【自動車】現代、ＳＵＶ・ミニバン強化で米市場で日本車崩しへ

現代自動車は小型ＳＵＶ「トゥーソン」を発表した。同社は米国市場で2007年までに6カ月ごとに、中型ＳＵＶやミニバンなど
新型車を発売する方針を打ち出し、車種拡充で、廉価な入門車市場でのシェアを拡大する。同社の米法人、
ヒュンダイ・モーター・アメリカのロバート・コズマイ社長は日本経済新聞に対し
「米国市場で07年までに（03年実績の25％増にあたる）50万台の自動車の販売を目指す」と語った。
目標達成のため「日本勢の成長路線を後追いし、ＳＵＶとミニバンの車種を拡充する」（コズマイ社長）としている。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040205AT2M0500A05022004.html

日本の後追いしかしねーのかよｗ
散々日本の事を欧米の猿真似って非難しといて
猿真似の猿真似かよｗ

猿真似に越されりゃ猿以下だわ

>>3
じゃあ欧州は猿以下って事で

粗悪品が売れるのは一過性に過ぎぬよ

えーとちゃんと「韓国車」ってアピールして売れよ
約束どおり

クライスラーも『街と田舎』とかで収納出来るシート入れて商品力強化するって話しがあったが・・・これはちょっと意味合いが違うのかな？

『街と田舎』は名車だねえ。

>>7
日本車嫌いだなゴン

ヒュンダイなんて怖くて乗れぬよ((((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>9
何せ韓国大使館ですら使いたがらない高い品質だからな

10万マイル10年の長期保証で厳しいらしいしな

>>10
大阪市役所だったか府庁だったかが数台導入してなかったっけ？
さすが大阪民国。

韓国車は…

エンジンをかける時、ﾃﾞｰﾊﾐﾝｸﾞｸ　ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞﾄﾞﾝと鳴ってから、まず一回はエンストするべきだ。
その後はハンドルが取れて、タイヤが三つ外れたら完璧。

魅力的で小悪魔な韓国車　世間が騒がしくなる事間違いなし　　< #｀Д´> 世界一ぃぃぃぃぃ

>>8
コンパクトカーは日本車が絶対に一番でしょう。既に。
つかジムニーベースとの噂もある新パンダってどうよ？

ＳＵＶには普通車以上の耐久性が要求されるから、ホンダイなんぞ売れないだろ。

世界のHONDAI流石だな

>>15
あの国は消費者団体もうるさいしな

>>14
そんな事ないよ。
トヨタはヴィッツ以外殆どダメだし（ヴィッツも足回りがダメ）。
ヒュンダイTB≒ヴィッツだよ、総合評価は。

まあ、ヒュンダイとトヨタは馬力詐称疑惑もあったしな（ｗ

>>18
だれの評価だよ。

>>20
在日の脳内

そんな素晴らしい車なら、ﾁｮｿは
とりあえず日本車の輸入自由化をしてみろ、まず！
フランスもイタリアもな〜

チョンカーは糞

この車だね。
http://www.hyundaitucson.com/home.asp

対抗車種は、ＲＡＶ-４やＣＲ-Ｖかな？

TOYOTA追い抜かれるな

最終利益１兆ウォンくらい？

ヒュンダイはハリアー対抗の3Lエンジンを積んだモデルを出すとも聞いたけど、
( ttp://response.jp/issue/2004/0203/article57538_1.html )

今からSUVラインナップを展開しても遅すぎるような…

国産自動車の対米販売が減少　割引販売展開へ

　先月、現代（ヒョンデ）自動車の米国市場での販売台数が１３％減少するなど、現代自動車と
起亜（キア）自動車の対米輸出に赤信号が灯ったhttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/04/20040204000056.html

また後追いか
いい加減ｳｻﾞｲよ

韓国車って何故か日本車を模造したデザインを採用するんだよな。
他にアメ車や欧州車があるのに日本車を真似る。
まるで日本への当てつけのようにストーカー行為を繰り返している。
アメリカ国内のＣＭでさえわざわざ日本車をライバル視している。

いい加減に猿真似は辞めろと言いたい。
だからアメリカでコケにされるんだよ。

ＲＡＶ-４など日本勢の後追いかなと思ったが、

意外と1991年に発表された起亜・スポルテージが、
乗用車ベースのライトＳＵＶのさきがけかな？
この車、一時期は、関係のあったマツダが、輸入。
国内販売を検討したらしいね。

起亜もピックアップ出すそうだ。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004020601725c0

