【自動車】ホンダ、海外工場で働く従業員を4工程までの作業に限定
1 ：昭和生まれφ ★：
★ホンダ、海外工場で働く従業員を4工程までの作業に限定
ホンダは海外の生産拠点で働く従業員について、組立工場で１人が受け持つ工程数を最大４工程までに
限定する方針を明らかにした。
国内工場では年数が増すにつれ経験する工程も増やし、ベテラン従業員はほぼ全工程ができるという。
だが、海外では起用に複数工程をこなすより、決められた作業の専門性を高める方がモチベーションが
上がると判断した。
ホンダは国内では、埼玉製作所狭山工場（狭山市）と鈴鹿製作所（鈴鹿市）で４輪車を生産している。
以前は両工場が独自の生産手法を取り入れていたが、ここ数年で双方のラインや工程をほぼ同じ方式とした。
従来の小単位の係制をやめ、約１００人を１ユニットとし、１車両当たり五つのユニットの合計５００人
体制とした。生産ラインで品質を作り込むことを基本とし、作業員は自分が属するユニットの工程を全て
理解することが目標。
引用：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040130-00000008-nkn-ind
ホンダは海外の生産拠点で働く従業員について、組立工場で１人が受け持つ工程数を最大４工程までに
限定する方針を明らかにした。
国内工場では年数が増すにつれ経験する工程も増やし、ベテラン従業員はほぼ全工程ができるという。
だが、海外では起用に複数工程をこなすより、決められた作業の専門性を高める方がモチベーションが
上がると判断した。
ホンダは国内では、埼玉製作所狭山工場（狭山市）と鈴鹿製作所（鈴鹿市）で４輪車を生産している。
以前は両工場が独自の生産手法を取り入れていたが、ここ数年で双方のラインや工程をほぼ同じ方式とした。
従来の小単位の係制をやめ、約１００人を１ユニットとし、１車両当たり五つのユニットの合計５００人
体制とした。生産ラインで品質を作り込むことを基本とし、作業員は自分が属するユニットの工程を全て
理解することが目標。
引用：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040130-00000008-nkn-ind
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 09:47 ID:mxgQFYXr
２
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 09:49 ID:RYy9ucVs
激しくどーでもいいニュースだな。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 09:56 ID:4q0r735Q
て言うか日本人だけ死ぬほど働かせようって事だろ？
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 09:56 ID:3l+t3m2k
つまり、
日本人>>>外人
ってことですね。
日本人>>>外人
ってことですね。
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 10:33 ID:4q0r735Q
>>5
違うって。
日本人は奴隷のようにこき使っても文句言わないからだよ。
文句あるんなら工場を海外に移すぞと脅せば良い。
そうすりゃ従業員も組合もおとなしいもんさ。
身体がぶっ壊れるまで使ってポイ捨て。
ただし欧米の工場ではこうは逝かないｗ
違うって。
日本人は奴隷のようにこき使っても文句言わないからだよ。
文句あるんなら工場を海外に移すぞと脅せば良い。
そうすりゃ従業員も組合もおとなしいもんさ。
身体がぶっ壊れるまで使ってポイ捨て。
ただし欧米の工場ではこうは逝かないｗ
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 10:38 ID:bKwjeP8M
>>5
その通りかもな。
その通りかもな。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 10:43 ID:PZkQVL93
夏休みにホンダの工場で店卸しのバイトをしたが、
真夏で工場内の温度が40度以上なんて日がザラにあった。
嘘じゃないよ。ほんとにつらいぞ。
真夏で工場内の温度が40度以上なんて日がザラにあった。
嘘じゃないよ。ほんとにつらいぞ。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 10:55 ID:IuZjQ3PO
作業工程を単純化することにより低賃金の非熟練労働者でも製品を
組み立てる事が出来るようにして低コスト化を図るのかな
取替えの効く非熟練労働者なら賃金も上がらないだろうし
組み立てる事が出来るようにして低コスト化を図るのかな
取替えの効く非熟練労働者なら賃金も上がらないだろうし
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 11:15 ID:NMaBc21j
期間工は、まったく車のクの字も知らないのに、
当日の午後から二工程くらい任されるぞ（午前中は健康診断など）。
当日の午後から二工程くらい任されるぞ（午前中は健康診断など）。
11 ： ：04/01/30 11:18 ID:xbaJakpv
鈴鹿工場が消えるっていう動きあったよな。
海外にライン1本試験的に移したって言うし。
競争に勝つために宗一郎が建てた所をぶっ壊すのだろうか（トヨタが豊田市からでていくようなものだろ）
鈴鹿市ではかなり噂・ビビってるぞ。産業潰れるからな
海外にライン1本試験的に移したって言うし。
競争に勝つために宗一郎が建てた所をぶっ壊すのだろうか（トヨタが豊田市からでていくようなものだろ）
