【航空】ＪＡＬ、社名再び「日本航空」に

★ＪＡＬ、社名再び「日本航空」に

　日本航空システム（ＪＡＬ）は18日、6月末に社名を日本航空に変更する
ことを決めた。2002年10月に日本航空と日本エアシステム（ＪＡＳ）が
経営統合し、共同持ち株会社の名称を「日本航空システム」にしてきた。
4月の完全統合でブランドを「ＪＡＬ」に統一するのを機に世界的に知名度の
ある「日本航空（ＪＡＬ）」に戻すことにした。

　ＪＡＬグループは4月に日本航空、ＪＡＳを国内線運航の日本航空ジャパン、
国際線運航の日本航空インターナショナルに再編する。ＪＡＳブランドが消え、
国内・国際線の全便の名称を「ＪＡＬ」に一本化する。持ち株会社の名称も
発足から2年足らずでなくなることになる。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040218AT1D1801018022004.html
・日本航空　http://www.jal.co.jp/

2222222

1get

つまりJASは吸収されたってことを内外に示したいわけですな。

　　　　　　＿, ― 、 ― 、 ＿
　 　　,−'::::::｀:::::::::::::::::::::::::::::ヽ_
　 　,:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ）
　 （::::::::::::::ノ｀ー'ー'ー'ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::::ノ　　　　　　　 ヽ::::::::::: ）
　 （:::::::::::ノ　　|　　　　|　　（:::::::::: )
　　 (::::::::〉＜・＞　 ＜・＞ (:::::::::::）　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ｀ー'.ｌ　　|　 ○　 |　　（:::::ノ　　 ／　俺はな、訓練生たちを世界一のスチュワーデスに育てて、
　 　　　　 、　　⊂⊃　　 _ノ｀'　　＜
　　　　　　ヽ 　 |Ω |　　 ノ　　　　　 ＼　　世界中の空を鶴のマークのお姉ちゃんたちでいっぱいにしたいんだよ。
　　　　　　　、 ⊂⊃　ノ　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　ノ￣￣`ゞ

JALのﾏｰｸって何であんなにﾀﾞｻｲんだろう？？

マイラインも運賃もサービスも
全てJASのほうが良かった
悪い方にあわせてどうすんだよっていうか氏ね

また印刷屋と看板屋が儲かるわけか

迷走続きだな。これだけ経営陣が無能だったら、糸山ごときにつけ込まれるのも
仕方がない。兼子は一回真でみたほうがいい。

「東京銀行」＋「三菱銀行」＝「東京三菱銀行」が
結局、
「三菱銀行」に社名変更するみたいなもんだね。

>>7
JASって電話さんですか、そうですか。

>>10
それは無い。頭にTをつけないといろいろ不都合がある。

ＦＭ横浜 → ハマラヂ → ＦＭ横浜

　　　　　　　　　・・・みたいなもんか？

イランの日本人救出に行かなかった　反日　反日本国民　企業が
日本航空なんて名乗るな　おこがましい　チョッパリ航空に汁！

レインボーシートのってみたかった

>>7
KDDとDDIの話を持ち出そうとして、混乱したのでそのまま書き込みボタンを押しましたね？

>>15
それに代わるシートが新しく追加されるので問題無し。

「太陽神戸」＋「三井」＝「太陽神戸三井（さくら）」
「太陽神戸三井（さくら）」＋「住友」＝「三井住友」

「太陽神戸」はどこに行きましたか？

「日本航空」＋「日本エアシステム」＝「日本航空システム」　→「日本航空」

「エアシステム」は消えますた。

三井と住友も昔は別の財閥だったのか。
いつぐらいから合併路線になったんだ？

こんなのはどうでもいいが、キャビンアテンダントとか言うのをスチュワーデスに戻せよ！

どーでもいーけどANAはCAとGHの制服を更新汁。

東亜、じゃなかった、JASもだまされたな。
そういや、東京銀行だって、合併して「東京三菱銀行」になったけど、
あとから「三菱東京」フィナンシャルグループにされてだまされてたな。

