☆真速★NSR250R★第86回☆

1 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:01:44.72 ID:R83mbWHn

☆真速★NSR250R★第85回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348789962/l50

2 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:47:35.44 ID:SnW67Px0

基本的に、市販車NSR250R（MC16～MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

3 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 06:04:03.75 ID:FCv/P+9N

半年以上エンジン掛けてないなー

4 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 07:03:26.19 ID:Wb/Aii8S

昨日オフ会行ってきた！

5 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:26:36.04 ID:uYC3bvRo

>>1乙

サブタイ変わんねぇのかよ！

6 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:20:44.02 ID:xflBaCMi

さすがHRCラジエータ
なかなか水温が上がらねぇw　走ると35℃に下がってしまう・・・

7 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:33:14.29 ID:hnQ/FFlk

>>6
節子・・それ・・ラジエターやない、
サーモスタット死亡や・・・。

8 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:36:53.35 ID:3XLdvi/X

そんなんで街乗りしてるとエンジンがたがたになるよ

9 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:41:55.28 ID:xflBaCMi

>>7
サーモスタットは抜いてる
というか、取り回し的に使えない

10 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 01:30:19.68 ID:IeCRQibr

>>6
ガムテ３分の２くらい貼らないと水温上がらんぞぃ

11 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:29:19.81 ID:MyKQXE2H

MC21でも、まだ部品でるの？

特に、シリンダーやピストンやバルブ？

クランクのセンターシールなんかも？

ヤマハの3xvなんかだと、シリンダーも出るけど、法外な価格だね！
NSRはそのへんも含めて、どうですか？

12 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 10:15:17.35 ID:lhPtL+i4

>>11
＞NSRはそのへんも含めて、どうですか？

NSRも買うのか？だとしても他のメーカーと一緒。
部品は絶版がどんどん増えて、出る物も値段が高騰、こないだ価格改定でクランクが50%値上げとか
異常事態に突入してる。ホンダと言うメーカーが2st根絶を高らかに歌い上げてるから
今からNSRをどうにかするのは、焼身自殺を図る苦行僧みたいなもんよ。

13 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 11:32:47.91 ID:U2oCKlpo

>>12
同年代の250cc 4stと比べても部品価格って異常に高いの？

MC21持ってるんだけど、もうそろそろ処分時期かな．．．

14 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 12:58:13.31 ID:jMsNe7eD

>>13
さぁー？　CBR250RRの部品なんか調べたことないからねぇ・・・
後学のためにも君が調べてみては？

15 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:09:23.79 ID:U2oCKlpo

>>14
君は誰？何んで俺にレスしてんの？
君には聞いてないんだけど？？
俺が聞いたのは ID:lhPtL+i4に聞いたんだけど？

16 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:16:45.04 ID:U2oCKlpo

【08-13】 HONDA CBR1000RR 16台目【SC59】
342 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:06:54.20 ID:jMsNe7eD
　　　　RCVレプリカに乗った成金に「ふーん・・・CBR1000RRなんだぁ・・・」と見下されるのがお好みか

ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
470 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:17:47.39 ID:jMsNe7eD
　　　　>>456
　　　　いいね！　猫の爪とぎにちょうどいいじゃない

ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
471 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:18:53.98 ID:jMsNe7eD
　　　　>>463
　　　　頭のデカさよりも、貧相な体つきが気になるな
　　　　肩パッドのついたジャケットと言わず、革ツナギの方がいいと思う。少しは貧相な体つきを誤魔化せるだろうから

【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 83【(´-ω-`)】
923 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:21:59.06 ID:jMsNe7eD
　　　　削り出しのモノブロックキャリパーなら心配いらないよ！ドアホウな初心者には強くお勧めする

【08-13】 HONDA CBR1000RR 16台目【SC59】
345 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:27:04.21 ID:jMsNe7eD
　　　　1500万以上と予想するけどね

【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 83【(´-ω-`)】
925 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:43:50.42 ID:jMsNe7eD
　　　　>>924は交換したことがない素人なのはわかったから黙ってろ

17 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:19:22.27 ID:U2oCKlpo

【08-13】 HONDA CBR1000RR 16台目【SC59】
347 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 00:46:57.64 ID:jMsNe7eD
　　　はっはっは、OK
　　　買えなくて涙目になるだけだもんな～笑
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 83【(´-ω-`)】
940 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 02:22:17.44 ID:jMsNe7eD
　　　　おいおい、俺のこと言ってるならIDなんか変えてないぞw
　　　　ID:w56CSGFmが無能なのがハッキリしたから、もう黙ってオナニーして寝ろよ
　　　　ちなみにブレンボやニッシンの対向4potでも割らずにピストン抜けますから
　　　　>>932
　　　　アホか。モノブロックは割らなくてもピストン抜ける
　　　　そもそもモノブロックの目的はキャリパーの剛性を増すことだ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 83【(´-ω-`)】
961 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 12:52:41.99 ID:jMsNe7eD
　　　　>>942の今年の抱負は事故死だな。頑張って逝け
NSR50/NSR80 その32
307 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 12:55:50.08 ID:jMsNe7eD
　　　　>>306は車のエアロでも作ってる業者？　>>306がせっせとグラスファイバーを貼って労働してる姿が目に浮かぶ
　　　　労働者の>>306の方が詳しそうだから聞くけど、エアロって儲かりまっか？
☆真速★NSR250R★第86回☆
14 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 12:58:13.31 ID:jMsNe7eD
　　　　>>13
　　　　さぁー？　CBR250RRの部品なんか調べたことないからねぇ・・・
　　　　後学のためにも君が調べてみては？
RVF/VFR part41
294 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/06(日) 12:59:36.41 ID:jMsNe7eD
　　　　大型を取れないくだらない言い訳でしかない
　　　　いい年したオッサンが大型すら取れないのは恥ずかしい

18 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:20:31.21 ID:U2oCKlpo

ID:jMsNe7eDはただのレス乞食地外だったｗｗ

19 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:49:33.08 ID:jMsNe7eD

>>15
必死だなおまえw　必死すぎて笑える
さっさとMC21処分しろ

20 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 13:57:22.92 ID:jMsNe7eD

ID:U2oCKlpoはキチガイ
>君には聞いてないんだけど？？

最初に質問したのは>>11だろ？>>11はお前とは違うIDだよな？
>>11に>>12が答えて、その>>12にレスしたのが>>13、これあんたでしょ？
もう一度書くけど、>>11と>>13は別の人だろ？んで俺が>>13にレスした。
そしたらどーよ。「君には聞いてないんだけど？」ってキチガイだろーが、おまえ（笑）

しかもさ、人の書き込みをコピペするなんて、俺よりも陰湿なことしてんじゃねーよ、この貧乏キチガイが！！！！！！
MC21を処分して雀の涙程度のお金を手に入れて生活費に当てろ、貧乏野郎！！！！！！

21 ：2GH@ジャンク募集中：2013/01/06(日) 14:20:48.94 ID:JxkovgSR

新年早々、火が飛ばない
色々調べてたらパルスジェネレータの導通がどう考えてもおかしいので
部品取りエンジンにたまたま付いてたので交換したら掛かったから良かったけど
今はまだヤフオクで部品取りを見つけて共食い整備で何とかなるけど、
あと10年もして、部品取りも出てこなくなった時が大変だよなあ
CB750乗りの人みたいにかなり気合と金を入れて維持せなならん。

22 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 15:24:54.37 ID:h8t/vL+i

インジケーターランプのウェッジ球のサイズっていくつですか？T10？

23 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 15:54:35.58 ID:A/ye5jQb

オイラは10年ノーメンテで調子いいぜ

24 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:04:32.56 ID:+qGUWjiZ

こういう絶版車って、所有者が脅しに掛かってくるのはよくある事だな

25 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:52:15.30 ID:F46UHP9f

フルノーマルで乗ってればそうそう壊れるモンじゃない
ホンダのバイクなんだから…
俺の16はまだエンジン一度も開けてないけど、ちょいと捻れば簡単にメーターのｱﾗﾗって所までいける
バイクの性格上仕方ないけど、ほとんどのNSRは壊されてると言って良い

26 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:49:28.18 ID:CL2ddccx

RVF買っちゃった
NSRはしばらく封印

27 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 18:20:05.24 ID:/eH8jfhq

再誘導
☆伝速★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349261440/

28 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:54:33.74 ID:bieDWMaK

伝速て
スレ立て人は何歳ですか

29 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:45:13.08 ID:ACFzTbDt

>>26
ポジションどう？同じ？

30 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:17:09.19 ID:hgCFIQR8

>>25
モトールエンジニアの人も同じ事言ってましたね。
私の子もノーマルリミ解無しで10月にパワーチェックしたら48.8hp出てましたから、ちゃんと整備さえしていれば大丈夫ですよね。

31 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:51:19.87 ID:sXj995dv

>>25
新車から乗ってるならそうかもしれないけど中古はそれまでに
どう使われてたか分からないからねえ
実際にはたいていが中古だろうし

32 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:40:04.54 ID:XvJ6ZRif

今日原付の音がしたから見たらNS250だったワロン
2stってマジで原付の音だな

33 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:57:56.10 ID:sXj995dv

NSR500も一台で走ってたら静かなもんだからな

34 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 18:19:39.86 ID:H2tqRz0J

>>32
お前は2stに乗らないだろうから問題無いだろ

35 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:51:44.91 ID:KqQZXD6l

>>32
頭悪そうだなｗｗ

36 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:39:48.03 ID:+dWdjddS

2stなんて殆ど原付スクーターだろうし、しょうがないね

37 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:32:45.90 ID:LjX6dhJI

>>36
じゃあジェットスキーも原付きなんだな（笑）

38 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:08:08.53 ID:3wOJUsfx

お前ら必死すぎるwww
原付扱いされたのがそんなに悔しかったのか
でも実際に聞こえてしまったんだからしょうがない

39 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:20:33.89 ID:+dWdjddS

>>37
ジェットスキーが道路走ってればそう思うかもね

40 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 05:02:45.84 ID:2zLDpegL

>>39
なるほど
200馬力あっても原付きって訳か。

41 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 06:00:25.45 ID:kLvzW3oW

>>40
原動機が付いてたら原付き

42 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 12:35:16.28 ID:sLkXgYcH

爆釣だな…

43 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:03:38.10 ID:hc+IEC39

>>38
とても嬉しそうだね
良かった、良かった

2stなんて、今やごく一部の好きモノだけのモンだしな
こう思う奴がいても全然不思議じゃない
ただ…頭は悪そうだな

44 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:55:55.08 ID:Uzaha9OO

>>40
今の時代、知らない人からすれば2stの甲高い音は原付スクーターに間違われてもしょうがないかもねって言っただけなのに
ジェットスキーだの200馬力だの俺に説教してもしょうがないですよ

45 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:04:26.69 ID:KgwRtDsj

>>44
あらら
説教になっちゃったの？
何故そう思っちゃったんだろうね（笑）

46 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:46:09.26 ID:Uzaha9OO

ジェットスキーとか200馬力とか訳の分からん事言ってるからですよ(笑)

47 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:10:45.26 ID:GOp5raAO

>>43
頭悪そうしか言えないのかよwwwwww
おまいら意外と煽り体制なかったんだねメンゴメンゴ

48 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 05:23:30.70 ID:Z7tx/4CD

>>46
だろうね。
原付きと聞き間違えるんだもん、しょうがないね（笑）

49 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:50:00.61 ID:8tNSkzLc

ここまでNSRの話題なし

50 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 09:08:35.40 ID:qfcJcKy0

NSR89なんだけど、アッパーカウルとセンターカウルを繋ぐ爪が
経年劣化からか知らないうちに全部折れていた（ﾟдﾟlll）
よる年月には勝てないのね(*_*)

51 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:26:09.95 ID:zj9QU7wN

>>50
当時も強引に外してみんなバキバキ割ってたね
プラリペアで直したら固すぎて取り付け取り外しが大変になった

52 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:34:09.45 ID:lis5XnLB

>>47みたいに、しつこく煽り続ける奴は久しぶりに見たな

よく頑張ったで賞

53 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:41:03.01 ID:Bkcttj/W

ちょっとお聞きしたいんですけど、この時期エンジン起動時にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝｸの爆発が弱くて、最初のうちはリアバンクだけでアイドリングしているのって普通ですか？
あと、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝｸからのオイル飛散が多い気がします。
パワーチェックしてみたらちゃんとパワーは出ていたのでちょっと謎でして。

54 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:53:09.32 ID:OFQXnPr1

センシー抜けたかなそれ

55 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:02:58.41 ID:PniDOd4n

>>53

念のためプラグは見たのかな？

56 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:24:01.21 ID:v8DItaR8

センターシール被害者の会へようこそ

＿　　　　　　　　／
　|Ｔ￣て￣￣`ー-<
　|｜　　￣＼　　ヽ
　|/　　　＼＼　 _|
＿|＼_＿　､＼＼)／L|／
　　(_(_＼_)_)ﾉ

57 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:56:34.08 ID:PI8gL/YD

抜けるってことはご臨終間近ってことか

58 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:36:26.19 ID:ewCf+lyV

>>53
うちの21もそんな感じ。
スロットル開けるとフロントバンク側のマフラーから白煙がすごい。
でもキック一発でエンジン掛かるしレッド手前まで回してもなんとも無い。
バイク屋に相談したらセンターシール抜けたらもっと悲惨な状態だって言ってた。

59 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 03:19:21.86 ID:vKlQEPrd

今日も「あくしょん　いくいく」が某所で湧いているw

60 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 08:04:26.80 ID:afaJzv0y

>>58
いやいや、センターシール抜けても回るよ
ただ明らかに低速で力が無い
爆発が安定しないのなら兆候は出ている

61 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 08:58:45.51 ID:dxEH/NY5

53です
皆さんご意見ありがとうございます。
プラグかぶりか最悪センターシールの可能性があるわけですね。
ちなみに、10月にパワーチェックをうけたときは3000rpmでだいたい6hp、4000rpmで12hp、5000rpmで17hp、6000rpmで20hp、7000rpmで26hp、8000rpmで39hp出ていたんですがこれは少ない数値なのですか？
一応センタープラグ化とHRCレクチを入れただけのほぼノーマルでリミ解アリで最大48.8hp、リミ解アリで55.9hp出ていたんですよね。
個人的には低回転はそんなに気にならなかったのですが、高回転が10500rpmで頭打ちだったのが気になるんですよね。

62 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:36:06.36 ID:4M+o2nj9

才谷屋の600RRカウル届いたぜ！
これから塗装地獄になるけど、終わったら噛み合わせとかのインプレしますわ。

63 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 10:29:37.72 ID:XJeCe8sY

リミ解で10500で頭打ちにはならないと思うよ
別冊モーターサイクリストのたしか406号にモトールでフルＯＨした車両の
パワーグラフのってるからそれで確認してみたら？
大き目の図書館だと置いてるところあるしね
センターシールが完全に抜けてたらまともにアイドリングしなかったよ
片肺でアクセルあけても「ボヘ～ボヘ～」っていう感じ
シール抜けでも程度の差はあるんでいろんな症状あると思います

64 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 11:51:58.73 ID:Oj+PvPOD

フルOHできる良い機会と思えばいいんじゃね

65 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:06:22.15 ID:eWDXjUml

新車が６０万でまともにOHすると部品代で３０万円ですか・・・・え、足りないですか・・・・・？

66 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 03:42:54.84 ID:tAOHfWqI

新車って安いよなw
当時の自分には高くて買えなかったのがまた悲しい

67 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 07:29:14.07 ID:YQiH7cQy

>>61
混合油入れてチェックしたらいいじゃん

68 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 10:56:40.11 ID:JmOzcmjZ

>>66
今もおまえは買えないじゃんw

69 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:23:33.68 ID:rLHD/lei

>>64
部品がもうないだろ…

70 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:20:47.66 ID:/OZq5TEA

>>62
あー地雷カウル買っちゃったんだw

フィッティングは問題ないよ
それより問題が２つほど
まず一つ目が、アンダーカウル側の取り付け穴が端に近いため
取り付けのためネジ締めると、確実に割れますw
なので、取りつけ前に補強必須です

２つ目が大問題
アッパーカウルのサイドエアアウトレットの位置が悪くて
ラジエーターに全く風が当たりません
導風板を自作して付けないと、この時期でも水温が上がりまくります

体験者は語るw

71 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:36:17.40 ID:Dcmbh3l2

数年前に買った21にＤＢＳと言うチャンバー付いてるんだけど、詳細わかる人います？

72 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:48:43.00 ID:5sUcdYIf

>>71
DBSってところが作ってたチャンバーだね

73 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:59:30.12 ID:LYsHe/bx

>>71
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/45/d6/crews_eliminator/folder/1482785/img_1482785_61794078_7?1286367969
これかい？

74 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:47:34.75 ID:/l/tFhzI

ググって一発で答えが分かるようなことを聞くのはどうなのか

75 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:08:31.03 ID:JSoi56Gh

MC21乗りです。
先日red revというリミッターカットを付けたのですが、
ノーマの1、2速の6000回転くらいからくる蹴飛ばされるような加速が無くなってしまいました。
リミッターカットをつけると突然くる加速がなくなってしまうのでしょうか？
それとも配線の付け間違いなのか…
わかる方いますか？

76 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:41:21.60 ID:Vgk/zwEF

ノーマではなくてノーマルですね。
すいません

77 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:42:44.79 ID:+UNtB5kW

>>75
サーキット走るとかでなかったら外した方がいいんでない？俺は違いがそんななかったから外した

78 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:22:34.77 ID:4qFiULg/

>>75
配線加工の方が効果あるよ

79 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:30:19.19 ID:vJip+skI

>>78
なんで？
同じ加工じゃろ？

80 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:28:50.90 ID:GoXORxqw

配線加工も市販のリミ解も同じ
プログラムはＰＧＭに入ってるんだから
リミ解の有り無しでアイドリングからその差はわかるはず
でもノーマルでもリミ解でも6000rpmから蹴飛ばされるような加速は
ないと思うけどな
パワーバンドは8500rpmくらいからでしょ

81 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:38:41.32 ID:0UCsGqK6

外してみたらいいんじゃないかな
つーか線1本短絡するだけじゃないの

82 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:13:40.99 ID:p0ehywB5

21もらったぜ～

83 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 12:48:32.86 ID:s8mMeKB0

>>70
おおお！情報ありがとうございます。
とりあえずアンダー補強と耐熱対策はしたほうが良さそうですね。

ラジエーターはアッパーの通期口に塩ビで通風パイプでも付けてみます。

84 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 15:05:40.52 ID:ONiWiFxd

>>80
アイドリングからもわからなかったですねぇ…
個体差もあるのかもしれないてすけど、自分のMC21は1，2速に関しては6000過ぎ辺りから同じ開度でいきなり加速する感じでした。
一旦ノーマルに戻してみます…
少しケツ上げて前傾になったんでもしかしたらそれで引っ張られる感覚が薄れたってのもあるかもしれないです

85 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 15:52:33.56 ID:0UCsGqK6

>>83
カウル中央の開口部とサイドのアウトレットにしっかりとシュラウド付けた方がよさそう
抜けが悪いならむしろアッパーの穴は負圧になる可能性すらあると思う
FRPの加工はチクチクするから嫌いだw

86 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:18:03.17 ID:l8tFB/RU

チクチクするのはまだ許せるけど、ハートがチュクチュクしちゃうのはまいっちんぐだなｗ

87 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:16:38.09 ID:+l+ojW3n

>>86
メグちゃん乙

88 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:25:40.98 ID:gZy4mFrC

パンツ乙

89 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:49:20.65 ID:E2pdFbrJ

まいっちんぐ町子　こまっちんぐ小町　町田町蔵メシ食うな

90 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:06:18.76 ID:LGkKtzN5

見た目で選んでもダメ。それなりの言葉をかけると返してくれるが
3年先はわからねえ。そんなもん

91 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:32:33.63 ID:cMMxSVfN

NSR86.87、８８がピーキーで面白いですか?
MC21MC28は楽に果たそうですが

92 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:46:53.82 ID:14SlqQ6H

その質問レベルじゃどれに乗ってもたいして変わらないかな

93 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:54:39.50 ID:E16oq1m7

>>91
NSRは止めときな

94 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:45:15.75 ID:Ao1IKvHL

今、オクにMC28の4000k代の出ているな。

ホントかな、綺麗に写っているが　出品者の評価もどうだかなぁ～

明日、終了日・・

95 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:17:49.01 ID:Ro/7GAsz

400万？

96 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:23:03.21 ID:t9ubjgWa

中古250ccの走行距離なんて信用ならんな
店頭でエンジンの調子確認できるんならまだいいけど、オクでは買う気になれんわw

97 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:53:20.93 ID:EwlUqy8V

>オクでは買う気になれんわw

臆しちゃうのか・・・この軟弱者！
臆せずオクしちゃいなYO!

