【125R】CBR125＆CBR150part30【国内販売】

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1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【軽量】CBR125＆CBR150part29【軽快】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341982251/

■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ロードスポーツモデルです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
1０Ｌ程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/
2 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:14:10.83 ID:ZsFz9D/B
■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/

【販売元】
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR125
3 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:15:29.46 ID:ZsFz9D/B
【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製欧州輸出モデル。レッドバロン、パッセージなどで購入可。

■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い

エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
レギュレーターが違う（上記理由）
ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
ウィンカーのW数が違う
フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）
タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
EUROのサスには調整機構がない
マフラーはEUROの方が高級感あり
タイヤとブレーキは共通
車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能
4 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:16:54.72 ID:ZsFz9D/B
━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（4連メーター・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多い)
トリップメーターがない
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い
5 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:18:23.00 ID:ZsFz9D/B
【整備情報】
[150Rオイル交換が分かりやすく解説されてます]　：2010年5月末　リンク先ありません。復活しなければテンプレから削除します。
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
[150Rブログ　整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf
6 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:33:30.94 ID:e5JZETQy
CBR125R国内版（だと思われる）
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/01.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/02.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/03.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/04.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/05.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/06.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/07.jpg

http://custom-life.net/wp-content/img/2013/03/Honda_CBR125R-01.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/03/Honda_CBR125R-02.jpg
7 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:33:55.85 ID:ZsFz9D/B
>>1
>>2
CBR250Rのエンスト云々は無関係なので省いたよ。それから前スレ>>5も書いてるようにモデルチェンジを反映した加筆修正が必要な模様。
8 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 15:49:05.98 ID:+jZDN/Pc
バイクと比べて車の馬力なさすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3543.html
9 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 16:01:22.79 ID:7ih2lFR1
１乙！
ついでに現行150マフラーの情報をば（既出だったらスマヌ）
どっかのサイトで現行150に川マフラーついていたので気になって川に問い合わせたら
現行型も取り扱ってるそうです。（違いはステーだけらしいです）
金額も同じだそうです。
ご参考までに
10 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 16:36:36.19 ID:ZsFz9D/B
以下、125Rが国内販売される前提のテンプレ変更案。問題ないようであればまとめwikiに書き込むよ。

>>1
(他社も含めたラインナップや仕様の変化を反映)

タイホンダが誇る軽量級ロードスポーツモデルです。
高剛性ツインスパーフレームに17インチホイールを組み合わせた充実装備の小排気量車でもあります。
良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
現行125R以外は基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。
11 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 17:02:07.01 ID:ZsFz9D/B
>>3
変更案つづき。変更箇所のみ引用符なし。

> 【各種モデル解説】
> CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製。欧州、日本などへの輸出モデル。
>
> ■エンデュランスモデル
> CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
> CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
> CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
> CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
> ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。
>
■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い ('11モデルから外装が共通化)
>
> エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
> エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
> レギュレーターが違う（上記理由）
> ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
> ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
> ウィンカーのW数が違う
> フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）
> タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
> EUROのサスには調整機構がない
> マフラーはEUROの方が高級感あり
> タイヤとブレーキは共通
> 車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能
12 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 17:18:06.97 ID:ZsFz9D/B
>>4
変更案ラスト。「125RR/125Rは貴重な原付２種」は省いた。

> ━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
> 燃費がいい(30-45km/L)
> スタイルがいい(特にレプソルカラー)
> 細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（燃料計・水温計・小物入れ）
> 値段が安め(30-45万)
> 125Rは'07モデルからPGM-FIに
> ━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
> 整備情報少ない
パーツなかなか来ない (現行125Rと共通部品を除く)
ライト暗い ('10モデルまでの150R)
> ミラー見にくい
> 軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ ('10モデルまで)
> ━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
> ■報告されている不具合
> タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
> リアブレーキが鳴く
> ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多い)
トリップメーターがない ('10モデルまで)
> 純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い
13 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 10:39:09.21 ID:HwJ1uEKz
34万8000円あげ
14 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 11:46:37.60 ID:Qilgm7Jh
いいね35万以下なら購買意欲わくわ！
15 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 12:28:08.93 ID:ghj6xuBy
グロムが28万とかならグロム選ぶな。
1stの人やフルサイズ重視の人なら35万のCBRか？
逆にグロムが30万以上ならCBR大人気だな。
16 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 15:58:35.45 ID:+OOcmIl/
円安が始まったとこだから、価格設定は悩ましい問題かもね。
35万弱のCBR150Rより微妙に割安感のある方が良さげだけど、これも今後どうなるやら。
http://www.riversideshop.co.jp/home/th/cbr150.htm
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r_fi.htm

ところで、'10モデルまでは125Rと150Rで発電機や灯火類の電力が違ってたけど、'11モデルからはどうなってるの?
17 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 19:58:59.02 ID:dJYvwur3
ついに125フルカウルが正規販売か～。セカンドに欲しい層や俺みたいに250ccで月1万以上任意保険払ってる層に
ヒットするかもね。これは嬉しい。ただ、




おせーよYZFの125買っちまったよ。あれ安いのは保険料だけじゃねえかクソッ・・・。
18 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:00:45.86 ID:+OOcmIl/
>>17
> おせーよYZFの125買っちまったよ。あれ安いのは保険料だけじゃねえかクソッ・・・。
パーツ代が高いってこと?
であれば乗り始めの間だけかもよ。
そのバイクに慣れてくるとコケないし壊さなくなるんじゃないの。
となれば地獄の高燃費や最安クラスの各種料金とかで維持費はゲロ安でしょ。
19 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:09:51.54 ID:+OOcmIl/
>>18
高燃費じゃなくて低燃費
20 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 02:11:42.66 ID:44tdeR6K
新発売みたいだけどフロントに使えそう？
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/326
21 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 12:20:29.09 ID:Nf67oPh9
35万以下とか絶対ないからね
22 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 14:41:07.60 ID:4ZEWWmXc
http://www.youtube.com/watch?v=RoD67YjJakg&sns=em
23 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 20:19:19.64 ID:ShmMjNgx
あれ？国内正規分はレプカラないの？
24 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 20:36:53.96 ID:Wywsa3EG
はああああああああああああああああ？
レプソルカラーじゃなきゃ買わねーぞおいｗ
25 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:19:36.58 ID:XEkNPwEa
車体色についてはまだ発表されてないんじゃないの?
モーターサイクルショー時点のトリコロール (>>6) は欧州向けと同じっぽいね。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/125cc/#!/cbr125r/

250Rの場合、アメリカ向けにはレプソルも普通にあるっぽいけど、
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
日本では台数限定らしいね。
http://www.honda.co.jp/CBR250R/specialedition-repsol/

ちなみに、インド向けの150Rには抹茶みたいな色もある。
http://www.honda2wheelersindia.com/cbr150r/features.html
26 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:49:35.37 ID:XXWlIK9+
>>18
お見込みの通りパーツ代が高いです・・・。一回コケたら4，5万飛ぶ。

>>21
35万以下じゃないと意味がないと思うけどねー。他のフルカウルが強気にも50万
以上だけどターゲットがあまりわからないよ。
27 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:18:02.29 ID:C20yE/OR
国内販売　CBR125R ￥42万円
28 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:39:07.44 ID:tR1Ka/yA
>>10
テンプレを加筆修正して、ラインナップやモデルの変化を反映させたよ。
次スレは当分先だろうけど、関係者はチェックしてみて。
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/31.html
差分
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/diffx/31.html
29 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 09:40:02.54 ID:TmYhqcIq
http://item.rakuten.co.jp/partsdirect/80901742898/
謎の激安タイヤを見つけました
使用経験のある方はいらっしゃいますか？
前後あわせて7000円で買えてしまうのは魅力的だけど、純正IRC並にゴミだと困りますよね
30 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 11:38:47.92 ID:mgCrVs/V
>>29
シンコーは韓国のタイヤメーカーで、以前気になって調べたら、あまりいい評価バラバラ

ネガティブ評価
・固い
・購入４ヶ月後でひび割れ
・コーナーリングが不安
・鬼走りだと少し不安（グリップ的に）

ポジティブ評価
・値段からして満足
・飛ばしても問題なし
・良いタイヤ 価格は満足 パターンも良い

これから判断するとIRCなみに固いタイヤで、滑りまくると思うよ。
もっとも、IRCで無茶しても滑りまくるだけで俺は全然問題ないから、ひび割れさえしなきゃこれでもいいかもｗ

ま、、MICHELIN　Pilot　Streetにするつもりだけどさ。
31 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:05:39.44 ID:mgCrVs/V
今履ける適応タイヤはこれくらいかな？
Wiki も追加修正しなきゃな。。。


IRC：NR39　ハイグリップ？
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard2.html

ダンロップ：TT900GP　ハイグリップ
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/

ブリジストン：Exedra　G557(Front)/558(Rear)　街乗り・ツーリング
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/exedra/index2.html　（真ん中あたり）

ブリジストン：BT-39　ハイグリップ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39.html

ブリジストン：BT-39SS　BT-39SSよりハイグリップ（レースなど）
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39ss.html

謎のメーカー：DURO　街乗り用
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/79-52b/

MICHELIN:Pilot Street　街乗り・ツーリング
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/getProductList/51/57
32 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:46:46.34 ID:ge6osllA
>>31
＞BT-39SS　BT-39SSよりハイグリップ
ここは直さないと、BT-39SSは常に己を超えねばならないという宿命を背負わされてしまうw

Duro（台湾）：街乗り用
http://www.durotire.com/tires/tabid/186/categoryid/32/default.aspx
公式ページに100/80-17がないようだが・・・？
33 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:57:45.95 ID:TmYhqcIq
返信ありがとうございます
海外タイヤは車のスタッドレスで使用し、値段のわりに使えるとは思いました
ですが、バイクは車よりもタイヤ性能に対する依存が大きいですよね

ためしに買い、少しでも気に入らなければBT-39SSをはき続けます
34 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:43:20.40 ID:mgCrVs/V
>>32
ありゃ、ホントだ・・・・急いで作ったから校正してなかった
BT-39SS　BT-39よりハイグリップ　　だね

DURO
>公式ページに100/80-17がないようだが・・・？
今確認したけど、ホントに無いね　
楽天に掲載されてるタイヤパターンよく見てよ。
公式には、あのパターンもないみたい。

あの楽天のって、何なんだろ・・・・
35 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:45:07.01 ID:mgCrVs/V
>>33
ヒトバシラーやってくれるなら、結果でたらレポよろしく。
さすがに、純正以下はあり得ないと思いたいｗ
36 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:50:32.19 ID:O0mGQiVC
台湾DUROの100/80-17は今履いているが
純正以上110/80-17のパイロットスポーティ未満のグリップ
公式にないって、今俺のCBRに履かせている「これ」はどういうことなんだ？
37 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:31:06.61 ID:ge6osllA
>>34
改めて、まとめ乙。
楽天の写真は使い回しかも。あるいは廃盤だったりして・・・
>>36
トレッドパターンは公式ページだと、どれに近いの？
買ったのは楽天？DUROの偽造品だったｒ（ｒｙ
>>33
新品VS中古スタッドレスタイヤ！雪上・氷上ブレーキテスト
http://www.youtube.com/watch?v=SOMwG9hLG04
この動画でアジア製スタッドレスの性能低下が指摘されていた。
銘柄などの詳細がわからないから一概に言えないけど、気をつけてね。
38 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:41:12.49 ID:mgCrVs/V
連投スマソ　こんな感じかな？

IRC：NR39　ハイグリップ
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard2.html
もはや純正は絶版の模様　純正よりかはグリップするらしい
リアはストレート溝がないので雨の日はスリップしやすい、ライフは純正未満だがそこそこある。

ダンロップ：TT900GP　ハイグリップ　（Wiki既載ゆえ省略予定）
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/
言わずと知れたBT-39と双璧をなすライバルタイヤ
ライフは短いと言われている

ブリジストン：Exedra　G557(Front)/558(Rear)　街乗り・ツーリング
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/exedra/index2.html　（真ん中あたり）

ブリジストン：BT-39　ハイグリップ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39.html
言わずと知れたTT900GPと双璧をなすライバルタイヤ
ライフは短いと言われている

ブリジストン：BT-39SS　BT-39よりハイグリップ（レースなど）　IRC：NR39
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39ss.html
ライフは、BT-39より更に短いと思われる。

謎のメーカー：DURO　街乗り用
http://www.durotire.com/tires/tabid/186/categoryid/32/default.aspx
公式にはないが、楽天などあちこちの通販では手に入る
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/79-52b/
純正以上110/80-17のパイロットスポーティ未満のグリップ

MICHELIN:Pilot Street　街乗り・ツーリング
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/getProductList/51/57
39 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 14:43:39.20 ID:mgCrVs/V
ぐお　痛恨のコピペミス　無駄にスレ消耗してるわ・・・

IRC：NR39　ハイグリップ
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard2.html
もはや純正は絶版の模様　純正よりかはグリップするらしい
リアはストレート溝がないので雨の日はスリップしやすい、ライフは純正未満だがそこそこある。

ダンロップ：TT900GP　ハイグリップ　（Wiki既載ゆえ省略予定）
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/
言わずと知れたBT-39と双璧をなすライバルタイヤ
ライフは短いと言われている

ブリジストン：Exedra　G557(Front)/558(Rear)　街乗り・ツーリング
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/exedra/index2.html　（真ん中あたり）

ブリジストン：BT-39　ハイグリップ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39.html
言わずと知れたTT900GPと双璧をなすライバルタイヤ
ライフは短いと言われている

ブリジストン：BT-39SS　BT-39よりハイグリップ（レースなど）　　（Wiki既載ゆえ省略予定）
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt39ss.html
ライフは、BT-39より更に短いと思われる。

謎のメーカー：DURO　街乗り用
http://www.durotire.com/tires/tabid/186/categoryid/32/default.aspx
公式にはないが、楽天などあちこちの通販では手に入る　（在庫限りの可能性あり）
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/79-52b/
純正以上110/80-17のパイロットスポーティ未満のグリップ

MICHELIN:Pilot Street　街乗り・ツーリング
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/getProductList/51/57
40 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 17:30:41.09 ID:l/56OiqS
>>39
非常に乙。拙者タイヤには疎いので。

ていうかフランス仕様の125Rには単色の赤なんてあるんだね。
http://moto.honda.fr/honda_CBR125R_78.html
http://moto.honda.fr/Mediatheque/Modeles/cbr125r/Gal_max/max_cbr125r_002.jpg
41 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 17:39:22.77 ID:yYdnXBzM
>>39
DUROを謎のメーカー呼ばわりするのはやめようよ
公式ページ見たら1945年創業だって
42 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:55:34.53 ID:JX7Ze0X7
そりゃ謎のメーカーよわばりは冗談だけどさｗ
日本じゃいったいどこのメーカーだよｗ　って感じだわな。


Wiki編集しておいたけど、間違いがあったらツッコンでくれ。
43 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:59:22.21 ID:TmYhqcIq
>>37
ありがとうございます！
気をつけます。
44 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 20:44:02.11 ID:ZR4kWyLr
ふ～ん、了解
39SSね。
45 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:02:30.79 ID:yYdnXBzM
>>42-43
台湾の企業に限らず、各国の企業や文化は尊重するべきだと思ってさ・・・

レンタルバイクで台湾一周した方の動画を見た後だったから、つい気になってしまった。
台湾に興味を持つきっかけとなった動画↓

台湾ツーリング2011 _ 臺灣機車旅遊2011 - [ part 1 ] - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=uu1L803MvOk
46 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:38:56.07 ID:l/56OiqS
>>42
> Wiki編集しておいたけど、間違いがあったらツッコンでくれ。

これもまた非常に乙。
47 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:41:33.39 ID:1qCoerxo
国内仕様発表まだかな
35万以下だったらIKTしちゃうぞ
48 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 01:41:58.90 ID:VNXwLBNT
モーターサイクルショーで尋ねた人の話だと価格設定で戸惑ってるらしいね。
尋ねた御本人だったら失礼。
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1341982251/994
49 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 01:46:55.93 ID:VNXwLBNT
あ、150R持ってるのに125Rを買う訳ないか。
50 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 12:26:39.54 ID:grJqE3XT
40万はする
51 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 17:26:31.03 ID:pK5MiKHq
125Rが40万だったら44万の250Rの立場が無いだろ。
それじゃ無くても実売37万くらいなのに。
125RはR15に負けじと35万に設定してくるよ。
52 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:06:12.37 ID:AIXQuN6v
せっかくの安い維持費なのに40万もする車体ではまともな売り上げが狙えない
53 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 18:25:20.04 ID:GZsKvwlw
二輪車の価格を2000年当時の水準に近づけるとホンダが公言した以上
40万超えは無いだろう
54 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:04:45.82 ID:ViHHd8v6
KLX125 Dトラが33万
YBR125が25万
CBR250Rが44万なのを考えると40万はいかないんじゃないかな
358000円と予想
55 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:33:05.36 ID:1mM6R4B9
>>48
前スレ994です。
現行150と125は共通パーツが多いので部品調達がすごく楽になるんですよ！（ちょっと離れた円のお店までいかなくてもいいしwebikeで買える）
円安の影響で初期設定価格ではちょっときついってことでモーターサイクルショーにいたホンダのおじさんは
すこししょんぼりしてました（バイクが好きでライダーが増えるのはライダーとして嬉しいということと業界が潤うことの両方の意味で）
250が円安時の価格で設定されちゃったからなおのこと難しいんでしょうね
下手に250を値上げするわけにもいかないでしょうし
56 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:33:28.06 ID:/PDMjV41
38.9がいいとこじゃないかね
57 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:55:19.95 ID:5FYImODw
旧150乗りなんだが、買った店が潰れたっぽい
壊れたらどうしよう（泣
58 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:55:12.04 ID:VNXwLBNT
>>55
ホンダの中の人も、まあまあバーゲンプライスで発表して地味にドヤ顔するつもりだったのかもしれん。

>>57
ベストを保つなら専門家が必要だけど、実用レベルなら一般的なメインテナンスで大丈夫じゃないの?
店も他にあるはず。
整備もしてる用品店 (ナップス) でも部品持ち込みの作業を受け付けるらしい。
ただし外車扱いで工賃2倍、サービスマニュアルを備えてる訳でもない。
59 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:20:41.82 ID:zbCj6/5T
２０１３年　初夏にCBR125Rが国内正規モデルとして販売されるようです
カラーリング　は　白　と　黒　の　２色　になるようです　型式はJC50になるみたいです
価格は未定のようですが　CBR250R　より　数万円安い設定ではないでしょうか
ただ、逆に250と比べ大幅に安くなることはないと思います
また国内正規モデルは若年層に向けてのエントリーモデルの位置づけと思いますので
もしかすると、パワーダウンやスピードリミッターなど海外仕様にはないオマケが付いてくるかも？？しれませんね
60 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 06:41:21.17 ID:6lxrhXUu
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n122889816&ySiD=9_1ZUUCT56XjmaxS5_DS&guid=ON
61 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:49:43.88 ID:3ziZWTMG
>>53
当時のCB125T（カウルは無いが２気筒エンジンでプロリンクサス）が369,000円だった
とすると、やはり30後半か
62 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 18:58:19.84 ID:hyh3dc/M
妄想価格予想
35万9千円～39万5千円.....の間ぐらい？
63 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:22:33.38 ID:YDpLVhRw
若年層はこんな高い125ccのスポーツバイク買わないんじゃ.....
数万違いなら250r買うよね
原二の旨みがわかるオッサン向けバイクですなぁ
64 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:30:02.43 ID:g0UUcUkd
35万以下なら買う
65 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:48:20.27 ID:JsTL4NTY
>>64
同じく

乗り出し30万なら、グロム買う。
66 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 01:17:20.03 ID:Csi2a0hh
値段はいいとして
白黒だけじゃ買わんわ
バロン行くかな～
67 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 02:03:35.16 ID:Pvi3Id5p
2万ぐらい高くなってもいいからレプソル欲しいよね
今年のトリコの配色は好かん
68 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 03:18:23.84 ID:yqOHOkyj
レプソル無いのかよ…　ガッカリ
69 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 03:31:45.19 ID:W+DaSEQe
トリコロールかっこいいと思うけどなー
でもレプソルはラインナップに入れてほしかったな
70 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 07:41:27.84 ID:UNDo1/ME
250買っとけば売るにも有利
パワーもよゆう
71 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 12:20:48.48 ID:tR7baIVE
カウル無しのネイキッドVr希望
72 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 15:22:59.81 ID:WfO0ufBL
CBFは国内販売しないんかなあ
中国生産の奴じゃなくて、EU向けの方！
73 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 15:32:07.40 ID:yqOHOkyj
国内で出るっつーから期待してたのに
結局タイ製のレプソルしかないか…
74 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 09:25:52.30 ID:eiSsJOxj
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-09.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-10.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/01/Honda_MSX125_Custombike-12.jpg

これをCBR125Rにしてほしかった。
75 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 02:10:15.67 ID:IeJtSVkd
nチビ風でいいね
こっちの方が250と差別化できていいね
76 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 15:03:17.87 ID:nyY42wco
こんなに格好良いのを125/150にしちゃったら250が売れないだろ
ただでさえ不細工なのに
77 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:14:54.46 ID:aG2EtZ/U
旧150Rでもう少し力欲しいんで排気量upやってみたいって思ってるんだけどやってる方パワーとか燃費とかどうですか
78 ：すてま：2013/04/05(金) 23:33:34.06 ID:CPiBhjpJ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m107536390&ySiD=Lt9eUXrkGVjplqE9jzR.&guid=ON
79 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:01:16.73 ID:FsfQ8zVh
15ｋｇくらいダイエットすると金もかからず速くなっていい感じだぜ。
80 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 01:54:28.39 ID:GJqz45R+
wikiの
タイヤの項目
MICHELIN　Pilot Street
メーカーサイト（http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/326)
PilotSportyの後継タイヤ　ただサイズがフロントがないので　どーすんべやぁ・・・
フロントに、100/80-17がちょっと太いけど入ることは入りそう・・・

一覧の一番下に
17　兼用　80/90-17　M/C　50S　REINF　TL/TT　80　576　1.85　1.60-2.15　予定

ってのがあるけど、これ使えないの？
81 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 18:14:58.05 ID:BN/+ZLoo
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=h175343414&ySiD=fThhUWWOKO76x4YWI4.2&guid=ON
82 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 18:18:24.74 ID:BN/+ZLoo
過疎
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g126051619&ySiD=IDlhUUc.1_tGiyxo_BF4&guid=ON
83 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 18:46:31.48 ID:BN/+ZLoo
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w85752705&ySiD=uj9hUYVDU9sPhvCi4ceB&guid=ON
84 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:51:59.78 ID:bqZiaNon
実売価格でybr125より5万高くらいの値段で出せば
バカ売れするのになー
大量に売れればコストも下がるだろうし
85 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 01:06:50.08 ID:lDRYWnpg
>>80
http://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/21206208.html
使えるらしい
しかも安い
86 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 01:09:50.39 ID:lDRYWnpg
http://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/21206216.html
リア用の100/80-17も安い
あんまり安いので中国製とかだったりするかも
87 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 12:46:18.46 ID:gkuyQd3P
質問お願いします。

旧１５０Ｒと現行１５０Ｒ ＦＩのステムナットのサイズは同じでしょうか？
wikiで旧型のはＭ２４×１.０Ｐというのを見たのですが、ＦＩの方はググっても見つからず。
ご存じの方がいらっしゃいましたらお願いします。
88 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 15:07:13.88 ID:zxNYnhEV
A.バイクやでみてもらう

そしてそれをwikiに記載する
89 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:15:21.85 ID:fjK6KZZR
現行150で強風の中トップケース付けたまま高速走ってみた
遅い車が神に見えた(;´д｀)
90 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 02:37:45.52 ID:gScbyKnJ
>>87
新旧ともステムナット型番90305-KGH-900で共通
ググらなくてもオクでパーツリスト買う方が早い
91 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 04:07:45.68 ID:9klzQBSb
これってあとボックスだけ買えばいいの？ベースも買わないとダメ？
リアキャリア
GIVI 262FZ モノラックF(DAYTONA扱い 76075)
92 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 08:18:16.18 ID:RBOvEhR+
>>91
車体にリアキャリアつけてますか？
ないと付けられないですよ
ちなみに現行なら円で買えますよ
GIVIって単品でベースってついてましたっけ？
93 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 08:45:42.79 ID:oZj95JVN
GIVIのベース(箱と別売)は125.150.250cc共通ですよ
GIVI(ジビ) 75794 SR1103 SPLキャリア CBR250
94 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 11:52:02.65 ID:dnsquuok
>>88
ショップで測ってもらっとけば良かったですね(^^;

>>90
情報ありがとうございます！
パーツリストは今後の為に探してみます。
95 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 01:16:20.80 ID:G4+slPfb
>>92
GIVI使ってないでしょ。車両毎の専用ベースがあるんよ。

>>93
それは新CBR125/150/250コンパチの新型用。262FZは旧CBR125/150用。

>>91
262FZは車体にベースプレートを固定するための土台
プレートは箱に合わせて、M5かM5Mを別途購入する必要あり
モノキーの箱にはM5ベース(品番42179)、モノロックの箱にはM5Mベース(品番60145)

