【SUZUKI】GSR600/400/250 part29

1 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:31:27.05 ID:AdFsjSaW

前スレ
【SUZUKI】GSR600/400/250 part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338678096/

Modern Art meets Race Technology.

(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html

(GSR600関連；英語)
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(GSR250関連；英語)
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gsx250l2/

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_gsr600a_o.html

GSR Wiki
ttp://wikiwiki.jp/gsr/
Wiki強化しませんか？
前スレのurl：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338678096/

2 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:31:58.64 ID:AdFsjSaW

Q、足つきはどうですか？
A、タンク幅はありますが、股下幅はスリムで足つきは良い方です。
　　他人の身長は当てになりませんので、自分で試して下さい。
Q、タンデムは得意ですか？
A、パッセンジャーは、かなりハイポジションになりますがバランスは良いです。
　　サスが軟らかめなので、プリ調整は必須です。
Q、ツーリングに向いていますか？
A、長距離なら400より600がお薦めです。
Q、峠は得意ですか？
A、スポーツネイキッドなので得意な方です
Q、サーキットはどうですか？
A、低速より高速サーキット向きですが、結局は乗り手次第です。
Q、フルカウルはありますか？
A、ビキニカウルが国内オプションです。
　　海外輸入で、エンジン回りだけフルに出来ますが見た事がありません。
Q、積載能力は？
A、皆無に等しいです。HIDやETCは搭載実績があります。
Q、シートが硬いです
A、400と600のシートで1.5cm厚みが異なります。
　　あなたが400なら600に交換もありですが、足つきは変わります
Q、低速が弱いのですが！
A、特に弱い訳ではありませんが、高回転型エンジンなので回して下さい。
Q、アイドリング低下するのですが！
A、インマニ内吹き替えしによる汚れです
　　アイドルスクリューで調整しましょう。
　　数回行なってオートチョークが無効になったら、スロットルボディ洗浄して下さい

3 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:32:21.26 ID:AdFsjSaW

Q、ミラーがブレて後ろが見えません！
A、社外品ミラーや、社外品ハンドルに換えると多少変わるかも知れません
ABSモデルの菱形タイプが一応まともです。
Q、ヘッドライトが消灯したのですが！
A、ステアリング操作により配線が断線する場合があります。
　　テーピング補強や取り回し方で回避して下さい。
Q、サスの調整は？
A、フロントはプリロードのみ、リアはプリロードと伸び圧が調整できます。
Q、プリ調整してもフワフワします
A、GSRのショックやサスは、軟らかめです。
　　好みの問題なので、合わないなら社外品に換えましょう
Q、ガソリンは、レギュラー　or　ハイオク？
A、メーカー指定は、400、600共にレギュラーです
　　保証を受けられるか否か？ですが、結局は、お好みです
Q、ブレーキの効きはどうですか？
A、純正のままで十分な制動力がありますが
　　峠、サーキットメインなら、パッド程度の交換を薦めます

4 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:14:02.66 ID:ODaiLLn+

一乙

5 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:29:37.90 ID:YEN90wuO

1乙

6 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:50:52.57 ID:o3cL8XS0

オッス、スレ立て乙です

7 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:23:56.96 ID:pRdhLggT

>>1乙カレーです

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351430644345.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351431583508.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351431193860.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351432618060.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351431355916.jpg

8 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:25:41.10 ID:3wZ/087Y

いちおつ

>>7も達者のようで何より

9 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:35:33.56 ID:7SakeyNC

あのでっかいアッパーカウルどこの？

10 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 02:39:24.86 ID:eInQAr0f

>>7
ポルトガル迄到達したか!!
次はスペインからアフリカ!?
あかん…最強すぎる…

5枚目、太陽と雲でグッジョブ(￣▽￣)bてしてるみたい！

11 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 03:24:18.00 ID:Z06qK3H/

ロカ岬ですか、いいですね～
これから南下してジブラルタルとか行くのかしら？

12 ：7：2012/10/29(月) 04:42:04.49 ID:uXpJKTbl

スイスからパリに戻って、大使館で荷物を受領
現金と……外付けHDD盗まれてたorz
現金化しやすいからだろうねぇ……PCと船荷証券は無事に戻ってきたけれど
写真は結局ダメでござんした

気持ちを切り替えてスペイン方面へ南下します
遠方に稜線が見える
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351419241421.jpg

13 ：7：2012/10/29(月) 04:45:46.39 ID:uXpJKTbl

向かうコースはフランスとスペインの間にある小国アンドラを経由するルート
ピレネー山脈に挑みます
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351419507501.jpg

>>10-11
ええと、すいません
以前にも何度か書いてたんですけれど、アフリカには行かない事に決めました
時間の問題もあるけれど、ロシアの一件でﾋﾞﾋﾞﾘ入ったのが一番大きいですね
「ユーロ2012で人が集まってるから」って理由でルーマニア如きを回避する小心者なんです

もっとも、そのルーマニアでも何か事件が有った様な気がしますけれど…

14 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:09:40.18 ID:uXpJKTbl

アンドラの国境の手前
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351419690228.jpg

アンドラに入って直ぐに「隣国人向けのお買い得なスーパー」
何かが集まってる町になってました
タックスヘイブンって奴ですね
ガソリンも130円くらいで、欧州の平均で考えたら㌧でもない安さでした

15 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:14:05.58 ID:uXpJKTbl

アンドラの首都、アンドラ・ラ・ベリャ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351420338291.jpg

その街作りたるや、日本の温泉街がら湯煙を取り除いて、
有名ブランドとかスーパーマーケットを適当に配置しましたってな具合

最安から1段階良いグレードの生ハム1kgで1300円くらい
あと、アライ＆ショウエイ辺りのヘルメットが日本と変わらない値段で購入できるみたいでした
悪天候だったので写真は殆ど撮ってないんですけど、買い物中の動画を撮影したので
その内にうｐしたひ

16 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:16:40.48 ID:uXpJKTbl

スペイン入国

フランスは木が多い国だったけれど、スペインに入った途端「地中海性気候」って言葉が脳裏に浮かぶ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351420660520.jpg

17 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:20:24.93 ID:uXpJKTbl

スペインの首都はマドリード
でもバルセロナの方が先に思い浮かぶ
そんな人は自分だけじゃない筈、と思いたい

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351421114123.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351421812464.jpg

サグラダ・ファミリアはバルセロナに有ります

18 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:26:30.24 ID:uXpJKTbl

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351422484478.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351423215174.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351423669082.jpg

何の気無しに立ち寄った場所が、ウィキペディア先生に確認してみたら、実は世界遺産でした
みたいな事が、ままあります

19 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:31:18.67 ID:uXpJKTbl

国土が大きな国ってのは、都市部とそれ以外の地域って言うのが非常にハッキリしています
故に、単純な高速道路沿いであっても、いろんな景色が見れたりする物です

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351422315978.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351424236474.jpg

ちなみにスペインの高速道路は一部区間を除いて基本無料っぽい
有料区間はバルセロナ近郊とかだけで、料金はバイクなら2.5ユーロでした

20 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:42:58.41 ID:uXpJKTbl

首都のマドリードは調べれば調べる程治安が悪いって事ばかりヒットする
故に滞在中は裸銭しか持たずに散策したので写真皆無！！
サン・ミゲル市場で立ち飲み美味しかったれす＾q＾

A2道路にてスペインからポルトガルへ入国した直後、大きな城塞が目に入る
ｔtp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351425714132.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351426097236.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351426628499.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351426858002.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351427268201.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351428142133.jpg

21 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:54:11.50 ID:uXpJKTbl

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351428741550.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351429119608.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351430281688.jpg

この水道橋や、周辺の要塞、城塞都市を含めて
「国境守備隊駐屯都市エルヴァスとその防衛施設群」として
今年世界遺産に認定されたばかりなのだそうな

22 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 05:59:45.26 ID:uXpJKTbl

まぁそんなこんなでとりあえず、ユーラシア大陸の端っこまで行き着きましたとさ
これで一応、オーバーランダーを名乗っても良いのかしらね…
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1351433068615.jpg

23 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 06:11:44.76 ID:uXpJKTbl

今後のルートですが、マドリードへ引き返して、そこからカナダのモントリオールへバイクを輸送する計画です
ハッピーライダーモーターサイクルってバイク屋さんが輸送を手がけてくださいます
ttp://www.happyrider.com/（日本語ページは現在大幅更新中にて暫しお待ちくださいとの事）
オーナーの奥様が日本人の方なので、日本語での対応可
輸送の実績はアメリカ、カナダ、エジプト、アルゼンチン、日本など色々
勿論メンテナンスも依頼出来ます

モロッコに行ってスペインに戻るってルートも考えていたんだけれど
北米の気温が11月に入ると氷点下クラスになるので、雪が積もらない内に移動しないとです
あっちこっちで沈没したのがここにきてスケジュールに影響を……まぁそれもまた一興、くらいに考えてます

現状考えてるゴール地点はグランドキャニオン！
ベタなチョイスかもしれないけれど、終点に相応しいとも思うのぜ

24 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:12:06.58 ID:J/shKi0x

あんたの旅を書籍にして欲しいな
凄く面白いし、写真もきれいだ
まあ、全ては無事に戻ってからだな

25 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:51:16.72 ID:FmjE1C2M

正直、ここで紹介するのは勿体無い気がする
業物ロダは保存期間長いけど、いつ消えるか分からないしね
ちゃんとしたブログでやったて記録を残した方がいいと思うな

26 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 15:10:49.76 ID:p5KGL0bT

rawデータでよこせ

27 ：23：2012/10/29(月) 18:10:38.82 ID:uXpJKTbl

>>25
んな大したこっちゃ無いんですってｗ
無名の世界旅行者なんていくらでも居るからね
自分より1週間ほど早くスペインに到着してた別のライダーの方が居たんですけどね
その人カザフスタンとか経由してきてたんですよ。ハードモードですよ

しかもブラバでｗｗｗｗｗ
上には上が居るもんだ

ところで来年度のGSR400の発表はまだかね

28 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:53:31.98 ID:FmjE1C2M

>>27
そうかぁ
是非ともちゃんとした形で記録を残して欲しかったな・・
無事帰還することを心よりお祈りしとく

29 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:01:43.41 ID:OxR+87zN

フルカウルにしたい( ･_･)
GSX-R顔のカウル出してクレー

30 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:29:29.79 ID:BYJ7Utnb

>>27
せめて最後に画像をまとめてzipでくれると嬉しい

31 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:03:30.81 ID:4vbMOGid

>>29
カウルならヤフオクに出てる。
顔は知らんw

32 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:48:03.65 ID:Xn/tdAjs

納車したヽ(^0^)ﾉ
これからお世話になります！
http://imgur.com/BIw2i.jpg

33 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:55:05.91 ID:2CZk4M/F

散々各所で「納車した」はおかしいって言われてんのに
未だに使ってるやつは何なんだろうな

てことで納車おめ！
やっぱブラックかっけえな

34 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:57:40.38 ID:5HR1srgH

「納車した」を注意するとウザがられるけど、
ID:Xn/tdAjsや他のヤツの為にも注意してあげた方がいいよ。

社会人になって「納品しました！」とかやっちゃうと恥ずかしいからね。

って事でおめでとう！

35 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 04:50:43.25 ID:57fBVVvh

なにが間違ってるのかも含めて言わないと分からないよ。
「納車する」のはバイク屋側から見た言い方であって、
ユーザー側が言う言葉じゃないってことを説明しないと。

>>32
おめでとう！！立ちゴケデビュー報告も待ってるよ！

36 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:12:54.75 ID:YlyrxfXj

お前らツンデレだな

37 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:25:12.48 ID:GCvjtgSt

600の商談が流れたらしい

よっしゃおじさん契約してくるわ！

38 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:58:22.27 ID:zktzL6XN

今週の火曜日までモントリオールに滞在していました。
今のモントリオールはメイプルの紅葉がすごくきれいです。
ハリケーンも落ち着いたみたいですし、紅葉が終わる前に行かれることをオススメします。

39 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:11:46.03 ID:G3rSvHF4

>>32
外装慣らしは両側しっかりやっておけよ

40 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:15:43.43 ID:zktzL6XN

>>38は>>23宛てです

41 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:07:12.63 ID:3yI2KXX1

>>31
ちがうんだ！
GSX-Rみたくしたいんだ！

想像してごらん？(^_-)

42 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 04:14:50.00 ID:0GZzgQh0

>>41
じゃあgsx買えよとマジレス

43 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 06:01:46.02 ID:fdNwsZsl

俺フルカウルつけてるけど、マジかっけーよ。

ただ、一回黒なり白なり塗装し直した方がなおカッコいい。
GSR乗ってるって言ってもみんな知ったかな反応するのが悲しいけど俺はGSRを愛してる

44 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 06:58:50.49 ID:zvI7Onew

>>42
GSRのリアでフルカウルマシンとか鼻血出るだろ？

出ない？

>>43
うｐおなしゃす

45 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 12:39:16.75 ID:DFPUD0oV

>>44
GSRだからってのがミソだわな、気持ちは分かる

46 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:10:41.97 ID:f6hu3fhc

>>43
うp

47 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:22:25.13 ID:suOdSSCG

こいつの400買おうと思ってるんだけど、
2008年式11000キロ46万円ってお前ら的にどうなの？

48 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:28:57.15 ID:XBEIm47n

2007年式　14500キロ　46万

で買いました( ﾟДﾟ)

フルパワーモデルじゃなくていいの？

49 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:40:00.08 ID:suOdSSCG

>>48
バイク乗るの初めてだし
そこまで自分が乗りこなせるとは思ってないからおｋ

50 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:56:18.53 ID:LkmdPm5T

アイドリング低下病の出ない玉である事を祈るよ
まぁ、スロットルボディのクリーニングも楽しいけどね
エンジン周辺のクリーニングも兼ねられるから

51 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 04:15:49.09 ID:XBEIm47n

無駄に作りがＳＳなんだよなー(笑)

52 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:03:38.78 ID:bUjGtOcg

スロットルボディの清掃みんなどうしてる
キャブクリーナー染み込ませた布を巻いた割り箸でごしごししても、茶色い汚れがなかなか落ちないんだが
特に奥の二枚目の弁が

53 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 16:43:50.53 ID:LkmdPm5T

>>52
最終的には殻割

54 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:42:43.26 ID:Adaaq4l7

>>44
>>46
前にこのスレにうpしたよー

55 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:39:40.04 ID:qjbkPWLy

ヤフオクでフルカウル出てますね

56 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 07:33:58.30 ID:IPeuxcDd

ヤフオクで出てんの買うのと個人で輸入すんのどっちが安く収まるんだろう
ヤフオクで出てるフルカウルキット見て来たけど高いような気がする

57 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:49:10.13 ID:9T/3WDXm

gsxr1000 とgsr400とgsr250持ちの俺に死角は無かった

58 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 15:10:54.89 ID:yMSW4dXh

死角はないか菌はアリアリだな

59 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 15:37:40.94 ID:BOk67Ae+

後はGSR600だな

60 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 15:57:37.66 ID:Yor0r932

GSR750も忘れないでやって下さい。

61 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:49:44.65 ID:0WMPcPPi

B‐Kingも忘れずに

じぶんはGSRとWRの2台だが、ロンツー、高速以外はWRばかりだ、
ゴメンよ、GSR、、

62 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:51:16.33 ID:0WMPcPPi

sageわすれちった、スマン

63 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:43:34.95 ID:WtrAOKcn

どうにかしてカタナ仕様のカウル出していただけないでしょうか？

64 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:50:21.81 ID:0nWEu0NR

>>63
造るしかねぇ

65 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:00:32.64 ID:GH9kMu6b

すとふぁいなんかな？GSRって

66 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:31:58.22 ID:fJMIhpng

心臓はSS
ボディはネイキッド
異形ヘッドライト

ストファイですな

67 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 11:11:57.87 ID:0nWEu0NR

>>66
おまえらこういう変態要素に惚れ込んだんだろ？

少なくとも俺はそうよ

68 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:22:32.68 ID:ZLIXcVmi

丸目一眼とは一線を画してていいよね

69 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:26:11.49 ID:DtypBW8R

俺は異常にデカいその車体に惚れた

70 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 14:28:28.10 ID:i3UV+2Si

アルミ　ツインスパーフレームも追加してくれ

71 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 14:53:02.97 ID:GH9kMu6b

おまいらのGSR愛で画面が見えない

72 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:01:41.02 ID:CoCHsB1i

>>69
同意。

73 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:37:21.05 ID:0nWEu0NR

それ大型？っていわれて
いや、これ中型なんすよwww
っていうときの優越感

74 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 16:42:57.54 ID:oqVnYQh1

タンクの曲線エロくていいよね
GSRに跨がってあのタンクを撫でるとまるで、女の尻を撫でているかのような錯覚さえ覚える
なにが言いたいかというとGSRは最高のバイクってことだ

75 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:19:54.88 ID:0nWEu0NR

>>74
さすが鈴菌感染者

76 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:30:31.24 ID:GH9kMu6b

マジでフルカウルに手を出すか
アンダーカウル買うか迷ってるんだが( ﾟДﾟ)

77 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:24:51.61 ID:B/hPu53W

キモかっこいい異形ヘッドライト
エロいタンク形状
唸る高回転型エンジン
抜群の剛性
一際目立つそのデカさ

惚れない要素がないな

78 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:48:56.94 ID:I/Kc0nZd

>>74
アメトークで徳井がコドニーとかいってたがGSRに乗ってると気持ちが分かる

79 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:38:28.43 ID:ZG0hmOyo

ninja400rとgsr400が俺の中でスマッシュブラザーズ

80 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:08:55.85 ID:B/hPu53W

GSRの方に書き込んでる時点でもう決まってるよね

81 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:23:25.95 ID:ZG0hmOyo

春に買おうと思ってるが今のところ7：3でninjaが優勢

82 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:24:20.00 ID:GH9kMu6b

四気筒の官能的なサウンドにはかなわんよ

まぁ好きなの買いな

83 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/06(火) 21:32:38.16 ID:2LRi0WBX

>>81
来年の夏になればCBR400R(二気筒)が出てくるよ。
その先の正月過ぎにヤマハのフルカウル400？250?が

84 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:04:10.48 ID:ZLIXcVmi

ninja400はリアサスがなんか嫌い

85 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:37:59.04 ID:ZpodCOvB

>>81
あれ俺がいる…

ここの住人に悪いんだけど俺もNinjaがやや優勢だわ

馬力がネックになってたんだけどエロい人から馬力がバイクの楽しさじゃないって言葉を聞いて…

86 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:39:41.91 ID:DfJlz/+E

俺も実はGSR乗った後
友達の忍者250乗ったら楽しかった。

速さだけじゃないんだよなぁ

87 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:56:35.40 ID:uE9vng5w

実際忍者400は良いよねかなり楽しそう
馬力、スピードも乗ったらそんな悪く思わない程度だろうし

88 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 01:09:47.91 ID:Hc2yssy1

批判するわけじゃないけどさ
なんか最近のかわさきは好きじゃないんだよなぁ

まぁ挑戦しにくい世の中になっちゃったんだよな...

89 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:03:55.06 ID:CDaVFQ9v

逆に36でバイクデビューするおっさんの俺はNinjaには食指が伸びないなぁ…

90 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:19:49.16 ID:ZpodCOvB

まあぼく十代ですしおすし

わかりやすくかっこいいのがすきなのれす(^q^)

91 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:35:21.61 ID:/6fH/M1W

ninja400俺も悩んだけどやっぱセンターアップで4亀頭ってとこが決めてだったよ

92 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:56:55.32 ID:Hf0vtq3J

府中の安全運転講習会の身長155cmくらいの指導員のおじいちゃん。
GSRに乗って来る。400なのか600なのかはわかんないけど、あのおじいちゃんが
選んだ愛車なんだと思うとGSRはとても乗りやすいいいバイクなんだと思った。
グラディウス400を買うつもりがGSR400に一気に傾いた。

93 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 09:31:15.75 ID:pKmp345/

かわさきはうちの大学にもいるがしゃしゃり無知識大学生が見た目だけで買うのがニンジャ
ニンジャあの外見で遅いから好きじゃない

94 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 09:46:04.22 ID:wxsrk5Sm

>>92
金○指導員はバイク何台も持ってるから色々楽しい話を聞けるぜ

95 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:32:25.44 ID:z+50lvj7

忍者４００って４気筒だったら購入候補にはいってたが
２期島じゃなぁ・・・

96 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:33:15.89 ID:hUP9hloP

高い位置にあるマフラーから出る白煙がたまらない時期だ

97 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:18:37.27 ID:vn8/v2a0

業者オークションってやすいね??　去年のモデルで走行六千、コンディションMAXのgsrが乗り出し五十五万だってお

98 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:25:49.76 ID:vn8/v2a0

あとは燃費がよければ…

99 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:25:20.22 ID:CNNps32/

>>93
バイクデビューに多いよな忍者は
見た目だけで決めちゃった連中に多い

まぁ見た目大好きです

100 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 02:48:54.45 ID:ELx9N2r+

みなさんgsr400乗り出しいくらくらい
でしたか？

101 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 02:59:54.82 ID:jqjhUT3P

66万

102 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 17:30:16.95 ID:PsxQYCka

今日は奥多摩で２台くらいとすれ違ったよ！フロント見ただけで一瞬でわかるなー。

103 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:21:24.53 ID:CNNps32/

>>98
おいおい
バイクのるのに燃費考えてんの？？

104 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:43:28.88 ID:LW9DawVH

Bandit650にGSRの顔付けたなんちゃってGSRなら見た事あるな

105 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 22:45:06.90 ID:DFZSLRT9

ばりうす1200だっけ？

106 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:53:40.31 ID:FXZ7loiW

燃費気にすんならグラディウスでも乗ってろ！

107 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:56:39.39 ID:C9xZ4Abk

Ninjaに決めました

ほかのバイクの話なのに相談に乗ってくれてありがとうございましたm(__)m

108 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 14:31:02.40 ID:NSilQeua

一万キロ行ったんでプラグとエアフィルター交換したった

プラグはDENSOイリジウムパワー
フィルターはK&N

なんか吹け上がりが軽くなった気がする
あとヒューンって吸気音がすごいｗ

109 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:03:15.61 ID:L1814i85

ミヤガセで目の前にグラディウスとGSR400/750がいる(ﾟДﾟ)

110 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:33:43.45 ID:/zQ+IH9C

>>109
ああ、いましたなぁ…
その軍団を眺めつつ、一人ムクドりながらオギノパンほおばってきたｗ

111 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:24:16.41 ID:L1814i85

>>110
そのほかにもう一台先に走り去っていったGSRﾀｿもチェックしていましたぞ(ﾟДﾟ)

112 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:32:26.52 ID:/zQ+IH9C

>>112
(/ω＼)ｲﾔﾝ

今日は危うく事故りかけたが、ABSたんが適切に仕事してくれたので事なきを得た。
もうABSなしのバイクには乗れませんな…ｗ
つまり何が言いたいかというと、やっぱり俺のGSRたんはかわいい。

113 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 02:09:26.66 ID:99MIas5V

かわいいと言うよりエロい

114 ：108：2012/11/11(日) 23:34:17.59 ID:jPyv/w+3

1万キロ記念にナップス三鷹にパワーチェック行ってきた

http://i.imgur.com/GLtXC.jpg
シャシダイに乗せられた400ちゃん　マジカッコイイ

http://i.imgur.com/T9Pvo.jpg
51PS　3.4kg・m
カタログで見たパワーグラフまんまｗ

http://i.imgur.com/1RYNF.jpg
http://i.imgur.com/y8zKR.jpg
1万キロ使用したプラグ
まだまだ使えそう

115 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:55:05.93 ID:ws0GDMgc

５１ｐｓ…?

116 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:00:51.70 ID:74d+HK6H

ん？12年式？

～08年式　53ps　 09年式～　6

ん？なんだお前等うわよせ、ウワァァア

117 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:30:51.23 ID:2zHOnG/i

gsr400でバイク童貞卒業したんだが、ギア数出るのがマジ便利だな
さすがスズキだわ

118 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:32:25.37 ID:mowVVb6s

カタログ値はエンジン直下だから（震え声

119 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 00:21:24.26 ID:y7O/buMm

誰かハンドル変えたひといない？

120 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 13:09:46.96 ID:dPCHvYAN

GSR400って馬力に対してオーバースペックだよね
ペースあげていけばかなり楽しそうだよ

121 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 17:38:40.35 ID:y7O/buMm

WR´S管の排気漏れが酷い....