98 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:46:07.27 ID:KP9Cep88

評価見てもヤバ臭ぷんぷんするな
落札後の評価が楽しみだ

99 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 03:51:05.65 ID:xvd+b4fB

すいません、
アンケートの協力お願いします！
宜しくお願いします。

道を通っていて最も邪魔だと思う存在は？
http://research.news.livedoor.com/r/73763

100 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 05:00:45.31 ID:l4PQodSC

オクで買って直すと店より安く済む

メカンイックマンでしかできない荒業
素人は店でボッタされればいいよ

101 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 06:51:47.55 ID:l4PQodSC

８８
ttp://www.nicozon.net/watch/sm530749

この船の汽笛っぽい音がツボ

102 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:47:05.16 ID:NgyXTjsg

>>99
信号

103 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:52:46.80 ID:aLOJ5VVd

６５万で２８誰か買わない？
売るけど

104 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:06:50.70 ID:3Bmzo/UP

オンボロ捨てちまえ

105 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 02:27:39.79 ID:ZpsyIEwt

段付きスクリーンに替えてる人っているかな。
アレってノーマルより風圧が軽減される実感ってありますか？

106 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:27:58.25 ID:ia2WUtVd

>>105
ないよ

107 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:28:30.31 ID:ia2WUtVd

>>105
ないよ

108 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 09:29:07.68 ID:4f/Ds598

>>105
しらないよ

109 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 10:37:11.12 ID:ivilLGeK

>>105
教えて上げないよ

110 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 11:18:22.03 ID:PgF2SiFW

ジャム！

111 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 11:28:35.20 ID:ZpsyIEwt

そうか、ないか！

112 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:03:24.11 ID:A/Qe4qo+

>>111
あるよ首から下が楽になる
まぁバイクを正面から見たら縦長になるからちょっと見た目が悪いが

113 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:11:06.66 ID:7rf2wp4q

28でサーキット走ってたけど結構違いあるよ
純正はスクリーンが低くてストレートでは風圧が凄いけど段付きに変えたら楽になった

114 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:16:27.00 ID:LJx5bVh+

風圧軽減したいならカブのみたいの付ければ減るでしょ。
　
段付きに変えたら楽になる＝抵抗増えてるだけ

115 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:32:55.14 ID:A/Qe4qo+

>>114
自分が受けてた風圧がスクリーンが受けるだけで
抵抗は変わってないのでは？

116 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 08:26:59.96 ID:HCap70ap

>>115
形状によっては抵抗減る

117 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:19:15.86 ID:C6l4C0lP

カウルがない方が空気抵抗が減る（ｷﾘｯ
みたいな感じか

118 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:37:26.15 ID:yp1j7ARl

スクーターで風防有る方が最高速上がるみたいなもん？

119 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:04:09.09 ID:Pw1Bp6+3

ヤフオクの
NSR250R★MC28★新古車？デッドストック走4700k★Jhaチャンバー
落札価格￥527,000 円だったのが、終了時　￥1円になっている。

hirorsv1000出品者のヤラセ臭いな！
釣り上げ業者が多すぎるぜ。信用でけんわ！

120 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:30:07.70 ID:pzcR1SkS

９４で５４万高すぎる
吊り上げだな

121 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:42:08.84 ID:q3x0LOA8

ヤフオクウォッチくらいしか話題が無くなっちゃったな

122 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 03:38:09.85 ID:h3THTl6M

タイヤ古いモデルで前後違うしキックレバーもへんてこりんな位置
それだけみても胡散臭い

123 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 04:06:41.57 ID:vPiMCvVp

28のブレーキローターのインナーってシルバーだっけ？

124 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 04:10:00.05 ID:vPiMCvVp

左は転倒歴有るよね。アッパーのナックル部も削れてるだろうなぁ

125 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 05:15:17.01 ID:h3THTl6M

28のSTDが確かシルバーだったと思う

126 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 07:30:18.53 ID:ECLbM2Vl

キックペダルだろ

127 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 11:01:32.53 ID:39VQ1x5N

タイヤ違うって時点で怪しい
この手で大事にしてる人はそんなことしない

128 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 14:54:12.79 ID:LOTrPVU1

とある部品屋のオッサンは２１のＳＰロスマンズ２８ＳＰロスマンズ　レプソルを未登録
で持ってるよ　ありゃー変態だ　　顔つきは昔あったグリコ森永事件の犯人そっくりだ

129 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 16:38:43.67 ID:EgPN1rYv

>>128
今更登録できないんじゃないの？排ガスとか

130 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 19:35:21.69 ID:LOTrPVU1

出来るんじゃない？車検ある訳でも無いし

131 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:01:35.66 ID:2Lx6UGAj

あるよ車検

132 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:09:26.46 ID:76/BdIsL

乗らないNSRだとほぼ100パーセンチの確立でシールが抜けてるから
3台とも行く末は部品取りだなそれ商売柄かｗ

133 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:10:37.67 ID:nsYz3vNF

>>131
ばか？

134 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:30:36.30 ID:geOvAcuj

>>132
未登録3台保管する位だから消耗品なんかたっぷり持ってるに決まってる

135 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:53:47.93 ID:LOTrPVU1

あー話聞いたらたんまり持ってる　車もロータス乗ってて部品取りも持ってるって言ってた
未登録だから完成証があるからそれを陸事で登録するだけだろ？ちゃんと浮かして不可が掛からない状態での保存
エンジンはたまに掛けるだけ走行はしない　そしてドレンからガソリン抜いてまた保存だ

136 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:38:40.75 ID:7xhc70H3

ただのセンシー抜けたボロじゃしょうがないね

137 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 05:47:53.22 ID:z9duK/Gd

センシー北京

138 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 02:05:19.77 ID:vvVsO0Ly

乗ってなんぼだろ

139 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 06:16:35.89 ID:8Qo4KzLW

マニアでしょ売る気もないし　持ってる所有感の自己満足の世界　大きな玩具と思えばいいんじゃねー

140 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 10:50:17.15 ID:rkSrZdmm

でもセンシー抜けてりゃただのゴミ

141 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 10:56:44.99 ID:A6UXrzdy

ゴミならオレが引き取るよタダで

142 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 12:16:19.85 ID:kXpfpPu2

うちの近所に２８レプがかれこれ５年以上放置してあるけど
言えばタダでくれるかなー

143 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 12:43:59.80 ID:vbYiSR2K

初歩的ですまんが、ウインカーリレーって左リアカウルの下でしたっけ？

LEDに換えたくてデイトナの12V汎用買ったんだけど、付くかな・・・。

144 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 13:37:43.04 ID:uFgh4E9p

>>143
ああ、うん
21ならPGMの側にありますね

>付くかな

品番69571なら付くだろう。俺は使ったことないから保証しないが

145 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 16:37:58.97 ID:wFPm5OVB

次は両方点滅する助けてって流れだな

146 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:30:27.07 ID:mW7zlG3s

のってものらなくてもシールぬけるのかｗ

147 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:54:47.12 ID:XeO17OF0

同サイズのラビリンスシールのベアリングってないのかねぇ

148 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:03:05.54 ID:uFgh4E9p

中国か台湾のメーカーに作らせたらいいんでね？
1000個ロットじゃないと受け付けてもらえんだろうけどね

149 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:06:05.66 ID:XeO17OF0

1000個単位ならNTNやKOSOでも引き受けてくれるんじゃないのｗ

150 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:37:50.70 ID:uFgh4E9p

>>149君がやってみてくれ
頑張って下さい

151 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:41:17.79 ID:vvVsO0Ly

オーストラリアかどっかでベアリングセットで販売されてんだよね
OHやってるとこはそこから仕入れてるんでしょ
だから先行き不安ならベアリングを数セット個人輸入してストック
その時がきたら井上でOHしてもらえばOKなんでない？
痛んでないシール抜けクランクもストックしておけば安心

152 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:54:20.84 ID:KPI690YM

俺は新品クランクストックしてるよ

153 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:59:29.68 ID:XeO17OF0

>>150
？

154 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:10:22.57 ID:HZNXrOzK

特許だか何かで国内じゃ勝手に作れないらしいよ

155 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:18:07.39 ID:h5KIbVUk

純正と同じ構造のものはでしょ
一般的な構造のラビリンスシールのベアリングを特注サイズで作るのには問題はないかと
問題は注文を受けてくれる最小数ｼﾞｬﾏｲｶﾝ

確か汎用サイズより1mmだけ厚いんだよね

156 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:24:39.80 ID:WTszJfXj

中古買ったばっかりなのに・・・
買う前にここみつけてばなぁ・・・・

157 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:29:51.69 ID:xCoRoYJc

まーかっちまったんだから楽しもうや

158 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:42:49.49 ID:eIKCKAvM

未登録とかプラモかよ
大事に乗ってナンボだろｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 01:00:00.05 ID:TFq98paW

>>158
ヒトが納得してやってることをとやかく言うな

160 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:11:36.43 ID:qH8FaPhl

価値観は皆違うんだ…わかるよね。

161 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:34:05.84 ID:k1SGW1nH

そういう人は乗れるのも別に持ってるだろうしな
普通にうらやましいよ
寒くて整備する気にならない
ガレージがほしい

162 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 04:54:33.67 ID:1uyGlrw0

ガレージでも寒いよ…
雨や風は凌げるが

163 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:21:44.25 ID:xCoRoYJc

持ちたくても持てない人もいるんだから、ありがたく思わないと

164 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:37:58.29 ID:7PfFCaFu

>>161
バイク屋にまかせてみるって手は?

165 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:17:57.57 ID:mrsWeb/p

>>164
程度いい600買えるくらい金かかるから悲しくなるよ。

166 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:12:56.89 ID:qH8FaPhl

ならガレージを設置。

167 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:26:13.21 ID:xCoRoYJc

イナバへゴー

168 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 12:48:53.92 ID:+N9kGZgr

ガレージはバイク乗りの夢だよなぁｗ　庭はあるけど面倒なのでカバーだけだわ。
88直さないといかんが、寒いので放置中だわ・・・
今年はもっと乗ってやろうかな。

169 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:42:42.73 ID:1uyGlrw0

88はレッドゾーンまで回してなんぼだよ

170 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:19:23.73 ID:AGPVw8Xw

童貞臭い

171 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:39:50.10 ID:mrsWeb/p

>>168
ユニットハウスをガレージにしてる俺が来ましたよ。
エアコン、ファンヒーター付きで年中、快適整備！
総工費計算してないけど70万くらいだろうか。

172 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:23:55.70 ID:1uyGlrw0

http://www.youtube.com/watch?v=5T2_7FPq7wU
青色のNSRすごすぎﾜﾛﾀ

173 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:37:30.31 ID:A/cWi1bg

70万は流石に出せないな・・・掘っ立て小屋でも建てようかと思ってるが
台風とかで飛ばされそうだしｗ

174 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:52:30.53 ID:Vzi2T14m

>>172
ケツがあがってるのは事故車かなにか？

175 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 02:00:22.37 ID:JSdn3TcO

俺は釣られないぞ!

176 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:58:53.46 ID:YvkWTsMy

>>173
台風じゃなくても飛ぶぞｗ　ユニットハウスじゃなくイナバの物置の方が条件によっては安いかも。

177 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 11:05:59.01 ID:iUxoTqOn

レンガじゃないと狼の息で飛ばされちゃうよ

178 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:28:32.84 ID:nV+Y1OhT

もう御臨終近い車体ばっかなんだから
いたわってやれよ

179 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 14:30:09.59 ID:Wx8ggyu2

28のエンジンが掛からなくなった・・・キックするとwarningランプが付よる
エラー表示は無いし色々電圧図ってみたかわけわからん
修理代いくらかかることやら・・・

180 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 14:38:26.54 ID:+aH0aBB8

>>179
バッテリー

181 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:01:55.24 ID:XrqvfYNm

まずはそこからだな

182 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:32:01.80 ID:Wx8ggyu2

半年前に新品に換えて、12.5ｖだった。エンジン掛からないからアイドル時は不明

183 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:41:04.27 ID:QRHwh9nZ

28はキーONにしたらライトが点くだろ
その時の電圧は？

184 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:04:07.36 ID:Wx8ggyu2

今キーON時の電圧図ってきたら9.5だった。ただ今日一日いろいろ図ってたからOFFでも11ｖまで下がってた
12.5ｖだったのは今朝の時点です。
ジェネレータがあやしいかな？とは思うんだけど、ただジェネレータだったら多分エラー表示でるはずなんだよね

185 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:09:27.43 ID:QRHwh9nZ

9.5は低すぎ
エンジンかからなくて当然
まずバッテリー充電からやってみれば

186 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:13:23.02 ID:Wx8ggyu2

そうだね、充電器もってないからドリームにもっていってついでに色々相談してくるよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:17:19.19 ID:QRHwh9nZ

いいね。寒い中、鼻水をすすりながら頑張って押して行ってくださいね。お疲れ様♪

188 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:31:14.78 ID:MTfHaBX6

全然乗れないしそろそろ補充電するかな

189 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:05:51.70 ID:uNT6G8pC

MC18乗りなんですが、本日エンジンをかけたらブレーキランプとウィンカーが付きません・・・

ウィンカーは「カチカチ」と音だけするのですが全て付きません、リレーは一応動作確認済みを付けました。
ウィンカー球が切れてないかと確認したのですが一つも切れてません。

ブレーキランプはブレーキを握ると付くハズのランプが付きません。
球の切断もありませんでした。

バッテリーも交換済みです。１ヶ月ほど乗ってなかったのですがそのせいでしょうか？
どなたかご教授お願いします・・・

190 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:21:23.34 ID:lYOpncTS

バイク屋行けよどいつもこいつも

191 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:23:22.23 ID:XrqvfYNm

そんなカッカすんなよ
話題ないんだし、保守がわりと思ってさ

192 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:34:09.09 ID:QRHwh9nZ

>>189
エンジンをかけたら？
かけてない時は？
ヒューズ切れじゃね

193 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:53:47.67 ID:uNT6G8pC

>>192
エンジンをかけてもかけなくても変化なしです。
ヒューズも確認したのですが切断は見られませんでした。
バッテリーの上以外にヒューズ以外にあるのであれば話は別ですが・・・

194 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:04:57.88 ID:MTfHaBX6

どこかのカプラが接触不良なんじゃないのかな

バッテリ充電始めたら雪降ってきた
寒すぎてほかに何もできず
フロントスタンドがほしいけど使わないときものすごく邪魔になりそう

195 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:52:39.00 ID:pU4DeV/M

この時期は塗装するに限る。

196 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:01:42.21 ID:M6K5COzB

冬って塗装には最悪の条件のような

197 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:24:54.96 ID:PHRpJeWM

湿度の関係で塗装やるなら夏より冬って聞いたことあるな
塗る場所の温度が低すぎたりしたら駄目だと思うけどね

198 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 07:36:08.74 ID:xXd8K4B5

NSRオルペンした時は缶スプレー使用だったので、冬は無理だったわｗ

199 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:28:24.18 ID:pU4DeV/M

>>196
夏は湿度でくもりが出ちゃうし、気温高すぎると気泡が出やすいだよね。

速乾重視なら夏で仕上がり重視なら冬がおすすめ。

200 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:37:22.43 ID:PIprseL+

素人は湿度の高い夏で白くくすんでしまうのがセオリー笑
適当に缶スプレーで塗った塗装こそ走り屋仕様らしくていいんじゃね？NSRに相応しくてよい
嫌なら、次のものを用意すること

・エアーコンプレッサー
・スプレーガン
・エアレギュレータ（水抜き）
・塗料
・その他

これで頑張ってピカピカの盆栽仕様にしませう。すべては君の盆栽ライフをエンジョイするために。

201 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:51:55.38 ID:TWzKLJwv

その２８もう寿命かもしれん

202 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:11:50.33 ID:4QdIHBcU

みなさんは走行距離どのくらいのってるんですか？

203 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 01:58:47.88 ID:P3wKlpas

93年から新車で乗ってたMC21が17年で約6万キロ
途中クランクケースとクランク新品交換
今は車体MC28の電装MC21仕様、クランク、シリンダ、ピストン新品にして
4千ちょっと
これで最後かなと思うと乗るのがもったいない

204 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 03:33:37.30 ID:P3wKlpas

ちょっと質問です

センタープラグにするとデトネ防止で0.6のベースガスケットにしたほうが
いいとか聞くことがあるんですが、そうなんでしょうか？
容積は同じだと思いますが、プラグの位置の多少の違いでそこまで
かわるもんでしょうか？

205 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 03:38:18.55 ID:X52EV7WX

>>204
プラグ形状で圧縮変わってくるから大事だよ

206 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 18:38:25.11 ID:DstvK4FK

シート下のインナーフェンダー的なとこをアルミ板で作り直して
少し大きいバッテリ積めるようにしようかと思って材料を集めつつ
寒さを理由に作業しない日々

207 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:23:08.98 ID:2Dw5yxZi

YTX5L-BS(YTZ7S)ならバッテリーの蓋を外すだけでいける
アルミ板で作り直すとしても、サイズ的にこの2種類が限界と思う。重量があるし
高いけどSHORAIかアリアントなどのリフェバッテリーがいいよ

参考　http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html

208 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:07:13.63 ID:4T+fZwCJ

>>207
バイクのバッテリーもリフェなのか...
飛行機や電気自動車でさえリチウムイオンなのに...

209 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:59:16.55 ID:DstvK4FK

YTX7A-BSを積めるようにしてNC30と共用する計画だったんだけど
YTZ7Sなんてのがあるんだね
高さ20mm増はさすがに厳しいのかな

210 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:43:36.67 ID:2f9Ee/ti

>>208
リフェもリチウムイオン電池だろ？

211 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:20:42.17 ID:1SofZzyY

>>208

×飛行機や電気自動車でさえリチウムイオンなのに

バイクより開発費がかけられる飛行機や自動車でやっと使われる
ようになっただけ、その飛行機の方のB787もバッテリーのトラブル
で大変な事になってる。

212 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 02:12:18.35 ID:MaobINEj

あれの原因はバッテリじゃないだろうな

213 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 03:21:59.55 ID:JfJbZDGe

馬鹿に触るなよ

214 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 03:33:25.96 ID:snZaan2r

NSRでレギュレーターがパンクしたみたいなもんかw

215 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:53:38.98 ID:1kqtCtDp

NSR250とCBR600だとどちらが速いですか？

216 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 14:10:39.80 ID:96aAcBaT

なちぃ釣り針w

217 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 14:41:25.02 ID:xMhYlVTf

>>216
あえて釣られるが、なちぃって何？

218 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:24:28.53 ID:aF4swql2

>>215
お前が運転するロクダボなら
オレのNSRの方が速いのは明らかだ
要はそういうこと、とマジレスしとく

219 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:25:35.97 ID:E/rypy9k

motobattっていうアメリカの会社のバッテリーがユアサのよりも20％電流が強いって書いてあって買ってみたんだけど、NSRに入れてもPGMとか大丈夫？一応台湾ユアサ買うよりは高かった（2800円）

220 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:41:48.12 ID:LdxO9MGa

電流が強いってなんだよ
20%も余計に流したら過電流でぶっ壊れるわ

221 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:51:34.61 ID:o0GYwuhK

電流が強いの意味が分からないけどどうせただの宣伝文句だから問題ないだろう

222 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:29:56.24 ID:Z76piELa

http://www.50cc.nl/2stroke_pleasure.htm?nsr250.asp~TsMain
イタリア製のチャンバー

223 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:54:17.72 ID:RQkNqFNH

イタチャン性能どうなの？

224 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 01:28:36.08 ID:1Vm8qgIl

タラチャンより少しうるさいくらい。

225 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 02:56:04.36 ID:0OhQx/wi

>>224
イクラちゃんｼﾞｬﾈｰﾖ

226 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 09:25:30.88 ID:P0Lo2VJ2

>>225
まさかタラちゃん知らねーんじゃねーだろーな

227 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:04:43.04 ID:RpWnZ4cu

おれジーチャンつかってる

228 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:28:34.25 ID:r8DEtWBq

NSRの８６，８７ってMVXやNSと同じような音がしますよね？
エキゾースト然りエンジン然り
１８からはエンジンは静かく、エキゾーストにベーーンと低音が入ってるような気がするんですが
パーァァンと高回転で峠や高速を法定速度で走りたいのですがどちらが適しているのでしょうか？

229 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:29:47.94 ID:9LqJjE8H

高速はともかく峠だと法定速度は40kmだぞ
NSRは1速をレッドゾーンまで引っ張って60km前後だから不可能

230 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:55:24.34 ID:AevQ2U+p

>>228
日本語を勉強してから来よう

231 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:08:51.46 ID:P0Lo2VJ2

>>229
(1)40Km/hなら法定速度じゃなくて制限速度
(2)全ての峠道が40Km/hな訳がない

232 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:25:27.60 ID:9LqJjE8H

>>231
オー、ソーリー

>>228は常に1速で走って焼き付くまで回し続けて欲しい

233 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:49:34.16 ID:K8F/t8Vi

>>228
86と87は先代のNS250Rに近い
まずプラグを買うときに何に乗っているかバレバレだしね

234 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:07:16.06 ID:aTPV8W+M

NSRとかならまずバレないけど、NC30、35だとかなり特定できるｗ

235 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:48:32.38 ID:UiL1mDtp

>>233
BR9ECSだもんな

236 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:08:17.23 ID:NAx6yVie

この前ドリームでジェネレータの相談してたら、在庫があと７個しかないって言ってたぞ
28もそろそろやばいなー

237 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:47:19.59 ID:c5VIiB0T

28も来年で成人だもんな・・・
今だにカードキーを越える物が無いのが凄いｗ

238 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:39:08.65 ID:6voJQtZH

Eプラグなんてまずレンチがそのへんで売ってないからなw

片付けしてたらBR9ECMVXが2本でてきた
昔は何となくVX使ってたなあ
IX使ってる人いたらどんな感じか聞いてみたい

239 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:26:45.12 ID:Lj8r97q0

在庫無くてもまた作ってくれればおｋ

240 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 03:54:03.50 ID:/+Alhfrj

最近廃盤になったパーツと言えばなによ？

241 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:11:35.14 ID:5Fp6Q48F

>>235
MC16はB9ECSだ
最近は量販店どころかウイングにすら在庫置いてない
キャップごと変えればBR9ECM使えるけどな

242 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:33:57.43 ID:Bv5NodXP

レプソルカラーのプロアーム乗ってるけどB9ECS指定だわｗｗｗ

243 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:48:55.95 ID:irSV8xJL

前側プラグはタイヤに当たりそうなのでECMにしてるけど、リアは普通の安い長いタイプのプラグ使ってるわｗ

244 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:57:23.08 ID:l9TVVR3A

暇だし倒立してみよっかな～
友人がＲＶＦＦフォークインナーをオクムラでチタンコートを自慢。
そんなベタな組み合わせって思ってたけどなんか負けた気が……
「やっぱ盆栽派だよね☆ミ」
ｍｃ２１のＳＥ純正フォークで全くだいじょうぶなんだが俺がおかしい？…

245 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:00:19.42 ID:ep2hjLOu

ニホンゴガオカシイデス。

246 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:07:44.92 ID:xV96NsZh

RVFの倒立入れただけで結構な重量アップになるはずだよ
倒立いれるんなら純正インナーチタンorDLCコーティングにして
内部パーツ変更したりして上質な正立フォークにするな
圧側も調整できるCBR600（RR)の正立フォークあたり入れるのもいいかも

247 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:10:13.48 ID:OYiDeD7t

ＣＢＲ６００ＲＲか
ちなみにつきだしどれくらいで対応してる？

248 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 02:52:39.06 ID:xV96NsZh

入れるならってことで書いたんだけど実際入れたことないのでわからん
600倒立入れてる人がいるわけだからフォーク長はあんまり問題にならないん
じゃないかと
俺がやるならインナーコーティングと内部変更した純正フォークで満足だなw

249 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 10:57:19.30 ID:OOOhR4EN

>>244
ＳＣ５９のＢＰＦ入れてやれｗｗｗ

250 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 11:17:25.69 ID:D3t75A/Q

ＭＣ２１にＭＣ２８のパルスジェネレータって使えるの？教えてください、先輩方。

251 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 13:11:46.50 ID:oo9xHe6A

>>250
使えるが、配線延長が必要
ハサミでぶった切って、適当なコードを繋いでください
何もおそれることはないですよ、ハサミを使うだけだから

252 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 16:29:25.92 ID:ibFchvvu

センターシール無事かと思いきやフライホイール側ベアリングにガタがあるわorz

253 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 19:03:24.11 ID:oo9xHe6A

>>240
MC21のスイングアームビボットカラーが廃盤

http://blogs.yahoo.co.jp/orespl/44618436.html
情報提供者の彼にナイス！または、いいね！してあげてください(´∀｀*)

254 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 02:07:12.47 ID:3He0Fsww

28のパルスジェネレーター使ってた俺が来ましたよw
既出のとおり配線延長が必要なので俺は配線コムでコネクタ入手して
延長コードつくって間に入れてました。
使わなくなった時に21/28どちらにも対応でヤフオクに流せるしね

255 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 02:20:58.31 ID:tISfRhG1

>>251
>>254
なんとか俺にもできそうです！
ご親切にありがとうございます

256 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 02:33:06.69 ID:RrhBGc/f

>>255
ハサミで切る方が簡単だよ
笑顔で頑張ろう！

257 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 03:46:14.55 ID:3He0Fsww

ギヤオイルにウルトラG4(0W-30)使ってる人どうですか？
湿式クラッチです

258 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 04:13:46.60 ID:PJ+C34sP

何ヶ月ぶりかにmixiログインして
NSRコミュ見てたら
MC21STDを40万で売りますってのがあったけど
妥当なｼﾛﾓﾉ？

259 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:43:43.07 ID:1amfDypT

ここ数年の価格高騰は異常だよ　４０万出したってセンターシールがまともかも判らない
腰上だけでもオーバーホールしてもオーバーホール済みとして売られてる

260 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:32:02.88 ID:lNs+9ae6

昔と違って今は、ヤマハギヤオイルが手軽に買えるじゃん

261 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:43:01.97 ID:fAt+p1wZ

ミッションオイルなんて入ってればなんでもいいと思うのは乾式だからか
いつ交換してもきれいなオイルが出てきてもったいない気分

262 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:58:24.84 ID:phMaa5YR

NSRに限らず中レプは全体的に高くなってるよな
昔だったら値が付かないようなボロボロの400RRが40万以上で売ってて驚いた
逆に大型は下落傾向なのか定価200万も以上した916が60万くらいで売られていた
しかも同じ店で
まあボロでも信頼性は国産なんだろうけど

263 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 12:23:34.52 ID:Tn403eyX

俺のスペシャルな28でも売るとしたら20万だな

264 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 13:47:11.73 ID:RrhBGc/f