モノキーとモノロックの違いは、箱の作りと値段
モノキーの方がしっかりしてるけど値段も高いので、普通はモノロックで十分
モノロック箱には汎用プレート付属してるけど、262FZには使えないので捨て
ヘルメット入れるだけならE300で十分だけど、箱は大きければ大きいほど便利
どの箱を買いたいのか書いてくれれば、必要な部品リストアップするぽ
96 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 01:25:19.93 ID:aMHG508I
http://www.givi.co.uk/attachfile/content/prodotti_regionali_uk/39416/0.0.1.man_262fz.pdf
この両側のアームと9の板みたいのがセットで
さらにM5かM5Mのベースが必要と(もちろん箱も)
川のキャリアと汎用ベース買ったほうがいいのかな？
97 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 02:24:58.57 ID:G4+slPfb
>>96
①～⑧は262FZの付属品で、⑨はベースプレートとその付属品だから別売り。
Q.TY = Quantity(数量)で、- になってるのはゼロって意味。
写真に載ってるのはモノロックのベースプレートM5M。

川沿のキャリアはグラブバーの左右2本のビスだけで固定するので、262FZと比べると耐荷重かなり劣ると思う
汎用ベースはモノロックの箱には付属してるので、川沿買うんだったら不要だけど、
箱だけでも耐久性に不安があるので、できれば262FZをお勧めしたい
98 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 16:17:08.34 ID:eu9zuYmb
すみません
この画像のA～Bの
現物の長さ教えてください

http://s1.gazo.cc/up/51235.jpg
99 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:31:59.67 ID:3yx443wm
結局いくらで出るのさ
100 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:43:16.23 ID:ZiRm/FjW
40万くらい…38万…
101 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 16:50:29.07 ID:s0OpZ1OO
新150のスプロケを変えたいのですが
新150と旧150のスプロケって同じものなんでしょうか？
102 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 03:36:16.31 ID:KGmlOGKP
>>101
ドライブは同じで15T, 23801-KBP-900

ドリブンは違う
旧が44T, 41200-KPP-900
新が43T, 41200-KPP-T00
丁数が違うだけなのか、全く互換性が無いのかは不明
パーツリストの絵を見た限りでは、つきそうにも見えるけど、125と150で互換性が無い前例もある
人柱覚悟で試してみて、報告してくれると、後の人のためにもなる
ヲクで3000円ちょいだし
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/15(月) 21:36:38.78 ID:Jmyjq1wY
中古RR乗ってるが、レプソルの１００％化学合成入れたらエンジンのブレがかなり減少して驚いた。
マフラー変えたらアフター噴いたからメーンJを５番上げたらなんとブレが皆無な感じにｗ
結局１L弱しか使わないからレプソルの良いオイルは初心者にも超オススメ！
104 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 21:41:40.29 ID:lbQKRyDU
ここそういうスレじゃないんです…
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。改め７７４RR：2013/04/15(月) 21:58:48.34 ID:Jmyjq1wY
　┌─────┐
　│　 　 　 　 　 │
　│ .偶然だぞ　 |
　│　 　 　 　 　 │
　(ﾖ─∧＿∧─E)
　 ＼（* ´∀｀）／
　 　 Y 　　　 Y
106 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 03:03:10.36 ID:R/NX2ufb
ブレといえば、G4 入れると結構ブレが消えるよ。
あと駆動がヌメヌメで気持ち悪くなる。（いい意味で）
カブにもG4入れてるわ。
107 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 05:27:48.70 ID:4Vrvxy+Y
>>6
あれれ
意外と良いぞ・・・
いつになったら発売するんだろうか・・・
ファミバイ特約で乗りたないなぁ・・・
108 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 17:21:55.67 ID:F7d2nlhc
旧150R乗ってるんだが
プラグ交換しようと思ってるんだけど、DENSO IU24とNGK CR8EIXだとどっちがいいんだろ
尼だとNGKの方がレビューがたくさんついてるけど
109 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 08:13:18.65 ID:GylD6dB5
どっちでもいい
110 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 13:12:20.27 ID:YaFNQxI+
CBR125R、早く発売してくれ
111 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 19:44:09.62 ID:T6n/PTCN
それより発表はよ。
あんまり高いならNinjaにするし
112 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 20:43:01.67 ID:5AyDiHRG
>>108
うちはデンソー入れてる。
113 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 23:36:45.42 ID:bjA8uGph
後発のCR8EKがアイドリング安定してイイ感じ
114 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:38:08.80 ID:tQUCtY4B
>>112
>>113
サンクス
参考にする
115 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:43:23.96 ID:Acu/xIzY
しかしイリジウム入れるとアイドリング安定、始動性アップを体感するけど
いまだに、プラグは純正で充分で、イリジウムはプラシーボ効果だとか言うヤツがいるからなぁ、、、、
116 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:50:39.46 ID:yRwphXMK
俺だわ
プラグなんて新しいのに交換すればなんでも良いんじゃね
多少耐久性あるくらいじゃねーの？
117 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 01:24:38.66 ID:Acu/xIzY
>>116
実際にどちらも新品で体感してから言ってるのかな？
もちろん、基本的な性能なら純正でも別に問題無く出るよ。

効果は前述の通り　アイドリング安定　始動性アップのみ
残念だがパワーアップや加速性アップや燃費アップは無しｗ
118 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 01:30:39.70 ID:vNSac9sJ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f127611583&ySiD=nc1uUWDBJsUZUXtaGOLR&guid=ON
119 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 02:21:20.74 ID:yRwphXMK
>>117
一応どっちもNGKのだけど使ってるよ
なるほどなるほど。加速のガセ話はどこから湧いたのか...
120 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 04:28:56.32 ID:73mnzLva
早く発売しようぜ
金は用意できているんなd
121 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 07:29:06.82 ID:vNSac9sJ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b144516736&ySiD=4iFvUVUR7pu.BIXPd5Z2&guid=ON
122 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 09:00:49.72 ID:vNSac9sJ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f127184683&ySiD=XzdvUWSY4g9q9aMTOM0n&guid=ON
123 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 09:00:57.42 ID:jSHTSatq
>>119
失火が減るから加速は良くなるよ。もとのエンジンがもともと失火が少なければ変化はないけど。
124 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 09:11:36.88 ID:HUQ2V2wG
CBR125が出てくれないからKSR110を買いそうになってる件。
いつ出るんだ？
125 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:14:32.20 ID:b+T3w7lA
高速もバイパスも走れない不便な125待ってないで150か250買えばいいだろ
126 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:40:54.04 ID:trHelT0B
>>125
俺は時々高速とか使うから150を選んだが、125を選ぶ人にはそれなりに
理由があるんだろうからそっとしてやれよ・・・
127 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:59:16.09 ID:Zz2cqgSc
高速もバイパスも通らなけりゃ125でいいだろ
150にのってるが、年に3回も通らない俺からすれば125も十分あり
しかし、緊急時に助かったこともある
需要はそれぞれにあり、それに伴って供給もそれぞれある
どちらも売られているということは、どちらも買われるからである
128 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 11:16:56.95 ID:MVltXIoY
ファミバイ使えるのがいいんだよね、複数台持ちだと。
でも結局カブばっか乗ってるけど
129 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 11:35:17.52 ID:eScuXisw
まったく眼中にないバイクだったが国内販売されるとなると興味がわく。
値段次第で実用車として欲しいかも。
ポジション楽で、ガソリンが13L入り、燃費が激よく、リアボックスつければ
スクーターにも積載で負けないし。
130 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 12:18:03.01 ID:b+T3w7lA
>>125のものだけど個人のニーズとか用途を考慮しない言い方をしてすまなかった
131 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 13:39:18.67 ID:ykcxK29t
>>129
積載でスクーターに負けない、は無いだろ
スクーターだとフロントポケット、メットイン、リヤボックスの３カ所使えるぞ
132 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 16:47:08.55 ID:trHelT0B
>>130
過ちを素直に認めるその姿勢は素晴らしいな。私も指摘した甲斐があるというものだ。

なあに、同じ過ちを繰り返さなければいいじゃないか。今後も同じCBR乗りとして仲良くやろう。
133 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 17:09:05.22 ID:tQUCtY4B
>>114だがとりあえず手近にあったNGKのにすることにした

あと今日両輪タイヤの交換したけど、DUNLOPなら後輪はK275Aの方がいいと後悔
DUNLOP K155だと、チェーンが伸びてない限りはアームに干渉する
134 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 22:38:51.22 ID:vNSac9sJ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e138357531&ySiD=0vZvUa6eV5mAV6dBHTlc&guid=ON
135 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 02:38:19.82 ID:euZ3MMDg
こんな洒落たバイクに跨ったオッサンが
軽自動車に抜かれるのを想像すると、たまんねぇぜ
136 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 02:46:59.71 ID:e6NwDrQh
新型125の150版も当然出るよね？
137 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 04:49:34.20 ID:ZMtZp5Pi
>>134
リアをゴッソリ移植したい(*´д｀*)
138 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 07:26:18.79 ID:dwEgKjs6
>>134
エンジン載せ替えたい(*´д｀*)
139 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 11:09:14.62 ID:xCvSHg+G
>>136
PCXでは出たよねぇ
140 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 14:21:36.84 ID:xCvSHg+G
PCXには250が無く125のみだったって理由がある
CBRは250が先に出てるから125と250の隙間を正規販売する意味があるのかと
141 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:51:08.35 ID:7wvP3OKK
>>139が3時間後に>>140の意見に変わったのはなんでだぜ
142 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:55:11.92 ID:OeFBE13F
>>141
意見は変わってないと思うが。
>>139ではPCXでは出たという事実のみを記載している。
>>140でPCXでは出た理由とCBRでは出ない可能性を理由も交えて書いている。

たぶん、>>140には>>139が「PCXでは出たんだからCBRでも出すはずだ」
に脳内変換われたと思われ。
143 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 00:13:50.60 ID:QSbjqJkb
ラジエター逝ったあああ＼(^o^)／
これ交換に何万かかるんだろ
144 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 01:32:10.36 ID:HQs2Ftu0
どうやったら逝くのか詳しく
145 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:59:32.10 ID:m2pgeThl
石がすっ飛んできたんじゃね？
146 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:11:32.54 ID:JJx4RLNw
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/search/word?p=150&catID=2084008678&ySiD=cT5yUXS5GdwFqsEGUObj&guid=ON
147 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:18:23.01 ID:QSbjqJkb
>>144,>>145
原因はわからない
ラジエターコアが一部つぶれたみたいになってLLCが漏れ出しとる
補修剤使ったけどダメっぽい

03年式の距離35000キロなんだけど、これって経年劣化なんかな
148 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:35:36.95 ID:oHk3uDeh
35000キロだとピストンリングも交換時期も過ぎてるんじゃない？
確か20000キロだったような･･･
ラジエーターも自分で換えれないなら、新車買った方が得かもね。
149 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:43:49.02 ID:H0dAXmub
すごいな10年35千キロ走破か
幸せなバイクだな
150 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 18:31:16.07 ID:QSbjqJkb
>>148
中古（当時23000キロ）で買ったんで、前オーナーがどこまで整備してたかは不明
でも「20000キロでピストンリング交換→3000キロ走って手放す」はないだろうな
それ考えると確かに新車考えた方が得かも
151 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 18:42:24.04 ID:QSbjqJkb
>>149
連投で失礼

買って1か月でアイスバーンで派手に転んだ以外は好調
前のオーナーがちゃんと整備してたのかね
152 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:05:48.42 ID:W5/YeXMd
CBRの初出って'05年じゃなかったっけ？
153 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:18:26.34 ID:oHk3uDeh
>>151
エンジン好調ならとりあえずラジエータだけかな･･･
冬も乗るならタイヤ径の太い新型を買っちゃった方が
より安定走行するんだろうけど。
154 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:54:40.09 ID:QSbjqJkb
>>152
初出は確か'02で、'05からのはシャッターキー搭載モデル
あと'03式ってのは、買った時点で03年製造のIRC純正タイヤを履いてたとこから推定
正確には年式不明だった

>>153
来年転居するかもしれないし、そしたらその機会に手放すかもしれないと考えると・・・
めんどくさいタイミングで壊れやがったわｗ
155 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 06:21:22.59 ID:nkhns0FK
低μ路に限って言えばタイヤ細い方がグリップするんだけどね
156 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:08:04.94 ID:etUS6Nvn
>>154
すまん。ウチのはCBR125RRだから'05年初出と勘違いしてしまってたわ。
157 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:36:42.58 ID:+qlDmwhA
>>156
把握

しかしどうするかなあ
ネットで150R対応の中国製ラジエター見つけはしたが
07年式以降対応みたいけど、07に仕様変わってたっけ？
158 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:39:57.12 ID:3TxUqtn5
150Rのパーツを輸入代行してる業者さんに交渉してみては？
うちはその方法でクソ重いヘッドカバ－とか輸入して貰った。
159 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:20:04.10 ID:P8fRhU44
http://www.youtube.com/watch?v=uXd45rtyXks&sns=em
160 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:51:29.06 ID:+qlDmwhA
>>158
輸入代行って聞いたことしかなかったけど、調べたらいろいろあるんやね
サンクス参考にします
行きつけの店で見積もってもらって、代行の方が安ければそっちかな
161 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:41:52.60 ID:g9Mywy7M
CBR150で東京－奈良間の４９０㌔下道で往復してきた。

前々回（５年位前の買ったばっか）、前回（３年くらい前かな？）位までは、リッター４５㌔だったけど
今回はリッター３５㌔だった・・・なんでなんだぜ？

行きは燃費悪いなぁ・・・と思ったから、帰りはタイヤの空気圧上げたけどほぼ変わらず（多少改善されたけど）

１）タイヤを純正から、互換性のある商品に変えた為
２）チェーンとスプロケ変えたけど、山数（？）が変わって効率が悪くなった
３）フルスロットル（メーター１４０㌔）とかでぶっ飛ばしてた区間が多かった為（荒い運転だね・・・）
４）バイクがポンコツになってしまった為（経年劣化は避けられん）

まぁ、下道で４９０㌔を９時間で走行すること自体間違ってる言われそうだが・・・
新幹線＋電車で片道１５０００円掛かるのをガス代２０００円で済むのは助かるし、乗ってて苦痛じゃないけどねｗ
162 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:48:14.91 ID:8lGe2mya
>>161
通報した
163 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:53:26.60 ID:7NPV3ZD/
>>161
尻の痛みとかなかった？
去年、京都～福井～神戸を下道で350kmくらい走ったら苦痛で仕方なかったんだが
俺の乗り方が悪いのか
164 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:29:36.19 ID:CF+aAxUV
>>163
125の下道で　450Kmツーでもケツ痛くならないよ。
ドッカリと座ってない？

シートの後ろにケツを付けて、太もももシートに乗せて重さを分散したり
時々ポジション動かしたり、軽くケツ浮かせたり
とにかくシートベッタリをやめるだけで改善されると思うからやってみて。
165 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 04:02:39.16 ID:rIkllmmK
>>１６１
一番の原因は回しすぎでしょうたぶん。
166 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 06:26:37.94 ID:BGNMX+FP
>>161
すごい体力やな　でももうちょっとスピード抑えろ
167 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 20:07:11.98 ID:GeP0SV+t
ラジエターが壊れたから川沿に見積もりだしたら、ラジエター：\247,000だとさ
10年35000キロなら、交換するより新車買ったほうがいいのかね
168 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 20:58:06.70 ID:rIkllmmK
ラジエター交換に\247,000かかるのも
\247,000かかるのに新車買った方がいいのか迷うのも
正直、両方よくわからんわ。
169 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:32:14.28 ID:GeP0SV+t
ごめんミスった
24700だった
170 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:46:05.49 ID:+/UCZnZM
24万のラジエターワロタ
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/04/23(火) 21:52:00.42 ID:rIkllmmK
>>１６９
部品代もしくわ修理費、工賃込みで\24700ならかなり良心的な方だと思うけど？
172 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:03:54.76 ID:Ju4Dktsr
ふざけんなｗｗｗ
24700円なら余裕で修理していいと思うんだけど。
173 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:24:12.40 ID:GeP0SV+t
いや部品単体で

来年転居予定だから、これを期に一度今のバイク手放そうかとも考えてたからさ
手放すなら今修理するのも微妙と思って悩んでんのよ
174 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:08:22.32 ID:xyuTJwuT
ラジエーターで盛り上がってるところすまんですが、
初期型150Rのパーツリストって、オクで気長に待つ以外に入手可能な
方法ってあるのですか？
175 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:17:57.86 ID:GeP0SV+t
>>174
川沿で見た気がするけど、気のせいだったらすまん
176 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:31:05.22 ID:rIkllmmK
自分で交換すんの？
ま、関東在住でこの季節なら水道水だけでもいいだろうけど
リストは川沿か藍工場かで売ってたような希ガス。
177 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:51:27.92 ID:xyuTJwuT
>>174
川はお得カモの価格しか出てないから、出所不明の車両には
売ってもらえないんじゃなかろうか。
ダメもとで聞いてみるかなぁ...

>>176
あ、藍で見つけた、サンクス
前期か後期か判らんけど買ってみるわ。
178 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:53:49.18 ID:xyuTJwuT
>>174
ごめん、円と勘違いしてた...
179 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 05:21:51.65 ID:liDd54Bl
ふるいのか？
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w86547993&ySiD=qux2Ud2BQTO8lUxG7cUa&guid=ON
180 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 10:10:18.65 ID:wq8xreyD
キックって時点で古いだろ
181 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:13:12.07 ID:liDd54Bl
わはは(^-^)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k165082819&ySiD=ZL13UVEP0FDWqgU2KMCi&guid=ON
182 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:34:32.00 ID:dElzixrj
>>180
2ストごときでセルいらねーよ
183 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:53:25.37 ID:wq8xreyD
だから、2ストという時点で古いでしょ、って言ってんの
馬鹿なの？
184 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:59:22.66 ID:1l9BH2tz
キック仕様が出来るならキックのみが本当は好みだなぁ･･･
バッテリーとセルモーターが無ければ結構軽量化になるし、
長い目で見れば燃費にも差が出る。
バッテリー切れのワズラワシサから永久に開放ざれるのも良いと思う。
Fポンプとインジェクションと点火分だけ発電出来さえすれば、FI車も
キックのみ始動出来るンだろうし新車2種でやって作ってもらいたいわ～。
185 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 00:36:54.35 ID:/+0vo1JY
>>183
2ストは確かに古いわな、だがお前はキックって時点が主語だ
どこに2ストって時点で古いって言ってる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ここに書いてる事を当ててみな
186 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 00:49:30.58 ID:jHPd+dGj
キックがついてるのは基本的に2stの古いバイクだろ
よって、キックの時点で古いバイクだって答えてる

そもそも、古いかどうかって話をしているところで
2ストごときでセルはいるだのいらないだの、って意見がおかしい
あの会話は、古いのかな？古いだろ、で終わっている

あと、文脈で理解できない奴の何を当てろっていうのかな
187 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 00:56:19.32 ID:e42gaAeC
しょうもない言い争いすんなみっともない
188 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:03:39.85 ID:HM0GRZSd
「キック付は古い」から早く一周して「キック付が新しい」になりますよーに。(終）
189 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 23:06:01.25 ID:B3XblKCs
発表はまだですかねぇ
190 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 11:09:56.68 ID:5OwG3WWe
GROMが￥309,750（295,000）だけど
こっちはプラスでフルサイズ・フルカウル・水冷エンジン・6速ミッションで
幾らになるんだろう？
税込みで35万は無理っぽいな。38か39かな？
まぁ実売は35くらいになるんだろうけど。
191 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 14:20:34.26 ID:+qLhNmED
カウルってクソ高いからな。
40前なら御の字。
192 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 19:43:02.74 ID:O+9/ZUZ7
>>191
それだとCBR250Rとあんま価格差無いね

価格的に150Rの割り込む隙間はなさそう
個人的には150の国内販売希望だけど無理くせぇ
193 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 21:30:46.87 ID:Lj+LeBMK
旧150R乗りとしては、正当後継車種（？）となる新型150Rの国内投入は希望するが、
現実的には>>140が言うように、先に250が存在している以上は無理なんだろうなぁ・・・
あまりにもニッチ過ぎる。
194 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:05:18.48 ID:KJ/PB2tK
乗ってる身としてはいいバイクだとは思うけどな
まぁよく知らないライダーがわざわざ買おうとは思わないだろうね
150ccって、やっぱ半端だわな
195 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:12:28.87 ID:uCNsF47b
150にしかないカラーが・・・
ウイングマーク風のグラフィック
196 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:53:12.52 ID:wwYiFxZ4
新コンパウンドのTT900GPNがいつのまにか発売してた
BT39SSから履きかえたけどやっぱりハンドリングには違和感あるね
旧型だから後輪は適合しなかった
197 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:32:58.62 ID:7AfievIh
キャブのCBR125R用レギュレータの型番わかる方いませんか？
198 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:32:37.59 ID:52oAiHx6
黒フレームのは31600-KGH-731だな。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2013/04/27(土) 16:36:00.64 ID:C6G/Rm34
>>193
そうだね～ニッチ過ぎるわ。
個人的には円が新CBR150ベースで125RRをまた作ってくれれば良いかなぁ。
200 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 16:53:16.77 ID:TEKJElPe
>>199
125Rが国内販売された場合125Rと特に性能が変わらない125RRに何の意味が？
201 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:43:32.05 ID:qE2sK3wM
俺のERF125は乗り出し30万だったよ
正規品もこれくらいになればRRはいらないだろうけどね
202 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:20:55.18 ID:4gciG9QP
150R→ほとんど見ない
125R→割と見かける
125RR→見たことない

俺の世間が狭いだけかも知らんが、やっぱRRって需要ないんだろうなとは思う
203 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:24:19.31 ID:nOuCnKZN
>>202
150R→たまに見かける
125R→割と見かける
125RR→近くに２台生息　その他良く地元で見かける

地域的なもんかねえ
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2013/04/27(土) 20:30:09.67 ID:C6G/Rm34
>>129
125R>SOHC
RR>DOHC
CDI替＋マフラー替で歴然と変わりますが？
205 ：204：2013/04/27(土) 20:39:33.50 ID:C6G/Rm34
訂正です。
Ｘ>>１２９
○>>２００
206 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:13:37.34 ID:UJm2fufK
05　125Rキャブです
電圧計をつけようとメーター裏から電源拝借しようと考えたんだが+-テスターなくてわからん
CBR整備のページから画像拝借、どこからとればいいか分かる人いない？

ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/img/100option/030meter/020polarity.jpg
207 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:06:44.54 ID:KYQPU1eY
>>206

俺めんどくせーから、USB＆シガーソケットのヤツをつけて
シガーソケット型電圧計刺してる
208 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 07:57:59.00 ID:pr3Np31W
>>206
そうやって電気系をいじるのなら、安物でもいいからテスターは買っておくべきだよ。

きっと１個付けたら、また別のを付けたくなるだろうしｗ
209 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 13:46:44.89 ID:3WIDTg2G
>>206
自己レス、報告も兼ねて
俺もめんどくせーから整備写真帳の真似じゃなくメーター裏から拝借を考えた
燃料計とタコメーターは6Vに変換されていて使用に向いていない
水温計の写真の左から3番目が+、2番目が-だった　一番左は6Vになってた
家に転がっていた年代物のテスター（HIOKI製）も活用したが、正直+-わかってからは電圧計を直接当てて試した
今からホムセンで必要な物買って来る

>>208
なぜばれたし、正直KOSO製の油温計もつけたくなっている
210 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:28:39.43 ID:bzq8h5kl
緑のコードがアース、茶色のコードがライト系統のプラス
211 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 21:31:28.95 ID:QL9ujEWI
赤は起爆コード
白は偽装コード
212 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:41:42.44 ID:nVpICWGi
2008年式CBR150R
チェーン・スプロケ・プラグ・オイル交換直後
本日318kmを走行してリッター52kmたたき出してワロタ
213 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:53:02.95 ID:mFYn6QjO
>>202
RRはホンダから怒られたから販売期間短かったからね～
という自分はRRなんだけど。

>>198
すいません自己解決しました。
CBR125Rのは 31600-KPP-861 でした。
（JADEとか初代フォルツァと共通部品みたい）
ここ便利やね http://www.cmsnl.com/honda-cbr125_model1188/
214 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 08:52:06.36 ID:1cTsjbp1
現行150で昨日一昨日で埼玉ー静岡を走って700ｋｍくらい走ってきたー
高速走るとチェーン帯びがひどいのはもうチェーンが寿命なのかなぁ
そしてチェーン調整のボルトが折れてびっくりしたｗ
そしてメーター読みぬうえ出したけど意外と出るものでびっくりした！
そして燃費が40km/lだった！経済的だよ買ってよかった
215 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 11:33:10.00 ID:jme7y8Vf
300とかとんでもない速度出してんじゃないから伏せなくてもいいと思うけどすぐに通報しましたっていうヤツがでるからな
216 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 14:51:06.93 ID:WrgLTAHL
150Rはブン回すほうが燃費良い印象
217 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:31:29.90 ID:V0iKM1Ur
>>216
５０００回転ぐらいで巡行すると一番燃費が良い
50Km/lを超える。
218 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:15:11.19 ID:oLnUHfNl
150Rの燃費って平均的にはどんなもんなん？
40㎞/ｌ行くか行かないかぐらいなんだが悪いのか、>>217を見るに
219 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:21:29.77 ID:V0iKM1Ur
>>218
217です。平均は42～43Km/l
郊外の道を慣らし運転並に走ると
50Km/lを超える。
峠でぶん回すと、40Km/lを下回る。
220 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:03:18.38 ID:oLnUHfNl
>>219
ありがとう

