☆工具について色々と語ろう！その70☆
☆工具について色々と語ろう！その70☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その69☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467041/
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その69☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370467041/
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【工具屋さん】
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://mactools.jp
スーパーチープツールズジャパン
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/
i-TOOLS（アイツール）
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/
ストレート
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アストロプロダクツ
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原工具
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ワールドインポートツールズ
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ファクトリーギア
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ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://mactools.jp
スーパーチープツールズジャパン
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i-TOOLS（アイツール）
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エイビット
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江戸堀工具店
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整備工具はじめの一歩（その１）
http://vespags.web.fc2.com/template/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。
トルクの事を理解してから買っても遅くない。
http://vespags.web.fc2.com/template/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。
トルクの事を理解してから買っても遅くない。
整備工具はじめの一歩（その２）
http://vespags.web.fc2.com/template/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
http://vespags.web.fc2.com/template/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「生涯」保証。
新品で買った人の一生涯の保障ということ。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・セットで買うか単品で買うかは意見の分かれるところ。
何も持ってなければ、ある程度のセットを買って、足りないものを単品で買い足すのもあり。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
新品で買った人の一生涯の保障ということ。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・セットで買うか単品で買うかは意見の分かれるところ。
何も持ってなければ、ある程度のセットを買って、足りないものを単品で買い足すのもあり。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
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工具メーカーのサイト
KTC
http://ktc.jp/
TONE
http://www.tonetool.co.jp/
ベツセル
http://www.vessel.co.jp/
Ko-ken
http://www.koken-tool.co.jp/
スエカゲ ProAuto
http://www.suekage.co.jp/index.html
藤原産業 SK11
http://www.fujiwarasangyo.co.jp/
スナップオンツールズ
http://www.snapon.co.jp/
MACTOOLS
http://mactools.jp
HAZET Japan
http://www.hazet-japan.jp/
PB
http://www.pbswisstools.com/en.html
東日製作所
http://tohnichi.jp/product/tw.html
ミツトヨ
http://www.mitutoyo.co.jp/
三和電気計器
http://www.sanwa-meter.co.jp/japan/
他にもたくさんありますが、お馴染みのメーカーだけ
KTC
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TONE
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ベツセル
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Ko-ken
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スエカゲ ProAuto
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藤原産業 SK11
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スナップオンツールズ
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MACTOOLS
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HAZET Japan
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東日製作所
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ミツトヨ
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三和電気計器
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他にもたくさんありますが、お馴染みのメーカーだけ
輸入工具ヲタク氏による資料サイト ☆舶来工具について色々と語ろう☆
http://vespags.web.fc2.com/index.html
輸入工具ヲタク氏のブログ ☆舶来工具について色々と語ろう☆ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/gos_ves/MYBLOG/yblog.html
http://vespags.web.fc2.com/index.html
輸入工具ヲタク氏のブログ ☆舶来工具について色々と語ろう☆ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/gos_ves/MYBLOG/yblog.html
読むのに疲れます
ハゼットジャパンなんて日本法人あるのかｗｗ
リーマンショックでよくつぶれなかったな。
リーマンショックでよくつぶれなかったな。
>>9
厚利少売ですからw
厚利少売ですからw
スケベイスは放置ってテンプレに入ってなかったっけ？
スケベイス「悪貨は良貨を駆逐する（ｷﾘｯ」
あ
インチ工具てあんまりその辺で売ってないすね。今まで国内バイクばかりだったから気にしなかったけど、どっかオススメの工具屋ありませんか？
うそん 工具屋だったらかなりの確率で扱ってると思うけど？
ホムセンでもソケットセットくらいならある場合もある。
ホムセンでもソケットセットくらいならある場合もある。
アストロで旧KTCの投げ売りっていつからやってたの？
欲しいサイズなんもなしだった
欲しいサイズなんもなしだった
9、15、16、18、21、23、この辺りのサイズの工具って、何に使うの？
20 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:17:04.82 ID:wetUZfOi
>>18
欧州車とか
欧州車とか
9ミリはカブ系横型エンジンの
タペットアジャストのロックナット
但し軸側も四角柱という特殊組み合わせ
以下曖昧
15・16は14・17辺りを建築用などの汎用ネジ等に置き換えてあったりすると？
21・23はエンジン内かステム系で何かあったかなー？
タペットアジャストのロックナット
但し軸側も四角柱という特殊組み合わせ
以下曖昧
15・16は14・17辺りを建築用などの汎用ネジ等に置き換えてあったりすると？
21・23はエンジン内かステム系で何かあったかなー？
>>18
15自転車・ご家庭で 21 23は車の足回り辺りで使った記憶が。
15自転車・ご家庭で 21 23は車の足回り辺りで使った記憶が。
15はママチャリの後輪で使う。
23(メガネスパナ)はカブのこれまた後輪で使う。
９はカブエンジンのカムチェーンのスプロケ固定ボルトに使う。
７もホンダに使うなー昔のリードやディオのプーリーカバーのボルトとか。
水道関係じゃホースバンドのボルトも７のことが多いかな。
機会が多いから、なきゃないで不便だ。なんでこんなサイズなんだよ…
23(メガネスパナ)はカブのこれまた後輪で使う。
９はカブエンジンのカムチェーンのスプロケ固定ボルトに使う。
７もホンダに使うなー昔のリードやディオのプーリーカバーのボルトとか。
水道関係じゃホースバンドのボルトも７のことが多いかな。
機会が多いから、なきゃないで不便だ。なんでこんなサイズなんだよ…
ホムセンですか。いってみますです。
>>12
そう言えば今回はスケベを完全スルーしているな
前回のテンプレより
代表的な荒らしに、通称「スケベイス」がいますが荒らしはスルーしましょう
スケベイスとは？
誤った知識と偏った考えに基づく書き込みを続けている荒らしの呼称
車・バイク板の工具系スレに何年も居座っているが、住民からの度重なる説得には一切耳を貸さず独自の書き込みにより忌み嫌われ続けている
自慢げに晒した愛車SRXが、スケベイスのような悪趣味なブルーラメカラーだった事からこう呼ばれるようになった
（SRXスレでは「ブルラメ」と呼ばれている）
偏った考え方で斜め上目線のイラっとさせる書き込みと、独特の気持ち悪い文体ですぐに判別可能なので、最初から関わらないように
そう言えば今回はスケベを完全スルーしているな
前回のテンプレより
代表的な荒らしに、通称「スケベイス」がいますが荒らしはスルーしましょう
スケベイスとは？
誤った知識と偏った考えに基づく書き込みを続けている荒らしの呼称
車・バイク板の工具系スレに何年も居座っているが、住民からの度重なる説得には一切耳を貸さず独自の書き込みにより忌み嫌われ続けている
自慢げに晒した愛車SRXが、スケベイスのような悪趣味なブルーラメカラーだった事からこう呼ばれるようになった
（SRXスレでは「ブルラメ」と呼ばれている）
偏った考え方で斜め上目線のイラっとさせる書き込みと、独特の気持ち悪い文体ですぐに判別可能なので、最初から関わらないように
27 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 11:21:45.54 ID:wetUZfOi
使わないと思っていても
持ってれば意外と役立つ時がくる
いざって時に作業の手を止められるのが嫌だし
持ってれば意外と役立つ時がくる
いざって時に作業の手を止められるのが嫌だし
841 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/14(土) 09:26:59.83 ID:ej/VbQf/ [1/2]
プリ調節で2本つかうぅ？？…ﾜｹﾜｶﾒ
ひょっとしてダブルナト式のことをゆってるのだろーか。2本もいらねーよw
いぽ～～ん、いぽ～～ん。
なんか占うのかなあ？こっくりさん？ダウンジング？
…サスペンソン買うとﾍﾟﾅﾍﾟﾅのフックレンチがついてくるけど、アレできちんと
回せたためしがないww たいていレンチを突っ込む隙間がない。よっぽど
ｽｶｽｶのバイクでしょーか。 車体からわざわざ外すのかな。
ま、たいがいは太め・長めのマイナスドライバでブッ叩いて緩めることになるね。
とゆか、いまどきのバイクならもうバネのプリロードは弄らずダンパー側で
対処するのがわかりやすいんぢゃ？
プリ調節で2本つかうぅ？？…ﾜｹﾜｶﾒ
ひょっとしてダブルナト式のことをゆってるのだろーか。2本もいらねーよw
いぽ～～ん、いぽ～～ん。
なんか占うのかなあ？こっくりさん？ダウンジング？
…サスペンソン買うとﾍﾟﾅﾍﾟﾅのフックレンチがついてくるけど、アレできちんと
回せたためしがないww たいていレンチを突っ込む隙間がない。よっぽど
ｽｶｽｶのバイクでしょーか。 車体からわざわざ外すのかな。
ま、たいがいは太め・長めのマイナスドライバでブッ叩いて緩めることになるね。
とゆか、いまどきのバイクならもうバネのプリロードは弄らずダンパー側で
対処するのがわかりやすいんぢゃ？
ごめん晒すとこ間違えた。
30 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:01:12.50 ID:wetUZfOi
9、15、16、18、21、23
9mmは使わない。
15.16.18
は特殊工具使うのにだったりでてくるよ。
日本以外じゃ18mmはメジャーナサイズだったはず。
9mmは使わない。
15.16.18
は特殊工具使うのにだったりでてくるよ。
日本以外じゃ18mmはメジャーナサイズだったはず。
にほんごおかしい
モトマスターのキャリパーに付いてるエアーブリードスクリューが9mmだったな。
こういう時、セットで買った物に入ってるとセットで良かったと思うね。
こういう時、セットで買った物に入ってるとセットで良かったと思うね。
特に用も無かったが暇だったのでアストロに立ち寄った際に
KTCのソケットのセールやっていた。ろくなサイズが無い
中で、15㎜があったので自転車の後輪用として迷わずに
買いました。
その後数か月の間に家族の自転車のリヤタイヤ交換を2回、
パンク修理を1回やって元がとれた気分になりました。
KTCのソケットのセールやっていた。ろくなサイズが無い
中で、15㎜があったので自転車の後輪用として迷わずに
買いました。
その後数か月の間に家族の自転車のリヤタイヤ交換を2回、
パンク修理を1回やって元がとれた気分になりました。
FRサニーに乗ってる奴は13㍉持っとけ！
どこだったか忘れたが、良く使う事になるぞ。
あと、シートベルトアンカボルトが変なサイズじゃなかったっけ？
トルクスとかじゃなくて、六角のマイナーサイズな
どこだったか忘れたが、良く使う事になるぞ。
あと、シートベルトアンカボルトが変なサイズじゃなかったっけ？
トルクスとかじゃなくて、六角のマイナーサイズな
5-24mmぐらいまでソケットとコンビ1mm単位でもっておくと便利だよね。
20mmを使ったレアな体験談ｷﾎﾞﾝﾇ
15mmだか16mmは欧州車のシートレール固定ボルトで使った記憶があるが…
20mmは無いよなぁ。実は俺もソケット1個持ってるんだけどねw
20mmは無いよなぁ。実は俺もソケット1個持ってるんだけどねw
スケベさんってリアルであったらどんな人なんだろう
そのままのキャラならうざくて逆に面白いかもw
そのままのキャラならうざくて逆に面白いかもw
>>42
意外に親切で良い人かもね。
意外に親切で良い人かもね。
>>42
彼の自己申告通りほとんどの人にはあんま喋らないと思うよ
彼がここで喧嘩腰なのはネットだからであってリアルではやらないと思う
あんなド素人が偉そうにしてたら何かしら嫌な思いするからね
あらゆる面で上から目線で語れると思った相手にのみ強気なんじゃないの
なんか権威に弱いようだし
よくいるでしょ
バイク初心者＋低姿勢＋ひ弱っぽい相手見つけたら途端に長老気取りするジジイ
リアルでも誰にでも噛み付いて殴られても持論曲げないくらいトンガッテル奴なら許すんだがなあ
毎度毎度間違いを指摘されると人格攻撃で話題散らして逃げるクソさが腹立つ
信念あるならとことん理論で戦えばいいのによ
ま、信念なんか無いわな
玄人気取って自分より下を見下すことが彼の目的なんだもんな
彼の自己申告通りほとんどの人にはあんま喋らないと思うよ
彼がここで喧嘩腰なのはネットだからであってリアルではやらないと思う
あんなド素人が偉そうにしてたら何かしら嫌な思いするからね
あらゆる面で上から目線で語れると思った相手にのみ強気なんじゃないの
なんか権威に弱いようだし
よくいるでしょ
バイク初心者＋低姿勢＋ひ弱っぽい相手見つけたら途端に長老気取りするジジイ
リアルでも誰にでも噛み付いて殴られても持論曲げないくらいトンガッテル奴なら許すんだがなあ
毎度毎度間違いを指摘されると人格攻撃で話題散らして逃げるクソさが腹立つ
信念あるならとことん理論で戦えばいいのによ
ま、信念なんか無いわな
玄人気取って自分より下を見下すことが彼の目的なんだもんな
お前も似たようなもんだわ
>>45
まぁ、スケベイスがどんな人間であろうと、どうでもいいじゃん。
どんなに偉そうな事を言っても、結局は俺達がいつも通り勝ってしまうだけだし。
前スレの「笑止！」発言ってあったじゃん？
あれって本当に悔しかったんだと思うよ。
あの後、煽られても全然反応できなかったわけだし。
まぁ、スケベイスがどんな人間であろうと、どうでもいいじゃん。
どんなに偉そうな事を言っても、結局は俺達がいつも通り勝ってしまうだけだし。
前スレの「笑止！」発言ってあったじゃん？
あれって本当に悔しかったんだと思うよ。
あの後、煽られても全然反応できなかったわけだし。
48 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:54:08.30 ID:wetUZfOi
どいつもこいつも・・
実はスケベの言うかなりの部分は正当と評価している
惜しむらくは他のメカニックや他の分野の人との交流が少ないであろう事
孤独ではあるけれど作業数はかなりこなしてるしカネも掛けている
マニュアルや常識から外れた解決策の引き出し結構持っていそう
が、正当な評価・判定してくれる周囲が居ないか超少ないか
なので立ち位置が定まらず軌道修正も効いてない
で、ヘンクツスケベ
スケベ自身が苦労して乗り越えた部分や
間違っちゃ居ないけど普通はやらない手法で編み出した独自？解決策など
そんな話題を見つけると嘲笑を込めてﾜﾗが始まる
「オレはもうそこ通過しちゃったもんねーｗ」的に
ヒントやピースを小出しで羅列し悦に入る
但し世間一般で広く正当とされる手段とは限らないのがミソ
彼なりの、あるいは彼の周囲でしか通用してない手段だったりする
ので叩かれるｗ
でエキサイトしてみたりヘソ曲げたり…
少し変わった知恵袋を持っている性格悪いオッサン
くらいに思ってあげてくださいｗ
惜しむらくは他のメカニックや他の分野の人との交流が少ないであろう事
孤独ではあるけれど作業数はかなりこなしてるしカネも掛けている
マニュアルや常識から外れた解決策の引き出し結構持っていそう
が、正当な評価・判定してくれる周囲が居ないか超少ないか
なので立ち位置が定まらず軌道修正も効いてない
で、ヘンクツスケベ
スケベ自身が苦労して乗り越えた部分や
間違っちゃ居ないけど普通はやらない手法で編み出した独自？解決策など
そんな話題を見つけると嘲笑を込めてﾜﾗが始まる
「オレはもうそこ通過しちゃったもんねーｗ」的に
ヒントやピースを小出しで羅列し悦に入る
但し世間一般で広く正当とされる手段とは限らないのがミソ
彼なりの、あるいは彼の周囲でしか通用してない手段だったりする
ので叩かれるｗ
でエキサイトしてみたりヘソ曲げたり…
少し変わった知恵袋を持っている性格悪いオッサン
くらいに思ってあげてくださいｗ
>>49
自演乙！
自演乙！
どこを縦読み？ｗ
52 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:24:23.54 ID:Pt8lEU8Q
ストで売ってるアルマイト加工kit？
使った事ある人いる？
使った事ある人いる？
スケベさんの弱点は工学的知識に欠けること。素人としてはかなりの経験値なのにそこが惜しい。
中途半端に知識があるものだから、チェーン調整は1G状態でやるのが正しいとかデタラメ言い出して叩かれる。
ここはプロ級(本当のプロも)の人が多いのに、上から目線の語り口。
いい加減そうゆう所直せばいいのに、偏屈なのか相変らず・・・
中途半端に知識があるものだから、チェーン調整は1G状態でやるのが正しいとかデタラメ言い出して叩かれる。
ここはプロ級(本当のプロも)の人が多いのに、上から目線の語り口。
いい加減そうゆう所直せばいいのに、偏屈なのか相変らず・・・
いかにもネラーな返しありがとうｗ
って番号ズレてるし…
大人しく寝ます…
大人しく寝ます…
ホースバンドの二面幅は6.35のインチサイズではないかと思われる
59 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:09:00.27 ID:Pt8lEU8Q
自演に釣られるなよ・・
もはやスケベイスでなく、ただのスケベな件についてw
スケベも他人の受け売りの情報は正しいが、蛇足で捻じ曲げて話をややこしくする
まあ、理解できてないんだろうな
まあ、理解できてないんだろうな
居なくても話題の中心になるスケベイス
スケベイスについて語るスレになってる。
スケベイスについて語るスレになってる。
工具ってバイク用品店で揃えるべきなん？ホムセンが近くにあるからそこで揃えたいんだけど
>>63
SSTならまだしも普通の工具はでかいホムセンのほうが品揃えいいよ。
行ける距離にアストロやストレートがあるならそこのほうが。
工具店のプライベートブランドは安くても割と問題なく使えるが、
ホムセンの無名は結構地雷もある。
SSTならまだしも普通の工具はでかいホムセンのほうが品揃えいいよ。
行ける距離にアストロやストレートがあるならそこのほうが。
工具店のプライベートブランドは安くても割と問題なく使えるが、
ホムセンの無名は結構地雷もある。
ホムセンの68ピースセット1980円みたいなの地獄行き。
…ｱﾃｸｼの中坊時代はホムセンそのものが無かった。ふふふ
高坊になって私鉄高架下に（今、おもえば）ちっちゃなちっちゃなホムセンができますた。
いくらちっちゃくても、「こ、ここは夢の国デスかあ…」おもいました、コーフンしましたね。。。
なんせそれまでは、商店街の金物屋・荒物屋、材木屋に塗料店、、、しかなかったから。
だから、現在でもホムセンはだ～いすっきです。ﾜｸﾜｸするですw
ホムセン工具、イイんぢゃねーでしょーかあ。
高坊になって私鉄高架下に（今、おもえば）ちっちゃなちっちゃなホムセンができますた。
いくらちっちゃくても、「こ、ここは夢の国デスかあ…」おもいました、コーフンしましたね。。。
なんせそれまでは、商店街の金物屋・荒物屋、材木屋に塗料店、、、しかなかったから。
だから、現在でもホムセンはだ～いすっきです。ﾜｸﾜｸするですw
ホムセン工具、イイんぢゃねーでしょーかあ。
スケベさんは団塊世代・ポスト団塊世代ってところですか？
スケべは50代前～中盤で確定だな。
アストロ・ストレートも中には地雷商品が含まれるから、よくモノを見るなり下調べしてから買うと良いよ。
アス・ストのPB商品より、ホムセン売りのギスケやSK11やE-Valueのほうが品質良くて安い事もある。
べつに藤原産業の回し者でもないんだが、ここの扱い商品で買って後悔したモノって少ないんだよな。
アス・ストのPB商品より、ホムセン売りのギスケやSK11やE-Valueのほうが品質良くて安い事もある。
べつに藤原産業の回し者でもないんだが、ここの扱い商品で買って後悔したモノって少ないんだよな。
ストレートのスイベルはギア飛びがひどかったな。
今はモデルチェンジされてましになったのかな。
今はモデルチェンジされてましになったのかな。
>>67
笑止www
笑止www
スケベちゃんと同年代かもしれない
鬱だ…
鬱だ…
e-valueとsk11の違いがわからない
>>76
e-valueって、どこかのホームセンターチェーンのプライベートブランドじゃなかったっけ？
製造メーカーが一緒だと、グリップとか色合いみたいな部分の違いで
本質的な部分ってか、大元は一緒の事ご多いと思う。
いちいち作り分けしている方がコスト掛かりそうだからね
e-valueって、どこかのホームセンターチェーンのプライベートブランドじゃなかったっけ？
製造メーカーが一緒だと、グリップとか色合いみたいな部分の違いで
本質的な部分ってか、大元は一緒の事ご多いと思う。
いちいち作り分けしている方がコスト掛かりそうだからね
メッキはがれを気にしなければ、サンデーメカニックにもってこいの台湾産お買い得工具ってことか。
今までオールドラゴンプリーズだったけど一部コマをKTCにしたら全然違うな！
ハンドルにもカチッ！と装着できるしナットにはめてもしっくりくる
仕上げもしっとりしてて触り心地もいい
ハンドルにもカチッ！と装着できるしナットにはめてもしっくりくる
仕上げもしっとりしてて触り心地もいい
わたしもｴｰﾊﾞﾘｭとｴｽｹｼﾞｭｳｲﾁの違いがわからなかったので、藤原のWebでみてみた。
ｴｰﾊﾞﾘｭ → 藤原産業のベーシックブランドです
ｴｽｹｼﾞｭｳｲﾁ → 藤原産業のスタンダードブランドです
…ふ。ようわからんねえ。
両者とも主な販路はホムセンだろうし、工具専門店ではあまりみかけないﾜﾗ
かといって工具種別で振りわけているのでもなさそうだ。ﾅﾝだろ。
ひょっとしたら仕入れ先違いかな？そいとも藤原の担当者のそのときそのときの
気分次第でレーザプリントしてたりするのかな。
以前はこゆときも、業界通のしとがいて、くわし～く教えてくれていたが。
悪貨は良貨を駆逐する。手の平・ひと抱えの車載くんらに呆れて
みんな出ていっちゃったのかな。
ｴｰﾊﾞﾘｭ → 藤原産業のベーシックブランドです
ｴｽｹｼﾞｭｳｲﾁ → 藤原産業のスタンダードブランドです
…ふ。ようわからんねえ。
両者とも主な販路はホムセンだろうし、工具専門店ではあまりみかけないﾜﾗ
かといって工具種別で振りわけているのでもなさそうだ。ﾅﾝだろ。
ひょっとしたら仕入れ先違いかな？そいとも藤原の担当者のそのときそのときの
気分次第でレーザプリントしてたりするのかな。
以前はこゆときも、業界通のしとがいて、くわし～く教えてくれていたが。
悪貨は良貨を駆逐する。手の平・ひと抱えの車載くんらに呆れて
みんな出ていっちゃったのかな。
>>75
実際に使ったことが無いので、繰り返しになるが現物を見るかネットの評判で判断して頂戴。
尼で見てみたが入り組のわりに値段がすごく安いのが気になる。これは予想だが、
レンチ類は何とか使い物になるかもしれんが、プライヤー類とモンキーは精度や仕上げの悪さにガッカリするかも知れない。
まあ、後に良いものに買い換える可能性も込みで
、この価格ならIYHしても痛手は少ないんじゃないかと。
実際に使ったことが無いので、繰り返しになるが現物を見るかネットの評判で判断して頂戴。
尼で見てみたが入り組のわりに値段がすごく安いのが気になる。これは予想だが、
レンチ類は何とか使い物になるかもしれんが、プライヤー類とモンキーは精度や仕上げの悪さにガッカリするかも知れない。
まあ、後に良いものに買い換える可能性も込みで
、この価格ならIYHしても痛手は少ないんじゃないかと。
台湾工具はれんち・そけっと使えるけど、どらいばー・つかみ物は糞なものが多い。
>>80
＞悪貨は良貨を駆逐する。手の平・ひと抱えの車載くんらに呆れて
一番の悪貨は、デタラメ書いて反論されると個人攻撃に走るお前だよ(笑)
それから車載君なんて居ないから。お前の想像上の存在だぞ(笑)
＞悪貨は良貨を駆逐する。手の平・ひと抱えの車載くんらに呆れて
一番の悪貨は、デタラメ書いて反論されると個人攻撃に走るお前だよ(笑)
それから車載君なんて居ないから。お前の想像上の存在だぞ(笑)
>>80
笑止www
笑止www
e-valueは藤原産業の廉価ブランド
中国製が多くホームセンターの安いPBやお得工具セットに入ってそうな品質の商品が多い。値段は安い。一部価格以上に使える物もあるが基本的はにはよ～しパパ(ry
SK11上位ブランドやや高めだがホームセンターに置いてある有名メーカーより安いPBと中間位の価格が多い。
主に日本台湾製が多くセミプロからプロユーザーをターゲットにしてる。
日本の製品は言うまでもないが、台湾製品は仕上がりが綺麗でアストロより上な感じ。
アストロでも取り扱いがある。
アストロのレンチ、ソケットは台湾製がメインだが一部中国製もある。買い叩いているのか仕上がりが酷い物も普通に出荷されてる。また酷いときはザグリの角度が全部バラバラ。
APは中国、台湾、韓国のOEM,アストロは日本の商社経由のOEMのため日本製が多い。
便利な物も多いが地雷も多い買うときは見極めが必要。
ストレートはソケットはフラッグ製は買い。ちょっと短かった気がする。
アストロと似たり寄ったりのラインナップで一緒な工場で作られた物も多いがアストロでは高めの商品の取り扱いが多い。
中国製が多くホームセンターの安いPBやお得工具セットに入ってそうな品質の商品が多い。値段は安い。一部価格以上に使える物もあるが基本的はにはよ～しパパ(ry
SK11上位ブランドやや高めだがホームセンターに置いてある有名メーカーより安いPBと中間位の価格が多い。
主に日本台湾製が多くセミプロからプロユーザーをターゲットにしてる。
日本の製品は言うまでもないが、台湾製品は仕上がりが綺麗でアストロより上な感じ。
アストロでも取り扱いがある。
アストロのレンチ、ソケットは台湾製がメインだが一部中国製もある。買い叩いているのか仕上がりが酷い物も普通に出荷されてる。また酷いときはザグリの角度が全部バラバラ。
APは中国、台湾、韓国のOEM,アストロは日本の商社経由のOEMのため日本製が多い。
便利な物も多いが地雷も多い買うときは見極めが必要。
ストレートはソケットはフラッグ製は買い。ちょっと短かった気がする。
アストロと似たり寄ったりのラインナップで一緒な工場で作られた物も多いがアストロでは高めの商品の取り扱いが多い。
最近出てきたevalueはsk11のクオリティを極限まで下げた感じかと思ってた
出張中に間に合わせで買ったものがそんな感じだった
sk11は、まあ使える工具だけどもevalueはバリ酷くて精度も酷かったから
たまたま展開開始直後で品質安定しなくて糞を俺が引き当てただけなのかもしれないけどね
出張中に間に合わせで買ったものがそんな感じだった
sk11は、まあ使える工具だけどもevalueはバリ酷くて精度も酷かったから
たまたま展開開始直後で品質安定しなくて糞を俺が引き当てただけなのかもしれないけどね
おお、86さんが詳しいようだね
サンクス
サンクス
TOP工業って、何でマイナーなのかな？
建築関係ならば使っている人は多いし、古い整備工場で何点か残っているのを見たことがあるけど、新規で揃えた人を俺以外で見たことが無い！
建築関係ならば使っている人は多いし、古い整備工場で何点か残っているのを見たことがあるけど、新規で揃えた人を俺以外で見たことが無い！
>>89
学生さん？
社会に出たらわかるかもしれないけど販路と狙いのマーケティングの違い。
カタログみれば建築関係がメインユーザー、ターゲットとしているのが
一目瞭然。でも決してマイナーじゃないぞ…
ただ頑丈にできてるしネットや問屋での価格は安いから
アマでも使わない手はない。最近自動車関係に力を入れだした感が
あるね。超ロングギアレンチとかよさげなプライヤー類とか。
学生さん？
社会に出たらわかるかもしれないけど販路と狙いのマーケティングの違い。
カタログみれば建築関係がメインユーザー、ターゲットとしているのが
一目瞭然。でも決してマイナーじゃないぞ…
ただ頑丈にできてるしネットや問屋での価格は安いから
アマでも使わない手はない。最近自動車関係に力を入れだした感が
あるね。超ロングギアレンチとかよさげなプライヤー類とか。
TOPやTONEの名前を出すとおかしな奴が飛びつくから嫌だ
社会＝ブルーカラーなのか
残念だな
残念だな
topってコーケンだらけだからあえて買おうとは思わないｗｗ
TOPやSuperTool、かつてのTONEあたりはガテン系工具ってイメージ強いわな。
topって1/4がないんだね。これじゃバイクには普及しないｗｗ
topのホームページ見てたらラチェットスピンナーほしくなってきた。
>>91
以前機械修理関係の仕事をしていた時に、古いTOP工業のスパナは自動車修理関係だけでなく、農家のおっちゃんの所とか工場とかどこでも１本は見た物なんだ。
だけど、今は建築、水道関係で見るだけ、それ以外でTOP工業の新しめ目な工具を持っている人は見ないんだよ。
俺は約２０年前の学生時代にたまたま買ったラチェットがTOP工業だったんで、その後スパナやメガネをバラで買って揃えたけど、売っていた店は今やTONEやKTCだけの扱いで昔よりシェア減った？って思うんだけどどうなんだろう。
以前機械修理関係の仕事をしていた時に、古いTOP工業のスパナは自動車修理関係だけでなく、農家のおっちゃんの所とか工場とかどこでも１本は見た物なんだ。
だけど、今は建築、水道関係で見るだけ、それ以外でTOP工業の新しめ目な工具を持っている人は見ないんだよ。
俺は約２０年前の学生時代にたまたま買ったラチェットがTOP工業だったんで、その後スパナやメガネをバラで買って揃えたけど、売っていた店は今やTONEやKTCだけの扱いで昔よりシェア減った？って思うんだけどどうなんだろう。
>>100
ホームセンターの台頭が原因じゃないかな？
あれが出来る前は特に田舎じゃ金物屋行って工具買うパターンが
多かった。
個人的な印象としては金物屋はメインユーザーがガテンだからか？
必然的にＴＯＰの取扱率が高い。
ホームセンターの台頭が原因じゃないかな？
あれが出来る前は特に田舎じゃ金物屋行って工具買うパターンが
多かった。
個人的な印象としては金物屋はメインユーザーがガテンだからか？
必然的にＴＯＰの取扱率が高い。
近くのジョイフルは利根をやたらとおしてるな
ロールキャブまでおいてあるし
ロールキャブまでおいてあるし
コーナンはプライベートブランドだらけになってもうダメだ
ちゃんとした工具メーカーの製品がなくなってきた
工具どころか家庭用品から何から全部オリジナルの
コピー商品に置き換わりつつある
ちゃんとした工具メーカーの製品がなくなってきた
工具どころか家庭用品から何から全部オリジナルの
コピー商品に置き換わりつつある
105 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 02:00:24.63 ID:burvudfg
TONEはホームセンターのKTC売り場を奪う為に店舗に交渉して
売り場のKTC商品を全部買い取って行くらしい
その代わり、その売り場にTONEを置かせろ！と(^^;)
だから最近はどのホームセンターでもKTCが消えTONEに変わってきてる
尖閣島や竹島を無理矢理奪おうと必死なチョン系っぽく思えてきたw
売り場のKTC商品を全部買い取って行くらしい
その代わり、その売り場にTONEを置かせろ！と(^^;)
だから最近はどのホームセンターでもKTCが消えTONEに変わってきてる
尖閣島や竹島を無理矢理奪おうと必死なチョン系っぽく思えてきたw
>105
買い取ったKTCはわれわれに安く売ってくれるのだろうか
どこで売ってくれるのだろうか
買い取ったKTCはわれわれに安く売ってくれるのだろうか
どこで売ってくれるのだろうか
>>105
まあ、それが商売だからねー！
スーパー店舗の陳列棚スペース争いはこんなもんじゃ済まないらしいよw
企業としての体力はｹﾃｼの方が上なんだろうし、迎え撃てば宜しいかと。
うちの工具は中古やら貰い物やら拾った？やらで、砂からネプからTOP super ｱｲｺﾞｰ ﾄｰﾝ DAISO工具www 節操ないわ。
まあ、使う方もこだわり無いんだがwww
まあ、それが商売だからねー！
スーパー店舗の陳列棚スペース争いはこんなもんじゃ済まないらしいよw
企業としての体力はｹﾃｼの方が上なんだろうし、迎え撃てば宜しいかと。
うちの工具は中古やら貰い物やら拾った？やらで、砂からネプからTOP super ｱｲｺﾞｰ ﾄｰﾝ DAISO工具www 節操ないわ。
まあ、使う方もこだわり無いんだがwww
>>106
リサイクルショップとかに流すんじゃないのかな？
うちの近くでは、ｱｲｺﾞｰの処分品祭りだったわ。
今でもインチサイズやら30㍉以上の誰が買うねん！
サイズが売れ残っているわ。
おまけに【相互工業】のネーム入りプラケースも販売中
リサイクルショップとかに流すんじゃないのかな？
うちの近くでは、ｱｲｺﾞｰの処分品祭りだったわ。
今でもインチサイズやら30㍉以上の誰が買うねん！
サイズが売れ残っているわ。
おまけに【相互工業】のネーム入りプラケースも販売中
>>106
アストロの投げ売りがそうかもよ。店長が訳ありだって言ってたっけｗ
アストロの投げ売りがそうかもよ。店長が訳ありだって言ってたっけｗ
>>108
キンブルだな
キンブルだな
みなさん工具箱は何をお使い？
自分はバラ買いで工具揃えて、
アイリスのプラ箱を長らく使ってたけど
破損してしまった。
買い替えにアストロの3段引き出しのツールボックスを
購入しようと思うんだけど、使ってる人いる？
自分はバラ買いで工具揃えて、
アイリスのプラ箱を長らく使ってたけど
破損してしまった。
買い替えにアストロの3段引き出しのツールボックスを
購入しようと思うんだけど、使ってる人いる？
前はKTCの引き出しタイプを使ってたけど今はファコムの両開きタイプを使ってる。
両開きの方が使い易いかな、自分の環境では。
両開きの方が使い易いかな、自分の環境では。
>>112
俺はこれ↓
http://item.rakuten.co.jp/fbird/stb-580/
トレーの下ががらんどうだからかなり入る。
工具の整理はしにくいが、その代わり凄く軽い。
頻繁に持ち運ぶから軽いのが嬉しい。
あと意外なほど頑丈。
パンパンに入れてもびくともしないし、踏み台にしても余裕。
そしてなにより安い。
持ち運び用で軽さ重視ならおすすめできる。
俺はこれ↓
http://item.rakuten.co.jp/fbird/stb-580/
トレーの下ががらんどうだからかなり入る。
工具の整理はしにくいが、その代わり凄く軽い。
頻繁に持ち運ぶから軽いのが嬉しい。
あと意外なほど頑丈。
パンパンに入れてもびくともしないし、踏み台にしても余裕。
そしてなにより安い。
持ち運び用で軽さ重視ならおすすめできる。
ホムセンで売ってたこんな奴使ってる
http://shopping.c.yimg.jp/lib/sofort/550282-scn01-e.jpg
ちゃちいけどその分軽い
しかも安い
重なるから下は出しにくいけど、可動トレーは便利
http://shopping.c.yimg.jp/lib/sofort/550282-scn01-e.jpg
ちゃちいけどその分軽い
しかも安い
重なるから下は出しにくいけど、可動トレーは便利
使い処によってはナイロンのツールバッグも便利だよね。
俺の場合これがメインのケースになっちゃってるけど…
http://www.neji-navi.com/upload/save_image/300000/sub_500/E4977292143882_1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/227/254/5227254/p1.jpg
俺の場合これがメインのケースになっちゃってるけど…
http://www.neji-navi.com/upload/save_image/300000/sub_500/E4977292143882_1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/227/254/5227254/p1.jpg
>>115
アストロの http://www.astro-p.co.jp/product/1042/は、
SK11のこれ http://item.rakuten.co.jp/ssn/10001687/だな。
そして俺のは580じゃなくて一つ小さい470だった。
KTC1/2スピンナとか3/8Tハンがしっかり収まっていい感じのサイズ。
アストロの http://www.astro-p.co.jp/product/1042/は、
SK11のこれ http://item.rakuten.co.jp/ssn/10001687/だな。
そして俺のは580じゃなくて一つ小さい470だった。
KTC1/2スピンナとか3/8Tハンがしっかり収まっていい感じのサイズ。
>>112
ファクギの5段ロールキャブに
シグのセット物の6抽斗チェスト載っけて使用中
他にもプラケースやソフトケース等いろいろと。
昔ながらの奴で、鈴菌油冷シリンダフィンみたいな細かいリブの入っている
TOYO？のプラケースが、容量は少ないが実はお気に入り。
ファクギの5段ロールキャブに
シグのセット物の6抽斗チェスト載っけて使用中
他にもプラケースやソフトケース等いろいろと。
昔ながらの奴で、鈴菌油冷シリンダフィンみたいな細かいリブの入っている
TOYO？のプラケースが、容量は少ないが実はお気に入り。
>>112
四輪の競技の手伝いが多いのでこんな感じ
エアツールや特工は友達のガレージ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311903010051.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902985215.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902961943.jpg
四輪の競技の手伝いが多いのでこんな感じ
エアツールや特工は友達のガレージ
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311903010051.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902985215.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902961943.jpg
>>112
レンチ，ソケットはKTCの筋金君、握り物はホムセンで適当に買った奴
レンチ，ソケットはKTCの筋金君、握り物はホムセンで適当に買った奴
>>122
スゲーよ！
俺、工具とか仕事で使うのでも、使い分けが出来ないから、同じソケットにエクステンションの有無で出来るだけディープとか使わなない。
メガネもスタンダードでショートとか角度の違うメガネは使わない。使えない。
こんなにあって使い分け出来るなんてスゲー！
スゲーよ！
俺、工具とか仕事で使うのでも、使い分けが出来ないから、同じソケットにエクステンションの有無で出来るだけディープとか使わなない。
メガネもスタンダードでショートとか角度の違うメガネは使わない。使えない。
こんなにあって使い分け出来るなんてスゲー！
工具も場所もひと様から借りようとはおもわない。
出先でボルトがちょっと緩んでるのがわかってレンチ一本あれば・・・
って時にホムセンはないけど田舎の小さい自転車屋が目の前に
そんな時はどうするのがベストだろう
って時にホムセンはないけど田舎の小さい自転車屋が目の前に
そんな時はどうするのがベストだろう
>>124
もっと持ってる人も多いし、あんまり褒められると恥ずかしいよ。
四輪のダートラとかで一本目と二本目の間に何が何でも整備完了させなきゃいけないんで
いつの間にか増えちゃった。使い分けして速い作業が必要なんだ。
自分のバイクいじる時はのんびりやってる。
もっと持ってる人も多いし、あんまり褒められると恥ずかしいよ。
四輪のダートラとかで一本目と二本目の間に何が何でも整備完了させなきゃいけないんで
いつの間にか増えちゃった。使い分けして速い作業が必要なんだ。
自分のバイクいじる時はのんびりやってる。
>>125
借家住まいでごめんなさい
借家住まいでごめんなさい
ラリーのサービスとかも凄いと思うわ
ドラシャ交換どころかミッション交換まであっという間て・・・
ドラシャ交換どころかミッション交換まであっという間て・・・
確かにラリーは凄いな。
クラッシュしてたらフレーム修正や溶接まで
野営でやってのけるんだから感心するわ。
クラッシュしてたらフレーム修正や溶接まで
野営でやってのけるんだから感心するわ。
>>130
俺も人から借りるのは気が引けるというか俺が一番周りで工具持ってる気が…ｗ
今一番欲しいのは加圧式のブラスターだなー。
吸引式だとご家庭用のコンプレッサーだとやっぱしんどいし。
近々自作しようと思ってるわ。
あとリフトがほしいｗ
俺も人から借りるのは気が引けるというか俺が一番周りで工具持ってる気が…ｗ
今一番欲しいのは加圧式のブラスターだなー。
吸引式だとご家庭用のコンプレッサーだとやっぱしんどいし。
近々自作しようと思ってるわ。
あとリフトがほしいｗ
うーん、工具箱一つとってもやっぱり色々あるな・・・。
引き出し式一択のつもりだったけど、両開きも綺麗に整理が出来るんだね。
もう1回よく考えてみます。
ありがとうございました。
引き出し式一択のつもりだったけど、両開きも綺麗に整理が出来るんだね。
もう1回よく考えてみます。
ありがとうございました。
135 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 03:29:02.75 ID:HCsdi/L2
俺は昔買ったSHOWAの箱つかってる
http://i.imgur.com/guLixZC.jpg
http://i.imgur.com/guLixZC.jpg
他人の工具箱見るのは楽しい！
うpしてくれた皆さんありがとう
うpしてくれた皆さんありがとう
変な工具を入手。12-14
http://free.5pb.org/s/salon1380417457959.jpg
http://free.5pb.org/s/salon1380417571387.jpg
ちなみにコードリールの畑屋は隣県の岐阜に工場がある
http://free.5pb.org/s/salon1380417457959.jpg
http://free.5pb.org/s/salon1380417571387.jpg
ちなみにコードリールの畑屋は隣県の岐阜に工場がある
工具箱ですが、KTC、ファコム、TONE、Betaと選んで
KTCのttp://ktc.jp/catalog/html/ek-1.phpにします。
安物のバラ工具には、もったいない気がするけど、
長く使うものだし、トレーが外れるのが何気に便利そうなので。
次はチェストタイプとずーと思ってたけど、
ここで聞いて良い選択が出来たっぽいです。
どーもでした。
KTCのttp://ktc.jp/catalog/html/ek-1.phpにします。
安物のバラ工具には、もったいない気がするけど、
長く使うものだし、トレーが外れるのが何気に便利そうなので。
次はチェストタイプとずーと思ってたけど、
ここで聞いて良い選択が出来たっぽいです。
どーもでした。
>>138
ちょっと高いけど、こういうの持ってるとレンチ類まとめて縛っておけて便利だよ。
http://eeg.panduit.co.jp/pdf/sa-elcb03-jp_A37.pdf
http://item.rakuten.co.jp/kys/tr-3816249/
ちょっと高いけど、こういうの持ってるとレンチ類まとめて縛っておけて便利だよ。
http://eeg.panduit.co.jp/pdf/sa-elcb03-jp_A37.pdf
http://item.rakuten.co.jp/kys/tr-3816249/
140 ：マア坊 ◆RFX0Kqp1kA ：2013/09/29(日) 19:32:15.84 ID:na6Nc/ZE
>>137
ニツケルクローム祭って祭りなんでつかね?(´・ω・`;)
ニツケルクローム祭って祭りなんでつかね?(´・ω・`;)
昔からこれいいなー！って思うんだが
10万弱の価格と19㌔の重量に手が出ない。
とは言え、6抽斗のチェストも重量的には似た様な物か？
10万弱の価格と19㌔の重量に手が出ない。
とは言え、6抽斗のチェストも重量的には似た様な物か？
145 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:42:54.88 ID:uCmhbAFI
トネの4WAYラチェットめがね（ギアレンチ）って話題に上ったことある？
RMW-0813 と 1419 の２本とモンキーがあれば、車載レンチは間に合うんじゃないかって思うんだけど。
http://isai.jp/shop/upload/ckfinder/images/tone_rmw_01.jpg
RMW-0813 と 1419 の２本とモンキーがあれば、車載レンチは間に合うんじゃないかって思うんだけど。
http://isai.jp/shop/upload/ckfinder/images/tone_rmw_01.jpg
>>145
工具カタログから車載用を選ぶんじゃなくて
自分のバイクを元にセレクトしていかないと意味無いよ
例えば前後輪外すには何が必要でサイズは合ってても使えない物は何か、とかね
オフセット量少ない>>145みたいなレンチだと
ちょっと障害物に囲まれたネジにはお手上げだしー
オレのバイクではそれで良くてもオマイのバイクじゃダメだったり
工具カタログから車載用を選ぶんじゃなくて
自分のバイクを元にセレクトしていかないと意味無いよ
例えば前後輪外すには何が必要でサイズは合ってても使えない物は何か、とかね
オフセット量少ない>>145みたいなレンチだと
ちょっと障害物に囲まれたネジにはお手上げだしー
オレのバイクではそれで良くてもオマイのバイクじゃダメだったり
>>146
そうだね。単車に合わせて必要性の高いものから買わないとね。
JIS規格は必須、逆にJISを通った工具ならメーカーにこだわらなくても。
俺は高一の時、初めてKTCの薄形スパナ10-12を買って以来、気付いたらかなり工具が増えたけど、最初に買ったスパナはまだ現役です。
バイスグリップとかインパクトドライバーとか荒技工具も当然増えてますが。
そうだね。単車に合わせて必要性の高いものから買わないとね。
JIS規格は必須、逆にJISを通った工具ならメーカーにこだわらなくても。
俺は高一の時、初めてKTCの薄形スパナ10-12を買って以来、気付いたらかなり工具が増えたけど、最初に買ったスパナはまだ現役です。
バイスグリップとかインパクトドライバーとか荒技工具も当然増えてますが。
バイクの工具については、バイクの設計時点で基本メガネで対応できる様に設計されている気がする。
ラチェットがあるに越した事ないけど。
これが車だとラチェットとエクステンションが無いとバンパーも外せないよね。
ラチェットがあるに越した事ないけど。
これが車だとラチェットとエクステンションが無いとバンパーも外せないよね。
ォォッ …ひと抱えの工具箱族に前田の台湾ギアレンチで「これいっぽ～んあればぁ」
の車載くんらが大漁祭りかﾜﾗ
の車載くんらが大漁祭りかﾜﾗ
>>149
死ね
死ね
♪ぜろになる～からだがぁ～♪みみをすませるぅ～♪♪
♪いきているふしぎぃ♪しんでいくふしぎぃ～♪♪
♪はなもかぜもまちもみぃんな、おなじぃ～～♪♪
♪いきているふしぎぃ♪しんでいくふしぎぃ～♪♪
♪はなもかぜもまちもみぃんな、おなじぃ～～♪♪
>>151
スレチ
スレチ
>>149
＞ォォッ …ひと抱えの工具箱族に前田の台湾ギアレンチで「これいっぽ～んあればぁ
工具たくさん持ってても、サグ出しすら知らなかった低レベル自称熟練メカニックが何を言っても滑稽だな(笑)
＞の車載くんらが大漁祭りかﾜﾗ
何で、皆が車載工具しか持ってないと思ってるの？
妄想だよ妄想。早く精神科行っておいで(笑)
＞ォォッ …ひと抱えの工具箱族に前田の台湾ギアレンチで「これいっぽ～んあればぁ
工具たくさん持ってても、サグ出しすら知らなかった低レベル自称熟練メカニックが何を言っても滑稽だな(笑)
＞の車載くんらが大漁祭りかﾜﾗ
何で、皆が車載工具しか持ってないと思ってるの？
妄想だよ妄想。早く精神科行っておいで(笑)
宣伝乙。
もうスケベと思われる奴に書き込みには
「笑止！」
で返せばいいよ。
いちいち反論する内容を考えることすら馬鹿馬鹿しいし時間の無駄。
「笑止！」
で返せばいいよ。
いちいち反論する内容を考えることすら馬鹿馬鹿しいし時間の無駄。
157 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:08:56.28 ID:7bDCMgpX
ホントに時間の無駄だと思う
キチガイに構ってるキチガイと一緒
キチガイに構ってるキチガイと一緒
キチガイは一般人含めて言われたことを理解できない、
聞かないからキチガイだということがよく分かるなｗ
聞かないからキチガイだということがよく分かるなｗ
笑止！じゃなくスルーしろよｗｗｗ
こいつがコテ付けてくれたら万事解決なんだけどな
こいつがコテ付けてくれたら万事解決なんだけどな
160 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:32:07.32 ID:36uNE15y
ザク知らない熟練メカニック多すぎだわ
ザクとサグはどうちがうの？
162 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:59:19.47 ID:s46+mx9q
似て非なるぁゃιぃ存在
原付の修理なんだけど自分でやってみようと思う。
インパクトドライバーだけでプーリー、ベルト、クラッチアウター及びクラッチを変えられる？
ムリならアトは何が必要？
インパクトドライバーだけでプーリー、ベルト、クラッチアウター及びクラッチを変えられる？
ムリならアトは何が必要？
スケベちゃん教えてやれよ
>>164
ケースの固着が多いからショックドライバーとプラハンあたりは必要。
ウェイトローラーが入ってる裏蓋あたりでもいる時もあるし。
回りどめがないとプーリー、クラッチ外せないからバンドタイプ等の固定ホルダが必要。
クラッチ関係はでかいナットがあるからそれ用の工具が必要。
あと一番重要なのはドライブ側のネジが逆ネジでないか確認しとくこと！
うちのV100はドライブ側が逆ネジだし、そこらへんは車種による。
ケースの固着が多いからショックドライバーとプラハンあたりは必要。
ウェイトローラーが入ってる裏蓋あたりでもいる時もあるし。
回りどめがないとプーリー、クラッチ外せないからバンドタイプ等の固定ホルダが必要。
クラッチ関係はでかいナットがあるからそれ用の工具が必要。
あと一番重要なのはドライブ側のネジが逆ネジでないか確認しとくこと！
うちのV100はドライブ側が逆ネジだし、そこらへんは車種による。
プーリーにベルトて、原付スクータのハナシだよなあ…
「ぼっくんがぁ原付といったらぁ、スクータに決まってんぢゃ～ん」あたりの
夢も熱もないシトにどんな工具･道具を目のまえに取り揃えてあげたとしても
しょせんまともな修理にはならないよーにもおもうのね。ふ
行動すべての原動力であるはずの熱がないんだもの。
「ぼっくんがぁ原付といったらぁ、スクータに決まってんぢゃ～ん」あたりの
夢も熱もないシトにどんな工具･道具を目のまえに取り揃えてあげたとしても
しょせんまともな修理にはならないよーにもおもうのね。ふ
行動すべての原動力であるはずの熱がないんだもの。
文字も空気も読めない馬鹿が湧いたw
バンドホルダーは欲しいところだが、
行けるんじゃないかな。
インパクトのパワーにもよるけど
行けるんじゃないかな。
インパクトのパワーにもよるけど
>>168
笑止ｗｗｗ
偏見でしか語れないクソ椅子よりやろうと思う初心者の方がはるかに上。
どうせ原付スクはいじったこと無いからとかそういう理由で貶すことしかできんのだろｗ
入り口が原付スクって人も多かろうにまるっと無視なんだろうなｗ
笑止ｗｗｗ
偏見でしか語れないクソ椅子よりやろうと思う初心者の方がはるかに上。
どうせ原付スクはいじったこと無いからとかそういう理由で貶すことしかできんのだろｗ
入り口が原付スクって人も多かろうにまるっと無視なんだろうなｗ
笑止さん
具体的な話は？
具体的な話は？
>>168
笑止！
たくさんの工具とトルチョンレンチもってても、愛車のｻｽﾍﾟﾝｿﾝ調整もしないなんて
おのが手のスキルとして身につけたいと望むほどにもバイクへ熱もアイもないゆとり世代
の証明デスよ。ふ
笑止！
たくさんの工具とトルチョンレンチもってても、愛車のｻｽﾍﾟﾝｿﾝ調整もしないなんて
おのが手のスキルとして身につけたいと望むほどにもバイクへ熱もアイもないゆとり世代
の証明デスよ。ふ
あれ？おたくどのサスペンションの件で大恥かいて
しばらく身を潜めてなかったっけ？
しばらく身を潜めてなかったっけ？
BIKEHANDのコンパクトトルクレンチは、緩めるのに対応していますか？
また、ソケットはインチのを買えばインチでも使えますか？
また、ソケットはインチのを買えばインチでも使えますか？
>>168
スケベちゃん、プーリーの外し方教えてよ
スケベちゃん、プーリーの外し方教えてよ
>>176
恥じる文化のない人だから構うだけムダ
恥じる文化のない人だから構うだけムダ
182 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:17:48.11 ID:YXI7ys/d
ショックドライバーも使いこなせないクズに
そんな無理難題を言うなって
もう放っておけよw
そんな無理難題を言うなって
もう放っておけよw
>>183
どうやって締めるんだよ
どうやって締めるんだよ
>>184
2wayのショックドライバでコツコツ叩けば締まるっしょｗ
2wayのショックドライバでコツコツ叩けば締まるっしょｗ
>>178
インパクトドライバーって
普通は電動インパクトドライバーのこと指すんじゃないか？
>>183
だよな。
手で押さえてインパクトでダダダ！で緩む。
>>184
手で押さえてインパクトでダダダ！で締まる。
締め付けトルク？
俺のバイクじゃないからどうでも良い。
インパクトドライバーって
普通は電動インパクトドライバーのこと指すんじゃないか？
>>183
だよな。
手で押さえてインパクトでダダダ！で緩む。
>>184
手で押さえてインパクトでダダダ！で締まる。
締め付けトルク？
俺のバイクじゃないからどうでも良い。
あぁ、ショックドライバじゃないのか。
>>186
普通はエアインパクトだろ
普通はエアインパクトだろ
>>190
スクーターだしな。でもそのガガガのレベルが分かるかどうかが素人と玄人の差だと思うがｗ
スクーターだしな。でもそのガガガのレベルが分かるかどうかが素人と玄人の差だと思うがｗ
電動は便利だけど用途によってはトルクが足りない
インパクトといえばエアかな。
電動インパクトとインパクトで一応区別する。
整備のときは必ずエアダスタが欲しいからコンプレッサを用意するので
インパクトが必要な作業時にも特に不便はないけどな。
でも電動インパクトがあれば便利なことは間違いない。
金と置き場に余裕があればあってもいいけど、結局ほとんど使わないだろうな。
インパクト系はとにかく相手ボルトなどにダメージが蓄積されがちだから。
電動インパクトとインパクトで一応区別する。
整備のときは必ずエアダスタが欲しいからコンプレッサを用意するので
インパクトが必要な作業時にも特に不便はないけどな。
でも電動インパクトがあれば便利なことは間違いない。
金と置き場に余裕があればあってもいいけど、結局ほとんど使わないだろうな。
インパクト系はとにかく相手ボルトなどにダメージが蓄積されがちだから。
奴が喜々としてやって来そうだw
オモロイねえ…
「原付ていえばあ、スクータにきまってんぢゃ～ん」のバイクに熱のないシトへ
「電動ていえばあ、バッテリ式にきまってんぢゃ～ん」の工具にアイすらないシトが
回答しているのか…ﾋｬﾋｬ
まー、ナンともーしましょーか。原付君VSコンセント難民、両者とも、以心伝心w?