最近売れてるのはCBR250RR
そんで才谷屋カウルとセット

265 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 01:20:15.44 ID:O49/jSmO

ヤマハかカストロのギヤオイルどっちか忘れたけど湿式のときになんか
ギヤチェンジがかたい感じがした
乾式の時は感じなかったけど湿式だとすぐ汚れて灰色になるよね

266 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 08:51:59.63 ID:iFJu6oLa

乾式だけどワコーズのTT50入れてる

267 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 11:33:09.96 ID:Loyp93iS

MC21のクランクO/Hしてくれるところが見つからないorz

268 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 11:57:33.96 ID:OkWqa/0N

>>267

井上BRさんじゃ、21はやってもらえないんだっけ？

269 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 12:00:15.99 ID:/HhrZi2n

井上さんはやってくれるよ。
去年の６月時点では。

270 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 13:16:04.76 ID:uJ8maSQY

出来れば新品交換がいいね　１８はやってるらしいけど２１もやってくれるんだ
２ストはクランクも消耗品みたいなもんだからねー　俺なんて勿体無くて動体保存してる
原寸大の玩具だよ　３ヶ月に１回エンジン掛ける位かな？

271 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:42:11.83 ID:Loyp93iS

井上BRのブログで、21と28は新品が出るからしないって聞いたような･･
O/Hしちゃうと純正クランクの販売数が減って絶版になりかねないかららしい

272 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:53:46.04 ID:jOxbaNll

クオリティーワークスでやってなかったっけ？

273 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:59:49.68 ID:Loyp93iS

クオリティーワークスに質問したらMC18しかやってないと言われたorz

274 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:44:09.31 ID:9zLjqZe3

昔使ってたクランクを井上ボーリングに出してOHしておくかどうか迷う
もし次にエンジン壊して直すとしても必要な部品が全部そろうかどうか
腰上数回分くらいはストックしてるけど

275 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 16:53:01.83 ID:WyG32Aun

>>271の通り、新品がまだ出るうちはOHできない
しかし新品は12万円だし、7月にまた値上がりするでしょう

276 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 17:29:52.84 ID:/HhrZi2n

え、まじで？

俺6月にクオリティーワークスにMC21のエンジンOH頼んだけど、クランクは井上さんに委託になってたよ？

277 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:03:25.43 ID:D6aUPR7/

チャンバー購入を考えています。

ヤフオクで中古を買おうと思ってるのですが、
エトスかTSRかハルクプロで迷ってます。
それぞれ使用経験のある諸先輩方、各チャンバーの特性をご教授お願いしますm(._.)m

278 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:10:02.84 ID:NU/Xn/Go

TSRとハルクは一緒だよ

279 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:17:56.26 ID:RqfDq341

最近、ようやくエンジンかかるようになったのに、回すと明らかパワー感がない…
５千回点以上でトルク不足を感じるんだけどどなたか心当たりあれば教えてください

280 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:02:10.50 ID:+wmpW/ZL

RCバルブは動いてる？

281 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:06:28.34 ID:TnrDHi6W

先週の土曜日時点で、MC21/28の新品クランクシャフトの在庫は３８個
by俺がドリームで調べてもらった話。

282 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:21:14.32 ID:od4ore3o

クランクシャフトって買い置きできるもんなの？

283 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:49:43.87 ID:9zLjqZe3

>>282
コンディション的な意味ならメーカーで在庫してるのと同じだと思う

284 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:57:15.20 ID:WyG32Aun

>>277
エトスは高回転
ハルク（TSR）は中回転にトルクを振ったもの
買うならハルクがいいんじゃないかな、この3本のうちハルクは今も新品で買えるのでサイレンサーなどの補修品を買いやすい
エトスはもうサイレンサーを入手できないので、潰れてしまった場合はサイレンサーワンオフ製作しかない

285 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:19:31.34 ID:nUtbUV2q

ＯＨじゃなく、新品買えよｗ

286 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:23:25.89 ID:fvYeXOPr

http://blogs.yahoo.co.jp/bubble_mc21/8730936.html

287 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 03:05:05.58 ID:fkQURe8+

>>280
そういえばエンジンがかかったことにかまけて、バルブ確認してないや…

直すところいっぱいありすぎて大変だ

288 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:58:07.66 ID:mCYUaFoE

>>252
放っておくと危ないよ。
替えるかしないと

289 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:53:16.76 ID:lmOYnjd0

海外のHPでYZR500はたまに売ってるのみるけど、
NSR500はVも含めて見ないな～。
流出ってしてないの？
ま、出ても買えるほど金があるわけじゃないけどな。

290 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:39:03.82 ID:Y6JFdJTN

リアサスは新品でまだ買える？

291 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:09:05.44 ID:Xv3x38dD

>>290
リアサスなんて社外品がいくらでもあるんでないの

292 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:27:41.00 ID:Y6JFdJTN

社外品は高いでしょ。
MC21かMC28のSTD(減衰調整なし)の新品があれば欲しいけど

293 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:36:20.72 ID:5VT3V2Xo

MC21SEサスは3年前に聞いたときは廃番だった

294 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:36:48.46 ID:c7Jqhr7r

>>292
一式ではでるかわからないけど、スプリングなんかはもうでないよ。

295 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:55:14.58 ID:2o5EaQlL

純正別タンを定期的にモトクロス屋でOHしてもらってて
とくに不満ないけどナイトロン使ってみたい気もする

296 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:14:45.98 ID:5WhyoHgl

KOレーシング？

297 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 04:27:38.12 ID:Swn3jVvN

OKレーシング？

298 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 10:35:11.80 ID:bQqSi92F

みなさんのNSRってこの時期何回キックしたらかかりますか？88なんですけどチョーク引いて15回はキックしないと駄目なんですけど…

299 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:13:08.19 ID:A7IHWq3z

>>298
月に2～3回しか乗らないけど一発でかかる。
MC21。

300 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:24:25.30 ID:nwPZ4Ljd

年に1～2回乗らない同じ88だけどコックONにして数秒待って
チョーク引いて一発で掛かるよ。プラグ替えてみな

301 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:01:39.48 ID:l1NOK1Yo

一発はないでしょw
2、3発だけどちょっと盛ってないww

302 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:30:32.32 ID:0bkpLxoP

闇雲にキックを連発してるからダメなんだと思う
ゆっくりクランクを回してちゃんと頭出しておけばだいたい1～3回ぐらいで掛かると思うよ

303 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:16:08.32 ID:Qs1ma+0/

チョーク引いて15回もキックしたらプラグが濡れてそう…

304 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:48:15.48 ID:f+gFBCRa

ガソリン腐ってるとダメ

305 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:44:27.14 ID:cDKpEVpJ

自分も月に1～2回だけどコック開けてチョーク引けば1～2回でかかる。
MC16。

306 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:38:33.64 ID:9TgBQSD7

今日、午後２時頃

兵庫・宝塚のR176を走ってた90年式、黒赤のNSR250Rに乗ってた女の人

赤いBMWのヘルメットやジャケットは微妙だったが

久々に嗅いだ2ストオイルの匂いや足元の南海部品のブーツが、とても懐かしかったよw

307 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:29:16.77 ID:KVjC8h+i

>>306
足の匂い嗅いだのか

308 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:42:26.09 ID:6wxkDwip

>>306
南海部品のブーツ…
40以上のオバサンだろ

309 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 02:09:53.72 ID:SkB1JoDf

そのNSR代車なんじゃね？

310 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:08:18.80 ID:yk0MtuvA

そんなにＮＳＲが高騰しているのなら
一台組めるくらい予備パーツあるから
組んで売ろうかな

311 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:30:20.17 ID:SkB1JoDf

程度が良くないと駄目でしょ
特に純正カウルとセンターシールw

312 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 06:40:17.58 ID:sJauJ92J

ワンフェス行ったらペンタックスカラーのが止まってたわ。
やっぱ21はカッコいいね。　足回りが現行に比べるとダンチだし。

313 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 11:05:58.56 ID:/fOA+C1e

88NSRのレギュレーターが逝ったんですが何か流用できるものない？なるべく新品がいいんだけども教えてエロい人

314 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 12:35:30.43 ID:dxOus6vM

いっそのこと電装を21仕様にされたらいかがでしょう

315 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:31:36.32 ID:gNo1b20V

>>313
整備書見るとメインスイッチ行きの赤黒が謎だな……
あとの5本を21ので合わせたらいけるような気がするけど
どうなんだろうね

316 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:34:28.59 ID:sZZuu6mi

整備屋泣かせになりますがハーネス自作で

317 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:57:18.47 ID:/fOA+C1e

>>315
自分もそこが分からなくて投げちゃったんだよわざわざ調べてくれてありがとう

318 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:11:32.44 ID:f6ymk/uq

>>315 >>317
21の配線図と見比べてみると、21は赤/黒がメインキーに繋がっていないので仮に21のレギュレータを流用する場合は、赤/黒を繋がなくていいのでは？
多分、これの役割はバッテリー電圧検出型だと思われ。今は内部電圧検出型が主流(MC21以降はこれ）
問題なのはコネクタの入手だけどジャンクハーネスから取った方がよさそう
MC21だけでなくVFRや現行のホンダ車も同じコネクタが使われてるから、使用レギュレータを調べた上でハーネスを探したらいいかもね
探したらレギュレートと一緒になってるのもあるよ

例えばこれ。レギュレータが付いてる
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w83723815
写真がわかりづらいけど、これHRCのプラグキャップ？？

319 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:32:32.27 ID:gNo1b20V

21のコネクタは5P250+305Kらしい
配線コムで買えるみたい

320 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:10:18.96 ID:/fOA+C1e

>>318
>>319
ふおおおお…！！なるほどじゃあ21の新品が使えるわけか！お二方ともほんとありがとう助かりました愛してる

321 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:15:05.80 ID:f6ymk/uq

>>320
いいとも
ハサミでぶった切る、中学生でも出来る簡単な作業だよ
頑張ってね

322 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:59:43.30 ID:gNo1b20V

>>320
自分も89なんでひとごとではなかったんでねw
いろいろ情報共有していきましょう

323 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 19:46:34.07 ID:EI+/w82B

そういや少し前にクランクの話題出てたが井上でもベアリング在庫切れでOH中止らしいな。
新たにベアリング入手できればいいが・・・ダメだったらいよいよ賞味期限切れるんだろうか
最悪21の新品クランク頼んでベアリングだけ抜いて16、18のクランクに移植って出来ないかな
まぁえらく金かかりそうだが・・・。

324 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:20:47.67 ID:vnkwtSMk

人気のある旧車はリプロ品が結構あるけど
ＮＳＲなどの２ストレプリカは全然だね。

325 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:31:35.12 ID:6qVI6xjY

前も誰か書いてたけど、中国に発注して作らせたらいいんでね

326 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:55:05.22 ID:avDiFdCd

台湾のがよくね

327 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:44:02.23 ID:XdIdmv7F

21、28クランクが出てる間は腰下ごとそれら使えばいいと思う
21、28クランクが廃盤になったらいよいよ・・・

328 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:24:22.39 ID:hSO0Qina

やめろ…やめるんだ…！

329 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:40:15.53 ID:JTntGCVr

もし入手できたとしてもまた値段上がるんじゃないかな

330 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 08:15:42.99 ID:wKa+MNb1

>>325
高くても国内製で！！

331 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:33:26.56 ID:hSO0Qina

ＭＣ２１乗ってるんだけど、アクセルガバ開けするとリアバンクが動かなくて
片肺になっちゃうんだ。
ガバ開けだと五千回転くらいで爆発しなくなって、ちょっとづつアクセル開けると
もう少し上まで動いてる
ＩＧコイル交換では変化なしだったんだけど、心当たりある方いらっしゃったら教えてください

332 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:36:21.50 ID:8n9MyTlS

センター…

333 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:57:49.96 ID:tUnrxXdN

センター…

334 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:59:51.48 ID:8B6zxZvQ

ショート…

335 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 02:28:51.12 ID:sAEHrcUu

そもそもなんでガバ開けなんてすんの？
プラグの焼け見てみたら

336 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 03:23:35.56 ID:+7l+0gBV

片排は九分九厘の確立でセンシーだろう

337 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 16:42:31.78 ID:INoy9PF1

http://edetuckracing.blogspot.jp/2011/12/i-got-package-in-mail-today-x-nsr250.html
NSR250R　コンロッドキット
http://edetuckracing.blogspot.jp/2010_06_01_archive.html
ワオ！

>>330
http://fukasaku-mc21.blog.so-net.ne.jp/2006-12-10
これを一読しませう
国内製は不可能

338 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:19:49.04 ID:TNF/qhF1

光洋精工はジェイテクトに社名変更になりトヨタの系列会社になったからなぁ
その工場の近くには別の小さいベアリング工場もあるがどうなんだろ？
確かジェイテクトは派遣工員募集してた時期もあったから誰かスネークして設計図を、、、、

339 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:22:54.88 ID:INoy9PF1

派遣が設計図を見れるの？
ま、国産に拘るのはあきらめて台湾に発注した方がいい罠

340 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:24:32.21 ID:IAjQQAUr

確か同級生が今も社員だったはず
もう随分あったことないが
車で一時間以内で工場に到着するから近く行ったら工場の写真でも撮ってくるよ

341 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:17:07.87 ID:hsBbrN0A

>>332、333、336マジか…もう泣きたい。

>>334ごめん、ショートが何を意味しているのかわかんない

>>335おもいっきり加速したいときだったあるだろ。プラグはなぜかリアバンク側だけ黒い

342 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 02:45:52.61 ID:GUBSAVYo

>>341
簡易的にセンターシール調べたいなら、どちらか片方の排気塞いだ時エンストするくらい回転数落ちるか見てみたら？

回転数落ちないならご臨終。

343 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 02:58:22.21 ID:hsBbrN0A

>>342
わかった。やってみる
俺は大変なバイクを買ってしまったよ
甘かった

344 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 04:28:49.42 ID:j8/snT6y

センターシール抜けに悩むようになったら真のNSR乗り
次のステップはクランクシャフト交換だよ、おめでとう
めげずに頑張ろう

345 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 04:31:03.58 ID:54J44R/O

クランクって今12万もすんの？
金メッキでもしてあるのか

346 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 09:01:22.09 ID:9clr85xq

オレのは冬は暖まるまで片肺なんだよね、センシーヤバいの？
走った後はプラグはどっちも普通なんだけど

347 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 11:56:09.98 ID:hsBbrN0A

>>344
心が折れそうだったけど少し元気でた。ありがとう

348 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 12:21:26.97 ID:/feG7l1n

２８を６０万で買った
いくらで売れそう？

349 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:16:47.52 ID:Herr08Sg

>>348
10万くらいかな

350 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:35:49.64 ID:NSZI8egJ

NSRスレの先輩、師匠の皆様、こんにちはm(__)m

どうでもいい様な質問なんですが、皆様の羊の皮を被った狼(
NSR)達はMAXSPEEDはどの位出ますか？

えっ？・・・質問の前に、お前のNSRは何キロ出るんだって？

あっ、すみませんm(__)m
わたし、ビビりなもので、９千回転以上は回した事がないんです
（マジ話）
一度、高速で１５０㌔までは確認はしたんですが・・・
良ければ皆様の愛機の最高速を教えてくだぱいm(__)m

351 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:39:01.43 ID:NSZI8egJ

漏れのIDがもう少しだった件

352 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:49:15.91 ID:9clr85xq

>>351
NSRがハイブリッドになって蘇った的な…
リミカ切っただけでNSR最速記録まであと３０キロってくらい出たような気がする

353 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:59:18.47 ID:W0OqUlKP

ギヤ比で180までしか出ない
9500でエンジン保護のため点火ストップじゃないの？
それ以上回してもトルクのピークはとうに過ぎてるから早く無いしエンジン壊してるだけ
つまり最高速を争うマシンじゃないという事だよ

354 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:29:57.56 ID:Herr08Sg

>>350
どこの高速で150キロ出したの？

355 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:17:13.46 ID:MsIY29n4

社外メーター読み220キロ

356 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 18:00:53.71 ID:eI5qDumO

>>348
物にもよるが30万にはなるから安心しろ

357 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 18:11:54.78 ID:+0/V3df5

ドリブンスプロケットがでかくてすみません

358 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:45:48.50 ID:Z0YP/aIc

サキトで２１０ｋｍ/ｈ

359 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:29:37.65 ID:CnrMPiIX

みなさんにお聞きしたいのですがRISE-ONの(MC28)プロアームリアフェンダーを取り付けていらっしゃる方っていますか？
TYGA製品のプロアームカバーと一緒に取り付けたいのですが穴がなかなか合わなくて(´・ω・｀)

360 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 05:22:02.94 ID:Yp1xZstf

FRP製品は基本調整加工が必要
純正部品みたいにぴったりくることはまれ

361 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 06:01:02.39 ID:i87WTCWL

無加工で両方取り付けできてますよ。
両方新品ならリアフェンダーだけ先に取り付けといて馴染ませとくと楽だと思う。

362 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 11:01:25.00 ID:lIVT2Y/h

>>352
>>355
>>358
レス、ありがとうございますm(__)m
200超えまで出るものなんですね。チャンバー、リミカは最低でも
必要でしょうけど・・・

>>353
そうですね。自分も最高速を競う為に買ったわけではないですから。ただ爆発的な加速をするものですから、一体、何㌔まで出るのかなと思い質問させていただきました。

>>354
北関東自動車道ですよ。結構な直線があるので、そこで記録しました。無風でしたが、かなり怖かったです。

363 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:07:44.53 ID:lpXibE4Q

俺の周りで起きた事と、某関係者情報によると、分離給油＋リミカした状態で
レブる程回すとエンジン焼きついてアボンするよ。

確かにマップ変わってパワーうｐした気になるけど、肝心のオイルポンプの
吐出が追いつかない模様。

364 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 12:25:38.36 ID:5W6NHaMP

>>360さん
>>361さん
ありがとうございます。頑張って取り付けてみます。

365 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:31:01.15 ID:T4Gm68gF

嘘に惑わされては逝けません。
当方88フルノーマルで200出るし高速道20分走行したこと有るが
今も現役で所有してるよ。

時効だから言ったけど　制限速度は守りましょう。

366 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:38:21.82 ID:2T/vG3Sn

88しか所有した事がないんだなそのレスで分かるわ

367 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:50:58.43 ID:fvJKDH66

今のご時勢こんな所で公道で何㌔出したなんて書くもんじゃない
どうしても書きたいなら伏字にするか場所を濁せよ

368 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:04:35.56 ID:36zWU+2v

みんなホラ吹きだから大丈夫だよw
自己申告にいちいち警察が動くわけないじゃん

369 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 22:30:12.43 ID:w6rBDU/a

サーキットで出したことにしておけば無問題

370 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:51:55.49 ID:8GW/NTU2

ノザワホンダのブログの最新記事みた人いる？
88のクランクOHで『別の方法』って一体何のこと？

371 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 05:06:54.55 ID:7xrPDN+t

28用オイルポンプ、20600円（税抜き）で35個在庫あるぜ（2/16PM5時点）

372 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:03:26.91 ID:oJPXGDMu

>>367

>>362です。
おっしゃる通りですね。配慮が欠けていました。
馬鹿正直にレスしてしまって、これでは皆様に迷惑を掛けてしまいますね。反省しています。
今後は、気を使ってレスします。

373 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:17:25.52 ID:mlm7CXtL

>>372
そんなに固く考えなくて良いんじゃないの

NSRは完調なら、サーキットでもロングツーリングでも、
オールマイティーに走れる優秀なバイク
高速道路を走ろうが何も支障は無い

90stdでメーター読み190、88はメーター読みで160迄は出した
大昔、雑誌の「最新レプリカ徹底比較！」みたいなテストで、
88NSRは実速で200を出していたな

374 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:47:35.37 ID:aUq492+K

うひょー、後タンク塗ればオールペン終わりだああああ。

ところでフューエルコックの黒いレバーって力任せで取るもんですか？
全く取れんのですがｗ

375 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:49:42.51 ID:r2xE6KMU

ttp://www.pla100.com/jirei/index.html

376 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:01:16.77 ID:NT0+k9iF

>>374
確か真ん中の穴の中にプラスネジがあったような…ってかあったはず。

377 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:02:43.43 ID:1cGPXlrD

ネジ止めだね

378 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:19:03.05 ID:SscbQc5b

ＭＣ２１のノーマルのホイールとＳＰのホイールの重量ってどんくらい違うの？

379 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:22:04.15 ID:QgYqcwII

>>378
前後で1kgだね
マルケジーニはもっと軽い

380 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:25:59.09 ID:SscbQc5b

ＭＣ２８にはカーボンホイールあったけどＭＣ２１にはないのかな？

381 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:29:46.08 ID:VecWRvuN

>>379
そんな変わったっけ？

382 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:02:31.13 ID:dyzJrwUn

フロント、リヤで500gずつって公表されてたはず

383 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:45:23.60 ID:BF7cvXkI

保守

384 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:26:05.24 ID:3HkjOBMu

21はマグタン出てなかったかい？
前後とも1サイズでかいのかな
カーボンもフロントは1サイズアップでしょ

385 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 07:42:04.45 ID:FX6jDU6j

3日放置で始動困難
１週間放置でうんともすんとも言わなくなる

治るかな？と思ってこの前キャブやってもらったんだけど
症状変わらず
(　┰_┰)ｼｸｼｸ

386 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 08:57:00.17 ID:cak+IoK/

>>385
キャブやってって出したの？
それとも三日で始動困難になるの治してってだしたの？

387 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:01:30.19 ID:1SlvKToP

古いバイクだからね
キャブだけなんて言わないで徹底的にOHしてみたらいいよ
頑張るのはオーナーである>>385なんだからね

388 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:04:12.91 ID:noYLU9Xl

付録につられてモーターサイクリスト買った
昔は楽しかったなー

389 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:04:21.80 ID:/OPb3N/S

>>385
センターシール交換してもらいなよ。これで直るはずだよ！

390 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:10:27.54 ID:1avJ7UR+

>>385
乗り終わったらちゃんとコックオフにしてるか？

391 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:20:42.11 ID:C3Xo91ik

都内なら素直にエムズ持ってけ

392 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 11:34:25.53 ID:5ndKNk07

ほす

393 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:24:30.55 ID:T3aTgLWL

>>379
自分が計って比べたときは前500g後ろ1kg違った気がしたけど記憶違いかな～？

394 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:58:51.71 ID:t2/DR3/6

>>393
俺の記憶は前後各500gで>>379と同じ。

395 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 02:29:46.67 ID:5+CjpHp9

1kgも違ってたなら凄い違いだろｗ

396 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 02:54:47.10 ID:f73rlh8S

ttp://motoaki.web.fc2.com/toolbox/wheelw.html
MC18のリアは2kgも違うらしい

397 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 10:06:31.66 ID:ZjkCPz/q

SEが一番重いよね
STDでOK

398 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 10:52:29.31 ID:VBbgJkOJ

STDからマグに替えるとハンドリング変わるの分かるよ

399 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 23:19:02.89 ID:7EeIPCmO

>>398
変わるのは分かるけど、微々たる物で完全に期待はずれ。
RS250並なら1kg以上の軽量化で、それなら効果絶大。

400 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 03:52:43.22 ID:4eaYEazj

社外チャンバーにするか自分が減量するのが手っ取り早い

401 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 05:34:02.74 ID:YYBbUM/D

体重は減らしシロがあるヤツがうらやましい
ホイールなんかのバネ下の減量はまた違った効果がある

402 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 10:10:43.20 ID:g/iZknIN

タイヤあえて140履いてる人っている？

403 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:53:24.76 ID:n4c/iGdY

さて、いくらで落札されますか・・・

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h174082045
とんでもない極上車輌!! 乗るか飾るかはアナタ次第!! NSR250R SP

404 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 12:22:25.76 ID:PU0L6XD/

