二輪免許取得日記 [教習所編] part.287

・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

二輪免許取得日記 [教習所編] part.286
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344594257/

・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験54回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338024623/

よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
　　http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
　　8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
　　　教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
　　で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
　　肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
　　こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。

Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
　　毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
　　き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。

Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
　　自分は出来ると信じて検定に臨もう。
　　YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
　　画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
　　どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
　　をするのもアリ（教習所によるので要確認）。

Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
　　参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。

■よくある質問 　�C
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533

【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw

【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３　クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３　クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３　Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５　パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６　スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY

■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
　　　　　　　　　　http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html

【ライディングテクニック参考情報】
坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう

■■■お願い■■■

次スレは>>950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

テンプレは以上。

sinekuzu

合格しました！
納車しました！
おにぎりください！

納車をするのはバイク屋さんです

京都の某教習所は免持ち学生だと追加料金一切不要で4万7000円だぞ

>>15
そこ安くてバイクに力入れてて良さそうだったんだけど、片道二時間ぐらいかかりそうで諦めた。

スラロームのこと聞いた人だけど言われた通りやってみる

そもそも今できてるかわからん
教官何も言わないし

↑　バカかコイツ

矢印さんお久しぶり
キ印さんだったっけ?

994 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/08/31(金) 00:35:32.85 ID:mK4TlImu
↑　何このキチガイ

前スレ>>998の動画は凄すぎる
あのコースを記憶してるのも恐れ入った

>>20
試験場で大型免許取得したって言う妄想が
頭の中で渦巻いている異常者ですね

>>20　ｵﾏｴまだ免許買えないの？　いつになったらお情け合格できるの？　どーせｸｽﾞなんだし諦めたら？

>>14
うちの親、手術したばっかりでまだ入院中なんだけど、


なにかおかしいかな？

今日のあっついあっつい面白発言のIDはこちら（笑）
http://hissi.org/read.php/bike/20120831/bUs0VGxJbXU.html

>>14
お前さ、免許証を更新したことある？

>>14
「入校手続きをしてきました」なんて言ったら
「手続きをするのは受付の係の人だぞ？」とかなんだとか言いそうだなｗｗｗｗ

家を建てました。

孫ができました。

ポリープを取りました。

性病をうつされました。

流れを止めて悪いけど
38歳のオッチャンですが教習所通おうと思います。

まずは中型二輪を取って、大型二輪にステップアップしようと思ったら
教習所のお姉さんさんに、そんな面倒臭いことしなくても
最初から大型二輪を取ったほうが良いですよって言われた。
殆どの人が、いきなり大型ですって
そんなもん？
料金は214000円、東海地方だけど他はもっと安いのかな？


ちなみに、あそこの皮を切りましたｗ

試験場ならサクッと格安で免許ゲットできるのに何でわざわざ教習所なんかに通うの？　バカなの？

>>32
俺が行ったとこ（関東地方）は普通二輪が99,000円で、普通二輪所持者の大型二輪も99,000円。
普通二輪を持っていない人は大型二輪が取れない。

ただし、同校で普通二輪取得後、半年以内であれば大型二輪が半額になる。
つまり普通を取ってからそのまま続けて大型を取れば148,500円。


【参考時限数】
・普通（技能17時限＋学科1時限）＋大型（技能12時限＋学科0時限）＝合計30時間
・いきなり大型（技能31時限＋学科1時限）＝合計32時限

>>33
料金なんて大差ないんだから教習を受けてサクッと取っちゃえばいいじゃん。
わざわざ教習も受けずにイチかバチかに賭けなきゃならん理由でもあんの？

>>34さんありがとう

ムチャ安いですね・・・
貰ってきた料金表を見ると、中型二輪（車の免許あり）が13300円
大型二輪（中型持ち）が112000円。
一定の期間内に再申し込みすれば、入学金が免除されるようだけど
それでも20万こえだもんなぁ・・・

訂正、中型二輪133000円です。

普通二輪免許所持で大型取得の場合
大阪で一番安いのってどこの教習所かな？
オリックスあたり？

なんとか卒検受かったっす。
アドバイスありがとー

免許取ってから始めてオカンの原付乗ったけど怖かった
バイクの納車までに公道に慣れないとヤバイな

今日初めてバイク乗ってきた!!
バイクによってクラッチの具合ちがくて焦ったｗｗ

ギア抜け連発の整備不良車で卒研とか簡便してほしい･･･

OD式安全性テストの結果が出た

当たりすぎワロタ

前スレ四秒台の男です。今日卒検受かりましたヽ(^o^)丿アドバイスをくれたみなさんありがとう御座います。

>>44　公道に出て来ないでね　目障りだから

買い免くん規制解除良かったね

卒検合格しました＼(^o^)／

事前説明無かったけど、先着受付順で好きな号車選べるシステムでした
あと卒研終わった後、卒研のチェックシート渡されてフィードバックしてくれた
一本橋6.1秒、スラローム8.1秒、指示器消し遅れ、左折時膨らみ小のチキン80点でした

>>47
おめでとう。おにぎりわっしょい！

>>33
湧いてくるな！

>>45
湧いてこなくなたと思って安心していたら・・・
基地外！！！湧いてくるな
すっこんでろ

明日普通二輪卒検だ〜
一週間空いてるからいきなり試験だとヤバイかも

入校してきた！
おにぎりくれ！！

>>52
合格卒業までオアズケですw

卒検既に3回落ちた
急制動が2回転倒
スラロームで接触が1回
最後まで行けたことがない
練習では余裕なのに...
本番ではめっちゃgkbr
俺に喝をくれ！

>>44
で、最短記録は何秒まで縮めたんだ？

受かって公道出ても1週間くらいでお亡くなりになりそうだな

>>54
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆

>>54
急制動で転倒ってよく怪我しなかったな

7回落ちたって人がいるから安心して成仏しろよ

俺は180回免許センターの試験に落ちてるおばあちゃんの話を教官から聞いたぞ。
仮免の試験受かってるのに、免許センターで落ちまくるんだ。
そんなこんなでそのおばあちゃんの卒業した教習所に「インチキしたんじゃねーのかよ」って調査が入ったらしい。

>>55
5.1！

はえぇよｗ

>>61
練習じゃ6から7秒なんです。
今回は本番でおちかけて「落ちるのだけはいやだあああ！」
気づいたら何とか5秒台でした。

でも合格しました。ありがとう(T_T)

教習所なんてお情け合格のオンパレードだよ
それをクズどもが勘違いして合格したとか寝言こいてるから笑えるよね

うちの教官もそんな話ししてたは。
技能に関していえばよほどひどくない限り合格はくれるらしい。
まぁ最終的に事故とかも自己責任だしな

うちは厳しいので有名なところだわ。
みんな落ちまくり。事故率は低いらしいが。。

>>63
お前は免許を取ってから物を言え
本当に持っているなら来るな！！！

>>60
十分速いが、君には夢の四秒台を期待していたのに…
次なる挑戦者を待つ

大型二輪申し込んできた！
普通二輪持ちで四万円って安いほう？

一年半ぶりだし変な癖ついてないことを祈る

京都・広島レベルの値段だね

ようやく大型の一段回目のみきわめ終了した。
教習車の一台がクラッチレバー離れすぎ+ギア抜けが多くて落ちるかと思った。

>>68　クズにピッタリの値段だね

試験場なら5千円だよ

http://viploader.net/ippan/src/vlippan291020.jpg


今日の。

スラローム中もやっぱりリーンウィズを保ったほうがいいんでしょうか？

スラロームはリーンアウトでヒョイヒョイ行くべき

>>69
お察しの通りマツダのお膝元です



>>71
教習所での練習が目的なので一発試験は考えてなかったです、以前は大型は一発だけだったそうですね！

>>63
教習所なんてお情け合格のオンパレードだよ
お前でも楽に合格できるだろうから、教習所に通えるように早く働けよ。

>>71
肝心の教習が無いのに5千円じゃ高いだろ馬鹿だなお前はｗｗ

たかが数万で右往左往すんなや学生じゃないんだから・・・

あれは任意保険すら入ってないクズだからな
支払い能力もなさそうだし公道に出て来て欲しく無いわ

もっとも、四六時中このスレに粘着してるって事は
引きこもりか何かだと思うがなｗ

教習所によると思うけど二段階って極端に言えば走ってるだけなんですよね？
一段階より慣れてるわけだから二段階のがどっちかというと楽ですぐ終わりやすいって解釈でいい？

一段回は運転の基礎的な部分を練習と軽く走る
二段階は発展した技術と公道で走るように走る

明日ってか今日卒検。今からコース覚える

>>82
俺もだわ
ちなみに二回目(笑)
教習所どこすか？

なんか緊張しないコツとかってありんす？

規制で書き込めなかったけど、卒検合格した！
一回スラローム失敗して落ちたから二回目で。
緊張して坂道発進でエンストしたり、クランク出口でふらつき
内心焦ったけど合格。
大きな失敗しなければ大抵大丈夫なんだなと思った。

>>84
おめでとう！おにぎりわっしょい！

俺は他はできたんだがライバルは一本橋だけだったわ。
ATで安定して一本橋わたれる人尊敬するわ

>>80
二段回は毎時間課題があってメンドクサイヨ

二段階で難しそうな課題は急制動かな？

試験で使う靴って
地下足袋でも大丈夫なのかな・・・
一応くるぶし隠れるし、薄いからギアチェンジも楽そう

>>85
ホント、AT舐めてたわ。
一本橋には苦労した。
コツはビビッてアクセル戻さないという簡単な事なんだけどねぇ( ´Д`)y-･~~

>>88
教習所のルール内ならいいんじゃないの

>>88
本気で地下足袋でおｋ、とか思ってるんなら素足で乗ってくればいいんじゃない？

安全性を確認できない、もしくは安全に配慮しようとしていない人間に、バイクに乗る資格はないよ
教習所側も運転するに値しない服装・姿勢と見なしたら教習なんてさせませんよ

ていうか靴だっつってんのに
＞足袋でも大丈夫なのかな・・・
じゃねーよww

足袋は甲の生地が薄いから、シフトアップの時痛いよ
靴底のグリップが良すぎて、足がをついたときに変な角度で突っかかることもあるし
専用のシューズに比べて足首がゆるゆるで、まったく固定されないからそのままこけたら捻挫必須
足袋履いたこと無いけど

アンドロイドスマホから
書き込めないんですが、
解決策は無いでしょうか？

明日卒検だけど雨降予報が出てる…
急制動不安すぎる

教習所のヘルメットが臭すぎたのでマイヘルメットを買ってき
ジェットタイプなんだがちょっとカブっただけで首が痛い
なんなんだよこれ

>>96
ヘルメットは自分でかぶってからじゃないと買えないなあ

フルフェイスでこなれてくるまで違和感ある、とかなら分かるけど
比較的フランクに装着できるジェットで痛みを感じるとかサイズが違ってると思う
女性向けのやつをホムセンで買ったとかじゃないか？

いやバイク屋で試着して買ったんだ
かぶりつづけてると痛くなってくる

やはりサイズなのか
ジャストサイズなんだけどな

ヘルメットは重要な部分だから買い直しに行け
まぁ事故して頭吹っ飛んでもいいならそのままでいいんじゃね

>>99
それ多分何処かが強く当たってる
かぶった時に何処か違和感ないか？

違和感は特に…
重いなとは思いましたけど

よく見たら首が痛いのか
ならヘルメットをもっと軽いのにしたらどうか？
もしくは首を鍛える

やはり重さですか
とりあえず首鍛える事にします

普通免許　原付免許　小型ＡＴ限定免許のみ持ってる。
2011年か2012年の1月か2月に原付1種乗ってる時に鼠さんに引っ掛かって、1回違反でゴールド免許ふいにしました。
来月更新ハガキ来たんだけど、なんと初めての有効期限5年間･･･
車の任意保険が父親がちょっとミスしたおかげで現在５等級（来年1月に６等級）で3等級時代は年間保険代金が11万超え。
今年は8万円弱。
ソニー損保なんだけど。
ゴールド免許最短でｹﾞｯﾄする為に再来年？に自動２輪免許取得しちゃったほうがお得感あるかな？
通うとしたらレインボーで教習料が8万円弱〜
ゴールドにしたところで割引は年間５ｋぐらいなもんですかね？

×2011年か2012年の1月か2月に
○2011年か2010年の1月か2月に

普通二輪のある生活priceless

一本橋・スラローム・クランク・Ｓ字・8の字の最初の時間は一本橋以外グダグダだったけど、（失速コケやエンスト多発w
少し遠くの進路を見て落ち着くようにしたら、それだけで次の時間に一気に全部できるようになった！

不気味ながら苦労して、バイクの重さにも、クラッチ操作・ギアチェンジにも慣れてきた。
バイクを手の内に入れられた感じっす。
素直に嬉しいんだおっ！！（ワーイやったっぽー！

不気味じゃなくて、不器用だったww
ipadまだ使いなれてないわw

>>54だけど、やっと合格しました！
しかも満点！
おにぎり下さい

今日適性検査受けてきた！
かなり速く書いたつもりだけど半分程度しか書けねぇ
あれ全部かけるやついるのか？w

適性検査なんて関係ないよ
５Ｂだったけど卒検二回も落ちたもーん＼(^O^)／
しかも一段階は二回補修ｗｗｗ

>>112
見本と同じ図形を選ぶやつと1の位の数字を書く計算なら全部いける

明日、検定なのですが、本番前って一回位コースを練習でかないのかなあ。見きわめから時間が少し空いてしまったので、感覚を覚えているか心配です。

>>115
受験者みんな練習でコース走ってたら時間かかり過ぎるだろw

うちのとこは試験前に外周も走れなかったよ

>>115
自由練習を1時間入れていればよかったですね。
少し間があいていても案外大丈夫ですよ。ガンバってください。

>>116
ウチは検定前に外周を1周走りましたよ、教習所によって違うんですね？

>>111
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

大型取っておにぎりもらって２年半、ようやく公道デビューした。
レンタルでしたけど。CB1300SF。ちなみに、中型でも公道での経験無し。
怖いのは最初の10分だけ、すぐなれる。教習所で習ったニーグリップと目線だけ
注意すれば、教習所のコースを回るより楽。

ま、ここには自分みたいなチキンはいないのだろうけど…。

>>111
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　ｵ　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／梅ヽ／ｶｶ＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´＊（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

いよいよ明日みきわめだ…クランク自信なさ過ぎて死にそう

【注意】交通死亡事故多発警報【注意】

12時ハンドル　猪、猪突猛進（2012年、猪年）

街中を周回している工作員が存在。タイミングをあわせて事故工作を行う。⇒保険加入率UP工作員。

煽る（火扇）⇒ナンバー確認or撮影、臭いを嗅いでいる？

センターラインの無い道でマンホール（manhole）を避けるので対向車線に逸脱する。

追越（Overtaking、Passing）＝抜（手友）

ウインカー不使用＝玉切れ防止


【戒め】今日見た事故を語るスレ39【予防策】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341902606/

気狂い警報発令中

>>120
所詮みきわめだ
ダメだとしても「余裕で卒検受かるレベルまで練習だ！」と思えばいい

>>115
検定前に外周くらい走れるんだろうと勝手に思ってたけど、いきなりで焦った

俺は一日で補習→検定やったけど、逆に疲れて検定危なかった

>>67
小型だけど卒研4秒ジャストだったよ！
もちろん合格した

>>126
すげー
次は3秒台だ！

>>127
「落ちるよりいいけどもう少し粘れ」って言われたｗ

1秒台で合格する神は現れるのか

>>129
中型で6x5=30 点数的には不可能じゃないな…

二度目の卒研でついに中型合格しました！
一度目はコース周りを間違えないように気を使いすぎて
肝心の走行が疎かになったので、二度目はあまり気負わず臨みました。

ついに念願のCB400SBをお迎え出来ます

速度出しての一本橋はかえって落ちそうだなｗ

>>131
いい色買ったな！

この度一段階が終わりました。
急制動に相当ビビってるんですが、
相当難しいでしょうか？

そうでもない
びびりながらやるとむしろ危険なので気楽に

>>135
ありがとうございます！

>>134
原付のってたらかなり楽。
乗ってなくても40kmだしこわくないよー

卒検受かった！
卒検終わった瞬間にゲリラ豪雨がやってきて間一髪だった…
て事でおにぎりください！

>>138
スマフォから。おにぎりわっしょい！

買い免クズ

急制動はずっと怖くてやりたくなかったんだけど、遂に今日やってきた
やってみると意外と大したことなかったわ

今までびびってフロントブレーキは恐る恐るしか掛けてなかったんだけど、
急制動やったことで思い切りブレーキを掛ける恐れがなくなったわ

ブレーキを思い切り掛けられるって自信が付くと、運転がだいぶやりやすくなったわ
なので、急制動はもっと早い段階でやらせてほしかったな

卒研受かった！おにぎりください。
検定中、自分の番になったら小雨が降ってきてウェット条件成立。
急制動でイージーモード発動も路面は殆ど濡れていなく、ドライの位置で止まれた。

それより検定直前に渡されたコース図が練習コースとかなり違って覚えるの焦った。
後から検定用コースが二種類あって実は壁に貼ってあるのを知った。俺バカスｗｗｗ

>>142
おめでとう！！

壁に貼ってあるの、指導員から言われたりしないのか？
壁のコース図検定までに見ておくようにとか。
自分四輪と二輪別の教習所で受けたがどちらも教習でつかったコースで
検定やったから全国そういうもんだと思ってた。

>>138>>142
＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ!／／
＼＼合格 ﾜｯｼｮｲ!／／
＼安全運転ﾜｯｼｮｲ!／
　+　　　　　+　 +
+/■ヽ /■ヽ /■ヽ
∩･д)(･∀･)(д･∩))
ヽ ⊂ﾉ(⊃ つ(⊃ ノ
(_(_) (_ﾉ_ﾉ (_)し′

>>142
やっぱ買い免ってバカですね

>>134
急制動、最初は40キロ出なくて足りてないって言われてたけど
卒検の頃にはスピード出しすぎって言われるようになったｗ
すぐに慣れるし大丈夫だよ

バイクのメーターが40キロ指してからストップしたらスピード出し過ぎだと怒られた
50キロ近く出てたとか言われた

>>134
ビビっているのはちゃんと止まれるか不安だからスピードが出せないのでは？
サードに入れるのが遅すぎて４０キロ出る前に停止位置に到達してしまうのか？
指導員にどの辺でギヤいれるのか目印になるものを聞くといいかも。
停止位置でしっかりリヤを踏み込むと同時に
フロントは小指から薬指〜中指〜人差し指の順にすばやく握りこむと
きれいに停止できるよ。
人差し指と中指で力をいれるとガコンッするので注意。

