ズ　ー　マ　ー　　　

かっこいい現チャリだ。
もうバイクなんて乗る気もなかったがこれはイイですね。
買いたい。
でもエンジンは4.9psとモロに非力。
でもイイね。

んで？

肉棒

肉棒！書くのはいいんだけどsageでたのむわ

うん。買おうかなと。
イイと思ってる奴はイネェか？
オプションも充実してるらしいYO！
オレと一緒に語ろうぜ。

肉坊

毎度お馴染みＺＯＯＭＥＲスレです


過去スレ探せゴルァ！

幹線道路にさえ出なきゃ楽しそうだ。

なんだ既出なの？どこにあるか？

あのさ。最近の現チャリってマフラー規制などしてるよね？
ズーマーもその口なのか？
774RR　答えろ。

もう寝ろ厨房

おやすみ

形が狙い過ぎ

過去スレも探せない厨房に人気の原付です

774RRってｺﾃﾊﾝかと思ったよ。
違うんだね。
オプションなどは何があんの？
やさしく教えてよ。

過去スレageて質問しれ

オプションはドスターという噂だ。

つーかよ。オレが当時乗ってたJOGは90キロはラクに出てたよ。
熱くなりすぎて15分しか連続走行できなかったが。
しょうがないよね？こんなことかいても。

2CHは今日が初めてですか？

過去ログはこちら をクリックしれ

げんつきは、さんじゅっきろ

いや、バイク板は今日が初。
あまり面白くないね。あッ。オレと一緒だね。

どの板から来たの？
バイク板も使い方だいたい同じだと思うけど

ズ　ー　マ　ー

↑「ズーマー」で検索できないからよせ

古いズーマースレ消えてるかもなー

ＳＭ＆フェチ板

１は良い人なんだろうけれど、お節介もいいとこだよ。
今バイク乗っている人の大半は平均年齢が２０代後半〜３０、バイクブーム
の頃の高校生とは違って、危険性は分かっている。
　だけど、その危険性は乗り手の装備と心がけ次第で４輪並にできる。
バカグルマが横から突っ込んできて死んだりウンコ製造機になるのは４輪でも
よくある話だ。
　他方、高速の渋滞最後尾にとまっていて追突され炎上なんてクルマでは
よくあるけれど、この点、２輪はすり抜けで最後尾に停車しないでも済む。
　交差点、ファミレス等の駐車場、ガソリンスタンドなど、危険ポイントは
徐行し、様子がおかしいクルマには近づかない＆先に行かせる。むやみに
飛ばさない、パワーの割にブレーキの効かないバイクとか飛ばしたくなる
出力特性のバイクは選ばない。停車しているクルマが急発進・Ｕターン・
ドア開けしても避けられる運転。これらで２０年間入院したことないぞ。
こんなことヤングマシンでもしょっちゅう書いてあることだ。
　リッターバイク並の爽快感と発進加速を有するクルマが３００万円で
出たらバイクを降りてもいい。５００万だしても動いているんだか停まって
いるのか分からないようなスポーツカーばかりじゃ、リッターバイクに
乗り続けるしかないんだよ。そんなスポーツカーしか乗れないで生きていたっ
て、それじゃ死んでいるのと変わりない。

形はともかく荷物がたくさん乗せられるのが(･∀･)ｲｲ!!

