ヘルメット総合スレッド〔Part201〕

1 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:21:30.44 ID:GvLIeE2Q

前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part200〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367495768/

関連スレ
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
フリップアップ/モジュラー/システムヘルメット■4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349600436/

【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/

2 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:22:15.69 ID:dVk/kKuQ

3 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:22:34.93 ID:GvLIeE2Q

●国内メーカー
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html

●その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

●オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

4 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:23:42.11 ID:GvLIeE2Q

【BMW】http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】http://www.airborn.fr/
【ＳＢＫ】　ttp://sbk-mec.jp/helmet.html
【ＲＩＤＥＳ】　ttp://www.design-helmet.com/helmet/index.html

●SNELL
http://www.smf.org/

●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/

5 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:24:12.71 ID:GvLIeE2Q

★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
　　　　　　　　　　　　SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
　　　　　　　　　　　　インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
　　　　　　　　　　しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
　　　　　　　　　　速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。

【テンプレ】
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です

A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい
6.ネオテックなどのインナーシールドを使う
7..ポスト付きクリアシールド＋スモークティアオフシールドを使う

【テンプレ２】
Q.風切り音がうるさいですが、どうにかなりませんか？

A.次の方法を行えば問題ありません
1.耳栓を使う
2.スクリーンに伏せてできるだけ風の影響を受けなくする
3.マフラーのバッフルを抜いたりするなど排気音を大きくして誤魔化す

6 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 23:59:31.46 ID:wCgaZVWw

ハゲはヘルメット脱がないでね
キモイから

7 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:25:13.38 ID:qPwva2Dh

来月2りんかんがオープンって事は俺と同郷だな

8 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 00:28:40.45 ID:IIbbMSQ5

またショウエイユーザーの日本人が死んだのか・・
どこまで贄を貪るのだろうか・・・

9 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:39:24.85 ID:mZ4FzlBH

前スレでヘルメットを持って帰るときの話が出てたけど、荷物用のロープじゃだめなの？
ロープをメットの中に通してシールドの開口部から出せばちゃんと固定できるよ

10 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 02:11:45.68 ID:Ll8AFhzq

レーサーレプリカ限定かもだけど、タンクの上に乗せてた

11 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 02:18:23.80 ID:qPwva2Dh

車で行けよ

12 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 06:17:49.82 ID:mWM3gF/4

アライのRX-7RR5とショウエイのXR-1100で迷ってるんだが
静粛性とベンチレーションと重さについて違いを教えてくだしあ

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:47:16.43 ID:aBfDsvO0

>>10
レンタルレコード店で12インチシングルの「ハートブレイカー」借りて、
87NSRのタンクの上に載せて帰ったのは懐かしい思い出。

14 ：774R：2013/05/29(水) 10:41:32.19 ID:KzisEk8X

RR5しか知らんけどベンチレーションも静粛性も問題ないと思うけど。重さは重心などで
違うって話もあるし個人差があるんじゃね？

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 14:49:11.00 ID:CYrqCHuX

>>11
最近バイク乗り出したが街乗りの四輪はストレスでしかなくなった
前の車にイラっと来たら煙幕張りながら追い抜けるバイクはやはり良い

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 14:52:57.55 ID:qu8NAOgJ

これはでかい釣り針

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 14:59:24.66 ID:THijf6wS

えっ。普通じゃん。

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 16:41:38.05 ID:VU26qJVh

だれかcromwellのハリケーンの情報をいただけないだろうか。
このメットって写真見るとシールド小さいけど、風の巻き込みきついのかな？高速道路走行は難しい？
いま同じようなシールドになってるmomoDesignのファイター使ってるんだけど、首から口までを覆うマスクみたいなのつけると高速道路でも問題なく使えるんだよね。

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 17:08:16.50 ID:Ll8AFhzq

>>18
海外メットのスレへどうぞ
まあ写真見る限り、ふつうに風の巻き込みはきついんじゃないの？

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 17:11:32.47 ID:OJ0+PZuj

前スレの買う人以外ヘルメット試着不可はひどいね
だけど、山板やファ板なんか見てると、ショップで試着してネット通販がデフォみたいな風潮に感じる
バイク海苔にもそんな奴が多いんだろうね

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 17:29:41.56 ID:8xBeXLl2

>>19
だからなんで海外ヘルメットの話はダメなの？

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 17:41:04.51 ID:Ll8AFhzq

>>21
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
ここへどうぞ

23 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:09:34.58 ID:CYrqCHuX

＞＞２０
じゃあおまえ、店で買えよ
通販組の俺は得してんだよ！

24 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:11:52.43 ID:8xBeXLl2

>>22
じゃあここのスレタイ変えろよ

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:15:35.90 ID:Ll8AFhzq

>>24
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
ここへどうぞ

26 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:22:27.18 ID:aBfDsvO0

>>24
あなたに同意。
ID:Ll8AFhzqはヒステリックで頭おかしい。

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:25:49.55 ID:8u6Ikrel

>>24 >>26
テンプレ読めばわかるだろ

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:26:03.22 ID:d20VIyP6

え、専用スレがあるならそっちでやるのが道理じゃない？

29 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:28:34.32 ID:dr4PiECO

総合だから別にえーんじゃない？あっちは特化してるだけでしょ

30 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:33:37.81 ID:Ll8AFhzq

cromwellみたいな聞いたことないヘルメットの情報を持つ人はこのスレにいないが
専用スレなら答えられる人がいるかもしれないという意味でどうぞ、とあしらったまで

それすらわからず顔を真っ赤にして怒ってる>>24と>>26は実社会で苦労しそうだね
まあ、それとこれとは別なんで頑張って社会生活を送ってくださいませ

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:34:55.64 ID:gq3szDx5

SGとってるしこっちでもいいんじゃね
あっちのスレにいる人はこっちも見てると思うし

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:41:25.34 ID:dr4PiECO

18もあしらわれる覚えは無いんでねーの

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:42:23.02 ID:VU26qJVh

１８だが、海外メットを持ってる＝海外メットスレに常駐してるとは限らんと思って、いろんなメット持ってる人が常駐してそうな総合スレに書き込んでしまったんだ。
火種作って申し訳ない。

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:17:25.72 ID:t0cZBe2v

>>30
言ってることは概ね同意できるが
お前さんこそ顔真っ赤にしすぎだろw

35 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:24:36.74 ID:8xBeXLl2

HJCですら誘導されんのに総合スレとは・・・w

36 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:44:08.75 ID:bxj3/p28

海外メットスレがあるんだから、こっちを国内メットスレにすればいいんでないの？

確かに紛らわしいというか、棲み分けできてないというか。
俺はこのままでも不便ないが、明確に分けられてたほうが迷う人も少ないんでないだろうか。

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:47:45.45 ID:fHWC2oy3

そしたらヤマハはどっちだって話にならね？

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 20:54:55.63 ID:6fSENXhG

86 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 2013/05/28(火) 11:36:49.01 ID:UtjCApA/0

ttp://i.imgur.com/ikBCbeB.jpg
去年右直事故やられて吹っ飛んだ結果
フルフェイスじゃなかったら顎変形してたかもしれねえ・・・・

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:00:55.21 ID:8xBeXLl2

>>36
うん
俺も海外スレ見てるから個人的には問題ないけど通りすがりの人とかにはわかりずらいし・・・
質問しただけですぐ誘導するのは総合スレとしては如何なものかと
>>37
元になったヘルメットによるべ

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:14:32.48 ID:gq3szDx5

国内も海外も定義しにくいから今のままでいいよ

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:26:35.29 ID:fHWC2oy3

つーか、今は国産って３メーカーしかねーだろ。
OGKなんか両方のスレからあっち逝けって言われんぞ。

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:31:18.66 ID:8xBeXLl2

じゃあ海外スレ無くしゃあいい

43 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 21:57:22.84 ID:AS6LHWls

AB3Rぽちったった！
初OGKで少し不安だけど楽しみやわー

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:32:35.18 ID:Ll8AFhzq

ID:8xBeXLl2君は過去に嫌なことでもあったらしい
何度もいいますけど海外メットの話がしたければあっちへどうぞ、と冷静に応対するだけですよ

45 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:40:57.09 ID:qu8NAOgJ

これだけ粘着しといて冷静とか
まとめてどっかいけ

46 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:44:07.52 ID:iuSyK9x4

いや、だからここでしても問題ないだろ

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:54:44.69 ID:Ll8AFhzq

粘着してるのは聞き分けの悪いID:8xBeXLl2でしょう
はいわかりましたでいいんですよ

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:04:35.18 ID:Jhdsk8h7!

>>43
AB3Rってワクワク感があっていいよね。
俺ももうすぐ手元に来るんでスゲー楽しみ。

まさか自分がOGKを買うことがあるかとは思わなかったし、
そのOGKでワクワクするとも思わんかったw

49 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:14:32.65 ID:8xBeXLl2

>>46
それだと海外メットスレの必要性がw

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:28:29.80 ID:K2rX5sH1

AB3でも軽くて感動したのにＲどうなんだろ
モーサイショーでアライのカーボンの被った時は衝撃だったな
高すぎてレーサーにも出せないって話してたけど

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:16:01.13 ID:txet2AWF!

>>50
それが今やアライのカーボンより軽いのが5万円ちょっとで手に入るんだから。
まあ、サーキット対応じゃないけど。

52 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:29:45.69 ID:4KcYNZbQ

821 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/05/24(金) 21:45:28.39 ID:ypXbR2yg [1/2]
>>73
今更だがRX7-RC実重量計測した。
ttp://husqvarnasm450rgymkhana.blogspot.jp/2013/05/rx-7-rc.html
ついでにAB3Rも買ったんで実測した。
ttp://husqvarnasm450rgymkhana.blogspot.jp/2013/05/blog-post_21.html

数値だけだとこれ
基本Mサイズ。

AB3R（1234）
RX-7RC（1361）
AB3(1395)但しLサイズ
Z6（1405）
RX-7RR5（1529）
クアンタムJ（1594）
X12（1661）

という訳でRCはZ6より軽い。たぶんAB3よりも軽い。
AB3Rはさらに軽くてビビるレベル。

53 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 01:57:39.40 ID:K2rX5sH1

>>51
前傾しないとベンチが全く効かないとか、アゴ紐が今ひとつとか、首から耳に掛けて隙間風がウゼェとか
AB3自体の問題はカーボンでも解消されてないのかは気になる。多分同じだろうね
>>52見てる感じだとAB3のMとRX-7RCって大差無いんじゃないか？

54 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:05:46.63 ID:K2rX5sH1

ってことで、メットインから引っ張り出してきた
誤差とかあるだろうけどまあ大丈夫でしょ。料理用だけどズレてたことない

まずAB3、Mサイズ。ピンロックレンズとウインドシャッターつけっ放し
まだそんなに使ってないし、雨天走行も洗いもしてないから水分で重くはなってない
http://i.imgur.com/Jg2dFV9.jpg
1336g。RCより軽いすね

比較としてラパイドSR、Mサイズ。オプションパーツ何もなし
雨天走行してるし、何度も洗ってる。現時点では乾いてるけど
http://i.imgur.com/Qbbqfmp.jpg
1573g。比べると重い。被ると重心バランスの良さは分かるんだがさすがにAB3とは比較になんない

55 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:09:17.98 ID:K2rX5sH1

モーサイショーで感動したアライのカーボンのよりも軽いの被ってたのか…と今更知って驚いてる午前二時…でした
参考になりゃいいが

56 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:14:02.97 ID:9PEKLTDW

AB3って意外と優秀なのな

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:16:51.01 ID:K2rX5sH1

軽さと前傾時のベンチは優秀だね。スクーターとかNKの姿勢じゃあんまりベンチ効かないんだわ
変えた直後はなんじゃこりゃ～安クセェ～と思ったし今でも思うよ。実際安いんだけども

ってことでハスクの人
＞AB3通常モデルMサイズを是非とも測りたいですね。
＞RX7-RCより重いほうが心情的にはうれしい。

ざまぁｗｗｗ

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:40:50.94 ID:txet2AWF!

>>57
えっ、AB3ってカーボンモデルも安っぽいの⁈
まあ、元になってるモデルが安いメットだから仕方ないんだろうけどさ。

伏せないとベンチ今いちなんだ・・・。
俺はNKで使うつもりなんだよなー。

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:45:15.35 ID:4KcYNZbQ

NKでも伏せて走ってる人はいるから問題ないよ

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:46:39.84 ID:txet2AWF!

つか、アライ・ショウエイが早くカーボンメット出せばいいんだよな。

OGKに出来て出来ないわけないだろ。

AB3Rと同じくらい安くってのは無理だろうが、定価10万実売8万ぐらいで
重さがAB3R並なら結構買う人は多いだろう？

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:48:51.52 ID:txet2AWF!

>>59
確かに、ゆっくり流す時はシールド上げてて、
いざ飛ばすぞと言う時はシャキーンと本気モードに入って
シールド閉めて伏せるから問題なさそうだ。

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:56:26.63 ID:4KcYNZbQ

>アライ・ショウエイが早くカーボンメット出せばいい

アライはもう出している
あの値段でも買う人は買うし、ハスクの人は買った

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 02:56:44.18 ID:K2rX5sH1

>>58
比べてないから分かんないけど、帽体がカーボンになったってだけなら多分同じなんじゃね？
アライショウエイのミドル以上からだとはっきり分かると思うよ

伏せるというより顎引いて、前傾しないと効かないです。俯き加減じゃないと風が入らない
そうするとかなり良い感じだけど、今度は首元から耳に掛けて風が入ってくる。耳元スカスカだし

64 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 03:05:27.57 ID:txet2AWF!

>>62
アライのRCは量産前提じゃないからね。

アライ・ショウエイだって、もうカーボンモデルの開発には入ってると思うな。
こういうのって別にメーカー独自開発じゃなくて、
パーツや素材メーカーが「こんなの出来ましたが、御社でも採用しませんか？」
って営業に来るもんでしょ？

OGKみたいな弱小は腰が軽いから「じゃあ使ってみっか！」と市販が早いが
二大メーカーだと審査も厳しくて開発まで時間が掛かるんじゃないの？

65 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 03:08:40.70 ID:txet2AWF!

>>63
顎引かないとベンチがあまり効かないのは、どのメーカーも基本的に一緒だよね。
そういう姿勢に空力が最適化されてるから。

66 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 06:39:20.46 ID:Wjr5SJn1

スクーターやNKの姿勢でベンチがきくメットって何になるんだろ

67 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 07:17:30.22 ID:UGyqMi8t

熱くなってきてフルフェだと息苦しい
毎年ジェッペル買おうと思いつつ買わずに我慢してるが勢いで買ってしまおうか…
顔見られたくないからスモークシールドも欲しい

高速とか走ってるとドウなのかな？
排ガス対策でマスクも買おうと思ってるのだがアゴから持ち上げられてメット飛ばされたりしない？

68 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 08:14:51.16 ID:hs+r8brJ

涼しいのが良かったらオフヘルの方が良いんじゃね？

69 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:18:55.08 ID:I7jPCBDN

俺はAB3Rには軽量しか求めてないから安っぽさや静音性の悪さとかは目をつむる。
何事もトレードオフだし。
本当はpistaGPが欲しかったけど試着できないし公道で心情的に少し使い辛いのが…
というか海外メーカーはカーボンモデル大体ラインナップするよね
ショウエイがカーボンモデル出せば何も悩むことないんだから出して欲しいw

70 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:23:59.11 ID:tiI0jXe0

>>68
オフヘルは涼しいけど虫もバンバン入ってくるぜ

71 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 11:06:01.02 ID:hHyAhyA2

XR-1100は前傾しなくてもベンチきく？

72 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 11:37:32.50 ID:4KcYNZbQ

>>69
ショーエイに出資すればいいじゃない笑
アライに対抗して30万円前後の価格帯で出して欲しい
国産メーカーナンバーワンの地位を維持するためにも、アライより安売りして欲しくないからね

>>71
効かない
基本的にアゴを引いて腕を曲げてやや前傾姿勢で乗るのがもっともベスト
そういうものと割り切ろう

73 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 12:00:23.40 ID:7cYePspY

RX7-RC高くて買えないけどもともとRX7はサイズXLだからカーボンにしたところで俺には恩恵ないよなorz

74 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 12:02:17.07 ID:A4CL55Si

原チャリ買うんだけどジェットヘルかフルフェイス、半キャップヘルかで悩む　用途は近場の買い物
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369706412/

75 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 12:28:20.35 ID:hHyAhyA2

>>72
サンクス

76 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 15:06:45.47 ID:txet2AWF!

>>74
半キャップは論外。ジェットで十分。
フルフェイスまではいらんだろ。

77 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 15:22:15.03 ID:BIZW6Wau

半キャップで咥え煙草
素手でハンドルを握って
足元はもちろんサンダル

78 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 15:37:34.58 ID:frqbFW50

買い物なら半ヘルでいいでしょ
通勤なら不安だが

79 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:18:03.08 ID:ntCR2W6M

買い物だと事故は起きないのか？

80 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:04:04.26 ID:ftvWe6Nm

オフメットの利点は涼しくて視界が広くてほっぺ痒い時に下からすぐ手入れてかけるってことぐらいかな

81 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:23:01.16 ID:VCZMUARU

ちなみに救急外来に運ばれてくるバイク事故のほとんどが原付、半ヘルだぞ。耳とか怪我されると縫うのが大変なんだわ。
半ヘルじゃないバイクの人がたいそうな怪我で運ばれてくるってのはめったに無いわ。ほぼ原付半ヘル、さらに夏はスリッパだったりする。

安全意識の差なんだろうね。

82 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:45:53.00 ID:nn4Rpjei

>>81
走ってる数の差も大きいと思うけど

83 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:51:08.64 ID:nMJYQL1F

>>72
参考になった。やっぱX12にするわ。

84 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 18:46:16.00 ID:eKIzjFRE

>>81
そうだぞ、数おおい若者おおい当たり前体Ｗ

85 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:42:33.81 ID:9PEKLTDW

日本語でOK

86 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:43:07.29 ID:uy7bGgpp

システムヘルメットって前が開くだけ基本フルフェイスと同じと思ってて良いの？
重さとか使いやすさとか。

87 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:48:43.62 ID:hHyAhyA2

>>81
去年、ジェットヘル、普通のパーカー、ジーパン、スニーカーで事故って足を開放骨折した
グローブだけはちゃんとしてたな
それでも擦り傷できたけど
バイクは新しく買ったけど装備品がまだちゃんと揃ってない
メットもショーエイかアライかでだいぶ悩んだけど、
ショーエイのXR-1100のグラフィックモデルに落ち着きそう
靴がなかなか決まらない…

88 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:49:52.75 ID:hHyAhyA2

>>86
今日、用品店で重さが段違いってきいてきた
実際にかぶってはいないけど

89 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:51:38.55 ID:4KcYNZbQ

>>86
開閉部分のギミックがついてるぶん重いのはどれも一緒だし
フルフェイス並の強度を確保しようとしたら、さらに重くなる

90 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:52:06.01 ID:uy7bGgpp

>>88
システムの方が段違いに重いって事？
可動パーツの分重いのかな
つーかフルフェイスよりさらに重いと結構きついな・・・

91 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:08:00.79 ID:4KcYNZbQ

>>90
フルフェイスより軽いのは絶対にありえない
ちなみにネオテックは1850gくらいだ

利便性をとるか、軽さをとるかに過ぎないからね

92 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:12:52.83 ID:FMJZQM3+

うわ！神父村値上げかよ。
泡銭入ったら買おうと思ってたのに痛いなぁ

93 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:13:02.28 ID:Z70vI/sM

そこでhjcのアルファマックス。
システムにして重さ1650くらい。アラショーより安全面では不安が残るがシステムでこの軽さは魅力。

94 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:36:13.79 ID:s6ktvaqC

>>93
頭頂部のインナーシールドレバーがかっこ悪いんだよな

95 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:14:11.72 ID:PPzISypK

>>94
そしてそれがちょっと使い辛いんだよな。
見た目がネオテックとどっこいどっこいだから買うとしてどっちか迷う。
はたまたGT-airか…悩みは尽きんw

96 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 07:36:39.92 ID:/kplCq8W

試しに走行中にHJC式の動きやってみ
走行中の開け閉め無理だって分かるから

97 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:10:49.59 ID:4WmdJc+x

国産以外はちょっと…

98 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:21:10.29 ID:R3iNashp

国産じゃなくても良いけど韓国産に命預けたくはないなｗ

99 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:29:47.77 ID:JpnbYJrc

なら、高くてもネオテックにするべき
迷う理由はないでしょ(´∀｀*)

これが5万円？やっす～～～～～い！！！と興奮しながらレジに持っていこう

100 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 13:03:37.57 ID:hyDGz/Fr

>>98
俺はロールバーンにＯＧＫ！

ライズも持ってる。

101 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 13:20:01.31 ID:A09Jt6Bz

フルフェより防御力が低く
ジェットより視界が悪く
どっちと比べても重い

102 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:08:18.48 ID:CwTt5Pgz

モーサイ出展してたけどヤマハのゼニスはその頭頂部レバーのタイプにモデルチェンシするね
なんかレバーがすぐ壊れそうで微妙

103 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:12:38.08 ID:xVvGRWnE

ゼニスはキムチHJCのOEMだからね。

104 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:53:11.50 ID:hyDGz/Fr

HJCは、みんなが言うほど悪くない。
俺的にはOGKより上。

Kamuiのﾊﾞｲｻﾞｰは、お気に入り。

105 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:51:10.14 ID:xVvGRWnE

あの値段設定で、中華の無名メットより悪かったらダメでしょ。

1万チョイのはともかく。

106 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 18:09:14.00 ID:8e/KYnYh

HJCは製造国というより、
SHARPテストの結果が悪い
motoGPで脳震とう・雨が入ってきて一人だけピットイン
最近は表彰台を外したことがないロレンソがシールド曇って酷い順位

テストでも実際の使用でもダメなのがほぼ確定だからなぁ

107 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:26:57.73 ID:NC80UxGa

アルファ10はX-twelveとベンチ同等なら買ってもいい。

つかRR5モデルチェンジしないのかなー…
そろそろエアロ形状でもええんやで

108 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:20:12.61 ID:gJZNKpIb

>>62
ショウエイは「とっくの昔にもう出して、主素材として前面に押し出すのはもう止めた」
が正解のようなんだが…。

X-FOURとかX-8SPとかの時代の材質表示
（まだ「AIM」とか「AIM+」とか一言で終わりにする時代じゃない頃）見てみると普通に使ってるのが分かる。

たとえ複合素材の一材料として今また使うことがあっても
繊維模様を表面に出して商品性としてアピールするのがウチのブランド戦略じゃないって立ち位置でしょ。

109 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:44:16.02 ID:c05P7bgo

AB3R届いたので街乗りで１時間半くらい使ってみた。
正直これは本当に軽いけど軽いだけｗってのが正直な感想
街乗りレベルで煩いし(静音性は考えてない設計だと思う)基本的に各部安っぽい
被るときにミシミシ言うし安全性とトレードオフなんだろうなぁと感じる
ただ首の疲労感は確実に減ってるし軽さがどうしても欲しい人は良いんじゃないかな
ベンチはそれなりに効く感じ(SSで前傾なので効きやすいのもあるかもしれんが
チークパッドとカーテンがもっとしっかりしてればもう少し静音性稼げて被り心地も良くなりそう
オプションでそういうの出してくれないかなー

まぁお金ある人はaraiを買いましょう！
さてPistaGPの安いSHOPでも探すか・・

110 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:01:12.76 ID:NgcOOh1d

ベースの音がちょっと目立ってたけどあとはいいんじゃない
ドラムの後ろからの映像が結構あって暴れっぷりが見れなくて残念

111 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:03:31.54 ID:NgcOOh1d

>>110誤爆

HJCのアルファ10のロレンソレプリカ欲しいな
使ってみてから文句を言いたい
雨が入ってくる・シールドが曇る等の不満があるようだが…

だがしかし俺の手元にはX-12とXR-1100とJF3があるから
これ以上ヘルメットを買う気にはならないのであった

112 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:34:03.00 ID:0ohkzKvw

AB3ベンチがいいっていうから気になってたんだけど
スクーターとかだと微妙なのか。

113 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:36:13.33 ID:g0yChh4c!

>>109
やっぱり安っぽいのかAB3R・・・。
まあ、いい。あと一週間もすれば俺の元にも来る。
俺もレポ上げる。

114 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:55:44.12 ID:qpApG7QX

>>111
12と1100ってどう使い分けてるの？
因みにうちのラインナップは1100　Ｚ6　ＪＦ3　マルテクは重いから売った

115 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:59:25.32 ID:hyDGz/Fr

>>111
ﾛｰﾙﾊﾞｰﾝは雨入って来ないが？
Kamuiのが雲りやすかったり雨が入りやすい気がする。

まぁ、どっちも安物だから、昭栄新井にゃかなわんな。

これからの季節は、すきま風の多いﾗｲｽﾞが涼しい。

116 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:44:58.41 ID:c0FloUmd

安っぽいというか安いからね

117 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:56:46.76 ID:c05P7bgo

>>112
逆に言えばベンチは悪くないよ
顎を引いて乗ればそれなりに恩恵が！
というより顎下からの巻き込み風が涼しさを助けてる気がするｗ
チンカーテンもっと長さが欲しい・・・

>>113
SHOEIやaraiの同価格帯と比べちゃうとね
これについては通常のAB3の価格を考えると仕様がない
同時に買ったOGKのブルーミラーが何気に良い感じなのでミラーシールドつけてドレスアップすべしｗ

118 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:31:54.65 ID:g0yChh4c!

>>116
そりゃそうだw

ただ、ベルのカーボンも同じ位の値段なんだよな。

あれの元にもなったノーマルのM5XJは、そこそこ高級感のあるモデルなんで
そんなに安っぽくなるはずはない。

もしかしたら、M5XJカーボンが一番のお買い得かも。

119 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:04:43.96 ID:sX10RanO!

>>108
そうかな？
ヘルメットとして、こんなにわかりやすく食い付きのいいネタを
黙って指を咥えて見てるだけとは思わんが。

まあ、AB3R・ベル・ピスタと3つも買っちゃって、
これで本命のアライ・ショウエイの普及価格帯のカーボンが来月出たらひっくり返るw

それだけは勘弁して欲しい。
せめてAB3Rを使い倒してボロボロになってからにして欲しい。

120 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:14:14.34 ID:DMZmMT6E

「わかりやすく食い付きがいい」っていうと
むしろそれこそノーマルAB3の時みたいに
「どんな素材で出来てるか知ったこっちゃないけど、しかるべき規格を通ってるのに恐ろしく軽い」
っていう方じゃないかなという気もするけどなぁ。
それ的な衝撃ならショウエイは既に初期のSPシリーズ（RSV-SPから初代X-8SPぐらいの頃）とか
Zシリーズとかで既に与えたよ、ってところのように思うし、
その系譜は今でもZ-6に引き継がれてたり、GT-Airも装備水準の割にはかなり軽いとかいうでしょ。

逆に「カーボン地色だけど別に軽くない」っていうんだと、それはただの「流行色」であって
飽きられるのも早いとなっちゃうのかもしれない。

121 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:24:23.24 ID:sX10RanO!