鈴鹿市ではかなり噂・ビビってるぞ。産業潰れるからな
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 11:40 ID:4TVPrj/w
>>8を読んでて気が付いたけど、そういやホンダって悪い話をあまり耳にしないね。
F1だのasimoだの華やかな話ばかり。
日本の自動車会社の中でホンダは、自動車絶望工場や乾いた雑巾や
リストラ目的の配転・苛めといった内向きの後暗い話が少ないような印象がある。
実際は他の会社と比べてどうなのか分からんが。
F1だのasimoだの華やかな話ばかり。
日本の自動車会社の中でホンダは、自動車絶望工場や乾いた雑巾や
リストラ目的の配転・苛めといった内向きの後暗い話が少ないような印象がある。
実際は他の会社と比べてどうなのか分からんが。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 11:46 ID:D4fjSYJo
要するに給料減らしたいわけだ。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 11:48 ID:6hFfilkD
タイトルと本文のニュアンスが違うような・・・・・
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 11:52 ID:HYrR2gnK
>>13
今でも日本国内よりだいぶ給料安いぞ。＞イギリス
今でも日本国内よりだいぶ給料安いぞ。＞イギリス
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 12:08 ID:u9f/EYjV
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 13:03 ID:zincXtea
トヨタも酷いだろ
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 13:28 ID:4q0r735Q
トヨタみたいにアフォほど利益上げてるのに
従業員や下請けに還元しないと
国内の需要増、個人消費増に結びつかないんだよね。
経営者としてはそうしたいんだろうけど。
奥田なんぞ家計を切り詰めろだってさｗ
ベアじゃなくてボーナスって形でも良いのに。
何の為に痛みに耐えて頑張って来たか分らん罠、ねえ子鼠さんｗ
これも構造改革ｗ？
もっとも子鼠の目的は国内景気回復にあらずだもんね。
http://www.gyouseinews.com/domestic_prospect/sep2003/002.html
経団連の言う事聞いてても国民は豊かになれんて事だ罠。
従業員や下請けに還元しないと
国内の需要増、個人消費増に結びつかないんだよね。
経営者としてはそうしたいんだろうけど。
奥田なんぞ家計を切り詰めろだってさｗ
ベアじゃなくてボーナスって形でも良いのに。
何の為に痛みに耐えて頑張って来たか分らん罠、ねえ子鼠さんｗ
これも構造改革ｗ？
もっとも子鼠の目的は国内景気回復にあらずだもんね。
http://www.gyouseinews.com/domestic_prospect/sep2003/002.html
経団連の言う事聞いてても国民は豊かになれんて事だ罠。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 14:33 ID:7UZvkEHD
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 14:36 ID:7lmNOo00
あんまり同じ工程ばっかやってっと
ミスも多くなりそうだし、第一飽きないのかね？
ミスも多くなりそうだし、第一飽きないのかね？
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 14:46 ID:4q0r735Q
家電関連は、流れ作業をやめて
屋台方式にシフトしてるみたいだね。
生産性が５割増しだとか。
なんか働けど働けど我が暮らし楽にならずって感じで鬱になるよ。
屋台方式にシフトしてるみたいだね。
生産性が５割増しだとか。
なんか働けど働けど我が暮らし楽にならずって感じで鬱になるよ。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 18:29 ID:PZkQVL93
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 20:45 ID:NMaBc21j
一応ラインには、スポットクーラーがあります・・・。
まあ気休めだけど。
ホンダじゃないんだけど、水を飲むとバテるという体育会系の
迷信がいまだにあって、そのせいで脱水症状をおこして一人倒れました。
で、その後、スポーツドリンクの粉末が支給されるように。
まあ気休めだけど。
ホンダじゃないんだけど、水を飲むとバテるという体育会系の
迷信がいまだにあって、そのせいで脱水症状をおこして一人倒れました。
で、その後、スポーツドリンクの粉末が支給されるように。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 20:58 ID:mtb90AlT
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 20:59 ID:ITa9jA8H
マーズダ
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 22:52 ID:WY6M6BXI
どういう意図だろうか？
良くわからないな～
良くわからないな～
27 ：北海道愚民φ ★：04/01/31 00:14 ID:???