あうんのこきゅーw? 合縁奇縁w? ってのかﾜﾗ いったいドコらへんに着地するので
ありましょーかあ。
予断を許さない展開、目が離せませんねえ。ふふ
「原付ていえばあ、スクータにきまってんぢゃ～ん」のバイクに熱のないシトへ
「電動ていえばあ、バッテリ式にきまってんぢゃ～ん」の工具にアイすらないシトが
回答しているのか…ﾋｬﾋｬ
まー、ナンともーしましょーか。原付君VSコンセント難民、両者とも、以心伝心w?
あうんのこきゅーw? 合縁奇縁w? ってのかﾜﾗ いったいドコらへんに着地するので
ありましょーかあ。
予断を許さない展開、目が離せませんねえ。ふふ
俺は電動インパクトドライバ派
バラし方向で日常的にバリバリ使う
逆にコンプレッサー回すのはタイヤ交換の時くらい
エアダスターは転倒した時くらいしか使ってないな
バラし方向で日常的にバリバリ使う
逆にコンプレッサー回すのはタイヤ交換の時くらい
エアダスターは転倒した時くらいしか使ってないな
電動の方が取り回しが楽だしな
コンプレッサー引っ張り出すのはタイヤ交換の時くらいかな
コンプレッサー引っ張り出すのはタイヤ交換の時くらいかな
>>194
トラックのタイヤでも外すのか？
さすがにトラックのタイヤは1インチのでっかいの使うわ。
インパクトドライバーだとトルクはショボイけど
1/2のIRやスナポン、ケテシあたりならトルク不足は感じないな。
まぁバイクには大して使わないけど。
トラックのタイヤでも外すのか？
さすがにトラックのタイヤは1インチのでっかいの使うわ。
インパクトドライバーだとトルクはショボイけど
1/2のIRやスナポン、ケテシあたりならトルク不足は感じないな。
まぁバイクには大して使わないけど。
電動のトルクを語るなら電圧を書いた方が建設的じゃないか？
12Vと19.2Vじゃサイズも用途も違うわけでさ
12Vと19.2Vじゃサイズも用途も違うわけでさ
>>197
ご自慢のコンプレッサーでなくてもできる作業だから自慢したいのにできなくて悔しいんだなwww
まぁ腕がないから道具自慢しかできないしなーw
コンプレッサーレベルのお金出せば買えるものの自慢ほど馬鹿なことはないぞ。
ご自慢のコンプレッサーでなくてもできる作業だから自慢したいのにできなくて悔しいんだなwww
まぁ腕がないから道具自慢しかできないしなーw
コンプレッサーレベルのお金出せば買えるものの自慢ほど馬鹿なことはないぞ。
>>197
このスレで言うのもなんだが…
工具は所詮道具だよ
楽しくバイクに乗るために、必要な整備をする
そのための道具でしかない
ただ、少しだけ良い道具を使うことで、整備が楽に、安全に、快適になるというだけ
使いもしない工具をそろえて眺めている素人さんの気持ちは、おれにはわからんね
>>198
リョービの18V +ONEシリーズ使わせてもらったら、確かに電動でも十分だと思う
少し前まではエアじゃないと使えないと思ってたし、今でもエアがメインではあるけど
サーキットなどでは、面倒なく使える電動のほうが多くなってるね
このスレで言うのもなんだが…
工具は所詮道具だよ
楽しくバイクに乗るために、必要な整備をする
そのための道具でしかない
ただ、少しだけ良い道具を使うことで、整備が楽に、安全に、快適になるというだけ
使いもしない工具をそろえて眺めている素人さんの気持ちは、おれにはわからんね
>>198
リョービの18V +ONEシリーズ使わせてもらったら、確かに電動でも十分だと思う
少し前まではエアじゃないと使えないと思ってたし、今でもエアがメインではあるけど
サーキットなどでは、面倒なく使える電動のほうが多くなってるね
206 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:09:50.85 ID:B7anr9nc
>>197
気持ち悪いから笑止サグとザクはどうちがうんだよ？
気持ち悪いから笑止サグとザクはどうちがうんだよ？
>>201
だからその用途ってなんだよｗ
だからその用途ってなんだよｗ
やあみんなｗ インキンが痒いのか？
前も後ろもサスペンソンのセッティングは苦手だねえ。鈍感なのと問題部分の切り分け方が
下手っぴなんだろーよ。
だ・か・ら ね・・・・ その＠電動 てのはナンだ、いったい？
かなり気味のわるい、脳みそもゆる～い用語だが。
AC電源またはコード付き、充電工具またはバッテリー式。
…たぶんホムセンで店員さんと話していても意思疎通が困難なレベルだろうに。。。
「ぼくちんがあ、電動ていえばあバッテリーにきまってんぢゃ～ん」かﾜﾗ
バイク板２ちゃん用語のなかには、低脳単語もあって付いていけないことがある。
２ちゃんで横型ＥＧ・縦型ＥＧてのも、さいしょ聞いたときは「(；・∀・)ﾊｯ?」だったっけﾜﾗ
縦割り・横置き・水平単気筒ＥＧまたはホリゾンタルＥＧ。 縦割り・横置き・
直立単気筒ＥＧまたはバーチカルＥＧ。きちんと世間で通用するバイク用語があるにも
かかわらず知恵遅れ２ちゃん用語をわざわざつかうのはナンだろな。
…＠電動でえ、電動でえ てのもまた然り、ナンだろか。(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
下手っぴなんだろーよ。
だ・か・ら ね・・・・ その＠電動 てのはナンだ、いったい？
かなり気味のわるい、脳みそもゆる～い用語だが。
AC電源またはコード付き、充電工具またはバッテリー式。
…たぶんホムセンで店員さんと話していても意思疎通が困難なレベルだろうに。。。
「ぼくちんがあ、電動ていえばあバッテリーにきまってんぢゃ～ん」かﾜﾗ
バイク板２ちゃん用語のなかには、低脳単語もあって付いていけないことがある。
２ちゃんで横型ＥＧ・縦型ＥＧてのも、さいしょ聞いたときは「(；・∀・)ﾊｯ?」だったっけﾜﾗ
縦割り・横置き・水平単気筒ＥＧまたはホリゾンタルＥＧ。 縦割り・横置き・
直立単気筒ＥＧまたはバーチカルＥＧ。きちんと世間で通用するバイク用語があるにも
かかわらず知恵遅れ２ちゃん用語をわざわざつかうのはナンだろな。
…＠電動でえ、電動でえ てのもまた然り、ナンだろか。(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
>>210
＞前も後ろもサスペンソンのセッティングは苦手だねえ。鈍感なのと問題部分の切り分け方が
＞下手っぴなんだろーよ。
笑死！
セッティング方法を根本的にわかってないからだぞ(笑)
お前は上手下手以前の低レベルなの(笑)
＞低脳単語もあって付いていけないことがある。
俺もお前の低脳単語についてけんわ(笑)
サスペンソン，ナト，ネジネジ，トルピョンレンチ，黒森，黒花・・・・・
＞前も後ろもサスペンソンのセッティングは苦手だねえ。鈍感なのと問題部分の切り分け方が
＞下手っぴなんだろーよ。
笑死！
セッティング方法を根本的にわかってないからだぞ(笑)
お前は上手下手以前の低レベルなの(笑)
＞低脳単語もあって付いていけないことがある。
俺もお前の低脳単語についてけんわ(笑)
サスペンソン，ナト，ネジネジ，トルピョンレンチ，黒森，黒花・・・・・
スケベちゃんは自分の知らない工具を知ろうとしない、する気もないキチガイだからなーｗ
今回の話はスクーターの駆動系であって、足回りよりはるかに低トルク。50N・mとかその程度。
普通のコードレスだろうがコード付きだろうが電圧が12Vだろうが14.4Vだろうが
ネジ締め用だろうが足回り用だろうが電動インパクトでなら何でも問題ない。
てか言葉の間違い指摘されて尻尾巻いて逃走して
隠れてガクブルしてる人が言葉のウンチク？それこそ笑止( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
あ、インパクトドライバーっていう自分の使えない工具に反応しちゃったのかなｗｗｗ
今回の話はスクーターの駆動系であって、足回りよりはるかに低トルク。50N・mとかその程度。
普通のコードレスだろうがコード付きだろうが電圧が12Vだろうが14.4Vだろうが
ネジ締め用だろうが足回り用だろうが電動インパクトでなら何でも問題ない。
てか言葉の間違い指摘されて尻尾巻いて逃走して
隠れてガクブルしてる人が言葉のウンチク？それこそ笑止( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
あ、インパクトドライバーっていう自分の使えない工具に反応しちゃったのかなｗｗｗ
>>177
コメントないみたいだから、使ったことないけど適当に書いてみる
一般的に、プリセット型のトルクレンチは緩みトルク測定には対応していない
単純に、ラチェットのように緩める作業に使えるか？という質問ならば、使える
でも、ラチェットの代用はお勧めしない
ソケットに関しては、差込サイズ1/4のインチサイズのソケットを買えば、インチサイズが使えるよ
差込部分に関しては、普通の1/4サイズのラチェットと仕組みは同じだからね
コメントないみたいだから、使ったことないけど適当に書いてみる
一般的に、プリセット型のトルクレンチは緩みトルク測定には対応していない
単純に、ラチェットのように緩める作業に使えるか？という質問ならば、使える
でも、ラチェットの代用はお勧めしない
ソケットに関しては、差込サイズ1/4のインチサイズのソケットを買えば、インチサイズが使えるよ
差込部分に関しては、普通の1/4サイズのラチェットと仕組みは同じだからね
>>210
どうでもいいからさ、スクーターのプーリー交換はできるの？
工具あるの？
できないの？
別にバイクがスクーターでも何でもいいじゃん。
スクーターに乗ってる人が整備をしたい。
それを整備するにはどんな工具があればいいのか。
ただ、それだけだろ。
なんで話を脱線させるの？
意味がわからん。
どうでもいいからさ、スクーターのプーリー交換はできるの？
工具あるの？
できないの？
別にバイクがスクーターでも何でもいいじゃん。
スクーターに乗ってる人が整備をしたい。
それを整備するにはどんな工具があればいいのか。
ただ、それだけだろ。
なんで話を脱線させるの？
意味がわからん。
とりあえず予算1万程度でコスパ高い工具セットを作ってくれ！という友人から依頼されたらどんなセット組む？
そいつが整備する対象は基本「横型Eng」、現在所有している工具はストレートの1/4セットと見たこともない握り物とkowaのコンビくらい
ドライバーとスライドＴバーとエクステンションは必要とのことで、こんなセット考えてみたがどうだろう？
VESSEL MEGADORA細軸 - 4mm 4x150 331
+ No1 1x100 308
MEGADORA - 6mm 6x150 509
+ No2 2x100 502
MEGADORA imp + No3 3x150 1202
KTC SlideHeadHandle 3/8 BHM3 1476
ko-ken OffsetExtension 3763-250 1350
3/8-1/4 Ex 3322AZ 75 918
SIGNET 3/8 22PC Set 12723 4200
雑魚に構ってる暇あるなら、スルーして考えてみて
そいつが整備する対象は基本「横型Eng」、現在所有している工具はストレートの1/4セットと見たこともない握り物とkowaのコンビくらい
ドライバーとスライドＴバーとエクステンションは必要とのことで、こんなセット考えてみたがどうだろう？
VESSEL MEGADORA細軸 - 4mm 4x150 331
+ No1 1x100 308
MEGADORA - 6mm 6x150 509
+ No2 2x100 502
MEGADORA imp + No3 3x150 1202
KTC SlideHeadHandle 3/8 BHM3 1476
ko-ken OffsetExtension 3763-250 1350
3/8-1/4 Ex 3322AZ 75 918
SIGNET 3/8 22PC Set 12723 4200
雑魚に構ってる暇あるなら、スルーして考えてみて
ズレまくりで読みにくいんで書き直し…今度はどうだろう？
VESSEL
MEGADORA細軸
- 4mm 4x150 331
+ No1 1x100 308
MEGADORA
- 6mm 6x150 509
+ No2 2x100 502
MEGADORA imp
+ No3 3x150 1202
KTC
SlideHeadHandle 3/8 BHM3 1476
ko-ken
OffsetExtension 3763-250 1350
3/8-1/4 Ex 3322AZ 75 918
SIGNET
3/8 22PC Set 12723 4200
VESSEL
MEGADORA細軸
- 4mm 4x150 331
+ No1 1x100 308
MEGADORA
- 6mm 6x150 509
+ No2 2x100 502
MEGADORA imp
+ No3 3x150 1202
KTC
SlideHeadHandle 3/8 BHM3 1476
ko-ken
OffsetExtension 3763-250 1350
3/8-1/4 Ex 3322AZ 75 918
SIGNET
3/8 22PC Set 12723 4200
一万ってちと厳しくね？
ハサミものとコンビやメガネはいいの？
ソケット以外はいいと思うがKokenのスライドハンドルは
楕円で回転しなくて使いやすいって聞いたことがある。
ソケットもシグネットなら普通に使えると思うけど、
もー少し出してkokenあたりでも長く使えていいんでね？
ハサミものとコンビやメガネはいいの？
ソケット以外はいいと思うがKokenのスライドハンドルは
楕円で回転しなくて使いやすいって聞いたことがある。
ソケットもシグネットなら普通に使えると思うけど、
もー少し出してkokenあたりでも長く使えていいんでね？
足回り弄るならフックレンチ、
キャブ弄るならキャブドライバ、
エンジン弄るならトルクレンチ、
サービスマニュアルとパーツリストは別腹？
キャブ弄るならキャブドライバ、
エンジン弄るならトルクレンチ、
サービスマニュアルとパーツリストは別腹？
キャブドライバーって微妙じゃない？
普通にPBのマイナスの方がなんか安心
普通にPBのマイナスの方がなんか安心
>>工具セットを作ってくれ！という友人から依頼されたら
「おまゑ様は、じぶんの手にする工具すらじぶんで決められんのかあ」
とお返事してやる ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
「おまゑ様は、じぶんの手にする工具すらじぶんで決められんのかあ」
とお返事してやる ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
「おまゑ様は、じぶんでかった工具すらろくにつかいこなせないのかあ」
と(σ^∀^)σ
と(σ^∀^)σ
SRXでエンジン弄れない、サス弄れない、キャブ弄れないって何を整備するんだろうね
スケベイス色に塗るんだろ。
>>217
スライドハンドルだけはKTCのほうがいいよ
溝が掘ってあってバーが回転しないし
ヘッドが小さいし
端に寄せたときバーがはみ出さない
ko-kenのセット使ってるけど
スライドハンドルだけKTCに買い替えた
スライドハンドルだけはKTCのほうがいいよ
溝が掘ってあってバーが回転しないし
ヘッドが小さいし
端に寄せたときバーがはみ出さない
ko-kenのセット使ってるけど
スライドハンドルだけKTCに買い替えた
229 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:06:25.33 ID:+OJgQDhk
>>221
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
>>226
工具オタクってだけかもしれんじゃないの
工具オタクってだけかもしれんじゃないの
おまえらほんとはスケベ椅子好きなの？
鬱陶しいならNGなりスルーなりしなよ、煽っても喜ぶだけだぞ
鬱陶しいならNGなりスルーなりしなよ、煽っても喜ぶだけだぞ
俺は荒らしが嫌いってたけだよ
今まで踏みとどまっていたのに
コスパに負けて6kgデラックスユーゲルを買ってしまったんだけど
まったく使い切る見通しがない。
なにか良い保管容器ないかな。湿気を防いで
使い終わった際には整備用の転用できるようなのがあればいいんだけど。
コスパに負けて6kgデラックスユーゲルを買ってしまったんだけど
まったく使い切る見通しがない。
なにか良い保管容器ないかな。湿気を防いで
使い終わった際には整備用の転用できるようなのがあればいいんだけど。
ユーゲルて、あの桃色石鹸のことだよなあ…
6kgひと箱なんて、アッちゅう間ですよ、水戸泉並にｸﾞﾜｼｯと握るから。
それでもアブラ汚れおちんし。。。
ピンクはMonotaROのPBが安いね。もうつかわんけど。ふ
トシローサンメカは、いちどスクラブ入りクリーナを使いだすと、もうピンクにはもどれま千円。
爪掃除はCPかんがえると、やっぱり亀の子ダワシかなあとおもえる、きょうｺﾉｹﾞﾛ。
6kgひと箱なんて、アッちゅう間ですよ、水戸泉並にｸﾞﾜｼｯと握るから。
それでもアブラ汚れおちんし。。。
ピンクはMonotaROのPBが安いね。もうつかわんけど。ふ
トシローサンメカは、いちどスクラブ入りクリーナを使いだすと、もうピンクにはもどれま千円。
爪掃除はCPかんがえると、やっぱり亀の子ダワシかなあとおもえる、きょうｺﾉｹﾞﾛ。
>>228
Tハンはktcがいいな。コーケンは使ってないのにボールの部分からクラックはいってきた。
Tハンはktcがいいな。コーケンは使ってないのにボールの部分からクラックはいってきた。
MACのドライバーってPBのOEM？
>>237
ベツセルじゃね
ベツセルじゃね
>>217
今持ってる工具やソケットは必要な時に都度買い換えるとして、とりあえず工具を増やすことを意識してみた
掴み物はとりあえず見たこともないモノがあるし、kowaのコンビもある
ドライバーは1/4セットのビットを使っていた状態なので、とりあえず安くて使えるものに変更
スライドハンドルとエクステンションはおれの所有工具から本人に選ばせた
似たような細さや使いやすさの安い代替品があればいいんだけど、おれは知らないんだよね
>>218
フックレンチはとりあえずタガネでｗ
キャブドラの代用も意識して、細めのマイナスは軸幅ストレート形状のVESSEL細軸を選んでみた
エンジンはフリクション見ながら組むからトルク管理はしないかも
オイル漏れなきゃOKくらいの低トルク
自前工具は持ってないけど、マニュアル類やパーツリストが必要なレベルの子ではないと思う
>>219
VESSELの細軸4mmは、KTCのキャブドラと先端形状がかなり似ている（KTCは3.5mmくらい）
PBのグリップは使いやすいけど、価格がネックだよね
ただ、本人手が小さいからメガドラの太いグリップが使いにくい可能性がある
個人的には、Weraのダイヤモンドチップドライバが最高なんだけど、見た目と価格でNGみたい
>>220
魅力的な価格とセット内容だね
一度実物を見てみたいかも
>>228
おれもko-ken派だけど、スライドヘッドはKTC
KTCのヘッドとNKCのスリムラチェットとko-kenのオフセットEXの組み合わせを良く使ってる
その作業性を見て、とりあえずKTCのヘッドとko-kenのOffsetEXは欲しいみたい
これから毎月5000円くらいを工具の購入費用に考えているらしいけど、とりあえず今は1万円くらいしか出せないんだって
今持ってる工具やソケットは必要な時に都度買い換えるとして、とりあえず工具を増やすことを意識してみた
掴み物はとりあえず見たこともないモノがあるし、kowaのコンビもある
ドライバーは1/4セットのビットを使っていた状態なので、とりあえず安くて使えるものに変更
スライドハンドルとエクステンションはおれの所有工具から本人に選ばせた
似たような細さや使いやすさの安い代替品があればいいんだけど、おれは知らないんだよね
>>218
フックレンチはとりあえずタガネでｗ
キャブドラの代用も意識して、細めのマイナスは軸幅ストレート形状のVESSEL細軸を選んでみた
エンジンはフリクション見ながら組むからトルク管理はしないかも
オイル漏れなきゃOKくらいの低トルク
自前工具は持ってないけど、マニュアル類やパーツリストが必要なレベルの子ではないと思う
>>219
VESSELの細軸4mmは、KTCのキャブドラと先端形状がかなり似ている（KTCは3.5mmくらい）
PBのグリップは使いやすいけど、価格がネックだよね
ただ、本人手が小さいからメガドラの太いグリップが使いにくい可能性がある
個人的には、Weraのダイヤモンドチップドライバが最高なんだけど、見た目と価格でNGみたい
>>220
魅力的な価格とセット内容だね
一度実物を見てみたいかも
>>228
おれもko-ken派だけど、スライドヘッドはKTC
KTCのヘッドとNKCのスリムラチェットとko-kenのオフセットEXの組み合わせを良く使ってる
その作業性を見て、とりあえずKTCのヘッドとko-kenのOffsetEXは欲しいみたい
これから毎月5000円くらいを工具の購入費用に考えているらしいけど、とりあえず今は1万円くらいしか出せないんだって
>>234
ツーリング用はナイロン工具入れ
ガレージ専用は鉄箱(ネジ等のガラクタ保管兼用)
…で、それらと油脂類を全部をまとめて強固な透明プラケースに入れてます。
強固なプラケースを見つけるのが一番大変でした。
同じものはもう見つからないと思う…
ツーリング用はナイロン工具入れ
ガレージ専用は鉄箱(ネジ等のガラクタ保管兼用)
…で、それらと油脂類を全部をまとめて強固な透明プラケースに入れてます。
強固なプラケースを見つけるのが一番大変でした。
同じものはもう見つからないと思う…
スライドハンドル+ラチェットアダプタ+オフセットエクステンション+ソケットってガッタガタで流石に使い心地悪くない？
Tレンとかストレートメガネとか、シンプルな工具が最高だと思ってる。
とはいえ汎用性の低いそういう工具は揃えられてないし、ラチェハン+クイックスピンナ+エクステンション+ソケットの組み合わせは常用してるｗ
Tハン使えなくてM6以下のところだけだけど。
Tレンとかストレートメガネとか、シンプルな工具が最高だと思ってる。
とはいえ汎用性の低いそういう工具は揃えられてないし、ラチェハン+クイックスピンナ+エクステンション+ソケットの組み合わせは常用してるｗ
Tハン使えなくてM6以下のところだけだけど。
242 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:18:30.83 ID:zGLbsHNi
プーリーレンチについて質問です
ヤマハとホンダの原付スク2台持ちなんですがバイクのメーカーによってプーリーレンチを変えなければダメなんでしょうか？
モンキーや他のレンチで代用出来ませんか？
ヤマハとホンダの原付スク2台持ちなんですがバイクのメーカーによってプーリーレンチを変えなければダメなんでしょうか？
モンキーや他のレンチで代用出来ませんか？
合わないのか？
やってみたのか？
やってみたのか？
両端がメガネになっててサイズが違うから両方のメーカーに対応してるのかと思ってたが違うのかな？
両方に合うのか合わないのかは知らないが、
何度も頻繁に組み替えるならSSTを買うべき。
そうじゃ無いなら、インパクトで緩めるか
バンドタイプを買う。
ベルトとバイスグリップでも代用できるが
バンドタイプは他にも使えるので1つあっても良い。
何度も頻繁に組み替えるならSSTを買うべき。
そうじゃ無いなら、インパクトで緩めるか
バンドタイプを買う。
ベルトとバイスグリップでも代用できるが
バンドタイプは他にも使えるので1つあっても良い。
247 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 16:36:09.08 ID:ISW0bAx6
>>245
検索すれば済む話じゃね？
検索すれば済む話じゃね？
ヤマハはベルトでスズキは穴にいれるやつじゃなかった？
ヤマハはプーリー穴・クラッチはベルトよ
ホンダのドライブ側だけ特殊で、ギザギザの外周に爪を食い込ませて固定しないといかん
クラッチ側は他社と同じで出っ張りが二つあれば固定できるよ
つーわけでホンダ対応の表が爪で裏がピンのやつ買っとけば大概okかと
クラッチ側は他社と同じで出っ張りが二つあれば固定できるよ
つーわけでホンダ対応の表が爪で裏がピンのやつ買っとけば大概okかと
プーリーホルダーとプーリーレンチがゴチャ混ぜになってるw
プーリーレンチって？ホルダー以外SST的なものが必要だっけ？
クラッチ止めてるナットはセンターに車軸側のシャフトがあるから、
薄くてでかいのでモンキーじゃかかりづらいしそのサイズのソケット買うなら専用レンチが安いよ。
薄くてでかいのでモンキーじゃかかりづらいしそのサイズのソケット買うなら専用レンチが安いよ。
わからない分野になると、笑止さんは出てきませんね
255 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:44:47.48 ID:3iV8hqvv
お前の様な阿呆も出てこなくて良いよ
CB125Tを買ったんだけど車載工具が入っていなかったので、
お勧めを教えてください。小さめ、小さめ・・・
お勧めを教えてください。小さめ、小さめ・・・
257 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:08:28.46 ID:3iV8hqvv
純正を購入
でるぞ！でるぞ！アイツが！
>ミトロイ
そういえばアストロでボンダスの色付L字安売りしてたな
ボンダスだけ持ってないんだが他のと比べてどこがどうとかある？
と聞こうと思ったがググったら例の先達が詳しくレポ書いてくれてたので聞く必要なかったthx
そういえばアストロでボンダスの色付L字安売りしてたな
ボンダスだけ持ってないんだが他のと比べてどこがどうとかある？
と聞こうと思ったがググったら例の先達が詳しくレポ書いてくれてたので聞く必要なかったthx
車載といえばSK11のペンシル型ショートエアゲージはナイスだな
ショートだから邪魔にならない
スタンドの客に乱暴に扱われて狂いまくったゲージを使わずに済む
峠と高速で圧変えるSS乗りにオススメ
ちなみにあの手はテープで棒が出てこないように軽く止めとくと車載しても壊れにくいね
マスキングテープなら糊もつかない
ショートだから邪魔にならない
スタンドの客に乱暴に扱われて狂いまくったゲージを使わずに済む
峠と高速で圧変えるSS乗りにオススメ
ちなみにあの手はテープで棒が出てこないように軽く止めとくと車載しても壊れにくいね
マスキングテープなら糊もつかない
262 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:58:34.33 ID:Tq+zk4lU
ワイ氏、とうとう東日のトルクレンチ買ったったｗ
剛性すげぇ。ガッキッチッチンって音がたまらんね。これからはN·mを体に覚えさせていく。
チラ裏っす。
剛性すげぇ。ガッキッチッチンって音がたまらんね。これからはN·mを体に覚えさせていく。
チラ裏っす。
ま、トルチョンのバカのなかには向学心のあるしともいるのにちょこと安心…
ゆとりのタワケには向学心なんて皆無だとおもっていますたから。
でも、ホントにﾇｰﾄﾝﾒｰﾀをおのれのカラダに覚えさせたいのなら、ガッキッチッチンの
プレセット式は不向き。アレはライン用途の作業用だ。
リアルで変動していく数値を目視できる置針のプレート式かダイヤル式でないと
学習にはなんないだろーなあ。点検用途。
あまりにもおそすぎる学習ではあっても、たとえ何歳だろうとしとは変われる、スタートラインは
何度でもあるのだから。がむばってね…ﾜﾗ
ゆとりのタワケには向学心なんて皆無だとおもっていますたから。
でも、ホントにﾇｰﾄﾝﾒｰﾀをおのれのカラダに覚えさせたいのなら、ガッキッチッチンの
プレセット式は不向き。アレはライン用途の作業用だ。
リアルで変動していく数値を目視できる置針のプレート式かダイヤル式でないと
学習にはなんないだろーなあ。点検用途。
あまりにもおそすぎる学習ではあっても、たとえ何歳だろうとしとは変われる、スタートラインは
何度でもあるのだから。がむばってね…ﾜﾗ
今買う電動インパクトはKTC？
JTAE115
JTAE315
1/4ビット対応と3/8、両方欲しいなぁ
もっと安くて良いのあったらおしえてー
JTAE115
JTAE315
1/4ビット対応と3/8、両方欲しいなぁ
もっと安くて良いのあったらおしえてー
と、ほめてやってる最中にもかかわらず、またぞろ「電動のぉ」が湧いた (ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
MotoGPもF1もWRCも全否定か、大したもんだな
俺は効率化できるなら何でも使うけどね
妙なポリシーで決勝グリッドに間に合いませんでした～なんて笑い話にもならん
俺は効率化できるなら何でも使うけどね
妙なポリシーで決勝グリッドに間に合いませんでした～なんて笑い話にもならん
>>263
笑止！
点検用トルクレンチもライン用トルクレンチも明確に定義した物無いんだが（ググれば判る）
いい加減嘘書くのやめてくれるないか。
＞でも、ホントにﾇｰﾄﾝﾒｰﾀをおのれのカラダに覚えさせたいのなら、ガッキッチッチンの
＞プレセット式は不向き。アレはライン用途の作業用だ。
プレセット式でも充分覚えられるぞ。要はお前にセンスが絶望的に無いだけ。
>>265
笑止！
充電式はエアホースや電源コード引きずり回さないで済むから便利な場合も多々あるぞ。
多面的に物事を見られない。バーカはお前だ。
笑止！
点検用トルクレンチもライン用トルクレンチも明確に定義した物無いんだが（ググれば判る）
いい加減嘘書くのやめてくれるないか。
＞でも、ホントにﾇｰﾄﾝﾒｰﾀをおのれのカラダに覚えさせたいのなら、ガッキッチッチンの
＞プレセット式は不向き。アレはライン用途の作業用だ。
プレセット式でも充分覚えられるぞ。要はお前にセンスが絶望的に無いだけ。
>>265
笑止！
充電式はエアホースや電源コード引きずり回さないで済むから便利な場合も多々あるぞ。
多面的に物事を見られない。バーカはお前だ。
トルク覚えられるって人。
ラチェット・レンチの長さが10cm違うだけでもトルク全然違うよ。
それわかっておぼえてるなら天才だわｗｗ
ラチェット・レンチの長さが10cm違うだけでもトルク全然違うよ。
それわかっておぼえてるなら天才だわｗｗ
272 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/09(水) 13:41:13.03 ID:/UvwHodL
273 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:47:58.18 ID:aNEChzao
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「ほめてやってる最中にもかかわらず・・」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー'´ ／
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／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>271-272
トルクレンチ並みの精度でトルク覚えられる人は希少でしょ。
ただトルクレンチ使ってだいたいの締め具合は感じられるでしょ。
日常整備にコンビ、ラチェット、スピンナ、メガネ等の長さの違う工具使って
必要十分なネジの締付けできるよね。
スケベはそれすらできないと思ってるわけ。
トルクレンチ並みの精度でトルク覚えられる人は希少でしょ。
ただトルクレンチ使ってだいたいの締め具合は感じられるでしょ。
日常整備にコンビ、ラチェット、スピンナ、メガネ等の長さの違う工具使って
必要十分なネジの締付けできるよね。
スケベはそれすらできないと思ってるわけ。
275 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 14:48:28.33 ID:aNEChzao
バカなのに上から目線ほど、みっともない事は無いなw
>スケベ
笑い過ぎて発火して焼死！
ACインパクトも充電インパクトもエアインパクトも全部持ってるし全部使うわバーカwww
工具なんかあれば便利に決まってんだろ
まさかおまえ置く場所もないウサギ小屋みたいなとこに住んでんのか？
土地タダみたいなド田舎のくせにwwww
おまえが出来ない作業にはトルクレンチが必要なものもあるんだよバーカwwww
おまえ骨董品の単発ですらエンジンやれないんだって？だったら黙ってろよバーカwwww
プロでもトルクレンチ使う場所をお前が手ルクでやれるようになってから偉ぶれや
ま、サグすら出せないくせに無理かwwww
笑い過ぎて発火して焼死！
ACインパクトも充電インパクトもエアインパクトも全部持ってるし全部使うわバーカwww
工具なんかあれば便利に決まってんだろ
まさかおまえ置く場所もないウサギ小屋みたいなとこに住んでんのか？
土地タダみたいなド田舎のくせにwwww
おまえが出来ない作業にはトルクレンチが必要なものもあるんだよバーカwwww
おまえ骨董品の単発ですらエンジンやれないんだって？だったら黙ってろよバーカwwww
プロでもトルクレンチ使う場所をお前が手ルクでやれるようになってから偉ぶれや
ま、サグすら出せないくせに無理かwwww
278 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 16:33:04.21 ID:aNEChzao
サグ出しが出来ないどころか
ショックドライバーさえも使いこなせないって有名だからなw
勝手に初心者と決めつけた奴をターゲットにして
訳分からん持論を語りだす始末w
たまにバレバレの自演で、己の擁護キャラで登場する事もあるw
ショックドライバーさえも使いこなせないって有名だからなw
勝手に初心者と決めつけた奴をターゲットにして
訳分からん持論を語りだす始末w
たまにバレバレの自演で、己の擁護キャラで登場する事もあるw
>>267
そうなのか、二輪レースの場合は電動工具なのか
空圧油圧工具って工場みたいに配管通せて毎朝コンプレッサ回せて常時圧を供給出来るような環境だと便利この上ないし何より軽くてパワフルだろうが
素人がやるなら電灯線の良さも捨てがたいよな
そうなのか、二輪レースの場合は電動工具なのか
空圧油圧工具って工場みたいに配管通せて毎朝コンプレッサ回せて常時圧を供給出来るような環境だと便利この上ないし何より軽くてパワフルだろうが
素人がやるなら電灯線の良さも捨てがたいよな
車載のコンセント難民のばやい、「電動」工具といえば充電のバッテリー式しか
おつむのなかにはないのだろーなあ。ﾋｬﾋｬ
「電動でぇ」 「ぁ、車載君かあ」…わかりやすいっちゃ、わかりやすいわね (。-`ω-)ンー
おつむのなかにはないのだろーなあ。ﾋｬﾋｬ
「電動でぇ」 「ぁ、車載君かあ」…わかりやすいっちゃ、わかりやすいわね (。-`ω-)ンー
>>278
ショックドライバーを使えないってわけがわからん。
回転方向はあるかもしれないけど、普通にお尻の部分をハンマーで叩くだけでしょ？
もしかして、片手が事故か何かでない人なの？
それだったら、ちょっと可哀想な気もするけど...