>>26
ｳｹﾀよ。
>>27
何がなんだかわからんよ？なんて答えりゃイイのか？
>>28
荷物は載せないよ。ただ走るのがいいの。

スケボーとセットで売れば？
テニスラケットとセットで売れば？
竹刀とセットで売れば？
ギターとセットで売れば？
キーボードとセットで売れば？
重低音ラジカセとセットで売れば？
フランスパンとセットで売れば？

でも現チャリも高いよね。
オレも当時は居酒屋のバイトでコツコツ貯めてやっと買えたんだよ。
典型的ドｷｭだがリミッターカットなど自分で出来なくてさ。
今は何してるかしらないが義理の兄にやってもらったんだよ。
その後は自分でいろいろ弄くるのが楽しくなっちゃって、
毎晩友達のJOGとどっちが速いかとかちょっと遠出などしてみたり。

タイトルにスペース開けンナよ

ボォナスでたら速攻買うよ。
うるさくはしないがきれいに乗っていこうと思う。
んじゃまた。。。

さよなら

買ったらまたスレ立てに来てね

ズーマーでかいね。出足遅そうだけど大丈夫なのか？
新車で２０万ぐらいのもんだからイジルのにお金まわせば
そこそこ走るようになるんじゃねえか？

>>30
竹刀はﾜﾗﾀ

１よ、こんな駄スレばっかり立ててないで、｢イマジン｣を聞け！

人は争う理由を幾つか持っている。
民族、国家、宗教・・・
なぜこんなものに命をかけるのか？なんでこんなものに、そこまでこだわるのか？
すべて捨ててしまえば、どこに争う理由があるのだろう？
イマジンはそう問いかけている。

人は「守る」という言葉が好きだ。でもいったい何を守るのだろう？
民族？国家？宗教？これって人の命より大事なものなの？
かつての日本は、それはそれはしょうもない国だった。
天皇。神の国。神風。これらの言葉の前に、いったいどれだけの命が散っていったことか！
「帝国軍人は日本を命がけで守った」と言う方々もいるだろう。でもね、それは正当化というごまかしだよ。
やったことは人殺し。
撃たれて死んだアメリカの人にも、親がいて妻がいて子供がいただろう。
国を守るという大義名分の前では、こういうアメリカ兵を撃ち殺しても賛美されると言うイカレた事実があったという事から目をそらしてはいけないのではないか？

カラオケに行くと調子に乗って軍歌を歌い始めるヤツがいる。
♪エンジンの音　ごうごうと　隼は行く・・・
実に楽しそうに歌う。カンベンしてほしい。
こいつらは旅行に行くわけではなく、ましてや曲芸飛行をしに行くわけでもない。
親や妻、子供がいるアメリカ兵を殺しに行くのだ。
そこんトコ、どこまでわかってるのか？

「相手が武器を持ってるのだから、こちらも武器を持って戦い、そして守る。」
愚かな軍事マニアはこう言って、イマジンの思想を踏みにじる。
相手の喉元にナイフを突きつけ合って出来る、恐怖の均衡という名のニセ平和に、
人々はもううんざりなのだ。

わかったか、１よ。そんなあほな事をやってる暇があるなら、
少しは世界の平和について考えてみたらどうだ。
そうすれば、お前はきっと変わるだろう

なんだか荒らしを憶えたばかりの厨房が最近張ってるな。

「ズーマー」って語尾を上げて発音するんですか？

ズーマーのカギのトコは蓋がついていて盗難防止対策も考えてある。
車体の色はオレンジか黒が良いんだが。
あと走ってるトコまだみてないんですが見た人いますか？

ズーマ用のｶｳﾙｾｯﾄ希望

　どんな技ができるんだろう。ズーマーで。
　　レールスライドとかできそう。
　　　スケートボードみたいだな。

。

シートの下があれだけ開いてれば、まぐろ突っ込んで走ったり
できそうだ。

　２５キロぐらいのキハダだったら
　　だいぢゃぶそうだ。ぷぷ

。

TWとかに乗りたいけど免許が・・・みたいな工房に
受けそう・・・。

せめて90ccは欲しい。

ズーマー900(軽いので300km/h出る)
本マグロも搭載可能。

>>39
一回だけ見たことある。
すげぇ目立つよ。

>>47
ﾏｼﾞ？オレも目立つのか。（ﾜﾗ
いいなあ。仕事サボって現車みにいくどーッ。
>>45
同意。軽いから速くなるはキビキビした動きで相手を翻弄しそう。
>>46
骨は軽いだろうがエンジンで重くなるよォ。
ネタなのか。。

