【軽量】CBR125＆CBR150part29【軽快】

1 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:50:51.94 ID:qbXmd0u2

前スレ
【250と違い】CBR125＆CBR150part28【エンスト無】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324210772/

■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ロードスポーツモデルです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
1０Ｌ程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。
また、現在エンストが多発している欠陥250cc版とは違い、こちらは全くエンストなど発生せず、
ビギナーにも安心して乗る事が出来ます。

※購入に際して
基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

2 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:51:23.50 ID:qbXmd0u2

確かに250出る前はタイホンダの誇るフラッグシップだった。（150R）
しかし、タイ本国でも250が発売された今ではフラッグシップの座は250に奪われましたが、
こちらはエンスト多発する250とは違い、安心して乗る事が出来ます

■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/

【販売元】
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR12

3 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:51:55.09 ID:qbXmd0u2

【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製欧州輸出モデル。レッドバロン、パッセージなどで購入可。

■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い
エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
エンジン外観仕上げも違う（タイ:素材地そのまま　EUROクリア耐熱塗装済み）
エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
レギュレーターが違う（上記理由）
ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
ウィンカーのW数が違う
フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）
タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
EUROのサスには調整機構がない
マフラーはEUROの方が高級感あり
タイヤとブレーキは共通
車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能

4 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:52:31.05 ID:qbXmd0u2

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（4連メーター・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
250版と違ってエンスト皆無
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ（現行版では適度な車格です）
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多いが
05モデルあたりの150Rは部品不良による可能性大。対策パーツも出てる)
トリップメーターがない
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い

5 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:53:41.39 ID:qbXmd0u2

【整備情報】
[150Rオイル交換が分かりやすく解説されてます]　：2010年5月末　リンク先ありません。復活しなければテンプレから削除します。
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
[150Rブログ　整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf

新型の150R、125Rに関しては判り次第情報やスペックを
乗せて頂けると幸いです。

6 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:55:24.47 ID:qbXmd0u2

ついでに前スレ>>975へお裾分け。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341981957919.jpg

実は125もほんの少し載ってた

7 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:52:34.56 ID:rVSmuzlt

>>1　乙

8 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:50:00.27 ID:7kn9HpE4

スレ立て乙っす

9 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:41:27.62 ID:TfPkBAQU

このばいくほしいが
お金が17800円しかない(>_<)

10 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:42:52.80 ID:D8HZn/0L

俺のために毎日５０００円ほど働いてくれるなら
俺が買ってやってもいいぞ。

11 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 17:47:24.64 ID:7Wtufgz/

また君か壊れるなぁ

12 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 17:52:15.35 ID:BHZHU3J8

つうかその壊れてる奴にスレ立てて貰って
乙！とか言ってるお前等はどうなんだよ？ｗ

13 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:26:26.85 ID:PP7iVS8B

ＣＢＲ１５０Ｒ新東名のトンネルの中でメーター読み１５２でた
スゲー誤差のメーター

14 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:48:39.93 ID:y7N4ygr/

ＮＳＲ１５０ＳＰはメーター読み２００オーバーの時に、
どうみてもノーマルな営業のカローラバンに抜かれたｗ

もう10年以上前の第3京浜での出来事。
時効だよね？

15 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 06:50:49.35 ID:SEgL2Fh3

スピード違反より整備不良の疑いだな

16 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 10:02:48.72 ID:zs6zCu5H

>>15
このスレっていうかタイバイクは初めてか？

17 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 11:51:37.98 ID:x6AIA1x2

150FIのスレがあったとは．．．

18 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:43:58.56 ID:iDSPs3xR

以前、5月頃に関西のオフしたいなと言ってたものです
７月下旬まで尾道にラバー・ダック（10m級の巨大アヒル）が展示
されているので、それに合わせて125＆150オーナーのオフ会をしませんか？

日時：7/22（日）14時～
場所：尾道駅前のグリーンヒルホテル尾道の駐輪場

都合が悪い方がいましたら希望の日時をお願いします
暑くなることが予想されますので帽子等を持っておく事をオススメします

もっと事前に告知してればよかったのですが、よろしくお願いします

19 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 08:46:38.37 ID:vuxe6xPH

子供のおもちゃみたいなバイクだけど愛しい

20 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:14:25.50 ID:kTThIsO4

おもちゃだから楽しいのさ

21 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 02:49:42.90 ID:t9bhBYPD

事前偵察に行ってきたんだけど、グリーンヒルホテルに駐輪場無かったっぽいよ？
駐車場も専用のは無くて、隣の港湾駐車場(有料)を使うように書いてあったし。
市営の無料駐輪場が幾つかあったのと、ショッピングモールの前に自然発生的に
溜まってるのがあるけど、どれだかわからない
グーグルマップか何かでピンポイントに指定してくださいな

22 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 03:57:45.64 ID:wOPBOCJQ

新型150
ハンドルクランプが鉄でフォークに錆びが浮く
毎週の掃除がめんどい

23 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 08:12:31.06 ID:1ax6FKZz

>>22
つシリコンスプレー

24 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:17:42.89 ID:wOPBOCJQ

>>23
お前天才

25 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 04:45:01.95 ID:hsLtRRm6

フォークトップが錆だらけだぜー
フゥーハハハ！

26 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 06:37:53.89 ID:tyCBze+v

室内保管のオレは勝ち組

27 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 10:01:10.74 ID:pMIDEWpc

>>26
ホンダのバイクは室内保管して雨天未使用でも普通に錆びるよ。
いままでホンダのバイクは７台新車で買ったけど全部錆びた（もちろんハンドルクランプ）
タイ生産以外でもね。（タイ生産バイクは3台買った）

28 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:13:54.32 ID:tyCBze+v

>>27
ぐぬぬorz

29 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:30:29.65 ID:zO1Qj1fq

バリアスコートしろよ

30 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:57:53.49 ID:1c1SbRYp

まめにクランプとFフォークの隙間にCRCでも軽く吹いとけば問題ないよ

31 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 21:07:57.61 ID:L+EpojtW

明日早起きして晴れてたら
でっかいラバーダック見に行くぜ。

起きれたらだけど…

32 ：18：2012/07/21(土) 21:52:49.87 ID:mZTiNxj7

前日に見に行ったらアヒルの為に駐輪場なくなってた
尾道駅前の駐輪場も常に満車
交番で１時間ほど停車するくらいならと話しているので
おやつの時間に解散でお願いします

33 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:31:15.58 ID:L+EpojtW

>>18
下調べありがとう。
次の日に疲れを残したくないから
ダック確認後早々に退散します。

34 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:59:37.27 ID:X8Vtmvbt

免許取得後、最初のバイクとしてCBR150を買おうかと画策中。
近所のバイク屋で出物があったので、真剣に検討。
多分買うんだろうね、その節はよろしくです。
40代にして初二輪となります。

35 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:19:08.03 ID:zTXZE7WE

なんで１２５や２５０にしないの？

36 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:26:16.28 ID:Q9Gq8JTk

おっさんだから保険安いし高速乗りたいんだろ
俺は保険高いから125だけど

37 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 13:38:31.40 ID:Qp+IPOcl

家族持ちでロクにおこずかいない人のための150初心者と貧乏学生のための125R

38 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 14:06:32.04 ID:QVtE6/Z4

150と250ってそんなに維持費違うの？

39 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 15:06:30.37 ID:X8Vtmvbt

>>36 まさにそれ。
あと、遅咲きなのでバイクに乗り続けれるか不安で、まずは安い150にした。
250になると価格も上がるので、とりあえず150をチョイス。

40 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:48:53.96 ID:PFhhBaqo

最高に丁度いいホンダ。

41 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:53:30.72 ID:NbZLMEBF

でっかいアヒルの会お疲れ様でした。
と、いっても二人だけだったけど…

アヒルの前に向島走ってきたけど、島はやっぱりいいですね。
また機会があればそちらにお邪魔します。

　　　　　　　　　　　　　旧150赤＠香川

42 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:54:09.81 ID:Qp+IPOcl

リターンのおっさんは維持費が安く高速も乗れる150を選ぶかも？大きいの乗るまでのステップと考える若い人は125が多いかなと推測

43 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:03:52.88 ID:swlHClaD

残念なことに、若い人はそもそも125ccクラスというカテゴリ自体に興味を持たない。

小排気量から徐々にステップアップする方が、腕が上がっていくんだが、いまや
いきなり教習所で大型二輪が「買える」ご時世だからなー。

44 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:11:09.16 ID:xwcTUwEi

ステップアップって細かく上げて行かないと意味ないからね
この時代に何度も乗り換えるのは無理

45 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:10:59.90 ID:69KrdqBi

>>41
無事帰宅できたようでよかったです
こんどはゆっくり日程を決めて3台以上集まるといいですね

旧125赤より

46 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 09:38:10.62 ID:kh+i8rhM

fusu

47 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:27:26.99 ID:8Kd+iVOA

明日は乗ろうっと

48 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 19:21:50.88 ID:UjnvKQ60

タンデムステップに荷掛けフックあるのな

49 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:13:59.98 ID:cSKCiFK4

明日の日曜納車。
楽しみでたまらない。

50 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:18:28.47 ID:RYZm3yJW

>>44
なんで無理なんだよｗ
俺はここ10年程
年一台ペースで買い替えｏｒ買い増し（同時所有は3台まで）してるぞ

51 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:44:36.71 ID:h06iiuVb

>>50
いま26歳なん？

52 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:09:49.24 ID:sGkP1mgd

56歳くらいじゃね

53 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:16:05.39 ID:RYZm3yJW

37ですよ。
大型免許買った時から新型欲しい欲しい病が発症して今では慢性化してるｗ

54 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:18:46.17 ID:RYZm3yJW

って言っても欲しくなるのは大型ばかりじゃないけどね。
ＦＩ化してからの１５０Ｒも欲しくなったバイクの一つ

次欲しいのはＹＺＦＲ１５０かＧＳＲ２５０。

55 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:58:21.30 ID:h06iiuVb

おっさんじゃねーかｗ
若い人がって話だったじゃろ

56 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:00:35.81 ID:RYZm3yJW

でも俺は16～20歳の間でも4台乗換えてたぞ。
その頃は全部中古で、3台が原付だったけど。

57 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:33:00.70 ID:sGkP1mgd

17で買った125Rだが21まで乗る予定
保険が安くなったらデカイバイクに買い換えるんだー

58 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 11:41:28.96 ID:h06iiuVb

20年前か
うらやましいね
俺は今20だけど毎年上位排気量車に買い換えてくなんて想像もできん

59 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:53:22.17 ID:2vaw5EIg

僭越ながら排気量ステップアップの話題なので
125→250→600→1200→1200→900→125→200→150と680
父がステップアップ推奨だったのでこの12年で色々乗りました。
確かに色々乗ると感じる事も多いですが、そんな事気にしないで好きなバイクに乗るのが一番幸せだと思います。
ライダーはもっと自由でいいと思うんだ

60 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:27:24.52 ID:g3UwMoEF

今装着できるタイヤってBT39SSとあとひとつなんでしたっけ？
前にグリップ重視、後ろにライフ重視で両方同時に寿命がくるようにしようと企んでいます

61 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:38:07.68 ID:g3UwMoEF

自己解決しました
BT39SSとG557/558ですね
558のリアどのくらいもったか装着した人いたら報告お願いします

あと、バックステップが在庫処分の7700円でヤフオクに出品
レース用なのでアンクルプレート無しブレーキスイッチは不明とのこと

62 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:44:27.35 ID:8AIBIZMv

125R乗ってるんだけどこれってバランサーついてたっけ？
バランサー無しにしては振動が少ないような気がするんだけど

63 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:37:44.52 ID:VIbTYBHR

本日納車です。
高速乗りたくて150にしたけど、一般道でもまだ怖い。
慣れもあるんだろうけど、この軽さを考えると高速は非常時だけかな？

で、諸先輩に質問ですが、通勤・通学用途を想定した場合あると便利なグッズはありますか？
取り急ぎ、カバンの保定用にスパイダーネットを購入。
シートの隙間とリアのカウル？に直接引っ掛けてます。

64 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:59:36.89 ID:8AIBIZMv

>>63
見た目気にしないなら箱、あと3000円くらいの合羽
ネットはタンデムステップとグラブバーに引っ掛けるといいよ

65 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:46:03.13 ID:BMAzqJmA

>>63
とりあえずタンクバッグとかあるといいんじゃないかな

66 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:05:36.64 ID:ELCxwcaU

>>63
ださいけどハンドルカバー（冬・梅雨用）と夏用のグローブ
ttp://item.rakuten.co.jp/jline/10000046/?s-id=pc_srecommend_01
合羽は防寒着代わりになるし駐輪場に屋根ないなら>>64の箱に賛成

67 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 03:54:32.63 ID:e650XzC5

防水のリュック
ヒモ緩めならタンデムシートに乗っけられて体辛くない
前レス者のカッパとか入れられる
自分は冬はハンドルカバープラスグリップヒーターで快適でした

68 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 06:49:39.28 ID:5dO/RGik

>>64-67 ご教授ありがとうございました。
早速、合羽とタンクバックを調達してきます。ハンドルカバーはちょっと先ですね。
wikiのカスタムの項を参考にしますが、安価なオススメ品があれば教えてください。
箱も購入しようと思いますが、装着にはリアステーが必要なんでしょうか?
教えて君で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

69 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 09:16:41.30 ID:kqAQ6NUW

G558、夏は8K、冬は10Kぐらいで交換してる
スリップサインが完全に露出するまで乗れば、夏でぎりぎり10K届くかも

純正のフロントがもうすぐ40Kなんだが、まだサイン出ないw

70 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 12:07:51.55 ID:+wj3In3t

随分乗り方によって違いが出るな。
うちではG558リア、16000まで持った。

71 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:03:42.04 ID:AOXHDGZK

純正タイヤが持ちすぎて怖い
フロントとかいつ終わるんだよってレベル

72 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:57:26.69 ID:6of/9Y1u

走り屋っぽい走りをしないなら本当に20000km余裕でもつで

73 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:42:07.12 ID:tWdUSHdu

でも雨の日に前後とも簡単にロックするのはさすがに怖いわ

74 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:42:54.20 ID:ssZR25K4

雨の日のコーナーは神経が疲れる
BT-39SSにすると平気

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:31:20.61 ID:/Rx9kdHT

現行150でミラー変えてる人います？
この前渋滞脱出にすり抜けするときミラーたたんだらすり抜け楽々でミラーかえたくなったんだ

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:59:43.08 ID:RED8kt4a

>>75
250スレではいくらでもいるよ。
共用だから聞きに逝けば？

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:36:14.40 ID:BgwCpe+V

なんでたたんだらラクラクだとミラー変えたくなるんだ？

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:20:42.50 ID:JlWLpq4v

俺、２５０オーナーだけど、
毎日畳んでたら、緩くなって元に戻らなくなるよ・・・
増し締めとかも出来ないし

79 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:28:04.02 ID:uP+B/+zB

うちのは畳むと緩んで展開すると締まるようになったよ

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:30:09.12 ID:JlWLpq4v

>>79
そのうち緩くなって戻らなくなるよ
発売日に買って、ほぼ毎日通勤でつかってて、車庫の都合で毎回折りたたんでたら1年くらいでそうなった

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:36:26.42 ID:uP+B/+zB

ここ1年折りたたんでないからこの先も大丈夫だと思うわ

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:46:42.56 ID:RPszomn7

毎朝タイムアタックで、ミラーなんて調整してられない
ミラーに気を配れるような、時間管理が上手い人がうらやましい

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:24:50.33 ID:/Rx9kdHT

たくさんのレスありがとうございます
たたまなくてもいいくらいコンパクトなミラーにしたい
緩くなるのは怖いな…
250の例探してみます

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:35:29.92 ID:N/OUW3YH

いや150Rにそんなミラーをつけたら視認性0になるだけじゃね
アッパーカウルの幅が圧倒的に狭いのだから・・・

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:07:12.60 ID:9UsWM1qp

もしかして>>84は旧150Rのことを言ってるのか？
現行150R（だから250Rと共用）の話だと思ったが・・・

旧150RならCB400SBの純正ミラーをポン付け、これ最強。

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 10:28:54.36 ID:OdOC2zc/

ナポレオンミラーⅢ（ロングステー）でもいいと思う

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:36:08.26 ID:N5WMUsMe

暑い！暑いから日の出前にツーリング！
シートだけ結露して濡れてる…
現行150用にメッシュのシートカバーないかな？

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:09:59.69 ID:bIWqZwIF

結露だと思ったものが、実は・・・とかいう展開だったりしない？ｗ

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:03:45.57 ID:iQyyTnQQ

このシートおしっこ臭くね？

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:09:10.11 ID:N5WMUsMe

やめて～！シートの匂い嗅いじゃうからやめて～

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:05:57.84 ID:4+/KQTX2

このバイクの場合、駐輪時もシートは傾いているからあんまり無いんだけど
センタースタンドで駐輪してるバイクの場合、朝からシートをぬこに占領されて
コンモリしてる時が・・・

やいてめえら、せめてモフらせろｗ

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:00:17.78 ID:fb9aX0GE

Onaraだと思って踏ん張ったらズボンがこんもりしたぜ

93 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:24:51.80 ID:k0TIqZ+P

Onara恥ずかしくないよ・・・でもさすがに>>92は恥ずかしいよ・・・

94 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:52:45.51 ID:CU+JuZBu

ガスと実の違いはふんばった時わかるだろｗ
ガスと液体の違いはマジわからんが

95 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:57:41.13 ID:1cG65jN5

バイク乗りなら「ヤバイ」と思った瞬間に引っ込めることができるはず。

96 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:59:17.76 ID:LiJ/UqoA

バイクに乗り始めてからも数回出してます
無理です

97 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 07:46:03.44 ID:8FvdGXt8

液体も吹き出たよ。
ちなみに出勤途中な

98 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:18:21.49 ID:aPcTsuU7

>>40
いやほんとそうだわ
片意地はってなくてちょうどいいんだよ
PCX好きになれない俺としては

99 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:22:14.87 ID:aPcTsuU7

あ、ごめん>>98は
CBX250のスレと素で間違えたｗｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:24:23.07 ID:aPcTsuU7

また間違えた
CBX125だった

歳くうとだめだなー

101 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:45:33.35 ID:MkGUCAJn

そんなボケ防止にCBR125&150
オヌヌメ

102 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:56:04.59 ID:OjoR0JiP

ちょっと前に事故って、今修理見積もり出してるんだけど全損になりそう
30万で買ったのに修理に工賃抜いて30万弱かかるとか何の冗談だよｗｗｗ
「新しいの買ったほうが早い」ってバイク屋に言われたわｗｗｗ
・・・もう辛くて死にそうです。

103 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:09:52.29 ID:MkGUCAJn

お前が全損にならなくて良かったよ

104 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:59:49.49 ID:TSZFu2lo

楽しい。
慣らし運転中なので6000までしか廻せないが、それに慣れてしまった。
いざ、慣らしが終わってみても、なかなか開けにくい

105 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:28:36.67 ID:MH+BrKr5

>>104
8000回転より上に回すと結構レーシーな音になってゾクゾクするよ

106 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:31:24.75 ID:keaQLFnK

スプロケをロングに振ろうぜ
パワーバンドに入れ続けないとまともに走らなくなる

107 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:00:25.63 ID:cwsDjgn+

>>106
振ろう振ろう。初心者はパワーバンドというのが理解できるので良い。
150は割と下のトルクがあるのでよほど重いやつ意外デメリットは無いのでは。
タイヤサイズアップで尚よろし。走りに、ちまちま感が無くなり伸びやかになる。
登りは使い切る楽しさ、下りは400～600ツインの様な感じ、
でも車体が軽いのでブレーキが良く効き、切り返しも軽いので、それらより楽しい。

108 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 03:54:07.98 ID:JXdXAakB

純正できっちり回す乗り方に切り替えたら確かにもう少しハイギヤでもいいかなと思い始めた

109 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:12:16.81 ID:bWbQYgjU

CBR250Rのマフラーってポン付けでいけるのかな？

110 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:21:29.59 ID:yYpdxW7K

>>109
新型でも旧型でも多分無理

111 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:57:57.63 ID:F7LTUKuK

無限マフラーつけた奴いたが、カウル加工＋オイル交換が上抜きになってた
ポン付けは無理

112 ：109：2012/08/15(水) 01:21:49.73 ID:OAECNPMD

>>110
>>111
早速ありがとうございます。
新型150の話なのですが、なんかマフラーのちっちゃいのが気になっちゃいまして。
250R用のが付くと面白いかなぁとか考えてました

113 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:36:03.92 ID:Rrw/TV0r

わざわざecoだけが売りのバイクを買っといてそんなことしたがるのが不思議だ
原付しか買えない時に必死にあらゆる改造をしたのとは違うだろうに

114 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:58:53.28 ID:sblBU06a

車種の長所や売りが何であるかと、オーナーの改造欲（？）がどっち向きなのかは別問題だろ。
生暖かい目で放置してやれよ、よっぽど心が狭い奴じゃないんなら。

115 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 12:44:00.23 ID:/1rCDRlP

やっぱりムチムチの方が抱き心地良いよな

116 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 17:44:42.93 ID:XDGIzrt8

細めの女と付き合ってると、たまにはムチムチとやりたくなるし
ムチムチと付き合ってると、たまには細めの女ともやりたくなる

117 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 17:35:22.30 ID:4MhqMZvE

新しいCBR125R買いそうだ‥
あんまりこのｽﾚで乗ってるって人いなくて
不安なんだが…

118 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 17:49:52.65 ID:GGRVUqKs

みんな２５０買ってるからね。

２５０が売られるようになってからというもの、１５０の価値も前よりなくなったし

119 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:49:19.04 ID:eid3gd3R

もっと原二MTを販売するべきだよな

120 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:19:40.97 ID:CHjoRxW/

正規販売だと出力低下・重量増・燃費悪化でいいことないから逆輸入・並行輸入でいい
問題は部品だな

121 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:29:54.20 ID:9saoNwTV

その問題点もYZF-R125・150のプレスト取り扱いでポジ奪われてるからなぁ

122 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:30:20.02 ID:ALTNQF7W

R125は完売したんじゃないの？

123 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:42:27.39 ID:v6/jMTm6

R125はプレスト在庫は完売だけどまだ販売店在庫がちょこちょこあるから完売になってないような

124 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:35:05.59 ID:4gsLeIoT

R125はシート高が高くて体勢が本格的過ぎるという人も居る。
燃料ポンプもちょっと気になるトラブル。

125 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:02:24.77 ID:Z2bt8pZX

でも見た目で完全に負けてるからね

126 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:08:38.52 ID:4gsLeIoT

見た目で言えばあまりにもR1チックで痛々しい部分もある。
俺も秋までに決めなければならないが、DUKE125も含めていまだに悩んでいる。

127 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:47:08.88 ID:s1G8b41F

>>125
は？
俺の150Rのほうがかっこいいし(ただし横から観た場合のみ)

128 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:15:08.44 ID:taMkWl3M

>>118
タイの話か？250は別だろ。

129 ：↑：2012/08/18(土) 11:18:03.82 ID:rFn8Rxsk

バカ

130 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 16:00:23.18 ID:T2hRGBFz

かっこ良さなら
R125＞＞＞＞後期旧125R＞＞＞R15(V2)〉R15(V1)>旧150R>前期旧125R＞＞現行125R150R

131 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:41:04.66 ID:je15/MB9

R125はタンクあたりで不自然に盛り上がってシート高稼いでるところが気になる

132 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 01:09:56.80 ID:sQt9XY0i

CBR125Rはもう在庫限りって感じですよね？
後このバイクはメーカー保証とかってないですよね？

133 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:20:16.03 ID:G2nkfaX7

メーカー保証はあるかも知れない。ただしタイまで行けばの話だが・・・

それは冗談として、正規輸入したものなら代理店（円とか川沿いとか赤男爵とか）が
同様の保証をしているはずなので確認してみるといい。

134 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 19:49:29.29 ID:sQt9XY0i

