【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
1 ：７７４ＲＲ：
とりあえずリンク集
http://www.webike.net/md/6197/
部品リスト？
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
ヤナセブログ
http://yanasemt.exblog.jp/
前スレ
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
http://www.webike.net/md/6197/
部品リスト？
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
ヤナセブログ
http://yanasemt.exblog.jp/
前スレ
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
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２時間も経ってるのに２ｹﾞﾄ！
て、もうよくね？このスレ。
て、もうよくね？このスレ。
あっ１時間かorz
閑古鳥が鳴いているね～
サーキット行ってる人いますか？
サーキット行ってる人いますか？
タイヤM5に変えて良かった、今週も気持ち良く乗れた。
峠での感想だけどね、K3より軽快な印象、下りでもグイグイ曲がれるよ、グリップは良くて当たり前だけどね、でも持ちは如何かな？
K3で我慢でもたして4500Km、この手のタイヤは毎年交換しょうがないか。
峠での感想だけどね、K3より軽快な印象、下りでもグイグイ曲がれるよ、グリップは良くて当たり前だけどね、でも持ちは如何かな？
K3で我慢でもたして4500Km、この手のタイヤは毎年交換しょうがないか。
6 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:23:34.16 ID:57x99tV2
今日、納車されました！
初めての新車です。エレクトした。
初めての新車です。エレクトした。
次から他車スレみたいに>>1にガイドラインを付けた方がいいんじゃね
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・スルースキル必須
みたいなの。コピーだけど。
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・スルースキル必須
みたいなの。コピーだけど。
いらんいらん、そんなの。
書いたから出なくなるの？
書いたって「ああ」みたいの出るんだし。
それよかそう言う書き込みで維持されてたスレだし。
何たって所詮2chだし。
書いたから出なくなるの？
書いたって「ああ」みたいの出るんだし。
それよかそう言う書き込みで維持されてたスレだし。
何たって所詮2chだし。
ああ
↑こいつこの系統のスレにだけ「ああ」って書いてる訳じゃないみたいだよ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/454
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/469
同じIDでたくさんのスレにコピペして回ってたりとか、
この先何十回も続いて数が溜まってきたら水遁依頼した方がいい。
●使って荒らしてるみたいだし、地道に依頼してれば●焼かれるよ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/454
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1331652630/469
同じIDでたくさんのスレにコピペして回ってたりとか、
この先何十回も続いて数が溜まってきたら水遁依頼した方がいい。
●使って荒らしてるみたいだし、地道に依頼してれば●焼かれるよ。
ttp://hissi.org/read.php/bike/20120318/TjhnRGExOEQ.html
俺のどこが荒しなの?常識的な範囲じゃね?
俺のどこが荒しなの?常識的な範囲じゃね?
数歩譲ってガイドラインがやり過ぎだとしても何レス目のやつが次スレを立てる約束程度は書いて欲しい
>>12
お前って何が楽しくてくだらないレスすんの？
お前って何が楽しくてくだらないレスすんの？
とりあえずフレームカバーを付けないと熱くてやってられんのかね？
グリップヒーターは他の機種ほど温もらないのかね？
ローダウンリンクとか付けてる人いる？
HIDでオススメを教えてくれ
クラッチレバーがちょっと遠いんだけど
しらねーよ
グリップヒーターは他の機種ほど温もらないのかね？
ローダウンリンクとか付けてる人いる？
HIDでオススメを教えてくれ
クラッチレバーがちょっと遠いんだけど
しらねーよ
>>15
いやなことでもあったのか？
いやなことでもあったのか？
>>15
何をもとめているんだ
何をもとめているんだ
19 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:51:25.05 ID:trmaVnKU
フルエキ入れたい
どうせ盆栽ですけど
どうせ盆栽ですけど
22 ：6：2012/03/20(火) 11:07:58.38 ID:ZVL+GdqR
こけました
>>22
ご愁傷様。損害の程度は?
ご愁傷様。損害の程度は?
納車後二日でかよ？
25 ：6：2012/03/20(火) 19:55:48.03 ID:ZVL+GdqR
ミラー、レバー、ウインカー、クランクケース、マフラーに傷が。
入ってて良かった車両保険。
ごめんよごめんよ…
入ってて良かった車両保険。
ごめんよごめんよ…
ええええ
何かスライダー付けてた？
何かスライダー付けてた？
27 ：6：2012/03/20(火) 21:28:27.12 ID:ZVL+GdqR
納車してすぐだったのでスライダーもなにも付けてませんでした。
オススメのスライダー教えて下さい。
やっぱりフロント、リア、フレームつけた方がいいですよね？
ああ膝が痛い
オススメのスライダー教えて下さい。
やっぱりフロント、リア、フレームつけた方がいいですよね？
ああ膝が痛い
28 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:30:51.51 ID:fieB1mWE
一番重いものを付けましょう。
29 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:54:23.87 ID:SilZ28GY
30 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:56:07.50 ID:fieB1mWE
入りましょう。年間たったの６０万円しかかかりません。
たっけｗｗ
中古ですが今月頭に納車しました。先輩方よろしくお願いします。
いきなり質問ですが・・・
どなたかSWモテックのスポーツパニアセットと純正シートバッグを併用している方はいらっしゃいますか？
このバイクでキャンプツーリングに行きたいと思ってます。
組み合わせについてOKかNGかご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。
いきなり質問ですが・・・
どなたかSWモテックのスポーツパニアセットと純正シートバッグを併用している方はいらっしゃいますか？
このバイクでキャンプツーリングに行きたいと思ってます。
組み合わせについてOKかNGかご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。
何でこんなバイクでツーリング行くんだよ。
峠かサーキット池
あと右手鍛えないと疲れるお
峠かサーキット池
あと右手鍛えないと疲れるお
>>33
純正シートバッグはリアシートの形にフィットさせて安定感を増しているようだから、BLAZEパニア着けるとそれが損なわれると思うぞ
純正に拘らなければ社外の方が色々選べる上に安いのでは
>>34
海外じゃこれで数百kmのロンツーしてる野郎もわんさかいるぜ
俺はこの前林道に突っ込んで大変な目にあった
純正シートバッグはリアシートの形にフィットさせて安定感を増しているようだから、BLAZEパニア着けるとそれが損なわれると思うぞ
純正に拘らなければ社外の方が色々選べる上に安いのでは
>>34
海外じゃこれで数百kmのロンツーしてる野郎もわんさかいるぜ
俺はこの前林道に突っ込んで大変な目にあった
付き合いで止む無く往復350km位の高速道路ツーリングに行ったけど、
目で見て判るくらいタイヤがの真ん中が減った、もうロングツーリングは行きたくないよ。
目で見て判るくらいタイヤがの真ん中が減った、もうロングツーリングは行きたくないよ。
たかが700kmツーリングしたくらいで段ベリするか？
高速350なら短距離におもえてしまふ。
タイヤマネジメントをしながら直線を走るんだ！
41 ：6：2012/03/22(木) 11:58:31.97 ID:VEQXZlgk
俺は四輪の車両保険金額660万円自爆込みだが人身無制限とか全部入れて月1万円くらいだから、それにくらべるとやはりバイクは高いと思ったが、
26で月1万円弱なら安いな。入った方が精神衛生上いい。
なんたってBMはパーツが馬鹿みたいに高いし、1～2回のチョイ転けで新車買えるくらいかかる。
26で月1万円弱なら安いな。入った方が精神衛生上いい。
なんたってBMはパーツが馬鹿みたいに高いし、1～2回のチョイ転けで新車買えるくらいかかる。
43 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:43:56.10 ID:vD/LHDgW
センターが摩擦したのを、目で見て分かるようなパターンのタイヤを履くな。
>>43
いくらそうだとしても、ツーリングでチマチマ走って350キロくらいでダンベリなんかするか？
毎回の日帰りツーリングより距離短いわ。
俺はだいたい毎回500キロツーだから毎回タイヤ交換せんとあかんやないの。
いくらそうだとしても、ツーリングでチマチマ走って350キロくらいでダンベリなんかするか？
毎回の日帰りツーリングより距離短いわ。
俺はだいたい毎回500キロツーだから毎回タイヤ交換せんとあかんやないの。
>>46
K3だったんだけどね、サーキットは走ってないよ、
我慢して持たせて4500kmだもん、気味良く使えたのは3500km位かな、
普段は綺麗に丸く減らしてたんだけどお付き合いツーリング350kmで
真ん中ホントに少し平らに成るよ。
S1000RRでチンタラ走る訳無いでしょ、誰か言ってる段べりて何？
K3だったんだけどね、サーキットは走ってないよ、
我慢して持たせて4500kmだもん、気味良く使えたのは3500km位かな、
普段は綺麗に丸く減らしてたんだけどお付き合いツーリング350kmで
真ん中ホントに少し平らに成るよ。
S1000RRでチンタラ走る訳無いでしょ、誰か言ってる段べりて何？
>>47
いや、段減りするのか？ってのと段減りするってやつの話しが噛み合ってなさそうだったからそう思っただけだ