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>日本勢の成長路線を後追いし

彼らの成功はみんなそうだな。
産業分野に限らず、スポーツ分野でも。

アメリカ市場で韓国車が日本車に勝つのは１億％ムリでしょ。
ブランドイメージが違いすぎてＳＵＶのターゲットである若者層へのアピールが無いもん。
金が無かったらピックアップ乗るだろうし，あればアメ車かＨＯＮＤＡに乗るだろうし…

>>31
スポルテージ、マツダで売れば良かったのに…。
結局後にエスクードをOEM供給して貰ったけど。

初代エスクードを見てからスポルテージを開発したにしても、やっぱり凄いかな。

age

ロスの黒人暴動の時に、屋根に登ってマシンガン構えてた、
コリアンの商店主たち、おれはまだ目に焼きついている

両親が韓国旅行行ったときの会話

母：韓国って全部日本車なんだね。ほら、あれ！家のと同じ車！
父：さすがは世界のトヨタだね。世界中のどこにでもあるよ。
ガイド：韓国に日本車はありませんよ？あれは韓国車ですよ。
母：え？じゃぁこの車は？息子の車と同じだけど？？
父：んだ。まちがいねぇ。車には詳しくないが、それくらいわかる。
ガイド：じゃあ、息子さんが韓国車に乗ってらっしゃるんですね？品質では世界一ですから。
母：たしかホンダっていってたぞ。
ガイド：ああ、ヒュンダイの聞き違いですよそれ。

トヨタ・アベンシスって、何気にキムチ臭がするのは何故?
ヨーロッパを向いて作った車なのに…。

>>40
朝鮮の方ですか？中田もイチローもトヨタも朝鮮起源っていうことですね。
韓国車海外でもよく見るけど、ホンダに似てるよ実際、
作りが少し雑のところや、デザインが・・

>>41
日本人ですが何か?
アベンシスは、アメリカ資本系ドイツ車（オペル・ヨーロッパフォード）を横目で見ながら
作った筈なのに、何故か韓国車に似ているのですよ。

ホンダに似ているとはとても思えませんが（トヨタの方が悪い意味で韓国車に近いよ）。

アメリカ人はこういうことは合理的に考えるからなあ。
安くて、壊れなければ、どこの国で作ったかなんて
全然気にしないっぽい。
日本車がブランドを確立出来てればいいんだけど・・・
物価や賃金の問題があるから、値段競争なら絶対負けちゃうんでしょ。
レクサスは完全に高級車として認められてるようだけど、他はどうなんだろ？

アベンシスはもろにVW、アウディのパクリでしょ

インフィニティ、アキュラなんかも微妙にブランドを確立してるな
レクサスほどではないけど。

とうとう現代が本気になったか。
日本はやばいな。

東アジアＮ＋に数日前１２％売上が落ちて
在庫が急増して困ってるってスレ立ってたぞ。

ヒュンダイは韓国現地ではハンダィという発音をするらしく
カナダに留学していたときに、コリアンにホンダがハンダィの名前を
パクッているので韓国は非常に迷惑しているといわれた。

【経済】韓国産自動車の米国在庫が急増 在庫管理の失敗?［02/17］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1077026569/

確かにアベンシス、フォレスターはキムチ臭がするね。
あまり好きじゃないです。

>>43
本当にそうだよねえ。
友達のアメリカ人が、BMWとかレクサス300(?)とか日産MURANOなどを検討していたが、
結局買ったのはHYUNDAIサンタフェ。満足してるみたいよ。
日本だとBMWあたりが視野に入る人は、HYUNDAIなんて見向きもしないんだろうけど。

>>47 韓国では「ヒョンデ」と発音すると思うのだが。

ヒュンデチャドンチャ

>>39
つまり、>>39がﾋｭﾝﾀﾞｲに乗っていて、>>39のママがそのﾋｭﾝﾀﾞｲ車を
ホンダ車だと勘違いしてたってこと？

まだ、わからないままなのか。。
２ｃｈがだめでも、探偵ファイル、二階堂、論談、サイバッチとかの辺が動いてないのか？
つか、やってくれよ

誤爆スマソ

WiLL cypha　がいいな。

>>56
止めとけ。
素直にヴィッツを買った方が1億倍マシ。
どうしてもヴィッツが嫌なら（積極的には薦めないけど）istにしましょう。

【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し　ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50

起亜のピックアップの話はどうなったの？

韓国ってオリジナルのものを作り出すってことがないよな。マジでｌキムチくらいしかないんじゃねえ？

>>60
キムチは日本起源

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