元レッドバロン店長だけど何か質問ある？

本当です。
なんなりと、どうぞ。

今は何してるのですか？

フィッシュマガジン

いつごろが値引き最大になりますか？

(;´Д`)＜まずね、レッドバロンって名前がカッコワリィよ

つーか、あのシールがね・・・。

♪レードバロン　レードバロン　レードバロン
聞・こ・える〜か〜〜♪

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

あのシールがフォークに貼ってあるバイクを見ると、
不憫でなりません。

友人のバイクからあのシールはがしたら怒られたよ。
あれってはがすとサービス受けられなくなるの？

あれをはがすと祟られます。貼ったままだとなめられます。

(ﾟДﾟ)y─┛~~＜つーか１、ちゃんと答えろよ

（ ・∀・)人( ・∀・）１ﾊ ｼﾝﾀﾞﾉ?

(´ー`)y-~~ ＜"元"って時点で氏んでるよ。

＞10
サービスは関係無いんじゃね？
オイラはチェックシールも含めて剥がしたけど、
サービスに一切変無し。

つーか、友人とはいえ他人のバイクのシール剥がしたら
怒られても当然と思われ。

レッドバロンシールは超絶ダサい。
百年経てばプレミアつくかも。

レッドバロンはバイクを買う時は安心感はあるな。
アフターもいいし

age

特撮板のようなスレやなぁ

しつもん：
二束三文で引き取った事故車を、某工場でニコイチ、サンコイチして
高値で売り飛ばしてるってのはホントですかぁ？

元店長はいずこ？

働いてたけど事故車は専門の工場でバラしてパーツで全国に出荷されてたよ
そんで中古車売るときに、怪しい部分はそれらにとっかえてた
会社でやってる解体屋でしょありゃ。ヤバイのは東南アジア送ってたし

新車の購入と、オイルリザーブはいいと思うが
一般整備以上の事はさせたくないなぁと思うのですが
他の人はどう？

１はもう消えちゃったのかい？

赤男爵はヤバ過ぎ。
もう二度と信じません。
新車でも信用できません。
私はもう買いません。

すみません、ネタでした。
つーか、オメーラ食いつき悪いんだよ。バカ。

＞１
つーか、オメーのネタ振りがまずいんだよ！ヴァカ。

＞４
季節はあまり関係無いです。
ギリギリ月内にお渡しできるぐらいが、ねらい目かも。
店長相手に上手にコミュニケーション取ってください。
金額の値引きより、「そういえばメットほしいなぁ・・」
とかの方が効くでしょう。

＞８，２６
偽物

＞９，１０，１１
あのステッカーは任意です。
アフターサービスにはなんら影響はありません。

＞２０
２２さんのおっしゃる通りです。
部品取り車と仕入れ、本部付近の工場でバラシます。
で、他の中古車の部品としてリサイクルされます。

逆に考えてみてください。
あなたが事故車（フレームまで逝ってて、再び中古車として
販売できないとおもわれる車両）をＲＢに売ったとします。
それが、修理して中古車として並んでたら、
あなたは気付くんじゃないでしょうか。
車体の特徴や、場合によってはフレームナンバーからとか。

しかし、レッドバロンさんも大変ですね。
あんだけ、規模がでかいと、ちゃちゃをいれる人も出てくるわけだ。

「ＶＴＲ２５０・９９年・５５００キロ・マフラーに傷アリ」
いくらで買い取ってもらえる？
レッドバロンって他の店より高く買い取ってくれたりするものなの？

元店長さん。レッドバロンで使用しているオイル
あまり評判よくないんですけど、安いオイル使ってるのですか？
私の忍者、22000km走行しているのですが、まったく問題ありません。

＞25
いったい何があったのか具体的に書いてよ。

>>31
高いオイルをたまに変えるよっか、安いオイルをまめにとりかえるほーがよいとおもわれ。
つーか、俺も気になるよ。あのオイル。
使ってるからなぁ。と、言いつつ半年も変えてなかった。
やばいなぁ、鬱だ詩嚢。
たのみまっせー　＞元店長殿

あの、３０Ｌ／１万円のオイルに興味津々！！

実際の所、どうなの？

＞３２さん
反レッドバロンの工作員です。
ねたです。２ｃｈはこういうのが多いんです。

あのオイルだろ、ｅｌｆのステッカー貼ってる・・・
クランク割ってみな、目を疑うぞ。

赤男爵では新車も中古買わん！
が、買い取りしてもらう時は重宝してます。

それと、ビモータの代理店やめろ！
買いたくても怖くて買えないのぢゃよ。

>35さん
なるほどね。

ズバリ、あなたはメーターの巻き戻しをしてましたか？

age

age

7年ほど前、某支店で中古のべスパ50S買いました。
どうも調子が悪いので、あちこち調べたところ、マフラー内に虫が巣を作ってました。
ちゃんと納車整備しとんのかオイ

赤男爵で新車のFZR250買った。
オイルリザーブでオイル買えたとたん、カムやきつき。
別にヘンなことはしとらん。東名で六速で流してただけだが、いきなり
ガラガラガラ〜だ。新車保証で直させたが、今度は首都高でやはり六速
100キロ程度で流してただけなのに焼きついた。症状も同じだ。
オイル以外原因は考えにくい。
オイルリザーブ、逝ってよし。

>>40さん
どこの支店かご教授のほどを
せめてヒントだけでも

フォークオイル漏れも新車保証で直そうとしないぞ。
「スクーターならこのくらいあたりまえ」
「みんなきにしませんよ」
だとよ。工場長とやらが。
ヲイ、真っ黒なオイルがべっとりべとべとでもかよ？
もちろん、ホンダに電話した。ホンダも「ああ、またですか」
という感じだった。「赤男爵にキツくいっておきます」だそうだ。

＞42
そしたらレッドバロンで販売するバイクのほとんどが焼きつく
はずでしょ？
中古車も含めて保証販売する店で、オイルのみが原因になるような
オイル採用すると思うかい？
きっちり原因を追求しないと、いつまでたっても同じ事繰り返すよ。

>42
もしかして、ナラシがちゃんと終わらないうちに回しちゃったとか？
でも、スピード出てなさそうだし
単に初期不良かフィルターの不良か、、、
オイルではなさそうな感じですけどね

>42
FZRの新車？ずいぶん昔の話では？
その後どうなったのか知りたいなあ・・

>42
どうして、その故障の原因がオイルだと、特定できるのでしょうか。
言い切るあなたは、スーパー整備士ですね！スゴイ！

ごめんなさい…
全部ネタです。
今度はもう少しうまくしますね。

４９はにせもの。
FZR250R。92年に新車で買ったよ。ナラシは当然した。
距離は一回目の焼きつきが1500キロくらい、二回目が７０００キロ
くらいだな。６速100キロくらいで流れにのって高速流してただけだよ。
峠でもそんな回さんし。
オイルフィルターはとっかえたよ、当然。油圧も異常なし。
ヤマ発でも二度目はだいぶチェックしたが特になんもなく、首を
ひねっておったぞ。

二度目の焼きつきの新車保証修理から帰ってきてから、知らん顔で
売り飛ばしたから、その後どうなったかは死らんな。
10台以上バイク乗ったが、こんなことはこのとき限りだな。

"何か質問ある？"
"なんなりと、どうぞ"
って自分でスレを立ち上げてる割には元店長、ほとんど出てこないじゃん。
どうなってんの？

age

昔、レッドバロンでアプリリアのＲＳ５０を２５万くらいで購入。
１年後、売却時３万。そんなんアリか？（２０００キロも走ってねーよ）

いや、各所で出てきてるだろ(藁

＞53
っつーか、だったら違うとこで売れよ（ｗ

>>51
なら俺が答えてやるぞ
俺はバイクのことはよくわからんが、
男爵のことならよく知ってる
チラシの裏の変な外人の絵は、社長作。
赤い制服は、社長の奥さんの作。
やばいバイクは、第五工場の作。

＞５５
ごめん半分ネタです。
軽い、転倒ゴケヲ何回もしたため、タンク、カウルなどぼこぼこだったんですよ。
実の話。
でね、どんどん、査定で引かれていって上記査定金になりました。
ある程度は覚悟はしていたが、くやしー

>>57
3万で下取られるぐらいなら知り合いにでも売ればよかったのに(^^;。
つーか、俺が53のダチだったら、
外見ちょっとぐらい汚くても中身の状態しだいで買ったかも（笑）

42さんの言っていることは事実だと思います。
私の行きつけのショップでも、赤男爵で購入したバイクの修理依頼があってオイルを換えたら治ったというケースが多々あったそうです。

元店長さーん、現れて〜。

age

晒しage

え〜以前、某ミスターＯイク誌に於いて、赤男爵の店ではどんなバイク
もアーマオールでビカビカにして販売している、、、、てな記事が載って
たような。

レッドバロン社長さんへお願いがあります
制服をもっと格好いいヤツにかえてください
営業もメカニックも両方です

>>63
お陰で趣味の悪いツヤが…

＞＞６５
何か黒光りしてんだよね〜（笑）

age

>63
毎朝埃を払って、水拭きして、艶が落ちてたらワックス掛けて
１−２週に１度はバイクを並び替えて．．．商品を常に長期間
滞留させているように見せずに新鮮さをこころがける。
まさにスーパーなどの商品陳列テクニックを応用しているの
でしょうね。だから店に入って一番目につくところにそのお店
の最も売りたい商品が並んでいる。

違った目でレッドバロンを見るとまた面白いかも。ただし
商品陳列のセンスは店によって大きく違うような気もする。

＞６８
なるほど・・いや、勉強になりました。確かに店舗ごとに
趣きが違いますね。国産中古より外車メインみたいな。

＞45
詳しく知らないんですけど、
これって永久保証ではないですよね。
保証期間外の修理の方が多ければ利益がでるような気か゛・・・
種をまいて収穫を待つ・・・
バロンさんが、まさかそこまで考えてやっているとは思えませんが
やはり値段相応のオイルでバイクと相性が悪かったんでしょうか？

えっと調子良いの最初だけであとから壊れてきたんですが？　●田てんです　

＞71
たぶん収穫の時期です、種が育って実りました。
バロンへお布施だと思って修理代を納めてください。

店長〜

スクーターの事でチョットみなさんに教えていただきたいことがあります。
車種はリード90ですが､3年ほどカバーをかぶって遊休状態となっています。
半年に1回ほどバッテリーを充電してエンジンを掛けているんですが､エンジンの始動は
可能ですが､回転が上がらず走行不能です。
アイドリングは非常に安定しているんですが､アクセルを開けると｢ボボボッ｣といって
エンジンが止まってしまいます。(その後の再始動はセルを少し回すだけで問題なし)
30分ほどアイドリングさせたり､車からガソリンを少し入れてみたりしたんですがダメです。

ただ､この症状は2年程前の冬に最初に出たんですが､それから数ヵ月後の暖かくなった
頃にバッテリーを充電しなおしたら何の問題もなく走行できたんです。
その為､寒かったことが原因かと軽く考えていたんですが､それ以降は夏でも冬でも走行
不能です。そのとき1回だけなぜ走れたのかも謎です。

あと半年ほどで引っ越す予定があり､自走&引越し後は現役復帰させたいです。
バイク屋にもっていけばいいんでしょうが､出張を頼むと高いので､出来れば自分で修理
したいです。