いや、「カーボンなんでこんなに軽くなりました！」ってのが
わかりやすいアピールポイントになるってこと。

「カーボン」っていうだけで、なんか高級感があるしw

AB3Rを「どれどれ」と手に取ったり買っちゃう層は、みんなこれでしょ？
俺もそうだけどw

なんだか知らないがエラく軽いAB3とかは気味が悪い。
ほんとに規格通ってんのかよと思わずにはいられない。だから、嫌。
なのにカーボン貼っただけでホイホイ買っちゃうのw
俺、バカスwww

122 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:26:49.07 ID:eUkxkz6c

確かにAB3(R)は店頭に置いてあると
ついつい手にとりたくなる謳い文句だね。
商売としては上手いと思うよ。

123 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:50:04.71 ID:8CQnJdVF

おまいらヘルメット何個持ってる？
俺はホムセンとアライのジェット。
フルフェイスも欲しいからエアロブレードは候補

124 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:50:21.96 ID:M6Oo0gmb

ニッチ客をいかに掴むかが勝負のOGKとしては、
大変に的を射た戦略だと思う。

ドライカーボンと信じて買った人は、ご愁傷様だけど。

125 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 10:53:48.28 ID:M6Oo0gmb

>>123
フルフェイスを一個だけ。
で、サクサクと買い換えていきます。

ヘルメットなんて長く使っても良い事なんて何もないから、
ズルズルと使用期間か伸びやすい、複数所有は避けてます。

126 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:10:36.42 ID:sX10RanO!

>>125
確かに複数所有だと、ちっとも傷まないから使用期間がめちゃくちゃ延びる。

傷まないから捨てられないで次の買うから、
ますますローテーションが長くなってどんどん使用期間が延びる。

新しいほうがいいのは同意するが、インナーパッド以外はそんなに
劣化してるようには見えないから、あまり気にしなくていいんじゃないの？

127 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:38:45.80 ID:3gsbc2ck

主に使っているのは　SHOEI　XR1100
チョイ乗り用またはタンデム用に　OGK　AVAND

10年以上前の　Arai　GIGA、SHOEI　片山モデル
が飾ってあります。

128 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 11:53:48.89 ID:xGSzf1L8

>>124
＞ドライカーボンと信じて買った人は、ご愁傷様だけど。

アホだな　さすがにそんな奴いねーだろ。値段でわかるべ。

129 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:05:19.60 ID:sTOAtWMb

マン島で事故死した松下選手はどこのヘルメットを被っていたの？

130 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:17:25.72 ID:M6Oo0gmb

>>126
ショウエイのサービスの人に確認をとったけど、FRPのシェルは
殆ど劣化しないけど、やはり発泡スチロールの帽体は劣化するから、
3年を目処に寿命とみるか、帽体の交換サービスに出してくれとのこと。

>>128
カーボンにドライとウェットがあることすら知らない人が殆どっしょ。
このスレでも、既に混同してるような書き込みが見受けるし。

131 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:26:25.52 ID:m1cTyv8x

むしろもっと高いのでもドライじゃないのがあるのに

132 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:28:07.24 ID:5Lpztuh0

カーボンは見た目が格好いいからそれだけでいい

133 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:30:32.21 ID:M6Oo0gmb

現行でドライカーボン確定なのはアライとシューベルトだよね。
agvは不明(ドライなら嬉々として宣伝する筈だし、ウェット？)。

134 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:44:59.00 ID:sXTnFhQL

ブルジョア気分ならシューベルト

135 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:47:01.58 ID:2BPT7qS7

>>119
Bellとpistaも持ってるのか
その3つ比べるとシールドの視界範囲とか静音とか差が結構ある？
重量は大体同じもんだよね
俺はAB3Rを買っちゃったけどBellとかpistaにまだ後ろ髪引かれるｗ

こうやって人はヘルメット沼に入っていくのだな・・

136 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:43:15.41 ID:xGSzf1L8

>>130
ドライカーボンと信じて買ってるんならお前の言い分は通らねーんだよ。
頭悪いのか？　口が悪くてすまんけど。

137 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:51:50.16 ID:n6cqt/PS

GTair ジャーニー入荷の電話キター（≧∇≦）

楽しみすぐる♪しかし雨(>_<)

138 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:58:05.44 ID:Jea17POx

ヘルメットの劣化について
http://www.gsx.triple-arrows.com/main4-1/4-3-02.htm
やはり発泡スチロールは劣化するようだ

139 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:04:01.38 ID:zIGMVt/J

発砲スチロールに変わる劣化しにくい素材作るのなんて簡単だろ多分
どうにかしろよメットメーカーは

140 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:07:43.75 ID:Jea17POx

東レの大株主になって開発させたらOKだと思うよ

141 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:16:50.20 ID:m1cTyv8x

>>139
メットメーカーが開発してるわけねーじゃん

142 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:29:41.50 ID:VWCQ4Fz+

劣化したり壊れたりするから買い換え需要ができるのもまた事実
ソニーはソニータイマーが発動しなくなったあたりからおかしくなりはじめた

143 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 15:14:11.83 ID:xUDTJIPx

>>129
ttp://jp.shoei.com/about/ja/news_20130528.html

144 ：111：2013/06/01(土) 15:16:43.06 ID:xUDTJIPx

>>114
X-12…走行会
XR-1100…春・秋・冬
JF3…夏

>>115
ほほぅ

145 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 15:36:14.42 ID:QFfox7kc

>>138
参考になったよ
ありがとう～

146 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 15:47:06.49 ID:Jea17POx

いいね
>>145さんは３年経ったら無条件で捨てるといいよ

147 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:21:25.57 ID:DMZmMT6E

「十年以上前のデッドストックでも同じと考えてもらったら困るけど
一般的には長期在庫品でも新品である限りは寿命に影響するほどの劣化は無い」
みたいな見解が販売店のみならずメーカーからも示されることがあるわけで
（ショウエイの海外向け資料の「製造後8年/使用開始後5年ルール」とか）、
それなら晴れても雨でも毎日ガシガシ被り倒してるやつと
「店頭で試着に供されてる展示品ぐらいの使われ方しかしてないようなやつ」で
寿命が同じってこともないだろう。

148 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:26:27.40 ID:Jea17POx

3年毎に買う。これを15年続けると5回買うことになるから25万円（@5万円）
5年毎だと15万円だから、メーカー側としてはより多く買って欲しいので3年毎の交換を推奨しているわけだ
企業経済としてはごく当然のことであり、非常に合理的だ

149 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:44:51.03 ID:KqfIAbgO

てす

150 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:54:07.80 ID:DMZmMT6E

>>148
それもそうかもしらんけど
SG規格をクリアしてる最も安価なクラスのヘルメットとかは
使い倒す使用環境だったら3年ぐらいしかもちそうな気がしない…。

一応「業務使用は対象外」って建前にはなってるとはいえ
出前のおっさんがその手の安いヘルメットを使うとか、
OGKの上級グレードやアライショウエイ辺りをバイク便の人が使うとかいう環境で
安全に影響が出るぐらいくたびれるのが3年くらい、というならそれでも不思議はないし。

151 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:59:26.96 ID:KqfIAbgO

バイクはネイキッドだけどオフヘルに興味を持ったもので教えてくだしあ
冬は当然寒いだろうというのはわかるけど、雨の時、やっぱり顔びちょびちょになるもの？
そしてゴーグルに雨粒ついて、ひさしやら出っ張りでグローブが入り難くて拭い難いのかな

ベンチが開閉式でなく開きっぱなので、一日中降ってると雨が入って頭も内装も濡れちゃうんでしょうか

北海道に行く予定ですが、オフ車オフヘルで廻る人はどうされてますか

あと以前スノボにオークリーの、たしかAフレームというゴーグル使っていたけど流用できます？　バイク専用でないと困ることありますか。沢山すみません

152 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:05:15.74 ID:DMZmMT6E

なぜそこでツアクロとかホーネットとか
シールド付きオフヘルという選択肢を考えない…。

ツアクロならオプションのシールドホルダーも買っておけば
バイザー（ヒサシの方）外してシンプソンM30みたいな姿形のオンロードヘルとしても使えるし、
未確認だけど多分シールドの方を外してゴーグル付きオフヘルとして使う形でも成立すると思うので
多分1個だけ買うんならあれでいいんじゃないか。

153 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:09:39.64 ID:csQI3cgZ

アライにOWってオンオフ両用のモデルがあるようだけどどうなの

154 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:20:50.30 ID:DMZmMT6E

OWってだいぶ昔のやつじゃないか？

155 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:24:44.12 ID:KqfIAbgO

>>152
ホーネットDS、ツアクロも検討・試着したことあります
前者は結構軽いし良かったけど欲しいグラフィックのが廃盤になってしまったのと、オフヘルで格好いいと思うのが見つかってしまって。
なにより軽そうだし

156 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:15:05.61 ID:72D38/Qu

一年半使ったゼニスのシールドが細かく傷まみれなので
新品に交換したが30分でアスファルトに落とした、正面から。

これはもっと高いしっかりしたメットに買い換えろという
啓示ですかね・・・・

157 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:43:48.08 ID:Sm4ow9lM

>>151
当方Vクロス使い

浸水は髪方面はないが鼻あたりは濡れる。
ショウエイのエアーマスクつければマシになる。
ただしベンチは開閉式

グローブで拭いにくいってのは意味不明
ゴーグルの内側なら拭いにくい

それよりもオフメットはゴーグルがネック
視野が狭い
ゴーグル外してメット外してってめんどい
ゴーグルが曇る(スワンズのダブルレンズで回避可能だが高い)

オフメットの最大の利点は呼吸が楽な点だが
ツーリングなら意味なくデメリットが目立つ
おすすめできない

158 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:23:30.93 ID:TiKDUHJo

スノボ用のゴーグルでも良いと思うけどメットの開口部とゴーグルの
サイズがあってないと隙間が広すぎて雨が普通に当たる。痛い。
アライショウエイみたいにノーズガードがメットに付いているならいいけど
付いてないやつ買うとゴーグル側についてないとこれもまた雨が痛い。
スノボ用は安いのでもダブルレンズあるからお財布にはやさしいかも。

ゴーグル付けるとアゴ側から口と鼻拭う位しか出来ない。
下手にゴーグル外すと曇るから注意。
普通に付けっぱなしならフルフェイスより曇りにくいと思う。

ベンチは開きっぱなしだけど浸水を気にしたことは無いわ
視野についても気になったことは無い

デメリットはアゴを挙げると風で首がもっていかれる
でかい
ゴーグル外すの面倒臭い

159 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:50:31.59 ID:xP5k5WsH

HONDA純正のRE5が売り切れ寸前
スクーターのメットインに入る貴重なフルフェイスだった
とりあえず1個確保しておいた

160 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:10:14.49 ID:QR2AHx5Z

中上レプリカ、まだぁーーー？

161 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:13:00.77 ID:sXTnFhQL

アストロIQとラパイドIRの棲み分けがよくわからん

162 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:37:12.35 ID:sQvKbIXu

中上レプリカはまだ発売されてないの？

163 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:10:15.01 ID:repDYq3W

>>157 >>158
レスどうもです
雨中走行でも正面からの雨で顔や内装までビショビショになる訳ではないのですね。ただしゴーグルの形状大きさに気をつけなければいけない、これは想像してませんでした

> ショウエイのエアーマスクつければマシになる。
> アライショウエイみたいにノーズガード

これはオン用であるオプションのものですか？
調べてみたけどよくわからなかったです

> ただしベンチは開閉式
自分が欲しいのは確か開放式だけど158さんによると大丈夫そうなのでたぶん自分も気にしないと思います

> グローブで拭いにくいってのは意味不明
グローブのゴムワイパーで拭おうとしてもチンガードとバイザーの間にグローブした手を入れ難いかなと。

脱着が面倒なのは写真撮ったりしながらのツーリングには面倒かもしれないですね。先日駐輪場でゴーグル付けたままのメットをホルダーに付けてるバイクを見て（実際に脱ぎ着してるところは見ていない）、一気に脱着できるのかと思ってました
お二人とも詳しいレスありがとうございました。

164 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:32:18.16 ID:EYEm4jbU

ホーネットDSのフルモデルチェンジはまだですかSHOEIさん？

165 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 00:37:36.62 ID:5EoaS1vu

オフ用品にゴーグルのストラップ交換してつける脱着グッズ売ってる。
http://www.mcgear.net/soft/goggle/roko_detail.html
こんな感じの商品。
ストラップの取り付け位置的にヘルメット着用前提のものかどうかでフィッティングかわるんじゃないかな。
スノボとかのだとオフヘル装着だとゴーグルが顔に密着しないような気がする。

166 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:02:12.16 ID:ciRcjXb2

VFX-W使ってるけど、雨のなかで60km以上だすと雨がいたい
それとフルフェイスと違ってチークパッドか露出してるから直に濡れる

167 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:23:39.09 ID:/3KVCmi4

>>161
社長がラパイドはポジションがたってるバイク向きにした空力だと言ってた。
カウルのないネイキッドで、なおかつポジションがたちぎみのバイク向き。

168 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:29:20.22 ID:qnfuDnIk

>>163
一気に脱着は出来るといえばできるが顔に密着してるからこすれて不快感が強い

169 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 03:16:20.99 ID:iy0N8FF8!

>>167
それはいいんだが、デザインがあれでは

170 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:59:11.29 ID:arHDw7lq

やっとGTa現物触った、重さ大きさ共に従来モデルと変らないで
レンズ・曇り止め・ワンタッチバックルが付いてくると思えばお買い得だな

171 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:17:23.36 ID:repDYq3W

>>165
こういうのあるんですね
自分のゴーグルは左右の淵角張ってなくメットに合わないかも
用品店に持って行ってみます
>>166
60キロで痛いのは田舎の下道ツーでも辛そう
内装が次の日も湿っていると不快だろうなぁ
アドバイスどうもでした

172 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:36:08.40 ID:4ot90E1B

つまりだ

・薄毛が心配で暑がり汗かき（⇒ベンチが良く効く）
・不器用（⇒シールド交換が楽）
・鼻づまりなどで口呼吸をしている（⇒シールドが曇りづらい）
・下手クソで転んだり事故を起こしたりする可能性が高い（⇒安全）

どれか一つ（もしくは複数）でも当てはまる人がSHOEIを被っているということだな

173 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:50:15.60 ID:PAIo/V22

これって半ヘル最高！とかコピペを貼りまくってたのと同一人物でしょ

174 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:55:00.72 ID:O7VoGSgy

スクリプトだよ

175 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:14:13.02 ID:vjnsPIcC

つまりだ arai版

・自意識過剰(⇒SHOEIみたいにホッペが上がるの恥ずかしい⇒誰も見てないのに)
・現実逃避(⇒SHARPの結果を無視)
・過信(⇒上手で転ぶ訳ないから大丈夫と思い込んでる)
・否未来視(⇒ある程度ベンチ悪くても俺はハゲないと思い込んでる)

どれか一つ(もしくは複数)でも当てはまる人がaraiを被っているということだな。

176 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:23:36.76 ID:0fq+/F60

デカいし重いし。

177 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:26:21.05 ID:vjnsPIcC

つまりだチョンメット(OGK・HJC)版

・カマって症(⇒話題にならなくなると2ch工作員が書き込み。そう、最近のように)
・ネガキャン症(⇒自社の製品に自信も質もないからとにかく他社を貶める事しか考えない)
・ab3症(⇒最近お前らのとこはそれしかねーのか)
・ロレンソ症(⇒またの名をベンスピーズ症、シールド曇りまくって雨の日は憂鬱)
・欠陥症(⇒自信満々で近代ヘルメットの水準にはないゴミを製造)
・厚顔無恥症(⇒後ろで「うわ、チョンメットじゃん。。」と指差されても我が死滅の道を行く)

これだけ言われているメットを被る人は在日半島人ということだな

178 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:37:00.24 ID:fDNkmLsN

わざわざ貼らんでよろしい

179 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:43:25.12 ID:m4MyW7X/

>>178
本人は面白いと思ってるパターン

180 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:01:07.55 ID:QH7dgGQM

夏になったら1＄買う

181 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:58:49.42 ID:o7yPMK9b

GTair用のライトスモークとかミラーのシールドって売ってるの？

182 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:54:57.24 ID:Va+aHC+G

おい、いつの間にワイバーン無くなってんだよ
内装ボロボロになってきたからポチろうかと思ったら
俺に無断で製造打ち切ってんじゃねえぞ、SHOEI
取り敢えずXR-1100っての買えばいいのか？
サイズはワイバーンと一緒で大丈夫？

183 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:29:50.73 ID:sOnzxvge

典型的なアスペの症状だな。

184 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:41:15.75 ID:QSzvzURN

>>182
ワイバーンより多少タイトにかんじるかもしれんがLでよいと思うよ

185 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:35:45.61 ID:foCKnxPi

SHOEIのQWEST買ったらPinlockシートがついてたのですがシールドに貼ってる人っています？効果とかどうですか？
これって貼るのが当たり前なんですか？

186 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:50:08.65 ID:W/PD202l

少しは調べろよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 03:53:23.02 ID:VOyu6vd+

あなたが曇って困ると思えば貼ればいいし効果は自分で体感すればわかる
わざわざ聞くようなことでもない

188 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 04:26:34.91 ID:YFMcqKkY

あれは貼ると言うより嵌めるもの
要らなかったらすぐ外せるしとりあえず付けてみな

189 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 09:00:15.72 ID:jo0GI26N

>>181
少なくとも純正で出ることは無いと思ってる。

190 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:05:15.10 ID:mUbD2CH2

初フルフェとして買うメットはXR-1100のグラフィックモデルに決めた！
最初は単色の白にしようかと思ってたけど、グラフィックが格好よすぎて惚れた
試走させてもらえる店があったから試したけど、それ程閉塞感は感じなかったし
今までジェッペルだったけど食わず嫌いだったよ

191 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:21:55.08 ID:sL50hXdh

>>189
ライトスモークとかの夜でも見やすい奴出してよ

192 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 10:55:35.61 ID:R1cJZQVv

GT-Airにスモークっているか？

193 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:54:29.95 ID:jVEbSXEA

>>192
顔晒したくないんだろ。
言わせんな恥ずかしい。

194 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 14:48:14.02 ID:OJmGiRcj

何のためにインナーバイザーがあると思ってるんだよ（苦笑）

195 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:04:52.89 ID:sGQ92ee1

インナーバイザーが小さいから肌が外から見えるのがいやなんだよ
夜でも問題なく見える程度に全体的に黒っぽく隠したいんだよ

196 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:18:14.16 ID:OJmGiRcj

普通にフルフェイスでいいやんアホか

197 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:23:01.30 ID:sGQ92ee1

>>196
バカか？夜見にくいから夜は薄めのスモークで昼間は真っ黒にしたいんだよ本当にアホだなテメー

198 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:24:25.73 ID:W/PD202l

敬虔なムスリムで女性でライダーか。めずらしい
メットの下にバラクラバかぶればいいよ
これで夜でも暗くないぞ

199 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:41:03.64 ID:sGQ92ee1

アホばっかｗ

200 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:48:27.52 ID:HGzecC4m

とバカがもうしております。

201 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:55:28.99 ID:qxH6Oog6

インナーバイザーあってもライトスモークぐらいならあってもいいんじゃねーの？

202 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:56:03.47 ID:EVikUvXD

アライはフルフェにもヒサシをつけるべき

203 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:57:06.04 ID:xJyYdFug

顔を真っ黒に塗るのもいいと思います。

204 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:58:03.40 ID:m7fL9KMU

すれ違う一瞬で肌なんか見れないし
停止中でも誰も見てないし気にしていない
パンストでも被ってればいいんだ

205 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:59:17.97 ID:OJmGiRcj

>>197
本当にアホなのは君だな
夜は薄めのスモークで昼間は真っ暗？
わざわざシールドの付け替えをするなら普通のフルフェイスでいいだろうに
そもそも、てめぇの汚い肌など誰も見ないから心配するな

197「わかりました、すみません」

206 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 16:21:25.70 ID:VOyu6vd+

どこも作ってないならやっぱ需要がないってことじゃね？ソフトスモークぐらいじゃ
ほとんどクリアと変わんないだろうし俺も意味ないと思う

207 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 16:24:28.89 ID:sGQ92ee1

>>205
お前本当に馬鹿だな池沼か？ｗ
だれがスクリーン付け替えるなんて言ったよバーカｗ
昼間ライトスモークでバイザーも下ろせば全体的に暗いダークスモークみたいな感じに見せたいっつってんだよアホめ！
尚且つ夜はバイザー下ろさなきゃライトスモークくらいなら問題なく走れるのがメリットだ、まったくコレだからゆとりは(´д｀)

208 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 16:33:53.69 ID:xq+e6IUC

むしろインナーバイザーの色味をソフトスモークにしたい。
ちょっと濃すぎるんだよ。

209 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:08:50.72 ID:NfQzhIko

マジレスするとsGQ92ee1の顔なんか誰も見てないから安心しろ

210 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:11:24.36 ID:6UAShmbz

他人が見てなくても気にしても良いじゃない

211 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:13:09.59 ID:dT1By4Re

>>207
両方併用すると暗くなりすぎるから純正としては出ない、に一票

212 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:14:13.18 ID:NfQzhIko

そんなに気にするんだったら生んだ親を恨めよ

213 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:15:27.57 ID:OJmGiRcj

>>207
君に同意する味方は誰一人いないようだけど？w
これでもまだ反論してくるのかい？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

214 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:16:26.14 ID:OJmGiRcj

さて、>>207にとって残念なお知らせだが、敗北した>>207には普通のフルフェイスをお勧めするわ

207「これでブサメンを隠せる。ありがとうありがとう」

215 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:24:02.48 ID:qxH6Oog6

>>201でも書いたがライトスモークぐらいならいいんじゃねーの？
何を気にしようが本人の勝手だしな。

216 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:29:05.28 ID:xnC74LkQ

OGKはシールド金銀青とあるけど透過率全部同じ？

217 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:33:52.05 ID:dqdOLE5J

調光シールドじゃダメなん？

218 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:48:00.01 ID:cx8rUSAI

塗れば？

219 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:49:15.91 ID:sGQ92ee1

>>213
別に同意などいらんからスモークだせよハゲ

220 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 17:51:41.96 ID:ZfHY8H2A

>>219
そういうことはSHOEIに直接言って
http://jp.shoei.com/inquiry/ja/

221 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:02:54.09 ID:3TMKrk/v

顔の方を黒く塗っとけばいいじゃん

222 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:17:26.54 ID:m5yK7TgX

しかしながらライトスモークといえど、夜間の使用では危険性が増すのも事実。
顔に大怪我してて見られたくないとかいうような特殊な事情ならばともかく、普通であれば薦める理由がないよな。

なんでそこまでしてと思うのだが、
理由が単に顔見えない俺ｶｯｹｰみたいな厨二病ならやめとけ。
犠牲者が出てからでは遅いぞ。

223 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 18:17:40.72 ID:sGQ92ee1

つまんね

224 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:16:53.50 ID:qOjdEXTI

>>223
なんか勘違いしてるようだかオプションのブレスガードつけれは顔の肌の露出は限りなく少なくなるよ
店頭なんてブレスガードついてないから試着時は少し不恰好だよね

225 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:22:39.18 ID:OJmGiRcj

>>220のとおりSHOEIに直接言う
何ならSHOEIに開発資金として出資してやればいいじゃない
金で解決できることは金で解決するべきだ、頑張れ

226 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:33:03.00 ID:pZuA4K3s

ネオテック使ってるけどライトスモークくらいは欲しい

227 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 19:37:45.76 ID:pRYsO0zN

ミラーコートなら必要だったら特注を受けてくれるメーカー
（キャラコートとかサードアイとかキャノピーとか）に頼んでみたらいいんじゃないか？
一般のスモークカラーに近いのが欲しければシルバーミラーでほぼ期待通りのものになるし。

というかSKYとかT'sとか量販店でおなじみ系のミラーシールドメーカーの製品にはまだ無いのかね。

228 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:30:17.87 ID:d2pBPGQn

どうみてもあのバイザーがダークスモークぐらいあんだろ。
あれ以上暗くするメリットは無いわ。

229 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:41:01.82 ID:pRYsO0zN

あるな。そもそも全くバイザー使わない人とか。

「スモークorダークスモーク＋ミラーコート」って組み合わせもあるんだから
クリアしか設定のないシールドの方か、あるいはインナーバイザーか
どちらかにミラーコートをかけるのもそれと同じ意味合いになるかと。

バイザー上げてシールドだけの時にミラー処理特有の色が乗っててほしいか、
それともバイザー上げてる時にはクリアシールドの視界であってほしいかで決まると思う。

230 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:17:35.85 ID:78qkW5sc

もうメンドイからグラサン併用でいいだろ

231 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:11:13.28 ID:5jVo0v0I

GTair買ったけど、ラチェットチンストラップがどう調整しても喉に当たってとても不快。
首太めな皆様、快適に使えてますか？

232 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:12:22.07 ID:Eibl6swH

ネオテックだけど俺も首にちょっと当たる。
食い込むほどじゃないから>>231よりはマシかも知れんが･･･

233 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:12:59.06 ID:XsRB/E5Z

araiの57-58使ってたからSHOEIのMでいけるだろうとおもってXR-1100買ったら
被ってみると猛烈に頭が痛くなりすぐ外した
なぜか外した後も頭痛くて

風邪引いて頭痛がひどかっただけだというオチ

まあその後、内装標準から緩めに換えて
健康な状態で被ったらジャストフィットだったけどね

234 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:15:01.63 ID:nqQ7H7K6

ミラーシールドの清掃どうしてるのかアドバイスお願いします
極力ぬらさない様にした方がいいみたいなんだが
虫とか付いたりしたら真水で洗うんだよね？
メーカーによってはシリコン系は付けないで下さい等注意書きがあるのも見たんだが
レクサスは使っても問題無し？
あとメットに使うラベンとかのスプレーのWAX付いたりしても染みとか出きるの？

235 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:25:12.80 ID:vqsDWEFO

トヨタの高級車でシールド拭くとは、タダモンじゃないな・・・

236 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:43:46.54 ID:k6uZRm/S

もしもぷレクサスならヒビの原因になるよ

237 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:47:51.85 ID:TSxrBgjO

ワイバーン製造終わったんなら、似たようなメット誰かおしえてくんない？
なんで製造おわったんだよぅふえぇぇん(´> ω <`。)

238 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:53:53.45 ID:k6uZRm/S

>>237
シンプソンのアウトロー

239 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:57:18.55 ID:VOyu6vd+

>>237
アライ　CK-6S
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf#search='%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4+CK6S'

240 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:59:34.49 ID:+vvceH31

松下選手がアライを被ってたらどうだったんですかね？

241 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:05:26.25 ID:OJmGiRcj

>>234
手洗い
布でごしごししない

242 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:19:05.11 ID:z9yG1IC0

ヤフオク中古JF2が残り2日で600k後半オーバーなんだが気持ち悪いな
海外で捌いているって噂だけど、ホントなの？
中古のメットに新品価格の10倍以上も払うなんて・・・

243 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:03:25.86 ID:cXdV883r

映画トロンレガシーで主役のサムが
sports1000に乗ってる時にかぶってるメットってどこの？
○３つ？のロゴのやつ！
エロいひとおせーて！！

244 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:14:56.68 ID:WUZlxeco

>>234
コーティング剤はオススメ出来ないかな。

俺はプレクサスじゃなくてバリアスコートだけども。
普通のシールドはいい感じだけどミラーシールドに塗ると
ファイバークロスでも拭き残しみたいのがなかなか落ちない。
結局ガシガシ拭くことになるんで、精神衛生上良くはない。

手元にメーカー不明Ｂ品ミラー、SKYのチタンコート、山城のEXTRAがあって
今までに面倒臭くてメットごと数回塗ったったけど
コーティングの剥がれ等は今んとこない。

まぁ無理してまで塗る理由は無いかな。

245 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 04:51:09.93 ID:fJeG7BJB

>>242
白バイのヘルメットに似ていると以前このスレで書かれていたが眉唾な話
相場サイトを見てると（中古とはいえ）新品並の4万円前後で落札されることもあるのに
倍以上の10万円前後で落札されてる物があるのはどういうことかわからない

246 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:05:47.44 ID:gmgPEJsV

>>243
http://www.therpf.com/f24/tron-legacy-sam-flynn-motorcycle-helmet-105759/
http://www.therpf.com/f9/tron-tron-legacy-props-disney-archives-spoiler-free-102920/#post1481913

247 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:36:24.97 ID:zfuBMR/p

>>242
>>245
ばくおん！とかいうバイク漫画のせいらしい
主人公の少女が被ってるメットがJF2だからとか何とか…
理解に苦しむ話だｗ

詳しくは↓を覗けば分かるかも

女子高生×バイク！「ばくおん!!」　その49
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369794168/

248 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:41:54.51 ID:CPtZLfZZ

>>247
ｦﾀだけどまるで理解できない

249 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:43:33.23 ID:zfuBMR/p

>>248
俺だって理解に苦しむよｗ
JF3買えばいいじゃん、って俺は思ってるｗ

250 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:50:30.58 ID:jxfxRjg+

向こうでも嘘だろ?って反応だった気がするが・・・

251 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:57:07.28 ID:g5LsRuoS

自分もJF2売ったけど30kだった。
落札者は外国人だったし、
ばくおん関係無いような気がする。

252 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 13:45:41.83 ID:IertTpVk

GT-Airのブレスガードってポロポロ取れます？
X-12の時はカッチリハマってたのに、GT-Airはちょっと触っただけで外れるんです。
他の使用者の方どうですか？

253 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:08:38.54 ID:bCK/RHRx

>>247
ばくおん関係無い
アジアのどこだかの国でカルト的な人気があるから海外に流れてるってだけ

254 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:11:27.91 ID:d+mKFuuq

そもそもパクリ漫画とかどーでもいい

255 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:40:20.00 ID:PrZYs0yh

>>247
すげー宣伝くせぇレスだな

256 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 16:22:20.32 ID:Z/y1IwEH

高橋ツトムの珍走マンガか

257 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 16:44:40.94 ID:QHJU8+2E

>>246
ありがとう！あれメーカーじゃなくてステッカーなのね！

258 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:32:09.75 ID:LT0QRZ0Z

>>252
簡単に取れちゃうね。
高速400km走って来たけど、やっぱりベンチ弱いよ。
夏場は苦行確定。

259 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:34:54.54 ID:wISS6c4V!