言うほどとんでもなくないと思うが

405 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 15:20:26.12 ID:zaZjacOK

バネ下は絶大だぞ

406 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 16:13:33.91 ID:cwP1ZOpH

今度DLの新作α-13が出るらしい
端っこをドロドロにさせたいぃぃぃ！！！

407 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 16:58:40.85 ID:hZHlcXeW

松下氏に言わせるとかなり良いらしいよ　俺は逆に在庫処分の１２を２セット買った
２５パーオフなら良いだろ

408 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 11:51:11.23 ID:dNQmsmfz

山川氏の評価はそれないけどなほどでも

409 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 20:43:38.41 ID:G04s9qYb

MC28の五速ギヤ23491-KV3-950と23501-KV3-950残@1だってさ
5速だけ単体で買う奴もあまり居ないと思うが
両方頼んだら14000円オーバーで支払い時ちょっと焦ったよ

410 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:00:22.81 ID:e/OMzB98

もうNSRを所持するのは厳しいかな～

411 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 14:16:27.07 ID:eg6AiwOu

在庫が無くなるってだけじゃないの？

412 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 14:59:33.49 ID:s3vHWWpI

中古車がまだあるじゃないか（震え声）

413 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 22:39:03.31 ID:eBJUv1W4

今日は温度が上がって始動がかなり楽になったなぁ。

414 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:00:06.51 ID:vJd7lRSZ

500カラーのレプソル自家塗装した人とかいる？
青色の部分て何かいい缶スプレーないかなー・・・。

妥協してRCVカラーで作成中だけど、次やる機会があれば参考にしたい。

415 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:09:35.29 ID:fhnJ3yKL

オカジマでつくってもらう

416 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 23:42:35.34 ID:LEZZpUIB

>>414
500って年式によって紺色だったり28SPと同じヘレスブルーだったりするね
ヘレスブルーならデイトナから缶スプレーが出てる
2000年式NSR500（岡田号）の青色ならディープブルーらしいよ。自動車向けの缶スプレーだとディープブルーメタリックなど、メタリック色が多い
プラモ用で良ければタミヤスプレーがある

417 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 06:45:53.88 ID:Sqq4G3GL

98までヘレスブルーでしょ？

418 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:37:49.74 ID:fkcDK69F

焼き付きが怖くてノーマルセッティングにオイルポンフ吐出量増やして乗ってるんだけどみんなどんな感じのセッティングです？

419 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 17:37:22.88 ID:Njm+mI5m

混合

420 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:15:24.61 ID:Tod4yM/w

今日は88直そうかと思ってたが、風が強すぎて断念したｗ

421 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:18:26.95 ID:1zA4h7L/

>>420
俺も89のタンクの錆取りしようかと思ったが風か強いので辞めたよ

422 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 19:56:29.92 ID:aOd2IHEx

ガレージさえあれば……

423 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:19:22.62 ID:w/sGuXnv

MC21をGooBikeで検索しようと思ってたが風が強いので止めたよ

424 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:47:50.06 ID:LSu1kh2d

>>421
奇遇だな
風が強すぎたが、92のタンク錆とりしたぜ。
明日が楽しみだ。

425 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:54:45.92 ID:/Vowdpvp

>>424
エアープレーンの周りが見えないから残るんだよね
去年うまく行ったと思ってたのに、いつの間にか塊がタンク内に落ちてた
もう鉄板が薄いから今回はrsr2

426 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 23:09:02.86 ID:Njm+mI5m

rsr2安いな
今回はさびとりお姉さん突っ込んだよ
はなさか爺高すぎた

427 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:43:58.94 ID:ZsgxoncV

ヤフオクに18と21のロスSPが出品されてる
かなり綺麗そうだから、実車を見に行こうかな

家から近いし

428 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:03:49.64 ID:I1er44Dq

>>418
タンクのガソリンにも少しオイル入れとけばいい。

429 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 12:43:23.59 ID:RFAgfVaG

＞＞428

ポンプよりそっちのが良さそうですね、そうしてみますー。

430 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 23:59:20.50 ID:F21lb0YW

NSR250Rって現時点で何台くらい登録されているんだろうか…
2万台位かな

431 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 00:09:48.44 ID:n9k2uPky

>>400　
足で軽量化するから大きく効果でるんだろ

432 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:00:02.62 ID:BNywFqyr

スレ違いかもしれないが、配線図詳しい人教えてくれ。

H4RからH7に換えるんだが、H7が左Lo/右Hiの片目点灯仕様なんだ。
この場合、そのまま配線加工するなら左はHi側の配線捨てて、右はLo側捨てればいいと思うんだが、それだと片目点灯になってしまうので、これをどうにかHi時に左Lo/右Hiで点灯するようにしたい。

そこで、元々左バルブにあるLo/Hiの配線を一本にして、スイッチでLo/Hi切替えても常に電流が流れてるようにしたい。

NSRの回路だと、Lo側とHi側の配線をショートさせるとまずいですか？
リレーかダイオードを使用しないとダメでしょうか・・・。

433 ：432：2013/03/05(火) 01:05:04.79 ID:BNywFqyr

※補足

Lo時
左点灯右消灯
Hi時
左点灯右点灯

簡単に言えばこうしたいです。

434 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:08:36.72 ID:XvOCU6Sk

NSR250RMC21/28SE・SPのリアサスのスプリング内径教えてください。

435 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:27:43.23 ID:QgjtOikM

>>433
http://blog-imgs-46.fc2.com/y/a/m/yamahadaisuki/20100825172902cd7.jpg
このようにダイオードを使うしかない

理屈は単純なもので、そのままショートさせるとLoの時もHiが点灯してしまうので、電気の流れを一方通行にすればよい
そこでダイオードを使うわけ

ま、画像の通り非常に簡単なのでぇ～～～～中学生でも作れるからね(´∀｀*)　中学生以下になりたくないなら頑張ろう！

436 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 01:39:20.58 ID:BNywFqyr

>>435
多少電圧下がるけどやむなしですな！
ありがとうございます。

ただLo/Hiの配線をショートさせること自体は問題なさそうですかね？
H7バルブって＋が1ピンしかないので、Lo/Hiの配線を集合スイッチ先で直結させて繋いでしまおうと思ったのですが。

右側はHiの配線だけ繋いでおけば、スイッチLo時に左だけ点灯、Hi時に両目でいけるかなーって。

437 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 02:36:28.71 ID:QgjtOikM

>>436
俺の書いたことが理解できないのか？
直結したとしよう。それでLo時にどうなる？　Hiも一緒に点くだろ。直結してるんだから。

自分でいけるかなーと思うなら質問の前にやってみろ。

438 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 03:53:24.68 ID:qa61gf4d

>>437
親切だなw

ところで素朴な疑問としてH7にする理由が知りたい
なにかメリットあるの？

439 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 07:41:24.89 ID:BNywFqyr

>>437
左と右の配線を別々に考えてました。
当たり前のことをすみません！

>>438
ヘッドライトのユニット換えるので仕方なくです。

440 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 08:07:37.93 ID:6j6nzQiN

ダイオードよりリレー使う方が普通じゃね？

441 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 09:20:12.43 ID:qa61gf4d

>>439
完成したら写真見たいな

442 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:21:58.32 ID:YX8FMF1T

パイロットパワー３って１５０出ないの？

443 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 20:01:29.53 ID:QgjtOikM

>>440
ライトがマイナスコントロールならリレー一個で簡単だけどね

例えばこれ
http://www.z-garage.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/hid31.jpg

444 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 22:43:59.49 ID:I67R7b2y

スマン俺電気工事士だが、ちんぷんかんぷんだ。

435はこの為に作ったの?どちらにせよ親切だね。
情報は共用したいものだ^ ^

445 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:32:06.94 ID:aNdfDsp4

バッテリーから+線引っ張って、左HIに連動するように左LOWに引き足せばいいじゃん

446 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:20:10.66 ID:RSuk7tp2

俺もこの配線図じゃさっぱりわからん。
コイルのアース側がどこにいってるのかもわからんし、バッテリがどうなってるのかもわからん。

配線学ばなきゃなー。

447 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:25:15.99 ID:Y1qDzPkt

>>446
新しい学問の誕生の瞬間であった

448 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:03:17.75 ID:DWeXNj/+

>コイルのアース側がどこにいってるのかもわからんし

コイルは古い空間にいってるんだと思う・・・メガネかければ見えるかも・・

449 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:21:39.55 ID:ttls07yl

うちの団地の駐輪場に、昔の中学時代の先輩が乗ってた88NSRがすごい埃を
被ったままもう20年以上は放置されて置かれてる。

その先輩はもう団地には住んでなくて、どこかに移転してしまってる。
駐輪場に屋根はあるが、横からは雨が吹き込んでくるコンディション。
外観は転倒した形跡もなく、パーツも盗まれてなくて腐食とか汚れを
除けば良いコンディション。

掃除して勝手にヤフオクに出したら罪になるかな。

450 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:46:38.04 ID:Dio6aS4O

その状態なら団地の管理者が処分するなら問題は無いだろうね

451 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:49:19.86 ID:0KHXYLyq

持ち主に許可を取れば問題ないが無許可の場合は窃盗罪ね
たかだか１～２万円で窃盗犯罪者ってどんだけボンビーなんだｗ

452 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:03:04.68 ID:pDqeksIt

>>443の回路をわかりやすく書き起してみたのがこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4014526.jpg

電気工事士の>>444なら一発で理解できるはず

ただしこれは「マイナスコントロール」の場合なので、NSRだとダイオードを使うのが最も簡単

※マイナスコントロールはスイッチがマイナス側にあるという意味。
　反対にプラスコントロールはプラス側にスイッチがある。NSRはこっち

453 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:08:16.13 ID:pDqeksIt

簡単に説明する

ライトが点いていない状態だと、リレーに電気は流れていない。
Lowが点くとリレーに電気が流れて接点がGNDへ流れて行くようになる。これでHiに切り替えてもリレーが動作したままなのでLowも点灯する
よって、HiとLowの同時点灯が可能。
これのいいところは、パッシングしてもLowは点かない。（ダイオードの方法だとLowも点いてしまう）

454 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:10:22.42 ID:pDqeksIt

補足
パッシングは昼間にライトOFFの状態のまま。
夜間だとLowが点いたままパッシングすることになる。
わかりづらい説明だけども。

455 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:18:11.89 ID:ttls07yl

>>451
しょうがないだろ。
給料が手取りで17万円でボーナス無しなんだから。

456 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:45:27.64 ID:0KHXYLyq

じゅじゅじゅ17万の手取りで自動二輪に乗ってる方が重罪だ
お前はタイーホだ

457 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:13:23.49 ID:TsAOX1I7

>>455
まさか青白でリアだけマグの88じゃないだろーな？

458 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:43:04.42 ID:QYNOYeWL

なぜわかった!?

459 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:43:56.78 ID:ttls07yl

>>457
いや、赤白のやつ。

460 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 08:23:33.63 ID:oVtGiuz9

と見せかけて実は

461 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 15:50:53.74 ID:wYNac/WH

青茶色

462 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 09:28:10.59 ID:Y3O67N0Y

青白でしたー

463 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 14:16:19.69 ID:g7D26uqf

赤ロスマンズだな

464 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:15:29.73 ID:QvJdKVB0

赤ロスマンズ？
何それ？

465 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 21:34:25.95 ID:q0AOzsSd

「赤レンジャイ！」
「赤レンジャイ！」
「赤レンジャイ！」
「黄レンジャイ！」
「黄レンジャイ！」

5人そろって「ゴレンジャイ！」

466 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:56:27.11 ID:jhDk89A/

赤ロスってCBR1000RRのカスタムで見たことあったような
昔はNSRでも見たな

467 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 04:25:38.71 ID:vBdw9It5

ジャックコルヌーが乗ってたParisienneカラーだな
とかだれも分からなさそうなことをいってみたり

468 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:01:49.79 ID:gTNM/8Ny

親切な奴NSRの純正部品どこで買ってるか教えてくれ

469 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:10:37.30 ID:urvyOvwK

ドリームだな。ホンダの部品発注システムは、１５時までに登録するとほぼ翌日には
お店に届くので早いぞ。
あと、何度も利用してドリームのカウンター担当に信用してもらってると
緊急ですぐにでも必要な部品（メーターワイヤー切れた）だったので
出先である事を説明して、電話から部品発注お願いしてもＯＫしてもらえた。
翌日にはケーブル交換で直ったｗ

470 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:32:44.97 ID:gTNM/8Ny

>>469
ありがとう！
何年式に乗ってる？

471 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:40:30.14 ID:Vdf+PXmD

おれ92

472 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 05:47:21.76 ID:nhNSRvi9

あ^～

473 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 08:06:47.56 ID:isXQn1qo

俺は隣が四輪の部品商なのでソコで注文してる。　スズキ車も可能らしい。
逆にヤマハとか川崎とかは駄目みたいだが。
でも相当数のパーツ確保したので、もう何年も利用してないわｗ

474 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:24:28.30 ID:i1GT0/qW

>>469
厳密には15:30な、おいらは小さなウイング店
15:30に行ってもダメだぞ、最後の注文ボタンをポチるのが15:29:59。

既出かも知れんが、MC21のリヤマグホイールのディスク側ダストシールもう出ないのな
ベアリング換えるのに危うく捨てる所だった・・・
ブレーキディスクのワッシャーも出ないし、M8×28のディスクボルトも出ないし

おいらは９０年、ワンオーナーのおっさんだw

475 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:03:37.98 ID:M81I3EB+

そのダストシールは特殊な寸法なんでしょうか
流用利きそうに思うんですが

476 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 12:00:55.73 ID:pOYmQd7b

廃盤なのか在庫切れなのか

477 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 12:06:43.48 ID:pIjTICIE

先月俺も探したところだ
ちょうど同じものはなかったなあ
それ以外は2セット買っておいた

478 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 12:07:14.86 ID:pIjTICIE

ご相談だから事実上終了

479 ：474：2013/03/11(月) 13:11:24.40 ID:i1GT0/qW

ダストシール　ワッシャ　ディスクボルト　全部「ゴソウダン」だから廃盤・・・
ダストシールの寸法は市販品には無い寸法、純正が30×45×5　市販品が30×45×8
厚み３ｍｍの寸法差なんだけど、まだ使えるかどうか測ってないです。

480 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:08:28.71 ID:qWayvAsW

ヤフオクに出品されてる「乗るかそるかは～」の８８と２８ロスマンズ。
何度も再出品されてるが何が起きているのかね～
数年間も不動だった外見だけご立派なバイクなんか怖いけどな

481 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:27:30.97 ID:RBTOmtHU

>>480
あれも本気で売れると思ってんのかね？

TZR-SPRで最落110万なんてのも居るしなぁ

482 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 09:25:54.76 ID:kfl5vSzI

MC21のリヤマグホイールのディスク側ダストシールだけど、近所の部品商で
武蔵オイルシールの「UE30456」を注文して問題なく使えてるよ

483 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 14:02:36.25 ID:pZG63Ld8

モノタロウだと30458しかないんだよなー
取り扱えないか問い合わせてみた

484 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 15:22:05.53 ID:pZG63Ld8

早くも取り扱い予定なしと回答がきたよ
30458で一度試すかな
部品商ってどういうとこにあるのか分からない

485 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 15:58:04.59 ID:TM4RB+u0

自動車部品商でぐぐってみるよろし
HPを構えてないところが多いので電話で問い合せてみよう

486 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 16:06:52.13 ID:GFcoTIrI

自動車部品商には汎用ベアリング・パッキン素材・ケミカルもろもろあるよ。部品も取れる
が、ンダならハネにいくよろし

487 ：474：2013/03/12(火) 20:36:00.07 ID:K1HcUIXR

>>482
武蔵のサイト見ると確かに30456あるね、モノタ○ウで買えたら良かったんだが・・・

488 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 18:46:12.45 ID:aGmdFIup

NSR欲しいけどもう無理だろうなぁ

489 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 18:55:56.05 ID:nIcvsihR

程度いいのを格安でということなら難しい
それなりでいいならまだ間に合うけどね

490 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:51:07.61 ID:wIfdbJiz

>>488
知識（どこが壊れるか、変な音は出てないか、ＲＣバルブは動いているか？などなど）があれば
実際に車体を見て買えば、変な個体には当たらないだろうけど
ヤフオクとかの車体は怖い。エンジン焼き付き当たり前、ＰＧＭ死亡でＲＣバルブ動かずやら
ＯＩＬポンプ死亡、センターシールお亡くなりなんかが「走行に問題なし、多少距離が伸びます」とかで
ノークレーム、ノーリターンでゴミ掃除気分で平気に売りに出す詐欺師多すぎｗ

バイク屋の店頭に並んでるのも値段が５０万円近い割に、買ってすぐにエンジン不調で
「直せません」やら、「修理に２０万掛かる」やら、これも詐欺じゃね？みたいな知識も技術もない
右から左に流すだけの中古屋がほとんどなので、これもヤフオクより多少マシレベルの店が多い。

NSR買いに行くときは、お祓い受けておみくじ引いて運試ししてから、本番の「運試し」を
行うぐらいがちょうどええ。センターシール死亡でクランク交換だと部品代と工賃＋余裕をみて
３０万は現金で手元に確保しておくぐらいの心構えが欲しい所。

491 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 20:37:12.43 ID:B1YHpy1H

それだけボロってことだ

492 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 23:44:46.65 ID:2o0TH2V3

店頭に並んでるようなNSRもそのほとんどが。。。
外見だけじゃ判断できないからどうしようもない。
センターシール抜けててもそこそこ走るし
それでも現役250よりも高性能だったりするので
知らない人が乗ったらそれがNSRの本来の姿と思われてしまう。
モゴモゴした低速になんとか回れば元気な高回転域。
2stっぽいといえばそうだけど本来のNSRじゃ無い。
今の子達にも調子の良いNSRのあの気持ちよさを味わって欲しいけど
そんな時代はもう終わったのを受け入れなくちゃいけないのかもね。

493 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 00:42:29.40 ID:JM4iihPr

>>492
調子良くても600や1000とサーキット走れば、ただの邪魔者。

494 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 00:52:51.38 ID:Bvu8s35B

すいません・・・少々、ご質問します

MC18(89)を友人から譲り受けました
１週間に一度はエンジンをかけていたらしくて、今でもエンジンは
かかるのですが、ちょっと気になる点があります
どうも左右の排気が異なっていて・・・回転が合っていません
例にすると

右：ポンポンポンポンポンポンポンポンポンポンポンポン
左：ポン　　ポン　　ポン　　ポン　　ポン　　ポン　　ポン

のような感じで、片排の回転が落ちている感じです
この場合って、まずは何を疑ったらいいのでしょうか？

495 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 01:04:41.98 ID:b3X3fBhL

ご質問てｗ
まずはキャブだろ

496 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 02:41:30.21 ID:hYLgt+uK

センターシール漏れの疑いもある
いずれにせよ、エンジンのフルOHも視野に入れないといけない

497 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 02:47:35.15 ID:XoscMjQd

>>493
調子を外したNSRをNSRの本来の姿だと思ってほしくないって話を
NSRのスレでしているのに。。。
って春休みか。

498 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 04:56:24.73 ID:PpHLov3t

CBR250とかですら維持が難しい状況だから、NSRとなるとなおさら難しいよなぁ。

499 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 06:53:06.56 ID:i/62Y+0G

ＲＣバルブ廻りの掃除って素人でも出来ますかね？

500 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 08:50:20.22 ID:Czs14hFU

>>493 乗り手によるんじゃね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=vRN7GadrYTo

>>499
ここで聞いてる時点で無理、最低でもシリンダー外す必要あり

501 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:42:13.00 ID:48XhGgyR

>>490
正論。
俺も車両代とその後のOH費用で１００万円ほど用意してから探し始めた。

運良く、程度の良い最終型を見つけた（３万キロオーバー）ので
まともに走れたが今後の事も考えて４５万かけてOHしてもらった。
今NSRを買うって事は、お金もメンタルも余裕がないととてもじゃないけど乗れないよね。

502 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 17:51:29.95 ID:Fv84eE00

部品さえあれば、そしてすぐ届けば
きちんと組めばいいからすぐ終わるよ

503 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:08:43.87 ID:48XhGgyR

ヤフオクのは本当に酷い車両ばっかだなｗ

504 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 18:15:16.02 ID:Fv84eE00

やる気なくすよねアレ

505 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:38:35.86 ID:bcwqDvIT

ニートだけど
今から買うのはやっぱ厳しいか

506 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 02:05:39.09 ID:t+JVlvDq

横から見れば結構似てるNSR150ならセンターシール気にしなくていい！

NSR２５０とゼロ４したら全くかなわなかった。１００ｃｃの差はでかいな・・・

507 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 02:51:40.06 ID:VrCuIIgi

>>506
CR500エンジンでも載せてしまえ

508 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 08:32:25.75 ID:u38aSA7C

10年ぐらい前は良く見かけた150も近年は全く見かけなくなったな・・・

509 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:53:17.78 ID:22yOMFv6

ここの住人的にオークション出品中の62万のレプソルはどうなの？

510 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 19:54:42.58 ID:XaE2sRAm

ヤフオクはボロバイクを安く手に入れるためにしか使わないほうがいい

511 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:01:12.57 ID:LrDBLZ6m

だね
記載されてない部分
・ブレーキメッシュホース
・ISAのスプロケ
・ホイール塗装
・赤クラッチワイヤー
・チェーン

・・・があるから、おそらく一度はチャンバー交換して走ったことあると思う

512 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:14:55.71 ID:22yOMFv6

参考になった。
ありがとう。

513 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 01:58:41.52 ID:6/PADyzg

減衰ダンパーって非分解となってますが、カシメ部分ってどこのことなんで
しょうか？

514 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:02:50.95 ID:vkjB9wwv

自分は上記以上装備してるけどチャンバーは付けた事ないよ…
公道では必要無い程NSR速いので

515 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 09:12:05.48 ID:BbxFlHxf

>>514
その速いNSRがチャンバーでさらに速くなる。
その性能を感じてみたいとは思わないかい？　ｗ

516 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 10:01:23.75 ID:Yey13ecn

あれを一度体験したらなかなかやめれんよねー

517 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:42:26.48 ID:zflf8/hM

>>514にとってはノーマルのNSRすら操れなくていっぱいいっぱいだろう
チャンバー付きのNSRに乗ったらあまりの加速力に失神して事故を起こすかもしれないので止めた方がいいねw

514「大丈夫だよ。だって、俺パワーバンドに入れたことがないもの」

518 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:58:25.72 ID:YgpBxCR+

例えばマスクした状態がノーマル
マスク外して思いっきり息吐き出すのがチャンバー

違いは歴然

519 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 16:55:54.93 ID:peSGcGyV

MC28のガソリンコック本体から漏れがあっったんだけど
カシメ飛ばしてネジ止め式にしたら漏れがとまったぞ。
新しいのかわずにすんだわ。

520 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 17:00:29.39 ID:ggNpAI9Y

>>519
新品買っても4500円しないから、おれは新品に交換した。

521 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:38:43.42 ID:yt4y2WKG

>>495, 496

ありがとうございます
とりあえず簡易センターシール漏れのチェックを水曜日にやってみます
センターシール漏れじゃなければ自分でなんとかなりますが、センター
シール漏れだったら、井上ボーリングにお任せします

522 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 19:55:32.33 ID:OsA1mKZu

ガソリン、プラグ、エアクリを確認
それでもダメならキャブOH
それでもダメならセンシー確認
この順序

523 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 23:00:18.64 ID:zflf8/hM