基本的に街乗り、たまに峠に行くくらい
あと坂が多い（というか坂しかない）地域だから
燃費は40㎞/lそこそこで満足すべきかな
221 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:09:06.47 ID:C0cSOqCk
この３連休で300Km走ってきたけど、
リッター40㎞/l台は助かったわー

ガソリン8Lもあれば足りるんだもんな。
財布も1200円もしない出費で済んで幸せだった。
222 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:25:32.11 ID:SegsqnV8
15ps？
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=t304931322&ySiD=.o9.UXsgDDYQN0bdUHDC&guid=ON
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2013/04/30(火) 01:50:08.82 ID:yXSByN3E
>>222
ランチアストラトス思い出したｗ
224 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 07:45:26.26 ID:SegsqnV8
30まんあるなら cbr250かNINJAの中古かうだろ
春ですねー
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w86549101&ySiD=wfZ.Ua.ZVmF0zF8cW2Ab&guid=ON
225 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 10:59:44.74 ID:/X8obPtS
>>220
乗ってる奴の体重にも結構左右されるぞ。だからダイエットすると燃費が伸びるｗ
226 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 12:20:34.55 ID:jRdB3D9p
>>225
>>220です

身長180cmの体重80㎏
どう考えても150㏄には重すぎるｗ
227 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 13:21:53.48 ID:WZn/I1Zt
タイでの価格　　　　　日本での価格
MSX125　22万円 → 31万（30万9750円）
CBR125R　25万円 → 36万（予想）
228 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 16:37:31.07 ID:SegsqnV8
グーbike
新車cbr250r
車体 32、2万 総額39万がズラリ
229 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 17:49:57.92 ID:/X8obPtS
>>226


　　ま　た　熊　サ　ー　カ　ス　な　の　か　ｗ


・・・いや、この小さなバイクはどういうわけか、割と大柄なライダーに
好まれているようで、過去スレ読むと結構いるんだよ。
230 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 20:21:28.75 ID:AbZb+c7O
150海苔だけど167ｾﾝﾁ84ｷﾛですいません
231 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 20:26:17.14 ID:v634B1kv
↑公道でみかけるときはそれくらいの体格の人が多いよね
今まで10台くらいしかみたことないけど
232 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 20:53:26.84 ID:J2YC5ZMu
カムチェーンテンショナーリフターって死ぬ？
そこそこ走ってる中古を手に入れたんだが、ガチャガチャうるさいんだよね。
233 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 21:33:59.50 ID:jRdB3D9p
>>229
熊いうなｗ
友人に体格に合ってないと散々に言われるが、それでも自分は乗り続けるわ
ほっそいタイバイクに大柄の男が乗ってるのに萌えるくらいの気概のあるやつはおらんのか
234 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 21:51:31.46 ID:/X8obPtS
>>233
えー、サーカスの熊かわいいじゃん。俺好きだけどなｗ

あ、別に熊サーカス状態を否定したり卑下してるわけじゃないので怒んないでね。
235 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 22:13:49.49 ID:jRdB3D9p
>>234
そこら辺のニュアンスはわかってるから、別に怒ってないですよ
236 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:29:11.43 ID:C3k0y31Q
リッター３０超えたことない
237 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 00:03:40.51 ID:HHFJnT2m
うわーん、左側は入ったけどアクセル側のグリップが入らない
500円玉持っていってバイク屋に任せるか
238 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 03:01:43.87 ID:tIcf+Uq/
http://livedoor.blogimg.jp/baikusokuho/imgs/c/f/cf1ec586.jpg
239 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:43:47.46 ID:HHFJnT2m
メーカー「我々は二人乗りしたことも考えたサスペンションのセッティングをしているが
さすがにこれは想定外だ」
240 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:24:01.92 ID:BoJ259Kr
100kg超えると足が上がらない気がする
241 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:17:44.77 ID:C9+r0q9j
俺が172cmの100kgちょっとだけど問題ない。問題は体重より股下。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2013/05/01(水) 20:26:26.96 ID:NYD59w+u
>>238
この状況まで対応しきれるかは正直わからんが
1人なら普通Fスプロケの落とすとかすればいいだけの事。
243 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:44:16.65 ID:C9+r0q9j
スプロケではシートの沈み込みは防げんだろうｗ

つか、>>238の写真ってシート下にマフラー見えるんで600だよね？
600でもあそこまで沈むって一体何kg・・・ｗ
244 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 21:47:36.22 ID:6Y9rvDjX
サービスマニュアル読んでるとうんざりするわ
比較的平易な英語なのが救いだけど

まぁタイ語版のみ、でないだけマシかｗ
245 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:42:02.09 ID:c3xUteUw
>>238
タイヤの上面は進行方向に動いているのに火花が後ろ向きに出るのはおかしくね？
246 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:45:41.00 ID:6Y9rvDjX
>>245
後ろ向きに出るというか・・・
火花が出た瞬間瞬間に車体は前に進んでるから、相対的に後ろに出てるように見えるんじゃないの
247 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:17:41.54 ID:x8URrk5w
右足が水面に沈み込む前に左足を出してって延々繰り返せば水の上を歩けるってやつだろ？
248 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 09:12:23.17 ID:arUxQR5c
>>245を見て写真を見直したら、これ合成っぽいな。

そもそもタイヤとホイールハウジングなりフレームなりが接触しても
金属が削れる前にタイヤが削れるから火花にはならない。
ドラッグレーサーのホイールスピンみたいに煙が出るだけで済むはずだ。

ちくしょー釣られたぜｗ
249 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 10:11:05.19 ID:oKxPW1N7
>>244
サービスマニュアルは図がメインだからテキストは確認程度で読んでるが、
中学程度の学力あれば理解できるだろ。

パーツリストのチューブの説明あたりはすべてタイ語だからぜんぜん判らんけど。
250 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:41:33.12 ID:1qrMggWO
久しぶりに、このスレいたが
最近しまなみ　OFFとかOFF会はやってないの？
251 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 13:07:47.24 ID:HdauLbd0
>>249
いや確かに単語を追って行けば理解はできるけど、面倒なものは面倒だし
普通に日本車買ってればよかったなと、この時ばかりは思う
252 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 13:29:45.64 ID:lCLEVfQZ
125Rと250Rって大差ないハズなのに断然125Rが格好いいのは何故？
253 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 15:26:24.50 ID:oKxPW1N7
>>251
siamにパーツ山ほど頼んで合計金額が1万ちょいとか経験しちまうと
タイバイクすげぇ、って思う。おかげでどんどん取り替えちゃうけど。
254 ：05’125Ｒキャブ赤：2013/05/02(木) 15:27:34.35 ID:fb/b9FhH
>>250
前回は集まっても2・3台とかだしなぁ、５月下旬に道の駅 多々羅しまなみ公園でやる？
5/25（土）　14：00～

日時は変更ＯＫなので希望出していって、多かったらそれに合わせる
日曜希望多数な気がするし５月の予定もう組んでいる人もいるだろうから
６月１週間目の土日とかでもいい気がする
255 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:47:38.79 ID:XY9M9LyU
>>254
経過観察するｗ
256 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 19:57:36.97 ID:NIvpZh/q
>>252
マフラーとシールドかな？
257 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:29:49.46 ID:wMNi8BHR
>>254
当方　東海住みなので厳しい　汗

刈谷ハイウェイオアシスや、

川島PAハイウェイオアシス
なら、GW中ならにでも参加できるのだが。
258 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:03:20.59 ID:2pdz4yNF
>>257
自分が行けないなら、自分で企画すればいいじゃないの。
俺なんかしまなみ行って帰るだけで精一杯の距離だぞ？

ボクチャンが行けない所だからボクチャンの都合に合わせろっていう
自己中心的な糞ガキに合わせたくねーわ。
259 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 19:54:21.00 ID:bHJgD2Gd
川島PAハイウェイオアシスなら30分くらいでいけるかな…
260 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 20:41:40.34 ID:XSMCjk3M
別に噛み付くようなレスじゃないやろ
261 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:04:52.43 ID:wMNi8BHR
＞＞258
いやいや、久しぶりに２ｃｈのこのスレを見て
しまなみOFFって毎年やってたという記憶があってね。
今年はどうなのかなと思っただけ。

では、東海OFFとして
川島PAのOFFやりますか？

行ける人いるかな？

日時刻は、明日は早すぎるな、、汗
262 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:14:20.83 ID:wMNi8BHR
ちなみに今日は、約180ｋｍほどツーリングしてきた。

行く先々の道の駅には、隼、CB1000、ハーレー等でかいバイクが１０台以上ならんでいたわ。
　たまたま隣のバイクの人におそるおそる話かけてみたら、
１４００CCのハーレーで革ジャンのナイスミドルイケメン

俺が勝てるのはバイクの燃費位だ。。
ちなみに、45ｋｍ/L位だった。
263 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:27:36.69 ID:bHJgD2Gd
明日でもいけますけど…
ただ人と話すの苦手なんで…写真撮ったら帰ってもいいですか
264 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:36:19.34 ID:wMNi8BHR
>>263

大丈夫　俺はナイスでなはいオヤジなんで　　ｗｗ
時間は何時がよいかな？

他に来れる人いるかな？
265 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 01:57:53.87 ID:Un20S9yT
11時くらいでもよければ。
具体的な場所とかはおまかせしていいでしょうか。
266 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 09:00:19.41 ID:B1KXTQvN
>>265
今起きた　汗

午後1時はOK？？

場所は、ゲート入口付近でどうかな？
267 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 10:58:32.26 ID:Un20S9yT
申し訳ありませんが不参加で。
他にいきたい所もあるので。

なのでもうびしっとこの日この日時ここ集合！
来れる人はきてください、ってのでいいんじゃないですか
268 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 11:06:47.17 ID:B1KXTQvN
優柔不断ですまぬ。
東海にも需要はあると思うので、
また次回ですね。
269 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 11:40:24.10 ID:S95YPiSR
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n118698369&ySiD=tHCEUThz1ZcFEwo9VoaN&guid=ON
270 ：258：2013/05/04(土) 15:00:37.69 ID:c0IxahF4
ほら言わんこっちゃない。
別に噛み付いてるんじゃなくて、全てがいい加減過ぎないかって事。

次回またやるってなっても、また流れるからなーと思われて人が集まらない方が悲しいだろうに。
271 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 07:54:15.40 ID:FZPhB0t2
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e134856004&ySiD=g42FUS8jaz1CXf349xyr&guid=ON
272 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 22:43:53.80 ID:5gg0/aRZ
CBR125Rのグリップを変えたいんだがどうやって変えるの？
グリップとるのって大変じゃね？
273 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:05:18.61 ID:DIKaKcrn
クラッチ側だよね？
隙間にパークリ吹いたらすぐに取れたよ
274 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:31:37.72 ID:5gg0/aRZ
>>273
アクセルとクラッチ両方
275 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:49:54.69 ID:DIKaKcrn
ワイヤー外したら速攻で抜けたと思うけど…
引っかける突起とかもなかった気がすんぞ
276 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 06:45:15.42 ID:pS9KDO/x
左はパーツクリーナーを吹き込んでぐりぐりすればすっぽ抜ける
右はセルスイッチのネジ二本外して蓋開けてアクセルワイヤ外すだけ
277 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 14:50:48.49 ID:Rf/i7KRS
変えるんならカッターで切る。どうせボロ。
278 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 10:23:56.33 ID:hqHvY7Lg
タフグリップ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e138786143&ySiD=GleIUZBBRFbTNRN7B2PU&guid=ON
279 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 11:34:29.29 ID:hqHvY7Lg
http://www.youtube.com/watch?v=Z2Lidk968t0&sns=em
280 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 21:22:20.34 ID:jpNiKs32
俺は多少高くても国内出たら買うよ
グロムも悪くないが、ガキやDQNが好むホイホイスタイリング
がどうも好きになれん・・・盗難とか確実に狙われるだろうな
281 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:01:28.00 ID:V1IL7L5y
結局でるの？
でないならグロムかPCXに行っちゃうわー
282 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:30:45.51 ID:FqJPu32x
６月だってさ。予約は週末から。値段は３９９。
バイク屋から電話があった。
買うつもりだったけど値段にビックリ
283 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 00:28:16.42 ID:dLlrxxE2
>>282
399円？そりゃビックリするわ…
284 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:47:27.67 ID:nWEaP516
>>282
40万？？
車体色は何色がでるの？？
285 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 04:27:19.25 ID:JfAcf3lC
150も発売して欲しいな
286 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 07:25:56.83 ID:bp20u86I
川沿いのCBR150が34.8万円なのに…
287 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 16:49:16.60 ID:qNI8yfL6
まぁ、実売だとこみこみで40くらいになるんじゃない？
250rの安さ見てるとそんな気がする
288 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 19:45:51.43 ID:444Ha1Qn
高っか





…高っか
289 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 22:06:55.95 ID:lRTLFifx
川沿に注文してた150Rのラジエターが今日届いて速攻替えたった
屋外での作業だったから日没との戦いでした

バイク屋に任せるつもりだったが自分でやった結果・・・
結論、ダルいができる。できるが疲れる
290 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 22:54:19.50 ID:getaRLOj
お疲れ様。
俺は異音との格闘で1週間で2度シリンダーまで外してるよ...
カムチェーンテンショナーさえ届けば戦いは終わる、はず...
291 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 00:07:07.99 ID:lRTLFifx
>>290
それは・・・乙
中古なら仕方ないとはいえ、大変だよなぁ
292 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 01:17:16.44 ID:s4SlSzde
開けてみたらカムスプロケットのボルトが一本抜けかけてて可変バルタイ
みたいにカタカタ動いてるし、コッターも外れかかってるところがあって
バルブクリアランスほぼ0だわ、いろいろ厳しい状態だった。

他にもまっすぐ走らないとか左右でステアリングの切れ角違うとかで
ほぼ全バラしてチェック、組み上げしたんよ。

これからは現車確認しないでバイク買わないことにする...
293 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 07:51:34.79 ID:uWmj8nVY
かなり酷い中古車掴まされんだな
294 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 11:03:11.28 ID:yFPzJET4
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k160433646&ySiD=8KWNUfD9Y9c4.7VRvhsD&guid=ON
295 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 17:47:08.82 ID:2L80/tUH
>>292
ひどいなそれは
ひたすら乙としか

今後誰かが同じような思いをしないようにと思って教えてほしいんだけど
その車両状態は事前の説明通りだったのか、それとも虚偽の説明だったのか
もし気を悪くしたらスマン
296 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:40:07.96 ID:yFPzJET4
すまんこ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u47122598&ySiD=sRCOUV60fQEa3j.TLgDE&guid=ON
297 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:47:58.70 ID:TimoalRp
氏ね腐れクズ
298 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 04:42:26.15 ID:U4uBdC1M
なんでコイツは延々250ccのオクを貼ってるんだよ
299 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 06:22:05.73 ID:ljiENZXL
ごめん そうゆう病気DAKARA(´；ω；`)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u47231167&amp
300 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 07:53:35.72 ID:8fTSe1EY
250にコンプレックスあるならさっさと乗り替えてこのスレスレからうせろタコ野郎
301 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:11:17.26 ID:/YKu46xj
このスレに250ccのオークション貼り付けても無意味なのがわからないかなあ。

小型免許やファミバイ特約で125ccを選ぶ人間は250ccに興味持たないし、
250ccに興味がある奴は、とっくに250のスレに移ってるよ。
302 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 08:15:08.99 ID:qA1t4+AS
>>299

そういう事なら過疎スレの150ｃｃスクータースレ（アベニスとか）の
保守で貼れば。
車種はそのスレの車種でね。
303 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 14:41:18.74 ID:u67i3hHA
旧150にながいこと乗ってる人に質問
何年で何キロ乗ってる？
304 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 16:07:32.31 ID:wW5orvTm
購入からちょうど6年で1万8千キロ
警察に捕まったとき「これ新車だよね？見ればわかるよ！大事にしろよ」と勘違いされたくらい綺麗
タイとはいえ、ホンダの塗装は良いね
305 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 17:00:59.45 ID:yKwXViyl
ちょっと質問なんだが
125RRが150Rのボアダウン版ってことは、パーツの互換性はあるってことでいいの？
左メインステップを125RRから150Rに流用しようと思ってるんだけど

>>303
俺は10年35千キロ
306 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:27:55.20 ID:U4uBdC1M
>>305
125RRはエンジンとキャブ・スプロケ以外は150Rと共通だよ。
オレも125RRだけど、パーツは川沿いの150Rカテゴリから買ってる。
307 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:37:50.00 ID:mXPpaoR+
で、発表いつやねん
308 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:58:31.24 ID:yKwXViyl
>>306
ありがとう
ステップの根本からポッキリ折れてポカーンだったが、なんとか望みは繋いだか
309 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 02:14:25.46 ID:TelufCCs
>>295
オクだから微妙だな。
俺からは評価付けてないぜ...ｗｗｗ

カムチェーンテンショナー取り替えたら静かになったよ～
これで安心して新品ガスケットを使えると思って今日は最後の分解。
ヘッドの洗浄ぐらいするか、とバルブまわりバラしてみたら
エキゾースト側の当たり面がサービスリミット付近だ...
カーボン落として軽くすり合わせだけやって組んじゃったけど。
310 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 05:35:09.58 ID:/EKxaAEH
それは災難だったね
落札者がバイク整備の達人なのが救いかな・・・？
もし、オイル交換すら購入店任せの俺みたいな人間だったらと思うと恐ろしい
311 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 07:08:59.33 ID:NI+OjBHu
かなりブン回すのは勿論高回転から回転合わせもせずシフトダウンなんて荒い使われ方してたんだろうな
312 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 12:50:22.41 ID:TelufCCs
救いはこのバイクのメンテがすんごく楽だったことだな。
この状態で重量車だったり4発だったりしたら絶対放置してる。
大型一台持ってるけどそっちは新車時からオイル交換さえ購入天任せｗ
313 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 20:50:58.74 ID:thuFdfEd
150Rで久しぶりにツーリング行ってきました
やっぱ久々だと疲れます

道程は神戸～淡路～鳴門～高松～坂出～倉敷～神戸です
燃費は35㎞/lでした（40超えないorz）
314 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 05:42:50.03 ID:I2yTRYfk
ライトを変えたいんだが純正色と真っ白のクリア色どっちか迷う
315 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 08:28:49.99 ID:1nrZojIC
純正色って電球色？
316 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 20:21:51.59 ID:5l+xwx9H
125発表まだ？？
317 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 21:13:36.86 ID:QK1A9KPy
グロムと一緒にとか？　ないか
318 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 21:27:57.37 ID:zNQStghC
バーエンド取れない・・・

これどうやって取るんだ・・・
319 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 21:54:15.51 ID:bHjsMSbf
ハンドルバーの端から1cmぐらいのところにポッチが出てるから、それを押し込まないと外れないみたいよ
アクセル側はグリップをズラせばいいけど、クラッチ側はボンドを剥がさないといけないから、ちょっと大変
320 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:04:30.33 ID:zNQStghC
>>319
中のバランサーみたいなものにネジ止めされてるみたいで、
それごとは外れるんだけどバーエンド単体は外れない？
321 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:47:33.35 ID:bHjsMSbf
外れるはず
バーエンドとボルトそれぞれ部品売ってるし
かなり硬いから、頑張るしかない
バーエンドの交換前提なら、バイスで咥えて無理やり回すとか
322 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 12:42:50.95 ID:GL5/lZtO
>>321
かなり頑張ってみましたが結局取れなかったので
店に持っていくことにしました。
アドバイスありがとうございます。
323 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 18:42:49.23 ID:2+CYiniY
国内販売はよ
324 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 19:43:08.32 ID:dxyUbi8C
レプソルねえならいらね
325 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:56:54.97 ID:dCZTUPXq
トリコはよ
326 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:28:02.50 ID:NAYttQBS
来週、発表だね！
327 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 12:45:17.93 ID:n8i+fI3f
ソースはよ
328 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 10:38:29.72 ID:RY2O2zw9
　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣
329 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:19:40.14 ID:X4vNUPuZ
今日CBR125Rを売った
2万だった
なんだよ2万とかゴミかよ
330 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:45:02.47 ID:hqvhRcl1
オクでパーツばら売りしたほうがましなレベル
331 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 14:52:19.70 ID:dnc7XTZM
2万とかまじか...
一個前のモデル（FIの見た目がCBR1000みたいなやつ）カウル割れだけど売ったらその10倍以上で下どってくれたよ...
332 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 15:14:35.43 ID:eAw+grkr
>>329
何処に売ったんだよｗ
まさかバイ○王とかじゃないだろうな
333 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 17:25:29.85 ID:X4vNUPuZ
>>332
レッドバロン
334 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 17:36:46.36 ID:ZLaN89Sg
だと思った
そことバイク王はバイク界のブックオフって事は最早常識
335 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:06:56.79 ID:RwHI1087
走行距離も知らずにバカにしないほうが
ほんとにゴミかもしれないし
336 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 00:02:31.98 ID:o313AhG/
10万で買って15千キロ走った俺の150R
「12万で買います！」ってチラシ挟んできた業者はなんて良心的なんだ（棒
337 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 03:20:55.12 ID:mua4tPTQ
あ～前回見た時気づきませんでしたが以下略
338 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 20:40:20.56 ID:ANpLQPVv
じゃあどこに売れば正解なんだよ
339 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 21:45:53.49 ID:uLExyJKn
大手チェーン以外のそこら辺にある様なバイク屋に手当たり次第見積もり出して一番いいとこに売るのが正解…か？
340 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 22:06:14.79 ID:le23ncXZ
お前が会社員なら後輩に有無を言わせず売りつけろ
お前が学生なら後輩に有無を言わせず売りつけろ

・・・あれ？ｗ
341 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 00:09:14.28 ID:z9gK+T4w
実際>>340が一番高く売れるかもな
普段から悪いところを愚痴ってなければだがｗ
342 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 08:03:23.40 ID:Qnksq+Xu
よく車の話をする先輩からロードスター譲ってやろうかと言われたが、
とにかく運転が荒くて痛みが激しそうだったから、
ハズレを引くのは御免なので断ったな。

俺は親友レベルの人からじゃないと買いたくないわ。
343 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 20:40:58.43 ID:S9sYFKrK
事故って走れなくなったバイクを事故った直後に押しがけでバイク屋へ売りに行ったけど1万だった俺よりはマシ
344 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:57:30.44 ID:lVbnFuOC
22日発表らしいが
マジで399000っぽいの
345 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:19:50.11 ID:ERUI2Phb
高すぎ
346 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 00:20:52.84 ID:Q60oL6XA
250が45万くらいよね
キャッシュバック3万だから
・・・
347 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 00:50:35.88 ID:kS3qBI+o
>>343
いいじゃないか
キャブ洗浄で直る不動車をクオカード1000円で引き取られた俺よりは
不動車は査定できないとか言われて
引っ越しで持っていけないし、直す暇もなかったし、しょうがなく。
348 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 15:55:51.63 ID:kFyQsBX4
>>347
見え透いた嘘はやめろよ＾＾
349 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:02:47.48 ID:GKqE0CXk
にんじゃ250 12年式なら40まん～(笑)
350 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:04:50.30 ID:s3sJFDo7
レプソルカラーだしてよホンダさん
351 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 21:41:25.11 ID:BSXWZQXb
>>333
俺もレッドバロンに売ったけど20万くらいだったよ。下取り2万ってかなり走りこんでたとか？
352 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 09:04:28.89 ID:XsFP0b/k
39万とか買うやついないだろ。
Duke125ABS付いて47万だし　アプリリアRS125も45万だし
35万以下じゃないと！
まぁ定価なんて関係なく値引きで33万くらいになりそうだが。
353 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 14:20:23.40 ID:UR0OoFy+
修理こと考えたら近くのバイク屋で買った方がいいし
国内正規販売は強みだと思う
ヘッドライトださいけど
354 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 20:28:02.90 ID:bZCyVew/
え？
めちゃかっこええやん。
250はなんかダサいが、125はキレがあるし中のライトの配置も良い。
355 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 21:03:46.55 ID:bwEyj62r
125はまぁ原2ならこれでええんちゃうかな、と思うからアリ
250はなんか微妙
356 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:50:10.75 ID:qrsglUIA
sage

