トランポを語るスレ/復活20台目

1 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:13:44.65 ID:u45oHWyd

バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
軽自動車を始め、大型バスまでトランポの種類は多種多彩。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるのかは住む場所によって違います。
色々な車で色々な使い方を話しましょう。
小ネタや改造ネタ等のこぼれ話はいつでも歓迎です。

前スレ
トランポを語るスレ/復活19台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367375321/

姉妹スレ
１BOX軽自動車トランポクラブ　部員3人目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363184321/

2 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:15:04.06 ID:u45oHWyd

過去ログ
トランポを語るスレ/復活19台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367375321/
トランポを語るスレ/復活17台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322665889/
トランポを語るスレ/復活16台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306460795/
トランポを語るスレ/復活15台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290779479/
トランポを語るスレ/復活13台目（実質14台目）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280083582/
トランポを語るスレ/復活12台目（実質13台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266600171/
トランポを語るスレ/復活11台目（実質12台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255287137/
トランポを語るスレ/復活10台目（実質11台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248860218/
トランポを語るスレ/復活10台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234980794/

3 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:16:11.92 ID:u45oHWyd

4 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:18:18.37 ID:u45oHWyd

すいません。テンプレミスです。
>>2の過去スレ、18台目を忘れました。

トランポを語るスレ/復活18台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336180498/

この次スレを建てる人、お手数おかけしますが追加お願いします。

5 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:28:27.11 ID:IG0k0xpc

トランポに三菱トライトンが欲しい
中古でも高いなぁ

6 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 14:30:28.62 ID:n3T+ZEA5

キャリイが好みだが、親戚はホンダ、後輩はダイハツ、家族は三菱、親友がスバルだから何を買おうか…
どれを選んでも他所から何か突っ込まれそうで新車が買えねーよクソ。

…中古でポーターキャブでも探すか。

7 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:09:28.99 ID:ftBt9r4M

復活したのに話題が無いね、125のトランポにモビリオスパイクを買いました
荷室の高さは110cmだけど間口の高さが100cmだからスクリーン外さなきゃならん。
小さめで軽じゃないのはあんまり選択枝無いからしょうがないけど、もうちょっと高ければなあ。

8 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:58:18.54 ID:KGWZPByx

すみません
ファンカーゴをトランポに使ってる方に質問です
オフ車を縦積みしたいのですがフロントシートの左右間にタイヤを突っ込んで積めますか?
フロントシートが左右繋がっていない年式があるようですが

9 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:00:15.08 ID:U/4FFzWV

>>8
ファンカーゴのりじゃないが、助手席まで、一杯つかわないと乗らんだろ。

10 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 12:27:19.96 ID:Czp8c3YH

年式じゃなくてタイプね
各グレードの中にベンチシートと独立シートのタイプがある。
それプラスリアシートがダイブして床下にもぐるタイプと単にたたむタイプがある。
ダイブするタイプの荷室の奥行きは170くらい有るからFシートが独立してればKLX125クラスなら入るんじゃないかな。

なんにしても一度メジャーを持って現物を測った方が良い。

11 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:15:19.92 ID:HLkd526g

ファンカーゴにオフ車となると、ネコタイヤとフォーク圧縮しないと高さがきつそう

12 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:34:07.57 ID:/kMKADF/

9-11
ありがとん
乗せるのはトライアルバイクです
最初サンバーにしようと思ってたけど、親も乗せるからファンカーゴが候補になりました
他にも普通車で何か車種ありますか?

13 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:11:02.69 ID:YAJYf+t2

ルノー・カングー（1600cc）

14 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:17:10.80 ID:WcguY23l

トラ車なら、ファンカーゴの助手席を一番前まで出して対角で積めると思う
VTはそれで積めたよ

15 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:00:21.52 ID:/kMKADF/

>>14
対角ですか、荷室内で持ち上げズラすんですね
それもいいですが、まっすぐ積みまっすぐ下ろせれば楽かと思ったんです

カーゴオーナーとお見受けしましたので、教えて下さい！！
荷室に敷くカーゴマットって車種別の専用品ってありのでしょうか？
トラ車用のアルミラダー（150cm程度の折りたたみ不可）は後席使用時でも積めますか？
（後席の下にでも滑り込ませられますか）

16 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:50:44.04 ID:W5ZhyxOZ

トラ車そのまま積み込んでます
運転席の肘掛け外せば真っ直ぐ積める
ローターが助手席に当たって変形しそうなので助手席一番前にして
背もたれ前に倒す
ミラーが見えなくなるのでヘッドレストを外す
タイダウンベルトはフォーク（トップブリッジ下）に掛け
窓上のハンドグリップ（助手席と右後ろ席）に引っ掛ける
ギアを入れて前後に適当な輪留めになるものを置いておしまい
アルミラダーはシート仕舞いっぱなしなので判りません
カーゴマットは専用品ありますが荷室のみだと思う
いらない毛布を敷いて対応しています
リアドアに収納BOX付いてると積めないみたいです
検索すれば色々出てきます
参考にして下さい

ググレカス！１

17 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 05:56:47.18 ID:9ACVTDvg

>>16
ありがとうありがとう
タイダウン2本で十分ですか
気軽に載せられそうですね
購入に踏み切れそうです
マットぐぐったんだけどなかなか出ないんだよね
塩ビシートで試してみるよ

ググってから聞いてんの!

18 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 07:37:36.01 ID:2gb9KCNR

家族乗せるなら日産セレナに決まり！

19 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 10:34:39.69 ID:lfDgMwC9

ファンカーゴ（床下ｶﾞｯﾁｬﾝ）ならミラーだけ外した250オフ車積んで三人乗りできるやん

20 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 21:56:30.51 ID:mOmZKaVB

>>19
フルサイズオフだと荷室の長さ高さから
フロントサス縮めて対角積みか、
助手席外さないと無理じゃないかなあ

その辺りの情報持ってる人います?

21 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 22:33:55.63 ID:AnWGK3EA

助手席を一旦一番前に出して、フロントをそこに突っ込んでハンドル切る。
バイクのケツを右いっぱいに寄せてゲートを閉める。んで助手席シートを後ろに下げる。
助手席に人が座るにはちと狭いくらいだけどね

22 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:06:54.89 ID:mOmZKaVB

>>21
助手席のくぼみにタイヤ落とすんですか、なるなる
サス縮めてるタイダウンを緩められそうでいいですね

ちなみにファンカーゴって荷室地上高低そうですが、足踏み台あった方がいいでしょうか？

23 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:49:08.80 ID:Izd456hj

いらん

24 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:23:55.35 ID:l1w/1BKt

ファンカーゴにこだわる理由がわかりませんねぇ
ふつうにミニバンのほうが楽だろ

25 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:56:23.17 ID:9gguOXkQ

>>24
燃費が倍近く違うから・・

26 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 15:33:26.81 ID:jp3hsbY5

>>24
ミニバンって荷室フルフラットになるの?

27 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:08:54.00 ID:AMIf1XJm

NV200はどう？
1600ccで、普段乗りで10km/Lは下らないと聞くが。
↓
http://minkara.carview.co.jp/en/car/nissan/nv200_vanette/nenpi/

28 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:11:56.16 ID:AMIf1XJm

ちなファンカーゴ
↓
http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/fun_cargo/nenpi/

29 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:29:56.48 ID:+hAiMBbA

全長が50cm以上長いからな、車庫の制限とかあるだろ。

30 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:40:20.48 ID:KsRxYoPM

>>24
トランポは楽したいことだけが最優先じゃないからね。
積めることの条件を満たしさえすれば、100人100通りの
好みや条件になる。
トランポが
週1回しか使わないひとは6日間を快適に通勤にとか
月1回のひとは30日を家族サービスにとか。

NV200の貨物は車検が面倒だとか乗り心地が貨物ジャンとか
狭いインガレに停めるのも、買い物や駅までの送迎にはちょっと
なんて気持の人は「ファンカで積めるんだからよくね？」になる。
積みっぱなし、独身、しょせんはバイク用のセカンドカー
ユーザ車検上等なんてひとは迷わずNV200とか軽貨物で
専用にしたりするよね。

さまざまな人々の事情分だけ選択肢が広がってしまう。
全員ミニバイクでもリッターバイクでもフルサイズモトクロでも
ドロンコエンヂュないからな。
そういうなかでトレーラ派も軽トラ派もでてくるし。

31 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:08:34.28 ID:5vZftkOt

>>30
誰も使わない略語きもい

32 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:27:20.11 ID:FgYTBrG9

詳しくないのでわからんが、
カタログ燃費で選んでもバイク積んで荷物満載の状態だと小排気量はかなり燃費悪化するんじゃないの？

33 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:42:32.45 ID:jp3hsbY5

>>27
NV200ですか、中々魅力的です♪
4ナンバーは維持費が魅力的な気がしましたが、1年車検は大変です
（他に車検付きの乗り物が数台あるので、しょっちゅう車検な感じです）

あとフルサイズオフだとフロント縮める必要があるようなので、結局手間は一緒なのかなー。
乗用車ベースだとその辺はしょうがないのかな

ならハイエース買えって感じですね

34 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:49:55.72 ID:xD0eGZLH

>>33
そこでNV200ワゴン5ナン仕様ですよ。

ブレーキ規制で簡単に貨物にできないのを逆手にとって、
車検の時に5ナン2名乗車に記載変更も可能。

35 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:55:12.64 ID:jp3hsbY5

>>34
え、それ何かいい事ありますか？

36 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:57:01.33 ID:xD0eGZLH

>>35
車検が2年車検になる事しか･･･あとは車検の時にシートを戻さなくてもいい位かな。

37 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:59:48.08 ID:jp3hsbY5

>>36
汗）w
でもそういう事も出来るんですね♪

38 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:10:20.16 ID:UCTooXpt

自動車税も上がるぜ

39 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 05:28:39.03 ID:+FPPbTOc

ステゴンのRF3てフロアのデコボコ具合はどうですか？
親のおさがりで7年乗ったRF1は床貼りするのに
コンパネの下の空間にゲタ履かせるのが
あちこちで高さが違ってすごく面倒だった。
乗り換え検討中なんだけどRF3を床貼りした方いらさいませんか？

40 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 09:17:45.24 ID:8D0pTbGR

かわいい

41 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 09:55:41.89 ID:aJnPc/tt

セレナとか2列目と3列目の椅子取れてフラットになるし
左右スライドドアで人員の乗り降りも楽だし狭い所でも有利じゃん
自宅車庫が全長の問題でファンカーゴなら仕方ないけど、それ関係ないなら
セレナやステッピーのほうがいいと思うわ

42 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:06:49.11 ID:mcm4GILJ

椅子が外れるのはC24の一部グレードと後期型。
でもサーキットではほぼ見ない。
何か理由があるんだろうな。

43 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 18:39:39.67 ID:Hwbs6quL

外したイスって超邪魔なんだけど

44 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:35:33.01 ID:EfdnXTeD

捨てたら車検の時困る、定員変更したら手放すとき困るって感じでね。
乗り潰し前提なら捨ててしまって定員変更が潔いが。

45 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:56:57.32 ID:aUsto9QH

C24海苔だけど、5人乗りに構変した。シートは確かに簡単に外れるけど、なにせ
重いし、付けるのが結構難儀なのであまり取り外したくはない。もう二人乗りに
構変しちゃおうかなとか思ってるけど、稀に後席使うんだよね。

46 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:38:22.73 ID:KuZsTonZ

>>45
セカンドを二つ外して5人設定にしたの？

47 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:46:06.49 ID:69I85K3q

>>41
都心近郊のマンション住まいでして、駐車場まで距離ありますので
外したシートを家に置いとく事が出来ないんです
ですので車の中でシート畳んだりして、スペースを作れる事が前提なんです
自宅ガレージで、車やバイクのメンテするのが夢ではあるのですが

48 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:57:15.94 ID:B8JWDeH7

別に外したシートは車内においても問題ないよ

49 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:09:24.92 ID:Hwbs6quL

そうそう。クライスラーボイジャーのカタログに
後部シート外してハーレー積んだ写真があったんで
これはいい！と思って実車見に行った。
したら後部シート無茶苦茶重くてな
ガタイが無駄にでかいアメリカンでも難儀するぐらいで
移動の為にシート基部にキャスター付いてるんだぜ

50 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:48:38.90 ID:EfdnXTeD

>>47
シートを持ち出せる状態にしてマンション前や共有スペースに止めてサッと下ろして、
誰かに番して貰ってて車置きに行くんじゃダメ?
マンション住まいで駐車場離れている人は車で買い物行ったときもみんなそんな感じじゃない?

マンションの部屋に置くスペースがないのなら仕方ないけど。

51 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:54:27.10 ID:gnMk4Ec2

>>50
>マンションの部屋に置くスペースがないのなら仕方ないけど。

きっと彼はそういうことを聞き入れる人じゃないと思うけど。

この手の返しをする人は前提は覆さないし、そのつもりはさらさらない。

シートは外さないのが原則。

52 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:02:14.78 ID:lMGpQqoa

>>46
セカンドはそのままサードを捨てちゃった。

>>48
確かに車内に置けるけど、場所食うぞー。あと車体にひっかける爪が結構曲者で
あっちこっち傷だらけ。

>>50
マンションならエレベーターあるからいいだろうけど、アパートだと階段じゃん。
階段をあのシート抱えて昇り降りするのは正直一種のプレイ

53 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:06:55.42 ID:9hPiAwlY

自分の環境に自由度がない、資金力に自由度がない
車両選択に自由度がない（家族も使うとか）
こういう人は確実にトランポ選択の的がピンポイントになるし
一般の人が考えるような酷いデメリットや無駄や嫌うような
事柄も甘受しないとならない。
何かを犠牲にしないと特異的な条件なんてクリアするわけ無いんだから。

悪い言い方だけど
土地もない、金もないならバイクを運んで楽しもう
なんて趣味は身の丈を超えてるんだけどね。
金があればマンションだって貸しガレージを利用するなり
バイク専属の貨物バンに積みっぱで専用駐車場を用意するなり
車両の選択肢は無限だね。

54 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:14:02.99 ID:2gT+8d/2

>>51
そうですね、面倒臭くないって大事です
早起きして行くかって時に、まずシート付いてたな、しまわなきゃとか
雨が微妙って時なんか、何かに理由つけて布団に入り直しそうですから

今回は数年乗るつもりでファンカーゴにします
購入費、維持費が安い分、バイクに回します

車種や税金、保険など色々な知識貰いました
相談に乗ってくれた皆さんありがとう

55 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 07:42:29.12 ID:ctEzCsPi

既出なら申し訳ない。
現行ステップワゴンのキャプテンシートで
シートを外さず600や1000のSSを積んでいる方はいますか？
シート座面を跳ね上げて前にスライドし
シート間にフロントタイヤを入れ(サンバー方式)れば何とか行けそうかなと淡い期待をしているのですが。

56 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:32:44.97 ID:mZeRtHz0

>>45
俺もC24前期型トランポにしてるわ
3列目のシートは糞重いから最小限までバラシて運んでるわ
2列目は重くても我慢して運んでるｗ俺も構造変更したい

57 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:34:10.10 ID:KUlQeT+y

来月車検だからそろそろシート戻さなきゃだなあ・・・
面倒くせえけど、構造変更する勇気ねぇ。

58 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 16:41:17.65 ID:oXKbYJZa

4ナン3人乗りは構造変更したくてもできないので諦めがつく。
ユーザー車検歴20年だから毎年車検なんて屁みたいなもんだし。
トランポ機能と維持費の安さで言えば4ナン3人乗り最高！日常の使い勝手は最低。

59 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:41:26.80 ID:u5mEHUKm

構造変更っておいくらかかるん？

60 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:39:58.26 ID:Q9NOE67k

法定費用は普段の車検とほとんど同じ。要件を整えるための出費は自分でやれば安くつくだろうし頼めば高くつく。
全部自分でやったので普段のユーザー車検とほとんど変わらず。
全部計測し直すので時間は掛かる。予め変更内容と自分の造作で要件を満たしているかを確認しておくのが吉。

61 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 09:39:44.07 ID:BvdW4QqU

かなり前に習志野の車検場でミニバン→トラック登録（4ナン3人乗り）にしたけど
珍しかったのと午後で暇だったのとで検査官がわらわら集まってきて晒し者状態でﾜﾛﾀｗｗｗ

62 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:16:44.83 ID:Vn2C9HsD

>>59
8→5人乗りで2万くらいだったっけかな。中古買う時に一緒にやってもらったんで、
単体で頼むとどうなるかは知らない。

63 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:18:26.25 ID:TZNRaX1y

単体だと車検受け直しになるはず。

64 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:40:42.45 ID:1unVUCyK

ステップワゴンRF1からRF3にしたけど、ドアが電動スライドになった以外は何も良いことないわw

燃費もシートの外しやすさもエンジンの静かさもRF1のが良かったなぁというのが印象。

65 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 22:30:53.66 ID:dBOfN3KT

クルマの保険で、車内の物品の補償とかあるけど
あれって運搬中のバイクも補償してくれるものなの？

66 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 23:59:32.98 ID:1iUqjsKw

>>65
各社の規定が様々なようなので契約会社に
問い合わせて事例や約款から確認した方が良い
自転車やパソコンがダメな会社もあるようだから
そこでバイクはダメだろうね。

日用品、レジャー用品の枠組みにレジャーバイク（コンペ）が
どこまでおもちゃの認定をされるかだろうな。
公道のバイクだとレジャー用品や日用品（クルマに携帯するような）
とは考えにくいだろうね。

67 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 00:15:25.67 ID:8ferhYji

>>65
あの手の補償は車の装備品を想定している。
簡単に言えば車に固定されている、取り外しが容易にできない物。
例えばカーナビやスピーカーなど。
ボルト等で車体に固定されている物と言えばわかりやすいか？
だから車内にあった物といっても手荷物（カバンや財布、PC等）はダメだが、
付帯補償の中でカバーできる契約が含まれている場合がある。
バイクの場合は積載物、つまり貨物荷物扱いなので補償範囲に入らないことが一般的。

最後は保険屋に聞かないと分からない。
何かしらの補償でどうにかしてくれることもあるし、全く取り合ってくれないこともある。

68 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 00:19:17.08 ID:b0ebkZcd

トレーラー牽いてて追突された時はバイク修理分あっさり出たな
追突の衝撃でヒッチメンバーがメインフレーム押しちゃって
普通に車としては問題なく使えるんだけどヒッチ固定する部分が、、、
で、トレーラーもトラクターも全損廃車になったけど、こっちはとってももめたっけ。

69 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 00:37:23.66 ID:/6Dlc4i8

>>68
被害の場合は基本的に何だって出るよ。
損害賠償だからね。
競走馬だって鮮魚だって賠償される。

70 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 07:43:39.64 ID:3esFfPha

被害以外に何があるの?