大蔵省の処分で「会長→社長、社長→副社長」って『降格』人事があったのはどこだっけ？

自分でもなぜマイラインと書いたのか理解不能。。マイレージサービスね。。

古い映画で「スチュワーデス」って単語がでてくるところを
無理矢理「客室乗務員」に直すな。
あるいは音声ブツっと切るな。

当初の予定どおりです。

かんごし も看護婦にしろや。
師なのか士なのか、ようわからんがや。

日本航空ジャパンって意味不明

鶴のマークは復活しないの？

鶴の方がいいぞ！

鶴のマークは描くのに金がかかるから止めってことだったけど、
最近はカッティングシートの技術が進んだからフカーツしてもいいかも。

ほんとの理由はおじゃる丸でじゃる語が普及したから？

>19
阪急ブレーブス→オリックスブレーブス→オリックスブルーウェーブ
と似てるな。

オリックスははブレーブスの名前を残すことを約束したけどすぐ消したｗ

海外の空港で鶴丸見るとうれしい。(ﾟ∀ﾟ)
でも日立みたいな新塗装はいやだ。（´･ω･｀）

名前なんてどうでもいいからもうちょい露出度が高い制服のほうがいい

国内線しか乗ってないけど、すっちーのレベルは
ＪＡＬＥＸ＞ＪＡＬ＞＞＞＞＞＞ＪＡＳ
でした

社名は「大日本航空」に 決定しますた

露出を増やせ。スカートを短く汁
話はそれからだ。

つまりﾋﾟｯｺﾛにﾈｲﾙが融合されたってこと、すげえ強いはず

＞日本航空ジャパン
英語だと「Japan Air Lines Japan」
「Japan」がカブってるっつーのｗ

いいじゃん、女の制服なんて裸ｴﾌﾟﾛﾝか
エロ下着だけで

>>38
個人的にはふりふりでひらひらな方が萌える。
ただ、JAノLの場合オバサンが多いからなあ。
ベージュ連中がフリル満載のエプロンで御奉仕･･･＿|￣|〇

>>36
ほんとに乗ってそう思ったのか？　
JALのすっちーなんぞ、ツンとすました年増ばっかじゃないか
JASのすっちーは笑顔の可愛いおんなのこが多かったぞ
漏れは認めん、断じて認めんぞ

>>36すっちーのレベルは
>ＪＡＬＥＸ＞ＪＡＬ＞＞＞＞＞＞ＪＡＳ
>でした

ぺたっとした関西顔がすきなのね？

なんでスッチーに萌える奴が居るかが判らん。

で、塗装は変わるの？あんま好きじゃないんだよねー。エアバスばっかりだし。

JALって確かに有名だし、ブランドとしても確立されているけど、
ネガティブイメージ持っている人が過半数では。
JASは少しマイナーだが、少なくともネガティブイメージはなかったのに．．．

「沈まぬ太陽」とか読むとねぇ…

ヤリマンパシフィック航空

JALEXってJEXのことか？あそこのCAはお子様ばかりだぞ。

ＪＡＬはＡＮＡと合併してＡＮＡＬになればいいのに。

出戻りみたいだな・・・

>36
確かにJASの方が若い娘が多かったけど心配するな。
制服が変わっただけだから。

厳密にはJASとの統合前は日本航空株式会社。
予定している変更名は株式会社日本航空。微妙に違うよ。
http://www.jal.co.jp/press/2004/021802/021802.html

日本ＮＣＲ→日本ＡＴ＆Ｔ情報システム→日本ＮＣＲ

これはだめかもわからんね

>>40
TVKテレビみたいなもんか

ハッピも復活汁

JASの妙な田舎臭さが好きだったのに。

マイルの有効期間短すぎ

>>18
ＡＦＯ？
わかしお銀行が三井住友銀行ですがご存じですか？
三井銀行も住友銀行も既にそんな会社はなくなりました。
もちろん、その継続会社もありません。
日本航空システムと一緒。