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f123071348&ySiD=vV6bUbL7nokZUqQ3cYvZ&guid=ON
357 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 23:59:55.41 ID:QmiWnbfM
ヤフオクのURLってアフィなんだな。最近知ったわ
358 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 01:04:37.87 ID:lnqf+/yB
今日発表か
359 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 03:06:51.71 ID:HajoBsPK
250のようにDOHC4バルブならまだしも
SOHC2バルブで40万ボッタクろうなんざ
ホンダさんもツラの皮が厚いよね
これで１１ps程度だったら
リードやグロムに加速で置いてかれるだろうな
360 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 03:35:45.97 ID:vPsuAB6+
SOHC4バルブで46万のYZF-R125さんディスってんの？
エンジンの細やかな仕組みなんかより実走行性能のほうが重要だろ
カタログスペック見てシコシコするのが趣味のオタクさんはSSでも買ってろ
361 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 04:18:29.92 ID:4dM+LFh8
シングルカム２バルブとツインカム４バルブの違いは
実走行性能を大きく左右することも知らんとは初心者くん？
たしかにローパワーだから君のような初心者にはむいてるよな
安心して乗ってくれたまえ
362 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 06:54:48.72 ID:PHjE7Co4
あぷりりあは 15馬力か？
363 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 10:20:25.79 ID://zFOZmf
13馬力と聞いて飛んできますた
364 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 10:42:46.14 ID:fTPvo+mO
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-cbr125r.html
http://www.honda.co.jp/CBR125R/
365 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 11:20:06.02 ID:l1qzOh4H
CBR250Rと比較すると何となく割高に感じる…好きな奴は買えば？って感じだな
366 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:27:20.45 ID:vh9o20/Y
熟考するまでもなく高すぎ。気にならないなら買えばいい
でもレプソルも無えんじゃなー…
367 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 13:51:55.62 ID:Ym0RMIb8
ホンダがタイトル獲ればレプソル限定で出そう
368 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:01:26.02 ID:kWgwBnJb
実勢35以下じゃないと売れないだろうな
定価で250との差が5万では
369 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:05:19.11 ID:XIYbhvBy
250自体が実売で36,7万なのにね。
370 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:29:05.16 ID:aXCyqJlq
YBRやGNが安いからなあ
371 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 15:35:22.41 ID:l1qzOh4H
いやーYBRじゃなくてYZF-R125とかその辺のバイクと比べてやるべきだろ

というかツーリング（ﾋﾞｼﾞﾊﾞｲ）系MT125とスポーツ系MT125の中間辺りに存在する感じだからややこしいな…
372 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 16:10:27.90 ID:tbvFN3CV
ずっと眺めてたらほしくなっちゃった
373 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 17:55:02.29 ID:JPzwPSr8
13馬力とは頑張ってるな
374 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:44:52.59 ID:C4bmTbnM
やったーこれで部品1ヶ月以上待たされるとか減るんだろうな！
375 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:57:09.52 ID:PcgmQcuS
ＣＢＸ１２５とかリアルタイムで欲しかったのがいまになって
376 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 19:57:59.47 ID:l5btuOuG
アプリリアの正規ディーラーは近所にないが
ホンダならdreamもwingもpro'sも近所にある

だけがメリットか?
377 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:01:16.92 ID:l1qzOh4H
いや、その点は割と大きいメリットだと思うよ
378 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:20:44.47 ID:lnqf+/yB
免許取得で250を買うと
キャンペーンで3万円キャッシュバック
125と2万しか変わらないのか・・・
379 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:35:52.42 ID:zLypXEMk
125ccで39万は高いよなぁ
380 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 20:53:06.46 ID:Gcu+zWvf
>>376
同じく、アプリリア正規の店50Ｋｍ以上離れてるからRS4購入悩んでんだよね
CBR125だと夢店8Ｋｍ位の所にあるからさホンダにしようかなと・・・
381 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:00:41.84 ID:Y834gLzc
アプリ故障したらクソ時間と金かかったって先日聞いて
こっちのが良いんじゃないかって思えてきた。

うちもアプリリア正規店40kmくらい離れてるんだよね。
一方ホンダなら1.5kmの位置にドリームがあるという。
382 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:18:34.18 ID:Gcu+zWvf
>>381
ＲＳ4購入の為調べたら同じ事書いてる人多数いた（故障したらクソ時間と金かかった）
なんかこれ普通にあるのがデフォみたいなので考えてしまって
エンジンオイル交換だけど、カウル外すのすげー大変で時間工賃が掛かるので
(1万は飛ぶそうですね工賃)

細かい事だけどアプは値引き無しだろうし
ホンダはいくらか値引きあると思うから
383 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:19:52.06 ID:qdWx4cQw
相変わらずダサいなぁ
デザインもタイでやってんのかな
384 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:24:39.03 ID:w5TMzc1n
アプリリアのRS125を二台乗り継いで、正規店も5分以内にいける距離だけど
もう2stはこりごりなので、CBR125Rを考え中
RS4よりCBRのほうが体勢も楽そうな感じだし

アプリリアも修理が必要な大きな故障はなかったけどね
まあ、色々いじってエンジンを焼きつかせたことはあるけど
4stなんで、そのへんは心配いらないでしょ
385 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:30:31.90 ID:lnqf+/yB
250のシート高：780
125のシート高：793
・・・？？
386 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:35:15.72 ID:Gcu+zWvf
>>384
おお！凄いですね　RS125二台乗り継ぎですか
（修理が必要な大きな故障はなかった）そうなんですかう～ん悩む・・・
387 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:42:11.06 ID:Zz7b/2gE
ちょっと高いよな・・・
レプソルカラー売ればそれなりには売れるんじゃない？
388 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:42:59.37 ID:tbvFN3CV
股下81cmだけどのれますかね
389 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 21:45:44.58 ID:kWgwBnJb
>>385
フレームからして違うし、もともと欧州向けの機種だし
390 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:03:33.90 ID:bEDYvwc1
250と似たようなスタイリングなのになぜか魅力を感じるのはなぜかな。
原二ということで基準が甘めになってしまうのかな。
391 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 22:39:58.92 ID:jmM+TOvf
オイル交換に持ってく前にカウルくらい自分で外しておこうとは思わないのかね
なんども脱着してれば慣れて早くなるだろうに
392 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:13:50.51 ID:zYKcx3u+
>>390
顔つきは結構違いがある。
250は何か顔がパンパンに張った人みたいなダサさが…
125は細めフツメンみたいな。

たぶんライトのつり上がり部の太さとシールドの下が伸びてるのが印象左右してそう。
393 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:15:22.59 ID:PHjE7Co4
125の価格がたっけーけど
実売は安くなると思う
じゃなきゃうれない
394 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:30:01.81 ID:2WitxLPj
色がな～白・黒の二色なのが
レプソル出るかな？
395 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:36:25.33 ID:2WitxLPj
連投失礼
レプソルも良いけどパッセージに出てる、テラシルバーメタリックSEの方が
やっぱり欲しいかも
396 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 00:46:34.03 ID:YKybjD1n
40万とかたけーよｗｗｗｗその値段で誰がエントリーするんだよｗ
結局金持ちのおっさんバイクになってしまう...
さっさとレプソルカラー出しなさい。
397 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:03:18.44 ID:U6SpVgLU
フレームが125･150専用っていうのと円安が原因かなって…
398 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:16:48.48 ID:MWoxIMvJ
たけーよと思いつつ・・・
どっちかって言うとマイノリティ向けな分割高なのは残当と自分を納得させてる
399 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:30:36.95 ID:ofXnHKZQ
●販売計画台数（国内・年間） 1,500台って・・・
すぐにレプソルカラー出してよ。
出したら即買うからさ
400 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 03:04:39.29 ID:XRVhxYVN
なにはともかく円・ヤフオクでなく正規ルートで部品入手できるようになったのはありがたい
新型のリアホイールとスイングアームが欲しかったんだよね
401 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 08:28:44.25 ID:iQHXfBJ4
40万程度で金持ちのおっさんバイク扱いとかやめてくれ。
どんだけデフレ脳なんだよ
402 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 09:33:00.86 ID:hZYIamkV
125に40マソ出せるのは小金持ちだろ
庶民の俺は250にしといた方がいいと思うもん
403 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 10:05:15.85 ID:d1yyEYWf
旧125Rから新型に乗り換える人ってそんなに多くいるのかよ
404 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:32:15.61 ID:YKybjD1n
あと2万足してグラストラッカー(笑)でブチ抜くわ。
いや、やっぱ後ろに張り付いてやる。
405 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:47:55.27 ID:nY1da19I
貧乏が動機でより金のかかるクラスを選ぶってのがわからん
406 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:51:15.96 ID:XRVhxYVN
コストパフォーマンス教でしょ
407 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:59:33.20 ID:HywVYu5T
今まで並行で売ってた店より安いじゃん
おまけにメーカー保証がうけれるんだぜ？
408 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 13:06:44.02 ID:UXApRNRx
スポーツタイプだから実用車より高いのは分かるけどこれは…
せいぜい35万くらいだと思ってたんだけどなあ
250と価格比較されちゃうのはちょっと
GROMも思ったより高いし
409 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:01:02.01 ID:20VbQNMI
円安だしこんなもんでしょ。
CBR250Rもマイナーチェンジしたら値上げされるんじゃないかな。
410 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:11:21.15 ID:nY1da19I
シートが高めなのも何気に魅力だな
411 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:11:38.85 ID:5bFYsuD8
>>409
だね
412 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 14:58:24.38 ID:ky+vzHel
幾らなんでも、メーターがかこわるい・・・
413 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 15:25:50.77 ID:r9lfXvDf
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b145568838&ySiD=8bWdURtCCD0bYwFPg4Kz&guid=ON
414 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:59:30.77 ID:IRD996WM
オフ会参加者いる？
いないなら中止か延期にしたいんだけど
415 ：05’125Ｒキャブ赤：2013/05/23(木) 19:01:46.72 ID:IRD996WM
お、だめもとで書き込んでみたら規制解除されてる
今週末、休出決まったから5/25（土）は参加できない

参加者いるなら6/2（日）14：00～に変更
いないなら中止で　書き込みお待ちしています
416 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 20:59:04.88 ID:i7C7RssI
０５年式

125Rだけど、そろそろリアタイヤ交換時期

みんなどんなタイヤ履いてる？

シンコー　ブリジストン　ミシュラン等
100-80-17のリア用って結構レアなんだよな。

バロンは、シンコーが安くて　クレームもなくコスパは良いらしいが。
417 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:24:25.91 ID:9/tDqZh1
>>409
あんま関係無い話題だが、ニューモデルスレからだけど、kwskが中型車をタイから国内生産にするそうだな
Ninja250辺り？
円安でコストがペイするようになったとか
418 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:34:00.94 ID:nWZka0D+
０７年式の１５０Ｒだけど、
先週、フロントをミシュランのパイロットストリートに交換してみた。
リアはまだ山があるので、パイロットスポーティのまま。
まだ１００ｋｍくらいしか乗ってないけど、
乗り味が全然変わって、ものすごい違和感あるよ。
良く言えば、倒しこみがしやすいのかもしれないけど、
個人的にはパイロットスポーティのが好きだったかな。
419 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 02:31:37.24 ID:DEe1TSCy
>>381
CBRなら最大の故障はパンクじゃね？
420 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 03:03:44.47 ID:ZmuzpSJ4
俺はリアにBT45入れてみたよ
街乗りで調子に乗って倒すとちょっとズルっといく
でも危なげなく収束するので恐怖感は無し
次はRX02を試してみたいな
421 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 06:13:13.82 ID:IF8TmF2G
昔から ミシュランは憧れだな～
うらやましいな～
あまり金かけたくないから 俺も耐久性あるのはきたい
422 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 12:52:43.44 ID:DSiTGlSW
BT-39SS履かせてみたけど峠攻めないから今度からは持ちのいいのにする
423 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:02:18.38 ID:+XAxVmUF
>>422
そりゃ攻めないなら勿体無いな
攻めるとみるみる減っていくから尚更勿体無いけどｗ
あれはレース用だわ
424 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:19:48.80 ID:moe1ijqa
攻めないけど保険だと思ってるよ、ヘタレな俺
タイヤより先に命が終わっちゃったら寂しいもん
425 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:54:19.50 ID:Gq5oqyc7
レプソルカラーはまだですかそうですか
426 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:07:05.41 ID:IMgaA8QY
http://www.youtube.com/watch?v=aRrQ8bkfk9c&sns=em
427 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 12:50:52.75 ID:4eW9lOII
近所のバイク屋にYZF-R15置いてあったんでオレの旧150Rと並べてみたんだ想像以上のボリューム感の違いに唖然とした
428 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:00:20.75 ID:NldAsF2o
値段とレプソル無しはともかくデザインもスペックも良いな
燃費良いだろうしその上タンク13㍑かよ…
買うからレプソル出して値段下げろHONDA
429 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 15:35:42.58 ID:FF4vp8rb
レプソルカラーは12年モデルですでに出ちゃったので・・・
430 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 16:40:11.28 ID:NldAsF2o
1000スレでもいけボケ
431 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 18:17:59.37 ID:ghV9EAqN
>>427
お前は俺かｗ

つかNS-1と比較して丁度くらいか、あるいは幅ではNS-1以上（の細さｗ）だからなぁ。
こいつに（細さでｗ）勝てるバイクがどれくらいあるか。
432 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:23:03.39 ID:rAqgjdHw
真正面から撮られている写真が全くと言ってほどないから実車見た時驚くよな
433 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:11:26.96 ID:Y4Ds0f94
中型車用のフロントタイヤをリアに入れると倒しこんでも滑らん
ただすぐなくなる
434 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:53:01.31 ID:uRu/tERF
>432
後ろからだとけっこう迫力あるんだよなあ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/74/179da7c4f53887d77b8112b75b936ad6.jpg
435 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:28:25.18 ID:9yHSQZTw
モデルチェンジ後はいくらか太いの？
436 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 08:07:22.09 ID:B0LLHmOI
ダチがR125に興味を持ち出し購入を検討しはじめたのでオレはR15に乗ってみたいんでこっちのが安くてカッコいいからといまそそのかしてる
437 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 19:52:47.67 ID:ksyy5cOp
新150に乗り始めて10ヶ月。
そろそろ1万キロで、スプロケとチェーンの交換を考えています。
125の国内販売開始による部品の入手性向上は、150でも期待できますか?
あとは、リアタイヤだけでも替えたい処です。
438 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:31:22.04 ID:73lXCUna
>>437
スプロケはギア比も換えんのかな？

そのままなら早すぎじゃね？
439 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:59:34.52 ID:Pvc4Apft
>>437
現行150海苔です
私も部品だとどうなるのかなと思って店に聞いたらほとんどのパーツは125と共通とのこと
ただ共通でないパーツもあるそうなのでお店に聞いてみたほうがいいかもしれませんね
チェーンスプロケは125と同じ428ですから共通なのではないのでしょうか？
ただまだ正規販売が決定はしましたがまだ出回ってないので部品供給の安定までは少し時間がかかるかもしれない
ともお店の方が言ってました
440 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:01:32.45 ID:3wK4x2+l
スプロケットは125と150ではネジの間隔幅が違うから付けられないハズ
441 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:23:58.80 ID:t/UC1r+9
整備なんか自分で出来ないから国内版の買った方が良いのは分かってるけどレプソルカラーのが欲しい。
中身もそんな変わらないだろうし、国内販売された後ならパーツなんかも今までと違ってすぐ取り寄せれそうじゃん。
輸入盤の買ってそこら辺のホンダ店で面倒見てもらうことってできないのかな。
442 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:22:01.98 ID:t9kK3zfZ
店によるんでないかな
ドリームではやってくれないイメージしかないけど
443 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 19:25:06.50 ID:rEjh0EgO
普通に考えて需要無さそうな125を国内向けに販売する理由はない
それをホンダがあえてするってことは、もしかして125が普免で乗れるようになるってのを見越してるのかね
444 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 19:49:16.72 ID:7N6PJHhm
>>443
いやそれは無いだろｗ 普通免許で125って、原付とは出る速度が違うんだからな。
ろくに運転技術を持たない奴はどんどん死ねってか？ｗｗ

125ccクラスの需要が少ないのは確かだが、ファミバイ特約とかで安く乗れるという
利点もあるから、それなりの需要はある。
むしろ250がラインナップされている以上、150の方がよっぽど需要が無い・・・（落涙
445 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:11:06.17 ID:KaWhlxxe
レプソルカラー人気だな
おれも出たら買うわ
446 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 20:12:36.92 ID:oWVtFlJq
今motoGPで走ってる白レプソルがいい？それともこれまでの黒レプソルがいい？
447 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 02:55:43.00 ID:KL1rBcfi
無地黒のネイキッドにしてぇ
448 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 09:14:53.51 ID:Y6tI4NRh
そのうちにCB125Fが発売されたりして
449 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:19:59.77 ID:FdKa31nJ
125一台持ちになりそうだし魅力的だ。俺の歳で250はやっぱり辛い。保険料高い。
450 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 19:42:03.22 ID:ibBcQ3P9
ハーフカウルのがいいんだけどなー
そのうちヤンキー間で代々受け継がれてるＮチビみたいなネイキッド仕様が出てきそうｗ
451 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:39:38.11 ID:T0HzhJuk
ネイキッド版としてはエンジンが違うがCBF125があるからな
452 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:15:43.43 ID:bK2VSsQa
ハーフカウル仕様はCBF125Mっていう名称じゃないの？
アンダーカウル装備してるのがあるしスタイル良い感じ
こっちを値段抑えて日本で売った方が盛り上がった気がする
453 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 03:53:56.89 ID:RYY7skv7
もうちょい味付け変えてカウルもかっこよくしてNSRを名乗ってれば
454 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 06:06:39.97 ID:8NQPllAW
やりようによっちゃ格好良くなると思うんだけどなぁ

http://livedoor.blogimg.jp/shun_mc41/imgs/d/d/dd5e650c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shun_mc41/imgs/0/a/0ad816db.jpg

これは250Rだけど。
455 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 07:57:28.35 ID:bZ9LrPuT
>>438 >>439
アドバイスありがとうございます。
確かにスプロケは早すぎですね。チェーン交換だけに留めようかと思います。
部品の入手性や互換など、これから情報や流通も変わりそうですし。
456 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 09:38:18.89 ID:eITu4YCp
>>454
これの格好良さは
GSR250のそれに通ずるモノを感じる。
457 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:13:48.97 ID:GkiUIJE0
>>456
それはほめてんのか？ｗ

確かに125は特別なカラーにしてほしかったな
458 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 06:16:00.60 ID:oC1FkDJ3
国内正規販売品予約者はまだいないの？
459 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:41:15.73 ID:llEkpbaW
国内125にしようか250にしようか悩み中～
今週末に近場のホンダプロス行って見積もり出して貰ってみる
ところで、
125Rに250Rのフェンダーレスキットは付きます？
460 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 14:48:19.17 ID:3kmzbmL7
レプソルカラーでたら買う
461 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:43:06.34 ID:n9lV7B0F
カタログ届いたー。マフラーが変わると印象凄く変わるんだな、いいな～
462 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:49:43.21 ID:rsTDwl1n
オプションのマフラーはモリワキ？無限？？
463 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:52:13.09 ID:Cmnp9wFf
>>462
モリワキだよ
http://i.imgur.com/431c0kq.jpg
464 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:55:36.56 ID:rsTDwl1n
>>463
ちょっとサイレンサー長いな
465 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:01:29.23 ID:t1N0W7Ys
つーか150乗れる人は250も乗れるわけで
466 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:05:20.38 ID:G4+Iiu5S
ふつうに大人気の250買っとけば 売るときも高値だし
排気量並みのトルクもあるし わざわざ小さいの乗るのにどんな訳があるの？
価格？
467 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 06:15:12.34 ID:gW2Iy5gu
180kmも出さないから
120km出れば十分だから
150ccは目的に合ってる
468 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:38:42.51 ID:pY/jbItJ
>>466
重くてデカいので取り回しがしんどい。邪魔
469 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 10:12:08.03 ID:V+a6mPtJ
一目見て気にいった、以外は特にも
趣味の物なんだから、俺はあまり売ればどうこうは考えないね
470 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:30:43.48 ID:KVP1rk97
150で高速乗ったら登り坂＆向かい風で法定速度でるんかいな？
471 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:38:10.93 ID:3pLvrDLd
出るんじゃないの？
最高速より再加速がめんどうなんだよ
472 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 14:36:26.97 ID:Y4btOFys
250と値段があまりかわらんね。
でもこれはこれでいいや。
473 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 18:43:52.02 ID:vuGzDlLI
>>470
現行150のりです。
高速の登り坂（東北道の上り）でもとりあえず１００巡航はできますよ！
ただそこから加速しようとするのはちょっと時間がかかります。
基本的に右車線さえ行かなければそれなりにはしれますよ。
474 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:47:24.64 ID:YdMAbiLY
単純にスタイリングだけ見たら250よりも125/150の方がかっこいい気がするな。
サイレンサーの見た目や、鉄とは言えツインスパーフレームなのも、
CBR1000RRを彷彿とさせて良い感じだ。
475 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 19:53:35.40 ID:03y/uI3s
125用マフラー　SP忠男　出してくれないかな
476 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:51:39.07 ID:go+uCar8
>>470
上り坂はいいけど向かい風のほうが影響大
向かい風がきついと８０キロ出ない
477 ：05’125Ｒキャブ赤：2013/05/31(金) 21:08:52.44 ID:aUAiEspo
今週の日曜日にオフ会を企画していたものです
天気が怪しいので天気予報をチェックし雨具を用意して参加してください
現在、日曜日はギリギリ曇り予報となってますが雨が降りましたら中止とします

土曜日の深夜、書き込みをして開催・中止を連絡します

現在、参加してくれる（といいなあ）面子
広島の旧レプソル125RRキャブ
香川の旧赤150Rキャブ
山口の新トリコカラー150R
私の赤125Rキャブ

他の方の参加お待ちしてます
478 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:18:10.49 ID:gW2Iy5gu
>>476
それはないわ
強風警報の日に走行したのか？
479 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:06:58.59 ID:yrmlGSy+
>>476
2速で引っ張れ！わりとすぐに80kmまで加速するぞ
480 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:55:34.37 ID:LhNUgeWp
まだ店頭には来てないみたいだね
スペックは魅力的なんだけどもう少し安ければ・・・
対照的に話題のグロムはドキュンで潤いそうだな
481 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:04:20.91 ID:0XYfRVj/
>>480
17日発売なので
482 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 23:09:43.73 ID:03y/uI3s
グロムは膝擦りでコマしたり　メットスリ、肘スリ、両膝スリ　ウイリーするおもちゃだと思う
俺フ的な写真撮ったりする遊びマシンかと

DQNはそんなんしないんじゃね
483 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 07:17:56.20 ID:ehfaPjFa
250もおもちゃやろ
ぶんまわして使い倒せ
484 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 08:35:37.10 ID:/XgZ1jPp
>>477
お久しぶりです。旧赤150香川です。
呼ばれたみたいだけど残念ながら今回は野暮用で参加できません。
またの機会にと思っております。

マシンの方はまだまだ快調、でもマフラー錆び錆び…
485 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 12:52:09.70 ID:T0HpxFjW
>>477
せめて開催場所と開催時間を再告知したほうがいいんじゃない？
486 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 14:00:13.72 ID:b1l6cAGR
>>485
6/2(日)14:00～　道の駅　多田羅しまなみ公園
487 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:51:40.27 ID:ehfaPjFa
はじめ金があまりないから 小さいの買って
それほど使ってないのに 金に余裕が出来て大きいの買って
結局初めに無理してでも大きいの買っとけば得だった。
まだ 処分してないのもあわせて三台
488 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:56:06.18 ID:nGg/VMQA
出来た思い出
プライスレス
489 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:24:56.59 ID:wq9BPT8k
大きいのでは朝の通勤で渋滞した狭い橋をすり抜けられない
大型トラックの左側とかは挟まって無理　そんな所でも旧型は
原チャリより楽に速くすり抜けられるぞ　新型では無理だろうな
旧型の魅力はすり抜けと軽さと異常な程の燃費の良さ
こんなバイク他に探しても見つからない
490 ：05’125Ｒキャブ赤：2013/06/01(土) 22:28:09.81 ID:b1l6cAGR
曇りの予報なので明日開催します
6/2(日)14:00～15：00　道の駅　多田羅しまなみ公園

事故のないよう御越しください
491 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:48:10.22 ID:KDuwoYCD
>>475
SP忠男のマフラーはトルクがアップするから好きだよ、高いけどな
492 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:17:01.97 ID:DVVerR6P
規制で書き込めないのでテストついでに。

直前の連絡じゃ参加不可。
せめて最低でも一週間前確定にして欲しかったな。
当日は降水確率30％以上なら中止とかさ。
493 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:20:52.64 ID:KDuwoYCD
>>487
金がないときにはCBR150Rを買って
金に余裕ができてCBR1000RRを買ったということかな

性格が違うからそれぞれ楽しめ
嫁は１人しか持てないが、バイクは一夫多妻がOKだよ
494 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:32:31.99 ID:PxjJKE4P
>>492
1週間前は雨予報で確定が難しかったのですよ
書き込み自体は1月前のGWからやってはいたのですが
495 ：レプソル＠広島：2013/06/02(日) 03:42:12.01 ID:nOXDoydk
すまーん 今仕事から帰宅った…
明日は（というか今日か）ちょっと無理だと思います。
496 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 06:48:27.47 ID:AVIhcBo1
どうすればCBR125Rで180km出せるようになるの？
497 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:58:29.00 ID:yVqxdv8f
250Rでも150出ないのに
もっと言うと忍者でもむり
498 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 09:18:30.53 ID:eELkrCud
ジェットエンジン積むしかないな
499 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 10:12:15.25 ID:JXXzZFN/
CBR1000のエンジンに載せ替え・・・ても無理っぽい気がするな。
タイヤとかもたない気がする。