なにか原因に心当たりのある方がおられたら教えてください。
よろしくお願いします。

何はともあれ、キャブレターのお掃除はした？

>74
ガソリン腐って
ケースにオイル溜まってる

きゃぶ

でも　なんにもはんだんできない、こどもはしゅうりできないから
ばいくやさんでなおしてもらうしかない

検索してみると、レッドバロンでオイル交換している人って結構たくさんいるみたい。

なんでレッドバロンでは、イタルジェットが売ってないのん？

店長やめて何しとん？
独立開業かな？
それとも堅気に転職？
つーか実はまだ店長？

レッドバロンのオイルはそんなに悪くない
性能としてはホンダ純正なんかとほぼ同じ
100％化学合成信者は別としてそうでないなら
あの値段は魅力的

age

レッドバロンの新車は
みんな、程度の良い
中古車両を綺麗にしただけの物
買ったら危険。

↑それってエーギョーボーガイになったりするのでは？
いくらなんでもそれはないっしょ。

http://www.redbaron.co.jp/service/serv01.html

ﾋﾞﾓｰﾀ逝ってしまったけど
大安売りしないかな？

店長どこ逝った！

店長は現在行方不明です。
もう合うことはないでしょう。

o-tobai donai surunya

redbaron ni urini ikimasu nen

店長〜お呼びですよ〜

店長！
なんか修理さーびすの体制が変わったそうですね？
チラシでみたよ。何だっけ？レッドの会員になって会員料金を
払わないと修理できないなんたらかんたらだそうで。
なぜなら質のいいサービスを提供するためだとか。
ほんとか？だいじょうぶなのかレッド？！
ぼくはレッドとはこれからも無関係だろうけど。
店長！店長！店長！店長！

＞92
なんかでたらめなことやってますね
ま、男爵様に見ていただくなんてへーみんの私には
恐れ多くて出来ませんですが・・・

レッドバロンの広告に出てる
ヤマハオートセンターって
ヤマハの系列会社なの？

　違います

最近赤男爵のチラシが入らなくなったな。
新聞屋を変えるとチラシの勢力図も変化するのか。

ブレーキオイル交換頼んで、横で見てたら
工場から出ていってくださいって言われた。
なんでだよ！しっかりやってるか見てんだよコッチは。
見られたらマズイのか赤男爵。

しかし、よく潰れないなこの店。
結構信者がいるのか？

信者と言うより利便性と店舗数だろ

赤男爵半田店の工場内がテレビに出てた。
探偵ナイトスクープでモペットの修理を引き受けていた。

鉄面党で一番手強かったのは、どいつでしたか？

ビモータのパーツ何とかしてください...

>>98
アホや
整備中の工場の中に客を入れれるわけねえだろ

普通は見せてくれるもんだ

門外不出のミガキの技術が盗まれるのを警戒しているだけです

>>105
工場には危険なものが一杯あるんだぞ
もし客の不注意でもそれで怪我人がでたら
男爵のせいになるし、ほかの客のバイクに傷なんかいれたら、
大変なことになる

赤男爵じゃないフツーの店でもピットから追い出された経験あり。
気分は悪かった。でも>>107の言うことは十分理解できるから
仕方なく店舗で待ったけど。

>>101
アレを再生させるとは，流石赤男爵ですね！

>>109
レストアに応じる店ならどこでもOKだったと思うよ。
赤男爵が応じたこと自体不思議。きっとテレビに
写らない水面下でなにかあっただろう。
事前にアポを取っていたはずだし。

なんでバロンて工賃高めなの？

表示価格からプラス諸費用15万は高杉。

訳あって、最後の書きこみにします。

＞44
メーカー系のヒトが、そんな事を言うのは考えられません。
レッドバロンに限らず、販売店とメーカーは持ちつ持たれつの関係です。
色々な意味で・・。
新車でオイル漏れなら、どちらかと言えばメーカーの責任でしょ。
電話で原因を特定し、販売店の責任にするなんて考えられないでしょう。

＞59
もし本当の話しであれば、レッドバロンの足を引っ張りたいだけだと思うんですが・・。
ちょっと考えられません。

＞63
商品をキレイに保つのは、当然の行為だと思います。

＞98
そんな事は考えられません。
ブレーキオイル交換で、見られたらマズイ事って無いでしょ？
でなければ、あなたは最低限のマナーを守りましたか？
基本的には立ち入り禁止区域ですが、「作業を見せてください。」
と言えば、断るサービスマンは居ません。
なぜ、立ち入り禁止かと言うと、危険性や作業効率などなど・・だと思います。

＞103
当然なんとか、してくれる筈です。
チラッと話しを聞きました。
店頭で訪ねてみてください。僕はあくまでも"元"なので・・。

＞111
メーカー規定の基準工賃って物があるので、
そんな筈はないです。

＞オイルリザーブ
SSグレード　10,000円/30L　SAE15W-40 API SGグレード
僕の言葉で言えば、「普通のオイル」です。
僕も長年、通勤バイクに使いました。
全国で、数万台のバイクが、間違い無く使用しているオイルです。

RSグレード　15,000円/30L　SAE10W40 API SHグレード
僕の言葉で言えば、「ちょっとだけ、いいオイル」です。
こちらの方が、当然オススメです。
熱ダレしにくくなります。

ちなみに従業員は自分のバイクには、
300Vを使うヒトが多いです。当然、安く入手できます。
バイク屋で働いてるんだから、それくらいは許してください。

オイルは、決して中古ではありません。
実際、業者がドラム缶を運んでくるのを、
何度も見てます。
ドラム缶からくみ上げる訳ですが、
入れ替わりが早いので、決して劣化したオイルではありません。
個人的に、オイルの素材に起因するトラブルは無い・・と思っています。
何らかの別の要因があると・・思います。
でも、夏場はいいオイル入れたいところですね。

逆に考えてみてください。
なぜ、レッドバロンは、一見、赤字になるようなシステムの
加入を勧めるのでしょうか。レッドバロンのメリットは？
頭のいいヒトは気付くでしょう。
レッドバロンは、そのメリットは隠してませんよね。
商談で営業のヒトはそれを言ってると思います。
それを考えたら、粗悪なオイルを使う訳が無いんです。

--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
おしまい
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------

鯖変更で、ＩＤ表示が認められてからのバロンアンチの人の書き込みをみていると
殆どの人がＩＤを隠して書き込みしているのをみれば、
やはり、アンチバロンの人の工作行為と考えるのが打倒なのか？
そんなに、被害を受けたことが事実なのなら、自分の発言に自身を持てば良いのに…
＞１１３
貴重な情報ありがとうございます。
やっぱり中古を購入する場合は、自分自身の観察力が必要ですね。

> なぜ、レッドバロンは、一見、赤字になるようなシステムの
> 加入を勧めるのでしょうか。レッドバロンのメリットは？

リピータをそだてるためでしょ？
これって古くからある顧客獲得法じゃない。ソフマップや
ヨドバシなんかもやってるじゃん、ポイント還元って。
それに新車を買ってくれてメンテも全て赤男爵に出して
くれたら顧客管理ができる、すなわちメンテ状態が把握
できる。再びその人が新車を買って下取りに出してくれたら
その中古を再版するときに有利に展開できる。
そんなとこでしょ？

>訳あって、最後の書きこみにします

そんな悲しいこと言うなよ。

アンチバロン．．．アンチ○×バイク店、
なんで人がそーなるかってのはみんな考えておく必要があると思うな。

売る側はたくさんのバイクの中のたった１台のトラブルで、
不良発生率は１％とか０．何％ですっげー小さいかも知れない。
でもな、買った方にすりゃその１台＝不良率１００％なのよ。
１００円２００円で買い直せばいいやってしろモンじゃないのな。
商売する側はそのことを肝に銘じておかなきゃだめなの。
それをわからんで商売するよーな奴のところには客はより
つかないし、悪い噂もたつのよ。

逆に言うと、買う側も売る側の気持ちを少しでも理解
できれば必ず良いお店を見つけられるし、良いお付き合い
ができるってものよ。

>>87
部品取り用に車両確保中、売ってください！ってポスターを貼ってたよ。
これで集めた部品で本体を組み上げて売るつもりかなぁ。良い意味で。

さすがは技術の赤男爵だね。

良い意味で。

>>117
そしてやがては新車になる。

そのまんまの意味で。

あげ

別に赤男爵を擁護するるもりはないけどさぁ、．．．
何かいろいろ書こうと思ったけど、時間のムダだな。

凄ぇなあ。バイク錬金術師がいるんだな、赤男爵には。

もしかしたら永久機関のエンジンもあるんじゃないのか？

質問ですが、メインバイクをバロンで買っていて、
セカンドバイクを別の店で買っていて、それを
修理とか依頼する場合、セカンドもみてくれますか？
会員扱いはしてもらえますか？

いや、二個一でも五個一でも、きちんと組み上がって安ければ
それで良いと思ってるんですが...
あと、＋１０万位コストを掛けてＭｕＺを色気の有る形にしてくれたら、
購入を考えなくもないぞー。男爵シールは直ぐ剥がすけど。

鋳鉄製のホイールを熱望してます
高価買い取りしますよ！

して貰えると思う
あれはバイクが入会ではなく
個人が入会だと思うから
根拠はないよん

　

私は3年ほど前レットバロン越谷店でA2ニンジャを買いました。前から16インチのやつが欲しいと思っていましたが、なかなか程度のいいやつが無くふとよったレットバロンにそのニンジャがあり即決で決めました。オイルリザーブも利用しまめにオイル交換をしているので16年前のバイクですがいまだ絶好調です。レットバロンは信頼していいと私は思います。

オイラは五反田店で買って見て貰っているけど、今まで不満に感じた事は無いなぁ
>>128 のヒトと同じく当たりの店だったのかなぁ？

おいらは９４年にFZR1000買った。オイルリザーブは１万５千円
のほう使ったけどノンオーバーホールで全然快調だよ。
もう５万キロ突破してるけど。オイルは別に問題ないと思う。

問題があるのはメカの腕だね。ドレンボルト締めるときにワッシャ
入れ忘れてねじ山なめられた事がある。オイルパン交換。
あと、フロントフォークのオイル交換で工賃がめちゃ高かった。
３万７千円だったかな。(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってかんじだった。
しょうがなく払ったけどね。

>130
なんで払ったのかそれが不思議

赤男爵で勝手にバイクにまたがってＳＶ６００のシートに
足跡ついちったでも汚かったからイイやと思いました
悪ですか？

レッドバロンの中古車は、ニコイチどころかジュッコイチって事は有名です。
でも、新車同様の美しさと故障が無ければ良いと思い、購入を考えています。
実際のところ、半年保証すらついていない、１０年落ちのバイクって買ってすぐに壊れたり、変な癖が付いていたりしないのですか？
一応、中古車で買うときは、タイヤは新品で納品してもらうつもりです。

