【250と違い】CBR125＆CBR150part28【エンスト無】

1 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:19:32.54 ID:mZ/yqFIO

前スレ
【250の】 CBR125＆CBR150 part27 【劣化版】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312681196/

■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ロードスポーツモデルです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
1０Ｌ程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。
また、現在エンストが多発している欠陥250cc版とは違い、こちらは全くエンストなど発生せず、
ビギナーにも安心して乗る事が出来ます。

※購入に際して
基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

2 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:23:04.76 ID:mZ/yqFIO

確かに250出る前はタイホンダの誇るフラッグシップだった。（150R）
しかし、タイ本国でも250が発売された今ではフラッグシップの座は250に奪われましたが、
こちらはエンスト多発する250とは違い、安心して乗る事が出来ます

■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/

【販売元】
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR12

3 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:23:50.46 ID:mZ/yqFIO

【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製欧州輸出モデル。レッドバロン、パッセージなどで購入可。

■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い
エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
エンジン外観仕上げも違う（タイ:素材地そのまま　EUROクリア耐熱塗装済み）
エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
レギュレーターが違う（上記理由）
ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
ウィンカーのW数が違う
フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）
タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
EUROのサスには調整機構がない
マフラーはEUROの方が高級感あり
タイヤとブレーキは共通
車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能

4 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:25:09.98 ID:mZ/yqFIO

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（4連メーター・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
250版と違ってエンスト皆無
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ（現行版では適度な車格です）
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多いが
05モデルあたりの150Rは部品不良による可能性大。対策パーツも出てる)
トリップメーターがない
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い

5 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:26:15.03 ID:mZ/yqFIO

【整備情報】
[150Rオイル交換が分かりやすく解説されてます]　：2010年5月末　リンク先ありません。復活しなければテンプレから削除します。
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
[150Rブログ　整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf

新型の150R、125Rに関しては判り次第情報やスペックを
乗せて頂けると幸いです。それでは。　|彡ｻｯ

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:42:36.32 ID:EY1plsgy

こちらはエンスト皆無なんだってね。
これであえて１５０を選択する理由が増えたね。

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:55:07.27 ID:ezZCCO7C

つか今時エンストするようなバイク作ってるホンダがおかしいんだよw

8 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:53:00.81 ID:OCi3e1RE

125R 04 or 05年式

ところで最近ギア抜けするようになった。誰かクラッチの遊び調整のやり方を教えてくれ。

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:25:47.27 ID:ABdxGPF8

前スレの９１６です。
画像掲示板に自分のＣＢＲ１５０Ｒ晒しました。
家から職場を往復する快速通勤号であります。

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:52:28.81 ID:cc3bFjG4

>>8
お前はそんな事より色々と先に学ぶべき事が沢山あると思う

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:36:35.93 ID:cM6OBO17

340 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 21:37:15.03 ID:EY1plsgy
スレタイﾜﾛﾀｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324210772/

266 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/12/18(日) 21:38:44.25 ID:EY1plsgy
スレタイﾜﾛﾀｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324210772/

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 08:04:22.55 ID:+rKHvylE

923 名前：sakaponta＠広島[sage] 投稿日：2011/12/08(木) 16:29:18.33 ID:k6pt3sIG
スパム壊滅してしまっててすいません。
画像も消滅してしまったようです。大変申し訳ない…

新しいURL
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/
文字列認証設定もOKな掲示板なんだけど毎回入力メンドイので設定OFFにしてます。
ONにしたほうが良いのかどうか思案中。
コマメにスパムチェックしてアクアセス禁止設定するしかないかもしれないね。

WikiのURLも編集させてもらいました。

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:03:25.33 ID:VDdDQJ0K

>>10
マジすか……。

店頼りだとなかなか技術上がらないな。

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:02:01.15 ID:TRv5bLVE

六万キロぐらい故障しないなら買いたい

15 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:05:22.22 ID:TRv5bLVE

gooバイク
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/list_bike_w.cgi?search=maker&maker=1&syasyu=1010617&carrier=imode&sort_nen=ignore&sort_soukou=ignore&sort_price=asc&limit=¤t=10&all_cnt=63&photo_list=&disp=&area_flg=&uid=NULLGWDOCOMO

16 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 11:20:05.10 ID:eaCuO8zB

購入して5年以上経つけど全部店頼りなんだが

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:46:21.36 ID:KitGtEoU

>>16
おお、同志だ

やっぱり店側にやってもらうべきか……

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 15:59:57.45 ID:6/vegyPJ

クリスマスってクリスがキリストでマスがミサの事なんだってな
キリストが産まれた日にミサやるからクリスマスなんだって
電車で隣に座った小学生が教えてくれた
今150を取りにいくため店まで電車で向かってる

19 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:38:47.33 ID:5GzekChT

>>18
God bless you

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 17:12:14.07 ID:UZBUTZrq

マスをかくクリスがなんだって？

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:18:42.35 ID:QXd4EPOq

くりとりすをコスリマス

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:29:54.17 ID:FNRpBXzn

旧CBR150
ここⅡ三日排気音が変
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時、稀にﾍﾟﾀﾞﾙが戻らなくなる
オイルがLO届くかどうかぐらいに減ってる
↓
安物オイル交換
排気音ががぼぼぼにlvlup
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時のﾍﾟﾀﾞﾙ戻らないが希に良く確実に発生するように
（戻るときもある）

普通のオイルに交換してだめだったら廃車かなぁ
交換時に金属片も無かったし中のスプリング破損では無いと思うんだけどさ

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:43:15.16 ID:zLXB39dP

駆動系とエンジンが同時に不調？
年式や距離がきになる

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 12:19:07.11 ID:wKsYzFsi

エンジンも掛からんなった
ちゃんとみたいけど寒いっすな

25 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 12:24:21.96 ID:XOKYnM/T

だめだこりゃ
いつもの粘着臭い

26 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 13:15:19.93 ID:wKsYzFsi

粘着居るのかこのスレにも
バイク板は常駐してないからぱっと見だけど
ドカとかひでぇ時あるもんな

27 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 13:45:38.55 ID:EARoDw8u

なんでこんな高価でも無いﾏｲﾅｰバイク群に粘着すんのかｗ
公道でブチ抜かれて悔しがってる原付ＭＴ海苔か？

28 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:04:55.03 ID:wKsYzFsi

粘着する奴の思考は分からんよなw

29 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:30:44.72 ID:wKsYzFsi

購入から三年半
距離は25000か

最近ギアの入りが渋い。が続いく
↓
ここ最近たまにｼﾌﾄﾀﾞｳﾝから戻らない。
↓
オイル交換後、排気音に変化
直後は治ったｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが高速通行後悪化
家に帰り、止まった状態でもでることを確認
翌朝にはエンジンが掛からない事を確認
キーをONのまま放置していたのを夜に確認、バッテリー上がる

オイル入れすぎたかなー中のﾍﾟﾀﾞﾙのスプリング？てのが破損してエンジンなんか悪さしてるかなー
って考えてるのさ
一緒に北海道とかも行ったし出来れば直してやりたいが
金かかりそうだな

30 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:45:31.28 ID:tjWm8qVd

その故障が気になるから年式教えてというレスがあったんだ
スルーしたいんだか語りたいんだか何がしたいんだかさっぱりわからん

31 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:46:35.04 ID:H/anZAGb

ウ○コの切れが悪い
高粘度で穴が熱い
ゴマが消化されてない
よいお年を

32 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:50:36.39 ID:wKsYzFsi

2007ぐらいだったかな
新車で買ったしそんなもんだろう

33 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 05:55:05.92 ID:5I5A770a

にちゃんねるの噂は信用できない

34 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 10:48:04.20 ID:k7R0cA6O

前スレの最後に書き込んでスルーされてしまったのだが
関東オフお流れなのね・・・

やっぱり年末は難しいよね(´･ω･`)

35 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:23:57.87 ID:+CNlLvlb

前スレ埋めずに落ちたな

36 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 07:45:58.69 ID:InIjZ0xf

150と 250の差が 5万ぐらいなら
250買うかな(^^;)

37 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 11:24:27.07 ID:z7hzJ8Sx

>>36
エンストするよ。

38 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:37:53.82 ID:InIjZ0xf

買うかな(´_ゝ｀)
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_w.cgi?search=maker&maker=1&syasyu=1010617&carrier=imode&sort_nen=ignore&sort_soukou=ignore&sort_price=asc&stock=8501974B30110217008&uid=NULLGWDOCOMO&ad=&limit=&area_flg=&disp=¤t=10

39 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:09:10.68 ID:5sUB2yTa

話題がないから気持ち悪い奴が居るとスレがどうにもならない空気になるな

40 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:36:10.24 ID:nIVix1Wc

気に入らないならスルーすればいいのに
一々煽る余裕のない奴が居るからな

黙ってればいいのにね

41 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 19:31:04.30 ID:PGaPq/bb

まあ、別に気にする方が変だよ
バイク何台も持ってたらどれも一長一短だし
変なトラブルかかえてるヤツだってある

いちいち気にしたりするほうが精神衛生上良くないわな

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 21:49:01.16 ID:cz1k40yN

今日新型150の赤とりにいってきた
新車なのに六速で走行中ギヤ抜けした
原因は中途半端な操作
しっかり操作すればギヤ抜けしない
シフトストロークが長めな気がするからしっかり操作するよう心がけよう
あと加速がウンコ
フロントスプロケ１歯少なくしたい

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:27:17.76 ID:InIjZ0xf

高速のれて30万以下は安いかもな
ns1 tzr50でも３０万近くしたし
良い時代になったよな
まだ値下がり待つけど(^^;)

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:40:12.47 ID:vQEQVm8g

ほむ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:32:52.44 ID:rcVTkUv4

加速がうんことか150としての評価してるのか謎だな
250や400と比べてならレビューの意味が無いし2stと比べるのもナンセンス

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:50:22.26 ID:uZdRSG7l

>>38
オイラはここの系列店で新型１５０買ったよ。

今のところ不自由なく通勤に使ってますわ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 12:50:15.60 ID:edPuhfsz

カウル外したらﾗｼﾞｴｰﾀｰのﾎﾞﾙﾄが二本抜けて宙ぶらりんになってたが･･･
こんなのが原因な訳ないしなぁ
火花は飛んでる、ﾌﾟﾗｸﾞのネジ部がｵｲﾙで汚れているが･･･
ｵｲﾙ上がりかー？なんにせよﾄｰｼﾛの俺に出来るのは後はｷｬﾌﾞだけだなー
心苦しいが廃車も考えないとな
初日の出見れにいけなくなった

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 13:33:30.50 ID:jY8cNQTJ

どうした突然

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 14:02:06.00 ID:mWDIzA7E

経緯はわからんが自分で出来ないならバイク屋に投げろと
原因究明も出来ない素人がいくらいじったって時間と労力の無駄だ

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:36:21.80 ID:xiKsobMb

バイク屋が治せるのはわかるが
プロは高いからな

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:34:03.43 ID:iEbzkhcg

ヤバい2ストと比べてた。ナンセンスだた

52 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:37:41.33 ID:hotkQ8vz

st250 tw225 とかより加速いいなら合格？

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:02:48.97 ID:ssFt+skd

寒いせいか段々くたびれてきたせいか150の燃費が初めて38km/lという低い数字を見せ始めた・・・

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 11:47:00.01 ID:hotkQ8vz

125スクーターは寒いともう少し燃費下がるとか

55 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:46:57.22 ID:BaN1d6cm

エンジン始動時に暖機をしっかりやれば
夏場と同じ回転数で走れるからそんなに燃費下がらないよ

56 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:51:16.64 ID:GpATmHHo

暖機中は燃費下がる一方なんだけど。

それとも暖機終了後に燃費計リセットして、（このバイクに燃費計なんて無いけどｗ）
表記上の数字が良ければ満足な人？ガソリンの無駄使いしてまで

57 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 13:02:38.63 ID:BaN1d6cm

>>56
もしかして無駄にアクセルふかして走りながら暖機しようとしてるのか？
チョーク引いて水温計の数字が安定するまで5分くらい
アイドリングで放置、エンジン暖まったところで発進の方が
初っ端から安定するだろ

58 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 13:05:52.67 ID:GpATmHHo

>>57
何当たり前の事偉そうにｗ

お前以外全員知らないとでも思ってなきゃこんな事書かないわな・・・・

59 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:29:32.38 ID:7qMOfT+y

荒れてるな

60 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:31:38.04 ID:2grQV+HH

ゆっくり走りだせばそれが暖機だよ。
アイドル放置は今や社会悪だからね…

61 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:54:25.61 ID:7qMOfT+y

大型に乗り換えようと思ってるときに壊れたからな･･･
踏ん切りをつけさせようと壊れたのだろうと九十九神的に考えて
直さず買い換えるか

62 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:54:01.45 ID:xy9RCV12

大体分かるがお前は日にちが変わってるのに唐突に喋りすぎだよｗ

63 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:06:28.54 ID:hotkQ8vz

寒いと空気の密度があがるから
パワーがあがり燃費悪くなるのだろう
吸気を多少ふさげばいいだろ

64 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:01:18.57 ID:sK6A5GqN

夏は燃費を冬はパワーを楽しめば良い

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 11:28:39.16 ID:TFcXvdgX

てめえらあけおめ

66 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:09:09.67 ID:+Uv7dqgC

きさまらことよろ

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:52:53.44 ID:6IrIuD3E

150R新車から60kmでゾイルを注入
良くなった
すごく
エンブレ弱くなった
光電子でも指先がひえる

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 14:14:54.65 ID:gAbjL7MQ

ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ+ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ＝最強
見かけは気にすんな

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 09:14:10.96 ID:Omt6Wbq0

バッテリーにグリップヒーター付ける余裕ある？

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:27:06.27 ID:3dX5RC9u

俺の壊れかけというか壊れてしまった旧150は
怪しい中華製のバッテリーでちょっとでかくした気もするけど
グリップヒーターとETCとシガーで携帯orナビ使ってたぜ

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 11:02:57.02 ID:980jHmUC

こみねのハンドルカバーつけたら暖かさに感激した

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:43:41.73 ID:O/EszfWz

あのハンカバ良いよな
ただレバーの金属部分の冷たさまではどうにもならんからスポンジ製のカバーでも付けたい

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:39:35.72 ID:UkMY9V19

ゴムのあぶって収縮するやつ考えてるけど
どうやろ

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:17:12.15 ID:8TRTRbq9

バッテリーよりもジェネレータじゃね

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 05:48:37.68 ID:mm9xVZn5

安いよ
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_w.cgi?search=maker&maker=2&syasyu=1024511&carrier=imode&sort_nen=ignore&sort_soukou=ignore&sort_price=asc&stock=8501036B30111126004&uid=NULLGWDOCOMO&ad=&limit=&area_flg=&disp=

76 ：【東電 51.8 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/04(水) 07:37:49.33 ID:nrp0iEQ1

>>73
熱収縮チューブよりウェットスーツ素材の専用のヤツがあった気がしたけどなあ
操作性は分からんけど。ま、経済性をとるならチューブか。

77 ：!ninja 【東電 76.8 %】：2012/01/05(木) 12:59:18.86 ID:MvwO2+iU

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:50:44.62 ID:b7Cpg+74

旧150だとグリップヒーターは無理でしょう。
バッ直25wHIDいれると、発電量不足で1時間位でHID消えるから、
ジェネレータに25wの余力は無い。
ホンダの純正が18wと28wの2モデルあるけど、18wでも危ないんじゃないかな。
125と新型FIなら大丈夫かもね。

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:57:28.45 ID:DGcN5oWt

デイトナの巻きタイプポチったわ
さすがに夏用メッシュグローブだと1時間が限界

80 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:13:59.54 ID:FxumF1pj

付けてたけど
詳しいことはわからん

81 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:50:30.49 ID:Urdl3tBt

今日職場から素手＋コミネハンドルカバーで帰ってみた
場所は千葉の松戸付近
時間は20時
ダウンのポケットに手を突っ込んでる感覚で結構あったかかった
左のハンドル差し込むとこからすきま風が入って来たけど角度変えたらおさまった
親指のクリアパーツのバリ（？）が痛かったので帰ってからハサミで丸く切った
ハンドルカバーすげーな

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:14:57.55 ID:82Yjs5ad

Gooﾊﾞｲｸ情報
ﾊﾞｲｸ詳細
ﾎﾝﾀﾞ CBR150R NEWﾓﾃﾞﾙ
26.9万円 (税込み)
年式:新車
裵色 :各色
排気:150cc
保険:保無し
保証:保証付
製造国:ﾀｲ

安いねぇ…(ﾟ▽ﾟ)/

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 02:55:10.72 ID:rrgr9FR6

デイトナの原付用のやつを125RRに入れてるよ
絶賛使用中
念のためにメーター球とテールをLEDに変えといたけど、全然いける
2～3時間連続で乗っても異常なし

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 18:56:01.84 ID:FUdYvfXW

新型125Rって大きさどんなもんですか？
180cmあるんですけどノーマルで窮屈じゃないですかね。

85 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 18:57:18.34 ID:GT5jmpR4

スクーターじゃないんだからｗ

86 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:25:15.26 ID:FUdYvfXW

変に見えませんかね
購入検討してます

87 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:42:31.38 ID:tzvdLCZN

180かどうかより体重70kgか120kgかが重要
日本人が乗って小さく見える125なんてないよ

88 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:04:06.63 ID:FUdYvfXW

なるほどです
125ccというのは決めているので思い切って購入したいとおもいます

89 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:30:34.23 ID:uZPQl/2J

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
W
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

90 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:16:25.81 ID:9edvXYvZ

身長181cm体重92kgで現行CBR150R乗ってるけど乗る身としては全て調度良いよ
他から見ると少し車体が小さく見えるって言われるけど

91 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:19:51.10 ID:48DWc9hG

安いお
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/list_bike_w.cgi?search=maker&maker=2&syasyu=1024511&carrier=imode&limit=&all_cnt=&photo_list=&disp=&area_flg=&sort_price=asc&sort_soukou=ignore&sort_nen=ignore&uid=NULLGWDOCOMO

92 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:35:22.99 ID:FUdYvfXW

150Rと125Rでは大きさは違うのですか？

93 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 81.7 %】：2012/01/06(金) 21:51:45.01 ID:ReXNQ+B4

>>91
ｽﾚﾁな宣伝乙

94 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:58:10.30 ID:s/o+ypVJ

>>92
まったく一緒。

　知らない間にカウルを留めてるネジが2本吹っ飛んでた。
タイヤ交換の時にバイク屋に頼んで合いそうなネジ差してといてもらおうか。

95 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:19:16.99 ID:kCupqnbj

アンダーカウルの一番下の後ろ側のネジじゃね？俺のもいつの間にか無くなって一本盗まれたのかと思った

96 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:19:56.12 ID:DPKIv/5W

>>95
そこと、あと左右のカウル同士を留める樹脂パーツについてるネジ。

97 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:27:00.95 ID:ai6tQFiq

新スレになってからネガキャンばっかりやな

98 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:21:12.91 ID:4ugosFrn

カウル付きのバイクは気づくとカウル留めてるネジがとれてるのはデフォルトだよね

寒いからガムテープ買ってこないとな

99 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:27:25.52 ID:z6loBb5H

天気いいしちょっとレプソルの150でﾂｰﾘﾝｸﾞしてくる。

100 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 14:16:27.03 ID:tnOkvHs2

俺も新しいメットきたからイエローの150で行こ

101 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:24:06.22 ID:e74vNOmW

寒くても乗る気はあるのだが預けたバイクが2ヶ月帰ってこない

102 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:26:21.97 ID:CVx0dSy+

輸入車ではよくある事だ。
俺なんて3カ月以上たってもパーツ届かない事あったぞ・・・

103 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:58:57.28 ID:onBcZMOa

みんな高速で何キロくらい走ってる？
来週遅い冬休みがとれたんで、
200Km先の実家まで乗ってみようかと思ってるんだが、
このサイズで走り切れるか不安なんだ
(もちろん150の話ね)

104 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:25:20.79 ID:gExJKGa8

１００キロ巡航できたら十分だ、高速で流れに乗るくらいなら問題無い。

105 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:43:22.12 ID:onBcZMOa

まあ軽自動車で帰る事もあるから、
スピードは出なくてもオッケーですけど
振動とかはどうですかね？

106 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:37:54.56 ID:3coawLIy

最近エンジン始動したら4000まで上がるんだけど・・・

107 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:31:56.57 ID:E1GEoyPg

>>103
125Rで下道200キロ普通に走ってますが何か？
高速なんて80-100で巡航すりゃいいんだから何か問題でもあるの？

振動なんて、この程度の振動であーたらこーたらって。。。。
あんまりたいした事ないよ

108 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:57:03.79 ID:Ntypyb8A

ピザで無ければ飛ばしてる車を追いかけるのは無理だがかといって登坂車線使う程非力ではない
長距離の疲れなんてスキルによるとしか言いようが無いんじゃ無いか
ただ下手なオフ系・小排気量ネイキッドよりは快適な部類だろう

109 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:03:05.64 ID:Fwuj1JEV

１５０Ｒでメーター読み１２０、高速意外と快適だなあと思ってた。
その時はハッピーメーターの存在知らなかったｗ

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:20:45.72 ID:mN0ayDF1

世界の本田にハピメタなんてねえだろ

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:24:48.56 ID:Fwuj1JEV

ホンダは世界の本田だろうけど
タイホンダはあくまでタイのタイホンダだからねえ

事実１５０Ｒのハッピーさと１２５＆２５０の誤差はけっこうあるし
世界各地域向けの１２５＆２５０は

112 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:20:06.20 ID:mN0ayDF1

べくスター150スレで高速走るときは遅いトラックの後ろについて
走るとか書き込みあったけど
cbrはどう？車重とかタイヤの太さとか
雨とか風とかどうなんだろ

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:20:42.65 ID:C8bYal+L

>>108
ホントに？
ｋｓｒ110
ｙｂｒ125
ｃｂｒ150
ハーレー883
どれを買おうか迷ってる
ソロツーリング好きです

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:25:22.08 ID:Fwuj1JEV

>>113
免許あるならＣＢＲ６００Ｆおススメ

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:14:32.89 ID:PGqAPBHq

>>103　２００㌔とか余裕すぎ。
正月東京－奈良間の下道で片道５００㌔（往復１０００㌔）ツーしてきたよ＜もちろんCBR１５０でだが

２００㌔辺りまでは全然余裕。
３００㌔辺りから寒さと疲れが出始める。
４００㌔で寒さの限界。
５００㌔・・・到着と同時に限界。

あﾞ～もう二度とやらねｗｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:29:26.04 ID:jnMemvs3

>>113
その選択肢でソロツー好きだったら、いくら何でもハーレーだと思うが・・・
つか選択肢の中でハーレーだけ異質だろｗ

117 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 00:29:53.09 ID:p74gfkGD

大型乗りたいが
維持費に躊躇しております

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:12:53.78 ID:6eqpCFxE

じゃあツーリング用に買うかな

ＢＡy ニート

119 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:45:15.22 ID:7N28SFfp

>>107
振動じゃなくて軽い挙動でマシンがフラフラするから
大きなバイクと違ってハンドルをガチっと握ってないと怖いのが150

120 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:51:17.20 ID:c1WiNJtv

>>119
ハンドルに力入れてるうちは下手糞なまま。
一度本格的なライテクスクール行く事おススメする

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:58:10.23 ID:7N28SFfp

いや屁理屈おつ
100km/h以上での巡航をこの軽い車体が原因なのかカウル形状が問題なのか数時間続けるには注意が必要
大きなバイクの様に手放しでも安定するような安定感はないよ
125で高速走らずに妄想してる時点で駄目だが