ショックドライバーを使えないってわけがわからん。
回転方向はあるかもしれないけど、普通にお尻の部分をハンマーで叩くだけでしょ？
もしかして、片手が事故か何かでない人なの？
それだったら、ちょっと可哀想な気もするけど...
>>281
ショクドライバのくだりはね・・・・
「錆びついたネジのなかには、どうしても回らないのだってあるでしょ。でも、ショクドライバの
ばやい、お尻を叩けば強制的にドライバは回っちゃうよねえ。
緩みたがらないネジと叩けばかならず回るドライバ。叩いて緩まなかったネジ頭はどんな悲惨な
姿に変わるか?ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょー」
「ショクドライバとゆ工具はあまり信頼できるこうぐではないデス」とｶｷｺしたら
『まわるもん、まわるんだもんッ ぜったいかならず失敗なしに緩むんだも～～ん』とこのスレの
モドコさんらはいう。いまも言い張っているらしい。ふ
そーゆーことです。はい。
ショクドライバのくだりはね・・・・
「錆びついたネジのなかには、どうしても回らないのだってあるでしょ。でも、ショクドライバの
ばやい、お尻を叩けば強制的にドライバは回っちゃうよねえ。
緩みたがらないネジと叩けばかならず回るドライバ。叩いて緩まなかったネジ頭はどんな悲惨な
姿に変わるか?ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょー」
「ショクドライバとゆ工具はあまり信頼できるこうぐではないデス」とｶｷｺしたら
『まわるもん、まわるんだもんッ ぜったいかならず失敗なしに緩むんだも～～ん』とこのスレの
モドコさんらはいう。いまも言い張っているらしい。ふ
そーゆーことです。はい。
ショックドライバーが信用ならない工具なら何故メーカーは販売しているのかと、、
それはさて置き
錆付いたネジに対しいきなりショック～を使う奴はそうそういないでしょ？
普通は潤滑剤吹いたり頭を叩いてみたり色々やってからのーショック～な訳だから
ドライバーの番手も揃っているし、ちゃんと合わせて真っ直ぐ打ち込めば大体は緩むはず
叩いて緩まなくても番手とネジが合っていればネジ山だってそうそう崩れない
>ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょ
間違った理解が頭の中一杯で他の考えが入る術がない
結局スケベは自分が失敗した工具は認めたくないんだよね
それはさて置き
錆付いたネジに対しいきなりショック～を使う奴はそうそういないでしょ？
普通は潤滑剤吹いたり頭を叩いてみたり色々やってからのーショック～な訳だから
ドライバーの番手も揃っているし、ちゃんと合わせて真っ直ぐ打ち込めば大体は緩むはず
叩いて緩まなくても番手とネジが合っていればネジ山だってそうそう崩れない
>ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょ
間違った理解が頭の中一杯で他の考えが入る術がない
結局スケベは自分が失敗した工具は認めたくないんだよね
ってかスケベの理論で行くとショックドライバ
で回らなさそうと判断したら次の方法を試すという簡単な判断すらできない。
手ごわく錆ついたネジでもなんでも
ネジ頭がグズグズになるまで無念無想の境地で叩き続けるってことですか。
んで信用できない工具だ、と。
それはその道具を使えない馬鹿というんだよ、一般的に。
で回らなさそうと判断したら次の方法を試すという簡単な判断すらできない。
手ごわく錆ついたネジでもなんでも
ネジ頭がグズグズになるまで無念無想の境地で叩き続けるってことですか。
んで信用できない工具だ、と。
それはその道具を使えない馬鹿というんだよ、一般的に。
ショックドライバーは俺も使っているけど、
潤滑剤染み込ませたりネジ叩いてもダメな時に仕方なく出動だな。
番数合わせてしっかり直線上に置いてカンっ。
ネジ山が潰れても泣かない。
大体は潤滑剤とネジ叩きで回る事が多いけど…
潤滑剤染み込ませたりネジ叩いてもダメな時に仕方なく出動だな。
番数合わせてしっかり直線上に置いてカンっ。
ネジ山が潰れても泣かない。
大体は潤滑剤とネジ叩きで回る事が多いけど…
288 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:10:51.17 ID:aNEChzao
>>ショクドライバのばやい、お尻を叩けば強制的にドライバは回っちゃうよねえ。
えっ？(・◇・)？本気で言ってる？
わはははっwwwwww
マジに使いこなせないんだ？
やっぱり本物のバカだなコイツw
腹痛いーwww
えっ？(・◇・)？本気で言ってる？
わはははっwwwwww
マジに使いこなせないんだ？
やっぱり本物のバカだなコイツw
腹痛いーwww
>>283
そうなんですか。
片腕が無いとか、そういう話じゃあないんですね。
自分は今のところ、そういうネジに運良く当たった事は無いのですが、完全に固着してしまったネジだと、柄の部分も回転してしまって、ネジの頭がダメになるかもしれませんね。
勉強になりました。
そうなんですか。
片腕が無いとか、そういう話じゃあないんですね。
自分は今のところ、そういうネジに運良く当たった事は無いのですが、完全に固着してしまったネジだと、柄の部分も回転してしまって、ネジの頭がダメになるかもしれませんね。
勉強になりました。
290 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:12:10.25 ID:aNEChzao
叩けば勝手に緩むわきゃねぇーだろwww
そこまで知能が低いとはwww
そこまで知能が低いとはwww
291 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:15:04.16 ID:aNEChzao
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「ショクドライバのくだりはね・・・・」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 「ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょー」
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
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ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「ショクドライバのくだりはね・・・・」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 「ちょっとかんがえれば理解くらいできるでしょー」
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／´ ヽ
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ショックドライバーで緩まない場合はどうするの？
293 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:17:56.11 ID:aNEChzao
その
ちょっと考えれば分かる程度の工夫とか理解力がないんだなww
そんなに頭悪いくせに人に対して上から目線とは・・・
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ 腹がよじれて痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
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ちょっと考えれば分かる程度の工夫とか理解力がないんだなww
そんなに頭悪いくせに人に対して上から目線とは・・・
＿＿＿_
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ 腹がよじれて痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>283
笑止！
『まわらないもん、まわらないもんッ ぜったいかならず失敗して緩まないんだも～～ん』と
スケベさんはいう。いまも言い張っているらしい。ふ
そーゆーことです。はい。
で、点検用トルクレンチとライン用トルクレンチの件は？w
笑止！
『まわらないもん、まわらないもんッ ぜったいかならず失敗して緩まないんだも～～ん』と
スケベさんはいう。いまも言い張っているらしい。ふ
そーゆーことです。はい。
で、点検用トルクレンチとライン用トルクレンチの件は？w
点検用トルクレンチってのは、自動車屋さんとかバイク屋さんに置いてあるトルクレンチです。
ライン用というのは、工場のライン作業に使うトルクレンチです。
どちらもメーカーも種類も同じですが、置いてある環境が違いますwww
ライン用というのは、工場のライン作業に使うトルクレンチです。
どちらもメーカーも種類も同じですが、置いてある環境が違いますwww
>>295
笑止！ 自演乙
笑止！ 自演乙
>>296
いやー ゴメン
自演じゃないよ。
マジでw
笑止さんをスレ初心者と思わせて釣ってやろうと思っただけ。
片腕のメカニックの設定で見事に釣られたけどねwww
正直、笑いが止まらなかったw
こいつバカだなーって
いやー ゴメン
自演じゃないよ。
マジでw
笑止さんをスレ初心者と思わせて釣ってやろうと思っただけ。
片腕のメカニックの設定で見事に釣られたけどねwww
正直、笑いが止まらなかったw
こいつバカだなーって
笑止さーんwww
騙された？騙された？
今の気持ちどう？
悔しい？悔しいですかーwww
悔しかったら、
「くっ...悔しいです！！」って書いたらんかいww
騙された？騙された？
今の気持ちどう？
悔しい？悔しいですかーwww
悔しかったら、
「くっ...悔しいです！！」って書いたらんかいww
>>280
行動範囲が制限される線繋がっとるならエアで十分なんだけど？
このスレじゃ電動＝充電式以外語られることはないと覚えとくといいよｗ
>>283
ショックドライバは回転方向にトルク掛けなければただの貫通ドライバなんだけど？
しっかり噛ませるためにまっすぐ叩き、回転トルクが掛かっても大丈夫な状態と判断出来てはじめて緩み側のトルクを掛ける
作業スキル０丸出しのド素人さんには分からないんだろうねｗ
行動範囲が制限される線繋がっとるならエアで十分なんだけど？
このスレじゃ電動＝充電式以外語られることはないと覚えとくといいよｗ
>>283
ショックドライバは回転方向にトルク掛けなければただの貫通ドライバなんだけど？
しっかり噛ませるためにまっすぐ叩き、回転トルクが掛かっても大丈夫な状態と判断出来てはじめて緩み側のトルクを掛ける
作業スキル０丸出しのド素人さんには分からないんだろうねｗ
>>292
>ショックドライバーで緩まない場合はどうするの？
ネジを叩いて＋字を太くて深い－字にしてしまう。
それで－ビットのショックドライバーをかます。
大体これで回らないネジは(俺の経験では)ありません。
ネジは当然新品に変えます。
>ショックドライバーで緩まない場合はどうするの？
ネジを叩いて＋字を太くて深い－字にしてしまう。
それで－ビットのショックドライバーをかます。
大体これで回らないネジは(俺の経験では)ありません。
ネジは当然新品に変えます。
いやースケベイスがここまでレベル低いとはなー
ほぼ初心者と変わらねえだろこいつ
サグ出せない、名車のマニュアルのチェーン調整項目の違いもしらない
オフ車で車載が必要ない、SRX400/600のエンジンすら組めない
それでトルクレンチが不要だって？充電工具が不要だって？？？
そうだなおまえには不要だわwwwww
工具集めていったい何してんのかね？
偉そうに初心者叩きして許されるレベルじゃねえってのバーカwwwwww
ほぼ初心者と変わらねえだろこいつ
サグ出せない、名車のマニュアルのチェーン調整項目の違いもしらない
オフ車で車載が必要ない、SRX400/600のエンジンすら組めない
それでトルクレンチが不要だって？充電工具が不要だって？？？
そうだなおまえには不要だわwwwww
工具集めていったい何してんのかね？
偉そうに初心者叩きして許されるレベルじゃねえってのバーカwwwwww
>>301
失礼しますた
失礼しますた
304 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:39:58.09 ID:Rop/FjRf
みんなぁ♪・・・・・・・・・・・・・・・(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
305 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:40:35.64 ID:aNEChzao
スケベ逃走中ww
スケベ逃走なう
固着してる状況でショックドライバー使わんと信念を持って決めつけるのはスケベイス位なもんだなw
つかえまちぇーんで使い方も考えず、仕組みも考えず思考停止して
向上心もない初心者以下のうんちくバカが一番最下層だと思うが、
凝り固まった頭じゃわかんないんだろーね。まさに老害の典型例w
4発なりのエンジン組むときにはどーすんの？って聞くとトンズラして出てこなくなるし( ´Д｀)=3
ま、奴にゃできないしな。サスもいじれない盆栽だし。
つかえまちぇーんで使い方も考えず、仕組みも考えず思考停止して
向上心もない初心者以下のうんちくバカが一番最下層だと思うが、
凝り固まった頭じゃわかんないんだろーね。まさに老害の典型例w
4発なりのエンジン組むときにはどーすんの？って聞くとトンズラして出てこなくなるし( ´Д｀)=3
ま、奴にゃできないしな。サスもいじれない盆栽だし。
ここここれはネジザウルスのステマだよよよよよ
ショックドライバーではずれないネジはネジザウルスなんかじゃ
びくともしませんわ。よじれるって言うか力が逃げちゃう。
３ピークスのバイスグリップ型だと割といけるけど。
びくともしませんわ。よじれるって言うか力が逃げちゃう。
３ピークスのバイスグリップ型だと割といけるけど。
バーナーであぶって
タガネでたたく。
これ最強なんだが。
タガネでたたく。
これ最強なんだが。
奴は確かショックドライバ使わずに固着ネジをインパクトで外すんだよな
そっちの方が舐めるリスク高くないか？
そっちの方が舐めるリスク高くないか？
313 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 15:07:47.06 ID:+RGPbOIF
あんなにレベル低いくせに、のうのうと語れるってある意味スゴイw
>>313
自分じゃ高レベルだと思ってるw
＞しょせん車載君のスキルではわたしに正面から突っ込むのは無理です。
984 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/24(水) 10:43:22.65 ID:xs8YwXqH
・・・・・・なんともーしましょーか。
黎明、「工具をｲﾛｲﾛ語ろ」スレは、ほとんどｱﾃｸｼひとりsage進行でおバカネタを書き連ねていたの。
だんだん、ヲタク氏はじめ、ｱﾃｸｼよかもっとはるか～に詳しいひとや業界事情に精通しているひとが
大勢現れて、ずいぶんタメになった。
時は移り、ひさしぶりに覗くとｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹ! ひと抱え一握りの車載君とトルペレンチのアホ助と
ﾄﾞﾃﾞｽｶﾄﾞﾃﾞｽｶ？ｵｽｽﾒわぁ？の思考停止君らのすくつになり果てていた。悪貨は良貨を駆逐する。ふ
ドッチが荒らしだ？決まってる。
ひと抱えの車載だけではな～んにもできない、バイクのアクスルナト1個トルキレンチで締める
タコ助が偉そうに「誤差と精度で校正だぁ」？ﾌﾟﾌﾟ嗤っちゃう。
あげくは鉄パイプとトンカチでブッ叩くとw 合間々々にﾄﾞﾃﾞｽｶﾄﾞﾃﾞｽｶ？ｵｽｽﾒわぁ？かよ・・・・・
工具について「色々」と語れないなら、初心者スレッドに行け。
初心者スレで思い存分、トルポンレンチと車載工具でｵｽｽﾒわぁ？と喚いておればエエのです。
「色々語ろ」スレッドでトンチンカンをやるから叩かれるのだ。
雑談や誹謗中傷しか書き込めないなら、わたしにかまうな。放置が正解だ。しょせん車載君の
スキルではわたしに正面から突っ込むのは無理です。
わたしはわたしでおもいつくまま、ひとりおバカネタを続けていくつもりだからねんw
自分じゃ高レベルだと思ってるw
＞しょせん車載君のスキルではわたしに正面から突っ込むのは無理です。
984 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/24(水) 10:43:22.65 ID:xs8YwXqH
・・・・・・なんともーしましょーか。
黎明、「工具をｲﾛｲﾛ語ろ」スレは、ほとんどｱﾃｸｼひとりsage進行でおバカネタを書き連ねていたの。
だんだん、ヲタク氏はじめ、ｱﾃｸｼよかもっとはるか～に詳しいひとや業界事情に精通しているひとが
大勢現れて、ずいぶんタメになった。
時は移り、ひさしぶりに覗くとｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹ! ひと抱え一握りの車載君とトルペレンチのアホ助と
ﾄﾞﾃﾞｽｶﾄﾞﾃﾞｽｶ？ｵｽｽﾒわぁ？の思考停止君らのすくつになり果てていた。悪貨は良貨を駆逐する。ふ
ドッチが荒らしだ？決まってる。
ひと抱えの車載だけではな～んにもできない、バイクのアクスルナト1個トルキレンチで締める
タコ助が偉そうに「誤差と精度で校正だぁ」？ﾌﾟﾌﾟ嗤っちゃう。
あげくは鉄パイプとトンカチでブッ叩くとw 合間々々にﾄﾞﾃﾞｽｶﾄﾞﾃﾞｽｶ？ｵｽｽﾒわぁ？かよ・・・・・
工具について「色々」と語れないなら、初心者スレッドに行け。
初心者スレで思い存分、トルポンレンチと車載工具でｵｽｽﾒわぁ？と喚いておればエエのです。
「色々語ろ」スレッドでトンチンカンをやるから叩かれるのだ。
雑談や誹謗中傷しか書き込めないなら、わたしにかまうな。放置が正解だ。しょせん車載君の
スキルではわたしに正面から突っ込むのは無理です。
わたしはわたしでおもいつくまま、ひとりおバカネタを続けていくつもりだからねんw
315 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 16:16:15.65 ID:+RGPbOIF
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「悪貨は良貨を駆逐する」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 「ドッチが荒らしだ？決まってる」
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ お前だおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
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／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 「ドッチが荒らしだ？決まってる」
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316 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 17:04:27.06 ID:kJOPAQrn
>>311
俺は趣味で日曜大工をしているけど、インパクトドライバー（マキタとか日立とかリョービの）の方がショックドライバーよりも緩ませ易いと個人的には思う。
ショックドライバーの方が最大トルクが掛けられるかも知れないけど、縦に付いているビスとかは、斜めから叩く事で、舐めるリスクも高いと思う。
俺は趣味で日曜大工をしているけど、インパクトドライバー（マキタとか日立とかリョービの）の方がショックドライバーよりも緩ませ易いと個人的には思う。
ショックドライバーの方が最大トルクが掛けられるかも知れないけど、縦に付いているビスとかは、斜めから叩く事で、舐めるリスクも高いと思う。
>>316
ここで言ってるインパクトはインパクトレンチでインパクトドライバーじゃないよ。
ここで言ってるインパクトはインパクトレンチでインパクトドライバーじゃないよ。
それはない
ショックドライバは回転方向へ力を掛ける前に、螺子溝にしっかりと先端を合わせるため、衝撃を与え緩みやすくするために叩く
何の準備もなく、ビットの打撃力のみで緩めるインパクトドライバのほうが緩ませやすいとすれば、ショックドライバの使い方を知らない
ショックドライバは回転方向へ力を掛ける前に、螺子溝にしっかりと先端を合わせるため、衝撃を与え緩みやすくするために叩く
何の準備もなく、ビットの打撃力のみで緩めるインパクトドライバのほうが緩ませやすいとすれば、ショックドライバの使い方を知らない
>>316
私の腕ではインパクトドライバーよりショックドライバーがナメずに緩んだ
私の腕ではインパクトドライバーよりショックドライバーがナメずに緩んだ
320 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 18:28:11.04 ID:kJOPAQrn
>>318
俺もショックドライバーを使っていたけど、インパクトドライバーを使ったら、以外に手軽で使いやすい。
先に貫通ドライバーで叩いてからインパクトドライバーを使うとより効果的だと思う。
バイクは特に軽いから、ハンマーを振り下ろす使い方はやりやすいけど、横に叩く使い方は車体側が逃げる感じがして、1人作業だと俺はやりにくかった。
俺が普段やっている重機関連の修理ならば、車体側が逃げる事も無いから、普通に叩くけどな。
もしも>>318がショックドライバーとインパクトドライバーの両方を使った上でのコメントならば、それは自分の好き好きだから、良いと思う。
俺もショックドライバーを使っていたけど、インパクトドライバーを使ったら、以外に手軽で使いやすい。
先に貫通ドライバーで叩いてからインパクトドライバーを使うとより効果的だと思う。
バイクは特に軽いから、ハンマーを振り下ろす使い方はやりやすいけど、横に叩く使い方は車体側が逃げる感じがして、1人作業だと俺はやりにくかった。
俺が普段やっている重機関連の修理ならば、車体側が逃げる事も無いから、普通に叩くけどな。
もしも>>318がショックドライバーとインパクトドライバーの両方を使った上でのコメントならば、それは自分の好き好きだから、良いと思う。
固着してても温度、叩く、大トルクで何とかなる。
難儀するのはエキマニのスタッドボルトだろ。
折れたら心底ガッカリするわ。
難儀するのはエキマニのスタッドボルトだろ。
折れたら心底ガッカリするわ。
>>320
当然両方使うけど、ショックドライバで緩まないものはインパクトでは緩まないけど、インパクトで緩められなくても
ショックドライバならば緩むというケースは多々あるよ。
で、貫通ドライバー後にインパクトに持ち替えるなら、最初からショックドライバ持つ方が作業性がいい。
そこらへんの工具の選択が作業スキル、経験なんだと思うし、工具を使いこなすセンスなんだろうね。
ちなみに、おれは2輪専門で、車は趣味でしかイジらないから、2輪以外に適した工具はわからない。
ところで、車や重機でショックドライバを使う場面ってどんなとき？
おれの場合、皿螺子くらいしかショックドライバ使わないから想像出来ない。
当然両方使うけど、ショックドライバで緩まないものはインパクトでは緩まないけど、インパクトで緩められなくても
ショックドライバならば緩むというケースは多々あるよ。
で、貫通ドライバー後にインパクトに持ち替えるなら、最初からショックドライバ持つ方が作業性がいい。
そこらへんの工具の選択が作業スキル、経験なんだと思うし、工具を使いこなすセンスなんだろうね。
ちなみに、おれは2輪専門で、車は趣味でしかイジらないから、2輪以外に適した工具はわからない。
ところで、車や重機でショックドライバを使う場面ってどんなとき？
おれの場合、皿螺子くらいしかショックドライバ使わないから想像出来ない。
>>320
俺も仕事でインパクトドライバー(日立のやつ)使うけど、固着したビスを外す時なんかに使うと、かなりの確率でネジ頭をダメにするよ。
けっこう強い力で押さえても、ネジ頭がダメになったよ。
これが、例えばバイクだったとして、スタンドの反対側だったら、倒してしまうよ。
その仕事でのノウハウとかやり方があるから、否定するつもりはないけどね。
先に貫通ドライバーで叩くのは、やっていないから、明日、ボロの機械でやってみます。
現場にショックドライバーを忘れた時にその方法は使えるかもしれんね。
ありがとう！
俺も仕事でインパクトドライバー(日立のやつ)使うけど、固着したビスを外す時なんかに使うと、かなりの確率でネジ頭をダメにするよ。
けっこう強い力で押さえても、ネジ頭がダメになったよ。
これが、例えばバイクだったとして、スタンドの反対側だったら、倒してしまうよ。
その仕事でのノウハウとかやり方があるから、否定するつもりはないけどね。
先に貫通ドライバーで叩くのは、やっていないから、明日、ボロの機械でやってみます。
現場にショックドライバーを忘れた時にその方法は使えるかもしれんね。
ありがとう！
>>322
車ならブレーキローターを固定している皿ネジ。
ホンダ車に乗っている時はよく使った。
バイクはコイルの固定ビスに使ったよ。
仕事で古い機械を触る時はよく使うかもしれん。
カバーの取り付けビスとか、配線や配管を固定している金具のビスとか。
車ならブレーキローターを固定している皿ネジ。
ホンダ車に乗っている時はよく使った。
バイクはコイルの固定ビスに使ったよ。
仕事で古い機械を触る時はよく使うかもしれん。
カバーの取り付けビスとか、配線や配管を固定している金具のビスとか。
325 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 19:57:55.33 ID:kJOPAQrn
>>322
ユンボ、フォークとかで、メーターパネルの取り付けとか、外からの衝撃が掛からない場所はビスで留めてあって、キャビンが無ければそれが錆びているのがあるんだ。
そのビスを外すのに、ショックドライバーを使ったりするけど、自分の（車両）じゃないからガンガン出来るのかも知れない(笑)
まぁ、錆び付いていると、折れて終了とかもあるけど、バイクは柔いイメージが有るからあまり叩きたくない衝動もあって、正規な使い方を出来ていない
>>318の指摘も一理あるかもしれない。
ユンボ、フォークとかで、メーターパネルの取り付けとか、外からの衝撃が掛からない場所はビスで留めてあって、キャビンが無ければそれが錆びているのがあるんだ。
そのビスを外すのに、ショックドライバーを使ったりするけど、自分の（車両）じゃないからガンガン出来るのかも知れない(笑)
まぁ、錆び付いていると、折れて終了とかもあるけど、バイクは柔いイメージが有るからあまり叩きたくない衝動もあって、正規な使い方を出来ていない
>>318の指摘も一理あるかもしれない。
326 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 20:03:25.25 ID:kJOPAQrn
押し8割だからね
なので叩いた時に回るショックドライバーはものすごく理に適ってる
なので叩いた時に回るショックドライバーはものすごく理に適ってる
叩いた時には、かならず回るからこそショクドライバは信頼できないのデス。
>>324
考えてみれば、おれはエンジン以外にショックドライバ使ったことないことに気づいた。
基本綺麗なバイクしか触らないおれはの知識は偏ってるなｗ
>>325
錆たネジなんて回したことないｗ
インパクトなら一発で頭駄目になりそうだね。
>>329
え？使い方知らないんだねｗ
考えてみれば、おれはエンジン以外にショックドライバ使ったことないことに気づいた。
基本綺麗なバイクしか触らないおれはの知識は偏ってるなｗ
>>325
錆たネジなんて回したことないｗ
インパクトなら一発で頭駄目になりそうだね。
>>329
え？使い方知らないんだねｗ
ショックドライバ、中国産の安物買うと使い物にならないわ。
真っ当な使い方をしていれば
ショックドライバは回らないネジを回さずに柄が回る。
手首がひねられる？
うまく表現できねえが、そんな感じだけどなあ。
ショックドライバは回らないネジを回さずに柄が回る。
手首がひねられる？
うまく表現できねえが、そんな感じだけどなあ。
>>329
ん？
どういう風に信頼ができないの？回らなかったら、ただの貫通ドライバーですよ。
正しい使い方を知っていれば重宝する道具ですから、ぜひ使ってみて下さい。
よかったら、使い方を説明しましょうか？
ん？
どういう風に信頼ができないの？回らなかったら、ただの貫通ドライバーですよ。
正しい使い方を知っていれば重宝する道具ですから、ぜひ使ってみて下さい。
よかったら、使い方を説明しましょうか？
>>331
バイクだったら、プラグコードのコイルの固定ビスを外す時に使ったかな。
エンジンだったら、オイルポンプのビス外す時に使ったよ。
>>333
柄の部分に手を添えてるだけでは ？
最近はあんまり使ってないから、覚えてないけど、柄はしっかり握ってたような...
バイクだったら、プラグコードのコイルの固定ビスを外す時に使ったかな。
エンジンだったら、オイルポンプのビス外す時に使ったよ。
>>333
柄の部分に手を添えてるだけでは ？
最近はあんまり使ってないから、覚えてないけど、柄はしっかり握ってたような...
>>329
笑死！
スケベちゃんの大好きなインパクトレンチだと必ず回転力が掛かるはずだけどw
本当に酷く固着したネジ緩めた経験無いんじゃない？w
軽い固着ならボルスター付きドライバーにスパナでも緩むよw
インパクトレンチで緩むってその程度の固着じゃないのw
笑死！
スケベちゃんの大好きなインパクトレンチだと必ず回転力が掛かるはずだけどw
本当に酷く固着したネジ緩めた経験無いんじゃない？w
軽い固着ならボルスター付きドライバーにスパナでも緩むよw
インパクトレンチで緩むってその程度の固着じゃないのw
叩くとネジじゃなく自分の手が回されちゃうのかｗ
そんな使い方してたら、そりゃ不安になる罠
そんな使い方してたら、そりゃ不安になる罠
昔ギュッ、ガンッでネジ山ナメちゃってバイク屋に泣きついたら
一気にやらないで徐々にって教わったんだが、
そうか、間違えてたのか……
ありがとね。
一気にやらないで徐々にって教わったんだが、
そうか、間違えてたのか……
ありがとね。
ぎゅっと握って真っ直ぐ押し付けながら軽く弛め方向にトルクをかけて、最初はコツコツ、それからカンカン、それで弛まなかったらガンガン、ダメならフルスイングでドーン！
フルスイングで振ったら親指のフチ叩いて血豆になった。痛かった。
344 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:06:58.98 ID:BWHapfR5
スケベイスって眼鏡かけて禿げてそう。
345 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 17:13:33.39 ID:mC+61bOU
>>329
>>叩いた時には、かならず回るからこそショクドライバは信頼できないのデス。
構造上そういう作りだし、それを活かして効率良く作業する為の道具だからな
それを使いこなせるかどうかは使い手の問題であって
決して、道具のせいではない
子供の頃から家の手道具やら工具やらを触って育ったんなら、
多少の応用とか工夫とか出来るはずだがな・・・違うか？
単に自分が使いこなせない道具を批判したって哀れなだけだぞ
使いやすい道具にしたって、使い手のスキルと対象物により様々
自分の経験範囲が全てじゃない
世の中にはスゴイ人がいっぱい居る
ココで人を小馬鹿にするだけの技量もない己にいい加減に気付け
それと
今時代、電動やらコンプレッサーくらいは大概の人は持ってる
使用頻度と生活環境によっては、仲間内で誰かしら作業時に協力する
そういう協力しあえる仲間が居ればの話だがな
>>叩いた時には、かならず回るからこそショクドライバは信頼できないのデス。
構造上そういう作りだし、それを活かして効率良く作業する為の道具だからな
それを使いこなせるかどうかは使い手の問題であって
決して、道具のせいではない
子供の頃から家の手道具やら工具やらを触って育ったんなら、
多少の応用とか工夫とか出来るはずだがな・・・違うか？
単に自分が使いこなせない道具を批判したって哀れなだけだぞ
使いやすい道具にしたって、使い手のスキルと対象物により様々
自分の経験範囲が全てじゃない
世の中にはスゴイ人がいっぱい居る
ココで人を小馬鹿にするだけの技量もない己にいい加減に気付け
それと
今時代、電動やらコンプレッサーくらいは大概の人は持ってる
使用頻度と生活環境によっては、仲間内で誰かしら作業時に協力する
そういう協力しあえる仲間が居ればの話だがな
スケベ色バイクだけが友達です
せめてザボーガーだったら友達って自慢できるのにねw
せめてザボーガーだったら友達って自慢できるのにねw
スケベイス → 凹
スケベイスって、ショックドライバーの使い方をガチで知らなかったんじゃないの。
多分、上の方のレスで、初めて使い方を知って焦ってる段階なんだろ。
普通は手に取って、観察してみるなりしたら使い方は解るもんだと思うけどな。
スケベイスさ～ん
知らなかったんでしょぉ？www
俺、20代のビクスク乗ってる、ドカタだけど、知ってましたよww
悔しいっすかw悔しいっすかww
「笑止！」って書き込んでよw
バーカww
ボケ老人www
では、最後に....
笑止www
多分、上の方のレスで、初めて使い方を知って焦ってる段階なんだろ。
普通は手に取って、観察してみるなりしたら使い方は解るもんだと思うけどな。
スケベイスさ～ん
知らなかったんでしょぉ？www
俺、20代のビクスク乗ってる、ドカタだけど、知ってましたよww
悔しいっすかw悔しいっすかww
「笑止！」って書き込んでよw
バーカww
ボケ老人www
では、最後に....
