普自二600（699）化議論スレ26

普通自動二輪を600cc(699cc)へ拡大することの実現可能性(まぁまず無いでしょうが)
その他についての議論及び、コピペ荒らしの隔離スレです。
賛成にしろ反対にしろ原則としてコピペは御法度（禁止）ですので、
ソース提示は1度にして、後は自分の言葉で理路整然とディベートしてね。
賛成・反対問わず何度も同じ様なことコピペをする人は只の議論妨害の埋め立てですので、
こうしたBotに意味のないレス返しするのも程々に。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
また、両者いずれかによる他スレへのマルチポストや他板への乱立見かけたらこのスレに被害報告してね。

前スレ
普自二600（699）化議論スレ25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331300944/

他板関連スレ
(賛成派による乱立)
交通政策板　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1326593797/
(ヲチスレ)
最悪板　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1306458064/l50

>>2-4あたりに過去スレ。

過去スレ
(普自二600シリーズ　2011/4-現在)
24　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329832002/
23　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329172708/l50
それ以前(21から2まで)
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=普自二600&query_host=&query_board=bike&res_min=&res_max=&key_min=&key_max=&sort=key_down&hana=mogera
(二輪制度改革シリーズ　2011/8-9)
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=二輪%E3%80%80制度%E3%80%80改革&query_host=&query_board=bike&res_min=&res_max=&key_min=&key_max=&sort=key_down&hana=mogera
(中免で600ccシリーズ　2009/9-2011/1)
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=中免%E3%80%80600&query_host=&query_board=bike&res_min=&res_max=&key_min=&key_max=&sort=key_down&hana=mogera
(次期原付免許制度シリーズ　2009/6-8)
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=次期%E3%80%80原付%E3%80%80免許%E3%80%80制度&query_host=&query_board=bike&res_min=&res_max=&key_min=&key_max=&sort=key_down&hana=mogera

他板の過去ログ逝き
経済板　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1328136873/
政治板　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1328136690/
最悪板　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278920704/

その他の資料
http://hissi.org/read.php/bike/20120223/MU8rMUN3eUg.html
30 : ７７４ＲＲ : sage : 2012/02/23(木) 23:06:21.51 ID:LsmwH1uI
こいつ神奈川で二種免関係に出入りしてるらしいな。

原付２種で走りたい人が仲間を探すスレッド　その９
411 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/23(木) 14:19:08.93 ID:1O+1CwyH
そうですか
こちらは神奈川県町田市です

↑>1さん補足
「神奈川県町田市」という自治体は存在しません。
可能性があるのは相模原市町田区及び東京都町田市一帯かと思われます。

http://hissi.org/read.php/bike/20120224/dDIzWnBrTWw.html
48 : ７７４ＲＲ : sage : 2012/02/24(金) 20:33:33.24 ID:62u1HP0V
こいつひょっとして中免すら持ってないんじゃね？

エリミネーター【250V＆125】
377 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/24(金) 12:06:31.96 ID:t23ZpkMl
>>376
初期型は当たり外れ多いよ。マイナートラブルもあるし、それなりに手がかかります。
年数的にも交換部品多くなってくるしね。
エンジン内部も結構変わってるんで、特別な理由ないなら高年式を選ぶのがベスト。
最後期型はモデル末期だけに、そういう意味での完成度も高いらしいよ。

54 : ７７４ＲＲ : sage : 2012/02/24(金) 21:03:34.57 ID:62u1HP0V
48と30から推定すると、乞食って町田在住のエリミ125乗りなのかね。
250Vについての質問も伝聞と憶測っぽい事でしか答えられてないし、
エリミのスレでずっと昔からアスペとかドラキチって言われてるのも正体は乞食なのかな。
実物持ってない人程、虚像で物を語りたがるのはどこのスレでも同じだし。

>>3
この精神病ぽい書き込みなんなの？

中免で６００迄ＯＫになれば、鈴鹿の４耐が捗るんじゃないの？

乗りたい人は大型取ります、お金ない人は指咥えてなさい。

>>6
情けない性格だ
別名、あほー

このスレは呪いのスレです
もしこのスレを見てしまったなら
あなたはこのレスを１０回このスレにコピペしなければなりません

【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）

>　免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
>　また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

Moto3クラス：2スト125→4スト250
Moto2クラス：2スト250→4スト600

現状2ストの市販車がないんだから、排気量で区分するよりも馬力で区分した方が良いんじゃないか？

2stなんてないし

そもそもトルクは無視か？

>>9
2スト125→4スト250
2スト250→4スト600

間違いです出力、トルクを鑑みると
2スト125→4スト200
2スト250→4スト400
ぐらいが妥当です。

http://www.geocities.jp/gawots/spec/spec.html
RG125γ海外仕様
33ps/11,250rpm
2.1kg-m/11,000rpm

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BBRS
アプリリアRS125
34ps/11000rpm


http://www.honda.co.jp/VTR/spec/index.html
ホンダ・VTR250
30PS/10,500rpm
2.2kg/8,500rpm

http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/spec.jsp
Ninja 250R
31PS/11,000rpm
2.1kgf・m/8,500rpm

スズキ・グラストラッカー/ST250 Eタイプ（250）
19PS / 7,500rpm
2.1kg・m / 5,500rpm

スズキ・RG125γ（国内モデル）
22ps/10,000rpm
1.7kg-m/9,000rpm


ヤマハ・SR400
26PS／6,500rpm
2.9kgf・m／5,500rpm


ベルガルダヤマハ・TZR125R
30ps
1.95kg

現状〜見通せる範囲の未来迄、２ストの市販車がないことを考えると
↓こんなところが妥当じゃないのか？

・　原付一種　　50〜110まで
・　原付二種 　111〜250まで

・　普通二輪　 251〜600まで

・　大型二輪　 601以上

>>13のスズキなんか250でも19psしかないのに高速乗っても大丈夫なのか？

さらにバンバンだと200なのに16psしかない
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/spec.html

他にもホンダ・PCX150　13ps/8,500、1.4�s/5,500とか・・・
http://www.honda.co.jp/PCX/spec/
　

・　原付二種 　49〜125まで

・　普通二輪　 126〜250まで

・　大型二輪　 251以上

・　原付一種　　廃止

乞食イラネ

>>9
出力区分が導入されるならEUのA2(35kW/47.5PS)準拠だろうな。
400ccの旧自主規制より更に下がるが

2012年からEUの免許制度は統合され、

・　AM免許（50cc・45km/hリミッター）
・　A1免許（125cc・11kw）
・　A2免許（35kw）
・　A免許（出力無制限）

となり、A免許取得のためには必ず試験を受けることとなる。

A免許は年齢や経験により25kw（34ps）までに制限され、免許取得後2年間は排気量にかかわらず出力が25kw以下
の車両でなければ乗ることができない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A

↑
ＥＵ準拠で良いんじゃないか？

・　原付一種（50cc・45km/hリミッター）
・　原付二種（125cc・11kw＝15 PS）
・　普通二輪（35kw＝48 PS）

・　大型二輪（出力無制限）
　 ただし、年齢や経験により25kw（34ps）までに制限され、免許取得後2年間は排気量にかかわらず出力が
　25kw（34ps）以下の車両でなければ乗ることができない。

追加
ただし旧普通二輪免許に対しては
Ａ免許（出力無制限ただし排気量４００ｃｃ未満に限る）
とする

＞普通二輪（35kw＝48 PS）
こんだけあれば、必要十分なんじゃないのか？　

・・・で４９ｐｓ〜無制限までは特別な免許（Ａ免許）を取得させればよい

1980年のスポーツモデル
カワサキ・Z400FX（４３ps）

1980年のスポーツモデル
ヤマハ・XJ400（４５ｐｓ）
スズキ・GSX400E（４４ps）
スズキ・GSX400F（４５ｐｓ）
ヤマハ・RZ250（３５ｐｓ）

1981年のスポーツモデル
ホンダ・CBX400F（４８ｐｓ）
ヤマハ・RZ350（４５ｐｓ）

1982年のスポーツモデル
カワサキ・Z400GP（４８ｐｓ）
スズキ・GSX400FS（４８ｐｓ）

>>15 に賛成！以上。

>>14
高速道路は２０ps以上じゃないと危険じゃないか？

１００歩譲って>>17のＥＵ準拠案を採用したとしても、原付二種（15 PS）と考えれば
普通二輪は１６ps以上４８ps以下で良いんじゃないか？


PCX150（13ps）とか怖いだろ、下道走ってろ！　って言いたいな＾＾

>>11
間違いです

つ>>12　>>13

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

>>22
なぜ出力とトルクの発生回転数を無視するんだ？

>>15
フル電動自転車なるものが登場したので、原付一種の廃止は無いと思うよ

>>25
30規制無くせだ排気量上げろだ乞食ウゼーから廃止でいいよ
近所の足なら電動アシストでいい

>>17
ウィキペディア見てたら、２５０以上のオートバイって本当は必要ないんじゃないかと思えてきたわ＾＾

・　排気量区分による免許の制度は日本のほかは、台湾とスペインが採用している。

・　ニュージーランドの場合、初心者は250ccまでで、速度は70km/h（一般道路）の制限がある。

・　オーストラリアの場合も初心者は250ccまでで80km/hの速度制限が存在したが、現在は改訂された。
　最大排気量は660ccであるがパワーウェイトレシオなどの規制があるため、高出力の600ccスーパースポーツ
　などは乗ることができない。

・　タイ王国では排気量による免許区分がないため、二輪免許ですべての二輪に乗ることができる。
　ただし、タイ国内での生産が150cc以下に限られている（一部175cc）ため、タイ国内を走る二輪車は大半が150cc
　以下である。

　大排気量の二輪車の輸入に関して規制はないものの高額の関税がかかるため日本以上に高嶺の花となっている。
　また、タイ国内の高速道路はすべて二輪車の走行が禁じられている。

高速道路走行可
ホンダ・PCX150
13ps/8,500、1.4�s/5,500
http://www.honda.co.jp/PCX/spec/

高速道路走行不可
タイカワサキ・AR080K マグナム80　
13Ps、トルク　不明
最高速度130km/h以上

>>28
何を言いたいのか今一つ分からないが、最高速で１００キロでればいいと言う事だけなら
今から３０年前の原付の一部でそれがギリギリ可能な車種があったぞ。

つ>>21

>>30
だから「最高速」だけで語る物なのか？

>>31
何を怒っているのかのか今一つ分からないのだが

>>32
怒っているんじゃなくて高速走行可能かどうかを「最高速」だけで語るものなのかと聞いているんだ。

高速道路に乗りたければ軽二輪以上でなくてはならない。
昔のラビットだって126cc以上ならば高速道路に乗れる。
逆に80年代末期のハイパー125�tスポーツでは高速道路には乗れない。

6年前から変化しないのは福田誠(仮名)君の論理的思考と遵法精神の皆無なところだけ

80のスポーツバイクで高速道路に乗りたい訳ではなくて、4スト150のスクーターが高速走ってたら邪魔だし危ないだろ

大型トラックも８０しか出せないから邪魔だし危ないですね
禁止しましょう

こちら側が事故の加害者になった場合を考えてみろよ

確かに4ｽﾄ150�tが幹線の高速道路を走っていたら危険だがな
首都高速を5ﾗﾝﾌﾟ先まで乗り位ならば便利だろ
かといって現行の法規では問題ない

弄り壊していつ止まるかわからないような車も多いな
フルノーマル以外は高速走行禁止にしましょう
加害者になった場合を考えよう

まあ軽二輪の規格を拡大して400�tまでにすると
高速道路で楽なのだがな

>>39
違法改造車は高速道路以前に公道を走行すると、警察に検挙されるだろ

↓
違法改造車が警察に検挙されると、違法改造改善のための整備命令が発令され、車両に「不正改造車」と書かれた
ステッカー（整備命令標章）が貼り付けられる。

この命令を受けた車両の所有者は、15日以内に当該車両について違法改造個所を改善したうえで管轄の運輸支局
に持ち込み、改善確認の検査を受けなければならず、15日を経過しても検査を受けなかったり改善確認がされない状態
でステッカーを剥がしたりするとナンバープレートや車検証が没収され、最大6か月間、当該車両の使用停止が命令される。

整備命令に従わない場合は50万円以下の罰金が科せられ、使用停止になっても当該車両を使用した場合、6か月以下の
懲役または30万円以下の罰金の刑に処せられる。

>>35
＞スト150のスクーターが高速走ってたら邪魔だし危ないだろ


これは同感だな。

4ｽﾄの150�tのスクーターが高速道路を走っていたら邪魔で危険だ

久々の福田誠(仮名)君のまともなクリーンヒットが出たわけだ

福田誠(仮名)君　やればできるじゃないか！

福田誠(仮名)君というのが誰かは知らんが、オレは通りすがりの新参者だ

>>44
ID変えなきゃ信じたけどねｗｗ

これは恥ずかしいw

単発のIDでのいい訳や煽りはみっともないだけだよｗｗｗ


福田誠(仮名)君ｗ

>>47
スマン、>>44に対して書いたつもりだったが
安価を忘れていたな

スレが荒れるようならここにはもう来ないよ
なんだか見えない敵と戦っているようだが、仮名くんとかいう煽り屋は勝手にスレが伸びるので笑ってると思うぞ＾＾


＞ID変えなきゃ信じた
ＯＳ再インストールしたらインターネット接続ウイザードがおかしくなって電源入れ直すたびにＩＤ変わるように
なっちゃったから仕方ない

ＰＣもハードウエア的にも寿命が近いのかブルースクリーンが出て頻繁に落ちるようになったので困ってる
（アスロンＸＰ＋ウィンドウズＸＰの構成）ウインドウズ８が出たら、カミさんに買い変えの許可を貰おうと考えてる

ここまでのオレの米
>>5　>>9　>>12　>>13　>>14　>>17　>>19　>>21　>>22　>>25　>>27

>>28　>>30　>>32　>>35　>>37　>>41　>>44

ほな、さいならﾉｼ

EUで新免許制度が導入され、日本の普通二輪に該当するA2免許が導入されるようじゃないか

A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWｚ（48ps)を越えないもの。取得可能年齢は18歳

＊CB400SF
　 最高出力（kW[PS]/rpm） 39［53］/10,500

免許乞食は海外に合わせるのが希望なんだろ？
来年からはCB400SFも乗っちゃいけないなwwww

>>前スレ988
>無差別コピペ繰り返していた時期は、ここに書けば実現すると本気で信じてた様子だが、最近パワー落ちてるな。
>今は惰性で続けてるんだろ。

神奈川も千葉もso-netの規制解除されてないから、短文は携帯、
コピペは出掛けた先でフリースポットかネカフェで回線借りて書いてるんじゃないかな。
コピペの多発する時間帯と回数は凄く狭くなってるけど、
解除されればいつものペースに逆戻りでしょうね。

>>50
昔のドイツ向けのGPz550なんかは、リストリクターとバッフルで吸排気フン詰まりにさせて
無理矢理パワーを34psに落としてたんだったかな。
だからキャブと吸排気弄くればすぐフルパワー出ちゃったけど、
FIの車種だとロムで燃調と点火時期弄くって出力落とすだろうから、そう簡単には元に戻せなさそう。

>>49
さようなら　二度とこんなスレに来ない

そう言って何度もかえってくる人がいるのも事実だ

例えば免許乞食の福田誠(仮名)君のよき理解者であった�Eのオッサンなんかは
わざわざコテを外して文体も少し変えて何回も復活しとるわな

>>53
こんなスレなんて思い上がった気持ちもないし、単車は2スト125で十分だと思ってるから
重いバイクは面倒くさい、400以上になったたら、それ以上もそれほど変わらんでしょ
あと高速道路は自動車に乗るよ、まっすぐな道ばかりで退屈だから

もう、めんどくさいから呼ばないでくれ、どんなスレかは判ったから
要するに釣り堀なんだろ、餌巻いて釣れたら叩く不毛なスレ・・・・・・つまらん

>>54
お前がそう思うのならばそれでよかろう
しかし400�t以上でひとくくりにするのもお前の中では正しいのだろ
但しお前は高速道路は金輪際バイクで乗らないのだね

では本当にさようなら　二度と会うこともなかろうと思うがな

福田誠(仮名)君もパワーダウンだな
一人で何役もやるから人格が分裂してしまったのかね？
いやもともと分裂していたかもな
現在は統合が失調しているともいうがな

>>54
速く消えろよ、呼んでないから。


いつまでもいると乞食認定してしまうぞ。

>>54
心配すんな
免許乞食が本格復帰したら、お前なんか吹っ飛ぶから

免許乞食があの一匹だけで終わるはずがない。第二、第三の免許乞食が現れるだろう。

その時、我々が必ず勝てる保証はどこにもないのだ。

まだあったのかこのスレ
良くて
免許の条件等「普通自動二輪は普通自動二輪(400cc)に限る」
になるだけだろバカバカしい

>>59
あんなの、日本に一人と思うよ

２ちゃんに書けばアメリカ政府高官が読んで実現してくれるなんて、誰が考える？
便所の落書きレベルの日本語サイトなんか読むわけなかろう、って小学生でもわかる

嘘八百の理屈並べて騙される人がいるって、誰が考える？
中学生でもばれる屁理屈で

自分が６００に乗る目的で免許制度を変えさせようなんて、誰が考える？
ちょっと考えれば、目的に対して労力が見合わないことくらい、想像つくだろうに

>>54
此処はもぐら叩きのスレです。
免許乞食には免許乞食の正義があるかもしれないがww
叩かれる理由を彼は理解できない。

福田誠(仮名)君のメンタルの強さには敬服するよ
こんな匿名の掲示板だろうとも毎日毎晩フルボッコになってさえ
足かけ7年も自分の主張を押し通すのだぜ

まともな精神の人間だったらとっくに大型自動二輪免許を取得しているわな

子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式

>>64
日本語大丈夫か…？

お〜〜〜い乞食〜〜〜
>>64はお前の言っていた負の遺産の張本人世代だぞ〜〜ｗｗ


なにか言ってやれよ〜〜〜ｗｗｗｗ

>>64が乞食じゃねぇの？

いよいよ乞食の本人像が浮かび上がったか？

体力が無くて大型が取れないからウダウダ言ってるのか！

>>64が乞食だとしたら
40〜60代を憎んでいるのは近親憎悪っていうより単なる｢最近の若者は｣レベル
つか､それ以下だwww

>>64のおっさんが他のスレでコピペしてるぞ…
日本語が不自由なのに文章の訂正もせず、句読点も打たずに何やってるんだ？
乞食自体マトモな文も書けない位だから64と似た感じだと思うが…

>>69
そんなわけないでしょ。
その年代は全員大型二輪。

>>68
それはない。
「俺は乗れるんだから只で免許よこせ」　それだけ。
多分、条件違反で乗ってたんだろ。

>>43
いや、
免許乞食は、４００で高速走ると死ぬ、と主張していた。
６００以上必要だ、と。
即座に対応が必要だ。６００未満を禁止にしなければならない。先日の高速バスのような事故が起こってからでは遅い。

２ちゃんはアメリカサーバーでアメリカ政府高官が読んでいるから、日本政府に圧力かけてそろそろ施行されるんじゃないか？

普通二輪免許所持者の高速走行禁止でいいんじゃない？

>>73
つまり、免許乞食の念願かなって６９９までになっても、それでは高速走れないとね。
それも一案かも。

普通二輪で高速走行が「危険だ危険だ！」と言ってるんだから手っ取り早く規制してしまうのが得策だろう。

どうせ普通二輪免許所持者なんて実際はほとんどが大型二輪を取得済みで、残りは根性無しの少数派だけだしなｗｗ

>>70
それ、100スレ以上爆撃してたみたいだから、スクリプトだと思うよ。

>71
> 「俺は乗れるんだから只で免許よこせ」　それだけ。
確かに。
本当に乗れるのならもう一度試験場行って見せて来いよ、と。

それすらもせずにすり替えで屁理屈捏ねてるから意気地なし認定される。

「俺は乗れる」なんて言ってくるヤツにいちいち免許渡すわけにいかない行政の事情もわからんのさ。
自称乗れる、であって、中には乗れないヤツもいる。
「乗れるというなら、試験でそれを見せてください。そうでないと免許は渡せませんね。」これが普通の対応ということが、どうしてもわからんらしい。

