【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part37 [転載禁止]©2ch.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part36
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413882117/

ER-6n/ER-6f（Ninja650/R）

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12〜アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(〜11）、16L（12〜）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（〜08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09〜11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

とりあえず現状維持

どうして強制的に新板に誘導しようと必死な奴が湧いてんの？

3/3以降ほとんどの専ブラが使用できなくなるからじゃね？

>>7
それと板の移動と何か関係があるの？

おつ

＊このスレはER650シリーズ３兄弟車スレなのでVersys1000はスレ違いです中途半端スレへどうぞ

Versys650
元々はn/fスレだったけど一人のV乗りがKLEスレで暴れて半ば無理やりコッチに合流したっぽいね
【乗り易い】 Kawasaki ER-6n/f 7個目【ﾂｲﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171021048/733-
次スレからは6n/f/vスレになってる

Versys1000
【kawasaki】ER-6n/f/nｉｎｊａ650R/Versys part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320062316/431-
過去スレではこんな感じで落ち着いた記憶がある
他車の話題は程々なら良いけど無理に振ってまでやる事ではないと思う、車種に合ったまったり進行で十分でしょ


ちょくちょく荒れるから経緯もはっきりさせといた方が良い。
バルカンSがどうのとまた荒れそうだし。

>>8
一個人の見解じゃなく2ちゃんねるのルールが変わって、
車種については車種別板にスレッドを建てなきゃいけなくなった。
ルールを守るのが日本人の美徳であり、
気に入らなければヤフー掲示板とか他の掲示板に行けばよい。
ルールの変化に付いていけない老害氏ね

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

１は削除以来出してこいよ。
以降書き込み禁止な老害ども

>>11
なにそのやっすい煽りはw
お前はチョンか支那か？w
移動はあくまでも任意
勝手に俺ルールを発動するなよ基地外

専ブラが使えなくなることと板移動の関係の説明すら無いとは・・・

>>12
移動が任意という個人的見解ありがとうごじゃいましたアル。

>>13
移動は強制じゃ無いみたいだよ？

でもまあ、後々のこと考えるなら新板に移行した方が良いかと
せっかく立ってるんだし以下の方に移動しましょ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

>>15
板そのものが過疎ってるけど大丈夫なの？

専ブラ使えなくなるんだろ？
スレ増えるとめんどくせぇから俺はここで良いや

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]??2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/
以降移行意向

何で必死に移行させようとしてんの？
取り合えずこっち使いきってからじゃいかんの？
そろそろウザいから「wktk」をNGワードに突っ込むか

元々まったり進行スレだからな
あちこちのスレで強制移行させようとして住人に猛反発喰らってるスレも結構ある

元祖バイク板→バイク車種メーカー板､ ｽﾚ移住相談所 [転載禁止]?2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423067071/

これでもよく読んで考えろよ
半々位で意見は別れてる感じだな
強引なスレ移動は問題行動と受け取られてるみたいだが

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

こっちの方が余程問題

俺はスレタイでV1000を明確に排除してるヘイタースレは好みじゃないから
不自由になるまでは此処に居ることにするよ

2ちゃんねるは2ちゃんねらーの所有物ではない。
気に入らなければ勝手に掲示板作ってそこでやればよい。
2ちゃんねる卒業してもええんやで。
君達の人生にとって2ちゃんねるは便所の落書き以上の価値はないんやで。
もう終わりでいんじゃねーの？

７７４ＲＲじゃないのはイヤだ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]??2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/
まともな大人はこちらへどーぞ

何だかんだ言いながらこっちの板の方が書き込み多いよな
移動しなくても3月3日で2ちゃんも一気に過疎るだろうから板を分けた意味自体無くなりそうだな

>>26
お前ここの住人じゃないだろ？
キモいから巣から出てくるな屑

有料会員とかなら勝手に仕様を変えたことへの説明責任はあるんだろうが、
無料掲示板だぞ？
昔は公園で野球でもサッカーでも好きに出来てたけど、
ルールが変わってサッカー禁止、野球禁止の公園も多いが黙って従うのが日本人だろう。
野球がしたいなら金払ってスタジアム借りるのが常識。
2ちゃんねるの仕様、ルールに文句があるなら出て行きなさい。
ルールが守れないやつはいらないんだよww
2ちゃんねるなんか来ないで新聞読んだり英会話でも習ったり自分磨きでもしてろよww
間違っても爪なんて磨くなよ。
タダで使っておいて権利ばかり主張すんな。

