【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 30ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:25:07.54 ID:MRMHVcxA

前スレ
【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 29ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187364/

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます！
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ！！」

エンジン掛けながらのチェーンメンテを助長する発言は危険なためスルーをおながいします。

2 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:31:38.76 ID:9tCj4Q9R

2カレー

3 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 07:47:30.47 ID:oILjcGYM

前ｽﾚ1000…

4 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 13:27:31.08 ID:Fe4NyKi0

前スレ最後カオスだな
ﾁｬｰﾝスレはバイク板各スレ民のるつぼ

5 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:11:46.96 ID:O5I4eY7p

今まで色々注油を試してきたが、一番手っ取り早いのはオイルを刷毛で塗ることではと
試してみた。
正解かどうかは分からないけどとにかく楽だ。
AZのハンマーオイルだから余分に使っても別に財布に痛く無いし。

6 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:26:54.75 ID:UuAR2wsk

>>5
オイル給油出来る筆ペンみたいなのがあれば旅にも出易いですな。

7 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:34:42.47 ID:O5I4eY7p

>>6
　小さなボトルの先に筆みたいなのがついてて、出先でペタペタ塗れるみたいなオイラーが
あれば確かに便利そう

8 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 19:44:59.21 ID:lAbYSh6F

普通にキャップつきの筆ペンにオイル入れればいいんじゃね？

9 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:13:52.83 ID:MAMuRu4b

プラモ用接着剤でビン入り筆塗りのあるよね
あれの空ビンにオイルいれてみるとか
携帯できるし筆の交換も簡単そうだし

10 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:35:59.17 ID:O0Zeg88R

タッチアップ用塗料の空き瓶+ハケ付きキャップ

11 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:57:02.25 ID:gselmpyT

>>5
飛び散りすごくない？

12 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 23:18:06.53 ID:msrkEaDK

前スレ1000どさくさに紛れやがって
歯ブラシもなかなか良いと思うんだけどな　拭き取りは入念に

13 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 23:26:18.57 ID:msrkEaDK

よく見たら995-1000まで同一人物じゃねえか
イヤッホ出来る豪の者で感染者でコミネマンでロリコンでクリリストとは…
ヤツは本物だ

14 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 15:21:00.80 ID:K551CJOe

1週間前に初めてAZのチェーンソーオイルを使ってみたのだが
雨で濡れたわけでもないのに走行300kmでノンシールチェーンが2箇所錆びてた…
チェーンソーオイルはエンジンオイルより防錆性能が劣っているのだろうか

15 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:22:06.01 ID:5jquazhz

チェンクリってエンジンオイルぶっかけだけだよね？
うんこ精製するの嫌になってきた

16 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:54:44.28 ID:k286MmaY

俺も同じチェンソーオイルだけど一回の軽いツーリングだけでカラカラになるから不安になる

17 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:44:14.44 ID:9VMAU8y+

>>16
ルブと混ぜちゃいけないんだっけ？

18 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:46:14.31 ID:aIdswVBS

今まで原付にデフオイル使ってたんだけど、飛び散りといっても、ホイールにちょっととんだぐらいだったんだ。

大型バイクのシールに使ったら、背中にあばばばば

バイクにもよると思うけど、みんな背中に着くほどとびちる？

19 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:19:35.64 ID:Ntk26exl

チェーンラインやらチェーンカバーやらチェーンケースやらで色々違ってくるかと

20 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 02:45:45.63 ID:HsMxIVWm

>>17
そうなの？
最近、オイルメンテに変えたばかりだからルブは残ってると思う

21 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 06:52:02.75 ID:RgefDsBY

混ぜたら悪いという要素はうかばんが？

22 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:04:43.39 ID:z63k3u4f

>>18
ACデルコのデフオイルをずっと使ってるが、
上体を思いっきり反らして背中をチェーン上にもってくるアクロバット走行でもしないかぎり
オイルが背中に飛ぶなんてありえないなぁ。

ちゃんと拭き取れ。

23 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:24:19.15 ID:kXCkIyZv

個人的には、ルブは長距離ツーリングや雨の時用に残しておいた方がいいと思う

そんな事言って結局使った事なくてゴミがたまっていく俺

24 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:57:16.24 ID:/OX84crG

>>22
ウエスで数十周ゴシゴシやったが、たらなかったのかなぁ

ちと、もう一度添付して、もっとごしごしして、
今度は、ツナギ着た状態で、汚れてもいい状態で試してみる。

25 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 10:43:05.09 ID:tGTkrafx

>>24
チェーンカバーつけたら？
俺も大型だけど、どんなにベトベトでも背中までは来ないぞ

26 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:19:09.37 ID:/OX84crG

>>25
チェーンカバーはついてるんだけどねぇ・・・

単純に、拭きがあまいのかもしれない。

27 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:35:18.16 ID:Ntk26exl

チェーンガードじゃなくでカバー？
カブ的なアレ？

28 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:42:39.95 ID:kXCkIyZv

カブ的ならどっちかというチェーンケースって言うんじゃないかなぁ

背中にとぶってどんな理由なんだろうね
リアカウルの小さいモデルとかでチェーカバーの後端がほとんど覆ってないとか？

29 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:42:25.62 ID:NNCYmkdu

長年ｵｲﾙﾒﾝﾃしてるが、背中に数点ならｼﾐがあるな…
屋外で使うものだし、その他の汚れの方が酷いからｷﾆｼﾅｲ

30 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:33:59.35 ID:RgefDsBY

メンテ直後は飛ばさないとだめぞ。
後ろからの風に負ける走りだめぞ。
メンテしたばかりのバイクの横も。

31 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:37:14.58 ID:7N+S10XT

>>28
風って結構後ろ巻きこむからね
バイクに乗っるやつでボタン留めてないシャツとか　まくれてるの見たこと無いかな？

32 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:39:48.19 ID:kXCkIyZv

>>31
なるほど、空気抵抗で発生する負圧や乱流か

それだと上に飛んだら巻き込むかも

33 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:23:32.63 ID:6c0U6Iia

>>8
今日文具コーナーみてきた
注射器みたいな先端が細いものがあれば空になったインク入れに墨汁のかわりにオイル挿入できそうではあるが
筆部分に粘度のあるオイルがしみ出してくるかやってみないとわからん

俺イヤッホー貧乏で9月までギリギリの生活確定なんで誰か余裕あるやつ試してくれ

34 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:27:37.73 ID:KA4vC56u

>>11
　ハンマーオイルは注射器から出てこないくらい極端に粘度が高いから、飛び散りはオイル
メンテの中では一番少ない方だと思う。
　しっかり拭き取れば、ホイール洗ったときにポツポツついてる程度。

　問題はまっ黒く汚れたように見える見た目ｗ
　ゴールドチェーンとか使ってるオシャレさんにはオススメしない・・・

35 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:32:10.66 ID:kXCkIyZv

ハンマーオイルってそんなに粘度高いの？
数字データみたら普通のエンジンオイルと同じ位だったけど
(添加剤によっても違うかもだが)

あと注射器にもよるんだよなぁ、粘度高めのオイルの場合
例えばダイソーの太いタイプの注射器だと出てこないが細いタイプの方だと楽にでてくる

これ多分パスカルの原理で、テコの原理っぽく圧力が変換されてるんだろうけど

36 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:33:29.55 ID:KA4vC56u

>>35
　香水用の針つき注射器買って使ってみたら、どんなにギューギュー押しても
先から出て来なかった；ｗ；

　チェーンソーオイルとかならあれで注油できるんだろうか

37 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:38:23.38 ID:kXCkIyZv

>>36
ダイソーの香水移し注射器でも直径2センチ位の円筒のでかいのと
1センチ位の細いタイプあるけど、2センチの太い方つかってるんじゃないかな？

太いほうはチェーンソーオイルとか普通のエンジンオイルでそんなに固くなくてもめっちゃ出にくよ
細いほうなら増粘剤でけっこう粘度増やしても指の力で簡単にでる

38 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:42:55.22 ID:KA4vC56u

>>37
　5cc用のちっこい奴なんだが、相性悪かったのかなぁ
　吸うのも注射するのも無理そうなんで結局道具箱の肥やしになった・・・安いからいいけど

39 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:47:44.98 ID:kXCkIyZv

>>38
そっかぁちっこい方ならそうなんだね、ハンマーオイルがよっぽど固いのかな・・
俺買ったの3年とか前だからもしかしたら針の径とか変ってるかもしれないし

ただ吸うのは俺のも無理かな、おしりから流し込まないと
うわなんだこの表現

40 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:16:20.69 ID:V51RKWrr

パーツクリーナーで汚れ落としたらまずいかな？

41 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:49:55.18 ID:wYLo5A+K

脂肪族系ならいいかもしれん

42 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:52:48.59 ID:V51RKWrr

脂肪族系ってなんですか？

43 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:09:17.95 ID:fZ2noB04

>>41
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%82%E8%82%AA%E6%97%8F%E5%8C%96%E5%90%88%E7%89%A9
いっぱいありすぎてよくわかんねえよ!

44 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 04:22:03.08 ID:/9BYodAh

20mlのやつ使ってるけどチェーンソーオイル普通に吸えるし出るぞ

45 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 05:36:59.96 ID:guMZKpu8

前スレ読め

46 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 16:38:51.93 ID:dOH4peNe

前スレより

662 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/03(水) 07:15:56.00 ID:V6L3aunf [1/2]
>>654
脂肪族炭化水素系のパークリは大量にかけなければゴム、プラスチックもOKみたい
ただ石油系溶剤は絶対ゴム、プラスチックにかけるなよ！的な注意書があるよ

663 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/03(水) 08:30:00.87 ID:ion1V2fo
脂肪族系
→シールに吹いても大して問題ない。
　ヘキサンとかその辺のやつ。安い普通のパークリは多分これ。

芳香族系
→シールにはよろしくない。
　色々あるけど超強力とか機能性を謳ってるパークリに入ってるかも。
　灯油がOKでガソリンがAUTOなのはこの辺の成分の差か。

47 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:44:39.83 ID:SMYXs+CO

非塩素系溶剤って書いてあるんだけどこれはどうですかね？

48 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 17:49:46.49 ID:SMYXs+CO

エーゼットの２００円程度で売られているパーツクリーナーです

49 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 01:19:32.70 ID:rwHUjGsJ

ノンシールになら構わんよ

50 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 11:22:45.77 ID:yGXK2uam

>>40
エンジンオイルとかCRC(シールチェーン×)で十分洗浄力あるのに
わざわざパーツクリーナー使うの？

51 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:57:53.25 ID:xNs9xj3p

サイドバッグつけて以降、チェーンのメンテから遠ざかってる
簡単に着脱できるタイプにすればよかった

52 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:34:03.14 ID:RtZsQY34

シールチェーン用のOリングはニトリルゴムという耐油性のゴムが使われているらしいけど
ttp://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-292.html
パークリに漬け込んで問題なかったという話もあるから、案外ぶっかけて拭く・乾かす分には
問題ないのかか
556でチェーン駄目にしたという話も、556かけただけで注油してないっぽいのもあるし

53 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:49:58.92 ID:GcxTjlG1

同じメンテの仕方でもチェーンソーオイルは走行後の滴りが酷い
エンジンオイルと混ぜて使えば改善されるかな？

54 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 21:59:23.70 ID:cytOCBHA

>>18 だけど、拭き取りもっと時間かけてやったけど改善はしたが
まだ飛び散るな。ある程度は仕方ないのかもしれんが。

とりあえず、温度による粘度低下を考慮にいれつつ、AZのロングライフルブ頼んでみた。

55 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:14:23.32 ID:DhallFKb

もう飛び散りはあきらめたな。ドュリャリャーってエンジンオイルぶっかける。その後２速で一分ほど空転させて終わりってオイルメンテだわ。

おかげで、チェーン周りはオイリー。

56 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:19:50.24 ID:StrPlY8h

これからの梅雨の時期をＡＺの水置換オイルスプレーで
過ごしてみようかと考えてるんですが、すでに経験済みの方、
おられますか？
雨天走行後に、チェーンに、プシューっと吹きかける使用法を
想定してます。
めんどくさがらずに、今までどおり、オイルでメンテしたほうが
いいのかな・・・？
ノンシールなので、ＣＲＣでもいいような気がしてきてます。

57 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:27:01.10 ID:rwHUjGsJ

>>56
防錆能力はあるけど潤滑能力は無さそ
5-56か灯油程度の悪寒

58 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:16:52.70 ID:ltL/GY+T

洗い油はタービンオイルを使えとなｗ
エネオスだとベロシティー3＃とかだな。
まぁエンジンオイル注していれば洗う必要なんかねーんだけどなｗ

59 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:25:07.24 ID:CWjhyf3t

>>52
パークリ漬け込みってどんなブルジョアだよ
なんにせよ。1回２回でダメージ目に見えるわけないからな。
常用はしないのが吉

60 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 14:03:53.49 ID:7ogwEYFs

>>52
漬け込める環境があるなら
灯油→エンジンオイルの２段仕込みで十分美味しいやん

61 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:11:18.29 ID:2KPcm9rL

AZのチェーンルブ届いたー！

買ったのはオールマイティとEPだけど、かなりサラサラしてるね…もう少しねっとりかと思ってた(´・ω・｀)

62 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:14:22.67 ID:H1u76qWZ

>>61
おーいいなー。自分も早くロングライフとどかんかな。

というか、EPはレース向けって書いてあったから、そんなもんじゃないのだろうか
そして、なぜ２つかって、ロングライフを買わずっとな・・・

63 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 15:24:40.42 ID:2KPcm9rL

>>62
サーキットで走る事も年に数回あるもんで試して見たかったw

とりあえず、買ったはいいけど忙しくて乗る暇ない方が問題だったり。久々にチャンクリ使ってまっさらの状態から試してみる！

64 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 10:11:11.80 ID:SYnKlJP6

Myカブ、バイク屋に持ってったらサービスホールからオイル差しでぴるぴる注油しててびびった
チェーンカバー車の常套メンテやで（ﾄﾞﾔｧ
つってた

65 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 11:46:56.66 ID:EKJRsGW1

>>64
それで正しい

66 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:27:47.37 ID:xBc/CoGo

>>14でチェーンソーオイルを使ったら錆びたと報告したけど1週間晴天走行100kmでまた錆びた
原因はチェーンソーオイルか同時に使い始めたパーツクリーナーのどちらかなんだが両方AZ製
とりあえず錆を落として今回はエンジンオイルだけ差しておいたが
これで錆びたらパーツクリーナーが問題なのか…

67 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 17:30:05.07 ID:3pLvrDLd

チェーンがだめなんじゃないの？

68 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:24:08.47 ID:SpX53E1W

AZのチェーンソーオイルを300から500kmで五年間クリクリしてるけど、錆たことはないよ。
近隣住人に塩水かけられてるんじゃないの？

69 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:24:35.16 ID:xBc/CoGo

カバー被せてるし空ぶかしなんてやらないからそれは無いと思うが…
真鍮ブラシで磨きすぎたか？

70 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:50:58.02 ID:Q1rLqyJ6

いくら鉄より柔らかくても真ちゅうブラシでゴシゴシやりすぎたら
表面処理のメッキや炭素皮膜にキズが入って地金にサビが発生
するよ。
一度サビはじめたら油膜で保護しつづけても油切れしたらまたサビは出るね。

プレートの表面だったら性能に影響しないから適度にメンテしてれば
チェーンの寿命まで大丈夫だよ。
時々見かけるノーメンテのバイクに比べたら上出来。

71 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:03:34.51 ID:uwQT3bYq

会社の駐車場にきれいな隼が停まっていたが、チェーンに錆が浮いていた…

72 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:29:15.13 ID:yjHYWni5

金額の大小、年齢、車種、色々要因はあれど
気にしない人は気にしないよね。

AZのロングライフ届いたけど、次の給油時に試してみよう。

73 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:36:20.91 ID:o8g91VSC

通学で使ってた時はチェーンなんて触ったこともないが
リターンしてからチャンクリするようになった
ガシャガシャ言わないし、気分も良いけど
面倒ならやんなくても特に困らんだろ、とは今でも思ってる

74 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 02:43:57.17 ID:GbNILP80

と思うじゃない？
原付MTとか乗り回す奴なら丁寧にﾁｬﾝｸﾘしてるとしてないとじゃ大違いだぜ

おかげでﾓﾝｷｰちゃんはすごく機嫌がいいしスプロケ超長持ち

75 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:07:32.73 ID:K+JIVZXO

チェーンの次はベアリングやらブレーキの引きずりやら走行抵抗がどんどん気になりだすんです

76 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:08:33.92 ID:enzHIxCH

オフ車で川とか入るもんで1走行ごとに毎度注油だわ
面倒だけどルブ時代より遥かにラクでキレイ

77 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 09:28:19.06 ID:dchnkqxs

出力が小さく軽量な車両程走りへの影響がはっきり判るよね

78 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:04:03.00 ID:1JZzuRNO

VG110のチェーンソーオイルに増粘剤を入れてるんだけど
さすがにこの時期は飛び散りが激しいね
CB400とカブ50の両方乗ってると飛び散り具合が全然違って笑えるわ
一生懸命拭いてもCBのリアカウルとリアフェンダーには黒い斑点が絶対ついちゃう

79 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:00:10.60 ID:qo4NEGbn

AZのバイク用ロングライフ、最初に飛び散るだけでその後は飛び散らない。
昨日までチェーンソーオイル教信者だったけど改宗しちゃうよ。ｗ

80 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:08:12.97 ID:uegE/cdq

どれくらいの距離持つのか？それと洗浄についての報告を引き続きよろしく>>79

81 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:52:36.48 ID:qo4NEGbn

>>80
125ｃｃMT、チェーンサイズ428・ノンシール、450㎞走って薄く油膜が残ってる。
ローラー表面を指で触ると油分が付くから見間違いじゃないし、ローターは滑らかに
くるくる回る。
先代がチェーンソーオイルだったからパークリで軽く掃除して新たに注油したけど
今日2回目そのまま追加注油して、100㎞ほど走っても同じように最初の10㎞くらい
で一度飛び散ったオイルを拭き取るとその後は数滴しか飛び散らないので保持力は
いいと思う。
雨天事は走行してないから耐水性はまだ分からない。
自転車用ウォータープルーフと使い分けしたらいいかも？と妄想中ｗ

82 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:29:53.42 ID:qLOrEi58

>>72 だけど　>>79と同じで拭き取りきちんとやれば、最初だけちょろっと飛んで後はヌラヌラやね

持ちなどは続報をまってくれ！

83 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 20:52:56.26 ID:51ULfVgv

ハンマーオイルがいいと上の方で書いてあったから探しにいってみたんだけど探し方が下手なだけか、売ってなかった

ルブ卒業出来ると思ったのになぁ…

84 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:12:36.23 ID:1JZzuRNO

二硫モリブテンちゃんって普段はサラサラやけど雨でめっちゃ流れんねん
ハンマーオイル使うときは注意やで～

85 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:48:27.30 ID:51ULfVgv

ファッ！？
結局雨天でもそこそこいけて、メンテはクリーナー要らずでパパッと差すだけ、飛び散りも少ない最高のオイルはエンジンオイルなんですかね…？

86 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:55:02.70 ID:qLh7v5TX

本日、AZハンマーオイル買って参りました。
今日からお世話になります。

>>84
そんなに流れるものなのか。
ルブ卒業は梅雨明けまで待つべきだったか...orz

87 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:00:08.35 ID:K+JIVZXO

流れても速攻でハケ塗りすれば大丈夫だから、ヘーキヘーキ
チェーンに当てながらパパパっとタイヤ1回転させて、終わり！
俺は交換後のエンジンオイルだけど油膜切れたことは無いから安心しろよ～

88 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:30:55.15 ID:qLh7v5TX

>>87
嬉しいレスどうも。

それにしても、チェーンメンテしてると、センスタ欲しくなるわー。
クリクリしながら30センチずつバイク動かすの、ちょっとシンドイです。
メンテ用のローラーみたいなの、買おうかしら。

89 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:39:47.03 ID:51ULfVgv

>>88
俺みたいにメンテナンススタンド無しでしゃがんでクリクリしてたらいきなりバイクが熱い抱擁をしてきて大惨事になりたい？

j-tripのメンテナンススタンドは一生使えるから今すぐにでも買った方がいいよ(ステマ)
チェンメンテ後の不要な油飛ばしもその場でエンジン掛けたらパパッと終わるから本当にオススメ

90 ：88：2013/06/01(土) 23:53:31.85 ID:qLh7v5TX

>>89
>いきなりバイクが熱い抱擁をしてきて大惨事
想像しただけでオソロシイ…。
メンテスタンド、早速、検索してきますﾉｼ

91 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:58:05.87 ID:6o8vu4Is

曙とかにのしかかられた相原勇とかどうすんだよ

92 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 09:39:25.66 ID:A9BKwucF

ちょっと前にジャッキ自作した者だが、欲しい人誰かいる？手渡し出来る距離ならあげる。
当方九州。
次のバイク、センスタ有だからつかわなくなるから。

93 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 17:47:14.91 ID:Cgek5hRd

>>92
以前SRXに乗っててメンテスタンドを買った。で、そのSRXを売って
メインスタンド付きの違うのに乗ったけど、またSRXを買うという事
になって、持っててよかたと思う自分がいるw

94 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:39:08.40 ID:4/gYu6YC

チェーンクリーナーってもしかして揮発しない？

今朝チェーンの掃除したときハブにかかったから水で洗い流したつもりが今見たら油分が残ったみたいにテカってた

チェーンクリーナーで掃除したあと拭き取り、20分放置でルブ吹いたけど間違ってる？

95 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:58:29.99 ID:TyepHEM6

チャンクリはエンジン周りの清掃錆止めとして使う物

96 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 06:51:57.98 ID:rppNGXjO

>>93
なるほど
じゃ、念の為とっておくか

97 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 07:39:32.33 ID:D3kz7Jo/

>>94
あれなんだろね。
油脂との親和性がかなり高そうで、掃除したときに油分を引っ張ってきて
それが残ってたのかもしれないけど、
単体でも低粘度のアメーバみたいなイメージで、なにかしらの被膜が残るわね。

どこかの製品には、油分の供給は使用後1日放置したあとにしろと注意書きがあるとかないとか。
超遅乾性のパークリみたいなもんか？
いちおうおれは清掃ふき取りもう一回清掃ふき取りしてすこし走行チェーン温度上げた後
1日以上放置のあとにルブを塗ってる。

>>95
錆止めってなんぞ？ムリだろ。

98 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:37:18.74 ID:B+cSWQOy

>>95
エンジンの熱で蒸発しそう＆あとが残りそう

99 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:16:27.43 ID:6UQxj2ov

>>88
ちょっと亀レスだけど、
右側のスイングアームに鋼製塚って建材噛ますのオススメ。
千円以下で買えるし、かさばらないよ

100 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:05:53.45 ID:1C7maece

>>88

ついでにオレも亀レスｗ

前後にローラーがあって、そこに乗り上げるタイプのスタンド、安いし、手軽だけど、
期待してるほど、軽く回らないよ。フロントですらそうだから、リアならもっと。

まして車体が直立してないわけで、その状態なら、下手したらタイヤ回すたびにずれていく。
そうでなくても、片手で回すのはきついだろうね。

おれはメンテスタンド買うまでの間に合わせで買った奴を前に使ってるけど、ハンドルが固定できないから、
上手くまわさないと、リヤにメンテスタンドかけて車体まっすぐでも、
位置がずれる。

上手くやれば動かないって人も居るし、それも本当だけど、逆に言えば、上手くやらなきゃ動くってこと。

なんで、メンテスタンドより安いからと、安易に飛びつかないほうがいいよ。

101 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:04:10.85 ID:GKuhiapZ

普通にクルマのジャッキやビールケースじゃダメなの？

102 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 03:35:55.08 ID:P3lp8qbc

ジャッキもメンテスタンドも「倒す」心配があるんじゃない？
不慣れな人ほどヤバイ箇所に引っ掛けて
斜めになってるっつーのに最後までエイヤッって持ち上げてガシャーンみたいなｗ
ローラー式ならなんとなく根拠もなく大丈夫そう（イメージ）とかｗ

Ｒタイヤを数ミリ浮かせばチェーンメンテには充分なんで
自分はパンタジャッキ使用　

103 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 08:41:44.04 ID:4ndllF+P

俺はオフ車なんでコンクリブロック＋パンタジャッキ。
Fブレーキの固定さえすれば問題ないよ

104 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 04:22:12.35 ID:NqCsTHlh

こしゅ

105 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 07:24:22.18 ID:em01g5Nc

>>66だけど先週から150km走行で今度は錆びなかった
結論：チェーンソーオイルとパークリの組み合わせは錆びる
余ったチェーンソーオイルどうしよう…

106 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:20:01.16 ID:Ajsla3KX

>>105
パーツクリーナーと組み合わせて錆びるなら、パーツクリーナーつかわずにチェーンソーオイルでええんじゃ

107 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 09:22:05.79 ID:6kneQNeL

>>100
あれをフロントに使うのはマジやめれ
ってバイク屋の整備士に言われた
リアを上げてたら話しは別なのかもしれないけどね

108 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 15:51:32.22 ID:cRVzgXCi

発想の転換で鉄棒にチェーンブロックかけて巻き上げるのはどうだろう？

109 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 16:54:30.39 ID:9/3YnHzO

タイヤ屋さんで、チェーンブロックで吊ってるとこあるよ。

110 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:20:31.58 ID:o2S0WWWC

チェンソ6：ギヤオイル3：IXL1のブレンドで特に不満は無く良好状態を維持できた
その経験の元に　モノタロウのチェーンオイルスプレーを使ってみたが
オイルほどの洗浄性は無いもののルブほどのウンコ生成能力も無く、オフでの使用には良好と思えた

111 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:59:43.38 ID:6zigx262

AZのロングライフ超ほしぃがチェーンソーオイルがたっぷり余ってるから非常に迷う
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/ch512/?s-id=pc_srecommend_01
期間限定で今なら送料込み＆パークリもついてくるらしい
欲しい人は今すぐポチれ

112 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 03:18:11.41 ID:6zigx262

楽天のポイントが１０００くらいあったの忘れてたんで今ポイント全部使って購入したぞ～
はやくクリクリするのが楽しみだ

113 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 03:41:06.67 ID:zB1MUvM8

>>112　購入おめ！
ロングライフ、いいぞ。
余ったチェーンソーオイルは家庭内で自転車のベアリング以外の可動部や
玄関ドアのヒンジ、バイクのちょっとした可動部（レバーのピボットやサイドスタンドの付け根）に
使って消費させるしかない。
クラッチワイヤーにも意外といい感じだった。

意外と良かったのが魚釣りのリールの内部潤滑用に使う事。
グリスよりも滑らかで釣具メーカーのクソ高いリールオイルやリールグリスを買うのが馬鹿らしく
なるｗ
ちょっと粘っこい潤滑剤だと思えば応用範囲はぐっと広がるよ。

あまりにも余ってるなら遺書にでも相続相手を書いておけｗ

114 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:00:42.41 ID:BIicwH/X

よし、お前の意思は俺が引き継ごう

115 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 07:52:08.98 ID:zx7zi1eq

