【疑問】ハーレー初心者スレ【質問】

1 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 08:26:31.62 ID:JvhQ0qlE

ハーレーに興味がある。
乗りたてでよくわからない。
個別スレで聞くのが恥ずかしいなどなど、初心者大歓迎。

質問する人は最低限車種と年式くらいは書くとレスがしやすいと思います。
あらしは放置だが、暇ならかまってあげてください。
他のスレに行くと迷惑です。

テンプレがあるなら>2以降で誰かよろしく。

2 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 11:55:36.04 ID:gqBE+a4b

スレたて乙です

2012FXDWG乗ってます
トミーガンマフラーからローライダーの純正マフラーに替えたら車検通りますか？

3 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 14:52:23.81 ID:Yk/BNi05

>>1
フェアレディ乙

4 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:11:32.42 ID:F7uGEn0n

馬鹿はﾀﾋんだら直りますか？

5 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:36:42.98 ID:2KF3g/Ax

治りますよ。
是非どうぞ。

6 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:09:56.72 ID:F7uGEn0n

やはり日米安保条約の観点からみても
バイクはハーレー
スマホはiphone
だよね

7 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:18:07.43 ID:dEfqQOpc

カウンタックさんいる？

8 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 23:25:53.65 ID:mPX+YN6p

2006年式ローライダーインジェクション 6速ミッション仕様、約8000km走行車で質問です。

中古のローライダーを本日、納車されて少し走ったのですが、エンジン回転数が2000回転以下で走行または加速中、エンジン下部よりカタンカタンと大きめの音がします。
エンブレ時は音が収まります。
原因はプライマリーチェーンっぽいのですが、6速ミッションはオートテンショナーで調整不可と聞きました。

2000回転以下で走行中、プライマリーチェーンから音がするのは異常ですか？

9 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 23:30:09.21 ID:dEfqQOpc

納車おめ

10 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:57:05.19 ID:m6fGmjRC

>>8
心配ならデラに行くべきだな。
同じ症状の人がいたとしても原因が違ってたら意味がないし、その症状は普通だなんて言われても心は晴れないかもしれないよ。
なんせ文字化された音の受け取り方なんて色々だから。

11 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 01:21:59.58 ID:n0LE726E

age

12 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 02:18:19.46 ID:/BMIjkeQ

ウルトラで押しがけできますか？

13 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 03:24:15.98 ID:7Z2K90lz

ウルトラとかチンカスのんじゃねーチンカス

14 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 04:29:16.30 ID:jcaVdrXF

納車当日ここに質問

15 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 05:41:14.42 ID:tABbG9JW

>>12

できるよ。
ただし、燃料ポンプが動く程度の電流電圧があればの話だが。
よくメンテナンスフリーバッテリーは1セルが突然死んだりするから、そうなったら9Vしかないのでお手上げです。
兆候はあります。満充電でも急激にセルの回りが悪くなる。次エンジン切ればかかりません。
素直にレッカー呼びましょう。

16 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 05:44:44.64 ID:tABbG9JW

実際は1セル2Vだが、電圧はそれ以上に下がるという意味です。
9Vでは燃料ポンプが作動しませんので、絶対エンジンはかかりません。
キャブなら可能ですけど・・

17 ：8：2012/09/25(火) 07:13:55.96 ID:l0jQaORj

>>9
ありがとうございます。

>>10
確かにそうですね。
近い内にディーラーに持って行って、相談してみます。
ありがとうございました。

18 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:24:52.23 ID:bSyDUaPy

ディーラーの実力ってどんなもんなんかね
近くにカスタムショップがあるのなら持って行って原因を調べてもらったらいい
カスタムショップで修理するんじゃなくて原因を特定してディーラーで修理してもらう
ディーラーがいい加減なこと言ってるかもしれんしね

19 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:26:54.91 ID:CCdgfz97

>>8
タンク下のフレームのラバーが取れて接触してるんじゃね？

20 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:13:16.13 ID:Kh/qXV/j

カスタムショップに期待すんな。
素人に毛が生えたようなもんだ。

21 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 12:48:59.51 ID:s0D9bkVD

はずれショップにあたったか？

なかにはディーラーあがりのプロフェッショナルもいるよ。

22 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 13:23:20.52 ID:zy1qb//O

>>21
しかし初心者には見抜けないのですがどうすればいいですか

23 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:46:54.16 ID:mPc8jx5d

>>22地道にいろんなショップに顔出すしか無いんちゃう？
雑誌に載ってるショップはほんと張りぼてが多い
俺が行ってるショップはディーラー上がりで看板も挙げて無いけど信頼出来る口コミだけで大繁盛

24 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:27:42.69 ID:XiKgu2Iv

ディーラーでオイル交換したら何円くらいですか？

25 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:55:33.05 ID:Dxg0Xui9

>>24
車種は？

26 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:02:11.76 ID:XiKgu2Iv

>>25
ハーレーです。

27 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:08:30.31 ID:FvCnFnjr

>>22
心配ない。
ディーラーあがりがいいならディーラーに行けばいいってことになる。

28 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:10:43.64 ID:p578xPuU

ハーレーの維持費などは日本産とは変わらないのでは無いのですか？

29 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:19:51.94 ID:I8nkcE9y

かわらないよ
カスタムすると際限なくいじれるから、それで金がかかる

30 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:32:55.50 ID:sSUb12xg

ハーレー（外車）は維持費がかかるという通説の真相は、
単にディーラー（日本法人）が部品代や工賃をぼったくっているだけに過ぎない。

31 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:18:07.40 ID:uu5AVK+n

>>26
糞吹いたww

32 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:33:43.09 ID:p578xPuU

維持費が日本産のバイクと変わらないのはディーラーに持っていかない事が前提ですか？
例えばユーメディアなら維持費は変わらないですか？

33 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:43:47.82 ID:hnTcwyj8

それでもHOGには入ってたほうがいいよな？

34 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:48:59.12 ID:M7vX+Gsw

>>33
入る意味すらわかんねー
何人かいるけどにわか人ばかりだよ

35 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 05:55:47.81 ID:fZCoe2Sn

ハーレーって中国産なんですか？

36 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 06:13:18.85 ID:fXDyeGWR

>>30

工賃なんて町のバイク屋以外なら大体似たり寄ったりだろ。

ハレ：1ｈ8,000円
赤男爵：1ｈ7,000円
BMW：1ｈ10,000円
ホンダ：1ｈ7,000円
デラは作業時間の工程表通りにやるから、簡単な作業でも確実に工賃が発生する。

維持費なんて国産メガスポーツやSSよりはるかに安いだろ。
オイルも安くていいし、タイヤも安くて2万ｋｍ以上持つ。チェーンやスプロケも交換しなくていい。

37 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 06:15:36.28 ID:fXDyeGWR

>>35

中国産ではないよ。アメリカで作っている。
サスやめっきはメイドインジャパン。
電装系も日本製。
安い社外パーツは台湾製。

日本のバイクは中国製もある。
現地生産しているし。

38 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 11:04:40.82 ID:+bFXoxFp

ディーラーって、基本的には商業主義の部品交換屋だと思ってる。
部品交換して、修理、整備しました、カスタムしましたって、、、、。
それは、カスタムじゃねぇよ。

39 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:20:22.25 ID:7RFGjv6K

俺はカスタム屋派だな、現行のモデルじゃないしカスタムして構変取ってるのもあるけど
ディーラーは整備学校もあるくらいだし、看板背負ってるだけあっていろいろと厳しくて、知識とマニュアルに基づいてるもの
カスタム屋はいろいろ種類はあると思うけど、結構融通が効いたりすることもあって、経験と実績に基づいているもの
という感じがする
まあディーラーにも経験豊富な整備士さんがいるところもあるとは思うけど
俺は地元にショップが無くて、隣県で何件か回ってやっと今のお店に落ち着いたけどすごく満足してる
カスタム屋も得手不得手や店の方針とかもあるだろうからやっぱいろいろ回って自分に合うところを探すしかないんだろうね

40 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:34:37.40 ID:0FLFeMwS

初ハーレーでTC96一年乗ってるけど近所のevoをメインにやってるカスタムショップで不満無くほとんどやってもらってる
ただこの先インジェクション系のトラブルが疑われる時はディーラーに行かなきゃならないだろうなとは思ってる

41 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:52:04.88 ID:+bFXoxFp

ディーラーにしろカスタム屋にしろ、妄信したらダメだよね。
まぁ、授業料払っていろいろ気付くんだけど、、、。
良い店、悪い店の判断って素人には難しいもんです。

42 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 14:26:51.59 ID:S9yGNwJL

>>37
知ったかぶりも結構だが、メッキは…

43 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:46:16.86 ID:fXDyeGWR

>>42

日本の会社だよ。
すべてではないけど。
読売新聞にもハーレー社の品質は極めて厳しく、日本車なら通るレベルはすべて基準以下。
職人魂に火がつきうんたら～って記事も載っていたくらいだ。

知ったかぶりも結構だが・・・きちんと調べてから発言したほうが・・・

44 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:09:02.55 ID:lwFDCNQR

ハーフ丈のレザージャケットがほしいんだけど
良いブランドないかね

45 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 08:26:18.36 ID:pw7Xyun+

>>44

ペアスロープは品質いいししっかりしている。
シンプルで飽きの来ないデザインだし。

46 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 14:13:57.13 ID:0jj9op/M

ﾊｰﾚｰのメッキの質は国産アメリカンの基準に照らしたら通らないほど低いなんて初めて知った。
てっきり、ﾊｰﾚｰはメッキの質｢だけ｣は良いと思ってたんだがなw

47 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:22:13.39 ID:wD267TE4

( ﾟÅﾟ)ﾎｩ

48 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:14:29.79 ID:hHJvEVVC

いやメッキだけはいいでしょ。

惑わされんなよ～

49 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:49:32.31 ID:eqqBCS/+

夢をぶち壊すが、ハーレーのパーツの強さは国産の比じゃない。
本当に強いぜ。
ビギナーでもパーツを持ち比べる、又は見比べただけで一発でわかるレベル。

なんせ強くするなら重くなっても分厚くすりゃーいいみたいなシンプル発想だから。
そのくせデザインは素晴らしい。
国産がパクリまくる理由がわかる。

ビギナーは、馬力で勝ってりゃ色んな箇所の質が勝ってるみたいな思考だから笑えるｗ
物を見ずカタログで納得ってのは本当なんだな、>>46とか。

50 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 04:12:12.11 ID:bz48Wv3u

メッキと塗装の質は、あのGLよりも数段上！
乗り比べたらわかるよ。

51 ：43：2012/10/02(火) 06:06:28.61 ID:j+1CQHmg

>>46

日本語読めてるのか。

国産では通ってしまう仕上げでも、ハーレーは品質基準がとても厳しくて、なかなか通らないってことだよ。
だから職人魂に火がついて、なんとしてもハーレー社の基準をクリアしてやろうと、云々。

52 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 10:07:58.77 ID:tXxUIEyD

実際にジャケットや帽子もハーレーできめなきゃ邪道なんですか？？

53 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 11:40:23.43 ID:RbhcR+Dr

致命的にダサい～ｗｗｗｗｗ(ﾉ∀`)

54 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:22:50.89 ID:RsW1jUXi

ニワカを宣伝するようなもの

55 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 15:43:39.37 ID:tXxUIEyD

オススメブランドは何かしら!?

56 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:04:29.19 ID:pa18BevF

>>55
人に聞くくらいなら純正で揃えた方がまとまりがあっていいかもよ。

57 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:56:23.30 ID:RsW1jUXi

そんなに難しいことか？
普段何着てるんだ？

58 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:00:15.57 ID:yvD5P0jF

>>52
ハーレーブランドだから恥ずかしいとか、隠れたブランドだからお洒落だとか、んなのは間違っている。
自分がカッコいいと思ったものなら、別にメーカー云々など関係ない。
ちなみにハーレーのは質がいいと聞いたけど、実際は知らない。

俺はテキスタイル好きだからハーレーのは持ってないけど、いつかレザーで一着は欲しいなと思ってるんだけどね。
お金がねーんだわな。

59 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:27:26.99 ID:OC+j50r4

ハーレーのウェアはちょっとなあ……

60 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:20:34.09 ID:6/UBTzxU

>>59

ベタ過ぎるの？？
欧州系の方がオサレな時代？

61 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:35:36.81 ID:sjUT0cTy

>>60普通にアメカジが合うと思います

62 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:09:02.33 ID:gjT6b0O/

02FXDLに同年代のFXDWGのシートは適合しますか？

63 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:09:48.53 ID:ScwJivty

金持ちおっさん達はディーラーしか行かないから全部ハーレーになるんじゃね？
ハーレーのディーラーってほんといろいろ売ってるからｗ

64 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:11:33.65 ID:3/DPap9q

ハーレー純正のアパレルなめてたけど最近のは本当によく出来てる
品質は勿論だがデザインが良くなってる
まあHarleyDavidsonのロゴが嫌な人には向かないけど
ここ2～3年で急にセンス向上したのはデザイナーが変わったのかも

65 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:28:59.61 ID:vm3JQmWk

海外のハーレーアパレルだと、国内のには無いデザインがあったよ。
レザーのシングルライダースで、左裾に小さなエンブレムが一つ付いてるだけのモデルがあった。
どこにもハーレーとは書いてない。
国内のハーレーアパレルには無いデザインだね。

66 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:00:54.33 ID:jBNyWJAj

自分はハーレーのロゴ入りウェア着てハーレー乗りたくねえなあ。
アメリカ系ってことでSIMPSON、SCHOTT、VANSON、あたりが良くない？
自分はフライトジャケットとかフィールドコートとかも着るけど。

67 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:13:47.30 ID:8alUfft4

お前らユニクロやニッセンを忘れるなよ？

68 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:31:27.09 ID:CyeHBt9q

ユニクロなんか絶対買わない。
中国製は、買わない。
韓国製も買わない。

69 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:44:54.61 ID:qtYeAeiJ

免許取得したので、バイク屋のぞいてきました。
大きく分けた中にさらに種類がありちんぷんかんぷんになりながら帰ってきました。
ただ闇雲にソフテイルのエボが欲しいと考えだけでした。
バイク屋の知識をひけらかされた感じで終わった。
ハーレーが欲しいが、ハーレーに対する知識がない初心者と告げたのに…
ソフテイルを細かく分けるとどんな種類がありどんな特徴があるんでしょうか？

70 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:56:09.52 ID:4V/ML/6Q

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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71 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:19:45.07 ID:jBNyWJAj

>>69
なんでソフテイルがいいのか？
そして、どんなハーレーが理想なのか、あたりを書くと相談にも乗りやすいのだが。

72 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:33:52.47 ID:ZjdLcHRy

バイク屋は説明してくれてたんじゃねーの？知識をひけらかされたって…

73 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:38:29.95 ID:etivCnQX

>>69
いろいろとググってみたほうが詳しく解ると思うけど、エボのソフテイルの種類は
大きく分けるとFLST系とFXST系とでもいうのかな？

FL～モデルはヘリテイジ系といって、フロント16インチのどっしりした感じで
ヘリテイジソフテイルクラッシック（FLSTC）はサドルバックやウィンドシールドがついたクラッシックモデル
ファットボーイ（FTSTF　FATBOY）はターミネーター2でシュワちゃんが乗ってたヤツでヘリテイジの中でも
余計な物がついてなくて、前後ディッシュホイールのモデル、初期型はフレームのカラー等がオリジナルでちょっとレア
ヘリテイジソフテイルスプリンガー（FLSTS）は前出のクラッシックの、フロントフォークがスプリンガー版
サドルバックも専用のもので容量が少しデカいと思う
あとはヘリテイジソフテイルノスタルジア（FLSTN）が数年間限定であり、
基本的には前出のクラッシックと同じでカラーやシート（牛皮？）が違う？

FX～モデルは普通のソフテイルというか、フロントが21インチのモデルで
ソフテイルスタンダード（FXST）、ソフテイルカスタム（FXSTC）、ナイトトレイン（FXSTB）のフロントテレスコピックモデルと
スプリンガーソフテイル（FXSTS)、バットボーイ（FXSTSB　BADBOY）のフロントスプリンガーモデルなどがある

74 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:50:37.28 ID:etivCnQX

＞ファットボーイ（FTSTF　FATBOY）

ファットボーイ（FLSTF　FATBOY）の間違いでした

失礼

75 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:25:33.14 ID:CyeHBt9q

ファットボーイってB29にインスパイアされたデザイン、
日本に落とされたファットマン、リトルボーイの２発の原爆から
名づけられたネーミングと知って、なんか複雑な気持ちになった、、、。

76 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:33:04.81 ID:qtYeAeiJ

>>71
ソフテイルがいい理由は、周りにハーレー乗りが多くカスタムパーツの多さや玉数の多さでダイナ系より安く買えると聞いたのとスポーツスターより大きいのが欲しいのが理由です。
サスが見えないシンプルな形も好みでした。
ショベルかエボのどちらかにしとけとのアドバイスがあり、維持費を考えエボに軍配があがりました。
て感じです。

77 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:39:42.89 ID:etivCnQX

>>75
またその話題かと思ったらエボスレで出た話題だった
だからといって別に何とも思わないでFATBOYに乗って15年以上になるが
＞名付けられたネーミング
たしかに戦闘機っぽいイメージやカラーリングだけど、だからといってそれを名付けたり、
ましてやそれを日本で売るとは思わないけどね、公式がそう発表してんのかどうか知らんが

78 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:43:46.07 ID:qtYeAeiJ

>>73
親切にありがとうございます。
ググりまっくてるんですが、いまいち見た目の違いも分からずちんぷんかんぷんになっていました。
とりあえずＦＸの方で絞っていこうと思います。

ありがとうございました。

>>72
もう俺の欲しいハーレーがどうのこうのじゃなく、話しが脱線しまくりで友達のハーレーはうんたらかんたらで、どこどこ行ったら○○が壊れて～
的な専門用語織り交ぜながら異国の人としゃべってる気分でした。

79 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:45:51.43 ID:hWTKOZOD

マジレスさせていただきます！
B29は爆撃機であって戦闘機ではありません！
そもそもファットボーイがリトルボーイとファットマンを連想させるというのはジャップの被害妄想からくるこじつけです！

80 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:47:12.92 ID:tFW+PFs3

メンテナンス、消耗品は国産大型の方が高くないかい。
タイヤでも５万はするしハイグリップなら３千キロで交換。
ツーリングタイヤでも乗り方にもよるが１万キロほど。
オイルでもメーカー純正でリッター２千円ぐらいだし。
キャブやマフラーも国産用が高い。
カスタムは両方とも底なし。

81 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:51:13.95 ID:ZjdLcHRy

>>78
そりゃダメなバイク屋だね。よくいるけども。

82 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:01:20.95 ID:etivCnQX

>>78
初心者ということなら比較的高年式のモデルがいいかもしれないね
FXST系はカスタムベースにもよく使われたと思うから状態をよく見て選ぶと良いよ
自分が行ってるショップで扱ってる中古車は、ほとんどがノーマルで比較的程度もよさそうなのが多い
いろんなショップがあると思うから、何件かいろいろと探してみたり回ってみたほうがいいかも

83 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:08:41.35 ID:nnqzWL6x

ソフテイルはハーレーなんかじゃない。って言ってるヤツいなかったっけ？
鼓動感の無さが故か？

84 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:44:53.39 ID:/Th+W8+p

>>83
何か勘違いしてそうな雰囲気

85 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:45:01.77 ID:9CN78zvX

>>83
スポスタじゃなかったっけ？
BT以外ハレじゃない！じゃないか

86 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:59:01.08 ID:qtYeAeiJ

>>82
ありがとうございます。
カスタム費用を考えある程度自分好みのカスタムされてる物を探して貰おうと思ってたんですが
やはりノーマルの状態良いものにしたほうが後々の事を考えればいいですかね？

あとナイトトレインにビビビってきてしまったんですが、球数を見る限りあまり展示車両ある店は少ないですよね？

87 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:12:13.71 ID:xgtWfc+7

>>83
「今の」じゃね？バランサー付いちゃったし

88 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:39:36.46 ID:gjT6b0O/

カスタム車
メリット - 安く済む　「見た目」のバランスがいい
デメ - ノーマルの乗り心地が分からない　純正パーツすら戻せないor高額になる事がある
ノーマル
メリット - 弄っていってもノーマルパーツが手元に残る　総合的なバランスがいい
デメ - 構造変更したりするならかなり高額になる　カスタムに見た目＆乗り味のセンスがいる

89 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 01:45:15.62 ID:YM7moMn8

>>86
これだけはやりたいってのがついてる車両があったらそれにしちゃってもいいと思う。
例えばスプリンガーとかピーナツタンクとか。

もちろん他の状態も考慮してね。

90 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 05:57:05.25 ID:xFCKSJvQ

質問です。

現行のハーレーのスポークモデルはチューブレス化しているのでしょうか？
2012年からそうなったと聞いたことがあるのですが、どこにも載っていません。
個人的にはツーリングすることが多いので、チューブタイヤは避けたいです。

よろしくお願いします。

91 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:16:44.52 ID:YM7moMn8

アメリカのハーレーのモーターサイクルクラブってヘルズエンジェルズとモンゴルスとなにがある？
ちなみにヘルズエンジェルズが完全な白人系、モンゴルスはネイティブアメリカ、チカーノが多いって聞いたことあるけど、他のクラブも偏りとかあるのかな？

92 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:32:12.34 ID:n1xGN9kw

>>86
もし、関東在住でしたら今週末にさいたまスーパーアリーナでイベントあります。
日曜日だけですが試乗会もありますので、いろいろ乗り比べられますよ。
ttp://www.harley-davidson.co.jp/event/2013_expo/saitama.html?id=8083

さらに千葉県在住でしたら来週月曜日に柏市で試乗会（トライディング）あります。
ttp://www.mega-hdmatsudo.com/News/2012/0919/testride.html
ハーレー初心者向けの講習もあるそうなんでいかがでしょう？

さて、個人的に旧車はマニアが乗るものと思っています。
ぜひともツインカム系にものって欲しいです。　壊れにくいってのは大事ですよ。
高いものですので、ぜひとも試乗を！　やっぱりツーリングファミリーが良かったと毎回ボヤかれるのはうんざりだ！！

93 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:40:39.84 ID:nlXrWCac

>>91
ヘルズエンジェルズ、アウトローズ、バンディドズ、ペイガンズが４大クラブじゃなかったっけ？
ヘルズにも有色人種はいるよ
シスコヴァラダーマとかいう幹部はフィリピン系だったらしいし、日系のフクシマさんもいる
メキシコ人も多い
モンゴルズはヒスパニックが多いらしい
このクラブは潜入捜査官の手記の舞台にもなっていて有名だね
サンズオブサイレンス、ウォーロック、アイアンホースメン、レッドデビルズ
ホットバイク読者にはおなじみのバゴズ、ハッションズ、シナーズ
日本にも支部があるアメリカンスティール
ロックマシーンはカナダだっけ？
黒人メインのクラブ、チョーズンフュー
今もあるか知らないが、ヴァギナフロムヘルというとんでもない名前のクラブもあったらしい

書けば本当にきりがない…

94 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:46:09.00 ID:nlXrWCac

訂正
バギナフロムヘルじゃなくてプッシーフロムヘルだったかも…

95 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:08:07.65 ID:9hk/+Ew7

>>94
ワロタ

96 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:51:45.11 ID:YM7moMn8

>>93
ありがとう。
ちょっと検索してみるわ。

97 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 03:08:51.93 ID:4W0NFrzD

>>90
なんか俺も聞いたことがあるな。
今のはリムとスポークの接触部分の隙間がなくなってるってやつ。
だから直接エアをいれても漏れないってことか。

でも普通に考えたら危なっかしい話だ。
何か工夫でもあるんだろうか。
それともただの噂？

98 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:24:23.14 ID:kxZntWJ3

>>97

ありがとうございます。
たしかにホイールに力が加わって、たわんだら漏れそうですねｗ

ダイナのFXDL、FXDC、FLDで迷っています。
FXDCがキャストならこれで決まりなんだけどｗ
オプションでキャスト入れるとFXDLと値段が変わらなくなるし、そこまで行くとお得なFLDも視野に入ってきます。

99 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 19:14:53.02 ID:zcXgy8K9

記事あるよ
http://hrdhiro.blogspot.jp/2011/07/blog-post_25.html

チューブレスキット　ハーレー用有り
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

100 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 14:31:49.05 ID:qcEGUqtW

１００番、１００番。

101 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 19:55:36.98 ID:VuoUwh8k

>>99

おお、㌧クス

これなら安心してスポークモデルも選べますね。
耐久性があるかはよくわからないけどｗ

102 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:47:35.20 ID:XeEKOLtr

>>63

帽子買ったらステッカーくれたｗ＠埼玉

103 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:50:43.75 ID:XeEKOLtr

>>65

あるディーラー行ったらやはりサイズ？等の問題も
あるのか本国の半分くらいらしいですよ＞アパレル部門

まぁ通販もありますしね。
しかしあれは試着せん事には…

104 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 12:38:40.44 ID:wmbw734R

ダイナ海苔なんですがたまに120越えた辺りからちょっとしたきっかけでグワングワンと振れて来ます皆こんなもんなの？
対策有るんかな？

105 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:43:12.41 ID:dOhgXUsY

>>104
ホイールがぶれてるに一票。スポークなら要調整。

106 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:14:19.80 ID:NcF87Jhn

>>104
ステアリングステムの緩みじゃなかろうか。

107 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 14:52:23.16 ID:ZQyHkS7c

なんにせよ、腕の良いバイク屋に持ち込みだな
そのままだと大事故に繋がる

108 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 17:35:37.60 ID:6RyWmVTT

>>104それはダイナツーリングモデルの宿命だねラバマンエンジンにスイングアームが付いてるからラバマンの動きを制限するスタビが出てるはずだから探してみたら?