>>256
アホ
それは「爆音列島」だろｗｗ

260 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:35:37.68 ID:TW+s+aV0

>>252
つ　アロンアルファ

261 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:36:51.11 ID:wISS6c4V!

大体珍走がなんでジェットヘルなんて被るんだよ
あいつらって半キャップだろうが

262 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:45:51.76 ID:gmgPEJsV

http://www.reddit.com/r/pics/comments/1fm7jl/what_it_looks_like_inside_a_helmet_with_a/?sort=confidence
http://i.imgur.com/V7roOxv.jpg

263 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 17:58:45.87 ID:TW+s+aV0

>>262
なにコレ欲しいと

264 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:23:11.73 ID:fJeG7BJB

>>247
何を血迷ったこと言ってるんだ
ばくおん！よりだいぶ前から高値傾向だよ
ばくおんは関係ない

265 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:27:52.24 ID:48wVQjPj

80年代末ぐらいにはマレーシアかどこかが「フルフェイス禁止」って制度になってたので、
それがまだ続いてるのなら
「ベンチレーション性能にも空力性能にも優れるスポーツジェットヘル」という点で評価されてても分からなくはないな。

J-Force3が向こうにはまだ輸出されてないとか現地で買うと凄く高い、
あるいは向こうの用途や嗜好に合わない理由がある（大型のスポイラーが邪魔とか）なら
旧型のはずのJF2が依然として支持される理由も出てくるし。

266 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:44:35.16 ID:BKQRrcAw

>>258
やはり仕様なんですね。近いうちに無くしそうだなぁ…

>>260
それは一度紛失してからにしますｗ

267 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:07:56.46 ID:tUm5bVJ0

俺もマレーシアとかに流してるってブログで見かけた。
>>265
フルフェ禁止とかあったんだね。
でも60kじゃなくて673ｋ（現在）って、新車でバイク買えちゃうよね。

268 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:21:05.17 ID:48wVQjPj

日本じゃ3～4万で買えるアライやショウエイの新品が
欧米の時点で結構なお値段するらしいっていうんだから
東南アジアの業者はもっとマージン取るとかあるのかもしれないよ。

あとは国によっては新品だと輸入関税が物凄いとか…。
シンガポールでシビック1台買うと代理店取り分＋関税＋登録諸費用（これが凄い高い）とかで1500万ぐらいするそうだし。

269 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:47:53.67 ID:zwxOQ52x

>>266
6/1にJOURNEY買ってきて付けたけど、結構しっかりついてるけどな。
ブレスガードをつまんで、引っ張ったくらいじゃ取れない程度には、だけど。
使い続けてると、取れやすくなってくるの？

270 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:58:52.87 ID:wvBbNxir

ＪＦ２は今でもホンダモデルが新品で買えるのに中古がそれより高いのは理解できん。

271 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:03:52.19 ID:87hhH2XH

ショウエイのクワンタム？とX12ってサイズ感は同じ？

272 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:17:59.75 ID:wvBbNxir

こんなのあるんだな。
240gつーのがまた微妙な重さだが
http://www.webike.net/sd/image/21291361/2/

273 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:18:50.27 ID:87hhH2XH

失礼、QWESTだった

274 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:26:08.45 ID:Uv7Bhucn

ミラーシールドシリコン系で拭けないってほとんどスプレー製品使えないのか～
みんな水だけで洗い落としてるの？
プレクサス中性なのにひびの原因とかオワッタ
これ外側に塗っていないと虫汁が落としづらいのに・・
ひび覚悟人柱でプレクサスで砂傷と虫汁予防するか、水のみで取り扱うか迷います

275 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:29:42.10 ID:48wVQjPj

つ【パーマラックス】

中性洗剤を使うのもダメって指定されてるの？
先に湿らせて洗剤の泡も使って汚れを落とすような感じにすると
比較的傷もつきにくいけど。

276 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:34:39.07 ID:UR3WQ2fE

>>266
うん。気をつけないとはずれるね。
っていうかすでになくしたし。。。

277 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:03:20.64 ID:hXnefsYu

>>275
中性洗剤は仕様可能だろうけどプレクサスが中性でアルコールも無しなのに上でひびって言われてるからなぁ
おそらくプレクサスのミクロ粒子が僅かな傷から入り込んで浮きあがるようになってしまうのかと？想像
パーマラクスっていうの買おうかな～

278 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:05:03.69 ID:Y9vdLhoo

浸透するかしないかだから中性とか関係なくね？

279 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:19:39.34 ID:Y9vdLhoo

えーとポリカーボネイトは溶剤、油でソルベントクラックするわ加水分解するわアルカリに弱いわで衝撃には強いけど苦手な物多いぽいね

280 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:26:43.28 ID:WgTLWhHR

ネットで安いのどこかな？

281 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:29:27.15 ID:syswuiLO

ポリカは、弾丸もはねかえすんじゃなかったったけ？

282 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:37:35.28 ID:Ac3dH6Eq

ミラーシールドは使い捨てと考えてそんなに気を使わなくていいと思う。たまにカナブンとか当たったり、バイクとか壁にぶつけたりでどうせ傷つくし。
プレクサスとかで月に二、三回拭いてたけど今のところ2年はもってる
たぶんシールド替える前にメット買い替える

283 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:37:58.73 ID:b30F8qGY

そういやショウエイってベンチレーションがいいイメージだけど
現行のラインナップだとベンチが良く効くのはX12位なの？
Z-6、マルチテック、GT-airしか持ってないから分からん。

284 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:41:25.18 ID:AW02KYNx

スレを見る限りX12が一番のようだね　※前傾姿勢であること

285 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:55:11.19 ID:OTufpqFG

体感的に涼しく感じる（デコに直接風を感じる）性能と、メット内の換気を行って温度を下げる性能って別な気がする。
その「全部入り」がX12とJF3なんじゃない？
ちなみにQWESTユーザーだけど、夏は死ぬる。。。

286 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:57:40.09 ID:nFyhHH4Y

ポカリ洗浄にはママレモン

287 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 03:49:09.05 ID:Z6HvAYQh

ミラーて蒸着膜でしょ？
だからメガネのマルチコート（緑色の反射）と同じようなもんかと

288 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 04:35:39.25 ID:hYpyh6OV

ウェットティッシュで拭いてる

289 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 08:12:42.03 ID:RG768ZQL

都内で、ryogaとかINDEXとかの安いメットを扱っている実店舗とかありませんか？
有名メーカーは値段が高すぎて、手が出ないです。

290 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 08:54:59.37 ID:l3pLwWVA

>>289
OGKやワイズギアじゃダメかい？
メットは長く使うもんだし頭守ってくれるものだから
変なメーカーは止めた方がいいよ

291 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 08:58:38.59 ID:Tq7nfuF8

ホムセン行けば５ｋのメットとか売ってるし、ネットでも激安メット売ってるでしょ

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 09:00:40.89 ID:NjjD07Ou

他かが一万ちょっとのメットに手が出ない？
乗ってるバイクはチョイノリとかか？

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 09:06:19.98 ID:i/7PbSCx

>>283
GT-AIRはX12よりいい！ってレビューしてたやつが過去スレにいたけどどなったかな。

294 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 09:21:46.55 ID:Tq7nfuF8

国産アメリカンにホムセン半ヘルでがにまた乗りしてるやつたくさんいるから特に珍しくない

295 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 11:14:59.13 ID:Tq7nfuF8

走りながらあくびして大口開けたら蛾を飲み込んだ
あれ以来ヘルメットはフルフェイスしか被らない

296 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 15:31:19.89 ID:swBlIn7b

アライさん、ハスラム息子とか二流ライダーのレプリカメットより
2013年モデルのクラッチローレプリカ出してくれ～！！

297 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:21:58.73 ID:WgTLWhHR

次はいつ新発売なのかな

298 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:27:09.33 ID:v8XbPvLa

シュワンツレプリカ出せ

299 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:32:29.67 ID:PvJSW5x0

フラッグシップモデルがいかにもなレプリカカラーばっかでつまらん。
実用性も優れてるんだから街乗り＆ツーリングのみのライダーも使うだろうに
もっと小洒落たオリジナルグラフィック出せよ…
X-12のヴァーミューレン2はピンストフレアーラインでカッコ良かったがスズキ撤退でカタログ落ちしたし

300 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:34:05.24 ID:AW02KYNx

>>299
ペイント業者に出してオリジナルカラーで塗ってもらえばいいじゃない

301 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:36:35.91 ID:hblynha1

メーカー自ら「レーシングモデル」と謳うX-12がレプリカ揃いになるのは自然なんじゃ
街乗り＆ツーリングのみなら他を選んだほうが

302 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:46:10.18 ID:wiX7vpYE

>>299
XR-1100はグラフィックモデル豊富じゃね？

303 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:42:09.04 ID:ArhN7LYs

初フルフェでOGKのkamui買ってみたんだけどXLなのに3時間くらい被ってると頭痛くなってくる
新品はきついって言うけどこんなものなの？あとほっぺたも窮屈
店で試した時はジャストフィットって感じだったんだけど選ぶの失敗したんかな

304 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:53:17.20 ID:uh75SZSg

頭でか男のヘルメット選択スレ★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886267/

こういうスレもあってだね

305 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:58:50.25 ID:ArhN7LYs

見落としてた。ありがとう。俺はデカ頭男だったのか・・・
スレ見てきたらkamuiは頭痛がするって書いてあった。失敗したか

306 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:59:26.43 ID:IT2w+PI7

今Z-5被ってるんだけど風切り音が凄く煩い。
XR-1100かZ-6に買い換えようかと思ってるんだけど多少はマシになるかな？

307 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:03:24.30 ID:nokGL6Ko

>>303
店の奴は頭でかい奴がかぶって広がってたり、内装へたってたりするからな

308 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:06:50.21 ID:HOJJ/CqP

>>303
頬はそんなもん

309 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:09:25.03 ID:YvD1Gxfu

ＲＲ５中上レプリカの発売、まだぁーーー？

310 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:10:27.62 ID:ArhN7LYs

ほっぺたはアッチョンブリケってなるだけだから我慢出来るんだ
つまりへたらせればいいってことかね。日常生活で被るようにしてみる

311 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:15:05.06 ID:AW02KYNx

>>305
＞俺はデカ頭男だったのか・・・

いいね！
事実が発覚してよかったね
次はワンサイズ大きいXXLを買おう

312 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:18:27.93 ID:wiX7vpYE

店舗で買ったけど、バイクで行ったからもって帰れずに送ってもらったXR-1100が届いた！
ちょっと走ってくるかなー

313 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:23:56.44 ID:zAfFgOvs

>>303
なつかしの…禿同！

Lは緩くてMがｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄで合わせて購入するも一時間被ると、こめかみの後ろ斜め上辺りが痛くなってくる。
ﾀﾌﾞｰかもですが内装材(ｽﾁﾛｰﾙ)を指で潰したら少し楽になった。
まぁ一時間も走れば休憩するし、走りながら痛くない位置に調整したりしてる。

余所でも似た書き込みを見たから、合わない人が結構居るように思う。

314 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:26:37.47 ID:5O4VnKny

>>310
ニット帽被ってまんべんなく拡げるといいお

315 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:33:53.71 ID:wrNFeJRX!

>>313
タブーに決まってんだろ、バカw

316 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:36:03.71 ID:eGZTZHqX

カムイユーザー結構居るな。
インナーのブルーミラーとシルバーミラーってどっちが眩しくないか知らん？

317 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:40:58.76 ID:6GhRZwgh

つまりだ

・薄毛が心配で暑がり汗かき（⇒ベンチが良く効く）
・不器用（⇒シールド交換が楽）
・鼻づまりなどで口呼吸をしている（⇒シールドが曇りづらい）
・下手クソで転んだり事故を起こしたりする可能性が高い（⇒安全）

どれか一つ（もしくは複数）でも当てはまる人がSHOEIを被っているということだなｗ

318 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:47:46.02 ID:L4mexZ7/

GT-Airのインナーバイザーは曇止めしたほうが
良いんでしょうか？
眼鏡使用なので、眼鏡の対策はしてますが
使用されてる方ご教授ください。

319 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:51:16.48 ID:ry4DW+bA

外気に当たらないところに曇り止めしたって仕方ない

320 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:03:50.33 ID:L4mexZ7/

>>319
そうですか　
ありがとうございます。
暑くなってきたので、シールド全開ではありませんが
開けて走ることもあり、皆さんはどうされてるのかと・・・
買ってきたものの、まだ乗れてないので質問しました。
失礼しました。

321 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:05:26.20 ID:SGs6z92O

>>318
ブレスガードつけろ

322 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:18:34.07 ID:wX6srrIm

アヴァンドⅡとか言うのをを14000円で買った。
安価な割には思っていたよりしっかりしてる・・と思う、多分、
っていうかしっかりしていてほしい。

このスレでは3万とかそれ以上とかするようなメットが
普通っぽいけど、高い分やっぱ頑丈って事なのかい？

323 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:25:47.82 ID:HOJJ/CqP

安心しなさい。まともなヘルメットだから。
丈夫ならいいってわけじゃない。
適度に壊れないと首が持っていかれるから。

324 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:26:32.10 ID:dqoCbWyb

頑丈≠安全性が高い
鉄兜最強になっちゃう＞＜

325 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:30:51.78 ID:wX6srrIm

そうか、アヴァンドⅡはまともなジェッペルか、良かった。
色々調べるとメットの価格は余りにもピンキリで本当に
このメットで大丈夫なのかと思ってしまったよ。

326 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:32:45.67 ID:i/6YPETD

値段で一番変わるのは重量バランスとか静粛性とかの快適性ってのが大方の見解だな
快適性についてはやっぱり高い奴はいい

327 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:37:44.42 ID:bce25i+L

高い奴は重い。

328 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:39:02.09 ID:Y9vdLhoo

ホームセンターの謎のフリーサイズメットとかじゃなけりゃまぁ大丈夫でしょ

329 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:44:08.84 ID:uvoNjQID

俺も最近メット新調してほっぺたがたこ焼きになってるんだけど
ヘルメット脱ぐと明らかに頬がリフトアップされて顔全体が
シャープになってる
家にいる時もメットかぶってればイケメソになれるんじゃないかもしれん

330 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 22:48:01.20 ID:bce25i+L

もともと頬骨の高い人向けか。

331 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:04:42.79 ID:PvJSW5x0

>>300
流石に外注出して+3万～はキツイ

>>301
まぁそうなんだけどね…自分皮膚弱くて汗疹になりやすいんで
選択肢がムレないようベンチ最強→フラッグシップになるんだよね

>>302
XRのグラフィックがX-12で出れば最高と思ってたらX-12が頭に合わない事が試着で判明

ヴァーミューレン2の在庫処分狙ってたけどさすがに下から顎がかなりはみ出たから断念

332 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:43:30.89 ID:AW02KYNx

>>331
だったら妥協するしかないね
ま、単色があるんだから、それで十分でしょ
あるいは自分でピンストを描いてみるとか＾＾
筆で塗るだけ～♪

333 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:46:01.95 ID:ma4A2ET/

ココは詳しそうな方多いので伺いますが、アメリカのDOT規格って日本のSG規格に準ずる安全性ってあるんですかね？
長年の疑問で

334 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:55:07.55 ID:yd/9IzI/

>>333
旧JIS-C種とほぼ同等（というかJISが真似た）
細かい話はともかく似たり寄ったりと考えていい

335 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:06:47.39 ID:AYz848jb

>>312だが、少し走ってきた
もしかして、この時期にピンロックシートって不要？

336 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:18:17.93 ID:cHj6ii3w

>>313
貴方の頭の形状がOGKに合ってないと思われる
ショウエイが横方向に広いから試してみるべし

337 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:22:49.06 ID:5ejH6cf/

そうか？ショウエイだと横方向が窮屈に感じてたのが
AB3ではそれほど気にならないけどなぁ。

アヴァンドの時は横がきついというか内装のストッパーが直に当たってる感があったから
モデルによって差があるのかもしれない。

あと横方向の余裕といえばHJCが印象的。

338 ：289：2013/06/06(木) 05:22:54.05 ID:m+sVzX8x

>>290、292
安全第一なのは解るんですが、街乗りだけで攻めるわけでもないので、単純に高いんです。

>>291
ホムセンのは、デザインがダサい。
それなら同価で、デザインのいいのがネットで購入できるんですが、試着不可が痛い。
それを覚悟で購入するリスクがでかいんです。

各メーカー同じサイズ表示なのに、開口部の問題で
ARAIは×で、SHOEIは○なんてことがあるので、なおさらなんです。

なので、試着ができそうな実店舗を探しています。

339 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:31:38.59 ID:+7SjvC41

試着できるリアル店舗はないと思う
オクに出してる業者に問い合わせたら運が良ければ倉庫とかで試着させてくれるかもね

340 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:31:40.92 ID:spcKMUxk

>>338
２りんかんのオリジナルブランドの奴なかったっけラファールだかなんだか

341 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:36:40.11 ID:3eJEAt3u

アライのアゴガードは良いね。

342 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:17:47.85 ID:YtE8X5QF

>>339
うちの近所の２りんかんは試着し放題だよ
みんな勝手に被っちゃ元に戻してる

343 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:47:30.38 ID:sRrXcUEz

ライコ、バイク７、ナップスは試着可。
特にライコはフェイスガード（頭からかぶる白い奴ね）なしでOK!
俺的にはフェイスガードぐらい用意しろよといいたいが。

344 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:55:59.70 ID:9epfgzbI

>>338
通販なら頭に合わなきゃ交換受けてくれるところあるだろ
つかそこまでこだわっといてヤマハやOGKで高いってケチりすぎ
何も起きなきゃタイヤよりずっと寿命長いのに

345 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:57:18.74 ID:kHWo7jFe

フェイスガードって女が試着するときに使うようなやつ？
近くにあるナップスや２りんかんはそんなのないね
店によって違うのかな

346 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:59:12.29 ID:AYz848jb

>>342
うちもそう
ショーエイはチークパッドのフィッティングをしてくれたからそこで買った
セール中でネット価格に結構近かったしね
出来れば在庫品が良かったけどあいにくの展示品
気に入ったゲラフィックモデルだからよし

347 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:59:46.57 ID:UTFJ7Yvr

>>313
俺も30分くらいで頭痛がするから、数年前ヘルメットスレで聞いたらタブーな技としてライナー潰しを教えて貰った。
内装をとって被ると頭とライナーが点とか線で接触してるような感じだったので慎重に潰して「面」で接触するように
調整したら何時間被っても痛くなくなった。

348 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:02:35.65 ID:Hs4mQd2C

俺用メモ
OGK SAF-P
LS73 MS47 S17 S20 B22 G40

349 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:03:09.84 ID:sRrXcUEz

ゴメン。フェイスガードじゃなくフェイスカバーだった。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hanjo/enlargedimage.html?code=42-198&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/hanjo_42-198

ナップスの新店舗は置いてある。店によるようだね。

350 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:21:50.86 ID:3eJEAt3u

SHOHEIは安全性から考えて饅頭状態でなきゃ駄目だろ？

351 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:42:26.03 ID:YtE8X5QF

ヘルメット買う時って何時間も店員と相談して買う？
俺は長くても15分なんだけど・・・

352 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:49:54.57 ID:0kP1KAP/

店に着くなり、これをくれと即断即決してるから1分もかからない
即断即決大事だよ

353 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:58:05.15 ID:9epfgzbI

何時間も話したって店員の邪魔になるだけだろ
店でそんな長時間悩むぐらいなら
考えをまとめてから買いに行けばいい話

354 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:00:43.08 ID:bZVRecau

今まさにバイクセブンにいるけど
ここもフェイスガードいらないな
店員が「どんどん被って下さい」とむしろ薦めてくる

355 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:15:25.21 ID:3EV7gvhj

てかチェーンバイク用品店で自由にかぶれない店を見たことない

356 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:50:23.79 ID:AYz848jb

>>355
南海部品

357 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:51:11.21 ID:JRPna/gv

あっ（察し

358 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:16:19.65 ID:0pOVcJwE

>>355
鈴鹿の店長は被らせてくれるぞ。

合わしてみるだけ～みたいな顔してるんじゃね。

359 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:16:53.88 ID:yn+Bi9Bh

試着できないとか、店で買う意味ないだろｗ

360 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:17:48.39 ID:0pOVcJwE

>>358
>>356の書き間違い。

361 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:27:40.89 ID:3eJEAt3u

無闇に顔隠したがる自意識過剰の童貞オタクライダーはSHOHEIに多いんだな。

362 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:29:07.48 ID:rTrijTRF

俺近所のナップスで勝手にそのまま被ってるけど

363 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:35:34.54 ID:sRrXcUEz

フェイスカバーが設置されているならそれをかぶるのがマナーだろうね。
わかってるくせにそのままかぶる奴は”性質が悪い客”と認識されるだけだから遠慮なくどうぞ！

364 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:42:17.31 ID:BF4mdxJw

AB3やたら頭が痛い。アライ比で横方向が狭いんだと思う
あと日焼けが嫌で首にタオル巻いて走ったら、うるさいのと耳元に巻く風が激減した
ネックパッドがスカスカ過ぎるんじゃないかこれ

365 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:52:31.12 ID:spcKMUxk

>>364
AB3はなんかそこらへん穴開いてんだよね

366 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:53:41.73 ID:CvUC01Df

>>361
コーリン潰れて結構経つのにSHOHEIのメットかぶってるヤツなんかいるのかよｗ

367 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:58:26.41 ID:spcKMUxk

>>361
ｼｮｳﾍｲﾍｰｲ

368 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 13:07:29.53 ID:AYz848jb

>>360
うちの近くの店は購入者以外の試着お断りの貼り紙がある

369 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 13:20:17.95 ID:1+m6Kfe8

>>356
この前ナンカイ本店でかぶりまくってきたけど禁止とも何とも書いてないし
何も言われなかったぞ

一応自前のインナーキャップ持って行ってかぶったけど

370 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 14:11:46.46 ID:sRrXcUEz

＞一応自前のインナーキャップ持って行ってかぶったけど

良い心掛けです。いつも使ってるクタクタの無洗濯品じゃないですよね？

371 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 15:08:47.50 ID:3eJEAt3u

ペドは目を隠したがるからな…

372 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 15:35:37.50 ID:ju2OnjKe

久々に来たが、ここのところは頭痛ネタか・・・・
こういうのあるからショウヘイヘイから移れないのよね。
インナーバイザー教徒になってからは、荒井さんはありえませんが。

373 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 18:45:17.42 ID:4N4zYryl

>>356
本店は自由かどうか知らんが、店員に確認とればOKだった

374 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:00:50.16 ID:N0QZuLAZ

はじめてのピンロックシートは、付けっぱなしにしてシールドと共に死亡する・・

375 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:25:50.89 ID:jt8NKCWe

>>374
怖い事言うなよｗ
思わずピンロックシート剥がしちゃったじゃねーかｗ

376 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:45:30.54 ID:0kP1KAP/

見えにくいと思ったら保護シートがついたままだった、という人がいたな

377 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:03:45.92 ID:8/nIJAcs

378 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:07:56.82 ID:+7SjvC41

>>342
そういう意味じゃなくて>>338に向けてINDEXとかあやしいメーカーを試着できる店がないって言いたかった
それとも2りんかんにINDEXあるの？

379 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:15:54.52 ID:AYz848jb

>>376
初めて買ったときわからんかったw

380 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:19:39.67 ID:5ejH6cf/

確かに昔は上野行くとINDEXとかSHOKANとかあったけど
今は実物見てから買えるところが無いような…。

一般量販店ルートに流すような販路を持ってないのかなぁ。

381 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:28:19.28 ID:LzQ1arAP

新しくメットを買おうと思ってるが、今までジェットオンリーかつアライ信者だったのだが、ショウエイのインナーサンバイザーに惹かれてる。
ショウエイに浮気するならいっその事、初のフルフェイスにすべきかとも思うが重さや夏の暑さが不安。
ジェットからフルフェイスに転向した方の意見を聞きたいです。

382 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:33:54.75 ID:sRrXcUEz

暑い。視界が狭い。冬は助かる。

383 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:37:23.08 ID:ju2OnjKe

>>381
ジェットからフルフェに以降する上で、それが動機では弱いと思う。
安全性重視以外の理由なら、ジェットで探した方がいいと思うよ。

384 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:40:19.36 ID:5ejH6cf/

ジェットヘルは一見涼しそうに見えるけど
実のところ口元部分にはベンチレーション機構が装備されないうえに大抵はシールド自体も顔に近いので
シールド閉めて走ってる時には意外と風が入ってこない、という盲点がある。

アライの眉毛ベンチ方式の逆でシールドの下端近くに通気穴を設けるとかいうのは
やっぱり転倒時に穴を起点に割れたりして危険なのかねぇ。

385 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:06:49.75 ID:TtgXg/UH

現実離れしたアライ規格には引っかかるのかもしれない

386 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:14:08.27 ID:HEnRTI2I

ジェット使っててコンタクトレンズが乾き気味になってしまい
ゴーグルみたいなサングラスを探していたんだけど
安全性を考えてジェットやめることにした。
デザインでツアクロ3にしたんだけど
視界も広いし、目の乾燥はなくなったし、
頭全体でホールドされている感じで重さもそれほどではない
ピンロックシートつけてないけど曇りもないし
バイザーでまぶしさもない
もっと早くジェットやめればよかったと思った

387 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:54:47.02 ID:ULOlBQ+V

近いうちに、アライのツアークロス3を買うんですが、なかなか試着できない
状態なんですが、サイズ選びは今までのアライと同じ感じなんでしょうか？
今はプロファイルのMでちょうどなんですが。
誰かTX3持ってる人、情報お願いします。