笑止www
凹はネジの仕組みをそもそも理解してないから。
固着やナメる原理とか、リカバリのためには物理的にどうしたら良いかとか。
固着やナメる原理とか、リカバリのためには物理的にどうしたら良いかとか。
まだスケベさんとショックドライバーの話してるのｗｗ
まあ嫌なら貫通使えば良いだけの話だもんな
別に一抱えの工具でやってる訳じゃないしオルタナティブがある
別に一抱えの工具でやってる訳じゃないしオルタナティブがある
俺、単発しかいじらないもんであんまり腕は大したことないレストアラーだけど
ショックドライバーで失敗する例ってのは
1.ネジの状態を良く見ていない。
油を引くのかショックドライバーで回りそうなのか。
やみくもにひっぱたいてたら失敗するのは当たり前。
叩いたら必ず回るから信用できないって言ってたら一生そのネジは回らんわ。
2.ドライバービットがネジ頭に対して斜めに入ってる。
まっすぐキレイに回らないから頭がグズグズになる。
出来れば上半身そのネジに対して抑えつけられればうまくいくことが多い。
3.ショックドライバーで駄目だったらすぐに次の手が打てるようにしてあるか
バイスで挟めるのか。火で炙れるのか。サンダーで頭を飛ばせるのか。
錆びたネジより排気管のスタッドボルトの方が１００倍厄介だと思うんだがなあ。
これだけでもレベルの低さがわかる…
ショックドライバーで失敗する例ってのは
1.ネジの状態を良く見ていない。
油を引くのかショックドライバーで回りそうなのか。
やみくもにひっぱたいてたら失敗するのは当たり前。
叩いたら必ず回るから信用できないって言ってたら一生そのネジは回らんわ。
2.ドライバービットがネジ頭に対して斜めに入ってる。
まっすぐキレイに回らないから頭がグズグズになる。
出来れば上半身そのネジに対して抑えつけられればうまくいくことが多い。
3.ショックドライバーで駄目だったらすぐに次の手が打てるようにしてあるか
バイスで挟めるのか。火で炙れるのか。サンダーで頭を飛ばせるのか。
錆びたネジより排気管のスタッドボルトの方が１００倍厄介だと思うんだがなあ。
これだけでもレベルの低さがわかる…
>>352
錆びたボルトの折れも排気管のスタッドボルトの折れも難易度なんて変わらんだろ？
折れたら穴を空けて逆タップで抜くとか、ボルトを溶接するとか対処はある。
その2パターンなら面倒かはどこで折れたかじゃね？
個人的に面倒なのはステンレスボルトのかじりによる折れだと思うぞ。
中古だと、なんでステンレス使ったんだ！って思う事がある。
錆びたボルトの折れも排気管のスタッドボルトの折れも難易度なんて変わらんだろ？
折れたら穴を空けて逆タップで抜くとか、ボルトを溶接するとか対処はある。
その2パターンなら面倒かはどこで折れたかじゃね？
個人的に面倒なのはステンレスボルトのかじりによる折れだと思うぞ。
中古だと、なんでステンレス使ったんだ！って思う事がある。
ショックドライバで失敗する原因の80%は、横着して部品が車体に取り付いたまま引っ叩くからだと思うぜ
力が逃げてビットの頭が浮いたところで回るからナメて当然
力が逃げてビットの頭が浮いたところで回るからナメて当然
多気筒キャブの接続しているビスなんかは堅く締まっているが叩けない、炙りたくないから、小さいパイレンか、バイスプライヤーとかで緩めるのがいいな
>>357
炙るのの逆で冷やすって技もある
炙るのの逆で冷やすって技もある
何にせよ、スケベイスがショックドライバーの使い方を今まで知らなかったのは理解した。
スケベはいつも通り涙目逃走かw
そういえば議論でスケベが勝ったことないなw
そういえば議論でスケベが勝ったことないなw
議論ができないボケ老人w
いつも逃げてばかりやね
いつも逃げてばかりやね
にわな
>>354
旧車いじりなんでステンはあんまり経験ないなあ。
何のボルトと比較するかによって違うが
個人的にはスタッドボルトの方がまったく厄介かと。
スタッドボルトは１００%熱が強烈に加わる条件＋下が大体アルミだから
一体化するんだよなあ。逆タップ？外せるといいね。って思う。下手したら
糞固いハイス鋼が勃起り折れてニッチもサッチも行かなくなるし。
旧車いじりなんでステンはあんまり経験ないなあ。
何のボルトと比較するかによって違うが
個人的にはスタッドボルトの方がまったく厄介かと。
スタッドボルトは１００%熱が強烈に加わる条件＋下が大体アルミだから
一体化するんだよなあ。逆タップ？外せるといいね。って思う。下手したら
糞固いハイス鋼が勃起り折れてニッチもサッチも行かなくなるし。
俺はスタッドボルト折れたらジタバタせずに内燃機屋だな
これだけはプロに頼んだ方がいい
これだけはプロに頼んだ方がいい
エンジン下ろせば何とかなる。
横着してそのまま外そうとしてやらかしちゃうんだよな。
横着してそのまま外そうとしてやらかしちゃうんだよな。
逆タップって以外と使えないね。
逆タップを折るのはボルトを折るのと同じだよ。
限界を知らなすぎる。
ボルトに穴を開けて、逆タップを刺して、緩まなかったら、そのままボルトとタップを溶接しちゃうんだよ。
1.6mm位の溶接棒でくっつけられる。
今はインバーターの溶接機も、3万位で売っているから、他の用途にも使えるし、買うのも良いと思う。
でも、失敗するリスクも大きいから、内燃機やに頼むのが一番楽だわな。
限界を知らなすぎる。
ボルトに穴を開けて、逆タップを刺して、緩まなかったら、そのままボルトとタップを溶接しちゃうんだよ。
1.6mm位の溶接棒でくっつけられる。
今はインバーターの溶接機も、3万位で売っているから、他の用途にも使えるし、買うのも良いと思う。
でも、失敗するリスクも大きいから、内燃機やに頼むのが一番楽だわな。
>>367
確かに、センター付近に穴を開けられれば、出来るだけネジの溝を落とせるようにドリルを太くしていける。
だけど、大体手間を惜しんで失敗してセンターからズレる。下手したら、シリンダーとボルトの間を開けちゃう人もいるね。（昔の俺です。）
確かに、センター付近に穴を開けられれば、出来るだけネジの溝を落とせるようにドリルを太くしていける。
だけど、大体手間を惜しんで失敗してセンターからズレる。下手したら、シリンダーとボルトの間を開けちゃう人もいるね。（昔の俺です。）
どう頑張っても 元のネジ径＞逆タップ
ネジ山が固着してる事考えると逆タップで大トルクは掛けられない
逆タップは食いつくように堅く焼き入れしてあるからネジ類より遥かに脆い
軽い力でクルクルと回せるまでセンター穴を拡大するか
たまたま締結力や固着がフリーになったネジの時に使えるくらい
逆タップ＝チョイと引っ掛けて回す程度の役
もしくはそこまで下準備をしてから使う物
ネジ山が固着してる事考えると逆タップで大トルクは掛けられない
逆タップは食いつくように堅く焼き入れしてあるからネジ類より遥かに脆い
軽い力でクルクルと回せるまでセンター穴を拡大するか
たまたま締結力や固着がフリーになったネジの時に使えるくらい
逆タップ＝チョイと引っ掛けて回す程度の役
もしくはそこまで下準備をしてから使う物
スタッドは熱でやられてるから無理なら店持ってくなー。
これまでに手を付けたエンジンは炙ったり叩いたりバイスで掴んだりでとりあえず抜けてるからいいのだが。
他の場所は頭飛ばしてど真ん中にポンチ打って順に穴広げれば
エキストラクターまで使わんでもドリル逆回転の抵抗だけで大抵抜けてるわ。
エキストラクターはやっぱり折って＼(^o^)／になる方がめんどくさいし持ってるけど使ったことないなー。
下穴が偏心しててうっかり母材まではまぁ誰もが通る道だ(´・ω・`)
これまでに手を付けたエンジンは炙ったり叩いたりバイスで掴んだりでとりあえず抜けてるからいいのだが。
他の場所は頭飛ばしてど真ん中にポンチ打って順に穴広げれば
エキストラクターまで使わんでもドリル逆回転の抵抗だけで大抵抜けてるわ。
エキストラクターはやっぱり折って＼(^o^)／になる方がめんどくさいし持ってるけど使ったことないなー。
下穴が偏心しててうっかり母材まではまぁ誰もが通る道だ(´・ω・`)
ヤフオクで落とした不動車。
排気管のスタッドボルトが一本ステンレスネジで代用してあって泣いた。
排気管のスタッドボルトが一本ステンレスネジで代用してあって泣いた。
自分でメンテしないヤツに限って
SUSやチタンを崇拝する。
異種金属は腐食が～ カジルから～って言っても
ハァ？？？？？？？？？？？？？？？
訳ワカンネ？？？？？何いってんの？？？？
ってヤツばかりだ。
SUSやチタンを崇拝する。
異種金属は腐食が～ カジルから～って言っても
ハァ？？？？？？？？？？？？？？？
訳ワカンネ？？？？？何いってんの？？？？
ってヤツばかりだ。
>>369
よう、俺
よう、俺
>>373
スゴいわかる。
知り合いのバイクで、ほぼ全てSUSのボルト、ナットに換えた模作がいるわ。
キャリパーのボルトまで。
やたらと、俺のバイクもSUSのボルトに換えろとうるさい。
どれだけ説明しても、「鉄のボルトは固着するからダメ」「メーカーがコストを下げる為にSUSのボルトを使っていない」「誰でも簡単にボルトを緩める事ができたら、修理で儲からないようになるから」など。
SUSを信じて疑わないのって、ある意味、宗教みたいなもんだと思うよ。
そいつのバイクはもう売ったらしいけど、中古で何処かに売ってるんだろうな。
スゴいわかる。
知り合いのバイクで、ほぼ全てSUSのボルト、ナットに換えた模作がいるわ。
キャリパーのボルトまで。
やたらと、俺のバイクもSUSのボルトに換えろとうるさい。
どれだけ説明しても、「鉄のボルトは固着するからダメ」「メーカーがコストを下げる為にSUSのボルトを使っていない」「誰でも簡単にボルトを緩める事ができたら、修理で儲からないようになるから」など。
SUSを信じて疑わないのって、ある意味、宗教みたいなもんだと思うよ。
そいつのバイクはもう売ったらしいけど、中古で何処かに売ってるんだろうな。
逆タップ使った事ないけど、例えば、M8のボルトが折れたとしたら、M6の逆タップなのか？
折れるくらい固着したネジだったら、絶対に使えないと思うんだけど。
折れるくらい固着したネジだったら、絶対に使えないと思うんだけど。
ステンレス固着するし。なめると取り外すの超がみっつつくぐらい大変よ。
ステンネジでも色んな種類があるじゃない
スケベちゃんと愉快な仲間たちの罵り合いのせいでまともなレスが流されていく
>>375
その人、電蝕や齧り以前に、SUSのボルトが強度的に純正の鉄のボルトと置き換え可能かどうか分かってるの？
SUSのボルトや鉄のボルトの強度区分見た事あるのかな？
ホムセンのSUSのボルトなのだろうか？
Bumaxのような特殊なものならともかく、電蝕や齧り以前にボルトが破断しそう。
キャリパーのボルト変えるとか死にたいのかね？
その人、電蝕や齧り以前に、SUSのボルトが強度的に純正の鉄のボルトと置き換え可能かどうか分かってるの？
SUSのボルトや鉄のボルトの強度区分見た事あるのかな？
ホムセンのSUSのボルトなのだろうか？
Bumaxのような特殊なものならともかく、電蝕や齧り以前にボルトが破断しそう。
キャリパーのボルト変えるとか死にたいのかね？
383 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:51:58.22 ID:QCvdiUUG
ステンのボルトナットはバイクには向かない。
これは常識。
ハーレーのアフターパーツでステンのボルトナット専門のコロニーというメーカー
がありますが材質がチョット違うんです。
ホムセンのステンボルトをブレーキキャリパーに使うなんざ狂気の沙汰だ。
マジで死にたいのだろうか？
これは常識。
ハーレーのアフターパーツでステンのボルトナット専門のコロニーというメーカー
がありますが材質がチョット違うんです。
ホムセンのステンボルトをブレーキキャリパーに使うなんざ狂気の沙汰だ。
マジで死にたいのだろうか？
384 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:03:04.00 ID:DwriEON1
385 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:07:59.23 ID:DwriEON1
>>371
その道、通った事があるよ。 (´・ω・`)
その道、通った事があるよ。 (´・ω・`)
素直に焼きの入った鉄が一番安心
生は熱加わる上に負荷の高い所に使ったら何度も緩んできた経験から信用できんわ
焼き入り使ったら一発で解消したけど
生は熱加わる上に負荷の高い所に使ったら何度も緩んできた経験から信用できんわ
焼き入り使ったら一発で解消したけど
388 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:01:01.40 ID:1/MRKyEu
鉄こそ最高のマテリアルだ。
工具一式新調しようと工具やめぐればめぐるほど
T字ハンドルとソケットで全部できるよねって気がついてしまった
T字ハンドルとソケットで全部できるよねって気がついてしまった
>>388
いや、オリハルコンだ。
いや、オリハルコンだ。
>>390
ちょっとワロタw
ちょっとワロタw
ステンのボルトで電蝕が～って言ってるけど、じゃあ鉄なら電蝕しないんか？
どっちにしろ水分が無ければ問題になるほどの電蝕はおきないんだからステンの
ボルト全否定しなくてもいいんじゃない？
まあ適材適所つーことだね。でも、力のかかる大事な所になまくらステンはないわ。
どっちにしろ水分が無ければ問題になるほどの電蝕はおきないんだからステンの
ボルト全否定しなくてもいいんじゃない？
まあ適材適所つーことだね。でも、力のかかる大事な所になまくらステンはないわ。
>>392
電蝕が何かわかってないようだな。
水分がなければと言うが、真空状態でなければ無理。
鉄同士でもそれぞれに組成が違うから若干は起こる。
ホントに錆びたら困るところは溶融亜鉛メッキされたボルトが使われてる。
電蝕が何かわかってないようだな。
水分がなければと言うが、真空状態でなければ無理。
鉄同士でもそれぞれに組成が違うから若干は起こる。
ホントに錆びたら困るところは溶融亜鉛メッキされたボルトが使われてる。
そういやバッテリーターミナルボルトの表面処理ってなんなんだろね。
>>395
ボルトは普通、電気亜鉛メッキ クロメート処理。
ボルトは普通、電気亜鉛メッキ クロメート処理。
二年ぶりくらいにここに来たらまだスケベちゃんネタがあってﾜﾛﾀ
久し振りにバイクいじるかと思たらハゼットのヘクス駒はガンガンに錆びてるし
ネプロスのTレンにまで点錆び出てて萎えた
工具メンテで疲れた…
久し振りにバイクいじるかと思たらハゼットのヘクス駒はガンガンに錆びてるし
ネプロスのTレンにまで点錆び出てて萎えた
工具メンテで疲れた…
>>395
よく読めよ、電蝕が起きないとは書いてないぞ。問題になるほどは起きないだ。
ちゃんと洗車して拭きあげてエンジンかけたりエアブローして水分飛ばしてりゃ問題無しだ。
俺のバイクは社外品のアルミ製パーツとかついてるけど そのパーツに付いてる
ステンのボルトをわざわざ鉄に替えたりはしないよ。
溶融亜鉛メッキのボルトてのはアノードで母材を傷めない位はわかるよ。
よく読めよ、電蝕が起きないとは書いてないぞ。問題になるほどは起きないだ。
ちゃんと洗車して拭きあげてエンジンかけたりエアブローして水分飛ばしてりゃ問題無しだ。
俺のバイクは社外品のアルミ製パーツとかついてるけど そのパーツに付いてる
ステンのボルトをわざわざ鉄に替えたりはしないよ。
溶融亜鉛メッキのボルトてのはアノードで母材を傷めない位はわかるよ。
あ、電気亜鉛メッキなのか？
水素脆弱性
>>399
社外パーツとかに付属しているステンボルトを否定する気は無いが、上の書き込みでもあったように、キャリパーとか、スタッドボルトとか、力が掛かる、熱が掛かるような所にホムセンで売っている用なステンボルトはダメだろう？
それならまだノーマルの鉄ボルトで良いだろ？って言うのが総意じゃない？
でも、マフラーはステンがいいな。
サイレンサーが鉄で腐っている俺がマジレス
社外パーツとかに付属しているステンボルトを否定する気は無いが、上の書き込みでもあったように、キャリパーとか、スタッドボルトとか、力が掛かる、熱が掛かるような所にホムセンで売っている用なステンボルトはダメだろう？
それならまだノーマルの鉄ボルトで良いだろ？って言うのが総意じゃない？
でも、マフラーはステンがいいな。
サイレンサーが鉄で腐っている俺がマジレス
あっ ごめん、工具スレだった。
吊ってくる＿|￣|○
吊ってくる＿|￣|○
>>403
いいよ。
いいよ。
かえってきたら、、、いつもどおりショクドライバにｼｭｳﾁｬｸするモドコが噛みついていた。ふ
ショクドライバといいトルキョンといい、な～んかﾋﾟｶﾋﾟｶ光ってﾋﾟﾛﾋﾟﾛ鳴る仮面ライダー自転車
にのって喜ぶ園児をおもいだす…
ｶｯﾁﾝ鳴ってｸｲｯと回るメカメカ工具がよっぽど好きなんだろーなあ ﾋｬﾋｬ
そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを
数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
お利口さんデスヨ。
職業的メカニックの繰りだす技には、サンメカにはまったく役に立たないのもおおいけど、
かれらの手技をよく観察して、お手本にするのもムダぢゃないです。
仮面ライダー自転車工具に夢中になるよか、健全という。。。。
ショクドライバといいトルキョンといい、な～んかﾋﾟｶﾋﾟｶ光ってﾋﾟﾛﾋﾟﾛ鳴る仮面ライダー自転車
にのって喜ぶ園児をおもいだす…
ｶｯﾁﾝ鳴ってｸｲｯと回るメカメカ工具がよっぽど好きなんだろーなあ ﾋｬﾋｬ
そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを
数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
お利口さんデスヨ。
職業的メカニックの繰りだす技には、サンメカにはまったく役に立たないのもおおいけど、
かれらの手技をよく観察して、お手本にするのもムダぢゃないです。
仮面ライダー自転車工具に夢中になるよか、健全という。。。。
>>406
ショックドライバーの打撃による回転トルクと手動の回転トルク、
打撃力の違いや使用状況、使用過程もわからない馬鹿だから笑止って笑われるんだぞｗ
職業メカも場合によっちゃショックドライバ使うのだがｗｗｗ
何を見てきたんだ？脳内の想像上のメカニックか？ｗ
ショックドライバーの打撃による回転トルクと手動の回転トルク、
打撃力の違いや使用状況、使用過程もわからない馬鹿だから笑止って笑われるんだぞｗ
職業メカも場合によっちゃショックドライバ使うのだがｗｗｗ
何を見てきたんだ？脳内の想像上のメカニックか？ｗ
バイクのビスやボルトナトは、たいていネジ長がもとの純正とは微妙にちがうことがおおいから、
電食うんぬんではなくて、いつのまにかジェヌインパーツ頼りになってしまいますた。
いぜんは全ネジカッターも用意していたんだけど、じぶんでネジ長をあわせる手間暇でバイク屋に
いったほうがしゃーわせになれることに気づきましたん。
それに、バイクだとメッキに黒染め、低頭やフランジ付き、セムスネジとか…たとえ2面幅が合致して
ネジ長がぴったりでも多種多様のボルトナトがつかわれているから、ホムセンやネジ商ではなかなか
見つからないし。
あえて自己責任で、フィリップビスをヘックスのキャップボルトに変更する手はよくしますがね。
電食うんぬんではなくて、いつのまにかジェヌインパーツ頼りになってしまいますた。
いぜんは全ネジカッターも用意していたんだけど、じぶんでネジ長をあわせる手間暇でバイク屋に
いったほうがしゃーわせになれることに気づきましたん。
それに、バイクだとメッキに黒染め、低頭やフランジ付き、セムスネジとか…たとえ2面幅が合致して
ネジ長がぴったりでも多種多様のボルトナトがつかわれているから、ホムセンやネジ商ではなかなか
見つからないし。
あえて自己責任で、フィリップビスをヘックスのキャップボルトに変更する手はよくしますがね。
走れば疲れるのは、4輪もバイクもいっしょだけど…
バイクのばやい、4輪運転みたいなカラダの芯からズシッとくる疲労感はないねえ。
お尻は痛～いけどさ。。。ふ
ねみ～～～～デス。
バイクのばやい、4輪運転みたいなカラダの芯からズシッとくる疲労感はないねえ。
お尻は痛～いけどさ。。。ふ
ねみ～～～～デス。
>>406
職業的メカニックがどうとか言ってるけど、全部自分でやってるんじゃないの？
俺も仕事は車のメカニックだよ。
ショックドライバーはよく使うよ。
無いと仕事になんないから。
新人が貫通ドライバーでコンコンやってたら、間違いなく蹴飛ばすよ。
それって、どこの店の事？
その店にショックドライバーはないの？
職業的メカニックがどうとか言ってるけど、全部自分でやってるんじゃないの？
俺も仕事は車のメカニックだよ。
ショックドライバーはよく使うよ。
無いと仕事になんないから。
新人が貫通ドライバーでコンコンやってたら、間違いなく蹴飛ばすよ。
それって、どこの店の事？
その店にショックドライバーはないの？
>>406
笑止！
何も知らんし何もできんくせにw
＞そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを
＞数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
＞お利口さんデスヨ。
こんなのバイク弄りだして3月で覚えたわw
笑止！
何も知らんし何もできんくせにw
＞そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを
＞数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
＞お利口さんデスヨ。
こんなのバイク弄りだして3月で覚えたわw
スケベちゃんと戦ってるのかw
何の役にも立たないのにw
何の役にも立たないのにw
何の役にも立たないボケ老人w
417 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:41:39.47 ID:z/cd8lA4
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「ｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど お利口さんデスヨ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒) 使いこなせないのがバカなだけなのにｗｗｗｗ
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「ｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど お利口さんデスヨ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
418 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:44:37.41 ID:z/cd8lA4
>>全ネジカッターも用意していたんだけど、じぶんでネジ長をあわせる手間暇でバイク屋に
いったほうがしゃーわせになれることに気づきましたん。
おまけに全ネジカッターさえも使いこなせない事が判明したww
簡単な長さの計算も出来ないのか？？
手伝いで小学生でも使いこなせてる電動工具だぞwwww
いったほうがしゃーわせになれることに気づきましたん。
おまけに全ネジカッターさえも使いこなせない事が判明したww
簡単な長さの計算も出来ないのか？？
手伝いで小学生でも使いこなせてる電動工具だぞwwww
そもそも純正以外のネジで自分で切らにゃいかん汎用ネジじゃなきゃダメな部品って何よｗ
トルクレンチやショックドライバー使えないボケ老人はバイクのどこにそんなもん使うんだろｗ
トルクレンチやショックドライバー使えないボケ老人はバイクのどこにそんなもん使うんだろｗ
>>406
> そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
お利口さんデスヨ。
それをショックドライバーという工具がします。
使い方知らなかったの？
それってどこのバイク屋？
まさか、お前の家と違うやろな？www
> そんだけ「叩くと同時にい」がよければ、バイク屋のメカさんたちがよくやるように、貫通ネジ回しを数回叩き、頃合いを見はからって叩くのと同時にｸｯとじぶんで回転させてやるほうがよっぽど
お利口さんデスヨ。
それをショックドライバーという工具がします。
使い方知らなかったの？
それってどこのバイク屋？
まさか、お前の家と違うやろな？www
deenの工具ってどうなの？
台湾クオリティなのかな？
台湾クオリティなのかな？
このまま君だけを奪い去りたい
>>423
ちょっと待て！
スケベイスで忙しいんだ！！
台湾とか関係ない。
その工場の品質管理。
どこの国で作られようが、品質管理が良ければ問題ない。
スイスとか、ドイツだったら安心するだろ？
アメリカとか、イギリスだったら、いいかげんに作られてても納得してしまうだろ？
中国とか、韓国だったら、やっぱりダメだなと思うだろ？
生産国とブランドが気になるなら、KTCあたりを買っとけば無難だと思うぜ。
プロじゃない限り、生涯もつと思うけど。
ちょっと待て！
スケベイスで忙しいんだ！！
台湾とか関係ない。
その工場の品質管理。
どこの国で作られようが、品質管理が良ければ問題ない。
スイスとか、ドイツだったら安心するだろ？
アメリカとか、イギリスだったら、いいかげんに作られてても納得してしまうだろ？
中国とか、韓国だったら、やっぱりダメだなと思うだろ？
生産国とブランドが気になるなら、KTCあたりを買っとけば無難だと思うぜ。
プロじゃない限り、生涯もつと思うけど。
deenのスイベル台湾工具なのに6000円もするよ。
>>428
全然オッケーです！
全然オッケーです！
430 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:30:15.19 ID:z/cd8lA4
スエカゲも台湾多いな
ありがとう！
ソケットとラチェットはコーケンに変更できるみたいだから、そうしようかと
トルクレンチはトウニチでいいかな？
ソケットとラチェットはコーケンに変更できるみたいだから、そうしようかと
トルクレンチはトウニチでいいかな？
>>432
東日買えるならそれでもいいけど安物使い捨てでもあんま問題ないよ。
てか頻繁に使わない、きちんとしまっておくのならサンメカならそこまでトルク狂わないと思うけど。
エンジン組むならいっそプレートのほうがいいし尚更。
ちゃんと校正やるならいいの買っといたほうがいいけど。
東日買えるならそれでもいいけど安物使い捨てでもあんま問題ないよ。
てか頻繁に使わない、きちんとしまっておくのならサンメカならそこまでトルク狂わないと思うけど。
エンジン組むならいっそプレートのほうがいいし尚更。
ちゃんと校正やるならいいの買っといたほうがいいけど。
なるほど。
フロントフォーク、リアショック、前後タイヤ、マフラーくらいしか
使う予定ないからそのお金で他のものに回した方がいいかも
何度も親切にありがとう
フロントフォーク、リアショック、前後タイヤ、マフラーくらいしか
使う予定ないからそのお金で他のものに回した方がいいかも
何度も親切にありがとう
スタビレーのトルクレンチは良いと思います。
>>フロントフォーク、リアショック、前後タイヤ、マフラーくらいしか
使う予定ないから
トルクレンチいらないんじゃね？
使う予定ないから
トルクレンチいらないんじゃね？
懸架装置と駆動関係は規定トルクで締め付けたほうがいいと思うけどなぁ
倒立テレスコフォークは締め具合で動きに影響でるからトルク管理必須だわ
アクスルシャフトも締め方で結構挙動が変わる
まあレースでもしない限りそこまで気にすることもないけど
まあレースでもしない限りそこまで気にすることもないけど
tone ナットキャッチソケット
ってコーケンのOEM？？
ってコーケンのOEM？？
いやまぁスケベのレスで笑わせて頂きました
よっぽど失敗した事がトラウマなのかな？
プロも普通に使う工具を素人が全否定なんてそれだけでも可笑しくなります
流れを変えて、昨日お掃除ついでの写真でもUP
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381826465413.jpg
ショックドライバー繋がりでｗ
青のベッセルはもう大分昔に買った物
幾度と無くバラバラになっては組みなおして使ってます
ビットも沢山そろえている
赤の方に入ってる細身のはストレート、当たりが柔らかくて気にいらなかったから
一度しか使ってない
ついでに僕のお気に入りをもう一枚
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381826490953.jpg
SURESHOT、説明不要
塗装に整備に使える可愛い奴
よっぽど失敗した事がトラウマなのかな？
プロも普通に使う工具を素人が全否定なんてそれだけでも可笑しくなります
流れを変えて、昨日お掃除ついでの写真でもUP
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381826465413.jpg
ショックドライバー繋がりでｗ
青のベッセルはもう大分昔に買った物
幾度と無くバラバラになっては組みなおして使ってます
ビットも沢山そろえている
赤の方に入ってる細身のはストレート、当たりが柔らかくて気にいらなかったから
一度しか使ってない
ついでに僕のお気に入りをもう一枚
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1381826490953.jpg
SURESHOT、説明不要
塗装に整備に使える可愛い奴
省くなよぉ～、説明してくれよぉ～
エア加圧して使うスプレー式ボンベ
通常は洗浄剤などを入れて使うもの
圧掛けられなくても良ければ、薄っぺらくて細身のボンベはアストロやストレートでも買える
通常は洗浄剤などを入れて使うもの
圧掛けられなくても良ければ、薄っぺらくて細身のボンベはアストロやストレートでも買える
加圧は普通の空気入れでできますのん？なんぼしますのん？
ストレートの小さいのは持ってるけど使いもんにならんかった
ストレートの小さいのは持ってるけど使いもんにならんかった
446 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:42:57.75 ID:OOtEbPNc
加圧はコンプレッサーじゃないと面倒じゃないかな？
空気いれとかでもできるだろうけど
空気いれとかでもできるだろうけど
>>443
サーキットで他人が使ってるのを見て興味が出て調べたらちゃんとした奴は結構な価格でビックリした。
サーキットで他人が使ってるのを見て興味が出て調べたらちゃんとした奴は結構な価格でビックリした。
近年、金属製でなくてプラ製スプレーで耐有機溶剤タイプの製品が流通している。
MonotaROの一斗缶パーツクリーナとプラスプレーを組み合わせたら、CP無敵の
最強パークリスプレーになるカモと空想したことがあった。
でも、パークリスプレーは、ホムセンで特売ロング缶＠178-を買い溜めしたほうが
手間無しでしゃ～わせなことに気付き、計画断念ww
シリコンオフ？ プレソルベントやシリコンオフはペイント作業にしかつかわんねえ。
たまにバイク・車のパーツで両面テープ貼り付け時の強力脱脂にも持ちだしてくることは
ある。だけどメンテ作業にはまずつかわないな、パークリよりかな～り高価だもんね。
MonotaROの一斗缶パーツクリーナとプラスプレーを組み合わせたら、CP無敵の
最強パークリスプレーになるカモと空想したことがあった。
でも、パークリスプレーは、ホムセンで特売ロング缶＠178-を買い溜めしたほうが
手間無しでしゃ～わせなことに気付き、計画断念ww
シリコンオフ？ プレソルベントやシリコンオフはペイント作業にしかつかわんねえ。
たまにバイク・車のパーツで両面テープ貼り付け時の強力脱脂にも持ちだしてくることは
ある。だけどメンテ作業にはまずつかわないな、パークリよりかな～り高価だもんね。
>>434
そんだけやるんならマトモなメーカーのトルクレンチをオススメしておく
そんだけやるんならマトモなメーカーのトルクレンチをオススメしておく
プリーホルダーでお勧めのメーカーとかありますでしょうか？
プーリーロックレンチを探してたのですが
アクシストリートには適合する物が無いため困っております。
アストロプロダクツで以前購入したことあるのですが
一度使うとゴムの皮膜が破れてしまい使い物になりませんでした・・・
プーリーロックレンチを探してたのですが
アクシストリートには適合する物が無いため困っております。
アストロプロダクツで以前購入したことあるのですが
一度使うとゴムの皮膜が破れてしまい使い物になりませんでした・・・
451 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:21:43.70 ID:efN/kBeN
>>450
サービスマニュアルに品番が書いてあるだろ？
サービスマニュアルに品番が書いてあるだろ？
sureshotを今ググッたら大体￥8000‐位だった
僕は￥15000-は出した気がするんだけどなぁ、、
工具も安くなったね
僕は￥15000-は出した気がするんだけどなぁ、、
工具も安くなったね
>>448
あんまり相手にしたくないけど・・・
ブレーキドラムを分解した時とかケース外してケースのﾄﾞﾛﾄﾞﾛを灯油と
パークリで洗浄する時とか遅乾性のパークリってのは安売りのにはあんまり
ないから重宝するでしょ？やらないのかｗ
あんまり相手にしたくないけど・・・
ブレーキドラムを分解した時とかケース外してケースのﾄﾞﾛﾄﾞﾛを灯油と
パークリで洗浄する時とか遅乾性のパークリってのは安売りのにはあんまり
ないから重宝するでしょ？やらないのかｗ
笑止
>>454
そゆ比較的大物部品を処理するばやい、ｱﾃｸｼはサンエスでざっとダストやスラッジを
洗い流すことにしておりまし。とゆか、サンエス+ブラシ擦りだけでパークリは
不要なこともおおいね。
あーた、サンエスはつかわないですか？
それにブレーキドラムの擦動面だけ清掃するなら、パークリだけで十分ぢゃないの。ふ
当居住地域では、ペイント屋さん関係のツテやコネがないとプレソルベントにしろ
シリコンオフにしろ手に入りにくいのデスネ。ホムセンでは置いてない。
通販頼りで、他の補修塗料やシンナーと同梱で送ってもらうからどうしても
もともと割高に加えて送料とかもかかるから、プレソルベントをパーツ洗浄にﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ
つかうわけにはいかないの。。。。
べつに離れ小島や熊の出没する僻地に住んでいるのではないけどお。
そゆ比較的大物部品を処理するばやい、ｱﾃｸｼはサンエスでざっとダストやスラッジを
洗い流すことにしておりまし。とゆか、サンエス+ブラシ擦りだけでパークリは
不要なこともおおいね。
あーた、サンエスはつかわないですか？
それにブレーキドラムの擦動面だけ清掃するなら、パークリだけで十分ぢゃないの。ふ
当居住地域では、ペイント屋さん関係のツテやコネがないとプレソルベントにしろ
シリコンオフにしろ手に入りにくいのデスネ。ホムセンでは置いてない。
通販頼りで、他の補修塗料やシンナーと同梱で送ってもらうからどうしても
もともと割高に加えて送料とかもかかるから、プレソルベントをパーツ洗浄にﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ
つかうわけにはいかないの。。。。
べつに離れ小島や熊の出没する僻地に住んでいるのではないけどお。
457 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:34:29.81 ID:efN/kBeN
な、なんだ？
なんか気持ち悪いのがいるな
言葉が変だけど日本の人なのか？
なんか気持ち悪いのがいるな
言葉が変だけど日本の人なのか？
コスコの赤い工具セットあるだろ？
3段で上2段にいろんなピースがセットされてんの。
前は2万もしなかったが。
とりあえずあれ買っとけば大抵のことに対応できる。
足りないのはバラでアストロで買うべし。
3段で上2段にいろんなピースがセットされてんの。
前は2万もしなかったが。
とりあえずあれ買っとけば大抵のことに対応できる。
足りないのはバラでアストロで買うべし。
ウルスくんに投票して、ぬいぐるみをもらうノダッ
>>457
頭がかわいそうなことになってる精神病患者ですので…
頭がかわいそうなことになってる精神病患者ですので…
462 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 17:16:32.70 ID:efN/kBeN
やっぱスケベイスさん、視野が狭いですね。
俺がブレーキドラムの摺動面だけ清掃するってなんで限定するんだ？エスパーか？
凹凸の面取りはしないのか？カムの分解はしないのか？
せめて安い使い捨ての奴の中ならクレブレークリーンの短いのは比較的乾くのが遅いとか
言ってほしかったぜ。
カブのクラッチ交換でもアルミケースの洗浄に強アルカリのサンエス使いたくないし
ま、シリコンオフが高いから使わないのは同じなんだがあくまで
議論は自家詰めパークリの是非なんでね。
俺がブレーキドラムの摺動面だけ清掃するってなんで限定するんだ？エスパーか？
凹凸の面取りはしないのか？カムの分解はしないのか？
せめて安い使い捨ての奴の中ならクレブレークリーンの短いのは比較的乾くのが遅いとか
言ってほしかったぜ。
カブのクラッチ交換でもアルミケースの洗浄に強アルカリのサンエス使いたくないし
ま、シリコンオフが高いから使わないのは同じなんだがあくまで
議論は自家詰めパークリの是非なんでね。
みんなスケベイス大好きだよね。
スケベイスって、いつも若者に囲まれて幸せそうだね。
よかったね！
スケベイス！！
よかったね！
スケベイス！！
スケベちゃんじゃないけど、速乾が嫌なときはこれ↓で良くない？
http://www.monotaro.com/g/00201449/
俺の使い方だとこれ1本で1年以上もつだろうから、
ボトル買ってもまず元は取れないな。
http://www.monotaro.com/g/00201449/
俺の使い方だとこれ1本で1年以上もつだろうから、
ボトル買ってもまず元は取れないな。
その原液缶を詰めてスプレーしたらすげー臭いのなんのって。
シンナー臭くて頭痛がする。お勧めできんね。
シンナー臭くて頭痛がする。お勧めできんね。
469 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:10:09.45 ID:efN/kBeN
さっきANEXのショックドライバー？
表記はインパクトドライバーって書いてあるけど・・・・
それにネジはずしビットが同包されてるのを買ってみた(^^)
まだ試してないけど！＋ネジ頭がぐずった時に使えそう♪
表記はインパクトドライバーって書いてあるけど・・・・
それにネジはずしビットが同包されてるのを買ってみた(^^)
まだ試してないけど！＋ネジ頭がぐずった時に使えそう♪
470 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:38:14.83 ID:efN/kBeN
うーん。
このおねーちゃんの穴に俺のネジをくいこませたいぜ。
このおねーちゃんの穴に俺のネジをくいこませたいぜ。
ダイスちんこか
おそろしい…
おそろしい…
ブタのちん個がたしかそんなんだったような
>>469
動画見ると、締める方向でトルクをあまりかけないようにわざとカムアウトさせて頭を潰してるようだ。
緩めるときにドライバーを押し付けながら回してもナメるような固着したねじを外すのに使えるかは疑問。
こんなのに頼ることになる前に、普通のビットをつけたショックドライバーで緩めないとダメ。
動画見ると、締める方向でトルクをあまりかけないようにわざとカムアウトさせて頭を潰してるようだ。
緩めるときにドライバーを押し付けながら回してもナメるような固着したねじを外すのに使えるかは疑問。
こんなのに頼ることになる前に、普通のビットをつけたショックドライバーで緩めないとダメ。
475 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:03:09.42 ID:Nih10M9x
電動インパクトドライバーとかで
やらかしちゃったビス頭には有効だね
やらかしちゃったビス頭には有効だね
お、女の子、、、？
神の子っていうし
478 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:00:36.84 ID:VsONmFux
アストロ土浦とアストロ宇都宮どっちが品揃えいいですか？
479 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:28:03.08 ID:+wvyyPES
通販。 店舗緊急時、小物のみ。
工具は通販が一番だよな。
店舗は品ぞろえ悪いし高い。
店舗は品ぞろえ悪いし高い。
工具店で実際に手に取る
ネットで最安値を調べて注文
工具もパーツも家電も全部こんな感じだねぇ
ネットで最安値を調べて注文
工具もパーツも家電も全部こんな感じだねぇ
実店舗は悪用されるだけかよ
潰れるだろかわいそうに・・・
俺は触ったんならその店で買う
実物見ずに買うときは通販
潰れるだろかわいそうに・・・
俺は触ったんならその店で買う
実物見ずに買うときは通販
ハゼット・クニペックス・PB・スナップオンとかの舶来品はネットの普及で本当安くなったわ。
15年ぐらい前はどれもほぼ定価販売だった。
実店舗より。スナップオンMACのバンがやばいんじゃない？？
通販で翌日に届くようじゃ必要ないよね。
15年ぐらい前はどれもほぼ定価販売だった。
実店舗より。スナップオンMACのバンがやばいんじゃない？？
通販で翌日に届くようじゃ必要ないよね。
484 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:03:17.10 ID:65yJBM1r
AP 3/8 プリセット型トルクレンチこれって値段安いけど中身もそれなりなの？
結構使える？
結構使える？
486 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:35:30.32 ID:jazhAZhV
ネプロスは嗜好品です
只今ライスプラントにて絶賛活躍中ですが
>>485
それってカトーのこと？
昔はカトーも工具部別店舗で色々置いてあったんだけど
今となっちゃ本部の入り口にちょっと置いてるだけだから実物は見れないしｗ
ま、営業に頼めば結構何でも持って来てくれるけど。
それってカトーのこと？
昔はカトーも工具部別店舗で色々置いてあったんだけど
今となっちゃ本部の入り口にちょっと置いてるだけだから実物は見れないしｗ
ま、営業に頼めば結構何でも持って来てくれるけど。
ネプロスはメッキにすぐ傷がつく。
ネプロスは、、、ﾂﾙﾋﾟｶ仕上げが不気味でちょと握る気にならない。
ただネプロスにしかラインナップにない形状の製品もあるから、そゆのだけはつかう。
むかしのミラツルと違い、ネプはKTCレギュラーラインとは材質・素材からして吟味
されているらしいので梨地モデルをだしてくれたらなあ…とは夢想する。ｱﾊｯ
>>470
叩いて、その後、強制的に回転させるのが前提の商品なら意味がナイ。
とゆか、潰れ皿ビスに叩き込むなら、もうすでにエアロビクス2とゆ定番があるね。
ただネプロスにしかラインナップにない形状の製品もあるから、そゆのだけはつかう。
むかしのミラツルと違い、ネプはKTCレギュラーラインとは材質・素材からして吟味
されているらしいので梨地モデルをだしてくれたらなあ…とは夢想する。ｱﾊｯ
>>470
叩いて、その後、強制的に回転させるのが前提の商品なら意味がナイ。
とゆか、潰れ皿ビスに叩き込むなら、もうすでにエアロビクス2とゆ定番があるね。
あ、逃走中の精神病患者が出てきたｗｗｗ
前提も何もそういう工具だからいい加減に使い方覚えようなｗｗｗ
前提も何もそういう工具だからいい加減に使い方覚えようなｗｗｗ
ふ。 仮面ライダー自転車のモドコかあ。
よっぽど叩いて回ったりｶｯﾁﾝ首やﾋﾟｯﾋﾟ音がなる工具がお好みらしい。ｱﾊﾊ
よっぽど叩いて回ったりｶｯﾁﾝ首やﾋﾟｯﾋﾟ音がなる工具がお好みらしい。ｱﾊﾊ
お前のかあちゃんデベソと泣いてる子どもにしか見えない。死ぬまで情けない大人のままなのでしょう
スケベちゃんって救いようの無い人だね
リアルは違うキャラなんだろうなw
リアルもこんなキャラじゃ生きていけないだろうに
リアルは違うキャラなんだろうなw
リアルもこんなキャラじゃ生きていけないだろうに
498 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:48:12.88 ID:65yJBM1r
このスレの人はラチェット何処の使ってる？
笑止！（笑）
そろそろマスターグリップ（言うのも恥ずかしい）からＫＴＣの5万くらいのセットに買い替えたい。
そろそろマスターグリップ（言うのも恥ずかしい）からＫＴＣの5万くらいのセットに買い替えたい。
Tレンチがあればラチェットって出番ないよね
でもなぜかどんどんたまってく…
でもなぜかどんどんたまってく…
スケベイスは、特定されないように書き込みしているのは偉いと思うよ。
警戒心はちゃんとあるからな。
ブルメタのSRXも、すでに処分されているか、塗り替えてあるだろうね。
特定されたら大変だもんね。
警戒心はちゃんとあるからな。
ブルメタのSRXも、すでに処分されているか、塗り替えてあるだろうね。
特定されたら大変だもんね。
>>498
バイクではネプロスTレンとスタビレーの15と20シリーズばかりでラチェットはほとんど使わないけどファコムかな
ネプロスはTレン、Tハン、ユニバーサルソケットは認める、あとのは光ってるだけ
余談だけどネプロス同士ってぶつかると本当によい音がするね
バイクではネプロスTレンとスタビレーの15と20シリーズばかりでラチェットはほとんど使わないけどファコムかな
ネプロスはTレン、Tハン、ユニバーサルソケットは認める、あとのは光ってるだけ
余談だけどネプロス同士ってぶつかると本当によい音がするね
数年前スケベイスがガレージさらした時のSRXは
本当にゴールドラメだった気がしたんだけどなぁ～？
本当にゴールドラメだった気がしたんだけどなぁ～？
だれかスケベさんのバイク
マイピクチャに保存してないの？
マイピクチャに保存してないの？
>>504
ネプはクイックスピンナも思い出してあげてw
プロ用途だとゴムリングの耐久性が不安だがサンメカなら余裕
>>506
なぜか俺のPCに画像残ってるがスレ荒らし対策に使うには良心が咎めるのでうpはしない
いよいよトチ狂って犯罪者に昇格したら使うわ
にしてもセンスないわw
ラメ塗装に小僧グリップwwww
田舎ヤンキーのDQN小僧のセンスまんまじゃねえか
奴が金髪ピアスを異様なまでにこき下ろすのはセンスの近親憎悪ってやつかね？
ネプはクイックスピンナも思い出してあげてw
プロ用途だとゴムリングの耐久性が不安だがサンメカなら余裕
>>506
なぜか俺のPCに画像残ってるがスレ荒らし対策に使うには良心が咎めるのでうpはしない
いよいよトチ狂って犯罪者に昇格したら使うわ
にしてもセンスないわw
ラメ塗装に小僧グリップwwww
田舎ヤンキーのDQN小僧のセンスまんまじゃねえか
奴が金髪ピアスを異様なまでにこき下ろすのはセンスの近親憎悪ってやつかね？
SRXはまだもってますね。たんまに散歩に連れ出してます、老婆の甲羅干しw
リクエストがあれば画像うｐもするけど、さしてネタにもならんし…
リクエストがあれば画像うｐもするけど、さしてネタにもならんし…
すけべいすさんの顔シャメうｐして。
スケベちゃんと愉快な仲間たちは似た者同士だろw
>>509
アップお願いします！
アップお願いします！
>>509
俺からもお願いします。
俺からもお願いします。
>>458
アレ買うくらいならアストロの298のSIGNET買ったほうがいい
インチなんてほとんど使わん人のが多いし、マスターグリップとシグネットじゃ工具の質が違う
>>498
ラチェットはZ-EALの3/8コンパクト(1/4ボディー)
でもやっぱりほとんどＴレンだなぁ
実際にはＴスラとエクステンションか、凸のＴハンドルだけど
整備に慣れれば慣れるほど通常工具が厳選されて減っていく
しかし、特殊工具系が増えて工具箱の重さは増していく
アレ買うくらいならアストロの298のSIGNET買ったほうがいい
インチなんてほとんど使わん人のが多いし、マスターグリップとシグネットじゃ工具の質が違う
>>498
ラチェットはZ-EALの3/8コンパクト(1/4ボディー)
でもやっぱりほとんどＴレンだなぁ
実際にはＴスラとエクステンションか、凸のＴハンドルだけど
整備に慣れれば慣れるほど通常工具が厳選されて減っていく
しかし、特殊工具系が増えて工具箱の重さは増していく
初めてTハンドル使ったけど、めちゃくちゃ作業はかどるね。
一番いい音のするラチェットはどこのだい？
古いスナップオンかな？カキンカキン言う感じの今じゃ使い物にならんやつ
今ならko-ken？ギア数少ないほうが、個人的には音が良いと思う
落としたときの音なら、NKCのカキーンって音も悪くないｗ
でも、通常使いの音だとギアレスなんで音しない
今ならko-ken？ギア数少ないほうが、個人的には音が良いと思う
落としたときの音なら、NKCのカキーンって音も悪くないｗ
でも、通常使いの音だとギアレスなんで音しない
精密感でファコム161とおそらく誰も持ってないハゼット8816N
肌触りと操作性のスタビレー435QR
肌触りと操作性のスタビレー435QR
NKC アイゴと終わりか
次はどこかな
工具はきついんだろうな～
次はどこかな
工具はきついんだろうな～
サンキを忘れちゃいやん
だからねッ…その「ラチョットわあ」てのはナンだ？
ラチョットハンドルのことなのか、シノ付きラチョットレンチなのか、ギヤレンチや板ラチェなのか、
ラチョットアダプタなのか。
「ぼっくんがぁ電動ていえばぁ充電に決まってんぢゃ～ん」の同類・部類で「ぼっくんがぁ
ラチョットていえばぁ○○に決まってんぢゃ～ん」なのか。
「このスレではソレでいいんだぢょ～～」ってか 【ﾟДﾟ】【ﾊ】【ｧ】【?】
ラチョットハンドルのことなのか、シノ付きラチョットレンチなのか、ギヤレンチや板ラチェなのか、
ラチョットアダプタなのか。
「ぼっくんがぁ電動ていえばぁ充電に決まってんぢゃ～ん」の同類・部類で「ぼっくんがぁ
ラチョットていえばぁ○○に決まってんぢゃ～ん」なのか。
「このスレではソレでいいんだぢょ～～」ってか 【ﾟДﾟ】【ﾊ】【ｧ】【?】
文字も空気も読めない痴呆
>>521
同じｗ
てか、KTCのスラＴとNKCスリムレンチとko-kenのギザ付き延長棒の組み合わせがバイク整備には使いやすいってのは、おれ随分前から書いてたよ
あのときは、スケベに「そんな組み合わせのどこがいいんだ？」と叩かれたなぁｗ
ただ、フロントのイニシャルなど、ラチェットがないほうが正確な角度で調整出来る部分には、スリムレンチが邪魔になるんで、ko-kenの凸Ｔと使い分けてる感じ
で、NKCは先週の水曜日までだったかな？もう廃業して出荷停止になってる時期だね
在庫は見切り処分として、どこかがまとめて買い取ったらしい
安売りする可能性あるから、スリムレンチの予備が欲しいならば、頻繁にチェックしておくと良いかもね
残念ながら、どこが買い取ったのかまでは教えてくれなかったけど、まだ電話は通じるはずだよ
安売り情報掴んだ人いたら、是非教えて欲しい
>>522
ただネジ回したいって人には、コスコのマスターグリップで十分だもんね
工具好きな人には>>516に書いた298のSIGNETのほうが将来的に残る工具が多いはず
ギアレンチもスケベに馬鹿にされたことあるけど、実際スピードを必要とする整備には便利だからね
で、検索してみたら、扱ってない店舗もあるらしい
ここ↓に書いてあるセットなんだけど、お得だと思う
ttp://www.astro-p.co.jp/page/748
同じｗ
てか、KTCのスラＴとNKCスリムレンチとko-kenのギザ付き延長棒の組み合わせがバイク整備には使いやすいってのは、おれ随分前から書いてたよ
あのときは、スケベに「そんな組み合わせのどこがいいんだ？」と叩かれたなぁｗ
ただ、フロントのイニシャルなど、ラチェットがないほうが正確な角度で調整出来る部分には、スリムレンチが邪魔になるんで、ko-kenの凸Ｔと使い分けてる感じ
で、NKCは先週の水曜日までだったかな？もう廃業して出荷停止になってる時期だね
在庫は見切り処分として、どこかがまとめて買い取ったらしい
安売りする可能性あるから、スリムレンチの予備が欲しいならば、頻繁にチェックしておくと良いかもね
残念ながら、どこが買い取ったのかまでは教えてくれなかったけど、まだ電話は通じるはずだよ
安売り情報掴んだ人いたら、是非教えて欲しい
>>522
ただネジ回したいって人には、コスコのマスターグリップで十分だもんね
工具好きな人には>>516に書いた298のSIGNETのほうが将来的に残る工具が多いはず
ギアレンチもスケベに馬鹿にされたことあるけど、実際スピードを必要とする整備には便利だからね
で、検索してみたら、扱ってない店舗もあるらしい
ここ↓に書いてあるセットなんだけど、お得だと思う
ttp://www.astro-p.co.jp/page/748
>>524
ラチョット，ナト，ネジネジ，トルピョンレンチ，モドコ，ﾊﾟﾂｷﾝ鼻輪っか，黒花，黒森，ｅｔｃ
自分が適当に幼児性丸出しのいい加減な造語散々使って、読む側に察して貰ってるくせに何言ってやがる。
人のことガタガタ言う前に自分を見てみろよ。
ラチョット，ナト，ネジネジ，トルピョンレンチ，モドコ，ﾊﾟﾂｷﾝ鼻輪っか，黒花，黒森，ｅｔｃ
自分が適当に幼児性丸出しのいい加減な造語散々使って、読む側に察して貰ってるくせに何言ってやがる。
人のことガタガタ言う前に自分を見てみろよ。
528 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:42:33.35 ID:h0bn6Kp7
バイクの購入に渋っていたら、女整備士とヤレた。購入が決まった今日も、女整備士とヤレてる。
というタイトルのＡＶで、女優がアストロのサービスクリーパーの上で絡むシーンがある。
ロゴがバッチリ見えている。それにしてもバイク屋は雑多で汚い場合が多い。
ＡＶ映像とは対極にある世界。
というタイトルのＡＶで、女優がアストロのサービスクリーパーの上で絡むシーンがある。
ロゴがバッチリ見えている。それにしてもバイク屋は雑多で汚い場合が多い。
ＡＶ映像とは対極にある世界。
うちの近所の四輪ホンダ
女の整備士いるよ
つなぎ着てる事務かと思ったら整備士だった
女の整備士いるよ
つなぎ着てる事務かと思ったら整備士だった
530 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:06:43.22 ID:Ju0vkcZ+
そりゃ女の整備士くらい居るだろ
女の性美師に整備されたいｗ
性美師ちゃんの天然オイルで潤滑されたシリンダーに俺のピストンをはめ込んで
最後はお口のバキュームでメインジェットに残ったホワイトガソリンをきれいに吸い出してくれｗ
最後はお口のバキュームでメインジェットに残ったホワイトガソリンをきれいに吸い出してくれｗ
533 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:32:44.76 ID:Ju0vkcZ+
妄想君たちが気持ち悪い
そんな俺たち妄想族ｗ
レッドゾーンまで回して火照った体に触ると火傷するぜ！！
レッドゾーンまで回して火照った体に触ると火傷するぜ！！
りあるスケベイスが必要だな
536 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:49:10.33 ID:u/Cx1ut/
壊れたバイブ修理します。
貴女だけのオリジナルカスタムバイブも承っております。
トルクフルで異次元の世界に逝ってみませんか？
バイブの事ならバイブ王！！
貴女だけのオリジナルカスタムバイブも承っております。
トルクフルで異次元の世界に逝ってみませんか？
バイブの事ならバイブ王！！
537 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:12:01.16 ID:ZmS2UE+r
532！ 普通に風俗だろ！ それ！
ググったら本当にバイブ王あるじゃね～かｗ
回し者じゃないからな。
あそこは販売だけで修理もカスタムもやってねぇ～ｗ
回し者じゃないからな。
あそこは販売だけで修理もカスタムもやってねぇ～ｗ
文章の流れで意訳することも言葉もやり方も分からない
日本語に不慣れなスケベイスに乾杯！
リアルじゃ間違いなくめんどくせえ奴って言われてるだろうね。
周りにいるでしょ、なぜですか？なんですか？を連発する奴。まさにあれ。
日本語に不慣れなスケベイスに乾杯！
リアルじゃ間違いなくめんどくせえ奴って言われてるだろうね。
周りにいるでしょ、なぜですか？なんですか？を連発する奴。まさにあれ。
542 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:57:59.34 ID:w7+idIp6
本日の格言
おのれの立ち位置と異なるカキコに、骨髄反射的にただ否定するのはバカげている。
おのれの立ち位置と異なるカキコに、骨髄反射的にただ否定するのはバカげている。
>>542
脊椎反射、な。
脊椎反射、な。
544 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:30:39.26 ID:XlSg3tMd
>>532クソワロタ
545 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:54:19.05 ID:Ju0vkcZ+
気持ち悪い妄想はいいから現実を見な
ちょん切るよ
【動画あり】バイクを盗んだ男→頭を撃ち抜かれるのと指を切り落とされるのどっちがいい？→男「えっ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382217706/
ちょん切るよ
【動画あり】バイクを盗んだ男→頭を撃ち抜かれるのと指を切り落とされるのどっちがいい？→男「えっ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382217706/
その手の、コンセント難民や手の平片手に抱える車載君らを叩き出すために
日夜孤軍奮闘しているわけですがね。。。。
小脇抱えの工具だけでは「色々と」語れないだろうによ。 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
日夜孤軍奮闘しているわけですがね。。。。
小脇抱えの工具だけでは「色々と」語れないだろうによ。 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
んでこれまでにそういう人が何人いたの？ｗ
お前の中での妄想の産物でしか無いわけだがｗさすがアスペはブレないなｗ
お前の中での妄想の産物でしか無いわけだがｗさすがアスペはブレないなｗ
カンパのフリーはラチェット音うるさいよな
>>547
いつもの妄想、「コンセント難民」と「車載君」かw妄想と戦うのも大変だなw
＞小脇抱えの工具だけでは「色々と」語れないだろうによ。 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
幾らたくさん工具持ってても、低知識で低スキルのお前も「色々と」語れないだろw
悔しかったら、感嘆されて役に立つレス書いてみろよw
いつもの妄想、「コンセント難民」と「車載君」かw妄想と戦うのも大変だなw
＞小脇抱えの工具だけでは「色々と」語れないだろうによ。 ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
幾らたくさん工具持ってても、低知識で低スキルのお前も「色々と」語れないだろw
悔しかったら、感嘆されて役に立つレス書いてみろよw
http://hissi.org/read.php/bike/20131020/aWZoQzlETjE.html
言ってること滅茶苦茶だな爺さん
言ってること滅茶苦茶だな爺さん
555 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:49:05.00 ID:Ju0vkcZ+
>>ひとはそれぞれ。十人十色。
>>それくらいの見識・見方は甲羅を重ねていれば、身についているはずです。
>>年喰ってみて、あまりヨカッタなとおもえることはすくないが、全般に物の見方として
>>視界･視野だけは広くもてることは経験値の少ない若いじぶんより優っているのかなと。
>>それが年寄りになるということではないの。。。。
>>おのれの立ち位置と異なるカキコに、骨髄反射的にただ否定するのはバカげている。
笑わしてもらいました
息出来ないw
>>それくらいの見識・見方は甲羅を重ねていれば、身についているはずです。
>>年喰ってみて、あまりヨカッタなとおもえることはすくないが、全般に物の見方として
>>視界･視野だけは広くもてることは経験値の少ない若いじぶんより優っているのかなと。
>>それが年寄りになるということではないの。。。。
>>おのれの立ち位置と異なるカキコに、骨髄反射的にただ否定するのはバカげている。
笑わしてもらいました
息出来ないw
悪いが狂ってるな
557 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:07:47.72 ID:Ju0vkcZ+
>>たとえ電動バイクの時代になっても、バイクのハンドルから手は離さない。
>>それが好きだということ。
近所のバイク大好きな人は電動のEC-03も乗ってるよ
ヤマハだっけかな？
アライもショウエイもヤマハも拒否るのか？w
お前みたいなキチガイは
DEKEでもなんでも他のオーナーに迷惑だから引き篭ってろw
>>それが好きだということ。
近所のバイク大好きな人は電動のEC-03も乗ってるよ
ヤマハだっけかな？
アライもショウエイもヤマハも拒否るのか？w
お前みたいなキチガイは
DEKEでもなんでも他のオーナーに迷惑だから引き篭ってろw
まさか自分のことを視野が広いと思ってたとは・・・
スケベほど視野が狭くて向上心も学習意欲のかけらもないリアル粗大ゴミなんてなかなかいないだろ
自分の立ち位置と異なる意見に骨髄反射的(笑)にただ否定してるバカはてめーだろ
どうすればここまで自分を客観視できない残念な脳みそが出来上がるのやら・・・
スケベってちょっとぐらいはわざと変な奴を演じてる部分もあるのかと思ってたが、
こいつがまじで100%真性の病気だとわかった
スケベほど視野が狭くて向上心も学習意欲のかけらもないリアル粗大ゴミなんてなかなかいないだろ
自分の立ち位置と異なる意見に骨髄反射的(笑)にただ否定してるバカはてめーだろ
どうすればここまで自分を客観視できない残念な脳みそが出来上がるのやら・・・
スケベってちょっとぐらいはわざと変な奴を演じてる部分もあるのかと思ってたが、
こいつがまじで100%真性の病気だとわかった
>>544
あんたも好きねぇ～ｗもう一発だけよぉ～ｗ
性美師ちゃんのVツインエンジン！
真ん中に付いてるシングルキャブがお漏らししてるぞｗ
フィルター捲って見てみよう！
長年使い込んで黒ずんだバタフライもガバガバしてるぞｗ
俺が太めのニードル用意するから
性美師ちゃんは上に被せるダイヤフラムを用意してくれｗ
なにっ！手持ちが無いだとっ！
仕方ない！インジェクションに付け替えてシリンダー内に直接噴射だｗ
あんたも好きねぇ～ｗもう一発だけよぉ～ｗ
性美師ちゃんのVツインエンジン！
真ん中に付いてるシングルキャブがお漏らししてるぞｗ
フィルター捲って見てみよう！
長年使い込んで黒ずんだバタフライもガバガバしてるぞｗ
俺が太めのニードル用意するから
性美師ちゃんは上に被せるダイヤフラムを用意してくれｗ
なにっ！手持ちが無いだとっ！
仕方ない！インジェクションに付け替えてシリンダー内に直接噴射だｗ
>>547
SRXアップして
SRXアップして
スケベちゃんと愉快な仲間たちは似た者同士だと思うよ。
争いは同じレベルの者同士でしかおこらないってやつあったでしょ。
争いは同じレベルの者同士でしかおこらないってやつあったでしょ。
きょうも車載のドコモがさわいでおります。
とか書き込むのかな？w
とか書き込むのかな？w
顔面センターだとやっぱ視界狭いのかなあ
研ナオコとかハイヒールモモコは視界広そう
研ナオコとかハイヒールモモコは視界広そう
夜中にハトメ打ってたらカチンカチンうるさいんだけどショックレスハンマだったら
静かにかつちゃんとハトメをかしめることできるかな
静かにかつちゃんとハトメをかしめることできるかな
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 01:27:36.06 ID:nNdU44Tm
打ち台の下にも消音材入れて打てば多少はね
試してみる
さんくす
さんくす
ギアレンチのことなのですが、安くてオススメなセットってありますか?