最初からこうなることは決まってたんでしょ。
ただＪＡＳに気を使って、日本航空システムとかなんとかにしただけだ。おそらく。

>>61
自身満々の揚げ足取りのところすまぬが、
会社名称の話であって、存続会社の話じゃないでしょうが。

あーあ、漏れJASファンだったのに　　＿|￣|○


JALは何となく態度が嫌いだぽ。

>>63
揚げ足取りするなら６２のＡＦＯにしろ
それともおまえが>>62か？

お金無駄につかってんなあ
ＪＡＳは漏れも好きでした

でもJASのスチュワーデスがJAL並になるわけではないと。

ﾏｲﾚｰｼﾞどれだけ溜めれば無料でﾊﾜｲへ行けるか計算したら
500万くらい使わないと行けないということが判明し、
年に2回ほどしか飛行機に乗らない漏れには必用ないな・・と判断。

>>40
確か日本航空ジャパンの英語名称は
Japan Airlines Domestic

日航機には怖くて乗れません

日本石油＋三菱石油＝日石三菱石油→新日本石油

北陸銀行+北海道銀行→ほくほく銀行→北陸銀行

JASのスチュワーデスの方が若くていい。

JAL、JAS乗っ取り完了！

ANAはAll Nippon Airwaysの略だが、All Nippon AirLineだとなにか不都合でもあるのだろうか。

東海銀行＋三和銀行→東三銀行→UFJ銀行

プルアップ　プルアップ

「沈まぬ太陽」を読むといい。

尾翼のマークも鶴に戻せ。

結局吸収されたのね。
南無南無・・・

このスレはもうだめかもわからんね。

>>75
ANALになってしまうって言ってほしいのか？

JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編�B
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1076649998/l50

日航機事故part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/l50

>>82
にもヒントがあるが、
Nakanihon Airline Service(中日本エアラインサービス)のnalと、
その親会社のNakanihon Airline(中日本航空)と紛らわしいのでは？

>>79

同意。実際、世界的な知名度として認知されているのは、
社名じゃなくて鶴のマークだろう。これを無くした経営者は
馬鹿としか思えない。

鶴のマークを見ると

日航機墜落事故の

残骸を

思い出す

>>45
禿同
女教師にしか萌えないよな。

>>88
女教師は暴力振るうけど、すっちーは客に優しくしてくれるよ！

>>89
ｲﾁﾞﾒられないと萌えないだろ、をい。

>>90
ほっほ〜、ではあなたは
22歳処女のJALのスチュワーデスよりも
離婚歴ありの45歳こぶ付き(中2男)の女教師と結婚するの？

なにも結婚するなんていってないがね。

俺は22歳処女のJALのスチュワーデスと結婚してもいいよ。

鶴丸に戻せ。あれはいいデザインだった（外人にも人気あった）

今のマークは最低。海外の飛行場で見るとすげえ恥ずかしい。ダサダサ。








　

日本航空ジャパン＝山本山

そういえば、女子高生売春で捕まったった某湘南工科大学学長は
JALの大株主なんですよね。

>>91
筆下ろしは22歳処女の女教師で。

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>>75
確か昔はAirLineを名乗って良いのは
日本航空だけだったらしいよ

E電とかビッグエッグみたいなもんだなｗ

　円　光　糸　山

>>51
ｗａｒａｔａ

WJ航空

>>103

勘弁してください

女子高生の3分の2がセックスしてんのに、22歳処女のスッチーも女教師がおるわけない。

僻みもいい加減にしな

ついでに航空自衛隊もJapan Air Forceに改称

>>107
クルマかよ（w

ぶっちゃけJASの内状って相当酷くて日本航空に吸収されなきゃ
潰れてたよ・・・。うちとこの親JAL勤務だけどJASのいい加減さに
呆れてた。
てかJALってやたらと叩かれるね・・・なんでや。

