【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part49

パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。

※このスレでは
　トップケース：車体の上につけるハコ
　パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。

テンプレは>>2-10くらいに。
次スレは>>980とった人が立てるか、依頼所へ頼むように。

前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378415889/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370606575/

過去スレ
ttp://logsoku.com/search.php?query=箱・積載物&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=箱・積載物&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ハコ&query_host=&query_board=bike

GIVI
http://www.givi.it/　本国
http://givi-jp.com/　デイトナ
http://www.hanehon.com/　羽田ホンダ
クラウザー
http://www.krauser.de/　本国
http://www.motoco.co.jp/　国内取り扱い：モトコ
ヘプコ＆ベッカー
http://www.hepco-becker.de/　本国
http://www.doken-int.co.jp　国内取り扱い：動研
ノンファンゴ
http://www.nonfango.it/　本国
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
SHAD/GIVI互換品（南海部品Web版総合カタログに記載）
http://www.nankaibuhin.co.jp/
KAPPA/GIVI互換品
http://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
MRD
http://www.mrd-matsuda.co.jp/
ユニカー工業
http://www.unicar-k.co.jp/bg_index.html
マジカルレーシング デリボックス
http://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/index.html
エス.ケー.ワイ（FRP製業務用荷箱修理販売）
http://www.sky-box.net/
FRP工房ゾロ
http://frp-zorro.com/
JMS ジャパンモーターサービス
http://www.jms-jpn.com/
旭風防 チャンピオンバッグシリーズ
http://www.af-asahi.co.jp/champ/style/index.html

ストークエア＆ヒロイック　バイクキャリー
http://www.plotonline.com/brand/storkair&;heroic/index.html

・キャリア系
RENNTEC
http://www.renntec.co.uk/
http://www.odax-moto.com/
SW-MOTECH
http://www.sw-motech.com/
http://www.sw-motech.jp/
http://www.sw-motech.jp/Trax/PR.htm
VENTURA
http://www.ventura-bike.com/
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
OGKフリーキャリーシステム
http://www.ogk.co.jp/
・ホムセン箱系
アイリスオーヤマ　RVボックス　ストッカー
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&;CID=4071
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&;CID=3993
リッチェル　カーゴ
http://house.richell.co.jp/view.html?gid=12053
天馬　頑丈箱　ベランダストッカー
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat006035069.html
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat005027049.html
アステージ
http://www.astage.jp/index.html

・出前機
マルシン
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki_marusin.html
エビス
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki.html
ユニ・ゴー（バイク用一輪トレーラー）
http://www.uni-go.com/

・既成のハコを取り付けた人(通称"自作箱")
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/kdx/02/
http://offbike.xrea.jp/camp/rope.htm
http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/bikebox/
ロープラチェット製造元
http://www.ohnet.co.jp/

・その他・追加
ワイズギア　マルチキャリア�U　1BOX用・3BOX用
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/
1BOX用
　製品画像　http://www.webike.net/sd/20861202/
3BOX用
　製品画像　http://www.webike.net/sd/20861200/

テイト（帝都産業）　デリバリーボックス
http://www.teito-co.com/products/delivery.html
ツラーテック
http://www.touratech.co.jp/index.htm
ジェシーラゲッジ
http://www.infantry.jp/bmw/
ヘプコ＆ベッカー　動研に替わる国内取り扱いとして
http://www.hepco-becker.de/　本国
http://www.plotonline.com/　国内取り扱い：プロト
http://www.peitzmeier.jp/国内取り扱い：パイツマイヤーカンパニー

SW-MOTECHを取り扱い開始みたいです｡
http://www.tysltd.com/

過去スレより抽出・編集
Q.
箱の積載によって積載装置（キャリア等）からはみ出したりすることで
全幅や全長が大きくなってしまうのは、道交法において問題ありませんか？

A.
箱自体が積載装置になるという考え方が一般的。
そもそも積載装置(キャリア等)の定義が明確化されていない以上、
常識の範疇であればどうとでも逃げ道は用意できるのが実情といえる。

基本的に、箱を含めて以下の範囲に収まっていたら問題ないと考えるのが妥当。
・250cc以下は、長さ2.5ｍ、幅1.3ｍ、高さ2.0ｍ
・251cc以上の二輪は、長さ4.3ｍ、幅1.6ｍ、高さ2.0ｍ
ただし、箱自体が積載装置とみなされる場合に限る。つまり、工具等で固定される状態でなくてはいけない。
言うまでもないが、操縦安定性や安全装置等の視認性を落とすものは不可。
なお、法規上は重量についても規定あり。

普通自動二輪車　大型自動二輪車
積載物の重量　６０キログラム 積載装置の長さ＋０．３�b以下
積載装置の幅＋左右０．１５�b以下　高さ地上から２．０�b以下

原動機付自転車
積載物の重量３０キログラム 積載装置の長さ＋０．３�b以下
積載装置の幅＋左右０．１５�b以下　高さ地上から２．０�b以下

1乙

1乙です

今日、郵便カブに蓋が山型になった赤い箱積んでるのを見たけど、新しい郵政箱かな？
あの三角の蓋は何か意味があるんだろうか。

自分でググったら郵政板にスレがあった
【欠点だらけ】新型キャリーボックス
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1383221424/

概ね不評のようだね

数十年使われた物が突然形を変えると概ねそんなもんだ
そして新型が定番化したころ、旧型を持ち出してくると
よくこんなの使ってたよな・・・　となる

例の吸盤の留め具
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382989741195.jpg

仕上がりました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1384850342401.jpg

根来塗仕上げです
これでミホミュージアム行くんだ・・・

色塗ると余計に卑猥なんだがw

978 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 19:44:15.48 ID:p9Ia5xNR
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371735664/776
776 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 15:03:37.72 ID:cYpW4zsj
>>775
スレによっちゃ箱が決まってバイクを選ぶ、
という変態スレもあるぞ

979 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 19:54:16.17 ID:JaBVOxG9
>>978
どこだよ そんな変態が巣食ってるスレは

980 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 19:58:45.87 ID:1Z/IS+Rn
>>979
恐ろしいスレがあるもんだな。

981 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 20:06:31.12 ID:hyIz9dHT
よもまつだな

982 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 20:09:17.54 ID:GXhuDqR5
俺の場合は手持ちの箱があり、それを積めるキャリアがあるバイクから選ぶ
だからそこまで箱変態ではないぞ

983 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 21:49:34.46 ID:XUNQ/tY0
>>978
へっ、変態だぁ〜

1乙

テンプレのGiVI箱だけど、ハネホンはもう扱ってないと思われ

卑猥な赤だな

>>11
そんな異教のご神体を4本も持って入って
帰ってこれなくなっても知らないんだからねっ(　>д<)､;'.･　ｨｸｼｯ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1383221424/l50
郵政ボックスも・・・

>>14
そろそろテンプレも修正したほうがいいかもだねえ
このスレが終わる頃にみんなで直そう

クロスカブにアルミのサイドパニア付けようと思ったけど箱って高いのね…
米軍払い下げの弾薬箱とか使ってる人居るかな？

>>19
クロスカブじゃないけど使ってる人はいたよ。
以前のスレか『ばいくと！』か忘れたけど見た事がある。

>>20
見つけたthx!

>>21
どうせならうp頼む
見たい

>>22
アフィブログを貼るのは抵抗があるけど仕方ない
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53998226.html

リアの箱で、後付け感が無いやつが知りたいです
バイクはゼファーと1400GTRで、それぞれ知りたいです


また後付け感があっても、メタル感があるものとか、革製ボックスとかだったらカッコいいと思うので
もしあれば知りたいです

そうですか。

とりあえず>>2からのリンク先の箱を全部見てからまたおいで

>>19
自分はカブ乗りじゃないけど、
カブ110用のキジマ製サイドバッグサポートに
米軍払い下げアーモ缶をボルトオンしてるよ。

サイドバッグサポートをうまく加工すれば、
クロスカブにも付けられるんじゃないかな。

1400GTRではなくZX-14でした
すみません

そうですか

>>26
見ました
あちこち404になってるんでマイチェンすべきかと思う
例えばヘプコはモトコのサイトにリンクでいいと思う
http://www.motoco.co.jp/hepco/hepco-becker.html


リモワみたいなのがいいなと思ったら
ヘプコにリモワとのコラボのがあってびびった
ただ、やっぱトップボックスは後付け感無く付けられるのは無さそうですね・・・

ちなみにトップボックスを探していたのは、パニアだとすり抜けできなくなるんじゃないかということです
出先で雑誌買ったり無料誌を貰ったりするんでA4が入る鞄なり箱なりが絶対必要
今はリュック背負ってるけど、これライダースだと正直似合わないし、肩がこる、前傾姿勢のバイクだと尚更辛い
(ゼファーだとリュックがシートの上に乗っかってる状態なんで鞄の重さが体にのしかからない)

質問を変えます。

リュックにもサイドバッグにもなる2WAYのサイドバッグ
もしくはA4サイズが入るタンクバッグ

どちらかご存じないでしょうか

>>31
バイク用品店に並んでるタンクバッグの
半分位はA4コピー用紙500枚パックなら入るよ。
重たいのイヤ、ハコは違和感あるなら組み立てコンテナ買って
荷物がある時だけ組み立てて使えば？

>>32
タンクバッグは雑誌とか入るんですね、今度用品店に行ってみます

組み立てコンテナとはどういったものでしょうか？
またリュックにもサイドバッグにもなる2WAYのサイドバッグの情報も待ってます

>>27
どうやってボルトオンしたの？
すげえ！

>>27
なるほど
加工楽しそうだしやってみようかな

>>33
組み立てコンテナじゃなくて折り畳みコンテナだわ。
コンビニの配送で荷物届けたらパタンと平ぺったく畳める樹脂製コンテナの事ね。
ホームセンターに行くとサイズが何種類かあるし、ネットでも注文出来る。
振り分けバッグのリュックタイプなんてあるかな？バイク用品店では見たこと無いけど。

>>31
ちょっと違うかもしれないけど・・・これはちょっと気になってる。
http://henlybegins.com/products/bag/seatbag/messenger_sidebag/index.html

>>36
以前付けた事あったけど、
オフ車みたいにサスがやっこくないと分解するぉ

>>30
ヘプコは取り扱いが動研からプロトに変わった。
Webサイトはプロトの一部ではなく専用ドメインになった。

http://www.hepco-becker.jp

ヘプコ使ってる兄貴達に伺いたいんだけど、
ベースの前側の衝立みたいなパーツって、はずすと箱が付けられなくなるのかな？
箱ないときはキャリアはフラットになって欲しいんで悩んでる

>>40
あの衝立みたいなパーツは絶対必要で取り外し不可能です

>>40
必要だから付いてるわけで､､、
簡単に脱着したいなら、
sw-motechオススメ

原付にリヤカーもこのスレでいいの？

>>40,41
ダメなんかー
ヤフオクとかで衝立ないっぽいのを見かけたから無くてもいけるのかと・・・
GIVIモノキーも考えたんだけど汎用ベースが入手困難だしなぁ

「不着装時、ベース平面度合い」で言えばクラウザーが最高

モノキーベースE250はユーロネットとかで売ってるが
単品で発注すると送料が本体と同じぐらいかかる
箱とセットで買えばそう高い物でもないけどな

クラウザー
ロックが中途半端なまま、200キロほど走って
コンビニ停車で気がついた
あわや高速でTOPケース放り投げるとこだった

>>46
だからこそハトヤがKappaのモノキーベースを
山積みにして売っていたわけで

kappaならe-zoaでも安売りしてるぞ

>>49
うぁ、e-zoaのサイトを今見たら、kappaではなくgiviの
Z230ベース単体を単体で売っとるがな。補修部品定価で。

たしかに補修部品だから、取り付けについて全く関知しない
店の場合は単体でも売れるのだな。

昔ながらのバイクの形が好きでSRに乗ってるけどタンクバッグを装着したら
タンクの形がわからなくなってガッカリ

便利なんだけど見た目が一番気に入ってるからそこがスポイルされるのは嫌だなあ
便利なんだけどなあ

だから箱を選んでからバイクを選べとあれほど言ったじゃないか！

その通り

たまに箱を下ろした愛車を見ると、まるで毛を刈られた羊のように貧相なんだよね
早く箱付けてあげなくちゃ！と思ってしまう

そして走るのは箱根なんですね

函館を目指すんですね。

福岡の東区箱崎に筥崎宮という八幡様があって
そこでは裸に締め込み姿の熱い男たちによるバトル
玉せせりが毎年1月3日に奉納されるという

>>36
>>38
折りたたみコンテナはダメそうですね

背負って使う、バイクに付けて使うの2WAYのは振り分けバッグって呼ぶのか


>>37
これいいな
背負えるのだったらリュックでなくても構わない

e-zoaのZ230ベース単体
URL希望
見つけられん

http://www.amazon.co.jp/dp/B002816H2E/ref=cm_sw_r_tw_dp_e-BLsb0GZGAMS
いや普通にたくさん見つかるが

でもこれはアタッチメント用で、単独でキャリアに固定できるE250とはだいぶ違う

>>60
工夫すれば何とかならないモノなのか・・・？

やはりユニバーサルなコレが手に入れば簡単なのだけどね。
http://www.kappamoto.com/Fitment-kits/Plates/K609

と話が >>48 に戻ってしまうわけだ

汎用=Universalじゃねえし
アホクサ

最近、自ら箱を背負いたいと思ふ

箱に入っちゃえよ

ひゃっほうキャリアがついたああああ
古い超絶不人気車だから純正も社外品もなくて、PCX用のを加工してなんとかいけた
パニアはもう付いてるからこれでやっと３箱になれる

串にささってパニア
パニア三箱だい！

>>64
電波少年で箱に入ってなんちゃらする企画があったのを思い出した

スクーターの上に同じトランク部分（後部）乗っけた

>>61
K609無くなってるね。

K636に変わったようで…
ttp://www.kappamoto.com/Fitment-kits/Plates/K636

中古でKappaの箱を買えばK609が手に入るかもよ？

ホントに昨日・今日で変わったばかりだな

>>63
聖闘士星矢みたいでカッコイイかもよ

あるいは富山の薬売り

>>71
俺の原点はそこだったのか
確かに格好いい

タンクバッグの縁にアタッチメントを取り付けられるベルトが縫い付けてありますが
（最近の軍隊とか特殊部隊のバッグとかにある奴）
あれ活用して実際にアタッチメントを取り付けてる人いますか？

幅的にポケットサイズのアタッチメントになりそうですが取り付け画像とか
こんなん付けてるよーって具体的な商品あったら教えておくれ

パニア付けた場合、すり抜けって難しくなるんかな？
ZZR1400だからゴールドウイングやハーレーウルトラほど幅広にはならないだろうけど、ビクスクよりワイドになりそう・・・

ミラーは何のためにあると思ってるんだ！

歩道の女子高生の膝裏を盗み見るため

既出かな？
こ れ は パ 二 ア …

http://www.youtube.com/watch?v=n5eiNxPIjpI&sns=em

1年前から散々既出

これがその元
http://youtu.be/dtXFThyr764
その後、パロディ版も作られた

>>76
ミラーより出っ張らないの？

箱バイク
出資者募集
http://irorio.jp/hayashihiroyuki/20131125/90529/

http://img.motorpasionfuturo.com/galleries/lit-motors-kubo/potrero-side-1.jpg
http://img.motorpasionfuturo.com/galleries/lit-motors-kubo/potrero-4x3-1.jpg

動画
http://www.youtube.com/watch?v=2MWz7OZIYU8

>>80
ヒント:ネコのヒゲ

さんざん既出かと思いますが、このスレに
初めて伺いましたので、質問させて下さい。

トップケースに荷物がスカスカの場合、走行中に
暴れたりしますよね？
内部にバンドみたいなものは付いてるんですが、
それだけではうまく固定できません。

皆様方はどう対処されているのでしょうか？

空気枕、ビーチボール、ビニール袋

底に敷き詰めたレインウエアが防音に有効だったり
メット収納時にメットの中の容積もパッと活かせる小さな布バッグ
俺が使ってるのはサコッシュと呼ばれるものなんだけど
そうゆうので小さな荷物纏めてる

いつもカッパと工具バッグ入れてるからあんまり困ったことないが
ビニール袋膨らまして、クッション替わりにしたことはある

>>82
いや、パニアはミラーより普通出っ張らないのかなと
ミラーよりナローならパニア付けてもすり抜け性能は落ちないってわかるけど

ミラーステーを超ロングにして万事解決

押し入れにある
空気嫁で隙間埋めたらいいよ

むしろオリエント工業の足をチラ見せがシャレオツ

オリエントは空気嫁じゃないよ
25キロくらいあるシリコンの塊

>>88
したら、すりぬけ性能が落ちるだけじゃん


http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/1d/52b4a74c426e1ab897fe4a376dc0f037.jpg
どちらにせよ、ミラーよりははみ出さないみたいだ
買うか

底面に滑り止めマットを敷いて対処。
結構役立つ

>>92
びっくりするほどあてにならない写真じゃないか、、、

B47とE470だとどっちが使い勝手が良いですか？

その２つだとサイズはほぼ同じだし、見た目はともかく使い勝手は大して変わらないだろ
でも50L近い箱は積載可能重量が気になってくるから
俺ならもう少し予算を増やしてV47にすると思う