122 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:21:11.98 ID:d47a7nde

急ブレーキでタイヤロック　こけて謎のエンジン停止
checkとか出てた、ほっといたら直ったが
二人助けに来てくれてありがとう
ABS欲しくなった初心者06年式海苔でした

123 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:30:30.70 ID:M6oPiW3m

>>120
オレ下りの峠なら大型に負ける気がしない。

124 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:54:02.44 ID:TtFMwBxw

ジャンケン？

125 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:07:26.73 ID:y7O/buMm

倒れたらセンサーでエンジン切れるでしょ自動で

126 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 01:32:16.66 ID:hJC6rF1H

CB400SFのハンドルに変える予定があるよ

バイクが修理から帰ってきてないからまだだけど

127 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 02:41:26.35 ID:Kz5VqdWv

>>125
書き方みすった
エンジンかからなくなっちゃったんだわ

128 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 03:28:32.97 ID:JWVR2E/3

>>127
それも多分センサーのせいだよ。
立ち転けしたときもエンジンとまって、checkってで直ぐにはエンジン掛からなかったもんな。
1～2分したらかかったが。

129 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:21:36.14 ID:Kz5VqdWv

>>128
そうそうそれ
こけなきゃいい話だけどな…

130 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:36:58.16 ID:0glyHnjw

明日は雨か。。。

131 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 02:24:21.31 ID:1eVONBA3

21に京都行ってきます。

132 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:03:47.10 ID:c2wYaeP1

横浜のナップスでセパハンにしてるGSRみた
フルカウルじゃないと微妙だな(+_+)

133 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:19:06.73 ID:i30KNpz2

ブレーキ減ってきたから、ゴールデンパットに換えようと思うんだけど、純正と比べるとどんな感じかな？
純正のブレーキ全然効かないから少し効くやつに変えたいんだが。

134 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:42:32.28 ID:AxG1gGYV

>>132
その人フルカウルじゃない？

俺は割と好きだけどなぁ

135 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:18:01.28 ID:vCpTjUEy

>>134
アンダーカウルはついてたけど。。。
頭がなかったw
整備中で急遽ナップスにきてたのかな？
ハゲワシみたいだったw

136 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 20:53:40.93 ID:17WWx7AV

>>135
GSRはそれでフルカウルなんだよ実は

137 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:09:58.90 ID:VdNleqAk

ストファイにカウルつけるとはまたこれいかに

138 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:25:05.42 ID:mD9FPvFJ

>>135
馬鹿にしているのか(#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

139 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 07:09:27.40 ID:Qzm1df6X

>>136
(･д･)ﾏｼﾞｶ
カタナみたいになるんかと思ってた

140 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/21(水) 07:51:16.91 ID:DHw29jwT

L0 400マフラー物色してたがヨシムラしかないの？

141 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 16:55:10.24 ID:aDAQ1d9P

>>140
パイプの径はｋ６とかと同じだからＧＳＲ６００用のマフラーもつくよ。
ただ車検非対応のものばっかりだから気をつけてね

４００用だとヨシムラとＷＲ’ｓあとはサンセイレーシングかな

６００用だとdevil・アクラポビッチ・レーザー・シャーク・レオビンチぐらいかな
物によっては輸入代行業者に頼まないといけないものもある。

個人的にはデビルが好きで付けてるけど・・・バッフル外すと爆音だから気をつけて。
今はヤフオクで安く出てるからいいと思うよ

142 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 21:22:02.72 ID:1455EcFK

免許取れたらGSR400の09以降の中古か新車をIYHしようと思ってるけどパーツ少ないのな・・・なんだか悲しい。

143 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 21:30:34.24 ID:ZBNz7lAz

パーツが少ないということは
そのバイクは完成されている、ということ

・・・と思うようにしてる
アフターでマフラー変えようとか思わないし
純正が一番イカしてる

144 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 22:30:38.67 ID:eGcqytv4

純正ﾏﾌﾗｰのｹﾂはエロい
が、ﾃﾞﾋﾞﾙに換えてからｱｲﾄﾞﾙ低下病が無くなったから戻したくない

145 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:43:31.52 ID:+znc7hft

マフラーはアクラに限る。

バッフルつければ車検も通るし、外せば爆音重低音。
某所で売ってるカスタムバッフル付ければほどよい重低音。

後ろにオンにゃの子乗せるならヒートガード付いてるし足が触れても火傷しない。
だいぶ温かくはなるが。

ちょいと高いけどな。

146 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 04:56:41.65 ID:ZlLB1aKV

devil管アンドフルカウルの俺が通りますよ
もう純正の音思い出せないくらいdevilは病みつきになる

147 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 17:45:08.61 ID:3rzXdaqM

デビル人口多くて嬉しいな・・・フルカウルとか羨ましい
やっぱり買ったところはスパイラルスピナーですか？

148 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:15:55.15 ID:33eWnjat

新騒音規制の対象年式車だがデビル管付けたい

eマーク付いてるからバッフルリベット止めすれば車検大丈夫だよね

149 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:51:08.86 ID:t1c79S6e

結局、どれが1番いいんだ？

安価で

150 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 02:18:14.07 ID:hzdAnQQv

安価ならWR'sじゃね
最近は開発過程のシャシダイの計測データとか公開してて好感持てるし

151 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:25:58.69 ID:RlN3G5G8

そんなにdevil管いいのか
車検通るの？

152 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 16:27:15.90 ID:q6rgxMen

フルカウル化で良い事ある？
どちらにせよIYHしたらdevil管とフルカウル化するつもりではあるけれど

153 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 02:22:13.58 ID:dVe3wFI0

このバイクでっけーよな
PAの駐輪場とかちっちゃめのバイクの隣にわざわざ停めてあげたりする

154 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 03:18:10.21 ID:C2udN1PP

なんかデカイデカイいわれてるから期待してたんだが、言うほどでかくなくね？　なんかギュッとしてる

155 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 04:14:51.20 ID:FCSUSLrQ

GSXRよりは小さいよ

156 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 05:21:12.52 ID:ZogOLQfK

>>154
え？

え？

157 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:01:53.24 ID:dVe3wFI0

デカいというかマッチョというか

158 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 17:12:19.74 ID:vLLbM4YO

大学の友達に前からみたらラグビー選手みたいって言われた

あとジオンのモビルスーツとか

159 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:10:35.75 ID:BDBRJJjp

ジオングですか？

160 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:22:22.14 ID:vLLbM4YO

>>159
B菌がパーフェクトジオングとでも言いたそうだなw

161 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 19:30:41.19 ID:BtqeqriU

お前らがデビルマフラーばっかり勧めるから
チタンのアクラホビッチ注文しちゃったw

バッフルの溶接外してやるぜ

162 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:21:23.96 ID:0d3SlVkL

>>161
アクラで間違いない。
バッブルはリューターで溶接箇所削るかかドリルでネジごとぶっ壊せば外れるぜ

163 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:24:56.93 ID:I09XWtgi

ダンロップロードスポーツを遂に履かせてやったぜ
ミシュランパイロットロードからの履き替えだから楽しみだわ

164 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:34:52.88 ID:6VRl2x0I

>>161
俺は勧められたデビルのカーボン注文したったｗｗ

165 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 21:49:57.08 ID:ZogOLQfK

>>162
そんな無理矢理やらないととれないのか....

166 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:15:59.08 ID:GBpsuTzG

>>162
ウェビックでアクラ買ったけどバッフル溶接されてなかったよ
運が良かったのかな？てかデビルのカーボンが欲しかった。。。
真っ黒の車体に銀のマフラーはちょっと浮くな

167 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 00:44:10.55 ID:JtX2w0HV

>>166
今の生産ロットは溶接してある。

デザインはdevilの方が(e)

168 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:46:15.45 ID:kWB1vn7S

dotup.org/uploda/www.dotup.org3662050.jpg

169 ：166です：2012/11/25(日) 10:48:28.56 ID:kWB1vn7S

↑間違ってへんな所で切ってしまった^^;

170 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:08:19.11 ID:UH8lcHPN

チラ裏。

朝霧高原＞山中湖＞道志＞宮ケ瀬＞ヤビツ＞伊勢原ナプ＞帰宅
２４６がすっげぇ混んでた…orz

そして、今日はGSR400が３台と、250の赤１台を見かけた。
来週はいいことありそうな気がするｗ
そして、納車以来初めて燃費がリッター２０越えた…

171 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:26:55.68 ID:NJe4WE90

ウェビックにあるデビルのマフラー安くないか？
ｵｸに出てるのとなにか違いがあるのかな？

172 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:32:54.57 ID:Q0TkIO/3

>>171
サイレンサーが片方だけだったりしてｗ

173 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 20:47:29.06 ID:K8TChIih

>>170
そんなに出会うのか、
何かもう、実は世の中にGSR乗りはオレ一人なんじゃないかと思い始めてる

174 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 22:37:18.34 ID:yo7J0UrD

>>171
注文したが納期未定でキャンセルされたorz
デビルテクニカにも問い合わせてみたら納期3ヶ月以上とな
ヨシムラにしちゃおうかなぁ・・・・

175 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 05:23:43.74 ID:Ixi9N55p

ヨシムラにしたのはいいが、熱くて二人乗りはできんな
前に乗せたとき火傷させちゃった

176 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 12:38:38.46 ID:i5pJgLZC

海外通販だとすぐ来るよ。
免税だから安いし

177 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:42:48.03 ID:x1CPt4rH

このバイク怖い
さっき600の引き取ってきたけどアクセルのレスポンス良すぎでしょう・・・

でもカッコいい

178 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:43:39.08 ID:dhvLAIKV

>>177
いや確かに、慣れないとすっげぇおっかないよねぇ、こいつ…
うちのは４００だけど、右に左にコロコロ転かしましたわ。
妙に重心高いから、取り回しとか高速コーナーとかも怖かったし…

でも、慣れたｗ
あの、いつみてもどこで見てもエロチックなスタイルと、
ちょいとアクセルをひねるだけで、一切もたつきなしに、青天井に回っていくエンジン。
こんな素晴らしいバイクが不人気だなんて、やっぱり世の中間違ってると思う。

異論は認める(´・ω・｀)

179 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:19:45.95 ID:Ixi9N55p

>>178
不人気なのか？
鈴菌からはわりと人気あるように見えるけど

180 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:45:07.16 ID:x1CPt4rH

違うんです違うんです
別に煽ってるワケじゃないんですが、このアクセル感度が良すぎるんですよぅ！

ってのが多々あった
ついつい回しちゃうこのエンジンやばいよ
いつの間にか速度出ちゃってる。けど全然エンジン無理してない
このアクセルひね切れる人居るのかよ・・・

スタイルがエロカッコいい
タンクがエロい

181 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:35:15.10 ID:S6dNuo7Y

400買っちまった！
収納スペース見て笑ってしまったぜｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:45:39.01 ID:jeiu5Oi0

事前に調べて収納がないというのは覚悟して
実際見てみるとマジでなさすぎてビビるから困る

183 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 01:01:27.49 ID:BFV5bajQ

初バイクがこれなんで収納の無さはあまり気にならない
ライトが750のならもっとこれ売れると思うんだよなぁ
でかい体に小さい頭でなんかてんとう虫みたいだ

184 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 01:20:42.62 ID:6q8qjKLj

そんなあなたにアッパーカウル

185 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 07:05:50.89 ID:0//lS0al

自分の400をお庭でアクセルひね切ったけど、
600ベースの車体だからか、
メーター読み180～190kmまで回しても全く車体がブレないのよね。恐れいった。

186 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 14:15:12.35 ID:Jkkwrwzb

http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/556304_10151161096343657_814892549_n.jpg

187 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 15:37:10.75 ID:5eB4ozNd

>>186
250も格好いいな

188 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 15:47:31.16 ID:DPmvYalL

>>186
なんか合成っぽい

189 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 18:22:09.01 ID:MIbEpE6F

今日250見かけたから嬉しくなって数キロ追いかけちゃったよ(´･ω･｀)

ごめんね県外ナンバーの250海苔さん

190 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:28:01.50 ID:maryuU+P

>>185
ぶれないけど、超伏せないと頭吹っ飛びそうできついよな。
でも、205キロまでは確認できた。

191 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:20:11.84 ID:eAb7YIi7

>>190
俺のPC40より早いじゃないか。

192 ：185：2012/11/29(木) 21:01:43.07 ID:0//lS0al

>>190
ちょっとスクリーンから手ぇ出したりしたら、
恐ろしい勢いで持ってかれそうになるよね。

ちなみに俺は195キロが限界だったわ。
やっぱライダー（80kg）の軽量化が必要か(；´Д｀)

193 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 23:56:51.88 ID:uufrOOIo

http://www.fresco-exhaust.com/gsr-600-c-39_296.html
聞いたこと無いメーカーだが知ってる人いる？

取り寄せてみようかしら
シンプルでカッコイイ

194 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 03:37:59.80 ID:dAgbiUUu

210くらいだた
車体のヨレを感じなくてすごい
さすがにコーナリング中にギャップ踏むとバタつくけど
セッティングは純正まんまだからなぁ

195 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 17:52:01.92 ID:q695y+l8

リミッター無しでそんな出るの？

196 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:16:03.13 ID:ToBcWwEu

>>176 海外通販の詳細知りたいです…。
よろしければ教えていただけないでしょうか！

197 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:20:22.10 ID:XYQRK0Fz

買って数日だけどなんか乗れてきた
けど車体倒しきるほど俺はこのバイク乗れてる気はしない

怖いよぅ

198 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:59:25.61 ID:M3eP8Epo

CBとGSR乗り比べたインプレで読んだ（気がする）が、GSRはリアタイヤが見合った太さじゃないせいでフロントが寝たがってるのにリアがついて来ない感じだって
峠とかに行くと確かにそんな感じがするようなしないようなって感じだなあ

199 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:54:22.55 ID:Lfd74Mct

>>195
最初からリミッターなんて着いてないから～08年式は210キロまで、09～年式は227キロまでは計算上出るはず。

実際は平地なら61馬力仕様で210～215キロくらいが限界。

200 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:58:36.65 ID:Lfd74Mct

>>198
多分タイヤの銘柄にもよると思う。

純正とZ8履いたときはリアが多少遅れてる感じがしたけど、エンジェルSTとパイロットパワー2CTでは同時に倒れる感じがする。

201 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 14:39:30.75 ID:FDNKhRLC

>>198
うん
初めてのバイクだけどそう感じた
なんちゅうかフロントを足払いするように倒すか、リアをぐりぐりするような乗りかたしてるなぁ

202 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:09:00.86 ID:5Pg7Q/oZ

>>175

面白い事言ってる

203 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:54:41.86 ID:xFKXeugu

>>200
エンジェル履いてるけど
フロントから吸い込まれる感ある...

ハンドル曲がってるからかな(´･ω･｀)

204 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 06:24:04.67 ID:ZR8R4d/8

初バイクをGSR400にしたい

205 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 07:07:03.46 ID:npKrOwd0

>>204
誰も止めてないよ？
仲間もいっぱいいるよ
さあ、なにをためらうことがある？

206 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 14:43:56.73 ID:E46jARpy

>>204
俺もそうだったから安心汁

…といいたいところだが、２台目だた(´・ω・｀)

207 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:38:18.62 ID:wtBMteo+

外装慣らししたよー＼(^o^)／

あっててよかったスライダー
ボディ用のとジェネレーターのスライダーが削れただけで済んだ
チェンジペダルも曲がったけど

208 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:10:49.23 ID:wSH1P3Lq

この土日にWR'sのフレームカバーとプーチのエンジンスポイラー装着。
スポイラーのステー装着の際にエンジン下部の共締めするネジの回しにくいこと回しにくいこと‥‥

209 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:42:18.11 ID:wN8uHne1

>>204
汁

210 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:04:59.29 ID:/vxDzfvT

教習所通ってる165/55のモヤシだけど
GSR400はキツイかな？

211 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:22:14.56 ID:NdUcNb+f

俺は170で両足かかとまで着くから大丈夫
だと思うよ

212 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:22:17.69 ID:qEYyPFYn

気合い

ローダウンって手もある

重さは慣れるよ　倒しても平気さ☆

213 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:23:36.03 ID:NdUcNb+f

>>211
体重は50です

214 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 05:10:42.40 ID:qhMosemW

>>196
devil exhaust で検索してひっかかったとこの中で
気に入ったとこを選んで買うといいと思うよ。
俺はイギリスのRobinsonってとことドイツのFC-motoってとこをよく使うけど、
オーストラリアとかにもなかなか面白いサイトあったりするし。
その時々のレートを考慮にいれても面白いかも。
今はポチるだけだから簡単に買えるし、日本で注文するより早いよ

215 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 13:12:24.67 ID:js/tLQIn

>>210
163cmで初バイクがgsr400ですよー
慣れです慣れ(ﾟ∀ﾟ)

216 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:18:37.08 ID:NuOcWiCv

タイヤ太い事もあってか意外と足つき悪くても安定する
とかいう俺は170あっても超短足だから両親指つくかつかないか。すげぇ怪しい
ウインカー埋め込みのタンクが張りだしてるだけでタンク下は結構絞られてるから割と足つきはいい気がする
シートもふかふかで柔らかいし

で、私事だけどシフトレバー折っちゃった・・・
どうしようコレ

217 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:37:07.12 ID:mvnsxnZx

俺なんて事故でフォーク曲がって二週間乗ってない

218 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:48:31.86 ID:chX/Mbdu

GSR250初めてのバイクでツーリングとか楽しんでるんだけど
この前普通に立ちゴケしたら、クラッチレバーが芸術的に丸く曲がってしまった
前乗ってた原付はいくらこけても、曲がったことなかったけど中国製だから柔らかい？
それとも、単にGSRの重さが重過ぎてなのか、微妙にわからん

219 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:15:28.51 ID:hk//oeeJ

250スレ池谷

220 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:48:57.48 ID:g50u5vzC

ＧＳＲのヘッドライトってマイナスコントロール？

221 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:04:35.19 ID:TNJOEo2M

改めて見直してみると、ギュッ引き締まったボディにグラマラスなタンク、カッコいいじゃないかGSR400
でも、もうお別れなの。二台維持できるなら所持していたいんだが

222 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:31:36.28 ID:qEuzwtU9

>>221
よし、もう一台の方を手放そう

223 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:35:51.49 ID:Yzx3mQoO

>>222
>>221はGSR750買ったんだよきっと！

224 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 02:39:35.37 ID:g3MPJ2QM

>>218
他のでもだいたい折れるか曲がるかするよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 06:28:29.93 ID:uZe/+EnC

原付と普通二輪の重量一緒にすんなよwww

226 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 16:09:02.44 ID:lb0DCfLv

GSRはこのラインがエロい
http://up4.viploader.net/bg/src/vlbg017693.jpg

舐めたい

227 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:05:24.30 ID:O8iBVWpJ

右斜め後ろやや下から　が最高
人間目線よりバイク目線で見るとエロい

228 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:27:53.05 ID:U2G2rBBj

たまたま拾ったこの画像に惚れてしもうたわ
http://i.imgur.com/WYuFW.jpg

229 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 18:20:56.74 ID:vBxmZuLx

わー
変態さんがたくさんいる～

230 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:29:05.11 ID:Gvmdb5Wi

前にバイクカバー掛けて風で飛ばないようにバンドで固定したら

目隠しで縛りプレイしてるみたいで興奮した

人として終わってると思った

231 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 00:32:47.76 ID:tCM10A1A

GSR400を弟に譲ることになりました

ちなみに今まで転倒回数ゼロ

最高のバイクでした

今までたくさんの思い出をありがとう！

これからは弟にいい思い出作ってやってくれ

232 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 00:37:34.88 ID:rcDTpU0Q

>>231
お前みたいな兄ちゃんほしかった

233 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 09:00:07.46 ID:WDEQEiNB

>>231
お前みたいな父ちゃんほしかった

234 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:28:56.31 ID:mIP7VDyV

>>214 そうなんですね！
情報ありがとうございます。
海外通販ってなかなか手を出し辛かったんですが簡単そうなのでやってみます！

235 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:08:10.40 ID:6kyB7+JC

ちょっとバンピーな道走ってたらヘッドライトのコネクタ抜けたぞ
おぅおぅこんなので抜けちゃうのかSUZUKIさんよ

かわいいなあ！

236 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:28:34.97 ID:awkTIiUT

(#鈴#)えへへ

237 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:43:35.69 ID:Q2vAoRrE

誰かセパハンの人いるかな？

フォークに付けるかインスパイアにするか迷ってるんだけど…
ググるとフォークに付けるの難しいらしいし
インスパイアは簡単だけど少し位置高そうなんだよね

誰かインプレ下さいorz

238 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:30:42.92 ID:awkTIiUT

バーハンの人はセパハンを望み
セパハンの人はバーハンを望む

昔セパハンにした人のブログがありましたよね

239 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 02:19:08.37 ID:J0wcaITn

バーハンのバイクは無理にセパハンにするとかえって扱いづらくなると聞いた
逆はポジションが楽になるから得するらしいが

このバイク見た目の割にはスリムだよね
タンクが以上にデブというかマッチョなだけで

240 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 03:37:22.56 ID:Xml8WSyI

>>238
いろんなブログ見たけどイマイチやり方がわからなくて
つけてる人はxjr1300用を使ってたね
付け方が詳しく載ってるブログがあればな～

>>239
純正が一番乗りやすい形に作ってあるんだし
それを崩すんだからある程度は乗りにくくなる
ってわかっていて付けようとしてるんだ

241 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 03:58:42.64 ID:+c6bWCnZ

んーでもまぁ自分もハンドル位置下げたい気持ちはある
身長180なんだけどSSみたいに伏せて走るとダンゴムシみたいになる…w
バックステップ組んだら多少は解消されるのかな？

242 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 04:44:27.43 ID:Xml8WSyI

>>241
ハンドルだけ変えて快適になった人もいれば
ステップだけ変えて快適になった人もいる

でもそんなに身長があると大変だねー

いいなぁ…

243 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 06:19:58.18 ID:+c6bWCnZ

>>242
なるほど
バックステップにしたらタンデムの足場はどうなっちゃうんですかねぇ
そこがわからなくてなかなか踏ん切りがつかないです

244 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:43:32.69 ID:SaMiAaju

アルミとかの軽いハンドルにしちゃうと振動がスゴいことに

ダンパー付きのセパハンをどっかで見たけど
誰か人柱報告ヨロシクw

245 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:30:39.79 ID:9h4edCY+

このバイク低いギアでおもくそアクセル回すと凄く気持ちよくなる
ほぼイキかけました

246 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 00:50:29.84 ID:WBFTlFQX

このバイクうるせえと思ってたけど他人からしたら言うほどエキゾースト音はうるさくないらしい
ということは乗ってる本人に一番近い吸気関係のがやかましいのか？

247 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 01:37:34.25 ID:/QhEg4Nb

エンジン本体のメカニカルノイズじゃね？
ホンダとかと比べて、なんかこれディーゼルエンジンじゃね？　みたいなアイドリング音とかさ…ｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 02:56:20.06 ID:lNbuaBeN

>>246
かもしれない
バッフルありアクラ友達に貸して目の前通過してもらったけどシューーンって音だった
自分ではかなりレーシーな音だと思ってたのに
だから今じゃバッフル無しで気にせず走っとるがやっぱ頭に響くな…

249 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 13:03:26.77 ID:oKNMgEUh

マフラー辺りはﾌﾞｰﾝというかﾄﾞｩｰﾝっていう感じの音だけど
確かに吸気の方はﾊﾞﾘﾊﾞﾘうるさいよな

250 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 13:39:55.68 ID:3wqrB7dg

周りには静かに、自分にはパワフルな音が聞こえる
パーフェクトじゃないか！

251 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:27:49.12 ID:/QhEg4Nb

あれは吸気音なんか…
まぁ、あれはあれで気分いいので、やっぱGSRはいいバイク。
周りには迷惑かけずに、自分の気分はきっちり盛り上がるんだから。

252 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:52:09.40 ID:8+gYgB2X

400の真っ黒カラーってABSモデルのみ…？

253 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:58:37.60 ID:8+gYgB2X

ごめんそんなことなかったね。にしても数が少ないなぁ…めちゃくちゃかっこいい

254 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:50:01.60 ID:A6rWjpH1

スズキのバイクはメカニカルノイズで分かる
がさつな感じw
ホンダヤマハは優等生
ｶﾜｻｷはｼﾗﾈ

255 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:50:49.79 ID:522tbimV

ＧＳＲ400ＡＢＳを借りて乗ったのですが、リアブレーキが全然効いていませんでした。。
フロントは凄く良く効きます。ですが、リアはリアだけではとても止まれない位に効きが悪かったです。ＡＢＳのせいとかではないですよね？
パッドは十分にありました。
オーナーの友人は買った時からそんな感じだったようで気にならなかったそうです。
ペダルの調整とかでしょうか？直したいので解る方お願い致しますm(_ _)m
ペダルの動きも硬い感じであまり上下しない感じでした。

256 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:01:33.26 ID:A2jbImCi

フロントで止める車種だしなぁ…

257 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:04:27.42 ID:vZT9ba/W

別にリアロックさせて滑らせて遊ぶ車種でもないしな
リアブレーキなんて停車以外どこでメインで使うんだ？

258 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:50:31.34 ID:522tbimV

ロックさせて遊ぶつもりは無いんですが（笑）、
普通に停車するにしても自分からするとかなり微妙な感じなので助言頂きたかったです、、
普通ってリアブレーキだけしか使わなくてもそこそこ止まりますよね？？
ＧＳＲは新車でもそんな感じなんでしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:59:55.59 ID:2QyyDs8P

自転車でもリアだけじゃそこそこ止まらん

260 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:06:34.21 ID:522tbimV

どうやらそんなもんなんですね・・・・・

261 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:06:55.24 ID:kuIgc+vw

これが初バイクだからどんなもんかよくわからないなぁ
普通に信号で止まる分にはリアだけで足りるね
ABS付きなんだからABS効くまで遠慮なく強く踏めばいいじゃん

262 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:15:54.16 ID:A2jbImCi

アメリカンはリアのがブレーキ効くからその感覚なのかな

263 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:17:27.55 ID:rT9zoPwn

GSR400/600はそろそろモデルチェンジしないのかな
発売から6年くらい経ってないか

と思ったが、ひょっとしてGSR600って海外でディスコンになってる？

264 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/10(月) 23:54:30.37 ID:1ztwem1a

600ってもう海外で売ってないの？

海外の方がパーツ沢山あるよなぁ...