>>133
赤男爵はレッドバロンってわかるのですが後2つは何ですか？

バイク初めて買うんでまずはパーツ手に入りやすかったりメーカー保証のある
新車のバイク買ったほうがいいですかね？

135 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 20:11:19.27 ID:pqhdv493

>>134
まずは落ち着いてテンプレくらい読もうな。

136 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:52:45.40 ID:zocozYBA

初バイクならこんな輸入車じゃなく国内正規モノ買っとけ・・・

137 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:00:39.81 ID:Y+yxuhwb

>>134
初バイクって車も無し？
+3万でCBR250Rが買えて保険代も維持費もほとんど変わらないよ？

125ccはファミバイ特約が使えないとあまり甘みは無い。
150買ったほうが安くて良いってことになる。

138 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:01:12.03 ID:Y+yxuhwb

甘みって何だｗ
旨味だ

139 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:33:04.80 ID:sQt9XY0i

>>135
店舗のURLあるにもかかわらずくだらない質問してしまって本当すみませんでした！
>>136
やっぱそうですか...。125でカッコイイバイクこれかYAMAHAのYZF-R125とか
aprilia RS125、RS4 125等皆外車or逆輸入車しかないですよね...。
>>137
実家で両親が車所有してるのでファミバイ特約は入れるので125ccのバイク
探してる感じです。

でもファミバイ特約ないと125ccも250ccも任意保険そこまで変わらないんですね(笑)。

140 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:50:24.29 ID:heADhgvj

>>139
年齢が若いなら任意保険超重要
あとファミバイはもし事故って保険使っちゃっても等級変わらないのがかなりのメリットになる
あと維持費変わらないって人がいるけど保険は年間だと大きくて7,8万くらいの差額になるし燃費も2割くらい良くなるから125Rのほうが安い
但しコケたら＼(^o^)／そして買うなら軽くて安くてかっこいい旧型FIの新車在庫をオススメしておこう

141 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:14:50.10 ID:p+PbUk+M

125cc以外なら買わないのか？

142 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:23:05.80 ID:Bi/foer6

>>140
今21なんで125のほう探して買おうと思います！
>>141
最初は車検ない250cc買う気満々だったのですが保険代が高くて125cc以外は
ちょっとキツイ感じです...。

スレ違の質問したにもかかわらず皆さんありがとうございました！
ファミバイ特約＋人身傷害辺りつけてCBR125購入しようと思います！

皆さんありがとうございました！

143 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 04:27:02.07 ID:0avBhU3P

そんだけ気に入ってるなら好きにしろだな。
自分も5年前に2ndバイクで150R買ったけど未だに気に入ってる。

144 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 07:38:55.51 ID:XzkitNPd

自分が気に入ったやつを買う。それが一番だよ

145 ：出力７７４ｋＷ：2012/08/24(金) 19:29:27.36 ID:Egadj7a+

保険代で125を選んで、後で後悔しなけりゃいいけどな。
いや、125が本当に好きなら良いんだぜ。

146 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:11:18.35 ID:snyAQk7P

新型でも旧型でもわざわざ125を蹴って150を買う理由が見つからないけどな
特に旧型は125のほうがかっこいいし

147 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:29:33.53 ID:gQtYLnhC

VFR顔がクソダサイんだから高速乗れるタイCBRは実質旧150しか無い

148 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 16:53:51.83 ID:1XOWoxpv

旧125R（キャブ）を検討してるのですが冬の始動性ってどうなのでしょうか
雪降らなければ乗るつもりなので…

149 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:59:58.09 ID:uAlby7bT

>>140
旧型Fiで125というとカナダ仕様のかな？
確かに格好は良いが（そんなに）安くはないと思う。

150 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 04:48:52.49 ID:7aZRSOfM

>>148
始動性は良好だよ
ラジエーターは塞ぎましょう

151 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 07:41:39.41 ID:0mN3Rpao

150だけど草レースの250の単気筒クラスに凸ってくる

152 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:47:52.34 ID:rdLO8Mt6

>>150
ありがとうございます！
前向きに検討します

153 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 03:22:18.75 ID:mRJd/3Vp

ほ

154 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 12:46:11.33 ID:thuIs4J1

しゅ

155 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 03:34:48.67 ID:bacICqdS

補修

156 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 14:10:52.38 ID:oLyw5XZ2

現行150のりです
リアシート下にシガソケ作ったついでに車用のGPSレーダーで速度誤差測ってみました
60km/h時55km/h前後
100km/h時90km/h前後でした
おおよそ１０％ほど誤差があると思われます
これって修正できるのかなぁ？
おせーてーください！

157 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 16:36:26.75 ID:YkrLieVW

仕様です（ﾏｼﾞﾃﾞ

つか、10%なら少ない方です。旧150なら大抵15%くらい誤差が出ますから。

158 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:21:46.79 ID:oLyw5XZ2

>>157やっぱりそうですよね(；´∀｀)
5％改善と考えればいいのですかねー
一応車軸部から電気信号で出てくるからECUセッティングすると治るのかなぁ・・・
ECUセッティングできる技術が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

159 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:47:39.47 ID:XaNyAbOp

旧CBR150持ちです。マフラーってノーマルを簡単に改造して速くできますか？

160 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:08:10.38 ID:SbQPmu1h

ノーマルを改造するよりえんまふ買ったほうが手っ取り早いんじゃね

161 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 13:51:30.57 ID:b06fm1l3

円マフは爆音(今はちょっとだけマシ)になるからちょっと考えた方がいい。
あと当然の事ながら低速トルクが落ちる。

早く涼しくならんかなー、暑すぎてあんまりバイク乗る気が起こらん。

162 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:48:43.63 ID:T4y6uCsO

そもそも「マフラーを改造した程度」で簡単にバイクが速くなると思ってるのなら
基本的に考えが甘いぞ。バイクの速さを決める要素は非常に多岐に渡っていて、
マフラー改造程度で得られる排気効率の上昇など微々たるものだ。

163 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:53:15.68 ID:jDipbPsY

今の規制されまくった糞マフラーなら効果ある　

164 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:15:24.19 ID:msGwAv5A

>>159
ノーマルから社外品に付け替えるという意味ならパワーアップと軽量化と右バンク角アップの複合効果が期待できる。
wiki以外の排気系なら，タマスピードとかNプランはどうでしょう？

165 ：159：2012/09/01(土) 00:42:01.89 ID:YBPTN4qc

やっぱり、マフラーは高いですね。費用対効果は悪いですね。
やっぱりお金をかけずにノーマルで公道を走るのが一番ですね

166 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 12:51:08.13 ID:NORIR0xT

>>162
20年前からずっと情報遮断してきたんですか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:16:08.21 ID:96KSn0T5

>>166
もっと大排気量車での話ならともかく、この排気量、この車種ではそれほど大きな
メリットがないという点では、>>162もそう間違いではないと思うが・・・

168 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 20:11:23.14 ID:dJj/x3QS

吸排気系統は一番手ごろにいじれてそこそこな効果を得られる改造だと思う

169 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:20:10.61 ID:5oxKAiVv

排気系より吸気系のほうが費用対効果が高そうだ

170 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:41:25.32 ID:FI4SsNJg

一番簡単なのは駆動系だと思うけどな

171 ：出力７７４ｋＷ：2012/09/03(月) 14:42:16.99 ID:08MyM9x8

いやいや、自分の体重だろ。

172 ：170：2012/09/03(月) 18:33:47.18 ID:1d9r/RZS

>>171
ちくしょう、、、まさにその通りだわ。

15Kg落としたらすげぇ効果感じた。
加速は良くなる
コーナーもヒラヒラになる
ブレーキも良く効く
燃費も向上

173 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:12:28.08 ID:iXJF+z/r

15kg落とせるとか相当だな
俺15kgも落としたら30kg台になるわ

174 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:17:58.25 ID:1d9r/RZS

>>173
80のピザデブだったよ。　
落とすまでの方がキツかったけど効果はバイク以外にもいろいろあって
「効果はばつぐんだ」だったよ

175 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:56:33.02 ID:Y6a/Wt6e

2011モデルの125だけど立ちゴケでクラッチレバーが折れたorz

250のレバーつけてみたって人いる？つくなら250の可倒レバーつけたいんだが．．．

176 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:17:10.65 ID:iXJF+z/r

まず11年式以降のモデルに乗ってる人自体が希少かと

177 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:24:20.45 ID:3+fGOUIq

250のほうが安かったりするしな・・・・・・

178 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:33:39.33 ID:bJdJcam7

２りんかんで特売のＭＩＲＡＸのミラーを面白半分でつけてみたら
アームが短いが鏡面が横に広いため横幅は純正と同等もしくは上
アームのせいでミラー位置が少し低く、視界移動量増加
ミラーの形、見比べたらＭＩＲＡＸの方がスラッとしていてイイ、しかし見比べないと分からないレベル

すり抜けや駐輪上での接触でキズだらけの方、セット￥1000でいかが？

179 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:06:15.81 ID:UWZalIDl

新型の150乗ってる人はおらんのか
実際旧型と比べてすり抜けはどうなんだろう

180 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 01:43:08.89 ID:Ff/v8Jcg

友の旧１５０がうらやましく思っててカブルのもなんだなと新１５０買って乗ってます。
すり抜けは完全に旧型すよ　すり抜けのためにああいうカタチしてんのかなぁと思うくらい
新型のすり抜け度はＮＳ１ぐらいだな

181 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 06:42:25.17 ID:wEstFEnq

新型・旧型の見分けがつかない。
ほぼ新古車で購入した150Rはどちらなのか…
見分け方があれが教えてください。

182 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 07:51:47.24 ID:DyPiv2X6

ライトが1灯なら新型
二灯なら旧型

183 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:09:34.88 ID:3Az1+6oo

>>181
CBR250Rと同じ外観なら新型

184 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:19:18.90 ID:hQuV501H

なにこのゆとり

185 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:23:10.12 ID:GqU38gEg

125と150の見分けがつかないならまだしも

186 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:09:43.16 ID:wEstFEnq

>>182-183 ありがとうございます。新型でしたw
40超えてゆとりと呼ばれる面映さ。

187 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 09:03:53.25 ID:fn4UQXud

新150乗ってるよ～
ミラーたたむとすり抜けスッゴい楽
たたまないとまあ普通の250車格
短いミラーにつけかえたいけどお金がないの

188 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 13:16:33.54 ID:UuNS7i1z

>>187
365回くらい畳んでたら
そのうち緩くなるよ。２５０ではそうなった

189 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:50:17.27 ID:doL/72yS

新型ではすり抜けは忘れる事が正解
旧型シンドローム

190 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:42:12.69 ID:uUUsbq90

すり抜けしにくくなるのが嫌で旧型に拘る人の数→

191 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:51:37.96 ID:tS/QCL5b

旧型のすり抜け性能は反則的だからなぁ
出来るだけ長く乗っていきたい
新型も惹かれるところはあるけどね

192 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:15:41.09 ID:sxH7ktxe

旧型07～09年式くらいのCBR1000RR顔が一番好き
今のVFR顔は嫌い

193 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:44:46.06 ID:6RKf972G

ていうかそれだけがまともな見た目

194 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 23:21:56.69 ID:QIhOEsFl

サイド・リアビューは旧型全部そこそこまともだっただろ
斜めからだとなお良し
顔だけじゃなくて全方位でださくなってるよ

195 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 10:11:21.93 ID:/0UycK8V

近所の店は旧の在庫が2台残ってるからか新は入れてない
けど新は新でマフラー形状は250よりカッコ良くね?250との細部の違いは知らん
タイヤとボディのバランスは悪いと思うが

196 ：出力７７４ｋＷ：2012/09/07(金) 19:15:26.70 ID:irpkbl+c

旧の在庫、うらやましい
ほしいが近所では見かけない

197 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 23:11:07.41 ID:0vs1nJ57

旧150が近所あるけどソレ買うともうこの世に欲しいバイクが無くなるんだよなぁ
DUKE200でも良いんだけど色が少ないし

198 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 07:52:19.12 ID:MJcpkr7N

>>197
今買わないと、「この世に購入可能な欲しいバイクが存在するのに買わない」から、
「この世に購入可能な欲しいバイクが存在しない」になっちゃうよ？

199 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 14:40:59.79 ID:URfzphFe

新車で買えない型を買い逃すとたぶんちょっと後悔するよ

200 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:58:45.35 ID:ESwh6Zjc

俺は旧125が欲しい
枚方に行かないと無いかな

201 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:33:09.56 ID:oqQvGOkQ

事故車(カウル割れ・タンク凹み・メーターステー歪み・クラッチレバー破損)で良ければ6万で売ってやるよ
ちなみに全部修理すると金額にして26万、期間にして半年から1年かかるそうだ。ちなみにエンジンは絶好調だから安心しな
ちくしょー・・・。

202 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:51:09.80 ID:QH8k1L61

>>201　地域はどこよ?近畿なら考える

203 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:46:29.86 ID:P8QhnlDO

円マフが久々に3万きりでヤフオクに出品されているね
クラッチレバーは破損してるってことは、左側に転倒
シフトペダルやステップ、前後のウィンカー、チェーンの駆動部にカウルとひどくやっちゃった？

204 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 22:00:28.05 ID:oqQvGOkQ

>>203
こっちが直進で、左側から飛び出してきた右折車の土手っ腹にほぼ正面衝突、右フロントがぶつかった反動で左側にバイクが転倒
正面衝突の衝撃でフロントカウルにキズと割れ、右ライトにも白いキズ
ウィンカー左右曲がってクラッチレバーの先の玉が折れた
何よりも問題なのはメーターステーが歪んだせいでメーターがフロントフォークにぶつかってる、なんか右にハンドル切るとゴリゴリする
ステップは若干曲がってる、チェーンは何もない、あと衝撃がすごかったから一番心配だったホイールは問題ないらしい

205 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 14:56:03.45 ID:WXJ8DOP9

>>204
悪質だなw
そんな事故なら

>カウル割れ・タンク凹み・メーターステー歪み・クラッチレバー破損
だけで済むわけないじゃん
Fフォーク逝ってる可能性あるだろうし、フレームもどうなってるやら・・・・。
実質エンジンくらいしか使えるものないじゃん

それに6万円って詐欺だわ・・・・w

206 ：201：2012/09/13(木) 19:36:54.29 ID:FX4WMJ9j

>>205
バイク屋がいうに、フレームやFフォークは問題ないらしい
ちなみにそのときは40km/hからの12,3mのフルブレーキングで衝突した

207 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:50:00.12 ID:+dq+sfuy

エンドュランスっていうのは店じゃなくてそこから全国代理店検索って所から
店探してCBR125買うってことですか？

208 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:34:41.58 ID:ogU24VNN

>>207
そうだよ。このバイクはホンダといっても、タイホンダから輸入してる「外車」だから
どこのホンダ店でも買えるというものじゃない。

209 ：201：2012/09/14(金) 12:58:45.01 ID:oZHXu4gW

>>207
エンデュランス代理店でCBR125Rは買えないよ

210 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 13:05:37.70 ID:Vh4q8x8b

>>209
買える店もありますけど・・・・
売ってはいけないという決まりなんて円から出てないし

211 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 15:48:13.87 ID:kzawHiET

エンデュランス代理店から近くのお店に問い合わせてみようと思います！
くだらない質問にもかかわらずありがとうございました！

212 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 17:44:52.25 ID:oZHXu4gW

>>210
ごめんなさい
「エンデュランスで直接輸入はしてないよ」って言いたかったんだ

213 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:07:00.88 ID:NhFOG/7m

CBR150Rなんですが、もうすぐ購入から６年、１８０００㌔になります。

今日オイル交換にいったら
　・タイヤ交換
　・チェーン交換
を薦められた。どうもかなりくたばってるらしい。

どうせメンテ出すなら一気にやっちゃいたいのですが、他に何か交換すべき部品ある？

214 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:22:28.92 ID:S2T4swx5

チェーン交換を薦められたのなら、スプロケットも見ておいた方が良いだろうね。
ブレーキローターとパッドの厚みはまだ十分あるかな？

215 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 15:16:03.08 ID:VO7AXw6P

ステムベアリング交換は基本。
タイホンダ製は昔からここが一番弱い

216 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:45:52.39 ID:PQszrbUw

旧CBR150Rに乗ってて、荷物を入れるためにリアボックスを装着したいのだが、
キャリアが売ってないので、何とかしたいのだ新ｃｂｒ250のキャリアは装着可能ですか？
また、キャリアなしでリアボックスを装着した人やり方を教えてください。

217 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 20:22:50.72 ID:G022BoJ+

>>216
こないだまでリバーサイドで売ってたけど
おいらが買って売り切れに。ごめんね

218 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:38:39.41 ID:awb2AnmQ

08型FI125に乗っている者です
現在4500km
信号待ちでの再スタートや停止直前にエンストしたりします
すぐに再始動はするのですが・・
今までこんな症状出てなかったのですが
何が考えられますか？

219 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:46:21.04 ID:PQszrbUw

>217
まじか、まだ注文は受け付けているか問い合わせてみるわ。

他にも情報があれば教えてください。

220 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:12:07.54 ID:Ud1Rd7ep

>>216
実際に試したわけじゃないから断定はできないけど、旧CBR150Rと新CBR250Rは
シートカウルの形状がだいぶ違うから、同じキャリアは使えないだろうな・・・

あとキャリアなしでBOX取り付けは無謀だと思うぞ。そういう風にできてないから
変なところに力がかかってポキッとかバキャッとかいう音を聞く羽目になるやも。

221 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:08:03.05 ID:T7bQ1v02

>>218
添加剤（フューエルワン、ヤマルーブ等）を突っ込んでプラグをイリジウムに変えれば多分治る

222 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 16:29:37.48 ID:th89XpC5

ウィンカーリレーの位置ってどこ？

223 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 01:48:55.62 ID:E7rp8LFX

旧150R,125Rはテールカウルの中の右側。
新ならフロントカウルの中。

224 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 02:14:33.93 ID:NQ9a9HpY

http://www.youtube.com/watch?v=cxtJ9TwSeqU&sns=em

225 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 06:57:36.14 ID:pYh3T1fU

リヤタイヤ180になってる新150に遭遇
聞いてもないのにホイールとチェーンラインについて語り出した

226 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:05:09.60 ID:r+ybsx5s

>>218
キャブだけど高いギアで低回転走行していてアクセル開度が大きいとカブる場合もある
FIは分からん

添加剤は絶対にオススメしない
自己責任で使ってください

227 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 12:01:37.16 ID:UH/UFrXE

218です
プラグ掃除したら治りました
ありがとうございました

228 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 02:40:13.13 ID:3iJZJWoe

現行の皮違いでCRF125と150が出る。

夢を見たよ

229 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:35:10.84 ID:nKWrcdiA

先月の頭に事故って先日部品取り車として5万で08’125Rを売り払いました
今までありがとうございました

230 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 01:05:16.15 ID:H1rjpRS3

>>229
おつ

231 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:57:45.86 ID:GjLGxMiy

>>229
(ﾟдﾟ )乙

232 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:34:03.04 ID:zdprjXD3

150を公園に停めて休憩してたら
チャリンコ二人乗りでやってきた若者に
「ホンダであんなバイクあったか？」
「タイヤが細いな、小さいし最悪50ccやろ」とか
目の前であれこれ言われました

233 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:38:40.40 ID:HaMvHVFe

「ふ、何も知らぬ無知な者どもめ、哀れだな」と見下してやったらいいんだよｗ

234 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:51:57.51 ID:zdprjXD3

「うるせえなぁ、持ち主の目の前で」とは言ってやった
だれがなんと言おうと俺の旧150は素晴らしいバイクだ

235 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:08:10.47 ID:zFn0BhtU

あの日見た原付の名前を僕達はまだ知らない

236 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:13:36.74 ID:IFpPeLzF

旧150乗りだけど、旧125と社外キャリアって
取り付けは同じかな？

237 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:43:45.69 ID:Nq08NW6S

http://www.youtube.com/watch?v=SxENarYZR94&sns=em

238 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:34:15.33 ID:wjkOTAT4

海外って150の緑メタ色とか出てるの？ショー出展だけ？

239 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 05:41:19.38 ID:ZMapTSlB

欲しいなこれ

240 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 07:37:12.88 ID:ZMapTSlB

http://www.youtube.com/watch?v=z3diPY-oWis&sns=em

241 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 13:12:06.03 ID:ZMapTSlB

タイ仕様250が30万～ぐらいか？
やはりトルクやパワーがあるバイクは
それ相応の力に耐える設計で丈夫そうだよな
パーツも多そうだし

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 08:54:39.60 ID:1CBIA17a

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m100741982&guid=ON&trackingID=mil1000031r

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:46:50.13 ID:1CBIA17a

http://www.youtube.com/watch?v=NpHI_FlgOYU&sns=em

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:21:25.64 ID:4uY2rPBf

このばいく実力の割に売れてないよね？
250とあまり差がないからかな？

245 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:48:50.99 ID:jGRqQAFj

>>244
国内での入手ルートがかなり限られてるのと
存在自体を知らない人が多いからではないかと。

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:32:44.39 ID:iQUM00SH

このバイクってウィリーしちゃうくらいパワーあるの？

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:37:41.17 ID:1wxFgsfl

パワーに任せたウィリーがしたいなら「できない」
きちんと荷重移動とバランス取りができる人ならCBR125じゃなくても原付スクーターでもカブでも「できる」

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:46:40.10 ID:DF4WlVS8

初めてタイヤ交換します
結構使ってて最近雨の日転倒しました。
無難にwikiに載ってたG557/G558にしようと思うんですが
もっと安くて長持ちするようなオススメはありますか？

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:04:28.36 ID:wmycswjp

>>248
G557/558より安くて長持ちなら純正しかない。そして純正は雨に超弱いのでお勧めしない。
たとえ命を削ってでもタイヤの値段をケチりたいのなら純正でもいい、と言っておく。

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:10:03.82 ID:1wxFgsfl

ミシュランはウェットに、ピレリはドライに、石橋は長距離に長けてる
コスパを追求するならG557/G558で正解じゃない？
純正は異常だがIRCは固めのイメージあるから、G557/G558より長生き・・・かもしれん

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:39:48.50 ID:4uY2rPBf

http://www.youtube.com/watch?v=uZ_p_ICueaY&sns=em

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:44:38.96 ID:4uY2rPBf

いつもの
http://www.youtube.com/watch?v=MTWT6HZuUT8&sns=em

253 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:36:55.14 ID:Md3vssGl

>>248
転倒かぁ…タイヤって重要やね。
ちなみに、何年使用・何㌔走行？

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:05:38.63 ID:XODseASi

ありがとうございます
タイヤはG557/558にします
>>253
３年16000kです
他のメンテはオイル交換、チェーン交換のみしかしてません

雨の日はもう走りたくない・・
中央から左ハンドルにかけてガタガタ揺れる感じがするようになってしまったのですが
Fフォーク、ベアリングがおかしくなってしまったんでしょうか？
ベアリングは交換が1万5千円位って言われたし
Fフォークなんかどうすればいいんだ？
金ないんだよな・・

255 ：150青@神戸：2012/10/03(水) 02:13:34.76 ID:lWqrNbkr

キャブレターを、夏前に3000円ぐらいでヤフオク大量出品されてたPE28に交換したのでレポート。
ブツはMJ#152, SJ#40, ニードルのクリップ調整不可, メッキ無しスロットルバルブで、おそらくNSR150SP用キャブの放出品です。

搭載時、キャブのin側マニホールドはそのまま、out側は純正より細いので、インシュレータ要。
チョークワイヤそのまま移植可、スロットルワイヤは短いものに交換。
キャニスターとそのバルブに接続するホースは該当部分無しで未接続、2st オイル入口は閉鎖。

ボアアップ177cc、カムシャフト・エアクリノーマル、サイレンサCB400SF純正の条件で、
SJ#45, MJ#125 でだいたいOKでしたが、5000回転前後でボコつきあり加速せず。
ガローニッシュにダイノ測定に行って、ボコ付き原因は燃料濃すぎを確認、そのまま調整を依頼。