>国内工場では年数が増すにつれ経験する工程も増やし、ベテラン従業員はほぼ全工程ができるという。
工場勤務をした事の無いオレが云うのも何だが、全工程覚えた方が仕事とか面白くならんのかねぇ？
工場勤務をした事の無いオレが云うのも何だが、全工程覚えた方が仕事とか面白くならんのかねぇ？
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:25 ID:pWRiaNGL
>>27
あっちの工程、こっちの工程って穴埋めに使われるだけだから
疲れるだけじゃないかな。
それに工程を覚えても裏のコツがあるから、違うラインに入ってからは
しばらく失敗も多いし。指導員も、指導中に失敗作作っちゃうくらいだから。
あっちの工程、こっちの工程って穴埋めに使われるだけだから
疲れるだけじゃないかな。
それに工程を覚えても裏のコツがあるから、違うラインに入ってからは
しばらく失敗も多いし。指導員も、指導中に失敗作作っちゃうくらいだから。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:27 ID:1HMI+NqU
「最先任の工員は穴埋め専業で、普段はじっと待機してる」って本当？
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:28 ID:lsxfPkDm
ちょんしね
そうかしね
そうかしね
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:28 ID:sTW7NvrL
>>27
おもしろい。全工程を覚えると小規模な保全と生産管理が
できるようになり、また新車種立ち上げの場合の試作スタッフ
トライ要員と仕事が増えプロパー学歴関係なく職長クラスへの
扉が開かれる。つまりホンダは職長は大卒の新卒エリートに
やらせる方式をとるんだな。たたき上げのＤＱＮは使わんと。
わかりやすく言うと「士官学校出の小隊長」のみが
野戦指揮官になれるわけだ。
おもしろい。全工程を覚えると小規模な保全と生産管理が
できるようになり、また新車種立ち上げの場合の試作スタッフ
トライ要員と仕事が増えプロパー学歴関係なく職長クラスへの
扉が開かれる。つまりホンダは職長は大卒の新卒エリートに
やらせる方式をとるんだな。たたき上げのＤＱＮは使わんと。
わかりやすく言うと「士官学校出の小隊長」のみが
野戦指揮官になれるわけだ。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:31 ID:GjS9ddrL
>>26
マクドナルドみたいに完全マニュアル化して誰にでも出来る仕事にしたいのでは
労働者にとっては熟練は賃金上昇に繋がるけど
企業にとっては単純作業で済む仕事にすればコストの高い熟練労働者が不要になる
理想は低賃金熟練労働者だと思うけど
マクドナルドみたいに完全マニュアル化して誰にでも出来る仕事にしたいのでは
労働者にとっては熟練は賃金上昇に繋がるけど
企業にとっては単純作業で済む仕事にすればコストの高い熟練労働者が不要になる
理想は低賃金熟練労働者だと思うけど
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:33 ID:p35sUp0s
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:38 ID:Hg4xrmml
前にドキュメンタリーで観たけど、
確かに単純作業よりは熟練した１人が全工程やるほうが
能率が上がるという結果が出ていた。
んで、けっこうその手法を最近取り入れている日本の工場が多かったんだけど、
きっと、海外ではうまくいかなかったんだね。
仕事が上達したり完成度が上がることに対するモチベーションは
やはり日本人の方が高かったのかな。
海外ではいろいろやらされると「損」と考える労働者が多そう。
確かに単純作業よりは熟練した１人が全工程やるほうが
能率が上がるという結果が出ていた。
んで、けっこうその手法を最近取り入れている日本の工場が多かったんだけど、
きっと、海外ではうまくいかなかったんだね。
仕事が上達したり完成度が上がることに対するモチベーションは
やはり日本人の方が高かったのかな。
海外ではいろいろやらされると「損」と考える労働者が多そう。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:40 ID:QAH5JUfm