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:24:37.15 ID:BZZsS0Kv

どっちでもいいよ

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:38:40.80 ID:zs8YomMw

40Lの箱を付けた俺の横風への弱さは半端じゃない

124 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:08:24.96 ID:mwuiS/L+

>>121
多分真っ先に矯正されるよ。アンタ

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:09:04.38 ID:mwuiS/L+

下半身で操作する術を身につけなさい。

126 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:10:29.00 ID:zs8YomMw

>>124-125
お前がどのレベルでモノを言ってるかは分かるが
150での高速安定性の低さは否定しないだろ
面倒なレスしなさんな

127 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:16:14.48 ID:mwuiS/L+

そうやってバイクのせいにしてるからいつまでたっても巧くならない

128 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:17:27.31 ID:mwuiS/L+

特にこの車体に４０Lの箱付ける時点で
もう駄目駄目。　話にならない。

129 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:17:33.26 ID:iSOgQOeu

一度400cc程度でいいから乗ってみるといいぞ
風が吹いたからってバイクが横に大きく持っていかれる感じが圧倒的にないから
150に初めて乗ってその感覚を当たり前にし過ぎてると次のバイクに乗ったときの感動が大きくていいと思うけどね

130 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:19:20.58 ID:iSOgQOeu

テクニックだ下半身で固定だとか馬鹿すぎる
言ってる話が理解できてないこの軽い車体での高速道路走行をしてない妄想と判断するしか無い

131 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:25:24.85 ID:iSOgQOeu

乗ったことがないならCBR150R 横風でぐぐれば腐るほどレビュー出てくるよ
バイクの特性の話をしてるのに、お前の無駄な強がりor他のバイクに乗ったことがないから比較が出来ていないだけのレスには意味が無い

132 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:32:57.40 ID:7SHZaZ0o

そいや新型カウルはいい感じとか聞いたけどどうなんだろ。

133 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:33:51.75 ID:BZZsS0Kv

ツイッターじゃないんだからレスまとめましょうよ

134 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:41:10.44 ID:TvKsUz/i

250なら増量、タイヤサイズUP、カウル形状良で高速も悪くないと聞くね
新150はユーザーが誰も書き込まないスレだからなぁ

135 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:07:49.67 ID:2CcFxykB

この生活バイクはフィルカウルでは箱付き多い希ガス

136 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:07:36.92 ID:85dlTqBC

>>134
たまに書き込みはあるけど、やたら噛みつく人が話題潰すのと
旧150→新150乗り換えの人がいないので比較してどうなのかがわからないからな

ブログやTwitter見る限りは防風効果はそこそこあるみたいなので
それだけでも旧150よりは安定していそうだが

137 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:11:04.08 ID:Vx4Ud+8y

どいつもこいつも150Rをディスる書き込みばっか

たまには125Rの話もしようよ・・・

138 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:43:56.94 ID:6eqpCFxE

新型が安定するのは当たり前田の
タイヤが太いし 140キロあるし
中古でるまでまつか
250無理して買うか

139 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:48:28.72 ID:gwhTczcn

いいえ、大型バイクを買いましょう６００ｃｃ以上の。

140 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:46:19.07 ID:XTzTRk4V

車体軽くて、すぐに風でもってかれるので
仕方なく直線（特に陸橋など）でレーサースタイルしながら走ってる。

かっこつけとか空力とか考えてる訳じゃないんだが、端からpgrなんだろうな～・・・。

141 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:54:09.86 ID:BZZsS0Kv

ハンドル高すぎてそこまで伏せれん

142 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:46:01.41 ID:Xxlbf/zn

125も一般公道で安定悪いのは当然
横風が強いとあっさりと対抗車線までぶっ飛ばされる
150だけ安定が悪いみたいな妄想されてもなぁ

しかも100Km以上で数時間巡航を続けるとか・・・・
バカだから自分が何言ってるかわかってないだろうな

143 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:51:59.52 ID:NHeR4MCM

150R関係のやつはどうしてこうしてどいつもこいつも煽り耐性ないんだ？
ぼくのばいくはさいきょー、とか思ってるのか？
125R乗ってる身(旧型のキャブだけど)としては煽る方も煽られる方もどっちも見苦しくて鬱陶しいよ

144 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:54:08.38 ID:M0/SzYdN

まあタイヤ細いし、車体軽いからライダーの動きに敏感ではあるよね

CBR250スレと150&125スレに共通するけど
技術と経験が少ない人が多いよな
その上ビックマウスなんだから・・・

もう少し謙虚になれよ

145 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 01:21:58.98 ID:kb9wPob0

実際問題としてハンドル握り込む必要なんてよっぽど天気の悪い日やワインディングを攻める時以外であるか？
結構天気の悪い日とかも無茶して出かけるけど吹っ飛んだ事なんて無いわ
少なくとも高速道路を巡航するくらいなら快適とは言わないまでも必要十分な安定性だと思うけど
捕まったら一発でアウトになるようなスピードはそもそも出ないし
巨大な箱系はそもそも車体バランスいじってるんだから比較に出す以前の問題

146 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 10:18:14.25 ID:kYYrP5mK

その上必死に脊髄反射ときた

そりゃいいカモにされるよな

147 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:17:04.78 ID:LIyElsYR

>>142
125と150の差は何だ
高速道路の話をしてると分からないキチガイか

148 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:24:14.57 ID:+zdsyAj0

142は最後の2行が無ければ前半は軽いバイクの振られ方は分かってるだけマシだが
それ以降の奴らｗ

149 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:52:23.36 ID:HQ/ePwJW

>>148
お前もな

150 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:55:34.18 ID:2ZqG4Pvl

それ以降っつってんだから…つまりそういう事だろ

151 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 12:13:08.13 ID:Wvx+GzZu

言葉の受け止め方の違いだけで無駄に争ってる感じだな
ハンドルをガチっと握る＝必死に猿のようにミットモナクしがみついてる
みたいなオーバーな受け止め方して否定してるんだろうな

横風でバイクが流される時にそれに対して逆方向の力で均衡させてる時
それは「ハンドルをガチっと握」ってると思うけどね
無駄に言葉の印象で争ってる

>>125
障害物が切れたらイキナリ風がパーンッと襲いかかって横から蹴られたくらい押される瞬間
俺テクすげーとか言いながらニーグリップだけしてハンドル抑えこまなかったら死ぬのかなぁ
強制的にハンドル切らされてる状態に近いからニーグリップとかって問題ではない訳だが
俺はとても試す気はない

152 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 12:32:20.70 ID:F2cy+L9v

郊外の直線２車線道路で大型トラックが100kmくらいでかっ飛ばしてる
横をすれ違うとまさに足で蹴られた位左によろける。
死にたくないから思いっきリハンドル戻すけど毎回怖い。

この時期ツーリングで楽しめる場所ってどこかなぁ。
遠方の美味しいもの食べれるお店でも行くか。

153 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 12:45:00.09 ID:rCSPftZi

uzusio見に行ったら風強すぎてワロタｗ

154 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 13:11:11.54 ID:kYYrP5mK

まあどんなライスク行ってもハンドル荷重に頼り過ぎてる奴は
真っ先に注意されるよ。

片手でスラロームやらされたり。

155 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 13:47:34.33 ID:ysjimg1k

新型150毎日通勤に使い始めたけどなんか質問ある？

156 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 14:22:29.51 ID:ITJ0LeyB

125はまだまだ続く、150は2010年を最後に刻一刻と存在感が薄れていく

157 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:38:13.97 ID:hIpK2KR1

CBR150R:燃費は250Rに肉薄され、旧型の軽さ・細さも失われ、挙句日本の法制度では中途半端
CBR125R:見た目は大きさ以外劣化、パワーもダウン、重量は大幅増、値段はYZF-R125よりも4万安いだけ

150Rは旧型、125Rは最終型FIが一番ということで。

158 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:51:58.27 ID:rCSPftZi

150はまだいいよなぁ
発電量も増えたしFI化だし
125はせっかくのイケメン顔があんな…

159 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:18:04.79 ID:zzqgvkCk

>>151
ガチッと握っ「ている」
漫然と走ってる奴がどう考えてもアホ
ニーグリップだけでチャレンジしたいなら勝手にチャレンジして死ねば良いがきちんと書き置きを残して周りにも迷惑をかけるなよ
壁が切れた時もトラックが通り過ぎる時も予測できるんだからハンドルなんて一瞬切り返して終わり
常に風が吹いてるならそれこそ全身でバランスを取る技術を学んだ方が疲れないし何より事故を未然に防止できて良いぞ
それ以上の暴風だと車ですらハンドル取られると思うがそれでも快適に走れるバイクがあるというならこれ以上反論するつもりは無い

160 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:26:18.22 ID:i6KmUvAU

机上の空論ばかり言ってるなこの人
中二病全開というか見てて痛々しい

161 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:49:59.80 ID:t8xCmkfW

人間は年食うと頑固になるんだよ
無駄に高圧的で笑えるだろ？
上から目線の割には句読点も使えてないけどな

162 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:51:58.33 ID:2zwOcO/L

150という日本で高速道路に乗る上で最も小さい排気量というポジションのバイク故の

風に弱いという話題

150よりは250、250よりは400、400より750、750より1100
排気量が上がれば上がるほど、重量が上がれば上がるほど安定感が増して余裕で走れる
技術云々ではなくバイクの差

ただそれだけの話に何を抗い続けているのか謎すぎるんだよ

163 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:22:37.05 ID:hIpK2KR1

小排気量車は風の影響を受けやすいから気をつけて走りましょう。
はいこの話題終わり。

　125R150R共通の話題として、ステムベアリングのグリス切れってのがあるらしいけど、どういうタイミングでグリスアップをすればいいの？

164 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:22:46.78 ID:zzqgvkCk

アンカー付いてないけど誰と戦ってるんだろうな

165 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:59:38.07 ID:UYREa+30

そんな事よりWindows7を32bit版か64bit版かで迷ってて
昨日の夜から寝てない

166 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:42:57.48 ID:rktEBv0g

>>164
まあ馬鹿はほっとこうぜ。

高速で100Km以上で走ってる俺様カッコいい!
だから俺様の意見は絶対だぜｗｗ　みたいな馬鹿が必死になってるだけだ
その前に、こいつにゃパーカーの前でその速度で走ってから発言して欲しいもんだね

馬鹿だから本当に高速で100Kmを堂々と言える訳だ

高速道路だけでなく下道だろうが、路上は常に一定したコンディションじゃないんだし
そんな場合は速度を落としたり、後方からの車の動きを察知して事前に身構えるなど
やることはいくらでもあるんだが、

そういった意味でライトウェイトなバイクなりの走りを身につける方が先なんだわな。

だから　>>163が言ってる　小排気量車は風の影響を受けやすいから気をつけて走りましょうでいいと思う
要は馬鹿は馬鹿だから何も進歩しない　でこの話は締めとこうぜ

167 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:46:37.59 ID:hIpK2KR1

>>165
32bitXPでFA

168 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:50:26.50 ID:rQItYzDg

>>166
150で高速で100km/hで走るという当たり前の事に対して、何が俺カッコイイなんだろうか・・・
高速道路で100という当たり前の話が理解出来ない、馬鹿な125乗り（という振りをした書き込み）で争わせようといういつもの展開乙としか
大体162と163は言ってることが同じなのにレスの付け方が意味不明すぎて完全に>>164=166というのがバレバレ

169 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:55:23.69 ID:rQItYzDg

>>142でもそうだけど高速道路で100km/hがこの人に取って何か特別なことなのが特徴だな
完全に高速道路に乗れるバイクに乗ったことがないレスだというのが伝わってくる

170 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:03:11.57 ID:rktEBv0g

>>168

>>121を何度も読め
100km/h以上での巡航と書いてるだろ
別に高速でなくても100Km以上出せるんだぜ？

つまり何度も書いてるけど100Km以上がどうのこうのって
法定速度100Km以上の高速がどこにあるんだ？

俺が言ってるのはこれだけなんだが連続で必死だな

171 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:05:56.23 ID:rQItYzDg

100km/h「以上」に妙なイマジネーションを働かせて煽りに入ってしまったのなら俺はもういいわｗ
このスレはアスペが酷過ぎる

172 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:21:35.82 ID:cVS4VR10

関係ないけどこいつのハッピーメーターで110まで出してok

173 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:25:41.03 ID:rktEBv0g

>>172
正直言ってすまんかった、俺が完全に間違ってたわ
150のハッピーメーター忘れてた　orz

174 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:35:50.95 ID:k37NmjLH

法定速度守る必要性を説くことに何か意義があるのかね。

１号線とか２４６とか、直線番長の如く普通にフルスロットルで走っとりますが、何か？
メーター読み１４０kmちょいだから実質１２０km弱かな。
小排気量のバイクでも、安全（物理＋vsポリ）かつ高速でかっ飛ばしたくなる時もあるものさね。

スピード出してカコイイ！とか思うのなら、もと高排気量のバイクに乗りゃ良いジャン。

175 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:46:42.65 ID:Wj7o/oEq

>>174
赤切符切られた時の絶望感はハンパじゃない
すぐに改めるんだ！
60km/hオーバーともなれば金額だけじゃなく累積で簡単に取り消しに届くぞ・・・

176 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:59:07.01 ID:Yo8HnZB8

ところで125Rのカウルって、未塗装品は手に入るんかね？

時間があれば痛車化とかしてみたいけど

177 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 03:20:58.99 ID:1WLwp9oI

>>176
それ以前に純正部品が出るのか？
150なら円でも川沿いでもロミオでもタイ経由で出してくれるところがあるけど
欧州メインの125ってどこに頼めばいいんだろう

178 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 07:08:30.94 ID:41M3S5j2

ｃｂｒの痛車は
激痛だな

179 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 07:58:38.00 ID:SCGfvVif

>>177
パッセージとか？

180 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 09:21:34.39 ID:xhI4IOAW

>>174
1号線と２４６号線ね・・・そのあたりの所轄に連絡しとくと面白いかな？
無駄にカッ飛ばす奴がいて危ないんで、普段やらないような場所に
ネズミ捕りしかけといて下さいって。

181 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:23:10.59 ID:smpHvpwz

CBR良いマシンだったけど、次はオフ車に一度乗ってみたいんだよなぁ

182 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:49:28.61 ID:Fs58FJrQ

そんな貴方にCRF２５０L

183 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:49:27.01 ID:SrYbQzrZ

150ｃｃ
のオフが
乗りたい

184 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:04:39.89 ID:DoeV3p++

一応公道可のKLX150があるな
元々日本に入ってきている数が少ないのに
KLX125のボアアップキットとして乱獲されて
今では絶滅危惧種だが

それ以外は公道不可のレーサーを無理矢理ナンバー取った
グレーばっかりじゃないか

185 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:49:48.85 ID:3xAjj3oK

CBR150にオフタイヤ付けてバーハンにすればいい

186 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:39:42.94 ID:SL9Z7yzg

CBRをオフ用にフル改造するなら125のオフをボアアップしてナンバー取り直した方が早くね？

187 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:49:01.60 ID:NS0lj6gP

旧型がやすいがキャブだしタイヤほそいし
かっこわるいし
なやむ

188 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:18:26.48 ID:edYAm7AD

タイヤの太さが気になるなら最初から別のバイクのほうがいいぞ
250ですら凄まじく細いよ

189 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:08:52.80 ID:KckFFfWU

つか、とりあえず>>187のような視点で悩むような奴には向かないバイクだ。
値段の安さを重視するんならヒョースンでも乗ってろ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:16:04.27 ID:I1dHF0qw

そして必要以上にタイヤが太いホーネット250に乗って
リッター並のタイヤ交換料金を取られて泣くのか

191 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:30:49.91 ID:gNK+7X1W

KTMのDUKE200が、CBR150と素性が似ててよさげじゃね？
車体はDUKE125と殆ど一緒で、エンジンだけ強化されてるっていう。
車重もCBR150と大差ないんだけど、値段がデラックスなのが難点。

192 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:18:13.64 ID:f9lBhRrM

>>188
140は細くは無いと思うけど

193 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:22:26.45 ID:bK/0iR7R

ｋｔｍの
派手さが苦手ｗ

194 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:33:33.23 ID:JqJ49qJL

DUKE200まで持ち出したら、FTR223とかセロー225とかでもいいんじゃね？ってなっちゃうな。
まあオフ車はスレ違いだからどうでもいいが。

195 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:43:51.47 ID:S+4j8qYe

タイヤ細いとかキャブだとかダサいとか言って
ごめんな愛車として乗ってる奴いるのな
でも新旧で悩むな
高速道路乗るためにほしいのな
v125今乗ってるから下駄はあるのな

196 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:24:35.20 ID:bpbLiydv

旧150Rにのっています
ヘッドライトが片目だけ逝ったかもしれません

尋ねたいです
ローの場合でも両目とも点いていますよね？
うちの子は、ローの場合左だけ点いています
ハイにすると両方点きます
回路が死んでしまったのでしょうか

197 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:38:02.37 ID:JqJ49qJL

>>195
ヒョースンお奨め

>>196
回路とかじゃなくて、単純に右側のバルブがローだけ切れてるんじゃない？

198 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:11:02.21 ID:zFBWzicH

新型150乗ってるが高速道路の巡航には向かない気がする
街中では六速が全く役にたってないけど高速なら仕事してくれるんだろうか？
前の型の150もハイギヤ気味なの？

199 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:14:40.29 ID:6YSatMJe

街中で6速使わないのは燃費どうでもいいというリッチな思考だからだな

200 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:30:10.50 ID:S+4j8qYe

198
なぜ高速巡航に向かないの？

201 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:41:41.66 ID:yHUbtpqp

新型はタイヤも多少太くなったし重くなったしカウル形状も変わったし
楽になったんじゃないか？というレスが上の方にあったから大した差はないと答えてくれたんだろ

202 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:45:09.56 ID:bK/0iR7R

満タン
400ｋｍ巡航
可能？

203 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:54:14.65 ID:UB4lgWi7

ごめん
新型乗りの人に
質問でした
燃費

204 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:06:35.12 ID:DH67djkv

>>196
CBRが初バイクという新鮮なレスですな
バルブは一個の電球の中にハイとローの配線がされててローだけ先に切れるのが基本だぜ

205 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:16:19.06 ID:/6IYQ3NY

俺は125rrだけど
新型150はタンクが13ℓくらい？
下道なら500km連続走行できるんじゃね

206 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:38:29.51 ID:bpbLiydv

>>197,204
回答、ありがとうございます。
ハイとローの二個で一つだったのですか…

理解できました。

207 ：198：2012/01/15(日) 21:40:43.00 ID:zFBWzicH

高速巡航向かないと思うのは回転上がり過ぎて疲れるのでは？という普段乗りからの予想
17日に実際高速走って試してくる
燃費については最初新車で店がレギュラー3リットル入れてくれたのと自分で給油した10リットルでまずタンク容量13リットル程度
確か255キロ走って7，6リットル給油
この時ハイオク入れてから今日で180キロ走ったけどメーターまだ一目盛りしか減ってない
レギュラーでの燃費は33キロくらい
街中で六速使わないのは回転下がり過ぎて走行抵抗に負ける感じがするから
一速の発進もなんかハイギヤ過ぎて加速がダルい印象
フロントスプロケ１歯下げれば全て解決しそう

208 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 21:45:06.01 ID:asdLxkjP

ハイオク入れてる時点でアホ確定だな。
以後書き込みしなくていいから

209 ：198：2012/01/15(日) 21:54:15.33 ID:zFBWzicH

圧縮比たけぇなというカタログ見ての感想とレギュラーでの過負荷時のノッキングしてるくさいだるさからハイオク入れてみたんよ
発進や過負荷気味の加速が改善されたからハイオク仕様かと勝手に思ってたが違うん?

210 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:05:13.37 ID:MnVOjV2P

日本で流通してるレギュラーガソリンで充分。
ノーマルでハイオクは金の無駄。

211 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:09:45.88 ID:QcV9/PwB

燃費思ったより悪いのか
タンクが増え多分そのまま相殺レベルだな

212 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:11:59.16 ID:uQERPenZ

>>179
パッセージか……九州の片田舎じゃ無理だな。

赤男爵に注文しても無理かな？

213 ：198：2012/01/15(日) 22:20:49.95 ID:zFBWzicH

なんだレギュラーでいいのか
じゃ以後レギュラーで
燃費33キロは千葉の登り下りと信号や踏み切り多い通勤の道のりのせいかもしれん
軽くてヒラヒラ曲がってお気に入りだけどそういや重くなってるんだねこれ
あ、燃料計は5目盛りだけど目盛り２つ消えてから３つ目４つ目減るの早いよ

214 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 03:43:52.06 ID:o0KS4r+l

125RRで40切ったことないな
エンブレ多用すれば燃費だけは多少改善するんじゃね

215 ：198：2012/01/17(火) 11:37:09.53 ID:RZse+8uz

今新型150で高速乗ってみた
5600回転でメーター読み80キロ
7000回転で100キロ
横風は意外と平気
巡航も一番左走ってれば苦じゃない
というか楽
5000から6000でゆっくり走ってるトラックや車の後ろがベスト
割と高速大丈夫だったわ

216 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:43:20.59 ID:ocMHyymH

215が他に何のバイクに乗った比較七日だけどな

217 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:59:07.17 ID:Ss52CYyK

新型も14％ハッピーですか？

218 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:21:06.41 ID:OxpUGnI1

>>216
リッターで走ると楽でした。それに比べると150は不安定です
みたいな当たり前の感想を見たいのかお前は

219 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:29:39.95 ID:ocMHyymH

>>218
旧に乗ってると一番分かりやすくてよかったんだけどね

220 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 13:06:09.70 ID:eOoYAXGM

新型ｃｂｒが
かっこ悪い件

221 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 13:08:59.26 ID:xA5U3bQe

>>220
タイ現地の御方ですか。

それを言いたいために
日本語学ばれて日本語でレスされるとは頭が下がります。
これからもがんばってください！

222 ：198：2012/01/17(火) 13:19:30.54 ID:RZse+8uz

2001年式ビューエルＭ２サイクロンより高速乗ってて遅いが楽
ハンドル位置高いのに変えてガイラシールド付けたイナズマ1200より遅いが楽しい
身長181だが胴体に強く風が当たらないので楽
本日の燃費35キロ
燃費計のバーが五本ではなく六本だったという新発見があった

223 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:03:44.92 ID:1fp9nQOS

とりあえず198に一言。

ここはお前の日記帳じゃねぇ

224 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:14:10.16 ID:ATVB5RoW

最近のチラシは両面印刷ばかりだから仕方ないかと

225 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:54:53.69 ID:yABxqhKr

このところ寒いけど暖気し終わった後は水温計の目盛りはどこを指してる？
俺の旧１２５は気温2度で真ん中よりひとつ左の目盛りより若干左側

226 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:26:13.50 ID:RZse+8uz

新150は真ん中

227 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:54:08.77 ID:y1cwmgiD

>>223
新型アンチおつ

新型の情報がほとんど出て来ないスレだから参考になるよ

228 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:20:04.41 ID:tEuUaVbJ

>>221
お前どういう気持ちその文書いてレスしたの？
アホらしいとか、むなしくならないの？

229 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:43:54.90 ID:1e6YBArp

と、タイ人が勉強した日本語を披露しております

230 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 08:51:56.15 ID:hRmonenM

実際、部品は
皆無ですか？
買おうか迷ってます

231 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 11:45:13.76 ID:F722P9kv

新150
ブレーキキャリパーにニッシンて書いてあるから何か付くと思う
フロントスプロケはライコランドで在庫確認
リヤは受注生産てサンスターの本に書いてあった
なんとかなるさ～
で購入
まだ後悔はしてない

232 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 17:31:43.72 ID:OtyRXyDJ

>>228
お前の後ろにカタコトの奴がいるだろ
延々スレに居座ってくだらない質問しては回答させっぱでスルーを繰り返してる奴が

233 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:10:34.83 ID:SAzsrPx6

じゃー、一つ前のｃｂｒと
新ｃｂｒどっちが買い？
迷ってます

234 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:24:26.98 ID:eGupSiSO

迷うなら新しいほう買ってインプレよろしく
おすすめは125にしても150にしても旧

235 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 00:09:57.09 ID:O/OhBACy

>>230
はあ？　旧型より部品入手性いいだろ
部品がどうこういうなら250買っとけ

236 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 07:09:04.21 ID:nFcKBc1z

自分が一番欲しいの買えばいいじゃん

237 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:18:43.70 ID:sNAu0cTg

なら
旧型にします

238 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 15:15:51.65 ID:CSVdrAHq

Gooﾊﾞｲｸ情報
ﾎﾝﾀﾞ CBR150R NEWﾓﾃﾞﾙﾄﾘｺ
26.9万円 (税込み)
年式:新車
裵色 :各色
保険:保無し
保証:保証付
製造国:ﾀｲ

ｺﾒﾝﾄ
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中! 登録料無料(税別)などｷｬﾝﾍﾟｰﾝ盛りだくさん!詳しくはHP､店頭まで!☆2年保証対象車☆

すげぇ安い？(ﾟωﾟ?)