265 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 00:09:17.14 ID:vZT9ba/W

600の代わりに750売ってるんじゃないの？

でもいいじゃん別に600のパーツでも400に付くんだから
・・・付く、よな？

まぁいい弾あったから600の方に乗っちまえと思った俺とか居るわけで
新車で400買うのと変わんなくなっちまったからなー

266 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/11(火) 00:13:16.07 ID:OZ/qW9Gy

検対マフラーもうちょい出ないかなー
devilとかアクラボは敷居高すぎる

ヤフオク無名管付けるしかないんかな...

267 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(2+0：5) ：2012/12/11(火) 00:15:12.96 ID:OZ/qW9Gy

>>265
絶対600の方が車体的にいいっしょ

俺はGSR750欲しいから我慢我慢...

268 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 01:13:43.36 ID:7l2oPPQh

SUZUKI Virus-1000ってのが出るらしくてな・・・

269 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:43:27.65 ID:OSJ7DaL/

でねーよ
ヴァイラスはスイスのバイク屋さんが売ってるショップカスタムモデルだ

270 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 13:08:05.13 ID:w4QAQ5Gt

鈴菌…なんてスズキに相応しい名前なんだ

271 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 17:55:32.40 ID:DkzJwVz7

隼の心臓を受け継いだネイキッド最速GSR1400とか出ねェかなあ(見て見ぬふり)

272 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 19:59:16.60 ID:mQ8eZVdB

B-Kingさん、知らんのか？

273 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 21:02:41.72 ID:DkzJwVz7

あっ

274 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/11(火) 22:07:39.18 ID:OZ/qW9Gy

菌王ってﾌﾞｻ寄りじゃん？

275 ：GSR600：2012/12/11(火) 22:33:18.86 ID:o86kSuhe

お薦めの、ハンカバ教えて下さい。

276 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 23:24:41.39 ID:zSvWeA1g

高いけどGWの奴が良いです。
骨組み入ってるので、高速でも大丈夫

風で押されてブレーキが・・・ナンてことになりにくい。

277 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 00:46:57.81 ID:CvkWAOHE

路面凍ってて前輪スリップ
こけてしまった....

フロントブレーキのレバーが折れてしまったんだけど、金欠で高いの買えないし、三千円内でおすすめあったら教えてください....

ちなみにスラッシュガードつけてたおかげでカウルたかほぼ無傷
俺は腰を強打、膝ずりむけで傷だらけだけどバイクたすかってよかった....

278 ：275：2012/12/12(水) 07:40:27.05 ID:jI192uj8

>>276 ありがとぉ。速攻で、ポチりました。

279 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 11:37:28.39 ID:VZijiZta

>>277
自分の体よりバイクの心配か
めでてえな
まー、バイクに乗ってる時点で死亡上等なんだが
もう少し自分を厭えよ

280 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 17:20:20.53 ID:djCohvpI

俺もフロントブレーキ折っちまった
しかも折っただけじゃなくブレーキ掛けたら戻って行かない

コレ交換したら直んのかよ・・・

281 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:07:39.75 ID:I+nZ0Ow6

やっぱスライダーあるとバイクのダメージ大分減るのかな
いまさらだけどつけようかなー

282 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:09:39.62 ID:djCohvpI

少なくともボディとかタンクには全く傷なし
ズシャったけどブレーキレバーとリアブレーキ曲がっただけで済んだわ

スライダーもちょっと削ってコンパウンド掛けりゃ綺麗になるだろうと思ってる
でもスライダーよりスラッシュガードの方がいいかもな。カッコイイのはスライダーだけど

283 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:47:13.01 ID:fay3kGQQ

スライドするで

284 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:59:49.01 ID:bIiPEVjx

リアカウルは割れるよ。。。

285 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:13:51.42 ID:kPM6Izb4

バイク乗る時には膝パッド入りのズボン穿いたほうがいいぞお
周囲に膝の骨折って入院したのが二人いる。関節の骨折は厄介

286 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/12(水) 23:32:34.43 ID:fEuQB1pb

空き缶付けてｳｯﾊｰしてたらずれてさw

痛かったわ...まだまだやるけど

287 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 00:04:29.84 ID:/JeztZBB

Devilのカーボンマフラー届いたぜぃ
バリだらけでスゲー作りが粗いな
流石フランス製

288 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 03:19:05.18 ID:G4m+5IZt

600乗りだけど400用のブレーキレバーって付くんかね
ヤフオクとかに出てるチャイナとか台湾製のやっすいの

ABS車のとは微妙に違うって聞いたけどモ

289 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 18:05:01.72 ID:K//N+cw7

3週間ぐらい750乗ったけど600に戻るよ。
750はでかい重い足つき悪いの3重苦で600からの乗り換えだと
あまり良い事無いね。Fフォークだけは無駄に豪華だったけど。
さっさと750なんて廃盤にしてFフォークを強化したGSR600Rを作ってくれ。
もしGSR1000を作るつもりならそのほうが住み分けもできるだろうし。

290 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:10:11.55 ID:o1WzVgk3

400海苔だけど
同じく正直Fフォーク以外750に魅力を感じない
いや750ccには惹かれるか
GSX-R1000のエンジンでGSRがあればいいのに

291 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:18:34.24 ID:5P+zxIIZ

GSRナナハン、ゴツゴツしててかっこいいけど
どうしても足回りが...

292 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:22:34.79 ID:10UjYRL4

「竜頭蛇尾」って四字熟語があってな
GSR750はそれに尽きる

そう思うと400/600はすげーな

293 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:25:50.62 ID:FPdgqJKd

B-KINGの顔周りをもうちょっとシュッとさせてくれたらいいのだが

294 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:33:46.10 ID:32GuNJUt

750はＢ筋テイストだったら買ったのにな

295 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:11:31.19 ID:TuG3r+JK

てか、なんで750はわざわざ羊羹スイングアームを使うんだ、と。
R600/750のスイングアーム流用のほうが、設計コストも見た目も部品の共通化の観点からも
ユーザーもメーカーもサプライヤーもみんな幸せ、だったんじゃないのかねー…
まぁ、そりゃあ羊羹のほうが、圧倒的に製造コストは下がるのかもしれないけどさ。
VIRUS1000見て、つくづくそう思うわ。

まぁ、GSRシリーズのデザイナーはホンダ行っちゃった、っつー話らしいから、
ここらで、新しいデザイナーの手によるニューGSR（＆菌王）ってのも見てみたい。

296 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 09:23:12.05 ID:oRq+tIoF

まじかよホンダからB-KINGみたいなぶっとびバイク出るかな

297 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:15:48.41 ID:UOlHFuh+

cb1000rはすでにぶっとんでると思う

298 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:37:36.79 ID:UOlHFuh+

菌王って略し方がじわじわ来るw

299 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:14:34.34 ID:oRq+tIoF

B-KINGのBはBacteriaだろ

300 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:39:21.32 ID:TuG3r+JK

>>296
NCシリーズはその人の仕事、っていう噂だったとおも
となると、デザインラインが同系統のズーマーXも…

当然、ソース２ちゃん＆俺、なんで、あんまり鵜呑みにするなよ？ｗ

301 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:31:15.23 ID:NH0azTQJ

750のヘッド周り好きなんだけどなー

600/400は少しもっさりしてる気がする

302 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:00:39.76 ID:lGLAZs7o

>>300
そうじゃないかと思ってました

303 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:09:13.75 ID:oRq+tIoF

>>300
あーだからなんとなく似てるのかー
GSRだと思ってヤエーしたらNCだったってことあるわ

304 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 15:22:05.19 ID:odPQ8Cf2

>>300
やっぱそんな噂あったのかー
浮気しそうになっちゃったもんなー

305 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:51:54.44 ID:eyCNx4Tr

750はしゅっとしてる
400/600はむっちりしてる

カッコいいのは750
エロいのは400/600

306 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 19:24:04.56 ID:dxPvGT6v

センターアップ廃止した時点でオレは認めてねーー！

307 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:15:29.84 ID:oRq+tIoF

やっぱりセンターアップだよね！！！！

308 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:33:07.46 ID:eyCNx4Tr

そのせいでシート下何も入んねー
カッコいいから許すけどな！

309 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:55:22.39 ID:BZvx3TDC

少ないながらもボーナス出たのでマフラー物色中
車検を考えるとヨシムラだけど、欲しいのはアクラポ

悩んでる間に軍資金が無くなりそうw
L0 400/ABS

310 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:03:12.06 ID:v7ik0l8t

アクラ管って車検通らなかったっけ?

311 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:11:32.37 ID:VOYcuE53

デビル管、明日つけるぜ

eマークもついてるしバッフルの
ネジハンダ付けすりゃ車検通るよな？

http://i.imgur.com/T5bF9.jpg
http://i.imgur.com/6kcaB.jpg
http://i.imgur.com/9l2Sg.jpg
http://i.imgur.com/oXy0T.jpg
http://i.imgur.com/UDk4L.jpg
http://i.imgur.com/Hwdf9.jpg
http://i.imgur.com/DObYs.jpg
http://i.imgur.com/hJriG.jpg
http://i.imgur.com/t5uJE.jpg
http://i.imgur.com/NPX7Y.jpg
http://i.imgur.com/Id7pX.jpg
http://i.imgur.com/b1g2P.jpg

312 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:14:03.99 ID:0qQMsGHE

devil管ｲｲﾅｰ
これも車検通るの？

313 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:14:55.67 ID:ZZOCtfAL

うひゃーｶｯｺｲｰ!

今WR'S付いてるけど変えたいんだよなぁ...

ノーマルからの交換？

314 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 14:12:20.27 ID:/89J38jZ

アクラは加速騒音規制前に製造された車体なら普通に通るよ。

ほとんどのマフラーがストレート構造でグラスウールとかに頼った消音だけど、使用してるうちに劣化してきて音が大きく鳴ってきたり音質が変わっちゃったりする。
でも、アクラは純正なんかと同じ構造で出来てるから劣化はほぼ考えなくてもいいよ。

しかし、他社より高い。

315 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 15:35:02.75 ID:UPyadM2Z

>>311
網走刑務所？

316 ：311：2012/12/16(日) 15:42:28.30 ID:VOYcuE53

取り付け完了

てか音デカすぎて泣きそうw
小心者にこのデビルサウンドは過ぎるｗ
真剣に元に戻す事を考えてるわ

317 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 17:18:49.92 ID:JfPJa/Uc

>>316
バッフル有りでもそんなにうるさいですか？
元に戻すなら売ってくださいｗ

318 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:06:23.57 ID:Q4RTjrv6

ちょっと上で書いたけど
自分が思っているより周りはうるさく感じてないみたいよ
センターアップマフラーだからかな？
まぁ自分のためのカスタムだからあまり的を得てないアドバイスかもしれんが…

319 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:23:27.50 ID:3S4EEsQY

俺もdevilだけど駐輪場でエンジンかけるとすぐ苦情くるよ
帰ってきてエンジン切るの遅れるだけでもうるせーって言われる
実家の母親も「あんたが帰ってきたって遠くからでもわかる」って言ってた

320 ：311：2012/12/16(日) 23:24:32.49 ID:VOYcuE53

近所一周してきたが、低音が凄く響く
排気音の振動が背中に感じられる程
音量にビビってアクセルあんま開けられなかった
アクセル戻すとボロボロといってびっくり、レーシングマシンかよｗ

http://i.imgur.com/0xQGH.jpg
http://i.imgur.com/tgKmL.jpg
http://i.imgur.com/YLbYj.jpg
http://i.imgur.com/L3liZ.jpg
http://i.imgur.com/5cEG2.jpg
http://i.imgur.com/m34kO.jpg

外見は最高なんだけどなぁ・・・　
コレは図太い神経無いと乗り続けられないよ

結局元に戻しちゃった(ﾉД`)

321 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:31:28.30 ID:Q4RTjrv6

>>320
カッコいいなぁ…
アクラ付けてるけどやっぱアイドリング中住民の皆はストレス貯めてるんかな…
気をつけよう

322 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:44:53.04 ID:nqZ2J8iJ

>>320
How much?

323 ：311：2012/12/17(月) 00:51:21.01 ID:wIWH39Z8

あぁぁ写真見てたらデビル管手放すの惜しくなってきた
バッフルの穴小さく改造してどうにかならんかな

当たり前だが指でバッフル穴塞いだり、手で排気口を塞ぐと
ビックリするくらい静になるんだよなぁ

324 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 01:26:33.71 ID:Rs6Nqv5U

俺はこの音に取り憑かれたからもう外せないけどね
高速道路のSAからの合流車線で高回転まで引っ張った時の音が最高です

325 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 01:37:19.25 ID:V9eiC0oO

アクラとデビルはGSRにピッタリだと思うんだ

326 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 01:44:58.50 ID:P//BX2t6

お前らがそんなに言うから気になるじゃないか
来年の車検通ったら俺もdevil管買おうかしら

前もこのバイクうるせーよなって書いたけど
信号待ちでバリバリうっせーとか思ってたら隣にドカ野郎が来て
「ああ、こういうのがうるさいっつうんだな」と思ったわ

GSRはまだ静かな方
devil管ごときでビビるな

327 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 01:58:18.06 ID:nqZ2J8iJ

まあどちらにしろバイクなんていいイメージ無いからお好きにどうぞってことだね

328 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 08:36:22.44 ID:nfXlRVfg

そうやって割り切るからイメージが悪くなる一方なんだろ

329 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 10:34:17.78 ID:AlKXMcaj

バカのせいで関係無いのに新車の騒音規制が厳しくなる…

330 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 18:29:58.99 ID:xz+yGoa6

常識でものを測れんのかよ
恨み買ってシートなり何なりズタズタにされりゃいい

331 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 18:50:56.41 ID:kBCfWyr4

バリバリ音ならして
「おっ景気いいね！」
みたいな時代になればいいのにね。。。

332 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 20:55:37.98 ID:dowhNfav

バイクも車も静かなノーマルマフラーがいちばんさ

333 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:02:38.82 ID:C/gCW7OA

GSRなんて特にノーマルが一番イカしてんだからさ
二人乗りするときもほんのり暖かいだけで済むぜ

ん？GSR買うような人間は二人乗りなんてしたくても出来ないって？
HAHAHA（涙声）

334 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:40:24.13 ID:g+r1r2O9

WR'Sつけてたら熱いと不評だった
以後、タンデムならアドレスと決まった...

純正買い直しだな

335 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:02:53.23 ID:ZjFNZY4k

naoのフェンダーレスキットにしてる方います？

336 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 04:09:19.30 ID:azGDneIY

>>334
よしむらは熱くないよ

337 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 12:53:42.24 ID:++k0XKUr

>>334
断熱材でなんとかならんか

338 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:00:06.33 ID:WgxCvxSt

>>335 先先週くらいにnao付けました！
http://i.imgur.com/l1mq4.jpg

339 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:19:52.49 ID:oKvruLUM

ギア上げる時パチンというかバチンという感じの音がするけど
これは俺が回さなさ過ぎてギアが嫌がってるのか

340 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:28:36.67 ID:jdoQTTZ9

入るならいいんじゃね？
ギョリギョリ行って弾かれるようになると、よいよドグ死亡の予兆･･･そのまえにクラッチが逝ったけど

341 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 18:07:59.63 ID:oi39CeVA

新車購入考えてるんですけど、どれぐらいが妥当な値段だと思います？
インターネットで見る限りは68万くらいが最安値っぽい。因みに一昨日卒検に受かってあとは学科試験受けるだけです（＾ω＾）

342 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 18:08:55.28 ID:jdoQTTZ9

乗り出しは込み込み90万くらい用意しておくと良いと思うのだがな･･･

343 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 18:11:29.39 ID:upttyOGq

>>338
おお！いいなー
なんかタイヤ細い？気のせいか

344 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 19:25:11.05 ID:m9LtCU2l

GSRで余リング1㎝ってやばいっすか？

345 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 19:39:29.93 ID:iJ2CZIw4

あぶねぇから公道でそんなに倒し込むなよ！！と一応言っておきますね
サーキット行ってないなら頑張ってる方だと思うよ

346 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:26:08.41 ID:kVZWpSBq

>>341
スズキの謎値引き知ってます？
自分2009年式の新車込み込み54万でしたよ

347 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:52:15.52 ID:eqvcLNEw

>>344
まだまだでしょ。頑張れ。

348 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:13:05.79 ID:Epw9t0zh

>>344
￥100店で金タワシ買ってきて擦れ。
タイヤ端まで使ってる自慢が出来るw

349 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:16:50.60 ID:m9LtCU2l

金タワシで膝スリすかwww

350 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:17:22.44 ID:m9LtCU2l

ごめん。　擦るのはタイヤか

351 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:32:28.29 ID:GbJfJiHW

リッター15とかﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾜﾛﾀ

352 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 06:39:10.17 ID:Vx3VLIrc

http://i.imgur.com/ykVxh.jpg
金たわしでこれは無理だろうな。

353 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 07:44:39.41 ID:rI5vzYEf

グラインダーで削ったんですかw

354 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 10:21:20.86 ID:/WoUkEg9

ピントは地面

355 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 10:29:39.44 ID:mbKM4UGe

ありんこ自慢する奴いるけどありんこって無駄に削れてる証拠だから
使い切れてる訳じゃないんだよな

356 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 10:45:31.16 ID:dbNnHTx4

>>355
よくわかってらっしゃる

357 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 10:47:18.74 ID:Vx3VLIrc

乗れてないやつは口だけは達者だことw

358 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 11:11:26.06 ID:dC2dyh/Y

溶けてるんじゃなくて削れてるってことは
車で言うドアンダーってことかな
ジムカーナをやるのかしら？

359 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 11:58:57.69 ID:dbNnHTx4

>>357
あのね、もしサーキット行ってるなら上手い人のタイヤ見てみなされ
綺麗に溶けててキミの画像のような荒れ方してないからね

360 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:19:31.17 ID:Vx3VLIrc

>>359
で？君は？
他人の褌で相撲とって恥ずかしく無いの？
さらさらのタイヤでアマリングが消えてても、
プッwて笑われて終わりだと思うけど。

361 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:21:32.26 ID:Vx3VLIrc

ちなみに俺より遥かにタイム良い人に乗ってもらったら、
これの比じゃないほどタイヤが荒れて戻ってきたよw
口だけ野郎の見聞のせまいことせまいことw

362 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:46:56.04 ID:dC2dyh/Y

サーキット走ってみたいなぁ
つなぎが高くてなぁ。。。
安全に技術を磨くにはやっぱサーキットだよね

363 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 13:14:40.52 ID:mbKM4UGe

>361
いや別に早いとかタイムの話してないし
そもそもあなたはアマリングの話しただけでしょう

それをきったねぇなぁｗｗｗｗってバカにしただけですよ？

364 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 13:54:07.97 ID:dbNnHTx4

>>361
だ・か・ら上手いのタイヤ見なさいって言ってるでしょ
俺よりとか言ってるけど下手な人達の話なんかしてないよ

365 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 14:57:06.92 ID:Vx3VLIrc

>>364
下手な人達ワラタw
俺が乗ってもらった人は
多分名前聞けばあんたも知ってると思うけどw

366 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 15:01:09.94 ID:Vx3VLIrc

>>364
つーかあんたみたいに
他人の褌で相撲とるレベルの人間が
どうやって他人のレベルなんて測るんだ？
そもそもあんたが上手い人のタイヤを見たことがないというお笑いな状況w

367 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 16:17:17.20 ID:nFQ5Ep/V

わりとどうでもいい

368 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 16:47:30.95 ID:psw4SeTo

相撲が好きなんですか？

369 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:02:08.39 ID:YgS21gdf

ゆっくり走れよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:06:49.28 ID:TY4M1/Mw

毎回２レスしてくる所を見ると相当女々しいか
賞賛されると思い自慢げに張った画像をバカにされて相当悔しかったのかのどちらか

371 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:09:29.93 ID:cvNYue9Q

まぁどっちにしろ
上手い奴はタイヤに蟻など飼わない

372 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:23:00.08 ID:xp741kvg

安全運転が一番ですおすし
どーせ俺なんてアマリングありまくりですよっと

180のリア端っこまで使えるその度胸がねぇよ
純正タイヤだし冬で路面もタイヤも冷えてるし

373 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:26:56.88 ID:pxdncgdB

おまんら、まーたあまリングの事でうだうだやってんのか！
見本見せてやる！俺みたいにこのぐらい使え！
ダボハゼが！
http://n2.upup.be/wd3uPGtyHe

374 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:42:26.83 ID:kqNQUk9/

>>373
勝手に人のバイク画像うｐすんなって思ったが
ちょっと違ってたｗ

375 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 19:51:40.68 ID:aFSVy5PT

リーンアウト多用すると結構端までつかえる

376 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:54:45.65 ID:9dcrqZPc

>>373
あ、俺のｄ（ｒｙ

ま、俺のはホイール黒だから違うけど、減り方ほとんど一緒だorz

377 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:12:35.76 ID:psw4SeTo

バリバリwww

378 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 08:24:56.55 ID:g+J+Gfqy

400乗ってるやつの排気量コンプレックスは異常

379 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 09:22:14.88 ID:kQt2ExSG

大型免許持ってる400乗りと
中型免許のみの400乗りは別物

380 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 10:36:48.96 ID:g+J+Gfqy

大型免許持ってると尚更聞かれてもいない言い訳が最初に出ちゃうよね。
ジュウブンダカラー、ネンピガー、ケイザイテキニー

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 13:37:11.88 ID:t4qfjYrj

でも聞かれたら十分だからって答えるね、大型乗ったことないからわからんしね
高速ツーリングなら大型のほうがいいのはわかる

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 14:39:21.12 ID:PWgjmI0O

たぶん死んじゃうと答える俺は。。。

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:06:19.05 ID:g+J+Gfqy

乗り比べるとはっきり分かるよ。
400買ったことを後悔する日々だ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:12:19.64 ID:LkmPReSu

まぁこれ選ぶ人はまずはデザインからだろうけどね

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:32:55.33 ID:1MF5pUKr

>>373の男っぷりに乾杯
俺も余りんぐ2cm超そのままでいいやーw

386 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 15:33:59.46 ID:27WUC3ZQ

中免しか持ってない人にはすごい魅力ある

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 17:53:05.39 ID:fKveJKKO

400新車で買うかと思って調べてたら走行少ない中古600見つけて
見積り出してもらったら新車の方が高いとか、価格逆転しちまったからなぁ

そんなワケで600乗りです

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:14:34.04 ID:JLwW8YIZ

そりゃ新車のほうが高いだろ

389 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:29:27.68 ID:g+J+Gfqy

600の、アクセルをひねるだけで
ウィリーするような加速と比べてしまうと400は・・

390 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:47:07.89 ID:OXd5FLDu

ID:g+J+Gfqy←コイツうぜえなぁ…　固執してんのはてめえだろ

391 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:52:44.98 ID:g/uAHwZq

600しか乗ったこと無いけど低速が弱いと感じたことは無いな
400は細いのか？

392 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 20:57:54.53 ID:lLaB9mfF