109 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:40:03.25 ID:huQP9DYx

>>108
それが嫌でダイナからツーリングモデルに乗り換えた

110 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:44:49.97 ID:o9nUGGg4

おや？

111 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:55:29.27 ID:3NrBFqGJ

ダイナ
アイドリングで振動するけど走るとおとなしくなる

ソフテイル
アイドリングではおとなしいけど走ると振動する

て感じだっけ

112 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:45:06.72 ID:L5l0a+LD

ダイナかソフティルか悩みます

113 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:32:21.97 ID:kALw5QKV

ハーレーはノーマルのままだとまともに走れないって本当ですか？

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347116069/270

114 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:34:10.25 ID:lQZD9CaX

嘘
それテク夫のエアライド能書き

115 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:39:39.22 ID:PEWdnDBp

近々初めてハーレーロードキングを購入します。
これから冬にかけて防寒着を探しています。
防寒性に優れていて普段着にも使えるようなオススメ上着を教えて頂けないでしょうか。
革ジャンはちょっとゴツ過ぎなイメージがあるので、革ジャン以外で御願いします_(._.)_

116 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:42:48.23 ID:oGBcKnTN

>>115
ウエアスレで聞けハゲ

117 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:53:21.74 ID:PEWdnDBp

>>116
ありがとう。そっち行ってきます。

118 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 02:17:42.54 ID:HcKL2xLa

>>115
http://www.guji-online.com/fs/guji/cinquanta/343-05-020
http://www.guji-online.com/fs/guji/cinquanta/343-05-019
革ジャンだが全然ゴツく無い　普段着にも使える　暖かさは折り紙付き
ちなみにオレは下の方を買ってハーレー乗るのが夢

119 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 02:22:06.25 ID:ukxSE2zb

>>118
うわっダサッ！
こんなもんにそんな金額出すならマッコイズやイーストマンのB-3のほうが全然ええわ。

120 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 02:53:26.07 ID:CM8V2Swk

>>118
アメリカじゃなくてヨーロッパな「あの胸にもういちど」的なイメージかい？
パリジャンがオシャレにハーレー乗りこなしてる風な

121 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 04:27:58.68 ID:PEWdnDBp

>>118
ありがとう。今あっちのスレのテンプレにあるメーカー別で色々と物色中。
やっぱいかにもってのが多いね。貼ってくれたリンクのは高過ぎて手が出ないと思う。。

122 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 05:18:24.44 ID:OFVGjdQU

お洒落だと思うよ
少なくともB-3よりはｗ

123 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 05:20:38.34 ID:OFVGjdQU

ちなみにイーストマンのB-3なんてハレ革ジャン級のダサさｗ

124 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:55:05.65 ID:EwWQCOA4

ださいださくないって・・・お前らそんなに埼玉が嫌いか？！
酷い連中だよ！！

125 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 11:50:19.60 ID:ESB4jSNG

>>115
パタゴニアのダウン

126 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 15:39:38.76 ID:PDxZeJJN

一生愛せる靴欲しいんだが、
ホワイツ、スモーク
ウェスコ、ジョブマスター
ウルヴァリン、ロガー

これらのブーツって似てるけどなんか違いある？

127 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 16:03:05.79 ID:GZgq6ZMB

純正のECUを、スーパーチューナーなどで書き換えできる範囲を超えて設定できるように改造することはできますか？

128 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:24:41.36 ID:09hfna2+

>>127
それができるなら社外品は売れないんじゃないかなぁ？そう思わない？

129 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:26:18.30 ID:09hfna2+

>>126
一生履きたいならグッドイヤーウェルト製法のレッドウィングがいいと思うよ。

130 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:29:28.36 ID:FhuW1x5s

都内のマンションの駐輪場にハーレー止めるのってどうですかね
盗難的な意味で

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:40:07.25 ID:09hfna2+

>>130
車種にもよるが、
一年以内に何らかのイタズラをされる確率90パーセント。
一年以内に盗難に合う確率60パーセントかな。

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:46:52.91 ID:xQiwj+XO

>>130
いま都内はかなり危険だよｗ　どっかのガレージかりたほうがいいかも

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:07:14.97 ID:PDxZeJJN

>>129
10年はいたレッドウィングをみたんですけど、先っちょ穴開いてたんで…

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:20:45.47 ID:09hfna2+

>>133
は？他のブーツだったら穴が開かないとでも？

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:25:39.88 ID:FhuW1x5s

>>131
xl883nです

なるほど、ありがとうございます

>>132
やっぱりガレージですか…
ありがとうございます

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:29:28.34 ID:PDxZeJJN

>>134
レッドウィングは耐久性が他のブランドに比べてイマイチかも。
実際自分が履いてたんで。

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:39:22.25 ID:09hfna2+

>>136
分かった分かった。俺が悪かったよ。

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:50:31.74 ID:PDxZeJJN

指定した3ブランドでこれらの違いがわかる人いませんか？

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:00:43.52 ID:09hfna2+

>>138
靴板のブーツスレで聞けよ。

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:08:13.72 ID:0BBQQnOn

頑丈さならアビレックス

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:11:30.67 ID:PDxZeJJN

ウェアの話題が出てたからこの流れで書いちゃったけど答えられないならレスしなければいいのでは？
そもそもレッドウィングの事なんか聞いてないですよ。

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:23:09.77 ID:09hfna2+

>>141
だから悪かったって言ってるだろ。

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:13:08.43 ID:ihS4MGZx

>>115
自分は今ぐらいの季節だとM-65フィールドジャケット着てる。
フライトジャケット系は丈が短いのが難点。
まあ、結局バイク用のウェアが一番使い勝手は良いんだけどね。

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:14:16.13 ID:ihS4MGZx

>>126
バイクに乗るとブーツはどうしたって傷むから、一生モノにするのは難しいんでない？

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:24:57.05 ID:1TjUV9T8

ウェアにしてもブーツにしても無名の安モンだな
昔イベントでハーレー純正？のダブルのライダース当たったけど実用的でないからほとんど使ってないし
冬場は普通の服屋で買った安いN-3Bだしチャップスもどっかのミーティングで安売りしてたヤツで
ブーツなんかそれこそ消耗品とまではいかないけど量販店とかに売ってるようなのだし
長距離やキャンプが多いから酷使するほうだし、元々ブランドとか興味ないから実用性とかそういうので選ぶかな

とはいえ一時期いろいろ流行ったよねぇ、レッドウィングとかラングリッツレザーとか

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:43:01.49 ID:hJCHXcRF

2013年モデル契約したが納車来年だと。今ない車種頼むとそういう目にあうんだな。

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:49:41.04 ID:nnXsrk5m

へーバイクでそれはしんどいな
俺の時はあれだったけど

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:56:44.04 ID:FhuW1x5s

盗難防止でどんな対策してるか教えてくれさい

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:35:16.59 ID:9mdCU/mQ

かつての盗難被害がトラウマになり、ビルトインガレージ付きの家を建てました。おかげであと25年奴隷生活。

150 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:04:26.96 ID:nnXsrk5m

>>148
答えるけど面白く無いね
ちゃんと室内だし
外も遊びだから長時間放置しないし
ごめんなさいつまらなくて

151 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:25:04.45 ID:m8rqgwQf

>>148
夜は車でブロックしてるよん
http://www.bikebros.co.jp/security/info/
盗難情報みると恐ろしいな

152 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:41:20.47 ID:opmtcT8K

神奈川県厚木市　未遂

神奈川、都内では窃盗団が動き始めました。

盗難未遂場所：厚木市岡田　自宅の庭（門などは無い）
日時：2月16日0:00～17日4:00
モデル：ハーレー FLSTC 赤黒　06年式
状況：朝バイクカバーの上に更に工事用のシートを紐で６か所止めていたがめくれているのに気づき確認したら紐がカッターで全部切られ、
その下のバイクカバーのフロント側のチェーンロックの部分もめくれたままで何のロックか確認した気配。
玄関先に人が通ると光るランプを付けていたがランプの向きを変えられており更に線を切られていた。
チェーンロックはかてーなのスポークタイプでU事溝２つ（コンクリートで固めている）でその中に15センチくらいの丸太にチェーンを付けていた。

かてーな強いなｗ
買っちゃおうかなー

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:52:04.45 ID:opmtcT8K

>>126
ウェスコは高いだけあって一生もんだよ。
仕事が靴自由だからほぼ毎日履いてるけど、6年履いてまだまだこれからって感じ。
ホワイツは手に持ったことはあるけどジョブマスターとなにが違うかわからん。
とりあえず堅牢だｗ
ウルヴァリン1000マイルはオールデンと同じ革使ってるせいかワークブーツにしては上品な感じか？

レッドウィングの2～3倍の値段だが、レッドウィングより非常に頑丈な作りだよ。

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 02:46:20.15 ID:opmtcT8K

http://www.kanamonoya.co.jp/catena/hyoushi.html

ステマしとくわ。
おやすみ～。

155 ：115：2012/10/10(水) 10:40:59.46 ID:lcpQoOaN

ここの人達は何だかんだで優しいな！

>>125
ググってみた。タイヤマンみたいなモコモコがちょっと苦手ですが温くて良さげですね。
ありがとう。

>>143
ググってみました。軍ジャケなんですね。これはイイ。ただ本格的な寒さになると普段着としてはどうだろう。
ありがとう。

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:37:31.23 ID:DbMrh9gC

ありがとうございますだ<m(__)m>

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:43:15.00 ID:DbMrh9gC

もうひとつ聞きたいんですけど、燃費のいいキャブってありますか？
SUに変えたんだけど燃費が下がってしまって。
ピーナツだからさらに給油がめんどくさいです。

158 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:54:17.34 ID:DbMrh9gC

>>153
ありがとうございます。
アンカー忘れましたｗ

159 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:17:37.87 ID:L7XQi6dD

>>157
セッティングの問題だろ

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 17:48:39.20 ID:/zYuS4hZ

>>157
燃費なら純正CVに勝るキャブは無いと思うよ。

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 19:44:06.71 ID:9InF+77I

buco以外でおすすめジェットヘルメットありますか？

またフルフェイスの場合ナニ使ってます？

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 19:50:24.86 ID:/zYuS4hZ

>>161
TT&COがいろいろ出しとるよ。
俺はいつでも常にバカヘルだけどね。

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 19:57:45.24 ID:DbMrh9gC

>>159
>>160
ありがとうございます。
純正のがエアクリのラインナップ多いから戻そうかな…

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:03:21.91 ID:UFK78Ynt

>>157
SUなら加速ポンプ無い分CVより良くなりそうなもんだけど。
おらもセッティングの問題に一票。

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:04:46.33 ID:/zYuS4hZ

>>163
そもそもピナタンにする時点でそこは腹くくらんといけんやろ(´д｀)
俺は不便で危ないバイクほどチョッパーとして優秀なバイクだと思うがな。

166 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:05:56.15 ID:UFK78Ynt

>>161
ミニジェット系？
自分は頭デカイから立花の一番デカイの使ってる。
カタチが合えばアライのクラシックが良さげだけどね。

フルフェイスでハーレーに似合うのはシンプソン一択じゃない？

167 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:08:12.54 ID:UFK78Ynt

>>155
俺はミリタリー好きだから、革NGだとM-65くらいしかないんだよｗ
革で良ければB-3があったかいぞ。

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:32:48.34 ID:9InF+77I

>>162
>>166

ありがとう
初ハーレーで新車購入と同時に買ったけどマッチ棒がどうしても気に入らなくて探してました。この中から探します

SIMPSONは国産フルフェイスに比べるとベンチレーションとか劣りますかね？

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:38:37.48 ID:+/bqSs96

ヘルメットスレで聞けよカス
国産アライショウエイに比べるとゴミレベルのベンチレーション
重いしでかいし視界狭い
格好が全てだから、予め何も期待しない様に
格好は最高だよ、ホント
これで納得出来ないからヘルメットスレで聞け

ヘルメット総合スレッド〔Part190〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348978803/

海外ヘルメットスレ7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331748577/

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:47:16.73 ID:9InF+77I

>>169
ｻﾝｷｭ

171 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 22:45:33.84 ID:EGyX5PMp

>>126
俺はウエスコのジョブマスターだが、9年目でも全然おｋ。
レッドウイングもいいブーツだけど、ウエスコより弱いね。
ホワイツは土踏まずに違和感を覚える人がいるらしいから、履いてから決めた方がいい。

172 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:07:34.70 ID:w2T+XBJs

>>161BELLやICONなんかもいいと思う後HD純正
シンプソンはいかにもな感じがして…

俺はBELL

173 ：鼓動：2012/10/10(水) 23:14:10.51 ID:jg3W+Mu/

私も晴れには興味あう

174 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:45:05.31 ID:HzdlXzjR

>>130
杉並区のおいら、十年くらいアパート駐輪場でカバーもロックも無しで平穏無事。

見た目もボロいからかな…

175 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:56:51.98 ID:9InF+77I

>>172
HD純正のフルフェイス見たらagvのロゴが入ってた
もしかしてみんなOEMなのかな？

BELLは族ヘルのイメージだったけど久しぶりにみたらイイかも

176 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:17:54.14 ID:9Dmiu75O

知り合いが2013年最新モデルの車種は分からないハーレーを買ってたんだけど
音がびっくりするくらい小さかった。
最近のハーレーは規制で音しょぼくなったの？

177 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:21:36.00 ID:ICnnoTaA

オレ靴底は何回も交換してるけど夏場のぞいてレッドウィング18年はいてるよ

178 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:25:33.53 ID:ICnnoTaA

>>176
ハーレージャパンはマフラーには異常に神経質だから

ハーレー海苔の9割はマフラー交換してると思う

179 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:52:51.97 ID:qZXUacRO

デグナーのサドルバッグSB-22をダイナ(ストボブ)に付けたいのですが、ウインカーの移設必要でしょうか？
わかる人います？

180 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 01:26:39.03 ID:MdDuCqiZ

1200Vって超かっこいいね

181 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:58:25.39 ID:1/m4fHgT

>>177
レッドウイングの靴底交換っていくらくらいなの？

182 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:02:45.52 ID:6ysigbFp

>>179
ステーなしのバッグだけ付けて不安定で良かったら移設無しで付く
ステー付けるんなら普通はウィンカー延長かCCバー付け穴から持ってくる
間違いなくサスには当りまくる

183 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:16:47.79 ID:6ysigbFp

追記
好みとか思いとかコダワリとかが大事だというのは分かってる！けど！
こういう四角系のサイドバッグはST用だと思う　D用は平行四辺形のやつ

↓これとか
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0707302-sb22/
つけるんならソロシートだと付けるのに工夫がいるかもしれない

184 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:29:03.22 ID:ICnnoTaA

>>181
15000円位だったと思う

185 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:42:06.42 ID:qZXUacRO

>>182
ありがとうございます。
移設ありきで考えます。

186 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 02:26:57.13 ID:KEb5OrTN

ハーレー持ってるけどフルカスタムのTWに憧れるオレがいる

187 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 07:54:25.95 ID:bt1xGAc/

すいません質問です。
下の写真のスポスタのヘッドライトが格好良くて
気になるのですが、どこのなんてやつでしょうか。

http://i.imgur.com/pXqjJ.jpg

188 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 11:21:06.95 ID:EVTJ0BN7

ガッツ石松クロームの商品って安価ですよね。
クロームなんかの質ってどうですか？
安かろう悪かろうではないですか？

189 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 15:13:12.05 ID:06J+fFNm

石松はどうだろうねぇ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 15:35:11.83 ID:KEb5OrTN

>>188
クロームに関してはわからないが所詮シナ製

オレも安かったんで黒のライザー買ったけどホコリの上から塗装したのか若干凸凹がある
神経質な人なら気になるだろうね

191 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:50:57.89 ID:cZGs3MOv

>>180
ぱっと見、ホンダJAZZに見えたのは俺だけか？ｗ

192 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:10:20.42 ID:l5Eb1ddA

>>191
そんなに似てないと思う。
タンクがだいぶ違う。

容量はいっしょだがな！と、思ったんだが、jazzじゃなくてマグナ50と同じだったw(jazzは小さい)

193 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:20:12.74 ID:ZApUrmn/

>>187
ネオファクトリーとかガッツクロームのロングタイプじゃない？
ブランドにこだわるならネスもそれっぽいの出してるけど。

194 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:38:03.64 ID:lQ8Q5J00

Vツインで三拍子な原チャリがあればおもちゃに買うのに。

195 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:41:21.95 ID:ZApUrmn/

>>194
シリンダーあたり25ｼｰｼｰかぁ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:44:41.48 ID:l5Eb1ddA

>>195
原付二種にすればもうチョイ選択肢も…

三拍子って国産でもでるのか？
同軸コンロッドがキモと聞いたんだが

197 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:50:57.13 ID:HtNgl0X0

>>196
トルクが無いからアイドリング落とせないんじゃないかなぁ。
700回転未満じゃないと出ないと思うよ。

198 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:10:06.40 ID:HQfOZi5r

挟角45度、同軸クランクのＶツインで重いフライホイールがあって、超低速アイドリングができれば、三拍子がでるかもな。

199 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 02:49:04.36 ID:ZoZX3B/N

みんな駐車場どうしてる？金は貯まったんだがあとは駐車場問題だ

200 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 06:22:10.75 ID:+m3FrnWr

どうなったらハーレー初心者じゃ無くなるのか教えて

所持年数？
走行距離？
カスタム度？
仲間人数？
ツーキャン数？

201 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 07:15:04.04 ID:PU+R8wXZ

そんなことを考えなくなった時。

202 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 08:16:47.74 ID:Wy2i/b5n

初心者をみて、あーこいつ初心者だな…って思ったら初心者じゃないんじゃね？

203 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:32:45.59 ID:AFsKMJbi

所有してるだけじゃね
やっぱり走らないと解らないことたくさんある気がする

204 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:57:17.69 ID:pSfCRNUi

そのバイクを体の一部と感じたらかな。
初心者って違和感があるよね、馴染んでないっていうか
それって普段乗ってない人にも言えると思うし、１０年持ってたって
あんまり乗ってない人って、いつまでも初心者みたいに見えるし、
一年ぐらいでも、毎日乗ってる人で馴染んでいたら、初心者には見えないしね。
自然体に振舞えるようになったらって感じなのかな。

205 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 11:09:34.15 ID:ST5YKzHL

>>201
これが正論ですね

206 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 13:23:17.90 ID:7D9/3vb7

そんなこと考えてる人間のが少数な気がするが…

207 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 18:03:16.63 ID:EZiuXD6N

>>193
ありがとうございます。
全くキーワードが分からなかったので助かりました。

208 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 18:59:39.31 ID:KWmCWl1W

ファットボーイとファットボムの違いと、見分け方を教えて下さい。

209 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 19:02:58.72 ID:KWmCWl1W

× ファットボム
○ ファットボブ

すみません

210 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 19:23:05.37 ID:HseN7UKe

>>209
ボーイはソフテイル
ボブはダイナ

211 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:27:41.94 ID:auXtHhVg

>>179
直接デグナーに問い合わせてみたら？
自分もデグナー製品について問い合わせたことがあったけど
メールでも丁寧に教えてくれるよ。

212 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 00:07:42.70 ID:N+ZcNrJU

ネオファクトリーって安いんだけど値段なりの品質って思ってたほうが良いですか？

213 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 05:53:49.00 ID:WQTCoN0k

今の世の中、高くて悪いものや、安くて悪いものはあるが、
安くて品質のいいものはない。良くて値段なりだな。

214 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 11:00:05.11 ID:lJz9Akh1

48に乗ってる人に質問です。
あのアンダーミラーにそそられて
ノーマルスポスタRでショートミラーをアンダーにすると、
ハンドルをフルにきった時にタンクに干渉してしまうんですけど、
48はどうなんですか?

215 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 11:10:23.76 ID:Cg3WJAbm

>>214
ハンドルを左右一杯に切ったときに部品や車体の接触や干渉が無いというのは
保安基準で定められているので、48は当たらないようになっているに決まってる。
どうしても付けたいなら工夫すべし。

216 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 11:18:36.06 ID:B470jvyj

>>214
タンクが違うんだろ…

217 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 12:55:46.77 ID:sP3Z9Olu

48はピーナッツタンクだからなあ。

218 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:17:57.26 ID:7nN1UYom

ガシガシぶつけてるうちに当たらなくなる

219 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:43:28.19 ID:lJz9Akh1

>>215-217 ｱﾘ～
やっぱノーマルのままじゃｱｶﾝのですね。
ｸﾞﾔﾁﾞｲw
>> 218
叩いてﾍｺますか
ｺｺﾛがﾍｺﾑ orz

220 ：822：2012/10/15(月) 16:59:57.47 ID:GdK4Bsc+

中古で狙い目（車種問わず）教えて

221 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 17:09:48.07 ID:WQTCoN0k

ツインカム96なら間違いない。
安いのならダイナ系だね。

222 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:15:30.14 ID:GXTnvjgW

TC96をキャブに変えると最高だと思います。

223 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:29:45.01 ID:N+ZcNrJU

>>213
素直にプログレッシブのサス買っときます

>>220
車体平均安いのはダイナ計　カスタム費用安いのはソフテイル系
ウルトラかっこいいよウルトラ

224 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:01:00.78 ID:qqCQBFYA

荒れそうだがマフラーに関しての質問。

現行ダイナ乗り、現在ノーマルマフラー、スクリーミンエアクリ、燃調済み。
この状況でマフラーを換えたいんだが、音量はノーマル以上クロームワークス３インチ以下。
音質はドロドロしたのより乾いた音が好み。
スリップオン希望。
…って条件でおすすめのってあります？

もう一つ、こっちが本題なんだが…
マフラー交換で音以外の変化って体感できる？
抽象的で申し訳ないが荒々しさを強調したいんだけど。
TCで可能な範囲で。

225 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:05:43.98 ID:R8Ggt+Jb

>>224
S＆Sのテーパードしか無いだろうな。

226 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:16:31.42 ID:kR7AFQoP

>>224
スクリーミンのマフラー、乾いた系の音だよ。

227 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:19:59.33 ID:+KZ5KpTD

SEⅡじゃない、普通のSEのマフラーは、良いと思うよ。

新品よりも、使い込まれた格安な中古品の方が、いい味(音)が出まっせ♪

228 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:27:37.38 ID:32reexNG

>>224
スクリーミン一択

229 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:29:26.92 ID:St3ZJFDR

北米マフラーも良いのでは

230 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:55:07.05 ID:N+ZcNrJU

>>224
見た目気にしないならスリッポン付けずに
そのままでバッフル付けるとかなり歯切れの良い甲高い音になります

この状態で乗ると間違いなく加速が悪くなるのでマフラーの音以外の何かが分かるかもしれません

231 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:56:13.54 ID:qqCQBFYA

みなさんありがとう、参考にさせてもらいます。
やっぱ音量控えめとなるとスクリーミンが挙るなぁ。

232 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:01:33.70 ID:ebL3fu6T

>>223イヤイヤプログレこそ安かろう悪かろうだろwww

233 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:22:18.31 ID:wB6K9pRu

排気音ぐらいしか気にするとこねーもんな
インジェクションツインクルはｗ

234 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:05:46.58 ID:jBPkPI8J

まだこんなこと言う人いるんだ

235 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:08:25.05 ID:ZUayHFih

通学で毎日乗る俺としてはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの方がありがたい
まぁ金無くてｷｬﾌﾞにしたんですけどね

236 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:11:23.97 ID:6Atu95Ho

だれかハーレーちょうだい。希望はナックルかパンかサイドバルブ。どれでもいいっす

237 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:50:26.68 ID:bsuWT6nW

>>236
パンがいいだろうけど、3ヶ月もすれば飽きるよ。
こういうバイクって似たもの同士の友達がいないとモチベーションがねぇ。
正直な話、旧車だから乗ってて特別楽しいとかはないから。
TCのFI、特に96が楽しいバイクライフを約束してくれると思うよ、ハーレーが好きなら。
マジレスじゃい。

238 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 05:28:08.56 ID:+rflXgZi

事実なので仕方ない

239 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:23:02.04 ID:1FV5AxU2

正直嫁乗っけてのツーリングだと96が一番？
キャブ乗りのインジェクション叩きって、EVO出た時のショベルマンセーやTC出た時のEVOマンセーと同列という認識でよい？

240 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:40:54.09 ID:HGFbdWON

キャブ言ってれば通だと思ってるから
俺カッコいい！って

241 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:47:12.96 ID:lHK3xFDO

>>237
おれはショベルだけど1人で乗っててもすげー楽しいよ。

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:43:38.08 ID:0g+LN/eF

>>239
エンジンはよくわからないけど。
背もたれのあるのがいいと思う。
ウチの嫁はかなりの確率で寝るよ。
バックレスト程度だと恐い。
やっぱりエレグラ系の大きい背もたれがいいと思う。

