【SUZUKI】GSR600/400 part30【濃厚な菌】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【九電 77.9 %】：2013/02/10(日) 20:15:06.88 ID:ADsvYv/Y

前スレ
【SUZUKI】GSR600/400/250 part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351416687/

Modern Art meets Race Technology.

(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html

(GSR600関連；英語)
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(GSR250関連；英語)
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gsx250l2/

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_gsr600a_o.html

GSR Wiki
ttp://wikiwiki.jp/gsr/
Wiki強化しませんか？

前スレのurl：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351416687/

2 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:58:03.33 ID:dJBjMbbq

Q、足つきはどうですか？
A、タンク幅はありますが、股下幅はスリムで足つきは良い方です。
　　他人の身長は当てになりませんので、自分で試して下さい。
Q、タンデムは得意ですか？
A、パッセンジャーは、かなりハイポジションになりますがバランスは良いです。
　　サスが軟らかめなので、プリ調整は必須です。
Q、ツーリングに向いていますか？
A、長距離なら400より600がお薦めです。
Q、峠は得意ですか？
A、スポーツネイキッドなので得意な方です
Q、サーキットはどうですか？
A、低速より高速サーキット向きですが、結局は乗り手次第です。
Q、フルカウルはありますか？
A、ビキニカウルが国内オプションです。
　　海外輸入で、エンジン回りだけフルに出来ますが見た事がありません。
Q、積載能力は？
A、皆無に等しいです。HIDやETCは搭載実績があります。
Q、シートが硬いです
A、400と600のシートで1.5cm厚みが異なります。
　　あなたが400なら600に交換もありですが、足つきは変わります
Q、低速が弱いのですが！
A、特に弱い訳ではありませんが、高回転型エンジンなので回して下さい。
Q、アイドリング低下するのですが！
A、インマニ内吹き替えしによる汚れです
　　アイドルスクリューで調整しましょう。
　　数回行なってオートチョークが無効になったら、スロットルボディ洗浄して下さい

3 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:58:36.62 ID:dJBjMbbq

Q、ミラーがブレて後ろが見えません！
A、社外品ミラーや、社外品ハンドルに換えると多少変わるかも知れません
ABSモデルの菱形タイプが一応まともです。
Q、ヘッドライトが消灯したのですが！
A、ステアリング操作により配線が断線する場合があります。
　　テーピング補強や取り回し方で回避して下さい。
Q、サスの調整は？
A、フロントはプリロードのみ、リアはプリロードと伸び圧が調整できます。
Q、プリ調整してもフワフワします
A、GSRのショックやサスは、軟らかめです。
　　好みの問題なので、合わないなら社外品に換えましょう
Q、ガソリンは、レギュラー　or　ハイオク？
A、メーカー指定は、400、600共にレギュラーです
　　保証を受けられるか否か？ですが、結局は、お好みです
Q、ブレーキの効きはどうですか？
A、純正のままで十分な制動力がありますが
　　峠、サーキットメインなら、パッド程度の交換を薦めます

4 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:38:02.56 ID:YlIUsAZL

スレタイ変わりましたな

5 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:38:43.63 ID:FVuWMGZ3

濃厚な菌www

良いですねぇ^^

6 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:39:13.95 ID:a0KWE18a

ヘッドライトバルブの配線はタンク持ち上げれば見えますかね？
ウインカーカバー外しただけだとその先が見えなかったもんで。

7 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:02:14.38 ID:I9SadfNz

>>6
タンク上げた上エアクリボックスも外した方がいいよ
フレームの右側に沿って配線してあるから

8 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:11:03.41 ID:KNgzSzRL

>>7
ありがとう。めんどくさそうですががんばってみます！

9 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:12:25.73 ID:FgATv9lq

250外したんだ

125は？

10 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:16:33.14 ID:hk52OZG4

>>8
ちなみにライト周りの配線は弱いから力かけると簡単に中で断線するよ･･･
ヘッドライトのH4コネクタのところは短い上ブチって切ってしまった事があるので、途中ハーネスかまして延長して余裕作ったりしたなぁ
写真漁ってたら、ボックス外した後の写真があった･･･汚くて判り難いカモだが、こんな感じに配線があるよ
http://iup.2ch-library.com/i/i0851399-1360509229.jpg

ところで何をしたいんだろう？

11 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:36:36.22 ID:KNgzSzRL

>>10
ヘッドライトをオフにしとくリレーを付けたくて、バルブ直前に噛ますと隙間がなくなるので
適当なところが無いかなと探してます。

12 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:53:19.36 ID:vTQVmAmL

新スレ乙です

ずっとこんな風になってみたかった……
img.wazamono.jp/futaba2/src/1360485536350.jpg

13 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:02:42.47 ID:mGe/CeO8

車検通らないでしょ

14 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:03:29.79 ID:hk52OZG4

>>12
ワイルドだなー
裏山すぐ

15 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:10:18.65 ID:F9i87YN7

400の方を買ったんだけど、シート下を見たらカプラが1個余ってたんだけど何用?
ググっても、説明書見ても何も書いてないんだけど…。

16 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:11:15.34 ID:BDZZda1w

健康診断用って言えばいいのかな？

17 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:22:02.90 ID:vTQVmAmL

SDSだっけ
ECUのログ解析ツール
不具合の情報とかを見れるそうな

18 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:54:04.89 ID:F9i87YN7

>>16
>>17
サンクス
今のバイクって車と同じで診断コネクタつきなのね…。

19 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:45:25.44 ID:hMobPwTa

GSR400の中古車を検討中なのですが、
09年式以降は全て61psという事で理解してもいいでしょうか？

20 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 16:48:31.12 ID:mQe3dVWq

ビキニカウルとメーターのレッドゾーンで判断したらいいよ。

21 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:02:41.23 ID:hMobPwTa

レッドゾーンは
53psが12500回転、61psが13500回転で合ってますか？

22 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:06:12.34 ID:sTE6QPk6

>>19
>>21
合っていますよ

23 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:46:13.75 ID:2YYwo6sc

マジカルレーシングの一番安いアンダーカウル買ったった
何色に塗ろうか悩むな

24 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 02:22:18.60 ID:Yr0nhvxm

キャリアの荷重制限低くね？37Lのトップケースつけたいんだが

25 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 05:57:17.84 ID:rbuE/NpE

>>22
ありがとうございます

26 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:43:52.28 ID:1eqjfov3

61Ps乗りだけど

GSRが楽しすぎてセカンドが欲しくなった(笑)

バーディ80あたり乗ろうかな

27 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:52:12.22 ID:vN0TgqKB

とうとう自分も右のバーエンド無くなりました…ｱｰﾅｷｿ
お勧めのあったら教えて下さい

28 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:55:48.22 ID:7GvTYZY2

EFFEXのバーウエイト付けたけど無意味でした

29 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:12:40.34 ID:13Sa6+h7

>>27くん！ホモスレに戻ろう！戻ろう！

いいから純正注文するんだよ、おぅ早くしろよ

30 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:13:24.72 ID:BxuvPR37

純正が一番ですよ....

31 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 18:36:54.05 ID:PfJJ14cm

バーエンドって消耗品ダッタノカー

32 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:21:28.38 ID:dHaeZbXm

>>29
他のGSR乗りのせいでホモガキ呼ばわりされるの目に見えてるんでROMるしかないんだよなぁ…
他のGSR乗り…あっ(察し)
>>31
右のバーエンド紛失はGSR乗りなら誰もが通る道だって購入前によく耳にしたんですが
そんな事無かったんですかね

アドバイス通り純正探してみますありがとうございました

33 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:38:26.52 ID:13Sa6+h7

>>32
僕じゃありません（半ギレ）

34 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:34:22.52 ID:13Sa6+h7

折角イケてるツラと金かかってる倒立なのになんだかなぁという気は少しあるけどね

35 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:45:10.92 ID:vN0TgqKB

ついさっき友人から「純正なら注文しとくよ」ってLINE来たんですがこれは…

36 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:01:55.38 ID:vpJ1wsjY

ねらーの友達はねらーってことさ

37 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:33:48.13 ID:aZvWTSxA

でも俺のバーエンドも気づいたら緩んでるわ
締め直したけど

38 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 18:11:14.72 ID:vd8+w8Ta

最近ビビり音が出てきたので原因を探したら
左ラジエーターのプラカバーだった。
上のネジは行方不明、下はユルユルw

購入4ヶ月の走行2千キロ・・・
明日はネジの奴、一杯シメて殺る

39 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:16:07.91 ID:dBKGtdYY

>>38
購入7ヶ月だが、俺もラジエターカバーのネジ飛んでったよ
先日洗車してたらアンダーカバーのネジが無くなってたｗ

ネジロック剤買ってくる・・・

40 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:38:06.52 ID:NWImmlQj

gsr400、低速トルクが鼻糞と聞いたのですが、実際のところどんなもんです？
教えてオーナー先生

41 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:46:36.09 ID:TGPQmLIh

>>40
400以下しか乗ったことないならそんなこと感じないよ。
全然不自由なく使える。

大型乗ったことあるならトルク無さすぎって思うがな。

42 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:53:48.49 ID:NWImmlQj

以前はshadow750乗りでした…
物足りないかなあ

43 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 13:54:07.90 ID:pbnjZS+M

アイドリング発進は出来ないことはないけど実用的でないことは確か

44 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:36:07.86 ID:ii/di17u

>>40
GSR400はもともと大型の車両だけに車格が大きい
大型並の車格でトルクは低めだから回してなんぼ
扱いにくいと感じるかもしれないし街乗りは苦手だろう
だがそれが楽しかったりする
回す楽しさが味わえるよ

45 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:37:17.99 ID:ii/di17u

>>42
シャドウはアメリカンですから低速トルクに重点を置いてるからスポーツのGSRとは全く本質が異なるので当然かな
ただ、シャドウだとあまり回す楽しみがないけどGSRはスポーツらしい走りができるしそれはそれで面白い

46 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 14:47:49.95 ID:NWImmlQj

>>44,45
ありがとうございます
うーん、回す楽しみかー、キンキン回してかっ飛ばす気はないから、違うの選んだ方がいいかしら
GSR250にするか400にするか迷っているのですが

47 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:10:39.75 ID:6z1cqSOv

中免しか持ってないんですが400最強はＧＳＲで間違いないですか？

48 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 15:16:59.07 ID:kbEMB+jf

強さなら間違いない！！！

49 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:21:13.37 ID:SxW84lCA

正直へたな大型より車体デカいからなこいつ

50 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:22:51.12 ID:pT7gFA4b

ｼｬﾄﾞｳ750から比べたら雲泥だよね

YPVS全開固着した2st125よりは全然トルクあるから大丈夫だょ

51 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:59:18.39 ID:ii/di17u

>>46
まぁ、低速トルクが弱いといっても４００ｃｃなのでそれほど気にならないとは思います
２５０ｃｃと４００ｃｃでは同じ中型でも全く違いますね
まず予算が違います
２５０ｃｃなら４０万もあれば購入できますが４００ｃｃなら最低でも７０万は必要でしょう
どうしてそんなに値段が違うのかというと２５０ｃｃと４００ｃｃでは車格も性能差も激しいから
たった１５０ｃｃの違いですが４００ｃｃの方が２５０ｃｃより圧倒的に性能が上で車体も大きいです
その反面、２５０ｃｃより取り回しが悪いですし燃費も悪くなります
あとは車検が２５０ｃｃはないのでメンテナンスには注意が必要になります
４００ｃｃなら車検があるのでそのときに消耗品は交換できます

ゆったり長距離ツーリングしたいなら２５０ｃｃは辞めといた方がいいかもしれません
パワー不足ですし風圧で疲労感もかなりあると思います
２５０ｃｃまでは手軽に乗れるバイクで４００以上は遠出もできるって感じです
のんびりツーリングしたのならフルカウルの方が疲労感は少ないかもですね
GSR400はいくら車格があって安定しているとはいえ風圧をもろにうけて疲れます

52 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:00:11.58 ID:ii/di17u

まとめると

街乗り→２５０ｃｃ以下
ロングツーリング→４００ｃｃ以上ってな感じです

53 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:09:57.30 ID:J7CfUwDi

一万回転辺りの音聞いたら回す虜になっちまうと思うがなぁ

54 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:11:12.37 ID:SxW84lCA

1万回転からのエンジンのブレがなくなる感じが最高に気持ちい
俺はなんでもできると思ってしまうぐらい魅力的

55 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 17:33:04.49 ID:ii/di17u

そしてバイクから降りた後の途方もない疲労感
まるでフルマラソン完走した後のようになりますよね

56 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:35:20.14 ID:G9eTmq5I

600の12000回転から炸裂する超パワーも楽しいね。

57 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:42:36.61 ID:ii/di17u

バイクは攻めた先に新境地があると分かった

58 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:19:09.07 ID:Ob/0Zwm3

>>46
単純な話、

GSR250を基準にして、
倍の値段を払って、シリンダーの数と馬力が倍になって、おまけにABSまでついてくる、
と考えたら、お得感抜群じゃないかね、400もｗ

確かに低速トルク弱いけど、別に街乗りで困るほどじゃない。
よほどの急坂でもなきゃ、どんな状況でも5000回転以下で事足りるよ。
ブンブンぶん回さないと走らないわけじゃない。
もちろん、回せば回すだけ楽しいけど。

そして、普通自動二輪免許で乗れる、おそらく最後の新車４気筒になるだろう。
あの、ギチギチに詰まった精密機器感は、いつまで楽しめるかわかったもんじゃない。
だから早く契約して、GSR海苔になろうよ！

59 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:23:08.54 ID:lUz6DLjr

デカいけどスカスカなワケじゃないからな
あの大柄な車体にﾐﾁﾐﾁに詰まってるのがGSR

ぶん回さなくても走るけど
結局いつの間にかぶん回してんだよな
普段菩薩の様な俺でも乗ってる時は目の端吊り上げて12000rpmまで回してる時がある

60 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:31:49.06 ID:ZRXb+n1Z

高速の合流でいつもレッドゾーンまで回してる
もうﾀﾏﾝﾅｲ(*´∀｀*)

61 ：40：2013/02/17(日) 01:23:35.80 ID:OfBYXMoo

バイト行ってました。なにやらものすごいアドバイスを受けて恐縮でございます
250と400の違い、把握しました
なにぶんチョイノリと750しか乗ったことが無いもので、250も400も未知の世界なのです
今度バイク屋さんに行ったとき、跨ったり舐めたりしてみようと思います
また買ったら報告に来ます

62 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:35:15.89 ID:r7P4dUwK

舐めるのは当然だな

63 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:41:54.03 ID:lUz6DLjr

割と冗談抜きで跨ってる時舐めたくなるから困る

タンクがエロい
なんていうかエロい

64 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:53:25.07 ID:9pW4AaO7

すみません、ひとつ質問させて頂きます。
この度GSR400を購入した者なのですが、GSR400にベルトでつけられるタンクバッグは
ありますか？
収納のなさは覚悟していたつもりなのですが、それでももう少し収納が欲しいなと思いまして……。
できればシートバッグではなくタンクバッグ、あるいはサイドバッグが良いのですが、あるのでしょうか。
よろしくお願いします。

65 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 06:19:33.56 ID:N8WCABDw

ベルト？マグネットじゃ駄目なん？
マグネットだと何でも付くと思うけどベルトか

サイドバッグはデグナーのNB-36っていうの使ってる
SS向けのサイドバッグは何でも付くんじゃないかな？
ウィンカーとの干渉を考慮しつつ選んでみてはどうでしょう

66 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 06:21:31.09 ID:N8WCABDw

間違った

NB-37でした

67 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:26:26.56 ID:MvJQ7AYZ

引っ越しをして玄関を開けるとGSRﾀｿが待っているようになった
朝から股間が熱い

68 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:36:59.96 ID:9pW4AaO7

>>65
>>66

回答ありがとうございます。SS用ですか……。なるほど。考えてみます。
具体的な商品も挙げていただき、ありがとうございます。

69 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:05:24.70 ID:MvJQ7AYZ

俺もNB-37使ってるけど
シートバックも使うならなるべく横開きするサイドバックの方がいいよ
ロンツーした時にシートバックで蓋をしちゃって毎回降ろしてた。。。
それ以外はとくに不満ないかも

70 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:47:20.74 ID:9pW4AaO7

>>69
ありがとうございます。そういったデメリットもあるのですね。
それを気にしないなら、NB-37ですかね。横開きも探してみたいと思います。

71 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 15:49:37.79 ID:yDj1nJVk

今ninjaスレでGSRが熱いwww

72 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 16:23:40.13 ID:kwjRDwtS

純正のグリップって細い？固い？手が痛いんだが。プログリップってのに変えるといい？(´・ω・`)

73 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:15:56.63 ID:LbEzbCNE

純正は薄い気がするよ

だから厚目のグリップがいいかも

ちなみに純正タイヤって評価どうなんですか？
もし交換するならオススメとかありますか？

74 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:51:57.94 ID:MvJQ7AYZ

仕様用途によるんじ。。。ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

75 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:52:50.64 ID:MvJQ7AYZ

どう乗りたいかによるんじ。。。ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

76 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:53:30.28 ID:MvJQ7AYZ

連投誤爆ｽﾏｿ。。。ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

77 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:16:38.25 ID:dB1z5wUn

>>73
そんなこと聞いてきてる時点で、君にはツータイヤで十分だと思うよ。
Z8かPR2,3で幸せになれる。
エンジェルは持ち悪い。

78 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:51:03.54 ID:z3wTDYXp

この前雪道でコケたGSRたそ。早く修理から戻ってきてくれ・・・。

レーシングスライダーつけてたけどクランクケースまで行ったかもしれん。

79 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:31:07.53 ID:7dcIo7s2

イモビのランプ消えないんだけど、放っておいて大丈夫かな？

80 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:35:21.76 ID:r7P4dUwK

12時間だかたったら消えるお

81 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:39:17.15 ID:7dcIo7s2

>>80
㌧

そんなにかかるのか。
中古で説明とかもなかったからわからなかったわ

82 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:39:30.41 ID:5f34v22+

>>78
俺は昨日こけちまったよ
いい陽気だったから油断した、家をでて2分後に滑った
エンジンガードが文字通り身を粉にして仕事してくれて、
スタンドフックが取付部分ごとスイングアームからもげただけですんだ

83 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:43:26.54 ID:B5tWAVtW

イモビランプは常時点滅してていいもんじゃないのか

84 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 00:59:40.76 ID:vFPGIWwh

>>82

お互い災難だな。エンジンガードつ毛たろうと思う

85 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:58:43.04 ID:9vxqqh1o

数日前に氷で滑ってハンドル暴れ＆後輪横滑りしたけど死ぬ気で踏ん張った……
一日走ったらラジエーターフィンに泥がこべりついてた；；

86 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:39:58.15 ID:vFPGIWwh

>>85

オイラみたいにこけないでよかったな。

この時期は塩カル巻いてあるから、愛車を綺麗に洗車したれよ。

87 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:22:52.08 ID:sKLqQQsB

みんなは前後サスのプリロードいくつで落ち着いてる？
自分は前が最弱一歩手前で後は最弱な６８キロです

88 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:26:51.44 ID:P8LZxeSR

後期GSR乗りです。

納車して半年、大きな転倒等も無く毎日楽しくて乗っています。今まではMTの原付等に乗っていて、軽い整備程度しかした事がありません。
ここ最近少し気になる事が3つ程あり、ここのGSRユーザーの方に知恵を貸して頂けたらと思い、書込みさせて頂きます。
今4500キロ程走っています。

1、アクセルを捻る時にカクッとなる感じがします。
チェーンの緩みが原因だとバイク屋には言われたのですが、自分でやろうと思うと必要な工具を買うための予算はどの位必要でしょうか？バイク屋でやって貰う方が良いのでしょうか？

89 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:29:03.20 ID:P8LZxeSR

>>88です
2､ｷﾞｱをﾆｭｰﾄﾗﾙに入れる際に､ﾆｭｰﾄﾗﾙに入っているのに、表示が何もされない時があります。ちょんとｷﾞｱを下げると「0」と表示されてﾗﾝﾌﾟが付いたり、着かなかったりします。6速に入っているのに表示が何もされない。何て事もありました。コレは何が原因でしょうか？

90 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:30:28.82 ID:P8LZxeSR

引き続き>>88です
3､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしている時に｢ｶﾗｶﾗ...」と聞こえるのですが、自分が気にし過ぎなだけで問題は無いのでしょうか？今の所問題無く走ってはいます｡ｵｲﾙは3000キロに1回ﾍﾟｰｽ､ｴルフのｵｲﾙを入れました。

以上長くなりましたが、お助け頂けると嬉しいです。長く乗って行きたいので！

91 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:46:58.90 ID:VlD8CIJZ

>>88
１　何がｶｸｯとなる感覚があるんですか？
　　駆動系は素人がさわるのはおすすめしません。
２　エンジンが暖まってないと成りますね
　　あと、ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ時に適当に繋ぐと消えるみたいです　　
３　自分のもいいます。
　　　
　　
参考程度に

92 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 21:02:35.46 ID:P8LZxeSR

>>91さん

ご意見有難うございます。

2、3は安心出来そうです！
1、については身体が「ぐっ」と持って行かれる感じですかね...(説明下手でごめんなさい。)

アドバイスを受け、駆動等はバイク屋に持って行こうと思います。

93 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:33:39.49 ID:Ry1TwzgP

>>88
GSRに限らずハイパワー車はハブダンパーがへたりやすいのでその辺も確認してみるといいのでは？
あまりパッとしない部品ではありますがここが極端にヘタるとアクセルオンでがたついたり乗り心地が悪化したりします

94 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 09:42:01.31 ID:oyFuXa0s

大型免許持ってて400乗り続けてる人いる？(´・ω・`)

95 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 12:10:33.43 ID:bJv/6FHJ

はい

96 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 12:28:51.83 ID:wpzhe4AR

原付免許限定で600乗り続けてる人いる？(´・ω・`)

97 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 14:05:27.06 ID:bJv/6FHJ

つまんね

98 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:05:10.49 ID:RZj8Cyn3

これは10年後に羨ましがられるバイクになるで
じゃけん大切に乗りましょうね～

99 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:05:11.63 ID:nRcVzTxQ

土日はれろ
オイル交換とインマニ掃除とﾁｬｰﾝ清掃したひ

100 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:44:29.08 ID:fUaUDkag

>>87
前も上げたけどはいよ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan308149.jpg
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan308150.jpg
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan308151.jpg

全部最弱から1歩手前
といってもまぁまぁ飛ばせば地面のギャップよく拾って跳ねる
普段乗りはコレが一番良い気がする

走りに行くときは固めてもいいかもしれない
ちなみに俺は168cmの65kgで短足です

101 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 18:52:07.00 ID:fUaUDkag

あとGSRはタンデムシートにケツ乗せるぐらいの勢いで
後ろにケツずらすと凄く密着して乗りやすくなるよね

でも俺腕短いからその時ハンドルが遠くなるんだよナ

102 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:05:35.47 ID:0chJNTWO

>>100
俺はリアのプリだけ最弱でフロントはいじったことなかっわ。
雪溶けたらフロントもいじってみよう

103 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 20:14:02.69 ID:N6nAU0Sd

GSR400ABSの2007年式に乗っています。
身長１７５の普通体系ですが、ハンドルが若干広く高いのでコンドルハンドルあたりに交換を考えているのですが
どなたかハリケーンのコンドルに交換している方はいますか？
もしいらっしゃったら乗り心地など拝聴したいのですが。
検索しても意外といなかったので・・

コード類は純正のままでいけたらいいんですが、マジカルのアッパーは削らないとダメだろうな～

104 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:39:59.99 ID:YtKuqQp3

サス変えちゃってるから今のは参考にならんので
ノーマルの時はプリロード前1段、後ろ2段くらい締めてた（82ｋｇのデブなんだ）
初期状態だと下りのカーブでブレーキかけたときにハンドルにごつごつ来る感じがしたのよ（底突きしてたのかな）
前一段締めたらごつごつ感が消えて、前後の高さのバランス考えて後ろ2段くらい締めた
んで、4年で2万ｋｍくらい走ったらリアサスがへたったみたいでえらい柔らかくなっちゃったから
社外品に変えちゃった（今思えばノーマルを減衰力調整でちと硬くすりゃよかったのかも）

105 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:41:53.33 ID:0chJNTWO

>>103
既に見てるかもだけど http://cgi.members.interq.or.jp/queen/xasper/wiki/wiki.cgi?page=%A5%CF%A5%EA%A5%B1%A1%BC%A5%F3%A5%BB%A5%D1%A5%CF%A5%F3