「４００の試験をパスすれば６００くらい乗れる」というが、全員とは限らんのよ。

中免ベテランの悲哀と負け惜しみを楽しむスレです

福田誠(仮名)君を思う存分弄繰り回したやってください

福田誠(仮名)君の発狂レスが半日無いとはまた規制か？

規制かそれとも遂にリアルで家から追い出されて免許乞食からタダの乞食にクラスチェンジしたのか？

もともと精神面ではただの乞食だからクラスチェンジもジョブチェンジも無いだろうｗｗ

ひょっとして・・・



折れた？

ネカフェに行く金が無くなったか、
ネカフェに持ち込むコピペ辞書入りPCが壊れたか・・・？

>>83
もしそうなら爆笑モンだけどな〜〜〜ｗｗ

750,750言ってたころはよかったけどいまとなっちゃ1300とか普通だもんね
600が普通で可笑しくないね

>>86
可笑しいぞｗｗ


乞食クンｗｗｗ

8300のボスホスがあるくらいだからハヤブサとか小型限定免許でもいいくらいだよな

引き起こしが出来ればそれでいいかもね

CB７５０が重いとか抜かしてる小型限定免許乞食には関係ない話だが

免許乞食って日本語がおかしいところがあるって事は
関越道で事故を起こしたバス運転手同様の残留孤児の息子で帰化した奴なのか？

限定解除時代に
教習所でベテラン教官(当時40代)に｢君､小型から始めたら？男にこんな事言うのは何だけどさwwwwww｣
と言われた奴に>>86や>>88な事を言ってもなぁ

>>90
日本語が不自由なくらいだから幼稚園中退だと思っていたが…
残留＠児の二世の可能性もあるわけだ・・・・

自分の免許の分をわきまえられない乞食だけあるな…

>>92
あれ？免許乞食って残留＠児の二世じゃなくて不法入国の半島人だろ。

>>93
そっちの説も捨て難い
乞食の個人情報が流出するかリアルで暴れてニュースにならない限りは何とも言えん

中免しかないのに、試験場にも行かずに大型に乗せろと言うんだぜ〜〜　ワイルドだろ〜

大型に乗りたいのに2ちゃんで6年も同じ事やって一歩も進まないんだぜ〜ワイルドだろ〜

幼稚園中退で童貞の免許乞食だぜ〜〜

超円高による製造業の海外転出による国内産業の空洞化。
中国・インド等の新興市場への製造・販売を強化する二輪メーカーの戦略。
などにより国内産業の生産力の低下および雇用情勢の悪化などにより
失業者数の増大、ならびに犯罪発生数の上昇は問題であり今後の国の安全・安心を脅かす懸念が考えられる。

すぐに実施しよう。

>>91
君みたいにウスノロ間抜けじゃないから転倒なんて有り得ないんだよ
バイクだけ引き起こしあるなんておかしいだろ
トラクターやトラック 乗用車 バス フォークリフト クレーン車 など頻繁に 横転事故あるのに引き起こしなんてやらないじゃん
バイクだけ引き起こしあるなんて車種差別だよ

第二次ポツダム免許きぼん

>>97じゃあお前が普通免許（当然４輪な）で横転した車引き起こしてこいよｗｗ乞食クンｗｗｗｗ

原発事故賠償に、よ う や く二輪車加わる...東電 2012年5月5日(土) 11時00分
http://response.jp/article/2012/05/05/173935.html

東京電力は2月から福島第一原発事故の警戒区域内にある使用不能となった被害車両の賠償に応じているが、
その対象に、新たにオートバイの一部を加えることを明らかにした。

二輪車国内生産、震災で機動力を評価2年連続プラス…2011年度 2012年5月1日(火) 06時15分
http://response.jp/article/2012/05/01/173796.html

東日本大震災で一部メーカーの生産に影響が及んだものの、
震 災 で 機 動 力 の あ る 二 輪 車 が 見 直 さ れ た こ と も あ っ て
国内需要が順調に推移した。

>>100
いいことだ！
どさくさまぎれに乞食が請求を出しそうだけどなｗｗｗ

技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上〜の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

面倒なので無視でｗｗ

財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。

内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままでは査定庁どころかまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

免許をとれ、では今の社会の閉塞感は打破できないと思います。


地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/

産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。

免許乞食があの一匹だけで終わるはずがない。第二、第三の免許乞食が現れるだろう。

その時、我々が必ず勝てる保証はどこにもないのだ。

二輪の免許って関税かかってたけ？ｗ

>>110
免許に関税がかかる国は無いと思うんだが
誰かの脳内では存在するのかもな

なんかもうめんどくさいな。

いっそ現行の大型二輪に一本化すればいい。
取って何に乗るかは本人次第。

>>103
＞４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
＞国土交通省でいう251ｃｃ以上〜の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。

４００は乗れても６００は乗れない人はいるんですよ。
だから、そのような免許制度になっている。
「自分は乗れる」というなら、技能試験で証明してくればよろしい。
あなた、乗れるんでしょ？
半日つぶれるだけ、費用は５０００円もかからない。
これに文句言う人って、どれだけ貧乏なんでしょうね？それとも、受益者負担の原則を無視する？

>>111
そうだよな〜
>>112
俺、その案賛成！

＞＞108 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:39:41.87 ID:i4F+I51I
＞＞私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/

産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです



　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>97
わざわざレスしたって事は図星だったのかwwwwww
｢教習所に行きたくないでござる｣とか今では40代なのに40〜60代が憎い
のルーツが>>91だったと結論付けていいんだな？乞食www

>>113　あなたは根本的に間違っています。
二輪はたくさんジャンルがあるので自分の体格や目的にあったバイクを自分で選ぶのです。
もはや排気量が車体重量や大きさと比例する時代は30年以上前に終わっています。

大型自動二輪免許所持者でもBMWの大型ツアラーなどを寝かしてしまったら一人では引き起こせません。
こういう時は助けを求めて複数人で対処することも教育すべきなのに一向に改善されていない。
非科学的な70年代の偏見と40歳代〜760歳代の有害なノスタルジーをいまだに引きずるに二輪免許制度は
改革すべきなのです。

>>117
色々と図星でﾌｧﾋﾞｮってる
＞40歳代〜760歳代
特にこの辺↑www

ところで貴様は半島人？残留＠児2世？
どっちなんだ？

乞食よ、まずは普通自動二輪免許を取得してこいや

>>119
年下の教官に｢諦めたほうがいいんじゃないッスか？wwwwwww｣
って言われちゃうよw

>>117
＞＞あなたは根本的に間違っています。




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>117
まだ「折れて」なかったか、えらいえらい。









プッ

>>97
お前は教習過程の項目に何か文句あるの？
バイクは基本自己責任の原理が理解出来ないのか？
車の横転はクレーン車で無いと対応できないが、バイクは自分ひとりで起こす物だ。
その責任を負う事が出来なければバイクなんか辞めちまいな童貞乞食。

1 + 1：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 2012/03/29(木) 14:52:15.40 ID:ju4Yc1570(1)
http://img.2ch.net/ico/araebi.gif
十年間で自動車教習所が一割減　生き残りをかけたサービス合戦
自動車教習所が苦戦を強いられているという。
「バブル期まで実地試験が免除になる指定教習所（以下、教習所）は宣伝しなくても生徒が来る
繁盛ぶりでした。ところが少子化と若者の自動車離れによって、この十年間で卒業者数が
五十万人以上激減。教習所の数も一割近く減っています」（自動車評論家・菰田潔さん）
生き残りを賭け、教習所では様々なサービスを実施中。

　　こんな驚きのサービスも。

　　「武蔵境自動車教習所（東京）では教習の待ち時間などにネイルサービスやマッサージ、カラーセラピー
　　などが100円で受けられます。

　　また卒業後に教習車仕様の車の無料貸し出しも行なっています。

　　名鉄自動車専門学校（愛知）では、名鉄電車で通学する人の定期代を全額支給。

　　自宅まで無料送迎してくれる VIPなみのサービスもあります。

　　ユニークなのは網干自動車教習所（兵庫）。校舎内に『Abosk神社』が鎮座しており、卒業検定に合格すると
　　神主さんが学科試験一発合格と安全運転祈願をしてくれます」（自動車評論家・松下宏さん）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120329-00000002-sbunshun-soci

>>117
あなたはこの国にいること自体が間違ってます。
さっさと本当の祖国に帰れよ
そんなに40〜60代が憎いなら
団塊･オタクバスターズを結成して暴れてみろよ
肉体は40代のくせに中身は幼稚園児レベルの意気地なしで甘ったれな免許乞食

>>117
独自の基準を作られても困りますねえ。
免許がほしい、車に乗りたい人が、「これこれが出来るから運転してもいいでしょ」と言い出したら、きりがない。
世の中には、秩序が必要なんですよ。


＞もはや排気量が車体重量や大きさと比例する時代は30年以上前に終わっています。

重いバイク大きいバイクを乗りこなす技量はない、と白状したも同然ですね。CB７５０は自分には無理だろう、起こせないだろう、と思われてもしょうがない。

＞二輪はたくさんジャンルがあるので自分の体格や目的にあったバイクを自分で選ぶのです。

でも、得ようとしている免許は（規定排気量以下の）どのバイクでも乗れる免許でしょ？
とりあえず、自分の乗りたいバイクを手に入れて、試験場に運んでもらって、
「自分が乗りたいのはこのバイクなんで、これで試験を受けさせてください。このバイク限定の免許で構いません。他のバイクに乗れる免許は要りません。」と主張してみたらどう？

さっき、テレビで「ビルの中を通る高速道路」が紹介されていた。
ビルを建てたい地主と高速を通したい行政が対立しての折衷案。

法的にダメだったのを、直談判して法律変えさせて実現したんだって。

免許乞食は自分のやろうとしていること、わかってんの？
法律を変えてまでして実現すべきことなの？
自分が大型二輪とるほうがはるかにたやすいと思うけど。

そうまでして免許を取りたくない、ってなると、やっぱ、引き起こしが出来ないと思われてもしょうがないね。
あるいは、教習所は何度も入学したんだけど、検定パスできなかったか。

＞103 ７７４ＲＲ 2012/05/05(土) 12:27:58.14 ID:+wpkcb7e
＞技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
＞だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
＞制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。


＞117 ７７４ＲＲ New! 2012/05/05(土) 15:39:14.02 ID:vqMlHMZZ
＞二輪はたくさんジャンルがあるので自分の体格や目的にあったバイクを自分で選ぶのです。
＞もはや排気量が車体重量や大きさと比例する時代は30年以上前に終わっています。

激しく矛盾しますねえ（いつものことか）。
103にあるとおり、400の試験に受かったら何でも乗れるんなら、
117「もはや排気量が車体重量や大きさと比例する時代は30年以上前に終わっています」　「自分の体格や目的にあったバイクを自分で選ぶのです」
との説明は必要ないでしょ。
なにしろ、「どのバイクも操縦法は同じ」なんだから。

＞私は天下国家を論じているのです

なら、６００未満の高速道路走行禁止を訴えるほうが先じゃない？
４００で走ると死ぬんでしょ。

＞どのバイクも操縦法は同じ

実は、マジンガーＺも同じ操縦法なんだな

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

>>131
何でいつも｢みんなで実施しよう｣なの？
自分から率先してやらないの？馬鹿なの？死ぬの？
テメエから動けば富と名声を独り占め出来るかもしれないのにw

私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。

多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。

それが世の中のためになるのだから。

>>123
バカか？お前は
バイクに限らずトラックだろうが車だろうが全部自己責任だろうが
けっ素人童貞がエラソーに

仕事というものは、全部をやってはいけない。
八分まででいい。八分までが困難の道である。

あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。

それでなければ大事業というものはできない 。

坂本龍馬

天下に事を成すには、
ねぶと（腫れもの）もよく腫れないと針でうみを出せないのと同じように、
潮時を見極める必要がある。

坂本龍馬

>>133
＞私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。

ゆずられても困ります。
こんなクソみたいな案、だれも取り上げません。


＞仕事というものは、全部をやってはいけない。
＞八分まででいい。八分までが困難の道である。

１ｍｍも進んでいません。
他人に任せるのは、見通しが立ってからでよろしいのでは？

＞潮時を見極める必要がある。

で、今はどういう時なんです？
6年前からまったく変わっていませんが。

いくら過去の偉人を引き合いに出しても

所詮　意　気　地　な　し



何もおこらねぇよ

私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。

私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。

>139
意気地なしさん
まず自分が動いてください

坂本龍馬も自分から動きましたよ？

国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪６００クラス（〜６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。
あわせて４輪普通免許所持者は１２５ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。

正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。
ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。

>>139
だから日本を救いたいと思ってるならテメエで動けば？
乞食のくせに何で肝心なところで他力本願になるの？
さっきも書き込んだけど今なら富と名声を独占できるチャンスだよ？
もしかしたら｢素敵！抱いて！ファックして！｣と女が寄ってくるかもしれないよ？

［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

震災は全く終わっていない。危機的だ。 東北の復興支援を反故にしてはならない。

>>141
日本から出ていけ！
アメリカかドイツに移住すれば？
アメリカなら軍に入隊すれば永住権をゲットしやすくなるよ

>141
その程度のコピペ、小学校低学年でもできます。
ゴタク並べるのもそろそろやめて自分から動いてみてはどうですか？










で　き　る　も　ん　な　ら()

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

こう何度も不毛なコピペを繰り返すって事は乞食の中ではもうバイクには何の情熱もないんだろうな
最早脊髄反射レベルで俺達に｢お前の母ちゃん(ry｣って言い返してるようなもの｡
本当にバイクが好きだったら(少なくとも)もう大型二輪免許を取得しているはずだし。
6年もあれば年収200万未満レベルでも教習所に通える金は数ヶ月で貯まるだろうし

>146
早く実施しよう

　�@>146の大型自動二輪免許取得
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

>146と日本の未来のために

東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。
地震が多発するＴＰＰ環太平洋地域にもソリューションを提供できる。

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
普及促進のために政府にはぜひ過剰な規制をやめていただきたい。
元凶は今の４０歳代〜６０歳代が教育の足りなさから暴走したことが原因であるだけで、
４０年もたった今となってはもはや規制はナンセンスなのだから。

もう乞食は闇金ウシジマくんのさこっちみたいに
ダンボール衣装で大自ニバスターズでも結成して近所の大型二輪所有者を晒すという無差別テロでもやってろよ

･･････そんな行動力があればとっくの昔に教習所(試験場)に通って取得しているかwww

>>149
人殺しはさっさと自首しろ！

>149
ああ、
まだ大型二輪免許取ってないんだ？

まだなんだね？



くやしいのう
くやしいのう




プッ

連休の間に合宿免許とか行けば良かったのに

あ、ゴメン

金持ってないんだったな

合宿免許に放り込んでも3日と経たずに脱走しそうだな。乞食は
別にスパルタ教育でもないのに。
まぁ､実際にそうなったらこのスレで盛大に嘲笑ってやるけどな

ID:XYyAh8yO
何を銅書いても内容が所詮は乞食の物乞いと同じなんだよなｗｗｗｗｗ

>>130
兜甲児って高校在学中だから中免でマジンガーＺ操縦してたことになるな
アムロ・レイだって１６歳だから、おそらく無免許でガンダムを操縦してたのだろう
ヱヴァンゲリヲンのこども達なんか中学生で・・・・・・

>>156
でも乞食クンは４０過ぎてもバイクは乗れませんｗｗｗｗ

このスレは呪いのスレです
もしこのスレを見てしまったなら
あなたはこのレスを１０回このスレにコピペしなければなりません

【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）

>　免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
>　また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

＞135 ７７４ＲＲ 2012/05/05(土) 23:59:22.67 ID:m7U21Tsz
＞仕事というものは、全部をやってはいけない。 八分まででいい。八分までが困難の道である。

ふ〜ん、
コピペを考えるのが苦難の道だったわけね。

＞あとの二分はだれでもできる。 その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。

つまり、あなたの考えたコピーを２ちゃんに貼り続ければいいんですね。
それで、問題がすべて解決するんですね。
わかりました。任せてください。

>>156
免許乞食は40歳代なのに大型バイクに乗れません!!

免許乞食は40歳代なのに女に乗ったことすらありません!!

風俗と教習所どっちに早く行くんだ？

アムロやシンジは最初はウジウジしてたけど
最終的には自ら出撃して活躍したのに
乞食ったら40代の今でもウジウジしっぱなし。
更に世の中を憎んでいるようで

>>1免許とれよ
取得すれば僻みもなくなるだろが。

コピペで8分の仕事なら残りの2分なんて嘲笑してるだけでよくね？w

私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。

私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。

原発事故では警察がどこよりも早く爆発した原子炉建屋に放水車で駆けつけ
何とかしようという姿を見せてくれました
私は決して忘れません

暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います

早く実現化しましょう。
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
東北に出掛けられるようにしてほしい。
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。

>>165
何を銅書いても内容が所詮は乞食の物乞いと同じなんだよなｗｗｗｗｗ

一方で白バイ隊員をdisってたりしてる奴が
>>166でﾏﾝｾｰしてるのがなぁ･･･

>>167
そんなに行きたいなら今すぐ電車か高速バスで行けば？
地元企業に金落とせるし

乞食は自分のコピペがカルト教団の勧誘や悪徳商法の手口､それも即警戒してしまうレベルの文章なのが解ってないようでwww

遅い朝食の後はいきなりコピペ大会か

お疲れ様w

もう乞食は貴様の祖国やインドの乞食らしく四肢のどれかを切断しろよ
それで儲かってるみたいだしさ。

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。


平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。

両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。

しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。



内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。

早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。

遅い朝食ではなくて､プリキュアを見てﾊｧﾊｧした後のコピペタイムでしょw

賢者モードになってもコピペするなんて乞食のリビドーは10代並だなw
肉体は怠惰で生活習慣病を患っていてもおかしくない40代なのに

自分の都合の良いように世の中が動いてくださいってか？
笑えるね

このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの？産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ？消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ？
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ？
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。

出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。


増税以前にやるべきことはたくさんある。

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

>>175
貴様の祖国が吸い取ってるって事は貴様はその尖兵じゃねーか
>>176
貴様がその貪ってる奴の典型じゃん
貴様が率先して貴様とその親の財産を喜捨すれば皆幸せになれるかもしれんよ？

＞私は日本を救いたいのです。
＞早急に実現してください。

で、我々は何をすればいいの？
あなたのコピペを手伝えばいいの？

>どうして新たに区分を作りたがるの

別に増えてませんが

世の中はすでに動き始めています。
　二輪戦略 http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
　超党派での議論 http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html

一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

>>180
連休の間に教習所に行かなかったお前が悪い

>>173
＞賢者モードになってもコピペするなんて乞食のリビドーは10代並だなw

泣き叫ぶ三歳児でも、「それはダメ」と親から言われ続けたらあきらめるよ。
哺乳類でもそう。

建物に迷い込んで出口を求めて窓ガラスにぶつかる昆虫レベルだね。
鳥でも、一時間もすれば出口を見つける。

>>180
実現したかったら雇えよ
貴様の親も貴様が起業するなら喜んで金を出すだろうしw

私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

>>184
お前の頭に危機感を感じるわ

>>184
貴様の存在に危機感どころか危険つか､恐怖を感じてるぜ
近所の人達(特に小さなお子様がいる家庭)は

>>184
大体二輪の免許制度程度の事で天下国家とか馬鹿じゃねぇの？

それに天下国家を論じる者は、姑息なID変えなんかしないから

ここまで皆にフルボッコされてもコピペしか出来ない意気地なし
貴様には悔しいとか見返してやるとかの感情は無いのか？
ここまで来ると精薄っていうよりゾンビ以下だな。

確かに今の時代、国内だけの専用モデルを生産するような企業体力がないから
逆車をそのまま日本で売ることが出来ればメーカーも楽だよな

＞国際的な課題
　● 逆輸入車問題
　● EUとの規制共通化
　● 免許制度、排気量区分の親和性向上


＞海外市場への展開

　●　先進国対策　・スタイル・環境性能対策　　　　　　　→（主として６００以上のモデル）　→新普通二輪・大型二輪
　●　途上国対策　・コスト・シェア・環境性能対策　　　　→（主として２５０以下のモデル）　→新原付二種・一種


＞ハードの論点

■　国際規制の整合性
→日本独自の規制による弊害

■　環境性能
→原付は５０ｃｃは燃費の点で妥当か等

■　車検制度
→中型は４００ｃｃでいいのか
→高速道路との整合性は

■　高齢者に優しい車両づくり
□ハイブリッドや電動バイクなど、新たな動力を見据えたビジョンづくり
http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf

私は天下国家を論じているのです。
とにかく面倒くさいことをつべこべいってないで早くやって欲しいよ。
防災の面でも重要です。

産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしい。

>>190
コピペ一辺倒のくせに天下国家を論じているとか言われても…

>>190
＞とにかく面倒くさいことをつべこべいってないで早くやって欲しいよ。

お前が面倒くさがらずに免許取れよｗｗｗ乞食ｗｗｗｗｗｗ

小型限定普通二輪免許しか持っていないのでエリミの125ccに乗っているのに
坂本龍馬を気取って天下国家を論じるんだぜぇ〜
ワイルドだろぅ〜

日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに
普通自動二輪免許でぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。

大阪市を見習ってほしい。

排気量に関係なくバイク受け入れ...大阪市自転車駐輪場
2012年2月15日(水) 18時48分
http://response.jp/article/2012/02/15/170054.html

自動二輪車の緊急駐車対策で意見募集開始...大阪市 2012年2月23日(木) 16時37分
http://response.jp/article/2012/02/23/170402.html

>>194
なら、とりあえずバイクを買えばいいんじゃないですか？
乗る乗らないは別にして。
免許を取ったあとでも、「普通二輪で６９９まで」の運動は続けられるでしょ。
高速の割引がなくても東北地方にバイクで行くことはできるでしょ。

私が関係官庁の事務次官ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。

>>190
免許は取らない、バイクは買わない、
そういう人が何言っても説得力なし。
私利私欲と思われるのみ。

天下国家のためにやっていると思われたかったら、まずは、身をきれいにしてからですね。

>>197
あなたに事務次官は勤まりません。
こんなバカげたこと言ったら、即座に失脚。
以前の問題として、コクイチに通らない。

＞財政出動もいらない、〜ものすごく簡単なことじゃないか。

根本がわかっていない。
金がかからないから実行されないんですよ。
金がかかる→誰かが儲かる→政治家・役人に見返りがある→実行するメリットがある
日本の行政は、このように動いています。

天下に事を成すには、
ねぶと（腫れもの）もよく腫れないと針でうみを出せないのと同じように、
潮時を見極める必要がある。

坂本龍馬

せっかくの連休に教習所にも行かずに無駄に過ごしてしまった。
土曜日・日曜日で1時間ずつ乗っても1ケ月半で余裕で取得できる免許を
足かけ7年もグズグズしている奴の意見には説得力はない

福田誠(仮名)君　早く普通の普通自動二輪免許を取得しよう
そのあと大型自動二輪免許を取得しよう
来週の入所日に行けば7月の初めには大型自動二輪免許が取得可能だ

まあ福田誠(仮名)君にはエリミ125�tで
近所のミニストップに行ってソフトクリームを食べているのが
一番お似合いなのだ

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

個人攻撃は本当にどうでもいい。
個人をけなしたところで世の中はよくならない。


私は天下国家を論じているのだ。

これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。

とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。

何度も行ってるように
限定免許なんて意味無いよ
126cc以上は自動二輪免許で乗れるようにする
そうすれば全て解決
理想は、4輪免許のみ・4輪+125cc未満・小型125cc未満・自動二輪（排気量無制限）
現状普通自動二輪所持者は限定解除

このスレは呪いのスレです
もしこのスレを見てしまったなら
あなたはこのレスを１０回このスレにコピペしなければなりません

【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）

>　免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
>　また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

>>205
そして現普通免許所持者は４００cc限定免許になるんですねｗｗ

>>205
＞限定免許なんて意味無いよ


そう考えているのは実際に免許を取りにいっていないお前だけだよｗｗｗ乞食クンｗ

>現状普通自動二輪所持者は限定解除

だから普通二輪免許は限定免許じゃないと言ったのは乞食自身だろうが

>>209
GJ!

乞食クン、書き込み内容がどんどん破綻して行ってるぞｗｗｗｗｗｗ

いや免許乞食の福田誠(仮名)君の話は破綻していない

なぜなら彼は　小型限定普通自動二輪免許なのだから

125�tまでしか乗れない免許で600�tまで乗りたいのだからあきれる

せっかくの連休も終わりだぞw来年こそは教習所行って免許取って楽しいバイク三昧の連休を過ごせよw分かった？

来年も相変わらず2chでコピペしているに100ペリカ

あ､来年は塀の中か精神病院という√もあるかw

ところでコピペばかりやっている福田誠(仮名)君
町田のミニストップで　ミニオフ会でもやらないか
お前は自慢のエリミの125�tで参加すればソフトクリームの代金と
そこまでのガソリン代くらいは大型自動二輪免許持ちの俺が出すよ

福田誠(仮名)君　レス求む

>>215
あ〜〜俺も参加するわｗｗ

どんな顔をして「私は天下国家を論じているのだ。キリッ」って言ってるのか見てみたいからｗｗｗ

福田誠(仮名)君

早く返答してねｗ

福田誠(仮名)君　手動でコピペをしているのならばスレを見ているだろ
早くちゃんときちんととっとと　参加のレスをしよう

要は慣れとセンスなので実用には免許の区分は必要ありません

>>219
＞要は慣れとセンスなので実用には免許の区分は必要ありません

慣れるには乗りこむしか無い、センスは持って生まれた物でしか無い。

無いないずく死だなｗｗｗ


あっ！免許も無いなｗｗｗｗｗｗ

>>203
たしかに、
他人に「ああしろ、こうしろ」というばかりで、自分では絶対に動かない人がいますね。
免許を与えてくれるのが当然とばかりに、「何もしないお前らが悪い」と言う。

>>204
天下国家を論じる人は、まず、自分のことをきちんとすべきじゃないんですか？
ここ10年で、あなたはバイクにいくら金をつぎ込みました？

>>219
それ程お前に慣れとセンスがあるならば
試験場に行って審査官にその技量を見せつけてやりましょう
そうすれば半日が2回(関東地方の場合)で
公道で正々堂々と400�t超のバイクに乗れる大型自動二輪免許が取得できます

>>219
区分しなければ、慣れもセンスもない人に免許を与えてしまうことになるんですが。
だから、免許該当車輌での技能試験が必要なんでしょ。

もう免許乞食には無料で大型の試験受けさせて技術の証明させればいいんじゃね？
もちろん落ちたら技術、安全の認識が全くなってない、普通二輪すら運転するに不適格って事で免許剥奪で。

道路交通法内で走行する際に、125ccで走行するのも1900ccで走行するのも大きな違いはありません。

サーキットでレース等をする技術ではなく、公道を走行する際のセンスという意味で実用と明記させていただきました。

ここで福田君に文句つけてるのは無能な交通課の警官や安全協会でムダメシ食っているじじい達だろ

オマエラはそのうち2スト免許ターボ免許ハイオク免許ディーゼル免許トライク免許歩行免許ジョギング免許食事免許呼吸免許生殖免許排泄免許となんでもかんでも免許にして利権を貪りたいんだろ どっちが免許コジキかよくわかるな
死ねや

あのな　こんな趣味の免許なのだから取得しなくても生活に直接は関係ない

職業で大型自動二輪が必要なのは白バイ隊員と一部のバイク便の人だけだろが

>>227
死ねなんて良く書けるよな。
人の命を何とも思ってないんだろうな。
こんな事が書けるのは車暴走させて人轢き殺したいと思ってる奴だろ。

>>226
４００は乗れるが６００は乗れない、こういう人がいる以上、免許区分は必要でしょ。
それとも、自動二輪乗りたければ全員が７５０で教習受けなきゃならなくする？

>>225
＞125ccで走行するのも1900ccで走行するのも大きな違いはありません

残念ながら、そうは考えていない人が大半です。違いがあるという人は、区分が必要と考える。
違いがないというなら、区分があっても問題ないでしょ。試験場で技量を証明すればいいんだから。

＞大きな違いはありません

つまり、違いがあるのは認めているんだ。小さな違いでも、それが超えられない壁となる人はいるのです。
大きいか小さいかは人それぞれです。
だから、排気量別の試験が必要なのです。

わかるのは、「４００に乗れれば６９９に乗れる」といいつつ、試験に合格する自信はまったくない、ということです。

天下国家を語るなら、自分のことは解決してからにしたらよい。
そのほうが説得力あるよ。

大型自動二輪免許を教習所ですら取得できないヘタレ野郎が

天下国家を語るとはな

何がなんでも正当化させたい熱意は分かりました。

それぐらいしか出来る仕事がないので職を失ってしまいますものね。
わかりますわかります

>>232
公務員轢き殺す事の正当化にはならないぜ
クズが

>>232
区分なくすことで、なぜ教習所職員が失業するの？
誰でも乗れるんなら試験場行くから、現状で職はなくなってるはずでしょ。

>>232
返す言葉が出なくなったら、敗北だ。
「相手はこういうグループの人間だ」って決めつけも敗北宣言。

>>232
そもそも、ここの議論で世の中が動くと考えているのは、免許乞食くらいのもの。
何書いたところで、区分はなくならないし区分変更もない。
万が一（本当、０．０１％くらいの確率だよ）あったとしても、現所有者には「普通二輪は４００ｃｃ以下に限る」の限定条件がつく。

最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い

誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

>>236
何も変わらないと断言して議論を終了させている時点で、そもそも貴殿がこのスレにいる意義はありますか？

400ccが乗れて600ccが乗れないという方々は居るのですか？
どこからの引用でしょうか？

>>239
乗れない奴は居ないだろうが、事故を起こす奴は大勢出てくる。

>>240
訂正
事故を起こして、400ccでしか教習していないのに、600ccを運転する権利を与えたほうが悪い。
と、訴える奴は居る。

基地外（乞食クン）に刃物（６００クラス）



だな　正にｗｗ

>>239
新参者は、まず、ログをよく読んでからレスしましょう。
過去ログ読めるなら、それもね。

このスレは、免許乞食をからかうのが目的なんですよ。
みなさん、それが楽しくて集まっているのです。

>>241
貴殿の仮説を例えると、中型自動車免許も軽自動車との区分に必要性があると受け止めてしまうのですけど、その件に関してはどのようにご考察しておられますでしょうか？

バイク板で自動車を引き合いに出して申し訳ありませんけども。

>>243

>>1のスレ趣旨には、そのような事が記載されておられませんけど。。。

横レスごめん。

>>244
はあ、
そんな例外見つけてきて何が言いたいんでしょう。

昔は軽四輪免許はあったんですよ。でも、時代とともに不要となった（３６０が生産されなくなった）。
よって、普通免許に統合された。
もちろん、軽自動車しか乗らないつもりの人も、普通免許の教習車に乗る。

自動二輪の区部をなくすなら、全員が７５０で教習受けることになるけど、いいの？

>>245
>>1だけ読んでも不十分。スレ全体を読みましょうね。そして、早くスレの主旨を理解しましょう。

>>1は、隔離スレとしてここを作ったのです。
でないと、免許乞食があちこちのスレを荒らすから。
２ちゃんに自分の主張を書き連ねれば、アメリカ政府高官が読んで自分の政策を実現してくれるとかたくなに信じているから、２ちゃんで宣伝活動をしているのです。
議論が目的ではありません。そんな人、迷惑でしょ。
だから、隔離スレが必要なんです。

ここで乞食の相手をしている限り
乞食が他板､他スレで暴れたり､リアルで暴れる事は無いからねぇ

�Eのおっさんが、IDを変えながらさんざん名無しで書き込みをした後
うっかりIDを変え忘れ同じIDでコテだけつけて書き込んでしまった証拠があるｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294414757/715
＞715 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/29(土) 00:38:19 ID:RHM8o+1t
＞ライダーの技量無視はあかんやろ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294414757/771
＞771 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2011/01/29(土) 17:23:35 ID:RHM8o+1t
＞おひさ。
＞妬みしかない。妬みで歪んでる。バイクも持っていない。免許もない。 あるのはPCとなんでも言う事を聞いてくれるカーチャンだけか（笑


そしてコテだけでなくPCの使い分けも白状してる証拠のレスがこれｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。




もう笑うしかないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

246はちょっと違っていました。

>>244
四輪は5トンと11トンに免許の境がある。
二輪は５０ｃｃ、１２５ｃｃ、４００ｃｃに境がある。

どっちも大きさによって免許を分けているでしょ。
何も違いません。

「区分は不要」というなら、全員に大型免許を取らせなければなりませんねえ。
それこそ不便で、反面、教習所は大喜び。

>>249
ほんとｗｗ乞食のバカっプリにはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>247
スレ主さんですか？

議論に必要性がないのであれば別途にスレを建てるか、テンプレに記載していただけませんと、利用するものとしては困惑しますので、よろしくお願い致します。

免許乞食の福田誠(仮名)君
そろそろ諦めるという選択肢もあるんだよ

もう疲れただろう
ミニストップで俺と一緒にソフトクリームを食べながら
今後のことを語り合おう

食べれるしゃべれるミニストップ

まさにミニオフ会にうってつけだ
お前のアイス代は俺が持つからミニオフ会をやろう

福田誠(仮名)君　レスを待っているぜ

>>246
軽四輪免許は統合されたけど、旧軽四輪免許の人は３６０ｃｃ軽四しか乗れないですよ。
ほとんどの人は検定受けて普通免許に切り替えましたけど。

>>246
何故、750cc限定で教習しなくては駄目なのでしょうか？

その必然性をご教授いただきたく願います。

失礼。ご教示。



つか、難しい言葉疲れたｗ
皆さん、事故のないようにお気をつけてｗｗｗ
では！

>>252
スレ主は代々変わっています。
それぞれ、ちょっとずつ考え方が違います。
でも、このスレは6年間も続いており、使い方というか役割というか、そういうものは参加者の希望で決まるものです。
スレ主が過去の流れを無視して勝手な文言を>>1に書くなんてのは、よくあること。
そのたびに分裂するのが正しいんですかねえ？

枝葉に噛み付くのは、本論で負けている証拠じゃないですか？
ま、最近は免許乞食の活動が停滞していたんでわかりづらかったかも知れませんね。
過去ログ読めるなら、２〜３読んだらいい。
それこそ、同じことの繰り返し。
論破されるたびに空念仏の無差別コピペに走る。


>>254
もちろん、制度変更後に免許を取る人の話ですよ。
何度も何度も議論されてるんで、改めて言う必要ないと判断しました。

>>255
区分をなくす、免許を統合する、というなら、上位にあわせるのが常識でしょ。
上位車種に乗れる免許になるんですから。

>>257

まじめか！いつまでやってんだｗ
もういいよｗｗｗ

俺、大型持ってるからｗｗｗ

俺としてはこのスレは中免ベテランの福田誠(仮名)君の本人降臨の時に
弄繰り回すのが楽しみだからいるだけだよ

もちろん俺は限定解除の大型自動二輪乗りだ

>>258
いつまでやってんだって、続けているのはお互い様でしょ。
「その必然性をご教授いただきたく願います」と書いておいて、返答したら「いつまでやってる」ですか？
わかりやすい敗北宣言ですね。

あなたは理屈が通じそうで、なおかつ負けず嫌いなんで、格好の獲物なんですよ。
勝つまでのプロセスが楽しめる。
持論が理屈的に正しければ、最終的には勝てますからね。

ありがとうございました。

俺も限定解除の大型自動二輪乗りだ。

JR横浜線・小田急線の町田駅周辺に在住の福田誠(仮名)君
ミニストップでソフトクリームを食べるミニオフ会をやろう

お前の意見を生で聞きたい　レスを求む

>>244
たしかに、FZXやVFR750Kしか乗っていないのに、1000cc超えるバイクに乗るのは不謹慎だな。

大型二輪に本当に必要なのは、運転技術よりも、
自分の技量では扱い切れないバイクに乗っていると自覚することかな。
乗っているバイクの性能＝自分の技量と、勘違いしているうちは、
大型はおろか、普通や原付にも乗らないほうが懸命。

排気量はもはや技術革新で車両の重さや大きさに比例しないです。
大型二輪のほうが小型で軽量っていったいどういうことですか。
時代は変わっているのだから法制度や行政もしっかり対応してください。

>>264
してください。 じゃなくて、します。だろ
ただ口を開けて上を向いているだけのクズが。

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

>>266
みんなで実施しよう 。 じゃなくて、私が実施します。だろ
ただ口を開けて上を向いているだけのクズが。

>>265
>>267
まず、棚と牡丹餅を用意するのが先かな。

>>266
その口に使用済コンドームとか汚物とか突っ込んでやろうか？

福田誠(仮名)君
君は一人ではない　板違いだが同じようなことを主張する奴がいる

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1335863868/l50

アマチュア無線の免許だがな

>>250
中型免許できるまでは四輪は最大積載量5トン以上か未満で別れてるだけだよー
ナンバーもそれで別れてる

>>270
同一人物だろ、この文章力だとｗ

このスレは呪いのスレです
もしこのスレを見てしまったなら
あなたはこのレスを１０回このスレにコピペしなければなりません

【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
http://www.cao.go.jp/sasshin/kokumin_koe/recept/2010/20100623/kisei/item100623_06.xls
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）

>　免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
>　また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

小型限定自動二輪免許　と　第３級アマチュア無線技士
両方とも下から2番目だな
両方とも中途半端だよな

津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません。

福島第一原発 爆発の瞬間 2011 03 12 1536頃発生
http://www.youtube.com/watch?v=1evoo8ab9kA

３号機爆発
http://www.youtube.com/watch?v=0S15pZvEOFk&feature=related

二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください。

せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか。

>>275
本当に行った事があるのなら、隠れたお勧めスポットおしえれ

>>275
本当に行ったことがあるかどうか怪しいな屑野郎

そこまで政府を信用しないなら免許制度とか道交法とかを無視して乗りまくれば？

>237
> 最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
> 具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い


意　気　地　な　し　の　自　己　紹　介　で　す　か　？

>>275
まずは貴様が償え！その命と財産を捧げてな！

合法的に乗れるようにすべきです。

>>280
そのために教習所があるのです。

>>280
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府に恵みを請うのか？
政府以下のゴミ野朗が

>280
意気地なしが単発偽装ですか？

このスレはまるで「サザエさん」だな
なんら変化とは進歩が無い

さて福田誠(仮名)君　来週は何か新しいネタでも見せてくれたまえ

では俺は寝るので今日は離脱する　さようなら

よくもまあ、いつまでもこんな屑botに付き合うねえ…
付き合ってるのも自演だろ。

という事にしてリセットして逃げ出す意気地無しな乞食でした。

別人だったらゴメンね。ここで構ってやらんと
他板や他スレ、リアルではご近所に迷惑が掛かるからね。
>>285がその辺りの責任取ってくれるなら話は別だが

翌日が月曜日だとしても、24時以降は、不自然なほど書き込みが無くなるな。

>>285
284が寝落ち宣言してからパタッと止んだからな。
ある意味では真実かも知れない。

真面目な会社員を演じてるつもりなんだろ

私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。

私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。

たかが教習所代をケチるだけで天下国家を論じているとは、近視眼もはなはだしい。
正直嫌悪感を覚えます。

>>284
確かにサザエさん。
同じこと続けて、精神安定剤になっている。
時代に合わせてちょっとずつ変化するのも一緒。

免許乞食といえども、つけいる隙のない反論されたものは取り下げる。

>>289
フリーターでもバイトの都合はあるだろ。

女性にバッサリフラれるも諦めきれずにアプローチを続けるが
アプローチ方法が根本的に間違っておりついには
キモがられてストーカー認定。

女性を大型二輪に置き換えると・・・




いよう
免許乞食の免許ストーカー

290 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:42:54.65 ID:DyJt0GmC
私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。

私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。

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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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>>293
本気で女性を好きになったら、まちがいなくストーカーだね。
会社を首になっても、翌日何事もなかったかのように出社する。
学校に不合格でも、入学した気になって登校する。

現実を受け入れられない、というか、都合悪い現実を除去する才能があるから。

1600ccから2000ccぐらいの教習車乗ったくらいで全長11メートル総重量8トンの6000ccの中型貨物車乗れるんだぞ
400ccの教習車乗れるならゴールドウイングぐらい乗っても全く問題ない

わかったか？ ばか教習所職員ども

ま〜た、始まったw

「750cc乗れれば1800ccに乗れる」
うん、、、何もオカシクナイ

大型二輪ＡＴ限定免許だっておかしいぞ！
あんな条件じゃ誰も取らなくなるぞいっ。

教習所の職員に文句を言えば、免許制度が変わると思い込んでる馬鹿が居るな

:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
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:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
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::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
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福田誠(仮名)君よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、４００ｃｃ限定中型二輪です。
その次は、４００ｃｃ限定普通二輪に。その次は、４００ｃｃ限定大型二輪に。
永遠に４００ｃｃ限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫４００ｃｃ以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ

>>295
大学のニセ学生ってやつか。

ストーカー気質があるなら、例え技量があっても適性検査で落とされるわな。

>>97でわざわざアンカー付けてレスしたって事は･･･
もしかして｢君、小型から始めたら？www｣って言った教官の住所や妻子の勤め先(通ってる学校)まで
突き止めて怪文書や脅迫状を郵送やFAXで送りつけるとかしてたんじゃねーの？
更には教官本人を呼び出して･･･
それで6年前まで塀の中にいたとかな

正直言って乞食が前科持ちだったとしても驚かない

免許乞食が
免許ストーカーと呼ばれて
火病ルーチン発動ｗ

福田誠(仮名)君　50ccだって楽しんでいる人はたくさんいるのに
お前は400�tですら楽しめないのか？
400�tでも立派なバイクではないか？

免許ストーカーがｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ級のスキル持ちだったら俺達の個人情報入手して頃しに来るじゃん！やべーよ(棒読み

だから知恵袋では日本蛇なんだな。
免許乞食改め免許ストーカー｢ボクチンは蛇のようにしつこいぜﾌﾞﾋｨ｣

東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。
地震が多発するＴＰＰ環太平洋地域にもソリューションを提供できる。

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
普及促進のために政府にはぜひ過剰な規制をやめていただきたい。
元凶は今の４０歳代〜６０歳代が教育の足りなさから暴走したことが原因であるだけで、
４０年もたった今となってはもはや規制はナンセンスなのだから。

免許をとれ、では今の社会の閉塞感は打破できないと思います。


地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

>>310
敢えて言おう

「免許を取れ」

そうすればお前が自分自身に感じている閉塞感は打破できる筈だ

>>310
投稿者の言葉を借りれば、
災害時と言うことで多めに見れば、原付（50cc以下）で、二人乗りとかすればいいだろ。

>>310
避難所や仮設住宅での話なら、実技がともなわない者に運転されては、それこそ二次災害になる。
免許制度で乗れなくしているほうがマシ。

津波避難で原付に二人乗ろうが三人乗ろうが、とがめる警官は皆無だ。

私は天下国家を論じているのです。
近視眼的思考で考えないでほしいです。

正直危機感を覚えます。
みんなが企画的思考を持たなければ
この国難を乗り越えることはできません。

免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。

私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。

>314
そんなアプローチでは
大型二輪免許は振り向いてはくれないぞｗ

>>314
文章の前と後がつながりません。

「免許制度を改革し」　たら、
「新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し新しい文化を世界に発信できるように」なる道理がありません。
輸出も増えません。

超円高による製造業の海外転出による国内産業の空洞化。
中国・インド等の新興市場への製造・販売を強化する二輪メーカーの戦略。
などにより国内産業の生産力の低下および雇用情勢の悪化などにより
失業者数の増大、ならびに犯罪発生数の上昇は問題であり今後の国の安全・安心を脅かす懸念が考えられる。

すぐに実施しよう。

>>317
何を？

>>317
テメエが率先して動かないと、何を実施していいのか分からんぞ
もう少し国語を学んでこいやこの免許ストーカー

>>314
文章の作成能力が幼稚園児のレベル…←40歳代なのに情け無い
どうも自分の中の導きたい結果を前に出すあまり、文章の構成を無視してしまうのが免許乞食の習性。
だから中身がスカスカで>>316にダメ出しをもらう。

ちなみに>>284の　　2012/05/06(日) 23:49:28.29 ID:TzNGtee+
>来週は何か新しいネタでも見せてくれたまえ

一般的なカレンダーでは日曜日は週の始めですが、新しいネタは1週間後ですか？
その割には論破された古いネタを出してきたようだが…？

同じ童貞でも小学生のほうが免許乞食よりも賢いよな♪
先ずは義務教育から始めた方がいいよ！！

私が関係官庁の事務次官ならこんなことぐらいすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
財政出動もいらない、すでにリソースはある、法律ではなく施行令をちょろっと変えるだけ、
社会保障と財政の一体改革に比べたらものすごく簡単なことじゃないか。

こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
できるわけがないじゃないか。

>317
こんなネタ書いても
お前の所には免許は降りて来ない


くやしいのうくやしいのうｗ

>>321
じゃあすぐ事務次官になってすぐにやれよ
試験場にすら行けない能無しクズ野朗が

>>321
その法律をちょろっと変えるだけでどれだけのコスト(金銭や時間等)が掛かるのか解っているのか

＞こんなことすらできなければはるかに難しい社会保障と財政の一体改革なんて
＞できるわけがないじゃないか。

お前は根本がわかっていない。
役人に改革する気なんて、さらさらない。
彼らの行動原理は、省益。
予算と許認可権を自署にもたらすことで、上司から評価される。
要は、天下り先の確保だな。

政治家は官僚のコントロール下。彼らが“改革”をさけぶのは、選挙向けの営業トークだ。


財務省では、税収が増えても評価されない。税率を上げれば評価される。
税収は経済状況の影響が大きいからだ。
消費税を上げたら税収は減るとの試算すら出している。
３％から５％にあがったとき、税収は減ったんじゃなかったかな？

そして、金を使わない（民間に放出しない）ことほど、政治家の腰が重いのだよ。

乞食が24時間以上湧いてこないのは
遂にリアルで･･･

1：何かやらかして(やらかそうとして)逮捕された
2：勘当されて家を追い出された
3：都立松沢病院に強制入院された

果たして真相はイカに？

オマエラはすぐ免許を簡単にすると事故起こすと騒ぐがこれみろ 訓練した白バイが事故 つまり交通安全と免許はなんの関係もないということだ わかったか？ 猿共
↓↓↓
国道１３４号で白バイがバイクと接触、学生けが/藤沢
2012年5月11日

　10日午前10時35分ごろ、藤沢市辻堂東海岸４丁目の国道１３４号で、藤沢署交通課の巡査部長（41）の白バイと、
県内の私立大３年の男子学生（21）のバイクが接触。転倒した男子学生が肩の打撲など軽傷を負った。

　藤沢署によると、現場は片側２車線で、巡査部長は白バイでスピード違反を取締中だった。
男子学生のバイクを後方から追尾し、速度違反を測定する前に、男子学生が急ブレーキをかけ、巡査部長が左へ避けたところ、
バイクがさらに左に寄り、避けきれず追突したという。

　同署は、男子学生について道交法違反（速度超過）などの疑いで、
巡査部長については自動車運転過失傷害などの疑いもあるとして調べている。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1205110007/

ではこれからの免許はもっと難しくしなければいけないな
残念な話だがこれが乞食の選んだ道だから仕方がない

>>327
あ〜あ、やっちまったな。
ここを読んだ警察関係者が、もっと免許を厳しくしなくちゃならん、と判断するに十分な内容だ。

以前、４００で高速道路走ると死ぬ、って書いてたな。
なら、禁止しないとまずい。
これも多分、実施されるだろう。

>>327
警察を持ち上げる一方で白バイ隊員だけは貶しまくるダブスタ野郎は市ね。

大型二輪免許持ってない限り何の説得力は無いわ
貴様が｢君、小型から始めたら？｣のトラウマを克服して大型二輪免許を取得しない限り
ほぼタメ年の勝間や年長者のGL1800爺より ヘ タ ク ソ というレッテルは死ぬまで剥がれないよw

＞巡査部長については自動車運転過失傷害などの疑いもあるとして調べている。

なかなか正直で常識ある警察だな。
警察相手に事故起こしたら、一方的悪者にされることある。

http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-268.html
http://hanzaikochi.web.fc2.com/

追突事故だから言い逃れできないと観念したか？

大学生のバイクがゴールドウイングだったらバックしてきたって言い訳しそうだね

GL乗る大学生だなんてどんだけ枯れた趣味嗜好なんだよw

なんでこういうの>>327は調べて、
高知とか香川の事件は相手になすりつけたんだろ。
県警の体質？

このスレの常連のうち、
大型二輪免許を取得した多くの人は、このスレから離れていく

しかし、中には離れない人もいる

>335
むしろ、 大型二輪免許を持っててこのスレ見つけたら
必死になってこの程度かと上から目線でﾆﾔﾆﾔできるｗ

まさに脳内ジエンド


あ、ジエンドは引っ掛けてある。

>>335
実際にこのスレを見て
こんな奴の思考パターンと一緒では嫌だと400�tまでしか乗る必要がないのに
わざわざ大型自動二輪免許を取得した人もいた
俺は400�tが好きで乗っているのだ　免許が無いわけではないんだぜ
といっていたな

免許乞食のいやらしいところは普通自動二輪免許の人は
全員が自分と同じ思考をするものだとして上から目線で
自分の意見を押しつけようとしているところなんだがな

そして上位免許の人に対する敬意がまったく感じられない

>>335
免許は関係ないと思うなあ。
現実の免許制度や二輪業界と関係ある話は、ほとんどない。
免許乞食が自分に好都合な屁理屈を引っ張り出してくるのみ。
自分が今の免許のまま６００に乗るだけの目的でここまでやるんだから、明らかな異常思考。

ワンパターンが好きな人、嫌いな人が境目と思うよ。
サザエさんが面白い人は見続けるし、飽きる人は飽きる。

>>336
確かに。
「免許乞食がこれまで費やした労力・時間より、はるかに簡単に免許は取れるのに」って。
この先、免許が只でもらえる可能性も皆無だし。

免許議論はさておき
250cc・400�tのオンロードスポーツのラインナップの貧弱さは
どうにかならないだろうか？

あまりにも少なすぎる

>自動二輪の区部をなくすなら、全員が７５０で教習受けることになるけど、いいの？
それでいい
取得する側だけでなく、自動車学校・免許センターにも車種統一することによる
維持費低減のメリットがある

>250cc・400�tのオンロードスポーツのラインナップの貧弱さは
>どうにかならないだろうか？

貧弱なラインナップ解消の為、お前さんがバイクメーカー立ち上げて
中型クラスを充実させてみてはどうか？

確かにそれは思うわ
免許とるのめんどくせーからCBR600RRそのまま小さくしてCBR400RR出してくれよ
80万ぐれーなら買うんだけど

>342
悪いが却下。

SSなんか出した日にゃ若い衆のど初心者が群がって
ぽんぽん事故っちまう。
８０年代後半の二の舞。
４輪でいうところのランエボ・インプＷＲＸ。保険高いぞ。
SSが大型クラスにしかないのはそこだろう。
確かにコンセプトは単純明快、訴求力抜群なんだがな。

メーカーも
わざわざ事故増えるＳＳ出して叩かれるリスクは負いたくないだろうし。

>>343
＞＞４輪でいうところのランエボ・インプＷＲＸ。保険高いぞ。
＞＞SSが大型クラスにしかないのはそこだろう。


多分間違いです。単純にオンオフ問わずにレーサーレプリカに飽きた層がゼファー等の懐古趣味
に走ったため衰退しただけです。
レーサーレプリカも性能を追求しすぎて乗りやすさや使いやすさを切り捨てて行った面もあり自業自得だけど。

走り屋（笑）だしねーと思うけどな
なんにせよごくろうさん

はいはい

>>343にいったんだけどな

>>340
＞取得する側だけでなく

取得する側にはメリットゼロ。
いきなり大型を取るのは今でも可能。
４００までしか乗るつもりない人、小型で十分な人もいるってことを忘れてないか？
そういう人まで７５０で教習受けるわけで、これはデメリット。

ま、あるとすれば、教習所の運営費が減り料金が下がることくらいか。
（大型取る人のみが享受するメリット）

ちょっと考えれば、これくらいわかるだろ？

>>344
俺もロードスポーツ衰退の原因は別と思うね。
社会的な傾向だろ。
四輪のスポーツカーが売れないご時世、二輪のみスポーツ車が売れるわけない。
幼少から画面ピコピコで遊んで育つと、こういうものに興味なくなるんだよ。

やはり原付から入門して中型→大型へとステップアップしていく方が
上達が早いと思う
いくら操作方法が同じでも車重と出力は違うのだから現行の制度には
合理性が有る

合理的って16でいきなり400
18でいきなり大型乗れるんたが

理に適っている方法だと、９９％の人が免許を取れなくなるな。

二輪に関しては免許後の年数と年齢で上位自動移行が一番合理的。
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。
それ以外の方法ははっきりと官製不況を招き雇用をつぶしてると思う。

内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。

早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。

アホか
自動移行じゃ内需拡大にならない
大型二輪免許所持の義務化だ
少しは考えろ、能無しクズ野朗

>>353
「操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。」
真剣に考えているのに、都合の悪いことに眼を瞑るんだな。

福田誠(仮名)君
アマチュア無線免許のお友達も火病っているぞ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1335863868/l50

しかし文章や屁理屈が福田誠(仮名)君にそっくりなのだがな　同一人物か？

免許そのものが無くなってもいいだろ。
個人所有の、乗用4輪/2輪も無くす。
乗りたい場合は、それ関係の職業に付く。

どこの共産主義国だよ

議論とは言えない屁理屈のオンパレードのこのスレだが
福田誠(仮名)君の隔離という重要な役割が有る

また現行の二輪免許制度で問題が無いことを再認識させてくれる

>>360
ここは、福田誠(仮名)君の釣り堀だと認識していたんだが、違うの？

日中韓３か国、年内のＦＴＡ交渉入りで一致
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120512-OYT1T00709.htm

韓国が普通二輪でヒョースンのＧＴ６５０に乗れるようにしろ
と圧力掛けて来る事を期待してみたら

>>353
同じなら、最初から無制限にすればよいが、そう言わないのはなぜかな？
大きいバイクほど難しいとわかっているからだよね。

むか〜〜し、日本の免許はすべてそうだったのだよ。
普通四輪を取ったら、いつの間にか大型二種。
「乗っていれば上達するだろう」という理由。
でも、何年乗っても下手な人はいる。そもそも、ペーパードライバーはどうする？

乗っているうちに自然と上手くなるなら、技能試験でそれを証明すればよかろう。
それで何か問題あるか？

つまり、免許乞食の言い分は、過去にやって失敗して改定された方法なのだよ。

>>361
一見釣堀に見えるけど、本人、至って真面目だからねえ。

ま、
自分が只で免許がもらえる理屈は、１００でも２００でも１０００でも考えればいいさ。
でも、現実はまったく動かない。
免許を与えられない理屈がその１０倍100倍あるからね。

教習所も行かず技能試験も受けずして６００に乗りたければ、自分が次官にでも首相にでもなればいい。
もしくは、暴力革命で全権掌握するのもよかろう。

福田誠(仮名)君
そろそろ諦めるという選択肢も有るんだぜ

>>366
手っ取り早く諦め？させるには、何も書き込まないのが一番だと思う。

>>361
ここは「釣堀｣ではなく、『免許乞食のモグラ叩き』です。
出てこない時の書き込みの無さと免許乞食の出た時の反応は見ているとモグラ叩きと思えます。
そして叩かれる免許乞食のフルボッコが楽しくてたまらないですね♪

>>363　あなたは完全に間違っている。
いまや２５０であろうが巨大で長く重いバイクも存在するし
１０００でもコンパクトで軽いバイクも存在する。
しかも公道では小さいバイクのほうが難しい。
50�tスクーターを幹線道路で運転したものならば痛感するはずだ。
初心者ほど小さく難しく新興国生産の二輪に乗らざるを得ない状況となっている現実を
しっかりと認識すべきです。

しかも馬力と事故の因果関係がないことが日本最大の同盟国アメリカ合衆国の見解なのだ。

もう日本国内の二輪産業時にとって時間がないのです。国内雇用もどんどん失われている。
一刻も早く実施すべきだ。

>>369
大型に乗る必要などありません。
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。

あなたは完全に狂っている。
市ねよ能無しクズ野朗

>>368
彼にとって、都合がいい書き込みとかで大人しくならないかな？

日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに
普通自動二輪免許でぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。


私は天下国家を論じているのだ。

これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。

とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。

大型バイクという概念を捨てていただきたい。


1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。

でも国土交通省では251〜のバイクはすべて小型二輪自動車だ。

だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。


天下国家を左右する仕事についている方には
全員、もっと企画的な思考を持っていただきたい。

今のままではまるで守銭奴と化した落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

相変わらず1行とか段落単位でコピペした文章投下してるだけなんだね。

私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/

産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも大変問題です。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。

>>373
大型に乗るという概念を捨てていただきたい。
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。

市ねよ能無しクズ野朗

>>377
botにレスして場を却って混乱させるな。

東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。
地震が多発するＴＰＰ環太平洋地域にもソリューションを提供できる。

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
普及促進のために政府にはぜひ過剰な規制をやめていただきたい。
元凶は今の４０歳代〜６０歳代が教育の足りなさから暴走したことが原因であるだけで、
４０年もたった今となってはもはや規制はナンセンスなのだから。

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。

［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！――高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20120104/295310/?ST=rebuild

震災は全く終わっていない。危機的だ。 東北の復興支援を反故にしてはならない。

>>379
瀬戸内が津波被害受けてたら四国は消滅してるわｗ

市ねよ能無しクズ野朗ｗｗｗ

免許ストーカーは「大型バイクと言うノスタルジー」に憧れてるんだｗｗｗｗ

仕事というものは、全部をやってはいけない。
八分まででいい。八分までが困難の道である。

あとの二分はだれでもできる。
その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。

それでなければ大事業というものはできない 。

坂本龍馬

免許ストーカーでは坂本龍馬にはなれんぜよｗｗ

>>384にとって仕事とはコピペ

まぁ、ここでコピペして教習所(試験場)に行き、過去のトラウマである
｢君、小型から始めたら？｣を乗り越えないない限り
ほぼタメ年の勝間や年長者のGL1800爺より ヘ タ ク ソ とみなされても仕方が無いんだよ。

>>387
＞ ヘ タ ク ソ とみなされても

間違ってるよへタクソそのものなんだからｗｗｗ

彼は〜〜ｗｗ

あまり直球で｢勝間やGL1800爺よりヘタクソ｣ってで言うとリアルで何かやらかしそうじゃん
そんな行動力があるならとっくに取得してるのは確かだけどw

>>389
そりゃそうだなｗｗ

>384
たかだか大型二輪免許ごときが「大事業」？


お前の中ではそうなんだろうな
お前の中だけはな。

大型二輪免許で「大事業」なら

普通二輪免許は「普通事業」か？ｗｗ

じゃあ乞食は「小型事業」しか出来てないじゃんｗｗｗ

福田誠(仮名)君
今週もコピペで終わってしまったね

早くちゃんときちんととっとと
普通の普通自動二輪免許を取得しようね

早くみんなで実施しよう

　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
　�D二輪禁止道路の開放

日本の未来のために

普通自動二輪免許ってなんだよw
免許証よーくみろよ
昔の自動二輪免許が大型二輪免許と普通二輪免許にわかれたんだよ
普通自動二輪なんてねーよ
ばーか ばーか

ここに来て乞食に無免疑惑発生ｗ

免許ストーカーの本領発揮ｗｗ

>まさに脳内ジエンド

脳内お花畑で終わってる、か？

福田誠(仮名)君
だいぶ病状が進んだようだね

7年間も異常なことをやっていて　苦しくないかい

>>396
｢君、小型から始めたら？｣

>>353
>二輪に関しては免許後の年数と年齢で上位自動移行が一番合理的。
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。

↑『だって』って幼稚くせ〜！自分のワガママが通らない子供の言い分でしかない！
と言うか、免許取得だけで経験の足りない免許乞食が言ったって説得力が無い!!
原動機つき自転車の経験年数なんか、大した事ないだろ？頭大丈夫か？

教習所に行けない位の貧乏人だもの、NC700なんか新車で買えないだろ？
それと、お前の主張に賛同して任意団体作ってくれた人が居たか？

OFF会の呼びかけてくれた人に返事をしたのか？

OFF会の呼びかけてくれた人に返事をしたのか？

OFF会の呼びかけてくれた人に返事をしたのか？

免許の云々よりも、内需拡大とか雇用促進とか『嘘』ばかりなのが気に入らない。

免許制度を改正したところで600が飛ぶように売れたり、失業者が減るわけないでしょうが！

まだ大型二輪免許を取得済みでこの主張してるならともかく、未取得なら戯れ事かただの我が儘としか思えない。

実際、４００ってどうですか？　
私は１０年以上乗ってないので、どうなんかな〜？と。（今は７５０所有）
自動車もどんどん性能アップしてますよね？　
そんな交通事情の中で、４００じゃ遅いなぁとか感じますか？

ちなみに、ＳＬ２３０も持ってますが、高速で遅いのは仕方ないとあきらめ。
でも、９０ｋｍ巡行はできるので十分かなと思ってます。

400でじゅうぶんです
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから（笑）

タイやアメリカはバイクの免許一種類しかないのになんでくそジャップは細かくわけんだよ
TPPでジャップ免許は廃止な
さらに車検と制限速度も廃止
ついでにモザイクも解除な
あとイスラムのいいとこも取り入れて奥さんは4人まで

無免疑惑の人が何を叫んでも無駄

やはり無免許だったか…。

大型二輪免許持ってる人が二輪業界の為に免許制度を改正しようとしてるのなら理解出来るが、無免許の人間が内需拡大や雇用促進などと有りもしない妄想を並べ立てるなんて(笑)

>>407
欧州は新たにa2免許できるよ。

馬力の自主規制撤廃運動のときは、
馬力と事故率に関係性はないとか言ってたのに。

日本も欧州に習って中型は50馬力以下ってことにすれば解決じゃね？
ダブハチとか乗れるじゃん。
スーフォアとかgsr400とかはもちろん大型。

>>382
消滅しても気にしなければ0円で済むのに。

>>410
つ>>17

＞あとの二分はだれでもできる。
＞その二分は人にやらせて完成の功を譲ってしまう。

つまり、我々はアンタの四分の一やればいいんだ。
コピペをちょっとだけ手伝えばいいってこと？

>>407
アメリカに行けば良いのに、バイクの免許一つで乗れるんでしょ？
保険が日本と比べ物にならないくらい高いんでしょ、行けば良いのに!!
どうせ日本語でも不自由なんだから問題無いよね。

ついでにアメリカの政府高官とやらに会って話し付けて来いよ!!

