【バイク板】 日本蛇隔離所 【免許乞食】

>>129
ヤマハが否定していることをまだ言ってるのか馬鹿だな
ま、個人的にホンダ派の俺としてはヤマハに乗れなくても影響はない

中免で600に乗れるようにしないでどうすんの？

中免で楽しめるバイクが無くなり、バイク離れが加速するぞ。

楽しめるバイク≠排気量　
50cc、125ccが楽しめないのなら原付絶滅。
250ccも絶滅。
排気量で分けるのなら600ccも絶滅。 簡単に絶滅。

昨今250ccこそ盛り上がってんのに、中免で600なんか乗れる必要ない

次は６９９ｃｃ化だね。

オートバイ国内4社、合同会見開催へ 9月21日

オートバイの国内4メーカーが21日、東京・港区の自動車会館で会見を開く。

出席者は日本自動車工業会二輪車特別委員会のメンバーで、同会の要望事項のひとつである「排気量125cc以下の免許取得の簡易化」についても何らかの発表がある予定。

排気量51〜125ccクラスのオートバイは、車格は50cc以下の原付バイクとほぼ同じだが、免許制度は400ccまで運転可能な普通二輪免許の小型限定という位置付け。

そのため自動車学校の教程数も多く、免許取得の費用対効果が得にくく、希望しても現実に免許が取得しにくいという現実がある。

同会は、四輪車の免許保持者に対して1、2日の講習で免許が取れる現実的な対応を求めており、それが交通環境を改善する効果としても現れると、訴えている。

http://www.carview.co.jp/news/0/153489/

>>134
そう、そして
これが本当の最新の動きだ。
現時点での全国オートバイ協同組合連合会(ajac)の要望内容
http://www.ajac.gr.jp/WebBoard/data/1/page_1_1.html

【要望中の内容】
・現実に即した二輪車駐車違反の取り締まり
・バス、二輪車専用レーンの設置
・二輪車の高速道路路側帯の通行緩和
・小型二輪（125cc未満）免許の取得簡便
・有料（高速）道路における二輪車通行料金の引き下げ
・二輪車駐輪場の建設促進
・二輪ＥＴＣ車載器購入に対する助成金の復活
・2サイクル二輪車からの乗り替え、エコ助成金の支援


これが本当の最新の動き。
600ccクラスって何？(笑)

乞食どこいった？

乞食どこいった？

ほす

バイク版でスレが複数立ってない？

新しい案がｗｗ


普通自動二輪150cc化で免許取得への敷居が劇的に下がる効果がある。
そして女性ライダーの増加による二輪業界の活性化が見込める。

低排気量にする事でバイクに億していた女性が振り向いてくれるんだよ。

更には自動移行する事によって、現在400cc所有の中免君達の買い替え促進が行われる。
当然400ccは下取りに出す事になるので、そんなに負担にはならないので問題ない。

そしてバイク新興国の世界標準である150ccが日本に定着するんだよ。

スピード低下による暴走抑止からの交通平静効果もある。
騒音も減りECO効果もある。

150cc化は日本を救える唯一の道だよ。

大型二輪の定義を400cc以上から150cc以上に変更するだけだから、財政出動もない。
二輪の普及には必要不可欠なんだよ。
だから早く普通自動二輪の150ccクラス(〜149cc)化と自動移行をとっととやれと言いたい。

今日、乞食クンは婚活パーティに行っていたらしいｗｗｗ

>>140
それ別人のネタでしょうが。

乞食は何処で油売ってんでしょうかね（笑）

　�@普通自動二輪150クラス（〜149cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
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早く実施しよう

日本の未来のために

普通二輪は今後150クラス（〜149cc）がベスト、というか必要最小限だ。
今回は強烈に厳しい排ガス規制と
これまた世界でも稀に見る強烈に厳しい加速騒音規制導入が進められてるから
400→150クラス（〜149cc）への全員自動移行が正当化される。
過去に例がなければ今回が初の事例になればいい。
いや、当然実施されなければならない。

ここ20年の流れの中で出力が出しやすかった2ストが環境対策で廃止され
さらに世界一厳しい排ガス規制と世界でも稀にみる厳しさの騒音規制が導入される事。
さらに排気量・馬力と事故・暴走行為との因果関係がないことが完全に証明されているわけですから。アメリカもそうだし欧州もそう。日本でも認められたよ。
環境問題対策・渋滞緩和策で街乗りだけでなく高速走行や二人乗り等でバランスの優れた
普通自動二輪の普及が今以上に求められてくる。そこでバイク新興国での世界標準である
150ccぐらいまでをせめて普通自動二輪を乗れるようにしたほうが良いのではないだろうか。

やっぱり実施すべきだと思います。

ほしゅするかな

また乞食が変なこと言ってる

正直もう相手する気にならんな。 新参者だけが相手すると。彼/彼女には友人はいないだろう。(^_^)/~

土日は乞食の袋叩きデーだなｗｗｗ

ほしゅ

また乞食が袋叩きになってるｗ

乞食クン逃走中ｗｗ

ほ

最近は乞食とそれ以外を見分けるのが面倒になってきたな〜〜

　�@普通自動二輪150クラス（〜149cc）化と現普通自動二輪免許所持者絶対完全自動移行
　�A普通四輪免許で75ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ゝ 〜-≦仁
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　　　　　　　　　　 　 　 　 ',　　_ _　　　　　　ミ三从
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早く実施しよう

日本の未来のために

XJR400がでるなら中免でも不満は無い。

でないからXJ6がある６９９ｃｃクラスまで中免で乗せろって意見もでる。

>>156
お前自身NK嫌いなくせによく言うわ

マフラー改造してうるさい音出して車やらバイク運転してる奴なんなの？
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1319936942/

ほしゅ

ほしゅ

ほ

ho

>>156
SSに乗りたいんだろ？

乞食は生活保護受給者？
それとも親のスネかじり？

>>164
うるせーばか

図星なのね（笑）

フルボッコのサンドバッグ無くなったの？

1

7

5

は

小

さ

め

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z
w
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b
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n
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j
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乞食は小型二輪限定免許所持者
つまり250ccに乗る資格さえ無い

普通自動二輪免許６００(〜６９９ｃｃ)クラス自動移行の意味が無いね。
だって小型限定なんだから。
あっ、だから自動二輪免許の統合とか言ってる訳だ(笑)
まったく馬鹿な奴だね、免許乞食の福田君は(大笑)

免許乞食の福田君は、ここに書き込む余力も無くなった訳だね。
それはそれで見ていて面白い（笑）
ウスラ馬鹿の人生、虚しい限り。

免許乞食の主張は本人の薄っぺらい人間性を表している。

免許乞食は童貞で負け犬！！