106 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:50:38.13 ID:fUaUDkag

>>102
リアは割と感じづらいけど
前のプリロード抜くとかなり感覚変わる。それこそ地をはうような感じの走り
ただどっか走りこんでハードブレーキングするとかなら、
前のプリロードをちょっと盛ってあげたほうがいいかも

107 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:52:16.54 ID:N6nAU0Sd

>>105
すでに見てましたｗ
セパハンまではしたくないというジレンマ・・
スワローかコンドルか某氏のようなイージーフィットロウCB用か・・

108 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:01:34.64 ID:fUaUDkag

まぁ俺が腕届かないってだけかもしれないけど
セパハンにすると辛くねぇ？
別にセパハンにしなくても結構下がり気味だと思うんだよなこのバイク

109 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:30:45.95 ID:KvGNWYVd

出張から帰ってきたら規制解けてた記念ー！

>>64
俺のサイドバッグはタナックスのMFK-119。
リアウインカーとも干渉しないし、結構きれいに決まると思う。
横開きなので、上に荷物乗せてても開けられるし。
合羽とカーゴネット、ゴムひもなんかを突っ込んである。やっぱ便利。

ま、GIVI箱にかなうものはないわけだがｗ

110 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:18:33.99 ID:miCteylj

狭いハンドルだとGSRの走り方にぴったり来るけど

タンクが大きいから狭くすると指を挟みかねないという悲しさ

111 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 16:15:50.87 ID:nJjq0yT6

乗り出し50台でいい中古ないかなーと思って探してる

112 ：64：2013/02/21(木) 16:55:56.57 ID:Vo9pHVux

>>109
ありがとうございます。候補に入れます。

113 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:14:57.07 ID:WRXBCMNQ

僕は11月から探してるわ

114 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:03:57.73 ID:jThiELEK

不人気車種だから手放す場合は足元見られるんだよな、43万て言われた

115 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:21:55.12 ID:0gHO/lkG

初期型400は18000ｷﾛで25万言われたわ
今でも大事に乗ってます

116 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:27:30.19 ID:eaBQNICh

>>115
K7 400、32000kmの時査定したら15万だったぜ･･･事故歴ありでフレームにキズ付きだったが

117 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:28:48.84 ID:VIYYLlLJ

走行歴じゃなくてオーナーの数なんじゃないか
俺は2オーナー目だから査定ひっくいだろうな

118 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:58:19.00 ID:mHCJr3V6

新型でたから投げ売りだね

119 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 23:41:42.36 ID:9CvL2pz7

昨日GSR400契約して来たったw
旧型(07年モデル)で乗り出し60って高いかな？一応、走行距離7800kｍぐらい、ビキニカウル、スライダー付いてタイヤ(リアのみ)変えてくれるんだけど・・・

120 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:00:03.46 ID:r23ZoYZl

悪くないんじゃね？
値段だけ追求して中身がアウトだと本末転倒

121 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:06:34.17 ID:0YQguQKm

まぁ、タンク外してしこしこ掃除するモデルだな

122 ：119：2013/02/22(金) 00:24:48.79 ID:1jyozwf2

>>120,121 サンクス!
バイク屋で一目惚れして勢いで契約して来たけど、調べてみたら相場より高いみたいだったからやべーなと
今がCD90だから排気量4倍だ～

123 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:38:41.82 ID:er+hzt+h

>>119
たけーよ。
俺も去年の春60万で買ったけどL0のABSで走行距離は5000キロでスライダー付いてた。

124 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:00:04.46 ID:2inC2fr/

ぐあああああ400欲しいよおおおおお
あと2ヶ月我慢すれば車体は買えるんだけど、維持費が馬鹿にならねえよおおおおおお
フリーターは辛いよ

125 ：119：2013/02/22(金) 01:02:57.05 ID:1jyozwf2

>>123
ABSも付いてないしパワーも低いしな～(/ _ ; )
でも、原ニからの乗り換えでいろいろ不安だから近くの店ってのもポイントだから値段の事は諦めることにする

次バイク屋に顔出す時、フロントタイヤの交換の交渉でもしてみるかwww

126 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 01:13:50.50 ID:Em38RLG4

俺のは08年式走行3500kmで乗り出し70万ちょいだったな

127 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 07:17:03.46 ID:er+hzt+h

>>125
でも、いいバイクだ。

楽しもうぜGSR。

128 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 19:59:38.00 ID:MYZwhcsl

黄色いGSR見た(о´∀`о)

129 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:04:59.44 ID:JUseGn+l

黄色というかクリーム色のGSRならショップの前で洗車してる所見たわ

130 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:35:31.49 ID:vfviWYPy

臨時収入が入ったのでマフラー替えようと思うのですが
アクラポやデビル等の輸入物って納期3ヶ月ぐらい掛ったりする？

131 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:29:18.81 ID:H/Nk8QZq

Webikeでアクラ買った時は在庫があったらしく二日後に届いたよ
自分は奇跡的にバッフル溶接されてない奴手に入れたけど今はどれも溶接されてるので注意
デビルはすごい人気で数ヶ月待たされる時があります
かと思うとセールでカーボンが5万くらいに鬼値引きされてる時もあるんでよくわかりませんわ

132 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 21:30:50.58 ID:H/Nk8QZq

失礼個人輸入するのかな？
だったら的外れなレスでしたねすんません

133 ：774RR：2013/02/23(土) 12:32:51.53 ID:OGImQhY8

ここで聞くのが正しいかどうかわからないが、gsr用のキャリア(サイド用付)を売るっていったら、誰か買う?

マフラー変えてて付かなかったのだ。

メーカーから送ってもらった取り付け資料もあるよ!

134 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 13:59:41.04 ID:H9TXyyXK

>>133

売ってくれるらなほしいなぁ
devil着いてるけど

135 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 15:07:48.08 ID:LOiF3fy+

ヨシムラマフラーに交換してても取り付け可能なサイドバッグってありますか？
おにぎり形状のせいでサイドバッグに触れてしまって溶けそうなんですが。

136 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:43:40.48 ID:+jrg087u

>>131

先週バイクブロスでDEVILカーボン注文したら2ヶ月待ちだと言われた。
こっちは雪でまだしばらく乗れないから気長に待つけどね。

137 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:39:49.10 ID:o4CNOQEa

キャリア気になる…出来れば直接取引が望ましいのだが…
>>133はどの辺りにすんでるの？

138 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 01:55:49.21 ID:H8VS0uKc

約１年楽しませてもらったが、そろそろドナドナする時が来たようだ。
トルクの物足りなさは否めなかったけど、回す楽しさは他車種に比べて際立ってぜ。

139 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:00:41.27 ID:+UBwHaTl

>>138
え、早くね？
理由と次の車種教えてくれ

140 ：774RR：2013/02/24(日) 11:37:03.63 ID:wHOsjuHa

上のステーの者だけど反応ありがとうございます。

マフラーはヨシムラの三角のヤツだとステーの一部が干渉して取り付け不可だった。純正と似た形のマフラーなら可能性はある、かも。

当方は兵庫県在住(大阪も近い)です。

141 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:29:21.87 ID:H8VS0uKc

>>139
高速道使ったロングツーリングとか峠行く機会が多くて、
こいつよりやっぱりSSの方が楽しいからってのが一番の理由かな。

というわけでリッターSSに乗り換えるよ。
まだ確定じゃないがZX10Rか金の工面に目処がたてば外車にしようと思ってる。　　

142 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:29:36.74 ID:qznqNBHC

やっぱメンテナンススタンド買わなきゃだな....
車用ジャッキはｱﾚだww

143 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:44:56.14 ID:fFNlbFCy

>>142
安いんだから買っちゃえ、フロントとリア両方あると捗るぞ
俺はJ-TRIPの安物使ってるが、壊れないもんだな･･･サビまくりだが

144 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:54:46.63 ID:bacnHQBQ

メンテスタンドってリア側ってジャッキ用のスライダーみたいなの付けないとダメだよな？

145 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:04:30.22 ID:fFNlbFCy

>>144
シャフト通しでもOKだよ(フロントも)
L字受けならそのまま使えるし
でもスタンドフックは便利だよ

146 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:04:50.97 ID:pxTBEb9J

J-TRIPの初めてスタンドが簡単に上がるよ
\2500で買った奴はクソ重かったのにｗ

147 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:13:52.22 ID:bacnHQBQ

要らないのか
じゃあ買おう

148 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:17:52.02 ID:CgJ0OoZ6

いいこと聞いた
購入して二年間　チェーン清掃したの一回な俺は焦りを感じている…
そろそろちゃんと浮かしてゴシゴシしたい

149 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 13:21:08.54 ID:bacnHQBQ

めんどくせーんだよな無いと
バイク押して洗って押して洗って押して洗って

150 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 18:39:37.63 ID:AZ0j62je

押す？
スタンド側に傾けて後輪一瞬浮かせて手で回してやればおｋ。

151 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:36:01.02 ID:n6352cXZ

曲がるで

152 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 20:53:13.56 ID:llbnA2lb

曲がらん

153 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:00:51.50 ID:/sHxIqEA

最悪折れるかもな

154 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:58:08.82 ID:mOMkaH09

いや意味わからんし。
毎回それでメンテナンスしてるけど曲がりも折れもしない。

155 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:03:00.61 ID:/sHxIqEA

少なくとも外車はそれやるとスタンド曲がる
国産でもスタンドに無理な負荷がかかってるのは事実

156 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:05:53.08 ID:mOMkaH09

いきなり外車の話かーいｗ
まぁ自分の信じるようにやると良いよ。うん。

157 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:07:24.33 ID:/sHxIqEA

国産でもって書いただろ

158 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:21:09.28 ID:BX2Bct/3

>>156
普通の人ならそんな事はしないw

159 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:21:31.18 ID:mOMkaH09

バイク屋はスタンド中心にぐるっとバイク回しちゃったりしてるけどね。うん。

160 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:27:40.66 ID:/sHxIqEA

ああ、そういうお店・・・

161 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:32:43.95 ID:2Z+s+dD2

今話題のカタナを車検で・・・の店か

162 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:35:20.91 ID:M8R6RtSg

そんなことしたら家の床に穴が開いちゃうだろｗ

163 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 06:16:21.36 ID:eI4jYIIE

0距離ターン

164 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:32:19.28 ID:tm57sTn8

意外とこのスレ、バイク歴短い人とか優等生整備する人多いのかな

バイクってメンテでスタンド活用する場面結構あるよ

165 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:52:12.41 ID:2xg6hw7W

166 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:52:46.14 ID:2xg6hw7W

誤爆....

167 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:28:05.05 ID:5pBW/dHj

というか足回りの整備ならメンテスタンド買ったほうがいいじゃん
サイドスタンドに無理させる必要なんてないし

168 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:35:13.70 ID:1ATkz7nb

ぐおおお
マジカルのアッパー買ったがビビりが酷いorz
干渉してないように見えるんだけどなぁ
みんなどうやって対策してるの？

169 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:36:50.52 ID:iwbycp0g

アッパー取り付けるのに小さいカウル取ったでしょ？
それ外した時にゴムリングあったからそれ間に噛ましてるよ
どうでしょうか

170 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 15:09:05.01 ID:s28g811e

>>169
今日かましてみたけどだめでした。。
みんなビビりには妥協してるのかな？ｗ

171 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 18:21:44.26 ID:85tuO3K1

169だけど俺のアッパーカウルはビビらないよ@09年式

172 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:49:57.00 ID:1odFCuvJ

>>171
そうなんですか・・
塗装の段階で若干カウル形状が歪んじゃったのかな。ｗ

ちなみにその取り外したゴムを噛ましたのって延長ボルトのほうですか？
自分は延長じゃないほうに噛ましたんですが。。

173 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 14:55:36.02 ID:Q7FVoRVN

延長だったと思います
後で確認してみますが…

174 ：!bill 忍法帖【Lv=34,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/03(日) 15:01:08.44 ID:W87TaEZ1

アクラポマフラー付けたった。
良い音過ぎるぞw

175 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 17:09:43.80 ID:1odFCuvJ

>>173
お願いします。

>>174
いいですよね
自分もアクラだけど、某カスタムバッフルでかなり気に入ってます

176 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 17:21:16.11 ID:xRy1Y40H

ヨシムラなんで三角なのGSRのデザインぶち壊しじゃねーか

177 ：774RR：2013/03/03(日) 18:04:54.70 ID:gzP0oXij

そう?結構カッコいいと思うけどなぁ。

あ、上の方でキャリア募集してた本人だけど。

178 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:18:19.28 ID:AcOQEhL7

ＧＳＲ納車したぜ！４００な！中古！
６００もあるらしーから迷ったけど、店員がそんな変わらないって言ったから即決したわ！
免許取ったばっかで原付スクーターしか乗った事なかったけどコレいいわ！峠走ったんだがＡＢＳ付いてるからカーブの前で思いっきりブレーキ握れるからいいね！リアも思いっきり踏めるからいい！
タコメーターが真ん中付いててメーターが右にあるから見にくいけど慣れれば大丈夫かな
タイヤが太いのがいいね！大型も食いそうなハイパワーだから丁度いいよね！関越で隼ぶち抜いてやったわ！隼より速いとかコスパよすぎだろ！とにかく満足だわ！

179 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:30:44.41 ID:jnm+Pfhz

GTOコピペかよwまぁおめでとう＆ようこそ

180 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 02:57:53.60 ID:AC0Zi6MB

やっぱヨシムラでタンデムは辛いかな　熱的な意味で

181 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 04:22:52.35 ID:bjSrZ/EX

>>179
GSRの400乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもネイキッドだから操作も簡単で良い。400は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。600と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分600も400も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも400な
んて買わないでしょ。個人的には400でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらGSRの400には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

182 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 08:57:48.18 ID:CXyRkR2t

>>181
手抜きすんなw

183 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 09:06:14.86 ID:wJFLJHmD

縦読みじゃねいの？

184 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 10:46:36.77 ID:1ujIZChw

手抜きクオリティじゃないとマジレスされたり

185 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 12:22:38.66 ID:M9jB9H8z

つまりGSR125が速かったと言いたいんですね

わかります。

186 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 12:29:12.73 ID:ZvHWIIv3

誰か、ヘッドライト下さい

187 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/04(月) 12:41:05.29 ID:DB92/QIK

>>186
アマゾンで安く売ってるよ
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003FN5H6Q/ref=mp_s_a_1?qid=1362368317&sr=8-9&pi=SL75

188 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 12:56:11.29 ID:lCO9gsUn

マジカルのカウルのヒビリはホムセンでスポンジ化ってはさめばある程度は収まるよ。

でも時間が経つとまたひびり出すから定期的に交換するといい。

189 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 17:19:08.11 ID:55TXekys

純正エンジンオイルの粘度はいくつだっけ？

190 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 17:29:02.70 ID:55TXekys

うげ
オイルたけぇ。。。

191 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 17:41:34.26 ID:ASMCTVnn

コストコでシェブロンでも買ったら？
リッター300円とかだぞ

192 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 17:44:13.48 ID:wJFLJHmD

>>189
メンテナンスノート p19 or 取説p38参照
基本10W-40だ

193 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 19:45:47.64 ID:laGU1YCh

中古やからメンテノート持ってへんがな

194 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 20:33:33.16 ID:4Nb0SIRo

おすすめのオイルある？

195 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:10:30.16 ID:M9jB9H8z

モチュール

196 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:30:32.38 ID:yEGQIVP6

SUZUKIで入れてるのはMOTULの3100だっけ？

MOTULダメじゃないんだけどお高いクセに美味しい所がすぐなくなるそんな印象受けるわ
長持ちしないって感じ。悪くはないけど

197 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:38:03.87 ID:wJFLJHmD

一応純正はエクスターオイル
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html
中身はしらん

198 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 00:16:49.43 ID:O9i3P1Xi

3100入れてみるか
300V高すぎ

199 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 00:18:20.14 ID:cytkfNq9

俺はワコーズ4CTS

200 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 06:53:45.50 ID:P81yUrV9

>>191
バイク用じゃないけど平気なん？
鉱物油だし。。。

201 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/05(火) 07:48:37.31 ID:qDExufM4

>>200
ホムセンで安売りしてる
カストロールのXF08も悪くなかったよ
４輪用ですけどw

202 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 09:48:56.75 ID:g18Y9a0a

モチュールはロシアからヨーロッパ全域で買えたなぁ
5100と7100使ってました

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362295422317.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362295793115.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362295919469.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362295946561.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362296316599.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362296501107.jpg

アメちゃんになるとモチュールは探さないと見つからなかったなぁ
聞いた事無いメーカーのオイルは見かけたけど……
安いの？バルボリンだけはダメだってばっちゃが言ってた

203 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 10:21:04.99 ID:BRQV9zIW

>>202
バリンジャー・クレーター!?
Diablo Canyonって走りがいがありそう･･･

204 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 11:55:37.54 ID:g18Y9a0a

>>203
良く場所特定できるなー
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362298126821.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362297077061.jpg　
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362297394525.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362309631492.jpg

グランドキャニオンに雪の予報が出てたから
ホースシューベンドとアンテロープキャニオンは断念したのでござる
代わりにクレーターに寄り道してから、フェニックス→ベーカーズフィールドへって感じでした

205 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:23:51.08 ID:Z5BteHbV

ワコーズとかカストロってどう？

206 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:26:28.30 ID:T+MzHL9Q

>>202
クレーター凄え

207 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 12:30:07.32 ID:g18Y9a0a

>>205
和光＞餅＞粕＞＞＞＞マクー空間＞＞＞＞バルボリンなイメージ

208 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 16:17:46.06 ID:vxsiPipk

>>204 って、去年の5月からGSR400でユーラシア大陸横してた人ですか?
日本に帰ってきたの？

209 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 17:12:08.39 ID:O9i3P1Xi

>>204
ぶちゃけ最高速アタックした？
荷物多いから無理か

210 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 01:11:04.43 ID:fmHzAthB

3/1から，GSRの購入者を対象に用品クーポンキャンペーンが始まったようです。

2/24に契約して現在納車待ち。
やられた・・・

211 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 12:53:42.30 ID:YCmywmvL

土曜日に宮ヶ瀬に行ってみます。

212 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 13:24:21.59 ID:FN6k1/io

迎撃しようかな....何時よ？

213 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:21:35.57 ID:NW9dUD9U

>>212
１０時位から昼過ぎ位までいる予定

アクラポマフラーを自慢したいだけですけどw

214 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 17:28:34.24 ID:FN6k1/io

>>213
アクラ見たいっす┗┏┗┏┗┏('o')┓┛┓┛┓┛

215 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 18:20:48.31 ID:ti5OKkga

フルパワーモデルと従来モデルって違いが感じれるくらいパワー違う？

216 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 18:58:20.49 ID:VsE3kKiK

土曜はオイル交換日。。。

217 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:35:34.66 ID:vfnZ6SBq

DEVIL管欲しいなー

218 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:36:12.37 ID:lkUCO0nI

>>215

ﾌﾙﾊﾟﾜーは上の盛り上がりが違うよ

219 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:42:37.90 ID:QOxeGRWa

>>213
じゃあ俺はデビル管自慢しに行くわｗ

220 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:49:48.44 ID:CMgn6Hk7

あ、僕WRSなんで...(小声

221 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:32:25.06 ID:AHsRdgmB

アクラの人バッフルどうしてる？最近頭痛くてバッフルつけようか悩んでる

222 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 12:25:37.21 ID:WOX2/AbN

ﾌﾙﾊﾟﾜーﾓﾃﾞﾙでWRs付けてる人いますか？

WRsってﾌﾙﾊﾟ以後のマフラー開発して無いみたいだし、どうなのかなって

223 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 12:30:37.44 ID:sNAucXHT

>>221
某ブログ主に作ってもらった？カスタムバッフル使ってます。

224 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:35:43.76 ID:uE3m3dei

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1362010887/1-100
悪徳バイク屋注意！

225 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:05:43.48 ID:v+RMdtsb

>>208
2月25日に無事帰国
3月1日に自宅に到着致しました
私の旅は終わった
繰り返す
私の旅は終わった
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362309924589.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310084912.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310228819.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310391597.jpg　
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310536035.jpg　
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310561452.jpg

>>209
メーター読みで203km。GSRは400に於いて最強、覚えておけ……

最も、荷物満載（搭乗者60kg、荷物が40～50kg）だったので、登り方向に傾斜してると170でﾋｰｺﾗ
平地では無風なら200出るけど、向かい風＆横風が在ると180弱くらいだったけどね
追い風とか緩やかな下り坂とかの好条件が揃ってたら200の大台は割と簡単に出たよ
ビビリミッターが直ぐに発動してたから、2回しか試してないんだけどね

226 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:36:43.08 ID:f8+4YFSa

>>225
なんかトランスフォーマーで見た事のあるフーバーダムっぽいぞ
すげーーー

そして長旅お疲れ様でした～
GSRは丈夫だなぁ

227 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:39:15.29 ID:qh2c9vWY

>>225
おっつーです
是非一度あなたのGSRを見てみたい...

228 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:43:39.11 ID:v+RMdtsb

>>226
EXACTLY（その通りでございます）
フェニックスからラスベガスに向かって走ってたら道路から見えたんで寄り道したのでござんす
んで、日が暮れた頃にラスベガスin
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362310719816.jpg

そしてスロットマシンにｻｸｯと180ドル程飲まれて早々にアディオス！！
賭け事は向いて無いらしい
ただ華やかな本場のカジノは確かに楽しかったよ
サーカス・サーカスカジノって所で無料のサーカスショーを見れたよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362311177216.jpg

229 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:26:10.01 ID:VEl3+cYn

お疲れ様です！無事で良かった(=o=;)途中ロシアで邦人ライダーの殺人事件がありましたもんね

230 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:43:23.99 ID:tGcTOk9p

>>225
おかえりいー！
無事に帰宅できてよかった

いろいろ話を聞きたいな～
囲んで焼肉を食うオフでもやりたいですね

231 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 00:40:40.25 ID:yWyrkyWe

>>225
よくぞ帰ってきた!!
この旅の経験は貴方の宝になることでしょう
こちらも旅の途中報告で楽しませてもらいました
ありがとう

232 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:26:36.88 ID:P3sb56Ll

乙！

233 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 08:29:46.81 ID:hjJucFH/

ついでに顔晒しちゃえよ♪

234 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 09:21:35.67 ID:kiXwgb1b

>>225
おかえり!!
無事に帰ってきてくれて何よりだ。
色々な景色を見せてくれてありがとう！

235 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 10:08:06.07 ID:2zvrkZMg

おかえりー
無事で何より

236 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 12:51:55.13 ID:ZNmFYCTM

おかげさまで五体満足です
世界中に鈴菌撒き散らしてきたze　フハハ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362311304278.jpg デスバレー国立公園
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362311570161.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362311690591.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362311842616.jpg

まぁ肝心のバイクがまだ帰ってきてないんですけどね
今まだ海の上ですだ

237 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 13:23:47.07 ID:ZNmFYCTM

親日jrの高岩竜一の得意技がデスバレーボムだったよね（・ω・）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362312199044.jpg　
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362312374861.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362312676210.jpg　海抜下86メートル、バッドウォーター
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362312717191.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362313910499.jpg　赤い矢印の位置が海面の高さ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362314253029.jpg

ちなみに味はミネラルを豊富に含んでいる塩
唾液と混ざると海水そのものの味になった
死海の海水みたいにオゲッ！ってなる味ではなかった

238 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 16:57:15.89 ID:Bum6tSCv

>>236
３枚目、採石場で戦うヒーローのバイクみたいだな
無事に帰って来て良かった
お疲れ様！

239 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 17:00:24.30 ID:6GG0u99h

　　　　　最強の証明

　　　　　～GSR400～

　　　　　　　　　　　　　　　完

240 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:28:31.42 ID:a6wNsJLu

GSRの純正オイルフィルターは生産終了してるみたいですが、純正じゃなくても問題ないですか?
また、みなさんはどこのを使ってますか?

241 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:32:00.69 ID:W5FUkeiE

242 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:55:58.71 ID:a3Pled8k

>>240
品番変わっただけじゃね？
フツーにベスラのが使えるでしょ。大体は他のバイクとも共通なんだし
生産終了ってのは何か間違ってんじゃないの？

243 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:06:22.36 ID:a6wNsJLu

>>242
間違ってないです。
SUZUKIの公式ホームページ、GSR400の用品のところ見てください

そうなんですかありがとうございます

244 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:10:54.72 ID:cADigOOv

てｓ

245 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:30:12.83 ID:V595NBt9

明日何台来るんけ？

246 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:41:53.51 ID:QHOFfpjH

>>245
ナップス横浜のリニューアルオープン？の事

247 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:54:19.06 ID:V595NBt9

>>246
宮ヶ瀬に来るって話が上の方に

248 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:21:39.30 ID:JtT7SDwm

>>243
オプションのメッキ仕様が終了しただけで
純正品がなくなったわけじゃないがな

249 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:21:40.50 ID:/AcMpRUZ

行きたかったけど群馬に行く急用がorz
宮ヶ瀬経由で行くか...