>>148 買い免のアドバイスほど役に立たねーもんはねーよバーカ

急制動は俺も最初はビビってたな、でも国道出れば40キロから止まるなんて毎回なんだよな

↑　何このバカ

>>151
基地外！出てくるな！！
ROMってるか、回線切れ！！！

あの停止線が煽ってくるからな、急制動はｗ

>>115です。

雨の降る東京ですが、無事に卒検受かりました。幸い、試験直前に上がりましたが。
私のところも外周どころか、試験以外は一切バイクに触れることはありませんでした。

初めてのウェットでの急制動も、何とかこなしました。昨日、バイク屋さんで契約をしてきたところだったので、良かったです。

教習期間中、このスレッドは大変お世話になりました。

>>154
合格オメ！なに契約したんだい？
納車が楽しみですね、これからも安全運転で！

初っ端からフロントロックしかけるくらいブレーキ握り込んだ私は馬鹿ですかね(´・ω・｀)

そんなのはともかく急制動はさっさと加速しきっちゃった方が制動に集中できていいよね

急制動はブレーキレバー握りこんでとにかくどーん！と止まるってイメージあるけど
少しずつ握っていって最後にぎゅっ、っと握って止まるくらいでおｋ

急制動はすぐに3速まであげて40キロ出しちゃったほうがいいね

買い免はすぐに事故るからバイク屋ウハウハ

普通1速か2速で40まで作って3速にあげるもんだよ

急制動は、四速まで上げて50キロ目指したな
エンブレ効かせながら、開始地点で40キロ超えくらいでブレーキかけるってのが精神的に楽だった

急制動ってほんとに使うんかよって思ってたけど、公道だとわりと使う場面あるよね

ねーよバーカ

オマエが先読みできてねーんだろバーカ

これだから買い免クズの事故率たけーんだよバーカ

普段アドレスV125にしか乗ってないが、大型MTいってきまつ。
XJR1300重すぎワロスだったが、頑張ろう…

俺が教習所通ってた時の話

場内の「見通しの悪い交差点」ってあるじゃん?
あそこで停止線で一時停止→ちょい進んで左右確認って所でエンスト→左に立ちゴケして左に居た教官をバイクごと植え込みにダイブさせた女の子が居たw
うしろに居た俺と教官で救助する羽目になりました

>>162
しんどくない

>>162
お前、免許ないんだろ
障害かなんかで単車自体乗れないんだろ

頭の中が可哀想
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>164
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　　 /　　 ,.､　　　　 /

買い免って叫ぶやつ多い（？）けどさ、今二輪にしろ四輪にしろ免許なくて乗れるところないよな。

この前、大型の卒検生のおっさんが
「教習所初めてなんだよね〜。４輪は無免で友人の車乗って練習してとったし二輪も(ry」
って話してたけど、無免運転するぐらいなら買い免でいいや

>>168
いやなんか、怨念のような物を感じるから、そんなことどうでもいいのかもしれない

海面くんはこのスレのマスコットだからな。

いよいよ次の土曜卒検だー
教官は今日と同じくやれば良いよって言ってくれたけど気休めにしか聞こえねぇｗ

クズでも合格　カスでも合格　中卒でも合格

金さえ払えば誰でも買える全く価値のないゴミ免許に何で必死なの？

>>168
平気平気、買い免くんはこのスレの地縛霊みたいなもんさ
ちょっと知恵遅れちゃんだから、同じ事何度も言っちゃうけど
許してやってね、みんなと仲良くやりたいだけなんだよ

その知恵遅れちゃんが試験場で大型一発合格してるのに何でオマエラにはできないの？

知恵遅れちゃん以下なんですかぁ？

合格してねえよ。

本人はただ寂しいだけなんじゃないの？
現実の世界で誰にも相手にされないからこういう所でかまって欲しくて暴れているだけなんだと思う
書き込み内容から想像すると恐らく年齢は10代だと思うから夏休みが終われば消えるんじゃないかな？

免許証もってるならID付けてＵＰしろよ

検定うかったので、明日学科試験を受けてきます。
教習所のテストじゃ90点前後なのでもう少し勉強したいのですがおすすめのページありますでしょうか？

登録必要だけどここがおすすめ

http://menkyo119.com/public4/kouka_index.html

すみません教えて下さい、
昔左手小指を欠損していまして、さらに手がかなり小っちゃいのですが、
（クラッチ操作は、親指はほぼ添えるだけ、触ってる程度、にしないと、クラッチに指が届かない、）
こんな手でも練習すれば免許は取れるのでしょうか、
それとも障害が手にある場合は、何か法的に、県の免許適正検査など受けなければいけないのでしょうか、

>>180
薬指と中指が動くようなら運転自体は問題ないと思うよ

入校に関しては欠損があると公安委員会の身体適性審査を事前に受けてから
自動車学校に入校 って形になると思う

>>179
ありがとう！

今大型通ってて、次回から2段階が始まる
で、1段階の見極め終わった時に次免許証見せてって言われた
なんの確認なのかね

>>177
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%85%8D%E8%A8%B1%E8%A8%BC&hl=ja&rlz=1T4GGNI_jaJP493JP493&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EnFEUOW-NuL2mAWEuYHQCQ&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=949&bih=496

みきわめで「明日大丈夫か〜？」とまで言われた俺も合格できました。
>>171も大丈夫ってことでおにぎり下さい！

教習所で普通二輪取ってから大型一発二回挑戦したけど大型に全く慣れる事ないままの挑戦で酷い結果になったので素直に諦めて教習所に通う事にした
みんなまたよろしく！

普通二輪じゃ波状路やらんのに大型一発は無茶すぎんだろｗ

>>187
たぶん教習で一度はやることになってると思う
でもそもそも大型一発は難しそうだね

試験場は通うのが大変だよね　近所ならいいけどｗ

実質、７回くらいと思えば　教習所でもシュミレーターがるから
そんなモンでしょ　と言ってみる件ｗｗ

結構遠いから今日はいいやってちょいちょい先延ばしにしてなかなか終わらない罠。
一日2時間だけじゃなくて午前午後でもいいから4時間ぐらい乗らせてくれれば半分でおわるんだけどなぁ

>>188

普自二での波状路するかしないかは学校による
自分の所はしなかった。

>>191
武蔵境では１回だけどやった

CB400SFだったせいか簡単にクリアしたけど、大型だと難しくなるんかね？

自動車免許（MT)取ったけど怖すぎて全然乗れてない。それなのに車を
中古でだが買ってしまった。数十万も無駄にしたと思うと死にたくなる。
最初からバイクの免許を取っておけば良かった・・・。

>>193
車はいいぞ
・雨の日も濡れずに運転
・眠くなったら邪魔にならない所に駐車して仮眠
・事故っても助かる確率がバイクより高い

慣れるまで徹底的に乗るしかないぞ。
それができなければ車を売る。
きっとバイクの免許を取っても同じことになると思うけど。

>>187
波状路はまあなんとかなったけど車両の重さが曲者だったよ…

>>188
自分が行ったところは普通二輪では波状路一切やらなかった

波状路は一回やったな
高度なバランスの取り方とかの項目で
立ち乗りの優位性を知るために座りながら
ケツ痛かったw

>>193
車乗るのが怖いのにバイクなんか乗れるのかよ

>>183
四輪、普通二輪を持っている前提で今の教習が進んでいるので
失効になっていないかの確認だよ。
自分の行っていた教習所は毎時間免許確認していた。
（教習中に失効になってそのまま教習を受け続けていた人がいて
毎回確認をするようになったそうだ）

>>197
逆だよな。車乗るとどれだけ自分がバイクを気にせず走ってるかが分かるからね

小学生の頃は車のヤバさを知らなかったらチャリで走り回れただろ？
実際はキチガイドライバーやボケ老人車両が溢れてると分かれば怖くて当然。
教官が車は襲い掛かってくると思って疑いながら走れと言ってたわ

180さん、小指の、差はありますが、私も同じように手がちいさいです。
小さい分握力をつかうきかしますが大丈夫じゃないてしょうか。
握力強化はしておいてそんはないとおもいますよ。
かつ、男にしては低身長で小柄ですがなんとかなりましたよ。
自身持ってね。

某スレよりコピペ

>ただし教習所で習う事は今後、公道において全てが役に立つ。
>一本橋は渋滞のすり抜け、
>スラロームはウンコをよける時、
>急制動は美少女にビックリして二度見する時、
>クランクは東京下町を走る時（でも結局は行き止まり）

>グッドラック

>>201
the名言集

>>174
知恵遅れちゃんは、免許すら持ってないんだよｗ
自分で持ってると勘違いしてこのスレに来ちゃってるだけだからな

今日もせっかく予約とったのにいけそうにないから取り直すハメになったぜ。

行ける日に予約しろよ･･･

当初はクラッチやギアの存在も知らず、エンスト立ちゴケしまくりでバイクが嫌になり、3ヶ月不登校になったりもしたが
昨日2回目で無事合格しました
担当してくれた教官に感謝だ

おめでとう！不登校のままにならずに良かったね。

卒検合格しました！
アドバイスありがとうございました
おにぎりください！

現実だと教習所みたいなS字ってまずないよね
あったら欠陥構造もいいところだろうし
昼間教習所いってふと思った

>>209
S字やL字は、信号待ちの時に、車と車の間を
スイスイ抜けるための修行だ

>>208　おめでとう！

　　,.-、
つ(,,■)　ｽｯ

4秒の男です。学科試験もうかりました！こっちは一発！
免許もらった！おむすびください！

>>212　おめでとう。趣向を変えてみました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !| 　　　　　　　　　　　　　　　　　,.-、
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　　　　　 　　　　　　　　　(,,■)　　　
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　　 /　　 ,.､　　　　 /

113�sの原2しか乗ったことが無いというのに、CB400のギアチェンジ操作
を10分位練習しただけで
｛よし、俺はこいつの教習があるから限定解除のお前は外周回ってろ｝
｛えっ、あ、は、はい！｝
ブーン
｛そこは4速まで入れろ！｝
｛角ではもっと減速しろ、2速だ！｝
｛誰が5速なんて使えって言った！ああ？！｝
うわーー、ガシャーン！
だった訳なんだが・・・・辛い。

そりゃ限定解除だから初めて触る奴の方に力を注ぐのは当たり前だろ
ちゃんと適した運転してりゃそこまで怒られねーよアホ

>>214
教習所らしいっちゃらしいんだけど嫌だわ
次から次へと言われたり注意されると萎縮して
できることもできなくなったっりする

俺の行った教習所は狭かったからかもしれんが、
3速以上は禁止だったな、4速とかどんだけスピード出させるつもりだったんだよ

教習所はのびのび楽しみながら走る場所じゃなくて
学校のように勉強して技術を身につける場所だからな

>>217
え？3速まで？
こっちは初めてなのに、｛よし4速だ！50キロだ！｝
とか言われたけどｗ

>>219
お前原2乗ったことあるんだろ？

後何速制限は教習所によって違うからな
>>217のように３速制限の所もあれば
俺が通ってた最大5速制限のところもある

うむ　直の地域じゃなければ　殆ど段階式だから
中型ありきの考えで　ある程度乗れて‥ないと不味いｗ
でも、乗り物を操る以前に安全意識なので　無理しない　心のブレーキも
立派な実技ｗ

３速制限のとこで教習うけてるけど
狭いからウインカーの切り替えが忙しい

技術何てやってりゃ体に染み付いてくもんだから
そう難しく考えずに普通にやってりゃいい
そのうち楽々と感じるぐらいになれる

昨日自分的には派手にすっ転んできた
意外とトラウマになんねーもんだな。防具は偉大や

うむ　教官に転べるのは此処と思って転んで下さいと云われたけど
さすがに　無理とおもったｗ

でもホントに転ぼうと思って転べるのは教習所くらいだよ・・・
バイク初めてのくせに一回もコケずに卒業しちゃったもんだから公道でもチキン運転しか出来ない。
それはそれで安全運転できていいんだけどバイクの限界点がわからないからいざという時の行動に支障が出そうで

バイクの限界点なんて車種や路面コンディションで変わってくるんだから
教習所で何回か転んだだけで理解したつもりになる方が危ない

チキン運転多いに結構
一度も転けずにライダー人生終わるのが一番偉い

>>226
そりゃちとばかり神経質すぎw
チキン運転はまだ良い、上手いと勘違いして
スピード出して転んでしまうのが1番いただけない。

それに、バイクの限界なんてメーカー、車種によってかわるし
自分のバイクで経験積めば上手くなるよ
自分のバイクだからこそコケるわけにいかないしな。

俺は300kgのバイクに足挟まれたよw

orz

>>228
ありがとう。なんか安心した。このまま死ぬまでコケないようにチキン運転でノロノロ走っておくわ。足に鉄の塊乗っけたくないし・・・

>>229
低速で右折した時に、転んだんだぜ

足挟まれて思った事

190万のバイクに傷がああああああ

と、自分の体よりバイクの心配した
足は擦り傷程度で済んだんでよかったが

バイクの転倒は、すぐに死に直結するからな
臆病な位が丁度いい

>チキン運転多いに結構
>一度も転けずにライダー人生終わるのが一番偉い

テンプレに推薦したいほど含蓄のあるお言葉です

今日、入校してから初めてキャンセル待ちをしてみたが結局乗れなかった(~_~;)(予約は16日まで取れてない)明日は運転適性検査行ってくる！

チキンなら転けないというわけじゃないし、
チキン運転なんて、スピード出して転んでしまうのと同じか、もっと始末が悪い。
スラロームもやってるわけだし、自分の限界を知ったうえで、
自信を持って、メリハリのある運転をすべき。

初回乗った時は外周まわるだけで「おっなかなか上手くできた」と思ったけど
次の実車で低速練習クランクでコケたｗ　まさか曲がるだけがあんなにむずいとは...
芝生のやさしさが身にしみたよｗ
そのあと当たった教官の説明がわかりやすくて、低速維持もなんとかできるようになった
上手くハマったときはいくらでも一本橋走り続けられる気がする

そもそも適性検査うけないと、実車教習は無理では？

>>232
16日まで？ずいぶんとおいなー

>>232
土地によって込み具合全然違うもんなんだな。
昨日昼に限定解除の手続きに行って、午後二時間開いてるよとか
言われてしまう辺境とは大違いだなｗ
○日の何時ごろ予約頼む→OKって感じだからな、こっちは。

>>235卒業検定は受けられないって案内に書いてあったけど、普通の教習もダメなのかな？
>>236 >>237 6月に申し込みに行った時点からそうだった(~_~;)

>>238
適性検査は一番最初に受けない？

考査と間違えてるとか？

あれ、なんか間違えてるっぽい？ともあれ、これから適性検査受けに行ってきます！

適性検査に合格しないと入校出来ず、教習は受けられません。

>>232
>>予約は16日まで取れてない

可哀想だなぁ。
俺んとこは教習が終わる度に翌日の予約をして帰ってたから
入校した2週間後にはもう免許証が交付されてたよ。

ただ、大型の時は「危険回避」を週に一度しか実施してなかったせいで3週間かかった。

本日、普自二卒検合格しました＼(^o^)／いつもROM専だが、嬉しさのあまり記念カキコ。

>>244
ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ おめでとうぉおおおおおおおおおおおおおおお！

卒検専用車が気持ち良すぎて落ちた。
加速力とクラッチの感覚が天と地ほどの差があった。
飛ばしすぎ中央線はみ出た言われて即終了。
まだあのバイク乗りたいからあと３回位やるわ。

>>246
俺のところは卒検落ちた後、卒検と同じバイクで練習させてくれた

>>244
おめでとう！

>>244
よっ、おめでとう！

>>245 >>248
ありがとー☆一段階で４時間オーバーでしたが、なんとか卒業できました。152センチのちび女でもなんとか、頑張れました！

おめでとう俺ぁ落ちた
9人中、完走できなかったの俺だけだった
もう悔しくて悔しくて送迎バスには乗らず泣きながら帰ったよ
応援してくれた教官に合わせる顔がない…

悔し泣き、大いに結構！　泣いた分だけ大きく優しい人間になったぞ〜
応援してくれる教官ともうあと少し一緒にがんばるのみだ！
補習料金は少々かかるが、世の中金で済む問題で気を病まなくていいんだ！
未熟なまま卒業して事故ったりしたら、それこそ金で済まない問題だからな。
おにぎり用意して合格を待ってるぞﾉｼ
といいつつ俺はいま１段階２時間オーバー中(ﾃﾍﾍﾟﾛ

この季節教習終わりのビールたまらんわ
二段階見極めおちたった
おっさんセンスねぇわwww

落ちるのもまた一興やでｗ　最後に笑えればええんやで（ﾆｯｺﾘ

センスの無さを痛感したなら車校の意味もあるでしょう。




当然もう退校されてますよね？え？頑張ってる・・・？AUTO

見極め落ちるレベルなら卒検なんて絶対無理
検定代が無駄になるだけだから慣れるまでひたすら教習受けた方がいい

小型ATから普通MTに限定解除で今日入所しました
たった8時間でMT操作覚える自信ない
ｵﾆｷﾞﾘまでお世話になります

あと２時間乗ったら卒検だー
今のところ順調にストレートで消化してってるんだけど
検定ダメな人って教習段階で何時間かオーバーしてる人多いのかな
教習ストレートで行けたけど卒検で２回以上つまづいたとか言う人ってそんなにいないのかな

>>258
オマオレ

中型（普通）二輪の時、教習ストレート、卒検3回目で合格
大型二輪の時、教習ストレート、卒検1回目で合格だた

>>258
1段階ストレート
2段階ストレート
卒検楽勝と思いきや余裕で落ちた(外周回っただけw)
外周は基本40Km/hだと思ってた。
なぜ今まで追加教習無かったのか疑問。結構厳しい教習所って聞いてたけど嘘くせーわ。