なんか湧いてるなｗ
好きなの乗りゃいいだろｗ

393 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:06:44.96 ID:7ectiXq7

あぼん余裕でした

394 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:34:50.02 ID:j6KmQci4

400をスカイライン、600をGT-Rとすれば納得。
どちらにも存在意義はある。
ただ十分と言ってしまうと250で十分とも言える。

395 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:50:42.51 ID:g/uAHwZq

普段柔和で朗らかと言われてる俺も
なぜかこのバイクに乗ると人格が変わる気がする

なんだ俺は本田速人だったのか

396 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:25:41.05 ID:7ectiXq7

あ、そうそう

一万回転まで回すとビリビリと
ビビリ音が出るんですが仕様ですか？
　

397 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:47:56.69 ID:Ex9JC/+d

事故った……

GSR乗りのみんな、気をつけてくれ(´ω`)ﾉｼ

398 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:43:45.22 ID:JLwW8YIZ

>>397
お大事にm(_ _)m

今日初めて250見たよ。バイク便だった
割りとかっこよかった

399 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:48:48.96 ID:A5jVT0a2

ID:g+J+Gfqy
お前が最も...いやなんでもない

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:54:15.48 ID:Ff2wFyb3

俺も今日赤男爵行ってきて250見てきたんだが、ハンドルはなんちゃってセパハンなんだな
スタイリングは実際見ると悪くない
400買う前に250出てたらこっちを買ったかもしれん

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:17:42.74 ID:MWMFkEtc

ﾄｺﾄｺ走るなら250は楽しい

402 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 04:08:16.16 ID:xYhsyjlK

>>396
1万2千まで、キッチリ回せ（ｷﾘｯ

403 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/21(金) 21:51:24.01 ID:LUfyk6Y2

あ

404 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:17:36.48 ID:QGMg5RGm

Wr'sのフルカバーリアインナーフェンダー購入
さあいざ取り付け！！と意気込んだら純正チェーンガードとインナーフェンダー外せないorz
フェンダーは
スプロケットをタイヤを外すしかないかな？

405 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:53:46.40 ID:E3Klha2g

HID入れようと思うんですけど、どなたか変えている方いらっしゃいますか。
外装系は大体変えたことあるんですが、何か特別な工具等必要でしょうか？

406 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:45:33.90 ID:uX2LQou9

>>405
特に特別な工具はいらんよ
ラチェットレンチとエクステンションバーが無いとキツイかも
それよかイグナイターとかの取り付け場所に悩む

407 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 00:50:52.51 ID:PD8z57Se

ヘッドライトのコネクタが引っこ抜けるのって、このバイク特有のあれか？
走っていきなり消えたと思ったらまた抜けてたぞ
俺を殺す気か

408 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 02:00:43.38 ID:HbSx5Wq3

>>406 そうですか！やってみます！
外装回りはほぼ思い通りにできたんで、あとはHIDとマフラーだけなんで、全部自分でやりたいと思います。
ありがとうございます。

409 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 02:05:31.12 ID:vVMDQ/rP

>>407
俺抜けたこと無いんだけど

中古だから前のオーナーさん対策したんかな？

410 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:27:51.03 ID:ePsz6fm6

サンテクのHIDから純正に戻した俺がいる
光軸がだめすぎて元に戻したよ

411 ：407：2012/12/23(日) 14:59:06.30 ID:BZedILhp

どうやらハンドルロック多様する際に緩んで
走ってる時に地面のアンデュレーション拾ってスッポ抜けるみたい

ディスクロックにしてハンドルロック使わないようにしようかなもう

412 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:18:16.33 ID:HbSx5Wq3

>>410 HIDの光軸調整って何か違うんですか？

413 ：311：2012/12/24(月) 00:31:42.01 ID:jT3qifne

デビル管に悪あがき
若干だが音が落ち着いた
携帯アプリで計ったらアイドリング時70～75dbくらい
低音が強いから煩く感じるのかなぁ

http://i.imgur.com/nky6B.jpg
http://i.imgur.com/U304O.jpg

414 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 07:44:32.75 ID:cBhhKyjn

初期型400でデビル入れてるけどバッフル抜くとｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞいうからなぁ
軽いし好きなんだけどね

415 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 08:10:36.74 ID:qQn8mLPY

教習所通ってます。
こいつの400に乗りたいんですがCB400との違いを教えてください。

416 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 08:14:19.99 ID:f61CiBBz

>>412
あくまでサンテクのHIDの話になるけれど
まず純正のハロゲンバルブはLowとHighで光源が二つあります。
で、光の位置が前後にずれてるのでミラーに
反射される向きが変わって下向き上向きの光になってます。
さらに普段のlowには上向きの光が行かないように、
光源の直下にお皿のようなカバーがついていて、光源から下に進んでミラーに反射されて上向きになる光を遮断してます。
一方でサンテクのHIDは光源が一つしかなく、low/hiの切り替えはバルブ位置が前後に動くことで純正の代替を図ってます。
まずそのずれ量が足りてなくてなんか微妙。
次にlow用の光の遮蔽板として、かなりでかい板をバルブ下半分全体を覆うように挿入します。
これによって確かに上向きの光はなくなるけれど、飛んでいく光の総量が減ってしまってなんか期待よりも暗かった。
hiも同様に板があるので上向きの光はまったくないです。上部から反射された光が少し遠くを照らすイメージ。
高速とかで遠くの看板は見えないしhiの意味なし。。。
加えて照せる場所が減りました。
光は強いけど暗い場所が増えるのでうまくないです。
見た目として色は良かったけど、ライト下半分はカットされてる見た目になって嫌だった。
遮蔽板に穴をあけてhiでうまくいくようにとかいろいろやったけど
純正でpassを使ったときが一番広く照らされて明るい（見やすい）です。（pass使用時は２灯点灯のため）
ロンツー用に明るくしようと思ってやったけど
結局純正の方が広く照らされて視認性はよいです。
このHIDは一カ所だけ強く明るくて、周りの暗い部分がより暗く見えてしまって失敗だと思いました。
車検対応とか書いてあった気もするけど
俺が試験官かメーカーの技術担当者だったらokしませんね。

417 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 10:06:11.51 ID:n31KxtTI

４輪用の安物55wHID使ってるけど
ポン付けでハイ&ロー共に光軸バッチリ合ってますw

素人作業w

418 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 11:27:12.92 ID:3C958tsY

>>416 説明ありがとうございます。
そんな弊害があるんですね…。
色を変えられればいいんでハロゲンのでもいいかな。
慎重に考えたいと思います。

419 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 11:28:25.90 ID:3C958tsY

>>417 取り付けていらっしゃる製品教えていただけますか？

420 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 12:34:13.77 ID:f61CiBBz

>>417
俺にも教えて！

421 ：gsr野郎：2012/12/24(月) 12:34:35.16 ID:GC4qSDS4

gsr600また売らないかなー

この色で
http://i.imgur.com/566O9.jpg

422 ：407：2012/12/24(月) 12:38:20.90 ID:8dSQqdWg

なんで600やめちゃったんだろうね
まぁパーツまだ出るから良いけど

423 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 14:08:45.97 ID:kRfmdxE5

http://i.imgur.com/qcRHJ.jpg
プロが耐久レースで使用したタイヤ

424 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 14:14:44.75 ID:f61CiBBz

全体によく熱が入ってるね
前見たアリンコとは全然違うわ

425 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 16:12:02.34 ID:IE8mkfo9

>>423
本当に女々しいなwww

426 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 16:58:31.67 ID:6syhdj+C

必死にネットで画像探したんだろ
まぁ許してやれよ

427 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:01:17.57 ID:ZNG3/KSy

img.wazamono.jp/futaba2/src/1356335875398.jpg
アリンコ野郎に対抗してみたｗ

428 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:17:38.57 ID:OQzj2G1/

努力だけは評価しよう

429 ：gsr野郎：2012/12/24(月) 18:05:01.68 ID:GC4qSDS4

gsr600再販しないか

問い合わせてみる

430 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 18:18:32.53 ID:NJqWVsfN

750買えって言われるのがオチだな

でもなんで400は続投で600は廃止したんだろうな
逆ならわかるけど

431 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 18:26:48.04 ID:zI8Bf/DG

ZZRも600から消滅した
400も時間の問題って事

432 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:28:12.75 ID:DTI8f4Ow

>>425
どうせ俺らはアリンコすら作れないザコ。
プロに頼って何が悪い？

433 ：311：2012/12/24(月) 21:33:46.13 ID:jT3qifne

デビル管のサウンドだけ上げてみる
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1677.mp4.html

デビル管を再取り付けして200km位走ってきた。
慣れって怖いね。すっごくいい音じゃねーかｗｗｗ

3500rpm辺の共振がひどいんで流すときは4000か3000rpm
この回転数に合わせるにはギアが自然とハイになるんで燃費が良くなるかも。
帰ってきたらなぜかラジエーターガードのネジが緩んで1本なくなってたｗ
デビル管の低音のせいかね？

434 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:40:34.76 ID:fIWUUDxw

>>430
好意的にとらえれば、本国である日本のために、400を頑張って残してくれている、
ということもできるんではないかい？
発売からすでに６年、バイクとしては相当長命な部類だしねぇ…
たぶん、L0売り切ったら終了、なんだろなー…

>>433
実にレーシーなサウンドですなぁ…
うらやましくもあるが、チキンな俺はやっぱりノーマルなんだ(´・ω・｀)

ま、マフラー変えたらGIVIのキャリアがつかなくなるっていう切実な事情もあるがｗ

435 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:51:24.12 ID:SJkPtB+5

>>431
SV400S……

436 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:23:44.17 ID:CpKxP9FG

GIVI箱とデビルつけてる画像上がってなかったか？

437 ：774RR：2012/12/25(火) 01:46:50.48 ID:fa0YE63r

>>434
CB400SFの如くGSR400をスズキのマルチ400のロングセラー化する計画って可能性は…無いか
正直売れてないらしいからなぁGSRの『400』は
試乗した感じだとGSR400スンゴイ好きですけどね、私は

ちなみにGSR250は乗り心地やフィーリングは嫌いじゃなかったけど、見た目の豪華さを気取るにしたって少し重すぎかと思いましたわ

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 02:19:51.41 ID:CiPCgAb2

重いから安定してるらしいぞ。250の方は

正直400は中途半端だよなぁ
トータルで扱いやすいわけではないし
高回転型と言いながらそれだけ回したらカウルがないから辛いし
それでいてやたら重いし
燃費わりーし
デザイン尖り過ぎでウケる人にしかウケないし

まぁそういう所が好きなんだけど

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 06:45:43.33 ID:lx29OwHW

今時中免しか持ってない人の方が珍しいから
大型の車体に排気量ダウンで非力になったエンジンをつんだ
釣りあいの悪いバイクなんかわざわざ選ばないよ。
400SFはバランスが良いから免許を持っていても
250では物足りないが大型は過剰、という層に人気がある。

440 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 07:51:03.68 ID:nPitbm4O

剛性が勝ってるところが好きです
他の400って剛性低そうで怖いんだよね
GSRはギャップ踏んだときのフロントフォークの撓みが気になるけど

441 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:32:36.51 ID:lx29OwHW

400SFが剛性低いなんて話は一度も聞いた事無いけどね。
パワーのわりに過剰にタイヤが太いのもマイナスポイント。

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:40:34.26 ID:wtpkm6DE

（GSRに比べれば）剛性が低い

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:45:02.62 ID:lx29OwHW

スリックタイヤ履くわけでもないのに
怖い程剛性が低いわけ無いだろ。
ジャンプでもする気か？

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:50:32.96 ID:wtpkm6DE

いや、しないけど？

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:50:52.59 ID:bC7eTooE

剛性ありすぎも低速ターンが大変・・・

CB400はバランス良いバイクです。

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 15:46:18.30 ID:Tn9d/wj8

まーた排気量コンプとCBかwwww

と、いいつつ400からGSR600か750に乗り換えようか悩み中
400から600or750行った方居ない？

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 18:19:51.95 ID:nPitbm4O

>>441
昔の記事にゃcb400sfはふにゃちんてよく書いてあったけどねぇ

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:22:46.60 ID:CpKxP9FG

オフ用メットで乗ったら変だよね
新しく買うかなぁ

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:25:15.65 ID:mVWCrFjW

ロッシのレプリカヘルメット案外安かったんだよなぁ
どうだ？(押し付け)

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:40:43.30 ID:9D+TWnRY

俺オフメット被って運転してるよ
シールド付きだけど

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:41:16.61 ID:mVWCrFjW

あっごめん最近のモデルは普通に高かったわ

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:49:10.87 ID:9D+TWnRY

オフメットのデメリットとしてベンチまったく効かないことかな
速度出したら最後進路変更の目視もしようもんなら首持ってかれる
まぁバイザー外してターミネーター仕様にすればいいんだけど

あと寒い
口の先と顎下スカスカだから新鮮な空気がいつでも吸えるよ！
バイザー曇らないよ！やったね！！

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:49:42.54 ID:nJbFM/qc

スコーピオンのフルフェ欲しいけどネットでしか売ってなくて、被れないから手が出せないorz

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 16:07:46.84 ID:/TVKUJmA

ラジエーターからクーラント吹いちゃってるんですが、原因解るかたいますか？

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:43:13.17 ID:q4y31272

原因も何も穴あいちゃってるか締まりが悪くなってるんじゃ？
間違ってもラジエーター液漏れ止めを入れちゃだめよ

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:00:35.67 ID:/TVKUJmA

>>455
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3776357.jpg.html

　うまく写真を撮れなかったので、図で…

　吹いてるというより漏れてる？　感じなんです。

　一回右側に倒したのが原因なんでしょうかねぇ．．．

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:01:10.23 ID:/TVKUJmA

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3776357.jpg

　失敗

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:50:47.36 ID:q4y31272

まさかの手書き。。。
バンドの締め付け位置がずれたとかなんかありそうだけど
ディーラーとか持っていきなよ
見てもらうならお金はかからないでしょ

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:55:38.21 ID:/TVKUJmA

>>458

　ごめんなさい（＞＜　持って行ってみます…

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:17:26.89 ID:tiVpVFPa

>>457
手書きの絵を見る限り、少しホースが抜けてるように見える？

参考画像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3776926.jpg

バンドゆるめてグッと突っ込んでみるとか

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:24:34.16 ID:mVWCrFjW

お大事になー
GSR400は10年くらい乗り倒したいわ

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 03:00:11.16 ID:E7dOmvpX

低速ギアがギアチェンジする度バチバチいって嫌ってる感じがあったって書いたけど
これただ単に俺が回しすぎただけみたい

3速まではまったり低回転で上げてやればいいのね
すまんよGSRちゃん

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:10:41.44 ID:G0COb223

レッドまでまわしてもスムーズに入るよ。
練習しなさい。

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:38:58.78 ID:laa5wzlT

下でも上でもスコスコ入るよ
サクて感覚が近いかも

465 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 13:47:50.24 ID:HiRnOCju

そうか俺が下手くそだったのか・・・
ギアシフトリンク換えてみようかしら

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 14:09:19.95 ID:tlqrq/IK

我が家に400ちゃん迎えて今日で1年
まだ8000kmだけどこれからもよろしくな？！

467 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:57:10.54 ID:q88gLiKk

>>460
SBS行ってきますた...

どうやらホースに亀裂が入ってしまっているようです(´･ω･｀)

468 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:35:19.92 ID:5Mi5FIg3

>>467
あらま
綺麗に治してあげてね

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:47:12.29 ID:laa5wzlT

>>465
その前に練習じゃないん？
回転数がずれてるとバチンバチン言うよ？
N停車から1速入れた時みたいな音でしょ？

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:48:59.63 ID:laa5wzlT

>>467
エンジン焼ける前で良かったね
たくさん空気入っちゃうと焼けちゃう場合あるで

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:51:28.04 ID:q88gLiKk

>>468
　
　部品+作業工賃7000円…　年の瀬にはキツイですわｗｗ　

　修理は来年になりますが

>>470
　ですねー　初水冷なんでビクビクしてますｗｗ

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:31:02.75 ID:QlqgFByp

>>415
重心が高い→立ちゴケしやすい。低速トルクが弱いらしい→発進時のクラッチ操作を丁寧に。
ハンドルの切れ角が少ない→押し歩き時に注意。
重心操作に対してハンドルが余計に切れようとする感じがする。（セルフステアが強いというらしい）
CBが素直に曲がるとするとGSRはバイクが積極的にハンドル切ろうとする感じ。
売れてないのでアフターパーツが少ない、買取価格安い→諦めろ。
最重要ポイント、スズキ製。
迷ったらCBにするといいと思うよ。

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:38:55.72 ID:3W7GFCDh

>>469
隼ようのリンクに換えたらスコスコ入るってブログでやってたから
それも試験的にやってみたいだけだよ

大分言うこと聞いてくれるようになった
GSRさんは童貞の俺を躾けるおねーさんみたいな存在ですわ。まだまだ乗れてねぇな

GSRに何も惹かれなければスーフォアで大正解だけど
GSRに何か惹かれるものが1つでもあるならコイツに乗るべき
・・・だと思うヨ

474 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:58:51.73 ID:uloEmSYt

GSR400がずっと気になってるが
イマイチ踏ん切りが付かないグース乗りの俺

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:10:00.39 ID:yqfG43nQ

ハンドルが切れ込むってフロント16インチ車みたいなリア荷重のバンクってワケでは無いんでしょ？

GSRはフロント荷重で曲げるタイプならビンゴなんだけど

と、年始に400納車の俺が言ってみました(^∀^)ノ

476 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 05:39:30.20 ID:0zfbxrG/

よくわからんけどフロント荷重かけてフロントを足払いするみたいにパタンとやると
よく曲がるよ
頭が向き始めたらリアでゴリゴリしながら抜けてく感じが気持ちいい
バイクのコーナリングの常識は知らない

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 05:56:55.96 ID:0zfbxrG/

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 10:37:15.42 ID:JuxdbO36

膝が接地するまで
ブレーキ握ったまま倒しこんでいくとナチュラルに曲がる。

ブレーキリリースしてから
バンクさせるようなマッタリな乗り方だと、空気圧高めにしてないと切れ込むから確かに違和感あるね。

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:23:25.04 ID:yqfG43nQ

↑ありがとう

中免ライダーで10年振りに400乗るから気になってさ納車が凄い楽しみなんだよ！！

でも極寒期の納車だからブリブリに走り込めなくて、寒さで身体が硬直して変な癖とか付かないかなぁ～って心配してさ

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 14:16:29.58 ID:fq/9+jWP

>>478
てきとーなこというなよ

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 19:47:37.04 ID:0zfbxrG/

ブレーキ握ったままバンクなんてできんの？
そりゃすこい。

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:01:50.30 ID:aQ+bP3WD

普通ならブレーキで車体が起きるんだが
変態後用達のスズキ車は一味違うなｗ

483 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2012/12/28(金) 21:12:32.01 ID:LhTdlEVK

☆★☆
|・∀・)♪　
|⊂ ノ　　　　　上手な人はブレーキ残して引きずってた押し込むよ。
|` Ｊ　　　　　　タイヤを潰してグリップあげて、フォーク縮めてキャスター立てて
　　　　　　　　　バイクのホイールベース短くして曲がる。

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:13:29.74 ID:NbTGy8lH

白バイからmotoGPまで共通の乗り方だな。
motoGPのオンボードが一番極端だけど。
https://www.youtube.com/watch?v=ihY7hR97FUo&list=HL1356696745

485 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2012/12/28(金) 21:25:25.60 ID:LhTdlEVK

>>484
ｍｏｔｏGPの映像はいまいちフロントブレーキの動きがよくわかんないw
白バイの大会のDVDとかの方がフロントギュンギュン握りながら倒しこんで
セルフステアを極限まで引き出しててすごい曲がり方見せてくれる。

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 05:45:38.01 ID:S/JFUvG5

オラは村一番のライダーだ！
オラの知らないライテクなんて嘘に決まってるだ！

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 08:25:33.23 ID:0UJDdbSI

2010年式のGSR400に社外マフラー付けるとしたら選択肢として何がありますか？

個人的にはミドルだとWRsが好きなのでWRsにしたいのですが09以降の専用設計が無いみたいで
、あるの現在ヨシムラさんだけ確認してます

問題が無いのなら600用のGPRや外産も候補なんですが

オーナーさんいたら教えて下さい(^_^)

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 09:27:21.05 ID:mVjwNSHW

>>487
俺もだけどL0でアクラ着けてるよ。
このスレ的にはdevilおすすめみたいだけど、俺はアクラおすすめ。

でも、600用のものでもスリップオンなら何でも付くから好きなもの選べばいいよ。
んで、ここでインプレしてくれ！

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 09:34:49.05 ID:hSUo3eZW

アクラポ頼んだら2ヵ月待ちだと店に言われたけど
20日で来やがったw

只今、取り付け作業中。
バッフルのネジは溶接されてますが、破壊してやった。

490 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 10:43:53.71 ID:mVjwNSHW

>>489
よくやった！

491 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 10:57:23.79 ID:0UJDdbSI

>>488
ｻﾝｷｭ

蠍はちょい高いからイタリーのGPRの600用に候補中

492 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:41:37.64 ID:eEHzA6yN

つかぬ事をお聞きします。このバイクってまたがらないとエンジンかからないとかあります？
どういう状況だとかからないんです？

493 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 16:49:17.59 ID:9pBZFxtz

キルスイッチ
ギアが入ってる状態でスタンドが出てるとかからない
ぐらいかな

494 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:04:54.94 ID:eEHzA6yN

>>493
あ、ありがとうございます。思い当たるフシが(；・∀・)

495 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:31:15.35 ID:BSFwofpU

このHID入れたんですけど、誰か入れてる方いらっしゃいますか？
Hiが以前より低い気がして…。
仕様ですかね？http://i.imgur.com/GHxhM.jpg

496 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 19:41:40.52 ID:gM4GznY3

>>492
スズキはクラッチ握らないと、セル回らないよね

497 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:22:04.02 ID:et+pqimU

バッテリーが上がってた、
と言うか充電してもかからねー
まあ、雪も積もってるし春まで冬眠か
3年半でバッテリー死亡か？

498 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:32:43.14 ID:haZ9P7un

>>495
HIDの光軸はある意味バクチみたいなものだからしょうがないかと
おれは3000円くらいの55w突っ込んでる

>>497
乗る機会が少ないなら定期的にバッテラ充電したほうがいいよ。
おれは乗らないときはオプティ4に繋ぎっぱなし
もうすぐ5年だけどバッテラはまだ元気
55wHIDがちょっと不安（起動時７～８A流れてる）から
念のために電圧計つけたくらい

499 ：495：2012/12/30(日) 00:55:51.14 ID:Ak/y2aBr

>>498 そうですか…。
夜の山道走ったりすること多いんでHi多用してたんですよね…しょうがないですね。
ありがとうございます。

500 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 01:21:44.78 ID:vc9ut4U+

>>498
電圧計ってどれ付けてます？

501 ：498：2012/12/30(日) 13:30:08.05 ID:r8u7ekCd

>>499
山道だったらフォグ増設の方が光が広がって走りやすいよ
おれは10ｗＬＥＤでフォグランプ作って増設したら夜の山道走るのが楽になった
>>500
俺がつけたのは四輪用の
電波時計、温度計、電圧計が一緒になったやつ
www.napolex.co.jp/products/Fizz/Fizz-890.html
防水じゃないから正直お勧めはしないよ
安かったし壊れても別にいいやって思って付けてる
上で書いてる55ｗＨＩＤの起動ノイズでバグって
配線の取り回しを変えなきゃならんかった

502 ：495：2012/12/31(月) 05:42:18.31 ID:zKH3n6jV

>>501 フォグってどんな感じでしてるんですか？
よかったら教えてください！

503 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 08:03:18.26 ID:eYYPsjUj

ローダウンしている600ですが、低速コーナーの立ち上がりで全開にすると
上体を伏せててもすぐウィリーしてしまいアクセルを戻すしかなくなります。
これはローダウンをやめるしかないんでしょうか。

504 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:17:11.44 ID:MMFQwh+A

>>503
だろうな。

505 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:29:29.98 ID:0CjXpkjg

400乗りだけどしばらく乗ってなかったらバッテリー上がってしまった…
しかも二回目
交換するときに備え付けの工具を使ったんだけど、シート下の定位置に収めるのに
悪戦苦闘したわ…

506 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:04:27.95 ID:qTb54QlT

>>492
ブレーキもね。

507 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:17:29.34 ID:xIgub8f3

>>503
体重を増やす

508 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:40:24.81 ID:o28GsVHA

名神高速走ってきた
冷気が気持ちよかったぜ

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:13:59.75 ID:/IW6HTZ9

グラディウスと迷ってるのですがGSRで間違いないでしょうか

510 ：【凶】【1104円】：2013/01/01(火) 00:16:26.59 ID:QyTaCPYW

400？
四気筒ならGSR

拘りがないなら好きな方選びたまえ

511 ：【東電 75.7 %】　!ninja　【豚】　【1328円】　!kabu !nanja：2013/01/01(火) 01:02:30.90 ID:dTOPRi/Y

あけおめ

512 ：【大吉】：2013/01/01(火) 01:47:26.60 ID:osXCLDPS

>>509
スズキを選んでる時点で大きな間違いがありますw

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 02:34:20.66 ID:h2+uKtJI

あけましておめでとうございます
今年はスズキがカッチョいいマッチョバイク出しますように！

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 05:30:15.72 ID:CRGNdv+9

>>501
参考例ください(>_<)
Hiビームにしたときの手前の暗さをどうにかしたひ

515 ：【大吉】丼【753円】：2013/01/01(火) 09:04:13.42 ID:osXCLDPS

社外ミラーにしたらブレが気になるので
ミラーダンパーって名前のアダプター追加装備してみたら
ブレがかなり収まった。

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:05:37.46 ID:jEcZE/sN

GSR400はもはや大型だからな
特にリアは逸品だね
ノーマルでマフラー２本
リアタイヤは400cc最大の180
バイクは後ろから見られることが多いから
後ろ姿がこれだけかっこいいとスポーツカー
に勝負を挑まれること間違いなし

517 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:13:37.37 ID:frIPbC9A

「1100ccですか？」
「いえ、600です」
という問答はやったことある

警官と

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:59:19.10 ID:jEcZE/sN

GSR400も600もタイヤのサイズがCB1300と同じだからな
排気量と車格が全く一致しない

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 14:12:05.50 ID:CoWwzA1J

>>516
そして400はドンガメなのでバイク＝見かけの割りに遅い
と勘違いされるのであった…

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 14:29:22.43 ID:jEcZE/sN

どの道、国内仕様車は中型も大型も１８０ｋでリミッターがかかるから最高速は変わらない
無論、大型の方が最高速に至るまでの加速や各速度域でのトルクが断然いいわけだがね
日本の免許事情的には大型までとる人が少ないし田舎では大型の講習が無い教習所も多い
そもそもバイク自体乗る人が激減してバイクの売り上げは１０年間で９０％も落ちてるからね
話がどんどん脱線してるけど、GSRの問題点は低速トルクなんだろうね～
まぁバイクは所詮ルックスだと思うけどね

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 14:32:14.43 ID:qdriVW3E

DRZかGSR400か悩む・・・

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 14:37:19.05 ID:CRGNdv+9

リミッターなんてないけど。。。

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 14:39:43.74 ID:jEcZE/sN

>>522
GSR600は日本国外モデルだからね
あくまでも日本仕様車の話さ

524 ：【大吉】丼【471円】：2013/01/01(火) 15:00:14.21 ID:Ag07Vmee

400も速度リミッター付いてないみたいです。

富士スピードウェイでR1に引っ張ってもらって
235まで往きましたけど、自分のがおかしい?