250 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:43:36.34 ID:a6wNsJLu

>>248
そうなんですか、じゃあ普通に手に入るんですね?

251 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 10:31:04.29 ID:hnhgRqpH

宮ヶ瀬来たけど、GSR居ない(T_T)
ヤビツ攻めてくる

252 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 12:30:06.35 ID:RZZthI5h

10:15位まで居たんですが恥ずかしいので帰りました。

253 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 12:31:09.02 ID:Pf/XQ3lG

メッキのオイルフィルター売り切れるくら需要有ったのか……ｗ
白い箱にオレンジの印字が正規品。黒い箱に緑の印字が台湾製のOEMだって聞いたなぁ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362315017221.jpg　ソテツとかの仲間？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362315537001.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362315640282.jpg　イザベラ湖
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362317936278.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1362320096840.jpg　これが米裏拳のバイクメカニックってもんだ

254 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 17:55:14.31 ID:ZDeszSym

我々の同志が土方にひき逃げされ天に召されました。
皆さん黙祷。

255 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:00:15.58 ID:XFU1Xvh1

どういうことや

256 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:47:57.15 ID:PneDaVZQ

>>255
NHKでやってた
さいたま県緑区での事故
GSR400 K7っぽい銀フレームの黒カラーのでした、35才の人なむー

257 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:51:35.14 ID:lJt68wQJ

南無

258 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:52:52.29 ID:PneDaVZQ

ソース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106659591.html
写真はキャプった人が挙げてくれるかしらね･･･
後ろから当てられたような感じで、左側のスイングアームが割れてた(割れやすい鋳造品だけどさ)
早朝からどっかにツーリング行く所だったのかなぁ？

259 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:19:22.29 ID:LZiH+m9B

>>252
アクラの方ですかね？
変なハンドル(ｾﾊﾟ...ｳｯ)付けてたの俺でした...

もうちょい早く行けば良かった...

今日お会いした方乙でした

260 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/09(土) 20:35:09.34 ID:jnzkatPR

天気良かったので一人でツーリング行ったんだ

330km走って11.5L 燃費28.7が出た

自己記録更新したので記念にw

宮ヶ瀬行くつもりが道に迷って奥多摩に行ってたw
爆音アクラは次回に披露しる

261 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:45:22.53 ID:pmUzizF0

今からいわき→富士までぶらぶら下道ツーリング行くわ

262 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 20:46:20.20 ID:RZZthI5h

>>259　アクラ+マジカルカウルです。半原ですれ違った方かな？思わずガン見してしまったのですが満面の笑顔作ったのにミラーシールドでして(^^;また機会ぎありましたらお願いします

263 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 22:50:23.53 ID:ogegHZgM

>>258
うわあ　GSRがこんな姿に・・
なんだか胸が締め付けられる

冥福を祈ります

264 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:28:18.75 ID:MxUD7RQu

http://i.imgur.com/dcZnjqz.jpg
http://i.imgur.com/FInUqQV.jpg
http://i.imgur.com/oJ0Nlvw.jpg
http://i.imgur.com/LcYKNaj.jpg

アンダーカウル付けたぜ
黒ゲルの一番安いなんで一応リアカウルと同じ色で塗装
黒だとあんまり目立たたないな

取り付け後、宮ヶ瀬に自慢しに行ってきたがGSR一台もいなかった

265 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 04:19:10.37 ID:/59vGI1u

>>264
なんかgsrの集会あるとか書いてあったよね

266 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:36:44.36 ID:nrkkvEML

GSRはやっぱかっこいいな～尻方面がたまらん

267 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:08:52.30 ID:QcXBOVvG

さっき箱根で一瞬スレ違ったGSRさん居るかな？

268 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:12:09.29 ID:1nPPuZdk

黄砂凄いみたいだね

269 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:13:41.32 ID:MtdzpmyQ

この動画にGSRちょくちょく出てきてワロタｗ
0:04:47あたりとか
おまいら十分気をつけるように！
https://www.youtube.com/watch?v=3c8_K_wozJY

270 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:52:24.27 ID:2nR6t97Z

純正フルカウル化している人がいれば聞きたいんだが、スライダーとかガードは何をつけてる？
購入したのはいいんだけど、形状的に無加工で取り付けできるものはないものかと思って

271 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 03:40:02.78 ID:1FAxd2ZZ

>>225
乙

272 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 07:26:46.83 ID:DdX86d+W

エンジン左側のジェネレーターカバー割っちまった！って思ったらオイルが出てこず？？状態
で、ふと思ったらこれプラカバーだったんだよね本気でビビった
交換しようかと思ってるんだけどジェネレーターカバーカバーの値段わかるお人はいるだろうか

273 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 08:18:01.90 ID:HdXJS/1s

>>272
オクに1500円以下で出てるよ

274 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 08:30:17.38 ID:DdX86d+W

>>273
サンキューです

275 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:06:43.94 ID:eWVr9nXi

藤森乙

276 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:35:59.40 ID:+Oou+KIl

>>272
あのカバー何度外そうかと思ったけどコケたとき付けててよかったと思った

ところで先ほどナップス福岡店から出るときK9あたりのGSRが入ってきたんだけど
このスレの人かな？？声かけりゃよかった

277 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:13:15.28 ID:ceYw4/NZ

詳しい方がいらっしゃたら教えてください。
2010年からの店頭在庫車ということで，
GSR400を68万で購入しました。

新車なのでタイヤはBT-014なのですが，
そのタイヤの製造年が2012年の20週なのです。

また，フロントフェンダーに貼ってあるABSのステッカーは
サイドではなく，上部に貼ってあります。

果たしてこれは2010年に製造されたものなのでしょうか？
車台番号はGK7EA-1014**です。
スズキに問い合わせましたが，教えてもらえませんでした。

278 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:15:27.58 ID:C3iCOtzu

古いならともかく新しいタイヤなら別によくね？

279 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:47:15.35 ID:JTf0ysMh

新車のタイヤを交換するとも思えんが

280 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 22:43:07.21 ID:QvU6szU5

他のスズキ店舗に行ってみればよくね？

281 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:34:18.90 ID:ceYw4/NZ

>278
そうなんです。ただ
>279さんがおっしゃられているように，新車のタイヤを交換するはずがないので不可解なのです。
いろんな写真を見ると，「ABS」ステッカーの位置が異なるようなので，手掛かりがあればと・・・

>280
購入前にGSR400を置いている店舗を探したのですが見つかりませんでした。
なのでチェーン店からの移送という形で購入したのです・・・。

282 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:13:26.34 ID:q6tMVj0b

>>281
ABSステッカーの画像うp頼む。
なんか、怪しいな。
ABS車じゃなかったりなw

車体番号とかでABSかどうか判断できるんだっけ？

283 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:37:59.15 ID:4AFltq0e

ブレーキパッドから線2本出てる？

284 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:34:18.74 ID:dpnlcX//

チェーン店からの移送と聞いて男爵が頭に浮かんでしまった…

285 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/03/12(火) 07:50:02.85 ID:EX10Z8Aq

>>281
ABSならラジエーターの所にブレーキの線が来てるはず。
ブレーキレバーからキャリパー直行ならw

286 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:26:23.22 ID:LCN2nKu3

えっニコイチ系なの！？

287 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 13:52:43.79 ID:Fo1VGsye

ABS車ならタコメーター内にABSランプ付いてない？

288 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:34:54.20 ID:pPiBPWGz

膝すりたい

289 ：277：2013/03/12(火) 18:39:30.68 ID:VcBD0zRd

ABS車であることは間違いありません。

ABSステッカーは2011年5月から上部に変更されたようです。
そうなると店の2010年からの在庫車という話と一致しないのです。
フェンダーは2011年以降のものであり，
タイヤは2012年製，でも車台番号は1400番台と若いのです。

新規に発注すると定価販売，
在庫車であれば68万と言われたのでこちらに決めたのですが
素性の分からない個がやってきました。
車台番号近い方はいらっしゃいませんか？

290 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:34:23.21 ID:Av97ZV6q

店に聞いたほうがいいんじゃないか？

291 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:35:08.26 ID:AIwYQZMJ

>>289

ウチのGSR400は車体番号1200番台の2010年式で2011年登録の中古車です。

タイヤの製造年月は調べて無いけど、ABSのステッカーはフロントフェンダー横では無くフェンダー上に貼ってありますよ。

292 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 21:54:59.88 ID:6xOfY1kK

フロントフェンダー裏にフェンダーの製造年月の刻印あるから見てみ。

293 ：277：2013/03/12(火) 21:57:05.59 ID:VcBD0zRd

>291
情報ありがとうございます。
車台番号から推測するに，2011年以降の可能性が高そうです。
タイヤが2012年の20週製造なのが気になりますが･･･。
巷で噂の某チェーン店なのでちょっと心配です。

294 ：277：2013/03/12(火) 21:59:09.08 ID:VcBD0zRd

>292
あら，そうなんですか。
今日は暗いので，明日確認してみます！

295 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:14:04.76 ID:tmuhxowS

ライトの消えてるGSRとすれちがった
はよ直さなきゃ

296 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 00:05:03.12 ID:PeJtKqss

マルトミか

297 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 00:11:37.45 ID:WrjvTMaF

さっきGSR400にオフロード用のヘルメットかぶってる人とすれ違ったｗ

298 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 00:50:34.57 ID:Nl7lTnMD

オフタイヤは履けないんだよなー
一通り調べたけれど

299 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 03:27:37.65 ID:xmZ+SDCw

3日かけて1200km走ってきた
夜間走行途中でヘッドライト切れてマジ焦ったぜ

300 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 07:42:48.01 ID:goM+jxqt

国内て？

ちなみに何処から何処までですか？

301 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 11:37:18.07 ID:jzy9RZuz

>>295 と >>299 は関係あるの？

302 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 12:58:52.26 ID:eew2SpqJ

フルロックで切り返し駐輪とかしてると抜ける
半抜けぐらいになったのが地面のギャップ拾ってそれで全部スポーンと抜けちゃったりね

俺はお店持ってってコード延長とプラグの金具締めてもらったけど

303 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:30:44.45 ID:EI/Woor4

>>300

いわき→富士→名古屋→赤羽→いわき
国6と国1を主に使って夜間走行だけしてきた
名古屋からは予定ずれこんで東名のっちゃったけど

304 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:56:39.67 ID:goM+jxqt

>>303
名古屋住みですが、国１で名古屋までは凄いですね！！

マジで尊敬する

305 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:13:21.17 ID:wGl5wB5w

>>304
あま市？て所まで行きました。
名古屋市内は国1二度とごめんだなw
見切り発進が早すぎるわ赤になっても5台は進むわでこえーこえー
赤で止まってﾌﾞｰﾌﾞｰ鳴らされるとは思わない

306 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 05:58:50.67 ID:PjGpKPkB

今週末はどこかに出没ゲーム、ありませんか？

307 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 12:59:49.78 ID:FPIcgSqW

>>305
交通死亡事故ワースト１位の実力を官能してもらい嬉しいです

自分も国１でTZR乗ってて突っ込まれて入院・廃車になりました

今のGSRも不安です(笑)

308 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 13:02:19.67 ID:LLNvBdXT

新色きてたー

309 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 13:02:45.68 ID:oIHnmh1Q

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ニューカラーｷﾀｰ

310 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 14:16:01.80 ID:/Dtv1avm

阪神カラー、前から言われてたろ

311 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 14:23:49.97 ID:ypJLWK/H

黄色は割りとええや

ただ銀白。　お前はダメだ

312 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 15:30:45.30 ID:AwAYf9V7

確かに銀白はちょっと・・・

313 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 00:00:52.05 ID:eLTCY+YV

微妙
俺のサンダーグレーメタリックが一番だな

314 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:00:07.99 ID:R/6+hts1

そういえばABSでブレーキホース、マスターシリンダー換えてる人いますか？

ABSユニットでは無理なのかな？

315 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:23:08.05 ID:NWCz6z0r

>>314
マスターシリンダーは変えられるけどホースは無理ですよ。
タッチが気に入らないならホースに針金巻き付けるってゆー面倒臭い技が

316 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 20:22:29.37 ID:R/6+hts1

ひえ～

それ知ってたら10年式乗りだけどABS仕様ではないの買ってたはず…

317 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:22:48.29 ID:Ua9yuGIG

すみません

ブレーキパッド（Ｆ）でおすすめのありますか？
あと、06も～13年式もパッドは共通でしょうか？

318 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 18:52:14.10 ID:hrRrT6ew

日曜日に伊豆スカで３回ほどすれ違った、マジカルカウル付きの白ＧＳＲ乗りさん
次の週末も走りに行きますんで、ご一緒しませんか？
こちらもマジカル付きの白・・・ｗ

319 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 19:08:48.31 ID:gNkFBuVy

>>317
共通
好きなのにしろよ･･･俺はVesraのだけど、Daytonaの赤padとかでも性能的に問題ないだろうし
タッチは好き嫌い別れるだろうけど

320 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 17:30:32.78 ID:dme+z2FA

伊豆スカ凍結はない？

321 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:16:40.66 ID:SexiNj0U

960 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/16(土) 20:47:50.99 ID:chBAS7ho [1/3]
来週、13年　GSR400新車　色々つけて¥1187000　９６回で行ってきます。
よだれと鼻血がとまらん。

↑
馬鹿？

322 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:23:40.61 ID:yZqtspPJ

色々の内容次第だな
新車フルオプション箱３つマグホイール社外マフラーくらいやればそのくらいは……

323 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:19:04.82 ID:U0kdWFVM

>>321
967 ?? 974: ７７４ＲＲ [sage] 2013/03/16(土) 21:25:58.07 ID:chBAS7ho (3/3)
>>965
ありがとーう！
マジカルのアッパーとかエンジンガードとかナビとかデビル管とかブレーキレバーとか
リアウインカー（ナンバープレートの両脇がウインカーになるやつ）とかなんかいろいろつけてたらこんなんなっちゃったうふふ

まあ、本人よければいいじゃない。
鼻血吹き出るくらい喜んでるんだし。

324 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:41:30.36 ID:twFLfZZw

いいじゃないの幸せならば

325 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 23:58:19.52 ID:ZVMT5CN3

アッパー着けるとハンドル重くなってなぁ
スタイル好きだが取っちゃった

326 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 12:00:12.56 ID:TAbk+Sew

GSRさんて低速だとハンドル切れ込むor轍とかにフロント取られやすい？

327 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 17:42:20.69 ID:S9EqkbUr

400を750と同じデザインにしてくれ

328 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:11:44.92 ID:0HDqxWJt

750を400とだと思た

329 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:26:13.16 ID:gp5Be/UU

>>326
んなこたーない。
最強バイクだしな。

330 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 19:20:36.34 ID:/VfoabVK

逆に750を400デザインで、というか600再販して欲しいなぁ

331 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 20:10:22.56 ID:gulycI/t

だなぁ　なんで７５０は変な形にしちゃったのか・・

332 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:16:43.42 ID:G0a3o3+A

どこが変だって？厨二オーラが迸ってんだろうが！！

333 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:19:56.07 ID:/VfoabVK

変ではないけどやっぱり下が貧弱過ぎる
ttp://www.motomap.net/lineup/2011/img/gsr750_c_yvb_l.jpg
ttp://www.motomap.net/lineup/2008/img/gsr600a_cz_yay.jpg

モロ出しはダサい

334 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:48:43.48 ID:0HDqxWJt

空洞がいや

335 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:52:58.73 ID:CNZkkRDh

ケツの締まりは750だけど、それ以外は400/600だよなぁ、やっぱ…

336 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:09:41.71 ID:gp5Be/UU

俺はヘッドライトは750だけど、それ以外は600/400のがｶｺｲｲ

337 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:13:18.28 ID:nQFjK/z6

用品店で自分の隣に750が停まってたので見比べると
ホイールベースは400の方が長いからか車体もデカく見えるw

どっちが大型？って感じでした。

338 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 02:57:58.67 ID:Fqjo2qv+

>>333
400の方が絶対いいわ

750はアンダーカウルないと貧相すぎ

339 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 03:11:22.93 ID:kLVH0494

>>326
切れ込む感じでは無いけど、タンクが大きいから
ごく低速だとゴロンと倒れこむ様な挙動を感じるかも
回転数を高め、リヤブレーキで速度調整して粘りを引き出すと
ゴロンがグリンッてなって良い感じになるよ

轍に関しては、オフタイヤ履いて無いならどれも同じ様なもんだよ
タイヤの側面が丸くなっている以上、速度に関係なく轍の影響は受けた
ただ、どのメーカーのバイクでも、ハンドルが暴れたらなるだけ真っ直ぐに戻る様に作ってある…と、思う
低速だと、握り拳大の石を敷いただけの道
中速だと、ブルドーザーがラッセルした後の盛り土とかに突撃した事があるけど
ハンドルをしっかり握って死ぬ気でニーグリップ＆ステップ加重で耐えられたよ

ただね、轍ができてる様な道はオフ車で走ってください
不適材不適所はストレスばっかりたまって精も根も尽きるでござるよ
バイクにも負担が大きいしね

340 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 13:48:03.19 ID:bfDqN3yU

>>334
エンジンスペースに隙間あるとかなり安っぽくなるよね

341 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 15:06:16.29 ID:/JVe1uy3

GSR400/600はぐっと凝縮された感じがある
こんなに詰め込んでもこのデカさか！と思う

750はデザイン嫌いじゃないんだけど
やっぱ400/600だな、とお店行くたび思う

342 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:10:49.81 ID:HzyzAY5Z

でもナナハンは一番ぶっ飛ぶよ(^o^)

でもあのぶっ飛びでバーハンだとZ1000と同じで加速と高速域の風圧ハンパないからあのパワー意味ないけど…

343 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:01:58.33 ID:ueyDrvCd

どっちも格好いいと思う

344 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:08:49.94 ID:P9gr2cjz

600の中古買うつもりだったんだけど、750の国内が出るから750買った
250も400も750も全部かっこいいです^q^

345 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:54:54.62 ID:ETzrOT69

え？
250が格好いいって？？？？

346 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 23:25:34.60 ID:SUCi6OvL

250はかわいいとおもう
まあ400/600もかわいいんだけどな
750はカッコいいけどなんかちがう、と思うB菌乗り

347 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:20:55.60 ID:9Prvr2IB

どれも鈴木車だから許される

菌王の後継は出ないのだろうか･･･モーターサイクルショーでも片鱗すらなし

348 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:22:35.21 ID:z1oKnagp

250(失笑)

349 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:32:43.16 ID:uhfD631B

400/600はヌメっとしてる曲線がエロくてカッコいい
750は全体的に尖っててカッコいい

舐めたいのは400/600

350 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 01:12:19.17 ID:VW4m+Kj6

スズキ車全てに言えることだけど実際見ると250もなかなかカッコいいよ
写真やスペックだけでは判断できないね

351 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 12:14:27.34 ID:2aN68QZO

明日は桜見に行くかー

352 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 20:54:52.30 ID:ynLqflyO

400乗りだけど何気にセカンで250欲しいんだよね(^_^)v

あ、GN125でもいいか

353 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:00:30.86 ID:mO17OP0Y

セカンドバイクでなら、アドレス125の方が、積載量も多いし、速いし便利だよ。

354 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:02:33.23 ID:ynLqflyO

でら頑丈ってことでST250でもイイけど

355 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:15:55.99 ID:YYEKko61

皆さんフロントフォークはどのくらいに調節してますか？

ポンポン跳ねて怖いんだけど、リア硬めのフロント柔らかめにすればちょっとは解消されるかな？

356 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:32:21.09 ID:vu0FQJBk

>>355
俺は、リアプリ最弱の1で、フロントは初期のままです。
今の状態で何の不満もなくて乗りやすいと思ってるけどフロントは調整したことないので暖かくなったらベストなところ探ってみようと思います。

皆はどのくらいなんだろな。
結構無頓着な人も多そうですが。

357 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:04:38.83 ID:JJV7SA5+

カーボンパーツが届いたぜｗ

http://i.imgur.com/jIBzI5O.jpg
http://i.imgur.com/duy3N0V.jpg
http://i.imgur.com/bPcU4Ft.jpg

358 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:23:15.50 ID:Bh1TBT2P

>>355
F6 R4　２戻し　高速はNG

359 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:24:22.87 ID:Bh1TBT2P

>>357
あぁーｲｲっすね(??????)

360 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 01:51:01.65 ID:mDHcZrU0

減衰圧最弱にしたらだいぶゆったりした走りが出来る

361 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:09:13.28 ID:D2jLFM6O

サス調整のレスありがとうございます

やっぱりフロントは4以上にするのは固すぎて沈まないし、リアはGSRの場合ノーマルなら最弱寄りの方が良さそうですね

ハンドル、ローハンドルにしてF4のR5にしたら

高速コーナーでカチンコチンの車体になって向きが変わらずビックリしたので

下手くそですんません(笑)

362 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:45:07.21 ID:vu0FQJBk

>>361
あれ？
フロントは数値上がる方が柔らかくなるんだよな？

363 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 10:50:01.05 ID:KX09ltnn

フロントはプリロードだけだから硬さは変わらないよ
Ｆプリロードぬけば高さがさがって前荷重になって
沈め易くなったのを柔らかくなったと感じてるんだと思うけど

364 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:29:04.49 ID:Om9EbIZ4

プリロード調整は本来沈むべきサスストロークにしてあげるという意味合いが強いから
柔らかく感じるようになったというのも間違いではないと思う

フロントはゆったり走りたいなら掛けておく
前傾で走りたいなら抜く

365 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:33:46.71 ID:Bh1TBT2P

後期の純正メーターバイザー買ったんだけど、
これステーいるよね？

366 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:26:34.38 ID:D2jLFM6O

363.364 ありがとうございます

ためになりました(^o^)

とりあえず、F5～6でにしてみてRは純正か今のままで行きます

その時の自分の体調もありますが

出来るだけピタッとくる車体にしたいと思います。

367 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:32:10.47 ID:aOwhgYDA

こうした微調整もまた楽しい物ですな

ハンドルの位置が少しだけ遠く感じる事が有ったので
ほんの気持ちだけ角度を手前側にしてるでござる

368 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:14:37.53 ID:o7pagOz0

昨日400納車
免許取得後に即購入してしまった

バイク屋で1000kmまでは4000までしか回すなと口をすっぱく言われた
63kmくらいしか出ねぇ...こんなもんかな？

369 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:21:34.50 ID:P44talek

>>368
5000rpmくらいまで回しても良いと思うが(常用の回転数ね)
加速の時に7000くらいちょっと越えるくらいは当たりを出す上では逆に良いと思う･･･

GSR400の場合5000～6000rpmにハンドルやらフロント周りの共振ポイントがあるからというのも
注意点なのかね？

370 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:36:33.08 ID:7pvaaf1c

>>369
アクラ装備だと3000~4000がヤヴァイ

371 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:50:57.38 ID:8gpSlhTw

3-4000だと素直だけどそっから先がじゃじゃ馬で、パワーバンドの1万超えから12500rpmになるに連れてまたおとなしくなる

ｼｭｰﾝ（低回転）ﾌﾞｨｲｲｲｲｲ（中回転）ﾌﾞｧｰｰｰﾝ！（高回転）って感じ
ミラーの振動も高回転域になるとマシになるよね

>>368
言ってしまえば慣らし走行をちゃんとやれって意味で
まぁ、無茶苦茶に回さなけりゃそんなに気にしなくていいよ慣らしは
新車買いたてホヤホヤで2速12500rpmまで回すようなことはすんなよ、ってことよ

372 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 02:01:01.81 ID:WFuetFAj

180ｋｍ超えたら風切り音も変わるんだよな
エンジンの音は遠くに置き去りでござる

373 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:51:49.53 ID:aHa4j7TZ

タイヤでGPR80（ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ）入れてる人いますか？

374 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 22:36:17.20 ID:B9dR0R7Y

>>368
個体差はあるだろうけど、うちのやつはギアがうまくなじんでなくて、最初の１００㎞くらいは結構ギア抜けしてたなぁ。
特に３～４速がやばかった。
１０００㎞まで４０００縛りはさすがに厳しいと思うけど、２００㎞くらいごとに１０００回転ずつ上げる、くらいには慎重なほうがいいと思う。
重心高いから割とこかしやすいんで、自分自身の慣らしも込みでゆっくり走りましょう。

375 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:37:09.79 ID:o7pagOz0

>>369 >>371 >>374
アドバイスサンクス！
とりあえず4500くらいまで回して60kmほど走ってきた。

苦行はまだまだ続きそう・・・

376 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 11:27:14.16 ID:2egXGARb