239 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 15:18:05.58 ID:HEgHcOwx

部品がちゃんと調達可能な店なら安い

240 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 17:14:01.73 ID:lW/RbBbW

150ならそんなもんだけど乗り出し価格が高いロミオとかだろどうせ

241 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 07:08:19.16 ID:khnYXhl9

>>240
あの店、乗り出しは高いんすか｡｡｡
ｱﾘｶﾞﾄｰ

242 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:40:04.91 ID:onSPi5cc

やすいか？ｙｂｒ２５０と比べようよ

243 ：名無し募集中。。。：2012/01/20(金) 20:12:42.04 ID:BVcBqKrM

画像掲示板にまたスパム???

244 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:42:24.36 ID:qzEDezUn

2011年式150なんだが最近信号待ちでゴムが焼けるような臭いするんだが
誰か何か知らない？

245 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:00:02.29 ID:GK3Vp8Ls

ゴムが焼けてんだよ

246 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:10:05.01 ID:qzEDezUn

排気管に何かあたってる様子無し
ヘッドと配線の接触かな？
走行できないようなトラブルになったらまた書き込むよ

247 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:45:45.28 ID:TiX5yIob

CBR150R FIもライトは18W×2なの？
安くてお手頃でいいのに新型の情報はあまりなくて残念です

248 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:06:35.79 ID:YBrNCMgB

>>244
飛び散ったチェーンオイルがエキパイかエンジンで焼けていると予想
チェーンルブだと更に臭い

249 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:40:17.67 ID:oQgD6lA4

>>247
150　FIの写真は見たことある？
どこからどう見ても一つ目玉なので　×２はありえないと思うけど・・・・

多分どんなにひどくても35ｗ　はあると思うよ
でもハロゲンバルブらしいので　35ｗでもまだマシかもね

もしかしたら55ｗのH4とかH1とかH7とかあたりじゃないかなぁと、、

250 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:56:23.09 ID:oQgD6lA4

ほんのちょっとだけググったら125　FIのバルブがわかった
多分150　FIも部品共通だから同じだろうな

251 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:13:28.87 ID:MCgAiWgr

>>250
旧型も125と150で仕様に結構な違いがあるから新型も違うもんだと思ってたけど
ほとんど同じと考えていいの？

252 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:18:09.29 ID:7dXUOeCk

コストダウンのための統一化ですからあり得ますな

253 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:28:37.38 ID:A00fGuO2

デザインほとんど一緒にしておきながら
別パーツをわざわざ入れるというような
狂ったコスト感覚をホンダが持って無い限り同じだと思うよ

タイで売るにしても今までよりヘッドライトが明るいほうが
効果はあるだろうし、汎用性のあるライトのほうが
入手性も上がるだろうし

バルブ調べて思ったけど少なくとも汎用性は期待できるかな　

254 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:36:19.46 ID:KsvOe62n

250とも共通パーツあるみたいだし
これはマジメに候補として考える価値ありだな

255 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:49:50.46 ID:A00fGuO2

>>254
どこまで共通か知らないけど、共用部品が多いほど便利だよね
少なくともFIになってからはヘッドライトもHID化が簡単になるし

その他車体パーツが共用だと、他のスレも覗いて汎用パーツ互換性も
わかりやすいのがメリットだよね

うーん高速上がるために150買い足そうかな、、、250でもいいんだけどさ

256 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:34:45.50 ID:/z94BPPo

旧150は夜の箱根の暗い区間走るのも相当スピード落とすからなぁ

257 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 10:37:09.13 ID:LwGnPcBE

>>253タイではライト明るすぎたら規制通らない。
だから150のライトは少し暗めなんだよ。

258 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:10:48.78 ID:i9jemxh5

新型売れてんの？
みんな250買うべ
普通ならながく乗るんなら格好良いほうがいいし
小さいと貧乏にみえる
おれは貧乏だからなんともいえないが

259 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:25:26.81 ID:7dXUOeCk

かっこよさなら旧125で決まり

260 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 11:45:39.35 ID:LwGnPcBE

>>258
カラーリングは１５０のほうが恰好いいという罠

261 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 12:25:16.51 ID:Nmo8a60X

乗り出しで35万なら150選ぶわ
250との差額でライトを明るくてリアキャリアとGIVI BOX買う
どうせ高速はほほとんど乗らないで下道をトコトコ走ってるし

262 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:37:11.31 ID:i9jemxh5

都会だと外車やら大型バイクやらで外見も必要になる

263 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:38:59.31 ID:A00fGuO2

>>257
マ・ジ・カ！！
だとしたら、150は相変わらず厳しいかもな、、、、

264 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:45:09.13 ID:0SQ/HgPz

LED化でライトのW上げれるだろうから
+1万かけれるなら150でも問題ないかもね。
あと車体重量がかなり違う点。

265 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 06:58:43.58 ID:8MBAGY0V

新150のライト覗いてきた
35/35W
日出前と日没後の通勤にしか使ってないけど暗くて怖かった事は無いよ

266 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:28:44.61 ID:dlcx5Da/

ツーリングメインで
使っている人
いますか？

267 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:20:24.36 ID:8MBAGY0V

ツーリングメインではないが１日250キロのなら一度行きました（新150

268 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:34:22.59 ID:53eZGpue

旧FI125Rで一日350km弱なら・・・。

269 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:42:50.47 ID:/W7pP8v/

日帰り600km 旧150Rでいってきた
特に問題なかった

270 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:11:21.31 ID:8MBAGY0V

日帰り600KMはすげーな

271 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:34:57.98 ID:TrKfIAfo

燃費
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=52254&guid=on

272 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:41:02.54 ID:FXfBY5SN

画像掲示板の管理人さんへ

シャバを提供していただいてありがたいのだけどたまにはのぞいて
見てください。またひどいことになりつつありますよ

273 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:14:35.29 ID:iEJx72mb

旧150R、昨年実績で、
約3700Km/10日(北海道一周)、約3000Km/9日(九州一周)、神戸-広島の往復で600Km/1日
が距離順ベスト3。
総走行距離は23000Km/年になりました。

274 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 22:59:14.17 ID:TrKfIAfo

／年っておかしくねえの？
買って一年なのか？

275 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:47:55.19 ID:iEJx72mb

2011年1/1～12/31の走行距離が23000Kmてことです

276 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:11:04.77 ID:Xt34+s7n

ｙｂｒ250と迷ってます
参考になりました

277 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 08:39:39.65 ID:y899T6qk

273
それで今の走行きょりはいくらよ？

278 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:19:52.00 ID:bOVhbF0A

それから一ヶ月しかたってないんだからさほど増えてないだろう
どっか行ったなら書くだろうし

279 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:26:46.83 ID:y899T6qk

新型が微妙に重そう
ディトラカ250よりおもいだろ

280 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:50:44.16 ID:15t2Cz5E

取り回しや乗ってて重いと感じた事は無いけどな～
凍結路恐い

281 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 21:56:06.94 ID:y899T6qk

↑燃費どれくらいですか？

282 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 03:28:28.01 ID:7L6zlV/e

ハンドルひっくり返したんだけど構造的にあんまり低くはできないんだね

283 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 05:26:54.24 ID:HTaGBwhP

普通は高くするだろシロバイみたに疲れない

284 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:23:39.26 ID:7L6zlV/e

NK並みに高くするか超前傾にするかどっちかだね
中途半端はよくない

285 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:12:48.33 ID:d52j2VG0

レスポルカラーかなりいいね
YZFと迷うわー

286 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:24:35.57 ID:iM38FJPH

俺ならYZF一択だな
見た目も中身も。

287 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:33:00.97 ID:HTaGBwhP

なにそれ美味しいの？

288 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:49:42.65 ID:tbZSwI9e

YZFとほぼかわらない値段でアプリリアが買えると思うとそっちに気がいく

289 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:17:49.74 ID:2y+COhr5

150って
あのスリムさが
魅力なのに
新型と来たら

290 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:59:58.06 ID:HTaGBwhP

新旧スペック
http://plz.rakuten.co.jp/highlandpark/diary/?act=view&d_date=2010-11-30&d_seq=0000

291 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:49:53.54 ID:tbZSwI9e

150オーナーだけどオレはあの細さが好きじゃない
もう少しボリューム感があればって思ってるよ

あの細さがスリ抜け最強バイクにしてるんだけどね

292 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 08:42:28.32 ID:GLx/fVtz

旧？
http://www.geocities.jp/ryutora113/_gl_images_/sokutei1-3kai.JPG

293 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:54:10.23 ID:xorL7w8f

質問です。
旧型のCBR150のハンドルスイッチが壊れました。
適合するものを知りたいのですが、ご教授願います。

294 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 10:06:34.42 ID:KbDF0hqE

つうか125もDOHC化、あるいはSOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ化して欲しい。

295 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:27:52.22 ID:83tc3o4s

>>293
過去スレ読んでから質問するマナーは身につけようぜ
Ｐａｒｔ○○の>>○○○を試したけどこうだったなら好印象

Ｐａｒｔ27の>>957-958でNSR250のハンドルスイッチを移植して
ハザードも可能にしている。直せてハザードもついて一石二鳥？
ttp://modernworks-ltd.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=383

>>294
なんでもかんでもDOHCだったらいいわけじゃないと俺は思うよ
4st125だと馬力ないから高回転向けのDOHCだと町乗りでは下が物足りないで
ブンブン回さないといけない　カタログスペックの見栄えはよくなるけどね

296 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:28:58.62 ID:fPwjhm9D

小排気量は回してナンボなんだけど

297 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:45:37.60 ID:YKo2RJPp

シフトアップしてもクラッチ繋いだ瞬間パワーバンドを外れて失速するバイクをお望みか

298 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 14:10:47.42 ID:DFIYBvr1

>>297
それ、2ストっぽくて楽しそうだな

299 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:31:51.78 ID:am90S4yp

>>295
ハザードじゃなくてパッシングかな？これは俺もちょっと興味ある・・・

>>298
それは2ストっぽいんじゃなくて、ただの欠陥品と言わんか？ｗｗｗ

300 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:39:58.63 ID:+QiMWwvx

円の150ボアダウン版125Ｒを見る限りはDOHCにしたところで
SOHCと大差ないと思うが

301 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:04:34.30 ID:+hU27gUO

125だったらどっちにしてもまわさないとだめだよね

302 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:18:09.97 ID:RzKUrlDD

>>299
ハザードですよ。
ライトON/OFFスイッチを、ハザードに転用してます。
2回路1接点のスイッチなので、ウィンカーの左右をそれぞれつなぐとできます。
パッシングは今は何も付いてませんが、車載カメラのシャッターボタンにするつもりで、
今日、そのためのNEX-5NDを買ってきました。
リモコンシャッターの使えるデジカメで、コンパクトな奴は他に無かった。

スイッチボックスの構造は凄く単純なんで、オーバーホールすれば直りそうな気もします。
純正が欲しい場合はヤフオクの人に注文するといいですが、値段はNSR互換品と大差なさそう。

303 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:08:55.32 ID:sWBN0vhr

しかし150と125では全然高回転の気持ち良さが違うよな。

304 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 06:51:42.38 ID:Nc7Rq+hg

125海苔は150に興味ないだろ
150海苔も125に興味ないんじゃない？

305 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 07:38:06.35 ID:E9ugjzZt

ボリューム感なら
250にするな

306 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:57:51.04 ID:bKlZqLyR

125クラスはアドレスかpcx

307 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 11:17:56.95 ID:MgdGWLU+

シグナスXはもう少し安けりゃいいのに。
アドは小さすぎ、PCXは無駄にデカすぎ。

シグナスがちょうどいい

308 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 11:18:35.50 ID:MgdGWLU+

リードはリミッター無けりゃね。

309 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:56:34.20 ID:Nc7Rq+hg

スクーターはバイクではない

310 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:13:55.67 ID:bvKdL+ZZ

まぁ、スクーターだな

311 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:59:37.21 ID:bKlZqLyR

スクーターはシグナルダッシュが安定してる。
ミッション車の魅力は社外マフラーのサウンドだなむやみにエンジンブレーキかけたり音を楽しめる

312 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:29:44.49 ID:15jrIek3

>>304
125乗りと150乗りを分裂させたくて煽ってるの?

313 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:41:44.83 ID:GiqCQeHZ

別に分裂させたい意図はないけど150に興味がないってのはそのとおりです。

314 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:00:39.38 ID:H4vwHBUk

>>311
MTで安定しないのは初心者＆下手糞だけだろｗ

315 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 07:45:54.89 ID:9U3YGwfA

スクーターについて行くの必死みたいだな
マニュアル作業ご苦労(^-^)

316 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:16:15.54 ID:z3UvGTJU

そのマニュアル作業こそが一番楽しいところなのに、それを味わえないスクーターは
可哀想だと思ってる俺が来ましたよ。

車はオートマで「楽をする」のもいいが、バイクは「楽しみ」たいからね。

317 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:26:56.52 ID:eV/sfmBI

車の場合2ペダル車は余計に疲れる。
やはり左右の手足を均等に使わないと

318 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:35:21.94 ID:WHPrQ6aY

そんなあなたに左足ブレーキング
まー余計に疲れるなんて言うのは何千人に一人の変わり者のような気がするが

319 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 11:00:15.54 ID:DaqFnTIk

左手。

普通のAT車ならワイパーくらいしか使わん。
（俺車乗る時はワイパーいつも手動。ガラコしてるんで）

320 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:11:33.63 ID:2544sSUz

真面目にゼルビスと旧150で迷ってる
通勤からコンビニ、ツーリングまで使う予定だけど、
積載のゼルかすり抜けのCBRか・・・悩ましい

321 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:30:09.56 ID:5Yig4RXE

>>320
ゼルビスの年式考えればかなり厳しいと思うけどな
俺だったらゼルビスよりYBR250がいいと思うぜ？

CBRはCBRで便利っちゃ便利なんだが、、、

322 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:59:04.25 ID:pYIp6EZv

女もバイクも年式重要

323 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 02:26:35.86 ID:0GHBLnby

俺の女は昭和39年式。
2オーナー。

324 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 09:06:58.90 ID:FxmtHgzY

昭和46年式
新車購入
20年落ち

325 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:53:15.98 ID:0GHBLnby

>>324
その年式で新車は引くわｗ
スワップ大会とか連れて行け

326 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:54:58.54 ID:2ld1bx2L

>>325
日本語大丈夫か？
新車で買って20年落ちって言ってるんだけど意味わかってる？

327 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:07:42.72 ID:0GHBLnby

>>326
たりめ～だろｗ

お前しか知らないんだろ？その女は。
俺はそんな女嫌だよ。

328 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:09:15.33 ID:2ld1bx2L

>>327
そっちの意味かｗｗｗ
>>324はそれで満足してるんだろうからいいんじゃね？

329 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:10:36.88 ID:VcSGb8jD

21で処女とか。
今そんな奴いたらよっぽどのドブスか山奥に住んでる人くらいだろうな～

330 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:13:08.91 ID:VcSGb8jD

ちなみに俺の彼女は昭和59年式。
3オーナーだそうです。が、信用してないｗ

331 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:43:51.44 ID:uNz53QhE

>>311
ATはどんな状況でも誰が操作してもそれなりの走りをするように作ってあるんだから安定するのは当然だろ
MTは人間が合わせてくれる前提で性能の山があるので全力を出せばうるさいし山を外せば格下の車種に負けるくらい遅くなる
信号ダッシュなんてやるべき事もタイミングも全部分かってるんだからMTが一番有利な状況だと思うが

332 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:13:36.99 ID:G2RYthMQ

そうだねシグナルダッシュはａｔが一番有利だね
寝不足や疲労とか油断とか関係ない

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:06:10.83 ID:a2zgFz70

本当に信号からスタートならいいが
遊びでやるのにそんなつまらないものでいいのかｗ

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 16:53:52.74 ID:kzo7ErS5

スクーターでのシグナルダッシュなんて、どんなバカでもアクセルさえ開けてやれば
その車種なりの速さで走ってくれるわけで、腕前も何も関係ない。あるのは体重くらいだ。

これほど楽なものはないのと同時に、これほどつまらんものもない。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 18:10:47.32 ID:j/Vnk3gw

ウェイトローラーやプーリー、ベルト幅なんかも吟味するの中々楽しいけどね〈スクーターは駆動系いじれるのが楽しい

赤無視で出てくる車には気を付けてね

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 09:07:33.68 ID:7PEY8sk0

旧型もよいがタイヤとインジェクシょん
前二センチ後三センチ幅広タイヤは魅力
http://plz.rakuten.co.jp/highlandpark/diary/?act=view&d_date=2010-11-30&d_seq=0000

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:25:26.87 ID:rH7hKjWN

>>334
お前は全盛期のジョグ乗って何も考えずにアクセル全開にしてひっくりかえりそうｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:49:00.53 ID:7PEY8sk0

ジャッキーチェンの映画か
なにかですか(笑)

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:53:50.90 ID:2Rkq30r0

ジョグでひっくりかえる初心者沢山いた時期あったなｗ

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 17:57:33.13 ID:hnKLnSBu

>>336 >>339
それはむしろ、スクーターに乗るようなバカが何も考えてないという証拠だろｗ

>>336みたいな荒らしを除けば、このスレのまともな住人はＭＴ乗りばかりだから
そんな恥ずかしい真似はしないよｗｗｗ

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 17:58:46.74 ID:hnKLnSBu

おっとすまない、アンカーミスだ。

先のレスの>>336は>>337の間違いでした。>>336さんごめんなさい。

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 18:14:39.24 ID:2Rkq30r0

>>334は腕前も何も関係ないと仰ってる事に対してのレス。

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 18:42:32.32 ID:cl8H8dcu

楽天のページみれないんでみれるようにしてください。
会員登録とかは無しでお願いします！

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 19:22:28.68 ID:hnKLnSBu

スクーターでいきなりフルアクセルでコケるのなんて、腕前は関係していないじゃないか。
ただ自分の乗ってるマシンの性能を考えるだけの知能すら無いマヌケだってことだｗ

それでアクセルコントロールを覚えたところで、それは腕前なんてもんじゃない。
ちょっと知恵がついただけだｗｗｗ

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:26:48.41 ID:D33+o5UU

サメの話しようぜ

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 03:19:11.44 ID:yiJSEspg

ライトが二灯で尖がってるバイクってサメっぽいよな

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 06:15:46.82 ID:mUPy617D

シャークエグゾースト欲しい

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 07:19:32.22 ID:h8goUkg2

開き直って
600を買う

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 16:30:44.32 ID:uTBgJbXS

ライバルはpcx

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 05:41:39.07 ID:3q4rPayX

>>320
７年前にゼルビスから150Rに乗り換えた拙者が通りますよー

150Rは排気量不相応にちっこい、長距離疲れる
250FNは排気量不相応にデカイ、走らん、曲がらん
でもどっちも楽しい

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 09:56:33.79 ID:O6bceam3

150で高速飛ばしていたらびびるよな

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:02:31.71 ID:SzAxjvSj

>>351
パッと見た目は原付サイズだからな・・・しかもなぜか乗ってる奴はデカい奴が多いようだし、
車から見れば実際よりも小さく見えることだろう。まさに熊サーカス状態だよ。

・・・俺も含めてｗ

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 10:36:35.28 ID:fJSxecNj

ベクスター150の方が怖そう
遅いトラックの後ろについて走るのが基本とか
昔スレ読んだ

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 11:12:48.25 ID:lZ3mjGEH

ヴェクスターはまんま原付だからな、見た目。

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 12:01:49.71 ID:r15PXvog

別にびびらないしスピード的にも問題ない
ただ遅いトラックと遭遇したときに追い越し車線に出てもそこまで早く抜けないで後ろから車が来るのがやばい

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 12:58:15.40 ID:wTu4DfR1

旧150Rだけど高速は80K巡航なら快適だけどそれ以上はよくないね
高速乗れるってのはオプションみたいなもんと割り切ってるよ

市街地では125同様スリ抜け最強を堪能できて楽しい

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:03:32.91 ID:OGxta7t8

それ実測を換算してね？
150でメーター読み100ならまだ余裕がある域だよ

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:30:22.92 ID:wTu4DfR1

>>357
間違ったメーター読み80-100あたりなら快適な感じだね
タイヤ2サイズupの抵抗のせいかそこから上の伸びは悪く
120からはチョー遅いのでサイズ戻す方向っす

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:28:28.28 ID:mHqrOo39

ていうかシートレーsるの関係で１２５のほうが２５０よりシート高高いんだけどね。13ミリほど。

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:45:40.59 ID:sEVPqul+

そう言えば少しまえに噂になったGSX-R125って全く音沙汰ないね

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:56:01.42 ID:dSoGXDBR

前スレで現行ＣＢＲ２５０Ｒ用のシングルシートカバーを
現行ＣＢＲ１５０Ｒにつけようとしたら装着（固定）できなかった
って書いたけど、
カバーのフックを車体側のフックに引っかけ、前を浮かせ気味にして
おさえつけたらカチンと音とともに固定できた。
いまさらですが。

362 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:05:14.02 ID:Q7osIg+o

東京とか大阪とかの大都市域内の高速道路だと、慢性的に渋滞してるから、追い越し車線でも
100Km/h未満(メーター120Km/h未満)で流れてることが多く、CBR150でもあくびが出るぐらい余裕
すいてる路線でも、走行車線の流れが110Km/hを超えるような事はまずないので、これも余裕
追い越し車線の流れが120Km/hとかだったりすると、いっぱいいっぱい

昨秋に名神の西宮-京都間を毎週往復してたけど、平地でメーター読み150Km/h弱、
ナビの速度表示で130Km/hのフルスロットル巡航で、追い越し車線の流れに乗って走行できる
速い車の小隊の後ろにくっついていくだけ
小隊の先頭になるのは無理