525 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:21:16.58 ID:jEcZE/sN

GSR400は新車の400ccで逆車を除けば唯一速度リミッターついてないですね
したがって新車の中型ではGSR400が必然的に最速になります

526 ：498：2013/01/01(火) 18:27:08.57 ID:Yp75RvK8

>>502、>>514
秋月電子の10ｗＬＥＤ
//akizukidenshi.com/catalog/g/gI-04674/　と
1000ｍＡのＬＥＤドライバ
//strawberry-linux.com/catalog/items?code=13004　を使って
楽天のどっかのショップで売ってた2個800円くらいで売ってたアルミプロジェクターボディを加工して突っ込んだ
ドライバは防水対策で黒コーキングで完全に埋めた
取付ステーはホムセンで売ってた1ｍｍ厚30ｍｍ×15ｍｍアルミＬアングルを適当に切って艶消し黒を塗っただけ
ＬＥＤの色合わせをわすれて左右で色が違うのが残念
あと、点灯させるとＬＥＤ自体がかなり発熱するんでヒートシンク必須、停止時に点灯させるとダメ
現物はこんな感じ
//img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=49150

規制されて携帯からだからリンクの貼り方がおかしいのは勘弁ね

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:27:58.70 ID:jEcZE/sN

>>524
速度メーターは２３５ｋでも表示してましたか？
ということは速度メーターも何ｋでも表示するんだろうか

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:46:30.72 ID:gPdLrqah

//img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=49150

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:58:35.96 ID:gPdLrqah

誤爆した。。。ｽﾏｿ

>>526
ありがたやありがたや
アルミプロジェクタで検索したらまんま同じやつで10w搭載のがあったw
暖かくなってきたらつけようかな

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 14:27:46.48 ID:DJSmu4xG

初売りでライコに行って、福袋買って、オイル交換頼んださ。

リアタイヤに釘が刺さってるのが見つかっちゃったさ(´・ω・｀)

しょうがないから、修理頼んだが、
「今は大丈夫ですけど、もし１週間走って空気抜けてるようなら交換ですねー」
とか言われたさ

そして福袋、GP３点セット１万円の3Lを選んださ。
ほしかったのはオバパンだけで、あとはスペア程度なんだがな。

…が、太もものところに妙な紐かステッチが入ってて、履くとピッチピチで痛い(´・ω・｀)
そんな一年の始まりだが、明日はめげずに大掃除と洗車がんばろう。

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:58:36.62 ID:aFN6HWJw

２０１６年から規制強化だからGSR買うなら2016年までに買わないとな～
GSRってハザードランプ標準搭載？

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 16:07:49.18 ID:gPdLrqah

ついてます

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 16:22:39.49 ID:aFN6HWJw

ありがとうございます！Goobikeやバイクブロスの情報だとついてないことになっててｗ
GSRは色々誤解されてるようですね

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 18:49:06.92 ID:VExPVZyn

理想的な田舎道とは何か
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan303971.jpg

寒い

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 18:55:23.29 ID:XiO2P44Y

ナンバー丸見えですw

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:01:17.65 ID:VExPVZyn

今時見えた所でどうにもならんだろ

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:07:17.46 ID:VAX2SEZd

DQN行為してるでもないのにナンバー見えたから何だっての？

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:23:27.01 ID:alUHrymt

心ない人にイタズラされちゃうよ？

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:45:39.09 ID:NlO6cS/N

>>535
だからどうした？
今時ナンバー割れてもなんの問題もないんだがw

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:15:32.09 ID:aFN6HWJw

みんなパニアケースつけないんですね

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:17:41.76 ID:mAZ+HG7e

なんか似合わない気がする

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:23:11.78 ID:aFN6HWJw

これだけ機能が豊富ならケースつけて遠出したいですなぁ
やっぱこのバイクも熱凄いんですかね？普通の服装じゃ低温やけどするかな

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:29:21.78 ID:dPyM6o0r

昔は住所が割れたらしいが今は照会できないみたいだな

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:09:33.84 ID:NmU5P2ih

昔は料金払えば教えてもらえたんでしょ？

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:17:18.55 ID:baRbkn7P

>>542
フルカウル勢の暑さは体感したことないから比較できないけども、ネイキッドだし熱はさほど感じないほうだと思うがな
ジーパン一枚だけで乗ったりするけど、特に熱いと思ったことはない

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:40:04.84 ID:Zt0TSMkA

>>538
意味ﾜｶﾗﾝ。
一生カバーかけて放置するんじゃなければ
公道を走っている限り常にナンバーなんて見せて回ってるわけだが。

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:09:32.88 ID:MmVdC5z4

社外マフラーつけてる人にオススメ
指の感覚がなくなるほど手が冷たくなったら
信号待ちの時マフラーを握るんだ！
カッチコチの手がふにゃふにゃに暖かくなるぞ！感激！
ただ革製の手袋限定な　多分ナイロンだと溶けて付着する

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:22:10.97 ID:rsS4B/Or

>>547
みんな普通にやってるでしょ

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:26:41.30 ID:Big3amri

>>547
ぼくのははいきもれしてるからあったかいです

(；´д⊂)はぅ...

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:32:21.60 ID:rsS4B/Or

>>542
真夏もGパンで乗りまくってたけど、全然熱くないよ。
ただ、右足首辺りに温かさを感じることたまにあるけど、気にならないレベル。

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:33:46.62 ID:Big3amri

>>550
何で右足首だけピンポイントに熱くなんだろ...

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:09:12.25 ID:ZY8Bpbvw

触媒入ってる太いマフラーの根本が右に寄ってるからじゃないかな
それかオイル熱

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 07:43:06.77 ID:CUbrhaBk

どうやら熱はさほど問題ではないようですね（＾ω＾）
同排気量のNinja400やCB400はそれなりに熱があります

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 11:52:25.07 ID:7E5E+n61

ただいずれにせよ夏は暑い。。。
山口行ったときは熱中症で死ぬかと思た

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 15:46:48.19 ID:A42QBsIX

このバイクで熱いと思ったことはないな
R1はフレーム熱持っちゃって死ぬほど熱いらしいが

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:25:51.55 ID:rsS4B/Or

ネイキッドなら熱くて耐えれないことはないっしょ。

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:59:51.14 ID:7E5E+n61

んにゃ二輪一般の話

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:02:38.63 ID:mfpm0fp9

世界旅行の兄ちゃ、業物に投稿あり
生存を確認。。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=48872

559 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:17:42.35 ID:qgvgM22t

>>558
無事でよかった

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:26:19.17 ID:tecvn4dM

>>558
よかった
でも実際今からどうするんでしょうな

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 00:52:08.87 ID:bkWFO6ww

コレ欲しい
http://www.ebay.com/itm/Brake-Clutch-Levers-Suzuki-GSXR-600-750-1000-TL1000S-GSR-600-750-SFV-650-Silver-/290756100245?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item43b26a0095&vxp=mtr

でも送料と手数料どれぐらい掛かるんだろうネ

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 01:08:53.54 ID:Bc+F4c4p

>>561 嫁の600に　↓付けた。送料ﾀﾀﾞ　課税なし　指掛かるﾄｺの面取りが甘い（角張ってる）
http://www.ebay.com/itm/Foldable-Extendable-Brake-Clutch-Levers-Suzuki-GSR600-GSR-600-06-07-08-09-10-11-/270947910090?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3ASuzuki%7CSubmodel%3A600&hash=item3f15c101ca&vxp=mtr

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 01:22:40.18 ID:bkWFO6ww

57ドルか
こっちは可倒式なのね

どうしようかしら
ただ単にショートレバーが欲しいだけなのよ

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 08:01:35.85 ID:WI3XhnpB

>>561
送料無料でpaypalで2500円くらいじゃん。

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:33:58.32 ID:W2YSWY1k

最近本当に寒くなりましたね～手寒くてやばいです
お勧めのグローブありますか？

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 06:39:09.21 ID:ptjjeLMk

ゴールドウィンのハンドルカバー

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:25:08.48 ID:UrbvBszX

立ちゴケナンバーワンバイクとは知らず中古で買っちまった。死にてえ(´；ω；｀)

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:38:28.41 ID:iOCEIceF

デシベル計が手に入ったんで
デビル管の近接騒音を車検の方法で計測してみた

回転数はアイドリング時と、6000rpm時
測定場所は山奥の駐車場
(最高出力回転数が5000ｒｐｍを超える場合はその回転数の50%で計測との事)

●結果
アイドリング時　79～81dB
6000rpm時 91～93ｄB

結構ギリギリでした。最悪ノーマル戻しか

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:43:05.75 ID:t7byxyKt

つけた直後は通るだろうけど
経年劣化して次の車検は通らないっていう感じかな

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:57:56.11 ID:lVFa9NpF

諸事情でGSRを手放すことになってしまった
次の人のためにetcとシガーソケットつけたままにしようかすら

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:19:22.31 ID:Un+iAgPQ

初バイクをGSR400にしようかと考えているんだが、好きな真っ黒カラーがABS仕様でしか見つからない…
初心者がABSつきに乗るとブレーキングのテクが向上しなさそうで、将来の乗り換えを考えると怖いんだがそのへんどうなんだろう

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:59:03.63 ID:WAqPD5wJ

>>571
気にし過ぎじゃないかな・・・
普通に乗ってればABSなんて作動しないわけだし

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:22:31.35 ID:pKXOzE06

>>571
普通に乗るのにABS作動させる運転の仕方の方が怖いわw

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 06:31:42.03 ID:vy9t9Eo4

>>571
初バイクがGSRって時点で既に大して上手くなる要素がないから気にしなくて良いよ。
本当に上手くなりたい奴は転んでもダメージの少ない250クラスでジムカーナやったり
オフ車でダートを転げ回るもんだし。

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 06:55:31.68 ID:oXJ/FCYU

www

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 09:42:26.15 ID:A+q0rhA8

将来的に大型免許を取得する場合は中型は中古の方がいいよ
そう考えるとGSRは高すぎるかもしれないね

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 11:11:42.58 ID:Un+iAgPQ

フルボッコや！
ありがとう、オフ車も考えたけどやっぱ400の真っ黒がかっこいいからこれにする
細かいことは買って乗ってから考える

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 12:35:07.22 ID:AaP/A+lu

俺何も考えず黒ABS買って
基本街乗りは後ろブレーキしか使わないのね
んで日に何回かABS作動させてるんだけど
やっぱ他のバイクに変えた時苦労するのかなぁ

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 12:38:02.61 ID:A+q0rhA8

ABSはあくまでも保険
無い前提で乗らないとだめだよ

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:12:25.13 ID:yk0gRJjv

>>578
街乗りでも前後ちゃんと使わないと危ないよ……
色んな場所でやってるドライビンク講習を受けるといいよ、結構目から鱗だから

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:19:13.40 ID:5cUQb8AK

リアはちょっと効くのが早い感じはするよね
まぁでも助かったと捉えるぐらいが健全かな

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:37:07.39 ID:BtuxoyvV

>>580
もしもの時前ブレーキ減ってたらやだなあって感覚で後ろばっか使ってました
今度から両方使いますm(_ _)m

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:47:04.38 ID:KPOTeJr3

前使わない癖つけたら『もしもの時』に使えないじゃない

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 06:23:48.34 ID:Lh2G9J01

なんで400は黒以外メタリック感がないんだろう

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 08:44:32.18 ID:zG8V3ske

初めてバイクでコツつかむなら

ABSとか関係なしに

NS50FにTT900とﾊﾞｰﾊﾝ仕様でジムとか峠行けば上達するよ↑

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:47:06.66 ID:RZih2rQp

このバイクは

スーパースポーツ並のスペックがいい
でもフルカウルは嫌
だからって丸目ネイキッドも嫌
どうせならでっかいのがいい

っていうひねくれた奴が買うバイクだからな
俺がそう

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 18:26:32.82 ID:4uuKtlL9

やっぱ俺ってひねくれてたのか(´・ω・`)

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:09:25.42 ID:zG8V3ske

>>586

すげ～超的を得てる

オレも一緒だよ(笑)

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:12:53.49 ID:zG8V3ske

現行で速いヤツがないからなぁ

一時期はGSXRやNSRのバーハン＆ネイキッド考えたけど

車体がもう歳だもんな…
で、こいつの61Psにしたのさ

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:11:34.57 ID:YX2zlx7k

見た目だけで選んだバイク初心者がここに…

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:24:44.58 ID:b8AR3wVj

見た目で惚れて評判をちょっと見ただけで初バイクをこれにした俺もいるから気にしない気にしない

かっこいいバイクを上げるスレとかだとかすりもしなくて泣きたくなるけど

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:29:11.09 ID:RZih2rQp

どう見ても世界一カッコいいバイクだろ

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:30:40.66 ID:2iFsm/Bx

>>584
09白だが、意外とパールが効いてて
日が当たるといい感じだよ

地方住まいで実物も見ずに、画像のみで惚れて即決
まあ、バイクはいつもこんな感じで買ってるが、、

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:54:53.19 ID:90ZyJK0b

レンタルでこいつに乗ってたら街中でとなりに止まったおっちゃんがナンシーだった

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:55:33.37 ID:90ZyJK0b

間違えたナンシーじゃなくてイクラちゃんだった

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:33:36.20 ID:BtuxoyvV

これ大型！？
いえ400、中型です
ええ～！！でかっ！

(ﾄﾞﾔｧ…)

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:36:28.27 ID:BtuxoyvV

で、これいくらすんの！？
83万です(実際の買値は言わない)
ええ～！！高級品じゃない！

(ﾄﾞﾔｧ…)

↑この2つのやり取り何回したかわからんよな

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:36:59.80 ID:/1zAcWEH

>>586
あといっこ忘れてるよ

つ【中免で乗れる】

こいつのおかげで、大型まで取らずに済んでる俺もいる

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:01:06.56 ID:dffM0gOH

いやー、でも俺大型のGSRだしなァ・・・

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 01:10:55.40 ID:q5kqNExp

某バイクショップに勤める友人いわく
GSRのオーナー、購入者は口数の少ないマジメくんが多いそうです
んで雑に扱われてないか心配で作業を横で見たがる人が多い車種でもあるみたいです(これは当てはまらなかったが)

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:32:21.49 ID:56g/uU45

>>586
どうせならでっかいの…？
600クラスとしてはかなり軽量コンパクトな車体だと思うけど。

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:33:11.57 ID:56g/uU45

>>599
一緒にされたくないってのはあるねw

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:48:29.20 ID:jTob+/r2

13年モデルは出ないのかのう……

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 13:45:18.70 ID:cX7VBdiP

大型のGSRは逆輸入限定だもんな
普通の人からしたら中型にしか見えない
車格もタイヤのサイズも全部同じだからね
エンジンが違うだけで

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 15:16:03.12 ID:cv+sINWA

こいつのフォークって何パイですか？

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 17:31:42.54 ID:IsPpNbcq

おっ

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:10:32.06 ID:uMi93yEF

ぱい

じゃなくて、このバイクに任せて曲がってたら友人からジムカ始めたん？
って言われたんだが...ハンドル切って曲がったらださいかな？

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:47:27.48 ID:T5OWMwo6

ハンドル切るよりセルフステアが結構効くから
ステップに加重掛けて曲がっていくほうが
俺カッコええやろ感出るからその方がいいよ

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 19:23:23.36 ID:owT1Stl2

アクラポビッチ管のバッフルを留めてある六角ネジをなめてしまった。。こういう場合どこに持って行けば外してもらえるかな？
ネジの溶接もされているみたいなのですが、見た目ではどこが溶接されているかわかりません‥
某ブログでは頭頂部に分かり易く溶接されていたのにorz
でも明らかに回らなかったので溶接されているのは確かっぽいです。
これから購入しようとしている人は要注意です！

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:11:04.90 ID:xR0vYhuy

ドリルでネジを壊す

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:50:45.54 ID:liRbSMra

>>609
俺は初めからドリルでネジごとぶち抜いたよ。
初めは100均のドリルでやったけど、途中で3本も折れたから、ホームセンターで鉄鋼用のドリル(確か900円位)買ってきて使ってみたら結構すぐ空いたよ。
すげー熱でるし、穴にCRC556吹きながらやった方がいい。

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:54:46.00 ID:liRbSMra

>>609
自分でドリルでぶち抜き出来なそうなら、どうせマフラー取り付けも自分で出来ないだろうから、取り付けと一緒にバイク屋に頼んでみたらいいと思う。

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:23:07.07 ID:G2fjMWJP

今日久しぶりに乗ったら
交差点でなぜか二回こけそうになった
冬だからか。。。

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:58:53.62 ID:F5Jf1mxm

>>608
腰落とすor腰使えってことかな？

リア荷重苦手なんだよね
フロント荷重好き

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 16:53:30.60 ID:AkDH+jIg

落とし込んだ時でも車体の剛性のカッチリ感が味わえるから
どんどん倒すべきだと思う

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:49:45.71 ID:zZHQNdwc

http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/russian-couple-crash-motorcycle-thailand-woman-dies-06-1024x683.jpg
これはGSR？

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:57:01.16 ID:F5Jf1mxm

>>615

ええバイクだ(￣ω￣)

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:30:57.85 ID:wf50YNQl

>>616
GSX-Rじゃね？

奥に遺体が映ってるね・・・

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:42:22.71 ID:Nc6U2iLF

>>616
K8のGSXR600だと思う。

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:04:21.12 ID:F5Jf1mxm

>>616
GSXRだ

タイかな国はいいよね今のタイは、バンコクとかアンダーボーンからリッターまで走り回ってるし
パタヤなんて白人の観光客がリッターで遊び回ってるし

日本も、もうちょいなんとかなんないの
海外リゾート地で遊ぶ時に使える玩具の製造国なんでしょ？

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 22:15:46.90 ID:Nc6U2iLF

フロントのブレーキパッド効きがやっぱり弱いので変えようと思うんだけど、よく効くパッドって何がありますか？

使い方はサーキットには行かないけど、峠はちょっと頑張る感じです。
純正よりもっと制動力が欲しいです。

無難にゴールデンパッドに変えてみようかなと思ったけど、純正とそれほど変わらない気がして迷ってます。

パッド交換している人オススメあったら教えてください。

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:55:09.28 ID:oLm8uy4M

>>611
今日ドリルでねじごとぶち抜いたけど、仕様が変わったのかびくともしなかったorz
なんでここまでするのかとアクラポに問いたいｗ
知り合いの板金屋と試行錯誤しながらやったけどだめでした。。

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 14:33:13.03 ID:yf2nxAAf

バッフルは付けて走りなさいという天からの思し召しですよ

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 15:34:47.17 ID:DcQ3ITsP

GSR400で悩んでるんだけど
53psと61psってどんだけ違いあるの？
エンジンのレスポンスとか加速とか

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 23:09:33.09 ID:uMj5nnWv

余裕があるなら61ps仕様車をおすすめする

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 00:44:53.28 ID:ewVHAyik

>>625
アイドル回転数低下も対策済みらしいしね

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 04:21:36.83 ID:EjdRo1NQ

中古でも高いんだよなー

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:44:44.04 ID:KFoMlaxb

これ、ヘッドライト内部の下のほうなんですけど、なんかネジが一個あるんですよね。
HIDに交換したあと気が付いたんですけど、交換する前はこんなとこ凝視することがなくて、交換する前からこのネジがあったのかはわからないんですけど…このネジ
何だと思いますか？

http://i.imgur.com/Ay5ox.jpg
http://i.imgur.com/okIoE.jpg

629 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2013/01/13(日) 09:59:10.62 ID:N1Sau5E3

>>628
光軸調整用のネジじゃないの？

630 ：628：2013/01/13(日) 10:48:58.89 ID:KFoMlaxb

>>629 光軸調整用のネジですか？
それってどの部分のネジになるかわかりますか？

631 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2013/01/13(日) 10:57:25.89 ID:N1Sau5E3

>>630
４輪は上下と左右の調整が出来るけど、バイクは左右の調整ってあるのかな？
ライト見てみないとわかんない。
対向車がまぶしいってパッシングしてくるようなら、下にむけないといけないから
下側にあるネジ締め込むと光軸は下の方向く。上側にもネジがあるならそれを締め込むと上向きになるよ。

632 ：628：2013/01/13(日) 11:40:06.35 ID:KFoMlaxb

>>631 今のところパッシングされたりってことはないです。
光軸調整はしてないですけど見た感じは以前より極端に変わってるってことはないです。
GSRはこのヘッドライト裏の左上にある丸い金具を回して光軸調整するみたいなんですよ…。
http://i.imgur.com/XQlx8.jpg

何のネジなのか…開いてみたほうが良さそうですかね？

633 ：Vow(バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2013/01/13(日) 11:47:07.21 ID:N1Sau5E3

>>632
聞いてみたほうがいいねw

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:49:11.17 ID:lhRUntMi

４００ｃｃはどのメーカーも手抜きだけどSuzukiだけはガチだな
グラディウスといいGSRといい気合が入りすぎってくらいだ
６１PSの方が多少低速トルクがいいかもね
まぁGSRは高回転型だからまわして何ぼなんだけどさ

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:54:22.42 ID:QuT8pX13

中古でこれ買いました。車載工具の確認のためにサイドカバー外したりしました
このサイドカバーの付き方が不安なんですが何か対策してるかたいますか？

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 11:55:46.61 ID:jbX9JRBd

昨日GSRの61Psの奴を納車してました(^_^)v

で、納車して帰る時

右折でバンクしてアクセルあけたらそっこうリア滑らせて転んで
左のハンドル少々曲げたのとシフトペダル曲げました(´Д｀)

タイヤワックスでツルツルだったのか冷えてたのか知らないけど

とにかく恥ずかしいのと悔しい1日でした(笑)

ペケジェイやゼファーの時はこんなこと無かったのになんとも…

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:12:52.27 ID:BJzq1ndJ

http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
こんな事やったのか

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:37:05.30 ID:+jYYRVCS

>>636
右折で左ハンドルとシフトペダル曲げたってことは、交差点でハイサイドおこしたってことか？

ケガ大丈夫？

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 14:20:28.64 ID:QTrF51nk

>>637
いつものやつか
見直してみたら、前に車いるのになぜあそこでスロットルあけるって感じだな

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:47:44.55 ID:jbX9JRBd

636です

まさにあの動画のようなスピンでした(笑)

スピード乗って無かったので車体の被害は少なかったですが

右折時にリアが急に滑ってそのまま逆ハン状態、焦ってアクセル閉じたらリアロック気味になりつつ車体が戻って左に倒れて

ズザーっと

自分は逆ハンの時に右の肋骨を右のミラーでぶつけたらしくヒビOr打撲

ズザーした時に左手首を転んだ時についたのか打撲
左膝を打撲＆擦りむきました

コーナーの立ち上がりでも無いのに
リアでスリップなんて今まで一度も無かったし、本当に悔しいです(泣)

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:54:15.07 ID:2UvDW3eZ

まぁリアサス一番やわらかくしたらちょっとは安心したライディングできるようになるよ

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:45:00.86 ID:jbX9JRBd

とりあえずリアに納車時のタイヤワックスべっとりだったんで

綺麗に落として

シフトペダルとハンドル付け直してまた走り出します(´Д｀)

あと400クラスは立ち上がり全開は気を使わないといけないですね

調子こいて

2stの125や250マルチみたいな立ち上がりは厳禁ですね

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:49:24.80 ID:4XTgVsK9

今日、綺麗な白のGSR見たけどまさか.....