一口に段減りと言っても>>45みたいなタイヤ交換レベルと>>47の少し平になるってのは減りの規模が違うでしょ？
いや、段減りするのか？ってのと段減りするってやつの話しが噛み合ってなさそうだったからそう思っただけだ
一口に段減りと言っても>>45みたいなタイヤ交換レベルと>>47の少し平になるってのは減りの規模が違うでしょ？
49 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:03:16.79 ID:zse/BiaD
空気圧間違えて走ると、200キロくらいでも偏磨耗するけどな。
サーキットでコンマ5秒くらいは変わるよ。
サーキットでコンマ5秒くらいは変わるよ。
50 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:29:28.82 ID:QwnVB22C
サーキット場に行くのは暴走族
51 ：6：2012/03/24(土) 08:17:49.03 ID:QHWaKnID
パーツがドイツにも無くて、修理完了まで１ヶ月以上かかるみたいです。
皆さんも気をつけて下さいね…。
お祓い行ってこよう
皆さんも気をつけて下さいね…。
お祓い行ってこよう
53 ：6：2012/03/24(土) 11:37:46.64 ID:QHWaKnID
東京海上日動のバイク保険って公式サイトにも出てこないんですが、
代理店いけば入れるんですかね？
代理店いけば入れるんですかね？
55 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:08:02.64 ID:QwnVB22C
いろいろと問い合わせた窓口へ問い合わせた結果です。
アクサダイレクト×
チューリッヒ×
三井ダイレクト×
損保ジャパン△ ※代理店判断
富士火災△ ※代理店判断
東京海上日動○
アクサダイレクト×
チューリッヒ×
三井ダイレクト×
損保ジャパン△ ※代理店判断
富士火災△ ※代理店判断
東京海上日動○
自爆と合わせて盗難もOKなとこってある？
俺の入ってたのは自爆はOKだけど盗難は不可だった。
俺の入ってたのは自爆はOKだけど盗難は不可だった。
盗難は付いている所は無い。
あ、そうなんだ？
じゃあ盗難対策は完璧にやらないと。
今でも特殊鎖にイスラエル製南京錠をガス管に巻き付けて、パイプ切断したらバイクごと自爆するようにしてる。
下手したら家まで燃える。
じゃあ盗難対策は完璧にやらないと。
今でも特殊鎖にイスラエル製南京錠をガス管に巻き付けて、パイプ切断したらバイクごと自爆するようにしてる。
下手したら家まで燃える。
>>62
バロンで買った人か会員はあいおい日生同和損保の盗難保険が受けれたはず
バロンで買った人か会員はあいおい日生同和損保の盗難保険が受けれたはず
64 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:18:24.26 ID:Pi0/jn71
皆さんスライダー付けてます？
フレームだけ
フレームだけ
今日、東京モーターサイクルショーでBMWのブースで例のフルパワー化のコーティングプラグ話聞いてきた。
何と純正のプラグ使ってもフルパワーになるのはスリックモードだけで、あとは全部日本規制の156馬力のままだそうだ。
何やら音量抑えて車検を通す為とか言ってたが、サーキットに車検なんて関係ねーやん、クソムカつく。
プラグ刺したら本国仕様のままに戻せよ。来週納車なのにガックリだわ。
そう言えば日本の馬鹿丸出し規制をユーロに合わせるって話はどうなった？
もし、そうなったならBMWは無償で糞仕様をフルパワーに戻せよ。
何と純正のプラグ使ってもフルパワーになるのはスリックモードだけで、あとは全部日本規制の156馬力のままだそうだ。
何やら音量抑えて車検を通す為とか言ってたが、サーキットに車検なんて関係ねーやん、クソムカつく。
プラグ刺したら本国仕様のままに戻せよ。来週納車なのにガックリだわ。
そう言えば日本の馬鹿丸出し規制をユーロに合わせるって話はどうなった？
もし、そうなったならBMWは無償で糞仕様をフルパワーに戻せよ。
今日買った12モデル赤白。
5月末くらいらしい。
5月末くらいらしい。
>>65みたいなのがいる限り、規制緩和は無理だろーなｗ
サーキット以外は156馬力で十分だわ
>>67
いや、兄ちゃんだった。同じブースの同じメーカーのスタッフで言う事違うのね。
どっちが正しいやら。
BMもちゃんと見解統一しとけよ。
>>68
はぁ？
サーキットに規制緩和もへったくれも関係ねーだろカス。
国際基準は国内外のメーカーに不利益だから合わせようって志向だろうが。
言い掛かりつけてんなよ、うざってー糞関係者が。お前はクビだ。
いや、兄ちゃんだった。同じブースの同じメーカーのスタッフで言う事違うのね。
どっちが正しいやら。
BMもちゃんと見解統一しとけよ。
>>68
はぁ？
サーキットに規制緩和もへったくれも関係ねーだろカス。
国際基準は国内外のメーカーに不利益だから合わせようって志向だろうが。
言い掛かりつけてんなよ、うざってー糞関係者が。お前はクビだ。
>>70にむざむざ刃物持たせるほどお役人も馬鹿じゃ無いだろうｗ
>>71
何も切れない錆びたなまくらがほざくな。
説明しても規制緩和の意味が理解できてないみたいだな、老害。
お前のような運動神経鈍ったヨイヨイの方がよっぽど危険だっつーの。
もう老眼だろ、お前？バイク下りろよ。
何も切れない錆びたなまくらがほざくな。
説明しても規制緩和の意味が理解できてないみたいだな、老害。
お前のような運動神経鈍ったヨイヨイの方がよっぽど危険だっつーの。
もう老眼だろ、お前？バイク下りろよ。
>>71
あと役人は馬鹿の代表だろ。
音量規制を厳しくし過ぎたから、静か過ぎて危険なので音出す装置を付けろだの、
ダガーナイフで殺人が起きたら、キャンプのアーミーナイフやダイビングのダイバーナイフまで規制して余計事故が増えたり味噌も糞も一緒。
お前と同じで頭悪過ぎだろ。
あと役人は馬鹿の代表だろ。
音量規制を厳しくし過ぎたから、静か過ぎて危険なので音出す装置を付けろだの、
ダガーナイフで殺人が起きたら、キャンプのアーミーナイフやダイビングのダイバーナイフまで規制して余計事故が増えたり味噌も糞も一緒。
お前と同じで頭悪過ぎだろ。
>>72，73よりはお役人だって頭悪く無いだろうｗ
文句あるならナンバー切ってレーサーにしてから言えよ。
公道走れないように。
これ以上、ID:UZvLcb0Zのような馬鹿のせいで規制が厳しくなるのはごめんだね。
文句あるならナンバー切ってレーサーにしてから言えよ。
公道走れないように。
これ以上、ID:UZvLcb0Zのような馬鹿のせいで規制が厳しくなるのはごめんだね。
>>74
制限速度でしか走らない雑魚がほざくなよwww
俺がナンバー切るのと規制緩和と何の関係があんだよ？このリアル馬鹿が。
お前のような口だけジジイが事故して問題になんだろうが。免許返上しろよ。
つか、何ユーザーのフリしてんだ、このカスは？
制限速度でしか走らない雑魚がほざくなよwww
俺がナンバー切るのと規制緩和と何の関係があんだよ？このリアル馬鹿が。
お前のような口だけジジイが事故して問題になんだろうが。免許返上しろよ。
つか、何ユーザーのフリしてんだ、このカスは？
煽ったのはそっちだろうが、自演野郎。
これは酷い。それとそろそろS1000RRのネタから離れてるからチラ裏にでも行った方がいい
それとここにはお前の考えに同意するような飛び抜けたやつはいないからお互いに気分が悪くなるだけだってそろそろ理解しような？
それとここにはお前の考えに同意するような飛び抜けたやつはいないからお互いに気分が悪くなるだけだってそろそろ理解しような？
>>76
そーさせて頂くよ
そーさせて頂くよ
>>79
お前が言うな。
お前が言うな。
>>63
バロンはＳを扱ってないから無理じゃね
バロンはＳを扱ってないから無理じゃね
何かBMWにちょっとでも否定的な意見が出ると毎回即レスで無理矢理必死で擁護するやつが現れるけど何なの？
ひとつの不満も許されず、ひたすら奴隷根性に徹しろって？どこの将軍様だよ。
関係者なのか信者なのかマゾなのか知らないがろくなもんじゃない。
市場を硬直化させてるのはそういうやつらなんだがな。
ひとつの不満も許されず、ひたすら奴隷根性に徹しろって？どこの将軍様だよ。
関係者なのか信者なのかマゾなのか知らないがろくなもんじゃない。
市場を硬直化させてるのはそういうやつらなんだがな。
>>83
お前、｢過剰｣って言葉知らないのか？
否定や不満を言うにしても言葉の選び方ってのがあるだろ
更に言えば連投での対抗意見叩きや書いたやつの人格を否定するような内容が普通の意見だとでも思ってるのか
向こうの顔が見えないからって非常識に振る舞っても相手にされる訳がないだろ
お前、｢過剰｣って言葉知らないのか？
否定や不満を言うにしても言葉の選び方ってのがあるだろ
更に言えば連投での対抗意見叩きや書いたやつの人格を否定するような内容が普通の意見だとでも思ってるのか
向こうの顔が見えないからって非常識に振る舞っても相手にされる訳がないだろ
好き放題暴言はいて相手を馬鹿にして同意が得られると思うの？
だったらそんな短気な相手に煽るようなレスしてるやつも同罪だろ？
何、自分は関係ありませんみたいな顔できるのか不思議だ。
あと音量規制緩和はメーカーが国ごとの複数仕様を作る手間やコストを削減する為で、おとなしく走ってるから緩和になってる訳じゃない。
これだってユーザーやメーカーが声上げなければ話にも出なかっただろう。
改善も改良も興味ないやつはハナから黙ってればいい。
だから老害って言われるんじゃないの？
何、自分は関係ありませんみたいな顔できるのか不思議だ。
あと音量規制緩和はメーカーが国ごとの複数仕様を作る手間やコストを削減する為で、おとなしく走ってるから緩和になってる訳じゃない。
これだってユーザーやメーカーが声上げなければ話にも出なかっただろう。
改善も改良も興味ないやつはハナから黙ってればいい。
だから老害って言われるんじゃないの？
>>86
まず端から誹謗中傷が無ければ単発IDに煽られる事もないと思うのだが
普通ならスルーされるものなんだがな
根本にあるはずのネットマナーが出来てれば煽るやつもいなかろう
過去ログを漁っても、毎回の発端は同じやつだろうし(煽り方や書き方的に見て)、文末に暴言→初回は普通の返信→更に暴言→煽り返しって流ればかり
端から罵詈雑言だとネタに思われて単発IDが沸いて遊ばれるんだろう
まず端から誹謗中傷が無ければ単発IDに煽られる事もないと思うのだが
普通ならスルーされるものなんだがな
根本にあるはずのネットマナーが出来てれば煽るやつもいなかろう
過去ログを漁っても、毎回の発端は同じやつだろうし(煽り方や書き方的に見て)、文末に暴言→初回は普通の返信→更に暴言→煽り返しって流ればかり
端から罵詈雑言だとネタに思われて単発IDが沸いて遊ばれるんだろう
>ネットマナーが出来てれば煽るやつもいなかろう
2ちゃんでそう断言するやつも珍しいな
2ちゃんでそう断言するやつも珍しいな
>>88
マイナー、不人気車種とか、下がってばっかりで目に付かなく人が少ない所は割と当てはまらないか？
マイナー、不人気車種とか、下がってばっかりで目に付かなく人が少ない所は割と当てはまらないか？