>>92
手前にある物体が大きく映るだろ・・・

お前ら、足りない子によってたかって…


もっとやれ

俺は100均で買った座布団を敷いてるわ。

ネタだと思いたい

ミラーのシャフトをロングロングアゴーなやつに換装すれば
いくら横幅のある箱でもどんとこいだわさ

すり抜けのしやすさ＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜箱のでかさ

宇宙の真理

>>96
使い勝手に差がなさそうなので見た目の好みで選びます。
V47は予算が。。。
ありがとう。

カッパk609輸入するけど他に探してる人いたらいたら一緒にどうぞ

送料折半してね

>>104
ヤフオクで流してくれ。

その話を先週に聞きたかったじぇ
M5プレートを無理付けすべく買ったところだよ

>>26だけど箱が届いたああ
天板のキャリアも入手したったもんね
やっぱツアラーたるもの３箱だよなあ

とうほぐだから雪チラついてるけど、箱付いたらお出かけしよう

あれ？
× >>26
○ >>65
だった

http://i.imgur.com/wIbpamD.jpg
これくらいのスリムなパニアが知りたいです
ご存じないでしょうか？

giviの20L？のやつくらいじゃん薄いのって

旭風防とか
でもZZR-1400ならビートルバッグだなあ。

ラウンドパーニアン
パイファム

>>109
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

>>113

>>113

>>112
それはスリングパニア
と、一応突っ込んでおく。

去年からロードバイクにもハマり出してバイクで自転車運びたいんだけど、これって日本じゃ違法になるのかな？http://i.imgur.com/YSf84uR.jpg

>>117
>>6

ランドナーならバラして輪行袋に入れて
リヤシートに平らにして
実家から持ってきた事がある

ブロンプトンなら楽勝

ロードは知らんｗ

>>117
後ろの車両が100mくらい車間空けそうだ

手持ちの箱を再使用するためのバイクを選定。
箱からバイクが生えた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4710969.jpg

>>117
わざわざそんな危険な積載方法取るより、トレーラーにすれば余裕

>121
綺麗だねー
キツイ色にもかかわらず子供が寄ってきそうな愛嬌があるw

>>121
今日俺の前走ってたの、もしかしてあなたか？

>>124
こんなマークついてなかった？
↓
〒

>>117
ナンバー見せればええんじゃない

>>110
http://givi-jp.com/products/mc/kawasaki/zzr1400_0610.html
http://givi-jp.com/products/case/side_case/v35.html
35Lのしかつかないってある・・・
ステーってワンオフで作ってくれるとこあるのかな


http://givi-jp.com/products/case/side_case/e21.html
21Lが付けば一番なのに


>>111
http://www.af-asahi.co.jp/other/champ.html
これもステーワンオフしかなさそう・・・


ビートルバッグはどこで買えます？
ググっても購入サイトが出てこない・・・

テンプレにワンオフでステー作ってくれるとこ載ってるだろ
それか21Lのでいいならワイズのマルチキャリア買え

>>125
じゃあ違うかも。

>>110
晒してみる
http://imepic.jp/20131204/355680
http://imepic.jp/20131204/356620

>>130
カッコイイ

>>130
ふと思ったんだが
こういう人って鍵統一してるのん？

いちいち統一はせんだろ。
２つ３つぶら下げてたって、別に邪魔にはならんしね。

交換して、鍵は一つ

サイドとトップ、２種類でオーケー

GIVIのウィングラック１のパニアのベースが折れちゃったんだけど、ウィングラック１と２ってどこまで互換性あるの？
見た感じトップベースとパニアベースをつなぐ部分から互換性がなくなるようなんだけど・・・
ちなみに車種はアフリカツイン。

写真あげろよ

GIVIもアルミBOX出してたんね
http://www.trekkeroutback.it

一見Traxかと思ったけどGIVIのほうが作りしっかりしてそう
Traxは鍵が糞だって話をよく見かけるし

Vストローム用のGIVIのE528に、モノキー用の汎用マウントが
そのまま使われてることに気付いたが、ちょっと高いか

GIVIの合鍵こさえてきた
なんとかなるもんだな


合鍵代＋鍵屋までの往復電車代＞＞＞＞＞新品のキーセット代
の事実にいまころ気付いたのはナイショだ

作ってもらえて良かったね
GIVI鍵は合鍵屋で断られたり変なの加工して作って貰ったりという話を
複数のブログで見たような

ブランクキーが無いだろ

ジェットシティーか堺か

>>142
5軒で断られて諦めた

>>143
鍵の救急車でお願いしたら、ロッカー用の鍵が使えるかもって言って作ってくれた。
630円だったかな？

>>146
これは良い情報

>>146
ウプ

おれは>>141だけど、こっちは何用の鍵だったんだろう？
ちなみに複製に成功した人のブログ徘徊して、いくつかブランクキーの型番調べて店に行ったんだけど、
それらで作ったらダメだったみたいなのよね
セキュリティーキーじゃない昔ながらのGIVIキーにもいくつか種類があるのか？？

セキュリティキー前のは2種類しかしらん

>>148
これでええんか？
「GSS H794」って書いてあるけど。

http://imepic.jp/20131206/795090

>>151
サンクス

これ、どのモデルで使えた？
少なくとも、キー自体は三桁のとあたらしめのアルファベット混じりの二種類ある

俺のほうはJH536って奴だ
元キーは数字3桁バージョン

>>152
E300かな？モノロックの30�gのやつ。
自分のは二輪館オリジナルのやつだけど。

合鍵お願いしたら、最初に受付してくれた人がちょっと首を捻って奥の人と交代。
ブランクキーをいくつか鍵穴に差し込んでみて、「これが使えそうなんでやってみます。もし駄目でもお代は結構です。」との事なのでお願いした。
何回か削っては合わせをして鍵完成。「ちょっとシブイかも…」って言われたけど普通に使えてます。
長文すまん。

>>127
SWモテックならGIVIのE21つきそうだな。

GIVI（互換メーカー含む）のキーって
持ち手の赤いプラスチック部分破壊してまともに使える？
キーリング用のスリットオフセットしてるから鍵束太くなってしゃあない

>>156
そそそ。あれって邪魔だよね。キーホルダーの重みでかならず下向いてくれるぐらいしか利点が見つからない。

いちいちエンジン止めなくても箱が開けられるように
小さいキーリング付けてメインキーだけ外して使ってる

>>158
よう俺
キー複数つけてるとキーホールまわり傷だらけになるしな

ﾅｶｰﾏ
パニアやらロックやらでだった1台のバイクに6本鍵があるからよう
なんとかしたいんだがな

シリンダそのものが同じでバラせるなら中身組み替えれば共通にできるよ。

Giviセイムキー買え

セイムセイム
セイムセイムよ、コレ

http://i974.photobucket.com/albums/ae221/koktoya/ADV%20stuff/SANY1551.jpg
http://i1103.photobucket.com/albums/g461/albowlly1/motorcycle%20and%20bicycle/IMG_1810.jpg
http://steverino.smugmug.com/Motorcycles/KTM-Bike-Rack/i-3Bk3fmM/0/XL/2011-11-1813-59-1533-XL.jpg
http://keithreed.smugmug.com/Motorcycles/Motorcycle-trailer/2008-v2-bicycle-rack-and-pops/1062368876_9PnPv-L.jpg
http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/medium/Resize_of_DSC00146.JPG
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http://www.singletracks.com/blog/wp-content/uploads/2011/07/0203-533x400.jpg
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http://garrysaccountingserv.com/tom/BFRack1024A.jpg
http://garrysaccountingserv.com/tom/BFRack1024C.jpg
http://garrysaccountingserv.com/tom/BFRack1024E.jpg
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http://i1285.photobucket.com/albums/a581/tread55/2012%20vstrom/IMG_20130527_162507_zps53e51a1c.jpg

全部保存した

>>164
Ｖスト率の高さは異常

これだから鈴木車乗りは･･･

鈴菌の変態性感染力はワールドクラスだな

MTBの前三角に肩を入れて担いだ状態でDioに乗って
自転車屋まで走ってたら警察に停められた事があるわ
『でも完全固定ッスよ、安全安全、ほら』
と言っても二度としないようにと強く注意された

帰りは直ったMTBに乗ってDioを背負ったらいいのか？
とか考えたけど行きと同じようにMTBを担いで帰った
警察には会わなかった

>>168
やめろバカ

>>168
馬鹿自慢が許されるのは高校生まで

こういう軽口にやめろとかマジレスｗ

ヤベエｗ　Vスト欲しくなっちゃったよ！
新型は来年か？

>>172
http://wakearikyoumi.up.n.seesaa.net/wakearikyoumi/image/Suzuki_wallpapers_78.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-1.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-2.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-3.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-4.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-5.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-6.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-7.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-8.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-9.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-10.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-11.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2014-Suzuki-V-Strom-1000-12.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/gallery/suzuki-v-strom-1000-2014/suzuki-v-strom-1000-2014-19.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/gallery/suzuki-v-strom-1000-2014/suzuki-v-strom-1000-2014-17.jpg
http://www.motorrad-news.com/wp-content/gallery/suzuki-v-strom-1000-2014/suzuki-v-strom-1000-2014-5.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/suzuki-v-strom-1000-abs-2014/suzuki_v-strom_1000_abs_2014_accesorios_08.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/suzuki-v-strom-1000-abs-2014/suzuki_v-strom_1000_abs_2014_accesorios_11.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/suzuki-v-strom-1000-abs-2014/suzuki_v-strom_1000_abs_2014_accesorios_16.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/suzuki-v-strom-1000-abs-2014/suzuki_v-strom_1000_abs_2014_accesorios_09.jpg
http://img.motorpasionmoto.com/galleries/suzuki-v-strom-1000-abs-2014/suzuki_v-strom_1000_abs_2014_accesorios_10.jpg

>>173
シガソケ(ヘラー？)標準装備とかマジか！
専用パニアもステー無しで装着出来るみたいだしいなぁ

BEGRってメーカー？のアルミパニアがあるみたいなんだけど、
ホームページとか見つからず詳細がわからないんだけど知ってる人います？

怪しい通販サイトでk609買ったら届かない…
日本語が怪しいサイトで買ったらあかんわな

上にいた輸入兄貴とは別です

サイドの写真
ウッドペッカーみたいだな

クチバシついてるバイクなんて他にもたくさんあるけどな

クチバシの起源はDR800

屁プコのキーNo.144のスペアを作りたいんですが、
ホムセンで作ってくれるかなぁ？

ホームセンターで聞けばわかるだろｗ
両側ギザギザの一般のタイプならたいてい作ってもらえる

>>180
ホムセンにもよるけど、鍵屋のほうが無難じゃね？値段もそんな変わらんだろうし。

>>128
それどれですか？

鍵やのスキルは異常www

>>183
自分は128じゃないけどワンオフの事かい？
ならクラウザーの欄にあるモトコでワンオフやってるよ

バイクに箱を載せる
http://i.imgur.com/QkQPDhm.jpg

>>186
超cool!!

ハイセンスのテレビってのがまた庶民感覚出ていてGOOD

風防面でも優秀そうだなｗ

http://up.pandoravote.net/up26/img/pangot0016440.jpg

なんかもういろいろ超越しすぎだ

ヘプコのEXPLORERとクラウザーのEXPLORERって全く同じもの？
マウントも同じ？

>>191
http://www.dream-kantou.co.jp/hondadream_hepco/

>>192
なるほど。勉強になった。
でも質問の答えは分からんかった。

>>185
ありがとうございます

>>190
画像が見れん

>>191
今のヘプコはクラウザーの親会社だからな

>>190
みれん

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4737875.jpg
ウチの環境だと見れるんだが
うpろだにあげてみた

>>191
わざわざ別のマウント作らんだろうｗ
ステッカー貼っただけのOEMだよ。ううん知らないけど絶対そう

ヤフオクの汎用パニアが気になって仕方がない。
余裕あったら入札してみたい！

アドレス貼ってくれ気になる
せめて検索ワードしっかり書いてくれないと探すのめんどい

やめとけ

>>199
お前のことをマウントレーニアと名付ける

落とすな

サイドパニア用のガードを作ってもらおうかと思ってるけど無意味かな？
一コケで新しいパニア買い直しとか結構避けたいです＾＾

4 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/06(金) 07:10:20.86 ID:2V3mosqj
W MOTECHの箱つけて念願の3箱体制だを手に入れたぜ！http://i.imgur.com/6MrgnvO.jpg

　　↓
　　
51 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/08(日) 21:56:19.06 ID:8osoXE4H [1/2]
>>4だけど対衝撃実験したよ！http://i.imgur.com/SYbsYtz.jpg

>>206
相変わらず秀逸な実験だな

>>205
ガードのがパニアより安いなら意味あるだろうけどワンオフだと高くつかない？
あとスライダーやガードは傷ついたままでもおｋていう人でないと
コカすたびに替えてたら結局バカにならなかったりする

そんなにコケるのかよ

教習車とかジムカーナやってるのに付いてるような
かなり頑丈なパイプで大きく張り出してるぐらいじゃないと守れないと思う

そんなによくコケる心配があるならサイドバッグにしとけよ

転倒が心配なら、トップケースにシートバッグ併用でも
80Lくらいは稼げるだろ、そっちのが予算的にも楽だし
どーしてもカッコイイパニアにしたいなら、転倒時には
車体と路面の間に足を突っ込んで箱を守るくらいの気合いを持て

サイドバッグに衣類を入れていたおかげでこけた時にカウルが傷つかなかった

箱マニアの皆さま、どうかお知恵をお授けください。
トップケースにGIVIのモノキーケース(トレッカーというものです)に一目惚れし、これを装着したいのですが、車種別専用フィッティングがないバイクのため、
バイク屋では「着けられない」と言われました。
いろいろググって汎用モノキーベースのK609を見つけましたが、すでに入手困難。

さらにググってキジマのトップケースがモノキーベースと互換性あり、という記事を見ました。

ということは、キジマのベースを装着すれば、モノキーケースが着けられるということでしょうか？

ちなみに台車はマジェスティS、キャリアは純正オプション(ワイズギア)です。
耐荷重的に一番小さいトレッカーになるんてすが、それでもほぼギリギリ…。

長文失礼しました。

＞キジマのベースを装着すれば、モノキーケースが着けられるということでしょうか？
OK
ところでバイク屋はキジマのベースをキャリアに取り付けてくれるのかな?

http://static.twisted-throttle.net/media/files/GIVI_E528_instructions_DL1000_DL650_V-Strom.jpg

>>215
さっそくのレスありがとうございます。
OKですか、よかった。

ベースの手配とキャリアへの取り付けはバイク屋に頼もうかと思っているんですが、なにか工夫しないとキャリアに着かないものなんでしょうか？

保証の絡みでその車種用のパーツじゃないと取り付けない店もある
もしそうだったらDIY、1時間くらいで出来るんじゃね

>>217
キジマのベースとTRKの組み合わせだとロックが不十分な物があるようだ
その時はベースのロック穴を上方向に数ミリ削れば解決出来るからね

トレッカーに惚れる人って多いね。
俺にはホムセン箱に毛が生えた程度にしか見えないんだけど。
丸みのあるケースのが好みだ。

キジマだっけ
モンキーダビッドソンのキット出してるの

乗りもの館のリバイバルか

あれってリバイバルなのかキジマの（自称）オリジナルなのかどっちだろうねえ

モノキーベースにキジマ箱は可能
キジマベースにモノキー箱は不可
って聞いたけど、両方行けるんだ。

つーか何で汎用モノキーベース売らないんだろうね？
俺は現行Ｖスト乗りだけど、専用のベース買ったら中身は取り付け金具と汎用モノキーベースだった。
>>216とほぼ同じ感じ。

カタログに載ってないだけで、問い合わせたら普通に売ってくれるのかな？

汎用はモノロックだぞ

それはともかく
他メーカーは完全無保証
全てが自己責任

あと、迷惑だから、箱を落とすな

レス不要

純正キャリアの入手も絶望な旧ディバージョン海苔だけど、
PCX用キャリアとFZ用ベースでモノキー付けてるなんとかなるもんだ

じゃあ俺、kappa k609ヤフオクに流すから…

>>225
汎用モノキーベースあるよ。

俺も予備のモノキーベースをオクに･･･

>>227
待ってるよ。

ジビの30後半の箱って二種類あるけどどうちがうのかな？
デザインってのはなしでw
LEDバックライトつけられる方が新しいってことかな？
形も少し違うっぽいし実物みないとよくわからない

型番出してみ！？

>>229
即決で売れてもうた…

潜在需要ありまくり？

去年、ストックしてたGIVIの汎用モノキーベース売ったときには
4000くらいでしか売れなかった
今から思えばもっとふっかけておけばよかったｗ

>>231
サンクス
でも私の使ってるキャリアにはベース自体がうまいこと着かないことが判明しましたorz
バッグで対応します…

郵○箱付けたが持ち主を怒らせてしもうた
原因は箱とは別件なのだが
これって道行く人がじろじろ見るなあ

>>233
安いから即売れただけで、
ふっかけたら回転寿司になるに決まってるだろ

球体になってるやつは、使い勝手わるいよ。
もし落下して、クルマの下入ったら、
横倒しの危険ある。
むしろ壊れたほうが安全。

制御不如意で歩行者にぶつかる場合、角と丸では全然結果が違うのよ
「危うい二輪の装備品」だからそういう観点でデザインされてるんだよ

>>238
＞「危うい二輪の装備品」だからそういう観点でデザイン
それはない、単純に箱自体の強度確保のため

注文してたヘプコのソフトサイドケースとホルダー届いた！
けど忙しくてつけられねえ、今日の夕方か夜に付けに行ってくる。
超不器用なので自分で取り付けるのは信用問題上、無理(´･ω･ ` )なのさ。
トップケースホルダーはすでに装着してるから、あとはTC52を買えばフルパニアになる。ソフトハード混合だがね。

汎用モノキーベース手に入れてもキャリアの耐荷が4kgだとモノキー箱じゃなくてもなーって気になってきた…

http://livedoor.blogimg.jp/itsoku/imgs/c/4/c43419e5.jpg

ほっほー
アップル社製ですか
鍵かかんねーじゃない？

箱博士さん達、これどこの箱だか分かる？
http://www.virginbmw.com/enjoy/machine/706.htm

箱ひろしってだーれ？

箱ひろしっ！箱ひろしっ！

私ひろしじゃないけど

GIVI TRK52N

でｇｇｒｋｓなのですよ

GIVIのデカイの

TRK46Nにバックレスト付けてみたけど後ろに乗せる人が居なかった(´・ω・｀)