388 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:22:07.47 ID:BVgLowgh

ピンクローターに見えた

389 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:24:05.75 ID:BVgLowgh

>>386
オフ車なの？
昔、オフ用のメットで、８０ｋｍで流してた時、なんかのはずみで上を向いてしまったんだよね
マジで死ぬかと思ったわｗ

390 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 10:04:31.37 ID:ODuloUWj

>>389
80㎞/hでそこまでないだろう？
首鍛えなはれ。
>>387
ラパイドに比べ（双方サイズMの比較、マイ頭は鉢周り56㎝、若干横が広めの特殊形状）
コメカミが痛くなりがち。毎日かぶってると慣れるが、1か月空いたらまた痛くなった。
禁じ手の内装凹でクリアした。

391 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 11:44:11.82 ID:5AANmV65

>>387
ツアクロ３の現物はどこにもなかったから
店舗で他のモデルをかたっぱしから試着してみた
頭ハチ採寸58cm
アライはラパイドとアストロだったかな？
Lサイズをかぶるときに両サイドがきつめだった。かぶってしまえば問題なし。
SHOEIはGT-Air。Lサイズをなんなく装着できた。
Mサイズもチャレンジしてみたけど頭痛がしてきそうなのでやめた
かぶった感じはSHOEIの方がしっくりとしたけど
デザインが好きだったからツアクロ3に決めた
現行販売されているモデルを試着してみたらいいと思うよ

392 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:51:28.08 ID:mS0Dx5dt

ピンロックシートって乗るたびに外したほうがいい？
今まさに冬からずっとつけっぱなしなんだけど

393 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:03:43.47 ID:b0mYdgP8

ずっと外しっぱなしでいいよ

394 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:08:48.13 ID:BVgLowgh

>>390
原付リミッターカットでメーター振りきりだから８０位だとｵﾓ
バイザーあるメットの受ける風圧は半端ないよ

395 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:21:01.71 ID:+jKqtyT4

メットスレ見てるくせに原付で80km/hて
死にたいのか死にたくないのかどっちなんだこの人

396 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:35:06.76 ID:g3D4Rz0g

原付で８０キロ出しても死にたくないからメットスレを見てるんだろう

397 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:39:58.77 ID:g3D4Rz0g

XR1100にカコイイ新グラフィックモデル出ないかなー

398 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:51:07.88 ID:UcJ/n1as

50kmオーバーで免許が無くなった方が社会のためになるね

399 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 14:56:13.23 ID:BVgLowgh

お前ら本当に馬鹿だなｗ

400 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:22:31.34 ID:yX7nw9Fj

サイン会やってる身としては原付80キロなんて事故りたいかサインしたいかにしか見えない。

ちなみにそれで捕まると、12点と6月以下の懲役か10万の罰金。
70キロ台だったとしても6点以下同文。

とりあえず事故しないでくれとしか言えない。

401 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:00:47.01 ID:YRUT9+vw

横浜県警ですか？まじめな俺を汚いやり方で捕まえやがって。呪ってやる。

402 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:11:59.26 ID:YRUT9+vw

間違えた、神奈川県警だ。やり方ひどすぎ。

403 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:27:36.23 ID:HZQw7CnZ

どことか言えないけど神奈川ではないよ。

どう汚い手で捕まったのか知らないけど、捕まったなら捕まっただけの理由があると思うんだけど。

これ以上こんな話だとスレチだろうし、
今以上に荒れても申し訳ないから消えますね。
皆様どうか安全運転で。事故だけはしないでね。

404 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:59:20.97 ID:BVgLowgh

警察はウンコだね
本当に取り締まらなきゃならないやつらを野放しにして
どうでもいい捕まえやすいのをポンポン捕まえて点数稼ぎ
さすが公僕だ

405 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:36:59.58 ID:PI6zXw1y

普通にルールを守って運転してたら捕まることなんてそうそうないだろ
警察嫌いなんていってるやつらは、公道でサーキットごっこしてるやつとか珍走団
みたいなやつばっか

406 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:41:43.36 ID:UQmxMosK

>>405
かなりの部分で同意だな
少なくとも､都市部と北海道の警察はマトモな取締りしてる

407 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:43:04.89 ID:094z3TEL

>>392
たまに外さないとシールドに固着してシールドごと買い換える羽目に

なんか曇るようになった・・・ら、あうとー

408 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 18:43:06.21 ID:5Ergk9+P

ほぼ同じ車体で二種登録の仕様もあるような車種なら
二種仕様のグレードで80km/h出すのと比べて飛び抜けて危険とまでは言えないかもしれんけど
まあ法律とか道徳とかからいえば問題あるな。

あと原付免許しか持ってない人は
その速度に対応できるだけの技量があるとは（少なくとも取り締まる側から）想定されてないだろうし。

409 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:09:04.13 ID:p9PY5Cx2

坂道の下りで速度取り締まりとかはどう考えても性格悪いとしか思えない

410 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:12:16.15 ID:t734wjyb

下りは青銅距離も長くなるんだから本来平地より意識して速度落とすべき場所でしょ
エンブレすら使わず漫然と速度出してる奴を捕まえるのは全く当然

411 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:13:19.33 ID:t734wjyb

>>410
石器距離、青銅距離を経て鉄器距離へ……じゃなく制動距離の間違い

412 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:19:26.28 ID:YFCRl0ew

>>411
うまいこといえてないし、訂正しなくてもわかるからw

413 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:27:15.34 ID:lAyMOni9

いちいち突っ込むほどのことでもない

414 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:28:26.36 ID:ZwfeulWs

どこのヒッタイトだよ

415 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:28:55.26 ID:luX/LRCX

下手に言い繕わずにどうどうとせい（｀・ω・´）　ってこったな

416 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:29:25.15 ID:9JmcNnbo

>>409
下り坂で速度出すやつは相当の馬鹿なのでどんどん取り締まってもらわないと

417 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:29:54.42 ID:UcJ/n1as

>>409
旗持って出てきた警官にびっくりして握りゴケして盛大にバイクが滑っていったのを後ろから見たことある
横目で見つつそのままスルーしたので無事かは知らない

418 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:36:18.05 ID:5Ergk9+P

>>417
その人死んでるぞ。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130606/dst13060609020001-n1.htm

419 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:59:01.07 ID:+jKqtyT4

>>410
アップダウンにあわせて無意味にスピードが変わる奴多いな
ガンガン取り締まってもらいたい

420 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:51:09.97 ID:a/W67gG0

３８７です。391さん、ありがとう。
自分も頭58丁度なんで参考になりました。

421 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:12:56.31 ID:tPPX65GS

V-CROSS用のノーズカバーが使えるず。

422 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:36:19.03 ID:eFrK+j3U

ネオライダースが最高ってことに帰結しましたね

423 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:37:15.20 ID:uI3pDjS+

>>415
正々堂々略してせいどうだな

424 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:16:17.22 ID:CNTjJaQM

アライさん、ビニャーレスのレプリカモデル早く出してくれ。
ワイのヘルメットはもう期限切れやで!

425 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:22:47.39 ID:a/W67gG0

387です。
390，391さん、情報有難う。
自分も頭58丁度なので参考になります。

426 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:54:04.84 ID:QO/Fw51e

>>417
清水さんかな？

427 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:15:18.69 ID:9WxyWR4V

最近買い足したＺ６で高速乗ったらＸＲの凄さが良くわかった

428 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:32:12.07 ID:GIiAavfG!

AB3Rキターーーー！
いいじゃん、これ！安っぽくないじゃん！
ちょっと高級感があるとすら言えるじゃん！

駄菓子菓ーーーーー子！
思ったより軽くないじゃん！普通じゃん！

期待し過ぎたか・・・。
確かに俺の持ってるどのメットより軽いんだが、もっとスッカスカの
自転車競技用のような異次元の軽さかと期待してた。

まあ、まだ使ってみてはないんだけどね。

429 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:46:47.60 ID:Uuotg2Hn

今の市販品フルフェイスの中で一番軽いのがAB3R
そのAB3Rでも不満なら、諦めて半ヘルでもかぶると良いだろう

430 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:00:26.58 ID:xfnNS9z7

使ってからが本当の価格の意味がわかるよ
内装やらがAB3と同じならね

431 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:16:03.26 ID:4dfgS6eT

>>429
いやCK-6Sじゃないだろうか。

432 ：289：2013/06/08(土) 03:31:37.81 ID:1kGL5qVC

>>339
それも考えているんですが、そのメーカーの住所が栃木なんで、往復すると死ねるですよ。

>>340
2りんかん、NAPS、南海に行きましたが、なかったですね。根本的に安価なメットを売ってないですね。
南海では問屋に問い合わせもせずに、ネットショップで売っているものは、取り寄せ不可と言われました。

>>344
選択できるサイズが1つしかなく、それが最大サイズなので、交換とかの問題以前なんです。
ヘルメットは消耗品と考えているので、CPも考えてるんですよ。
SHOEIのインナーの部品代と探しているメーカーのメットの値段が同価と考えると。

>>380
バイク街？に行ったら、ワンチャンあるかなと思ったんですが、やっぱりないですか。
ネットショップの方が店舗に卸すより、手間がかからないので、販路を作る気がないのかも。

意見　ありがとうございました。

433 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 04:02:05.10 ID:Uuotg2Hn

432の泣き言にわらた
INDEXが置いてある実店舗がないのは、INDEXの国内代理店がないからでしょう
ネットショップの業者が直接タイから取り寄せてるんだと思う
まあ安いんだし、素直に通販で買ってみれば？

434 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:12:05.36 ID:G9IyDi9r

>>262
なにコレ欲しい！

435 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:03:22.17 ID:a7HOJbjs

視界上部をモニタースペースに取られるというのは、
バイク用ヘルメットとしては致命的な欠点じゃね？

シールド下部ならいいのに。

436 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:10:38.85 ID:AVtyuWZc

そういう乗車姿勢のバイクはこのメット被っても空しか見えないよ

437 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:34:10.14 ID:hO0sT+DI

信頼性とか重量とかを思うとちょっと…
普通に振り返ったとき見やすい　とかのほうがいいな

>>432
メットだってタイヤだって消耗品だけど、使い捨てってわけじゃなし
安いだけがコスパとも限らないんだけどな
高いメットだって意味もなく高いわけじゃないんだぜ？
使ったことある、とか合うサイズが一切ない、とかならすまん
だが食わず嫌いだとしたら一度は奮発することを強く勧める

差し支えなければ何に乗ってるか教えてくれ

438 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:09:50.07 ID:o4graznf

ベンチレーションでは X12,XR110 > GT-air
って評価みたいですが、あまり前傾がきつくない車種でも
同じような評価になりますか？

439 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:33:30.79 ID:B6sFp8ho

帽体はフクピカで拭いてシールドは中性洗剤
ピンロックシートは水洗いしてるんですが
シートの粘着力がなくなってきたような…大丈夫かな

440 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:41:31.92 ID:t+ZdgWMW

ベンチ穴がでかくて虫が入ってきた

441 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 12:55:36.55 ID:x/wW1baD

アライ専用スレ立てろよ…

442 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 13:34:06.49 ID:9E2JIAKY

衝撃は、まず『かわす』。そして、かわし切れなかった分を『吸収』する。
これが、頭を守るヘルメットの基本、とアライは考えます。

だから、アライのすべてのモデルは、規格により定められた頭部保護
範囲において“衝撃をかわす”ことを考え、丸い頭に沿った75Ｒ以上の
球面の連続した滑らかなフォルム※を固守しています。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/psc/psc_01.html

・・・転倒した時に突起が引っかかって首ひねったりしたら怖いもんね。

443 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:11:52.61 ID:cK6HYpGa

>>439
最近KAMUIを購入してピンロックシート初体験してます
ところでシートって、どれくらいの頻度で水洗いしてますか？
それと、その後は綺麗なウエスとかで水滴の跡などが残らないような乾拭きをするのでしょうか？
自分は購入して2ヶ月になりますが、まだ一度も洗ったことがないですが・・

444 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:42:02.36 ID:a7HOJbjs

バイクに乗る前に毎回洗う。
虫やら汚れがイヤな位置に付いたら、ツーの途中でも洗う。

良い走りも良い景色も、良好な視界があってこそ。

445 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:45:13.48 ID:a7HOJbjs

あ、ピンロックの話だな。
シートは傷が付くから、偶に薄めた無水エタノールを吸わせた
ティッシュで拭うだけ。

446 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:48:11.89 ID:VST2eT9m

みんな結構マメだなぁ
おいら2年付けっ放しだわ

447 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:15:20.08 ID:yl/OLElf

メットのシールド、コンパウンドで磨けば綺麗になるかなと考えてたら
やっぱりやってる人いるんだなコスパは微妙だがw

448 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:42:16.37 ID:ZeuttD5/

449 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:56:01.40 ID:jsG04Hhu

>>443
俺カムイのピンロックのピンが片方とんだから気を付けてね

450 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:46:43.23 ID:h2uje4i2

展示品のAB3R(XL)を持ったら軽すぎ、ネオテック(L)重すぎﾜﾛﾀ
カーボンのGT-Airとか出たら即買うのだが

451 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:56:00.49 ID:hO0sT+DI

吸水するんだろ？水で洗ったらまずいんじゃないのか

452 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:42:12.11 ID:IB9zcCN3

ヘルメットインナーを着けてKAMUIを被ってみたら、頭の痛みが和らいだ。

453 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:46:12.36 ID:kpzoDIc+

>>443
俺のカムイもピンとんでシールド買い直したらピンロックのピンがビス留めに改良してあった
初期型は脆くてクレームが多かったんだろうな
改良版はシールドからのピンの突起が大きく風切り音的にはうるさくなったように思う。

454 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:11:09.87 ID:bUGpZgUt

ジェットヘルってフルフェイスと比較して視界が広いから
事故の予防につながるとよく聞くけど、
比較して視界が広いのって下方向だけだと思うんですが実際どうなんでしょうか？

455 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:14:06.48 ID:5R0x9KKH

>>454
ほぼ正解。

456 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:18:54.05 ID:2pVpec2A

被る時に耳が引っかかるんで、フェイスマスクとかカバーしてるひとは居るのかな？

アゴ紐を思いっきり引っ張りなかまら被ってもダメだw

夏にフェイスマスクはちと恥ずかしいんだよね。

でも、そのまま被ると耳が塞がるんで修正するのがめんどうなんたよw

メットはＺ６。

457 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:43:48.62 ID:Uuotg2Hn

>>456
耳を整形したほうがいいかも

458 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:44:52.62 ID:EUNOuM2P

>>454
ショウエイの現行品、特にXR1100やZ6は、もう殆ど正面の視界は陰らない
ってほどシールドの面積が広いよ。

俺に関してはと断っておくけど、XR1100に買い換えてからは視界への要求で
ジェットヘルメットが欲しいと思うことは無くなったね。

459 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:51:25.56 ID:jPHbbmwq

>>454
ウインカー芋は防げるかも
でも二輪用のヘルメットは上下の視野も広いからフルフェイスでも特に問題ないはず

460 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:56:30.54 ID:e7W4+XZH

質問失礼します。
このヘルメットはなんというグレードの物か教えてください。
Arai社の物でシールドの脇にシールド脱着の為のスライドのような物がついています。
製造は900620となっています。
インナーを交換したいのですが、種類がわからないのでどうかよろしくお願いします。
http://i.imgur.com/Uy3E4hy.jpg

461 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:00:29.21 ID:IB9zcCN3

>>452
ｲﾝﾅｰｷｬｯﾌﾟ

462 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:54:03.54 ID:OsHVAjNn

>>452
それほんまか？インナーキャップって逆に頭サイズでかくなって痛くなりそうなんだけどそうじゃないの？

463 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:57:00.62 ID:bUGpZgUt

>>454ですがレスありがとうございます。
今までJ-cruiseを使用してきましたが、あごのケガが心配なのと知人がジェットヘルで
シールドの下から虫が入ってきて大変だったと聞いたのでGT-airを購入しました。

464 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:00:39.53 ID:MkL8aya9

>>452
余計キツくて痛くなりそうだが
コメカミ辺りがいたい

465 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:07:15.62 ID:x0pd+H9V

夏用バラクラバいい

466 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:29:15.15 ID:HpubrP0v

>>443　です。
アドバイス、ありがとうございました。

KAMUIの取説には・・
「定期的に取り外してメンテナンスしてください」
「長期間取り付けたままだとシリコンシールがシールドに固着する場合があります」
・・とあったので、どれくらいの頻度なのか？と疑問だったもので。

>>453
自分のは最初からビスが金属でした
改良型になっていたんですね

ピンロックシールドは曇らなくて最高です

467 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:33:19.22 ID:cqNl9JDG

GT-Airマットブラック届いた
グラと迷ったけどマットブラックならプレインでもかっこいいから満足

しかしベンチ効かねーな

468 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:01:21.06 ID:1OEKCHW6

>>462
私は長めのインナーキャップを使って耳全体をカバーしてかぶっています。
耳の上半分しかカバーしないタイプも持っていますが、こちらだと耳が折れてしまいます。
夏用のインナーだったら薄さは問題ないでしょう。

469 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:13:34.45 ID:T/QTHarY!

AB3Rで走ってきた。

総じて不満無し。視界は広く、ベンチも普通に効く。
唯一議論があるかとしたら、やっぱり音だろう。

まず被ってエンジン掛けたら妙にエンジンの音がよく聞こえる。
AB3でよく言われる「うるさい」と言うのは帽体のデザインが悪いわけじゃなくて
内装の耳の部分が薄いからだ。

アライショウエイはインナーパッドのフカフカが耳の上まで付いてる。
一方AB3はそこがスカスカで吸音するものが無い。
よって周囲の音がよく聞こえる。

街乗りだと安全面でプラスだろうし、ロングツーリングだと音が疲労になるだろう。
一概にいい悪いと言えないような気がしたが、でもなんでココに
インナーパッドが入っていないんだろう？

うがった見方をすると、少しでも軽く重量を表示したいので内装で重量を削ったか？

ちょっとセコイ気もするが軽いことは確かで、思ったよりネガはない。

でも、思ったのはこれでアライ・ショウエイがカーボンの普及モデルを
出してくれたらなぁ、だった。

たぶん微妙な点でまだまだアライ・ショウエイには追い付けない点が多いんだろう。
それを無意識に感じ取っているんだろう。

470 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:20:07.59 ID:2u0cGpUp

エアロブレードとかの見た目だけのウェットカーボンは、
軽量化には寄与しないんだよ。

471 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:24:41.72 ID:xMBy8RMr

いや、塗料＋サフェーサーの重量が意外と嵩むという話（Norixのブログにある）からいうと
表面保護のクリアだけで済むというだけでも軽量化にはだいぶ寄与するだろう。
それに加えて製法の進歩で「ドライカーボンほどではないまでもウェットでも強度が得られる」という方法が確立されているなら
素の帽体の重量や強度に対しても効いてくる。

内装用のスポンジなんてのは物凄く軽いものだから（内装丸ごと外して秤に載せても大したことはないはず）
重量ケチるために薄くするなんてのは大したメリットにはならないんじゃないのかな。
脱着内装の土台の樹脂部分をそっくり省略できれば軽量化と小型化に効くかもしれないけど。

472 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:30:45.88 ID:WRvcI/7I

なのに見た目がいいからと強度落として綾織にする不思議

473 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:32:45.32 ID:mS6h2X2T

ヘルメットは強度が高ければいいってもんでも無いからその辺はなんとも言えないよ
それこそ衝撃吸収試験でもやらないと

474 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:35:20.33 ID:X6jtmxR5

>>467
買うか迷ってるんだけど、やっぱベンチ効かない？
今迷ってるのが、カムイ、GT-Air、アルファマックスなんだけど、どれが一番ベンチ効くかなぁ。
というかアルファマックスに関しては情報が出てこなさすぎで不安すぎるw

475 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:35:48.39 ID:W4khM5m1

耳のところが薄いのはスピーカーを入れるためのスペースがあるんじゃね？

＞でも、思ったのはこれでアライ・ショウエイがカーボンの普及モデルを
＞出してくれたらなぁ、だった。

もう見飽きました
何回書くんだよこういうの
欲しければ出資者になったらいい
さあ、気前よく払いましょう

476 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:45:59.33 ID:2u0cGpUp

見た目で騙されて買うバカの数が見過ごせないまでなったら、
ショウエイアライも１枚ペロッとカーボン貼ったのを出すかもよw

477 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:46:22.63 ID:xMBy8RMr

ショウエイはスネル95ぐらいまでの規格の頃には高級モデルにカーボンを使っていたけど
今はもう積極的にそれを標榜しなくなった
（JIS-C＋MFJ＋スネルM90ぐらいの要求仕様の頃は実際それで夢のように軽いヘルメットが出来てた）、
アライはFIA8860（4輪トップカテゴリ用のあれ）でカーボン必須となるまでカーボンファイバーを使いたがらなかった。
結局のところそれが答えだろうと思う。

現行JIS/SG全排気量用規格の要求仕様を前提に「優れたヘルメット」を作ろうとするなら
それは20年前のフラッグシップモデルと似たような形態でうまくいく可能性はあるだろうから、
OGKがそれに近いものをカーボンで作ろうと思った理由も理解できる。

まあ、「カーボンじゃない方の普通のAB3」を手に取って何を思い出したかといえば
こりゃ初代X-8SPの再来だな、だったからねw。それがあの値段で買えるんだから良い時代になったもんだと。

478 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:50:07.77 ID:Lp3PyNCy

>>477
秋刀魚ちゃん>>460も答えてあげなよ

479 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:51:39.76 ID:xMBy8RMr

>>476
いやぁ、もうF1用規格のドライカーボンでも50万とか取れねー時代だしw。
ttp://www.andare.jp/catalog/sparco/helmet2013F.html
ttp://www.bellracing.jp/2013/__rshp3.html

倍の金額を払う価値をどこに見出したらいいんだろうね。

480 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:52:54.87 ID:xMBy8RMr

>>478
製造年月日書いてあるんだったらそこに商品名らしき何かが書いてあるはずじゃね？

まあ90年じゃもう部品出ない可能性のほうが高いけど。

481 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:53:27.73 ID:2u0cGpUp

X-8SPはオデコに風がダイレクトにあたって、秋には頭痛がするくらい
ベンチレーションが効いた記憶を鮮明に覚えてるから、さすがにエアロブレードとは
モノが違うと思うぞ。

482 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:54:27.05 ID:x0pd+H9V

うざい

483 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:56:49.29 ID:xMBy8RMr

>>481
うちにまだ生きてる個体が1個あるんだけど、あれは今の基準でいうと
リフトが物凄いのよw。デュアルライナーの中に入った空気がそのまま揚力になっちゃうんじゃないかと思うぐらい。

SP2/SP3（こっちはまだ2個とも現役）も前頭部のインテークに押されて後ろに傾くような感触はあるから
それから比べるとAB3の「飛ばすと風切り音は多少気になるけど空力的には全く安定しきった感じ」ってのは別格。
X-Elevenの凄く軽くて安いやつと言ったほうがいいかもしれないと思うほど。

484 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:58:42.01 ID:2u0cGpUp

>>479
4万とかの定価のショウエイアライに、１枚ペロッとカーボン貼るだけで、
定価8万値引き無しで瞬殺！となれば、メーカーも本気で考えるんじゃね？

485 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 02:06:51.06 ID:xMBy8RMr

>>484
いや、ここらへんの競合商品はカーボン貼ってない時点で既に10万するし…。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_gp-6.pdf

スパルコでいうとこれに相当するモデルが7～8万のやつでしょ。
見た目のためにカーボン貼った時点で幾らになるか分かったもんじゃない。

486 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 02:38:49.21 ID:7DVgCytt

こないだツーリングにAB3被っていったら、軽さと空力の恩恵は抜群だったけど
頭の上部、こめかみから上の頭痛が凄かった。これどうにかならんのか
アライ、ショウエイじゃなったことない

487 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 02:52:31.85 ID:xMBy8RMr

そりゃサイズが合わないか形が合わないか…。

フィッティングを直す場合の方法はショウエイのFAQページにある例の方法
（タオル敷いて良くなるかどうかとかいうやつ）は
内装脱着が可能なヘルメットなら大体どこのでも同じ。

488 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 02:59:32.42 ID:n+c7vSKd

>>474
KAMUIとGT-Air両方持ってるけど、どちらもトップベンチは効かない。
GT-Airの方が、頭頂部に風の流れを感じる事はできるけど、あくまでも若干。

チンベンチの流量は、GT-Airが圧倒的に多く、KAMUIのソレは弱い。
ただ、顎辺りから入ってくる風は圧倒的にカムイが上(笑)で、涼しいかもしれない。

静音性は、GT-Airの圧勝。
なので、内装はGT-Airの方が密度高いから、ひょっとするとトータルで涼しいのは
内装スカスカで肌に接する面が少ないKAMUIなのかもしれない。

アルファマックスは持ってないからわからない。

489 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 03:07:24.49 ID:gQ/gyNGx

アルファ〇イズのヘルメはデザインは抜群にカッコイイんだけどサイズがデカイんだよなぁ
ベルトもカチカチカチのヤツで簡単便利だけどダサイし……
無茶苦茶かもしれんが何とかしてくれぬかなぁ

490 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 03:27:18.64 ID:7DVgCytt

>>487
ええこと聞いた

けど往復400km超のツーリングの帰りだから300は走らないと症状出ないんだよな…
おいそれと試せないけど一応やってみっか
他のサイズには文句ないんだけどね

491 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 04:07:33.02 ID:X6jtmxR5

>>488
ありがとう！良いこと聞けた。
カムイは思いっきりカブトって書いてあるのが気になるだけで、
値段も安いから気になってたんだけど、それならGT-Airにしたほうがよさそうだね。
眼が光に凄く弱いもんで、インナーバイザー付きのがいいんだけどまだ選択肢少なくて残念。

残る選択肢はアルファマックスだけど、hjcはやはり買う人少ないんだろうね。
海外スレも覗いてみてはいるけど、やはり情報があまりない。

492 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 04:42:29.97 ID:5ReI6rdK

>>468
ありがとう。
探してみます。

493 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 05:07:59.86 ID:OUpv/Tbn

>>491
かの国の製品だし、なので俺の周囲にはHJCを持ってる人がいないんだ。
アルファマックスもベンチは似たような位置についてるし、たいして変わらない気がする。
実際、カムイもGT-Airもベンチ自体にはそれ程極端な差がない感じだし。
ただ、インナーバイザー開閉スイッチが後頭部中央にあるのは、使いやすさの点ではかなりのマイナスポイントだと思う。

494 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 07:33:21.65 ID:oj3hPgqg

>>462
遅レスですが。
1時間くらいで、こめかみ上部の後ろ辺りが苦痛だったのが、少し痛いかな？と思う程度になった。
少し厚めのインナーも試そうかと思う。

495 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:59:07.92 ID:EDKTaPZF

>>491 アルファマックス？の海外レビュー
知ってるかもしれないが一応
ttp://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/hjc/rpha-max/

496 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 10:06:50.36 ID:0Nb3cdKD

悪いことは言わん。フリップアップはネオテックにしときなさい。
それ以外はフルフェが安心よ。

497 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:13:14.93 ID:rvV93pqS

けっこう汗かくようになってきた
ヘルメット内をめっちゃいい匂いにする方法教えろ下さい
新車のような爽やかないい匂いに

498 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:16:05.05 ID:Klxk4v0L

>>497
洗え

499 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:16:42.01 ID:eNqsZSau

>>497
ファブリーズじゃだめ？
俺も今回新車購入にあわせてヘルメットもXR-1100と奮発したから気になる

500 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:17:41.80 ID:IfKtt2W3

女性向けの香水を振りかけとけ

501 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:27:33.65 ID:Klxk4v0L

>>499
臭い混じって結局余計に臭くなる
簡単に内装外せるんだから洗ってやれよ

502 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:40:26.32 ID:eNqsZSau

>>501
サンクス
なにせ初めての内装脱着式のメットなもんで(^_^;
気になってきたら洗うようにするよ

503 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:56:40.32 ID:C9vFGk1m

>>237
>>182だけどXR-1100買いに行ったんだけど、思わず
ベルのM5XJ買ったはｗ
お前もググってみな
ワイバーン好きなら多分気に入る

504 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:33:29.84 ID:OO+QcQVN

>>503
http://news.bikebros.co.jp/goods/news20130319/
ググってみたが、なかなか良さそうだね。
ロードライダーでBELLの工場紹介されてたけど、カーボンのプリプレグは1層ごとに樹脂吸引してるなど工夫されてるし。（WETだろうけど重量には拘ってるね。）

505 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 18:53:28.43 ID:M98yNE0j

>>497
シーブリーズでも吹いとけ
JCの香りだぞ

506 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:19:12.76 ID:C9vFGk1m

>>504
俺の買ったのはカーボンじゃないけどな
カーボンは倍位の値段だった
ノーマルはXR-1100と同じ位の値段

507 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:00:15.18 ID:sZavq2Vp

>>497
新車の匂いが欲しけりゃ内装用の接着剤塗りたくれ

508 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:39:43.62 ID:ebAF5+SC

>>497 >>499
帰宅後は必ずファブリーズ使用してます。
新品同様の匂いってワケではないけど、けっこうさわやかな感じですよ。
一度試してみては？
もちろん、たまには洗ってます。

509 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:06:56.84 ID:JRE/ejiw

プラズマクラスター（笑）が出るヘルメット置きって効果あるのかい？

510 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:07:05.42 ID:eNqsZSau

今まで安物ジェットヘルメットしか使ってなかったけど、
奮発してXR-1100買ったらすごく快適
やっぱり高いものは高いだけの価値があるね

511 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:40:07.79 ID:07d25cm8

>>497
ファブリーズして空気清浄機の上にのせて乾燥させています。
いい感じですよ。

512 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:45:09.27 ID:ICYpCg/u!