（ぴこーん）よし逆転の発想だ！
CBR1000にCBR125Rのエンブレムを付けよう！（馬鹿
500 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 10:34:21.95 ID:bc5L2Yjn
ターボでも着けたらいいんじゃない？(適当)
501 ：05’125Ｒキャブ赤：2013/06/02(日) 11:28:36.14 ID:PxjJKE4P
>>495
夜遅くまでお疲れ様です
山口の方もNG　参加予定者全滅
しとしと降って路面濡れて、うちのタイヤでは転倒確実なので中止させてください
502 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 14:56:41.20 ID:AVIhcBo1
>>497
忍者はさすがに150kmは出るでしょ
503 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:00:56.93 ID:bzUFAzas
>>497
250なら160でるよ
504 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 17:10:23.74 ID:X+6tkkUE
レプソルカラーだしてよ
505 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:44:57.28 ID:R8jgw5yp
レプソルカラー人気だな。あんな派手なの恥ずかしくないの？
20代ならわかるけど。
506 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:50:06.16 ID:eELkrCud
地味なバイクって価値あるの？
507 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:59:19.91 ID:Mv6Y/Rco
勿論だアホ
だがレプソルは出せ
508 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:36:19.69 ID:G6MOK+XV
レプソルも良いんだけど、1000や600である
欧州やUS限定のクールなカラーリングが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ...。
509 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:53:03.19 ID:RsbPP1ej
タオパオみてたら、もう新型ＣＢＲ１５０Ｒっぽい
中華バイクが出てたよ。
エンジンはロンシンの空冷単気筒みたいだけど何だかなあ、、
http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/index.php?
510 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:57:00.56 ID:emFmT+yC
>>478
強風の日
６速だったから、５速に落とせば８０出たと思う
511 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:50:28.96 ID:SIAErfsn
カウルの空力性能とは何なのか
512 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:00:38.29 ID:GbKj69+x
>>459
現行150に250のフェンダーレスが付けれたんでハリケーンのならＯＫかと。
http://blogs.yahoo.co.jp/n_ks_99/53605783.html
513 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 00:44:35.35 ID:LY8N5grz
しまなみオフは、当初の予定日に一人で行ってきたよ。
天気も良くて気持ちよかったです。
514 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 11:01:28.33 ID:lN0Dp90z
>>509
俺の気のせいだろうか、下の写真のカウルには、中央の文字がテカってるので読みづらいが
どうも「YZR」らしき文字が・・・しかもキック式かよｗ
515 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 11:34:54.02 ID:IpOFYYNb
125Rってハザードとパッシングついてない？
画像調べたかぎりではついてなさげだな
516 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:58:08.39 ID:pqMrTUJs
2灯つり目125Rを事故で廃車にしてしまったことを深く後悔している
国内仕様で旧型が出ればよかったのに。。。
517 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 13:32:18.87 ID:bCqFldzT
PCX125の方が早いらしい
518 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:34:59.43 ID:BSVcYFUh
>514 YCRって書いてるんですが
他の画像だとＹＺＦとかＧＳＸＲとか書いてるのもありましたよｗ。
519 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 08:43:56.02 ID:OSV+crLC
なにそれヒドいｗ

パクるにしてもせめてなぁ、って感じ・・・
520 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 10:34:08.41 ID:c4vgeIig
>>515
ハザードは250にも無かったよね
だったら無いかな
521 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:48:55.29 ID:UaD9Wond
夢店に試乗車来るかな？
522 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 21:51:47.05 ID:6f7/Be8H
今日、中古150Rのマフラーを外したらガスケットがなかったんだが
かと言って廃棄漏れしてたとも見えなかったけど

いずれにせよ前オーナーはどういう扱いしてたんだか
523 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:19:31.97 ID:6AHLnSh9
オレも今週の土日はマフラー外すつもりでガスケット買ったとこ
エキパイのサビ磨いて耐熱塗料吹こうと思ってる
524 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:27:30.04 ID:sd4s8jwq
>>523
おう、理由は同じか

中古だから前オーナーに文句つける権利はないけど
でもガスケットなしで良く廃棄漏れ起こさないように取り付けてたなとは思う
525 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:55:40.94 ID:c7UZWuRL
>>521
試乗できるか問い合わせしたら
＜他にもお問い合わせも多く、発売日には入荷予定はあると思われますがご予約も多いので
店頭で展示販売が間に合うか微妙となっております。
って、返事がきた・・・
526 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 18:50:44.62 ID:vTJ1ctmL
このバイクで峠はどうでしょうか？走りやすい？
527 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:12:18.30 ID:C7AGVvl9
http://www.youtube.com/watch?v=72UKDgrcOVY

250ccより軽快だと大変好評です。
528 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:58:53.62 ID:priBPiEw
>>527
軽快で面白いというのは認めるが
現行モデルじゃないやないかーい
529 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:11:22.36 ID:rJavDdq1
にたようなもんだろ
530 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:23:24.97 ID:QFhIgqLv
250オーナー ニンジャオーナーより

下に見られるのです
531 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:12:28.83 ID:qXvBZoPA
歩行者が飛び出してきたとき100%避けられるスピード以外は出しちゃだめだと思う
532 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 09:25:16.55 ID:hD86aM3y
>>530
それはお前自身が、このバイクが250やニンジャに劣っていると
内心思っているからじゃないか？

自分のバイクが最高だと思っていれば、他車種のオーナーなど
さほど気にならんものだ。
533 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:27:50.42 ID:wlkpNvqn
>>532
さほどな・・・・・。
きにしてるじゃんｗｗ
534 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 10:32:33.88 ID:WL2/e3E6
>>533
それが社会性というものじゃね
535 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:00:19.87 ID:2XrxOrrI
自分はたまたま現行試乗車が安かったから買ったけど最高のバイクだと思ってる！
燃費良し・取り回し良しで楽しすぎる！
今度サーキット走行をするためにつなぎやら買ってる！
旧型で走ってる人は多く見るけど現行で走ってる人っているのかな？
536 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 11:18:36.03 ID:DPKBvmHh
>>530
250にはできて150にできないことなんて何もないだろ
250cc以下クラスのレースに出るのならともかく、それ以外で下に見られる理由がわからん
勝てないのはスピード違反のオーバー記録くらいか？ｗｗ
537 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:11:04.65 ID:bUawi4DZ
250に比べて…






スレの流れが穏やか。
538 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:26:10.53 ID:gfwvQzNI
125ccはゴミ
150ccは知らん
ただ150cc買うぐらいだったら250cc買う
539 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:33:42.47 ID:QtDiymoT
旧型なら軽くて希少価値のあるバイクだったと思う
540 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:44:42.84 ID:hD86aM3y
>>533
まあ自分の車種と傾向の似た車種だったりすると、ちょっとだけ気になる。
YZF-R15とか。
541 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:48:17.89 ID:IZT0A0TN
誰が何と言おうと俺は125を買うよ
542 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 17:59:09.19 ID:o1BRNLrT
旧型はコストをかけずにバランスよく纏まっていいバイクだったよ
横から見たらかっこよかったし
新型は乗ってないからわからん
250はタイバイク色が良くも悪くも薄くなってさすがグローバルモデルって感じ
543 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 19:35:55.40 ID:VD0x7NBy
旧型は燃費ぶん回しても50km/lオーバーする
魔法のエンジンさ　新型はどうなん？乗ってる人
544 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 20:26:42.21 ID:BuoXGAju
久しぶりに05の125みた
細さに燃える
545 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:12:56.63 ID:KGoewfrV
レプソルカラーはやくだしてよ
546 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:20:28.26 ID:pBU2GTNH
もう出たと何度言えば
547 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 05:13:47.54 ID:7oJnBblk
http://www.youtube.com/watch?v=BZQ0gOTGSQs
一見ノーマルっぽいけど、こんなに出るもんなの？
548 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:16:50.83 ID:dRrgplX/
>>535
現行150でトミンを走ったことある。
バンクセンサーを外すだけでなんとか31秒後半。
ステップを変えればミニサーキットならかなり楽しめる。
9000回転台以降のパワーの伸びが物足りなく感じるけど、
カムを換えると街乗りが面倒になりそう。

>>547
トップスピードの時点はおそらく緩い下りか追い風。
その後の135km／ｈくらい？が平坦路で出る速度なのでは？
もしかするとカムを変えているかも？
それとも125のほうが高回転型のエンジン特性なのかなー。
549 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:46:11.94 ID:jzm7awey
>>547
4バルブのYZF-R125で130km出るかどうかってとこだから驚異的だな
リミッターの関係かな？
550 ：535：2013/06/07(金) 09:28:15.86 ID:K8W/oZy7
>>548
なるほどー！
桶川で走ってみようかなって思ってたので
極力いじらないで楽しむ程度にやろうと思います！
カムは・・・・いじりたくないですね
さてツナギとブーツ買わなきゃ！
551 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 11:02:57.52 ID:mdziQaIh
>>547
それ旧150Rでギリギリ出せる速度だ
新型は大きく異なるのだろうか
552 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:03:52.07 ID:qvG8NgLv
>>550
プリカーナ！！
553 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:35:13.06 ID:1X2Mbtf+
>>547
攻撃サイトとして報告されています！って出るぞ。
554 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:39:56.39 ID:rPh4KfJ3
05年125Rを庭で下り坂ぶん回しで120ぐらいだった気がするな
庭で
555 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 20:59:58.76 ID:REIZuPtc
新型１５０なら１４０キロ確認
556 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:56:04.82 ID:mdziQaIh
>>553
あの
ゆーちゅーぶなのですが
557 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:49:24.95 ID:3xUsdD7C
新型１５０で高速道路のトンネル内でメーター１５７表示した
558 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:52:00.75 ID:b1Gjic0j
ハッピーメーターってよく聞くが実際に誤差確認した人いる？
559 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:08:01.01 ID:wTaP03nI
>>558
大まかにだけど、以前試しに測ったら、

先導車：メーター読み70㎞/h
旧CBR150R：メーター読み80㎞/hオーバー(82～83くらい)

だったな
先導車のメーターの正確さが担保出来ないから何とも言えんが、-15～-20%くらい？
タコメーターは測ってないから不明
560 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 01:31:49.10 ID:nfQMFJC2
>>558
GPSの速度計付けてみるといいよ
一割ぐらいのずれなら普通のメーター　　二割、三割になってくるとハッピー
561 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:51:55.13 ID:ClWKcKDK
Fタイヤ外径をアップすれば緩和されるんか？
562 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:56:01.20 ID:Sxw9tKK9
で、結局実売いくらくらいなのよ
563 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 13:30:53.03 ID:k5Kw3nQI
35前後
564 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:11:43.33 ID:Sxw9tKK9
まあまあだな。
装備考えたら頑張ってる方か。

しかし、それにしてもカラバリがなあ…
565 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:28:59.32 ID:c+ycCc1m
次に買うのは125Rと決めたが買う時期は下取りと色次第だな・・・
566 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:07:45.38 ID:k7bI8/EZ
>>558
現行はメーター表示-10％の誤差だと思います
計測方法は車用レーダー（GPSメーター代わりに）を使用して高速道路と流れの良い一般道で計測
高速道路
メーター読み100km/h時車用レーダーが88～92km/h
一般道メーター読み60km/h時車用レーダー53-55km/hでした
実際しっかりした機材つかえばもっと正確な値が出るのでしょうが自分の機材ではこれが
出来る限界です
567 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:30:45.09 ID:1aSJJNGe
思うに、250Rの外装、移植すればよくね＞カラバリ
568 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 08:38:36.76 ID:xAXfbBHX
銀橙とか黒灰が欲しいんだけど
569 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:19:19.19 ID:mUsK8DVN
pcx125かtdr125売っぱらってこれ買うか悩み中
570 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 09:44:18.56 ID:hjqoKz5N
自分はPCXかグロムかCBRかで悩み中
571 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 10:17:49.69 ID:6kT28LzW
>>580
俺の個人的主観での選び方

「日常の利用で楽かどうか」ってのを重視するならPCX
「ビジュアル的な面白さ」といったものを重視するならグロム
それらを捨てて小型軽量低燃費なスポーティシングルが欲しいならCBR
572 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 10:41:01.92 ID:fwpwhFdC
>>569
その2台のほかには何か持ってる？
573 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:06:37.65 ID:epaQEIMY
2010年くらいの二灯カウルだったら買うのになぁ…
今のVFR顔も悪くないけど、CBRはやっぱ二つ目だよな。

グロムは顔つきが虫みたいで嫌だし4速なのがなぁ
エイプ100を125にボアアップしようかと思ったけど、
中古でもいい値段するしなぁ
574 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:49:28.95 ID:h8HuYa9h
>>573
禿同
575 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:52:13.97 ID:xAXfbBHX
>>570
グロムが4速じゃなかったらそっちに即決したんだけどな。

カブ110の4速がどうも中途半端な感じでモヤモヤしたから
この排気量で6速あるCBRは高くても価値があると思う。
576 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 13:11:14.09 ID:Th89+xo+
CBR125が好調に売れたらCRF125が出るかも？
577 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 13:19:36.27 ID:5yUNAghM
YZF-R15とCBR150と両方乗った方居ます？どう違うんでしょ？
578 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:30:11.61 ID:YcyTcWaX
>>577
YZF-R125とCBR125ならどっちも持ってた...
579 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:37:01.83 ID:5yUNAghM
>>577
おぉっ！簡単な比較インプレみたいなのお願いします。
580 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:51:26.01 ID:xAXfbBHX
CBRはともかくYZFは125と15で別物だと思うぞ。
581 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 14:52:16.00 ID:xAXfbBHX
CBRはともかくYZFは125と15で別物だと思うぞ。
582 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 16:59:27.06 ID:mUsK8DVN
>>572
普段は車だからファミリー保険特約の範疇でしか持って無い、あと50ccスクーター1台

ごくたまに嫁にも乗ってる
583 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:55:03.52 ID:fwpwhFdC
良い嫁さんだな
3台もバイクを置かせてくれるなんて
584 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:39:06.55 ID:epaQEIMY
>>582
月イチのメンテは仕方ないが毎週乗ってやれよｗ
585 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 19:58:45.65 ID:mUsK8DVN
>>583
>>584

サンキュー
一生乗るつもりで大事にするよ
586 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:43:49.95 ID:QbxZQNHk
>>584は多分嫁のことと思われｗ
まあ週１回か、長くても２週に１回くらいでは乗ってやれｗｗ
587 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:20:00.63 ID:P86Xa9Y5
嫁は100キロ
熟女
588 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:52:17.80 ID:KIfyNj89
うちの嫁は170㎏だな。
バイクはまだないけどな＼(^o^)／
589 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:54:45.41 ID:coLBKCfc
150にのることは
cbr250 vtr NINJA gsr
などに下にみられながら
何年もすごさなければならないわけか。
590 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:53:48.47 ID:5F+Y51ru
そして>>532に戻るんですね、わかります。

150に乗るにしても、150を選ぶ理由、250を選ばない理由、250を選べない理由、
色々理由はあるかも知れないが、最終的には自分自身で決めることだからな。
悔いが残らない選択をすればいい。
591 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:57:42.86 ID:bz8yb+2z
125乗りは110を下に見たりしないよね
592 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:05:15.38 ID:ryEW3PQK
YZF-R15乗りとは良い関係を築けそう
593 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:26:57.27 ID:Mjb6z553
このバイクで不満があるとすれば高速安定性と加速性能なんだけど
高速乗るために乗り換えようかマジ悩む。
594 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:05:17.61 ID:H0pQ5KZg
今更な質問ですみません。
CBR150Rのエンジンオイルの規定量は１リットル。
オイルレベルゲージで測る時は車体を垂直に立てた状態で･･･
ゲージの××の範囲までオイルが付けば良いんですよね？
595 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:23:12.76 ID:P1xLxhrV
>>589
発売直後は軽2輪クラスでフルカウルはZZRしかなかったから
結構存在意義あったんだけどね
150から250に乗り変えた時は、やっぱこれくらい排気量あったほうがいいなと思った。
NSR150SP乗ってた時はパワー不足なんて感じなかったけど、CBR150Rの時はもう少しパワー欲しいなとよく思ってた

250と125が国内販売された今となっては150なんてあんま意味無いね
596 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:53:26.22 ID:H0pQ5KZg
594です。
ホンダのＨＰにある新型１２５の取説があったんで自己解決しました。

オイルはゲージでＯＫな量が入ってるんですけど･･･
先日、シフト操作の時にちょっと違和感を感じたもので。
失礼しました。
597 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:27:49.22 ID:641pVjhL
>>595高速は無理があるかもだけど有料道路乗れるのは大きいよ
それでいて経済的だし250よりすり抜けし易いから通勤なんかには結構使えると思うよ
598 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 19:35:45.34 ID:imOK+si0
CBR150購入検討ですけどお金出してでも正規店から新車買った方がいいでしょうか？
中古だといざというときに修理も難しそうだし悩んでます。
ついでに維持費は具体的には一年でどのくらいかかるでしょうか？
今は250ccのビグスクなんで保険とオイルくらいしか出費してなかったもので…
599 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:07:40.84 ID:Td1dOspL
NINJAとかcbr 250なら人気あるし ネットでメンテの情報多いから
あるていど自分で出来る
600 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:21:52.20 ID:641pVjhL
輸入車は正規店で買った方がいいよ
部品調達しにくいし出来たとしても高くつくからね
MT車とAT車じゃメンテの費用や気楽さが違う
601 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:06:00.34 ID:RPRZDdhv
>>598
新車なら異様に頑丈だから
ハズレ引かない限りは保険とオイルで5年くらいは持つはず。
融通の効くお店だったら輸入代行でパーツ取寄せて持ち込めば
ヘタすると取り寄せるより安かったりするが。正規店かつもしもの時
パーツ持ち込みでもいいかって聞いてみるとイイヨ。
うちはそういう店にしたから金かかってない。

ビクスクからだと相当楽しいバイクだとおもわれ。
602 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:54:48.28 ID:LeVk0Cvb
>>598
ＣＢＲ１５０は日本仕様ないから正規店はないんじゃない？
部品の入荷は時間かかる
603 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:23:42.61 ID:eiQhFMW8
中古でもヤフオク使えばある程度は安くす済ませることはできる
でも全部そろうわけでもないし、あと面倒って言うなら大人しく代理店購入の方が吉と思われ
604 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:38:03.94 ID:t+PHDB/7
正規店でも代理店でもなくて取扱店ってのが正しくないか？
まぁCBR125R正規販売のおかげで部品調達はいくらか楽になるかな
605 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:45:09.86 ID:OA35QQv1
普通に２５０R買っとけ。
初期型なら安い程度良いのが多いし、探せば在庫の新車も格安で買える
606 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 02:10:20.08 ID:bZZMSOXv
125Rは実際値段以外は最高だと思う
607 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:31:40.71 ID:w8i7LqkK
>>601
5年はすごい！
前も書いたけど、購入後1年なんだが1万キロ少々でチェーン交換勧められてる。
確かに伸びもヒドイし、外れたことも時折。
これは乗り方によるものなんだろうか？
だとしたら反省しないと。
608 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 07:39:10.67 ID:Y9as0DW5
チェーンに負担がかかる乗り方（急加速が多い等）や、チェーン調整・メンテ頻度の問題もあるのでは？
609 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:22:26.42 ID:+Qs7aps7
この程度の出力ならかなり乱雑なスロットルワークでも重篤な不具合は起きにくいと思うんだけど
メンテの仕方が悪いんじゃないの
あるいは最初からダメチェーンだったか
DIDのクリップジョイントのやつに変えたけど10000じゃ目に見えた劣化は無いよ
610 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:39:09.41 ID:9ny3Wt9g
もしくは極端なデブ
611 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:07:42.77 ID:B6YEz3/5
チェーン交換して12千キロだが、大した劣化はしてないけど
こまめに洗浄&チェーンルブ塗布してればもう少し持つだろう
612 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 11:32:26.51 ID:hcHv05ru
>>607じゃないが、俺も旧型150Rで似たような走行距離でチェーン交換したな。
交換後は大した劣化無し。

もしかして生産ロット的に、最初の出荷時点でダメチェーンが付いてる奴があって
それを掴んじゃったんだろうか。
613 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 14:55:57.64 ID:PXuOzk3Z
新型150r買いました。
わからないこと多いので色々とヨロシクお願いします。
届くのたのしみー
614 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:19:19.24 ID:h2OEoNzj
割と程度のいい旧型150の中古を遠くの店で買ったけど
近所に修理だけのお客様でも大歓迎のお店があるので
自分でいじれない部分はそこで面倒見てもらってる
615 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:27:08.14 ID:PXuOzk3Z
>>614
割と普通の話ありがと。
616 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:35:39.26 ID:Ydau6XhS
>>601->>605
正規店ではなく取扱店ですね。指摘ありがとうございます。
ビクスク乗りなんでいきなり手間のかかる逆輸入車は難易度高めみたいですね。
250も考えましたが150の独特のフォルムに惹かれたんで保証のある店での新車購入を検討してみます。
ありがとうございます。
617 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:37:39.89 ID:P0UCBQZm
だからー逆輸入じゃなくて完全な輸入車だって
618 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:23:31.44 ID:qvxtIyR8
シールの機密性とかピッチのズレとかチェーン固体の不具合もあるかもだけど
チェーン伸びは大抵の場合はメンテ不足だよ。Oリングが破れたりローラーが固着してたりしてないかい？
619 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:12:07.94 ID:lBqux+zy
バイクでチェーン外れるって相当危ないよｗ
調整範囲超えてるならすぐにでも交換するべき
620 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:23:12.96 ID:lBqux+zy
あ、規制解除されてる嬉しいｗ
旧150Rだけど、ヤフオクの人から型番で部品購入できるのでパーツ供給に不安は全く無い
何買ってもめちゃくちゃ安いし、タイ発送だと2～3日で着くから、沖縄から荷物送るのと変わらない
621 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 06:18:33.89 ID:L5xJdHhJ
テスト
622 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:31:54.58 ID:LeiFro9P
ステーなんかはおいていて、
新125Rのマフラーは旧150Rに着かないかな？
623 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:35:21.19 ID:U1YJtsv4
普通につく

旧だろうが新だろうが年式問わず全１２５と１５０のマフラーは完全互換性あり
お前の言うようにステーはなんとかしろ
624 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:57:57.36 ID:Xj89BWVj
国内仕様が早いとこじゃ、もう入荷したっぽいね
625 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 17:35:01.19 ID:dtcrOdu4
>>622
現行150のりですがマフラー関連気になって川沿いにきいてみたのですが
ステーさえ変えれば旧125のマフラーが作って行ってたのでステーさえあれば互換がきくのかもしれませんね！
626 ：614：2013/06/14(金) 22:01:00.44 ID:fWrtISG/
>>615
俺が初心者の時はそういう店があることも知らんかったやぞ？
購入店の店主に京都のバイク屋はどこも修理だけの客は
嫌がるって脅されたから
627 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:07:45.94 ID:fWrtISG/
あとお前にレスしたつもりは無かったごめんな
628 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:40:35.09 ID:CBaDp2MO
１５０Rのチェーンはシールチェーンじゃないからすぐ伸びる
スプロケットつぶす前に交換したほうがいいと思う
距離乗るなら極端話、新車購入時シールチェーンに交換してもいいか
629 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:57:03.50 ID:E2nUOvWh
こまめにチェーン清掃しろよ。

カブ乗ってた時は全然チェーン伸びなくてびっくりしたわ。
チェーンカバーの力半端ねえ。
630 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:57:04.84 ID:h0g/ou4D
純正チェーン、Oリングが見えるんだけど俺の目の錯覚なのか
631 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:54:12.64 ID:clhaeiEY
俺のは交換するときシールチェーンじゃなかった
最後のほうは１週間に１回チェーンはりしてた
632 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:34:41.40 ID:ZPrOKAvi
>>629
「そんな装備（チェーンカバー）で大丈夫か？」
「大丈夫、問題ない。」

こうですか、わかりません。
633 ：607：2013/06/15(土) 11:54:50.10 ID:M7sBVooV
みなさん、ご教授ありがとうございます。
とんでもない体重ではないと思いますが、燃費は38程度。
確かに、チェーン自体はメンテナンスしておりませんでした。
外れチェーンにノーメンテナンスが主因ではないかと反省しています。
交換後は面倒見てやらんとなぁ
634 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:43:56.66 ID:CxSyiU3z
タイヤ空転させてチェーンが上下に派手に踊るようならスプロケもセットで変えた方がいいよ。
すぐチェーン劣化するし、駆動ロスも半端無いから。
多分チェーン外れる程ならスプロケも間違いなくやばいと思うけど
635 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:09:25.37 ID:a7nxzVSn
チャーンはエンブレで伸びるらしいよ
スプロケは とんがりぐあいで判断するとか
636 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 11:45:42.79 ID:NmLyrJza
納車報告まだー？
637 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:12:27.63 ID:B1noV9UD
>>636
先日、夢店で契約してきたけど、納車は７月中旬以降になるらしい・・・。
638 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:20:33.02 ID:0MYsOeOS
俺なんか来週納車だけどな
639 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:40:49.75 ID:NmLyrJza
あ、なぜか昨日が発売日かと勘違いしてた。17日は明日か…

