なし。
三輪車でも作ったら？

te

すいません。自分岡山県倉敷の水島工場で働いてます。 三菱の社員は危機感なさ過ぎです。潰れるわけないの一点張り まぁこんな奴らが作ってる車だからリコール出て当然

>261
現場が危機感を持っても、リコールはなくならないだろう。
設計が悪いのだから。
酷なようだが。

俺中古のEKワゴンだよ、、＿|￣|○
なんてこったい

>>261
少しは危機感持てよ、、、

>>261
430号の歩行者信号が青になる前に渡り始めるの勘弁してちょ。
工場前の蜜備死ディーラー、昔は日曜に休んでいたな。

それから工場から出てきたトラックの荷台にゴミのように放りこまれたek見たぞ。
オーナーが見たら感じ悪いぞ。

>>261
三菱自動車に何か良いところがあったら教えて欲しい。

良いところは社員になると親方日の丸で権力を笠に着たような気持ちになれる事じゃないか？
会社が潰れて再就職が無く路頭に迷ったときに危機管理という言葉の意味が理解できるかもしれない。
まぁ、そこまでのバイタリティは無いだろうけど。

結局、三菱ブランドにすがって生きてる、ってことかな？

>>268
だろうな。
再建したけりゃ名を捨てるところから始めないと。

>>194
失敬な。
自転車の部品は大抵一括して同じ会社が作っているので（例えばリムはシマノだとか）
技術力は半端じゃありませんよ。

コレはもうダメかもしれんね

交通安全週間の垂れ幕がかかってるよ
一番交通安全から遠いクセに。

>>266
不良品に当たらなかったヤシの車は意外と長持ちするみたい。
やたら年式の古いのが走り回ってるから。

車輪が一つ飛んだけど、あとの三つはビシッと付いてたんだね。

>>274
いんや、他の車軸も無数の細かいひび割れがあったって話だ。

車輪が一つ飛んだけど、あとの　　三つ　　
は　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビシ　　　
ッと付いてたんだね。

ドリフか。
いかりや長介追悼リコール。

速報

三菱自工、「惠つびし自工」に社名を改名
ユーザーからは、惠潰しとの声

人目につくように
シマスタ

もう、解散して部門ごとを他社に買い取ってもらったら＞三菱。

４年前にデリカワゴンをローンで購入したけど、
１年あたり修理代で２５万以上かかった
修理すると、別の場所がすぐ壊れる。
タイヤがバーストして、高速で３回ぐらい死にそうになった。
ローンが終了したら、ラジエターがいかれて
修理代と車検で４５万ぐらいかかるといわれ廃車にした。
日本の自動車とは思えないくるまだった。
三菱・・・・しね・・

三菱潰れてください（祈）

この前コルトがバーストした。
１４０ｋｍ/hぐらいで走ってるときに・・・
勘弁してくれ・・・
きちんと整備のカネ払ってるんだぞ。

バーストは拾った釘とかが抜けてしまったりして起こるので
運が悪かったとしか言えませんね。

でも三菱は潰れた方が良い

エンジニアは学部生からやり直し。
工員は、トヨタの期間工に。
工場自体がトヨタの調整工場って事で。

>>284
駄目じゃないか〜。ドイツのアウトバーンでも走ってたのか？

と、マジレス。

すまぬ。>>283だった。

今後三菱車は、練炭に次ぐ自殺ツールの定番になりますな・・

三菱自動車、昨年度は大量採用（２６１人）してるんだよ。知ってた？

新入社員の皆さん可哀想に・・・

ついに三菱は総合財閥から手を引くことになるのだろうか。

　ヒュンダイと吸収合併し、かっての弟子ヒュンダイから
低価格と日本車（三菱車以外）並の品質を両立する方法を教えて貰え。

今度は、ヒュンダイが師匠で三菱自動車は弟子だ。

親戚の兄さんがパジェロに乗ってる

この前会ったとき、
あと一年位乗り回したら俺（ダイハツのミラに乗ってる）にゆずってくれるって言ってくれた

_nO

>>281
タイヤのバーストは空気圧や傷、タイヤ自体の欠陥が原因。
３回起きるのはお前に学習能力が無いから。
ラジエターがいかれるってのは意味不明だがラジエターが
壊れると言えば水漏れぐらいしかない。
日頃からの冷却水チェックで防げる。
ラジエターの修理と車検で４５万はおかしい。
お前がボられてるだけ。

４年前に買ったデリカが車検と言う事は３年目の初回という事になる。
３年しか経ってないデリカワゴンを４５万かかるだけで廃車ってのは
どう考えてもおかしい。　新車じゃ無いなら中古車か？
それなら新車を買ったように匂わす書き方がおかしい。
中古車なら粗悪車をつかまされただけ。

結論：作り話か、お前が馬鹿なだけ

言っておくが俺はアンチ三菱派。　買う奴の気が知れんわ(w

三菱は下横目から再出発ですか？

ヲタとか〜好きと呼ばれる奴って自分の当たり前が世間の当たり前だと思ってるよね

確かに、どのメーカーのクルマも定期的にメンテしなけりゃ調子悪いに決まってる。

結論

三菱車ﾕｰｻﾞｰはろくにメンテもしない奴が多いと言うこと。
融雪用の塩カルのせいでぼろぼろになっても放置するのが
三菱ユーザー

車輪の脱落はお家芸ですな

三菱はマスコミ対策が下手だよね。
某自動車会社の国家試験漏洩事件みたいに、
ちゃんと対策しとけよ。

>>297
三菱自動車自体が三菱グループから脱輪しそうだ。

300（ ・(ｪ)・ ）

ここまで話題になっても株価にさほど変わりがないのはなぜ？

車が壊れたっていいじゃないか
欠陥だっていいじゃないか

車買ったら使わず歩け健康の為
歩くのサイコ

ダイムラーの子会社化の話で株価があがっちゃうわけですね。
なるほどー。

>>303
今年の末どころか、「前年度(2003年度)」中に
整理解散させたかったらしい＞ダイムラー

「完全子会社化」にダイムラーが踏み切ったのは、
身潰し自工を財閥のコントロール下から切り離し、
ダイムラーの意志の元、自工の総ての資産を値踏みし
て、『特別清算』の対象に出来るような奇手を打つ
ことを他の筆頭株主グループに認めさせた、って事だ。