363 ：名無し募集中。。。：2012/02/05(日) 12:55:55.55 ID:rt7A6eSj

バイパスを定速巡航した場合125と150の燃費ってほぼ同じようなもんなの？

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:03:46.47 ID:bvXtzR7u

2台持ってるわけじゃないからなぁ
より高速域ではパワーに差がある150の方が上だろうなぁという妄想なら出来る

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:12:29.32 ID:Do/Wcv7q

>>363
バイパスって最高速度80の所もあるけど、そのバイパスって原2は装甲不可なとこばかりだからなあ・・・

そこらの最高速度60のバイパスなら燃費も乗ってる感もほぼ大佐無いと思う

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:58:43.28 ID:LlbgB5xY

原付二種は自動車専用道路が通行できないのが玉に瑕

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:40:11.93 ID:FRyWk3wR

125の方が1～2割燃費良いでしょ。平地ならね。
でも排気量なりのパワーの差はやっぱり大きいよ。
上り坂での失速具合に、差が出ると思う。

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:51:08.55 ID:/AmXi7kU

バロンでも新型（11年式以降）１２５売り始めたね

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:20:07.94 ID:aYo/plv9

>>368
おいくら万円ぐらいするの？

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:26:49.72 ID:dpTbqHXz

円から仕入れてるバイク屋で買うのが一番安心できるような気がする
でもバロンはわざわざ日本語マニュアル作ってくれるらしいからそれは羨ましいな

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:00:52.41 ID:Ce5kQr/X

>>370
同意。

車両に不具合出なけりゃあんま問題無いけど、
もし出た場合、そこらの適当な店で買うと後が面倒。

部品はなかなか届かないし、あんま車両情報も把握できてないし。

俺の買った車両に重大なトラブル出たが、買った店は場違いな対処法するばかり。
藁にもすがる思いで円に問い合わせてみたら、即原因と対処法を教えてくれた。

372 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 14:07:53.13 ID:VMnjl3Pr

円は125は売ってないだろ

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:26:10.32 ID:rXZPViz4

125Rを扱ってる大手はバロンで円は150Rだな
円の代理店はあくまで代理店であってフランチャイズみたいにマニュアル対応してる訳じゃないしそれなりに当たり外れはあるぞ
もちろんルートの分からない個人輸入や中古店で買うよりはずっと安全だし全国にあるから引っ越したりした時の多少の保険は利くが

374 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 01:28:20.16 ID:+VVIKGrO

>>371
重大なトラブルって何？

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 08:26:53.70 ID:zTRwtqlQ

部品供給は安定してるとこの方がいい
消耗品は特に
シーズン直前に三ヶ月待ちとか言われたら発狂するわ

376 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:35:56.89 ID:P4BHsxje

買い置きすればいいんじゃね？

377 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:17:05.97 ID:SssxN2Z7

先ほどギア上げるときクラッチペダルを上げたあと、次のギアに入れようとしても
空回り。なんだこれ？と思ってちょっといろいろ試してみたら
ペダル上げきったあと下がりきらない？のでペダルがカチっといわないみたいで
時間経つと下がってカチっといったらまたペダル上げて上のギア入れることができて。
これってクラッチペダルの故障ですか？。どこ直せばいいかご教授を
今の時期故障すると参るなあ・・

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:47:31.80 ID:O1c6SjVZ

ホントにバロンで売り始めたな。

店に２５０と並んで展示してあった。
トリコは２５０より良い配色だな。

379 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:49:57.25 ID:896LS4kz

>>377
シフトペダルのリンケージ周辺にゴミやチェーンルブのカスが詰まっているか
グリス切れかでペダルの戻りが悪くなっているだけじゃないか
掃除してグリスアップしてみろ。あと教授じゃなくて教示

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 02:49:07.38 ID:6mztZZRb

何故皆様は大型バイクを買わずにこんなバイクを買ったのですか？

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:22:27.50 ID:XyonMnus

ボク学生だから、大型維持すると他の趣味に金まわせなくなっちゃう

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 09:21:50.43 ID:l8a0SgU6

大型バイクは月に何度かのロンツーだけ
かなり長い期間乗る
低排気量車は毎日の足として一年で2万以上走って短期間でさくさくと乗り潰す
使い分けだよ
単位時間当たりではCBRの方が金かかってるかな
さすがにそういう感覚で大型を乗り潰す金は無い

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 10:44:10.43 ID:KXGLQuFB

125を買うやつが大型を持ってないという思い込みが理解できん

同様に大型バイクじゃやってらんない通勤やちょい乗りに使う可能性を考えないことも

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 11:04:19.20 ID:cLM/GSoM

>>380
大型売って２５０買った事ならあったけどなあ。

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 14:05:11.87 ID:iyYEucOH

バイクは二万キロで乗り潰せる
僕にもそう思っていた時期がありました

67000キロ走ってオイルにじみ一つ出ないこの125はいつ潰せるんだろうか…
そろそろフロントのブレーキディスク四枚目だよ

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 14:55:16.05 ID:s/fjR9Et

>>383
一時期入門がどうの250にステップアップがどうので暴れてた奴だろ
多分等級が上がって年齢が25超えたら保険料と税金が
大型のタイヤ以下の価格になることすら理解してない

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 15:06:31.86 ID:5GdHl4CO

そもそも大型免許を持っていない

388 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 17:14:45.64 ID:AmAvr7Rp

大型信仰をこじらせた痛い人だろ。何が何でも大型サイコー！みたいな。
大型二輪免許が超難関だった昔ならいざしらず、教習所で免許が買える今のご時勢、
大型にさほど価値は無いんだが。

そりゃ頻繁に長距離ツーリングするなら別だが、メインが通勤、走るのも近場で主に下道、
場合によってはちょっと高速乗るかな？って生活だと、大型なんか邪魔なだけ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 17:34:11.94 ID:5C1Q3T0Q

>>385
二万キロで乗り潰すと書いてあると読むのは無理がある

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:08:37.37 ID:ttQ+wJgc

自転車代わりに買ったんですけど、今更ながら高かったなあと感じております。

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:03:35.27 ID:4rR04Wn3

>>379
ありがとうございます
オイル交換ついでにバイク屋で聞いたところ掃除して油さすのに５千円かかると
言われ、金欠なのでやめました
自分でやるにはどんな工具が必要かどなたかアドバイスお願いしたいのですが
ちょっと調べたところ工具までは書いてなかったので

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:34:12.64 ID:s/fjR9Et

>>391
マジで原因それだけかよ
そんなもの中性洗剤かけた古歯ブラシで汚れ掻きだし
雑巾で拭き取って最後に可動部にスプレーグリス噴いたら終わりだろ
アンダーカウル外した方が作業は楽だけど別に外さなくても
カウルの隙間から手を突っ込めば出来る

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 10:59:56.08 ID:AlIwnt14

だれかYZF-R15見たことある人いる??150RF1と比べてかなり
ボリューム感あるのかな

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:12:52.09 ID:GgpRgooK

もっと細いよ

395 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 12:19:51.63 ID:BeyV9Qng

>>393
ニンジャ２５０以下CBR２５０R以上って感じだった。
パッと見はモロ２５０ｃｃクラスって感じ

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 12:36:25.98 ID:kaccuNhR

横から見た写真だけで騙ってるだろｗ
CBR150と同等の「ほそっｗｗｗ」だよ

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 12:44:47.17 ID:S7J2JB0j

タイヤが細いのはクラスを考えると当たり前の話でどうでもいい
CBR150（旧）と比べたらカウル形状はかなり太い

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 13:11:46.04 ID:AlIwnt14

長く乗った150Rがこかしまくりで距離もいっててそろそろ買い替え
なんて思ったんでYZFと新150Rが気になったんだ

車もあるんで250以下の小さいので充分だしね
置いてある店探して実にいってみるよ

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 13:56:17.64 ID:EnZUaWXD

Ver.2はタイヤ太くなってたよね

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 14:02:20.42 ID:6StdsDVR

しかもラジアルになってたよね

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:57:24.70 ID:DRaruufl

Ｒ１５と１５０Ｒだと車高は１５０Ｒのほうがある
全長はＲ１５のがあるかな、ボリューム感は１５０Ｒ
質感はＲ１５かな
某店で並べて写真とった

402 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:29:02.53 ID:uJRj1TQh

並べた写真希望します

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:33:27.27 ID:l6fHVZYb

何故皆さんは大型バイクに乗らずにこんなバイクに乗っておられるのですか？

404 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:49:30.35 ID:DRaruufl

>>402
データもらってない

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:48:57.68 ID:TyKHBJLT

>>403
買って乗ったけど熱くて速くて足つき良くないから

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:57:19.63 ID:Zlksj2g6

>>405
さわんなよ
直前に同じレスして反応をスルーして繰り返してるキチガイなんだから

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:57:55.08 ID:TyKHBJLT

>>406知ってるｗ
250スレでも見たｗ

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:58:45.31 ID:TyKHBJLT

だからコイツ見かけたらどこのスレでも同じ事描き続けてやってんだよｗ

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:50:16.49 ID:H3xly64w

大型信仰をこじらせた痛い人は放置で

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:53:45.97 ID:H6BEEzAd

別に信仰とかしてないと思う
ただの荒らしでしょ

経験上、こういう荒らしにはワンパターンな返しを毎日延々と続けてたら、
向こうから飽きてきてそのうち消える　ってパターンばかり

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:54:39.94 ID:H6BEEzAd

ID:TyKHBJLT　は至極まっとうで効果的な対処だと言えるでしょう。

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:08:52.66 ID:WI5Dmf+8

ケンシロウさんのバイクがなんだったか気になるが

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 10:11:51.46 ID:6bLMMfeC

あれはバイクやなくて馬や

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:07:47.82 ID:9n2c6NDy

あの程度のコーナーが曲がれないなんて
ハーレーに決まってるだろうが

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:17:26.87 ID:hZIICtfm

ニコ動に新も旧も150の動画あがってるで

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:21:48.53 ID:1Yixoaii

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=cYwkxW1M2wg

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:20:08.77 ID:9XPBmag7

タイヤすべるぐらいパワアあるの？
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=7cEDnyokh7A

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:34:18.54 ID:FWd3BckH

150のサーキット車載動画お願いします
ERFでもいいです

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:03:24.92 ID:vL5ivbkU

通勤に使おうかのう

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 13:34:20.83 ID:9XPBmag7

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=_wBQMUkZkdg

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:27:16.30 ID:d3ND+BOK

>>412
北斗神拳の？ｗ

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 02:03:38.03 ID:SmKQcWzz

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=XTL2saSQe_Y

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 11:54:19.32 ID:SmKQcWzz

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=MTWT6HZuUT8。

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:10:23.11 ID:SmKQcWzz

。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=hBuC6FeyGdA

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:17:30.85 ID:HgSo8AKp

>>418
ニコ動でCBR150で（CBR150Rでなく）タグ検索で富士スピードウェイ併設カートコースの動画あります。
脳内名人が湧いているけど。

俺もヘルメットにカメラをくっつけて動画を撮りたいな～

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 04:49:27.63 ID:DiWOSiq6

>>425
やっぱ動画あってもミニサーキットだけかねぇ

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 08:47:28.42 ID:Kwf4u3y6

にこ動みれなかった
有料会員だけ(*´д｀*)

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 09:10:45.41 ID:VFe5CNT9

いや、普通に見るだけなら登録無料だけど。

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:40:15.89 ID:SjU1YJQn

4000突破　オイル交換時期かなぁ
http://www.honda.co.jp/study-motor/contents/engine-oil/kantan-page/index.html
ここ見る限り7000までいけそうだけど・・・

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:06:33.31 ID:HgSo8AKp

>>426
ニコ動には他はなさそう。

つべならST125クラスの車載動画がある。オートポリスとかHSRとか。

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:12:53.83 ID:EZneypRC

>>429
3000kmで替えとけ

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:23:07.68 ID:6K/2KJla

初回を7000kmまで引っ張る人は居ないだろ
その後のサイクルならともかく

433 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:27:51.44 ID:SjU1YJQn

初回は1000で変えた
1000～4000←今ここ
　
それでもサイクル3000の方が気持ち寿命延びそう

434 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:34:19.85 ID:h1lB2RAf

4000kmで変えて以降2000km毎にすればわかりやすいと思う

435 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:55:41.67 ID:SjU1YJQn

>>434
それ良いですね　これからそうします
　
オイル交換自分でしようとして道具そろえてるけどドライバーとレンチセット何買えばいいのやら

436 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:13:45.82 ID:afFYukY1

オイル交換は工具に入ってるスパナでドレンボルト緩めるだけだから何もいらない

437 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:30:55.69 ID:SjU1YJQn

あれかー
どうもです！

438 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:36:47.27 ID:EZneypRC

>>435
オイル交換は自分でするメリット何にもないよ。デメリットの方が多い。

439 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:39:27.39 ID:SjU1YJQn

>>438
そうかもしれませんね
でも自分のバイクにもっと触れたいので＞＜

440 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:56:23.36 ID:DiWOSiq6

次はタイヤ交換だね！
150は踏むだけでビード落ちたわ

441 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:01:15.56 ID:117sLS88

>>438
無駄な手数料がかかるし自分でも一切プロのテクとか関係なく差が出ない最低限のメンテくらい覚えろよ・・・

442 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:08:16.85 ID:EZneypRC

>>441
自分でやるほうが手数料かかるよ。廃油の処理は面倒だしオイルパックリとか使うしな。
で、本当の素人なら当然力加減もわからないからボルトかじったりなめたりする。最悪の場合はねじ山むしる。

バイク屋行って交換してもらいながら雑談したりして顔を繋いどく方がよっぽどいい。

443 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:16:33.15 ID:EZneypRC

>>439
ならフォークオイル交換の方がおすすめかな。

444 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:20:11.60 ID:DiWOSiq6

メカいじりはおもしろいからなー
まさしく大人のおもちゃ

445 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:25:24.06 ID:EZneypRC

>>444
でもまぁ工具も持ってないレベルなら不動原付を貰ってきてバラして遊ぶとこから始めたほうがいいとは思うけどね。

446 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:44:14.43 ID:DiWOSiq6

ごめん、そこまで"ガチ"なメカオタじゃないわ＾＾；

447 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:45:27.79 ID:EZneypRC

力加減は壊さないと覚えないから、いきなり本番はリスク高いじゃん。

448 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:25:12.50 ID:DiWOSiq6

エンジン開けるレベルまではしないからなぁー
ミスっても修正できるレベルのとこまで

449 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:37:47.91 ID:h1lB2RAf

廃油の処理って面倒か？
Amazon箱とゴミ袋とトイレットペーパーひと巻きを用意すれば簡単じゃん
あとは燃えるゴミで捨てるだけ
これで1000円節約できるならコスパは十分だろ

　そんな私は今日自分でオイル交換したらブレーキペダルで手の甲を削ってしまいましたとさｗｗｗ
血が出るｗｗｗ痛いｗｗｗ

450 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:39:16.58 ID:DiWOSiq6

4000交換ならチェーンのオイルメンテでもわりといけます

451 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:20:59.20 ID:nFEzqm5w

廃油の処理はいらない缶に入れてガソリンスタンドに持ってって
処理してくれって渡すのも手だよ

きっちり１ｌ入れてレベルゲージ見ないから多すぎることがあるバロンオイル
スクーター用の安いオイルで千円
それなら手間かけて自分で交換してG3入れたほうがいい

あと、かけた手間により発生する愛着：プライスレス（ｷﾘｯ

452 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:49:00.93 ID:27tVUCwT

俺は走る度にオイルが減る会社の社用車のボロ軽トラに突っ込んでるわ
とりあえず問題は起きてない

453 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:40:21.15 ID:WRryLvcd

どうでもいい話題の方が伸びるのなｗ

454 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:49:50.66 ID:hGXEeuPt

どうでもよくない話題があんまり無いスレだからな

455 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:12:35.95 ID:5Kl+Vzg9

工具袋を固定してたゴムがとうとう切れた
何となくシート下でガタガタするのが気になるんだけどなんか対策無いかな…

456 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:42:16.86 ID:kDpqVBbv

このバイクのタイヤサイズは忍者に近いな。

457 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:29:02.92 ID:eibZBtWR

新型はそうかも知れないが旧型なNS-1に近いタイヤサイズだったんだよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:30:35.94 ID:kDpqVBbv

http://www.youtube.com/watch?v=wIrBkVkKQEI&sns=em

459 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:55:05.94 ID:kDpqVBbv

http://www.youtube.com/watch?v=36zfz5SgKKk&sns=em

460 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:35:41.39 ID:kDpqVBbv

http://www.youtube.com/watch?v=uaCIXcDtv7w&sns=em

461 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 15:43:37.16 ID:sbimNnOg

下らん無関係な動画じゃなくて、たまにはちゃんとCBR125･150に関連した
カッコイイ動画でも探して来いよｗ

462 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 16:12:50.94 ID:ol1sk+EL

ストーナーのCMとかテンプレに入れても入れなくてもいいよね

463 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:29:42.18 ID:kDpqVBbv

下らんとは失礼な
プンプン)(●｀ε´●)

464 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:32:19.78 ID:eibZBtWR

http://www.youtube.com/watch?v=GNfCQKdn2q8

465 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:14:33.74 ID:Amrb6nCb

なかなか楽しい動画だが、アッパーカウルが外されて「顔」が変わってるから
違和感バリバリだな～

曲乗りするためには、バーハンに変えないとやりにくいんだろうけど。

466 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:07:50.41 ID:kDpqVBbv

新型に125あるんだな
にほんに需要なさそうだけど

467 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:27:12.34 ID:hJJJd1FX

タイ向けのバイクを日本の冬に持って来ても全然問題ナッシングなの？

468 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:36:09.37 ID:98LG5+Ow

ラジエーター塞いどきゃいける
うちのはアイドリング暖気30秒ほど必要だけど

469 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 10:33:51.52 ID:dnShfb+O

頑丈さが売りの生活バイクだからな
125に至っては日本より寒いヨーロッパや北米が主な市場だから

なのにどうして250はああなった

470 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:27:01.85 ID:XxztvAn3

確認のため教えていただきたいのですが
タンクのコックから生えてる2本のホースの内、上の方がキャブにつながっていて下の方がエンジン(ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ)の方に繋がっている
これでいいでしょうか？

471 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:42:38.35 ID:4kbtDrg2

>>470
'05モデルならそう。
ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/partslist-125Rj.pdf

の32ページ

472 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:49:59.93 ID:XxztvAn3

>>471
ありがとうございます助かりました

473 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:04:22.14 ID:UZfH9eVy

ありがとう
http://www.youtube.com/watch?v=IuqaShrzy0A&sns=em

474 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:52:27.68 ID:VMiKNRXh

>>473
http://image.rakuten.co.jp/wonderland/cabinet/disney/rev-woody3.jpg

475 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 17:48:42.69 ID:NWw5mhMo

http://www.youtube.com/watch?v=qnL8MiIswqc&sns=em

476 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:55:58.60 ID:YMTto+zp

http://www.youtube.com/watch?v=32dxbkcpgLI&sns=em

477 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:15:37.16 ID:x9IJ+SrM

age

478 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:52:46.46 ID:DxHqPKbv

関係ないツベ貼りまくる流れってなんなの

479 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:37:54.90 ID:Z9hX5QLD

マフラー
http://www.youtube.com/watch?v=g7e-9B5wIio&sns=em

480 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:54:25.47 ID:Z9hX5QLD

http://www.youtube.com/watch?v=aVeCO-Tp0fI&sns=em

481 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:31:11.81 ID:nrzXnvsj

あああーやっちまった、、、
チェーン張る時に締めるナットの所のネジ折っちまった、、、
直すのいくらくらいするんだろ、、ｼｮﾎﾞｰﾝ

482 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 02:22:20.07 ID:Pf1Q+6Jm

1000円いかんだろ

483 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 09:20:43.98 ID:kCxPJZed

バイク屋に頼んだら工賃は5千円くらいするだろ
部品代は安いと思うけど

484 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:35:59.08 ID:9pSOXjb7

CBR125Rってどれくらい積載能力あるんですか？

485 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:44:18.78 ID:HJdquJbY

350ccのジュース二本程度

486 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:55:00.23 ID:fLvJubG2

MC41用のパニアとか付かないのかな？

487 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 22:56:31.79 ID:HJdquJbY

そりゃバイクの積載能力じゃないだろ・・・
付くに決まってるが即座にID変えんな

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 01:46:28.42 ID:bBXsjpUY

>>481
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110217977

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:23:41.40 ID:c++tc4YM

パーニアッパニアパーニアッ　フーフー

490 ：sage：2012/02/29(水) 17:03:59.73 ID:MniRDPX0

新型150Ｒ用のマフラーって国内で手に入る？
どこかいいサイトがあったら教えて～。

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 17:15:54.42 ID:tnM6MA/8

私は工賃込みでたったの４２万で取り付けられました。

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:43:17.49 ID:X2djWgoF

アクラポビッチのカーボン出たら買おうかな

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:38:51.94 ID:s3sGuvVk

最近新型よく見るなと思ったが250なのか150なのか区別付いてないわ

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:18:04.69 ID:b2mVNPNS

色で一目瞭然でしょ。
特にホイール。

銀色ホイールなら２５０。
黒なら１５０。

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:25:04.56 ID:q046f+2H

車格はほとんど同じなの？

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:30:49.61 ID:b2mVNPNS

カウルはほぼ同じ大きさだけど、フレームが違う。
若干１５０のほうが全長短い

並べなきゃわからないレヴェル

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:49:29.78 ID:q046f+2H

新型は大分ボリュームアップしたんだな

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 13:41:14.38 ID:cJTKuV+r

125でも150でもいいから新旧並べた写真みてみたい

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:36:40.52 ID:tWhNn9oC

２５０より１５０の方がシート高いんだよね

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:23:05.80 ID:1KAVyqF0

初バイクで明日トリコ納車だぜ。
メンテ自分でやろうと思ってるんだけど、
例えばエアクリとかオイルフィルターって型番見たりして
自分で入手できるもんなの？場所とかはカンで探すしかない？

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:18:01.84 ID:vfRsKsGt

そんなのここで聞いてるようでは無理む～り。

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 01:23:11.86 ID:vfRsKsGt

>>499
よく見りゃシートの形状自体違うんだな。これが。
１２５、１５０に使用されてるシート＝２５０の純正OPのスリムシートだったりする。これが。

ついでに書くと各部の仕上げも１２５の方が２５０より良かったりするんだな。
フォークボルトなんかは250の場合艶の無い素材のままだが、125だとバフ仕上げみたいに磨かれてる。

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 02:08:07.24 ID:3n2ka0UY

>>501
ごめんなさい実物見て勉強します

>>498
ググったらあったよ

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:05:21.79 ID:xbZ8yB6Q

>>502
まじかよー　なんか１５０の方が足つきいいからおかしいなと思ってたんだよ
サンク

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:25:36.37 ID:/srBcDDD

>>504
いえいえ。

まあ、実際2台並べて見ないと俺もわからなかったよ

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 04:00:46.55 ID:PVmKx6Og

>>320ですが、結局こないだ中古の旧150を契約してきました
どうぞよろしく＞＜
すでにウィンカーは外付けされてたんで、元の位置の光らないウィンカーをどうするか検討中
テールはストップランプ4発にしたいけど、フロントはどうしようかな
シガソケも搭載したいからLEDにしないとだし・・・