>>260
俺

普通二輪、教習ストレート、卒検2回目で合格
1回目スラローム、パイロン踏んで転倒、2回目一本橋落っこった
2年前だいたいの今頃

で、半年後、大型二輪は教習ストレート、卒検1回目で合格

>>256
見極めと卒検の本番って何か違うものなのか？
明日見極めなんだ・・・緊張する

乗る前
「MTとか無理無理無理、アクセル戻してクラッチ切って
　シフト操作終わったらクラッチ戻してアクセル回すをほぼ一瞬でやるとか無理だから！！」

一段階目数時間後
「んーもっと大回りで走ってみたいなぁ…（左足）ｶﾁｬｯ、（右手）ｸｲｯ」

>>262
＞普通二輪、教習ストレート、卒検2回目で合格

は

＞普通二輪、教習ストレート、卒3回目で合格

だった
つまり260さんあんたと同じ
酔っぱらってカキコすると駄目だなあ

>>263
見極めは今まで教わってきたことがこいつホントに出来る様になってんのか？を見る
多少ムラッ気があるくらいなら問題ないけど、特定の課題の成功率が果てしなく低いとかが
散見されると見極め合格させてもらえない

>>263

まあ気分の問題じゃあね

同じ卒検の人と適当なお喋りしたり、後、出来ればコースを下見出来れば気が紛れると思う

教習ストレートでも卒検２回以上受けてる人結構いるんだな
卒検までストレートなら１発でいけるやろって少し思ってたけど考え直してあと２回教習頑張る
教えてくれた人ありがとう

入校してきました

二輪に乗るの初めてで何回かコケましたが楽しかったです

今月中には卒業したいなー

>>268
結局最後はメンタルだよ
って言っても何となく上手く運転出来てるつもりだと思わぬ壁に当たるから基礎をしっかり習得すべき
後は最後の教習から卒検をなるべく日にちをあけないように予約する事だね
頑張って

>>269
予約を入れまくるのがこつだ！

>>263

学校の方針によるけれど
卒業検定のコース『全パターン』を事前に教えてもらって、それを教習で走りこんでるケースと
自分が行った学校の様に、教習で走りこんでいるコースは単なる練習コースで、検定のコースは当日になって初めて分かる、ってケースが有る

暑いから2ヶ月ぐらい乗ってないけど次から2段階だ。大丈夫かな。

普通に全部ストレートだった
検定で落ちるやつは極度の緊張シーとかだろ

>>273
俺は7月半ばの酷暑の日から始めたんで、教官から「何でこんなクソ暑い時期から始めたの」と冗談混じりで言われたw

〉〉258
俺の場合、大型直接で卒検までストレート。
一回目の卒検は一本橋落ちて落ちた…
補習一回で卒検二回目で受かった。

教習が進んでるのか足踏みしてるのかわからんからめっちゃ不安

>>273
もうちょっと涼しくなってからのがいいんじゃね？

＞もうちょっと涼しくなってから…
って待っていると、寒くなって行くのが嫌になるんじゃね？

>>279
寒いのは着ればいいだけの話だが、暑いのはどうしようもない。
てか、もう2段階なんだからあと1週間もあれば卒業でしょ。

7月中頃から8月中頃まで一月かかって普通二輪とつたが
今年は湿度低かったので余裕で耐えられたよ
多分寒い方が半クラとかやりにくくなったり耐えるのが大変だと思う

一番良いのは春と秋だが
学生にとっては厳しそうな時期だな
夏は暑いし冬は寒いからな

俺なんか真夏でも真冬でもバイク乗るの好きだし
たかが季節だの気温だので「厳しい」とか信じられないわ。

とにかく早く免許が欲しくてぶっ続けで予約入れてさっさと取っちゃったけどなぁ。
みんなは違うの？

そりゃお前さんみたいに季節だの気温だの関係ねぇ
って者もいれば気にする者もいる
簡単な事だろう？

卒検いって来る
これまでストレートだから逆に不安だ。

>>285
気負わず無理せず慎重にね

なんか雨降りそうやな
キャンセル出そうだから待ちで行くか

毎回毎回ボロクソに言われてるんだが、課題は難なくクリア。1本橋と坂道発進を練習中に1度失敗したくらい。こけたりもなし
1段階目はストレートでクリア。今日から2段階目。
別に変な自信があるわけではないんだけど、ゴールド免許＆若く見えるから教官のおっさん連中に嫉妬されてるのかな。
昨日もとっても公道になんか出せないわｗペーパーでしょ？って言われたｗ仕事帰りで疲れてたから無視したけど

しょうもないかもしれないけど、小型ＡＴ取得しました！
おにぎりください。
しばらくしたら中型とろうかなｗ

今雷がなってるんだけど教習ってやる？
雨は降ってないみたい

雷が鳴ってるくらいなら教習はやりますよ。

電話したら中止になったそうです・・・
まぁごろごろ鳴ってたし。

なんか卒業できるか不安だ・・
今一本橋、スラローム、S字やってるけどあと5か月で卒業できるかな・・・

卒検受けれるようになる前に見極めやるでしょ？
アレはちゃんと技術が身についてるか見るための事だから
それ合格貰ってるなら誰でも卒検合格できるよ

>>289　おめ！　小型おにぎりどぞ

　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

>>293
見極めまだです
今、一段階なんだけど一段階→見極め→二段階→卒検
て順序であってるのか？今手元に資料内からわからないけど・・
見極めをクリアするほどの技術があれば卒検も二段階もあっさりクリアしちゃうってことでFA?

二段階目も見極めなかったっけ？

まぁ卒検なんて堅苦しい言い方してるが
専用コースをルールを守って今までの技術を使って走るだけだから
何も難しくないよ

卒検受かったでござる。
これで俺も今日からバイク乗りと名乗れるぞぉ！
次は大型取りながら整備士免許だー！
>>286
ありがとう！
レス一つで案外落ち着くもんだなぁ。

練習でコース走らされてると思ったら見極めだった
道間違えてあたふたしてたけど何とかなった
よかった・・・
二段階も頑張る！

やっぱCB400以外の教習車はゴミやな
ゴミ配車されたら教習拒否してく

雨だったし急制動だったからキャンセルして明日にしてもらったわ。
どんどん先延ばしになっていくぜぇ(´・ω・`)

雨の教習も1回ぐらい経験しといた方がいいように思うけどなぁ。
路面湿潤時の急制動は停止線が3m延びるから楽にできるし。

雨の急制動はやってたほうがいいかもしれん。
ブレーキの距離のびるの体感できる。
以前原付で追突しかけた

危ないね

>>301
まぁ、乗り気じゃなかったし雨も降ってるしって感じで雨が直接の原因というわけでもないんだがなｗ。
明日も雨みたいだから練習してみるよ

一段階クランクで補習くらってもうたorz
明日も頑張ろう

バイク引き起こす練習ってやるのが普通？やらないのが普通？

免許は持ってるんだが、教習で起こした記憶が無いんだ。道端で転けてた人のバイクを起こしてあげた事は何度もあるんだが…

そんな状況に何度も遭遇する？

引き起こしは一番最初の教習でやった覚えが

ROMらせて貰ってたけど、今日、無事卒研受かった！
延長もなしだったけど、今までこんなに緊張したことはなかったなー( ･ิω･ิ)

引き起こしは全くの初心者(普通自動二輪)の時に一度だけやった。
今、大型を教習中だが引き起こしはやってない。

>>296
あったかも。
とりあえず希望は捨てないよ
がんばってみる。

明日卒検です
かなり不安です
どなたか体験談やアドバイス下さい･･･

センタースタンドを出すのを1回しかやってないから、
実際にやらなきゃいけなくなったときに若干不安だ・・・

センタースタンドの使いところがわからない。
最近のバイクではなかったりするし。
居るのかあれ。。台風時とか？

整備するときとかサイドスタンドよりはいいんじゃね？

>>312
みきわめが終わっているのだから卒検に挑めるだけの技量はあるってこと。
あとは緊張から体が硬くなるのが心配だな。
当日バイクに跨ったらまず笑顔だ！口角を上げるだけでいい。
笑顔になることで脳が過去のおもしろ体験（友人と大笑いした、
お笑い番組を見て笑った等）と結びつき、無駄な筋肉の緊張が解けるのだ。
全工程笑顔は難しいが、余裕のある直線や信号停止のときに思い出して笑え。
でも笑い声を出してはいけない。検定員に怒られるだろう。

昨日卒検で今日早速免許もらってきました
卒検走り終わって超ダメだしされた

どなたかおにぎり下さい

　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　ﾜｼｮｰｲ
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+
+　　　　　　　 し' し'

>>314
センタースタンドは、チェーンのメンテが楽だよ
地震に強いのはサイドスタンドの方で、
前後タイヤ+サイドスタンドで、3つの点で安定する

>>314
サイドスタンドが取れちゃったらどうするんだよ？ｗｗｗｗ

走行中にセンタースタンドがぶっ壊れてガラガラ言わせながらバイク屋に急行したこと有るよ

半クラッチ難しい・・・

>>262>>265
亀だがまったくの俺でワロタ
1回目スラでタイム余裕だったがパイロン当てた、2回目まさかの橋落ち
コケ無しストレートで調子ん乗ってたのが敗因orz

誰かホンダドリームの免許取得応援キャンペーンにエントリーしてから教習所通ってるやつっている？
期間が短いのが難点だよな

原付から250ccバイク快適すぎてわらた。
免許取れてよかったよー！

400ccから大型バイク快適すぎてわらた。
免許取れてよかったよー！

本日普通二輪卒検です。
ここまではストレートで来たけど一本橋は最後まで安定しなかったなぁ。
まぁ二、三回は卒検受けるつもりでがんばるっす

>>327
気楽にな

>>328
ありがとう
行ってます(^-^)/

おいらも早く大型取って20年前に買って貰ったNR750に乗りたい

>>330
本当に持ってるのかよ

なんとか合格しましたー
ありがとうございます＼(^o^)
このまま免許センターいってきます！

>>332
　 ﾉ
　(´･ω･｀) お
　　(　(乙
　　〈ωヽ
　　　↑にぎって

とても緊張しましたが、自分もなんとか卒検合格することができました！！
相談に乗ってくれた方々ありがとうございました！！
自分にもひとつおにぎり下さい！！

>>333
おまわりさんこの人です。

いつもROMってましたが見事合格しました＼(^o^)
いつものアレください！

スマフォから。合格した人おにぎりわっしょい！

やっと卒業でけました！オニギください！

二輪専用コースと、専用じゃないコースの違いって大きいですか？

そもそも教習出来る時間が限られてたりするんでしょうか？

>>339
車がきたら安全が確保できるまで停止したり…
まあ要するに公道に近い様相となるだけで、
普通、時間とかはとくに制限されないと思うが。

天候やら用事で、乗り気じゃなかったのと恐怖心もあって2回ぐらい先延ばしにしたけど
急制動の教習はほんとびびり損って感じだった・・・。思ったより普通に止まれる。
そして狭い半径で切り返してくねくね運転する方が難しかったという。
スラロームのコーンの内側を通るんじゃなくて外側のコーンを大回りしてスラロームさせられて全然ダメだったんだが
あれって検定の時にやらされるの？

>>334>>335>>336>>338

　 ﾉ
　(´･ω･｀)
　　(　(お
　　〈ωヽ
　　　↑にぎって

>>341

>あれって検定の時にやらされるの？

やらないよ。

>>343
それなら良かった。八の字やら円を描いて回るやら教官の後ろに乗せられて
「二人のでこんなに倒しても、しっかしそうさしてればこけないんだよ」って言われたけど
正直無理ゲー。恐怖心が先行してどうにもなぁ・・・

ω
ヽ(´▽`)/ﾜﾎｰｲ

ここまでの合格の皆様。
＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ!／／
＼＼合格 ﾜｯｼｮｲ!／／
＼安全運転ﾜｯｼｮｲ!／
　+　　　　　+　 +
+/■ヽ /■ヽ /■ヽ
∩･д)(･∀･)(д･∩))
ヽ ⊂ﾉ(⊃ つ(⊃ ノ
(_(_) (_ﾉ_ﾉ (_)し′

バイク初乗りしたら間違えて高速乗ってしまってちょっと怖かった出御座る
二輪は拘束実習ないからなあー

バイクを契約してきました。

まぁ現在教習中の人もいるとは思うけど、最初のバイクは何にする予定（した）？
バイク欲しいとは思うけどいろいろあるし迷う。

無事で何より。気を付けてね。

ありあり。
俺はフォルツァー！

ハンドルが遠いです安西先生
初めはいいんだが知らず知らず肘が伸びてる
背中伸ばしたら駄目なのね

直大型初教習行ってきた
重さや引き起こしは問題なかったが半クラがまだ慣れないな、徐々に慣れるだろう

そんなことより骨盤の外側が痛い・・・

>>349
俺は教習車のCB400SFがとにかく重くて嫌だった（決して乗りにくいわけではないけど）ので、
絶対軽いバイクに乗ろうと心に決めてた。そして俺の家にはセロー250が居るってわけさ

CB400は個人的には重いので色々迷った挙句250TRを買う事にしました。
多分今後も400ccクラスには乗らない気がします。

>>349
GSR250
あのデザインに惚れた
まだ乗るのは先の話だけどね

やっぱあれ重いのか
250って重量減って排気量も減ってるけど取り扱いとか乗りやすくはなるのかな

GSR250かコケて壊すの前提で安いGN125かYBR125激しく迷ってる
まだ無免なのに

>>348
何買ったんですか

>>357
・（ものにもよるが）値段がそれなりに手頃
・税金が安い、車検がない（メンテ自体は絶対に必要だから勘違いしないように）
・街乗りメイン、又は程々にスピードを出して楽しみたい人には400クラスのバイクのパワーは要らない

が圧倒的なメリットなのが250クラスだと思う

乗りたいもの乗るのが一番だと思う
重さなんてすぐ慣れる

>>359
YBR250。色々迷ったんだがな。

なぜ骨盤の外側、打撲したか？

ヤマハの海外モデルに250のネイキッドがあったんだ
知らんかった

バイクの選考は余計なこと考えずに見た目10割で選ぶといい
下手に頭で考えて買うと絶対後悔する

今日卒検だよ…。いろいろ不安で恐いわ。

>>366
別に一回駄目だったら一生受けれないわけでもないし大げさだろwww
自分も来週卒研だけど一回ぐらいなら落ちてもいいと思ってるけど

大型二輪直でとった人っていますか？

普通にやってれば卒検なんて落ちないよ見極め通ったんだろ

>>368
原付（乗用車）→大型二輪だけど　なに？？

ちっ、釣れたのは一匹か……

これから卒検です
ドキドキ…

>>372
一発アウトだけ気をつけてー

CB400SFって400では軽い方
なのに・・・
昔乗ってたZZR400なんて、それより20kg以上重い

一発アウトはなかったけど乗るとこから転びかけて駄目そう死にたい

と思ったら受かってたヒャッハー
ここでアドバイスとかくれた人ありがとう！


さあ次は大型だ…

>>376
おにぎりワッショイ！
おめでとう

>>376

　 ﾉ
　(´･ω･｀) お
　　(　(乙
　　〈ωヽ
　　　↑にぎって

普通二輪の教習時CB400SFが凄く重いなと思ってたけど、変な癖つく前に続けて大型二輪の教習を受けたけど、余りの重さにビックリ！(ヤマハの1300)
急制動の時、まずCB400SFでやって下さいとの事で乗ってみると、ビックリするぐらい軽く感じた！クラッチもフニャフニャに思えた。

>>377
ありがとうありがとう

>>378
ありがと…握り潰してくれるわー

取り敢えず、仕事休めないから免許はもう少しお預けになりそう

>>376
おめでとう！

ところで俺の教習所最後に止めるときにふらついたら落車扱いで一発アウトだったぞ。いったいどういうことなんだ

366です。合格しました！！おにぎり下さい！

>>379

次の”びっくり”は
特別ATでのスカブ650のエンブレだと断言しておこう

>>382

　　　＼　　ｵ-ﾆｰﾆﾜﾁｮ-ｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｰﾆﾜﾁｮｰｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　　/■ヽ 　/ ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д)　（,,・д・) (д・,,∩)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

つい最近正社員になったので、ローンで普通自動二輪取ろうと思うのですが、土日でやってくとして、どれくらいの期間で取れますか？

普通免許はもってます？

>>381
発着点の左側のラインを踏んじゃったんじゃないの?タイヤか足が。
うちの教習所ではあれも縁石扱いだから離れすぎてもダメ。踏んでもダメだった。

>>387
どうもー。踏んでませんよー。検定員三回目違う人に変わったらうかった！

初日から復習貰った＼(^o^)／

初日で復習する事なんてあったっけ？

急制動むず杉。
どうも40キロ以上出てしまう。そしてオーバーしてしまう。
試験は急制動は止まれないと即死だっけ？

丁度俺も今日初めて２時間乗ってきたけど、そんな難しいもんあっただろうか？

原付MTと比べてCB重いのかと思ったけど、取り回し簡単で楽しい。
曲がるときも安定してるし、キビキビ動くし、楽しい。
発進とアクセルの扱いが雑だから、その辺もっと上達したいな。



…新型下忍ホスィのにCB買っちゃいそうだよおおお！(*´Д｀)ﾌｵｵｵｵ!!!
こんなにCB楽しいとか聞いてないですよ奥さん！

僕は発進の感覚が全く掴めずひたすらエンストしてました
後半でやっとどうにかなってきたけど、とにかく危ないんで外周流すのとシフトチェンジまでたどり着けず復習

忍か刀の400欲しいけど道は遠い

今日初めてAT乗せられたけどMTのほうが簡単なんだな
低速で走行するのが難しかった

バイクに全く興味ないけど安く免許が取れると聞いて教習所行きました
原付すら乗ったこと無くて1時間目は外周走れなくて落ち込んでたけど2時間目やっとコース走れた時はメチャクチャ楽しかった
もっと早く教習所通うべきだった

>>391
はみ出すと一発アウト。

ケツ痛かったのが腰に上がってきた

いよいよ明日から教習所通う予定です。4946

>>391
大型でも時速45kmで一本目の線ちょっと超えるぐらいで止められるから、思い切ってブレーキかけれ。
ただし、いきなりガツんとブレーキかけるのはダメ、タイヤがロックしちゃうよ。