結果、ニードルをガローニッシュ謹製カワサキ用(段つきニードル)と交換。
SJ#45, MJ#120 で完成。アイドル～レブまでほぼ理想空燃比で仕上がってきました。

パワーは純正キャブとまっっったく変わりません。吸気を増やさないと駄目っぽい。
アクセル操作への反応が早い印象。

アイドル付近がかなり濃くなったので、始動性がもの凄く良くなりました。低速トルクもアップ。
純正は、SJを大きくしてもアイドル付近で急激に薄くなるのを解消できなかった。
PE28化副作用として、アクセル操作角度がかなり広がったので、ハイスロが欲しいです。

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 06:05:54.10 ID:3IFLTMrw

ご苦労であった

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 07:30:36.28 ID:3IFLTMrw

http://www.youtube.com/watch?v=pdSsQFXiXlQ&sns=em

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 13:50:07.30 ID:uew1k03/

>>255
最近はミーティングなくてお会いできてませんね
この夏風鈴は活躍したのでしょうか？

青のパワーカーブみてみたいです

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:24:17.15 ID:sLiXOeWH

'05　125Rだけどバッテリーカバーを留めている　
プラスチックのネジと受け皿のプラスチック製割りピンみたいなやつ
この部品ってなんか流用できたり、汎用パーツとか知ってる人いませんか？

バッテリーメンテしようと思って初めて開けてみたら、
皿側の４本あるネジ山のある足のうち３本が折れていやがった。
いい加減に組み付けてるなぁ

おかげで取り付けできないじゃないか・・・

260 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:30:10.20 ID:lWqrNbkr

90634-KPG-900 CLIP, BATTERY COVER
です。150Rと共通部品。
タイホンダ純正部品なので、然るべきルートで取り寄せませう。

261 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:54:09.74 ID:sLiXOeWH

>>260
さんきう、近所のホンダ扱ってる店で頼むわ

262 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:58:24.80 ID:lWqrNbkr

http://ameblo.jp/garnish-24/entry-11368877329.html
ブログで紹介されてました。

PE24じゃなくてPE28です。青線が調整前、赤線が調整後。
左端がついてた針、右端が今ついてる針。
馬力は9300rpmぐらいで頭打ちしてますが、うるさくしたくないので吸気弄るのは思案中。
ボアアップ後3.5万Km走りましたが、まだまだ元気です。ステムがそろそろ限界。

ボアアップ前は測ってなかったので、ノーマルの方、誰か測りにいきませんか？
ついでに色々濃い話も聞けます。

263 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:13:09.05 ID:me/VFUq3

'03 150Rレプソル
今日雨でスリップして自走できなくなってしまいました。
フロント逝っちゃってるみたいで、修理も現実的な価格になりそうもなし。
9年6万キロだから値段なんてつくわけないし、引き取り・廃車手数料が無料になれば御の字で
悲しいけれどお別れになりそうです、いままでありがとう。
引き取り・廃車で評判いいとこご存知な方いらっしゃいます？

264 ：すくた海苔：2012/10/04(木) 13:13:07.79 ID:ly3688Ld

エンジンとかオイル交換や消耗品だけで六万キロ？
すごいな
おれはスクーターのりで５万キロいくまえにベアリングいかれてたわ

265 ：263：2012/10/04(木) 16:27:26.41 ID:me/VFUq3

メンテできる技術もないので、店任せドノーマルで乗ってました。
エンジンはオイル交換(3000km毎)だけ、昨年キャブにガソリンのカスが詰まって
それを清掃してもらっただけで元気よく回っています。
弱かったのはステムベアリング、都合3回修理。
とにかくエンジンは頑丈だと思います、あと5万キロは問題なく走りそう。

266 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:48:49.23 ID:LFgkPvlH

>>260
パーツ番号ありがとう、カブ屋で現物合わせで取り寄せてもらったよ。

267 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:35:49.76 ID:tQrmr+Di

いいなあ自分で弄れる人は。
楽しいだろうな

268 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:21:24.60 ID:ly3688Ld

いいなあ自分で
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=komt5Qz2EPA

269 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:01:32.08 ID:pfVRJ7k/

259と同じ悩みを抱えているが
車の内装を留めるプッシュリベットがいけるのでは？

270 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 05:57:16.44 ID:shDiGeIw

トリコロールカラーはダサいと思う
nsrのオレンジのほうがまだ我慢できる
やはり黒がいい

271 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 06:20:42.38 ID:wWMtfEqW

>>269
汎用パーツだから　型番で注文すれば
ホンダのバイク扱ってる店なら取り寄せれる。

他のバイクのパーツリストPDF見たら
同じもの使ってるのが2台確認出来た

272 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 13:53:56.53 ID:KfWVXed5

ステムベアリング交換にNHH-500h買おうと思ってます
ダストシール、リップ分カラーが必要らしいんですがどれを買えばいいでしょうか？
できるだけ安いほうがいいんですが
ネットか都内近辺で買えるの希望です

273 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:22:38.59 ID:shDiGeIw

http://www.youtube.com/watch?v=YNdbNQ7VK4Q&sns=em

274 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:12:44.95 ID:shDiGeIw

http://blog.m.livedoor.jp/bike299/article/4809578?guid=ON

275 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 05:34:53.54 ID:DbmWu+bp

>>274
http://blog.livedoor.jp/bike299/archives/4809578.html

276 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 07:31:03.75 ID:/1f1aJYD

>>262
シャシダイで17PSって結構出てるんだね

277 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 10:38:46.43 ID:f4MJ3Ba7

3分過ぎから
100k 12秒代？
http://www.youtube.com/watch?v=XFvzFoemAjI&sns=em

278 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:10:14.85 ID:AAWew4Mn

http://www.youtube.com/watch?v=aup7maHH_Us&sns=em

279 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:00:03.67 ID:QQrAZj/2

ベアリング交換の部品はNHH-500とダストシールだけ買えばokですか？
ボトムダストシール : 53214-200-000って売ってないんだけどバイク屋で注文すればいいのかな

280 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:08:37.29 ID:DuqBk5x3

そもそもNHH-500でサイズ合ってるの？
パーツリスト見れば、何を買うべきかわかると思う。
人柱覚悟で互換品買うなら、自分で調べなきゃ。
純正より耐久性良いなら、俺も興味あるし。

281 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 12:07:07.05 ID:QQrAZj/2

純正探したけどあるんですか？
wikiに書いてあったのは↓
手元にあったステムベアを計測しましたが、上26x48.5x15.2 / 下27x48.5x15.2+リップです。
TL125はTL125でも初期のバイアルス(～1976)の物とは別物です。
イーハトーブ以降(1980～)のTL125やTLR200と互換です。よってNHH-500が流用可能かと思います
ただし、要ダストシール。更に場合によってはリップ分カラーが必要になるかも知れません。

との事なのでNHH500で合ってるとは思うんですが
カラーってどれ買えばいいのやら・・

282 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 12:14:29.20 ID:QQrAZj/2

トップボールレース : 50301-268-010 x2 (ボトムと共通)　\1,238(@619)
トップコーンレース : 53211-268-010 x1 \808(@808)
ボトムコーンレース : 53212-200-000 x1 \630(@630)
ボトムダストシール : 53214-200-000 x1 \120(@120)
スチールボール#8　 : 96211-08000 x36 \540(@15)

の5つでも代用可ってこと？。けどwebikeで売ってないんだなこれが
SSH-200てのあったけどこれは違うのか

283 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 16:44:31.11 ID:AAWew4Mn

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=t284607887&ySiD=zi1xUJVSlQS.6FNmmpEW&guid=ON

284 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:46:16.21 ID:SobZQAZM

NHH-500と、ダストシール53214-200-000だけでいいと思う
バラしてみて駄目だったらまた書き込んでちょ

285 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:30:55.87 ID:W9PANuqL

工賃1万3000円くらいかかるので部品が足りないじゃさすがに困るんです..
この53214-200-000 ダストシールも国内じゃ手に入らない様子
代用品はありますでしょうか？

286 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:40:29.06 ID:rviTH0Co

自分でやるんじゃないのなら、部品の確保も代用品探しも、全部プロに任せておいた方が安心。
中途半端に金をケチって変に自爆したいなら止めないが。

287 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:17:29.29 ID:3fuVx0RA

ああ、ショップの方なのですね
ヤフオクにタイから直送してくれるとこあったはず

288 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 18:23:55.07 ID:Gu6iBGwO

欲しいけど近くに売ってる店がない
通販だとパーツとか何かあった時が不安…　通販で買った人はどうしてるんでしょうか

289 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:12:45.09 ID:H95aTd6f

282の代わりに見積もりしといたった
http://www.webike.net/i/j/gPlist.jsp?g=W121009M0377
webikeすらまともに使えないんじゃ、何教えられても無理な気がする
念のため書いておくと、国内ホンダの純正部品扱ってる店でも買えるよ

サービスマニュアルはまとめページ探せばあるから、お店の人に
このスレ見せて全部任せた方が、話が早いと思うよ

1. HONDA 品番[ 50301-268-010 ] レース，ステアリンクﾞトツフﾟホﾞ
定価（税込） \745 ×　2　個　=　 \1,490 納期： 2日前後

2. HONDA 品番[ 53211-268-010 ] レース，ステアリンクﾞトツフﾟコー
定価（税込） \976 ×　1　個　=　 \976 納期： 2日前後

3. HONDA 品番[ 53212-200-000 ] レース，ステアリンクﾞホﾞトムコー
定価（税込） \756 ×　1　個　=　 \756 納期： 2日前後

4. HONDA 品番[ 53214-200-000 ] タﾞストシール，ステアリンクﾞヘツ
定価（税込） \152 ×　1　個　=　 \152 納期： 2日前後

5. HONDA 品番[ 96211-08000 ] ホﾞール，スチール #8 (1/4
定価（税込） \15 ×　36　個　=　 \540 納期： 2日前後

小計(税込) \3,914

290 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:19:15.13 ID:2qUklnSI

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d135696341&ySiD=L4NzUKOPrZDiNXlNHnUn&guid=ON

291 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:31:53.49 ID:iwp0EUgi

>>289
ありがとうございます。検索してもムリだったので
まさか純正部品のコーナーがあって、そこで見つかるとは思いませんでした

292 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:32:22.68 ID:AZLbEyYi

http://www.youtube.com/watch?v=z3diPY-oWis&sns=em

293 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:40:56.16 ID:AZLbEyYi

このばいく250のくらしっくよりチェーン細いのか？

294 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:47:23.65 ID:eR3YwYQh

くらしっく？

295 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:07:37.55 ID:R/S3g/JE

05だけどフロントフェンダーのボルト付近からヒビができ始めた
経年劣化・オーバートルクが考えられるけど増し締めしてないから劣化？
他の方もチェックしておいては？　そしてどう応急処置しよう

296 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 03:48:08.71 ID:ddzQThyt

>>295
プラリペアか裏面を紙ヤスリで荒らしてからガラスマット貼って瞬間接着剤でおk
ガラスマットなければ薄い布
ユニクロの薄手のパンツのお古とか切ると安い
接着剤はけっこう大量でFRPみたく面で補強する感じ

11の現行はプラはまだ割れてないけどあらゆる溶接部とフォーククランプから錆び錆び錆び…

297 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:52:14.61 ID:S3BIj5Cr

pcxより速いのに売れないのか

298 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:09:35.56 ID:MJldYt01

このクラス速さは売りにならないでしょ

299 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:26:20.54 ID:o6F52rB+

現行の125Rと150Rはデザインがダサすぎる
旧型の150Rもたいがいだが

300 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:32:54.42 ID:ddzQThyt

だ、ダサくないもん！(ρ＿；)

301 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:36:47.53 ID:Tt+JitE0

150は保証2年あって乗り出し33万辺りならバカ売れしそうだが

302 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:47:35.27 ID:jihSQjLO

250がある現在、150ccでなければならない理由がないから売れないだろ

303 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:03:19.29 ID:Tt+JitE0

正規品で保証2年と乗り出しPCXと同額ならどっちか買いたいな

304 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:03:49.75 ID:Tt+JitE0

なんか同じこと書いてるな
病気か俺は

305 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:42:08.07 ID:3DU067Or

>>302
細くて安い、しかも燃費良い！

306 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:48:12.80 ID:3a92Ub4m

最近バイクにランドセルってのをネットでよく見るんだが…
このバイクにランドセルつけてみた人いる？

307 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:10:27.81 ID:o6F52rB+

>>305
現行は細く無くなっちゃったけどな
>>306
同級生にエリミネーター250LXに、サイドバッグの要領で2つランドセルつけてる奴ならいる

308 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 07:22:43.54 ID:1EzDsAac

1～2年生が付ける黄色い交通安全カバーを付けたいところだな。

309 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:11:37.57 ID:S50TL1Vm

ランドセルって何のことを言ってるのかサッパリ分からんｗ

310 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:12:33.11 ID:32reexNG

ガンダムの背中についてる装置

311 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:34:25.66 ID:wC+ByIg2

>>309
お前は何を言ってるんだ

312 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:56:15.82 ID:VaYa5rTu

>>309
先輩！背嚢のことですよ。

313 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:59:22.58 ID:+JV8hNj5

天使のはね

314 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:06:36.79 ID:S4sflhao

http://www.youtube.com/watch?v=oEZkP9mDwe0&sns=em

315 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:15:06.24 ID:32Gp9wRS

お馬鹿な失敗しました
シフトチェンジに慣れてくると何故か右足の方が痛くなってくるので
ブレーキペダルを1ｃｍ下げたらブレーキスイッチが常時ONになっちゃいました
足は楽になったんですが後続車に状況が分からず危険な為、戻しました

316 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:58:27.69 ID:SLz0sSi1

>>315
えっ？普通点灯する位置を調整できるだろ。

317 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:08:51.01 ID:32Gp9wRS

>>316
ってことは店任せでやってもらったから店員がブレーキスイッチの位置調整し忘れたな
整備帳見てペダル位置調整は分かったからスイッチ調整すれば万事解決か
ついでに、１ｃｍも下げると足乗せるところが平らなゴムだからか載せ心地がイマイチに

318 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:59:52.00 ID:Sia3Okgg

http://www.youtube.com/watch?v=komt5Qz2EPA&sns=em

319 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:49:12.31 ID:jXP84/zc

一昨日旧型後期の125R見たけどやっぱ格好良いな

欲しいけど中古のタマ数がなぁ…

320 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:24:45.10 ID:K6StMgPC

http://www.youtube.com/watch?v=fhE3M4AvF4U&sns=em

321 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:12:53.23 ID:K6StMgPC

125
http://www.youtube.com/watch?v=L1gUROwVIkM&sns=em

322 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:46:25.42 ID:nHAhbBWP

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e127276774&ySiD=nFeBUNHE_qKtnE2fpF_r&guid=ON

323 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:47:35.33 ID:nHAhbBWP

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k152691030&ySiD=nFeBUNHE_qKtnE2fpF_r&guid=ON

324 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:07:31.75 ID:uI1Qn1Qa

>>322-323
新車より高い中古車を誰が買うっていうんだよ
頭沸いてんじゃねーのか
オークションを理解して無いヤツは締めだして欲しいわ
検索で引っ掛かってうざい

325 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:50:08.15 ID:eSzYgFZN

>>324
質問3より
>最低落札価格は298000円です。

希望落札価格299000円って完璧に頭沸いてる。
こんなバイク屋でバイク買いたくねーな

326 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 12:34:50.16 ID:aiVsh1yp

何かと思ったらCBRですらないし突然どうしたんだ

327 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 12:59:42.07 ID:NSlYHVFY

まとめると
とりあえず

オークションは
リスク覚悟しような
いろんな奴がいるからな
ってゆうか gooバイクだと cbr150約27万 250タイ仕様30万なら
150cc 新車買う奴いないだろ？

328 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:28:53.12 ID:aiVsh1yp

俺は次も150いくぞ
自分が求める性能が完全に約束されているバイクはいいね
何しろ高速に乗れる126ccという資格以上のものが何一つとして必要がない

329 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:40:54.54 ID:3pN3FY9s

ちょっと何言ってるかわかんないです。

まぁ、150で必要十分という事？

330 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:59:49.58 ID:aiVsh1yp

126ccあれば日本の道路は全て走れる（二輪禁止は抜いて）
その中で最軽量最小最高燃費のバイクがいいってこと

331 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:00:21.02 ID:aiVsh1yp

おっと、当然MTというのは大前提で

332 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:15:04.42 ID:nN/35Yvy

150買うなら２５０でいいと思う。レプソルも出るみたいだし（これが一番の理由なんだけどｗ）

昔は手ごろな新車の本だのフルカウルが１２５と１５０しかなかったけど、
（俺はＮＳＲ１５０ＳＰ→ＣＢＲ１５０Ｒ→ＣＢＲ１２５Ｒと乗り継いできた）
今じゃ国内世紀販売品として２５０のＣＢＲ売られれてるんだから。

だから今度２５０のレプソル発売したら即買い換える予定。

333 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:44:36.22 ID:NSlYHVFY

昔は ns1 tzr50が30万こだったのに
今は250が30万前半だもんな
150と価格差がすくないし
単亀頭だから燃費もいいらしいし

334 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:15:46.95 ID:nN/35Yvy

>>333
まあ生産国の違いなんだろうね。

国内生産のＡＰＥとかＣＢ２２３Ｓはほんと割高に感じてしまうわ～

335 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:08:46.71 ID:GDNsjbq6

250は重いし125はエンジンがイマイチ
そうなると150と言う選択も出てくる

336 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:09:40.07 ID:VVBpAvnr

150のエンジンもイマイチだと思う

ＮＳＲ150ＳＰのエンジンは何も文句無かったが

337 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:57:40.23 ID:GDNsjbq6

なんか二言目には2st2st言う奴多いけど非常にウザイ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:24:39.12 ID:NSlYHVFY

旧型はステムベアリングが…という噂見たが
どんな症状なの？

339 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:26:52.77 ID:dHVczsd4

>>327
新型１５０トリコ新車で買ったぞ！！　２５０よりトリコの配色好みだったからな
値段はあんま変わんなかったホンダで買ったからね・・・
しかしね、新型いろいろ言い放題だけどええバイクだよ　

340 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:46:41.37 ID:vJYn1f94

NSR150に乗ってますが新型CBR150Rは高速道路走行は厳しいですか？

341 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:54:05.21 ID:rED5gfdt

>>337
同様に、なんか二言目には250 250とうるさい奴もいるが、そういう奴らに一言だけ言わせてくれ。

お前らが2stなり、250なりが魅力を感じることは邪魔しないが、それを価値観の違う我々に
押し付けるような真似はしないでくれ。
我々が4st150cc/125ccに魅力を感じることで、誰が迷惑するわけでもあるまいし。

342 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 20:03:58.75 ID:aiVsh1yp

>>340
150が厳しいように軽い車体での高速道路走行は厳しいよ
まぁ一番大きいのは日常ありふれた125cc以下禁止のバイパス走行だね

343 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 20:04:30.21 ID:aiVsh1yp

訂正
NSR150がそうであるように

344 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 20:06:10.91 ID:aiVsh1yp

>>341
同じ保険料、同じ値段なら少しでも排気量が大きいバイクを誰もが望むんだという病気何とかしてほしいね
わざわざ125＆150スレに来て何がしたいんだと

345 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 20:09:20.12 ID:NSlYHVFY

トルクが 1.3？と 2.3？と
倍ぐらい違うの？

346 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:49:32.82 ID:rED5gfdt

>>344
「無駄をそぎ落とした必要最小限のスペックを、コンパクトにまとめる事の素晴らしさ」を
理解できないのかも知れないが・・・
それならそれで、自分の好みを語れる場に行ってくれればいいのになぁ。

例えば犬好きがわざわざ猫カフェに来て、犬の良さを熱弁して、猫好きから白い目で見られる・・・
自分たちがそういう行為を行っているんだとわからないんだろうか。

347 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:11:49.96 ID:4sY7b++i

>>338
ちょっとした段差等で割りと簡単に傷が入り
超低速で走ってるとハンドルがふらつく（カクッとハンドルが軽くとられる感じ）
気が付くと結構気になる

348 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:45:14.61 ID:t45CEn7B

>>340
NSR150SPとCBR150Rどちらも購入してどちらでも光速走った事あるけど

厳しいっていうより、今までの無双が無理になる　って感じ。
NSR並みの追い越し加速をしようと思うと、2足落としてアクセル全開にしてもまだ足りない・・って感じ。

まあ、車の流れを今まで以上に掴んで、無理な運転をしなけりゃ普通に高速も走れる。
運転マナーが自然と向上すること請け合い。　ついでに免許にも優しい♪

349 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:52:54.71 ID:w7rYbxEl

ポイントズレすぎだろ
高速に置いて抜く抜かない加速がどうのこうのなんて速度にとりつかれたキチガイの話
ハンドルがどれだけトラれる、神経をすり減らして乗ってないとずりずり走行ラインがずれていく
そういうところでNSRもCBRも軽重量のバイクは変わらんよ

350 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:28:00.61 ID:X710qeRU

これが大型だと
リッターオーバー
ナナハン
600クラスミドル
とそれぞれのクラスの良さが尊重されているのに。
上限があると何とか上限ギリギリが欲しくなるんだろうね。

351 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:55:29.32 ID:mYuwGfpK

ybr250と馬力は近いが
トルクでは勝負にならない
やはり250が良さそうだな
耐久性よさそうだし
外見やメーター周りでは
断然cbrが好きなんだが
250以外はダメかな

352 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:51:44.23 ID:mvQHHhxU

250もダメだろ、デザインが

353 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:58:39.95 ID:itfguy6J

>>352
デザイン？カラーりんぐでしょ？

もっとも、今度出る２５０のレプソルは、１２５とほぼ同じなんだけどね。（カウル。それもライトの上が僅かに違うだけ）

354 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:37:22.87 ID:BRpGn+0v

>>351
そうですか、では250のスレへどうぞ。

355 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:17:33.00 ID:mvQHHhxU

>>353
VFR顔が嫌いなんだよ

356 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:19:09.60 ID:itfguy6J

トリコとか見てvfr顔とか言ってるやつは目医者行ったほうがいい

357 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:21:28.28 ID:+GFABFdy

現行150糊の方に質問をいくつか。

現行150ｃｃの信号発進ってどう？
Ｖ125以外の原2スク相手に発進加速でタメ張れますか？
普通に発進して全開のＰＣＸに５ｍ離される程度なら気にならないです。

ブログなどで「250よりハンドル位置が高い」「250より音量が大きめに感じた」などの
記述を見たのですが、そこら辺もお願いします。
（ハンドル位置は高い方が良い。　爆音はごめん！）

358 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:23:53.61 ID:itfguy6J

いや、回転上げてクラッチミートしたらv１２５にも普通に勝てるから
（下手糞は除く）

359 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:24:43.93 ID:itfguy6J

ハンドル位置は２５０と全く同一。
シート高が違う

360 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:26:19.87 ID:itfguy6J

そもそも　v125と他の１２５スクーターはクラッチミートのタイKミングからして違うから。

シグナスxとかだって、弄ってクラッチミートを高回転にしたら、普通にv１２５に勝てるし。

361 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:14:42.61 ID:+GFABFdy

>>360
レスありがとうございます。
そういや、誰かのブログで「加速＆最高速は自分のセロー250とほぼ同じ」といった
試乗インプレがあったのを思い出しました。

音はその辺のズタボロの250よりは静かなのかな？

362 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:46:31.63 ID:FKKQ4lGk

原２は速く感じるだけで遅い
安くてパワーないから気楽に毎日フルスロットル

150 250に乗るとフルスロットルしなくなるのはなぜだろう
http://www.youtube.com/watch?v=z3diPY-oWis&sns=em

363 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 02:54:53.48 ID:5CxeAvPn

>>356
色関係無いでしょデザインの話してるんだから
むしろVFRのデザインにCBRのカラーリングとかどんだけちぐはぐなんだって話だろ

364 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 06:26:19.69 ID:5UShdR67