>>509
あるよ。愛用中。

513 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:53:50.30 ID:B606mW/L

>>512
まぁ十中八九オゾンの殺菌効果だろ。
素直にオゾン発生器と言ってくれれば買うんだが。。。

514 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:58:17.23 ID:79QvYYeG

空気回して乾燥させるだけでもかなり効果あるんだろうね。

515 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 03:00:53.34 ID:6VJ6/36o

フルヘル信者のアホどもって、危険運転しておきながら、安全運転している半ヘルに、半ヘル死ねだもんな。
プリウスのようなエゴカーに乗っておきながら、爆走するアホと一緒だわ。

ジェットヘルも、アライやショーエイしか認めないとか、ほんとフルヘル信者はメット界の癌だわー。

516 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 03:29:52.19 ID:MEZWNH2y!

新しい燃料が投下されましたが
粗悪燃料らしく燃え上がりませんっ

517 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 03:52:21.64 ID:6YHqTOxN

なにか嫌なことでもあったんだろ。

518 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 05:46:53.79 ID:S+AHkGQj

ベルカーボンかっこいいな

519 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:09:36.19 ID:kyT1gf2i

>>518
国産は全く問題ないのにBELLは頭頂部のパッドが薄くて直接帽体の発泡が直接あたる感じがして痛い

520 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:38:35.67 ID:+FV23+OO

今までオープンフェイスのラディックNX使ってて
ちょっとぶかぶかで原付乗ってる時は気にならなかったんだけど
PCX150に乗り換えたら風切り音が半端無くやかましいです。

・ラディックのワンサイズ小さいのでも頭が無理無く入るのは確認してるので
　それ買ったら改善するのか、
・今付けてるバブルシールド付けたら結局またやかましくなるのか、
・同じジェットでも最初からシールド付いてるタイプの方が静かなのでしょうか？

521 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:44:35.38 ID:k6WMpMZ3

オープンフェイスは騒音対策が皆無、そしてバブルシールドは音源そのもの。

ジャストサイズだと隙間風が入り難くなる分だけ静かになるかもしれないけど、
シールド固定型のマトモなメーカーのジェットとは、次元が2つくらい異なるよ。

522 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 07:32:20.75 ID:+FV23+OO

>>521
どちらもやかましさの原因だったのですね・・・
アライかショーエイのシールド固定型のジェットにします。
レスありがとうございました。

523 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:56:23.21 ID:BR8ayMd+

GT-AIRかったけどいいわぁ安物ジェットとは雲泥の差だわ
ただインナーバイザーが曇るのと溶剤の匂いが辛いけど・・・

524 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 16:27:50.97 ID:7wBG58Fy

>>523
インナーバイザーそんなに曇る？
まだ買ってないんだけど余程曇るなら考えもんだなぁ。

525 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:16:00.48 ID:Qkq1hxlG

SIMPSONのヘルメットってアライ、ショウエイの実売同じくらいの(4万円位)と較べて
快適性、安全性ってどうなのでしょうか？

526 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:03:03.06 ID:6cvC8HxJ

>>523
>>318ですが
ツアクロから買い換えました。
昨日初走行しまして、曇りは感じられなかったんですが
湿度により曇りやすい状況もあるのかな？
ブレスガードは装着してますが
一応対策しておいた方がよさげですね。

527 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:09:47.00 ID:OjoePC48

つまりだ

・薄毛が心配で暑がり汗かき（⇒ベンチが良く効く）
・不器用（⇒シールド交換が楽）
・鼻づまりなどで口呼吸をしている（⇒シールドが曇りづらい）
・下手クソで転んだり事故を起こしたりする可能性が高い（⇒安全）
・漫画に影響されやすい（⇒主人公が被っていることが多い）

どれか一つ（もしくは複数）でも当てはまる人がSHOEIを被っているということだな

528 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:10:00.62 ID:dmuhlmEz

>>521
ベルの四輪用ヘルメットあたりで採用されてるみたいな
縁ゴムの外側に目張り用のスポンジテープを貼って隙間を埋める方法ってのは
バブルシールドの隙間風にも有効なもんなのかねぇ。

落下防止も兼ねるなら粘着テープ止めタイプのマジックテープという手もあるかも。

529 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:20:19.68 ID:/796dsYq

>>525
だめです。あれは観賞用で常用するものじゃない。

530 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:32:37.62 ID:Qkq1hxlG

>>529
やっぱりそうなんですか…。

見た目はSIMPSONの好きなのですがここは無難にアライかショウエイの買おうと思います！

531 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:43:31.26 ID:dmuhlmEz

同レベルの安全規格を通ったもの同士
（MFJ公認未取得でJIS/SG全排気量）に関していえば
衝撃吸収性能に関しては海外みたいな格付けレーティングがあるわけじゃないから
「わからん」としか言えないけどな。
それこそアライやショウエイを推す側が何を証拠に推すのかのほうが分からないってぐらいに。

そもそもが4輪用や70年代のデザインモチーフだからベンチレーションの効きとか空力とかが
2輪用の今時の使用環境に適していると期待するもんではないとは思うが。

一方でM30は小ささが評判になってるようだし、以前RX10を試着した時には
見た目の割に思いのほか軽かったので、その辺りに関していえば
最近の大きく重い方向にいってる国産高級ヘルメットより評価できる。

532 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:23:57.79 ID:CUW+7Spc

女の子用のジェットヘルメットでパイロットのヘルメットのようなかっこいいシールドを探しています。
おすすめのものがありましたら、おしえていただけませんでしょうか？

533 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:29:24.17 ID:ypirGCJ0

GT-Air買うときにSHOEIの中の人に聞いたんだが
SNELL通してるメットに求められてるのはアメ車的な強さだけど、
GT-Airは日本車的な設計思想で上手く潰れて衝撃逃がして頭を守るって構造になってるらしいわ
だからSNELLは通してないけど軽くできたんだってさ

534 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:30:03.49 ID:/9dPSdEq

よくわからんけど、MOMOデザインにしとけば羨ましがられるから
女の人にとっては満足感が高いらしいよ。
http://www.dgw-jp.com/momodesignhelmetfighterglam.html
http://www.dgw-jp.com/momodesignhelmet2.html

535 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:34:17.04 ID:Qkq1hxlG

>>531
安全性は明確な違いはわからないって感じなんですね…・

自分、冬でもバイク乗ると暑くなってしまうのでベンチ強化されてるモデルを
買おうと思ってるのですがSIMPSONのはベンチレーションの機能性だけ見ると
やっぱりアライとかショウエイのに較べると劣りますかね？

536 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:35:46.12 ID:/9dPSdEq

シンプソンのベンチは穴が開いてるだけで、空気は入って来ないよ。

537 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:40:08.63 ID:dmuhlmEz

>>535
顎のところについてるスリットから内側へ直接導風してるような構造だったら
意外と息苦しくはないかもしれないし、「どこが重点的に涼しい必要があるかどうか」じゃないの？

国産の4輪用にはベンチレーションが付いてること自体が珍しかった（もしくは穴が1～2個だけ）
とかいう時代にはベルやシンプソンのほうが4輪用に関しては優れていた時代もあるわけだけど
基本的にその時代のまんまの形状を引き継ぐことのほうに重きをおいてるってことは、
まあ全体としてのベンチレーションは昔のショウエイのワイバーンぐらい効いてくれれば御の字か。

538 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:55:25.46 ID:lWcfJCLr

GT-Air良いな、アライ派だったけど店で見てレンズ・曇り止め・ワンタッチバックル
がついてあの値段、あのデザインなら凄く欲しい、っていうかカラー悩み中ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 20:56:15.19 ID:dmuhlmEz

アライ派の人ってワンタッチバックルは物凄く嫌悪するもんなのかと思ってた…。

540 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:02:30.39 ID:F7Ft8Jko

どっち派でもないがバックルではなくD環にして欲しかった。

541 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:04:22.39 ID:Eif60xG4

アライ派なのに手持ちがアライ一個ショウエイ三個だわ。

542 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:07:33.90 ID:g73ha2e6

一か月前にＺ－６のＬ買った。
一か月間毎日５ｋｍのランニングと筋トレを続けたら、メットがかなりゆるくなってきた。
ちなみにまだバイクを納車してないから、メットは新品のまま
こりゃＭ買ったほうがよかったわ

543 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:22:48.62 ID:vrvqwDfZ

元に戻ればいいんじゃない？

544 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:40:05.41 ID:kDiADnzd

飯食って運動やめたら解決

545 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:49:15.16 ID:PSgVzmXU

>>533
スネル規格のX12とGTAIRは同じAIM+帽体素材使ってても頑丈とか潰れやすいとか分かれる不思議
同じAIM+表記でも仕様が変わってるのかな？

546 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:54:24.68 ID:uul1Prpl

衝撃吸収性の基本は帽体よりも発泡スチロールの柔らかさ・厚さにかかっていると言ってよい

547 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:58:27.73 ID:k6WMpMZ3

いや、アンタみたいな素人に断言されても困る。

548 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:59:40.19 ID:MFtR8a16

ここに玄人がいるとでも？

549 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:02:55.33 ID:EEh5+S2H

>>547
散々語られて研究論文なんかも引っ張り出されとっくに結論の出てる話

550 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:07:19.31 ID:k6WMpMZ3

ということはアライアンチが、シャープテストの結果が悪いのは
帽体が硬いからだと、鬼の首を取ったかのごとく喚き散らしてたいのは、
全くの的外れってことなのかw

551 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:11:50.08 ID:/796dsYq

また冗長野郎が出てくるぞ

552 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:12:32.46 ID:EEh5+S2H

>>550
帽体もだけど発泡スチロールも硬いから、が正解

553 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:16:31.49 ID:hpIaTNJu

>>550
そもそも>>545が同じ素材の帽体でも違うのはなぜか？という話から
発泡スチロールが違うという話になってるんだろうに
帽体自体が違うアライを持ち出したらまた違う話だ

554 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:28:46.67 ID:dbP5Qs03

いわゆるアライアタマ、ショウエイアタマっていうのは論拠にならないの？

555 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:33:05.99 ID:YkL2HiM2

英文で読みづらいが詳しく知りたければこれを読め
http://www.smf.org/docs/articles/hic/Conflicts_of_helmet_stds_AAAM_1992.pdf

簡単に言えば、DOT（JISと似たり寄ったり）とSNELLの比較をした結果
ハードルの高いSNELLは硬くする必要がある分、逆にDOTレベルでの衝撃吸収性が悪い、ということを言っている
SNELLよりさらにハードルが高いアライ規格もこの延長線上にあると言っていい
20年前の論文ではあるが、原理原則を覆すような素材の技術革新は起きていない

556 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:55:01.11 ID:dmuhlmEz

>>545
そりゃー塗装の手間が大して違うように見えないのに重量が100g単位で違うなら
繊維の重ね方とか使ってる素材自体とかそういうレベルで違うと思ったほうがいいかと。

557 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 02:12:59.55 ID:MaUuapwj

GTエアの赤黒ナインボールカラー欲しいなぁ
でもネオテッカーになってしまったから、後２年は待たないと。

558 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:43:26.60 ID:N4Rve5Im

ツーリング主体ならGTAが今ベストだな

559 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:56:23.63 ID:88Q7mJEy

>>558
ベンチ性能に不安

560 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 12:43:56.71 ID:oIkdXIq3

前傾してないポジションでベンチ性能がいいモデルってどれになるんかな

561 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:12:38.13 ID:fQmDwAHE

その質問、何度目だよ

562 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:35:42.68 ID:JEgv9dlK

>>557
オクでネオテックさばいて少しの差額でGT-Air買えばいいじゃん

563 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 17:50:09.34 ID:KkO4y/82

GTAirすげーな、今日雨で走ったから、車体に付いた泥を流すついでに
どうせ合羽着てるし、メット付けたまま、頭から圧力かけてザバザバ水道水ぶっかけ続けてみたけど
どこからもメット内部に浸水してこないわ。

564 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:27:30.03 ID:WDEyY57O

>>546
衝撃吸収にはライナーで変わるだろうけど頑丈さや潰れやすさはシェルに依存
すると思うんだけど

>>552
アライの主張は「シェルは頑丈ライナーは柔らかく」だったはず

565 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:30:25.59 ID:xYjupOaJ

両方のバランスでコントロールしてるんだろうから
実際にはもっと話は複雑じゃないの？

フレーム剛性とスプリングとダンパーの各々が乗り心地に及ぼす影響みたいなもの。

566 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 19:50:07.26 ID:ZNzUilnZ

リードって便利だな

567 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:22:22.53 ID:qnmOzkqN

>>557
まさにそれを昨日買ったんだけどめちゃくちゃかっこいいよ。

568 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:25:18.93 ID:IXo9K+Kp

XR-1100買ったけど両ほっぺたに横筋が一本入るね
上級モデルやアライだと大丈夫なのかな

569 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:26:32.62 ID:NalTYkKH

>>564
ライナーの衝撃吸収ってのは要は「潰れやすさ」だけども
帽体が硬いよりもそこそこ柔らかいほうがより広い面積のライナーが潰れ衝撃吸収に優れるということはある

アライの主張はこれと正反対だけど
アライ規格の範囲だとライナーを潰さないようにしないと成り立たないのかもしれない
SNELLですら非現実と言われる中、アライ規格にどれほど意味があるかはわからんが

570 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:33:47.00 ID:I1OKgzKR

>>567
俺は先週の土曜に何故かウェビック並みの4万後半って破格値で
無料フィッティング付きで買えたよ

元値を間違えてソリッドカラーの設定にしたとしか思えないｗ

571 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:34:01.14 ID:woV9+9sX

この前ライナーを強引に外してみたけど
そんなに柔らかくなかったよ
他メーカーと比較してのことかもしれないが、SHOEIとかは持ってないからねえ

572 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:08:31.70 ID:e6+Sp0pM

フルフェイスほしいな
レーサーレプリカほしいけど頭でかいからダサく見えるし
そんな俺は黒のJ-FORCE III･･･

573 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:14:15.84 ID:JEgv9dlK

頭がデカいというが、LとXLでもほんの数センチの差だろ？

要は全体のバランスなんだからプロテクター入りのジャケでも着れば
バランスも取れて頭もデッカチに見えん･･･と思う

何が言いたいのかというと･･･気に入ったヘルメットを買えばいいってことよ

574 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:18:54.57 ID:RR9sCr/Z

>>567
俺は地元の某店舗でジャーニー黒/赤予約しとて6/1に買ったけど
4万中盤より安かったぜ

無料フィッティングはさすがになかったが、Lで俺の頭にジャストフィットすぎた

575 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:30:41.15 ID:I1OKgzKR

>>574
普通に買ったら6000円するチークパッドも別サイズに無料交換してもらったんだぜ
そこまでフィッティング試してもらって気に入ったから購入決定したんで
負けた感はない！って負け惜しみしておこうｗ

試しにヘッドバンキングしても全然ずれなかったのに
フィット感以上の圧迫感が無いこんな快適なメット被ったの初めてだわ

576 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:32:25.02 ID:NjcgZFjb

アライってフルフェイスのシェア落ちてない？
最近のショウエイGT-AIRとかOGKのラインナップ見てるとアライの魅力が落ちてると思うんだが

577 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:36:24.01 ID:4X5Uxdf4

国内はシェアも売上げもは落ちてると思う。

海外での売上げは伸びてそう。
(シェアは落ちてるけど、市場規模が大きくなってるという意味で)

578 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:43:02.79 ID:oGBhHipU

ショウエイの上位モデルは高速走行中に横を向いたら変なひねりが頭部に加わると
いう評価があるので、アライファンもいるかと思うんだけど

579 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:52:12.55 ID:aBwq7jo8

SHOEIのホーネットDS、XXL試したいけど品が見つからない・・・
XLだと全然顔が入らないんだよねえ

580 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:58:00.60 ID:g6pAi9iV

>>573
見た目を気にする人はプロテクター入りのジャケットなんて着たくないって言いそう

581 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:58:26.49 ID:4X5Uxdf4

おれはRR5も持ってるアライユーザーなので敢えて言うけど、
ショウエイアンチの人は、他のメーカーでも当然起こる現象を
固有の欠陥みたく言い出すからフェアじゃない。

RR5なんか高速走行中に横を向こうものなら、シェイクされるは
轟音が鳴り響くわで、とんでもない事になるって。
なんせ空力は20世紀クオリティだからね。

582 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:07:32.26 ID:Es+Lmxig

ショウエイは２時間、ＡＧＶは１時間超かぶると後頭部に激痛に走る
色々試して最後はアライにおさまった

頭の形状がいびつだと選択肢が少なくて困るな

583 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:07:33.46 ID:buan78Yq

NEO-RIDERSコスパ高すぎワロタｗ

584 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:24:08.21 ID:RR9sCr/Z

>>575
いやいや、俺はたまたまジャストフィットしただけで
フィッティングしてもらえて、その値段は普通にうらやましいよ。
そのサービスあるなら、実は内装変えたらもっとよかった　ってあるかもしれないしさ。

田舎住まいだから、そんなサービスしてるとこないんだよね・・・

585 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:25:05.71 ID:I1OKgzKR

>>582
あんたもSHOEIのフィッティングサービス受けてみろ
仮合わせするだけなら別に買わなくてもいいから

俺と同じ衝撃を味わえるぞ

586 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:45:13.90 ID:xYjupOaJ

>>569
アライが「帽体の頑丈さが一番」って言い出した頃に
ショウエイの広告では「衝撃をうまく広範囲に拡散させることが帽体の仕事で」
みたいなこと言ってた、てのを思い出した。

587 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:08:48.72 ID:bbkcZEjA

正直言うと買って初日の使用じゃ
Ｊフォースでは頭痛くなったけどネオテックではそんなことはなかったぜ
もちろんサイズは同じな

588 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:21:15.26 ID:Egks1DMI

>>586
硬い方が点の衝撃を面の衝撃に出来るから発泡スチロールへの衝撃が分散するんでないの？

589 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:32:04.32 ID:AleMoy9K

同じメーカーでもジェットでLだからってフルフェイスもLでいいだろと思わない方がいい

590 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 10:34:55.47 ID:6hzguspE

つまりだ

・薄毛が心配で暑がり汗かき（⇒ベンチが良く効く）
・不器用（⇒シールド交換が楽）
・鼻づまりなどで口呼吸をしている（⇒シールドが曇りづらい）
・下手クソで転んだり事故を起こしたりする可能性が高い（⇒安全）
・漫画に影響されやすい（⇒主人公が被ってることが多い）
・親韓、親朝派である（⇒日本での創業は部落のあったかの地である）

どれか一つ（もしくは複数）でも当てはまる人がSHOEIを被っているということだなｗ

591 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:05:34.67 ID:TvYt2Wvi

>>588
地面にあわせて帽体自体が面になったほうが発泡スチロールも広い面積で潰れると思う
帽体はいわば球体みたいなものだから、硬いとそれこそ衝撃が地面と接触する一点に集中する

592 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:14:56.55 ID:P6hXEIN0

>>585
フィッティングサービス無しにもうメット買えなくなった。

593 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:22:48.96 ID:Egks1DMI

>>591
あれ？外殻が変形しないなら内側は当たった側全体にかかるんでねーの？

594 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:09:50.11 ID:DC/bnaqv

>>593
俺も外が変形しないほうが内側に多くの面積に圧がかかるような気がする
仮に全く外が変形しなかったら、内側にはその半円分圧がかかるイメージ

けど実際には当たった箇所を中心に、外側が広がる(折れる？)から
その点以外は外と内の緩衝部が接触しないのかな
書いてて更によく分からなくなってきた

595 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:24:54.88 ID:bVyuJVy7

>>555の資料を読むと10ページに
半球アンビルに対してはアンビルがめり込んで底打ちしない程度に帽体が硬くないといけないが
シェルが硬いと逆に平面アンビルのときの衝撃加速度が増す
なので、帽体は半球アンビルに耐えられる程度に硬く、
かつ平面アンビルではライナーが十分つぶれる程度に柔らかくないといけない

というようなことが書いてある

596 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:47:52.41 ID:DC/bnaqv

そかそか、シェルが硬いとヒットした瞬間の衝撃がパネェんですね
いや、朝から飲んだくれてて変なレスしてすんません

597 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:54:41.96 ID:xMAXtw4p

客観的な話をイメージで語ろうとするから訳がわからなくなるわけで

598 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:24:59.50 ID:d8NNsTEh

Araiのレプリカの一覧ってないのかな
公式行っても7種類ぐらいしか載ってないんだが

599 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:31:11.03 ID:QZCjI/b4

ショウエイの、それもノーマルカラーしか被った事は無いが
アライのデザインの良さは認める

アライのレプリカには憧れるぜ

600 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:43:09.42 ID:I2sY2lEu

>>598
東単とか南海部品あたりはチェックした？

601 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:59:18.23 ID:d8NNsTEh

>>600
確認してきた。
全てかっこいいけど、いまいち派手さとかパンチがない。
オリエンタルはさすがに派手すぎて無理。

602 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:14:46.00 ID:u++Oh0+s

公式に載ってるのは現行品だけ
SHOEIみたいに廃盤製品を載せていないからね

603 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 20:29:24.11 ID:vQ7Io12+

エアーヘッドて効果あるの？

604 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:20:44.66 ID:vpWApt7d

OGKのkamui使ってるんだけど、カナブンアタックでシールドのラチェット部の爪が折れちまった。尼で注文したけど、明日の通勤がorz
シールド自体は小さな傷がついたぐらい。

初めてまともなフルフェイス被ってるんだけど、こういうことってよくあるのん？
ワンタッチでシールド脱着しやすい弊害なのかな

605 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:24:06.81 ID:E5/2m+12

ショウエイでは虫がシールドに当たったくらいで、ベースが壊れる事は無かった。
もちろんカナブンなどの大型甲虫系も含めて。

606 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:24:44.27 ID:DKy54YEv

>>604
何度も言い古されてるよ。その箇所の弱さは

607 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:51:53.36 ID:81o1lNZm

>>604
その箇所は脆いけどカナブンごときで欠けるか。
どう当たって壊れたか教えてくろ

608 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:00:08.63 ID:vpWApt7d

>>606
そうなのね…(ヽ´ω`)
初心者勉強になりました
気に入ってるしまだ購入したばかりだから使い倒してもっといいやつ買うよ…

>>607
横風強い中バイパスを70キロで巡航しててシールドのセンターからちょい左にカナブンヒット。
首が持っていかれそうな衝撃でした。

609 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:03:34.59 ID:89SvxIjg

ラパイドの口元にカメムシアタック食らって
嗚咽に耐えながら安全に止まれるところまで走った時は精神壊れかけたがどこかパーツが壊れた事はないな

610 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:10:04.83 ID:vOZayZ6v

>>609
カメムシはキツいな…
うちの辺りは田舎で田んぼや畑沿いの道を走ると小さな蚊とかがシールドや車体に着くのが悩みぐらいだな

611 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:18:07.02 ID:vpWApt7d

自分の場合、店頭展示品でガンガン試着されてたと思われるのでその辺で劣化もあったのかな、と思う。購入してまだ二ヶ月だし。。。
次は頑張ってSHOEI買ってみる。

612 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:20:58.94 ID:wf3uBk7V

OGKに連絡したら換えてくれるんじゃないの？

613 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:23:05.55 ID:NDbX9/rL

お前らカメムシが口の中に入ったことないからそんな甘いこと言ってられるんだよ
さすがに小さいカメムシだが

614 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:23:41.76 ID:hmNhIlZF

GT-AIR買って数時間走ったので軽いインプレ。
買ったばっかで内装慣らしが終わってないからだろうけど、フィッティングして貰ってもちょっと窮屈。痛くなるレベルではない。

インナーサンシェードはやっぱり便利。
歪みも少なく、透過率もいい具合。
比較対照がOGKアフィードのサンシェードだけど、あっちよりかは見やすい。
日が落ちきる手前くらいまでなら全然使えた。
ピンロックも付けたけど、シートの縁
も気になることはなかった。当然曇らず。冬場に期待。
静粛性はかなりあると思う。
イヤーパット外してスピーカー取り付けてあるけど、そこまでうるさくない。
高速乗ってみると、風切り音で低い音が聞こえるけど疲れるとかってことはなかった。

一番驚いたのは高速で風にメットが持ってかれないこと。
左右目視のときが非常に軽い感じ。
トラックやバスの横通っても煽られる感じは少なかった。

問題はベンチレーション。
これはやはり、あまり効いてない気がする。
トップベンチ全開にしてても涼しいみたい感じもなく、あれ？開けたよな？となった。
口元のは効いてるみたい。
もしかしたら姿勢によって大分変わるかもしれない。

とまぁ、総評するとベンチ以外は満足。
インナーバイザーは精度も高いし出し入れも簡単。静粛性も（飛ばしまくる人は知らんが）至って静かなほう。
デザインもちょっと大きい気もするが、別にそこまでおかしくもない。ベンチは…よーわからん！
これで大体4万～4.5万出せるかは人によると思うけど、安心の国内生産、そしてショーエイブランド。まぁ高すぎるってことはないと思う。

まぁ個人的にはシステムメットからの乗り換えは成功かな、と思ったよ。
気軽に水分補給とタバコ吸えなくなったのは痛いが、そのぶん色々なとこに止まって景色見たりする時間が増えたと思えば悪いこっちゃ無いw

615 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:36:33.40 ID:Mx8rp32a

使い続けてるけど概ね>>614に同意。
真夏でのベンチは、あまり期待しとかないほうがいいぞ～・・・

どこで見たか覚えてないけどレビューで、GSで100km/h越えるとブルブル振動して使い物にならない
ってレビュー見てふいた事あるぞｗ
それは単に全くフィッティング合ってないだけじゃねーのかとｗ

616 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:44:48.03 ID:fxztLSjy

インナーバイザーは一度使い込むと、もう手放せなくなる。
西日が辛くてネオテッカーになったが、実際に日常で使い始めると、
もう晴れの日は無いと辛くなる。俺が退化したんだろうことは認める。
ピンロック程ではないけど、文明の力を感じる装備だね。

617 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:48:20.31 ID:KBaAvMhh

カナブンじゃなくて実は愛好家の家から逃げたゾウカブトムシのメスとかだったんじゃないのか…。

あれ本国では水銀灯に激突して割れる事故が頻発してたというしw

618 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:48:37.25 ID:vYUimiF0

>>613
しっかり噛み締めたことがあるが食感云々より美味しくない

619 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:48:55.80 ID:HN43ENxP

俺のGTAまだ来ないかな+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

620 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:50:05.47 ID:fxztLSjy

ベンチに関してはXR1100とJF3が高評価みたいだね。
結局どこを重視するかでしょうねぇ。
メーカーとして最もコストがかかるのは、やはり帽体の基本構造だろうから。
OGKの隙間風も、ベンチ対策としてはアリかもよ。隙間ベンチ。

621 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:53:39.07 ID:PtTilRPg

普段はオフメットのバイザー外して使ってるんだけど、明日にむかって走ってるときは「ｳﾜｱｱｱｱバイザー着けてくればよかったー」ってなる

622 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:32:52.72 ID:xdoPN/iH

>>621
昨日に向かって走るヤツなんかいないだろｗ

623 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:49:12.84 ID:C/Q0NOF8

インナーバイザーは視界全てを覆ってくれる訳でないから、
俺は次もスモークシールドを使う前提でヘルメットを選ぶ。

624 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:01:57.23 ID:1iaR55Xf

整形した方が確実かもな

625 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:06:34.22 ID:y90jae1S

カメムシって見たこと無いんだが
オレが気がついていないだけ？

626 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:35:08.38 ID:xGCaAqmx

カメムシUMA説

627 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:37:35.95 ID:lGm2dVR6

子供の頃はカメムシなんて都市伝説だと思ってたけど
十年ぐらい前から急に見るようになった記憶があるな…地域差とか凄いのかも。

怒らせたことがないので匂いは未だにわからないが
パクチーみたいな匂いがするらしいといわれている。

628 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:51:04.06 ID:mgtnWyN0!

