味噌搗親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part346

>>946
今でもそう変わらないぞ。
車すごーい☆今度どっか連れてってｷｬﾋﾟ
とかいう肉便器ばっかだ。

>>948
アルプスローダーの定義って何？
その定義から外れてるならおかしいがはっきりした定義が無い以上名乗ったもん勝ちだろう

普通のネイキッドよりサスのストロークが何ミリか長くて
普通のネイキッドより最低地上高が数十ミリ高いので
悪路走破性が高いアルプスローダーです

>>953
山越え　登坂路上り下りが多い
ロングラン可能　身体の負担が軽い
二人乗り移動を重視でキャンプ道具などの荷物を積める
石畳・舗装路が主　ガレ場は一桁台%の割合くらいだけど確実にガレ場走行有り

BMWの今度水冷が出るGSなんかがアルプスローダの典型でしょうな。

>>954
具体的な数字は？

>>955
それって乗り手の主観で変わるでしょう
>>968の主張に対抗できる定義にならない

>>968って何？

乗り手の主観ではなく一番上に書いた山越えだからアルプスって言うんだけどな。

アルピコローダーでガレ場は無理
せいぜいフラットダートくらい

>>958
日本のアルプスローダはガレ場までは想定してないでしょうね
ドカティやグッツィやトライアンフもそうでしょう。
ヨーロッパ製アルプスローダでガレ場も視野に入れてるのはBMWくらいでしょうかね。
とは書いたものの、その根拠は純正オプションでスポークホイールが選べるってだけでしたなｗ

デカいGSでホイホイがれ場に行くヤツを見てみたい

>>959
そこまでいくとビッグオフになるんでないの？

>>960
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2677439

>>961
ビックオフが根幹で枝葉の一つがアルプスローダじゃないかなぁと思うですよ。

アルプスローダーとはこういうものですってはっきり括れないのに
『TDMやV-Stromがアルプスローダー名乗るのはおかしいと思う。』
なんて言い出す奴がいるからややこしいんだよ

ジャンル分けはなぁ、曖昧な境界線多々あるし、
それをくっきり分けようってのも無理な話だよね。
フルカウル車見て、SSかツアラーの2択を迫られる昨今の質問スレですけどねw

R1がオフ車だとか言わない限り、曖昧でいいのよ。

乗ってるのってアップル製品とか大好きそうな人ばっかな感じ

>>959
もともとアルプスローダー自体が、がれ場は想定してないと思うよ ヨーロッパの石畳の道とか山道が汚いとかその辺に対応する為のバイクって話し聞いたような

クロムなめしのオイルドのワークブーツにミンクオイルをコテコテに塗り込んで1ヶ月ほど放置してたら
革の表面にあれだけ残ってたオイルがほぼ無くなってた

革に吸われたの・

用品店で原付のカウルのツメ折られたのだが、
謝罪だけで直してくれなかった。

これって普通なの？

>>968
ケースバイケースだが、少々のことは謝罪で終了
不満なら訴訟、それが社会常識

普通は新品交換じゃね？

>>966
ああああそうでしたそうでした。
石畳と自分で書いておいてGSが頭にあったからガレ場って書いてしまった。

不整路面ってやつなんですよね。
土剥き出しではないし石は転がってないし舗装はされているけど滑らかではない路面。

バイクのナンバー変更に陸運局まで行くのですが
ナンバーを取り外して持っていけば実車は必要ないですよね？

>>963
だって、その2つはネイキッドとの明確な違いが無いからな
それで「アルプスローダーでござい」って言って売ってるんだから
そう言われても仕方ない

俺、TDM＆V-stromと、いわゆるイマドキのネイキッドバイクは区別できるわ…。

そもそも、アルプスローダーという用語自体、後から出てきたものでさらに曖昧。
オン寄りのデュアルパーパスに対して使われることが多いだけの話。

>>972
名義変更や住所変更によるナンバー変更だけなら実車不要ですよ。

ここで

「シャフトドライブじゃなければツアラーじゃない！」(ｷﾘｯ)

と、言い張る例のバカが降臨

>>974
区別が付かない俺に
具体的な違いを教えてくれないか

>>976

違いって言ったら>>954だな
そもそもネイキッドってものがエンジンむき出しとかってレベルのカテゴリーだったはず具体的って決まり自体がネイキッドにすらない
TDMは二輪車→ネイキッド→アルプスローダーだと思ってる
Z800とかは二輪車→ネイキッド→ストファイ

たったそれだけのことでアルプスローダーなんて名乗れるのか(´･ω･｀)

あ。950踏んでたの俺か

スレ立て挑戦してくる

ホスト規制で駄目だったので
誰か次スレよろしく

○○親切な奴が○○しながら何でも質問に答える
｜
├忙しくて睡眠不足でも間違いを回答するな！
｜ 　でもネタはネタとして（ry な人は勘弁な
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/

☆次スレ名候補
├雪合戦、雪礫、雪達磨、竹馬、スキー、雪車、雪沓、かんじき、etc...
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo01.html

☆直前スレ
├味噌搗親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part346
└http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355878097/

いまさら聞けない事をコッソリ聞きます。
空気圧の値って車体に書いてありますけど、ホイール変えてる場合
どうすればいいんですか？

>>981
タイヤサイズが同じなら、そのままでOK。

でもホイールまで交換という事は、相応のカスタマイズをしているだろうから
基準値から大きく外れない程度に、自分好みの空気圧を探してみるといい。

費用ゼロな上に、迷っても簡単に元通り、かつ大きな変化を味わえる。
色々と繰り返しているうちに、この状況ならこのくらい、という
理想的な数値が見えてくるでしょう。

>>977のくくりで言うとハーレーなどのいわゆる「アメリカン」もネイキッドの一カテゴリーとなりますがそれでよろしいでしょうか？

バンバン200で首都高走りたいのですが、
自殺行為？

アルプスローダーってビッグオフ車をベースにロード寄りに作ったものでしょ
それを専用設計で作ったのがTDMだったってだけ

>>984
80km/hでダラダラ走れるなら問題ないと思う。

>>984
トリッカーとFTRで走ったけど問題ない
でもスズキはｼﾗﾈ

>>985
その割りに、ネイキッドに毛が生えた程度にしかなっていないのはどういうことだい

>>982
なるほどタイヤサイズと空気圧はセットって事でおｋ？
インチからなにから全く違うもんで。
ありがとうございました。

誰かはよ次スレを

次スレちょっと待ってね
季語は決めたので出だし考えて立てる

次スレです

寒垢離親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part347
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357399170/

よし、よくやったマック

スレを片付けたら出発だ
痕跡を残すな！

>>992
新スレ>3です
真面目に答えてくれてありがとう

うめ

お

わ

り

おしまいの「ん」

↓1000はお前が取っていいぜ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