そんなにエンジン痛めつけて何がしたいの？
その500回転分がエンジンダメージ直結で後々性能が悪くなるし
好調な期間も短くなるんだよ

377 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 12:11:49.01 ID:LDLeotTM

まぁ工場ではレッドゾーン手前まで回してるけどね

378 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 12:59:56.76 ID:eYxTF+1j

あーー400ほしいなあああああああ

379 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:18:59.38 ID:KO2dGLuN

>>378 は何故購入できないのだろう？
金銭的な問題か？
それとも周囲の反対か？
はたまた免許が無いとか？

金銭的な問題だとしたら、そこはどうにでもなる！買ってしまえ！
周囲の反対だとしたら、そこはどうにでもなる！買ってしまえ！
免許が無いとしたら、そこはどうにでもなる！買ってしまえ！

380 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:20:53.08 ID:eYxTF+1j

今金貯めてんだよ！！！！！！
50万弱あるよ！！！！！！！
あと二ヶ月くらい我慢するよ！！！！！！！

381 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:25:09.55 ID:onY36CWb

>>377
テストとして瞬間的にまわしただけだよそれ
何十時間もやってる訳じゃないからそのことは全く意味をなさない
それですべてが終わってしまうなら、慣らしは不要ですって書いてくれる

いやもちろん、１瞬つかっちゃったからエンジンオワタ慣らし意味なくなった
と思うなら自分のバイクなんだし買った日から全開にすればいいだけだが
中古なんか最初からそういう扱いうけてるのも実際あるし低走行車とかいっても
売る前にがんがんに開けてるのもあるからね

382 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:26:46.41 ID:MSTzWWEw

>>380
我慢しないで今日買いに行けよｗ
２ヶ月したら梅雨入りでのらねーぞｗ
梅雨あけたら暑くてのらねーぞｗ

383 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:29:59.39 ID:eYxTF+1j

>>382
ローン組みたないねん…
中古でいい弾探してんねん…

384 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 13:37:47.45 ID:L2LllkMp

直前になんかものすごーく中古買いたくなくなるコメがｗ

385 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 14:44:24.19 ID:iNcmPzYZ

このバイクで回さないのは死ぬほど辛い
今日は低回転でまったり走ろうとか思っててもいつの間にかパワーバンドまで回してる自分が居る

386 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 17:21:50.89 ID:LDLeotTM

>>381
最近の加工精度からすれば慣らしなんかいらないってのが主流
それよりも暖機運転と初期点検でのねじの緩みとかの方が気になる

387 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:48:57.66 ID:sNlLcsuB

金属を加工して使ってる以上　どんなに精度が上がろうと慣らしは必要
昔ほど神経質にならなくなっただけ

388 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:51:39.33 ID:iNcmPzYZ

バカみたいにスロットルガバ開けさえしなけりゃ
別に回転数なんて見なくていいよ

389 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:34:18.51 ID:zq/dX+xo

高速でも6000回転くらいまでしか使わないしね
常識的な速度なら

390 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 00:10:31.80 ID:URZMF0g5

初夏か真夏こそが一番バイク楽しいぢゃん

391 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:04:08.65 ID:Saf2BzGC

夏は虫との戦いだね

392 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:56:39.22 ID:pP5HXqFV

ブリヂストン BATTLAX T30こいつに変更してみた
純正に比べてバンクさせた時に安定感がある。

バイク屋の店員に薦められるままに選んじゃったけど、今のところ満足

夏はメットが汗臭くなるから嫌ですｗ

393 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:58:20.99 ID:btdTJkkU

夏は熱でしんどいんだろ？
俺このバイクで夏経験したことないから知らんけど

394 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 22:37:03.40 ID:Eu49dqUq

GSR600の初期型に乗っています。中古で購入しました。

純正オプションだと思うのですが、ラージカウルが付いています。

社外品のプーチのスクリーンを取り付ける予定ですが、
ポン付けで取り付け可能でしょうか？

395 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:02:54.03 ID:QV+a5DDE

>>393
このバイクなら熱でしんどいってことはないと思うぞ。
ジーパンでも、右足首がちょっと温かいかなくらいだった。夏な。

396 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 01:30:37.81 ID:lOD3/PKU

>>394
奇遇だな
ちょうど明日届くからやってみるよ

397 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 12:20:15.01 ID:/IBZgyGF

こちら名古屋だけど

真夏の14～15時に栄走ると物凄いことになる(笑)

サウナの中を走ってる気分だよ

バイク便てタフだよね(>_<)

398 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:57:08.24 ID:zfxjwihj

今週末の活動予定の場所はどこ

399 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:05:24.30 ID:mMDGEhmb

俺は上野公園…

400 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 02:37:44.02 ID:Hm9GLmM7

家族と花見なら勝ち組
会社の花見なら南無阿弥陀仏

トイレに行く振りしてバイク街に行ったりするなよ？
絶対だぞ？

401 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 06:49:51.04 ID:OA3WcfuX

俺は会社の花見だ。何よりイヤなのが朝５時起きで場所取り。

マジでつまらん。一番下っ端だから仕方ないのか？

GSR乗ってる時が一番楽しい！

402 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:25:27.82 ID:8GGeKpuh

>>386
マジで？
工作精度が桁違いと言われるＦ１のエンジンですら慣らしが必要なのに？
とうとうＧＳＲはＦ１を抜いたんだ、すげー

403 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:34:52.48 ID:TLPRuqAx

F1ほど酷使されないしなぁ

404 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 16:56:30.35 ID:d2+mBWyr

金属同士の可動部がある限り慣らしは必要　┐(-。ー；)┌

405 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 17:15:41.09 ID:bLipAz/i

慣らしの回転数縛りはそれが目安であって
絶対にそれ超えちゃいけないってワケじゃないからな

常用域の回転数で回せばそれでいい
このバイクだったら6速6000rpmで100キロ出るんだし

406 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 18:07:51.33 ID:T6S+2rdS

そうだよな
慣らし要らないとまではいわないけど
そこまで神経質になるようなもんじゃないよ
ある意味、新車購入した人の特典みたいなもんだし、こだわればそんだけ思い入れは増すけどな
でもいきなりＦ１がどーたらとか持ち出してくるのはアホだとおもた

407 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 21:28:20.07 ID:AmwO5mGM

まぁ好きに乗んなっせ
今時のバイクったら、ちょっとくらいの我侭は許容してくれるもんですからね
だからこそ、可愛がってあげたくもなるってのもありなん

408 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:30:03.81 ID:OA3WcfuX

test

409 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 05:49:37.27 ID:xsKW8CTg

お前ら裏山...
そんなかっこいいバイク乗れて...
金無いから中古でいいから欲しいわ><

410 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 11:41:10.99 ID:t9hm4mym

慣らしかぁ～
中古で10年、4000ｷﾛ購入してもうすぐ5000ｷﾛだけど流石に慣らさなくていいよね？

ﾜﾝｵｰﾅｰぽくて前がどんな使い方してたか知らないけど、たまに1～3速レブまで回すけどOK？

411 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 11:45:30.79 ID:U+5fOfiw

お前のなんだから蹴倒そうがレブまでまわそうが全然ＯＫ！

412 ：394：2013/03/30(土) 14:00:11.35 ID:6O/KBo/H

>>396
レス遅くなりました。

是非情報お願いします。

413 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:56:20.30 ID:LGb40aX8

前輪外したいんだけどアクセルシャフトを回せばいいの？
車載工具がはまらないんだけど外し方あってる？

414 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 23:55:02.10 ID:vK6WHT8+

タイヤ交換の時に見てただけだが
右フォークの下の方の前に二本あるボルトを緩めてから
アクスルシャフトを緩めて抜けば前輪外れたと思う
車載工具じゃ無理

415 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:38:42.09 ID:H0Dsb12w

車載工具でサ行はするもんじゃない…
車載工具の精度はB級品だと思ったほうがいいよ。
工具無いなら工場に持っていったほうが良い…と整備工の俺が言ってみる。

416 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:47:36.38 ID:Xt68TRzX

車載工具でアテにしていいのはプリロード回すやつだけだ

417 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 05:35:06.38 ID:0C63Bt0H

プラグレンチもね！

418 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 13:26:10.28 ID:zu+dE78N

>>394
400だけどつけてます
側面の樹脂パーツ外すだけであとはポン付けできますよ
ただ使用感に少しだけ問題があって
ポジションランプの光がうまいこと反射して夜は眩しく感じますね
隙間にスポンジやらなにやら工夫するのが面倒でそのまま使ってます

419 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 11:58:41.89 ID:bl8hVquX

ジャケット皆さん何着てます？

やっぱりバイク専用でないと100超えしてからの背中のバタバタがハンパなくて気になって走れん(>_<)

万券前後でオススメあれば教えて欲しいです。

420 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 15:42:07.79 ID:2tN5aku6

革ー
つか100以上出すって高速とかでしょ？

さすがに高速で普段着はね……

421 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 15:54:26.47 ID:SihSIG/3

その値段ならコミネ一択

422 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 17:10:17.29 ID:WygwaWQt

プロテクターなんか･･･ってなら、5000円くらいのバイク用レインウエアという手もある
これから蒸れるから、常用というよりは常備して雨の時に着れるようにしとこう･･･くらい。

でもかさ張るからタンクバッグなりシートバッグなりに入れておかないといけない･･･

423 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:00:14.75 ID:yBqcE7JT

GSR400ってマジックテープで止めている部分があるって聞いたのですが3年くらいはもちますか？

後こんなマジックテープを使ってるバイクに70万とか出して買ったんですか？

真剣に買おうか悩んでいるので参考に教えてください。

424 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:17:39.47 ID:UR/YHaN/

>>423
シート留めるマジックテープは1ヶ月でバカになるよ
他の場所のマジックテープは荒く扱わない限り大丈夫

425 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:25:56.81 ID:JTPryRKC

別に膝でバチーンと締め付けるから
あのマジックテープ要らんよな

せめてマグネットにしてくれよスズキ

426 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:35:16.29 ID:8uGqpqg4

そもそもあのマジックテープいるのか？

427 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 19:57:02.97 ID:WygwaWQt

>>424
俺も2ヶ月持たなかったので3Mの面ファスナーに付け替えたら1年くらい持つようになった
やっぱり1年でダメになる

ベルクロ(マジックテープ)は論外だった

428 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:00:58.46 ID:thf4QqO6

刀が復活してる。

GSRに刀の顔を着けた新車種なんかも有るかもw

429 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:05:51.12 ID:iiwaMOTy

>>419
去年4Rのト新品のジャケットをヤフオクで4000円で買ったけれど
ファスナーが生地を噛んでイライラしたでござる
それでもやっぱりバイク用のジャケットってのは良い物ですだ
防風とプロテクションの有り難味は掛け値無しだね

コスパ重視ならコミネラフロ難解じゃないかな、やっぱり
都会が近いなら、季節の変わり目を狙ってマメにお店を覗いて見ると良い
ゴールドウィンとかの高級品でも型落ちの在庫を探せば半額以下で買えたりするのぜ
実際に世田谷のナップスでそう言うのを見つけて買ったよ

430 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:24:46.84 ID:bl8hVquX

皆さんありがとうございます

革は流石にハードなんで、コミネ、ラフロ、ナンカイ辺りで見つけてみます(^_-)

ちなみに高速は使わなくて主に国1だけど車の追い越しとかで、一時的に120位までは出てしまいますよ。

431 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 22:26:17.90 ID:QkgWFKNt

犯罪自慢ですか

432 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:19:54.34 ID:bl8hVquX

違う違う！！

80前後で走ると追突されるんだよ

交通死亡事故ワースト１位の県だから…

433 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:48:13.69 ID:x4hWcPnN

ヨシムラマフラーに換装した状態でサイドバッグってつけられます？
サイドバッグが溶けそうな気がするんですが。

434 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 02:24:14.59 ID:cWJuuz1v

>>432
バタバタは疲労具合にも関係するから甘く見られないよね

神奈川住みだけど近くの国１は70くらいで流れてるな
80前後で追突ってすごい世界だ

435 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 03:29:22.53 ID:Q6E4b8dg

>>424
あれ、マジックテープってシートだけじゃないんですか？

436 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 04:09:01.26 ID:KYZbNYTy

>>435
実はウインカーのついてるサイドカウルにも･･･

437 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 06:49:08.41 ID:EOP68FoR

>>435
実は車載工具取り出すときに外すカウルもな。

438 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 07:42:17.41 ID:LtMmX5T7

馬鹿になり易いのはシートの部分なんだよね

439 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:50:03.24 ID:11R9A/ly

>>434
そうです(>_<) めっちゃ疲れるし見てくれもダサいかなと思いまして。

神奈川はマナーが良さそうで羨ましいですね

豪には豪に従えと日本独特なことわざがありますが

愛知県（名古屋市）のマナーは本当に最悪ですよ、危険運転をしていないと追突か追い越しをかけられｱﾎﾞﾝさせられますから

残念…

440 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:46:37.01 ID:p/Dz1wV5

>>433
ヨシムラつけてるけど、サイドバッグ持ってねぇ。

441 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:35:13.71 ID:hR3uzlO/

四万㌔も乗ってるとさすがにガタがきた気がする
まだ乗るけど

442 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:47:00.08 ID:atr3Q4kB

>>441
まだまだー
http://iup.2ch-library.com/i/i0892245-1365151585.jpg
とはいっても以前に既に10万km越えた人も居るとかで俺なんかまだまだ過ぎた

443 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:03:42.30 ID:FsfQ8zVh

今日からＧＳＲ貯金始めるわ

444 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:48:50.10 ID:1MxKM3mu

GSR400ってホント見かけないな・・・
最近GSR250ばかり見かける。

445 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 08:57:46.66 ID:izMzkRdy

４００自体が物凄い下火だからね
売れてる台数的にはそんな悲惨ってほどでもないけど高速とかでは全くみかけないし
街中ではと言うのか普段使いしてるひとたちは２５０が基本だし
ｃｂｒにしろ忍者にしろ２５０は好調だ
あとは週末の大型率のすごさ

446 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 09:15:53.94 ID:IrrZXrZY

250は本当にこの数年で市場の流れを変えたよね
大型から250に回帰した人を多いらしい
逆に400は車検の関係もあるし美味しくないんだよね
ただフルパワー61馬力を叩きだすGSR400は俺は魅力だと思うけどなあ

447 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 09:38:52.16 ID:izMzkRdy

メーカーの狙いもそこなわけでｗ
スペックはほしい、でも６００は免許が価格ががが
いやまてよ、これなら４００最強じゃん、みたいなｗ

448 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:37:52.02 ID:JggQYjn8

同じ価格でナナハンのネイキッド買えるってのもあるな。
400は終わったな。
過去の産物。

449 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 13:24:25.55 ID:l80ZRFz7

GSR750買うならGSX-R750買うわ

450 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 13:38:11.98 ID:moTlgTGt

GSR600に乗っています。

通勤片道5kmです。
燃費ですが、通勤オンリーだとリッター13kmぐらいですがこんなもんでようか？

親の車、ムーヴで通勤してた時とあまり変わらないです。

451 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 14:31:58.97 ID:1uMDLO5U

信号で止まることが多いならそんなもん
同じ5キロでも東京と地方都市じゃ全然違ってくるから場所も書かないと

452 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 18:11:03.65 ID:k3OUZFUe

俺は400から250に乗り換えた裏切り者の爺さんだけど、
400ccというより40から60psぐらいのスポーツ車が終わる訳ないだろと言わせてもらうよ。

453 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 20:31:16.37 ID:c7/er4La

600より400の方燃費はいいのかな？

454 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:20:32.14 ID:Ba1rDVBI

>>453
俺の400は峠でぶん回しまくってリッター16～17くらい。

一人で峠含めたツーリングで平均は25くらいかな。

下道だけでマスツーリングだとリッター30行くよ

455 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:27:11.20 ID:Heib9m7c

大型だと峠でレブまでぶん回せないじゃん
回すのに疲れたら大型に乗ろうと思う

456 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 22:50:53.51 ID:n0FOWYvO

600は回せるよ。

400で物足りなくなったら次は600だ。
ただし思ったより低速トルクがないので、
よほどのgsr400キチガイマニアでない限りは
あまりオススメできない。
低速トルクを期待して600買ったら絶対後悔する。
もし400→600を考えているならあくまでモアパワーだと思うべき。

457 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:12:11.98 ID:5EfWYv3X

GSR400フリークスのための600。
750は全く別な乗り物だからね。

458 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:16:03.32 ID:pnNEnXQs

>>454
マジか…俺のやつ180巡航すると13くらい、
おとなしく流してても17～18くらいなんだけど、
なんか燃費向上のケミカルとかないのかな( ；´Д｀)

459 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:24:00.47 ID:3Qf5KSfr

痩せろデブ

460 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 07:50:59.83 ID:3pMetHjn

アップマフラーでよかった
この大雨で腰下浸かっちゃったよ

461 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 15:39:34.72 ID:Rn0CFhZa

ベアリングが不安ですね。。。

462 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 19:11:09.47 ID:hbAEGpAs

純正BT-014が摩耗してきたんで交換を考えています。
みなさんが履いているタイヤの種類と街乗り・高速・峠道の走行割合を
参考にしたいので教えてもらえませんか？

463 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:36:27.95 ID:7HBbWnLR

俺の場合だけど、パイロットパワーにしたよ。
タイヤ屋に聞いたらBT-014と似たようなもんとか言ってた。
価格も３万で前後セット売ってたから。

464 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:06:30.16 ID:5p+fX5Xc

どこの部品でしょう？
http://i.imgur.com/R0foRcu.jpg

力いっぱい締め付けて
ネジ山バカにしてしまったんで交換したｗ

>>462
俺はBT-023履いてる
ツーリングメインだからライフ重視
今度はT30にするつもり

465 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:57:43.75 ID:Id5adItN

600に行くならGSXRでいいと思う

でも上手い人が一番使えるのはGSXR750だよ

アレは化物

466 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 07:40:38.64 ID:xXwQxogh

GSX-Rは全然別の乗り物じゃん。
乗り換えるってより両方だな。R600でツーリングや街乗りはかったるいよ。
一番良いのはGSR600とR600のダブル所有。

467 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 12:01:07.70 ID:eVpwCtWZ

↑ガイキチ過ぎるバイク好き。

468 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 12:18:12.69 ID:XKndh/wt

ほめ言葉じゃんw

469 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 12:23:58.56 ID:XKndh/wt

400はロンツーも峠も楽しく使えるけどやっぱもっとパワー欲しいよなぁ
高速乗ってると振動つらいし
六万㌔越えたら次を考えようかな

470 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:29:19.26 ID:vZ04Mel8

それ本当に？
GSRって6万も走るんだ！？

個人的思い込みだと、4ストはもって3万ｷﾛで2ストは1･5万ｷﾛだと思ってた

だから今のGSRはバイクの上達うんぬんで3万超えたら必然的に乗り換えなくてはと思ってました

471 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:31:41.26 ID:MTc7/qXp

2ｓｔで4万
4ｓｔなら10万は通常整備でたいてい問題ない

472 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:03:40.98 ID:hXgXMsk2

ベアリングとかが10万km行くと不安になってくるね
ステムやホイールとかの
クラッチは使い方次第だけど10万は持つね

473 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:44:35.25 ID:1PhHL/RZ

あんなバカ高い値段のもんが整備しても3万しかもたないとかだったら絶望するわ

474 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 06:01:54.56 ID:wJQcUMiC

下取りに出して乗り換えるのと
乗りつぶすのの違いかな。
下取りに期待するなら3万以内には乗り換えた方が良いと思うけど。

475 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 07:20:53.27 ID:7Hf4BmgH

売値期待するなら1万キロ以内だな

476 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 10:22:25.08 ID:hXgXMsk2

5万kmの時買い替え検討して査定してもらったとき15万円だった
それでも買い替え前提の加算付き(車検切れるタイミング)

477 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 11:50:59.28 ID:vZ04Mel8

皆さんありがとうございます

バイクに対しての考え方を根本から崩されてこれからもっとバイクとバイクに乗ることが好きになりそうです

ありがとう。

>>473
バイク歴12年ですが今までそーゆう乗り物だと思い込んで乗り継いでいました
富裕でも貧困でもありませんが、バイクが好きで愛着があり降りずにずっと乗り続けていました

自分のGSRはこの前5000ｷﾛになったばかりです、まだまだ現役ですね(^o^)

478 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 12:21:05.64 ID:37SekXGr

週末は久しぶりに伊豆スカへ行こうかな

479 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 12:36:05.20 ID:xC67HDMr

>>478
土曜日10時ぐらいなら大観山に居たりします。
白黒400マジカウル付き

480 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:37:59.43 ID:Y2FSdHZD

中古でK6買ったんだけど全然曲がらないww
純正のサスセッティングわかる方教えてください

今　F3 R4 全戻し　です

481 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 00:00:33.86 ID:KrHqjA/l

>>432
愛知県のGSR海苔がいてニヤニヤする俺ｗｗ
ローン組むか貯金して買うか迷う・・・

482 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 08:26:59.28 ID:uTBQdVod

>>480
曲がらんてか、CBSFと違ってベストポジションが見付けにくい

>>481
GSR買いましょう
ほんで一緒に走るろまいWWW

483 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 13:25:52.23 ID:jbaYSoY/

>>482
やっぱり61psのやつのがいいですかね？？
今悩んでます・・・

484 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:50:50.85 ID:JeCO9vl9

>>482
？？？

前はZRX乗ってました
絶対純正のサスセッティングではないと思うので聞いたのですが？

485 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 23:54:57.51 ID:XPg2zDHU

>>483
61馬力にしとけ、アイドル下がらんし、加速ギモヂイィイイィイイイイ！！！

486 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 10:48:19.98 ID:DrGljW/C

いちいち400に間違われて、その度に説明すんのも面倒臭いから
600ステッカー作ろうかと思案してる。

487 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 10:56:48.02 ID:0V1vAKBD

>>486
GSR持ちにしかワカランもんな400と600の違いなんか･･･パッと判るのがスプロケと左エンジンカバー
よく見ればキーシリンダーやタンクのコーションステッカーが英語とかくらいだもの
ましてやカスタムしてたらマジでわからん

488 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 11:17:21.93 ID:hvvlNHmx

これ400なんすよ(^q^)
とか言ってぶっちぎるプレイが良いぞ

489 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 12:03:02.75 ID:alQYdT5f

>>484
純正は前5の後ろ4だった気がする

GSRは欧州体格のポジションだから日本人だとちょっとポジション触らないと合う合わないがあると思う

ZRXやSFは誰がまたがってもとりあえずピタッとくるんだけどね

490 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 12:09:42.12 ID:alQYdT5f

>>483
自分も61オススメする

レプリカ以外の400なら随一で本当に良いバイク

でも他の新型400スレみたいに荒れると困るから

ここではゴリ押ししない

491 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 12:32:38.72 ID:X4giXs3+

明日の金曜に新CBR400軍団の発表ですよ。

CB400SFが値下げすればGSRも・・・無理かなw

492 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:23:32.36 ID:0vSbIfDs

次はZ１０００かR1に乗るわ
GSRいままでありがとう！

493 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:26:07.67 ID:H38/BBgT

>>492
お前は俺か！？
悩んだ結果今はR1に乗ってる

494 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 16:28:27.40 ID:JTQ3ODbG

400買うわもう

495 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 21:28:12.34 ID:P0m7hpRq

GSR400か600でユーザー車検受けた人教えてください。
この車種はスピードメーター検出は前輪ですか？後輪ですか？

496 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 22:52:59.28 ID:RIPj4UKp

後輪
フロントスプロケットん所に川砂がある

497 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 12:14:35.36 ID:suYHyoEq

メンテの時リア持ち上げてタイや回すと速度表示は変わるね

498 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 12:15:33.24 ID:xJIZcBmT

つまりメンテし過ぎて過走行になる可能性が微レ存…？

499 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 17:12:24.81 ID:AoV8A0Gz

シャシダイで一生を終える……
一生使われる事の無い伝説の名刀みたいだな

500 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 18:04:24.84 ID:TwRalvhG

ホンダの新しい400が発表しましたね。
フルカウルのくせに46馬力w
お約束の低燃費しか見処が無いよ～。

501 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 18:33:46.59 ID:gAlfqZmS

400って言うのは完璧に入門用、エントリークラスなんだから低性能でも
燃費が良くて安くてとっつき安ければいい
パワーだなんだが欲しいなら簡単に取れる大型免許で600だ800だ1000だ1300だを
買えばいい