鶴のマークＡＡｷﾎﾞﾝﾇ

eJAL上げ

JASのすげーボロイ　マクダネルダグラス不安だった。
30年ぐらい前の機種だろ。中古車って感じで年季入りまくり。

>>109
バカ親の言うこと真に受ける前に合併前の財務状況でも見てこい阿呆。

Boeing機よりMD機の方が漢だな

今度ノースウエストでニューヨーク行くんですけど、
NWってどうですか？注意することとかありますか

>>115
必ず日本人のFAが二人ほど乗ってるけど、
だいたい美人が多いから、仲良くしとけ

ついでに鶴丸に戻せ。

>>115
アドバイスありがとうございます。
日本人がいると聞いて少しうれしいです。なんせ初海外なもんでｗ

tp://www.itoyama.org/contents/jp/days/2004/0218.html
相変わらず元気ですねぇ。。JALも大変だわｗ

【元国会議員】糸山英太郎氏、少女買春疑惑報道に激怒3【大富豪】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076664624/

大株主がこんなんじゃJALも大変だね

NW なんて 10 年前は "North Worst" なんて呼ばれてたもんだが。
今はどうかしらん。

>>113
実際そうだし。
てか少なくとも君に馬鹿とか言われる筋合いはないな。

エロ山age

>121
あまりかわらん。

>>124
まじっすか。。。
どうひどいんですか？

>>117

鶴のマークにもどせっての。今のマークのＪＡＬには絶対に乗らん。あれデザインした香具師は市ね。日本人か？センス最低だろ。

今のＪＡＬは財務体質の悪い者同士が合併した不良企業だからねえ
去年の決算も全日空が大幅な黒字だったのに対して赤字だったし
ロスの山火事で半日飛行機が飛ばなかった日にＪＡＬで帰ってきたけど
リムジンバス４台用意してただけだよ
俺は東京駅で真っ先にバスを降りたけどそれでも乗り継ぎの私鉄は最終電車
何人が自費でタクシー乗らずに家に帰れたんだろう
全日空はＪＡＬより１時間半も早く成田に着いたのに
リムジンバスチケット＋弁当＋見舞金１万円配ったとさ

日本の航空会社って何で経営戦略だけでなく
ブランドイメージ作りも下手なんだろうか。

世界最悪のデザイン＝全日空
（これで海外行きたいとは死んでも思わん。デザイン一新しろ）
http://net4.hkbu.edu.hk/~03009513/adb/ja404a_800.jpg

今のＪＡＬもひどすぎ。鶴丸はパンナムとともに大空のシンボルだったのに。
（ＪＡＬは伝統を大切にしろ。アメリカの航空会社サイトでほぼ１００％のアメリカ人がＪＡＬは以前の鶴丸に戻せ、と言ってるぞ）
http://www.dcfever.com/photosharing/photos/20040201/l490261076062274.jpg

もうJALとかNTTとかそういう税金ででかくなった会社は一度潰すべきだって。

1000 cls
2000 a$="Japan Air Lines"
3000 jal { a$ pr }
4000 jal if stat true { a$ pr } { "ハズレ" pr }
5000 eof

ANAは昔は絵でしたよね。 大昔の飛行機の絵でしたっけ？
ペダルを漕ぐと回るプロペラだったかな？

ダビンチが考えたヘリコプターじゃなかったかな。

昔のＪＡＬ（イイッ！！！！）
http://www.sun-inet.or.jp/~sanko/airport/JAL-B734-1.jpg

昔のＡＮＡ（悪くない）
http://www.citydo.com/photo/showa/img/005.jpg

遠い地平線が消えて、ふかぶかとした夜の闇に心を休める時、
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満点の星をいただく、はてしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
日本航空があなたにお送りする音楽の定期便ジェットストリーム
皆様の夜間飛行のお供をするパイロットは私、城達也です