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:04:19.07 ID:ryeZ6Pl3

>>636
ご愁傷様…
まぁ、乗り始めはしゃあないよね…(´・ω・｀)
でも、慣れてくるとちゃんと言うこと聞いてくれるいい子よ。
治ったら、たっぷり可愛がってあげてね

>>624
予算に問題がないなら61ps版で。
いろんな意味で、別物ってことらしいよ。アイドル低下病もないし。

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:43:19.61 ID:70nR5vxq

当方雪国在住で、GSRを冬季預かりサービスに出してからかれこれ1月以上
GSRを見ておらず、このままでは発狂しそうです…
よろしければみなさんのGSRﾀﾝの写真を見せていただけないでしょうか？

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:00:59.92 ID:ryeZ6Pl3

>>645
今GSR250スレ行くと、オフ報告の中にひっそり混ざってる400が見れるよ！

俺だよ(｀・ω・´)

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:09:26.13 ID:4XTgVsK9

本当だwww　一台だけマッチョw

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:55:01.60 ID:+jYYRVCS

>>645
よし、俺のオナニー画像見せてやろう。
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1358087110950.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1358087136618.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1358087170298.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1358087195257.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1358087217659.jpg

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:20:21.32 ID:sQWI9QQ0

悪魔と契約して早1ヶ月、
この音が普通に思えて来ました

http://i.imgur.com/znSD8.jpg

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:40:52.72 ID:lI/zHNvJ

慣れというものは恐ろしいものですな

俺もスラッシュガード買おっかな
正直スライダーは転倒からの傷防止にはならん
どっちに転んでもシフトペダルかブレーキペダルが曲がる

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:12:22.21 ID:qKTLujTL

本当によく走るバイクです！
買ってよかった！
http://i.imgur.com/DOAdw.jpg
http://i.imgur.com/yfsmv.jpg

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:29:49.46 ID:eJTlQ1WX

レンタル塗装ブースとかないかな。。。？

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:02:22.11 ID:EpXnue05

いやあるでしょ。高いと思うけど。

654 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:45:02.96 ID:UoPNidS4

>>645
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1358120679449.jpg

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:55:46.34 ID:LbrlrpJ1

濡れたGSRほどエロいものはないと思う
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan305283.jpg

656 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:27:50.55 ID:jmUU4pn2

(みんなフルパワーモデルか....)

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:31:22.94 ID:LbrlrpJ1

フルパワーどころか俺のは去勢されてないからね
でも走らせてる時こんなに馬力要らねーんじゃねぇのと思うときはある
背中蹴っ飛ばされてハンドルにおいてかれそうになる

400の誰か乗らせてくれねーかなァ

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 17:27:52.92 ID:eJTlQ1WX

雪に埋もれてもーた。。。
引越でごたごたして忘れてた(+_+)

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:12:50.16 ID:71uyxfIY

>>645
新車はブレーキもタイヤも滑りやすいから慣らしが必要

660 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:10:23.19 ID:aeNOW/lb

>>645
いい体してるよな…ゴクリ
http://i.imgur.com/MFOEV.jpg
http://i.imgur.com/XcEvT.jpg

661 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/15(火) 02:23:20.32 ID:jckc66to

バイクって個性出し辛いっすね

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:42:23.79 ID:lOGwzBzk

GSR600にGSX-Rのエンジンてポン付けできるのかな。

663 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 09:55:05.98 ID:wl+6TAv7

最近のバイクは特に個性出ないね～
HondaとSuzukiは個性ないな
yamahaが一番個性が強いかも
やっぱバイクが本業って感じ

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:35:12.65 ID:yPOkMGxI

華麗にスルー

665 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:37:18.75 ID:lOGwzBzk

トリッカーやWRみたいな変態作れるのは確かにヤマハだけかもしれん。

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:57:00.08 ID:ctvwXCEh

縦読みしこんでるのかと一生懸命さがしてた

667 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 12:12:45.37 ID:HSt74W0P

こいつのポテンシャルに俺が追いつけてる気がしない
乗せられてるだけですわ

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 13:03:31.36 ID:wl+6TAv7

でも形成強化の影響を一番受けてるのもYAMAHAとKAWASAKIなんだよな
HondaやSuzukiは車があるからバイクは副業と割り切れるからさ

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 16:34:02.11 ID:vkU5eNPu

YAMAHA、KAWASAKIは母体企業のデカさが半端ないんですがそれは…

ホンダはまだしもスズキは…

670 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:15:26.78 ID:8+Z5FbKF

>>669
ワゴンRが売れてなかったら無くなってたかもな

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:29:37.68 ID:iKYPZHmQ

マフラー即納できるとこない？デビルもアクラもバックオーダーになる

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:27:02.99 ID:1pNv5465

>>671
先週到着したアクラでよかったら売ろうか？
バッフル外し断念したのでｗ

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:35:26.73 ID:JnFYC4Zc

>>669
カワサキが一番だろうね
ヤマハはピアノとは事業分かれちまってるからどうなんだろね

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:34:46.41 ID:mzEOUf8s

>>673
ヤマハはトヨタが株式ある程度持っているんじゃなかったっけ？
もしVWがスズキを子会社にしてたら、真っ先に2輪事業を中国あたりに売却してたかも

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:18:47.84 ID:fQVlPZsL

ハンドル換えてる人いるかな？

セパハンじゃなくてローやアップに
その際、ABS仕様とそうでない年式によって穴の取り付け位置とかに変更ってありますか？

あと社外のバーハン付けると純正のバーエンドは取り付け不可ですか？

676 ：645：2013/01/15(火) 23:57:49.11 ID:a9oXqdSB

>>645です。写真ありがとうございました。
みなさんがはってくれた写真のおかげで雪解けまで耐えられそうです。

昨年はほとんどパーツ付けなかったんで、今年はみなさんのように
マフラーやらなんやら付けてみたいなぁ。

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 01:13:51.26 ID:QNkTIqzv

>>673
ヤマハ発動機はバイクだけじゃなくてバギーやら個人向けの漁船・ボートなんかも作ってるから安泰かもね
カワサキなんかもそうだけど法人向けや国向けに仕事を受注しているとやっぱり安定感が段違いだよね

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 01:42:14.60 ID:kCDnnKvl

750スレ落ちてるじゃん

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:00:18.49 ID:HLJfHYQu

建てたいけど、建てられませんでした

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:10:51.81 ID:kuX8euDs

kawasakiはバイクの売れ行きが未だに好調だからな
前のような暴走族的な不良バイクは作らなくなったけど
それでもkawasaki=男らしいというイメージは強いのだろう
個人的に今のkawasakiはもうhondaと大差ないくらい
つまらないバイクしか作らなくなった気がする

Honda=優等生
Suzuki=速い
kawasaki=元不良で今は落ち着いた優等生
YMAHA=変態

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:25:06.18 ID:6Cjsgd0A

海外メーカーから見たら殆ど優等生だよね。
昔は国産もMVXとかz750ターボとかRG500γとか
今じゃ考えられないド変態バイクがたくさんあったのに。

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:33:44.06 ID:3LZryjZp

スズキが速いって？

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:56:34.37 ID:M3yPSw78

スズキから変態を取ってしまうと
魅力が無くなって只の日本のバイクになっちゃうじゃないか

684 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:39:16.83 ID:kuX8euDs

Suzukiはどうしても若者ウケがよくない。
Honda＝世界のホンダ
Kawasaki=男らしいバイクの代名詞は健在
YAMAHA=個性的で芸能人の愛用者も多いが楽器のイメージがあるのがマイナス要素
Suzuki=日本でもありきたりな苗字で押しが弱い！隼のように全部のバイクにデカデカと名前入れるか？

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:46:18.26 ID:SYt7dqOv

サンパチやザリは男らしいけどなぁ…

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:26:09.06 ID:WePge3MS

kawasakiは分かりやすくかっこいいよね
宣伝とか広告写真の撮り方がかなりイカしてる

スズキのバイクはカッコ悪くはないんだけど写真映えしにくい・させにくい気がする
そこが変態言われるゆえんなのかもしれないけど

実車見て意外とイケるじゃんみたいなのが多い気がする

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:33:46.98 ID:kuX8euDs

バイクは実車見てなんぼだけどカタログや広告の重要性は否定できないわな
鈴木という平凡なブランドネームはどうしても日本人にはあまり受けないし
鈴木は人気のない苗字ランキングで毎年上位なんだよな
鈴木君とか鈴木さんてあんまり可愛いイメージもかっこいいイメージも湧かないし
日本人からしたら鈴木ってのは凄い地味なイメージなんだろうね

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:06:21.24 ID:BMRwvTHG

カタログといえばスズキのはショボいという印象。その前にもらったホンダのカタログは紙の厚さからして高品質だった。
ヤマハkwskはカタログもらったことないから知らん

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:06:57.00 ID:42UUiC2D

ホンダのHPのバイク画像小さすぎ
こいつら紹介する気あんのかってレベル

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:47:28.00 ID:kuX8euDs

人によって価値観は違うだろうけどバイクを乗る意味を考えたとき車にはないメーカーつまり車をつくっていないバイクだけのメーカーを選びたいって人は多いらしいよ

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 15:59:42.59 ID:kuX8euDs

しっかし、GSR400はこんだけ豪華な装備なのにあんまり売れないし採算とれてんのかね

４００ｃｃランキング
１位　ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ/ＳＢ　１４７１台
２位　カワサキ　Ninja400R/ER-4N ８７０台
３位　ヤマハ　ドラッグスター400/クラシック 327台
４位　スズキ　グラディウス４００ＡＢＳ　２７９
５位　ヤマハ　ＳＲ４００　　　　　　　　　２５６台
・・・
１２位　スズキ　ＧＳＲ４００　　　　　　　　１５１台

開発費に見合った見返りがあるとは思えないし先行きが不透明で心配だわ

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 16:38:36.19 ID:2JaWe67s

見通しの悪い交差点に入る時、右側から来た車に慌ててとまったら
見事にコケちまったorz　ブレーキレバーがポキっと折れたよ・・・
新車で買ってまだ１ヶ月も経ってないというのに、すまぬ俺のGSRたん・・・

693 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:03:55.27 ID:6Cjsgd0A

>>691
世界的には600がメインなんだから、絞りカスで作った400なんて大して売れなくても
小遣い稼ぎぐらいにはなるでしょ。

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:10:34.74 ID:kuX8euDs

>>693
まぁ世界的に視野を広げれば圧倒的に大型の方が需要あるわな
国内のみに限定すれば２５０ｃｃが一番売れてるんだよな

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:26:16.22 ID:ZpzoCVGY

>>692
新車３日目でクラッチペダルを折りましたが？　初めてのバイクだしね、仕方ないよね

てか、グラディウスが４位なのが不思議で仕方ない　GSRとそんなに差がつくか？

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:09:48.14 ID:R9ZvW2t5

そらグラデュウスしか宣伝やってないもの

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:35:11.99 ID:vmLI5nQM

つか鈴木はホンダ、川崎と違って宣伝費掛けなすぎだし
市場が欲しがってるもんからいちいち外してくるからなアンダー400では
フルカウルをラインナップに入れないとか確信犯すぎる

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:53:28.91 ID:8D85v2jZ

GSX-R600のエンジンのデチューン版！
61馬力という400ccクラス最強の出力！
アルミダイキャスト製ツインスパーフレームによる抜群の剛性！

コレでなんでネイキッドなの？って言われても不思議じゃないニッチなバイクだからな
買う人なんて変人しか居ないよ。俺とか

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:28:38.95 ID:f4F4GWBb

グラディウスと迷ったけど豪華装備だし、なんと言っても四気筒！

何故売れないのか解らないわ

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 02:23:48.98 ID:BH/t5k2w

グラはデザインがなぁ…
GSRかっこいいよ。B菌がなければ間違いなく買ってた。体力的に厳しくなってB菌手放す頃まで販売してたら乗り換える

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:24:57.01 ID:irIE9oc4

>>700
(･ω･)ﾎﾞｸｶﾞｵｵｶﾞﾀﾄﾚﾀﾗ。。。ﾅﾝﾁｬｯﾃ

702 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 09:49:19.13 ID:1nbgspbf

大型取れたらショップに行って取り寄せできるなら600買うべし

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:41:05.66 ID:AZ7K+IT6

日本で２５０が人気なのもあながち分かる気がする
２５０までは燃費が凄くいいし、軽いし小回り効くしね
そして日本の道路事情的にあんぱりスピード出せない
から２５０のパワーで十分だし回せて楽しいわな
４００以降だとあんまり回せないわな
バイクほど出力を制限するのがストレスな乗り物ないからね

704 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:24:03.28 ID:EGU/YCdO

比較が変だけど

車だとクラウン、レクサスクラスのゆったり感と
ビーキンやV-MAXのトルクとはちょっと違うもんね
バイクの中～大排気量ってセカンドか物好きがメインにするか

話しかわるけどGSRって前傾姿勢のが安定しない？

705 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:30:02.73 ID:AZ7K+IT6

バイク全般、前傾姿勢の方が安定するし疲れも少ないよ
とくにGSRはネイキッドだから若干前傾姿勢で乗った方がいい

706 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:34:57.16 ID:f4F4GWBb

　足のポジションがどうも気に入らない

707 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:47:50.69 ID:MeUdQdly

フロントステップかバックステップに替えるといいよ

708 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:16:15.58 ID:Sj5py2k5

バックステップ、高くて手が出ません(￣□￣;)!!

709 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:34:00.18 ID:5c+uksRS

>>708　これ付けた。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c383691159

710 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:41:49.15 ID:f4F4GWBb

>>709
これ気になってるんだが
どうなん？

711 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:52:01.87 ID:5c+uksRS

test

712 ：709-1：2013/01/18(金) 00:03:31.95 ID:iSLD1YuV

>>710
足を自然に下した際、ふくらはぎにステップが当たっていた。
バックステップを検討するも、高くて購入できず。
フィキシングプレートを付けたら、ステップとの間に足が下せるようになった。

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:30:08.82 ID:B1wu7hu2

>>710
純正のステップにプレートをかませてポジションずらすものだから
タンデムステップ部も高く後ろにずれる

これつけた状態で人載せたことないんだけどどうなんだろうか

価格はそれなりだけど結構しっかり作られてる気がするよ

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 03:21:50.96 ID:oPP3z720

>>712
お？そっちかww
走行中とかのインプレを期待してたwwww
>>713
元々GSRはタンデムしにくいからねー

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 06:50:15.75 ID:/fUh6F2D

>>714 タンデムしやすくないですか？
見た目よりも乗ると意外と安定してるし、エンジンもスムースなんで乗ってて苦じゃないし、パワーも十分ですし。
シートが高いんで乗り降りはちょっとしんどいですけど。

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:27:05.09 ID:+Lu4YMXg

ダンデムシートの位置は高いに越したこと無い
ダンデムシートの位置が低いと後ろに乗る人が
ライダーの背中が邪魔で前が見えないから怖いし
面白くないからね

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 08:50:39.65 ID:nE5telY9

タンデム経験が身長193のフレとした事が無い俺は背中しかみた事がないw
タンデムってそういう楽しみ方があるんだね

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 09:03:43.05 ID:+Lu4YMXg

>>717
ほとんどのダンデムを前提としたバイクのダンデムシートがライダーシートより上に設置されてるのはそのためさ
前が見えないと景色が見えないのもあるだろうけど、それ以外にも道路状態を把握してないと危険もあるからね
YZF-R１なんかはかなりダンデムシートの位置が高いから身長１５５ｃｍの女の子が後ろに乗って１８５ｃｍの男が
前で運転しててもしっかり女の子が前が見えるようになってたと思うよ

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:50:12.68 ID:3RT1abZp

>>709
これいいですね！
ありがとうございます。

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:06:47.06 ID:/jt5xDdA

俺には乗せる人などいない……（レーシングラグーン風に）

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:32:10.13 ID:dQODuC8R

バイクでタンデムは怖すぎる。
事故った時は後ろのライダーの方が死ぬらしいし。
非常時でなければ積極的に乗せたいとは思わないな。

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:59:07.32 ID:FI+aC1tB

ヒント：おっぱい

723 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:28:13.97 ID:Ll3EAMib

>>721
そうだね！気をつけててもミスするのが人間だし自分にミスがなくても相手のミスで巻き込まれることもあるしね
それにダンデムだと大抵後ろの人はバイクウェアも着ないし軽装で乗るから死亡率高いんだよ

724 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:31:29.62 ID:g/yWmGOJ

免許取って一年経ったから任意保険に人身障害つけたよ
バイク二台で年間12万円也orz
でも後ろに乗せる人のことを考えたらそれくらいは安いもんだ、と思うようにしてる

725 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:18:45.34 ID:BQ3Pbz90

たかー

726 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:37:34.12 ID:g/yWmGOJ

高いよなぁ…
大型の方は週末しか乗らないしタンデムしないから人身外そうか悩んでるけど、事故ったらえらいことになりそうなのは大型だし…
払えるうちは払っておこうかなという結論に達した

727 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:46:44.86 ID:KM9sF5c4

今日乗ってて気付いたんだけど、ひょっとしてニュートラルじゃレッドまで回らないようになってる？
そうじゃなかったら排気漏れか。。

728 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:17:44.81 ID:L9SqbISA

デビル管
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm19861056

729 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 04:12:17.93 ID:Ix9k85Y2

スーパースポーツに触る機会があってその車体の軽さにびっくり
バイクってあんな普通に押し歩けるもんなんだね

というかこのバイクが重てぇだけか

730 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 07:50:33.81 ID:eaadpLLD

４００ｃｃからは一気に重くなるわな～２５０ｋはあるもんね
だから４００以上は日本では不人気なんだよ
なんだかんだで２５０ｃｃが一番売れてるわけだ
維持費も安いし取り回しも楽だし燃費もいいからね
バイクのメリットが一番多いのが２５０ｃｃ

731 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:49:31.35 ID:7Ljfa3gI

俺にピッタリな２５０のバイクないかな？

732 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:19:54.68 ID:/YeqiP2U

エンジンかからい＼(^o^)／

ニュートラル、キルスイッチOFFにしても燃料ポンプの音がしない
なぜかCheck表示が出てエンジンがかからない

まだ新車で1年経ってないし、先週の土曜乗ったばっかりなんで
バッテリ上がりも考えにくい

寒すぎるとだめんか？

733 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:32:38.09 ID:NRlwhEso

スタンド出したまま1速入ってるオチじゃなかろうな

734 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:43:04.38 ID:Uj0V9j3+

免許取って初バイクがgsr400なんですがすごく曲がりにくくて扱える気がしません、慣れれば自由自在に操れるようになりますか？

735 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:49:10.12 ID:SjpRiS8v

>>734
いや、凄く曲がりやすいバイクだよ？
俺は少なくても教習車より全然乗りやすいと思う。
重心高いせいかパタパタ倒れるし。

736 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:00:24.70 ID:cmwbqzvv

>>732
キルスイッチoffじゃ駄目でしょ(・_・)

737 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:02:19.24 ID:frP5nopJ

125～250の車重・車格で

600～750の排気量のSS出たら買いたい

738 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:24:20.51 ID:/YeqiP2U

>>736
キルすることをOFFしたって意味ですｗ
なんでX印が付いていない方向にスイッチ位置合わせてます。

色々やった結果、キルスイッチの接触不良が原因でしたｗ
スイッチを何度もカチカチやってたら「ブブッ」ってポンプが一瞬動いたんで
微妙な位置でスイッチを固定すると「ビビーッ」ってポンプ音がしてエンジンかかりました。

高速とか走っている途中じゃなくてよかったよ
さて、どうやってディーラーに持って行こうか・・・接点復活剤でも付けておくか

739 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:00:06.41 ID:cmwbqzvv

>>738
ああごめん

新車でそんなことあるんだww
俺のは2007年式だけどWR's菅の排気漏れ以外ノントラブルだわ

740 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:04:48.88 ID:eqg6HNWX

GSR400街乗りだけで21km/Lいきました。
やっぱ燃費いいわ

741 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:00:37.76 ID:jr6IZbvX

2007年式乗ってるけど、１速で13000までしか回らなかったけど、普通に14000まで回るものなんでしょうか？
ニュートラルじゃ12500がいっぱいだったし・・

742 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:42:43.45 ID:Uj0V9j3+

>>735

そうなんですか、教習所で乗ったスーフォアと感覚が全然違くて戸惑っています。
まだ乗って2日目なのでもうすこし様子見てみます。

743 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:53:43.88 ID:gSu8/fzZ

>>741
馬力が上がる前の車体だったら回転数の上限低いよ

これのことかな？

744 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:24:51.27 ID:eaadpLLD

GSRは低速トルクが弱いって言われるけどどうなの？回してなんぼだからトルクが出てきたころには赤切符か？

745 ：738：2013/01/20(日) 16:38:48.29 ID:/YeqiP2U

キルスイッチの接触不良だが、接点復活剤付けて
カチカチやったら一応治ったみたい。

そこら走ってきたが再発はしなかったんで様子見。
ここ数日の寒さで部品が縮こまって変になったんかな

746 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:36:55.53 ID:9bO4DgOG

トルクが薄いと思ったことはあんまりないな
アイドリング発進は不可能だけど

747 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:39:42.47 ID:eaadpLLD

ゆっくりつ繋げばアイドリング発進できそうじゃね？まぁ危ないけど

748 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:44:08.33 ID:FVswh6R3

アイドル発進はできるべ
実用範囲じゃないけど

749 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:47:59.97 ID:9bO4DgOG

高回転で気持よくなるバイクだから仕方ない
2速10000rpmの時もうｷﾞﾓｯﾁﾞｨｲｲｲ！

メーターみたら凄いことになってたけど

750 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 18:44:45.84 ID:cmwbqzvv

>>741
釣られないぞ

751 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:08:50.98 ID:9N1PX89E

新車で購入しようと考えてるんですけど、多少高くてもスズキワールドで買うか、ネットの最安値のお店か、どっちがいいと思います？
後々のメンテとか考えるとスズキワールドの方が信頼できるのかなと思うのですが、バイク自体初めてなのでよくわかりません。

752 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:40:44.03 ID:09CQpVQQ

自分でメンテしないなら近くの店で買っとけー

753 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:42:31.42 ID:ptrY7cQH

ポルシェと公道バトル
http://www.youtube.com/watch?v=wp8VIwycd2A

754 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:31:54.25 ID:YMKSbGbA

このバイク満タンにしない方がよく走るね
動きが軽やかというかなんというか

755 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 01:46:30.19 ID:eLYBZwdV