502 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:03:17.65 ID:sgjb37kw

スペック的にも入門用だろうよ
ただカウルがあるもんでツーリングは楽かもね

503 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:31:10.50 ID:isIadwH6

馬力は46でもいいんだが、乗って楽しいか…
あれだけ常用域がどうこう能弁かましたNCが、
人によっては安物中華のgsr250の方が味があると言われる始末
(NCはマジで熟成に期待。)
GSR400は基本優等生だけど、きちんと乗って楽しいバイクだよ。
飛ばしたときだけでなく、ゆっくり走った時妙に上品だったりするし。

ホンダはどうもこの辺がなぁ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 22:29:32.68 ID:CnZtmb+u

しばらくGSR750乗ってたけどまた600に帰ってきますた。
日本人体型な俺にはこっちの方がいいや…。

505 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 00:06:55.63 ID:to+yJGWr

>>504
攻めてはしるなら600と750どっち？

506 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 00:11:29.40 ID:UbONDnla

GSR400を初バイクにしたお陰で他のバイクでエンストしなくなったはw

507 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 07:28:45.08 ID:2HRkiO5B

>>505
エキサイティングなのは600
速いのは750

750はノーマルだとキツイ部分がある。
ブレーキとか。マフラーが擦るとか。
600はノーマルで何も問題無い。
それは400も同じだと思う。

508 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 10:21:51.71 ID:qFLKAtHd

ふぅ。。。
耳に腫れ物ができてバイクに乗れない
つらい

509 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:26:08.56 ID:hFOQpaqA

裏磐梯の浄土平に自分以外のGSRが2台もいる！

510 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:45:44.89 ID:tZ2SsLbL

何かの前触れだな

511 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:51:57.56 ID:EvHRbhtW

規制ｗｗｗｗ

512 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 21:30:24.36 ID:I8IB5NZ1

61psは何年式からですか？

513 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 22:46:27.77 ID:FaZeV3wJ

>>512
2009年発表のK9モデルから
http://news.bikebros.co.jp/model/news20090227-3/

514 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 23:29:38.05 ID:OCNMxmvo

>>513
ビキニカウルとタコメーターで判断したらいいよ。

515 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 14:03:16.81 ID:iU2U/BvU

400欲しいんだけど、「ほとんど値段値段変わらない750がすぐ上にあるのに400なの？」って視線浴びそうで踏ん切れん；；

516 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 14:06:31.62 ID:eFb+NWiX

フェリーの代金とかも変わりますよ＾＾

517 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 14:11:03.32 ID:5tfgyzN4

こいつのケツのエロさは他のバイクじゃ味わえないぜ？

518 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 14:25:03.21 ID:bavRmkLP

>>515
じゃ600にすれば？
大きさ・重さは400と変わらないよ？
初めてのバイクで学生だし金に余裕がない、どうしても金が出せないみたいなのでなきゃ
人の視線気にしながら400乗っても楽しくないと思うよ

519 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 15:05:55.57 ID:/ifCQsmW

>>518
「大型買わないの？」
「これ何馬力仕様？」
実話です。

520 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 15:49:41.62 ID:eFb+NWiX

この間GSで給油してたらおっちゃんに
「1100ぐらい？」って聞かれた、マジで
まぁ荷物満載だったからかもしれないけど、
「400です。高校生でも乗れますよ」って言ったら驚いてた
そう言う事もある

521 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 16:07:36.38 ID:6wEg+yEs

ＺＺＲ４００に乗ってた時よくＺＺＲ1100と間違えられた
全然違うのに

522 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 20:21:07.48 ID:Da5waorP

>>518
400で大型をぶっちぎるのが面白いんじゃないか。
峠でレッドまで回せるし楽しいよ。

523 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 22:19:05.53 ID:iQ2sAxLb

400でもベテランじゃないと、このバイク上手く走らせられないと思う

初心者ならHONDAの新型400のが安全だと思うよ

524 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 00:55:59.20 ID:d3Srwy9c

そこはせめてグラディウスを押すんだｗ
実際バランス良い性能だしデザインもｶｺｲｲ

ただＧＳＲから入門したら大概のバイクではｺｹなくなるのは確かだ

525 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 01:06:50.43 ID:2cLk9lvg

俺はGSRでコケまくったがな･･･
といっても4回だけど
ペダル何回交換したやら

526 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 08:00:05.90 ID:AL2XDjNm

こけやすいのん？
感じたことない

527 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 09:59:21.52 ID:2cLk9lvg

>>526
通勤で使ってたから
風邪でふらふらなのに乗ったら派手に出だしでコケたり
残業でぼろぼろの時に足ついたら踏ん張れなくてそのまま立ちゴケとかそんなのばっか
ズシャーニングはしてない

528 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 10:08:56.49 ID:AL2XDjNm

立ちゴケの話かい
俺もやったけど(泣

529 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 11:59:42.81 ID:v7AOCIq0

バイクの乗り心地と操作性＝ライダーの体調の良し悪しに影響するからね

レースでもマシンのセッティングはもちろんだが
一番は何処のメーカーの何が良いとかよりも
その日のライダーのコンディションが一番影響する

常にベストコンディションの身体でバイクに乗れるのが唯一無二

これは一般的なライダーにも言えることだよ

530 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 19:38:32.33 ID:GU77HMHC

先日の大雨で水没したが、車検通してもらったら異常なしで明日に戻ってくる！

531 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:14:41.41 ID:7xRBZPmV

GSR400とCB400SFって単純にスピード競争でどっちが速いの？

532 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 21:38:51.45 ID:v7AOCIq0

↑バンバン200

533 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 23:36:22.72 ID:7gYEfGqS

>>531
加速？最高速？

どっちにしたって400最強なのは分かるよな？
世界一周だってできるんだぜ！

534 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:13:33.92 ID:EcOfgBrt

400最強は400ガンマ
ゼロヨンで11秒代前半出てたからな
当時のプアなタイヤで

535 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:32:24.06 ID:zL37UF/8

じゃあ　ガンマで世界一周すればいいじゃない

536 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 06:11:10.52 ID:XV3tN0ju

アマリンガーは何に乗っても遅いんだからキニスンナ

537 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 12:59:49.01 ID:E4/BlIIh

４００だけどメーターで203kmまでは出た事ある
GPSのログでは204kmだった

538 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 14:30:10.71 ID:BlEi0vqn

400買おうと思ってるんだけど、何で400は中途半端、って言われるのが実はよく分からんのだが・・・（GSRに限らず）

・400なら250でいいでしょ
・400ならちょい上のカテゴリの500とか600とかにしなよ

って必ず板挟み的にいちゃもん付けられる気がする

539 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:11:49.58 ID:XV3tN0ju

gsrは600もあるから仕方ない。
600クラスも海外の免許やら保険やらの都合でできてるが

最近の400クラスは海外で主力の600ベースで開発されてるから、
大型乗れるなのならわざわざ本来の味付けを台無しにしたエンジンのマシンに乗らなくても…とは思う。安いけどね。
SFみたいに400専用設計のマシンとはやっぱり違う。

540 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 16:21:21.22 ID:aAqueK0u

いきなり大型はダメだとバイク屋のおっさんに止められた。
まぁバイク歴３年出し仕方ないか・・
若い頃からバイク乗ってたらなぁ

541 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 16:50:37.70 ID:Pg2M/arQ

>>540
バイク屋のおっさんが死ねって言ったら死んじゃう人なんですね^ ^

542 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 17:02:08.35 ID:75xXHjXh

なんで煽ってるんだ？年上のアドバイスを素直に受け止めた賢い人じゃないか

543 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 17:14:50.89 ID:4uquP/Lh

http://pyqnd080.web.fc2.com/saisoku.html
この比較では09～GSR400はかなり上位に食い込んでる
RVFよりもパワーウエイトレシオで言うと勝っているんだな
変態の片鱗を見た

544 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 17:20:32.23 ID:E4/BlIIh

バイク歴３年なのにいきなりとはこれ如何に

545 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:35:42.40 ID:FvxpoYIO

メーターで207いったよ
ちなみにK7体重85kg
つまりは。。。

546 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 19:48:20.09 ID:VAGB9qdG

１速で引っ張ったら85キロ超えた
２速で引っ張ったら120超えw

547 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 05:53:19.56 ID:/6KFd9O5

>>543
これアホだな。
ゼファーはホーネットよりパワーウェイトレシオ悪いとか、
人間の分を計算に入れてないから笑える。
人間50kgだとして
ゼファーは231kg46馬力になるので5.021‥、
ホーネットは201kg40馬力で5.025。
ライダーの重量が重くなり、
さらにガソリンも積めば差は開いていく。

548 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 08:32:36.83 ID:cBnOO24C

それもあるけど、トルクウェイトレシオも考慮しないとね
同じ排気量でも2ストと4ストじゃかなり差が出る

549 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:48:23.84 ID:/6KFd9O5

余程のクロスミッションじゃなければ
常にピークパワーで加速できるわけじゃないしね。
同じ最高出力なら台形カーブの方が速い。

550 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 10:53:41.43 ID:5wBkd9/Q

楽しく乗れればなんでもいんじゃね?

551 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 12:36:11.28 ID:t8dxyqMW

GSRでゼロヨン頑張ってください

552 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 12:51:17.47 ID:f/scLhVe

馬力とか速いとか…

ほんでどうなるの？

レーサー作ってエントリーして勝ちたいのかな？

でも鍋田のｾﾞﾛﾖﾝでｾﾞﾌｧｰχでｾﾞﾌｧｰに挑んで負けたオレがいる(笑)

553 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 13:18:56.13 ID:f/scLhVe

>>545
鬼伏せでアタックして？

171の体重54のオレならもうちょい行けるかな

554 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 17:53:51.01 ID:nmN3TT69

>>553
鬼伏せかどうかわからんけど
Puigのカウルに隠れたよ

555 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 19:47:14.48 ID:yy9xylsH

新品タイヤはいいねぇ
2年使ってたパイロットロードのからセール品のGPR200に変えたら軽い軽い
10000km持たせないとな

556 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 01:48:43.82 ID:v92cZgE3

BT016かスポルテックＭ５かで嬉しい悩みでござる

557 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:09:16.80 ID:pY7WLEhc

>>555
純正タイヤの溝がなくなってきたので昨日S20に交換しました。
中央ばかりが減っていた純正タイヤはバンする際に違和感がありましたが、
新品タイヤは確かに軽快ですね。

558 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 10:38:44.46 ID:BWM0TfHM

今朝GSRに乗ろうとしたらマジカルレーシングのアッパーカウルが盗まれてた

今後二度とこんな事がないようにアラームを付けようと思ってるんだけどお勧めの製品とかあったら教えて下さい

マンションだから誤作動が怖いんだよなぁ

559 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 11:32:50.83 ID:SQDHz7Hx

>>558
コスパだったらディスクローターに付けるやつかな
1万くらいだし、配線とかいらんし

560 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 11:51:12.86 ID:gBVuU7Ed

あとはいじり止めのビス使うとかかなぁ。
まーでも窃盗団ならその工具ぐらいもってんだろうけど。

561 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 16:41:04.60 ID:KLsldjJ4

マンション側も監視システムとかの増強してくれたらいいけどね

562 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 22:25:32.91 ID:RTUOVSSq

>>558
カバー掛けてた？掛けて前後チェーンで止めてれば防げそうだが
カバー剥がしてまで盗まれるなら俺も警戒せねば

563 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:57:04.62 ID:MzapagyN

ガキや素人ならともかく
組織的な窃盗団なら目をつけられないようにするのも大事だよ

後は夜、雨や台風の日は注意したり

家の近くに大きな幹線道路や高速があると

防犯は慎重に

564 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 03:40:41.10 ID:OLkjVMc3

みんな丁寧に答えてくれてありがとう！

やっぱりディスクアラームがいいんだな～
カバーとか掛けて無かったから狙われちゃったのかなぁ・・

多分状況的にガキが盗んだんだと思います、カウルの外しかたが分からなかったのか無駄に分解されてた割には他に何も盗まれてないし

対策何もしてなかった自分も悪いからもう少し気をつけようと思います

565 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:35:24.33 ID:Dj52bk0w

>>564
カバーしてれば盗まれなかったなそれ

566 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:32:48.26 ID:sg697cfn

見せなくするって言うのは効果高いからなー

567 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:23:04.81 ID:Ay+tnpR1

イスラム的だな。

568 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 16:21:55.53 ID:LB1Mg5fL

ホンダの試乗会行ってきたけどよりこのバイクが乗りやすいって分かっただけだった

569 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 16:25:47.90 ID:Ay+tnpR1

新しい400の！？
そうだとしたらインプレ頼む

570 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 17:02:23.26 ID:6viUUcMU

あぁーGSRｶｯｺｲｲｰ┗┏┗┏┗┏('o')┓┛┓┛┓┛

フレームカバー欲しいんですが、おすすめはどこですかね？

571 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:17:04.46 ID:ARhxi7Id

>>564
なんだよカバーなしかよ。じゃあ盗まれて当然みたいなもんだ。カバーは最低限必須アイテムだろ

572 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:57:57.24 ID:H1O7gINF

K&Nの六角頭付きオイルフィルターを取り付けてたら六角頭がなめたorz
ちゃんとトルクレンチ使って規定トルクで締め付けてたのに…

573 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 00:15:40.87 ID:hQlk+Joj

布製のフィルターレンチならサイズ形状を問わない優れ物
エカテリンブルグの親父が使ってたよ

574 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 08:56:16.59 ID:KJSAbSdT

osu

575 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 08:17:40.25 ID:7HVT2dni

もしゅ

576 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:45:09.50 ID:i/7BhdEk

このバイクに限らないけど車検て相場どのくらいなんですか？

初めて車検通します。

577 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 13:33:45.36 ID:hg4pjemx

>>576
ユーザー車検時の基本費用(書類200・車検費1700、自賠責2年13000、重量税5000) + 3万ってのが普通じゃね？
ついでに交換するものがあればその分上乗せ(オイルとフィルターとか)

578 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 14:58:28.11 ID:GyB9bfJH

バイクはユーザー車検する人が多い印象だな

579 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 15:27:03.91 ID:HTgS4VWo

金はないけど暇はもてあましてる印象だからだろ

580 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 18:54:27.75 ID:8zGhwGCf

ショップに丸投げするとタイヤ込みで13万くらいよ
ブレーキパッドやらフルードやら全部交換して

581 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:25:41.91 ID:9lNf6XST

>>576
平日に休みとれるならユーザー車検やってみるべきだな。
2万円ですむぞ。その代わりブレーキフルード、冷却水、エンジンオイルの交換は自分でやろうな。
この機会に消耗品交換覚えちゃえばいいよ

582 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:48:24.71 ID:eELLkKKw

タイヤなんてタイヤ専門店で買えば３万ちょいで前後揃うぞ

583 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:57:34.74 ID:kaH42vxM

自分でやれると安くすむのは分かってるんだけど
そんな時間あるなら乗り回したい

584 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:22:13.08 ID:c3ZB5kNe

バイク屋に預けたら乗れーじゃんかよ

585 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:25:48.23 ID:8L9tDQy2

にっ2台持ちだし

586 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:30:28.94 ID:8zGhwGCf

ショップとの付き合いもあるしなるべく金おとしてあげた方が良いかなって

587 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:06:21.53 ID:WFPk4ubc

参考までに二年前に初回車検受けたときの俺の場合
エンジンオイル、オイルエレメント、フォークオイル、クーラント、ブレーキフルード交換、
ついでにやる必要ないと言われたけどあえて前後ブレーキキャリパーオーバーホール
合計支払額が８万円いかないくらいだった
そんで来月車検だからこないだ見積取りに行ったら
まだ残ってるし純正品に不満は無かったけど社外品に変えてみたくなったんで
ブレーキパッドを前ジク―、後ろフェロードに交換
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、エアエレメント、イリジウムプラグに変える予定で
合計8万ちょいって見積だった
通すだけなら4万かからないよって話だったけど多分これは安いほうだと思う

588 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 22:41:25.99 ID:Iq7D5CAc

ウィンカーインテールって車検とおらないんでしたっけ？

589 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:21:34.92 ID:/47glr0/

↑車検の件、皆様ありがとうございます

距離はまだ5000です

タイヤはショップで交換してもらい、後はユーザーやってみようかなぁと思いました。

ありがとうございました。

590 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:19:08.20 ID:lKxchvmN

す

591 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 07:58:27.06 ID:zJEUWYq8

あう

592 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:28:04.69 ID:AYpd0kce

アクラポマフラーつけてるけど、ユーザー車検で測定されたが8.8dbで余裕だったぜ！
溶媒のある所をしっかり教えないといけなかったけどな。

593 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:29:31.04 ID:AYpd0kce

88.5dbの間違いなw

594 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:11:47.66 ID:FYlMOBpc

車検通るマフラーってアクラポ以外なんかあんの？
DEVILは通らなさそう

595 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:30:48.47 ID:QIPNBc+Q

devilはバッフルあればギリギリいける
3年目3万kmで90dbだったから次は通らなそうだわ

596 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:03:30.02 ID:BGpLZFoo

明日は宮ヶ瀬か江の島に行ってみる。

597 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 09:07:17.48 ID:jRV3xLWT

GSR400を買おうと思っているのだけど、
Goobikeに
値段　33万～40万
年式　06年～08年
走行距離　2万キロ～3万キロ
があるんだけど危ないかな。

598 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 10:08:36.16 ID:pYmY1aXp

アイドリングが下がる型じゃん。
メンテ面倒臭いよ

599 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 10:24:41.59 ID:Nd7JAWhP

バンディット初期型とかスズキはなんか問題抱えたバイク出すよね。
デザインはとても好きなんだけど。

600 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 12:11:31.65 ID:q3QJC2av

400の初期型と600はお買い得。
程度の割りに安い。

601 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 12:50:36.35 ID:ql6abCgH

初期型400は、アイドル低下病と180kmでリミッターかかるだけ
楽しいよ

602 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 14:25:16.69 ID:pYmY1aXp

53馬力と61馬力で具体的に何が違うんだろう。
音は騒音規制の関係で初期型の方が良い(煩い)のかな？

久しぶりに600乗ったら750より煩くて笑ったw
勿論メンテ面倒臭いやつです。

603 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:37:13.54 ID:bUUS86E6

600乗りです。最近気づいた事。
60kmで5速で走っていたけど、3or4速で走って回したほうが燃費が良い。

高速走って結構回してもリッター20km。

街乗りもすごい扱いやすい。このバイク回せば回すほど面白い！

604 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 20:30:08.04 ID:EtfOLimJ

>>601
旧型にリミッターなんて上等なものは付いておりません

605 ：L0 400：2013/04/28(日) 21:55:40.55 ID:jLdq4J1W

新東名の長いトンネルにて、６速で１万迄回してみたら
１６５キロ位だった。って夢を見た。

606 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 08:16:48.34 ID:uxkqVt8J

旧式GSR400(中古購入でもok)を2万キロ以上走っている人で、今までで何か困った事あった？
メンテが面倒くさいとの事だけど、センタースタンド無いからメンテが面倒くさい？それとは別？
アイドル下がる現象は調べたので把握しましたっ。

607 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 08:38:11.64 ID:ro8uJaNG

面倒がメンテくさい

608 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 10:44:36.25 ID:nwKSuNUK

>>606
アイドリング下がるから時々掃除しなきゃいけないのが面倒臭い。

k6の600を3万キロ以上乗ったけど何も不具合は無いね。
どこも壊れてない。オイルも漏れない。
Fフォークだけは1万5000ぐらいでブーツがひび割れて交換した。
フォークはどうもどの車体も早い段階でブーツがダメになるみたいだから、
ひび割れ、漏れなど不具合が無ければ他は特に何もないと思うよ。
あとエンジンはいくらか低速がなくなってきてる。走行少ないのと乗り比べるとわかる。
ただ俺が回し過ぎたってのもあるかも知れないが。

609 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 18:30:13.31 ID:tNEjCAZh

もちろんメンテナンスを定期的にしての話だよね？

例えばｷｬﾘﾊﾟｰの掃除とか？

610 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:51:09.39 ID:uxkqVt8J

>>608
やっぱアイドル低下の対処が大変なんだね。
それ以外は負荷が沢山かかる所は他のバイク同様交換って感じだね。

>>609
メンテは定期的にだね。
上の方でメンテが面倒くさいってレスがあったので
どれだけ面倒くさいのだろうと気になってしまってね。

611 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:34:18.07 ID:Ve75q9H4

k7海苔3万㌔↑
今まで困ったこと
特になし
スロットルボディ外さないならチェーン清掃の方が面倒

612 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:54:25.42 ID:S1E07rus

基本的なメンテってどの位までのかな

思い付くのは

3000ｷﾛ毎のオイル交換

タイヤの空気圧点検

チェーンの張り直しと汚れたら洗浄

ｷｬﾘﾊﾟｰの掃除

クラッチワイヤーに注油

位かな？

613 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 13:04:49.46 ID:0piCK8qy

洗車！

専用工具無いし、かなりの不器用なんで
キャリパーとかの保安部品はお店に依頼してる
オイルは半年か6000km毎だなぁ
あとは液類の残量や漏れの確認とか、ネジ外すのが面倒だけど
エアフィルターの確認とかは簡単にできる部類だと思う

タイヤだけは欲張らずに、段減りしたりインジケーターに引っかかったら交換だなぁ

614 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:15:09.35 ID:JfaUcUuB

HEPCO＆BeckerのGSR600用エンジンガードつけてみました。

お値段も他のエンジンガードよりも安いのでお得感がある。20K位だったはず。納期はかかるがおすすめ。

http://iup.2ch-library.com/i/i0908895-1367331197.jpg

今夜だから、見にくい奴しか無いわ。

615 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 00:01:14.87 ID:hz+p7Hkv

純正のリアブレーキパッド無くなった人何使ってる？

616 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:41:54.48 ID:ZWMRP/IS

>>615
デイトナの赤パッド -> ベスラのメタルパッド
でもお勧めはZCOOのらしい･･･よく言われてた

617 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 08:43:17.98 ID:hz+p7Hkv

>>616
純正に近いごごちなのはどっちですか？
リアブレーキなので制動力より、コントロール性や耐久性のあるやつ探してます。

618 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 10:00:39.97 ID:ZWMRP/IS

>>617
なら純正と同じNISSINのシルバーパッドでいくね？
赤パッドは耐久性が×
メタルパッドは気持ち効く、雨の日はイイ、あと2ヶ月くらいすると鳴く･･･(鳴き止めあるけど)

619 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 12:56:13.36 ID:eM3qhX8z

>>614
金メダル使ってるけどebayで見かけて気になってた。素材は鉄？アルミ？

>>616
ジクーはリア側は無かったはず

620 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 14:02:41.28 ID:UN5N6Pld

>>613
なるほど洗車ですね

ちなみにエアフィルターはインジェクションのですか？

タンクを外してやるのかな？

621 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 14:27:45.17 ID:FvfxvvZ/

>>620
キーシリンダーの部分のカバーを外す→ウィンカー部分のカウルを外す→タンクを持ち上げてステーで支える
→中に入ってるエアクリーナーボックスのネジを外す（穴の中央にも一本ネジがある）
→カバーを外すとエアフィルターやらとご対面
付属の説明書にここまで絵で描いてあったよ

どうにも面倒くさいけれど、やる事はネジを回してカバーを外すだけの単純作業
愛車の構造への理解が少し進んで、一層愛着が湧きますですよ
樹脂ネジは締め過ぎに注意。それ以外のネジは舐めるのと、両手で持って1個ずつ外して無くさない様に容器を用意

不器用だから車体の中にポロポロ落として苦労した…

622 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:36:32.11 ID:3Uqk/OBZ

>>619

スチールですね。結構重いです。

いずれはHEPCO箱付けたくてエンジンガードもHEPCOにしました。

装着できるかわからないけど人柱兼ねて買ってみました。組み方にコツがいるけど付きます。

623 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:16:55.12 ID:UN5N6Pld

>>621
ありがとうございます

説明書は自分もあるのでガン見します(笑)

ちなみにエアフィルターは湿式でした？それとも乾式？

624 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:09:51.66 ID:3Uqk/OBZ

>>623

確か乾式。社外品に湿式もあった気がする。GSR600用のパワーフィルター。

625 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:55:57.67 ID:4fTXtwUJ

中古で26000kmってどっかガタが来てますかね？　初バイクでgsr買おうかと思ったんですけど

626 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 10:36:46.74 ID:ECgZiodV

逆に80万払って新車で買って26000kmぽっちでガタがきたらどう思う？
ホビーライダーでも3年足らずでいく可能性がある距離だけど。

627 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 11:03:02.68 ID:GBOT32lj

>>625
70000km突破した俺のK7は既にガタガタだという事ですかいな？
ガタきたかな？ってステムベアリング交換くらいだぞ(実際交換したら別になんともなかったが)