現行150乗ってるけど発進は原2スクーターにぶっちぎられるよ
ギヤ比落とせばついてけるかもしれないけどノーマル同士全開だとスクーターのテール見てぐぬぬってなる

365 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:31:33.12 ID:4gtF1dcb

>>361
音はアイドリング時はカブだよ
滅茶苦茶静かだ

366 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:33:11.46 ID:4gtF1dcb

>>364
MTは高回転で必死スタートしなきゃ同排気量のスクーターの自動遠心クラッチには普通ついて行けないよ
原付小僧みたいにブン回して繋げば勝てるが
普段ナチュラルに信号で勝ちたかったらスクーター乗っとけ

367 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:20:52.25 ID:gxCIS1Wr

>>366
向こうもかなりエンジンブン回ってると思うのだが？
そこそこのスピードでもエンジンブン回ってしまい、五月蝿いのが嫌だな＞スクーター
パワーが必要無い時は、高いギアでエンジン回転落として静かに走れるのがMTの長所。

368 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:28:40.35 ID:7HIFh7KR

いや、普通に低回転でクラッチ繋いで、
その後アクセル全開→パワーバンドまで引っ張り絶えずパワーバンド外さずチェンジ
で元気なノーマルV１２５くらいには勝てるけど。（１５０R）１２５は知らん。
発信時に高回転でクラッチ繋ぐのはクラッチに厳しいので俺はどんなバイクでも今はやらん。

１５０Rの動力性能２５０のビクスクと同程度だと思う
（加速も最高速も若干上だけど）

駆動系弄ってさらに発信時のクラッチミート回転数変更してるような
原2スクは本当に街中だと速い。こういうのを見かけたら相手にしないほうが良い

369 ：アドレス海苔：2012/10/22(月) 20:15:13.46 ID:FKKQ4lGk

原２＝約10馬力
相手になにいってるの(笑)
100キロでるか出ない相手だよ
80キロで巡航したら
エンジンが可哀想なんだよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:24:01.50 ID:QalY9p3e

こっちのすり抜け性能を知らずに無理やり前に割り込んでくる
原チャリがむかつく。それですり抜けルートを塞がれるともう

371 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:30:08.81 ID:e0pmo+d4

スクーターは発進で気兼ねなくぶん回されているからな。
出足が速い換わりに寿命が短い。
10年落ちの原二スクなんて目も当てられないぞ。

372 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:35:00.60 ID:o3/ZhKws

旧125ってヘッドライト形状が3種類くらいあるけどどう違うの？

373 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:07:24.87 ID:jL2N0gf/

>>370
本当によくあるよな　小汚いおっさんに多い気がする　

374 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:13:40.80 ID:mwSs0Kry

>>372
wiki見れ

375 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 06:51:38.12 ID:vBeWSzb1

>>357
信号発進は別に十分な気が　音はめっちゃ静かで逆に危ないからマフラー変えたいぐらい
ハンドル位置は２台並べたけど分からないぐらい

376 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:21:25.88 ID:HVj8QvHk

ライバルは
YAMAHA
ybr250（セロー）か

377 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:29:47.34 ID:HVj8QvHk

こんな感じに加速するのかー
http://www.youtube.com/watch?v=Hyh8pK6Mgs8&sns=em

378 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 16:20:09.44 ID:WSr+UmBv

アカラサマにメーターの数字とあってないな

379 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:08:43.13 ID:subrm+dn

納車3ヶ月3000kmでブレーキフルードが円の最下部近くまで来てるんだけど、こんなもん？
漏れてるのかな…

380 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:16:07.77 ID:SgCd/Cwl

>>379
原因わからなければ店に持っていった方がいいよ。

きちんと垂直に立てて見てるよな？

381 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:49:48.68 ID:subrm+dn

>>380
うん、ちゃんと水平の時に見てる。
納車時の位置見ておけばよかったー(；´Д｀)

ありがとう、今度の週末店に行ってくるよ。

382 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 09:53:18.34 ID:s27YS1Al

一般の250よりチェーンが細いみたいだから
耐久性なさそうなんだけど

383 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:56:32.48 ID:f/IKXCUF

428だから125としては普通

384 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:31:28.23 ID:s27YS1Al

http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&wsc=tb&u=http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/cbr150r/equip.html&ei=GtGHUPjfNY_ikAW26IHwDQ

385 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:56:31.77 ID:tnUTD1Ud

何がしたいんだか

386 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:36:33.55 ID:s27YS1Al

ライバル
http://www.youtube.com/watch?v=L1S8K0d8Whw&sns=em

387 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:47:29.42 ID:s27YS1Al

ねる

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/search/word?p=cbr150+%83X%83v%83%8D%83P%83b%83g&catID=0&ySiD=7f6HUM9DZwIVeDWls0jr&guid=ON

388 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 17:09:22.76 ID:ZYQiox9R

チェーン調整してオイル交換してフロントブレーキパッド交換した。
劇的変化にビビッター

389 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:25:08.88 ID:Y6p1qRSZ

さらにBT39SSも履いてみ？ベッタベタ寝かせられるから

帰ってきたらまたブレーキランプつきっぱなし、ブレーキスイッチってそんなにずれやすいものだっけ？

390 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:52:24.07 ID:poBJu9Wn

http://www.youtube.com/watch?v=kyTfFWln71M&sns=em

391 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 09:06:36.58 ID:sVTTBrV1

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/description?aID=m95510478&ySiD=idOJUErvlxJirjctrnuj&guid=ON

392 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:10:02.81 ID:sVTTBrV1

http://www.youtube.com/watch?v=fhE3M4AvF4U&sns=em

393 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:02:44.40 ID:Ce3Annoe

ライバルは
トルクや排気量にまさる
ybr250か

394 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:42:46.99 ID:LZkpUonl

出品されてるよ。まぁまぁだと思う。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b138288920

395 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 02:03:25.70 ID:v092MZsg

すぺっくてきに悪くないと思うが
タイヤの細さと
キャブレターが妥協点か
125スクータークラスはいんじえくしょんが常識だし

396 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:51:38.70 ID:H4mEWZie

キャブは自分でいじれる面白さがあるので、そういうのが好きな人にはむしろメリット。

タイヤはなぁ・・・確かにそんなにぶっといタイヤが要るようなパワーは出ないが、
もーちょっと太くてもいいんじゃね？とは俺も思う。

397 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 13:12:15.36 ID:v092MZsg

旧型の軽さに
新型のいんじえくしょんとタイヤと
ぼりゅうむが欲しいな

398 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:00:22.10 ID:D70DVAH7

現行150乗りなんだが
知恵を貸してくれ
昨日嫁に「人間に対してバイクが小さい」と言われ、ぼりゅうむアップを考えているんだが、タイヤ幅広くするくらいしか思いつかん
追加で何か手はないだろうか？

399 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:13:32.38 ID:g3Ks81tS

１０００RRに乗換え

400 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:50:29.47 ID:D70DVAH7

150でたのむ

401 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:53:25.67 ID:Q7ZB6bSV

なんで嫁にバイクのことに口出すな何も知らんだろと言えないの？
二人乗りするからパワーがもっと欲しいとかじゃあるまいに余計なことは言わせんでいい

402 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:59:51.23 ID:ZREaiM6H

離婚する

403 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:04:57.16 ID:D70DVAH7

お前よりバイクの事解る嫁だから困ってる

404 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:38:27.96 ID:Q7ZB6bSV

いや分かってないからｗ
人間一人に対してバイクが小さいってお前は何メートルあるんだよｗ

つか後からバイクをでかくするという発想がキチガイじみてる
素直にいつもの150アンチの糞レスですと書けよ

405 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:52:11.26 ID:d2TrvKxX

>>398 でかい箱を付ける

406 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:10:25.16 ID:LKcv3LpM

カウルを変えるんだな

407 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:00:20.84 ID:TLX1HHuf

人間が小さくなれよ
やせたら？

408 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:30:15.83 ID:v092MZsg

嫁を縛って

gsr250に乗り換えれば大きさに文句いわれない

409 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:31:42.99 ID:v092MZsg

http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2012/09/07/img_0535.jpg

410 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:43:22.40 ID:joJc7kqB

小さいから面白いんだろうに、、、

それが嫌なら４００ccのバイクを買えば全て解決

411 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 20:20:57.97 ID:D70DVAH7

とりあえず嫁を縛るロープ買ってきた
DVDでよく見るアレけっこう高いのな
縛り方の紙入ってた

412 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 20:46:13.95 ID:nSUmV7pb

ID:D70DVAH7

お前おもんないわ

413 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 02:34:10.65 ID:6iM89Oyi

おれはｵﾅﾆ前に自転車荷ゴムで体縛ってるのな
縄より締め付けが気持ちいいと思うの

414 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:07:40.33 ID:+autzWPc

まぁｓさすがに車格を来にしだしたのなら買い替えしか無いよ
後は主自体が俺がこのマシンで何も不自由してないと思ってるのか思ってないのか
嫁の言葉なんぞどうでもいい

415 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:11:32.76 ID:dsbtayVL

人の意見を気にしまくってる奴ってかっこ悪い

416 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 16:53:15.42 ID:ZqIug+4C

11年式走行6000k フロントだけブレーキパットなくなったので量販店で交換してもらった
RKの金色のが適合あった（確かRK904FA5）あまりメジャーじゃ無い感じの形してた
リヤブレーキもけっこう多用してるつもりだけどあまり減らないねぇ

417 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:31:23.75 ID:9KCV2+0W

ブレーキ使いすぎｗ

普段どんな運転してんだｗ

418 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:14:03.08 ID:+autzWPc

俺は恐らく交換しないで廃車まで逝くな
まだ35なのに年をとって丸で急加速やスピードに興味がないｗ

419 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:18:33.38 ID:09Q82dC0

>>418
俺の乗り方とは違うけど、そっちの方がバイクにも燃費にもいいから
そういう乗り方が出来る人ならこのバイクはベストだわ

じきにリアキャリア付けて箱付けたくなるから覚悟しとけｗ

420 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:47:58.09 ID:6iM89Oyi

そんなやつならスクーターのほうがゆったり
景色もたのしめるだろうに

421 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:27:02.26 ID:ZqIug+4C

あれ？急減速し過ぎ？
39km/L走ってるから普通かと思ってたけど
田舎で山だからかな？

422 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:27:31.03 ID:qyvkDOMN

45切ったこと無い
125のFIだけど

423 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:27:34.91 ID:rsYLo3Wg

>>416
俺のも６０００キロでパッドなくなりチェーンも伸びきった
交換したパッドは現在走行２００００キロでまだ残ってる
チェーンも調整してない。
最初のパーツが粗悪品

424 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 01:05:54.05 ID:88/PoTI8

そこまで燃費は関係ないかな
信号を前にしてそれなりのスピードを最後の最後まで出しつつハード目のブレーキを掛けたい人
予測してエンジンブレーキメインであんまりブレーキを掛けない人とか

425 ：421：2012/10/30(火) 08:34:32.90 ID:NTSgFS5N

自分の体重が100キロで
いつも背負ってるバッグが20キロという事に気が付いた

426 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 09:05:23.33 ID:rjuDKf5W

エンジンブレーキでチェーンのびるとかあ
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.bikecenter.co.jp/db/heroskin.cgi%3Ftable%3Dnew-bike%26skin%3Ddtl.html%26search%3D2012/09/11%252020:59:19&q=gsr250+%E4%B9%97%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%97&sa=X&ei=GmeOUIWcHYPJmQWI9YHwDw&ved=0CDIQFjAG

427 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 13:49:54.70 ID:rjuDKf5W

アプリリアのrs125の４ストあるんだな
似たようなスペック
世界的には需要ありそうだな

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 13:54:30.23 ID:YzD/mL+Q

4スト１２５のメイン市場は欧州でしょ？
確か車の免許で乗れるんだっけ

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:42:15.61 ID:YniW+ip1

YZF-R125 CBR125 RS4　結構小型SS見かける　他もあるけど実際に走ってるの見たことない

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:47:29.13 ID:YzD/mL+Q

大阪行けばたまにCBR１２５Rは見かける。
旧型のキャブばかりだけど

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:35:54.34 ID:rjuDKf5W

メガリはこれと似たような重量で250だから
めちゃくちゃ速そうだよな
でも出番はなさそうだな日本勢も安いから

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:58:57.82 ID:88/PoTI8

>>425
またこのスレ名物の体重100kgオーバーか・・・

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:01:50.64 ID:rjuDKf5W

着ようか
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=s303311113&ySiD=4rKPUJSDrCyezgt49.bU&guid=ON

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:06:15.85 ID:RlUp/EVj

片道30kmの通学を主として考えていて、PCXを契約したんだけど
契約後にCBR125Rが欲しくなったorz

通学として使うにはCBR125Rはどうなんでしょう？
道は第２京阪の側道を走るのでほぼ直線で、車の流れは60km以上です。。。

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:49:05.51 ID:iArbKBvM

問題ないと思う　スクーターのほうが楽は楽だろうけど

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 03:00:28.12 ID:Do6yPkDa

同じ125なら走れる道路は同じだしどっちでもいいよ
MT乗りたいんじゃないのなら

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:21:23.76 ID:nb5Iiszu

cbr150ならパワーも最高速も一段うえだろうな

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:54:19.00 ID:nb5Iiszu

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n117643888&ySiD=tmWQUExyiVSgH8o.Xxkc&guid=ON

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:01:22.18 ID:J5UCinCD

>>431
メガリの表記は乾燥重量です。
乾燥重量同士なら、CBHR２５０Rと8kgの差でしかない

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:40:18.64 ID:rNP/YLtG

125を選ぶ人間は150に興味無いだろうに

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:24:59.22 ID:Do6yPkDa

まぁ毎日の通学で使うなら素で手荷物雨耐性最強のメットインがいいよ

442 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:16:43.52 ID:AvNdneE1

好きなバイクで通学しろよ　リュックぱんぱんにしてMTで通学してた　なんとかなる

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:30:13.25 ID:nb5Iiszu

つうがくのくせに買い換えなんてうらやましすぎる
貧乏人のおれには理解できん

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:02:10.80 ID:U+AmaI8T

>>434
真面目な話、通勤通学にCBR125/150が向くかどうかと言われれば、旧型ならば
すり抜け性能の高さが大きなメリット。だが新型になるとそのメリットも薄れるし、
積載性や快適性はPCXが断然上。

特に雨の前後など、濡れたカッパの扱いまで考えればPCXの方が無難。
それでも敢えてCBRを選ぶなら止めはしないが。

445 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:49:48.80 ID:YeSR9hrU

PCXとCBR両方持って気分で乗り替えすればOK

446 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 10:48:17.11 ID:ESBTZpGJ

>>443
２０１１年モデルの黒からレプソルに買い換えた俺・・・ｗ

俺にとってはここらへんのクラスのバイクは乗ることも出来る、一分の一プラモって感じ。
（モンキーの17インチ版みたいな感じかな）
屋内保管で、下手したら乗ってるより眺めてたりしてる時間の方が多いかもｗ

６００クラス以上になると、さすがにそんな気にならないｗ

447 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 18:23:11.11 ID:mqZO96Q7

>>434
R171を片道30km通学しています
MT乗りとしては、隣の芝（125AT全般）が羨ましくて仕方ありません

雨の日にメットインから合羽を取り出せることが特に羨ましいです
合羽がつめないため、雨の日はあんなに混む道を車です
125ATは良い選択だと思います

448 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:19:38.66 ID:r73lZY3D

らいばる
http://www.youtube.com/watch?v=RoD67YjJakg&sns=em

449 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:55:17.56 ID:r73lZY3D

http://www.youtube.com/watch?v=DLA0TWmXz6I&sns=em

450 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 02:44:38.99 ID:TxJEmdVh

ライバルって言ったってフレーム、フォーク、ツインカムといった所有欲を掻き立てる面すべてで相手にならんなぁ価格だけは圧勝だけど

451 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 07:32:11.07 ID:4K4AsQaw

正直URL張り続けてる奴何がっしたいんだか分からん

452 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 07:33:42.13 ID:4K4AsQaw

>>450
言い方が間違ってるだろｗ
ライバルと言っても値段が高すぎ、燃費悪過ぎでポジションが違いすぎる

453 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:19:22.96 ID:Grhvpn2l

125の利点は保険料だな
まあ入らない奴には関係ないけど
アプリリアのデザインは先進的だな
金かけすぎー

454 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:41:59.24 ID:2jsX//8j

CBR125キッドならRS４抜かしてもRSV4抜かしたと言い張ってくれる

455 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:00:38.38 ID:CbBYuRmc

昨日茂原サーキット行ってきたけどCBR150が55秒ぐらいだったかな・・・
乗り手もうまかったが、車体もいい。
たぶん峠とかなら下りバカみたいに速い。
ってかそもそも茂原が峠レイアウトだから間違いなく早い。

456 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:25:10.94 ID:g40t467X

軽くてパタパタ寝るからね

457 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:56:28.71 ID:Grhvpn2l

改造車は速いのか

改造費用かんがえれば
250買った砲が無難か
でも250の中古も高いし

458 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 06:51:24.94 ID:lb4LkyFt

もう片言のヤツはスルーしろよ
かまうとURLべたべた貼るは、いきなり語り出すはなんだから

459 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 07:20:41.01 ID:edJ06wrW

わかったぜ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n117643888&ySiD=x5STUCmvfUwlKd3pbrL3&guid=ON

460 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 12:10:50.42 ID:edJ06wrW

いつもの
http://www.youtube.com/watch?v=fhE3M4AvF4U&sns=em

461 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:24:49.87 ID:imyibAfa

リアを120に変えたんだけど案の定もっさり感がががが

462 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:04:07.93 ID:ASfNs9ht

>>434です
みなさんアドバイスありがとうございます！
通学用と割り切りPCXに乗ることにします。。。
少し心がすっきりしました。

463 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:42:48.37 ID:+Ye3xkTN

>>461
どの120履いたか分からないけど、タイヤの端っこが余るのが目立たない？
あとボリュームアップした後姿の写真希望

やっと純正10000kmで中央の溝が無くなりそうだから俺も交換するか

464 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:45:53.48 ID:JdnAMeGh

どんだけ荒い走りだよｗ

465 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:04:08.71 ID:iOz3Ugn8

BT39SSの120/80-17でござるよー
タイヤ変えてからちょっとしか走ってないので、あまりんぐはよくわからんです
画像
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0777990-1351965653.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0777991-1351965653.jpg

466 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 06:39:26.79 ID:r2QohNXd

うｐロダがまたスパムにやられてる
管理人さんまだこのスレいるのかね？

467 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:20:43.99 ID:fmFGcSSD

きれいだ

468 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:08:19.15 ID:fmFGcSSD

http://www.youtube.com/watch?v=HtHlkxEO1k8&sns=em

469 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:51:55.46 ID:OfpsiBMF

>>464
ヘルメットはショーエイなのに走りは荒いってやかましいわｗ

>>465
鋭角ミラーいいね、プラスチックアームで振動がすごい奴に似ているが同製品かな？

470 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:35:27.23 ID:9CpUfQjF

>>469
たぶんおなじかな？台湾KOSO社のGTミラーってやつだよー

471 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:43:03.45 ID:fMacFK3y

cbr250は 20k重いだけでトルクが２倍なら 150は売れない
のかな

472 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:51:19.25 ID:SlJWoDju

250が無かった頃よりかは日本での売り上げ落ちた事は確かなんだろうな。１５０。

473 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:07:47.86 ID:o47xxLM3

この意味不明なスペース挟む人ずっといるなぁ

474 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:50:21.86 ID:fMacFK3y

峠たのしそう
http://www.youtube.com/watch?v=_K5cEpuJizU&sns=em

475 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 21:29:09.00 ID:9d0dZv7B

旧CBR125（NCB125）用マフラーは旧CBR150（NCB150）に装着可能ですか？

476 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:00:00.99 ID:4dUePdZN

つくけどSOHC向けに抜けを悪くしてるから高回転が売りのDOHCの強みを殺しちゃうよ？

477 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 11:34:53.82 ID:rUkcvsGr

１５０Rに１２５Rの社外マフラーつけてたけど
全然そんな事なかったけどな。高回転の吹けとかノーマルより全然軽く速く吹けるようになったけど。

まあ、円の模造品の爆音下スカスカマフラーだったからなんだがｗ
乗ってて頭痛くなるくらいの爆音だったので（そこらのバカスクの排気音がかき消されるレヴェルｗ）1週間で外しましたｗ

478 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 11:38:08.22 ID:rUkcvsGr

あと、
S15シルビアオーテックバージョン（NA２００馬力）に
S15スペックS（NA160馬力）用の社外規制対応マフラーつけてた事もあるが、
こちらもやはりノーマル時より吹けが良くなった。

車もバイクもノーマルマフラーは予想以上に抑えてあるんだよ

479 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:23:04.17 ID:MjOmHC8n

CBR125だけどCB400とウインカーって共通ぽいけど分かる人います？　

480 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:42:40.22 ID:64q2FC+F

もう
マフラーの時期か
http://www.youtube.com/watch?v=zMUAOJIcVy4&sns=em

481 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:48:48.38 ID:8tdFItv8

負け組の勝ち順

通り魔＞ニート＞　受刑者＞＞＞　契約社員・派遣＞タクシー運転手＞　ホームレス＞　アングラ劇団員 http://www.s-asif.com/member.html#top

482 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:25:21.14 ID:CCH0pSh4

09'125納車された。
やっぱり軽いのはいいなあ、ナンバーが御当地ナンバーで可愛いのがアレだけど。
前傾体制でミラーがハンドルマウントだとやっぱりちょっと近いね。何とかしたいな。

483 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:34:58.68 ID:6TLbM/BJ

>>479
共通車種は結構ありますよ
03～05のCBR1100・1000・954・600　CB400系にVTR1000SPと250
おかげで純正壊して注文すると高い　だけどクリア・スモークレンズは入手しやすい

484 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:59:59.84 ID:64q2FC+F

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k159071481&ySiD=d3WfUKeK._epVw_lCDwL&guid=ON

485 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:31:08.73 ID:6tQ7eRgk

150r買うときに店長から女性に人気があるって聞いたんだけど
これのってる女性見かけた事ある？

486 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:32:19.71 ID:KLijv4QG

>>485
筑波本コースや榛名の♀150以外殆ど見掛けない

そもそも平成女子は二輪免許取らないがな

487 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:00:54.58 ID:MjOmHC8n

>>483
詳しくありがとう、レンズ片方無くして困ってたのよね

488 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:55:13.41 ID:v3AFd2z7

>>485

http://www.honda.co.jp/motorcycle-magazine/201106/CBR250R/page3/

一番下。

女子高生が乗ってた。
ただしこのマフラーは騒音規制不適合

489 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:46:22.60 ID:G0U9V/9k

250が売れてるのは知てる

490 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:56:24.71 ID:zuev4ziH

うちの150を塾帰りっぽいＪＫが興味深そうに眺めてたよ

491 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:29:07.54 ID:NgeLjE8a

125RR契約しましたー
みんなよろしくね

492 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:57:47.91 ID:nNYJ9Ys8

このタイミングで125RRとは貴様変態だな！？
冗談はさておき、おめーDOHCのエンジンを楽しんでくれ。

来週うちのレプソル150Rもバイク屋から退院だわ、やっとこ乗れるがすでに寒い！

493 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:47:24.02 ID:c3/AZikm

エアーフィルターの点検交換どのくらいの周期でやってる？
10000km行ったけど、まだ大丈夫かな　でもガソリンタンク外すのめんどくさいなと尻込み
交換必要ならSIMOTAを試してみたいなとも考えている

494 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:32:50.59 ID:KSAEhFgY

>>493
1万なら掃除だけでもいいような気もするけど交換してもいいとおもう

495 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:30:25.20 ID:gw6VMbGh

>>493
現行なんかシートと2本のビス外すだけで楽だぞ～

496 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 15:45:20.76 ID:axMDzd/C