>>105
そもそもパークリ使う意味あるの？

116 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:42:08.14 ID:oqSN0LCd

錆びた錆びたって言うけど、一旦錆びてしまったらそのあとどうするの？

117 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:51:32.97 ID:tDHNqr0R

>>116
磨け

118 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:19:23.39 ID:el6j2RG2

サイドプレートの錆はある程度許容してる。
オイルメンテのメリットはフリクション低減と，メンテサイクルの短さから来る，不具合発見の早さだと思うから。
北の方に住んでると，冬場は特に融雪剤のせいで錆びやすい。
あまり神経質になっても仕方ないと気づいた。

119 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 18:35:52.69 ID:jLEkskJP

そうだ！シャフトドライブかベルトドライブのバイクに乗ればいいんだ！

120 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:00:02.57 ID:ClWKcKDK

パワーロスと機構重量がチェーン駆動以下なら乗ってみたいな

121 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:52:11.75 ID:0jXOJh30

チェーンソーオイル沢山あるけどロングライフポチってしまったぜ。
ツーリングで距離乗る時だけ使ってみる

122 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:27:19.42 ID:BdzVGfiW

1週間おきにたっぷりオイルを塗る俺にはロングライフはまだ早い気がする
暖かくなってきたしチェーンソーオイルで粘るか

123 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:39:08.08 ID:zB1MUvM8

ポチった自転車用ハイパーウォータープルーフが来た。
ロングライフは糸引きが無いけどハイパーウォータープルーフは若干糸引きするから
チェーンソーオイルなみに糸引きで飛び散ったら凹みそうｗ
明日試しにクリってみるよ。
チェーンソーよりも飛び散りが低かったら普段はロングライフ、
降雨時はハイパーウォータープルーフの使い分けでイク！

124 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:10:40.54 ID:A6IHVN7j

オイルメンテって中毒になるんだな
先週の日曜日クリってから今日までバイクカバーかけて動かしてないのにクリクリしたいこの感情
クリクリするためだけに朝少し走ってこようと思う

125 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 01:52:11.34 ID:0/mTY9bB

何を血迷ったか，数年前に4リットル入りのチェーンソーオイルを買ってしまったため，
いくらクリクリクリクリクリクリクリしても無くならない。
結構な頻度でやっていても，3年たとうとしているのにまだ半分くらい残ってる。
多分無くなるのは次の車検の時だと思う。
思い切ってチェーンソーを買ってしまおうかとさえ思う今日このごろ。

ところで，クリクリには歯ブラシ派なんだけど，デンターシステマの標準がオススメ。
毛足が柔らかくてチェーンにやさしい。
一こまずつジェットオイラーで注油して，優しくこすり，なじませ，その後にウェスで拭く。
ほとんど飛び散らず快適。1給油で1クリ目安に楽しんでおります。

126 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 02:48:52.52 ID:O20cDK9V

>>125
>思い切ってチェーンソーを買ってしまおうかとさえ思う今日このごろ。
何に使うんだ？www

127 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 04:17:41.84 ID:CjczppjO

素振りとゆーか空回しとゆーかｗ
チェーンソーは自動給油で大量に供給されるので
スロットル開けてブンブン回しとけばどんどん消費される
燃料800CC消費でオイル200CC消費くらいかな

128 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:01:40.93 ID:hn2a+aw4

「木こりを始めたきっかけは？」
「先ずわたしはバイクに乗るんですが…」
「えっ」
「えっ」

129 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:44:57.61 ID:TVQ4/kkG

ハスクバーナ買ったんですよ～って言えばバイク乗りも納得

130 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:51:10.59 ID:iYf8B7O+

>>128
オフ乗りで山に行くのかもしれない

131 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:09:06.17 ID:Rg7Gx8Lk

オイルにルブ混ぜて粘度上げて使ってる人いる？

132 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:25:37.19 ID:Xs6JkXkJ

今度、九州をぐるっと一周する計画してるんだけど
このスレ的に１０００㌔２０００㌔ってレベルのロングツーリングでは
どういう感じで注油してる？
スコットオイラーは使わない方向で

133 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:30:15.50 ID:A6IHVN7j

休憩のたびにクリクリ一択

134 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 15:30:47.52 ID:yj02ewaH

>>132
給油毎か休憩がてら道ばたで注す

135 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:58:41.13 ID:HoSLx1ot

>>123だけど結果報告

・飛散る度合い
　　自転車用ハイパーウォータープルーフの方がバイク用ロングライフより多いがチェーンソーより少ない
・ネバネバ感
　　自転車用ハイパーウォータープルーフとチェーンソーオイルは同等でバイク用ロングライフより糸引く
・粘度
　　自転車用ハイパーウォータープルーフとバイク用ロングライフは同等でチェーンソーより高い

結果、バイク用ロングライフの方が使いやすい。

136 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:18:22.98 ID:Xs6JkXkJ

>>133
>>134
どんな容器or油差し使ってますか？

137 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:10:05.20 ID:7SWubwIT

出先でクリクリできるセンスタが羨ましい
でも最近は400km無給油でも我慢できるようになったわ

138 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:48:27.88 ID:6fM0y1Rd

>>136
　俺の場合ナルゲンの広口瓶に入れたハンマーオイルと刷毛
　塗り終わったらフクピカで適当にゴシゴシ

139 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 22:54:15.50 ID:YR60rnXF

>>136
目薬いれがいい

140 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 00:27:31.00 ID:xyQr0I7z

俺はZIPPOライターオイル缶。密栓できてピンポイントに差せる。
コンビニで今からでも買えて、新品の中身はベンゼン100%なんで前世紀ＧＰレースで使われてたアブガスと同じ。
だからリザーブ切り替え直前にうりゃーと燃料タンクにあけちゃって、おっほーＷって楽しんでからオイル缶にすりゃいい。

141 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:14:59.26 ID:ypZFzif7

>>140
残念ながらその方法ではノッキングの嵐だ
ベンゼンはオクタン価向上のため使用されていたこともあるようだがジッポーオイルに入っているのはベンジンだ

142 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:37:25.11 ID:x/zLTZV1

ベンゼンベンジンか
勉強になった

143 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 01:57:13.05 ID:9j4FCmiK

>>136
醤油差しいいよ。差しやすいとは言えないが、使いきりで行けるので
５個位セットで持ってった。その位のセットで売ってるしね。
醤油漏れないレベルなのでオイル漏れは絶対ない。
俺は１日３００～４００キロしか走らなかったから毎日1回テント張り終わったら
メンテしてた

144 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 14:44:58.85 ID:JJ+MNqiZ

醤油注し
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/43/80b989e4bf67ab215b8873df016464e6.jpg

145 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:49:40.41 ID:0Ml3Ws7n

オフ車を買ったのでオイルメンテに戻ってきたが、最初のルブてんこもり状態から磨く事の楽しい事ったらないなｗ
クリクリなんて久しぶりにしたが、ピンとローラーの間からにじみでてくるオイルがたまらん。

146 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:35:24.17 ID:AWN3zzzm

>>144
定規デカっ

147 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:04:46.64 ID:kWFyZDpC

AZロングライフ買ったけど、やっぱり背中に点々ができるなぁ
どうしたもんか

148 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:26:43.63 ID:/0g2zKIf

>>147 まさチェーンガードを外してたり社外の短い物に替えてるとか？

149 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:44:48.29 ID:gwGwCyIm

つけすぎなんでないかなぁ。
俺も、はじめての頃は加減かわからず飛び散らせてたし。
ひとこまずつちびっとつけて、歯ブラシか指かでクリクリ馴染ませ、
そのあとウェスで拭えば十分潤滑する。

浸透させたオイルで汚れを飛ばすやり方の人は、
多目につけて汚れごと飛び散らせるんだろうけど、
それだとタイヤが心配だし、服も汚れるよ。

150 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:51:19.70 ID:Icn9LNfM

だからハケ塗りが少量散布しやすいから良いんだって！
慣れれば、拭き取り不要の絶妙な油量だけ塗れる。
マメじゃない奴はハケ塗りにしとけ。

151 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 08:08:27.59 ID:PtTzq/zu

刷毛塗りで拭き取らないのはどう見ても塗りすぎだと思うがどんな刷毛を使ってるんだ

152 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 09:05:50.61 ID:Icn9LNfM

>>151
オレはオイルを上が全面開いた缶(100均調達)に入れているけど、
ハケで塗る前に缶のフチでハケのオイルを落として、
適量だけをハケに残すようにしてからチェーンに塗る。

前にこのスレで誰かが言ってた、
乗るごとに塗りやすい場所しか塗らない塗り方。

153 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 10:11:34.62 ID:mxrrM99K

>>148
>>149

ガードはついてるんだけどねぇ
つけ過ぎなのかな、動画とかで見ると、シールチェーンは一コマあたり四箇所につけてるよね？

夜つけて拭き上げ後、軽く二キロ走ってきて、飛んでない事を確認して、再度ふきふき。

でも、翌日の昼乗ると暖かいからか、飛んでる....

154 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 11:35:55.23 ID:gwGwCyIm

>>153
４ヶ所は個人的には多いような気がするなあ。
オイルは浸透するから３ヶ所で良いと思う。

あと、車種にもよるかな？
何乗ってるの？オフ車だとチェーンガードが小さかったりするし、
メガスポだと純粋にスピードが出すぎてて飛ぶし。

155 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 12:38:20.93 ID:3U2dE9rc

ノンシールなら2箇所でいいよね

156 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 12:59:30.22 ID:mxrrM99K

>>154
二箇所じゃなくて、三箇所？？
アウタープレートのシールが二箇所でもう一箇所は、どこだろう。

車種はW800です。ノーマルのままです。
だしても、60～75くらいなですどねぇ

157 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 13:43:04.00 ID:k0YJmIHV

ローラーだよ。どっちか片方に差せば浸透するからオケってこと。

158 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 18:02:14.55 ID:gwGwCyIm

>>156
それだと，やっぱり付けすぎなのかも。
ほんのちびっとでいいのよ。

それか，もしかしてチェーンの内側でなく，外側にオイル差してない？
それだと飛びやすいよ。

159 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 19:23:10.02 ID:mxrrM99K

>>158
あーさしてますな

マフラーがあたるから、スプロケ当たりで外側にチクチク

なんとか、内側からさせないかなー

160 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:47:24.14 ID:B61tzZPj

オイルメンテの先輩方、教えてください。
通勤ライダーの方、梅雨時のチェーンメンテはどうされてますか？
雨の中帰ってきて、翌日も雨、ということも少なくないのではないかと。
とりあえず、雨が降ってる中でクリクリしてらっしゃるんでしょうか？

161 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:51:32.15 ID:+sinr569

梅雨の時期はルブに逃げる

162 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:10:25.54 ID:EogRO6qZ

毎日やるんだから適当でいいんだよ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=B053
↑みたいな容器でシャーっとかけてパパッと拭いて終わりって感じで。
多めにつけてもどうせ雨で流れるしちょうどいいよ

163 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:19:42.09 ID:IJz3dz+q

雨季はドバがけ適当に拭き取りか、ルブに一時的に逃げるかな。
どうせ泥はねで普段より汚れるから掃除は晴れ間に、普段は適当に。

164 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:30:26.36 ID:IjIhXYw5

>>159
W800の画像見たけど，ダブルマフラーの上，下目に付いてるからチェーンメンテには邪魔だね。
これだとオイルは「さす」よりは，「塗る」やり方のほうをお勧めする。
刷毛か歯ブラシに含ませて，
こっちがわ
　　　↓
ーーーーーーー
◯←スプロケ
ーーーーーーー
のチェーンに，内側から塗って，タイヤを回転させてなじませる。
馴染んだらウェスでひと拭きして，余分なオイルを除去し，しばらく置いておく。
そうすると外側にオイルが回るから，全体が潤滑する。

これで一回やってみては？

165 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:32:11.00 ID:IjIhXYw5

>>164
なんだこりゃｗ
これじゃ伝わらん。
こっちがわ
　　↓
ーーーーー
スプロケ→◯
ーーーーー
これでわかるかな？

166 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 03:35:41.01 ID:E3c4e43t

どっちもわからんｗ

167 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 03:44:12.60 ID:7Rtqp7hL

>>164が優しい良い奴だって事はよくわかった

168 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 05:31:58.62 ID:SDlbiqj4

刷毛買ったらぬって拭くだけの簡単メンテに成り下がった。
クリクリは暇なとき。

169 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 08:56:06.79 ID:GBN2u9nY

>>164
ありがとう、上側を通るチェーンの内側を塗るのね。

今、色々みてみたら、ノズルを長いものを使えば入りそうなところが
あったから、それで一度やってみるよ。

170 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 09:02:31.00 ID:uzZ38pV9

もう13年ほど毎日エンジンオイルブッカケ～自然滴下～出立前ふき取り

皆さん、色々な他分野オイルで工夫されてるね

171 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:02:11.11 ID:Gts0scrd

オイルの利用方法って結構あるよね

クラッチワイヤー・アクセルワイヤーの潤滑にも使えたりするし
しかもスプレー系潤滑よりもオイル潤滑の方が長持ちするというｗ

172 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:22:50.07 ID:HXk9fJXl

キーシリンダーの潤滑油としても利用してる

エンジンオイルさえあればなんでも出来る気がしたのでシリコンスプレーの代わりにエンジンに塗ったら白いオーラを纏えて格好良かったよ

173 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:44:56.95 ID:GBN2u9nY

>>172
キーシリンダーは専用の潤滑剤じゃないとだめだよ

174 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:58:47.53 ID:cpzS1EqZ

初めてバイク買って、チェーンはオイルでメンテしようと思ってるんだが
AZロングライフとやらをポチってればいいのか？おすすめ教えてほしい

175 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:14:49.53 ID:2h9bPft2

エンジンオイル

176 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:15:22.55 ID:IjIhXYw5

>>174
ホムセンで4リットル入りのチェーンオイルを買って
ひたすらクリクリｵﾇﾇﾒ
捗るぞ。
5年はもつ。

177 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:41:25.73 ID:cpzS1EqZ

>>176
え、チェーンソーもセットで買わないとなくならないんだろ？

178 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:43:06.39 ID:Srt3cb9R

粘度の高いオイルだと砂ぼこりとかが付着しやすそうだけど実際どうよ？

179 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:55:46.00 ID:HXk9fJXl

>>173
嘘…だよな…？
今までずっとエンジンオイルぶち込んでたんですけど…

180 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:12:55.96 ID:qiBPhrAy

>>179
うんこが溜まるからな。
まぁ、パーツクリーナーで洗浄すれば良い話だけどな。

キー専用品があるだろサラサラしたやつ。

181 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:15:24.67 ID:M4YO+r7K

>>179
おれも専用品で潤滑しろ、って聞いたことある。
うんこ溜まって、稼働部なんかに下手にゴミを噛み込んだりすると大変らしいし。

182 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:17:09.58 ID:QgcJTISE

>>178
注した後にちゃんと拭き取ればok

183 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:19:06.21 ID:GBN2u9nY

>>179
チェーンなら灯油で洗って拭き取って終わりだけど、キーシリンダーは中だからね。

パーツクリーナ吹いても綺麗になるかは、うーんって感じだからなー

184 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:21:50.76 ID:UER+Hk+6

容器としてコピー機のインク詰め替えの容器(補充インクの方)とかどうよ？

空き容器が出来るのが3ヶ月後位なので、誰か以前やった人がいたら教えてチョンマゲ

185 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:27:26.36 ID:qiBPhrAy

>>183
だね。
差し込み口以外は密閉されてるからね。
キーシャッターを閉じないようにしてぶち込むしかないな。

186 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:30:35.33 ID:iVUYTA8K

コピー機では無いがインクジェットプリンターの詰め替え容器を使った事はあったでござる。
携行には不安だが据え置きには良きかなと拙者は思うふ。
おぬしはぜひコピー機の容器で試されてくだされ。
朗報を待つ。

187 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:48:04.87 ID:IjIhXYw5

>>177
そうなんだよ。
無くならないんだよコンチクショー(;つД｀)

アパートの駐輪場に野ざらしになってる自転車、
いっそボランティアクリクリするか。
そうすりゃ無くなるだろうか。

188 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:08:28.56 ID:an8bMgmx

チェーンソーオイルは1リットルのを買ってから4年くらい経過してるけど
未だに半分近く残ってる
増粘剤で量が増えてるし、200mlのボトルで十分だったわ

189 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:23:31.30 ID:6t5iMuw1

80W-90のデフオイル使用
購入は1Ｌ缶

ハンマーオイルなんぞも時々使用

190 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:54:36.14 ID:JP0JnNX6

>>174
ちょっと前までは、>>175 >>176　と答えてたけど
今は、お察しのとおりAZから出てるロングライフを使ってみるのがいいんでない。

高いものでもないし、不満があれば、チェンソーやエンジンギアデフオイルに
手出してみるといい。

191 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:32:45.32 ID:lHZ+2IHT

前にオールマイティやEPってどうなんだろうね？

192 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:58:34.50 ID:JP0JnNX6

>>191
ロングライフ使ってるけど、シールチェーンで500km持つってレベル。

ローラーの動き的にはまだまだいけたけど、差しちゃったから次は800kmぐらいまで引っ張って見る

193 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:03:55.79 ID:vRF/+wQ5

>>191
オールマイティとEP持ちでふ。

オールマイティ悪くないよー、ただチェンソーと比べて持ちが良い訳ではない。気分的にはエンジンオイルにデフオイル混ぜたような？拭き取り甘いと飛ぶし。大体持ちは300km～400kmぐらいかと。

拭き取りした後のサラサラ感はすごく好き。薄くしっかり皮膜を感じる。最初は本当に潤滑してるのか不安になったw

194 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:06:25.60 ID:lHZ+2IHT

EPは？　EPはどうなの？

195 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:21:33.03 ID:sStKtOAk

EPまだしっかりインプレできるほど使ってないのです(´・ω・｀)

不確かだけど、印象ではオールマイティより少し粘度が低いイメージ。

196 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:20:08.24 ID:7umMOffs

EPは高負荷用だからレース向けかもね

197 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:34:29.24 ID:Zvp+9gem

>>192
そんなにもつのか！
いいなあ、買ってしまうか……。
でも余った2リットルあまりのチェーンソーオイル、どうしよう。
近所の農家の納屋にそっと置いてくるかな。

198 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:12:04.97 ID:lHZ+2IHT

前スレと今まで情報やブログなんかをまとめると

　　　　　　　　［粘度順］
低い　　　　　　　　　　　　　　　　　　高い　　
・EP＜オールマイティ＜ロングライフ

・チェーンソー＜ロングライフ≒自転車用ウオータープルーフ

＊自転車用ウオータープルーフはロングライフより少し固いが糸をひく

199 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 21:17:14.23 ID:Vfx9B6fi

刷毛ｵﾇﾇﾒと上のほうで書いたものだが刷毛派が増えてちょっと嬉しい

200 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:39:04.34 ID:qvxtIyR8

AZロングライフ届いたので注してみた
チェーンソーオイルより滑らかに回る。あと凄く静かだわ。ただ110ml買ったんだけどノズルの先が太いからピンポイントに注しにくいね
フルカバードのカブ110だけどどれぐらい持つか楽しみ

201 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:05:52.56 ID:lHZ+2IHT

オレにはそのノズルの先は丁度いい感じ。
もうちょい細くしたければ先を火であぶって潰してからカッターでエンピツ削りしなおして
針で穴でも開け直せば？

202 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:07:04.08 ID:HeU2fBZe

そんな方法があったとは！

203 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:55:29.98 ID:GRqCFlAJ

オイルに引火させないようにな

204 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 02:34:37.88 ID:5oTluLdL

他のスプレーケミカルの細いノズルと交換でｗ

205 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 03:02:37.61 ID:07XVumr8

そういう構造のノズルじゃねーからｗ

206 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 07:43:57.72 ID:8IKfcZ7V

NUTECのNC-101とNC-102のコンビに乗り換えちった。

持ちも手軽さも綺麗さ維持も満たしてるんで。

コストはスプレー式だし良くはないかもだけど、悪いとは思わないから、当分これで行くつもり。

円陣家至高のCPO-Rがまだ半分近く残ってるｗ

207 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 11:48:01.93 ID:k5aDXL62

>>199
刷毛ってどういうのがいいのかな？

歯ブラシだと腰が強すぎてオイルがはねるし、
シリコンの刷毛だと細部まで塗れてなさそうでしっくりこなかったんだ。

208 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 12:11:52.96 ID:5wW4f47F

オレは毛筆から歯ブラシに落ち着いた
毛筆のほうが丁寧に塗りこめるが、歯ブラシはリンクプレートのサイドを磨けるので便利

209 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:05:22.44 ID:2+wXsJV4

俺も歯ブラシだな
指でクリクリする手間が省けるし

210 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:19:11.75 ID:1JPoDwD0

歯ブラシにもやわらかめがあるからね

211 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:33:42.15 ID:fcRWzV6e

AZのノズルは、EPでは差しやすいけど、
ロングライフだと粘度が高くてやりづらい

212 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:36:23.11 ID:tFvs7Bj3

俺は竹ブラシかな
ワコーズのチェーンクリーナーに付属してくるやつと同じ物
豚毛か馬毛で固さ選べるし、ホムセンで百円程度で買えるぞ
耐久性もあるオススメ

213 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:29:01.13 ID:07XVumr8

>>211 あれ？そんな時にために予備ノズルが付属してて「出にくくかったら先端を切って
出方を調節してくれ」って説明書が付いてなかった？
不満が有るのならこのくらいの工夫はしようよ。

214 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:28:51.58 ID:jge3YWlv

>>213
付属してるし書いてあるね。
取説は読もう

215 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:30:46.43 ID:8IKfcZ7V

円陣家至高のCPO-Rがまだ半分残っているけど、NUTECのNC-101とNC-102の
コンボに乗り換え。

下手すりゃ、ＣＰＯ－Ｒより軽いかもしれん。持ちは全然良い。

216 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:32:11.68 ID:8IKfcZ7V

円陣家至高のＣＰＯ－Ｒがまだ半分残っているけど、NUTECのNC-101と102の
コンボに乗り換えた。

持ちは全然マシだし、こっちのが軽いかも。

217 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:33:31.09 ID:8IKfcZ7V

連投スマソ。投稿されてないから連投みたいになっちまったorz

218 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:47:32.67 ID:duVMjoxN

結局意味は同じなのに書き直しててワロス

219 ：207：2013/06/15(土) 00:27:11.19 ID:/7DfJmOZ

歯ブラシ使ってる人、結構多いのね

ゴシゴシいけるのが気に入ってたけど、
いっぺんホムセンで柔らかめのブラシ買ってみることにする

意見、ありがとう
刷毛の人、オススメあったら気が向いたときにでも教えて下さい

220 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:07:03.68 ID:LC/4J25G

ホムセンよりも薬局のほうが種類が多くて安いのではないかと

221 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:13:29.46 ID:BgzusyRQ

注射器の先端にハケ差し込んで染み出しながらタイヤまわしたら
だいたい満遍なく塗布できそうなんだけどね

今はもうすっとこ使ってるからな・・・カバーとあわせて使うと
もはやオイル補充位しか手間がかからない

222 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:24:12.57 ID:/7DfJmOZ

薬局？！

薬局に刷毛って売ってるのか

水虫薬買うついでにみてこよ

223 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:05:23.32 ID:ZJvNg3rm

初心者ですがここ見てチェーンソーオイル１Ｌこうた。
エンジンオイルの廃油があるのでどぶ付け考えたけど
さび止めかねて５５６でシャワーしてから歯ブラシでぬった。
チェーン掃除してオイル塗ると後輪の周りがかなり軽くなるね。
燃費伸びるおかん。。。

224 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:14:06.78 ID:vTdLyKU4

オレの使い方だと1Lあったら10年もつなぁｗ

225 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:15:07.15 ID:03ZngnpP

俺も半年で50mlもつかってない

226 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:16:54.39 ID:BgzusyRQ

確かにタイヤの周りは明らかに軽くなる体感できるほどに

けどエンジンの出力自体が人力と比較にならない位でかいから
実際燃費への影響は基本的にそんな大きくないと思う、出るかどうか。
手で感じるのとエンジンさんが感じるのはレベルの差がありすぎてね・・

ただ極端にチェーンの動き悪かったり小排気量だと効果あるかもしれんね
どっちにしろ有利になるのも間違いないし

227 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:14:16.37 ID:vTdLyKU4

オイルメンテをきっかけにしてチェーン、スプロケ、張り具合や後輪の
状態（ベアリングやリアブレーキ関係）に注意が向くのいいことだ。

228 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:36:10.58 ID:ZJvNg3rm

>>226 >>227 なるほど！

229 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 20:39:15.69 ID:Usvmb7fy

刷毛使う人は掃除の時は刷毛を使わない？
それとも掃除用と、塗り用で分けて使ってる？

230 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:28:02.68 ID:608Jy99d

>>219
　レス出遅れた刷毛の人ですが、毛の幅が1.5~2cmくらいの安い固めの刷毛が楽だと思います
　ホムセンの塗装コーナーとかで200円とかで売ってるので、適当に気軽に使えます
　筆までいくと柔らかすぎて塗りにくいし、刷毛のほうが角度がついてて楽でした

　私の場合はチェーンクリーナーで洗浄してから塗ってるので刷毛ですが、洗浄含めて全部オイルで
いくなら歯ブラシは確かにありかも

231 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:32:31.84 ID:608Jy99d

今度チェーン交換するタイミングで、交換前の廃棄チェーンを切って貰って、クレ556やパークリ
ドブ漬け試してみる予定かと思ってたり
チェーンクリーナーみたいにぶっかけてもシールに問題出なさそうなら、クリーナーは556で逝ってみよう（安いし）

クレ556でシール駄目にしたという話は結構ググれば出てくるけど、そういう人は大抵556をかける
「だけ」の場合が多い印象が・・・

232 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 21:33:11.82 ID:vTdLyKU4

料理用の幅2cmくらいの平たい刷毛もいいよ。
ホムセンで98円で見つけた。

233 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:00:21.91 ID:A40ectC9

>>231
見た目は大丈夫でも、シールが内部で崩壊してるかも
クレ556を使った後にも、実際に使ってみないと

234 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:24:56.39 ID:03ZngnpP

>>231
オイルメンテでクリーナー必要？
クリーナー代浮かせたいならazの自転車用チェーンディグリーザーでいいと思うよ水洗い必要だけど

235 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:28:11.97 ID:cVUiwtgN

>>231

オイルメンテのメリットの一つに、汚れを浮き出させるがあるんだし、
洗浄は要らんのじゃないかい？

それに、洗浄すれば、折角浸透してるオイルをまたイチからし直すことになるし。

236 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:30:16.75 ID:y5t851Y4

エンジンオイルの洗浄力は異常

237 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 17:15:57.20 ID:rrRgk3sn