今の状況じゃ、ひゅん大の方がなんぼかマシに見えるのが悲しい・・・・

ホント　三菱　だめぽ

三菱よ、韓国の名車サンヤン『チェアマン』を販売汁。
ttp://response.jp/issue/2002/1120/article20949_1.images/28685.html

日本でもヒットの予感。

ttp://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Sonata/Main.asp

ヒュンダイのこの車もヒットの予感。

三菱も数年後は休眠解散になる可能性があるんですかねぇ。

このまま三菱が潰れたら、次はどこの企業が3大メーカーの標的にされるのだろうか。
スバルかスズキあたりだろうね。

スズキはシェア高い。台数ベースでは常に国内ベスト３の
車種を出してるだろ。潰れるどころかある意味最強。

>>304
つまり、三菱自工の問題点をすべてわかったうえで
ダイムラーはあえて三菱の官僚的な組織構造による弊害を改革することを放棄し、
自滅させたうえで、自工をダイムラーが完全にコントロールする道を選んだってことか？

４年前のリコール騒ぎの時に、脱出しておいてよかった・・・
みんなもさっさと辞めちゃえば。
もっと、技術レベルが高くて、給料も高いメーカーは沢山あるよ。

>>312
ホンダにいったのか？

ホンダには三菱だけでなく日産、日野、日産Ｄなどから大量に流れ込んでます。

その年によってブームがあるけどね。

家電やさんも多い見たい。

オワットル。

走行中、大型トラックタイヤ２本が脱落　けが人なし−−刈羽村の国道　／新潟（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040413-00000001-mai-l15

どこのメーカー？

>316 三菱ではないらしい。

然し、仮にも赤い金剛石を冠した企業がボッシュ(ドイツ人の蔑称)の子会社かよ・・・

政府と共に歩む蜜彌刺も落ちたもんだなぁ。

岡崎駅7時24分発の愛知環状鉄道に乗ると、
北野枡塚駅で降りる三菱関係者と三河豊田駅で降りるトヨタ関係者が
一緒の電車に乗ってるよ。

名前：名無しさん◆ 投稿日：04/04/11 05:54

(無修正)【内部リーク】三菱自動車リコール隠しの真実　シャリオ・グランディスGDIエンジン暴走・エンストしまくり！mp3avizipdivx.pdf
363,281 9ae5aa7314fcdf503781c01fe20a073b

(無修正)【内部リーク】三菱リコール隠しの真実　ブレーキ効かず人身事故！GDIパジェロの場合mp3avizipdivx.pdf
238,147 2a696f6bf2de583112bb913c37f82092

(無修正)三菱ギャラン　リコール対策作業実施後に燃料漏れ発生mp3avizipdivx.lzh
278,939 518e0bbf55565ffe8ebea166411cabc7

(無修正)三菱ファン必見！MP3DivxMPEG.rar
228,739 d1391975362077af7af27e723df8aa85

三菱か....

三菱の中古車も手を出さない方が良いのかな。
でもデリカとか巷での評判の割には中古でも
意外と高値を維持してるように見えるけど。

三菱はタイヤがいらない自動車を極秘に開発しているに違いない。

三菱は造りが粗雑だ。
オレも女房もそれぞれ別のメーカに乗り換えて改めて実感した。
それにしてもたった6年でトルコンがイカれたりデフが逝く車って…

うちはディンゴのブレーキトラブル中。
ディーラーに修理出しても原因不明。
下り坂80キロだとブレーキが抜ける。
新車で買ったのに…。

雑な車作って経営悪くなってもダイムラーと三菱グループから支援されて、
車が良くなっていくことは無いんだろうね

三菱の新車トラックキャンター（３ｔ）乗ったことあるけど、
たまにペーパーロックみたいになりブレーキ効かなくなったことあり。
それも何回も。おかげで追突事故おこしてしまいました。
三菱で調べてもらったけど異常なし。
あれも構造的欠陥だったのかな・・・

三菱に出した後ブレーキ周りが完全に新しくなってたけど、
その後もその症状は直らなかった。

すいません、またランエボの新型買っちゃいましたｗ。

直系以外のディーラーは喜んでるんじゃないかな?
無償修理といっても、ディーラーはメーカーからは金取れるから。

前回のリコール隠しのときは、
「売れなくて苦しい時に、臨時収入ラッキー!」
状態だったよ。かなりの金額だったからね。

タイヤが外れて「スリータイヤ」に。

>>330
ｳﾏｲ

>>330
ﾜﾗﾀ

社員さん?

欠陥補完計画!
スリータイヤの将来性を探る!!
今はユーザーを使って実験段階なんじゃないか？
新技術に犠牲は付き物との認識かもしれないぞ。

とにかく三菱は潰れろ

同じミスを繰り返すとは。撤退するしかないような気がする。

また八つ裂き光輪か

いっそのことタイヤミサイルという名前で
武器として輸出しろよ。

>>334
自動車会社じゃないけど、俺の会社はそんな考え。

>>339
そにー？

三菱関係の報道で(新聞が多い)各種記事の後に
三菱・・・の話
｢現時点ではコメントできない｣
ばっかなんだけどサ

見苦しいね

数十年前に認識し、予測できていたことすら現時点w

さすが密備死

ここんとこ
あわててリコールの届け出してるけどサ
結局
　　　総会屋への利益供与
　　　長年のリコール隠し
の教訓がまっっっっったく生かされていない

これから100�lの品物を作っても、狼少年以下だから
タダでもいらないネ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040419i201.htm
　　　　　　　　　　　　　　↑
やっぱり嘘つきみたいデツネ、クオリティーゲートって何だったの??