何で？

http://www.youtube.com/watch?v=T3a3nTRMr58&amp;sns=em
神技すぎる

カブにKB-540つけたがでかいな
色々入りそうだ

新聞屋キャリアが良いよ

客乗車時に立つ両サイドスタンドの外し方が気になりますね

あと信号待ちでは どうすんだろ？

>>252
俺もカブ110に540だガ
フェリーで一緒になったカブ110は780だっけ? デカイのを横置きに積んでた
他にも左サイドにガソリン缶とか
他にも色々付けてて凄かった
負けたと思ったよ

気持ちは分かるが勝負じゃないから大丈夫ｗ
よいお年を

SHADのSH33の評判無い？

あとGT-air入りますかね？

http://news.nicovideo.jp/watch/nw898920

http://sep.2chan.net/dat/j/src/1388504241870.jpg

http://news.nicovideo.jp/watch/nw898920
これ元のコンテナ使ってる人いる？
使い勝手どうなんだろ

これ折コンでしょ?
防水もロックもないじゃん

いやキャンプ行くときの臨時としてどうなのかなと
防水は袋に入れれば済む話なので
ベルトで固定して駄目になるような耐久性かどうかわからんから聞いてみた

>>263
余裕でアウト

>>263
臨時ならこれにしろ。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/y-market-creation/cabinet/shopping-basket/img60535977.jpg

そんな貧弱なものでは、縛り付けてる段階で壊れる
おばちゃんがスーパーで使うエコバッグのがまだマシなレベル

これ使ってる人いないかしら？
買おうかなって思ってるんだけど、いい点悪い点知りたいの

Honda　ROAD OUT ボストンバッグ EX-R83
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/global-moto/cabinet/bag/ex-r83-k-002.jpg?_ex=200x200&s=0&r=1

E370からB47に買い替えましが
E370の方がボディーの強度がありそう。
(各寸法が短い分、強度が保たれている気がする)
あと、ロック機構も弱々しい。

密閉チックなKB-540気に入ってるんだが
もう少しサイズのある灯油3本ぐらい入りそうなのないかな

ここ検索にひっかからないぞ



半角で書くからや

>>269
天馬 Tenmaの85Lがそれかな？

KB―780との中間があればなあ~と思うよ
これをカブに積んでるの2台見たことある
タテとか横も見たな
がオレにはムリ
普段使いでは540で充分だし
一度付けたら替えるのめんどくさいから長ツ―では上や横に縛り付ける工夫でしのいでる
http://i.imgur.com/N70ecUU.jpg

>>271
背中が痛くなりそうな箱だな・・・

>>271
ホムセン箱の画像なのに
後ろにGIVI箱を意図的に写り込ませる撮影テクニック

通りがかりのスクーターのGivi箱を、意図的に映り込ませたのなら、
結構凄いテクニックと思うぞｗ

褒められたので調子こいてupします
↑の手前に少し写ってるやつ
http://i.imgur.com/vm9wXDj.jpg
後ろから
http://i.imgur.com/HtHySgg.jpg

こんなのあったよ
http://i.imgur.com/VLrPPhk.jpg
http://i.imgur.com/aGJ5V07.jpg


捨てられたGIVI箱 キャリア付で重いためか流されずずーとある
http://i.imgur.com/rc8GQNU.jpg

配線適当だなぁ・・・

安物今まで5つくらい買って来たけど、すぐ壊れちまうからクーケース買おうと思うけどどうですか？


携帯の充電もできるみたいだし
ちなみに今はこんな感じhttp://i.imgur.com/5pM64kQ.jpg

チャリにcoocase載せるのか…（呆れ）

>>278
これはセカンドです
クーケースはバイクにのせる

クーケースってどうなん？
近くのにりんかんではあまり評判がよろしくないらしく取り扱いがなくなったんだよね

>>280
へ−、評判悪くて取り扱い無くなるって凄いなｗ
どんな評判なの？

>>281
そこまではきいてないんだわ
すまん

>>280
開けるとき鍵でひねりながら蓋を持ち上げる。
うっかりケース内に鍵を入れて、蓋がしまってしまうと、合い鍵でしか取り出す術はない。

え、そんなギミックだっけ…

結局ジビがいいの？


つけるの大変そうなんだよな、ジビ

>>283
サンクス
とりあえず実物みてみるよ

>>285
そんなに大変じゃないよ。
ただネジで留めてくだけ。

どんな箱でもキャリアと箱とシートの位置を考えないと、シートが狭いわ、箱がゴツゴツ背中に当たるわでてんやわんや。

>>272
背中が触らないらない程度に箱を後ろにズラしてる
冬にプロテクター入りのジヤケット着て着ぶくれて 腰を後ろにズラすと
少し触るかな

>>285
普通はそう

>>266
そんなにヤワじゃないぞ。
そう簡単に壊れない。
壊せるものならやってみな！

お前がその糞ゴミ箱を買ったら俺がやってやんよ

タンクバッグというのを初めて装着したけど・・・
吸盤が剥がれまくって使い物にならないな
磁石の方がいい

接触面の縮みウレタンゴム面も結局タンクが微小傷だらけになって最悪


傷防止の広面積のクリヤシートをタンクに貼って、磁力にヤラれるような
スマホやクレジットカード入の財布等をバッグ内に入れないようにしないと
まともには使えないな

>>290
被災地で物資を運んだ経験で言うとイオンのカゴが最後まで壊れなかったな
オリコンは物流業者の奴はもったけど市販品は即壊した

確かに吸盤式は気難しい面があるね
ワックスが汚れとなってくっつかなくなった経験アリ
バンド式は結構ズレるし、給油時の脱着が面倒

TANAXのバインドシステムは売れなくて絶版
バグスターとかGIVIタンクロックというのもあるけど、実物を見る機会が無くて検討しづらい

何でRPタンクなんて使ったんだよ、エリック…

給油キャップにマウント付ける奴がよかった

ない車種？知らんがな（NCに付かなくて憤怒）

コロナのタンクバック最強　(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>>293
マイカゴと店で使われてるカゴは別物なんだよね
店で使われてるカゴの強度はかなり高い





そしてマイカゴより高いから持っていくのは勘弁してください

やっぱジビかぁ

ジビのほうが、クーケースより長持ちする？

それでなければ、クーケースにさせてよ

だって面倒だもんジビ

結論：お前が一番面倒だから、お前とクーケースを交換しろ

>>295
だから箱に合う車輪を選べとあれほど(ry

>>299
同意

>>296
コロナ産業、ｱﾎﾞｰﾝしてる？誰か近所のひと調べて。

箱に秋田ときにたまにコロナ。

>>298
箱自体の強度は似たようなもんだけど
COOはロック部が2〜3年で逝ってしまった
押し込んでも蓋がパチンと閉まらなくなるんだよ
こうなると鍵かけてても衝撃で蓋が開いてしまうことがある

GIVIのフラップ式のロックって面倒臭いんだけど
ちゃんと理由はあるんだなって思ったよ

リモコンキーの便利すぎる

そんだけ

>>303
giviかあ

専用のキャリア買わないとだから、面倒なんだよな

クーケースなら今あるキャリアにつけられるし

GIVIは付かないけどCOOは付くキャリアってどんなんだ？？

クーケースのベースにGIVI箱載せてる
逆もできると思う

SHADの箱にストップランプ仕込んだ人いる？
ググっても１件しか見つからないから参考にしたい

モトフィズのタンクバッグ色々調べてるんだけど「ツーリングマップル対応」って言うのは「ツーリングマップルR」じゃなくて「旧ツーリングマップル」の事を言ってるの？
Rのほうが大きいから旧マップル対応じゃはいらんよね

Rじゃない方って廃止になったのか知らなかった

>>306
モノキーとモノロックじゃない？？

>>311
そうなんだよ
つけるの大変なんだよねジビ？

ツーリングマップルはリング閉じの大きい奴と、ちょい小さい普通の本タイプの2種類なだけで別に古い訳じゃないだろ

本タイプの方が10年はやくでてる

>>312
車種によるとしか
ちなみに入手にコツがいるが汎用タイプのモノキーのベースもないわけじゃない

ジビが付かない時点で

フルパニアにした途端に寒くなったからどこにも行ってない
カバーを外して眺めてウットリしてまたカバーを戻す日々

>>317
お前、もしかして箱スレ住人だろ？

>>318
んなわけない
カサブタを剥がすのが楽しすぎるスレ住人に決まってる

>>318
バイク野郎の防寒スレッド★27
お前らコミネを馬鹿にしてるだろ？　part13
バイク動画を観るスレ【youtube,ニコ動,何でも】
お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 173
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part49

むしろお前の方が謎の存在なようだが？

大阪に行って、お前もしかして関西人だろ？と聞くタイプか

>>318-319
正解は「女装スレ住人」でした



いろんな意味で人生終わってる

B47のロックが脆弱そう。
やっぱりE370とかのフラップ式の方が信頼性があるね

問題なし

ベースは強度が高いキャリアにキッチリ設置

>>323は蓋のロックを言ってるんだと思うが

取り付けが悪いと振動したりで、ロックがヤバいよ

箱を落とす奴もソレ

キチンと取り付ければ全く問題ない

>>323
ロックの強さは　フラップ式＞＞トランク式　だな。

まあ、トランク式は便利ではあるけど。
強さをとるか利便性をとるかお好きな方で。

B47とE470で悩んで、B47のほうが好みだったんだが、
E470が安くなってたんでE470買っちゃった。

パニアケースでSW-MotechのTraXアルミケースとツラーテックのZEGA-PROケースのどちらにするか検討中。
パッと見では似たような外観だけど、値段はツラーテックの方が1.5倍くらい高価ですね。差額に見合った造りなのかな？
ツラテは鍵が回しにくいとか、SWは売りのクイックリリースが全然クイックにできないとか見かけたことありますけど…

TraXは鍵が糞ってのはよく見かけるね
鍵開かないと苛々しそうだから個人的に嫌すぎ

そこでヘプコのエクスプローラですよ。

>>329
ZEGAの方が幸せになれると思う。
造りが全然良いよ

アルミパニアはどれが良いのか正直判らん。
自分の周りで誰も持ってないのも判らない理由かな。

だが、ZEGAは内側に固定の金具がでっぱってるのだけが残念

エクスプローラーって魚雷発射管のシールドに似てるよね。筒生やしてみたい

アイリスオーヤマの、RVBOX スリム450
サイドケースにちょうど良さげに見えるんだが（実物は見たことない）
使ってる人いる？
まじで、RV460がバイク用トップケースの定番なら、こっちはサイドケース
の定番になってもいいんじゃないの？と思うほど

>>336
俺もアイリス箱のトリプルケースにしようと思ってソレ買ったんだが、
取り付けをどうするか悩んでるウチに気が付けばトップがRV460からキジマ箱になり、
サイドにE21を着けてしまったので、今は倉庫で道具箱になってる。

開閉方法がサイドケースにするには難しいと思う。

サイドボックスの側面にステーを固定する
とやはり弱すぎだから底面にステーがくるようにすべきなんだろな
そんなステーは自作するしかなさそうだが
溶接が必要になるんじゃね？

>>337
今ちょっと想像したんだけど、蓋を開けようとするとバイク本体の
リアカウルの辺りにぶつかってしまうのだろうか？
トップケースを装着している場合、これにも干渉しそうだよな
>>338
どうだろう、あまり重いものを入れるのでなければ、側面にステー付けて
固定するだけでもいいような気がするんだが。
とりあえず買ってみて挑戦してみるわ
冬の間は工作するいい機会だし

>>339
冬は色々工作楽しいよな
期待してるから完成したらうpよろしく

>>329
ツラーテックのキャリアマウントってどのアルミケースにも付けれるから、ツラーテック以外のアルミケース探すのも手かと
海外だとそこそこ安いのあるみたい。自分も探し中

http://www.metalmule.com

ここのは使い勝手どうなんだろう？

前々から弾薬箱が気になっていたが、プラスチック製を見つけたので妄想している

縦長なのが俺には魅力的なのですよ

>>342
クイックロックがデフォで箱に付いてくるなら厄介な気がする

てか一箱450ポンド、76500円。たけぇ

箱は色々見つかるんだがどうやって取り付ければ良いのか

ぐぐって

二輪の積載で最重要なのは「まずキャリア」ですから

トップもサイドも頑強で広い設置エリアを持つ
キャリアさえ用意できれば、あとはやりたい放題です

>>339
そんな感じ。
でも、車体やトップケースとのクリアランス次第で解決出来ると思う。
蓋はE21みたいに車体の反対側に開く様にした方が良いと思う。

まー現物見て色々考えてちょ。
うｐ期待してます。

>>348
ありがとう
まだキャリアも買ってないので先は長いですがね

サスからカウル横にアームが伸びて土台が浮くタイプのキャリア

揺れ止めるのいい方法ないですかね…

超カンタン

キャリアのできるだけ後ろ寄りからタンデムステップ
根元まで「一直線のステー」を増設すれば一発で治まる

その程度の加工なら近所の鉄工所を懐柔すればどうにかなる

もし車体のリアエンドにキャリア+箱+荷から生じる荷重を担う余地が
在るなら短いステー追加で見た目も良く対応できるが、樹脂カバー類に
孔を開けたくないとか制約を自分に課すなら外装に沿わせるしかない

最低なのはナンバープレートを留めてるネジに補助ステーを繋ぐ事だな

まぁ根治を考えるなら揺れるキャリアを太い材で作り直す事が理想だが
無理だろうから「開放された突端」を何かで何処かから支えるしかない

もし予算が潤沢で、それを望むなら作る方法は在る

>>351

まさに特注（苦笑）

http://img705.imageshack.us/img705/5247/31384.jpg

>>352
コレナニ？

もう止めなよ

工事用パイプに、園芸用パイプをくっ付けたんだろ

簡易ガレージってこと？

別に貼っても全然構わんよ　

あそこもかなり前にビルが建ってしまった

時の流れは色んな物を変えてしまうが
このスレの粘着クンの性格だけは不変だな

元祖(苦笑)

厚めのステーをシートレール付近から数本継ぎ足して補強した
キャリア補強←とかでググるといくつか出てくるから参考にしたら

ゴミを出してないことに気がついて 袋を持って外に出たら、カブのキャリアに網状の市販されてるケージを積んで 中に犬がいた。
寒そうだった。

こんなの初めて見たけど、他にも犬猫積んでる人みたことある？

ちなみにゴミ収集車が走り去った後でした。

日本語として意味不明

最後の一文いらない

うちのミニチュアダックスはGivi箱入れると丸くなって寝る
さすがにマウントして走行したことはないけど…

最後の一文っていうか…
ゴミ捨てるのを忘れてたことと、ゴミを捨てに行ったことと、ゴミ収集車が走り去ったことを書く意味あるのか？
その３つは、カブのキャリアに犬用ケージが取り付けられていて、その中に犬が入っていたのを目撃したこととの間に何らかの関連性があるのか…？
難解だわ…

>>361
猫みたいな奴めｗ

ttp://youtu.be/NVaPUSls1Ts
ちょっとあげとく

>>364
そっとじ

>>364
かわいいよ猫鍋ならぬGIVI犬かわいいよ

おい知ってたかこんなスレもあるんだぜ

【ななたび】バイク乗りの犬
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385176698/
貼ったら皆喜ぶと思う

わんこ
http://img.myconfinedspace.com/wp-content/uploads/2007/05/motorcycle-dog-box.jpg

http://i.imgur.com/4tIX6gD.jpg

SHAD箱つけたよ

昨日、ネコミミのような突起のある箱の付いたスクーターを見た
四角っぽい箱にネコミミでニダーっぽかったのでニダー箱と呼ぼう
どこのメーカーの箱だろうか

ちょっと本気でこんなの欲しい
http://4.bp.blogspot.com/-AOMD3Z0mlIE/TbCDekKYssI/AAAAAAAACWg/aDPXC001ums/s1600/cargo%2Bbee%2B03.JPG

運搬メインだろ？
楽しくないと思われ

これで元旦の宗谷岬を目指せば楽しそう

>>368
サイドに制動灯が2つ？
さて適法議論ありやなしや。

>>370
バイクとしては楽しくないかもしれない。でも、荷台にポップアップ式テントでも付けばキャンピングバイクに・・・

朝倉・・・

dj1もジビのおかげで、ディオ並みに便利に

ジビの緩みどめナットは閉めにくくて泣いた

>>376
手で簡単に締まったら恐ろしいんだが

>>376
DJ-1ﾅﾂｶｼｽ
最高速アップチューン！とか言って、
DJ-1Rのホイールでインチアップするのとかが地味に流行っていたな

もちろん加速力は落ちるんだが

バカだな。駆動変えれば解決だしスルチ。

収納が少ないバイクって、自転車

水玉模様DJ-1とかあったな

箱を水玉にしようとしてもエンボスの凸凹ですぐ剥がれる
なにかいい方法はないものか

両面テープを下地に貼って、カッティングシートで水玉にする

チャイナチャイナチャイナ

チャイナチャイナチャイナ

チャイナチャイナ

チャイナチャイナチャイナ

>>380
塗装

箱根ってみんなの聖地なの？

箱根の山はチンカラリン
チンカラリンロンやってくる
ジャムパンロールパン
やきたてできたていかがです

通り道
狭くて嫌な通過地点

まあ落ち着け
部屋暗くして山崎ハコでも聴こうぜ

箱根はむしろ箱つきバイクは少ない

みんな荷物をほとんど持たない速そうなバイクばっかり

聖地はやっぱり函館だな
箱崎でもいいが

箱根は性地！

箱根行ってくる！

旅行トランクってどうなの。寅さんのカバンみたいなのじゃなくて、空港とかで見る様なガラガラ引っ張るような奴。
あれなら防水も強度もそこそこ有るだろうし鍵付きだし、取り外してガラガラ引っ張れるのでは。