今日バイク屋で簡単に見積もり貰ったけど、
やっぱ任意別で定価くらい。微妙なところだ。
デリバリーはどれくらいになるか分からんと言われた。
640 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:43:45.57 ID:S3zfr+51
有力な販売店なら発売日の1週間前には車両届いてるよ
641 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:19:37.09 ID:Aexi3NxZ
>>639
見積もりでどれくらいなの？
642 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 21:53:02.19 ID:8z4OkmlC
>>641
>>639は「任意別で定価くらい」と書いてあるぞ・・・
643 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:47:21.92 ID:TPJqUVX8
>>637
何色？
644 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 11:29:15.33 ID:LyOxsp8o
案の定250より高いな……
京都の某店

すっげー悩んでる
維持費も考えると125の方が安くなるしたまーにツーリングなら高速乗れるようなバイクはレンタルで済ませようかな……
645 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 13:01:54.74 ID:DkVtpH57
CBR125R本日17日発売
ちなみに近所の店売値35万だった（関東）
646 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 13:22:44.76 ID:8BQtsANk
シートって２５０より高いのな
647 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 13:28:06.80 ID:8BQtsANk
HP見てきたが、純正OPカタログでもうモリワキマフラーとか出てるんだな
さすが国内仕様
648 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:03:09.62 ID:Qc2aONQI
>>644
1台で済ますなら２５０　　車あるならファミバイ１２５　　
後で後悔しないように１２５は遅い物だと思って買うのが大事
649 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:17:21.66 ID:pWUwP8OX
車なしとか考えられんわ
650 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:39:00.41 ID:num0SXPy
長年乗ってる人＆走行距離多い人に質問なんですが、カウルが割れてきたりヒビはいったりはしてないですか？転倒とかでなく自然的に。
651 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 15:13:55.76 ID:iVeelgef
>>649
意外とバイクだけでもどうにかなるもんだよ
652 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 15:15:09.89 ID:pWUwP8OX
>>651
なんねーよ。そんなアホな事考えるより素直に車乗る。
653 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:00:35.68 ID:VeTVW3SH
>>652
都会だと公共交通網が発達してるから、何とかなっちゃうんだよ。
むしろ自家用車は駐車場も高いし、色々維持費がかかる割に
でかくて邪魔だと嫌われること多し。
654 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 16:26:38.24 ID:bGWLCkZW
逆に田舎は車社会だからな
雪国ならなおさら、ええ俺ですとも
半年は乗れませんとも
655 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 17:07:01.63 ID:num0SXPy
タンクやカウルに使う研磨剤がはいっていないコーティング用のワックスで、何か良いのがあったら教えてください。
656 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:14:44.52 ID:SMqkLk4m
独身ならバイクだけでなんとかなるよな。
カブ持ってれば雪道余裕だし
657 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:33:08.33 ID:68i0a1Hg
都内住みだけど車の教習合宿で鳥取行ったら一人一台車持ってて衝撃的だった。
冗談でもなんでもなく、一家じゃなくて一人一台。持たないと生活できないらしい。

そして１２５R契約してきた。カスタムパーツのカタログがカッコよかったから黒にモリワキマフラー。
夢だがたいして契約ないらしいｗ
658 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:43:29.88 ID:aRS6PxVO
>>650
１５０R現在走行距離２８０００
カウルは割れてきたりはしないね
ステップのゴムが切れたり、チェンジペダルのゴムがかけたりはしている。

燃費は強風のなか新東名でリッター２９キロ記録
びっくり
659 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 05:50:07.91 ID:CNA7ON35
おまいら盗難対策なんかしてる？
660 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 17:03:32.03 ID:POamfBys
夢店に125R配車されたって噂がでたから行ってみたら入庫未定だと
鹿児島に入ってくんのはいつなんだろうか
661 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:14:54.83 ID:yd/vxbLS
うおおおあ契約して



しまいたい。
が、250の車重と出力を見て、落ち着く。
662 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:19:05.93 ID:CNA7ON35
>>661えぇそこで150の登場ですよw新型125が発売されたことにより部品調達も幾分楽になりますしねぇ。
663 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:41:47.50 ID:yd/vxbLS
それなら125買うがな。
車買いたて坊やなので(ローンは終わったが)保険料の負担ががが

新たに新規で入るとなるとスマホ使ってらんねー。
そこまでして250以上欲しいかと言うと微妙なのだが、つい悩む。
今新規に入ると27以上でガクッと安くなるまでにしばらくかかるので…
664 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:02:06.42 ID:d8T81rEO
グロム買おうと思ってたけど、品薄みたいだから、こっち買っちゃうかも
665 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:11:40.44 ID:iitpgnr6
http://www.youtube.com/watch?v=dwfj5uNoz30&sns=em
666 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:08:25.46 ID:O5n0Devd
>>657
地方じゃ1人1台当たり前
車無きゃ通勤出来ないし。
都会の人はそんなことで驚くんだな
667 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 09:39:01.76 ID:5iYNTBLi
そりゃ車なんてあってもなくても一緒で、家族で1台あれば十分だし、ない家もある
そもそも駅や停留所からすぐだから、荷物が多いとき意外は必要なくて、維持費のムダ
電車は渋滞もないから車より早く着くし、都会の車は贅沢品
多少の手間を我慢できる都会人は電車とバスとレンタカーが一番安く済むんだろうけど、俺はレンタカーは無理

初めて田舎の庭先に4台も5台もとまってるの見たら、頭がおかしいか、よっぽどの金持ちだと思うよ
668 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 10:26:06.19 ID:noPmFMDm
先進国民なら250
669 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:05:17.36 ID:T+SRvsFU
さて、買った奴は報告しなさい
670 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 11:15:41.63 ID:92OE3d3T
まあ今までの輸入車版とほぼ変わらんと思うがね
671 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:20:19.40 ID:sSruY1sC
折角買ったCBR150ちゃんも雨じゃ動かせないよーorz
672 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:17:03.00 ID:7IbZ/M1e
今日近くのバイク屋にパンフレットもらいに行ってきて話も聞いてきたけど
白は予約してあっても入荷待ちで早くても７月とか言ってた。
黒は八月以降であとはバックオーダーだってさ。
いつ買えるんだよ…。
673 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 19:52:12.41 ID:13IuCxVF
150以下に乗る奴は

彼女いないと思う(･∀･)
674 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:01:59.24 ID:QhuNz0PT
>>673
すげー偏見だなｗ
675 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 21:08:17.37 ID:SHaMgHrL
>>673
あー、確かにおれ彼女いねーわ。嫁と娘が一人ずつだｗ

>>674
多分自己紹介なんだろう。わかってやれｗｗｗ
676 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:14:06.79 ID:07HY1u2X
これも入荷待ちかよ　
677 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:17:00.11 ID:K7ZKgkIa
発売からまだ3日しか経ってないので
678 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 23:17:29.76 ID:uGRzc7hD
休みになると雨ばっかで全然150に乗ってやれない。(´・ω・｀)
679 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 00:55:57.03 ID:CkFlI//R
CBR150Rはタイのジャングルで育った強い娘だろ
この軟弱者め！
680 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 03:01:06.78 ID:7tThA9e5
>>679
タイヤをＩＲＣから変えてないから怖くて。(´・ω・｀)
681 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 05:14:54.35 ID:hNhheawt
変えてても雨の日にバイクはないわ
どうしてもの場合以外には嫌だ
682 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 07:59:58.66 ID:ZKMsAHeb
毎日バイク通勤してる俺が通りますよ

雨は仕方がない・・・せめてカッパを乾かす時間くらいくれ・・・
683 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 10:12:40.82 ID:7tThA9e5
まぁ、自分もカブ110でバイク通勤だけどね。
どっちにしてもタイ製っていう。
684 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:13:03.23 ID:gh9P2zU0
125で台風の中60km走って実家に帰った俺が通りますよ
685 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:17:34.28 ID:SDkneeaC
そんな危険行為自慢すんなバカ
お前が一人死ぬだけならいいが、倒れて4輪巻き込んでみろ？
4輪運転してたドライバーの人生急展開だろうが
686 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 17:10:15.44 ID:YwOLM1ZD
CBR125Rの値札は最初から335,000円になっとる
これで諸費用いれて値引きさせたら乗り出し36万くらいだな
687 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 17:41:31.61 ID:ikpf4xiT
買ってから雨でまだ一度も乗れてないよ…
鍵をONにしてメーター動くのをみるのが唯一の楽しみorz
688 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 18:34:36.89 ID:WAAoE6PB
>>686
それって、値引きされた価格として335,000円ってことだろ
そこから更に値引きさせるのかよ
689 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 17:29:48.29 ID:p3lyhpfD
125スクーターからCBR150に乗り換えた者ですが、メーターのスピードほど体感するスピードが速くないんだけど同じように感じた人いますか？
690 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 18:33:32.06 ID:VSgsW/GQ
旧型なら2割近くハッピーになってます。
-80Km まではメーター表示-10Km/h、それ以上だと、
メーター100Km/hで実測85Km/h、メーター140Km/hで実測120Km/hぐらい。

ナビつければ、正確な速度がわかります。
新型は、持ってる人書いてくださいな。
691 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 20:13:42.40 ID:zYjaUBxc
>>689
多少のハッピーもあるけど、スクーターの小径タイヤ＆ニーグリップ出来ない腕力乗りと比べたらフルサイズのバイクってのは安定感がありすぎて体感速度半分くらいと言ってもいい
692 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 21:02:31.53 ID:p3lyhpfD
>>690
私のは新型なのですが旧型に誤差があるのなら、もしかしたら新型にもあるかもしれないですね。
>>691
振動も少ないですし安定感はスクーターと比べてとても良いですね。そのために体感速度で遅く感じたのかもしれませんね。
693 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 22:29:40.25 ID:8Wpj2W8V
新型ＣＢＲ１５０Ｒ乗りだが
メーター読み１５７出た　リッターＳＳも持っているが１５０Ｒのほうが
スピード感ない、リッターバイクより安定感あるわけないし、隣車抜いてく
くらいだから２割以上のハッピーメーターでしょうね
694 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:18:30.67 ID:eEaHNjjO
2割以上もメーター誤差があるってことは保安基準不適合だね
695 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:09:20.77 ID:MvK92jWd
メーターに誤差があるとして、修正するなら歯車変えるとか？
誰かやった人いるだろうか
696 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 00:12:33.40 ID://vxazUr
速度の検出方法を変えてみるとか…社外のメーターと部品が要るから高くつくけど
697 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 01:39:27.75 ID:MvK92jWd
警察に突っ込まれたら言い訳できないけど
ただ誤差を把握してれば実害がないから、修正するメリットがぶっちゃけ・・・
698 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 06:17:09.64 ID:Ka3R3WpF
現行150はメーターワイヤ式じゃなくて電気式だけどあれって修正する方法ってあるのかな？
699 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 09:16:22.32 ID:KgFAkyRG
針をなんとかするより、文字盤を作り直す方が楽で簡単
絵書いて張り替えるだけだから
700 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 09:24:12.51 ID:/34T2qmi
デジタルメーターなんですが…
701 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 09:47:52.01 ID:AjSDmjRi
くっそ　www
702 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 11:05:54.56 ID:39m66gn1
NSR150SPの頃が一番ハッピーちゃんだった
メーター読みで200オーバーしてたのに、第三京浜でカローラバンに抜かれたｗ
703 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 11:09:24.52 ID:BUajK+UT
しかし実際問題として、旧型のハッピーメーターを修正する方法はあるの？
>>699の方法は（特に俺がやると）メーターが不細工になるのが容易に予想できるんで、
あんまり実行したいとは思わないんだけど・・・
704 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 13:59:42.75 ID:MvK92jWd
そこで3Dプリンタの出番ですよ
705 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 18:37:20.20 ID:AjSDmjRi
>>703
これの構造は知らんけどDioのメータを調整したことはあるな
渦巻きバネの強さを調整した　バラせたらどうにかなるだろ
706 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:18:26.28 ID:jaIe9zlo
こんなもん抵抗1個挟むだけじゃないのか？
707 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:23:37.53 ID:g2adWzGn
ホイールサイズを小さくすればいい　のか？
708 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:05:13.61 ID:R8fU2dac
流れで聞くけど燃料計の調整はタンクの裏のあれを剥がしてクイってやればいいんよね？
今度やってみようかな
709 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 00:40:30.33 ID:MroQ3DMh
そうそうアレをクイッと
710 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:30:24.83 ID:V0kmR4Yl
燃料計と言えば
メーターがE近くだったのに実際には全然減ってなくて、ガソリンスタンドで恥かいた
711 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:36:40.84 ID:vpyUeRIJ
俺も前日入れたのに入れてないと勘違いしててノズル入れて給油始めた途端に止まって恥ずかしい思いしたことある
712 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:10:53.88 ID:HIP7EIBo
誰も見てないし興味ないから
713 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:43:05.50 ID:0SoxWkr5
なんでわざわざ250スレから出張してきてるんだ
原付～リッターオーバーまで色々乗ってきて心底惚れてんだろ　w
相手にされないからって250スレから出てくるなよ　
714 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:00:09.74 ID:9DpomHTq
>>711
痴呆かよ、大丈夫か？
715 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:05:08.58 ID:HIP7EIBo
>>713
このバイクも06の時セカンドとして乗ってたからね～
素性の良いバイクだとそん時から思ってたんで、250版を単気筒だから・・・って目で見る事もなかった
716 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:35:07.62 ID:iO3EIIyE
他スレまで監視してる奴きもい。
717 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 11:58:39.69 ID:0SoxWkr5
IDでアボーンするとだな
718 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 12:47:05.90 ID:W8/5B5QF
言い訳女々しい
719 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 16:15:23.54 ID:0SoxWkr5
言い訳じゃなくて説明だよ
単発で粘着しなさんな
720 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:18:37.61 ID:Rr3gfS3h
今アドレスv125s乗ってて高速乗りたいから150R考えてるんだけど整備知識ないと厳しい？
125以上乗ったこと無くてバイクの知識なんか全く無いんだけども
721 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:58:36.34 ID:bmennV0E
>>720
心底150に惚れているというわけでないなら250を選択するのが最善かと。
722 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:36:18.72 ID:6ey/CswC
>>720
150ccが欲しいならPCXの方にしておきなさい
723 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:47:09.14 ID:CySaib/X
>>720
整備知識ないなら四輪みたいに半年ごとに点検してもらえ
724 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:04:33.52 ID:EF9cu8rd
CBR125Rインプレ
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49119

http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb01.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb02.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb03.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb04.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb05.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb06.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb07.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb08.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb09.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb10.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb11.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb12.jpg
http://m-bike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/honda125_vol2/cb13.jpg
725 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:13:51.20 ID:1CqB7y2C
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/miss.hcbr125.html
余裕でこっち
726 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:23:12.43 ID:d7SyCwvX
何が余裕なんだ？ｗ
727 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:31:31.04 ID:FaB/0SI1
旧型のほうがとても（余裕で）大好きです
という意味だろ
頭の悪いやつがｗつけてるとイライラすんぜ
728 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 11:13:29.77 ID:e7gtrYKX
このおじちゃん
若者のヤバイはもちろん、肯定での全然もまったく受け付けない人なんだろうね
729 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:47:37.37 ID:1CqB7y2C
言葉足らずで申し訳ない
>>727であってる
730 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:32:43.99 ID:oG8+u2fD
昔の方がパワーが、とか昔の方が～とイチイチ持ち出すやつはどのバイクでも居てウザい
このクラスで規制ガチガチのなかでこうしたバイクを出してくれたメーカーに感謝するべき
731 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 15:17:26.89 ID:+S0g6pX2
125と150ではタイヤの太さ違うの？
732 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 15:19:03.57 ID:FRAavHe3
全く同じ

ついでに書いとくとマフラーも完全互換性あり
下手したら同じかもｗ
733 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:05:38.89 ID:+S0g6pX2
もしかして排気量の差だけ？w
それなら部品調達も困らないだろうから150がかなり買いだよねぇ…初期費用が125より安いし高速乗れるのも大きいし、大きく違うのは保険ぐらいだろうか。
734 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:08:18.07 ID:9XuDhgzH
１５０はDOHCで１２５はSOHC
735 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:09:36.79 ID:9XuDhgzH
旧型は見た目からして別物だったが（アッパーカウル）
現行じゃパッと見、ナンバーとステッカー見なきゃほとんど見分けつかんレベルだよね
736 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:14:06.72 ID:d7SyCwvX
>>727
照れるぜｗでもオマイほどでもないぞｗ
737 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:59:18.56 ID:hK078NUH
白色、ダサすぎる・・・
もうちょっとなんとかならんかね?

配色はヤマハに絶対にかなわないな・・・・。
ホンダの配色センスは致命的だ。
バイク自体はいいのにもったいない。
738 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:10:12.23 ID:32xj/UJw
塗ったら良いねん
739 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:30:35.69 ID:+S0g6pX2
レプソルもトリコも似合わないね
黒か赤が好きだわ
740 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:33:18.64 ID:9XuDhgzH
>>739
国内仕様だと黒しか選択肢ないね
お前さんの場合
741 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 19:39:53.39 ID:03LRgqQh
>>733
１２５と１５０並べると細かい部品が違う
１２５のが多少まし　検査の箇所数が違うんで１５０が安い
742 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:03:44.26 ID:FaB/0SI1
>>736
ちょっと変わった表現の　余裕で　は理解できないくせに　オマイ　なんていう気持ち悪いことばは良いのか
743 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:38:40.95 ID:aRo8RRBQ
やばいな、休みの日に限って強い雨ばっかで1ヶ月くらいバイク走らせてない。
そろそろエンジンかからなくなってそう。(´；ω；｀)

通勤に使うにも円マフ爆音すぎて躊躇するけど仕方ないから使うか。
744 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:24:21.09 ID:0s0ZQk6C
トリコも悪くない。　赤と青の所を白くしたら完璧だが。
745 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 21:51:26.20 ID:hE6ZpxXX
それトリコっていうのかｗ
746 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 22:05:30.68 ID:oExw6u+9
もう発売されてるんですか、コレ？
747 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 02:16:12.40 ID:47fQZOQm
7月の連休に、旧150Rで剣山スーパー林道にアタックするよ
相手にとって不足無し
748 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 02:52:33.69 ID:p1UXpLWZ
150Rで林道アタックするなんてアリエール？P&G
749 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 09:24:35.77 ID:ZXJp036S
パイロットストリートの存在を最近知ったがこれ買っとけばよかったな
タイヤサイズ変更しなくてよさそうだし
750 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 10:27:28.95 ID:TFjs0u27
うちのタイヤどうするか。ノーマルのままじゃ危なくて雨天走行出来ないし、
雨天でもグリップ期待出来そうなTT900GP入れるかなぁ。
751 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:24:02.65 ID:HcdIHTuU
>>744
そんなの10分で出来るぞ。
ステッカー剥がすだけ。

タンク部は・・・まあ上から白いカッティングシートでも貼っといてくれｗ
752 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:50:00.43 ID:1/bqVJew
CBR125の購入を検討しているのですが、実際の走りや乗り心地ってどんな感じですか？
現在スーパーカブ90を所有していて、オフロード仕様に改造しているので、
オンロード用の原2バイクが欲しいと思っている者です
753 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:51:18.93 ID:HcdIHTuU
模範的125ｃｃ4ストロードスポーツって感じ
実に乗りやすいよ
754 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 14:47:17.87 ID:eThaIQpT
乗りやすいは乗りやすいけど250クラスと比べるとやっぱり力不足感があるよね…
まぁ高速乗れない125は街乗り程度にはいいと思うよ
755 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 15:21:16.48 ID:477Stm1z
旧CBR150Rで、純正タイヤが全然減らないので1.3万キロで4年目に突入したのですが、距離はともかく、期間的にこの位使われたかたいますか？

また、タイヤ交換をするならG557/558,TT900、BT39SSを考えてるのですが、ここの人的にはどれをつけてる方が多いのでしょうか?
756 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:02:30.04 ID:ZXJp036S
３年目、３万キロで後輪真ん中の溝無くなったわ
前輪はスリップサインまで削れた程度だけど

どうせならミシュランのパイロットストリートの人柱よろ
757 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:54:23.07 ID:xmhEBVwV
俺はG557/558利用中。純正よりちょっとだけグリップが上がるけど
純正よりちょっとだけ減りも早くなったかな？って感じ。
ぶっちゃけスポーツ走行しないから、気分程度の問題だけど。

タイヤ交換直後、皮むきが終わってないのにバイク屋から普通に右折したら
フロントからすっ転んだのはスレ住人だけの内緒ってことでｗ

でも純正だと雨の通勤はちょっと怖かったが、今は雨でも普通に通勤できてる。
それくらいは改善。
758 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:59:25.21 ID:477Stm1z
>>757
なるほどー。
サイズがフロント1サイズ大きくなるみたいですけど、特に問題はなかったです？
759 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 20:35:10.31 ID:SugL/dFq
>>758
ID変わってるけど>>757です。

先に書いたようにスポーツ走行しないので、あくまでも通勤＆街乗りメイン、高速は
時々１～２区間だけ乗る程度の利用状況だけど、ハンドリングが変わったような感じは
あまりないなぁ。

ただしブレーキをかけた時、純正よりは随分リアが安定している。純正の時はやたらと
リアがロックして滑った記憶があるけど、交換後はだいぶ滑る頻度が減った。もちろん
ロックしなくなったわけじゃないけど、だいぶ安心感は増えたよ。
760 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:50:11.04 ID:47fQZOQm
>>755
それぐらいの走行距離だと、スリップサインまで乗る前にゴム硬化で危なくなるから、
ハイグリップ履いても問題ないんじゃない？

うちは旧150Rで、リアは最初の純正が1年ちょいで1.2万Kmでサイン出て、以降G558、今3本目。
次は特価で買ったフロント用SPORT DEMONを準備してある。
特価を見てなかったら、PILOT STREETかRX-02かGT501にするつもりだった。
G558以外は全部フロント用の転用だけど、街乗り＆ロンツーなんで無問題。

フロントは、2年半の4.3万Kmで純正にスリップサイン出てBT-39SSに交換。
今3500Kmぐらいだけどまるで新品のよう
余裕で3万Kmは持つ見込みw
761 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 03:36:18.92 ID:hGAzPgPD
未だ国内125購入レポあらず？
762 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:09:20.97 ID:5nI67J69
街乗りでなら原2とかスポーツタイプの乗用車ぐらいなら余裕でぶち抜けるのなw
フルサイズのせいか煽ってくる回数も少ないしいいなこれ
763 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:37:52.32 ID:F9SRGGDq
"フルサイズ"がポイントだよな～
グロムと悩むがアチラは12inch
"煽られにくい"ってとってもアドバンテージ
764 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:49:08.02 ID:5nI67J69
俺が乗ってるのは150だから煽られにくいのかもしれない。125はピンクナンバーだからその意味知ってたら煽ってくる人いるかもねw
煽られるにしても休日にふら～と走ってる時は気にしないんだけど、通勤でとなると考えちゃうよね
765 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 10:47:04.37 ID:0r3t+QUv
150海苔、煽られるのが嫌で1000とかに乗り換えようか悩んでるけど、
煽ってくる車をかっ飛ばして星にした所で自分が事故起こして死ぬ未来しか見えない。
あとパワーを高速道路で試そうとして死ぬ未来しか見えない。
あと大型だと街乗りがUターン含めて相当不便になるよね？
こんな自分は絶対SSに乗っちゃいけない気がする。
やっぱ250の中古車でも探すほうが幸せなのかなぁとずーっと考えてます。
766 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:13:54.49 ID:M279nUg3
755です。タイヤ情報皆様ありがとうございます。
G557/558で交換しようと行きつけのバイク屋で注文しようとしたのですが
「フロントはノーマルと比べてタイヤ系が低くなるから見た目とか大丈夫？辞めたほうがいいと思うけど。
まだ90/90にしたほうがいいと思う」
で、どっちにしろ注文するのは月曜になるからもう一度考えてみたらどう。
と言われました。

そんなに装着して違和感あるものなのでしょうか？
またサイズをぴったり合わせるならｂｔ39ｓｓになるかと思うのですが、硬化が早いと言うのが
気になってます。
距離はまあいいのですが、1年で駄目とかだと辛いなと。2年できれば3年は持って欲しいなと。

何度も質問すいません。
767 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:05:02.24 ID:5nI67J69
20万で走行距離2000kmの新型150r買いました。
これからこのスレにはお世話になりますが、宜しくお願いします。
768 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:51:08.65 ID:4V1yE/Tq
>>765
150Rでも、一般道で四輪に煽られない速度ぐらい余裕で出るでしょ
少し走れば前の四輪に追いついちゃうから、あとは煽られても車間維持するだけ
取り締まり考えると、制限速度+20Km以上は危険だから、それでも煽ってくるなら先に行かせた方がいい
この速度は大型でも変わらないので、違いは加速力だけ