なるべく薄いタイプがいいのですが...
なるべく薄いタイプがいいのですが...
凹 ←スケベイス
>>568
KABO
KABO
571 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 11:56:46.17 ID:MwNnpd5s
新しいグループかと思たわ＜KABO
工具の質とか言ってるけど、100均はともかく一般の人ならマスターグリップあたりで十分な気がするけどな
毎日使うわけじゃなし
職業整備士の俺が言うのもなんなんだけどな
毎日使うわけじゃなし
職業整備士の俺が言うのもなんなんだけどな
マスターグリップ
バイク買った初期のころにかったけど糞すぎるよ
ホームセンターの５０ピース1980円クラス
ほんと整備士なの
バイク買った初期のころにかったけど糞すぎるよ
ホームセンターの５０ピース1980円クラス
ほんと整備士なの
ちゃちくてもせいぜいアストロだわ
大枚はたいて工具揃えるより一般の人がたまの日曜整備で使う分にはマスターグリップ程度で十分だろうと思うが
バイクの整備じゃなくて車のディーラー整備士トヨタ1級だわ
バイクの整備じゃなくて車のディーラー整備士トヨタ1級だわ
素人が高価な工具使ってるのが気に入らないんだよね？？
別にいいんじゃねえか？
最高の工具、道具はメカニックの手なんだからよ
ちなみにプラスチックグリップのKTCドライバーよりダイソーで買えるあの＋ドライバーの方がうえ
最高の工具、道具はメカニックの手なんだからよ
ちなみにプラスチックグリップのKTCドライバーよりダイソーで買えるあの＋ドライバーの方がうえ
>>ちなみにプラスチックグリップのKTCドライバーよりダイソーで買えるあの＋ドライバーの方がうえ
は？何が上なの？
２，３回使って捨てるなら言うことはまだ分かるが。
は？何が上なの？
２，３回使って捨てるなら言うことはまだ分かるが。
>>579
はいはいｗ
はいはいｗ
ドライバーなら普通に買えるベッセルでいいじゃん。
>>578
マスターグリップ メカニックスツールセット165P（165点入り）でも、コンビが10,12,13,14,15mmのミリ５本なんだけど
これで何いじれと？
http://www.costcost21.jp/product/1850
マスターグリップ メカニックスツールセット165P（165点入り）でも、コンビが10,12,13,14,15mmのミリ５本なんだけど
これで何いじれと？
http://www.costcost21.jp/product/1850
>>576
なんだチェンジニアかw
なんだチェンジニアかw
誤爆
チャリって１５ｍｍとかつかってなかったけ？
バイクじゃ縁がないサイズだけどｗ
バイクじゃ縁がないサイズだけどｗ
素人ほど安物工具はだめだろ
安物工具使ってボルト舐めて終了
安物工具使ってボルト舐めて終了
自称整備士の言うことは当てにならない
「安モノ工具だからボルト舐める」 てのがようわからん。ふ
いくら安モノでも10mmは10mmだろうに。10mm表記の11mmとかwあるの？
んなアホな。。。
いくら安モノでも10mmは10mmだろうに。10mm表記の11mmとかwあるの？
んなアホな。。。
えーっとなんだか叩かれたからこれで最後にするけど素人が高い工具使っても別にいいと思うぞ
工具選びも楽しいしな
書いてあるとおりマスターグリップを勧めてるわけではないぞ
アホみたいに議論交わすほどスナップオンがーKTCがーとかでなくとも大丈夫でっせということ
素人が安物工具使って舐めて終了ーというのはどうだろうな
そういう人は高いの使ってもあまり変わらんと思うぞ
そもそものとこで間違ってるだろうから
コンビがどういうサイズでセットに入ってるか知らんが足りないのは買え
当たり前だがそれだけだ
自称整備士と思われても別に構わんよ
関係無いし
工具選びも楽しいしな
書いてあるとおりマスターグリップを勧めてるわけではないぞ
アホみたいに議論交わすほどスナップオンがーKTCがーとかでなくとも大丈夫でっせということ
素人が安物工具使って舐めて終了ーというのはどうだろうな
そういう人は高いの使ってもあまり変わらんと思うぞ
そもそものとこで間違ってるだろうから
コンビがどういうサイズでセットに入ってるか知らんが足りないのは買え
当たり前だがそれだけだ
自称整備士と思われても別に構わんよ
関係無いし
ソケットとかの6角まだなんとかなる
安物の12角はただのウニョウニョした丸だったりするからあかん
低トルクで使うならどれでも困らん
高トルクがヤバい
安物の12角はただのウニョウニョした丸だったりするからあかん
低トルクで使うならどれでも困らん
高トルクがヤバい
途中で投げ出して整備趣味辞めるという仮定なら高価な工具は無駄になるかもね
ま、そんなもん結局その人次第なわけで、高かろうが安かろうがどっち選んでも同じことじゃん
安物で無茶して痛い目に遭って覚えてもいいし、高い工具で丁寧慎重にやって覚えてってもいい
安いけど安物ではないブツを見つけて楽しんでもいいし、
高い工具バンバン買い替えたりいりもしない高級品をコレクションしても全然OK
素人が高価な工具欲しがっても全然いいと思うよ
使う金あって価値を認めたらどんどん金払えばいい
結局、意味なんてのは、各々支持するそれを買ってメーカーや販売店に一票を投じる、それだけだから
無駄に歳だけ喰ったサグも出せない爺さんが叫ぶバイク道とか整備道みたいなのは糞喰らえだ
各々の購買行動なんてのは等しくOKであって、上下関係なんかない
ま、そんなもん結局その人次第なわけで、高かろうが安かろうがどっち選んでも同じことじゃん
安物で無茶して痛い目に遭って覚えてもいいし、高い工具で丁寧慎重にやって覚えてってもいい
安いけど安物ではないブツを見つけて楽しんでもいいし、
高い工具バンバン買い替えたりいりもしない高級品をコレクションしても全然OK
素人が高価な工具欲しがっても全然いいと思うよ
使う金あって価値を認めたらどんどん金払えばいい
結局、意味なんてのは、各々支持するそれを買ってメーカーや販売店に一票を投じる、それだけだから
無駄に歳だけ喰ったサグも出せない爺さんが叫ぶバイク道とか整備道みたいなのは糞喰らえだ
各々の購買行動なんてのは等しくOKであって、上下関係なんかない
今安売りしてる（1480円）アストロの丸型ラチェット、FACOMにくりそつなんだけどOEM製造元が一緒なのかな？
某工具店のPB品ラチェットは、そのファコムの台湾工場と直接交渉して供給してもらっているそうだが…？
某工具店のPB品ラチェットは、そのファコムの台湾工場と直接交渉して供給してもらっているそうだが…？
アストロのはファコムのコピー品の台湾製
自己責任ではあるけど一応そのまんま互換
自己責任ではあるけど一応そのまんま互換
>>599
でーんもアストロと同じ製造元じゃないかなぁ多分
現行品は丁数多いけど、前の奴はまんま同じ物だったよーな
あとMACTOOLは見た目から察するに台湾と本家ファコムの両方がラインナップにある気がする
でーんもアストロと同じ製造元じゃないかなぁ多分
現行品は丁数多いけど、前の奴はまんま同じ物だったよーな
あとMACTOOLは見た目から察するに台湾と本家ファコムの両方がラインナップにある気がする
儒新工具股?有限公司
http://www.juhsin.com.tw/
マック でーん ふぁこむ あすとろ
全部ここだろ
ただ手持ちのマックのスイベル全くギア飛びしないし壊れないんだよね～。
供給先によって品質変えてるかも。
http://www.juhsin.com.tw/
マック でーん ふぁこむ あすとろ
全部ここだろ
ただ手持ちのマックのスイベル全くギア飛びしないし壊れないんだよね～。
供給先によって品質変えてるかも。
高い工具だろうが安物だろうが使う本人が楽しめりゃ良いのであって、各々使い勝手が良かったりお買い得な掘り出し物をゲットしたとかの話の方が有意義だ
本物のド素人は本当に何を使っても壊すぞ。
工具もバイクも。
工具もバイクも。
>>603
すみませんでした！
すみませんでした！
「安モン工具はボルトを舐める」という…
工具について「いろいろ」と語りたいわたしは、そりゃあどーかなあ、とおもう。
…手持ちのなかでいちばん安価なソケットが↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382361290624.jpg
数年前、ホームズのワゴンセールで駒7ッセト300円だったお品。安いでしょ？激安。
駒の腹にはブランド刻印はなく、ただ黒花表示とTAIWANとだけある。
まったくのノーブランド。どーよ。
で、1/2サイズ（ミリでいうなら2面幅12mmのボルトナトみたいに、ｲﾝﾁ車では
よく使用されているサイズ）を手持ち3社で比較してみた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382361330184.jpg
駒の内側、ボルトの接地する内面の2面幅
ハゼト 12.86mm
色つきノーブランド 12.89mm
トーン前田 12.80mm
1/2（12.70mm）ボルトナトの製品公差を考慮するなら、もちろん3社とも合格。
じっさいにつかっていても不都合が生じたことはない。
（トーン社だけ小数点以下2桁目が違うのは、もしかすると12p設定だからかな…）
ほぉこくいじょー。結論として。
工具としての値段の高い安いで舐めたりw痛い目wにあったりはしない。
もし、ホントに舐めたり痛い目にあったとしたならば、その原因は工具の値段ではなく
工具を選び取るユーザの目のほうが安モンなのだということ。
工具について「いろいろ」と語りたいわたしは、そりゃあどーかなあ、とおもう。
…手持ちのなかでいちばん安価なソケットが↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382361290624.jpg
数年前、ホームズのワゴンセールで駒7ッセト300円だったお品。安いでしょ？激安。
駒の腹にはブランド刻印はなく、ただ黒花表示とTAIWANとだけある。
まったくのノーブランド。どーよ。
で、1/2サイズ（ミリでいうなら2面幅12mmのボルトナトみたいに、ｲﾝﾁ車では
よく使用されているサイズ）を手持ち3社で比較してみた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382361330184.jpg
駒の内側、ボルトの接地する内面の2面幅
ハゼト 12.86mm
色つきノーブランド 12.89mm
トーン前田 12.80mm
1/2（12.70mm）ボルトナトの製品公差を考慮するなら、もちろん3社とも合格。
じっさいにつかっていても不都合が生じたことはない。
（トーン社だけ小数点以下2桁目が違うのは、もしかすると12p設定だからかな…）
ほぉこくいじょー。結論として。
工具としての値段の高い安いで舐めたりw痛い目wにあったりはしない。
もし、ホントに舐めたり痛い目にあったとしたならば、その原因は工具の値段ではなく
工具を選び取るユーザの目のほうが安モンなのだということ。
安物でもソケットはそれなりに使えるよ
ドライバー・コンビ・六角・ニッパー・ペンチはひどいでしょ
ドライバー・コンビ・六角・ニッパー・ペンチはひどいでしょ
ネジ回しもどーよーです。
ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
ただアタリの感触がそれぞれびみょ～～にちがうから、作業者の手に合う合わない
があるだけです。
手持ちのネジ回しのなかで、いちばんビスにフィットしないのがPBのスタビだという事実。
また、タイラップ切断用のニッパでいちばん愛用しているのが、じつはダイソーのだったりするﾜﾗ
ﾌﾟｯﾂﾝﾌﾟｯﾂﾝよく切れるのよ、これがまた。
ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
ただアタリの感触がそれぞれびみょ～～にちがうから、作業者の手に合う合わない
があるだけです。
手持ちのネジ回しのなかで、いちばんビスにフィットしないのがPBのスタビだという事実。
また、タイラップ切断用のニッパでいちばん愛用しているのが、じつはダイソーのだったりするﾜﾗ
ﾌﾟｯﾂﾝﾌﾟｯﾂﾝよく切れるのよ、これがまた。
>>607
そんなどーでもいいことよりサグ出しできたのかよ
そんなどーでもいいことよりサグ出しできたのかよ
>>605
＞駒の内側、ボルトの接地する
接地 → 接触
＞駒の内側、ボルトの接地する内面の2面幅
それ全部線接触？
面接触だと話がややこしくなるんだが
＞1/2（12.70mm）ボルトナトの製品公差を考慮するなら
製品公差 → 寸法公差
＞工具としての値段の高い安いで舐めたりw痛い目wにあったりはしない。
それはどうかな？
ボルト舐めずにソケットの内側がえぐれて壊れたこともあったよ。ぱっと思い出すのは
1．旧KTC 1/2sq17mm
2．スナップオン 3/8sq12mmディープ
3．ノーブランド 3/8sq 14mm
3つとも12角、勿論イレギュラーな使い方はしていない
＞駒の内側、ボルトの接地する
接地 → 接触
＞駒の内側、ボルトの接地する内面の2面幅
それ全部線接触？
面接触だと話がややこしくなるんだが
＞1/2（12.70mm）ボルトナトの製品公差を考慮するなら
製品公差 → 寸法公差
＞工具としての値段の高い安いで舐めたりw痛い目wにあったりはしない。
それはどうかな？
ボルト舐めずにソケットの内側がえぐれて壊れたこともあったよ。ぱっと思い出すのは
1．旧KTC 1/2sq17mm
2．スナップオン 3/8sq12mmディープ
3．ノーブランド 3/8sq 14mm
3つとも12角、勿論イレギュラーな使い方はしていない
>>607
＞手持ちのネジ回しのなかで、いちばんビスにフィットしないのがPBのスタビだという事実。
プラスネジとの嵌合は数年以上前にかなりの激論があったんだけど、規格の違いや十字穴のバラツキ等で
よく分からんと言うことになったような？
例えばヤマハのバイクで駄目で三菱の車では良いみたいなこともあったりして
トヨタなんか室内のネジとエンジンルームのネジはメッキ厚が違うし
＞手持ちのネジ回しのなかで、いちばんビスにフィットしないのがPBのスタビだという事実。
プラスネジとの嵌合は数年以上前にかなりの激論があったんだけど、規格の違いや十字穴のバラツキ等で
よく分からんと言うことになったような？
例えばヤマハのバイクで駄目で三菱の車では良いみたいなこともあったりして
トヨタなんか室内のネジとエンジンルームのネジはメッキ厚が違うし
ビスにフィットしないって言ってもビス自体ばらつきがあったりする。
>>590
プロならセット内容と将来性考えて薦めないと
298のシグネット見たことある？
買い足すことで自分好みのセットにしていけるし、長く使える
とりあえず、普通のレンチ類を追加、なんて場合でも、セットされていたギアレンチを、捨てたり入れ替えたりする必要はない
マスターグリップは、ほとんど総入れ替えになるよ
高い工具である必要はないけど、人に薦めるなら無駄金にならない工具じゃないとね
もし、マスターグリップが使える工具だと思っているなら、スケベと同じレベルだね
プロならセット内容と将来性考えて薦めないと
298のシグネット見たことある？
買い足すことで自分好みのセットにしていけるし、長く使える
とりあえず、普通のレンチ類を追加、なんて場合でも、セットされていたギアレンチを、捨てたり入れ替えたりする必要はない
マスターグリップは、ほとんど総入れ替えになるよ
高い工具である必要はないけど、人に薦めるなら無駄金にならない工具じゃないとね
もし、マスターグリップが使える工具だと思っているなら、スケベと同じレベルだね
>>605
もしデジタルノギスで測ってたなら、ハゼットと色つきノーブランドの二面幅の差0.03mmは誤差の範囲かも
キャリパー型内側マイクロメータ使わないとキツイ
あと二面幅は異なる三か所測って精度も見るべき
http://www.mitutoyo.co.jp/useful/catalog-13-44/index.html#page=187
もしデジタルノギスで測ってたなら、ハゼットと色つきノーブランドの二面幅の差0.03mmは誤差の範囲かも
キャリパー型内側マイクロメータ使わないとキツイ
あと二面幅は異なる三か所測って精度も見るべき
http://www.mitutoyo.co.jp/useful/catalog-13-44/index.html#page=187
>>607
みな同じに思えるレベルの作業しかしていないんだよ
自分がどれだけセンスないのかを公言しているだけで、工具選びでその人の整備技術が分かる良い例
批判を承知で言うと、PBは言われる程よくないのは事実だけどね
個人的にはWeraのダイヤモンドコートがベスト
VESSELのメガドラのほうが使えるくらい
みな同じに思えるレベルの作業しかしていないんだよ
自分がどれだけセンスないのかを公言しているだけで、工具選びでその人の整備技術が分かる良い例
批判を承知で言うと、PBは言われる程よくないのは事実だけどね
個人的にはWeraのダイヤモンドコートがベスト
VESSELのメガドラのほうが使えるくらい
>>615
工具は静的寸法精度など、ほとんど意味がないよ
キチキチの工具は使いにくいし、緩いのにカッチリと剛性があるほうが実用性が高い場合も多い
工具は使ってはじめてわかるもの
寸法測る暇あったら整備したほうが良いと思うけどね
工具は静的寸法精度など、ほとんど意味がないよ
キチキチの工具は使いにくいし、緩いのにカッチリと剛性があるほうが実用性が高い場合も多い
工具は使ってはじめてわかるもの
寸法測る暇あったら整備したほうが良いと思うけどね
>>590
＞書いてあるとおりマスターグリップを勧めてるわけではないぞ
＞アホみたいに議論交わすほどスナップオンがーKTCがーとかでなくとも大丈夫でっせということ
KTC程の工具でも良いというのはわかるが、例にマスターグリップ上げたのが不味かったな
アストロの工具セットあたりなら、マスターグリップより同じくらいの価格で質も上で無駄に大量のインチ工具
抱えなくて済むしミリのサイズやもそろってる
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=5724
＞書いてあるとおりマスターグリップを勧めてるわけではないぞ
＞アホみたいに議論交わすほどスナップオンがーKTCがーとかでなくとも大丈夫でっせということ
KTC程の工具でも良いというのはわかるが、例にマスターグリップ上げたのが不味かったな
アストロの工具セットあたりなら、マスターグリップより同じくらいの価格で質も上で無駄に大量のインチ工具
抱えなくて済むしミリのサイズやもそろってる
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=5724
>>605
安い工具は全てクソだとは言ってないよ
だから安物と安い物は違うと途中で触れてあるよね？
安くて良いもの見つける楽しみにも触れてあるよね？
そんなに不自然に繋げて他人批判自己肯定しなくてもいいんだよ
安い工具は全てクソだとは言ってないよ
だから安物と安い物は違うと途中で触れてあるよね？
安くて良いもの見つける楽しみにも触れてあるよね？
そんなに不自然に繋げて他人批判自己肯定しなくてもいいんだよ
椅子に反論もなんだけど
僕は安物工具を使いたくはない
>ネジ回しもどーよーです。
>ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
と言われてもダイソーのドライバーで自分のバイクを弄ろうとは思わない
僕が昔仕事で使っていたのはPB
当時のホムセンに置いてあったベッセルやKTCのそれとPBは明らかに違いがあった
今はスナップオン、これは今の日本製と比べると明らかに分が悪い
でもお気に入りの工具でバイクに触れたいよ
プロではない今、趣味であるバイクを趣味で弄るならこれ位のこだわりはあっても良い
安かろう悪かろうは確実にあって、安かろうの中で奇跡の一本を探すのは馬鹿らしい
僕は輸入工具ヲタク氏はあまり好きではないけれど、言わんとする所は分かる
椅子は工具オタクにあるような拘りが見えないよ、ただからかいたいだけだ
僕は安物工具を使いたくはない
>ネジ回しもどーよーです。
>ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
と言われてもダイソーのドライバーで自分のバイクを弄ろうとは思わない
僕が昔仕事で使っていたのはPB
当時のホムセンに置いてあったベッセルやKTCのそれとPBは明らかに違いがあった
今はスナップオン、これは今の日本製と比べると明らかに分が悪い
でもお気に入りの工具でバイクに触れたいよ
プロではない今、趣味であるバイクを趣味で弄るならこれ位のこだわりはあっても良い
安かろう悪かろうは確実にあって、安かろうの中で奇跡の一本を探すのは馬鹿らしい
僕は輸入工具ヲタク氏はあまり好きではないけれど、言わんとする所は分かる
椅子は工具オタクにあるような拘りが見えないよ、ただからかいたいだけだ
当時のホムセンに置いてあったベッセルやKTCのそれとPBは明らかに違いがあった
今はスナップオン、これは今の日本製と比べると明らかに分が悪い
比べると分が悪いってどのへんがですが？？
興味があるので教えてください
今はスナップオン、これは今の日本製と比べると明らかに分が悪い
比べると分が悪いってどのへんがですが？？
興味があるので教えてください
>>621
そら、ひと抱え手の平工具の車載くんらをからかってるんだも～～ん (^Д^)ｷﾞｬﾊ
…ヲタク氏は所有工具量も知識も別格でしょう。かれは尋常ではないよ。
とゆか、いぜんはこのスレでもｱﾃｸｼなんぞおよびもつかない博識・見識のひとが
いぱ～いいた。ｱﾃｸｼはお笑いネタ担当デスヨ。
でも、コンセント難民や車載くんらに呆れてみんな出ていっちゃったみたいだ。
悪貨は良貨を駆逐する。出戻ってきたｱﾃｸｼもこのスレの荒廃ぶりには呆然とした。ふ
孤軍奮闘ちゅーナリ。
そら、ひと抱え手の平工具の車載くんらをからかってるんだも～～ん (^Д^)ｷﾞｬﾊ
…ヲタク氏は所有工具量も知識も別格でしょう。かれは尋常ではないよ。
とゆか、いぜんはこのスレでもｱﾃｸｼなんぞおよびもつかない博識・見識のひとが
いぱ～いいた。ｱﾃｸｼはお笑いネタ担当デスヨ。
でも、コンセント難民や車載くんらに呆れてみんな出ていっちゃったみたいだ。
悪貨は良貨を駆逐する。出戻ってきたｱﾃｸｼもこのスレの荒廃ぶりには呆然とした。ふ
孤軍奮闘ちゅーナリ。
>>622
分が悪いは書き方が変だったね
スナップオンは日本のネジには少々合わなくて、今の日本製の優れた物には敵わない
その昔、輸入工具屋のお兄ちゃんは
「先っぽをほんの少しだけサンダーで削れば良い」
なんて事言ってた(^_^.)
でもそんな所を分かりつつ四角いグリップを握りながら使う所に、愛着など現れて
くるんじゃないかな？って事
ダイソーのドライバーでは愛着など沸かないよ
分が悪いは書き方が変だったね
スナップオンは日本のネジには少々合わなくて、今の日本製の優れた物には敵わない
その昔、輸入工具屋のお兄ちゃんは
「先っぽをほんの少しだけサンダーで削れば良い」
なんて事言ってた(^_^.)