RCバルブワイドプーリーなるものがあるそうだ

524 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:34:09.10 ID:RwgnhwpN

盆栽NSRを毎日通勤で使ってる。

２年前にMC21　７０００キロをヤフオクで２５万で買った奴なんだ、

１年は毎日高速使って往復１００キロ走ってたその後の１年は転勤で片道２５キロになった

買ったとき絶対メーターいじってると思ってたがもうすでに５万キロ超えたわ。

まだまだ調子がよくて壊れるきがしねえ。

センター逝ったらまた報告するわ。パーツで売るからよろしくな

525 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 00:48:36.77 ID:whW2J0Vy

>>524
そんだけ乗ってやってりゃセンターも案外逝かんのじゃない？

526 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 09:45:14.86 ID:l2NHn3zV

センターシールが抜ける原因はなんでしょうね
単にゴムの劣化ですかね

527 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 11:05:45.11 ID:gbm3zuTK

失神ってw　おまえらより間違いなく長く乗ってる俺に言うのは25年早い
筑波で養ったテクはおまいらごときに負けはせん。

それに公道ではと言ってるだろ底辺めw

528 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 14:41:25.73 ID:2+XFVfnK

めんどくさい人がいるな。
あんな短い文章でそんなことわかるかよ。
これからはここでなんか書く前に
｢ボクはNSRにずっと乗ってるし筑波でも走ってたからすっごい速いんだぞ～えっへん！｣
って最初につけとけ。

529 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 15:32:28.49 ID:39QVUD2x

UE30456の件
武蔵オイルシールに問い合わせたらモノタロウで取り扱いなくても
注文受けて販売したことがあるからもう一度聞いてみるようにいわれ
モノタロウにそのように伝えたけど取り扱い予定なしの回答
小口購入者なんかどうでもいいのは分かるががっかりした
しょうがないのでまた武蔵オイルシールに問い合わせ中

530 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 17:18:00.36 ID:l2NHn3zV

オクの「乗るか飾るか」の２１ロスマンズ
８０万ついても流したなｗ
もう何が目的なのか分からんｗ

531 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:01:01.27 ID:XcGAiyqi

MC21の後期型はセンターシール抜け対策されてるらしいけど本当？
ちなみに後期型って何年型から？

532 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:18:08.18 ID:l2NHn3zV

全モデル対策されてないですよ

533 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:25:44.95 ID:vsCML/JP

>>529
乙です

534 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:38:12.34 ID:nSW9f4k1

>>530
80万以上の入札が有ると信じて待ってるんだろうね(笑)

80万で入札する奴も凄いけどな

535 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 20:43:04.04 ID:nSW9f4k1

>>527
乗ってるのは21？
28だとチャンバー変えないと我慢出来なそう

536 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:11:26.24 ID:39QVUD2x

>>533
ども
個人でも注文可能な大阪の業者の連絡先を教えてもらったので
明日にでも問い合わせしてみるつもり
武蔵オイルシールの対応はかなりていねいで顧客を大切にしている感じがした

結局のところ最初の情報をくれた人のように近場で部品商を探すのが
一番いいんだろうなという感じ
繰り返すがモノタロウにはがっかりした

537 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 21:20:08.97 ID:wNSweAht

モノタロウはあくまで事業者向けだからな。本来個人の小売には対応していない

538 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:36:49.45 ID:jHaausgx

>>531
92年型後半からだったと思う
92出始めのは糞のまま。

539 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 00:54:08.94 ID:07W0Ltbc

具体的にどんな対策をしたのか知りたいな。無理だろうけど。

540 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 01:18:37.58 ID:AyYboMZf

クランクケースのエンジンオイルラインが増えたじゃん
ちょっと調べれば出てくるだろ

541 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 01:26:52.34 ID:D6ag/0Hv

それの対策って21の2型以降じゃなかったっけ。

MC28でも普通にシール抜けしてるので、根本的にどうにもならんのだろうな・・

542 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 05:39:19.25 ID:fiEL1kB4

センターシール抜けはリコールもんだと思うんだけどなぁ

543 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 08:48:24.56 ID:7hCJX11m

オイルラインが増えるとシール抜けにくくなるの？

544 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:27:40.68 ID:PXRJIncs

燃費は20いきゃすごい方で平均15くらいです？

545 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:23:18.82 ID:xMZrOKZE

結局小まめなサビ取りとゴミ侵入の対策じゃねーの？
俺は抜けたセンターシール一回しか見てないからあれだけど、明らかに傷による劣化だったわ。

546 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:36:46.22 ID:wzWr8m4+

88は抜けにくく89がクソ90<91ときて92にちょい改善、93から知らん

547 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 16:55:58.16 ID:ZYGxHJvU

UE30456の件問い合わせてみた
代引き送料で1200円かかったけど、単価があまりにも安かったんで5個注文した
値段書いていいのか分からないのでサイトだけ書いとく
こちらも電話の応対はすごくていねいだった
ttp://www.snos.jp/

リアマグ4本あるけどさすがに全部は交換しないだろうなw
送料を考えるとやはり近場の部品商を探すのがベストかと

UE30456教えてくれた人にあらためて感謝

548 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:26:52.96 ID:69dsHUoV

>>547
50個買って、オクで出品すればいいのにw

549 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:34:47.38 ID:69dsHUoV

てか、オクのRC45が凄い件

550 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 21:16:54.78 ID:TkUNbTFp

スマン、センターシール抜ける予兆って何が起きるんだい？
過去スレみてるがよくわからん。
92SP、5万キロだが、まだ普通に動いているんだ。

551 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 00:28:55.37 ID:aR/WYn3G

>>550
じゃあ大丈夫だよ
逝くときは距離いってなくても逝く

552 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:24:53.11 ID:gUob+pFf

エンジンかけて勝手にアイドリング回転が上がったり、走行中アクセルOFF
にしても中々回転下がっていかない症状があった
最後はエンジンかけても片肺でアクセル開けても「ボヘ～ボヘ～」って
感じだったよ

553 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:57:43.83 ID:nUs03zDM

>>552
それセンターシール抜けだね
1.勝手にアイドリング回転が上がる
2.始動性が非常に悪すぎる。押しがけじゃないとかからない。いったん始動したらキックでも始動できる
3.右バンクが片肺で3000rpm超えたあたりから排気するようになる

買ったときからこの状態だったので原因特定が難しかった
NSRに詳しい人に見てもらったら、昔同じ症状になったことがあってセンターシールが抜けてると。
後日、シリンダーを外して混合油を入れてみたらドバドバ・・・

直すのが大変だったのでオクでしれーっと売り飛ばして、違うNSRに乗り換えて今に至るw
まあ罪悪感なんてこれっぽちもないけどねぇ(*´∀｀*)

554 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 02:59:52.65 ID:C+4B/Z0p

>>553
あの時の出品者お前か

555 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 04:18:01.11 ID:gUob+pFf

乗り換えたNSRもそのうち抜けるだろ(*´∀｀*)

556 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:38:20.99 ID:byBEAXXY

親父から88ﾛｽﾏﾝｽﾞを押し付けられて、乗りこなしてみろ。と言われた２０才大型持ちです。
大丈夫でしょうか？

557 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 10:42:09.08 ID:xfewnl44

>>556
乗りこなすの定義がわかりません。
どうなったら乗りこなしたと認定されるのか、そこから説明お願いします。

558 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 11:37:47.09 ID:tNaGixxt

なんか、オクですげぇ物件出てるね。120万超えてるわ。

経験無いのでわからないですけど、発売から20年近く経った0km
物件てどうなんですかね？
エンジンも掛けてないみたいだし・・・

どのみち買えないから関係ないけど(T_T)

559 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 13:06:34.84 ID:z7RcaBkd

ゴム類はどうしても劣化するので交換が必要になるし
オイルも劣化しまくっている
つまり各部のO/Hが必要になるわけだ。

560 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 13:19:59.12 ID:HQOwvidU

動かしていなかった車両ほど怖いものは無い

561 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 13:47:32.67 ID:edDD3diX

近所のバイク屋未登録のVFR750K２台持ってて売ってくれって言ったら80万だって高いかな？

562 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 14:27:26.41 ID:ja3inBv8

高い。
30年ものだとタイヤとかゴム類も30年たってるんだよ。
しかも保障はたぶん無いでしょうし。
RC30だったら五体投地状態でお願いするけど。。。

563 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 16:13:03.49 ID:UlSHiMPn

>>561
ポリス仕様や教習所モデルのVFR?

あれに値打ちあるとは思えない

564 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 16:42:38.28 ID:GJHiiDN6

>>562
RC30いいよね

ttp://dl1.getuploader.com/g/7|hyouka/618/rc30-2.jpg

565 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 16:46:35.39 ID:VXLMOE4F

>>558
125万で最落達してないとか・・・
普通に中古車買ってフルO/Hした方が幸せになれるよな

566 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 16:49:16.48 ID:z7RcaBkd

いや最新のSSを買うほうがもっと幸せになれる・・・

567 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:20:05.37 ID:cNT5hVwt

センターシール抜けがどうとか言う前におまえら
自分で腰下割ったことあるんだろうな・・・

568 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:21:09.53 ID:VXLMOE4F

09SC59逆車をイヤッッホォォォオオォオウ！で買ったが、いまいち幸せになれなくてローン終わってすぐ売った俺みたいなアホもいる

569 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:52:33.92 ID:nUs03zDM

>>555
いつ乗り換えたと思ってんだw
前のNSRはわずか半年で売っぱらったけど乗り換えた方はもう10年乗ってますよー

570 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:54:38.43 ID:nUs03zDM

>>568
頭のネジを外して、街中でも全開走行をしたら楽しめたろうに・・・
youtubeでアメリカ人がやってるみたいにフロントを高々と上げたまま疾走したり峠をキチガイな速度で走り回ったりとか色々楽しみ方はあるんだから

571 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 20:00:25.61 ID:VXLMOE4F

>>570
ハイパワーなのにも一度は乗ってみたいと思うけど、乗ったら乗ったで性に合わなくて楽しくないというか・・・
4輪も昔は32GTRのT78仕様で最高速とかやってたけど、今乗ってんの100馬力あるかどうかも怪しい旧86だし・・・

ちなみにSC59売った金（の一部）でシルクロード買った

572 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:44:25.76 ID:yqV7BNMq

>>542
まじでそう思う。
最悪、走行中のエンジン焼き付き後輪ロックで転倒事故になりうるしな。

573 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:50:28.47 ID:nUs03zDM

>>571
シルクロード？NSRを買い直したらいいのに

574 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:53:56.24 ID:FRTK4Mqx

>>566
そうかもしれんが、80年後半～90年前半の車には、、、なんて言えばいいのかわからんが、「雰囲気」がある。

575 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:01:04.62 ID:TsaGronT

必死なシール厨は免許すら持ってないのか
後輪ロックで転倒はないよ、普通にクラッチ切るだけ
シールが抜けて焼きつくロジックがわからないなあ

576 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:17:32.55 ID:jeyMcBOM

>>575
片方が薄くなって焼きつくって単純なことでしょ？連続高回転運転しなければロックまで行かないかも試練が。

577 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:34:24.87 ID:/AZrN/TM

低回転だから隣のバンクに逃げるんじゃね？
高回転で混合気の流体速度があればシリンダーに行くだろ

578 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:41:16.92 ID:W8zRGJvt

>>576
なんで薄くなるの？
混合気の濃度はどっちのクランクケース内も同じだから
シールが抜けて流れても圧縮比が下がるだけじゃないの

579 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 22:47:01.08 ID:zBJ/RSnH

20年前の車にリコールと言うなら単cbrで良いやんw

580 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:01:30.69 ID:gUXFKKyz

今リコールしろって話じゃないけどさ
他にホンダの単車を買う時にこの事が頭をよぎるねぇ。
個人的にはリコール隠しレベルだと思ってる。

581 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:10:40.10 ID:lR6wX9Wc

通勤使用　往復130km
引っ越すか高速走れる二輪買うか迷った挙句
MC21を買うことにしました

次は売ってる店探さないと

582 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:16:37.47 ID:AbXl9Pfq

だから4stで良いんじゃね？
当時でもパワー維持のため10000でリングとカーボン、30000でフルって言われてたよ
中古はそれ以上の距離は誰も買わなかった
2stは消耗品だよ
それに資力が無い事を責任転嫁してるように見える
努力して維持してる人には気分が悪いと思うよ

583 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:16:52.31 ID:SbZFgPsD

通勤で、しかもその距離を走るんだったら、もっと違うバイクの方が・・・

584 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:19:06.58 ID:SbZFgPsD

>>582
SPレースだと3000kmでクランク交換と言われてたねぇ
30000kmじゃなくて3000kmだよ？鈴鹿フルコースを60周したらOHという計算だった

585 ：571：2013/03/21(木) 00:19:15.87 ID:7GvJAFV2

>>573
いや、NSRは一度も売ってないしずっと持ってるけど

586 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:21:50.82 ID:lR6wX9Wc

NSRが好きで欲しくてたまらないので
この機会に買おうかと
ビクスクが一番いいのかもしれないけど
2台持ちできないんです

587 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:30:57.48 ID:SbZFgPsD

>>586
いいだろう。ならば、茨の道を突き進むといい

588 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:34:18.94 ID:AbXl9Pfq

高速道路の定回転じゃあ、つまらないと思うよ

589 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:46:24.93 ID:1qSfOpEa

乗りたいなら乗るべきだ

590 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 02:09:02.23 ID:KBVZqq2w

レースと街乗りじゃかかる負荷が違うよ

591 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 03:27:30.41 ID:0K4VOSI7

>>586
シリンダーも出ないというのに‥
頑張れとしか

592 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 14:28:10.66 ID:w5VQ93MU

価値観は皆違うんだからフリーダムだ

レースは入賞者は車検があるから空けたついでにOH

593 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 19:44:21.40 ID:eBzJx/8S

そこまでNSRは壊れないし、維持費はかからないぞ
中古パーツもいっぱいあるから、自分でいじれればこんないいバイクは他にない

594 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 20:28:25.48 ID:l76WEdy6

新品シリンダーはまだ買えるんじゃない？

595 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 21:43:55.51 ID:1qSfOpEa

確かに出ない部品あるけどどんだけハードな乗りかたしてんだよ…

596 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:23:21.82 ID:yo6Hv/JE

とりあえず
オーナーズバイブルとメンテナンスバイブル(MC28用？)
って本を買ってきた
ふたつで1万もしたぜ

597 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:49:09.06 ID:/acFhXPH

メンテバイブルは絶版になってるはずだけど、まだ置いてる店があるんだね

598 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:50:19.49 ID:W1vSpJZ5

何の役にも立たないバカ本を買っちまったかｗ

599 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:52:03.00 ID:yo6Hv/JE

尼でもかろうじて在庫あるみたいだけど
http://www.amazon.co.jp/dp/4883934985

http://www.studio-tac.jp/bike_honda/4_index_detail.shtml

600 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:56:15.51 ID:/acFhXPH

なんだそっちの方か
レプソルMC28が表紙のやつね

601 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 01:00:05.89 ID:UKuDmuKZ

たぶんあなたが言ってるのは
メンテナンスブック完全整備手帳のことだな

602 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 17:44:20.63 ID:/+JNCgja

NSRって所持してるだけでも満足しちゃうから
近場しか乗ってないんだよなぁ。
焼きつき怖くて遠出できないってものあるけど。

603 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:47:16.83 ID:cJyDezVV

そんなに壊れやすいのか？
でも、所有の満足感はわかるなぁ

604 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 21:55:29.39 ID:XyLnoV8I

>>603
あまり壊れない新車で買って14年経つが故障はゼロ
壊れる壊れる言っているのは程度の悪い中古掴まされた奴等

605 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:01:04.36 ID:cJyDezVV

>>604
結局は、保管状態と整備なのかな？

ちなみに何カラー乗ってるの？
いまから14年前って2009年…
もう打ち切りだよね？

606 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:03:05.59 ID:XyLnoV8I

>>605
14年前は1999年だろ
最終型のSEだよ99年登録

607 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 22:11:24.77 ID:cJyDezVV

>>606
おいおい、引き算できなくなっちまったよー
がっくりだな。

でも最終式か。手入れがいいんだろうな。

608 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:26:02.16 ID:uOCAOlcO

JhaのREVシートカウルが欲しくてずっと探してるんですが、
全然出品されません(>_<)
どなたか譲ってくれませんか?

609 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 00:28:15.99 ID:0mLP9/3A

REVってあれか
絶版だからなー
もし出品されても相当高いものになるはず

610 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 01:51:58.07 ID:WZi/1dcf

>>602
俺もツーリングは楽なバイクに乗っちゃうな。腰痛持ちだからなおさら。
近場のツーリングならたまに乗ることもあるけど、ほとんど早朝のお山専用だ・・・

611 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 04:34:56.16 ID:HSU9q1sL

>>607
未来人乙

612 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:22:52.68 ID:+aZrTu2r

MCショー行ったら光洋ラヂエーターが
NSR用2層をラインナップするって展示してた。

613 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:43:15.55 ID:wT7j9cpd

NSR始まったな・・

614 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:02:34.53 ID:UJAVxvOi

ナイトロンがφ41フロントフォークを作ってくれれば
さらに加速できるな。
まあ、30万つっこめるかというと・・・

615 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:32:37.99 ID:lN0IBiDg

>>603
俺のMC28も新車で買ってから故障無いな
一昨年、ドリームで点検出したけど
センターシールはまだ大丈夫だったし

1万6千キロ走ってるから、これから壊れるんだろうけど…

616 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:41:06.49 ID:dAiFw3DX

センターシール破損と地震は

いつ起きるか分かりません(｀_´)ゞ

617 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:42:36.60 ID:2r5+I7tl

俺のは大丈夫だろーか
なんか始動が悪くなったよーな気が…

618 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:08:00.97 ID:lN0IBiDg

最初に買った当時3年落ちのMC21
走行8千キロの中古車バロンで購入

プラグケーブルの錆が原因で、室蘭から
札幌の自宅まで時速30キロしか出ず
6時間掛かったのは苦い思い出

保証修理後、後輪のベアリングが破損
まっすぐに走れなくなり
ツーリング先の網走から札幌へ帰るのに
バロンの軽トラに乗って帰って来たのも
苦い思い出

半年で下取りに出して新車買ったわ

619 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:11:16.37 ID:nOxnjWop

>>618
それは縁が無かったねぇ。。。
お気の毒様。

620 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:10:56.35 ID:G8MphMxr

>>618
バロンで買ったMC28に9年間乗ってるけれど故障なしだわ
それはただ単に自分が見る目なかっただけでしょ

621 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 23:44:45.92 ID:lN0IBiDg

>>620
618だけど
615も俺です、それもバロン購入

中古車は運だね(T_T)

622 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:26:06.50 ID:1qSnKQLV

>>621
いいね！

ショップに丸投げして、フルOHしてもらえば良かったのにね

623 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 00:34:52.45 ID:qWhzWsdW

ベアリングとプラグコードのトラブルだけでバイク捨てるって何それ？
単なる整備怠慢だし、直せば問題ないし、金ドブに捨ててるだけだろ。

624 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:50:58.03 ID:CrMEpQ2e

うむ。
二つ合わせて1万もかからん。

625 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 08:00:44.40 ID:78JAXFSo

十字ジョイントが割れた
熱帯魚のポンプ用のやつみたいに代用できるものないかな？
無理にでも割れたの修復した方がいい？

ついでに黒と赤の違いってどこだろ？

626 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 08:33:22.00 ID:4qSMZz9E

>>625
修復とか流用じゃなく新品に交換しないの？
もう廃盤になってんのか？ジョイントなら1500円もしないだろうに

627 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 08:54:13.63 ID:78JAXFSo

>>626
純正もHRCのも廃盤だそうです

628 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 09:07:49.56 ID:rbFWLzb4

PGM3とRCバルブ制御するモーター壊れて加速しないわ、煙吐くわ、ウィンカーまともに動かないわで夜死ぬ思いで帰宅したのはいい思い出。

629 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:30:56.62 ID:AtMOgAZI

結局、118万円で落札されました。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h174082045
とんでもない極上車輌!! 乗るか飾るかはアナタ次第!! NSR250R SP
落札価格：1,180,000 円

630 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:33:30.52 ID:AtMOgAZI

と思って入札履歴を見たら・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=h174082045&typ=log

落札されたわけじゃなかった・・・

631 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:36:49.97 ID:8kHuR6yw

どゆこと？
出品者が引き上げたってこと？

632 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:52:50.32 ID:SEES2QPH

昨日、足立ナップスで十字ジョイント売ってたよ

633 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 12:59:50.03 ID:nfZQZ0nm

MC28の未登録新車の方は130万円まで入札されてるけど
譲渡証（販売証明？）だけで登録できるんだっけ

十字ジョイントもなしか
旋盤で作ったら売れるかなw

634 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 13:12:11.95 ID:1qSnKQLV

おまえら、忘れてるみたいだけど十字ジョイントの中にジェットがはいってんぞ
ただの筒だとセッティングが崩れるよ

635 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:17:30.15 ID:0IezNc5R

３ｄプリンターはでは無理なの？

636 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:33:16.83 ID:78JAXFSo

あれはジェットだったのか。あの部品が埋まってる筒をどうにか繋げて生かしてやればいいのか！

637 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 15:40:25.52 ID:nfZQZ0nm

オリフィス仕込むのはターボの配管とかでもたまにやるし簡単だよね
しかしまあ何が壊れても部品で困るようになっちゃってるなあ
いろいろストックしてきたつもりだけど思わぬところが壊れたり
肝心のなにかを持ってなくて直せないとかなるんだろうな

638 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:57:52.89 ID:CrMEpQ2e

塗装終わったから後組むだけなんだが、フィッティングしたままレイアウト取ってないから不安だ・・・。

639 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:20:11.23 ID:VUrf2qiZ

21に太いホイール入れるの流行ってるの？

640 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:33:24.98 ID:1qSnKQLV

例のブログを見てるのかw
物と金さえあれば>>639も出来ることですから簡単ですよ

641 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 23:22:10.49 ID:AtMOgAZI

>>631
最低落札価格を設定すると、その価格設定がオークション終了後に表示されるということ。
今回は118万円に設定されていたために、落札者が居なくても、最後にその設定金額が
表示されて終了しただけ。

642 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 03:08:13.96 ID:6dPHXUMq

NSR250R　MC21　　マニホルド　インシュレーター　純正　新品部品です。入手困難貴重品です
番号16210kv3830

ヤフオク出てて値段が9千超えてるんだけどもしかして廃盤？

643 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 09:29:06.19 ID:NwvSuQXM

>>642
yes.
少し前に廃盤

644 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:44:56.27 ID:ZML+N4Ky

>>642
今日調べてみたら、MC21 MC28　両方廃盤だね

Ｆブレーキディスクも廃盤、CBR250RR用も廃盤だった・・・
いよいよ中華ディスクしか選択肢が無いのか・・・
１枚物の中華ディスクは原チャリで使って全然ＯＫだったんだが
フローティングディスク恐く手がでないw

645 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 18:50:40.97 ID:L3MKJnD0

>>643
先月、念のためにドリームで取り寄せ→部屋の部品箱へポイしといたんだけど、もしかしてセーフだった？

646 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 19:20:13.57 ID:NwvSuQXM

28も廃盤なのか
あれが劣化で硬くなってたらかなり面倒なのに

ディスクはサンスターから出ててるよ。276mmがあるかはわかんないけど
今はサンスターの298mmを入れてる
298mmなら中華より高いけどブレーキング社のもあるし選択肢はあるよ

647 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 20:52:05.60 ID:shNYtD48

もしかしてNSR維持していくのはもうヤバい？
観賞用に残すべき？

648 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:03:28.21 ID:kL7rg8h4

NSR買おうと思ってたのに萎える情報だ

649 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:08:08.92 ID:NwvSuQXM

頭のネジを外して、お金を惜しまなければまだまだ大丈夫だと思うけどね

650 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:21:23.40 ID:L3MKJnD0

金はCBR600RRを新車で買えるぐらい使ってるねー（４年前に30万でMC21買った）
壊れてないけど気分の問題でエンジンをフルO/Hで30万、
その他部品（交換やら予備で保管やら）にも30万は突っ込んでる。

まだ終わりは見えない、維持する事が趣味になってきてるからなｗ
最近、ドリームに部品の発注をしに行くと「ｺﾞｿｳﾀﾞﾝ」の表示が増えて悲しくなってくる

651 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:38:21.26 ID:NwvSuQXM

>>648
いつ買うの？今でしょ！
悩めば悩むほど遠い存在になっていくから今買うしかないけどね

652 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 21:52:56.56 ID:kL7rg8h4

100万円用意できたら買おうかな

653 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 22:01:47.94 ID:UAYwqSQB

オラのMC16はリッター5km

リアクランクからの排ガスが白煙多いから
オイルポンプが死んでるかもにゃ
もし混合にしたら負けた気がする

654 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 23:08:47.23 ID:ZGSzWIrh

>>653
焼き付いたほうが負けだと思うぞ。

655 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 23:59:23.22 ID:B6EAs2g0

リアクランクって何?