GT-Air被っているけど、俺の場合はフェアリングの風が
直にメットのベンチの部分に当たっているみたいで
頭の頭頂部が高速に乗っているときは涼しく感じる俺はラッキーだな

629 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:52:35.97 ID:84v040z9

パクチーを見たことないんだがあんなニオイするのか

630 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:00:46.39 ID:lGm2dVR6

カメムシを入れた虫カゴにホースを2本繋いで
これの上側と左側（オプション）のインテーク両方に接続してみるか…。
ttp://www.bellracing.info/page_contenu/helmets/starinfusion.php

631 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:04:32.39 ID:qCD0QgOm

前にどっかのスレで見たが、山奥の古い家を
女子３人とかでシェアしてたときの体験談みたいので
朝起きると必ず窓にカメムシがビッシリ張り付いてる、ってのがあったな。
駆除が日課だったそうで庭にカメムシ塚が出来るほどだったとか。

カメムシか判らんけど、走行中フルフェ内に虫が侵入
頭降ったりフーフーやったりしてもがいてたら
鼻先で何か発射されてメチャクチャ臭くて死にかけたことがあったな。
セミアタックもすごい衝撃だった。
シールド降ろしてなかったら死んでたかも。

632 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:15:43.42 ID:eset2VsD

探偵ナイトスクープであったな

633 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:17:34.47 ID:84v040z9

この前ﾊﾞｯﾁｨｰﾝって衝撃があってシールドに虫の体液がベッタリついてたんだがあれは何だったんだろう
家着いてヘルメット脱ぐまではこれまさか大きい芋虫が潰れてくっついてるとかじゃないよな…とか恐怖してた

634 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:28:38.30 ID:lGm2dVR6

いや別にシールドならそのまま外して洗って流しちゃえばいいし…。
服だときついと思うけど意外とヘルメット以外にぶつかることって無い。
虫にしろ木の実とかにしろ空気の流れの加減とかで当たりやすい場所が決まってるんだろうか。

昔4輪の国際F3000レースで「突然鳥がぶつかってきたんだよ！」っていって
上半身血まみれで表彰台登ってんのがいたなぁw

635 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:34:44.30 ID:kwRnrBf3

うーん、ある程度は車体にぶつかるのかな？
行きつけの床屋の店主は原付で走ってるときカラスがぶつかってきて転びそうになったとかいってたな
どこにぶつかったのかは覚えてないけども

636 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:53:35.39 ID:8zyylUMx

メットに虫が当たる人ってネイキッドとかカウル無い人なのかな？
スクリーン延長して目線のちょい下まで伸ばしてるんで、虫や風はほぼ防いでくれてる
蝶やトンボとか大きいのは風圧に跳ね上げられて頭の上を越えていく
走ってれば雨でもあんま濡れないし、メットのシールドは殆ど汚れなくなったな

637 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:19:14.72 ID:aOjo87+U

>>636
でかいスクリーンつけてる方が少ないだろ

638 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:51:50.77 ID:O8jSmD0w

目線のちょい下ってスゲーでかいスクリーンじゃん
1400GTRとか？

639 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:06:52.00 ID:tFl69ziE

原チャリじゃね？

640 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:24:56.63 ID:WrOYnECl

車で高速を走っていると前車の飛び石でガラスにひびが入ったという話をよく聞きますが
ヘルメットのシールドは飛び石に対する防御力はどれくらいあるのでしょうか？
最悪シールドが割れても目に怪我さえなければ良いと思っているのですが。

641 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:14:15.52 ID:GGbhgUMQ

プラッチックだから割れるまでは行かないと思うけど
修復できないレベルの傷はつくよ
ティアオフシールドがあれば多少違うかも

642 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:30:46.07 ID:WrOYnECl

>>641
ありがとうございます。安心しました。

643 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:39:47.11 ID:nBJaH/k3

飛び石でメットの塗装が禿げたことあったな
直径5ミリくらい
怖い怖い

644 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 12:42:24.89 ID:v3BvnKtE

>>628
ネイキッドの俺でも涼しさは感じるからあなただけがラッキーということない

645 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:20:16.10 ID:9PdLCZUb

なんか着ろよ

646 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:51:32.68 ID:b0exQIhE

xr1100だけど暑くて死にそう
x12買ったら幸せになれるかな？ちなみにSSです

647 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:57:30.04 ID:1iaR55Xf

x12といえども、クーラーの効いた部屋みたいに涼しくなれることはありませんよ
8耐でx12を使ってるレーサーが汗だくになってるのを見たらわかるかと

648 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:26:57.26 ID:RsQuK3jq

X9で、夏さすがのベンチレーションだぜっ！って
感じていたのは、薄くなっていたからだったしな。
ベンチレーションの為に、買い換えるくらいなら
シールド開けた方がいい・・いい・・・（泣

649 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:16:13.84 ID:1iaR55Xf

>>648
いいね！

650 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 16:54:20.39 ID:C/Q0NOF8

>>648
X9からXR1100に乗り換えた人間だけど、単純な涼しさだけなら
オデコに集中的に風が当たるX9の方が上に思う。

頭全体の換気効果という意味では、風が全体に回るXR1100の方がいい。

真夏はX9が楽なんだけど、夏以外はデコが冷え過ぎで頭痛になるから、
ずっとインテークは閉めっぱなしにしてたのが、もったいなかった。

651 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:11:24.48 ID:qukE09vc

125cc程度で雨でも快適に乗れるヘルメット探してます
なるべく安いのでいいのないですか？

652 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:17:32.60 ID:v3BvnKtE

↑せめて予算の範囲を書いてくれ

653 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:25:34.03 ID:mSBYIsGm

GT-Airの顎のベンチが効きにくいからシールドを少し（5ミリくらい？）
開けて走ったら風切り音がひどかった。

もう少し開けると音はしなくなるんだけど、今度は風が入りすぎる。

>636
上半身への風をブロックしてくれるようなカウリングのバイクなんて
ツアラーくらいだろ。

654 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 17:28:47.67 ID:jv2xNDOF

ベトナムヤマハ純正のアライが軽くて良い

655 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:13:05.58 ID:gIpwWocW

どこも悪いところが無いヘルメットとか
非の打ち所が無いヘルメットとか
あのまことしやかな動画とか
ネットレビューのクソ好評価にのせられてたいして調べもせず
ＧＴ－air買った
試作品としては素晴らしいと思うし
毎日使って、夜は枕元に置いてある
けど美辞麗句ならべるようなメットじゃねーわ
これからのメットだろうぜ
ひとに薦めるなら
「次のモデルを待て！」という感じだろこれは

656 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:17:16.37 ID:eOyZrkOc

>>655
具体的に何が駄目なの？

657 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:19:10.25 ID:v3BvnKtE

いや欲しいなら今すぐ買っても損はしないと勧めるよ。
ま～「次のモデルを待て！」に従うやつはいつになっても買えやしねーな。

658 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:19:20.49 ID:gIpwWocW

ダメじゃない
けど小さくしようとしていないのと
マイクロラチェットが気に食わない

659 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:22:24.12 ID:0EHIszsJ

>>655
そうですね
私はAraiから乗り換えてのGT-Airですが
ベンチが改良されることに期待です
できればインナーバイザーも
あと1ｃｍ下がって欲しいです

660 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:23:24.41 ID:aUWjcBkU

>>631
>シールド降ろしてなかったら死んでたかも。
まさしく、シャアと一緒だな…

661 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:27:12.68 ID:qukE09vc

>>652
一万以内で

662 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:27:29.81 ID:HmQk6Oj8

ショウエイばかりが話題になってる気もするが、アライのベンチ性能ってどうなんだろう
ただ帽体に穴が開いてるだけ…って事は無いよなｗ

663 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:34:16.31 ID:C/Q0NOF8

>>661
アホか

664 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:54:27.63 ID:v3BvnKtE

>>661
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w87618089
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h177756515
他にもいっぱいあるからあとは自分で決めれ

665 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:00:26.90 ID:51iyBVlr

>>664
エスプリ？ええやんか。

666 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:05:45.09 ID:eYcd2H/0

XR1100だけど空気の流れを感じない(一応走行中にいろんな角度を試した)
初フルフェなんで比較できないんだけど他はもっとひどいのか？

667 ：519：2013/06/13(木) 19:20:30.67 ID:sHe5Xx3U

>>666
>空気の流れを感じない
ってのは、頭部付近の事を言ってるの？

だとしたらそんな物だと思うぞ。
自分はFF5持ちだが、髪が多い事も有って換気力重視のベンチのFF5では涼しいとは全く感じない。
よく雑誌で30㌔も出せば空気の流れを感じる位風が入ってくるのを感じるなんて有ったが、バリカンで丸坊主レベルに短髪にしない限り
感じるわけが無い。空気の通路は額部分に当たるよう導路はあるが外気温ひとケタ位で解るレベル。

もうひとつ持っているRR5はダイレクトにインダクションからの風が頭部まで来ているから走りだすとしっかりと風が入ってくるのが解るよ。

668 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:33:30.08 ID:7LfhAn/n

669 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:38:10.97 ID:C/Q0NOF8

>>666
今の時期は暑いから、ベンチの効きが体感しにくいのは確か。
ベンチ効果が高いヘルメットを使ってると、脱いだ時に髪が汗でズクズクに
なってないってくらいが、明確に分かる効果の差かな。

秋になり、外気が涼しくなると風が抜けて行くのが判るよ。

手持ちヘルメットのベンチの体感
JF3＞＞＞X9＞XR1100＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞RX7-RR5
こんな感じ。
JF3は顔に風が軽く吹き込むから、それも涼しく感じる一因だね。
RR5は近頃ご無沙汰で、走行会専用になっちゃった。

670 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:43:07.71 ID:qukE09vc

>>664
ありがとうございます

671 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:50:12.49 ID:qukE09vc

>>664
何度も質問すみません
これは異常に安いですが品質に問題はないですか？

672 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:52:40.66 ID:lGm2dVR6

>>641
ヘルムート・マルコでry

まあ、あれはまだ平板曲げて固定するタイプのシールドの時代だし
あの惨事があったためにスネル規格のシールド耐貫通試験も生まれたんだろうけど。

スネル規格ではシールドに耐貫通試験があるし、
アメリカのスポーツサングラス・安全眼鏡相当の試験を満たすメーカーも多いので
大体それくらいの強度はある、ということで。

673 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:56:37.03 ID:eYcd2H/0

>>667,669
言われてみればおれは汗っかきなのにメット脱いでも汗はかいてない・・・
勉強になったありがとう！

674 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:57:22.20 ID:R/Yahz/Q

>>666
フルフェは暑いよな
ほっぺたの辺りが火照ってカッカしてくるね

675 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:01:17.81 ID:NAo6zUKQ

カッカする閣下

676 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:06:24.94 ID:om0lpujC

閣下「かっかっかっ」

677 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:18:16.36 ID:qukE09vc

釣られたのか？

678 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:20:07.70 ID:OQq31j7w

そろそろOGK辺りがファン付きメットでも開発して業界に風穴を開けてくれ
あち゛ぃいいいいいいい！

679 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:27:09.89 ID:lGm2dVR6

>>678
そんなもんはとっくにあるけど
要はSG規格取得の可否を検討するとかお役所と折衝するとかいう感覚が
（少なくとも日本のメーカーには）無いんだろう。
ttp://www.bellracing.info/page_contenu/helmets/starinfusion.php

4輪用ですら一般ユーザーが欲しいと思ったら海外メーカーのを買うほうが早いぐらいだし。

680 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:30:18.40 ID:Hdz+FV7Q

>>677
最初に予算やどんなヘルメットがいいのか書かなかったんだからまともなレスは来ないぞ
それと品質が気になるなら自分で調べろ

681 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:31:50.25 ID:om0lpujC

>>679
そんなもんとっくにあるといいつつなぜ四輪用を出してくる？
四輪用はSG規格関係ないんだが

682 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:33:49.40 ID:fN3GJAgn

>>678
ファンをつける部分に穴を開けたほうがよほどマシ

683 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:35:16.46 ID:uzGtteaq

魚臭い

684 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:39:08.71 ID:qukE09vc

>>680
予算ギリギリだけどOGKカブトのバレルJ辺りを検討してます

685 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:39:39.12 ID:lGm2dVR6

>>681
・誰も考えないわけではなく「4輪用として」とっくに実用化されているアイデア
・日本のメーカーはそもそも4輪ユーザーに対してすら一般販売する意思は無い（契約レーサー向けはある）
てこと。

欧米の場合は日本みたいに高温多湿な環境が珍しいから
こういう感じのシステムを2輪用にまで採用する必要性は低い（4輪用としても基本的には「屋根付き」用）、
日本のメーカーは高額な4輪用ヘルメットとしてすら一般向けに販売する意思がないんだから
ましてや2輪の客ごときに売る気はないんだろうということよ。

686 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:43:21.47 ID:fN3GJAgn

オープンカーは別として、四輪だとファンでも設けないと風が中に入っていかないからね

687 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:43:44.79 ID:C/Q0NOF8

箱の車用だから送風機がいるんだろ。
バイクみたいに走行風で換気できないし。

電池もいるし置き場所も困るしで、俺は要らね。

688 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:45:43.79 ID:lGm2dVR6

まあパーツリスト見るとこの部分だけ部品で取れるみたいだから
（アメリカ本国で1個29.95ドル）
ttp://www.bellracing.com/sites/default/files/styles/accessory/public/venting/topFAwhite.jpg
元々この範囲内にベンチレーション用の穴のあるヘルメットなら
貼り付けりゃー付くんじゃないかね。

689 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:49:51.73 ID:lGm2dVR6

>>687
ベンチレーションが比較的よく効くようなヘルメットなら
時速30kmとかそのぐらいでも効果を感じるから
カウル付きバイクならスクリーンの中にそれなりの速度と風量の涼風吹き上げる装置付けたほうが
話が早いかもしれないな。

…アクセサリー電源付きのデカスクとかならあるいは…。

690 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:53:01.21 ID:51iyBVlr

>>671
DOT通ってるし大丈夫なんじゃないか？作りはちょっと雑かもな。

691 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:55:46.78 ID:nW9/KdUf

>>690
ありがとう
ぽちった

692 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:54:20.86 ID:Ronsb+fV

>>684
以上に安い？
ちゃんと調べてモノ言ってんのか？
1万以下で十分な性能持ってると思うから紹介した。

ま～自分で決めたんならバレルＪでＯＫだよ。
失敗しても人を恨まずに済むだろ！

693 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:56:38.57 ID:qukE09vc

>>692
いや、中国製のもので正規品じゃないと知恵袋に書いてあったので

694 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:21:28.85 ID:Ronsb+fV

正規ルートじゃないだけだろ？
1万以下である程度いいもの探そうとしたらそれくらい許容できないのか？

ま～ヴァレルJにしとけばいいでしょう。

695 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:50:07.57 ID:1iaR55Xf

スクリーンといえばS1000RRのスクリーンはいいよ
内側に穴（隙間）があって空気が流れ込んでくるんだけどこれがいいんだわ

696 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:50:54.36 ID:51iyBVlr

LS2esprit正規品ググったら、KAMUIと同じくらいの値段だった。

697 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:08:28.89 ID:46fPQA4T!

Bell M5XJカーボンとAB3Rが手元に来た。

まず重さ。ベルが1330g、AB3Rが1316g。共にLサイズの実測。
ほぼ同じ重さで、バランスはベルのほうがいいと思う。

内装の感触はベルのほうが好き。
ベンチもベルのほうがいいと思う。
見た目の高級感もベルのほうが・・・。

結論、AB3Rはいらんかったかも・・・。

698 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:14:55.07 ID:ksWx6kK0

シスヘル欲しくなった

699 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 00:49:06.16 ID:rNBUdoN8

シスは重いからって今のはチンガードをアタッチメントのタイプにしたよ

700 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 07:46:03.16 ID:PDkIHDno

新車の買い替えに合わせてX-twelve買っちまったああああ！

テンションあがるな

701 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:49:45.00 ID:wr4D35MU

>>700
前のメットで乗らないと音とか変わってくるからバイクの印象変わらないかそれ

702 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 09:26:44.10 ID:y4YnsAy5

>>696
ライコではカムイよりかなり安く売ってるよ。
それでも１万円は超えてるけど・・・。

703 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:53:59.88 ID:K1fMSUoH

真夏にバラクラーバ、暑いかな？ｗ

704 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:57:42.81 ID:H0mB0DUq

最近オッさんになったせいか、フルフェじゃなくジェットでもいいかな？と思うようになってきた。

705 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 14:22:21.42 ID:EUC8Auny

つまりだ

・自意識過剰(⇒SHOEIみたいにホッペが上がるの恥ずかしい⇒誰も見てないのに)
・現実逃避(⇒SHARPの結果を無視)
・過信(⇒上手で転ぶ訳ないから大丈夫と思い込んでる)
・否未来視(⇒ある程度ベンチ悪くても俺はハゲないと思い込んでる)

どれか一つ(もしくは複数)でも当てはまる人がaraiを被っているということだな。

706 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:42:18.22 ID:404EB6ZO

どうでもいいけどチンガードとチンコガードってよく似てるよね

707 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:49:40.68 ID:uGy1UYB2

ベンチ性能に関して優秀なフルフェって
X12 > XR1100 >>> GT-airぐらいの感じでおk?
ショウエイばっかでスマンが

708 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:52:59.85 ID:YUdT9k3P

>>707
そんな感じでおｋ

709 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:12:09.39 ID:K+93JUxH

×12流石にフラグシップだけあるベンチ性能だな。

710 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:55:00.31 ID:UXKQIfxp

12欲しかったけど、いいデザインないから1100買った

711 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:17:57.71 ID:lR6iddvc

X-9はベンチ性能はかなり良いんだが、冷感内装じゃないのが夏場は大きなマイナスポイントなんだよなぁ
後々になってオプションで冷感内装売ってたけど既に廃盤になってるから入手不可だし

712 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:50:18.30 ID:xNO7ex3z

>>706
そいや昔フックだボディだチンだのチンを金的だと思ってたわ

713 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:38:45.67 ID:4L312k59

フルフェイスの色、ホワイトっておっさん臭いかな？
白のスモークシールドしてるバイク乗ってるおっさん見るとかっこいいなって思っちゃうんだよね。

714 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:44:59.63 ID:ecd/F7j6

白なんて若者からじいさんまで被ってるじゃないか

715 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:47:43.62 ID:wr4D35MU

AB3コロコロしちまった…
これシールド柔らかくねえかなんか
アライとショウエイはこんなに簡単に傷付かなかったぞ

716 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:49:39.53 ID:s8C8mL0O

カナブンがあたってバラバラになるくらいだからしょうがない

717 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:52:11.04 ID:b207Axk6

カナブンなんてコンクリが飛んでくるのと変わらんからな

718 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:39:34.14 ID:q1pHrpLF

カナブンって聞くと真っ先に思い浮かぶのはＡＶ女優の方だわｗ

719 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:44:46.81 ID:ajSgLVvY

金沢文庫

720 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:42:27.01 ID:CVFttvUU

WINSのCR-Iというシステムヘルメットを使っていますが
慣らし運転がてら長距離を走った際、エンジン音があまり
聞こえないくらいに風切音が強いように感じました。

質問なのですが、一般的な話として
フルフェイス、ジェット、システムメット等で
一番風切音が小さいのはどのタイプでしょうか？
また、メーカーやオプションパーツなどでも
大きな差があるものなのでしょうか？

721 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 02:15:43.84 ID:8xrSXldN

>>720
フルフェが一番風切音少ない
メーカーと値段で快適さは全然違う
個人的にはSHOEIのフルフェ、XR1100かGT-AIR辺りがダントツでオススメ

722 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 06:56:26.52 ID:M7XFNYut!

ハーレースレで前にカナブンやカブトがぶち当たったらクソ痛いと
買いたら、あんなのたいしたことがない。　痛いか？とかいうレスばかりだった
ハーレー乗りは半キャップばかりだから顔にぶち当たったらどうするんだ？と
そこまで速度を上げて乗らないから痛くなかったのか？

723 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 06:57:10.98 ID:M7XFNYut!

だからそういうのも怖いから俺はフルフェイスだと買いたら
そういうレスばかりだった

724 ：７７４RR：2013/06/15(土) 07:28:10.41 ID:bdDqSJGW

風切り音って言えばサーキットで1コーナー入るときに隣でバイクの排気音が聞こえたから
インを少しだけ開けて進入して立ち上がりで確認したら周りには誰もいなかった。
毎回そうだから風切り音だとわかったって事があったわ。
予備で持っていた他のメットに変えたらなくなった。ちなみにアライRX7RCとシューベルト
SR1テクノロジー。どっちがどうかは判断しれ。

725 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:33:48.77 ID:RHYRBwkD

疲れてて休んだら治ったってオチか

726 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:32:21.93 ID:3ynd3jnW

>>722
ハーレーはハエが止まれるような速度でしか走らないから
カナブンが当たっても痛くない。
または出かけない。

727 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:05:54.71 ID:tby+iNqO

>>726
国産四発上がりの連中なんかはアベレージスピード高いよ
半ヘルで、ぬあわoverで高速巡航してる奴らとか見るけどカナブンどころかてんとう虫激突して危ないと思う

728 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:09:20.88 ID:vUXAnn/2

そういや東名秦野中井～海老名で飛び石がヘルメットバイザーに当ったけど、流石のZ-6もかすり傷が出来たなあ。

729 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:12:27.78 ID:d91P733C

>>726
ハーゲーはバイクじゃないからｗ

730 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:37:29.40 ID:Mu5rRlnH

>>718
お前は俺かw

731 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:39:53.93 ID:YrZj1rO0

半ヘルの心配なんてするだけ無駄

732 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:43:31.64 ID:IWEDBbDm

ベルのヘルメットの被り心地がとってもよかったんだけど、これって風切り音ピューピューなの？

733 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:17:13.60 ID:8ynMFrXu

たった130キロオーバーで速い……？

734 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:18:04.30 ID:6aYDUFMx

>>733
そういう感覚でいると死ぬよ

735 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:44:37.10 ID:8ynMFrXu

いや、煽りとかじゃなく一般的な事実として言っているんだが

田舎道を130なら速いだろうけど、高速巡航130なんてごろごろいるじゃん
新東名の追い越し車線なんてだいたい140巡航だし

736 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:54:19.71 ID:Q7sDSm8P

多くの人がやっていても速いものは速い

737 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:56:31.99 ID:V9vvM0qm

>>735
追越車線を常時走っていればそうなるかもしれないが
そもそもそういう走行をしている人間自体が少数派だということにまず気付け

738 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:01:01.71 ID:BLqIP85Z

>>735
半ヘルで、と考えるとけっこう速いんじゃないか？

739 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:04:02.85 ID:8ynMFrXu

>>737
きみは自分の知能の低さに気づこうね

>>738
ゴーグルもスクリーンもないなら速いね

740 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:13:20.79 ID:aqV9xrlw

>>737は至極まともなことを書いているだけだと思うが
ID:8ynMFrXuはよほど感覚が麻痺してるんだろうなぁ
単独事故で死ぬ典型

741 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:17:52.69 ID:tFhxN+ej

>>735
君は140キロでカナブンにでも激突されてればいいさ。

742 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:22:01.32 ID:Bocpy5r2

まぁ普通に土曜の早朝とか走行車線でも120～130位で流れてるよね

743 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:22:13.35 ID:zFoB9X6O

メットスレ覗くような奴が130巡航とかありえないだろ
釣りにかまうなって

744 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:31:01.61 ID:8ynMFrXu

意味が分からん
快適なヘルメの情報収集にヘルメスレくらいみるだろ

安全のためとかぼざくやつがバイク板見るわけないから釣りだろ

745 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:32:22.97 ID:Q7sDSm8P

頭悪いレスですね

746 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:19:52.96 ID:C+95cwiY

ハーレー乗りがカナブンぶち当たっても痛くないとか言うのウケるわｗ
じゃーそいつらにカナブン顔面にぶん投げまくっても取るに足らないから怒らないんだろうな。
これからカナブン集めてぶん投げまくるわ。
アホ集団ｗｗｗ一生半ヘルでリスク背負っとけｗｗｗ

747 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:29:10.44 ID:C+95cwiY

>>735
速い速くないじゃなく、それでキミらが急な車線変更等かまされた時に
適切な反応できるのかという事。

反応できないから事故が減らないわけで。
だから親切に制限速度設けてるわけで。
30km前後速くして到着時間に大した違いもないわけで。
>>735みたいなのがいるから事故が減らないわけで。
それで渋滞起きて到着時間延びるわけで。

速度差30kmあれば制動距離に違いがあるのは教習所で習わなかったのか？
周りがやってるからとかカンケーネーｗ違反切符貰って逆ギレでもしてろｗ

748 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:30:27.53 ID:mONkymjs

ID:8ynMFrXuを擁護しておこう
0.8mから落とすと割れてしまう頭蓋骨を1.2mまで引き上げるのがフルフェイス
速度にして30km/hから45km/h程度、防御力という観点から見れば
バイクで高速道に乗る時点で命知らずのありえない行為なんだけど
100は良いけど130はダメ？
そういう自分のやってることは棚上げにして130を叩くってか？
いやいや、被ってるメットのスペックだと45以上は全部「ありえない行為」だよ

でだ
こんなこと言い出してメットスレの議論になんのか？お前ら
バカじゃないなら考えてレスしろよ

749 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:41:00.18 ID:UhbB7FSi

このジェットヘルの替えのシールドってどれ買えばいいですか？もしスモークとかあったらそっちが嬉しいです。
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41wEQ-nr18L._SL500_AA300_.jpg
[ バイクパーツセンター ] ヘルメットジェットガンメタ KC-350 [ サイズ ] 57~60cm未満 [ 品番 ] 7203
って商品です、アマゾンですけどURLが貼れなかったので画像だけですいません。

750 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:43:30.29 ID:zFoB9X6O

メット関係ないから何やっても許せとか屁理屈にも程がある
反抗期じゃあるまいし

751 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:52:56.73 ID:fwMP3zdm!