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:37:00.37 ID:vMhGqirJ

ねんぴ報告よろしく

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:15:53.10 ID:iU69vLhp

新150の燃費はけっこう元気に走った時も34キロくらい
スリムシートか～なるほど
現在走行4000キロ
不具合無し

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:54:56.99 ID:Vshnl9Qb

新型１５０
走行距離９４００ｋｍ
燃費３０ｋｍ／Ｌ
消耗品交換　純正チェーン伸びまくり、Ｘリングチェーンに交換
フロントプレーキパッド交換
不具合タコメーター照明切れ、半年たっても部品こない
フューエルポンプ異音

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:19:36.66 ID:6b5rjGkA

>>509ウホホマジかよ

今日新型契約してきたぜ！！

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:44:22.41 ID:4Ux+xZ6A

>>509
円にしろバロンにしろもっと対応マシなきがするんだが
どこで買ったの？

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:48:15.76 ID:pdA06akr

またあの店か

どうせ大阪だろ？

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:54:00.35 ID:9kcj0Zxj

新型150Ｒのカウルの外し方教えて～！
サイドだけ取る事ってできないのかな？

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:28:58.47 ID:rq7Bi4gP

新150
チェーン交換した
126リンク使用
カウルはネジ一通り外したけど取れなかったorz

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:44:31.58 ID:Tv/Tvcny

>>514
やっぱり取れない？
なんか、ウインカーの上とか上端部分が取れないんだよね。
バーエンドもネジが硬いし、本体がくるくる回って取れない・・・。
どこも硬く締めすぎ！

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:23:04.61 ID:NbNAmnLN

カウルはスナップでとめてある。割れそうだけど
はずしたよ。

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:00:00.27 ID:YR/y8GtD

150FIの2012カラーいいね～
1000RRと同じホワイト
リバーサイドに写真がある

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:33:35.05 ID:zDQo1kxo

バーエンドは外せても中のナットは取れなかったよ
ネジは結局ドリルでもんだ

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:00:13.43 ID:E7Gx2jPw

バーエンドは引っこ抜く物だよ

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 16:30:22.14 ID:xmvU95XF

カウル取れた！
ネジを取って上のほうから内張りはがし突っ込んだらあっさりだった。
が、バーエンドはいまだ取れず。
>>519
グニグニしてると少し出てくるけど、抜けそうにない・・・。
>>518
やっぱドリルしかないか～。
グリップヒーター付けようと思ってるんだけど・・・。
今日の暖かさでちょっと面倒になってきたｗ

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 16:36:42.20 ID:+a12sPGX

>>520
今のはどうか知らないけど、'05 125は２箇所のツメを押さないとバーエンドは抜けなかったよ。

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:32:08.42 ID:xmvU95XF

>>521
ツメ？
バーエンドにもグリップ周辺にもツメはないな～。
グリップを取りたいので、バーエンドを外したいんだけど？

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:34:34.65 ID:OOoKncT6

旧150もツメあったね

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:39:33.59 ID:yqkF0Qz+

>>522
こんなん。
ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/index.php?q_file=.%2Fimg%2F100option%2F130handle%2F010wait.jpg

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:18:54.69 ID:xmvU95XF

>>524
一度グリップを押し込むと現れるわけ？

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:25:42.85 ID:yqkF0Qz+

>>525
めくるんじゃなかったかな。押し込むのは無理じゃね。

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:38:23.11 ID:xmvU95XF

>>524
今、見てきた。
バーエンドの盗難防止策なの？
スロットル側のワイヤーホルダーとスタータースイッチボックス外して、
スロットルずらしたら出てきたよ～。
ツメの部分はなんとクリアしたけどまだ抜けない・・・。
酒飲んじゃって力入らないしｗ

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:51:40.81 ID:APvA1rfZ

飲んだら抜くな、抜くなら飲むなｗ

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:55:00.89 ID:xmvU95XF

一発と言わず、二発抜きたかったんだけど・・・。
あんなふうにカチカチで抜けないくらいになりたいｗ

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:50:22.63 ID:ebSdxjIV

一人だけ燃費の数字がおかしいし、変な乗り方してるあてにならない報告だろ

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:07:33.35 ID:1c+CUWyF

>>500
遅レスだが、オイルフィルターはない。

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 06:25:24.41 ID:aF3aCHX7

オイルフィルター無いのか。楽でいいな

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 16:06:18.64 ID:TyDTsEU9

新型ってリアサス調整できるタイプですか？

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:52:19.36 ID:x8hm/in1

>>533
ない

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:19:18.29 ID:ET6VqV+y

pcxやしぐなすより売れても良いと思うけど
日本には男がいなくなったな
オートマなんか乗って
俺もだけど

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:22:44.79 ID:MaGigdaC

男！　だったらこんなショボイ小排気量なんか乗らんわ
お前は　男!になりきれてない発展途上のガキ　である。

男なら黙ってナナハン以上乗れや！

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:25:59.00 ID:TJ9nns6j

男ならオフ車だろ

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:30:32.96 ID:MaGigdaC

>>537
オフ車で泥まみれになるのもいいな！

ただしアスファルトの上しか走らんオフ車乗りは宦官と同類のオカマ野郎だ

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:44:46.16 ID:BNKAHzzs

>>536
ここは大型信仰をこじらせて狂信者化した人の来るスレじゃないぞ。

男だからこそストイックに、日本の公道には必要ない無駄なパワーも、
狭い町並みでは邪魔になるデカい車格も切り捨てて、シンプルなマシンに
機能美を見出すこともできるのさ。

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:09:41.56 ID:MaGigdaC

だからそれは男じゃなくて言い訳がましいオカマだっつうの。

真の男ならネット掲示板なんぞに書かずに無言で今頃　『ストイック』　に走っとる

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:04:11.25 ID:BNKAHzzs

>>540
ああ、君の中ではその基準で別に構わんよ？俺らは別に困らんし。
俺のレスにしたって、「そういう事もできる」と言ってるだけで、このスレ全員がそうだと
断定しているワケでも何でもない、ただの戯言に過ぎんからな。

ただ他人を言い訳がましいオカマ扱いしつつ、「男は黙ってナナハン以上」とか言う割に、
小排気量車種のスレにわざわざ粘着して主観を押し付けるのは、腐ったオカマ以下の
女々しい根性の表れだと思うぞ。

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:13:01.67 ID:rCn2OTSu

>>541
あなたはいい歳なのに無職ですね。
いろいろ理由はあるのでしょうが働かなくてはいけません。
まず働いてお金を稼ぐこと。　その上で自分の要求を出すことです。
そうすれば人はあなたの意見に耳を傾けてくれます。

あなたの方に振り返ってくれれば、関心も湧くでしょうし、好奇心も強くなります。
理屈だけを言っていたら相手にされませんよ。

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:58:33.44 ID:BNKAHzzs

>>542
悪かったな、仕事中に息抜きで2chやってるような奴でｗ

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:16:26.73 ID:H5bs/e+2

>>543
さぼってんじゃねえ、この給料泥棒ｗ

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:36:22.19 ID:ET6VqV+y

くだらないわだいで盛り上がるんじゃない
それでもオトコか(^o^)

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:31:45.92 ID:tLc89Dys

こんな排気量乗ってる方が男だと思う（キリッ

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:52:51.27 ID:tjRk3RJ1

チョイノリでロングツーリングする奴は漢だと思うね

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:07:59.52 ID:fmKL94Qr

ここまで俺の自演

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:11:57.43 ID:PCvvXm6f

>>547
どちらかと言えば悪乗りっぽいと思うが。

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:11:13.04 ID:mDfsf7ri

チビ猿は途中で断念したんだっけ

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:24:47.55 ID:2fZ12iCZ

そいやあちょっと前にvipで旧125乗りがスレたててたな

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 18:54:10.42 ID:KmaL9bHa

タンクでかそうなのが良い

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:50:51.83 ID:3zGbdA4v

DOHCになればいいのに

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:32:18.56 ID:QcevDhtt

>>553
150Rは生まれた時からDOHCですけど

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:47:53.82 ID:X37yMzwW

うちの150R初期不良つかまされたみたいで
7万かけて何とかを打ち直さないとバルブクリアランスが
狂い続けますとか4年経って今更言われた。
何回も直して変に思ったんだ。
HONDA夢がマジ信用出来なくなった。

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:56:44.41 ID:pujAy76K

150Rは夢なんかで買うもんじゃない。
円で買うもんだよ。それも代理店ではなく円で直接が望ましい。

まあ4年も乗れて良かったじゃん。
次のバイク買いなよ。どんだけ思い入れあるか知らんけど、希少ってバイクでも無いんだし

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:04:32.42 ID:OmawHMPb

>>1
CBR250Rにコンプ丸出しワロタ

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:11:33.90 ID:OmawHMPb

>>1
CBR250Rにコンプ丸出しワロタ

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:11:50.49 ID:OmawHMPb

>>1
CBR250Rにコンプ丸出しワロタ

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:16:20.44 ID:519TkiPH

大事なことだから3回言ったんですね

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:30:20.28 ID:dnlOiKvY

250なら2気筒以上がいいわ

562 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:34:12.69 ID:MNXujfiy

125以上は全部ツインでいいレベル

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:55:40.98 ID:S9adi8Fi

気筒数を増やして得られるメリットは、シリンダーあたりの質量が減って高回転化しやすくなる。
気筒数を増やして被るデメリットは、部品数が増えて効率が悪くなる＆高価になる。

少なくともこの車種は、現状で十分高回転型エンジンなので、デメリットしかないような。

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:26:47.83 ID:8fWNSoIz

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 05:05:02.57 ID:vP8RVfn+

保守

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 13:01:06.19 ID:du3y8mzj

鼻の毛穴に油の固まったようなの詰まってて鼻押したら出てきたんだけどこれ何？
白い柔らかいのも出てきたんだけどこれ何？
150Rのリヤ片持ちにしたいんだけどNSR150のつくかな？

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:23:02.97 ID:aTg2L3Nd

ガソリン高の時代だし１亀頭が常識になるんじゃないかな
部品数も重要だし

でも音は四気筒だよな～

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:34:39.58 ID:LB27VpA8

　　　　
　　　　曰　　　　　　　　　　
　　　　| | 　 ∧＿∧ 　　　。oO（　イカン、チンポの皮が戻ってきた・・・　）
　　　　ﾉ__ヽ（〃´Д｀)＿　　　
　　　 ||島||／　　　.|　￠、　
　＿　||美|||　|　 . 　￣丶.)
　＼　||人||Ｌ二つ .￣￣￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:29:54.88 ID:oMxDs6i5

>>566
脂が固まったやつ。
やりすぎたら毛穴広がるよ

プロアームはコチラ
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:30:40.76 ID:oMxDs6i5

>>567
ツインやシングルの10000ｒｐｍ超時の野太い音の方が好き。

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:30:34.60 ID:aTg2L3Nd

http://www.youtube.com/watch?v=4IRly9Oq2vU&sns=em

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:16:10.71 ID:mMgOjLSs

age

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:32:22.17 ID:mMgOjLSs

なぜ150FIの話題が出ないんだ

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:19:32.70 ID:nqoXCBBa

>>1

CBR250Rにコンプ丸出しワロタ

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:45:54.39 ID:vI9djmrP

>>573　売れてないから、逆に買うなら今と思うけど
燃費が250と変わらんとか言う意見もあるが気持ちよさが全然違う、150のが圧倒的に回せるので高速を頻繁に使わない限り150のがバイクとして面白い

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:48:17.17 ID:ZhWdudgc

１５０ＦＩ燃費４０はかたいぜ

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:18:10.72 ID:T5ty4EDP

あの人がモーターショー出してたみたいだね
誰か見に行った人いる？

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:37:15.88 ID:U8emMXui

>>574
エンストばっかのバイク乗ってて楽しいのかよ

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:22:01.01 ID:qZm9cF6H

>>577
どの人です？

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:43:23.31 ID:xM6wCx/2

川沿いって住所あってる？
ぐぐってもみつけられない

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:49:39.46 ID:WosCcAQb

>>578
対処法既に判明してエンストスレも無くなりましたけど

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:27:33.41 ID:42s8af/C

>>577
見てきた
150FI用のカウル展示してた
あと今年もミニサーキットでいろいろやるみたい

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:28:13.33 ID:57KIOea7

>>582
実物の感じどうでした？
旧型にもいけるのかな？

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:05:48.36 ID:W/f2qJo5

>>581
そんな状態で売り出されてたことがおかしいんだよ

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:13:56.38 ID:WosCcAQb

いいや。
全然。

工業製品であるいじょう、あたり、ハズレは必ず存在する。

そのための保証制度だ。
完璧な製品ばかりなら、そもそも保証など要らない

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:17:55.31 ID:UQp2uwlK

お前、なにと戦ってるの？

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:16:30.55 ID:WosCcAQb

自分自身。

常に己を高めるために、日々精進なのである。

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:33:22.58 ID:UQp2uwlK

スルーもできないくせしてよくいう

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:07:02.53 ID:WosCcAQb

出来ないんじゃなくしないだけ

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:13:06.31 ID:Z2RGahcx

今日はこいつで遊ぶの？

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:21:58.19 ID:UQp2uwlK

>>589
その二つのどこが違うの？結局できてないじゃん

>>590
うん

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:16:54.80 ID:Z2RGahcx

>>590
って書くと大抵だまるよね
「俺はお前らの思い通りにならねぇ」とか思ってんのかな
それこそ思い通りだけど

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:41:48.96 ID:qZm9cF6H

スレが盛り上がればなんでもいいお

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:01:44.23 ID:kayeYpvM

新型の150Rいいね。
通勤用の足としては原二が一番だろうけど、高速乗れないしな。
大型売ってコイツメインにしようかと思案中。

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:26:08.89 ID:sBSzIfag

俺は制限の効かない馬鹿だからリッターバイクとか乗ってたらとっくに死んでるわ
バイクの能力フルに使って走れるこいつが最高

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 07:42:57.75 ID:YqW/ry/N

>>595
お前は俺かw
最初は物足りなくて売っちまおうかと思ったが、リッターと違って速く走らせるのは難しく奥が深い。
4miniに凝る人の気持ちが分かってきた。

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:06:50.54 ID:MiYQSRXd

>>594
150かうなら250でもよくない？
125と250なら悩むんだけど、150と250だったら、維持にかかる条件はほぼ同じじゃない？？

150がスペシャリティ高いのかな？？

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:12:07.69 ID:AYoQF0K9

乗り出しでいくらぐらいちがうんだろう

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:30:59.78 ID:pdE/0bTt

150ならシングルでもいいけど250ならツイン買うな

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:46:53.65 ID:2f9VUSQC

ヒョースンか

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:52:04.20 ID:Zbsz5Yui

>>600
ちがいます
ハン・ヒヨジュです
ｶﾜｲｲ　ﾔﾘﾀｲ

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:54:22.95 ID:ILjLofQp

>>597
まぁ確かに維持費とか考えると250と変わらないだろうけど、
魅力あるバイク少ないんだよね～。

あと自己満の世界に浸りたい（レア車種）っていうのもある。
しょーもない拘りだけどｗ

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:11:34.15 ID:7GnmqOUT

この度600SSに乗り換える為、150Rを売却しました
1年間で14000km、バイクにも皆様にもお世話になりました
ありがとうございました

http://i.imgur.com/IS6B3h.jpg

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:32:21.99 ID:MiYQSRXd

>>602
レア度でいったら１２５も１５０も同じくらいレアかな？
確かに250は今、魅力的なの無いね。

一度新型１２５を見てみたいんだよなあ＞＜
カウルとかどこまで２５０と共通なんだろう？
物を見ないと買うこともできない…

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:50:08.52 ID:sAMJnThw

とりあえずこのスレは150が多い気がする
実際はどうなんだろうか

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:59:09.70 ID:x+IlvaFW

旧150R>キャブ125R>旧FI125R>新150R>新125R
想像で

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:31:10.68 ID:d3wfL0Wu

125RRに謝れw

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:39:36.70 ID:pdE/0bTt

125オーナーの方が多い気がするんだけど

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:45:25.67 ID:lvU8cujw

去年にバロンで旧125が25万くらいの投げ売りモードだったけど
あれで一気に125オーナーが増えた感がある
150は昔は乗っていたけど…という元オーナーの方が多そうだ

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:20:50.54 ID:dlXDkLWp

>>608
少なくともオフでは125は少ない

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 03:09:06.10 ID:vxodKDZe

>>607
俺自身はRRに乗ってるんよ

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 02:00:07.23 ID:8Dd4QTY+

RR150もカッコイイね

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 10:49:42.47 ID:harNCmJB

ＮＳＲ１５０ＲＲか。懐かしい。
ＳＰはけっこう日本に入って来てたが、ＲＲは日本では実車みかけたことない

614 ：125R：2012/03/23(金) 17:19:45.21 ID:CuPu5Iyb

>>609
そのバロン投げ売り125って、Fiだっけ？キャブだっけ？

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:27:17.97 ID:r3oybQe1

キャブ

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:05:20.59 ID:8Dd4QTY+

>>613 は >>612へのレス？
NSRの方じゃなくて、ハーフカウルのRR150だと思われ。
神奈川のバイクショップが仕入れてるやつ。

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 06:47:02.57 ID:uoRb6ZFo

>>603
車種変更、おめでとう。
600SS たのしんでください

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:14:19.06 ID:HMVJ2pNU

ひ～ん・・・
天気予報のばかばか！
１５０ＲＦＩのサーキットデビューの日なのにぃ。
まだ雨降ってるじゃんか～

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:04:49.03 ID:EBg7urdD

>>618
結果報告よろ

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:00:59.42 ID:HMVJ2pNU

筑波の午前中は曇り時々小雨でウエット。
筑波のＬ枠は５台いなかったかも？
気温、路面とも約７度。
純正のＲＸ０１はグリップ感が希薄で怖かった～。
てか、この温度じゃね・・・。
バックストレートでメーター読み120km／ｈ半ばってところ。
タイムはわからん。
やっぱ、筑波2000はこのバイクには大きすぎるね。

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:38:07.33 ID:IOtu6rIw

もう少しで納車ほす

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:15:43.22 ID:hUpl4OGS

前後スプロケとチェーンを交換したのでまた当分乗れるな～。
気付けば次のGWで満7歳になるな、ウチのCBR125RR。

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:25:21.77 ID:zapQ67vL

走行10000ｋｍを超えたので、そろそろブレーキパッドの交換が気になり始めました。
（ショップで見てもらったところ次のオイル交換までは大丈夫と思うとのことでしたが）

皆さんはどのくらいでフロントとリアのパッドを交換しましたか？
また、費用はいくらくらいかかったでしょうか。

すいませんが参考にしたいのでよろしくお願いします。
（人によって違うから言えないというのは無しでお願いします）

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:50:10.53 ID:DSz/EF+c

乗り方によって違うから言えない

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 15:56:52.16 ID:lWEMiN8Z

>>623
距離じゃなくパッドの摩擦材の残りを目安にするといいよ
2ｍｍとか位かな？

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 18:29:32.93 ID:VovWVYKV

そういやパッドどのくらいへったかなぁ？と１万キロ以上走ったパッド見たら全く減ってないでござる
リアに至ってはローターが段付摩耗してる

純正パッドこええ

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:07:53.81 ID:zapQ67vL

>>625
ありがとうございます。
残量はフロントで4ｍｍくらい。リアは多分ほとんど減ってない感じでした。
元々は何ミリくらいあるもんなんでしょうか

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:48:52.54 ID:0JGRIal7

俺のはもうすぐ2万kmだがやっぱりパッドは減ってないな
ディスクローターは線だらけだけどなｗ

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 07:00:16.35 ID:BHzVDXbu

補修

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:35:28.50 ID:2Ay9JcNq

保守るよ

631 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:37:28.37 ID:wlEIA23o

都内、または周辺で整備、修理とかしてくれる店があったら教えてください

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:30:01.00 ID:kLxYkZt2

ほぜん

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:26:54.82 ID:rGt8WR6k

125Rに乗ってる人でミラー交換してる人居る？
いたらどんなミラーに変えてるのか教えて下さいな

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 08:35:40.24 ID:8+OnNQIN

250Rのミラーが無加工でつくみたいね。後方視界がかなりよくなるらしい

635 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 10:03:33.79 ID:MkbXlsyk

250ってハンドルミラー？

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 12:49:12.58 ID:JbIA+cFF

250Rはカウルミラー

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 13:05:05.65 ID:p10dEWTE

150Rも125Rもカウルマウントのミラーなんだけど

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:30:28.39 ID:BAZZzsz9

>>637
125はハンドルミラーだぞ
カウルミラーなのは円が150をボアダウンした125RRとタイ製新125

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:51:41.29 ID:WugeTY3S

GW後に125・150RのしまなみOFFをやらないか？
去年とかおととしはどこでやったっけ？

640 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 03:00:26.81 ID:4aFaO+/T

旧150納車しました
モリワキマフラーうるさいなぁ
買う前にノーマルと聞き比べてつい音の迫力で選んでしまったけど、
やんちゃしてるビクスクみたいな音だ・・・
ミラーも見にくすぎるから250Rチェックしてみよう
ヘッドライトも暗すぎ・・・てかほとんどついてる意味ないレベルだｗ

641 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:08:57.30 ID:wKXdp1EC

>>638
君は去年ずっと眠り続けてたの？

642 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:10:46.10 ID:wKXdp1EC

>>640
森脇マフラー（キャブ１５０用）って公道走行不可の騒音規制非適合品なんだけど
お前もバカスク乗りとやってる事同じじゃん

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:09:14.85 ID:42QenII9

642のような人は完全ノーマル主義なのか

644 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:52:35.41 ID:49lY7k5Y

>>643
公道走行可能な社外品にしましょうってことだろ。

お前ひねくれすぎ。

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:10:58.18 ID:Ta09+b51

マフラー交換するのは良いけどちゃんと規制適合品にしろって話でしょ

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:36:13.46 ID:83/nHxck

旧125Rで峠走ってたらコケた
カウルはボロボロタンクは凹んでフロントフォークが曲がってる・・・

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:26:16.75 ID:4aFaO+/T

>>642
えっ
あれって公道ダメなの！？
実は原付からの二台目であんまりバイク詳しくないんだけど・・・単純に音だけで決めてしまった
下見のときから音大きいとは思ってたけどでかい倉庫みたいなバイク屋で聞いたせいかそれほどに感じなくて
しかし初めから乗って帰る最後まで一言も公道ダメなんて言われなかったんだが・・・ちょっとバイク屋に聞いてみる

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:34:24.42 ID:y3bvvW6z

西の○RP
東の○ーズセンター

どっちだｗ

649 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:29:32.20 ID:RDk1GO6/

>>640
旧150Rにつけるミラーなら、CB400SB用の純正ミラーが超オヌヌメ。
取り付けボルトのピッチが同じだからポン付けできるし、適度に横に広がって
後方視界も超改善。