三菱自、リコール隠し発覚後も不適切なクレーム対応
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040419i201.htm
ってタイトル入れてよ。
つまり読売でのスクープがこうだったわけだよね。



ずさんな処理が続いており、リコール事件の教訓は全く生かされていなかった
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
路上で故障が発生すれば事故に直結しかねないエンジン、ブレーキ、駆動装置
などの重要部品の不具合情報は、原則的に緊急性が最も高い「Ｓ１」に分類され
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
こうした不具合情報は、リコール検討会議にかけられることはなく、対策が施されないまま放置されていた。

「危険度はさほど高くない」として重要視していなかった。
　

正直、パリダカのパジェロでも脱輪とかいろいろみょーな故障多すぎ。
脱輪とかでなく全体的にリコール対象なんじゃなかろうか。

ごなっとく。

もう三菱は撤退してもいいよ、ｲﾗﾈ

>>346
役員どころか社員の意識までも。。。
すでに同情の余地無しだな

　↑
国土交通省所管の道路運送車両法でなくて・・・・

経済産業省あたり所管で｢商業法人(商法、有限会社法)のリコール｣
制度って、ないの???

刑事裁判なら前科・前歴ありの(三菱が)椰子が
反省もせずに再犯となって、証拠隠滅も企てていた
っ事で(犯罪者とすれば当然か??)、執行猶予なしの実刑ダロ〜な

オマイラ↓よんでどう思う
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040421/040421a.html

今更何を逝ってるんだ？
知能指数が低いなと思ったよ。

タイヤの一つや二つ

俺のダイアトーンのオーディオシステム、大丈夫かなあ.......

しかし三菱自動車は何をやっとるんだか？

そーいえばさあ。

　航空自衛隊の中部地方の基地でメンテ中の機体の配線切断
事故とかあっただろ。
あれも三菱だったよな？　重工だと思うけど。
　長崎造船所の豪華客船火災も三菱重工だ。

　もしかして、三菱めちゃ狙われてる？

こんな会社が残ってて、地味〜ぃにいい車を作ってたいすゞが
潰れるんだから、世の中はわからん(´Д`)ﾊｱｧ

こんなにボロがでると、さすがに国交省の官僚も呆れてるんじゃないのか？もう面倒みきれんって。

いすゞはまだ潰れとらんだろ

ならピアッツァ売れよ。

ヒュンダイのレベルにまで落ちきったか？

>>330

遅れたが、GJ!

取り敢えず良い風向きになってきた。
社会のお荷物は捨てなければいかんよな。

三菱自動車が消えてなくなるとしたら。
三菱製の自動車の中古価格が暴落しそうだね。

うわぁぁぁぁぁぁぁぁ
俺の車三菱だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

別府さんを自爆に追い込んだ報いだな。

市場から必要とされてない会社が存在すること自体おかしい。
ましてや消費者から潰れた方が良いと思われてる会社など
さっさと退場しろ。消えてなくなれ。消えろ消えろ消えろ消えろ。

馬鹿な政府が支援するんだろうな
で、結局ヒュンダイあたりのものになったりするんだよｗ

>>363
ていうか既に三菱社は下取りも売値も安いわけだが。

ダイムラー＆三菱関連ニュース
http://goinfo.to/cgi-bin/goSearch?md=seek&qr=%83_%83C%83%80%83%89%81%5B+%8EO%95H&ct=&sl=and&st=arrival&ut=30&pg=1

誇り高き日本の製造業の恥部

たぶん、タイヤが外れるのは仕様だよ。

リコールに繋がる情報はロッカーに隠すのが業務プロセスとなっております

>>355
体質は親子同じです。子の経営陣も親出身。官僚と同じ。

米子会社セクハラ
総会屋利益供与
クレーム隠し
トラック部品欠陥問題
北米巨額損失

ところで
スリーダイヤモーター
のお通夜と告別式はいつどこで行なわれマツカ??

　車のタイヤは外れない・・・・それは、妄想というものです。

三菱自工の不正隠し
あの大企業でさえやってるんで
不正隠しや粉飾決算なんて
他の日本企業も同じ様にやってるん
じゃねえかと思ってしまうぜ

>>377
やってますよ。前いた会社。結構、有名でマスコミ的にもイメージもいい会社だったけどさ

三菱の自動車は例えタイヤ1本外れても
３輪で走行できます！

って逆ギレしてくんねーかなー

もう三菱ふそう終わったな
今朝のＮＨＫニュースで、ハブの欠陥には
ずっと前から気づいていて、独自の事故調査でも
整備不良では説明つかない、ハブの欠陥が原因だと
報告されたのに、国土交通省には、整備不良が原因と
報告したそうだ、それをうけて、業務上過失致死で捜現在捜査中だと
株主総会乗り切るなら、社長役員総退陣しかないな

あの国のあの法則はこんなもんじゃないぞ
あの国と関わるからだよ

外国資本を吸い尽くして、
立派だな。三菱って。

昔はトヨタもはずれた（親が実際になった）けど、最近は聞いたことがない。

なんで三菱自工ばっか叩かれるの？

警察幹部や高級官僚や政治家が悪いことやっても
お咎め無しなのに

もうどうでもいいじゃん？

↑
三菱自工の体質そのもの

>>384
頭の中が非行少年レベルだな。

戦車とかもリコールになったら笑…

今家の前でFUSOというロゴの入ったトラックがホイールが割れたとかなんとかで救援待ちしてるんだが。

窓から携帯で撮影。脱輪側は歩道側だけど運転手が携帯の充電器借りにきたから顔が割れてて接近むりぽ。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1083068703.jpg