エンジンミッションは
オイル交換だけで
7万kとか走る？

497 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:16:45.97 ID:bp6TOqFE

>>495
05年125だからサイドとリアとガソリンタンク外してフィルターカバー外してやっとこんにちはだよ
タンク脱着ってガソリン抜いとかないと下にこぼれるよね？
ホント、現行と250が羨ましい

>>496
過去スレに５か７万kmでガスケット点検ぐらいで定期的にオイル・スパーク・フィルター点検で
乗っている書き込みあった気がする　ログたどってみてくれ

498 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:39:54.96 ID:wUQVNSl7

cbr125rかyzfr125で悩んでるんだが
スペックやインプレは調べまくったんだが気になる事が1つ…

yzfはレビューででかいだとか600並みフルサイズとかよく聞くが
cbrは小さいだとかせいぜいcbr250みたいとかしか聞かないが
動画見るとむしろcbr125rの方が大きく見える

実際の所どうなの？

499 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 01:33:06.03 ID:FuPFsJgw

>>498
YZF-R125はケツが上がっててシートが高いから全体で見ると大きく見えるが、ハンドル周りは低くなってる
CBR(新型のほうね)は、アップハンに合わせてカウルが高くなってるから、正面から見ると確かにCBRのほうが大きく見える
CBRが小さいっていうのは旧型の話だと思うよ。俺は旧型のFIのほうが好きだけどね。

500 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 06:55:15.94 ID:pA57J7IX

>>498
現行CBR250R・旧125RFI(所有)・YZF-R125とまたがったけど、YZFはデカい。
CBRはカウルこそそれなりの大きさだけど、
タンクが細いから見た目以上にコンパクト。

でもサイズ以上にポジションを気にした方が良いよ。
YZFは完全にSSのポジションで、かなり窮屈。
下道しか走れない訳だからロンツーなんかはほぼ絶望的。
近場しか乗らない、サーキットに行きたいって言うならYZF、
ロンツーもしたい、街中でもそこそこ走りたいって言うならCBRおすすめ。

501 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:40:46.21 ID:fjoea57k

>>498
旧FI所有してて今は125DUKEに乗り換え、最近兄弟が現行CBR125R購入、よく走りに行く相手がYZF-R125
ツーリング中交換したり納車手伝わされたりして全部乗ったことあるけど、

CBR125Rの旧型はかなり小さい。足つき良い。軽い。タンデムグリップの位置的に取り回し楽。しかし小さい上に細くてガリガリなバイクだなぁって感じ。

現行CBR125Rは旧型に比べて大きくなってバランスとれたけどちょっと重くなった。乗り心地はこっちのがよかった。カウルのウィンドプロテクション面も旧型より良い感じ。

YZF-R125はでかい。メインで所有のCBR600RRと並べたら600RRのがコンパクトにみえる。しかしでかさのわりにカウルのなかがスカスカでハリボテみたい。
旧型CBR125Rとは違った意味で貧弱さが感じられる。ポジションはR6に近い。足つき悪い。乗らしてもらった車両はローダウンしてあったがそれでもCBR125Rよりはるかに足つき悪い。

CBR125Rの方が乗りやすく速い。バランスの取れている車両って感じ。
YZF-R125は言い方は悪いがルック車って感じ。しかし見た目は(遠くから見れば)SSらしさがある。
タイヤがサイズ的に履けるラジアル無いからSSのようなポジションなのにSSのような運転ができない。

たぶんだけどサーキットでも峠でもCBR125Rのが速い。（両方ノーマルの場合）

あと壊れたときのこと考えると、純正部品頼んだときCBRの部品は結構速く来た。一週間程度。YZFは一ヶ月とか掛かった。
DUKEは遅くは無いが値段が高いｗｗ

見た目立派、所有欲を満たすバイクほしきゃYZF、速さや実用性ならCBRじゃないかな。
もしバイク暦が短いなら断然CBRオススメするよ。YZFはポジションは本格的だがブレーキその他の性能的に上達が遅そう。

502 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:28:32.97 ID:sjHg/A6Y

CBRのセパハンはフォークから10cm近く上がってて非常に姿勢が楽だな

503 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 18:48:11.37 ID:Gd56Cl77

母ちゃん買って
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d135083324&ySiD=42ajUO4Mbyv5ksZgv_g4&guid=ON

504 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:18:25.56 ID:2mtdOwlM

125SSで対決したいけど街中で見たことない　スクーターか中型が圧倒的に多い　

505 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:44:35.58 ID:stbA/LDJ

新型125Rと旧型125Rどっちがおすすめ？

506 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:56:50.25 ID:fjoea57k

>>505
個人的には新型。

ただ旧型のほうがタンデムシートしたの収納スペースが大きくて便利。

507 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:11:05.80 ID:Y+eJJ1a/

>>497
>タンク脱着ってガソリン抜いとかないと下にこぼれるよね？

負圧式コックだからそんなにこぼれないが、、、

508 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:12:10.96 ID:Gd56Cl77

新型だと
125が 150よりすごく高いな。

509 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:16:18.38 ID:FuPFsJgw

>>505
旧型：細い、軽い、目つきがかっこいい(FI車限定)、収納大きい
新型：ダサい、重い、タンクでかい
乗り比べて無いから知らないけど多分旧型のほうが速いよ、軽いしパワーもある
タイヤも細いから切り返しも軽すぎるくらい軽い
但し新型の13Lタンクは魅力だな、それ以外にはいいとこ無いけど

510 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:40:11.13 ID:wUQVNSl7

>>498 ですありがとう

>>499-500
なるほど型式とポジションの違いか
俺はSSポジのが好きだが…見た目も値段もCBR好きだがハンドル下げないとか。
身長160だから窮屈さは気にならないしなー
足つきは平均身長の女でもR1のってるのを考えると気合。

>>501
自分が一通りみたインプレだとCBRの方が街乗りは快適快速そうで
YZFはRS4と並ぶ4st125最強スポーツって印象だったが興味深いな・・・
バイク歴5年26歳の若造だけど諸事情でメインバイクを手放して自動車+ファミバイになり
125がメインの愛車になるから2灯は微妙だけど質感も満足しそうなYZFに傾いてたが
CBRにするかな・・・もう少し調べてみるよ

511 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:48:48.84 ID:EONEXLED

旧型のほうがダサいけどなぁ　便利だけど

512 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 10:55:41.16 ID:uHB+h+nK

ガンガン回してそうで
俺的にはないな
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w80439438&ySiD=bUqkUPJVR_BE4_XH60zz&guid=ON

513 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:52:12.85 ID:aON3KLQg

新型は重くなったのとあのマフラーがなあ。まあマフラーは変えればいいんだけど。
性能変わらずで10キロ重くなったのがイカン。
とはいえ旧型もハンドルミラーが近くて見難い。

514 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:55:13.83 ID:Uv30umRd

お前の言う　「性能」　ってのは何を指すんだよｗ

ちなみにエンジン出力はむしろ下がってるんだぞｗ
（１２５公表値）

515 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 17:03:52.66 ID:aON3KLQg

>>514
最終FI仕様の比較
キャブ仕様は眼中に無い

516 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:46:57.72 ID:Uv30umRd

>>515

2010年型（当然FI）

最高出力
14PS／10000ｒｐｍ

最大トルク
1.08ｋｇ／82500ｒｐｍ

2011年型（FMC後。もちろんFI）

最高出力
13PS／10000ｒｐｍ

最大トルク
1.06ｋｇ／8000ｒｐｍ

なんだけど。

517 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:19:15.48 ID:aON3KLQg

そうか、まあもう09年型買っちゃったからいいんだわ。

518 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:20:38.09 ID:EyQcEws4

>>516
書くなら正確に書こうな。
07～10年モデル(旧型FI)
10ｋW(13.6ps)／10000rpm
10.6Nm(1.08kgm)／8250rpm
11、12年モデル(新型)
9.8kW(13.3ps)／10000rpm
10.4Nm(1.06kgm)／8000rpm
旧型のほうがパワーがあるって思っていいんじゃないの？
重量は新型のほうが12kg重いわけだし。

519 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:17:33.18 ID:uHB+h+nK

ns1改造すれば
そんな感じか？

520 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:32:04.11 ID:sgnzvChZ

落ちるのか

521 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:44:57.93 ID:Ejnm+Wwh

新型のために１０キロ以上減量して新型買ったけどね（´・ω・｀）

522 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:31:25.08 ID:YdNyKeyX

一般人なら今更キャブかわないよな
キャブ買う奴は改造マニアかサーキットつかう奴だろな
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n112812331&ySiD=.7ymUDKzbgkZ2v3ph2sQ&guid=ON

523 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:03:47.63 ID:Z+Q53QYb

>>512
リアタイヤのDUROってのは初めて見た
DM1060Aに100/80-17があるね
G558同等だったら選択肢が増える

524 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 07:31:51.65 ID:9au56mFg

250が安いから150 うれないのかなあ

525 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:22:36.83 ID:3b9BgNII

いや、250が国内仕様として出たから　だよ

526 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:45:36.74 ID:sS8a8HWT

http://dmcn.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-5ce6.html

前回予告した通り「宮古サーモンハーフマラソン」に参加してきました。
９日（金曜日）名古屋発仙台行きの太平洋フェリーで東北へそこから愛機CBR150Rで高速を飛ばし盛岡から国道106号で宮古へ
（寄り道をせず行ったのに仙台から約5時間かかった(^-^;）

試合終了後、愛機CBR150Rで宮古から神戸まで高速道路で帰ったのは言うでもありませんwww
（仮眠とったり強風のため低速走行を強いられたおかげで約24時間かかった）

527 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:48:17.85 ID:U9NNr3yf

愛機？

愛車　ならまだわかるけど

528 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 18:12:18.32 ID:QsjE3yop

元気やなあ

529 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 14:55:40.29 ID:B9zSzdhB

CBR150て高速の走り味てかそういうのてストレスなく走れる？
高速といっても山岳地だと場所によってかなり大きな起伏があるよね

530 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 15:50:44.59 ID:bCaj84+Z

中央道のけっこう勾配キツイ上りだと追い越し困難って感じ

531 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 16:24:49.49 ID:B9zSzdhB

ありがとう、けっこうパワフルなんだね

532 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 19:01:13.88 ID:hOFCddD2

>>529
F-Iだけど普通に高速走るよ。100kmで巡航できる。
中央道の登りでも走行車線をキープできる。
ただ追越しは気合が必要。

533 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:46:45.82 ID:LFXMR2vA

旧型150Rで神戸市内から淡路を通り抜けて四国へ向かった時は、まわりの車に
ついていくのがやっとだったなぁ・・・

534 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:01:38.29 ID:If1qu62J

何いってんだお前は
周りの車が何キロで走る道路なんだよｗ
高速の問題はかるすぎてハンドルのキレが怖いくらいだ

535 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:50:44.82 ID:l6lQvTUT

旧型150乗ってるけどそこまで遅くないやろ

536 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:03:19.74 ID:srsM28/N

乗ってる人が140kgとかだったり・・

537 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 01:59:09.25 ID:JJ7hIAEx

>>534
夜間の名神や東名、中央道走ってみ？

538 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:01:17.39 ID:iSA9Nayf

最近の大型トラックは走行車線を80～100で走ってるので
その後ろに付いて巡航してるよ。
追越しは120ぐらい出す。

539 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:28:46.10 ID:8AXNXufo

533ですが、その時は多分120～130くらいで流れていたような・・・
あの道はよく空いてるんで、みんな飛ばすのなんの。

540 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:52:47.56 ID:EoDUyHkz

実測120km-130kmは厳しいな
メーター120kmくらいが楽
実測100kmちょいかな

541 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:04:48.49 ID:83wgrD+p

太平洋に面した高架のバイパスでみんな120km？(こっちぬうわ超）くらいで飛ばしてた時は
強い横からの浜風で本当にしぬかと思った。

542 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:06:39.18 ID:dPddXMEH

ぬうわってチョウセン語？
暗号かなにか？

543 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:09:20.47 ID:7M3kkfrN

ぬ＝１
う＝４
わ＝０

544 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:54:17.16 ID:z3VQFZ6X

ぬわーーっ！！

545 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 21:07:15.12 ID:iSA9Nayf

おそらく高速道路上で一番遅い乗り物だと思うので
先導車を見つけるのが良い。
トンネル出口での突然の横風はヤバイ。

546 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 21:11:04.17 ID:7M3kkfrN

CBR150R（キャブ）って日本の高速道路通行できる乗り物の中で
一番横風に弱いと思う

547 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 21:44:27.03 ID:ngkljIml

>>545
なあにベクスター150がある。
まあ高速には上がってこないけど。

548 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:25:36.84 ID:7M3kkfrN

シグナスX１５０（改造販売者車？特別限定仕様車？）なら奈良の橿原BPでよく見かける

549 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:27:55.41 ID:054wVdc9

ちょっと、とおります

550 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:16:00.35 ID:z+5QEUWJ

735 ：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる：2012/11/23(金) 20:01:49.80 ID:nJ2QKpfy
お願いします
【スレのURL】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341982251/
【名前欄】
【メール欄】
【本文】↓
なんか持ってない奴が適当語り続けてるのか125ccと勘違いしてるのか謎な流れだな・・・
旧型150Rメーターで140km/h
実測は低く見て120km/h、高速でも赤キップ手前まで出るから問題はない
それ以上は車が出してた所でマネするだけ馬鹿だ

このマシンで厄介なのはスピードの加減速が激しいバイパスだね
100km/h以降のスピードの伸びが緩やかすぎる！
安定してスピードを出し続ける高速はどうでもいい

551 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:58:04.88 ID:fnKBUMlU

まあ150ccなので、それなりに走れば良いわけで
高速やバイパスの軽い緊張感が好きです。

552 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 06:51:42.03 ID:Cks11nzQ

グーばいく見ると250が値下がりしてるみたいだね
数も増えたし

553 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:31:39.51 ID:mf1dkFJE

新型で宝ね

554 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:07:54.71 ID:nyW/ORjk

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1353848763381.jpg

これから買う人おめでとう＆
現行オーナーの方々涙目ｗ

555 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:18:43.38 ID:V9qMTsa7

>>554
何の雑誌？

556 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:34:34.04 ID:CtBec6bw

もろD-トラ125の価格にあわせてきたな。

557 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:40:14.60 ID:gZ8uDwad

俺、先月125Rを新車で買ったばかりなんだけど…

関係者なら1ヶ月前くらいなら知ってるはずだよね？
なのにそんなの出るって店の人から一言も聞いてないし…
「250ccは日本仕様も海外仕様もどちらも選べるけど、125は海外仕様しか無いし予定もないですよ」って聞いてた…
正直騙されて裏切られた気分だわ…

558 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 00:39:07.33 ID:+jRHf28b

１５０の国産は出ないのかね？

２５０でも良いけど、燃費の良い１５０のが好きなんだよね…

559 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 00:44:31.13 ID:G1QI+eLp

>>557
関係者と言ってもホンダとの距離によっていろいろあると思うのだが・・・。

560 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:41:22.00 ID:99YwOaK6

125買おうかと思ってた所でこれは渡りに船だわ
バックステップが出てくれればいう事は無しなんだが…

561 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:39:55.02 ID:G1QI+eLp

>>560
来年4月まで待てる？
その4月も予想だし。

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:42:32.22 ID:99YwOaK6

待てるっちゃ待てる
多分そこまで待って出なかったら、普通に逆車買うかも

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 18:18:16.92 ID:PH/SpK3W

今日、CBR150R納車で雨の中1時間くらい走った
寒くて死ぬかと思った

564 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:20:34.49 ID:eBR/6XtR

ぶっちゃけ本当に35万なのかだよなあ。
部品は手に入りやすくなるだろうけど、散々待って今の相場（40万弱？）と換わらなかったらがっかり。

565 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 22:09:53.16 ID:tz20PwE8

先月レプソル新車納車しちゃったけど３５万かー
国内仕様に同じカラーが出るかはわからないけど、これでもう下手に壊せないっていう恐怖と戦わなくて済むようになるのかな？

566 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:39:50.24 ID:n5vu8PuH

このバイクでスマホマウントしてる人ってどうやってる？
前に2りんかんでセパハンにバーハンっぽいバーを追加するやつを見かけた気がするんだけどどうなのかな。
ステムマウントは高いし、タンクバッグは信号待ちでイジれないし…。

567 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 01:46:25.18 ID:dD2HLyEB

>>565
貴方はいい店員さんだね。
そこまで客の心配してあげてるなんて

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 10:17:09.27 ID:5S2e1ZMv

どんどん誉めて(*´д｀*)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k154572516&ySiD=3RG0UNlOB6rCSLE0lUGE&guid=ON

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 14:24:10.83 ID:TkTWBQeG

>>557
店員まったく悪くないだろ。
国内で正式発表があったとかならアレだけど

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 15:07:07.98 ID:Uv5t+Byp

店員さん乙です

571 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 16:51:29.23 ID:5S2e1ZMv

自演乙です

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k154576376&ySiD=r220UET._ZmYVwtsY73O&guid=ON

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:59:49.18 ID:tJM0G1eZ

>>566
レバーホルダーにミラー用のネジ穴があるでしょ
8か10ミリのやつ。そこにホムセンで売ってる汎用の
ステーを固定して、その先にスマホのホルダーを付けて
iPhone3Gを使ってたよ。ハンドルを切った時に
スクリーンに干渉しないように調整してね。
あっ現行のCBRの話ね。

573 ：566：2012/11/27(火) 22:08:00.87 ID:n5vu8PuH

>>572
なるほど！そういう手があったのか、ありがとう。
週末ナップス行ってくる！

574 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 08:30:02.78 ID:9qtUSIAM

田舎だからチェーン店はない(´･ω･｀)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w80963310&ySiD=zZ22UMy1INnrb4gN..tv&guid=ON

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 12:52:07.87 ID:0zZrjLfa

557は、そもそも買うべきでなかったな
これからも何かほかのことで一生文句を言い続けるだろう

576 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 12:36:19.20 ID:fs4L9Pk3

>>562
４月まで待った時点で、８月です、と言われたらつらいな

577 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 04:21:43.16 ID:8GY96lIW

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f122640895&ySiD=9NC5UA93KT.PMiOXrQCB&guid=ON

578 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:11:14.70 ID:bzeenPP2

>>577
出品者様、ご苦労様です！

579 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:10:33.46 ID:chR2XIdm

極上
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m107702721&ySiD=HYi8UEmBlmQC7Jmd407V&guid=ON

580 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 10:16:17.54 ID:HPaw9k68

>>558
150にしろ、250にしろ、国産なんて出ないだろ
タイ王国生産のものが正規輸入販売になるか業者輸入になるかの違い

581 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 18:40:45.32 ID:se3aaNFc

ぶっちゃけ部品さえ安く手に入れば逆車でも並行輸入でも正規輸入でもなんでも構わない

582 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 18:57:52.42 ID:4q4Fq/66

このバイクって２５０と比べて小さく感じる？
中古はどこら辺にうってるんですかね？

583 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 20:30:30.59 ID:dVimkuV5

旧型のボデーは原チャリ並みだよ　ほっそくてすり抜け最強伝説だよ

584 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 09:31:20.14 ID:5jIRyWfW

テニスラケットもくぐれる？

585 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 10:22:38.41 ID:aeegdgo6

>>584
網戸の隙間も楽勝だ

586 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 12:42:48.00 ID:ZKNxrWNu

国内版の発表はまだか！？

587 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 19:06:55.94 ID:p13IyPlS

中古で買った年式不明のCBR150Rがシャッターキーじゃない普通のキーなんですけど
これはそういうグレードのもあったということなんでしょうか？

588 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 20:40:39.35 ID:DHWWoizs

たしか2005年以前のモデルはシャッターキーじゃなかったよ

589 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:19:11.11 ID:0PyINQ0/

レバー変えてえな・・・・・
125はXRTくらいしかないから高いけど・・・・
ボーナスちょっと出たし・・・・

買うか！

590 ：587：2012/12/06(木) 21:49:37.15 ID:p13IyPlS

>>588　状態は良かったんですけど結構古いものだったんですね
回答ありがとうございました
P.S.バイクは気に入ってるのでこれからどんどん乗るつもりです

591 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:37:55.39 ID:aEoMtYMs

>>589
125と150のレバーって違うの？

592 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 07:00:19.81 ID:vI0QXZnt

>>591
wikiによるとリバーサイドのはクラッチ側が付かないとなっているね。
BIKERSのは付くのかも知れんが。

593 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 11:32:49.69 ID:wjVZzmnp

(´_ゝ｀)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e133226119&ySiD=PqXCUBYLnRWqPpt6F5OH&guid=ON

594 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 14:33:53.26 ID:ZJr4Hxnq

>>593
Fuck off

595 ：774RR：2012/12/09(日) 12:20:33.34 ID:CdOXVrt2

めも：CBR125R 04' リアキャリア取付ボルト＆スペーサ
ボルト：同梱品 SUS ボタンボルト M8-35 、長さ MAX 45mm これ以上はバイク側のネジを貫通する
スペーサ：アルミΦ20x18 内径Φ8.5 [mm] 、自分の場合Φ20x20 でピッタリだった

596 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 18:19:25.10 ID:mb+EfqLb

CBR150Rに合うサイズの安いタイヤを見つけました
後輪の溝がなくなったため、交換を考えています
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/79-52b
こちらのDURO 100/80-17を試された方はいらっしゃいますか

597 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:48:44.10 ID:+qwLi6a6

高いの買えよ
ミシャランとか

598 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:07:03.26 ID:mb+EfqLb

BT-39SSを使っていますが、タイヤを酷使するような走り方ではないため、手軽なものを探しています
純正ほど酷いものは困りますが、そうでなければ良いと思っています

599 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 08:05:46.66 ID:SjNXAg7j

土曜日に交換して日曜日に１００km慣らしした感想でもいいかな？
純正よりはいいけどFタイヤが純正だから倒し込んだりしてない

600 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 10:15:20.63 ID:T0UfLVZc

ありがとうございます
フロントは溝が多いため、リアだけDUROにする予定です
純正よりいいと聞いて安心しました

601 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 03:59:42.05 ID:37hX7Q6f

何をもってして良しとするのかはわからないけど
￥3500位のタイヤ買うにもまずレビューを求める時代なのか
そんな自分はTT900GP　90/80－17
純正よりいいです

602 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 11:04:09.65 ID:NMKDnwKA

ほー。耐久性も純正よりいいのか。

603 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 12:25:30.48 ID:SswLt13l

>>601
自分で引き取りや交換はできません
よって、送料や工賃も含め、約6000円かかります
数秒の書き込みでムダにせずに済むのなら、私は書き込みます

>何をもってして良しとするのかはわからないけど
純正ほど酷いものは困る、と以前書きました
純正の欠点はグリップ以外にないと思います
それでも、何をもって良しとするか理解できませんか

604 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 12:40:06.12 ID:UPky3TCZ

書き忘れがあったから追記
バイク屋に交換してもらったけど気温５℃のせいと固め(純正よりは柔らかい)のタイヤのせいでなかなか入らなかった
グリップは純正<DURO<パイロットスポーティ１０mmup<<<<<BT-39SS
ライフは未知数
ヤフオクにパイロット中古が２１００円であった気がするから持ち込み交換も手かも

605 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 11:03:06.58 ID:xtDBMeUc

やっぱり250と 150とでは
トルクやパワーが違いすぎるのかな
バイクの世界では250でものたりない人もおおいみたいだし

606 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 12:39:59.72 ID:YE/8d3iK

>>605　そうでも無い、差があるのは高速くらい
単CBRに限れば差が大きいのはむしろ125と150で下道なら150のネガは殆ど無い

607 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 17:39:51.85 ID:9FYGLqc9