なんでガイジンが決めた規則に従わなきゃならんのだ？

>>30
外資系とか無理そうですね。

いやー、常識の話なんよ
ルールを守れないのはチョーセンジン
縄を張ってここは俺の場所だと主張すんだろ？
板が別れたんだから理解しろよ。
別に住民税払ってるわけでなし、
なんでバイク板にこだわるのよ。
2ちゃんねるが人生の生きがいなの？
2ちゃんねるのルールが気に入らなければ2ちゃんねる卒業すればええやん
モーターバイく板見てこいよ
既に多数の車種が移行してるぞ、

>>32
わざわざ荒らしに来なくて良いですよ

荒らしってか常識に反するやからは許せないだけだ。
ルールを守れチョーセンジン
車種別板はモーターバイク板なんだよばーか
ま、どーせここは削除されんだけどなwww
せいぜい吠えてろルールも守れないグリコ森永野郎

613 ７７４ＲＲ sage 2015/02/21(土) 10:25:09.79 ID:w7VBaXT/
馬鹿専用

だから、立てるなっていったのに。
ER6乗りの品性が疑われるだけで、メリットなんてもうないんだから。

ルールを守れ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

何スレか前に400スレの住人に泣きついてスレ立て代行してもらったそのスレで
質問に来た400乗りを追い出してるのを見てここはもう駄目だと思った
もう末期症状だから落とした方が良いと思う

URLもロクに貼れない奴だったしなあ
650のおかげでパーツが揃ってるだの日記レスしたかと思えば
荒らし対策やパーツが共通だから形ごとに400とスレ統合とか言い出す始末だったし

最初は当たりキツって感じたが、結果は妥当な対応じゃね？
このスレって最初にwktk全開のレスする奴って、大概あとで気持ち悪い奴になるな

車種･メーカー板って何であんなに過疎ってるの？
住人でもない奴が無理矢理半強制的に移動させようとして失敗しているスレならいくつかあるようだけど

>>39
お前か
自治房と見せ掛けた荒しは
国へ帰れ塵野郎

>>39
事実、装備からカスタムパーツまでほぼ共通だからな
今ではここよりも400スレの方が情報交換しやすいし
俺はここ無くなっても困らんからどーでも良いけど

>>39みたいな奴が一番気持ち悪いわ

>>39
そいつに関しては触れたらダメ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387626585/l50

【ｶﾜｻｷ】Ninja400R/Ninja400 Part22【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388157862/10-

と同一人物で、400スレでは自演擁護が酷くテンプレになる程の問題児で皆スル―してる

>>44
そいつaudiのS3買って400スレ卒業したんだろ？
妬まれても仕方ないな

やっぱりソイツだったか
最近もジジイが死んだとか無関係なレスしてたし、まだ潜伏してるんだろうな
キモイ奴でリアル友人も無いから寂しくて、スレの趣旨も理解できず2chに今日の出来事を投下してるんだな

>>46
羨ましくて仕方ないのは分かったからお前は少し黙ってろよ
ーせオーナーでも何でも無いんだろ？

また荒れるのか？

>>46
だから触るなって
荒らしと同様、レス乞食も触れられて喜ぶだけ
死体蹴りが上手くいって溜飲が下がっても、相手は必死になってキチのように居付くだけ

>>40
2chscで壁打ちしてるみたいだもんなあ
一部の必死なのがあーだこーだとやるから近寄り難いのもあるね
板が車種･メーカー板って名前になったら移ってもいいかなあ

>>49
あんたが一番過剰反応して荒らし誘導してるよ

誰彼構わず喧嘩売ってスレを腐らせる本人さんオッスｗ

ここ削除依頼だしたほうがいいな

>>52
は？何のために？
って依頼はもう出てるよ
スレが動いてるから却下されてる三田井だけど

住民登録されてるわけでなし税金払ってるわけでなし、運営の方針を無視、
縄を張ってここは俺の土地だと喚きちらした民族と同じメンタリティーだな。

運営の方針？
別に無理して移動しなくても良いよって言ってるぉ。
逆に何故そんなに必死に移動させたいのかが謎。

>>55
バイク板に無限にスレッド建てられるわけじゃないので。

>>56
そんなん言ったら向こうも同じじゃね？

>>57
倍になるからバイクだけに。

58 Harley sage 2015/02/09(月) 22:32:24.04 ID:3d+j/9pt0

今まさに周知していこうぜ！って話をしているので、>>54が普段書き込んでるスレの人にもこの板の存在教えてきてあげてよ

なんで車種スレが移動かというと、バイク板は２週間に一回圧縮があって過疎スレが消える
消えないように設定を変えるより、新しい板を作ったほうが良いという管理人判断で新板ができた
んで、雑談系は圧縮があって落ちても問題ないからそのままで、車種別スレは住人にとっては有益な情報がおおいだろうから落ちない新板に移動しましょうね
ということらしい
俺も今日ここの存在知ってレスのやりとりから経緯をしっただけだから微妙に違うかもしれないけど