洗車した後や、きちんと綺麗にしたい時は、
エアツールオイルと歯ブラシでゴシゴシしてる
クリーナーは使ったことないな

238 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:29:10.37 ID:jBhOJfvH

Ninja２５０rでスイングアームを変えたら必要なリンク数が４コ増えた・・・
クリクリできる要素が増えたことを喜ぶべきかな？

239 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:56:02.14 ID:CSvG/1QG

遠出の時はルブ、普段はオイルと使い分けしてるんだけど
ルブの掃除が面倒でオイルでクリクリして拭き取りして掃除完了としている。
楽ちんだけどこれで平気かな？

240 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:44:55.51 ID:xKhwW4fy

>>230
返信ありがとう。
やっぱり、柔らかすぎな物は塗りにくいよね

基本、チェンソオイルのブレンド品を洗浄含めて塗布している。
そんなに高くないので探してみるよ。

241 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:47:42.06 ID:qotXRI8W

>>239
大丈夫大丈夫。短距離でもツーリング毎にオイルぶっかければ、2.3回でルブはいなくなった様な輝きをみせるよ。

242 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 10:45:11.26 ID:pAiMfV12

最初は、オイルで柔らかくなったルブが飛ぶから、掃除はしっかりとね。
あと、クリクリ始めると、チェーンガードや、スプロケカバーの中のウンコも柔らかくなるから、
掃除するにはいいタイミングだよ。

243 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:19:48.95 ID:0v4/Lk9B

>>241-242
ありがとう。
一回でもけっこう綺麗になるよね。
チェーンクリーナーいらないから経済的で助かるよ

244 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:44:02.49 ID:myKY68nj

引っ越して雨ざらしになっちゃったからメンテの頻度がやたら多くなった

245 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:53:12.15 ID:GhDijigY

せめてカバーくらいかけたら？

246 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:31:59.91 ID:0KdhZi6W

カバー掛けて、晴れの日に取り外したら中から、ムワーっと湿気とオイルの匂いがする
そして各所に水滴がっあぁぁぁぁぁぁぁばばばばばばばばばば…！！！ってなるから、メンテの回数増えるよね

結局年中サビ対策は怠れないっていう

247 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:24:00.45 ID:GhDijigY

だから楽しいんじゃないか！
スレ的にｗ

248 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:13:32.19 ID:HxPW7p4M

>>245
基本毎日乗るからカバーかけるの手間なんだよね

249 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:16:21.33 ID:CSNKPkqC

カバーは、下手に安いのを使うと、中に湿気がこもってかえって錆びるよ。
屋根つき駐輪場があるなら、そこに後ろ向きに停めて、
マメにクリクリ&フクピカがｱﾇﾇﾒ。
屋根なしなら、カバーにお金を惜しんじゃいけない。

250 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:29:46.11 ID:a/BB8b6X

バロンの純正？カバーは外見はレッドバロンと大書してあってセンス最悪だが、ちゃんと
湿気抜きの穴が開いてるし今のところマフラーで溶けないし結構良いものだった
見かけ以外は。。。

251 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:28:53.38 ID:zEVLCTa8

機能スペックは当然大事だが、
見た目も重要だよな

ときに皆はこんな雨の日の走行後はﾁｬｰﾝﾒﾝﾃどうしてます？

252 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:49:40.46 ID:N/YSkZBj

雨後のメンテはとにかくウエスで汚れを拭いてオイルダバ～ってかけてタイヤ空回り10周、
そのあと余分を拭いて終了。
時間をかけないで注油はするって感じ。

253 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:54:43.02 ID:ETQhl1Op

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19759
>大半のプロ選手は登坂角度が20％を超えると蛇行し、中には止まって降りて押して上がる選手さえ

プロでも登り苦手な人は20％越え位で蛇行しちゃうのかぁ
もちろんコースのほかの大部分をレースで速く走るためのギア設定だからだろうけど。

どんだけ低いギアが有効か
、というかロードバイクのギアが急勾配に対応できてないかよく分かるよーな

254 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:55:14.84 ID:ETQhl1Op

誤爆完了

255 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:31:02.68 ID:9SVRuCLy

この大雨、俺はついにルブに逃げた・・
しかし久しぶりにルブを塗りつけたけど凄い粘度ですね。
そらうんこも出来るわ

256 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:31:04.99 ID:qZLukJi7

原付のエンジンオイルの残りでクリクリしてるが
結構飛び散るんだな。
飛び散りオイルの掃除も楽しいからいいんだがなｗｗ

257 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:13:44.99 ID:gh9P2zU0

そろそろメンテするか

258 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:20:53.10 ID:Sw1S40Gf

>>198だけどAZ自転車用ハイパーウォータープルーフ、これはバイクには不向きだｗ
梅雨時期だからいいんじゃね？って思って買ったけど飛び散りがなかなか収まらない。
バイク用ロングライフのほうがまだいい。
幸い50ｍｌボトルで消費に苦労しないだろうから、とにかく拭き拭きしつつ梅雨明け
までせっせと消費させるよｗ

259 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 14:22:05.11 ID:pCGUlq0N

エンジンオイルからAZチェーンソーオイルに切り替えて
何度か注油してみたけど何故か茶色い錆のような塊が毎回発生する
エンジンオイルではこんな事無かったのに…

260 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:20:26.53 ID:pRKOSF9r

最近、ハンマーオイルでメンテ始めました。
ハンマーオイルから、チェーンソーオイルに乗り換えようかと思っています。
ところで、ハンマーオイルとチェーンソーオイル、どっちが粘度が高いですか？
チェーンソーオイルのキラキラに惹かれております。

261 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:43:19.08 ID:T3cb1fs1

>>260
というか、ハンマーオイルもチェーンソーオイルもブレンドして使うんだよ
増粘剤をブレンドして粘度を上げて使う
粘度が上げすぎて柔らかくする時とかモリブデン成分も欲しいという時にハンマーオイルを混ぜる
そんな感じでみんな独自のブレンドを持ってる
チェーンソーオイル単体の使用は基本的に冬場だけと思った方が良い

262 ：260：2013/06/23(日) 21:41:13.94 ID:pRKOSF9r

>>261
レスありがとうございます。
なるほど、奥が深い。
ちょっと続けてく自信が無くなって来ました…orz

263 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:44:15.56 ID:Zok/MZF9

>>262
安心しろ。
俺は一年中チェーンソーオイル使い(北関東居住)だが、全く問題なく快適だ。
もちろん、こだわればブレンドとかさまざまな工夫の話になるけど。

264 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:49:53.35 ID:h3w9a0l1

>>262
そういう人のためのエーゼットのバイク用ルブだと思うぞ
既製品だったらそっち使った方がいい
新たに買うくらいならね

265 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:42:33.14 ID:JnspQM0z

オイルの粘度でいうとハンマー>チェーンソー>エンジン
の順番だと思った

俺は見た目キニシナイほうなのでハンマーオイルメインだなー

266 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:55:53.58 ID:RsHCQ6VF

AZロングライフぽちったわ
梅雨が明けたらデビューするぜ

267 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 17:52:57.93 ID:cXFL2d0a

エンジンオイルだけで色々使い回してるわ

268 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:57:51.67 ID:ZBEIkC9M

おれもだ。
クラッチワイヤー、スロットルワイヤー、スポークさび止め、チェーン。

269 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:25:50.89 ID:yQSkZpR0

スコットオイラーに入れるオイルって純正以外だとナニがいいと思う？
そろそろ、あの青いヤツが無くなりそうだ。
掃除にはスクーター用の2stオイルを使ってる。

270 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 04:51:52.50 ID:JVoTgOhF

ロングライフ公式で送料込みで売ってるんだな
安いな～

271 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 04:56:54.06 ID:sznn864J

>>269
オレも今オマエと同じ悩みを抱えてたぜ？

ハンマーオイルとやらにSTPのトリートメントを混ぜるってのはどうだろうか？

272 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:15:31.34 ID:uPggvIYp

AZロングライフはルブ?それともオイルなの?
オイルなら一度は使用してみようかな。

273 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:30:37.43 ID:V4gN3djG

>>272
オイル

274 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:31:36.94 ID:47B5Tfx5

商品名にはルブって記載されてるけどlubricantのルブだから
潤滑剤って意味では正しいんだよな。
スレ的にはルブ＝缶スプレー潤滑剤、オイル＝その他のオイル（潤滑剤）のみって
解釈がみたいだからAZはオイルだね。
ロングライフ、いいよ、マジで。

275 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:34:13.60 ID:05VP6z7l

>>269
おまおれ

チェーンソーオイルじゃまずいのかな

276 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:19:30.33 ID:D1vtEYVN

ヒロコーのやつってこのスレ的にどう？
ルブじゃなくてオイルに近い感じなら使いたいなあと

277 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 01:55:16.15 ID:y+/I5m43

買ったけどベタベタであんまり使ってない＞ひろこ

278 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 02:25:05.33 ID:+PzCQFQm

今やチェーンソーオイルもオワコン。
時代はバイク用ルブ（実際はオイル）シリーズ。

279 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 05:33:19.98 ID:xk3qclxo

AZ信者多すぎないか？w

280 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:45:53.74 ID:G7aj2TNt

>>279
お主も使って見るんだ！

281 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:54:22.89 ID:+PzCQFQm

>>279エーゼットはグリスも含めて全国津々浦々に販売網があるからなぁ。
呉工業並においてある店が多いけど、玄人好みの売り場でしか見かけないのが
スレ的にもオレ的に心にビビビっとｗ
そのAZがこのスレにぴったりな仕様でオイルを発売しちゃたんだから、そりゃクリクリ
しなくても浸透するわなｗ

282 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:07:33.88 ID:bELjic5F

そろそろチェーソーオイル切れそうだしAZにしてみるか
それだけ言うなら多少はいいんだろうし

283 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:23:26.13 ID:kVS+VkuB

まぁチェーンソーオイルとかミシンオイルとかハンマーオイルとか、工業用潤滑油をホムセンで
探すと大抵AZ置いてるし、実際使ってたオイルメンテユーザー多いだろうしなぁｗ

そりゃバイク用ルブ出したら興味持つよねｗ

284 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:48:21.43 ID:E1ah1lq6

AZの増粘材そのままつかったら防錆やらなんやらでまずいかな？
あの粘度でもまだ柔らかく感じるんだが…
ロングライフでもオイル飛び散りまくり

285 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:46:01.84 ID:o82TL5Jy

アドバイスお願いします
一回のツーリング約300キロほど、極端な短距離以外は毎回フキフキ後にチェーンソーオイル注油、こんな感じなんですが今度azのバイク用ルブ買おうと思うんですがオールマイティーとロングライフどっちらがいいと思いますか？

286 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:52:40.80 ID:3eB3z2lB

両方買え

287 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:04:23.85 ID:o82TL5Jy

先輩チェーンソーオイルもまだ半分近く残ってるもんで出来ればどっちかにしたいです

288 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:39:00.95 ID:LzDsglRS

両方買え
結局両方ほしくなるから
残ったほうは遺産相続しろ

289 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:43:55.60 ID:/ZURFpML

300キロならチェーンソーオイルでイケる範囲内じゃない？
オレは西九州住みで年中増粘剤つかわず
チェーンソーオイルオンリーだけど
夏場300キロ走ってもまだ油分余裕で残ってるよ
オールマイティでもロングライフでもチェーンソーオイルよりは粘度高いやろーし好きな方買えばいい

290 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:54:13.23 ID:o82TL5Jy

おーこちら北九州住です。確かにチェーンソーオイルで油分切れはないんですがバイク用ってののに惹かれるんですよね
相続も視野に入れつつもう少し考えてみます

291 ：269：2013/06/30(日) 00:05:00.48 ID:XdXkVPUS

AZのバイク用ルブってオイルと同じと思ってればおk？
次回の補給時にそいつを入れようかなってさ。
まだ3000kmくらい猶予があるから時間はイッパイあるけど。

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 07:48:43.79 ID:N9+Gz3sl

>>291
おk

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:10:20.98 ID:9yXPpkrW

>>290
惹かれるのはすげえわかるわｗｗ
でもいつも満タンから300キロくらいで給油行くから
ガソリンいれたらオイルさすかぁーくらいのサイクルでちょうどいいし
これ以上いらんかなーとも思うｗｗ

294 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 12:36:36.71 ID:DI6tYmFq

EPも使って見た！

なんだか凄くチェーンか汚れた気がする…

高速含む日帰り400kmで、帰ってきたら細かい粉っぽい汚れ満載だった(´・ω・｀)飛び散りはそんなに酷くなさそうだけど、その時の注油がだーー！と差してブラシで適度に慣らした程度だったから、もう一回しっかりと洗浄してから試してみる。

295 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 18:35:56.16 ID:OaX+xJwF

規制解除記念クリクリ

296 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:50:10.12 ID:7i4saSBN

ＥＰでの４００キロでの油膜はまだまだ余裕って感じですか？
それともギリギリって感じですか？

297 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:23:26.17 ID:M8gfCiI3

>>296
んー、EP注す前は清掃しないでそのまま塗ったのもあるからなんとも言えない。

本当にごく薄く残ってるような感じ？だったと。
今回は久々にチャンクリ使って完全に綺麗にして注油したからもう少し走ったらまたレポします。

298 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 07:41:14.27 ID:L8k6Boul

縺ｻ縺励ｅ

299 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:30:25.03 ID:bM2CP7I2

尼でAZのロングライフをためしにポチってみた。
AZのマケプレで値引きゼロだけど、送料無料なのな。
AZホムペの1000円以上お買い上げで送料無料って、意味ないじゃんw
今から届くのが楽しみだ。

300 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 14:13:49.69 ID:tvnb/M/K

カブ110にロングライフ注して700km、まだ油膜は残ってるけどクリクリしたくなってきたｗ
油膜切れた時の乾いた音が未だにしない。

301 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 19:49:27.63 ID:WY37bXQT

最近よく雨が降るな
こういう時期だけはルブメンテに逃げるのもありかもね

302 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:12:09.68 ID:T2b7vSuk

何のためのウォータープルーフかね

303 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:12:49.41 ID:bVN14ucK

みんなロングライフだけど、このスレの人間こそレース用のラインナップを、選ぶべき

と、思い自分はロング

304 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 22:34:41.00 ID:/04PWJJs

チェーンソーオイル1Ｌやっと使い切ったぜ。
なんだかんだで8年以上持ったわｗ
4Ｌなら単純計算で30年以上か。確かに遺産相続が必要になるなｗ

305 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 07:01:26.46 ID:yXokFjTN

1,200kmツーリング中いちども注油しませんでしたが
ローラーには油分が十分ありましたし、チェーンが黒くなることもありませんでした

DIDのルブです

306 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:27:21.11 ID:pLAvhE3H

走る走らない限らず、ｸﾘｸﾘは毎週しています
僕は
僕はおかしいのでしょうか

307 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:17:20.61 ID:1Go+pXNC

>>306
いいえ、おかしくありますん。

308 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 21:24:05.16 ID:79pWm9v/

>>306
目的は何なのか？にもよるな。

309 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:09:42.07 ID:R5EMBmHO

目的はクリクリです。

310 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 22:51:01.99 ID:pLAvhE3H

目的などありません
そこにﾁｪｰﾝがあり、ここにｵｲﾙがあるからです
バイクからいつもありがとうという声が聞こえるときもあります

よかった、まだ大丈夫だ

311 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 12:58:46.80 ID:fkBroB2G

>>310
（；^ω^）…

312 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 14:59:57.81 ID:PmHvZGRw

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　>>310さん　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.　　　鈴菌感染者ですか？
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

313 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:36:15.90 ID:jj1jp7Pu

>>312
出した薬とやらが、実はチェーンソーオイルだったりして…

314 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 15:59:05.86 ID:FKq6+tma

クリッターと，鈴菌の親和性は高い。
さらにコミネマンとの親和性も抜群だ。

コミネマンにトランスフォームし，スズキのバイクを駆り，道の駅でクリクリし，ダムカードを貰う。
ああ，素晴らしきかなバイク人生。
家族の，周囲の人達の視線が気持ちいい。
ばんざーい

315 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 18:05:16.43 ID:ci8MyJye

ヘルメット以外コミネ装備だけどカワサ菌だから大丈夫だな

316 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:06:55.15 ID:AiVeJZCk

ｸﾘﾗｰでｶﾜｻ菌持ちとか
どこの俺だよ…orz

317 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 19:24:23.08 ID:txETqlYI

かわさきっぽのエリミねーちゃーんのくりくり～まいにちしてまう。

318 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 20:01:02.08 ID:uNJdNYnc

>>297
EPの持ちや飛び散りってazのチェーンソーオイル（粘度110）と比べてどんなもんかな

319 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 22:19:00.24 ID:gCvsN3Bx

>>318
多分そんな変わらないか少し少ないくらいかな？

320 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 23:08:55.64 ID:q+djd8eK

>>314様
私もスズ菌+ｺﾐﾈで、油冷の刀を毎晩クリクリしております。

321 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 01:02:49.53 ID:D63r1Rcx

自分も鈴菌感染者で、R750を一時オイルメンテしてたけど、メンテサイクル延長のためと
利便性でNUTECの奴使ってる。

でも、結果から言えば、結局走りに行って、戻ってきたらチェーンメンテやっちまうから、
サイクルということでは全然当初の予定とは違っているｗ

322 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 01:04:57.41 ID:D63r1Rcx

あ、ウェアはコミネ上下でございますよ、勿論ｗ

323 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 13:10:42.63 ID:I9FRJXLh

今まで濃緑の上着着てたから気づかなかったけど、白のメッシュにしたら背中に斑点がが
雨で流れたからって注油しすぎたか

324 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:36:21.75 ID:Hvcln05K

背中に斑点つくって、ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ外してるの？
拭き取り甘いと下には飛ぶけど、上にはないなぁ

325 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:01:55.07 ID:QCuWYCiZ

スレの最初のほうで、飛んで背中に～って言ってたものだけど、結局みんなが言う通りつけ過ぎが原因だった

ただ、車種によってはつけ過ぎてても背中につかない場合もあるみたいだね。

友達のXJR1300にドバドバ、デフオイルつけたけど、全く背中にはつかなかった

326 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 21:06:55.48 ID:0+h78M4/

azのチェーンルブ使ってる人は何使ってる？
やっぱりロングライフ使ってる人が多いかな？

327 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 03:27:42.53 ID:Vs/zl/sm

>>325
>友達のXJR1300にドバドバ、デフオイルつけたけど、全く背中にはつかなかった
何気に酷い事してないか？

328 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 07:49:36.53 ID:54Fqipax

>>327
書き方がまずかったな
実際つけたのは友達で、納車後初めてのメンテでチェーンもキンクしてたから、ドバドバかけて手で回したのよ。

329 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 09:35:21.88 ID:4O4gpA6x

また不愉快な奴が戻ってきたな

330 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:38:37.01 ID:SXGbhIvH

ｷﾝｸの人

331 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 04:24:14.14 ID:3NoFusGf

いままで、ずーっと廃オイルでじゃぶじゃぶやってたんだが・・・・
モリブデングリスというものが出てきた

これっていいですかね？

332 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 07:40:08.15 ID:Kj3YkN2A

粘度によるけど、よほどうまく使わないと汚れと一緒に固まって悲惨なことにならないか
モリブデンならハンマーオイルにも入ってるよ

333 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 10:30:19.98 ID:xYKm2YgR

車のドラシャ用に大量のモリブデングリスが余ってたから、適当なオイル（ミッションオイルなど）で溶いて、好みの粘度にして使ってるわ。

334 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:17:32.84 ID:K5ogW7ov

モリブデンって何かの特性があってチェーンに向かないとか無かった？

335 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 17:11:43.09 ID:rKT517E9

溶いて・か

336 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 19:08:19.81 ID:NTlrZsSl

極圧性が大事だからエンジンオイルよりギア、デフオイルでしょ

337 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:20:07.93 ID:njFk7YhJ

ギアオイルって小分けにしたものはあんまり売って無いよね
4Lとかだとコメリに置いてあったりするけど、そんなには要らないしなぁ…

338 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:22:55.50 ID:NIWKyIiF

え？

339 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:15:51.55 ID:gaF2XjS2

え？普通に1L売ってるよ、4Lって農機具用で見たなあ

340 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:44:00.72 ID:AWC/LZoQ

ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝの濃度にもよるが、ﾁｪｰﾝは快調なんだが伸びるのも快調。
砥石効果みたいなもんなんかな。まあ15000kmくらいはもつが。

341 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 00:06:27.14 ID:26NZKQ/U

モリブデンの粒子が条件次第で研磨剤にもなるって話は聞いたことがある。
よく知らない頃にベアリングにモリブデングリスを塗りこんだって語ったら
同席してた機械設計の人に「気持ちは分かるが玉軸受の潤滑用には適さない」と
色々弊害を教えてもらった。

342 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 12:37:21.64 ID:hIqYklWg

>>341
うん、適してないよ～だから俺も使ってないや

343 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 14:01:06.44 ID:S0pmZLx1

じゃあハンマーオイルもダメなのか

344 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:49:15.68 ID:lX3uNYs1

というか、モリブデングリスが良くないという話が伝聞によるものだけで、なんの根拠も示されていないので、根拠が提示されたら考えて見るかな。

ちなみに、モリブデンが研磨剤になることはまず無い。ほとんど全ての金属よりもモリブデン粒子のほうが柔らかい。

チェーンの環境（温度、局圧）ではモリブデンのメリットが有るとは思えない。・・・だが、デメリットもないと思われる。

つまり、「適してない」というのは間違いで、「特別適してるとは言えない」が正解。

345 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:52:52.05 ID:/GTkfKDH

簡単な話いんたーねっつに書かれているようなことは簡単に信じるなと

346 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 19:03:11.89 ID:3NZfO9QZ

【本文】↓
そんな事を言われたら何も信じられません＞＜

347 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:11:00.27 ID:FfSCqeua

チェーンは一種のころ軸受かと思うんだが
ニードルベアリングにモリブデン系のグリスを最初から封入してるメーカーは
たしかないな。

理由はよく知らんとして事実としての真実。

348 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:16:16.33 ID:/alWesoD

いや用途次第というところもあるかと。
ｹﾞﾛｱﾀ等の過酷な環境ならﾁｪｰﾝに土下座をして
ﾓﾘﾌﾞｸﾞﾘｽするかもしれん。ｶｼﾞﾘたくないからな。

>344
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞを加工できる物質は世の中に存在しないのですか?

349 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 00:46:12.74 ID:mK3e0nUv

>>348
ダイヤモンドだなw

350 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 02:14:49.75 ID:HWKzdy5x

１００キロ走って噛んだ砂やほこりがチェーン研磨に与える影響１００
としたらモリブデンはプラスマイナス５も影響ないだろうな
と言ったら身も蓋もないか

351 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 05:43:41.73 ID:W9GoQ37o

DIDのメンテナンスのページに

＞D.I.Dチェーンルーブは浸透性を重視したウエットタイプです、有機モリブデン配合で

て書いてある。

有機モリブデンと2硫化モリブデンの違いがわからんな。

352 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 08:12:19.69 ID:O/xWDh3J

ブルドッグみたいな顔で槍投げて来る奴だろ

353 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 09:58:56.62 ID:JslmJtTD

yaccoのチェーンルブ雨でも潤滑落ちなくて凄い
でも掃除大変やw手がベタベタするｗ

354 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 11:52:44.71 ID:zYad3ede

>>347
チェーンはベアリングとは原理が全く違う。
ボールベアリングにしｒニードルベアリングにしろ、転がることで摩擦を低減している。
チェーンのローラーと軸はお互いに擦れ合い、その間をオイルやグリスなどの油膜が支持する、いわゆるメタル軸受けに近い。

つまり、ベアリングの話はここでは論外。

355 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:33:58.36 ID:RN4WTMHh

>>352
モブリンだっけか？

356 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 18:40:08.26 ID:9+D/nq2x

モリブデングリスをネジ部に塗り込むのはアリだとは思う
ベアリングに入れたくは無い

え？チェーン？知らんがな（´・ω・｀）

357 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 02:13:15.41 ID:lq6kx3kG

>>354
ころ軸受の稼働状況を想像できないのか？
考える力を持とうよｗ

358 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:17:58.90 ID:zySmBBUP

まちがって20ｗのフォークオイル買ってしまった・・・硬すぎだと思う
これチェンの給脂につかえるかな？

359 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:46:36.24 ID:rSAFjD/K

俺ならチェーンに使うには、いろんな意味で合わないと思うので
0とか5番のフォークオイル買ってブレンドしまつ
フォークオイル高いしチェーンに使うの勿体無い

360 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:31:15.01 ID:neG3jXAu

>>いろんな意味で合わないと思うので

ここんとこ、よくおせーて

361 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 12:36:15.59 ID:ompKuETD

潤滑油じゃなくて作動油だってことだろ。

362 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:28:35.10 ID:vDehikDP

チェンは作動するjya

363 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:38:15.24 ID:YidVIFMj

DIDの産業用チェーンのカタログだとギヤオイルを奨励してたな＜チェーンメンテに用いる油

364 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 13:42:01.95 ID:9iwBXx7F

この場合の作動油は密閉して油圧で何かさせる為の油
加圧機構とその油圧を受けて作動する機構の両方ある想定
チェーン潤滑に油圧作動は無い

フォークオイルも潤滑作用はあるのでチェーン潤滑にも
使える可能性はあるが
飛び散り難さや長持ち性などは未知数
試してみる価値はあるがオススメする材料も無い

365 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 14:11:14.94 ID:c8WjgIQo

まあ、フォークオイルなんて多少余ったりするから
チェーンにつけても少量だし試しに使ってみたらいいよ？

なんだかんだ言っても俺も使ったこと無いし、使う発想すらなかったわ
効果あろうが無かろうが、このスレ的にも試すのも有りだと思うわ
と、人柱のススメw

366 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 14:38:10.07 ID:5uTEBd4R

もうぅぅ～お～
20ｗのフォークオイル買うて、だれか。500ｃｃ

367 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 15:00:35.62 ID:6ZJR2xbT

しかし366の身になって考えるとフォークオイル20って他の使い道あまり浮かばないな～
500ccと言う事はバイクメーカーのブランドじゃないし
高かったろうに、0とかとブレンドして使えばいいのに

368 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:06:54.18 ID:OFiooP3z

そういうオイルやら何やらが自然にストックされる俺
何かの機会に灯油を混ぜて使ったりしてみる

369 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 17:51:00.18 ID:mYokxR6Q

ちゃんくり完了
20w50が硬さとゴミつかない具合のベストだと思う

370 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 18:57:32.38 ID:J1LqzXYy

フォークオイル交換すると300㏄程あまるから、チェーンにつけたこともあったけど1回走っただけで油膜が薄くなるんだよねえ
ヤマハG10は5W相当らしいが、柔らかいのでワイヤーに注油してる

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:28:05.13 ID:uIUq9b+E

洗車して、油差してクリクリしてたらすぐ終わってしまった。
もう一回念のためにやろうかとか思った。

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 10:35:47.33 ID:M2H94Otp

出発前に注油→折り返し地点で周囲拭き取り・ついでにまた注油→帰宅後拭き取り→ループ

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 11:42:16.60 ID:ehECnut9

墨守

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 14:44:34.53 ID:xrnbV4aE

このスレの最初の方でAZのチェーンソーオイルに変えたら錆びたと報告した者だけど
ひょっとしたら保存している容器が悪いのかとガラス瓶に変えて
刷毛塗りでオイルを差してみたけどやっぱり一週間で錆びた…
でも良く見たら錆じゃなくてオイルが固形化したような物が付着していただけだった
あんまり気分良くないしもうチェーンソーオイルは使わんが