でもそんな所を分かりつつ四角いグリップを握りながら使う所に、愛着など現れて
くるんじゃないかな？って事
ダイソーのドライバーでは愛着など沸かないよ
>>616
>>621
俺はこれ、握り具合のことだけだと思ってたんだけど違うのかな？
スケベちゃん教えてくれる？
＞ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
＞ただアタリの感触がそれぞれびみょ～～にちがうから、作業者の手に合う合わない
＞があるだけです。
>>621
俺はこれ、握り具合のことだけだと思ってたんだけど違うのかな？
スケベちゃん教えてくれる？
＞ダイソー、コーナンEDLP、ベッセルにｼﾝｶﾒ、Kokenやヴィッテ、、、、みなおなじ。
＞ただアタリの感触がそれぞれびみょ～～にちがうから、作業者の手に合う合わない
＞があるだけです。
>>624
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>623
＞そら、ひと抱え手の平工具の車載くんらをからかってるんだも～～ん (^Д^)ｷﾞｬﾊ
低スキル＆低知識のお前がからかうか、天に唾する行為だな
自分が皆から、馬鹿にされ嘲笑され軽蔑されてるってこと自覚してる？
＞そら、ひと抱え手の平工具の車載くんらをからかってるんだも～～ん (^Д^)ｷﾞｬﾊ
低スキル＆低知識のお前がからかうか、天に唾する行為だな
自分が皆から、馬鹿にされ嘲笑され軽蔑されてるってこと自覚してる？
悪貨は良貨を駆逐するとは言うけれど、今では椅子自身が悪貨に成り果ててる
気に入らないのなら出て行くかひたすらお笑い担当でいれば良い
気に入らないのなら出て行くかひたすらお笑い担当でいれば良い
工具厨て笑えるな。
なんかかわいそう。
なんかかわいそう。
630 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:01:35.31 ID:waVpAh1H
アストロとストレートどちらが品質、評価がいいですか？
631 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:11:31.21 ID:gC7HnIck
安物ソケットで車のタイヤ交換してたらソケットが裂けたことがあったな
>>631
トルク掛け過ぎや！
トルク掛け過ぎや！
633 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:46:01.48 ID:gC7HnIck
いや緩めるとき。
もう何年も使ってはいたが。
もう何年も使ってはいたが。
634 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:47:07.26 ID:XPtd8wEa
>>630
ストレートの製品はフラッグというブランド名のが自社国産品
アストロと比べる事が失礼だよw
取り扱い製品を比べてもアストロは全体的に何か変w
取り敢えず売っとけ！的は100均っぽいくせに妙に高いのもある
ストレートの方が整備を分かってる感じはする
ってのが個人的感想
ストレートの製品はフラッグというブランド名のが自社国産品
アストロと比べる事が失礼だよw
取り扱い製品を比べてもアストロは全体的に何か変w
取り敢えず売っとけ！的は100均っぽいくせに妙に高いのもある
ストレートの方が整備を分かってる感じはする
ってのが個人的感想
ストレートはがたが多いけど、物としては悪くないよね。永久保証だからバンバン使える。
アスって一時キャンプ用品店かとｵﾓﾀw
7年くらい前に、スナップオンのバンセールで買った6角レンチが手元にあるんですが、これってスナップオンオリジナルのやつですかね？
メッキがかかっておらず、黒い材質の物で、ボールポイント以外は何の特徴のない、ごく普通の6角レンチです。
メッキがかかっておらず、黒い材質の物で、ボールポイント以外は何の特徴のない、ごく普通の6角レンチです。
638 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:03:51.97 ID:XPtd8wEa
やたら多いライト類の他
園芸用品とかキャンプ用品とか訳が分からん展開w
今じゃ草刈機とか芝刈り機まで売ってるもんな・・・
一体どこを目指してるのか知らんが、無駄に多い店舗展開
HPは重すぎてカタマルしw
実際、ホムセンの方が安いのには笑ったw
大元が中華系なのかね
園芸用品とかキャンプ用品とか訳が分からん展開w
今じゃ草刈機とか芝刈り機まで売ってるもんな・・・
一体どこを目指してるのか知らんが、無駄に多い店舗展開
HPは重すぎてカタマルしw
実際、ホムセンの方が安いのには笑ったw
大元が中華系なのかね
アストロ。ストと同じものがいっぱい置いてあってストのほうが安いんだよねｗｗ
FLAGの1/4にはハンドル側との結合部差し込みにロックのポッチが付いてないのがあるね
シブイチだけに狭いところに使うんだが、あれはポロポロ落ちて困る
買ってから気付いてお蔵入りしたパターン
逆に3/8サイズのメッキのやつ、何て言うのかな？ダイヤモンド？とかいうシリーズのソケット
あれは好きだわ
駒そこそこコンパクトでハンドル側との結合部はガタガタしない
ハンドルとの嵌め合いがガタつくものが好きではないので助かる
KTCやKokenの普及品ハンドルとも全般的に相性良くカッチリはまる
スタンダードな梨地シリーズより値段は張るが、質のぶんだけでブランド料などは載せてません的な良心的な範囲かと
個人的な好みでいえばダイヤモンド何たらシリーズの梨地版が出れば嬉しいかも
シブイチだけに狭いところに使うんだが、あれはポロポロ落ちて困る
買ってから気付いてお蔵入りしたパターン
逆に3/8サイズのメッキのやつ、何て言うのかな？ダイヤモンド？とかいうシリーズのソケット
あれは好きだわ
駒そこそこコンパクトでハンドル側との結合部はガタガタしない
ハンドルとの嵌め合いがガタつくものが好きではないので助かる
KTCやKokenの普及品ハンドルとも全般的に相性良くカッチリはまる
スタンダードな梨地シリーズより値段は張るが、質のぶんだけでブランド料などは載せてません的な良心的な範囲かと
個人的な好みでいえばダイヤモンド何たらシリーズの梨地版が出れば嬉しいかも
ハゼットのヘックスソケットの錆び易さは異常
工具屋を初めて行ったときのあの感動。
長いこと熊谷アストロまで４０分かけて行ったから
感動もひとしおだったのか。
あれから１０年以上。
最近じゃ自宅から歩いて数分の所にアストロ新店舗が出来てしまったからか
アストロの商品展開がクソってことがわかるようになったからか
まったく感動しない自分がいる。
長いこと熊谷アストロまで４０分かけて行ったから
感動もひとしおだったのか。
あれから１０年以上。
最近じゃ自宅から歩いて数分の所にアストロ新店舗が出来てしまったからか
アストロの商品展開がクソってことがわかるようになったからか
まったく感動しない自分がいる。
ハゼット買うならコーケンおすすめするわ
「ｵｽｽﾒわぁ？」のアホウもうっとうしいとおもっていたが、
聞かれもしないのに「ｵｽｽﾒですう」の馬鹿までとうとうでてきたよﾜﾗ
煮湧いちゃってるな。
聞かれもしないのに「ｵｽｽﾒですう」の馬鹿までとうとうでてきたよﾜﾗ
煮湧いちゃってるな。
648 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:03:02.37 ID:XPtd8wEa
>>641
俺もFLAG製品は、かなりお気に入り
値段も手頃でキャンプやツーリング時、車載に持ち出すのにも惜しくないし
きちんと信頼出来る精度で作られてるからね
ちなみに今まで破壊したり紛失したりはしていない
俺もFLAG製品は、かなりお気に入り
値段も手頃でキャンプやツーリング時、車載に持ち出すのにも惜しくないし
きちんと信頼出来る精度で作られてるからね
ちなみに今まで破壊したり紛失したりはしていない
649 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:07:15.47 ID:XPtd8wEa
>>645
ストレートの店舗はいかにも工具屋さんって感じ
FGは高級感あるし良いんだけど、
スト等で売ってる輸入OEM商品を自店舗の高額商品に連ねて値が高すぎw
APはもう何がなんだか・・・w（100均レベル）
仕入れの担当者が工具や整備作業をきちんと理解しているのかスグ分かるw
ストレートの店舗はいかにも工具屋さんって感じ
FGは高級感あるし良いんだけど、
スト等で売ってる輸入OEM商品を自店舗の高額商品に連ねて値が高すぎw
APはもう何がなんだか・・・w（100均レベル）
仕入れの担当者が工具や整備作業をきちんと理解しているのかスグ分かるw
650 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:08:39.04 ID:XPtd8wEa
あと
WIPも店舗の雰囲気は良い感じ
WIPも店舗の雰囲気は良い感じ
>>647
トルクレンチ使わずにSSのエンジン組めるようになったか？
サグ出せるようになったか？
フレームにウレタン注入しても除去出来て錆ない方法見つけたか？
日本語できるか？
歯磨けよクチくさいぞ？
トルクレンチ使わずにSSのエンジン組めるようになったか？
サグ出せるようになったか？
フレームにウレタン注入しても除去出来て錆ない方法見つけたか？
日本語できるか？
歯磨けよクチくさいぞ？
頼まれてもいないのにおすすめするのはおかしいですね。
失礼しました。
失礼しました。
コーケンは安いがヘタるのも早いように思うがコスパは他社よりもかなりいいw
>>653
荒らしに謝る必要はないですよ
常駐されてるかたではないご様子で彼をご存知ないのかもしれませんが。
忙しい日々を送るかたがたまたま掲示板を訪れてお持ちの情報をばばーっと投下なさるのはよくあることです
我々は必要に応じて情報を摂取たり意見交わしたり質問すればいいのであって
たとえ聞いてないことでも、既知のことだったとしても、それであなたが批判される筋合いはありませんから
荒らしに謝る必要はないですよ
常駐されてるかたではないご様子で彼をご存知ないのかもしれませんが。
忙しい日々を送るかたがたまたま掲示板を訪れてお持ちの情報をばばーっと投下なさるのはよくあることです
我々は必要に応じて情報を摂取たり意見交わしたり質問すればいいのであって
たとえ聞いてないことでも、既知のことだったとしても、それであなたが批判される筋合いはありませんから
>>654
コーケンはサイズも種類も豊富だし、品質も申し分ない
上田金物だっけ？半額で買えるし、本当コスパ高いよね
ドライバーも、見た目はダサいけど、悪くないし、握りものさえ良いのが見つかれば、全部国産工具に出来るよ
まあ、国産ドライバーはVESSELの方が好きだけどね
コーケンはサイズも種類も豊富だし、品質も申し分ない
上田金物だっけ？半額で買えるし、本当コスパ高いよね
ドライバーも、見た目はダサいけど、悪くないし、握りものさえ良いのが見つかれば、全部国産工具に出来るよ
まあ、国産ドライバーはVESSELの方が好きだけどね
>>656
本当だ。半額だ。いい情報どうも。
本当だ。半額だ。いい情報どうも。
>>650
ワールドインポートツールズはスタッフがいいよね
工具好きな人が揃ってる
FGは店長レベルの人はいいけど、スタッフがいまいち
女性スタッフ置いてる店舗なんてお喋りばかりで意味わかんない
アストロは限定のシグネットは良いけど、他はあまり魅力ないし、ストレートはFLAG以外ロゴ主張しすぎて好きになれない
結局、急ぎ以外は知名度の高いモノのネット通販になってしまい、使用頻度の低いSSTはヒロチーでいいかな？って感じ
ワールドインポートツールズはスタッフがいいよね
工具好きな人が揃ってる
FGは店長レベルの人はいいけど、スタッフがいまいち
女性スタッフ置いてる店舗なんてお喋りばかりで意味わかんない
アストロは限定のシグネットは良いけど、他はあまり魅力ないし、ストレートはFLAG以外ロゴ主張しすぎて好きになれない
結局、急ぎ以外は知名度の高いモノのネット通販になってしまい、使用頻度の低いSSTはヒロチーでいいかな？って感じ
>>657
入荷に時間が掛かったり、欠品があったりするけど、安いから利用してる。
送料無料にならないから、ある程度まとめて購入しないと結果的に高くなる場合もあるから注意してね
個人的に使ってる工具メーカーでは、VESSELなども安いよ
対応が遅れたときに、タオルセット貰って更にお得な時もあった
ちなみに、エイトやミトロイはe電気が安いし、クニペックスやスタビレー、ハゼットはオクの例の人が安い
終わったけど、NKCはFGとぼんせいが安かった
入荷に時間が掛かったり、欠品があったりするけど、安いから利用してる。
送料無料にならないから、ある程度まとめて購入しないと結果的に高くなる場合もあるから注意してね
個人的に使ってる工具メーカーでは、VESSELなども安いよ
対応が遅れたときに、タオルセット貰って更にお得な時もあった
ちなみに、エイトやミトロイはe電気が安いし、クニペックスやスタビレー、ハゼットはオクの例の人が安い
終わったけど、NKCはFGとぼんせいが安かった
エイト、サンフラッグ、TOP、ベッセル、旭金属、近江、コーケン、前田金属、DEEN、スエカゲ、wera、PB、室本、MCC、アネックス、KTC、藤原産業、大見…
工具磨きのついでに数えてみたが
多く持ってる順に名前並べてたら国産ばかり
統一性の欠片もないw
ホームセンターや金物屋さんでちょいちょい買ってしまうんよなぁ
携帯だからヤフオクのあの安い人からKNIPEX買いたいが買えぬ、泣ける
工具磨きのついでに数えてみたが
多く持ってる順に名前並べてたら国産ばかり
統一性の欠片もないw
ホームセンターや金物屋さんでちょいちょい買ってしまうんよなぁ
携帯だからヤフオクのあの安い人からKNIPEX買いたいが買えぬ、泣ける
整備初心者を卒業したくらいのレベルなんですが
(基本的な整備や部品交換、サスOHなど)
ホームセンターやダイソーで買った安物工具が多いので一式セットに買い換えたいと思ってます
ストレートでは自転車やバイクの工具をいくつか買ってますが
お値段の割りに満足できる工具が多かったと思います
そこでお手ごろ価格のストレートの工具セット(88ピース) 2万5千円弱を検討中なんですが
これって品質的にどうなんでしょう？ もちろんKTCなどとは比べ物にならないのは承知しています
お値段につりあったものなのか、それとも今もっている工具と同程度なのでしょうか？
(基本的な整備や部品交換、サスOHなど)
ホームセンターやダイソーで買った安物工具が多いので一式セットに買い換えたいと思ってます
ストレートでは自転車やバイクの工具をいくつか買ってますが
お値段の割りに満足できる工具が多かったと思います
そこでお手ごろ価格のストレートの工具セット(88ピース) 2万5千円弱を検討中なんですが
これって品質的にどうなんでしょう？ もちろんKTCなどとは比べ物にならないのは承知しています
お値段につりあったものなのか、それとも今もっている工具と同程度なのでしょうか？
>>661
シグネットは駄目？
http://kakaku.com/search_results/%83V%83O%83l%83b%83g+%8DH%8B%EF%83Z%83b%83g/?category=&minp=25000&maxp=30000&nkey=&act=Sort&sort=priceb
シグネットは駄目？
http://kakaku.com/search_results/%83V%83O%83l%83b%83g+%8DH%8B%EF%83Z%83b%83g/?category=&minp=25000&maxp=30000&nkey=&act=Sort&sort=priceb
>>整備初心者を卒業した 後に>>一式セット がどうしてもほしいなら
もうスナピョンでもマクツルでもセールスのバン1台まるごと大人買いしかなかろーよ。
もうスナピョンでもマクツルでもセールスのバン1台まるごと大人買いしかなかろーよ。
>>664
わけわからんレス着ける暇あるなら自分で探せば良いと思うよ。
わけわからんレス着ける暇あるなら自分で探せば良いと思うよ。
おしえてけろぢゃ～
>>661
どのセットかわからないけど、FLAG以外、オリジナルが多数含まれているセットならば、おれは買わない
ある程度の経験と予算があるなら、必要工具を厳選して、好きなメーカーの工具をバラで買った方が満足度高いんじゃないかな？
最近知人に頼まれてセットを考えたけど、25kあれば結構まともなセットになると思う
どのセットかわからないけど、FLAG以外、オリジナルが多数含まれているセットならば、おれは買わない
ある程度の経験と予算があるなら、必要工具を厳選して、好きなメーカーの工具をバラで買った方が満足度高いんじゃないかな？
最近知人に頼まれてセットを考えたけど、25kあれば結構まともなセットになると思う
メーカーによって得意なものがことなるから、本当はセットやめたほうがいいんだよね。
ファクトリーギアで以前やってたセット。
ドライバーはＰＢ・レンチソケットラチェットはｋｔｃ・つかみ物はクニペックス
あれはよかった。
DEENがでてきてからおかしくなった。
ファクトリーギアで以前やってたセット。
ドライバーはＰＢ・レンチソケットラチェットはｋｔｃ・つかみ物はクニペックス
あれはよかった。
DEENがでてきてからおかしくなった。
669 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:50:12.97 ID:aB7Aaq3H
SP忠男でもバイク用の工具セットを毎年売り出してなかったかな？
昔の話で今は、やってなかったらスマンね
昔の話で今は、やってなかったらスマンね
SP忠男最近もやってるのかな。
ライコランドは毎年ktcのセット半額以下で販売してるよね。
ライコランドは毎年ktcのセット半額以下で販売してるよね。
http://www.straight.co.jp/item/11-006/
ストレートがそれなりにいいって聞くけど、
メガネで言ったらココらへんのこと商品のこと言ってるんでしょうか？1本500円弱
精度強度で言えば 100円工具＜ホムセンPB300円＜ストレート ッて感じですか？
ストレートがそれなりにいいって聞くけど、
メガネで言ったらココらへんのこと商品のこと言ってるんでしょうか？1本500円弱
精度強度で言えば 100円工具＜ホムセンPB300円＜ストレート ッて感じですか？
>>671
そこらへんの奴はホムセン同様に台湾か中国なんじゃね？
ストレート（で売ってる全ての工具）が良い、ってんじゃなく
ストレート（が専売のFLAG製品）が良いって事だと思われ。
FLAGはソケットレンチとその周辺工具の専門メーカーなので、スパナやメガネやプライヤー類は作っていない。
そこらへんの奴はホムセン同様に台湾か中国なんじゃね？
ストレート（で売ってる全ての工具）が良い、ってんじゃなく
ストレート（が専売のFLAG製品）が良いって事だと思われ。
FLAGはソケットレンチとその周辺工具の専門メーカーなので、スパナやメガネやプライヤー類は作っていない。
まぁ台湾製とかでも品質は十分ちゃ十分でしょう
値段相応ってよりはよっぽどコスパ良いと思うよ
とりあえずストレートもアストロも使い物にならんほどボロい工具は見かけんな
値段相応ってよりはよっぽどコスパ良いと思うよ
とりあえずストレートもアストロも使い物にならんほどボロい工具は見かけんな
>>671
ストレートオリジナル
アストロオリジナル
ホムセンオリジナル
全部同じで自社名入れてるだけと考えていいし普通工具マニアは買わんよ
シグネットやファクギも似たようなものだが企画して造らせてる分使える
自分のとこで作って売るメーカーあんのに何でド素人用のショップフルセット欲しがんの？
Ko-ken、KTC、Tone、TOP、エイト、ミトロイ、ベッセル、、、まともな工具が欲しいなら自社で企画製造しているメーカーものをバラで買うのが正解
ストレートオリジナル
アストロオリジナル
ホムセンオリジナル
全部同じで自社名入れてるだけと考えていいし普通工具マニアは買わんよ
シグネットやファクギも似たようなものだが企画して造らせてる分使える
自分のとこで作って売るメーカーあんのに何でド素人用のショップフルセット欲しがんの？
Ko-ken、KTC、Tone、TOP、エイト、ミトロイ、ベッセル、、、まともな工具が欲しいなら自社で企画製造しているメーカーものをバラで買うのが正解
メイドイン台湾は、案外身近な物らしいね？(伝聞)
DEENのギアレンチは中身は台湾だっけ？
使ってたらFG好きな人から色々説明受けたけど昔過ぎて忘れてしまったよ
適当に寄った店が旧下町店
DEENのギアレンチは中身は台湾だっけ？
使ってたらFG好きな人から色々説明受けたけど昔過ぎて忘れてしまったよ
適当に寄った店が旧下町店
工具屋ってある程度揃っちゃうと行かなくなるね
FGも世界インポも全然行ってないや
FGも世界インポも全然行ってないや
用もないのに工具屋に立ち寄って
いつ使うんだ？て物が増えてしまう…
いつ使うんだ？て物が増えてしまう…
しかしたまに「こんなこともあろうかと！」ってことがあるから困る
683 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:56:05.90 ID:u02FbKa0
女の人がちょっとしたパーティー用にとか言って服買ったりするのと一緒だな
なかなかあるもんじゃない＜ちょっとしたパーティー
なかなかあるもんじゃない＜ちょっとしたパーティー
使えると思って買った工具が使えなかったというのはあったな
新しく買ったスナップリングプライヤーの先端が大きくて嵌まらなかったわ
その時は昔使った安物を探して見つかったから作業できたけど
新しく買ったスナップリングプライヤーの先端が大きくて嵌まらなかったわ
その時は昔使った安物を探して見つかったから作業できたけど
いざという時用のタップダイスエキストラクターはピカピカよ
存在を忘れて錆びてしまうけど
存在を忘れて錆びてしまうけど
ってか便利工具は存在すら忘れて
難作業がおわって一服してる時に思い出したりするから困る。
難作業がおわって一服してる時に思い出したりするから困る。
http://www.straight.co.jp/item/10-53287/
ストレートのはこれに箱がセットになったやつです
内容は今持ってる工具とほぼ同じものがセットになったものです
さきほど店頭で見てきましたが、自分が使ってるものよりは高級で手に馴染んでいい感じでした
>>662
なかなかいいと思うのですが自転車の整備で六角のビットとトルクレンチをセットで使うので
ビットの付いてるやつがいいです
今持ってる工具は家の中からかき集めてきたものなので家族が勝手に持ち出して、壊したり
どこかにいってしまうことが多いので自分専用の工具が欲しいというのも理由のひとつです
あと20-40年前の年代物が多いので新しいのが欲しいです・・・(爺さんが自動車整備工場をやってた)
腕はへっぽこですが、整備スレでいう見習い整備士レベルまでのことは自分でやってます
自転車は全バラで清掃・組立・調整をします
工具に大きなこだわりはないです。
あくまで安全に整備して(=ネジやナットを潰さず)、安全にバイクと自転車が走ればいいと思ってます
ストレートのはこれに箱がセットになったやつです
内容は今持ってる工具とほぼ同じものがセットになったものです
さきほど店頭で見てきましたが、自分が使ってるものよりは高級で手に馴染んでいい感じでした
>>662
なかなかいいと思うのですが自転車の整備で六角のビットとトルクレンチをセットで使うので
ビットの付いてるやつがいいです
今持ってる工具は家の中からかき集めてきたものなので家族が勝手に持ち出して、壊したり
どこかにいってしまうことが多いので自分専用の工具が欲しいというのも理由のひとつです
あと20-40年前の年代物が多いので新しいのが欲しいです・・・(爺さんが自動車整備工場をやってた)
腕はへっぽこですが、整備スレでいう見習い整備士レベルまでのことは自分でやってます
自転車は全バラで清掃・組立・調整をします
工具に大きなこだわりはないです。
あくまで安全に整備して(=ネジやナットを潰さず)、安全にバイクと自転車が走ればいいと思ってます
>>687
あーそれか
そのセットなら悪くないよ良心的だと思う
ko-kenのような軽快なギアがー、とか
トネのような質実剛健なゴツさがーとか
ネプロスのような所有感がーとか
そういう使用感の拘りや所有感などがなければOK
俺含むスレ住人のように多数が勧めるようにバラで色々悩んで無駄なくしてコスパ良く実用性上げるのもいいけど、
そういうのに時間取りたくなくて手っ取り早くそこそこのモノ買ってしまえってんならアリ
アリのモノ中でフツーレベルか紙一枚上等かな
あーそれか
そのセットなら悪くないよ良心的だと思う
ko-kenのような軽快なギアがー、とか
トネのような質実剛健なゴツさがーとか
ネプロスのような所有感がーとか
そういう使用感の拘りや所有感などがなければOK
俺含むスレ住人のように多数が勧めるようにバラで色々悩んで無駄なくしてコスパ良く実用性上げるのもいいけど、
そういうのに時間取りたくなくて手っ取り早くそこそこのモノ買ってしまえってんならアリ
アリのモノ中でフツーレベルか紙一枚上等かな
日本語変だが適宜読み替えヨロ
出張から帰ってきてケイタイとオツムが変になっとる
出張から帰ってきてケイタイとオツムが変になっとる
690 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:15:57.28 ID:ax83rSJT
コンビネーションレンチをアストロかストレートで購入したいのですが、やはりストレートの方がいいのでしょうか？
それとコンビネーションレンチに梨地タイプとミラータイプがあるのですが、どちらがいいんですか？
それとコンビネーションレンチに梨地タイプとミラータイプがあるのですが、どちらがいいんですか？
お前の好みで選んでおけ
692 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:33:17.52 ID:V3jMFyTV
アスの限定シグセット見てきた
あれだけギアレンチ入って\29800ならコスパ高いな
あれだけギアレンチ入って\29800ならコスパ高いな
>>692
でしょ？
バイク整備用として、セットもの欲しい人にはお得だと思う
ちなみに、>>618のリンク先間違ってたねｗ
>>675
要件を満たす工具ってのは腕次第で変わる
おまえはマスターグリップでも使っとけ
でしょ？
バイク整備用として、セットもの欲しい人にはお得だと思う
ちなみに、>>618のリンク先間違ってたねｗ
>>675
要件を満たす工具ってのは腕次第で変わる
おまえはマスターグリップでも使っとけ
694 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 09:15:41.58 ID:iIPqxzoh
ちょっと高いけどファコムのコンビネーションいいよ。
変な形してるやつね。
ラチェットは駒に拘っとけば失敗しないと思う。
バイクだったら3/8sq.のT型レンチ使ったほうが疲れなくて早くていいよ。
少し使ったことあるけど、シグネットは悪くないと思う。
変な形してるやつね。
ラチェットは駒に拘っとけば失敗しないと思う。
バイクだったら3/8sq.のT型レンチ使ったほうが疲れなくて早くていいよ。
少し使ったことあるけど、シグネットは悪くないと思う。
ひっくり返すのではなくてレバー式で切り替え、頭固定、
メガネタイプで2サイズ(8-10、12-14みたいな)のギアレンが欲しいわ。
メガネタイプで2サイズ(8-10、12-14みたいな)のギアレンが欲しいわ。
>>697
これじゃだめ？
http://www.toptools.co.jp/products/tools/ratchet_wrenches/ratchet_combi/ratchet_combi/209.html
これじゃだめ？
http://www.toptools.co.jp/products/tools/ratchet_wrenches/ratchet_combi/ratchet_combi/209.html
シグもトネも藤原でもメガネタイプあるぞ
>>698
今こういうのなんだけど、ギア数が少ないんだよね。
今こういうのなんだけど、ギア数が少ないんだよね。
701 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:37:11.51 ID:iIPqxzoh
>>695
これじゃないほうのやつ！
これじゃないほうのやつ！
703 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:35:54.10 ID:iIPqxzoh
>>693
お前はちんこでも握っとけ
お前はちんこでも握っとけ
>>697
ぜひ人柱になってくれ。
http://isai.jp/shop/upload/ckfinder/images/tone_rmw_01.jpg
>>700
あと高トルクにも耐えないよね。ギアレンチのがまだイケる。
ぜひ人柱になってくれ。
http://isai.jp/shop/upload/ckfinder/images/tone_rmw_01.jpg
>>700
あと高トルクにも耐えないよね。ギアレンチのがまだイケる。
シグネットのギアレンチも案外壊れやすいよ
もちろん蹴っ飛ばしたり叩いたり延長かますような使い方はしていない
もちろん蹴っ飛ばしたり叩いたり延長かますような使い方はしていない
ファコムの40Rよりユニオアの方が長くて好きなんだが
もうどこも売ってないんだよな
あるうちに揃えときゃよかったわ
もうどこも売ってないんだよな
あるうちに揃えときゃよかったわ
ゆるめるときと締めるときはギアレンチ使わない。
じゃあいつつかうんですかね？
ギアレンチなんて、つかわないとゆよりも、つかえない。ふ
とくに、六角ナト・ボルトが植わっている箇所の大半がザグってあったり、
コーナで蹴られたりするバイク用途には向かない工具でしょー。つかえない。
まだ四輪のほうが使い途があるね。
まー、数少ないアクセスできるところにだけ、ｵﾓﾁｬ工具として愉しむべき。
それもレバー切替のリバーシブルタイプでないとｵﾓﾁｬにすらならない。
…裏表切り替え式は必然的にストレートレンチとしてしか成立しないし、
突き止まり問題wもあるしで、まるっきりのｵﾓﾁｬ。まして首振りギヤレンチwなんて
チャンチャラww
チョルポンにショクドライバにギアレンチと････(´`c_,'｀)ﾌﾟｯ
ﾋﾟｶﾋﾟｶ光ってﾌﾞｰﾌﾞｰの仮面ライダー自転車が自慢のモドコそのものだなあ。ﾋｬ
とくに、六角ナト・ボルトが植わっている箇所の大半がザグってあったり、
コーナで蹴られたりするバイク用途には向かない工具でしょー。つかえない。
まだ四輪のほうが使い途があるね。
まー、数少ないアクセスできるところにだけ、ｵﾓﾁｬ工具として愉しむべき。
それもレバー切替のリバーシブルタイプでないとｵﾓﾁｬにすらならない。
…裏表切り替え式は必然的にストレートレンチとしてしか成立しないし、
突き止まり問題wもあるしで、まるっきりのｵﾓﾁｬ。まして首振りギヤレンチwなんて
チャンチャラww
チョルポンにショクドライバにギアレンチと････(´`c_,'｀)ﾌﾟｯ
ﾋﾟｶﾋﾟｶ光ってﾌﾞｰﾌﾞｰの仮面ライダー自転車が自慢のモドコそのものだなあ。ﾋｬ
712 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:47:50.05 ID:4eXTeUcr
コーナーで蹴られるの意味がわからん
タイヤ交換でしょっちゅう使うわ
チューブレスは使わないけど
チューブレスは使わないけど
そうね、チューブのナットを外したり、チョーン引きにつかえるくらいのｵﾓﾁｬでしょーなあ。
それも、コンプレッサを稼働しているときなら、エアラチェのほーがはるかにはやいんだけどお。ふ
それも、コンプレッサを稼働しているときなら、エアラチェのほーがはるかにはやいんだけどお。ふ
でた、ご自慢のコンプレッサｗ
チェーン引きのナットをエアラチェでぶん回すの？ｗｗｗ
チェーン引きのナットをエアラチェでぶん回すの？ｗｗｗ
>>697
ギアレンチを結構使いこなしている人かな？
切り替えがないと突き当ててしまったとき抜けないんだよねｗ
おれも同じようなモノ探していて、SIGNETとKABOで見つけたんだけど、どちらもスプライン
ハーフムーンやS字形状のものなら、12角あったんだけどね
で、日本向けではないけど、BluePointのBXORMシリーズを買ってみた
でも、結局SIGNETのギアコンビでいいやって感じ
>>698
それ頭がデカくて入らない所が多すぎてお勧め出来ない
ギアレンチを結構使いこなしている人かな？
切り替えがないと突き当ててしまったとき抜けないんだよねｗ
おれも同じようなモノ探していて、SIGNETとKABOで見つけたんだけど、どちらもスプライン
ハーフムーンやS字形状のものなら、12角あったんだけどね
で、日本向けではないけど、BluePointのBXORMシリーズを買ってみた
でも、結局SIGNETのギアコンビでいいやって感じ
>>698
それ頭がデカくて入らない所が多すぎてお勧め出来ない
>>589
昔、１０ｍｍが入らなかった事はあるな
昔、１０ｍｍが入らなかった事はあるな
チェーン引きでエアラチェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いったいどんな工具なら使いこなせるの？
本当に整備出来ない人なんだね
いやぁ、久々に大笑いしたわｗ
いったいどんな工具なら使いこなせるの？
本当に整備出来ない人なんだね
いやぁ、久々に大笑いしたわｗ
>>705
トネのヤツ、最初の8/10-12/14はいいとして後の4種はなんで誰得な仕様なんだよ
10/12-14/17とか10/12-13/14とか10/13-17/19とかにしろよ。
15や16、18なんて混ぜても使い道ねーじゃん
下3種、近所のジョイ本で売れねーからか在庫処分叩き売りされててﾜﾛﾀ
でも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
トネのヤツ、最初の8/10-12/14はいいとして後の4種はなんで誰得な仕様なんだよ
10/12-14/17とか10/12-13/14とか10/13-17/19とかにしろよ。
15や16、18なんて混ぜても使い道ねーじゃん
下3種、近所のジョイ本で売れねーからか在庫処分叩き売りされててﾜﾛﾀ
でも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>711
＞ギアレンチなんて、つかわないとゆよりも、つかえない。ふ
本当に視野狭窄の馬鹿だな。使うかどうかは車種とか、車もいじる奴とかで変わってくるだろ。
使う人間が必要だと思えばそれで良いだろうが。首振りが必要だって人もいるだろう。
俺も自分のバイクには使わんけど車で使うので必要サイズだけ持ってる。
使えないのはギヤレンチではなくて、お前の脳味噌だ。
＞ギアレンチなんて、つかわないとゆよりも、つかえない。ふ
本当に視野狭窄の馬鹿だな。使うかどうかは車種とか、車もいじる奴とかで変わってくるだろ。
使う人間が必要だと思えばそれで良いだろうが。首振りが必要だって人もいるだろう。
俺も自分のバイクには使わんけど車で使うので必要サイズだけ持ってる。
使えないのはギヤレンチではなくて、お前の脳味噌だ。
シグネットのだめな点はすぐメッキが傷ついてはげてくる。
スケベイスの戯言に構うのはあほくさいが
散々使ったことあってその結果使えないのか
ロクに使ったこともないくせに屁理屈こねてその結果使えない(なさそう)
なのか。スケベの場合はまちがいなく後者かと。
ギアレンチ、１０年以上使ってるけど便利だよ。
もっとも俺が買ったときはシグなんてなくて
今は亡きドイトで買ったライト精機だけどね。まだ高かった…
苦手とするようなか所は臨機応変に工具を変えればいい。
ファストアクションスパナしかり。
馬鹿かカタワなのかキチガイなのか知らないけど狭いとこに突っ込んじゃ
抜けなくなったあ、この工具は使えないじゃ頭がおかしいとしか言いようがない。
工具がかわいそうだな。
散々使ったことあってその結果使えないのか
ロクに使ったこともないくせに屁理屈こねてその結果使えない(なさそう)
なのか。スケベの場合はまちがいなく後者かと。
ギアレンチ、１０年以上使ってるけど便利だよ。
もっとも俺が買ったときはシグなんてなくて
今は亡きドイトで買ったライト精機だけどね。まだ高かった…
苦手とするようなか所は臨機応変に工具を変えればいい。
ファストアクションスパナしかり。
馬鹿かカタワなのかキチガイなのか知らないけど狭いとこに突っ込んじゃ
抜けなくなったあ、この工具は使えないじゃ頭がおかしいとしか言いようがない。
工具がかわいそうだな。
安物のギアレンチを仕事で使ってた事があるけど、よく壊れたな。
ちゃんとしたメーカーの物なら本締め可能なの？
あと、片側スパナのタイプのギアレンチって、スパナはいつ使うのかな？
このスレ読んでて、興味でてきた。
ちゃんとしたメーカーの物なら本締め可能なの？
あと、片側スパナのタイプのギアレンチって、スパナはいつ使うのかな？
このスレ読んでて、興味でてきた。
片側メガネのギアレンチいいよ
一応ギアレンチ側も本締め対応なんだけどね
一応ギアレンチ側も本締め対応なんだけどね
基本的に台湾工具は値段相応でしょ。
壊れたら買い替えるような。
壊れたら買い替えるような。
つーことは最近のマック台湾製って書いてあるけどすぐ壊れるのかな？？
使ったことないからよく知らんけど、あれも保証でとっかえひっかえするためのブランドでねーの
>>726
本締め可能といっても、ネジの強度区分によって締付けトルクは大きく異なるから
どれを指して本締め可能なのかわからん。
高トルク掛けるキャリパーのボルトとかは無理とかでも、そう出ない所はOKとか。
むしろ固く締まっているボルトを緩める時の方がはきついかも。
二面幅14mm M10ボルト
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
本締め可能といっても、ネジの強度区分によって締付けトルクは大きく異なるから
どれを指して本締め可能なのかわからん。
高トルク掛けるキャリパーのボルトとかは無理とかでも、そう出ない所はOKとか。
むしろ固く締まっているボルトを緩める時の方がはきついかも。
二面幅14mm M10ボルト
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
>>731
なるほど。
実は、仕事に使おうと思っていまして、機械関係の組み立てなのですが、組み立てにスプリングワッシャーを多様する事が多くて、6～8ミリの6角ボルトの早締めに使いたいなって思っています。
>>727さんのおっしゃる、片側メガネのギアレンチが使い勝手が良さそうな感じがするのですが、どこのメーカーがいいでしょうか？
スナップオンのような高額な物はちょっと無理です。
なるほど。
実は、仕事に使おうと思っていまして、機械関係の組み立てなのですが、組み立てにスプリングワッシャーを多様する事が多くて、6～8ミリの6角ボルトの早締めに使いたいなって思っています。
>>727さんのおっしゃる、片側メガネのギアレンチが使い勝手が良さそうな感じがするのですが、どこのメーカーがいいでしょうか？
スナップオンのような高額な物はちょっと無理です。
ギアレンチってまともな製造元は4種類くらいしかないから、頭の小ささとか、両口など、用途に合わせて適当に選んでも良いんじゃないでしょか？
おれが今買うなら、TONEかKTCかな
おれが今買うなら、TONEかKTCかな
アストロにもあって首振らない切り替えレバー式のがスエカゲだかにある。
って定期的に話題になる。
って定期的に話題になる。
>>734
KTCにもTONEにもあるぞ
KTCにもTONEにもあるぞ
ギアレンチって、片側スパナのやつばかりですよね。
コンビネーションレンチなら、メガネで緩めて、スパナで早回しなら解らないでもないですが、ギアレンチの片側スパナって、全然納得できないんですよ。
コンビネーションレンチなら、メガネで緩めて、スパナで早回しなら解らないでもないですが、ギアレンチの片側スパナって、全然納得できないんですよ。
>>736
ありがとう
ありがとう
ギアレンチの本締め対応ってかなりのトルクまで対応してない？
保証トルクて言うんだっけ？メーカーによってばらつきはあるけど、商品のタグやカタログに書いてるところあるよ
TOP工業とかのは見たけど、ギアやメガネはスパナ側の倍くらい
固くしまったの緩めるのは本締めよりきっついよね
保証トルクて言うんだっけ？メーカーによってばらつきはあるけど、商品のタグやカタログに書いてるところあるよ
TOP工業とかのは見たけど、ギアやメガネはスパナ側の倍くらい
固くしまったの緩めるのは本締めよりきっついよね
>>737
片側がメガネのギアレンチってKTCがパテント持ってるから他のメーカーは作れないとかどっかの記事で見たような。
片側がメガネのギアレンチってKTCがパテント持ってるから他のメーカーは作れないとかどっかの記事で見たような。
14mmのギヤレンチの破壊試験
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1382639588397.jpg
300Nmぐらいで壊れるから、本締めは可能
二面幅14mm M10ボルト
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
繰り返し試験は行っていないので何回で壊れるかはわからない
参考 スタビレー435 3/8ラチェット ： 200Nm10万回で壊れない
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1382639588397.jpg
300Nmぐらいで壊れるから、本締めは可能
二面幅14mm M10ボルト
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
繰り返し試験は行っていないので何回で壊れるかはわからない
参考 スタビレー435 3/8ラチェット ： 200Nm10万回で壊れない
ﾌﾟﾌﾟ… やっぱ～り、ライダー自転公のモドコさんらが使い途も極々限られたギアレンチ噺で
盛り上がっちゃってるしﾜﾗ ﾒｶﾒｶ工具がよほどに好きなんだろ～なあ。。。
ショクドライバといいギアレンチといい、使いモンにもならん工具を自慢の手の平・小脇抱えの
工具箱に鎮座させて、ﾆﾏﾆﾏにやけているだけなのか。茶人の風流は理解できんよ。
本締めもへったくれも、このスレの傾向として、そのうちハンマーでブッ叩きの足で蹴りぃの
パイプ延長の「壊れちゃったよん」の破壊王が現れるに500ペガソ。
それとも、ギアレンチも保障と精度に校正ダアといいはじめるのか。 (ﾟ⊿ﾟ)
ピン切替式のメガネギアレンチは、むかしからﾄﾞｶﾁﾝ系を得意とするブランドのラインナップにありますね。
いまはﾄﾞｶﾁﾝ系有名ブランドのTOPのが流れているのかなあ。
鳶装束君の愛用工具でしょー。カンラッチやアルラッチといっしょに腰のベルトにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ差すのか。ふ
盛り上がっちゃってるしﾜﾗ ﾒｶﾒｶ工具がよほどに好きなんだろ～なあ。。。
ショクドライバといいギアレンチといい、使いモンにもならん工具を自慢の手の平・小脇抱えの
工具箱に鎮座させて、ﾆﾏﾆﾏにやけているだけなのか。茶人の風流は理解できんよ。
本締めもへったくれも、このスレの傾向として、そのうちハンマーでブッ叩きの足で蹴りぃの
パイプ延長の「壊れちゃったよん」の破壊王が現れるに500ペガソ。
それとも、ギアレンチも保障と精度に校正ダアといいはじめるのか。 (ﾟ⊿ﾟ)
ピン切替式のメガネギアレンチは、むかしからﾄﾞｶﾁﾝ系を得意とするブランドのラインナップにありますね。
いまはﾄﾞｶﾁﾝ系有名ブランドのTOPのが流れているのかなあ。
鳶装束君の愛用工具でしょー。カンラッチやアルラッチといっしょに腰のベルトにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ差すのか。ふ
>>742
君が道具を使いこなせない言い訳を長々と書かれても知りません
君が道具を使いこなせない言い訳を長々と書かれても知りません
>>742
職業差別はいかんよ。
職業差別はいかんよ。
>>743
＞ショクドライバといいギアレンチといい、使いモンにもならん工具を自慢の手の平・小脇抱えの
＞工具箱に鎮座させて、ﾆﾏﾆﾏにやけているだけなのか。茶人の風流は理解できんよ。
どちらの工具もちゃんと使える。使い物にならんのはﾄﾞｺﾓのお前に絶望的にセンスが無いから(笑)
あのな、ギヤレンチ含めた工具を適材適所で使えないお前は、センスが無くしかも整備経験が浅いの(笑)
間違ったやり方で整備されてる整備不良のお前のバイクなんざ絶対乗りたくねえな(笑)
笑止！
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347491874259.jpg
＞ショクドライバといいギアレンチといい、使いモンにもならん工具を自慢の手の平・小脇抱えの
＞工具箱に鎮座させて、ﾆﾏﾆﾏにやけているだけなのか。茶人の風流は理解できんよ。
どちらの工具もちゃんと使える。使い物にならんのはﾄﾞｺﾓのお前に絶望的にセンスが無いから(笑)
あのな、ギヤレンチ含めた工具を適材適所で使えないお前は、センスが無くしかも整備経験が浅いの(笑)
間違ったやり方で整備されてる整備不良のお前のバイクなんざ絶対乗りたくねえな(笑)
笑止！
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347491874259.jpg
アンカー訂正
>>742
>>742
ギアレンチはKTCのが一番アタマが小さくて使いやすそう。
これってカボ製なんだっけ？
これってカボ製なんだっけ？
>>742
>茶人の風流
茶人に謝りなさい
自らの文章を読み返してみなさい
筋が通っておらんでしょう
そもそもが汚らしく、茶の心の欠片も見当たらない
芯が無いでしょうあなた
一連の悪文が、あなたに芯があっての怒りの表明でないことは明白です
汚らしい言葉で人々を誹謗中傷を投げ付ける悪趣味さを風流とは呼びません
正義でもありません
私はあなたが茶人を気取ることを許しません
>茶人の風流
茶人に謝りなさい
自らの文章を読み返してみなさい
筋が通っておらんでしょう
そもそもが汚らしく、茶の心の欠片も見当たらない
芯が無いでしょうあなた
一連の悪文が、あなたに芯があっての怒りの表明でないことは明白です
汚らしい言葉で人々を誹謗中傷を投げ付ける悪趣味さを風流とは呼びません
正義でもありません
私はあなたが茶人を気取ることを許しません
まあ、スケベ色の茶器で喜んでる奴だしな
751 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 10:11:55.29 ID:AiZBATAT
季節の変わり目だからか？
なんかかなり悪化してるなw
そろそろ・・・じゃね？
なんかかなり悪化してるなw
そろそろ・・・じゃね？
どちらかというとスケベイス色の茶室だな
使われる茶器が可哀想でならない
使われる茶器が可哀想でならない
諸君も少し落ち着け。
スケベ椅子のいう茶人の風流は使えないメカメカ工具収集の事じゃないかね。
スケベ椅子のいう茶人の風流は使えないメカメカ工具収集の事じゃないかね。
結局セット内容書かずに逃げてる工具厨
やはり口だけだなこういう奴は
やはり口だけだなこういう奴は
一番トルクが掛かるのは固着気味なのを緩める時
締め付け指定トルクの数倍必要だったりする
掌底でドン突きして緩めたりするんだが
ギアレンチでそーゆー使い方は壊しそｗ
締め付け指定トルクの数倍必要だったりする
掌底でドン突きして緩めたりするんだが
ギアレンチでそーゆー使い方は壊しそｗ
叩けるギアレンチで検索かけたら出てきた…
歯少ないのは気にならないけど何故だか試す気になれんｗ
たぶん買っても叩かない
いや、叩けない
歯少ないのは気にならないけど何故だか試す気になれんｗ
たぶん買っても叩かない
いや、叩けない
ストレートのショートギアレンチ買った
便利
便利
>742
損してまでこれくらいのことやったら壊れたぜ報告してくれるんだら有難いのでは？
あなたは嫌みたいですけど無料掲示板にそれを書かれて怒り狂う意味がわからない
他人の掲示板になにを期待してるんでしょう
なぜ勝手にあなたのルールを強要なさるんですか
ここはそんなあなたも含め出入り自由な場所です
だから私はあなたを排除しようとはしません
しかしあなたはあなたにしか見えない敵をどうしても排除なさりたいと仰り、思い通りにいかず汚らしい言葉を使い差別発言をしますね
排除解決にはご自分で掲示板立てる以外の方法がありません
ここが出入り自由であることは絶対であり、あなたにも私にも変えることができません
思いっきり入り口に書いてありますよね？ご存知ですよね？
なのにあと何年このことで汚らしい言葉で差別発言を続けていくおつもりですか？
とても頭の良い人には見えませんし風流？茶の心とも程遠いです
少しは考えてみなさいな
あなたがここでやっていることを整備でいうと、ラチェハンにパイプ噛まして壊したのに何故壊れた何故壊れた保証しろ保証しろと
保証してくれるまで叫び続ける、すなわち成就できないクレーム行為です
損してまでこれくらいのことやったら壊れたぜ報告してくれるんだら有難いのでは？
あなたは嫌みたいですけど無料掲示板にそれを書かれて怒り狂う意味がわからない
他人の掲示板になにを期待してるんでしょう
なぜ勝手にあなたのルールを強要なさるんですか
ここはそんなあなたも含め出入り自由な場所です
だから私はあなたを排除しようとはしません
しかしあなたはあなたにしか見えない敵をどうしても排除なさりたいと仰り、思い通りにいかず汚らしい言葉を使い差別発言をしますね
排除解決にはご自分で掲示板立てる以外の方法がありません
ここが出入り自由であることは絶対であり、あなたにも私にも変えることができません
思いっきり入り口に書いてありますよね？ご存知ですよね？
なのにあと何年このことで汚らしい言葉で差別発言を続けていくおつもりですか？
とても頭の良い人には見えませんし風流？茶の心とも程遠いです
少しは考えてみなさいな
あなたがここでやっていることを整備でいうと、ラチェハンにパイプ噛まして壊したのに何故壊れた何故壊れた保証しろ保証しろと
保証してくれるまで叫び続ける、すなわち成就できないクレーム行為です
なんかお怒りの後で出しづらいけど、自分が唯一持ってるギアレンチをUP
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382684021597.jpg
参考にボールペン置いてみたけど、どのレンチもでけぇ！
どうして買ったかも覚えてないけど、付いてる角度も妙で殆ど使った記憶無し
すっかり盆栽さ！誰か買ってくれないかな
>>760
スケベの事で怒るのは怒りの無駄遣い
スルーが一番良いと思われます
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382684021597.jpg
参考にボールペン置いてみたけど、どのレンチもでけぇ！
どうして買ったかも覚えてないけど、付いてる角度も妙で殆ど使った記憶無し
すっかり盆栽さ！誰か買ってくれないかな
>>760
スケベの事で怒るのは怒りの無駄遣い
スルーが一番良いと思われます
>>761
うわぁー何？この嫌がらせ臭たっぷりなグリップはwww
ちなみにこれ、ギアレンチってより板ラチェって呼びたいね。
ﾏｸｰみたいなんで結構高額だっただろうね？
TOPのメガネ形状の奴だったら数分の一の価格で何倍もの満足感
うわぁー何？この嫌がらせ臭たっぷりなグリップはwww
ちなみにこれ、ギアレンチってより板ラチェって呼びたいね。
ﾏｸｰみたいなんで結構高額だっただろうね？
TOPのメガネ形状の奴だったら数分の一の価格で何倍もの満足感
板ラチェを単に邪魔になるようにしただけな感じだw
アングルかスイベルラチェットの方が使い道あるよなw
値段も幕5本＞スイベル+ソケット5個だったりして
>>760
スケベは弄って遊ぶのがベストw
そーいやスケベて工具箱もスケベ色に塗ってるの？
それもハケ塗りで
値段も幕5本＞スイベル+ソケット5個だったりして
>>760
スケベは弄って遊ぶのがベストw
そーいやスケベて工具箱もスケベ色に塗ってるの？
それもハケ塗りで
なんだああ？？ ネタクリなしで画像うｐしただけでもエエのか…楽ちんだなあ。
なら、ｱﾃｸｼも。撮りたて画像うｐ
工具屋とのツキアイでつい買っちゃったKTCリバーシブルギア。ｵﾓﾁｬ工具でも壁に掛けとけば
手にする機会がふえるかなあとおもったが、やっぱり、ｵﾓﾁｬだからほとんど出番はないﾜﾗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688404207.jpg
数年前、ヤフオク激安で買った詰め合わせミリの裏表切替セト。これはラチョット部はほとんど
つかわず、ミリ刻みで並んでいるので、希少サイズの長目オープンエンドレンチとして
そこそこ出番がある。ｲﾐﾅｲｼﾞｬﾝ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688453811.jpg
ほ～らほら、ぼくちゃんじょうちゃんが大好きな首振りwとストレートギヤですよ～。