でもそのマフラーは何とかしたほうがいい、マジで。

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 01:55:53.06 ID:0eAwS8Qo

リアにBT39SSの90/90入れたらどうなっちゃうの？

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:14:21.86 ID:KwTs881k

昔履いたけど倒すとき一気に倒れる感じになった

多分

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 10:22:26.81 ID:ea0QwSLC

>>647
普通に騒音規制に通ってません

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 16:43:21.56 ID:0eAwS8Qo

>>651
今回120はかせるから次は90にしよかな

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:07:53.31 ID:LY6IzZxd

>>639
一昨年はしまなみの多々羅で集合にした
7月の梅雨明け日で、猛暑の年だったんで参加者にとってハードだったかも。

今年やるんだったら、梅雨前か秋風が吹き出してからがいいかも
と、、、当時のヘタレ企画者が反省を込めて言っておく

655 ：640：2012/04/08(日) 20:17:22.03 ID:O8SIIYib

>>642
>>649
結局店側が公道使用不可なことを知らず、伝えなかった所に落ち度があるということで
マフラーの無償交換を申し出てくれました

適合品ならノーマル、社外問わず好きなマフラーでいいと言ってもらえましたが、
もううるさいのは嫌なんでノーマルに気持ちが傾いてます
でも社外じゃないともったいない気もするし、カブみたいな音もなんだかなぁと思うし・・・

程々の音量でオススメのマフラーってありませんかね？(´・ω・｀)
あんまり長引くの嫌だし手に入りやすいのでもいいけど・・・

それとこちらで教えていただいた方、ありがとうございました

656 ：640：2012/04/08(日) 20:23:02.06 ID:O8SIIYib

>>652さんのアンカ漏れてたありがとうございます

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:28:12.94 ID:MHXVxKIN

>>655
LeoVince

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:29:22.38 ID:ea0QwSLC

円の規制対応マフラーでも付けたら

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:11:43.39 ID:0GHQRKoV

HOTLAPてショップもオリジナル作っていたような気が。

660 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 02:31:16.12 ID:KDR5KQZO

宇都宮でコニカミノルタの新型見た！　同じ土地で乗ってる人いてうれしかったわ

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:09:01.81 ID:A5gco+bP

イジメ、かっこ悪い
ttp://ninja250r.files.wordpress.com/2009/02/betiga.jpg

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 03:01:32.28 ID:q7phBpSL

左のやつRS125？

663 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 08:37:07.11 ID:+FvUUHIU

CBRがメッチャ貧相に見えるな

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:41:17.55 ID:tnufyiGr

決して！決してタイヤを見比べちゃいけませんよ！ｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:13:52.59 ID:bu1lo7XY

ｶｰﾁｬﾝ「全部一緒じゃない。」

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:40:50.54 ID:MrRmDVJn

’05　125R　だが
買った時から、えらくエンジン始動性が悪いと思っていた。
今回エンジンがかかりにくくなって、アクセルを煽ればエンジンは回るが、
アクセル閉じればエンスト。。。。

恐らくスロージェットの詰まりだろうなと思って、キャブをクリクリしたら
アイドリングでドババババババ！！！！と8000回転で回り出した。

新車で買った時からスロージェット詰まってやがったんかよ！！
とはいえ、長期在庫だった訳だから、運が悪いと詰まりやすいんかねぇ、、

ついでにメインジェットもクリクリしたから、こちらも吹け上がりバッチリ

でも、、タンク下ろして作業した時にエアクリのネジ締め忘れたので
来週にでももう一度タンク下ろしてネジ止めだな、、、orz

チラシの裏スマソ

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:45:58.77 ID:58+kdu1O

おれの05アドレスvからそろそろcbrに乗り換えたい

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:18:01.91 ID:5xeVU3hL

スズキで125のフルカウルはないんだっけ？

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:52:42.79 ID:T/exY+fL

RG125γ

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:27:31.14 ID:Z3mcE4Sy

>>661
左右なんですかこれ？同じ125？

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:40:38.45 ID:iCST6UAH

>>670
左は多分アプリリアのRS１２５
右はヤマハのYZF-R125

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:09:37.74 ID:qSa0NS+F

>>661
CBRだけライト暗い？？

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 02:21:02.12 ID:H+RR8IK9

125って単気筒？

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:20:36.35 ID:4wXOel0X

125 も単気筒

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:53:13.37 ID:uAGWjo99

>>672
くらいのは１５０。（タイでは３５ｗ以上では現地規制に通らない）

１２５は普通。

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:51:03.51 ID:vMox15iK

125と新型250を並べてる画像が見たい

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:33:42.45 ID:zWApl32d

わしが若いころは125cc5気筒のバイクがあったのぉ．

678 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:04:09.74 ID:g9KW17d+

職場の駐車場で新型１５０と２５０が並んでる

679 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:05:19.29 ID:vMox15iK

>>678
見たい！

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:28:06.00 ID:8y3x+z3n

単気筒ってことはエイプみたいな音するのかな？

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:32:04.98 ID:jYn1ufXJ

>>680
カブみたいな音といった方が通じやすい

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:33:17.64 ID:mZK+7TnZ

２５０は１５０をロンスイ化したみたいな形
スイングアームが長い分リアフェンダーが長い
あと細かいとこはフレームが違うんで微妙な違いがあるかな。
全体的な印象は１５０が元のデザイン２５０が間延びした感じかな

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:47:59.71 ID:AgOwQDka

>>681
カブですか。税金面でも街乗りでも一番有利なのは125だと気づき
購入を検討してるのですが音が気になってます。
見た目が250のレーサーレプリカみたいのが逆にそうさせるんでしょうが
やっぱり125は楽しそうですよね

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:06:34.68 ID:zT6p0lnM

>>683
見た目と音のギャップがなｗｗｗ

自分のは05　125Rだけど、なんだかんだ言って楽しんでる

税金もだけど、保険に関しても自賠責は5年掛けできるし、
車持ってればファミリーバイク特約などで有利だから
普通に買い足しでも平気な程だよ

音を気にするなら125クラスは乗らない方がいいだろうね
今や単気筒しか残ってないんじゃない？

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:08:28.99 ID:H/6J20bF

縦型と横型の排気音の違いもわからない奴がいるな

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:10:51.70 ID:nxu62HRl

>>676
レッドバロン京都伏見店で並んでた

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:14:39.48 ID:nxu62HRl

フレーム、スイングアーム、アッパーカウル、ブレーキ、マフラー形状が違うのは知ってたが、
なにげにシートまで違うのな。

１２５のは左右が絞ってあり、実際跨ってみると足つきが結構違う。
どうやら２５０の純正ＯＰスリムシート＝１２５標準のシートっぽいね

688 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:50:37.62 ID:tM+4JDlS

>>683
旧150乗りだけど、乗ってる時は「耕運機の音だ」って思ってたが
別の人が乗ってるのを聞いたら「案外悪くないな」と思った

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:12:18.83 ID:yDHEDU62

耕運機サウンドっていうけどさ
思うほど馴染みないだろｗ

690 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:49:56.21 ID:vByVS2VF

CBR150Rは良い音だ
知り合いA 音は立派だな
知り合いB 150ccの音じゃない

エンデュランスマフラー偉大です

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:52:15.62 ID:Al5EoqSs

>>690
お主、エンデュランスの廻し者だな。

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:07:57.11 ID:S+cP1QLz

>>685
それもあるが、軽く10000rpm以上回る高回転型エンジンと、カブや耕運機の音が
聞き分けられない奴は、もはや耳か脳が死んでるとしか。

693 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:31:46.34 ID:nWDFmPeC

新型のCBR125/150ってYZF-R125に遜色ないボリューム感あるのかな

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:21:35.18 ID:xCuCFdUu

CBRは耕運機サウンドとは思わないな。
BMWのF650のほうがよっぽど耕運機サウンドだよ。

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:38:39.33 ID:RC/gsNU6

耕運機サウンドといえばスズキのSVだろ

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:03:42.12 ID:Bw03yQxV

あれだろオバチャンがゲーム機のことを全部ファミコン(ピコピコ)
と言っちゃうのと同じ現象

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:25:05.74 ID:6z1U1/By

>>685
すんませんｗｗｗわかりませんｗｗｗｗ

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:00:37.59 ID:ioZUz26e

693>>
ＹＺＦ－Ｒ１２５ほどボリューム感も間違いなく無い
コーナリングはＣＢＲだと思う。
ＹＺＦーＲ１２５は曲がりにくい、イタリアだかフランスだかの
ヤマハが本社無視して作ったらしい。

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 01:16:19.48 ID:pbcP1Inj

荷重かけて曲がる方法知らん奴の典型例だな・・・

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:41:57.50 ID:aD+qUIYh

耕運機をdisってる奴らがいるな
水張った田んぼで勝負して勝てると思ってんの？
もちろん走った後はちゃんと耕さなきゃ失格だからな

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:57:42.58 ID:6g+3+lQK

CBFって、あまり良くないかな？

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:59:15.81 ID:r7ZPzaqR

>>701
CBFつってっも1000やら600やら125やらあるんだが
そもそもここはCBRスレだ
自分でいいか悪いかも判断できないなら逆車なんてやめとけ

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:07:07.83 ID:ioZUz26e

>>699
ヤマハの元テストライダーと一緒に乗り比べてたときの話
比べれば曲がらんという話をした。
俺はともかく元テストライダーが加重かけられんとは思わないけどね。

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:51:46.11 ID:+4dpFS6/

125と250だと維持費かなりかわります？

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:30:12.35 ID:88wK+edy

>>704
当たり前だろ

706 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:52:22.28 ID:qCR1Yys3

任意保険無しの人なら大差無いよ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332902480/

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:43:01.28 ID:N4kKi7vB

個人的には、「任意保険無しで車やバイクに乗るような奴は免許を返上しろ！」と思うが。

任意保険無しで、人ひとり引っ掛けたら、いくら払える？どうやって払う？
そこで責任を取れんような奴を、走る凶器に乗せておけるかと。

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:48:08.92 ID:qCR1Yys3

マジレスすると、バイクで人轢いたらその時点で免許返上すべき。
絶対運転向いてない

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 13:14:39.16 ID:ic5LBqSl

2輪で人なんて狙って当てる方が難しい。

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:22:22.55 ID:UA9RubhD

リアブレーキを思いっきり踏んで、スライドしたテールで足払いを・・・当たらん当たらんｗ
いや当てる気も無いがｗｗ

711 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:12:38.00 ID:TTDaOmlV

>>666
自分もスロージェット詰まってたクチだった
キャブクリーニングで、低速からしっかりとパワー出るので乗りやすくなったよ。

買った時からの詰まりだと、こんなものだと思ってしまうから余計にわからない。
エンジン始動性が悪いとか吹け上がりが悪いとかだと、キャブレター清掃も
効果あるかもね。

712 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:25:05.81 ID:DYz6iW22

田舎では任意保険入らない人おおいと思うが
都会だと自転車多いし高級車おおいから
…

713 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:23:04.01 ID:uHxNJDwb

原付のファミ特は保証が薄いんで
保証内容を考えれば
150の任意がめちゃくちゃ高いわけではない。

と自分を納得させて150を買う予定だ。

714 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:12:22.47 ID:nvReReC8

>>713
実際ファミ特と同じ内容だと、うちの保険だと12000円だったからほとんど変わらんかったよ。

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:09:06.35 ID:Jc1JBWgA

あれは原付複数台所持してると効いてくる

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:24:14.33 ID:v/zMj2sF

だよな、125を5台持ってるとその差歴然。
持ってるからって別に一度に全部乗れないし、無駄そのものなんだがな。
でも手放せないｗ

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:06:23.68 ID:FO/TkJ6g

ファミチキ特約ってそんなにしょぼいの？

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:10:22.63 ID:FO/TkJ6g

ファミチキ特約じゃなくてファミバイ特約だった
予測変換しね

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:11:48.30 ID:KwVKDyvt

キッチリ仕事した予測変換さんをdisるとかどうかしてるぜ

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:17:55.46 ID:SjQNjv+4

ファミチキ特約ワロタ

721 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:26:50.59 ID:ZlzsKaQG

ご一緒にポテトもいかがですか？

722 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:19:29.12 ID:ed9pRzPU

ホンダがオーナー限定のナビアプリを公開しているが
※ただしタイホンダは除く
なのだろうか？

ttp://octoba.net/archives/20120427-android-app-2.html

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:07:34.15 ID:UsKyfCgF

ついさっき、偶然にも同じ型、色のCBR150と信号待ちで並んだ
記念age

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:06:56.64 ID:rsgOI1zm

当然「友達の証」をやったんだろうな？

725 ：360：2012/04/30(月) 15:20:11.29 ID:zAWuAe2k

>>718
は…腹がいたい…ファミチキ特約…
超ワロタ。

いや、ギャグで書いたんかと思ったら予測変換のワナだったとは…

で、ファミバイ特約の事を簡単に書くと、最低の保証（車で対人無制限）とかでいいなら、結構使える。
でも、相手が死ななかったりした時やフクザツな状況での保証は微妙。
ざっくりとしか書かなかったけど、詳しい事は保険屋に聞いて下さいな。

俺的には、あの価格での保証としてはアリなんだが。

726 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:39:09.88 ID:AjgoPhCU

人身障害つけて比べたら値段差ずいぶんつくよね
20代とかだと特に

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:51:50.88 ID:PnxR7DJh

ＣＢＲ１５０Ｒってなんて呼べばいいんです？
ニダブとかなんか簡単な呼称ないかな？

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:57:45.72 ID:w5MOdk/K

イッパン

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 04:00:27.91 ID:CTzusr31

>>727
CBRシリーズの末弟だからチビＲ

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:02:09.46 ID:zSpdctbe

マルチと単気筒で系譜が違うからうんたらかんたら

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:17:28.90 ID:d36LqvZC

気筒数が違っても共通点はある。

・年間ベストセラー達成
・初心者～ベテランまで満足
・サーキットから街乗りまで充分こなす
・名前

２５０の事ね。

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:15:05.32 ID:nawwMwXU

2ダボのペットネームがハリケーンだったから
天気つながりでメイフューとかどうよ？

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:28:06.08 ID:8NtoQvcR

ハリケーンは２５０Ｒですけど。
２５０ＲＲはファイヤーブレード（最終型のみ）

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:48:35.44 ID:PnxR7DJh

イチゴローでいいかなぁ？

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 02:44:14.79 ID:N57ZfrKY

ホーネットはスズメバチ
こいつはミツバチ

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:25:18.79 ID:4OqhiLa5

ペットネームなんて軟弱なものは要らんと思う俺が一瞬で通り過ぎますよ、さよーならー・・・

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:48:45.75 ID:eJBRMpfL

現在カブ110に乗っていますが、ハイギアードなのに疲れ
125Rを購入検討してるんだが正解かなあ。
ツーリングしかしないんだが

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:05:05.84 ID:URxOpatt

>>737
いいと思うよ

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:28:44.92 ID:rimMbQg0

>>737
110PROも乗ってるけどガチャガチャシフトかえるの好きなら楽しいバイクだよ。
しかし110あるんなら2台体制はどうよ？

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:49:53.85 ID:QRwNZ6So

>>737
250は駄目なのか？

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:28:33.05 ID:eJBRMpfL

ﾄﾝ737です
やっぱり原２のメリットもいいなあと…
もし買ってもカブは持ち続けます。
自分あんまり排気量ありすぎても、回せないストレスがありそうで…
かと言って今のカブ110は回りすぎｗｗ
丁度良いバランスが125Rなのかなと思いました。
赤男爵行ってきまーす

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:23:33.65 ID:BDJ+AWzT

レプソルCBR150はランプ類LEDに交換できる?

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:44:27.73 ID:7KAdzV5o

テールランプはマツシマL722REがポン付けOK
ヘッドランプは該当無し
テールをLEDにした分、35Wとかの大きい奴にして少しでも明るくする

ウィンカーはリレーごと交換が必要
メーター類はL706Fがそのまま使えるんだっけか？

テールのL722REはお勧め
常時点灯している明るさが、旧電球のブレーキぐらい
ブレーキ時はさらに2回りぐらい明るくなる
テールが省電力になった分、ヘッドライトも少し明るくなるので、一石二鳥

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:24:29.34 ID:C9JzrgxO

>742
743氏が詳しく書いてくれてるが、wikiは目を通しとこうな
うちもレプソル150Rだが、リレーを安かったPMC製にしたら、
前後ともLEDにすると点灯しぱなっしという謎の症状が出たので、
諦めて後ろのみLEDで運用中。
インジケータは、ダイオード入れた回路作ってT10ソケットに自作。
面倒なので、そこは電球のままが楽でいいと思う。

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:11:05.08 ID:8oomj5Vg

レプソルカラーの125欲しい…でも
ｗｗｗって感じになるかな‥

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:37:35.69 ID:fHk2BItC

他人の評価なんか気にするな。自分がかっこいいと思うバイクが一番かっこいいんだから。

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:06:44.08 ID:jQpDpC5W

そして自分のバイクになってしまえば「俺のバイクｶｺ(・∀・)ｲｲ!!」補正がかかるから安心しろ

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 15:18:39.39 ID:8gI1NBmM

旧150Rだが、タイヤ交換の時期なんで感触良かったPilotSportyを取り寄せしようとしたら、
メーカから販売終了在庫なしと言われてしまった。
手に入るのはBT-39SSとG557/558だけと言われて、諦めてG557/558を選択。
ホンダ夢店経由での話です。

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:15:40.25 ID:9cOc1sPu

えーそうなの。自分もちょうどタイヤどれに変えようか考えてたとこだったんだが。
その二択だと困るなぁ。ハイグリップまではいらないけどちょっとイイの欲しいし...

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:27:53.40 ID:Rdf/a3Mx

こんばんは！
おとといCBR150Rのトリコ契約してきました！
納車は少しおそくなりそうですがこれからよろしくお願いします！

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:47:11.14 ID:n2MHkcjd

150R　FIだけど、やたらチェーンが伸びない？
現在、1500km弱で４回調整した。
いずれもかなりダルダルになってからの調整。

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:02:09.05 ID:PTji7yCO

初期伸び＋メンテ不足

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:24:17.01 ID:L4IFEmuh

>>751
シールチェーンじゃないから伸びる伸びる
７０００キロで伸びきって交換した
交換後４０００キロ調整なし

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:50:34.54 ID:3mljazFP

>>752
は乗ってるの？
初期伸びは理解してるけど、それにしても伸びるの早いかなと。
ワコーズの水置換のルブはノンシールチェーンには向かないのかね？
>>753
やっぱ伸びるよね！
ちなみに何を付けました？

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:41:36.29 ID:DULpkySO

RKのシールチェーン　詳しくはわからない

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:45:38.06 ID:ZuL865n+

150標準はノンシールなん？

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:17:09.26 ID:BEnZdfYQ

少なくとも旧125R後期はシール

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:58:46.43 ID:DULpkySO

１５０はノンシール
頻繁に調整必要、スプロケだめにする前に交換が吉

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:52:12.56 ID:lS1TcZ9s

パイロットスポーティ販売終了したの？
まじか、、気に入ってたのに、、

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:59:51.74 ID:78lsUVWD

キムコ 17，6馬力
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=jp&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fwww.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20120515/&wsi=a99cc6b66fee802b&ei=ffqyT-T6IMn_kAXJ36TuCg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 03:23:17.03 ID:HuwdgHxO

ドレンボルトってホームセンターで買える？

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:40:20.60 ID:PI67HNcL

>>761
多分買えますよー
カー用品コーナーにドレンボルト規格ごとにあったはず

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:37:31.89 ID:wofJ47pM

hosi

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 09:04:26.57 ID:xD2tPzPZ

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s268922778
これ旧150に使えるかねぇ

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:07:04.31 ID:SaWK9lyM

出品者の「ストア情報」に電番載ってたから、店に直接電話で聞いたらいい。

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:49:31.16 ID:qFPplOiv

うちのCBR150Rが毎年バルブクリアランス異常、
シリンダーヘッド打ち直しとの事でホンダ夢にレッカーで修理費9万。
新車1年目からクリアランスがおかしくなり始め毎年クリアランス調整
点検も修理もしてるのに、と言う話に先日なったんだけど店長は言葉を濁すばかり。
走行4000kmで3回もクリアランスがおかしくなるのは流石に堪えた。
丁度6月で自賠責と任意が切れるからもう廃車にしようかとも考えたけど、
愛着はあったし家族も修理を薦められたので修理を選びました。
新車の頃みたいに心機一転また一緒に走れたらいいなぁ。

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 01:54:44.91 ID:012Lx8Lc

>>764
使えない
上を30mmから25mmに下を上と同じような「目」タイプに変更すればつきます

そもそもこの商品はＣＢＲ用をエイプにつくように変更しているはずなので
素直にＣＢＲ用を買えばいいのでは？

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 09:52:38.88 ID:jWI2hFJt

>>766
このさいエンジンを新品に交換したほうがいいのではないかと

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:11:07.90 ID:nnoSIqNM

CBR125R レプソルカラー
走行9000キロ自賠責2年付き、ノーマル車を欲しい人いないかな？
価格応相談だが、20マン程度を想定

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:42:57.35 ID:h/PeamEv

>>767
エイプ用のほうが長いみたいだから
小改造必要ならいいや

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:07:18.58 ID:qCxXRKjQ

ほすー
そして明日か明後日納車してもらえそうです
ただ休みないからとりにいけるかなぁ・・・

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:47:32.22 ID:ySadGh1g

何色かったのだい？

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:18:14.76 ID:vqr9g7dm

納車ｵﾒ

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:18:50.74 ID:vqr9g7dm

納車ｵﾒ

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:57:47.89 ID:a2AcYruH

771です
今日納車できませんでした（お店の事情で）
明日仕事終わったらとりに行ってきます！
色はトリコです！
楽しみすぎて仕事あるのに眠気がきません(；・∀・)

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:24:31.76 ID:1MxtmBzY

おぉそうか！俺もトリコだぜ　バイク集まるような所だと行く先々で声かけられるぞ
第一声第一位は「それ１５０だよね？」だぜ

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:02:38.96 ID:6lITbman

>>775
125？150？

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:52:57.61 ID:AzFiZrU5

>>776
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏですね！
150って聞かれるのが楽しみですたい！
>>777
150です。

779 ：766：2012/05/25(金) 21:09:46.87 ID:mYuKPgCI

>>768
見積もったらシリンダーヘッドシートの打ち直しより
新品ヘッドのが安かったのでヘッドを買う事にしました。
ちなみに07'CBR150のシリンダーヘッドが18,400円で、
バルブシート打ち直し工賃が外注で23000円前後だそうです。
修理費用も大幅に安くなるようなので良かったです。

>>775
おめでとー、帰り道にギア抜けやエンスト、オーバーレブには気をつけて。

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:26:35.01 ID:AzFiZrU5

>>779
ありがとです！
3速と4速の間にすこし抜けやすいのでしっかりなじませてスムーズに走れるように
していきたいですね！
天気がよくなかった上に夜だったので後日写真はあげようかなって思います！
ただ休み来週の日曜日までないので遅くなりそうです

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:16:03.07 ID:jcfxomnA

本日川沿いにて新車（白）発注しました。
納車は七月頭の予定。
三年ぶりのバイクなので今から楽しみです。

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 03:38:12.31 ID:5bpRIYBv

新型思ったよりいいバイクだよ軽くて燃費よくて
旧型にも乗ったけどさらに軽かったなぁ

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:11:16.34 ID:v5F/04yq

旧型150乗ってもうすぐ2ヶ月、2200km走行
スプロケをロー側に振りたくなってきた・・・

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 02:52:24.77 ID:uqutj/U9

>>783
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ　うちは4400kmです。
円マフラー入れてるからか低速スカスカですたい。