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 11:18:24.74 ID:Kwziz+b3

>>237
そういう人って何やってもすぐ飽きちゃうんだろうね。
自分のモチベーションを自分でコントロールできない。
それじゃなんにも成熟、極められないよ。

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:28:43.87 ID:9rBD+onq

エアクリ，マフラー交換してサンダーマックスとか入れたら車検てそのままでは無理ですかね？
車検の都度、ノーマル戻しするようになるのかな？

245 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:42:57.41 ID:OQS0+fKC

>>244
マフラーだけはどうにもならん。
まぁ慣れれば15分だ。

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 22:55:22.39 ID:dQMN2S79

違法なんだからその辺で。

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:21:47.10 ID:F1Z3HmHX

ノーマル戻し(笑)
違法行為を平然とやるチンカスハレ乗り達ｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:27:31.83 ID:OQS0+fKC

>>247
えっ？

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:33:29.95 ID:F1Z3HmHX

馬鹿にはわからねえかｗ
違法マフラーに平然と換えて迷惑ぶりまいといて
車検のときはノーマル戻しってのがセコくて笑えるってこったｗ

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:33:36.74 ID:9rBD+onq

>>247
いや、現在の俺はハーレーどころか大型免許も無い普通免許の国産４００ｃｃ乗りなんだ。

つか違法行為はメーカー，車種関係ねーじゃん。
ＳＳ乗りのグル珍はスピード違反＆ハーレーに負けず劣らずの爆音とか多いぞ。

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:34:54.06 ID:OQS0+fKC

>>249
えっ？

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:36:54.95 ID:lHK3xFDO

>>249
あったま悪っwww

253 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:48:10.15 ID:6Kbr+va8

>>249
あれ？

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:58:42.67 ID:bsuWT6nW

>>250
俺んとこはビッグNKがウルセーな。
ハーレーは爆音の方が珍しい土地になっちまったよ。

一般の人は北米マフラーが「正にハーレーの音」だと思うらしい。
確かにこれが本物なわけなんだが、メーカーもちゃんと拘ってんだなって思った。

255 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:29:09.05 ID:a7HePSVT

わたくしのショベルには騒音規制はなくてよ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:41:10.82 ID:RiI/NiGg

>>239
多分勘違いしてそうだね。TCにもキャブ車はある
何が一番違うかって言われると、カム。

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:52:15.56 ID:RiI/NiGg

>>239
TC乗るくらいなら日本車の安いアメリカン乗った方がよっぽどいいよ。ハーレーのエンジンは４期までは受け継いだハーレーらしさあるがTCは完全に別物

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 02:13:33.82 ID:KmwxO0/E

>>257TCを買うお金が無いんですね
わかりますwww
ショベルエボ TCと乗り継いだけどトルクの太さはTCが一番後信頼性
君はデメリットがハーレーらしさって勘違いしてない？
TCが一番アメ車らしいよ

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 03:17:12.93 ID:ViEq1mrC

>>257を弁護する訳じゃないけど
デメリットも味の内よ、その味が好きか嫌いかとはまた別問題で
>>257と>>258は違う舌を持ってる、ただそれだけ

不毛な議論だ

260 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 06:22:00.18 ID:RiI/NiGg

>>258
いや08年式のヘリテイジを購入し一年で売り97年式ヘリテイジを購入
昔からハーレー乗ってた人の7割以上はTCからエボ、1割はｼｮﾍﾞﾙ、パン辺りに乗り換え（戻り）だそうだ

261 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 06:54:46.92 ID:A0SRWaSv

88乗りは96を叩き、
evo乗りは88を叩き、
ショベ乗りはevoを叩き、
曰く皆、味がない、ハーレーらしく無いと叩く。

262 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:12:23.90 ID:RiI/NiGg

>>261
エボまではハーレーって感じたけどTCはハーレーじゃなくただの国産ｸﾙｰｻﾞｰ
教習所で免許取得した連中には好まれそうなバイク。HDの狙いがその層なのも切ないね

263 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:54:03.19 ID:3oE5iVZA

>>261
俺はEVOの88に乗ってる。

264 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:31:02.44 ID:iYHseAoj

俺はEVOの4カムに乗ってる。

265 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:44:00.50 ID:xpzpDu4Z

拘りがあるのは、ある意味そういう種の乗り物だから大いに結構だが、
押し付けんな
腫れ乗りのウザがられる原因の一つだ

266 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:57:18.48 ID:qm8o20xx

多分次のエンジン出たらＴＣ最高、最後のハーレーらしいモーターだってなるに1000ペリカ

267 ：263：2012/10/17(水) 10:01:43.78 ID:3oE5iVZA

>>264
ネタにすんなよｗ、俺のは本当にEVOの'88モデルだ。

268 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:23:02.55 ID:iYHseAoj

いや、俺のも本当にEVOの4カムなんだが。

269 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:23:59.03 ID:nCwbu2PS

>>268
鬱陶しいぞ。スポ乗りなんかに用は無い。

270 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:29:41.49 ID:vrawicKL

たまにオークションとかでみるキットバイクとかロデオとかってなに？
ハーレーとは違うのか

271 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 13:07:44.05 ID:RiI/NiGg

>>270
エボやｼｮﾍﾞﾙの新車を製作している
TC発売からﾛｰﾄﾞﾎｯﾊﾟｰ、ﾛﾃﾞｵのバイクがよく売れてる
HDがつまらないバイクを作るからしかたない

272 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:33:22.76 ID:OPo44GcD

エボが一番中途半端。
よく壊れ、パワーも無く、それでいて味が無い。
エボから88→96に乗り換えてきたが、エボに戻ろうとは思わない。

273 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:52:50.26 ID:qm8o20xx

多分ハーレーが会社として作りたい方向はツインカムみたいなエンジンなんだよ。
速い壊れない不快な振動がない。
ショベルの頃からこういうの作りたかったはず。ＡＭＦ時代は技術力が伴わずショベルは上記のネガが多いのをユーザーがアジだとかハーレーらしいと感覚的に言ってるだけ。
ただ現行の車体はでかくなり過ぎ。

274 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:18:51.28 ID:qUguX0D4

はたしてそうなのか？

ならばなぜスポーツスターはツインカムにならないのだ？

275 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:54:41.57 ID:3h5KcawY

なんでスポをわざわざツインカムにすんの？
アホなの？

276 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:59:50.37 ID:Gak3Ko3r

パーでんねん。

277 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:04:28.98 ID:eLhQRRhb

>>272
そりゃあ良かったね

278 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:10:19.35 ID:RiI/NiGg

>>272
何がどうよく壊れたのか知りたいのだが

279 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:41:07.92 ID:97fW1WlD

TCが国産と一緒と言ってる人って本当に乗った事あるんだろうか？
全然、違うけどなぁ～
まぁ国産で近かったのはヤマハのロードスター位かな。

280 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:20:39.19 ID:OdOyUgnY

エボはTCがある現在では確かに中途半端なとこがあるんだが、ソフテイル乗るならTCよりエボだと思うがね。
壊れる壊れないはユーザーの責任もあると思う。

ツーリング系はTC、ソフテイル系はエボが俺的にはオススメで、ダイナは知らん。

281 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:35:39.93 ID:NBh4T3oc

>>280
俺もツーリングならTCソフテイルならエボでダイナならどちらでもいい
ソフテイルは88でも納得出来るようにも感じた
キャブセッティングとかソフテイル系乗る人はいじるの好きなのが多いからね

282 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:27:11.58 ID:kOKnOg7R

>>281
、を使って欲しい

>俺もツーリングならTC、ソフテイルならエボで、ダイナならどちらでもいい

283 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 06:17:33.39 ID:elhpe/tN

またエンジン差別化が始まったのか
何度繰り返すんだろうね

これを繰り返すうちは初心者なんだろう

284 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:45:21.13 ID:A/j2QiWu

え？なんで？www

285 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:05:41.33 ID:cjCpCDGj

>>271
なるほどエンジンだけハーレーって事かあ、書類上はハーレーじゃなさそうだね
でも新車ってのが魅力だな

286 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:12:57.20 ID:A/j2QiWu

エンジンもハーレーじゃないぞ？

287 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:19:48.39 ID:cjCpCDGj

>>286
え？そうなんorz　ハーレー公認のそっくりバイクって認識でいいのかな
それってなんか倫理的にもすごいね

288 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:22:54.67 ID:uZnhZnBi

>>287
ハーレー公認でもなんでもない。
ただのハーレー風組み立てバイク。

289 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:25:54.85 ID:cjCpCDGj

>>288
＼(.＼ノ. ... ズコー！エンジンの造型がそっくりだね
初心者のオレには見分けつかんわ、おそろしい

290 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:42:02.30 ID:25zHvSN2

TCは意匠登録？してるから無理らしいけどEVOやショベルはS&Sとかが作ってるからね。

291 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:02:03.82 ID:IIEEV7Tu

ハーレーならショベルなりツインカムなり、ロデオやロードホッパー並みに弄ったら別のバイク新車で買えちゃうからな。
ある意味お買い得だけど、リセール性がめっちゃ低い。

292 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:14:38.48 ID:SKtVYysr

>>289
ロードホッパーとかロデオとかは社外構成のクローンみたいなもん
ハーレーは、社外の修理パーツやカスタムパーツが豊富なので、ハーレー製の部品を一切使わずにハーレーが作れるんだよ
設計自体はほぼハーレーと同じ

組み立てバイクの場合は、リアを溶接してリジッドに変更等、日本の車検制度の都合で「ハーレー」という名前を使えなくなった車両の場合が多い
そう言う場合はエンジンもミッションもフレームの大部分もハーレー
だけど書類上はハーレーじゃない組み立てバイク登録
パウコなどの社外フレームにハーレーのエンジンミッションを移植する場合もこれになる

日本は「ハーレー」というブランドに拘る人が多いので、両者とも中古価格は安くなる傾向
ヤフオク等の中古で買うなら実は狙い目の車種

293 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 09:25:10.10 ID:cjCpCDGj

>>290
>>291
>>292
みんなありがとう！勉強になりましたm( )m
しかしまぎらわしいねｗ　やっぱりハーレーがいいなあ
仕事行ってきます

294 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 10:41:04.88 ID:c+Dv6vY5

>>260８割も戻るって？適当な事言うなやw
俺も含め俺の周りの古くから乗ってる人間でもエボやショベに戻りたいって奴は一人も居ない

295 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 10:49:55.49 ID:no0lX5jB

TCの労金乗ってるけど買い足せるならアーリーショベルあたりを１台欲しい
でも買い換えてまで欲しいとは思わないな

296 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 10:55:45.37 ID:h2C09xiU

日本人のＨＤ信仰、純正しか認めない的考えは、根深いね。
チョッパーバイクって考えれば、もっと自由なのに、、、。
ＨＤ、Ｓ＆Ｓ、トライアンフとかどんなモーター、どんなフレームでもいい。
ただ、かっこいいか、かっこわるいかだけ。もっと柔軟で自由なものだよ。
むしろ、車種、形式不明なんて、チョッパーっぽくてかっこいいじゃないか。
俺は、カンパニー生産品より、個人ビルダー制作品の方が好き。

297 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:11:16.78 ID:HKDuN8gq

>>296
ホンダとかヤマハとかは？

298 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:12:35.34 ID:h2C09xiU

>>297
ＣＢ７５０のチョッパーとかかっこいいじゃないか。

299 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:16:04.05 ID:h2C09xiU

こんなのとかね。
http://www.youtube.com/watch?v=ZGE_2tYUxks

300 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:27:47.86 ID:25zHvSN2

ヤマハの車体にホンダのエンジン。
ヤマダだっけ？

301 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:33:04.31 ID:SKtVYysr

ハーレースレに来る人間は、ハーレーが好きなわけであってチョッパーとか関係なさそうだからなぁ
HOG系のピカピカに乗ってる人達はショベル以前のハーレーはポンコツにしか見えないらしいし、まして日本車なんてステイタスゼロの安物でしかないらしい
普段はイタリアのスーツ着て独のベンツを乗り回してる人には、個人レベル、ショップレベルで作る自前バイクは理解できないんじゃないかな
めっきだらけのウルトラで音楽ガンガンかけながらパーキングをグルグルパレードしたがる人達と、バイクをちょん切る人達を同じ「ハーレー」というくくりで一緒にするのは無理がある

302 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:34:30.18 ID:0wY5fTy6

>>300
ﾜﾛﾀｗ

303 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:53:57.31 ID:IIEEV7Tu

4発チョッパーはやめたほうがいい。
乗り味が低くてすぐ飽きる。
ハーレーはただでさえスピードが出せないのに、4発なんてオーバースペック。

304 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 12:28:39.71 ID:0wY5fTy6

>>303
夢の無い事を
それを言ったらハーレーやチョッパーも機能的ではない

305 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:40:35.35 ID:HKDuN8gq

新車が年々排気量を上げてくるのが微妙に悔しいので、
スペック的には意味ないけど、ゆくゆくは過給器を付けようと思うことで溜飲を下ろしてる。

306 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:50:20.82 ID:JwT4/EZS

排気量が上がってるのは、単に規制のせいで出力が落ちてるから。
ぶっちゃけ意味ないよ、純正の排気量アップ。

307 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:45:23.24 ID:6mVj9Stb

ロードホッパーもエボ、エボスポ、TCは純正エンジンだよ。と言うか前出してたショベルだけがS%26S。
ロードホッパー持ってるから質問答えるよー、とおもったら出かけちまったのか……

308 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:34:22.00 ID:A/j2QiWu

まぁ、エボ以降なら純正エンジンの方が安いのかもね。

309 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:41:32.79 ID:6mVj9Stb

エボはまだHDから新品が買えるみたいだしね。
アメリカだとS%26Sのパンやナックル積んだロードホッパーもあるんだけど、キャブだから日本だと排ガス規制に引っかかるんだよね。

310 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 17:55:59.63 ID:1w0EPqTq

マッスル乗りだけど『ハレ乗りです』って言ってもいい？

311 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:59:44.95 ID:GBvE4L9T

今、かなりの円高なのに
ハーレーの価格って何で安くならないの？

312 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:09:12.63 ID:A/j2QiWu

安くすれば価値がなくなるからだよ。

313 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:09:27.79 ID:duGwN7ZH

お布施です。

314 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:40:46.05 ID:qAcyG2Cx

安くなってるんじゃない？
オレの2012型だけど前年に比べて10万以上安かった

315 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:03:03.95 ID:075XBC1b

>>311
もしハーレーが2013年モデルから円高を理由として値下げをしてたとする。
すると2012年モデルを買った人までのハーレーに対する価値観がガクッと落ちる。
さらにマネーゲームをこよなく愛する守銭奴からはハーレーの危機を軽はずみに想像する。
中古市場も影響を受け、その影響がそのままメーカー価値へと反映され、高級ブランドたる地位から転げ落ちる負の連鎖の可能性が。

100回以上のローンなどで購入した消費者は特に許さないであろう。
なんせハーレー購入の動機の一つに「高級バイクだからムリして買った」というユーザーも少なくないからだ。

高かろうが売れる、ハーレーの価値を維持している要素の一つだ。
売れてるのに値下げなどありえない。

消費者の誰もが余分な金を落としていることを知っているメーカーが値下げをせず販売を続けることの難しさは相当なもんだ。
価値を一定どころか、さらなる向上を図り続けなければあっという間に墜落する時代。
それでいて変化をしてはならない部分まである縛り。

ハーレーの努力はとんでもないものだと言える。
近々のターニングポイントは次期モーターになるだろう。

これは経済学のことなどさっぱりな人間の独り言である。

316 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:07:31.17 ID:PpjGgok1

はい

317 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 06:22:24.22 ID:njSVtbcN

>>315

あのな、日本に入ってくるハーレーなんて1万数千台で、ハーレーの年間生産台数の5-6％だよ。
そんなもので守銭奴が危機感煽って、投機家が乗ると思っているのかよｗ
どんなけ無知なんだよ。
それより円高で苦しんでいる、ヤマハくらい売ればいいんだよ。歴史的大赤字で部門縮小は不可避どころか着手してるのに。

318 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 06:30:45.56 ID:njSVtbcN

安売りするのは、需要が無い商品だけ。日本製品のように。
この不景気デフレの日本でさえ、ローンを組んでくれるんだからｗ
アジアに行けば、国内窃盗団も大忙しの理由がわかるくらい大人気。

かつてアメ車が、低燃費の日本車に駆逐されたように、日本車（大型バイク）も時代のニーズに合わなくなってきている。

319 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:12:27.44 ID:MJmJAeO6

>>318
上2行はその通りなんだけど下2行は違うよ

320 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:27:42.78 ID:EuFChRBu

独自の解釈うぜー

321 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 15:21:28.75 ID:1wvaFEzZ

マグネトーは何年式まで対応してまつか？

322 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 16:24:37.20 ID:ivDjrUJw

エボまでは、くっつけられるよ。

323 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:53:55.83 ID:kV5RwIDg

02FXDLを中古で買ったんですけどリアにローダウンサスが付いていて底つきしてしまいます。
そこで質問なのですが現行ダイナのリアサスを付ける事は可能なのでしょうか？

324 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:28:31.37 ID:/S+cTQNq

>>323
どうせ換えるならIKONの12インチにしたら

325 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:17:52.77 ID:TJVP/MNx

>>321
TC88に付けた人が居るよ。

326 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:58:01.15 ID:xAxH1oU1

マグネトーはデチューン。
何故わざわざ古いシステムをつける？
ＴＣにつける奴はバカ。

327 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:03:29.36 ID:d7/B3akY

http://blog-imgs-45.fc2.com/m/o/n/mondocomics/avxversus001003.jpg

328 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 02:01:00.11 ID:Mtp9Zxdv

>>327
映画と随分イメージ違うなｗ

329 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 06:49:43.44 ID:EVepNxSi

おれは３１５に一票！

330 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 07:22:42.28 ID:fH2X+QVH

日本仕様のマフラーって、どうせ交換するんだろとか思って適当に作ってるのかな。
規制の範囲内でもうちょっとマシな音に作れないんだろうか。
静かなのはいいんだけどガガガガと芝刈り機みたいな音なのが萎える。
開けた時に控えめながら低音が出てくるのは良いと思うのでアイドル時の雑音みたいなのを抑えてくれればもっといいんだけど。

331 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:00:24.83 ID:6sDzqvry

あれはマフラー音というよりも、マフラー音が静か過ぎて聴こえるエンジンノイズではないか？

332 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:32:32.95 ID:XnJyhPrF

ハーレーといえば、ダビッドソン
ダビデの息子といえばユダヤ教。
ユダヤ教といえばモーゼの十戒。
約束を守らんとぬっ頃。
あの大津波は、神の仕業とみるべきでは内科。
簡単にポルノが見られのも・・・。
いまドルを増刷して、経済を支えている。
これは麻薬。遅かれ早かれ

333 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 14:19:56.89 ID:tk1yBNty

正直、ＨＤのマフラー音はでかい方がイカスと思います。
現行ストックＨＤなんて新聞屋より静かなレベル、つまらないなぁ、、、。
珍車会の音は不快なんだけどな。

334 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:25:01.79 ID:M/VfJQti

車名ハーレーダビッドソン、型式不明、初年度登録77年のショベルを合法でハードテール化したい
プランジャーサスでもいい
やってくれるショップないかね

335 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:32:58.42 ID:L9kJQ1Mj

>>334
事故ってフレーム歪んだことにして職権打刻してもらうしかねーだろうなぁ。
でもリジッド大変だぞ。

336 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 19:13:20.66 ID:M/VfJQti

>>335
その場合にリジットとか形が違うとかは不問なのかしら

大変？
うん俺もそう思う

337 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:01:24.48 ID:X5KBwthL

最終的にフランジャーサスを付けても構わないというなら
とりあえずハードテールにして普通に車検を通してみな

初度登録年月が昭和52年で型式が不明なら並行物で車台番号は職権打刻のはず
それならそのまま通るかもな

もしそれで通らなければフランジャーサス付けて改造申請すればいい

しかしそれらを自分でやらない場合、金はかなり掛かるから
その車両を売ってリジッドのショベルに乗り換えた方が現実的だと思う

ちなみに事故って云々は真に受けるなよ
まず無理だからｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 04:03:13.58 ID:XV26NlcP

バイクってなんで1速と2速の間にニュートラルがあるんですか？

もうひとつ
2イン1ってわかるほどトルク上がります？

339 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 10:48:45.00 ID:jhYQ8j4u

>>338

5速や6速の位置にあったら、走行中に間違ってNに入れてしまったら、たとえばコーナー中ならトラクションが抜け、壁に激突するだろう。
1速の位置でも、間違ってNに入ったら危険だろう。
Nはできるだけ入りにくい位置が良いし速度が遅いほうが良いから、1-2速の間だろう。
まぁ、よくわからなかったら100ｋｍ/ｈで旋回中にクラッチレバー握ってみなよ。
どういう挙動するかわかるから・・・まぁ、下手糞なら死ぬからやめておいたほうがいいけど。
ちなみに、カワサキ車は4速とか5速にNがあるがな。もちろん欠陥品のカワサキクォリティーだからできるんだけどｗ

2in1だからといってトルクがモリモリってことは無いだろう。
2in2でもちゃんと作ればトルクが出る。
ハーレーみたいな鈍感低出力なエンジンはマフラー換えたくらいじゃ大してかわらんよ。
もともと（96どノーマル）後輪で50馬力ちょい、トルクは10キロ以下の性能だし。
マフラーよりフルコンつけて調整すれば、後輪で70馬力、トルクももりもりでやっと体感できるくらいだよ。
後輪（ネット値）で70馬力出てたら、国産バイクのカタログスペック（グロス）の85-90馬力程度だから不満はなくなるよ。

340 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:03:42.23 ID:ffpQKNYG

>>338
１速の下（？　N-1-2-3 って意味）にあっても良いんじゃないかとは思う

341 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:25:54.40 ID:eKgTf/Gg

つ、カブ

342 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:29:54.36 ID:buNnsjFM

これどう？欲しい。http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d136161007

343 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:47:56.19 ID:YhzEt/NB

おかしいね。
パウコのリジットフレームなのにＨＤ純正の車体番号になっている。
パウコのフレームの場合は国土交通省の職権打刻になっているはず。
つまりちゃんと登録してないんだよ。
代理出品ってだけでもう怪しい。
ゴミだよゴミ。

344 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 12:56:15.12 ID:ouZN2WbK

>>340
それはそれで危ない気がするなぁ

345 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 13:46:03.24 ID:BPwtPjoT

>>342
これは違反申告されてもおかしくないレベル。

346 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:14:46.47 ID:ABMleNLn

>>340

1速が1番下だから1速をみつけられるのでは…

347 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:24:43.91 ID:YhzEt/NB

カワサキの古いバイクでＮが一番下ってのあったよね？
確かマッハの500か750？

348 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:55:30.82 ID:bYkVvQSc

１速と２速のあいだにニュートラルって構造上？
それとも使いやすさ？Ｎ芋用？
何故、そこなんだろ。

349 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 15:03:48.76 ID:UOxYs277

>>347
マッハあたりはそうだった気がする。
あと、最近だと完全なMTじゃないけど、KSR110もそうじゃなかったっけ？

>>348
発進の時とかに、どちらが入れやすくて入っているのが確認しやすいのが
嬉しいかと考えたら、Nとローならローの方が良いからじゃないかなあ？
信号待ちとかでNになかなか入らないだけならクラッチ握りっぱなしにして
れば良いけど、ローに入りにくいとか焦るだろうし。

あと、シフトインジケーターがない車両の方が一般的なバイクだと、ボトム
ニュートラルにしたらNの他にも最低限ローの表示も無いとつらそうな気が。

350 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:27:32.97 ID:Q5+drllv

>>348
一度、カブのロータリーミッションを味わってみると良い。

１→２→３→４→N→１に戻る。

幻の五速に入れちまった時の緊張感は快感。
間違えて６速に入れた日には・・・

351 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:15:09.92 ID:AGWlsOx/

わかる。
7速に入れたときなんか幻の10000回転…

352 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:05:50.61 ID:bYkVvQSc

それ、こわい。
ロックしないの？

353 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:22:00.36 ID:w1CEis7u

ハーレーのVRODに興味あります、あのタイヤはでかい魅力が気に入りました。
でも評判では曲がりにくい、燃費悪い、定価ぼったくりみたいですか、本当ですか？

354 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:23:56.78 ID:WWzHR8Bs

本当です

355 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:27:05.62 ID:w1CEis7u

>>354
試乗した事がありますか？
ツーリングには向いてますか？
私のは8割街乗り、2割ツーリングで高速道路を走ってますが、どうなんでしょうか？

356 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:31:49.64 ID:hVMd530f

あのエンジンはナイ。

357 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:54:43.70 ID:H3ywxgKL

>>355
つーかハーレーの正規ディーラーなら飽きるほど試乗させてくれるから
人の評判より自分で確かめてみたほうがいいんじゃない？

358 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:58:00.79 ID:EeaRomA8

>>355
街乗りでV-RODか・・・
決めるのは俺じゃないが、その用途でなら俺は買わないと言っておく

359 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:59:55.70 ID:wzhontoi

>>353

曲がりにくい、燃費悪いは本当です。
ボッタクリはどうかな。よーく眺めてみれば、それなりに金はかかっていると思うよ。
まぁ、一言で言えば直線番長。
後輪で107馬力以上出ているから、相当早い。国産の1800ｃｃや2000ｃｃのアメリカンよりパワーはあるよ。
まわして楽しめるのなら、価値を見出せるかもしれない。
決してドコドコ言わせたいとか思ってはダメ。

360 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:00:11.65 ID:Q5+drllv

>>352
後輪ロックします。

だから今ではプレスカブとかにしか残ってません(^^;