急制動の時一度前輪ロックしたけど、ロックした時間が一瞬+車体が垂直なら案外こけないんだな、前輪ロックは即転倒だと思ってた。

急制動はアクセル戻す目安を
コーン置いて指導してもらったらスゴイわかりやすかったな

急制動と急ブレーキってちがうんだぜ！　って教官に言われたのがわかりやすかった

近々みきわめなんだけど
みきわめは1コースだけしかしないの?
なんか教官の言い方だと2コースやるような言い方だった…。

2コースやるのではなく
2コースの内のどちらかをやるということではないだろうか

うちは見極めは2コースどっちもやったがな
つか、見極めって時間内ずっとだろ？

俺の時は見極めはコースは2パターンをそれぞれ一周回っただけだったな
コースは自分で勝手に覚えろ、教えるようなもんじゃないってスタンスだったな

そりゃこの先幾度と無く道を覚える事になるし
道を教える何てできないからな

一回の教習時間内に５回立ちゴケ・・・
まだ二回目だけど、乗れるようになる気がしない・・・
なんでみんなすんなり止まれるの？

急制動は早めに加速して40kmに達したらアクセル閉じてブレーキを思い切って
かける。重心は後ろにしてリアの空転を防ぐ。

立ちゴケってバランス崩れてんだろ
普通に座ってりゃコケねーぞ

>>407
こけた分だけ上手くなるから気にせんで良い
すんなり止まるには後輪ブレーキ（リアブレーキ）主体で穏やかに止まるようにするといいよ
前輪ブレーキ（フロントブレーキ）をギュッと握って止まるとそのままコテン、と行っちゃう

>>410
なるほど。次は前輪ブレーキ弱め、後輪ブレーキ主体で頑張ってみます！

今回で400cc位の車体起こしなら自信持てるようになった気がするｗ

>>411
前輪ブレーキをあまり弱くしすぎると止まれないから注意してね
前輪ブレーキをギュっと一気に掛けるとフロントフォークが縮んでブレーキを離した時に
フォークが伸びる反動でバランスを崩して立ちゴケしやすくなります
前輪ブレーキは一気に掛けるのではなくじわーっと一定の力で引いてきて、
完全に停止してからゆっくりブレーキをリリースすれば立ちゴケとかはしなくなるでしょう

「すんなり止まるには後輪ブレーキ（リアブレーキ）主体で穏やかに止まるようにするといいよ」

前輪ブレーキ主体でないと停止線までに泊まれません。

知ってます

それは後輪ブレーキの使い方が下手すぎる
前輪ブレーキも勿論大事だし、使ってはいけない訳ではないけど、普通に止まるなら
リアブレーキを主体+フロントブレーキを補助程度の気持ちでやった方がいい
フロントブレーキメインで停止・減速する事に慣れてしまうと
クランクも八の字も一本橋が果てしなく難易度の高い、トラウマ課題になってしまう

逆に急制動は制動力が強いフロントブレーキが主体になる

>>415
>　前輪ブレーキも勿論大事だし、使ってはいけない訳ではないけど、普通に止まるなら
>　リアブレーキを主体+フロントブレーキを補助程度の気持ちでやった方がいい
>　フロントブレーキメインで停止・減速する事に慣れてしまうと
>　クランクも八の字も一本橋が果てしなく難易度の高い、トラウマ課題になってしまう
違う。フロントブレーキとリアブレーキってのは使い分けかたがおかしい。
教習所で役目はちゃんと習うはずだがな。

通常、停止するときや減速するときは前輪に加重が掛かるため、フロントブレーキを主体にするのが常識。
教習所程度のスピードなら問題にならないかもしれないが、公道では危険すぎる。
別に急制動に限った話ではない。

リアブレーキは減速よりも、車体のバランスを安定させるのに使う(特に低速時)。
逆にフロントブレーキを使うととフォークが沈み込むため、低速時のバランスを安定させるのが難しい。

クランクや一本橋などの低速走行時では減速よりも車体を安定させるのが重要であるため、
リアブレーキを使うんだよ。

いや教習所のスレだろここ…　そんなの分かった上で書いてるんじゃないの？

フロントブレーキ　→　ちんこが痒い時
リアブレーキ　→　アナルが寂しい時

4輪はブレーキペダルが１つしかないという衝撃の事実！

サイドがあるべ
最近のはフットブレーキ多いが

>>417
質問者は「なんでみんなすんなり止まれるの？」って書いている
クランクや一本橋での姿勢制御、減速の話ではなくて、
バイクの停止なんだから前輪ブレーキを使わないというのは間違い

ブレーキの前にアクセル戻してエンジンブレーキ使えてないんじゃないかな
もしくは後ブレーキ踏んでるつもりでも踏めてないとか

直線は4速入れろ！早くしろ！
カーブは3速に、おい、ブレーキで減速したからだ！
おいっ、一気に減速するな、ってか後輪ブレーキちゃんと使え！
十字路では2速半クラ、半クラって言ってるだろ！なんで繋ぐ！
おいおい、一速になってるぞ・・2速だ、ん、止まってどうする！

最後のほうはちゃんと走れたと思ってるだろ？ん？
補習に決まってんだろw

豆腐メンタルな私はもうそろそろ死にたくなってきた。

普段マニュアル車乗ってるせいか半クラとかはすぐに慣れたしギアチェンジも問題なかったけど
そうでない人だとなかなかその辺慣れないのかもね

>>423
うちの教官もそんな感じだが仕方ない
どうしても合わないんなら変えてもらうのも一つの手だ

うちの場合は非常に悪名高い教官だと後で知ったんだがな…。

教官指定あるんだから使えよ
優しく教えてくれる教官もいれば
昔のようにビシバシしごいてくる教官もいるだろ？

自転車の癖が抜けずに減速時に左レバーを握ってしまうわ
エンジンブレーキが効かないから余計焦る

最初は無理だと思ったのも数乗れば出来るようになるのは判るんだが
スラローム上手くならにゃい
原付で練習して上手くなるかなぁ
乗ってるのはレッツ4でどの間隔でポール立てればいいかな

>>427
おま俺ｗｗ

>>428
教習所で素直に教えてもらった方がいいと思うぞ。
俺も原付で一本橋とかイメージして練習したけどぜんぜん役に立たんかったw

そんなにギア指定してくる教官居るのか・・・
通ってたとこは3人くらい教官居たけどみんなそれほど変速注意してこなかったな。むしろ2速発進でもいいよとか好きなようにやれみたいなことばっかり言ってきた。

教官はほんま人それぞれやね

補修
1段階3回
2段階1回

の俺に勝てる猛者はおらんか・・・
免許は取るけど才能なさ過ぎてペーパーになりそう。。

>>433
補習は一段階二回だけど、検定二回落ちた

>>427
俺もそれ急制動の時には毎回やってたわw
俺の場合はギアダウンからニュートラルに入れる場合もあったけど、毎回怒られてたなあ
それでもなんとか卒業して公道デビューしたら車怖過ぎ笑えない。
長距離ツーリング行きたいけど精神的にまだ無理

ほんとにそんなにやたら怒ってくる教官なんているの？
車のときも今通ってる二輪でも見たこと無いんだけど

>>433
1段階で4回ぐらい補習になってる
「慣れるまで中型ねw」を4回繰り返した
いきなり大型なんだが、無謀すぎたorz
卒業までにいくら追加料金かかるかな

普通AT取ったばっかり何だが、バイクスレ見てると大型欲しくなるなw

教習所は通ってるうちは楽しかった。追加補習の金以外は…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

急制動やったけど何度かやってるうちになんとかなったが教習終わりのときに気が抜けて立ちゴケしたｗ
来週には卒検だ

みんなのアドバイスのおかげで今日は立ちゴケ回数０回だった！
まだ要注意だけど、これならなんとか一歩ずつ行けるかもしれない！
ありがとう！
クランク４回中３回転倒、１回直線ショートカットで補修もらったけど私は元気です！（｀；ω；´）
低速時のバランスが目下最大の課題ですな・・・

>>437
確か途中で変えれるだろ
金も戻ってくるしいっその事戻すのも手じゃね

>>438
すげえな
ATでS字、クランク、一本橋いける気がしなかった

90ccクラスのスクーターの
教習受けてた生徒、

とにかく酷かった

ありゃ、先生も大変だわさ

>>440
クランクは低速のバランスも重要だけど、
コース取りというかライン、切り始めるタイミングも大事だからね
教官に聞くといいよ

>>442
ATはリアブレーキだけでS字クランクスラロームなれたら簡単だとおもう。エンストの心配ないし！。
一本橋は今でも怖いw

免許とって二日目間違えて高速。
三日目125cc以下禁止のトンネル入ってめっちゃこわかったｗ

今度二輪教習所にいくんだけど、ヘルメットは好きな奴買うよりも転倒とかでかなり傷つく可能性もあるから普通のを買った方がいいの？

教習所で転ぶ事はあってもヘルメットが傷だらけになるほどって事はあまりないと思うが・・・
まぁただ転んだりしたら頭を守る性能は落ちるし、転ぶかもって思うんだったら
普通の買っとくか教習所の借りるってのもありだとおもう。

>>446
頭打つような転倒はあまりしないとおもうが、とりあえず教習所でかりるんじゃだめなん？

借りる事はできるけど
衛生上、自分でご用意して頂くことをお勧めしますって書いてあった。
講習しててヘルメットに傷がつく位の転倒がないなら好きなの買っちゃうかなー。

貸し出しってジェットだろ
前歯や顎砕けるのが嫌ならフルフェイス以外選択肢はないんだが

全国的に見て死亡事故は数年に1人程度だが
永遠に完治しない怪我はどこの教習所でも毎年何人かは出る
足だったり胸だったり手だったりな

>>449
頭に間になんかかぶるのもらわなかった？
じゃあ臭いからヘルメットかったほうがいいかも。

その話マジかいな！
やっぱりフルフェイスのがいいよね。
明日会社の帰り買います。
ありがとうございました！

教習所だと転けたとしても頭を打つことなんてまずないよ。
ゼロではないけれど・・・。

>>453
半分煽りだから自分でよく考えてくれ
大抵怪我するのは話聞かない勝手な事をする阿呆
不安ならその教習所で相談

まぁ教官の話聞いてれば転ぶ事はあっても頭打つって事はそうそうないよな。

むしろ教習所以外で安全に転ぶ経験ができる場所がない
教官によっては転ぶのも練習
むしろ転べと推奨する人もいるほど

俺の担当教官が正にそうだった。
「買ったばかりのバイク、転けさせたら悲しいでしょ？
だったらここで、どうなったら転けるのか、存分に体験してください 」
って言われたよ。
お陰で引き起こしが得意になったw

大けがなんて、急制動を派手にミスるとか、よっぽどドン臭いこけ方するかぐらいしかないだろう
と教官に言ったら、「他の教習中の車両と絡んで大けがすることがある」と教官は言ってたな
「動いてる四輪は皆無免許なんだから、気をつけろ。信じられないタイミングで動くことがある」とも言われた

四輪とコース一緒だといろいろあるよね
交差点で鉢合わせしてどうみてもおれの方にふくらんできそうな角度で左折してきたから
数ｍ下がって待ってたらおれに気づいて急ブレーキしてた。
ノッキングしてる車、縁石に乗り上げてる車、じじいの散歩速度の車
見てるとおもしろかった。

>>386
遅くなりましたが、普通免許は持ってないです

>>453
あ、ちょっと待て
教習所によってはフルフェやシステムヘル禁止で
ジェットだけってところもあるからな

うちの教習所はそれだから

ジェットヘルメットって酸素マスクが必要なジェット機に乗る時にかぶるものだろ？
うちの嫁の車がバイクに横から突っ込まれた時なんか
バイクの人はジェットヘルメットで、顎を骨折してたよ。

自分が悪いとはいえ可哀想。

http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/e/8/e8b09645.jpg

俺が行ったとこは
ヘルメット→半ヘルだけ厳禁、貸し出しも多数
靴→サンダルは不可クロックスが名指しで不可、スニーカーでもいいけど靴下はくるぶしより長いやつ必須
服装→長袖長ズボン
これだけだったな

俺のとこはヘルメットは汗対策の紙帽子付けてのジェットの貸し出しありで
自前の場合はミラーシールド禁止だった感じだな

>>438
ワシはトレーニングのつもりで、続けて、大型マニュアル受けたよ。何ということでしょう。CBだが、スクーターより楽ラクで、課題処理！延長なしで、終りましたよ。是非、続けて挑戦が吉！

ぬおお　コースが覚えられないｗ

コースは最悪覚えなくてもOK。
・・だがコースすら覚えられないとなるとオロオロしてしまい
結局駄目らしい。

なんか中型の教習受けた後だと逆にAT無理そうな気がしてきた。
ビッグスクーターがおいてあってどうやら体験で乗ることがあるみたいだが・・・

>>470
大二輪のときATの時間があったよ。普通ATでタップリやった自分はなんでもなかったが、グズグズになっちまう輩も、いたいた！

AT教習は合計10回ぐらいこけた
最後にこかした時は清々しい気分だった

>>464
なんか牛肉の部位の図みたいだな

教習でビグスク乗ったけど、乗りにくいのなんので、教官にもういいですと言った。

こないだの教習中に雨が降り出し、急制動でフロントロックやらかした。幸いバランスが崩れるほどスリップする前に、咄嗟にブレーキを開放してこけずにすんだが、ドキドキした。貴重な経験したと思ってる。

教習中にいろいろやったほうがいいと思う
どんなに倒してもダイジョブだからな

MTはアクセル放置でもギアさえ上げとけばそこそこの速度維持できるけど、
ATはアクセル維持しないとすぐ減速するから課題（スラロームとかS字クランクとか）がすげーやりにくい
と思った。坂道発進以外の課題はMTの方が楽だな

>>470
ATは体験みたいなもんだからあんま気にしなくても良いんじゃない？
俺もやったけど軽く流しただけで後は自由行動みたいなもんだったよ。
クランクとか8の字がクソ難しかったけどな。

あれな「珍走のコール切り」みたいにアクセルワークして、
ロックアップする前の半クラ領域をコントロールできれば
上手く行く

AT限定取った俺からしたら、MTはクラッチ周りの話がすげー難しそうに感じた

自分の意思でコントロールできる分、頭のいい人には運転しやすい。

クラッチ操作は考えるな感じるんだ

ATは走り出したら楽だったけどな
面白くはなかったけど

体験項目は外周と内周走るのみでした。

>>475
次はハイサイドにチャレンジだ

教習下手すぎて全然すすまねぇ

もういやになってきた・・・

大型のAT限定を狙っています（普通自動二輪所持）
スカブ650がちょっと引くくらいデカく見えたので迷いはあるものの・・ｗ
ちなみになぜMTにしないのかというと、腱鞘炎で頻繁なクラッチ操作がツラいから

ああいうメガスクーターでのクランクやスラロームは大変そうだけど
コツなどあればご教授いただきたく

メガスクーターのアドバイスができる人は少なそうだ。
俺もあしがわるいのでAT限定とったけど普通だしヽ(^o^)丿

>>484
最初は何事もそんなもんだ
回数重ねるうちに何時の間にか慣れてる

>>485

普自二MT持ちだったら、大自二MTをお勧めするよ
ATで取るにせよ、まずは整形外科で診てもらって腱鞘炎をしっかり治そうね、お大事に。

>>486
ですよね、自分の周りにも居ないんですよ；

>>488
検討した上での選択ですので、免許はATでいくつもりです（とにかく指をよく使うと再発するので）
でも、ありがとう

DCTにも興味はあるけど、アレって700ccだから届かないんですよね・・ｗ

大型免許取ろうと思ってる
いきなり大型か最初に普通免許取ってから大型免許にした方がいいのか迷う…

>>487
ありがとう。頑張ります

>>483
それって普通チャレンジするものかw？

お前ら物分かりよさそうだな
俺なんか初日に習いに着てるんだろうって怒鳴られたから
即クレーム入れて教習履歴消してもらったよ
次怒鳴られたら、書面でなぜ怒鳴ったのか返答を貰うけど

教官とお前のどっちも性格悪そうだな

>>490
そもそも基本的に普通無いと大型教習受けさせてくれない
いきなり大型可のとこでも、結局普通+大型受けた場合と金は変わらん。

>>493
うわぁ・・・ゆとり君は社会に出る前にその性格直そうなｗ
大人なら手遅れで可哀想

お前のほうがゆとりだろ、怒鳴られてもヘラヘラ笑ってやり過すんだろ。
少しは自分の意見を持って生きろ

勝手に妄想作ってぶつけられても困るんだがｗ
アスペの方でしたか？ごめんなさいね

アスペ厨いるのか

図星突かれて厨認定
つくづく可哀想だね
教官も性格悪いがお前も性格悪いと自覚するべきだよ？

じゃあ厨に聞こう
教官が怒鳴った場合、どう対処するのが良いか。

何をどうしたらそうなったのかを先ず書くべきでは？
個人的には興味無いですけど・・

案の定アスペの常套手段きたなｗ
質問攻めにして揚げ足取りに専念、そして間違いを認めない

普通なら >>俺なんか初日に習いに着てるんだろうって怒鳴られたから
みたいな不自由な日本語を書かないし、
こうしたら、こうなった、っと分かりやすく書くからなｗ

>>503
アスペ逃げるなよ
こっちは本心でその対応を聞こうとしてるだけだ。
お前をいじめようという気持ちは限りなく小さい
こちらの過失が０にも関わらず怒鳴る、そういうケースだ
俺の場合はすでに、教習所の判断が為されている
言い分が認められてる

>>504
性格が悪い事を自覚しない上に間違いを指摘されても
完全スルー、そこから質問攻めとはこれいかに

君の文章力がなさすぎで日本語が不自由な上に
状況がわかりにくい状況なの、OK?

俺はお前が色々と残念だからアスペと言ったが
君は言い返せない上に素直に謝れないから質問攻めしてるだけだよね？

同じ事を言おう
逃げないで答えなければ話は一歩も進まない

>>501
我慢する
そりゃあマジキチな教官もいるし、カリキュラムの不備もあるよ？
教官によって教え方や言ってることが違うとかさ
でも公道での理不尽さってそれどこじゃないじゃない
いわゆる方便だと思わない態度だと、教えを乞いに行っても効果が薄いと思います

教習所はどんな些細な事でも苦情を受け入れるの
内容がどうであれ、生徒が不満を感じればそれを受け入れる、OK?