125を選ぶ層と150を選ぶ層は全然違うが、150と250はある程度カブるからな
個人的にはデザインくらい全部差別化して欲しかった

608 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:00:17.72 ID:Lkhnf5bo

>>606
大嘘ついてんじゃねえよｗ

125、150、250全部乗ったけど、（キャブ150と250は購入）
150と250では全然別物だぞ。特にトルクが。

125と150なら街乗り程度ならそんな変わらないけど、
高回転の伸びが結構違う。排気量の違いより、やはり150の方が
DOHCだけあって上が綺麗に回る（125も回ることは回るが、150乗った後では
やはり勢いでけっこう劣るなと体感する）

お前さんの言ってる事は125と150の違いだ。
それならその通り。

609 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:21:31.55 ID:q11S7RDX

DOHCってCBRの事だよね？

610 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 01:56:31.43 ID:WUsO7JJ5

DOHC

CBR250R
CBR150R
CBR125RR（円製改造車）

SOHC

CBR125R

611 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:50:24.10 ID:u5Ne0r4y

？

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/description?aID=k154572516&amp

612 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 18:43:41.44 ID:ih7hU4Ga

旧CBR150Rなんですが、カメラをステムマウントするために
ステムトップナットを穴あきに変えたいと思いまして
近くのバイク屋に聞いたら｢規定の締め付けトルクが分かればやったるよ｣
と言われました

どなたか分かる方いませんか？

613 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:01:43.86 ID:40c7+0j0

>>612
TORQUE 88N.m (9 kgf.m)

614 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 09:43:27.51 ID:egsGbrI/

保守

615 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:58:47.78 ID:AGsoW0nl

レプソルの250に心惹かれる150海苔、(´・ω・｀)
400もいいんだよなー。

エンジントラブルでシリンダーヘッドとか変えたせいで
6年目にしてまた慣らし走行中。
遅いよー迷惑だよーとか思いつつナラシ中。

616 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 10:18:19.85 ID:m04OKNNb

そういや150だけレプソル無いな。
現行では。

昔はあったけど

617 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:03:03.54 ID:SsmtlHcQ

今の視点だと旧150のレプは死ぬほどダサい、赤黒ツートンのが10倍マシ

618 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 01:35:43.68 ID:bnq9IXKf

いつのまにか旧CBR125/150用のGIVIリアキャリアが国内販売開始されてる
エンデュランスのより耐荷重大きいし、つくりもしっかりしてるし、
amazonでも買えるのでお勧め

GIVI 262FZ モノラックF
DAYTONA扱い 76075 定価\10,200

619 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:23:00.31 ID:xbzOJFTr

なんかお前は
１２５が正式に国内発売された後も同じ事言ってそうだなｗ

620 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:37:37.20 ID:M4JDcR5n

過疎あげ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n119798548&ySiD=IKHeULxvpeRKmDGbm39Q&guid=ON

621 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:42:01.06 ID:PNhiXMD6

やたらニンジャの好きな住人がいるな

622 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 12:34:45.71 ID:GP3XsHc+

明日ツーリングに行ってきます。

623 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 12:44:02.87 ID:3XbHLGCy

予報だと天気悪そうだけど晴れるといいね

624 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:17:26.41 ID:GP3XsHc+

>>623
ありがとう
東京八王子から浜松、鈴鹿、できれば琵琶湖まで
行くつもり。
宿は鈴鹿のビジホしか取れなかった。
150なので東名高速をひた走りだ！

625 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:26:38.14 ID:3XbHLGCy

>>624
気をつけて楽しんできてくれ！オレの150Rはバッテリーがダメで今は押し掛けなんでせいぜい近所しか乗れん。休み前にバッテリー注文しとくんだった(泣)

626 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:01:44.98 ID:n1YgGOhH

ちくしょう！ライトの玉はまらない

627 ：【大吉】【490円】：2013/01/01(火) 10:10:38.69 ID:uzcRo4DS

あけおめ

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 11:20:47.93 ID:UkN7lE7R

今年も皆さんの125R150Rが元気に走りまわれますように

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:53:55.37 ID:mtec+uB1

今年は１２５Rの国内版発売開始だってね。
この過疎スレも少しは活性化するかな。

630 ：【吉】【563円】 !kab：2013/01/01(火) 18:14:10.11 ID:Z9Gb7mXH

マジ刑事！

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:06:24.18 ID:alCAL61q

ヤングマシンに CB500R、CB500F、CB500X の国内版400が出るって記事があった
らしくて、そこに CBR125R も国内ラインナップに加わるって記述が添えられて
たみたいね。純正部品がウェビックとかで手に入るようになれば嬉しいけど、
ヤンマシですし。

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:57:05.49 ID:HoNBLpbh

２５０（MC41）のスクープをバイク誌で真っ先にして、
本当に発売した時からヤンマシを信じるようになった

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:07:39.15 ID:4PmbF0Di

CBR500Rの400版もでるらしいんで注目してます。
構造的には1000RRをまるっと2気筒減らしたツインで
エンジン性能的にはかなりイイとかHONDA夢の店長が言ってた。

ちなみにいまの愛車は150Rレプです。

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:33:00.37 ID:SmR0JoKi

mc41買えば間違いないし
売っぱらても高額

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 23:22:36.84 ID:alCAL61q

あっと失礼、CB500R じゃなくて CBR500R だった。180度クランクだからパルシ
ブで扱いやすいエンジンになりそう。
www.mr-bike.jp/?p=33522

と思ったら Ninja 400R もか。万能なバイクなんてないけど、このクラスは色々
こなしやすいから選択肢が増えるのは是といえよう。

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 23:41:01.75 ID:c0XxcukC

>>634
1年半8000キロ乗って29万だった。

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:02:32.87 ID:NBWtdOX9

琵琶湖に行きました。
http://i.imgur.com/UzbFF.jpg

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:05:05.58 ID:jlKTfByl

そのシート不良品だね

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 16:52:21.24 ID:qDnBdjYI

明日は静岡の赤石温泉まで今年の初ツーリングだ凍結してたら引き返すけど

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 21:23:50.10 ID:NBWtdOX9

静岡を走って思ったけど
東西を横断するなら国道1号のバイパスを
結構なペースで巡航できるのね。
あれならお金出して東名高速を使わなくても
いいな。

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:04:20.73 ID:RVWHXnC5

捕まったときのリスクも考えろよな
高速では30オーバーでも前歴無けりゃ1発免停にならんが
下道では即免停だ

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:35:21.57 ID:qDnBdjYI

バイパスをとばすのもいいけど出すとこ抑えるとこ考えて慎重にな

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 12:07:18.91 ID:OkK+wlce

125Rの国内販売本当にあるんかな

644 ：名無し募集中。。。：2013/01/03(木) 16:27:15.06 ID:8VDpzG++

150R歴3年半にして初転倒立ちごけっぽい感じになったのでレバーの先が折れた程度ですんだけどカウルがまったく無傷とはキモ細車体に恐れ入った

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:30:34.72 ID:0q56jH4G

すごい
今年で満3年になるけど、こけた回数なんて数え切れない
レバー系はブレーキ、クラッチ、スタンド、ギア、ステップ全部おったよ！
上手くなりたいな

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:53:29.10 ID:tZe/OyXY

どんなときにコケるの? コーナーでキャッツアイ踏んずけてアウト側にふっ飛
んだときとか、雨の夜に泥のぬかるみで滑ったときとか、凍結防止剤の撒かれ
た山道で滑ったときとか。

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:22:45.30 ID:2vB0H5K4

>>645
16から乗り始めてバイク歴15年で度もコケた事無い。
累計走行距離は地球一周分だけどなぁ・・・

ただ一度だけ、スタンドかけずに降りてバイクから離れた瞬間にガッシャーンとｗｗ

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:29:54.07 ID:8VDpzG++

歴代のバイクでもCBRでも山道で砂に足をすくわれてこけてる学習能力のないオレorz

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:30:45.63 ID:/wVkQ04K

ＰＣＸ１５０にするかＣＢＲ１５０にするか
悩んでる

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:19:09.74 ID:0q56jH4G

>>646
初コケは免許とってすぐの頃に細い路地で対向車がきて焦って前輪ロックでころんだ

山にツーリングにいって曲がりきれずミニ四駆走行になったり
そのツーリング先のダートで遊んでて転がって川に落ちたり

立ちごけは3回もあるけど、ここ1年半はないかも

雨の日やキャッツアイでころんだことはないよ！

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:51:52.23 ID:tZe/OyXY

コケるのって確立的にコケるんじゃなくって因果率的にコケると思うのね。お
みくじと違って、意思や対策でそれなりに防げるようになりつつあるはず。

コケたことがない人は、バイクを統べる神に祝福されていると思われる。

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:54:14.10 ID:0q56jH4G

ですよね！
たぶん、雨の日の運転を毎日すれば一生こけないかも
でも遅すぎるからなー

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 06:17:11.98 ID:1UQw/rqd

たちごけなんてマジレスすると、オフ車1年みっちり乗ればやることは無い。

654 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 09:07:45.62 ID:U0qNvahq

すいません詳しい方教えて下さい

最近ミッションの具合がおかしいです。2～4速でシフトダウンした時にガラガラした感じが長く続きます

アクセルオフの時もガラガラいっていてたまにそのままギア抜けします。

ギアをアッセンブリーで（シフトフォークも）交換するしかないでしょうか？

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 09:44:51.70 ID:1UQw/rqd

オイル交換した？

656 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 10:24:08.47 ID:U0qNvahq

最近オイル交換したばかりですがおさまらずさらに悪化しつつあるかんじです

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:44:31.97 ID:1UQw/rqd

オイル交換してそれだとおかしいね。
そうなる前になんかやらかしてない？

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:49:01.50 ID:1UQw/rqd

きちっと見てもらったほうがいいのは間違いないね。
唯一救いなのは、減速側で抜けるみたいだから駆動伝達系のどっか緩んでるのかもしれない。
いずれにしてもこのまま乗っちゃダメ。

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:54:57.91 ID:1UQw/rqd

まずみてもらって、診断してもらう
原因が分かれば、まず見積もりとる。
値段しだいで修理or最悪買い替えって手順をとった方がいいと思うよ。
10-最悪20単位で飛ぶ可能性も考えて慎重に。
分からないとか言われたら、いろいろなバイク屋まわってでも原因究明してからだね。

660 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 11:45:15.82 ID:U0qNvahq

ありがとうございます。今にして思えばきっちり回転合わせしないでシフトダウンしてたのがいけなかったのかも！？

しばらく乗るの自重して休み明けたらバイク屋さんで診断してもらおうと思います。

661 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 11:57:23.09 ID:bMCiJuDb

>>660
それ、割と有名なミッションの部品不良。（０５～０６年式あたりで頻発。対策部品も出てる）
円ならすぐ対処してくれるが、そこらの情弱店（対策部品の存在すら知らない）なら対処不能。

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:01:01.08 ID:bMCiJuDb

円代理店以外で原因究明出来たとしても、
部品待ちに3ヶ月とかザラ。

現行とかならまだしも、
150の古い年式をノウハウの無い店で買うのはやめといた方がいい。

663 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 12:08:42.57 ID:U0qNvahq

情報ありがとうです。

遠方の円の代理店から輸送して購入したものを地元の円の代理店でメンテしてもらってるんでちょっと対策部品のこと聞いてみます。
でもクランク開けるから工賃高そうっすね

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:19:04.05 ID:bMCiJuDb

なら安心。

665 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 13:44:52.10 ID:U0qNvahq

すいません。もうひとつ聞きたいことがあります。

バッテリーをあげてしまった時に標準のYTZ6Sから7Sに変えたのですがこれで前に30Wを入れて後ろをマツシマ711ⅡにしてOKでしょうか

他のランプも省力化しないとあがってしまいますかね

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:53:13.26 ID:7UIVOuyt

バッテリ容量大きくしてもACG出力変わらないし省電力化は必要なんじゃないの？

667 ：中古150たぶん05年式：2013/01/04(金) 14:33:56.14 ID:U0qNvahq

ありがとうございます。まとめwikiにあるみたいにメーターとかも省力化しなきゃダメなんですね

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:40:38.66 ID:n6oEYZus

>>649
このスレに書き込んだからにはＣＢＲ１５０だろ。おじさんはわかってるよ

ＰＣＸはリセールバリュー、楽チン、積載量多し、ぐらいしか魅力ないだろ　

だろ・・・

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:40:56.84 ID:LpB+psW7

実は１台ＶＦＲ持ってる>>668
ただもうちょっと気軽に近所走れる
燃費のいいのがほしいんだよねー

670 ：名無し募集中。。。：2013/01/05(土) 21:59:17.12 ID:ZyGbHCfU

スポーツバイクがよければCBR買い物に使いたければPCXにすればいい

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:10:46.25 ID:vEXIovJ2

>>669
VFRが有るならD-トラ125とかKLX125のほうがいいんじゃないの？

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:22:11.22 ID:ynJZA8Nd

CBR150Rはかつての50ccロードスポーツ並の、でもがっちりした車体に、活気が
あって回したくなるエンジンを積んだ、ちょっと特殊なスポーツバイクですよ。
ツイスティーな峠の下りでワーイみたいな。PCXは多分安楽な感じだと思うけど、
CBRは「バイクに乗ってる」感が豐かっていうか情報過多なくらい。

>>671
そういやKTMに200 Dukeがあった。これもVFRとは対照的かも。

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 12:11:36.79 ID:JeWnyh46

CBRかYZF-RとならないでPCXとなるとはヤマハ嫌いなんだな

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 12:12:56.38 ID:RV8lBldj

シグナスは国内仕様と向こうの仕様の差が激しすぎる

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:19:09.69 ID:eFB74Lno

CBR150乗りだが、YZF-R150出たら乗り換えそう・・・
YZF-R125カッケーんだもんｗ

でも１２５はバイパス乗れないからイヤｗｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 07:41:28.65 ID:OyRXIzbS

ニンジャとかGSX-Rに125/150があればこのクラスはもう少し活気が出るんだろうな

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:55:33.69 ID:LjfmLGdt

r15って去年夏には日本入ってきてるよ
ヤマハの輸入車扱ってるとこ行ってみたら？

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:44:29.57 ID:niEqHXrg

見た目はいいかもしれんけどＣＢＲのほうが速いだろ

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:47:58.55 ID:q+BVmvuO

最高出力とバルブ数は向こうの方が上だね

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:35:40.79 ID:R1fS2Fjn

>>677
R15じゃなくてR125の150cc版がほしいってことじゃない？

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:18:01.49 ID:deS4J0Sx

cbr150vs
http://www.youtube.com/watch?v=XFvzFoemAjI&sns=em

cbr250はトルクもパワーもあり燃費がいいから
150買ってもなんか寂しいよな
100ccも違うわけだし
どれだけ購入費用違うのだろうか

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:28:19.32 ID:7PtCFhxn

>>681
車重が20kg以上違う
大して価格が変わらないのに買う理由は主にこれだと思うね。
ちなみに旧型とだと30kg以上違う。

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:12:59.76 ID:Z6gGkJJ6

>>681
うーん、ＣＢＲのエンジンでＹＺＦのボディーだったら最高なんだけどなー

684 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:18:57.47 ID:SBRnAXfb

>>682
なあ。それ、お互い同じ乾燥重量同士、
もしくは車両総重量同士で比べてるんだろうな？

http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r_fi.htm
150の乾燥重量はは138ｋｇ↑、250の乾燥重量は148ｋｇ（バイカーズステーション実測値）なんだけど。

お前の独自の計算式は
148－138＝20以上　ってなるのか。

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:48:39.30 ID:u74j6pAQ

>>681
純粋に150の方がカッコイイと思う。
マフラーやウインドスクリーンの形状が
250より良い！

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:57:26.63 ID:isIOf0sW

メガリスレでもよくいたなあ
乾燥重量と車両重量の違いがわからなくて、軽い！とか喜んでた奴

つうか150Rの完全装備重量って公表されてないよね

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:35:53.45 ID:G3lJECG6

150,125はマフラーが超絶にダサい。
社外品もあんまり無いのがよろしくない。

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:54:17.53 ID:G3lJECG6

>>684
俺も20kg違うと認識していたからちょっと調べたけど、インドホンダのスペック表ではkerbweight138kgだぞ。
http://www.honda2wheelersindia.com/cbr150r/specifications.html
250の161kgと比較したら20kgは違う。

どっちが正しいの？

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:20:58.63 ID:75plomxd

たった10ﾏｿ上乗せして250のれば
君も勝ち組

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:29:25.24 ID:NUMOaNp+

肥大化して見た目の車格なんかほぼ同じ、１５０のフレームがアルミなら兎も角、
250と20ｋｇ以上違うと思える方がおかしい。

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 02:34:10.77 ID:lSzAo0Dq

新型１５０はいい顔してる　かわいい

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:28:28.50 ID:4NC+LVBu

100ccと 20キロアップなら
全く問題ない。 50キロアップでも大きなトルクでカバーできる

693 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:28:33.57 ID:tHvvV2ja

国内発売すんのはCBR125じゃなくてMSX125だね
糠喜び乙

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:20:32.27 ID:KM/TsIb3

懐かしいな、MSXかよ
http://ascii.asciimw.jp/pb/ant/msx/

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:01:24.37 ID:pkqFw4Xl

>>693
俺は嬉しい

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:13:45.70 ID:+ulh06Rt

「あれ、これ１５０なんですか！」と
言われるのが、快感なのだ！

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:12:07.02 ID:V6PG3Xm5

>>693
タイから各国へ輸出します、っていうのは書いてあるが
日本でMSXが発売されるって根拠は無いんだろ

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:14:43.11 ID:hpX3d/3G

>>697
国内発売の予定が全く無い車種だと、国内にプレスリリース出さない
CBR125/150のモデルチェンジのとき、国内プレスリリース無かったでしょ

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:44:59.64 ID:vPO8qeEZ

おう、それだ。

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:06:30.99 ID:4+GImRby

まあ円が売ってくれるんだろうしいいけど

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:52:46.04 ID:b6LoXl4q

pcx150より売れろ

702 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:10:37.92 ID:kk5Ty+A6

これいいじゃん。
ttp://www.youtube.com/watch?v=-1baGjWCQlk

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:29:17.29 ID:TmgkM42Q

>>702
たしかに結構かっこいいな。

125R売ってDUKE買っちまったよクソもうちょいまてばよかった...

704 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:56:25.43 ID:anX9WIcJ

フレームがツインスパーから鳥かごにかわってる！250からの転用か

705 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 02:04:46.58 ID:2xgFkuqq

よく見りゃ違う。

706 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 02:24:28.02 ID:1JGsPmUe

今更だけどロミオって超ボッタだね、ネット掲載価格から乗り出しに10万乗せるとか
もうタイ150じゃなくて正規250R買える金額じゃねーかよ

707 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 08:52:19.27 ID:dPddXMEH

他社だけどgooバイクでも見積もりもらうと
プラス八万とかだった

708 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 10:30:04.99 ID:FQpIF3k1

ロミオ150R表示価格に＋10万円で正規250Rが買えるか？

709 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 11:30:50.89 ID:iNFuc2Xy

去年家の近くのロミオで見積もりしたけど
結局1時間半遠い別のバイク屋で購入した

710 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:53:06.82 ID:dPddXMEH

タイ250なら買えると思う

711 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:57:50.49 ID:dPddXMEH

gooバイク
ちばタイ仕様 250cc 28.9万車両価格

712 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 00:33:45.22 ID:2LDR9odq

>>703
DUKEの方がｲｲｼﾞｬﾝ!!

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 00:51:30.95 ID:2LDR9odq

>>702
こっちの方がよくね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=fVdbATC7Ll0

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 05:07:39.64 ID:PWfPT7xw

フロントが小さくて
風がもろに当たりそう

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:13:29.49 ID:PWfPT7xw

おれはこれ見て
排気量だいじだとおもたわ(´_ゝ｀)
http://www.youtube.com/watch?v=l1QGMZsrgf8&sns=em

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:15:34.33 ID:CJmRdIWN

>>714
貧乏人にはメーターバイザーとかビキニカウルとか、そういう発想がないんだな

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:17:34.67 ID:HpYjoyGE

貧乏人とか発想とか丸で関係ないだろｗ
それが風が思いっきり当たるから嫌だと書いてるだけだろ
まぁ旧CBR150のアッパーカウルはビキニカウル並みの防風性能だけどｗ

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:22:34.25 ID:gOCeH5OW

しかしビキニカウルとの最大の違いはハンドリングに影響がない事。
ビキニカウルやメーターバイザーはハンドリングに影響出るから嫌。付けないほうがマシ（俺は）

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 14:34:03.25 ID:RV7FD/C/

>>718
えっと、、、ネイキッド・カウル付き・オフ車色々乗ったけど、ハンドリングに影響って全然ないよ。
何に乗っても変わりないけどなー
そりゃカウル付きだとハンドル切れ角が狭いから、駐車場で切り返し出し入れはめんどいけどさ。

まさかハンドル切って曲がる運転してるの？　それって単に下手クソなんじゃないの？

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:45:57.53 ID:XfaFJZMx

>>719　上手なお前はハンドル切れ角3度でストッパー利かせて乗って見てくれ。

一回ジムカ動画でも見て来い。

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:38:01.43 ID:7MaeR2i0

>>719
鈍いっつうか、何もわかってないのか・・・ｗ

そういう発言はネット限定にしとかないと笑われるよ

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:06:36.72 ID:6wuymc4W

>>720
そか、MC21でジムカーナやってた時は普通にガンガンハンドルストッパーが当たってたな。

ハンドル切れ角が欲しいならわざわざカウル付きバイクを選ぶ必要ないんだし、
このスレでそんな事言ってもスレチだと思うぜ。

723 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:27:36.07 ID:LJwNBveQ

流石ｗｗｗｗｗ小排気量はｗｗｗｗｗｗ自称ｗｗｗｗｗｗ上級者がｗｗｗｗｗｗｗｗ多いよなwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

724 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:30:28.16 ID:Io3qK9TK

街乗りしか使わないくせにバックステップつけたり
雨の日も晴れてる日と変わらない運転で滑るのをタイヤのせいにしたり
ブレーキが効かない！と大げさに言い放ったり
乾燥重量と車両総重量の区別ができてなかったり
ハンドルマウントの風防はハンドリングに影響ない！！とか言い切ったり

ほんと楽しい奴が多いスレだなｗ
全部同じ人物の発言かも試練がｗ

725 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:40:38.56 ID:fS2vGUHt

ブレーキは効くが晴の日に雨の日の様に慎重にバイクを立てても
あっさりとロックするのが旧150の純正タイヤだったのは間違いないｗ

726 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:45:50.78 ID:3u7Q8Ekk

街乗りオンリーだがバックステップは付けたい
タンクが細いのと短足なせいでニーグリップしづらいから

727 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:02:00.79 ID:qt3uhWYi

>>724
都心部しか走らない新型150乗りだけど
純正ステップのグニャグニャ感が許せなくて
バックステップ付けたけど何か問題でも？

728 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 02:05:44.29 ID:DiqlJ6K3

明日、幹線は兎も角、裏路地とかは路面凍ってそうだな・・・こけると嫌だから、原付で行くか・・・

729 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:47:26.04 ID:k+zpr8nO

一方で俺は、渋滞に嫌気がさして車からCBRに乗り変えたw
凍結路はまったくダメだが、軽量・低重心なので、体勢の立て直しも余裕を持ってできた。
幹線道路は路面が見えていたので雨天と変わらない状態だった。
日陰に入らなければ・・・@都内

730 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:14:21.02 ID:2Ucz9T1/

乗換えたってｗ

普通に買い増ししたらいいだけだろｗ

731 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:32:02.68 ID:boHCxtzI

>>730
@都内　ってあるから車無くても別に困らないだろうし
駐車場代だけでも場所によっては月に5万とかもある地域だからなぁ
そういう意味で乗り換えたんだと思うよ

俺は田舎住みなので車4台とバイクも5台楽勝でタダ同然で駐車可能
ってことで地域によるとしか言えんわ

732 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:11:29.04 ID:7Uw79OHF

>>731
田舎での車所有率は一人1.5台だもんな。
手放す理由ってのも寂しい理由だよな。

733 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:35:34.86 ID:uLlxBOXd

維持費なんだよなー、ガソリンはともかく
保険料が高い

734 ：729：2013/01/17(木) 22:32:13.83 ID:GWTOsfhl

言葉足らずですまんかった。
最初、スタッドレスにはきかえ、雪下ろしをすませた車で万全を期して出かけようとしたら、
環七が全く動かなくて3時間くらい閉じ込められていたw
辛うじて6輪生活を維持しているが、消費税や自賠責や
ら上がるから
いつまで続けられることやら。