高速も常用してるけど、今まで不安を感じたのは、走行車線が120Km/hで流れてた新名神ぐらい
このときはメーター読み140Km/hの全開で、ついていくのがやっとだった
それ以外の道で不安を感じた事ないし、信号も歩行者も右左折車もいないから、むしろ一般道より安全
ニーグリップを意識して走ってれば、フラついて不安定ということも無いです
769 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:10:26.98 ID:4V1yE/Tq
>>766
新品と比較すると経年でグリップが落ちるのは確かだけど、3年目のBT39-SSでも、
4年目の純正タイヤとは比較にならないグリップ力あるでしょ
新品の純正タイヤと比べても、負けないんじゃ？

あと、80/90-17と90/80-17はタイヤ直径一緒だと思うよ
規定リム幅のホイールに履かせた場合、
80/90-17は、幅80×扁平率90% = 高さ72mm
90/80-17は、幅90×扁平率80% = 高さ72mm

実際に90/80-17を履かせると、リム幅が規定より狭い分、扁平率が増えるので、高さは72mmより大きくなる
つまり、見かけ上タイヤ直径は標準よりも大きくなる
スピードメーターは、標準よりも低く表示されて、ハッピー度合いが減る方向になる
770 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 02:55:24.93 ID:IdxiQjno
横風に弱すぎるのはどうにもならんよね。(´・ω・｀)
771 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:47:12.94 ID:1reLdN5a
>>769
詳しくありがとうございます！
そうでした。タイヤ系ではなく扁平率のことでした。
でもハッピー度合いが変わるならどのくらい変わったのかまた調べないといけないですね。
うーん、どうやって調べよう･･･。
でもBT39-SSも純正と比べれば3年たってもノーマルよりましというのは大きいですね。
なんか1年目くらいでがちがちになって、純正よりひどくなるとか、そんな風に思ってました。
772 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:59:04.51 ID:M7yDwpry
>>770
ライダーがピザれば安定性が増すぞｗ
773 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 10:26:35.17 ID:PLwr5Rqf
オフ車に比べれば取るに足りない問題
774 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:30:38.73 ID:iOKzXK7I
774get!!!
775 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 21:26:20.20 ID:IdxiQjno
150であとキツイと思うのは山道の上りだな。
馬力の問題だからマジでどうしようもないが。

>>772-773
最近ちょっとピザってきた。(´・ω・｀)
逆にSSのカウルってどれくらい効果発揮してるんだろう。
776 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 11:57:47.17 ID:PIRp7h9j
体重120kgのピザデブですが、CB125Rで山道は登れそうですか？
777 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 12:49:51.69 ID:/TAKLs8R
ま　た　熊　サ　ー　カ　ス　か　ｗ


いや俺も人の事は言えないんだけど
なぜこのバイクは、こうも大柄なライダーたちに好まれるのかｗｗ
778 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 15:47:04.20 ID:DcSLn9wD
170cm55kgの俺が通りますよ
779 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 22:03:27.72 ID:WI8FFi4C
先進国民なら250
ピザなら250
dqnなら250
中年なら250
780 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 00:34:04.32 ID:d8hSvEnT
本日カタログが届いたのだけどCBR250Rのような収納スペースはないのかしら？
フレームに取り付けるヘルメットホルダーもCBR250Rと共有でおｋ？
781 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 07:02:22.44 ID:PZ8/upw9
新型125・150でセパハンにiphone取り付けている人いませんか？よかったら取り付け部品など教えてください。
782 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 09:48:41.44 ID:o/GB+GXQ
せっかくだしHMDがついたヘルメット替え刃解決
783 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 15:29:41.97 ID:PZ8/upw9
最近チェーンの方から汚れからか弛みからかチャラチャラ音がなってたから、走行距離3000kmにして初めてのチェーン清掃した。
走行中の音はしなくなったし走りもなんだかスムーズになった感じで超ハッピーw
784 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:05:22.60 ID:w0yycF4B
>走行距離3000kmにして初めてのチェーン清掃した
新車で買ったの？中古で買ったの？
新車で買って3000kmでチェーンが音鳴りするのは変だな
俺は神経質なので、1000km毎にチェーンカバー外して、
パーツクリーナーで完全に古い油分を落としてからチェーンルブを塗ってる
785 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 17:15:21.53 ID:5Z+DgLyp
>>784
パークリはやめたほうがいいだろ。4stオイルにしとけ。
786 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 18:38:30.44 ID:OaX+xJwF
>>784
そんだけこまめにメンテするならオイルメンテのほうがどう考えても楽
787 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:04:35.91 ID:Jb65lsP9
チェーンにはこの組み合わせが最高だぜ
http://www.youtube.com/watch?v=UIQ76nVoFx8
788 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:30:46.61 ID:gW5/pzjW
なんか 経済的に適当なオイルのほうが
安上がりにみえるけど
専用の白くなるやつ買ってみたいきもする
789 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 06:10:38.11 ID:fWBfF5b1
>>787
タイヤにルブとクリーナーぶっかかってるけど、これって大丈夫なの？近くのタイヤ専門店でワコーズの営業の人がやってたチェーン無料メンテナンスは、ウエスをチェーンの後ろにあてがって吹きかけてたんだけど…
790 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 06:55:08.73 ID:Gn9gMZvh
CBR125のネイキッド版出てくれ！
流石に45歳のおっさんにはカウルは要らないし、価格高すぎるわ！
791 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 08:23:45.36 ID:LsGh7iQC
チェーンはこれが一番だよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=lyhgOLxb5DY
792 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 08:30:03.40 ID:l3rXRqkt
>>788
小汚いしスラッジになるしで良い事ないよ。こまめに掃除してメンテナンスするならいいと思うけど。

>>789
湯水のように使っても気にしないならいいんじゃね。このやり方だと１回で使いきるか足りないくらいじゃない？
793 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 12:41:33.60 ID:J+O8gpfk
>>790
ybrとかt1でも乗ってれば？
794 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 13:29:35.16 ID:uBfbSl5Y
>>790
CB125だったら中国ホンダから出ている
中身は全くの別物ですが…
795 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 16:25:56.25 ID:EMlfl6u9
>>790
カウルが欲しいっていうならカウル付き買うしかないけどカウル要らないならとっちゃえばいいじゃん
796 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 17:37:18.65 ID:gu7v0dSS
>>785
>>786
あんたらわかってるな
素人以外もいたんだね
797 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:27:51.74 ID:tVDFh4dm
CBR125Rで140km出したいけど出せない…
798 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:31:43.48 ID:O9A+1wdA
150なら出るよ
メータ読み　でだけど
799 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:36:00.97 ID:Uo/I2Pxa
どこ製のメーターだそりゃ
800 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 18:53:07.29 ID:fWBfF5b1
25ccで加速・最高速ってそんなに違うもんかね？
801 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:19:02.96 ID:uBfbSl5Y
>>800
CBRでの比較じゃないけど、スーパーカブの70(72cc)と90(85cc)と乗り比べたら、体感的にずいぶん違った
エンジンの排気量だけでなくギヤレシオとかでも加速・最高速は変わってくるから、単純比較はできないけどね
802 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:38:59.02 ID:sLbjc0Gd
>>790
こちらのスレで

【ホンダ】CBF125【中国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364788772/l50
803 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 23:13:23.18 ID:I4CHojET
125と150じゃトルクが全然違うぞ
804 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 04:30:30.71 ID:O/tV4ave
保険内容聞いたらファミバイ安いけど乗る気になれんなー。
自分のところは保障固定で人身や搭乗付けられず…

新規に入ると250以上と差額4kくらいしか違わないし…
805 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 09:34:43.52 ID:+huW39AL
150はでーおーえっちしーやで。
806 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 12:35:59.52 ID:Qb03C6XL
>>799
タイホンダ純正ですが
807 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 14:11:39.00 ID:Wh0ym5un
>>804
250乗りたいなら保険がどうだとか一切関係なく買えよ鬱陶しいｗ
俺は保険が全く同じでも150選ぶよ
このスレで書き込む意味が分からん
808 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 17:30:55.54 ID:VE+7rTBJ
CBR125Rってどのくらい割引してくれる？
809 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:09:05.92 ID:D7JGNDEB
値引き情報なんてここで質問するより店で聞けばいいのに
810 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:08:48.31 ID:O/tV4ave
>>807
125乗りたいけど250以上の保険と金額的にもメリット無いなら悩むなあと言ってるんだろアホ。
僻みなのか？
811 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 21:44:58.05 ID:+D8m9Th7
ファミバイ安いけど乗る気にならないってレスが125cc乗りたいってレスなのか
凄いな
812 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 22:04:23.62 ID:SdYqweGx
もう訳わからん
813 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:01:03.62 ID:ZkNMf80J
ややこしい書き方だとは思うが理解は出来たな。
ただきちんと文面を読まないとよく分からんレベル。

行きつけの店でタイヤ交換見積もり出したら33,000円とか言わたけど
さすがにボリすぎだと思ったので用品店で交換しようと思う。
工賃は良いんだけどタイヤ価格がありえなかったわ。
814 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:04:34.68 ID:yo7PLJl3
>>813
通販で買って自分で付けりゃいいんじゃね
815 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:06:16.94 ID:rv/mcDTn
良い値段するなー中古バイクチェーン店か？
816 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:16:05.32 ID:yo7PLJl3
普通のバイク屋はそんなもんじゃね。
817 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:28:31.87 ID:bCLLMxjk
>>815
HONDA正規店です。

まぁ、用品店で見積もって差額が多少なら
いきつけに持って行きます。
818 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:36:57.95 ID:XFAwc9Bq
申し訳ない、2つ質問させてください。

左側のシート下あたりの、サイド黒のカウル部分に確か隠れていたようなゴムのハーネスカバーが破れて、
ハーネス全体がエンジンの近くのカウル外にに落ちてきていました。
このままだと熱でやられそうだし、雨もやばそうなので、ビニールテープで巻いてカウル下に
戻したら大丈夫でしょうか?

リアのディスクパッド取り付けのあたりに少しサビがあったので、WD40吹いてスチールウールでこすったんだけど、
ふき取りが甘かったのか、リアのブレーキのききが悪い･･･。
表面に油分が残ってる感じは無いのですが、何か対処法はあるのでしょうか?
パッドのところにブレーキクリーナー吹いてやるとか。

長々とすいません･･･。。
819 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 11:01:16.35 ID:G2vkPiZy
http://blog-manabii.blog.so-net.ne.jp/2010-07-22-1
このブログでBT39SSに履き替えた費用が17，700円ってなってるけどこれってタイヤ代も含んでるよね？それだとめちゃくちゃ安いね
820 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 15:45:37.48 ID:bCLLMxjk
用品店でタイヤ交換見積もったら25000円だった。

>>818
うちも点検持ってたらビニテ巻かれて
これでOKって言われたから多分ソレも大丈夫。
821 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 08:10:47.02 ID:LZRFNgS8
ほすす
822 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 17:31:47.50 ID:eYYz7Z/O
CBR150買って初めてのプチツー行ってきた。
フルスロットルも試せたんだけど130ちょいしかでなかったわ。
823 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 13:21:35.58 ID:lpiL80R+
>>822
制限100の高速道路で、
150Rではメーター読み130で走行してても全く捕まらない不思議ｗ

もちろんｵｰビスも沈黙したままｗ
このメーター表示、NSR150の頃からの伝統なんだよねｗ
824 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 13:48:22.10 ID:NEu3m4MP
>>823
ちょっと前タイヤ購入で相談させていただいたものです。
G557＆558にして快調なのですが、ハッピーメーター具合は減るとありました。
純正と比べてかなり違いがでるものなのでしょうか?
825 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 17:50:29.20 ID:lpiL80R+
大差無いよ
メーター自体がおかしいｗ
826 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:39:51.62 ID:oE6i8GsT
>>823
130ってノーマルで？
どうしてもそんな速度出ないんだけど
もっと2速あたりで引っ張るべき？
827 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 22:04:37.90 ID:MViz5l3X
05年式CBR125Rのブレーキレバーを買いたいのですが品番とか全然わかりません
知ってる人いますか？
828 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 02:14:50.85 ID:6HeZg3gZ
>>826
タンク上ベタ伏せしなさい
つうか体重重いと無理かもね

俺は56ｋｇの時にメーター読み140出した（CBR150R　2005年式）
829 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 03:39:21.28 ID:gMb0n7rE
キジマのヘルメットロック(303-1523)を付けた人いる？
http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji303_lock.htm
830 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 12:42:49.71 ID:g3ytaJuS
大阪でCBR125Rの試乗車置いてる店ってありますか？
試乗車じゃなくても現物が置いてあって、シートにまたがってもいいでも構わないですが
831 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 15:15:36.80 ID:in2B1AEq
並行ものならゲンズ枚方に長い間置いてあったな
832 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:15:01.78 ID:v9SkbNQ+
なんかまたバルブクリアランスが狂ってるっぽいんだけど。
このバイクってこの時期にアイドリング調整ネジ絞ってアイドリング1500回転位まで下げれます？
833 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:15:32.92 ID:v9SkbNQ+
失礼、07'の150Rです。
834 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 21:48:30.38 ID:CvtqnzyS
>>832
バルブクリアランスが不適切な時の主な症状はヘッド辺りからカチャカチャ音がするらしいけどどうかな？
ただアイドリングが不安定なだけなら、プラグエアクリ、オイル辺りを交換したりガソリン添加剤いれるだけで治るかもね。今しがた素人が調べただけだから、不安ならお店で診てもらうのが一番だよ。
835 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 02:49:24.07 ID:YrqVGoCn
うちのバイクの持病で、クリアランスが狂う不具合があって、
いい加減にしろって言ったら、ヘッドカバー他エンジンのOHされたんだけど
また狂うってことはもう原因がわからない。エンジン自体がクソとしか。
アイドリングが不安定っていうか、高止まりして下がらないんだよね。
水温高いからかと思ったけど、先の件があるし。
いい加減治らないならこのバイクはもう手放そうかと思ってる。
残念だけど、クリアランスの修理だけでもう１０万使ってるからね。

とりあえずアイドル調整ネジ緩めてるのに(外れそう)
3000回転とかしてる時点でもうダメかもしれん。
836 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 08:38:14.54 ID:bL1aCyN/
>>835
二次エア吸ってんじゃね？
837 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 10:09:23.68 ID:/dF6y8vM
ゲンズは未だに２眼新古車を高値で売ってるのか
838 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 13:19:11.47 ID:KJZ+ENbT
>>835
クリアランスってバルブクリアランス？
それが狂う事でアイドリングが上がるとはどんな原理なんだろう？
839 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 13:53:11.69 ID:YrqVGoCn
>>836
成る程、そういう可能性もありますね。
ただ症状がクリアランス狂った時と似てるのが気になる。

>>838
バルブの隙間がなくなって吸排気がうまくいかなくなって
スロットル閉じても4000回転あたりでモタついて、それから2000位まで落ちるっていう症状。
それ以下の回転数にならない。
これが悪化するとバルブが閉じなくなって最悪の場合アイドリング調整ネジ抜けかけた状態でも
アイドリングが1万回転以上になったまま戻らなくなる。これは本当に悪夢で実際に体験した。
ツーリングの途中でコレになって泣きながら家まで走らせるはめになった。

販売元に電話したら無償点検になったから良かった？けど
マジ治らないなら治らないってきっぱり言ってほしい、そしてもう悩みたくない。
840 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:00:23.28 ID:Yfk8eynh
自ら「バルブクリアランス不正」を疑っていながら、アイドリング調整ネジで症状を
何とかしようとするのがそもそもおかしいし、ネジが外れそうになるまでアイドリング
調整って、既に十分混合比がおかしくなってると思うんだが。

エンジンをクソ扱いする前に、他のショップに持ち込んだ方がいいんじゃね？
悩みたくないから手放す方が早いと思うんならそれでもいいが。
841 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:32:06.43 ID:7sgoamTx
１２５、１５０はほんと販売店選ばなきゃな～・・・


俺も前１５０買って、ギア抜け連発してたんで買った店で見てもらったが、
ギアチェンジは確実に。後はクラッチの遊びを無くすことでしか対処法無しだとかぬかしやがった

その後色々調べてるうちに、05あたりでは有名なミッションの不具合とかで
対策部品も出てると知った

販売店にその旨告げたらようやく本格的に直す事になったんだが、
3ヶ月待っても部品届く気配は無し・・　って事があった
842 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 16:57:01.20 ID:YrqVGoCn
>>840
走行中で急ぎ思い当たる応急措置がソレしか思い浮かばなかったからな？

あとな、もう5年悩んでる。潮時だろう。
843 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 17:47:26.67 ID:T3SLXKgw
>>839
バルブクリアランスが狂ってるって事は要するに圧縮抜けしてるって事だろ？
そんな症状になるのか？
844 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:47:31.21 ID:KJZ+ENbT
これって吸気バルブとスロットルバルブを混同してるよね？
本人も何のバルブかハッキリ書かない＝理解してない気がする
クリアランスが広いのか狭いのかも同様

スロットルオフ時に4000で止まってその後2000に落ちるって
典型的な二次エアー吸ってる症状と思われますが？
845 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 21:59:28.45 ID:YrqVGoCn
で、理解してないバカ登場だが。
お前ら喧嘩売ってんの？売りたいなら買うぞ？

二次エアー「だったら」謝るけど、違ったらマジでころすけするぞ。
846 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:00:53.71 ID:H0QrOQZM
スロットルオフで4000まで上がってるのも、実はアイドル調整ミスが原因じゃないのかと
疑っちゃうなぁ。そこから二次エアー吸って落ちると。
847 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:04:00.99 ID:H0QrOQZM
おやご本人が来てたのか

>>845
むしろ自分の乗ってる車種を指して「エンジンがクソ」とか言われたら、そっちが先に
喧嘩売ってると思われてもおかしくない発言なんだけど？

トラブルの時こそ冷静に状況を把握してみるべし。
848 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:12:48.77 ID:YrqVGoCn
>>845
わかったお互い冷静になれてないわ。ごめん。
自分のエンジンだけ個体差でハズレひいて糞エンジンって言い方でいいかな？
書き方が悪かったが、5年間近く同じ症状で悩まされてて乗るのも嫌になって
再三のトラブルで帰宅困難になった経験から言わせて貰った。
ちなみにこのバイクには70万以上金使ってる。タイヤも交換する予定だった。

吸気バブルのクリアランスが狭くなって、それで吸気が不安定に
開けっ放しになったりならなかったりする状態。

この症状がさっきの二次エアーと酷似してんのよ。
伊達に4回も同じトラブル起こしてるバイクで似た症状が出たのに
二次エアーを疑う方が不自然なわけだ。
仮に二次エアーなら今回の点検で判る筈だが。違った場合はもう修理する
意欲も金も無い。仏の顔も三度までっていうでしょ。
849 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:13:26.66 ID:YrqVGoCn
>>845　>>847　宛レスですすまん。
850 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:15:54.93 ID:T3SLXKgw
>>845
もういいから他の新車バイクに乗換えろよ。楽しくないだろ。
851 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 22:17:24.20 ID:T3SLXKgw
>>848
吸気が開けっ放しになったら圧縮抜けするし、バックファイアするんじゃね。
暢気にアイドルがどうこういってるような状況じゃないと思うけど。
852 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 01:57:31.11 ID:U0Mdv8DX
>>835
おかしいのはキャブレターじゃない？
アクセル戻しても回転数落ちなくなって、クラッチ切ったらレブまで一気に回っちゃうのはアイシングの症状だよ。

純正のCVキャブだとアイシング起こりずらいけど、中古で買ったんだったらキャブレター変えられてる可能性もある。

バルブが何かにひっかかって閉じなくなったら、アイシングに似た症状になるはず。
アイドルスクリューは、バルブ全閉時に残す隙間を調整するものだから、バルブが途中で引っかかったら無意味。
853 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 06:26:00.45 ID:mHjunenb
>>835
キャブ車？FI？　愚痴る前に自分のバイクが何かを先に申告しろ
ここで言うCBRったって何種類あると思ってる？　まあ基本はほとんど一緒だがな

キャブのジェット類はきちんとしてる？　特にスロージェット側
俺もそれに近い状態になったので、スロージェットクリクリしたら、一発で治ってワラタ
キャブなら自分でバラして作業できるんだったら３Mのキャブクリーナー買ってきて　荷札針金でクリクリしてみ

でも、二次エアの症状にも似てんだよな・・・
854 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 08:09:20.53 ID:L0TtJS+O
>>853
5年以上同じ症状とか言ってるから、多分キャブ車だろう。

そして他のみんなも既にコメントしているが、俺も多分キャブに問題ありと見ている。
しかもキャブだけじゃなくて、二次エアと両方悪いんじゃないかと思うんだが。

いずれにせよ>>835はこれまでのレス内容から見て、自分で整備とかできなさそうだから
キャブ掃除もちゃんと店に頼む方がよさげ。

しかし>>835はヘッド廻りかのOHをやったと言ってるが、ショップ側が症状を聞いて
その上でやってるのか、それとも>>835の指示でヘッド廻りのOHをやらせたのか。
後者ならまあ仕方がない点もあるが、前者だと店員の知識も疑ってかからないと・・・
855 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 12:11:42.56 ID:TR+R6tWG
珍しく技術的なことで盛り上がってる？のか
856 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 19:06:25.59 ID:mHjunenb
>>854
さすがに、>>835は、クリアランスってしか言えないだけあって
ヘッド周りが原因でどうこうとか自分でトラブルシューティング出来ないと思うよ。
バイクわかってるやつなら、なおさらきちんと年式から全部申告すると思う。

ましてや、店にヘッドがどうとかこうとか指示出来るような知識はないだろうから
本人が知識がないってのは、別に問題でも何でもないが
店がタコすぎる可能性が高いなあ。

いい加減別の店に持っていけば？と思うな。

しかし、車両価格+70万近く使ったか、、、俺だったら店にも見切りつけるつもりで
別の店で現行機買うか、ヤマハのヤツ買うかした方が絶対にいいと思う。
857 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 22:34:19.20 ID:vkhjC4Tn
>>856
いや、本人がバルブクリアランスだと思い込んでいたのなら、店に対しても
「バルブクリアランスを診ろ」と指示したんじゃないかなと思ってね。
それで治らないもんだからOHさせたりとか。

まあ本人が指示していたとしても、普通なら「そこは見たけどおかしくないから
原因は他にあると思う」とか示唆するだろうから、店もタコな可能性は高そうだなぁ・・・
858 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 23:36:54.61 ID:mHjunenb
>>857
なるほど、それじゃなおさら本人の申告待ちだね。

スレを追って見てると　07の150Rの人＝その後の人なんかな？
どっちにしても全体が見えないし、一部だけの情報しか見えてない。

店がタコだろうがそうでなかろうが、一度他の店に丸投げで診てもらうほうが、
原因がはっきりする可能性が高いな。

本人が詳しい人で自信あるんだったら、もう解決してると思うんだけど・・・
859 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 01:23:55.54 ID:dKNvi7GL
ZZR250に乗ってる時はコケたことすら無いのにCBR125に乗るとなぜか立ちコケも多い
なんでやねん
860 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 01:24:48.61 ID:luhr0l1v
>>848
吸気クリアランスが狭くなるとか、
吸気側カムの組み間違えじゃないの？
それともハイカム入れてんのかなぁ？
RRだけど４０００どころか２５００もないわ
861 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 07:08:03.72 ID:ksCniqRE
>>859
おまいが劣化したせいじゃね
862 ：７７４ＲＲ：2013/07/14(日) 13:55:06.85 ID:jv28ZbXI
>>859
シートが高いから

それだけ
863 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:48:07.89 ID:UqozCFwW
無主
864 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 14:08:57.39 ID:sAXJNR0G
先進国民なら250
865 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 00:30:32.16 ID:ve+RUbrO
>>860
一般的な話をすると、吸気バルブの当り面かバルブシートの摩耗で
バルブクリアランスは狭くなる
バルブが奥に引っ込む＝カムの方に出っ張る
組間違えなら最初から数値が狂ってるよね


お互い冷静になれてなかったと言っているがどうみても切れてるのは当人だけ
多分リアルでもそんな人だからメカさんにも親身になってくれないかと
ヘッドばらせるくらいの店がそんなにレベル低いのかな？


多くの人が客目線でしか話しないけど自分の仕事に置き換えてみなよ
心当りあるでしょ？
メカさんもやっぱり人間だよ
866 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 11:45:19.55 ID:D/KEQgUu
CBR125R 04～の昆虫顔にソニック125のマフラーつくかな
エンジンは同じらしいけど、まぁさすがにポンとは思っちゃいないが
867 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 15:16:33.08 ID:bihmJ82x
ほしいよぉ
868 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 18:24:51.55 ID:gi/UrfF3
>>866
まず長さが...OTL
ノーマルステップではブレーキレバーが見事に....OTL
結論：ヤメトケ
869 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:04:24.41 ID:91O2ma21
バックステップ購入を考えてるんだが、おすすめとかある？
最近ヤフオクで出てるやつはあまりいい評判聞かないけど・・・
870 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 22:30:11.41 ID:CN31zOpV
スクーター（PCX）からの乗り換えで迷ってます。相談させてください。
大きめのサイズ感とスポーテさをもっているCBR125Rとコミューターのようにまったり走るグロムの二つで迷ってます。
MTの運転は自信がなく、乗っても1日80キロきらいで週末にのるくらいです。
CBRを一般道を走るとギアチェンジが忙しそうで、不安です。その点GROMは4足 速でトルクもあるのでまったりはしれるのかなと。。。ただサイズの小ささがちょっとなやみます。