71 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 08:40:30.64 ID:/6Dlc4i8

>>70

>>65にある
「クルマの保険で、車内の物品の補償とかあるけど」
は
自動車保険携行品特約でしょ。

72 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:18:19.82 ID:chxG2sTI

Bosch

73 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 15:21:41.22 ID:G6Brixt6

干油

74 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 12:08:59.05 ID:hxe0T7LT

喪主

75 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/06(木) 14:33:12.58 ID:473/Jzzc

hosyu

76 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:14:19.01 ID:z24RVLK0

トライトン納車されたー
ベッドたけぇ　ラダー買い直しだな

77 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 13:58:08.92 ID:XeynGUNH

千葉住みだけど結構雪降ってきたよ
今の所去年の成人式の日の雪のほうが凄かった
キャラバンにスタッドレス履いてるけど
バラストがわりにバイク積んどいた方が良いかな

78 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 19:22:35.26 ID:KVr1fkw6

>>77
>バラストがわりにバイク積んどいた方が良いかな
そして一緒に事故で両方お釈迦、、、ナム～～。

79 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 00:44:06.58 ID:T0fss/Kb

2WDのキャラバン、大雪で走れないの明らかなので、
会社に捨てて帰ってきた。4WD欲しい。

80 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 18:11:35.36 ID:GAw4sveQ

廃盤2WDだけど、今年の雪はスタッドレスのみでは無理だったわ。
チェーン巻いてやっと何とかなるレベル。＠東京西部
それでも住宅街の車通り少ないところでは数回スタックした。

乗用車も含めて、スタッドレスだけで行けたのは四駆だけっぽかった。

81 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 02:21:37.23 ID:7F7twzTe

>>80
4区でも除雪が間に合わない雪国ではガチスタックします。
パートタイム4区の様にセンターデフが無いか、ロック出来るヤツじゃ無いとアウトです。

82 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 14:07:54.70 ID:d7dUb3QY

>>81
やっぱハイエースのフルタイム生活4区は限界低いのか。
キャラバンのパート4区が上って事か。デフロックってランクルとかのやつか。

83 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:06:18.85 ID:3/jcaazT

フルタイム4駆っていっても、LSDついてなきゃ一輪浮いたら進まないからね。

84 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:21:27.11 ID:m7ckV02T

湿った雪+除雪無しだと雪国より条件悪いわ
止まらないように腹擦らないように上手に転がすしかないけど
スタックした車がいて交互通行になってたらアウトだし

85 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 16:02:46.90 ID:6aQdgh+f

C27セレナでsc57積んでるけど質問ありますか？

86 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 16:03:26.33 ID:6aQdgh+f

>>85
C24だった
失礼しました

87 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 16:19:42.04 ID:Sa8uSZkG

>>85
RTは積めますか？

88 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 19:38:23.92 ID:kCmG+697

>>86
セカンドシートどうしてる？

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 19:43:51.09 ID:RV9iagjV

>>88
セカンドシートは紐2本を引くとはずせますよ
ちなみにsc57だと運転席と助手席の間にタイヤを入れないと収まりません
この時セカンドシートの土台を前にやっておくとクランプ？みたいに固定されて倒れ無かったです

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 19:44:42.63 ID:RV9iagjV

>>87
すいませんがＲＴとはなんでしょうか？

91 ：88：2014/02/12(水) 21:25:30.01 ID:F92xhO/P

>>89
うん。
その外したシートはどうしてます？

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:53:16.33 ID:RV9iagjV

>>91
普段はシートは全部つけてるから外した時は実家に置いてる
若しくは車庫に放置
お陰でうちの家族はみんな全部のシートの外し方を知ってる

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:52:59.34 ID:DoliPBWT

>>90
すいませんがSC57とはなんでしょうか？

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:08:01.88 ID:TE4bGhV2

同じくC24だけど、K1200S積んでる。
トランポ用途のミニバンとしてはかなりの優等生

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:46:05.91 ID:RV9iagjV

>>93
CBR1000RRの04～07です

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:47:30.87 ID:RV9iagjV

>>94
2人乗車になるのとバイク積んだらシート倒せ無いのが難点ですかね

でもパワーは十分にありますね
オートポリスまでの往復を余裕持ってできます

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:56:14.30 ID:Sa8uSZkG

>>96
東京から？
それとも阿蘇市から？

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:00:46.32 ID:RV9iagjV

>>97
福岡から日田経由で

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:15:26.42 ID:O1UQsmUQ

>>95
最初からそう書けよ

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 09:07:51.97 ID:20zp508A

こんなことでいちいち煽る基地がいると聞いて来ました。

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:31:50.03 ID:ZuyMD1mC

これが煽り？俺も同意だわ　

102 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 18:51:46.97 ID:KqJDCNgD

>>99
SC57って普通の呼び名じゃね？

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 21:09:35.23 ID:sjZ2cUii

>102
ホンダヲタしか知らない

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:08:57.32 ID:YFsB9oij

RC24なら知ってるけどな！

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:07:12.31 ID:hSU7kA1I

自分のバイク意外の型式なんかシラネ

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:21:16.95 ID:nJpjK0Yx

年式によってホイールベースが大きく違うならともかく、トランポスレでバイクの型式書く必要ないだろ

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 04:30:36.78 ID:3G6+SF50

>>102
これだからンダオタはって言われんのw
固有の車種スレだけで使えっての。

SJ14だけどPJ13パーツ移植し過ぎて何がなんだか状態だよw
って言って君はわかるのかい？

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 06:34:20.07 ID:/6rVbRlU

そうかそれは失礼した

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 02:08:49.67 ID:bVKyiyrp

http://i.imgur.com/VEzrbOK.jpg

もうだめぽ

一応東京なんですが･･･

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 02:22:18.11 ID:jmP+FYvv

サムネオッパイに見えて期待したのに

111 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:39:46.35 ID:EBR3jLta

>>109
八王子とかそっちのほうなの？ｗ

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:00:49.03 ID:o3tZyxFz

>>111
特定すんなｗ

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:53:44.78 ID:oqrDG5LG

>>112
"一応東京"って言ったら普通都下だと思うだろ

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:54:15.03 ID:E9afTc3E

>>112
特定されたのかｗ

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:57:25.17 ID:2nUkr6Sl

奥多摩も東京都下ではあるがw
今回は報道もあったしね、八王子。

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:50:40.39 ID:KgZTSd5U

2WDのキャラバンだが、大量の積雪の状態では使い物にならない。
どこかに投げ捨てたい。もういらん！

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 02:31:31.69 ID:1fSb01jx

俺、次買い替えるときは四駆にするんだ･･･

118 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 10:38:06.04 ID:AU7NSr5F

俺は今すぐ4区に買い換えたい。買い換える！

119 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 11:24:41.13 ID:EQlVNm89

NV 200買わなくて良かった　あれ四駆設定ないんだよな

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 11:36:27.47 ID:lQuuEheo

うちのトランポハイエースは４WDにLSD付き。

今のところスキーとかで雪国で私用しても不都合ない。

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 16:16:05.34 ID:T0xj7dip

デリカスペースギアのおれ最強！
と思っていたが数年前中央道通行止めで閉じ込められ20時間カンヅメ。
燃料残り少なくヒーターも使えず　凍えそうだったいい思い出あり。
常備しているシュラフが役立ちましたとさ。

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:28:50.99 ID:rJ7qvvMd

>>119
FFな分、FRのタウンエースやハイエースやキャラバンよりマシかも知れん。
空荷FRワンボックスのトラクション性能最悪だよ･･･

FFは下りが恐いと言うが、FRワンボックスだって凍結路をエンブレでそろそろ下ってると
リアがエンブレで滑り出すし。クラッチ切ったりNにすれば取りあえず立ち直るけど。

123 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:41:09.27 ID:Ijb8fuXB

NV200ってFFなのか？

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 06:06:01.50 ID:fF2YjPZA

>>122
当たり前の事をここまで書くのは勇気が要ることだろうね。

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 12:19:22.44 ID:BKX4WITN

>>124
おまえなんかかわいそうだね　
いじめられてこんなとこでしか強がれないのだね
匿名掲示板　いいとこ見つけたね

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 12:58:55.58 ID:fF2YjPZA

良いとこあって良かった！

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:30:39.81 ID:/OsWmDlC

ボンゴブローニィのダブルタイヤを買おうと思うのだがどうだろう？

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:44:14.12 ID:ATOMPKIF

>>127
フラットな床はメリット
低い天井高、ダブルタイヤの非経済性・走破性の低さがデメリット
バイクがミニならいいかもね。オフなら奨めない。

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:48:57.05 ID:rJlMusSC

ジャストローを買って悶絶してたボンゴマンという漢がかつておってな……

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:50:27.14 ID:p13CvOGQ

>>129
神の気まぐれで免許を取り消され、人生さえも取り消されたという
若くしてこの世をさった伝説のボンゴマン
合掌

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 19:24:27.95 ID:/OsWmDlC

>>128
載せるのはカブやらモンキーやら。オフロードも視野には入っている。そのうち欲しいなと考えてはいる
経済性は…軽トラタイヤだからタイヤ代は良いにしても、走破性と燃費がネックか。

…シングルタイヤ買った方がよさそうだな。

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:41:47.77 ID:+g/Wla0c

>>130
ボンゴマンは氏んだのですか？

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 21:20:53.88 ID:+uJAH4Va

フラットな床、低い天井
正確に言うと天井が低いんじゃなく
床がタイヤハウスの上になる様に
かさ上げしてあるんだよね

だから地面から床までが高いんだよ

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:36:18.44 ID:NhBgEwV1

タイヤハウスの張り出しはトランポとしてさほど大きな問題ではないけど、低い荷室高は致命的欠点になる。
そして床の低さは結構大事。

135 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:59:59.94 ID:DlEu5Bhc

平床は絶滅して欲しい。

136 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:04:12.97 ID:DlEu5Bhc

5ナンバー3列シート乗用車を2人乗り4ナンバー貨物化した猛者はいますか？

137 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:47:34.64 ID:FQzORSWy

なんで2人乗りにするわけ？
簡単な5人乗り4ナンでよくねか？
そんなに税金払いたくないかね。

138 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:55:54.38 ID:DlEu5Bhc

2列目シートを外さないとバイクが載らないセミキャブオーバー車ってことで
いっそ2列目3列目シート全部捨てて2人乗り+バイク1台って割り切ろうかと。
重量税はどうでもいい。

139 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:08:27.62 ID:JtkrH/Fp

>>138
初代のステップワゴンとか、リアの席が残念な感じの3列シート車はそうしたくなるよな。
一台見つけたからやる奴もいるんだろうな
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/honda/stepwgn/CU2358466913/

140 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:40:11.89 ID:MtVIL7ci

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/l50

4ナンバー登録は専門スレがあるよ

141 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:36:49.00 ID:100oqxnV

>>136
乗用から貨物って今は難しいんじゃなかったっけ？
ブレーキがどうたらとかで。

142 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:13:31.58 ID:MDAa51Id

>>136
ブレーキどうたらの前の年式のタウンエースノアを3人乗りトラック登録したよ
ハイルーフだとこれしかないんだよね・・

>>137
バイク乗けっるなら、あえて5人乗りにすると狭くなるだけでメリット無いからじゃね？

143 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:36:58.67 ID:vqc78KNp

>>137
荷室の面積が必要だから5ナン乗用車の3列目を取っただけじゃ4ナンには変えられない

>>138
初期型ステップワゴンだが2列目左側残して3人乗り貨物登録してる
助手席+2列目で寝れるから3人乗りも有りだよ

144 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:40:19.60 ID:2FV16mu/

2代目ステゴン以降の世代の4ナンバー化は超コスト高で趣味の世界でしょ。

145 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 05:52:58.44 ID:DWhvkKHy

>>144
>2代目ステゴン以降の世代の4ナンバー化は超コスト高で趣味の世界でしょ。
あるとすると保険の関係かもね。

事故を起こした車両の構造変更がなされていないでシートの取り外しなどが行われていると「違法改造」となる可能性があり、保険の支払いを拒否されるケースがあったと聞いたことがある。４にするのかは別としてね。

146 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 08:51:30.66 ID:5hrUqd3l

軽とれらー欲しいです。
持ってる人話聞かせてください。

147 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 08:56:44.91 ID:dIiGBSN0

>>146
軽もキャンパートランポもあるけど、何かある？

148 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 10:53:47.31 ID:LyvBz3US

俺も軽トレーラーに興味が有るので使用感など教えてくださいオナシャス

149 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 13:36:29.81 ID:dIiGBSN0

>>148
具体的に何を聞いてる？

150 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:06:14.35 ID:Yf/KEUud

初期ステップワゴンは意外に壊れにくいし燃費もマシ　
わりきりトランポなら２名貨物もあり　ノアは貿易出るからボロでも高い

151 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:35:51.94 ID:pOvav+G0

初期ステップワゴンはロードならいいけど、モタですら入れるとき引っかかったりするよね
出し入れが楽なノアのハイルーフのほうが安牌な気する・・

152 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:08:25.60 ID:2FV16mu/

ノアにするくらいならセレナでしょ。実質的に使える室内長が全然違う

153 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:11:44.14 ID:LyvBz3US

>>149
左バック右バックとか取り回しとか高速道路での走行感とか、
使ってみて軽トラ比でどんな感じかとか、
所有してﾆﾔﾆﾔ出来るかとか

154 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:29:34.10 ID:pmgiSyM+

>>152
新型ノアボクは室内容積クラス最大になったんじゃなかったっけ？
室内高は一番高く、かつ最も低床だし最有力候補なんだが。次期ステップワゴン見てから決めようと思ってるけど。
これの車椅子仕様が最強かと。

155 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:46:59.14 ID:dIiGBSN0

>>153
バック:センス次第特に苦はないし、面倒なら切り離して手押しでクリアできる

取り回し:苦になったことなし

高速での走行感:牽引しているのを忘れるくらい(低重心トレーラーだからかも)

ニヤニヤ:そもそもそんなこと考えたこともない

156 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:49:35.24 ID:dIiGBSN0

追記

SSとオフ車を積みかえて運用してるけど、積んだまま洗車できたりメンテできたりってのは便利だわ

あと、降ろせなくしてしまえば防犯効果も高いね
自走できないから

つか、なんでトレーラーが流行らないのかわからんわ

157 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:27:50.25 ID:pOvav+G0

>>152
151は簡単に貨物化できる年式の話だよ・・

158 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:03:54.94 ID:LyvBz3US

>>155-156
なるほどなあ。

159 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:48:35.05 ID:WcEtbz1S

俺もトレーラーだよ。
置く場所さえあれば一番低コストだと思う。
ハイエース使ってたこともあるけど、オフロードなもんで汚れも気になるし、結局バイクメインで他には使いづらくなって辞めた。

160 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 04:06:07.46 ID:aqRtIH3C

トレーラー良さそう
高速料金だけがネックかな

161 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 04:56:39.27 ID:sasNcFHv

>>145
別に5ナンバーのままでもシート取り外して定員を減員して車検受ければ良いだけ。
支払い拒否は、昔の走り屋仕様でリアシート取っ払った鉄板の上に人が乗っていた場合とかでは。

ミニバンでシート脱着可能モデルや、バイクだって純正でシングルシートカバー付いてるの多いでしょ。
それらも保険降りないことになる。
勿論、シート外した状態でフロアに人が座って乗っていたとか、シングルシートカバーに人が乗ってたらダメだろうけど。

162 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:33:15.91 ID:++CZgs6c

>>161
>ミニバンでシート脱着可能モデルや、バイクだって純正でシングルシートカバー付いてるの多いでしょ。
>それらも保険降りないことになる。
>勿論、シート外した状態でフロアに人が座って乗っていたとか、シングルシートカバーに人が乗ってたらダメだろうけど。

保険会社によって違うんですよ。
屁理屈は通用しないそうです。

いわゆる仕様として取り外しが可能なものと自分でカスタムしたものは扱いが違う。

コンプライアンスの問題を指摘されるケースが増えてきているそうです。

まあ、そう思っている分には幸せで、無駄な保険料を支払うことになりかねないケースもあるそうです。→某総合保険屋からの話。

163 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 08:56:39.12 ID:gBzsu7PC

トレーラーは車検が安いのと任意保険が必要ないのがでかいよな。

164 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:49:07.38 ID:HzxL/RZ5

オレも5ナンバーに軽トレーラー。
オフバイク2台楽々。３台なら無理やりw。
ネックは160氏がいうように高速道路料金が中型車になる。
あとフェリー料金が・・・。

165 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:17:04.89 ID:FbkmndZ/

フェリー使わんし高速はハイエーススパロンと変わらないんなら大差ない
メリットしかないな。

166 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:35:49.88 ID:39iFQIRn

帰りにファミレスとか入るときものすごーく困りそう…

167 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:59:00.52 ID:ETwhLGY4

>>165
メリットしかないのかｗ
なら世の中トレーラーだらけのはずだが、昨年1年間サーキットで全く見たことないぞ。なぜだ？

168 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:09:33.38 ID:MtmotT8w

>>166
それが全くそんなことない
連結切れるしねぇ

169 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:11:06.82 ID:MtmotT8w

>>167
デメリットもあるよ
タイダウンしっかりやらんとバイク落ちる
ハイエースなら不要だろうからね、緊縛プレイ

170 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:12:05.67 ID:MtmotT8w

>>165
「しっかりした牽引車持ってるなら」ですな

171 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:20:33.65 ID:bElAcKAr

大型のトレーラーだと、曲がりつつバックするとき
曲げ始めに逆ハン切るっていうじゃん？

普通車にトレーラーだとヒッチの位置も違うしそこら辺の事は起きないのかな？

172 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:31:26.55 ID:OXPUHLqd

トレーラーのバックは一緒だよ。
慣れだけど、基本むずかしい。

173 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:33:32.53 ID:MtmotT8w

大型トレーラーでも軽トレーラーでもバックは一緒だが、挙動は軽の方がクイック

174 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:41:35.79 ID:bElAcKAr

>>172-173
そっか、変わらんのか
大型がやってるの見るたびに、上手いもんだなぁと関心しちゃうわｗ

175 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:10:49.37 ID:lk+HLVgT

バックは大型トレーラーの方が楽だよ
軽トレーラーは短いので「あっ」と思った時には切れすぎてる。

メリットしかない件は　普通の人は「ちょっと大変」を嫌がるからな
デメリットは休日半額じゃない事くらい（１ナンバーハイエースと一緒）
一生懸命通勤割になるような努力が、、、

うちのトレーラーは初年度登録が平成７年。
トラクタ（引く方の車な）は４代目だ。
買った店でトレーラーの車検やってもらっても４万ちょい
自動車税も『軽の二輪』だから載せてるオフ車と変わらんし
２０年近く使ってて経費合計しても「え？こんだけ？」ってカンジだな。

176 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:40:30.10 ID:2HVJnakX

トレーラー引いていると逆にバックが楽しいよ。空いてる駐車場で練習したぐらいにして。
軽の車検なんて自分で持っていけば1.5万くらい。

177 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:42:43.11 ID:w7XsPgSn

下りのブレーキが何気に怖い。

178 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:47:30.62 ID:bElAcKAr

>>176
軽トレーラーのユーザー車検って検査所のライン通すの？
通すとしてブレーキランプと、下回りをコンコンキンカンするくらい？

179 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:55:38.55 ID:FbkmndZ/

>>170
ヘッド側への影響は意外とバカに出来ないらしいじゃん？
どうなんだろその辺。

180 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:37:24.29 ID:tugWkP2G

欧州車とかは牽引前提の設計らしいけど国産だとどんなのがいいのかね

181 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:44:17.50 ID:Mu2wuJNT

>>171
タミヤのトレーラーRCがとても勉強になるw
牽引免許取る時にスンゲー参考になった。
俯瞰で挙動がわかってるって、初心者には大きい。

フルオペじゃなくても10マン位掛かるし、ハマるとそれはもうなセカイなんでおすすめは出来ないがwww

182 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 03:06:53.61 ID:U7Nd3Zpo

トレーラーなんて安全性、実用性、コストでデメリットしか思い浮かばないが。
お前ら、トレーラーそのものが目的で、ただ趣味でやってんだろ？

183 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 07:26:06.03 ID:Df1G2aWg

そんなの使ってる人の環境次第だろ

184 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 07:36:10.36 ID:tnlb+kxf

俺は総合的に考えてハイエース。

キャンピング＆トランポ仕様にして使い回している。

難点は置き場所かな。スパロンはでかすぎる。

185 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 07:53:57.87 ID:+EaoEKRh

ハイエースは盗難リスク高すぎ
近所の親子が一度に二台盗られてる

186 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 08:20:13.94 ID:XYoG8puq

>>182
ハイエースの実用性って…

俺の場合、トランポ以外に使えないからなぁ
客人をあれに乗せたら顰蹙だし

来客用、トランポ用で車両使い分ける位なら、来客用+トレーラーのが安くて実用的だわ

187 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 10:23:52.85 ID:tnlb+kxf

>>186
>客人をあれに乗せたら顰蹙だし

商用車のイメージは別だが、内装はいじれば普通のミニバン以上だけどな。

＆客人乗せるような車（レクサス、ベンツなど）でトレーラーってのもな、、、

188 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 11:57:14.61 ID:odg2h8Zs

>>178
ライン通さないよ
駐車場などで、外観検査のみ
もと中の人

189 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:57:21.11 ID:hJ1Tin1h

>>187
取引先の爺乗せたとき「俺は荷物なのか？」と笑いながら嫌味言われたことある・・

190 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:34:08.62 ID:tnlb+kxf

だから、ちゃんとカスタムしてないストックのハイエースでしょ？苦笑

ハイエースで文句言うくらいのお客様だったらせめてもクラウンとかに乗せるんだろ？

それでトレーラ牽引ってって書いたんだが、、、止めとくよ。

客層が違うらしいから。

191 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:30:50.41 ID:OxlwH02e

なんでもこの一台で兼用ってのが日本人の車の買い方だから
ハイエースが一番なんだろうな。
バイク積まない家族持ちは揃ってミニバンだし。
俺は大型４輪バギー複数台運ぶからNV400でトレーラー曳いてるけど
スパロンでも積みきれんから一台で何とかしようとするとコースターになるんだわ。
そうすると普段使いがな

192 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:37:34.40 ID:tnlb+kxf

>>191
そんな理由だったら良く理解できますわ。コースターはすごいっす。
大型バギー複数台って、、大人の遊びですね。

盗難リスク（セキュリティー付ければ解決）とか、客人とか、、、意味わからんですわ。

193 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:24:43.81 ID:hJ1Tin1h

>>190
内装はアレだけど、スーパーGLだから鉄板むき出しじゃないし、イメージが荷物車だからそこにカチンときたのかなと
商用車ベースでも、たぶんVクラスだったベンツエンブレムだけで文句出なかったような気する(´・ω・｀)