>>388の書き込みをした後外からﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯと音がして、見てみると救援車到着の模様。
http://tottzan.nev.jp/upload/src/up0412.jpg

で、現在外からｶﾗﾝｶﾗﾝと金属棒？を引きずるような音がしてるので直してるみたい。
携帯画像＋ぶれててわかりずらいと思うけど。
ﾋﾞｸｰﾘしたので一応報告。

マークが似てるから三ツ矢自動車にして出直しなさい。

昔、ルパン三世で車が爆発してボティが外れてハンドルが取れたのに走りつづけた、ギャグは笑えたけど、今の三菱自動車もそれといっしょ、
三菱自動車も浅田農産も同じ穴の何とかってか・・

>>387
客がアホだからばれない

>>17
全然車が違うじゃないか？
バカはだまっとれ

妻の車で、保育園まで子が乗るので、とても心配です。
買い換えざるを得ないか．．．、こんな形で内需拡大に協力しようとは・・・。

>>395
＞内需拡大

それだ・・・

自動車メーカーが一社無くなれば猛烈な需要喚起になる・・・

ハートビートモータース→心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ自動車

>>387
防衛庁が真性ＤＱＮだから、能力もないのに「戦車を防衛庁欺本が
開発した」なんて言っている限り、本当に開発したメーカーの責任が問われることはないと思われ。

アメリカの兵器で国防省が開発した戦闘機、輸送機、戦車等々全くないでしょ。

トヨタ、日産の米新車販売２ケタの伸び　三菱自は３割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く自動車各社が３日、４月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比１０％を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身　潰　し　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

安かろう悪かろうの最終地点は　まさに三菱自動車に代表される
不祥事で企業が幕を閉じる　に至る。質素なものだ

パワーゲームの敗者　三菱自動車

このような不祥事は今後あらゆる業界ででてくるだろう

会社から逃げ出した「宇佐美元会長」は、ちゃっかり役員慰労金をもらったのか？
もし、もらったなら、あの横浜の親子のために全額寄付しろ。

また、役員就任時にいったん退職金をもらっているはずだが、これも寄付しろ。
それだけやってもまだ償われないぞ。


92年から今までの役員全員の責任でもあるので、それぐらいのことを行ってもいいはずだが。。。
今まで一回も線香をあげていないのに。。。

>>387
そりゃ、三菱重工だよ

>>387
零戦も今だったらリコール対象だよな。
エンジンをスバルにしなきゃ使い物にならなかったしね。

軽が売れなくなったら
三菱はなにをあがいても

もうダメぽ

身潰しもうダメポ・・・

三菱と富士通がなくなれば
いろいろな意味で国内の産業が活性化するよね。
私利私欲の人たちは望まないだろうけど。

>>401
コンプライアンスうんうん言う企業ならば、退職しても在職期間に対して起訴され有罪となった場合は、
支給した退職金は返還する旨書かれているハズ。
書かれていても請求しないと思うな。ここばさすが三菱といわれる部分でもあります。

>>403
零戦は量産開始からもうリコールだらけ

・強度不足によるフラッター、空中分解
・高速度を狙った軽量化が主翼の変形につながって
　逆に速度がでなかった
・光学照準器の取り付け不具合で振動で狙いがつかない
・主翼桁強度不足で２０ｍｍ機関砲を撃ったらバラバラな
　方向へ飛んで当たらない
・三菱製エンジンとプロペラ過回転による空中分解
　（またハブ？ハブか？ｗ）
・前脚部の強度不足による着陸時脱輪、折損（これも？）

とにかく三菱伝統の板厚不足と強度不足による
不具合はもう「直せません」ってかんじかな。

戦車とか脱輪しないの？
ってか、そんな走ってないからボロがでないのか？

トヨタ側のコメントはないの？
まあ不要だろうけど、もし取るとしても役員共は一斉解雇だな。

これまでにハブボルトが折れて有償での修理になって
泣く泣く小遣いはたいて修理した香具師はどうなるの？

金返してくれるの？

>>408
別性能は民間頼りだったって事だね

この会社の信頼は地に落ちた
外人社長も責任とってやめた方が..

【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/l50
三菱を潰せ！！三菱逝ってよし！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50
三菱車を買うのやめますか？　人間やめますか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083561541/l50
街で三菱車を見るとなんだか負け組みに見えてしまう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083827668/l50
【激安】三菱自動車・在庫一掃セール【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083810027/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
【追悼】さようなら三菱自動車【もうダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083827307/l50

商連情報まとめらしいです。以前、自動車板で拾いました。

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040506161608859.pdf
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040506161720860.pdf

>>15
三菱電機もダメだよ。ウチの29インチテレビ火を吹いた。

三菱自動車リコール隠し2000年8月22日
http://response.jp/issue/2000/0822/article3741_1.html
『整備不良』　砕けた強弁
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20040325/mng_____kakushin000.shtml
三菱のタイヤ脱落　隠ぺい体質直視せよ
http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh04032601.html

　三菱重工業も談合の巣窟　　官制談合→天下り　OBの天下

　　　　グループ全体の体質を感じる。

>>416
三菱電機は関係無い！　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>419
なんだ？メーカーの人間か（ｗ
うちのテレビはリコール対象だったんだよ！でもね！修理に出しても
そんなことは教えてくれず、メーカーに問い合わせても「買い換えてください」だぞ？

自動車でも電機でも体質は変らんということだよ。
三菱商事の人も知り合いにいたが「オレらって外に出る（転職）すると使えないっていわれがち」とか
なんじゃそりゃ？って感じで物凄いヘンテコリンだぞ？

ああ、株主か。。とりあえず基板が腐って火を吹くような会社だから
早く手放すようにしとけ。

>>409
今何かと話題のイラク戦争（第２次湾岸戦争）について、米軍のM１A２エイブラムス戦車
やブラッドレー騎兵戦闘車などの装軌車両が、アスファルトで舗装された通常の道路を
イラク南部からバクダッドまで進軍したことに、自衛隊や軍需関係者が驚愕したのは
有名な話。