＞１３３
赤男爵はけっこううまくできてますね
だだ１０年おちだとすぐいちゃうんじゃないんですか？
自分が素人じゃ買っちゃいますね

赤男爵ってバイク屋の近所に
新規出店することが多い様な
気がするんですがどーして？

>133
２個一とかはどんなショップでもやってると思うんだけど。
~~~~~~この表現をするからあやしさが出るだけなんじゃないのかな。
中古が1台あったとしたら、商品価値を上げるために傷や痛みのひどい
パーツを別の中古車両の程度の良いのを取って来て交換してるだけでしょ。
新品パーツを使うと中古販売価格がその車両に見合った価格を越えて
しまうから使わないだよね。

>135
その地域を制圧しようとしれるんじゃないの？百貨店やスーパーの
出店パターンに似てると思うんだけど。よその客を奪うというのは
チェーン店店舗展開の常套手段だと思う。

バロン信者は入社すれば
いま募集中だってよ

>>135
以前の行きつけの店の近所に赤男爵あった。
歩いていける距離のとこ。
メジャー持って部品の寸法測りに行ったことある。
純正流用改する時に便利だった。

>138
メジャーですか、すごいっすね。私は手で計ってました。
あとはカタログ貰うのと安ジュースを飲むのによく赤男爵を
利用してます。それ以外は一切品物を買ったことも修理を
頼んだこともないですが。

友達がRZ250初期型買ったら、
エンジンが350だった。
友達は喜んでたけど、説明なしに
そんなの売ってもいいのか？
その後お約束のように焼きついた。

続き
ツーリング行った時、フロントフォークの
ステッカーはがしたら友達こけた。

>140
軽二輪登録のままになってたのなら笑えるな。
赤男爵が中古で買い取ったときにすでに350になっていて、
プレートや書類が軽二輪のままだったら果たして気がつくか。
営業マンは気がつかんでも整備は気付よな。

軽二輪だったよ。友達も気づいてなかった。
家に帰ってきて、みんなで眺めてたら
シリンダーに350？ccって書いてあった。

ラッキーじゃん

２個いち、３個いちの定義は？

あげ。

レッドバロンはオイル持ち込みでも交換してくれます。

VTR乗ってったらバロン店員にホーネットと間違えられた・・・カラーリング？
まぁ748跨らせてくれたから許す！　カッコイイー748！

＞１４７
あ、そうなんだ、工賃はいくらくらいでしたか？

あげ

逆車の評判はどうですか、赤男爵での。

聞くまでもないだろう（藁

もちろん最高によし！

＞元レッドバロン店長だけど何か質問ある？
無い。

ここに対抗できるような大型チェーン店は
ないものなのかねぇ。難解はバイクは売らんし。

あげ

バロンって、３００人新人取って、２５０人辞めていく会社だからねぇ

ちなみに、岡崎の山の中に中古部品のストック工場が有ります。
当然、走行１０００ｋｍのメーターも。

定着率２割だとプログラマなんかとくらべてどうだろうか。

車のディーラーメカニックの定着率も低いね
業種的にそんなもんなのかな？

どこら辺からニコイチになるの？
ミラー一個を事故車からもいで付けたくらいじゃ
ニコイチとは言わないよね？
エンジン積み替えあたり？
それとも曲がったフロント周りを移植したあたり？

４輪やないんで、フレームを溶接で作ったりしなければ強度的にも
問題ないと思うのですが…つーか、そっちのほうが高く付くって。

つーか男爵で売ってるバイクって言う時点でOUT
２個１かどうかなんて二の次

レストアとニコイチと中古パーツ流用．．．
言葉が違えば印象も大きく変わるよ。

フレーム修正屋を知っているが
赤男爵はお得意さん（２輪雑誌に広告出してる店のもよく見る）
全損扱いにしたやつを起こすからタダ同然の原価なので
鉄フレームなら修正代が２、３万なのでかなり美味しい
（外装はストックや中古パーツ屋から仕入れりゃなんとかなるしね）
安全性は問題ないレベルだろうけど信義の問題な

test

　

自分が買った新車のフレームを修正したんならあきらめも付くけど、
買った中古がフレーム修正品というのは一寸ややねー。
安けりゃええか。（エコの精神）

バイクをレッドバロンで買うのと上野で買うのとどっちがまし？

レッドバロンでしょ

「〜らしい」とかいうソースの怪しい情報多いな、バロンスレは。
○クドナルドはネコの肉、みたいな感じがするぞ。
俺は買った事ないけど、さすがに「新車は全部状態のいい中古車」なんてのを見ると
他の書き込みの信憑性も無くなるよな。
いくら何でもそんな商売で全国200店まで拡大出来ないだろ？一般常識としてさ。
ベテランのリピータだっているだろ、全国で見れば何人も。

あげ

>>172さん
言えてますねぇ。
だいたい、元店長さんの整然とした正論の後に、
アンチバロンさんの方々の書きこみを見ると、
虫けらどもの、たわごとに見えちゃいます。

だったらレッドバロンでバイク買えばいいじゃん
どこで買おうが個人の自由なんだから
＞いくら何でもそんな商売で全国200店まで拡大出来ないだろ？一般常識としてさ。
＞ベテランのリピータだっているだろ、全国で見れば何人も。
確かにその通り。ならレッドバロンの悪い噂ってどっから出てくるの？
このレッドバロンの悪い噂も２ちゃんだけじゃなく全国規模だと思うけど。

シートのボルトが正中線からずれたバイクを無事故ですと
言われてもなあ…。

でも、赤男爵で騙されたとか言う奴の9割がオートバイ誌やモーサイ誌を
読んでいそうな初心者なのも事実だよな。

その手の連中は中古二輪車の常識が通用しない。
タンク交換してあるだけで2個一とか言い出すからな。

　

安いものは駄目で、高いものは良いっつう原則と
二輪の常識を知らない、
そして雑誌の記事・広告を鵜呑みにする人など
が多すぎることに問題があろう。

さっきバロンのサイトを見たんだけど、来年で創業30周年みたいだね。

バイクや車の世界だけじゃなくて、世間一般の商売でそんな詐欺的な事をしていて
30年間商売が成り立つなんて事は普通ありえない、って思うよ。
俺も自分で商売してるから、本当にそう思う。（バイク屋じゃないけどね）

前に多摩地区じゃかなり有名な某YSPに行って、VMAX見積りしてもらったんだけど、
その時参考でバロンでも見積したんだよ。YSP行って「バロンと合い見積り」って言ったら
すごかったよ悪口。
あそこの新車は信用できない、適当なパーツ集めて組んでるらしい、とか。
他にも色々言ってたけど、俺はどちらかというとそっちのYSPのオヤジのほうが
いい年して大人げない、信用できないヤツだなと思ったけどね。その時はどっちからも
買わなかったけど。
だってさぁ、全国でバロンが売ってる新車の数、１ヶ月で１万台くらい
あるんでしょ？そんなの中古パーツで自作してるなんて真面目に言ってるほうが
おかしいと思うけどね。

結局あれだけの規模でやってるんだから、中古でハズレつかむ奴も多いし、店員やメカの
兄ちゃんのハズレにあたる事もあるだろう。ハズレを引いた奴があれこれ言ってるんだろうね。

まぁ、実際はずれを引いてしまった客が文句を言うのはいいけど、
噂を聞いただけであれこれ言うやつはどうかねぇ。自分で判断
する頭を持ってないからだろうけど、それ言い出すと日本人は
ってことになりそうな気がする。

そのＹＳＰにしても、もしバロンが戦略的に潰しにかかってる
地域１番の規模の店だとかならそーなるかもよ。商店街が近所に
大規模店舗ができたら同じことやってたじゃン。

＞安いものは駄目で、高いものは良いっつう原則
これがなんとも…。
同じ店に置いてある同一車種で年式も走行距離も
似たようなバイクがほぼ同じ値段で売ってたんだ
けど片っぽはまあわかった。程度も中々で値段な
りの品だろう。
だけどもう片一方はフレームの塗装にシワがよっ
てるしエンジンマウントの所がずれてる。
おまけにハンドルストッパーを塗り直したような
跡がある。レッドバロンがやったとは言わないけ
ど気付かなかったにしても問題だよなあ…。

>まぁ、実際はずれを引いてしまった客が文句を言うのはいいけど、
>噂を聞いただけであれこれ言うやつはどうかねぇ。
いやレッドバロンは眺めて楽しむのが良いんじゃないの？
たまに２〜３人で行って眺めてくるけどびっくりするよう
な物が置いてある時がある。あれは楽しいぞ。

>だけどもう片一方はフレームの塗装にシワがよっ
>てるしエンジンマウントの所がずれてる。
>おまけにハンドルストッパーを塗り直したような
エンジン降ろしたら二度と載らないな
コレを買った客は、是非エンジンOHを赤男爵へ出して欲しい

最近近所に男爵が出来たんで行ってみた。
見て眺める分には良いところ。
タイヤを買おうとして店員に訊いてみた。
「タイヤは売るけどうちでは組まないよ」
とのこと。やる気あんのか？
そっか、バイクは売るけどタイヤは売らないのか。
基本的に男爵で買った人のバイクしか面倒見ないんだと。
「うちで買われました？」だと？
最近出来たばっかりでそんなこと訊くなよな。
店員の態度も悪いし、商品に対する説明もないし。最悪だ。
出来たばかりであんな対応していて平気なのかな？
サスガ全国規模のチェーン店は言うことが違うな。
ユーザー本意のサービス？クチばっか。
アフターとかさえしっかりしていれば高い買い物したっていいんだよ。
男爵９４６店なんか潰れろ。

男爵をいい店だって言ってる奴の
レベルなんてたかが知れてるな
>赤男爵で騙されたとか言う奴の9割がオートバイ誌やモーサイ誌を
>読んでいそうな初心者なのも事実だよな。
>>177　自分の事言ってどうすんだよﾌﾟﾌﾟｯバカ丸出し死ねば！線香の1本位くれてやるよ
男爵最高なんだろ？一生男爵で面倒見てもらえ
こういう馬鹿が居るから男爵は儲かるんだよな

>>184
最近方針変わったんだよ
自社購入車以外のバイクも見てると、忙しくて自社購入車のバイクの面倒に
手が回らなくなるので自社販売以外のは看ないんだとさ
まぁ、店員の言いかた一つで印象変わるもんなんだけどねぇ・・・
北の大地と言うこともあるかもよ
殿様商売とよく聞くし
(･∀･)ｱﾀﾘﾊｽﾞﾚﾅﾝﾀﾞﾖｹｯｷｮｸ!!

ＲＢ以外に全国ネットのチェーン店てあるの？

知らない土地に行って、とびこみで初めての個人経営のバイク屋に
いくのって、すごい不安だよね。当たりはずれも大きいだろうし。

でも、ＲＢの看板を掲げてる以上、そのバイク屋のレベルは有る程度保証される訳じゃない。ツーリング先のＲＢでの修理に問題があっても、帰ってきてからいつものＲＢでクレーム処理してもらえばいいし。

>185
かわいそうに、また騙されちゃったんだね。
でも妄想まではじまっちゃもう手後れだな。

騒ぐ奴が愛読者系初心者だってことは書いたけど、
男爵最高なんてどこにも書いてないんだよ。
もう騙されんなよ。

そんなＲＢにも俺にとって存在価値はある。
各社共通のショールームとして結構、珍重してる。
最近の新車の純正パーツは、かなり具合ヨサゲなんでこないだコソーリ、
ノギスで寸法測らせてもらった。

それと、たまに珍車がコソッとおいてあったりするね。
ホラをひさしぶりに見つけてちょっと懐かしかった。

レッドバロン各店も含めて、全てのバイク屋に当たり外れはあるよね。
近所にHの専売店で雑誌にもよく載ってる有名店があるんだけど、態度は決して
良いとは言えなかったな。まあ技術はあるんだろうけど。

レッドバロンってファミレスみたいなもんじゃないのかな。
全国どこに行っても同じ看板で、出てくるモノや値段も同じ。だから知らない土地に
行っても一応安心して入れる。でも味は特別うまいわけじゃない。
だから金持ちで口の肥えてる人は入らない。