行く前に、オフ会に誘ってくれた人に連絡しろよ！小遣いくれるかも知れないから…な

乞食まだいたんだ、関心、関心www
天下国家なんていう奴は、胡散臭いやつばっかなんだけどねwww

　　　　　　　 ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼　　　　天下国家
　　　　　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　　　　.　// .....　　　 ........　/::::::::::::|
　　　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|
　　　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i
　　　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|
　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ
　　　　　　|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|_
　　　　　　.|　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　　　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::
　　　　　　　/＼＿＿＿　　／　/:::::::::::::::
　　　　　.／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

大型バイクに乗っても今の日本の道交法では全く楽しめない
免許だけではなくて道交法改正も必要だ
それは速度無制限の導入だ
ドイツ人が無制限で日本人が100キロまでとか人種差別もいいところ
国連に訴えなくては
ハーレーが免許制度に外圧かけたようにBMW頼む
だってBMWだって国産だって高さも長さも乗車定員も燃料もかわらないのだから
ガソリンの消費も増える
日本経済活性化にもなる

ついに壊れ始めたかw乞食は

>417
だーかーらー
「大変なことになる」んだろ？
さっさと動けよ
お前が先頭切れよ

お前の大好きな
坂本龍馬や
高杉晋作と
後世同列に語られるんだぞ？

俺は大型二輪免許取ってしまったから
お前には手を貸せないが。

>>417
取り敢えず朝一番にニューヨーク行きの飛行機に乗って国連本部で訴えてみろよ
意気地なしのくせに二次元か残酷描写があるエロゲーか人を殺さないと勃起できない乞食め

EUは崩壊するしヨーロッパの免許制度など当てにならない。

最大の同盟国のアメリカの免許制度に合わせるべきだ。

TPPにも参加するんだし

無免許乞食が何を言ってもなー
無免許だしなー

大型二輪免許を取得すれば全て解決すると何年も前から結論は出ていた。

>423
ホント

６年？も論破されつつもひたすらへこたれず自説をageまくる
そのしつこさで教習所行ってれば
大型二輪免許「ごとき」さくっと取れてるのにな。

何を躊躇ってるんだか。
これだから　意　気　地　な　し　なんだよ。


>420
それ何てエｒ

>>421
そんな事より｢君、小型から始めたら？｣のトラウマを乗り越えるために教習所行けば？
教習所は他にもあるわけだし

つか、6年も2chや知恵袋に粘着しているストーカー気質じゃ
いくら技量や学科がトップクラスでも適性検査でハネられそうだけどな

と知恵遅れが何か言ってます

>>427
図星だからって一方的に決め付けるなよ
もうどんな屁理屈こねても無駄なんだから大人しく教習所(試験場)に行けば？
金がないなら2ch止めて貯めるとかしてさ。

今時大型も取れない男の人って・・・

運転免許の管轄が陰湿かつ人をみたら泥棒と思えの警察庁といのが諸悪の根源なんです
フォークリフトやクレーンみたく労基署管轄で技能講習にすべきです パチンコ風俗利権の警察にはノーといいましょう 道交法も警察から道路を管理する国土交通省にすべきです
改革のときがきています

俺も普通2輪は699まで拡大した方がいいと思う。
俺は大型2輪免許持ってるから、力にはなってやれないけど。

警察庁の中の人が>>430を見たらどう思うかな？

白バイ隊員どころか勝間や清水さんよりヘタクソな福田誠(仮名つか通名？)君は

これをみなさい
こいつなんかラビットで免許取ってハヤブサ乗れるんだぞ おかしいじゃん
こいつがラビットでハヤブサ乗れるなら400でハヤブサ乗ってもおかしくない
↓↓↓
72 名無しさん＠１２周年 2012/05/14(月) 19:09:51.58 ID:X3Psu47T0
>>51
最初、原付免許取った時に４０人ほど受けて不合格の４人名前だけ告げられてたのが印象にのこっている
昭和４５年、俺が自動二輪取った時はラビットのスクーターで実地試験した
その後ですぐに125ccの黒いバイクで実地試験になった。

俺の免許に「大自二」になっている。

懐かしいよな。w

>>433
そんなに昔の制度が羨ましいならタイムマシンを発明してその時代で免許取りに行けば？
出来るものならな！

>>433
で、その書き込みの人は本当に隼に乗ってるのか？
その半島民みたいな言いがかりはやめとけよ

馬力と事故とはなんの関係もないのです
大型トレーラーのヘッドは400馬力あります
軽自動車は50馬力
ゴールド免許のベテランドライバーの運転する400馬力と飲酒運転でてんかんもちで薬のみ忘れた初心者ドライバーの運転する50馬力
どちらが危険ですか？
よーく考えてください
馬力は関係ないんです
10Rの200馬力だろうとチョイノリの2馬力だろうと関係ないのです
改革のときがきています
日本の夜明けはもう近い

大型免許も取れない奴が大型の維持できるわけないだろ
ふるいにかけてるのが分からないのかよ知恵遅れども

>>436
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>433
「昔はこうだった」で希望の制度が選べるなら、改革らしきことは一切できないな。
古い免許制度では不都合が出来てきたから改訂されたのだよ。
各国によって制度が違うのも、同じ。諸般の事情が違うから、異なった制度になっている。

数年前は、危険運転致死罪などなかった。
単なる飲酒運転と業務上過失致死。
それに戻してよいと思うか？

>>431
なぜ、大型二輪免許を持っていては手伝えないのかな？
免許乞食にしても、免許を取得した上で「日本経済回復のために免許改訂は必要だ」というなら、説得力あるのだよ。
本当にこの人は天下国家のことを考えているんだ、と。
今のままでは、自分が労せずして６００に乗りたいからとしか思われない。実際、そうだろう。

それとねえ、免許乞食は散々、「４００も６００も操作は同じだ。だから、排気量による区分はナンセンス」と言っている。
乗ったことない（はずだよね？）人が言って、誰が真に受ける？
「４００で高速道路走ると死ぬ」とまで言い切っている。じゃあ、６００ならどうなるのか、実際に運転したことない人が言って何になる？

免許制度を変える気なら、まず、免許を取ってからだね。
でないと、誰も相手にしない。

大型乗らずに４００乗ればいい
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから

少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
４００ｃｃを元気にする策を真剣に考えているのです。

実際、４００で十分だよねえ。
それ以上は趣味や自己満足の世界。
あ、もちろん「自己満足」に速度・加速度も含まれる。つまり出す必要ないということ。

免許代も出せないような乞食じゃ原付買えるかどうかも怪しいな

>436
> ゴールド免許のベテランドライバーの運転する400馬力と飲酒運転でてんかんもちで薬のみ忘れた初心者ドライバーの運転する50馬力
> どちらが危険ですか？
> よーく考えてください


Ａ：お前が乗ってる大型二輪

× 古い免許制度では不都合が出来てきたから改訂されたのだよ。
〇古い免許制度では警察の金にならないから改訂された
× 各国によって制度が違うのも、同じ。諸般の事情が違うから、異なった制度になっている。

〇 日本が後進国だから国民の権利が制限されている
軍が威張る北朝鮮ミャンマー
麻薬組織が牛耳るメキシコ
警察官僚がのさばる日本

今こそ改革のときです

どう改革するんだ？
警察官僚全員暗殺か？
つまり殺人予告だな

400ccの教習車で免許をとると乗れるのは400限定なら750で免許を取った者は750までの限定免許にすべきです
なぜ750しか乗ったことないくせに隼やゴールドウイングやボスホスに乗っていいのか？
現在の大型二輪免許所持者には750限定免許にすべきです
750を越えるバイクに乗るには特大二輪免許を新設すべきです

もちろん教習車は8300のボスホスで

オマエラみんな不合格でリッターバイク没収な
ざまあw

だからなに？

市ねよ近視眼殺人者

俺は大型二輪持ちだからよく分からんがバイクは四輪に比べて厳しいような気もするな
そりゃ400ccと600ccじゃパワーは全く違うしアクセル開ければ危険は伴ってくるけど
それでも物理的に他人や周りに危害を与える可能性、与えた時の損害度は軽四よりも小さいんだよね
事故起こしても殆どがライダー自身が死ぬ可能性が高いし

ここで言うのはナンセンスかもしれんが、普通免許一つ（教習車は1.8〜2.0ℓ）で、3.0ℓオーバーの四輪に乗れる方が、
よっぽど危険だし事故が多いと思う　なんで四輪って優遇されてるのだろうか？

まぁいずれにせよ免許ストーカーに未来は無い事には違いは無いけどなｗ

仮に普通二輪で600ccまで乗れるようになったとして
16の小僧が、GSX-R600や、6R等の600ccハイパワースポーツバイクを暴走させるのと
18歳のガキがスーパーカーやGTR（その他中古スポーツカーや大排気量車）を暴走させるのと
どちらが社会にとって危険で害悪だということだと思うけど　まぁだからといって普通二輪で600ccまで
乗れるようにしろというのは正しいと言えないかもしれないけど

>451
この調子で6年。
いくらマジレスしても
本人には届かんよ

俺にケチつける警察利権天下りコジキ共
答えろや
400で教習うけて600乗ると非常に危険で750で教習うけて1300だ2000だって乗ってなんで安全なんだよ
どうかんがえてもおかしいだろ
400でたった200シーシーふえると非常に危険で750に1350シーシーも増えてなんで安全なんだよ

警察官僚が真剣に考えて作った免許制度じゃなくて適当に思いつきだけで造ったものを憲法9条みたく有り難がってオマエラは社民党かよ

ばーか ばーか

自分のガキに免許とらせる立場になったら、考えも変わるんじゃね？
運転免許取得に何十万もかけた挙げ句、運転できないペードラ量産してんだから。
効率悪いにもほどがある。

>453
意気地なしがどれだけ吠えても誰も耳を貸さない

まずは免許取れ、話はそれからだ。



珍カス

>>453
この辺が免許ストーカーの本当の姿なんだろうなｗｗｗｗ

>>453
で、どうするんだ？
警察官僚全員暗殺して改革か？
お前のような能無しには何も出来ないよな

市ねクズ犬

>>441
400などというつまらんバイクなどのるきないわ
たわけ
音だけで全然前にすすまん

>>458
お前が下手なだけ
市ねよ能無しパイロン野朗

>>458
それはお前が下手なだけｗｗ

お〜〜かぶったなｗｗ

少なくとも２人は免許ストーカーが「下手糞」な事を分かっているんだよなｗ

まさかオマエラ400の加速でびびってるのか？
どこがすごいんだよ
400のあのマイルドな加速で
へーじゃオマエラ400って加速いいと思ってんの？
そんなへぼじゃリッターなんて一生無縁だな
免許もペーパーで大型も教習車しか乗ったことないんじゃないのー それで大型ライダー 気取りかよ
だせー マスツー いかないほうがいいぜー 笑われるだけだからな

騙りか飲酒のどっちかw

オマエラこそ小型にしなさいって言われて土下座してなきついたんじゃねーの？
卒検も10回ぐらい落ちてお情け合格とかww

ID:aUK57TjSなかなかいい味出してるねｗ
オレも正直、なんで現免許制度を必死に維持したがるのかわからんわ。

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

本日は最早何言っても手詰まりな免許ストーカーが本性をさらけ出してﾌｧﾋﾞｮってますw

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

なんだ オマエラ もう降参か？ 今日はこのくらいで勘弁してやる
明日こそは面白い書き込みしろよ
警察崩れじゃ頭固くてむりか ？ やっぱり

結局本性さらけ出しても人の発言パクってるのなw
意気地無しで勝間や清水さんよりヘタクソな免許ストーカー

そういやストーカーって最後は大抵殺人事件起こすよな
免許ストーカーも終いには教習所の職員に･･･

>>462
たった２００ｃｃしか変わらない６００の加速でびびるなよ
ド下手チキンクズ野朗

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

普通二輪　400→600化
条件
取得可能年齢16歳→18歳
(既取得者の16〜17歳は封印状態となり乗れなくなる。50cc以下の原付はOK)
既取得者は4時限程度、自費(2万程度)で講習を受講しなければならない

126以上200未満の区分の新設
高速道路走行不可に
税金が1800〜2000円程度のみに

普通自動車免許で原付二種
既取得者は2時限程度、自費1.5万程度(割高に設定))で講習を受講しなければならない
教習所で取得する際に不要の選択もできる
免許取得時に条件に51cc以上は不可みたいな記載がされる

大型→ボスホスで教習
普通→２４９ｃｃまで
小型→４９ｃｃから
原付→廃止
旧免許→失効
めんどうだからこれでいいよ

早くみんなで実施しよう
日本の未来のために

>>474
IDの切り替え忘れてるぞｗ

大暴れしてて、こいつID:CbrSTw51
が無免だったってオチか？

加速や排気量にびびるなと逝っている本人が、
忍者にびびってコピペが出来なくなっている件について。

普通二輪持ってるよ
失効のタイミングで大型取りに行くからこれでいいんだよ

早くみんなで実施しよう
日本の未来のために

ボスホス教習と旧免許失効はネタだが
他はけっこうマジだ

40歳代になると夜の10時以降は眠くて仕方が無い。
>>469の免許乞食も眠い中、頑張ったんじゃないかww

その頑張りを別な方向に向ければ大型免許なんざ直ぐに取れるのにな！

おはよー

>>465
ID:aUK57TjSは、煽り屋。もしくは、免許乞食と同意見の別人。
朝からIDが同じだもん。
免許乞食が接続変えた可能性は否定しないが。

＞オレも正直、なんで現免許制度を必死に維持したがるのかわからんわ。

維持する必要あるのではなく、改訂の必要がないんだよ。
誰も困っていないだろ？
４００までの免許と知っていて取得したのに後日もっと大きいのに乗せろ、とわめいているバカを除いて。
大きいのに乗りたければ、相応の免許を取ればいいんだから。

>>449
四輪だって、普通・中型・大型と分かれている。
さらには、けん引・大型特殊もある。
ハンドル・ペダル操作だけで操る四輪と、体全体で操作する二輪は、条件が違いすぎる。

2リットルの教習車で3リットル乗っても大したことない。
問題は、セダンで練習していきなり４トン車を運転すること。
それは危険ということで、中型が設立された。

>それは危険ということで、中型が設立された。

自動車学校生き残りのためです

そうやって、「誰それが儲けるため」との理屈で現実を批判するなら、何でも出来る。
二輪は現行の区分で誰も何も困らない。

現在でもいきなり大型とる人は一部いるが、区分がなくなれば全員がそれをやらなければならない。
それは、自動二輪に乗ろうとする人にとってデメリットでしかない。

>>473
＞普通自動車免許で原付二種
＞既取得者は2時限程度、自費1.5万程度(割高に設定))で講習を受講しなければならない

講習？教習だろ。
どっちにせよ、不合格者が出るシステムにしないとダメ。
今の自動車学校自体がそうだが、受ければ全員合格だから、不適合者が運転してんだよ。

普通免許で125が乗れるようになるっていうのはいいなぁと思うな。
もちろん講習か教習は必須だけどさ。
免許を拡大するよりは400の車検なしとか、自動車税をもうちょっと安くするとか
のほうが個人的にはありがたいなぁ。
400でも困ることってそうそうないんだもの。
唯一困るのはNC700シリーズに乗れないぐらいだが、そもそも車体価格が
CBより安いんだから差額で大型とりにいけば困ることないもんな。

現行ＣＢ４００ＳＦ（又はＳＢ）のサイズで６００ｃｃ化は無理かなぁ。
最近の６００ｃｃクラスはみんなシートが高くて。短足でスマン。

いいバイクがどんどん発売されないと、中免で６００ｃｃ化してもしょうがないかなぁ。
ガラパゴス規格みたいなもんかもしれないけど、４００ｃｃの良さってあると思うよ。
６００ｃｃだとバイクもちょっとは高くなるし、若い人は買いずらくなるかな？
俺はもう４０歳だけど、高校生や大学生にもっともっとバイクに乗ってほしいと思うよ。

馬力で分けりゃいいんだよ。
60馬力までは免許取得後すぐ乗れると。
それ以上は経験年数で許可すればいい。
今みたいに、免許取得に何十万もかける異常事態は早急に解消すべき。

マフラー変えて馬力アップしたら無免許扱いか
いいなそれ
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために

>マフラー変えて馬力アップしたら無免許扱いか

脳足りんは黙っていた方がいいよ

>>490
爆音で脳溶けてる人もね

福田誠(仮名)君
早く普通の普通自動二輪免許を取得しようね

話はそのあとだ

まだこんな乞食スレあったのか･･･

福田誠(仮名)君
JR・小田急の町田駅周辺のミニストップでソフトクリームでも食べながら
ミニオフ会をやろう
お前のソフトクリームの代金は大型二輪免許の俺が支払う

しゃべれる・食べれる・ミニストップ

お前の本当の心の叫びが聞きたいのだ

>.早くみんなで実施しよう
>日本の未来のために

このフレーズが出てくると、うそくせー！と思うようになってしまった。

>>486-488
自分らの都合で「こうしてほしい」って願って通るんなら、こんな都合よい話ないよな。
でも、そうはならないんだよ。
バイクの免許がほしけりゃ、その大きさのバイクに乗って試験受けて合格するのが筋だろ。
なぜ、必要な教習・試験なしに取得しようと考える？

>>488
金さえ出せば、どんな不適合者でも免許が取得できる現状こそ、変えるべきだね。
下手なヤツは何度でも落としてあきらめさせるのが当たり前だろ。
でも、現在の教習所はそうなっていない。

>>495
「思うようになってしまった」じゃないだろ。
最初からウソとわかっている。
いや、誰も信じないからウソじゃなくホラだ。

免許乞食へ
お前のアイスクリーム代を出してくれる ＞ID:3V007dfSへ返事はしたのか？

自分の主張に賛同してくれるw…かもしれない貴重な人だぞ!!

さっさと、ちゃっちゃっと返事しろ!!