361 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:01:48.03 ID:Q5+drllv

>>359
激しく同意。

あと、試乗者がピヨピヨいってたのが気になった。
ありゃ、本当に好きな人しか乗れない。　パワーアリアリで怖いよ。

362 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:06:52.27 ID:HAb1uNyk

街乗りメインでチョッパースタイルがかっこ良くてワイグラ買ったが
最近やっこさんファミリーが気になって仕方無い。
以前はオッサン臭くて気にもならなかったのだけど。
遠乗りなんて全くし、持て余すだけだとは思うが気になり出すと止まらない。

363 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:13:49.84 ID:Q2naXGuU

>>353
あのー、ハーレーに限らずバイクはタイヤが太くなると曲がり難くなるってのを頭に入れてこうな

364 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:17:08.49 ID:bYkVvQSc

>>362
冷静になれ。
ヤッコさんはない。あれはないよ。

365 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:21:40.99 ID:EeaRomA8

>>364
俺もあれはねーよ、ありえねーよ。
って思ってたけど、試乗したら行き着く先はこれだと悟った
50超えてのロンツーがあったらこれかBMW買うかなって感じか　BMW乗ったことねーけどｗ

366 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:31:11.18 ID:xDRPtenH

高速のみならありかもしれんね

367 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:34:37.61 ID:B8Fw0ayQ

うーん、なんでもいいけどかっこ悪いんだよなぁ…

368 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:57:44.69 ID:H3ywxgKL

新車のロードグライドだっけ？あれでやっこ海苔の人種が変わりだしたよね

369 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:18:24.67 ID:xDRPtenH

バガーの良さが分からん
完全に見た目？

370 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:23:29.15 ID:GagGr5JD

ゴツくてワルっぽく見えるから手っ取り早く楽にチョイ悪気取れるからじゃね？
いかにもニワカが好みそうな感じで

371 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:29:08.77 ID:fowxobJS

ローキン乗りだけど気が向いたらヤッコカウルつけてる
最近はほとんど気が向かないけど

372 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:37:16.45 ID:v5YZoC4I

俺もツアラー系乗るならローキンだなあ。

373 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:38:28.53 ID:Q5+drllv

ヤッコは楽で良いよー
これから寒くなるから、ヤッコの強みが生きてくるんだぜぇ！！

>>366
お店の周りを試乗させてもらえば判るけど、意外とハンドリングが良いのよ。
高速のみじゃなくても楽しいよ

・・・おっさん臭いって言われるけどね。

374 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:01:53.76 ID:B8Fw0ayQ

バイクのハンドリングってなんだ？？

375 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 23:46:45.26 ID:xDRPtenH

>>373
FXDWG乗りだけど1度だけ乗ったドノーマルウルトラの感想
慣れてないだけかもしれないけどS字だと重すぎて車体戻すのに必死だった
まだ大丈夫だろってリア踏むとロックの早さに驚いた
おチビちゃんにはハンドルが遠くて微妙にディガーみたいな体勢になった

とりあえず平行四辺形箱の出っ張り部分は要らないと思います

376 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:31:31.28 ID:phrzcmGF

>>375
悪いがあんたは下手くそ杉

377 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:43:37.08 ID:OVCyn3wn

>>376
どの辺りが？

378 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:47:01.50 ID:ndO+NyGt

>>362
俺も同意。
ちなわいぐら海苔
今はヘリテイジが気になる
でも元々ソフカス、ロッカーCが好きなので
アウトブレイクにすげ～乗りたい
まぁ予算無いですが

379 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 01:19:08.06 ID:wbCjdP8q

>>364
固定概念に毒されとるねえ

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/IMG_2020.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3529/3876393440_cf1042ebf0_b.jpg
http://media.knoxnews.com/media/img/photos/2007/08/25/hog7.co_t607.jpg
http://www.extremecustomiron.com/images/ab_wheelie_c7bg.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=YkHHJEhMuck
https://www.youtube.com/watch?v=OtAf2Ylz5Mo
https://www.youtube.com/watch?v=ZK5cr4GeOeI

380 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 02:02:46.27 ID:Uc4UM2xZ

アウトブレイクｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 03:12:15.50 ID:5haBhdjl

ロングストロークのエンジンってなにがある？

アメリカン以外、あんまなくない？

382 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 06:14:36.75 ID:/d5PkfJX

>>381

そりゃーバイクのエンジンはもともと小型軽量を目指しているんだから、高回転型になるのは当然。
あまりパワーも重量も気にしないアメリカン以外は載せないだろう。

383 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:45:57.75 ID:phrzcmGF

>>377
それがわからないのは、話にならない
切り替えしと後輪ロック

384 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 09:31:28.10 ID:8QQHptmo

>>379
前輪上げてもカッコ悪い物はカッコ悪いｗ

385 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:04:46.77 ID:zik0WQ7W

>>383
後輪ロックがどうしてダメなの？
おチビちゃんだから後輪加重掛けられないのは分かるんだが・・・

386 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:11:13.97 ID:phbUy6fF

>>383
試乗車だから後輪ロックはしかた無いべよ。
まぁ、ツーリングファミリーのフロントがなぜWディスクか考えれば、ブレーキ配分も考慮するようになっぺ。
ハーレーのFブレーキのロックしない感は逆に止まらなさそうで怖いけど、ちゃんと使わんといけんよ。

切り返しは体重移動でやろうとすっから大変になるんだけど、アクセル吹かすと起きるって意識すると楽々。
自分の体重よりずっと重いもんだからバイク自身に起きてもらわんと無理だべよ。

387 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:29:43.86 ID:/nei7/W1

おれもヤッコなんだけど。

最初はファットボーイかソフデラが欲しかった。
サイドバック１０万って考えるとヘリテイジになり、
試乗してバランサーよりもラバーマウントが好きでローキンクラシック。
で、同じくらいの金で音楽聞けるならと今のヤッコに。

そう考えると見た目ってあんまり重要視してなかったな。
飽きることも今のところなくって５年で８万キロ程度走ってた。
音楽聞けたり、風を防げるってのはロングの時に楽チンだよ。
オートクルーズもあるから朝から晩までちゃんと走れるしね。

388 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 12:47:38.91 ID:JKfU1AV8

>>387
オートクルーズってどういうもんなの？
それがないと朝から晩まで走れなくなっちまうほど便利なのかい？

389 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 12:58:24.50 ID:Y5GDCVh3

>>384
まあそうだよな
珍走車はウイリーしても珍走車だしね
ウイリーしたらとたんに爺バイクが輝く訳じゃない

390 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 13:02:45.11 ID:P2UHiiS/

あのウィリーってマフラーの中にちっちゃいタイヤ仕込んでるんだろ？

391 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 14:11:29.29 ID:8QQHptmo

そんなに楽がいいならレクサスにでも乗ればいいのに

392 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 14:43:57.13 ID:rh6/DR7S

それは屁理屈

393 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:05:08.37 ID:1Nsr7TPD

ヤッコ５年乗ったけどラジオの液晶死んでしまった
みんなどうしてる？修理それとも何かいいのあるのかな

394 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:29:40.90 ID:wbCjdP8q

液晶だけ交換とはいかんかな・・・

純正は高いやね
http://www.amazon.co.jp/dp/B00751RF2S

あとはオクに出るのを待つか
Biketronicsのキットか
http://www.banzaitour.net/saloon/FLHT_AUDIO/FLHT_AUDIO.html

395 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:17:02.44 ID:5dCIOmRK

>>362
俺も昔はチョッパー系が好きでさ、ヤッコなんて大ッ嫌いだったんだよ。
でもいつからか、なんか知らないけどウルトラがやけに気になりだしてさ。
数ヶ月迷ったあげく買っちまって6年がこようとしている。

どうも俺には超相性がいいみたいで、飽きるどころか毎回見る度にウットリ。
何がいいんだと聞かれてもサッパリわからん始末ｗ

でもオッサン臭ってのは勝手な思い込みなのかもしれない。
二十歳前後の女性と話をしてみても「可愛い」とか「カッコいい」って感じだもんな。
休憩場でも若い女性には人気だし、若い男の方が敬遠してるみたいだ。
もちろんお爺さん・お婆さんには超人気で、よ～く話しかけられる。
間違いなく「ハーレー」とわかるかららしい。

エレグラ乗ってやっぱダメだって人もいるだろうけど、俺にはもう最高なバイクだよ。
本当に今じゃこれ以外は考えられん。
使い道がどうとかそんなの関係なく、乗りたいのを乗れる時に乗っとかないと後悔をすると思う。
長文失礼。

396 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:25:09.08 ID:2T/qrNoa

そりゃ哀れなおっさんに対する社交辞令ってやつで

397 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:30:50.94 ID:phrzcmGF

>>396
おまえはかわいそうな奴だな

398 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:35:39.91 ID:2T/qrNoa

>>397
ん？かわいそう？それはお前だろ

399 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:41:45.32 ID:RJ6tw/J/

かわいそうなのは俺だ。

400 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:08:28.70 ID:mxvllx4S

>>395
高速のパーキングで、自動ドア付近に横付けしてドヤ顔で煙草吸ってるウルトラ乗りの心理ってこういう感じなのか

401 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:13:55.11 ID:phrzcmGF

経済面でも精神的にも貧しい奴は哀れだな

402 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:14:09.05 ID:/56bORlC

>>388
アクセル捻らんでも良いから高速は楽になるよ。
まさに手は添えるだけでって感じ。

まぁ、昔のハーレーはアクセル固定用のネジがあって、それでも良いんだけど、それだと坂道とかで速度が落ちるから、電子的に補完してくれるクルーズコントロールはさらに有難いw

403 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:34:02.49 ID:1Nsr7TPD

>>394
返事が遅くなりました・・・
アマゾン中々ですな～　　デラに聞いたらとりあえず修理代１０万と言われました・・・
日本語化すぐできるのかな？

404 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:39:06.59 ID:rh6/DR7S

>>401
放っておきなされ
一人の奴がID変えて粘着してるだけに思える

405 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:35:49.63 ID:2T/qrNoa

>>400
だな、声掛けてくださいってオーラぷんぷんで恥ずかしい限り
下手に関わったら最後、褒めなければ開放さえない

406 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:36:40.13 ID:2T/qrNoa

>>404
おめでたいねえｗ

407 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:37:42.56 ID:2T/qrNoa

>>401
経済面でも精神的にも貧しい？
自己紹介はいいから

408 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:59:52.21 ID:mxvllx4S

星条旗付けたキンキラウルトラをパーキングの一番邪魔な所にわざわざ飾る
そしてその横で恍惚の表情で煙草をくゆらせる集団…
そんな恥知らず仲間になるより貧しくて哀れな方を選ぶよ

409 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:00:53.66 ID:/56bORlC

>>408
けど、内心憧れちゃってしょうがないから、ハーレースレに粘着してるんですねw

410 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:52:45.49 ID:JKfU1AV8

まぁ小汚いチョッパーより、ウルトラの方が素人にハッタリが効くからな。
他人の目が気になるボウヤにはちょうどいいのかもね。
とりあえず女子がバイクを褒めるのは社交辞令で間違いなかろ。

411 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:16:32.10 ID:5dCIOmRK

>>408
正義の代表警察組織でさえ暗い話しがある。
教育の鑑である教師でさえ暗い話しがある。

君のような事を言ってたら何もできない、いわゆる引きこもりという職業しかない。
君には自分でしっかりと正しい道を模索して決断や行動ができる力がないだけ。
もっとしっかりと生きなさい。

>>410
女の子がバイクを褒めたら社交辞令･･･って凄いね。
俺にはなかったな、こんな考え。

女の子にもバイクが好きな人はいるんだよ。
別に驚くことじゃない。

412 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:38:47.74 ID:JKfU1AV8

はっはっは。
バイク好きな女はいるけどさ、大体が変な女だ。三毛猫のメス並みの確立だぞ？
俺が驚くのは、女性の社交辞令を真に受けるウルトラ乗りのお花畑だよ。

413 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:14:08.19 ID:xZ/VaeyT

三毛猫の99%はメス

414 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:19:10.84 ID:6TbAzj+T

だから変な女が99だってことだよ！
あほ！

415 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:23:04.91 ID:xJHHdHUj

>>407
IDも顔も真っ赤だね

416 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:13:02.12 ID:LTdI8QD6

>>409 >>411
嘲笑の視線が羨望の視線に見える人は、言うこともズレてて愉快ですなぁ

417 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:30:01.51 ID:odvwsESy

Σ(ﾟ◇ﾟ；)それってﾁｮﾝ!?

418 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:27:42.37 ID:dW1Y2Ify

人の好みを尊重して初めて大人
人の誹謗中傷しか出来んゆとりは憐れよのう

419 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 11:30:25.34 ID:ve8cyLM3

俺の周りの女友達ははっきり言うタイプ
が多いけど、ヤッコの受けは割とイイよ。
コテコテのウルトラじゃなくてバガースタイルだけどね。

420 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:35:57.07 ID:tubWiOtM

バガー＝２１世紀の御神輿カスタム

421 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:39:13.05 ID:C2FQU8Pb

趣味のスレでは、　何が嫌いかじゃなくて、何が好きか　を書けよ。

422 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:44:31.80 ID:KrPFYlS/

>>419
女に違いなんて判らんだろｗ

423 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:53:48.02 ID:xJHHdHUj

>>422
女に縁が無いから、女を知らなさ過ぎなんだね
可哀想に

424 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 12:23:31.39 ID:HhDdk4i6

ハーレーの中古探して業者オークションやらレッドのネット調べてもらったがエボの在庫が3割ツインカム7割
それ以前は探してないけどエボの中古なさすぎる

425 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 12:38:55.46 ID:ve8cyLM3

>422
書き方悪かったな。
俺がバガーだから、普通のウルトラとかは知らんって事。

>424
三拍子とシングルカムに惹かれてTCから乗り換えが多いからじゃね?
ショベル以前は売る人少ない
からもっと球数少ないと思われる。

426 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:24:50.63 ID:wf5Ecaie

俺の嫁はスポスタとダイナの差がわからない。
だからヤッコもスポスタも２輪車ってことでオシマイ。

そんなモンだよね、知らない人からすると。

427 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:37:05.60 ID:iiAZ9y1E

ヤッコも受けがいい、と書いただけで必死になって煽るやつがいるんだな。
好みは人それぞれなんだから、人が何乗ってようとええやん。

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:47:38.46 ID:782B2A6U

どっちかといえばローグラのカウルの方がそそる

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 15:15:27.40 ID:tubWiOtM

そう、好みは人それぞれ
自分が理解できない好みだからと馬鹿にしちゃいかん

山道を飛ばそうが行列で低速走行しようが人それぞれ
メッキカバーだらけでギラギラしたウルトラを、パーキングのどこに駐めようが人それぞれ
それがちゃんとした二輪用スペースだろうが、売店の自動ドア前の通路に並べて横付けしようが人それぞれ
喫煙所で談笑しながらマイセン吸おうが、通路に駐めたウルトラの横でサングラスしたままポーズを決めて洋モク吸おうが人それぞれ
ジロジロ見られて「俺羨望の的（恍惚」ってなるのも人それぞれ
「お前アホだな」と馬鹿にされて「貧乏人が僻んでる、勝利！」ってなるのも人それぞれ
人の事なんてどうでもええやん

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 15:20:24.78 ID:782B2A6U

てことで次の人どうぞ。

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 15:30:08.05 ID:ve8cyLM3

またずいぶんと極端にマナー悪いのを
それが当たり前みたいな書き方するんだな

そんな恥ずかしい事やってるの一部だぞ

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:30:34.98 ID:3JMMMkFp

近所の知り合いの女性が、目の前を通り過ぎたウルトラを見て仏壇が走って行っただと・・・
バイク・二輪に興味ない人は所詮そんなものかと思ったよ、ちなみに俺もハレ所有。

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:03:27.81 ID:iiAZ9y1E

>>429
そうですね

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:20:08.26 ID:I7tjdNg0

ハーレーって、一般受けが悪いのかなと思う事は確かにあるね。
スティード乗ってた頃は、街中で停めておいたりすると、｢カッコイイですね｣と声かけられたり、子供に手を振られたり、跨がらせて欲しいと言われたりした。
FXSTSに乗り変えてからは、一切そのような事が無くなった。ハーレーだ…とヒソヒソと言われてるのが聞こえる時がたまにあるけどね。
でも、嫁のスティードに乗ってると、やはりカッコイイねと声かけられたりする。
スティードもFXSTSも、それぞれノーマル。
なぜに周囲の対応が冷たいのか疑問なり。

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:38:15.46 ID:KrPFYlS/

バガーってグレードあるのか？悪いがヤッコ系は全く判らん
自分のエボ、ソフテイル系ならイロイロ知ってるけど

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:40:47.67 ID:FOYdCYD5

>>434
非常に興味深い内容だが、単なる偶然と思われ。

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:12:55.12 ID:EGymJoRN

この前、エレグラのトライク見た彼女が、耕運機みたいって言ってたｗ

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:18:10.74 ID:6zhqihH+

すごい彼女だな　北海道の子？

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:19:27.10 ID:LTdI8QD6

乗ってたオジサンがそういう人だったんだろう
珍しい事じゃない

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:19:05.86 ID:xJHHdHUj

>>437
耕運機に日常生活で接しているんだね、その彼女

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:13:59.99 ID:vHKV0fwW

他人が気になって気になって仕方が無い皆様ご機嫌いかがでしょうか
私は　http://glidestone.jp/gc_custom/gc_customcycle/99fxdl-n.html　のFキャリパーが気になって夜も眠れません
自分勝手ではございますがこのFキャリパーとアウターチューブの事を教えてもらえませんか

442 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:32:28.41 ID:yC4aRDmD

>>441
すまん、俺にはどちらもノーマルに見えたw

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:44:25.50 ID:vHKV0fwW

>>442
自分で見てもノーマルに見えるんだけど99年のFXDLってシングルじゃなかったっけ
右アウターも加工した様な感じに見えないし純正でデュアルに出来たんだろうか

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:19:31.50 ID:LTdI8QD6

>>441
ヤッコカウラーみたいな御神輿爺さんには関係の無い代物だな

445 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:35:23.18 ID:yC4aRDmD

>>443
フロント丸々XL1200S用なら簡単やね。

446 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:38:42.70 ID:dW1Y2Ify

>>443
98年モデル
http://hareya.co.jp/used/20120005/01l.jpg

447 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:41:17.64 ID:yC4aRDmD

的外れで申し訳ない(´д｀)

448 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:06:23.24 ID:vHKV0fwW

>>445
XLの流用は真っ先に考えたけどフェンダーもホイールもDLのっぽいし合うんだろうか

>>446
EVOとTCって思って全然考えてなかったけどその路線もいけそうな気がする！

中古でデュアル状態だった99FXDL買ったけど左アウター割れてどうにかならんかと考え中

449 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:19:01.97 ID:6TbAzj+T

>>441
おれにはショベルの純正に見えるが…

450 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:20:20.27 ID:6TbAzj+T

ごめん。447だね。

451 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:26:40.82 ID:un4SXuXT

ジョッキーシフトってなんですか

452 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 05:55:05.34 ID:KSHtt0Sx

>>424

人気があるから在庫が無い（少ない）と思っているの？
車やバイクなんて、不人気なものは在庫を抱えないよ。
中小零細がほとんどなのに、売れない在庫抱えてどうすんだよ。
今時はアジアに流すんだよ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 07:57:16.69 ID:LDL+dGQY

>>452
元々2000年以降のハーレーが免許取得改訂で玉数が多くなりエボやｼｮﾍﾞﾙの玉数は少ない。パンナックルはもっと少ないし高い。TCは金銭的な問題で手放した人も多く、販売店の購入も増えて玉数が多いよ

454 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 08:18:00.54 ID:KSHtt0Sx

TCはハーレー正規店のノルマ必達のために、登録した車両が多いからだよ。

455 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 09:45:56.53 ID:G9DHAoXZ

>>451
ハンドシフトの一種

昔のハーレーは左足でクラッチ、左手でシフトだった。シフトレバーはリンケージでタンクの左あたりにあったんだけど、それをミッションに直接付けたレバーでシフトするのがジョッキーシフト。
名前の由来はシフト操作している姿が騎手（ジョッキー）がムチを入れているところに似ているから、らしい。

んで、今でもフットクラッチ＋ハンドシフトに改造するキットがある。何かメリットがあるのどうかは知らん。

456 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 10:48:59.10 ID:OyQivBDx

メリットはな、渋滞で左手の握力がなくならないこと。
クラッチケーブルとレバーがなくなったことによるスッキリしたハンドル周り。
かっこ良い。
嫌な先輩にバイクが乗らせてって言われない。
くらいかな。

457 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 16:44:07.58 ID:+Mz1gn7D

渋滞で握力が辛い事にならないのは大きなメリットだね。

458 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 16:56:03.92 ID:cInZG7ba

今日黄色の小さいタンクでカウル無しのハーレー見ました
めっちゃかっこよかったーXL？よくわからないのですがノーマルぽかった
車種なんだろ？
乗ってる人はダサかった～( ﾟДﾟ)ｙ－妙に短足でしたw

459 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 17:35:26.15 ID:G9DHAoXZ

XL1200Xフォーティエイトじゃないかな。

460 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:46:25.78 ID:a5oMlbrD

>>458
ハレ乗ってる奴らって短足多いよなｗ

461 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:59:00.69 ID:WlbOvP07

短足と言うかホビットだからハーレー乗ってるんだろ

ソースはおれ

462 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:37:53.63 ID:LjrwjseJ

>>460
清水さんみたいなのは例外中の例外

463 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/26(金) 00:53:33.00 ID:Fapm1Goi

カラーのブラックデニムって人気ないの？
耐久性ない？

464 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 08:07:52.96 ID:Mkwjn91j

>>462
日本車乗ってる奴って、清水さんそっくりのつまさきツンツンバレリーナばっかりじゃん

465 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:16:41.46 ID:h6W7PyGp

ハーレーで足つかないってどんだけ短足なんだよ。

466 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:53:10.17 ID:0sV1jaTc

そうそう　足は付く　けど手がハンドルまで届かない

467 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:59:38.40 ID:7vFJt4yA

フォアコンにスカイハイつけて手足ピーンってなってるヤツ笑えるよな

468 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:03:07.49 ID:ZiD8X4el

>>467
いつ事故ってもおかしくないよな。

469 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:04:13.80 ID:EFyq65aS

デブがスーパースポーツ乗っているくらい笑えるよなｗ

470 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:36:07.67 ID:pG+2bxGh

ちなみにオチビさんはハーレーのウェアも似合わない(笑)これは悲惨。

471 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:01:55.55 ID:bW6w1jO2

ハーレーのウェアなんて着ないよ

472 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:48:58.76 ID:+OG3kr2x

マジレスをお願いしたいんだけど
バイク板のあちこちでたたかれてる清水さんってだれですか？

473 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:51:20.84 ID:QYGQpOK1

デブはなぜかSS好きな奴が多いよなw
自分の足が遅いからかな？

474 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:55:15.33 ID:ZiD8X4el

>>472
清水さんが叩かれてる？
冗談だろw
清水さんはZ1に乗った神だぞ？
ようつべで検索してみろ。清水さんのすごさが分かるから。

475 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:56:17.94 ID:yNJ55Zho

いやデブもハレ乗りが多いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤッコ親父とかさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

476 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:07:48.11 ID:HHi2Iv4u

>>472
国産バイクに乗る人なら誰でも憧れる北九州のヒーロー
国産バイク乗りの鏡
国産バイクに乗る人間なら、誰もがああなりたいと思う崇高なお方だ
知らないなんてお前、相当モグリだな
ロッシやガードナーよりも有名だぞ
この人でなしの巣窟である２ｃｈにおいて、絶対に呼び捨てにされない事からその偉大さを察しろ

477 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:11:09.98 ID:yNJ55Zho

折れた・・・ブレーキが

478 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 22:39:10.38 ID:0sV1jaTc

ロードレーサー（自転車）は必ずサイズ展開があるんだから
バイクだってサイズ展開してほしいわ

479 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:01:36.35 ID:0yta1iTV

>>476
「鏡」じゃなくて「鑑」な。

480 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:08:40.06 ID:7hnubNGN

玉井さんとどっちか格上ですか？

481 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:43:14.87 ID:7q8SVASh

ウリさんと石元も仲間に入れてください。

482 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 03:02:35.15 ID:FoMrFt2C

あああああああ883Nほしいいいいい大型取りてええええ

483 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 03:36:46.77 ID:upKTJWdf

>>472
http://youtu.be/4KG33RShvf4

484 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 06:46:27.59 ID:bLs4IK9C

>>482
俺は最近買ったぞ。
気軽に乗れる感じとキャストホイールがたまらん。

485 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:18:59.13 ID:HQbw6dOI

>>475

いや、ハーレーみたいなデブで遅いバイクにデブは、お互い運動性能は捨ててるもの同志でお似合いだろ。

スーパースポーツのように高性能、走ることだけに特化したバイクに、どんくさい糞デブ乗ったたら明らかにおかしい。

486 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:45:31.94 ID:Xgm3fpZx

>>483　清水さん、リアブレーキ使いましょうよ！ｗ

漏れ的には玉井さんのほうが格上だと思うお。

487 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 13:39:24.34 ID:/f1UJ4GI

>>483
う～む。
教習中の女性の方が上手い人がいそう。

フロントブレーキでバランスを崩しているので、完全に腕が力んでる状態。
腕が力むのはバイクをしっかりと太腿でホールドができていないから（尻が据わってないという理由もある）。
ステップへの荷重も曖昧だろうな。