ファミレスと一人３万円とか取る高級レストランと比較しても意味ない事だからねぇ。

ただ、レッドバロン否定派の中には感情的で論拠の乏しい意見が多いよ。
>>185　みたいなやつ。だから信憑性が下がるんだよな。
肯定派はわりと穏健で、理にかなった文章を書いてるケースが多いな。

おはよう

おいはようございました

だから、バイクがわかってる人はそれなりの店で買えば良いし、通勤に使ってるだけとか、
そんなに入れ込んでない人はバロンでも可、って事ですね。

　

http://www2.ocn.ne.jp/~hpower2/sensaku01.html

知り合いのハナシ・・・
むか〜し男爵で「FZ400」買ったら、キーが３本、プラグが３種類付いてたってビックリしてた。
誰でもビックリするわな。

プラグが３種類１本づつなら尚ビックリ

やっぱケンタウロスで買おう！
http://www.kamome.org

全国オートバイ小売連合とかって赤帽みたいに業務提携
すれば赤男爵に対抗できるかもね。

バロンにバイクでも眺めに行くかなぁ。

＞１９５
メイン・タンク・メットホルダーですな。便利そう。
プラグ３種類はいただけませんな。

レッドバロンのオイルは【中古】ではなくて、【再生品】だと聞きました。
再生オイルと言うのは現実に存在するんで、使っていてもおかしくない話です。

>>172
＞いくら何でもそんな商売で全国200店まで拡大出来ないだろ
ＨＩＴＳＨＯＰの例をどう説明するつもり？（ぷぷぷ

噂でも何でも、リスク軽減をするかしないかは自分次第です。

>>201
底値さんに折伏された方がいいな。

あのぁゃιぃステッカーが全てをぶち壊しているような気がする．．．

あのねー
オイルつーのは値段が有ってないようなモノでね
ドラム缶単位でまとめ買いすると凄く安いの
車のディーラーなんかもそうなんだろうけど
全国レッドバロン分をまとめ買いすると
凄い量なの
それくらいまとめ買いすると
マジでオイル代タダにしても工賃を貰えるなら
赤字は出ないのよ
だからわざわざ噂で言われてるような粗悪オイルを
レッドバロンが選ぶ理由はないのよ
まあ極端に高いオイルは別にしての話だけど

有名なオイルメーカーの方が、レッドバロンよりも購入量が多い気がするんだが
気のせいか？

意味が分からないんでけど

>>204
必死だな現役社員

>>206
あいてにするな！
205は流通ちゅうのがわかっとらんから。

　　　　 /￣　l 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　 ＜ いったん流通はいりまーす
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>205
名前から　かもね　を取るか　ぎ　をつけて下さい。

>>210
同感です。

>>210
ひねり無し　42点

そういう君はバロンに客を取られた
負け犬なバイク屋ですか？

噂で広がってる悪口の出所って
殆どが負け犬なバイク屋からでてるんだよね
負け犬でもバイク屋が語るないようだから
もっともらしく聞こえちゃうけど（ｗ
まあそんな抵抗しかできない店は
とっとと潰れて良いよ（ｗ

ここ、誰か使ってますか？？？
あの、私のお話スレにしちゃってもいいでしょうか・・・。
ちょっとageてみる。
様子見・・・。
もらってもよさげ・・・・
よし、ここを雑談スレにさせて頂きます。
１さん。
ご了承下さい。

地味な荒らしだな
氏ね

>>201のようなのを“感情的で論拠の乏しい意見”というんですね。

＞レッドバロンのオイルは【中古】ではなくて、【再生品】だと聞きました。
＞再生オイルと言うのは現実に存在するんで、使っていてもおかしくない話です。

これだと単なる噂話でしかないんですよね。従業員の定着率が悪い事で有名なRBですから、
もしそうなら複数と言うか多数の退職者から証言がでているはず。それを示して
くれると信憑性が上がります。
さらに、その大量の【再生品】を現実にRBに納入している、あるいは生産している関係者の
証言があるとさらに説得力があります。
「使っていてもおかしくない話です」というのは、無作為にその辺の人を捕まえて、
「世の中にはかつらという物があります。『あなたの髪がかつらである』可能性があります」
というのに等しいです。

＞ＨＩＴＳＨＯＰの例をどう説明するつもり？（ぷぷぷ

すみません、HITSHOPというのが何なのかわかりませんが、この文脈からすると
インチキな商売で大繁盛している（いた）会社なのでしょう。
わからないので説明のしようがありませんが、インチキで大きくなった会社がある
イコール　RBは怪しい、というのは余りに強引な理屈だと言わざるをえません。
少なくとも説得力はないですね。もう少しRBとそのHITSHOPというものの類似点などを
明確に挙げていただけるとよくわかるのですが。

こう書くと私がRB関係者あるいは擁護者だ、市ねとかバカとか言うだけで全く
答えになっていないレスをつける人がいると思うんですけど、別に私は関係者でも
ないし、客でもないし、死ぬつもりもないのでわざわざ書かないでいいです。
できれば201さんのお答えが見たいです。

>216
光通信が全国展開？していた携帯電話の販売店のコトだと思いますよ。

age

>>216
ＨＩＴＳＨＯＰ・・・・・・これって携帯ショップのことではないでしょうか？

確か初めは小さかったのに途中からものすごく大きくなったような気がします。
ここはインチキをしたかどうかは、私にはわかりませんが
時代に乗った商売をしたと思います。

今思えば、１０年前に携帯がはやるなんて考えもしないでしょ。
私は、６年前にポケベルがはやりだした頃でも、
死んでもこんなもん持つもんか！！って思ってましたもんね。

今思うとなぜ私は携帯を持ってんだろう？？って思う。

ＨＩＴＳＨＯＰで携帯の契約すると
カード作らされるんだけど、
俺はそのせいで今めんどくさいことになってる。

＞光通信が全国展開？していた携帯電話の販売店
なるほど、わかりました。しかし詐欺的行為があったかどうかまでは確認できませんね。
中古の携帯電話を新品と偽って販売でもしていたんでしょうか？

＞ＨＩＴＳＨＯＰの例をどう説明するつもり？（ぷぷぷ
としか書かれていないので、“例”というのが具体的にどんな事例を指すのかわからないです。
あるいは“急成長した”という点で共通だと言いたかったのかもしれません。

まあ、201さんの応答もないのでこれで終りにします。

なんだかんだ言ってもレッドバロンだね
これからはそう言う時代になる

問題は、バイク人口の低下と、無茶ではないかと思える店舗出店展開。
バブル期ならいざ知らず、資金借り入れ店舗出店の繰り返しだと、
店舗数が飽和に近くなれば．．．それに出店を繰り返すことにより
技術／営業レベルの相対的低下が避けられないように思える。
といういことで、これからはなおさらショップ選びには苦労しそう。

ここって地味だね

でも見てしまう。

レッドバロンの進出でたくさんのバイク屋が潰れた
個人商店の八百屋や肉屋が大手スーパーにやられたのと
近い感じだね
するとみんなブツブツ文句言いながらもジワジワと
レッドバロンに寄っていく
それに慣れるとみんな自然とレッドバロンに行くようになる

ダースベイダーかよっ！

>>226
そごうや長崎屋、ダイエーみたいにならないように願うだけです。
スーパーや百貨店と違って替わりの大型チェーン店がないですから。

でもさ、個人経営のバイク屋だって、全部が全部良いわけじゃないし。
ウチの近所にも雑誌にも取り上げられるような評判のいい店もあるけど、前に行ったら
若い店員だったけど口のきき方も横柄で、頭にきた事があった。
有名店だから確かに冷やかしの客も多いんだろうけど、その時は本当に買う気で行ってたから
マジで頭にきた。Hの専売店だったけどね。
それに、個人の所でもRBレベルのサービス、技術力のない店だってある。
本当に店選びは難しいと思うよ。

松戸のレッドバロンの近所は結構個人規模のショップが有りますが、棲み分け
が出来てるみたいですね(笑)

斜め前に有る中古店のビー○リーは別として(納車整備費用無し、店頭価格販
売と言っても単にそれをやってないだけなので、2度と買わないが...)ボスホ
スやカノンのベガス、100満ボルトの脇に有るGL1500専門店、ベベル/パンタ
メインのドカのモトエルン、ハーレー松戸、ドゥカティ松戸等車種別に棲み
分けが出来てるみたい。

>>226
いやな現象だけど今まさにそうなりつつある。

カスタム系ショップやレース系、特殊専門的なところとは完全に棲み分けだね。
自転車付随系もそうかな。

カスタムもしないで、普通にツーリングを楽しんでる程度ならRBでもどこでも大差はないでしょ。
むしろ初心者やメカに強くない人が出かけた先でトラブった場合、RBのほうが安心かもしれん。
10代、20代でバリバリ走りこんでる連中なら物足りないだろうけど、そういう客ばかりじゃ
ないからね。RBの存在価値はまだまだあるんでしょう。

それにバイク人口の減少が指摘されて久しいけど、これはつまり新たにバイクに乗り出す人が
バイクを降りる人よりもかなり少ない、ということだよね。
ということは、何も知らない初心者相手をだまして買わせるような商売じゃ、
商売を拡大する事はできないどころか、先細りするのは明白。
だって、１回だまされたら２回目は買わないでしょ。だからRBがそういう商売をしてるなら、
近いうちにバッタリ倒れるはずだよ。

age

男爵批判は多いけど、それでいて男爵にくる客も多い
私は全国でもワースト１０に入る店舗も
ベスト１０に入る優良店にも勤務したけど、
売れること売れること
シーズンオフでも週５台は売れる
シーズンなら週２０台。
岡崎本店は土日だけで２０行くらしいし、
小さい店と違って売上台数の中には原付がほとんど含まれないからねー
その売上に整備費が加わったら、結構なものでしょ

ちなみに男爵の利点は全国ネットより、他の個人経営の店より入りやすい、
に尽きると思うね
広告入れるバイク屋も少ないし

ちなみにオイルは再利用してるぜ
暖房に、だけど
北海道の男爵に行くと、バカでかいのがあります
オイルを業者に持っていってもらったり、
あるいは暖房費などの費用ってとんでもなくかかるので、
一石二鳥であります。
むろん、男爵手製ですし。

>235 元男爵 さんへ

>全国でもワースト１０に入る店舗も
>ベスト１０に入る優良店にも勤務したけど

是非、店名をお聞かせください！！

優良店
札幌本店、神奈川、八王子本店、
岡崎本店、天白、浜松のどっか、三重のどっか
大阪北、なら参上、京都、
福岡のどっか、
そんな感じかなー

前にスクーターを中古で買ってクレームつけたら、
エンジン新品に載っけ変えてた。
千葉県のお店。

喩えは悪いが総鉄屑のPCみたいなﾓﾉなの？＞赤男爵

私がツーリングで出かけた時、ガス欠でも無いのに、突然エンジンの回転が上がらなくなり、
最寄のレッドバロンに掛け込みました。（群馬の桐○にある国道50号線沿いの店）
です。その時の店員は「あぁバッテリーですね」と言い、15000円のバッテリーを
交換しました。とりあえずは直ったので、しばらく100ｋｍ程走行したところ、また同様の
症状が出たため、これはおかしいとおもい、交換してもらったバッテリーを見たところ、
以上なまでに気泡がでていました。家まで後数キロだった為、無理してなんとかたどり着き