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:12:12.55 ID:wT3srh0M

雨ざらしにしてるとかでなくて？

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:17:48.85 ID:HwnXBWXC

錆じゃなかったけど上げた拳の下ろしどころがわからなくて
オイルのせいにしたい人？

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:52:00.47 ID:fgphPuKh

モリブデングリスもあるがテフロンの粉もある
チェンに使えるかな？

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 15:57:14.66 ID:xrnbV4aE

>>375
カバーは掛けてる

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:42:22.69 ID:YLpQ82p9

>>378
答えは>>69-70で出てるだろ？

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:47:42.48 ID:xrnbV4aE

>>379
錆では無かったと言う話だ
エンジンオイルなら発生しないしそっちに戻すだけの事だが

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 16:48:47.51 ID:+NuE3Ha4

>>377
テフロンは高いだろ？

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:05:30.13 ID:YLpQ82p9

>>380
悪い
サビじゃなくて、オイルの固形物だったって話ね
じゃあエンジンオイルでいいんじゃね？
チェーンソーオイル単体はエンジンオイルと比べて目立って優位性があるわけじゃないし

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:09:47.13 ID:u5E+9IIu

>>381
コスト面だけだもんな

384 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:42:07.54 ID:vh+ZcEIz

>>381
エンジンオイルに添加ダメだってことだから使い道ないんだ

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:36:56.78 ID:3q111bv5

ＡＺロングライフいいね
飛び散らないし、ロングなりの潤滑してる
でもチョイノリでも今までのペースでクリってるからロングの意味なし　orz

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:38:51.76 ID:hYWIUmNl

皆大体何kmごとにクリってんだろう
俺は給油ごと(200kmごと）にクリってるんだけども

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 20:59:36.51 ID:ByH+K83I

1週間毎だが俺も200kmだわ
それくらいで掃除しないとリヤホイールが真っ黒になる

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:34:23.58 ID:PHfhseMv

おまいら、やりすぎ。表面のオイルがかれても内側は問題ない。
それより、５０００ｋくらいでチェーン変える方がよっぽどいい。

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:37:45.83 ID:gftS9lFC

週一でやってるから大体150～200ｋｍくらいかな
一回に消費するオイルが2ｍｌ位だから
AZロングライフ110ｍｌを週一で使っても
一年程度持つ計算

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:42:16.13 ID:YLpQ82p9

>>388
5000km程度でリアタイヤ周りいじるとか
めんどくさくてやってられないわ
チェーン調整がめんどくさいからオイルメンテやってるってのもあるし

391 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:05:25.43 ID:PHfhseMv

クリクリ十回よりチェーン交換のが時間短いし作業もめんどくない、、、おいらは。

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:34:56.42 ID:iCesskpZ

ﾁｬﾝｸﾘとは手間はかけるが金はかけない
しばらくやってると手間とは思わなくなる　不思議

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:37:46.07 ID:hYWIUmNl

良いチェーンだと通販で買っても10000円とかしちゃうからなぁ
そういう金を5000kmごとにホイホイ出せるほど金持ちじゃないし

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:39:37.05 ID:FaAgNwYl

>>392
慣れとは恐ろしくもので習慣つくと面倒とは思わなくなるよね。

だんだん要領も良くなって行くし

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:13:14.36 ID:uezW1HuM

ネタだろうけどチェーンの油切れるとスプロケの磨耗進むし、チェーンの磨耗防ぐ為にもセットで交換するよね。
リアスプロケ交換とかタイヤ外さないといけないしオイル注すよりかなり面倒じゃないか？
油切れたら乗り心地悪いし燃費も落ちるしコスト的にも無駄が多すぎ。

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:17:33.41 ID:F2j2kcKt

昨日雨の中走ったらカラッカラにチェンソーオイルが飛んだわ。
そしたらスプロケに接するローラー全然手で回しても回んないのな
びびったわ。そうかんがえると５００キロでも１０００キロでもローラーは
スムーズに回るからオイル残っててしっかり潤滑してるんだな

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:04:34.15 ID:qnfr07Lr

円陣家のチェーンオイル使ってる人いますか？
高いなりに何か違うのかな？

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:08:46.46 ID:9cQotxdJ

二ヶ月くらい前にチャーン調整してそれから3000kmくらいなのにもう伸びてた
チャンソオイルはやっぱ500km毎じゃだめなのね
ロングライフとやらを試してみようかな

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:26:10.79 ID:NyKqRLig

>>397
デフオイルとたいして変わらないものに
２０００円出す気なら買えばよろし

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 01:05:43.21 ID:HyOHlJNi

そんなに神経質なら、シールドに虫が一匹張り付いたくらいで発狂しそうだな

401 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 02:18:10.67 ID:4GjzeWP3

>>392
むしろ手間どころか走ってない週でもクリクリしたくなる中毒性

402 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 09:17:59.71 ID:94+ax2ww

チェーンソーオイルがあったので
オイルメンテを始めてみたんだけど
最近のって作業服を洗いやすくするためか
水溶性ってもろに書いてあるのね
チェーンソーオイルも物によっては使えない？
一応石油類だけども

403 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 10:03:42.24 ID:gz2NVeUx

ﾁｬｰﾊﾝ→ロングライフに変えたけど、タイヤ回した時の音が静かなんだよね。
ﾁｬｰﾊﾝは極圧性無いからかな。

404 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 14:32:38.56 ID:bPvZ7H4+

AZのロングライフ使うと本当に音が静かだな
チェーンソーオイルより柔らかい感じで糸も引かないのに飛び散らないし
300キロくらい走ったけど油切れする様子もない、砂やゴミも付きにくいと
さすがに専用品だけあってよく出来てる

405 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 15:01:35.85 ID:QMTUR5vJ

個人的には増粘剤入りオイルと大差無いと感じてるけどね
既製品としてはよく出来てると思う
量が欲しいなら青缶とのブレンドオイル
既製品で良いならAZルブ
こんな印象

406 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:21:44.92 ID:XkrXAl9w

AZのロングライフってどこで売ってるの？
近所のホムセン何軒か回ってもどこにもないわ

407 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 17:38:56.93 ID:OqRbXEi3

>>406
ホムセン回る前になぜ検索しないのか不思議だわ

408 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:14:16.90 ID:B+0BbNLT

>>406
まだ、ホームセンターの店頭取扱はないんじゃないかな

バイク用品店でも、見ないし

俺は、Amazonで買った

409 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:02:15.23 ID:U22i4vmA

楽天なら送料無料で630円なんですが…

410 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:27:43.01 ID:oBNFiBNj

これがゆとりというやつなのか…

411 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:20:08.29 ID:yGhRYXdl

ＡＺのロングライフ、１Ｌ缶で、１０００円くらいで
販売してくれないかな？ｗ

412 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:04:50.06 ID:5ARo+4PA

暑くてクリる気がでない・・・。
冷房効いた室内で思う存分クリクリしたいorz

413 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:07:33.11 ID:GhSyh0eK

>>411
1L使い切るのに何年掛かると……
5台くらいバイクがあるなら判るが。

414 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:25:07.20 ID:sIA1ScOy

密林ででしか置いてないのかロングライフ

もうﾁｬﾝｿｵｲﾙ切れちゃうよどうしよう

415 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:29:22.06 ID:3O5IYUqF

密林でも楽天でもヤフストアでもいいから早く注文するんだ！
大瓶の他に小瓶も入手するとツーリング先の折り返し地点でも
クリクリできていいよ。ｗ

416 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:42:27.35 ID:GhSyh0eK

>>415
ｸﾘｸﾘする為にツーリングしてるみたいだなw

417 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:54:36.77 ID:3O5IYUqF

スレ的には
クリツー≠クリスマスツーリング
クリツー＝クリクリツーリング
だよねｗ

418 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:30:17.80 ID:gwxS9J+v

おまいらのチャーン愛ときたら…。
バイクは何乗ってるんだいﾅﾓ？

419 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:09:23.19 ID:262k9DC8

カブ110
新車からチェーンスプロケ6万km無交換だわ

420 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:46:52.10 ID:LFRARpB7

>>415
他の容器に移したり100均の注射器とか使わなくて済むし、蓋がキチッと閉まるのもいいな
その気になればコートのポケットに入れておいて冬にラグビー見ながらクリクリとかw

421 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:03:30.52 ID:fGQx1aXf

少し前のスレだったと思うけど
二つ折りの棒でリアを浮かす携帯スタンド？を自作してた人いたよね？
あれの類似品を売ってる会社とか分かる人います？
ログが消えてしまって分からなくなった
目的は600SSの出先でのチェーン注油なのですが

422 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:34:41.31 ID:RhuPc1zf

>>421
『PackJack｢ﾊﾞｲｸ用簡易ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟｽﾀﾝﾄﾞ｣
ご本家。

423 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:55:18.25 ID:jQUnUuEn

>>421
呼んだ？

424 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:57:27.02 ID:fGQx1aXf

早速ありがとうございます
ロングツーリングで役立ちそうなので購入！

425 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:54:39.69 ID:StbsJLVq

名前あったんだアレ

スタンドなんか環境あれば自作できるもんなぁ
俺も自作のスタンドだし

426 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:20:04.81 ID:gxe2sFSu

>>425
詳細plz
センタースタンドが高騰してる車種なんで

427 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:30:34.39 ID:fbslFhUg

詳細plzとか言っている人に説明しても、無駄な気がするｗ

428 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:12:11.18 ID:MRFqF9/Y

昔画像貼ったんだけどな
ターンバックル使ったヤツ
覚えてる人は覚えてるかもしれん

429 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 00:25:48.37 ID:g+fzOfQq

ロンツー後、ﾁｬﾝｸﾘしてみたら思いのほか汚れもなくて油分も飛んでなかった
…俺普段から峠とか色々走ってたけど舗装綺麗な道を走ってるとﾁｬｰﾝって汚れないんだぁ～って悲しくなった

悲しすぎたからスプロケットカバーの中をピカピカにして満足しました

430 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:13:55.88 ID:NTDZTlAp

>>429
君、病気だよ（褒め言葉）

431 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:20:46.94 ID:By4++YfI

>>428
ターンバックルか？
リフトするのが優しいそうだね。
高さの微調整も効きそうだし。

そのままだと使えないだろ？ターンバックルの両先端に何か溶接でもするの？

432 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:37:31.54 ID:Mf0qj857

「YTB束」って名の建築用金具でしょ？

433 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:37:37.79 ID:MRFqF9/Y

>>431
両先端にステー(スイングアーム受け部)とベース(座)を溶接してる

http://desktop2ch.tv/bike/1305077915/
「ターンバックル」でググると当時のレスが出る
レス969～

出来れば画像貼りたいがもう別のチェンクリ信者に譲ってしまった・・・

434 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:40:27.80 ID:MRFqF9/Y

>>432
あぁコレに近いわ
前画像貼った時言われたな
当時こんなもんあるとは知らず思いつきで作ってたわ

435 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 12:56:20.10 ID:V50ECxj8

>>189
10ｔトラックのデフなんかに使う、
250番のオイルとか良いかもしれん
極圧性能も最高ｗ

436 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:08:26.35 ID:Iwo5GmTO

ホンダCD90(Benly)、シールチェーンに、余り物の４スト
オイルを使っていますが快調です。

カブと同様に、チェーンケースで覆われているので、覗き穴
から、マッチ棒の尻にオイルを付けてクリクリしてやって
ますが、１回１０分ほどかかることもあり、ツーリング時などは正直わずらわしい感もあります。
飛び散りは無いんだし、直ブッカケでも良いのかな、手間
かからない分、頻度を上げられるし、と考えているのですが、
携行に便利なオイラーって無いでしょうかね。
先端が細いノズルになってて、少しずつ滴下させられるような。
で、そのままポケットや鞄には入れたくないので、キャリアの
裏とか、ヘッドライトの裏あたりにでも、防水ケースを固定
して収納できればな、などと思っています。
このような運用をされている方がいらっしゃいましたら、
ご助言を頂けると幸いです。

437 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 16:20:22.08 ID:vpbvUlv0

100均で注射器買ってきたらいいんじゃないかな。20mlあれば泊まりでも持つし

438 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 16:37:46.07 ID:rKOTEsnf

AZルブが中身も容器もまさにソレなんじゃないかな。

439 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 17:41:42.02 ID:1I3J9bCo

>>436 CD９０乗りだった俺は注油時にチェーンケースの下側だけ外して注油クリクリしてた。
M6のボルト2本だけ外せばできるし、慣れちゃえば覗き穴よりもはるかに楽で早くできる。
ついでにチェーンの拭き掃除とあそび確認もできる。

440 ：436：2013/07/21(日) 20:51:14.21 ID:Vz5tpzdw

>>437
百均の化粧品コーナーとか、良さげな器具が揃ってますね。
安さゆえ、品質に不安はありますが、使えそうなものを
探してみたいと思います。

>>438
容器を見ると結構良い感じですね。
低コストメンテとしてオイルに手を出したので、ルブを
買いたくない気持ちはあるのですが、容器代と割りきって
買ってしまおうか迷うところです。

>>439
確かに下カバー外しちゃえば、圧倒的に楽ですね。
うちのは少々歪んでいるためか、噛み合わせが悪く、取付が
少々厄介なもんで、下カバーの脱着をせず、穴からノズルで
オイルぶっかけという横着な方法を考えちゃいました。

441 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 21:30:48.48 ID:UO6lTFVP

ＸＬＲ１２５のチェーンを買いたいのですが、規格わかる方いますか？
それとお奨めのチェンオイルもおしえてください。
お手数ですがよろしくお願いします

442 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:49:55.61 ID:IpK3fGCC

>>440
AZロングライフはルブって名前だけどオイルだよ
チェーンソーオイルの持ちが少し良くなって浸透しやすくなって飛び散りにくくなった感じ
価格も十分安いと思うが・・・・

443 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 08:34:22.72 ID:XP+Xn971

20w-50のオイル1リットルと青缶はセットで1000円弱で買えるが
AZルブはその金額だと160ml程度しか買えない
使用感については各々だから言及しないけど
コスパを考える人はAZルブの選択はありえない

444 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:27:24.04 ID:kvgX0fCh

>>443
コスパというが、使う量と使える年数、金額考えれば、屁でもないだろ

445 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:38:59.56 ID:74ad+OTn

エンジンオイルやギアオイルに比べてコスパが悪いのは事実だからしょうがない
CPOよりは遙かにマシな価格設定ではあるけどね

446 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 04:22:50.30 ID:x8eYrImp

エンジンオイルで満足してるんだが……
AZを使ってる人は何が契機になったんだろう？

447 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 07:06:31.15 ID:HhmPAv9D

俺は気温の変化による飛び散りの変化だな

デフオイルのほうが、極圧性がいいかなと思ったが垂れすぎた。

ブレンドして楽しんでる人はまた違うのだろう

448 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 07:16:13.18 ID:NdvxVa1h

>>445
なんでCPOってあんなにクソ高いんだ？高ければ効きそうってのを狙ってるのかな？

449 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:27:36.95 ID:XR6iKfiI

AZオイルの魅力はチェンソーオイルの欠点、飛び散り・航続距離・水に弱いに若干の耐性があることかな
雨上がり後の400kmマスツーとかに重宝しそうだよ、
普段のツーならコスパ重視のチェンソーオイル+αでいいとおもう

まぁ、私見だけどね

450 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:37:50.43 ID:yUkY8vVw

ﾁｬﾝｿｵｲﾙ切れたからまたAZのﾁｬﾝｿｵｲﾙ倍プッシュするが
次のを使い切る頃には量販店で取り扱いしてて欲しいかなぁ～

って言ってたら買った日に取り扱い開始のお知らせがーとかありそうでヤダな
それよりも今日、今の、この瞬間のﾁｬﾝｸﾘが出来ない方がヤだから買うけどさ

451 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 10:21:59.25 ID:bgiFAW+5

>>426
あたりから読んだから、ターンバックルでセンタースタンド自作したのかと二度見したよ
センタースタンド自作するとなるとアングルで組むくらいしか思いつかないけど、強度出ないだろうな…
センタースタンド欲しい

452 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 12:38:20.44 ID:3+yfjSrm

>>451
つ角パイプ

453 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 21:26:19.23 ID:ziSM9AKu

>>448
コンタクトレンズと同じだな。
原価30円を2万で売るよりましだが。

454 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:11:00.79 ID:vuPfsuyC

おまいらくらい、こまめにクリクリしてるなら、てんぷら油でも十分すぐる。

455 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:51:36.74 ID:KiYQ5VBv

>>454
そうなの？一度やって見るw

456 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:18:55.03 ID:7+x7n3yC

植物油はやめとけってｗ

457 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 10:38:25.17 ID:CGLke69P

雨じゃなくても、空気中の水分吸ってしまいそうだなｗ

458 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 11:27:46.85 ID:lsJj5wqT

お前のバイク、惣菜コーナーの匂いするよな

459 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 13:44:39.46 ID:2jVfnXKB

>>454
おまんこクリクリに空目した

460 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:18:08.80 ID:tZs5GPJv

>>454の天ぷら油が機械油な可能性が微レ存

461 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:41:25.73 ID:/Rx8X6mr

エビのカストロール揚げ

462 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 16:36:00.41 ID:Wa8nBmq1

お前んちの天ぷら、石油の臭いするよな

463 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 12:37:12.64 ID:o0g53MSW

AZロングライフ、清掃のときはどうしてます？
飛び散りにくいのと引き換えなのか、拭き取り→給油だとスプロケットの歯に黒い油汚れが残る様になったのでエンジンオイルに戻しちまった

溶剤で古いロングライフ(ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ)を落としてから給油しないといけないのかしら？

464 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 15:51:34.51 ID:O2pSPtG0

ホウレン草のモチュール和え

465 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 16:11:50.21 ID:64VKRp9r

スプロケ、チェーンを新品にしたついでに自作スコットオイラーを装着した
AZチェーンソーオイル200ml 込みでも総額800円くらいで出来ちゃった
2分に一滴くらいで十分だな
これでチェーンメンテはコックのON、OFFだけになった

800km走ってみたけど、ぬらぬらテカテカでいい感じ
ルブのうんこともおさらば出来て幸せだぜｗ

466 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:56:33.31 ID:3106oRDL

>>463
ロングライフは概出メリットと引き替えにほのかにルブうんこっぽくなるね。
普段はロングライフ給油のみ、オフロード走ったりいい加減汚いなーと思ったら
エンジンオイルだばだばでクリーニングしてますよ。

ロングツーリングの時も上から普通のルブ、後でエンジンオイルでクリーニング
だし、個人的にはエンジンオイルがクリーニングに近いメンテだと思ってる。

467 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 05:56:46.31 ID:3qGttAoD

なんだろ……
基本がエンジンオイルで、色々試して戻って来て、また色々お試しの旅に出る……
そんな所か？

468 ：463：2013/07/26(金) 12:26:32.51 ID:zrg0SPbs

>466
ありがとー

469 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 21:42:03.01 ID:wYO0jPor

誰かEKスリードのヌルテカあげてくれない？

470 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:03:11.80 ID:PWl8BNZb

スコットオイラーが気になって調べてみたんだけどちょっと高いね

ってことで自作したいんだけど

オイル入れ
チューブ
オイル量を調節する何か
スプロケかチェーンにオイルが滴下するようにする

まずはこれでいいよね？

で、オイル量を調整するのに
ONOFF用と調整用の二つをつけるとして
調整用のコックをどうすればいいか分からない
というかこういうの初めてでどういう種類があるのか分からない(´･ω･`)

どなたか助言下さい(´･ω･`)

471 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:15:37.15 ID:PWl8BNZb

とりあえずアクアリウム用のチューブやコックを使ってつくってみるお

472 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:49:16.81 ID:QJzNASX0

アルミタンクロウ付けで自作したけど市販の容器が良かったかも
置き場所があるならラジコンヘリの燃料タンクとか使えそう
アクアリウム用のコックはオイル粘度にもよるけど微妙に漏れるね
反対側からカシメ叩いてちょっと締めたけどまだ滲むから
結局事務クリップでホースの上からはさんで止めてるｗ

473 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 19:08:24.02 ID:wlKinWdx

物太郎でチェーンソウオイル（１L）を買ったんだけど、
ボックス型の容器にコック＆ノズル付キャップだったよ。
もれないし出方も調整できるよ。

あと、百斤のミーツにペットボトルのキャップで掃除用
のコック付ブラシやコック付スポンジあったので買った。

474 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 20:57:36.76 ID:BvIeWf8z

>>470
>>472
AZチェーンソウオイル200mLの容器がそのままオイルタンクになる
チューブにぶすっと刺すだけ
余分を吸い戻す時も容器押し戻すだけだから楽ちん
補充は1L買うだろうけど当分先になりそうだな、全然減らん

アクアリウムコック使ってるけど、全然漏れないけどな
製造誤差かもね、何個か試してみたら？

475 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 20:57:54.71 ID:7Ioi+h0m

オレの使い方だと1Lを消費するのに20年かかる・・・

476 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 21:34:57.86 ID:Ad5VS1Cv

>>474

アクアリウムのコックはあくまでエア用だから、液体は漏れるよ。

でも、水と違ってオイルは粘度があるし、圧力も掛かってないから、
たまたま漏れないだけかと。

「漏れない」と言い切るのは微妙。自己責任＆滲んで飛んでも大丈夫な
ようにしていれば、大丈夫だけどね。それでコックが破損するってことはないだろうから。

水分が含まれるような液体は錆びてコックが動かなくなるor渋くなることはある。

477 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 10:18:23.52 ID:f6RhHDfe

EPのレビューです。

今回注油→歯ブラシ→軽めの拭き取りですが、思ったより飛び散り酷目です。距離は350kmあまりを高速2、ワィンディング8の割合で使いました。http://i.imgur.com/6UuaOCT.jpg

油膜は薄ーく残ってました。多分限界で400km程だと思います。少しでも参考になればと。

478 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 21:34:25.47 ID:z1nCdQVl

>>477
レビュー乙です
うちはロングライフで注油→歯ブラシ→軽く拭き取り
ほとんど飛び散りないよ

479 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 23:46:51.77 ID:knwnKmFX

オイラー作ってみたけど
やっぱり滴下調整が上手くいかない

ところで
ロングライフ使ってるけど
すごくいいよ

480 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 03:53:00.06 ID:VJtqqZ+W

>>479
どの辺がうまく行かないの？

481 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 11:04:59.88 ID:Z5dVG6kB

自作オイラー
ルブみたいな点飛び無いけど
スイングアームやリムがオイルミストで薄くコートされたようになる。
出しすぎ?
ブレーキディスクが心配。

482 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 11:43:15.73 ID:LM0di40Z

出し過ぎだろうねぇ。

ちなみに雨天時と晴天時で供給量を変えられるようにしとくと色々捗る。

483 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 12:31:04.69 ID:tP14qFpY

オイル粘度が柔らかいってのもありそう

484 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 15:25:31.93 ID:BZVg8fi8

>>481
ミストは、チェーンソウオイルの糸引きの特性じゃ無いかな？
スプロケとチェーンが離れる時出るんだと思う
タイヤには散らないし、灯油一拭きで綺麗になるんで気にしない事にしてる

485 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 19:46:28.80 ID:3ZXomaAK

またＡＺﾁｬﾝｿｵｲﾙ買っちゃったぁ～
またｸﾘｸﾘ生活が始まるよぉ～

486 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 11:27:55.41 ID:YS3iAR5a

チェーン錆びさせちまった
やはりオイルメンテはガレージのあるブルジョア向けの方法だな
バイクカバーで風雨を完全に防ぐのは不可能……ッッ！

487 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 13:59:38.22 ID:/WCZ/Mt5

止める場所が固定なら簡易バイクガレージなんてのもあるよ
うちはマンションだけど管理人と話し合って駐輪場に簡易ガレージを置かせてもらってる

488 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 16:14:58.29 ID:U+mkXr5N

簡易ガレージてドームみたいやつ？

489 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 17:17:00.60 ID:sGCtRAyw

http://www.odax-moto.com/special/spot.html#ROSSOCROMO
http://www.odax-moto.com/special/201210NC700/OX-NC70FR-1.jpg

スコットオイラーと、このチェーンカバー装備したら最強だな
何万キロもノーメンテでいけそう
飛び散りも無さそうだし、いーなこれ
こう言うのもっと一般化して欲しい、オプションでもいいから

490 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 17:19:46.02 ID:ipKKQuWg

これいいな　ヤマハだけど(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

491 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 00:26:42.45 ID:xs0eI8PQ

ﾁｬﾝｸﾘはおろかﾁｬｰﾝﾒﾝﾃ出来なくなるじゃん
何それ悲しい

492 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 02:58:58.13 ID:3Q6IP8b2

一方ロシア人はURALのドライブシャフトにクリクリと注油していた

493 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 04:25:16.73 ID:G5LH4Ycr

いいじゃんコレ

金田のバイクのカウルはﾁｬﾝｶﾊﾞだったんや！

494 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 17:28:26.65 ID:iqKgkZcW

今までウンコ製造機として名高いEKのチェーンクリーナーとルブ使ってたんだが、今日初めて、余ったエンジンオイルでチェーンメンテやってみた。
1l缶の中に歯ブラシ突っ込んで、チェーンんに垂らして一周。しばし放置後、優しく歯ブラシでシャコシャコ。最後にウエスで拭き上げた。
初めてだしとりあえず、こんなもんでいいか！

495 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 17:40:26.66 ID:h5cD0+1u

>>494
次から走った後はチェーンの下に何か敷いておいた方が良いぞ
ウンコで汚す事になるからな

496 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 17:47:52.62 ID:iqKgkZcW

>>495
停車中にウンコが落ちてくるってことなのか！？

497 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 20:29:09.88 ID:wtGZIWGs

グリスでうんこまみれの新品チェーンをそのまま自作スコット付けて数百km走ったら・・
うんこが綺麗に洗浄されてヌルてかのチェーンになりました
ウォシュレットみたいなもんだなｗ

498 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 14:23:59.91 ID:Px7hrawa

ゲリラ豪雨に降られたからチャンクリしないとなー

499 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 19:10:32.01 ID:TB3YeFzP

うんこっこ

500 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 20:23:53.64 ID:Gd2L4vqA

雨の後は556ぷしゆー、オイルべちよー、歯ブラシ当てカラカラで終わり。長年やってるが錆び無し。

501 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 21:01:34.84 ID:d5nKYTx7

556ってチェーンにやったらまずいんでないかい？

502 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 22:07:23.05 ID:J9IScZiZ

シールチェーンだとあんま良くないな<556
ノンシールなら考えなくて良い

503 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 07:31:39.39 ID:xoAwzU7N

556はシールを傷めるという話だけど、シールのOリングに使われている二トリルゴムは耐油性

ゴムに対する化学物質のダメージを検証した表と付き合わせても、洗浄程度で使う分には問題なさげな気がする

ただ勿論油分を洗い流した後揮発しちゃうので、その後の注油は必須。
556でチェーンダメにした奴は、単に注油してなかっただけではと思っている

504 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 08:00:35.16 ID:D5o69bZN