結論
要するに、工場で働いてる奴らが、海外に仕事を取られるのをビビッて、海外には限定した仕事しかさせないようにっ！ってお願いしただけだろ！
もっと、リストラすすめろ～
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:50 ID:TpexHe+a
海外では契約社会だから日本人みたいにいかなかったんだろうな
デジタル屋台方式みたいに全工程できたほうがモチベーションも上がるし
作業能力も上がるが海外ではその分金払えっていわれそう
デジタル屋台方式みたいに全工程できたほうがモチベーションも上がるし
作業能力も上がるが海外ではその分金払えっていわれそう
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:51 ID:MKMQ81gp
俺も来週、会社で４工程しか仕事しないって課長に言ってみるわ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 00:59 ID:98qP0eJD
以前テレビで見たが広州のホンダの工場では
日本じゃ１人でやる工程を６～７人でやってるそうだ。
まあ稼動して間もない工場だから慣れれば効率が上がるんだろうけど
それでもコストが日本より安いらしい。
そんな所と競争しなくちゃ逝けない日本のブルーカラーの皆さんは大変だ。
頑張ってね。
日本じゃ１人でやる工程を６～７人でやってるそうだ。
まあ稼動して間もない工場だから慣れれば効率が上がるんだろうけど
それでもコストが日本より安いらしい。
そんな所と競争しなくちゃ逝けない日本のブルーカラーの皆さんは大変だ。
頑張ってね。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:05 ID:6IA47at+
>>34
＞モチベーションは日本人の方が高かった
どうだろう。そもそも「仕事」を単なる生活費獲得のための手段に
するか、それとも何かやりがいや達成感を求めてするかは
その人のおかれている状況や事情、考え方によるだろう。
どちらが上等ということはない。
だからかえって、企業がもし「やり甲斐を与てやろう」みたいに
したとして、仕事を単なる「労働」ととらえている人たちにとっては
余計なお世話なだけかもしれない。
＞海外ではいろいろやらされると「損」と考える労働者が多そう。
昔中学くらいの教科書で、外国人は規定の時間が過ぎると作業途中でも
止めてしまう、日本人ならもっと仕事に対して熱心なのに、といった内容の
ものがあった。しかしそれは平和ボケした日本人の勘違いでもあるんじゃないかと思う。
熱心になるかどうかは本人の勝手で、自分の身を守るための線引きがしっかりしている
ってことかもしれない。
可能なら、熱心に働きたい者とそうでない者双方に平等に選択肢を与えるように
してもらいたいものだ。他人に与えられたやりがいで満足できる者とそうでない者が
いて、そのどちらも本来差はないはずだから。（企業の利益の視点で見れば差はできてしまうが）
＞モチベーションは日本人の方が高かった
どうだろう。そもそも「仕事」を単なる生活費獲得のための手段に
するか、それとも何かやりがいや達成感を求めてするかは
その人のおかれている状況や事情、考え方によるだろう。
どちらが上等ということはない。
だからかえって、企業がもし「やり甲斐を与てやろう」みたいに
したとして、仕事を単なる「労働」ととらえている人たちにとっては
余計なお世話なだけかもしれない。
＞海外ではいろいろやらされると「損」と考える労働者が多そう。
昔中学くらいの教科書で、外国人は規定の時間が過ぎると作業途中でも
止めてしまう、日本人ならもっと仕事に対して熱心なのに、といった内容の
ものがあった。しかしそれは平和ボケした日本人の勘違いでもあるんじゃないかと思う。
熱心になるかどうかは本人の勝手で、自分の身を守るための線引きがしっかりしている
ってことかもしれない。
可能なら、熱心に働きたい者とそうでない者双方に平等に選択肢を与えるように
してもらいたいものだ。他人に与えられたやりがいで満足できる者とそうでない者が
いて、そのどちらも本来差はないはずだから。（企業の利益の視点で見れば差はできてしまうが）
40 ：北海道愚民φ ★：04/01/31 01:36 ID:???