オレが居ない間定期アゲしとけ！ゴﾙｱ。

50。
記念下記子

コイツの存在知らずに街で見た時びびったぞ。
普通の50ccスクーターを
気合い入れてストリッパー仕様にカスタムしたのかと思ったのよ。

なんか雰囲気が良いのであげます。

思ってたより大きかった。

ttp://www.honda.co.jp/ZOOMER/index_hi.html
直リンです。オレンジかっこいいですね。
約２０万ぐらいですか。ローンで購入しようかな。

祝日はパイプに国旗をつけて走れます。

駅前商店街にいつも停まってるが、
コンビニゴミとかよく捨てられてる。（ｗ

>>54
それ直リンって言わねーです。

2種版出てほしいな〜。
チョイ乗りでも国道を走る事が多い環境なので4スト50はなにかと辛い。

ヤフオクでスーパートラックマフラーが出てますね。
原付ではどんな音するんですか？興味があり。

＞５７さん
すんません。

２サイクル２５０ccのズーマー熱望！

肉棒

>>59
スーパートラック？

54,59は色んな事を間違えて生きてるんだろうな

おおッ！あがっとるね。盛り上がってるじゃんよ。
>>62 >>63 つまらん煽りはよせ。

>>59
トラップマフラーまででてるんだね。よさそうだYO。
ズーマー買うの？？

あれ８０〜１２５ｃｃだったら絶対買いなのに。
　ホーネット売って（？）でも買いなのに。
環境に優しくても交通の流れに乗り辛きゃ有難くねぇよ。

１１０ｃｃくらいで出すつもりはナインでしょうかね？

>>65
　だよなあ。もう原付は終わりだとおもうのう。

(ﾟДﾟ)ｽﾞﾏｰ

すぐに９０ｃｃ程度のボアアップキットが出そうな気がする。

もしかしたら既出かも。

　その辺の仕組みが２ｓｔスクータ以上に（水冷だし）ややこしい一塊のパワーユニット
って感じなんで改造がダルイ気も。＞ボアアップ
　それ以前に、キット開発も困難でしょうなぁ。

　かっちょいい小型は中免を遊ばせている人間が振り向くとおもうけどなぁ。
ドリライで直訴しようかのぉ

>>70
オレが当時乗ってたJOG　Zは、
曖昧だが2stだったような気がする。
4stって言えばモンキーなどｶﾌﾞ系なのか？
違うのか。（ﾜﾗ

>>72
何が言いたいの？

いや、最近のホンダのスクーターは２ｓｔスクータみたいな４ｓｔ（水冷）パワーユニット
してるんですよ。（・・・みたいなパワーユニットというのはエンジンと駆動系
が一塊になってるアレの事）
　で、わかりやすい仕組みしたカブ系（空冷）よか
改造に関しては色々なメンドーが予想されるのです・・・。>>72

＞yossy氏
詳しいエンジン特性などはわからんが、解説ありがとう。
とにかく速くするのは簡単ではないのだな。
というか、ズーマーってノーマルだと巨遅？？
知ってたら教えてなーっ。

今日は現車見に行こうと思ったら何だか忙しくなってきたのでみれませんでした。
残念だ。結構売れてるらしいのでひょっとして店にも置いてないなんてこともあるかな。

はよ買え

>>76
まだボォナス出てないだーよ。

肉棒

原付にスパトラ付けるのはやめてくれ。ウザイ。
ズーマー自体はボアアップとかできれば面白そうだとは思うけど
スパトラだけじゃなくてあのうるさいマフラー付けた原付どうよ？
たいして速くなるわけじゃないのに、あいつらどうにかならんのか？

つーかスパトラスレできたみたいだけど、アレ付けると速くなるの？
ズーマーに限らず、やっぱりノーマルに比べて性能は落ちるんじゃ
ないの？

>>79 >>80
ふーん。参考にするYO！でも現チャリだからみょーな音出しそうだね。
スタイルだけならこりゃかっこええ！ってなると思ふよ。
カッコよければ全て良し（ﾜﾗ
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ !

ズーマーじゃなかったけど原付＋スパトラ乗った。
元が原付なのにディスクも多すぎだったので低速スカスカ…
やっぱり抜け過ぎかな、もうちょい下がほしいとこです。

>>82
ちなみに車体はなんだったのよ？
原付の低速を活かす改造ってむずかしいんだよね。
結局ボアアップが一番だーね。

骨だけ4ストディオか
初めて路上で遭遇した時なんだこいつはと思ったけど市販車だったのね
リード100エンジンの奴出ないかな

スーパートラック・・・ﾜﾗﾀ!!!アンタいいキャラしてるよ！＞59

ほね

>>83氏
Ｒ＆Ｐとマグナ…ギア付きだから参考にはならないと思うけど。
低速を生かすのは確かに難しいですよね。
スプロケで出足は改善されるだろうけど。

個人的には静かで速い。これジェントルだと思うのですがいかが？

モトラ的なゴツさもあっていいなあ。
ノーマルだと重そう。俺も報告欲しい。>>75

スプロケか。
強化クラッチもスズメの涙ほど速くなるし。
プーリーではある程度、高速面を伸ばしてやれば。
とココラ辺までがあの当時の記憶をたどってみたが。。。

＞ 個人的には静かで速い。これジェントルだと思うのですがいかが？

そりゃ理想だね。
ただしオレはあの黒光りしてるマフラーは交換要員だと考えてます。
小さい排気量のマフラーは変な音が出易いが注意すべきトコだと。。。
静か、速い、キレイ（車体をキレイに維持しているか）
この辺でジェントルかは判断できると思ふ。
カスタムはやっぱしキレイに維持すべきだナと僕は思ふYO。

>>88
オイラもモトラ好きだ。。
いい感じだね。

>>89氏
>トラップマフラーまででてるんだね。よさそうだYO
ってとこで「またかよ」って感じだったんですがそうでもないんですね。
理想は静かなのですかー。なんかかなり好感もてました。
オフ車のアップマフラーみたいに座るとこの一番下のフレームに沿った感じで
マフラー付けるとカッコイイと思います。個人的な意見では。
ちょうどノーマルより一段上に付ける感じかな。
ディスク数を考えてるスパトラは俺もいいと思います。

>あの黒光りしてるマフラーは交換要員だと考えてます
同意です(笑　ノーマルのマフラーってなんでかっこ悪いんだろ
あとリアフェンダー(？)もダサイと思うんですけど…
他車種流用でもっとかっこよくできそう。