>>503
新品で付いてる白いベトベトのグリスも流しちゃうからねぇｗ
アレ落とさずに無注油で乗ってる方が長持ちするかもね？

55-6吹き続けて使ってるらしいバイク（シールチェーン）では
見た目はそこそこキレイなんだけど駒固着しまくりでラインがカクカク
ゴムを侵すのか乾いて切れちゃうのかワカランけどＯリングもブチブチ切れていた
走行音がガチャンガッチャンチャチャチャラララララ～みたいなｗ

505 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 08:04:31.07 ID:qNqcO4q+

556はOリングもあるけど、浸透性が良くてブッシュ内の必要なグリスを溶かして飛散させ易いってのもあるね。
ウエスに取って拭くくらいなら良いけど
直接吹き付けるのは嫌だなぁ。
自分のチェーンには絶対やんねw

506 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:44:07.60 ID:7oazSMTp

頻出の話題かと思うけど、ツーリング時のオイル容器ってみんなどうしてる？

今までは小さなオイラーにウエス巻いてシート下に入れていたけど、
ウエスが湿るほど漏れていたので、別の方法を模索中

道中、止まる都度オイラーでできるとこだけ注油って感じで運用してた

ナルゲンの滴下できそうな奴はさすがにノズル？が短い気がするし、
容器の中にノズルを入れることができるオイラーは、最小200mlっぽいし、
模型とかに使いそうなやつは、さすがに粘度が高すぎて使えない気がして手を出していない

507 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 10:48:00.59 ID:8FhQV5dn

洗浄なら灯油の方が向いてるしチェーンに556は使った事ないな

508 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 12:17:15.91 ID:qNqcO4q+

加工された綺麗な面に防錆目的で556拭いて放置すると、
吸い込んだチリと共にベタベタになるから、防錆目的では使わないなぁ。
チェーンに使ったら、ジャリジャリになりそ。

509 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 12:41:49.71 ID:l5yzq9Qu

洗浄すらしてないから

飛んだ油分拭き取り
注油
必要であればブラッシングorクリクリ
拭き取り
拭き取り
拭き取り

丹念にやるから1時間弱は掛かる

510 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:40:51.38 ID:Eck9DZzR

もう556の話はいいよ
自己責任で勝手にやってくれ

511 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 14:18:19.11 ID:+lOCdh6E

小排気量のシールレスチェーンって、オイルメンテで１万キロ超えたら全然伸びなくなるな。
１万キロまでは2、3回初期伸びの調整したけど、そこから３万５千キロまで調整してない。
チェーン交換時にスプロケの歯数変えようと思ってるんだけど、いつになることやら……。

512 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 12:38:05.48 ID:MvfIyH2r

シリコンスプレーってどうなの？

513 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 15:07:41.42 ID:1nlB5/eK

>>512
注油し忘れでツーリング中に苦肉の策でやったこと有る。
ブジュブジュに塗りたくっても体感できる軽さは5km位までしか続かん買った。

514 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 19:55:01.96 ID:mSjCPtce

シリコンスプレーの種類によるのかもしれんけど、持続は500キロ走ってもまだヌラテカだったな
もちろん軽さも持続した
柔らかすぎるのが難点で、結構飛び散るけど洗浄能力も高いしなかなか使える代物だと個人的には思ってる

515 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 23:22:40.93 ID:OFUQz/Cu

シリコーンオイルそのものは金属に対する潤滑が乏しいから
チェーンとかには使わないほうがいいんじゃないかな
潤滑専用にさまざまな添加剤を入れてるタイプならいいんだろうけど
そういうの売ってるかな・・

516 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 15:36:46.29 ID:LgNTbNm1

歯ブラシに油をふくませて
チェーンを撫でるだけの塗り方にしたら5分で終わったｗ
軽く30kmほど走ってきたけどちゃんと馴染んでるし油飛びも少ない（AZロングライフ

汗水垂らしながら一滴ずつたらしてた自分が馬鹿みたいだ

517 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 23:05:34.78 ID:vIOqkLUr

歯ブラシに注油して、何がたのしいんだｗｗ

518 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 23:06:16.01 ID:MFfwELi7

>>516
　刷毛や歯ブラシの楽さに慣れるともう戻れない
　スプレーするより楽かもしれんと思うことがある。飛び散らないし

519 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 00:37:25.19 ID:KUJtFdh4

歯ブラシ楽なんだよね。
汚れも落ちるし、塗りすぎないし。
飛び散りも少ない

520 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 10:29:44.61 ID:H3WNbOBp

ブラシ付きの容器とかないもんかな（笑

521 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 12:41:57.77 ID:TqFWbhC/

今乗ってるのはノンシールなんで、奥の方まで浸透するように気持ち多目にしてるけど、ブラシって結構作業しやすい。

522 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 15:43:14.92 ID:dWfXECmQ

歯ブラシほど楽じゃないけど、小さいハケが付いてるマニキュアの容器はなかなかいいよ。
自分のは11mlしか入らないけど、2、3回は注油できそう。

523 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:08:40.14 ID:A0KxzVYY

筆付容器ってのがホムセンで売ってるな。
30、50、100ccとあったけど30で十分っぽい。
刷毛は合成繊維。

524 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 19:54:23.82 ID:r4Pnx7CL

自作スコット装着後2000km経過、まだ初期伸びの兆候無し
（スネイルカム1コマ動かしたらチェーンパンパンだったんで元に戻した）
ドリブンスプロケのローラー接触部分のメッキが剥がれた位

100km走行で内径4mmのチューブを14cmのオイルが通過するよう調整した
約1.8ccの消費量、10,000kmで180cc消費する計算
AZチェーンソーボトル流用200mLタンクでこれだけ保てば充分か

ホイール汚れも極僅かだし、寒くなるまでこれで様子見

525 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 22:30:18.52 ID:1aChxL20

>>524
スコット最強伝説。

526 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 23:43:12.60 ID:UyXAbVLs

明日、尼でポチったAZのオールマイティーが届くんだ！楽しみ。
今までチェーンソオイルにSTPブレンドで特に不満も無かったけど、やっと使い切ったんで…
てか、AZのバイク用ってウォータープルーフがないよね？自転車用はあるのに。バイク用ではロングライフがオールマイティーよりも耐水性はあるん？

527 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 01:04:33.81 ID:yL78yKNg

本家スコット新車時から搭載。
1万キロ走破でいまだチャーン調整不要w

528 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:09:59.34 ID:XjdbEbb8

>>511
参考のために、(フル)チェーンカバーついてるかとか排気量とか乗り方(場所)
とか出来る範囲でいいので教えてもらってもていいかな？

前からノンシールチェーンとオイルメンテやスコットの相性が気になってた
シールチェーンだからこそ効果絶大なのか不明だったがノンシールにも効果大きそう

529 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:28:33.28 ID:I3FnttCO

ピンとブッシュの間(シールチェーンならグリスが封入されてる)へ浸透する必要があるから低粘度の方が望ましい。
ついでに、細かい磨耗粉も柔らかいオイルと一緒に遠心力で外に出るので、鉄粉でヤスリのように削れる事を減らせる。
だから、あくまで油分を切らさない事が可能であればオイルの方が良い。グリスで煮る方法もあるけどね。

530 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:40:17.06 ID:XjdbEbb8

確かに粉塵や磨耗粉の排出は大事で粘度低い方が浸透性高いと体感してるんだが
ノンシールで仮にスコットで常時新鮮なオイル供給してもピンにずっと粉塵が入り続けるのが
どう作用するんだ？という疑問だったが実際やってみた結果が一番参考になりそう

別の意味ではピンとブッシュにはある程度極圧性もとめられるから遠心力で排出できるなら
その範囲で粘度高い方がいいんじゃないかと妄想してるんだが

モトクロッサーとかレーサー用でチェーン強度や対応排気量高いノンシールが気になるのよね
シールタイプと比べて走行抵抗とか耐久性どの程度逆転するのかなぁ　

531 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:10:23.97 ID:XjdbEbb8

ちなみに俺の自作スットコで定期供給タイプ(40-50kmに一度吐出)だと100ｃｃ位で4000kmかな

本当は150kmは十分もつんだが1走行のはじめに1プッシュで管理しないと忘れそうなので
多めに供給して飛び散らせて準フルチェーンカバー受けて回収してオイル溜まりに→溜まったら家で廃棄

細かい調整とオイル不足の心配がいらない、というか細かく調整できるように作れなかったｗ

532 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 16:54:39.70 ID:+tYSOw9c

更なるフリクション低減を求めて、純正のシールチェーンを外してDIDの最高級ノンシールチェーンを装着してみた

…ぶっちゃけそんなに変化無しw
チェーン交換時に確認したんだが、リアのホイールベアリングはクリクリ回ったのに対し、フロントスプロケットがわ

533 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 16:56:45.61 ID:+tYSOw9c

途中で送信しちゃったよorz

フロントスプロケット側のベアリングは回転が少し重い

534 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 18:42:58.05 ID:Y+V3PsGe

明日、早起きしてチャンクリするんだ俺。

535 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 18:49:58.90 ID:XjdbEbb8

やめろそういう事言うと明日駐車場にバイクが・・うわ(ry

>>532
シャフトギアのシールなのかＦは少し抵抗感強いよね
ありがと、手で回した感じでさえもあまり軽い感じしないって事なのかな

実は普通に乗ったらエンジン馬力に対しては多少の抵抗はたいした事ないとは思ってて
人力とか弱い力で回した時の抵抗の事が気になってたんだ。
エンジン壊れた時に15km／hで走れる補助動力機構つけてるもんでｗ

536 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 21:18:57.40 ID:jowBCZLJ

>エンジン壊れた時に15km／hで走れる補助動力機構つけてるもんで
kwsk

537 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 22:09:36.37 ID:WUMmu13l

充電式電動ドリルかｗ

538 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:00:29.97 ID:cvZdpTCe

モペッドでペダルでこぐんじゃねｗ

539 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:20:32.02 ID:Xvh7iBe+

歯ブラシ塗りがあったので真似したらまったく楽じゃ。
今までは浣腸型スポイトでちまちまやってたが、
２分で終わった。

540 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:33:22.55 ID:TZwaGVgp

>>530
125cc車にノンシールチェーンにオイルメンテしてる人のサイトがあったよ。ルブふくよりオイル使用した方が
ピン・ブッシュ間によく浸透するのか良好と書いてあった。

シールチェーンにルブ吹くと伸びが早いってのは、シール部分だけに塗りたくって肝心のブッシュ・ローラー間に吹いて
浸透させてないからなんでは?と思ってしまう。ルブだとローラー間に浸透するのに数時間も掛かるみたいだし・・・。
それ考えるとオイルだとすぐに隙間から浸透していくからルブに比べると浸透速度は圧倒的だよね。
その変わり飛び散り易いけども、外気に晒されているローラー表面でも200キロ近く走行しても油膜張ってるくらいだから
隙間内部の油膜はもっと長持ちするんではなかろーか。

自分もオイルメンテ始めて数年経つが、最初は歯ブラシでチェーンに塗布してたけども最近は手間かかるけど
1コマ1コマブッシュ・ローラー間に浸透する分だけチビチビ注してる。飛び散りも防げるようになったし
少量でオイルメンテ済むようになった。時間が掛かるようになったのとサイドプレートにサビが浮くようになったけど
注油の際ふき取るだけにしてる。

541 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:13:59.19 ID:yaNA6QmS

>>540

オレは一通り注油した後は、ドラッグストアとかに売っている、薄い使い捨て手袋を
はめて、チェーンを軽く掴んで、余分なオイルをチェーン表面に塗りたくる感じで
何週かタイヤ回す。飛び散り抑制とさび止めの一石二鳥と思ってやってます。

542 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 21:53:21.58 ID:a1nzU/gy

ワコーズのCHLチェーンルブからオイルメンテに乗り換えを考え始めてるんだけど
同じくらいの耐久性のあるオイルってあるのかな？
CPORかAZのオイルがいいのかなあと考えてる

ワコーズのチェーンルブの性能自体には不満は無いんだけど
高いんだよなあ・・・スプレーだから結構無駄になっちゃうし
クリーナーも時々必要だし・・・

543 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 22:26:51.19 ID:wGjRfMqR

>>542
普段の街乗りや中距離ツーリング程度ではオイルメンテに留めておいて、
長距離とか高速主体のハイスピードツーリングやコース走行時にはお気に入りルブ使用でもいいと思う。
どちらかに頑張って統一しようとすると何処かで無理がでてくるしの。

他人にそう言う癖に俺はどんなシチュエーションでも廃油塗りたくりで賄っちゃってるんだがｗｗｗｗｗ

544 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 00:08:34.76 ID:sR/Ctf9Z

基本オイルメンテはメンテサイクルとバーターで手軽さ・安さ・快適さをとるものだわな
見た目無視する俺はハンマーオイル愛用

545 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:38:16.11 ID:3Yal8DdX

ハンマーってかなり飛びやすいイメージあるんだけどどうなの？

いやハンマー投げと掛けてるわけじゃなくってさ

546 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 13:58:29.60 ID:n3l+Lh4O

　　　∧,,∧
　　（｀・ω・）　ハンマー投げするよ。
　　（つ…つ･．
　　人　ヽﾉ　：
　　（__（＿_）　ﾟ‥●

　　　　　　　　　　アッ！
　　　 ∧,,∧ て　　　　　～●
　　　(； ´ﾟωﾟ）て　　　彡
　　　/　　ｏ ⊃彡
　　　しー-Ｊ

　　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　（ ´・ω・）
　　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　コロコロ≡≡（（●

547 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 08:57:56.69 ID:6V8yXqsA

ほしゅ

548 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 22:56:30.41 ID:BPq4yVVj

廃油って時々出てくるけど、使用済みエンジンオイルのこと？
それって本当に使えるの？
もしそれでイケるなら、処分に困っているんだし、ドバドバ
かけちゃうYO!

549 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:09:03.35 ID:dzuV2QuQ

>>548
いけるいけないで言えばいけるけど、廃油って元のオイルより粘度下がるし
あんまりよろしくないと思うよ。
様子見ながらこまめに差すってんなら問題ない

550 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 23:58:34.43 ID:LdDX6DzM

とりあえず廃油にはガソリンの成分が混入しているのは確かだろうと思われるかもしれないかも

551 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 02:46:46.21 ID:ebDEr55H

無いよりはマシ、応急処置くらいならってレベルか

552 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 21:34:00.33 ID:0W3/GAyZ

ガソリンってOリングに超良くないよね
だから廃油は使わないな、燃料で希釈されてるかもしれないからねぇ…

553 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:11:25.39 ID:oYTH7kHh

どんだけ心配性なんだよｗ
俺はもう10年近く廃油でメンテしまくってるけど不具合出たことなんてないし、勿論Oリング切れとかになったことも一度も無い。
むしろ自分よりバイク歴長い職場の先輩がルブメンテから廃油メンテに切り替えてびっくりしてたな。
今までより断然スムースに動くし殆ど伸びなくなってキンクも無くなったって。
切り替える前はチェーンメンテの話題になってもゴミの混入や灯油成分が云々とかって変な理屈こねてたんだがね。

554 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 12:48:06.88 ID:xmPAbJ22

廃油はチェーン良い悪いよりも
発癌性とかで人体に有害だったような・・・

まぁ直接触らなければいいだけですが

555 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 13:07:04.26 ID:6/6tsoY6

>>554
そもそもエンジンオイルは新品でもいろんな意味で人体に有害なのでは？

556 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 13:36:45.03 ID:Fb+JzqkN

どちらも有害だけど､廃油と新品エンジンオイルじゃ有害度が比較にならないはず
そもそも、全てのものは害になりうる

557 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 14:52:26.71 ID:ssuOD8hU

過去ログすべて漁って無いんだが、誰か100均のオイルでチャンクリした人いる？

558 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 00:08:17.96 ID:vsz+tpUU

>>557
はいはーい！実践した私がここにおります。
いわゆる万能オイルってやつでミシンオイル並にシャバシャバなやつね。
メンテ後は15kmくらい走行で軽さが薄れてきた？って感じ。ルブ吹いてから何カ月も放置でカラカラって状況よかマシかもだが。
丁度ホワイトルブが切れてて苦肉の策で挿し始めたんだが、このスレでよく言われるウンコが大量に出てきて最初は焦ったよｗ
今は100均オイルでメンテ後に呉のスーパーチェーンルブ吹いてまつ

559 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 00:33:16.60 ID:ddfIv7ND

オイルの上にルブって問題ないの？
はじかれたりしない？

560 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 01:03:20.10 ID:ZNzw/HWk

弾かれる事はないけど、オイルでルブがゆるくなって
飛び散りやすくなるかもね。

561 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 19:44:16.71 ID:2v0Yu72Q

５５６はシールを侵して中のグリスも流しちゃうからダメってよく言われてるみたいね。
俺はいっつもチェーンクリーナー代わりに５５６軽く吹いて汚れ拭いて、その後ルブ塗布してるんだよな～。
中のグリスとシールキテんのかな・・・。

562 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 21:24:04.02 ID:oMm6UECA

AZのロングライフチェーンオイルていいモノ？
ある程度簡単に飛ぶのがゴミの付着防いでくれてそこがオイルメンテの利点みたいな扱いと思ってたけど
保ちいいんじゃ汚れるんじゃと思ってしまう

柔らかエンジンオイルじゃ飛びすぎるからチェーンソーオイルにしようかと思ったけどAZから専用品まで出ちゃってどれ買おうかしら
オイルメンテは全然オイル減らないから安易に買えないし・・・

563 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 07:02:58.37 ID:/PIP20Ak

いいもの。
飛ばないと困るって心配はもちろん俺もあったけど、最低限の油膜が保持されるのがいい

564 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 10:24:59.88 ID:FzrOI8Gm

>>562
オイルが減らずに困っている人から貰えばいいよ
私のAZチェーンソーオイル分けようか？

565 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 11:42:16.54 ID:jlg/ZdsI

俺もチェーンソーオイル1リッターの買っちゃって
もう4年程使ってるけど1割くらいしか減ってないわ
チェーン以外にワイヤーとかにも使ってるけど

566 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 17:20:09.04 ID:H91ckTmg

>>565
オレはチェーンソー買って4Lを7年で使い切ったぜ！

567 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 19:01:02.65 ID:C2ucodYd

ノンシールタイプのチェーンなら556だろうがガソリンだろうが
気が済むまでゴシゴシできる

568 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:02:11.53 ID:g0lN6+R7

ロングライフいいよ。チェーンへの染み込みがいいのに油膜は残る。
ンコの付きはエンジンオイルやホムセン自転車コーナーの万能よりも少ない。

569 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:06:48.54 ID:IUMTIaDs

>>566
強者だな

570 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 20:58:17.16 ID:s3ELGmZa

>>566
キャンプ場で殺しまくりだな！

571 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:33:51.87 ID:0U6s4cV4

>>566
俺もAZチェンソオイル4Lを似非スコットで使い切るんだ～ｗ
何年かかるかな～？

572 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 01:31:59.61 ID:q2EipsDp

>>566
ジェイソン乙

573 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 07:44:51.77 ID:GkM5qU+o

>>566
チェーンソーなのに4Lを7年て。
庭の雑草取りにしか使わなかっただろ？

574 ：566：2013/08/27(火) 18:04:59.23 ID:jW2qaqqH

>>573
うん。

575 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:09:32.44 ID:jW2qaqqH

>>573
途中送信してしまった。
俺が買ったチェーンソーは100V電動のDIY庭仕事用。
30cmくらいの丸太を切るのがやっとだ。
林業用のハイパワーなタイプじゃないからね。

でも、チェーンソーオイルを本来の使い方が出来る様になったのが、
ちょこっと自己満足。

576 ：562：2013/08/27(火) 19:34:40.91 ID:z6+xFi/k

解除されたぽ

ずいぶん評判いいのでロングライフポチりました
助言どもども

577 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:57:17.75 ID:VFSNd3y7

http://www.sakura-toolweb.com/item/30044/
ふたばちゃんねるで見かけた
少しお高いですけど

578 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 01:27:04.34 ID:mYDRz/Pp

量販店のピットには良いだろうけど
個人で使うには高すぎるなぁ

579 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 01:28:25.85 ID:eMTIfojq

azからバイクウォッシュの値下げのお詫びで
パークリ、手洗い洗剤、ルブEPが届いたんだが、
なんか申し訳ない(´・ω・`)

580 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 01:46:04.33 ID:NWctB1dX

オレの場合ダイレクトショップの説明に矛盾があって行き違いになって数回のやり取りを
したけど丁寧な謝罪文と共にオマケが同封されてきたことがあった。
ＡＺの神対応に益々ファンになっちまって、次回はチェーンルブを複数注文しようか
と思う。
缶のような溶剤が入って無いから普通のサイズのボトルでも携行しやすくて、いつも
ウエスと軍手とロングライフを持参するようになったｗ
気が向けばオイルメンテ！

581 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 02:59:07.95 ID:4o56SsNp

すばらしい！AZ万歳！

582 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 07:03:40.78 ID:mJi9710Q

テスト

583 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 07:08:05.53 ID:mJi9710Q

やっと規制が解除された～

朝晩涼しくなってチェーンメンテに最適な季節になってきましたね
洗車ついでにAZのチェーンソーオイルを射してました
このチェーンも、前のオーナーさんからそのまま受け継いで2万キロに達してしまいました

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1377640995657.jpg

584 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 08:40:43.40 ID:9bF8EO8Y

ホントだw

585 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 09:18:03.02 ID:e2xFtdbx

ちゃーんちゃーん

586 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 15:47:34.06 ID:Gpmgo823

テス

587 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:59:33.64 ID:RjMu2BW8

規制解除－
チェーンが綺麗だと心まで清々しいよ

588 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 00:14:59.85 ID:EnjuWXZJ

バブー

589 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 09:05:38.57 ID:i+T4aLRP

毎度ながら新車みたいに綺麗だなｗ

590 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:31:29.95 ID:otPUwNnx

　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　あわわ
　－＝≡　　（　⌒)　　　油ハーン！ﾁｬﾊｰﾝ？どないかーw
　　－＝≡　　c し'

591 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:26:45.87 ID:ueaAdrvQ

巣プロ家穴たくさんすぎてきれいにするの
メンドそうとショージキ思ったのです

592 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:13:37.96 ID:5r0jJ8kq

>>589
これでも雨の日や真冬でも関係なしに乗り回してるんだよ。もうじき50000キロ

593 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:41:21.21 ID:2hKQeifh

メットホルダーとかサイドスタンドのヤレ具合が
距離乗ってる感じだがステップがキレイ過ぎｗ
社外品入れたばかり？

594 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:45:03.16 ID:jVs3N2NV

ルブ糞が嫌でチェーン交換と一緒にオイルメンテに変えたけど5000km走ったが初期伸びがこない@300km毎注油

595 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 03:58:32.18 ID:rSQ1L6pj

俺なんか初期伸びを若干調整してからかれこれ2万キロはチェーン調整の必要を感じないw全く伸びない

596 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:02:03.61 ID:FMTFlGVu

>>593
ペグだよね。二年くらい前にいれた。特価で2980円だったんでつい・・・
ステップの塗装が剥げてるから今度外して磨く予定

597 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:46:18.64 ID:pvuc8PyV

もうちっとタイヤ使ってやれよ

598 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:56:12.08 ID:FMTFlGVu

>>597
都内走りばっかで全然遠出が出来ないだよ。

599 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:05:27.93 ID:BIxNJnS8

オイルにしてからチェーンの寿命は確実に長くなった
思うにルブだとチェーンが暖まるまでの短時間に負荷がかかりやすいのかもね

600 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:05:04.58 ID:vmzNcAXN

ただ単にマメにメンテするのが効いてるだけかと。
ルブだって200～300キロ毎にクリーナー洗浄、注油ができるならチェーン寿命に関してはそう違わないんじゃ？

601 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:21:43.53 ID:8LuUZ6B6

それくらいの頻度でメンテしてもオイルに切り替えた時
ウンコがドバドバ出たから差は有ると思う

602 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 19:34:09.31 ID:S4p/ehmq

チェーンのオイルが走らなくても抜ける気がする
通勤片道8kmだけど3日に1回は注油してるわ

603 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:22:54.16 ID:NGhfV13y

白ルブをディグリーザーや灯油で落とす行為自体、ブッシュの中のグリスも
出してしまうので、グリス封入チェーンとしての寿命は
1000kmくらいしかないのではないだろうか
ということを考えてからはノンシールチェーンにしてるが、
価格が低いからか数的に少ないからか、あんまし良い工作精度の
モノを見たことがないよ(あるのだろうか？)

604 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:31:05.36 ID:lzibUXtM

>>603
それじゃシールチェーンとノンシールの寿命が1000kmしか違わないって事になるでしょ
何の根拠もない妄想前提にされても困りまんがな
知らないか何か勘違いしてるだけなんだろうけどゴムシールそんなに弱くないよ
というか弱ってもシーリングできるように最初とかかなりきつい状態になるように設計してる節がある

あと3万キロとか5万キロ以上オイルかディグリーザーよく使った後
チェーン分解したらグリス残ってたってブログみた記憶もある

耐久性とか強度のことならモトクロッサー用の520サイズであえばモノはいいと思うぞ
あとロードレース用のノンシールチェーンも一部あったし。大きいサイズだと知らないな

605 ：前スレ後半でﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰのアドバイスを頂いたものです。：2013/09/01(日) 02:48:32.60 ID:64QNHrlm

テスト

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 02:55:13.20 ID:rMc+9hQB

>>603
レース用のノンシールは精度が半端ないよ。
でも、今時はレースでもシールチャーンが主流だ@ロード
オフはノンシールだけどw

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:22:20.32 ID:SWOYSQ9u

非力なミニバイクだとノンシールの方が加速もトップスピードも上だったな
stクラスだけど

608 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:41:46.99 ID:n+8nNDGu

>>603
regina(レジーナ)っていうイタリアの老舗ブランドのノンシールチェーンが精度が高くて
具合がいいそうだ

609 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:00:19.42 ID:pgkhCfVM

ThreeDにもノンシールあるんだぜ

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:41:13.30 ID:mOXcDU7V

>>609
マ、マジかよ？！知らんかった
ヘタなシールより高そうw

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 11:57:57.88 ID:oKXZAuBi

モノタロで買えば安いけどDIDのNZって高額ノンシール使ってる。
掃除も気軽にジャバジャバできるしオイルメンテで維持すると伸びないね。

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:02:42.19 ID:ANZW0/x9

もらい事故で車修理に出したんだけど、パンタジャッキ載っけたままだった

代車のは気兼ねだし、チャンクリしないまま600km走っちゃった

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 00:15:36.18 ID:dSHORmOt

>>611
モノタロウは便利だよなあ。
当方は、田舎のビジバイ乗りなもんで、貴重な補給線だわ。

614 ：603：2013/09/02(月) 02:00:09.87 ID:8SvpSPm+

>ALL
自分の経験だと、ﾙﾌﾞﾒﾝﾃで1ﾏｿｷﾛ越えたﾁｪｰﾝは、
封入ｸﾞﾘｽが全くなくなっていたｺﾏも20ｺﾏくらいあったので、
戯言を呟いてしまいました。
とりあえずﾁｪｰﾝを交換してから、ｵｲﾙﾒﾝﾃに移行して3000kmを越えましたが、
初期伸びがまだ来ません。背中の点々がちょっと嬉しい(笑)
いつになるかわかりませんが、次は高級ﾉﾝｼｰﾙにします。ｱｻﾞｰｽﾉｼ