>>751
当然、近所のスズキワールド。
ネット最安の店なんて、あてにして乗れるバイクじゃないよ。
部品やメンテのノウハウがちゃんとある主治医あってこそ、はじめて魅力のすべてを味わえるバイクだからね。
スズキワールドだと、以前アウトレット車なる超値引物件があったけど、まだあるかなー…

756 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 13:54:22.74 ID:wu3WaCvr

朝通勤時に試したけど

53PS仕様車は
13000でレブリミッターかかるよ

それでも回したいなら、どうぞ

757 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 14:27:24.72 ID:HerDhMGz

なるほど～最近の年式のだけリミッターがないのか

758 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:33:45.12 ID:s0Zw3834

某スズキワールドではアウトレット車というか、年式ちょっと古い新車とかは結構な値引き
DL650の名前のままの11年式V-Stromは表示価格より20万の値引きで75万だった

759 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 03:12:26.46 ID:axrfEpHj

減衰圧弱めたら大分乗りやすくなった
というか出荷時の設定が大分ハードコアなのね

760 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 10:29:42.47 ID:4UzVd8Fq

>>759
なんとなくわかりますよ
ちなみにフロント＆リアはどんなセッティングにしてますか？

参考にしたいので(^o^)

761 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:03:39.16 ID:jBf/gXA5

今日から大型の教習行ったんだけど、CB750乗りやすくて吹いたｗ

762 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:44:44.19 ID:0iyV/6jK

うちの近くXJR1300 だから怖い

763 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:20:01.05 ID:N3a9+Dl0

大型とはいえ、車格は４００ｃｃと大して変わらないからな

764 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:39:41.96 ID:QRC9xCpJ

来月ヨシムラマフラーにしようと考えてるんだけど
ステンレスカバーとチタンカバーって重量が違うだけ？
音も変わる感じですか？

765 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:40:59.93 ID:/xBUflPF

でっかい釣り針だなww

766 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:29:07.67 ID:C9Ahj19Q

>>790
リアとフロントのプリロードは全部抜いた
減衰圧も最弱から3ミリぐらい強めに回しただけ
俺チビでガリガリだからコレぐらいが一番いいや

>>763
車重なんてヘタな大型より重てえ

767 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:29:42.75 ID:C9Ahj19Q

ミスった>>760

768 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:32:01.73 ID:fqsBVp0H

いいなあ近所にバイク屋が複数店舗ある奴は
俺もスズキワールド行きたい。車で1時間半かかるけど

769 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 15:58:12.35 ID:9xc04MDB

スズキワールドとかそういう直営のは
言ってしまえば技術者とか在庫の標準化が他のバイク屋に比べて進んでいるというだけの話で
信頼出来る店ならどこで買ってもいいんじゃないかと

それを見つけるのが一番むずかしいっちゃ難しいんだけどサ

770 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 16:07:05.16 ID:fqsBVp0H

信頼できるも何も、ローカルチェーンのバイク屋が一店舗あるだけなんだぜ
多分もうちょいしたらそこの世話になるけど

771 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:02:42.12 ID:kY9BF+TM

そうなったらそうなったで自分の整備スキルが上がるな

俺も片道一時間弱のスズキワールドまで毎回走って行ってるよ
行く用なんて純正パーツの注文ぐらいだけど

772 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 01:01:35.09 ID:CTtNwQxg

>>767
ありがとう

身長170体重57だから最初フワフワ系で、峠とか通い出して慣れてきたら徐々にハードにしようかな

773 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 08:46:22.09 ID:dWm15HJw

169センチ105キロの俺様はどうすればいいんです？(´・ω・`)

774 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 10:47:44.42 ID:DvZZuBDo

俺なんて163cm45kgだぜ
病気して3ヶ月で15kg痩せた&太れない

775 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 13:55:11.59 ID:FRMAm1Xe

>>774
・・・・がん

776 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 15:25:24.62 ID:8Yrf/Z57

おい！土産だ
http://stat.ameba.jp/user_images/20130123/22/chikubamotors/82/1a/j/o0480064012389276635.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130123/22/chikubamotors/ba/c8/j/o0480064012389276690.jpg

777 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 15:34:05.66 ID:+jhhxMaH

400の配色はセンスなさすぎだろ

778 ：751：2013/01/24(木) 15:54:23.29 ID:eZTMppfJ

GSR400見積もってもらったら新車でETCとか色々つけて90万でした。
GSR250新車か中古でGSR400を買うか非常に迷ってます。09年式の8000kmくらいの中古で乗り出し60万ってどうでしょうか？

779 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:23:20.41 ID:XsDhRHMP

>>778
中古もK9以降ならいいんじゃね？L0なら言う事なし･･･
8000kmなんか慣らしが終わったレベルの感覚だし(3万しかまだ乗ってないけど)

780 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 16:38:50.39 ID:TmHsYST8

>>778
値段は妥当じゃない？
相場もそんな感じだしね

8000kmくらいだと少し乗ったらいろいろ交換するところとかあるかもね
タイヤとか

781 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 17:31:51.18 ID:9rovKE32

この時期倒しこむ勇気がない
というか元々無いけど

端っこ1.5cm余ってるんですがそれは・・・

782 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 17:41:49.90 ID:XsDhRHMP

>>781
たまにはバンクセンサー外してサーキット走行しよう
公道で無理すると･･･

783 ：751：2013/01/24(木) 18:12:48.17 ID:0Twa44ah

>>779 >>780
ありがとうございます。
馬力が規制解除前のものだから現行車より低いとバイク屋に言われたので、躊躇しているのですが、乗り味違うものなのでしょうか？

784 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:21:37.06 ID:iF/1n6cH

>>776
阪神カラーかよw

785 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:13:53.66 ID:zJ378Z3W

>>783
アイドリング低下あるからやめた方いいよ。k9マイチェン前なら高いわ。

俺は去年の2月にL0のABSの5000kを60万で買った。

786 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:49:18.72 ID:tpTODUS3

>>783
俺は去年オクで13000kmのK7(ABS)を29万で購入した
K9以降は乗ったことないからわかんないけど、K7で満足してる
個人的には年式はどうでもいいけど、絶対ABS付がおすすめ
アイドリング低下の持病も、スロットルボディのソレノイドの部分にキャブクリーナ吹きかけたら直った

ちなみに09年R6からの乗り換え

787 ：751：2013/01/24(木) 20:50:11.68 ID:0Twa44ah

>>785 >>786
k9って車体番号ですか？詳しく分からないのでバイク屋に聞いてみます。
値段によりけりでGSR250も考えてますが、ABS付いてるのは確かに安心できます。

788 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:27:25.26 ID:zJ378Z3W

>>787
鈴木車の年式の呼び方だよ。

2008年式 k8
2009年式 k9
2010年式 L0
2011年式 L1

こんな感じ。

789 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:47:58.22 ID:CTtNwQxg

型式はEBL-GK7EAでしたよ(^o^)

790 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:02:52.09 ID:XsDhRHMP

>>789
EBL-GK7DA と EBL-GK7EA は K7-L0 ABS無し
ABS付きK7は BC-GK7DA L0以降はEBL-GK7EAになったとおもた
型番だとわからんのよね

791 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:31:41.05 ID:/Q1ElN7i

>>781
冬じゃなくても端っこ2cm以上当たり前だコノヤロー

792 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:42:06.73 ID:9rovKE32

>>772
汚くて悪いけど

設定2の最弱セッティング
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports006325.jpg
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports006326.jpg
正直1にしても十分だな。うん

793 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:02:42.25 ID:qAawINBp

質問いいかな？
2010年式のGSR400なんだけど、パニアケースをサイドだけにつけれる？
できれば純正のタンデムバーも取りはずしたくない

794 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:04:43.05 ID:Bk8o/Z58

おお？　スレが伸びてると思ったら新色ですか
ウィンカー回り黄色にしてくれよ～www

>>792
綺麗なちゃーんですね

フロントはどうしてます？

795 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 14:45:11.60 ID:4YgD42w3

>>794
フロントも一番抜いて1つあげただけ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan306360.jpg
接地感が上がったというか、地を這う感じがさらに強くなった感じ
セッティング変える前よりもっと沈み込んだ感じ。前傾姿勢がしっくり来るようになったよ

ﾊｧ・・・ﾊｧ・・・俺のGSRカッコいい・・・
舐めたい・・・
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan306361.jpg
なんか右足辺り温かいと思ったら集合管が右に寄ってるからなのね
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan306362.jpg

796 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 17:31:52.88 ID:Bk8o/Z58

>>795
600かぁええなぁ

797 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:21:39.67 ID:FTSnQVmH

会社からの帰り
駐輪場にある蛍光灯の真下にたまたまおいてたもんで
灯りに照らされたGSRが映画のワンシーンじゃないかってくらいオーラを放ってた
エロい

798 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:21:33.54 ID:RQL0Tuun

>>793
GIVIのフィッティングだとサイドだけは不可
タンデムバー自体も取り外しだったはず

SW-MOTECHはサイドだけ可能で純正タンデムバーは使わないけど
似たようなタンデムバーが代わりに付いてきてそれを取り付ける
おれは最初サイドだけ取り付けたけど後でトップケースも追加しちゃった

799 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:13:43.95 ID:HGZVJ0SD

３ヶ月待ったアクラポマフラー来たのだが
バッフル溶接されてやがるw　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

800 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:33:51.43 ID:pW4VVDc0

>>799
おまい、なんでAA表示されてんの？

801 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:52:27.50 ID:kT3xTYUX

だれか中古でマフラー持ってませんか(^_^)v

802 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:30:49.88 ID:9S+wSaml

>>800
改行があるからだろ

803 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:57:45.90 ID:0RdFzWa3

>>799
今すぐハンズでリューターをだな

804 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:41:57.82 ID:5XdZxBCd

>>798
ググってみたら理想のものだったよ！ありがとう
SW-MOTECHって初めて聞くメーカーだから不安だったけど、ちゃんとGIVIのと互換性あるのね

805 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 08:24:01.37 ID:/oHQKKAP

ハンドルとかミラーの振動無くす裏ワザ教えてください。JKです。

806 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:10:51.73 ID:iTDKvX+E

エンジンを止める

807 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 09:58:00.96 ID:iNsz5tvl

見たいときクラッチレバーを握る。

808 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:18:11.66 ID:n3VP8X5x

>>805
バーエンドの交換と振動対応ミラーの導入くらいしか無いのかな

809 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:20:11.89 ID:9bk7vrts

ゴム状のワッシャみたいなのをミラー付けてる根っこ辺りに挟むとか

810 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:55:22.58 ID:wpqN5jBm

600が180ｷﾛ代なのになんで400は200ｷﾛなんだ！？
触媒の影響か？！

だれか400を600並に軽量化した人いますか？

811 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:03:35.23 ID:NGV8qM/3

液体全部抜いとけ

812 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:25:02.01 ID:iNsz5tvl

>>810
乾燥重量か、総重量の違いだろ？

実際600にオイルとかガス入れたら同じくらいになるよ。
それでも数キロは600のが軽いが。

813 ：774RR：2013/01/27(日) 23:16:08.16 ID:4DnC5Mx2

俺もgiviフッティング取り付けに行ったぜ!
マフラーがヨシムラなんだがステーが干渉してムリだってorz

トップとサイド用で高かったのに・・・。

マフラーは戻せないしなぁ。くそう。

814 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:45:52.19 ID:wpqN5jBm

>>812
なるほど、ありがとう

後はその車重を400ccか600ccどちらかで引っ張るかの違いなんだ

815 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 04:05:44.68 ID:/lAZMVDU

>>814
GSXR600のエンジン積めばおｋ

国内400は加速騒音規制に対応させるための各種防音部品の追加がされてるよ
肉抜きなし消音ゴムのスプロケットとか、スイングアーム周りとか

816 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:57:25.34 ID:khhldf/4

あー、またヘッドライトのコネクタ引っこ抜けてた
フルロックで切り返ししまくると抜けるみたいだから気をつけろお前ら

でも切り返ししねーと駐輪場から出られないし
もうわっかんねぇなコレ・・・

817 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:02:49.68 ID:xxRrUUaq

>>816
テープでぐるぐるして補強じゃ駄目なのかな

抜けたことないから分かんないわ

818 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:04:43.28 ID:khhldf/4

>>817
ぐるぐるするも何もコンセントみたいにハマってるだけだし
そのコネクタのコードの長さがギリギリで、フルロックする度に徐々に抜けていくみたいだわ

転倒とかで抜けるのもあるらしいけどコケてないから思い当たるとしたらフルロックの切り返し
買った店持っていくか・・・

819 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:36:33.30 ID:17Yw1BFV

>>818
フレームから延びてくる部分から少しづつ引っ張ってやれば多少ライト側に
ケーブル引き出せるぞ。ライト側の長さがぱっつんぱっつんなら多少マシになる筈。
まずは左のウィンカーのカバーを外してみよう。

820 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 16:09:18.85 ID:UapuzhT6

お前らたまにはサイドカウルとアンダーカウル外して洗ってあげろよ。特に内側
かなり土埃付いてるぜ

821 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:15:55.79 ID:LTxiW/J1

それってリアのスイングアームのカウルのことかな？

822 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:55:10.38 ID:z6jdP5kL

k6～k8対応のエンジンガードは
k9以降の車体にも取り付け可能ですか？
GSR400に関してです。

823 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:05:19.78 ID:5EWFWX32

平気だぜ

824 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:10:11.98 ID:7qd6Y0tt

>>823
迅速な回答感謝します。
初バイクを後期型GSR400にしようと思うのですが
どうでしょうか。
実際にまたがったことはないのですが
GSR250にまたがったら両足つま先だったため
大型シャシーのGSR400だと立ちゴケ連発しそうで
っていうのが引っかかって悩んでます。
あと腕力があんまないので・・・(笑

825 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:21:29.57 ID:5EWFWX32

>>824
自分も初バイクはGSRですよー　53仕様ですが
確かに重心高めではじめは苦労するかもだけど、直ぐに慣れるよ
一年ちょいだけどコーナー曲がるのが楽しくてしかたがない

足付はローダウンしたりサス調整したら割りと快適
250の方は跨がったことないからな何とも言えない。

あと新車、中古に関わらずエンジンガードかスライダーは絶対いる

826 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:25:51.92 ID:pGKaEDBc

コケた後のダメージが全然違うもんね
エンジンガードなりスライダーなりパッドがあるだけで、高いフレームやクランクケースのダメージが軽減出来る
400の場合は左にコケるとエンジンのプラカバーがキズモノになるだけだが･･･

立ちゴケの場合はバーエンド、レバー(状況によってはレバーダメージは無い)、ペダルが確実にダメージを受ける
ブレーキペダルは高確率で折れてアウト、右側の場合はシフトペダルがひん曲がる

バーエンドは抜けなくならなければ大丈夫

827 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:28:27.07 ID:7qd6Y0tt

>>825
回答ありがとうございます。
ローダウンとかは買ったお店に確認しないとですね。
走りだしてしまえば重さは大して気にならないですか？
信号や渋滞時の握りゴケ、立ちゴケが怖くて怖くて…
曲がりにくいというレビューをみたんですが、そうでもないんですかね？
エンジンガードつけると、万が一倒した時
ex)左に倒したらクラッチレバー逝きますか？

重さと足つき…
…まぁぶっちゃけ慣れっていうのもあるかもしれないですが
先輩ライダーの方々
そこらへんどうなんでしょうか？

828 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:32:09.85 ID:7qd6Y0tt

>>826
回答ありがとうです。
ふむふむ、ペダルのこと忘れてました
エンジンガードつけててもやはりダメージ出てきますね…
エンジンガードもともとつけるつもりでしたが
改めて絶対つけようと思いました。
傷つけたら
立ち直れなさそうですわー

829 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:37:03.57 ID:B8qjfMBm

初バイクがGSR400で公道出て1週間だぜ。
ガードは高杉なのでスライダーだけだぜ。
意地でもこけないぜ。

830 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:42:03.73 ID:7qd6Y0tt

>>829
足つきは安定していますか？

831 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:47:45.43 ID:5EWFWX32

>>827
ローダウンはローダウンリンク等を買う感じ　
走り出すと重さはあんまり
初めはガソリン半分だけ入れる様にしてた

曲がりにくさは慣れ　
つか、曲がりにくい？

レバーはまだ折れた事ない(’ω’)

832 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:49:41.69 ID:29fpMV48

プリロード抜いたら大分足つきよくなるし、
リア180もあるおかげで結構普通に安定して直立する

コケたらとりあえずペダル類は曲がる
俺はもうわざとシフトペダルのペダル部分削ってボルト通してゴムかぶせていつでも折れていいようにしてる
レバー類は結構バーエンドが頑張ってくれるおかげで立ちごけぐらいでは折れない
折れても先っちょの丸い所が折れるだけ

ついでに言うと最近の純正レバーはわざと折れやすいように切り込み入ってるから
例え折れても自走は出来る

833 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:50:28.15 ID:B8qjfMBm

>>830
168センチの短足デブだけど両足だと爪先立ち
片足ならまぁ安定。250も似たようなもんだった。

834 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:55:50.41 ID:29fpMV48

ガソリンは少なめの方が軽快感をより感じられるし、
満タンにするとすっげぇ重くなるから結構ヒヤってくる時もある

いつもハイオク5リッター給油
遠出するときはもちろん満タンにするけど

835 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:14:51.80 ID:7qd6Y0tt

>>831
なるほど…
出費がかさみますねぇ

曲がりにくいというレビューでした
まあ個人の感想なんで何とも言えないですが
ガソリン半分だけはいいアイデアですね！

>>832
折れる前提で
加工するのもダメージ抑えるのに有効かもですね!
レバーが折れやすくなってるのは初めて聞きました
そうなんですねー^^
自走できればとりあえず安心ですね

>>833
片足で停止時安定します？
ちょっとでも傾けすぎたら怖いですね…

>>834
これ満タン時の重量て200超えます？
GSR400ハイオクでしたっけ!?

836 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/30(水) 01:21:47.49 ID:2UVUL/gZ

燃費わりい…

837 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:26:37.35 ID:29fpMV48

>>835
カタログでは装備重量215キロみたいね
400はレギュラーでいい。俺のは600だからハイオクとレギュラー混ぜて走ってる
まぁ別にレギュラーでもいいんだけどサ

>>836
ちゃんと回してるか？
キッチリ回さないと逆に燃費落ちるぞ

838 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:32:03.64 ID:7qd6Y0tt

みなさん回答ありがとうでした。
GSR400、CB400SFで迷ってたんですが
GSRを前向きに検討してみようと思います。
そうそう、今日バイクやで聞いてきたんですが
3月にカラーチェンジがあるっていうのはすでに出てますが
それに伴い3万円分の商品がサービスやらっていうの聞いてきたんで
置いておきます。

どうもありがとうございました。
これからもお世話になるかもですがよろしくです。

839 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:30:35.23 ID:2twUTI9X

発進時はしっかり目に回す
それが重要なﾎﾟｲﾝﾖでつ
空吹かしにならない様に注意だけどｗ

840 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 12:56:48.38 ID:07ElWub6

>>832

折れるの前提で自走可にしてるのは良いですね

ついでに言うと純正ハンドルor曲がりやすいパイプハンは良いですね

バーハンで剛性高いのにすると

よっぽどレースユーザーで剛性上げなければならないか、コケても曲げたくないユーザー以外は

コケた時にバーハンの剛性が高いとハンドルが曲がらず力が逃げなくて、ダメージがステムベアリングに来るのが後の走行に一番影響が出てしまうような

車重軽いオフ車は逆にいいけど、車重あるバイクはなぁ

841 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:19:57.35 ID:uRng7Fr5

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r91240680

842 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:43:38.59 ID:2twUTI9X

書き込めたっぽいので生存報告
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359520838598.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359520869495.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359520896555.jpg

843 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 14:23:16.64 ID:5EWFWX32

>>842
おひさです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

どこですかね？
三枚目になんか写り込んでますよ^^

844 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:34:35.16 ID:pGKaEDBc

もうどこかわからない

845 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:37:28.21 ID:nrE76cu+

>>842
え、すげー！世界旅行？

846 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:46:17.14 ID:ofwk6RHQ

>>842
無事で何より

847 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:09:03.11 ID:YWJXz2qY

テキサスだったかな、その岩。

848 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:19:17.23 ID:CBQ/cWFb

>>842
乙。生きてたか
つーか三枚目ｗｗｗ居るｗｗｗｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 02:44:30.78 ID:Vm23+j6X

>>847
（こいつ……出来るッ！）
ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up217211.jpg　テキサスのアレ
ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up217212.jpg　ビッグベンド国立公園って所です

規制で書き込みできなかった間に業物さんの方にスペインとポルトガルの写真もいくらか追加しといたでござる

>>776
13年モデルは黄色かぁ……今さぁ、シートカウル？
パッセンジャーシートの周りの部分
あそこも割れちゃっててさぁ……黄色かぁ…ふぅん

850 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:15:30.04 ID:fgYyu2P0

俺も暇さえあればなあ…
スポンサーついたらいってみるかな。

851 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:34:11.01 ID:BJA7sCfT

このバイクを始めてフロントのボリュームにビッグりした
リアもすごいけどフロントもでかいしまるでネイキッドじゃないみたい

852 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 10:45:40.21 ID:r+IikHrb

>>851
そしてCBやらグラを見ると「細っ」って思うよね

853 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 11:41:21.89 ID:nS/4xyNO

>>842
1枚目、志村ー！後ろ後ろ！wwwww

854 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:32:54.69 ID:dLo99369

パニガーレ試乗したことあるけど
コレの1/2の排気量かホントに疑いたくなった

足つっぱってグラブバー持ってふんふん言いながらいつも押し歩いてるGSRの
それこそ半分ぐらいの力で押し引きできるからさぁ・・・
というかこいつが重てぇんだよ！その代わり安定感あるけど

855 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:07:47.82 ID:1QuSGnmX

>>854
でも高速ではその重量のお陰で、CBR250とかがグラグラ横風に靡いてるところを
ガッツリはしれまっせ

856 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:10:51.91 ID:1QuSGnmX

>>854
>>855だけど、聞かなかった事にしてください。

857 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:39:31.78 ID:x3Ke8tZW

GSXR600や400より重いのか？？

軽いなら気にしないようにする

858 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:42:22.38 ID:jEYpQmXb

というか元々スーパースポーツって軽いもんですからね
どっしりしてていいと思うよこいつ

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:40:29.57 ID:Zg4w9gJU

ところでGSR400にGSXR600のエンジンを載せるとGSR600になるってことでいいのかな？

さすがにデチューン版だとしてもそこまで甘くないのかな

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:44:05.73 ID:jhH+4tjz

R600の120強の馬力が98馬力になったのがGSR600であって

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 01:34:09.83 ID:Zg4w9gJU

>>860
低速トルクを盛って若干街乗りにも力を振り向けたのがGSR600って感じなのかな

まあ電子部品の関係もありそうだからそこまで甘くはないよね

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:16:18.28 ID:b4s1UCOX

ＧＳＲ４００ってそんな低速しんどいの？

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:56:01.81 ID:3DDRgA5T

発進時のトルクが薄めだけど転がりだしたら吹け上がりは良いし静かだから加速は速いね

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 10:20:50.82 ID:b4s1UCOX

ツアラーやクルーザーが多いからそのトルクと比べてしまう部分はあるんだろうな

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:10:44.32 ID:gldD2i//

600も低速はスカスカだよ。
ただし回すと狂ったように加速してくけど。

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:12:54.86 ID:EIjlPaT5

400のABS仕様で600エンジン載せかえとか

ABSの電子制御の部分とか燃調とか大幅に狂いそうで事実、不可能なんでは

それともROMで簡単に出来るのかな

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:18:26.89 ID:b4s1UCOX

載せかえる利点があるのだろうか
大して性能差ないぞ

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:34:46.01 ID:LhxrKkrK

400乗った事ないから単純に比較は出来ないからアレだけど
一緒にはされたくない、っていう気持ちは少なからずあるね

「いえ、"600の"GSRです（ﾄﾞﾔｧ）」は毎回言ってる気がする

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:37:43.60 ID:b4s1UCOX

４００と６００って見た目は全く同じだもんね
ゼファとかZRXは見た目も違うけどGSRに関しては
タイヤの大きさまで全て同じだからね
しかも６００は外車で国内仕様は４００しかない

870 ：859：2013/02/01(金) 14:42:25.64 ID:L4ZXKWJ2

ただ単に600の大型仕様だと高速がラクになるっていう面で少し考えてた

新しく600買うとエンジン、電子部品、チェーン以外は確か一緒だしもったいないなと

600の玉数もそんなにないから出来たらいいな…という妄想です

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:19:44.63 ID:b4s1UCOX

高速が楽になるというけど400と大差ないしよほど飛ばさない限りはGSR400も大型ツアラーも同じだぞ

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:37:10.64 ID:zojmKG9/

画像のとこがポツポツ錆が出てます。皆さんのもそうですか？どうしたらうまく落とせますかね？
ザラザラした感じのとこなのでうまいこと落とせません。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023293.jpg

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:57:13.69 ID:3cp0zyG6

ブレーキダストのもらい錆かな
俺のもアンダーブラケットの下のほうが錆が出てる
俺は放置してるけど市販の錆取り剤とかでなんとかならんかな

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:03:32.28 ID:HLKGGY1H

>>872
そんなの錆びおとしの綿みたいなやつで擦れば取れるや。
んで、クレのシリコンスプレーとか、エンジンオイル薄く塗って置けば錆びにくい。

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:07:36.84 ID:zojmKG9/

>>873
あーブレーキダストですか。粉状の錆だからそんな感じですね。なんでここだけ？って悩んでました。

>>874
錆取りクリームとかいろいろやったんですが、なかなか取れないんです。
ホムセン行ってその綿みたいのを物色してきます(´・ω・`)

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:32:03.32 ID:BYcvNKOd

リアブレーキがピーピー言う....