>>392
一応ストークエアがそのコンセプト。

>>393
便利そうだな、と思ったがリアキャリアが必要か、
タンデムシートが使えなくなるか…なんだな

タンデムでの箱検討中だから悩ましい

http://blogs.yahoo.co.jp/automatic_magic_819/56902254.html

ガラガラ引っ張るGIVI箱
http://givi-jp.com/products/case/others/t450.html

ガラガラ引っ張るヤツをそのまま
http://superpunch2.tumblr.com/post/38894713162

GWからガラガラ引っ張るサイドバッグも出てたな。ってか使ってる

>>397
これならバイクで牽引みたいにした方がよくね？とマジレス
すぐにキャスターがつぶれると思うけど

最近考えているのは、車用のシートレールをキャリアに付けてそれに箱載せる
1人の時は、重心を前に タンデム時はちょろQの10円

前後移動は机上では簡単に構想できるが
実際に作ると大袈裟・重くてダメだと気付くよ

>>396
さすが、ジビだな
モノロック、モノキーに対応のスーツケースか

>>400
「チョロQの10円」

という例えは我々オッサンにしか通用しないかも

え？>>400はウィリーしたいのか？

つらーテックのアルミ箱が欲しいと思って一番安く買えそうなドイツ価格で見積もっても
箱と付属品で14万くらいになったorz

ちっと安いのHOLANの箱でも付属品入れて12万くらい。
アルミ箱たけー。みんなこんな高価なものよく買ったな

円安マジダメだわ

自分もツラテを検討中でいろいろ調べてる最中だが、箱の値段はサイズが大きくても小さくても殆ど変わらないのな。
だったら一番でかいのいっとけ！とも思うがハンドル幅を超えるのは流石に厳しい。
これも鍵の動きが渋いんだったよな…？

http://www.monotaro.com/g/00507314/
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41vMCZxl%2BVL.jpg

トラスコ中山のアルミ万能保管箱、3種類あって大きさの割には安い
そのままじゃのっぺりして味気無いけど、ハンドルや取っ手やアルミ縞板で
飾ればカッコよくなりそう

鍵しぶいって話は初耳だった
自分は一番小さい31Lの黒を検討中。黒高いわー。
ALPOSの箱が激安だからなびいてしまいそう。一箱二万くらいだった。

>>408
俺も検討中だけど、実物見たことある？31Lはかなり細いよ。大体手のひらを目一杯広げた幅。
しかもツラーテックの箱は内側に留め具のボルトとかが出てるから、ちょっとしたバッグとかリュックも引っかかって入らない。
車幅とのトレードオフだから悩ましいけど、ロクにモノ入らないんじゃしょうがない。
やっぱ日本の道路事情だとパニアはナシかな〜と思い始めてる。カッコいいけど。

>>409
現物は見たことないです。
自分は積載量は今使ってる片側20リットルのサイドバック以上であればいいなと思ってます
それよりも、必要な荷物だけ出して残りは鍵をかけてバイクに乗せたままに出来ることがいいなとおもってる
バックだと、キャンプするときとか荷物の積み下ろしがめんどすぎる

10万出すんならアルミ材とリベッターで自作がオヌヌメ

純アルミ買ってきました！

インゴットからの削りだしですか？
いい彫刻刀が必要ですね。

そしてアルマイト処理せず真っ白

>>407
お、これいいね。
鉄工所勤務だから、ちょっといじくってみるかな。
外観がアルミの生地色だったら、もっとよかったんだが。

>>407
かなり前から目を付けてたけど、紹介しちゃったか。

アイリス箱は貧乏臭いから、これからはトラスコ箱だな。
自分はすぐ買わないから、補強方法とか研究してくれ。

>>407
大きさは良いんだけど、色々調べたら、目地の防水が不安でコーキング処理した人がいた。

わては柳行李のトップケースと一閑張の防水パニアケースや！

>>414
純アルミは錆びないぞ
飛行機の外板なんか錆びちゃうジュラルミンを純アルミでコーティングするくらいだ
爪で跡つくくらい柔らかいけどなｗ

自作した人
http://sites.google.com/site/rtwxtz660/alluboxes
http://i219.photobucket.com/albums/cc167/alexpezzi/allu%20cases/alluboxes51.jpg

これはいい岡持ち

自作箱の一番の問題点は防水
キッチリやろうと思うと見た目が悪くなるし重くなる
ホムセン箱をベースにアルミ板で覆うなどすれば意外と簡単かも

>>420
市販品の箱がアレだけの値段がするのも理解できるな

細いからパニアかこれ

ツラーテックドイツのサイトでパニアポチろうとしたら住所選択画面でドイツ以外選べないorz
日本への送料記載されてるのに
くそ高い日本で買えってことなのかな

代理店の青年が愛車GSで必死に営業してる

某所でお話したらとてもいい人でした
高くても日本で買ってあげてくださいね

レンタルバイクにGIVIのモノロック付あるといいのにな。空港までバイク、飛行機で一気に移動、レンタルバイクにGIVI箱装着。
飛行機使うなバイクで行け！って言われるかもしれないが、休みが取れないとか沖縄ツーとかさ。

>>427
パニアケース他については要相談

参考（FAQのQ19「車体のオプションについて」）
ttp://www.rental819.com/faq/
から引用：
> トップケースやパニアケース等、取り外しができるものに関しては別途料金が発生します。
> ただし、ETCユニットやラージスクリーン、カスタムマフラーなど、工具を使用して脱着
> する必要のあるものに関しては、レンタル基本料金に含みます。
> （ご不明なオプションに関しては、お貸出店舗にご確認ください）

>>427
自宅でGIVI箱で荷造りして、出発空港で預け貨物にして行き先の空港で受け取って、
レンタルバイク屋についたらそのままバイクにワンタッチでセット！
復路はこの逆。

とすれば簡単なんだよねぇ。

ああ、そのためのキャスター付き…

ん？giviって取っ手付いたデザインあったっけ？

HEPCOのTC42はその点ないす。

>>431
取っ手があるGIVI

E36NJ
E45NJ
TRK33N
TRK46N
TRK52N
E370
E340
E300
E26X
E26N
V35
E20N←販売終了品

T459あたりのビジネスシリーズ

http://i.imgur.com/FqK9qOy.jpg
俺、このパニアが付いたら明石焼きを食べに行くんだ…

日本未発売のGIVI新パニアケース
「TREKKER OUTBACK」シリーズ
http://www.trekkeroutback.it/

シルバー
http://www.motorcycleplanet.co.uk/images_products/givi/boxes/givi_trekker_outback_48_pack2_L.jpg

ブラック
http://www.motorbikesandparts.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi_trekker_outback_obk48bpack2.jpg


http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-48-case_1.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-lid_1_1.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-48-t504.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-48-fitted_1.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/category/givi-trekker-outback-fitted_1.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-fitted-rear_2.jpg

http://www.windingroads.co.uk/shop/shopimages/products/extras/givi_trekker_outback_monokey_cam_side_1.jpg
http://www.bykebitz.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/i/givi-trekker-outback-e143-carry-handles.jpg
http://www.trekkeroutback.it/img_struttura/valigia4.png
http://www.trekkeroutback.it/img_struttura/back.png
http://static.twisted-throttle.net/media/catalog/product/cache/1/image/28496d0a14ec004b76332fd2427e3099/p/l/pl4103cam_01a.jpg

E20Nは販売終了なのか！！！！

GIVIのくせに良さげじゃないか

GIVIはあとE22も控えてるよね。E22はまだEUでも未発売なのかな。
Outbackはようやっと流通してきたみたいだけど。

中華トップケースでGIVIのモノロックと互換性のあるモノ見つけた。
http://item.rakuten.co.jp/worldwalk/hwb-43/?s-id=review_PC_il_item_03
作りはそんな悪くなかったよ。

>>428
おぉ。さんくす。
リフレッシュ休暇(特休3日と5万円付)が取れそうなのでどっか遠くへツーを計画中。
3月末までだから青森や北海道は無理っぽ・・・
そんなとき429が書いてるようなことできたらラクなんだが。T450いいなぁ。本体だけで4.6kgかｗ

ssにつけるシートバッグ探してます
容量可変で日帰り〜二泊ツーリングくらい対応するモノでコスパ良い奴ないですかね…
SSの小さなタンデムシートに問題なくつく奴なら見た目は気にしません

モトフィズのミニフィールド

>>441
ミニフィールドシートバッグ
通常時19Lの横拡張で27Lになる
拡張してもベルトで絞れるので変な隙間はできにくい
ドリックホルダーが２こついていて意外と使い勝手がイイ

Wデッキシートバッグ
通常時18Lの縦拡張で25Lになる
拡張してもベルトで絞れるので変な隙間はできにくい
気室を２つにする仕切りにファスナーがついていてそれを開けることで1つの大きな気室に出来る所

>>435
カッコいい！
取り付け方法がモノキーと変わるのかな？

>>436
日本じゃ販売終了なのに海外だと普通に販売されてる

BAGSTERのSPIDERってどう？
あのスパイダーネットみたいなのだけで、安定するのか気になる。

>>446
安定性は全く問題ないよ。
取り外しが面倒だから、頻繁に取り外す使い方には向かない。
俺はずっと着けっぱなしにしてた。

あはは

>>447
そんなに面倒なのか。。
デザインいいなと思ってたのに、再考しようかな

TANAX MOTOFIZZ エアロシートバッグ2ってどう？

>>443
Motofizz　ミニフィールドシートバッグ
Motofizz　Wデッキシートバッグ
このあたりのサイズは可愛くて使いやすそうなんだけど
手頃な大きさ故に盗まれそうで怖い
バイク降りる度に取り外して、戻ってきたらまた取り付けるような
使い方だと面倒くさいですか

>>451
バイクから離れるたびにシートバッグを取り外す人は見たことがない。
貴重品はタンクバッグに入れて、そっちだけ持ち運べ

>>452
俺は鍵付きじゃない限り外すけどね
見える範囲にいるなら外さないけど

バックル外せばすぐ取れるやつだけど
シートバッグは何種類も使ってきたけど
結局使い勝手の良いやつに戻ってきちゃうんだよな

>>441
希望に添えないけど、バイクから離れるのが前提なら
防犯上バックパック背負った方が良いと思う。
俺の場合、シートバッグはテントとか重いものメインだね。

SSにシートバッグってのが割と厳しいと思ってる派

サイドバッグじゃだめなのん？

>>452
道の駅で一服する程度なら、わざわざ取り外してる人は見かけないですね
僕は心配性で、合羽程度でもいざ盗まれたら困るなあとか思ってしまうので
そうなると箱しかないですね
>>453
バックルで止めるだけのタイプなら、付け外しもそれほど苦にはならない
ということですね

>>449
バッグ側に付いてるゴムコードをぐっと引っ張ってテンション掛けて、シート側にセットしたDリングにはめるんだけど、
コードが伸びづらくて固いし、コード先端のプラスチック製フックがまた小さくて固くて力が込めづらい。
結果として、指先が生傷だらけになる。特に外すとき。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0052XYBD2/ref=redir_mdp_mobile

おれは↑これ使って盗難対策してた。
二つの輪っかを作れるから、最初の輪っかでジッパーが開かないようにして、次の輪っかでバイク本体(タンデムバー)に固定してた。
本気でナイフとか使われたらどうにもならないけど、そこまでしてシートバッグやその中身を狙う奴はそうはいない。

ていうか、ここ箱スレだからスレ違いだと言おうと思ったけど、バッグのスレってないのね。

バッグの上からネットかぶせて更にその上からゴムバンドで
縛り付けたらまあまあ安心できる

小物スレでバッグの話してた気がするけども

>>451
Wデッキなら確かファスナーに鍵着けられる
ワイアーと南京錠みたいなのがセットになったロックで車体と結びつけておくといいよ
まぁよっぽど治安が悪いところじゃなきゃつけっぱでもダイジョウブだろうけどね
ツーリングスポットとかならみんな着けっぱでバイクから離れて観光とかしてるし

そんなに気になるなら箱にしなよ

SSだから箱は嫌なんでしょ

>>457
積載総合スレだからバッグもありでしょ。
てか盗難対策って治安悪いとこでなけりゃ気にするほどでもないかと。
どうせサイトじゃ荷物放置になるんだし気にし過ぎてもしょうがない。
俺はジビ箱＆サイドバッグで濡れて困るものや貴重品は箱運用 。

>>457
>>463
バッグだけではスレが維持できないので
Part6から箱スレに吸収合併されました


【パニア】 ハコ物総合スレッド Part6 【トップ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095296977/
【箱】ハコ物(積載物)総合スレッド Part7【袋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104753781/

次からスレタイに【ﾊﾞｯｸﾞ】も入れてあげようよ

最終的には、バイク自身も盗難の心配はあるよ
カバンだって、ナイフで切られたらファスナー鍵は無意味だよ

人それぞれ、取られたくない思い入れの品がある
気にするならパニアにしなよ、少しは安心できるよ

バッグは小物スレでやってるけどね

>>467
装備小物スレもずっと見てるけど車載バッグの話題なんて殆どないわ
身に付けるバッグより車載の方がいいんじゃね？っていう派生はあったが

>>455
SSにサイドバッグって
シートバッグ以上に厳しいと思うが…

>>469
デグナーとかコミネのやつとか付けてる人結構みかけね？
シートバッグは重心上がるしでかいから括りつけるのも大変だし。
SSだとリアシートちっこいしキャリアもあんまないし。
まあ荷物量にもよると思うけど。

>>469
むしろ重心位置的にサイドバッグの方が良かったり
センターアップマフラーでも多少工夫すればなんとかなるし

箱でも何でも工夫すれば・・・

つ【リュック】

HEPCO&BECKER Xplorer とツラーテックZEGAならどちらが使い勝手良いのだろう？

ツラーテックのパニアは車体から切り離す場合はいちいちフタを開けて内側から操作しないとならん造り？
それを閉じた状態でも可能にするのが後付けのラピッドトラップって部品なのかな？

>>475
その通りです。ラピッドトラップ自体いいお値段なのが難点

てか、ツラーテックは高すぎるわ

>>476　ありがとうございます。
キャンプ道具を満載すると内側から解除とか不可能じゃないかと思っていましたw
高すぎるのは同意です。いろいろオプションとか充実してるのはいいんですけど
もう2,3割安くないと厳しいですね…

箱付いたどー
http://i.imgur.com/qvJhndM.jpg

どうやって付けたんや
接続部もうｐせんかい！

SSは布サイドバッグのイメージだったけど悪くないな

>>476
う、ウサギの罠だって？

>>479
こんなんやで
http://i.imgur.com/HHVuwOI.jpg

ホムセンステーは偉大や

>>482
明石焼きの味はどうでした？

>>482
コロンブスの卵だなｗ

最近のSSは尻周りがスカスカだからパニアとの相性はいいと思う。

画像でかすぎじゃわい

パニア付けてるときは良いけど
外したとき見た目が微妙すぎだな…

ステーを黒く塗ればいいと思うよ。

箱を外した時？それを はずすなんて とんでもない

クラウザーのk4かk5をユーロネットで買おうと思ってます。

ユーロネットでケースと車種別マウント買えば、部品は揃うんだろうか？
別途ジョイントとかは必要ない？
その辺、いまいちわかんないので知ってる人いたら教えて。

後、K5かK4か迷ってるので、誰かインプレ教えて。

k3倒産前・倒産後、k4を使ってるがk5は持っておらず
デカイ・重いって印象(実測にあらずあくまで印象)かな

モトコにたまに行くけどk5を眺めても毎回「k4でえぇかな」で
終わるが載せる車体との外観的な相関もあるので現物確認を薦める

専用ステーがなければモトコで訊くのも手だし

>>483
明石に向かってたけど、乗るのが楽しくって結局食べられてないんだ

>>486
画像サイズ気にしてなかったすまん

最後にお気に入りのサイドからの写真
http://i.imgur.com/bwyISNS.jpg

ちょっと参考にしたいからいろいろな写真をガンガン貼って欲しい

>>490
ありがとう。今日モトコいってきた。
定休日だったけど偶々お店の人が来ていて店の中に入れてくれたよ。
K4/K5両方みてみてマウントとか大きさとか大体のイメージはつかめた。
自分のバイクのトップケースとしてはK5のがよさげだった。
(大きさというよりは見た目)

最初ユーロネットで買おうとおもったが、お店の人もサポートよさげだったので
自分の車種のキャリアの在庫しらべてもらうことにした。
在庫あったらそこで箱も買おうと思う。

ユーロネットで通販はマジでやめておけ…
このスレにも犠牲者がいるだろう

>491
綺麗に収まっててすごい。パンダが気になるw

ツラーテックの箱ポチったから届くの楽しみ。人生初箱。まさに処女箱

>>492
http://i.imgur.com/djaaUCp.jpg
http://i.imgur.com/YA16TTo.jpg
http://i.imgur.com/oiSzyvt.jpg
http://i.imgur.com/6j7ViFP.jpg

参考になるか分からないけど写真とってきた

フェンダー裏の黒いステーは関係ないです
あとステーは全部二枚重ねにしてるよ
ちょっとでも強度が出ればと

>>496
ありがとう！
構想練っときます

>>494
具体的に何のトラブルなのか言わんと分からん

>>496
要所のボルトを長めにしてダブルナットにしたほうがいいと思う
走行中緩んで脱落したら、あなた死ぬよ

画像よく見たら、とおミリのクビ下は結構余ってるみたいなので、
ダブルナットまじお勧め

よし、俺もハードロックナットに替えよう。

ロックタイト(緩み止め剤)も選択肢の一つに！
既存のネジが、ダブルナットの余裕なしでも、カッチカチに固定できます

ホームセンターで探すと安く買えます

>>491
画像デカスギ情報弱者はスルーで

>>502
剥がれる

セルフロックナットにした方がいいな

>>504
使った事ないか強強度の奴じゃないかい？
緩めようにも砂噛み込んだみたいに回るのが鈍くなるのに剥がれるって有り得ないと思うんだけど

>>504
あと使う前にボルトナットをきちんと脱脂してないんじゃないか？

タナックスのサイドバックGTが届いたのでアーモボックス退役

http://i.imgur.com/kD0G3TL.jpg

呼んでもいないのにアドバイスしたがりが沸くのは何でだろうね

普段の会話でもそうだろ引きこもりか

ペプコJPにリアキャリアはあるからラックアダプタだけ欲しいって品番書いてメールしたら断られた
P＆Aなら取り寄せてくれるかな？

ペプコ
なんかかわいい

普通にスプリングワッシャかまして
Ｕナットに替えればいいんじゃね？
それでも脱落が怖いという心配性は
ボルトの頭をハンマーで叩いてかしめろや。

これの品番700007756と700007757だけがほしかった
http://motorrad.hepco-becker.de/Montageanleitungen/6502515.0101.pdf
フラットバーか何かで自作出来なくもなさそうだけど先ずは問い合わせてみるお

tc42の色つき部分だけ頼めるか訊いたらおｋって返事もらったことあるな。
結局買わなかったけど。

いま見たら白がでてるな。ちょっと欲しい。

ツラーテックのパニアマウント（フレーム）って15mmと18mmがあるけどこれはどういう使い分けなんだろう？
パニアが31�gなら15mm使って、38�g以上は18mmなのかな？