ました。翌日、近所の信用あるショップに持っていったところ、「これはレギュレータが
イカレてますね」と即時に判断を下されました。
ショップの店員曰く、「決してＲＢを批判するわけではないが、全国すべてのショップが同じ
技術を持っているわけじゃないので、同じ店であっても作業する人によって当たり外れは
あるよ」
その後、僕はＲＢで中古車を買いました。それは当然修理してもらった店とは別ですが、店員の
対応も良く、中古車のリスクについてや、アフターサービスの保証やら、いろいろ親密に教えて
くれたので、この店舗なら大丈夫だろうと思いました。
但し、整備についてはオイルリザーブ以外はやってもらわない事にしています。
それは近所の信頼のおけるショップにやってもらう事にしています。
つまり、ＲＢにしろ、そこらの小さなショップにしろ、自分の信頼のおける店舗を見い出すこと
が重要なのだと思います。

>>241
おっしゃる通り。

お聞きしたいことがあるんですけど、バロンのオイルっていいの？2タイプあるけど、そんなに違うの？

0

>>243
仕様については
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=988538621
２ｓｔについては
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=988547477
これもついでに
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=987867901

elf/motulで調べても型番から見つからないのは、おそらく赤男爵が
OEMを受けてるからだろう。要するにおなじ商品を製造元が一般商品と
して出荷していないと思われる。詳しいことが知りたければ、直接
赤男爵あるいは製造元にに問い合わせて、MSDSや製品データシートを
取り寄せれば性能や特徴がわかると思われ。

>>245
書き忘れ。
MSDSはMaterial Safety Data Sheetのことね。

免許を取りに教習所に通ってる間に近くのﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝで契約してYAMAHA ﾙﾈｯｻを買いました｡そのﾊﾞｲｸは走行5000kmくらいでｸﾗﾝｷﾝｸﾞしなくなり､嫌気がさしてHONDA CB400SFver.Sに乗り換えました｡まぁこれはRBがどうこうじゃなくて初期ﾛｯﾄﾞを買ったんだからしょうがないといえばそれまで｡けどﾙﾈｯｻ買った時に思ったんだけど金利がめちゃめちゃ高い!!買って2週間後くらいにﾊﾞｲｸ屋さんに就職したんだけど､そこの店はみちゃめちゃ金利が安かった｡他の店は知らないんだけど｡思うに､RBは現金で買うにはすごくいいとこだと思う｡

RBはいい思いも嫌な思いもしたな。嫌な思いで一番ひどかったのは、平野
の店でのこと。当時まだ原付免許で整備の仕方もしらんかったんです
が、バーストしたDT50のチューブを替えてもらったらなんか、カッツン
カツンにチェーン張られちまいました。文句を言ったら別料金っていい
やがるし。

いい思いは磯子のRBやね。出先だったんだけど、荷物満載状態の
ビッグオフで立ちごけ、一人で起こせない間中ライトスイッチが入り
っぱなしでバッテリーを消耗し、ブレーキレバーも曲げてしまったん
だけど、レバーの交換部品を探しに行ったら、ついでにタダで充電して
くれて助かったなんてことがあった。まあ店＆店員次第ってことで。

>>241
典型的なレギュレーター死亡の症状ですね、それ
普通そんな症状が出たら、テスターで電圧とって、レギュレーターと
ダイナモもチェックするでしょうに（苦笑
乗ってるバイクについてるのが悪名高いヤマハ47Xレギュレーターなん
で、なんどかその症状を経験し、最初に充電系統を疑うようになりました

「樽一杯のドブ水に、１滴の葡萄酒が混ざっても樽一杯のドブ水は変わらない。
　しかし樽一杯の葡萄酒に一滴のドブ水が混ざると、樽全体がたちまちドブ水に変わってしまう」

これは評判の良い店でも、たった一人ドキュン店員が居ると店全体がたちまちドキュン店に
なる事を意味します。

>>249　貴方は吟遊詩人ですか？

雰囲気壊してスマン。只のバイク乗りです。

>>247
金利はすごいよね。
メーカがキャンペーンやってるときの専売店が一番安いでしょう。
カワサキ5.2%、スズキ4.9%、ホンダにヤマハはやってないのか？
BMWだっけか、1.9%なんてやってたことあるしね。車だけか？

>>249
某タクシー会社の教育部も似たような事言ってた。
100-1=99ではない、100-1=0と思って下さい。って。

>>248
そうですね。
私もレギュレータが壊れたなんて初めてで（HONDAのJADEですが、それまで5年間
乗ってて、全くのノートラブルでした）、症状自体に首をかしげましたが、おか
げで勉強にもなりました

免許とりたてでバイクに乗りたい〜〜と思っている学生はまっさきにバロンに向かう人が多いと思う。
特に地方ではバイク屋もそう多くないし、なにより敷居が高くないから入りやすい。
まあ、俺もその口だけどね。

>>254
私もJADE乗ってました。
JADEのバッテリー、純正のYTX7L-BSは9000円前後。
電解液を入れれば20分くらいで、充電しなくてもいきなり使用可。
バイク屋で交換したことないので分からんのですが
15000円って、いかがなものかと・・・

工賃（手数料）が高いか安いかは個人の判断として、
純正部品をそのままスルーしてたんじゃバイク屋が儲からない
15000円はちょっと高い気もするがボッタクリって
程でもないと思う

おれもまぜて。

age

レッドバローン！！！！！！！！！
ブルーマックス見せて見せてー！！！！

ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｰﾑってか、リヒトフォーヘン！！！！！！！

こうしてる間にも完全なるレッドバロン天下な時代は近づいてる
もう誰にも止められない
税務署ですら（ｗ

>男爵９４６店なんか潰れろ。

自分は大佐かのある男爵で別の店で購入したバイクいろいろやってもらいましたよ。
バイク買った店がウインカーの配線がメチャクチャに組んでて、
指示器が出なくなったりしてたのですが、男爵に持っていくとタダで配線
きっちりしてくれましたよ。

ただ、別の男爵行くと全然ダメでした。
男爵でも店によってかなり違うようですね。
（店長によるという話聞きました）

>>263
良い店舗は紹介キボン。
問題はその情報がいつまで持つかだ。

オレはいい店員に当たったんで、何回か買ったよ。
買い換えようと思ってた時、偶然近所に男爵ができた。見に行ったら店長代理？で
感じのいい店員だったんで買った。しばらくしたら新規開店の店長として栄転した
けど、行って行けない場所じゃなかったんでそっちの店に行くようにした。
そしたらやっぱり嬉しかったようで、さらにサービス良くなったし、次に買う時も
結構下取り＆値引きで頑張ってくれた。ていう感じで全然問題ないし、あの店長が
近くにいる限りは男爵で買うつもり。
転勤で遠くに逝っちゃったら、もう男爵では買わないかもしれない。

レッドの問題点はローン金利の高さ
人事異動の激しさ
この二点だと思う
人事異動が激しすぎて各支店長の責任感も薄れてくるのか

>>266
金利確かに高いらしいな…
コミッションの放棄をしたところで、ある程度の確率で発生する焦げ付きへのリスクを考えると…
仕方ないというか何というか…
どっちにしても東芝クレジット逝ってよし。

学生にも貸すみたいだからな。でも学生なら親が連帯保証人でつくだろうけど。
ま、金貯めてから買えって事だね（藁

俺の知り合いの店長はもう３年くらいいる。上層部から気に入られてるかどうかで
任期は全然違ってくるらしいよ。

レッドバロンで3年は長い方かもしれない
実際問題3年前後で変わって貰っては鬱陶しい
定年まで移動無しとは言わないが・・・

横須賀店の店長も結構長いですねえ。
まあ、常連さんも増えてきた事だし。

>>238
僕は奈良三条で買いました。確かにセールスさん等、親切やった。
今は三重に居るのですが、三重の何処がええのでしょうか？
一番近くの店は雰囲気がよろしく無かったので困ってます。

同じ店舗の店長になってしばらくたつと、
オーナーにならんか」と販促の部長あたりから何気に声がかかり、
次の社長巡回で正式に声が・・・
それで店長にまでなったっつうのに、嫌気さす人いるね

その間にひまな社長秘書（俺の時は２人だった）が
ひたすら店の中を視察
秘書はカウンタの引出しの中の店長の貯金箱の小銭までを調べてた
もちろん、店長は始末書・・・

>>272
そうやってやめていった人が、新たに個人商店としてバイク屋を
やってる事例は多数あるのだろうか。過去を知られたくなくて
赤男爵にいたことはひた隠すのだろうか。

男爵で契約後24時間以内で納車されたことある？
昨日晩の6時に契約して今日昼の3時に納車だけど・・
リアパットとフロントタイヤ交換も頼んで・・
また、スカひいたのかな？
ちなみにバイクはバリオス2
FZR1000からの乗り換えで2年だけのつなぎバイク

>>256 >>257
あ、15000円というのはRBで交換したﾊﾞｯﾃﾘｰですよ。
近所で診てもらった信用のおけるバイク屋さんは、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ交換＋工賃で
12000円くらいだったと思います。

レギュレーターって車種次第だけど、下は４６００円から上は１４０００円まで
いろいろ。あれが壊れると>>241みたいに過充電を起こしてバッテリー液が沸騰
して枯渇する（ライトONのときはバルブが片っ端から切れる）か、逆にまったく
充電されなくなって電池切れで止まるかどっちか。電池切れんときは初期症状が
あまりないから分からんが、過充電時は上が回らんようになるから一発でわかる
バッテリー交換は密閉式だったら、本体の値段からして１３０００円くらいする
んじゃないかな？で、充電と交換の工賃が１０００円ずつとすると妥当かも。

定期あげ

>>273
独立して、支店までつくった人もいるぜ

＞「店長代理」って・・・
ひょっとして営業の社員全員がそうなのかな？
去年、ＫＬＸ（新車）を買うにあったて、近所のＲＢを数店ハシゴしたのですが、
もらう名刺もらう名刺すべてが「店長代理」の方の物でした。

確かに私に当たった店員さんはかなり感じの良いしっかりとした方ばかりでしたが、
いずれも若い方（２０代後半？）ばかりで、「マジかよ・・・」と思いました。

成約率をい上げる為、中堅以上の社員さんには全て「店長代理」の肩書きを
意図的に与えているのでしょうか？

しかしバイク人口が減っているのに独立を勧めるのは、ちょっとヤバイな

開店資金出させて、
本部は儲かる・・・リスクは店長負担
店がつぶれたら本部が乗っ取る

こんなひどいフランチャイズ式のビデオ屋で昔バイトしてた。
売上が頭打ちになると、経営者がよく使う手段だな。
つぶさなければ、すべて問題ないのだが

店長代理じゃない若い営業社員も結構いたけどな？
銀行の「支店長代理」＝ヒラ社員ってのは聞いたことあるけど。

直営店とFC店って公表してないよね。どうやって見分けるの？
店長が異動しない店は、店長＝オーナーの可能性があるのかな？

バンバさんはイイ人でした。

なんで　バロン人は　わざわざ　うちで　バイク　買うのですか？

>>278
へぇ、差し障り泣ければ天命きぼん。