ま～ったくつかわんけど。ふ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688529813.jpg
もうネタ切れかとおもったが、こんな隅っこにもギアが。。。TOPのは回転が軽いね。
TOPは自社内製かしらん？つかわんけどさ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688586055.jpg
上レスでKTCのギアはカボのOEMだとｶｷｺがある。ホントのところはどうだろか？
シグのヒット商品ギアレンチはギアレンチと明記されているからギアレンチ社のOEM
であるのは間違いなかろ。
とするならば、KTCリバーシブルと入れ替えの形になったシグのリバーシブルを見比べると
ほとんどいっしょ、回転フィールも似たカンジ。 …KTCのギアもリアレンチ社OEMではと
推測しています。。。。わからんし、流通の魑魅魍魎の中では意味がないのだけどね。
こゆのも以前は、業界に通じたひとがいぱ～いいて教えてくれていた。悪貨は良貨を駆逐する。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688620716.jpg
なら、ｱﾃｸｼも。撮りたて画像うｐ
工具屋とのツキアイでつい買っちゃったKTCリバーシブルギア。ｵﾓﾁｬ工具でも壁に掛けとけば
手にする機会がふえるかなあとおもったが、やっぱり、ｵﾓﾁｬだからほとんど出番はないﾜﾗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688404207.jpg
数年前、ヤフオク激安で買った詰め合わせミリの裏表切替セト。これはラチョット部はほとんど
つかわず、ミリ刻みで並んでいるので、希少サイズの長目オープンエンドレンチとして
そこそこ出番がある。ｲﾐﾅｲｼﾞｬﾝ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688453811.jpg
ほ～らほら、ぼくちゃんじょうちゃんが大好きな首振りwとストレートギヤですよ～。
ま～ったくつかわんけど。ふ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688529813.jpg
もうネタ切れかとおもったが、こんな隅っこにもギアが。。。TOPのは回転が軽いね。
TOPは自社内製かしらん？つかわんけどさ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688586055.jpg
上レスでKTCのギアはカボのOEMだとｶｷｺがある。ホントのところはどうだろか？
シグのヒット商品ギアレンチはギアレンチと明記されているからギアレンチ社のOEM
であるのは間違いなかろ。
とするならば、KTCリバーシブルと入れ替えの形になったシグのリバーシブルを見比べると
ほとんどいっしょ、回転フィールも似たカンジ。 …KTCのギアもリアレンチ社OEMではと
推測しています。。。。わからんし、流通の魑魅魍魎の中では意味がないのだけどね。
こゆのも以前は、業界に通じたひとがいぱ～いいて教えてくれていた。悪貨は良貨を駆逐する。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382688620716.jpg
スケベが居ないと過疎るからな。
ごめーん、馬鹿呼んじゃったみたいで
>>765
使えない事に気づくまでどんだけ集めんだよｗ
使えない事に気づくまでどんだけ集めんだよｗ
>>765
>悪貨は良貨を駆逐する
あなたが悪貨ですけど気付いてます？
うんざりなんですよ
工具の話するスレなんですけど貴方は誰かを攻撃してばかり
工具の話しは攻撃理由にしかなってないですよね
だから過去に私はスレを去りました
先のレスの通り、あなたのように他人に対して出て行けと言う権利はないと思いましたのでね
久しぶりにスレを覗けば、相も変わらずあなたのネッチョリ幼児コトバ
気持ち悪くなりました
ではさようなら悪貨さん
>悪貨は良貨を駆逐する
あなたが悪貨ですけど気付いてます？
うんざりなんですよ
工具の話するスレなんですけど貴方は誰かを攻撃してばかり
工具の話しは攻撃理由にしかなってないですよね
だから過去に私はスレを去りました
先のレスの通り、あなたのように他人に対して出て行けと言う権利はないと思いましたのでね
久しぶりにスレを覗けば、相も変わらずあなたのネッチョリ幼児コトバ
気持ち悪くなりました
ではさようなら悪貨さん
KABOのギアレンチってどこで買える？
>>769
いやいや、意味無く買いまくることでカネが回り経済の活性化に寄与してるとプラス思考に考えるんだw
いやいや、意味無く買いまくることでカネが回り経済の活性化に寄与してるとプラス思考に考えるんだw
>>755
>>757
ギアレンチの構造見ると、湿気の多い場所だと内部の部品が錆びて壊れるとかもあるかも知れない。
たまに浸透性潤滑剤吹いてやるといいかも。
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394713/412481/441750/1030781/
>>757
ギアレンチの構造見ると、湿気の多い場所だと内部の部品が錆びて壊れるとかもあるかも知れない。
たまに浸透性潤滑剤吹いてやるといいかも。
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394713/412481/441750/1030781/
ここまでギアレン揃えてつかえねーってもっと前に気づくだろｗ
ボケ老人は手持ちの工具の種類忘れて買ってくるんだなｗ
盆栽ココに極まれり。まあサスセッティングすら知らんのだから
いじることもせず乗ることもせず工具揃えてそれで終わりなんだろうな。
ボケ老人は手持ちの工具の種類忘れて買ってくるんだなｗ
盆栽ココに極まれり。まあサスセッティングすら知らんのだから
いじることもせず乗ることもせず工具揃えてそれで終わりなんだろうな。
ガレージというより家の外壁に2×4で継ぎ足した掘立小屋にしか見えない。
で、話変わるけど、i-toolsって産地偽装だよねｗ
スエカゲのギアレンチは台湾製なのにmade in japanと表記してる。
高野倉の工具本全般に見受けられるDeen＝日本ってのと一緒だｗ
で、話変わるけど、i-toolsって産地偽装だよねｗ
スエカゲのギアレンチは台湾製なのにmade in japanと表記してる。
高野倉の工具本全般に見受けられるDeen＝日本ってのと一緒だｗ
2、3人の常駐バカをあぼーんするとあぼーんだらけで1/10もレスが無くなる
別スレかどっかで出来んものかね
誰だか知らん変なおっさんについて語られても面白く無い
誰だか知らん変なおっさんについて語られても面白く無い
しかしここまで偉そうにモノ言う御仁のガレージがこれですか・・・。
関西で使ってないガレージ恵んであげたくなりました
ご本人が筋違いで他人を罵るときに仰る「情熱の無さの現れ」は、この貧相なガレージには該当しないんですか？
それとも情熱はあるが、役に立たないとわかっている工具をいくつも買いまくるせいでお金が溜まらないのですかね
ほんと意味がわからないです
関西で使ってないガレージ恵んであげたくなりました
ご本人が筋違いで他人を罵るときに仰る「情熱の無さの現れ」は、この貧相なガレージには該当しないんですか？
それとも情熱はあるが、役に立たないとわかっている工具をいくつも買いまくるせいでお金が溜まらないのですかね
ほんと意味がわからないです
多いだけで面白くない
マジレス
マジレス
スケベイスがガレージ、工具をアップしたら文句の嵐。
文句言う奴は、自分のガレージ、工具をアップすべき、アップ出来ないのなら、無いものの僻みに取られてもおかしくない。
俺は持ってないからアップ出来ないし、持ってない工具を持っているスケベイスが正直うらやましい。
文句言う奴は、自分のガレージ、工具をアップすべき、アップ出来ないのなら、無いものの僻みに取られてもおかしくない。
俺は持ってないからアップ出来ないし、持ってない工具を持っているスケベイスが正直うらやましい。
アップねぇ・・・
農家の納屋から引っ張り出してきた古いKTCとアストロの工具が詰まったアイリスの工具箱しか無いや
面白い物ってたらトラスコの異様に安いソケットぐらいか
>>784
多分単純に、工具を実用品と思ってる人間とコレクションと思ってる人間の対立だと思うよ
農家の納屋から引っ張り出してきた古いKTCとアストロの工具が詰まったアイリスの工具箱しか無いや
面白い物ってたらトラスコの異様に安いソケットぐらいか
>>784
多分単純に、工具を実用品と思ってる人間とコレクションと思ってる人間の対立だと思うよ
それだけ持ちながら、サスも弄れず、エンジンも弄れず…何を整備してるんだろうな？
スケベちゃんと愉快な仲間たちの書き込みを除くのも大変だわ
こいつらがバカみたいに書き込むからスレの存在してる意味も無い
こいつらがバカみたいに書き込むからスレの存在してる意味も無い
とりあえず>>781->>788まであぼーん
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／’r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
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. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／’r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
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./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
ふむ
流れぶったぎろうじゃぁないか
ｸﾆﾍﾟのプライヤーレンチ買ってｷﾀｰ
流れぶったぎろうじゃぁないか
ｸﾆﾍﾟのプライヤーレンチ買ってｷﾀｰ
優れものらしいね
まだガチャガチャして遊んでるだけなんで…
テーブルくわえて軽めにぎゅっとしたらミシミシって板が簡単に凹んだ、ワロタ…ワロタ…怒られた
ボタンの板バネ？のネジ、あれ何番のトルクス？なんだろ
一度外してみたいかも
まだガチャガチャして遊んでるだけなんで…
テーブルくわえて軽めにぎゅっとしたらミシミシって板が簡単に凹んだ、ワロタ…ワロタ…怒られた
ボタンの板バネ？のネジ、あれ何番のトルクス？なんだろ
一度外してみたいかも
794 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:35:18.74 ID:VDGkYsFd
また怒られるから止めて桶w
>>747
随分前にはKABOだったけど、今は某社に特許料払って自社で製造しているという噂もあるね
ちなみに、KABOは頭がデカいから、OEMならすぐ分かるはず
で、おれが今買うならKTCとTONEと書いたのは、どこ系かはっきり分からないから
確かに頭が小さくなってるんだよね
随分前にはKABOだったけど、今は某社に特許料払って自社で製造しているという噂もあるね
ちなみに、KABOは頭がデカいから、OEMならすぐ分かるはず
で、おれが今買うならKTCとTONEと書いたのは、どこ系かはっきり分からないから
確かに頭が小さくなってるんだよね
>>754
俺に言ってるのかな？
人に何らかの情報を聞きたいなら、聞き方くらい学んでおいで
口汚く罵られようが、痛くも痒くもないんだよw
そもそも人をうまく使えない人に工具が使える訳がない
スケベと同じレベルの人と会話する気になれないから以後スルーさせてもらうよ
俺に言ってるのかな？
人に何らかの情報を聞きたいなら、聞き方くらい学んでおいで
口汚く罵られようが、痛くも痒くもないんだよw
そもそも人をうまく使えない人に工具が使える訳がない
スケベと同じレベルの人と会話する気になれないから以後スルーさせてもらうよ
お前らと工具語りたいが知識が無さ過ぎる
俺も詳しくなりたいわ
俺も詳しくなりたいわ
知識よりも経験を積むんだ
知識も何も、「これ使ってみて便利だった」とかそんだけでしょ
ようわからんが、、、ちみら、いがみ合いはいかんよ、万事おだやか～にねん。
>「これ使ってみて便利だった」のｶｷｺなら、未熟な前座さんの高座でも読むよ。
たとえ詰め合わせセトの噺でも「このセト買ってチョーン調節につかったけど、○○でできなかった」
とかなら席は立たない。
アホらしいのは、ひたすら「ｵｽｽﾒわあ？」と思考放棄のあげく、ブランド名だけ連呼すること。
または、おのれがコンセントをつかえないからといっては「電動ていえばぁバッテリにきまってんぢゃ～ん」
「空圧もAC電源工具も、いらね、いらね、いらねえんだよッ」と全否定し、気の合ういらねえッ同士
だけで「だよね、だよね、ﾀﾞﾖﾀﾞﾖﾈ」と頷き合うだけの不気味さ。
♪ともだっち、ひゃっくに～ん、でっきるかなあ～♪♪歌うために２ちゃんにきているのではないのだよ。
>「これ使ってみて便利だった」のｶｷｺなら、未熟な前座さんの高座でも読むよ。
たとえ詰め合わせセトの噺でも「このセト買ってチョーン調節につかったけど、○○でできなかった」
とかなら席は立たない。
アホらしいのは、ひたすら「ｵｽｽﾒわあ？」と思考放棄のあげく、ブランド名だけ連呼すること。
または、おのれがコンセントをつかえないからといっては「電動ていえばぁバッテリにきまってんぢゃ～ん」
「空圧もAC電源工具も、いらね、いらね、いらねえんだよッ」と全否定し、気の合ういらねえッ同士
だけで「だよね、だよね、ﾀﾞﾖﾀﾞﾖﾈ」と頷き合うだけの不気味さ。
♪ともだっち、ひゃっくに～ん、でっきるかなあ～♪♪歌うために２ちゃんにきているのではないのだよ。
>>800
で、お前の下らないレスでいつココに使って便利だったって書き込みがあった？
電動インパクトネタが出た時にコードレスマンセーエアインパクト(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって書き込みがどこにあった？
まあ整備スキルがないからピカピカの工具の画像貼ってご満悦な書き込みしかできんわなｗ
車載工具のレッテル貼りにしても一方的に決め付けて思考停止してるのお前だぞｗｗｗ
てか自説が正しいと思うならお前宛の擁護レスが一切ないのはなんでだろうなｗｗｗｗｗｗ
で、お前の下らないレスでいつココに使って便利だったって書き込みがあった？
電動インパクトネタが出た時にコードレスマンセーエアインパクト(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって書き込みがどこにあった？
まあ整備スキルがないからピカピカの工具の画像貼ってご満悦な書き込みしかできんわなｗ
車載工具のレッテル貼りにしても一方的に決め付けて思考停止してるのお前だぞｗｗｗ
てか自説が正しいと思うならお前宛の擁護レスが一切ないのはなんでだろうなｗｗｗｗｗｗ
>>791-793
クニペックスのプライヤーレンチ持つと、モンキーいらなくなるね
ところで、クニペックスではコブラが有名だけど、コブラ系はバイク整備ではどんなときに使うの？
ラジペンとプライヤーで困ったことがないから、コブラを使ったことがない
自分の作業範囲や目的に適した工具を厳選して持ちたいのだけど、何故か買ってしまったコブラ
これだけは新品状態で工具箱の奥に眠ってる
クニペックスのプライヤーレンチ持つと、モンキーいらなくなるね
ところで、クニペックスではコブラが有名だけど、コブラ系はバイク整備ではどんなときに使うの？
ラジペンとプライヤーで困ったことがないから、コブラを使ったことがない
自分の作業範囲や目的に適した工具を厳選して持ちたいのだけど、何故か買ってしまったコブラ
これだけは新品状態で工具箱の奥に眠ってる
コブラはクラッチのワイヤー調整ぐらいしか使わないね。
>>802
通常の整備では出番無いかもｗ
カシメてある部品や事故車の使わない部品を
破壊前提で無理矢理外す時とか
薄鉄板曲げ加工とか固定しにくいモノの保持にも便利
食い付きの良いウォーターポンププライヤーみたいな扱い
プライヤーでは歯が立たないがバイスプライヤーではメンドイ、
みたいな時に出動してる
通常の整備では出番無いかもｗ
カシメてある部品や事故車の使わない部品を
破壊前提で無理矢理外す時とか
薄鉄板曲げ加工とか固定しにくいモノの保持にも便利
食い付きの良いウォーターポンププライヤーみたいな扱い
プライヤーでは歯が立たないがバイスプライヤーではメンドイ、
みたいな時に出動してる
空圧工具ってバイクだったら何に使うの？
>>800
＞>「これ使ってみて便利だった」のｶｷｺなら、未熟な前座さんの高座でも読むよ。
じゃあ、熟練者（）のお前がレスしてやればw
＞または、おのれがコンセントをつかえないからといっては「電動ていえばぁバッテリにきまってんぢゃ～ん」
＞「空圧もAC電源工具も、いらね、いらね、いらねえんだよッ」と全否定し
電動は充電式が主流だから良いだろw
空圧もAC電源工具もホースやコード引き回すのが面倒な場合もあるし、地べた摺って汚れてるから
タンクとかに接触させないって配慮も必要。充電式はその面では良いが、図体がデカく重く充電が必要
とかのデメリットもある。
要は使い分けできれば良いだけの話。お前はできないの？w
サグ出しやチェーン調整できるようになった？w
＞>「これ使ってみて便利だった」のｶｷｺなら、未熟な前座さんの高座でも読むよ。
じゃあ、熟練者（）のお前がレスしてやればw
＞または、おのれがコンセントをつかえないからといっては「電動ていえばぁバッテリにきまってんぢゃ～ん」
＞「空圧もAC電源工具も、いらね、いらね、いらねえんだよッ」と全否定し
電動は充電式が主流だから良いだろw
空圧もAC電源工具もホースやコード引き回すのが面倒な場合もあるし、地べた摺って汚れてるから
タンクとかに接触させないって配慮も必要。充電式はその面では良いが、図体がデカく重く充電が必要
とかのデメリットもある。
要は使い分けできれば良いだけの話。お前はできないの？w
サグ出しやチェーン調整できるようになった？w
>>805
代表的なモノとしてインパクトレンチ
回り止めが必要で厄介なネジを外す時や
固く締まっていて大変な時の省力化などに活躍
地味にエアブローガンとかタイヤ空気圧調整とかも空圧工具？になるのかな
慣れると手放せなくなるねぇ
バイクいじる時は何やるにしてもコンプレッサー起動ｗみたいな
代表的なモノとしてインパクトレンチ
回り止めが必要で厄介なネジを外す時や
固く締まっていて大変な時の省力化などに活躍
地味にエアブローガンとかタイヤ空気圧調整とかも空圧工具？になるのかな
慣れると手放せなくなるねぇ
バイクいじる時は何やるにしてもコンプレッサー起動ｗみたいな
808 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:21:41.49 ID:ybD4s7wj
ギアレンチ便利っていってる奴らって
ほんとにどこに使ってるの？
基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ。
ギアレンチを使ってるやつはなにもわかっていない。これが結論。
ほんとにどこに使ってるの？
基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ。
ギアレンチを使ってるやつはなにもわかっていない。これが結論。
>>808
＞基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
場所による。
＞孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
＞そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ。
それが本当なら普通のラチェットレンチも使えなくなるぞ。
＞ギアレンチを使ってるやつはなにもわかっていない。これが結論。
わかってないのはお前。
＞基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
場所による。
＞孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
＞そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ。
それが本当なら普通のラチェットレンチも使えなくなるぞ。
＞ギアレンチを使ってるやつはなにもわかっていない。これが結論。
わかってないのはお前。
>>805
バイクのエンジンのサーモ取り付けと冷却水出口のキャップは狭い所に付いているんで、ラチェットだと１カチッずつしか緩めも締めも出来ない。
だから、エアラチェットでやるけど、最終の締めは手工具だよ。
9.5mmより小さいソケットを持っていれば出来るかもしれないけど、大蔵省の目が光っているので、今以上の工具を増やせないのが痛い。
バイクのエンジンのサーモ取り付けと冷却水出口のキャップは狭い所に付いているんで、ラチェットだと１カチッずつしか緩めも締めも出来ない。
だから、エアラチェットでやるけど、最終の締めは手工具だよ。
9.5mmより小さいソケットを持っていれば出来るかもしれないけど、大蔵省の目が光っているので、今以上の工具を増やせないのが痛い。
>>808
＞基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
車のホイールとかテーパーのナットとか、プロペラシャフトとかの回転物をとめる場合は、手回しするね。
それ以外は、ネジが噛み合った時点で工具使っちゃうけど、特に問題ないんじゃないかな？
＞基本ボルト座面と締結物とが接触するまで手回しでしょ？
車のホイールとかテーパーのナットとか、プロペラシャフトとかの回転物をとめる場合は、手回しするね。
それ以外は、ネジが噛み合った時点で工具使っちゃうけど、特に問題ないんじゃないかな？
>>802
振り幅は柄の幅でも決まるからモンキーでないとダメな場合もある。
それとギュッて握ってないといかんのがキツイんだよね。
俺は結局モンキーに戻ったわ
モンキー自体そうそう使わないけど全然使わない事も無い。
振り幅は柄の幅でも決まるからモンキーでないとダメな場合もある。
それとギュッて握ってないといかんのがキツイんだよね。
俺は結局モンキーに戻ったわ
モンキー自体そうそう使わないけど全然使わない事も無い。
>>804
バイスグリップってそんなにめんどい？
バイスグリップとコブラは出番被るけど
俺はそういう用途の時はまずギュする必要のないバイスグリップ。
バイスグリップでつかめない幅の物はウォーターポンプ。
って使い分けだな
バイスグリップってそんなにめんどい？
バイスグリップとコブラは出番被るけど
俺はそういう用途の時はまずギュする必要のないバイスグリップ。
バイスグリップでつかめない幅の物はウォーターポンプ。
って使い分けだな
>>808
＞孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
＞そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ
の部分がちょっと意味が解らないんだけど
その論理だとラチェット全般否定だよね。
バイクでも指で回せる限界から狙いトルクまで結構回す必要があるケースなんていくらでもあるよね？
解り易い例はスプリングワッシャが入ってるネジ。
ラチェット系はそういう時に使う。
ギアレンチは頭さえ入ればコンビレンチと見なして使ってる。
頭が入らない時、高トルクの時はメガネやソケット物に持ち替える。
俺のはバイクつっても大らかな設計のだから兄さん達とは違うかもね
＞孔位置とかメスねじの状態が普通ならラチェット切り替えされないわけだし、
＞そうでなければ、ただボルトやメスねじを痛めるだけ
の部分がちょっと意味が解らないんだけど
その論理だとラチェット全般否定だよね。
バイクでも指で回せる限界から狙いトルクまで結構回す必要があるケースなんていくらでもあるよね？
解り易い例はスプリングワッシャが入ってるネジ。
ラチェット系はそういう時に使う。
ギアレンチは頭さえ入ればコンビレンチと見なして使ってる。
頭が入らない時、高トルクの時はメガネやソケット物に持ち替える。
俺のはバイクつっても大らかな設計のだから兄さん達とは違うかもね
ナイロンやすり割り等、ロックナット構造になってる場合
ロックタイトが除去しきれていないボルトの場合
熱、振動、酸化などでネジ部に荒れ、汚れ、サビなどがある場合
部品精度が悪く部品間の寸法にズレがある場合
他部品や自重でテンションがかかっている場合
樹脂やウェルナット等、最初から抵抗が掛かるよう設計されている場合
……
…
ロックタイトが除去しきれていないボルトの場合
熱、振動、酸化などでネジ部に荒れ、汚れ、サビなどがある場合
部品精度が悪く部品間の寸法にズレがある場合
他部品や自重でテンションがかかっている場合
樹脂やウェルナット等、最初から抵抗が掛かるよう設計されている場合
……
…
バイクなら安物の電動インパクトレンチでも良さそうでは有る
使用頻度低いし
あとインパクトレンチの他にいざというとき便利といえばグラインダー
ボロいバイク弄ってると案外使う
使用頻度低いし
あとインパクトレンチの他にいざというとき便利といえばグラインダー
ボロいバイク弄ってると案外使う
ブレーカーバーあればインパクトいらなくない？？
インパクトの必要性感じたことない。
インパクトの必要性感じたことない。
スプロケのナットとか倒立フォークやる時とかないときついな
ハンマーで叩いたりして緩めば良いんだけど最強はやっぱインパクトだなぁ
>>821
自演乙
自演乙
サスのインナーチューブ止めてるネジはインパクトでないとめんどくさい。
SST使ってうまくはずせたことがないからいつもインパクト使ってまうわ。
スプロケもそうだね。インパクトのほうが楽ちん。
SST使ってうまくはずせたことがないからいつもインパクト使ってまうわ。
スプロケもそうだね。インパクトのほうが楽ちん。
>>796
＞俺に言ってるのかな？
自覚あるならおまえのことだな。
＞人に何らかの情報を聞きたいなら
いや、ご大層に俺の考えたセットはすげぇぜと公言してるから、それはどんなの？って聞いてるだけでしょ。
それを逃げてるのはオマエ。
＞そもそも人をうまく使えない人に工具が使える訳がない
初めて聞いたけど面白い理屈だね。
そっちの世界ではそうなの？
＞俺に言ってるのかな？
自覚あるならおまえのことだな。
＞人に何らかの情報を聞きたいなら
いや、ご大層に俺の考えたセットはすげぇぜと公言してるから、それはどんなの？って聞いてるだけでしょ。
それを逃げてるのはオマエ。
＞そもそも人をうまく使えない人に工具が使える訳がない
初めて聞いたけど面白い理屈だね。
そっちの世界ではそうなの？
>>816
ネジ自体でタップを切りながらねじ込んでいく奴、あれのねじ山は精度以前だよね。
今乗っているバイクもよく落ちるネジはタップ掘り直して軽くネジロックつけて締め直している。
自分で整備しない人はすべてのネジがするすると回ると思っているんだろうね。
ネジ自体でタップを切りながらねじ込んでいく奴、あれのねじ山は精度以前だよね。
今乗っているバイクもよく落ちるネジはタップ掘り直して軽くネジロックつけて締め直している。
自分で整備しない人はすべてのネジがするすると回ると思っているんだろうね。
自分で整備する人は
精度の落ちたネジを見つけ次第
手持ちのいくつかの中から必要なタップを使って組付けしてるんだけどな・・。
バカ自論でシヌまで満足ってか？たいがいにしろ。
精度の落ちたネジを見つけ次第
手持ちのいくつかの中から必要なタップを使って組付けしてるんだけどな・・。
バカ自論でシヌまで満足ってか？たいがいにしろ。
ギヤレンチはそもそも使いモノにならん工具だけど。
ラチェット機能そのものとしては、たとえばラチェトハンドルではクイックスピンナ装着が
前提の工具かとおもっています。直に手でナトをまわすよりラクだし手も痛くならない。
手で回すVSラチェット機能 の対決ではナクテ、その中間領域もあるということ。
それに、、、わたしのばやい、いくつもナトをまわすときには、ドライバーハンドルを重用する
シチュエーションがおおいかなあ。ドライバーハンドル+スピンナハンドルやLハンドルTハンドル
など各種ハンドルとの組み合わせ。ドライバーハンドルから本締めハンドルへの駒交換も
慣れればまったく苦にならないし時間のロスもない。
最初の1～2回転は手でまわし、その後はドライバーハンドル、それから本締めへ。
もちろん、一部輸入車のカウルビスのような組み付け精度があまりにヒドくて、とことん最終まで
手でまわしてやる必要のあるバイクもたしかにあるけどねん。
ラチェット機能そのものとしては、たとえばラチェトハンドルではクイックスピンナ装着が
前提の工具かとおもっています。直に手でナトをまわすよりラクだし手も痛くならない。
手で回すVSラチェット機能 の対決ではナクテ、その中間領域もあるということ。
それに、、、わたしのばやい、いくつもナトをまわすときには、ドライバーハンドルを重用する
シチュエーションがおおいかなあ。ドライバーハンドル+スピンナハンドルやLハンドルTハンドル
など各種ハンドルとの組み合わせ。ドライバーハンドルから本締めハンドルへの駒交換も
慣れればまったく苦にならないし時間のロスもない。
最初の1～2回転は手でまわし、その後はドライバーハンドル、それから本締めへ。
もちろん、一部輸入車のカウルビスのような組み付け精度があまりにヒドくて、とことん最終まで
手でまわしてやる必要のあるバイクもたしかにあるけどねん。
>>828
＞ギヤレンチはそもそも使いモノにならん工具だけど。
車種と場所によるし、俺の場合車でどうしても使いたい場所もあるわけ。
＞ラチェット機能そのものとしては、たとえばラチェトハンドルではクイックスピンナ装着が
＞前提の工具かとおもっています。直に手でナトをまわすよりラクだし手も痛くならない。
締める時限定の話だし、緩める時に最後まで固いネジもあるぞ。
締める時だって緩み止めナットとかどうすんの？
＞ギヤレンチはそもそも使いモノにならん工具だけど。
車種と場所によるし、俺の場合車でどうしても使いたい場所もあるわけ。
＞ラチェット機能そのものとしては、たとえばラチェトハンドルではクイックスピンナ装着が
＞前提の工具かとおもっています。直に手でナトをまわすよりラクだし手も痛くならない。
締める時限定の話だし、緩める時に最後まで固いネジもあるぞ。
締める時だって緩み止めナットとかどうすんの？
バイクならほとんどの場所でTレンチのほうが早くて楽だな
ラチェットしか入らない場合やギアレンチが便利な場面もたまにはあるが
そういう場面に出会ったことがない人には分からないだろうね
ラチェットしか入らない場合やギアレンチが便利な場面もたまにはあるが
そういう場面に出会ったことがない人には分からないだろうね
>>832
俺のは空冷の単発のバイクだから。
エキパイの取り付けには使った事あるよ。
4発の水冷、フルカウルのバイクなら便利なのかもしれんね。
いつも行ってるバイク屋でも、ラチェット使ってるのほとんど見た事ないな。
たまに使ってるけど。
俺のは空冷の単発のバイクだから。
エキパイの取り付けには使った事あるよ。
4発の水冷、フルカウルのバイクなら便利なのかもしれんね。
いつも行ってるバイク屋でも、ラチェット使ってるのほとんど見た事ないな。
たまに使ってるけど。
プラグは普通にラチェットだな
TレンとTハンはネプロス買ったけどこれは本当に素晴らしい
ヘッドも薄いし回転バランスも良い
このネプロスだけは高い金出す価値ある
Tハンにスタビレーのエキバーみたくプッシュリリース付けてくれれば文句なし
TレンとTハンはネプロス買ったけどこれは本当に素晴らしい
ヘッドも薄いし回転バランスも良い
このネプロスだけは高い金出す価値ある
Tハンにスタビレーのエキバーみたくプッシュリリース付けてくれれば文句なし
835 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 00:33:01.88 ID:wpSs8nnE
コンビネーションレンチのオススメは？
>>835
TONEですかね
TONEですかね
ギヤレンチはビードストッパー回すとき使ってるな
ラチェットは車載にピッタリ
ラチェットよりスピンナーの方が出番が多いからそのうちラチェットは使わなくなったな
ラチェットだけピカピカだわw
ラチェットだけピカピカだわw
一番最初にスピンナーやエキバーやT字スライドが入った豪華ソケレンセット買ったけど
たいていのボルトはラチェットでも馬鹿力で回しちゃうんで、スピンナーの出番が皆無だわ。
アクスルナットなど高トルク箇所はメガネで回すようにと、昔この板で厳命されたんでw それを守るようにしてる。
そもそも9.5sqのブレーカーバー自体が中途半端な存在って見方もあるのかな。
たいていのボルトはラチェットでも馬鹿力で回しちゃうんで、スピンナーの出番が皆無だわ。
アクスルナットなど高トルク箇所はメガネで回すようにと、昔この板で厳命されたんでw それを守るようにしてる。
そもそも9.5sqのブレーカーバー自体が中途半端な存在って見方もあるのかな。
工具マニア達はボルト1本締めるのに1000円緩めるのに1000円な感じだね
843 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 09:24:04.85 ID:lfNOzFJZ
買っただけで全然使ってない工具って結構ある。
スナップオンのFZ936なんかそうだね。
4輪の整備でそのうち使うかもね。
2輪の整備じゃ使わないね。
いいんだマニアだから。
スナップオンのFZ936なんかそうだね。
4輪の整備でそのうち使うかもね。
2輪の整備じゃ使わないね。
いいんだマニアだから。
コンビはスタビレー15かハゼット600が良いな
Tハンを基本としながらも、スピンナ、ラチェハンやエクステ、クイックスピンナ、アダプタ類等、適材適所で使い分けると効率上がると思うけどな。
あと、適材適所とは別に、一つの作業の中でソケットの差し替えがあまり発生しないように敢えて複数のハンドルを併用することも多々ある。
17はスピンナ、10はラチェハンに付けっぱなしにしといてTハンは12とHEX5を差し替えるだけで済むように、って具合に。
あと、適材適所とは別に、一つの作業の中でソケットの差し替えがあまり発生しないように敢えて複数のハンドルを併用することも多々ある。
17はスピンナ、10はラチェハンに付けっぱなしにしといてTハンは12とHEX5を差し替えるだけで済むように、って具合に。
>>836 なぜ唐突に>Tレンが？?
わたしの手狭なメンテ環境ではサイズ毎のTレンチを揃えていると場所喰って仕方がないｗ
だからTレンチはKTCのいう早回しタイプ、持ち柄の短いのを3～4本しかもっていないです。
Tハンドルなら、いまも数本は現役デスヨ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382838984208.jpg
9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
ないでしょ－。全長12cmのハンドルではバイクに多用されている17や19mmのナトの開け締め
はとうてい不可能。わたしは怪力ゴリアテではない。
…と、いぜんｶｷｺしたら「まわるもん、まわせるんだもん、2倍のトルクがでるんだも～ん」
豪腕のTハンドル信者に猛反発をくっただけですよ。煮湧いちゃってる.∵・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
Tハンドルの利点はボルトナトの中心へ均等にチカラをかけることができる。それだけです。
スイベルヘッドのラチョットハンドルが出回っている今となっては、あまり出番は多くない。
振り回すのにあまりに広大なスペースが必要で、バイクメンテでは外回りのちいさなボルトナトや
EG降ろしての作業くらいにしかつかえない。。。
…このスレの空圧・AC電源工具をつかえず、Tハンドルを偏愛するコンセント難民らがひたすら
「早回しにぃ…」とのたまうのがアホらしい。
また、「中間グリップにベアリングがあってｸﾙｸﾙまわるぢょ～」とまでいいつのるから、よっぽど
コンセントにコンプレックスがあるんだろーなあと同情したら、またまた反発されちゃったﾜﾗ
わたしの手狭なメンテ環境ではサイズ毎のTレンチを揃えていると場所喰って仕方がないｗ
だからTレンチはKTCのいう早回しタイプ、持ち柄の短いのを3～4本しかもっていないです。
Tハンドルなら、いまも数本は現役デスヨ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382838984208.jpg
9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
ないでしょ－。全長12cmのハンドルではバイクに多用されている17や19mmのナトの開け締め
はとうてい不可能。わたしは怪力ゴリアテではない。
…と、いぜんｶｷｺしたら「まわるもん、まわせるんだもん、2倍のトルクがでるんだも～ん」
豪腕のTハンドル信者に猛反発をくっただけですよ。煮湧いちゃってる.∵・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
Tハンドルの利点はボルトナトの中心へ均等にチカラをかけることができる。それだけです。
スイベルヘッドのラチョットハンドルが出回っている今となっては、あまり出番は多くない。
振り回すのにあまりに広大なスペースが必要で、バイクメンテでは外回りのちいさなボルトナトや
EG降ろしての作業くらいにしかつかえない。。。
…このスレの空圧・AC電源工具をつかえず、Tハンドルを偏愛するコンセント難民らがひたすら
「早回しにぃ…」とのたまうのがアホらしい。
また、「中間グリップにベアリングがあってｸﾙｸﾙまわるぢょ～」とまでいいつのるから、よっぽど
コンセントにコンプレックスがあるんだろーなあと同情したら、またまた反発されちゃったﾜﾗ
>>846
Tハンの中心軸から有効な力点までの距離が10cmで有効な力が10Nだとしたら、かかるトルクは2Nmな。
Tハンの中心軸から有効な力点までの距離が10cmで有効な力が10Nだとしたら、かかるトルクは2Nmな。
>>846
誰が全てTで賄うと言った？
誰が19mmをTレンで回せと言った？
誰だよ、言ってみろ。言え。命令だ。
俺は貴様みたくネチネチあーだこーだ屁理屈コネね回しながら工具を触る時間など無いのだよ
コース走行枠のインターバルでササッと作業出来る工具を事前に選定している
その中にTレンが含まれている
（シートレール調整とシート外しのための14,12,10mmとカウルとロガーケース外しのためのhex4mm）
バカヂカラ発揮しないと緩められないのは貴様がアホトルクで締めているからではないのか？
一度自らが手を入れネジ山清掃注油したのならバカヂカラで緩めなければならないことなどないはず
貴様の信念、「私は情熱があるから完璧に整備しており出先でトラブることなど絶対にない。車載工具は不要」を守っているならな。
あとなんの妄想か知らないがうちはコンプレッサーある
200V引いてるし4トン車入るぞ
貴様な「手狭なメンテ環境」のせいでアレが使えねえコレな使えねえなんざ知らねえよ
メンテ環境充実できないのは情熱の無さのせいじゃねーの？甲斐性無しの爺さんよ
お前の批判言動のほぼ全てがブーメランだ
これからは否定したモノ・ヒトとその理由を書き出しておけ
何か発する前にそれを見返せ
誰が全てTで賄うと言った？
誰が19mmをTレンで回せと言った？
誰だよ、言ってみろ。言え。命令だ。
俺は貴様みたくネチネチあーだこーだ屁理屈コネね回しながら工具を触る時間など無いのだよ
コース走行枠のインターバルでササッと作業出来る工具を事前に選定している
その中にTレンが含まれている
（シートレール調整とシート外しのための14,12,10mmとカウルとロガーケース外しのためのhex4mm）
バカヂカラ発揮しないと緩められないのは貴様がアホトルクで締めているからではないのか？
一度自らが手を入れネジ山清掃注油したのならバカヂカラで緩めなければならないことなどないはず
貴様の信念、「私は情熱があるから完璧に整備しており出先でトラブることなど絶対にない。車載工具は不要」を守っているならな。
あとなんの妄想か知らないがうちはコンプレッサーある
200V引いてるし4トン車入るぞ
貴様な「手狭なメンテ環境」のせいでアレが使えねえコレな使えねえなんざ知らねえよ
メンテ環境充実できないのは情熱の無さのせいじゃねーの？甲斐性無しの爺さんよ
お前の批判言動のほぼ全てがブーメランだ
これからは否定したモノ・ヒトとその理由を書き出しておけ
何か発する前にそれを見返せ
>>846
＞9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
＞片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
また、大嘘をｗ手で握った時の有効長の2倍のトルクが掛かるよw
できない理解できないのはのはお前の腕と頭がが悪いからw
それと、同じ二面幅のボルトでも強度区分で締付けトルク違うからw
まあ。緩める時の固着とか含めて相手のボルト次第だなw
二面幅14mm M10ボルトの締付けトルクコンセント
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
＞コンセント難民ら
お前は思考力難民だなw
＞9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
＞片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
また、大嘘をｗ手で握った時の有効長の2倍のトルクが掛かるよw
できない理解できないのはのはお前の腕と頭がが悪いからw
それと、同じ二面幅のボルトでも強度区分で締付けトルク違うからw
まあ。緩める時の固着とか含めて相手のボルト次第だなw
二面幅14mm M10ボルトの締付けトルクコンセント
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
＞コンセント難民ら
お前は思考力難民だなw
>>846
＞9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
＞片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
また、大嘘をｗ手で握った時の有効長の2倍のトルクが掛かるよw
できない理解できないのはお前の腕と頭が悪いからw
それと、同じ二面幅のボルトでも強度区分で締付けトルク違うからw
まあ。緩める時の固着とか含めて相手のボルト次第だなw
二面幅14mm M10ボルトの締付けトルク
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
＞コンセント難民ら
お前は思考力難民だなw
＞9.5sqTハンドルのうちハンドル長のいちばん長いKokenでも24cmしかない。とゆことは
＞片道12cmのハンドルですね、いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
また、大嘘をｗ手で握った時の有効長の2倍のトルクが掛かるよw
できない理解できないのはお前の腕と頭が悪いからw
それと、同じ二面幅のボルトでも強度区分で締付けトルク違うからw
まあ。緩める時の固着とか含めて相手のボルト次第だなw
二面幅14mm M10ボルトの締付けトルク
強度区分4.6 16.7Nm
強度区分6.8 33.4Nm
強度区分8.8 44.5Nm
強度区分10.9 62.6Nm
強度区分12.9 75.2Nm
http://www.tonetool.co.jp/Technology/Torque04.html
＞コンセント難民ら
お前は思考力難民だなw
>>846
＞いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
KTCの十字レンチの全長は400mm。お前の理論で行くと全長200mmのレンチとしてのトルク
しか掛けられないので、100Nmで締まってる21mmのホイールナットは緩まないよなw
でも実際は緩むよな。何で？ｗ
http://www.kyototool.co.jp/catalog/36/368.pdf
＞いくら両手でまわすからといって2倍のチカラがでるわけでは
＞ないでしょ－。
KTCの十字レンチの全長は400mm。お前の理論で行くと全長200mmのレンチとしてのトルク
しか掛けられないので、100Nmで締まってる21mmのホイールナットは緩まないよなw
でも実際は緩むよな。何で？ｗ
http://www.kyototool.co.jp/catalog/36/368.pdf
どうせまた
やれやれまたナントカ難民が揚げ足取りに必死だ ふ
とかでごまかすと思う。
やれやれまたナントカ難民が揚げ足取りに必死だ ふ
とかでごまかすと思う。
サーキットだと頻繁に外すからわざわざやりにくい工具で馬鹿トルクかけて四苦八苦したりはしない。
重要な部分はワイヤリングしたりロックナット使ったりトルクレンチで締めたりそれぞれ必要な措置を取る。
そしてそれらの勘所は車種ごと加工ごと違うから、この部分はTレンがいいという人がいたらそこはTレンが適してるんだなと素直に思う。
まあ他の人の作業を見る機会が無いんだろうな。バイク乗りの友達とかいないのか？
重要な部分はワイヤリングしたりロックナット使ったりトルクレンチで締めたりそれぞれ必要な措置を取る。
そしてそれらの勘所は車種ごと加工ごと違うから、この部分はTレンがいいという人がいたらそこはTレンが適してるんだなと素直に思う。
まあ他の人の作業を見る機会が無いんだろうな。バイク乗りの友達とかいないのか？
みんな詳しいね！
勉強になります。
勉強になります。
855 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:08:37.30 ID:kqMKOAtC
とりあえず工具厨なお前らの頭のネジを締めるには何を使ったらいいのかだけ教えてくれたらこのスレ終了
>>855
つ ネジザウルス
つ ネジザウルス
終了。
>>855
ショックドライバー締める方向でガツンと一発ｗ
ショックドライバー締める方向でガツンと一発ｗ
大ハンマーでぶん殴れば直るよ
>>855
嫁さんのマジギレ
嫁さんのマジギレ
>>スイベルヘッドのラチョットハンドルが出回っている今となっては、あまり出番は多くない。
振り回すのにあまりに広大なスペースが必要で、バイクメンテでは外回りのちいさなボルトナトや
EG降ろしての作業くらいにしかつかえない。。。
あーやっぱり整備レベルはえらく低いな～大したことやってねえや。
だまってりゃいいものを…
スイベルとＴレン一緒にしてる時点で終わってるわ・・・
ってかスケベイスの「自称」ガレージはＴハン使うのに躊躇するほど狭いのか？
２ちゃんごときで見えない相手に工具のうんちく垂れる暇あったらそっちの解決の方が
先じゃねえの？プ(笑)
ワンパターンで飽きてきたね
振り回すのにあまりに広大なスペースが必要で、バイクメンテでは外回りのちいさなボルトナトや
EG降ろしての作業くらいにしかつかえない。。。
あーやっぱり整備レベルはえらく低いな～大したことやってねえや。
だまってりゃいいものを…
スイベルとＴレン一緒にしてる時点で終わってるわ・・・
ってかスケベイスの「自称」ガレージはＴハン使うのに躊躇するほど狭いのか？
２ちゃんごときで見えない相手に工具のうんちく垂れる暇あったらそっちの解決の方が
先じゃねえの？プ(笑)
ワンパターンで飽きてきたね
T型のスピードハンドル借りたらけっこうよかった
貧乏くさく塩ビパイプで真似するか
貧乏くさく塩ビパイプで真似するか
>>862
まさかそんなことないでしょ
スケベさんは「情熱」を持ち出されるほどのお方ですよ？
きっとそれだけウデと設備はお持ちのはず
でなければウデも設備もセンスも人格も甲斐性もない、単なる奈良の田舎のジジイじゃないすかw
まさかそんなことないでしょ
スケベさんは「情熱」を持ち出されるほどのお方ですよ？
きっとそれだけウデと設備はお持ちのはず
でなければウデも設備もセンスも人格も甲斐性もない、単なる奈良の田舎のジジイじゃないすかw
これは正しくないか。
スイベルあるからＴハンはいらないだろ。
Tハンて昔の工具だよね。
スイベルあるからＴハンはいらないだろ。
Tハンて昔の工具だよね。
>>864
なんで奈良って知ってるの？
なんで奈良って知ってるの？
自分はTハンは結構使ってますよ。
ただ、サイズをいろいろそろえると荷物が多くなるんで9.5角のソケット差し替え式を使ってますが。
ちなみに工具は4輪とレーシングカートと2輪兼用で使ってるんであえて2輪用ではまず買わないけど
持ってる工具ってのが結構あります。
ただ、サイズをいろいろそろえると荷物が多くなるんで9.5角のソケット差し替え式を使ってますが。
ちなみに工具は4輪とレーシングカートと2輪兼用で使ってるんであえて2輪用ではまず買わないけど
持ってる工具ってのが結構あります。
>>862
＞それに、、、わたしのばやい、いくつもナトをまわすときには、ドライバーハンドルを重用する
＞シチュエーションがおおいかなあ。ドライバーハンドル+スピンナハンドルやLハンドルTハンドル
＞など各種ハンドルとの組み合わせ。ドライバーハンドルから本締めハンドルへの駒交換も
＞慣れればまったく苦にならないし時間のロスもない
ドライバーハンドル使ってる傍でこうだからな。
Tレンチでトルクかける腕が無いなら、スピンナーなりで緩めてからTレンチ使えば良いし
最後の締付けも他の工具でやれば良いだけだよな。
言ってることが矛盾してる。
＞それに、、、わたしのばやい、いくつもナトをまわすときには、ドライバーハンドルを重用する
＞シチュエーションがおおいかなあ。ドライバーハンドル+スピンナハンドルやLハンドルTハンドル
＞など各種ハンドルとの組み合わせ。ドライバーハンドルから本締めハンドルへの駒交換も
＞慣れればまったく苦にならないし時間のロスもない
ドライバーハンドル使ってる傍でこうだからな。
Tレンチでトルクかける腕が無いなら、スピンナーなりで緩めてからTレンチ使えば良いし
最後の締付けも他の工具でやれば良いだけだよな。
言ってることが矛盾してる。
870 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:03:20.11 ID:CIA2C3+A
>>854
勉強させてやってるんだから正座して読めよ
勉強させてやってるんだから正座して読めよ
空気椅子じゃなくて良いのですね！
>>870
何で上から目線なんだよw
何で上から目線なんだよw
車載工具って厳選する場合どれが必要なんだろうか。
今日バイク倒してチェンジメダルが曲がってギアチェンできなくなり車載工具の必要性を感じた。
とりあえずは鉄パイプだろうか。
今日バイク倒してチェンジメダルが曲がってギアチェンできなくなり車載工具の必要性を感じた。
とりあえずは鉄パイプだろうか。
どれが必要かどうかは人によって違うからなんとも。
私はその時思いついたものを買っていったよ。
ただミラー調整するコンビだけは買っておいて間違いないと思う。
私はその時思いついたものを買っていったよ。
ただミラー調整するコンビだけは買っておいて間違いないと思う。
877 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:33:33.18 ID:/GxI37MU
バイク整備でこれだけは欠かせないと思う工具教えてください
手だな。最高の万能工具。
現金が最強
>>873
車載工具を厳選するのって本当に難しいよね
おれが持ち歩いている工具は、プライヤーとドライバーと接着剤とパンク修理に必要な工具くらい
とりあえず、近くのバイク屋など、修理出来る場所まで移動出来れば良いという考え方
>>877
Tハンドルとソケットとスパナとドライバーとプライヤー
追加して行くとすれば
＋ハンマー（プラと鉄のコンビなら更に便利）
＋エクステンション（50・150・250など、3本くらいあれば便利）
＋メガネ（片目片ギアなら更に便利）
＋ラジペン
＋ラチェットアダプタ
なんて順かな？
車載工具を厳選するのって本当に難しいよね
おれが持ち歩いている工具は、プライヤーとドライバーと接着剤とパンク修理に必要な工具くらい
とりあえず、近くのバイク屋など、修理出来る場所まで移動出来れば良いという考え方
>>877
Tハンドルとソケットとスパナとドライバーとプライヤー
追加して行くとすれば
＋ハンマー（プラと鉄のコンビなら更に便利）
＋エクステンション（50・150・250など、3本くらいあれば便利）
＋メガネ（片目片ギアなら更に便利）
＋ラジペン
＋ラチェットアダプタ
なんて順かな？
トラブルに関してはJAFはいっときゃ問題ない
JAFほとんど修理できないからツーリングそこで終わるよね
車載工具とハリガネあれば仮処置して用品店かホムセンまで走って直せたのにチクショーみたいな
車載工具とハリガネあれば仮処置して用品店かホムセンまで走って直せたのにチクショーみたいな
召還呪文レスが続くw
呼ばれて飛び出てｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ て、でてきたらイイのかなあﾋｬ
あとで時間がとれたらカキコにくるね?