735 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:23:16.66 ID:StCB+cVU

150をチューンしたつもりで250買えばいんじゃね

736 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:39:56.23 ID:PMtWi+Xg

一昔だったらボアアップなんてよくやってたもんだけどな
最近はきかないな

737 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:29:23.77 ID:va4DggXG

カスタムパーツ作ったところで儲け出るかってとこなんじゃない？
時代だな･･･
業界挙ってバカスク市場にしか目を向けてないからw

738 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:55:13.38 ID:Z1VMqi3I

でも 150はレースでは意外と使われてるらしいから
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g117647008&ySiD=C0H6UFjnOW2jeCiD5SnN&guid=ON

739 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:37:11.95 ID:inswLBqY

>>737
そこの層しかお金使わないからね

740 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:19:13.98 ID:T8tBd7Zp

ビクスクってうれてんだね

741 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 10:38:08.51 ID:mpEs20vw

俺から見れば、スクーターは最早バイクとは別の乗り物だから興味が湧かん。
馬鹿でも下手でもアクセルひねるだけでOKなんて、何が面白いんだか・・・

ただ、荷物が積みやすい事だけは素直に羨ましく思う。

742 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:10:54.36 ID:oymx83Yg

TMAXやDN01は荷物積みやすくないよｗ

743 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:11:45.17 ID:oymx83Yg

インテグラだってNCのSやXに積載性で負けてるしｗ

744 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:13:24.47 ID:zPJ2xL+V

積載力欲しい奴はトップケース付けれ
解決方法いくらでもあるのに、羨ましがる理由がまったくわからない
ツーリングのお土産でも近所の買い物でも、蓋開けて放り込むだけ
普段使いのバイクには一番役に立つ装備なのに

745 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:39:25.49 ID:75ZzkMHs

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d136421050&ySiD=VKv7UMvO13vxR98L.kE8&guid=ON

746 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:32:25.83 ID:G7L3OyIr

125RR乗りだけどカブ110買ってから全然乗らなくなった・・・。距離結構走ってるから売るのもなぁ(´･ω･`)
おっさんになると乗り降りで足を上げるのが辛い。

747 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:55:54.92 ID:T8tBd7Zp

>>746
わかる（ｗ

748 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:01:21.39 ID:9uqdTzFy

>>746 股関節柔軟運動だ！人間情熱が無くなったら
一気に老いると聞くが・・・

749 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:09:10.87 ID:mpEs20vw

>>744
これは言葉が足りなかったな。「標準状態で」積載能力があるのが羨ましいだけだ。

750 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:26:01.20 ID:vBV1ikX5

いちばんイジってそうなの180ccの神戸青150Rさんですがどのくらい
馬力出たんですか

751 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:45:28.80 ID:zcDyrX0o

CBR２５０Rの7割くらいでしょ

752 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:23:52.44 ID:MJ/L8s3C

>>750
>>262
max17.31ps、トルク1.44Kgf･m、最高速度は変わらず(メーター読み140Km/hぐらい)
カムシャフトがノーマルのままだと、トルクは増えますが上まで回らなくなります。
吸気はフィルタをsimotaの高効率に交換とPE28キャブ、排気はサイレンサをCB400SF純正に交換で、
それなりに抜けは良くなってる筈です。

スプロケをF16, R38にしてるので、最高速度巡航が9500rpmでできるようになって、
ハンドルの振動が減り、普段使い＆ツアラー用途には調度良いです。
次にエンジンを下ろす機会があれば、カムシャフト交換を検討してます。

753 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:53:44.12 ID:CuHBBAS4

たぶん２００６年製、走行１８０００㌔のＣＢＲ１５０Ｒ

前の点検（オイル交換）で　「タイヤへたってるから要交換ですよ」　と言われたが、そのまま使ってた
放置してたら空気が抜けてしまう状態にｗ

で店に持っていったら、「チェーンとスプロケも交換しないとダメですね」と言われた
スプロケは在庫無し・・・げげっ！
店長さんがネットで調べたら、ヤフオクで売ってるのを発見。
「お客さんでこれ落札して、持ち込んで貰っても良いですよ？」　と、なんと有りがたい。
「タイヤも在庫無いですね、安い方が良いですか？」　と聞かれたので　「ハイ」　と回答。「じゃあ、他メーカーの調べておきますね。」
「チェーンはどうします？シール付きのが良いですが」
俺　「値段安いほうが良いです、じゃあ普通ので。もう少ししたら乗換え考えてますし」
「解りました、じゃあノンシールの安い方で。ちなみに後どの位乗る予定ですか？」
俺　「ん～、２～３年で５０００㌔位ですかね」

店長スゲー苦笑いしてた・・・心の中で　「まだそんなに乗るのかよｗｗｗ」　って草生えてたな、絶対
ネットで調べたらチェーンはシール付きのじゃないとダメっぽですね。交換する時シール付きのに変更しよう。

754 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 01:46:42.47 ID:g61NSVk/

>>753
5000ならそんなにじゃないか？

自分はセカンドに125買ったけど通勤等には一切使わずツーリングのみの使用で半年たたず5000くらいは行ってしまう。

755 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 02:00:25.32 ID:5EitPVFl

いやそれせっかく色々と手を加えようとしてるのにたったの5000kmって聞いてがっくりしたんじゃね
5000しか走らないならタイヤ交換だけでいいと思う

756 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 02:01:13.01 ID:e0695P1z

いやそれせっかく色々と手を加えようとしてるのにたったの5000kmって聞いてがっくりしたんじゃね
5000しか走らないならタイヤ交換だけでいいと思う

757 ：753：2013/01/22(火) 02:35:17.81 ID:CuHBBAS4

>>754 >>755
いや距離じゃなく、年数で失笑われたと思う
俺　「もう直ぐ乗り換えるので、ボロパーツで延命ヨロ」
店　「何年乗るの？」
俺　「あと３年！」
店　「プゲラｗｗｗ」
・・・みたいな。

購入当初はツーリングとか長距離とかバンバン乗ってたけど、ここ２～３年は１０００㌔/年しか乗ってない　orz
通勤は原２の方が便利なんだよね。バッテリー死なん程度に偶に通勤で使用
ヤビツとか同志道とか奥多摩とか走りたいけど、現在前歴１で＠１点だから危険走行は自重中・・・
今度免停バレたら、９０日免停なるし、会社でも始末書書かされるしｗ

758 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 03:46:54.84 ID:Fhh2ukjB

乗るとついつい飛ばすから乗らないって事？
なんで3年で乗り換えるの？
安モノのタイヤ履くのは、出来るだけ乗りたくなくす為？
解らんなー。

759 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 04:55:53.65 ID:otOkwlsj

タイヤは命を乗せている。

760 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:47:22.95 ID:otOkwlsj

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u45058918&ySiD=4V3.UJap5.H249i.Um63&guid=ON

761 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:00:50.52 ID:doum4vmP

>>752
ご返答ありがとうございます。ストリートユースではもっとも過激に
いじられてるようで興味深々です。
いつかハイカム組んでみてくださいね

762 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:57:14.53 ID:Wpq07nQv

ニンジャ２５０とか３００とかかっこいいけど
コスパ考えたらＣＢだなー迷うなー

763 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:04:56.12 ID:/4FQrFkj

125のシルバーオレンジ、イイじゃん！
でもバロンだと高いな～

764 ：753：2013/01/23(水) 00:53:47.76 ID:uIBsq9mW

>>758
う～ん、法定速度では走りませんな・・・ぶっちゃけ
２４６でも直線で見通し良ければ、フルスロットル（実測１２０㌔位）で走ってるしｗ
ナビ搭載してるから、オービスは回避出来る（しなくてもバイクは平気だが）し、検挙地域も大体教えてくれるから、一般道は平気（危なそうな所は他車に追随）
でもヤビツ・道志みち・奥多摩でレーダーとかされたら、一発アウトだろうね・・・どの区間でも

＠３年で１０年落ちだし、パーツ交換とかメンテ考えたら新車に乗り換えでも良いかな？と
峠攻めたりするなら高いタイヤのが良いだろうけど、所詮は直線番長だしね
頻繁に乗るバイクならまだしも、乗る機会がめっきり減ったから、あんま金かけたくないのが本音

次はＣＢＲ２５０か４００か６００に乗り換える予定・・・１５０は燃費超良いけど、やっぱ非力なのがネックかな

765 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:16:43.14 ID:Sc+NsU9M

>>763
レプソルのアッパーカウルのステッカーを全部?がすと
オレンジの出来上がりｗ

766 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 02:37:44.36 ID:r8DVns9l

>>764
200DUKEとかどうよ。軽くて意外としっかりしてて楽しいぞ。

600RRは軽くて早くて低速トルクもSSにしては上出来。複数台バイクあるがメインで大活躍してる。

767 ：758：2013/01/24(木) 01:32:21.71 ID:R2RpNssg

>>753
そうか、まあ気をつけて。
でかいのはドカンと一発やりたくなるしな。
俺は一発アウトをやってしまいそうでリッターを降りたよ。
じじいだし免許ないと仕事も困るし。。

768 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 07:06:44.63 ID:foZjRanS

DUKEってどのくらいパワーあるの

769 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 10:38:47.81 ID:fM7BD2+d

ここよりもDUKEのスレで聞けばいいと思うんだが。

770 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 15:26:02.64 ID:vG3/7i/J

うむ

771 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 10:10:44.86 ID:QOHF9KoS

おまいらマニアックなバイクが好みか

772 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:50:01.24 ID:QOHF9KoS

来月新型NINJA発売かー

773 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:50:42.15 ID:QOHF9KoS

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x259711860&ySiD=RGECUW1Y6jMHdweh9Mz_&guid=ON

774 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:34:28.11 ID:P//tHrIp

ここは250にコンプレックス持ってるやつばっかなのか

775 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:48:48.54 ID:yNOv6rYp

ﾊｧ?

776 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 10:06:00.70 ID:359nwG3N

>>771
おう、大好きだともｗ

で、こういうマニアックなバイクが好みな奴の集団（このスレ）の中で、特にマニアックでもない
フツーのバイク持ち出して自慢しても笑われるだけなので要注意な。

777 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:11:14.85 ID:sHbEl85x

>>772
さっさと乗り換えてスレから消えろよ

778 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 01:24:36.93 ID:6ff9W2I+

このスレに来るやつは【軽量】【軽快】好きなのよね。
250の方がパワーがあるとか速いとかか関係無い。
新150・125はまあ許容範囲だけど
旧150・125の根強いファンは、やはり軽さとその挙動がいいんだろね。
そう意味でCB150R(CBRではない）は旧150・125のコンセプトで良い。

779 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:16:38.09 ID:MLDixRqY

つうかＮＳＲ１５０ＳＰの方がよっぽど軽快でキビキビしてたわ
ＣＢＲ１５０Ｒに乗換えた時はガッカリした

馬力ダウンはまあ仕方ないとして
軽くなって軽快感はかなり工場してるかな？と思ったら全然そんな事ないし（感覚的に）
見るからにＮＳＲより細くて軽そうだったのにほんと残念でガッカリしたわ

780 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:04:40.41 ID:iWAhHT1X

2stと比べちゃう男の人って…。

781 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:07:36.80 ID:kNsD64vF

タイホンダがNSR150や125の正統な後継機として出したんだから
そう見られるのは当然の話。

782 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 15:48:53.89 ID:qR8YXGHX

nsr150って約40馬力じゃなかった？
ｶﾜｻｷの 150２ストもかなりスピードでたらしいな
動画でみたことあるけど

783 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:40:27.14 ID:RXom2p8I

ごめんやけど同排気量の2st4stに対して、乗るまでもなくその程度のことを分からずに選ばなかった奴を池沼と言うんだ
NSR150Rくんはリッター40km走ってくれるかね？20km走らないって聞くけど
価格帯もまるで違う足回りも一目見て格が違う
そこまで何のプランも持たずにバイクを選ぶってちょっと常人には考えられないよ

784 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:42:20.76 ID:RXom2p8I

まぁこういうのはCBRも買ったけどと書いてるけど買わずにただ貶しに来てるのはバレバレだが

785 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:53:27.67 ID:JemxwAI5

>>779
そうなのか。でも、お前がガッカリしたって俺らは何もガッカリしてないから心配すんなｗ

786 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:03:37.14 ID:6q/sS/D2

>>779にがっかり

787 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:05:11.45 ID:YwAS2lBu

てか国内正規販売内定してるのに話題無いね
この感じじゃ春からのホンダ125攻勢で唯一失敗する車種がCBRになりそうだな

788 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:40:55.56 ID:dYcz+yI6

>>787
ソース何？バイク雑誌のみとかじゃないよね？
MSX125が正規販売だったら遊べるセカンドとして活躍するんだけどなぁ

789 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 08:47:39.63 ID:YwtpknFy

>>788
店行って来い、一見レベルでなければやんわりと話してくれるだろうよ

790 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:13:21.75 ID:j3NLjXm5

中身ねぇなら余計なレスしなきゃいいのに
無駄にCBRにネガティブなレスをつけ続けてるのお前一人だろ・・・

791 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 16:35:41.09 ID:OIf7XPhY

乗ろうと思って車庫に行ったらミラーが割れてました。

792 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 18:08:35.31 ID:/65Yhhz2

>>789に超がっかり

793 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:33:41.62 ID:F925SoJb

国内正規販売？
マジ？

794 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:06:58.17 ID:FJTsZq+I

>>793
まともなホンダの店に出入りしてないのね・・・

795 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:27:29.04 ID:g3wdN2ge

俺ドリームに出入りしてるんだが
たぶん相手にされてないんだと思う。

796 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:12:57.84 ID:nNLEPBjD

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e131070764&ySiD=wnUIURbt8anHDmKbx0er&guid=ON

797 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:09:27.39 ID:nNLEPBjD

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r96837478&ySiD=tNQIUQykYqw.ZWYtlNYH&guid=ON

798 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:05:13.42 ID:jRpyVeyV

>>796->>797
いつも貼ってるけど250ccの話をしたいのかオマエは

799 ：ステ魔：2013/01/30(水) 21:22:58.99 ID:nNLEPBjD

スルーしてっ(^-^)
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=167191823&ySiD=RQwJUf65.hHdpCCAFLVS&guid=ON

800 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:33:55.80 ID:B5cgKbRr

ｳｿ800get!!!!!!!!!!

801 ：801RR：2013/01/31(木) 10:12:45.83 ID:wPuZInuV

ﾔｵｲ801get!!!!!!!ﾃﾞｭﾌﾌ

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 08:48:40.85 ID:GApYT46c

802geto
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f119182024&ySiD=ZAILUUtYHFCcyAohkBU7&guid=ON

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:48:56.59 ID:M0YbT7Nm

125R乗せてもらった。
7000までまわしとけば、結構遊べるね。車どおりの少ない公道を90ｋ巡航で遊んできた。
登坂じゃない下道なら十分いける。

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:33:22.97 ID:85vZlXzW

旧150にタケガワの1万サス（KSR用車高調付き）を小加工して付けた。
最長240mmだけど強度大丈夫そうなので243mmで装着。
シート高12mm down、車体最後部で約30mm down。
俺のはF100R120履いてるのでシート高はノーマルとほぼ同じ。
O社とかN社とかと比べれるのはそりゃ酷だろうが、これ結構いいね。
しなやかでコシがあり路面追従はノーマルの比ではない。
前へ前へ滑るシートも解消されたので個人的には満足。
快速ツーリング派におすすめかな。
ケツ上げたいヤツはアタッチメントをかませばいい。
ちなみにノーマルの自由長は実測255mm（俺のはね）。

805 ：すてま：2013/02/06(水) 12:18:52.48 ID:HOMjSXcf

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r98845710&ySiD=sMoRURv669FS8sNmNHE8&guid=ON

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:01:33.79 ID:gBD9LQfw

>>804
小加工と横っ面の写真upお願いします
俺も前へずれていくから真似したい

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 02:15:28.57 ID:D+McEGBO

>>806
どうそ（ハンドルは10mm上げてる）
ttp://www.wepkyoto.co.jp/roman/gallery/CBR150R-2/

タイヤがノーマルサイズなら
サイドスタンドをひん曲げるか、100/120に履き換えるかしないと
停車時に車体が直立状態になると思うよ。
小加工は、下部はパイプ状の出っ張りを、グラインダーか金属ヤスリで両側を約1+1mm削る。
上部は隙間ができるので計約5mm分のワッシャをかます。

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:02:56.92 ID:gjxpslco

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g123800015&ySiD=A8wUUekhY7A7V_ZXkTQ2&guid=ON

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:43:19.22 ID:sufKuq0w

エンジンのOHしたから慣らしでもっさりスタートしか出来なくて辛い。
マフラー換えてるから高回転にしないともっさりすぎる。
まぁ、エンジンの調子良くなったからあんまり苦じゃないけども。

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:39:16.68 ID:98KW1hM8

白
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l163370558&ySiD=D0sYUTBt_RRw9mAMSu1W&guid=ON

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:00:17.94 ID:98KW1hM8

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d138095506&amp

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 07:47:20.55 ID:MaUQsqln

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=b144469181&ySiD=jGgdUTYRk5Dy3gkjNTHx&guid=ON

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:13:43.99 ID:ZDASlXGd

CBR250ダセェと思って欲しくならなかったのに、
125が国内で正規に販売されると聞くと途端に格好良く見えるし欲しくなった。

なんだこの気持ちは…

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:09:14.58 ID:k3faCuru

hosi

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:48:59.58 ID:wkdPeyji

>>813　正常な判断、まだ出ない上に馬鹿高く高速にも乗れない125より去年式250中古が全ての面で上

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:01:48.51 ID:FIkzewD2

否、軽さの面でダメ

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:55:17.21 ID:wkdPeyji

軽さは旧125やMSXに分が有り過ぎる
市街地でのハンドリングもPCXに及ばないだろう、出足は速くとも

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:38:28.17 ID:fhyG1Pgr

見た目はニーハン、保険はファミバイ

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:44:18.80 ID:0KwT08W/

その名は

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:48:42.66 ID:qqRGa4l6

シビンアール１２５ｃｃ

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:59:32.29 ID:cPeC7cHa

カッコイー

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 04:14:58.02 ID:c5O/Ef5j

ｙｈ
ほえぜ
保全

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:35:33.92 ID:YWTF2Gz/

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d138512832&ySiD=iA0jUSZYbEf.lL98Yk2n&guid=ON

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:16:33.81 ID:eWsabSBK

2011年式(新型)CBR125Rカナダ仕様の黒、1年半乗ったけど、Z250に魅了されて、乗換決定。
現在8600km、一回もこけてないし、きれい。
購入したGENZ枚方で聞いたら20万円強で引き取るとのこと。
興味ある人いる？当方大阪だ。

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 02:00:59.73 ID:mx/35TC0

対策部品の存在も知らないで、修理もロクに出来ないような店でよく買ったなｗ

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 11:21:37.91 ID:yZoiHDgB

hesyu

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 08:26:28.86 ID:hX4oWIHj

sisyu

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 11:53:59.82 ID:rmcqDKUZ

GENZで引き取って貰った方が良いよ
買い主が文句言う可能性を考えるとね

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:08:44.05 ID:/Hcyeedn

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g118304320&ySiD=B0MnUXogUJbNr0KC.8fE&guid=ON

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:16:31.77 ID:listSith

>>828

824です。
アドバイスありがとうございます。需要もなさそうなのでそうします。
軽量バイクと過ごした楽しい1年半でした。

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 08:14:33.43 ID:UJiOXm3w

ホシュ

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:56:21.35 ID:Ngb1zWd2

模主

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 01:23:23.60 ID:M5rl/FXe

BOSH

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 07:03:04.20 ID:XhqFxc66

BOSCH

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:40:55.09 ID:mEKdUcTS

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m110593401&ySiD=G2YsUR54fzLHLv997N6s&guid=ON

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:39:40.37 ID:4daFWXBJ

ほおぜん

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 08:52:22.30 ID:dco2lcae

じよこちょう

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 17:24:28.26 ID:4U8sisEx

>>824　俺は買うぞ、15万円くらいで

839 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 19:39:49.38 ID:a/ujEx/l

フルモデルチェンジ後のCBR125Rって250Rのパーツに互換性あるのかな・・・
初MTバイクで通勤にも使う（車なし）からコケてウインカーモゲたりした時が怖いなぁ。
レッドバロンってパーツとか少しは置いてるんだろうか。

840 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 20:17:04.56 ID:7i3/6u4t

http://www.youtube.com/watch?v=SDNReqyRTBQ&sns=em

841 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 14:16:08.16 ID:5qUzkdB4

月刊オートバイに125国無い導入間近と記事あった
これなら信用できるな

842 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 06:46:30.68 ID:G/AE+mly

>>841
マジですCAR。
んじゃレッドバロンじゃ買いたくないしちょっと待つかなー

843 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:36:01.68 ID:HN9qokfV

250でもパワーがないみたい。ライバルにくらべ

844 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:53:45.71 ID:HN9qokfV

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d140697627&ySiD=nEczUVqT20zjwrwRv1HC&guid=ON

845 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 15:06:11.36 ID:ylpSzSBV

日本使用はタイの125が来るの？
DOHC? 幾らくらい？

846 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:57:46.50 ID:arBidgct

>>845
スレ読み返せ。

847 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 09:04:46.52 ID:NUF5hxbW

>>841
アサヒ芸能の下半身情報みたいなもんだから当てにならんわ

848 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 10:13:53.24 ID:YLKsnc9y

最近のバイク誌の記事はけっこう信憑性高いけど

849 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 10:45:56.55 ID:Ak3uZCYW

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f125781339&ySiD=9k01UVECv9JlRYWte_JT&guid=ON

850 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:54:23.13 ID:FQ1BcPsi

CBR150キャブ車のステッププレートをフレームに取り付けるボルト上と下の中心間の長さを誰か教えて。
ステップを他車に流用したいのでお願いします。

851 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 13:20:08.43 ID:aJemMosd

円デュランスの12インチキットってもう売ってないんですかね？
ミニサーキットで遊びたいので12インチ化出来れば購入したいのですが…

852 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:47:44.98 ID:2MyjZSae

なんで円に直接聞かんのだ？そこしか情報持ってないだろ。

853 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:31:05.96 ID:u9fNKO39

>>851
12インチにいてる人はいっぱいいるでしょうに
とりあえず検索してみたら？

854 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:39:44.96 ID:TchMFCr1

125Duke(ABS)47万（税込）より10万は安いよね？

855 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:37:40.12 ID:0oP9qylf

予想価格は約40万とあった

856 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 13:52:32.17 ID:5I7cg20n

ホンダは二輪を安くするって宣言したんじゃなかったっけ
３０前半！

857 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:39:56.91 ID:TR9UdkKt

150国内のがいいなあ

858 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:44:01.69 ID:o9/s/ghv

それは絶対無いから安心して１２５待っとけ

859 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:38:20.82 ID:PKOit2I8

>>839
まったく置いてないよ

860 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:46:16.46 ID:T+s3avTb

MSXが298kだとこっちは350kくらいか？

861 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 12:16:47.01 ID:xlM1o4kP

いやMSXはもっと安いだろう。
25万と35万くらいの差がないと。
フルサイズ＋フルカウル＋6速MT代金的に。

862 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 16:11:30.83 ID:MC/uADl5

CBR150R Fiってリザーブ容量いくらなの？

863 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:49:12.08 ID:lh+jhdMZ

>>850
ヘックスボルトの間隔を測ってみたら87mmだった

864 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:22:34.05 ID:HxVnTlrh

CBR125Rがモーターサイクルショウで出展だってさ

865 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:09:34.34 ID:n+JCdpH9

>>864
感慨深い。
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130312.html
http://www.honda.co.jp/motorcycleshow/