教官が何に対して怒ったか、どういう経緯があったか
など"普通の脳"を持った人間なら詳しく書くのに対して
君はそれすら書かない、そこを指摘すると俺は悪くない！と怒り出す
こんなのでは時点で知障と言われても仕方ないよね？

じゃあ答えたから次は君が答えようね
もしも答えれないなら残念なゆとりということで大丈夫だね

>>507
建前の返答がきましたって感じだな。
俺はその我慢が教官をモンスターにしている気がするね
ちなみに俺も自分のために我慢は考えたよ、訴え出ることで不利益を被ることもありうる
２輪の教官は少ないからな
>>508
最初に俺に妄想をぶつけるなと言っていたが
まさにそれと同じ、どんな苦情でも受け入れるという根拠が欲しいな

これはもう話にならないなｗ
まるで俺様は王様で俺の考え意見が世界で正しいんだ！
っと言っちゃってるみたいなぐらいおかしいな
コイツはゆとりでも知障でもなくただの糖質アスペだわ

>>485
AT乗りを決めてるなら、AT免許で教習は、大正解だよ。課題出来りゃ、街中は困るコトなしだ。やっぱ、650の制限がイヤラシイけど、700が問題か？おらティマッコリだから、OKですが！

>>485
腱鞘炎は直して吉！
スクーターでの課題は、車両感覚だよ、特に後ろの内側、内輪差が意外に大きいし、車両がデカイし、プロテクターまでついてるから、曲がり方による違いを早くマスターするのが大事だよ。

>>485
テーピングやサポーターじゃ無理？
確かにクラッチワークは細かいから身体にさわりそうだが…
ちと違うが俺は前事故で片足に重症負ってバイクの操作に若干支障が出る障害残ったけど自動車学校なら普通に取れたよ？
場所によるだろうけど折角だからMTにしたら？

さらなるアドバイス感謝です

>>511-512
25ccのスクーター（現行マジェスティ）で練習しているものの、あの巨大なスカブにはビビります・・
でもそうですよね、あれが乗りこなせれば怖いモノ無しですね
どうせ転びまくるでしょうから教習車のガードはありがたいですｗ
あとホワイトマックス欲しいです

>>513
もともとはクォーターマルチに乗ろうと思って免許を取ったものの、やっぱ痛くて1年くらいでMTはもう止めようと諦めたところなんです；
まあ、教習期間だけガマンするってのもアリかなと思ったりもしたのですが
これから先のバイク人生も長いことですし、無理せず乗れる／免許取得できるものにして楽しもうかなと

教習所に問い合わせたら、料金5万円ちょいとのことでビックリした午後

普通持ちで原付経験皆無、
小型AT限定で今日実技1回目終わった時に
『多分時間のびるよー』っていわれた（；￣ェ￣）

いきなり1本橋とか意味分からん！
今後が不安すぎるのですが、原付で多少でも練習したほうがいいのでしょうか？(´･_･`)

>>515
練習に使える原付があるなら広い場所での練習はいいかもね
要はバランス取る練習だから適当に直接の上を低速で走るだけでも

まあ折角の教習所だしみっちりやるのも良いと思うけど

>>490 495
いきなり大型不可のところもあれば、可能のところもある。
教習時間は、確かに普通>大型のほうが短い。
しかし、卒研・免許公布手続きが２回必要だからなあ
どうせ大型に乗るつもりなら、大型で長い時間教習受けるのもいいと思うぞ。

教習時間も長くなるし大型免許を急がないなら分割で取るのが

ROMってたけど今日普通二輪の卒検合格しました！！
おにぎりください！！

大型取ったぞー！
原付きすら乗ってなくてもいけるもんだなww

ちょっとしたミスで落ちる。。
バイクは危険だから、自信を持って送れるまで鍛えるそうだ。
いい教官なんだろうけど辛いｗ

>>519-520オメ！なに乗る予定？
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

>>515
実技一回目で一本橋なんて普通できないから安心しれ

>>522
水冷のZ750をもう契約してましたw
早く乗りてぇー!

>>522
セローに乗りたいです、まだバイク屋すら行ってないけどｗｗ

近いうちに大型の免許も取る予定です！

一本橋は早く走り抜けるタイプと遅過ぎて落ちるタイプがいる
最後まで渡るイメージ作りのため初めは早く走り抜けるのがお勧めです

>>514
大型二輪教習に通ってるからこないだAT教習で
スカブ650に1時間乗ってきた感想。

押し歩きは重すぎてなかなか動かない。左手首の調子が良くないのもあって手首痛めたw
体験なので課題は一本橋しかしなかったけど、以前フォルツァに乗ってたんで
比較的簡単だった。
乗ればそんなに重さは感じなかったから慣れればスラロームとかもいけるんじゃないかと。
うまくできなくても教官が丁寧に教えてくれると思うから悩んでる暇があったら教習に行くんだ。

今週末でいよいよ大詰めだ
祝日の卒検に向けてモチベーションをあげるぜ！

教習通う度に往復６時間も移動時間が掛かって、後半は行くのがほんとうんざりだったけど
それを乗り越えてようやくここまでこれたんだぜ？

>>528
片道3時間？別の県の教習所でも行ってるのか？

合宿1日目、教官が優しい人ばっかりで意外でした！
最短で受かれるように頑張りますw

>>529
京都が電車で行けるレベルであるなら交通費払っても大幅に安いからね〜

>>485
大自二AT限定ってVFR1200やNC700シリーズのDCTやインテグラは乗れないけどいいの？
教習期間と卒検だけ我慢すればいいんだからMTで取る方がいいよ

>>526
これは言われたなあ
落ちるとクセが付くからタイム気にせず駆け抜けろと

>>529
県内だけど、端から端に移動しないといけないのと、交通の便が悪いんだよ

>>531
確かにあそこは安いよね、そこでは無いけど時間よりなるべく安いとこを選んだ結果がこれだよ！

小型限定ですが本日初教習。
バイクは50ccのスクーターしか乗ったことないから、
クラッチ操作や足ブレーキに悪戦苦闘。
早速補習になりましたが楽しかった。

>>535
楽しいと思えればすぐ上達するさ頑張れー

>>536
改めて教本を読み直しました。
一度乗ってみると、よりイメージが沸きますね。
次回は落ち着いて乗れるといいのですが。

本日初教習で2時間教習
ミスりまくって最後に教官に「あと2時間追加だね」と言われた
大丈夫か俺…

>>538
原付とかMT車の経験ある？
原付あればイメトレしながら走る練習できるから便利なんだけどな。
ここでアクセル戻してクラッチ、シフト…とかみたいに。
日常の足で原付乗ってたから普段の移動中ずっとやってたわ。

免許とれたときは死ぬほど嬉しいから頑張れ

そうそう！
合格者として名前を呼ばれた瞬間、
目の前に果てしなく広大な土地の一本道をバイクで優雅に走る自分を想像する！

>>541
あれだな。
足〜元に〜絡み〜つく〜♪の不二子ちゃん主演のエンディング状態だな。

>>541
広大な土地の一本橋に空目した

まだレス頂けるとはありがたい
ライジャケも持っていることだし、250ccのビグスクには慣れた（タンデム状態でも練習）のもあるしで、
いよいよ教習に行ってこようと思います

>>527
なるほど、ハンドル位置が高いせいもあって推し難そうですね
自分はたぶん反動を使って勢いを得ると思います
大型だと課題に波状路があるでしょうから、そこも不安だったりはします（不安だらけｗ）
教習で失敗することはイヤではあるけど怖くはないので、どんどんトライしてみますね

>>532
そうですね、NCシリーズ等についてはもうスッパリ諦めています
今狙っているのは銀翼600、T-MAX、フォコ500ieといったあたりなのです
痛みから解放されると同時により排気量の大きなバイクに乗れるということで、AT限定の大型免許を狙うことにしました

>>535　>>538
自転車や原付乗ってるときに>>539の言うようにイメトレだけでもやることオススメ
出来ればMT原付誰かに借りてみるとか普通車免許持ってるならMT四輪でもクラッチに慣れる練習にはなるよ

実際普段MT四輪乗っててバイク経験全くなかった俺だけど半クラとか坂道発進すぐ慣れたし
たまにママチャリ乗るときもギアチェンジやウインカー出すイメージや前後左右の安全確認の実践しながら乗ってた
そのおかげか延長無しの一発合格出来たからイメトレ重要

>>526
俺は遅すぎて落ちるタイプだったなぁ
教習中もあんま安定しないで最初の卒研も橋落ちて一発終了だった
2回目は規定時間より速くかっ飛ばして何とか合格できたｗ

>>543
怖すぎだろ・・・
合格したのに何て罰ゲーム

卒検って朝から集合するけど合否発表も含め昼までには終わるのだろうか

そんなの受験者数によるよ
土日はまず昼までには終わらんが

同時に卒検受ける奴の人数にもよるが大体昼までには終わる

予約の時間1時間取り間違えた
キャンセル料金4000円払わないと次予約取れないってなんだよ…
毎回ただ日影で座ってるだけじゃねぇか二重取りしてんじゃねぇよ… 死ね

自分が悪いんだろ
諦めて払えよ

確かに予約見間違えた俺が悪いが キャンセルでもなんでもなく買い直しじゃん
別に向こうには何の損害もねーんだから二重取りすんなよな…
つか夏休み半分注ぎ込んだけど終わりそうにねぇ 糞が大学始まるっつーの
無駄なことばかり授業でしやがって免許取るの面倒くさすぎだろ

4000円ってたけぇな　ウチのキャンセル料2100円だわ

そもそもキャンセル料ってなんだ 来てるのは俺一人じゃないし
仮に来ない奴だらけになっても教官は
え？ 今日少ないね〜 でいいじゃん
全然来なくて感鈍って教習落としまくったら向こうが得するんだし
そもそも授業代を先払いして買ってるんだから俺がいつ行こうと勝手だろうに

>>553
授業を無駄だと思うって事は公道に出ても平気なレベルの
知識と技術を身につけてるって事でいいんだろうな？
だったら免許センターいって免許取りに行けよ

国籍はさて置き、脳みそが朝鮮人の奴がなんか言ってるな

こういう自分勝手な奴最初の適性検査で落とせよ

かなりの釣り針だなｗ

なんでもかんでも釣りに見えるの直した方がいいぞ

大抵は窓口のお姉さんに「しょうがないわね」って言われて、キャンセル料とられないのが普通だからな

キャンセル料ってあるのかよ。
行ったとこ無かったぞ

電車の指定席券を予約購入して、「電車に乗り遅れたから」と払い戻しを請求するのに近いですね
時限毎に枠というものがあるのだから、そこは諦めるしか・・

とはいえ4000円は高いですね・・　今後慎重にやるしかないですね

なんか俺が通ってるところは
500円のキャンセル料があるな。技能は。ただし4輪だけど

俺んとこは前日までは特に問題なくキャンセル出来るけど当日になるとキャンセル料1000円くらいだった
まあ何のペナルティもなしにキャンセル受け付けると皆気軽にキャンセルするようになるだろうから仕方ない

人数多いとこだとあるだろ
そいつが予約入れてたせいで他の奴が予約入れられなかったら
その時間分の教習所の利益が減るし

キャンセル待ちで大抵乗れる所もあるらしいし

羨ましいなそれ
うちは四輪はともかく二輪のキャンセル待ちは無いものと思えって言われてたで

キャンセル料ありの教習所に通ってるなら文句言わず払うべき。
嫌ならキャンセル料なしのところに変えればいい。
最初から自分とこの仕組みをわかってなきゃいけない
説明は当然あったはずだから。
知らなかったとか言うなら自分が聞いてなかった証拠。
にしても4000円は高いとは思うけど。

キャンセル料って言うか買い直しだよな つーかガラガラだからキャンセル待ちなんてない
いつでもどこでも予約できる 今平日なんて夏休みの学生くらいしかいないしな
まぁ4000円と言ってるが実際は3600円なんだが

うちのとこの2輪は予定通り終わる奴はおらんでえ
延長料金４，５回は覚悟しといてなぁって
ぼったくりバーかよ

スラロームと一本橋で詰まった…orz

規定タイムクリアしないと次進めないって厳しすぎないか　と泣き言しか出てこねえ

>>572
どっちも何回かやりゃ出来るよ
>>7
の動画見てイメージ作り
一本橋は前輪を見ずに先を見る
歩く時足元見て歩かないよな
スラロームは動画のより早くきっかけ作りをするイメージで
ラインを外れた時のリアブレーキが意外と重要
これも手前のパイロンより次々と早め早めの操作

「イメージ作り」ってのが抽象的すぎて正直ムリポ
出来る奴はそれで出来るかもしれんが
できねえから4時間目だよ

恐れ、不安が大敵だからな
心を自由にすれば簡単

平均台は遠くをみるようにすると途端に安定するから頑張れ

>>574
他の人の教習見たらどうかな
乗ってる時以外にも見て学ぶことは多いよ
1階から見たり2階から見たり
上手い人も下手な人のも見れる

一本橋って最初から最後まで半クラ←→クラッチ切るの繰り返しでいいの？
橋乗るまでがなかなか安定しないからクラッチ完全につなぐ→最初早すぎて9秒ギリで渡りきってしまう
のパターンなんだけど
気合と根性とニーグリップで発進時も半クラで安定させるべきなのかな

>>574
タイムをクリアしないと次に進ませない、というのはかなり厳しい教習所ですね
普通はタイムを強く意識させるのは第二段階に入ってからのような・・

スラロームについては、クラッチワーク等はスッパリ忘れて（レバーから指を離して）、
進入時から２速に上げ、リズムだけを意識して走るといいかもしれませんよ

一本橋はリアブレーキを引きずる感じで・・　あと、上体はリラックスすることですかね

頑張って下さいね

>>578
一本橋のスタートは勢いあってもいいというか、橋の真ん中くらいまで勢いよく行っちゃえばいいんです
半分くらい進んだらリアブレーキをかけグッと減速し、
ブレーキを引き摺るような感じで「力強く徐行」してタイムを稼ぐのです

>>579
スラロームはクラッチ使わないし最初から最後まで2速

ただ進入が遅いのと途中でアクセル開けられないからどうしても7秒どころか8秒が切れない…

教習始めたいけど仕事の都合でなかなか入校できない…
それでも楽しみだなー！免許欲しいぜ！！

>>581
進入時から角度を意識していますか？
あとはパイロン倒してもいいので（語弊があるかもだけど）、早め早めにターンをするタイミングを掴むべきかと
そして最後に猛ダッシュｗ

教官の模範走行をタンデムで体験しても
タンデムシートと運転シートじゃ感覚違うしアクセルとかクラッチとかブレーキのタイミング全然わからんし
そもそもうますぎて真似方がわかんねえ

あれはガチで時間の無駄だと思う。基本走行ならともかく

タンデム走行で盗むべきは「リズム感」なのですよー

>>583
とりあえず地面に先人たちが刻んだタイヤあとがあるから、それをなぞる感覚で走ったらライン取りだけは褒められた。
でも遅い。一回気持ち程度進入速度早めたらラインから著しく外れたwww

>>586
早すぎる時のためのリアブレーキ

>>578

580のやり方がいいと思う。
初めの頃は最初からゆっくり走ろうとして安定させる事が出来ずに、
つい足をついてしまったり落ちたりしてたけど、始めの段階で
勢い良く橋に進入してリアブレーキで速度を調整しながらニーグリップ
しっかりする事で13秒以上でコンスタントに乗り切れる様になった。

やっぱり橋乗るまではクラッチつないだ方がいいのか…
ふらつく→ニーグリップ甘くなる→さらにふらつくの悪循環もなんとかしないとなぁ
アドバイスありがと

土曜日2時間乗ってなんとか感覚掴まないとズルズル行くなこりゃ

>>589

橋に乗ったら中途半端に半クラッチ使わないほうがいいと思う。リアブレーキで速度調整しても、トルクがあるのでエンストすることはない。

今日リアブレーキ効かせすぎて橋の真ん中でエンストかました俺はその手には乗らねえぜ

スラロームは道をよく見るとタイアの後があって
そこを通すように走るとうまくいった。
気づいたのは卒検当日だったけどね＼(＾o＾)／

>>591
橋でエンストするってアクセル戻してるのか

一本橋は５秒台だったが、スラロームは6.8あんていだったんだよなー

5秒くらいだったけど見極めOKだったぞ

>>593
むしろアクセル開けて10秒以上とかどうやってやるんだって聞きたい

(…もしかしてこいつ馬鹿なのか)

(直接脳内に•••！)

>>597
（・ω・｀）自覚はある

1本橋ってアクセル3000位で半クラ使ってニーグリップしてハンドル操作しとけばいいだけな気がするが

>>599
大丈夫、バイクはバカにしか乗れない。って
ばくおんの女子高生が言ってた。

ばくおん！ってエロ漫画家が食うに困って描き始めた適当なバイク漫画ってイメージしかない

いやまぁ多分超偏見なんだろうけども

今更だが
一本橋っていうのは

�@ニーグリップを普通に締めて乗る事が出来る（MT)
+
�A目線を超近くに取るのではなく、やや遠目の一定に保つ事が7-10秒程度出来る

これだけだろ？

（壱）DQNの様におまた全開、
（弐）目線は超近めのタイヤの前の橋のみを見続けてやるのと
テキストそのままにやるのと
一度比較してみると実感出来るだろ？

教習所って保険証必須？

>>603
違う。
一本橋は目線はすぐ下で幅３０cmをフルに使ってジグザグだ。

普通に制止すればいいやん

>>604
免許証持ってないなら、住民票求められるところもある

初教習でしたが楽しかったです！

一本橋が苦手で落ちまくってたある日
教官が「俺が歩く後ろをちょっとそのまま一速でついてきて〜」とか言うから
のろのろと歩くスピードに合わせてしばらく走った
そしたら「できるじゃん。それを橋の上でやればいいんだよ」だって。
なんか目が覚めたというかコツを掴んだというか、それから全然落ちなくなった。
落ちなくなったら今まで言われてたニーグリップ・目線・ハンドルを細かく操作するなど
確かにその通りだって理解できたよ。

一本橋はばくおん！のおかげでニーグリップを最初から意識出来たので楽勝だった
それはそうと今大型通ってるけど学生多すぎて二輪の教官も四輪教習にかり出されてるせいで週に2時間しか乗れないとかふざけんな糞学生共！
とか思ってしまう俺

あまり初心者用のスキルを力説しなくでくれ
ニーグリップなんか意識すらしてない
不安になる

そろそろ一段階終わるけど未だにギアチェンがギクシャクする
特に減速の時とか

>>611
別に良いんじゃね
ニーグリしてる奴は公道で事故しても助かる奴多いし
してない奴は悲惨な事になる奴が多いってだけな訳で

9月だけど学生多いの？

大学は大抵九月いっぱい休み

一本橋ですが
ニーグリップするとハンドリングがふらふらになるので、ただまたがって
半クラも使用せずアイドリングの回転だけでゆっくり渡ってるんですが…
バイク任せのこんな通過でいいんでしょうか？

俺もアクセルもブレーキもクラッチも全部離して通過したなぁ
それで大体7秒だった

>>616
安定して通過できてればいいんじゃない？

ニーグリでハンドルをクルクル、半クラとアクセルｳｫﾝｳｫﾝで必死にコントロールして渡るイメージがあったので
なにかチート行為をしているような、モヤモヤ感が残るのですが