軍事専門家なども、「通常戦車の移動には、（有事を除き）専用輸送車両での移動が
基本であり、舗装道路の長距離移動は戦車の履帯（キャタピラ）の損耗と路面を破壊
する」といってきたからだ。

ところが、戦車だけならいざ知らず、強襲揚陸車両であるＡＡＶ７までが陸路の長距離移動
を果たし、なおかつ車両や舗装に致命的ダメージなど出なかったので、「装軌車両の常識」
が間違いだったことが発覚したという…


ＡＡＶ７（ＬＶＴＰ７）水陸両用装甲車：
http://koalorka.terramail.pl/aav7fot.jpg
http://koalorka.terramail.pl/aav7fot3.jpg
http://combat1.hp.infoseek.co.jp/AAV7.htm
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/aavp7a1.htm

国土交通省、三菱自動車を指名停止。

by NHK NEWS

>>420
だいぶ前のことだが、シャープの大型ＴＶが火を噴いた。
買って３年経っているから修理に金かかると思っていたら
シャープの修理の人が飛んできて、修理した後もお金いりません
って言っていた。
これって欠陥商品で、こっそり修理したってことですよね。
その当時はタダで修理できたって喜んでいたんだけど。

SONY にディスプレイ故障で送ったら、すぐ新品が来た。
当方仙台で、送り先は茨城だったか。夕方送り翌々日の朝帰ってきた。
普通こんなに早いか？ 実質１日しか経って無いじゃん、と思ったもんだ。
初期不良・保障期間だからどうせタダ、と送り返したのか（でも故障した方が中古になるよなぁ）、
故障状況が、既に把握している不具合だったのか。

>>411
領収書を、持っていけばどうにかなるかも。

>>422
軍需　車両って　値段は　適当って　しっていましたか

最新の　装備　なのだから　見積もりの比較にはならない　のです

色さえ　塗り替えると　５００　が　１０００に　なる　世界

こんなおいしい商売していると　麻痺するよな

重工が　自工を　いらない　お荷物だと　切るのも　この感覚なのだな

マニアの集団と　職人の世界を　うまく　利用して　ふんぞり返っていると

重工が　なくなるのも　そう　遠い話ではないように思います

>>422
正直、ＣＮＮの戦車ライブを見ていて驚いたよ。
アメの装軌車が連続行軍できるってことは、ＴＶ等で一部が紹介されている
厳しい試験評価をちゃんとやっているんだな。

>>424
本当に親切だったのかも知れんぞ。
恩を仇で返すようなことだけはするな。

「日本ミニカコミュニティ株式会社」
ＭＥＧＵＭＩＮＩＣＡ

三菱の社内にある都合の悪いことは
隠してうやむやにする体質｡

大日本帝国の亡霊が巣食っていたんだな。

司馬遼太郎が生きていたら、どんな文章に
しているかな｡

あうぅ・・・戦車でも生き残れないノカー！？

あんま関係ないけど、軽でむやみにインチＵＰすると強度足んなくて
蜜菱みたいになることもあるらしい。ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>427
読みづらい。空白多杉

三菱の新型車

タイヤトレール
ハブワレール

ｷﾎﾞﾝﾇ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000004-yom-soci

ま　た　ま　た　三　菱　か　！

チンカス浦和レッズの親会社の○○自動車は人殺しです

みなさん、僕は絶対、乗りません、

それはなぜか、死にたくないからです、

浦和ーーーーレッズ人殺しーーーーーーーーーーー

僕は死にません！ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ

三菱消滅記念ﾊﾟﾋﾟﾎﾟ

♪トラックゴロゴロ　ゴロゴロと　　（「おむすびころころ」）
♪タイヤが外れて　さぁ大変
♪部長が出てきて　箝口令
♪社員は一緒に　黙りましょ

見えない部分に手を抜く癖がつきすぎちまったな。

三菱長崎また火災、進水式終えた国内最大カーフェリー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000004-yom-soci

今度は重工かい？自工を支援してる場合じゃないな。

次はMr.ビーンの車みたいにハンドルの脱落ｷｳﾞｫﾝ

三菱製のテレビを使ってますが、



中身は iiyama なので、安心してます。

俺パジェロミニ乗ってるんだけど・・・
いつタイヤが外れるのか気が気でない

横浜の遺族も溜飲を下げているであろう。

整備士やディーラーはたまったもんじゃないな…
必要なのは三菱叩きじゃなく責任者叩きだと思うのだが。

タイヤ取れてハンドル取れてドアとボンネット開いちゃう
ドリフの車みたいのがいいな

>>446

坊主にくけりゃ袈裟まで憎い。

遺族にとっては三菱と名がつけば憎いのでは。
きっと倒産しても許せないのだろう。

重工に再吸収して、一から出直しますか。

そういえば名古屋の栄や伏見あたりの大通りの電柱や街灯とか多くの柱に
「サギ３びし（三菱）」「ひとごろし３びし（三菱）」って大量に書いてあるね
消えにくいペンやチョークみたいなので書いてある
以前は気持ち悪いなと思ってたけど、今となってはなるほどな、だな

>>446は

三菱ディーラーを一度も使ったことがない人間

または関係者

タイヤ取れるのは何十万台に一台なんだろ？気にする方があほだろ？
人が死ぬ方向に転がした奴が悪いんだよ。
だいたい取れそうな気配ぐらい感じ取れよ。
足周り弱いってわかってるならそれなりの部品交換頻度をあげるなり、過大な負荷を与えない乗りかたしろよ。
自己責任だろ！