１０００ｋｍのタペット調整と、シリンダヘーッドの増し締め、無料でやってもらいました。。

>285
車種はなに？？？

カブ50カスタムのキーシリンダーが回転しています(多分いたずら)。
戻し方を教えてください。
　・　　　　　　　　　　
　＼　となっているはずが　/ ･　となっています。エンジンかけにくくて困ってます。

>>元レッドバロン店長だけど何か質問ある？
無ぇよ。

>287
元レッドバロン店長に質問してるのか？(藁
初心者スレで聞いた方がいいと思うが・・・

あがらんか？

事故車ﾍｰｷで売りつけるですか？

赤男爵はローンの金利が極悪な程高い・・・。
ローン組むならあそこはやめとけ・・・。

>>287
そうですね…
逝ってきます。

>>291
名誉毀損で訴えられても知らんぞ。
>>292
それは事実だ。ローン金利は今時びっくり利率だ。

見積もり出して貰ってびっくりさ。
あそこは現金で買うのが良いと思われ。

ところであそこの盗難保険はどうなのか。あのやたら重いロックは
本当にきれないのかな？

>293
あのロックは切断されると中から塗料が出る仕組みらしい。

293→292のまちがいね。

塗料！？
なぜに・・・。それにしても２万円は高い気が・・・。

>>298
盗難保険と鍵も含めて２万円だから安いと思いますよ。
車両価格の９０％を保証してくれるし。
（でも、色々と制限、規約がありますが）

>299
う〜ん。そんなものなのかなぁ・・・。
でも現金で買うならメリットはたくさんあるよねぇ・・・。

おい！おまえんとこで買ったバイク中古 走行２５０００ｋｍ（爆）エンジンブローしたぞ！！！！！「ＫＡＷＡＳＡＫＩだからね〜」ってなに？

塗料仕込んであるのは15000のワイヤー系のほうでブロックには
仕込んでないみたい

＞301オメデトウ

スマソ。
５１で書き込みしてたの２９２です。
間違えました。
＞バリオス２乗りさん
「バリオスを愛す」の５１です。

>店長代理
んなもの、２年つとめりゃなれるのが男爵。

赤男爵すまぬ。
全国探させた挙句、他店で買っちまったよ。

>301
カワサキから言わせれば
「赤男爵だからね〜」

しかし、バイク売っといて「ＫＡＷＡＳＡＫＩだからね〜」って言われても
普通は納得いかんよ。

　　　

左のステップ交換しろっていったのに右交換すんな男爵＠本店！！

レッドの人事異動の激しさって工場にもあてはまるの？
だったら嫌だなぁ。

>>295
あの折畳式のロックは市販してほしいものだ。あれは良くできていると思う。
ワイヤータイプは中に特殊塗料が本当に入っていて、えらいことになるので
たとえお客さんのミスでかぎを無くしてもカットするのは断るのだそうな。
塗料は銀行で強盗に投げつけるあの塗料と同類だそうだ。

現金で新車が幸せ。

>個人情報取扱事業者は、個人データの安全管理のために必要かつ適切な措置、個人
>情報の取扱いに関する苦情の処理その他の個人情報の適正な取扱いを確保するために
>必要な措置を自ら講じ、かつ、当該措置の内容を公表するよう努めなければならない。
（個人情報の保護に関する法律案より）
http://ns0.jbpa.or.jp/kojinjoho-hogohouan.htm

↑の個人情報取扱事業者には２ｃｈの管理人、ひろゆきも立派に当てはまる。 この法
案成立で大マスコミや、大企業、どこぞの団体やサイト、色んな業界の有名人の、化け
の皮を剥がしてきた２ｃｈの言動を、いままで苦々しい思いで見過ごすしかなかった人
間が、ボコボコ２ｃｈを訴える。 っで、めんどくさがり屋（ﾆｯｾｲ訴訟みれば分かる）のひろ
ゆきは、たまらなくなって２ｃｈを閉鎖させるに１０万ﾓﾅｰ。　ﾔｯﾀﾈめでたく２ｃｈは閉鎖。

バカだねオマエ↑

>個人妄想取扱事業者は、個人ウソ情報の安全管理のために必要かつ適切な措置、自分だけは助かろうとして個人
>妄想の取扱いに関する苦情の処理その他の個人妄想の適正な取扱いを確保するために
>必要な措置を自ら講じ、暴飲・暴食がたたってかつ、油断してるスキに当該措置の内容を公表するよう努めなければならない。
「日光浴だよ。」全裸の男が微笑み返してきた。
（個人妄想の保護に関する法律案より）
http://ns0.jbpa.or.jp/kojinjoho-hogohouan.htm

↑の個人ウソ情報取扱事業者には２ｃｈの管理人、記憶は封印してひろゆきも立派に当てはまる。だってホラ、中国の故事でも「結果オーライ」っていうし。 この法
案成立で大マスコミや、大企業、裏取引きでどこぞの団体やサイト、色んな業界の有名人の、よかれと思い化け
の皮を剥がしてきた２ｃｈの言動を、いままで苦々しい思いで見過ごすしかなかった人
間が、ボコボコ２ｃｈを訴える。そして一面火の海に。 っで、瞳を閉じてめんどくさがり屋（働床訴訟みれば分かる）のひろ
ゆきは、原発建設問題はさておいてたまらなくなって２ｃｈを閉鎖させるに１０万單B　坏脆めでたく２ｃｈは閉鎖。そろそろゆで上がった頃かな？

迷える子羊が新スレ上げたのでこっちもage
って、話題がなんか違う方向へ向かってるな

こんにちは．こっちもチェックします．

悲しい事に当てはまります
人事異動と退職共に激しい

>>248
私はＲＢ磯子では凄く嫌な思いをしました。
ちなみに店長は最悪。新車の250ccスクーターを買おうとして行ったのに、
さんざんケチをつけたあげく店内にあった400cc中古レプリカを勧めてきたうえ、
勝手に見積もりまでとられました。なんか在庫処分をしたかったとしか思えません。

結局、ＲＢ座間で新車の250ccスクーターを購入し、以降のメンテは全ておまかせですが店長さんをはじめ
メカニックの方も凄く親切です。ひとつ言えば自宅から１時間弱かかる事。でも自分では行く価値
があると判断してます。やはり相性なんですかね？

あの塗料仕込みワイヤーのワイヤーロック。うちにあるけどさ、
ワイヤー部分じゃなくて、ロック部分の金属を切られちゃったら意味無しだと思うよ。
でかいし重いし、俺は使ってない。

あと、赤男爵の盗難保険って、
保険入る際に支給される専用バイクカバーをかけて
さらにワイヤーロックも掛けた状態で盗難されないと
保険金が下りないって書いてあったと思う。

実際にはどうだかわからんが。

>>317
あー、それって客のことを考えずに個人の売上だけに情熱を傾けている
最悪系の店長ですね。赤男爵ではどう考えても新車を売っても利益が
上がらないのは明白だから、とにかく中古のしかも荒利が極端に稼げる
中古を売ろうとしたのでしょう。きっとその店長、レプリカは今はまったく
人気がないと相場よりものすごく安く買い取って、相場なりの値付けで
売ってるのだと思います。その店長の名前と顔を覚えておいて、
以後二度とその人と話をしないようにするのが吉です。赤男爵は
移動が激しいからいつまでその店が良いか悪いかはわからないから。

>>318
盗難保険は指定の施錠条件を守ってなかったら出なくても当然。
赤男爵に限らず、約款はちゃんと読んでおかないとね。

>318
>320
この盗難保険を使うのにカバーとワイヤーロックをしてたという、
なにか証拠のようなものが必要なんかな?
例えば切られたワイヤーロックとか、カバーの残骸とか。
まるごと持っていかれたら何も残らない可能性もあるし。
そうなると、こっちも保険を使ってくれるのかどうか不安だ。
その辺のこと詳しく知ってる人いる?

http://www.uri.sakura.ne.jp/~hagezill/main.html

age

マッハバロン店長だけど何か？

レッドバロンに就職して店長になると
日本一周の旅が始まるな。

いいなそれ
ちょっとだけ羨ましい（ｗ

なるほど。

「バイク界の流れ板」といわれているのはそういうわけか。

♪ワッシャー一本　さらしに巻いて〜

よく故障などで引き上げてもらうけど、本来は引き上げにお金かかるのですか？
そろそろ車検なので心配です。
ちなみにRB調布か府中店で買いました。
車検の時は引き上げはサービスですか？？

よく故障などで引き上げてもらうけど、本来は引き上げにお金かかるのですか？
そろそろ車検なので心配です。
ちなみにRB調布か府中店で買いました。
車検の時は引き上げはサービスですか？？

<317
そうかなあ〜・・磯子店の店長そんな悪い人では、
無いと思うけど・・
いつ頃行ったのですか？１，２年前に店長が変わったからね。
４０歳くらいの人？

っあげ！

age

レッドバロンの店員は全員バイクのことを良く知ってるんですか？

>>333
バイクを一番知っているのはいつの時代もお客のほうだ。

レッドバロンで車体価格の５パーくらいねぎれる？
現金　新車で

バイク屋店員＝広く浅く
客＝狭く深く

転職版から来ました。
レッドバロンへの転職を考えてます。
会社案内を見る限り結構良さそうなイメージがあるのですが、
離職率がかなり高いとか、転勤が多いなどの悪い噂をよく聞きます。
職場の雰囲気や待遇（土日祝は休めるか？）などを教えて下さい。
一応、整備スタッフを希望してるので以前にレッドバロンで
整備に携わっていた方からのマジレスを希望いたします。
よろしくお願いします。

>>337
＞土日祝は休めるか
普通に考えて休めるわけないと思うけどな。
いつ客が来るのか考えてみろよ。

職場の雰囲気は配属される支店次第
良いか悪いかは運です
土日はまず休めない
サービス業なんで休みは世間とズレてます
正月休みは別ね
給料は悪くないよ
中途で入って最初から手取りで25万くらいはある
年齢によって上下はするけど

>339
土日はまず休めないんですね。
サービス業なんである程度は覚悟してたのですが
交代で休んだりとかは全く無いということですか？

あと、給料ですが思ってたよりも結構高いですね。
離職率がかなり高いみたいなんですが、
実際のところどうなんでしょうか？
質問ばかりでスマソ。

>335
値切れないと思うけど、本体価格は初めから値引いてあるよ。
ただ、諸費用をきっちり取るから、諸費用の値引きで対応する様な所と比較した時、
総支払い料でどっちが安くなるかですな。

あと、去年モデルで安かったり、不人気で安かったりするのも有るので、
行って見てみるのが吉。
人気があって（グループで大量仕入れして）安いのもあるやもしれん。

|　　(下記から適切な場所へ移動してください。)　　　　　　　　　　　　　　　.／
　　　　　　 ＼　http://www.nisseikyo.or.jp/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
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[2:177]
I　am　ドリフト帝王　NOT　カル
ボナーラ
■▲▼
1 名前： ドリフト帝王 投稿日： 2001/05/26(土) 20:50
今度こそCOOLなスレにしようぜ！
煽り、荒らし、DISは止めてくれ。
俺はマジだぜ！！！


168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/26(土) 22:15
どこもかしこも荒れてますね、ちょっと見にくいかも．．．

。
俺はマジだぜ！！！


168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/05/26(土) 22:15
どこもかしこも荒れてますね、ちょっと見にくいかも．．．