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 03:45:42.02 ID:JngIDwA9

>>614
>封入ｸﾞﾘｽが全くなくなっていたｺﾏも20ｺﾏくらいあったので、
全コマバラしたんかいw

チャンクリーナーが悪さしてんのかねぇ。

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 06:54:09.81 ID:W0U5vH4L

使用済みのシールチェーンを分解した写真を見た事あるけど
もともと封入されてるグリスの量っていうのが想像よりもはるかに少ないらしくって
普通に動いてるコマでもグリスが変質して干上がったようになってるものらしい
その写真見てからは、次はノンシールチェーンにしようと決めている

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:35:55.97 ID:YMxEWo0/

>>616
それでも充分グリスとしての機能は果たしてるし、コマも普通に動いてるんなら問題ないんでないかい？
ノンシールじゃちょっとメンテさぼったらコマなんか動かなくなるぜ？w

618 ：227：2013/09/03(火) 11:42:40.20 ID:bJL0R8O6

見た目じゃないからね、ちゃんと求められている性能をそのひどい見た目で
発揮できているなら、それで十分なわけで・・・目で見える部分ならそうもいかんけどｗ

619 ：616：2013/09/03(火) 12:00:48.43 ID:n+SqljIc

>>617
うん、エンジニアの人に言わせると油膜は1ミクロンもあれば充分で
目で見てそれと判るほど濡れてるようならむしろ無駄に着き過ぎって話なんだが
量的には問題無くても経年劣化で変質したのが入れ替わらないってのが
「なんか嫌」でな～、汚れて無くても一日履いたらパンツは替えたいというか
まあ、気分的な問題なんだろうな、昔から機械にオイル注すのが好きだしw

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 12:37:45.11 ID:xZB7kAaK

シールチェーンの繋ぎ駒（ジョイント）に付いてる量が基本だろ
ペタペタ塗ってあるのを拭かずに組む程度の量しか
シール内には存在せず
まぁそれでも充分なんだろうね

結果的にシールチェンの手入れは
シールを良い状態で維持、とローラーの潤滑程度で
ピンとブッシュ間は製造時に封入された分にお任せとなる

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 14:13:40.47 ID:RYjuCz4J

シールが飛んでなくなってから4万キロ
問題ないわ

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 19:58:32.40 ID:YtpAtU+p

シールチェーンは1000kmでグリス消失で意味ナシっとかだとちと極論すぎだけど
確かにある程度たつとグリス劣化しちゃうのはあるんだろうな

前にオイルとグリスが入れ替わってもうグリスに戻れない体になっちまうんだよ！
て力説してる人いたけど、オイルメンテしつづけて10万キロ以上とかもつ話聞くと
ちょっとの補充位はしてくれてるのかとは思ってしまうな。乾くの防ぐ程度にさ

ただノンシールもオイルメンテで相当もつとはいえ、外部から砂とかの研磨剤になる
害が入り続けないシールチェーンと同じまで持つかというと微妙そう

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:04:38.16 ID:YtpAtU+p

オイルメンテしてればシール潤滑されて負担かからないからグリス流出しない
のは分かるけど、それだけでグリスがずっと持つのかってのが分からんのよね

俺のはまだ5万位だし全然大丈夫だからちょっと分解できないっすｗ

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:19:27.26 ID:79dniY5A

オイルが浸透すればグリスの固化防げそうな気もするけどどうなんかね
シールチェーンとオイルメンテの組み合わせで長持ちする理由の一つとして

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:22:40.18 ID:NwqjboH6

何万キロも持つって人は、スプロケの交換はしないの？
してもチェーンはそのまま？ローラーの摩耗とかは無視？

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:36:33.09 ID:R1G4m/IK

前にスコットオイラーに興味が有って、いろいろ検索してみたら
チェーンより先にフロントスプロケットが摩耗して使えなくなるらしいよ
それも８万kmとか10万km走った場合の事らしいけど
チェーンとスプロケットはセットで交換するのが普通で、摩耗の度合いが違うのを
無理に組み合わせるとギア跳びしたり消耗が早かったりするから一式替えるそうな

627 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:32:25.10 ID:YtpAtU+p

フロントは歯数少ない関係かねぇ

ローラーの磨耗はあったとしてもそう問題ないんじゃないかい？
オイルメンテならかなり潤滑されてるだろうしクリアランス広くなってても
スプロケと当たる時回転してスプロケを削らないようにしてくれればいいわけだし

628 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:01:02.47 ID:PxfZpqY7

>>627
Fスプロケは、裏返して使えるバイクが結構あるな
先日チェーン、Rスプロケは交換したが、
Fスプロケは途中で入れたんで裏返して続投した
自作スコット入れたんで何処まで保つか楽しみｗ

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 01:30:58.90 ID:mzr/alOa

ルブクリーナーは少なからずチャーンにダメージ与えてると思うがね。
ルブ糞を溶かすような液体を近距離大量高圧噴射すればグリスも流れそうだと思う。

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 02:43:51.91 ID:/L/YHabs

DIDによるとよくメンテされたﾁｬｰﾝで20000kmだとよ
メーカーは買ってほしいからそう言うのかもしれないけど
バイク屋曰く"横にしなるﾁｬｰﾝ"も交換が必要だとさ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 04:10:20.44 ID:wtr/2uKt

>>621と同じ状況です、
だいじょうぶですか？

632 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 04:50:45.56 ID:sCKwkdq+

新車時からスコットオイラー装備で1万キロ突破。
未だ初期伸びなしw

633 ：557：2013/09/04(水) 08:54:16.59 ID:BnF5GFV1

>>558
情報サンクス。
オイルの持ち歩き用容器を百均で探していたら目についたので、どうせなら中身も使えない物かと。

遅レスですまん。

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 11:26:29.31 ID:bQCeGfBJ

補図

635 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:35:22.80 ID:21Jpevmh

ここ数日のゲリラ豪雨もろにくらっちまった。
はやくクリクリしたい。

636 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:24:51.72 ID:1jMrQ0nR

毎週の定期クリクリ終了。
今週乗ってないけど。

637 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 10:10:24.15 ID:V977ALqH

この前、雨が降ってたからサビ予防にルブ吹いたけど後悔してる…

638 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:29:09.06 ID:byQs7Wrs

歯ブラシでクイッククリクリタイム

639 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:46:35.60 ID:JUt1XspM

ローラーの表面が錆びてしまった

どうしようもないよね？

640 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:32:05.47 ID:FalNsQ5W

オイル差して乗り回してこい
そんで拭いてもっかいオイル差せ
そんで長いこと乗らないのをやめろ

641 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 22:52:49.80 ID:V977ALqH

メッキチャーンなら雨の後でも錆びないの？
雨が降ってから一晩で俺のチャーンは錆びる…

642 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:54:07.78 ID:d4qDbqSv

チャーンシールは灯油でダメになりますか？
クリーナー切れてまんねん

643 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:11:21.45 ID:4kvPhMWt

灯油はOKガソリンは駄目という話は聞いたことがあるけど、信じるかどうかは貴方次第

644 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:21:26.68 ID:JUt1XspM

>>640
ここんとこ毎週末クリってて
先週末は雨だったから乗ってないけどクリって

今日昼見たら錆びてたのよ
明日乗る予定だから、事前事後にオイルさすようにするよ

645 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:12:49.25 ID:oG3yIx0Z

>>641
DIDのゴールドチェーン使ってるけど、プレートは雨の中走っても錆びないよ。だが、プレート面のピン断面が錆びるw 雨の後はあんまり放置せずにメンテすればウエスですぐ落ちる程度だけどね。
EKのメッキチェーンは確かピン断面までメッキしてあるらしいから綺麗に保ちたいならそっちかも。

646 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:15:37.12 ID:oG3yIx0Z

あと、これはドコのメッキチェーンもだと思うけと、オイルメンテまめにしながら長く使ってるとメッキの色が褪せてくるw

647 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 04:20:19.22 ID:tFvBsPAo

チャーンスレで暴れてるバカはなんなんだ？
恥を知れ！

648 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 06:40:31.86 ID:e6d/VcZZ

>>647
軽々しく人のことをカスだのゴミだの言ったのがそもそもの争う原因なのに、そこに気づいてないアホ二人です。

649 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:32:45.39 ID:Nz8mGZPZ

>>648
片方は気付いていながらおちょくってるように見えたけどなｗ

650 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:35:10.99 ID:4Z9Vm5Ri

雨中走行のあとは洗車、そして注油クリクリと各部グリス。
雨をかぶっただけでも晴れたなら洗車、注油は状態による。

651 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:37:34.58 ID:k7bghNwB

以前からあっちのスレでオイルメンテの話が出ると反発されて荒れる事が多いから
あんまり書き込まない方がいいんじゃないかな
ルブを使っていて面倒臭さに疑問を持ったら自然といろいろ考えるだろうし
所詮は他人様のバイクの事だから、変にゴリ押しして揉めるより棲み分けた方が平和でいい

652 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:46:34.03 ID:eD78uNNU

チェーンメンテしてるけど、ルブに変えようかな～
みたいなノリだと優しく教えてくれる

653 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:16:39.64 ID:KmfuzkYP

　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　ずわわ～
　－＝≡　　（　⌒)　　　油ハーン！チャハーン？どないか！
　　－＝≡　　c し' 　　　　　　こういうノリでいい

654 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/08(日) 11:27:32.57 ID:/UXKP2zr

スコットオイラーは日本で販売してないのか…買っておけばよかった

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:33:24.94 ID:3WtG/bcQ

セイコーだかそんな名前かアドレスのところが日本で販売してた気がするがやめちゃったのかな
俺新品1セットもってたけど自作したから売ってしまった

656 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:08:59.68 ID:zML5pVrM

自作ってすごいじゃん！どうやるの？ggksとか言われる？

657 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:30:50.14 ID:3WtG/bcQ

いや、本物と同じ機能作るのは大変だし、クオリティだって人に見せられるようなもんじゃないよ
それ作れるのは設備や腕のあるプロだけだし素人が同じものつくるなら買った方が安いしねｗ

ただスコットオイラーの根本動作だけ真似してノーメンテシステム作っただけだからさ
俺よりきれいにつくってる人ここでもいっぱいいるしけっこうネットで公表してくれてるから
それ見た方が分かりやすいよ、ｇｇｒｋｓとかじゃなくてそれの方が快適なだけｗ

記憶にある中ではねこちゃづけって人が公開してたよ

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:25:07.05 ID:upoZsN30

俺のは　単に垂れ流しの途中にコックつけただけｗ

659 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:35:12.66 ID:3WtG/bcQ

俺のも簡単に説明すると
細い先端のホースで粘度で自動ストップして必要な分だけポンプで手動押し出しだな

すごくないべｗ

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:02:09.96 ID:DlylBDIL

１週間乗らなくてチェーン錆びるって、これだけ雨ふって暑かったらそうなるよな。
バイクカバーに通気孔あるものを使えば解決されると思うが。
私も昔同じことがあったが、YAMAHAのFタイプで苦しみから解放されたクチ。

661 ：656：2013/09/08(日) 19:37:03.55 ID:Dji66dgv

>>657
ねこちゃづけの氏ブログ見たよ、面白いねv
>>658
う、それシンプルで魅力
>>659
でらすごいw

チェーンがスムーズだと走りがぜんぜん違うって最近気付いたんだ、俺もやってみる。
レスありがとう！

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:32:26.62 ID:EtKoRYUZ

オイルメンテ燃費めっちゃ良くなるよなー。

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:05:24.58 ID:EQkRTBX6

>>662
わかる。俺も大幅ではないが確実に良くなった！

664 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:45:57.36 ID:AXZ7vMXN

だね。マメにクリクリ+タイヤ空気圧管理←これでかなり年間通して好燃費安定してる

665 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:44:49.53 ID:1XhsdyfA

ぽす

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:36:01.59 ID:LPuUIY9O

　● ●
(　 ∀ v 。。。チョベリです

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 05:32:31.18 ID:AnH+DRIA

ほすす

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:02:25.50 ID:5shyjtwB

車のオイル交換したら1.5ℓ近く余った。チャーンクリクリが捗る。

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:07:26.34 ID:glqAt30v

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　あぶらハーン捗る！

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:58:48.02 ID:NRJMjN67

ツーリング出て、休憩するたびに見えてる範囲にだけ注油。
一日2-3回注油すれば、全部に行きわたってるはず・・・・。

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:59:48.00 ID:aTPf+DUx

どういう容器に入れてるの？

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:40:33.16 ID:MA5hXnO+

まだ前回塗布したオイル分が乾ききらない位の距離でマメに注油すると、しっかり拭き取っても飛び散りがある… そこそこの距離走ってると問題ないんだけどね。
でもマメにクリクリしたいんじゃー俺はw
そんなジレンマを味わえる程持ちがいいね、AZ万能タイプ

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:26:36.44 ID:TSYn2YM0

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　あぶらハン！・・・って何？

674 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:18:37.74 ID:aQrYci35

0-20wのさらさらオイルが微妙に残ってるから、シャバシャバメンテするぜー。

675 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:33:26.99 ID:LfIUAYvO

>>673
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　　　　 ♪ 油ハァ～～ン！！

676 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 11:00:57.23 ID:Kj2nltKv

今年初めてスプロケカバー外したら
ごってり砂と泥がたまってた
オイルメンテにしたから汚れないだろうと
思ってたがやっぱりちょくちょく掃除したほうがいいな

677 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:46:48.75 ID:4INSm4KI

スプロケカバー外そうと思ったらシフトペダルも外さないといけないから面倒なんだよね
隙間からパークリ吹いてみようかな

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:35:25.76 ID:TcNNae7p

希な場合を除いて外した方がいいよ
ただの経験だけど

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:06:57.79 ID:Wy6L0z+R

フロントスプロケ周りて配線走ってることもあるでしょ。
実際に見ながら作業したいね。

680 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 02:24:28.69 ID:0f9+lNNc

やっと雨開けでﾁｬｰﾝﾒﾝﾃ出来た
やっぱりﾁｬｰﾝは銀色に輝いているに限るなぁ

あースプロケ替えてぇ～

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:48:39.51 ID:RPgUBUnG

ヌラテカに輝くチェーンの魅惑ときたらもうたまらんとです

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:49:27.49 ID:CmjW7SQ8

ヒロシです

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 05:49:55.07 ID:PK0OsIbR

バイク1台売って、クリクリできる台数減って物足りないからスポーツ自転車買ったでござる。
バイク2台、自転車2台の快適チャンクリライフ！

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:31:08.21 ID:/a3nkXZk

トップチューブにオートマ車のギアレバーみたいのがついてて
ライトが２灯で、サイドに折りたたみの籠がついてるやつ？

685 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:46:32.32 ID:vSKEYyFJ

なつかしいなおいw

686 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:08:09.57 ID:yV5ZXVRg

ダブルヘッドライト！

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:33:21.60 ID:cb6Y/M1K

それプラスウィンカーまで装備されてたのに昔乗ってたけど、
リアキャリアの下の電池ボックスに単１電池６本か８本入れなきゃならないんで大変だった

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:40:54.79 ID:bjs5aTCF

灯火アシスト自転車

689 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:54:47.89 ID:a227HyrC

ゆとりで当時を知らないけど、それの油圧ディスクの2灯フォグ付きの奴自転車屋に展示してあったけどかなりかっこよかったな。

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:48:24.75 ID:Luuz7vh2

近藤真彦があの手の自転車をコレクションしてるそうな

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:58:38.58 ID:Il62229u

すれ違いｗｗ
リトラクトダブルヘッドライトで流星ウインカーだったっけｗ
ＬＥＤなら乾電池少なくなるなｗ

692 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:48:59.39 ID:5SgtOYxI

マッチがクリクリしてるかも…て思うと胸熱

693 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 02:38:47.08 ID:r7/gqNF3

>>687
今の技術でLEDとリチウム充電池使えば、ランニングコスト
非常に良いやつが作れそうだけど、子どもが屋外で乱暴に
使う自転車にLi-ionなんて使ったら、厄介な事故になりかねんな。

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:31:02.55 ID:QshGaJ7T

台風のバカヤロー！
また打たれた。

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:50:26.23 ID:Ym5dw+2O

チェンクリするほどなら「徹底した覆い」か屋根下保管しなされ

自分はVベルト駆動だが屋根下保存が必須だぞ(苦笑)

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:04:23.35 ID:bszd71Cl

次のバイクはシャフトドライブのバイクって決めてる

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 02:37:51.66 ID:DTEGpXpB

>>696
スコットオイラーを知るまではそう思ってた時期が俺にもありました
今は自作スコットでチェーン最高と思ってる自分がいる
軽いし雨でもヘーキだしノーメンテで最強すぎｗ

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 02:54:46.14 ID:LqFX/JUk

>>695
通勤で乗らざるをえんのです。
通勤途中に豪雨ですはい。
早めにチャンクリしますおやすみなさい。

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:14:01.94 ID:LqFX/JUk

なんか上げてたすまん

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:06:21.55 ID:TnNtpjpL

チャンクリマスター達に質問。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-chain.html

バイク用でこんなの欲しいけど、
何処かに売ってないかな？

701 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:09:01.21 ID:xpumF4rP

欠点マックスだな。

702 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:29:27.32 ID:IAdzVORQ

>>700
確かストレートだかアストロプロダクツで売ってたよ

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:15:57.37 ID:4HdBnZZQ

Amazonや楽天でも取り扱いは有ったけど、レビューをみると
使い終わった後の容器内の掃除が面倒臭い
ブラシの毛が抜けて巻き込む
とか、不満も多いようだったので買うのはやめにした

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:26:49.83 ID:PvgOquF3

オイルメンテにしてから、チェーンの伸びが激減した。

まだまだ引きしろも残ってるんだが、ローラーがすり減っているコマがいくつかあるんだよな。

バイク屋の人にも、とくになんも言われんしいいかなーと思ってしまう。

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:53:20.13 ID:JUQoYBZ5

伸びが激減してもローラーがすり減るのはなんで？

706 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:10:35.84 ID:YG7JxsbP

>>705
やはりスプロケと接触する度にオイルが離れるわけで、オイル不足になるんだろう
ゴミや砂も噛むわけだし、
スコットオイラーのように常時給油されないとローラーには厳しいかもね

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:14:16.53 ID:fwciwlxh

欠点マックスワロス

結局歯ブラシ・刷毛がやすいし便利って感じか

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 16:48:08.63 ID:bqKsEwAg

>>706
ローラーのすり減り方も変なんだよな。
バイクの後ろから見ると、ローラーの一部だけ、幅が狭くなってるんだよ。

チェーンがたわんでて、オイルメンテ関係なくすり減ってんのか、疑問だわ。

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:32:06.22 ID:HxtWYZES

片方にルブを薄く塗るとか

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 05:06:29.19 ID:tKN06C4v

先ずは写真をうpしてみてはどうだろう？

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 06:41:52.04 ID:Z1v4pMVl

>>708
チェーンが関わっているのはスプロケくらいだからまずはチェック。
チェーン調整のときに目盛りをあわせてもずれる場合があるので斜めになっている可能性も。

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 06:56:11.73 ID:tKN06C4v

あまりにもチャーンが保つからスプロケの摩耗に気がつかないパターンか？

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:52:56.59 ID:HlgpMCDb

チェーン交換後1200kmで初期伸び来た。
当たり前なんだけどこのスレ見てると悔しいwww

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:32:19.68 ID:gwEkF3TW

今日もいい日和だった。
１時間走って洗車、オイルクリ。
いい一日だった。

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:23:54.17 ID:tkp6TTiK

走ってる時間より整備の時間の方が長い

あるある

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:12:21.71 ID:MnyRF81W

むしろ整備する為に乗ってるみたいなもんですからw

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:37:30.19 ID:HHjbJCla

チャンクリのためにあえてノンシールを選択するオレに死角は無かった

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:32:05.50 ID:Py5pSOGJ

>>717
おま俺

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:06:15.59 ID:bz3T7b4M

今日世界にオイル交換しに行ったんだが、チェーンのルブがカラカラですよ、と言われた。昨日チャンクリ&ルブさしを昨日やったばっかなのに…
使ってるのはWAKO'Sのスーパーチェーンルブ。
指で触ると油分が付くんだが、ローラー表面はテラテラして見えないからなぁ。
こういうサラサラのタイプは初めてで、正直つき具合の正解がわからん。わからんから、結局買ってから毎週さし直してて、このままだとコストが…
DIDのウェット（粘度高い透明の奴）とか店でつけてくれるドライのは、掃除が毎度大変で、出来れば戻したくない。

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:21:36.45 ID:yX1iM0oh

AZがなかまになりたそうにみている

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:53:10.03 ID:czebZEdO

20W-50　オイルがむくりと起きあがった。
仲間にしますか？
　　　　　　　　→はい
　　　　　　　　→いいえ

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:53:20.96 ID:eGj3FDMU

AZ┃電柱┃ω・`)ｼﾞｰ

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:41:26.04 ID:XPGh16SZ

ハンマーは飛ぶ
チェーソーで充分

ロングライフがホームセンターに置かれるようになったら買いだめする

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 02:00:48.18 ID:eGj3FDMU

>>723　AZは通販で1000円以上は送料無料だから買いだめする必要なく
110mlボトルを2本注文すれば週末にはクリクリできるぞ。
まだキャンペーンやってるかわからないけど、新発売当初はおまけでパークリを
無料で同封してれたので超お買い得感だった。

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 08:50:53.34 ID:bz3T7b4M

>>719
本家スレに書いたつもりが誤爆してた。
ｽﾏｿ

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:38:54.85 ID:qQiViXTK

AZのロングライフはいいよね。
都内出発で志賀草津道路の方から新潟入って、三国峠越えて関東に戻る500kmぐらいのルート走っても、まだギリギリ油膜が残ってたし。
今度は都内出発でR152完走の700kmぐらいのルートを試してみるよ。

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:00:16.87 ID:u7t3z1CR

>726
排気量や走り方で油膜の持ちは、かなり違う。
ノンビリツーリングなら、その位は持つかもね。

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 08:09:27.77 ID:UmU/Q0Yq

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　０　ｏ　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 Д )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　　　　　　　　　
　　－＝≡　　c し' 　　　　　　　　　あぶらハンハン♪油膜ちゃーん

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:48:53.33 ID:WT8HV8z0

http://www.webike.net/sd/19807780/
これそんなに良いのか？
ベタ褒めだけど

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:31:24.79 ID:pbaQQ1Qg

ステマ厨がわくぞー

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:18:06.65 ID:QFKhWKaC

いや、バイク便が絶賛なんて嘘臭いな。と。

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:19:05.79 ID:1wXZNuMv

インプレが長文過ぎて胡散臭く感じてしまうw
とはいえ、試してみたい気はする。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:56:59.29 ID:HJrQG9Xk

それ使ってるけど高いだけのことはある。
やたら持久性が高くて先週末1200kmほど走ったがまだ数100kmは行けそうな感じ。
意外とフリクションも少なくてチャーン音が静か。※使用者の感想です

つかスレ違いじゃね。

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:00:40.69 ID:QFKhWKaC

あ、スマンすれ違いか

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:01:57.17 ID:WKMtf3tf

20W-50のエンジンオイルにモリブデングリスを溶かしこんで
ハンマーオイルっぽくして使ってる人いる？

20ｗ50が余ってて、ハンマーオイル買うよりモリブデン溶かして加えれば
無駄が無いのかなと思って・・・

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:21:49.27 ID:Y1PWMQ8n

20W-50（VR1）ならブレンドせずにそのまま使用しているが程よい持ち具合だな。

ブレンドは試してみろ。
具合良ければみんなに布教しろw

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:29:34.62 ID:+u4paXfN

>729
これスプレーなの?