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:43 ID:QAH5JUfm
(;´Д｀)
これイイね！
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:43 ID:WS7JBL/G
>>34
何を作ってる工場ですか？
何を作ってる工場ですか？
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:45 ID:MY0JMpdD
つまりは現地への技術流出を防いでいるという訳か
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:45 ID:KK+0HQlH
＞止めてしまう、日本人ならもっと仕事に対して熱心なのに、といった内容の
＞ものがあった。しかしそれは平和ボケした日本人の勘違いでもあるんじゃないかと思う。
こうして経営者に都合がよい労働力が供給されてきたのさ。
＞ものがあった。しかしそれは平和ボケした日本人の勘違いでもあるんじゃないかと思う。
こうして経営者に都合がよい労働力が供給されてきたのさ。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 01:51 ID:xMMCKtOi
平和ﾎﾞｹという単語はいろいろな所で都合よく使われてるな
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 03:09 ID:BLsWtwGY
これスレｲｲですね文章に学歴感じます、最低でも高専卒以上とみますた（以外と全員現場作業員だったりして・・・
アルバイト板にﾄﾞｷｭｿですが現場のこと書いたスレあるので見てほすい
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1074101409/l50
アルバイト板にﾄﾞｷｭｿですが現場のこと書いたスレあるので見てほすい
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1074101409/l50
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 03:42 ID:vIh+dhgu
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 03:57 ID:Y5/nX8Sa
外国人に全行程をやらせないことで機密の流出を防ぎ、
トータルな車づくりのノウハウの蓄積もさせない・・・ってのは穿ちすぎ？
トータルな車づくりのノウハウの蓄積もさせない・・・ってのは穿ちすぎ？
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 05:37 ID:xMMCKtOi
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 06:21 ID:eGIwEAUd
まあ、製品ならばらしてフルコピーって手が使えるからな
海外では全工程覚えて、おさらば報酬の多い企業に移る
やつ多いよ、それに手を焼いているんだろう。
海外では全工程覚えて、おさらば報酬の多い企業に移る
やつ多いよ、それに手を焼いているんだろう。
51 ：駄スレ保存会 ◆JBX4FNu6pc ：04/01/31 06:33 ID:uKOcnvzt
中古車、走行距離メーター巻き戻しの実態！ 悪用厳禁！
1.まず人気の少ない所に車を停める
2.パーキングブレーキを引く
3.シートベルトを外す←ここ重要
4.ハンドルを右に3回左に4回回す
5.ウィンカーを左に点灯（点灯の回数は何回でもよい）
6.助手席のシートを目一杯リクライニングする。
7.ウィンカーを消す
8.アクセルを思いっきり吹かす
9.アクセルを吹かしたまま、勢い良くサイドブレーキをおろす
この手順を正しく踏めば0.24%の確率でメーターが巻き戻るらしい。
1.まず人気の少ない所に車を停める
2.パーキングブレーキを引く
3.シートベルトを外す←ここ重要
4.ハンドルを右に3回左に4回回す
5.ウィンカーを左に点灯（点灯の回数は何回でもよい）
6.助手席のシートを目一杯リクライニングする。
7.ウィンカーを消す
8.アクセルを思いっきり吹かす
9.アクセルを吹かしたまま、勢い良くサイドブレーキをおろす
この手順を正しく踏めば0.24%の確率でメーターが巻き戻るらしい。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 06:39 ID:D004UAmm
セット打法かよ・・・
53 ：北海道愚民φ ★：04/02/01 00:46 ID:???