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[2:200]
安全運転講習会＆安全運転大会　移転版
■▲▼
1 名前：農林１号 投稿日：2001/04/20(金) 18:51 ID:ISqhzFy.
移転したら無くなってしまったので・・・

講習会情報や大会情報などいろいろ情報交換しましょう。
もちろん警察署の講習会に拘らずにＨＭＳやＨＲＳみたいなものの
情報交換もしましょう。


191 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2001/05/26(土) 21:37 ID:???
ポリヲタみたいなのがいたんじゃないの。ぷぷ。>>189

192 名前：ウンコ総統 投稿日：2001/05/26(土) 21:38 ID:???
愚ナインってまだ生きてたのか・・・・・・ヴぉけ

>341 めちゃくちゃサンクス

>344
ほんとに、値段の付け方がよおわからんのよ。
今日うろついてて、定価３８．９万のセローに特価！３４万、の値を付けてる横で、
定価４９．９万（小さい字で．．）のジェベルになにげに３５〜６万と書いて有った。
そんなもんかえ？

ＺＥＰ７５０より、ＺＲ−７やＧＳＦが大幅値引き、とか言うのは判りやすいんやけど。

土日は交代で休めないこともないけど
あてにしないほうが良いです
土日はやはり客が多いですから
離職率に関しては難しい
一つの会社として見ればはっきり言ってかなり高い
でもバイク屋って目でみると普通より少し悪い程度かも
一件のバイク屋の従業員として、そこに定年まで
居る人ってバロンに限らず少ないですからね
独立したり他のバイク屋へ行ったりバイク業界から足を洗ったり
関連会社に転職したり
バイク屋の従業員で10年以上勤めてる人って少ないよね

あげ

レッドバロン京都北の評判ってどうですか？
新車購入を考えてるのですが・・・

自分とこで買ったバイク以外面倒みないって方針は辞めて欲しい。
近くにバイク屋ないんだよ。パーツくらい売ってくれ。
そんな事やる赤男爵では絶対バイクは買わん！

赤ばろんの新車は一見安いけど、諸経費が高くて結局その辺の店と変わらないですね。
店頭在庫が多いから、実車を見ることができるメリットはあるけど、買うメリットは
はっきり言って少ないです。ロードサービスも売りみたいだけど、JBRとかに入ってれば
関係ないし、そもそもそんなに利用する事もないし。
今回買ったんですが、これといった不満はないですが、やっぱり地元密着型の信頼できる
ショップのほうがいいなぁ、と思いました。

>350
JBRは、引き上げ費用数万円取られる事もあるようです。

じゃあ、買った店で見てもらえば？
その店を信用して買ったのでしょ？
こんな奴ばっか…
内容が無くて馬鹿宮井。

馬鹿だから男爵でバイクを買わない・・・
ドキュソだから男爵でバイクを買う・・・
さあ、どっちを選ぶ？

諸経費込みで赤男爵と変わらない価格の店が有って、
自分が引っ越しとかしなくて、店長も感じが良くて、
妙な常連もいないようなら、そこで買うのも良し。
その条件を満たすのがむずかしいのよ．．．

レッドバロンで買ったけど別に気に障るようなことはなかったよ
盗難にあったけど・・・
そいで例のバーロックの保険でまた買いました。
あの保険ちゃんと鍵してないとおりないらしいね
・・・・・・俺はほんとに鍵していたのだろうか・・・・

特価車で売ってるバイクって、マジ新車？
メーター戻したりしてる？？やだよ。
価格って、なにを基本にしてるの？？同じレッドバロンでも
スズキ系は、価格差激しいよね！
なんで？？？
マフラー買えるぐらい、なんで・・・・・・

大阪池田店のとある機械の設置を断った理由をまだ聞いてないんですが。

レッドバロン､いっぱいあって比べられるのが良い。
大阪府北部、中部でレッドバロン以外に大規模のバイク屋ってあります？

しま忠

新車は新車にきまっとるだろ
外車や逆輸入は独自ルートで
仕入れてるからマージンなくて安くできるの
国産はも大量仕入れだから普通のバイク屋とは
仕入れ単価が全然違うの
普通のバイクが儲け０円の値段ってな価格で売っても
赤男爵にはまだ利益があるの
その辺は大手電化製品量販店VS街の電気屋と同じ
中古車も自分のグループ内で動かしてるから
中間で金払わなくていいから他店より安くできる場合が多いの、
要は買い手の冷静な判断力（総支払額やらモノの程度）と
各支店の当たりはずれ（肌に合うかどうか）だけなの。
分け分からない都市伝説とか赤男爵のお陰で潰れそうな
個人のバイク屋がながしてるデマにダマされないようにね
もちろん赤男爵にもダマされないように（ｗ

追加
年式落ちのバイクは特に安い場合がある
それはメーカー側が在庫整理したいときに
赤男爵にかなり安い値段で卸しちゃうの
まとめ買いしてくれるからメーカーとしてもありがたい
赤男爵は安く仕入れできてありがたい
ユーザーはカラーリングとか細部の違いってだけで
年式落ち新車が安く買えてありがたい
って言うみんなニコニコなケースも珍しくない

整備能力等の話は別ね

360はん
少しだけ、ちゃいます。
メーカー系販社から単車屋へ卸す掛け率は、
赤男爵はんも他の単車屋も同じですがな。ほんまです。
そないなことしたら、他の単車屋、黙ってまへんがな。
スズキの特価車も、ｓｂｓとかにもありますがな。
いわゆる、完検切れ新車ですわ。

20 名前：どお？ 投稿日：2001/05/31(木) 13:52
赤親爺は　キャブのOHしてくれないよ・・まじで　友達がもって行ったら
ASSYで変えられた・・99XJR400　真相を確かめに行ったよ
MY97FZ400を持って（プラグキャップぬいて）　見積もりだしたら135690円ってさ・・でどうせ
岡崎の倉庫の事故車からはがしてくんだべ・・
プラグくらい最初に見ろよな・・信用0　あんなやつが修理したら
どうなるの？

納車整備、してないと言い切れる。
買ったのは中古車だったが、マジでしてない。自分で整備できる奴で
ないとわからんと思うが・・・。
レプリカなんだが、外見は綺麗にしてあるわ。ただ、カウルを外すと・・・。

RBはオークションに入れないので店頭買取しかないのであり
店頭買取だから安く売れるというのも眉唾な感じ。

レッドバロンはオークションに参加してるよ
ただ嫌われてはいるけどね

BDSは入れないんじゃないのか？
ちがったらすまそ。

俺が買ったところはきちんと整備してあったよ?

>>362
単価が同じでも販売台数によるバックマージンがあると思うな。
普通のメーカならそういうやりかたをするよな。
メーカも赤男爵に価格コントロールをされないために、全国を
ブロックに分けて、そのブロック内では統一価格にしてたんじゃ
ないかな。

>>1
お前　なんでレッドバロン辞めたんだ　

去年、滋賀県のＲＢで車検２年付のＧＰＺ４００Ｒ、３００００キロ走行を
１６万円で買いました。格安なので、壊れる事を覚悟して買ったけど全然大丈夫。
店員さんは親切だし、簡単な故障はその場ですぐに直して貰えます。
オーバーホールみたいな大きな整備は頼まないかもしれないけど、とりあえずは、
整備にもバイクにも満足しとる。売りっぱなしのバイク店も多い中で、とりあえず
ＲＢで買えばっていう無難な安心感がある。メーターも戻してないようだし。
ちなみに、以前東京でバイク便してた時に、友人のバイク屋さんが事故車を集めて
造ってくれた３コ１のＶＴＺ使ってたけど、ほとんどトラブルなく６００００キロ
走ったよ。３コ１でも４コ１でも、安かったらまた欲しい。
ＲＢは、そんなバイクは売ってないと思うけど。

レッドバロンのオイルリザーブのオイルってちゃんとした質なんですか？

　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ ひまわり油１００％です。
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

世界のエルフ

RED BARON指定オイル


SSグレード
10,000円／30L RSグレード
15,000円／30L
4
サ
イ
ク
ル
メーカー
銘柄

性能
粘度 elf
スーパー
スポルティS
API SG級
SAE 15W-40 MOTUL
200 4TR

API SH級
SAE 10W-40
2
サ
イ
ク
ル メーカー
銘柄
　 富士興産
スーパー
スポルト2 elf
MOTO2 SP

買い取り
価格 1,500円/L 2,400円/L

　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜ 同級生シリーズも出してます。
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

20年前の話ですがレッドバロンで買った中古車のフロントホイールを外したら、
フォークが両側に開きました。どうやら、事故って手前にフォークが曲がった
やつを90度ひねってアクスルシャフトで無理やり締めこんで売ったみたい。

リムに銀色のスプレーで色塗ってあるやつもあったな。

レッドバロンはネット型のオークションではなくて
オークション会場で落札するタイプのに参加してる
個人店と違ってオークション参加の人員がさけるのと
資金があるのでネット型とは違い一回の参加で
たくさん買ってくる

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　ブルーバロンって会社つくると訴えますか？
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

勝手にどうぞ

>>380
　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　そんなこと言うならおめぇがつくれや
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

赤男爵に対抗するなら青公爵だな。
ブルーデュークなんてかっこいいじゃん。

軍事板で誰か日本の撃墜王の名前聞いてこい

＞３８３
チョコ向井

>>384
まじで？

>382
坂井三郎。
６４機撃墜。
確か、部下を１人も死なせなかったという話。
去年亡くなられたはず。確か。
敵基地上空で宙返りをやってみせたら、後日敵から
「今度は緑のマフラーをなびかせてやってくれ」
とのメッセージが届いたとか。（上官が許可しなかったため実現せず）

異名とかは格別ないはず。戦後有名になった人だし。

YAMAHAとは今も関係があるんですか？？
知らない人が行くと必ず、YAMAHAのバイク見積もりしてくるって事実
ですよね？
やまはからマージンがでるんでしょ？？

川崎本店で店長候補（自称）の○沢　氏って知ってます？

>>387 今も昔も赤男爵とヤマハは無関係、１量販店にすぎない

特約店制度の時代メーカー名をつけたバイク店は昔は珍しくなかったし、
ヤマハとしても気にしてなかった
その後巨大化しヤマハに直販店と勘違いした客や他の販売店から
苦情が入るようになり、ヤマハの名称を外すように交渉をしたが失敗
（最量販店には強くは言えない．．．）
それもあってフランチャイズ名は赤男爵になったのではないか

と、ヤマハの古い社員に聞いたぞ

>>389
「羽田ホンダ」みたいなモンですか？

>>389
そんなの嘘だよー。
別名ヤマハオートセンター。
悪名高きバイク屋だ（笑）