>>448
遺族をマスコミが祭り上げて、日本全体に感情的三菱叩きのムードが蔓延している。
本当に三菱が潰れたらそれでいいのだろうか？
バッシングしていた同じ口から「景気が悪い」なんて二度と言えなくなるはずなのだが。

>>452
ばーかばーか

タイヤ取れたのは自己責任。「うっかりしてた」とオーナー釈明。

この記事自体はリコールをきちんと出しているというニュースなのに
叩かれることような話ではないと思うが？

自工とふそうをごっちゃにされて一緒に叩かれるのもなんだかねえ。

基本的に三菱に限らずどこのディーラーの態度悪い奴は態度悪いので、
その他の人にお願いしてまつ。店自体がわるけりゃ違う店いくし。

ミニかはタイヤの車軸を囲むベアリングが破壊される現象が５年前くらいに３回あった
新車から３年内だ。直した後、１ヶ月ぐらいで発生したのもあった
ただしハブとベアリングが相関関係にあるかは私には解らない
できれば三菱の復活を期待する

>>456
流されやすい人達ばかりですから堪忍してあげて下さい・・・

>>453
潰れたらいいと思う。
潰れても景気悪いっていいます。
いい加減にして下さい。

ウチはずーっとホンダ党。
ホンダはリコール多いけど、ぎゃくにそれが信頼できる。

>>456
>自工とふそうをごっちゃにされて一緒に叩かれるのもなんだかねえ。

ごっちゃって言うか当時は同じ会社だし。
国交省の指名停止処分は自工も対象だよ。

父が三○商事マンです。
昨今の報道について『三○は商事と銀行だけあればいいんだよ！』と
笑いながら言ってました。
ちなみに家の車には、必ず三菱車を置いておきます
現在はディアマンテとレンジローバーです。

>>462
よく、その車で高速道路　通行できるね。
高速でタイヤとれたら、即死だよ。

軽ではないが、去年中古で三菱の車買った。
66000Ｋｍ走行/平成10年式。。。
妙に安かったなぁ。。。。。
あ！もちろんリコール車ですはい＾＾；；

>>460
ホンダも過去に新聞で叩かれたり
遺族に訴訟起こされたりしてるからな
失敗からすら学べなければどうしようもない

もう三菱の車乗らない・・・。

http://park10.wakwak.com/~yaibasin/20040508/Video/C/800_Z-C.htm
ふざけるな、三菱自動車！

いい加減つぶれろクソ三菱!!!

社員は路頭に迷ってクソだめにでも落ちろ

ﾅﾝかストレス?↑

真綿で首をしめるようにｼﾞﾜｼﾞﾜのよさがわからんとは、おぬし子供よのう。>>468

スマソ

三菱が潰れたら漏れの仕事が少しは楽になるんでw

トラックから軽四までタイヤが外れるとは一体
どうなってんの？同じ設計チームじゃないだろうに・・・

>>456
リコールが遅すぎたから叩かれてるんだろう。普通に。

ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/index.html
関連リンク

>>472
社長が指示してるんだろ。
「タイヤは外れてナンボ！デジタイヤ！！」って。

　　　いつもえばって説教する三菱自工の社員、今年の同窓会に来なかった。　　　　　　これないよなｗｗｗ

わざわざ軽の四駆に乗ってる奴だけタイヤが外れる罠。 オイラは、またまたオイル交換無料をゲット。 関係ないオイラにはリコール歓迎！

ついでに富士通もつぶれろ！

>>439 どんぐり

三菱ドアホ！
はよ潰れろ！

>480
でら　おこっとる？
わしの　つれ　三菱関係だで　失業だと　愚痴のメールばっか
まー　たいへんだわねぇ　わし　とよたのっとるでかんけーないでよ

こう言う会社を再生させる必要があるのでしょうか？まあ、どこかの潰れた証券会社と同様に、社員は悪くないのでしょうが。
経営者どもは、厳罰に処したいですね。

証券会社は殺さなかったＹＯ！
自腹きって客の損失補てんしてる社員もいたで！

三菱必殺、脱輪アタックのＡＡキボン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ





ほい

つーかなぜか>>485のAAのルーフについてるエアディフレクターはいすゞ製のなんだけどな

こりゃ三菱、倒壊寸前だな。末路は雪印と同じか??
まじめに働いてた社員が可哀想だよな〜

>>442
　ﾜﾛ

2世議員、3世議員は即刻政治家を辞めてくれ！
お願いします！
嵐ではないと自認している。細かい話はどうでもよい。
日常生活において鬱積した想いをわかってほしいのである。
同類の中で主張を繰り返しても意味ないから、異種の中へ入って主張したかった。
政治は私にとって程遠い世界である為、専門的なことはあまりよくわからないが、
一庶民が実感している圧政による苦悩をわかってほしい。
最近、何もかもが信じられなくなってきた。小泉は政治的プロパガンダを多用しすぎだ！
拉致被害者が帰ってきたところで、日本の自殺率は変わらない。
日本の貧民を救うのが先決だろ！
小泉は目立たない自国民を殺して、氷山の一角のみを救うヒーローを演出する偽善首相。

造船所火災はテロだと思うんだが・・・
前回、今回とも朝鮮関係の動きがあったときに起きてるよ。調べてみれ。

>>135
ビーバーはいいよ、マジで。霧ヶ峰はあまりお勧めしない。

>>490
テロ以前に、塗装している横で溶接やグラインダー掛けをする
とんでもない工程管理が問題なんだけど。

　ヨーロッパの造船所（客船メーカー）では当たり前のギ装中の
仮設スプリンクラーの設置をしていなかったしね。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ISO9001取り消しまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040530ve01.htm

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

新・早口言葉
「岡崎社長が岡崎市市長に岡崎工場の閉鎖を申し出た。」

ぼくの名前はトッポ
ぼくの名前はファイター

ふそうとあわせて三菱だ
ヤミで回収三菱だ

小さなものから大きなものまで
転がすタイヤの三菱自動車

そのうち「三菱自工リコール隠し専用スレ」ができたりして。
もちろん、過去に起きたリコール隠しを話し続けるスレではなく、継続的
に新たなリコール隠しを次々に取り上げるスレ。