656 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 01:47:14.00 ID:nalE33K9

オイルポンプなら前後ダメになるだろ。

657 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 02:44:50.90 ID:fvaW6Wxh

>>656
そうでもないでしょ？
構造的に駄々漏れでも前後バンクに均等には流れないし、
オイルポンプ不具合で片方だけ白煙モクモクはむしろポピュラーな症状では？

658 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 16:53:29.95 ID:vL5+3Xnh

ふたばにスレ立てたの誰だｗ　　回答もメチャクチャだしｗ
サブフィルタをオイルキャッチタンクと勘違いされてる事に時代の差を感じたｗ

659 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 17:11:07.92 ID:6lBPSBdp

>>655
二軸じゃないのにね

660 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 17:14:31.97 ID:bCrsKBRN

ホースはあんな色してたっけ？
ねずみ色のはずでは

661 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 18:58:38.98 ID:7ezDynaO

オイルフィラーキャップはM20×P2.5の買えばOK?

662 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 19:00:20.37 ID:GZNpE3f6

>>625
ＭＣなんだかわからんが、２１　２８だとして
十字ジョイントって　パーツリスト38番　16181-KV3-830 か？
だったらまだホンダで出してるぞ、１５００円位
ソレノイドのところのＹ字は２１用は残念ながらもう出ない
ＭＣ２８用のＹ字は「ゴソウダンパーツ」だが在庫あり、在庫限りの廃盤
ＭＣ１８の十字は廃盤

663 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:23:05.51 ID:HUcYxAqc

>>662
ありがとう！それだそれだ！
16181-KV3-830で間違いない！
早速注文しに行ってくる！

664 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 02:19:07.97 ID:IkAcYE+w

↑
よし、俺が朝一で買い占めてくる。
ヤフオクでボロウw

665 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 04:59:29.00 ID:XqjLf17U

休日に走りを楽しむバイクのある生活っていいね
昔みたいに部品が全部すぐに出ればいいのに

666 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 10:51:32.84 ID:B1vnhjDT

中国に作らせたらいいのでわ？

667 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 11:13:38.27 ID:cTWYWvAZ

トゥデイとかは中華製。

668 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 17:13:53.01 ID:IkAcYE+w

台湾のが良くない?

669 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 22:12:04.54 ID:cTWYWvAZ

今のは知らんけど、トゥディの出来の酷さは特筆もんだわな。
外装のプラの質が悪いのか、色が剥げまくったりして見てて痛々しい・・・。

670 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:40:49.84 ID:o7xbq+KB

CBR250Rカップかネオスタに出たいｗ

671 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:08:38.77 ID:o7xbq+KB

>>608
JhaのREVシートってどんなやつですか?
Jhaってチャンバーだけだと思ってたんですが、
シートも作ってたんですね^^;

672 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:14:42.94 ID:RQD1pIrU

前REVシートカウル欲しいって言ってる人いなかったっけ？ヤフオクに出てるよ

673 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:38:51.22 ID:hO67/dPS

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3541/jha_comp.html
ストリート仕様はこんなやつ
フルカウルもあるが、たしか10万円くらいしたかな

674 ：671：2013/03/31(日) 00:14:05.30 ID:gLAX1Q3X

>>673
カッコイイですね。サスガJha、高かったんですね…。

675 ：774RR：2013/03/31(日) 00:22:08.25 ID:vWMsdUgI

ヤフオク
【超美品】NSR250R MC28(最終モデル) ロスマンズSP仕様 2941km

この状態でこの値段はお買い得だと思いますか？
僕はバイク屋で買うよりはお得だと思いました。
NSR乗りのみなさんのご意見をお聞きしたいです。

すいませんリンク貼れませんでした>_<

676 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 00:27:44.61 ID:VqsOU33u

>>674＝>>675

677 ：774RR：2013/03/31(日) 00:46:50.30 ID:vWMsdUgI

ちがいますよ(笑)
ご意見よろしくお願いします。

678 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 00:51:50.07 ID:MWbQrdVs

NSR250Rの人気モデルって何年なの？

と、MC16乗りは淡い期待を込めて質問します。

679 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:28:09.09 ID:wFJfXwl5

16ではない

680 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:30:19.42 ID:MWbQrdVs

爆沈・゜・(ノД`)・゜・。

681 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 01:49:52.64 ID:VqsOU33u

>>677
名前欄打ち直しミスってますよ

682 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 02:34:54.75 ID:vWMsdUgI

>>681
すいません書き込んだことがないもので
あまりよくわからない事が多いですが気をつけます

683 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 05:19:20.72 ID:EOzbRKCz

シール抜けならクランク交換だけでいいような感じもするが、14000キロ
っていうのが本当ならシール抜けエンジンだけ欲しいなw
載せ換えたエンジンの素性もわからないし、あれで超美品と書いてるんだ
から誇張もいいところだと思うよ
外装だけ換えて「SP仕様」もないしね
店ならクレーム処理できてもオクじゃできないから相当な覚悟が必要だよ

684 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 06:29:02.50 ID:3NUyboHC

保証なし＝損　だろうな。買わないのが賢い。危うきに近寄るな。落とし穴が待っている。

685 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 08:05:12.68 ID:lYqSVodd

>>678
21≧28＞88＞89＞＞＞16
spとかその辺は棚上げで概ねこんな感じ

686 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:12:07.83 ID:vWMsdUgI

>>683 >>684 ありがとうございました。
なるほど
少しでも怪しいところがあるならやめた方がいいし、
それでも買うならやはりヤフオクという事でハズレだった時の
覚悟はもっとかないといけないって事ですね…

687 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:16:38.61 ID:LBWSZsfD

半年かかったけど88NSRを復活させたよ。前に積んでいたエンジンは、ヤフオクの
「絶好調！EG　圧縮もあります」の謳い文句にだまされて購入したハズレ物だたので
、信頼のできる人からリビルトエンジンを購入。
載せ換えの他、手に入る消耗品もできるだけ交換してコツコツと仕上げました。
一昨日試運転した時の感覚は、まさに当時新車で購入した時の感動そのまま。
自分ももう40台半ばなので、しばらくしたら息子に譲ります。

688 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 12:18:36.24 ID:3NUyboHC

息子「ポンコツｲﾗﾈ。600の新車欲しい。」

689 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 17:24:24.89 ID:LBWSZsfD

>>688
確かにそうなんだけど。
昨年購入したCRF-X公道仕様の方がほしいみたい。

690 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 21:58:17.40 ID:nsrJJofm

IDnsr記念
NSR持ってないけど

691 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:05:17.14 ID:V778DpAa

>>690
これも何かの縁だからIYHしようぜw
イヤッッホォォォオオォオウ！のしくみ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　気になる　　　　ヽ　丶　　＼　　　　　　　
　　　展示車　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ　　　　　　　　↑　　　　　↑
／　　/　　　　ヽ　　　＼　ヽ　　　ヽ　　　　　　　　　　
　/　　　| 　ヽ＼　　　　　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　(やっぱり60･･･)
ﾉ　丿　　　　　　＼　　試　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　＼　　　　　＼　　　　　　　　　( 48･･･)
　　　/　　　　　　　　＼　　乗　＼／| 　　　　　　　　　　　　　( Headless )
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　　　　　 | 　　　　　　　　↑
　　　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　／　　　　　 | 　　　　　　　　）　（
　／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　（　　）
／＿　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　スレ住人の後押し
￣　 | 　　デ　　　|￣　　　　　　　ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　　/　/ 　
　　　| 　　ィ　　　 |　　　　　　　　ノ　溢れ出す購入欲　ゝ　　　　　　　　　 /　/
　　　|　　　|　　　|　　　　　　丿　　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| 　　ラ　　　|　　　　　　丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　／
　　　|　　　|　　　|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| 　　に　　　|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / 　　用　　　ヽ.　巛巛巛巛巛巛巛巛人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛
　　　　　事　　　　　　　　　　　　　　先日ローン完済

692 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:06:08.20 ID:wFJfXwl5

>>690
ｵﾒ!!

693 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:09:00.86 ID:nsrJJofm

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023897.jpg
もうBMをヘッドレス5年でIYHしてるのに何を言うのかねハハハ

ハハハ

ハ…

694 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 23:59:26.92 ID:V778DpAa

>>693
パイーンもクンカクンカも楽しいのにな・・・ﾁﾗｯ

695 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:02:37.27 ID:nsrJJofm

>>694
たぶん４台目いっちゃったら大家に追い出される

696 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:18:44.71 ID:ytFUwWrs

>>695
だいじゃうぶ。
大家には「最強の布陣のため」と言えばあっさりと納得するだろうw

250オフロード、リッターオンロード、リッターオフロードということは
何が欠けているか一目瞭然ではないか。

697 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:37:03.05 ID:VvZlFgHz

熊倉のバックステップ入れてみたけど、値段の割にかなりいい感じ。
特にシフトフィーリング。

ヒールガードがちょっとダサいけどねｗ

http://imefix.info/20130401/131202/

698 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 00:49:37.17 ID:cpiZRHgr

盆栽じゃないんでしょ
コケて曲がってなんぼなんで、安いのが嬉しいね
697はこれで転倒を恐れないで峠をガンガン走ってくださいまし

699 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 02:25:25.68 ID:VvZlFgHz

転倒で今更バックステップの心配なんかしないけどな。

フレームのネジ穴とかカウル、ステーが逝く事の方が痛いわ。

700 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 03:41:16.63 ID:1OwhXhAF

ロスマンズの88と92の極上車出てるね
あれだけきれいだとフルノーマルでもヘタに手入れてるロスマンズより
全然かっこいいね

701 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 04:15:03.77 ID:5SxENlQt

仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
　],,] .iiiiiiiiiiiiii　iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
　　　　　　　　　lili][ ＜▲>l─l<▲＞ ]ll)]
　　　　　　　　〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7
　　　　　　　　 . l;;;　∵..(;（。　　）;)。∵：]
　　　　　　　　　　[∵：'／.＾　.＾.＼　　 gll
　　　　　　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　　　)
　　　　　　　　　　 l。　　`'Uー─'''　../＜イエーイ、死んだカーチャン見てるー？
　　　　　　　　　　　　t　　　'''''''''∵。/　今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪　
　　　　　　　　　　　　C∴：⌒　　　/
.　　　　　　　　　　　　.|　ヽ＿∵／精弱＆情弱＆脳弱＆惰弱小川誠３９歳無職童貞

===========================NSR=====================================

702 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 04:46:01.61 ID:41Gu10vg

>>693
カワサキが無い…ようだが？

703 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 16:38:29.72 ID:DUv2ESQG

>>700
あれはもう５～６回流れてる
最高で80万円台ついたけど流してた
そこからは誰も入札しなくなったみたい
何がしたいのか分からんわ

704 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:07:20.42 ID:9W48g7Kj

そろそろタイヤ時期なんだよなぁ。
今はZRレンジのタイヤなんで、次はHRレンジのやつにしようと思ってるんだけど、体感で全然違うもん？

705 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 20:41:57.88 ID:W/2LRrkl

>>703
あれは何がしたいか理解不能だよね

706 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:16:59.98 ID:VhItFldg

>>705
質問してみたら？

707 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 21:30:09.64 ID:LAYAij+l

時価、価値の確認をしたかったんじゃない？

708 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 07:17:19.44 ID:BMObNmIp

>704

BT003のZレンジはいたら、コーナーが全然楽しくなかった。
個人的にはα１３のHレンジはいてみたい

709 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 07:52:44.58 ID:/zJZt3wH

>>708
そうなんですよ。今のタイヤにしてからコーナーが上手く曲がれなくなった気がして、
もしかしてZRレンジが原因の一つかなと思って聞いてみました。

BT003STとα13で迷ってるんだよね。
新しめのタイヤだと、その２つくらいしかHRレンジのタイヤないですよね。

710 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 13:20:47.94 ID:PX0xORG0

BT003はNSRにオススメ出来ない。
グリップは素晴らしいけど、フロントがもっさりしすぎててNSRの良さが台なしになっちゃう。

α12のHレンジはNSRをメインに考えて設計されてるから、特性はバッチリだよ。

ステダン付いてるならフロントα12でリアをBT003にするのもおすすめ。

711 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 13:21:55.58 ID:PX0xORG0

あ、ごめん、α13はわかんない。
俺もα12早く潰して履いてみたいわ。

712 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:16:30.49 ID:hhmzx2mK

なんでわざわざZレンジ履いちゃったの？
Hレンジ在庫なくて取り寄せに時間かかるからとかかな？

713 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 17:50:03.46 ID:gIJw4Buh

前にここでギアオイル交換したらきれいなオイル出てきて交換がもったいないみたいなこと言っていた人がいたけれとみんなそうなの？
俺のは少しにごった感じのが出てきたんだか。

714 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 18:36:41.10 ID:aVnOkhmO

>>706
そこまで興味ない

715 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 18:42:50.21 ID:aVnOkhmO

>>713
「きれいor濁ってる」の基準が人によって違うんじゃない？

1年ぐらい経つと茶色っぽくなると思うけどね

716 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 19:07:18.43 ID:L3jx+5O6

峠で限界まで攻めてる人いますか？

717 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 20:33:24.85 ID:txy9uizb

ビビリの限界値は低いが攻めているつもり。
でも、Ｄトラに抜かれた。

718 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 20:50:41.14 ID:64FBkpxX

いつもきれいなままだわ
乾式クラッチ

719 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:30:18.18 ID:wmpDRFGT

俺も攻めているつもり
この前CBR1000RRを抜いた

でも直後にCBR250Rに抜かれた

720 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 23:04:38.77 ID:ApXNl9wX

>>710ｰ712
003STが欲しかったけど、だんだんα13が気になってきた。

速度レンジに関する認識が甘かったのよね。
大は小を兼ねる、だと勘違いしてた。

721 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:03:13.86 ID:PX0xORG0

ZRはZRの認定を取るために色々犠牲にしてるからね。
200キロ以上を常用しないならHRで十分だよ。

α13履いたらインプレ宜しくね！

722 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:08:37.36 ID:T1mhm8YT

2st250なら003より090のほうをお勧めするってブリジストンの人も言ってたよ

723 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:28:40.37 ID:zgFVVCAi

>>713
交換したら綺麗だった。そんな距離も乗ってなかったからかな？
G1だからサイクル縮めてもいいかと思うんだけどね

724 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 00:50:16.97 ID:C+B19LEZ

>>722
090はFの溝がすぐ無くなるから嫌い。

725 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 05:34:14.51 ID:+V4wv7VW

最近のバイクは馬力無いけど寝せたり無理しなくても楽に曲がってるように見える

726 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 06:23:47.17 ID:k7/yonux

>>725
それで？

727 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 06:26:52.35 ID:+V4wv7VW

NSRには是非乗りたいけど車も買い替えだし
20万のレストアベース買っても完成まで10年・・・・

728 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 07:00:37.43 ID:rxmYbP9b

ミシュランだがコケル気がしないな
最近のタイヤは高性能だね

729 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 11:19:04.14 ID:LgDCyEyy

10年もかかるなら諦めた方がよくね？

730 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 12:43:35.71 ID:JmgPsQas

10年ですべての部品を削り出すんだ

731 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 15:00:03.45 ID:6thlL/j8

逆に考えるんだ！　　あと10年も闘えると！

732 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 15:57:28.55 ID:szGVayoz

>>731
レストア中でも闘ってるウチに入るのか？

闘う相手は自分自身？

733 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:34:50.41 ID:C+lVis4u

NSR売ってホーネットかバリオス買おうと思ってるんだけど、本棚に置いてある各種書籍やらサービスマニュアル、パーツリスト見てると悩んでしまう。
ここまでやっといてまだ乗れるのに売るのもなぁ・・・

734 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:38:24.31 ID:XCXZL2k2

じばい切った
今年はちょっとはのるか。
エンジンかかりますように

735 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 23:39:35.41 ID:8zQLYmso

何年か前に仕事に都合で1年ほど車庫で放置状態だったが、プラグ換えたら割と簡単にかかったよ。
一緒に放置してたZRX400の方がかかるまで苦労した・・・

736 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:01:22.28 ID:HR6KVQka

「戦いはこの一戦で終わりではないのだよ。
考えてもみろ。我々がヤフオクで落札した物資で、NSRは後１０年は戦える。」

737 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 10:01:58.32 ID:mysME9jW

エンジンかけようとしたら、鍵が見つからん
はやくのりてぇ(泣

738 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 04:12:44.31 ID:Hy2m4AWZ

Y2S製のNSRMINIの06シートカウル頑張ってつけた人いる？
さすがにちっちゃ過ぎるかな・・・

739 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 10:12:58.64 ID:mQXVMszL

5月で自賠責切れるけど、4月から値上げだから3月末に最長の5年ぶち込んでやったぜ
まだまだ乗るぜ～

740 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 10:58:10.73 ID:V3SSEUkx

>>738
以前ぐぐったら取り付けてる人いたよ
シートレールは純正不可
RS125のシートが付けられるのを買って追加工するか
ワンオフするしかない

というのも純正だと大きすぎるため原型が無いくらい加工しないと駄目だし
シートカウルからはみ出て非常に格好悪くなる
従って、純正を加工するより新しく作った方が簡単でスマートに出来るわけ

741 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:03:21.17 ID:V3SSEUkx

シートレールは時々ヤフオクに出てる
またはアルミパイプとリベット、ボルト止めの組み合わせで自作
アルミ溶接が出来なくても強度的は問題ないらしい
あとは某氏みたいにTygaのシートレールを加工するとか

ぐぐればこれだけわかるから、やる気の問題だと思う

742 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:56:57.66 ID:PwL0VY7e

アクセルワイヤー、クラッチワイヤー何キロぐらいで切れます?
何キロぐらいで交換してますか?

743 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:58:59.28 ID:Bbke6Z4C

オヤジの気分次第

744 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:32:34.45 ID:ouxbomcf

手放してホーネットかバリオス買おうかと思ってたけど昨日1日乗ったら気持ちが変わった。
やっぱこいつが一番いいバイクだ。
エンジン死ぬ前にOH出せばそんなに高くないよな。

745 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:27:01.20 ID:MlMa6X/O

>>742
永遠に切れなーーい！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

746 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:33:38.38 ID:ZLnF5lun

キッチリO/Hすると自分でやっても20万弱かかるし、
クランク・ピストン周りだけでも10万円以上だから安くはないわな。
掛けるだけの良さがあるバイクと思ってるから後悔なんて全くないけど。

747 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 10:47:24.86 ID:6eAnHt2e

掛けるだけの良さがあるバイクと思ってるから後悔なんて全くないけど。

同感v

748 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 18:10:24.99 ID:dV9+959A

プラグのネジ穴バカになったヘッド交換したわ。
シリンダも交換予定だったが、面倒なのとシリンダは痛んでなかったのでヘッドだけにしたわｗ
ガスケットとクーラントは交換予定だったが、これもまだいけそうなのでそのままｗ
今度からはちゃんとプラグしめるようにしよう・・・予備のヘッドは沢山あるけどｗ
今月中にタイヤ交換して走り出すのが楽しみだわ。

749 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 18:37:41.96 ID:Pmc4rPMN

2st良いよなー。学生の時センターシールが抜けて自分でクランク交換したけど、4stは4輪整備士やっててもできる気がしないわ。いつもヘッドGK交換とかエンジンAssyで交換しちゃうし。

750 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:42:11.02 ID:H42aHHMf

ttp://matsucustomworks.web.fc2.com/production/mc21.html

751 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:43:26.66 ID:H42aHHMf

>>738は↑を参考にするよろし

752 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:23:16.88 ID:EJOKuscC

NSR250Rの左スイッチボックスを他車種に流用したいと思っています。（35200-KV3-950　スイツチASSY）
スイッチボックスのプッシュスイッチ（MC21はハイ・ロー、MC28はハザード）は動作不良が多く、グリスアップをしてもあまり効果が無いと噂で聞いたのですが本当でしょうか？
ちなみにハザードでボタンとして使用したいと思ってます。NSR250R乗りの皆様の意見をお聞きしたいです。

753 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:26:25.02 ID:4lDiMqjH

うちのMC21は問題ないが噂の真偽は知らぬ

754 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 00:48:13.42 ID:aNGPqFnx

うちのMC21も何の問題もない。
そんなに気になるなら、CBR1000RRとかの同じデザインのスイッチ使えば？
わざわざ古い車種のを流用しなくてもいいと思うんだけどな。

755 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 04:13:27.75 ID:iTih3v3W

Y2S製のNSRMINIの06シートカウルの件、ありがとうございます
RS125シートカウルくらいの大きさだったらドンピシャでしたが
自分が作りたい形がそのまま見れてたいへん参考になりました

756 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 10:50:45.13 ID:jkcsJzhg

センターシールとか面倒なので4ｓｔエンジン積みたいんですが？
アメリカだったら普通にやるはず

757 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 11:21:33.16 ID:mbp7NqXW

アメリカだったら、のくだりがわからんw
NINJA250RのエンジンをMC21に積んだやつがもて耐で走ってたよ

758 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:42:18.54 ID:EGnkqtuv

マジレス求む
燃費どのくらい？

759 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 21:48:46.37 ID:OKPK0p2h

>>758
燃費？NSR乗る必要無いよw

760 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:03:23.96 ID:xo99Fms0

>>756NSR250Rのフレームに４ストのエンジン積むくらいなら、NSRのクランク改造
したほうが簡単だろ。センターシールだけは手に入らないから、クランク右
側のやつを流用するんだ。このままでは付かないのでクランクのセンター
シールにはまる部分を、この流用シールに合うように旋盤で加工すれば
OK。シールは厚みがあるので、半分にカット。ダブルリップがシングルに
なるだけなので問題なし。これはセンターシールが独立してるクランクの話ね。
井上ボーリングでNSR250Rのクランク修理をするようになる前に、この話を
社長にしたところ、「ウチでももう少しでクランクの修理が出来るようになるん
ですよ」と云ってた。その後は皆さんご存知のとおり。

クランクシャフトは別として２ストは簡単だから、創意工夫でなんとかなるだろ。

761 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 22:39:23.95 ID:L+SYzjsk

井上ボーリングがそのうちセンターシールも特注で作るような気がする

762 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:34:38.23 ID:dnZj2rYB

峠ではNSRとCBR600RRどっちが速い？

763 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 00:39:25.06 ID:UY9fj40+

>>762
場所や乗り手にもよるけれど余程イレギュラーな場合じゃない限り
基本的には600RRの方が速い

764 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 01:12:39.80 ID:jYUY06cg

>>762
上りCBR
下りNSR

765 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 02:05:06.06 ID:qgz26ALJ

NSR「ジムカーナ王に俺はなる！」

766 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 18:29:45.99 ID:fvHqnm35