>>516
今は全部が18mmのだったと思う

そうなんだ。
っておいおい今ツラテのHP見たら価格改正されてて滅茶苦茶値上がりしてて噴いた
マウントキット付きで一番小さいアルマイト無しのですら66045円って手が出せんw

>>518
そいやちょっと前にツラテの店行った時に
近々値上げするって言ってわ
むっちゃ値上がってる。値上げ前に買ってよかった

ヘプコ＆ベッカーなら
直接ドイツに注文すれば

箱だけならKTMのパワーパーツを買ってステッカーを剥がすとか

SHADのベースってこの何年かで変わったみたいだけど、新旧の交換性あるの？
どなたかおせえてくださいm(__)m

何をしたいかを書けよ

ペプシ＆ベッキー

SHADの日本代理店に問い合わせないで２ちゃんねるで質問するのは何故？

対人恐怖症

箱買った載せた便利

松田技研欲しいﾝｺﾞ

買収するかー

箱が８個くらい付いてる
http://www.youtube.com/watch?v=-wkSePMgR0k

モトグッチいい音するんだな

元GUCCI

アールズフォークが良い動きしてるな

車重が増すとテレスコサスでは色んな無理が
生じるから思い切ってアールズ化するのがいいね

懐かしいホイール

>>530
この人たち2〜3年前だったか日本回ってたよ
道の駅で写真撮らせてもらったわ

あれは家か？いや、バイクだと思うよ、とか言ってて笑った。

TRK52Nって値段なりの価値ありますか？
見た目が気に入って買おうか悩んでるんだけど樹脂マウントとか値段で考え中
利点・欠点教えて！

パニアにすると浸水する

http://www.youtube.com/watch?v=NCH18YmGtnk
1:35~

うーん、Jesse Luggage早く水冷１２００GSのサファリ出してくれよ〜
オデッセイはヘルメット入らないんだよ〜

ツラーテックの箱が急に2割以上値上がりしてるんだがどういうことなのこれ？
幾ら円が値下がりしてきたとはいえ限度があるだろ…

あまりにも高すぎるよね
ツラーテックジャパンがなければ、ちょっと安くツラーテックインターナショナルから買えるようになる。
ツラーテックジャパンの存在価値がわからない。メイン商品の箱でさえ取り寄せになって一ヶ月くらいかかるし

ツラーテック箱の値段、初めて見たけど高いな

たかが38Lのトップケースで6〜7万円てどうなのよ
で、パニアが片側だけで１個7〜8万円
更にアタッチメント別売とか

3月のバイク乗り換えに合わせてZEGA-PRO買おうとした結果がこれだよwww
自社ブログとか持ってるなら一月くらい前に知らせろよ…その上増税で更に上がるんだろ？
直輸入を考えなきゃならん…

GIVI以外個人輸入しなきゃ基本的に高いだろ

ヘプコ＆ベッカーのトップケースは個人輸入したなあ
送料高かったけど、それでも国内購入の半額だった

時給換算してみ？
暇人はやってろ

暇人って国内の名ばかり代理店に喜んでボラれてる奴のことだろ

ケースだけではないけど輸入代理の対価としてはボリ過ぎだろうという意見もあるよね確かに
売る方は「知らねーよ気に入らなければ余所で買いな」って話だろうから永遠に溝は埋まらないね
昔より個人輸入もやりやすくなってきているからその経験自体も楽しんで行うってもの一興だとは思いますが＾＾

現地の定価の二倍が適正というか、代理店商売の常識。

円安で値を上げていいのは円高時に値を下げた輸入業者だけだ……

国内正規代理店の存在価値は、納期が早いことと日本語対応だけど、ツラテジャパンはほとんど在庫持ってなさそうだし、商品説明もほぼ英文そのままだもんね…
これだけ国際流通網も情報網も発達したら存在価値低すぎるよなぁ。補修パーツ常備とか日本独自の保証規定とか何かメリットがないと遅かれ早かれ…かと。

なぜ国産の箱が無いのか

つホムセン箱

アイリスオーヤマに期待

旭風防なめんな

>>553
トップケース作ってるところは多いがパニアはないよなぁ
ジェシーラゲッジみたいなの国内で出してくれんかねぇ

ツラテジャパンはマジで意味ない。
下手に世紀代理店があるせいで個人輸入できない。
ドイツから個人輸入しようとしたけど、正規販売店がある国には売れないようになっているって言われた

よく外人が使ってるシボ加工された見た目プラ製のパニアケースって何処製なんだろう？

>>558
そりゃあ正規代理店契約があればそうなるでしょ。それでツラテジャパンにケチ付けるのは筋違い。どうしても向こうから買いたければ、個人輸入の代理をしてもらえばいいじゃない。

無塗装のGIVIってオチは

しかし、20年前に比べるとパニアケースやマウントキットは安く買えるようになったよな。

デイトナがGIVI扱いだすころになって、急に価格が下がったイメージ。

>>562
そうなんだ。そこで言ってるパニアってのはサイドケースのこと？トップケースも含めて？
トップケースも昔はクソ高かったの？最近じゃ小振りなやつは数千円で帰るけど。

ヘプコも昔はえらく高級品なイメージだったけど、
今は55Lトップケースが３万円少々、40Lパニアも左右セットで48000円
中古で車種別ステーを手に入れて９万円台でフルセットを手に入れた

ヘプコがえらく高級品なイメージなのは、ALU EXCLUSIV のせいだろ。
なんといっても元の箱が高級スーツケースの RIMOWA だからな。

>>563
トップケースって言っても今のように小洒落た奴はなかったｗ
原付に付けるような小さい奴が主流かな？
ホムセンも今ほど無かったし、ホムセン箱のような安価で使い勝手のいいものも無かった。
ツーリングでつけてる奴もほぼ皆無。
（この頃はレーサーブーム→ネイキッド・アメリカンへ移行する時代）

昔の記憶だから曖昧だけど、ケース1個が4〜6万、ステーが5万くらいだったかな？
GIVIでコレだぜ。当時ZZRに付けようと思って調べたら20万弱したと思う。
有名メーカでGIVI、クラウザってとこだが、誰も知らなかった。
（クラウザは例のバイクがあったから、「あ〜あれね」ってレベル）

BMWとか乗ってた人は当然知ってた
Gウィングとか標準で付いてる（というのかな、アレ）は別格だったし

>>566
GIVIのトップケースが4万とかｗｗｗ
昔は作り良かったのか？

>>567
wwwwwwww

>>567
単に品数が少なかっただけ
今でもあるだろ、5万するE52

パットとランプ付けてセイムキーにしたらもっと高く

>>348
＞http://i.imgur.com/gfz7uaX.jpg
＞
＞個人的にはBOX付けてよりカッコ良くなったと思うけどな〜
＞
＞なんかガッシリ感？みたいなのが出て

そっち向きかよ

違和感

どこのスレでもこの画像貼られてて笑える

うっかり鍵の締め方が甘くても荷物を落としにくいと言うメリットは有るなｗ
北海道で閉め忘れてやらかしたことがあるわ(´・ω・｀)

>>575
この向きで開いたら風圧でふたがもげるだろｗ

今日の発見

ドイツの箱メーカー　GlobeScout
http://www.globescout.de/
http://www.globescout.de/images/D/10-02-040-11-A.jpg
http://www.globescout.de/images/D/12-01-345-11.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Hjssg0pDqMs

Traxのパニアに見えるけど若干違う・・・か？
あんまり安くないなそれ

ていうかあんまりベタベタ貼らないで欲しい。知ってる人は知ってるんだから。
自力で海外サイトの検索もできないような英語力の人に情報だけ与えてもいいことない。
これ俺のバイクに付きますか？他に必要なパーツ何ですか？とかクレクレ状態になる。
無駄に高い正規代理店ができたり、ヤフオク転売屋が出てきたりするのが一番嫌だ。

アイリスオーヤマがUPを始めました

一切調べずクレクレも確かに気分悪いが
知ってる人は知ってるから貼るななんて言ってしまったらスレは衰退し続けないか
その方が嫌だな

ネットで全世界に公開されてる商用品を貼って何が悪いんだか

自分だけのものと勘違いしてるんだろう

一般にトップケースはヘルメットを入れる前提で高さがあるけど、
日帰りツーリングの時にはヘルメットが入らなくていいから
高さのない小さめの箱が欲しいなあ。
財布、携帯、カメラ、カッパなどの小物を入れたい。
10から15リットルくらいの容量かな。
シートバッグやタンクバッグでは盗難やイタズラが心配で休憩の時に持ち歩くのが面倒。
ポケットやボディバッグなど身に付けるのも嫌なんだよな。
今はGIVIのトレッカー33リットルだが、もう少し幅が狭いのがいいな。

>>584
具体的な数値を示せば提案が集うよ

モノキー互換だと小さい箱の選択肢が無いしな
E21をトップに乗せればいいいんじゃね？

そうなんですよ。ステーはトリプル対応済みです。
ロングツーリング時は33リットルをパニアとして両サイドに付けて、
日帰りツーリングの時は一つだけトップに付けて運用してますが、
ちょっと大きくて大袈裟なんです。
贅沢言えばモノキー互換の15リットル前後のケースが欲しいです。

GN125に乗せるのにshadの45Lか40Lでさんざん迷った結果、でかすぎるか？と思いながらも45Lにした
大正解だったわ
見栄えも全然悪くないし、積載能力がアップしてから、今まで以上にバイク乗って出かけるのが楽しくて仕方ない

http://sve.2chan.net/dat/j/src/1392299368633.jpg

>>589
お父さんやめて！

>>590
娘に文句言われるより、おまわりに職務質問されそうな気が・・

ランドセルをサイドバッグにするの割と普通じゃね

今50ccのjogにRVBOX460をつけて通勤に使っているんだけど
もう少し大きい物に載せ替えたいと考えています
HDBOX600Dを横積みにするのは無謀ですかね？幅的に
他の選択肢として48L級の安いリアボックスも検討してますが角ばってた方が使い勝手いいんですよねぇ

>593
>角ばってた方が使い勝手いいんですよねぇ

すごいよくわかる
GIVI箱からRVBOX460に交換してすごい使いやすい
スーパーで買い物していっぱいに詰まった買い物袋2つがスポットはいるw

RV460が見た目ほど容積無いのはあの分厚いリブ構造のせいか
おかげで椅子に使えるほど頑丈ではあるけども

>>577
トルコ語のサイトなんだが

トルコで作ってんのか？

>>595
四角ければキャンプ場で椅子にも机にも
使えるもんな

>>596
URLの最後.deでしょ？ドイツのドメイン。
ドイツにはトルコ移民が大量にいるから、ドイツ語と英語とトルコ語を用意してるんでしょう。右上に言語選択ボタンあるでしょ？
ヨーロッパのサイトを見ると、英語は大体星条旗じゃなくてユニオンジャックなんだよね。
ちょっと日本人には違和感を感じるけど、ヨーロッパじゃ当然なんだろうね。

「英」ってエゲレスのことじゃん。
なんでもかんでもメリケンかぶれになるなよ。

>英語は大体星条旗じゃなくてユニオンジャック
おれはしごく当然と感じる

>>599
だからユニオンジャックなんだろ

場合によってはEnglish(US)、English(UK)で分けてるところもあるわな

http://svd.2chan.net/dat/j/src/1392388785062.jpg

箱を前後逆につける奴って居ないわけじゃないのかな。リアルで見たこと無いんだが
http://mar.2chan.net/dat/j/src/1392302564867.jpg

バイクから降りずに開閉出来るというメリットが一応あるからな

後ろに回らなくても座ったまま箱を開けられると
スレ住人にも割と居たけど

>>603
中古で買ったバイクにクラウザーのトップケースが前後逆に付いていた

しかも、それが正しい取り付け方だと思いこんでて一年くらい逆のまま使ってた

>>604
ロックし忘れたり、外れたらエアブレーキ掛かって蓋がもげるだろｗ

>>598

Contact Us見てみな。HQはイスタンブール。
一応トルコ製ってことになるんだろうね。

>>598
日本の学校が教えているのは アメリカ英語だもんな。
オレがヨーロッパに初めて行ったとき、
看板とか書類とかに colour とか centre とか書いてあって、
一瞬何の事かと考えてしまった。

アメリカ英語で color とか center とか書くのは、あれはきっと、
アメリカへ移民した人達がスペル間違いしたのが始まりで、
言語の誤用も多数派になると正しい事になる例のひとつに違いない、
と思った。

オレもその昔フランスへ渡米した時、
街中で「theatre」って見て、看板屋間違えてるじゃん、プッ
って思ったわ。

>>610
> フランスへ渡米した時、

釣り針なのか単純なミスなのかと悩むｗ

>>611
悪いことはいわんから
フランスへ渡米でぐぐりなよ

だいたいtheatreの時点でれっきとした英語なんだから悩むなよ

>>611
うんうん、まれによくあるミスだよね

そんなことないあるよ

>>603 >>606
クラウザーＫ２は前後逆にしてる人多かったな

>>608
コ、コンタクト・アス…
マイ・アス…

マサチューセッツ州の中にはケツがある

http://www.aioinc.jp/siteimages/PICT068.JPG
http://www.aioinc.jp/siteimages/PICT0056.JPG

なんか窮屈そうだな

雨が箱の上を伝って背中が濡れそうだな
信号待ちできない

>>618
二人乗り時は箱の中に入るのか。

簡単に作れそうだな

前は2輪か

GileraのFuoco500ですね


http://img43.imageshack.us/img43/349/20121107t1846201.jpg

ふぉこ 横から見たら割とかっこいいな

スポーツ車に屋根が付けられるのはすごいがFuoco以外はださすぎる
ロードセクターにたいなデザインにはできないもんかね
ゾロ屋根車は走ってるの見たことあるけど、ここの屋根つきは見たこと無い
本当に売れてんのか？

http://item.rakuten.co.jp/shopworld/10125418
これ使ってる人いる？
安いから洒落っ気で買ってみようかと…
A4書類が入ればベストなんだけどな

安いなｗ
レビュー見ると値段相応みたいだけど

CD125とかモンキーダビッドソンに付いてる奴かな

もっとシンプルというか「」

しまった途中で送信してしまった。
orz

（続き)「シュッと」したデザインなら買うのだけれども・・・

と思ったけどこれ東南アジアの白バイの装備と同じ奴じゃね？
マレー忍者とかの装備品

これヤフオクで1円〜で大量に出されてたよ

ヤフオクの1円〜は送料がボッタだからなあ

塗り直せば外観はなんとかできそう？な感じ

純正ジビにa4入らんから ホムセン箱ドリルで穴あけて固定したった

アドレスV125Gに付いてたギビバコE260、あれ1万以上するのな
あの時のスズキ、余程サービス良かったんだな

>>627
これ去年ヤクオクで2980円位で買って送料入れたら5千円越したな
カブ110に付けたんだが
メッキの部分がすぐ錆びてきた
カギの所も片側噛み合わせが悪くて
あるときテキトーに閉めたら開かなくなって焦った
付けたは良いがあまり利用せず結局捨てた
75Lアイリス箱積んでたからそれで大体は足りたし
カブの軽快な運転感覚が少し鈍くなったのもマイナスだった
積載足りない時は箱の上とか
リアのサイドに直接くくり付けて済ましてる
ワンタッチテントとかバッグとか

貴様…狙ってんな…

GIVIのTRK46Nを検討してるんだけど、内装がどうなってるか
(ホムセン箱並みにフラットなのか凸凹ありなのか)気になってます。
チェックしたいけど実物が近くに見当たらんのと画像も見つからない。

どなたか内側の画像お持ちでないかい？

ウレタンクッションの上に赤いベルベットだったっけ

>>640
http://www.montearribasmotor.com/74-384-thickbox/baul-givi-trekker-trk46n.jpg
http://www.adventuremotorcycleparts.com/merchant2/graphics/00000001/GVTRK46N-ATT-02.jpg
http://i.ytimg.com/vi/w0qiyT0mvFI/mqdefault.jpg

ほぼフラットなんじゃないの。

>>642
ありがとう！
補強リブはあるみたいですが気にするほど出っ張ってなさそうですね。
ポチるか・・

補強なければ弱すぎ
落ちる壊れる

>>607
マツダコスモスポーツだったか
「きたるべき高速時代にそなえ開口部は全て前ヒンジ後ろ開きとした」
（＝万が一キャッチ側に不備が生じても風圧でそのままめくられちゃう危険性が少ない）
とかカタログで触れ込んでたのを思い出した。

確かグランドファミリアとかもボンネットが前ヒンジ後ろ開きだったから
結構後年までマツダはその方式にこだわってた？w

純正荷台のステー部分が壊れた。3点で固定する荷台には巨大箱は辛すぎたか

>>645
Cyber CRXの点検後にロック不良でボンネットが風圧で上がりフロントガラスに叩きつけられて
フロントガラスヒビだらけって云うのを過去経験しているから、そっちの方が安心だな。
フロントガラスにボンネットへばりついた状態で10cm位の隙間から前見て運転とかあんな経験もうしたくない。