昨日暖かかったから６nで出たらすれ違ったversys乗りにむちゃくちゃ手を振られた

凄いな、俺恥ずかしいから
一切挨拶しないわ

むこう平和だと思ったら、まことさんこっち来てたのかｗｗｗｗｗｗ
相変わらず即擁護入っててワロタ

クソスレ立てんなボケッ

わいもｆ乗りだからｎがいるとめちゃ手振るわよそりゃ

でもヘルメット脱ぐと勇気半減するのよね、風の強い岬の駐車スペースでお互い無言のまま背伸びしたりスマホいじったり

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]??2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

http://hissi.org/read.php/bike/20150223/dlU3R2RQUEw.html

http://hissi.org/read.php/bike/20150223/NHF4YVdDRHc.html

本スレはこちらですよ

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]・2ch.net
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どうしてもそっちに持っていきたいようだな

どうしてもここに居座りたいようだね

ここは隔離スレだから本スレにはくるなよ

向こうの板に誘導してるのは住人では無い件について
無理矢理移動させようとしてことごとく反感をかっている

移動は任意ってなってるのに無理矢理移動させようとしてるのはどこの宗教団体なの？

前から思ってたけど…
このスレって荒れそうな流れになると、たとえ相手が明らかなキチでも元気になる構いたがりが居るよな
他の奴は会話が成立しないと判断したらスル―してるのに

そうそう、お前とかな。
マジで話題にあげんなよ。

>>72
なんで移動したくないん？
任意だからってのは消極的理由だな。
絶対に拒否しなきゃならん積極的理由はないの？あればどーぞ。

定期的に保守しなきゃ落ちてしまうのに、なぜバイク板に拘るの？
しかも3/3からdatが読めなくなるんでしょ？
尚更落ちないようにしなきゃならんじゃない。めんどくせー

別に呼びこまなくったって不便になりゃ移動するでしょ。
逆になんで不便になってない段階で積極的に呼び込んでんの？
物理的な引っ越しも無いんだから必要になりゃ数秒でみんなそっちに移動するよ。

>>76
落ちたらスレ建てればよかった仕様から
落ちたらdat読めない仕様になったから移行した方が住人の益に繋がるだけ。
利益しかないんだぜ移行には。
車種スレだと有益な書き込みもあるかもしれないし、
板が２つに増えれば益は多い。

さて、積極的移行否定理由はまだないわけだが。
絶対にモーターバイク板を拒否する理由を教えていただけますか？レクチャーしてー

>>77
そう思うならお前はこっちに来るなよw
俺らはこっちでやってるからさ
お前の宗教に巻き込まないでくれるか？

板名がモーターバイクっていかにもガイジンが「ボクノカンガエタサイキョウノイタメイ」ってのが嫌

http://hissi.org/read.php/bike/20150224/R0FFUHg4SEE.html

答えられずに必死チェッカーを持ち出して人格攻撃
滑稽な事この上なし

そろそろ初車検(3万キロ弱)なんだけど
オイル/エレメント
エアクリ
プラグ
Fフォークオイル
ブレーキオイル
交換はこれでいいかな？
忘れてるのあったら指摘おねがします

やっぱり強制移動の信者かよ
こう言うの見ると移動する意味無いな

>>82
ＬＬＣが減っていたら注ぎたす

>>84
おぉ、忘れてましたよ
ありがとうございます

>>83
いやこの人がこのスレに一番書きこんでて熱心だよ。

>>82
オイル/エレメント/プラグは車検と関係なく普段交換してないのか？タイミングによっては車検で変える必要はないぞ。

>>87
ありがとうございます
オイルとエレントは冬眠明けなのと
プラグは去年点検してもらった時にまだ大丈夫と言わたて交換してなかったので今回交換します

>>83
バイク板にポツンと残るERシリーズってか？
モーターバイク板見てこいよ。
移行進んでるから。
車板は車種別板に移行してるし、
ヘイトが激しい軽は独立して軽板まで出来てる。

移行は嫌だってゆー理由がまったく出てないし、
いずれ車種別に移行していくんだろうな。
個人攻撃したってルールはルールたしなぁ。
あとZになんかなんねーからwwばーかwww