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:40:31.12 ID:+De4EzmR

いや、どうだろう２５日発送だからまだ使ってない。スレ違いだから到着したら軽くインプレしてみる。

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:47:53.85 ID:LcT8IPBh

>>735
溶けない

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:25:36.83 ID:xZ132iDQ

オイルとグリスのブレンドはやってみたんだが
ダマになるというか均一溶けないんだよな
灯油でも混ぜてみようか…

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:46:04.31 ID:VZhAodFC

オレも10w-40にモリブデングリス混ぜてるけど、確かにダマになってあまりきれいに混ざらないよな。
でもまあ、モリブデンはオマケ程度と思ってるから、うっすらモリブデン色が付いてるだけで満足。

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:38:42.82 ID:kz6aytd9

ダマになるのは混ぜ方が足りないんだと思います。
ヘラで潰すようにしつこく混ぜてみてください。
自分はオイルとグリスのブレンドで好みの固さに調整して使ってます。
固くしてもルブみたいに粘り気が無いのでウンコになり難いし掃除が楽です。

743 ：735：2013/09/25(水) 18:46:35.76 ID:pbqH0c9e

レスくれた人ありがとう　
なるほど店に置いてあるハンマーオイルも容器の底の方に
黒いモリブデン成分が沈んでいて、水と油みたいに分離していたっけ・・・

オイラーに入れてブレンドしようかと思ったけど
必要量のオイルを小皿に取り、そこにチューブのモリブデンを少量絞り出し
ハブラシでこね合わせてブラシで給油しようと思う

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:52:19.33 ID:fTpZR3Y1

AZのロングライフが届いたんで使ってみた。
今まで上がってたインプレ通りだね。
ほんとに静かになってたのには驚いたわ。

チェーンソーオイルがまだだいぶ残ってるけど、ロングライフの方に切り替えようか迷ってる。

あと、おまけで付いてたハンドクリーナーのざらざらしたのが案外気持ちよかったw
ただ、油の落ちは、中性洗剤の方が良い様な気がするな。

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 04:25:14.85 ID:s8E1G7BG

AZ買うならロングライフ一択なん？あえてマルチタイプ愛用者とかおらんのか？

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 06:41:54.32 ID:nHVgSguq

>>672に居る

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:24:07.78 ID:Ufva/4Dq

やっぱロングラーイのほうが固いんだろうね？

748 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:08:49.75 ID:s8E1G7BG

>>746
>>672は俺なんだ。
いや、ロングライフは更にもっと長持ちなのかが気になってさ。
今のマルチでも不満ないっちゃないんだけどね

749 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 17:09:03.50 ID:4CRVCYBN

AZロングライフとユウコリンの比較レポ希望。

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 01:03:15.90 ID:ZgSaPqj4

マルチ使ってるけど飛び散り酷い。
10-40wのエンジンオイル使ってた時より酷く感じる。

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:46:32.18 ID:2WUbIXLn

今日スプロケカバー外してみたけど、ルブに比べたら全然掃除が楽だった。

752 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:04:18.12 ID:khX+bgxB

青缶ってなに？

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:08:40.65 ID:+75v3HHw

>>752
STPオイルトリートメント

754 ：22：2013/09/27(金) 20:19:39.23 ID:lF0pZaFo

手袋して指塗り最高

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:28:08.41 ID:E/VNRVm2

ｵﾚの経験だとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの方が、細かく霧状にﾎｲｰﾙに散るから
困った記憶。洗浄性とｺｽﾊﾟはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの方が良いけど。
まあどちらにしても嫁からは「背中に点々小僧」と云われる。
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ気になる。。。

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:33:30.87 ID:jbMlPeCT

>754
チャーンが堅くなったりしたらどうする

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:17:34.80 ID:4COH//+w

そりゃおまえ
ふにゃふにゃになるまでしごきたおすんだろう

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:13:03.62 ID:6vVigrwT

ロングライフいいよ
飛び散りも少ない

てか安いんだからかって試しなはれ

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 03:41:37.14 ID:/IelYuoP

全然飛び散らないわけじゃないんだ？

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 07:38:11.88 ID:SykLX+y6

>>759

さらさらなのに、飛び散らないってありえないからね。

飛散を気にし過ぎたら結局忌み嫌っていたルブになってしまう。

761 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:19:24.39 ID:6vVigrwT

他のオイルを知らないから何とも言えないけど
オイルの汚れに全く気がつかない
道路の水溜りが水はね跡の方がよっぽど気になるレベル

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:46:46.54 ID:SykLX+y6

>>762

断言できないけど、オイルは透明だし、粘度によっては、しぶきが小さいから
気づいてないだけで、ホイール拭いたら分かるんじゃない？

服にまで飛ぶのは多分つけすぎなだけだと思うけどね。

おれは、一通り拭いたあとに、後輪を浮かせた状態で、エンジン掛けて6速
入れてさらに余分なオイルを飛ばすようにしてるけど、それでも、実際に走ったあとは、
ホイールに飛んでる。

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:20:26.64 ID:6vVigrwT

ナンバープレートの裏に多少飛んでるかな？という程度の汚れはあるんだよね
刷毛でべたべた塗ってるけど、背中に飛んだことは今の所一度も無いかな

ちなVTR250の13年フルノーマル

帰宅後に毎回汚れを拭き取ってて
塗るときはメンテナンススタンドでタイヤを浮かせて
塗った後はエンジンをかけて2～3分ほどタイヤを回してる
その時にホイールに少し飛んでたことはある

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:20:03.72 ID:RnOwGnGk

カブで使ってるけど
チェーンソーオイルとかだとカバーの水抜き穴の辺りが飛び散ったオイルで黒く汚れてたけど、AZロングライフだとそれが無いかな。
注してる量は変わってないと思うんだけどね。

765 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:56:34.11 ID:xZGt/Ahd

随分前のレスだけど
オイルにグリス入れて粘度あげようってのは俺は難しかった、確かリチウムグリスかな

逆にグリスにオイルを少しずつかけてまぜていくと緩くなっていって
粘度下げられてオイルに混ぜやすくなった、なんの違いなんだかなｗ
よくわかりません

766 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 04:57:08.30 ID:IzmKFXVl

>>765
味噌を溶く時に、お玉に味噌入れて軽く鍋の水入れつつ、お玉の中でかき混ぜながらならすんなり溶けるだろ？
いきなり鍋にどぼんと入れたらダマになってなかなか溶けないだろ？
そういうことかと。

767 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:34:05.90 ID:PFkafrDx

ということは・・・・・・・・・・・・・・・・・・ウンコ湯でも同じだよきっと！

768 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:39:50.58 ID:mi1kMG96

つまりあれだ
STP＋チャンソ油にテフロンふん入れて使ってるけど
すごく静かになるからお勧めだよ

769 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:42:00.26 ID:J8dHUoax

ハンマーオイル筆塗りを1000kmツーリング前に5分ほどやってから今帰ってきたけど、特に
油膜切れはなかった。結構持つもんだな

770 ：743：2013/10/02(水) 16:54:17.38 ID:b/uZKIcT

モリブデングリス+20ｗ50だけど、まさに>>766の言うとおり
ハブラシで捏ねまわしたら上手く混合出来た
すこし粘度も上がっていい感じ

771 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:23:32.50 ID:9pcYsRF3

つまりAZルブも決定版ではないという事か…

772 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:12:04.59 ID:DmNvVrFS

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　０　ｏ　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 Д )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　　　　　　　　　
　　－＝≡　　c し' 　　　　　　　　　タフな油膜ちゃーん ♪

773 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:03:43.07 ID:5CLSbR4d

尼からAZルブロングライフの110mlが届いた、いままで50mlのを使ってたから箱開けたらデカ！！っておもたよ、
これが大型の所有感とゆうやつか‥‥

774 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:33:58.49 ID:0oJXp16J

www

775 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:33:27.24 ID:J7eaosT/

2～3週間に1回くりくりしてるけど
すこぶる調子が良いな

オイルメンテはセンタースタンドかメンテナンススタンドで後輪をあげられる環境があれば
歯ブラシで5分かからないから帰ってきてぱぱっとやれちゃうし、最高だわ

776 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:56:48.90 ID:cACbBgFA

ローラーとローラーの間の内側はどうやって掃除してますのん？

777 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:05:49.20 ID:zum2QzSe

オイルメンテなら掃除しなくてもきれいにならね？それが利点じゃね？

778 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:08:50.02 ID:DI+SFqJf

先の細い割りばしとウエスでズボズボしてる

779 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:19:20.38 ID:cACbBgFA

>>777
ロングライフ使ってるけど汚れるわ

>>778
やっぱり地道にやるしかないか
汚れが延びて面倒なんだよなー

780 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:36:38.36 ID:0oJXp16J

>>779
ローラー間の汚れはスプロケ歯に残った汚れが原因。チェーン注油と同時にスプロケも毎回綺麗にしてる？

781 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:47:06.16 ID:abM5yKCX

砂ぼこり土ぼこり浴びまくってるんだし汚れない訳無い

782 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:48:02.55 ID:cACbBgFA

>>780
F、R共やっるけどなー

てか、汚れないもんなんだ？

783 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/10/03(木) 19:00:39.75 ID:2Krmfqtj

シールチェーンの汚れおとしはなにでやればいいかな？
灯油ってあうあうなんだよね？

784 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:23:08.14 ID:zUnmRRBm

ディグリーザーで汚れを落した後は水洗いする？それともウェス+自然乾燥？

785 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:09:22.21 ID:VHVOtdDT

水洗いしてひとっ走りして水気吹いてオイルチュッチュしてる

786 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:36:08.03 ID:y+cBs2ML

>>783
潤滑できるオイルで、汚れもいっしょに落とすってのがこのスレの趣旨なんですが
何をおっしゃいますこのやろう

灯油しみこませた布でふき取って灯油ほとんどシールに残さないという手もあるが
灯油もよっぽど漬けたりしなければシールに負担与えない説もある
実際シールに使われてるニトリルゴムとか灯油程度だと大丈夫だったはずだが保障はできぬ

787 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:52:32.73 ID:/c3obppY

ルックとかの油落とし用の台所洗剤かけてしばらく置いてから、
エンジンクリーナーで水をかけて汚れを流し落として、
エアーで水気を飛ばした後に注油してる。
持ってて良かったコンプレッサー。

788 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:55:17.28 ID:2bOge3OA

2st分離給油用oilがお気に入りだな。
灯油が混じってるから汚れ落ちがいい。
歯ブラシの親分みたいなナイロンブラシで塗りたくって、ウェスで軽く拭くだけ。
夏だと次の日迄には揮発成分が飛んでoilが薄っすら残っていい感じだぞ。

789 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:12:31.39 ID:nWVDkYFn

ルブではびこるウンコはサラサラオイルの時は付着しないのか？
それとも付着はしているけれどもサラサラなんで遠心力でぶっ飛んでいるのか？

790 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:51:48.49 ID:XuCPrfO+

最初の頃は外側に寄って飛ぶし、やわらかウンチになってて拭き取りやすい。
論より証拠で実行すれば分かるので、なにも躊躇することない。
気に入らなければルブにまた戻せばいいし。

791 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:07:19.87 ID:QwjQjdPS

ウンコって程じゃないけど、外側に遠心力で出た黒い汚れはつくよ。
それをウエスで軽く拭き取って注油するだけでピカピカチャーン！

792 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 11:48:44.13 ID:DcOKxLui

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　〇 O 。 ━ヽニニフ )) 　　　あぶらは～ん
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))　　　　キラピカチャーン ♪
　－＝≡　　（　⌒)　　　
　　－＝≡　　c し'

793 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:47:09.63 ID:ZlPGuWO7

>>792
以前の可愛い顔に戻って下さい。

794 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 13:21:35.58 ID:B7anr9nc

　　－＝≡　　　０　ｏ　ｏ━ヽニニフ )) ｡･ﾟ｡･
　－＝≡　　　(　 Д )彡｡･ﾟ｡･⌒）｡･ﾟ｡･｡･ﾟ｡･
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))｡･ﾟ｡･｡･｡･ﾟ｡･
　－＝≡　　（　⌒)　｡･ﾟ｡･　ｖｖ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･こぼれちゃったあ｡･ﾟ｡･
　　－＝≡　　c し' ｡･ﾟ｡･｡･ﾟ｡･　｡･ﾟ･｡･ﾟ｡･｡･ﾟ｡･｡･ﾟ｡･　　

795 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:25:05.07 ID:UkCqhcdJ

20cc PE製筆付き共色びん(ビー玉入)
っていうのをポチってみた。ものたろで。

796 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 18:56:20.54 ID:7ww37ofT

>>795
1箱(78個入)￥7,095と1袋(18個入)￥1,800があるけど、箱買い？

797 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:57:40.95 ID:w20087ar

箱買いしてみんなに配ろうぜw

798 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 01:09:42.26 ID:V4FxNxFD

今日もﾁｬﾝｸﾘした
はぁ～気持ちいい～エロいテカテカ具合してますわ～ｳｯﾄﾘ

と、思ったら最近ｸﾘｸﾘはしてない…
ｸﾘｸﾘしなくても油差して余分な油分拭き取る時に一緒に全部回るからｸﾘｸﾘの必要性が感じられなくなってしもうたんや…

799 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 02:19:00.86 ID:Mj9P0XVQ

クリクリはルブからオイルへの変更とうっかり長期放置の時にやるくらいで
ローラーがいったん回ってしまえば走行で勝手に回って浸透してくれるよね。

だがしかし！クリクリはチェーンへの愛撫だ。
チェーンもウットリ、自分もウットリｗ

800 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:08:57.96 ID:GQlzm+LU

う、ローラーが回らない状態ってどんな？

801 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:15:07.22 ID:JKPFkI/b

雨天走行後に砂が噛んでジャリってなってるようなあんな感じ？
俺のはフルカバーだからいよいよクリクリする意味が無くなった・・・。

802 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 15:18:18.40 ID:IQdDgXrK

ローラーやシールのチェックも兼ねて、クリクリは毎回欠かさずやってるけどなぁ…
飛び散り低減の為に極力注油量を少なくしてるんで(ローラー片側1点だけに注油)クリクリしてやらないとちゃんとローラー内全体に浸透しないような気もするんで

803 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 17:54:28.95 ID:20uCeQwi

今しがた洗車とあわせてクリった！
満足満足。

804 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 17:55:30.55 ID:BNncIoNr

>>803
台風来るけど大丈夫か？

805 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:44:37.10 ID:V4FxNxFD

ﾁｬｰﾝﾒﾝﾃした途端にこの雨だよ～ﾆﾔﾆﾔ
何なんだよもう～ﾆﾔﾆﾔ
仕方ないな～またﾒﾝﾃしてやらなきゃならんよな？も～仕方なしだかんな～ｴﾍﾍ

ここの住民あるある

806 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:21:26.09 ID:0UNsaprl

出先でのクリクリがテーマ俺

ジェットオイラーツンツン派だがハケのほうが楽なのは知ってる
問題は運搬なんだよな
なんかいい容器ない？

807 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:28:09.67 ID:BNncIoNr

>>806
百均の容器で良さげなのあったよ
一回行ってみたら？いろいろあって結構楽しかったよ

808 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:29:06.24 ID:Mj9P0XVQ

AZロングライフ110ｃｃを1本手に入れて、使い切ったら容器を再利用でいいと思う。
フタはしっかり密封するしノズルの長さは使いやすいし平べったい容器だから荷物
の隙間に押し込みやすい。

809 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:32:16.85 ID:20uCeQwi

>>804
情弱でつらい

810 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:56:52.81 ID:fLWAv9v9

>>806
運搬は課題だよな

俺はダイソーで買った、コップみたいな形で青い蓋がかかる
容器にジェトオイラ・使い捨て手袋・ペーバーウエス・石鹸を
入れてツーリングしてるんだが臭いだけはどうしようもない

完璧に蓋が閉まる、ハケ付きの容器とかあったらいいんだがなぁ
（出来れば金属製で。ナンバープレートの裏あたりに縛れるようなのが理想なんだが）

811 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:25:16.42 ID:mN9uHrDG

ダイソーの詰め替え用の小ぶりな化粧水入れにオイル入れて
同じくダイソーのシリンジを分解して小さなビニールポーチに
ウエスと一緒に入れてる。大きめのポケットティッシュサイズかな。

太い歯間ブラシがブラシ系としてはコンパクトでなかなか使えるけど
出先ではほとんどローラーに給油しかしてないな。

812 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:38:17.38 ID:qhaCAXq5

ま～そんなにシビアに考えなくてもいいんじゃね？
メンテと言いつつホワイトルブ塗りたくるだけしかしてない（中には給油すらしない）バイク乗りのが圧倒的多数だし、
俺やお前らがやるクリクリのメンテサイクルって実は世間一般的には異常に短いんだよ。
だから出先ではスプレーでオイル吹くだけでも十二分だし、帰ってから余分な油や飛び散ったの拭き拭きすりゃいいと思うさ。

813 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:43:15.85 ID:ujeNLdoU

>>812
え？
俺らって異常だったの？(´・ω・｀)

814 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:03:50.05 ID:Mj9P0XVQ

クリクリは趣味と実益かねてるからいいんだよ

815 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:39:51.10 ID:bEBgNivC

認めろ。異常だよ異常www。

816 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:55:44.75 ID:Mj9P0XVQ

褒められちゃったｗ
おかげでチェーンもスプロケも異常に長持ち。

817 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:30:23.03 ID:Ko2h/NJw

ここのおかげでクリクリストになりました。
台風がきたらやですね。

818 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:31:05.52 ID:jisdblIL

>>806
ナルゲンの広口丸型ボトル（30ｍｌ）がお勧めです。

空のジェットオイラーの先をボトルに入れて、負圧で
吸い出して使います。使い終わったら、残ったオイルを
ボトルに戻します。
慣れると結構簡単に素早く出来るし、面倒ではありません。
何より、絶対に漏れないという安心感が得られます。

819 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:55:09.19 ID:26P88LeB

　　－＝≡　　　０　ｏ　ｏ━ヽニニフ )) ｡･ﾟ｡･
　－＝≡　　　(　 Д )彡｡･ﾟ｡･⌒）｡･ﾟ｡･｡･ﾟ｡･
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))｡･ﾟ｡･｡･｡･ﾟ｡･
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820 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:21:15.44 ID:XBsqcKhG

あーあ、ニニフ帰ってこないかな～

821 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:39:09.75 ID:dYDOFCA9

>>818
オイルを入れて使ったジェットオイラーを持ち歩くのが
わずらわしいわん。

822 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:46:32.74 ID:WQ2PqUyf

ロングライフ使ってるけど、久々にチェンソー使ったら走った後の汚れのつき方が大分違うね。

823 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:07:06.22 ID:69K4VDnD

どう違うの？

824 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:44:02.08 ID:WQ2PqUyf

>>823
なんていうか、やっぱりチェンソーだと砂というか粉っぽい汚れとかもオイルと一緒に飛んで行ってる感じがする。

ロングライフだとその辺の細かい粉っぽい汚れは逆に吸い寄せてしまって居るように感じた。

825 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 02:48:18.88 ID:69K4VDnD

>>824
なるほど
やっぱりもちと砂塵等の着きやすさはトレードオフなんやね

826 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:56:31.10 ID:TdqdG4Zn

>>821
ツンツン派にとって使い勝手最高のミニジェットオイラーを
出先で自由に扱うことを前提とすると、この方法が一番です。

高いものでもないので、騙されたと思って、ナルゲン買って
使ってみて下さい。本当にお勧めですよ。

827 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 08:18:53.71 ID:Xe9pVQ2o

つまり、チェーンソーオイル垂れ流しスコットオイラー最強って事でｗ

828 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:27:39.84 ID:3KFb7/6q

>>826
だからさ、使ったジェットオイラーを、どう持ち歩くの？
っつー話ですよ。
そのままポケットや鞄に入れたら汚れるし、ポリ袋などに
入れても、持ち歩くうちに穴が開いてしまうことがある。

ナルゲンが悪いものだとは言わないが、この容量の容器を
使った商品は飲料品などいろいろある。
俺はコスト削減のためにオイルメンテをやっているので、
容器をわざわざ買うよりも、廃物利用で済ませたいなあ。
（ちなみに今は、ビジネスホテルで貰ったシャンプーの、
30ml位のボトルを使用中）

829 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:22:01.58 ID:TdqdG4Zn

>>828
オレはポリ袋を2重にしてジェットオイラー、ナルゲン、ウエス、軍手を
収容、シートバッグ内に常備してます。
6～7年は経過してますが、何らかの問題が発生したことはないです。

830 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 13:31:41.02 ID:IkK4HiOP

>>828
どうでもいいが、それ貰ったじゃなくてパクったじゃね？

831 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 14:33:13.28 ID:B9YvAlE2

>>830
30mlのシャンプーを据え付けにするビジホなんて無いだろw

832 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 15:44:29.71 ID:Lc3mYFOB

>>831
まぁ、確かにああいうのって大体使い捨てだしなぁ。使用後のゴミをどうするかは客次第？
でも、確か、そういう消耗品も基本お持ち帰りはお断りだったと思うよ。

833 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:32:22.82 ID:rwa8sIyq

備え付けとノベルティを一緒にすんな

834 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:38:38.18 ID:OQB+33KF

親が使って中身のなくなった目薬の容器が3つあったから
とりあえず中にハンマーオイルとチェンソーオイル
混ぜたやつ入れて見た。
次回の注油の時にでも使って見る

835 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:59:57.95 ID:ubJolHHK

容器流用は思わぬ事故の元だからな。

836 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:00:03.54 ID:r+ADYkxy

>>834
それを間違えて目にさすところまで見えた

837 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:33:08.18 ID:yKbM9ni4

>>834
目薬の容器って持ち運びにｽｹﾞｰいいじゃん
まねさせて貰うわ～

838 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:43:46.19 ID:NrUMw1Do

>>833
ノベルティじゃないだろ。
それに始めからアメニティの話なんだが。
まぁ、スレチだ、スマソ

839 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:29:07.21 ID:9RCcFcRG

ペン式の携帯用オイラーを使ってる人はおらんのか

840 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:04:43.81 ID:RlobRLYf

前に筆ペンの話題出てたな
そのときはオイルが出にくいとかゴミが先端につくとかで
使いものにならないって結論だった気がする

841 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:40:55.62 ID:vTsJYoqN

これ使ってる人いないの？
http://www.amazon.com/Empire-Precision-Oiler-1-2in/dp/B0001ZYNE8/

842 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:44:30.86 ID:rwa8sIyq

アストロで買ったが、固いオイルだと出にくいのよ。
概ね30番以下推奨らしいからちと使いづらい。

843 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:40:33.06 ID:8QBklnmJ

>>841
それ使ってみたけど、横にすると継ぎ目から漏れが激しかった
あと粘度にもよるだろうけど、出が悪くて、使わなくなった

844 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:44:53.39 ID:VgoGfsVw

アライのメット買うとシリコンオイルが付いてくるだろ？
エンジンオイルよりちょっとユルイ感じだけどまあ同程度とみれば
あれが一番じゃないか？容量的にみても。
目薬容器も同じだけどちょっと大きい。

つまりアライ様が至高ということなのだ。

845 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:48:36.07 ID:cPNz5MM+

あの容器硬すぎて押潰して出せなくないか

846 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:14:33.37 ID:vTsJYoqN

>>842
>>843
インプレthx
見た目はすごい期待したんだけどねぇ･･･。漏れるってのは論外だなｗ

847 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:22:05.60 ID:P/TdqnAf

>>835,836

中身真っ黒だし
車庫の下駄箱の上にあるからまさかとは思うけど
誰かの目につかないように隠して置いとくわ
ありがとう

一応マジックでオイルって書いとくか

848 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:28:10.19 ID:xFpNIK3z

錆は何で落とすのがいちばんいい？

サンドペーパー、真鍮ブラシ、粗いスポンジ等いろいろあるけど

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:30:07.11 ID:mOmw1M0U

余ったグリス拭き取るのに何が一番コスパいい？

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:32:55.38 ID:TV7L+EGw

オイルでチェーンメンテ

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:03:34.78 ID:lF11+8If

超吸収キッチンペーパーでっせ

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 03:59:59.67 ID:d3Ip/eyK

>>849
着古した衣類。特に綿。
ゴミとして捨てる前に最後のお仕事をね……

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:03:00.95 ID:B+GLXXr/

>>848
外部の錆びはオイルぶっかけて布で擦っておけばおｋ
下手に磨こうとすると新たに錆びやすくなったり
シールチェーンならＯリング傷つけたり碌な事ない

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:23:01.44 ID:m/DbevPe

木工ボンド

855 ：774RR：2013/10/14(月) 19:55:50.30 ID:yOOW+LU/

スコットオイラー２年目だが、気が付くといつの間にか容器のオイル残量が空になってる。
e-systemならﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰ付で走行中確認できるが値段が高い.....。

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:34:09.55 ID:aFAc8G75

http://www.monotaro.com/p/3322/7345/

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:15:12.36 ID:Ze/mbCYF

>>856
取り扱い終了してるやんw

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 10:51:51.16 ID:M3ivJyGU

バイクを停めてある場所の地面に黒いポツポツがあるので
何かと思って見てたらバイクにクリームのような黒い物体がついてた

オイルをつけすぎなのかな？

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:40:43.28 ID:MN5irP7b

>>856
チェーンに塗る時に汚れた刷毛が瓶の中のオイルまで汚染しそうで
なんら問題無いと頭では理解していても、気分的になんか気持ち悪い

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 13:54:31.80 ID:Rt0YfLZJ

オイル童貞ですが、ルブ（殆ど残っていない）に足す感じでオイル塗っても桶？

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:25:40.25 ID:MDGyKemT

>>860
洗浄と給油を兼ねてるので全然おk。
エンジンオイルの洗浄力って結構凄いのねって驚くと思う。

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:43:01.89 ID:Rt0YfLZJ

>>861
ありがと
今度気楽に差してみる

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:48:04.33 ID:DtQaUNIV

クリトリスト？

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 15:17:10.30 ID:MbfZp+Ul

普通のオイラーに紐つけてミラーからカウルの内側にぶら下げてます。
片道２０キロ通勤の出発時にチェーンへ少したらして走って飛ばします。、
到着してから少しだけ垂れますので、職場に段ボール敷いて駐車しています。(´・ω・｀)

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:24:19.49 ID:97Gyy7Nl

スコットオイラー本体のどこからか油漏れてダメになってしまったよー
使えないことは無いけど撤去だな(´・ω:;.:...
二年で25000ｋｍ使用でほとんどチェーンの伸びナシなだったよ

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:39:09.86 ID:6qzaS4A8

>>856
俺が持ってる容器が、こんなのだわ。
刷毛は付いてないけどね。

ちなみに、俺は100円ショップで売ってる注射器(ほんとは化粧水詰め替え用スポイトだけど・・・)で注油してる。
これと、さっきの容器とぞうきんと合わせて携帯してる。

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:50:15.89 ID:DtQaUNIV

これ系百均のマニキュアコーナー行けばいくらでもあるぞ

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:54:19.13 ID:ET0vVtDz

タミヤセメントの瓶はどうだろう？　割れるかな？

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:59:01.78 ID:gy1iFvqs

車検行って新品チェーンになったんで今日からオイルメンテにしようと思うんだが・・・
雨天走行後はすぐ注油したほうがいいですか？

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:34:19.14 ID:6FYRjL/o

すぐのほうがいいね

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:26:30.32 ID:fHNm4L/i

後輪を浮かせられる環境があれば
歯ブラシか刷毛を使って五分かからずにおわるよ

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:31:18.96 ID:S5v2wuz3

雨を中を走った後そのままで放置してたら、
油切れで錆が出てくる恐れが有るしね

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:36:09.31 ID:gy1iFvqs

>>870
とりあえず台風通過したらやってみます！

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:31:38.57 ID:Ldxx+Tbr

　/　,.､ ,.､田んぼ/ /　　/,.､ ,.､　/ 　　/　,.､ ,.､用水路見てくる
　 ∠二二､ヽ　の /　 ∠二二､ヽ　/ /∠二二､ヽ　/
　（（ ´･ω･｀））　/　（（ ´･ω･｀））　 /（（ ´･ω･｀））　/ ﾋﾞｭｰ
　/　~~ ：~~~〈　/　/チェーンに油　//　~~ ：~~~〈　　//
ノ　　　：　_,,..ゝ/＼/＼/＼/＼/＼/ノ　　　：　_,,..ゝ　/
　（,,..,）二i_,　/ 　台　　　　風　　/　（,,..,）二i_　　/
────＜　　　　　の　　　　_＞────
,.､ ,.､畑が/　　予　　　　感！/　　,.､ ,.､/　　　/
二二､ヽ　/＼/＼/＼/＼/＼// ∠二二､ヽ/水門が
･ω･｀））/　/（（ ´･ω･｀））　/　（（ ´･ω･｀））　//
：~~~〈　/ 屋　/　~~ ：~~~〈//　 /　~~ ：~~~〈　/
：　_,,.. /　根ノ　　　：　_,,.ゝ/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　/
..,）二i/　を　（,,..,）二i_　/　/　（,,..,）二i_,　/　/

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:39:40.11 ID:w1OYWpLP

スゴイ雨でしたね。
夏の豪雨の時、走った直後に給油したら、後でローラーの中から錆が出てきました。
水が入ってたのにオイルでフタをしちゃったのかな？
今回は乾くのを待ってから給油してみました。

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:06:26.24 ID:6OwGZHVe

大雨の時はオイルだけにこだわらず水置換のチェーンクリーナー使ってもええんやで

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:42:45.22 ID:6MWBX+fc

最近ずっとAZのレース使ってたけど、久々にチェンソーに戻すためにチェーンクリーナー使って汚れ全部落としたら取り回し軽過ぎワロタw

AZの三種類はチェーンクリーナーで汚れ落とすのが前提なんだと実感(´・ω・｀)

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 09:29:09.06 ID:CDwSpl+N

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9veTCQw.jpg
ジェットオイラーに中蓋つけて携帯してる
こぼれなくてよろしい

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:19:34.08 ID:5jCIPzVt

ロングライフ継ぎ足し注油してるけどローラーの回転がンコで粘っこくなってる感じ。
たまにエンジンオイルとかに切り替えてリセットしてやるといいのかも

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:59:51.58 ID:6MWBX+fc

まぁ元々チェンソーやエンジンオイルは潤滑と洗浄のダブル効果だからある意味チートだよね、その代わりに持続性がAZやらその他ルブには劣る？くらい。

使い分けて行くのがベストの様だな…

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 13:17:31.16 ID:L9JeezOI

>>876
ハンマーオイルが水置換って書いてあったけど、ハンマーオイル使えるのかな？

>>878
元々ついてたの？
俺捨ててしまったかかもしれない

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 13:50:08.27 ID:bMLNImE+

ジェットオイラーって、なんで丸いんだろうな。
持ち運ぶときに不便だよ。
ウイスキーのポケット瓶みたいに、平形の容器で、
ノズル部分が密閉できるのを作れないものだろうか。