>>732
静音型ではないが大したことないからキニスンナ。

752 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:54:37.28 ID:fwMP3zdm!

AB3Rって、なんか重心おかしくないか？
一番軽いはずなのに、肩が凝る感じがするんだが。
ずっと重いXR1100では、なんでもないのに。

753 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 16:59:38.34 ID:dkgP/hew

>>752
空気抵抗というか、空力の問題じゃない？
単に軽くても風に流される→首の筋力使う→肩に疲れが来る。ってな流れだと思う。

754 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:00:27.93 ID:8ynMFrXu

>>747
おまえは制動距離伸びるし、急な車線変更に対応できないから徐行および最低速度でしか走らないわけね

500キロ移動するのに時速100キロと130キロでどれだけ到着時間に差が出るか分かるかな？

それに君は速い速くないの話ではない、と言ってるけど
制動距離やら反応速度やら到達時間やら完全に速度の話しかしてないよ

大丈夫？頭

755 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:11:56.32 ID:zNnwcGCi

>>754
対応できないからっていうか対応が難しくなるからだろ。
というかもう、それ以前に単純に考えて、もしなんかあった時に100よりかは130のほうがあぶねーだろうが。
30キロで事故るのと60キロで事故るのとでどっちがダメージデカいか普通解ると思う。
100以上でてりゃ130だろうと事故ったら変わらんと思ってるのかもしれんが、全然違うからな。

と、ここまで色々言ってなんだけど、最終的には勝手にしろとしか言えないんだけどな。
それで死のうが運良く生き延びて五体不満足になろうが知ったこっちゃない。
お前の運とお前が悪かっただけの話。
ただそん時は単独事故にしろ。人様に迷惑かけんなよ。

756 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:16:13.18 ID:CL3Izmim

シールドの表に塗る撥水剤って、ｶﾞﾗｺｰはだめなの?

757 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:17:27.11 ID:2wIA4ZBM

>>752
重心高いは感じするな
軽さでどうにかなってるけども
FF5とかどうなんだろ

758 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:24:43.50 ID:hCb3/Nwr

もう面倒くさいから200km/hで走ってコケてみようぜ

759 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:32:11.05 ID:Nm2MDmOq

>>757
FF-5Vは重いけど重心バランスはアライ並みに良いからX12より疲れない

760 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:33:43.72 ID:HhoQO70v

>>755
何が何でも事故らせたいみたいな書き方だねｗ

130㎞/hで走って事故らん奴もいれば（普通そうだが）100㎞/hで走って死ぬ奴もいるしな～。
速度違反者を優先的に死なせた気持ちがにじみ出てて気持ち悪い。

761 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:44:12.84 ID:zFoB9X6O

上げてまで垂れたかったのかその屁理屈を

762 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 17:57:19.65 ID:/531nibC

後頭部に風穴あいたりプライマリーに肉もってかれたりすることに比したら
カナブンなにするものぞなんだろうなー
面白いからそんなアホがいてもいいかもしれん

763 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:06:54.20 ID:IWEDBbDm

>>751
ホントか、ありがとう
格好いいから次買うならと思ったんだよ

764 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:19:39.00 ID:HhoQO70v

>>761
そうだよ。屁理屈だが真実でもある。
世の中法守った奴が優先的に生きられる社会ってわけじゃないよ。

765 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:22:39.26 ID:Givcurlc

リスクの大小ではかなり差があるけどね

766 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:46:49.88 ID:RHYRBwkD

分かったからもう余所でやれや

767 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:54:05.92 ID:zFoB9X6O

真実ｗ社会ｗ
いい反抗期だな

768 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 19:45:16.32 ID:KUG+MwVD

反抗期を過ぎ、人は大人になってゆく。

769 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:20:27.51 ID:M7XFNYut!

ハーレー乗りでもSS上がりや空冷4発上がりな連中はフルヘル被っているよな
俺もその1人なんだけど、まわりから「ハーレーなのにフルフェル？？」と言われて
変わった目で見られる
車に乗っていても窓ガラスに飛び石があたってブルズアイが出来たりするのを見ていると
半キャップでメガネだけなんて怖くて出来ない

770 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:21:36.60 ID:M7XFNYut!

フルフェル・・・・フルフェイスだ
こんなタイポ誰も気にするわけないとは思うが
一応念のために訂正

771 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:23:40.83 ID:C+95cwiY

>>748 >>754
あの文章に対してあなた達のその反応は想定内でしたｗ
500kmで到着時間の差とかｗそんなつまらん例え言ってるから
アライメットでハゲてるんだよあなたｗ言うだろうと思ったしｗ
事故るリスク上げて時間差言われても。事故ったらそんな差どうでもよくなるわｗ
大体、速度超過全般に言ったのよ。なに30kmに噛み付いてんだよｗ
統計的に安全と流動性を両立させた高速道路の速度が80-100なんだから
その幅で走ってろって言ってんのよハゲｗ
それ以上遅くした方がいいけどアライ禿のあんたらがイライラするから
その額に似た幅に納めてやってんじゃない国もｗ

772 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:29:03.20 ID:hPCCaf5j

>>769
最低でもシールド付きジェットだよな。
アメリカンでもマジで危ないと思う。

773 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:30:38.13 ID:8ynMFrXu

>>771
想定内なら言い訳がましく喚くなよ
というか反論されない文章を書けやカスが

しかも反論出来てないし

高速の設計速度って知ってる？
アホだから知らんと思うけど

統計で速度出してるわけねーだろ
アホか
経済性と危険性を天秤にかけてデファクトスタンダードが形成されてるんだよ

事故率がコンマ000何%か上がるのと、1時間早く到着する効率性を考えろよカス

774 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:41:27.75 ID:M7XFNYut!

半キャップのみでアイプロテクションさえつけていない奴も多いよね
よく目を開けていられると思う
それで高速にも乗っちゃうなんて涙で前なんて見えないだろうに

一度ハワイでハーレー借りて乗ったけど、レンタルヘルメットが半キャップのみで
普通のサングラスで乗ってみたけど風のせいで目を開けていられなかった

775 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:43:31.79 ID:vWGOxCHu

カブでもシールド無いとムリ

776 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:46:05.02 ID:C+95cwiY

>>773
アライハゲ図星だった？ごめん火つけさせて。
そんなマジでムキになられてもこんな便所落書きに長々と
アライハゲおっさんと語り合えないですｗ
反論も何も、そんだけカッカッしてるヤツとここでサンマみたいに
激論交わしたくないしスレチだし、カッカッカッカっ赤くなるからハゲるんですｗ
そんな余裕ないからあんたは公道でレーサー気取りの速度超過するんだよｗ
もしかしてあんたサンマ？ｗじゃーショーエイハゲか。

777 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:52:17.44 ID:8ynMFrXu

ハゲとサンマしか書いてないぞ
頭が悪すぎて反論出来ないなら
「低能な私がアホな妄想をほざいて申し訳有りません」
って書けばいいよ＾＾

お前の妄想に俺が常識をあてがってやってるだけのを「激論」とかほざくあたり、相当頭が悪いとお見受けする

さあ、ママのおっぱいでもしゃぶって歯磨きしてクソして寝な

778 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:15:11.35 ID:3ynd3jnW

>>777
いつまで頑張ってんだ？。
いい加減やめろ。

779 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:36:45.97 ID:CVFttvUU

>>721
オススメありがとう。月末あたりにお店回って
かぶってみるよ。今のメットは、、、街乗り用って
ことにすれば無駄じゃないネ！
試着だけじゃ判らないもんですねー。

780 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:21:23.71 ID:fwMP3zdm!

>>753
ああ、そうか。それはあるかも。
メット被って肩が凝ったの始めてなんで驚いた。
気のせいならいいが、参ったな、これ。

781 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 22:56:10.76 ID:o5SEWf/7

HJCのRPHA10シリーズ買った人、手に取ったことある人いるかな？
安いしかっこよさそうだから気になってるんですけど被り心地がどうだか。
今もHJCの安い被っててかっこはいいけど被り心地がどうも・・・サイズがあってないのもあるけど。

782 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:36:34.06 ID:9yJ0VJrc

ここでHJCのこと聞くとベンスピースが～とかチョンが～とか荒れるからね
話題にするのはさけてるというか、モノ自体は軽いしよさそうだけど
被り心地は人によってだろうし試着するしかないのでは？

783 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:26:02.54 ID:oI6jrWqX

HJCって別に安くないからあの金額出すならアラショウにしちゃうんだよね。

784 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 04:03:34.40 ID:/dtRrrhJ

まぁ日本で買うのは罰ゲームぽいよな。

785 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 04:08:02.47 ID:ATj9DzOo

>>780
空力の影響を受けないように、常に伏せてスクリーンの内側に隠れるようにしたら大丈夫だよ
レーサーだってそうしてるからね。肩が凝るのを避けるためと思えばどうってことないさ

786 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 04:28:58.82 ID:/A7Sb1CE

>>374
え、だめなの？
去年の冬からつけっぱなんだけど
シールド諸共死亡するの？
ピンロックシート自体は１シーズンで変えてねてなってたけど

787 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 05:07:38.92 ID:Z4YpSvxy

ヘルメット被ってて肩が凝るとか首が張るとかは
特に意外なこととは思わないけどなぁ。重くて空力も酷いようなやつはまさにどうしようもないし。

Rじゃない普通のAB3を使う限りは凄く印象が良いので
（しいて言えば若干前後に長いことの影響は受けるかもしれない）
元々の悪くないバランスが素材の変更でかえって崩れちゃったのか、
それともXR-1100が凄く良すぎて>>752氏の感覚はそっちで慣れちゃってるのかもしれない。

前後に長い→ライディングポジションでの頭の前傾量の影響を受けやすいという面があって、
それがたまたま悪い方にいってる（XR-1100だと>>752氏の乗り方にぴったり合う）なんてのも考えられるし。
古い話だけどX-Elevenもそういう「前後方向の質量感」みたいなのがあった。

788 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 05:17:48.05 ID:/dtRrrhJ

エアロブレードは廉価ヘルメットからの乗り換え組の絶賛の声が大きすぎて、
スレや個人ブログの流読み程度では、ショウエイレベルと勘違いしてしまうもんな。

価格帯にしては作りが良いってだけで、やっぱベンチレーションや空力、
内装のフィット感などは普及ラインの域から抜けてないよ。

と、X9からエアロブレードに乗り換え、延々と苦しんだ挙句に、最近、
XR1100に乗換りえた俺の苦い経験を書いてみた。

789 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 05:43:04.85 ID:XxO8Z5pj

バイク自体もそうだけどな
提灯持ちじゃなく、色々乗ってて、自分で買おうが試乗車だろうが冷静に見られる人のインプレしか参考にならん
簡単に、勝間レベルですら免許買えるようになってからほとんどのインプレが役立たずになった

790 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 06:20:50.45 ID:/dtRrrhJ

>>789
それはものすごく難しいし、本質的な問題だよね。
評価する人がハイレベルすぎても、一般人には無意味になるし。
(和歌山利宏のSSやタイヤのレビュー記事なんて、殆どのバイク乗りには無意味だし)

ヘルメットの静粛性は、よくこのスレでは質問に上がるネタだけど、
近年のショウエイなら、もはや製品の差より調整の差のが影響が出る水準になっていて、
○○より△△のほうが静かとか、あまり意味がない意見になってる。
(サービスの人にシールド位置を調整してもらったX9は、
通販で買ったままのXR1100と静粛性にほとんど差がなかった)

でも買ったまま同士の比較では、エアロブレードとXR1100では、
純正マフラーと車検未対応マフラーくらいの静粛性に差があるし、
普及品からXR1100に乗換えた人のレビューは、元ショウエイユーザーには
あまり参考にならない絶賛意見になっちゃう。

791 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:02:09.14 ID:R31CtQwh

四輪オートマ乗ってるひとが初バイクで
「エンブレがきつい、ギクシャクする」
とかね
階段を何段も飛び越えるような大絶賛メットは
俺の中じゃ92年に買ったショウエイＶＦーＸだなあ
そして今でもその名は残ってるんだよね

792 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:53:25.58 ID:PbNikwdb

何だかんだで値段相応って事か
二個目にXR1100買って良かったわ

793 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 10:37:36.75 ID:ATj9DzOo

何も悩まずにポンと買えば済む問題だね
変なこだわりとかは捨てよう

794 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:05:27.99 ID:JTWoOkQy

馬鹿はお気楽な様で

795 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:09:49.00 ID:ATj9DzOo

急がば回れ、ということわざがある
色々試して失敗してみるのもいいんじゃない
788の場合は大変勉強になれたわけだろ。何も考えずに最初からXR1100にすればそんな苦労などしなくてよかった

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:20:19.80 ID:8LK1ncte

>>795
何も考えず、デザイン気に入ってXR1100買った漏れは勝ち組か？

797 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:26:06.45 ID:cwv860eV

バイクで死ななかったヤツが勝ち組

798 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:30:30.29 ID:ATj9DzOo

>>796
そうだね

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:39:27.11 ID:oBUNWB2r

まぁ結局、誰もが満足するような至高のメットなんざないわけで。
x12の空力特性とベンチレーションをもち、デザインが優れていて、
尚且つインナーバイザー装備で軽量コンパクトなシステムメットなんてのが出てくれば、俺としてはこの上なく嬉しいが、現状そんなもんないわけで。

今の所は何を重視して何を捨てるかだよね。
快適性か、デザインか。安全性か手軽さか。
目的に応じて使い分けるくらいしかないよなぁ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:16:26.01 ID:ggUEaO55

>>799
メーカーも、理想をもってひたすら高みを目指してるんだと思うよ。
商品としてのかたち自体が、謂わば妥協なわけだし。

個人々々が違う感性で物言うのに、自分の理想だけが至高と思ってのレスならただのアホにしか見えん。

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:17:57.22 ID:ATj9DzOo

理想はあくまで理想でしかないからね
あきらめることも大切

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:25:51.43 ID:/dtRrrhJ

>>799
俺はインナーバイザーとシステムは、視界が狭くなるから不要だわ。

X12はさすがにオーバースペックに思えて、今回はスルーしたけど、
XR1100の後継には、より進んだ空力が搭載されれば嬉しいな。

次のモデルチェンジはZ6後継だろうけど、バイザー非搭載GT-airの
予感がするので、デュアルライナー無しだと要らない。

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:32:08.46 ID:jsQEjM/r

流れぶった切るが
名前忘れちゃったけど
シールドの中にもう一枚眩しいとき用の遮光シールドが降りてくる奴あるじゃん？
あれどうなん

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:33:36.75 ID:jsQEjM/r

ああ流れぶった切ってねえか

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:34:56.26 ID:cwv860eV

>>803
それをいうならぶった切るじゃなくてまったく読んでねーだけだろｗ

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:37:10.47 ID:YsWd/LxC

空力を気にするような走り重視の人間は
インナーバイザーとか絶対NGなんでねーの
俺はハイエンドレースモデルしか興味ないわ

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:37:58.72 ID:/dtRrrhJ

ワロタ。

とても便利。
ただし視界を完全にバイザーで覆ってくれず、下側に少し無効空間が出る。
バイザーを収めるためにデコが張り出すので、上側の視界が遮られる。
という難点あり。

808 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:37:59.14 ID:jsQEjM/r

>>805
すまんｗｗちょっと長いレスが続いて読む気しなかったったったｗｗｗ

809 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:43:01.99 ID:R31CtQwh

>>803
おれは今すぐとなりに
使い込んだアストロＴＲとＧＴ－Ａｉｒならべてあるけど
ＧＴ－Ａｉｒは巨大だ笑える
気に入ってるよ
バイザー下端の白光は最初気になっていやだったけど
今はそれを楽しんどる「このメット変なやっちゃなー」と
決してバイザー必要とも思わないんだけど
面白いからありじゃないんかな？
ただしワンタッチバックルはさっさとＤリングに交換済みだ
あれはいらん
あとカムイはしらん

810 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:43:14.20 ID:ATj9DzOo

>>808
真剣に情報を得たいなら、たとえどんなに長いレスでも読みましょう
このスレを>>1から熟読するだけでも十分以上な情報が得られるよ

811 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:48:32.24 ID:jsQEjM/r

はい。ごめんなさい
罰として今日はZ-6被って寝ます

812 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:50:27.25 ID:XxO8Z5pj

AB3に関してはネックパッドの出来が問題、あと耳元スカスカだから吸音スポンジでも貼ればよろし
手元にある人は首にタオル巻いて走ってみ。高音がかなり抑えられる
そうすりゃシールドベースとシールドベンチが騒音源のアライの大多数モデルよりマシになるぞ

813 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 12:54:23.95 ID:/dtRrrhJ

>>812
ベンチレーションが全然効かないから、これからの時期が地獄。
5月の30度を超える日に使って、あまりの不快さにサジを投げた。

静粛性は高速道路がヤバイけど、耳栓してれば耐えられる。

814 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:02:55.47 ID:W4cYU2rE

AB3なんて2万円なんだからいいだろ

815 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:09:31.31 ID:XxO8Z5pj

>>813
前傾して乗ってるのか？それなりに風は入ってくるぞ

816 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:26:40.71 ID:o780VO0R

ベンチの評価は本当に千差万別でどれを信じれば良いか解らんのが正直な所感。
ハッキリしているのは、前頭～頂頭部の髪が薄い奴は体感が得られやすいのは確かかも。

自分はこのスレで効きが弱いと言われやすいRR5の方がベンチ面で高評価のFF5より間違いなく涼しいから夏場はアライになる。
ただし、高速道路を多用ツーの場合は迷わずFF5を選ぶ。空力面ではFF5が一般ライダーの自分でもハッキリと解る位快適だから。

もちろん異論は認めるよ。体感覚は千差万別だからね。
でも次のメット選びが楽しみでこのスレは好きだよ。

817 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:43:04.95 ID:DVbUuVV6

今日ＳＨＯＥＩのＸ１２、ＸＲ１１００、ＧＴ－Air試着したけど、
サイズって被ったときこめかみの部分が痛かったら合ってないって事？

818 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:49:00.65 ID:ATj9DzOo

>>817
イエス
そのまま被っていると痛すぎて運転してられなくなる
サイズが大きいという事実は受け止めるしかないが、もうワンサイズ、さらにツーサイズ大きいのをかぶってみる必要があるだろう

819 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:27:18.37 ID:uf/NiSP/!

GT－Air落としちまったぜぇ
あぁぁぁと急いで拾って恐る恐るチェックしたらシールド側から落ちたようで
帽体のほうは無傷だった　シールドにはキズが入ったけど
買って一ヶ月で買い替えかよ・・・とキズを見るまで一瞬暗くなった

820 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:31:41.97 ID:/StQcAqK

たとえ帽体側に落ちたとしても、腰くらいの高さからなら問題ないよ。

アライならホムペに書いてある。
ショウエイはホムペになかったと思うけど、信じられないなら電話で聞いてみ。

821 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:42:05.71 ID:e9aMO65a

今日GT-Air届くけど、ヘルメットって何かコーティングしておいた方がいいの？

822 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:01:43.69 ID:rC67mktk

>>821
俺はブリスしたぜ

823 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:02:24.72 ID:W4cYU2rE

好きにしろよ。

824 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:09:22.48 ID:8aJjVMN8

>>821
気になるならガラスコーティングでもして貰えば？

なんか最近XR1100押しが凄い気がするんだが

825 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:10:53.67 ID:G8zI3Mzt

アライタイマーが無ければアライ被りだい

826 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 16:43:12.05 ID:2/6prQ0T!

>>788
禿しく同意。

えらく軽いということで期待し過ぎちまった。

確かにAB3Rは約1300gと最軽量なことは確かだが
結局1kgオーバーのものが頭に載ってることには変わりないんで
重心バランスや空力の影響がデカイんだろうな。

後ろから追突された時とか軽いほうがダメージ少ないんだろうけど
普段使いの上ではバランス・空力がいい1600g台の
アライ・ショウエイのほうが総合力で上だな。

ノーマルのAB3はコスパを考えるとアリかもしれんが、
5万円オーバーも出してAB3Rを買うのは酔狂だな。
5万も出すならアライ・ショウエイにしとけ。

俺は自分で試して納得したから、まあ満足。
実験代にしては、ちょっと高かったけど。
やっぱ被ってみないとわからんねー。

827 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:08:59.93 ID:DVbUuVV6

>>818
やっぱそうなんだ。
今使っているのSHOEIのJ-FORCE III（Lサイズ)だから同じサイズでGT-Air買っても大丈夫かな。
XL試着したけど、すっぽり入る感じで、長く使ってたら緩くなりそうで怖いんだよなー。
逆にLだと被る時も脱ぐ時もフルフェイスのシールドを上に上げて、Araiで言うところのIPディフレクター？当たり持って、被らないと入んないんだけどそんなもん？
こめかみ自体には痛さは感じなかったと思うけど、長時間被ってたらどうなるんだろう…。って不安に駆られる
後Lだと頬が削られる感じで着脱するから、きつい？と思う反面、安全で守られている感じがするからLのほうがいいのかな。
サイズでこんなにうじうじ悩むのって俺ぐらいだよな…。

828 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:20:56.12 ID:ggUEaO55

>>827
サイズ選びは、買うまでに一番重要な事だ。
とことんウジウジしやがってくれ。
最寄りのフィッティングサービスしてる店に行くといいよ。
どこ住みか知らんけど…

829 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:33:58.78 ID:JTWoOkQy

当たって砕けろ

830 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:40:18.78 ID:2/6prQ0T!

基本はキツ目だけどな。

831 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:03:34.84 ID:KyXZcJw1

>>827
俺は、JF3もGTAirもどっちもLサイズ買ったよ。
JF3からの買い増しだけど、GTAirの方が内装がちょっときついよね。
今2週間くらい、短距離で慣らし加減に使ってるけど、最初の頃に比べると、大分フィットしてきた感じだよ。

832 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:25:22.41 ID:DVbUuVV6

>>831
そうなのか
最後に質問なんがけど、前傾姿勢取ると、前見えないって本当なのかな？
SSのバイク検討してるから本当だったら他のにしたほうがいいかな。

833 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:43:07.52 ID:Z4YpSvxy

>>788
まあそりゃX-TwelveやXR-1100辺りなら
OGKのセグメントでいえばFF-5系と比較するべきものなわけで。

X-9と比べれば設計年次は変わらないぐらいであろうZ-5からAB3だと
外形寸法以外はAB3のほうが良いなと思う。まあ「頭に合う合わない」の個人差が当たったというのもあるけど。

…でもついにCK-6Sをポチってみたりもしたのだった。
「結局軽いことは無敵」をAB3によって証明されたというのと、GP-4Xがパーツの入手の問題的に替え時になった
（純正の濃淡3種のシールドまでは普通に買えるものの社外・特殊仕様系の調達が難しい）っていう辺りが理由。

834 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:53:42.30 ID:p75Vw8z5

うざい

835 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:10:25.03 ID:KyXZcJw1

>>832
おでこの部分がバイザー格納分、どうしても厚くなってるから、ブサでちょっと視界が狭いかな。
SSだと更に厳しいかも・・・

インナーバイザーは確かに便利だけど、車体をSS買うなら、XR1100の方がいいかも。

836 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:42:52.46 ID:SbS5i/Ld

CK-6Sって公道OKなの？

837 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:45:23.11 ID:wkT7Mwn8

>>836
PSC/SGマーク対象だから公道オッケー

838 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:11:42.20 ID:SbS5i/Ld

そっかありがとう

839 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:40:08.60 ID:HgibX+q5

ＭＨＲって全然話題に上らないけどどうなん？ｗ
アウトバーンっていうシステムタイプ？（チンガード付け外し可）のやつがインナーバイザー付いてるし
安いしでカタチも結構好みなんだけど

840 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:47:52.01 ID:UGy62QmM

>>809
GT-Airの大きさを見てメトロイドのサムススーツみたいだ(ttp://image.excite.co.jp/feed/news/Kotaku/Kotaku_201007_metroid_figure.jpg)と思えない人は、まずはサイバーパンクだとか、あさった方が良いと思う。

841 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:50:21.43 ID:Z4YpSvxy

ネオテックのメタリックグレーを見た途端エアーウルフにしか見えなかった僕はどうしたら。

842 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:37:16.35 ID:D26vmwuV

>>841
ジャン・マイケル・ビンセント乙

843 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:53:25.75 ID:4PNm3XZ2

OGKのFF-RⅢを使ってるんだが、今日初めてショウエイとアライのメットを試着して世界が変わった……
アッパーカウルなんて買ってられねぇぜ！

844 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 01:42:16.08 ID:bqCaFvKQ

GT-Airはネイキッドとデュアルパーパスだと上方視界が特に狭いとは感じないなぁ。
それよりインナーバイザーのせいか重心が高くて実重量より重く感じる。

845 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 01:49:37.11 ID:JGyGN9CS

>>843
いやアッパーカウルが先だ
糞虫アタックは高額メット買っても回避出来ん

846 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 05:00:06.94 ID:tQvyudRN

833は秋刀魚だろ

ウゼーんだよ

847 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:44:34.58 ID:eDIRsci/

自動車用ヘルメットなんざ視界が狭過ぎで、景色を楽しみに行く
ツーリングの魅力が激減するだろ。

そこまでしてアライを被りたくねぇ。
所詮はキモ専だよ。

848 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:51:49.44 ID:uGINrLXn

軽いと首を痛めにくいと持論を展開するのが秋刀魚だけど、
そこまで首首と言うなら、常にネックブレイスくらいは
着けてるんだろうな？と問いたくなる。

849 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 08:34:30.05 ID:UQMiYYxZ

>>839
チンガードの強度が残念

850 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:45:35.80 ID:jfylN1Uw

>>847
CK-6Sのことを言っているのなら二輪用も兼ねている
そもそも四輪用の視界そのままだとPSC・SGに通らないしね

851 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:49:01.75 ID:jfylN1Uw

>>848
ヘルメットが重いと首だけの問題ではなく頭部損傷そのものにも影響があるみたいだよ

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/8913216
CONCLUSIONS:
In accidents with axial load shift, helmets weighing more than 1,500 grams increase the risk of a basal skull fracture.
Therefore high-weight helmets should be avoided.

結論：
軸方向の荷重がかかる事故では、
重量1500グラム以上のヘルメットは頭蓋底骨折のリスクを高める。
したがって高重量ヘルメットは避けるべきである。

852 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:59:49.79 ID:eDIRsci/

二輪用を兼ねてようが、視界が狭いもんは狭いんだよ。
シールドシステムも輪をかけて酷いしな。

853 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:05:53.51 ID:tA1H6MXH

>>852
視界の狭さについてもうちょっと具体的に
二輪用の視界を確保していないとそもそも違法なんだけども

854 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:21:18.94 ID:eDIRsci/

>>853
ショウエイのCW-1シールドのヘルメットを被ってみればいい。
視界のほぼ全てがシールド内にあり、帽体が視界を遮らないから。

855 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:22:23.45 ID:dcmawepE

ID:eDIRsci/ はCK-6Sを被ったことなさそうだな

856 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:26:49.85 ID:eDIRsci/

わざわざカート屋を探してまで見てきたってのw
本当に良いものなら、スルーしたら損だしな。

なんか20世紀のアライヘルメットを思い出したわ。

857 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:35:25.86 ID:WmIHkCVW!