194 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:30:22.77 ID:sSegJ1RR

>>193
単にハイエース叩きたいだけのトレーラーヲタでしょ。相手するだけ無駄。

195 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:01:31.66 ID:+atUSyoC

>>194
そう思ったので無視無視。

196 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:01:59.40 ID:+3/uv0qP

>>181
ライトトレーラーの練習ならこれでいい
http://www.pepere.org/flash-game_1_x/pepere-and-his-trailer_2.html

197 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:14:06.47 ID:BZXsAzBw

ttp://framesynthesis.jp/drivingsimulator/2d/
ここはセミトレーラーだけだもんな…

198 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 00:10:19.31 ID:tZ/h3g62

軽トラの後ろに猫車を棒とロープで縛って連結して、それでバックの練習して
牽引の一発試験取ったって言う猛者が居たなあ。

199 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:24:00.68 ID:fB/cMhJY

>166
バックでピタッと白線内に収めて拍手を浴びよう。

200 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:01:25.24 ID:50wwx18s

田舎者の戯言

201 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:42:41.75 ID:NVSbdhAb

都会者の悲哀

202 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:57:53.03 ID:5Xv5wO2c

>>199
トレーラーのスレ勝手に作ってそっちの巣でやってくれ。

203 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 11:38:54.41 ID:itd0peUQ

今、エルグランドE50後期型3.5Lに載っているのだけど、来年で11年目の車検。
その際に買い替えを考えているのだけど、E51はトランポに使う場合は3.5Lが良いのかな。
2.5Lでも良いのかな。どちらにしてもガソリンはレギュラーしか入れないけど。

今年みたいな雪が数年に一度降るので4WD必須です。
タイヤはオールテーレン履かせます。

204 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:24:06.26 ID:+shuZ3GS

そうか…好きな方を選んでくれとしか言いようがないが…

205 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:39:04.31 ID:oSs3y38Y

今持ってる車がトランポとして使えるかどうかが、ハイエースvsトレーラーの分かれ目なのかな。

206 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:24:37.42 ID:f1xEGG1p

エルグラって街乗りリッター5キロいかないってほんと？

207 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:54:55.23 ID:MfdvYE0k

>>203
E50 3.5の燃費と税金で問題ないなら3.5にした方が良いんじゃない?
2.5にして遅いと後悔するよりは。

3.5の方が割安なタマが多いし。

個人的にはE50のディーゼルよかったな･･･糞規制め。

208 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:43:37.63 ID:OYIPxFuM

3.5E51、街乗りでストップ・ゴーが多いと3.5km/lってこともあるなw
渋滞にはまるとアイドリングだけでみるみるガソリンが減っていくし。

ただ、バイク積んでても燃費が変わらなかったりするし、
高速使うと友人の2.5より燃費が良かったりする。
2.5はバイク積んでると長い登りつらいと感じた。
用賀→鈴鹿で平均8.5km/l（3.5,2WD　リッターSS含めて240kg位積み&運転者一人）

209 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:14:40.19 ID:uHDWCALc

2.5は街乗り向けにファイナルが低くなっている。
普段使いには3.5に近いダッシュが出来るがエンジンは回して使う（といっても2500～3000rpm）ので
燃費的にはつらいし、高速はやや苦手。
高速走行でエンジンが周り気味故の振動やエンジン音は6気筒のスムーズさでカバーした、と開発者の弁。
まぁアルファード2.4対策に売り出したお買い得仕様といった所だな。

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:46:36.75 ID:uI0LFWqy

260キロのバイク積んでも、きっちり燃費走りすれば街乗り（冷房なし）7km、
高速10km走るC24セレナは優秀ってことか。

急坂登るの大変だけどなｗ

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:06:04.58 ID:lwDoCoFz

屈強な男7名+俺を乗せたC25は割と良い走りしてたぞ。
勿論俺はサードシートの真ん中な。

セレナ見る度に鬱になる･･･トラウマ車。

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:33:53.15 ID:pKZyuIwJ

>>210
24型は発進糞遅えんだよ。内装はシンプルすぎて逆にかっこいい

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:59:38.19 ID:k3fQHX/C

23キャラバンとか65ライトエースとか、90年代初期の商用車ってカッコいいよな
規格角目に惹かれてるだけなのかもしれんけど

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:08:56.56 ID:lDe19/Mp

そうか？

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:16:44.97 ID:k3fQHX/C

そうじゃないと？

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 08:30:24.90 ID:grpehNYF

たまに自営らしきおっさんが乗ってる丸目4灯のキャラバンを見るが滅茶苦茶かっこいい

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:30:28.77 ID:JA+FkPR9

オグショーの商品って、ナップスで取り寄せ出来たっけ？

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 08:15:24.87 ID:r9DomaXJ

ＨＰからダイレクトの方が簡単なんじゃない？笑

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:54:19.56 ID:0gX5ut+v

バネットラルゴとかマスターエースみたいなクルマってなかなか無いなあ
東南アジア送りかな？

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:53:17.88 ID:J45Ji6bH

>>219
ボンゴがあるだろボンゴが。ボンゴのGL買っとけ。

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:47:09.88 ID:jQgkLzjL

ほす

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 08:13:29.42 ID:DWCMz+dM

保全

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:19:09.15 ID:MTv0y5hn

ホシュ

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:53:21.60 ID:oW89SUB7

トライトンの荷台にカブ載せてみたけど斜めにしてもドア閉まらん
なんか悲しい

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:09:01.29 ID:UXVHM6ED

トランポの買い替えをやめて、バイクのパーツをガッツリ買った。
俺間違ってないよな？

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:28:11.12 ID:FTHBXULZ

ままだ乗れるなら正解じゃろ

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:09:36.99 ID:jJbquaMr

高速の割引変わるのな

休日半額→三割引かぁ
通勤割無くなるんだとトレーラー引く奴減るな

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 22:50:54.12 ID:sCCoTgIp

まー今までよく続いたなーという印象。
値段上がっても走ってる台数減るならまだ値上げしても構わないぐらい。
ただ物流を担うトラックはなぁ...。

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:20:08.57 ID:R4ngEqOF

高速のポイント還元率の変更お知らせメールが来た。

50000円使用で8000円還元が、5000円還元に orz

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:13:38.90 ID:O3DKiAzn

バイク改造よりトランポ改造のほうが楽しい…

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:39:14.11 ID:obK11xLr

>>230
それを本末転倒と言う。トランポ買い替えをやめ、必要最小限のメンテだけと決めたた俺が正解。

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:19:05.07 ID:A4mfkFKH

正解なんて無い事ばかりさ……

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:06:29.14 ID:qsd3YqyI

トランポを通勤にも使ってるけど、ディーゼルで室内が暖まるまで時間が掛かるから
シートヒーターとシートカバーポチった

234 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:13:19.11 ID:vX2g9q5N

軽トレーラにするかライトエーストラックにするか

235 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:44:51.69 ID:UrRmxAjY

>>233
車種にもよるけど、車内空間が広いから
暖房も冷房も効きにくい
なんで運転席と後ろを仕切るビニールカーテンが
オプションであるな
でもハイエースならクーラーが寒いくらい効くよ
暖房は…
リアヒーターも併用？

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:14:30.86 ID:pcwEuREz

>>235
広い空間で対流させたほうがいいよ
そのためにはビニールカーテンは不要

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:28:28.15 ID:es72QJuM

ガソリン臭いも対流

238 ：233：2014/03/23(日) 09:55:29.70 ID:akpDL9eX

>>235
車種はNV350キャラバンPGX
なので純正仕切りカーテンのOPは設定されていないんだよね
汎用の社外品を買おうか検討した事はあるけど
そう言えばリアヒーターは使った事無いな

吸盤でリアの窓に貼り付ける目隠しシェード？を付けたら
朝乗り込む時など寒さが体感できるほど緩和された
けどまだ寒い

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:29:23.63 ID:MH5aApBE

冬場はリアヒーター使わないと冷気が腿辺りに来て寒い。
しかし、リア使い続けてると暑くなる。
温まるのが遅いのはディーゼル車は仕方無いかねぇ。

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 04:51:34.57 ID:CayJ0KHV

俺のE25キャラバンは、エコじゃないアイドルアップのHEATスイッチがある。

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:19:07.73 ID:IB02zrB/

俺のE24キャラバンは、中古で買って3年でエアコン壊れた。
夏は暑く冬は寒い快適なトランポだった。

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:31:46.45 ID:YnqJ9Hl5

エアコン壊れてもヒーターは関係なくね？

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:22:36.21 ID:IB02zrB/

暖まるのは遅いし、何故かスキマ風入るし。
そのくせ長い登り坂では一気にオーバーヒートしてあつあつ。

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:34:29.35 ID:YnqJ9Hl5

ノンターボのTD27ならそんなもんよ？

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:42:03.80 ID:UDjRQ2We

TD27と聞くとイカ墨マシーンのイメージしかないなあ。自分の黒煙でリアゲートまで真っ黒なイメージで。
E24はQD32で劇的に良くなった。

一時期のロンドンタクシーにTD27が積まれていると知った時は驚いた。環境に煩そうなイギリス人があの黒煙許すのかよと。

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 10:28:34.27 ID:DwdsU9Up

TD23のオレ涙目。

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:39:53.12 ID:Ax6m2pYD

ZD30の俺が勝ち。

248 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:36:33.88 ID:6OX9XAnL

YD25の俺最強！

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:44:51.61 ID:AYXcCiQl

皆よく型式で覚えてるなーさっぱりだわ

250 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:36:16.14 ID:qwFjES9m

型式で話すホンダ乗りを嫌う人の気持ちがちょっとだけわかったw

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:39:13.16 ID:nEIfcnyJ

上にでてるのって、エンジンの型式じゃないの？

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:13:07.24 ID:S7NXd0hi

おまえアスペだろ

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 02:28:59.56 ID:PpkPves9

>>250
ンダオタですか？
MD～、NC～、RC～、SC～、と車種スレ以外で平然とカキコしてわからない人を罵倒するよね。

今回のはエンジン形式でそれなりに有名というか日産トランポ歴ある人にはピンと来るもの。
RB26なんかと同じエンジン型式です。

少し反省しましたか？
車種スレに戻って啓蒙活動してください。
MD～、NC～、RC～、SC～と書かれたって普通はわかりません。

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 04:05:57.01 ID:fCtTAS9g

軽だからスレ違いだけど、サンバーのEN07とアクティのE07Zは紛らわしい。

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:27:16.48 ID:TSk0jilt

>>253
知らない型式で話ししてると意味解らない
→(自分はわかるけど)ホンダスレで型式で話してるの見てると同じ気分なんだろうな
→型式で話してるのを周りで見る人の気持ちがわかった

で、なんで>>253みたいなレスが返るんだ？
まじアスペ？

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:45:42.29 ID:qtrW/jrk

>>255
ホンダ系のスレじゃなくて、こことかのホンダ系以外のスレでも当たり前の様に型式で語る事かと。

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:50:31.79 ID:V7u88ktv

>>255
こんな型式程度のことスルーできないアスペなんだから相手すんな。

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:26:09.76 ID:HDE3JeyC

>>253
このスレの中でさえ、日産のエンジン型式より認知度が高いと思われるMD30乗ってます！
よろしく！

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:36:05.50 ID:PpkPves9

スーパーXRとか言われてたセル付きのヤツだっけ？

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:04:38.70 ID:5MgaSRRV

お尻にＲが付かないＸＲ250だぬ

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:09:07.07 ID:PMN1IM3q

ME06なら反応した

ﾝﾀﾞはXRといいCRFといい紛らわしいわ

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:26:04.56 ID:yNa4JVOp

>>258-261
ヤメタマエ！アスペが怒って暴れ狂うぞｗ

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:40:11.39 ID:/aWpPp6i

いつもNA16S搭載のD21にSJ45Aを積んでコース走りに行ってるよ
普段の足はAA01、遠出するときはJC06に乗ってるよ

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:44:33.28 ID:7RQgXi9S

アルベイカー

265 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:50:47.99 ID:8jpcN//i

俺は形式不明に形式不明を載せて走りに行ってる。

並行車と正規でも少数輸入車で形式未取得ショボーン

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:47:40.91 ID:fBqK7UnW

>>261
紛らわしいからこそ型式で話す訳で。

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:51:06.34 ID:t8PqTY9w

'13CRF-Lとかで十分通じると思います。

268 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:36:10.76 ID:twTDAHMc

同じ型式なのに全然別物なのがホンダなんだが

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:11:16.96 ID:t/2JMVNQ

>>266
必要ない場面でも型式で話すじゃん

270 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:17:12.85 ID:CM3YOal5

あー型式話題にしちゃったね　荒れたね　ゴメンね

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:26:08.02 ID:/EP+ZVR5

型式云々は別にかまわんが
わざわざその話題にかぶせてくるのがむかつく
小学生かよ

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:20:23.92 ID:a2g73eMu

型式だけで話すから突っ込まれる
一緒に通り名も言えばいい。

排気量の違うモデルが何種類もあるのに
車名のアタマ何桁かしか言わないとか
自分の世界以外知らない胃の中のピノキオ
みたいなヤツが多いし

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:43:26.11 ID:PVd5yk+r

>>266
だから言っただろ。アスペ（スルーできない空気読めない特異気質）が粘着するって。

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:19:10.02 ID:oAd2Ozi/

ほら言わんこっちゃないwww

275 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 09:31:10.84 ID:f/IHLJ4X

型式に過剰反応するアスペ弄って遊ぶなｗ

276 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:03:50.12 ID:aRPPPur8

ミニバイクだとトランポの選択肢広くて便利。

一番便利だったのはファンカーゴかな。
開口部の床が低くて、天井が高い。
乗り心地も悪くない。燃費良い。

今はモビリオスパイクだけど、
長さはあるが開口部の床が高い。
ファンカーゴよりも天井が低くて、
１２５クラスのスクーターは積めなくなる。
NSR50クラスなら2台つめる。

4人乗車でスキーに行くときとか、
ファンカーゴよりもリアシートが良くて快適。

激安路線ならば、ワゴンR。
乗ったのはリッタークラスのワゴンRだったけど、
NS50ｆもそのまま積めて、思ったより優秀。
乗り心地は…　気にしない。

277 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 08:10:30.76 ID:OVTJkzaY

カブ用のトランポで軽バン探してたんだけど、ワゴンRでも乗るのかな？
そうなら選択肢広がって嬉しい。

278 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:41:16.35 ID:aeKg0QAG

エブリィにしとけ

279 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 05:12:02.95 ID:kkAdjpHS

捕手

280 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:13:41.17 ID:q1+M6hBo

頑張って新型キャラバン買おうかと
トランポってより色んな事に使いたい
もちろんバイクも積んでみたいけど
ベッドキット付けてのんびりキャンプしたい

281 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:20:09.75 ID:+YKwsbFg

>>280
キャンプはテントの方が楽しいよ。

282 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:35:00.57 ID:xWvVJEpF

>>280
オレ350でオフ車運びと登山とかの前夜泊に使ってる
コットにシュラフで寝ている
車中泊は冬場は良いけど夏場の換気と虫対策が課題だよな

283 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:41:43.95 ID:nDKhqqnQ

>>282
自作の網戸と換気扇作ったお。

284 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:43:38.52 ID:LV2/ciLb

フロントのドアにかぶせるタイプの汎用網戸ネットもあるよね。

285 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:37:33.98 ID:UrpdGZrI

保守

286 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:52:57.46 ID:QE/bpXYW

>>284
それ発想がおもろいね

287 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 14:23:17.73 ID:FDBX3F+J

一度5ドアの箱バン使うと便利すぎて、4ドアには戻れなくなるな。

288 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:48:12.55 ID:Bw/8paes

>>287
トランポは別として、乗用車の方はセダンとステーションワゴンを行ったり来たりしてる俺。
セダン買うと買い物の荷物多いときとか積みにくいな～と思い、
ワゴン買うと、ラゲッジの物音がうるさいな～。食料品買いに行った帰りはラゲッジから
ニオイがするしな～と思ってしまうという。

289 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:56:33.60 ID:bJfRajEk

>>287
の言ってるのは片側スライドドアの箱バンのことだよな。
片側ドアハイエースとか中古で安ければ割り切りで右詰め積載で
よくないか？

290 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:30:47.73 ID:KPxkqu1b

SR40タウンエース･ノアの最終年型（ハイルーフ）から乗り換えるとすると、何が良いんだろ？
2000cc以下のシート一つ外すだけでモッサーも載る乗用車なんて無い無いんだろうな～。

291 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:40:17.10 ID:Wl7/69lg

ハイルーフは今無いからなぁ
小細工なしならハイエース一択じゃない？

292 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:42:32.09 ID:zgbShA6g

ハイルーフ乗用ワゴンはSR40ノアしか無いから、ハイエースとかキャラバンとかしか選択肢無いと思う・・

293 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:42:41.45 ID:ur0rfzi4

現行の小型乗用車でモッサーっつうとトレーラー１択じゃ？
バンの5ナンバータイプを除外するならば。

294 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:24:12.53 ID:1IYMlS6N

フリードスパイクにSL230積んだって話を聞いた
確かに寸法見るとミラー畳めばいけるな
これはいいかも

295 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:30:33.20 ID:bJfRajEk

>>294
スパイクは後部座席をたたんで床にしてしまうので
全高が不利になるんで、ガソリンフリードの中座席を外した
ほうが全高が有効に使える。
前輪ネコタイヤくらい考えると、選択肢は増えるのでは？

296 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:52:08.86 ID:hmxhyvmb

間口抜けるときだけサス縮めれば
セレナとかのミニバンにもフルサイズオフ車乗るよ

297 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:33:06.91 ID:Rny/9Epw

>>295
なるほど！
初めてのクルマ選びだし本当に参考になる
ありがと

298 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 07:04:32.07 ID:gm/JRLLi

だからトラックをさ

299 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:01:44.92 ID:R7YNQ1bd

>>290
よく行くコースで先代BOXYのTRANS-X（5人乗りのヤツ）にKＴMの250積んでる人を見かけるよ。
積む時はサス縮めなくちゃイカンらしいけど。

300 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:27:01.15 ID:qrLGPfPu

>>293
バイクを載せるサイズのトレーラーは，けん引免許不要？

301 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:45:25.74 ID:20aO7QR3

重さ？で决まるんだっけ？
○○○kg（750kg？）以下なら、牽引免許不要

302 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:35:45.34 ID:Rny/9Epw

>>299
サス沈めるのは悪影響強そうで嫌だな
ネコタイヤの方がいいかな
フリードとモビリオだとやっぱりフリードの方が積めるかね

303 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:59:22.89 ID:M7aGY4fP

>>299
ボクシーのTRANS-XとノアYYはノーマル状態だとラゲッジが二重床の上げ底で、
板取ってもサイドにボックスみたいなのが残っちゃって逆に面倒な車種だった記憶が。
むしろ普通の3列車のサード取っ払ったり跳ね上げた方が楽と言うね。

>>301
そうだね。簡単な見分けはトレーラーのナンバーが軽自動車の黄色ナンバーだと750kg以下で免許不要、
普通車の白ナンだと要牽引免許じゃなかったっけ。

304 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:57:17.99 ID:77K51+MZ

次期ステップワゴンが楽しみ

305 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:02:00.65 ID:OgtBrmmZ

普通のセダンのトランクに入るバイクとかってないんかな
また横型エンジンで最軽量の車種ってなんだろう

306 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:33:08.87 ID:X59isnFG

>>302
オフ車のトランポを探してるならステップワゴンクラス以上にした方がいいよ。
なんとか乗ったとしても、トランポが小さいとバイク載せるのが面倒だし、
隙間に他の荷物積むのも面倒。
バイク載せ下ろしするのにいちいち荷物をほぼ全て出さなきゃいけなかったり。

307 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:38:07.08 ID:1jJCDHav

>>305
モンキー？

308 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:02:32.76 ID:OyCcRY6b

>>305
知り合いにZ32のトランクにNSR50を入れてミニサに入った人なら居る。

309 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:45:16.28 ID:myu0TXAp

>>308
Z32とかスープラとかRX-7にセリカやインテグラあたりのハッチバッククーペなら
ハッチを外すとかなり無茶できそうだｗ
開けっ放しでもそこそこ行けそう。