ズーマーがんばって購入してくださいね。

あ。間違えました。
お金があれば欲しいですよ。
＞ズーマー

クソスレは削除だ、この貧乏人ども

なんとなく面白くないから、削除依頼だしときます

ま、昔の７ccも同じことやってたとおもうね。
ヨークみとけよ。自分の生き写しを。

なんとなく俺的に面白くないから、削除依頼だしときます

本物かと思ってたら偽者かよ

なんとなく俺的に面白くないから、削除依頼だしときます 。

私は技術的に崇高なスレッドしか、その存在価値を認めません。

↑無視されるだけ。

買いました。黒。
結構速いです。というか、都内では問題ない加速だと思います。

100

　欲しいんだよ殿、カメレスすまん。

　遅い速いはその人の感じ方次第ですが、件の４ｓｔスクーターの感想は
「２ｓｔスクーターに慣れきった人間にはイライラする」感じだそーです。

>>99
でたぁー。ついに登場したようだね。すでに乗ってるヤツ！
いいなぁ。どう？目立つ？？
なんかあったらまた書きこんでよ！

>>yossy氏
カメレスだいじょうぶっす。
オレは馴れ切ったつーより何年も乗ってないからさ。
まあイライラするかも。
と、とにかく欲しいぞ。

>>82=>>90　氏
こちらが遅くなってスマソ。
リアフェンダーか。いいポイントっすね。

また過去を振りかえってしまうがリアフェンダーなんてなかなか売ってなかった。
まあNチビとか走り屋系のヤツなら沢山あった。
書くのもどうかと思うが、当時中免持っててビラーゴ400乗ってた。
ほとんどフルチューンドキュソで。（ﾜﾗ
子供だったと言うことで言い訳したいが、
あの時すごいバイクを愛してたがキレイには乗ってなかった。
次はそんな風にしたくないんだ。
もちろん静かでまた少しでも個性を出せるようにがむばってみます。
長文すまそ。

>>82氏
マグナに付いてたスパトラは４インチでしたか？

>>103氏
おぅ、また古いとこから話題を。
４インチでオープンエンドではなかったけど皿多すぎで
オープンエンド同然だったよ。昔写真で見たハーレーのヒルクライマー
みたいに皿が大量にはみ出てる感じで見ただけで萎えそうだった。
俺自身、４００のレプリカ一台と原付はDio丸(初期型のDioSR)しか
持ってないから、何とも言いづらいけどほんとに「下が無い」
４００と比べるつもりは全く無いし、原付の視点で言ってるつもりだけど
やたら回さないとまともに走らなかった。
しかも大してスピードが出てるわけでもないんで恥ずかしいのなんの。
普通の人が見たら珍と同じだろうな…
ちゃんと皿の枚数考えて付けてるスパトラ乗ったこと無いから微妙だけど
そこんとこ調節したらもうちょいマシになると思う。

>>82氏
ありがとうございます。あと音はどんな感じでした？購入したいと思ってますが
どうおもいます？

age

おいらのはスクーピーiだけど
音を文字で表すと、クルルルル
４サイクル水冷だからタイヤノイズの聞こえない軽自動車って感じ
バイクに例えると３速３０キロぐらいで走るカブ>>105
アイドリングストップは回りの音が繊細に聞こえて心地イイ

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=994071931

>>103氏
103さんがどんな音が好きかわかりませんし
ナニ系のバイク乗りなのか知らないから答え辛いんですけど(マグナ？)

俺が乗ったのがバカディスク仕様だったので参考になり辛いとは思いますが
アイドリングでは特に気になりませんね。バスッバスッって感じ。
いざ走り出すとバババババァァァーーって感じ？とにかく俺は不快っす。
低音は無いしメガホンで音でかくしたような感じで恥ずかしいかった。
皿減らせよ！って言ってやりたかったけど言えませんでした(ｗ

>どうおもいます
何べんも言ってますけど俺的には皿っすかね。
付けるからには皿増やし必須みたいに思えてしかたないんですけど。
そのへん考えればあそこまで低速殺さずに済むと思うし、
音もスパトラ本来のバスバスとうるさ過ぎず歯切れのいい音になると思います。
推測で申し訳ないけどこんな感じです。

あとこれ以上何かあったらスレ違いなのでスパトラスレでいきましょう。
俺１じゃないけど純粋にズーマーネタでいきたいので。

現在走行距離100km黒ズーマーです。
快調です。乗り心地はマイルドで、乗りやすいですが、
別に面白くはないですね。加速も良くないし。
でもスピードに乗れば50ccとしてはなんの不満もないです。
私自身、身体がごつく、スクーターなんか似合わないと
よく言われましたが、ズーマーならあんまり違和感ないみたいです。