>>848
>>851
首という大事な器官に負担が掛かるんだから、軽いに越したことはないだろ。
街乗りでネックブレイスなんて付けていられないから、
より軽いメットを求めているわけで・・・。

ただ、軽けりゃいいのかと思ったらそう簡単な話じゃないというのが
俺がAB3Rから学んだポイントだ。

858 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:57:21.17 ID:uGINrLXn

>>857
ネックブレイス無しなら、100gポッチ軽い程度では
首のダメージは大して変わらんと思うぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=XO6PNMbsRKg&feature=youtube_gdata_player

859 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:06:03.15 ID:dcmawepE

>>858
結構変わるってのが>>851の研究結果だけどね
頭蓋底骨折ってのは首と直接繋がっている部分の損傷だから

860 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:06:42.27 ID:dLNR49jA

いや事故ったときの話じゃないだろ

861 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:06:58.96 ID:dcmawepE

>>856
それはすまんかった

862 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 12:29:47.60 ID:w8l673QN

転倒したら開くエアバックがツナギに付いてるのあるけど
最近あまり見かけないのは実用性に乏しいから？
GPライダーが転倒して開いてるの、見たことない気が・・・

863 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:04:27.12 ID:uGINrLXn

>>862
ロッシとニッキーヘイデンのダイネーゼはエアバッグ付き。
コケたら、ちゃんと開いている。

国産ツナギではクシタニとRSタイチがエアバッグ付きを出してるけど、
契約ライダーがそれを着てるかはわからない。
(この二社は確かにあまり力を入れてるようには思えない)

864 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:38:43.05 ID:jJV02nyK

メットのインナー、バラクラバっていうの？の話題はここでいいのかな

865 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:48:31.53 ID:XhQQU982

バラクラバだと特殊部隊とかが被る目出し帽になっちゃうので
インナーキャップだと思うけど、ここでも良いと思うしここじゃ
ないのならR装備スレとかかね？

そういえば、4輪レースとかで使う耐熱マスクとかは、目出し帽
っぽい見た目だけどあれならバラクラバというのだろうか？

866 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:51:45.71 ID:jJV02nyK

>>865
まさにその目だし帽が気になってるんだよね
具体的にはコミネの09-004
モンベルのジオラインL.W.バラクラバも気になるけど
こっちは防寒用っぽいから冬向けかなーと

867 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:54:58.78 ID:jJV02nyK

コミネのほうAK-004だったわ

868 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:11:36.11 ID:dLNR49jA

フルへの下に目出し帽とか
コンビニに来たら速通報レベル

869 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:12:58.92 ID:jJV02nyK

ぬぎゃいいじゃねえかｗｗ
頭もだけどほっぺとか鼻の頭に汗が伝ってきてムズムズするんだYO!
あとほっぺがムニッってなりやすいからそれを隠したいってのもあるｗ

870 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:18:34.17 ID:5ShAKRV6

釣り用品でいいの見つけた！
吸水速乾素材のネックウォーマーみたいなやつ
これ涼しく気持ちいいしヘルメットが加齢臭くさくならなくていいわ

871 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:56:33.54 ID:9FIvVcB9

>>870
装着した写真待ってるわ

872 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:57:29.40 ID:aa8zx149

フルフェにして快適なんだけど、ジェットとか半ヘルみたく、
ちょろっとコンビニに入れなくなったのが少し面倒くさい
眼鏡かけてるってのもあるけど

873 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:28:32.31 ID:KW/B1ieZ

バラクラバはうまいこと被るのが難しいよ

874 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:30:03.89 ID:srGGj9SU

>>869
お前ホッペだの、ポッケだの
未だに幼児語使ってるの？

875 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:46:40.02 ID:GRkPCGBG

ぽっけのなかにはびっけが

876 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:09:31.60 ID:8sFAUBN9

>>872
ジェット+眼鏡でもフルフェイス+眼鏡でもヘルメットは脱ぐんだから手間なんぞ変わらんよ。

877 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:13:41.39 ID:IkW0CnfZ

878 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:19:11.47 ID:xmBDlXLB

バラクラバ夏はこれ使ってる
http://review.rakuten.co.jp/item/1/227696_10001472/1.1/

冬は寅壱赤耳ピーチ

879 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:34:44.17 ID:w8l673QN

>>878
これフルフェイスだと頬のところがずれない？

880 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:40:14.23 ID:jJV02nyK

>>878
>>879と同じ理由でコミネの一体型にしようかなーと思ってたんだよね
メットが割とキツ目だからずれやすそう

881 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:58:36.69 ID:xmBDlXLB

>>879
いつもはSchuberth C3(フリップ)で使っているけど、特に違和感ないな
今室内でZ-6被って見たけど問題ないと思うよ。短時間でのテストだけど
顎/首周りはC3の方がキツキツだけどツーリングでも気になったことはない。

素材自体に霊感があって直接メット被るより涼しく感じるし、汗も吸ってくれる。
首筋の日焼けも緩和してくれるし気に入ってます。

冬物より当然薄いので、きつく感じることもないと思います。
顎鼻モヒカンゾーンがメッシュになっていて息苦しくもないし。

882 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:00:56.92 ID:mI+xJTl4

X１２とGTAir、両方ほしいな

883 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:56:01.38 ID:7oyNLEWQ

両方買うべし

884 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 03:10:22.70 ID:Z6464U0k

この夏中に初バイクの予定で今はヘルメットを選んでるのですが、
ヘルメットって同じモデルでも色によって体感温度が変わったりしますか？

885 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 03:18:36.16 ID:lqFXEmca

ベンチレーションがウンコな安メットは、黒だと暑い。
ベンチレーションが機能してる高級品だと、色の差は無視できるレベル。

886 ：トマト ◆TomatoU8v2 ：2013/06/18(火) 04:20:38.50 ID:VXyVQm2A

と言うことはマルチテックは良くなかったと
うーん…

887 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 04:41:31.28 ID:lqFXEmca

俺もマルチ持ってたけど、あんまベンチ効くメットじゃないだろ。

888 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 04:46:31.33 ID:lqFXEmca

すまん、持ってたのはシンクロテックだったわ。
マルチテックはベンチ効きそうだな。

889 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:15:59.64 ID:N0GKQdcr

890 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:55:33.10 ID:bDFH77iq

Emacsみたい

891 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:01:33.24 ID:HSBDiJLK

>>890
…どのあたりが？

と、Navi2chから書いてみるｗ

892 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:44:12.11 ID:bDFH77iq

Linuxだけど専ブラ使ってるわｗ
名前出しといてあれだけどまだEmacsにきちんと慣れてない

>>878
これの黒と白買ってみた！
届いたらレビュー（）するわ

893 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:04:44.27 ID:bnLTr0Zj

マルチテックは知らないけど
ネオテックのベンチはよくないね。

894 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:57:38.42 ID:7+sTARh9

んじゃ、x-12で黒暑いか迷ってたおれは買いってことかな？
だれかx-12の夏の詳しいベンチ教えてください！

895 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:19:14.14 ID:FxWIVKAA

>>894
おまえの頭髪が薄かったら期待とおりのベンチが見込めると思うよ

896 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:54:12.48 ID:a1XFx7sg

>>894
色違いの同じメットを持っでる奴は少ないだろ？
いくらベンチが優れていても夏場のフルヘルはどんぐりの背比べw

好きな色を買っとけw

897 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:54:18.32 ID:acZg3iYp

>>583
俺も気に入って、もう一個買ったよ。

898 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:28:14.92 ID:O4bmvLgy

NEO-RIDERSが最強ってことか

アライやショーエイみたいに主張の激しい恥ずかしいステッカーもなくシンプルそのもの

899 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 23:34:15.75 ID:YeJYWGOo

うん、中華メットに命預けられるあんたが最強だよ
無料でくれるって言われても俺は断るけど

900 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:48:20.09 ID:Cx0A6hQB

ネオライダースはちゃんと日本の規格通ってなかったっけ？

ところで興味本位でヤフオクでよく見るモンスターエナジーの新品激安メットの出元調べてみたらフィリピンとかの東南アジアみたい
DOT規格は通ってるみたいだけど東南アジアってのはなww

901 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:54:07.55 ID:eXeYQWyW

>>894
それが薄くないから困ってんだよ

>>895
そうか、ありがと。買うわ。

902 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:58:13.67 ID:k2BOxrFo

抜き打ち検査で規格に通っていても、品質管理が信用できん。

903 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 03:19:08.48 ID:XPvl6bUW

>>901
つまり丸めると言うこと？

904 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 04:38:28.32 ID:2R/XCUD2

>>896
おまえX12もってないだろ。

905 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:02:44.00 ID:k2BOxrFo

真夏でもベンチレーションの効果が高いヘルメットなら、
脱いだ時の、髪毛の汗での濡れ方が覿面に少ないもんな。

郊外の快走路を走ってたら、全く濡れてなかったなんて事もある。

906 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:30:01.72 ID:V3UyOIxJ

アライ、ショーエイなら事故っても死なないとかほざいてるカスは脳みそイカれてるのか？

そもそもバイクに乗ってる時点で安全とはかけ離れてるだろ
台湾を中華とかほざく世間知らずの無知無能さといい
事故時の死亡率なんて誤差みたいなもんだぞｗ

907 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 06:59:54.05 ID:wqt2vzZ/

極論バカは部屋から一歩も出るなw

908 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:16:09.02 ID:k2BOxrFo

俺はその誤差が1万2万で買えるなら喜んで出すわ。

カブトならあと数千円出せば買えるのに、わざわざ妖しいノーブランド品を
選ぶなんてのは、お得で賢い買い物とは、とても思えん。

909 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:16:46.48 ID:ZDukYsNT

極論馬鹿はノーヘルでどうぞ

910 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:20:06.00 ID:1lh3rpjQ

>>906
中華民国だし

911 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 07:56:31.95 ID:bTdbKanU

>>904
あっ、シーッ！w

912 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:19:31.13 ID:S/Q4drNp

え？ネオテックのベンチは良く効くぜ
G-MAC-Sとの比較だけど

913 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 08:24:59.16 ID:wqt2vzZ/

同ランクのヘルメットとの比較でないと、参考にならんし。

914 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:27:56.44 ID:a2co8+IO

ＧＴＡｉｒ確かにトップベンチ効かないなぁ
走りながら開けたり閉めたりしてみたけどう～ん若干違うかな～？位
インナーバイザーは眩しがりの俺にはありがたい
でも下が開いてるからメーターとかハンドルバーからの照り返しは防げないのが残念
あと長いトンネル抜けたあとインナーバイザー下ろすと曇ってることがある

915 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:34:27.89 ID:2XRmunkB

インナーバイザーがどうしても欲しい人向けでしょ
両立はできないものと思って割り切ることが大事
二兎を追う者は一兎をも得ず

>でも下が開いてるからメーターとかハンドルバーからの照り返しは防げないのが残念

常にタンクにべったり伏せて走れば照り返しは防げるよ。信号待ちの時も伏せるといいね
そのくらいの工夫が要る

916 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:43:03.44 ID:G/H4EwLf

X12使ってるんだが、口元のベンチにハエっぽいのが挟まってて気持ち悪い。
しかもハマり込んでて取れやしねえ

917 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:48:18.57 ID:J/sUotSw

水で洗い流せ

918 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:51:04.13 ID:J/sUotSw

ネオテックの場合は風量による。＜トップベンチ
１００k巡航程度から若干効き始める。
フェイスカバーの方はかなり低速でも効くけどね。
俺はバイクに風防ついてるから、ベンチはある意味捨ててる。

919 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:28:27.57 ID:1OQGgp43

手持ちのメットでベンチレーション比べると
Z-6<マルチテック<GT-Airかな。言うほど効かなくは無いと思う。
インナーバイザー分一回りでかいけどｗ

920 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:44:09.45 ID:aydwIhh5

ハエ男ｗ

921 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:45:23.91 ID:Hfik29lD

カート時代に使ってたck-6sをたまにバイクでも使ってるけど、言うほど視界は狭くないよ
左右は二輪用と変わらなくて上下が狭い
頭ごと動かさないとメーターとかウィンカーのインジケーターが見えないからちょっと不便だけどね
カート用だけあって、耳の辺りの内装が厚くて静穏性というか遮音性が高い

922 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:53:39.93 ID:OiW5AKOd

溶剤臭くないフルフェイスってショウエイであります？
GT-AIR臭いとか書いてあったので。

Ｘ１２とかどうだろか。

923 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:26:59.60 ID:/gimYd8M

>>922
XR-1100を今月買ったけど溶剤臭いとは思わなかった
ただ、展示品だったからかもしれん
箱詰めにされた状態のものだとわからんね

924 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:47:25.49 ID:KT7C29FY

>>922
ちょっと前にX12を新品で買ったけど、溶剤臭がするとは感じなかったぞ

925 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:52:02.82 ID:IJQi8XA1

新品の匂いを溶剤臭いと言ってしまえばそれまでですが、
いずれ間違いなく消えていくので問題ないでしょう。
あまり気にしないことです。

926 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:57:05.30 ID:j0lW9Qpt

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w88123695

927 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:40:00.65 ID:Pe5qSXAS

新築大型ショッピングモールなどでは頭痛で寝込むが
メットでどーこーは無いわ

928 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:48:22.26 ID:p6rSaiTF

既出だったらスイマセン。
TACHIBANA BLOWERとDAMMTRAX BLASTERがソックリなのですが、ベースは同じとかですか？

929 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:49:03.73 ID:DmkC7QCg

>>922
ショウエイではないが、KAMUIは溶剤のような臭いがしたな
良く言えば「新品の臭い」というのか

アラショーでは一度も感じたことなかったので、ちょっと「ん？」という気分だった
一ヶ月で消えたけどね

930 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:59:21.60 ID:2XRmunkB

製造したてのほやほやと思えば問題なかろう
精神衛生上にも良いだろう

931 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:59:40.81 ID:Sz8JUpPN

加齢臭で撃退だ！

932 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:14:55.53 ID:vi3muJXw

こ、、ココ壱でカレー食ってくる！

933 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:29:57.23 ID:Q22yZUE4

華麗集がどうしたって？

934 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:40:10.87 ID:oX4Qu9hl

店がサービスで塗ってくれたワックスの匂いっていうオチじゃないだろうな

935 ：922：2013/06/19(水) 21:39:11.80 ID:94ThWNHS

おぉ沢山の解答どうもです。
安心しました。

936 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:05:38.77 ID:VXavWY0z

>>921
SK-6（大人用カート競技ヘル）の方なら行き渡ってるからわかるけど
ジュニアモータースポーツ用のCK-6Sのほうって使い回すようなお古って出回ってる？

937 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:08:20.61 ID:Hfik29lD

>>936
？
どういう意味？

938 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:17:40.39 ID:xen5+FpM

お、、このヘルメットいいじゃねーか！
って思ったフルフェイスを教えてくれ。
予算５マソ

939 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:21:14.91 ID:VXavWY0z

>>937
発売からそれほど経ってないし
公式競技の規定上は15歳未満の選手が使うべきものという位置づけ（18歳未満までは任意で仕様可）のものだから、
カートレースで普通にCK-6を選ぶべき年齢層の人がバイクに乗ってる例って珍しいんじゃないかということで。

940 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:40:09.71 ID:Hfik29lD

>>939
今二十歳で、買ったのが16だからね
使用期限的にはもうオーバーしちゃってるし、今は雨の時とかにしか使ってない
それ以前に臭い

941 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 23:43:40.79 ID:VXavWY0z

洗いなさいなw。

あれ発売開始からそんなに経ってたか？と思ったら
2009年の秋ぐらいに発売自体はされてたのか。

942 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:11:07.15 ID:f+u0LBUv

>>938
ショーエイのXR-1100のグラフィックモデルかなー
というか先月買ったw

それだけ予算があればアライでもショーエイでも上級モデルが買えるからフィッティングしてもらえる店に行ったらいいと思う
店によっては試走用のヘルメットがあるところもあるよ

943 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:39:37.71 ID:8RNC6NAl

夏に向けて涼しいの買おうと思い早2ヶ月
展示品のJ-FORCE3の2.7万かXR-1100のグラフィック3.7万か悩んでる

944 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 01:57:55.05 ID:H8YIIlas

ジェットとフルフェで悩む理由を聞かせて欲しい

945 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 06:52:53.71 ID:C3QLXCOR

涼しいのなら圧倒的に前者
より高い安全性望むなら後者

946 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:29:17.59 ID:CPCpZM1T

ベンチ性能ってスレみた感じだとx12>>XR1100>z6>GTair≧AB3っぽいけどアライのRX7RRはどの辺？
x12とXR1100の間くらいかな

947 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:42:13.47 ID:UpmHKekP

>>946
RR5のベンチは全然効かないよ。
XR1100＞＞＞＞＞＞＞＞RR5

くらいの体感差。
夏には髪が汗でビショビショになるから、絶対に使わない。
（ていうかサーキット専用にしてる）

948 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:49:33.89 ID:YEzNhUmE

そしてXR1100を使い出して久しいけど夏はやっぱ暑いよなぁ。
（冬、春、秋は大変快適だけど）
暑がり、汗っかきにはどうしてもつらい。そういう人向けのヘルメットつくってほしいわ。。

949 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:51:01.02 ID:8RNC6NAl

フルフェはこの前KAMUI買ったばかりだし
自分とタンデマー用にジェットかなぁー…と
でもタンデマーの安全のためにもフルフェが良いのかなーってな感じで悩んでました

950 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:53:17.16 ID:UpmHKekP

>>948
X9はオデコにダイレクトに走行風が入るから、夏＜のみ＞かなり快適だよｗ

951 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:00:11.55 ID:CPCpZM1T

>>947
そんなに違うのかw
質問続きでわるいがラパイドとかはもっと期待できないのかな

952 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:12:14.93 ID:QeSM17QY

>>949
タンデマーが女ならフルフェ一択だろ。
事故って顔ぐちゃったらどうする。

953 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:28:18.73 ID:UpmHKekP

>>951
俺って基本的にショウエイユーザーなんよ。
一時、エアロブレードに浮気したけど。

アライはヨシムラヘルメットを衝動買いしただけなので
他のモデルはちょっとわからない。

954 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 09:48:03.26 ID:REb09FPn

昨日ヘルス行ったから今月もヘルメット買えんわ

955 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:25:45.36 ID:WldHvQ3B

じゃピンサロでガマンしとけ

956 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:26:48.59 ID:HUxGzrNi

オナニ一回で１万浮くなら、コスパ良いよな

957 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:41:48.18 ID:lxJ4HjON

ネオテックのトップベンチ･･･
一時、シールドを上げた状態のまま走ってて、
途中でシールドを下ろすとトップからメッチャ風が入ってるのが実感出来るから
ベンチが効かない効かないと言ってる方はお試しあれ！

でも、少しすると慣れちゃって効いてない感じになるんだけどね^^

958 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:57:45.91 ID:H8YIIlas

トップベンチは蒸れ対策みたいなものなので、
効いていないかってぇとそういう事ではない。
風を感じるか否かってなると話はまた別。

959 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 13:23:47.18 ID:y4IUb1Wa

俺もベンチなんて効いていないようで効いてるもんだと思ってる。

960 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 13:34:15.23 ID:CoT2VE1S

バレル使ってるけど、妙に暑いと思ったらベンチ閉じてて、開けたらスーッと汗が引いてくのが感じられたしな

961 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:24:47.25 ID:iL2w2gma

赤いタンクのネイキッドバイクに、オレンジのヘルメットって変？

962 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:40:06.88 ID:y4IUb1Wa

変だと思う。ネイキッドなら赤い面積は狭いだろうからいいかもだけど

963 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:51:31.54 ID:iLHBG68s

バイクとメットって色合わせるもんなの？

964 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:55:30.98 ID:q6TmkGs2

俺は合わせてないよ

965 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:57:52.73 ID:H8YIIlas

俺はあんまり合わせない。なんらかの視覚効果を狙う場合は別として。
ちなみにオレンジと相性がいいのは赤と黄。
ただ実際にはウェアとかの色も関係してるのでなんとも。
D3O鎧武者みたいに、黒とオレンジを織り交ぜてもいいと思う。

966 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:32:23.11 ID:iL2w2gma

>>962
やっぱそうかなぁ～
ヘルメット塗装しちゃおうかなぁでもスキルないなぁ(´･ω･`)

>>965
うん、なんか赤とオレンジ相性良い気がしたんだよね

967 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:48:22.06 ID:z/1XRqVN

>>966
気にするな
赤いバイクにオレンジのメットはいいんじゃないの
個人の価値観に過ぎないもの

で、塗装だが塗装は数をこなすのが一番の近道だね
最初からスキルのある人はいないよ

とりあえずマスキングを剥がして出来た段差をペーパーでならして、ウレタンクリアーを塗るだけでもだいぶクオリティは変わる

968 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 17:50:48.53 ID:z/1XRqVN

追記
段差云々はデザインして塗る場合ね
単色で塗るなら不要
参考までにヘルメット一個でスプレー1本半～2本使う

969 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:02:00.35 ID:c8O4cJaA

オレンジメットは８０年代後半のバイク街的なカラーだな
コーリンのＡＧＶあたり

970 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:20:59.91 ID:82KkqGCt

インナーキャップて便利？
メットが臭くなりにくそう

971 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:30:55.37 ID:2jxRNiO/

>>970
必ず使ってるけど、メットが臭くなった事ないな。
それでもインナーは洗濯するけどね。

972 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:51:59.59 ID:q6TmkGs2

最近スレが立てられない事が多いな

973 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:54:06.79 ID:PbIuF3qI

アライのヘルメット買いたいんだけど中のパッド使ってるうちにへたれてくるのかな？
アストロiqのLはちょっときつい感じだけどXLは少し緩い感じ。フルフェイスは初めてだから感覚がわからなくて。緩いってのはよくないんですかね？

974 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:56:15.39 ID:Od0KJ7V/

>>973
緩いとなんかの拍子にヘルメットずれるぞ

975 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:58:29.83 ID:luSK2fV3

現行モデルで欲しいのが無いのと自家塗装で愛着もあるのでX-11のライナー交換をしてもらった
費用は思っていたより安く、送料込みで6,405円（ショウエイへの送料は別）
内装セットとシールドも新品にしたのでトータルではそこそこ掛かったけどね

976 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:58:42.44 ID:H8YIIlas

>>973
きついのも緩いのもダメ。ただこれは鉢の部分ね。
頬とかはきつい緩いあるので、そこはパッドで調節する。
俺の場合毎日２時間使って２ヶ月で結構適正になった（ショウエイクエスト）。
エラ張ってる人はパッド交換で調整した方が早い。

977 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:59:21.34 ID:H8YIIlas

ああ、御免アライだったか。
まぁおおまかな所はどこのメーカーも同じだと思うけど

978 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:02:02.76 ID:PbIuF3qI

>>974
>>976
エラは張ってないけど頭はでかいかな。多少緩むことを想定してL買ってきます。ありがとう

979 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:09:39.23 ID:aFjOo3p4

>>975
いつ頃交換したの？

980 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:11:50.99 ID:H8YIIlas

>>978
一応カタログスペックと自分の鉢（額から一周）のサイズをよく確認してね。
鉢の場合小さいと後々不具合が生じるよ。
本当はバイクで２時間程度使用しないと、厳密にはわからない物もある。

981 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:19:23.68 ID:SbHAxsVA

>>973
ちょっときついくらいで良いんじゃないですか
アライばっか被ってて、私の頭は新品はいつも
被る時に、とてもきつく感じましたが
使っているうちに、違和感なくなってきます
最近初めてショーエイに換えましたが
新品でも被るの楽に感じました（GT-AIR)
パットはメーカー問わず、へたれるんじゃないかと…

982 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:19:26.50 ID:Od0KJ7V/

SHOEIのフィッティングサービスはそれを無料で
全部向こう任せにしてても完璧に仕上げてくれるから超捗る

983 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:22:39.52 ID:4CC4IlVA

プロファイルだと1時間もすると頭の上のほうが痛くなってくる。
同じサイズのエアロブレード3だと平気。
内装もアライのが薄くてクッション製が無い気がする。

984 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:25:44.87 ID:luSK2fV3

>>979
昨日修理品が戻ってきた
送ってから半月くらい
ちなみにサイズはＳ
送る前に部品はあるか？費用は？期間は？を問い合わせしました

985 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:40:20.49 ID:aFjOo3p4

>>984
ありがとうございます。

986 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:41:22.95 ID:PbIuF3qI

>>980
>>981
おーそうだね、いちど確認しても一回かぶりにいってみる。
メガネかけてるからほんとはショーエイのネオテック買おうと思ってたんす。
でも実際被ってみたら顎のとこ上げててもメガネつけたままじゃ被れない、じゃX1100にしようと思って被ったら今度はメガネが宙に浮いちう感じでこれになったんす。astroはいい感じにメガネかけられるgoodヘルメット

987 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:57:29.23 ID:y4IUb1Wa

勢いで壊れるんじゃないの？

988 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:58:01.08 ID:y4IUb1Wa

ごばく

989 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:04:10.99 ID:YZoz8XK+

>>986
え、ネオテック眼鏡かけたままだと被れないの？

990 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:10:02.82 ID:Od0KJ7V/

>>989
二代前のシンクロテックですら眼鏡掛けたまま被れた

991 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:24:08.80 ID:PbIuF3qI

>>989
無理すれば被れるけどヘルメット脱ぐとき一緒上にあがっちゃう

992 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:52:01.33 ID:/HVNjThi

SHOEIのフィッティングサービスって具体的に何してくれんの？
フィッティングサービス自受けた事ないからいまいちピンとこないんだけど

993 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:25:37.66 ID:OBFJtKWR

>>975
X-8SPの時は1万以上したけどありゃー内装込みだからか。

994 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:55:11.51 ID:Od0KJ7V/

>>992
頭の形計って合うように詰め物したりパッドの厚みを合う奴に変更してくれる
今使ってるメットを被って頭を前後に激しく振るとズレる人にはまず効果絶大

995 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:00:41.73 ID:/3cOXGt6

つまりフルフェならSY72一択か

996 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:15:02.53 ID:EGXSJgEX

>>992
ちょっとでも合ってないと思ってるなら、受けてこい。

997 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:31:38.65 ID:AkxD1bxq

avand2届いてからニヤニヤが止まらん
我ながら安い男だ

998 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:09:54.51 ID:DMd0vmaj

>>997
avand2 TAMON ですねわかります。

999 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:22:10.08 ID:hnbwS5cx

　　-─フ　　-─┐　　　-─フ　　-─┐　　ヽ　 /　＿　　───┐.　 |
＿＿∠＿　　　／　　＿＿∠＿　　　／　　　／￣|　/　　　　　　/　　｜
　　／　　　　／⌒ヽ　　　／　　　　／⌒ヽ　　　　　/l　　　　　／　　　 |
　（　　　　　　　　　|　　（　　　　　　　　　|　／　 /　l　　　　／＼　　 |　　 /
　　＼__　　　　＿ノ　　　＼__　　　　＿ノ　　／　　＼　／　　　＼　　|＿／

　＿＿|＿＿　　　　＿＿　　　 l　　　　　＿＿|＿＿　　　 l　　　　ヽヽ
　　|　　　 |　　￣￣　／　　-┼─　　　　　 |　　　　　　 |　 _　　l
　　 |　　　|　　　　　 / 　　　 |　─-　　　　├─┐ 　￣|￣　ヽ　|
　　 |　　 |　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　 /　　 |　　　 |　　　│
　─┴ｰ┴─　　　　ヽ_　　　 |　ヽ＿_ 　／　　ヽ/ 　　 |　　ヽl

　　l　　　　　　 l　　　　　　　 |　　　　　┌─┬─┐　　─--
　 |　　　ヽ　　 |　　　ヽ　　　　|　＿.　 ├─┼─┤　　＿_
　|　　　　ｌ　　|　　　　ｌ　　／￣　　　└─┴─┘　￣　　ヽ
　|　　　　　|　　 |　　　　　|　　（　　　　　 ,　l　ヽ　　　　　　　　|
　し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:27:33.76 ID:8A3EFApR

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