スリーダイヤの自動車に
今日も　リコールが吹き荒れる
ルール無用の　三菱に
正義のパンチをぶちかませ
逝け　逝け　ダイヤ・ダイヤ
タイヤ脱輪

>>496
デアゴスティニとかから「今週のリコール」とか、、、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　.終終終終終終終終 　　　三菱グループっ、終〜了〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終
　　　　　　　　 .終終終終終終終終終 .終終終終終終終終終
　　　　　　　　終終終終終終終終終　　.終終終終終終終終終
　　　　　　　終終終終終終終終終　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　　終終終終終終終終終　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　.　　終終終終終終終終終
　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終
　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終

タイヤが脱落したら書くスレ　を立てて監視しないとダメポ

　
三菱グループ全体が無くなっても、日本は困らないでしょ、別に。

ろくでもない三菱の代わりの、マトモな企業、グループはいくらでもあるから。

ほっといても三菱自動車＆ふそうがあぼーんなのは確実なわけだが。
生き残ろうとしても世間がそれを許さないだろうしね。
雪印食品と同じ道を歩むというか。

雪印は農協に助けてもらっているから、
三菱も農協に助けてもらえばいいよ。
ついでに、稲穂マークにしてちょ。

ヲイヲイ。軽くらいでほそぼそやるくらいは許してやろうかと思ったが、
これじゃもうさすがにだめだと思うぞ

不祥事後の再建は、汚れイメージの払拭が必要だな。

まずは社名を変えよう。
メグ自動車とか。

>>503
そこで三菱鉛筆の出番ですよ！

三菱社員へ

他社が真似をできない車を作れば生き残れる。

ボディーに前面デジキャラットのペイント!

ボディーに前面美鳥の日々のペイント!

ボディーに前面花右京メイド隊のペイント!

吉野家と三菱どっちが先きに逝くか。

>>508
吉野屋は２年間売り上げ0円でも社員を養えるだけのCashがあると
輸入停止した頃にニュースで見たことがある。
だが、三菱自はそこまでCashが無いだろう。
それに今後事件前と同等に売れるとは思えない。
逝くとしたら三菱だな

>>509
それは株価が安定していればのお話しじゃないのか？
暴落した今となっては・・。

三菱は幕を閉じるね。

>>496
スレどころか、三菱リコール板を作ればよろし。

俺のトッポBJ、見事にビンゴだよ。
リコールってどうすればいいんだ。
ディーラーが家まで取りに来てくれるんだよな？
まさかタイヤが外れるかもしれない車を運転して来いなんて言わないよな？

今回は河添克彦（６７）らのシッポ切りで、終らせちゃイカンな。

日本を変える良いチャンス。
自分達を日本のエスタブリッシュメントだと、
大きな勘違いしている三菱グループのえらそうな体質を、まずリセットしないとな。

それから、三菱による一連の犯罪は、
同様に怠慢な勤務が知られている、
公務員問題解決の先鞭にもなるだろう。

民間並の人事制度にしないと直らんよ、公務員達の働き方は。

マジレスすると、現場の営業の人たちかわいそう。
だけど、一回潰れてくれ。

>>513
河添が尻尾なら身はなんだ？
明らかにしてほしいもんだ。











と
コピペに、レスしてしまった。
大変なのよ。現場は。

ウチのトッポはBJになる前のTownBeeの前のトボけた
デザインのやつなんだけど、それも該当すんのかなぁ。

三菱鉛筆、三菱自工を買収へ
新社名は三菱鉛筆自工に

トヨタ、いやいやな顔しながら三菱を救済合併。
軽の製造の口実が出来て内心ホクホク。

三菱ブランド車を残す意味が、三菱グループ以外にあるのか？

工場施設以外に、他メーカーが合併してまで欲しがる三菱車独自技術が
あるのか疑問なんだが。

>518
トヨタは軽部門(ダイハツ)持ってるから要らんだろう。
それより日産が現在フルラインナップ化進めてるから案外…

　
ここ数年の間に入社した若手の社員は本当に可哀想だな、人生を棒に振っちゃって・・・。
　
人事の奴らや先輩達に、騙されたとしか思えないだろうなぁ。

ドはDQNのド
レはレイプのレ
ミは水子のミ
ファはファックのファ
ソはソープのソー
　ラララ・・・
シは幸せよー
　さあやりましょーぉー

取付簡単脱輪キット
適合車種：三菱製
　
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　
　　　　　　　　　≡=-　　 　　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ人人人／
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪.
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　　　　　　　 　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ

軽のスレならこれが必要だな

軽自動車などリコールへ＝対象２０００台余−三菱自・ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000601-jij-soci

： 三菱自動車は１５日、ホイールキャップが車体から突出し、道路運送車両法上の
： 保安基準に適合していないとして、「ミニキャブ」など軽自動車４種のリコール
： （回収・無償修理）を国土交通省に届け出る。
： 対象は１９９８年９月〜２００４年４月製造の約１６００台。

「車体から突出」って何だ？軽規格のサイズ枠からはみ出たってことか？(藁

ほくそ笑んでるのは日野、裏にはトヨタだ。奥田が糸で操ってる。
三菱を解体に追い込んでスクラップにしてから経済産業省から頼まれた
って事にして恩を売ってタダで乗っ取る。さっすがトヨタ、沈黙はカネなりだわ。
けどその裏があるってえこと、安心は未だ早い。

ハイブリッドカー、とナビ、と衛星、とロボットで信号機をコントロール
しての自動運転、の近未来の車社会はトヨタの独壇場だな。
三菱はどう転んでも周回遅れでリタイア・・とすると岡崎工場はトヨタの
組み立てか、一強は国を滅ぼすな。他の選択肢はないのか？