よってブレーキで前荷重となって尻が上がり、余計に腕が力む。
こうなるともう清水さんの場合はバイクが少しでも傾けば終了。

身体が安定していないからスロットルで逃げることもできない。
捻ればバイクだけがすっ飛んでいく可能性もある。
これだったらリアブレーキでも終了だった？

キレイなバイクだし、お体も大切にして欲しい。

488 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 15:03:17.70 ID:AdpgZHAZ

今教習中だがこんな下手な人は見たことがない

489 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:25:06.36 ID:gVJOXhT5

オレタ　ブレーキガ

↑
指見てたんで指が折れたのかと思ったらクラッチかよ　ん？ブレーキ？？

490 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:32:31.82 ID:qFXIR1Qz

>>487
こんだけやる奴は、ザラにはいない。
http://www.youtube.com/watch?v=kqerdyRSPWc&feature=related

491 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 21:37:34.14 ID:n46HywY/

http://www.amberpiece.com/dbase2/dbase.cgi?7=%83t%83%8D%83%93%83g%83L%83%83%83%8A%83p%81%5B+4piston&searchBtn.x=0&searchBtn.y=0
このページの商品は適合表記が07年までしか表記されてませんが
2008年XL1200Rにはポン付けできないんでしょうか？更新怠ってるだけ？

492 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 22:06:21.78 ID:uUfelqrl

>>491
http://www.amberpiece.com/1-pm/0051-2915-b.htm
2000年以降XLモデル、XLHモデル

493 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 22:30:10.03 ID:n46HywY/

>>492
4Pが適合しなくて6Pが適合する・・・だとっ！
結局合うのか合わないのか・・・

494 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 00:39:09.90 ID:jobLjkHg

質問なんですが
ソフテイル用の良いスプリングシートありますか？
乗り心地も重視した大きめのが良いです
クラシック風にカスタムしたいと思ってます

495 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:18:39.38 ID:sqfp/A+B

>>489
でもクラッチ握って押してたぞw
ぶっ倒したZ1に目もくれない清水さんに漢を感じた

倒れたときプラ～ンと出てきた首にかけてる丸い物なんだろw

496 ：489：2012/10/28(日) 09:16:29.93 ID:cSQ6K21H

>>495
今朝もう一回動画を観て検証した。
俺の見解ではクラッチは根元ではなく半分折れていた。
プラーンと出てきた丸いものは巾着じゃね？気になる中身だが小銭と折りたたんだ札が注入されてる。
あと大きい人用のコンドームもw

497 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 11:26:20.97 ID:wygEpnMh

JP Strokerは個人での登録は無理ですか？

498 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:00:42.41 ID:AetPLduO

ハーレーの純正グリップヒーターって使い勝手はどうですか？

499 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 07:44:43.55 ID:q9Ot9NMU

>>498
グリップヒーターだけじゃイマイチ。ナックルガードも欲しい。

500 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:07:45.78 ID:WHwbrZZ9

>>494
クロスボーンズ純正は？

カッコいい。

501 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 04:52:28.51 ID:uLRKcv74

ローキン買った～。嬉しいぜ！！

502 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 04:54:04.55 ID:uLRKcv74

ごめん。書き込む場所間違えた(´・ω・｀)

503 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:14:53.54 ID:LDS6QZIt

>>502
興奮してたんだなw
ωオメガ

504 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:01:39.03 ID:gFBYLpKQ

>>500
そのシートも一応候補には入っていたのですが
社外品にもっと好みの物があるかもしれないと質問した次第です
しかし純正オプションのほうが品質などはいいのでしょうか？
実際に使っている人が居たら是非教えてください
乗り心地などの感想も教えていただけるとありがたいです

505 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:51:44.20 ID:gJgiVfao

power vision 使いの叡智を集めたサイトってないんですかね？
みんなでマップのアップや共有のコミニティがあれば最高なんだけど。

506 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 02:28:39.63 ID:axakVp19

>>504
自分も色々見てみたけど、社外品のソロサドルはおおむねルックス重視で、乗り心地は悪いよ。

507 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 03:02:16.96 ID:2cIf4oTF

いっそバディシート

508 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 10:57:08.31 ID:8TMj4L+H

ハーレーでスタントしてる人や
ジムカーナしてる上手い人の動画ありませんか？
探しても見当たらないんでお願いします。

509 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:24:47.95 ID:ygf+VUZe

初心者の僕チンにハーレーの魅力を教えてくれ

510 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:27:16.97 ID:K5pa8dou

>>509
遅い　重い　高い
だがそれがいい

511 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:31:14.86 ID:ygf+VUZe

排気量でかいと車体のつくりとか丈夫さとかも変わるんですか？

512 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:39:24.10 ID:zdwWnOai

>>511
カブとCB1300でフレーム強度とか同じだと思ってるの？

513 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:55:51.31 ID:c/blc5TH

>>508
http://www.youtube.com/watch?v=A7yk3Sc-ZlM&feature=related

514 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:00:24.05 ID:8TMj4L+H

おーかっちょいいですね。
ありがとうでやんす。

515 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:39:18.14 ID:2cIf4oTF

>>514
>>513と同じ連中の動画一杯
http://www.youtube.com/user/113rideordie/videos?flow=grid&view=0

516 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 19:25:43.87 ID:Jxrh+ZZ+

ファットボーイにヤッコって変？

517 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 19:38:54.63 ID:P/LR7jZO

カスタムで変と言ったらみんな変になる

518 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 19:47:05.05 ID:9ig9D3aK

バッグも付ければいいと思うよ

519 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:04:02.30 ID:Jxrh+ZZ+

ありがとう。
トライしてみる

520 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:15:14.54 ID:Poa2pQbA

あとホムセンの箱つければウルトラの出来上がり

521 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:39:08.30 ID:BBqQ53Sy

買う前に質問です、ハーレーで峠を攻めるなら、どれが良いですか？
ただ真っ直ぐ走るじゃつまらないなので！

522 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:01:28.10 ID:1iIglCJA

ノーマルならXL系　フォアコンは論外
現行ならオススメはFXDXのリアサスを13"に変更

523 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:59:59.13 ID:NdHg7yri

素直に峠用の250を買って楽しめ。
まったり長距離ツーリング用にハレの方がいいと思うぞ。

524 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:04:34.80 ID:8TMj4L+H

＞＞515
ありがとうございます。
彼らはスタントの人みたいに前提もなしに
自家用車でやっちゃうんですね。
ハーレーのこういう系って日本にもいるんですか？

525 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:17:23.43 ID:DtSOiw9b

サイドスタンドを手ではらう人結構見るけど
なぜ足で払わないのかね？

526 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:25:07.42 ID:EsddPEp/

クランクケースに傷が入るから

527 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:39:43.03 ID:K/EIJWUL

貼るゴム敷け。

528 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:43:23.93 ID:K2w8YCXl

>>525
俺の場合だけどオープンプライマリーにパンツの裾を持って行かれないようにだな。
リジッドだからすぐ手も届くし。

529 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:47:50.04 ID:DtSOiw9b

>>528
なるほど。そういわれてみれば
プライマリーオープンにしてる人に多いかもしれん。

530 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:59:40.45 ID:Un8xqpw4

>>528
オープンプライマリーって旧モデルの一次ベルトの摩擦熱劣化を避けるための工夫という認識でおkですか？

531 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 01:00:29.24 ID:p/5JNGVE

>>529
全然関係ないけどオープンといえば嫌な話があってなぁ。
俺の知人はショベリジでオープンにしてたんだけど、三歳の息子が右手の指を二本飛ばしちまってさ。
さすがにそいつはバイク降りて疎遠になっちまったけど。

532 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 01:02:15.82 ID:p/5JNGVE

>>530
いや、俺の場合カッコだけだよ。
ごめん、ID違うけど>>528 です。

533 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 01:04:18.11 ID:Un8xqpw4

>>531
うわぁ…。
だってアレ危なそうだもんね…。

534 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 03:42:46.94 ID:ls9xop/I

>>530
オープンプライマリーってのはベルト駆動＆乾式クラッチ化

＜メリット＞
①見た目が良い
②クラッチの切れが良い
③クラッチの繋がりが良い
④乾式クラッチ特有のカラカラ音が良い
⑤一次減速がローギアード化されるので加速が良くなる
⑥ベルト駆動によりフリクションロスが少なくなりエンジンの発揮するパワーを
　　無駄なくミッション側に入力する事が出来る

＜デメリット＞
①マメに清掃しないとクラッチが張り付きクラッチが切れない状態になる
②熱によりミッションメインシャフトが歪む可能性がある
③回転部分にズボンの裾を巻き込み、事故や怪我に繋がる可能性がある
④乾式クラッチの音がうるさく感じる時がある
⑤一次減速がローギアードになる事により、最高速が落ちる
⑥ツーリングモデルの快適性をスポイルするカスタムである
⑦万が一ベルトが切れたら確実に自走不能になる
⑧高い

535 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:15:58.15 ID:Ki+FACHD

>>534
マメな清掃をしないとクラッチが貼り付くのは、ショベル以前のクローズドの話じゃないか？
俺はオープンにしてから清掃らしい清掃なんてまったくしてない

それとミッションのシャフトが歪むのは、熱じゃなくて、クローズドならプライマリーカバーが吸収していた力がシャフトに集中する為じゃなかったか？

536 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:01:46.14 ID:bHm3dCB9

カバーつければあぶなくないし、メンテサイクルが長いのもいいね。

537 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:59:21.70 ID:bHm3dCB9

清水さんの動画ってあれだけ？

あれだけでここまでいじくりまわされてるなら可哀想だなｗ

538 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:47:42.47 ID:K/EIJWUL

プライマリーカバーって力を吸収すんの？？

539 ：oo：2012/11/01(木) 16:17:37.56 ID:60TGiFnd

tesuto

540 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 17:41:30.12 ID:39Zs2X+7

>>538
プライマリーチェーンを覆ってる

541 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 17:42:47.88 ID:39Zs2X+7

だけだから、力はかかってないんでね？

542 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 17:55:33.54 ID:wAwZN4Iv

>>538
補強の役目もしてるんだろ

543 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 18:07:00.96 ID:OUcn2Uve

エボ以前はミッションとエンジンをインナープライマリーだけががっちり繋いでんじゃん
ただカバーしてるだけって、本当に触ったことあるの？？

544 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:10:08.84 ID:VwUmwYzX

>>537
いじってんじゃねーよ
ディすってるんだろw

神様みたいな存在だからな

545 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:59:45.80 ID:8e/EtKv2

>>521
FLHTCUで峠攻めると面白いぜ！！
遅いけどな！！

546 ：oo：2012/11/01(木) 21:23:57.19 ID:60TGiFnd

久しぶりに初心者が質問するよ。
ダイナ系ＢＴに乗ってますが、バッテリーは２年に１回交換が王道ですか？
自分は２年で１２０００キロほど乗っていて、動かすのは月１～２回で高速メインの乗り方です。
先輩方はテスターと相談しながら交換を模索するんですか？
充電しようと５～１０分ぐらいのアイドリングでは屁のツッパリにもならないですよね？

547 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:36:06.02 ID:K/EIJWUL

>>543
別にミッションはカバーで固定しなくても、下のプレートでキッチリ固定出来るんですけど。そんなことでシャフトはゆがまないんですけど。

548 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:32:26.29 ID:Y9TiMMIm

ハーレーで峠行くと50に負けます

549 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 03:17:17.91 ID:XrDS9bAR

>>547
長穴にボルト留めなんて、ちょっとしたきっかけで簡単に動いちゃうんですけど…
だからエンジンとミッションを繋ぐプレート付きのオープンセットが出てるんですけど…

550 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 05:42:19.08 ID:OgJ/mOp8

>>546

充電してもクランキングが弱いと感じたらすぐ交換。
俺の乗り方だと（2週間に1-2回年間10,000ｋｍ以下）だと、4-5年は持つよ。
ただ、逝く時は突然ということもあるから・・・

アイドリングで充電はしなくはないけど、10分もアイドリングさせることのほうが良くないと思うｗ
バッテリー充電だけなら素直に、トリクル充電器買いましょう。10,000円くらいだし。
俺は、シガーソケット増設して、充電しています。
BMWも乗っているんで、BM用のですけど・・

551 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 07:55:44.43 ID:UxTBlWEs

>>549
ちゃんと締めてないだけでしょ。
心配性の人の為のオプションじゃん。

552 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 11:18:35.36 ID:jm7hu29o

締める問題じゃないでしょ。
底のプレートは鎮座のため。
スライドは調整の為の長穴であり、チカラの方向とは真逆だし。
応力を受け止めてもOKの設計だよ！って事なら（日本のメーカーじゃ絶対設計しない）。

一次減速のガツガツとくるトルク、応力を受ける設計ではないな。
どうみてもベクトルの方向がチープだし。湾曲しまくりだわね。
あんなの工業高校程度でもわかるわ。
ツッパリが必要。
前後に軸位置に要るくらいわかるだろう、普通の頭だったらね。

553 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 12:27:06.79 ID:UxTBlWEs

だから、無しで問題にならないって。。取っ払って5年くらい乗ってみなよ。
そりゃ頑丈な方が良いのはわかるけどさ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 13:52:38.70 ID:LIsOeKdw

>>550
どうもありがとう。車と違ってたまにしかのらないから、それこそすぐにダメになりそうな気がしてました。
最初の車検まではもってほしいですぅ。

555 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:02:15.64 ID:76BTucK1

ごめんっ、ホントにごめんっ！
けど見つからないんだ。
TC９６のスレってどこにあるんだ？
『現行の～』ってところ？

556 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:55:27.62 ID:M4qw+tA6

>>555
うん

【TC】現行のハーレーV15【レボリューション】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336391269/

557 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:09:39.25 ID:MmXexS44

ハーレー持ってる方に質問です。
もう寒い季節ですが、温度10度でもツーリングとかしますか？
走りたく無いから春までは封印？

558 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:17:22.91 ID:kfSjzsDw

>>557
10度とか全然普通やんw
俺は5度以下だったら少しためらうくらいだな。

559 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:18:34.44 ID:9jw1y2Yl

梅雨が億劫だけど1年中乗ってる

560 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:53:37.51 ID:UxTBlWEs

走行不能でなければいつでも乗るよ。

561 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 19:58:13.45 ID:MmXexS44

カウルなしハーレーはきつく無い？高速道路にはマイナスな温度を味わうし。

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:23:08.03 ID:9jw1y2Yl

寒い暑いを気にしてたらいつ乗るのよって思ったけど雪は辛い・・・

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:30:30.15 ID:FYqLN4ML

寒いのはわりと我慢してのれるだろ
ただこれからの時期凍結の恐れがあるから乗るペースや時間は減るよ

564 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:39:39.21 ID:/ULywbkf

>>508
もういないかな？
http://www.youtube.com/watch?v=jx1Qn7Ucwvo

http://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8

565 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:41:27.79 ID:/ULywbkf

最後ハーレーじゃなかった
失礼

566 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:57:35.66 ID:mxFgF2JG

>>561
カウル無し、バンザイバンド、大股開きだけどまだ大丈夫

567 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:14:14.65 ID:2VqyKIHV

アメリカンタイプってハンドルをストレート(車体に対して直角？)みたいにできますか？
知り合いに乗させてもらったら、あのハンドル角度がちょっと扱いづらかったんで無いのかな？と思ったんですが。

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:20:10.39 ID:VGWCC4SW

>>567
ドラッグバーでググるよろし

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:38:22.18 ID:2VqyKIHV

>>568
ありがとうございます。
ビックスクーターから買い替え検討したいと思います！

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:54:24.52 ID:9jw1y2Yl

>>569
国産じゃなくハーレー買うってなら
シートっていうか座る位置が米人基準で作られてるから
俺みたいな168cmの平均ちゃんにはフォアコンとかノーマル位置ドラッグバーは果てしなく遠く感じる

プルバックライザーってのもググってみるのを薦める

571 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:04:10.59 ID:2VqyKIHV

>>570
一通り見て250ccだとマグナあたりが無難かなとは思ったんですが国内でオススメとかありますか？
168cmでビックスクーターだと停車時はつま先立ちなんでハーレーだったらかなりキツイみたいですね。

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:22:05.02 ID:kfSjzsDw

>>570
168で平均だと？ギャグのつもりか？

573 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:24:58.94 ID:MmXexS44

ハーレーのおかげで恋人が出来た俺のおっさんがいるけど、他の方もいますか？

574 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:32:28.75 ID:ydWZolLN

俺のおっさんということは君がおっさんの恋人ということか

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 08:11:19.94 ID:w/6gfqnx

>>571
ビクスクって意外に着座位置高いし、幅あるし足付き悪くない？
アメリカンは基本的に足付きはめちゃくちゃいい。
とりあえずバイク屋でまたがらせてもらえば？

576 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 09:57:53.35 ID:lo9SKaZQ

ちなみにヤマハのＴＭＡＸは身長１７５以上ないと厳しいよ。

577 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 16:22:14.10 ID:hXLOn7Vy

バイクに関することじゃないんだが、正規Dラーが営業の求人出してたんだ。
月２０万プラス報酬みたいに書いてたけど、その報酬（手当？）ってどれぐらいのもんなんだろう？
現、元社員っていないかな？

578 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 16:33:25.62 ID:HjKZI0z1

報酬に関してはわからん。
面接した人に直接聞くしか無い。
正規Dと言っても、個人経営だからね、給与体系はマチマチ。

579 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:04:36.84 ID:hXLOn7Vy

>>578
やっぱそれが確実だよなあ。
ありがとう。

580 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:42:05.25 ID:ytDvPduB

>>575
足回りは最悪ですね。ローダウンするとステップボード下カーブ時に擦れるんでしたくはないし移動用と割り切ってました。
実際みるのが1番ですよね。見にいきたいと思いますありがとうございます。

581 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:02:58.33 ID:KWzKl7K4

>>580
中古でマフラー変えて有る場合は注意
マフラーの取り付け位置によっては熱いのでがに股で地面に足つけるようになる

582 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:53:08.68 ID:GAYsTj1J

ハーレーのメーターを見て、疑問あります。
なでメーター表示では220km/hですか？中途半端な数字とは思わないですか？

583 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:18:08.36 ID:KWTmMS0O

582　君はＡ型ですか？

584 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:55:39.71 ID:N9D+KRTh

クールブレーカーいってきたお。親父ばかりだったお。

585 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:22:21.16 ID:z2nu7EFM

ハーレーみたいな燃料バカ高いバイクに乗るってことは金持ちがのってるんだろう？

586 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:43:08.45 ID:6JycR/w1

みなさんエアクリ点検してます？
僕は２年間ほったらかし。全然問題ないです。
開けて点検したり掃除した方がいいですかね？
ちなみにプラグも１５０００キロ走って交換してません。

587 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:45:20.46 ID:e4Qx2y9s

>>585
ハーレーが特別燃料高いってことはないよ。

588 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:19:24.46 ID:RU2k/K09

イメージの割りに燃費いいよなハレ
現行のインジェクションならリッター20kmはいくもんな
高速使ったツーリングなら25kmとか

589 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:25:09.50 ID:KWzKl7K4

>>586
2年ほったらかしじゃ内部がブローバイで腐食してるかもよ

590 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:25:46.35 ID:BYkKngdK

>>587
ほら、国産ならレギュラーガスだから。

591 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:04:49.66 ID:HvGa1kjb

なんで外車ってハイオク指定が多いの？

592 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:18:05.46 ID:e4Qx2y9s

単純にオクタン値の差だろ。

593 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:42:23.64 ID:w9TtZ0kb

>>590 >>591
日本で売ってるレギュラーガソリンは
海外ではハイオクとして販売できるほどオクタン価が高い

594 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:49:31.13 ID:S5pOppi2

レギュラー入れてもいいってことか？

595 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:53:37.82 ID:7bMA5wPu

>>593
逆だろうｗ
欧州ではレギュラーで９４RON
日本でのレキュラーが９１RONだから、日本のプレミアムが９６RON
だから、必然的に欧州車はどんな車種でもプレミアムになる。
アメリカは８７AKI　約９１RON　ハレのアメリカでもハイオク仕様なんだろうね。

596 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:06:13.31 ID:BYkKngdK

>>594
高速乗ってるとノッキングするからやめといた方が…
ttp://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2007/10/post-155.html

597 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:45:50.40 ID:qnHFO8h/

遅角させてればレギュラーでもさほど問題ない。ただ自己責任でな。

598 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 00:13:34.49 ID:SPgx47yi

ショベル以前ならレギュラーでOKやで！

599 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 02:02:30.81 ID:r6VHos6o

ああ、そうか。進角遅らせてレギュラー化ってのも一つの手だな。

600 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 02:42:28.77 ID:JgTga0VY

>>582
180km/hも十分中途半端。

601 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:21:22.07 ID:cAOw2vyB

>>582
もとがマイルだからでしょ？

602 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:36:34.02 ID:T6tt9sEL

稲妻フェスタ参加された方、お疲れ様でした。
私もいろいろ買えてホクホクだったのですが、帰宅時に駐輪場出口で事故にあっているハーレーをみて、帰り道、さらに安全運転に気をつけて帰ってきました。

倒れている方もいらっしゃったので、心配なのですが、すでに警察等も到着済みでしたので野次馬もソコソコに離れたのですが、ハーレー三台とも傷はないようだったので、どのような事故だったのか？後学の為に教えて欲しいです。

603 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:01:59.15 ID:We0Ik82B

↑こういうヤツマジうぜー

604 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:37:30.74 ID:L4ryqaiw

ハレ海苔ってバカが多いって本当なんですか？
かっこいいバカじゃなく珍走団的なバカという意味ですけど

605 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:51:56.34 ID:paWbLDw3

ハーレー乗りDQNはいないでしょ…？
まさかね…ハハッ…。

606 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:13:05.26 ID:ZejCRaep

ハーレーみたいなダルイエンジンじゃコール切れないよ。

あんなんおっさんが乗るもんだ

607 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 05:26:57.69 ID:pZ1/Ncmu

ハーレーを買うなら円高で消費税アップ前の今がお買い得ですよ

608 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 08:56:08.17 ID:SGaBSyp/

プロゲーマーにハーレーはよく似合う
http://25.media.tumblr.com/tumblr_lz8jthxTHP1ro689lo1_1280.png

609 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:22:02.90 ID:CDuOZIP/

ダイナ乗りです。
磨き方をお聞きします。
花咲かGでトリプルツリー（純正、おそらくアルミ）を磨いてるんだけど、自分の顔は見えるようになった。
けど使ってる布にはいつまでも黒い汚れが着く。
これってまだ磨ききれてないってことですか？

610 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:49:14.79 ID:FGUZQHfc

>>609
黒いのは削れたアルミ（？）じゃね

611 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:50:25.70 ID:TU1xn2V0

黒い汚れみたいなものは、削られたアルミの微粒子。

なので、じゅうぶん光ってるなら磨きは完了。

これ以上磨いても永久に布は黒くなるよ～

612 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:58:03.99 ID:K7dL2wvp

逆です。黒い汚れの正体はアルミそのものです。

花Ｇでアルミ磨き？あまり聞いたことないですね。
一番コストパフォーマンスが高いのはストレートという安売り工具チェーンで
売ってる「メタルポリッシュ」。「自分の顔が見える」ぐらいならコレで磨いて
次に「ホワイトダイヤモンド」で仕上げれば完璧。これは液状で使いにくいけど
最終仕上げの実力はダントツ。

613 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:03:53.44 ID:CDuOZIP/

ありがとうございます。
大変なコトになる前に知ってよかったです。

614 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:19:16.20 ID:MM+4dsnQ

便乗質問で申し訳ありませんが
アルミをポリッシュした後の腐食防止にはどういう事をすれば良いですか？

615 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:38:06.83 ID:tWNBcPuC

こまめに磨け、それだけ。

616 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:55:57.33 ID:/VRnKloK

すみません質問です。
ハーレーも必ず飽きてローン中でも売ってしまうですか？
もしそうだったら、買うのが怖い…。

617 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:59:26.52 ID:jX+L1zzT

>>609
そのあとワコーズメタルコンパウンドと、ホワイトダイヤモンドでやれば完璧やな。

618 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:23:51.56 ID:K7dL2wvp

ホワイトダイヤモンドには腐食防止の保護成分が入ってます。

クリア塗装をすれば一番いいのですが（ウレタンクリアがおすすめ）完璧では
無いです。いつか必ず腐食が始まります。そこからの再研摩が面倒ですね。
塗装を剥がさなきゃならないですから。
それに塗装してしまうと時々磨く楽しみが無くなります。

619 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:13:35.10 ID:X7iXmBoy

>>616
買って一年以内に売った人も、何十年も同じのに乗ってる人もいる。

620 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:35:46.53 ID:K7dL2wvp

両極端だろうね。
すぐ手放すか、長く乗るか。
俺はハーレーに15年乗っている。

621 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:38:56.73 ID:girB438k

同じ車両に？

622 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:27:11.93 ID:K7dL2wvp

そうだよ。
カワサキの4気筒は3日で飽きたけどハーレーは飽きないね。

623 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:36:06.01 ID:kHDdl2TE

バイクは全損の可能性がかなりあるから、ローンはやめとけ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:36:11.07 ID:/VRnKloK