引きずり？

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:55:30.10 ID:T14gMltH

GSR400にサイドパニアだけと社外マフラーを同時に付ける方法とか無いのかね。

ヨシムラ管だとステーに鑑賞すると言われてるが・・・

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 01:56:43.26 ID:iBvGkPbc

>>876
ブレーキ引きずってる時は押し歩きしてある一箇所でジュッジュッっていう音がする
シューって音がずっとしてるのは引きずってるんじゃないぜ

879 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 02:21:44.74 ID:RHuuE7h7

>>877
ヒント：勢いが大事

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1358446328746.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1358447154026.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359563845316.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359736114103.jpg

>>798にも書いて有るけど、GIVIはサイドだけ付けようとしても
トップケース用のステーと連結してサイドのステーを取り付ける様になってる
クラウザーにもサイドのみの奴とか合った気がするんだけど、どうだったか…
社外マフラーとの兼ね合いまでは流石に解らないけど、
GIVIのサイドステーは純正のマフラーカバーギリギリの位置に付くから難しいかもね

と言うわけでやはり自作かオーダーでだな

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 03:17:54.57 ID:FWcQKgWf

>>879

こんなヤツなら見つかった。
//neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/6503510.0001.pd

これならツインで付けれるみたいだが社外マフラー対応してるのかは・・・。

デビル管をつけようと考えてるんだが、いけるのかの。

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 03:35:47.77 ID:FWcQKgWf

あと、オイラのGSR400メーカーの組立ミスでタンク凹んだわ。

燃料ホースが歪んでたらしい。

最終的に、タンク内が負圧になってFIに燃料が供給されなくなるだとよ。

882 ：798：2013/02/02(土) 03:53:19.26 ID:2vU21ei5

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359744509987.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1359744588636.jpg

SW-MOTECHでサイドのみを取り付けたときの画像発掘したから貼っとく
マフラー周りのクリアランスがこれでだいたい分かるかな？
多分、社外マフラー行けると思うよ

883 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 04:43:36.63 ID:FWcQKgWf

>>882

画像サンクス。このGSRにつけてあるパニアはヘプコアンドペッカー製ですかな？

このセットについてくるクラブ・バーの使い勝手はどんなかんじですかな。

884 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:29:43.26 ID:LZkC4/dW

53psはリミッターがかかってるんですかね？
61psと比べるとかなり違ったりするんですか？
06年式の400をIYHしたいと思ってるんですがよければ教えて下さい

885 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/02(土) 16:45:37.80 ID:jUQbmiQ4

やばいやっぱninjaよりgsrのほうがいいかな

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:16:26.89 ID:S+A+zJ/c

↑忍法帳と書いてあるならば

ニンジャでしょ

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:31:18.72 ID:IorUvCjh

Ninjaは中途半端なんだよ
４００以上の大型Ninjaは無駄に速いし
４００のNinjaはツアラータイプで物足りないし
２５０のNinajaはおもちゃだし

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:20:56.49 ID:K9/g4Jhf

忍者は振動きついからやだ
それでいて速いわけでもないし

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:40:13.18 ID:zZdX2E7A

最近は2速入ったと思ったら抜けてNってのが増えてきた
俺のシフトが甘いせいだなこれは

890 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/03(日) 01:44:22.19 ID:aKAg1aHw

ninja振動キツイんですか!?

いまんとこのgsrは燃費とタンデム性が不安なんですが

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:52:31.33 ID:7uqNzBpv

タンデム快適性は現行最高のレベル
燃費って月何㎞走るつもりだ？月1000㎞走るとしてかなり控えめに見てリッター20㎞走るならガソリンの値段が160円でも月8000円だぞ

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:56:05.72 ID:zZdX2E7A

ハイシートなだけあって前が見えるというのは
タンデムする時一番安心感がある

サスペンションも調整次第で大分柔らかくなるぞこのバイク

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 02:42:48.08 ID:Q3vPrZ9M

サスゆるゆるにするとあら不思議苦手なコーナーが曲がれる.....！

894 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/03(日) 03:39:46.06 ID:aKAg1aHw

みなさん回答ありがとうございます

往復８０kmの通学に使いたいので燃費もちょっときになっちゃいまして

リッター２０も行ってれば満足なんですが

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 03:40:54.44 ID:3Ybj2a4Q

>>890

少なくとも友人のCB400SFより燃費はいいみたいだな。前計算したら街乗りで21㌔高速で26㌔だったわ。

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 04:08:18.97 ID:YNeYmLbY

750が出たら、このスレで良いのかな

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 05:16:33.70 ID:B0ZKpebf

>>896
こっちの方がいいかも

【SUZUKI】GSR750 part5【ミドルネイキッド】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358295503/

898 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:46:40.34 ID:bcsFvWqa

通学に使いたいならアドレス買った方が良いんじゃないか？
毎日80㎞も使ったらバイク痛むの早いぞ

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:17:24.18 ID:w5qOdXi1

Ｚ250/ＧＳＲ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1359851702376.jpg

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:26:32.97 ID:xSVHmzB4

どっちも250なりに見えるわ
いくらシュッとしててもさ

901 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 10:30:47.86 ID:fKzpp6sX

>>899
マルチすんな糞カス

902 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:29:37.17 ID:q62tJNkB

>>899
Ｚ250来たか、これで選択肢が増えた

903 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 11:41:33.05 ID:HZeYAr9T

スイングアームにガリ傷付けてしもたorz
塗装するにもどの色使えばいいのやら

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:22:57.58 ID:FvKCAXGH

そもそもGSR250て海外じゃGW250だし
ストファイってよりGN125の兄貴分って感じ。
Z250と比べるバイクではない。

905 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:43:44.94 ID:sOJDCIo/

いつの間にか250もスレに統合されてたんだな
全く別バイクだから違和感ある
750はずっと別だし

906 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:51:24.34 ID:1NTqnCCY

専用スレ残ってるよ
SUZUKI GSR250 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358400620/

907 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:25:29.75 ID:xCRjV0ZI

６００欲しいなあ
だれか３０～４０万ぐらいで売ってくれんもんかね

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:10:08.90 ID:POLBpEFO

やーよ。希少車だもん
乗り潰してやる

実は600なんですヨこれ、と言える微妙な優越感
別に400とそんな差はないんだけど

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:17:49.88 ID:AETBvdfN

GOOBIKEに何台かあるじゃん

ホイール買えたいんだが誰か買えた人おる？

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:18:20.67 ID:AETBvdfN

うは
買えたい→変えたい

911 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:20:21.09 ID:aKAg1aHw

直四は飽きやすいってきくけどどうですか?

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:35:19.86 ID:bcsFvWqa

>>911
それ何処で聞いてきたか言ってみ？

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:48:29.54 ID:B9tmCCdM

>>911
結局は自分の好みにだよね

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:42:44.10 ID:aKAg1aHw

>>912
バロンのおにいさんがいってました
あとネットでもちらほら

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:47:32.12 ID:POLBpEFO

飽きるっていう感覚がよく分からないけど
俺はこのバイクがツボにハマった感じだよ

1万回転からのそれまでも素直なエンジンだけど
さらに素直に伸びていく感じがたまらなく気持ちいい
圧倒的な剛性とネイキッドと思えないぐらいの車体との一体感
お前ら普通のネイキッドとは違うという微妙なはみ出し者の感じも大好きだよ

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:11:59.13 ID:AETBvdfN

乗ってからぐちゃぐちゃ文句言えばいいのに

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:32:25.14 ID:dWmveffN

このバイク買ったけど

タイヤが２つとブレーキとエンジンが付いてるから好きだ

918 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 00:46:25.91 ID:xVo5cLvA

俺は４気筒の音が好きだなあ

友人のパラツインに乗ったけど音は微妙だった

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 02:58:25.37 ID:ehhcCf9I

GSRとグラ両方試乗して、悩んだ結果GSRを購入
先日レンタルのグラに改めて乗ってみたら、4発の音じゃないと
満足できない自分に気づいた

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 09:28:21.91 ID:/6PDx7w6

スモールとかLEDにしたいんだけど電球はずすまでの道のりが長そう

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:54:08.07 ID:SAvZ961v

>>920
簡単すぎるぞ･･･
ヘッドライトとポジション灯は
面倒くさいのはウインカー

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:48:09.96 ID:/6PDx7w6

簡単なの？カウルとか外さないとダメっぽいから敬遠してたんだけど(´・ω・`)

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:55:43.81 ID:SAvZ961v

>>922
ヘッドライト周りのネジとメーター固定のネジだけ
http://iup.2ch-library.com/i/i0845977-1359946471.jpg
合計7つのネジかな？

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 14:49:00.02 ID:mUemB77m

>>917
お前、大事なもん忘れてるぞ。
つ(エンジンブレーキ)

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:27:39.21 ID:PAYy9TAz

パワーバンドも巻いといたほうがいいよ

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:49:18.99 ID:T3S81iHi

よくあるカスタムとして隼用のギアシフトリンクに交換してみました
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan307430.jpg

アームの長さが短くなったので、ギアの入りに力が必要になった分
前までガシャガシャ蹴れてたペダルはパチッパチッとフィーリングが粘着力のあるシフトアップに変化しました
かなりショートストローク化が図れるので、レーシーさが欲しい人には
このパーツ交換は有効だと思います

品番は[25520-24F10]
3000円ぐらいです
新しい隼のギアシフトリンクではないので注意

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:23:18.30 ID:v8OLBIFO

61Ps乗りだけど、今日納車後の初試運転して来たけど

これ速いね…

ニダボの時みたくレッドまで回してギアチェンしてやろうとイキがってみたけど

慣れないせいか、2～4速を6000回転以上回せなかった
情けない(泣)

比較があれだけどXJRより速い気がしましたよ

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:15:38.60 ID:T3S81iHi

そのうち12000まで回すようになるよ

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 14:52:41.96 ID:K54XuMqp

俺なんか手放すまでに8千でさえ回さなそうなんだが

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 15:46:36.43 ID:uag4Bs6N

12500で80キロ前後出るからねww
んでもパワーバンドにぶちこみながら走るん楽しい(^_^)v

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 18:51:01.69 ID:9tBKD2Qx

まじ周りから避けられる視線が、ぎもぢぃぃ

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:43:06.64 ID:LQ6bH1pw

>>930
ローで引っ張っての話？

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:53:13.37 ID:BjDzdYMm

雪でしばらく乗ってないから忘れたけど、90キロ近くでなかったっけ？

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 19:59:45.88 ID:M712KKEp

53はギア比の関係上１速80弱までだった気がする
メーターは表示速度盛ってるからアテにならないけどな

新型は知らん

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:01:07.18 ID:uag4Bs6N

>>932
せやで　新型はしらn(ry

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:02:20.72 ID:n8lqWOa2

レースは１速で８０ｋまでぶち込むんだろうな

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:55:40.58 ID:SAAfdPom

GSR買おうと思うんだけど、
中免とってGSRで６０万くらい？？

後期か前期どっちがええんや？

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:02:13.95 ID:LtEAK5ev

2011年式の新車がスズキワールドで70万で売ってたな
在庫整理の狙うといいかも

さあ君もGSRのオーナーだ

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:15:48.07 ID:Rsxae3lh

カスタムしまくってる中古買うのとかって危険ですかね？？
自分的にはカスタム費浮くかな・・・とか思うんですけど

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:16:44.14 ID:dG25yeOf

カスタムの程度による

俺はマフラー交換済みをかったお

941 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:24:38.76 ID:Rsxae3lh

このくらいカスタムしてあって
５０万は安いかなと思いながらも
新車でもいいなと・・・

http://www.goobike.com/bike/stock_8502280B30121108006/

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:30:03.47 ID:dG25yeOf

おー
ヨシムラ菅ｲｲね

943 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:35:28.58 ID:LtEAK5ev

旧型はスロットルボディ洗浄必須だけど
キャブクリーナー吹きつけてしこしこするのも楽しいもんなんだぜ
終わった後バッチリアイドリング復活するのも楽しめるし

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:55:11.13 ID:Rsxae3lh

GSR探しているうちにどんどん欲しくなってきた・・・
180あるけど窮屈じゃないですかね？

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:09:03.47 ID:LtEAK5ev

身長の事言ってるならこのバイクで窮屈と思える人は多分2メーター級ぐらいの人だと思う

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:54:41.71 ID:tEEplqV9

ぜんぜん関係なくて悪いけどGSR250のスレ荒れてるねえ

こっちは人少ないからまったり進行でいいわ

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 09:22:35.38 ID:tzQgIL2Q

あっちは荒らされてるからな
kwskのバイクが出るとこれだから…
GSR250自体はいいバイクだから好きだけど250クラスを乗ってると今後もスレ荒らされると思うと嫌になってくる

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 12:55:01.83 ID:AFz6pkDD

>>944
170の体重56ｷﾛで2日前から乗り始めたけど、個人的にデカいと思うよ

特にハンドルが広くて前方にある感じ

ハンドルをもうちょい低くして3～4ｾﾝﾁ手前
バックステップなら完璧なポジションになりそう

私的意見でごめんね(^_^)v

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:48:14.49 ID:GTlJgQTf

400乗りだけど1時間半ぐらい連続で乗ってると膝がちょっと痛くなってくる
600のシートに変えるとましになるのかな

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:25:26.72 ID:KZXd/eVc

アクラポマフラーの仲間入りしました。

バッフルネジの溶接は長い六角レンチで簡単に力業にて解除
片側がサイズぴったり過ぎで、なかなか抜けないっておまけ付き

サイレンサー振ると中から小っさい金属片が一杯出てきて・・・
値段の割に品質管理が？

ヨシムラの方が良かったかもw

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:36:31.24 ID:6/3naiI8

170で56って痩せ過ぎじゃね？

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:48:05.48 ID:76duOkiw

俺173で55・・・泣いた

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:40:02.10 ID:Rfl/YQgM

172 59　体重ほど痩せてるようには見えないと言われる

自分は某ブログの人のようにハンドル部をCB400SFのローハンドルに換装してる

背が高くないからこれでしっくりくるね

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:40:04.70 ID:hVUnkybi

>>944
184だが問題無い

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:43:43.65 ID:opzCOrHS

168のクソチビでもなんとか操れる

いつもは前目に座る
加速する時はケツ裏にズラせば盛り上がった所とお尻がドッキングして不思議な一体感を得られる

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 04:27:28.00 ID:luOCRHG7

>>944
193だけど普通に乗ってるよ
体重は170あるけどね

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 05:50:31.02 ID:MAXQFOWC

169センチ105キロのポッチャリです

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 07:16:52.55 ID:mVXY5iKz

クソデブｗｗｗｗｗ

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 07:21:31.12 ID:dsFp+Vuy

>>956
四股名は何て言うんですか

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:04:48.66 ID:PHjPJ1FR

>>959
ヨンマタナ

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 09:11:55.25 ID:UhKKdBg1

24歳、学生です。

962 ：944：2013/02/09(土) 10:46:55.75 ID:qPJWle2x

みんなありがとう

これで安心してGSR買えるわ
まだバイク買うの3ヶ月くらい後なのに
ヨシムラ管ポッチったぜｗｗｗ

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 11:26:06.21 ID:GXz4eHxe

>>953
943だけど良い情報ありがとう(^o^)

ちなみにそのｽｰﾌｫｱのハンドルって純正かな？

今日寒いけど、ワインディングに試運転を今から行ってくるでござる(^_^)v

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:55:55.57 ID:Lt9WpUOQ

>>963
EFFEXのイージーフィットバーLowだったかな

当然スイッチ穴が違うから気になるなら加工が必要

GSRのスイッチボックスの突起は取り外せるけどね

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:46:39.09 ID:qIxEVScQ

>>944
183/68だが皆が言うように問題ない、シートは600用シート
が、足が縮こまるので949さんの様に高速乗り続けると膝が痛くなる、しびれる

正直楽なのでWR-Rばかり乗ってる、、

966 ：944：2013/02/09(土) 22:46:39.18 ID:fz6j5+Xv

WR-Rのがいいのかな？？
ヨシムラ管今ならキャンセルできる。。。。

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:54:17.04 ID:GXz4eHxe

>>964
ありがとう

今日乗ってみたけど純正はやっぱ押さえ込み辛かったし、寒くてそれ処ぢゃなかった(泣)

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:01:27.80 ID:qIxEVScQ

ツーリングメインなら言うまでもなくGSRで良いでしょ
自分はツーリンクは年2回程度なんで
8割方WRになっちゃうだけでね
最初に軽いバイクに馴れちゃうと重いバイクに戻るのは大変さ

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:07:15.09 ID:AFF7qWhK

予算あるならヨシムラ菅がいいよ

GSRにヨシムラ菅は本当に芸術的

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:39:56.74 ID:Sp5u37FT

足つき悪いならまずプリロード抜いてみよう

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 04:52:53.93 ID:/6pouvYx

バイク用のブーツを履けば、底に厚みがあるので若干改善されますぜ
エンジニアブーツとか電工ブーツなんかも厚みあるけれど
操作性とかではやはり専用品が一番ですのぅ

なにより安全性が高まる

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:52:43.46 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360462627775.jpg　サンタエレナ渓谷
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360462760487.jpg　リオ・グランデ川が国境です

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360462920979.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360463197562.jpg
近くの山で取れた鉱石とか、手作りの小物とかのお土産品を売ってたおじさん
商売っ気はあんまり無いらしく、一言声を掛けられただけ
その後お馬さんに乗って、写真奥の渓谷に向かって
歌を歌いながら去っていきました……多分密入ｋ

地域にも寄るんでしょうけど、まぁこの辺りのちょっとした往来は大らかみたいですね

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 11:57:01.79 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360463639427.jpg　
ビッグベンド国立公園内のキャンプ場で一泊
熊害対策で、キャンプサイトに食料の保管庫が付いてました
ライオンとかボブキャットとかも住んでるんだって

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360463682404.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360464149568.jpg　ちょっと分け入ったら岩石砂漠
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360464238750.jpg　

位置的にアメリカの観光地としては微妙な人気らしいけど
中々見応えありますた

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:07:02.60 ID:3aJbd3UR

ガソリンスタンドあるの？

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:20:07.01 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360465491673.jpg　カールスバッド洞窟群国立公園の駐車場から
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360465798131.jpg　舗装路で登ってこれるの。道路の反対側斜面はテキサスの荒野
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360465892218.jpg　潜ります

>>974
ありましたよー
ちょっと値段高めですけど、未舗装を散策する時は満タンにしておくのが心臓に良いですね
よほど非常識なルートで走らない限りは、基本的に公園内でのガス欠は無いと思います

熊とかライオンとか居るらしいので「上級者向け」って道にブチ当たった時は素直に引き返しました

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:28:59.64 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360465963164.jpg　暖かい時期は物凄い数の蝙蝠の住処になっているらしい
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360466017611.jpg　冬の間は蛻の空。もぬけ、ってこう書くんだ…
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360466558922.jpg　手すりの高さは大人の腰よりも高い位置
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360466866102.jpg

がんばれ…頑張るんだ俺のD40X！
レリーズなんて物の存在を知らなかったので、単純に三脚で固定して何とかピント合わせて…
洞窟内の証明は控えめどす

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:40:32.20 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360467025027.jpg　これ絶対何か封印してるよね
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360467093858.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360467144890.jpg　卑猥なオブジェが続きます

「ほねばしら」みたいな石柱
これ全部2階くらいの高さだから困る

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:52:54.50 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360467215802.jpg　ツアーでない個人での観光でアクセスできる最深部
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360467384885.jpg　「精霊の世界」

ここまでで250mくらい降りてるんだけど
レンジャーが先導するツアーで行ける部分は、ここから更に何十メートルも下を歩いてました
もうね、地球ﾔﾊﾞｲ

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:57:13.20 ID:ADsvYv/Y

すげー
これだけの長さになるって、どのくらいの時が必要なんだろう

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:59:57.40 ID:I9SadfNz

地球すげー、アメリカスゲー
普通に英語でやりとりできると欧州やロシアよりやっぱり気楽ですかね？

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:15:00.55 ID:/6pouvYx

所変わって、庶民の町
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468427727.jpg

>>980
お前は何をｒｙ

欧州なら、割と気を使って単語を選んでくれたり、ゆっくり言い直してくれたりするんだけど、
アメリカ語なんて納豆みたいなイントネーションで何言ってるかわかんねーYO！！
「ごめん、もう一回ゆっくりお願い！」　「ｵｰｹｲ……亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；？」

こんな感じですが、まぁギリギリ単語の端っこを拾ってどうにかこうにかｗ

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:52:02.62 ID:dJZ4jwvi

>>981
乙。生存を確認した

CGの世界みたいだ
けど、現実なんてすごいであります

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:17:14.06 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468454335.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468565047.jpg　画面左奥に写ってる黒い点みたいなのが人
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468585174.jpg

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:44:43.83 ID:/6pouvYx

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468633293.jpg　どうにかして距離感を出したかったけど無理ぽ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468670903.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468713545.jpg　液状化して歩きにくい。上り坂は5センチ～10センチずつくらいしか進めない
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1360468807163.jpg

ホワイトサンズ国定公園
ただの砂でも塩でもなくて、石膏砂漠でする
真っ白なので太陽の光を跳ね返し、周囲の気温は高くても
砂自体は海老の箱詰めに使うおが屑みたいにヒンヤリしてます
味は無味無臭。食感は粉薬と同じ感じでした

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:49:17.81 ID:/6pouvYx

次スレどうすべか……250はｽﾚﾀｲに入れたままで良いのん？

986 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:01:29.98 ID:KsCTvsXI

125も忘れないであげて( ；∀；)

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:03:44.73 ID:dJZ4jwvi

250は別のpartが継続してるみたいだし
個人的にはもういらないかな

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:37:55.46 ID:A2mJE/oG

>>986
そっちもアドレスの方で良いんじゃないか

989 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:40:32.68 ID:gOI4MP3W

では250抜いて　150　125を入れましょう

うそうそ
GSR6400で

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:49:41.79 ID:/6pouvYx

おｋ、立ててくる

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:55:53.27 ID:/6pouvYx

ダメですた(´・ω・`) どなたかおながいします

前スレ
【SUZUKI】GSR600/400/250 part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351416687/l50

Modern Art meets Race Technology.

(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html

(GSR600関連；英語)
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(GSR250関連；英語)
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gsx250l2/

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_gsr600a_o.html

GSR Wiki
ttp://wikiwiki.jp/gsr/
Wiki強化しませんか？
前スレのurl：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351416687/l50

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:42:25.38 ID:ADsvYv/Y

>>983
こういう場所でパンクしたら・・と思うとゾッとする

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:56:14.84 ID:fx+Z9QsG

立てられなかった泣

【SUZUKI】GSR600/400/125 part30

994 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:05:39.81 ID:dJZ4jwvi

自分も無理だったので、依頼所に依頼出しました↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346423492/189

995 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 18:51:23.68 ID:x/EzFz3M

俺もレベル足りなくてたてれなかった・・・

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:35:05.06 ID:OtwkP66L

スーパーハッカーはGSR400乗りｗｗ
このスレに来てたりしてなｗｗ
NHKでやってたでｗ

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:37:04.71 ID:gOI4MP3W

>>996
グラディウスにしか見えなかったが・・

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:29:16.35 ID:/8AxibdZ

【SUZUKI】GSR600/400 part30【濃厚な菌】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360494906/

たったようです

999 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 20:56:55.75 ID:dJBjMbbq

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 20:57:25.54 ID:dJBjMbbq

1000ならGSRもう一台買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