そういや前スレの国産車との違いをそろそろ説明して欲しいんだけどな
92 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:22:51.73 ID:MjwIA+nR
>>65
「新型のS1000RRは絶対スリックモードで乗るべき。今の市販車で一番良くできてる。
トラコンがギリギリまで介入してこなくて、ちゃんと滑らせることができる」
って鈴木大五郎氏から直接聞いた。
「新型のS1000RRは絶対スリックモードで乗るべき。今の市販車で一番良くできてる。
トラコンがギリギリまで介入してこなくて、ちゃんと滑らせることができる」
って鈴木大五郎氏から直接聞いた。
93 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:48:00.10 ID:pYSs5vJv
スリックで走ってみたら、速すぎてちょっと漏れた。
いつか慣れる日が来るのだろうか…
いつか慣れる日が来るのだろうか…
今日デラに新型見に行ってきた。セールがため口で話し掛けてきた。
これいいよ。トラとはだいぶ乗り味違うと思うけど。あっちに旧型も置いてあるから見てみなよ。
直前に車契約してきたんだけど、車屋さんは最初から最後まで敬語だったからよけいにびっくりした。あと萎えた
これいいよ。トラとはだいぶ乗り味違うと思うけど。あっちに旧型も置いてあるから見てみなよ。
直前に車契約してきたんだけど、車屋さんは最初から最後まで敬語だったからよけいにびっくりした。あと萎えた
95 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 19:36:39.76 ID:LYeTyXtl
１０年、１１年モデルのS1000RRのライダースマニュアルでは
コーコーディングプラグを取り付けてライセンスプレートベース
を取り外せば、レインモード以外はフルパワーになると説明されています。
詳しくはマニュアルの94～95ページを参照して下さい。
12年モデルも同様だと思います。
コーコーディングプラグを取り付けてライセンスプレートベース
を取り外せば、レインモード以外はフルパワーになると説明されています。
詳しくはマニュアルの94～95ページを参照して下さい。
12年モデルも同様だと思います。
営業の対応がワルかったのね。
それ以外はなにいってるのか不明。
それ以外はなにいってるのか不明。
誰か検証してよ
40～50馬力の差って体感出来ないもの？
>>99
全開で高回転までブン回さないと多分分からない。
高回転域まではパワー特性変わらないようにうまくつくってる。
と言う事はユーザーの9割は不要と言えなくもない。俺は必要だけどね。300キロ出ないとやだ。
全開で高回転までブン回さないと多分分からない。
高回転域まではパワー特性変わらないようにうまくつくってる。
と言う事はユーザーの9割は不要と言えなくもない。俺は必要だけどね。300キロ出ないとやだ。
他に体感的に違いを感じられるのはスロットルレスポンスぐらいだね
あれも国内外で違いがある
あれも国内外で違いがある
めんどくさいからパワーキット使うかな。文句無しにレインまでフルパワー！
死ねるｗ
死ねるｗ
>>99
ミッドレンジのパワー感も違いは分かるけど、Dynoグラフで見ると大きな差が出てくるのは、
１万回転以上でしょ、だから１万以上回さないと差がわかり難い、と言うか
アグレッシブな乗り方しないと分かりにくいて事かな。
ミッドレンジのパワー感も違いは分かるけど、Dynoグラフで見ると大きな差が出てくるのは、
１万回転以上でしょ、だから１万以上回さないと差がわかり難い、と言うか
アグレッシブな乗り方しないと分かりにくいて事かな。
104 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:01:34.99 ID:nUFuBY7H
馬力とトルクの違いがわかんないおGちゃんたちが必死でｗ
>>104
誰でもわかる様にご教授願おう
誰でもわかる様にご教授願おう
>>104
トルク特性も似てるがな、若ぶったおっさん。
トルク特性も似てるがな、若ぶったおっさん。
・・・とりあえず、スレが荒れるほどには人気のある
バイクだということはわかった。
S1000RRとF4Rでどっち買うか迷ってるんだ。
バイクだということはわかった。
S1000RRとF4Rでどっち買うか迷ってるんだ。
>>107
連投すまない
外車だけなら1098 RC8 F4 DAYTONAを各200km程、数回試乗した事があるよ
>>107の用途にもよるけど、スポーツ走行、サーキットで飛ばしたいならS1000即決だけど、それ以外なら好みかな
比べ方が悪いけど、両者ともSSだけど前者は最新SSで攻める感じ、後者は油冷GSXとかニンジャで攻める感じ
あくまで古いF4だから現行のF4RRだともっと優れてるかもしれない
連投すまない
外車だけなら1098 RC8 F4 DAYTONAを各200km程、数回試乗した事があるよ
>>107の用途にもよるけど、スポーツ走行、サーキットで飛ばしたいならS1000即決だけど、それ以外なら好みかな
比べ方が悪いけど、両者ともSSだけど前者は最新SSで攻める感じ、後者は油冷GSXとかニンジャで攻める感じ
あくまで古いF4だから現行のF4RRだともっと優れてるかもしれない
110 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:12:15.97 ID:fg2yqGC4
試乗マニア
111 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:00:23.91 ID:raPxl4BT
＞＞95
彼が言っている事は正しいですよ。
ダイノマシーンでパワーチェックして見ましたが。
後輪でスポーツモード以上はＭＡＸ183.5PS（DTCはoff）
当方、フルエキ＆サブコンチューンの2010モデルです。
オーナーの方はダイノマシーン等で御確認下さい。
彼が言っている事は正しいですよ。
ダイノマシーンでパワーチェックして見ましたが。
後輪でスポーツモード以上はＭＡＸ183.5PS（DTCはoff）
当方、フルエキ＆サブコンチューンの2010モデルです。
オーナーの方はダイノマシーン等で御確認下さい。
114 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 15:46:27.65 ID:iCEUAYrP
天気いいな～バイク乗りたいな～
でも、バイク入院中だな～膝痛いな～
でも、バイク入院中だな～膝痛いな～
テスト
テスト
この車種ももう三年目か
四年目というとFMCになるバイクも多いがどうなるかな
四年目というとFMCになるバイクも多いがどうなるかな
エンジンがダメでSBK勝てないから、FMCでボアスト比変えるんじゃね？
エンジンがダメじゃ無くECUがダメ！？
勝てない勝てないって
２位じゃダメなんですか？２位じゃ。
２位じゃダメなんですか？２位じゃ。
初っ端から勝てれば苦労しない 今はまだ調整中だ(キリッ
12年モデルはFMCだっちゅーの。
あとSBKなんかどうでもいい。
スーパーストックの方が重要だ。
あとSBKなんかどうでもいい。
スーパーストックの方が重要だ。
>120
電気系弄ったって、あかんよ、アレは・・・。
F1と同じノリでエンジン作ってやがる。
電気系弄ったって、あかんよ、アレは・・・。
F1と同じノリでエンジン作ってやがる。
今年はハスラムがやってくれるさ！
たぶん
たぶん
ちゅうかエンジンがどうのこうの言う前にSTK1000も見てやれよ。
http://www.youtube.com/watch?v=DFV5enl-zzg
きっちりパニ抑えて勝ってる。
SBK、STK参戦してまだ数年。
ここまで良くやってる方だと思うけど。
http://www.youtube.com/watch?v=DFV5enl-zzg
きっちりパニ抑えて勝ってる。
SBK、STK参戦してまだ数年。
ここまで良くやってる方だと思うけど。
>>127
フロントちょん切れとるヤツがおるがな
フロントちょん切れとるヤツがおるがな
129 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:54:01.66 ID:6Gb4bCDO
kisyuu
130 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:31:49.50 ID:kr7dFvc6
もうすぐ、バイクが退院してきます。
それまで落ちませんように…
それまで落ちませんように…
131 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 17:45:12.32 ID:UmqfPGk2
132 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 18:18:19.02 ID:9bX68+47
>131
は？
は？
133 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:56:40.32 ID:bOeX/e2t
>>131
え？
え？
いいね。Colin Edwards S1KRのエンジンを使用したNGM Mobile Forward Racingﾁｰﾑが昨日の開幕戦 カタールGP決勝で総合では12位だけど
CRT勢ではﾄｯﾌﾟだったみたい。11位のMoto GPﾏｼｰﾝまで+1.181と迫ってる。近いうちにMoto GPﾏｼｰﾝをカモれるのでは？見てみたい。
誰だS1KRのｴﾝｼﾞﾝが悪いと言った奴は、、、
まぁ～始まったばかりだけどね。
CRT勢ではﾄｯﾌﾟだったみたい。11位のMoto GPﾏｼｰﾝまで+1.181と迫ってる。近いうちにMoto GPﾏｼｰﾝをカモれるのでは？見てみたい。
誰だS1KRのｴﾝｼﾞﾝが悪いと言った奴は、、、
まぁ～始まったばかりだけどね。
こないだ12年モデル納車されて慣らし中だけど、クラッチが重くて遠い。
握力50kgくらいだけど丸一日乗ってると腱鞘炎になりそう。パワーあるバイクだからしょうがないか。
オートシフターのお陰で負担は半分のはずなんだけど。
どっかお勧めの調整式クラッチレバー知らない？
握力50kgくらいだけど丸一日乗ってると腱鞘炎になりそう。パワーあるバイクだからしょうがないか。
オートシフターのお陰で負担は半分のはずなんだけど。
どっかお勧めの調整式クラッチレバー知らない？
握力25kgで納車待ちの俺は・・・
137 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:13:45.00 ID:5lgVkzXR
ノーマルで調整出来るじゃん
K1200で鍛えた俺は大丈夫（の筈）
139 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 13:29:32.39 ID:wUyJtXXC
来週12ﾓﾃﾞﾙ青炎納車だ!楽しみだ。ところで試乗したときは感じなかったけどこれジーパンで乗ったら火傷するって本当?フレームカバー買った方がいいのかな?