中にはハッチ取っ払ってピックアップ登録した人もいるしｗ

余談だけど、昔はセダンのトランクに荷物が収まらなくて半開きの
トランクリッドをヒモとかで固定して走ってるのをよく見たけど、
最近は全く見ないね。

荷物積む可能性がある人はみんなミニバンとかハッチバックに行っちゃったって事か。

310 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:08:31.91 ID:+UjEejCM

>>308
セダンではレジャーバイクですら無理なのかな・・・

311 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:48:30.63 ID:zfErsnr5

トレーラー引けって

312 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:10:44.84 ID:mKuqu/RB

>>310
後部座席を外して横に入れるという手がある

313 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:13:06.50 ID:acM124JW

プリウスだかCR-Zだかにセローとかあのたぐいのバイクをバラして載せて
サーキットに来た奴を見た事がある。下ろすのに1時間、乗せるのに1時間半
とか言ってた。

314 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:38:05.67 ID:pp5imgYC

>>312
KSRをそのまま積んだクラウンなら見たことある。
もちろんセダン。
そしてもちろんリアシートは無かった。

315 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:14:44.19 ID:NNCCF0ZW

30年くらい前にPA-10バイオレットにRZ-50初期型積んだ記憶が記憶が蘇った

316 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 02:03:43.23 ID:DaS/Ppnq

軽は積載350kgまでぞ

317 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 04:32:00.75 ID:wFY7HM+1

近々運送屋の友人からハイゼット幌付きを３０マソで
譲ってもらうことになったが、荷掛けフックが数カ所
腐食してたり荷台に４，５箇所穴明いてるから１０ｍｍ
のベニヤ敷いてあとは斜めにバイクを入れるような感じ
で使おうと思うんだけど、他にやるべきことってある？

318 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 06:07:21.35 ID:Ri8/WiKb

ちょい待ち。
その状態で30万とかぼったくりでしょ。
軽トラとは言えど普通はそこまで荷台腐ることはまれなので、
魚とか運んでいたか雪国で凄い塩害受けてるかのどちらか。

フレームや足回りもグサグサに腐ってる予感しかしない。

荷台に錆び穴空いてる軽トラなんて、漁師の軽トラ位しかみたこと無いわ。

319 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 08:22:22.96 ID:0ow12hBW

それ、1～2万ぐらいしか払いたくないわ

320 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 08:45:56.91 ID:1qiBUy16

>>317
未使用新車で60くらいから売ってるのに

321 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 08:57:57.19 ID:787I7vrg

>>319
無料が妥当だろ。処分料取ってもいいくらいだ。

322 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:04:56.46 ID:FW2ReS1L

そもそも、運送屋が使っていた軽という段階でやばい
維持費タダみたいな軽を手放す理由は、そろそろ寿命以外考えられない

ビール、いや発泡酒1箱が妥当な取引条件だろうな

そもそも、30出すならステップの中古買えるんじゃない？

323 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:42:18.76 ID:tV0poJnq

あと50万出して新車の軽トラ買えや

324 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:16:56.14 ID:1qiBUy16

だいたい、友人、知り合い、知人の絡みで相談とか質問が
あるケースでまともなのはないんだよな。
本人がそう思ってるだけで、良いように利用されてたり騙されてたり
関わった本人に質問や確認ができないくらい遠い存在の「友人」だったりｗ

325 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:05:24.53 ID:FW2ReS1L

そんなことないでしょ？ｗ
おれは知人に初期（RF-1）のステップ貰った
3人乗りの貨物登録車両だから1年車検は面倒だけど、トランポには最適
ステップってガソリン車なのに、バイク乗せても走りがあまり変わらないのがすごい

まあ、ここで相談とか質問はしてないけどねｗ

326 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:23:38.90 ID:1qiBUy16

>>325
なんらかの書き込みに「友人、知人、知り合い」が出現した場合な。
＊
友人に◯◯って聞いたのだが
知人から◯◯を譲って貰った
知り合い（業者）に◯○を頼んだのだが
＊
たいがいは本人と懇意にしていれば有り得ない質問や
相談が出現する。

327 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:30:04.97 ID:plNblUnm

3人乗りの貨物登録のステゴンは、程度さえよければかなり良いトランポだと思う

328 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:38:12.48 ID:7IEc2nbT

このスレ的にトレーラーは話題にならないの？

329 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:40:49.73 ID:1qiBUy16

>>328
何度もでてるから過去ログをどうぞ。
軽トラと同じようなモノなので特に話題性はないんだよね。
折りたためるとか、立てかけられるとか、軽トラと同じに
幌や箱はどうかというくらいでしょ。

330 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 15:20:49.67 ID:DCwgB36h

トレーラーに幌っていいかも

331 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:55:48.94 ID:CJ4XuOcI

軽トラの新車って安いんだよな
昔ボロい軽トラを12万で買ったけど、新車の値段聞いたらそれなら新車買えばよかったと思ったわ

332 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:58:32.62 ID:Z4+syotS

>>331
新車で買えば20年は楽勝でもつのが軽トラだもんな

333 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:03:41.21 ID:zd3+iwkR

>>331
エアコンすらない最低グレードならね。
欲張って上級グレードにしたりすると結構いっちまうが。

今日レンタカーでエルフの2t標準借りて凄い欲しくなったけど、
新車価格見て目眩がした。

334 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:11:54.05 ID:ZbTycPGb

タウンエーストラックならどうだ？
2.4ｍくらいは有ったと思うが

335 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:59:07.48 ID:zd3+iwkR

荷台サイズよりも乗り味がね。
車体もコンパクトで小回りも効くし、凄い楽ちんでダラーっと走れるのが気に入っちゃって。
あれならへとへとに疲れた帰りに楽に帰れるわ。
ハイエースみたいに高速ぶっ飛ばしてさっさと帰ることは出来ないけど。
1.5tモデルだとどちらかというとハイエースみたいな感じになっちゃうんだろうな。

336 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:10:19.27 ID:+7kiuqzs

>>328
コスト、置き場所、手間、危険性、扱いにくさ、汚損、対気候、あらゆる面で
メリットなくデメリット多すぎな物だから話題振っても相手にされないんだよ。
サーキット行っても邪魔扱いされ、白い目で見られるし。専用スレ作ったほうがいい。

337 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:59:48.96 ID:EnYIRDEu

>>312
リアシート外すとかハードル高いな・・・

338 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:48:54.65 ID:/M/fKARW

>>336
煽るつもりじゃないけどそこまで貶すとただのアンチにしか見えない
専用に車を買わなくていいし良いと思うけどな
俺は軽トラだけど

339 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 06:40:29.99 ID:nw2igMu0

トレーラーの連結する機械ってどんなお店に行けばつけてくれるんだい？

340 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:42:41.03 ID:BSoZ90Iy

ヒッチメンバーでぐぐってごらん。

341 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:34:26.82 ID:abTb0bJ+

さっき整備してたらイスラム教圏と思しき肌が黒い奴が「スイマセーン、コレウリマスカ？」と話し掛けてきやがった。
俺のトランポが15年落ちだから手放すだろうと思ってやがる。
売らないと言って追い払ったが買い替え出来るならとっくに買ってるっての。

天気が良いから気分良く整備してたってのに一気に胸糞悪くなったぜ。

342 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:21:50.12 ID:+7kiuqzs

>>341
廃盤？明日には盗まれて無くなってるよ。合掌人

343 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:55:26.69 ID:TsjxCB4N

「250万で売るよ」と言ってやればいい

344 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 14:04:29.89 ID:D9RJIY7i

>>343
そんな高額ならリスクを負っても盗むかに1票

345 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 21:43:11.90 ID:OysRhyaw

ハイエースの東南方法
http://kawada-auto2.blog.so-net.ne.jp/2013-07-04

346 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:52:37.03 ID:Ixht3a3E

>>345
そんな頑丈ならガラス割って盗むか。

347 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:50:47.93 ID:yRrkkEr3

廃盤じゃないけど、ウチにも時々来るよ。
バラしてエンジンとかの部品毎に輸出するんだろ。

348 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 07:53:33.17 ID:MrU97et4

屋根切って全高を低くして、コンテナにつめて、現地でまた組み立てるってのみたな。

349 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 08:24:28.01 ID:trT4XQxq

ガイジンきた後、けっこうパクられるから注意な。建設機械やトラックなんかもそう
どうやら下見を兼ねているようだ

350 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:45:08.94 ID:TIvDXfcb

リッターSS2台積みってバン型ならハイエースくらいしか無理ですか？

351 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:59:28.30 ID:EIaa6+A7

>>350
RF1ステップワゴンとE51エルグランドでやってるのは見たことある

352 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:22:49.16 ID:TIvDXfcb

>>351
ありがとうございます。ステップワゴン検討してみます

353 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:07:31.27 ID:dFPDNksG

ステップだとセカンド外さないと無理だからね

354 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:55:22.81 ID:YztTo+jn

>>350
ナローだとそこそこ工夫は必要。
超ロングなら何も考えずにおk。
ステップやエルグラ、アルベルは相当工夫が必要。

先ずはぐーぐる先生に聞いてみなされ。

355 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:36:26.37 ID:2Dup1K/P

ｃ２４セレナのハイルーフ結構気に入ってるんだけど、ネットで見るとCVTが壊れる壊れる書いてあって不安
ＣＶＴオイル交換したら壊れるっていうのもちょくちょく見てオイル交換もできない

356 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:50:47.43 ID:19ZrzQGe

c24 10年以上乗ってるけど、トラブル一切無いよ。
6ヶ月毎にディーラー点検出してるから快調です。

357 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:05:01.13 ID:2Dup1K/P

ｃ２４セレナいいよね
3列目は外しっぱなしでバイク積むときはヒモ引っ張るだけで2列目外せば即バイク積めるし

358 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 16:31:00.01 ID:Ft8taYf9

3列目シートは廃棄するとして、2列目シートが2人乗りで左右跳ね上げ
なんてセミキャブオーバーミニバンないですか？それを4人乗り4ナンバーにできれば・・・

359 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 16:58:34.56 ID:vZJqrg0h

>>358
NV2000やタウンエースの4ナンバーで2列目を左右に跳ね上げれば
いいんじゃないの？
ドア死ぬだろうが。

360 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:06:20.00 ID:N9dfYhEH

>>356
おまえは俺か

361 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:47:34.89 ID:SrKnMtmQ

>>355
10万キロ。とりあえず平気。ほかの細かいところ（ウィンドウとか）は結構壊れてるけど。
燃費以外はトランポとしてとてもいいクルマだよ。

いざ壊れたら買い替えちゃえ。同型が15万くらいから手に入る。

362 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:21:26.96 ID:GwNHHg8q

４WDにヒッチキャリアつけて遊んでる人いる？
使い勝手とかメリットデメリット教えてほしいんだけど
ちなみにフルサイズオフもリッターｓｓも運ぶことを考えてる

363 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:37:30.23 ID:jeuQk8R2

>>362
正に俺それやってるよ
アメ車フルサイズSUVにバイク積載用軽トレーラー
400クラスのオフ車とリッターSSとを積み替え使用

364 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 00:37:50.88 ID:c6xdyrqF

>>362
やってるよ
最初は箱系のトランポ考えてたけど日常の使い勝手とか好きなクルマ乗りたいと思ったから

365 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 12:49:01.87 ID:9h0wRtPC

今アクセラに乗ってるんだが、後部座席取り外せばエイプ載せられるかな…？やっぱ無理か
http://i.imgur.com/93BZgpc.jpg

366 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:30:39.81 ID:6gudxBeN

アクセラとエイプ持っている人が測るべきだと思う

367 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:45:25.87 ID:lvpAecHq

>>365
大概のバイクはバラしていけば簡単に積めるよ。
つっかえそうな所を外したり緩めて曲げていけば良い

368 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 17:35:02.24 ID:MioTpszI

俺のトランポ、三菱のデリカ系だけど、タクシーの福祉車両の12年落ちの中古、でも５万きり走ってないのをタダ同然で引き取りました
後ろに車いす用のリフトが付いていて、これを改良してバイクの上げ下ろしに使ってます
超便利♪
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-law73r7jylksy6s33jr6goc34q-1001&uniqid=4c157cd4-24c7-4237-b443-e64d70a4032e&viewtype=detail
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-law73r7jylksy6s33jr6goc34q-1001&uniqid=39a635cf-5727-4aca-b906-2bfc78be6d27&viewtype=detail
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-law73r7jylksy6s33jr6goc34q-1001&uniqid=fb4ff244-7cf5-4c13-8be3-201e574a7a77&viewtype=detail
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-law73r7jylksy6s33jr6goc34q-1001&uniqid=a25f8584-ee94-4762-9427-229be24816ef&viewtype=detail
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-law73r7jylksy6s33jr6goc34q-1001&uniqid=bb7ffef7-7570-4427-a6ed-21dfc63dcde1&viewtype=detail

369 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 17:38:10.74 ID:MioTpszI

リフトの性能は360キロまで、大概のバイクは上がります。
現在は勿論タクシーの文字は上塗りして消しましたｗｗ

370 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 18:33:15.93 ID:aKWaxetk

リフトいいね
ピットで人だかりできるんじゃね？

371 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 18:37:29.85 ID:ap/8YuuA

タクシーって描いたままだぞ

372 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:03:26.34 ID:X5MQR6UU

>>371
今はタクシーの文字は消しました、屋根の行灯も取りましたｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:04:58.11 ID:jNAT7YLW

>>368
リフトの性能は元々の黒いベース範囲内での話しで、ラダーで延長したら
計算方法わからんが360kgをはるかに下回ると思うがどうか。これじゃ半分以下？

374 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:12:04.23 ID:X5MQR6UU

>>373
そうですね、俺のCB400SSですと重心がベースの後方ギリギリにあります、乾燥車重は165キロですから
燃料満タンでも180キロ、、多分安全率を含めれば十分ですが、、大型は持ってないのでわかりません

375 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:17:14.66 ID:X5MQR6UU

人が乗った車椅子は前向きにベースに乗せますから、腰掛状態の場合重心は前方から2/3辺りにくると思います
ので多分250キロくらいなら上がるのでは！？

376 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:22:04.19 ID:2MMlw7Xu

362です
やってるって人に聞きたい
幅どのくらいのキャリアを付けてるのか、
積み卸し時の注意、コツ、便利なアイテムとかあれば教えてくだしあ

377 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:33:08.03 ID:lnVJO4Qj

行灯も取らないとダメだろｗ

リフトは良いんだけど、追加した足場板が横幅や強度的にちと頼りなさそうだねえ。
もうちょっと広くて頑丈そうな板を既存のリフト板にボルト打ちまくって
取り付けたい衝動に駆られる。

福祉車両の中古は嫌う人も多いから割安だよね。
俺の普段乗っているセダンも助手席リフトアップシート車。
勿論、それが売りに出されると言うことは必要としていた人が
お亡くなりになったと言うことだけどｷﾆｼﾅｲ！
シート汚した経歴ありの可能性も高いけどｷﾆｼﾅｲ！

さすがに寝台車上がりとか救急車上がりの車両は嫌だけど。
練炭車の中古を格安で買わないかという話もパスしたし。

378 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:55:14.71 ID:X5MQR6UU

>>377
足場板はベース前方に取り外し出来る２本のボルトで固定してます、後輪部分の足場板に掛かる荷重は８０キロくらい
なので人が乗っても耐えられる足場板なら大丈夫です、軽くて便利です

379 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:06:17.17 ID:6gudxBeN

普段は何載せてんの？
バイク運ぶ商売とか？
CB400SSでリフト付のトランポの必要性ってほとんどなさそうだよね

380 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:17:29.68 ID:X5MQR6UU

大人数で移動する時以外は使いません、バイクも余り載せませんが、一応装備として作ってみましたｗｗ
今年は関東からトランポにバイクを載せて高速使って北海道に出掛けようかと思っています
現地でお天気の具合を見ながらバイクで走ろうかと！？

381 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 23:55:02.59 ID:cE0TzajW

いいねー、それ。
天気見ながら交代で走れたら最高だな。

382 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:36:01.10 ID:4PsyEdg6

>>378
いつ壊れるかわからない、壊れればバイク落としそうなこんな危険な使い方するなら、
ラダーとウインチのほうがよっぽど安全だよ。人用リフトでバイク上げるのは止めたほうがいい。

383 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 02:30:13.87 ID:x1t0ur5L

先端にボルト二本だけはやばいでしょ。テコの原理でボルトに凄い力が掛かるはず。
攻めてボルトの本数を増やさないと。

まあその･･･車イス登録8ナンのまま乗ってるんでしょ?
延長板付けて車イスが乗せられない状態で走ると違法なので簡単取り外しにしてあるんでしょ?
それだったら車イスが乗る部分の鉄板をそのままの幅でリアゲート閉まるギリギリまで伸ばして、
車イスも乗るしバイクも乗る状態にして運行するのが筋かと。
それなら法律上は問題なくなるはず。その上で正しいことなのか悪いことなのかはあなたが判断してくれ。

384 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 06:27:27.92 ID:dCAbbYPX

>>382
ご指摘ありがとうございます
ただ、人用リフトと言っても米国製で耐圧加重360キロって書いてありますから人だろうがバイクだろうが重さには変わりが無いと思いまして、、

385 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 06:35:07.23 ID:dCAbbYPX

>>384
ご心配ありがとうございます
以前はわかりませんが、廃車を３ナンバーで取り直しました
当然、ボルトの強度は確認済みです、重心がプレートギリギリに収まっているので10キロも掛かっていません
載せる時だけ装備するので走る時は基の状態で走りますから法律上は問題が無いかと！？

386 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:16:21.72 ID:USCiU+Tr

以前、車椅子リフターをトランポに着けて上げ下ろしってのを検討して、メーカーで強度計算をしてもらったことがあるけど、他の方がおっしゃるようにベース板を延長して乗せると強度的に問題があると言われた。

個人の責任の範囲だったら問題なしかとは思いますが、ちゃんとしたメーカーでは取り付けできないと言われた記憶があります。

でも使えるんだったらうらやましいかも。

387 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:37:21.26 ID:G+OdcLch

>>368
リズラスズキのカピロッシ用か？
もうそれにしか見えないんだがｗｗｗ

何にせよリフトは魅力的だな・・・。

388 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 07:53:47.84 ID:Wmm2O1PF

別に本人がバイク落っことすだけなんだから人がごちゃごちゃいうことでもないような

389 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 08:46:18.45 ID:4PsyEdg6

>>384
360キロだからイイ、じゃなくて延長がレバー比で効いて対加重を落とすって事
分からないのかなぁ？バイクに潰されて怪我するよ。

390 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 08:52:45.72 ID:XecEqu3d

お節介も過ぎるとうざいだけだぞ

391 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 09:48:54.87 ID:zqJnoQIt

流石にお節介シツコイ

392 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 09:55:50.24 ID:X3yCqf17

>>389
裁判好きなアメリカ製で360キロの人間が安全に乗れるのに160キロのバイクが駄目って事ですか！？
レバー比も計算済みですし、油圧のリモコン操作ですから離れたところから操作してます。
ついでに関係ないけど移動式クレーン免許も持ってるし計算ぐらいは専門です

393 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:00:29.99 ID:X3yCqf17

>>386
当然メーカーではやらないと思います
自己責任での自作ですし、バイクの上げ下ろしは遠隔操作でやってます

394 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:04:32.39 ID:f4vNVKig

>>385
まあ、ド末端の鉄工所の職工あたりがなんか言ってますが
気にせずトランポライフ楽しんで下さい

395 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:10:40.60 ID:OREtYU6g

謎の自分語りがキモい

396 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:19:57.82 ID:oE61m6R8

車椅子用リフトって結構すごいんだね
http://blogs.yahoo.co.jp/towazugatari/18271278.html

でも、入り口が狭くなるのが痛い
加賀山選手のリフトくらい支柱？が細いタイプで、車体外側ギリギリくらいに設置出来るリフトが安価で出たら良いね
http://ameblo.jp/yukiokagayama/entry-10860924132.html

397 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:50:20.23 ID:bahDwuEu

2007年モーターショーにこんなん出てたけど、
荷台の寸法2300mmチョックいれたらSSくらいしか詰めんなぁ。
係りの人に聞いたら、意地悪試験みたいのやるらしいんだけど、
便宜上200kgって書いてあるけど300kg位は耐えられるって。

豪華装備はいらんけどリアシートと装備が簡便なやつほしいなぁ。
マシン壊れたとき重宝すると思うけど、メーカーは出さんだろうなぁw
宅配用途とか便利そうだけど。

http://youtu.be/yylvsFflV-s
http://youtu.be/hcNpoyouRu4

398 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:52:21.22 ID:bahDwuEu

ぬあ、モロかぶり。

399 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 10:59:43.49 ID:oE61m6R8

>>398
普段からムキ癖つけて、清潔にしれてば、そんなに気にしなくて大丈夫らしいよ？

400 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:04:57.60 ID:oE61m6R8

>>397
トランポとして割り切るなら、リフト付きトラック最高よ？

https://www.youtube.com/watch?v=yI_Sz7blK74

こんなのが、ハイエースのケツに着いたらベストかもね

401 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:42:40.85 ID:w5zzgwpx

>>397
ヤマハインタカラーのマシンばかりが気になりますｗ

402 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 13:02:34.58 ID:oE61m6R8