>>643
俺もTRK46N欲しくなってきたわ。
今ついているGIVIの30リットルだと少しだけ小さい。

>>645
車のボンネットの前ヒンジは
事故ったとき浮き上がったボンネットが車室に刺さるとかで
全メーカーやらなくなったと聞いた

>>640
33Nだけど底部は同じだと思います。
仕方ないけど固定部は結構出っ張りあります。

http://i.imgur.com/1xWPk4o.jpg

>>646
メーカーどこ？

マツダって頭が悪い

郵政箱かっこういい

モンキーやゴリラに 巨大荷箱、荷物入れたらウィーリーしちゃうの？
運転手が重ければOK？
175cm、100キロ弱の俺なら大丈夫か？

>>652
>　100kg弱

モンキーさんゴリラさんが可哀想です

重心高すぎてエンジンさえ弄ればウィリーしそうな件

モンキーがノーマルでもウィリーマシンだってこと知らないのか？
ポンポン上がるんだぞ

>>652
過積載じゃね？
ライダーが

ロンスイ入れればおｋ

ライダーの体重制限か orz
青切符か？

>>658
その体重だとモンキーが可哀想。。。
どうしても乗りたいってんならＸ４でも買ってモンキーのエンブレムに付け換えれ

体格おっきい奴が乗ってる方がなんかモンキーらしいけどな
意図されたサーカスの熊というのか

ちっさい人が乗ってもまあそれはそれで合ってるんだけどさ

余談だけどモンキーのキャリアはホムセン箱載せにくい

モンキーが入ってしまいそうな箱を積むのもまた一興

モンキーが積めるなら女子児童くらい積めそう

RVBOX400を荷締めベルトで固定してたことはある。
事故って廃車になり買い換えたのも最終キャブ型モンキーで、オフ車の角型キャリアを貰ったんで加工してRVBOX600を載せた。

ゴリラなら前後にジビ箱付けてるの見たことある
妙に似合ってた

>>656
別に2人乗車時最大積載量200kgの軽ボンバンに
相撲のハワイ三人衆と山本山が乗員として乗ったからって捕まりはしないだろう。

ま、普通の屋根とドアがある軽貨物では物理的に乗れるかどうかが疑わしいが
昔のドアまで幌だった頃のジムニー辺りならあるいはry

ぽっちゃ…ガッチリ筋肉質の俺の乗る88ccモンキーと
痩せ型チビッコな彼女の乗る49ccゴリラが登坂力、加速とも互角

これほど体重の差が出るバイクもずめらいし

むかし軽バンに荷物積み過ぎたらリアだけ沈んで光軸狂って
対向車からペカペカパッシングされまくったっけなぁ

>>662
ひらめいた！

おまわりさんこっちです

昨日、ＮＨＫのプロフェッショナルでアイリスオーヤマの社長を特集してた
あの会社、毎週月曜日の社長以下列席でのプレゼン会議で年間数百もの新商品
の提案をやってて、その場の社長の判断一つですぐに製品化されるそうだ。
それを見てて思ったのだが俺がもし社員だったら、あの場で一回り大きいＲＶ460とか
ＧＩＶＩトレッカーの廉価版のような製品を提案するんだけどな。絶対需要があると思う
少なくとも、番組でＧＯサインが出てたセンサー付扇風機なんかよりよっぽど売れるはず。
売れるかどうか分からない米ビジネスに社運なんか賭けてるヒマがあるのならば、ぜひバイク専用ケース
の開発にも本腰入れて欲しい。このスレにアイリスの社員さんいないかな。
プレゼンする社員に熱意があればとりあえず製品化されるという、良くも悪くもワンマンな社長だったけど
俺が社員なら絶対製品化に持っていく自信はある

>>670
転職して俺らの希望の星になってくれ

あなた一人だけの需要なので、却下します。

ＲＶ460が売れてないから無理

>>670
社長は突然農業に入れ込みだして既存の事業部が困ってるのよ(´･ω･`)

この会社、毎年かなりの新商品を出して、かなりの新商品が消えていくらしいんだ。
それでも毎年売上の半分を新商品が占めているという、新陳代謝とフットワークの軽い会社なんだな。
ということは、社員の中で一人ぐらい箱スレの住人のような熱意ある箱好きが
あの社長を説得すれば、ひょっとしたら上手いこと製品化できるんじゃないかと思ったよ
一度製品化されたらコッチの物。廃盤になる前に買い占める。

プラ製品って金型のハードルが高いから、素人やそこらの町工場の努力ぐらいじゃ満足な製品は作れない。
そこであの社長のご機嫌ひとつとれば、安価で品質の高いバイク専用ケースが出来そう。
昨日のテレビ見てそう思ったよ

アイリスオーヤマの季節家電は
ホームセンターでめっちゃ優遇されてるよな（売り場的に）
それなりに動くんだろ

超絶ブラックだから友人が就職して一年くらいで辞めてたわ。

ジェネリック家電メーカーでは一番ホムセンに営業力ある企業だからねアイリスオーヤマは

>>675
いやだから、そうして作られたのがRV460なわけで、それが売れてない
箱スレ全部読めば、容量は30Lくらいが一番需要あるのは分かるだろ
それ以上になると一部の箱ジャンキーしか使わないから需要は無い
箱ジャンキーは高級品に金を惜しまないやつと、
とにかく安い奴を自分でカスタムするような奴が大半で
RVを大容量にしても買わない

ま、実際売れるかどうかはともかく、出した商品の半分は泣かず飛ばずで消えていくのなら
その消えていく商品の中に大きなＲＶ460やアイリス版ＧＩＶＩやヘプコがあってもいいのになと思うんだ
だって売れるかどうかも分からないコメビジネスに数十億も注ぎ込んでるんだぜ
ほんの片手間でバイク用品ぐらい作って欲しいな。俺が買うから。

米ビジネスは正直ブラック過ぎると思う
そりゃ儲かるでしょ…

RV460未だに売り続けてて消えてないんだからある程度売れてるってことじゃねーの？
あれの大容量版作ってーって投書でもすれば？
そんなにフットワーク軽い会社なら作ってくれるかもしれないじゃん

>>679
RV460って容量30Lだぞ？

高さが高すぎるのでもうちょっと抑えつつ幅を広げて
要するに真四角で蓋が開くGIVI箱（50リットルぐらい）がほしいんだよな
つーかGIVIがそういうのを出さないのが理解不能ではある
アドベンチャー用のアルミ箱にはあるのにな。樹脂で作るのが難しいんかね？

>>683
知ってるよ、３つ買ったし
「そうして」の部分は
「箱スレの住人のような熱意ある箱好きがあの社長を説得」
のところにかけて

で、
「箱スレの住人のような熱意ある箱好きがあの社長を説得」して
「一番需要のある容量で作った」「安価で品質の高いバイク専用ケース」が
「売れなかった」ので「需要の少ない「より大容量になる箱」は「無理」と

ところでそのＲＶ460が「売れなかった」てのはどこ情報？
いまだに2色ラインナップあるし、売れないのならわざわざ多色展開しないだろうに
あまり見かけないから売れてないからとか主観じゃないよね？

もう何年も売ってるしなアレ

定期的に湧き出すな、ｱｲﾘｽ儲

>>684
つい最近販売終了になった「取っ手のついた真四角」の
E20NS（GIVIにしては珍しく品番が容量を示さない。実際は39リットル）
てのがあってね…。
使ってたことがあったがなかなか便利で、中古で売った時も意外と高く売れた。

調べたらタイでは少なくとも2012年現在でまだ販売されていたというんだが
それじゃデイトナが一体何やってるんだって話に…。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/61276065.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/61267136.html

アイリスオーヤマはブラック過ぎる
地元では有名

いまそこそこ名のある会社は全部ブラックだろ

RV460の大容量版より、「何故かモノロックに取り付け可能」な箱や
「偶然、ほんと偶然にモノキーに取り付け可能」な箱の方がいいな。

モノキー互換でTRK風な箱が出てくれたら俺は買うわ。パニア5kトップ8kくらいで。
えぇ、本物のTRKが買えない貧乏人ですよ。

確かに安くは無いけど、100万200万する訳じゃないんだから
欲しいならコツコツお金貯めて買えばいいじゃん

>>693
値段じゃなく、無意味に本体重量増加させてるアルミ外装のついてない軽いTRKが欲しい

俺は安物パチモノでも十分だよ！

>>692
460は小さすぎだと思う
灯油缶2つ入るとか3つ入るとか造れば
バイク用じゃない人も買ってしまう可能性もあるのに
形もへんに小細工しなくてバイク便タイプのシンプルなのが良いと思うんだが
取っ手とカギと確実な結束の方法と
ある程度の強度は必要だけど
取っ手は要らないかもな

KB―540使ってる

コーナンはRV-BOXを自社ブランドのパチモノに置き換えてるのでダメだ
低品質で蓋の隙間が大きい

最近注目株のトラスコ中山がこんなの出してた
http://cache.ymall.jp/webcom/item/multiimage/300/3834099011_001.jpg
ＲＶＢＯＸに近いけど、ＯＤ色が渋い

箱×３
四角い箱が好きです。
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/m/FW25yAxRrxH

>698
いいね
砂漠用リック・ディアスか

今朝通勤途中にホムセン箱でフルパニアなVTR？を見かけて思わず並走しちまったわ。
京都の一号線の渋滞の中で軽やかにすり抜けしてって、普通にすげぇwって笑っちまった

>>396
これは昔使ってたけど
一般的なソフトタイプのキャリーバッグから比べると
何事かと思うほど重いうえに、引き手の部分がちょっと華奢だというのが難点。

制限重量まで積んだ状態で欧州の高速道路を走るぐらいのスピードレベルでも
車体側ベースから外れたりたわんだりしないようにベースフレーム部の強度を確保するとか
そういう辺りの理由があるのは分かるけど。

逆に日本市場に特化した仕様（＝100km/hぴったり以上は完全に自己責任）なら
もうちょっと軽くなったり引きやすくなったりという余地が出てくるかもね。
あるいはGIVIベース互換じゃなく、キャリーバッグの背面部と同じぐらいの面積のある
専用の車体側ベースとの組み合わせだったら、車体側ベースにかなり荷重や強度を預けられる。

>>698
これ品名わかる？
見つけられなくて

http://www.trusco.co.jp/protool/CatalogDetail.do?spcode=ODC70+++++++++++++++++++++++++8037

トラスコ中山のトランクカーゴ
30・50・70Ｌとあるけど、バイクに使うには50Ｌあたりがちょうどよさそう
フタに座れるくらい丈夫

どこに売ってまんのん？

>>705
50の寸法が外寸(mm)間口×奥行×高さ:600×390×370
GIVIの55Lを比較にもってくると　　　　　　 590×480×320
ちょっと細長いな。もうちょっと幅つめて奥行き持たしてくれたら使いやすいんだが

同じトラスコ中山のプロケース５４Lの方が使いやすいかもしれない
http://www.trusco.co.jp/protool/CatalogDetail.do?spcode=T54LOD++++++++++++++++++++++++4600

トランクカーゴ外寸(mm)間口×奥行×高さ:600×390×370　有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:504×306×293
プロケース　　外寸(mm)間口×奥行×高さ:567×411×330　有効内寸(mm)間口×奥行×高さ499×347×300
トランクカーゴは図面見ると結構な絞りが入ってて思ったより入らなさそうだし内寸でプロケースに負けてる

>>704
>>708
新型V-strom1000のサンドカラーに似合いそうな箱だな・・・ｺﾞｸﾘ
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2013/02/suzuki_vstrom_1000_2014_neu_007.jpg

Coocaseのアストラとリフレックスって内容量に2リットルの差があるが
オプションのインナーライニングが共用って事は実は差がないんじゃね？

誰かGIVIのE50をサイドに使ってる人居ない？

アイリスは在日企業

イナズマ400にGIVI E340付けたらハンドルがブレるブレる
こんなもんか

GIVIの4100FZにキジマの40L箱のベースを取り付けられるかな
ベースの形が似ているような気がして

バイクを停めてコンビニに寄ったりするときに簡単に外したり付けたりできるサイドバッグってないかな？

クラウザーにそういうシリーズあるけど高いよ

ソフト系パニアバッグはみんな付け外し楽だと思うが
防水がいいならオルトリーブがオススメ

>>715
ワイズギアの井桁ベースをタンデムシートに括れば
バイク降りる時はベルト4本緩めて3点バッグをひとまとめに肩に担ぐことも可能。

>>716
高えな
鍵とか付けられるからか？

>>717
簡単なの？
サイドバッグ使った事ないからどうやって付けてるのかも知らないからさ

>>718
よくわからん

>>719
サイドバッグもシートバッグみたいにバックルでベースにつなぐタイプが多いから
4個ぐらいバックル外すだけでとれる
ものによっちゃ左右のバックルつないで一つのカバンに出来たりもする
日本製のバイクバッグはトップサイドの区別なく何故か防水を完全無視してるのが多いが
チャリンコ用は結構防水のバッグ多いからそっちのほうがオススメではある
チャリンコフレームに繋ぐ用だからバイクにつけるにはちょっと工夫がいるかも

>>720
へぇー バックルなら簡単そう
そういうサイドバッグって片方だけでも付けられるの？

>>721
チャリンコ用なら片側一個運用も普通にやるから余裕（ただしバイクに着くかどうかは
バイク用でシートにベース付けてそれにバックル固定なら余裕
たまにカバン同士つないで固定する奴があるがそれだと二個運用前提

>>721
クレクレだなぁ、オイ。ちょっとは調べてから聞けよ。

サイドバッグは、取付けベースを車体に固定して、
取付けベースの左右にそれぞれバッグを取り付けるタイプが多いんだよ。

>>715
ヘンリービギンズのメッセンジャーサイドバックとかどうだい。
使ったことないんでインプレよろしゅう。

>>722
ありがとう
ベースを使うタイプなら片側のみでいけるのか

>>723
すまん
調べてみたんだけどシングルとして売ってるものしか片側のみで使えるのかどうかまではわからなかった
アメリカン用とかの付け方もよくわからなかった

ベース使うタイプを選んでみるよ
ありがとう

用品店行って試着させてもらえよ

すごい横幅
https://lh3.ggpht.com/-Km13z_Infmk/TfYwlzQb9cI/AAAAAAAACug/ZoFxeb8y7_c/s1600/IMG_0089.jpg

>>727
あらやだ素敵

ミサイルとか出てきそうだなあ

>>727
実用一辺倒で好感度が上がるあがる

スイッチで自動変形
フォーメーションＡ、Ｂ、Ｃくらいまでありそうだな

>>719
こんな製品がありましてね…。
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/goods/gimpre/gi-79/

取り付け車種をほぼ選ばない（ベルトが掛かる荷掛けなりシートレールが存在して
ユニットの荷重に耐えられる程度にシートカウルが脆弱でなければ付く）ことに加え
取り付けたバッグの全重量を支えきれる体躯の持ち主であれば
出前持ちの要領で担いで運べるという訳ですよ。

過去スレにこれでNinja250のトリプルやってる人いたな

47 ７７４ＲＲ[sage] 2013/06/09(日) 20:46:00.38 ID:lp2cwBQN

ワイズギアのマルチキャリアII　3BOX用と、TRK46N/33Nで、フルパニアにしてみた。
なんか、やっちまった感がする…

ttp://i.imgur.com/wTIMgf6.jpg

56 ７７４ＲＲ[sage] 2013/06/09(日) 21:38:19.13 ID:lp2cwBQN

>>54

後から。
ttp://i.imgur.com/rh4vS3Y.jpg

前から。
http://i.imgur.com/dakQBNH.jpg

積載状態。貼りついているものは気にしてはいけない。
http://i.imgur.com/0cb5RKx.jpg

これじゃあ彼女を後ろに乗せられないじゃん

彼女？箱の中にいるよ

空気抜けば余裕じゃね？

空気嫁か
せめてシリコン嫁に汁

空気抜いても口開いたままなんですけど、、

サイドの蓋開けたら中身ボロリンかよ

>>733
タンデムシートの後ろにさらに荷台がある車種ならあるいは…

>>739
そこに集中すると積載加重超過でキャリアがへし折れそうだね

いいアイテムなんだけど、
下側にステーがないから加重が集中してて林道レベルでも悪路には行きたくないな・・
がっちり固定してコケたら真っ二つになるかも。

ttp://www.ts-products.com/index.html
どっかでみたことあるようなないような

http://i.imgur.com/E4k5VQi.jpg
なんとなく一致？

いまマルチキャリア2を使って
CBR600RRにTraxをブチ込めるよう工作中だわ

>>740
タンクバッグくらいの高さの低いバッグを装備して
タンクの横にry（違

昔のビジネスバイクの2種〜中型登録モデル
（小さいやつではカブ90やらベンリィCDから、大きいのでは250cc級もあった）では
タンデムシートは荷台の上に共締めするような脱着式になってたから、
これのセンター部を荷台とタンデムシートの間に挟み込む形で取り付けて
2人乗り＋サイドケース2個というところまではいけるかも。

もしくは90年代前半ぐらいまでの四角いテールカウル＋薄い座布団タンデムシートのレーサーレプリカでも
同様な方法で…。

GIVIの合鍵用ブランクキー、互換じゃなくて
そのものズバリをようやく見つけた。

クローバー M395
長さ厚み溝全て一致。

セキュリティキーじゃないほうの現行型に使えるよ。
俺は大きなジャスコの中にある靴修理屋で作った。

>>745
お幾ら？

まだ詳細出てないみたいだけどTANAXの新型。
見た感じハードじゃなくてセミハードだろうけど。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/images/index/topimg_bike.png

パニア風のサイドバッグか

>>747
今月号のバイク人の別冊付録に詳細載ってるよ。

>>747
バイクはなんだ？Ninja1000かな

>>749
俺はTRKの3点セット持ってるから要らんのだけど、
パニアはたまにしか使わないからこれでも良かったかもなんて思ってる(´･ω･｀)
>>750
Ninja1000ですねー