過疎ってるんであげとく。
ベストシーズン到来だと言うのにこの過疎りっぷりは一体。
慣らし中なので全開はまだだけど、今月中には終わらせたい。
メーカー縛りは8000rpmだけど自己縛り5000rpmにしてる。
取り敢えず800kmで一旦オイル交換予定だけども、ディーラーは初回点検無料みたいだけど、オイルも無料？
ベストシーズン到来だと言うのにこの過疎りっぷりは一体。
慣らし中なので全開はまだだけど、今月中には終わらせたい。
メーカー縛りは8000rpmだけど自己縛り5000rpmにしてる。
取り敢えず800kmで一旦オイル交換予定だけども、ディーラーは初回点検無料みたいだけど、オイルも無料？
オイルくらい無料だと思ってたら有料だった。
普通のでいいですって頼んだら、推奨オイルのパワーワンレーシング入れてくれて、
イチマンエンちょい払ったよ。
普通のでいいですって頼んだら、推奨オイルのパワーワンレーシング入れてくれて、
イチマンエンちょい払ったよ。
そう、推奨オイルがカストロール。
これが気に入らない。俺が一番嫌いなメーカーのオイルだ。
BMWが何故このオイルを推奨してるのか不思議だ。
これが気に入らない。俺が一番嫌いなメーカーのオイルだ。
BMWが何故このオイルを推奨してるのか不思議だ。
自分はモチュールの7100だった。ワコーズ信者なので次回は4CRの予定。
ウォー、快晴だぁ！ 走りにいくぞー！！
慣らしだけど（ ´・ω・）
慣らしだけど（ ´・ω・）
145 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:01:48.85 ID:j94IscEh
＞ベストシーズン到来だと言うのにこの過疎りっぷりは一体。
ここは盆栽スレなので、ちゃんと走る人、きちんと走れる人は嫌われます。
月に2回、200キロ以上乗る人は他所に行ってください。
ここは盆栽スレなので、ちゃんと走る人、きちんと走れる人は嫌われます。
月に2回、200キロ以上乗る人は他所に行ってください。
昨日一日で500km走った。
このシーズン、軽く巡行してると水温が63度まで下がった。
これってオーバークールでエンジンに悪いよね？
これってオーバークールでエンジンに悪いよね？
お前は始動前にエンジンを炙って暖めてんのか？馬鹿じゃねぇの？冷間時なんかもっと低いんだから問題ねぇよ
昨日奥多摩みたいな所に走りに行ったら珍しく同じバイクに乗ったやつを見た
全く話しもしなかったが
全く話しもしなかったが
151 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:23:57.52 ID:xV+LaTMp
S1000RRが珍しいとか、鳥取にでも住んでんのか？
つか奥多摩みたいな所って何？
奥多摩のようで奥多摩ではないってこと？
奥多摩のようで奥多摩ではないってこと？
慣らし中だけどたまらずガオォォォゥンやっちゃうわ・・6000rpmまで
北米で2012年型リコールの噂が出てるよ、詳細は不明だけどエンジンらしい。
>>156
俺も聞いた。エンジンか。
12年モデルは一時販売中止らしい。
しかしブランニューでも無いのに今更エンジンとは。
エンジン割る事になんのかな？嫌だな。
エンジンのパーツって旧モデルと何か変わってたか？
どんな不具合なんだろう？気になる。
俺も聞いた。エンジンか。
12年モデルは一時販売中止らしい。
しかしブランニューでも無いのに今更エンジンとは。
エンジン割る事になんのかな？嫌だな。
エンジンのパーツって旧モデルと何か変わってたか？
どんな不具合なんだろう？気になる。
ポジションをLED化したいんだけど、キャンセラー内臓で
価格が手頃なものを教えてください
価格が手頃なものを教えてください
注文かけて一月、まーだ納車予定日きまりませぬ。。。
って、販売停止っすか！
って、販売停止っすか！
>>156
確か2011で最初期のエンジンがダメだって事で少し変更があったから、そこから更に変更があったんだな
でもそんなに顕著な変更でもないなら全型でありえは…
>>157
場合によってはエンジン丸々交換ってのは過去にいくつかある
どうせエンジンブローが数件報告されてるエンジンだし全交換してくれてもいいが
確か2011で最初期のエンジンがダメだって事で少し変更があったから、そこから更に変更があったんだな
でもそんなに顕著な変更でもないなら全型でありえは…
>>157
場合によってはエンジン丸々交換ってのは過去にいくつかある
どうせエンジンブローが数件報告されてるエンジンだし全交換してくれてもいいが
このビックマイナーチェンジでネガ出し完了したと思ってたのに意外だ。
でもリコール隠しするよりはよっぽどいい。ブローして仕様ですじゃそれこそ浮かばれない。
しかし12年モデルだけって話になると、パワーも旧型と同じだし、特性も燃調あたりで変えたらしいし、エンジンって特に変更なかったと思ったけどどうなんだ？
あと、普通ディーラーでエンジン積み替えって出来るもんなの？
慣れてないとこがやって上手く組み付け出来なかったりとかないのかな？
でもリコール隠しするよりはよっぽどいい。ブローして仕様ですじゃそれこそ浮かばれない。
しかし12年モデルだけって話になると、パワーも旧型と同じだし、特性も燃調あたりで変えたらしいし、エンジンって特に変更なかったと思ったけどどうなんだ？
あと、普通ディーラーでエンジン積み替えって出来るもんなの？
慣れてないとこがやって上手く組み付け出来なかったりとかないのかな？
何のためのディーラーだよww
>>163
あんた、BMWJか？
ディーラーには全店舗に通知はいってるはずだ。特定のディーラーだけなんて事はない。
別に誰もBMを批判してる訳じゃないんだから勝手に仮想敵作ってピリピリすんなよ。
あんたは知ってるならさっさと情報提供しろ。内容を公開しないのは不具合隠しと同じで重罪だ。
不具合あっても正当な対応すれば何ら揉める事もない。
あんた、BMWJか？
ディーラーには全店舗に通知はいってるはずだ。特定のディーラーだけなんて事はない。
別に誰もBMを批判してる訳じゃないんだから勝手に仮想敵作ってピリピリすんなよ。
あんたは知ってるならさっさと情報提供しろ。内容を公開しないのは不具合隠しと同じで重罪だ。
不具合あっても正当な対応すれば何ら揉める事もない。
>>164
いや、日本ディーラーにはまだ情報は行ってないはず
国内外問わず全店舗に情報が通達されてるなら、まず店舗に並んでる分をネットからもクローズさせるのが普通だがそれすらない
仮想敵と言われても>>167が自分で言うように不具合隠しは問題だから少々補足をしただけなのだが…
いや、日本ディーラーにはまだ情報は行ってないはず
国内外問わず全店舗に情報が通達されてるなら、まず店舗に並んでる分をネットからもクローズさせるのが普通だがそれすらない
仮想敵と言われても>>167が自分で言うように不具合隠しは問題だから少々補足をしただけなのだが…
>>164が勝手に敵作ってるようにみえるんだが。
>>166
ああ、お前は俺の敵だな。
ああ、お前は俺の敵だな。
なんでそんな短気なの？
もうもっといてやれよ
なんだいつものガキか
スルー推奨
スルー推奨
>>168
単発IDでうぜーやつだな。
単発IDでうぜーやつだな。
>>170
毎回空気読まずドヤ顔で登場するお前が一番目障りなんだが。
まぁ、このスレはやはり関係者がチェックしてるって事はわかった。
どうりで身内だからか不自然な擁護レスをするやつがいるわけだ。
ステマにしては頭悪いな。
毎回空気読まずドヤ顔で登場するお前が一番目障りなんだが。
まぁ、このスレはやはり関係者がチェックしてるって事はわかった。
どうりで身内だからか不自然な擁護レスをするやつがいるわけだ。
ステマにしては頭悪いな。
自演乙
春だぬ～
普段過疎って閑古鳥なこのスレが、この平日昼間の短時間にこの書込みの集中。
ほんと不自然だなwww
あからさま過ぎだ。もっと頭使えよ。
>>175
お前が余計に荒らしてんだろが。
スルー推奨といいながら一番ムキになってやがる。頭悪い関係者さんよ。
今日からお前はKYドヤ顔オヤジな。
ほんと不自然だなwww
あからさま過ぎだ。もっと頭使えよ。
>>175
お前が余計に荒らしてんだろが。
スルー推奨といいながら一番ムキになってやがる。頭悪い関係者さんよ。
今日からお前はKYドヤ顔オヤジな。
178 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:55:18.84 ID:j5zKWRd+
デラって水曜日定休の所が多いよねｗｗｗ
>>177
いや、お互い様だし。
お前が挑発しなきゃそんなに荒れねーよ。
余計にヒートさせんな。
話戻すが今回の不具合の件は、別に責めてる訳じゃない。原因や状況をノーコメントのままにしないで早めに公表しろ。ちゃんと対策すりゃあ、誰も文句は言わん。
これで反論かますやつはBMのアホ関係者と言われてもしょうがない。実際複数の関係者はこのスレを見てる。程度低いのが。
ここはちょっとでもBM側に不都合な事が書き込まれると封殺しようとするやつが時間問わず現れる。
そんな暇があったらもっと前向きな善処を考えろ。
全然話変わるがドラム洗濯機スレも各メーカー露骨な逆ステマ合戦やっててウンザリ。
ここもユーザーより関係者の方が多そうだ。