>>401
YAMAHAはTOYOTAのエンジン開発に協力してるから仲良しなんだろうね

ちなみに、Kenny Roberts が1980年に乗ったバイクっぽい
https://www.youtube.com/watch?v=gVROhRLrQ3U
https://www.youtube.com/watch?v=t4S7wmxpQIU

YAMAHAGP参戦50周年記念関連
http://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/
https://www.youtube.com/playlist?list=PL9838213D56B7A9B4

403 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 16:53:19.66 ID:X3yCqf17

トランポ一台でこんなに盛り上がるとは思わなかったですww

404 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 17:28:55.69 ID:cQ9hqJfd

リフトつきトランポはめずらしいからね

405 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:29:49.39 ID:uA09qACj

俺ならアンドンはつけたままで使う

406 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 18:34:59.76 ID:Wmm2O1PF

>>368
水色いいな
センターに白いライン入れたらアメ車みたいな雰囲気になりそう

407 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:26:49.09 ID:mdcfXo1b

>>385
別に8ナンのままでも問題ないんだけどな。
障害者にまつわる各種税金の割引が受けられないだけでさ。

足腰が弱って乗り降りが辛い祖父母の為に福祉車両導入しても優遇税制が一切ないってヤツね。

408 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:56:23.26 ID:YKgNc4Nc

>>403
クレーン免許ある計算の専門職ということでどんな計算したのか、参考に教えてくださいまし。

409 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 21:57:18.89 ID:V7r2YmBr

なんだかなー

410 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:03:23.96 ID:Wmm2O1PF

ネチネチしている

411 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 02:22:59.73 ID:lJhMbkVL

どんだけ粘着するんだよ

412 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 11:58:49.06 ID:iRdwGSEE

サンバーにバイクトレーラーを引いている俺を誰か呼びましたか？

413 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 17:42:54.48 ID:1YDK0hhk

お嫁お読めお～ヨメさんばぁ～♪

414 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:01:02.36 ID:9Gyncvs0

>>412
スーチャー付き？
車体歪まない？
軽トラとかジムニー以外、ヤバイと言う話が

415 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:30:17.93 ID:zw4tCvsw

借り物サンバーでサンバー牽引したら上り坂で盛大にAT滑らせて、
素知らぬ顔で返却した俺なら。
しばらくの間、若干変速がおかしかった気がするが気にしない。
牽引禁止の一文が約款にあるのに気付いたのは返した後。

前にも書いたネタ済まん。

416 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:35:06.34 ID:zw4tCvsw

>>414
サンバーはトラックもバンもフレームは共通だよ。
ボディスワップも可能ｗ

415の時は被牽引車とハンドル切るタイミングが合わないと
ケツが斜め後ろに引っ張られてホッピングしまくっていたよ。
トレーラー引いたこと無いけど、それを防止するのがヒッチの一つの役割なんだろうね。
ボディやフレームがしなっている感じは全くなかったかな。

被牽引車はリッターSS1台積んだ状態。燃料ポンプトラブルで止まった。

417 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 20:45:59.15 ID:XkOYK7Zj

>>414
サンバーはトラックベースというか軽トラそのものな上にリヤエンジンだから、後ろの下部が車体で最も頑丈な部分だよ。

418 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 11:49:31.62 ID:P1n0KQiG

これはトランポって言えるのか？ww

http://yahoo.jp/box/273Mo5

419 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 15:12:04.69 ID:bus7ZN4e

>>418
さすがにこれはネタ級だけど、昔はセダンのトランクに荷物一杯積んで
トランクが閉まらないからとヒモでトランクリッドを固定して走っている車を
結構見た物だけど、最近は全く見なくなったね。
自転車とかをこんな積み方してるのが多かったかな。
パトカーですら職質で見つけた盗難自転車＆容疑者を警察署に運ぶのか、
トランクリッドをヒモで固定してママチャリ積んでいるのを見たことがある。

そんな使い方の可能性がある人はミニバンやらハッチバックに乗り換えたからだろうけど。

420 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 17:03:59.34 ID:dXzpBv+b

すげえw

421 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 17:18:36.14 ID:RNqB8ezN

積んで帰るらしいｗ
http://i.imgur.com/vys7VkE.jpg

422 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 17:27:41.79 ID:/3C/fjgG

423 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:44:10.90 ID:AIbZPb0i

もうトレーラー引いてくださいよォ…

424 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:17:11.21 ID:Xp7ogxDe

俺もやった事ある。
普段使ってるトランポが車検だったか修理だったかで無くて
うちにあるのは通勤用セダンだけ
でも、どうしてもバイク運びたい
で、セダンのリヤシートはぐってホイル外したＯＦＦ車押し込んだ。
なんとかなるもんよ

425 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 22:28:23.65 ID:HxGMgKvP

バイクでバイクを牽引するのもいいね
http://blogs.yahoo.co.jp/mwpyp694/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-6b-64%2Fmwpyp694%2Ffolder%2F442029%2F41%2F9596941%2Fimg_0%3F1346540885&i=1

426 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:08:00.10 ID:q4d6LL0d

8耐で、リヤカーに載せたバイクを人力で搬入してるチームもあるぞw

427 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:24:07.60 ID:pknfAQAw

>>426
それはトランポが大型トラックとかバスで、大型が付けられるピットを
取れないチームのみの特殊事情でしょ･･･

428 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:26:01.69 ID:DJij27Vc

そんなレスが来るとは……

答えはホンダの有志による社員チームなんだよ。
寮から人力で運び込んでると言う。

429 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:42:56.28 ID:2BJGC6mj

爽○会の人かい？裏から乗り込めばええやんｗ

430 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:47:30.93 ID:pknfAQAw

言われてみると、どこかでそんな話を聞いたことがあったような気もしてきた。

8耐じゃなくて、大昔にホンダが試作車を鈴鹿でテストするのにリヤカーで
運んだという話と間違えてるかも知れないけど。

431 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 06:42:22.80 ID:iAEB+bok

星野一義は免許取る前はモッサーをリヤカーに載せてコースまで行ってたんだぜ！
廃品回収をしているけなげな少年と思われて誉められたとか。

432 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 12:20:27.63 ID:1BdcTWAx

NV200バネットってどうてすか？

433 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:07:30.74 ID:DcZHCGcB

リアシートが分割で倒せて四駆があったら買ってたかも

434 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:46:57.46 ID:yi7YLK+O

>>433
なんで四駆が要るの？
いや、純粋な疑問なんたもけど。

435 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:51:12.37 ID:DcZHCGcB

アルミボートやらフローター載せてヌタヌタ道を走ったりするから
要らない人はいらないな　

436 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:21:00.01 ID:1RCsNTqy

オフロードバイクのトランポとして考えると、コースに行くまでが
既にオフロードだったりするんで四駆欲しいな。
モトクロスヴィレッジとかの河川敷の粘土質のフラットな泥道でさえ雨の翌日は
軽くスタックしたりするし。
あそこの粘土質な土はタイヤは雪だるまみたいにでかくなるし、靴は厚底ブーツになるしｗ

437 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 13:54:33.30 ID:gpaNmf4v

NV200は4WDにしたら荷室がかなり狭くなるんじゃないかな．

438 ：433：2014/04/28(月) 14:04:30.41 ID:lIrJOkP2

だね　四駆を棄ててこその低床の大きな荷室だもんね
良いとこ取りはできないよなー

439 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 14:26:14.86 ID:aZaPEdBM

モーター使った脱出用のe四駆みたいのでいいから付けてほしい。

440 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:18:21.71 ID:aFjnizPh

NV乗ってるけどハイエースとかと違い、リーフの下にオフセットした車軸がきてる
構造的にモーターやデフは入るスペースがない。
そのため、荷室は超低床。

441 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 15:23:28.30 ID:aFjnizPh

ハイエース
http://i.imgur.com/HhTPtNl.jpg
NV200
http://i.imgur.com/n3BcVXW.jpg

442 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 17:02:44.38 ID:hcD+TcSh

>>441
あー。これだと四駆だけはセレナの四駆のフロアとかを使わざるを得なさそうだね。
インホイールモーターにしちまった方が安い??

プラットフォームが近いから当たり前だけど、俺のメガーヌRSの下回りと似てる･･･
リーフと車軸式のサスがトーションビームに変わってるだけで。

443 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 17:25:54.17 ID:IWKz+0nY

>>436
分かる分かるw
でも4駆は4駆でコースの誘導員に「え?そっちのグチャグチャの方に止めろってか!」みたいな場所に
誘導されるんだよなw
瞬時に4駆かどうか見極めるあの判断力は素晴らしいw

444 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 01:09:10.31 ID:OUTR8lV+

NVならこれが純正サイズでラインナップある
http://i.imgur.com/1WGGxQG.jpg

4×4軽トラに履かせてるけど畑ん中まで入れるからFFでも行けそう

445 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 01:52:19.45 ID:OMRDcEor

>>444
でもこれ、雨の高速とか最悪だよ。ロードノイズも半端無いし。
オフロード性能は悪くないけど。

20年くらい前は四駆の軽トラ買うと漏れなくこの手のタイヤが付いてきて（しかもバイアスｗ）、
即普通のバンラジアルに履き替た。
あの頃はバイアスリプレース用の95扁平ラジアルのバンタイヤがあったなあ（遠い目）

446 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 02:50:02.15 ID:9gm+YAZH

>>443
それなりに車に詳しくなる必要はあるけど、
廃盤みたいに2駆4駆の違いがステッカーでしか判らん機種は
フロントタイヤの空転状況で判断するだよ。
廃盤200系とか外からは全く判らんヤツも多いんでな。

447 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 08:51:33.22 ID:hIzEndco

オフロード積むなら4駆の軽トラかボンゴトラックみたいなやつがいいべ
使い終わったバイクは泥で汚いし

448 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 12:05:25.59 ID:OMRDcEor

モトビレに初めて行ったときは雨の後のえらいマディコンディションで
溝の浅いハイグリ履いた四駆スポーツだったんだけど、泥道をゆっくりと
普通に走っていって、駐車場で微低速から止まろうとブレーキ踏んだら
いきなりツルーッと滑って、え？そんなやばい路面だったの?と初めて
気付いたのが記憶に残ってる。

後から来た二駆組は空転しまくってて納得。LSD入ってそうなFFスポーツ
あの状態なら誰でも二駆か四駆か判断付くと思う。

四駆だとブレーキ踏んだりハンドル切るまで路面状態に気付かないで
良く雪道のカーブや信号で事故ってるって話を身をもって体感した。

449 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 12:18:04.08 ID:UehJwUgJ

>>447
おれの最初のトランポが軽トラだった
友達とバイク2台積んで毎週コースまで…

でもさ、軽トラに２台積むと荷物が載らないんだよね
まあ、工具や備品は何とか縛り付けるとして、問題は装備
仕方なく、バイク乗る状態のフル装備で運転してた…もちろん助手席側も

450 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 13:37:56.79 ID:Tc/+RSVR

>>449
空気嫁に一式装備させてバイクに跨がらせておけば…
街道の人気者間違いなしだ！w

451 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 18:56:20.25 ID:eL9WDoyd

モトビレってそうなんだ。
桶川もコース以上に途中の穴だらけの砂利道が難しいｗ
車高の有る四駆だと積むのが大変なるし・・・・・。

452 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:10:25.71 ID:U59QylXj

>>449
軽トラでバイク二台って、オフならギリギリOKだけども大型二台だと過積載で引っ張られるらしいぜ。

まぁ捕まってるの見た事無いけどなｗ

453 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:12:46.32 ID:aDOUFnAv

軽トラで大型２台っていけるの？
昔静岡から軽トラにGSXR1100積んで千葉まで帰ってきたけど死ぬかと思いながら帰ってきたぞ

454 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:30:48.53 ID:XRVM7+2/

最大積載量350kgだから、同じ車重なら装備重量170kg×２台が限界
リッターはまず無理で、250ccクラスでも車種を選ぶ

俺もＧＰＺ１台＋パーツ、工具類を積んで東京から四国に運んだ事あるけど、今時の軽トラで１台なら苦じゃない
それでもオフ車２台は結構きつそうだ

455 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:41:12.18 ID:QE01+Hmv

>>452
運転席と助手席にフルフェイスかぶった皮ツナギの男2人
何度か検問を経験したけど、警察も「お、おぅ…」て感じ

>>453
600 2台積み余裕

>>454
オフとは言ってない
厳密に言えば違反だから真似したら駄目だよ？ｗ

456 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:43:39.43 ID:3y9t3As3

>>452
バイク屋のおやじっちが修業時代に白バイ2台を軽トラで回収しようとして見つかり
超説教&始末書&切符のコンボを喰らったという武勇伝がw

457 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:49:21.92 ID:U59QylXj

>>456
捕まったやつ、いたーッ

458 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 20:59:17.60 ID:3BXK+d2/

バイクは重心高いから恐そうだけど、車的には全然平気な重量。
法律的にはアウトだがｗ

800キロあたりから高速はやばい感じになってくる。
タイヤを8PRにすれば1t行ける。ただし、それに耐えるのはサンバーかアクティだけ。
キャリィ・ハイゼットはフレームがしなってやばい。三菱は未体験なのでよく分からん。

459 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:26:48.37 ID:3hYEbOI/

三菱はこうですか？
http://i.imgur.com/laJcWRml.jpg

460 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:44:00.84 ID:LHYFgYM6

一方俺は最大積載量1000kgのピックアップに乗った

461 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 21:44:55.18 ID:3y9t3As3

ロデオですか？

462 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:38:56.36 ID:JThn8/kG

>>459
今に始まったことじゃない。
「三菱は2倍積むと壊れる、いすゞは4倍積んでも壊れない」が東南アジア、特にタイの常識。

463 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 19:46:16.05 ID:MFyVG7dt

むかしアクティで最大積載量くらい？の自然石運ばされたけど
荷室の前のほう、畳んだリアシートの上とか石とか重いの置けないし
自分で積みこみもしたからカッタルくて、リアハッチ間際に積みあがり、超リア荷重

帰り暗くなって、光軸が上に向きすぎて対向車からパッシングされまくるわ
ハンドル軽くなりすぎるわで超怖かったｗ

464 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 06:41:09.94 ID:d47BhymZ

>>463
リヤエンジン、ショートホイールベースのサンバーで同じことしてたらウィリーできたのにw

465 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:24:37.52 ID:vL7v8AdY

三菱の１３年落ち、走行距離５万のスペースギア（デリカ？）タダ同然で買った
今年の６月、バイクを載せて北海道に行ってきます、寒かったり雨の日はトランポで移動
晴れて暖かい日はトランポを基地としてバイクで周遊、、
大洗－苫小牧フェリーが車長5.2ｍでプラチナ割引（６０歳以上）が適用で約28､000円
楽しみです（＾＾ゞ

466 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:30:40.85 ID:vL7v8AdY

465です
トランポにバイクの他に寝具・自炊道具など載せていけ予定も無しに自由気侭に移動して
当日、現地で宿が見つかれば宿に、見つからなければバイク降ろしてトランポで寝られる
トランポ最高ですね

467 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:33:28.16 ID:vL7v8AdY

465です
他に何か旅に出た時に良い使い方があったら教えてください

468 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:57:38.82 ID:s8o+U0wg

バイクにも載せられる軽めのキャンプ道具一式揃えて離島に行くのもいいですよ　
利尻　礼文に車ごとフェリーで行くにはお金掛かるでしょうし

469 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 22:03:51.50 ID:s8o+U0wg

ちなみに私は礼文に２週間滞在しました
ボケッとしてただけですが

470 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:10:26.05 ID:vL7v8AdY

465です
利尻、礼文、宗谷岬は去年普通のバス旅行で行きました、そのときバイクが走っているのをみて今回のトランポ旅行を計画しました
主に道東、道南を廻って来ようかと思っています
帰りは函館－青森フェリーで本州に、、その後八甲田山、十和田湖を廻りたいです

471 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:44:19.93 ID:ZYHs/HMr

>>470
2年前のGWにトランポで道東、利尻、礼文行きました。
バイクの大きさによりますがバイク乗せたままギリギリ寝れるようにすると大雨の日とか便利ですよ。
キャンプ、自炊道具はまず使わないかも。
クソ寒い夜の保険にいいシュラフとマット買っといたほうが吉です。
あと、バイクの積み下ろしに時間のかからないようにするのもキモです。
ちょっと下して走り出せる感じのフットワークが必要です。

472 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 00:44:13.05 ID:ikzxw7Yo

わかる、定年後に北海道にトランポでバイク持っていって旅
すごくいいと思う
ただ、このスレより他にもっとあうスレがあるんじゃないかと
固定方法とか積み込み方法ならもちろん全然いいんだけど

473 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 01:15:14.85 ID:bZjwZihH

そんな話題もう出尽くしてるんだからここでいいだろ

474 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 01:24:51.02 ID:ikzxw7Yo

車なら熊が出ても安心だからいいな

475 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 07:18:57.96 ID:V8ROWz2G

>>472
デリカの人は定年ぽいっけど自分の場合は逆に時間ないから天気関係無しで動けるトランポ使ってる。
バイク降ろして走ってる間、車駐車する場所も悩み所。
人の多い道の駅みたいなとこはバイクの積み下ろしも出来ないし。
程よく苦情とか無さそうでスペースに余裕があって半日～一日停めても安全そうなとこ探しながら走ることになる。
利尻、礼文も上陸してすぐにそういう場所探したくらい。

476 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 09:05:13.07 ID:OhNdUKNH

>>475
普通にキャンプ場でいい気する

477 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 15:29:57.98 ID:Erd4sFah

いつの間にかキャンプスレになっちまったな。ネタが無いってことだが。

478 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 16:30:56.85 ID:Vf3wL+cf

トランポの使い方のネタだから良いんじゃない？

おれは、外から入れる大型SAの外側駐車場にバイク降ろして、最寄のICからSAに入りトランポ駐車し、徒歩でバイクまで
フェリーに乗るのはバイクだけでトランポは北海道には乗り入れないのが普通だと妄想してた

479 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:08:02.38 ID:6DkC39Do

日本語でお願いします

480 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:33:38.86 ID:qy6CiMUH

道の駅にトランポ置いて行っても文句言われないと思うけどなあ。
よっぽど混んで入場待ちが出るようなところでもなければ。

481 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:30:38.11 ID:iHIgqmi8

>>480
いや、最近は施設を利用していない車に警告の張り紙してるところあるよ
道の駅に限らず高速のPAとかもそう

482 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:41:13.70 ID:uk7Wttn+

平日休みだからか、そういうのは全くないや。

483 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:52:16.54 ID:Vf3wL+cf

>>481
おれもよくSAにトラック置きっぱなしにするけど、警告受けたことは一度もない
トラックだから？ワンボックストランポだと警告されるのかな？

484 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:10:11.16 ID:if1N+Vas

一時期SAPA に「住み着いて」いた人が問題になってたからね

485 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:22:43.50 ID:n4CQ/Z8h

外環の新倉PAとか湾岸の大黒等のUターン可能パーキングに車で集合して
自分の車はパーキングに置きっぱなしで人の車1台に仲間4人乗り合わせてゴルフ
行っちゃうDQNゴルファーと何ら変わらないじゃないか。
テレビで迷惑行為と報道されまくった奴ら。

バイクだけ上陸とか、放置期間が長いからタチ悪い。
トランポごと北海道行って、ガラガラの駐車場やキャンプ場の管理人に許可貰って
ちょいと止めてバイク下ろして近くをバイクで散策くらいの時間なら許されるかも知れないが。

486 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 01:52:43.53 ID:liKrb1MA

中国、韓国人並みの人の迷惑考えないアホばっかだな。

487 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 10:33:29.56 ID:DjldjH0z

>>483
トラックは仮眠している場合があるから路肩とか駐車場外に止めている時以外は声掛けしないよ
無理に起こして過労運転で事故なんて言ったら責任問題になっちゃうし

いい加減スレ違いになってきたからコレで止める

488 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:17:55.37 ID:zSp8bAE+

ホンダのステップワゴンに乗り換えようかと思います
おすすめの年式やタイプはありますか？
新車は無理です

489 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:55:31.26 ID:piQXWjNv

その質問じゃ予算次第で買える物を買えとしかアドバイスできんな。
具体的に何が聞きたいのか書けよ。
最近この手のレベルで質問するヤツが多くて返答に困る。

490 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 23:20:05.81 ID:HaXiIJcS

>>488
コスト優先なら初代4ナンバー登録

491 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 06:39:38.29 ID:EshJZeWM

4ナンバーがあるんですね
知りませんでした

492 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 07:02:06.10 ID:I70ZtzPW

>>491
ないよ
座席取っ払って4ナンに変更するの

493 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 09:23:07.33 ID:tWnzuGH9