>>495
そりゃあ、あの文章はカルト教団の勧誘や悪徳商法のテンプレみたいな物だし。
手の込んだ振り込め詐欺の被害者も騙せないわな。

>>498
昨日みっともない自演が発覚したから来れないのかな？

早く実施しろ

失業者が増える

>>496さん
教習所で免許取れるようになっただけ、ずいぶんマシになりましたよね。
私も半分くらいその恩恵を受けたクチなので。
でも、それが日本のバイク乗りや業界にとって本当に良かったことなのか・・・
免許制度の改正との因果関係があるかはわかりませんが、ここ１０年で、魅力的な中型バイクはグッと減った気がします。
私も今は７５０ｃｃに乗っているのですが、年をとったらもっと気軽な中型に乗り換えるつもりなので、中型バイクがこれ以上衰退しないことを祈ります。

またバイクブームが発生しない限り難しいんじゃね？
ただでさえ2008年の規制で今までのラインナップが1度壊滅して
ラインナップと車両価格がごらんの有様だよ状態だからねぇ･･･
そしてこれからは規制前の中古も(余程の不人気車でない限り)プレミア付くかもしれないし

それに例えバイクブームが発生しても現行の免許制度と企業体力じゃ大型の比重が高くなりそう。

>>502
免許取得の手段の増加とバイク業界の衰退は因果関係はありません!!
教習所で大型免許が取得できるようになった事は良いことだと思いますが、
少子高齢化・新規型式認証による排気音規制・メーカーによる馬力の自主規制など、
バイクを衰退させたのは時代の流れといっても良いかもしれません。

クソスレ終了

バイクが売れない理由は、免許制度とは何も関係ない。
排ガス規制なども決定打にはなっていない。

理由は簡単。
若者が、この種のものに興味持たなくなったということ。
草食系男子が、バイクなんか乗るか？

四輪も各メーカーのフラッグシップだったスポーツカーが次々姿を消していった。
バイクだけ活気あるなんて、考えられるか？

免許や車検くらいで救える話じゃないんだよ。

>>506
補足レスサンクス♪

>>506
全くそのとおりだと思うわ
バイク乗るよりネトゲのほうが100倍面白い
移動手段なら車で十分だしリスク犯してまで風切るなら
扇風機の前であーってやる
ネットで出に入る娯楽や快楽が10年前とはケタ違いに増えてるのに
免許制度改革だけど人を増やせるなんて思わないことだよ

福田誠(仮名)君
早くちゃんとレスをしろ

JR横浜線・小田急線の町田駅近辺に在住しているはずだから
その近くのミニストップでお前が大好きなソフトクリームを一緒に食べよう
前スレではあれ程バイクでツーリングしてソフトクリームを食べたいと
熱く語っていたではないか

そして旧中型限定自動二輪免許の将来の話を聞きたい
お前のソフトクリームの代金は俺が支払う

とにかく早くレスしよう　しないととんでもないことになる

つまりあれだ

ついに教習所に通い始めたんだよ

だからコピペも連投もないんだよ

おめでとう！
やっと問題が解決したね！

いや　それは早合点だ
コピペが大量に保存されたHDDがぶっ飛んだのかもしれない
本人が降臨した時は１行のレスを返すのがやっとだ

グダグダ言って無いでさっさと大型免許取れ

何度も同じ議論を繰り返して26スレか
暇だね

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

免許クレクレ詐欺の皆さんは
普通二輪の600自動移行を何年も叫んでましたが

どうやら諦めて『天下国歌』の教習所に通うそうです(笑)

最初からそうすればよかったのに

あれだけ大言を吐いたのだから教習所は無いだろうｗｗｗ


試験場に行ってるんじゃないの？ｗｗｗ

試験場で受かる技量があれば免許クレクレ詐欺をしないんじゃないか？

おとなしく教習所行った方が確実だと思う

しかし、只で免許をよこせ、の根拠が「俺は乗れる」だからな。
本当に乗れると思っていれば試験場行くだろうし、乗れると大見得切ったからには教習所には行けない。
このあたり、矛盾が葛藤を呼ぶ。

まあ、免許乞食に大義名分や理屈や合理性を期待するのが、そもそも無駄なんだが。
１９９４年以前は条件違反で６００に乗ってたんだろ。
そりゃ、自動移行は問題ないと思うよな。何しろ、想像力の乏しいやつだから、自分が乗れれば全ての人に免許を与えても問題なしと考える。

実際問題、CB400とNC700比べて、パワー感はどれくらい違うの？
ピークパワーはCB優位だが、パワーバンドの広さからしてNCが速いと思われる。
でも、差は、「４００で高速走ったら死ぬ」なんてことはないだろ？

技量さえあれば一発試験で一発で受かり、日数も金もたいしてかからない。
とりあえず受けに行けよ。

俺は・・・・　　かなり注ぎ込んでしまいました・・・・

条件違反して大型に乗ってるた程の度胸なんか無いんじゃないの？
乗った事があるなら、経験に基づいた書き込みがあるはずだけど具体的な話が無い。
そして400は知り合いのは乗せて貰っていても所有していた事は無いと見ている。

>518
「俺は乗れる」ならもう一度試験場位行けるはずだわな、普通。

>519
試乗会でNC-S乗ってきた。
パワーバンドというより低回転域のトルクの厚さが印象的だった。
速さどうこうじゃなく実用性能を盛りますた、じゃないかな。

>520
注ぎ込もうがつぎ込もうが受かればおまいにとって
「合格率100％」だろ？

>521
だからいざ大型免許取るというとビビッてしまってはや6年。
未練タラタラ僻み全開。何やってんだろうねｗ

>>513
だって相手をしてないと他板や他スレを荒らしたり、リアルで何かやらかす確率が上昇するじゃん

相手してる方も十分頭おかしいから気をつけろよ　自覚ないみたいだし

もう放っておけば？ｗ

>>524
十分頭おかしいの相手してるお前も
自覚しろよ

このスレ、しまっちゃうおじさんにしまわれちゃうかもしれないよ？

さて福田誠(仮名)君
そろそろ終息宣言をしないか？
お前がもう諦めて大型教習に行ったのならば「発展的解消」と
俺たちは捉える

だが常駐スレを潰された恨みは忘れない

ｗｗｗｗｗｗ

福田誠(仮名)君
♪ひとつ大人になって　忘れませんか〜
さあ本当の未来を手に入れるんだ

コピペ連投してたクレクレ詐欺を最近見ないのは教習所行ったか、試験場で免許取れたんじゃないか？

それともPCぶっ壊れたとかｗｗｗｗｗ

PCが壊れたに100ジンバブエドル

４００乗れれば大型乗れるだろ。

NC７００はCB400やNSRより遅い。

早く実施するべきだ。

>>534
＞４００乗れれば大型乗れるだろ。
＞NC７００はCB400やNSRより遅い。

お前は小型限定しか持っていないんだろｗｗｗ
普通二輪に限定解除してから来い、すとーかー野郎ｗ

>>534
＞NC７００はCB400やNSRより遅い。

それから言えるのは、「NC７００のみ、４００までの免許で乗れるよう、例外規定を設けるべきだ」じゃないのかな？
CB７５０は、あきらかにCB４００より大きいし速い。

かつて、マニュアルモードつきAT車が、オートマ限定免許で乗れるよう区分されたように、境界領域では車種ごとの特例があっても、そう特別おかしなことではない。
でも、「こういう例外があるから、全部、こっちに含めるべきだ」というのは、おかしな論拠だな。

排気量に応じて、バイクは大きく重く速くなるから、排気量で免許区分されているのだから。
それに不満なら、まず、「排気量ではなく重さによる区分に改めるべきだ。今の試験車輌は○○ｋｇだから、それを普通二輪免許の上限にすべき。」というなら、筋は一応通る。

免許乞食君、

人生において、叶わぬ夢というのは誰にも存在する。
しかし、それに向かってできる限りのことをやれば、不思議とあきらめはつくものだよ。
君は、できる限りのことをやっているかな？

６００に乗るという君の夢を叶える手段は、簡単なほうから、
　１、教習所に行く
　２、試験場に行く
そして、
　∞、免許制度を変えて、自動移行により６００に乗れるようにする。

この「免許制度を変えて、自動移行により６００に乗れるようにする」を選んだわけだが、
それを実現するにも、手段はいろいろある。
実現性の高い純に、
　１、政治家に働きかける。
　２、役所に働きかける。
　３、業界に働きかける。
　４、HPを立ち上げ、同志をつのり運動を広げる。
∞、２ちゃんにコピペを貼り付ける。

で、君の選んだ手段は、「２ちゃんにコピペを貼り付ける」ということだね。
本当にそれしかできないのかな？
ほかに、実現性の高い手段があるんじゃないのかい？

くどいようだが、人間、できる限りのことをやれば、不思議とあきらめがつき、次のステップに移れるものだよ。
やれることをやらないから、ダラダラと何も進展せず６年が過ぎてしまった、ということを自覚しよう。

536の補足。

ついでながら、免許が区分されているのは、速さではないからね。
操縦の難しさによって区分されている。
その目安として適当なのものとして排気量が選ばれているに過ぎない
四輪なら総重量だね。

知人女性宅に忍び込み、女性を突き飛ばしてけがをさせたとして、大阪府警は１９日、
滋賀県警高速道路交通警察隊の警部補、竹島園生（そのお）容疑者（４２）＝大津市栄町＝を
傷害と住居侵入容疑で逮捕し、発表した。

竹島容疑者は女性が勤務する飲食店の客で「承諾を得て入った。突き飛ばしていない。
勝手に転んだ」と容疑を否認しているという。

浪速署によると、竹島容疑者は、２０歳代の飲食店員の女性が住む大阪市浪速区の
マンションの一室に侵入し、１７日午後１０時６分ごろ、帰宅した女性を突き飛ばし、
胸や左腕を打つけがをさせた疑いがある。

女性は、逃げようとする竹島容疑者を制止しようとしたところ、突き飛ばされたという。
竹島容疑者はそのまま逃げ、女性が１１０番通報した。

ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0519/OSK201205190044.html

排気量に応じて、バイクは大きく重くなるのならNinja400RはCBR600RRより重い。

乗れるようにするべきだ

VMAXは路地裏や渋滞中のすり抜けはアドレスV125より遅い
同じくじゃりみちやぬかるみでは隼より125のオフ車のほうがはやい
つまりスピードの速い小型二輪を一番難しくすべきであり大型二輪は教習をかんそかして簡単にすべき
現在小型二輪免許もちは自動移行してすべての大型二輪も乗れるようにすべきなのです

大型維持するのは大変だからね
大型免許も取れない貧困層が買えないようにするための予防線だよ
各種税金や車検に任意保険まで払えるとはとても思えないからさ
恨むなら己のスペックの低さを呪うんだね

>>542
つレンタル
つバイク便
つ白バイ隊員
つ教習所指導員
つバイク雑誌ライター
つバイク屋店員

意味不明なんだが？

＞458 ７７４ＲＲ 2012/05/15(火) 22:46:23.69 ID:aUK57TjS
＞400などというつまらんバイクなどのるきないわ
＞たわけ
＞音だけで全然前にすすまん

＞534 ７７４ＲＲ 2012/05/20(日) 09:30:22.17 ID:CpHU2p72
＞４００乗れれば大型乗れるだろ。
＞NC７００はCB400やNSRより遅い。
＞早く実施するべきだ。

本音はどっちだ？
CB４００より遅いNC７００に乗って、どうすんの？

馬鹿だな
レンタルなら維持費関係ないし上の職業につけばタダで大型バイク乗れるだろーが

>>541
免許区分は速さではない、というのがわからんか？
リッターバイクなんか、路地裏・すり抜けの難しさはハンパじゃない（お前レベルには特にな）。
だから、厳しい試験を課せられるのだよ。

>>541
＞つまりスピードの速い小型二輪を一番難しくすべきであり

あれれ？
小型限定二輪は普通免許（四輪）に付帯すべき、との主張じゃなかったのかな？

>>546
お前こそ馬鹿なんじゃないの？
それ全部仕事だし個人で所有するのとは別問題だろ
それにレンタルだって金はらってレンタルしてるだろ？
その料金の一部は維持費を日割りしてるようなもんだろ
もう一度馬鹿にもわかるように丁寧に言うね？

「貧乏人が個人で所有」できないようにふるいにかけてるのが大型免許なの

職業でバイク使うところは、会社がちゃんと保険入ったり車検通したりしてるからね？
意味わかるかな？

馬鹿はお前だ
自己所有だけがバイク乗りじゃないわ
ばーか ばーか

ある配達業種の求人広告での条件

要普通二輪小型限定免許

だからタダで大型バイク乗るんだっつーのに新聞屋や郵便屋やピザ屋や寿司屋やラーメン屋じゃしょーがねーだろ
ぷんすか(−_−メ)

>>552
タダだと思ってるオメデタイオツムはお前だけ
バイクの車検証には所有者って欄があるんだよ
その所有者がお前の知らないところで「維持費、保険料、税金、車検代」納めてくれてんの
お前が仕事でそのバイクにまたがるなら、当然そういった必要経費を差し引いた給金が支払われる
つまりお前が払ってるのと同じことなんだよ　なんでこんなバカでもわかることが理解できない？

>>552
お前、根っからのストーカー気質なんだなｗｗｗｗ

>>552のオツムじゃ何乗っても無駄で危険
貴様は公共交通機関か親が運転する車がお似合い

グダグダ言ってないではやくしろ。

反対すればするほど震災復興が遅れる。

なんか『童貞』がSEXを話すようにキモイ!!

教習所に通えない位の貧乏人は原　動　機　自　転　車で満足していろ!!

>>556
どう遅れるのか説明しろよタマ無し粗チンのオカマ野郎

貴様はいつも｢テメエの懐で何とかしろよ｣と言うと、｢どっちが乞食だよ･･･ウエーン｣って泣き出すクセに
貴様のワガママに最後まで付き合い、無償応えてくれるのは貴様の両親だけだ！
40代のくせにみっともない奴だ

>>556
売春を合法化しないと復興は遅れますか？

>>553
このうすら馬鹿
俺が払うんじゃねーからタダなんだよ
他人が払う分まで知るか
お前そんなに偉いなら日本中のバイクの税金保険お前ひとりで払えや

第一中野しんやなんか免許ないころからお前らなんかよりはるかにバイク乗るのうまいぞ
つまり無免許のうまいやつ>>>>>>>>>>>金で免許買ったオマエラってことだ

悔しかったら中野と勝負してみろや
どへたくそ ペーパーライダーどもが

オマエラこそバイク免許に全財産つっこんでむほけんのチョイノリがやっとのくせによ
格安高速バスでも乗って死んでろ

>>560
ついに本音がさく裂ｗｗｗｗ

救国だ、坂本龍馬だ、福沢諭吉だとほざいていたがやはりなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>561
「俺と勝負しろ」じゃないところがオカマ野郎らしいなwww
どんなにイキがっても貴様が教習所か試験場に通って取得しない限り
貴様は勝間や清水さんより下手糞といわれても仕方が無い

>>560ね
>>561さんごめんなさい

おら おら
こんなとこに書き込んでないでツーリング行ってこいよ
原二に煽られてヨロヨロ走ってもう大型バイクは懲り懲りってか？
それともペーパーだからCB750教習仕様しか乗ったことないのか(^O^)？

バイクも持ってなさそうだもんな 案外人身事故で免停中だったりしてな

なんだ、乞食ってホモだったのか・・・。
なんで２ちゃんの荒らしって中年のホモニートばっかりなんだろうね。

どうして団塊は犯罪率が高いのですか？
少年犯罪は実際は増加していないという旨の本を読んでいて思ったのですが、
最近の少年犯罪の発生率の低さとは対照的に
団塊世代の犯罪発生率の高さ・凶悪さが際立っているように思います。
２倍から３倍くらいありますし…

負の遺産を若者に残さず中免で６００を実施しろって言いたい。

>>564
免許も持ってないお前よりマシと思うが。

>>560
確かに中野には、この中の誰も勝てんよ。
でも、お前には全員が勝てる。

もはや誰がホモでニートなんだかわからんわｗ

実用面での二輪車のさまざまな利用場面
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_01.html

二輪車で大災害時の救援

阪神・淡路大震災では、被災地救援などに二輪車が大活躍。
そこで、大地震など大規模災害時に二輪車を使って救援活動を行おうという
ボランティア組織が各地に誕生しています。

緊急車両として現場に急行

交通取締りに当たる白バイはなじみ深い姿ですが、
消防、救急でも現場にいち早く急行し、初期消火、救命のための手段として役立っています。

>>569
それが、お前の免許と何の関係あるの？

まあ あれだ 免許がなくても車やバイクを買うことはできるからな

まあ　あれだ　免許は教習所で買うことができるからな

>>571
ならさっさと買って乗り回せば？
十分な技量を持っているんだろ？
例え捕まっても｢不当逮捕だ！｣と裁判起こしてテメエの正当性を主張するんだろ？
早くやれよ意気地なしのフニャチンで泣き虫のオカマ野郎

ボケ老人やてんかんでも免許が取れるのだから、免許制度の意味はない。

景気を回復させるためにも早くやれ

>>574
そう思うなら貴様が行けよ
まだ｢小型から始めたら？｣のトラウマを克服してないのかw
この草食以下の弱虫泣き虫童貞フニャチン

このスレは、平行線のまま永遠に延々と続く

そう、ちょうど韓国と日本の議論のように・・・

ここまでボロクソに言われて悔しくないのか？乞食は
乞食が普通に喜怒哀楽の感情を持っているなら明日から教習所に通うために
2chではROMに徹して何らかの行動を起こすんだろうけどな。

免許乞食君、 >>537読んだ？

６００に乗るという君の夢を叶える手段は、簡単なほうから、
　１、教習所に行く
　２、試験場に行く
そして、
　∞、免許制度を変えて、自動移行により６００に乗れるようにする。

この「免許制度を変えて、自動移行により６００に乗れるようにする」を選んだわけだが、
それを実現するにも、手段はいろいろある。
実現性の高い純に、
　１、政治家に働きかける。
　２、役所に働きかける。
　３、業界に働きかける。
　４、HPを立ち上げ、同志をつのり運動を広げる。
　∞、２ちゃんにコピペを貼り付ける。

で、君の選んだ手段は、「２ちゃんにコピペを貼り付ける」ということだね。
本当にそれしかできないのかな？
ほかに、実現性の高い手段があるんじゃないのかい？

２ちゃんにコピペでは何も動かないのは、わかったろ？
このまま何もしないでは、時間は無駄に過ぎるのみ。
４０なんかすぐそこだし、４０過ぎれば５０、６０はあっという間。
バイクに乗る体力も気力もなくなるだろうね。
それまでコピペを続けるのかい？

自分の人生の目的というものを、見つめなおしたほうがいいよ。

>>574
自分が只で何もせずに６００に乗れる道理を考え出したって、誰も何もしてくれないんだが、わかってる？
それは、君だけにしか通用しない理屈だからね。
世の中は、全然違うところで動いている。

それと、仕事は八分まで自分でやり、残り二分は他人に任せる、とのことだが、八分までやったのかい？
新たな政策として検討されるに至って、ようやく三分、五分と思うんだが。

コピペしても全然進まないのは、自分の活動や努力や能力が足りないからと、考えたことないのかい？

>>574
だったら無免で乗れよインポ野朗

>>578
いいんじゃね？永遠にループし続ければｗｗｗｗ

交代で暇な人が（俺もね）てきと〜に相手をしてるしさｗｗｗｗ

再度質問するけど、本音はどっち？
NC700はCB400より速いの？遅いの？

＞458 ７７４ＲＲ 2012/05/15(火) 22:46:23.69 ID:aUK57TjS
＞400などというつまらんバイクなどのるきないわ
＞たわけ
＞音だけで全然前にすすまん

＞534 ７７４ＲＲ 2012/05/20(日) 09:30:22.17 ID:CpHU2p72
＞４００乗れれば大型乗れるだろ。
＞NC７００はCB400やNSRより遅い。
＞早く実施するべきだ。


まあ、俺もCB400と比べてNC700が難しいとかスピードが出すぎて危険とか、思わないね。
でも、免許が排気量を基準に決められているんだから、これはどうしようもない。
トラックだって、総重量は重いが小さい車体のはある。トラックの運転の難易度は大きさで決まるからねえ。
でも、免許は総重量で決まっているんだから、これもしょうがない。

大きいのに乗りたければ、相応の免許を取ればよろしい。
何も問題ない。

もう乞食にはバイクに対する情熱なんて皆無だろう
本当に情熱とか興味があるならとっくの昔に最低でも大型二輪免許は取得している筈だ。
たとえ貧乏でも金貯めたり分割払いすれば何とか成るわけだし
6年もコピペ一筋じゃ貧乏だからってのは理由にならない。
今はもう皆から言い返すためだけに下らん意地を張っているに過ぎない

とりあえず俺は今からダエグで走って来るわｗｗｗ

>>583
そんな感じするね。
６００に乗りたい理由もひねくれているし、免許取らずに乗りたいという事情も尋常じゃない。
普通二輪で６００に乗れるようになれば、大型二輪免許へのコンプレックスが解消されるんだろ。

コンプレックスから逃げてるようじゃ、一生負け犬のまま。
向き合えば、某かの進歩はある。

と大型二輪免許以外なんの資格も取り柄もないワープアフリーター達のひとりごとが続きます

>>586
そういう貴様は大型二輪持ってないじゃん
他にどんな資格持っているんだ？
ちゃんと持っているなら差し障りの無い範囲でいいから答えてみろよ弱虫泣き虫のオカマ野郎

帰ってきたぜｗ
>>586
お前は小型限定しか無い御釜野郎のくせに何をいきがってるんだよｗｗ

よーし
そこまでいうならオマエラ乗ってる車種おしえろや
俺様が上手いか初心者のどへたか判断してやる
まさかCB400four（408cc）なんていうんじゃないだろうなw