いや、お互い様だし。
お前が挑発しなきゃそんなに荒れねーよ。
余計にヒートさせんな。
話戻すが今回の不具合の件は、別に責めてる訳じゃない。原因や状況をノーコメントのままにしないで早めに公表しろ。ちゃんと対策すりゃあ、誰も文句は言わん。
これで反論かますやつはBMのアホ関係者と言われてもしょうがない。実際複数の関係者はこのスレを見てる。程度低いのが。
ここはちょっとでもBM側に不都合な事が書き込まれると封殺しようとするやつが時間問わず現れる。
そんな暇があったらもっと前向きな善処を考えろ。
全然話変わるがドラム洗濯機スレも各メーカー露骨な逆ステマ合戦やっててウンザリ。
ここもユーザーより関係者の方が多そうだ。
上でBMWJか？と言われた>>165ですけど、この程度か以上の情報は海外の車種専用掲示板では普通に交わされてるため内部者どうこうの話ではないと思いますが…
販売停止やリコールの話題を振った方もそのような掲示板を覗いているためにいち早く書き込めたのでしょう
それと今回の流れでも私が内部者だとしたらわざわざ「リコール内容は未だ公表せず」と言った物議を醸す内容を隠すならまだしも、発言をする必要はないのでは無いでしょうか
販売停止やリコールの話題を振った方もそのような掲示板を覗いているためにいち早く書き込めたのでしょう
それと今回の流れでも私が内部者だとしたらわざわざ「リコール内容は未だ公表せず」と言った物議を醸す内容を隠すならまだしも、発言をする必要はないのでは無いでしょうか
購入検討していてこのスレにきたんだけど、この喧嘩腰ちゃんはいつもこんなんなのかい？
さっさと買えばいいのに
買うのはボーナス後かな
>>180
じゃ、あんた、どこの人なの？
＞まだ一部のディーラーにストップがかかっただけで知ってるユーザーはそこの顧客。
このレスは何だ？
ディーラーの通知状態まで何故知っている？
しかも一般にはまだ知られていない情報のような書き方をしている。
知ってるのがそこの顧客だったら何だ？
胡散臭いやつだ。
じゃ、あんた、どこの人なの？
＞まだ一部のディーラーにストップがかかっただけで知ってるユーザーはそこの顧客。
このレスは何だ？
ディーラーの通知状態まで何故知っている？
しかも一般にはまだ知られていない情報のような書き方をしている。
知ってるのがそこの顧客だったら何だ？
胡散臭いやつだ。
>>185
現地でもまだ知らない人とディーラーから連絡が来た人で分かれています
更にリコールの話は北米が最も情報が飛び交っていますし、他国他地域は日本の現状と変わりません
このような流れであれば推測は容易いかと
現地でもまだ知らない人とディーラーから連絡が来た人で分かれています
更にリコールの話は北米が最も情報が飛び交っていますし、他国他地域は日本の現状と変わりません
このような流れであれば推測は容易いかと
>>187
リコールの内容がまだ公開されていないから現在から未来にかけてどうなるかが不明と言う事と、
リコール隠しするより～とメーカーを信頼しているように取れたので、まだメーカーがどう動くかは予測不可能と言う現在の情報を補足説明しただけであって意図も何もない。
リコールの内容がまだ公開されていないから現在から未来にかけてどうなるかが不明と言う事と、
リコール隠しするより～とメーカーを信頼しているように取れたので、まだメーカーがどう動くかは予測不可能と言う現在の情報を補足説明しただけであって意図も何もない。
そうなの？
取り敢えず不具合の情報公開くらいは早めにして欲しいね。まだ発表してないんだよな？
取り敢えず不具合の情報公開くらいは早めにして欲しいね。まだ発表してないんだよな？
>>189
その通り
ディーラーに尋ねても「まだ分からない」らしい。更にこれだけ情報かわないからリコールの噂の真偽を問う人もいる
が、有力な情報紙のブログにも上げられているし一応は事実だろうとの見解が強い
その通り
ディーラーに尋ねても「まだ分からない」らしい。更にこれだけ情報かわないからリコールの噂の真偽を問う人もいる
が、有力な情報紙のブログにも上げられているし一応は事実だろうとの見解が強い
>>188
日本語の情報が心許無いんで、海外のフォーラムに常駐してる人?
日本語の情報が心許無いんで、海外のフォーラムに常駐してる人?
>>191
それも少しあるけど、やっぱり海外の方が人が多い＝情報が多い早いからたまに見てるんだ
グリップヒーターを導入したり改造の幅も広いから面白い
>>192
メーカーで情報が整理されるのよりユーザー間に広がる方が早かったとかかな？
ZX-10Rのリコールもそうだったが、s1000rrの現状のように議論されて正式発表は半月後だった
これだけ大事なら隠し通せないだろうし時間がかかっても何かしら対策はするんじゃないかな
それも少しあるけど、やっぱり海外の方が人が多い＝情報が多い早いからたまに見てるんだ
グリップヒーターを導入したり改造の幅も広いから面白い
>>192
メーカーで情報が整理されるのよりユーザー間に広がる方が早かったとかかな？
ZX-10Rのリコールもそうだったが、s1000rrの現状のように議論されて正式発表は半月後だった
これだけ大事なら隠し通せないだろうし時間がかかっても何かしら対策はするんじゃないかな
リコールは国土交通省が承認してからだから時間は掛かる。
以前、輸入車メーカーはリコールの届け出をしたが国土交通省が、リコールにしなくてもよい、個別に対応しなさいという例もあった。
以前、輸入車メーカーはリコールの届け出をしたが国土交通省が、リコールにしなくてもよい、個別に対応しなさいという例もあった。
気になるのはそのまま乗ってても大丈夫なのかどうか。
原因はっきりするまで乗るの抑えた方がいいのか。
今のところ何ら問題なく快適に乗れてるけど。
原因はっきりするまで乗るの抑えた方がいいのか。
今のところ何ら問題なく快適に乗れてるけど。
>>196
「safty issue」との事。一部ではディーラーが回収に向かうと連絡された人も
海外の情報が真実って訳でも無いし、同じ原因でぶっ壊れたら勿論補償されるだろうから今のうちは乗ってもいいのでは…
日本でもエンジンブローの例はあるし運としか
「safty issue」との事。一部ではディーラーが回収に向かうと連絡された人も
海外の情報が真実って訳でも無いし、同じ原因でぶっ壊れたら勿論補償されるだろうから今のうちは乗ってもいいのでは…
日本でもエンジンブローの例はあるし運としか
そんな頻繁なブロー報告があるわけじゃないんだから、ナーバスにならなくてもいいんでないの？
起きても載せ換えればイイんだし
起きても載せ換えればイイんだし
ブローならまだしも、制御系の不具合で200キロ以上でアクセル戻らなくなるとかだったらどうすんのよ？
タイヤロックしてこけて死ね
また単発IDの煽り馬鹿か。
お前が死ねよ。
お前が死ねよ。
煽りと分かってるなら無視しないとキリがないぞ
203 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:25:55.49 ID:PIchlVmT
今週納車予定だったけど延期になったぞ。寺から電話があった。まだ詳しい情報は無いけど販売するやつだけ停止らしい。23日にBMジャパンからの発表があるみたいだおーん。俺のS1000RRorz。うわぁぁぁん
考えようによっては不具合車両が直前で回避できて改良型になって納車されると思えば逆に運がいいとも言える。
BMなんかやめてホンダにしようぜ
206 ：sage：2012/04/19(木) 20:49:43.64 ID:PIchlVmT
>204
そうなんだけどさ、下取りももう14日に売ったしマイS1000Rカモーン状態でGWツーリング行けないという・・GW何すりゃいいんだよ。
そうなんだけどさ、下取りももう14日に売ったしマイS1000Rカモーン状態でGWツーリング行けないという・・GW何すりゃいいんだよ。
>>203
04/23にBMWが発表するのとECUのプログラムも更新と言う話があるね
プログラムの問題だけならすぐだろうからそれを願うしかないね
>>198
真偽は定かではないが、無料のエンジン交換は一回のみだそうだ
こちらには非がないのだとしたら俄かには信じ難いが
04/23にBMWが発表するのとECUのプログラムも更新と言う話があるね
プログラムの問題だけならすぐだろうからそれを願うしかないね
>>198
真偽は定かではないが、無料のエンジン交換は一回のみだそうだ
こちらには非がないのだとしたら俄かには信じ難いが
そうか、GWがあるもんな。タイミング悪いな、BMも。
俺も不具合が明確になるまで気持ち良く乗れんわ。
俺も不具合が明確になるまで気持ち良く乗れんわ。
BMが非を認めるって、相当珍しい話だな
ユーザーが指定されたメンテをキチンとしていないとか、使い方が間違ってるなんてコメントで済ます場合が多いのに
ユーザーが指定されたメンテをキチンとしていないとか、使い方が間違ってるなんてコメントで済ます場合が多いのに
それだけヤバイ不具合って事なんだろ
まぁ俺はＧＷも乗るけど
まぁ俺はＧＷも乗るけど
隠蔽する気はないと分かったから乗ってて潰れてもいいが、BMWが｢乗るなよ｣と発表してからだとマズイと思うぞ
乗るなって言われる事あんの？
安全面に関わる問題ならありえるんじゃないか
