☆真速★NSR250R★第86回☆

40前後が多いんかねｗ　　俺も乗り出した頃は20代だったんだがなぁ・・・

93 mc21だが、今年41だ。20年来の付き合いになってる。今日も乗ったが親父にには十分な速さだ。

NSR乗りとしてオレは最年長かな。　今年で６２だ。乗り始めたのは４０代後半。
若い頃からクラシックバイクレースをやっていて、その練習用としてNSRを乗り始めた。
>>760 >>809はオレだけど、もう少しでNSRと分かれるつもりだ。
レースをやめてもNSRは乗ってたけど、もう卒業だな。

>>954
おれもあと15年頑張ってみる。

だから高齢ライダーの事故が増えるんだな。

ま、年寄りが減れば俺ら年金もらえるか。
どんどん金使ってさっさと逝け（笑）

>>956
そういや昨日ヤフーニュースのヘッドラインにバイク死亡事故の高年齢化って見出し出てたな。
リターンの40代が一番死亡事故多くて、車両保有だか免許所持の平均年齢も40歳オーバーだとか。

α13インプレ。比較対象はα12。

・グリップ
向上。α12になかったグリップ感もしっかりとある。
α12は割とさらっとした間隔だが、α13はベタッとした感じ。

・ハンドリング
α12に比べ少し重め。たぶんこれはグリップ感が出た分の錯覚な気もする。
倒しこんだ後はしっかりと切れ込む。
非常にナチュラルなハンドリング。

全体的にα12の進化版で間違いなさそうです。後悔はしなさそうですので、気になる方は試す価値あり。

http://imefix.info/20130430/321047/

α13か・・・良いな。　俺は前後ともBT39にしちゃったｗ

>>957
普段乗ってなかった人が、久しぶりに乗るのが最近のssとか
そりゃ死ぬだろ・・・www

そういや先日久しく乗ってなかったリッター引っ張り出して全開くれたら
コーナーで全く曲がれなくて死ぬかと思った。
調べてみたらタイヤの空気圧がダダ下がりだった・・・orz
走行前点検って必要だよね・・・orz

>>954
かっこいいなぁ〜
乗り続けてもらいたいです。

手持ちの無くなったら青缶にしようと思ってたのだが、ホムセン寄ったらまだGR2が置いてあったので
思わず買ってきてしもたｗ　
まだこのご時世に売ってるなんて何か凄いわｗ

センターシールってゴム的な物で出来ているのかな？
もしそうならワコーズのオイル漏れ防止剤を2ストオイルに混ぜたら改善しないのかなぁーと妄想してみたが、自分のマシンはまだ抜けていないから試せない。
誰か詳しいエロい人はいないですかー？

確かにゴムだけど、センターシールが抜けるってのは破けるのが大半なわけで。

ニコ動にあがってるノザワホンダのMC18解体動画がおもろい。既知の事が多くて参考にはならんけど。。。

パーツランドエムズのHPつながらないんだけど、、、

>>967
お星様になって、NSRを見守ってるよ・・・

最後の砦のエムズまでも沈んだか・・・

げ。マジだった。
ドメインの更新忘れてたー。
みたいな落ちだといいな

851 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/22(月) 22:08:36.30 ID:bnyLPHiO
>>827
エムズにネットで部品注文したら全然返信が来ないので、電話をかけたら
諸事情で長期休業することになったので部品注文はもう受け付けられないとのこと。。
もうダメみたいね・・

エムズが最後の砦なの？？

イェーガー風に言うならウォールマリア

某ショップで95年SE、走行153kmが105万円で売りに出てるな
誰か買うか？70万円なら手が出せるんだがorz

近所にドッグファイトがあるからエムズはどうでもいいわ

長期休業か
早く復活してくれ

エムズで注文しようと思ったら・・・
とうとう逝ったか

>>974
どんなに程度が良くてもNSRに100万以上は出す気は無いな



それでも買う人達が居るんだよね

MC28走行距離27000km。
オーバーホールしたことないんで、エムズのSPエンジンとやらにしようと思ったが・・・
休業残念。

mc28って通常のカードキーからHRCカードに換えると中身が書き変えられて元に戻せなくなるというのは本当なのでしょうか？

>>980
どこに記載されてる内容？ちょっと自分の目で見てみたいから教えて！

>>981
http://sprr.blog58.fc2.com/blog-entry-85.html
こちらの方のブログに書かれていたんですが、自分はHRCカードに変えたことがないので真偽の程がわからないんですよね。

>>982
これはこのブログの方が誤り
ノーマルカードキーに差し替えても大丈夫

ただし残念なことにHRCカードはもう絶版になっていて、今から入手することは非常に困難
たまにヤフオクに出てるけど、落札してもPGMのシリアルキーと合わないので起動できない
PGMとセットになってるものなら大丈夫だが、売る側は価値があるのわかっていて、20万円というふっかけた値段で売り出している
これはビジネスとしては正しいので、金がある人は落札してみては？

>>983
なるほど、情報提供ありがとうございました。
MC28のフルパワー化に関してなのですが
HRCカードキー、ミッション、チャンバー、直キャブ、スプロケットの変更などで可能なのでしょうか？

>>984
yes.
simple is best.

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/

でもウインカー使えなくなったりするんじゃなかったつけ？
ピストンが消耗品になるとも聞いたような

知識のない人に教えるほど優しくはないので

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357326512/1-100

パワーを沢山出せば、各パーツの寿命は確実に短くなる。

消耗品として交換部品がいつでもいつまでもあればいいんだけどな

走れば走るほど減るし、パーツもあちこち怪しいからなあ・・・。

うめ

梅

宇目

うめ

次スレ
☆伝説★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/

梅

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