>>612
ギアダウンする時は、半クラッチで回転数合わせるとそれほどギクシャクしない。
アクセル煽って回転数合わせたらそれやらないでって言われた。

>>611
教習所スレで初心者用スキル語るのダメとか教習所には初心者しかいないんだぞ？
普通持ちが大型取りにきてるのは完全な初心者とは言えないけどさ

一本橋立ち乗りでやってみな。ニーグリの感覚つかめるから…てか
立ち乗りだとニーグリップしないと絶対こける。

スラちゃんは、一個目パイロン体重移動でかわして、２個目めざして
心持ちリーンウィズ、２個目通過のちょっと手前（同時かな）で
スロットル気持ち開けで車体立てて、以下連続でうまくいった。

試験通過だけならアイドリング通過でいいと思うけど公道でるならニーグリと断続クラッチは必須項目だと思うよ

腰から下はバイクに固定して腰から上はそのうえに乗せるだけってイメージでやってみて
うまくいかなかったら肩の力を一旦入れてから抜く、とか意識的に力の入ってない状態になれるしかない

一本橋落ちて再試験よりさっと通過して少し減点のほうがマシ
だから10秒とか気にせずにすーっといったけど受かったよ

最初で最後のAT教習やったけど、クランクが鬼難易度でﾜﾛﾀｗｗ

ATクランク、３回やって最初の２回はギリギリいけたけど、
最後の１回、積極的に行こうと思って、
教官に「コケなきゃ大丈夫」と言われた直後にコケたｗｗ

普段は原付乗ってるけど、こんなのでもデカく重くするとむずいんだなー

次回は１段階見極めだが、ATクランク突入する瞬間より断然気楽だわｗ

>>620
>>アクセル煽って回転数合わせたらそれやらないでって言われた。

なんでや？合わせないとガクンて来ないか？

たぶん煽り過ぎで五月蝿かったんだと思われ

一本橋のリアブレーキを常用する方法は、
普通二輪のときは、許されても
大型二輪のときは、認められなかった。
理由は、
そんな方法しかできない人は10秒できない人だから。
本質的にできていない、
大型乗るなら正攻法でやれ、ということであった。

どうやるのが正攻法なの？
渡れと言われて渡ったけどうちは方法は指示されなかったわ
遠く見ろーとかの助言はあったけど

ニーグリップして半クラとステアリングってことかな
それはそうとコケてエンジンガードに踝前挟まれてやな感じ
押したら痛いけど歩いても痛みはないが腫れてきそう

>>630
半クラで進んで、リアブレーキはあくまでも速度がですぎた時に、って言われた。

自分が知り合いから学んで役に立ったと感じたのはアクセルは完全に戻さないことだな
実は当たり前のことなのかもしれないが？、自分はそれを聞くまでアクセルは橋に乗った後
完全に戻してからクラッチだけで調整してたからね

一番の正攻法と言えるのはハンドルがくがくさせてスピード調整するのが教科書通り？

課題ごとにどういう技術を身につけて欲しいのか明確にする教習所と
ただ数字的な目標をクリアすれば何にも言わないよ的な教習所とあるみたいですね

大型は上記にもあるようにまた別かも知れんが
普通の試験前に、落ちたら失格だから最悪高速で橋は駆け抜けろって言われたなｗ

普通レベルだと全体の点数でつじつま合わせて失格にならない（クランク・スラロームで脱輪・コーンに当たる）ことが第一義なのかもしれない

ただ、急制動だけは成功しないと合格しないからきっちりできないとダメだな
出来る人はあんなの急でも何でもないって言うが自分みたく出来なかった人には困難だからねｗ

橋は乗るまではある程度勢いが必要だが
一度安定すれば半クラとリアブレーキでなんとかなる
むしろ駆け抜ける方が落ちる可能性があると思うが・・

はじめから駆け抜けるというかやばくなったら
タイム気にせず行けばいいって感じ？

まあどちみち積極的にオススメするようなものじゃないなｗ

技術的に極めると言うならリアブレーキはなるべく使わない方がいいって感じだったが
半クラとハンドル動作だけでクリアする

はじめからやばそうだなｗ

いずれにせよ低速でバランス走行出来ないと
公道で困るよ。渋滞やらすり抜けやら・・・

車にも乗ってるから分かるがすり抜けは危ないしドライバーもよく思わない。
すり抜けはやめた方がいい。

あれ？気づいたら次回から第二段階だ
みきわめとはなんだったのか・・・

みきわめで2回こけても進める
そんなもんです

生きて発着点にもどればみきわめはOKだから

死んでもリセットボタンを押せばおｋ

卒研２回落ちた俺が通りますよ。

ぶっちゃけ再補習と検定料金が一番きつかったorz 金ないんだよ

合宿で一日に実地が2時間しか無くて学科も無いとかなにすればいいんだ、、、

今日初めて大型教習でバイク乗るんだけど、普段使ってるプロテクター入りのジャケットでいいかな？
教習所では長袖長ズボンって言われただけだが、教習にライダースジャケット着てくる奴はいない？

>>647
俺はOKもらって膝のプロテクターだけ借りた
教習所の判断はモノにもよるだろうから、ダメって言われた時のことも考えて用意するといいんじゃね？

訓練生の目線を確認するためなんだろうけど
透明のシールドすら下ろすことを禁止されるのが辛い
ドライアイなんだよね・・

>647

自分は普段使っているジャケットとパンツ使ったよ。
但し、万一こけて穴空いても自己責任なので。
自分のブーツはヒモがついてるサイドジッパー式なのだが、
本校ではヒモがついているものは危険防止の為、認めていません
って事だったのでブーツだけ借りた。

二段階で延長することってあるの？急制動以外で

ケーススタディとセット教習もある？
あるならどんなことやるのか教えて

>>646
テスト勉強は？

初大型行ってきたけど重いな…
波状路練習用の凸凹道でコケたわ。

小回りができなくて何回も足がついてしまった。

難しい…

>>646
入校したら教習本貰えるだろ？
アレを完璧にマスターしました！ってぐらい暗記すれば
免許試験も楽々通るだろ

>>653 無理にバイクを押さえるのではなくてバイクに行かせてやると楽だよ。
波状路は最初はある程度のスピードで慣れてきたら突起の前でアクセルをあおって
小回りはリーンアウトでやるとできるようになるよ。

>>655
ありがとうございまする。

もう1時間あるので頑張ってきます

明日はみきわめだー
なんでシミュAT でみきわめなんだよ
もう3日も乗ってねーよ

昨日大型の申し込みしてきたー。18から教習始まる。楽しみすぎる

>>657
俺も明日だぜー
俺はMT、１週間乗ってないｗｗ

でも大ジョブだろ。どうせ心配しすぎということになる

俺、日曜しか時間取れないから、仮に見極め通っても
卒検まで1週間あくorz

最後の教習が終わった
1回目のみきわめはいつ終わったのかも忘れたけど2回目はちょっとやりますよ的な空気だった
でも上にあった通り生きて発着点まで戻ればいいってのは本当だったわｗ
手前30ｍ指示器や安全確認とかで何度も停められた

コース覚えなくてもいいっていうけど確かにコース分からないと30ｍ手前指示器なんて無理だねｗ
車体操作は全く問題なかったけど卒検はさすがにヤバイからイメトレしないと

明日卒検だー
だんだんクランクが下手になっていってる気がするんですけど
曲がる時にハンドル全部切っちゃってる状態ってどう考えても間違ってるよね
クランクだけが心配だ　

ハンドル全部切るって普通に考えれば可笑しい話だわな
自転車乗っててゆるいカーブがあればを少しずつ曲げていけばいいのに
思いっきりガッって切ってたら危ないし可笑しいだろ？

今日初めて乗った検定用車両が今までのと違い過ぎて怖い
乗る機会は後は見極めしかないし、そこで慣れるしかないかぁ

何回も転けそうになった…

やっぱ低速での小回りが難しい
課題は全部大丈夫だとおもうけどクランクの出口とかUターンができねぇ…
しかもクラッチ固いし3から2にシフトダウンするときたまにNはいるし

うでがパンパンだよ

Uターンってなんぞ

一段階目の前半にして追加補習が5時間超えそう…
発進停止が上手くいかない…
追加補習料金も気になるけど
追加補習料金無しのパックを選ばなかった自分のミスが悔やまれるぜ…

発進停止って固定の奴無いのか？

>>666
今通ってる教習所のコースにUターンがあるんです。卒検のコースにあるのかはわかりませんが

足がついてしまう…

>>668
固定？

>>670
俺通ってたとこではあったんよ
ローラー台の上にバイクが固定されてるやつ
しかもタダで乗れる

>>671
固定バイクはないな…
曲がりながらの発進が上手くいかないんだ
色々やることが多くて

>>662
俺も明日卒検だ
お互いがんばりませう
俺は進路変更が危うい・・・
コース覚えるのがなかなか出来なくて、「あそこ曲がるところだ！」って
気づいた頃にはもうミラーで後方確認をするポイントを過ぎてしまっている・・・
不安だ

コース間違えは減点にならない。むしろ安全確認不足とかに注意。

とはいえ覚えておいた方が心理的に余裕が出る。
中免の時はコース間違えたけど、大型の時は大丈夫だったよ。

間違えたらどうするんだ？

よーし、googleマップの航空写真使ってコースも覚えたぞー

あぁ・・ヤバイ・・・
今第一段階でS字とスラローム、一本橋をやってる
S字は特に問題なしで通過できる。一本橋とスラロームはタイムで減点されるかもしれないけどまず検定中止にはならないと思う

と、二月までに卒業しなきゃいけないのにこれだけしかやってないんだ・・・
今月はあと一回しか教習できなさそうだしキツいな・・・

>>677
あと、ストリートビューも使ってコースチェックだw

コース間違えると後ろ教官が教えて指示する。その時はあわてずにしたがう。

コース間違えても検定には問題ない
パニくって正規コース戻る時に安全運転義務違反などで検定終了などが多いらしい

>>651
法規走行ができんで落とされる奴おるぞ

ウインカーは30mを厳守(31mではいけないし、29mでもいけない
左右確認は首を大きく降りその方向を1秒以上見る

見極め合格したのに卒検時にウインカーができてなかったからという理由で
見極め取り消しで2段階の最初からやらされて結局40万近い金がかかった…

それもう辞めて試験場に行ったほうが早かったんじゃ・・・

もっとアメリカがガンガン外圧かけてゆるゆる大型二輪になってれば良かったのにな

>>683
「お前は試験場行ったら50回じゃ済まんぐらい落ちるから、これだけですんで良かったと思え」
っていうのが教官殿のお言葉でした。

>>682
それ、消費者センターに駆け込むLVじゃね？

どうみてもカモです

>>678
俺のころはその3つやったら見極めに進めたはずなんだが

30ｍとかわからんだろ

さすがに嘘くせぇ

まあまともに安全確認出来てなくて延びる奴は幾らでも居るだろうけど

うちの教官は2時間連続で教習入れたがるが、これに従うと確実に失敗する罠
初めて大型のってコース覚えて、2時間目に安全確認とか無理ゲー
家かえって予習しないと

>>689
菱形の道路標示の始まりが交差点の30m手前(横断歩道のある交差点)
交差点の手前30mから白の実線や黄色の実線になっている
破線の場合は線が5mで間隔(空白）も5mなので、その3倍が30m

ほとんどウィンカー出しっぱなしでOKということだ

昨日、入校申し込みしてきた。
コースはMT普通。

今日からさっそく教習がある。楽しみ。

>>694
まだまだ暑いから始まる前と終わったとき水分を十分にね。

まずバイクの重さに絶望。
次にエンストに絶望することになる・・・

>>695
教習中はずっと屋外にいるということだから、
まだまだ暑い今の時期は水分補給は大事ですね。
気をつけます。

>>696
ホンダカブも乗ったことのないバイク初心者なので、
ギアチェンジとかできるのか今からガクブルです。

小型ならともかく400でエンストさせるのは才能なんじゃ

卒業してすぐに250ccのバイクに乗って快適だなーとおもって。
はっ！大型ならもっと快適なんじゃね？とおもって大型免許取りに行きたくなってきた。
これは罠だな。とれるんなら最初から大型とっておいた方がいいか

教習所卒業しての初乗りで、早くも歩行者の理不尽に遭遇
ていうか青だから俺が走りだしたんだが、そのすぐ横を
携帯観ながら平気で突っ込んでくる神経がわからん
（20cmもなかったような気がする）

教習所の理不尽なんて理不尽にも入らなかったわｗ

歩行者も理不尽だが自動車はもっと理不尽
あいつら右直で明らかにぶつかるタイミングで曲がってくる

卒検落ちたｗｗｗｗｗｗ急制動でコケるとか馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


死にたい

>>702
公道でこけたら死んでたかもしれんから、いい経験だったと思えばいいんじゃね。

>>702
君それとなりにトラックの車輪あったら頭潰れてるよ

>>720
よかったな教習中で

>>703 >>704
今まで公道でコケなかったとなかったから良い経験だったよ
しかし、再教習＋再検定で9000円は学生には痛いな

誰か慰めてやれよw

>>706
金は痛いが、再教習で一発アウトの項目に気をつけてまた受けるといいよ。
俺は急制動でコケた事がないから、逆にコケることに対する恐怖がある
人が飛び出てきた時に下限がわからずバイクの下敷きになるかもしれん。

そう思えばコケた体験は得になる

充分慰めになってると思うがｗ

卒検無事合格しました！
不安だった進路変更も、しっかりできていたと褒められました！
質問等でこのスレには大変お世話になりました。
ありがとうございました！
今日から俺もライダーだ！

>>710
おむすびワッショイ！(AA略
おめでとう、安全運転でね

>>710
卒業おめでとう

俺は今日二段階見極め頑張ってくるよ

一段階で同じ教官が3回目なんだが絶対操作されてるだろちくしょー

>>713
うちの学校は教官指定できたかな

>>710
おむすびわっしょい！
バイクは楽しいぞ！

二輪の教官が少ないんだろ

今日も地獄の教習か…またこけて迷惑かけるんだろうな…はぁレベルたけーよ

路上に出たらバイクのこと無視するドライバーや自転車が多くてもっと
レベル高い運転と注意が必要になるよ。

>>659だす。
一段階のみきわめだが、スレの通り、生きて走りきったので通りますたｗ

やっちまった失敗
・急制動で突入できず、直前で止まるｗｗｗ
・一本橋、まさかの即落ちｗｗ
・最後にニュートラル、入らず
・教官からの厳しい注意「操作が全て雑すぐる」
・バイク交換

ギアがガチガチのバイクから交換してもらって通ったったｗ

つーかバイク、使いやすいやつと使いにくいやつの当たり外れが大きすぐる。
ギアがガッチガチのはまじ簡便だよ、俺は。

まあ卒研では、卒研専用バイク（割と使いやすいやつ）らしいから、少し安心してるんだが。

安心して欲しい
今は下手糞だからそうなだけなんだ
ニュートラルは入りにくい時あるからエンジン切ってから入れてもいいぞ

一段階みきわめ終わった
どしゃ降りの中走ってきた

1段階は1週間で終っても2段階は2週間かかる不思議
全てはシミュレーターのせい

おつ。どこの地方？

おつ。どこの地方？

大事なことなので二回言いました

【本文】↓
ありがとうございます。
３つだけでいいなんて初耳です。これならもうすぐみきわめってことですよね？

しかし教本にはクランクやら８の字やらいろいろあったんですがこのへんはやらなくていいのでしょうか？

カワサキ 1977年 KZ1000 国内未登録 レストア・ベース 現状販売
http://klassified.org/csf.php?action=view_content&code=1347697751

卒検受かったー
このスレには大変お世話になりました
こんなので免許もらってもいいか正直不安だけどこれからも精進していきます

これから東急自動車学校に見学行ってきまーす。

死ぬなよ…

鎌ヶ谷は車種は何？

先週、卒業検定受かって今日待ちに待った納車でした。おにぎりください！2年前くらいからスレ見てて、やっとライダーになれた。

朝から緊張しまくってたけど、卒研受かったー！
初めて公道に出るときは今回以上に緊張しそう

普通二輪の技能三回目と四回目終わったー。
坂道発進と一本橋やったけど、一本橋難しいね(´・ω・`)

視線と半クラとアクセルとリアブレーキ…どれも欠けちゃいけない要素なんだけど
特に視線が下向いてしまう。

次AT車教習なんだけど気をつけることある？

>>737
ニッカポッカ着用忘れないように

明日卒業検定。正直落ちる要素はないと思ってるんで調子こいてる。

>>737
想像以上に小回り利かないので注意
ゴーカートみたいな乗り物なので楽しむといいよ

急制動で３速で停止→なぜか１速にギア落ちない→
しかたなく２速で発進→エンスト
なんで１速に入らないんだろ・・・

>>741
単にバイクの不調。教習員に伝えればよい

バイクとの相性ってあるよね
そこは教官も認めるところだったので、自ら試乗してチェックした上で交換してくれたこともあった

>>739
緊張するより若干余裕こいてるくらいで良いと思う
一本橋落ちたり急制動コケはともかく、安全確認等の減点方式で落ちる事はほとんどない　とか聞いたぜ

だから教習所は買い免許いわれる
まーまったく減点ないわけじゃないけどね

>>741
そんなバイク珍しくない
半クラで、ガチャってなったらまた踏めばギア落ちるよ

>>746
やってみる。ありがとう。

みんな自分のヘルメットで教習してる？

それを聞くやつはバイク向かない

>>748
俺は明後日卒検だが、全て貸し出しのメットで凌いだぜ。
買うバイクが決まってないとメット選べないからな。。

地獄の教習から帰ってきたわ。
まず体育会系すぎて豆腐メンタル砕けた。

クランクの前で一旦停止しろって言われて停止しなかった俺が悪いけどさー日本語わかる？って煽られて泣きそうになったわ。

しかも普通に停車してたら何故かエンストしてエンジンかからなくなるし怒られるし

とりあえず低速で小さい8の字が難しい…フルロックとか専門用語わかんなかったよ…

>>751
「誰のお陰で飯食えてると思ってる？」
「教え方ヘッタクソやのぉ」

凹む位ならキレろ。どうせ免許取ったら二度と合わないやつだろ
それか受付に猛クレーム。合わないようにしてくれる。

そいつら所詮バイク教えるしか脳が無い連中と思えば
はいないって聞けるようになるよ

二段階見極め通ったー
明後日卒検うけるぜぇ･･･大丈夫か俺？

だいじょうぶだぁ

>>752
めいっぱいまでハンドル切るのだ

ありがとう、一日空いたのをうまく利用してイメトレしとく！

>>751

酷いなぁ…

某メーカー直系の二輪専門教習所に通ってるけど、教官は皆ユーモアたっぷりで
生徒を緊張させないような気配りをしてくれてるのがよくわかるのでとても助かってる。

その反面、指摘事項はかなり細かいけどね…

>>751 それは災難だったね。判らない言葉は判らないとはっきり言わないと悪循環だよ。
ちなみにフルロックとはハンドルが止まるまで目一杯切ることです。
教官の言葉遣いがあんまりだったら事務方にクレーム出した方が良いよ。