と言うと、(^_^)/[AZロングライフ]って話に
なるんだろうけど。

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:20:23.37 ID:ymvpD59J

確かにAZロングライフ持ちはいいけどベタベタしてる　これじゃルプ使ってるのと変わらない
利便性を求めてオイルメンテの本質を忘れかけていたのかもな　今からチャンソーオイルでクリって来る

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:55:24.73 ID:c+W5pmaQ

なんだよオイルメンテの本質ってｗ
どっちも大して変わらないだろｗ

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:35:10.53 ID:9TCzTyCm

みんなどの意見を徹底的に取り入れて開発したAZだって結局3種類もある訳だから、万人が満足して使える1つなんて決めようが無いんだよな… 人それぞれでベストは違うって事か

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:44:44.74 ID:3nDFY1xV

つまりサラサラなロングライフってことですね、
AZさ～んオナシャス！

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:06:36.53 ID:cSGftRJt

またもやチェーソーオイル最強伝説が証明されてしまったか

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:37:03.78 ID:shoz1SCW

オイルぶっかけメンテなんだが、用品店とかいくと心配顔で、

「スプロケ辺りのシールがやれてオイル漏れが…。」

とか言われる。「チェーンメンテにオイル使ってます。」と言うと、非常に気まずい顔をされる。

オイルメンテナンス最高！

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:41:46.61 ID:7rASsrO2

ベトベトのままなの？

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 01:10:05.51 ID:Oh62NiSx

>>888
それチェーンの表側にオイルつけ過ぎやで
気まずい顔してるわけじゃなくて「地面に垂れるだろ、ちゃんと拭き取れよ・・・」って思ってるんだと思う

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 06:16:47.08 ID:ME1f/DmV

>>889
うん。

>>890
おお恥ずかしい

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 13:00:41.89 ID:C/HdTu3M

>>881
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkuGyCQw.jpg
配管用のパイプを買うと保護用についてくる蓋の流用
ちな3/8高圧パイプのが丁度いい

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:14:20.60 ID:ewtKcsAU

カブ90DX最終モデルに乗ってます。走行距離は18000km超てとこです。
チェーンが調整しきれないくらい伸びきっていたので、
今日チェーンのコマを2、3個切って詰めてもらいました。
ところがチェーンが伸びてる部分にムラがあるみたいで、
スピードを出すと危ないと言われました。
てことで後日新品のチェーンとスプロケットを交換することになりました。
私は前はリトルカブ(50cc)に乗っていましたが、40000km超走っても
チェーンは交換しませんでした。
やはり90はパワーがあるのでチェーンにも負担が多く寿命が短いのでしょうか?
みなさんはどうですか?
あとチェーンは高いのと安いので耐久性にどれくらい差がありますか?
今のところお店におまかせするつもりですが、もし良いブランドなどあれば
教えてください。

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:31:44.48 ID:u29SvNvl

>>893 似たようなバワーのベンリィ９０SでDIDのノンシール・ヘビィデューティーチェーンに交換し、
オイルメンテで5万キロ走ってまだ大丈夫だった事がある。
リアスプロケは見た目あまり減っておらず、フロントが先に減って5万キロで交換した程度だった。
国産メーカーの中で値段の高い方が確実に差が出るけど、ろくにメンテしないとその差は少なくなる。
一番安い物から２ランク以上の物を選べば間違いない。

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:50:38.09 ID:ZUxepAUX

>>893
当方もCD90乗り。
チェーンは、江沼のノンシール強化（420SR）使ってる。
自分で張り調整できる人なら、交換は難しくない。
ネット通販なら1500円しないから、買っちゃう方が
安上がりだよ。

日本製ならどれも大差ないというか、メンテ次第。
最低価格のスタンダードチェーンだと、80ccまでが対象
車種で、90ccは対象外の所が多いのでご確認を。

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:50:38.81 ID:7rASsrO2

>>891
ドンマイ
もし俺だったらたぶんこっそり拭き取った方がいいよ…と教えると思う
一番最初にメンテした時に拭き取らなくて銀のホイールに悲しいぐらい黒い斑点が付いてて泣きそうになった思い出

一方俺は、明日雨だと言うのにﾁｬﾝｸﾘを敢行した。ｳｯﾄﾘ♡
http://i.imgur.com/ybtzt7n.jpg

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:29:15.74 ID:InTrJWgn

>>896
ニンジャ？

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:46:26.25 ID:Pvbgcudp

AZノーマルとAZロングライフ
割合に気をつけてミックスしてみまっす‼︎

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:39:10.07 ID:7rASsrO2

>>897
そだよー

>>898
どうせこれから寒くなるしロングライフみたいな固いの使わなくても、チェーンソーオンリーで十分だと思うよ

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:07:08.14 ID:7rASsrO2

ところでこのスレの住民さんってどれくらいのペースで乗ってるんだろう？
なんか意外と盆栽さんは居ないイメージなんだけど

僕は月2000～3000㌔ペースで週一メンテなんですが

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:54:49.78 ID:rMTeNb3r

月2000前後で週一メンテかな

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:40:34.74 ID:+6wqYB0t

月800前後で週2-3メンテかな

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:19:34.57 ID:hHSDnUX6

月1でメンスかな

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:25:43.55 ID:qVthhoab

>>896
綺麗だな
俺今日からオイルメンテ始めたけど新品グリスとかと混じってなんか
モリブデングリス塗ったくったような感じになっちまった・・・

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 06:44:48.78 ID:yAY3Ix8R

週末しか乗らないので平日の乗ってない間チェーンのサビが心配だから
毎週日曜日の終わりにチェーンソーオイルを刷毛で塗ってる
お好み焼きにソースを塗るような感じで

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 06:53:39.07 ID:x7VAJdGB

>>905
ノイローゼだな

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 07:29:02.99 ID:GHUT0Htm

いやいや、正常進化だろう

ここの住民としては

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:35:16.76 ID:Vm7K7U5J

分かってはいたけど頻度は様々なのね
週2-3はキチガイ（スレ的に褒め言葉）だと思うけど距離乗ってるし週一ペースで問題ないね

みんなthx
　　ﾍ⌒ヽﾌ　
　（　・ω・）　㌧㌧
　/ ~つと）

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:24:01.18 ID:UYxgDuLG

2stオイルで汚れを落とし、ハンマーオイルでヌルテカに仕上げた。
タイヤ回してニヤニヤしてたら2時間経ってた。

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:48:40.08 ID:W2y4pSmu

オレは更にユニコンカークリームでホイールをテカテカにしてスイングアームとリヤショックをふきふきしてフェンダーの裏をシリコンスプレーでヌラヌラにしてサイドスタンドをピカピカにしてたら4時間たってた
毎回はキツいけどせっかくジャッキアップしてるんだからとやってしまう、もうやめたい

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:17:31.37 ID:Do3XWFuL

やめたいけどやめられない

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:48:46.11 ID:+mAqpXfi

オナニーと一緒だな

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:31:56.39 ID:x7VAJdGB

ノイローゼだな

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:19:19.38 ID:6eZk/mCL

なんで2回言うねん

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:23:22.39 ID:gxmzJTT4

どう見てもノイローゼだな

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 19:04:22.61 ID:Gf2SsKUr

びょ～き自慢してんじゃねぇよwww

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:24:30.95 ID:UYxgDuLG

お前らもやってんだろ

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:59:28.65 ID:x7VAJdGB

>>917
歯ブラシざぁー
軽く拭くだけ
やり過ぎは明らかにノイローゼ

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:14:46.09 ID:ykdXtwqN

新車でピカピカだった頃は常にベストコンディションに！みたいな意気込みだったけど
さすがにそんなモチベーション続かないや

ﾁｬｰﾝの他にも定期的にブレーキバラしたり、オイル交換とか色々するし

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:19:47.45 ID:eL+TOPYX

いままでチェンソーオイルにハンマーとSTPで運用してきた

先週末、WAKO'Sのクリーナーでかなり念入りに綺麗にして、
AZのロングライフを一コマずつごく少量塗布

で、今日の小雨の中は用品店巡りしてきたが、
まだしっかり油膜が残っている
飛び散りもほとんど無し

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 03:20:51.18 ID:iPxi3C6T

このスレでジュラルミンスプロケ使ってる人、どの位持ちます？
ルブで使ってるよりは長持ちするみたいだけど、何万キロもはさすがに持たないよね？

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:23:41.90 ID:lDvr1PEo

>>920
STPって青姦のこと？

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:34:17.44 ID:tAtjN/yP

ちょっと妄想

スコットオイラーって自動給油だよね
キャブの負圧だっけ
でもここ見てると、オイルメンテで一度オイルくれてやれば300kmくらいは走るわけじゃない
じゃ、スコットみたいにずっと給油し続ける必要ないんじゃないかな
300kmに一回とか、ピっとなんか押せば一回分がピューっと管から出てきてさ
5mも走れば全部に回る
押さないとオイルは出ない
それでそのまま走るのもよし
クリクリなりゴシゴシなりしたい人はすればよろし
手も汚れない

オイル童貞の妄想だけどどうだろ
誰もやってないトコ見ると問題があるのかな

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:43:05.60 ID:OlpCPpLZ

ちょっと前だけどそんな感じの自作してた人が数人いた気が

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:30:41.03 ID:T5LgcdVK

最近オイルメンテ初めてとりあえずチェーンソーオイル使ってるけど、小排気量なのもあってかルブの時より加速が軽い気がする。
いいねぇ

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:16:00.11 ID:31Gq49ns

>>923
だいたいあってる

補足するとそれだけだとオイル不足は不可として多めに吐出するから
オイルの飛び散りに対処できない、タイヤ側面とかに車体に飛んだり、
一応道路の汚れも目立つほどでもないが増えるはずなんで
オラそんなの関係ねぇ　て人じゃないとそれだけでは厳しい

対策として吐出量を微細にコントロールする機構追加するか
カバーで全周囲覆うか(こっちのが楽で俺はこれ)

しかし走りながら吐出というのは利点もあって全体にだいたい均一にオイルが回る
ただ、少なすぎれば全体的に油切れ、多すぎれば全体的に飛び散る、それだけｗ

あとオイル吐出口を小さめにして圧力で出すようにしておかないと
何もしてない時オイルが垂れてきたりそれなりにノウハウいるのよね

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:24:42.95 ID:31Gq49ns

適当に吐出したら一度止まってふき取ればいいのかもしれないけど
それなら普通にオイルメンテしてもいい事になるから
スコットに近い位メンテフリーにしようと思うと、だね

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:26:49.00 ID:tAtjN/yP

うはははやっぱオレ程度が考えることは絶対誰かが試してるよな

でもありがとう
いいヒントもらった
万能ではないが楽になるアイディアが浮かんだ
妄想から一歩進めてみるよ
いつかレポして役に立てればいいけど無理だろうなｗｗｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:18:06.31 ID:31Gq49ns

おう！どんなアイデアでも、特に実践報告は大歓迎だぜ

俺が今考えてるのは、歯ブラシに細い穴あけて
注射器型のオイラーさして、歯ブラシの先から満遍なく少なめにオイル塗る
速攻ハケ塗りオイルメンテだ

でもすっとこオイラー作っちゃったから全く使い道がないぜ

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:07:13.08 ID:604KNNeG

走行中の注油は俺も考えたな。
円形に加工したウエスのローラをチェーンに当てれば低速ならそれなりに吸い取れる？とか
考えたけど面倒なので実践してない

スコット付ければ済むんだろうけど、スコットが似合いそうに無いバイクだから結局通常メンテで過ごしてる

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:08:44.68 ID:sanAflQz

オイルをエアブラシで吹けば一瞬で終わるのになと俺は思う
粘度的に無理かな

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:20:53.13 ID:nRbmaNkR

スットコ系のアイデアはいろいろ浮かぶけど、もし部品が
外れてスプロケ巻き込んで噛んじゃったら…と考えると
実装には二の足踏んじゃいますね。

>>931
オイルを噴霧するのは難しいだろうね。
昔、化粧品用のアトマイザー（噴霧器）使って試したこと
あるが、霧状どころか、ノズルからボタボタとだらしなく
垂れるだけでした…。
ガス圧かかる容器で、どんな液体でもスプレーにできる
キットだか製法だったかを見たことあるけど、それなりに
コスト掛かることを考えると、オイラーぶっかけの方が
安上がりで良いんじゃね？って結論になりそうな。

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:30:59.97 ID:31Gq49ns

超高温高圧にすれば噴霧できるかも、多分それこそ事故がおきそうだがｗ

スットコ程度に必要な部品強度だと巻き込んでも害はないかな
単にその部品があぼんするだけｗ

実際いろいろためしてるけど壊れて巻き込んだ事はないや、2～3万キロかな
先端チューブの耐久性とかシーリング性で作り直したりとかの方が多いかな

実際には作る手間とか考えると普通のオイルメンテ手軽にやってる方が無難なのは確かだと思う
俺は雨でもツーリングでもいつでもノーメンテで完璧に、とか欲張ったから手間かけちゃったけど

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:46:25.39 ID:t0u4PW9i

揮発性の高い溶剤でオイルを薄めて噴霧すればいいんじゃない？
シールへの悪影響とかは知らん

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:32:58.66 ID:PE2m6bH5

スコットのオフロード用がまさにそれだよ。ブレスガードのとこに
オイルタンクがあって、それを握るとチュッと出る手動式。1諭吉くらい。

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 03:53:29.67 ID:AlhV/+nV

>>935
オイルタンクはそこだが、グリップを握るとオイルが吐出だよ。
グリヒとの併設は不可なんで、普通のスコットオイラーにしたよ。

生物分解性を謳うヤマハの2stオイルを使ってマス。

937 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:23:31.12 ID:bZeM7RVd

おまえら公道にオイル染み作るなよな

938 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 17:24:08.61 ID:wyJ65Pqi

タイヤ交換してきたんだけど一言いうの忘れて気づいたらホワイトルプ吹かれてた
まあ、ルブを除去する作業に喜びを感じる体質になってしまってるんですけどね

939 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:53:39.73 ID:gvxahDJQ

鹿児島に転勤になった。
道端の火山灰が凄いのな。チャンクリしがいがあるってもんだ(白目)

940 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:08:33.85 ID:Bs8N06wh

チェーンよりもエアクリの管理が大変そうだね

941 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:52:17.61 ID:RjwPBWci

灰で滑って転けないようになw

942 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 15:44:03.33 ID:ypxabDw0

火山灰も大変だろうがPM2.5とかも大変そうだな

943 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:26:00.11 ID:hsuL2SlW

火山灰ってコンパウンドみたいな細かい鉱物含んでるから
洗車大変そう

944 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:36:56.11 ID:Dt8s4nHP

AZの粘って書いてあるチェンソーオイル使ってる
糸引きが凄いけど走りは軽い

945 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:28:53.11 ID:KRnmIcaa

【画像なし】俺が最高に旨いカレーの作り方を教える
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1382456449/

946 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:32:04.75 ID:KRnmIcaa

ごばっ

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:08:43.71 ID:/+1vmU0p

ここのみんなは鉄スプロケ派って解釈でｵｯｹｰ？

948 ：７７４ＲＲ [sage]：2013/10/23(水) 13:46:40.24 ID:gXVJIcp2

ジュラルミン　アルミ　の方が好き

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:47:30.40 ID:/+1vmU0p

でも2万キロ3万キロは持たないでしょ？

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:12:29.27 ID:zukj6/9N

自分は基本鉄スプロケ使ってるけど
しばらくアルミスプロケ使ってて、よくオイルメンテしてたら特に磨耗しなかったな

随分昔からオイルメンテしてる人のサイトではリッターバイクのアルミスプロで3万キロ
とか持ってまだ平気だったとかは書いてたから本当にそうなのかも。

ちなみに俺が使ってたアルミってレース用で415のシールチェーン
対応馬力には余裕あるにしても耐久性には厳しいはずなんだが

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 02:45:14.99 ID:j6M3zVFW

中古で買ったから既にチェーンちょっと錆びてて、オイルメンテで3万キロ、スプロケもチェーンもほぼ買ったときのまま。

大学卒業したら新車買ってノーマルチェーンを錆びさせずにのるばい！

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 02:58:31.07 ID:zaFXkC1k

ノーマルチェーンは磨いても艶消しの灰色なんだよなぁ
シルバーにしたいが全く伸びないから変えるきっかけが無い

ここではシルバーとかゴールドとか使ってる人の方が多いんだろうか

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 03:34:12.91 ID:HYhmmINy

んにゃ、買ってからノーマルで一切伸びないから変えてない

でもセッティング弄ろうと想うからスプロケ変えるついでにチェーンもオサレなのに変えようかなとか思ってる
まだ少し先の話になるけど

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 05:54:30.34 ID:J+oVSQLn

DIDのゴールドメッキだけど禿げてくるよ
でも、その「ヤレ感」が良い

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 07:26:45.26 ID:AQQYdKPS

ゴールドよりオイルで鋼色がテカってるのがいいんだよ

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 11:28:11.67 ID:sF6aXHuX

俺も鋼色が良くて
ノンシールの一番安いヤツに変えてオイルさしまくりだ

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:08:56.61 ID:YXTB6idQ

鋼色の鈍い光が堪らないよね

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:11:39.95 ID:yRSlEJyH

うん、禿げてくる

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:25:07.88 ID:YZ3D1jaR

スプロケカバー外したらうんこまみれでワロタ

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:27:48.73 ID:y1Q6PyGP

俺のもだ
スプロケカバーとチェーンカバー？　をはずしたら裏側ｳﾝｺｰまみれ

ジェット水流で洗ったら、あら不思議
俺の服に跳ね返ってた
作業着でよかったけど・・・あぶねえ

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:58:36.34 ID:FkmKZzCb

先週、ソロツーに行った時になんかチェーンからカラカラ‥ガラガラ‥みたいな
音がしてきてなっ、見たら錆てた(ToT)
ここのスレも最初っから見て勉強になった！
ワコーズの汚れ落としとAZのチェーンオイルを買って来て
初めて自分でチェーンメンテします(^_^)

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:24:12.29 ID:3OHaqfH8

クリーナー買わんでも灯油とオイルでええんやで

963 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:34:45.96 ID:EVgEb+NB

灯油はイカンでしょw

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:40:41.16 ID:N85znGK3

長時間漬け込まなきゃ無問題

965 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:42:41.92 ID:EVgEb+NB

>>964
シールチャーン洗浄に常用しての？

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:58:36.10 ID:XBTpYU5C

DIDのFAQでは10分つけ置きしなければ大丈夫なことになってる。
Oリングにいろんなケミカル付けて実験してるサイトがあったけど、
ガソリンやベンジンでなければ大丈夫だったな。

967 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:13:26.51 ID:3ALokeDS

ルブウンコ放置してるけどどうやって掃除してる？
割りばしとか新聞でやってるけどあんまりだ

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:30:46.67 ID:EVgEb+NB

>>966
そんな机上の空論はどうでもいい。
>>964の実際が知りたい。
ま、噓なんだな、ネタなんだなって事になる。
>>966
そういうお前さんはどうなんだ？
灯油でチャンクリして何万キロも保たしてるのかい？

969 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:34:01.26 ID:zBfCz4Dh

何様でしょうか

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:37:06.56 ID:EVgEb+NB

ハート様？

971 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:06:07.79 ID:wvNFUsNj

>>967
エーゼットのパーツクリーナー、ゴムに対して安全って書いてるから、それぶっかけて歯ブラシとか

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:22:07.47 ID:mmo9yrVM

ハブラシの人教えて

なんでハブラシ？
他のハケだとやっぱり使いにくい？
なんとなくハブラシだと細かく飛び散るような気がするけどそんなことない？

あと、ロンツーとかで携帯できる？
ブラシにタップリオイルついてるけどどうやって持ち歩いてる？

973 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:02:59.59 ID:zFidZvu8

ハケだと隙間の砂埃とか掻きだしてくれてるかな？とか気になっちゃったりする。
だから個人的には歯ブラシの硬さが好み。

歯磨きに使用した歯ブラシを使い終わって意識的に貯めていけばそこそこ貯まらね？
だからロンツーに携帯してまでってときは使い捨てちゃえばいいと思う。
スペアで100均とか用意しておいてもいいし、ロンツーの宿泊先で使ったのもしっかり持って帰るとか。

もし持ち歩く場合は歯ブラシキャップしておくとか歯ブラシケース入れちゃうとか。
そすれば小さいオイル入れた容器だけ管理すればいい。

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:14:44.05 ID:+iisz+7C

ハブラシの腰のある硬さとコンパクトさ、使用済みを再利用出来るエコなところがいい

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 09:17:06.50 ID:oQ/v1+vl

持ちやすいってのもある

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 10:30:15.53 ID:lWjGzxKG

自分は自宅ガレージも出先での注油もジェットオイラーでの4点注し
その後歯ブラシでチェーンの上下とプレートを軽く拭ってます。
歯ブラシを容器にドブ漬けだとオイル着け過ぎになってしまうけど
注意すれば、ジェットオイラー無しでの簡単注油も出来るかな？
明日にでもやってみよう。

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:42:58.35 ID:HMTsPD3N

シールチェーンだとローラー片側に1点差しでも丁度よいよね？
4点差しとかやった日には飛び散りまくりでどうしようも無かった…
勿論ちゃんと拭き取りまくってもだ。AZマルチタイプ

978 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:46:38.30 ID:EVgEb+NB

本家スコットオイラーなんだけど、吐出量MINにしても高速500kmも走るとタイヤ左側にオイルがべったり付くくらい飛ぶのな……
SAPAに入る時に妙にニュルニュルするなっと思ったら、トレッド面にまで飛散してるという。

チャーンガードの延長をするしかないな、コレは。

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:48:17.94 ID:N+BB0Mr+

シールのOリングに潤いを与える意味ではシール部両側は2回に1回は刺すでしょ。
ローラー部は毎回片側で十分だけど。
飛び散りいやで手抜きすると結局不安になるからな。

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 16:40:07.90 ID:rPl9AVk5

>>978
俺の自作スコットはジワジワ滲み出る位に排出量を調整出来るようになってる
1000kmで20cc位の消費量かな？

たしかに長距離走ると、熱の関係か排出量増えるね、微調整で絞るようにしてる
それに、数百キロ走ったらチェーンが温まってオイル保持が臨界点超えるのかも
排出止めてもいいのかもね

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 17:39:49.39 ID:avCtDK50

>>972
細かく飛び散るってのは分るよ
そう思ってシリコンの刷毛とか買ったものの、
他の人も書いてる通り書き出す能力なんかを期待して歯ブラシ使ってた

今は、AZロングライフ使いだしたので
油膜の残り具合や汚れ方次第では歯ブラシ止めるかも

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:18:21.25 ID:zBfCz4Dh

俺もロングライフ
白いルブなんかと違って見た目変にならないから、スタンドなど使わずに塗れるところだけ気楽に塗っている
ムラになっている訳だから厳密には良くないのだろうが、まめにやることでカバーできていると信じている

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:15:52.47 ID:s3ABMwHQ

チェーンの研究にいそしんでいたら見つけた
http://www.tsubakimoto.jp/products/reference/2/96/

チェーン用自動給油器
ボタン電池とガスで少しずつ吐出して微調整もできるらしい
ガスで微妙ずつじゃなくて手動で押したら出たらオイルメンテ向きなのだが。ハケがついてる

まぁこんなもんに金出すならスコット買うわな

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:04:23.06 ID:Z6Aegzq8

>>983
似たもんなら手作りしたことがあるよ。
オフ車で、リヤがかなりストロークしたときだけ、ペトっとオイルを塗りつけるシステム。

早い話が、オイルをつめてブラシとりつけて逆さまにしたボトルを、バネ上にとりつけただけ。

オイルはブラシにつねにしみ出してるがこぼれない。ふれたらすぐに塗りつけられる状態。
・・・のはずだったんだけど、試走200mで紛失した。

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:42:26.64 ID:bUnPan+b

結局定期的なメンテが安くて一番ということで

986 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:56:29.49 ID:Iq+LOOb2

抜いたギアオイルあるけど、こっちのがチェーンメンテに向いてますか？

987 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:09:44.17 ID:s3ABMwHQ

あんまり関係ないと思う。ただ車のギアオイルとかで
粘度が高いなら向いてるかもしれない程度。

オイルメンテで肝要なのは飛び散り過ぎない粘度と、ウンコにならない程度の離れ加減だから。
極圧成分とかあっても特にシールチェーンだとあまり関係ないしね
磨耗や圧力掛かるピンとブッシュは封入されてるから入っていかないし

>>984
俺もスットコ作ってるからそういうの好きだぜ
でもせめて効果が判明するまではもって欲しかったｗ

988 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:12:01.78 ID:byi8NUkP

見た目重視でメンテ頻繁ならチェーンソーオイルやエンジンオイル程度の粘度
見た目無視でメンテたまに、ならハンマーオイル程度の粘度

が良い感じだった

ハンマーオイルは見た目が真っ黒く光るんでアレだけど、オフ車とかだとそれはそれで
かっこ良い気がしている

989 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:51:50.98 ID:Z6Aegzq8

ウェスでぬぐってサっと濡れるものはないかな、と思って、みつけたのが
液体ムヒSの容器。
じわーっとしみ出してくるからちょうど良い量で濡れ濡れの予感。

雨上がったら試してみるか

990 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:56:35.10 ID:s3ABMwHQ

それいいかもね、同じペースで出続ければ後輪浮かしてサーで終わる

そのうちバンテリン派とかワケの分からない派閥が出来るかもしれないぞ

991 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:00:01.89 ID:s3ABMwHQ

あ、でもチェーンに擦らせると耐久性がどうかな

実は手元にあった糊のボトル分解しようとしてて思ったｗ

992 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:01:32.32 ID:4/Nl4BDw

スポンジのとこが一発で破れそうだな

993 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:05:24.59 ID:N85znGK3

あのスポンジは消耗品として売ってるよｗ

994 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:06:11.67 ID:s3ABMwHQ

スットコ作っちゃったからバイクチェーンがノーメンテで困る

自転車のチェーン用にハブラシと注射器合体させて
簡単に注せるの作ってみるか

ハブラシなら長年使って短くなっても平気だろうし

995 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:06:56.13 ID:Z6Aegzq8

のりのボトルの方がよさそうだな・・・

996 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:07:33.42 ID:N85znGK3

http://www.amazon.co.jp/dp/B001C3H3ZY

これな

997 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:08:35.61 ID:byi8NUkP

靴墨のスポンジとかどうかと思ってみたり

998 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 05:07:53.46 ID:7BCQofbR

http://www.talens.co.jp/product/brushe/sakura.html
水タンク付きの筆なんだが、どうやろ？

999 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 05:22:27.57 ID:1VY+QnsE

うーん、のりが一番実用性ありそう
誰か人柱頼むw
あとスレ立ても

1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 05:23:04.15 ID:1VY+QnsE

1000なら今日は住人全員チャンクリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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