脳が硬化して変化に付いていけないんだろう
この板で板違いのまま死ねばいい

単発で連続批判
こっちに書き込まないで向こうに逝けば良いのに。
で、結局こっちの方がスレが延びてる

Zならねーよくんとおなじやつなのかw

百済ん実に百済ん

大した理由もなく板違いスレッドのままで行くのね
人格攻撃ばかりで、全く残る理由が出ない不思議
ま、こっちはすぐスレが落ちるから、向こうに自然に移行するだろうけど

どっちも有意義な書き込みなど皆無だけどな

こっちは荒らしでスレが延びる
向こうは「保守」的な書き込みでスレが･･･それでも殆ど書き込みは無いけど。
移動派はどこの宗教団体？

https://youtube.com/watch?v=Oo7ir8Bh-LY
この動画のVersys複数台に装着してるエンジンガード 欲しい。カラー部分の樹脂カウルまで保護できそう
タイ人てけっこうリッチなのかツーリング楽しそう

ピンクのＶＥＲＳＹＳって塗ったんだろうな

必死チェッカーもどき バイク > 2015年02月26日 > sUSjwMx6
http://hissi.org/read.php/bike/20150226/c1VTandNeDY.html

ひやっくぅぅ

2ちゃんも終わりか

終わろうが終わるまいがどっちでもいいが暇つぶしがひとつ減る

14年　ninja650に乗ってるんだけどこのバイク光軸が普通より上向きなのか？
前走ってる友人いわくハイビーム当てられてるくらい眩しいって言われるんだが
一度ショップで光軸限界まで下げてもらったがそれでも眩しい言われるんだが
他に言われたことある人いる？

>>103
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]??2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424337570/

ほらよwww.
http://hissi.org/read.php/bike/20150301/dmVmYlZONGc.html

>>103
トップケースに重量物を入れてたりしないよね？

Ninja650だけど
最近メーター辺りからのビビり音が本当に酷い
同じ症状の人っている？

ER-6n(13年)に乗り換えました。エンジンガード/フレームスライダーを探してます。

>>108
そうですか
好みに合うのを探してください、がんばれ

>>107
メータ周りからだと思うんだけど、
2500回転あたりですごい鳴ってた。
無駄に高回転で走ってたら治ったから慣らしが終わったと思うようにしてる。

>>110
やっぱり2500くらいで鳴るのか
共通の症状なのかな

>>108
OVERレーシングのスライダーがオススメ
タンデムステップに取り付けるタイプと併用で更にあんしん

2ちゃんねるももう終わりだね。
Zにはなんないし

>>109, 112 ありがとう。大事に乗るよ。
Overレーシングのスライダーは候補のひとつ。検討してみます。

スポンジとか挟んで対策してるんだけどメーター辺りからの異音が一向に改善されない
もうメーター交換したほうがいいのかな

メーター交換→走行距離不明車→査定０円

俺もメーター回りからビビり音がするなぁと思っていたら
ハンドルにマウントしたレー探が原因だった事がある

ビビり音は自己解決しました
メーター分解してカバーの下のところにゴム板入れたら今までうるさかったのが無音になりました

http://i.imgur.com/ZDaVyxA.jpg
左は取れたけど右側が取れません
1と2って別々に取れますかね？
どうもメーターが外れなくて1が取れない感じです
1のボルトを2個外したんだけど・・・
分かる人いたらお願いします。。

>>106
トップケースには鞄くらいしかいれてないからそんなでもないと思うが
今度トップケース外して乗って見ます

体重２００�sあるとか　ショックアブソーバを一番やわらかくしているとか

>>119
1の部品はメーターの裏側まで繋がってますので
メーターごと一緒に外さないといけないです

>>122
ありがとう
やっぱ繋がってるのか・・・
ちなみにメーターはボルト等外さないと取れませんか？

それかその下のカウル外す方が簡単？
ライトにアクセス出来ればそれで良いんですが。。

>>123
メーター自体は1の部品とプラスネジ3本で繋がってるんですけど
工具が入らないのでまず1の部品を外してからでないとメーターは外れないですね
1の部品はメーターの裏のあたりに太めのボルトがさらに2本あります

ヘッドライトを両眼ともLEDにしてるんだけど、複眼のバイクはハイビーム正面気味には向かないもの？
ハロゲンの時を覚えてないから教えて欲しい。

>>124
ありがとう
要は1のボルトとツメ外してメーター裏にある太めのボルト２本外せば取れるって事・・・？
メーターの裏少し見たけど手が入るスペースあったかなぁ・・・

>>126
メーターの後ろのネジ4本で止まってるカバーも外さないとボルト2本は出てこないです

おかしいな　このスレってこんなに親切だっけ？

>>128
元々は親切だったよ。自分も色々助けて貰った。
昨年いつだったからか、おかしくなってきた。