何かの拍子にアクセルが全開から戻らなくなるとか走行中に急にブレーキが作動するなら大事故に繋がるし
何かの拍子にアクセルが全開から戻らなくなるとか走行中に急にブレーキが作動するなら大事故に繋がるし
うーむ、取り敢えず23日の発表待ちだな。
そういえば車の方のBMWJが約5万台にエンジン停止・炎上の恐れがあってリコールが発表されてたね
関係ないだろうけど
関係ないだろうけど
例としてあげただけでしょ。
BMWJからまだ正式に状況発表されてないから実体は不明のまま。
ただデリバリーストップさせるくらいだからそれなりのトラブルであると推測。
BMWJからまだ正式に状況発表されてないから実体は不明のまま。
ただデリバリーストップさせるくらいだからそれなりのトラブルであると推測。
日本製のパーツか素材から何か検出されたとか…
なんで名指しで日本製なんだｗ
日本製の部品ならFCCのクラッチ辺りか？ｗ
日本製の部品ならFCCのクラッチ辺りか？ｗ
推奨はカスと喪中の二つでなかったっけ？
嘘ではないだろ。
むしろ喪中使ってくれた方がいい。
スカトロオイルなんて有名なだけの名前の通りでカスオイルだ。
嘘ではないだろ。
むしろ喪中使ってくれた方がいい。
スカトロオイルなんて有名なだけの名前の通りでカスオイルだ。
俺も指定されてるならモチュールの方がいいわ
納車が延期になったと言ったものだが寺が親切にもF650?なる試乗車を貸してくれた。ちょっと泣けた。
で23日にBMJから発表があると言ったが、詳しく寺に聞くと23日の週に発表があるみたいだ。
つまり23～29日の間のどれかという曖昧な感じだ。そして寺の格納場所で売約済みの札付きS1000Rを見せられ結局納車はGW以降になると言われた。本気で泣けてきた。長文ごめんよ
で23日にBMJから発表があると言ったが、詳しく寺に聞くと23日の週に発表があるみたいだ。
つまり23～29日の間のどれかという曖昧な感じだ。そして寺の格納場所で売約済みの札付きS1000Rを見せられ結局納車はGW以降になると言われた。本気で泣けてきた。長文ごめんよ
それが本当だったら大変や
納車がGWを過ぎるって言う話からも妥当かもな
ECUやちょっとした交換なら納車前整備する間に済ませられるだろうし
ECUやちょっとした交換なら納車前整備する間に済ませられるだろうし
コンロッドボルト？
腰下じゃん。こら大袈裟な話になってきたな。
腰下割って上手に組み付けれるディーラーなんてほとんどないのにどうすんだ？
下手に割って組んだら余計ブローすんぞ。そんな時間もないだろうし。
エンジン積替えって話になるのか？
腰下じゃん。こら大袈裟な話になってきたな。
腰下割って上手に組み付けれるディーラーなんてほとんどないのにどうすんだ？
下手に割って組んだら余計ブローすんぞ。そんな時間もないだろうし。
エンジン積替えって話になるのか？
もう一度書いておくと、あくまでも海外オーナーの掲示板での話であって正式な内容じゃないから注意してね。
ちなみに、RSV4もコンロッドの不具合でリコールが発生したけど、原動機一式交換だったね。いつかのヤマハは強化したコンロッドと交換だったけど。
ちなみに、RSV4もコンロッドの不具合でリコールが発生したけど、原動機一式交換だったね。いつかのヤマハは強化したコンロッドと交換だったけど。
>>229
変わる。
毎日組込み作業やってるのと一年に一回もしないような(少なからずある)ディーラーとでは熟練度が全然違う。
特に腰下なんてやるなら、ディーラーでクリーンルームみたいなとこあんのか？
何基分もバラしたエンジンパーツどこに置くんだ？
慣れてない分組込みミスや、人為的ミスも十分ありえるし。
メーカーがディーラーにそこまで要求するなんてとても思えん。
変わる。
毎日組込み作業やってるのと一年に一回もしないような(少なからずある)ディーラーとでは熟練度が全然違う。
特に腰下なんてやるなら、ディーラーでクリーンルームみたいなとこあんのか？
何基分もバラしたエンジンパーツどこに置くんだ？
慣れてない分組込みミスや、人為的ミスも十分ありえるし。
メーカーがディーラーにそこまで要求するなんてとても思えん。
231 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:36:43.68 ID:5MMSpeVz
馬力上がったところで、どうせ使わないじゃん。
月に2,3回近くの道の駅行くだけなんだから、40馬力あれば充分。
月に2,3回近くの道の駅行くだけなんだから、40馬力あれば充分。
>>231
お前は250乗ってろ
お前は250乗ってろ
>>230
必要になる設備と技術は持ち合わせていないと商売にならんだろう
他のメーカーでも小規模のショップなら施設の整備された他のショップに案件を回す。そのためのディーラーネットワークだ。
更にまた他のメーカーを引き合いに出すが、組み込みも期間工次第の上、部品の精度も許容値以内なら差は大きい。これが機械物の当たり外れの原因でもあるな。
またこの車輌の場合、生産期間も短いため何年も生産されている他のバイク程品質のバラツキは小さくない。
それと毎度毎度煽りにまんまと乗らないようにな。返信しても図に乗るだけだ。
必要になる設備と技術は持ち合わせていないと商売にならんだろう
他のメーカーでも小規模のショップなら施設の整備された他のショップに案件を回す。そのためのディーラーネットワークだ。
更にまた他のメーカーを引き合いに出すが、組み込みも期間工次第の上、部品の精度も許容値以内なら差は大きい。これが機械物の当たり外れの原因でもあるな。
またこの車輌の場合、生産期間も短いため何年も生産されている他のバイク程品質のバラツキは小さくない。
それと毎度毎度煽りにまんまと乗らないようにな。返信しても図に乗るだけだ。
つーかエンジン、ガラガラうるさいよね。組みなおすと静かになったりする
みたいだけどどうなるんだろうねぇ。仮の話だけどクランク、コンロッドの不良だったら
リビルトエンジンっても循環品が無いからなー。一回目は新品のエンジンを配って
ある程度エンジンが集まったらリビルト品を配るのが早そうだけどね。
道の駅行くだけだったらそのままでも全然へーきか。
みたいだけどどうなるんだろうねぇ。仮の話だけどクランク、コンロッドの不良だったら
リビルトエンジンっても循環品が無いからなー。一回目は新品のエンジンを配って
ある程度エンジンが集まったらリビルト品を配るのが早そうだけどね。
道の駅行くだけだったらそのままでも全然へーきか。
なんとタイムリーな
コンロッドの情報の書き込みにノック音についても書いたものがあってビックリ
うちのもたまに気になるけどタペット音だと思い込んでる･･･
S1000RRを保証でエンジン交換してもらった人によると、ブローした場合に無料でエンジン貰えるのは一回だけと聞いたような(日本)
コンロッドの情報の書き込みにノック音についても書いたものがあってビックリ
うちのもたまに気になるけどタペット音だと思い込んでる･･･
S1000RRを保証でエンジン交換してもらった人によると、ブローした場合に無料でエンジン貰えるのは一回だけと聞いたような(日本)
>>233
四輪ディーラーでもエンジン積替えすら出来ない所が山ほどある。
ましてエンジン割った事は一度も無いってとこも多い。
じゃあ、オーバーホールはどうすんのか？
出来ないとこ多いんだよ。
それでチューニングショップ出したり、設備あるとこでリビルドエンジン積替えって流れになる。
知り合いのBM乗りも、メンテすらろくに出来ないから自分でやった方がマシだと言っていた。
信頼できるディーラーで(んなとこ何件もないと思うが)買った人はいいけどね。
腰下までバラした場合、組付け精度の人的誤差は結構大きい。下手なとこに組まれたらそれこそハズレエンジンになっちまう。
つか、そんな事やってたら何ヶ月かかんだよ('A`)
四輪ディーラーでもエンジン積替えすら出来ない所が山ほどある。
ましてエンジン割った事は一度も無いってとこも多い。
じゃあ、オーバーホールはどうすんのか？
出来ないとこ多いんだよ。
それでチューニングショップ出したり、設備あるとこでリビルドエンジン積替えって流れになる。
知り合いのBM乗りも、メンテすらろくに出来ないから自分でやった方がマシだと言っていた。
信頼できるディーラーで(んなとこ何件もないと思うが)買った人はいいけどね。
腰下までバラした場合、組付け精度の人的誤差は結構大きい。下手なとこに組まれたらそれこそハズレエンジンになっちまう。
つか、そんな事やってたら何ヶ月かかんだよ('A`)
>>236
確かに国産のディーラーでも原付ばっかり売ってる所にリッターなんて持って行ってもいい対応は期待出来ない
その時のための前述にあるネットワークだ
って同じ事書いてるな
その辺りを伝えても「本来の性能が出ていない？こちらの規定通りに組んで不具合も解消しているなら問題ない」とでも言われるのが落ちだろうなぁ
現実的にはエンジン交換になりそうだ
まさか工場に送り返すなんて事もあるまい
確かに国産のディーラーでも原付ばっかり売ってる所にリッターなんて持って行ってもいい対応は期待出来ない
その時のための前述にあるネットワークだ
って同じ事書いてるな
その辺りを伝えても「本来の性能が出ていない？こちらの規定通りに組んで不具合も解消しているなら問題ない」とでも言われるのが落ちだろうなぁ