628 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:42:45.36 ID:+DoKVAif

>>625
工業品として精度はかなり高いし年式もまだ新しいから、野晒し駐車しない限り大丈夫だと思うよ
旧車のGSやGSXなんていくらレストアしてもフレーム内部はもうズタボロだから

野晒しはまずしないと思うけど、あとは雨天走行後は必ず洗車した方がいいよ

今の雨は数年前より、汚染物質がハンパ無く含まれてるからサビや劣化が促進されやすいよ

629 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 13:10:30.11 ID:4fTXtwUJ

みなさん返答ありがとうございます

日本の工業製品をちょっと甘くみていました

630 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 14:14:12.16 ID:vt1ff6r7

ビスカス式のエアフィルターって乾式に分類されるんだな

631 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:02:48.92 ID:gd/3J6hi

ビスカス式ってなんだ？と思ったら乾式のエアクリーナーにオイル塗ったやつか。
初めて知ったわ。
つか、それを乾式っておかしくね？

632 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:34:34.30 ID:Z3/9a6z4

>>630
オイルを湿らせてあるのは乾式って言わないと思うよ。

633 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:08:30.96 ID:V2/cX2E4

俺の400にR600のエンジンでも積んでやろうか。。

んな妄想をしつつ、夜走り行こっと

634 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 08:06:08.34 ID:emgV0cp2

600にR600エンジンを移植したら登録ってどうなるんだろう。
カムとか細かいとこしか違わなくてもエンジン型式ってやっぱ違うのかな？

635 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 22:51:14.45 ID:89apiwxx

登記上はGSR400改になるんでないかな？

636 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 23:05:40.42 ID:XRUe6s0H

なぜ400w

637 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 01:14:29.68 ID:ZXwofMbJ

知らんがな

638 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 06:38:05.60 ID:/v1CMCZi

素で間違えた(/ω＼)

639 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 17:14:26.25 ID:9dVk/lKr

プリロード前後ろ前抜き、減衰圧最弱にしてみた
割りと乗りやすくなった。出荷時設定固すぎだったんだね

640 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 18:04:41.08 ID:c/qb0Uzu

600乗りです。
純正オプションのラージカウルが取り付けられています。

マジカルレーシングのスクリーンに変えようと思っていますが、
ラージカウルと比較すると結構変わりますかね？

641 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 19:25:57.15 ID:LZRFIpWB

>>639
レースとかのセッティングは予想外に柔らかめのが多いって話は聞いた事があるでござるね

642 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 19:38:59.95 ID:N6VbYeZp

誰から聞いたんだ　そんな事

643 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 00:01:31.75 ID:6Mk2LfhH

燃料蓋の鍵差し込むところのスキマから稀にガソリンが漏れてるようで
ｽﾋﾟｰｽﾋﾟｰ鳴るんですがこれは

644 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 00:07:48.26 ID:4OYe6IDe

ウィンカーLEDにしたいお

645 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 21:03:54.49 ID:eFQxNaBh

ほす

646 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 06:29:23.57 ID:A06TWFRC

ヘッドライトをもう少しイカつくしたいんだけど、
なんかないかなぁ。
750のを移植とか、クルマでいうところのアイラインみたいのないだろうか。
うーん。

647 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 07:11:10.43 ID:Hhqo0ex3

>>646
つ菌王の

648 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 07:50:22.33 ID:aFkGx+sS

>>646
プロジェクター組み込むとか
誰かがやってたのをブログで見た気がする

649 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 19:25:55.53 ID:Ug+60eXV

ナビと連動して道路に直接矢印が出るとかできたら胸熱ですな

650 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:51:06.57 ID:dhRCDPt3

>>573
亀レスですがアドバイスありがとうございます。
布タイプは見当たらなかったんですが、某アストロで
ゴム製のストラップを巻き付けるやつをゲットしてきました。

ちなみにGSRで世界を回ってた方ですか？

651 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 00:25:41.02 ID:Sp2qVY5e

フェンダーレスしてる人どこの使ってます？
やっぱりﾌﾟｰﾁですか？

652 ：646：2013/05/15(水) 11:17:43.83 ID:nhF1K/3N

>>647
あれって少しいじるくらいで付く？

>>648
どこか思い出したらまた教えてください。

653 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 11:21:44.44 ID:nhF1K/3N

アチェルビスのデュアルハンドガード付けてみた。
黒なら安いのあるのに、白が欲しかったから高くついたわ。

見た目はいいけど、バーエンドのウェイトがなくなったのがどう出るかな？

654 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:11:30.87 ID:ST0iiHmK

来週土曜日納車だってお！！
楽しみィィィィィイイイイ！！！

655 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 22:37:30.62 ID:l3FsLbVY

>>651
naoのフェンダーレスを昨日ポチりました。

656 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 20:44:03.55 ID:dhnyeveo

このバイクでサーキットに行ってる人います？

657 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:21:17.11 ID:G4BKwjiB

やだ、盆栽が止まらないｗ

http://i.imgur.com/kbXJK16.jpg
http://i.imgur.com/yuUHPiQ.jpg
http://i.imgur.com/WGlGfJr.jpg

658 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:57:35.19 ID:dhnyeveo

>>657
車体はL0ですか？

659 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 22:37:14.23 ID:LT9/qyqC

センスえーね！

660 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:00:05.48 ID:R/tZmYuZ

>>657
いい!!!('ω')

GSR750いこうかと思ったけどいじろうかな@K7乗り

661 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 08:08:59.82 ID:NccOAsKK

盆栽もセンス要るもんだ
今塗装頼んでる部品が仕上がったらどんな風になるだろうか…

662 ：sage：2013/05/23(木) 01:12:23.83 ID:9UyOK/ax

今度中古で400の2010年式のホワイトを買おうと思っているんだが、
盗難対策て何かしてます？
シートカバーはするとして、チェーンかディスクロックかで迷っているのだが。

663 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:18:22.92 ID:9UyOK/ax

寝ぼけて名前欄に書くとは・・・

664 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:26:33.91 ID:HWewCoJ0

お前には見えないのかタンクの横に付いてる輝かしい防犯対策「Sマーク」が

665 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 01:34:41.35 ID:9UyOK/ax

>664
そんなにスズキは盗まれにくいの？？

666 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 02:07:59.59 ID:dj0VyAdP

やめたれｗ

667 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 11:51:42.41 ID:OYQNZWNn

ハンドルロックしかしたことねーけど？

668 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 12:38:21.41 ID:t6J6ZiLG

バイクは盗まれなくてもパーツ盗まれたって人いるから最低限カバーとチェーンロック(カバーとめるやつ)はした方が良いと思う。停めてる地域の治安にもよるだろうけど。
盗難防止というよりイタズラ防止と、青空駐車なので汚れ防止の為にカバーかけてるなぁ。あと盗難保険入ってる。

669 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 18:15:54.89 ID:+uAxmGa3

一週間ぶりに乗ろうと思ったら鍵が無い・・・・？
探しても見つからなかったので、カバーめくって確認したら
バイクにカギ付けっぱなしだったw

三回目ぐらいですorz

670 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:57:45.01 ID:J2TxElO4

>>664
俺もよくやるw

ところで今度の休みにタンデムするんだけど
GSRってサス調整必須だっけ？
どっかで柔らかいって見た気がするんだけど
標準で二人乗車のマージンもとってあるのも見た気がするし
ここの書き込みだと最弱セッティングが人気だし硬い？
タンデム経験者がいたら教えてください

671 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 21:59:48.48 ID:J2TxElO4

ミスったorz
>>669でした

672 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 22:20:51.27 ID:C6cdoDrT

>>670
空気圧高めにって書いてある程度
サス調整はしなくても問題はないぞ(ドンツキするわけじゃない)

673 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 23:01:42.93 ID:J2TxElO4

>>672
ありがと
標準で行ってきます

674 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 23:15:37.92 ID:C6cdoDrT

>>673
タイヤ圧は車体に貼ってあるから判ると思うけど
リアが250kPa 1人乗り 290kPa 2人乗り時

675 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 00:47:42.80 ID:yqOQPhLT

>>674
親切にありがとう

676 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:53:12.99 ID:CGB8MrYb

乗り心地は減衰圧
プリロードは荷重

つまり、成人男性1人が乗るならプリロードは抜く方へ（1の方）
タンデムや荷物満載にするならプリロードは掛けておく（7の方）

その時ケツへの衝撃やもっとふわふわ感がいいと思ったら減衰圧を弱める（左回転）
タイム出しに行こうとか攻める気満々で車体を沈ませたくない時は減衰圧を強める（右回転）

ベストなセッティングを探るっていうのもバイクの楽しみの1つだと思うよん

677 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 06:48:34.36 ID:Oc/FGHC7

軽くピザな友人を乗せて走った事あるけど
標準で問題なかったな

678 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 10:44:12.98 ID:sjeETTWX

そろそろ３万キロ
乗り始めの頃は、両足かかと浮いてたんだが、今だと両足らくらく足裏べったり……
スプリングへたったのか？

679 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 11:48:09.81 ID:qypZZ90A

空気抜けてんじゃね

680 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 12:02:02.90 ID:DOKBgdgb

溝が無いんじゃね

681 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 13:19:42.46 ID:71ObUYcC

体重が増えたんじゃね？

682 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 14:09:38.55 ID:sjeETTWX

空気こまめに見てるよ。
タイヤまだスリップサイン出てない。
体重・・・・・ちょっとしか増えてないよ。

683 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:52:38.86 ID:Oc/FGHC7

乗り慣れて、着座位置が良い所に納まったんじゃないかな？
ちょっと前側・後ろ側ってだけでも随分変わるもんだし

おいちゃんの盆栽が帰ってきたよー
ちょっと光の加減で分かり難いけど、ウィンカーの部分は白にしてみたでござる
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1369392549165.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1369392574191.jpg

684 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:08:18.75 ID:KulglkGk

>>683
おかえりなさいましー！
それにしても、ずいぶんとまぁカラフルでｗ
でも、サンダーグレーがどこにもないよ？ｗｗ

685 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:20:03.76 ID:GtEqwFkc

GSR400の最強を証明するつって世界一周してきた兄ちゃん、ヤンマシに載ってやがるw

686 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:24:29.74 ID:EBYL4fSX

>>685
なっなんだってーーー！！

687 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:46:52.20 ID:WF99PZQK

>>685
まじで！最新号？

688 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:21:00.79 ID:GtEqwFkc

>>686 >>687
今日発売の7月号
今後の付録DVDに旅の模様を収めたDVD出せるかもみたいな事書いてある

689 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:39:41.60 ID:sZra9AO0

>>682
普通にサス（とシートも）へたってると思う。
600だけど3万キロ超の個体から4桁km走行の個体に乗り換えたら
明らかに足つき悪くなったしハンドルの切れ込みも少なくなって軽快になった。

690 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 21:41:04.71 ID:sZra9AO0

あ、タイヤは替えてるからね。

691 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:35:34.81 ID:WF99PZQK

>>688
あやうく6月号ポチるところだったw
サンクス！

692 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:03:57.85 ID:Oc/FGHC7

なお見本誌はまだ届かん模様
田舎だからね、仕方ないね
書店も2日遅れがデフォでさぁ

まぁとにかく、GSR400は最強だと言う事で
貴方の乗ってるそのばいく、世界一周とか楽勝ですぜ

スズキはええもん作った

693 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:43:19.05 ID:GtEqwFkc

>>683
あんたか！思ってたより男前でﾜﾛﾀ

694 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:50:27.21 ID:th6DR/BB

ヨシムラのマフラーに交換したいんだが、「2006-2010年（スズキ・GSR400)」と記述してある。
53ps型から61ps型まで対応みたいだけど、WR'sなんかは09～は不可。
物理的形状による取り付け問題なのか単に出力特性変化なのか、今ひとつワカラン。

自分のは2010年式だから、深く考えずヨシムラのならOKなんかな。

695 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:28:44.31 ID:DjrctehK

騒音規制じゃなかったっけ？

買うならヨシムラがいいっすよ
WRs付けてるけど精度悪くて排気漏れが日に日に.....

音は良いんだけどねぇ

>>692
買いますね兄貴('ω')

696 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 05:42:36.29 ID:J03nzIx3

やっぱりいくらか金貰ってたか。
素人だと思ってたけど残念。

697 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:18:07.60 ID:cDKaE3sG

>>696
だな、結局は金

698 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 07:30:29.34 ID:2+lxHtPQ

帰ってきてからの取材に決まってるやん

699 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:07:51.72 ID:MNzNkwmT

2chでステマはよくあること

700 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:16:40.05 ID:jatIvVLW

おはよう

まとめで見かける→なんやら検索したらお世話になってたバイク屋さんのサイトに辿り着く
→店に電話してコンタクト→自分に連絡って流れでした
今年の4月28日の話ですだ。出発前は一切そう言うのはやってないよ
それでもこうやって取り上げて貰えるなら吝かでも無いと思ってね
何と言っても面白そうだったしね。今まで経験の無い事だから

ちなみに保険とかの処理も全部終わった結果、総額220万くらいだったよ
やっぱ大陸間の輸送が一番高くついたでｺﾞﾜｽ

701 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 08:21:01.40 ID:cDKaE3sG

>>700
言い訳っぽくて更に幻滅

702 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:32:15.89 ID:MNzNkwmT

個人情報をいとも簡単に流すバイク屋w

703 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 09:40:02.04 ID:WEuKgiAR

結構楽しみに観てたんだけどなぁ
なんかしらけたよ

704 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 11:33:58.65 ID:zuIQaVF0

>>696
帰ってきてから取材されたようにしか見えんぞ

705 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:46:06.57 ID:mfQQ5vGX

たとえ金貰ってたとしても金貰ってちゃイカんのか？
つーかツーリング例の一つとして取り上げられた
たかだか4ページの掲載なんだからそう目くじら立てないでも

706 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:52:09.20 ID:ERUR1R2Z

GSRの価値が下がるわけじゃあるまいし

707 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 16:44:27.19 ID:ppsIm2mF

別に取材受けようが金貰おうが本人の勝手だろ。
有名になった途端に掌返しかよ。
嫉妬深すぎワロタ。

708 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:28:59.41 ID:zN+jJZw0

流れぶった切るけど、やっと納車！！！
家の車庫(？)に入らないよ！！

709 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:39:43.17 ID:TWd0Zz7f

取材陣が興味を持つ程の偉業を成し遂げたってだけから別によくね？
誰でも出来るようなことじゃないし。やっぱすごいと思うよ

710 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 21:09:33.61 ID:jatIvVLW

>>708
おめでとう！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2374999

711 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:10:33.83 ID:J03nzIx3

>>709
そういうのもあからさま過ぎて逆に臭いからもっと自然にやったほうがいいよ。

スーテマスーテマステマステ♪

712 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 22:33:49.66 ID:UE6+hRg4

お金もらったっていいじゃん

713 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 23:13:10.90 ID:vx1/ixG1

今日奥多摩から山梨に行った帰りに中央道で青のGSRを見かけたよ！
ヨシムラ管とホイールのリムがかっこ良かったから思わず振り返って見ちゃったよ

714 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 01:40:36.70 ID:UNfilQaO

>>683
えらい、カラフルになったねw
着座位置、一番前に座ると足付き一番良いんだけど、シートのギリギリ後ろ座っても
足べたなんだよなぁ。昔は一番前に座って足の股を思いっきり内側にギュッと締めないと
足べたで付かなかったのに。

そもそも、最初から雑誌ありきなら、旅行中に旅行記連載にするだろうにw

715 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 08:02:53.42 ID:Q3aIcpIJ

>>714
それは電車男でも同じことでしょ。
あれも最初から書籍化前提の作り話でやってたっていわれてるし。

716 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 08:04:08.24 ID:Q3aIcpIJ

>>712
誰か悪いなんていったかな？
後ろめたいことがあるからそういう捉え方になるんだよ。
あくまで「楽しめなくなってしまった人」がいるだけの話。

717 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 08:22:55.77 ID:9s5ZfVDs

楽しめなくなったら黙っとけば良いのに

718 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 11:32:42.67 ID:uyVMSCGf

とっくの前に終わったツーリングなのにまだ現在進行形で楽しんでいる人がいたことに驚き

719 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 11:41:37.00 ID:7dZ2+phM

フジテレビみたいなこと言い出してるw

720 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:07:03.26 ID:TuLXd8cp

コキ下ろす記事書こうってんなら俺だって嫌だけど
やろうとしてんのはその逆だから別にいいや

721 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:39:35.26 ID:PyTDEcjJ

どんどんやってくれたまえ
これでGSR400最強が知れ渡る

722 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 21:06:04.13 ID:+wnqGR6A

13年式のイエローのやつ3月終わりに買ったんだがメーターバイザーを黄色に塗るのってどう思う？

723 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:00:53.44 ID:NxigCPI0

バイザーくらいの面積ならカッティングシート貼って試して見たら？

724 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:17:04.82 ID:+wnqGR6A

>>723
サンクス、サイズ小さいしな。盲点だった。
こっちはスレチかもしれんがラッカーで塗る時は最後にウレタンクリア塗ればいいんだよな？
近くのホムセンにウレタンのイエローが無いんだよな。通販では色が想像と違かった時とか怖いし……

725 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:10:53.60 ID:xZ81UokU

新色のイエローいいよねぇ　
今の乗り潰したら考えよう

塗装はぶっちゃけ下地勝負ですぞ
俺もカッティングシートが良いかと

それかプロに頼むと同じ色にしてくれますお

726 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:49:34.59 ID:AAg6LDeb

なかなか中古がなくて、やっとこ近くのショップにあった！

前から、ずっと気になってたけど、高いしな(新車、中古共に)

さぁどうしよう…

400の方だけど、GSRの持病ってなんだっけ？
スロットルバルブ？

16000kmぐらいで発病とかじゃ、なかったっけ？

買ってからのアドバイス、持病の対処等、教えてください。

727 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:52:35.05 ID:YJucOQOQ

マジックテープ…？

728 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 23:53:10.96 ID:s5gYXxxe

読んどき
http://wikiwiki.jp/gsr/?%A5%B9%A5%ED%A5%C3%A5%C8%A5%EB%A5%DC%A5%C7%A5%A3%C0%B6%C1%DD

729 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:06:47.41 ID:TJyZItd2

ヒューエルワンまじおすすめ

730 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 00:34:12.57 ID:k6cfU1zw

マジカルのアッパーカウルなんだかなー....
丸目一灯化して汎用アッパーカウルってのもなんだかなー.....

731 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:37:09.71 ID:iNHg513v

>>728

ありがとう

732 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:41:24.86 ID:hqpQj9Uz

規制ばっかりなんで、●導入しちまった記念(´・ω・｀)

ヤンマシ、買ってきた。
旅人さんの記事も載ってたね。
なんかこう、ライターの視点に妙なバイアスがかかってる感じがして、印象はよくなかった。
無理やり言わせたいことを言わせてる感じがどうもね。
でも、GSR400愛だけはこれでもかってくらいに伝わってきたｗｗ

だが、問題はそこじゃない。
表紙でGSX-R1000ほかのスクープとか言っといて、その記事どこにもないんですけど！！
（目次まではそう書いてあるんだが、いざめくるとそのページはRCV4スクープに差し替わってやがった…）
どうしてくれよう、この気持ち…

733 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 16:47:12.97 ID:uIzWK4Kb

>>732
お詫びで無料配信しとる
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/common/data/YM07scoop.pdf

734 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 17:05:05.24 ID:hqpQj9Uz

>>734
見た。
やっぱあれかね、「ライター急病のため休載しますぺっこりーん」ってやつだったんかね？

735 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:16:24.31 ID:iFZDQSQz

スロットルボディの清掃もなんかあんまり効果なくなってきたような気がするなあ
キャブクリーナーつけた布でしこしこしてるんだが…

736 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:24:18.39 ID:qiFFspCs

(・∀・)GSR400注文しちまった！
用品プレゼント31500円って何を頼めばいいんだろ？
皆さんのオススメを教えろ下さい。

737 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:33:58.17 ID:v1Id33bU

普通にエンジンの寿命とか

738 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 07:38:03.53 ID:Vt6kswCR

良くも悪くも雑誌が売れる事は良いこと
で？ギャラはいくら？

739 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 12:46:18.67 ID:Jg86AqBj

雑誌はともかく、一人でもGSRに興味持ってくれれば良いよ

>>736
面白味無いけど、やっぱﾒﾝｽﾀは欠かせないんじゃないかな
あとゴアテックスの雨具とか

740 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 14:48:15.16 ID:ZhMvyOL7

>>736
俺はカバーと自宅用の鍵かなぁ。
余ったら既出だけどメンスタ。

741 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 18:56:44.52 ID:5Xq3bZPE

>>736
おめ！　いい色買ったな！

個人的にはETCって言っておく。

742 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 22:07:53.78 ID:mWM3gF/4

>>736
一緒に鈴菌散布しようずｗｗｗｗ
初バイクだったり大型レベルの車体が初めてならスライダーかスラッシュガードがオヌヌメ
メンスタは近くにアスロトとか用品店があるなら後回しでいいと思うぜ
ちなみに31500円分のクーポンだからオーバーしても足出た分払えばいいからゆっくり考えなされ

743 ：736：2013/05/29(水) 23:53:44.61 ID:qiFFspCs

>>739-742
ありがと～
ホーネット250からの乗り換えなんだ
メンスタ欲しいし、ETCもいいな～　カバーもスライダーもいるよな～
もう少し悩んでみるね～

744 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:18:55.90 ID:7pbNovZH

>>743
契約おめでと～

745 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 00:45:16.73 ID:NcxYSApH

>>736
契約おめでとう！
エンジンガード（スライダー）は必須だとおもう

746 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 04:14:58.86 ID:hr3lrRrt

>>736
おめー
俺はマフラーとビキニカウルとETCを装着したよー
スライダーはあったほうがいいかも

747 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 14:43:27.18 ID:McrzLqoD

>>743
スライダーは要る。必ず要る。
騙されたと思ってもいいから付けて欲しい…。

748 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 16:00:43.71 ID:KDVrFPy9

　　　　　　　　　　　　　　/,/
　　　　　　　　　　　　　 /,/
　　　　　　　／T／｀)／O
　　□□□（／粗へ／
　　□□□ ﾞｰく　　´ヽ
　　□□□ 　... ＼　/ヽ
■　　　　　　　....　∨　厶　　　　　
　　　　　　　　......　(__ノー'

ツライダー　こうですね

749 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 17:00:28.76 ID:ftvWe6Nm

スライダーよりスラッシュガードの方がいいと思う
スライダー付けててもシフトペダルは折れる

まぁ本来そういうもんじゃないけど

750 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:18:53.00 ID:3a0vzN7Q

>>749
右に2回、左に2回倒したけど、バーエンドの傷だけですんでるな。
アトランティスだっけ？かの超飛び出してるフレームスライダーな。

アグラスのスライダーは意味ない

751 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:22:06.95 ID:3a0vzN7Q

誤アトランティス→正アントライオンだった。

アグラスより絶対おすすめ。

752 ：736：2013/05/30(木) 21:37:31.05 ID:vG+t9pLi

>>744-751　(・∀・)トン
スライダー人気が絶大なんだな～
おまいらの意見を参考にしつつ、スライダー、メンスタ、盗難防止アラームを
お願いしてきますた。
ETCも欲しかったケド工賃で30ｋもかかるって(´・ω・｀)
カバーとかマフラーとかはボチボチ探しまつ

納車が6月中旬　+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +　

753 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:44:45.94 ID:1+0keJHu

GSRはデカイし重心高いからこかしやすいんだよな
そんでこかしたらフレームとエンジンを絶対傷つけるしペダル類も酷けりゃ折れる
実際乗ってみて意外と軽いと思うかもしれんけど垂直な時の話だけだし
そうなるとスライダーやスラッシュガードはかなり重要なんですわ
あとスライダーよりスラッシュガードのが護ってくれるからいずれは買うつもりでいた方がいいぜ！

754 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:50:07.45 ID:ePY8GmXm

スライダーはその名の通りコース外に滑らせる為のモノだからダメージから守るのには向かない
立ち転け程度ならいいかも知れんけど

755 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:57:20.78 ID:1+0keJHu

今のスライダーって立ちゴケ対策で付けるのが多いぜ
走行中の転倒はだいたいガッツリぶっ壊れるから
立ちゴケ対策の緩衝装置付きのスライダーとかあったはず

756 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:22:45.47 ID:ePY8GmXm

>>755
脳みそが古かったようだ
今は色々あるんだねぇ

757 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:45:55.51 ID:LXiWq1JL

このバイクってフレーム硬いから首都高とか高速ステージ楽しいな

758 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:22:00.79 ID:crsAdsfv

スライダーは大事だよなぁ…
ほんと、慣れないとよく転けるんだよね、こいつ。
しかも、慣れないと引き起こしもやりづらかったり。
レバーもペダルも割と簡単にへし折れるんで、最初のうちはなおすだけでいい金額飛んでったっけ…
もう慣れたから、よっぽどじゃないと立ちゴケすることもなくなったけど。

当時の俺は、マジカルのアッパーカウル、ETC、リアキャリアを付けた。
そのあとサイドバッグもつけたから、なんかすっかりえせツアラー。
ほかの人のGSRを見ると、全然別物になっちゃっててワロタｗｗｗ

いいの、自分がそれで満足してるから。

759 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:16:56.81 ID:8EWLYcXe

>>758
目標は世界一周だな

760 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 01:01:12.92 ID:JNGNwYid

ステップが折れたから南海でパーツ注文してたら、店員さんがGSRで世界一周した人の事知っててビックリ!!