クランクのボルト舐めちゃったorz
ダイスでネジ山の修正頑張ってみたけどうまくいかねぇ
クランク回っちゃうし、ダイス斜めに入るし・・・
ボルトの先端やすってネジ山消せばいいかな？

767 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:27:43.90 ID:HbRZyAP0

クランクを固定すればいい
クラッチカバーを外して回り止めの工具で固定すればいける

768 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:53:47.71 ID:sr4qWb9u

>>758
俺は21で16キロぐらいかな

769 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:04:50.92 ID:RQUNj0oz

>>761
井上ボーリングがMC21のクランクOHしてくれるまで全バラで放置中
エンジンが復活しないと他のやる気が出ないぜ

770 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:11:47.70 ID:UkmgfGEl

>>769
21のクランクが絶版にならないとOHしてくれないよ
部品がまだ出るうちはOHしない方針だから

771 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:47:24.38 ID:HPplFoJM

>>766
NSRのクランクにダイスで直すネジって無いだろ？
タップにしろダイスにしろ、バイクのネジはＭ１０以上は細目ネジだから
間違えないように、クランクのＭ１０ネジはピッチ１．２５（普通（波目）は１．５）

772 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 20:48:24.16 ID:HPplFoJM

波じゃなかった　並目だった

773 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 21:15:21.88 ID:yyckdLva

p1.25のM10なら売ってるけど、まず通販か取り寄せじゃないと買えない（置いてない）
それに、硬くて困難だと思うわ

774 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 00:27:46.37 ID:MQVK818t

28の中古タンクが最近やたら高くなってて困る

775 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 15:42:19.50 ID:FUZptbzI

>>773
ナップスにある程度の種類が置いてあったよ。

776 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 19:38:31.50 ID:p6CpsBTp

ｍｃ２１でキャリアつけてるおさーんとか、おるんかなぁ
通勤につかいたいんやけど、買うのんに躊躇してる。

たぶん強引につけるんやろけど。

777 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:46:20.08 ID:OkMftWAC

たまにバイク便見るよ、昔MC28のバイク便の人に話しかけて見せてもらった事もある
その人はリアシートにゴムバンドぐるぐる巻きで付けてたな。
ネットでも検索すると自力で付けてる人いるね。

778 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 21:23:42.26 ID:zTpRsLDY

モトールさんからNSR用のサンスター製ディスクローター出るみたいですよ。

779 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 03:49:01.15 ID:f5pQpWQy

>>776
やめた方がいいよ

780 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 09:11:40.65 ID:+vkoWT7h

>>776
俺もヤフオクとかでタンデムシート買って
そこのベースつけてBOX仕様にと思ったけど
やっぱりなんか違うなと思って、あきらめてビクスク買ったよ

781 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 11:23:09.89 ID:eOj96NTs

NSRに実用性を求めるな

782 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 12:29:46.77 ID:/cXJhWWu

ｍｃ21にイリジウムプラグってあかんの？

783 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 12:31:28.00 ID:fS8XlWll

ハイオクはあかんで！

784 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 12:49:26.62 ID:0Pjp2h/S

>>783
あかん

785 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 14:42:11.39 ID:+pqagjO9

ハイオクいれてるけど？

786 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 15:16:14.31 ID:0Pjp2h/S

>>784
>>782の間違い

787 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 15:16:44.90 ID:0Pjp2h/S

>>785
何のため？

788 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 17:52:04.69 ID:jAuPQ90s

愛のため　戦い忘れた　ひとのため

789 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 20:59:46.84 ID:LItqSUTq

イリジウムは電極細いから2stだとカブりやすいよ。
ジェットスキーに入れた時は酷かった。

全然大丈夫！って言う人もいるけど…
自分だったら安くてカブりにくいプラグを使います。

790 ：マッポ上等：2013/04/16(火) 21:44:40.28 ID:kYc7YiXh

>>776
・・・！？

791 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 23:43:38.94 ID:fF15qSCZ

タコメータがイカれちまった。
たまに2000回転までピクっと上がるんだけど、基本に0回転の状態。

水温計とスピードメーターは生きてるから、バッテリーかタコメータの何かが死んだのかなー・・・。

792 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 04:23:14.40 ID:Du0QOa5w

ほゅし

793 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 09:10:22.04 ID:P1CEfQjZ

ノザワのDLCクランクってどんな感じなのかね～

794 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 11:23:59.54 ID:Zkv78BJL

イリジウムは電極細いから2stだとカブりやすいよ。

細いとカブルって理由は?

795 ：704=720：2013/04/18(木) 11:33:55.24 ID:1fDY1y45

α-13に交換したよー。　まだ慣らし中なので深いところまでは分からないけど、簡単にインプレ。　
　
まず、パターン超かっこいい（これ重要）。　
外したタイヤはミシュランPPだったんですが、PPが丸いタイヤだったのに対し、α-13は明らかに尖っている形状。（大袈裟に書くと、三角おにぎりみたい）　
　
僕はどっちかと言うと鈍感な方なのですが、明らかに変化を感じたのは２点。　
　
上記の尖った形状が要因なのか、直進安定性は悪化したと思う。　事実、PPの時は手放し運転しても何とも思わなかったけど、α-13に変えてからはすぐ左右のどちらかに倒れようとする感じがする。　
　
あと、コーナー進入時ですが、PPがまったりした挙動だったのに対し、α-13はギュイーン！とインに入っていく。　
自分が思い描いているより結構インに入っていく（最初は結構怖かった）　
　
慣れの問題もあると思うけど、α-13に慣れてくれば、今までよりも速く走れそうな印象は強く感じました。

796 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 11:47:06.01 ID:x5aUbInL

>>795
インプレ乙
NSRに合ってそうだね

797 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 12:04:19.29 ID:bH9YlLMr

>>794
電極が細いということは、表面積が狭いわけ
すると、オイル成分やカーボンがちょっと付着しただけですぐ絶縁抵抗が下がり、失火してしまうから
RS250に使われてるレーシングプラグ（R7282A）もイリジウムプラグで電極が細いが、これは常に高回転で走り続けるから意味があるのであって
街乗りの回転域ではあまり意味がないと考えてよい
また、レーシングプラグは頻繁に変えるので公道みたいに1000kmも使ったりしない

NSRも同じように、常に高回転で走り続けたり、頻繁に交換したりすれば意味はあると思うよ
ただしR7282Aは1本5000円もするけどね。是非>>794さんが試してみてくださいな

798 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 19:55:08.55 ID:8L6LuE6S

BR9ECMIXでとくに問題は起きなかったよ
でもノーマルプラグで十分
昔はVXプラグが大好きだったな
ステッカーチューンなみの効果がある

799 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 23:34:31.40 ID:Q17MdabE

>>797
電極細くしたほうが火花は飛びやすいし
火炎核も成長しやすい。

失火するのはガイシ部分の付着物が導電するわけだから
その経路の長さは電極の太さによらない

800 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:41:29.09 ID:qj77RamP

↑
その通りプラクの構造を理解出来ていれば797の様な答えは出ないのだがな

801 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:42:53.37 ID:qj77RamP

802 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:45:02.68 ID:Dc67MBwN

なぜかぶるかの明確な答えができてない>>799と>>800はバイクを押してお店まで持って行くといい

803 ：798：2013/04/19(金) 18:50:49.82 ID:fjfiYlrT

そもそもカブらないからなあ

804 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:20:25.45 ID:qj77RamP

ID:Dc67MBwN
↑
深～い意味でお前の皮かぶりのと一緒にするな

805 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 23:55:24.58 ID:l6X4cj/5

オイルポンプって本当は適当なんだろ？

何！あの、アクセルからのワイヤーとポンプとチューブと適当なキャブのあの穴！
鼻水か！

絶対にオイル散布量って適当だろ！？

806 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:27:36.22 ID:+mYA+y8N

一応7000rpmでのソレノイド切り替えとアクセル開度で調整はされてる
でもインジェクションじゃないから厳密な調整は無理だよね
ケイヒンがつくってるんだから信じようじゃないかw

807 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 02:29:27.62 ID:OfMXowWi

さすがのケイヒン

808 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:25:37.21 ID:Ck7G/7Cb

6月でMC21手放す事にした。
楽しいバイクだけど故障が怖くて乗れないという悪循環は困る(´・ω・`)

809 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 22:10:27.59 ID:6YISaDFo

５月か６月にMC18を手放すつもりだ。走行１万３千ｋｍ、クランクセンターシール交換はもちろん
その他のオイルシールも全部交換済み。新品ピストン新品リードバルブ投入のフルOHの
エンジンなので絶好調だ。ずっと乗るつもりだったが、６０歳を過ぎて体力がかなり落ち、
楽しく乗れなくなってしまった。ヤフオクに出品予定なのでヨロシク。
OH後１０００ｋｍは走っていません。
手放す前にあと数回乗る予定。いつも筑波山を走っています。シードカラーのNSRです。
見かけたら声をかけてください。

810 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:40:00.02 ID:SPzWdBrj

SEEDカラーって格好いいよね
歴代NSRの中でもなんか重みがあって好きな配色だわ
還暦過ぎても乗ってて下さいよ

811 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:05:24.15 ID:vKwFF14q

>>753
>>754
遅くなりました　参考にしますありがとうございました

812 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 01:12:07.42 ID:aNMr3SUW

60! にわかに胡散くさいが孫とか甥とかにあげれば?

813 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 08:47:23.16 ID:8PYuA5mk

そうしてまた一台NSRがこの世から消えるんだな

814 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:01:50.49 ID:3ZK+J0qN

MC18にSEEDカラーってあったんだ？

815 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:20:01.39 ID:taMTFT2/

>>814

むしろ１８にしかSEEDカラーねぇじゃん

816 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:36:01.84 ID:bEdzB5dn

http://blog.daum.net/nsr250r/1000
http://blog.daum.net/nsr250r/993
http://blog.daum.net/nsr250r/843

韓国の方が盛り上がってるってどういうことだよ

817 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:20:29.36 ID:aNMr3SUW

MC18＝88と89年だから

NSRは韓国人が作ったとか言い出すぞw
ヘルメットもローソン2のパクリか?

818 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:44:45.68 ID:Svl1bl6W

こういう小排気量車は恥ずかしすぎて死んでも乗りたくないです。
哀れです。
今私はＶＦＲ１２００ＤＣＴとＮＣ７００Ｓを所有しております。

819 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:46:19.95 ID:/VZrGfNF

>>818
恥ずかしいラインナップだなw

820 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:52:29.85 ID:WckpLWJO

ところでみんなフロントフォークのOHって自分でやってる？

821 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 19:59:57.72 ID:MCMoPsWz

>>818
釣りか?
私もテメェのバイクは死んでも乗りたくありませんw

822 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:12:54.48 ID:R9TimxBu

カネさえあればこのバイク乗ってる。
きちんと整備して焼きつくような
あほな回し方しなければ2ｓｔでも壊れないし

823 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:01:45.80 ID:AMc/Gka+

>>818
お金が無いからＮＳＲに乗れないんですね

824 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 21:45:23.72 ID:rlXXuL7g

くだらねー奴相手にするなよ

825 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:39:26.65 ID:V5+djIy9

才谷屋の600カウル塗装終わったから付けてみたけど、やっぱり整流板無いと水温厳しいね。
ステー作ってアクリルサンデーで整流してあげればいいだけだからあんまり気にはならないけど。

スクリーン形状のおかげか、高速域は前よりも楽です。耐久性も今のところ問題なしです。

826 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 11:47:04.82 ID:XxLFkiIb

>>825

ほほぅ。
今後の参考にしてみんべ。れぽ乙です。

827 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 17:28:33.84 ID:a2wMH6mo

エムズさん何かあったの？ちょっと心配。

828 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 18:49:27.77 ID:bnMygBIO

MC18、ノーマルだとブレーキの効きが悪いような気がする
特に前輪はもっとしっかり効いてほしい

皆さん、ブレーキ交換してますか？

829 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:06:00.74 ID:l4Rpma56

きっちり？いやそこそこ整備できていればガンガンにきくけどなー。走行会レベルなら全く不満ない

830 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:06:34.20 ID:l4Rpma56

さっきのはノーマルでの話

831 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:29:34.84 ID:M4TWU4z6

88のブレーキが効かないなんてあり得ないｗ
あの軽さにあのブレーキなら公道車両としてははっきり言ってオーバークオリティ

832 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:31:18.91 ID:bnMygBIO

>>829
ありがとうございます
普通はちゃんと効くみたいですね

知り合いから、長いこと倉庫にしまってあった物を譲って貰ったんですが、
整備しておいたと言っていたので、これが普通だと思ってました

パッドとフルード交換してみます

833 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:32:43.03 ID:zo8CjiR2

そうですね。

834 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:42:32.98 ID:bnMygBIO

>>831
譲って貰ったのは、89SPです

一応、何台かバイク乗ってきまたし、
2stも所有していたことがあるので、
おかしいなとは思っていたんですよね
加速が凄い割にはブレーキ効かねぇなと

でも、昔のバイクなのでこんなもんなのかな？
と、思わないでも無かったのです

835 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:42:39.29 ID:ZV3FhySB

>>832
マスターシリンダとキャリパーを完全分解して消耗品は全て交換、
錆とか状態によってはキャリパのピストン8個全て交換だぞ！
そこまでやってから書き込んでくれ。

836 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:44:28.10 ID:ZV3FhySB

>>834
キャリパー本体が腐食して使い物にならない場合もある。

837 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:45:23.04 ID:l4Rpma56

>>832
追加でキャリパーのもみだし、ローターの油分を徹底除去やったらいいんじゃないかな

書いてて思ったけどフォークオイル漏れて垂れてきてるとかないよね？

838 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:48:56.03 ID:I+a/SqWm

>>825
手間だけどよかったら整流板と外装あげれない？
参考にしたい。

839 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 19:52:57.28 ID:Qn4fYG2J

ピストンが固着気味だと本来の動きをしないぞ
磨くか程度悪ければ交換
オイルシールとダストシール交換
マスターシリンダー側もピストン交換

840 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:17:10.98 ID:fuZ9CIG2

そしてあちこちキッチリ手入れをして
全てがスムーズに動作するようになった頃

センターシール様が旅立たれるのですね。

841 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:19:41.20 ID:l4Rpma56

怖いこと言わないで

842 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:26:58.32 ID:Qn4fYG2J

センターシール抜けはNSRの宿命
漏れたら漏れたで、おっしゃー！と叫びながら井上ボーリングに出せばいいさ

843 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:29:17.12 ID:N9wt5tMp

>>834
多分タッチフィーリングが違うんじゃね？
よく効くがガッツンブレーキじゃないと思う
一度ノーマルでも咄嗟のブレーキングでケツ浮きしたくらい効く
個人的には2本指でいきなり効くのが好みだからホースとパッドは変えたよ

844 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:29:55.40 ID:bnMygBIO

>>835
すみません
自分は乗るだけの人間なので、整備は全てプロに任せます

譲ってくれた人は以前ホンダの工場に勤めていた人で、
その人が整備してくれたので、信頼してました
その人の本職は四輪でしたが

>>836
古いバイクですからね
もしかしたら、譲ってくれた人は実際に整備後に
試乗したわけではないかも知れません

>>837
フロントフォークのOH数年前にやったそうです
自分でも確認しましたが、オイルの漏れは無いです

845 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:36:38.16 ID:l4Rpma56

>>844
まー本調子じゃないことがわかったし、整備して本来の性能を楽しんでくれ！

846 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:05:06.08 ID:bnMygBIO

>>845
押忍、ちゃんと整備して思いっきり楽しみたいと思います

ちなみに、車体はこんな感じです
凄く綺麗です
http://imgur.com/yRdHvRa.jpg

847 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:10:46.04 ID:Qn4fYG2J

タイヤはGPR70か
溝が残っていても古いからα13にでも変えるのをお勧めする

848 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:33:52.57 ID:l4Rpma56

おーこれは渋いっ
完調になったら是非ともタイヤを替えて楽しんでほしい

849 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 21:38:57.17 ID:FWo9QlSB

>>846
89SP探しているんだが、なかなか出てこない。(もちろん覚悟の上でだ)
うらやましー
大事に乗ってくれよ！

850 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:02:23.66 ID:lqcvTRas

89SPか88乗りの俺には昔から欲しい車両の一つだよ

大事に乗ってやってくれい。

851 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:08:36.30 ID:bnyLPHiO

>>827
エムズにネットで部品注文したら全然返信が来ないので、電話をかけたら
諸事情で長期休業することになったので部品注文はもう受け付けられないとのこと。。
もうダメみたいね・・

852 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:18:02.61 ID:68rBC/zs

>>847
この写真から分かるとは凄いですね
自分はわかりません…

タイヤの交換はしろと言われてますので、交換します
個人的にメッツラーが好きなので、メッツラーでタイヤサイズが合うのがあれば、メッツラーにします
無ければ、助言を頂いたタイヤにします

>>848
このバイクの希少性は理解しているつもりです
ちゃんと整備して、完調で楽しみたいと思ってます

>>849
この車体、まだ2500kmしか走ってないです
それが全てだとは思いませんが、凄く程度は良いと思います
多分滅多に無い車体だと思います！
めちゃくちゃ大事にしますよ！！

走行距離に関してですが、五万円という格安で譲ってもらいましたし（騙してまで取るようなな高価な値段ではない）、
＋譲ってくれた方とは個人的に仲良くさせてもらってますので、信じています

確認してもらえるかどうか分かるとは分かりませんが、写真アップしておきますね
http://imgur.com/iDVJLG8.jpg

853 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:21:57.41 ID:ZV3FhySB

>>852
ブレーキフルードが真っ黒だぞオイ。錆がないのは凄いが。

854 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:29:21.61 ID:l4Rpma56

>>852
21にメッツラーM5履かせてるけどすごくいいよ
18のリヤは18インチ？だからM5無理かもしれないね
そこも考慮してのα推しなのかな
α凄く評判いいから次はαにするつもり

855 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:47:57.58 ID:0KmzhTpC

俺はα10と12履いたけど好きになれない
理由はグリップがすぐ裏切るから

856 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:51:25.01 ID:ZV3FhySB

>>855
α10は酷いタイヤだった。速攻はずした。

857 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:56:25.64 ID:g4mppfAS

88や89の18インチならもうBT090一択ですよ
車体が擦るまで寝かしても全く滑りません
抜群のグリップ力です
古いタイヤですが18インチでこれ以上のタイヤは他に出てきていません
もちろんαシリーズは使いましたが論外でした

858 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:59:47.96 ID:bEPZ50xU

つーか、NSRの有名ショップが関東にしかないのはどうなってんだよ

859 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:01:53.07 ID:ZV3FhySB

>>857
BT090　(R) 150/60HR18 TL 【欠品中】納期未定

860 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:04:14.63 ID:68rBC/zs

>>853
ブレーキ効かないのはそのせいですかね？
今のブレーキはフニャ～って感じなんです
ガツンって感じではなく
本当に「乗れる」程度の整備だったのかも知れませんね
格安で譲って頂いたので、本人には確認しづらいところです
「ブレーキ効きづらいんですけど～」なんて言えないのでww

このスレのお陰でフルードとパッドは交換しようと思ったところです

>>854
メッツラー良いですよね！
以前、ザンザスってバイクに乗っていたときに
使っていたんですが、スゲー良かったです
サイズ無いですかね？
自分では調べてないですが

>>855 >>856 >>857
α、いきなり悪い評価ですね

うーむ、メッツラーがあることを望みます
あとはブリジストンだけ？
使ったこと無いです

861 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:08:11.86 ID:bEPZ50xU

ODO2500kmとかお宝だなぁ

862 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:09:06.42 ID:hxv2kJwf

ブレーキオイル交換すれば一発で直るような

863 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:10:34.73 ID:68rBC/zs

>>843
亀レスですみません
ホースも変えられたんですね

個人的にはそのくらい効いてくれるのが好みです
そんなに高くないと思いますので、パッド、フルードと一緒に変えてもらいます

ありがとうございます！

864 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:14:05.88 ID:Qn4fYG2J

初のクラッシュがタイヤとブレーキ関係になりそうだな

865 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:20:00.85 ID:l4Rpma56

あれ？αの評判悪いね…
よくないの？

866 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:22:44.52 ID:Qn4fYG2J

>>865
よく読め
彼らはα10やα12の話をしてる

867 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:25:56.67 ID:l4Rpma56

>>866
おーそーだったか
すまぬ

868 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:30:49.78 ID:68rBC/zs

>>861
その人は新車で買ったらしいのです
自分の事ではないので言ってしまいますが…
譲ってくれた人は中免持ってないのです
しばらく乗ってみたけど怖くて封印したと言ってました
だから走行距離は短めなんだと思います

>>862
それで直ってくれたら嬉しいです
ホース、パッド、フルード交換予定です

>>864
せっかくアドバイス頂いたので、そんな理由ではこけたく無いですww
もちろん事故も起こさないように気をつけます

869 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:33:33.68 ID:St9NFV+D

>>868
犯人隠避だな

870 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:38:03.95 ID:Qn4fYG2J

バイク屋のおっちゃんいわく、当時は無免（免許取り消し含む）の人が多数峠を走ってたらしいから
ありえない話じゃないと思うけど、よく2500kmも無事だったな。しかも綺麗だ

871 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:41:28.00 ID:ZV3FhySB

>>868
何年封印されてたんだ？E/Gオイル腐ってない？ミッションオイルは？プラグは？
どのくらいE/Gかけてないんだ？
ラジエターホース交換、ステムベアリンググリスUP、リヤサスO/Hガス充填、ホイールベアリング交換、
ハブベアリング交換、RキャリパO/H、タイヤ交換、チューブレスバルブ交換、バッテリー交換
金かかるぞ！あ車両5万だから痛くないか。

872 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:41:43.59 ID:Ko7u4+HI

>>868
これだけは絶対に守って

暖気をしっかり行うこと
(冷えてる時に高回転まで回さない)
これだけでセンターシール抜けは大幅に防げる
昔HRCの人が雑誌で言ってた

873 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:46:15.96 ID:N9wt5tMp

>>868
俺のはリアフルードが20年物だったがそこまで黒くなかった気がするなあ

874 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:10:25.95 ID:v9SNVJTh

>>851
まぢか…ABLEだった時に買った93NSR250Rは未だに手元にある。
いずれはコンプリートエンジンを買おうとおもってたのに残念。

875 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:11:11.24 ID:E8XKQoJD

そう言えば、リアブレーキのフルードは、新車の時から一度も換えていないな。
26年ものだな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:22:07.26 ID:cfSJCyzH

さらっとワンオーナーmc16かよ！

877 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:22:27.10 ID:2YriWYQG

水分含んで腐ってなければ良いけどね

878 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 01:19:40.88 ID:Fbtoqymv

>>874
ABLEとか懐かしいな。
あの頃はいつも店先に何台もバイクが止まってたけど、業界全体が低迷で
厳しくなったんかな。廃業ではなく休業で、また再開してくれることを願うわ。

879 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 07:27:29.25 ID:2qK6WFx5

エムズ何があった！？

880 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 19:34:34.42 ID:1P54cvJk

HPには何も書いてないね
掲示板は酷い有様だけど

881 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:06:54.55 ID:ArmnIR19

手放して買い換えようかと思ってたけど恐ろしい金額で査定されて売る気がなくなってきた・・・

882 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:11:47.47 ID:PEPCv8CE

まさかアベノミクス効果で高価買い取りUP?