現実的にはエンジン交換になりそうだ
まさか工場に送り返すなんて事もあるまい
ちょっとゴメン質問。このリコール話11"型も有効なの？12"型のみ？
あっでもエンジンは一緒か...？
あっでもエンジンは一緒か...？
コンロッドで話が盛り上がってるがまだ決まった訳じゃないぞ。
ていうかコンロッドなら全型アウトでしょ。と思ったがボルトなら話は別、まあ製造業やってるやつならわかるけど同じ物は一つとして作れない。
12年タイプだけボルト作ってるメーカーがやらかしただけさ。
ていうかコンロッドなら全型アウトでしょ。と思ったがボルトなら話は別、まあ製造業やってるやつならわかるけど同じ物は一つとして作れない。
12年タイプだけボルト作ってるメーカーがやらかしただけさ。
製造業やってるからメーカーで組んだエンジンはよくて寺で組んだエンジンはダメなんて言っちゃってるのを見ると申し訳なくて泣けてくる
ライン組みの品質なんて国産でもその程度だから外車なんて(ry
ライン組みの品質なんて国産でもその程度だから外車なんて(ry
>>240
お前の場末の製造業の事情なんて知るか。全ディーラーで腰下までバラせると思ってるお前の頭を分解しとけ。勝手に泣いてろ。
とはいえ、コンロッドボルトみたいな分かりにくい部分でのリコールするならBMは一応信頼できると言っていいか。
旧型からパーツを変えたのは性能アップの為かコストダウンの為か。
お前の場末の製造業の事情なんて知るか。全ディーラーで腰下までバラせると思ってるお前の頭を分解しとけ。勝手に泣いてろ。
とはいえ、コンロッドボルトみたいな分かりにくい部分でのリコールするならBMは一応信頼できると言っていいか。
旧型からパーツを変えたのは性能アップの為かコストダウンの為か。
>>240 >>241
>>236-237辺りで詳しくその話をしているだろ。
それと煽られて一々激情に駆られてたらスレの半分はお前と煽りで埋まってしまう。
いつも書かれている気がするがどうしてスルー出来ないんだ
>>236-237辺りで詳しくその話をしているだろ。
それと煽られて一々激情に駆られてたらスレの半分はお前と煽りで埋まってしまう。
いつも書かれている気がするがどうしてスルー出来ないんだ
243 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:05:30.33 ID:XL+ikP0Y
くっだらねーことで盛り上がってる暇があるんなら走りに行けよ。
今日日曜日だぞ…
今日日曜日だぞ…
雨だぬ～ん
お前もそんなにヒートすんなよw
>>241
コンロッドのボルトは分かりにくくても不具合が出れば確実に問題が生じる部分だからメーカーとしては当然の処置では。
まだ隠せそうな2010年型のバンクセンサーを取り付けるリコールでもちゃんと発表しているのだから。
しかしボルト一つ取ってもボルト自体の問題なのかトルク管理ミスなのか様々だが、一体ボルトの何がいけなかったのか
コンロッドのボルトは分かりにくくても不具合が出れば確実に問題が生じる部分だからメーカーとしては当然の処置では。
まだ隠せそうな2010年型のバンクセンサーを取り付けるリコールでもちゃんと発表しているのだから。
しかしボルト一つ取ってもボルト自体の問題なのかトルク管理ミスなのか様々だが、一体ボルトの何がいけなかったのか
ライン組み立てのバラつきを吸収する為に
エンジン制御による学習っつーものがあるんじゃないか・・
エンジン制御による学習っつーものがあるんじゃないか・・
そもそもエンジンていまだに手組みされてるの？
ある程度オートメーション化されてると思ってた。てか、されてるでしょ？
現実的問題、ヘッド交換くらいならまだしも、コンロッドボルトだけの為にディーラーにエンジン全バラにさせる手間考えてたら、
新エンジン積み替えた方がコストも時間も節約出来る。精度だけの問題じゃないぜ。
12年モデル納車されたのなんか、まだ国内で2～30台もくらいじゃないの？
ある程度オートメーション化されてると思ってた。てか、されてるでしょ？
現実的問題、ヘッド交換くらいならまだしも、コンロッドボルトだけの為にディーラーにエンジン全バラにさせる手間考えてたら、
新エンジン積み替えた方がコストも時間も節約出来る。精度だけの問題じゃないぜ。
12年モデル納車されたのなんか、まだ国内で2～30台もくらいじゃないの？
BMWのエンジンは手作業で組み立てが多い
というより二輪のエンジンは殆ど手作業だな 小さいし
というより二輪のエンジンは殆ど手作業だな 小さいし
発表はまだ？
まだまだ
まさか日本はこのままだんまり戦術とか。
大人しい日本人
文句言わない日本人
泣寝入り日本人
大人しい日本人
文句言わない日本人
泣寝入り日本人
だから今週中に発表だって!永久に販売停止かよーん。
なんでそんな発想になるんだw
23日以降の一週間以内辺りを目処にって過去レスになかったか？
海外スレがソースって書いてくれてるんだから自分で調べる気には全くならないのかw
23日以降の一週間以内辺りを目処にって過去レスになかったか？
海外スレがソースって書いてくれてるんだから自分で調べる気には全くならないのかw
また海外スレから仕入れてきましたよ
｢オーストラリアのディーラーにコンロッドボルト、Oリング、クラッチナット、オイルポンプギアのボルト等が詰まったキットが届けられる｣そうです。
これが<<釣りでない>>(※オフィシャルの発言ではないので注意)ならエンジンは分解する事になりますね。
それとVINコードが2011-2012との話もあるので2011も含まれる可能性も？
｢オーストラリアのディーラーにコンロッドボルト、Oリング、クラッチナット、オイルポンプギアのボルト等が詰まったキットが届けられる｣そうです。
これが<<釣りでない>>(※オフィシャルの発言ではないので注意)ならエンジンは分解する事になりますね。
それとVINコードが2011-2012との話もあるので2011も含まれる可能性も？
ぐぁっ、エンジン全バラ？
それ、ディーラーに押し付けんの？
何週間かかんだよ。鬱になってきた。( ；∀；)
初期ロットと比べてそんなに内部パーツ変えてんのかな。
それ、ディーラーに押し付けんの？
何週間かかんだよ。鬱になってきた。( ；∀；)
初期ロットと比べてそんなに内部パーツ変えてんのかな。
>>258-259
ただ、まだこれしか進展した情報も無く、アナウンスも無しに先に修理部品を送るかな？って書き込みに対する疑問もあるんだ
向こうでは2012年式に限定した話ならまだ全世界で数百台程度だからユーザーに渡ってる分を優先すればそこまで時間はかからないハズってのが大部分の意見だ
ただ、まだこれしか進展した情報も無く、アナウンスも無しに先に修理部品を送るかな？って書き込みに対する疑問もあるんだ
向こうでは2012年式に限定した話ならまだ全世界で数百台程度だからユーザーに渡ってる分を優先すればそこまで時間はかからないハズってのが大部分の意見だ
クランクケース突き破っとる。
http://www.s1000rrforum.com/forum/attachments/bmw-s1000rr-general-discussion/8496d1335136872-2012-recall-035.jpg
http://www.s1000rrforum.com/forum/attachments/bmw-s1000rr-general-discussion/8496d1335136872-2012-recall-035.jpg
eyすべて、i'm、仲間aussie、またこの糸を毎日見ています。
i've、である、の中で、私の地方のBMWおよびオーストラリアの両方と3あるいは4回接触する、リコールに関して午前iを聞くことが私のバイクを拾い上げることになっていたので分岐します。
それらが今日何も知らないと繰り返し聞いていた後、私は、24時間以内に「幹部」から連絡を受けるだろうと連絡をとられ伝えられました。
電話上の人は、彼女自身がその問題を確信しておらずその問題を明確にすることができなかったが、影響を受けた人々と連絡をとり始めるために単に内部電子メールを受け取った、すべてが24時間以内に知られるだろう、と言いました.....
私たちはすべてを持っています、これを待った、長い、BMWから、および有望に公式の呼び出しを与えられたのにちょうど幸福なim、これはすべてあります、扱った、で、速く!
Natitudeはクォートを備えたオンライン今返答です。
うーん？
i've、である、の中で、私の地方のBMWおよびオーストラリアの両方と3あるいは4回接触する、リコールに関して午前iを聞くことが私のバイクを拾い上げることになっていたので分岐します。
それらが今日何も知らないと繰り返し聞いていた後、私は、24時間以内に「幹部」から連絡を受けるだろうと連絡をとられ伝えられました。
電話上の人は、彼女自身がその問題を確信しておらずその問題を明確にすることができなかったが、影響を受けた人々と連絡をとり始めるために単に内部電子メールを受け取った、すべてが24時間以内に知られるだろう、と言いました.....
私たちはすべてを持っています、これを待った、長い、BMWから、および有望に公式の呼び出しを与えられたのにちょうど幸福なim、これはすべてあります、扱った、で、速く!