>>134
漏れのときはもう小野田英一さんだった。。。（涙

むかーし日本航空電子産業っていう非国民企業がチョンに不正輸出したのばれてえらいことになってたなー

名実共に東亜国内航空はあぼ〜んですか。（´・ω・｀)

>>137
TDAの味覚糖飴を出張帰りの父上からもらうのが
楽しみだった私

最高にｶｺｲｲ!!
ttp://forum.nifty.com/fworld/airline/a2/bctop.jpg

>>139

ﾜﾛﾀ
胴体前部のデザインも含めて・・・ですか？

評価の高いデザインのChina Airlines（台湾）
http://www.dcfever.com/photosharing/photos/20040201/l490261076408950.jpg
と、新しくなったアエロフロート
http://net4.hkbu.edu.hk/~03009513/adb/vp-bdi_800.jpg

今の真っ白けより、赤と黒の線が入ったデザインが好きだった。

>142
そのデザインを変えたのはやはり1985年のジャンボ機墜落事故を
忘れたかったからだろうか？

>>143
その、赤と白の窓枠の部分だけが一部焼け残っていたのが
大写しになったからなぁ

鶴のマークは日航機事故を思い出されて縁起が悪いので、
機体からなくなった。

オレはじゃすファソだっった。
東京行く時はいつもＪＡＳ。マイレージためてただで乗ったし。

男がときめく三大制服
スチュワーデス、看護婦、セーラー服

糸山英太郎

日航機１２３便のフラッシュのサイトどこだっけ？

>>149
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

墜落現場の写真もあります（グロ注意）

ＪＡＬの鶴マークが廃止されたのは、ただ単にＪＡＳとの経営統合で新生ＪＡＬをアピールしたかったからだよ。鶴マークはＪＡＬがまだ国営だった頃の名残だからね。

下

しかし今の日航はデザイン最悪。

JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編�B
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1076649998/l50

日航機事故part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/l50

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

墜落現場の写真もあります（グロ注意）

川上慶子ちゃんは可愛かったね

　　ザ・イトヤマタワー

　┏━━━━━━━┓
　┃5F　SEXルーム .┃
　┣━━━━━━━┫　　
　┃4F　SEXルーム .┃
　┣━━━━━━━┫
　┃3F　SEXルーム .┃　
　┣━━━━━━━┫
　┃2F　SEXルーム .┃　　
　┣━━━━━━━┫
　　　┃1F　　　開 　　. 　┃

英太郎あげ

>>158
ザ・イトヤマタワー って、5階建てじゃないだろ

淫行はいけないことです。

日本石油＋三菱石油＝日石三菱石油→新日本石油
みたいなもんか・・・

児童買春は悪いことです

これはだめかもわからんね。

さあどうぞ上に

日本エアシステム→NAS
日本航空→NAL

以前は 海外で鶴丸マークを見るとホッとしたもんだ。

偏差値６５
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JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編�B
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1076649998/l50



日航機事故part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/l50



http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

墜落現場の写真もあります（グロ注意）

東急航空か東京急行航空でいいんじゃないの？（ ´_ゝ`）

東京地下鉄道→帝都高速度交通営団→東京地下鉄(東京メトロ)