866 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:45:50.84 ID:37BLzlP0

いよいよ国内販売カウントダウンやね～

867 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:47:14.91 ID:tytfofph

国内仕様なら乗り心地悪いサスは改善されるのかな

868 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 18:38:11.51 ID:UDO4wYwS

150Rに流用出来る部品が入手し易くなると考えて良いのかな。

869 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:22:11.40 ID:5llgdNST

http://www.youtube.com/watch?v=Anwt942iPTA&sns=em

870 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:39:33.69 ID:RSCmtM5p

これはもうCBR125Rは国内販売決定でいいの？

免許取ろうかな？

871 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:27:55.36 ID:HK0hb4ar

値段はやはり35～40辺りなんだろうか・・・

872 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:38:31.41 ID:Sl0OzRH3

35ならまあいいけど40するならDUKE買うわ。

873 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:08:58.77 ID:IdiZSP0q

転倒事故して修理見積もりが19万円との回答が。。。
過失割合私２相手８です。

見た目の傷は
マフラー破損・ステップ破損・カウルガリガリ

これだけで19万もいくんだ・・・

874 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:36:56.05 ID:O8Tcx1zd

エイプ100が30万以上もすること考えると35万なら買いか？

875 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:39:55.27 ID:h1lS7urH

>>874
'05でもバリバリに故障知らずで現役だからね。
エイプみたいなミニにこだわりがなければ、35万なら買いだと思うよ。

876 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 08:55:32.80 ID:Xr7aEaXa

389000か398000だろうな

877 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 10:30:46.64 ID:KT615OGh

多分そんな感じだろうな～

878 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 13:07:15.76 ID:Ln4fMraa

かいか？
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=h174409912&amp

879 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 14:01:02.19 ID:iHf0wABS

40万近くしたら250Rのが安くなっちゃうだろ。
348000とかだと思うよ。

880 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 16:29:12.42 ID:wfhg7Fmk

250Rは希望小売価格￥449,400だろ？

881 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 16:42:54.10 ID:kgPDmbxh

実売40万切り（本体）の店いくらでもあるからね～。今となっては。
夢店とかでも旧型の在庫新車なら40切ってたりするし

882 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:03:06.17 ID:6HPTEVBT

35万切ってきたらうれしい

883 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 17:16:54.56 ID:ti0Q8RLb

発売2年後とかなら実売それくらいになってるかもね

884 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:41:25.88 ID:WPECNMTm

今までのCBR125は、ヨーロッパから船便で持ち込んでるから高かった
タイから直接船便だったら、CBR150の値段でも利益出るはず
シリンダ周り以外、ほぼ一緒なんだからさ
それにYBR125との価格差考えると、24.8～29.8万でないと売れないんじゃね？

885 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 11:40:11.95 ID:YmNult0C

昔はアッパーカウルまでも別物だったのに、
今では見た目はほぼ同じになったね。１２５と１５０。

886 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 12:53:43.13 ID:7He0CWUX

経済の仕組みをわかってない884

887 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 17:35:15.15 ID:7Pmdh/cf

CBR125が正式国内販売になるみたいで買いたいけど
CBR250との価格差が数万円くらいしかないとの予想が出てた
両車とも車検無いし俺の場合だと任意保険料だって大きな差はない
YBR125並におもいっきり安くしてくれよーHONDAサン

888 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 17:53:48.86 ID:1N/Mvua/

>>887
水冷式エンジン搭載車が空冷並みの価格になるとは到底考えられんモンジャガ？

889 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 18:13:27.27 ID:d/ukOsjf

>>887
本田さんは125に力入れだしたし安く出るんじゃないかな？35くらいで
YZFの125みたいな値段で出されても売れなさそう

890 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:06:33.68 ID:xJlJ8DnE

そんな価格ならアプリリアのRSか
DUKEの方が買いたくなるからな。

個人的には本体が32万くらいで買えたらいいかなと思う。
35だと上が気になりだす…

891 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:11:29.87 ID:NT6Td2UK

明日発表なんかな？

892 ：すてま：2013/03/14(木) 22:22:03.31 ID:akcuZlGY

sage
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n122413182&ySiD=os5BUYSvVFFRdS7PEzUe&guid=ON

893 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 23:43:36.74 ID:akcuZlGY

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m111141921&ySiD=VN9BUcW7dhs0PnI23RQv&guid=ON

894 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 14:22:08.06 ID:1h5WJ6aM

>>887
＞CBR250との価格差が数万円くらいしかないとの予想が出てた
マジで・・・うーん

895 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:32:33.64 ID:aerBw1/L

896 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:40:02.69 ID:pmZzpLE6

Fフォークトップボルトの仕上げは250より綺麗だね

897 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:41:30.76 ID:pmZzpLE6

ただ、サイドカバーのフィン上のパーツは、樹脂地ままってとこが貧相に見えてしまう

898 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:55:32.97 ID:nWwEOXK5

まぁ仕方ないけど
ダサい250Rと同じ顔なのか

899 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:13:13.90 ID:IDkRU2Wd

ライトとカウルが違うよ。
スクリーンも

つうか、外装で共用なのは
Fフェンダー、サイドパネル、シートカウルだけ。
似てるようで実はけっこう違う。

同じにしたほうが金かからんと思うんだがな～

900 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:39:53.12 ID:hxKBDNzS

え・・かっこいいやん

901 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:46:44.08 ID:r9lmYzpx

旧CBR150Rはフレームがクソ重い。
後期型はシートレールだけでも分離式にしてアルミで作ってほしい。
もし社外アルミフレームが出れば、ドリームマシーン化も夢じゃないかも。

902 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:20:03.86 ID:ZAfAmS1E

スイッチとか旧と同じやねんな

903 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:22:33.57 ID:3kvfkY87

>>901
アルミは鉄と比べて材料費かなり高いのと、溶接が難しいので、タイ製造のこの価格帯の製品では難しい

モーターショーでCBR125見てきた
ガソリンとかタイヤサイズとかの注意書きシールは日本語になってて、発売間近感ありあり
説明員捕まえて聞いてみたけど、発売日と値段は未定
参考出品してる車両全部、「今年春から夏にかけて発売、値段はこれから決める」とのこと

>>899
スクリーンは隣に置いてあるCBR250とまるきり一緒だった
型番確認したから間違いない
前半分の樹脂部品はCBR125とCBR250で一緒に見えたよ
塗装とか仕上げのところでコストダウンされてる感じ

旧CBR150では、両足かかとついたうえに膝曲がるほど余裕あるんだけど、新CBR125はかかと微妙に浮く
座ってみた感じはCBR250Rと一緒で、CBR400Rともほぼ一緒
窮屈でないのが良いわ

904 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:39:18.32 ID:Qj1opnG+

いいね
でもお高いんでしょう

905 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:59:34.49 ID:pEAt8HTH

かなりでかそうだね

906 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 01:26:50.77 ID:1G/oVFbk

>>903
乙です。
車格250と同じか、窮屈ではないな。
あとはお値段。

907 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 10:43:32.26 ID:Qj1opnG+

車格が250並に大きく重く排気量半分
値段も大して変わらないかもしれない

だとしたら商業的な意味で成功するのか？
250買ったほうがいいじゃん…
ファミバイと単独保険の差額が払えない層が買うバイクじゃないし

908 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:30:18.50 ID:RvGsoExW

>>895の画像見たらスクリーンの形状明らかに250と違うんだけど。
250は下まで伸びてない

909 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 12:29:11.65 ID:m45qVyy8

>>907
だね、値段が安くないと意味無い

910 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 12:34:07.07 ID:H937tVJv

EU仕様をほぼそのまま国内で販売するだけなんだから別にいいじゃん
お前らなんか困る事あんのか？ｗ

911 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 12:46:40.41 ID:kv8hLzSq

２台目３台目となると維持費は大事だろ

912 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 13:26:31.09 ID:iOST9X7r

CBR125R価格40万超える予感・・・・
30万代は無理ぽい

913 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 14:44:24.74 ID:v6xdKnPH

地方在住だが、ファミバイつけて乗ってる。
車は遠出と荷物運ぶ必要があるとき用、バイクは通勤と日帰りツーリング用。
250より軽くて燃費がいいし、長く乗るつもりだから本体費用より維持費用を考えて125にした。
たしかに125スクーターよりでかいが、速度出るしツーリングも楽しいし、なによりカッコイイから文句はない。
フルカウルにピンクナンバーが似合わないという点を除いては…。

914 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 15:33:37.74 ID:0PolHfD3

125R欲しいいいいいいいい

915 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 15:43:25.33 ID:MH77jAL0

10年乗ればもう１台買えるぐらい差が出るんじゃない？
乗らないだろうけど…

916 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:58:27.68 ID:T9NLl6nj

今新車の250が店頭35位なんだから、125は店頭30切って欲しいよな
じゃ無いと125の意味が無い

917 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:07:33.43 ID:0mb84hUE

排気量に比例して安くなると言う考え方が愚かだと気付けよ。

918 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:22:10.55 ID:T9NLl6nj

>>917
いやそれはわかってはいるんだけどね
個人的にはライトユーザーにも買いやすい値段設定にして欲しいなっと

919 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:05:21.02 ID:t4EQ8O+v

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g119523706&ySiD=bVFEUfiwCCOtjCGP9zzL&guid=ON

920 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:05:25.20 ID:vialQHdz

>>895
え、もしかして250と同じカラーリングで出るのか・・・？
海外仕様の細いウイングマーク風のパターンでよかったのに

921 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:09:14.29 ID:vialQHdz

あ、ごめん
細いウイングパターンは150か

922 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:02:52.33 ID:X7wLBlz8

ネトウヨが支持した安倍さんのおかげで円安ですから輸入車は当然値上がりしますｗ良かったなｗ

923 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:46:34.42 ID:3hCIo3+D

>>862
現行150Fi海苔です
Fiだからなのかリザーブとかのコックは見当たらないですね

924 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:20:25.06 ID:8AzVm75Y

400のデザインで125出たらバカ売れしそうだけど

925 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:47:00.62 ID:1d+BjrvZ

タイヤの太さがネックじゃない？

926 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:49:24.35 ID:XLGJr/bs

>>925
メインがこれ１台って需要が多いのか、二台目のサブって需要が多いのかによるな。
低速ローパワーで使い切りたい人間には太いタイヤは邪魔だろうね。

927 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 20:08:16.94 ID:lMA0h+7v

ドライブ側のスプロケを１丁落とせばいいじゃん

928 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:39:00.53 ID:06FyLc97

「タイヤは太いほどかっこいいんだ症候群」の人なのかね。

車体やエンジンパワーに見合ったタイヤサイズというのはあるもので、
無意味に太いタイヤを履かせてもロスになるだけなんだが。

929 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 23:48:24.49 ID:i6w0TJLT

タイヤ細いよなぁ…
もうちょっと太くていいのに

930 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:35:26.10 ID:PPJI98Cg

パワーからすれば太すぎ
簡単にステップするし
見かけだけなら太いほうがいいけどね

931 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 14:02:47.06 ID:4wG4ww+M

車と比較すれば
グリップ無いにひとしいだろ？
おまけに高い。
慌てて滑って転けたり
一般人はばいくは危ないと言う

932 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 14:09:34.18 ID:LcXsNaLB

http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/01.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/02.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/03.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/04.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/05.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/06.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/cbr/07.jpg

933 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 14:23:31.60 ID:LcXsNaLB

http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/gro/05.jpg
http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2013/03/ocs_2013/125/gro/07.jpg
GROMの倒立フォークとメータのがいいな。

934 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 16:47:24.11 ID:d61FUNKs

>>931
＞車と比較すれば

この一行が全てを物語っているな。馬鹿はバイク板に来るな。

935 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 17:42:29.34 ID:Y1HkeMJr

つーか話し方で察しろよ
キモい漬け物みてーな臭いがプンプンする

936 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:12:31.47 ID:06J3Iqht

>>862
>>923
川沿で買った時に説明受けたけど
予備タンクは無いってさ。

まぁ、あの燃費でガス欠まで
乗ることは無いと思うが・・・。

937 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:23:53.57 ID:Pte6YoFX

>>931
＞車と比較すれば

じゃあ自転車はタイヤがもっと細いからもっと危険なので
販売したり乗ったりしてはいけませんね！！　

自転車も車並のタイヤ履いて乗ってるんですか？！！
カッコイーーｗｗｗｗ

938 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:27:35.48 ID:Pte6YoFX

>>933
気持ちはわからんでもないｗ

でもフレーム・足回り・タンク・ハンドルは2005年式から
ずっと共用だから、新しく作るとコスト的に高く付くからねえ

GROMみたいな短足バイクだと、倒立にしてもヨレにくくなるからいいけど
単純にCBRのフロントフォークを倒立にしたら太くてコストアップだろうな・・・・

939 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:57:16.21 ID:cYVIOglR

タイヤ細いって？　VFR750Fは同じ１３０だぞ。

940 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:04:17.08 ID:bX8j2E4W

>>937
931「俺の自転車だ」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/hanebrin.jpg

941 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:12:10.74 ID:yo0dWTPA

モーターサイクルショーで見たけどこれデカすぎ

942 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 02:14:37.59 ID:ce/mxFNi

>>938
MSX125(GROM)のシート高は754mm
旧CBR150Rのシート高は760mm

またがってみた結果、足つきは、ほとんど一緒w
あー見えて意外と足は楽だった
コンパクトサイズで車重も軽いから、ここのユーザー層とは結構被るところがあると思う

943 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:20:05.67 ID:mO5Bsxr4

>>942
へえ！　そうなんだ！！　意外だわーー！
情報サンクス！！　自分の認識間違いってわかったよ！

でも短足って言ったのは、人間が短足じゃなくて、バイクが・・・って言いたかったんだよ。
見た目にバイクが短足に見えるからねぇ、、、、　KSRみたいな感じで・・・・

944 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:14:49.79 ID:mjFCF+Na

MSX125ユーザーは
都心のエレベーター付きマンションの住人とかジャマイカ？
大抵、田舎の一戸建て住人のCBR125と比べても･･･ユーザー層が違うかも。
CBR125Rはローカル使用
MSX125は大都市使用　といった感じガス

945 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:17:57.08 ID:J5VMDrm9

新型になってシート高いきなりあがったなあ。
CBR１２５Rで７９５。　２５０Rよりも高かったりする

946 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 03:48:06.96 ID:LrVGUaBc

旧125/150のフロントに使えそうなタイヤが、ミシュランから出てくるね

PILOT STREET(80/90-17 M/C 50S)
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/getProductList/51/57

M85にも80/90-17があるし、2.75-17で標準リム幅1.85も同等サイズだから
M35,M45,M62にもサイズがある

947 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 04:23:06.41 ID:LrVGUaBc

フロント用だけど100/80-17 も、ラインナップにある
廃盤になったPILOT SPORTYの100/80-17も、フロント用をリアに使ってたから、これも使えるかも

948 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:28:07.99 ID:E2FB3aTx

しにたい奴はタイヤを細く細くして
無謀なSPEEDでコーナーへ

949 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 11:44:48.49 ID:5PTwYYYR

>>945
チビのアタシに125Rは厳しそう

950 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 14:21:54.82 ID:HVkEY5SZ

>>945
700台で高いってどうゆうことやねん

951 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 15:01:26.68 ID:E2FB3aTx

http://www.youtube.com/watch?v=NO2D-2wfzSo&sns=em

952 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:36:57.03 ID:Vu+Rr1MM

今度出たCBR400R、デザインが125Rに似てると思ったがデザイン画のサインが同じ名前だね。
ttp://www.scigacz.pl/Projektowanie,motocykli,sztuka,wiedza,pasja,20443.html
125Rのデザイン画はここで見れる。
ttp://www.amazon.co.jp/ホンダCBR250Rファイル/dp/488393537X

953 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:43:57.98 ID:rWOGAjB3

>>952
実車版もあったりする
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/28082431/

954 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 11:09:10.68 ID:Za8qmCRe

補充

955 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 16:43:45.14 ID:yo6Hv/JE

150Rの4連メータータイプは全年代キャブ車
デジタルスピードメーターのはFI車という認識でいいですか？
リアボックスのためのキャリアって容易に購入出来ますか？

956 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:26:31.18 ID:wohYR0Of

４連メーター１５０Ｒも前期後期でキャブとFIに分かれるよ。たしか。

957 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:56:29.43 ID:LeBAzuS4

旧型用ならリバーサイドにある
新型は250Rと同じのが使えなかったか

958 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:03:35.41 ID:yo6Hv/JE

まとめwiki見ると150RはキャブだけぽいけどFIもあるの？
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/22.html

おーリバーサイドで買えるんだね

ありがとー

959 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 02:13:33.17 ID:9RBkS/ee

1504連メーターはキャブのみ
125はFIとキャブ2種ある

オーナーじゃない俺に指摘されてんなアホどもｗ

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/23(土) 02:15:19.32 ID:LBqEe7Lj

>>958
956だけど後期でFIになるのは１２５だけの様子。間違ってスマソ。

961 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 02:22:54.26 ID:9RBkS/ee

125は1000RR風アッパーカウルになったと同時にFI化じゃ。

お前らそれでもオーナーか？

962 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 02:26:03.59 ID:9RBkS/ee

俺はタイバイク好きだがCBR150R＆125Rは買ってない。
今まで買ったタイバイクは
NSR150SP
ER-6f
Ninja250R
CBR250R
NSRとCBR250R比べたら、ほんと品質向上ぶりはめざましいな。
素晴しい進歩だと思う。特に溶接部と塗装。

963 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 03:06:55.90 ID:PI9vo1+V

旧CBR150にNSR150のカウル付けられたら最高なんだけどなぁ

964 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:18:52.06 ID:HIQFp+ka

>>963
車体とカウルののがスカスカが目立つんじゃないかな

965 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 07:39:08.65 ID:h6u0WmCI

125クラス潤ってきたなぁ～
私は嬉しいよ

966 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:37:08.73 ID:v7z9vecT

このメーターきちんと取り付ければ
速度誤差なくなりまっか？

967 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:37:41.31 ID:v7z9vecT

http://www.acewell.jp/
URL抜けてました

968 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 02:29:35.46 ID:QixX4zsH

やっぱ125Rはシート高めなのかな。
今日ショーで跨ったけど、あれ俺こんな脚短かったっけなぁ？
となった。

969 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 02:37:17.57 ID:KDONlxZe

250より格好良く見えるんだけど？…

970 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 04:01:10.40 ID:ELB8fcCw

125Ｒレプソルカラー欲しい

971 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 09:54:56.23 ID:JkPtyKSG

二眼の125R欲しい…

972 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:18:55.07 ID:QZ4m5qXB

>>968
250より150ミリ高いからな

973 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:51:17.59 ID:/DFeOnl3

まだ見てないけどYONNG Machineの表紙にCBR125Rの文字が
まあどうせ付録にDVDがあるから本屋だと紐しばりされて立読みもできない状態かもしれないが

http://www.amazon.co.jp/dp/B00BPBUZAI

974 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:53:46.93 ID:QZ4m5qXB

俺のよく行く本屋はいつも輪ゴムで止めてるだけなんでいつも外して見てる

日によったら俺が行った時点で外れてるｗ
今日暇あったら立ち読みしてくるわ

975 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:02:37.17 ID:4cUC57Ej

>>968
170cmしかない俺でも両足べったりだったぞ？

976 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:06:02.83 ID:MAJUda3t

すごい嫌味・・・

160以下で　「しかない」　ならわかるけど
性格悪ぅ・・・・

977 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:14:07.52 ID:sAh1flI0

>>969
そうなんだよな。

978 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:22:27.59 ID:osXP9pcc

>>975
171ですけど短足呼ばわりしますかそうですか
んだよお前気に入らねぇツラしてんなぁ失せろよー

979 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:27:35.13 ID:GSgvdpQ4

新型125のボディで150出ないかな？

980 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:53:14.87 ID:WX9Mjfu0

>>976
すんません。でも街歩いてると背高い人多すぎてイライラするくらいですよ

981 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 05:14:33.83 ID:6JgRA/89

35万以上ならもうちょい頑張ってYZF125選ぶわ

982 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 05:23:00.74 ID:JGSbY0Nb

R125とはもはやジャンルが違うと思う
あんなポジションきついのイラネーよ

983 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 06:20:37.77 ID:FO9NHhKH

>>976
おめえが性格わりいんだよ
平均身長がいくつか知ってるか？
18歳～50歳手前まで171オーバーだぞ
170なら間違いなくチビ側だ

あんたの身長がいくつなのかはしらないが、自分が中心だと思うなよチビ

984 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 06:33:22.11 ID:z7SFCKK2

どう見てもこんな文章書く奴の性格がいいとは思えません

985 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 08:52:12.18 ID:FO9NHhKH

俺の性格なんてどうでもいい
チビが自分を中心に身長を考察し、>>975に性格が悪いといっていることが気に食わん

>160以下で　「しかない」　ならわかるけど
>性格悪ぅ・・・・
160以下なら認めるって、なんでこのチビが基準なんだ？平均でいいだろ平均で
平均以下で、170しかないと言っているんだから、>>975は性格につっこまれる筋合いがない

986 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 09:50:58.70 ID:eUnP3VDj

過去に足が付かないバイクに乗った事が無い。
それがモトクロッサーでも、両足の爪先は必ず着く。残念な人の気持ちを理解できてあげられ無くってスマン
179cmでそれって事は俺、足長いんだな。きっと。
ジーパンの裾上げした事無いし。

987 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:17:39.43 ID:V8kXAJlN

俺なんか167だけどジーンズの裾あげした事ない
座高は150台の女子と同レベル。

ただし弱点もある。
腸も短いのかすぐ下痢する

988 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 10:24:45.57 ID:FRvtar1a

>>986
サスが沈み込んで足つきに苦労しないピザデブ、とかいうオチが見えてくる・・・

989 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:26:04.05 ID:H/bub+qT

http://custom-life.net/wp-content/img/2013/03/Honda_CBR125R-01.jpg
http://custom-life.net/wp-content/img/2013/03/Honda_CBR125R-02.jpg
なんでだろう？250Rよりかっこいい！

990 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 14:52:06.96 ID:nbSKqC56

俺は前からフロント周りは125の方がいいなと思ってたよ
ライト上が少し下りてる所が特に。

250海苔でも125のアッパー流用してカスタムしてる奴いるくらいだしね
http://ameblo.jp/bike8109/image-11314689341-12104428685.html

991 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:05:45.29 ID:yD6XNB/N

>>989
ショー行って、カラーリングしだいで250Rもここまで変わるんだな
最初からこれで出せよって眺めてたんだけど、よく見たら125だったｗ
んで近くに置いてある黒のやつとどこが違うのか行ったり来たり
見比べてしまった

992 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 16:25:21.56 ID:eUnP3VDj

>>988
すまない。体脂肪率は７%の細マッチョ体型なんだわ。
身長179cm
体重 67kg
体脂肪率７%

993 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 17:20:43.38 ID:x0BlK7Jp

身長ごときで醜い争いをしてるでないよ君たちは

125がカッコいいのはライト幅がまんま車幅なせいじゃね？と思ってる。
250は車幅に余裕があるから一眼のずんぐりむっくりに見えちゃうだろ？

994 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 17:24:06.25 ID:qkAVCLtH

昨日のサイクルショーで125が正規販売されるのかホンダの人に聞いたら
「本当はその予定なんですが円安の影響でなんとも言えない」て言ってた
本当はすぐ入れる予定だったらしいけど値段の設定で戸惑ってるって言ってましたね。
現行150のりとしてはパーツが入手しやすくなるからぜひして欲しいんだけど・・・

995 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:19:12.79 ID:9jY+s4/P

現行１５０と２５０との差　リアフェンダー長くてナンバー位置が低い
おかげで間延びした感じになっている
スクリーンが違う
現行１５０と現行１２５の差　ステップ　ハンドルウエイト　仕上げ
が違うなど