ハーレーだから飽きないとは限らない？

625 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:41:11.14 ID:0Rm0wYSV

>>624
そんな事を、こんな場末の掲示板なんぞで聞くような奴は、多分何を買っても駄目なんじゃ無いかな？
飽きることが前提ならジャメでも乗れば？

626 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:50:21.57 ID:0WZvHkjY

ハーレーだからって言われても・・・飽きるものは飽きるよ
過剰な期待はしないほうがいい

627 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:58:28.53 ID:K7dL2wvp

免許とって人生初のバイクがハーレーってのはやめたほうがいい。
面白くもなんともないよ。
ずっと日本車乗ってきてからのハーレーだからそのギャップが面白いん
じゃない？

628 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 00:13:59.17 ID:McUTlljs

>>624
個性的ってことは、つまり長所も短所もでかいから、飽きるって言うより嫌になって降りちゃうんじゃないかな。
で、気に入った人はハマってずっと乗り続けると。

629 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:03:39.89 ID:GQOz+ySO

オレにとってハーレーの魅力はカスタムして自分の色に染めていく事だな

630 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:15:44.19 ID:w2HrzNO7

>>627の言うことには一理ある。
ただバイクに何を求めるかだけどね。

俺はバイクってスポーツって位置だから、50～400で転倒を繰り返しながら遊んできた。
「こうやって走らせたい」をどんどん試せるのは軽量バイクが一番いいからね。

でも歳をとって落ち着いてくるとスポーツって位置は変わらんが、もっと気楽に走りたくもなってきた。
そこで現在はハーレーに辿り着いたんだけど、今までのバイクとは違う変な乗り物ってのが面白い。
ハーレーって普通のバイクより手懐けるのが難しいんだよ。

今はウルトラだけど、こいつをヒラヒラ（あくまでハーレーレベル）峠で走らすのも楽しいし、のんびりと走らせるのも楽しい。
でもこれが「初」バイクだったらこんな想いになれたかはわからん。

俺が言うのもなんだが、バイクは軽量ってキーワードが大切だと思う。
そしてこれを理解できない人は、バイクの本当の面白さを味わえていないと思う。
なまいき語り＆長文失礼。

631 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 06:03:13.17 ID:e2Ju4jGp

免許とって人生初のバイクがハーレーって人の感覚は
テレビ買って冷蔵庫買って電子レンジ買って見たいな
三丁目の夕日の昭和の家電感覚なんかな

632 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 06:27:58.23 ID:Y8To/M7H

>>631
> 電子レンジ
> 三丁目の夕日の昭和の家電感覚

（´・ω・｀）

633 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:25:54.41 ID:e2Ju4jGp

テレビ　冷蔵庫　洗濯機　お次にハーレーやったわ。

634 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:36:23.82 ID:EYdlNRNr

何故、日本ではリジッドフレームがダメなんですか？
そんなに危険？

635 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:27:03.08 ID:OojG9Pel

リジッドフレームが駄目なんじゃない
懸架装置（サスペンション）の取り外し行為が駄目

636 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:11:53.85 ID:9gPhrt55

取り外しがダメってのじゃなくて、
保安基準自体が、懸架装置を備えることってなってるから。

637 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:34:34.24 ID:9H8TgV7D

でもリジットのフルカスタムで新規登録できるんだよね。
ハーレーを改造じゃなくイチから組み立てたやつね。

638 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:41:44.04 ID:g2IwjBoX

そら危険だろ

639 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:03:49.78 ID:Y8To/M7H

リジッドより
こんな風にスイングアームがバンザイしてる方が
余程危険だと思うわ

http://www.streetride.jp/streetride_img/custom/img/hd/dyna/17/styling01_b.jpg
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/proharley/dyna/img/03/styling01_b.jpg

640 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:15:13.92 ID:kMwWoNLl

広がってる割にはシャバそうなスイングアームですな
確かにw

641 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:29:55.62 ID:Y8To/M7H

俺が言ってるのはスイングアームの角度の事ね
簡単に言うとスイングアームが上向いてるとトラクションが掛からなくて車体が安定しない
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/6c/50ece2798837e385ffa0ae5980c59596.jpg

トラクションとアンチスクワット
http://blog.goo.ne.jp/takkikazuhito/e/20a3fd58c5d8f7bc9b0b8ffccb4bc2a1

アンチスクワットとは
http://90v-birds.com/tl-r/data-base/set-1.php?textNo=101
　逆にこれが過小であった場合、
アクセルを開けても車体が安定せず、リアサスペンションが腰砕けしたような状態に陥ります。
　これにより、思い切ってアクセルを開けられない、
或いは無理に開けていくとタイヤが横に逃げるような感覚に襲われて満足な加速ができなくなります。

http://blogs.yahoo.co.jp/moonlightanmitsu/27811226.html

ハーレーの場合、プロを名乗るビルダーやチューナーですら何故か無頓着なのよね

642 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:30:53.34 ID:YG011Qgx

電熱ウェアの購入を考えているのですが、色々ありすぎてどれを選べば良いのか悩んでいます。
HD純正は高いだけで性能が良くないようなイメージがありますが。

643 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:04:28.23 ID:SbLFjYxW

でたでた…
机上の空論振りかざして悦に入るンダヲタみたいな奴が…
きしぇえｗ

644 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:08:46.43 ID:GQOz+ySO

>>642
warm＆safetyの電熱インナージャケッットとパンツ使ってる
ジャケッットとパンツが別々に温度調節出来るんだけどパンツは温度が最大にしてもイマイチ
ジャケッットは不満無し

配線の固定が貧弱でいつ引っこ抜けたり断線するか心配

645 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:13:56.48 ID:Y8To/M7H

>>643
机上の空論（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

646 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:25:13.21 ID:aMA/RkTb

>>645
方向性が違うからな、峠を攻めるわけじゃないし、
フル加速もするわけじゃなく、時速200キロ以上でかっ飛ぶわけじゃないからね。
それやる人たちはハレなんて買わずにSS買うよ。
格好第一、乗りにくくなっても我慢の子、じゃなかったら、スーサイド、ジョッキシフトなんて選択などしないｗ

647 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:29:15.80 ID:Znx4yJve

まぁ、垂直のサスが純正のバイクもあるし。

648 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:29:47.91 ID:OojG9Pel

>>636
間違っている

649 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:36:36.69 ID:Y8To/M7H

>>646
雨の日やら冬の朝にリアからズルッといくよズルッと
路面のμが低かったらアクセル開度関係なくてね
トラクションってアクセル開けてる限り速度とかに拘わらず
常に関係してくるから
全開かどうかなんて関係ない

ついでに言うとリジッドの方がトラクション掛かるから
ドラッグレース用のフレームはリジッドやからね

650 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:41:37.58 ID:OojG9Pel

>>636
懸架装置が無いものでも問題ない
ロードホッパーなどは型式認可を受けているし
組立車として新規登録する場合でもリジッドは可能
サスペンション付きで認可、登録されたものを
後から取り外す行為が禁止されている
つまりスイングアームが残してあってもリジッドバーは違法

651 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:44:31.33 ID:e2Ju4jGp

>>641
おつかれさま
それで・・君は？コーナー限界まで攻めたことあるの？

652 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:47:02.00 ID:pwTtoeCN

関係してるだろうけど
どうせハーレーで限界超えるような運転はしない

653 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:49:21.91 ID:Y8To/M7H

>>652
乗り手が限界超えてないつもりでも
待ち乗りしてるだけでバイクは既に限界超えてますよ
というお話

654 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:02:04.85 ID:pwTtoeCN

限界は超えてないでしょｗｗｗ
あくまで限界が低いって話だよね？
超えてたらみんなすってんころりんだものｗｗ

655 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:11:18.48 ID:aMA/RkTb

どんだけ低い限界なんだよ、
自転車以下ってことかなｗ
だから、方向性が違うって言ってるだろう。
ロンクフォークなんて、百害あって一利なしだぞｗ
フレームだってチョップしちゃうし、グースネックなんてもの論外。
だから、性能云々の人たちは、ハレ、それもカスタムなんて選択枠には入らないってｗ

656 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:36:58.76 ID:IbE3Z6lC

>>644
横からなんだけど、あのインナーパンツってどれくらい薄いの？あと全体的にタイツみたいに伸びるの？
ジャケットもどれくらいの薄さとストレッチ性があるのか教えて欲しい。

ツアーマスターのベストとチャップスインナー持ってるんだけど、中綿入りでチョット嵩張るから
ベストはタイトジャケットに着られないし、チャップスはスリム系ジーンズに穿けないんだよね…

657 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:39:45.49 ID:7Nub1qEX

ツアラーのシートをソロに交換したんですが、改めて露出したタンク後端やサイドカバー上部がスリキズだらけでした
塗色がビビッドブラックなのですごく目立ちます
これ何とか消す方法はないでしょうか
ケミカルスレで聞くべきかもしれませんが、同じような経験をされた方がいるかと思いまして

658 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:48:07.10 ID:9H8TgV7D

コンパウンドでひたすら磨く。

659 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:52:23.12 ID:Y8To/M7H

>>654-655
そうだよ、自転車以下だよ
それをタイヤが何とかギリギリ支えてるだけで

> ロンクフォークなんて、百害あって一利なしだぞｗ
> フレームだってチョップしちゃうし、グースネックなんてもの論外。

こういう改造してあるのって大抵リジッドだからね、平気だよ
ネックが寝てFフォークが長いってのは直進安定性が上がるんだから
別に不味い改造じゃない
機械として間違ってないもの

660 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:27:00.76 ID:Cdk1xUHK

ハーレー持ってる人はセカンドバイクも持ってるって本当ですか？

661 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:29:39.82 ID:vCKD6XTN

>>660
俺の場合はセカンドというよりFXSTSBと750SSが同列だな。
車はランクル70とミライースw

662 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:36:32.89 ID:pwTtoeCN

あんまり語るつもり無いけど
ある程度のグリップ持ってるタイヤに力の向きは多少違うとしても車体の重さはかかってるわけだし
普通に走れる程度のトラクションは得てると思うんだが

663 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:40:40.11 ID:2AII5V0B

96ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのキャブ化は可能ですか？
また可能であればデメリットあるか教えていただきたいです

664 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:43:20.61 ID:vCKD6XTN

>>663
キャブ化は可能。費用はピンキリだが20万は用意しとけばいい。
デメリットは始動に一手間加わることと、おそらく燃費が少し悪くなることくらいかな。

665 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:54:32.35 ID:w2HrzNO7

>>664
車検は大丈夫なのか？
ひっかかりそうな気がするんだが。
それと'08～のツーリング系は電スロだけど、これはムリなんじゃね？
よくわかんないけど。

666 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:01:00.47 ID:aMA/RkTb

車検はだめだよ。
公認取るために、排ガスレポートがいる、これやるだけで軽く50万以上が飛ぶからね。
それと、改造届けね。
公認を取るために100万位を用意しないとダメ。
うまくいけば、ガスレポートが売れるから多少は戻ってくるよ。

667 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:10:51.25 ID:LyQ59YMI

>>660
ハーレーに限らず大型バイク買うくらい金のある人なら、クルマは足用のバイクも持ってるのは珍しくないっしょ。

668 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:15:01.86 ID:LyQ59YMI

>>663
96年なら排ガス規制も無いし、車検も問題ないんじゃない？

669 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:17:46.84 ID:V1HFyL6g

>>668
TC96のことだろうね。

670 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:21:13.32 ID:i5ELzlKG

逆に、キャブ化に何のメリットが聞きたい？

671 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:23:23.45 ID:LyQ59YMI

>>669
ああ、そうか96年ならエボかｗ

TC96だとキャブで車検通すのは不可能だわな。

672 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 02:56:21.81 ID:GVZQszzg

>>660
俺はCB750K3持ってるよ。
ハーレーはロードグライド。
遠出はハーレー、近場はCB。
楽しいよ！

673 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 03:28:54.18 ID:NWkeqEIA

>>656
遅くなりました

ジャケットは防水をうたっているようにナイロン系素材で伸縮性はありません
ボクのはインナージャケットなんで丈の短いレインスーツ2枚重ねで中に熱線が入ってると思えばいいかも
中綿のようなモノは無いこともないけどほとんど気にならない

パンツは素材がジャケットと違って若干伸びるけどタイツのようには伸びません
バイク用防風インナーパンツに熱線が通ってると思えばいいかも
想像するほど厚みも無く普通にGパンの下に履いてます

674 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 08:10:15.93 ID:ChV+OLBI

>>670
ユーチューブでもUPされてるけど音がこもったず太い排気音になってる
TCのあのわずわらしいエンジンのｼｬｰｼｬｰ音はなんとかならないのかな

675 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 08:18:48.33 ID:urg3sT9N

>650
わかりやすく言ってやろう。
懸架装置は全部にいるのが前提。
新規であろうが、改造であろうが、無くてもOKだ！という証明さえ満足に
できればいいだけ。
基本は懸架装置必要。ちゃんと法を理解しろ。

型式認可は型式認定な。＞取ってるのか？そんなに売れてるの＿？
何か勘違いしていると思うぜ。

676 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:03:54.81 ID:4yiFK8bG

セカンドでハーレー欲しいけどあの重さでABSないのがつらい
みんなヒヤッとした時はリアブレーキべた踏み？

677 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:17:12.05 ID:GpcqP2CY

>>676
ハーレー甘く見てるな

ノーマルはブレーキ効かないよ
だから急ブレーキ踏まない大人の運転

678 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:32:09.97 ID:WFOMACe/

>>641
ハーレーの場合、プロを名乗るビルダーやチューナーですら何故か無頓着なのよね

プロが気にしないなら素人は気にしないだろ
ハレのカスタムなんてスイングアームが上に向こうが下に向こうがどうでもいいじゃんw
そんな事言いだしたらノーマルしか乗れないw

679 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:40:06.25 ID:wYJNYpJT

>>677リアは効くだろ？
普通のネイキッドよりは効くはず。
もし効かないというなら、それは効かせられてないだけ。

680 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 09:43:10.48 ID:sAyE7p2V

>>678
ノーマルにも乗ってないエアライダーの知ったか知識自慢なんだから、察してやれ

681 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 13:47:55.22 ID:tY6+coyW

>>677
マスターシリンダー変えるとフロントもちゃんと効くぞ。
スプリンガー以外は

682 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 13:59:38.22 ID:VFgijlF+

スプリンガーは効いちゃ困るからな

683 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 15:39:46.87 ID:rqgxmSDt

>>681
でも吊るしのフロントフォークじゃな。
それに奇跡的に制動が素晴らしく良くなったらなったで、ヤッコ乗りは結局泣くことになるだろうな。

684 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 16:36:41.59 ID:7NwJlQ3c

ナビを付けてみたいのですが、オススメのナビを教えて下さい。
ググってみたのですがハーレー用だと、どれもこれも高くて・・
出来れば2万以内でいいのあれば。車両は2005年のロードキング純正です。

685 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 16:40:51.26 ID:jDsBGON8

>>684
iphone

686 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 16:50:09.71 ID:fmGblyx3

>>683
どして？

687 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 16:54:44.55 ID:7NwJlQ3c

>>685
iphone持ってないんですがナビの代わりも出来るんですね。ちょっとググってみて詳細調べます。あざっす！

688 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:12:40.55 ID:Jf2GekMP

>>684
自分もツアラーに付けてるSONYのnav-u
普通に防水だし性能も良いけど今は3万円ぐらいするかな

689 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:25:12.09 ID:LyQ59YMI

>>687
iPhoneならnavicoをお勧めしておく。
Androidでもナビアプリは色々あるよ。

690 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:26:19.60 ID:i5ELzlKG

自分はスマホAndroidのグーグルナビ使ってたが、
結局はnav-u77買った　コレ最高！

691 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:38:07.85 ID:wYJNYpJT

iPhoneの普通のMAPで十分すぎるくらいなんだけどな。
あんまナビに頼るとさ、攻略本みながらRPGやってるような味気なさがある。

692 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:39:57.92 ID:DwRsOxH5

オーディオ外してインダッシュナビ突っ込めばおk

693 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:32:28.20 ID:UkhxNzu4

俺はnav-u37で大域表示して、
スマホで詳細表示させてる。
パッと検索する場合、スマホの音声検索が抜群だしな。
ま、Googleナビは大通りいかせようとしすぎだが。
雨降って来たらnav-uだけにする。
ちなみにnavはusb500maで充電問題ないが、Androidは1A以上ないとバッテリへるものがあるから要注意だな。

694 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:47:06.75 ID:LyQ59YMI

クルマだとnav-u使ってたんだが、結局Bluetoothに対応してないから音声が聞こえないのでiPhoneで済ませてる。
ただ、iPhoneもハンドルに固定して使うと、夏場は熱で落ちるから、しまっておいて音声だけ聞くことになる。

695 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:54:10.55 ID:7NwJlQ3c

沢山情報が出てきて嬉しい。
ここと同じようにググってみてiphoneで十分という意見もあれば、
ちゃんとした？のを買っておいた方が良いとか色々ですね。振動の問題とかかな。
>>688のSONYのnav-uや　>>689の意見も参考にまた今からググってきます。

696 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:34:14.26 ID:jDsBGON8

iphoneの率直な感想いうと

good
正式なナビと比べて安い（アプリも気に入ったものに変更可能）
当然スマホとして使える（カメラ・音楽・電話）
ネットで目的地等何でも調べることができる

bad
精度があまり良くない（どうしようもない）
夏場は熱でダウンしてしまう（直射日光が当たらないように日除けを作る等工夫で改善できるかも）
バッテリーの消耗が早い（バイクのバッテリーに繋ぐと問題なし）

697 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:42:10.24 ID:rqgxmSDt

>>686
ヤッコ乗りの宿命、ってか運もあるが、ヤッコってステー傷害があるんだよ。
このステーがパキッていっちゃうと、もうグワングワンってヤッコが暴れだす。

アメリカのような直線ドカーンな環境ならいいんだが、日本はストップ＆ゴーが多いからね。
ブレーキング時の慣性でヤッコのステーに負担がかかるってわけ。

制動力が強くなれば今以上に加速を利用するようになる。
そうなると強いブレーキングも多用するようになり、ヤッコにかかる負担が増大してヤバいんじゃないかってこと。

ま、俺はヤッコに乗って6年がこようとしているが、今だステーは大丈夫だけどね。

698 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:41:10.44 ID:lhR0ow9Q

今度、ツーリングで神戸の六甲山に行く予定ですが、休日は通行出来ないけど平日なら通れるって六甲山には管理人とかいるんですか？

699 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:14:39.78 ID:tY6+coyW

>>698
http://acehome.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/07/14/photo.jpg

700 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 05:22:29.59 ID:gQ/nE1e0

エボソフテイルFXにTCソフテイルFX用の純正エキパイって取り付け可能ですか？
連結管でダサくないのってTC純正しか思いつかなくて…

701 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 10:03:33.44 ID:xwzonv4B

>>700
金さえ出せばどんなことだってできるよ。
費用対効果、自分の価値観でそれが得策かどうかってこと。
ポン付けは無理。

702 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:32:35.72 ID:/4WyKSzU

シガー型のスリップオンなんていくらでもあると思うけど。

703 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 21:13:57.36 ID:kJBvMfJK

>>702
キャブの真下を横切る連結管の付いたエキパイが嫌なんだろ
サイレンサーの話じゃ無くて

オレは社外のエキパイの方が確実だと思うが…

704 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:29:39.15 ID:qm01gmcE

エンリッチナーのレバーを引っ張り出すと、またすぐ戻ってしまうのだが、
これをなんとか直せないものかね。

705 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:50:04.06 ID:mxEQ7teN

サンダーマックスつけるぜーひーはーに

706 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:58:02.27 ID:jKeasGia

ソフテイルで振動を出す方法ありませんか？

707 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:00:06.28 ID:J0O+x9GH

カムをヤスリで削る
ついでにクランクも頑張って削る。

708 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:10:29.75 ID:mxEQ7teN

振動ないほうがツーリング快適じゃん
ソフテイルってそういうバイクじゃん

709 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:38:15.77 ID:oqfw3iTm

＞704
あれは、ディーゼルトラックのアイドリングノブと同じで、
取り付けのナットに見えるところが、固さの調整ダイヤルになってるよ。
締めればロックする。締めすぎると引くのも戻すもの重くなる。

710 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:30:01.42 ID:Lg6+5tXT

>>706
エボのソフテイルを買えば済む話。
TCでやろうと思うと、エンジンばらさないといけないから
最低でも50くらい用意しておけよ。

711 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 12:13:57.84 ID:NU1xVWzY

友人が5年前からエボソフテイル乗ってる
最初は調子イマイチだったみたいだけど、しっかり整備して今は絶好調
一度乗らせてもらったけど、パワーも鼓動感もあってキレイに爆発してる感じが最高だった

712 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 13:58:16.34 ID:cRs4SHX+

>>709
サンクス。ギザギザの丸いナットみたいなのだよね？
しかし固くて回らない。固着してるのか、何か工具を使うものなのかな？

713 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 14:15:20.39 ID:YeoPjpaJ

>>712
こうなってない？

http://ttaharley.exblog.jp/17825173

714 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 02:31:03.42 ID:f+Hzwzla

いまさらだけど、ハーレーってUターンスゲー旋回範囲でかくね？@フレームノーマルのfl

715 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:02:20.64 ID:Xf4WQq88

>>714
UターンではSSに比べればハーレーの方がやりやすいっしょ。
車高をベタンと落としたのは論外だが、吊るし状態ならクルッと回る。

716 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:05:16.95 ID:mc4e907I

>>714
停止させてハンドルいっぱいにしてから旋回するのがハーレーってかアメリカンは正しい
バイク倒して旋回しようとするとダメ

717 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:09:50.84 ID:t841vxsp

クルリンパ
https://www.youtube.com/watch?v=TqRvqw4YXtY

718 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:58:49.97 ID:f+Hzwzla

ハンドルを全開まで切っても道の端から端までかかるんでけどUターン。

719 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 04:02:25.65 ID:lrkPfkjp

狭いとこでは四輪みたいに前後進してUターンしてるわ

720 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 04:05:21.62 ID:QmV0vgXi

>>718
そりゃそうだ。
ま、フルロックバンクターンを磨いて、何とか回転半径小さくするしかないな。
倒しちゃ駄目なんて意見聞くなよ。
小さく回れないから。

721 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 05:52:16.77 ID:bAMZh3ri

>>718

曲がるほうの足を手前に出して、アクセルを煽ってケツを流せば最小でいけるよ。
それがいやなら、車体をだけ寝かせて（40度くらい）回れば膨らまないよ。上体でバランスとらないとこけるよ。
というかこのくらいは、教習所でも習うだろ。
他の重心の高い大型バイクより、ハーレーなんてものすごく扱いやすいし。

722 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:10:47.53 ID:mc4e907I

広い場所で小路旋回ずっとする練習してごらん
そんなに幅とらなくなるから
上で倒さないようにと言ったのは意識を倒さないようにって事
慣れてない場合、倒してハンドル角度が甘くなるからだよ

723 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:49:01.78 ID:f+Hzwzla

ハンドルを限界まで切ってまわるのが最小半径でそれがデカイって言ってるんですが
それ以上小さく回れるの？

へたくそですまん。

724 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:53:03.31 ID:eoy8+GrA

>>723
スイッチバックが確実

725 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:53:25.77 ID:I6NJ4aZV

普段右旋回しかしてないから左はちょっと・・

726 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:55:22.51 ID:lrkPfkjp

>>723
いやバイクってそういうつくりじゃないから小さく回るならその分は倒さないと
俺はヘタクソだからハレの場合は>>724だけど
ミスると一気に自重がきて負けるから

727 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:13:22.51 ID:Qk4XBvQH

質問者は一体、何㍍幅の道路でＵターンしようとしてるのか。

ハーレーはある程度のホイールベースがあるから、流石に教習車のCB750のフルロック旋回ほどは小回り利かないのは当たり前だからね？

そういえば、ハーレーのビッグツインで白バイみたいに足を軸にしてアクセルターンする事は可能なのかな？

728 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:18:41.88 ID:eoy8+GrA

つべにターン動画は結構あるから、それ見て参考するのがいいかもね
ハーレー、ターンで検索すると上位にある

729 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:09:41.02 ID:yOK/Eiyn

明日ディーラーツーだけど天気がなあ…

730 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/10(土) 16:03:48.91 ID:RS6sSzBh

このバイクはハーレーでしょうか？
ttps://pbs.twimg.com/media/A7Tb5ioCAAA0zjV.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/A7TXHHMCcAAg6iC.jpg

731 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:39:59.26 ID:36ZMOzOx

>>723
ハンドル角度プラス車体の傾きかげん。
グラリアクセルオン起きて嬉しい小さい半径のＵターン

732 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:40:05.04 ID:p8EwPR9s

>>730
ハーレーじゃない。

733 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:46:43.08 ID:RtNM+VIg

>>730
ヤマハのハーレー
ハーレー買えない人が買うハーレー

734 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:48:51.73 ID:RS6sSzBh

>>732
ご回答どうも有難うございます
ハーレーじゃないのかも？と思ってましたが
やっぱりハーレーじゃないんですね

735 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:51:18.56 ID:RS6sSzBh

>>733
こちらもどうも有難うございます
ヤマハでしたかヤマハのウェブサイトを見てみます

736 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:58:23.56 ID:TGbbVk07

>>734
俺はエンジン右側に棒があるかないかで判断してるよ
原形とどめてないアメリカン多いからね

737 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:04:55.45 ID:yOK/Eiyn

遠目だとバルカンなんかハーレーと見分けつかないよね

738 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:10:29.53 ID:B3539auS

Ｕターンンに関してのここまでのコメントで、あまり参考なるのはないなー

ＶＨ掲示板のここの方が素直な意見かも
http://www.virgin-sns.com/com/KDB_detail.php?id=17348

739 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:46:08.57 ID:L4v1ojX4

ハーレーって何の略なの？

740 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:56:44.74 ID:d7pYy95W

ローキン乗りです。初めてウインドシールドを装着して走ってみたんですが
とても走りにくいんです。何か風が入ってくる感じに違和感というかヘルメットの上側をガシガシと
小突かれている感覚というか・・・あと視界も上半分下半分って感じで酔いそうになります。
まとまりなくてすみませんが、ウインドシールドってこんな感じでしょうか？
しっくりくるシールドというのがよくわからないのです。