加速をもうちょっと良くしたいと思うのですが、何かお薦めのパーツとか
ありますでしょうか？原付初心者なので宜しくお願い致します。

>>109氏
ボアアップありでしょうか？ありならボアアップが一番手っ取り早いと思います。
まだキットが出てるか分かりませんけど。

ボアアップ無しなら、給排気の効率アップ、プーリーとかウエイトローラーとかで
特性は変えれると思います。用語に間違いあるかもしんないっす↑
給排気系を社外品に交換するなら、あわせてキャブセッティングも
するべきだと思います。プーリー、ウエイトローラーは詳しくないんですけど
スプロケのようなものと認識してます。
最高速に不満が無く、もうちょい最高速を落としてでも加速感が欲しい。
とか、
加速感はもうちょい無くていいけどもっと最高速が欲しい。
って時にはこの辺をいじればいいのではと思います。

あと、高効率プラグコード交換、高性能プラグ(イリジウム等)に交換、
こまめにエンジンオイル交換などすれば、よりいい状態が維持できると思うし、
当然の事ながら空気圧も定期的にチェックすべきだと思います。

プーリー系の話はほんとに空想でしかないので詳しい方説明お願いしたいです。
あとふと思ったんですけど原付(スクーター)にも慣らしってあるんですよね？
気にするレベルじゃないのかな。なんか気になったので…
もしあったらすげーしんどそうですね。

>110
丁寧にありがとうございます。
ボアアップキットがでたら試してみたいと思います。

ならしは必要ないみたいです。（店の人いわく）
たしかにしんどそうですね。というか無理ですね。

気持ち慣らし走行はあってもOKじゃないか？
といってもどうやりゃいいか。
まあ気持ちつーことで。
まだまだズーマーのパーツなんて出て来ないと思いますが、
待ってりゃでるでしょうな。
オレ的にはどうにも出来ないが、
あのエアクリーナーの音。アレもウザイが。。。
でも効率を上げるには必須だからねぇ。

>>99
平均的に低速も高速も中速までも、
１ランク上げたいならボアアップが一番っすな。
その後、細かいトコまで調整したいならプーリーなど、>>110 氏が語るとおりでしょうね。
プーリーは確か最高速を活かすか、低速を活かすか、全体ならほぼ調節不用だろうと思う。
ただもっとシビア（例えばレースとかね）にみたらほぼ調節不用というのは間違いだが。
街乗りなら気にするほどでもないと私は考える。。。
いいなぁ。どうですか？目立ちますか？

>112
やっぱりボアアップですか！キット待ちます。

事務所が渋谷で通勤で使ってるんですが、
坂が多いので、低速を活かしたいですね！
街では、目立ってんのかなー？
もっとすごいのたくさんいるからなー。実感ないですね。
でもなんか安定感があって、長い距離でも楽ですね。
（全然答えになってなくてごめんなさい。）

>>99=>>113　氏
レスどうもっす。
フムフム。渋谷なんですか。目立ちますよ。絶対。
道玄坂やその他、住宅街裏（松涛とか）にも坂道ありますなぁ。
坂でもらくらく仕様はやっぱしボアアップ。
予想費用￥40000から￥70000ぐらいだと思われ。
わかんないけどね。
でも今のトコ予想で動いてるがボアアップキット出ればいいと思います。
私も現チャリでボアアップしたんですが、
そのときは49ccから90ccぐらいの40ccアップだったんですが、
まるで違いましたね。
ホントにいいですよ。（･∀･）ｲｲ！

定期あげ

定期あげ

>>1は早く買え

age

水冷4ストのボアアップって高そ〜

昨日車体売ってた。￥178000。

なんでそんなに高いんだ？！

スレッドタイトルがぬーべーに見える

ホンダは対抗車種がいないと思いきり強気な値をつける。

( ﾟДﾟ)ｽﾞﾏｰ

10万くらいにならんのか？
ちょい値段とつりあってないぞ。
素バイクなんていうなら値段さげろ。

買ったけど後悔してます。とにかく遅い

２ｓｔエンジン載せ替えちゃるわい。