あとで時間がとれたらカキコにくるね?
パンクでJAF呼んだ時は30分ぐらいできてくれた
修理合わせて1時間もかからなかったけど自分でできるに越したことはないよね
場所によってはもっと時間かかるだろうし
修理合わせて1時間もかからなかったけど自分でできるに越したことはないよね
場所によってはもっと時間かかるだろうし
124 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/10/28(月) 10:38:09.69 ID:S0l3ZRDx
バイクに革ジャン…ﾜﾗ
くらしっくなスタイルﾃﾞｪ…か。ファッソンライダーっつヤツね。
グッチもファッソンライダーでも気楽に跨がれるほど敷居が低くなったというのは
まぁ慶事なんだろうな。
バイクに革ジャン…ﾜﾗ
くらしっくなスタイルﾃﾞｪ…か。ファッソンライダーっつヤツね。
グッチもファッソンライダーでも気楽に跨がれるほど敷居が低くなったというのは
まぁ慶事なんだろうな。
自分、4mini乗りですから
予備プラグとキャブいじり道具一式
身に着けてないと正気を保てません！
予備プラグとキャブいじり道具一式
身に着けてないと正気を保てません！
詐欺サイトの特徴
例）DISTVESTC.COM
→ Name Server: NS65.DOMAINCONTROL.COM
→ Name Server: NS66.DOMAINCONTROL.COM
→ Creation Date: 30-sep-2013
１）他のサイトより製品情報を読み込む仕様になっている(製品情報の使いまわしの可能性。今回は p.tap.me のデータ)
２）Whois 情報を確認すると、DNSに DOMAINCONTROL.COM など、ユーザー側で自由に書き換え可能となるサービスを利用しているケースが多い
３）取得されてそれほど時間が経過していないドメイン
４）微妙な日本語
５）送料無料
サイトのつくりが似ていますので、しっかり観察し、自己防衛してくださいね
例）DISTVESTC.COM
→ Name Server: NS65.DOMAINCONTROL.COM
→ Name Server: NS66.DOMAINCONTROL.COM
→ Creation Date: 30-sep-2013
１）他のサイトより製品情報を読み込む仕様になっている(製品情報の使いまわしの可能性。今回は p.tap.me のデータ)
２）Whois 情報を確認すると、DNSに DOMAINCONTROL.COM など、ユーザー側で自由に書き換え可能となるサービスを利用しているケースが多い
３）取得されてそれほど時間が経過していないドメイン
４）微妙な日本語
５）送料無料
サイトのつくりが似ていますので、しっかり観察し、自己防衛してくださいね
T字といえば、皆さんはT字ハンドル＋ソケット派と、
T字レンチで揃える派のどっち？
俺は収納性と予算の問題から前者。
T字レンチで揃える派のどっち？
俺は収納性と予算の問題から前者。
Tレンでトルクスとかヘックスまで揃えるのは無理でしょう
Tレンは8 10 12 14 があればOK
あとはTハン＋ソケット
暇だったからさっき作った
http://imepic.jp/20131028/542450
Tレンは8 10 12 14 があればOK
あとはTハン＋ソケット
暇だったからさっき作った
http://imepic.jp/20131028/542450
コスト的に前者
でもときどきわずらわしいから10ミリくらいは買おうかなと思いつつ買ってない
でもときどきわずらわしいから10ミリくらいは買おうかなと思いつつ買ってない
Tハン
というかほとんどのTレンは軽すぎてクルクル回せないんだよな
というかほとんどのTレンは軽すぎてクルクル回せないんだよな
>>893-895
やっぱし、Tハン＋ソケット中心で揃える人の方が多いようだね。
俺もTレンは、サッと使える用にアサヒの10mmがあるだけです。
というかTレンの物理的なメリットって、あんまり無いような気がする…
やっぱし、Tハン＋ソケット中心で揃える人の方が多いようだね。
俺もTレンは、サッと使える用にアサヒの10mmがあるだけです。
というかTレンの物理的なメリットって、あんまり無いような気がする…
>>893
ヘックスはベータとUSAGにあるよ。
http://www.happytools.com/beta/beta951as-s10.htm
http://item.rakuten.co.jp/mono/10012907/
ヘックスはベータとUSAGにあるよ。
http://www.happytools.com/beta/beta951as-s10.htm
http://item.rakuten.co.jp/mono/10012907/
899 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:32:06.02 ID:/GxI37MU
アストロのtレンチ買うか
とりあえず、いままで数十年乗ってきて、その>>チェンジメダルとかブレキペダルが
走行不能状態にまで曲がったことがない。ふ
それに、、、よくいう手側のレバー類にしても、今どきのはカタツムリみたいに丸まっても
ポッキリ折れたりはしない。どんな安モンバイクなんだろ-??
折れるタイプのレバーなら、折れ目がもともと設定してあるから根元から持っていかれることはない。
もうちょと、小マシなバイクに乗りなよ 苦笑
ユーザー側の対策として、フレーム付きハンドガード装着もあるわけだっし。
とりあえず、シートに跨がるまえには、かならず呪文をとなえるのを習慣づけたらよろしいかと。はい。
「こけない、事故らない、倒さない、こけない、事故らない、倒さない・・・・」3回唱えるだよ。
走行不能状態にまで曲がったことがない。ふ
それに、、、よくいう手側のレバー類にしても、今どきのはカタツムリみたいに丸まっても
ポッキリ折れたりはしない。どんな安モンバイクなんだろ-??
折れるタイプのレバーなら、折れ目がもともと設定してあるから根元から持っていかれることはない。
もうちょと、小マシなバイクに乗りなよ 苦笑
ユーザー側の対策として、フレーム付きハンドガード装着もあるわけだっし。
とりあえず、シートに跨がるまえには、かならず呪文をとなえるのを習慣づけたらよろしいかと。はい。
「こけない、事故らない、倒さない、こけない、事故らない、倒さない・・・・」3回唱えるだよ。
工具スレで何言ってんだマヌケ
Tハンドルで「2倍のチカラがかかるも～ん」といっしょーけんめい計算して、力説するしとは、
とりあえずじぶんのバイクで試してみたらあ？
べつに22mmや24mmとはいわない、ご自慢のトルペンできっちり締めた17や19mm
（支那製原チャモンキーでも使用されてるでしょ）のナトを、その2倍Tハンドルで緩められるか
試してみたらヨロシな。
工具･道具は買って詰め合わせただけではイミがない、つかってやらんければ。
見事緩んだら、ちみにタヂカラオMAXとでもゴリアテJrとでも命名してあげよーﾜﾗ
ｱﾃｸｼにはとうていムリだわ。
とりあえずじぶんのバイクで試してみたらあ？
べつに22mmや24mmとはいわない、ご自慢のトルペンできっちり締めた17や19mm
（支那製原チャモンキーでも使用されてるでしょ）のナトを、その2倍Tハンドルで緩められるか
試してみたらヨロシな。
工具･道具は買って詰め合わせただけではイミがない、つかってやらんければ。
見事緩んだら、ちみにタヂカラオMAXとでもゴリアテJrとでも命名してあげよーﾜﾗ
ｱﾃｸｼにはとうていムリだわ。
>>901
＞とりあえず、いままで数十年乗ってきて、その>>チェンジメダルとかブレキペダルが
＞走行不能状態にまで曲がったことがない。ふ
お前の糞みたいな経験談は不要。バイク歴の長さなんて意味無しw
ロッシよりバイク歴長くて距離も乗ってる人なんて、その辺の郵便配達のおじさんにいっぱい居るw
＞「こけない、事故らない、倒さない、こけない、事故らない、倒さない・・・・」3回唱えるだよ。
「駐輪場に置いて買い物してたら車に当てられて倒れてた」とか不可抗力もあるだろw
呪文となえるとか、お前は新興宗教でもやってるのか？w
＞とりあえず、いままで数十年乗ってきて、その>>チェンジメダルとかブレキペダルが
＞走行不能状態にまで曲がったことがない。ふ
お前の糞みたいな経験談は不要。バイク歴の長さなんて意味無しw
ロッシよりバイク歴長くて距離も乗ってる人なんて、その辺の郵便配達のおじさんにいっぱい居るw
＞「こけない、事故らない、倒さない、こけない、事故らない、倒さない・・・・」3回唱えるだよ。
「駐輪場に置いて買い物してたら車に当てられて倒れてた」とか不可抗力もあるだろw
呪文となえるとか、お前は新興宗教でもやってるのか？w
>>903
これに回答しろ
＞KTCの十字レンチの全長は400mm。お前の理論で行くと全長200mmのレンチとしてのトルク
＞しか掛けられないので、100Nmで締まってる21mmのホイールナットは緩まないよなw
＞でも実際は緩むよな。何で？ｗ
http://www.kyototool.co.jp/catalog/36/368.pdf
Tレンチを使えないのはお前の腕が悪いからw
Tレンチのトルクの掛かり方を理解できないのはお前が妄想難民だからw
これに回答しろ
＞KTCの十字レンチの全長は400mm。お前の理論で行くと全長200mmのレンチとしてのトルク
＞しか掛けられないので、100Nmで締まってる21mmのホイールナットは緩まないよなw
＞でも実際は緩むよな。何で？ｗ
http://www.kyototool.co.jp/catalog/36/368.pdf
Tレンチを使えないのはお前の腕が悪いからw
Tレンチのトルクの掛かり方を理解できないのはお前が妄想難民だからw
>>901
サスのセッティングも知らないうんこみたいだからタイヤも真ん中しか使わないだろうし、
遠出もしないから走ったこと無い道の状況やブラインドコーナの先もわかるんだろｗ
事故や巻き込まれ等の自分の不注意だけではない時もあるし、
何かやらかしたらJAFがすぐ来ない、来てもパーツがなきゃどうしようもない
北海道のど真ん中とかもあるわけだが。
必要性があるから車載するのであって、お前の使い方なんて知ったこっちゃないｗ
サスのセッティングも知らないうんこみたいだからタイヤも真ん中しか使わないだろうし、
遠出もしないから走ったこと無い道の状況やブラインドコーナの先もわかるんだろｗ
事故や巻き込まれ等の自分の不注意だけではない時もあるし、
何かやらかしたらJAFがすぐ来ない、来てもパーツがなきゃどうしようもない
北海道のど真ん中とかもあるわけだが。
必要性があるから車載するのであって、お前の使い方なんて知ったこっちゃないｗ
>>903
＞とりあえずじぶんのバイクで試してみたらあ？
＞工具･道具は買って詰め合わせただけではイミがない、つかってやらんければ。
お前が言うと説得力が無さ過ぎるよな
使いこなせずに買い漁るしかできないくせにw
＞とりあえずじぶんのバイクで試してみたらあ？
＞工具･道具は買って詰め合わせただけではイミがない、つかってやらんければ。
お前が言うと説得力が無さ過ぎるよな
使いこなせずに買い漁るしかできないくせにw
908 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:25:49.77 ID:fgDiqUta
スケベイスのペースなら、俺は一生コケない自信があるw
そもそも自身のバイクがちゃんと動く状態にあるのか…?
911 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:46:24.54 ID:fgDiqUta
>>909
スケベイスを馬鹿にするレスにマジレス返されても困るんだけど
スケベイスを馬鹿にするレスにマジレス返されても困るんだけど
おまえら、よくも雑魚相手にコメ書く労力使えるよな
関心するわ
関心するわ
>>897
例えば3/8のTハンに8のソケットをつけると、差し込み部が
無駄に太くて邪魔になる場合があるし、
Tの横棒が長過ぎ、軸は太過ぎで使い勝手が悪い。
やっぱりTレンの方が使いやすいよ。
ソケット+スピンナと、ストレートロングメガネとの差みたいなもん。
例えば3/8のTハンに8のソケットをつけると、差し込み部が
無駄に太くて邪魔になる場合があるし、
Tの横棒が長過ぎ、軸は太過ぎで使い勝手が悪い。
やっぱりTレンの方が使いやすいよ。
ソケット+スピンナと、ストレートロングメガネとの差みたいなもん。
>>911
俺も困るよ。
俺も困るよ。
トルクレンチって測定可能トルクの範囲にいろいろ種類があるけど、一般的にバイクを整備するにあたって必要な範囲ってどれくらい？
いずれは自分でホイール外したりエンジンＯＨしたりしたいんだ
いずれは自分でホイール外したりエンジンＯＨしたりしたいんだ
>>916
その2つの作業域はトルクレンチ変えたほうがいいぞ…
その2つの作業域はトルクレンチ変えたほうがいいぞ…
車種によって違うけど5~140Nmくらいじゃない
919 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:32:43.38 ID:wEkco/qq
足回りにはいいんじゃない
東日のMTシリーズだな
自転車の高級リヤハブのラチェットは細かいのがあって
ラグが少ないけど工具のラチェットはみんな同じくらいだな
なんでだろう
ラグが少ないけど工具のラチェットはみんな同じくらいだな
なんでだろう
えっ
あらまッ …きっと19mmナトを緩めるのに血管うかせてTハンドルでがむばって
「緩んだよ～～」とかの怪力自慢があらわれると期待してたのにぃ… 諦めちゃったかあ。
残念だね。
2倍にば～いのTハンドルを諦めたら、即刻、トルピョンへ逃げ出すのがこのスレらしいか。ふ
>905の十字レンチのしとは、たぶん以前、四輪スレで「プロメカwだから十字wを車載wして
ｸﾙｸﾙまわすんだぢょッ」言い張って、みなにコケにされてたしとだろな。。。
よっぽど空圧・AC電源工具にコンプレックスがあるんだろーなあと同情を禁じ得ず、あのころ、
だまってチラ見していますた。
まじめに答えてあげるなら。
十字レンチはTハンドルよりでかいぶん、腕の自由も利くから片手20cm長のハンドル分+もう片手
の押すか引くかのチカラもすこしは加算されてゆるむんだろな。
とゆか、100Nmていどなら38cmスピンナハンドルを持ちださなくても30cmLハンドルでまわしたほーが、
ｸﾙｸﾙ十字でがむばるよりきちんとトルク管理もできるかと。はい。
「緩んだよ～～」とかの怪力自慢があらわれると期待してたのにぃ… 諦めちゃったかあ。
残念だね。
2倍にば～いのTハンドルを諦めたら、即刻、トルピョンへ逃げ出すのがこのスレらしいか。ふ
>905の十字レンチのしとは、たぶん以前、四輪スレで「プロメカwだから十字wを車載wして
ｸﾙｸﾙまわすんだぢょッ」言い張って、みなにコケにされてたしとだろな。。。
よっぽど空圧・AC電源工具にコンプレックスがあるんだろーなあと同情を禁じ得ず、あのころ、
だまってチラ見していますた。
まじめに答えてあげるなら。
十字レンチはTハンドルよりでかいぶん、腕の自由も利くから片手20cm長のハンドル分+もう片手
の押すか引くかのチカラもすこしは加算されてゆるむんだろな。
とゆか、100Nmていどなら38cmスピンナハンドルを持ちださなくても30cmLハンドルでまわしたほーが、
ｸﾙｸﾙ十字でがむばるよりきちんとトルク管理もできるかと。はい。
>922
プレミアム･ラッシュとゆ映画をみますた。オモロかった。
あのピストの自転公はリヤハブのラチェットがないのかな。
プレミアム･ラッシュとゆ映画をみますた。オモロかった。
あのピストの自転公はリヤハブのラチェットがないのかな。
>>924
相変わらず腐った脳味噌で適当な事ｗ
＞あらまッ …きっと19mmナトを緩めるのに血管うかせてTハンドルでがむばって
二面幅ばかりしか書かないがボルトは強度区分で締付けトルク変ってくるから相手次第。
固着や締めすぎとか無ければＴレンチで緩む物もある。それと17，19ｍｍ相手ならハンドル幅は300ｍｍな。
http://ktc.jp/catalog/html/th-8~27.php
＞>905の十字レンチのしとは、たぶん以前、四輪スレで「プロメカwだから十字wを車載wして
＞ｸﾙｸﾙまわすんだぢょッ」言い張って、みなにコケにされてたしとだろな。。。
俺じゃねえよ。馬鹿w
＞十字レンチはTハンドルよりでかいぶん、腕の自由も利くから片手20cm長のハンドル分+もう片手
＞の押すか引くかのチカラもすこしは加算されてゆるむんだろな。
少しは加算じゃなくて左右同じくらいの力が掛かるぞ。できないのはお前の腕が悪いからw
ハンドル幅400mmなら有効長は370mmぐらいだろうから、380mm程度のスピンナハンドルと同じくらい
のトルク掛けられる。
Tレンチの端を持てないから、手で握った時の有効長がハンドル幅より短くなって、両端にトルク掛けられないと
主張したいんだろうが、14mmのハンドル幅は250mmなら、手で握った有効長は220mmぐらい。240mmぐらいの
ラチェットレンチとかと同じくらいトルク掛けられるな。
さすがに1/4のＴハンドルだと、ハンドル幅は120ｍｍぐらいだから両手で握ってトルク掛けるのはむりだろうけど。
それと14ｍｍ相手にＴハンドル使うって日常的にできてるから。（高トルクで締まってるキャリパーボルトや固着は別）
結論 ： Ｔハンドルを使いこなせないのはお前の腕が悪いから、説明を理解できないのはお前の頭が悪いからw
相変わらず腐った脳味噌で適当な事ｗ
＞あらまッ …きっと19mmナトを緩めるのに血管うかせてTハンドルでがむばって
二面幅ばかりしか書かないがボルトは強度区分で締付けトルク変ってくるから相手次第。
固着や締めすぎとか無ければＴレンチで緩む物もある。それと17，19ｍｍ相手ならハンドル幅は300ｍｍな。
http://ktc.jp/catalog/html/th-8~27.php
＞>905の十字レンチのしとは、たぶん以前、四輪スレで「プロメカwだから十字wを車載wして
＞ｸﾙｸﾙまわすんだぢょッ」言い張って、みなにコケにされてたしとだろな。。。
俺じゃねえよ。馬鹿w
＞十字レンチはTハンドルよりでかいぶん、腕の自由も利くから片手20cm長のハンドル分+もう片手
＞の押すか引くかのチカラもすこしは加算されてゆるむんだろな。
少しは加算じゃなくて左右同じくらいの力が掛かるぞ。できないのはお前の腕が悪いからw
ハンドル幅400mmなら有効長は370mmぐらいだろうから、380mm程度のスピンナハンドルと同じくらい
のトルク掛けられる。
Tレンチの端を持てないから、手で握った時の有効長がハンドル幅より短くなって、両端にトルク掛けられないと
主張したいんだろうが、14mmのハンドル幅は250mmなら、手で握った有効長は220mmぐらい。240mmぐらいの
ラチェットレンチとかと同じくらいトルク掛けられるな。
さすがに1/4のＴハンドルだと、ハンドル幅は120ｍｍぐらいだから両手で握ってトルク掛けるのはむりだろうけど。
それと14ｍｍ相手にＴハンドル使うって日常的にできてるから。（高トルクで締まってるキャリパーボルトや固着は別）
結論 ： Ｔハンドルを使いこなせないのはお前の腕が悪いから、説明を理解できないのはお前の頭が悪いからw
>924の要約
フレームにウレタン注入したら錆びないんだぢょ～
フレームにウレタン注入したら錆びないんだぢょ～
>>926-927
雑魚同士群れたいなら雑魚スレでも作ってやってくれや
雑魚同士群れたいなら雑魚スレでも作ってやってくれや
(´･ω･`)･ω･`)
/ つ⊂ ＼
/ つ⊂ ＼
スケベさんの友達
粘着気質で気持ち悪い
粘着気質で気持ち悪い
再び流れをぶったぎろうじゃぁないか
ｸﾆﾍﾟのｺﾌﾞﾗ今更買ってｷﾀｰ
バイスグリップより挟み部分の歯が硬いが気がする
ｸﾆﾍﾟのｺﾌﾞﾗ今更買ってｷﾀｰ
バイスグリップより挟み部分の歯が硬いが気がする
>>931
スマートコブラの方が使えるよ
スマートコブラの方が使えるよ
真面目にトルクレンチ使わないでエンジン整備する人って結構いるの？
俺面倒だからエンジンと倒立サス位しか使わないけどカムホルダーとかはさすがに使わないと不安だ…
俺面倒だからエンジンと倒立サス位しか使わないけどカムホルダーとかはさすがに使わないと不安だ…
2stの腰上ぐらいなら手ルクレンチでもなんとかなる
俺はブレーキ・アルミ・足回りの部品ほとんどトルクレンチ使うよ。
てるくれんちでも２，３回の組み付けなら問題ない。
それ以上やるとネジ山がおかしくなってくる。
てるくれんちでも２，３回の組み付けなら問題ない。
それ以上やるとネジ山がおかしくなってくる。
ネジ山に油が乗るだけで締め付けトルクなんか変わるからなぁ…
>>933
上下に分かれるタイプのケースとヘッドには使う
左右に分かれるタイプのケースは、回しながらフリクション見て組むからトルクレンチ使わない
オイルが漏れたら角度締め
どちらかと言えば、エンジンより足回りの方が意識して使う
上下に分かれるタイプのケースとヘッドには使う
左右に分かれるタイプのケースは、回しながらフリクション見て組むからトルクレンチ使わない
オイルが漏れたら角度締め
どちらかと言えば、エンジンより足回りの方が意識して使う
足回りもエンジンもトルクレンチで組む。外装パーツ類は使わん。
てか本締めのスピンナ代わりに使ってるようなもんだけど、(スピンナももちろん持ってる)
どこかのキモい口調のおバカさんは使う工具はその人の好みなりによるって事がわかんないようだけどｗ
てか本締めのスピンナ代わりに使ってるようなもんだけど、(スピンナももちろん持ってる)
どこかのキモい口調のおバカさんは使う工具はその人の好みなりによるって事がわかんないようだけどｗ
俺もエンジンより足回りの方が意識して使う
足回りのトラブルは怖いからな
足回りのトラブルは怖いからな
このスレの「足回り」てのは、たいていアクスルナトのことだから嗤えちゃう m9( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾞﾌﾞｯ
941 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 19:39:51.35 ID:IBM7pMbN
トルクレンチが欲しいのですが､高額な良い物を購入したほうがよいでしょうか？
用途はホイールの脱着や､ドレンボルトの脱着です。
用途はホイールの脱着や､ドレンボルトの脱着です。
943 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:03:33.30 ID:IBM7pMbN
944 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:04:48.66 ID:IBM7pMbN
間違えた
>>942さんだったw
>>942さんだったw
2stシングルなら回して様子見ながら締めるの普通じゃない？
>>945-946
あれ？それほど珍しくはないと思うけど？
上下に割れるケースは、適正トルクで締め付けたときにベストな状態になるよう、プラスチゲージで測定しシム調整をするから、本組のときも測定時のトルクで組めば問題ない
でも、左右に割れるケースは、正確に測定出来ないから、液体ガスケットをシンナーで溶いて筆塗りし、フリクションを見ながら組む
振動や高回転のフィーリングが体感で違うからね
レース関係者は、シリンダーから上は回しながら組むのは基本
エンジン屋はクランクケースを組むときから動的フリクションを見ながら組む
そんなおれは、某有名人が使いにくいと言うTスラ＋ラチェアダ＋エクステの組み合わせで作業してる
1/4を4セット、3/8を2セット、あとは凸付きTレンを各2セット使い分けてるくらいTハンが大好き
>>947
2stとか単気筒など、形式は関係ないよ？
あくまでも、縦割か横割などの種別だね
あれ？それほど珍しくはないと思うけど？
上下に割れるケースは、適正トルクで締め付けたときにベストな状態になるよう、プラスチゲージで測定しシム調整をするから、本組のときも測定時のトルクで組めば問題ない
でも、左右に割れるケースは、正確に測定出来ないから、液体ガスケットをシンナーで溶いて筆塗りし、フリクションを見ながら組む
振動や高回転のフィーリングが体感で違うからね
レース関係者は、シリンダーから上は回しながら組むのは基本
エンジン屋はクランクケースを組むときから動的フリクションを見ながら組む
そんなおれは、某有名人が使いにくいと言うTスラ＋ラチェアダ＋エクステの組み合わせで作業してる
1/4を4セット、3/8を2セット、あとは凸付きTレンを各2セット使い分けてるくらいTハンが大好き
>>947
2stとか単気筒など、形式は関係ないよ？
あくまでも、縦割か横割などの種別だね
整備士時代に先輩から貰ったスナップオンのラチェットハンドルが壊れたんだが（恐らくギアの刃こぼれ）
修理ってどこに出せばいいかな？
修理ってどこに出せばいいかな？
952 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:17:39.40 ID:vb21vDD7
片持ちスイングアームの車両のリアホイールのナット（75Nで締まってます）を外す際､最低どれくらいの長さのハンドルを使用すると良いでしょうか？
ご教授願います。
ご教授願います。
スピンナハンドル買うお金で、そのナットサイズのメガネ買った方が良いかも新米。
>>952
25～30センチで楽勝
25～30センチで楽勝
>>952
75Nmか？
締め付けがそのくらいとすると
ある程度の期間回してなかったろうから緩める時の起動トルクは倍から数倍
200Nmくらいは想定したいトコロ
ハンドルてのが何を想定してるのかよくわからんのだが
二面幅40mmとか50mmくらいの大きなナット状のもので留めてあるのかな？
それくらいのサイズの駒に使える差込口は自然と1/2か1インチ角になるだろ
該当サイズのハンドルで長短あるなら長めのハンドル買っておけばおｋ
気になるなら75Nmが測定範囲に入ってるトルクレンチ長でも参考に
75Nmか？
締め付けがそのくらいとすると
ある程度の期間回してなかったろうから緩める時の起動トルクは倍から数倍
200Nmくらいは想定したいトコロ
ハンドルてのが何を想定してるのかよくわからんのだが
二面幅40mmとか50mmくらいの大きなナット状のもので留めてあるのかな？
それくらいのサイズの駒に使える差込口は自然と1/2か1インチ角になるだろ
該当サイズのハンドルで長短あるなら長めのハンドル買っておけばおｋ
気になるなら75Nmが測定範囲に入ってるトルクレンチ長でも参考に
>>952
バイク何でどんな取付してるの？
こんなソケット使ってるようだと、ソケットが1/2sqだから、トルクに関係なく1/2sqのスピンナーで380mm以上の長さの
ハンドルになるよ。もっと情報が欲しい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B009O3X40C/
バイク何でどんな取付してるの？
こんなソケット使ってるようだと、ソケットが1/2sqだから、トルクに関係なく1/2sqのスピンナーで380mm以上の長さの
ハンドルになるよ。もっと情報が欲しい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B009O3X40C/
あんま知らんけど75Nmなら4穴とかの奴かな？
センターロックだともっと固かった気がする
まぁ1/2のスピンナありゃ余裕でしょう
いざとなりゃ足で踏めば良い
センターロックだともっと固かった気がする
まぁ1/2のスピンナありゃ余裕でしょう
いざとなりゃ足で踏めば良い
皆さんレスありがとうございます。
車両は2010年式のアグスタF4です。
特にパーツを取り付けたりする予定はありませんが､洗車の時にホイール外した方が､スイングアームの裏側等が掃除しやすいと思いまして。
30センチくらいのスピンナハンドル？で回せますでしょうか？
車両は2010年式のアグスタF4です。
特にパーツを取り付けたりする予定はありませんが､洗車の時にホイール外した方が､スイングアームの裏側等が掃除しやすいと思いまして。
30センチくらいのスピンナハンドル？で回せますでしょうか？
回ると思うけど回らなきゃ鉄パイプ延長なり踏むなりで
>>959
ホイールナットを緩めるのに使うソケットは下2つのどちらかだと思う。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004IKODME/
http://www.amazon.co.jp/dp/B003JSXZUC/
もしそうだったら、3/4sqになるので変換アダプター使用。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0025TY5EG/
締付けトルクは小さいがおそらくテーパー嵌合で固く締まってるだろうからハンドルは600mmお奨め。
締付け時のオーバートルクに注意。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003B2Y5NM/
ホイールナットを緩めるのに使うソケットは下2つのどちらかだと思う。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004IKODME/
http://www.amazon.co.jp/dp/B003JSXZUC/
もしそうだったら、3/4sqになるので変換アダプター使用。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0025TY5EG/
締付けトルクは小さいがおそらくテーパー嵌合で固く締まってるだろうからハンドルは600mmお奨め。
締付け時のオーバートルクに注意。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003B2Y5NM/
>>959
ソケットどっちも同じだね失礼。
ソケットどっちも同じだね失礼。
バイク整備はじめます
ソケット類･ラチェット：コーケン
めがね：T0NE
6角レンチ：水戸
Tレンチ：ネプロス
ドライバー：ベッセル
挟みモノ：競馬
こんな感じでどうですか
ソケット類･ラチェット：コーケン
めがね：T0NE
6角レンチ：水戸
Tレンチ：ネプロス
ドライバー：ベッセル
挟みモノ：競馬
こんな感じでどうですか
>>963
俺の25年前のセットと ほぼ同じｗｗｗ
俺の25年前のセットと ほぼ同じｗｗｗ
>>963
握り物にIPS追加してあげて
握り物にIPS追加してあげて
>>963
悪くないね。
悪くないね。
968 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:08:28.41 ID:uL1f26p/
みんなTハンやラチェハン好きやね・・(´・_・`)
自分はL型レンチ厨なんだけどね、なんせ軽いし・・
可能なかぎり使ってる
自分はL型レンチ厨なんだけどね、なんせ軽いし・・
可能なかぎり使ってる
>>963
はじめます、という人にしては素晴らしい選択だと思う
予算がどの程度で、具体的にどの工具を選択するのか聞いてみたいね
でも、おれならネプロスのＴレンは買わないかな
何しろ1本の値段で、KTCの3/8Ｔスラとko-kenの3/8Ｔハンと1/4のＴハン、そして延長棒まで買えるから
はじめます、という人にしては素晴らしい選択だと思う
予算がどの程度で、具体的にどの工具を選択するのか聞いてみたいね
でも、おれならネプロスのＴレンは買わないかな
何しろ1本の値段で、KTCの3/8Ｔスラとko-kenの3/8Ｔハンと1/4のＴハン、そして延長棒まで買えるから
結局KTC（並）が一番落ち着くと悟った
スタビレーのメッキの心地よさは異常
ktcの安心感は抜群。
おれはko-kenが好きだね
KTCで残っているのは、使ってない1/2ソケット幾つかと、Ｔスラとセラミックスクレーパーくらい
ネプロス入れても、Ｔレンとソケットホルダー以外既に使ってない
KTCで残っているのは、使ってない1/2ソケット幾つかと、Ｔスラとセラミックスクレーパーくらい
ネプロス入れても、Ｔレンとソケットホルダー以外既に使ってない
俺もなんだかんだで、ひと回りしてKTCのメガネと駒に戻ってきた
ガレージ・バイク置場・バイク置場その二・トランポで行ったりきたりしてるうちに工具失くすんだわ
スタビレまるっと失くしたのはアレどこいっちゃったんだろなあ
いつなくなったのかもわかんねえし
そこいくと失っても痛くない価格だけど安心の品質のケテシっていうか
他社と比べて劣る点も特に見当たらず。
定価だと安いとまでは言えないけど、セールでお得なことが多いメーカーだしね
ガレージ・バイク置場・バイク置場その二・トランポで行ったりきたりしてるうちに工具失くすんだわ
スタビレまるっと失くしたのはアレどこいっちゃったんだろなあ
いつなくなったのかもわかんねえし
そこいくと失っても痛くない価格だけど安心の品質のケテシっていうか
他社と比べて劣る点も特に見当たらず。
定価だと安いとまでは言えないけど、セールでお得なことが多いメーカーだしね
トネのソケットホルダーは優秀作
>>963
メガネはネットで安いからトネでも決して悪くはないが
アサヒのライツールのメガネは軽いし使い心地いいぞ。コンビはイマイチ感あるが
メガネだけは一押し。工具の本とやらに掲載される前から愛用してる。
そういえばコメリでＴＯＰのメガネを見てたら
いつの間にか角が面接触になってて驚き。
あと、これから整備始める人はＴレンじゃなくて9.5差し込みのＴハンの方が
何かと便利だね。ソケットそろえるほうが先決。
メガネはネットで安いからトネでも決して悪くはないが
アサヒのライツールのメガネは軽いし使い心地いいぞ。コンビはイマイチ感あるが
メガネだけは一押し。工具の本とやらに掲載される前から愛用してる。
そういえばコメリでＴＯＰのメガネを見てたら
いつの間にか角が面接触になってて驚き。
あと、これから整備始める人はＴレンじゃなくて9.5差し込みのＴハンの方が
何かと便利だね。ソケットそろえるほうが先決。
トネのソケット、モデルチェンジしたんだな
櫨みたいなローレット加工がつくようになってら
櫨みたいなローレット加工がつくようになってら
>975 トーンのソケトホルダて、ステン製で野天の雨晒し作業でも錆びない以外に
ナニか長所があるの？抜き差しの感触が絶妙だとか？道端整備の車載くん御用達か？
見た目、100円のメキホルダとかわらないのに10倍の値段だから試すのをちゅーちょしている。
現状、持ち運びタイプのホルダで使用中なのがこゆの。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1383183910527.jpg
①がいわゆるメキホルダ。100～200円。余りモノをもらえるならタダw
あんまり感触はよくない。抜き差しで金属のこすれるカンジがなんかイヤ。
②はKTCの。ちょっとぐらつくし感触も微妙によろしくないのであまりつかってない。
③はアストロ。抜き差しの感触ははっきりいって不合格レベル。ｹﾞﾛｹﾞﾛ
④のFPCは、見てのとおり、円形のドライブ形状で駒の方角を問わないのが
アイデア賞。さいしょ硬かったがシリコンスプレを塗っているうちに馴染んできてつかいやすいね。
⑤はスト。レバーロック付きで抜き差しの感触も良好。経年の耐久性はあまりないが
感触がいいのでお気に入り。ドコかのブランドメーカ品がオリジナルでストのはパチ物だけど
わたしはあまりｷﾆｼﾅｲ。
⑥のもスト。これも別にオリジナルメーカ品があってパチ品。ソケトハンドルのような
ボールロック付き。感触そのものはちょと微妙… ただいまお試しちゅう。
ナニか長所があるの？抜き差しの感触が絶妙だとか？道端整備の車載くん御用達か？
見た目、100円のメキホルダとかわらないのに10倍の値段だから試すのをちゅーちょしている。
現状、持ち運びタイプのホルダで使用中なのがこゆの。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1383183910527.jpg
①がいわゆるメキホルダ。100～200円。余りモノをもらえるならタダw
あんまり感触はよくない。抜き差しで金属のこすれるカンジがなんかイヤ。
②はKTCの。ちょっとぐらつくし感触も微妙によろしくないのであまりつかってない。
③はアストロ。抜き差しの感触ははっきりいって不合格レベル。ｹﾞﾛｹﾞﾛ
④のFPCは、見てのとおり、円形のドライブ形状で駒の方角を問わないのが
アイデア賞。さいしょ硬かったがシリコンスプレを塗っているうちに馴染んできてつかいやすいね。
⑤はスト。レバーロック付きで抜き差しの感触も良好。経年の耐久性はあまりないが
感触がいいのでお気に入り。ドコかのブランドメーカ品がオリジナルでストのはパチ物だけど
わたしはあまりｷﾆｼﾅｲ。
⑥のもスト。これも別にオリジナルメーカ品があってパチ品。ソケトハンドルのような
ボールロック付き。感触そのものはちょと微妙… ただいまお試しちゅう。
>>979
＞トーンのソケトホルダて、ステン製で野天の雨晒し作業でも錆びない以外に
＞抜き差しの感触が絶妙だとか？
ソケットもステンじゃなかったらソケットが錆びるだろ。阿呆w
＞道端整備の車載くん
想像上の人物と戦うのも大変だなw
＞トーンのソケトホルダて、ステン製で野天の雨晒し作業でも錆びない以外に
＞抜き差しの感触が絶妙だとか？
ソケットもステンじゃなかったらソケットが錆びるだろ。阿呆w
＞道端整備の車載くん
想像上の人物と戦うのも大変だなw
５番のソケットホルダは俺も使ってるな。単品で買ったやつ、SK11だったかな。
SK11のソケットセット（HCでよく見る異様にキラキラ光るやつw）にも付いてるね。
SK11のソケットセット（HCでよく見る異様にキラキラ光るやつw）にも付いてるね。
むしろスケベイスが宣伝するせいでトネのホルダー買ったw
奇をてらってない造りだが、軽いしサビやメッキ剥がれと無縁だし
インパクトと兼用できるから、気に入って使ってるよ
奇をてらってない造りだが、軽いしサビやメッキ剥がれと無縁だし
インパクトと兼用できるから、気に入って使ってるよ
スナップオンのホルダーなんてメッキがハゲまくるもんな
984 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:41:16.06 ID:f1lSQpOY
誰がハゲやねん
スケベさん画像加工してのせてくれてる。
そこまでしなくても。
そこまでしなくても。
おまいら>979みたいなの使ってんの？
俺はドラゴンツールセット付属のハンドルからコマからはめ込める箱を
そのまま流用してるんだけどやっぱこういうのに変えたほうがいいのかな
赤い工具箱の中にどんなふうに仕舞いこんでんの？
俺はドラゴンツールセット付属のハンドルからコマからはめ込める箱を
そのまま流用してるんだけどやっぱこういうのに変えたほうがいいのかな
赤い工具箱の中にどんなふうに仕舞いこんでんの？
>>987
スペースが足りているなら今のままで良いんじゃない？
結局収納力を重視しながらも使いやすく管理したいって目的がない限り、セット状態のレイアウトが一番使いやすいのかもしれない
おれは、コンパクトな工具箱を目的別に使っているし、セットで買ってないから最初からトレー的なものはない
セットモノを買う利点のひとつだと思うし、綺麗にレイアウトされている工具箱は少し羨ましくも思う
でも、各種ホルダーを使い、アイデア次第で収納力や使いやすいレイアウトを模索するのも楽しいことも事実
でも、工具箱の整理、収納テクって終わりが見えなくなることもある
こんな収納してますって画像付きで、整理テクニックやアイデアを見せて欲しいよね
スペースが足りているなら今のままで良いんじゃない？
結局収納力を重視しながらも使いやすく管理したいって目的がない限り、セット状態のレイアウトが一番使いやすいのかもしれない
おれは、コンパクトな工具箱を目的別に使っているし、セットで買ってないから最初からトレー的なものはない
セットモノを買う利点のひとつだと思うし、綺麗にレイアウトされている工具箱は少し羨ましくも思う
でも、各種ホルダーを使い、アイデア次第で収納力や使いやすいレイアウトを模索するのも楽しいことも事実
でも、工具箱の整理、収納テクって終わりが見えなくなることもある
こんな収納してますって画像付きで、整理テクニックやアイデアを見せて欲しいよね
989 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:04:54.24 ID:jKDCidA8
アストロのトルクレンチ買ったった
990 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:33:46.00 ID:j7/ik9Wi
かねをどぶにすてたね
エンジン組むのでなけりゃ普通に使えるぞ。
台湾製の安物トルクレンチの中にも、校正証明書が付いてる奴あるよね。
それ買えば１・２年くらいは問題なく使えるんじゃないかな？
それ買えば１・２年くらいは問題なく使えるんじゃないかな？
スケベイスって工具屋さんなの？
安物を使い捨てるなら東日とかスタビレー買って生涯使う方が幸せ
今日の千円より明日の壱万円だよ
今日の千円より明日の壱万円だよ
995 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 15:22:56.66 ID:77MC21jF
アストロかぁ・・・
あまり、良い商品を見かけた事ないな
安いからと試しに買ったものは、ろくなの無いし
台湾製なら問題なにのに、大半が中華製だし
国産メーカーとコラボしたってAPのロゴが入った時点で買う気失せる
APロゴ入ったミツトヨのダイヤルゲージ見ると精度が心配になるw
試しにAPロゴなしバージョンも出してみれば、いかにAPロゴがダサいか分かるだろうに
そう言う事に気付かない会社なんだろう・・
デカデカとロゴ入った傘なんて誰が買うww
あまり、良い商品を見かけた事ないな
安いからと試しに買ったものは、ろくなの無いし
台湾製なら問題なにのに、大半が中華製だし
国産メーカーとコラボしたってAPのロゴが入った時点で買う気失せる
APロゴ入ったミツトヨのダイヤルゲージ見ると精度が心配になるw
試しにAPロゴなしバージョンも出してみれば、いかにAPロゴがダサいか分かるだろうに
そう言う事に気付かない会社なんだろう・・
デカデカとロゴ入った傘なんて誰が買うww
997 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 15:58:09.77 ID:77MC21jF
998 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 16:01:40.84 ID:77MC21jF
あの程度の商品なら
実際、ホームセンターの方が安い品が多い
池用？のソーラー散水機とか伸縮ハエたたきとか
最近ではメガホンとか孫の手まで出してきたw
もう全く意味不明ww
実際、ホームセンターの方が安い品が多い
池用？のソーラー散水機とか伸縮ハエたたきとか
最近ではメガホンとか孫の手まで出してきたw
もう全く意味不明ww
スカトロプロダクツ
1000 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 16:14:58.52 ID:l7BHMtoN
パキッ！クルクルクル…1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