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:47:57.29 ID:ZjZqwfOw

マフラー変えたらエアクリとFIコントローラーも買わないといけない
だから俺は純正のスチール製ロングマフラーのまま

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:50:00.33 ID:iag7NiCb

別にいけない事は無いよ。
全部変えたほうがより良いってだけで
マフラーのみがダメ　ってわけじゃない

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:46:00.39 ID:dDOAQG5h

>>786
だね

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:26:16.87 ID:5Lbb4z18

この単車、
あんまバイクの事詳しくない人からしたら、かっこよく見えるんだろうけど

玄人筋のバイク人間から見たら、一目瞭然の「２５０ｃｃのカウルだけ使った羊の皮を被った山羊的アジアンバイク」ｗ
しかも中身は１２５ｃｃの空冷SOHC単気筒だってｗ

こんなのかっこいいとか言ってる奴よ、お前は世の中の大半のバイク海苔から笑われてるよｗ

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:28:16.03 ID:uM0vrWLT

自分がかっこいいと思うんなら問題ない。
お前に見せるために買ったんじゃないんだからな

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 01:05:18.33 ID:P5k/Ng82

それにしても修理に１ヶ月コースは辛い。
梅雨と被るからまだマシか。

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 07:31:07.33 ID:SIDJxjRY

>>788
水冷だし、俺のは250Rなんかとは全く違う細身でシャープなデザインで戦闘的な鋭い目付きなんですが何か？

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:29:31.05 ID:hhBNATig

貧相なスタイルでも150/125ということならガマンできるけど250としては興味の対象にすらならんしあのフレームも好きじゃない

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 16:35:26.49 ID:90ZdTkOX

>>788 >>792みたいなレスを見る度、実は興味アリアリなんだろうなと思う。

だって本当に全く興味を惹かれないダサバイクなら、コキ下ろす必要すらなく
完全に無視するしね。わざわざ煽りに来たがるだけの理由があるはず。

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 16:38:05.05 ID:ETKkcFqL

>>793
ただのマルチ爆撃なんだけどｗ

メガリスレが一番騒いでた

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 16:39:28.07 ID:ETKkcFqL

ちなみにVTRスレは完全スルー。
やっぱあそこの住人の民度凄いわ。

昔居ついてた糞コテのせいで完全耐性ついてる

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:59:33.06 ID:ylE3hki9

まだアホン使って自作自演でマッチポンプやらないだけましか

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:29:39.48 ID:90ZdTkOX

>>794-795
なるほど、単に寂しい人なのか。
この板でここ以外は覗いてないから、マルチだと思わなかったｗ

旧型150海苔の俺的には、むしろ「スペックだけなら250ccクラス最小最弱だけど
細身の街乗り最強マシン、混んだ街中で苦しむリッター乗りを置いてけぼりだぜ！」と
貧相さを自慢したくなるがｗｗ

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 18:55:35.27 ID:O/gpdhk5

一人で何もりあがってるの？
寂しいやつ

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:00:04.93 ID:0EaIAU69

だいたい、「水冷」単気筒＆6速ミッションだけがウリ（俺的には）のこのバイクを、よりによって空冷とか言っちゃうんだから
コピペとしても三流以下だわな。

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:18:52.89 ID:T/GRYp1D

あえてつっこみどころ用意してるだけだよ

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:36:08.40 ID:+xgC8A+w

CBR150R買おうかなぁ
250の中古車探してたけど、もっと思い切って初期投資下げたい
初バイクだし

そらそうとこのバイク、二年前にベトナム旅行したとき現地のガイドの兄ちゃんが乗ってた車種な気がするわ

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:27:09.52 ID:oPJ5PDBW

771でつ納車から100ｋｍ走行して300ｋｍになりました！
やっぱりFIいいですね始動がバッチリです。
ただギアがすこし入りづらいのでちょっと早いような気がしますが明日仕事終わりにオイル交換してしまいます
この車両ってエンジン前の150と同じみたいだから１Lで足りるでしょうか？
今週末休みがあったらライト類のLED化もしてみたいですね！

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 02:23:23.95 ID:41N0Smy5

旧150Rの魅力は、およそどんな道でも走れる走破力にあるんじゃないかと思う
高速で120Km/h巡航して、行った先で砂利道でも獣道でも走れちゃう対応力は、他にはまねできない

登山道みたいな道をずんずん突っ込んでいったら、最後に階段が現れて往生したのは良い思い出
転回も逆戻りもできない下り坂の先だったんで、さすがに覚悟して一段づつ手で降ろしたけど、
これも軽くて細いからできる芸当

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:07:24.28 ID:Xy9FuD1z

>>803
同感。「スピードの出るオフ車」と考えている

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:09:18.62 ID:BXgAEgMU

そういう時は、立てたサイドスタンドを軸にして車体を浮かせ、コマの要領で
半回転させるといい。一車線程度の幅があればスペースは十分。
これも軽くて細い車種にしかできない芸当。

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:56:35.77 ID:InvFBwgC

>>805
その技、バイク屋店員がよくやってるよね。
彼らは750ccのでもソレをやるからいつもスゲーって思っちゃう。

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:25:53.82 ID:41N0Smy5

>>805
舗装路で、道幅あればやったんだけどね
斜面にできてる無舗装の獣道だったから、スタンドは刺さっちゃうし、転回する幅は無かったんよ
一人分の幅しかなくて、谷側に倒したら、そのまま転げ落ちていくような道を想像してくれい

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 09:30:06.45 ID:D/AsdQXQ

>>806
初期型ER６ｎでそれやると、フレーム破損するのは有名

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 02:58:41.53 ID:IUqdXWhj

CBR250RR→ZZ-R1100→R6→C90 で一気に暗くなった友人に
旧150Rを薦めたら買った。一気に明るくなった。
ちょいと借りて峠も走って来たけど、こりゃいいわ。（BT-39）

軽くて機敏、近々俺もリッターから乗り換える。
250は少しパワーがあっても160kg台はいかんよ。
803さん804さんも的を射てると思う。

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 06:32:20.26 ID:nqg1voUg

BT-39SSいいよね
交換前はもったいないかもしれん、と考えていたけど、杞憂だったな
雨の道路が恐怖を与えない道になった

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:01:58.25 ID:nNtyMnnJ

BT-39SS、寿命はいかほど？

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:04:43.68 ID:qXko4IsE

俺はちょっとキツメのエンブレで軽くロックする純正タイヤが好きだ
15000時点でタイヤが減った気がしない

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:22:45.41 ID:A+HiaacG

実際いま履けるタイヤってどれくらい残ってるのかなぁ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:53:59.34 ID:nqg1voUg

>>811
純正は9,500kmで交換になる走りだけど、BT-39SSで15,000kmまできてる
今のところ6,000km近く問題なく走ってることになる
目視では、まだまだ走れるタイヤに見えるから、寿命に大差はないだろうな

815 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:17:34.56 ID:7aPqREAX

BT-39SSってハイグリップタイヤじゃねーの？アホみたいな耐久性重視の純正と大差ないってｗ
馬鹿レスにも程がある
観察力0の奴が得意げな顔してレスすんなと

816 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:58:35.28 ID:DyOo/NUt

>>815
グリップには大差があるけど、減りにはないんだ
実際に俺のタイヤはそうなんだから仕方ないじゃん

817 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:46:27.63 ID:34ok4rjK

うちのリアは6000kmくらいで死にました
フロントはその倍
雑な走りだったから燃費走行的にソフトに使えばもうちょい持つでしょう
純正には遠く及ばないけど

818 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:27:04.43 ID:eb8DQxUv

BT39SS履いてるけど、初期グリップはいいけど硬化が早いと思う
だから、同じ走行距離でもどのくらいの期間で走ったかで溝の残り方は変わるような気がする

819 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 03:42:50.98 ID:KwFI2TU0

もうじき2万の純正タイヤで不満は無い俺には関係ないレスだな
タイヤスレ池

820 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:32:04.16 ID:N6WtKieI

五日遅れで的外れなレスすんな

821 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:52:04.19 ID:HfNMlZqx

俺様のスレで勝手にされたのがおきにめさないので、旬を逃してさえもレスしたいんですね

822 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:13:16.58 ID:RsVucZAj

レース仕様車でバッテリーレス化した方はいらっしゃいませんか？

おしがけでエンジンは掛かってニュートラルランプは点きましたが、タコメーターが動きません。タコメーターが使えるようになる対応法をどなたか教えて頂けませんか？

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:06:14.82 ID:z5rOIsKL

>>822
バッテリーを繋ぐ

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:07:03.32 ID:TM3g6Zd1

>>822
自分はバッテリーレス化したことないんだが
コンデンサたくさん付けるとか、スーパーキャパシタとかいうでかいコンデンサ付けるとかどうよ？

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:14:24.06 ID:HqS+AgjR

DC-CDIなのにバッテリー無しでエンジン回るもんなのか
さすがタイ？

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:36:34.97 ID:Xn0Aquv9

あー遂に旧150中古を注文してしまった。

改めて連れのを試乗。タイヤよく見たらBT39ではなくBT39ssだったわ。
1時間ほど借りてワイディングも走ってきたけど、やっぱこりゃええですな。
リッターツアラーと比べると中低速コーナーは軽快で速い。
正確に言うと同じバンク角なら、
質量・慣性が低いからなのか150Rが明らかに速い。んで気持ちいい。

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 01:29:04.10 ID:XH5774bQ

その理屈ならNSR50ｏｒＮＳ50Ｆの方が明らかに速い。んで気持ちいい。

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 02:04:15.09 ID:Xn0Aquv9

>>827
解る。その通り。
だけど、なんとか高速に乗りたかったんだわ。
タイヤの選択次第で、シャープで軽快な峠マシン、
高速なんとかOKの快速（？）ツアラー、
それぞれの、んで気持ちいい、を選択できるのが旧150のいいとこかな。

さあ、タイヤどうしようかなぁー。

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:34:57.67 ID:V2Wn3HIz

>>823
小型バッテリーを流用ですか？
>>824
オフ車の軽量化パーツでそういうのがあったような？
調べてみます。

ありがとうございます

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:39:55.09 ID:V2Wn3HIz

>>825
試しに＋－両方の端子を外しておしがけしてみただけです。
回転抵抗軽減のためコイルを外してもエンジンが動くかは不明です。
>>827
草レースで袋叩きにされ(ry

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:36:03.81 ID:g21xVxDt

え？　コンデンサすら付けてなかったの？？

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:38:54.40 ID:dNTOZvlN

>>828
おめでとう、ようこそ。俺もツアラーとして購入した。
小排気量車をテンポ良く走らせるのもまた愉しい。

先日、別の車両で雨上がりの未舗装路の山道を走ってきたんだが
グチョグチョの泥の中に重量級の車体が沈み込んで、生きた心地がしなかった。
停止したら埋まりそうだったので微速前進でやり過ごしたけど
あの時は「CBR150で来ていたら・・・」と痛感した。
担ぐ、投げる、自由自在。投げないけど。

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:37:47.32 ID:V2Wn3HIz

>>831
NS50RやNSRminiやNSF100でコンデンサどうこうって話は聞いた事無くて詳しくは良く解らんとです。

kwsk

（訊くは一時の耳心訊かぬはry

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:53:00.40 ID:30dJZgNL

コンデンサ=電化を一時的に貯めれられるもの
はい次

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:12:54.90 ID:xxM4nKq8

>>822
ありがとさん。ちなみにタイヤは？

追加インプレ
ノンスナッチ粘るねー、30km/hくらいか？昔乗ってたGBより低速の扱いが楽。
二人乗り案外楽、総重量の差とエンジン特性か、大型より俺は楽。

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:41:25.01 ID:UBT1fbpn

GNコンデンサはGN粒子を一時的に貯めておくことが出来るもの

837 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:11:58.81 ID:TYJaYBHA

>>835
BT39ssのノーマルサイズ

838 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 09:41:46.43 ID:acpx+kvk

教えてください。旧150R乗りでバイク整備初心者です。

左クランクケースカバーを開けるのに、エンジンオイルを抜く必要はありますか？
サービスマニュアルを見ると左クランクケースカバーの項の初めに『エンジンオイル抜け』とは書いてないのですが、ちょっと不安で……

839 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:48:35.83 ID:a0XDQiYV

>>837
まあ、王道ですわな。
ただ俺はがりがりのおっさんなので、連れのBT39ssノーマルサイズ乗ると軽快過ぎる気も。
ちょっと考えてみる。

注文した俺のはナンバー取れて店周辺2～3km試乗。
エンジン快調、うーん連れのより下からトルクが若干厚い気が、、しかし
ハンドリングがおかしい、、ステムベアリングが逝っとる、おまけにフォークのオイルシールもだめ。
おっさん、実費で、実費で、、安いのはこんなもん。

840 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:06:57.17 ID:x6AmLWcv

バルブクリアランス異常の者ですけど
未だシリンダーヘッドの入荷待ち中。
バイク乗れないと悲しいね。

841 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 02:33:56.86 ID:a0XDQiYV

>>838
たら～っとたれる程度で抜く必要ないかと。

842 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 09:13:12.74 ID:aW6W1Ct6

>>839
使い道が通勤かミニツーリングか膝擦り遊びかによって一概には言えないが39ssでも、２人乗りしないと割り切って空気圧をコンマ２から４くらい落としてみるとどうでしょう？（マイルドになる　主観）

しっくり来なくても空気圧ならすぐ戻せるし。

843 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:24:30.45 ID:kLtkaT5P

ステムベアリング弱いよね

844 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:26:58.69 ID:bIW05ycf

>>839
うん解る、マイルドというかダルになる。
ただそれが軽快過ぎる、の対極にあるかというと、ちょっと違うかな。

さっきも39ssノーマルサイズの連れと喋ってたんだけど、
連れは通勤が主なんだけど、基本これでいいけど、
実測80km(メーター100）くらいからちょっと不安なんだって。
これは風圧ではなく接地感。車体軽いからねぇ。

んで、これで長距離行く気する？って話になって、
うーん中距離かなあ、という共通感覚（じじいです）。

なのでグリップ損わず、接地少し増やしバネ下ちょい重方向で考えてみます。
膝擦り遊びは10年前に、もうそろそろあかんと思ったので、あんまりやりません。
すんまへんな、じじ臭い話で。

845 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:37:10.92 ID:AqaWrjp5

BT39 120/80を履こう(提案)

846 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 01:54:14.60 ID:bIW05ycf

844だけど
>>842
の間違い。

>>845
実はその方向で考えてる。連れが人柱になってくれ～だって。
実測100km/hちょい巡航で9500rpmはしんどいので前スプロケ16にしてみるわ。
がりがりはちょっと得かも。

847 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 05:28:08.75 ID:HyOVvxFY

フレームって125.150共通ですか？

848 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 10:14:50.73 ID:0qusRUfM

>>843
NSRの頃からずっとだな・・・

849 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 10:25:49.79 ID:fPXjuDH6

2012年式のホワイトが魅力的だ。

850 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:00:10.21 ID:DJHpbShg

タイではCBR１２５のレプソールカラー
今でも売ってそうですね
また新車で日本に入れて欲しい

851 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:58:53.23 ID:/erHXlG7

今週末、日光のプライド１に凸る人は居ませんか？

852 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:00:58.31 ID:cTGfCH0K

>>850
それ、パッセージで頼めるだろ。

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 12:28:17.53 ID:BtyVM9zZ

>>850
VFRみたいな顔のCBRで良ければパッセージで買えるぞ

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 14:52:20.05 ID:6h+hC4pa

レプソルカラーってレッドバロンにはないの？

855 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:42:48.11 ID:q+fALq5S

バロンは１２５入荷が遅い。

いつも1年以上遅れてからとか。　レプソルはまた今年からの色なので
そのうち買えるようになるでしょ

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 18:52:36.32 ID:Eqw+WjuW

http://outdoor.geocities.jp/k_aguri1/cbr125.9.jpg
この一つ目のレプソルは中古しか無いのですね

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:55:46.74 ID:5IcvXvBC

CBR125Rは韓国にも出てるはずなので
ＥＵやカナダよりは近くて輸送費がかからんと思うのだが、
そんなの話は聞かないね。
法則発動を警戒してるのか。

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:57:03.63 ID:DyrcNi5q

3000rpm付近でアクセル全閉するとマフラーからポンポンって
音がするようになったけど他のオーナーのもなります？
アイドリングの時は症状なし、4000rpm以上での全閉は聞こえない
05年125Rです

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:07:35.43 ID:QvGJZbIa

マフラーからポンポン言うのは燃調が薄いことが有る

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:19:18.32 ID:NAowHZRf

ボンボン鳴ることはある
確かに、薄くして回転数を絞ると鳴りやすいね

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 03:06:13.99 ID:QJeXSadX

ベリングとオイルシール換えて今日2回目の納車。

スラローム、急発進、急制動よーし。エンジン快調。
帰り道で気が付いた、なんかコツコツいうとる。
この前は出てなかった。ベリングの組み付け不良。

おっさん、小一時間でやりますわ、ってまた行かなあかん。

家帰ってしまったので、39ssの連れのと乗り比べ。
まータイヤ違ったたら、どんだけ違うねん、という感じ、恐るべしIRC.
それとやはり、連れも言ってたが俺のやつの方が、明らかに中低速トルクがある。

面白いの発見。なんとこの中に俺のが、、
ttp://sempermoto.ru/jba/statistic/?m=1011401&s=123&f=22

ベリング最初から逝っとった。

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:48:14.31 ID:qpevtXWs

ほしゅー
納車からはや1ヶ月！
しかし仕事ハード過ぎて片道20KMのつうきんしてるはずなのに400しか走ってないｗ
泊まり多すぎでCBRのれない(´・ω・｀)
もういやになったので来月で辞めますが

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:57:17.77 ID:6IUZ/dCb

やったー！3回目の納車、というかベアリングの調整、店行ってやってもらった。

整備は、おやっさんとにいちゃんがいて、にいちゃんがやってくれた。
後学の為にずーっと観察。要は締め付け不良。
「こんなもんですかねー、ちょっと観てもらえますかー」
俺ブレーキかくかく掛けてコツコツ音をチェック
「もうちょっとかなー、もうちょっと締めて」
「はい、じゃー」そう言って、もうちょい締めたところに、
横からおやっさんが現れて
「ジャッキアップしてくれ」とフロントにしゃがんだ。
そして、タイヤの浮いたフォーク2本を両手で握り、ゆーっくり左右に振り出した。
1回、2回、3回、4回、、、、
「あかん！締め過ぎや、戻せ！」おやっさんカッコイイ！

そんな訳でとりあえず作業完了、で、試乗。OK完璧。
この店気に入ったわ、営業のおっさんちょっとあれやったけど。
にいちゃん、結構丁寧に説明してくれて
「このバイクのフロントサスはちょっと普通のと違って、、」
ちょっと違うサスの構造まで説明してくれた。

結果、突き出し量が1mm増えまして、、
これでもかなりコーナーのフィーリング変わるね。
あーそれと、このバイクはやっぱり一応 CBR-R だわ。
ケツ荷重できれいに旋回しよる、IRCでも判る、
いや、IRCだから余計に判るのか。

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:34:36.02 ID:RFi5DCmh

納車＠３度目の正直、おめ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:01:47.38 ID:6IUZ/dCb

>>864
ありがとさん。中古はフロント回り要注意やね。

街から山まで150kmくらい走ってきたけど、いやー軽いのはいい。
それとフレキシブルなエンジン特性、低速弾力のある滑らかさ、そんで高速伸びる。
久々に操作するおもろさを味わったわ。今自分がどれだけ力が欲しいか、
ギヤを選ぶ、駆け上がる様に伸びる、あー楽し。
ブレーキ良く効く、それで良く曲がる。パーシャルでオンザレール
ケツ入れると旋回力増す。褒め過ぎか！以上IRCで、さすがによく滑る。

今週末、人柱タイヤに換えるので、また。
峠すいすい行きたい人は、39ssノーマルサイズしかないやろね。
連れのはフォークオイル減っとるみたいで、パーシャルでもどんどん曲がっていく。
そゆの好きな人はオイル少なめでいいかも。街乗りでも悪影響はないみたい。
リヤサスは交換せん限り、あんな感じで、まあそこそこ。

このバイク（125も）はタイヤの選択とフロントの調整で
どれだけ自分好みに仕上げるか、ここ辺ががキモなのかな。

台風もう行って晴れとる！ちょっと乗ってこよう、っと。
アホですわ。

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:33:36.25 ID:TGT72Z4b

なんだこの方言丸出し野郎は。
キモ杉ｗ

ここはまちＢＢＳじゃあないんだぜ？

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:05:19.01 ID:MP9nevWF

確かに東北や九州の人が方言で書き込むのってあんま見た事ない。

なんで関西人だけ自己主張したがるんだろうね。

868 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:47:43.52 ID:kNieaEEd

俺も関西人だが、わざわざネット上で方言で書き込もうなんて思わないよ。
他の人が読みにくくなる事くらいわかってるし。

特定地方の特性じゃなくて、個人の問題だと思う。

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:49:01.77 ID:GQiJvl72

125より150のがやすいのはなんで？

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:01:30.22 ID:RVn9lllS

逆車(125)と輸入車(150)の違い。

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:25:17.11 ID:SOeunyrc

どうでもええ、中身の無い話をネチネチと書くな。
じゃあないんだぜ？俺も関西人だが、
読みにくいなら読むな、カッコだけのくそがき。

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:32:58.49 ID:JR5S2yOq

CBR125RR、流石に発売年から乗ってるとガタが出てきたなー
それでも出先で「カッコイイですね！」て言われたけど、やっぱ嬉しいですね！

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:39:39.27 ID:+/8P+B+J

>>871
2chは初めてか？
肩の力抜けよ

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 01:54:43.79 ID:BVPMEpB/

>>873
別に肩に力は入っとらんよ。これが普通、力入ってる様に見えるか？

この間も近所のくそがきが、あんまり鬱陶しい事しよるんで
インターホン越しに「お前何やっとんねん、ちょっと出てこい」って言ったら
「そ、そういう喋り方される人とはお会い出来ませせん」だって。
で、次の日の朝ばったり顔合わせて、俺が「おはようございますー」と言ったら
「お、おはようございましゅ・・・。」って。それだけか。面白ないのにも程があるぞ。
もう一生寝とけ。

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:08:25.29 ID:jPJUtQVb

やっぱ関西人はアレだな

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 10:54:15.23 ID:JBiqIRq8

もうここ関西弁禁止にしようぜ

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:03:57.90 ID:jPJUtQVb

せやな

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:11:17.82 ID:JBiqIRq8

関西弁で色々口げんかしたいならここへ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1339451240/