>>171
東京地下鉄は４月１日からだよね？

糸山英太郎

>>162
>新日本石油

関係ないですけど、
ENEOSのロゴもJALのロゴも
ランドーなんですよね。

>>174
ランドーって何ですか？

>>175
>ランドーって何ですか？

ttp://www.landor.com/index.cfm?fuseaction=cTokyo.home
ご覧いただいたほうが早そうです。

代表的な実例
JAL
NTTコミュニケーションズ
JTB
長野オリンピック
NEC

腐った会社ばっか。。

>>177
>腐った会社ばっか

辛口ですね。

>>176
そういう事ですか。
>>177
う、

すいません。
自作自演でした。
もうしません。
許してください。

>>176
なんかロクなデザインがないな。

　 　　ヘ　　　ﾟＶﾟ
　 　(｀ヽヽ､　( ﾟ(＞ ﾉ｀ゝ､
　　( ヽ　ヽ ヽ.|│　ﾉノ スヽ
　 （､｀､｀､∩ ﾉ　ソ∩ノ ノ ,)　　　／￣￣￣￣
.　（ゝゝゝ ヽ（(ﾟДﾟ)ﾉ　ノ ノ､）　＜ 　復刻キボン
　 （, ', ', ', ', ,〉　　/ヽヽヽ ソ　　　＼＿＿＿＿
　　(, ', ', ',／| 　 ０ヽ､ヽソ
　 　ヽ '' ´ 　し'´〃 　｀´

>>21
客室乗務員の方がかっこいいのではない？

糸山英太郎ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで吠える？

ＪＡＬより、ＧＡＬがいい。

age

結局ＪＡＳは滅亡

東亜国内航空のほうがよかった

>>10
は？
三菱銀行と東京銀行の資金量の差しってるの？（ﾌﾟ

>>189

ゼニがすべてって感覚だね、あんた。
そういう人がいてもいいけれども。

世界長者番付にエロ山おじーちゃんが

王子製紙(旧王子の長男)+神崎製紙(旧王子の四男)

↓
新王子製紙(財閥解体された旧王子や合併両社そのままの社名を使わなかった。と言い訳)＋本州製紙(旧王子の三男)

↓
王子製紙(合併両社の社名をそのまま使わなかったと詭弁　家出した次男旧十条に対する商標の防衛もあった？)

という詭弁で社名変更を続けたグループもあったよな。

【糸山リンク】

ttp://perape.hp.infoseek.co.jp/column/e00/colm_e87.htm

すっちーの英語なんてほんの片言レベルだったことを知る今日このごろ。

飛行機乗務の給仕さん？？

淫行ジジイage

JASのマイレージ会員でJAL株主な漏れは
話がシンプルになった

なんでマイルって有効期限があるんだよ･･･。
１万なんてなかなかたまらんちゅーねん。

埼玉→さいたま→SAITAMA

>>176
第一産業もか・・・。ﾀﾞｻ

糸山栄太郎は嫌いです

マイルって誰が考えたかしらないが楽しいよな
お買い上げポイントよりもずっと楽しい

マブチモーター殺人事件の解決はまだですか
統一教会さん

age

>>1
>国内線運航の日本航空ジャパン、
>国際線運航の日本航空インターナショナル

国際線が日本航空インターナショナルだったら
国内線は日本航空ドメスティックだと思うが

日本航空ジャパンでは日本とジャパンがかぶるだろうに

うちのネエちゃん
田中→矢部→田中

糸山英太郎ボッキ不全上げ

立て、立て、立つんだ
ジジイだから無理か

ANAはロリコン糸山A太郎航空でつか？

>>206
ゐ�`

それでも、あなたはJALに乗りますか？

>>205
俺も変だと思って調べたら、英語名だとドメスティックだったよ。

それでも、あなたはGALに乗りますか？

ageときま

ジェットストリップやってた香具師が
今や本家本元のジェットストリームやってるな。

JALのミスターは今日も女子高生とテニスかな

>>205

この英語の出来なさ具合は、
イトヤマタワーに「ザ」と冠詞をつけてしまった

児童買春魔糸山英太郎のしわざに　間　違　い　な　い （￣ー￣）

Japan Airlines Japan
Japan Airlines International

それに伴い、（株）プチエンジェルも8日、6月末に社名を小天使株式会社に変更することを決めた。

832 ：番組の途中ですが名無しです ：04/03/08 14:18 ID:7qL9I2Z2
糸山学長語録　（１５年卒業式）

「アメリカのペントハウ・・・、ペンタゴンでも私のホームページはウォッチされてます」

「糸山英太郎は日本の財界ではトップクラスになっちゃったんだよ、知らない間に」

「小泉純一郎は単なる馬鹿ですからもうちょっと湘南工科大学で勉強してくれれば、
もうちょっと経営学だとか日本の経済とかについてわかるんですけど、
横チュウ（横須賀高の事？）とか出てますから・・・、慶応とか早稲田しか出てないからろくな政治家になってやしね〜」