>>753　落ち着いてかかれば大丈夫だよ。

>>748

途中で送信してしまった。

>>748
こっちは自前のメットとグローブないと技能受けさせて貰えないよ。
いい加減ホムセンフルフェからOGKフルフェにステップアップないといけないと思ってる…。

○○さんは発進の時アクセル使ってないよね〜　だから半クラの位置がわからないんだよ
アクセル使えば半クラでコツんってくるからわかるんだよわかるよね？

今日初めて乗るようなバイクで半クラの位置なんて把握できるか　手探りに決まってんだろ
と思ったが心のうちに秘めた。まだアクセルをうまく煽れません。

>>751
俺よりマシだな、会話が出来るだけ
脈絡なくぶち切れられて、即クレーム入れたよ
そいつは2輪から外された
今は同級生の友人だった人に教わってる
切れる奴は教える気ないからな
左巻き込み確認とか今時やれとかいうし
勿論、そんなことは本来不要

指導教官って安月給でわりと激務だからな
ストレスを指導で発散してるやつもいる。
こちら側からすりゃ初めての事で横柄な態度されるから堪ったものではない。
ただ、二輪の場合四輪よりやはり厳しめに教習はするらしい。それだけ安全には留意しなきゃいけない乗り物ってことだな。

気の短い奴
人並みの事ができないやつ
コミュとれないやつ

は早死にするぞ
９割くらいはバイク買ってもほとんど乗らないでおわるけど

糞…おまいら優しすぎるよ…
泣きそうだぜ


つまり全部ハンドルきってリーンアウトでいいのかな？でもどうしても足ついちゃうのな…

>>741
クラッチを強く握りすぎると入り難くなるよ
ほんの少しクラッチを緩めるとスコッと入ると思う

>>719-721っす
>>722
エンジンきってからN入れてくれた教官もいた。が、卒研ではダメなんかな
>>765
横からだが、神の声を聞けたｗ 次から試してみます

卒検は公道に出ても大丈夫か見る為でもあるしな
まぁ大体何処も授業用と卒検用バイクが違ってるっての多いから
中々Nに変わらないってのはないと思うから安心しなよ

教官の話が長い、習うより慣れろを座右の銘にしてる俺からしたらガンガン乗らせてほしいのだが
50分なんてあっという間に過ぎちまうわ

>>764
8の字はリーンアウトでおk。
回転中に転けそうになったら
少しアクセルを開けてやる。
そうすると車体が起き上がるから
足つかんよ。

すげーわかる。
でも下手したら間違ってるか非効率的な方法でクリアしようとしてるかもしれないから、
口頭での模範走行の説明も重要なんだよね

しかし教官によって模範走行の方法が微妙に違ったりするから、そのへんは統一して欲しいとは思う。

いま一段階の途中なんだけどあと五ヶ月で卒業しなきゃいけない・・・
10月から週一ペースだとしたら無事卒業できると思う？

まだみきわめにはいってない

低速走行が路上での運転に必要なのは分かる、だから練習するんだろうが
何故、5センチ高い一本橋にする必要があるのか理解できない、実際の路上で一歩橋を渡るかよｗ
あの高さがプレッシャーになるんだよ、ただ路面に幅線を引けばいいだろ

あれはすり抜けするための技術だよ
出来ない人は公道で乗らないでね

>>769
ありがとうございます。
これは半クラじゃなくてもいいのでしょうか。

アクセル一定にするのができなくて…

凸凹道も嫌いだあああ

>>731
おー！自分も東急自動車学校でバイクの免許とったよー
家から近いからここでとったけど
他の人にとってはコースが四輪と別なのが売りなのかな？

>>771
余裕だろ

教習所あたりはずれおおきいなここみてると。
バイクの免許に４０万なんて訴訟レベル。

そういえば、バイクで高速の教習ないのはなんでかな？

そもそも一般道の教習がねえよ

そういえばそうですね。
初めて周りの車が80kぐらい出してる公道走った時はすげー怖かった

左巻き込み確認が要らないとか言ってるやつは田舎者
ロードバイク（自転車）が多い都内だと、いつの間にか死角に入ってきてるから確認は要るよ

>>781
必須だよねえ
歩道の信号が青だと猪突猛進なチャリとか多いし

試験と実践を一緒にされてもな
全然別物

イミフ

>>733
サイト見た感じでは普二CBとSKYWAVE、大二CBとXJRとSKYWAVE

>>776
ありがとう。
ちょっと元気出たよ

今朝の新聞折込チラシで普通2輪免許あると大型2輪免許が６万円とある。入校申込行こうかな？

昨日AT最悪だった。
なんかさ、あれって動力付き椅子がずずずーーーと動いてるって感じでさ。
膝でつかまるとこ無いから安定感ゼロだし、
ちょっとスロットル開けたらふっとんで行きそうで８の字なんか地獄。
ひええええぇぇぇ〜と思ってるうちに教習時間終了。

買い物袋足元にひっかけてフツーに走ってる近所のオバチャンそんけー。

>>774
教官から特に指導がなければ良いんじゃないかな？
でも極低速なら半クラ操作必須なので、
覚えておいたほうがいいよ。
焦らず一つ一つクリアして行こう。

みきわめって卒検みたいにコースを走らされて減点方式でその出来具合を見るの？

それともいつも通りあれやれここ走れみたいに普段通りの授業やってはい実は見極めでしたっていわれるみたいな感じなの？
（まぁ事前に知らせるだろうけど

>>790
みきわめは、その日の走り具合を見て教官が決める。
転けすぎたりすると、追加補習

>>790
コースを法規に従って大体まともに走れてれば、次の段階に進める
一本橋も7割渡れてれば見極めOKくれるよ

俺みたいに、大雨の日にギアの入り辛いバイクの乗せられてキレて
一本橋落ちまくりエンストしまくり挙句ファックファック言いながら
ギア蹴りまくってると落とされる

一本道難しいか！？スワロームが難しい気がする

>>789
ありがとうございます。

本当にここは優しい方ばかりです…


がんばります！

>>787
俺も安いからって飛び込んでみたら地獄だったよ。

>>792
あんたの適性検査の結果が知りたいｗ

>>796
入所時の筆記の適性試験で「5%の重大事故発生タイプ」だそうだｗ

携帯から失礼します

今まで見極めって卒検みたいな堅くて緊張する試験だと思ってましたけど違うみたいですね…
学校でたとえるなら授業中に今までの復習プリントをやらされる感じかな。早く見極めまでいきたい

富士町で大型バイク転倒、男性死亡

　１５日午前１０時５５分ごろ、佐賀市富士町栗並の広域農道で、小城市小城町晴気、会社員元村大介さん（３８）の大型オートバイ（７５０ＣＣ）が転倒
　元村さんは頭や胸を強く打ち、約１時間４５分後に搬送先の病院で死亡した。

　佐賀署によると、現場は片側１車線で緩やかな左カーブ。道路右側のガードレールやのり面に接触しており、原因を調べている。
　元村さんは会社の同僚らと１１台でツーリング中だった。

見極めはこれまで習ったことがきちんとできているか確認すること。
あなたが書いたように復習プリントに近い。

教習所で750乗ると自分の400が小さく感じるな、ニーグリップした時とか
パワーは400の方があるが

>>793
スワロームって諏訪にある難しいスラロームの通称か

50過ぎの親父が大型免許取る為に入校しますが、何かアドバイスくれないかい？
普通二輪は30年以上前に取って、5〜6年乗ってたかな？
以来、それっきりなんだが。

>>803
一日一時間教習、次回までに一日は開ける
予習は大事。教官が威張りだったら受付に言って変えてもらう
その教習も無効にしてもらう

大型二輪免許中高年コース　その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345907087/l50

卒業検定合格したわ。普通に走ってれば誰でも受かるねこれ。
落ちる人は脱輪・コケ・逆走が安定。

１回目の教習でボロクソ言われて怖くなって行かなくなって５ヶ月立ちました・・・。
明日からまた行きます・・・。恐い・・・。

100点持ち点で減点が5、10、15〜の段階らしくて70点以上合格だから結構減点だけで落ちそうな気もするけど
まず落ちないな　後方確認だけだと6回まで無視できるって事なのかｗ

そういや卒検の持ち物で印鑑が必要だったが使わなかった。違う人は捺してる人もいた　気になる

>>807
ボロクソに言われても気にすんな
教習なんてハイハイ言ってれば
あっという間に終わる。頑張れ

>>807
知り合いのおばちゃん（40代くらい）も合格してたよ。
結構オーバーしてたみたいだけどｗ
おばちゃんでも受かるんだ。負けずに頑張れ

>>807
あんまり眠い事言わず気ぃ入れて行けや
お口上手なオッサンごときにビビるなカス
公道じゃもっと理不尽な事があるんだよ
確かな技術身に着けて来いや

>>808
印鑑は卒検合格者全員が合格証書を確かに受け取りましたという
書類に押さされたよ。
あと交通安全協会へ御布施する人は押していたかな？

>>812
なんだってーｗ
俺何も言われなかった･･･でも確かに受け取ってるし　まぁいいかｗ

今日大型自動二輪の卒検受かりました やっほぃ！
みんなも頑張って！

>>809>>810>>811
激励ありがとうございます。ビビらず頑張ってきます！！

>>815
1段階目の中盤以降からコース回ってるだけで楽しくなってくる
それまでの辛抱

>>815
あんまり理不尽な言われ方したら事務に言うといいよ。
お金払ってんだから。

>>814
おめでとぅー！
俺も早くとりたい
けど次はat、もしくは補修…

明日はいよいよ卒検だ！
この２ヶ月間の集大成として、ビシッと決めてくるわ！

ただ、急制動の練習時間が少なかったから、ちょっと不安だ。。

MT操作に慣れなくて、普段原付乗ってる俺はAT体験が1番心安らいだ
>>819
頑張って！緊張さえしなければ大丈夫！

MTでエンストした時に「アクセル使わねーからだよ！（意訳）」と言い張る教官はなんとかならんものか
単純に俺が半クラの具合をミスっただけだというのに

>>818ありがとう！普段から中型乗ってるから問題ないと思ってたけど流石に試験は緊張Maxでした。マイペースでがんがってくれ！！

免許とろうと思って1年過ぎてもうた…

>>819
緊張してもいいんだぜ！しない奴なんかいないさ！出来る限りいつも通りを心掛けてがんば！

>>819
コースパターンは覚えられるなら覚えておいた方が吉。
急制動は前輪ロックさせなければ大丈夫。

>>823
これからの季節は涼しくなってちょうど良いんじゃない。

激励thx!
コースは最初覚えられるか不安だったけど、覚え方のコツを掴んだおかげでコース走行はまず大丈夫のはず！
急制動は停止線越えで一発outって聞いたから、そこだけは気をつけようと思う

この２ヶ月間の教習の中でいろいろあったけど、最後の〆だし楽しんでくるわ！

楽しんでくるわ！と言える精神状態なら9割がたOKでしょう。
あとは一発中止の凡ミスをしなければ絶対大丈夫！！
いつもどおりに、がんばって。

減点方式で30点分はミスっていいんだから一発アウトだけ気をつけて、あとはいつもの気分で走ってくれれば大丈夫。って見極めのときの教官が言ってくれた

本当は細かい減点がある人のほうが公道は危ないんだけどね。って付け加えてたけどｗ

本日卒検合格しました！！
先週クランクでパイロン蹴って落ちた時は凹みましたが今ではいい思い出です
合格したのは大型二輪ですが小さいほうが好きなので例の三角なアレ…頂けませんか？

>>829

△

>>829 　　　　　　 _, ,_
合格おめ！＞　(｀Д´ ；)
　　　　　　　　　O┳⊂　　)
　　　　　　　　 ＿┃( (⌒ )
　　　　　　　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　　　　　　　￣○￣◎￣○￣◎￣　) ))

DR-Z400SMの悪口はそこまでだ

クランクの時に半クラがどうもうまく行かん…
Rブレーキ引きずり＋アイドリング＋アクセルちょっと開け
で通過したんだけど、これってダメ？

>>833
俺、いつもそれですよ

>>825
バイクのスレ見る度に、免許とるぜテンションが上がるんだけど、
いざとろうと思うと臆してしまう。
車のマニュアル免許は持ってるんだけど、自転車乗りな所為かクラッチとかイメージが沸かないｗ

>>833 クランクで自分はRブレーキ使わなかったからわからんがOKじゃないか。

>>835　クラッチ操作はすぐ慣れますよ。自転車しか乗ってなかった人がこのスレや
バイクスレにはゴマンといます。

>>834
半クラ使え、って言われるけど
やり方はどーでも最悪パイロン倒さずクランク通過したら卒検通るよな…？
一本橋も半クラ気になった瞬間に落ちてコケ………z

思ったんだけど、2時間目に直線で加速、減速だけやらせて
おけば、変にクラッチとか苦手にならないと思うんだけどな
いきなりコースに出してクラッチだ後方確認だなんてやらせるから
テンパッて出来ないんだと思う

クラッチは基本中の基本だし
後方確認何て自分の身を守る為に必要の事だろ

>>839
ちゃんと読め

>>835
自分も自転車乗りだけど、教習始めてから一番怖かったのが
停止するときFブレーキとクラッチを同時にガバッと掴んでしまうのと、
Rブレーキの存在を忘れる癖。Fはチャリ感覚で掴むとアクセルが開いてしまう。
「危険だからFブレーキ掴むな、絞れ！R使え！」て言われまくったし、
慣れるまで意識して低速でRのみ使ってた。最初ジタバタしたけどすぐ慣れるよ。

>>837
パイロン接触および転倒・エンストがなければおk。
うまい人だとノーブレーキ2速で駆け抜けてくよ。

明日卒検だってのに予報は雨！
この教習は最後の最後までトラブルだらけだなｗ
もう笑えてくるわｗ

23日に卒検の予定が…23日は教習所が休みらしく再来週の日曜に(￣∀￣)ﾆﾔﾆﾔ

23日に合わせて納車準備してもらってたから嬉しさからの〜悲劇(｀∇´ゞｳﾘｬ〜
まぁ〜卒検＆納車までの2週間はウキウキワクワクであっというまなんだろな〜

クランクが最後まで苦手で、卒検１回目でクランクで転倒、卒検２回目で前回の記憶がよみがえって
１回左足つきしたけど、その２回目で卒業できた。

好きじゃない教官が居たんだけど、その教官、「はい。私の歩く後をついてきてください」と、
すたすた歩き出した後をついていったら、悩んでいたクランクをすんなり通れた。
それで、うちの教習所は古いのか設計ミスなのか、狭すぎて使っていない８の字に連れて行かれて
「はい、私のあとについてきてください」と８の字回ったらすんなり通れたので、
「じゃあ後は自由に回ってください」と言われたら速攻で路外逸脱して茂みに突っ込んだｗ
「あなたは行きたい方向への目線がダメなので、私の後をついてきてください」
と、ダメ教習生に延々と付き合って貰いました。
「苦手な人」という意識を超えて、初めて尊敬の念を抱いたという貴重な体験だった。
最後まで好きじゃなかったけど、色々とありがとうございましたｗ

というわけで、苦手に思う教官でもその人から色々得るものがあるから、嫌だなと思ってもがんばれ。
と言うしかないかなｗ

>>836
30年以上自転車にすら乗ってなかった俺がここに居ますよｗ

俺は免許取ってからバイクの納車まで1ヶ月あってすげえ長く感じたは
今は公道デビューして四輪に煽られながら乗ってる

二輪は四肢の全てが違う動きをするからなぁ。
慣れるしかないよね。

>>842
スラロームも同じですか？

スラロームはパイロン接触と大きなはみ出しとエンストと足つきで一発失格
最初のうちはなんだこれって感じたけど慣れれば2速でひらひらとかわして行けるようになるよ

スラローム、一本橋は検定本番だと最大６秒まで規定と差があっても大丈夫なのに、
練習で1秒差でも渋い顔されるのはなぜなんだぜ

>>850
教官がそういう性格の人だからじゃね？

練習で厳しく、最後の検定では甘くって感じかも。

検定ではどうしても慎重にやらざるを得ないからね。
教習で規定の秒数をクリアしていない以上渋い顔するのは当たり前。

>>804
どうもありがとうね

今から早めの昼飯食って卒検行ってくるぜ

がんばれ！いつも通りやれば受かるぞ。

そんなこんなで第１段階終わったー
補習４時間　ま、まぁ許容範囲かな…（´Д｀）

補習時間の内容を再確認して先に進むといいですよ。
2段階にも関係してきますから。

今日はいよいよ初教習だああ
不安も大きいけどﾜｸﾜｸ感も多少ある
因みにＭＴ車はまだ一度も触った事ないﾚﾍﾞﾙです、がんばってきます。

今朝はオートバイの教習所に出掛けた。教官は筆者が中国人だということを知っている。実は当初、嫌がらせをされるのではないかと身構えていたが、そんな心配は無用どころか、私が日本語で苦労していると、
実際に目の前でやって見せてくれた。なんて親切なんだ！
もっと驚いたのは昼休み、テレビのニュースで中国国内の反日デモの様子や「尖閣諸島周辺の日本領海に侵入した」という中国の海洋監視船について、事細かに報じていたにもかかわらず、
誰1人として大きな反応を示さなかったこと。これが中国だったら、大変な騒ぎになっただろう。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=64719