>589
その前に
大型二輪免許と二輪車安全運転指導員持ってる俺が
お前の技量を見てやる。

出て来い、できるもんなら。

>>589
勝間や清水さんやGSX-R動画の外人より超弩級ヘタクソな貴様が他人のライテク判断ねぇwww
あんまチョーシこいてると貴様のチンコと小型二輪免許を返上させちゃうぞ
で、チンコの代わりにTENGAを組み込んでやろうか？オカマ野郎の名に相応しくな。

だいたい小型限定野郎のどこに大型二輪乗りを見分ける技量があると言うんだよｗｗｗ

>>589
小型二輪免許しか持ってねーくせにヨンフォア騙ってると横浜から爆音の連中がボコりに来るぞ

あまり福田誠(仮名)君を責めるなよ
かくれてこそこそと教習所に通っている最中だからな

ハーイ！免許乞食の小型二輪免許取得者のほう、福田誠(仮名)です！

福田誠(仮名)君
今週はハンコをおしてもらえたかい？

なんだ オマエラ 車種もいえないんじゃ大型二輪免許なんて ほんとは持ってないんじゃないのー？
口だけ野郎ー
話になんねーな
相手して損したわ ぺっ ぺっ

＞589 ７７４ＲＲ 2012/05/20(日) 21:49:05.95 ID:YzloR9L9
＞よーし
＞そこまでいうならオマエラ乗ってる車種おしえろや
＞俺様が上手いか初心者のどへたか判断してやる

車種で技量判断できんの？
バカじゃない。

だいたいねえ、大型二輪なんて、勝間でも持てる時代なんだよ。
大型バイクに乗りたいから必要な資格を取得する、それだけの話。
それだけのことに、優越感だコンプレックスだ、持つほうがおかしい。
やりたいことがあるから実現する、単純な行為だろ？

大型バイク乗ってる連中がうらやましいと思うなら、さっさと取りに行けばいいんだよ。
俺は中型や小型乗りを見て、「こいつら、大型すら持ってないのか？情けないヤツ」なんて見ない。１２５や２５０や４００で十分な人も多いのは知っている。

↑
車種でわかるだろ
四輪も含めて
わからないようなていのうは長生きできないからバイクおりたほうがいいぞ

ヤッホー
600ゲットで普通二輪600自動移行

大型教習車は全て1000cc以上・シート高さ880mm以上の大陸横断系にすべき。

>>599
わかるはずがありません
だって操作も乗員数も守るべき法規もすべて全く同じなのだから。

市ねよアルツハイマークズ野朗

２００４年１１月に松山市の交差点で白バイと衝突し、不当な捜査を受けたことにより 精神的な
苦痛を受けたとして、国や愛媛県に損害賠償を求める訴えを高松高裁で棄却され た
当時１６歳の男性（２３）が２１日午後、最高裁に上告することが分かった。男性の家 族が
明らかにした。

これまで県などは事故当時、白バイが赤色灯を回しサイレンを鳴らして緊急走行してい たと主張。
一方、男性側は、サイレンは聞こえず緊急走行ではなかったなどと反論した。 男性の母親は取材に
「主張が全く認められなかった。最高裁では白バイが緊急走行ではな かったことなどを主張したい」
と話している。

事故は０４年１１月、オートバイに乗っていた男性が白バイと正面衝突。男性は業務上 過失傷害の
非行事実で家裁送致されたが、不処分となった。

*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120521/trl12052114000004-n1.htm

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

↑
それは無理でしょ
だってここの奴らはペーパーライダーなんだら
CB750教習仕様以外は大型バイク乗ったことない
つまりは素人童貞なのだから
プゲラッチョ(＾O)＝3

二輪なんて郵便配達と新聞配達くらいしか使う必要ないだろ…
原二以上は全面禁止でいいよ

>>605
無免で大型乗るレイプ犯
市ねよ

>>599
じゃあ、ディアベル。
（みなさんも、どうぞ）

ID:2ATGhYBzは乞食なのか？
乞食に便乗した蛆虫なのか？

携帯とPCで二刀流やってる乞食だろJK
わざわざ乞食に成り済ますドMなんてUMAレベルの存在

>>579
>ボケ老人やてんかんでも免許が取れるのだから、免許制度の意味はない。

↑なんだ免許乞食は『ボケ老人やてんかん』以下のヘタクソって自分で認めた訳か！
自分の事分かっているじゃないかWW

みなさんも、愛車の車種名をどうぞ（適当でいいよ）。
乗ってるバイクで腕前がわかるというID:2ATGhYBzに判定してもらいましょ。

俺はディアベル。

免許を配ればバイク業界は復活します。

早くやれ

俺もディアベル。

免許なんて警察利権
ただの紙きれを金科玉条のように
オマエラ社民党以下のバカ
免許持って死亡事故おこしたやつどんだけいるんだよ
死亡事故起こすって免許の意味ねー
教習なんかいくらやったって無理
免許制度なんかいじったって（Dio風に）無駄 無駄 無駄 無駄 無駄 無駄
オマエラは 馬鹿 馬鹿 馬鹿

大型バイクの免許をとって死亡事故が起こるってことは免許制度の意味はないって事を意味している。

早くやれ

>615
そのまま夢セカイから帰ってこなくていいぞ

>>615
そんなことより、ディアベル乗りの俺は上手いの？下手なの？
判定たのむよ。

>>616
じゃあ、飛行機が落ちるのもパイロット免許や整備士資格が無意味ということだな。
免許制度なくしてもらおうか。

あ〜あ、書いちまった。
アメリカ政府高官が読んで、日本政府に圧力かけるぞ。

正直言って安全運転をしているのは無免の人です。

免許制度は奢りを引き起こし、事故を引き起こす。


颯爽！無免許運転アカデミー！！

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1328370945/l50

普通自動二輪免許で600ccにするのは反対だけど
400ccを軽二輪枠にして車検無しにするのは賛成

>>620
医師免許も無しにして人切り刻みたいのか？
クソ外道殺人者が

免許制度があっても事故があるのに、制度なくしたらもっと増えることくらい容易に想像できると思うんだが（まともな思考力あれば）。

>>621
250乗ればええやん

>>615
俺も早く鑑定しろよ


ノロマｗ

>>615
早く鑑定しろよ


ノロマｗ

>>615
まだなのか!



グズｗｗ

グズでノロマでおまけに基地外かｗｗ


手遅れだなｗｗｗ

もはや、どっちがキチガイかわからんなｗ

お前だよｗｗ

キチガイは　乞食一人に　決まってる

豹変ぶりが、半端ないっすね、先輩w

一念勃起して、もう一年。ほんのちょっとの手間をなぜ惜しry

免許利権でむだめし食ってる免許コジキどもがファビよっててワラタw
はしもとが警察庁長官なら交通課や安全協会の免許コジキは全部クビなのになあ
ディアベル？乗ってもいねーくせに適当な名前言ってんじゃねーよ CB750教習車しか乗ったことねえ公道大型童貞野郎
ペーパーライダーなんだからお前は超ドヘタくそだっつーの 言わせんなよ 恥ずかしい お前はどうがんばっても中華原二が精一杯だな はやくタイ製に乗れるようにあがいてみろ まあ無駄だからスペック低く生まれたことを呪うんだな

>>633
自己紹介乙

所有車で判定するなら勝間みたいに複数持ってる人はどう判定するんだ？
だから貴様は阿呆なんだよw

>>633
さっさと免許取りに行けよ、コ・ジ・キwww

>>633
＞はしもとが警察庁長官なら交通課や安全協会の免許コジキは全部クビなのになあ
せめて現大阪市長の苗字ぐらい漢字で書けよw
やはり貴様は義務教育期間中は入学後4日目には登校拒否してたのか？w

>>633
俺、大型二輪免許取った直後はFZ７５０
今はWR250F（公道仕様）
ロード車は乗らなくなった
さあ、判定してくれ

>>634
複数のは総合的に判定するんじゃないの？できるんなら

京都亀岡の無免許運転事故について京都地検は『無免許だが運転技能を有している』と判断した。

つまり、たとえ無免許であっても『運転技術は未熟ではない』との判断を司法が下したわけだから

免許証や教習所での教習が運転技術を担保するものではないことが公にされたわけだな。

>>623
いや、免許制度は関係ありません。

京都亀岡の無免許運転事故について京都地検は『無免許だが運転技能を有している』と判断しています。

つまり、たとえ無免許であっても『運転技術は未熟ではない』との判断を司法が下したわけだから

免許証や教習所での教習が運転技術を担保するものではないことが公にされたわけだな。

つまりは免許制度と事故増加に因果関係は認められないということです。

>>619
それについては、そういう事案が発生してから司法の場であきらかにすればよいことです。

現時点では運転免許と同列で語る問題ではありません。

というかそんなことはここで説明しなくても簡単に理解できると思うんだが（まともな思考力あれば）。

ついでにいうと車検制度は安全に対してなんの意味もありません
業者と公務員の集金業務のためにあるのです
車検証の裏側に車両の安全を保証するものではありませんと書いてあります

これは車検を受けたばかりの車の部品が脱落して事故になり検査官が訴えられたことがありそれから責任のがれのために書いてあります
このように公務員はずる賢く保身にたけています
事故が起こるからと免許を複雑にして金儲けにはしる警察も同じです
事故を起こしたドライバーをせめますがそんなやつに免許を交付したやつはなぜ逮捕されないのか？
連帯責任にしてそいつも刑務所にぶち込むべきなのです

茨城で40年間無免許運転で逮捕された人がいますが彼は40年間無事故なのだから表彰すべきです
免許があっても京都のやつみたく7人もころしたりしたやつと比べてください
どっちが悪人ですか？
はっきりいうと無免許で毎日無事故で乗ってるやつのほうが免許をとって40年ぶりに運転するやつより安全なわけです
交通安全と運転免許はなんの関係もないのです
免許はただの利権なんです
それを憲法9条みたくありがたがるやつはドアホなのです

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

大型乗るために教習所行けば全て解決と何年も前から結論は出ていた

600に自動移行する必要性は全くない

免許って価値ないね
飲酒運転>>>>>>>>>>>>>>>>>>>無免許運転
飲酒運転のほうが罪重いって普通逆だろ
↓↓↓↓↓↓
1 ☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ [email protected] 2012/05/22(火) 16:00:44.43 ID:???0
・京都府亀岡市で集団登校の列に軽自動車が突っ込み、児童ら１０人が死傷した事故の
　遺族らが、現場で救護に当たった地元住民を探し出し、感謝の意を伝えるとともに事故の
　状況を聞き取った。悲しみの中、「最期の瞬間を知りたい」という思いに突き動かされ、
　真相解明への努力を続けている。

　死亡した小谷（おだに）真緒さん（７）の父真樹さん（２９）と、松村幸姫（ゆきひ）さん（２６）の
　父中江美則さん（４８）ら４、５人。今月中旬、手分けして現場近くの民家を２０軒近く訪ね歩いた。
　「あの日のことを教えてください」。１０軒ほどで話を聞くことができた。

　その後、被害者全６家族と住民６人が近くの公民館で会合を開いた。小谷真樹さんらによると
　住民らは道に倒れた児童ら一人一人に付き添い、毛布を掛けたり、声をかけ続けた。凄惨な
　現場を見たショックから体調を崩した住民もいたが、「自分たちも苦しいが、被害者が前に
　進めるなら」と協力したという。

　真樹さんは事故のあった府道を自分で運転してみて、捜査機関の説明に食い違いがないか
　確認もしている。つらさは増すが、「娘がどんな痛みや苦しみの中で必死に生きようとしたのか
　分かってやるのが親の務め」と話す。

　遺族らは、無免許運転で事故を起こした少年（１８）＝自動車運転過失致死傷の非行内容で
　家裁送致＝に危険運転致死傷罪が適用されなかったことに納得しておらず、今後も京都地検に
　適用を求める。更に同罪の対象に「無免許運転」などを加えるよう法改正を求める署名活動を
　計画している。

　http://mainichi.jp/select/news/20120522k0000e040241000c.html

免許を簡単にしろ、って論理、お前ら気は確かか？

普通は、「免許を持っている人が事故を起こした」→「免許をもっと厳しくしなければならない」だろ。

盗んではならない、人を殺してはならないという法律がある理由、知ってる？
自分が盗まれない、殺されないためなんだが。

自分が運転する側のことしか考えられんの？無謀運転の被害者になることは想像つかんの？

「もっと重大な罪があるんだから、無免許運転くらい大したことないじゃないか」とか、もう、アホかとね。
“運転する技量”にしても、危険運転致死を適用するレベルでの“技量”と、免許が与えられるレベルでの“技量”は異なるんだが。
運転免許試験場での課題をこなさなければ、免許レベルでの“技量”は認めてもらえない。
無免で運転して人を殺せば、そのとき初めて裁判所から“運転する技量がある”と認めてもらえるよ。
やってみるか？

ところで、FZ750に乗った俺の技量は、どんなもの？
早く判定してくれ。

あ〜〜ぁ免許乞食って無免許運転推進に転向したんだ・・・ふ〜〜ん
無免許でNC700でも乗れば良いじゃないか？自分の判断で・・・
その代わり警察に捕まっても俺たちは知らないし、責任も取らない!!

免許制度が機能しているのならATでの暴走事故は発生しない。

早く免許制度を撤廃しろ

ディアブロ乗りの俺の判定はまだか？


速くしろウスノロｗｗ

ID:88IRj4v6
お前は本当に使えねえウスノロだなｗｗ

↑↑
お前らは素人童貞の公道童貞のドヘタくそごみくずだ
CB750教習車以外何もしらない
何回も言わせんなよ
失せろ

>>652
お前はエリミネーターの中でも最弱の125しかしらねーじゃねーかｗｗｗ

ウ　ス　ノ　ロｗｗ

>>652
お前は合意無しのレイプ犯だ
市ねよ鬼畜クズ野朗

ID:uHaGvKU7
お前が乗ってるバイクでその技量が分かると言ったんだから速く判定しろよｗｗｗ



ウスノロｗ

↑
面白いと思ってんの？
つまんね
FZ750ならバイパスで俺に無理について来ようとして事故りそうになったやついたな
センスないね
ふつうはFZじゃなくてGSXR選ぶだろ
バイク選びからやり直し

警察庁　インターネット安全・安心相談のHPがある。

http://www.npa.go.jp/cybersafety/index.html

ここに免許乞食の無免許の推進及び警察への暴言など申請してみたらどうなるかな？
日本のおまわりさんは優秀だから町田在住の小太りの125CCエリミネーター乗りの免許乞食なんかは
直ぐに発見されるし、犯罪の未然防止に役立つ訳で良い事ずくめじゃない♪

まぁこんな事書くと免許乞食が大人しくなるからスレがつまらなくなるけどね♪

エリミ125に負けるようなウスノロバイクはノーマルモンキーぐらいだｗｗ

グズｗｗ

FZ750＜GSX-Rってのもよくわからんな〜〜ｗｗ

年式無視してるようじゃ素人丸出しのウスノロだなｗｗｗｗｗ

>>659
一回だけ釣られてやるよ
GSXR750とFZ750が同時期に発表されたのしらねーのかよ
ていのう ていのう ていのう 知的障害者 チョンとチャンコロのハーフだろお前
馬鹿すぎ お前原付き免許も無理だろ
ばーか ばーか どサンピン

>>660
で、お前は何年中免のままでいるんだ？
FZやGSX-Rの頃からだったら25年超だな

ﾆﾔﾆﾔ
（意気地なしの網弁慶が場違いで吠えてるスレはここですか）

>>660
＞原付き免許も無理だろ
意味無いと言ってる免許制度を引き合いに出して、何が言いたいんだ？
市ねよウスノロ

>>662
そうです
7年目に突入した「負け犬の遠吠え」スレです

面白いのでみんなが負け犬をかまっています

>>661
またまたつられちゃったよ
中免って なんだよ
8トン限定中型のことかよ

じじい

>>665
あ、ゴメン
お前は「普通二輪小型限定免許」だったな
中免とか普通二輪とか関係無かったんだよな

ゴメンな
決して馬鹿にしてる訳じゃ無いから

見下してるだけだから

>>666
でお前の免許には普通車は360ccに限るって書いてあんだよな

なんだ 図星かよ (＾O)＝3
プゲラっちょw

>667
こんなとこで吠えてても免許は降ってこないぞ


やーい
やーい
教習所「すら」行けない意気地なしｗ

>>668
あれ？
まさかマジで「普通二輪小型限定免許」なの？
それで600に乗りたいとか言ってんの？
あちゃー…

ゴメンな
決して馬鹿にしてる訳じゃ無いから

見下してるだけだから

なんだ 図星かよ (＾O)＝3
プゲラっちょw

>>660
お前本当のバカだろｗｗ
確かに初期型は同じぐらいの時期だけどモデルライフが全然違うだろｗｗ


ウスノロｗｗｗｗ

福田誠(仮名)君
早く教習所に行って今年の夏こそ400�t超に公道で合法的に乗ろうよ
悪いことは言わないから明日には下見でも行って来いよ

>>673
先に普通二輪免許の「限定解除」をした方がいいと思います。

>>674
先に普通車 二輪車ともATに限るを解除したほうがいいと思います＼＾o＾／

福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ――
　大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

>>676
で免許の更新してなくてパトカーに乗って帰ってきたでござる

卒検13回目でとった免許も消えちゃったでござる
＼＾o＾／

>>675
実は「普通二輪小型限定免許」すら持ってないなんてオチじゃないよな？

>>678
自己紹介はいいから

>>679
ああ当たりなのか
ゴメンな
もう見下す事すら出来ないよ

蔑むくらいでいいかな？

バカに愚問

>>680
お前教習所の小型二輪受講者に向かって言ってこいよ
あと原に愛好者にもな

>>682
俺はお前個人に言ってるだけだから
ちゃんと教習所に通ってる人や、
愛好家を馬鹿にするなんて事はしないよ

>>682
お前に言ってるんだよ
市ねよウスノロ

>>683
>>684
なんだ きちがいか

業務上過失致死罪あるいは危険運転致死罪を適用するために
無免許だった被疑者を便宜上免許所持者と同様に扱ってるだけなのに
『国が技能を認めた』ってアホか？w

これを基地外という

http://hissi.org/read.php/bike/20120522/dUhhR3ZLVTc.html

>>687
…本当に、まともな人間の知能というものを持ってないんだな…この免許コジキは。
人としての常識も無い。

外の世界が全く見えていない…引き篭もりなのは確実だな。

なんだ、ただの構ってちゃんだったのか
アホくさw

お前らの真の姿
↓↓↓↓↓
861 ７７４ＲＲ sage 2012/05/22(火) 23:11:21.01 ID:kye+N+oZ
CB1300売ってPCX買って来ました。

最初は嬉しさが勝ってたから気付かなかったけど、半年も過ぎたら取り回しも重たいし、駐める場所とか色々大変だったから、
1年で1400kmしか乗らなかった(￣◇￣;)


せっかく買っただいじにが無駄
最初から小型二輪にしとけよ
ど短足 ちび 方形がよ

大型二輪は俺様のような選ばれし者のためにあるのだ
きさまら愚民にはしょせん無理なのだ
フハハハ
しねよ ていのうども

ここ最近、免許乞食こと福田誠(仮名)のゲスな本性丸出しだな
2chや知恵袋で暴れる前(6、7年前)までは塀の中にいたんじゃないのか？
90年代に当時40代のベテラン教官に｢君、小型から始めたら？｣と言われてストーカー殺人を犯した罪で

ﾆﾔﾆﾔ
（手に入らない大型二輪免許に未練タラタラ、もう必死ｗ）

>>687
うわぁ〜キモイ・・・
男としての品性が微塵も感じられない…そうとうイラついているのか？(ﾆﾔﾆﾔ)
それとも教習所で補講(?)が付いたのかな？
未だ引起こしが出来ていなかったりしてww

年収200万に満たない奴でも月2万貯めりゃ5ヶ月で教習所に通えるのに
乞食はその程度の貯金も出来ないなんて
もうナマポ以下じゃん

『低能』を『ていのう』と平仮名にしてるってことは
一所懸命変換キー押してて変換候補に
お望みの『低脳』が出て来ないので諦めたんだなwww

>>687
お前ストーカーだな
うわ きも 自慢のバイクでメキシコなみのグロ画像よろしくな

>>696
＞自慢のバイクでメキシコなみのグロ画像

何だか日本語でおｋな感じだな
とりあえずお前がグロ画像マニアなのは解った
理解するつもりは無いが

こんな教養がない（ばかりか大型二輪免許すら持っていない）状態で
40代に突入するのって
酷く惨めだなw

>>696がグロ画像マニアって事はやっぱり残酷描写満載のゲームか人を殺さないと勃起できない
エド･ゲインとかチャールズ･マンソンとか宮崎勤等と同類なのか？

そういや乞食はFPSが好きみたいだったな。
乞食からFPSを取り上げたらリアルで通り魔殺人事件やらかすんじゃなイカ？

＞649 ７７４ＲＲ 2012/05/22(火) 19:41:33.34 ID:88IRj4v6
＞免許制度が機能しているのならATでの暴走事故は発生しない。
＞早く免許制度を撤廃しろ

バカじゃねえの？
免許制度があるから、今の事故件数ですんでんだよ。
免許制度撤廃したら、10倍100倍に増える。
減らしたかったら、厳しくするしかないね。
反応時間の測定なんかやって、鈍いヤツは免許剥奪とかさ。
サーキットでスポーツ走行体験させれば、確実に減る。その義務付けとかが有効策だ。

ちなみに俺はSR500。
上手いの、下手なの？

ティンコにバイブあててヨガル、ドM

>>701
上手いです 通です


で自動移行が気に食わなくて文句つけてるタコスケども
皇太子なんか親父がしねば天皇に自動移行するわけだが
天皇に自動移行するわけだが
天皇に自動移行するわけだが
オメーラ皇太子に自動移行はずるいって文句つけてみろよ
言えねーだろ チキン野郎

俺様にだけいちゃもんつけてんじゃねーぞ 愚民ども
さっさと事故って道路に花束でもおいてもらえ
あっ だれもいねーか オマエラじゃな ww

>>703
世の中が見えていないって不幸だよな…
そして自分の現状を認識できずに、火病るとは乞食だな
大型免許なんか諦めて朝鮮に帰ればいいのに!!