>>747
コレ、ありだな

>>747
純正パニア付いてるけど、これはそそられる。
だれか詳細を！

>753
どこまで詳細な情報が必要かわからないけど東単にTANAXからのニュースリリースが載ってる

>>754
サンクスコ。
VTR-Fに付けようかな。

施錠出来るならイイなあ

>>756
TANAXのサイドバッグはこの手ので施錠出来るよ。これもそうだと・・いいね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00008BA6U

しかし3万はたけーだろ・・

BIKE JIN買ってきた
南京錠でファスナーのスライダー部分で施錠可能

ブサのタイヤ交換とオイル交換とか待ってるから直ぐには買えないけど
コレ買いますわ

この形だと俺のバイクじゃウィンカーに当たってダメだわ
菱型のなら大丈夫だからコミネの買うかな

>>757
三万とはいい値段ですねえ
e21より高いけどあれもステー無しじゃつかないし、悩ましいですね

>>747
見た目は最高ですねえ
z1000系は尻のボリューム小さいので、
サイドバック付けるとバランスが物凄く良くなってカッコイイですね！

これで防水なら欲しいなぁ

ってレインカバーがあるみたいだから防水じゃないみたいだ
容量20Lで税込み32000円か、今まで無かったタイプのサイドバッグで良いね

http://www.tohtan.com/recommend/20140227/tanax_MFK-195-201Li.pdf

日本のバイクバッグメーカーは防水のバッグ作ると爆裂する呪いにでもかかってるのかってぐらい
バイク装着型の防水バッグ作らないからな。なんでだろうね
ギリギリドライコンテナが数種あるだけ

バイク用で防水はいくつかあるけど、絶対的な防水だと名乗ってしまうと
ちょっとでも水が入っただけで大騒ぎするバカがいるからだろ

ラフロのアクアドライ一強だよね

>>765
世界には「波かぶる（瞬間潜水）ぐらいなら大丈夫だから安心してスマホでもPCでも入れやがれ」って書いてあるのもあるのにな

>>759
GIVIの3点ラックのベースに移設用ウィンカー付きの設定があるぐらいだし
当たったり遮られたりする状況の車種なら
バッグ取り付け時に問題にならない位置に独立式のウィンカーを取り付けて
元のやつは点かないように潰しておく、で良いかと。

昔の初代リード90だか125だかのヘンテコテールランプ
（50のと比べるとテールランプ本体だけが潰してあって、汎用品くさい別体式のが上についてる）みたいな感じで。

>>764
防水にすると濡れたものが乾かなくなり、荷物全体が湿気る。
登山用のザックでも防水の物は沢用など特殊なもののみで、本体は撥水+レインカバーがほとんど。

>>765
日本の消費者って0か1の判断をしたがる奴が多いからかもね
「絶対」という言葉を絶対視しすぎだし

>>759
っACTIVE ライセンスホルダー付LEDウインカー

>>765
実質完全防水ってのをはなっから作ってないのがなぁ
5日に1回は雨が降るといわれる日本で雨対策のなってないバッグを売る意味がわからん
毎回乗るたびにいちいちカッパ着せるのも面倒だし
そうして海外製品ばかりを買うようになるから国内経済が衰退していくんだよ！
と無駄に話を大きくしてみる。まあ実際カッパかぶせりゃOKなんだけどな

>>769
レインカバーはバイクだと風圧で吹っ飛ぶし、わざわざ停車してレインカバー付けるのめんどくさい。

ソフトケースなんてダメだ
ワイズギアのステー＋GIVI E-21にしようぜ！

>>773
違う違う、乗るたびに毎回レインカバーつけるんだ
まあ風圧で飛ぶのはやめてほしいと思う

防水のバッグでバイク用だとやっぱクリーガかねぇ
やっぱ防水の点から見るとカヤックバッグ括りつけたほうが強いのは分かってるが
何しろアッチは100%常時水にさらされる使用環境だからな…
ただ緊急時の浮き輪にもなるんで空気パンパンなんだよな

数年前に流行った
TL1000Rのケツみたいな奴は防水だった気がする
大雨でも中に染みたことなかったからな

シートバッグもそうだけどレインカバーが適当すぎなんだよな
被せてゴムで軽く縛るだけみたいな、走ってたら吹っ飛ぶことあるし
どうしても濡らしたくない物に関してはジップロックに入れてから突っ込むようにしてる

キャンピングバッグのレインカバーがセンターマフラーに当たって溶けたお

Ｅ２１が楽だよ
でもすり抜けしたいからもうかれこれ１年半つけてない・・・

ハンドル幅より狭かったら余裕だとGTRに乗って悟った

サイドバッグが気軽でいいかな・・→TANAXのサイドバッグ購入

取り外し面倒くせーな。ちょっと高いけどステーとE21買うか・・→結局購入

E21だとサイズ小さいんだよな。モノキーのステー使えるし大きいの買うか→TRK33購入
↑今ココ

キャー

カネモチー

完全防水はＥ２１だけ

>>781
どうせならフル装備にしようかな・・→フルパニア化

フルパニアなら箱が似合いそうなバイクがにしよっかな・・→アルプスローダー購入
まで見えたw

５月に発売する新型DL1000のフルパニアだな

>>784
pannierとは両側一対でパニア（単数形）なのでフルパニアとかトリプルパニアとかサイドパニアとか言わない
http://en.wiktionary.org/wiki/File:Pannier_%28PSF%29.png

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>786
94 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:38:40.20 ID:DGeXYX+5
「サイドパニア」という外来語の由来になっている「side pannier」
英語圏では極普通に通用してるんだけど、その程度のことも知らないの？


Trax（SW-MOTECH）の南アフリカ公式サイト
「Trax side panniers are available in a 37L and 45L capacity」
http://traxpanniers.co.za/

イギリスのGIVI正規代理店の通販サイト
「Givi Side Panniers」
http://www.hard-motorcycle-luggage.co.uk/acatalog/side_panniers.html

ツーリング関連の大手英語掲示板 ADVrider.com
「Custom side pannier racks on Piaggio BVs 」
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=666629


自転車業界でも当たり前のようにside pannierで通用する
https://www.radicaldesign.nl/en/products/recumbent-bags/side-panniers
http://www.amazon.com/Traveler-2076-C-I-Side-Pannier/dp/B000QF7HKA

>>786
英語が母国語のライダーが普通に使ってるけどね

332 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:09:43.75 ID:6YWtx3iS
フルパニア

CBR 1000 F - Full Panniers
http://www.visordown.com/forum/forummessages.asp?v=1&urn=28&utn=387583&umn=

since riding unfamiliar roads with a passenger, full panniers, ..........
http://www.ridexperience.com/2011/12/around-the-west-by-goldwing/

it was doing a fair amount of wallowing full panniers they were empty.
http://notanothermotorcycleblog.blogspot.com/2011_02_01_archive.html

>>784
なにその俺

>>784
パニアだけ買うよりもトップケースもセットになったやつのが
お得だったので3点セットで買ってるよw

いっそ最初から∩型に成型されたバッグとかどうだろう…。

>>790-791
さすが箱スレの住人w
俺もサイドバッグの取り付け面倒くさいから3点セット一気に導入したいわ

TANAXの例のやつの別の写真でてるよ
http://www.webike.net/sd/21446323/

ラウンドバニア

サイドのパニア？ってステーない車種でもつけてくれるとこある？

グラブバーとタンデムステップの間にステー作って
何とかなりそうにも思える。

そうでないならワイズギアの超汎用ベースキットだ。

流れ豚霧
http://i.imgur.com/7l096ai.jpg
フツーの旅行カバンを縛り付けてるだけなので、シートバッグ検討中です

・ガッチリホールド
・給油口を塞がない(右側パニア横にあり)
・衣類　+　折りたたみチェアや一眼用三脚などパニアに入らない長物を入れたい
・できれば防水

MOTOFIZZ キャンピングシートバッグ2を検討してますがデカすぎ？
フィールドシートバッグなら背中も給油口も干渉しないのかなー？とか
ttp://blog-imgs-46.fc2.com/k/e/n/ken2aoi/DSCF4593.jpg

お勧めあったら教えてくださいませ

>>784
どうせならフル装備にしようかな・・→フルパニア化

フルパニアなら箱が似合いそうなバイクがにしよっかな・・→アルプスローダー購入

キャンツー快適すぎるｗ　仕事やめて放浪しよっと　←今ここ

>>792
http://images.rutlandcycling.com/Images/triple-pannier-bag-unbranded.jpg
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0344/9017/products/B101_TRIPLE_BAG_DETACHABLE.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81Civ6witxL._SL1500_.jpg

>>800
なんか実物を見ると妙に卑猥な気分になるのは何故だ…。

>>801
君の卑猥な脳が特殊浴場の器具を思い出しているのではないか

画像見たいので、検索ワードとして探す場合
横のケースは一般になんと言うの？

今箱外しているけど、ホントに不便。
途中店寄る時荷物持って行くなど邪魔くさい。
スクーターだからシート下ボックスあるけど荷物の方が大きい。
箱様様や〜

カブや自転車のフロントキャリアを使って、ホムセン箱でサイドパニア作れるんじゃないかってふと思ったんだが、どっかに前例とかない？

http://www.autoby.jp/blog/images/2013/01/09/cimg6711.jpg
トップケースを横向きに付けるのはアリだよなｗ

スーパーカーチャリとかに端を発する80年代ぐらいまでの少年用自転車によく付いてた
折り畳み式の横カゴを今更便利そうにも思う昨今…。

あれは古くなると底が抜けるという欠点があったがw
最近の配送用折り畳み荷箱みたいな構造にしてもうちょっと洗練したものにならないかと。

>>807荷台にくくりつけるサイド篭なら今でも売ってるんじゃないか？俺わりと最近までそれにカバン入れて学校通ってたし

自転車篭をバイクに流用ってどうなんだろ

後ろ向きにデザインされてるけど横から開けるタイプのは有ってもいいと思う

pannierは左右だけでなく、道中振り分けの様に前後に渡して使う物なんかもそう呼ぶから
側車をside carと言う様に、側面に振り分ける意味でside pannierと言うのは冗長な言い方だけどアリ

でも対になってない状態でpannierとは言わないのが普通
topとbottomの片方で使うならtop caseやtop boxになる様にね

fullについては…何と言うか…
外人さんが言うから英語として正しいかどうかはまた別かなぁ

通じればおｋって事で

>>798
キャンピングとか大抵の洋品店においてあるからフィッティングさせてもえらえ

>>810

投稿日：2012/02/17(金) 13:51:22.17 ID:DGeXYX+5 [2/3]
>>93
サイド(side)じゃないパニア(pannier)なら英語圏では極普通に存在するけど、その程度のことも知らないの？
バイク用というよりは主に自転車用だけどね

tank pannier
タンク横に装着するパニア
http://www.motorcycle.co.uk/getfile/bbd16462-ec6f-458b-a051-8e43ed687a0d/snarley.aspx

front pannier
自転車の前輪両側に取り付けるパニア
バイク用もあるけど安全上の理由でほとんどの国で装着禁止、一部途上国で見られる程度
http://www.adventurecycling.org/store/index.cfm/category/84/front-panniers.cfm
http://www.sjscycles.co.uk/front-panniers-dept562/

rack top pannier
荷台(rack)の上(top)に取り付けるパニア
http://www.banjobrothers.com/products/rack-top-bags/rack-top-pannier-bag/

>>807
中華タオバオに似たようなのあるで
YBR用とかやけどな

>>806
車のルーフボックスみたいに空力考えた形状でなおかつ両開きモデルが有るなら欲しいな。
横開きだとこう付けるしか無いけどちとかっこ悪い。
普通にキャリアに付けるとリアシートに荷物満載にした時に途中までしか開かなくて使いにくい。

givi箱の買い替えを検討しています。
どうせならヘルメットも入る物をと考えているのですが。
３０Ｌのモデルでshoeiネオテック入るでしょうか？

現在はn26？使用しています。

知り合いのバイクにGIVIの台が付いていたので自分のGIVIのＢＯＸをつけたのですが
外れなくなってしまいました。
自分のＢＯＸは10年以上前の古いタイプで知り合いのバイクについてた台は最近の台みたいです。
何とか外したいのですがいい方法はないでしょうか？

GIVIには基本年式は存在しないよ
状況が不明なんでもっと情報をくれ
　・付ける時に無理くりやったかどうか
　・鍵が回る/回らない
　・赤いロック解除ボタンが押せる/押せない

>>817
普通にはまりました。
鍵は普通に使えています。
押せることは押せるが途中で止まっている感じがします。

自分のボックスが旧式で今のと金具の部分が違った気がします。
5年位前に買ったボックスの金具は台にひっかけるところの金具がすこし丸みがあって外しやすくなっていますが
旧式のはそれがなかった気がします。
自分の旧式の台には5年位前のボックスは普通につけられました。

その文章力はまともな大人のものとは思えない。
本当に助言欲しけりゃ写真でも晒せ

解除ボタンが途中で止まってる感じがするなら、
ゴムハンマーかなにかで叩いてみれば？

ロック部に何か噛んでるとかサビで動き辛いっぽいね
そうなら>>820推奨、場合によってはシリコーンスプレー併用

>>807
あの構造は確かに感心する。

素のホネ状態でなく、バッグの中に組み込むならいけるかも？
型崩れしないバッグとして。

>>822
つま先の方で漕いでたのか、下手するとアキレス腱の辺りで蹴り上げちゃったりして
あれ、ちょっとしたトラウマ装備だわ

>>823
思い出しちまったじゃねえか・・・

GIVIのモノロックベースに互換性のある37L以上で安い箱ないかな
ベースを変えずに大小の箱を用途に合わせてかえたい

安売りされてる30L以下のモノロックの下部切り取って
ホムセン箱と合体

>>825
KIJIMAの50Lでは？

互換性はないだろ

>>827
セツ子、それモノキーや

壊れにくくするために、球体になっているのは、
ひじょうに、使いづらい。外れても車にひかれて壊れたほうが、
安全だろ。

>>829
個人ブログで
実際に着けてみて互換性がないことが証明されてたな

ところで今webikeでGIVIのセールやってるんだな

>>831
この時期のバイク用品セールは、
啓蟄も過ぎて冬眠から醒めるバイク乗りも増えてくるころだからな。

ところで、
大阪モーターサイクルショーは3月21日(金)から23日(日)まで。
東京モーターサイクルショーは3月28日(金)から30日(日)まで。
デイトナもキジマもブースは出すだろうから、現物が見れると良いなあ。

俺が初めてGivi箱を買ったのは、
モーターサイクルショーで羽ホンのブースだったんだよ。

鈴木がスクーター買うとつけてたGIVIがやたらカタカタ鳴ってイマイチだったのでGIVI買うのにちと抵抗が

>>833
それ、取り付けベースのネジ締めすぎて　ベースが歪んでたんじゃね？
うちのはちゃんと直したら音は鳴らなくなったよ

ベースのゴムが脱落してるとか？

ベースのゴム、意外と簡単に外れちゃう(´・ω・｀)
夜に箱外して箱側にくっついてて行方不明になったことが何度か…

アレのアレみたいなゴムだな

GIVIのE21で箱デビュー。これまで旅の荷物をどう積むか色々悩んでいたのが、スマートに解決して満足です。

これからは箱装着を前提にしてバイクを選ぶ人生を歩んでいきたい。

バイクに箱が付いているのではない。
箱にエンジンとタイヤが付いているのだ。

本質的にいえば車だろうとバイクだろうと
人と荷物を載せて走る機械だからな。

走行性能上の問題を及ぼさない範囲においては乗れる・積めるに越したことはないし
わざわざ無理なく載るものを載らなくする必要はない。

例えば4輪のスポーツカーとかでも
空力や重心の安定の必要上から伸ばしたり膨らました部分があれば
そこを空洞にしておくよりはフタ付けてカーゴルームにするのが当然の知恵だというように。

>>840
自分で重心の安定とか書いておきながら重心バランス崩す原因になる荷物載せさせるとかありえんだろ
海コンの中身が片方に寄っただけでトラックひっくり返るんだぞ

>>837
鹿番長ユーザー発見

>>840の例えが下手なのはよくわかった

？？？「箱を着けずして何の人生か
？？？「箱って素敵やん

悩みに悩んで初箱にB37選んでさっき届いた
一緒に買ったストップランプのクオリティがお粗末過ぎて泣ける
レンズにLEDがうまくはまらないのはさすがに切れそうになった

物欲にまかせてクーケースのfusionリモコンモデルも買おうかな
鞄入れたいんだけど横が37cmくらいだからfusionに入るかな？

リアボックス欲しいんだけどGIVIの値段見て二の足踏んでる
このスレの人は安いリアボックス買ってキャリア自作するの？

安いキャリア買ってボックス自作

なるほど、土台はしっかりしたものじゃないと不安だからだね

安いキャリアは怖いなぁ
亀裂のチェックをまめにやった方がいいよ〜

高いキャリアでもクラックのチェックはたまにした方がいい。
メーカー純正品で過積載しなくても割れてたことあるし。

このスレにブリキのハンダ溶接でパニアケース作った人居ない？

メーカー純正荷台にGIVI箱（空荷）をつけたら脱落したカワサキ
メーカー純正オプションのトップケースつけたら脱落したホンダ
荷台に何も載っけてなかったのにクラックの入ったヤマハ

俺の運が無いだけか？

荷台（かだい）だけに、各社、課題満載とｗｗｗ

SHADのが結構いいんだよな投げ売りで安いし
白いリフレクターを赤く加工すればね

>>829
よくセツ子って2chで見ることあるけど
何なのそんな人いないよね
都市伝説の1つだろ？
ミヨ子とかローラなら分かる

>>846
GIVIは高いよね
30~40Lならshad良いと思う
shad33使ってるが悪くないよ
カギしなくても開け閉め出来るし
50Lならキジマとかかな

>>855
マジレスすると節子については、
鬱アニメの「火垂るの墓」見ればわかる

節子とタエちゃんぐらいは2chやる上で知っといたほうが鬱になれるわな

村

ケツ毛さんは止めろ！

確かにタエちゃんが和泉に斬り殺された時は鬱になったな

癌津か

SHADのSH33使ってるけどSH48がくっそ格好いいな
でもベースにご完成なさそう....。
ついでに値段もGIVI買えるんじゃね？ってくらいなんだが

メモ：ホムセン箱取付
リアキャリア拡張にサンコーの集水マス#300フタを利用した
ttp://www.sanko-kk.co.jp/products/804677_1457.html
コの字型のボルトでキャリアへ固定