でも、「あ～ヤンマシに載ってましたね」と返してしまった俺。ねらーのくせに…

761 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 06:58:29.55 ID:HJmUYLV2

GSR400がほすぃ…
でも車と二台所有はキツイかな？
手取り20万なんだけど車と二台所有の人維持費はどんなもんでしょうか？
ちなみに車はプレマシー
車のローンもまだ三年残ってるんだがGSRが欲しい！

762 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 13:25:02.45 ID:Q6XLFEqr

>>761
俺車二台とバイク4台あるよ…
全部同じ年に車検来るぜ…

でもきついとかじゃない、乗れば全てを忘れるよ！

763 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:41:56.20 ID:f/ymS5kt

GSR400の2008年赤、中古で買いました。5年ぶりのバイク、来週の納車が楽しみです。

764 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:52:41.31 ID:R4MJ5afd

>>763
おめでとです('ω')K8の赤良いですよね♪

765 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 21:51:56.25 ID:BSsbABsh

>>763
おめでとうございます～

766 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 04:11:34.27 ID:HE1i1yGd

>>764
>>765
ありがとうございます！新調するメットやクローブ、カスタムパーツなどみてると夜も眠れぬ。購入まで短くて妄想できなかったけど、納車まではムフフしよう

767 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:46:23.17 ID:GLaSMN6X

>>766
ちょっと前にも話題になったがスライダーorスラッシュガードは買っておいた方が良い。
中古ということなので既に付いていたらいいけれど付いてないならまず最初に装着しとくと安心できる。
個人的にはスライダーよりスラッシュガードのがオススメ。
あとCBをはじめとした他の400ccクラスと違ってかなり癖のある奴。
だから慣れるまで時間掛かかると思うので焦らずに感覚を慣らさないと俺みたいにバンクセンサーを吹っ飛ばす事になる。

768 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:31:12.34 ID:eembykk3

そうか？もうGSRに慣れたからアレだけどスーフォアの方がクセある気がするけどな
コカしやすいのは確かに

769 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:35:08.99 ID:fR7CJpc0

やべぇ！倒れそう！ってときに
ＣＢ４００ＳＦ⇒踏ん張れる
ＧＳＲ４００⇒踏ん張れない

770 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:49:17.66 ID:GLaSMN6X

重いしデカイしね。
走り出したら安定性とかは400の中では最高なんだけど。

771 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:54:33.94 ID:tB6YWy7d

六速のレブまで体験したけどフレームはCB400sfとは比べ物にならなかった....

エエもん作ったよスズキ

772 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:57:00.66 ID:eembykk3

150キロ出して怖くないってのは凄いと思う
車体に安心感がある

773 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 01:49:31.89 ID:JxFl2oZg

久しぶりにガソリン満タンに入れたら重くて立ちごけしそうになったｗ

774 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 07:15:31.88 ID:HT+5/8DC

200まで出しても怖くなかったわ。
超伏せないとメット吹っ飛びそうになるが。

775 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:34:47.68 ID:OWnRnrBA

>>774
それはメットのサイズが合ってないかも

776 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 19:43:24.99 ID:fF9//DNw

オフメットで200キロ出すと多分首折れる

777 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:48:47.83 ID:9dflUni4

流れをぶった切ってすまんが、

俺のがそろそろ累計7000㎞ほどになってきて、そろそろ標準のBT-014が終わりそうなんだ。
ぼちぼちタイヤを検討しようと思うんだけど、どんなのがいいのかなぁ？
先達のご意見をぜひ伺いたい。
俺の使用状況と希望を先に言っておくと、

１．ツーリングは高速ばっかりなんで、そりゃもう見事な台形減りorz　
アマリングどころの話じゃねぇ…
２．通勤とかでちょこちょこ乗る関係上、ウェットのグリップ超重要
３．あんまし飛ばしたり倒したりするのは苦手。ゆったり走れるロングライフがほしいなー

以上、ご意見求む。

あと、ついでにスプロケ一式もどうしようか悩んでるんだが、やっぱ標準のままのほうがいいかなぁ？
個人的に、ちょっと加速よりにしたいなぁと思うんだけど、実際のところどうなんでしょか？

778 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:57:13.09 ID:fF9//DNw

BT-023かT30

779 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:02:02.86 ID:Qv2VyO4h

シフトリンク隼のに交換したぜ
ギアの入りがリニアになってすごく良いわこれ

780 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:18:34.18 ID:K4WNq681

スプロケ換えると速度計狂うよ。

タイヤはパターンが格好良いピレリロッソ２がオススメ。
ＧＳＲには良く似合うと思うよ。

ウェット最重視ならミシュランのパイロットロード３かなー。
個人的にはなんかあまり履きたくないタイヤだけど。

781 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:27:04.51 ID:K4WNq681

ライフとウェットか！
じゃあピレリならエンジェルだね。

ブリジストン→T30
ピレリ→エンジェル
ミシュラン→パイロットロード３
メッツラー→Z8M

多分性能的には大差ないと思うので
値段とデザインで決めればおｋ。

ナンカンとかマキシスからも飛び切り安いツーリングタイヤが出てるけど
どうなんでしょうね…。タイヤをケチって命を失うような事にならなければいいけど。

782 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:33:46.60 ID:9dflUni4

>>778
>>781
先輩あざーっす！
スプロケはあきらめるか…

PR3は確かにトレッド面がキモいんだよなー…ウェット性能はめっちゃ高そうだけど。
とりあえず、エンジェルかT30の特価品狙いで行こうと思いやす！
たぶん、１年で使い切るくらいは走ってる感じだから、製造ロット古くても大丈夫かなー…とか思ったり。

783 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:46:25.03 ID:fF9//DNw

>>779
そのうち履いてる靴の上がわボロボロになるから覚悟な

ただ隼のリンク付けるとNに出しやすくなるぞ
あとブリッピングシフトダウンもしやすくなる

というかもう最初からつけといてくれと思うわ

784 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 23:02:57.23 ID:xJ5iCdfF

純正の丁のまんまで肉抜きスプロケにすると軽くなるし見た目もGood

785 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:33:44.22 ID:tzEJJJn1

>>777
その使い方なら絶対にPR2で間違いない。
俺が保証する。
間違ってもエンジェルなんか買うなよ。
PR2に比べたらあれ全然持たないから。

786 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:43:12.45 ID:JGcwpFkL

タイヤ交換かー
まだまだ先の話だ

ようやく初回点検

787 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 00:50:53.59 ID:ORYgb+TO

あんまり保ちが良すぎるタイヤってのもなぁ
二回冬越したらもう大分硬化してるから溝あってもさっさと換えちゃうわ

788 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:39:20.75 ID:+715yht4

改造マフラー付けてめっちゃ空吹かししてて、
発進でも回転上げながら必死こいて加速していく電飾バリバリの400を
どノーマルの600で瞬殺しますたo(^_^)o

789 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 08:39:58.56 ID:DKD7SGO+

〉〉785
あんがと！
エンジェルは持ち悪いんか…
PR2もトレッド面が…と言いたいが、確かにウェット性能は信頼出来そうだよなー。
もうちょっと考えてみる！

790 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:27:54.46 ID:KCOUpa2E

今エンジェル履いてる
六千キロで溝3ミリぐらいだは....乗り方かな？

791 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:43:17.92 ID:y+HWyh/4

09以降の車体にマジカルのアンダーカウルって装着できます？

792 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:46:17.82 ID:ckFrQr9L

なんで出来ないと思ったんです？

793 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 00:56:40.23 ID:y+HWyh/4

>>792
マジカルのページでは06-08となってるのと、08以前と09以降では
エキパイの太さや触媒の配置が若干異なってるらしいのでどうなのかなーと

794 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 01:24:32.16 ID:jM/24cR1

ABS仕様車専用とかキャブorFI専用とかって書いて無かったり、パーツの指定年式の区切りがフルモデルチェンジを境目にしてない場合は基本装着可能。
カウルとかの外装パーツは特に。(駆動部とかに組み込むのは一応メーカーに問い合わせしとくと安心)
指定年式はあくまでメーカーが確認、保証してる年式で所謂賞味期限みたいなもの。
これが上記のように仕様変更とかのなんらかの理由を明記して年式を指定してる場合は消費期限みたいな感じ。

あってるか分からんけど俺はこんな感じで認識してる。

795 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:58:15.30 ID:vUFd82qF

マフラーとか交換してる人で空燃比とか調整してる人いる？
居たら方法とか詳しく教えて欲しい。

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 04:29:25.55 ID:Ck0OvSMy

ほ

797 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 19:34:51.83 ID:D50vlnrw

ちょい質問
中古で06年式の400検討中なんだけど
スロットルボディの清掃方法はスレみてわかってるんだが
ガソリン添加剤入れても効果ある？
F1やらインジェクトクリーナーみたいなやつ

798 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 21:49:33.95 ID:mlWoN31v

>>797
燃料に混ぜるタイプでスロットルボディまで綺麗に出来るのは無いんじゃないか、と思います。

大変だけどタンク上げて掃除しましょう。

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:06:59.18 ID:GlXFsumt

>>797
年間1万kmくらいの乗りかたで通勤片道10kmを週5だが
3千km毎に洗浄剤入れてるだけでここ3年間アイドル低下は無いかな
買った当初は5千km毎に掃除してたけど当たり車両なのかも
初期型400乗り

800 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 10:40:07.04 ID:veNMGAsi

>>794
参考になりました。
あと、>>264に年式(と色)が全く同じと思われる車体にアンダーカウルを
取り付けてる写真が上がってたので取り付けは問題なさそうです。
といっても購入自体はしばらく先になりそうですが。

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 15:23:42.33 ID:FfkkYe7m

10年式400の白が今日納車されてきました！
さっそく立ちゴケ２回エンスト３回と暴れてきました！

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 16:14:08.91 ID:iHlTsqkg

暴君現る

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:04:21.99 ID:F6yXnhor

ご乱心だな

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 23:21:18.93 ID:4Wh7Mpyt

オイル交換して気付いた事

オイルドレンボルトは磁石が付いてる奴だった。
けど、磁力弱い為か砂鉄みたいなの全く付いてない状態でしたw

今回のオイルはヤマルーブプレミア
ホンダG3より合ってる感じがする

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:41:35.60 ID:/RK4UTeP

マフラーをヨシムラに替えてみました。
JMCA認定品ということもあって音はさほど大きくないと思ってましたが、
結構うるさいですねこれ。
ノーマルが静かすぎるだけ？

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:43:50.62 ID:KxM0dw4h

今日GSR400を契約しました
納車はまだですがよろしくです
ヨシムラマフラー付きだから自分のも五月蝿いマフラーなんだろうか…

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:51:25.36 ID:mn0qej/H

ノーマルが静かすぎるからねｗｗｗ
伊達にタンデムシート下を占拠してないって事だろう。
あとマフラーの音は近くだったり乗ってたりすると大きく聞こえるけどちょっと離れてみると存外静かだったりする。

808 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:56:23.50 ID:bfs7jdVR

かち上げてる分顔に近いのでうるさく感じるだけなのかも

809 ：805：2013/06/10(月) 00:59:30.52 ID:BeZ/pdDV

>>806
契約おめ
ヨシムラマフラーは青信号からの加速時は結構大きな音がしますが、
4000くらいで巡航してる間はそんなにうるさくはないです。
私の場合はノーマルから換装したんで音量差を感じますが、
最初からヨシムラ付きならそんなに気にならないかと

810 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 07:19:04.96 ID:HSJJqnNC

ヨシムラマフラー付けてたらgiviキャリア付けれない？

811 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:51:56.82 ID:22FTnkEe

>>810
うん、ヨシムラ以外の社外マフラーでもダメ。
というのも、取り付け用のステーがマフラーの隙間に入り込んでるから。

どっかで、そのステー無視して、アクラポマフラーとキャリア両立させたって話は見たけど、
強度がひどいことになってると思うんで、お勧めはしない。

812 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 06:15:49.39 ID:FMKwIRna

>>811
ありがと
じゃサイドバッグ付けるしかないかぁ
GSRにあうオススメのサイドバッグありますか？

813 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 07:26:02.96 ID:x90yAY2A

600の純正キャリアなら社外マフラーつけれるよ
輸入するかオクで見つけるしかないがな

814 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 14:40:20.10 ID:/SVPQ3tr

今日友人にGSR400買ったわーって言ったら、
何それ、なんでそんなマイナーなの買ったの？
と言われたんだが。
そんなにGSRってマイナーかね？？

815 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 14:56:41.56 ID:JrczZykY

>>814
マイナー -> 違う
比較的新しい -> 正解

友人は鈴菌に感染していないだけかもしれない、または400以上に興味が無いとか

816 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:27:49.60 ID:3NxmKS7M

新しいうえにちょっとお高いからな
つっても性能は折り紙つきなんだけど

所詮400だろと思ってたら痛い目見る

817 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 15:45:18.85 ID:/SVPQ3tr

>>815
>>816

新しいからこそ認知度高いかと思ってたんだけどね。
確かに鈴菌は周りにいなかったけども。
友人バリオスとかゼファーとかスーフォアとかゼルビスだけど
他社のバイクって興味ないもんかねぇ

818 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:46:06.53 ID:ZSiHxe/Q

>>814
ランエボ？　エスティマ？　って言われて泣いた

819 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 21:55:14.39 ID:9Egun8xv

>>817
その中では一番フレームしっかりしてるし、峠攻めたら一番速いよ。
よれる車体だと、攻めてバンクしてるときに段差越えると、超怖いこと起きるからな

820 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:15:00.03 ID:wWNEq6gT

小忍乗りの友人に購入報告した時は、
「この変態め！！」
罵られた。
その後、高速のPA間で交換して走ったら、
「高速の間だけ交換しない？」
って言われた。
どうやら感染したようだ。

821 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 00:41:01.43 ID:rERQMnJF

>>812
俺はこれ。
ttp://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1780
カウルと当たる部分が立体構造になってるんで、割とスマートに収まると思うよ。
ただ、リアカウルが傷だらけになるのだけは覚悟しとけorz

822 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:32:25.47 ID:ZDmkh3Sz

>>821
おおっ
これってヨシムラマフラーでも大丈夫かな？
熱で溶けるか不安なんだけど

823 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 12:13:43.89 ID:Oh4/2CMv

>>818
あるあるｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:36:20.50 ID:fNOcHN6+

ハリケーンのコンドルにハンドル変えたった

チビでハンドル遠いと思ってたから変えたんだけど、前傾姿勢がかなりとりやすくなってフロントも切れ込むから車線変更やカーブが楽になった

825 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:59:32.89 ID:biv5XgnD

>>824
お！近々変えようと思ってたわ！
ハンドルロック使えます？
あとワイヤー類は純正のままで平気ですか？

セパハンにしてたんだけど車検とワイヤー類がな...交換すればいいんだけど

826 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 10:53:20.11 ID:7dFeWtSp

>>825
いじったのはハンドルバーとバーエンドのみで、ワイヤー類は全く変えてないよ。
クラッチワイヤーが時計にちょうどかかって見えにくいのと、メーターパネルの右下のほうに当たってる感じはする

ハンドルロックもちゃんとかかるけど取り付け角っていうのかな、手前か奥への倒し具合は標準の状態でタンクとハンドルの間に手のひらが入るぐらいの狭さだから、極端には下げれないかな
ちなみに161cmの57kgです

827 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:50:13.04 ID:DY1H6nHO

http://www.mototuning.com/IMG/jpg/suzuki-gsr-600-yoann-img01.jpg
http://www.mototuning.com/IMG/jpg/suzuki-gsr-600-yoann-img05.jpg

828 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:23:35.20 ID:uhmIoB29

>>827
倒立ええなぁ、なんで最初から倒立付けなかったんだろ
コンバージョンキットとかどこか出さないのかね？

829 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 02:14:26.51 ID:6UBYdeeQ

倒立になったらOHめんどくさそうだから正立でいいよ
不満もないし

830 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:55:26.55 ID:8lBVetqA

オーバーホールを理由に選ぶのか？

831 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:03:02.89 ID:jrSDSIO2

普段乗りでこのGSR400の正立の性能使い切るってのは
相当攻めてないと無理じゃないかなぁ

832 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:01:59.36 ID:Kk19zRH+

毎週ツーリングにいけば問題ない
問題は毎週ツーリングに行く暇がないことだけだ

833 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 04:04:02.02 ID:tVBWQa9u

ツーリングいけなければ通勤グに行けば良いのよ
片道3km位だけど毎日乗れて楽しいで

834 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 05:28:56.06 ID:U6u0Giff

しかし荷物つめれないからな…
キャリアもサイドバッグもマフラーかえてるからつかないし
シートバッグとタンクバッグつけようかな w

835 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 06:35:13.78 ID:ZPcfhFDc

日本のテスターがどう評価したかはわからないけど、
フォークのセッティングは良くないよね。
海外サイトで、減衰が効いてなくて、まるでポゴスティックみたいなFフォーク、っていう評価を見たことがある。

836 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 07:48:26.23 ID:S64tlsdn

他人の評価なんてあてにならん
信じるのは自分の感性

837 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:20:43.02 ID:yLIRhtpj

これ以外に乗った事が殆ど無い（´ω｀）

838 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:50:10.74 ID:9bFZMqbG

私も自前のGSR400以外にはほとんど乗ったことないバイク初心者ですが、
この前代車で乗ったGSR250は路面の凹凸を吸収してる感じはしました。

839 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 13:57:28.96 ID:yLIRhtpj

ほほう、乗り心地良くする為に柔らかく作ってあるのかな

840 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:34:21.87 ID:1rsdvArY

確かにフォーク変えたくなるわ....
CB400sf借りたときはフレーム柔い感じしただけだったのに

841 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:00:42.95 ID:Kk19zRH+

GSR250とGSR400でマヨって、GSR400を選んだ人はいますか？

842 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:12:19.92 ID:377A5Zfe

>>841
'`ｨ (ﾟдﾟ)/
まぁ、俺の場合は、250の発売時期がまだ見えてなかったときだったけど。
奮発して４気筒にするか、自分のガタイ（176/87）でも行けるって噂だった250を待つか…
割と本気で悩んで、結局４気筒を選んだ。
３日目に操作ミスって壁に突っ込んで、いきなり修理費１８万とかとんだけど、
当時の俺の選択は、決して間違ってなかったと信じてる。

…信じてるんだってば。
250出てすぐに試乗して、やつの低速トルクの分厚さに失敗の２文字が頭をよぎったりしたけど(´・ω・｀)

843 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:53:59.66 ID:XsMiEs2f

400はもともと600用の車体であって、
400専用設計じゃないからやっぱり無理があるよ。
250は最初から250のエンジン載せる前提で作られてる。

844 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 02:13:02.54 ID:c+gslsw5

言うほど下薄くなくね？　
しっかり上まで回るんだし
単気筒でも乗ればいいのに（´-` ）

845 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 03:55:26.60 ID:4x6IVGOx

慣れの問題

846 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 04:00:04.18 ID:IuVMKeWz

400はマルチとはいえ250と比べると排気量分のトルク感はあるかと

ちなみに250のエンジンは意外と良い音するね
旧型ninjaのヒュルヒュル音より好み

847 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 13:56:58.35 ID:rqrc4Rs1

今日納車されました
慣れてないせいかコーナー曲がるとき重たいな…

848 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 14:06:21.65 ID:377A5Zfe

>>844
うん、いうほど薄いわけじゃないよ。
250のほうがむしろ異常に分厚いってだけで。
平気でアイドリングから発進できたり、２速発進余裕だったりするけど。

でもいいんです。俺は４気筒がほしかったんです。
そろそろ１０か月。重心の高さも燃費の悪さも発進の神経質ぶりにも慣れました。
いまだに信号待ちからの発進で、たまにエンスト芋やらかすけど、俺は400を愛してます。

849 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 15:13:23.42 ID:Zixkg5N4

鈍感だから俺は低速トルクが弱いのも気が付かない、気にならないし、街乗りやツーリングの燃費も極上。もう少し軽ければとは思うけれど、個性的でいいよね。走っていてもすれ違わないのが嬉しい。

850 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 19:40:55.05 ID:vY8PmYDj

マルチじゃないとバイクじゃないやい

851 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:32:24.34 ID:Wt3IzVWY

みんな違ってみんな良い
それがバイクってもんさ

まぁ俺のGSRが一番カッコイイんですけどね

852 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:04:17.42 ID:VOKOw0zO

タンクが大きいのがGSR750
シートカウルが大きいのがGSR400
両方大きいのがB-KING

853 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:25:26.86 ID:dqA9sTiz

GSR400にネットつけたいんだが、おすすめの商品とかつけかたとかあります？

854 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:44:14.35 ID:nUaRc+EX

まだ教習中だけれど、GSR400の白を買うんだ
色々悩んだけれど、結局このルックスに惚れたんだから、これ以外ないね

855 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:51:05.84 ID:4x6IVGOx

>>854
しばらく乗らないと気づかないけど、思いの他タンクがでかいよ。
乗ってないときに見るよりも更にでかく感じるから、アンバランスな気がするけど
それがまたいい。

856 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:39:56.54 ID:4PNm3XZ2

慣れれば相当きつい坂じゃない限り発進は問題無い。
あとあたりまえだが発進してしまえば250よりスムーズで吹け上がりがいい。重いけど。
それぞれに長所短所があるのさ。
といってもこいつの最たる特徴は高速クルージングのしやすさだろうな。
大型フレームは無理があると言ってもそのフレームのお陰で400の中じゃトップクラスの走行性能を持ってるんだし。

>>854
こいつを乗りこなせればだいたいのバイクは乗りこなせるようになるぜ。
あとこいつのメンテに慣れると特にホンダのネイキッドとかメンテ楽すぎワロタｗｗｗｗってなるぜ。
まぁとりあえず立ちゴケには気をつけてね。ペダル類が逝くから。

857 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 00:46:56.35 ID:r04tufqc

キッチリ回して加速しないと気持よくシフトチェンジ出来ない気がする
気持よくチェンジしてたら凄い速度出てる時あるけど
発進はクッとちゃんとアクセル煽ってスパッとクラッチ離すと勝手に出て行くよ。割とその辺は素直というか

曲がったブレーキペダル交換するだけでひーこら言ったわ
なんであんなに面倒くさい、というかタンデムステップと一体化させんなよ重てぇな！と
メンテしてる時思ったわ

858 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 01:03:03.25 ID:Ny0NSTLK

>>854
スライダーかエンジンガードは絶対つけてもらうんだぞ？絶対にだ！

859 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 06:25:04.95 ID:m5Na6X4h

デグナーのNB-36使ってる人いる？

860 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 13:04:08.56 ID:YuzZIWP/

このスレあったけーな
GSR400にしてよかった

861 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:58:22.10 ID:bJDsSF98

>>852
B-KINGのタンクは………

862 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:14:59.51 ID:7iWtF+GP

あれは波動砲のチャンﾊﾞｰだからな

863 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:30:42.09 ID:BXv4U506

ちょっと質問です。
通勤時に使用しています。エンジンをかけて数十メートル走った後、大きな道に出るのに一時停止してからの右折発進の際、
吹け上がらず、エンストしそうになりながらどうにか進む時があります。どこに異常があると思われますか？
質問スレでも聞いてみて、エアクリボックスのホースのつなぎ忘れとあり、確認しましたがきちんと接続してありました。
スロットルボディの清掃もして見ましたが変化はありませんでした。

864 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:40:02.89 ID:ayt76EjY

>>863
エンジンが冷えてればクラッチの繋がりも渋くなるしインジェクションもセンサーの関係からカブり気味になる
K7とK9以降で症状が異なるとは思うけども
暖気が済んでからも起きるなら、電装系からセンサーから総チェックしなくちゃとかいう話しにもなりかねないなぁ

865 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:18:20.63 ID:CHxO2QuD

まず年式かいちくりぃ～

866 ：863：2013/06/17(月) 21:34:29.83 ID:BXv4U506

ABSの10年式です。
暖機は1分ほどしてから乗っています。始動して少し走った後の一時停止からの発進時だけ症状が出て、その後は問題なく動いてくれます。
朝と夕方、両方症状が出るのでエンジンが温まってないのが原因でしょうか？