ステゴン4ナンバーあるんです　超ワロスｗ

494 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 09:30:07.83 ID:RXiy6Dpe

ﾜﾛ

495 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 09:37:26.77 ID:PwLVKqZD

ステップパートナーとかありそうだよな

496 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 09:51:16.22 ID:HLx9EHoG

釣れてますか？

497 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:39:38.59 ID:tWnzuGH9

>>495
そのステップパートナー下さい！ディーゼルで。

498 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:25:42.15 ID:/IHdN4VP

俺はステップワゴンホビオでいいわ。

499 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:38:41.98 ID:YYVnQMVA

じゃあおれ2列シートでダイブダウン式のステップスパイク

マジで欲しいわｗ

500 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 21:53:38.09 ID:xhTMMPqF

>>495
タウンエースノアSWが真っ先に頭に浮かんだ。5ナンだけど。
あれ？でも初代ステップにもテッチンホイール黒バンパーの
ビジネスグレード無かったっけ?やっぱり5ナンだったけど。

501 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 01:27:06.13 ID:4iIxZ9Hv

ここはボンゴのBWをチョイス

502 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 20:20:21.93 ID:KMJ84IiQ

ステップワゴンってバンパーは樹脂のまんま塗装なしが普通じゃなかったか？

503 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 23:36:59.51 ID:usoOJlJm

初代の標準車はね。
ホワイティとか特装車はカラード。

504 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 00:03:24.50 ID:4orj41FV

おまえらステップ好きだなぁw

505 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 09:45:56.23 ID:mVx2avX1

セレナも23型まで4ナンあったのにな。24型からなくしたし

506 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:00:11.25 ID:SlDWIgdi

一番バイクの積み降ろしが楽なのは？
バイクの固定が楽なのは？
やっぱり軽トラ？

507 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:12:06.80 ID:nj9XaWjB

軽トラは荷台の高さあるんじゃないのか
プロシード乗ってる奴いたけど転けてケガしたとき地獄だって言ってたぞ

508 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:19:17.30 ID:VpFi9h/H

低床ミニバン最強っすかね

509 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:24:01.97 ID:QqxrCOJU

NV 200は低いよな　良さそう

510 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:26:49.42 ID:Y07nQ28n

>>506
軽トラ+ウィンチが最強。
オレは4ナンバーのキャブオーバーが好きだけど。

511 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 10:39:51.23 ID:fobMCXGr

おまえら考え方も発想も甘すぎだろ
http://kura3.photozou.jp/pub/328/828328/photo/187808421.jpg

512 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 11:28:44.69 ID:WGgusUMz

ルノーカングーをトランポにしてる人いる？
荷室狭そうだけど後部観音開き扉がかっこいいので次買う車の候補なんだが

513 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 11:55:55.93 ID:F4KMIZTI

>>505
4ナンC23セレナ軽油トランポを2台乗り継いだ俺が来ましたよ。
非力だが扱いやすいいい車だったが、サーキットで他に見た事はなかったな。

514 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 12:12:48.01 ID:b4QbQGMa

>>512
みんカラにドカやRZ載せてる人はいるね

515 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 18:05:27.81 ID:3wwr+wLa

C25セレナならシートそのままでかなりイケるって本当かな？

516 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 18:51:27.17 ID:F4KMIZTI

2列目キャプテンシート、3列目跳ね上げのレイアウトなら
キャプテンシート最前端にして間に前輪突っ込めば行けるよな。
そんな車種持ってる人いますかね？

517 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 18:59:03.76 ID:9KaQjL3z

250オフ車だけど、2列目の間に前輪入れるのは幅的にNGだと思う。
2列目の左右を前後にずらして、その間に前輪を斜めに突っ込んで
積んでる写真はネットで見たことあるけど、その方法、俺は諦めた。

518 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:25:39.12 ID:mVx2avX1

24型以降のセレナって2と3列目シート外せねえの？

519 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:44:33.98 ID:9KaQjL3z

俺はC25後期だけど、マルチセンターシートと2列目の片側だけ外してる。
跳ね上げの3列目は、2列目より多少手間がかかるらしいからそのままにしてる。

520 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:03:40.66 ID:9NI+UKXo

C24ハイルーフMTディーゼルを今からでも出してほしい

521 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:24:44.36 ID:4orj41FV

>>489
お前に引き出しが少ないだけだろ
シッタカ乙

522 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:27:36.75 ID:9NI+UKXo

まあこういうスレはなんでもネットで聞けばすむと思ってる奴と、語りたがり教えたがりの奴の需給が一致して成り立ってるからな

523 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 23:21:31.22 ID:F4KMIZTI

>>520
C24はM/T無かったよね？ATだけだったような。C23はMTあったけど。
YD25DDTIって現行E26キャラバンにも載ってるんだな。別物だけど。

524 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 14:55:47.20 ID:fAxEV6jt

>>521
さすがに予算位明示したらどうかね？

525 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 15:34:10.03 ID:j2IH6JF7

５年落ちくらいの１５０万くらいの買えば安心して長く乗れそうだしいいんじゃないですかねとかしか言い様がないよなｗ

526 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 17:08:44.12 ID:WEBJ2bdH

デリカ・スペースギァ、２列目シート外してトランポ使用にして乗ってる
３列目シートを跳ね上げると余裕です、何も不満はありません。
ただバイク載せてフェリーに乗る時全長が５.１０ｍあるので６ｍ料金適用になるのが辛い

527 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:40:01.45 ID:8qph8KNh

ＸＲ２３０ならＣ２５セレナのシートそのままで積んでるよ
もちろんバイクのミラーは外してる

528 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 17:48:21.08 ID:MgOrnyFc

シート外さないでO.K.なのはセレナC25だけでＦＡかな

529 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 18:07:22.12 ID:PLIxR6Ru

>>528
早計すぎだろw
そんなんじゃミリオネアになれないぞ。

530 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 18:22:17.55 ID:2Oz2YFPG

たしかに外さなくても積めるけど、2年に一回くらい我慢してもいいと思う

531 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 18:37:43.80 ID:jaoEglKY

シート汚れないよう気を使うし、
作業性も断然シート外した方が楽だしなあ。

532 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 19:54:48.08 ID:zzjmZKKr

>>512
旧型カングーならトランポにしてる。
リヤシート外すけど、KTMのレーサーでもFホイール変えたりしなくてもそのまま入る。
現行は知らん。

533 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 19:39:10.82 ID:ahCmEOyQ

>>530
Dに6ヶ月ごとに点検入れるから半年ごとにつけてる
座席外したままだとDがうるさい

534 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 20:15:30.54 ID:lGpUnJcG

200系って4ナンなのにリヤシート畳まなくてもでかいバイク載るんだな。
その分運転席が窮屈な設計で致死率が高いってことだろうけど。
200系よりさらに荷室長いNV350もリヤシート畳まなくてもバイク載るんだろうか？

535 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 18:43:47.05 ID:UlAPjX5o

>>534
カタログやWebサイトに荷室の寸法が書いてあるんだから、
それを元に載せる車種の幅を当てはめれば自ずと判るんでないか？

536 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 18:52:00.89 ID:+m3c205U

リヤシート畳まなくても対角ででかいバイク載るのは1ナンのほうじゃね？

537 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 21:05:52.90 ID:7mL0GpQ9

200系ハイエース乗ってるけど、
リアシート畳まないで車体真っ直ぐで載るのは
600SSや1000SSかな。
でもフェンダーレスとかにしないとハッチに当たるかも。
キャラバンの左右分割式のシートが羨ましい。

538 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 04:26:33.13 ID:ZC57K1jP

諸先輩方にお尋ねいたします。ワンボックス乗用車タイプで予算100万以下（安い方が有り難い）、ステップワゴン旧型・セレナ旧型C25タイプ
が、無難でしょうか？1000ssです。C25のcvtは、旧型に比べて大丈夫でしょうか？無理してC26を購入する方が、故障が少ない等、有りますでしょうか？
宜しくお願いします。

539 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:51:03.83 ID:KaZlf+Zd

2次元カタログの部分的寸法だけで3次元物体のバイクが載るかどうか
わかるエスパーがいると聞いて来ました！

540 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 17:41:26.24 ID:zucQjjbn

>>538
セレナのCVT、C25後期なら問題無いんじゃね

541 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:12:48.17 ID:QsoNuRlj

カタログ寸法ってのはメーカーによっては都合のいいところばかり測ってるからなぁ。
ディーラーや中古車屋さんに実車があればメジャー持っていったほうがいいよ。

542 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:51:12.49 ID:jMrjfQLu

>>538
セレナのCVTが問題なのは主にC24前期。
C24後期からは調達メーカ変えたから問題でてないはず。
とはいえ、C24前期でも壊れるのはセンサで本体は大丈夫なケースが大多数。

ただね、セレナならお勧めはC24のハイルーフの4AT（後期型ね）。
燃費もまずまずだし、コレ以上はハイエース行くしかないと思う。

543 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 02:14:28.61 ID:tkDE57LE

200系スパロンワイドを探しています。
15人乗りコミューターが低走行でかなり割安なんですが、
今は減員3ナンバー登録が難しくなったんでしたっけ。

大型免許はあるので2ナンバーの運転自体は問題ないんですが、
確か2ナンバーの個人所有は運行管理者とか整備責任者を用意する
必要があったと記憶していて。任意保険も凄く高いですしね。

15人乗りのままシート外してトランポ使用も何かあったときに問題がありそうですし。

3ナン登録がクリアできるなら買おうかなと思っています。
1ナンが理想ですが、ブレーキレポート絡みで大変ですしね。

544 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 11:19:36.54 ID:/Uupx2Cd

>>543
自家用の白ナン登録なら普通の車と同じで記録簿とか要らないよ。
シート外してトランポ使用とかはミニバンでのシート外し運用と同じでグレーでしょう。

路線バス仕様(地方のコミュニティーバスなんかで実在してる)のように
電車のロングシートチックに改造して定員確保しつつスペース確保がいいのかもしれない。

545 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 12:30:44.99 ID:tkDE57LE

>>544
ありがとうございます。
個人所有で問題ないのでしたら行っちゃおうかな。

福祉車両上がりのリフト付きなら更に割安なんですが（ワゴンスパロンベースワイドベースも同じくらいの値段）、
逆にリフトが用途の幅を狭めそうで。前にちょっと荒れた耐荷重の問題もありますしね。
ディーラ系でガソリン2.7GLの走行5万以内でコミ200万は魅力です。

ロングシート的な物は考えています。バイク積みながら横になって仮眠をとったり車内着替えが出来る
車が欲しくて検討しているので。バイクの車止めを兼ねて床を底上げして、その中に装備品の収納、
その上を簡易ベッドなんて構想も考えてました。
トラック用品カタログを見たら、トラックのキャビンのベッド用の幅の狭い布団が売っていたので、
それくらいのスペースは取れるかなと。

546 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 16:00:43.51 ID:3vmmixCf

コミ200ならNV350キャラバンの4ナンのガソリン車に木枠ベッドでも取り付けたら良いんじゃ。

547 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 16:08:22.66 ID:/Uupx2Cd

ナローじゃなくてワイドが欲しいんでしょ。

548 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 17:07:05.53 ID:fwG7E2OB

ＮＶ３５０ってワイドじゃろ？

549 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 17:09:55.79 ID:vD2OAI86

NV350ってワイドだとスーパーロングしかないんだよな。
ハイエースならワイドロングがあるんだけど。

550 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:27:46.64 ID:tkDE57LE

色々すいません。
現在100系の標準でして、遠方のサーキットに行く際には手狭なのでワイドの
スーパーロングボディが欲しくなりまして。
要はバイクを積んだ上で横になって寝られる仮眠スペースが欲しいんです。
現在はバイクを下ろして寝たり、面倒だと高速を降りてインター近くのホテルに泊まってしまったり。
で、スパロンワイドボディの中でコミューターの中古がやたら割安＆低走行物件ばかり
なのを見つけたという流れで。
車体250出せばGLの未登録車まで買えますし。

陸事に電話して聞いたところ、2ナンバーの個人所有は15人乗り1台なら問題ないと。
2ナンバー車トータルで30名を超えると整備管理者を選任しないとナンバー取れないとのことでした。
減員3ナンバー化については現行基準だとリアシートの安全基準の関係で厳しいとのこと。
車イスリフト付きのスパロンワイドの車イスリフトを外して1or3登録（その車がバンベースかワゴンベースかで）が
手っ取り早い気もしてきました。
フレームに強固に固定されて居るであろうステー部分は残さないとダメそうですが。

551 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:29:14.22 ID:tkDE57LE

連投すいません。
NV350キャラバンですが、発売から日が浅いこともあってワイドスーパーロングの出物が皆無でして･･･

552 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 21:56:24.51 ID:OgbR5Wbv

何が聞きたいのかがよくわからん

553 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 00:21:12.25 ID:qUAsQ3ea

>車イスリフト付きのスパロンワイドの車イスリフトを外して1or3登録
現在8ナン登録ってこと？
イス足さないと3ナン登録は出来ないよ？

554 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 21:43:07.98 ID:UrHm0j0I

555 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 19:09:52.13 ID:ZGNfY7dM

1週間ネタ無しか。

556 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 14:39:06.73 ID:IpH8XQrc

じゃあ、ネタ投入。

エルグランドE50でフロントタイヤクランプで車載したいのだけど、セカンドシートの間に
クランプを入れようとすると、クランプの幅が長すぎて入らない。

ゴムがかぶっている部分位を切れれば、入りそうなのだけど、
そういう時って、街の鉄工所に相談すれば、切ってくれるのかなぁ。

557 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 14:45:52.92 ID:Q0zEQCg5

お金積んで頼めば特注だってしてくれると思うぞ！

558 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 19:38:33.34 ID:xyr0VSC1

>>556
グラインダーで自分で切れるでしょ。余裕です。

559 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:07:17.26 ID:jUoIZ5KE

>>557
了解。
いくつか、鉄工所を調べて聞いてみる。

>>558
グラインダー持ってないし。
そのために買うのも嫌だし。
マンション住みだから、グラインダーなんて使えんし。

560 ：【豚】：2014/06/01(日) 22:18:47.82 ID:+hsormvs

>>556
車の車検とかやってる修理工場でもグラインダーあるからカットしてもらえるかと
あとタイダウンで固定だな
キャンピングとかカスタムショップでも加工してくれるかと

561 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:31:13.57 ID:xyr0VSC1

>>559
金のこで1時間ぐらいがんばれば人力で切れるかもよ。

562 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:57:25.34 ID:jUoIZ5KE

>>560
車屋さんでもやってもらえるのか。。。聞いてみるかな。

タイダウンは持ってるよ。
今までは、フロントカウルをリアシートの背もたれに当てて固定してただけど、
それだと、左右にずれることが多いし、倍九kの車体にも良くないと思うので。

>>561
人力でも考えましたが、鉄の分厚さをみたら萎えました。

563 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 00:06:42.18 ID:YUxYj+Ml

10代20代なら間違いなく人力だな。50代なら無理。

564 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 00:21:36.68 ID:7I3uFk82

つーかさ
探しに探し出した他人の会社に頭下げて5千円も払うなら
ホームセンターで2千円のサンダー買って切った後に
スタンドの残骸とサンダーを粗大ゴミで棄てれば良いだろうに

565 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 01:04:58.16 ID:BezFZ9aR

わざわざサンダー買って慣れない作業するより頼んだほうが楽。
と考える人もいるってこった。
自分でやるのが偉いとでも思ってんのか?

566 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 01:11:20.24 ID:26WUA0n4

町工場なら個人でやるよりも仕上がりとか細かいノウハウとかありそうだしね
思わぬアイデアとかあったりもするし。
金属切削するなら防錆もある品

567 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 01:14:26.19 ID:RsJC4HnF

>>557
金積んだら、加工どころかちゃんとしたもの一から造ってくれるんじゃ？
しかも、途中から採算度外視で意地でワンオフスペシャルを創りだしてくれると思うよ。
ちょっとでも納得が行かない(ユーザーじゃなくて造ってる人が)と作り直しになるから納期が掛かるのが難点……

568 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 01:19:59.16 ID:7I3uFk82

>>565
そうだろうな、だたそういう考えなら
「鉄工所」なんて曖昧なキーワードで作業を頼もうなんて
虫の良いこと考えないでキャンピング業者やワンオフのカスタムカー
会社にたのんだほうがいい。
鉄工所なんて鉄骨、鉄筋からフライス、放電加工まで多岐に範囲が
広すぎて訳のわからない金属加工なんて2つ返事で引き受けない。

569 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 03:40:44.76 ID:YUxYj+Ml

>>568
アホはグラインダーで大怪我するからやめたほうがいいってことだよ。
スタンドの足切ろうとして自分の足切っちゃうから。

570 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 03:50:47.64 ID:RsJC4HnF

>>568
そのキャンピング業者やカスタムカーの業者が何処に作業をお願いしてるかだな。
全部自前って…先ず無いぞ？

571 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 06:14:07.88 ID:cGe7Vmyk

>>567
>金積んだら、加工どころかちゃんとしたもの一から造ってくれるんじゃ？
そう書いたつもりなんだけどな、、、日本語は難しいな。

572 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:00:09.91 ID:ofaWqdif

俺がやってやる、道具はそろっているし何度もやってる、簡単だよ、しかもタダだｗｗ
俺もトランポにフロントタイヤクランプで前輪固定後タイダウンで追加固定

栃木県だけど、、(;´･ω･)

573 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:04:48.30 ID:zT3zFSpR

元鉄工所勤務な友人とかいないの？
ちなみに俺は元鉄工所に勤務してて、その時バイクのメンテスタンドとか自作出来てよかったなー。あぁ、溶接機欲しい。

574 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:59:36.28 ID:7I3uFk82

>>570
そう、窓口として非常に役立つということ
鋼系、非鉄金属系の溶接業者、フライス業者、FRP業者、板金業者
塗装、メッキ、簡易のプレスまで様々な加工業者の外注や伝が
ありながら自らも大概のヤッツケ仕事は可能
何も末端の加工屋さんの暖簾を何枚も潜らないで良い

575 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:06:41.48 ID:ofaWqdif

鋼系金属の電気溶接＆フライス、カウルの制作等のFRP関係、塗装、電気配線は自分でするよ

576 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:12:26.58 ID:7I3uFk82

>>575
君はスタンドのステーが切断できない人じゃないだろ？
可能な人は世の中にごまんといるよｗ
特に業務や自営で器機や技術に恵まれてる人はね。

577 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:22:58.98 ID:ofaWqdif

そだね、俺の場合は飽くまでも趣味だけどね、下手に業者に頼むより自分で道具揃えて気に入ったように加工するのが一番
まぁ、環境と才能に恵まれてるのは自覚しているｗｗ

578 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 13:36:35.26 ID:C4R/EtzA

話ずれるけど、フロントチョックの積みかた変えた

コンパネに穴開けて鬼目ナット叩き込む
フロントチョックに穴開ける
ボルトで留める

コンパネは車体床形状に合わせてぴったりカットしているし、後輪でも踏んでるわけで
万が一のときにズルっといく可能性がほぼなくなって安心
まあこんなことしなくてもズレたことはないけどw
万が一を考えて。

579 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 14:49:41.38 ID:ofaWqdif

俺はフロントタイヤクランプを左右からタイダウンで固定してる
左右にずれないし前にも行かない

http://yahoo.jp/box/OQPmGw

580 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 19:55:30.91 ID:C4R/EtzA

>>579
現実的にはそれで充分だよね
いいなあ
うち家族乗せる乗用兼トランポだからバイク乗せるときはコンパネ必須なんだわ
羨ましい

581 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 21:40:06.00 ID:velXKfD0

電動工具の刃と材料とか買えば使わせてもらえる
作業室備えてるホームセンターが近く（っても20km）に有って
弄り始めのころはちょくちょく使ってたな

582 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 02:25:27.93 ID:hHIhj4cQ

うちの場合はフロントタイヤクランプはあくまでバイクにタイダウンをかけるときに直立位を保持する道具くらいにしか考えていなかった。

バイクさえしっかりと前後方向からタイダウンで固定すればクランプの固定っていらないと思っていたんだが、、、間違いか？

583 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 05:45:34.49 ID:23veWgvX

その偽チョック、F21インチに対応してくんないかな～
19インチのアルプスローダーやトリッカーまではなんとか使えるが
フルサイズオフの21インチはダメなんだよね……

584 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 07:20:03.66 ID:qPFE4tOu

>>582
579です
俺も前後左右から最終的にタイダウンで固定してます
ただ、急ブレーキに耐えられるか心配でクランプも固定しました

585 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 09:51:18.57 ID:xHJX9EYU

輪留め+タイダウンが基本でしょ。

586 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 11:52:15.97 ID:uI9N7S6T