>>841
いや例えばNSXのあのロングテールの部分に
常識的な荷物（ゴルフバッグ2個とか旅行カバンとか）積んだり
マクラーレンF1ロードカーのあの左右前輪後方のフタのところに同じく小旅行の荷物を、とか
マセラッティボーラのエンジン上のカーペット敷きのパネルの上に
脱いだコートとバッグぐらい、とかいう程度なら
別にそうそうひっくり返ったり吹っ飛んだりって話にはならんと思うよw。

逆にハンドリングバランスが明らかに変わるだけのものを積んだ時に
それにふさわしい乗り方を出来ないならその方が悪いって話にもなろうし。
その手の高級スポーツカーでも2人乗りで旅行に、とかいう時に全開で峠攻める奴と
スーパースポーツやメガスポーツにホムセン箱や3点BOX積んで満載してる時に
空荷で1人乗りの時と同じ飛ばしっぷりな奴は同次元のバカ的な。

逆に貨物車の場合は…そりゃ下手すると最大積載量の方が空車重量より重いんじゃないかという場合もあるから
また話は別かと。

>>864
空力に耐えればいいだけのカウリングと、たとえゴルフバッグとはいえ「荷物」を搭載できる強度を持った荷室を
同じだと思ってんなら小中で理科と物理教えてくれた先生に土下座って来なさい
あとマクラーレンF1のドア〜後輪のカウル内側に一応荷物入れはある

くどくてウザい。しかも有意義な内容じゃなくてただの妄想。心の病気か？

>>865
あーそうだ前輪の後ろじゃなくて後輪の手前だわマクラーレン。

いずれにせよそこは「レーシングカーじゃなくてロードカー作るんだから」で
モノコックと外板の隙間に出来た「空洞」を
空間にふさわしい重量の荷物が入る強度を確保したうえフタ付けて積載スペースにするわけでしょ。
NSXのアレも「ゴルフバッグが入るようにトランク付けたんです」は開発陣のジョークだった
（実際には空力や機械類のレイアウトの理由の方が大きかった）を真に受けられちゃっただけで
「オーバーハングが出来たからそこに荷物が載るようにした」だそうだし。

バイクでいえば比較的後期のNSR250Rの
タンデムシート取るんじゃなくて前側にフタ付いてて奥行きの長い小物入れみたいな発想なんじゃ。

>>866
このスレはウザくてくどい奴で成り立ってんだから我慢するかスルーしろよ
空気悪くする奴が一番邪魔

E55にするかTRK52Nにするか迷う。。。

>>869
両方使ってるけどTRK52の方が使い勝手が良いよ。

>>870
TRK52Nのほうの使い勝手がいいと感じるポイントはありますか？

実物見れればいいんだけど、展示してあるお店が全くないや。

>>871
TRKのが四角いから収納しやすいよ。
E55の方はリモコン付けてたり、LEDストップランプ付けてたりして
それはそれで便利だけど、実用的なのはTRKだった。
E55はもう殆ど使ってない。

>>872
TRKポチってきます！

ワンオフキャリア作ったった
積載に困ってたけどこれでフルパニアファミリーも可能だぜい

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
　　　　　　　 /rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ',i　,-三三三三三、 　 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
　　　　　　　　',､、ヾ三三'"￣￣　　 `ー‐"　　　 ヾ-'" 　.〉′
　　　　　　　　ヽ ヽヾ三,' 　　 :::..,. -‐- ､　　　　 _,,..-‐､、,'
　　　　　　　　　｀ー',ミﾐ　 　 　::.弋ラ''ｰ､　　 i'"ｨ'之フ　l
　　　　　　　　　／:l lﾐﾐ　　　　 ::::.. 二フ´　　 l　ヽ､.ノ　,' 　　　　
　　　　　　,.-‐フ:::::| |,ミ　　　　　　　　　　　　 l　 　 　 / 　　　 　　
　　　　 ／r‐'":::::::::| |ヾ　　　　　　　 ／__.　 　l　　　 /　　　　　　
　_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼　　　　　 　 ⌒ヽ､,ノ　　 /ヽ,＿　　　　　　　　　　　　　
"　　　　l ヽ:::::::::::::::::ヽヽ.　＼　　　＿,＿,.､〃　　／l　|　　　　＿__,. -､
　　　　 ',＼＼:::::::::::::::ヽ＼　 ＼　　､.￣⌒"￣／:::::|　|　　　 （ ヽ-ゝ _i,.＞-t--､
　　　　　＼＼＼;::::::::::::＼＼　 ｀､.__ ￣´￣／::::::::::l　|　　　　｀''''フく　＿,. -ゝ┴-r-､
　　　　　　 ヽ ＼｀ｰ-､::::::ヽ ヽ　　　￣フフ::::::::::::::ﾉ ./　　　,.-''"´ ／￣,.／´　ゝ＿'ヲ
　　　　　　　　　 ｀ー-二'‐┴┴､＿_／‐'‐´二ｰ'".ノ 　　/　_,. く　 ／　ゝ_／￣|
　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー─--─‐''"￣　　　　　 /　にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　.（_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 /　　／　 ￣　　 ）　　ﾉ__'-ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　 /　　　 ゝﾆ--‐､‐　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　/‐＜_　　 ヽ　　|ヽ

はよ

知り合いがモトコでワンオフキャリア作ったら、モトコのサイトに写真うｐされてたｗ
>>874も写真撮られた？ｗ

麻呂AAってことはエロ画像が見れるんですね

作ってもらったのはリアキャリア。
サイドパニアキャリアはツラテ製。
溶接とかすごく綺麗で安心感があるし美しい。ワンオフしてよかった。
ttp://i.imgur.com/SdkzE1K.jpg

ヘプコのアルスタンダードとZEGAで悩む

>>879
ワンオフ頼める環境が羨ましいな
クラウザーのK2があるがモトコが遠すぎてワンオフ注文できん…

>>879
どこ製でおいくら千円？

>>881
メジャーな単車やと通販で作ってくれたぞ
素子

スレで晒すなんて作った側も嬉しいだろうなぁ。

やっぱワンオフは見た目からいいなぁ
ホムセンステーは寂しいな

以前このスレで車種専用キャリヤやステーを作ってもらえる
ショップを紹介して宣伝乙、ふざけんな、で荒れまくった
時のショップとは違うのかい？

>>815
参考になるか判らないけど、E300Nにバイザー付きの
ホーネットDSのMサイズが干渉せず入ります。

50L前後のリアボックスで、縦の深さが大きめのってない？
なんで平べったい横長のが多いんだろうか。
すり抜けしにくくなるし、縦の深さがあった方がいい。

サイドケースワンオフで付ける時、制動灯は左右は45度まで確認できればよろし？
保安基準の書き方が難解でよくわかりません

いちおー陸運に聞いてみるとか…。

昔のFZ400RとかRZVとかみたいに真横からもチラッと見えるほうが
法律上はともかく被視認性的にいえば安全なような気はするけど。

>>883
どマイナーな車種（V7Classic)だからﾀﾞﾒﾎﾟ
一応モトコにもメールして問い合わせたんだけどね
もしも注文が入ったなら連絡します、との事だった

誰かモトコでワンオフ注文してくれ〜

>>889
ググッたら国交省でこんなのが見つかったよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_070_00.pdf

7ページ目に図示がある。

>>891 誰かじゃない、君が先駆者になれや。
距離が遠い？眠いこと言うなや。

ビジホに泊まり込んでモトコ通えばええ

モトコいいよモトコ

背が高い女いいよな

モトコー！！

>>881
バイク買った店に、モトコステー取り寄せ・取り付け作業依頼

ふつうのバイク屋なら、やってくれそうだけど。

大林素子はブルマの下はノーパンだったと言ってた

>>893
九州からさすがにステーのためだけに東京へ行く事はできないよ
行ければ行ってるさ

>>898
モトコでワンオフするなら基本的に車両持ち込みしないと無理なのよ
取り付けぐらいなら自分で出来るんだけど

RVBOX460にハイマウントストップランプ付けようかな。
いい方法ないかな。

>>901
MOTOLED(モトレッド) ファントムテールライト レッドレンズ D45-29-307
この手のOFF車用後付テールランプでも付けてろ

>>901
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HR8SKSM
この手のやつかLEDテープ使ってやろうと思って1年経過したw

>>887
ありがとです。
さっそくポチってみます。

>>903
自動車の車内取り付け用だと防水されてなくて問題が出るんじゃ？
（箱に穴開けて透明カバー越しに内蔵する、とかなら別）

自動車用なら外付けリアフォグ用の電球式とかLED式のもの
（後者は前につけるデイタイムライトと同形状で色だけ赤なのが多い）が
光量的にいっても適しているのでは。

1個売りでLED式だとこれ（リアフォグ使用も想定してるので防水仕様）とか。
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/product/ledlamp_004.html

箱というよりキャリアの話なんだが
マツダが昔こんなの作ってたそうだ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Mazda_auto_tricycle.jpg

またこういうの売ればいいのに

パッと見、100リッターくらい？

トップケースとパニアで150Lくらいなんだから
300Lくらいはあるんじゃねーのこれ

リヤカー引いて走ればいいんじゃね？

>>906
今でも南朝鮮のソウルの裏道に行くとこういうの普通に走ってんぞｗ

>>906
お湯を入れたら風呂になるな、と思った

HDには興味はないが、コレだったら嫁を質に入れてもいい
http://i.imgur.com/7fnblzM.jpg

>>912
この頃の広告てのは素晴らしいなw

古い雑誌を業者に出して合本にしてもらう時に
広告抜いちゃう人ってのはビデオのCMカットと同じで
価値の半分ぐらいを損じてる。

今のハーレーはアメリカンかモータースポーツのイメージしかないけど当時は実用車として売っていたんかな

陸王の原型がハーレーだっていうんだし
まぁそうなんだろうな。

つーかアレですか、日本国内で改造したんじゃなくて本国純正なのかw
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%AB%E3%83%BC

能率は先づ運搬からです ! !

ってキャッチがいいね
この一言にスレの趣旨が集約されてるよ

こりゃもうスレのテンプレだなw

https://www.cainzhome-online.com/cms/preview.php?pre_no=102

http://i.imgur.com/PD0qVB4.jpg

カインズホームのCM見た瞬間、内側で補強して好きな色に塗ったらバイク用に普通に使えんじゃね？って思ってしまった
上にも重ねられるとかたまらん

これかなりペラいよ。走行中にうっかり蓋開きそう

途中送信しちまった…
Sサイズ二つでパニアに、Mサイズでトップケース…妄想ばかり捗る

問題は近隣にカインズホームが無いということだ('A`)y-~ﾃﾆﾄｯﾃｼﾞﾂﾌﾞﾂﾐﾚﾈ

>>919
まじか
妄想終了。

ガラス繊維貼ればいいんでないの

箱付けは先づ妄想からです ! !

色は6色用意されているから黒か白でええやん。
ヒンジのとこの防水をどうするかだな

>>912
「嫁を質に入れてもいい」
初期の頃の筋肉マンでよく出てたなw

＞型録贈呈

この「型録」って"Catalog"に漢字を当てたんだよな
当時の日本人はセンスがある

ビグスクのバックレスト取り外して直にブラケット取り付けられるかな？

>>747
3万はちょっと高いかなぁと思ったけど2万ちょっとならいいかも…
これと同じデザインのシートバッグ出ないのかな？

>>925
キン肉マン発祥の表現だと思ってるけど違うのかい

>>929
嫁を質に入れてでも〜ってのは江戸時代の諺だぞ

>>930
まじか
ちょっと江戸時代行ってくる

諺というか、江戸時代の川柳だな

女房を質に入れても初鰹

サラリーマン川柳の元祖みたいなものかw

カインズ製品は劣悪な中華製のしかないからやめといたほうがいいよ

>>934
よし！コーナン製品にしよう（笑顔）

>>912
ハーレーダビツドリンと言う名のパチもんにしか見えないw
免状不要 五馬力運搬車・・・

当時は5馬力以下なら免許いらなかったのか？

http://i.imgur.com/KKN5Tme.jpg

五馬力運搬車の右側は、ヘルメット不要ってことかね。
今で言うミニカーみたいなもんかの？？

免 じゃなくて 兜じゃないか？

ビバホームのタフケース使ってる奴はいないのか。

どう見ても免状不要
兜上不要って何語だよ

純粋な原動機つき自転車な時代だったからとかかな

モノロックで一番大きくて安いの教えて☆ﾐ

箱付きの250OFF車だけどバイクカバー何にしようか悩んでいる
1万円以下でお勧めはありますか？

一瞬2500FF車に見えた

俺も見えた
何いってんのかと

250 OFF車かｗｗｗ

2500ccの前輪駆動とかどんな罰ゲームだよ・・

完全に四輪車だな

確か五十嵐平達さんっていう日本の自動車史の生き字引みたいだった人
（確かここ十年ぐらいで亡くなって蔵書や資料はトヨタ博物館にある）が書いてた話では
戦前ぐらい（まだT型フォードとかの頃）には
一番簡単な種類の自動車免許は相当バカでも取れるような話だったから
タイヤ四つ付いてなきゃ免許が要るかどうかも怪しいようなレベルだったんじゃw

免許取るのに注意することを五十嵐氏が当時の先輩に聞いたら
「持っていく認め印は四角なのがいいぞ」って。
試験場の役人が書類にハンコついたあと投げ返すから、丸いハンコだと転がってどっか行くからだと。

それはそうと本国仕様の「ハーレーダビッドソン・サービカー」は1974年まで作ってたそうだから
中古並行のルート持ってる店とかに頼んだら最終型に近いやつなら車体も部品も手に入るんじゃw

>>940
模型業界の一部において通用するドラゴソ語ってやつ…。

一般的にプラスチックのサイドパニアはマフラーとどれくらい離せば安心なんでしょうか？

ABSにしろPPにしろ車体外装パーツに使われる素材と基本は同じなので
（ABSはカウル類、PPはフェンダーとかウィンカー・テールランプの黒いガワ部分とか）
マフラーとそれらのパーツが離れてる程度に離せばよし、じゃないの？

>>950
GiViのモノキー取説には30〜40mm離せと書いてあるっぽいが。
挿絵付きで表記が　　30÷40mm

>>950
場合によってだが、
純正外装パーツのマフラー側の面に遮熱シートが貼られていることがある。
心配ならこれを見習って、
サイドパニアのマフラー側の面にも遮熱シートを貼っとけ。

>>951->>953
なるほど、接触しなきゃとりあえず大丈夫ですかね。
あと、排熱が当たるのも心配ですけどどうなんでしょ

>>939
これ？
http://samurai.boo.jp/up/120503/DSC_0101.jpg

カバー.....

>>912
トトロにこんなのなかったっけ？

>>955
スゲェ
どうやって固定してるんだろ

パニアを金属製にすれば解決じゃね？

シルバーシート

>>905
のランプ持ってるわ。
昔トウキョウの下ったときに東雲だかていう田舎にあるズーペル嘔吐バックスで売ってた。
安い防水型って探してもあまりなくて僻地には思わぬもんがあるわと買った。

まさにRV460に付けようとしたが、そのまま冷暗所保管テスト継続中でろ。

>>943
デイトナの黒カバー
箱付きオフ車用の設定あり

キジマのリアボックス50Lムチャ安いねあれ
giviの半値じゃない

惜しいのはモノキーベース互換なんだよね
モノロック互換なら普段使いの小箱と簡単に使い分け出来たのに
買うならもう一式ステー類を考えないといけない

>>962
アレは止めとけ。内側の防水テープが3日で剥がれた

デイトナの品質の悪さはヤバい
カバーならイラついて終わる位で済むけどね
機能に関わる部品は絶対に使用しない事だ

>>961
>嘔吐バックス
イヤな施設だなw

無印のコレどうだろ？
スタッキング出来て、座っても大丈夫ってなってる
http://i.imgur.com/kc1xbM5.jpg

釣り竿積めるような長いケース無いかな
市販のロッドホルダーじゃ無くてライフルケースみたいなの探してるんだけど

>>968
つ ttp://ufc-web.com/products/equipment/gc/ufcgc020bk_bk.html

>>967
ppかよ

>>968
筒型の図面ケースとかどう？

>>968
製図用の丸筒は?

>>969
昔のハーレーに付いてた革のライフルケースのようなのを考えてたけど
こういうのも格好いいよね。問題はセローにどうやって取り付けるかだ
>>971>>972
やっぱり丸筒が一番使いやすいんだろうね。塩ビパイプがお手軽かな
ただイマイチ格好悪そうで

>>968
http://item.rakuten.co.jp/shop-senjin/6320/

>>974
おおお決めた。マジでこれ買う


さすが箱スレ。あんたらスゲエわ

そんなことよりどうやって積むのさ

>>968
ttp://www.proxinc.co.jp/lineup/page.jsp?mode=id/271
似たようなのが普通に釣り用ロッドケースでもあるけどね。

>>977
M72っぽくてイイネ

塩ビ管で作れそうだな

以前このスレでスクーターに塩ビの迫撃砲つけたのがあったな

トップケース
http://photos.imageevent.com/motorbiker/newspics4/Prepared-Adventure-Rider.jpg

これいいな。　PS250に似合いそうだ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p302032581

格好いいけど高い

お前ら俺が落札するから入札するなよ

次スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395178915/

>>985
乙です

>>981
バイクごと燃えそう

>>981
頭悪すぎ

ジェットヘルがちょうど入るアルミケースって無いかな。

つ ttp://www.hepco-becker.jp/alu_exclusiv/index.html

>>989
「ジョベルがちょうど入るアルミケース」に空見した

梅

積め！

詰め！

説明ッ！！

読め！

余命！！

2レス！

トップケース！

1000なら1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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