「必ず、糸山英太郎という男は覚えておいて損はない人ですから！」

833 ：番組の途中ですが名無しです ：04/03/08 18:12 ID:zkc3reKg
＞「必ず、糸山英太郎という男は覚えておいて損はない人ですから！」
少女買春野郎として末長く多くの人間に記憶されることとなったな

835 ：番組の途中ですが名無しです ：04/03/08 20:20 ID:rbfxEdcY
>>832
＞「アメリカのペントハウ・・・、ペンタゴンでも私のホームページはウォッチされてます」

アメリカといえば、「ペントハウス」の事しか考えてないのが
ついあらわになってしまったな。まったく品性のかけらも無い下品な香具師だ。

ビデヲ鑑賞は、金髪モノに限りますか？センセイ？ｗｗ

Kリーグ
K-POP
KAL

Ｋビーフ
Ｋポーク
サークルＫ
ロボット刑事Ｋ
ファンロード編集長Ｋ

ﾛｺﾞ、今度のは安っぽい

JALのミスターは大富豪なので逮捕されることはありませんage

>>9
>>迷走続きだな。

これも迷走しているよ。
　　　　　　　国際電信電話(株)
　　　　　　　　↓
第二電電(株)＋KDD(株)＋日本移動通信(株)→(株)DDI→KDDI(株)

恐らく、最後は社内の元ＫＤＤ派の声を無視することができなかったんだろ
うね。

日本国内航空＋東亜航空→東亜国内航空→日本エアシステム(JAS)

国際線を就航させたのを契機に日本エアシステムに変名した。

>>225
KDD＋DDI＋IDO＝KDDI

この場合「O」の立場はどうなるのか？という
問題で揉めたらしいね。

会社合併の時、対等合併の形にするためによく、役員クラスで「たすきがけ人事」
とかするね。JALやKDDIはどうなんだろうか。

ついでに機内サービスも改善しる！サービス業としてJALは糞すぎる。
せめて機内食だけでももっとマシなもの食わせろや。

でも、糸山が入って来てからかなりマシになってる。
それまでは聞くも涙、語るも涙。ヒデーもんよ

ふーん

んなこたぁない

test

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ　ランドーであのデザインなんだ。
てっきり経費節約のため社員公募だと思ってた。

王子製紙＋本州製紙→新王子製紙→王子製紙ってのもあったな

>>13
正しくは
FM横浜→ハマラジ→FMヨコハマ

今後、細かい戦略の変更はあるが愛する少女に対する投資に躊躇することはない。
新期4月からの糸山陰茎塾では糸山英郎（エーロー）の新しい淫行スタイルを披露しよう。
買値平均は16万円を目指す、支えるのは我々に他ならない。
塾生は性交実技を通して日本経済を盛り上げるのだ、一緒に頑張っていこう。

2004年3月9日　ザ・ハメハメタワーにて　糸山　英郎（エーロー）

>>235
正確には
第一次合併　王子+神崎(旧王子四男)で新王子　旧神埼に配慮
第二次合併　新王子+本州(旧王子三男)で王子　旧本州に配慮し両社の社名とは別に新社名を選択

某金融グループも
三菱+東京でＢＴＭ　東京に配慮し東京を前に
ＢＴＭ+菱信でＭＴＦＧ　菱信に配慮し三菱が前に

誰も信じてないわな。

日本航空ジャパンって「ジャパンエアラインズジャパン」って事？　ワケワカラン。

>>227
OKDDIにしとけば良かったのに。

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