741 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:04:37.18 ID:SPJGNY4n

>>740
もっと大きいのつけなよ

742 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:48:14.65 ID:PtvdK1oP

Uターンで半クラとかアクセル開けて立てるとか難しく考えてるのが多いけど
ある程度速度だしてクラッチ全力で握ってリーンウィズで一気にギャリっと回れば良い
ローダウン　フォアコン　ロングフォーク　フレーム延長　とかしてるんならその時点で諦め

743 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:52:52.99 ID:CJyPVsCT

>>740
少し頭を下げてみよう
それで小突かれる感じがなくなるなら、さげたぶんだけ大きいシールドにすると良い。

視界の歪みも、なれると思う。

744 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 19:59:01.49 ID:I3d/9PcZ

>>738
ジクアシターン以外はここで言われてる。
手取り足取りは言われてないがな。
親切な解説としては、そこでグリップの握りかたから、入ってる解説が丁寧だな。

参考にならないのは、上くらい具体的じゃないとわからんレベルだからだろ。

745 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:00:05.10 ID:I3d/9PcZ

>>742
あの、、下手くそ丸出し文は書くなよ

746 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:04:29.48 ID:PtvdK1oP

>>745
まさか旋回とUターンを同じと思ってるわけじゃないよな？

747 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:12:50.86 ID:CJyPVsCT

上手いUターンはこけない事だ！を信条に、いつもヨタヨタ、ボテボテと足を付きまくってやってます。

デブイペンギンの称号もいただきましたorz
かっこ良いよりも安全確実っす。

748 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:29:25.67 ID:eAk5a8Qi

そうだけどね。
でもやっぱ、乗りこなしてスパッといきたいよね。

749 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:50:49.96 ID:+T6Ur4VA

下り坂に頭を路肩側に駐輪してしまって道行く人に声かけて後ろから引っ張ってもらったりしてるがなんともないぜ。

750 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 22:42:25.19 ID:t55oWaw5

>>740
クロックワークスのフレアウインドシールド良いよ。

751 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:36:35.08 ID:e/2Jbg4/

初ハーレーで納車迎えたのですが、結構傷多いですね。
大きいのはさすが無いですが擦り傷がフェンダーやヘッドライトとかチラホラと。
やっぱ輸入車なんでこんなもんですか？

752 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:47:24.53 ID:t2Kt2zls

>>751
目立つ傷なら直して納車がデフォだよ
舐められてるんじゃない？
もしくはずいぶん値引いてもらった？

753 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:48:49.91 ID:VK9klMgA

いや、もうめんどいんでしつこくは言わなかったですが。
俺「結構傷有りますね～」
D「へへっ。。」
って感じです。まぁ洗車傷のような跡ばかりですけどね。

754 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:52:44.74 ID:3uJMvmpg

いやデラなら隅々までピッカピカの状態で納車じゃないかな普通

755 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:54:17.46 ID:aQ2szSHf

実は中古とかね。

756 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 12:03:59.47 ID:t2Kt2zls

時期が時期だけに、傷で売れない車両が回ってきてその寺に押しつけられて、丁度買いそうな奴がいたからそのまんま売りつけたのかもしれないな
まぁご愁傷様
走っていれば傷なんていっぱい付くから気にしない

757 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 12:48:45.70 ID:nRGoMvFe

>>742
> ローダウン　フォアコン　ロングフォーク　フレーム延長　とかしてるんならその時点で諦め

諦めた。

758 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:11:46.83 ID:cnfZ19Z9

ノンロッカーでの低速左周りはこえーぞ！

759 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:18:50.97 ID:g+a4tQ70

カーカーのマフラーつけてるんですが、少し音が物足りなくて。音量少し大きめで重低音もしっかりってことでクロームワークスのマフラーにかえようと思ってますが、この判断は正しいでしょうか？
ソフテイルです

760 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:20:46.19 ID:MCPiSkMT

洗車傷のような跡ならいいじゃねえか
どんだけ神経質なんだよ
これだから初心者ハレ乗りはダセエ

761 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:21:03.41 ID:cnfZ19Z9

音を大きくしたいって判断が既に正しくないのかもしれない。

762 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:21:48.41 ID:MCPiSkMT

>>759
今すぐノーマルに戻せクズ
この判断が正しい

763 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:21:57.46 ID:x1jgvGdM

>>751
新車納車時にキズは無だよ！
自分は車でも磨き小僧って言われる時があったけど
そんな自分でも驚くぐらいハーレーはピカピカだった。
国産バイクを過去に新車で4回の納車経験してるが、全く比じゃなかった

764 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:25:01.78 ID:x1jgvGdM

自宅ガレージに納車して貰ったが、
使用説明の時もメカニックの人が真っ白の手袋して片手にマイクロクロスもって
指紋ひとつ付けないようにして説明してくれた。
ハーレーの風格を感じた瞬間だったね。

765 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:31:13.00 ID:SgZFzfXH

>>751
おかしい、それ
そういう店あるのは知ってる

766 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:32:46.13 ID:SgZFzfXH

>>760
こいつの店で買った？
カワイソウ

767 ：751：2012/11/11(日) 16:13:39.73 ID:CuShIXPb

ん～そうですか。
ちなみに>>756のようなことはないです。ダンボールから出すときわざわざ立会いました。
コーティング出すので何もしないでくれといったんですが、もしかしてそのせいかな。。
実はDでバフがけでもして傷を消してからいつも納車するんだろうか。。
コーティング屋さんが綺麗にしてくれるだろうから我慢するか。

768 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:18:03.54 ID:cnfZ19Z9

うーん、金持ちやなぁ。

769 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:26:49.29 ID:gIagrik0

いや近年型はずっと避けてて中古ハーレー3台乗り継いでの初めての新車なんで
大事にしようかと奮発しました、エンジンのボルト回りなんかすぐ錆びますしね。
ちなみダンボールから出すとき（昔は木箱でしたよね）台座から下ろすのに
リアウィンカーを思いっきり素手で掴んで後ろに一生懸命引いてましたけど「オィオィ。。」と
思いましたよ。。>>764さんのDが羨ましい。

770 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:32:26.56 ID:f/y5fJGR

つーか神棚に飾っとく訳じゃなし、つまんねー傷がどうとかそんなこまけーこと気にするなっての。
バイクは走ってりゃそんな傷すぐつくだろ

771 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:36:06.54 ID:SgZFzfXH

>>770
つくか、下手くそ
コロビマクリ、ブツケマクリか？

772 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:19:50.38 ID:MCPiSkMT

>>769
おいおい初ハーレーが中古ハーレー3台乗り継いでになってんぞｗ
この神経質ヤローはｗ

773 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:20:38.13 ID:MCPiSkMT

>>771
こいつ最高に馬鹿

774 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:20:55.28 ID:nzIbTyAj

>>772
いいかげんだまっとろ、チンピラぽいやつだなあ

775 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:21:57.03 ID:MCPiSkMT

だまっとろｗ

776 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:09:24.62 ID:w6kaQRWO

ID:MCPiSkMT　がキチガ業者

777 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:18:28.67 ID:ulXHeSs+

で、ひっかきキズは何で磨いて直すんっすか？

778 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:32:58.43 ID:aQ2szSHf

>>777
指先で触れて段差を感じない＆水をかけたら見えなくなるならコンパウンドでだいたい消える。

779 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:36:00.56 ID:nRGoMvFe

本当に洗車キズ程度ならワックスでごまかしてもいいし、ちゃんと消したいなら極細目のコンパウンドだが、ちょっと難しいかも。

磨き屋にだすならそこでバフ掛けすんべ。

780 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:29:06.10 ID:K9YOPE0Q

確かに新車時はピッカピカを望むよな。
乗り出したら少しずつやれていく経過が楽しいけどさ。
後で傷なんて付くから・・・なんてのは間違いやろ。

それにしてもハーレーが初めてだわ。
5年以上も同じ車種に乗り続け、それでいて全然飽きないなんて。
毎回ガレージで見るあの姿には何とも言えん味がある。
逆にハーレーなんてすぐに飽きる人もいるし、俺がまさかハーレーのようなバイクにハマるとは。

781 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:41:08.92 ID:wI+uHcY9

>>764
高級車はそう言う演出が在ると嬉しいよね。
新車の、箱から出すのを見せたりとか、中古とは一味違う体験ができるのは羨ましいです。

782 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:03:46.52 ID:CWPafR1H

ディーラーの心遣い一つですよ。
ハーレーの新車納車なんて客にしてみりゃ一大イベントですからね。

783 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:44:23.99 ID:Wwvuevc2

去年納車してもらた俺の４８、ピーナッツタンクなのにガソリンちょっとしか入ってなかった。
些細な事だったから言わなかったけど、ちょっとガッカリ。

784 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:49:27.13 ID:jagt5o87

俺取りに行ってそのまま帰った。
チョークとかスイッチ関係の説明してもらった。

785 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:56:07.71 ID:nVxBbQKj

TRXですけど、ウインドシールドを少し高いのに交換しようかと思ってます
HD純正品とクロックワークスのではどちらがおすすめですか？
8～12インチぐらいのタイプで考えています

786 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:29:30.10 ID:S/QkrXey

今は国産の250ccに乗ってるけど、俺もいつかハーレーに乗りたい
いつかハーレーに乗りたいと思っていたから、免許だけは大型を取っておいた
ベタかもしれないけど、ハーレーといえばやはりロードキング
883なら無理すれば今でも買えるけど、やっぱロードキングに乗りたい

787 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 10:53:52.58 ID:Ceaur2qV

>>783
危険物管理の理由もあるって聞いたけど、納車の時は満タンが嬉しいよね。
でも、ガソリンのブランドにまで拘る人も居るからなぁ。

788 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 11:29:04.04 ID:myMQx0sa

>>786
全く同じ思想だ。そう思って10数年。二年前に1200Lを買ったが、結局先月ローキン買った。
ローキン乗りたいなら初めからローキンに乗る事をオススメする。

789 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:25:10.00 ID:CPkSwrEX

ディーラーで薦められるままツインカムのハーレーを買って満足してたけど、最近他の専門店行ってエボリューションエンジンのハーレー乗せてもらったら鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

790 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:28:28.55 ID:TLcAz4Qe

ディーラーで薦められるままエボのハーレーを買って満足してたけど、最近他の専門店行ってショベルのハーレー乗せてもらったら鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

791 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:30:10.99 ID:GZAQ9Rc7

ディーラーで薦められるままショベルのハーレーを買って満足してたけど、最近他の専門店行ってパンヘッドのハーレー乗せてもらったら鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

792 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 16:55:26.88 ID:0xXR8X/5

ディーラーで薦められるままパンヘッドのハーレーを買って満足してたけど、
最近他の専門店行ってナックルヘッドのハーレー乗せてもらったら
鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

793 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:30:30.41 ID:/d2YZH5v

じゃそのいらないハーレーを喜んで引き取ってやるよ

794 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:04:07.07 ID:tpY+RzWu

近所の専門店で薦められるまま小型特殊免許で乗れる２サイクル、ミニバイクのハーレーを買って満足してたけど、
ディーラーに行ってCOV　TC110のハーレー乗せてもらったら
鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

795 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:20:36.81 ID:2ogFjQe4

>>794
おもんね
しかもCOVだと

796 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:29:44.58 ID:+G/e2WSA

全員チャリ乗れや

797 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:47:37.71 ID:pTeZJw7m

ディーラーで薦められるままナックルヘッドのハーレーを買って満足してたけど、
最近他の専門店行ってサイドバルブのハーレー乗せてもらったら
鼓動と排気音が良くてなんだか虚しくなった
乗り換える金もないし今のハーレーへの愛着が失われてしまい損したなって…

798 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:52:12.65 ID:CPkSwrEX

ちゃかす奴はいると思ってたけど俺は深刻な思いなんだよ
260万も使ってるしパーツかえたりして楽しもうと思ってた矢先だから

799 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:01:21.04 ID:WcchO8EV

>>798
愛着が失せたなら、とっとと売っぱらって頭金にしちまえよ。
趣味バイクなんだから、あっちの方が…なんて思いながら乗っちゃ駄目だ。

800 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:03:24.06 ID:TDGSevCr

>>798
今なら150万で売れる！
エヴォくらいなら手出し0円でいけるで！

801 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:03:58.02 ID:GZAQ9Rc7

>>798
ちゃかすんじゃなくてお前は何乗っても同じ事いうってこと。

802 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:04:08.33 ID:CPkSwrEX

>>799
やっぱりそうか
中古でも結構いい値段してるから戸惑うけど検討してみる
ありがとう

803 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:05:11.22 ID:LpZV9jh2

わからなくもないけど故障の心配なく乗りたいから今のでいいかなあと思ってる
色々余裕ができたらショベルあたり買い足したいけど

804 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:54:22.73 ID:m7Sy1k77

>>802
程度のいいショベルと出会えるといいね。

805 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:56:22.51 ID:Q00OybO7

TC96Bの振動を1としたらEVO,SHOVELの振動はどのくらい？

806 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:03:08.29 ID:muOm7RdQ

近年式に物足りなさを感じるのも仕方ないと思うよ。
俺もXL1200SからXL1200Xに乗り換えてゴムとインジェクションの影響による
乗り心地の変化はびっくりしたわ。

807 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:03:51.06 ID:TDGSevCr

>>805
エヴォは1.3、ショベルは1.5

808 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:10:13.62 ID:Q00OybO7

>>807
情報サンクス
やはり丁度良い「ハーレー」ってのはEVOなんだろうか

809 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:18:11.57 ID:TDGSevCr

>>808
ちょうど良いの基準って何じゃい。整備なんか寺任せっつーんならツインカムが「ちょうど良い」だろうな。
俺は中古は嫌だったから19歳のときに新車でFXSTSBを買った。
来年あたり程度の良い48パン探して買い増ししようかとは思ってるけど。

810 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:20:33.69 ID:oum9QXbX

信じるな

811 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:20:51.41 ID:P4bmaJqT

>>808
丁度良いと思うハーレーじゃなくて、
お前さんがカッコ良いと思うハーレーに乗りなされ。

812 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:31:50.56 ID:YMj+hHvD

エボは、どりゅりゅりゅーん
ショベルは、どっどっべろべろべろーん
みたいな感じ。わかったか？

813 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:35:06.85 ID:Wwvuevc2

>>806
コンピューターは替えた？
正直乗ってて楽しいのはどっち？

814 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:41:03.33 ID:muOm7RdQ

>>813
Powervisionで濃い目にしてなんとか排気音はらしくなったけど
そりゃ正直も何も楽しいのはSだよ。ビックツインとはこれまた違ったトルクと馬力と振動があってさ
スロットルが重くて、ひねればひねるほどホント暴れ馬みたいな感じだった。

815 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:46:19.81 ID:Wwvuevc2

>>814
そっか。長距離も乗るし、普段から足代わりにするから
インジェクション＆ゴムで一番カッコいい48にしたんだけど
サンダーマックス入れても、なんか楽しくないんだよね…。

816 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:52:30.51 ID:WT0o7wpc

あの、車検証はどこに入れてますか？シートの下に？？

817 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:52:46.48 ID:muOm7RdQ

>>815
低速トルクの無さがやはり致命的かね、これプロに燃調してもらって改善すんのかな。
それともやっぱキャブ化しかないんだろうか。キャブ化してもnewEVOの限界でもあんのかな。
やたらグリップ細いのも気になるわ。太いのに変えようかな。

818 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:54:28.34 ID:l/JPuyk+

>>809
初ハレがスプリンガーツインクルでそのあとに48のパンって
ダサすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

819 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:55:09.87 ID:TDGSevCr

>>816
縮小コピーして財布の中。
原本はおうち。
ツアラーなら好きなとこ入れれ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:55:39.71 ID:TDGSevCr

>>818
ツインクルじゃないよ、エヴォだよ。

821 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:57:48.83 ID:Q00OybO7

ハーレー乗ってない俺が言うのもなんだが
こうはなりたくねえな

822 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:00:05.59 ID:TDGSevCr

>>821
えーっ！いろいろ教えてあげたのにw

823 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:01:24.18 ID:tVk+zR/D

勘違いすんなｗｗ
>>818のことだｗｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:05:07.97 ID:WfKBy6fA

>>817
どうなんでしょ？一応ショップでセッティング出してもらったけど。
次はプーリーをＵＳに替えようかなって考えてる。
フロント16吋のスタイルは気に入ってるんだけどね…。

825 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:25:54.96 ID:WjEBNyXW

>>824
それどうなんだろうね、大工事だしお金かかるけど効果あんのかね。
確かにスポークがよく見えて見栄えも良くなるけど、暇があったらレポお願いｗ
歴代のスポの中でも48はグンを抜いてかっこいいよ。興味ない奴らも含めて
これだけかっこいいって言われるハーレーは初めてだ。

826 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:15:49.46 ID:GXI3TEJM

2013の48は色がいかがなものか…

827 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 07:17:54.77 ID:EX7Uzszz

>>816
縮小コピー50％表車検書、裏自賠責保険と任意保険でラミネートしてバッテリー横に差し込む。

828 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 09:19:40.88 ID:ouc5E6f3

法律上は車検書の携帯は原本じゃないとダメだぞ。
コピーや車検書の不携帯で捕まった人はいないから別にいいんだけどね。

829 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 10:51:30.92 ID:nBoXOXpK

車検証なんて携帯しないよ。
だって盗まれたら困るじゃないか。
しかし車検の度、どこにしまったか忘れて家中ひっくりかえすことになる。

830 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:17:04.31 ID:9Wg7TMjX

車検証を盗めば、認め印で名義変更できてしまう現在のシステムではバイクに車検証は積めない
車と同じ扱いにしてくれないと

831 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:18:47.47 ID:4Fu5+5cC

バイクに乗って30年、常に車検証のコピーを携帯してるが何かに使った事は一度もない

832 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:23:57.46 ID:wFenXWCh

>>830
そういえばバイクの手続きは実印いらんね。
管轄は陸運局なのに手続きは軽自動車みたいやね。

833 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:09:22.08 ID:o0WQ/8J3

>>828
持ってないやつよりましだ。

834 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 16:34:56.20 ID:MIhv6GNd

>>832
所有権の移転はいるんじゃなかった？
ローンが終了したあと、所有権移転の時にディーラーから印鑑証明と委任状、譲渡証明書の書類もらったぞ。
使用者の変更がいらなかっただけじゃないかな。

835 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:22:23.76 ID:L540yr+U

>>816
携帯で写真を撮ってある。
法律うんぬんは分かるけど、要は車検にパスしてることを示せれば良いんだろって勝手に自分で判断してる。

836 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:40:12.44 ID:9Wg7TMjX

>>834
委任状は要らない
譲渡証明書が必要だけど…

837 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:26:31.56 ID:WfKBy6fA

一応コピーをサドルバッグに入れてるけど、
そんな事すっかり忘れてて、フェリー乗ったときに提示を求められて焦ったことが。

838 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:28:27.91 ID:WjEBNyXW

東南アジア行きのフェリーか

839 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:20:21.51 ID:QEg0OKwE

事故の時（信号待ちでカマ掘られた）、警察が書類書く時に車検証があると早い。

840 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:25:00.09 ID:WfKBy6fA

>>838
北海道行きの太平洋フェリー

841 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:08:30.03 ID:q7ph0ygy

明日、ハーレーダビッドソン店に行くけど、値段割引は出来ますか？店長次第ですか？
中古は割引できないけど新車なら出来るなら、新車にしようかと…。

842 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:18:05.71 ID:y/1Byhqp

>>841
新車中古問わず基本的に値引きの話題すら出ないふいんき。
用品やパーツのサービスなら多少はあるかも。
営業努力も無しでバンバン売れてるから値引きは期待するな。

843 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:54:33.70 ID:aJZ/OTiR

去年のちょうど今頃
ディーラーに行ったらボーナスシーズンの試乗会だったが雨で夕方オレが行くまで来客がひとりも居なかったらしく今日決めてくれたらforty-eightを27万円引くとの事で速攻で決めた

844 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:51:39.55 ID:RXjKI2BS

>>841
残念な話だけどハーレーは新車値引きはないよ
中古なら値引き交渉するといい
新車は付属品安くしてくれるしサービスもある

845 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 04:14:01.35 ID:toblqltA

>>844
デラで値引きしてもらったけど何か

846 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 04:26:17.76 ID:aJZ/OTiR

>>844
だから値引きの事情書いてるだろ！

847 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 09:05:18.01 ID:nAUTzAZb

>>846
今期のノルマがあと一台とかだったんでね？
年またぐと年式落ちになるしね。

848 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 13:08:56.91 ID:OajqtqAM

今年８８３R買ったんだけどバッテリーの外し方書いてあるところない？
外し方わからねーんだけど。

849 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 13:59:13.05 ID:NM9q/Gzd

>>847
つまり値引きかあるということだな。

850 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:32:41.02 ID:zXUfc91s

>>848
まず全裸になる
サイドカバー開ける
メインヒューズを一応抜く
プラス端子外す
車両のエンジン根本付近にあるマイナスケーブルを外す
バッテリーをスライドさせて引き抜く
マイナス端子からケーブルを外して新バッテリーに移植する
あとはその逆。
最後に服を着るのを忘れずに。

851 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:05:35.52 ID:usszZ6p9

>848
靴下は履いとけよ

852 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:23:33.80 ID:jeNnYSQT

>>850
さすがにそれはないね。
図解で説明してるサイトとかもしくは本があるなら欲しいんだけど。

853 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:48:14.33 ID:RXjKI2BS

年式落ちの話しか？

854 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:58:10.40 ID:q7ph0ygy

Gパン履いても寒いですが、どう対策すればいいですか？

855 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:04:37.38 ID:JSGGs/JJ

>>854
Gパンって以外と風を通すのでこれからの時期はキツいかも
股引+皮パンとか、Gパン+チャップスとか、オーバーパンツ履くのが良いかと。

試しに、カッパのズボンもアウターとして優秀だから、穿いて試してみて。

856 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:52:40.45 ID:COdsNuCk

パワーエイジのゴアテックスデニムは風も通さないので一本持っとくと便利
ハーレーのイベントで安売りすることがある

857 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 18:46:47.23 ID:Y4Rf/HjZ

ダイナ納車されて10日。
HDってクラッチ重くないですか？？？
都内街乗りで100キロ/DAYで腱鞘炎のような痛みに困っています・・・。
慣れてくるものなのだろうか？？？

858 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:09:16.63 ID:kyonNzk3

>>857
年式によって違うんじゃないかな。何年式？

859 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:11:25.01 ID:giEZ2b32

>>857
街乗り100キロならハーレーじゃなくてもきつくねーか？
VP入れればいいよ。

860 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:15:01.55 ID:k1TuEEYw

>>857
ハレは重いし、慣れるよ

イージークラッチって物があるけどNが出にくくなるよ
あと握る位置の調整とクラッチレバーを細い物に交換しても軽くなるよ

861 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:16:18.75 ID:HU1nj4WN

ＴＣのクラッチなんざ原チャリ並みだよ。
軟弱なヤローが多いな。

862 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:15:40.01 ID:JSGGs/JJ

>>857
馴れの問題も有るけど
ギアチェンジの時に、全部握りこまないで半クラにするとちょっと楽ですにょ

863 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:48:48.76 ID:81TGtv20

今夜のお前らは妙に優しいな

864 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:53:04.00 ID:QXOysFJ6

>>848
スポは知らんけど、とりあえず注意点。
バッテリー取り外しの基本はマイナス端子から外し、付ける時はマイナス端子がプラス端子のあと。
これ守らないと痛い目にあう可能性があるよ。

裸になる必要はない。
PC組み立てでもあるまいしｗ
それ言っちゃ給油時の方が怖い。

865 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:10:45.97 ID:q7ph0ygy

今日は寒いだからコーヒー飲めよ。

866 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:16:21.44 ID:nAUTzAZb

>>857
MRCクラッチ入れてるけど、超軽いよ。

867 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:34:36.01 ID:GVU9OgGh

>>864
スポはそれができないから困るんだよ。
あれ絶対設計ミスだろwww

あと交換時は必ず全裸でやれよ。スパークすると危ないから。

868 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:46:11.37 ID:tOUB0SRd

全裸は基本だろ、常考…

869 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:55:21.20 ID:m9J8HXIF

全裸女をドラム缶風呂に入れてみたい

ドンドン炊くぞー
ドンドコドンドコ

熱けりゃ出ていいぞー
ドンドコドンドコ

870 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:19:29.60 ID:j5MRGQXp

ハーレーのオーナーさん達は、保管はどうされていますか？
自分は有料バイク置き場を借りて、前後にチェーンロック付けて、カバーかけて、また前輪にチェーン付けてなんですが。