>>703
お前、凄まじく育ちが悪いみたいだな

＞649 ７７４ＲＲ 2012/05/22(火) 19:41:33.34 ID:88IRj4v6
＞免許制度が機能しているのならATでの暴走事故は発生しない。
＞早く免許制度を撤廃しろ


昨日も渋谷であったが、
刃物による殺傷事件があるから銃刀法なんか不要、って考えるの？
銃刀法をより厳しくするのが解決法じゃないのかな？

ちょっと考えれば、自分がとち狂ったこと唱えているのがわかりそうなもんだが。

普通二輪1300ccまで
車検制度廃止
制限速度廃止
車両の改造無制限
自賠責の廃止
銃の所持使用解禁
児童ポルノ法廃止
姦淫の合法化
決闘罪の廃止
はやくやれ

追加
税金でむだめし食う皇室の廃止
その税金を在日同胞にまわせ
以上

ボート免許も
旧四級が新２級となり、
旧三級以上が新１級に統合されたことから、
扱えるトン数、航域が拡大され
多くの人が恩恵に浴することとなった。
（無免許でも２馬力までの動力船が動かせる。
　反面、従来の船舶免許で乗れた水上ジェットは専用免許が必要になった）

二輪免許でいえば、普通二輪免許で600ccまで運転できるようになった、
に相当するだろう。

免許制度も時代ともに動いているし、変遷してきた。
二輪免許も今後の交通状況でまた変わっていく。
将来普通二輪免許の枠が拡大されるという可能性はないでもない。

とりあえず有志を集め、立法府議員への陳情をくり返すことが大切だろう。

お前、６００にしたいの？
なら、書いた以上はやれよ。
何もしなかったら免許乞食と同レベルだぞ。

>>709
んじゃ頑張って陳情してくれや
俺は協力する気は無いけど

とりあえず乞食が挑戦人だと言う事に確証が持てたわｗｗｗｗ

>>712
いやいや、
ID:/9XPwAOsは、確信犯的にバカやってんじゃないの？
免許乞食を上回るバカやると、免許乞食が出番なくすんだよ。
バカを封じ込めるには、それ以上のバカやる、という手がある。

>>709
＞反面、従来の船舶免許で乗れた水上ジェットは専用免許が必要になった

…と書いてあるんだから、「今までは自動車免許で二輪に乗れてたのに、二輪免許が必要になった」、
つまりポツダム免許の廃止に相当するんだがな。
向こうの歴史は知らないが、おそらく水上ジェットが盛んになって事故が増えたが故の専用免許化だろうな。
操作の仕方も二輪に通じるところがありそうだし。となればそれこそ二輪と同じ免許の歴史を辿るかもな。

>>714
ボケ老人に対して否定はご法度らしいぞ。

とりあえず「そうだね、おじいちゃん」とか言わないといけないらしい。

本日のID:/9XPwAOs

http://hissi.org/read.php/bike/20120523/LzlYUHdBT3M.html

法定速度を守る分には排気量が違っても扱いは同じです。

反対派は認めろよ。

そうだね、同じだね
じゃあ４００でいいね

>>717
残念ながら、大きさが違えば難度が違う、と考える人のほうが多いのだよ。
自動車だって、大きさ（総重量）で分けているだろ。
だれも、それが普通と思っていて、誰も疑わない。
そっちには異議ないのかな？

児童ポルノは解禁したらダメだろ

ロリコンやらショタコンは薬中より有害

>717
黙れ、免許カースト最底辺

ID:WGAtsKpn
自分が間違っている事に気づくと言う事も遅いな



ウスノロｗｗｗｗ

>>709
くどいようだが、
６００化が正しいと思っているなら、繰り返し陳情しろよ。
書いた以上、自分はやる気ない、なんてのは許されんぞ。

【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/old/accept/200406/pdf/0723item01.pdf
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）

>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００�t以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００�tまでの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。

7年間もこんなコピペを貼ったところでなんら進展なし

教習所に素直に行くべきだ　福田誠(仮名)君　悔い改めよ

>>719
大きさが違えば難度も違うというのならGSR４００より軽いCBR６００RRは乗りこなすのは簡単だといえる

早く実施しろ

>>726
そんなにお前が乗りこなせるのならば試験場に行って
腕前を見せつけてやれ　早く受験しろ

>>726
そうだね、簡単だね
捕まったら裁判でそう言えばいいよ

>>726
さっさと実演すれば？例え捕まっても｢不当逮捕ﾆﾀﾞ！｣と裁判起こして
今まで貴様がコピペしてきた自説を雄弁に語ればいいと思うよ。もちろん最高裁までな

運転免許停止にされた
その悔しさは忘れはしない
知り合いごますりて手に入れたSS必ず乗りこなす

福田君よ 改革の時が来た

君は改革者 普通二輪で大型だ
誰にも負けない技能があればどんなバイクも怖れはしない
普通二輪の免許みせすべてのバイクを所有する
福田君よさあいけ
君は改革者普通二輪で大型だ
自分の理想と目的持って強く生きてる それだけなのに社会の敵だと言われると身震いするほど腹がたつ
君の力の程をみせてやれ
君は改革者 普通二輪で大型だ

排気量関係ないならなんで600とかケチ臭い主張してんだって言う…

>>726
二輪の難易度を排気量に基準に決める、とした以上、例外は認めないだろうね。

確かに、NC700は軽いしパワーもない。CB400 より簡単だろう。
しかし、そういった例外を認めていては、制度はなしくずしになる。
認めることによるメリット、認めないことによる不都合が著しい場合のみ、だよ。
「NC700は純国内生産」なんてのは、理由にならない。

CBR６００RRは、パワーがあるから誰も賛成しない。


それとねえ、君の理屈は「４００より軽い６００があるから、６００全部を認めろ」ってことだろ？
それは無理だ。
認められることがあったとしても（万が一にもないが）、対象は４００より軽くパワーのない型式のみだ。


どっちにしろ、免許を取得すれば済む話なんで、例外規定なんて作られないだろう。
君の中でいくら正しくても、世間がそう考えないんだから無駄だ。
少しは、世の中の常識に沿う考え方をしたら？
人に自分の意見を聞き入れてほしかったら、まずは、世間の常識を受け入れることだね。

何で免許取らねーの？不思議でならないわ？

排気量で乗りたいバイクに乗れないなんて時代錯誤なんだよ。

速くしろ

大型取れば乗りたいバイクに乗れます。

早く免許取得しろ

>>734
早く乗って捕まって裁判でそう主張しろよ

グズが

>>734
どこが時代錯誤？
法律では、免許ごとに乗れる排気量が決められていますが。

ID:qdqjcLAN

時代錯誤のウスノロｗｗｗ

>>734
今日は年下の教官に
「普通二輪からステップアップしたほうがいいんじゃないっスか？w」
って言われたのかな？w
だから貴様は勝間や清水さんより下手くそでウスノロというレッテルを貼られるんだよ

>>739
いい加減、清水さんを持ち出すのはやめろ！！
あの時は極度の緊張でこけただけで、たった一回の失敗を未だに笑うんじゃない!!

乗りたいものには乗れるよサーキットなら
公道で大型乗りたいの？
大型乗りたい気持ちがある人なら
2週間ありゃ教習所で取れると思うが

制度に逆らう彼の気持ちを知っているのか
赤いオートバイ
燃える男の赤いオートバイ
それが福田だぜいつも同志だぜ
さあいこうさあいこう
二輪免許の改革するのは俺達二人じゃないか
忘れちゃったぜ免許の更新甘いビデオのうふふなひととき
燃える男の赤いオートバイそれがお前だぜいつも仲間だぜ
さあいこうさあいこう
免許の改革に情熱燃やそう
燃える男の赤いオートバイ女の臭いが彼はすきだぜ
踏まれながらに強く生きていく
燃える男の赤いオートバイそれが男だぜそれが勇者だぜ
さあいこうさあいこう免許の改革こそ男の命じゃないか
さあいこうさあいこう免許の改革こそ男の命じゃないか

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　現普通自動二輪免許所持者完全自動移行 』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　乞食だとか踏み絵だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしい福田誠(仮名)の片鱗を味わったぜ…

うだうだ言ってないで免許買ってこい！

福田誠(仮名)君も最近はパワーが落ちたのか？
それともこそこそと教習所に通っているのか
JR横浜線・小田急線の町田駅付近に住んでいて
エリミの125�tで教習所に通っている中年の男の目撃情報を求む

免許乞食が出てこないのは『生活保護不正受給問題』に関係しているからか？

おまえにやる大型二輪免許は無ぇ〜！

なぁ、根本的に普通二輪と大型二輪に分かれていることが問題なんだろ？
教習所のバイクを小型の125と750（クラス）だけにすればいいだけで…

普通の上限が400だとか600だとか、そういう問題じゃないだろ？
400で50馬力があれば、750で30馬力だってあるんだし。
馬力とか重量とかの問題じゃないだろ？

その辺については、もう結論出ているのだろ？

んで、こんなつまらないスレ作るんだよ。
２ちゃんでクダ巻いていても、解決しないだろ。
さっさと１２万で買ってこいよ、大型二輪免許。
その金が出せないんだったら、どうせ新しくバイクなんか買えないんだから、諦め！

>>748
教習所のバイクが１２５と７５０だけになったら、困る人が出るのは想像できんの？
４００は乗れても７５０は乗れないって人は、必ずいるんだよけど。
そういう人は１２５で我慢しなさい、って？

現状では、２５０には乗れるが４００には乗れない、って人が不自由しているな。


普通二輪の上限は４００まで、と決めた以上、それをああだこうだ理屈つけて動かそうとするのが、馬鹿げてんの。
７５０で５馬力のバイクが販売されたら、８０馬力の７５０にも原付免許で乗っていいの？
その理屈、根本がおかしいだろ。

>>748-749
お前ら優しいな♪

免許制度も時代ともに動いているし、変遷してきた。
二輪免許も今後の交通状況でまた変わっていく。
将来普通二輪免許の枠が拡大されるという可能性はないでもない。

とりあえず有志を集め、立法府議員への陳情をくり返すことが大切だろう。

ないでもないが
現在普通二輪免許を持っている人は再度試験もしくは審査を受けない限り
死ぬまで上限４００ｃｃまでのまま
それ以上期待するなよｗ

本当に６００？にでも乗りたいなら買うなり一発いくなり行動しろよアホか

>>740
君はこのスレにいたほうがいい
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337252905/

>751
ﾆﾔﾆﾔ
（大型二輪にビビってよう動かん意気地なしっぷりがよくわかります）

はたして400→600という誠に中途半端な改正がバイク業界へのテコ入れに
効果が有るのだろうか　もちろん無いのである
だからやる必要はない

10万円前後と少しの努力で無制限になるのが現行の制度

福田誠(仮名)君
今週も終わったね　まあ無職ならば曜日は関係なく教習所に通えるがな
サザエさんと同じでなんら時間的な変化量が無く来週も過ごすのかね

やはり現行の制度で良いと思う
乗りたい人が免許を取って乗ればいいだけ
なんら問題はない

だよな。600乗りたければ、大型二輪取取得すれば済む話。

by大型二輪免許取得済CB1300オーナーの俺

>とりあえず有志を集め、立法府議員への陳情をくり返すことが大切だろう。

ここで有志を集めたい。
どんどん名乗りをあげてくれ。

う〜ん　時間の無駄
金払って買え、乞食なら一発でとってこい

>>749
＞７５０で５馬力のバイクが販売されたら、８０馬力の７５０にも原付免許で乗っていいの？
＞その理屈、根本がおかしいだろ。

いえ、なにもおかしなことはありませんよ。

京都亀岡の無免許運転事故について京都地検は『無免許だが運転技能を有している』と判断しています。

つまり、たとえ無免許であっても『運転技術は未熟ではない』との判断を司法が下したわけだから

免許証や教習所での教習が運転技術を担保するものではないことが公にされたわけだな。

>>732
＞二輪の難易度を排気量に基準に決める、とした以上、例外は認めないだろうね。

『二輪の難易度を排気量に基準に決める、とした以上』って？？？？？？？？
あれはべつに難易度で決めたわけではないし（そのような経緯があった事実もない）
法的効力のある文書にそのような記述がある事実もない。
捏造はだめですよ。

あと、京都亀岡の無免許運転事故について京都地検は『無免許だが運転技能を有している』と判断しています。

つまり、たとえ無免許であっても『運転技術は未熟ではない』との判断を司法が下したわけだから

免許証や教習所での教習が運転技術を担保するものではないことが公にされたわけだな。

>>719
＞そっちには異議ないのかな？

異議があるなし以前の話ｗ
もう笑うしかない内容のレスだねｗ

>>762
ID:OiRVp2t1
＞『無免許だが運転技能を有している』と判断しています。

この根拠が長期間の無免許運転による実地練習の賜物だと言うオチなんだけどなｗｗ

免許ストーカーも条件違反で済んだ時代にたくさん大型二輪に乗っていたから大丈夫だと言うんだろ。


通報しといたからｗｗｗ

>>718
はい、同じです
だから１４００でもいいです

>>765
＞この根拠が長期間の無免許運転による実地練習の賜物だと言うオチなんだけどなｗｗ

オチはオチとして事実とはなんら関係ありませんがｗ

>>765
＞この根拠が長期間の無免許運転による実地練習の賜物だと言うオチなんだけどなｗｗ

というか、それもふくめての司法判断だということを重く受け止めなさいｗ

>>765
＞免許ストーカーも条件違反で済んだ時代にたくさん大型二輪に乗っていたから大丈夫だと言うんだろ。

それについては、そういう事案が発生してから司法の場であきらかにすればよいことです。

現時点では同列で語る問題ではありません。

>>686
＞業務上過失致死罪あるいは危険運転致死罪を適用するために
＞無免許だった被疑者を便宜上免許所持者と同様に扱ってるだけなのに
＞『国が技能を認めた』ってアホか？w


？？？？？？？？？？？？アホか？w

『無免許だった被疑者を便宜上免許所持者と同様に扱ってる』から

危険運転致死罪が適用できないという流れになってるんだろ。

ニュースみてないの？ｗ


ちなみに『国が技能を認めた』とは誰もどこにも書いてないよｗ

書いてない言葉をさも書いてあるように捏造するのはやめようね。

いろいろな意見があるが　現行制度が一番問題が少ない
だから400�t超に乗りたければ大型自動二輪免許を取得すればいいだけ
逆に免許を取得する努力すらしない奴は400�t超は観賞用と思えばいいだけ

本日の屑

http://hissi.org/read.php/bike/20120528/T2lSVnAydDE.html

お前はカブのカスタム車漁ってろ

>>772

＞108 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/05/28(月) 19:58:45.75 ID:OiRVp2t1
＞セルつき4速FIのカスタム新車ないかな・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


わろたｗｗｗｗ

ただの鸚鵡返しか。
時間を無駄にしてるな。

>774
ただの鸚鵡返しより
ただの意気地なしで6年以上時間を無駄にしてる奴が
このスレにいますが何か？

＞免許制度も時代ともに動いているし、変遷してきた。
＞二輪免許も今後の交通状況でまた変わっていく。
＞将来普通二輪免許の枠が拡大されるという可能性はないでもない。
＞とりあえず有志を集め、立法府議員への陳情をくり返すことが大切だろう。

>>760
あんまり時間や労力は提供できないが、簡単なことなら協力するよ。
まずは、オフ会やって活動指針を決めないか？
場所は町田だよな。

>>775
え、ID:OiRVp2t1がその「ただの意気地なしで6年以上時間を無駄にしてる奴」だと思ってたけど違うの？
そいつに向けて言ったんだけど。

>777
理解した、ｽﾏﾝｶｯﾀ

>まずは、オフ会やって活動指針を決めないか？

まずはこの場で、オンラインミーティングを行いたい。
そして、綱領と檄文と決めたい。
その後、各自がそれらをネットに拡散されたい。
そうして、ネットに大きなうねりを起こしていきたい。
それから、実際の組織作りをしようではないか。

ではオンラインミーティングを行いましょう。

まずは町田でオフ会やって活動指針を決める。に一票

ではオンラインミーティングを行いましょう。

まずは町田でオフ会やって活動指針を決める。に俺も一票

町田オフ会からに俺も一票

町田のオフ会に行く　俺も福田誠(仮名)君の生の声が聞きたい
ついでに町田のサトー電気にも寄るがな

綱領

第１条（名称）本会は、「現自動二輪免許体制改革期成同盟」と称する。

第２条（目的）本会は、「普通自動二輪免許」で、排気量600ccまで乗れるように
　　　　　　　制度改革を果たすことを目的とする。

第３条（本部）本会の本部事務所は、埼玉に置く。

第４条（役員）本会を運営するために、次の役員を置く。
　　　　　　　一、会長・・１名。本会を代表し、最高評議会を主宰する。
　　　　　　　二、副会長・２名。会長を補佐し、会長が欠ける時に代理をする。
　　　　　　　三、会計・・１名。本会の経理事務をつかさどる。
　　　　　　　四、監査・・２名。本会の事務の監査を行う。
　　　　　　　五、評議員・若干名。本会の最高意志決定の評議を行う。

西日本在住な俺は生暖かく見守らせて貰うわ。

ついに福田誠(仮名)君のために皆が動き始めた！！

もうこの時代の流れをだれも止める事は出来ない！！！


























だから生暖かく見守ろうと思うｗｗ

第5条（会長)本会を運営するために、「免許乞食」を会長とする。
第6条（年会費）本会を運営するために、会員は年会費を総会日に納めるものとする。
　　　　　　一、会長は年会費を500万円払うものとする。
　　　　　　二、副会長は年会費を500円払うものとする。
　　　　　　三、会計、監査、評議員は年会費を100円払うものとする。

て

>【HONDA】 CB1300SF/SB/ST part 24 【SC54のみ】
>原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるぜ。　

これって免許乞食の書き込みか？

「現自動二輪免許体制改革期成同盟」さんは
与党民主党、最大野党自民党、国土交通省、警察庁他に凸して、
結果・進捗状況のみ、このスレに書いてくれればいいからw

京都亀岡の無免許運転事故について京都地検は『無免許だが運転技能を有している』と判断しています。

つまり、たとえ無免許であっても『運転技術は未熟ではない』との判断を司法が下したわけだから

免許証や教習所での教習が運転技術を担保するものではないことが公にされたわけだな。


これについてきちんと反論できる奴がだれもいないところが

このスレの本質を物語っている。

下らない長文を書き散らしてもなんら現状は変化なし

大型自動二輪免許で400�t超のバイクに公道で乗れる

普通自動二輪免許で400�t超のバイクに公道で乗ると無免許運転になる

だから600�tに公道で乗りたければ大型自動二輪免許を取得すれば問題は解決する

この回答が本質である

>>791
市ねよクズ野朗