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 12:02:27.56 ID:gige3Rw3

>>874
で、こんな偉そうな事言ってる奴の愛車は？というと、ＣＢＲ１２５ｗ

ハーレーとかＶＭＡＸとかみたいなイカツイバイクならわかるけど、
原付フルカウルの、ＣＢＲ１２５ｗ

こんな奴が数年後は軽自動車乗って、
同じように威張り散らすＤＱＮになるんだろうなあ

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:03:26.10 ID:/FwjxZnQ

音と振動のために性能を犠牲にしてるハーレーみたいなバイクに興味はない
あんなものくれると言われたって要らない

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:57:44.09 ID:F9fImyPn

このスレで性能がどうかとかｗ

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:15:35.40 ID:4w0cHQDS

またいつもの「大きい方が偉いんだ病」をこじらせた、小型軽量の利点を理解できない
可哀想な人だろうから放置推奨。

883 ：↑：2012/06/21(木) 18:48:34.08 ID:qJwc4J/I

被害妄想乙。

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:00:18.19 ID:4w0cHQDS

>>883
可哀想な病人が迷い込んで来ただけで、被害など全くありませんが？

885 ：↑：2012/06/21(木) 19:08:30.73 ID:qJwc4J/I

放置推奨とか言っといて実行できないオオバカモノｗ

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:18:29.78 ID:xG8alAH2

>>884
>>883

ワロタｗ

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:34:24.40 ID:4w0cHQDS

>>885
なーんだ、わざわざID変えて構ってもらいに来た放置対象ご本人かー。
うわーしまったー釣られたー（棒読み

でもその「大きい方が偉いんだ病」は、早く治した方がいいですよ。
少なくとも、ここは「小さいのも好き」な、あなたと価値観の違う人が
集まってる場なんで。

自分と同じ価値観の人が多い場へ行くと、人気が出るかも知れません。
ではさようなら。

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:53:52.62 ID:6iVTEbSZ

え、このバイク乗ってるけど「大きい方が偉いんだ！」病な人って
そんなに少数なの？

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:04:05.77 ID:/o+Igi80

うわでっかい釣り針ｗ

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:08:51.24 ID:+/8P+B+J

>>887
こういうのって冷静になってみると自分に酔ってて恥ずかしくなるよね
ではさようなら。

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:09:54.86 ID:jAZWvYY1

今納車から800ｋｍ走ってるんだけど
まだギアがなじまないです(；・∀・)
みなさんはどのくらい走ったらギア抜けとか少なくなりましたか？
現行150なのですが
300ｋｍの時点でパノリンに変えてみたんだけどい500km走った今もシフトにつっかえがいます

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:55:59.97 ID:30DDqWXM

800kmなら、まだまだましになると思うけど、、

旧150、多分ミッションは同一。
俺の15,000km 連れの30,000kmでも、渋いのは渋い。
多分これはこんなもので、慣れ&操作のコツを掴むのが吉と思う。
低回転ほど渋いので、渋い領域は、
1.チェンジしてクラッチを繋ぎきるまで、足の上げ下げの力を抜かない。
2.回転を合わせる感覚で、シフト操作の直前に軽く空吹かし。
初めは渋いなーと思ったけど、1.2.を併用すれば全く気にならなくなったよ。

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:48:25.64 ID:8aWh6fFN

初歩的なことだけど、自分の旧150はクラッチの角度、遊び調整、
シフトペダルの角度を調整することで劇的に改善された

関係ないけど近々ドライブスプロケを１T落としの14Tにする予定
あとこないだの台風で大雨降ったとき、普通に発進しただけ(バンクなし)なのに
ペイント上で後輪滑ってから雨恐怖症に・・・
今すぐに純正を履き替えたい

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 05:26:10.83 ID:SmjHwdxW

2010年の150で16000km走る間に1度もギア抜けなんて起きたこと無いよ
マシンが根本的に抱えている問題ってことはない

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:20:26.23 ID:4QN4/Cot

>>887
それ、過去大きいの乗ってて、下りてきた人が言うんならわかるけど、
お前みたいに乗った事もない奴が言っても僻みにしか聞こえないよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:57:58.96 ID:UCYF0gcP

カムチェーン作ってくれるとこないかな

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:14:47.90 ID:l/wCD28V

>>895
え？887さんって大きいの乗ったことないの？だとしたら何であなたがそれ知ってるの？

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:02:19.19 ID:Ub/31XA4

どんなバイクでも楽しいぞ
一々優劣つけるんじゃ無いよ

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 01:02:04.89 ID:ujc1ro9Q

GT２５０Rは全然楽しくなかった。
試乗中にもう帰りたくなったのは後にも先にもこれだけ

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 02:10:32.98 ID:m+X/g8Vi

色眼鏡って言葉知ってる？

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 06:22:55.22 ID:IahCidep

試乗と書いてあるだろうが

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 14:33:42.39 ID:ZohpDiQ5

>>899
メーカーから無かった事にしてる

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:41:50.36 ID:/yX4w0jg

>>900
色眼鏡って。。。実際に乗った上でモノ言ってる？　口先だけだと恥ずかしすぎるぜ。

俺は車検でGT250R代車で貸してもらったけど

リアサスガチガチで全然動かないし。。。ってか、まさかのリジッドサス？
スピードメーターが、数テンポどころか数十テンポ遅れて動いてるし　止まってもまだ動いてる
ブレーキが全然効いてくれない
あまりにもひどいんで、今度代車とかいわれたら誰かに車で迎えに来てもらうわ

見てくれも、、、
ステップゴムは上からネジで止めてるわ
溶接跡きったねーわ
これは趣味性の強いバイクとしても、ちょっとないなあ・・
20万なら納得行くけど、あの値段見たらどうもボッタクリに見えてくるよ

904 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:49:07.62 ID:/dUkVoJA

なんとタイムリーなｗ
２５０スレでも今正に同じ話題ｗ

街中で１２５や１５０見るのはけっこうレアだけど、ヒョーはその上を逝く超レア車。

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:16:19.97 ID:rlv0+RU8

Ninja250Rが出る前ならそれでも希少なスタイリングの新車だったからな。
ある程度選択肢にはのぼってた。

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:31:09.80 ID:BzrWOi4B

ニンジャ、CBRが出た今となっては
「日本人」　にとってはなんの存在価値も無いな。

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:32:51.74 ID:m+X/g8Vi

>>903
色眼鏡の言葉の意味、本当にわかってる？

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:34:27.97 ID:BzrWOi4B

>>907
これ以上恥かきたくないならもう黙っといたほうがいいよ

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:39:09.14 ID:/yX4w0jg

>>907
はぁ、、色眼鏡の言葉の意味ねぇ、、、　（ため息出たわ）

一度日本の教育きちんと受けてから出直してこい。
お前を相手にしてやるのはそれからだ。

半島の人だったのか、、、すまんなーｗｗ

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:40:15.63 ID:BzrWOi4B

そもそもここCBRスレだし。
チョンバイク擁護するならヒョースンスレでやれ

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 17:59:54.94 ID:rlv0+RU8

俺たちは腐ったみかんじゃねぇ！

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 18:12:34.63 ID:vSADkUfb

とある国ではリンゴで例えてるんだってな

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:04:04.13 ID:C6791xf8

ハンドルのクランプまわりとフレームの溶接部分のいろんなとこから錆びがではじめた

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:17:27.52 ID:7tD93hQI

バックステップ入れた
まさにゲザースタイルですわ

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:46:17.73 ID:JDl1Y5M5

>>914
ハンドルを低くするともっと乗りやすくなるよ

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:51:46.38 ID:4q/gwhr9

>色眼鏡の言葉の意味、本当にわかってる？
この発言にはすごく笑ったｗ　ネタだよな？絶対にｗｗｗ

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 04:12:44.87 ID:+jd2xoao

バーハンにしたい

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:07:04.75 ID:+FMBm3NJ

タンデムステップに荷掛けフックがあることについ最近気がついた
私は1年以上気づかずに違うところにネット掛けてたのか・・・

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 02:18:02.63 ID:/90MyRYP

旧150、BT39/100/120 Fスプロケ16丁化、完了。

BT39（圧F2.0/R2.2-今のところ）BT39ssノーマルサイズと比較
転がり抵抗は増える（当たり前）が安定・安心感増。
かといって軽快感や旋回の応答はほとんど損われてない様に感じる。
転がり抵抗は、しばらく乗ったら全く気にならなくなった。
全体として十分に軽快、車重160kg超え250ccの比ではない。

グリップはssの様な生ゴム常時吸い付き感まではいかないが
接地面積も増えたので十分ハイグリップ、ツーリングタイヤとは別物。
（まだ皮むき中なんであんまりやってませんが）
後、シート高はスリップサインのIRC比で2～3cmUP。
両足べったりまだ余裕→かかとちょっと浮く、しゃきっと立てばなんとか両足ぺったり。
R、チェーン24+5コマでスイングアーム他干渉無し。
F、フェンダーぎりぎり、街中は大丈夫だけど、
中低速ワイディングをしばらく走ると、熱膨張か少しシャリシャリ、擦っとる。
ワイディング終わるとすぐに擦らなくなる。
フェンダー前部のネジ部分を削って取り付け位置上げてみますわ。

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 02:34:14.38 ID:/90MyRYP

Fスプロケ16丁化
1速が使える！以前よりもう一歩二歩前へ進む感じ。中～高速巡航快適。
タイヤとギヤ分、ざっと計算すると同回転時10～11％高速。

メーター誤差が約17％→14％、トップ4000rpmでメーター60km実測約52km/h
ノーマルは4000rpmでメーター54km実測約45km/h（多分）。
実測100km/hで7750rpm、ノーマル8500rpm。

あくまで167cm49kgの個人的インプレ。
ちなみに162cm64kgの連れは、ノーマルサイズの39ssを選択。
ただ、ローが使えるのは気に入ったらしく、16丁化はするみたい。

以上、参考になれば。
そうそう、買って初めて給油したけど46km/l。いいねえ。
後、見てくれは、桜エビが甘エビになったかな。
比較写真撮ったんで、また上げますわ。

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 17:39:44.45 ID:VoGp5REB

予算が30万くらいでありながら、MTで高速も乗れるバイクを探していてこのバイクが候補になりました
駐輪場が50ccバイク可なのですが、このバイクを入れるのは細目とはいえ厳しいでしょうか

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 18:38:48.30 ID:YvBxkJMd

大家さんに確認汁
不動産管理会社だと見もしないでダメだというよ

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:45:18.55 ID:cVXFnTOT

>>921
旧150Rなら、フルサイズ原付とほぼ同格。前の画像掲示板が生きていたら、
NS-1と並べた写真があったのになぁ・・・NS-1より細くて笑えたっけｗ

大家さんや管理会社にも、そこを説明して一度現物を見て貰うといいかも。

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:22:16.78 ID:w67tfiJE

駐輪所で隣に停まってたRS50？のほうが随分デカく太かった

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:47:48.30 ID:b2zMYcde

直立してたら原付並の細さなんだけど、サイドスタンドで立てると結構傾くので横幅取るのよね。
センタースタンドあればなぁ

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:04:15.94 ID:7IyJclRr

>>921
125ccって言ったら原付用の駐輪場用意されたけどギリギリ収まってる。
ちなみに125Rの旧FI。
一応サイズ載せとくから参考に。
旧150R…1910×652×1065
新150R…1977×695×1130

927 ：921：2012/06/27(水) 10:12:04.65 ID:k4xGCeV5

みんなレスありがとう
旧(二眼のほう)にしようと思いました。ちょうど近くに中古を置いてる店があるので、みてみます
価格と高速のれることと、サイズと見た目と、マニュアルなのが自分の用途にあってそうです
身長155なので軽いとやっぱり安心

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:37:39.80 ID:Ru3H8J3H

>>927
旧150Rは、ヘッドライトが暗いという声や、純正バックミラーが見にくい、純正タイヤが
よく滑るという声が多いので注意。

ヘッドライトはテールやウィンカーのLED化で、ヘッドライトのワット数が少し上げられる。
バックミラーはCB400SB用の純正ミラーがポン付けできて、かなり視界が向上する。
いずれもお勧め。

タイヤは実質、ブリジストンの G557/558（ライフ重視）か、BT-39SS（グリップ重視）の
二択状態みたい。まとめwikiの情報持って「にりんかん」で調べてもらったら、それ以外の
タイヤは全部入荷不可だった。

でも乗ってると楽しいバイクなので、きっと好きになってくれると思うよ。

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 03:10:46.63 ID:XsJUN04/

旧150でLEDウィンカーミラーって都合が良いんかね
電装系いじれる人なら
リヤタイヤはチェーン追加で120履けるようにすると選択肢が増える

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:19:47.32 ID:0q6NHKay

旧っていうか、タイでは35ワット以上は法規違反になるんだよ。
この先も当分。

931 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:28:44.19 ID:XsJUN04/

新型は半電量増えてるんすよね？

932 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 01:32:28.86 ID:y0L5fwf3

ヤマハ(YSP)が36万でR15出すから
ホンダも125、150出せばいいのに。
で、カワサキのﾆﾝｼﾞｬ150も販売して
サンデーレースやれば楽しいのに。

933 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 08:30:18.18 ID:tSEABhQE

125と150で微妙にサイズ違うけど、そっくりなようでフレームやカウルまで別物だったりする？

934 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 14:21:29.81 ID:KRwnSboy

誰か、
CBR125RとCBR150RとCBR250Rで、
税金や保険料とかどのくらい変わるのか教えろください

935 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 14:22:35.85 ID:mU8BNIYa

>>934
人による。俺の場合は数千円だな。

936 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 16:54:27.55 ID:YcsXkmsm

>>934
そんなもん調べりゃすぐわかるだろうに
150Rと250Rは税金も保険も一緒、125Rだけ安い。

937 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:47:16.09 ID:b9xq0UoU

新しいヤンマシの表紙ってYZF-R15だよな！？我らがCBRもこういう扱いにならんもんかなぁ

938 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:34:36.39 ID:xDY3G6h2

150ccっていう市場自体が微妙・・・

939 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:40:18.06 ID:XrSFrhF6

２５０CCまでファミリーバイク特約の範囲にしてほしいなぁ

940 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:42:38.81 ID:I0sg8t/u

高速乗れなくなるぞ

941 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 14:21:23.21 ID:hXF1VFhF

フルカウル新車で30万円代で、財布の厳しい若い人にはいいんでない？
じじいしか乗ってない大型ｶｺﾜﾙｲ
がこれからのトレンドｗ
CBR150も2012白がなかなか好きなんだが

942 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:33:30.88 ID:bxrS7EsK

正直若いうちは小排気量車だよな
体に無理が聞くうちに小排気量車
大排気量車で乗っていて全く疲れないのは50過ぎてからでいい

943 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:47:52.41 ID:mD9FjaUD

150という半端な排気量車の存在価値はバイクを何台か乗り継いだ人か
元バイク乗りのリターン組にしかわかりづらいのだと思う

944 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:54:48.41 ID:MX/9+rXG

維持費的にわざわざ買うのは変態だけ。
それかバイク便の人

945 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:00:23.53 ID:WQBL1ygt

11:00頃新4号バイパス下りで新型150R目撃
思ったより小さかった

946 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:20:35.03 ID:1VdlXNAj

新型はまだ一度も見たことないなぁ自分の150Rさえバイク屋から帰還せず8ヶ月見てない

947 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:36:37.07 ID:MX/9+rXG

…えっ？

948 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:44:08.19 ID:mD9FjaUD

タイバイクに詳しい人教えてくれ
ソニック、Cz-i、CBRのカムチェーンって長さが違うだけで
同じ規格のものなんだろうか

949 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:22:10.24 ID:WGDxNa58

もしかして旧150Ｒの全長、スーパーカブ50ｃｃより短い？
としたら、置き場所いけるが、

950 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:43:10.36 ID:BAlIA2+n

さすがにスカブのが小さいじゃろ(決めつけ)

951 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:55:30.38 ID:WGDxNa58

これ、俺も見間違いかもしれないと思って不安なんだがあってるよね？？
ＨＯＮＤＡ　公式http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/size/
全長1915ｃｍらしいんだが、>>926にあるのがＣＢＲ150Ｒ

952 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:04:20.61 ID:BAlIA2+n

新カブでかいのね
旧カブはもっとちっさいと思う

953 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:50:21.56 ID:WGDxNa58

逆に言えばカブ、50ｃｃ用の置き場ちょっとつらいのかな

954 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:47:47.32 ID:g155T8jy

すげーキツキツのところに入れてるのですか？
全長数mm前後の違いで入らないってこと？
リアフェンダー分くらいどうにかなんじゃないの？

955 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 14:18:31.99 ID:0ZDp1wfp

シリンダーヘッドカバーがやっとこさタイで入荷されたっぽい。
これでエンジン復活してくれたらいいなぁ。

956 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 17:23:21.69 ID:g155T8jy

旧125.150ってあとどれくらいパーツ供給続けてもらえるのかね

957 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:52:41.25 ID:P4NNY6+J

左ミドルカウルの爪が折れてしまった・・・

958 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:46:18.84 ID:8UaQsqG9

>>957
その程度なら瞬間接着剤で充分だ
オレもやった

959 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 23:01:55.73 ID:8UaQsqG9

CBR150R Fi vs YZF-R15
http://www.youtube.com/watch?v=XFvzFoemAjI&feature=related

960 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 08:08:50.46 ID:VRJBrikD

>>948
ｃｚ＝普通
ソニック＝サイレント細
ＣＢＲ＝サイレント太
なはず

>>956
150はわからないが125は＠20年くらい？（ユーロ規定

961 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:49:57.46 ID:aHJd3bz1

PCXやYZFの150登場でCBR150も注目されないかな？CRF150とか125とかいってCBRの外装違うだけなやつとか出してくれないかな

962 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 01:06:11.16 ID:HkW+YnJm

扱ってる店が少なすぎなんだよね～
関東・関西はそれなりに扱ってる店あるけど、それ以外の地方は皆無
ドリームで扱えばそれなりには売れると思うんだけど

今、10代20代の若い人がドリーム行っても、買える品物が全く無いんだよね
おっさんしか相手にしない店舗運営してたら、10年後には客居なくなってるのわからんかな

963 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:24:31.09 ID:9447KxZl

>>961
それどころかYZFの国内販売開始でCBR１５０の購入層予備軍がかなり流れると思う
向こうはYSPで大々的に販売するし、R１２５と違ってCBRと同じ万能ポジションだし。

964 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:25:51.68 ID:9447KxZl

>>962
ドリーム各店、つうかホンダで去年一番売れたCBR２５０Rがあるじゃん。

965 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 11:51:12.80 ID:lRSi7Yl6

>>960
情報ありがとう
ついでに教えてCBR250と150Rも規格は違うのでしょうか

966 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:36:13.63 ID:ei+lwxTl

>>962
10年後には若い人がおっさんになってるのがわからんか

967 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:21:07.11 ID:yLSdfTbn

ＹＺＦーＲ１５売るのはＲ２５が作れないからでしょ
HONDAはわざわざ１５０売る必要がないし、アジアでも２５０が
主流になりつつある、もしＷＲのエンジンでＲ２５作ったら８０万
位になるらしい。

968 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:27:37.66 ID:LdGM0ia4

>>966
今のおっさんは若い頃からドリームと何かしら繋がりがあって年を取った。
今の若者はドリームと付き合いの無いまま年を取る。
わかるか？
商売なめんなよ。

969 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:40:21.73 ID:rH760nV0

>>967
作れないと言うか、良いもの作ろうとしても価格が型落ちのR6とさほど変わらない価格に
なってしまいそうだよな
じゃあ、作る意味あるのか？という事

970 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:53:30.53 ID:yLSdfTbn

YAMAHAってエンジン作ると排気量上げたりする余裕もたせないんだって
もしＲ－１５のエンジンに余裕があれば簡単だったって
作っても儲からないものは作らない

971 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:42:35.97 ID:vUWqgeJ6

>>967
CBRと同じようになりそうな気がする。

とりあえず既存の１２５、１５０を販売して、
それが良好なら250版も考えるでしょ。

972 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:46:41.93 ID:sEm6rTX1

250ccクラスという市場をみすみす見逃すわけないから何かやってくるとは思う

973 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:48:22.17 ID:oSAJHfH2

面白い話ではあるけどスレチですよお前ら
あ、話題が無いんですねはい

974 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:57:16.48 ID:OgXMukqX

http://www.amazon.co.jp/gp/product/488393537X?ie=UTF8&at=&force-full-site=1&lc=plm&ref=aw_bottom_links

２５０Ｒはこんなん出たけど１５０＆１２５は絶対出ないんだろうな～・・・・

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:18:51.74 ID:xiYts7N/

>>974
うわ、これはうらやましい

976 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:38:01.97 ID:8cRpBKw/

これはいいものなの？

977 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 13:54:54.86 ID:jGXVS9Et

これはすごい
http://www.youtube.com/watch?v=JANYxVn0O-M

978 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:08:07.58 ID:Yc1qeoi8

すごいけどスレチ。
これはNSRやん。

NSRで思い出したけど、
CBR１５０＆１２５のフレームは
NSR１５０からの流用かと思ってたけど、よく見たらLS１２５からの流用っぽいね

979 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:24:49.53 ID:if086w2z

こういう小排気量のバイクは恥かしくて死んでも乗りたく無いです。哀れですしね。
大排気量のバイクが一番です。

980 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:37:13.19 ID:w73DEy9T

お金がないから見栄が買えないんです。
僕たちだって大排気量乗りたいんですよ本当は。

981 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:38:23.05 ID:9Qwshhw+

それ管通して水上に出してるだろ
度のバイクでも出来るんじゃね

982 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:49:08.70 ID:cF12JWHK

>>978
LSみた事ないんだね

983 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:50:05.74 ID:sVK0BMqr

実際LSとか見たこと無い

984 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:13:11.67 ID:RkcxPJF/

この子狙ってるんだけどエンジンの振動とかどうなの？

985 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 02:23:39.49 ID:GjRYhR3B

日常域の1500～5000は気にならない程度
6000からビリビリ　7000からパワーが出てきておいしい
10000付近はものすごい振動　でも壊れない
振動に関しては250Rも同じ、ただし出ている速度は違うけど

986 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 07:34:55.44 ID:Un5vTT8j

もし購入後にハンドルを変えるなら重めのウエイトバランサーをお薦めする

987 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:33:27.21 ID:jKgoJBOt

>>982
そりゃ日本ではCBR１５０R以上の極レアバイクだからな。
ギーバイクでは何台か見たが、実際走行してるの見たのは一度しか無い（大阪で）

988 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 12:15:12.64 ID:gA+lFJDl

150Rは黒とレプソル、新型のトリコをそれぞれ一度ずつ見たことあるけど、125Rは自分の以外見たこと無い

989 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 12:26:48.41 ID:boctPzla

>>985-986
ありがとう！

990 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:28:13.10 ID:JNO961lK

今日、初めて新型150R(赤)を見たよ。
それだけでも珍しいんだが、痛車だったのがさらにビックリ。
東方の霊夢だったが、オーナーはこのスレの住人かなぁ？

991 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:45:58.06 ID:ze7IxTLu

振動はないといってもいいレベルじゃね
単気筒バイクで振動凄いよとかいうと勘違いしたレベルを想像する人がいそうだ

992 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 15:46:24.88 ID:OsKUQXnB

俺のｃｂｒ１２５は10000回転以上になると振動が減るんだけど
12000回転にすると振動が本当に無くなるわ

993 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:31:12.75 ID:ZCL1KEtH

どうにかカウルを一回りでかくしたい

994 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:07:42.62 ID:LuXRJwUJ

7000rpmから9000rpmくらいまでの間でカウルが共振する

995 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:31:46.65 ID:q+7deDI7

>>993
CBR600用をつけてくれ！

996 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 03:43:12.64 ID:EkYDVpWU

>>995
やってみる。
新型150R
フロントフォーク直径31ミリ
キャップネジピッチ1.25ミリ
ネジ径27ミリ？
NS１用のフォーク延長キットで30ミリほど延ばしたい。つくのだろうか？

997 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 09:22:54.53 ID:bnfJT5Sp

NS-1用のカウル付けるのが無難なきがするけど

998 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:37:53.52 ID:SwxEq3M/

通勤途中でピカピカの旧125R赤とすれ違った＠八王子
今日は気分が良いな。

999 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 17:59:57.61 ID:SFkk2+31

旧150Rに乗ってるけど振動って全然気にならないレベルだと思う
ただツーリングとか長時間乗ってるとジワジワと効いてくるのか
手がシビレてくる感じがあるな

1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:17:51.08 ID:1kEAavGq

それは低排気量車特有の地面からの突き上げが体にびしびしと伝わってくる疲労もあるな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