ヤバイ…今度卒検だけどスラロームと一本橋のタイムが規定に沿わないかも…

>>861
減点だけならOk！！

お気楽に行きましょう。

タイムで卒検落ちることは無い。
パイロン接触と一本橋転落だけを気を付ければ大丈夫。

>>857
第一段階は卒検に直結するから、マスターできたならよしとするべ

>>863
四秒だとさすがに落ちたw

たしか大型だと6秒以上は絶対じゃなかった？

卒検落ちたったｗ
緊張して白線踏んじまった。。

規定秒数より短い場合1秒につき5点減点。大型は10秒だから、さすがに4秒だと
点数的に無理でしょう。

教習中に一度もやらなかった事をやらかすのが卒検…
補修受けて次の土曜に再挑戦だい

>>860
日本人は国籍じゃなく、人をみるからね。

中国人だろうと韓国人だろうと、はたまた同じ日本人であっても、イイ奴には友好的だが、ヤナ奴にはそれなりだ。

いい奴が得をするするsystem・・・日本
ずるい奴が得をするsystem・・・中国朝鮮韓国

>>819です
無事卒検合格しました！
心配していた急制動はなんとか上手くいきました
ただ、緊張もあってスラロームがいつも通り出来ず、タイムが足りなかった

教習所に通うのはしんどかったけど、いざもう今日でここには来なくなるのかと思うとちょっと悲しかったなぁ
このスレとも今日で卒業です、皆さんも頑張ってくださいな！

一秒5点まじかよ
今日、最難関と言われる一本橋、スラローム、波状路終わって所なのに。

>>872
おめでとう！

次こそは俺も受かりたいなぁ。
卒検てどれくらいの落ちるんだろう・・・

85％が受かるって教官が言ってた

今日、大型二輪の卒業検定合格しました。
普通二輪からだったので8月から教習所に通っている間ずっとこのスレを見て参考にさせていただいてました。
このスレの方々のアドバイスは下手な教官のアドバイスよりもずっと役にたったと思います。

ありがとうございました。

こないだ大型の卒検だったけど、今まで楽勝だった急制動でロックしてコケそうになった。
すげー踏ん張って耐えたら合格できたけど、終わってから試験官に「ほぼコケてたね。」って言われた

落ちる人は稀だがパイロン接触一本橋失敗等でのうっかり落ちは大体次回は受かるけど
そうでなくて落ちた人は十回とか落ちる事も有ると聞いた
十回とか補習と検定だけで十万かかるんだが…

>>879
それみきわめやるなよってレベルじゃね？

教官が言うには補習ではちゃんと走れてたけど本番で毎回ダメだったとか
本番に弱すぎるタイプだったんだろうな

>>878
教官が厳しかったら転倒扱いでアウトにされてたかも

>>877 おめでとう!!公道は気を付けて。

さてと、明日はまたスパルタ教習か…

前回、結局低速での8の字ができなかったからもしかしたら補修かも…

お腹痛くなってきた

>>876
今日の俺は残り15%のほうでした
教習人生初のクランクでの転倒一発アウト･･･
教官に踏ん張ればよかったんにって言われたけど今までこけたことなかったから踏ん張り方がわからんかったｗ

気にするなよ。公道で転倒する事を考えたら今のうち経験しておいて良かったよ。

一時停止とかちょくちょく止まる場面ってあると思うけど
止まる時って必ずギアをファーストにしてから止まってる？
セカンドのまま止まって止まってからギアを落としても良いのだろうか？

俺の通ってた教習所では止まる前に1にしてたな
場所によって違うんじゃないか？教官に聞いてみればいい

いいけど停止してからだと入りにくい時もあるねん
路上だとまた別だが

ウチは止まってから踏み変えて
ガチャガチャやるのはカッコ悪いと言う理由で
止まる前に一速を徹底してたな

止まってから入れようとすると入りにくい。

>>888

今日少し余裕がでてきたので、急制動停車時にそれやったら、
｢やらないで｣って叱られた。でも、２段階見極め頂けました。

おめでとう。あとは卒検だけだね。落ちついて。

>>893

ありがとう…平常心で乗り切れる様、頑張ります。

最後の教習で指摘された事で疑問に思った事が１つあるんだけど、
クランク内はウィンカーつけっ放し、８の字内は消してねって言われたんだけど、
何でだろう？

8の字は中央部分が交差点っちゃ交差点になってるからじゃね
しらんけど

俺バイク用品店でヒジとヒザのプロテクター買ってきた
教習所にあるやつは何かプランプランするし、後々どうせ使う予定だし１セットぐらいは
持っておこうと思って買ったみた
両方で６千円ぐらいだったけど、装着もパパッと出来るし、ちゃんとフィットするしナカナカ良いよ
因みにヒジがタイチでヒザがゴールドウィン
次の教習が楽しみだぁｗ

先週末大型二輪の卒検受けて合格しました。
普通二輪もちで、ほぼ１週間１時間ペースでの教習だったので、
コースを覚える時間もたっぷりあり、楽しかった。

時速20kmと30kmでそれぞれコーナーリングしてみる教習では、
30kmのほうが楽しいと答えたら教官にマジギレされたわｗ

卒検は、急制動の時に止る前からシフトダウンしたことを指摘されただけで、その他なしは減点なし。ってかそれって減点対象になるのか疑問だわ。

>>896
教習所にあるプロテクターしか使用が認められないところがあるけど大丈夫？
うちのとこがそうだった。

まあ、ダメでも無駄になる訳じゃないが

おめでとう！　マジキレする教官おかしくないか。
何買うか決めた？

>>887
二速のまま停止しても構わないがシフトチェンジするために右足を着く際には都度安全確認が必要となるので余計な減点のリスクを減らすため一速での停止がオススメ。(急制動での停止時は除く)

明日卒検だ！
一週間乗ってないから怖いなあ

今日卒検なんだけど12時くらいから15時くらいまでかかるらしいのよ
もっとパパっとやってくれればその日のうちに免許センター行って免許追記できるのになーって思う
今回やっとこさ平日休みとれたのにまた休み取らないといけないとなると一体いつになったら乗れるのかと泣けてくる

>>899
ありがとう。
他の教習生に聞いてたらその教官だけ冗談が通用しないタイプ
のようでした。

バイクはXJR１３００を購入予定だが、ぜファー１１００と迷い中。。

>>901 902　がんばって。普段通りにやれば大丈夫。一発中止だけ注意。

>>903
他人の命にも関わる事を教わってる時間に冗談とか…マジギレじゃなくて叱咤でしょ

>>898
マジですか…
使用禁止なんて考えもしなかったな
まあ確かにプロテクター持参してる奴とか一人として見た事はないけどｗ
もう買ってしまったから仕方ない、使える事を祈るか

>>903 迷って、注文して、納車されて、乗りだすのが楽しいんですよね。
　　　安全運転を。

一段階三時間目。
初めて一本橋やったけど、まったくできなかったよ…。

>>908
最初は乗ることも苦労するからなー

>>903
XJRは教習バイクだが
熱いぞこれ。。重心高めで立ちゴケもあり得る

自分の通ったところでは、プロテクター持ち込みは自己責任でやれば問題無かった
着脱も面倒なので、プロテクター付きのライジャケ＆ライパンで行ってたよ（教習所までは中型に乗っていってた）

>>908 自分も一本橋苦手だった。目標遠く、ニーグリップ、ハンクラ(半クラ+ハンドルくらくら）で
克服した。

昨日から中型の教習受けてる
原付しか乗ったことなかったから重くてびっくりしたｗ

これから２時間目に行ってきます

atおわった。

やっぱクランク嫌いだ。どうしても倒れてしまう。
5時から見極めだ〜

教習所行ったら休みだった…
確かめなかった俺が悪いが、平日休むなや！

>>915
振替だろ

教習所でパンフレットをもらって早1年・・ようやく入所しました。
おにぎりください！！

一年たってまだ入所かよ！

>>875だが、卒検受かったｗ
仕事さｂ・・・休んでまで受けに行ったかいがあった。
安全運転するぜ！
やっと言える　おにぎり下さい。

>>917
おにぎりは卒業時まで取っておくものだ。

３時間目終わった
このスレのアドバイスがほんと助かる
初めて一本橋やったけど成功したよ
ただクランクで何回かこけたｗ

転けるうちに踏ん張って車体を倒さない技を身に付けるんだ
卒検でクランク転けた俺だから言うが転倒は一発アウトだが足付きなら減点で済むんだぞw

ポンピング半クラで
クランク通過しようｗ
あとリアブレーキ

クランクは2速半クラだったな。

普通二輪卒業したぞー！おにぎり下さい！
そして即納車したの受け取ったが帰り道怖すぎてヤバかった…

>>924
おにぎりわっしょい！

俺もこないだ二輪取ったわ。
でもバイク買う金ね〜
マジェ２５０が町中最高じゃないですか？
燃費的にも

今日は、僕一人でコースを専有するという、VIP待遇でした…。
教官付きっきりになったので、
みっちりしごかれました。

それは貴重な体験でしたね。
今日の技術は将来役に立つよ。

>>896
そんなもん買うんだったらコミネのジャケット買ったほうがよかったんじゃないか？
デザインはアレだけど、値段の割に安全だし。

>>921
え？足ついて減点で済むんだっけ？

>>930
1回だけなら、減点ですらない。

ついた足がパイロンに接触しなければだと思う。

じーぃちゃんが落ちたものでも３秒以内なら食べれるって言ってた
教習所も足をつくのが３秒以内だったら大丈夫だと思う

>>5にある足つきとは違うのか？
俺が受けた時は「不要な停止」みたいな用語でやっちゃいけないこととして説明された覚えがあるんだよな

>>920
俺今２時間目が終わったところだけど外周周るのと発進停車、合図出して左折右折の教習だけだなあ
３時間目でもうクランクとか一本橋とかいくのか？
俺はまだ全然そういう気配がないんだがｗ自分ではかなり順調に行ってるつもりだったが遅いのかな
まだ発進停車がスムーズに出来ない。
でも入校する前はもっと出来ないかと思ってたけど、思ってたよりも扱えて良かったよ
何かＣＢ400ってもっと重厚な感じかと思ってたけど案外ポンコツっぽいっていうか軽く感じた
まあ引き起こしの時はやっと持ち上がったぐらい重かったけどｗ
俺は免許取ったら軽いバイク買う、あんな引き起こすのも大変じゃ不便だわ

1段階からウインカーやってるとこもあるんだ

1時間目から一本橋とスラロームやらされた。

教習所の指導方針の違いか

ウィンカーとかは早めからやっとけってことで最初からやってたな

>>935
そういえば教官がちょっと先取りしてみようとか言ってたかも･･･
本来はもっと後なのかな？

教習用のヘルメットを買いに行く所で詰んでる…orz

>>941
なぜ詰んだしw

ホムセンで安いフルフェでも買ってこいw

>>934
誰も書かなかった大型一発試験なんちゃらってサイトの合格ヒント4にかいてあるよ。

足をついた際に停止してしまったらたしかアウトだったきがする

用品店で試着→ネットで購入が経済的
でもヘルメット試着って敷居が高いんだよな

かわいそうな用品店
よそで買っていただくためにてんじしてんじゃないんだぞ
そんな事ばっかやってるから日本経済が衰退するんだ

日本経済は俺が支えなくても、よそのお金持ちが支えてくれるよ。

アホが経済を語るとこうなる
資本主義だっての

今日卒検で一発で受かったw
やっと原付以外にのれるw

俺も本日卒検一発合格。１９歳で中免とって、４０で大型。
けどこの２０年の中型ライフはそれもまた楽しかったと思っている。
ぐへへへへへ。

今日から二段階！
初っぱなシミュか・・・

昨日入校して今日二時間目教習受けたので記念
何となく子供の頃チャリの補助輪外した時を思い出したw色々別物だったけど楽しんで教習受けられそうで良かったかな。卒業したらおにぎり下さい

おにぎりよりもまだ暑いから水分補給しやがれ

次2段階みきわめだけどそういえばシミュレーターなかったな

明日やっと二時間目できる
シミュのせいで一週間近く乗れないけどこれ普通なんですかね

通ってる教習のCB750がエンジンがかかりにくくてアクセルを少し開けながらとか言われたんですけど、これが普通なんですか？

普通二輪のときはスイッチ1つですぐかかったんですけど教習所によって、または排気量によって変わるんですか？

シミュは頭数がそろわないとやってくれないからしょうがない。

>>956
バイクにも個体差や調子の違いってものがあってだね・・

>>958
個体差はわかるんですけどその教習所の違うバイクに乗ってもうまくエンジンがかかりませんでした。

整備の問題なのかなと思っただけです。

個体差はあったなあ
同じ番号の車体の筈なのに次乗った時はボコボコになってたりギアの入りが変わってたり
カオスやで！
車は転倒無いから個体差なんか無いに等しいのに

>>960
転倒で変わってくるもんなんですね
ありがとうございました。

アクセルを開けながらエンジンをかけるのがまだなれなくて…

昨日はアクセルあけすぎ！と怒られて　あーダメやこれと違うバイクに乗せられました。ちょっと不安です。

>>961
慣れだよ
最初はみんなそんなもん
卒業する頃にひと通り出来るようになればヨシ

>>956
キックスターターのバイクてのが在ってね・・・・

一段階の時はスラローム問題なかったのに
二段階で教官に呆れられるぐらいにヘタクソになってしまった…。

もう辞めちまいたいぜ…。
教官からも「小型に切り替えるか、もう諦めて学校くんな。」って言われたし
自分でもダメなところが分かるぶん精神的にキツイ…。

ぶつからなきゃいいんだよ

>>964
ひどい教官だな
ぶつからずに通り抜ければよいのだよ！！
俺もスラローム苦手だった、けどスラローム以外は一本橋や急制動は一発目で
できてほとんどミスしたことなかった！！教官にセンスがいいねって言われたけど
これは良い方なのか！？

>>964 　教官について事務の人に苦情言った方が良いよ。諦めろって言われましたって。
スラロームのコツは(リア）ブレーキ-＞倒しこみ-＞アクセル（で起こす）を
リズムよくやることです。俺は逆に一本橋だけが苦手だった。

教習車のCB750乗った帰りに自分の400SB乗ると軽いはエンジンは回るわでなんかすごい

ぶつからないようには心がけていくよ

GS50は持ってるからそれで今から
練習してくるよ。

頑張れ、あきらめるなとエール。
私も約１年がかりで、教習期限ギリギリでなんとか合格しました。
車の免許はありますが、通勤に２５０か原付２種が維持費の面でいいと
思いとりにいった部類です。そんなにバイク好きな部類ではないです。

はじめは、原付２種を包括するから普通二輪でいこうと思い、申し込んだのですが、
実際にＣＢ４００に乗ると重いし、クランクは上手いこと曲がれないし、
最悪だ〜今からでも小型変更にしようと思ったくらいですが、
同じ講習に女性の方がいて、彼女でも頑張ってるのに俺がここで投げ出したら…
と思い頑張ることにしました。
大型は現時点は考えていません。

とあえず、中免はがんばろう。

エンジンの掛かりの違いは、
750は熱ダレしやすいし、キャブ車なのに対して、
400がNC42ベースのPGM-FI車だからじゃね

あーーーー合格した

早く自分のバイク欲しい

教官か〜自分は基本的にいい先生が多かった感想だからなあ
的確なヒントを教えてもらって出来るようになった時は”やっぱ先生ってｽｹﾞｰ!”
って感じだったし

第２段階の一発目で検定のコース覚えてなかったら
”（１段階で自分結構時間食ったのでか）技量で劣るなら別の面で補いなさい”
的な少々きつい事言われたけど、そのおかげでその教習直後
一生懸命コース表とにらめっこしてすぐに覚えたしｗ

俺の行ってるとこのCB750のギアはスコーンとヌルっとガギャンだな、ガギャンはたまに2速入らねえw

あとどうでもいいが今日久々にチャリ乗ったら軽すぎてめちゃくちゃ運転しづらかったw

そろそろ次スレの季節ですね。

建ててきます。

教習所のヘルメットインナー良いな、卒業しても使っていこう

次スレです

二輪免許取得日記 [教習所編] part.288
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348057545/

今更感いっぱいの話ですが、テンプレがすげー長いな・・・。

教習所の評判とかってわかる？

教習時間短すぎじゃね？
大学講義くらいの時間設定でもいいじゃんと思う

うちの教官はみのもんた式の質疑応答するよ
ATは重いから、速度を下げると？（相手の答えをまつ）

俺　不安定になる？

教官　そう、じゃあやってみようか

わかりやすいけど、なんかな

>>980
誘い受けみたいなこと言わず自分が行こうと思ってる教習所の名前だしてきいてみりゃいいじゃん
知ってる奴いたら答えてくれるよ
あとは習い事板かなんかに教習所スレあった気がするから行ってみ

964さんがんばつてな、卒業するまでの辛抱。そんね人間的にへんなやつに気にするだけ損だよ。れいせいにな。

いつかはとれるからきにすんなー。
俺も大型の時くろうしたぜ。

>>979
必ずしも最新の情報では無く偏ったりしているが予約の取りやすさや指導とかの傾向はバイク屋で聞ける
教習所ではバイク売ってないからな

>>964
バイクは死んだり大怪我したりしやすいから、乗らないとかあきらめるって正解もあるよ

>>981
俺もそれ嫌い

今日は一段階みきわめだ。
がんばろ。

一段階で四時間も補習したけど卒検一発合格でした！　おにぎり下さい

>>988
おにぎりわっしょい！

これから４〜５時間目行ってくる
今日はクランクこけずにいきたい

>>990
クランク転倒は目線が近くになり過ぎなんじゃね？
L字でいうと１つ目曲がるときは２つ目を見たり、
２つ目曲がるときは、合流する道の安全確認するとか。

スピードは２速アイドリングで行ける

今日初めて一本橋やりました
本来やるはずの段階がが早くに終わったのでやらせていただくことに
一回成功できたけど二回駄目でした
上手くなれるかねーこれｗ

二段階に移れた。
さっそく坂道発進やったけど、
全くうまくできなくて、何度も繰り返しやらされた。
今、左手に力が入らない('A`)

明後日卒検！スラロームとか急制動とかよりも緊張して足何回もつかないように注意したいと思います (´・ω・｀) 簡単なとこでミスりそうで怖い、、、。

>>994
見極めと同じようにやれば合格できるよ。
リラックスしてがんばれ。

ほぼROMってたけど、本日無事普通2輪に合格しました。46歳でストレート合格できたのもこのスレのおかげです。おにぎり下さいっ‼

>>996
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）　（　´∀｀） （　´∀｀）
　　　+　　　　（つ　　つ　（つ　　つ （つ　　つ　　　+
　　　　　　（(　 ）　）　） 　 ）　）　） 　 ）　）　）　　)）
　　　　　　 　 （＿）＿）　（＿）＿）　（＿）＿）

>>997
ありがとうっ‼安全運転でおじさん頑張るわ｡ﾉｼ

こんなクズどもでも合格するのに…
俺はそれ以下のクズだ！
うまく左回りのカーブも曲がれないとは！
どうしても膨らんでしまう…orz

次スレ

二輪免許取得日記 [教習所編] part.288
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348057545/

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