ここのスレの方はどちらがおすすめでしょうか？
871 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:00:55.01 ID:IxE05U6X
そりゃここの住民はCBR125Rを勧めるに決まってるんじゃないか？ｗ
そしてGROMスレに行ったら、GROMを勧めるだろうなｗ
872 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:03:50.91 ID:kLb8tDSH
正直言ってPCX持ってるんだったら、乗り換えじゃなくて買い足しがいいと思う
873 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:33:50.85 ID:7f1QWweF
CBRとGROMのどちらを買うにしても俺なら>>872のレスの通り買い増しにするだろう
874 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:03:00.03 ID:mCjTlpyn
俺もGROM買い足そうと思ってたけど、メインがまったり系だし納期かなり先だしでCBRが気になって来た。
膝スリの真似事して遊ぶならやっぱGROM？
てかこのスレに国内CBR買った人居るの？
875 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:22:50.42 ID:DOj0LQjr
買いたいが
実車が見られず
まだ買えず
876 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:46:58.61 ID:oAM12XGu
実写の黒見てきた
ぱっと見250とかわらん出来

ただチャーンとか見ると125だとよくわかる
877 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 06:20:40.71 ID:1xj8kbr6
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u51410380&amp
878 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 06:33:00.70 ID:moC/RZPK
>>874
のし　　　ｗ
879 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 09:26:16.28 ID:m42XFYl/
>>870
CBRは頻繁なギアチェンジも楽しめる人向け。スタンダードなスポーツタイプが欲しいならこっち。
フルカウルだけど攻めるマシンじゃなく、オールマイティなタイプでポジションも楽。
GROMは逆にスタイルを楽しむ人向け。ラフな格好で街中を流すにはもってこい。

というかまずは両方試乗してみて、自分に合ってる方を選ぶのが一番いい。

買い替えよりは買い足しを勧めるのは俺も同じ。PCX、というかスクーターはやっぱ楽だよｗ
買い足ししてマニュアル車が面白くなって、スクーターが要らなくなったと思えば売ればいい。
880 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 09:30:37.75 ID:BhAiKeFy
荷物満載でロンツーいったらとても乗り心地よかったっすよ
やっぱリアサス硬いんすねぇー
881 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 11:52:38.46 ID:LVhk4jAg
870です。
みなさんご意見ありがとうございます。
自分が想像してた以上に買い足すご意見が多く、PCXを手放すのが惜しくなりました。
買い足す方向で検討します。
882 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:46:25.43 ID:NbOuo5mH
パイロットストリートが前後サイズ一応あるよね
でもリアに入るサイズがフロント指定だけど大丈夫かな
それ以外でツーリングタイヤならシンコーしかないけど、評価別れすぎ
ヨコハマタイヤの技術提供があったみたいだが
883 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:27:16.04 ID:EHOyOBHl
これ出すべきだろ?
http://www.motosvet.com/honda-2009-cbf125.html

何で250と値段かぶってくるの出してくんだよ・・・・。
884 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:34:11.75 ID:7aCgt9ml
>>883
空冷エンジン　ツインショックリアサス　リアドラムブレーキ　五速ミッション
まあ、普通に正規じゃないけど20万くらいで売ってるよね

でもこれ買うくらいなら、YBRのほうがいい
885 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 16:47:44.85 ID:aJ3/swan
>>883
これいいよねー
今年はCBRがあるから来年あたりに投下してほしい
886 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:20:15.18 ID:v+3ZjKqA
大阪の枚方の店で普通に売ってたな。それ
今はカワサキ店になってしまってるけど
887 ：774RR：2013/07/19(金) 17:31:33.72 ID:XeQrewW3
>>883
大きそうな車体とキック付きで車重の軽い単発空冷は好印象なんだが、
日本で売るならば高くてもセメテヘッドをＤＯＨＣ化
オイルクーラー大型化でセミダブルクレードルにしてからにしてほしいわ～。
888 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 17:58:45.83 ID:KhK50bIF
別にDOHCは要らん
CBR125R乗ってるとこれでいいかと思う
889 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 19:59:30.68 ID:6kivd3m4
小排気量バイク用エンジンで20000rpmとか回さない限りDOHCにする意味がない
構造が複雑になって腰上メンテがしにくくなるし、エンジンが重くなるだけ
890 ：774RR：2013/07/19(金) 21:55:56.90 ID:XeQrewW3
個人的な意見だけど124ccでもDOHCに乗ってしまうと
正直もうSOHCには乗れない。
中域から高域での伸びがとにかくもう半端無いｗｗｗ（CDIとマフラ－は替済み）
公道でならば高回転エンジン車で本当に楽しめるのは小排気量車のみだなと。
正直124ccでも排気量が少し多いとも思う100cc～110ccぐらいがベストとかな？
891 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:10:44.21 ID:WTZQrMLr
CD系亡き今なら中華CB125はありかもしれんがな
同様の車種があるヤマハとスズキも国内正規販売してないところをみると・・・
892 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:35:06.00 ID:aJ3/swan
品質の問題もあるだろうけど、よそが出すならうちも出すというやる気のないスタンスなのが・・・
893 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 03:18:52.41 ID:vIYwaBiJ
R125がSOHC4バルブだった気がするけど
スポーツライディングではCBRの完全上位互換だろうな
カムの数なんかよりトータルバランスですな
894 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 11:18:38.98 ID:kUKdHlqD
2台目のバイクとして国内仕様のCB125Rが欲しくてたまらないが、貯金が全然ない…
895 ：774RR：2013/07/20(土) 16:37:58.31 ID:eB0l6DCI
>>893
4バルブを押す為にわざわざレバーを返さないといけないSOHC4より
カムが直接バルブヘッドを押すDOHC４の方が結局、超高域では有利。
（高速になればなるほど往復運動の欠点である死点により追従して仕事しづらくなるハズ）
更にDOHCだと比較的簡単に可変バルブも組めるから将来性もよりある。
もし可変が組めるとなるとDOHCの欠点の低速域でのパワー不足をも補えるし
よりクリーンでかつ全域で乗りやすいエンジンバイクができるだろう。
896 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:26:55.39 ID:KvULuJ93
知らんよそんなのこのスレで言われても
897 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:31:59.99 ID:JIW/zPR+
150が欲しいが、不人気すぎて泣けてくる
898 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 17:36:31.19 ID:yhvT6E4V
人気の出る要素無いしな
原２が１５０までだったら良いのに
899 ：774RR：2013/07/20(土) 18:14:54.08 ID:eB0l6DCI
CBR150のボアダウン版も
現行CBR125Rの上級グレードとして出してほしいわ～。
ホンダパーツが新しく作らなければいけない部品も
せいぜいスリーブとピストンとROMぐらいだろうしｗｗｗ
900 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:29:43.62 ID:IrOopf+u
今はなきCBR125RRか。ERF125Rはまだあるのかな。
901 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:37:26.89 ID:dO2fbQbJ
125でDOHCが必要だって???
馬鹿じゃねえのw

OHVでもいいくらいだよ。
902 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:47:55.44 ID:vIYwaBiJ
俺は06？のERF新車を2011年に買ったよ
オイル・タイヤ交換と各部グリスアップで年15000kmペースで走ってる
大型と交互に乗るととても楽しいバイクだと思う
903 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:51:09.89 ID:B9bei29S
CB1300カラーの中古CBF125(SDH125-46)2万k走ってからCBR150 7年式に
乗り換えたけど150DOHC最高 むっちゃ速い 中古安い 燃費いい33k/L
通勤は無敵です
904 ：774RR：2013/07/20(土) 19:03:14.17 ID:eB0l6DCI
>>901
現行でOHVとかｗｗｗ
ヴィンテージバイクでもない限りOHVは正直無いだろｗ
OHVの125ccならよほど良いバイクでも５０ccのプレスカブとドッコイぐらいだと思う。
905 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:11:27.96 ID:NTDZTlAp
>>898
良くも悪くも150って中途半端だよね
906 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 01:12:17.81 ID:jBJbBvq9
>>905
日本ではね。

生産国では立派な（元）最大級排気量なバイクだけど
907 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 06:24:18.44 ID:CEFFgxXD
国内正規販売ｃｂｒ125ｒのライトって、35ｗくらいですか？？
908 ：907：2013/07/21(日) 09:44:08.00 ID:CEFFgxXD
国内→日本国内

です。
909 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 14:10:08.28 ID:qAbPB8qW
国内仕様タイと違って35ｗ規制ないから国内250ｃｃ版に順ずると思う
調べたわけじゃないけどｗ
910 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:53:09.52 ID:cFmfxGXW
いつもならggrksと追い出すところだが、公式に行ってみたら記載無しだったでござるの巻
911 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 18:57:23.59 ID:9HB8BBrx
ライトのワット数なんて、先代よりも明るくなったとか、同クラスでは一番明るいとかのウリがないと書いてないと思うよ
昔はどうかは知らないけど
912 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 00:09:23.70 ID:L9B/aPFo
国内版CBR125Rパーツリストによると、H4で12V 60/55Wだな
913 ：909：2013/07/22(月) 00:42:14.65 ID:nPCjBNoN
ああよかった
914 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:17:38.73 ID:NKxIBUpV
>>904
GC125辺りで検索おすすめ
世界的にはまだまだ現行ですよOHV125
動力性能は50ccを凌駕しています
915 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 14:48:40.37 ID:Da+s403i
ライトのワット数ぐらい自分のバイクとかちゃんと調べれた分かるだろ
916 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:17:41.52 ID:ZJFTAASV
>>904
無知を晒して無様だな
NASCARで検索してみろよ
917 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 21:41:19.29 ID:89L4VsIX
GC125調べたら・・・・これいいじゃんw
メーターとライト関係、FIあたりををGROMあたりの流用
して、後はそのままで問題なし。　
YBR125の価格より低く設定できれば、CBR125より売れるだろ。


YBR125はいいけど、YSPの少なさで売れないだろう。
ライバル不在で、約束された勝利だ。
918 ：774RR：2013/07/23(火) 00:45:00.86 ID:Lu1+sUWy
>>914
これには驚いた。
しかも出力、燃費が恐ろしいほど良い
主に高温対策の中東向けとか、なるほど、良い勉強になりました。m(_ _)m

>>916
こちらは完全にスレちなのでアレ
919 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:38:48.58 ID:XilcbXTd
GC125はむしろ、「レトロモダン」とか称して、小変更だけで出してもいいんじゃないだろうか。
「水冷DOHC全盛の時代、そこに敢えて古き良き空冷OHVの調べを」とかコピー付ければ
そこそこ受けそうな気はする。排ガス規制はマフラー交換で対応かな？

ところで>>835はあれからどうしたのかな。あれだけ騒がせたんだから結果報告くらいは
聞かせてもらいたいものだが。
920 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:40:57.16 ID:GuYZ2THq
http://www.goobike.com/bike/stock_8700421B30130708002/
もう手放しちまったか...
921 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:32:42.92 ID:meZNFUs5
彼のは旧型だろうから違うでしょｗ
922 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:02:33.39 ID:eO8nOr2i
cbr150か250か迷っているどっちも値段と馬力以外差は無いのかな？
923 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:04:49.28 ID:0fUtRzWL
よく見ると結構違うぞ
924 ：774RR：2013/07/23(火) 19:38:13.93 ID:Lu1+sUWy
並ぶと大きさの違いに結構驚くと思う。
150の方が全長でタイヤ半分ちょいぐらい小さい感じ。
925 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:38:21.19 ID:AUxYvz3+
現行って似てるのは見た目だけで、中身は全く別物じゃなかったか
926 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:45:27.12 ID:mdzq3kkY
CBR250R
全長（mm） 2,035
全幅（mm） 720
全高（mm） 1,125
CBR125R
全長×全幅×全高（mm） 1,985×710×1,135
927 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:46:56.34 ID:0gGybWG3
CBR１２５Ｒ　税込￥３９９，０００
CBR２５０Ｒ　税込￥４４９，４００

設定がおかしい。　何がしたいのだろう?
928 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:53:13.41 ID:0gGybWG3
これを日本ルートに乗せるだけで良かったのに・・・・。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/6/6d/Honda_CBF125_2009.jpg
929 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:59:36.82 ID:0fUtRzWL
俺はそういう安っぽさ全開のはいらないなあ
930 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:04:28.21 ID:meZNFUs5
CBFが悪いバイクだとは思わないけど、CBFの対抗車種はYBRだろうな。
YZFに対抗するのはCBRじゃないときついだろう。
931 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:15:14.85 ID:aSahYc1w
>>920
メーターに心霊写真が写ってるぞ
932 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 20:42:00.38 ID:Nb0WA5kY
写りこみｗｗ
933 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:24:31.75 ID:sOHNfzQb
928>>
アスファルトに溝きってあるとこ走ると超こわい
タイヤがやばすぎ
934 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:33:20.77 ID:zPDaVR3Q
>>921
画像掲示板の方ですよ
痛車じゃなくなってるけど、たぶん同じ個体かと
935 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:30:36.21 ID:ksHSla4K
旧150Rについてです
この時期の水温ってどの程度まで上がるものなんでしょうか
現在ちょうど真ん中の目盛りまで上がりますが、これは高いのかどうかわかりません
936 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:36:49.12 ID:AY5cnHzs
>>935
気にしなくていいよ。気にしてもどうにもならないし。
リザーバーの残量と、キャップの劣化だけ気にすればいい。
937 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 01:05:32.35 ID:FHpWVxwE
気温次第だから、居住地によるとしか
うちは阪神地域だけど、アイドリングストップ励行してるので行っても2目盛ぐらい
どのバイクにもいえるけど、冷却ファンが回り出さなければ、通常動作温度でしょ
938 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 07:38:51.08 ID:ksHSla4K
>>936,937
ありがとうございます
思った以上にグングン上がるので心配しましたが、大丈夫そうですね
とりあえず様子を見ながら乗ってみます
939 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 12:03:16.68 ID:6v8ndmbF
>>922
150はライトが暗い。本当に頼りない。


>>927
まあ250もほんとはもっと安く売れるはずなんだけどね
タイでの価格考えたら
940 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 23:17:12.73 ID:JZkayfSt
齢５年　走行２万キロ　タイヤ・チェーン・スプロケは交換済み

最近、エンジン回したらカラコロ軽い音がするんだけど入院させた方がいいの？
走行には問題無いから、取りあえず偶のツーリングに使ってる程度なんだけど
941 ：940：2013/07/26(金) 01:54:24.96 ID:q0ofqtUm
スレッドがピタって止まると、俺の書き込みが悪いみたいじゃないか！
942 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 12:32:41.33 ID:TuIs0gsy
何とも言えないから書き込めなんじゃないの
ここで聞くよりバイク屋に持って行った方が手っ取り早いと思われ
943 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:55:31.97 ID:LkrFiKlj
>>920-931
ワロタｗ
944 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:59:52.47 ID:LkrFiKlj
しまった↑失敗した・・あばばばｗ
945 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:41:44.22 ID:WNA92F+e
事故ったCBR125初期型（2灯一体型ライト）を頂いて直してるんだけど
アッパーをVTRSP似の2灯分離型の二代目のにサイドカウルそのままで取り付けってできる？
あと赤なんだけどアンダーカウルが見つからない、ヤフオクでまちつづけるしかないか
フォークのインナー曲がってるのはNS1のを流用して、結構めんどくせーなぁ
まぁ乗りたいから頑張るけど。アドバイスあります？情報少なくて
946 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 12:42:58.43 ID:sAZR05wU
できる
947 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 23:00:49.69 ID:mVO/U/yi
150Rだけど、ロミオでスペック見ると空冷とあるけど
水冷と空冷があるん?
948 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 00:26:37.72 ID:jgNi0Ca4
油冷もあるよ
949 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 01:51:20.00 ID:RV0a2E40
アルヨ
950 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 08:39:29.35 ID:k5c8frdJ
>>946
ありがとう、まぁもちろんカウルミラーになるからカウルステー交換だよね
まぁどっちにしろカウルが手に入らないんだけど
951 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:29:44.61 ID:RV0a2E40
いまはやりの3Dプリンタで…
作る労力と費用考えたら買った方がマシか
952 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 02:03:53.14 ID:kz0+Kkmu
そのうち6万台で買えるようになるらしいね３Dプリンタ
ガンプラの試作の光造形ってああいうので作ってるんだと最近知った
953 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 03:13:01.23 ID:9ZfYJCqN
格安は層ピッチ荒いしテーブルちっさいから
キーホルダー的な物しか作れないし出来も悪そうだから要らんな。

やっぱそれなりに高いのは良さそうだが、個人で所有しても生かしきれないよなあ…
954 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 08:37:35.39 ID:4TyEEnTK
そこでDMM
955 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 08:41:41.90 ID:NXXeEjvT
そもそも3Dプリンタって、カウルみたいに薄くて広いものは苦手だろうし
材料にした樹脂の比重がほぼそのまま完成品の比重になるから、
グラスファイバーやFRP、カーボンみたいな軽いものにはならないはず。
少なくともカウル向けではないなぁ。

あと溶かした樹脂を積層していくから、透明な樹脂を使っても透明感は出しにくいと
予想されるので、ライトのレンズとかにも向かない気がする。サンドペーパーで磨いた後、
透明塗料を塗れば良くなるそうだが、塗料だと当然走ってると剥げて来るだろうしね。

俺的結論：バイク業界と3Dプリンタはあまり相性が良くない
956 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:24:42.59 ID:gssEy7Vd
125R国内新車って人気ないんだな
33万円台まで落ちて来た
957 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:23:43.77 ID:GiRll8Zs
もっと落ちろ。したら買う
958 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:24:26.50 ID:8YWo0LpN
いや、33万って買い時だろ
959 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 21:03:16.96 ID:deQqiMv3
原二はスクーターがほとんど占めてるし仕方ない
ラインナップにあるってだけでもホンダはよくやってるよ
960 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 11:52:52.39 ID:y6hopmp/
GROM売れてるみたいね。
売れ筋が明確になってしまった・・・。
961 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 15:38:58.24 ID:QGY/Tl3U
今時の若い子にはレーサーレプリカみたいなカウル付のバイクはウケないらしいよ
俺みたいな金のないオサーンはレーサーレプリカにあこがれて買うのだそうだ
962 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 16:32:47.84 ID:D0TnuJPr
原付二種というカテゴリに何を求めるかもあるだろうね
単純に原付の延長みたいな感覚なのか、通勤最速マシンなのか、ファッションなのか

上位排気量へのステップアップのために原付二種に乗る、というスタイルは、
大型でも教習所で買えるこのご時勢では絶滅したのかね・・・
963 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 18:09:13.40 ID:Mrg4l6+6
>>956
うおっ　下がってきたね。
964 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 18:17:45.02 ID:RDCaL4Az
折角日本でも販売開始したのに売れないと、すぐ国内販売やめるんじゃないか心配になってくるわ
965 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 18:20:29.78 ID:97akByJ/
白、黒　置いてたとこは黒が売れてた
白は売れないで黒がほしいと言われるから白がずっと残りそうと
966 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 19:55:15.18 ID:QGY/Tl3U
＞大型でも教習所で買えるこのご時勢では絶滅したのかね・・・
そうかもね
俺が大型特殊の教習を受けてた時に、大型自動二輪のAT限定やってるピザデブがいた
気になったので声をかけてみたら
「ビクスク以外に乗る気がしない。MTは面倒くさい」
とか言ってたよ
967 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 00:23:36.95 ID:Ric64ozi
GC125が気になる。
しかし関西ばかり・・・なんで?
968 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 07:09:15.27 ID:D+wEG8ed
>>966
ピザなのにバイク乗ろうとする気力は評価するけど、
大事なところで楽しようとしてるなｗ
969 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 10:28:02.43 ID:/0T1QxD2
>>968
うーん、それは本当に「バイクに」乗ろうとしてるんだろうか？

個人的に、バイクとスクーターは似て異なる乗り物だと思うんだよな。
>>966みたいな話を見聞きすると、特にそう思う。
970 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 21:42:34.71 ID:ACYGKuGk
ンァッーー！こけて初代CBR125Rの右ハンドルにクラックが！
あわててNS-1のハンドル買ったらこれそもそもクランプじゃねぇ！
純正ハンドルなんてオクに出ないし絶望
あのポジションの高いハンドルがいいんじゃ・・・
971 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 23:06:37.12 ID:UJkD6TyA
旧150Rと同じ部品で、
53100-KPP-860 PIPE COMP., R.STEERING HANDLE
ですな。
ヤフオクにいるsiam_alai氏に取り寄せてもらえるので、見積もり依頼してみれば？
ほぼ1週間以内で入手できて、値段も安いよ。

国内CBR125Rのハンドルは形が変わってるので流用できない。
これの国内価格が\4,900なので、タイ直輸入で頼むと\3,000～\4,000ぐらいじゃないかな。
972 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 23:46:16.15 ID:wBC7iJRL
53100-KPP-900ならsiam氏が4,400円で出品してるね。
最初期型の150はこの品番だな。
973 ：970：2013/08/04(日) 00:04:59.00 ID:fnlJC0nI
みんなありがとう、実は945なんだけど
実は今CBR125Rを２万で買ってきてレストア中なの
やっと動いたと思って調子に乗って走り出したらこのザマ
ハンドルとミラーとｳｨﾝｶｰをやってしまった
まだアンダーカウルも手に入ってないしバカすぎる

ハンドルはよく見たら折れてなくて曲がってるだけだった
延長して矯正してるけど硬すぎて肩を・・・
974 ：970：2013/08/04(日) 08:56:17.60 ID:k0T937we
連投すまん
オイル交換しようと思ってもぐりこんだら
エキパイがガッツリへこんでた、見ないふりはできなさそう
これも中古は出てないし純正クソ高いらしいね
ソニックの社外品安いし流用するか
975 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:15:09.56 ID:tIn4HM+h
>>973
仲間っぽいなｗ
俺は2台の150をニコイチにしてる。
もう一台部品撮りを買おうか思案中...
976 ：970：2013/08/04(日) 21:39:08.64 ID:Z4uX+ZdO
ん？それを今いうってことは
部品どりのパーツ譲ってくれるってことだよなぁ？
おう150のエキパイよこせよぉ、マウントが若干ずれるらしいけど
977 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 22:49:55.46 ID:tIn4HM+h
３こ２にすっからエキパイは余るぞ。
入手できたら一報入れるから取りに来いや！
978 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:29:17.22 ID:poae5/rF
正規125Rの新車も2ヶ月前に37万で買って
少し遅れて1ヶ月点検に行ったら34万になってた。
たった2ヶ月で3万の損とか悲しいな。
しかも検索したらもっと安いとこ沢山有るし。
でも白トリコなかなかいいよ。グロムも一緒に買ったんだけど（嫁と自分用）
やっぱ街乗りでも硬質感が違うしグロムは緩い。そこがいいとこでも有るんだけど。
979 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:29:55.64 ID:TzOwR4W7
びんぼう夫婦
980 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:34:41.58 ID:poae5/rF
W800とZX6Rも有るよ。
街乗りと通勤のPCXとKSRを買い替えたんだ。
でもまぁ裕福じゃ無いけどね。
981 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:46:36.55 ID:0x8p8Wb5
そんな事誰も聞いてませんですしおすし
982 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:49:51.69 ID:SuEUdChK
>>980
いいねツーリングにWで遊びに6R
通勤で125RとGROMとかうらやましい

>>981
くやしいのう　妻もおらんのかえ　おっおっお
983 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:53:00.58 ID:0x8p8Wb5
ここまであからさまな自演は久々ｗ
見てて逆に清々しい
984 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 11:56:32.73 ID:HWoYEAy0
ID:TzOwR4W7とID:0x8p8Wb5が自演なんじゃないの？
雰囲気悪くなるから消えろ！
985 ：970：2013/08/05(月) 12:35:15.08 ID:06+sI3uK
>>977
うわぁーい、はやく買ってね
986 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 14:05:47.84 ID:NH8Nuahz
それ以上にバイクに乗る嫁が羨ましい
今度俺にも乗せてくれ
987 ：970：2013/08/05(月) 21:27:14.99 ID:zwF6zI04
今日確認したらエキパイが三日月みたいに凹んでた
これはエンジンに悪影響を及ぼしそう
もうソニックの安いマフラーいれちゃいたいんだけど
やっぱ上で出てたようにブレーキペダル当たっちゃうのか
988 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:28:33.93 ID:R1hIeUTa
>>984
自演きもい
989 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:30:20.45 ID:R1hIeUTa
ID:poae5/rF
ID:SuEUdChK
ID:HWoYEAy0

これ全部同一人物なw
990 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 06:53:09.79 ID:oP3gHwhE
今日バイク屋行くけどなんか買っといたほうがいいって物ない？
991 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 08:22:37.80 ID:eJY4l2Qs
そうだな、新型CBR125Rを１台買っとくと幸せになれるかも知れない。
992 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 10:26:45.50 ID:guejYeaC
30切ったら買う
993 ：７７４ＲＲ：
違う
バイクパーツのことだ
今日は雨で行けなかったから明日行く