俺にはレッドバロンでSUZUKIかHONDAのスクーターにしたいといったが、納期が早い、シートの質が良い、加速も良くて気持ちいい、デザインも良いでしょ？、軽いし燃費も良いと思いっきり薦められた。
実際スタンドロックがジョグには付いていなかった（代わりに後輪ロック）以外は満足だが、となりのね〜ちゃんにもYAMAHAを薦めてたな？

ヤマハの資金が入っていたら他メーカー売らせないよ
ＹＳＰ店を見てみな、ＹＳＰ名では他社売らせないから
他社やってるところは別名義もってるし、ヤマハ専売じゃ
食っていけないから続々ＹＳＰの看板降ろしてるでしょ

ヤマハにコントロール力があればこんなに評判悪くしない
そこまでメーカーはバカじゃない
391や392のように思われるのを最も嫌ってるよヤマハは

ヤマハの２輪系の社員に聞けばほとんどは赤男爵逝ってヨシって言うよ

>>393
おいおい、根拠の無い事ばかり言うなよ。
メーカーの資金の入ったバイク屋って有るのかよ？
ＹＳＰで他社のバイク売れないのかよ？
メーカーに販売店のコントロール力って何？神の力か？
ヤマハが何で一番のお得意さんを逝かす？
かんべんしてくれー

前乗ってたバイク、売ったんだけど、レッドバロンって何であんなに
安い値段付けるの？
他店でも見てもらったけど、７万くらいＲＢより高く見積もってくれ
ました。結局即その店で売却。
しかも、その売ったバイクはＲＢで買ったんだけどね。

>395
車種は？

394さんへ
読み違いです
387、391、392が赤男爵がヤマハとの関係を疑っているので
それはないということ（394の指摘の通りメーカー資本の入っている
ところはない）
赤男爵に万一ヤマハ資本が入っていればコントロールしているということ
なんのかんの言っても量販店には弱いということ

ＹＳＰに関してはヤマハ専売店ということで始めている
ＹＳＰの看板を取るには地域でトップクラスの販売実績があるか
特例でヤマハ関係者（レース関係）である必要がありかなり厳しい
基準となっている（ステータス化する目的）
そのため基本的にＹＳＰで他社販売は認めていない
（バレた場合90年前半までだったらヤマハ販社が烈火のごとく怒った
そのためＹＳＰ以外の同一経営の別店舗名で逃げていた）
そのかわりYSPのメリットとしてYSP仕様車（独禁法抵触で現在なし）、
ヤマハによる広告宣伝（媒体広告、全店舗同一意匠）、営業バックアップがあった
ただし現在はヤマハのリストラにより国内市場は売れ筋商品のみの
展開としたので専売では営業が難しくなりＹＳＰ体制は崩壊しています

397さんへ。394です。
なるほど。書き込みの趣旨よく分かりました。
どうもです。

メーカー系販社からバイク屋への掛け率がどこも同じといった
書きこみがありましたが、
赤男爵だけ、ヤマハはこの前まで違ったらしいです。
ごく最近、一律になったみたいですが。
YSPはどうなんでしょ？

不景気だ〜、バイク売れない。
そーだ、赤男爵に談合に行こう！！

やっぱ、ヤマハに聞いてみないとダメだな！

レッドバロン
氏ね

不景気だ〜、バイク売れない。
そーだ、赤男爵に談合に行こう！！

保険とローンをもっといいところと契約してほしいもんだ。

どうせならもっといいメーカーのバイクを売ってほしいものだ

やっぱ、ヤマハに聞いてみないとだめだな

いや、ヤマハに聞いてみても、だめだろ。

いずれにしても、知らない奴がいくと、必ずヤマハのバイク
勧めてくるんだから。
全く嘆かわしいよヤマハは。

ヤマハとの関係を断ち切らなきゃダメショップになっちまうぜ

オイルリザーブってなんでそんなにたかいんですか？

>409
そんなに、高いとは思わないのだが。

４０９は原価を知ってると思われ。

409、411
何を基準に物を言ってるのだろう・・

409は行き付けの飲み屋との比較かな？と想像してみる。

　秋葉原で「ブラックバロン東松戸」?とか言うステッカーを貼った
バイクを見たことあります。赤男爵のマークに鬼みたいな角が二本
出てて、黒色のステッカーでした。

やっぱり日本ヤマハ株式会社だね。

RBにメンテを依頼し、引き取り帰宅中に
走行中の振動でタンクのボルトが飛び出したのにはマイッタ
急いで店に戻ったが、詫びの一つも無かったのには敬服
若造は接客態度が最悪。

あと、先月中旬に大田のRBに行ったのだが、
購入したバイクじゃないと言う理由で修理拒否された。
ずいぶん殿様商売ですなぁ。

>416
男爵直営店とフランチャイズで違うとか？

あと、「ヤマハ〜」と書いた店より「レッド〜」と書いた店の方が、何となく安心。

町田近辺のＲＢ情報キボンヌ。

店長さんに質問です。
事故ってフォークが激しく曲がったのですが頑張ってもとの向きに戻せばだいじょうぶですか？

磯○店様お世話になっておりますage

8年落ちの赤黒ツートンのJADEで程度が良かったら幾ら位で下取りしますか？

>>420
磯●店、同様に世話になってる。
先代店長はピーだが、現店長はそれなりに正直でヨイかなと。
でも、修理はやっぱ頼めない。

レッドバロンの見積もりに次の金額があったんですけど
・改善　１８０００円
・書類　１００００円
って何なんでしょうか？
ご教授下さい。

>423
車検の見積もりですか？業者が出す明細に深い意味などありません。
もっともらしいお題をつけて金銭を要求するのです。

状況がさっぱり分からないから憶測だけど
・改善　１８０００円 は逆輸入車を
国内基準にする作業ではないかと（左側通行向きライトへの交換とか）

・書類　１００００円 は登録関係の手数料とかでは？

>>424様 >>425様
お返事有り難うございます。

>>424様
そういうものなのですか。
ド素人の自分には厳しいですね。

>>425様
逆輸入車の新車の見積もりを出してもらったのですが
「用品・諸費用他」の欄に書いてあったのです。
・登録手数料　　　　3万円
・組付・点検整備料　3万円
・改善　　　　　　　1.8万円
・書類　　　　　　　1万円
レッドバロン以外の店で貰った見積もりには
改善とか書類とか言う項目はなかったもので疑問に思った次第です。

>国内基準にする作業ではないかと（左側通行向きライトへの交換とか）
なるほど。そういう作業もあるんですね。
勉強になりました。

こまかくつっこめば、高い金取るなーという気もしますが、
本体が安くて、コミコミで他店より安かったらそれで良しと思います。

中古は不安ですよね。当たりの確率も有るんでしょうが．．．

>426
俺も見積もり見せてもらったとき不思議に思った。
でもコミコミでも他店より安かったので赤男爵で購入した。
盗難保険とか、オイルリザーブとかは逆に損するので止めました。

>427
中古はどの店でも同じ。当たりはずれがあります。
ただ赤男爵はハズレが多いような・・・。

>>428
中古車の査定方法も違って面白いんだな、これが。
やっぱ磨きに命をかけるレッドバロンらしいや。(w

レッドバロンの場合
　　外装だけを見て査定金額を決める。

他のバイク屋の場合
　　エンジンをふかして、エンジンの調子を確かめた後に
　　外装などを判断して査定金額を決める。

/

元レッドバロン店長 さん質問です。
レッドバロンで働こうと思うんですけど
どうなんですか？
いろいろ教えてください。

僕のおやじ、磐田のヤマハで働いてたんだけど、その時の上司が
ヤマハから独立して創ったのがレッドバロンだそうな。
おやじその時、支店長にって誘われたのに、油臭いことはイヤだって
断ったんだって。もったいないことしてくれんなー。おやじがメカニック
だったら最高だったのにな。

レッドバロンの社長って元営業でしょ。

で、独立って言うと聞こえはいいがただの退職。

>>431
俺、こないだ入社試験受けて結果待ちだが・・・。

亀レス失礼。

>>397
ＹＳＰで平気で他社売ってたよ。昔から。

>>433
そっか、退職したら「独立した」って言えばいいんだね！！

>431
どうして、「レッドバロンで働こう」
と思ったのでしょうか？

社内ベンチャーみたいな形で始まったんじゃなかった？
ワイズギアやプレストなんかもそうでしょう？
去年脱税で騒いでいたね。儲かってるんだなぁ〜と思ったけれど、
全体が落ち込む中、これ以上収益を上げるには新店舗を出すしかないのだろうね。
何かが狂ったらイチコロかもしれないけれど、経費を抑えて商売する姿勢には
見習うものもあるかもしれません。
住み込みの店員が夜逃げしたような話も聞くね。^_^;

>>438

まじですか？＞夜逃げ
どうしよう？今度働く事になったのですが・・・。

住み込み．．．
よほどのバイク好きじゃないと持たんなー。
土日ライダーのおいらには勤まらんて。

根性無しの餓鬼ばっかってことだろ。

バロンが新店舗を出すのは他店をつぶしてシェアの独占するための手段
三重のように一度握ったらその地域の売上は総取りできるからな

バロンを逃げ出すのは根性無しではない。常識があるだけ
ただバロンに入社する時点で若干、知能がないが

>>442
三重は総取り！そうですか、深く考えず男爵に通いますわ。
スクーター系ではない他店も見かけない訳ではないけど、
ツーリング先のトラブルとか考えると、男爵便利だし。

伊勢の人が、この前熊野に引き上げに行ったって言ってた。

関東では既存の量販店の直近に進出すると言うケースが見かけられますね。
コンサルタントにコンビニ業界出身者でも雇ったのか？
その地域のユーザーのためになればいいけど、醜い戦いですね。

aga

すべて現金で支払ったらまけてくれたりする？
消費税ぶんただとか・・・！
はたまた何かつけてくれたり・・・
そこらへんどうよ？

中古で30万くらいのＣＢ買ったけど、現金で払ったらグローブやカバー
くれた。メットは値引（3000円くらい）だった。

下取り車を結構イイお値段つけてくれたんで、おまけはなし・・・。

スティードのバッテリー交換したら2万とられた。高くないかい？
R11の赤男爵！！

江戸川のレッドバロンってどう？

ポンコツバイクをきれいに見せる技は天才的。
中古買った人は要注意？

400のバイク(小型)を250(軽二輪車)で登録できるのか？

750を250登録してるヤツがいるから出きるでしょう
排気量は750のままで

流石赤男爵

でも、その場合新車をおろした時点でやらないとダメじゃない？

関係ないよ
かなりの裏技を使うんだけど
ただ事故やら切符切られた時に
モメそうな感じはある
書類上は問題ないとしてもね

書類上の構造変更っていうことですか

タワケどもへ教えてあげます。

７５０などの軽二輪登録は、
ハーレーなんかを、輸入新規で軽二輪登録する店が多いな。
ＷＬとかＥＬとか・・・
古くて軽二輪協会に諸元などの資料が無い、
資料を探せないバイクじゃ無いとかなり困難でしょ。
現行車なんかじゃ無理でしょ。型式指定有りのバイクじゃ。

>>458
んじゃこれなんかどうよ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7034803

元店長に質問です。
客に刺されたことはありますか。

東京大田店で買ったけどよさげだよ
府中店はブレーキパッド変えてもらっただけだけど
親切だった。

今年中に何件のバイク屋がレッドバロンに潰されるかな？

まっとうなバイク屋は残るでしょう。

ボロプレミア車を売って整備はしない店は逝って良し。
これがまた、変な名前の店なんだよな。

１＞
岡崎市の本社行ったことあります？
どーでした？

迷ったあげくバイクの購入を決めたら店長に小さくガッツポーズされた。