また、普段の足として使用されていますか？

871 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:29:39.79 ID:vn03IUFv

コストコで買った倉庫に入れてる。通勤に使ってるよ

872 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:45:28.25 ID:GVU9OgGh

>>870
俺はハーレーのためにビルトインガレージ住宅を新築したw
通勤に使う予定だったが、盗難が怖いので電車通勤だw
そろそろ通勤用のビックスクーターを中古で買う予定。
子供が寝たあとはずっとガレージにいて愛車を視姦してるぜwww

873 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:25:11.56 ID:NGHrSYse

都内で良いディーラーないですか？なんか嘘くさい笑顔ばっかりな所はうんざりです

874 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:32:08.32 ID:ZbQacn3B

商売はそんなもんです。
店員の顔が睨みな顔だったら買わないでしょう

875 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:35:36.75 ID:ovCB3HGx

>>872
禿同スwww

876 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 09:22:08.16 ID:VBvvfQtl

ハーレーってそんなに盗難多いの？常に盗難防止に神経使うと考えると
購買意欲がちょっと減る。でも欲しい

877 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:26:48.74 ID:8pDj29zV

>>873
あれは心からの笑顔ですが、それが向けられているのはあなたではなく、あなたのお金です。
安心してください。

878 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:37:01.17 ID:IrIM9ghp

>>873
キャバ嬢だと思えば気にならない
あなたはお金を払えばそれでよい

879 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:40:19.51 ID:Yx70HxoB

ツアラーにHD純正のLEDヘッドライトつけたいんだが、ハロゲンに比べて随分明るいの

880 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:47:58.67 ID:LcdwjQsZ

>>876
やっぱり盗難は多い車種だよ。
俺もガレージなきゃ買ってなかった。
今はガレージ内に監視カメラ付けて、海外サーバーに24時間録画してるw

881 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 11:55:31.73 ID:5Ogsx/29

日本車だと、社名に加えてドラッグスターとかイントルーダーとかシャドウとかの名前がついてるけど、
ハーレーはどうなってますか？
ツアラーというのがそれに当たるの？
「ローライダー」ってよく聞くけど、どういう括りなんですか？

882 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:12:37.10 ID:we+Ecr44

インジェクションとか言うのだと、三拍子だとか、いい音などは出ないですか？

883 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:42:12.56 ID:LcdwjQsZ

>>882
出そうと思えば出るけど金かかる。
安定感？や信頼性はインジェクションが勝るけどね。

884 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:58:50.40 ID:HqDk2Qa9

>>879
LEDは光る能力には長けてるけど照らす能力はイマイチ。一番のメリットは消費電力じゃないかな。

885 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:07:18.17 ID:z9a/ccp1

>>881
ggrks

886 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:12:45.02 ID:ePeMM8WI

>>882
音などマフラーでなんとでもなる

俺満足顔、周り蔑み顔

887 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:23:23.35 ID:X6fG6jHX

>>885
死ねよ

888 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:29:23.37 ID:iAaD7MfF

>>882
三拍子といわれる音はエンジン回転数を600rpm程度まで落とさないと出ないけど、インジェクションの純正状態だとそこまで回転数を落とせないので社外品に交換する必要がある。
「ハーレー　フルコン」とかでggrks

889 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:29:31.55 ID:we+Ecr44

>>883 >>886レスありがとう。本当の初心者な者で…

890 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 13:36:47.18 ID:b1fapQla

『初心者』は、バカや努力放棄の免罪符だからな
まったく便利な言葉だ

891 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:01:13.18 ID:X6fG6jHX

>>890
死ねよ

892 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:06:34.62 ID:pzGAOGnb

>>889
気にするな
>>890こういうのはどの世界にもいるから。

誰でもはじめは初心者だ。
右も左もわからんところからだからな。
俺も国産ヨンパツからハーレーに変えたときは、あれこれ調べまくった。
当時はネットなどないから人にはあまり聞けなかったがな。

893 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:15:34.46 ID:C+usAok1

ま、バージンハーレーで検索してきてねってことで

OCN規制で携帯電話だからURL張れなくてゴメンな

894 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:17:07.23 ID:C+usAok1

IDきたこれ！

895 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:44:31.08 ID:q71Q9BlC

>>888
ツインカムで600回転はやめとけ
周囲で二台逝ってしまった客いるから

896 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:03:19.58 ID:LcdwjQsZ

そうだな。600だとオイルまわらんだろうし。
800がいいとこだと思う。

897 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/16(金) 15:07:54.55 ID:jqEQDmYh

110年モデルたいしたこと無かったな
2014年の111周年モデルに期待か？

898 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:10:13.88 ID:8pDj29zV

オイルポンプが追いつかないからエンジンぶっ壊れる説と、そんなもん信号で止まってる時だけだから関係ないだろ説があるな。

使用環境にもよるんだろけど、S%26Sとかの大容量ポンプに変えるとかどーじゃろ。

899 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 15:48:23.80 ID:q71Q9BlC

因みに逝ったのはカムベアリンク

900 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:00:20.70 ID:iAaD7MfF

オールドボーイという鬼門も…

901 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:03:11.09 ID:iAaD7MfF

BURNのおっさんは650rpmより下げるならオイルポンプ交換が必要って言ってるね
それでもおすすめはしないとも
ttp://www.virginharley.com/harley-feature/080922/02.html
の一番下

902 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:05:57.07 ID:iAaD7MfF

それと800rpmまでなら純正のまま落とせるから色々と無難

903 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:32:20.54 ID:679JG35B

やっぱお前ら爆音、三拍子かよ
ハレ乗りってダセエわ

904 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:34:12.56 ID:5fgvDFe6

まあ、下手くそが多いのは確かです

905 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:54:41.87 ID:idrZ00MP

＞901
BURNのセッテッィングは700rpm。
こみこみ16万でやってくれるが、高いと思うな。

906 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:44:35.81 ID:8pDj29zV

三拍子出したい、って気持ちは分からんでもないけど、信号待ちでスットコスットコ言わせたからどうなんだ、って思うわ。
走ってる間は意味ないし、進角遅らせるわけだからパワー落ちるし。

907 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:20:58.69 ID:Tc5qB7wK

絶好調のショベルは3拍子出ないよ。

908 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:53:12.59 ID:wwtKOl+D

エンジンかけたてなら出るけどね。
ショベル。

909 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:58:52.43 ID:gaOyhuj3

>>906
ハーレーなんて楽器みたいなもんだからなwww

910 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:00:56.22 ID:BcDqc84w

ハーレーでウィリーは不可能ですか？バイクなのに？

911 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:01:39.46 ID:ePeMM8WI

下手くそご用達だからな

912 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:02:06.04 ID:iAaD7MfF

実用品じゃないんだし音で遊ぶのも好き好きだよね

913 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:19:10.09 ID:679JG35B

音で遊ぶ＝違法改造
実用品かどうかとか関係ねーし

914 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:22:50.34 ID:iAaD7MfF

三拍子が違法とは

915 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:55:14.92 ID:iAaD7MfF

三拍子が違法で思い出した。
ハーレー社が一昔前に三拍子の音声を商標出願したのが話題になった。
あれは日本のバイクメーカーには脅威だったろうね。

916 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:27:45.15 ID:lUXJILLT

>>910
http://www.youtube.com/watch?v=YkHHJEhMuck
http://www.youtube.com/watch?v=RQbxBjiZ52Q
おまえさんの腕じゃ無理だろうね…

917 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:00:27.92 ID:BTLOB9ff

三拍子をTCはキャブ化で出せると聞いたが具体的にどんな理屈？

918 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:08:33.09 ID:1Ewp/ZvM

本来バイクは走る物なのに、停車しているアイドリング時の音にここまで拘るのは全世界で日本人だけなんだろうなw

919 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:13:41.76 ID:wkSxCktS

本来バイクは走る物なのに、エロアニメやゲームキャラのイタ車にする糞ｵﾀ。ここまで拘るのは全世界で日本人だけなんだろうなw

920 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 07:33:18.23 ID:ESVnVfHo

腱鞘炎が悪化しました・・・・・

921 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 08:14:57.95 ID:yScJHRFN

国内産業が衰退している中
内需拡大しなくては日本国が衰退してしまう
ハーレーなんて買わずに国産バイクを買え

922 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:07:19.62 ID:Lo4n1jsR

>>916はウィリー出来ますよね？動画撮ってうp

923 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:18:27.90 ID:v82tx4Nw

>>921
国産バイクがユーザーの求めてるものを満たしてれば売れるだろ。

924 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:37:50.63 ID:3pgxP8i8

>>918 919
お前ら世界周ってバイク見てきたんか

925 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:50:30.87 ID:z0Kc0KUF

>>917
キャブかインジェクションかは関係無い。

926 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 12:44:37.35 ID:JIZPrduL

旦那がハーレーを買おうとしているのですが・・・。
ダイナ？かファットボーイを買うみたいです。
我が家の地域は田舎のため、大体の家庭がアルファードなどの大きい車＋軽自動車を所持しているのが多いのですが
現在我が家は大きい車のほうだけ維持しています。(私は自転車が好きなため)
なので、ハーレーを軽自動車だと思えば大丈夫なのか？と思ってるのですが考えが甘いですか？

ちなみにハーレーを購入したら、乗るのは週末、自分の小遣いでローン払うほど欲しいみたいです。

欲しいと思ったら手に入れないと気がすまない性格で困ってるのですが

927 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 12:47:20.80 ID:JIZPrduL

>>926です

つけたしで申し訳ないのですが、田舎だと盗難の心配はまずないとハーレーの正規店で言われましたが
普通のアパートの駐輪場にとめるのってどうなんでしょう？
レンタルコンテナでもかりたほうが安心のような気がしますが、必要ないでしょうか？＾＾；

928 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 12:57:41.42 ID:s/S9SkXo

旦那さんが凝り性なら本体買っただけでは飽きたらずカスタムしまくって
更に費用はかさむかもね。田舎なら盗難はそれなりのロックでいいと思う。

929 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:05:27.17 ID:AMauOfT1

>>926
家庭崩壊のはじまりはじまり～

930 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:20:19.69 ID:IRCYft29

そういうのは小町でやれ

931 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:47:23.80 ID:+XIlHjWG

>>926
実質維持費が軽自動車位ではあるが整備代が普通車を修理するより高い。しかし、ある程度高年式であればさほど大変ではない。車両保険と、ガレージの金額が同じなら車両保険に入った方が出先の盗難の時有利。旦那に乗らしてやってくれ。

932 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 13:53:30.26 ID:wkSxCktS

>>927

田舎だからといって安心はできないよ。
アパートの駐車場なら常に人目に触れるから、窃盗団に見つかる確率も高い。
どんな立地条件や構造かは知らないけど、実行に移ったらよほどのことが無い限り持っていかれますよ。

まずは、見つからないことが重要。
持ち運びできるくらいのチェーンロックなんて油圧のもなら簡単に切れますから。

933 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:42:57.77 ID:di6wogP+

>>918
いや、一部の下手くそが・・

934 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:49:20.67 ID:19kehwY6

磨きについて教えて。
ダイナのFフォーク、アウターチューブの上の部品（ダストキャップ？）のサビを取りたいんだけどボンスターでいいのかな？
アルミだと思うんだけど…

935 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:56:39.26 ID:AMauOfT1

>>934
ポン助じゃ目が粗すぎる。
アルミ地肌ならまずワコーズメタルコンパウンド。

936 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:00:27.80 ID:/bBSWf3b

>>934
磨きすぎるなよ、クリアが吹いてあるからな。
こまめに磨く根気があるなら、クリア剥いでしまえ。

937 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:14:30.33 ID:19kehwY6

ありがとうございます。
ワコーズってホワイトダイアモンドと同じくらいよく聞くなぁ。
買ってみようかな。

938 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:23:22.18 ID:jGZJjE5N

ホワイトダイヤモンドでアルミ地部分を磨いたらビッカビカになるけど、メッキパーツに使ってもいいもんだろか
メッキのクスミが取れるんじゃないかと思って

939 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:52:27.36 ID:s/S9SkXo

ホワイトダイヤモンドってそもそもメッキ部分に使うものだと思う

940 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:27:22.23 ID:bh7S7VQ9

アルミには最初にブルーマジックそしてホワイトマジックで仕上げる。メッキのくすみは、ハイトレールだな

941 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 20:30:23.56 ID:MOULJ30e

01FXDLのFアクスルを抜きたいんですが手元にあるのが車用のジャッキのみです
腹下に木板を敷いて持ち上げようとしたらマフラーに干渉して水平に上がってくれません
何か良い方法はありますか？

あとキャリパーを外してもホイールからディスクを抜かなければ
悪影響が出るほど芯がずれる事は無いですか？

942 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 20:42:40.45 ID:zkjjUXSI

車用のジャッキってなんですか？パンタグラフジャッキですか？
やめたほうがいいですよハーレーのような重量車では危険です。
バイクを倒して壊したり、最悪大怪我したりろくなこと無いです。
専用のジャッキを買ってください。（アストロやストレート）
>>あとキャリパーを外してもホイールからディスクを抜かなければ
→何を言ってるのか判りません。

943 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:06:59.60 ID:Lo4n1jsR

タンクとマフラーをピカピカしたいなので、オススメなスプレー探してますが、教えてください？

944 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:12:14.71 ID:MOULJ30e

>>942
分かりにくくてすみません　パンタです

ステム　トップブリッジ　ボトムケース　カートリッジフォーク　を02XL1200S
Wディスク用のキャリパー　ホイール　を00FXDL
パッド　ディスク　を社外に変更しています

アクスルを緩める→アウターからキャリパーを外す→ジャッキアップ→アクスルを抜く→
ホイールを外す→ディスクは外さない→逆手順で組み込む

このように作業した場合パッドとディスクのセンター？は
問題が出るほど作業前ずれる事がありますか？

945 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:22:03.97 ID:MOULJ30e

>>944修正
作業前「と」

946 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:04:27.42 ID:CsfneWWw

ここで質問してるような人がする作業じゃない。
プロにやってもらえ。

947 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:06:03.21 ID:DzAGa17N

>>941
まずジャッキアップで手こずる奴がフロントアクスルがどうとかwあぶねーよ

948 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:18:01.80 ID:s/S9SkXo

Powervisionのセッテング情報共有する場ってないのかね

949 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:29:54.42 ID:3pgxP8i8

パッドとディスクのセンター？はぁ～？

まさかフローティングディスクブレーキ　知らないってことないのな

950 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:31:50.37 ID:3pgxP8i8

と　フローティングキャリパー

951 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:54:33.74 ID:MOULJ30e

>>946
イチイチ芯出しまでするのが面倒っていうのが本音です
ずれるずれないが分からないならやるしかないか・・・って感じです

>>947
車体上げるだけならどうにでも出来ますが他に方法は無いかなと質問しました

>>949
対向ピストンのキャリパーです

952 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:03:52.79 ID:zkjjUXSI

>>944
何をする気なんですか？
何の作業をするの？ただバラシテまた組みたいだけ？

パットとディスクのセンターって何？
元整備士で2級の国家資格も持っててバイク歴26年の俺が聞いたこと無いです。
マジで何の事？

953 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:17:17.89 ID:Ccp9R9AC

>>952
80kmくらいからハンドルがブレので微調整と
スポーク磨いてグリス塗りつけるくらいです

パッドとディスクの位置がずれると片減りっていうか無駄な力が入りません？
毎回ライナー敷いたりしててかなり時間がかかるんです
規定はあるんだろうから大幅にずれる事はないんだろうけど何か気持ち悪くて・・・

954 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:26:44.14 ID:wIt5fpZc

アカンわ！コイツになにを言っても無駄や

955 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:41:58.67 ID:5M+XWRD/

専用の機材も無しに知識だけで作業するのは危険だと思うよ。

956 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:43:30.37 ID:h08+6uxe

締めても、キャリパーは左右に動けるんだよー

957 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:45:04.23 ID:WvqGEFOS

競技用自転車のディスクブレーキと同じだと勘違いしてませんか？
ハーレーのサービスマニュアルのどこを見てもあなたの言うような作業指示は
ありません。
構造をよく理解してください。どのような理屈でブレーキは効き、どのような
理屈でレバーを放すと解除されるのか？

しかしいまだ判らんなー「パットとディスクのセンター」の事。

958 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 01:48:15.96 ID:0SQ6sZ8/

お前らみたいな知ったかにはもう聞きたくないってよ

959 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 02:17:42.93 ID:HKeNQhsb

ローターとキャリパーのセンターを合わせるのは
基本だと思うが。

960 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 04:19:57.33 ID:l6kb9+FY

>>917
TCでわざわざﾂｲﾝﾃｯｸ書き換えとかで三拍子風には出来る
エボは点火系やキャブカスタムしていると三拍子になる
それ以前はノーマルで三拍子

961 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 04:30:42.19 ID:l6kb9+FY

TCとエボに関しては油圧上げるカスタムも必要
TCは名の通りツインカムなのでカムシャフトベアリンク周囲の破損を招き易くなる
低走行時に三拍子楽しめるのはどちらかならエボ

962 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 14:57:45.21 ID:WvqGEFOS

以前にハーレーを点検整備しててエンジンかけたら近所のおじさんに
「うるさい！」と言われた。
今日、ちょっと恐ろしい。え？何で？というようなことがあったので書き込みます。
近所をバイクで走行中に上記のおじさんとすれ違いました。
おじさんは自転車に乗ってました。すれ違う前に俺だと気づくと
（お互い顔見知り。交流はありませんがすぐ向かいのアパートなんで僕がどうゆう
バイクに乗ってるか、どうゆう格好でバイクに乗っているか把握してます）
自転車の前の荷台カゴから長さ40センチ太さ4センチぐらいの棍棒を取り出し
一瞬身構えました。
俺は普通の善良な一般市民です。見た目もただの40代のオッサンです。
中学時代に菊地桃子に似ていると言われてたぐらいなので恐面ではありません。
俺のこといったいなんだと思っているのだろう？犯罪者？
棍棒もって警戒される覚えはない。
つーか棍棒持ち歩くって何？ココはどこぞの国のスラム街じゃねーよ。
平和な仙台の住宅街だ。

おじさんは（俺もおじさんだが）60歳ぐらい。仕事はしてないみたい。
いつも家にいるね。

963 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 15:30:18.86 ID:CCVTrFbE

そういうのが近くにいる場合はこっちから缶ビール1ケース持って行け
いつもお騒がせしてスイマセンとか言って
納得いかんかも知れんが¥5000ぐらいで安心が買えれば安いもんだ
大きな音を出しちゃってるのは間違いないんだし

964 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 15:44:45.03 ID:ZTD4n/Vo

もしくはその棍棒で数発殴らせてから警察呼べば、暫く居なくなるよ

965 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 16:15:07.00 ID:dycxDFI4

>>962
棍棒って…怖くないしw振りかぶった瞬間にアゴきめて政党防衛。

966 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 16:32:36.06 ID:ZTD4n/Vo

>>965
殴らせなくちゃ後々弱いよ
他人を脅しすかめりゃ自分の思いどおりになると思ってる阿呆な爺は、どうせフルスイングできない
なぐった事実を造りあげてから確保しましょう

967 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 16:59:04.82 ID:h+iNg3H2

玉ねぎ撒いとくとそのうち弱るよ

968 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:31:27.21 ID:qVRJdAU/

>>962
お前そのうち殺されるよ、そのおじさんに
お前らがいい音なんて呑気に考えているハレの騒音は
殺人に値するから

969 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:55:30.29 ID:4vXKXa5g

言えてる
ハレの改造マフラーなんて壊れた洗濯機の脱水してるときの音みたい
うるさいだけ

970 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 19:59:18.82 ID:HrlCrDjM

失せろ☆

971 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:02:00.94 ID:YL5VHY20

>>970
悔しいノウ
ﾖｼﾖｼ

972 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:27:57.13 ID:HrlCrDjM

えーんえーんくやしいよー

973 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:31:20.89 ID:tXxD2Qdx

DQNもハーレー買う人はいますか？
中国地方では見た事がありません。

974 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:34:01.28 ID:WvqGEFOS

まず事実関係を記します。
バイクに乗るのは週1回、雨が降ればそれも無いです。
マフラーはハーレー純正です。もちろん一切加工してません。
自宅前では暖気運転しません。エンジンかけたらただちに走り出し離れた大通りで
1分ほど暖気するだけです。
これでもうるさいんでしょうかねえ？すぐ向かいにもハーレー乗っている方
がいるのでそれもあるのかも知れません。

エヴァＱを見に行った行き帰りに完璧な対策を考えました。
まず俺のバイクにオーディオを取り付ける。
ジョン・レノンの「イマジン」と
ルイ・アームストロングの「この素晴らしき世界」と
マイケル・ジャクソンの「ヒールザワールド」を大音量でヘビーローテーションで
流し続け、パンツ一丁で満面の笑みで運転する。

975 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:35:39.20 ID:igzNrtC4

>>974
何だ、ネタだったのか。

976 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:58:48.68 ID:WvqGEFOS

あ！やっぱり素っ裸のほうがいいですよね？

977 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:39:24.74 ID:mB1ILRMl

>>973関西はヤクザ率高いねぇ

978 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:12:44.75 ID:5M+XWRD/

ヴィンテージハーレーって相場がよくわからないんだけど何であんなに高いの？
希少価値だけだったら納得いかないなあ、何かオレの知らないメリットがあるはずだと
勝手に思ってるけど

979 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:17:04.56 ID:dycxDFI4

>>978
ねーよそんなもん。ビンテージだから高いだけだ。

980 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:19:45.80 ID:igzNrtC4

>>978
供給＜需要　だから高いんだよ。
義務教育受けたなら分かるだろ。

981 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:49:43.65 ID:5M+XWRD/

古い＝欲しい（需要）には直結しないと思うんだが。プラスアルファの
何かしらの魅力があるんじゃないかと感じただけ

982 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:48:59.88 ID:kLzQ897C

>>981
＞プラスアルファの何かしらの魅力があるんじゃないか

旧車に限らず、どのバイクでも個性というものがある。
もっと風呂敷を広げれば、年式やメーカー自体の個性で違いがあったりする。
ここで言っている個性とは、デザインやフィーリングなど、全てを含めた要素だ。

旧車の魅力は色んな意味での希少性であり、その意味は「手に入る台数に限りがある」というものだ。
例えばナックルの個性が欲しくとも、現在存在する台数の中から選ぶしかない。
現行のように来年も台数が増えるというモノではないのだ。

そして時間が経過したものほど残り僅かな可能性が増し、時代による技術的な「個性の差」も広がり、さらに希少性に拍車をかける。
ただ、旧いから乗って楽しい…とは違う点に注意。

983 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 01:53:26.57 ID:4SmaRcIJ

>>981は>>980を100回くらい繰り返し声に出して読もうね。
それで理解出来ないなら小学生からやり直しな。

984 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 02:45:58.65 ID:vUF9QWE9

>>980
なんか的外れな回答だな、そういう事を聞いてんじゃねーよ

985 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 05:46:08.55 ID:J+exvjwJ

>>981

旧車なのにある程度は、部品が今も入手可能だからじゃない。
ビンテージなのに、修理可能なのも人気の理由かもね。

986 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:08:34.79 ID:Reb8Zlg1

バイクが実用性より趣味性の高いもんだからだろ

987 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:03:48.97 ID:1ftoVqQu

バイク屋に踊らされてるだけだろ(´；ω；｀)

988 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:54:05.89 ID:xKi0vF6W

答え出ましたｗ
加えていうなら雑誌屋にもね

989 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:33:45.43 ID:PaL2wCua

バイク屋　雑誌屋に踊らされ変テコなカスタムしてる人いてるよな！
それにバイクは古くなればなるほど純正のままの方がカッコイイと思った
ハーレーだけじゃなく　先日に行ったカワサキＺミーティングで特にそう思った

990 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 22:41:36.33 ID:6lhl1LxX

今まで発売したハーレーの中、一番値段高いのはどのくらいですか？400万円？

991 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:08:32.52 ID:+nFhjbwW

通常ランナップならツーリング系のサイドカー付きモデルだろ。
でもハーレーはアメリカでしか買えない特別モデルとかあるからね。
消防士しか買えない「ファイヤーマンスペシャル」とかね（本当）。

992 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:30:38.98 ID:4SmaRcIJ

どーせ、カラーリングくらいしか違わないんでしょう？

993 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:24:47.27 ID:XB8Gd4z3

アメリカだとエンジンまでオプションで選べるよ。
SEの１２０R　約２リッターとかね。
エボ以降の物はメーカーから新品のエンジン出る。
ハレの純正部品でエボの新車が組み立てられるよ。

994 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 03:01:58.47 ID:6mrx12ZA

スーサイドの人いる？あれって坂道発進どうやってんの？謎過ぎるｗ

995 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 04:15:14.81 ID:opFNv5HI

>>994
えっ？
普通にクラッチつなぐだけだよ
ロッカーも一緒

996 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 04:28:00.46 ID:NjVC8ki4

サンダンスは　糞
異論はないだろう

997 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 08:36:17.79 ID:H7nefsi9

>>989
>バイク屋　雑誌屋に踊らされ
自分の価値観にそぐわない人に、そうやってレッテル貼りして「自分は高みにいる」妄想に酔ってる典型

998 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 09:16:57.38 ID:G1GtRHcm

>>994
下がらないようにアクセルと半クラッチで調整するらしい。
前ブレーキ着いてれば簡単なんだけどね。

999 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:45:27.11 ID:6hYhkmvq

>>997
己の考えも無く意見も言えず、ただ他人の行動意見に語じゃ語じゃ言う批判家よりは、よっぽどマシ。

1000 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 11:54:39.70 ID:G1GtRHcm

ちんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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