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/09 11:49 ID:2BxaZS4q
今日の朝NHKでやってたことも関係しそうだな
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/09 11:54 ID:02ZRxbzL
>>47
そりゃ英米式だろｗ
どっちが多くの国民に幸せかと言えば、かつての日本だしな。
何でわざわざその仕組みを壊すのか良く分らん。
第一世界中から借金しまくって消費してるアメリカと日本を一緒にするのはちょっとな。
そりゃ英米式だろｗ
どっちが多くの国民に幸せかと言えば、かつての日本だしな。
何でわざわざその仕組みを壊すのか良く分らん。
第一世界中から借金しまくって消費してるアメリカと日本を一緒にするのはちょっとな。
56 ：金ブタ：04/02/09 12:14 ID:rnjniwO/
宗一郎があちこちに工場を建てたのは愛人をあちこちで囲うためだろ。
あの宗一郎も嫁の幸子が怖かったらしい。
あの宗一郎も嫁の幸子が怖かったらしい。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/09 12:35 ID:kUiiGJYd
>>51
メーターが巻戻るのは、廃車された結果ではWW
メーターが巻戻るのは、廃車された結果ではWW
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/09 12:37 ID:Rk1uYuTt
ﾋﾟｨﾋﾟｨｳﾝｺ食べたいな
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/09 12:40 ID:NBCO7VNI
日本じゃ同じ事ばっかりやらせると
会社の歯車だとか言って嘆く風潮もあるのにな
結局価値観なんてのは
至極流動的に規定されるものなんだよな
会社の歯車だとか言って嘆く風潮もあるのにな
結局価値観なんてのは
至極流動的に規定されるものなんだよな
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 00:32 ID:+Kv+ExZt
スポーティーな５０ｃｃスクーター「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４（ズィーフォー）」を
フルモデルチェンジして2月21日（土）より発売
－量産車世界初４ストローク５０ｃｃ用電子制御燃料噴射装置搭載－
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」ＷＥＢカタログ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/smartdioz4/200402/index.html
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」スペシャルコンテンツ
http://www.honda.co.jp/Z4/
４ストローク ５０ｃｃスクーター用ＰＧＭ－ＦＩ
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
フルモデルチェンジして2月21日（土）より発売
－量産車世界初４ストローク５０ｃｃ用電子制御燃料噴射装置搭載－
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」ＷＥＢカタログ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/smartdioz4/200402/index.html
「スマート・Ｄｉｏ Ｚ４」スペシャルコンテンツ
http://www.honda.co.jp/Z4/
４ストローク ５０ｃｃスクーター用ＰＧＭ－ＦＩ
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 01:04 ID:EVNjD5sZ
あげ
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 01:09 ID:qCRGgngR
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 01:48 ID:+Pbzh5Xy
>>5-6
違うのではないかなぁ。
日本人に全工程させるというのはそれだけ信頼を置いていると受け取ったけど。
一部だけしかさせないのは技術の流出を防ぐことにもなるし
単なる労働提供者としか見ていないのでない？
違うのではないかなぁ。
日本人に全工程させるというのはそれだけ信頼を置いていると受け取ったけど。
一部だけしかさせないのは技術の流出を防ぐことにもなるし
単なる労働提供者としか見ていないのでない？
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 14:55 ID:uXZTIm78
国内販売モデル2004,2,21現在
燃料噴射採用バイク ハイパフォーマンス
ホンダ
VFR,CBR954RR,CB1300 Super Four,VTX,GOLDWING,CBR600RR,SILVER WING,Smart・Dio Z4
ヤマハ
GRAND MAJESTY
スズキ
GSX1400,SV1000,SKY WAVE
カワサキ
VULCAN1500,EPSILON250（スズキSKY WAVEのOEM）
キャブレター採用バイク
ホンダ