>>561
一時間じゃムリ
つか、町の鉄工所なら缶コーヒー～1000円くらいでやってくれるだろ

587 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 14:40:28.94 ID:67RoPfN/

いくらなんでも1000円はないでしょ。一見さん初診料3000円工賃2000円は取らないと。

588 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 15:39:54.36 ID:RBr+im8P

フロントタイヤクランプの足の単純切断なら5000円はしない、鋼材の高速切断機で一切、二か所でも２分で終わる
小型の高速切断機ならネットで5000円で買える、缶コーヒー～1000円に一票ww

589 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 20:09:37.41 ID:B6A81EZY

これを機会にグラインダーを買えば良いんじゃないかな。
電動ドリルとグラインダーとジグソーは3種の神器だぞ。

590 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:03:01.55 ID:4RJrVlgM

新型ヴォクシーってトランポで使えそうかな？

591 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:29:54.75 ID:B6A81EZY

>>590
ちょっと検討したけどセカンドシートがダメ。
二人掛けは畳めないし、三人掛けは間にタイヤが入らない。

ボクシーに限らないけど、セカンドシート外して前とサードシートの5人乗りにしたらサードシート前のスペースは荷室扱いにならないのかな？
そうなら5人乗り化したら使い勝手は良さそう。

592 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:42:58.71 ID:tgwTy/Dk

切断したらバリ取り面取り錆止め塗装までやらないと

593 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 23:32:12.90 ID:KBWixJFV

セレナノアボクステップはセカンド片方外さないと大型は無理
セレナは後席もかなり邪魔なので片方外したくなると思う

594 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 10:58:56.06 ID:iJGAeGfJ

エリシオンが気に入って調べてみたけど
トランクのフレーム？で断念(笑)

595 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 08:08:44.20 ID:zlLEmsfA

車体にフックをアーク溶接したい場合バッテリーターミナルのマイナスを外すだけでぉK？

596 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 13:38:00.34 ID:gfMW0JQA

それでOK

597 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 20:37:29.13 ID:17WJxQvi

外さないとどうなるんだ？電気に詳しい人頼む。

598 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:15:02.56 ID:1MbNQhRq

高圧でビビビってなる

599 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:15:33.16 ID:PqJFFUid

ECUやカーナビとかに過剰な電流流れて、ぱぁってなる。

600 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:47:21.80 ID:cLmxnY+7

モンキーでトコトコ走るのを趣味としている者ですが
スズキハスラーか、フォードエコスポーツをトランポに考えておりますが
入りますでしょうか？
ちなみに以前はロンスイのゴリラをJA22ジムニーで運んでました。
セレナがすでに1台家族用で所有してるので1BOX以外で検討してます。

601 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:52:42.46 ID:DHdn4nSG

鉄工所にいきなり行くのも気使うだろ
俺は仕事でそういうとこ出入りしてたけど、普段愛想よくしてくれるのにちょっと忙しかったり考え事してたり機嫌悪かったりすると平気で完全に無視されるし

602 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 22:35:34.20 ID:17WJxQvi

>>601
先ずは電凸だな。いきなり行くは絶対無理。100%門の前で引き返すだろ。

603 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 04:05:40.25 ID:2sf6Fmhg

>>600
ドノーマルなら入るでしょ。
以前にゴリラ改を持ってたなら、実車にメジャー攻撃で判る様な気がするんだがな……

604 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 05:06:09.32 ID:Ny/Dta8w

>>603
ありがとう。でも、実車を見に行くとディーラーで個人情報を提供したり
いろいろうるさいからな。カタログにはラゲッジの寸法書いてないんだよな、
畳んだシートが意外にでかかったりするし。とりあえず勇気出してD逝ってくる。

605 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 07:54:47.85 ID:CpMBdnQy

>>604
Nボックスプラスが良いのでは？

606 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:48:01.95 ID:MJkwpEKo

>>604
おいおーい、クルマ買うのに実車で徹底的に測らないっていう妥協ともとれる調査方法はアカンやろ～。

と、実際のところミニバイク積みたいってメジャー用意しとけば邪険には扱われんだろう。

607 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 17:51:16.02 ID:i00AzgiS

天井高は書いてあっても間口は書いてないことも多いしな。
斜め積みとかも想定したらメジャーで実測は必須よ。

608 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:15:56.86 ID:MoAA5DZn

>>604
ミニモトなんかのレースやってるサーキットのパドックでユーザーの車調査してみたら？
もちろんひと声かけて。手土産持って。
俺はそれでエブリイバン選んだけど。
セローくらい真っ直ぐに積めるよ。

現場にはとんでもない車に積んでくる人もいて見てるだけで面白いよ。

609 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:17:40.18 ID:31a5Ocvq

ラダー背負ってバイクで突撃すれば解決！！

610 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 18:56:34.61 ID:AzfmblUC

バイクのサイドシルエットを
実物大にダンボールに描いて持っていくとか

無いかｗ

611 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 19:18:52.97 ID:MoAA5DZn

>>610
カスタムカー制作するときそれやったわw
XYZ軸の主要な断面想定してR1のダンボールバイク作った。

612 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:01:17.34 ID:o0fXHOB0

CBR1000RRのSC59なんだけど
タンデムステップ外しちゃったからリアにタイダウンかける場所考えてるんだけどいい案ありますか？
リアタイヤにサブベルトまきつけて固定するか、スイングアームに固定するか・・・
車は新型ステップワゴンで納車待ち

613 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 01:46:19.39 ID:xm/nu2CA

>>612
軽量化に拘らないんならステップ外した穴に適当なアイボルトでも手締めでくっ付ければ？

614 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 02:26:06.85 ID:k7lFKxDE

>>612
俺ならBabyFaceとかのレーシングフック付けるな。
http://www.imgur.com/xT0VK0g.jpeg

615 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 08:16:53.53 ID:o0fXHOB0

>>613
なるほど
それは思いつかなかった
>>614
やっぱりレーシングフックとかタンデムフックとか付けたほうがいいんですかね
ステップ外したときに付ければ良かったな

616 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:30:40.40 ID:AXl5tgDW

>>615
新型ステップの2列目はベンチ？それともキャプテン？
自分も59でステップがトランポ候補なんで参考にさせてください

617 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:58:14.08 ID:o0fXHOB0

>>616
ベンチかな？タンブルシートってやつです
キャプテンシートはシート外した後に残るレールが大きくて邪魔になる
タンブルも少しパーツ残るけどそれほど邪魔にはならない感じ

618 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:05:00.79 ID:AXl5tgDW

>>617
キャプテンにして前方にチップアップし、
シート間にフロント突っ込めば行けるかと妄想してたんです
無理かな…

619 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:18:04.04 ID:o0fXHOB0

>>618
無理ではないと思うけど難しいかも・・・
自分はホンダカーズ行って実車で至る所の長さ測ってきたから
気になるのなら見に行ってきたほうがいいかも

620 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 01:06:48.87 ID:3SzsXzcm

ｈ

621 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 10:02:58.13 ID:+YDT+Acy

次期ステップワゴンに期待してる
1500ccターボで税金も安いし

622 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 12:51:12.47 ID:+YpH48LL

syu

623 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 16:27:32.50 ID:GBw++E0m

捕

624 ：556：2014/06/14(土) 11:30:45.38 ID:+KRoPQkT

みんな㌧！

今日、某所に行ってきたんだけど、その道すがら、何でも屋っぽいバイク屋を
みつけた。
その帰りにクランプの切断を相談してきた。
んだら、1000円くらいでやってもらえるそうだ。
ありがたい。

625 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 17:38:53.05 ID:iELRFYZx

スロープ二本、真ん中の支えが曲がってしまって捨てようと思ってるものがあるんですがほしい人いますか？
神戸在住なんで取りに来ていただけるなら無料で差し上げます。

626 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 19:08:28.25 ID:N2wRxiE3

ほし

627 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 15:06:02.37 ID:8u198nAz

保守

628 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 01:36:33.68 ID:1jY4VcXC

NV200以外選択の余地がないよね

629 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 01:38:54.64 ID:IbAwihLe

そりは人によるんじゃ……
コースターでもおkな人も居るんだし……

630 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 08:37:09.53 ID:iPMnzGmZ

軽でおＫな奴もいる。

631 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:50:27.78 ID:akn7fb/s

NV200いいんだけど、5ナンバー登録できる？
あと、たまに雪が降る関東地方だと、4WDが安心なんだよね。

632 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 11:02:08.28 ID:Nm2pjtIm

>>631
貨物車を5ナンバーにしようというなら採算が合わないので
不可能と考えて良い。
最初からNV200の5ナンバー5人/7人乗りを買った方が安い。
5ナンバー車は有りますかという質問なら、有る
4WDは無い

633 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 11:37:47.30 ID:akn7fb/s

>>632
なるほど。ワゴンを買えばよいのね。
こういうのって、最初から2列目シートを外して4人乗り登録できるのかな。
リッターSSを乗せるには2列目がすごく邪魔になりそう。

自分の場合、FR+4WDが好みなので、荷室が高くなっちゃうけど、
結局、エルグランドE51の中古になりそうなんだけどね。

634 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:02:23.21 ID:Nm2pjtIm

>>633
ワゴンの減員はできるが、税制メリットもないし傷モノになるだけで
意味無いでしょ。
外しておけばいい、シートを畳むことも禁じられてないし
外すことも禁じられてない、「椅子のない場所には乗車できない※立ち席除く」
というだけで事実上の乗員減するだけ。
仮に改造が車両法に抵触するというなら改造した日から
20日以内に減員申請すればいいし人が乗らない前提でのシート外しや折り畳みは
摘発根拠がない。

635 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 12:08:30.71 ID:akn7fb/s

>>633
了解。
外したら、車検のたびに戻すのが面倒そう。
さすがに2列目シートを一人で下したり、載せたりは無理そうだし。

636 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 13:15:05.83 ID:1jY4VcXC

>>635
バイクのシートを外せる程度の整備能力があるなら
NVの二列目シート脱着も出来るよ
男なら普通の体力があればそれほど重い物でもないし
それよりも外した二列目シートの保管がけっこう場所取る
NVは低床だからバイク載せるの楽だし
細かいこと考えなくても簡単に載せられるよ

637 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 13:48:30.26 ID:L4jqS0AA

>>635
別の1.5BOXだけど２列目外したまま
継続車検と一緒に構造変更してきたよ。
ちょっと書く紙が増えるくらいでなんてことなかった。

邪魔なシートも処分する予定だけど、
出すのがめんどい、、

638 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 15:29:55.40 ID:akn7fb/s

>>636
そうなの？NV200のセカンドシートは分割も出来ないから、重そうだと思ったのだけど。

今、エルグランドE50の4WDに乗っていて、今年の雪では、4WDの便利さを痛感した。
ところが、もう11年ものなので、外装に錆が出てきて、直すか、買い替えるか悩んでた。

NV200の低床も魅力的だけど、E51の中古の見積もりを知り合いの車屋さんに頼んじまった。
リッターSSなのでエルグランドE51だと2列目の真ん中シートを外す必要有りかもだけど。

639 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 21:33:28.51 ID:tnjFxBEU

俺なら100系灰エースワゴンの後期型でも探して貨物登録するかなぁ
2ndシートを前方に移動すればOKで
4wdでも車高ちょっと下げたら4ナンバー寸法になるはず

640 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 13:35:02.17 ID:Qx6pDpXM

現行車でステップワゴンからそれちょい＋αぐらいの大きさまでの車でトランポにするならなにが最適でしょうか。
積むのリッターSSです。

641 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 19:38:40.38 ID:UV4QpyRp

>>640
廃盤、伽羅盤しか……
おおっとボンゴブローニィもね。

642 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 13:13:47.06 ID:eZQsP30O

NV200がノーズ短くて4.7mで荷室広くて4ナンの軽油、4WDだったらなぁ。
絶滅したレジアス40系バンも床低くてスペース効率良かった。
あのボディで最新の軽油ターボが俺の理想。荷室長はバイク載ればイイし。
衝突安全性高いし。廃盤、伽羅盤なら即死or足切断でもセミキャブなら生き残れるかも。

643 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 19:51:56.69 ID:Lm86qhBc

>>642
フルキャブはそこがなぁ…
それでも次はハイエースにしようかと考えてるけど。

ホンダがステップワゴンの2列シートハイルーフロングボディ作ってくれたらいいのに。

644 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 19:59:08.22 ID:B4BLwJkW

NV200の北米仕様はロングの2㍑だから、それを国内にも豆乳してくれればいいのに(´・ω・｀)

645 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 20:55:31.84 ID:bNyhcbDO

>>643
それでPHEVなら、、
真夏でもエンジン掛けずにエアコンガンガンでいじれる。

646 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 07:49:45.91 ID:aAsxP436

NV350にしよう

647 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 12:22:02.52 ID:XxOVphRZ

NV100でいいお

648 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 20:44:23.21 ID:3iN7p7L0

仕事で散々ハイエース乗ってるけど、ホント広いよな

だが買うのはピックアップだ
理想はランクル、現実はハイゼットか

649 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 18:47:52.04 ID:SKAAZCXl

>盗まれた灰エースを解体し輸出していたナイジェリア人？逮捕。
>解体ヤード6箇所で、2000台、30億円分を日本人窃盗グループから買い取っていた。
お前らの灰エースもここで解体されたかもな。

650 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 21:34:00.79 ID:WaniPVZp

じゃあNT100にするわ

651 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 01:18:35.31 ID:uaZXidcW

ノア/ヴォク・ハイブリッドのオーナーいる？
トランポとしての使い勝手と実燃費を知りたい

652 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 08:07:50.92 ID:Pd5jv926

ハイラックスサーフにNSFは乗りますか？
前輪を外したりはしないでそのままで。

653 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 09:14:28.84 ID:pYRr7gmM

あームリムリ

654 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 09:36:43.43 ID:6IQjnbHB

100なら根性があって助手が居れば横倒しで入るな。
250では無理ゲー

655 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 14:47:54.90 ID:2JUS6ejQ

ピックアップのやつなら

656 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:29:42.51 ID:eS3F0jI2

乗り心地はイマイチだから家族も一緒に乗るとか
普段の足にも使う人にはお勧め出来ないが
他の用途を一切考慮せずバイクのトランポ用途限定なら
NV200がベスト
どんなバイクでも載せられるし載せ易い

657 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 08:26:33.31 ID:XHseebJi

NV200はフロントホイールクランプつかってリッターSS載せられますか？

658 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 09:16:21.14 ID:x5FbNCV+

>>657
GPZ900R乗せてる人居たから載るんじゃない？

659 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 09:27:30.28 ID:XHseebJi

>>658
GPZ900RでいけるんならリッターSSは大丈夫ですね
ありが㌧

660 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 12:01:39.15 ID:SOtwy7M1

先日、ファンカーゴにリッターSS載せてきたの見た。
後席だけじゃなく、助手席も外せば乗るんだな。

661 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 18:38:55.45 ID:YXoaRlTQ

NV200は二列目シートがあると軽1BOX並みだからなあ。
エマージェンシーシートとは言え普段4人乗れる軽の方が良いと思う。
動力性能だけはNV200だけど。

662 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:34:41.16 ID:8Y9Xi/ZR

NV200いいなー

663 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 20:53:09.48 ID:r9hIM/cj

>>660
ファンカーゴはフルサイズモトクロッサーも載る。
助手席外しはさすがになんかあれだが、好きなバイクとドライブデートできると考えれば悪くないものなのかも知れなくもない。

664 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 01:08:12.67 ID:hB0oIfTf

物理的に積めればいいってもんじゃないだろ
助手席まで占領したら視界悪くて事故るぞ
目いっぱい右に寄せてもバックミラーが見えなくなったりするし
クルマで大事なのは視界とシート

665 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 07:57:57.38 ID:sHgOKwTx

>>664
意外と視界確保できるよ。車輪でかいし、スポークだし、
もともと窓でかいからハイエースよりましってくらい。

666 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 08:13:49.59 ID:Q4DxQG73

フロントタイヤがくるだけだから、助手席にデブが乗ったのに毛が生えたくらいだろうな・・

667 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 09:19:18.66 ID:woXK1sKb

>>664
箱トラのように視界が無い車も事業使用で
毎日何百キロも無事故運行してるし、助手席の
デブ助手を考えれば、サイドミラーを確保した
ファンカーゴなんてスケスケマルミエ状態じゃないの？

668 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 11:23:11.23 ID:J4SDQamN

NV3500かっこいいな

669 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 12:27:54.11 ID:491t07Cx

NP300かランクル79がいいな

670 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 21:49:56.23 ID:lFG6kLkf

ライトエースバン乗ってる人いる？

671 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 22:41:30.47 ID:8aFzHSA6

タウンエースノア未だに持ってるし
ノアのバン一時期リースで乗ってたが、ひょっとして現行の話だったら分かんないや

672 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 05:12:07.56 ID:ZzVrS8nw

うちのタウンエースノアは至極快調。走行5万以下なり

673 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 08:14:07.24 ID:l0d3pfPB

うちも3人乗り貨物登録のタウンエースノアが現役だわ
12万㌔だけど全然問題無く働いてくれる

674 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 22:10:52.03 ID:ceIa6KcU

タウンエースの人達ありがとです。
現行の大きめの軽バンのアレなのです。
リッターSS積めるかなぁって気になったのです
廃エース高杉

675 ：７７４ＲＲ：2014/07/04(金) 22:50:36.09 ID:E3OR6z1c

設計年度から言って旧型の方が頑丈だと思うんだけどね～
俺のも10万キロオーバーでベルト交換やエアコンのファン交換ぐらいしかしてない
バブルの名残で長寿命な部品が使ってある
すでにはじけてたけど、設計変えるの間に合わなかったっぽい

内装のチリ合わせっていうの？
クオリティ高いよ
この後発売の2代目カルディナあたりからガクンとレベルが落ちる
ソースは弟の愛車

初期型ノア乗った後にアルファード乗ったらダッシュボードの歪みが気になるくらい
アルファードが悪いってよりノアが凄い

外観は古臭いから安く手に入る分カスタムしたらいい
ホイール変えてさ、ボディ磨いてさ
手を入れても古いかもしんないけどｗ

676 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 08:43:11.18 ID:n/enHsOv

>>675
あの型のタウンエースは頑丈だから100系ハイエースと共に後進国で人気なんだよな

677 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 23:12:03.17 ID:hjWDThXX

FRだった頃のノアの話？

678 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 03:51:11.67 ID:e/eIfXRx

保全

679 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 11:25:37.55 ID:4hMvGjpT

ライトエーストラックとかマスターエースとか良いよね

680 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 03:57:23.20 ID:nXo1oDBp

保守

681 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 11:16:56.22 ID:YzhcOZeP

トラック系は荷台が高いから、積み下ろしするの怖い…
ラダーが2本あればきっと楽なんだろうけど。

682 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:27:19.55 ID:5r4Z+czA

ラダー足場も結構グラグラして怖いよ
折りたたみじゃなければちょっとましかもしれない

683 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 20:43:11.72 ID:Da0WFk14

そこでパワーゲートよ

684 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 13:44:40.52 ID:TmU5rbH9

９年落ち９万kmのVOXY納車された＼(^0^)／

2列目と3列目は外して2名乗車に減員申請したいけど>>634が言うように無駄な事なんだろうか？
外したシートの保管場所なんて無いからそこら辺の中古屋にでも引き取ってもらいたいんだが・・・

ちなみに税制とかのメリットが欲しい訳ではなく単純にシートが邪魔なだけ

685 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 13:51:06.88 ID:RxJRwNmV

>>684
車検の時に減員で記載変更すればいいじゃん。
もちろん、今すぐでも良いが。

686 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 17:14:20.47 ID:b3XKnX4j

>>684
自分はRF3で2列目全部外してて、
車検の度に着けたり外したり重いし面倒だから、
車検のタイミングで5名に登録変更したよ。簡単。

687 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 07:38:04.17 ID:aPPCqvg/

ブレーキとタイヤって乗用と貨物じゃ違くない？
2名に構造変更できるの？

688 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 08:17:48.39 ID:2jKZZtvG

RF3だと年式的に貨物にはせずに定員の変更だけだと思う
昔は、三列目を外すとリヤのハッチを開かなくする等の加工をしないと車検通らなかったけど、最近は問題ないらしい
貨物に変更した場合も、最大積載量が、減った定員分くらいならタイヤは乗用車用でOK
ホイールがアルミの場合は、検査場によっては貨物用じゃなきゃダメと言われる検査場はあるらしい

689 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 14:28:57.05 ID:UvpYVIXv

>>687
2名でも乗用ならいいんじゃ？
荷室が室内長の半分超えると貨物にされちゃうけど。
リクライニング最大、シートを目一杯後ろで計測だからケースバイケースだけども。