883 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:34:33.99 ID:iWFQbIUQ

三万？まさか一万とか…

884 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:08:45.71 ID:IXufP7ch

商売というのは安く仕入れて高く売ってなんぼだから
NSRはプレミアが付いてるとはいえ、20年以上前の車両で旧車に該当する
売るために手直ししていて、その分手間がかかったり利益が減るようでは意味がないので、出来るだけ安く買い叩くわけ

こうした市場原理を理解した上で手放すなら構わんがね

885 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:26:47.67 ID:ArmnIR19

ＮＳＲ下取りに出して30万ほど乗せてRVFでも買おうかと思ってたんだけど、40万は必要になりそうな感じ。
40万必要ならNSRフルオーバーホールもできるよなぁと。

886 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:31:40.33 ID:jKr0ONrs

MC21やMC28乗りの方
RIZE-ONからでてるI.PCUキットって付けているからいらっしゃいますか？
ナップスで全商品10%OFFが27日と5月5日から始まるから購入を考えているのですが、

887 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:22:23.30 ID:E8XKQoJD

知り合いでNSR（MC18）乗っていたので、免許取り消しの奴が居たな。
取り消し後、手放したとは聞くが、そう言うのが持っていたりしてなぁ。
（自分は色々あったが26年乗って、何とか5万キロ）

888 ：sage：2013/04/24(水) 22:56:19.96 ID:hYuHgDhh

>>838
825じゃないけど

整流板
img.wazamono.jp/futaba/src/1366810467002.jpg
こんなの作って

ネジ止め
img.wazamono.jp/futaba/src/1366810484341.jpg

これでようやく純正カウル＋５℃程度まで下がる

889 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:12:45.66 ID:nLGsBJQE

クランク、シリンダ、ピストン新品にしてしばらくしてIPCUキットつけてみ
ましたが、エンジンが新しくてトルクが元々出ていたのであんまり違いがわ
からなかったですね
驚くほどのパワーアップはしないし、自分は走行中アクセル戻した時の
フィーリングが好きになれなかったので外しました
隙間を埋めて一次圧縮を上げるので多少のトルクアップはすると思いますが
正直言うと「こんなもんか」レベルだと思います
新品入れた最初だけかもしれませんが、キットを入れる左側吸気口が
結構汚れてましたね

890 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 02:26:30.66 ID:Ufb8d5Ad

驚く程のパワーアップをしたらその分寿命が縮んでるからな

891 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 10:19:38.91 ID:IHDmwr8i

ヤフオクに1000kmも走ってない88が出てるね
説明文で「88の中で一番台数が少なく希少な赤白～」とか有るけど、
新車当時から赤白が一番台数多かったよね？

892 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 11:15:06.56 ID:vkLhigRo

現存するってことでは

893 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 16:45:39.54 ID:UttxAss1

１０マソまでなら買ってもいいかな

894 ：798：2013/04/25(木) 17:13:50.37 ID:eX22ZOWt

エムズのサイト見えなくなったな

バッテリYTX4L-BSとかにした人いるかな
始動性とか体感でよくなった？

895 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 17:35:48.19 ID:GbKR/VP4

販売台数88がトップだったよね

896 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 18:51:37.34 ID:7hqjTWup

>>894
液を充填して、そのまま使ったから体感できず。その後充電でもしたら違ったか。
ここのところは、GT4L-BS　→　FT4L-BS　→　YTX4L-BS（現在）

GT4L-BSは支那製で5年くらい持ち、FT4L-BSはタイ製。一年ちょっとで消耗。
YTX4L-BSは台湾製。そろそろ一年かな。この間チェックしたら、ライト暗かったな～。もう寿命かも。

897 ：798：2013/04/25(木) 19:58:08.37 ID:eX22ZOWt

乗るか補充電してればXなしでも全然問題ないんだけど
放置気味のときの始動性とか変わるのかなあと
エムズでどう書いてあったか見ようとしたら終わってた
次もXなしでいいかな

898 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 21:16:20.86 ID:6o5CpgKm

ＹＴＸの始動性ってのは、セルスタートの場合の事
キックのバイクに付けても、アーシング云々程度の差しかないよ

エムズに書いてあってもねぇ、そりゃ用品屋は高い方売りたいって事でしょ？
ＹＴＸ４Ｌ-ＢＳってのも４スト５０スクーター対策で出てきたバッテリーだし

899 ：798：2013/04/26(金) 04:09:51.08 ID:sqE32Rzx

HIDにしてる人はバッテリどうしてる？
YT4L-BSのままでも平気なもんかね

900 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 17:39:39.66 ID:35vjC12P

バッテリーの端子に塗るグリスって、シリコングリスではないんでしょうか？

901 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 18:00:38.05 ID:WLJCpG6N

>>899
SHORAIのLFX07L2-BS12を使ってる。今流行りのリフェバッテリー
これにしたのは「放電が少ない」から
HIDは一灯のみ。もう一灯は何も入れてない
両方点灯だとアイドリングで14.5v→12.8vに下がる。一灯で13.8vなので二灯は止めた方がいいと思った
従ってYT4L-BSの場合一灯なら問題ないと思われる

902 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 18:29:45.13 ID:sqE32Rzx

>>901
そんなのもありましたな
参考になります

>>900
自分は塗らないな
接点に塗るんじゃなくて腐食防止ならなんでもいいのでは
接点なら磨く方がいいと思う

903 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 19:56:36.62 ID:jfVp+gBT

>>889さん
>>890さん
ありがとうございました。少しでも体感できるのであれば面白そうなので
付けてみたいと思います。ほぼノーマルですし

904 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 19:58:06.45 ID:HQ+fCEiJ

>>900
接点グリスちゅーのがある。シリコングリスでは無いと思う

905 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 20:35:13.91 ID:35vjC12P

900です。了解しました。ありがとう。

906 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:23:34.86 ID:1lbvgVL2

今日、MC21を手放しました。
このスレにはトラブルの相談やら補修やらで色々お世話になりました。
使わずじまいだったクラッチのOH用部品や整備書なんかはオクに流すので欲しいって方で金額が折り合う方が居ればよろしくお願いします。
アクションカムで撮ってYoutubeに上げた動画見たらなんか泣けてきた。

907 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:04:33.19 ID:hl9gJgze

接点グリスはスイッチとかである意味仕方なく使うものというイメージ
油分は導通を妨げると思う

908 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:52:37.46 ID:hvgCMx3+

494です

キャブレターのＯＨと、プラグ交換でエンジンがちゃんと
吹くようになりました！ご指導、ありがとうございます！
久しぶりにパワーバンドに入れた時の感覚は最高でした

そして・・・今は盗難の危機と戦っています
毎日毎日、カバーが剥がされるようになりました
昔、ＭＣ２１のロスマンズを盗まれた時のパターンです

今は、後輪ディスクロックと、前輪のＵ字ロックをしている
のですがどうも心配です

909 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:27:29.73 ID:/BLMuB7e

アブねーな　電柱か柱かにもチェーン掛けた方が良くねーか?

盗難ブザーとかすぐ対策しないと暖かくなったからガギに盗られれっど!!

以前メル友だった高校生が盗んで乗り回したあげくエンジン掛けたままの
原チャを池ポチャ動画撮って送ってきた時は、回し蹴りしてやりたかったぜ

910 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:29:04.43 ID:ykdJT7A3

>>908
費用はかかってしまうがシャッター付きガレージを借りたら？
盗まれてからでは遅いので、明日にでも不動産仲介業者へ訪ねてみよう！！！！
都心部なら50000円/月くらいで借りれるのかな？

911 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:33:58.91 ID:aXRyoIl+

>>910
年間60万かよ。バイク買えるだろ。

912 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:08:39.11 ID:/BLMuB7e

都心部だったら露天でも5万は無いかと

913 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 03:48:39.70 ID:ykdJT7A3

>>908
>毎日毎日、カバーが剥がされるようになりました
>今は、後輪ディスクロックと、前輪のＵ字ロックをしている

毎日カバーをめくってロックをかけ忘れていないか見てるんだろうな
持ち主が油断を見せるのを待ってるんだよ

そして、ある日、ロックをかけ忘れてるのを見つけたらしめたもの
バイクはもうその場に無いと思った方がいい

これを防ぐためには、根本的にバイクを違う場所へ移動させるしかない
そこでガレージを借りるのを強くお勧めしたい

>昔、ＭＣ２１のロスマンズを盗まれた時のパターンです

たぶん同じ人だろうね（今も同じ場所に住んでたらですけど）
犯人「NSRがここにあるということは・・・あの時パクったNSRと同じ持ち主かな。持ち主は学習能力が無いらしい（ガハハハ）」とか笑いながら毎日チェックしてるだろうな
ターゲットを見つけたら、盗めるまで毎日粘ると思うから。

高い金出してガレージを借りるか
盗まれる前に売ってしまうか
盗まれて放心状態になるか

どれかな？ネタ的には3番目を推したいのだが。

914 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:41:16.21 ID:aXRyoIl+

>>908
カメラ設置して24時間目視で監視して逮捕しろ。

915 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:29:25.90 ID:VanI7hU5

>>908
カバーの裾部分にタコ糸とかテグスを付けて防犯ブザーにつないどいて無造作にカバーをめくると反応するようにしとけ。
音が鳴ったら飛んで行って犯人フルボッコでおｋ。

916 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:33:24.62 ID:aXRyoIl+

>>908
護身用に刺股（さすまた）買って玄関に置いとけ。

917 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:26:10.27 ID:hl9gJgze

毎日なら友達数人で張り込めば即捕まえられるだろう

918 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:54:00.21 ID:ykdJT7A3

みんなひどいこと書くね
>>908の絶望する様を見てもしょうがないのにw

919 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:00:55.77 ID:KPT+SOJP

家の中で保管できない人は、盗まれるのも覚悟しなきゃ。

920 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:44:45.77 ID:gvhj6KTQ

電柱、支柱に地球ロックするのが一番。

921 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:57:06.08 ID:aXRyoIl+

>>920
ロックしても切断されれば終り。

922 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 19:27:29.90 ID:XgKGvKAK

超人なロックならエスパーでもなければ負けないかと。

923 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:13:53.32 ID:FGQg0RCP

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n123967872
ttp://youtu.be/5QLlj1r1CA0

オリジナル要素はまったくないけれどやっぱ良いな5γ

924 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:22:16.91 ID:hvgCMx3+

494です。
MC21ロスマンズは横浜で住んでいた時に盗まれました
あの時、鶴○の交番に届けたのですが、その時、警官に

『見つかると思わないでね』

と、傷口に塩を塗る警官の言葉が頭に残っています
おそらく中国人窃盗団だろうから、調べる気もなかったので
しょう

それと今日は剥がされていないので、平日に剥がして持ち主が
仕事からの帰る時間を見計らっている段階ようです
仕事から帰れば、車で蓋をするので実行するなら昼～夕方だ
ろうと思います

ですが、【バイク買います】チラシを貼られていないので、下見
程度ではないかと思っています

念には念を入れて今日、ゴジラロックを追加購入して、車庫の
柱と結合させてます
今は地元(うどん県)に帰ってますので、地元の警察に届出したら
昼～夜のパトロールをしますとのこと

これで少し安心しています
皆さん、ご心配、ありがとうございました
青春のバイク、MC18は盗ませません！！

925 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:33:14.17 ID:hy6CHOqn

>>924
一番いいのは敷地内に置く事なんだけどね。
軒下とかで犬も買ってればそういうことはほぼ無い。
NSRを買って1週間ほどした頃、ポストにバイク買いますが投函されてて吹いたけど。

926 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:32:43.01 ID:oI1KjDFd

>>924
タダでやっくれるわけはない。
警察も金次第だよw

927 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:34:30.39 ID:posmSba5

会社のオバチャンから15年くらい前に聞いた話だが…

午前2時頃、隣の家の犬がずっと吠えているので、
2階の窓を開けて外を見てみたら…
丁度、隣の人が「何してるんだ！」と怒鳴ったそうな

その途端、自宅敷地内の駐車場に有ったZZ-R1100を
トラックの荷台に積み上げ掛けていた窃盗団は、
道路上にZZ-Rを落として逃げて行ったそうだ

「犬に勝る防犯システムは無い」ってのは本当だと思った

928 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:33:13.16 ID:2N9hKqhB

きっとエサをあげなかったんだね。

929 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:40:32.10 ID:rarbUCmd

防犯やメンテしっかりやるのは大前提だけど
このバイクを維持するのには運の要素が強すぎるねww

930 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:13:20.86 ID:0WFvdmhN

ヤフオクに、94SPだけど18000kmも走ってるのに75万スタート居るな
苦笑いしか出ないね

931 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:56:15.98 ID:DnEDD/Hq

庭にハンドルロックもしないで置いてるわｗ
賃貸で駐輪場とか置いてる人はいろんな意味で凄いと思う。

932 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 02:55:37.21 ID:EgecqUGs

維持するのに必要な運って何よ？

933 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 08:12:13.83 ID:/voMgdRk

>>932
センターシール抜けなんか運そのものだな

934 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 09:37:17.07 ID:aK8NUH1K

維持にも金かかるのに盗難にも気を付けないといけないのかw

935 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 09:41:30.15 ID:q/8We9VI

俺のカウルボロボロの２１に盗難の心配は無い！

936 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 12:55:57.28 ID:G9NNX16I

21SPで走行5500kmだけど売ろうかどうか悩む
売らないならやけくそで北海道ツーリングでも行くかな。

937 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 13:06:30.24 ID:xzs/zzGv

>>936
お金、置場所に困らないなら持っといたら？
あと北海道はなんでやけくそで行かないといけないの？

938 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 13:14:29.17 ID:TXHoDbUA

やけくそで北海道→事故る→廃車→売ればよかったorz
北海道に行かず、売らず、メンテして近所のツーリングが吉です。

939 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:24:49.23 ID:fVPeuKob

28spノーマルだけどオイル足すくらいしかしてないのになにもせずに快調そのものなんだが
さすがに消耗品はそろそろ変えるがこの四年間でノントラブルとか拍子抜けだわ

940 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:19:31.12 ID:N+8Own/p

MC28乗りですが、高速では120～160kくらい出してあげたほうがいいのでしょうか？

941 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:47:35.63 ID:Biq3eg7l

>>940
どんなMC28で、普段どんな走り方をして、どんなメンテ状態で、どんなエンジンの状態か判らないから
お好きにどうぞとでも言えばいいのか、そんな感じ。
個人的には、警察に捕まる可能性があるのが心配かな

942 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:55:17.07 ID:N+8Own/p

>>940
MC28はspでノーマルです。チャンバーもノーマルです。メンテナンスはプラグ交換3000kに一回
やオイルにゾイルを入れて下道では60～100kくらい出して運転しています。エンジンの状態は
素人だからあまりわかりませんが、いい音を出しています。片肺とかでもありません。

943 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 20:02:58.50 ID:cgx1z6TB

下道で100キロとか、捕まるか死ね。

944 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 23:42:36.94 ID:MHZxjyVw

地球ロックはしてる?
あとバイクカバーはかけてるだけ?
面倒だけど、下の紐に南京錠とかつけて、カバーそのものを鍵を使わないと
簡単に外せないようにするとか、可能ならテント型の自転車駐車場(ホムセンで1万ちょい)
で、視界から完全に隠してしまうのも手だよ。
プロ相手なら防御は難しいけど、厨房レベルならこれで防げる。

945 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:04:57.37 ID:XGcX4YaV

>>943
幹線道路で空いてれば100ぐらい出すだろ
至って普通の事だ

946 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:23:02.35 ID:3R9BEdL1

ZX10Rで伊豆で270ｋｍ出してた人に比べればかわいいもんかｗ

947 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:38:36.62 ID:+L2h18tO

このスレでNSRに乗ってる人って何歳ぐらいなの？

948 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:46:56.34 ID:yu6wLL2p

>>947
体は40代！図工は4！

949 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:53:34.84 ID:bfFqCq1T

>>947
今年３８だ！

950 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:04:36.45 ID:+L2h18tO

ヤベーな。ほぼ同い年だ。(ちなみに39)
まだ現役(?)でイケる？

今日、約1年ぶりに乗ったんだが、疲れたわ…。

951 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:12:34.46 ID:eBKqtcsr

n8糊だが42

952 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:44:28.81 ID:3R9BEdL1

40前後が多いんかねｗ　　俺も乗り出した頃は20代だったんだがなぁ・・・

953 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 22:45:42.58 ID:Haup/5qO

93 mc21だが、今年41だ。20年来の付き合いになってる。今日も乗ったが親父にには十分な速さだ。

954 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:04:51.72 ID:GMdqaAwK

NSR乗りとしてオレは最年長かな。　今年で６２だ。乗り始めたのは４０代後半。
若い頃からクラシックバイクレースをやっていて、その練習用としてNSRを乗り始めた。
>>760 >>809はオレだけど、もう少しでNSRと分かれるつもりだ。
レースをやめてもNSRは乗ってたけど、もう卒業だな。

955 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:09:34.27 ID:s6CrLnt7

>>954
おれもあと15年頑張ってみる。

956 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:31:57.52 ID:S0nLffg6

だから高齢ライダーの事故が増えるんだな。

ま、年寄りが減れば俺ら年金もらえるか。
どんどん金使ってさっさと逝け（笑）

957 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:04:59.32 ID:Ohe40n4t

>>956
そういや昨日ヤフーニュースのヘッドラインにバイク死亡事故の高年齢化って見出し出てたな。
リターンの40代が一番死亡事故多くて、車両保有だか免許所持の平均年齢も40歳オーバーだとか。

958 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:51:01.58 ID:lCuFeFW7

α13インプレ。比較対象はα12。

・グリップ
向上。α12になかったグリップ感もしっかりとある。
α12は割とさらっとした間隔だが、α13はベタッとした感じ。

・ハンドリング
α12に比べ少し重め。たぶんこれはグリップ感が出た分の錯覚な気もする。
倒しこんだ後はしっかりと切れ込む。
非常にナチュラルなハンドリング。

全体的にα12の進化版で間違いなさそうです。後悔はしなさそうですので、気になる方は試す価値あり。

http://imefix.info/20130430/321047/

959 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:11:14.33 ID:35PCqv+a

α13か・・・良いな。　俺は前後ともBT39にしちゃったｗ

960 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:43:18.02 ID:cN/cELT3

>>957
普段乗ってなかった人が、久しぶりに乗るのが最近のssとか
そりゃ死ぬだろ・・・www

961 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 08:45:44.19 ID:cN/cELT3

そういや先日久しく乗ってなかったリッター引っ張り出して全開くれたら
コーナーで全く曲がれなくて死ぬかと思った。
調べてみたらタイヤの空気圧がダダ下がりだった・・・orz
走行前点検って必要だよね・・・orz

962 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 10:34:54.41 ID:+ZZTGK2o

>>954
かっこいいなぁ～
乗り続けてもらいたいです。

963 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:08:04.96 ID:2NjyOKh8

手持ちの無くなったら青缶にしようと思ってたのだが、ホムセン寄ったらまだGR2が置いてあったので
思わず買ってきてしもたｗ　
まだこのご時世に売ってるなんて何か凄いわｗ

964 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:37:46.80 ID:4aFG86zo

センターシールってゴム的な物で出来ているのかな？
もしそうならワコーズのオイル漏れ防止剤を2ストオイルに混ぜたら改善しないのかなぁーと妄想してみたが、自分のマシンはまだ抜けていないから試せない。
誰か詳しいエロい人はいないですかー？

965 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:47:10.62 ID:lCuFeFW7

確かにゴムだけど、センターシールが抜けるってのは破けるのが大半なわけで。

966 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:54:36.77 ID:Ohe40n4t

ニコ動にあがってるノザワホンダのMC18解体動画がおもろい。既知の事が多くて参考にはならんけど。。。

967 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 23:58:44.76 ID:HKdrHA6m

パーツランドエムズのHPつながらないんだけど、、、

968 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:37:46.13 ID:RBvg8fuB

>>967
お星様になって、NSRを見守ってるよ・・・

969 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:57:19.87 ID:6322kdsz

最後の砦のエムズまでも沈んだか・・・

970 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 02:45:15.24 ID:+kV52eYe

げ。マジだった。
ドメインの更新忘れてたー。
みたいな落ちだといいな

971 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 02:51:57.72 ID:N4CwtTnW

851 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/22(月) 22:08:36.30 ID:bnyLPHiO
>>827
エムズにネットで部品注文したら全然返信が来ないので、電話をかけたら
諸事情で長期休業することになったので部品注文はもう受け付けられないとのこと。。
もうダメみたいね・・

972 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 03:24:39.33 ID:OJIQn2qZ

エムズが最後の砦なの？？

973 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 03:28:32.07 ID:6322kdsz

イェーガー風に言うならウォールマリア

974 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 17:09:32.66 ID:6UU8M0sT

某ショップで95年SE、走行153kmが105万円で売りに出てるな
誰か買うか？70万円なら手が出せるんだがorz

975 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:04:12.34 ID:9jIYH/69

近所にドッグファイトがあるからエムズはどうでもいいわ

976 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:04:25.63 ID:+kV52eYe

長期休業か
早く復活してくれ

977 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:05:02.86 ID:KKNKn1Fo

エムズで注文しようと思ったら・・・
とうとう逝ったか

978 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 19:59:50.22 ID:dhdPHw2f

>>974
どんなに程度が良くてもNSRに100万以上は出す気は無いな

それでも買う人達が居るんだよね

979 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:58:50.98 ID:SanwCMcx

MC28走行距離27000km。
オーバーホールしたことないんで、エムズのSPエンジンとやらにしようと思ったが・・・
休業残念。

980 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:24:37.57 ID:S5o31//j

mc28って通常のカードキーからHRCカードに換えると中身が書き変えられて元に戻せなくなるというのは本当なのでしょうか？

981 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:42:43.81 ID:RBvg8fuB

>>980
どこに記載されてる内容？ちょっと自分の目で見てみたいから教えて！

982 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:31:22.94 ID:S5o31//j

>>981
http://sprr.blog58.fc2.com/blog-entry-85.html
こちらの方のブログに書かれていたんですが、自分はHRCカードに変えたことがないので真偽の程がわからないんですよね。

983 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 23:59:24.09 ID:N4CwtTnW

>>982
これはこのブログの方が誤り
ノーマルカードキーに差し替えても大丈夫

ただし残念なことにHRCカードはもう絶版になっていて、今から入手することは非常に困難
たまにヤフオクに出てるけど、落札してもPGMのシリアルキーと合わないので起動できない
PGMとセットになってるものなら大丈夫だが、売る側は価値があるのわかっていて、20万円というふっかけた値段で売り出している
これはビジネスとしては正しいので、金がある人は落札してみては？

984 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:06:08.42 ID:heNa5+S3

>>983
なるほど、情報提供ありがとうございました。
MC28のフルパワー化に関してなのですが
HRCカードキー、ミッション、チャンバー、直キャブ、スプロケットの変更などで可能なのでしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:24:05.12 ID:YESY7cNI

>>984
yes.
simple is best.

986 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:53:14.65 ID:zprEhsyr

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/

987 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:57:42.96 ID:4Y4SltQg

でもウインカー使えなくなったりするんじゃなかったつけ？
ピストンが消耗品になるとも聞いたような

988 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:59:20.86 ID:YESY7cNI

知識のない人に教えるほど優しくはないので

989 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 03:23:04.95 ID:zeuOLSYR

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357326512/1-100

990 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:46:11.42 ID:PBObyyYt

パワーを沢山出せば、各パーツの寿命は確実に短くなる。

991 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:51:02.28 ID:VC30Ywpp

消耗品として交換部品がいつでもいつまでもあればいいんだけどな

992 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:44:23.69 ID:PBObyyYt

走れば走るほど減るし、パーツもあちこち怪しいからなあ・・・。

993 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 20:56:32.72 ID:AbtqPUtc

うめ

994 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:09:00.83 ID:7GfbLrVn

梅

995 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:09:31.11 ID:7GfbLrVn

宇目

996 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:10:11.45 ID:7GfbLrVn

うめ

997 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:10:20.08 ID:LwUf3S4K

次スレ
☆伝説★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367165546/

998 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:10:45.96 ID:7GfbLrVn

梅

999 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:08:44.56 ID:EBk0/UMJ

ごみくそ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:15:21.04 ID:Y/1YBR/E

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