CB750,Shadow,CB400 SUPER FOUR,CB400SS,XR250,V-TWIN MAGNA,VTR,FORESIGHT,FORZA,
Hornet,Fusion,SL230,XL230,FTR,Spacy125,Spacy100,LEAD100,Ape,カブ,CREA SCOOPY,
GORILLA,GYRO,Giorcub,GIORNO Crea,ZOOMER,Smart・Dio,Solo,Today,Dio,Bite,Benly,
MAGNA50,Monkey,Live・Dio S
ヤマハ
XJR1300,DS11,DSC11,XJR400R,SR400,DS4,DSC4,tricker,SEROW225WE,DS250,TW225,
YB-1FOUR,RZ50,TMAX,Majesty,CYGNUS-X,VINO,JOG,BJ,GRAND Axis,GEAR,MATE,YB50
スズキ
Bandit1200S,イナズマ,SV400,ST250,GSX250FX,GrassTracker,VOLTY,250SB,バンバン,
INTRUDER,DR-Z400S,ジェベル,avenis,Vecstar,ADDRESS,ZZ,ヴェルデ,Let'sII,
ストリートマジック,チョイノリ,スーパーモレ,Birdie,K50
カワサキ
ZEPHYR,ZRX1200,W650,ZR-7S,VULCAN,ZRX,ZZR400,EPSILON150,ZZR250,ESTRELLA,
250TR,Super SHERPA,KLX250,D-TRACKER,ELIMINATOR,BALIUS-Ⅱ,KSR110
燃料噴射採用バイク ハイパフォーマンス
ホンダ
VFR,CBR954RR,CB1300 Super Four,VTX,GOLDWING,CBR600RR,SILVER WING,Smart・Dio Z4
ヤマハ
GRAND MAJESTY
スズキ
GSX1400,SV1000,SKY WAVE
カワサキ
VULCAN1500,EPSILON250（スズキSKY WAVEのOEM）
キャブレター採用バイク
ホンダ
CB750,Shadow,CB400 SUPER FOUR,CB400SS,XR250,V-TWIN MAGNA,VTR,FORESIGHT,FORZA,
Hornet,Fusion,SL230,XL230,FTR,Spacy125,Spacy100,LEAD100,Ape,カブ,CREA SCOOPY,
GORILLA,GYRO,Giorcub,GIORNO Crea,ZOOMER,Smart・Dio,Solo,Today,Dio,Bite,Benly,
MAGNA50,Monkey,Live・Dio S
ヤマハ
XJR1300,DS11,DSC11,XJR400R,SR400,DS4,DSC4,tricker,SEROW225WE,DS250,TW225,
YB-1FOUR,RZ50,TMAX,Majesty,CYGNUS-X,VINO,JOG,BJ,GRAND Axis,GEAR,MATE,YB50
スズキ
Bandit1200S,イナズマ,SV400,ST250,GSX250FX,GrassTracker,VOLTY,250SB,バンバン,
INTRUDER,DR-Z400S,ジェベル,avenis,Vecstar,ADDRESS,ZZ,ヴェルデ,Let'sII,
ストリートマジック,チョイノリ,スーパーモレ,Birdie,K50
カワサキ
ZEPHYR,ZRX1200,W650,ZR-7S,VULCAN,ZRX,ZZR400,EPSILON150,ZZR250,ESTRELLA,
250TR,Super SHERPA,KLX250,D-TRACKER,ELIMINATOR,BALIUS-Ⅱ,KSR110
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 18:54 ID:Qif2eSYn
ゼブラーマン
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 19:17 ID:cbe3ZxTY
ﾝﾀﾞｦﾀだらけ
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 19:37 ID:ag2e3vhv
給料に合わせて仕事減らすだけじゃない？
日本の工場より給料安いし。
日本の工場より給料安いし。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/21 21:26 ID:oKmcREdk
( ´v｀)ノイギリスが植民地でやってたのと同じ方式でつね
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 12:02 ID:D50mvWX5
【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50
【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50
韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50
【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50
韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50
不人気スレ救済！
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
同じ