>>498
http://wibo.m78.com/clip/img/9418.jpg

[Ｎ議]【三菱自工】Ｘデーを占うスレ【倒産】
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1086953780/

正直、三菱自工の技術を買いたい　なんて奴はいない。

だって、その技術が否定されたんだから（ｗ

ちょいと質問なんだけど。
三菱車に乗ってると、
自動車保険の掛け金高くなるかね？

再建について

NISSANは無理
ホンダはもっと無理
トヨタに買ってもらうしか
日本経済では外国に示しがつかないだろうね

そのままだったらただのいじめでしかないから

ミニカーですら欠陥品なのか。

森永卓郎激怒だな

三菱のコンドームを使ってますがたまに脱落します。

車体から突出ってなんだかマッドマックスに出てくる奴みたい
荒廃した近未来ぽくてイイ

横にいる敵を倒すための装備だよね

タイヤが外れるとはスゴイ車だな。

カントリー娘のメンバーが事故死したのはパジェロだったな...
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html

リアルタイム世論調査

■表題：「イオン、液晶テレビ問題でシャープとの取引を停止」について
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1086856341

>>536
あー！そうだったね！
リンク先を今読むと怪しいなよあ

（抜粋）
：柳原さんは１６日午後５時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、
：自ら運転する三菱パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。
：車が右に蛇行したため、慌てて左に切り返したところ車が横転、
　^^^^^^↑^^^^^^^^^^^
　これ怪しいよ！
：柳原さんは車外に放り出されて、車の下敷きになったという。

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

名古屋の金城埠頭に三菱車がすし詰め状態で保管中だつた

誰かマジで 『Ｎｏ！ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ！』 とかバナーやタグ作って
くれよ。漏れはソレを自分のサイトに貼る！

誰か不買運動のタグやロゴの作成キボーーン！　

新車のパジェロが10万なら買ってもいいよ

NHK見た

社員は今頃必死だろうなあ・・
　
クレーム書類隠しコンテストか・・・笑えるな

最速の社員は0.5秒くらいかな

>>511酸性

報道ステーション、三菱トラックの火災、なぜインターの６K前で停車しなかった
のか？現場になぜ消防隊がいたのか？なぜ写真をとる人がいたのか？
報道ステーション、古館さん、三菱トラック、運輸省もうおわかりですね
裏でトヨタさんが関係していませんか？古舘さんはトヨタのCMに、
運輸省（亀井静香、シロキ、トヨタ諜報）はトヨタと癒着しているし、
このパターンは、黒の試走車（作者/梶山、死亡）にでてきますな。
静岡の踏み切りでクルマと電車が衝突。カメラマンと新聞記者まで
現場で待機していましたな。トヨタさん。
三菱造船の火事もトヨタの陰謀では？ニュースステーションのスポンサー
は、降板しましたなトヨタさん。

三菱は、水素をつくる技術がある。水素を燃料のクルマが主流になれば、
クルマだけのトヨタ尾行自動車より将来性がありますな。




218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/06/23 01:01 ID:jUe/74ll
こういう塵社員は困るねぇ射殺しないとね


219 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:04 ID:KugEvz2y
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。

オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？





220 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:05 ID:KugEvz2y
デンソーの電気銃でかね？

(･ω･)ﾉ ｯﾊﾟ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000303-yom-soci

　
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　ナムナム”　　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　∧＿∧　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲
　　　　　　　　　 （地所） （海上）　（ 商事 ） （　鉛 筆） （ 重工 ）（　MF ） （フェニ ）

　　　　　　　　　　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　 ▲＿▲　▲＿▲　　　ナムナム〜”
　　　　　　　　　 （ガラス） （汽車）　（電機）　（　酒　） （ GS ）　 （カメラ）　（郵船）

このまま三菱が水素自動車作ってたらｶﾞｸｶﾞｸ((((((ﾟдﾟ))))))ﾌﾙﾌﾙ

>>547
鉛筆はグループじゃないぞ

>>547 >>549
鉛筆の耳だけシロ
どういう意味か読めない、、、

>>549
ありがとう。

でも、耳を良く見てホスィー。

>>550
耳の白いのや、黒いのが沢山いるんだね。

よーく考えよう。

氏んだっていいじゃないか
にんげんだもの

　　　　　　　　　　　　　みつ菱を

しかしあまりに妙だな
まあ、いいか

ttp://djyouhe.hp.infoseek.co.jp/yyy/hasu1.jpg
ttp://djyouhe.hp.infoseek.co.jp/yyy/hasu2.jpg

2004七の月、全国の三菱車が一斉に爆発して、

恐怖の大王が降臨することがあるだろうか

おいおい、走っててエンジン燃えたってもう終わりだな。。

リコールアニメ主題歌

タイヤアタック〜　タイヤアタック〜　ナンバーワン♪

うまくやるには
脱落させたい方向と逆にハンドルを切るのがコツ

>>559
それはオートバイでの追突テロでの方法だろ？

燃えたり外れたり、三菱車は運行停止にした方がいいんじゃないのか？
他の車両も巻き込んでの大事故が発生する前に。

三菱の車は、消火器を標準装備にしないと、安心して乗れないな〜〜〜〜！

クルマが燃ええるのは燃料かオイルが漏れているのが原因だろ？
部品の経年劣化でひび割れでもできているんだろうな、

車造るの止めてこの車売った方が
車（普通車）の場合
タダで海を渡れますよ
http://www.aquada.co.uk/aquada/container.jsp?flash=true
２７００万円

うちのトヨタ車は20年乗ってるけど
現役だよ。

ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

三菱Ｇは、自工支援により、逆に貴重な
お客様層を失っていくことに早く気づく
べきではないでしょうか。

ﾏﾙﾁｳｻﾞｲﾃﾞｰｽ