690 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 16:00:30.20 ID:50S7B8Lc

>>689
理屈はそうだろうがトランポにできる車でそんなんあるか？

691 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 16:19:03.75 ID:UvpYVIXv

スパイクとかエレメントとか。
シートレールワンオフでスライド幅増加、シート水平まで倒せるとか加工が居る場合もあるが。

減数だけならサードシート残してセカンド撤去ってのもあるよね。
セカンドのシートによってはサード撤去でいけたり。
でもセカンドの方が邪魔な場合がほとんどだから、セカンド撤去になるけど。

692 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 17:29:19.56 ID:jemUyy2D

フルサイズモトクロス持ちの軽トラ移動だったけどトランポに切り替えようか検討中。

ステップワゴンが使えそうな感じだけどここではどういう見解でしょうか。

・２列目シート撤去
・５人に構造変更
・安価の旧型を検討

ぐらいで考えてるけど現実はもっと厳しいのかな。
２台積みするなら３列目も撤去しないといけなさそうだけど。

693 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 17:44:35.55 ID:2jKZZtvG

>>691
688でも書いたけど、2名で乗用にする場合は車検のときだけハッチを開かないように
ハッチの中のハンドルのリンクの部品の一部を外す手法が多いと思うよ

694 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 21:02:53.84 ID:QLB4OlMX

100系ハイエースのグランドキャビンで3列目4列目を外してる。
そのまま乗用登録で。
その状態で買ったんだけど、引っ越した先の陸事ではだめだった。
その時は2列目を強引に後ろに移設して乗り切った。
その次の車検からは1日車検とかの民間車検場に出してる。
そういうところはスルーだね。

695 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 21:32:08.40 ID:Jg2xOtW9

>>692
フルサイズモトクロッサーだと、フロントサス縮めるだけじゃ載らないんじゃないの？
ネコ車に付け替えたりするのは結構面倒。

長距離移動とか、雨のときとか、車中泊できるとか、軽トラにないメリットはいろいろあると思うけど。

696 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 21:42:51.67 ID:jemUyy2D

>>695
な、なんだって・・・
思いつき段階で寸法とか調べてないけどそんな悲しいことが・・・

オンロード車積むにはちょうどよさそうなんだけどなぁ
ちょっとモトクロス側のスレで聞いてみます

ご返答ありがとうございました。

697 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:14:04.83 ID:qKVdh7Fp

>>692
そんなあなたにC24セレナハイルーフですよ！！！！！！！！！！！！

Dトラッカーが普通に乗るよ。F21インチだとわからんけど。

698 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:23:39.54 ID:jemUyy2D

>>697
セレナにハイルーフとかあったんですか！！！！！
ぐぐったらC24までしかないんですね！！！！！！！！

699 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:25:11.63 ID:Cj/HdogR

オフ車はトラックがええよ
ハイラックスとかどう？

700 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:27:43.12 ID:jemUyy2D

>>699
ハイラックスダブルキャブディーゼルターボが欲しかったんですけどそもそも玉数が無さ過ぎて(´･ω･｀)

701 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 22:30:20.85 ID:qKVdh7Fp

>>698
グレードによって真ん中のシートの取り外しが可能なので、3列目さえ外しちゃえば
乗用車的にも使える。

欠点はCVTの故障が心配なのと発進が遅いのと今の水準だと悪い燃費。

702 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:46:48.06 ID:syn8eZi1

セレナならハイルーフでなくても
リア扉通過させるときだけサス縮めればフルサイズ載るよ。
セカンドシートの片側は外さないと積みにくいけど。

703 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:47:02.31 ID:jemUyy2D

>>701
結構妥協点が多そうな感じね・・・
年式的にも古いから色々故障とかも気になるところですな

悩ましい

704 ：684：2014/07/11(金) 01:09:18.08 ID:6f+k3sm8

とりあえず今は２・３列全部外して車検の時に２名に減員出来ればシートは処分します。
駄目そうなら３列目の片方等の適当な場所のシート残して３名程に減員してみます
ケチ臭いけど少しでもトランポ内は広く使いたいので・・・

705 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 07:00:42.90 ID:hwMDVt+W

>>701
ハイルーフで4ATの4WDモデルのオレに隙はなかった。
でも筑波とか行っても、全然みかけないんだよなー。

706 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 08:12:46.71 ID:sB4EA0wT

二人乗りだとリヤゲート開いちゃダメなんか

707 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 08:32:42.85 ID:1Uy6ioUA

>>706
リヤゲートが開かないと貨物扱いにならないから、車検のときだけそうする業者が多いけど
最近は昔ほど煩くないから、車検場によっては車検時にやらないといけないって感じ
乗用→貨物にしたときのアルミホイールの規格の扱いと同じような感じ

708 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 16:11:34.96 ID:0MzH2q3p

保全

709 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 16:34:46.98 ID:krvA9DLo

C24買った！ラダーもタイダウンも買った！
忙しくて積んでみてもいないで1ヶ月！
いつ走りに行けるやら…。

710 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 16:48:47.39 ID:qt6szaP8

C24って何？

711 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:03:38.99 ID:jNwkFEZh

ンダヲタだろ
そっとしておけ

712 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:04:47.48 ID:rmqdxm8q

検索したら凄いのが出てきたw

ザウバーC24 (Sauber C24) は、ザウバーが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、
ウィリー・ランプが設計した。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。
2005年シーズンオフには2006年から新たに使用するBMWエンジンを載せたテストカーとしても使用された。

713 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:07:23.96 ID:xHrcEbGD

>>709
車種と年式でOK
もし同じ車種のコミュニティで全員が同じ車種を
楽しんでるときは型式で年式や仕様がくみ取れる
ことが有るので通称することもあるが、そういう人こそ
外部ではちゃんと車種や必用なら年式や仕様を提示する

君だって10TにBR積みきれないくてさぁ？なんて聞いたって
何のことかわからないんだろ？

714 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 17:34:00.94 ID:kQwapBI2

何個か前にC24セレナって書いてあるからその流れじゃないの？
俺は年式より型式+車名がいいな。年式なんて聞いても分からない

715 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 18:10:27.72 ID:qt6szaP8

>>714
セレナなのか、教えてくれてありがとう。
>>709
兎に角、何とかして一回行こう。一回行けば仕事の調整なんてどうとでもできるようになる。がんばれ！

716 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 22:10:41.09 ID:eZmAIFuu

すみません。セレナです。
結構前の流れでしたね。

717 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 08:17:42.89 ID:fs0xqZJY

C24セレナは、トランポとしてもっと評価されて良い。

718 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 09:31:30.76 ID:w473UKwY

>>717
中古で玉多いから安いしね。
うちのセレナははじめからトランポ仕様の中古で20万。普通にボロいけど
トランポとして必要十分（たまにハイエースとプリウスが欲しくなるが）。

719 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 11:01:11.45 ID:Ikozipzl

C24の欠点はCVTで発進がクッソ遅いのとエンブレがあまり効かないところ

720 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 11:06:14.99 ID:w473UKwY

発進遅い。軽や大型トラックに煽られるくらい遅い
　　↓
アクセル開ける
　　↓
都内で燃費5m台

C24セレナ乗りの64%（当社調べ）がこのデフレスパイラルに陥ってるとのことです。
これに対して「発進で2000回転以上に絶対に上げないことで都内7km達成」という
ご意見が複数寄せられています。

721 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 11:13:20.63 ID:cmC0sdWH

>>720
燃費5mってどんだけ（笑

722 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 11:39:47.56 ID:LJV/VKW3

そこまで気遣ってリッター7かよ
俺の25年落ち5MTの方が燃費ええ

723 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 12:48:16.90 ID:wRre/8Dv

うちのは2000回転以下走行で10キロ走るよ。
ほぼ埼玉の東京都下民なわけだが。

724 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 12:51:50.05 ID:tFEbODnM

川崎住民だけど、流れに乗って走って、C24で10km/Lちょいかな。
高速で10～12km/L。
大渋滞にはまっても9は切らないよ。

725 ：718：2014/07/13(日) 14:57:50.96 ID:xhWPi1To

C24の4WDはCVTでなく4ATだから、
これから買おうって人はそれにすると良いよ。
ハイルーフなら満点。

因みにサーキットの往復(高速～バイパス)だけなら9km/l以上走る。

726 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 21:56:33.67 ID:Jdy3hdbj

ステップワゴンのＲＦ１が一番

727 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 23:10:20.33 ID:NQ+xJ0ur

テンプレ化していいような型番一覧キボンヌ

728 ：７７４RR：2014/07/14(月) 00:22:01.65 ID:wnwRA7V7

いろいろ見てると、ステップワゴンのＲＦ１は古い以外は良いんだね。
トランポにフィルムとか貼ってる？
中の荷物やバイクって純正プライバシーガラスだと丸見えだよね？
見えにくくしたほうがよいかな・・・。

729 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 02:30:34.42 ID:L/zs72JR

エリシオンにリッターネイキッドなどを
載せる手段はないのか...？

730 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 06:34:01.03 ID:JygSvSvu

エリシオンは入口が狭い。
フロアとゲート周りの段差が大きくて出すのが難しい。

731 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 12:49:20.23 ID:DgkRkbx3

車重250キロに迫ると、ちょっとした段差をバックで超えるの死ぬ思いだもんな。
冗談抜きでウィンチが欲しくなる

732 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 15:53:10.36 ID:J4nU7Bhj

そうなんだよなー
スライドドアからなら可能性ありだが....

733 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 15:56:26.81 ID:616v1A6R

トランポにするかはさて置き、ステップワゴンの初期型（RF-1?）って今でも相当数見かける
2型、3型よりよっぽど多いよね？
そんなに数売れたの？トランポに出来る以外に何のメリットがあって皆乗ってるのかな？

734 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 16:07:19.49 ID:8RWE+dbC

>>733
初期型は40万くらい2型で25万くらいか
最後の質問が良くわからないが、ステップワゴンは
乗用車であって貨物車じゃないから新車、中古の購買層は
乗用を主目的に買ってると思うよ。
トランスポータにするならハイエースなりNVなり貨物車の
方が優位性があるんで、逆に何のメリットがあって5ナンバーの
乗用を貨物車のように使うかわからん。
4ナンバーより大型の3ナンバー乗用をトランポにすると
長期間車検、高速料金割引が1ナンバーより有利だけど
5ナンバーなら4ナンバーの貨物ベースで良くないか？

735 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:02:05.19 ID:RoFXoSxl

>>732
スライドドアーでこいつを思い出した
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/contract/choutatsu/huyouhin-uri/internet-baikyaku/h26_01_bukken/h26_01_08.html
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/contract/choutatsu/huyouhin-uri/internet-baikyaku/h26_01_bukken.html
たった二年しか使わないのにもう放出するのか(困惑)

>>734
こんなスレがあるよ
【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/l50

736 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:06:14.41 ID:8RWE+dbC

>>735
減員で貨物転用するのは悪くないおもうが、課税を抑えて
貨物に乗るってコトだよね？
それがステップワゴンの新車販売数や中古流通にどうこう影響は
持たないと思うよ。

737 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:30:13.51 ID:wXmev0fv

4ナンバー貨物って価格が高い(新車中古とも)ハイエースキャラバン以外に
ろくなの無いじゃん。ボンゴ、タウンエースライトエース。
NV200はだいぶマシだけど気持ち狭いのと中古のタマ数少ないのが。

738 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 17:48:08.56 ID:f38MYoSj

初期ステップは広いし5万とかゴミの値段で買えるからお金無い若いDQNに人気だよね

739 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 18:18:06.87 ID:zDeSi0aT

もしかしていすゞってもうファーゴつくってない？

740 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 18:33:58.29 ID:ManKw+Rc

国内では乗用車から撤退したからね

741 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 20:51:29.38 ID:+JqSg/xQ

トランポメインに使うならハイエースがいいが、家庭もあってドライブするときステップワゴン
みたいな乗用がいい。　月に１～２回位しかバイク載せないし

742 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:07:28.13 ID:l5NWQQKp

昔のルノーカングー・ハイルーフ仕様みたいの出してくんないかなー
ホンダ・フリードのハイルーフ仕様（フルサイズオフ車可）とか

743 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:16:29.17 ID:+Nej4NIW

>>734
積車のみで考えたらハイエース最強は全員が分かってるでしょ
通勤や街乗りもするんで見た目と乗り心地
税金なんてどーでもいい

>>733
まず安い
あと丸み帯びた車体より角ばってる方が好きって人も多い

744 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:19:48.91 ID:b69PKduj

俺の愛車は三人乗りﾍﾞﾝｺﾗMTのピックアップだぜ
普段乗りにも使うが総じて評判がいい

745 ：７７４RR：2014/07/15(火) 03:03:40.04 ID:/C31mIjA

デリボーイで決まり！！
RF1を上に広げた感じでにてるよね。
ならRF1で良いか。

746 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 04:08:55.34 ID:2iY+LZnz

>>744
サニトラにL18メカチューンでゼロヨン13秒台ですかい？

747 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 10:17:18.34 ID:iyy6XGOF

デリボーイってちょっとエッチな感じがあるなと今はじめて感じたw

748 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 10:25:15.06 ID:8ZSNfq3M

ここから濃厚なホモスレになります

749 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 12:50:35.26 ID:BFty9vd4

>>746

どう頑張っても俺のガタイじゃサニトラに三人乗れんわ
184/92
センターシートの１人乗りに改造したいくらいだぜw

750 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 13:06:43.56 ID:v8b0H/Gw

>>748
イヤーン、ソープ乙

751 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 17:37:47.90 ID:Te/KBnLX

新型ノアヴォク、次期ステップワゴン、次期ビアンテあたりで悩んでる俺みたいなやついないのかな

752 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 18:50:00.22 ID:4cX38meH

何を悩んでいるんだ？
お兄さんに話してごらん

753 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:01:54.24 ID:gxMEmyWd

>>742
フリードはR1000載るよ。

754 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:03:41.53 ID:qNHAHtiX

ステップワゴンの荷室の広さって
現行>初期>2型>3型

でオッケーですか？

755 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 18:28:44.08 ID:xttS/i8E

>>744
ライトエース？

756 ：７７４RR：2014/07/16(水) 19:12:03.25 ID:CzqLFkuu

なぜデリボーイと同じフレームで新型車を出せないの？
なんか人気あって中古車高いし、４ナンバーだし、売れそうだし、キャブオーバーよりは安全じゃん。
nv200は小さいよね。エンジン等機関系がでかくなってきてるのかい？

757 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:23:32.85 ID:XC7lF22d

NV200の北米仕様はロングで2000ccなんだよな
あれを国内販売してくれよ・・

758 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:31:19.32 ID:An7JdjxA

デリボーイのいいところは観音式扉だったところ

759 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 14:22:15.17 ID:7eXxPEQe

つトヨエース

760 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 14:26:30.31 ID:+pyypnY1

>>756
売れなくて売れなくてしかたなく製造中止した車輌を
何を新型にして販売するんだよ。
客層は限られてるなかで見切りつけられたのに

761 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 14:29:54.90 ID:F4WFLy7u

デリボーイは排気量や低いギヤ比もトランポとしてはきついな

762 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 15:24:38.50 ID:zaanF9zy

デリボーイの乗り心地の悪さったらもう……
とか配達の兄ちゃんが愚痴りまくってた
一昔前のトラックだと思ってください、だと
そんなに酷いのあれ？
トラック並だと普段使いに困るなあ

763 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 17:24:06.86 ID:HfSjAWGo

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南川崎フナッシー駐車近代ラーメン

なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」

764 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 17:28:06.19 ID:VCojsQ3U

>>758
観音扉いいよな。もっと国産車で流行ってもいいのに

765 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 17:38:31.89 ID:7eXxPEQe

つダイナ√バン

766 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 18:27:00.04 ID:3m6JEw6b

>>751
ノ〃

767 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 23:03:14.83 ID:W9ZZZzoa

観音扉じゃ雨宿りできないじゃないか

768 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 23:16:29.20 ID:Dckr5iMc

雨の日リアゲート閉めたらジャバーってなる
ちょっと楽しい

769 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 12:11:51.62 ID:zTIy90cy

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なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」

770 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 00:48:29.56 ID:NhpdC/zN

>>768
意識してると楽しいけど時々ぼーっとしててひどい目にあうｗ

771 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 07:16:16.66 ID:x5Fh283y

>>765
くっそダセえトラックなんか勧めるなよ。男ならADMAX

772 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:35:56.85 ID:P9S0xceY

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なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

773 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:26:43.15 ID:6YQ1QZlJ

すみませーん。
トランポにバイク積みっぱなしにしてる人います？
長年やってると当然クルマのサスがやられそうで心配なんですが…
因みにステップワゴンとR1000の組み合わせです。

774 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:30:30.93 ID:amL1A0An

ジャッキで上げておけば大丈夫だよ

775 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:38:14.42 ID:v5TTusDE

キャブ車もインジェクション車も社内がガソリン臭くなり度は変わらないすか？
積んでから車体カバーかけても焼け石に水？固定したらカバーかけられないか・・・

776 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:38:40.12 ID:v5TTusDE

車内＾＾

777 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 14:59:39.99 ID:6YQ1QZlJ

>>774
なるほど、って本当に毎回ジャッキ上げしてるんです？
ジャッキももう一本必要ですねぇ…

778 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:08:37.31 ID:GnTFfefU

>>777
言葉や方言はどうでも良いけど、文字にするときは
「ジャッキ上げしてるんですか？」と最後に「か」を付けた方が
標準語に近いよ。

ジャッキといってもリジットジャッキをさしてるんだろうから
いわゆる「馬」と呼ばれるリジットジャッキを両側にかける
ジャッキアップは中央で両輪上げても良いし、片側づつ
上げて馬を差し込んで反対に回って差し込む。

本当にするかどうかはクルマの痛みをどう考えるかであって
別にサスが痛んだらサスを換えれば良いんだろ？
って人は過半数なので、君のような疑問や質問すらしない

779 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:36:35.65 ID:6YQ1QZlJ

質問してゴメンなさい

780 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 16:17:11.66 ID:1zJoNSJ6

>>775
FIの方がマシだとおもうけど、最初に車に乗り込んだ時は、やっぱガソリンくせーってなる。
タンクのエア抜き穴があるから、暑いとより臭い。

781 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 18:26:03.11 ID:TnThvOAb

夏場は怖いから毎回ガソリンタンク空っぽにしてから積んでる。勿論携行ガソリンタンクは帰ったら暗所保管。

782 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:30:27.59 ID:XMkApgcw

しばらく乗らないときは、携行缶の中身はトランポに入れちゃうな。
ガソリンもさることながら、新品だとコンパネの臭いがきつい。

783 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:03:28.79 ID:v5TTusDE

ありがとう。体験しないと分からないことばかりです。

784 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:22:09.45 ID:segiOZgH

積みっぱなしは臭いもだけど漏れと火災も気を付けてくださいね

785 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 20:25:13.92 ID:segiOZgH

ごめんなさい途中で送信しちゃいました

知人が夏場にスプレー缶破裂しました
聞いた話ではバイクからガソリン漏れてあわや大惨事ってのがありました
締め切った車内は信じられないほど高温なので
窓を少し開けておくなどお気をつけください

786 ：７７４RR：2014/07/21(月) 13:16:10.46 ID:8Txo4K1n

一人暮らしのアパートだから、今はモタード車を積みっ放し。
ｒｆ１で、積んだままで、ホイールは外してタイヤは換えられるよ。
ガソリンは抜いて、タンクは外して自宅で保管。
今後ｙｚｒ２５にチェンジしたら、タンク外すの手間かな・・・。
こけたら金かかるし、やっぱりまたモタードかで悩んでる。

787 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:24:29.73 ID:ejTFvj1J

はじめから床にフックついてる車はあのフック外すと穴が外まで開いてるから
そこからガスをパージすることができる
あんなチャッチなフック使わないだろ？取っちゃえよ

788 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 17:39:44.81 ID:G2KsP+cZ

車はそもそも密閉にはならないぞ？
通気孔や水抜の穴がたくさん開いてる。

789 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:00:06.60 ID:TvG7QGVg

バイク積みっぱなしの場合、トランポのサスより
バイクのサス心配すれよ。ストッパー付けてんの？

790 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:20:51.32 ID:EHzpAqeQ

200kgぽっち積みっぱでどうこうならんから気にするな

791 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 23:27:16.67 ID:Kq80W/gM

>>789
俺はサス心配だったから上から吊ってた
名前忘れたけど窓の上にある掴まる取っ手からタイダウン
ミニバンだからそのまま使えたけど無い車両は大変だよね

792 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 06:01:56.68 ID:borZuX1j

そういやフロントフォークから液漏れしてたことあったわ

793 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 03:38:30.77 ID:QCkjiMK5

保全

794 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 12:58:20.80 ID:MOwgzN9O