【ホンダ】CBF125【中国】

Fスプロケ変えてぇ…

なんとなく３つ買ったから、１７Ｔでよければ１個位誰かに送り付けても良いんだけど
ここだと住所晒しとか色々難しそうだなぁ

タオバオやってみますかね

前のスプロケ変えただけでもだいぶスピード？あがりそうだね。タオバオ見てみるか・・・

バッテリー充電したいんだけど取り外さないと充電できないのかな
端子がどれかわからんわ

バッテリー端子が解らないとかわけがわからないよ

みんな信号待ちでアイドリングいくつ？

>>958
納車されたときは1400rpmくらいだった気がするけど
少しでも出足早くしたくて今は1800rpmくらいにしてる。

買った翌日なんだけど3,000回転なんだよ、、、光軸もありえない上向きなので、クレームつけつつバイク屋いってくる。

アクセル回さないで3000なの？

次のスレタイと、あと対象車種、どうしようか？
>>66が言うように、中華ホンダ125cc総合スレにする？

買い物終わってスーパーの駐車場に戻ったらシートに痰吐かれてた...
もやもやしながら部活してきます

>>961
そうです。
停車中は左のミラーとクラッチレバーが共振してるｗ

セルでエンジンかけたあとアクセル回すとふきあがらないでエンストするのは混合気薄いんかな

バッテリーあがって充電しとるんだがどれくらいかかるんだろなあ

アイドリング調整ネジ、あんな簡単なところにあったんだな！！ｗ

暖かくなったので整備してたらエンジンからオイル滲み発見
他でも報告あったので旧車もいける鉱物油使ってたが無念の1年1万�`すぎ
酷くなっても修理に万札出す気おきない微妙な新車価格で悩ましいｗ

スタナー欲しくなってきた
CBRは高いし、おっさんにはライディング姿勢が辛そうだしな
FIが輸入されたらまじで考えようかなあ

スマホをナビに使ってる人いる？
電池とかどうしてる？

俺はUSBソケットつけた

>>968 滲みはオイルの入っている証拠、気にするな　by　KAWASAKI
いやなら内圧コントロールバルブでクランクケースを負圧にしてしまう手もある。

俺もナビの為にUSB＋シガーソケ付けたわ
説明書通り、バッテリー直結したらバッテリー上がったけど

次スレのテンプレ案投下。

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中国ホンダで生産されている125cc/150cc車の総合スレです。
主力は日本での販売数が一番多いCBF125(SDH125-51/A)ですが、たまに兄弟車種も登場します。

ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

※前スレ
【ホンダ】CBF125【中国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364788772/
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あと、スレタイどうしよう？
【CBF125】ホンダ中華原２総合スレ【CG125】
とか？

なるほど統合・・・まとめるんだね。そのほうが賑わうだろうし中華CBだからいろんな情報手に入るかも
まだあっちのスレが300程だし次スレ建てるの向こうが埋まってからにするとかはどうですか？
それかこのスレのスレタイで2スレ目立てるか。うむむ・・・

>>974>>975

改良案投下

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スレタイ【ホンダ中国】 CBF125など　2ﾁｬﾘﾒ【原二】

中国ホンダで生産されている125cc/150cc車の全般のスレです。

新大洲本田　SDH125シリーズ
五羊本田　　WH125シリーズ
など

主力は日本での販売数が一番多いCBF125(SDH125-51/A)ですが、たまに兄弟車種も登場します。

ﾏﾀｰﾘ行きましょう。


※前スレ
【ホンダ】CBF125【中国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364788772/

つづく
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つづき

＜前レスで役に立ちそうなものリストアップ＞
477 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2013/11/16(土) 09:05:06.57 ID:o+nuPEuS
前にアップしたCBF125取説が期限切れでダウンロード出来なくなったので
最新版をアップしました。（２０ページ以上増量しました。）
ご参考にどうぞ。
やはり内容については多少問題があるかもです。
ぜひ詳しい方が目を通してご批判していただきたく。
ファイルは　　fast-uploader.com　の　/file/6940115031185/　です
「CBF125マニュアルVer0.6.pdf」

689 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2014/01/18(土) 10:02:08.81 ID:p8UKEN0f
CBF取説再アップしました。
前に使っていたアップローダーが1ケ月で消えてしまうのがなんなので
ずっと保管出来る所に最新版をアップしときました。

CBF125適当取説Ver0.7
場所は　kie.nu の　/1CdS　です。
CBF125回路図
場所は　kie.nu の　/1CdY　です。

こんなのもあるか

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917 名前： 915 [sage] 投稿日： 2014/03/15(土) 23:30:02.38 ID:7PVmp8oJ
書き忘れてた。

ホンダ・オーストラリアから、CB125eのオーナーズマニュアルがDL可能。
ttp://hondampe.com.au/repository/owning_a_honda/owners-manuals/road.aspx

調整やメンテナンスの手順、各種パラメータ（締め付けトルク、オイルの量、等）が
記載されてて、参考になるかも。

堕ちそう

総合にするならタイトルからCBF125は外すべきじゃね？

俺はCBF系単体スレのままで良いと思うけど

このバイクの音って文字で表すとｷﾞｭﾘｷﾞｭﾘｷﾞｭﾘ……ブルルルーンだよね。

CBF単体スレでもいいかもね。

dat落ちせずに1スレ消費するくらいには需要があったわけで。
単独スレでもいいかもね。


ところで、誰かスレ立て頼む。orz

別に総合とスレタイに入れなくともよかろうだろうな
そもそもCBF125という車名自体が総称みたいなところがあるし

とりあえず保守

保守せんでも、980越えたら1日後にdat落ちするんじゃなかったか？

たててくるよ

【ホンダ】CBF125 2台目【中国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396714787/


>>1は>>975-976さんの奴から総合的なものを抜いただけ

テンプレ的なものは、俺が買う時に参考になった>>6と
メンテ時他で色々参考になった>>689の取説

>>988
乙！すまんありがとう。

買って半年でバッテリー逝った
充電しても二週間くらいで放電するわ
バッテリー交換した人いる？

めざせ完走

990>>「CBF125適当取説Ver0.7」に出てるアーシング（充電不良対策）試して見たらどうかな？

>>988
おつつ

購入直後にフロントフォーク片側にオイル滲み出たけど
とりあえずサンドペーパーで応急処置して騙し騙し乗ってる。
シール交換の場合φ31汎用品で問題ないんだろうか。

とか言ってたらタオバオに専用品出てたわ…
メタルは単体ではないっぽいからシールだけ交換してみるかな。

>>994サイズが内径31mm、外径43mm、高さ10.3mmでしょ。
スペイシー100と同等らしく、国内品番51490-KEJ-900が使えるとのこと。
詳しくは51490-KEJ-900で検索。

Under400誌の今号に、CBF125が登場してる。
（正確には、オーナーのバイクライフ紹介ページだけど）

青ネイキッド乗りだ。 (・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ!

ほお、Under400に紹介されてるのか。
CBFが載っていたことはあったがバイクライフまで載っているとは知らなかった。買ってみよう

>>992
２sqの太い線っていうのはどこで手に入るんですかね？
ちょうど先週これ見たんですけど線の入手方法がわからなくて保留してました

>>995
ありがてえありがてえ！

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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