867 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:39:16.90 ID:4PNm3XZ2

エンジン冷えてるならそんなもん。
準備運動せずに短距離走らされちゃ堪ったもんじゃないだろ？
水温が70℃くらいになるまで暖機すればそんな事も無くなるぜ。
でも暖機も十分な状態でそうなら>>864の通り何かあるはずだから大人しくバイク屋に見てもらった方が良い。
インジェクションなら暖機なしでもエンジンかけれるってだけで、少しだけでも暖機した方がエンジンにも良いし最初から本調子で走れる。

868 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:41:32.80 ID:c0hqhbur

通勤1.5kmでこれを買おうとしていたんだけれど、無理があるような気がしてきた

869 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 21:52:20.25 ID:AwRqPm4s

>>866
俺のもそんな感じだよ。
暖気もそこそこに出発すると、最初の一時停止でたいていそうなる。
まぁ、バイクのほうが、そんなに急かすなって言ってるんだと思って、適度に温まるように控えめに走るようにしてるわ。

870 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:04:39.67 ID:CHxO2QuD

オートチョークとかで忘れちゃってるけど、暖めてあげないと痛みますヨ

ところで...

ttp://www.webike.net/sd/20378218/

Xtreパワーボックスつけた方いらっしゃいます？

871 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:18:24.64 ID:4PNm3XZ2

>>868
1.5kmなら原付のがいいと思います。
それでもバイクが好きなら買った方が良いけど。
こいつメンテ面倒だしタイヤ高いし積載性低いしで通勤とかには向かない。
ほかのネイキッドやオフロードとかなら移動の脚としてもそれなりだけどこいつは特に走りを楽しむ色が強いモデルだから……

872 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:54:12.85 ID:A5PE9RZ4

ヤバイｗ、リアとフロントにオーリンズ入れたい衝動が抑えられない
入れてる方やっぱりいいですか？

873 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:05:01.44 ID:vCZRNs+7

アイドリングが落ちてる時には1速から2速へあげようとクラッチ握ってスロットル戻した瞬間にエンストしたことがある。

回転数が適正なら半クラッチ長くするだけでアイドリング発進できるし、3速坂道発進したこともある。
比較対象が原付と普通車だからかトルクが薄いっていうのが全く理解できん（笑

>>868
1.5kmって乗ってる時間より準備時間の方が長くない？
よほどの急坂でない限り自転車でいいじゃん。
不経済、非効率でも乗りたい！！って人でなけりゃ不満だらけになると思う。

874 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 00:23:04.19 ID:7Brjw+A6

GSR400で1km未満の通学してる
徒歩でもバイクカバー取って70℃に暖気する時間でたどり着くレベルw

雪国住まいで冬場乗れない分、今の時期は短距離でも乗って行ってしまう
空いた時間でバイクいじったりできるし
雨の日は乗って行かないけど

875 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:36:09.97 ID:Bdhk6/u3

>>872
オーリンズじゃなくてビチューボ入れてる。
感覚鈍いから性能の違いとかよく分かりません。
ただの見た目自己満です。
ユーロが100円の頃だったからつい個人輸入しちゃったのさ。

876 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:37:05.01 ID:OpuRNnbK

>>874
押して歩いた方が速そうだなw

877 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:46:58.46 ID:N0kW1h9b

あ

878 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:20:07.80 ID:/bdJ5VyK

ベンチュラのキャリア使用してる人いる？
ってかキャリア使ってる人少ないんだろうな

879 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 07:49:20.20 ID:htVFgC8u

>>859
ﾉｼ

880 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:06:01.89 ID:XTfLRIjb

>>879
マフラーに当たらない？

881 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:22:13.03 ID:Hyz7SSyH

>>880
ロンツーの時だけ使ってた
純正マフラーだけど樹脂部品に当たる
あとリアカウルの一番外に張ってる部分にも

車のスキーキャリアつけるときに使う
保護シートを使えば傷は付かないと思うよ
バックへの熱は気にならない
マフラーのカウルが重さに負けて
マフラーに接触する可能性はあるけど起きてない

882 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 19:53:03.35 ID:HdGCbC1h

別タン付きのオーリンズ注文したったwww
盆栽がヤバイｗ

883 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 20:12:20.23 ID:+XORsgXi

別タンクのオーリンズって400・600に適合あったっけ？

884 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:10:04.90 ID:zUR1NAUg

400ってフロント上がる？　
ガバ空けして繋いでも上がんないんだが...
エクストリームしてる猛者おらん？

885 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:26:26.18 ID:oABbAE0b

パワーリフトは厳しいと思うな
普通のウイリーの仕方をすれば簡単に上がったけど･･･オフ車とかで経験ない人はやらんほうが良いかも
フットブレーキでコントロール出来ない人はそのまま、あーってなるから

886 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 00:48:17.11 ID:zUR1NAUg

クラッチ使うのがパワーリフトなんですか？

887 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 01:15:00.51 ID:w4Uw5xtv

スプロケ変えればあげられるんじゃね？

888 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 04:26:40.86 ID:T+IMMUDc

上げたところで車体が痛むだけ
信号ダッシュで大型乗りでたまにやってるやついるけど
アホだよ

889 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 05:00:46.76 ID:G8zXPR/F

ある年式のR1000の個体は外人がエクストリーム用途でパワーリフトしまくるからフレームにクラック入るようになって
結果補強されて重量が増加したりしてるな

890 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 07:05:59.72 ID:iw0lMiSE

GSRって重いイメージあったけど取り回しは楽だな
前乗ってたSV400Sはセパハンで重心も高かったから取り回し重たかった
重量はGSRが重いんだけど楽で助かる

891 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:08:50.18 ID:FvGojiy3

白とガンメタ、どっちがいいの？
黄色はないわよ

892 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:14:00.86 ID:Hcl92+VR

>>891
実物見てから考えよう。
どっちも、塗装がスズキクオリティで、タンクとカウルとフェンダーの色が違って見えるぜｗｗ

なので、黄色お勧めｗ

893 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:44:31.89 ID:zohYSOFt

黄/黒のカラーリングいいよね

894 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 23:57:46.30 ID:DRiX+L6F

>>853
ネットだけど網状じゃない覆う感じのやつが、濡れない・網の隙間から落ちる心配ない
でいいｶﾅｰ
たしかデイトナのやつ

895 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:35:14.92 ID:+N3SgDv8

ロングスクリーンでオススメない？
虫アタックがキツイw

896 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 05:29:58.76 ID:zKf9Ocmk

MR装備してしまえ！

897 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:37:00.10 ID:pqTZpRiA

>>890 慣らし終わって峠流してたらSV400Sと遭遇
同じ排気量でもたかが2発だろと思ってたが全く追い付かなかった(´・ω・`)
あれって中型じゃかなり速い部類じゃないか？
コーナー立ち上がってからの加速差があまりにも開きすぎw

898 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:52:15.35 ID:De59LZaf

>>897
GSRは1,2速は6000以上の吹け上がりがセーブされるようなECU設定なので
ノーマルじゃ無理じゃね？(3速からは本気だせばイイカンジ)
なので、ギアポジ騙し機器があるじゃん

899 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 10:52:25.00 ID:21w5pLD6

ＳＶが作られた頃の条件で今の技術を盛り込んだら素敵な逸品が仕上がるんだろうけどなぁ
触媒だけで15ｋｇも増えちゃうこんな世の中じゃ

900 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 14:41:54.47 ID:R/wLn7Wb

ポイズン

901 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:42:49.15 ID:bym+eOzT

この車種のブレーキって、握った時はブレーキは掛かってるけど効いてる感じしないね
もっとガッと握りこんだ時にブレーキがかっちり効く感じがする

それとも俺のGSRのキャリパーがちょっと逝ってんのかな

902 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:00:28.04 ID:De59LZaf

>>901
ブレーキホースを純正のゴム製からステンメッシュのに替えてみたら？
タッチが全然変わるよ

903 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:53:26.08 ID:2nwevOYk

俺もかちってしたい
ABSはだめ？

904 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 21:23:32.99 ID:fkMrMGyA

>>897
SV400Sはかなり速いよ
峠だと尚更、
直線以外では残念ながらGSRでも…

905 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 05:44:50.98 ID:/iFM3zmk

50kgも違うもんねぇ。。。

906 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 06:30:46.51 ID:+yc2t2ig

>>870
これ面白そうだなー
ぽちってみよう

907 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 08:19:30.59 ID:nmyAeCTj

400につけても変わらない気がする。

908 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:08:21.52 ID:ag+a2tUQ

>>898 904 普通のネイキッドクラスじゃ太刀打ち出来ないんじゃ？と思うほどおかしな加速だった
同じ排気量なのに上り車線でガンガン前へ進んでいくしw
一緒に走って先行してたツレの山賊400Vも全く追い付かなかったよ…
コーナーがある度に離される…世界で一番だったはずの俺だけのGSR売ろうかな…
はぁ～思い出すだけで嫌になっちゃうな

909 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:44:03.17 ID:7V890dFy

そら当時400最大級のトルクですし
俺も乗ってたからわかる。そんなに攻めてなかったが……ただ素のﾉｰﾏﾙだと前サス弱いしブレーキも微妙なんだよな。

そのSVが上記をカスタム、かつマフラー変えてハイグリップタイヤ入れてたならそりゃ早いだろうと

SUZUKIはたまにこういう逸品を出してくるから侮れんわい(尊敬

910 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 06:48:38.87 ID:pfpFKdnT

トルクはSVのほうが上だからな
車体重心が高くタイヤも太くないからヒラヒラ曲がるし、
低回転からの盛り上がりが高回転までフラットに上がる
ハーフカウルのセパハンだから風の抵抗も少ない

でもGSRのほうが扱いやすいから(震え声)

911 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:16:31.78 ID:VxfazBwY

>>908
SV650だったんじゃない？
400なんてどれ乗ってもカメだよ。

912 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 09:35:45.61 ID:d5v+hD8m

しかし当時の４００とは４５kgも重量が違うのか

913 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 11:24:18.71 ID:8ZPATRwY

乾燥重量と装備重量をごっちゃにしてないか？

914 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 21:28:23.27 ID:pfpFKdnT

>>911
乗ってみたらわかる

915 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 03:34:10.76 ID:NQLrx4NI

SV400Sかぁ絶対的な最高速はともかく他は負けるよ
あれは400以下の条件だとレーサーレプリカじゃないと追い付くのは難しい
峠だと速い部類に入るしサス&吸排気いじってたらかなわん

SVスレ見ると120～130㎞ぐらいまでストレートだとGSR600と良い勝負らしい
ブレーキング多用する峠だと重いから不利だよ
まあ同じスズキだし別な車両だから比べても仕方がない

916 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:03:28.75 ID:+1IHEKht

>>915
いやありえんから。
sv650ですらパワーバンド入れて加速したら
たとえ100km/h以下でもGSR600には付いていけない。

大型免許持ってない奴は幻想見たがるけど、
本気出してないorフル加速できない相手と競争して勝った気になってる奴大杉。

917 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:05:09.29 ID:+1IHEKht

>>914
大型乗ってみればわかる。

918 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:10:59.51 ID:+1IHEKht

ベタ伏せで100km/h近い速度でもフロントが浮き上がってくるようなマシンに
400ごときが勝てると思ってるとしたらおめでたいにもほどがある。

919 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 07:55:15.74 ID:RkvUHSis

まぁ、安全運転でね

920 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 10:47:45.45 ID:NQLrx4NI

何か大袈裟になってるな(笑)400クラスで実用速度は十分ってことさ。
ま、結局好きなバイク乗りたいしな
600と750ってどこまで差があるか気になるな

921 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:38:19.84 ID:w7w5dLXQ

実際GSR400って最高何キロでるの？
61psもあるんだから結構でるの？

リミッター無しで

922 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:52:31.73 ID:kOhSJrVR

>>921
メーター読み200kmは出るよ
広いお庭で一度試した

923 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 16:52:36.75 ID:TUXO2AqD

>>917
いや、GSRとSVの話だぞ？
大型どうこうの話じゃねーよw

924 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:32:13.30 ID:+1IHEKht

>>923
>>915がなんかほざいてるけど
gsr600の話だろ？

925 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:44:42.40 ID:+1IHEKht

SV400がGSR600といい勝負とか笑わせるw
中低速つかってまったり発進してりゃ別だが
パワーバンドぶっこんでフル加速したら公道仕様の400cc(笑)なんて発進から最高速まで一瞬たりともまえに出られず
速やかにミラーの点になって消える。

926 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:21:06.27 ID:xeNlul7m

90～100キロ前後までの加速ならギリギリ付いて行くくらいは出来るんじゃねえの？ＳＶって出だしは意外に速かった記憶が
それ以上の速度域になると話にならないけどねｗ

927 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:28:11.75 ID:ASop9JG2

数多ある例のごとく過去を持ち上げて今を貶す輩だろどうせ

928 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:26:52.56 ID:+1IHEKht

>>926
無理。
それともそれはSV650の話か？

ついてくとか意味わからん。
「見える範囲にはいる」かも知れないが
例え100km/h以下でも絶望的な程に差は開いていく。

929 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:31:02.36 ID:+1IHEKht

GSR600乗ってる人間がいたら借りてみろって言いたいね。
8000回転以上回してフル加速させてみろって。

そしたらはっきり分かるからさ。
SV「400」ごときじゃ絶対勝てないって。

ただ加速するだけでフロント浮き上がってくるから
普段400乗ってる人はびびってアクセル戻しちゃうかもしんないけどな。

930 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:59:34.58 ID:RkvUHSis

　　　　　　　＼　 m'''',ヾﾐ､､
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　　　　　　　　ノ ,＼ヽ,|　| y ／　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
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＿　　　／　　ﾉ　! ! -=ﾆ=-　ﾉ!　ﾄ-､　＼_｀`ｰ-､　　ﾞ　　ノ＜落ち着きたまえ。
　＼／..''"L　＼　＼｀ﾆﾆ´／／_| 　ﾞ` ]　　　（　`ー''"ｰ'

931 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 21:58:36.84 ID:xeNlul7m

GSR600 3.34秒
SV400　3.97秒

加速スレのログから拾ってきた
下手くその乗ったGSR600だと4秒代だからSV400ごときでもワンチャンスあるでｗｗｗ

932 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:27:10.89 ID:1yFs2ZGw

>>931 GSR400だったら余裕で負けるな
んな事より61馬力あるがレプリカ相手だとどうなるんだ？
まぁ、向こうは完全にメンテされた車両じゃないとあれなんだが

933 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:51:18.20 ID:XDoSMQAb

GSRの格好いいリアウィンカーを他車種に流用したいんだけど値段がわからん
スズキってパーツリストとかのサイト無いよね
ってことでリアウィンカーASSY左右のお値段教えてください

934 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 10:03:34.57 ID:7TPRPv6y

お店(SBS)に行けば調べてくれるぞ

935 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:09:06.59 ID:8reId8Gd

>>933
GSRウィンカーかっこいいよね。B-KINGにつけてる。
で、肝心の値段は忘れた。家帰れば明細あるんだけどw

936 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:24:38.52 ID:DxPLEdSv

>>933
GSR パーツリストでクグればブログでパーツリスト公開してくれてる人がいるけど
シフトペダルが折れた時に、そこ参照してネットで注文したけどちゃんと合ってたよ

937 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 11:33:15.06 ID:XDoSMQAb

>>936
さんくす見つけた

35603-44G01-000 ランプアッシ,リアターンシグナル,ライト 1 ￥4,357
35604-44G01-000 ランプアッシ,リアターンシグナル,レフト 1 ￥4,357

たっけーなおい

938 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 16:18:22.50 ID:JzYjA5Xy

単品で見ると結構お高いのよねー
右のバーエンドがどっか行っちゃったんだけど、純正だと一個２０００円するんだよなぁ
振動とかは気になった事無いし、汎用品にしようか考え中…

939 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 12:33:35.68 ID:WsbFNbrS

>>906だけど早速届いたのでつけてみたよ

まだ1時間位しか乗れてないからあれだけど
2速入れて加速に入るといつもの感覚でアクセル開けると少しだけ体が後ろに持ってかれる感覚が味わえた
低速のもたつきが無くなったからかなり乗りやすくなった
06赤乗り 30000km

940 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 18:31:40.41 ID:XRp8t0by

リアは5mmくらい残るのにフロントが5cmくらい残って見た目が気に入らない
乗りかた変なのかなぁ

941 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 19:24:04.73 ID:Rst0n2Tj

タイヤの磨耗？
フロントを端っこまで使える条件なんてサーキットくらいじゃないかな
普通はリヤの方が減りが早いし、フロントは端が余るもんでしょ

それに安全運転した結果でもある
余リングは天使の輪ってね

942 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:53:46.33 ID:LJj9YMvb

今度初めて長距離のツーリング行こうと思うんですが皆さん積載ってどうされてるんですか？
荷物があるようなツーリング初めてなので何をどうしたらいいかなどよくわからなくて・・・

943 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:24:37.69 ID:31WwQ7kz

まず何泊するかにもよると思うんだけど…

944 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:33:33.75 ID:LJj9YMvb

>>943
すみません、大体５泊くらいの予定です。
使い終わった着替えなどが嵩張るようなら送ることも考えてはいるのですが・・・

945 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:51:09.36 ID:y+X7I/tW

パンツは裏表前後で4回履けるってユアンか誰かが言ってた

946 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:51:47.66 ID:31WwQ7kz

>>944
シートバッグとか振り分けバッグとか選択肢はあるよ

前に3泊4日のツーリング行ったときは
網＋モトフィズフィールドシートバッグ２＋タンクバッグでなんとかなったよ
ちなみにテント泊

テントが無いとかなり余裕が出来るよ
着替えは結構持っていけるんじゃないかな

947 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:06:25.61 ID:LJj9YMvb

>>946
書いてあった装備ぐぐってみました。
なるほど、こういったものをつけていけばある程度大丈夫な感じなんですね。
バイク乗り始めてそんなに経ってないんですけど北海道っていうものを走ってみたくて色々考えてるんですよ

休みはどうにか取れたのでこれから計画練りの段階なのですけどね

948 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:20:27.21 ID:31WwQ7kz

>>947
このバイク、リアが跳ね上がってるから大容量のシートバッグを付けると前にずり落ちてきて窮屈になるよ
身を持って体験した

もし窮屈なのがいやなら横から荷物が取り出せる振り分けタイプのバッグでもいいかも
シートだとまたがりにくくなるしね

振り分けはデグナーのnb-37持ってるけど、横が開かないからシートの上に物載せると
取り出し口が狭くって頻繁に開け閉めは出来ないね

949 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 01:08:15.39 ID:qqqPWRit

タナックスのシートバッグはコスパ良いよね
タンデムグリップに柔らかいタオルみたいなの巻いて
バッグをコードやネットなんかで引っ掛けて後ろ側に引っ張ってあげると良い
背中を圧迫されてると体が動かしにくくて、折角のツーリングが勿体無いからね

GIVIのトップケースは４７ｌサイズの対応品が去年よりも増えとるね

950 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 15:00:54.02 ID:sHStvY6o

>>948,949
なるほどシートバッグだと窮屈感が出るんですね。
どれくらいのものなのか体感してないので悩むところですね。

開け閉め頻繁にすることはないと思うのでそれなら振り分けタイプの方が良さそうですね

951 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 17:39:54.53 ID:DwSip4do

>>950
窮屈かなぁ。
むしろ背中に当たっててくれる事で、
ああ落としてないな。
って安心感があるのは俺だけかな？w

952 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:06:25.84 ID:5ZBx1tqn

5泊なら着替え1組と下着2組で30Lﾘｭｯｸに納めちゃうな

953 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 21:48:27.62 ID:4ykcQilK

>>950
マフラーを社外品に変えてる場合は熱対策必要かも
もしかしたら焦げたり、溶けたりするかもしれない
マフラー変えてから振り分けバッグ使ってツーリング行ったことないからよく分からない

純正なら問題ないよ。熱籠もるけど

954 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 04:20:58.11 ID:4fysSxAn

着替えは一度コインランドリーを使う計画にすればそんなにいらない
圧縮袋があるとかなり便利
デグナーのNb-36使ってるけど、テントと寝袋とエアマットと簡単な炊事道具は全部収まってるよ
あとはシートに服とかカッパとか旅の途中で頻繁に使うもの
タンクバックに貴重品とケーブルとか電気機器入れて、観光の時に持ち運び用にしてるかな

955 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 12:28:03.91 ID:ny5bTJPH

マジックテープバイク乙

956 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 14:16:47.51 ID:4UaRZXzl

俺マフラー変えてるんだけど、
よくリュックの紐とか溶けるよ

957 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 14:31:38.07 ID:a19NCHdd

結べェ！

958 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:46:04.45 ID:tpxZzkHt

スレ見に来るの遅れましたが942です。

マフラーは変えてないっていうかそういう知識があまりないもので特にバイク弄ったりはしてないです
せいぜい高速通るときに面倒だったっていう理由からＥＴＣつけてもらった程度なので溶けたりは気にしなくても
良さそうですね。

意見を見てる感じですとシートバッグも振り分けバッグもどちらも良さそうなので
土日あたりにでも用品店見に行って来てみようと思います

959 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 22:06:38.40 ID:MFaV04x8

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　シートの取り外しは任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

960 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 03:23:19.52 ID:5sCww5Lm

保守

961 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 07:00:10.61 ID:avfeYnhS

ギアポジションがまともに表示されなくなった
どこが悪いのかわからない

962 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 20:49:18.33 ID:b+lo0n4f

オーリンズの人にサス調整してもらったら別のバイクになったはwww

963 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 09:19:24.99 ID:wKrfYVb3

>>961
表示が全くされなくなるとかだったら、半クラで元に戻るよ。
このスレの真ん中くらいでも話題になってた気がする。
停止時に一度に沢山ギア落とすとなりやすいとかどうとか。

964 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 18:46:55.15 ID:xdVKfHv2

ギアポジは1速⇒Nに入れる時によく行方不明になる
Nランプも付かない。スタンド下ろすとエンストする、でもギアはつながってない

965 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 20:08:14.00 ID:I2dZLXis

意見ありがとう
Nランプは点く
1速入れてるのに表示が5とかになる
センサー新しいのに取り替えてみますわ

966 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 07:14:17.86 ID:rERiXEBS

>>964
俺はNに入れるとランプも表示も行方不明になる。
ちゃんとニュートラルになってるのに

でもスタンドを少し下げると復活する

967 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 05:01:55.25 ID:wjR6ya2+

mosu

968 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 05:12:10.37 ID:GvFEwxLJ

秩父行きますよーイクイク

969 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 07:18:55.44 ID:guDwpqHL

なんでホモが湧いてるんですかねぇ……

970 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 08:06:33.07 ID:PwW0Yr2F

なーんでホモだと分かったんですかねぇ・・・（ねっとり）

971 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 09:13:25.68 ID:hWWoqNGP

あのさぁ…

972 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 19:29:34.00 ID:0f4QdAvz

P38～

973 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 21:59:35.12 ID:uxtQelOn

タイヤを換えたい(二年目12000キロ真ん中だけツルツル5ミリあまりング)
ロングライフがいい
摩耗の早いグリップタイヤはいらない
でも気分的に最初から付いてたのとは違うの履いてみたい

先輩方アドバイスお願いします

974 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:08:09.10 ID:SLFM6CXX

在庫があったらBT-023
なかったらT30
セット売りで安いのはRP2
俺のおすすめはセット売りでお安いZ6インタラクト

全部確実に1万は保つスポーツツーリングタイヤ

975 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:08:42.19 ID:SLFM6CXX

PR2だった。パイロットロード2ね

976 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:13:21.19 ID:P4dUtvbF

>>973
BT-023だけど1万持ったよ
今日T30に変えてきた。明日は皮むきツーリング

977 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:29:11.05 ID:uxtQelOn

>>974
>>976
最初から付いてたのがBT023だったと思います
参考にさせて貰います

978 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 01:47:44.77 ID:fRP9tPMm

GSR400流用できる他車種のバックステップありませんか？

979 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 13:52:16.36 ID:fZwKM+tK

溶接ｵｽｽﾒ
なんだって付くぞ

980 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:53:33.71 ID:zfTBoBcy

>>978
GSR用のAGRASとかWR'Sのは高いからダメだというなら、諦めたほうが良いかと
GSX-R750/600のがネジ穴の位置が一緒だけどタンデムステップとはオサラバになるぞ(どこか干渉するから削る必要が
あるというネタも昔あったな)

981 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 19:13:00.33 ID:vDBs8b3l

ステップだけならR1000/750/600のが付くらしい