Natitudeはクォートを備えたオンライン今返答です。
うーん？
もうユーザーの都合の良い展開になる事を祈って待つしかないな
5末納車予定なのにストップ？
明日、ディーラに行ってこよう。
明日、ディーラに行ってこよう。
不具合出るパーツは全部判明してるのかな？
緊急で出荷停止したらしいし、これからまだ不具合部分て出てこないのか？
旧モデルで全部ネガ出し出来てたんじゃないのか。
しかし珍しいね、マイナーチェンジ直後にらこんなにトラブル出るの。
緊急で出荷停止したらしいし、これからまだ不具合部分て出てこないのか？
旧モデルで全部ネガ出し出来てたんじゃないのか。
しかし珍しいね、マイナーチェンジ直後にらこんなにトラブル出るの。
新型発売時は失敗できないから良い部品を使うけど、
マイチェンという名のコスト削減は結構あるらしいからね
マイチェンという名のコスト削減は結構あるらしいからね
>257のVINコードが2011-2012との話もあるので2011も含まれる可能性も？
が本当ならクランクシャフトの強化が裏目に出たのか？
だとすると考えられるのはエンジンの積み替え？か一部パーツの取替え？かECUで制御するか？
これなら最悪...因みに11"型乗りです...。
が本当ならクランクシャフトの強化が裏目に出たのか？
だとすると考えられるのはエンジンの積み替え？か一部パーツの取替え？かECUで制御するか？
これなら最悪...因みに11"型乗りです...。
アンだけ馬が出てるならいいんじゃね？
余裕マージンが日本車より少し少ないだけだろ
余裕マージンが日本車より少し少ないだけだろ
>>267
クランクシャフトって途中で強化されたん？
ECU制御でって、それ単純にパワーダウンさせるって事でしょ？そんなんヤダ。
何でストックで耐久レースで成果出してんのに、こんな事になるんだ？
わけわからん。
クランクシャフトって途中で強化されたん？
ECU制御でって、それ単純にパワーダウンさせるって事でしょ？そんなんヤダ。
何でストックで耐久レースで成果出してんのに、こんな事になるんだ？
わけわからん。
SNSのBMWオフィシャルから発言があったよ。
｢製造過程のミスによりボルトが抜け落ちてエンジンがやられる可能性がある。そのため2012年に製造した約1400台(ユーザーに渡った約900台)をリコール対象にする。
Please contact our Customer Relations team at 1-800-525-7417 if you have additional questions.｣って事でした。
ちなみに英語で書いてるから分かると思うけど、連絡しても海外だからね。
｢製造過程のミスによりボルトが抜け落ちてエンジンがやられる可能性がある。そのため2012年に製造した約1400台(ユーザーに渡った約900台)をリコール対象にする。
Please contact our Customer Relations team at 1-800-525-7417 if you have additional questions.｣って事でした。
ちなみに英語で書いてるから分かると思うけど、連絡しても海外だからね。
コンロッドにボルトを組み立てる時のミスか部分自体の製造ミスか
毎回情報はありがたいけどわざわざ伝える必要もねーよ、お前も暇じゃないだろ
どうせ書いても分かるのはちょっといるかいねぇか程度だろ
毎回情報はありがたいけどわざわざ伝える必要もねーよ、お前も暇じゃないだろ
どうせ書いても分かるのはちょっといるかいねぇか程度だろ
んじゃおまえが見なきゃいいんだよｗｗ
VINコードが2011-2012というのは2011年式を含む訳じゃ無いと思う。
国産車がリコールの時も大概そうだけど
2012年式も2011年中から製造してるから、製造年基準ではそういう言い方になってるんじゃないかな。
国産車がリコールの時も大概そうだけど
2012年式も2011年中から製造してるから、製造年基準ではそういう言い方になってるんじゃないかな。
組立時のミスって事は人為的ミスって事かな。
でもまるごとロットで不良出るってのがわからん。
エンジン組んだ事のないディーラーが組んだらまたミスしないか？
全世界で900台程度ならエンジンASSY交換が妥当だろ。
四輪だと何十万台とかリコールとかあるけど今回デリバリー直後だからまだ傷口は浅い。
でもまるごとロットで不良出るってのがわからん。
エンジン組んだ事のないディーラーが組んだらまたミスしないか？
全世界で900台程度ならエンジンASSY交換が妥当だろ。
四輪だと何十万台とかリコールとかあるけど今回デリバリー直後だからまだ傷口は浅い。
>>271
勝手に書いてるだけで今まで書いたのも全部嘘だから信用しなくていいよ
>>276
製造過程だからエンジンなのかボルトなのか主語が無くて分からない。
使用したボルトの強度が足りないから交換の可能性もある。
勝手に書いてるだけで今まで書いたのも全部嘘だから信用しなくていいよ
>>276
製造過程だからエンジンなのかボルトなのか主語が無くて分からない。
使用したボルトの強度が足りないから交換の可能性もある。
さて寺の対応はいかに!おっと今日は定休日だったようだ。
不思議なのは各雑誌のテストでは、不具合は出てない事。
今月のヤンマシでも0-400,0-1000の全開テストでZZ-R1400とほぼ同じタイム叩き出している。
ま、数度の加速テストくらいでそんなすぐに壊れるわけじゃないか。
今月のヤンマシでも0-400,0-1000の全開テストでZZ-R1400とほぼ同じタイム叩き出している。
ま、数度の加速テストくらいでそんなすぐに壊れるわけじゃないか。
>279
この12ﾓﾃﾞﾙでレース出てる人たちもいるから雑誌テストごときなら大丈夫だろ。
あくまでも｢抜け落ちる可能性があるから｣だから個体差もあると思うよ。しかしエンジン内部の不良だから全数リコールせないかんということでしょ
この12ﾓﾃﾞﾙでレース出てる人たちもいるから雑誌テストごときなら大丈夫だろ。
あくまでも｢抜け落ちる可能性があるから｣だから個体差もあると思うよ。しかしエンジン内部の不良だから全数リコールせないかんということでしょ
FISCOのホームストレート300km/h全開中に抜け落ちたらどうなるの？
ちょっとでも壊れる可能性があるからリコールであって確実に壊れる訳じゃないよ
２年前に購入候補No.1の車両だったから気にしてるんだけど、なにか色々とトラブル抱えてるようで気の毒。
結局そのときは別の候補を買ったが、2012年モデルでビッグチェンジという事もあって再注目していたんだが・・。
コンロッドボルト不良とは、エンジン屋のBMWらしくないよなぁ。
納車待ちの方、胸中お察しします。
結局そのときは別の候補を買ったが、2012年モデルでビッグチェンジという事もあって再注目していたんだが・・。
コンロッドボルト不良とは、エンジン屋のBMWらしくないよなぁ。
納車待ちの方、胸中お察しします。
>>282
このバイクは近くの道の駅往復専用バイクなんだから、そんなところで300キロ出す
事自体おかしい。レーシング場は暴走族の行くところなんだから、BMWで法定速度を
守って走る紳士は近づいちゃダメ。
このバイクは近くの道の駅往復専用バイクなんだから、そんなところで300キロ出す
事自体おかしい。レーシング場は暴走族の行くところなんだから、BMWで法定速度を
守って走る紳士は近づいちゃダメ。
何だ、盆栽爺さんか。
290 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:43:56.86 ID:qwb6Ntcq
ほっしゅ
BMWJの発表はまだかよ？
GWに入るというのになにをモタモタしてるんだ。
GWに入るというのになにをモタモタしてるんだ。
だからだろう
293 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:43:29.95 ID:PuMmz/rh
レーシング場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
年寄りがむりすんなｗｗｗｗ
年寄りがむりすんなｗｗｗｗ
自分が持ってないから他の人が乗ってるのが気に入らないんだよ
エンジンウハウハ
23日の週に発表とか言ってなかったっけ？もう一日しかないぞ？
明日発表なければ連休突入するやないか。
モヤモヤするからさっさとリコール発表しろよ。
こんな時だけモッサリしやがって。
明日発表なければ連休突入するやないか。
モヤモヤするからさっさとリコール発表しろよ。
こんな時だけモッサリしやがって。
単にリコールの対処だけだとお前らが煩いからどう対応するか検討してるんだろ
お詫びとしてディーラーで使えるサービス券84000円分でも貰えるのを期待して待っとけ
お詫びとしてディーラーで使えるサービス券84000円分でも貰えるのを期待して待っとけ
サービス券84000円？
何だそれは？
何だそれは？
たまにサービスキャンペーンやリコールでお詫びのクーポンでもくれたりするだろ？
それとBMWがよく発行する割引額をかけただけだｗ
それとBMWがよく発行する割引額をかけただけだｗ
連絡ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
既に12年に乗ってる我が輩に寺より電話がありました。
エンジン交換じゃなくて
コンロッドボルト交換だってサ。
更に「できれば乗ってくれるな！」だって
特にサーキットは逝くなって。
もう伝えたんだから、「逝って壊れても知らん」みたいな言い方。
サーキット・街乗り共用で、どっちかというとサーキットが多い我が輩に
しかもこのＧＷ前にそんな事言われてもね。
ツーリングと遠征で走行会に行く予定があった我が輩
つまらんＧＷが決定しました。
しかも今の所部品の納期未定
詳細はＧＷ明けないと分からないと言ってる。
乗るなと言いつつ、いつ直るかも分からない
サーキットを走っちゃいけないスーパースポーツ
正直そんなバイクイラネって思った。
どうせ乗れないならパニガレ待つから
200マソ返してクレネかな？
既に12年に乗ってる我が輩に寺より電話がありました。
エンジン交換じゃなくて
コンロッドボルト交換だってサ。
更に「できれば乗ってくれるな！」だって
特にサーキットは逝くなって。
もう伝えたんだから、「逝って壊れても知らん」みたいな言い方。
サーキット・街乗り共用で、どっちかというとサーキットが多い我が輩に
しかもこのＧＷ前にそんな事言われてもね。
ツーリングと遠征で走行会に行く予定があった我が輩
つまらんＧＷが決定しました。
しかも今の所部品の納期未定
詳細はＧＷ明けないと分からないと言ってる。
乗るなと言いつつ、いつ直るかも分からない
サーキットを走っちゃいけないスーパースポーツ
正直そんなバイクイラネって思った。
どうせ乗れないならパニガレ待つから
200マソ返してクレネかな？
えー、マジ？ちょっと酷くねーか？
そもそも他国より倍も高いんだからエンジン交換にしろよ。何ケチってやがんだ。
エンジン全バラとかディーラーも災難だろ。つかそんなスキルあるとこ少ないだろうに。
できるとこに集中して納期延びるぞ、これ。しかも部品納期未定？
いつまで待つんだよ？すぐに梅雨になって暑くなんだろがよ。
12年初期ロットなんか納車して一ヶ月も経ってねーんだから、セコイ事言うなら返品すんぞ！
待たせた挙句にこの糞対応かよ、イラつく。
そもそも他国より倍も高いんだからエンジン交換にしろよ。何ケチってやがんだ。
エンジン全バラとかディーラーも災難だろ。つかそんなスキルあるとこ少ないだろうに。
できるとこに集中して納期延びるぞ、これ。しかも部品納期未定？
いつまで待つんだよ？すぐに梅雨になって暑くなんだろがよ。
12年初期ロットなんか納車して一ヶ月も経ってねーんだから、セコイ事言うなら返品すんぞ！
待たせた挙句にこの糞対応かよ、イラつく。
外国の掲示板を翻訳していたやつは間違ってなかったのか。
どうせ国内で売れたのなんて数十台程度だろうし数ヶ月先なんて事にはならんだろう。
待つ間にF800を代車にしてくれたというやつは良いディーラーに当たったんだな。
これを機にクレームつけまくって返品を迫るぐらい灸をそえるのもいいだろうな。
どうせ国内で売れたのなんて数十台程度だろうし数ヶ月先なんて事にはならんだろう。
待つ間にF800を代車にしてくれたというやつは良いディーラーに当たったんだな。
これを機にクレームつけまくって返品を迫るぐらい灸をそえるのもいいだろうな。
寧ろ、BMWJの判断が早くて良かったよ
この連休はコース走る人も多かったかもしれないが、オイルぶちまけとかシャレにならないだろ。
GWは車かセカンドで楽しめば大丈夫だしょ
この連休はコース走る人も多かったかもしれないが、オイルぶちまけとかシャレにならないだろ。
GWは車かセカンドで楽しめば大丈夫だしょ
GWに乗りたいから早めに予約して買ったんだろうよ。
リコールはしょうがないにしても、もっとマシな対応しろよ。
ユーザーないがしろにして何が過去最高益更新だ、鼻糞が。
リコールはしょうがないにしても、もっとマシな対応しろよ。
ユーザーないがしろにして何が過去最高益更新だ、鼻糞が。
新型でほぼ決まりで商談中になぜか11"の中古が目に留まり約30万ちょい
の差額にぐらついた俺は、、、。
結果、素人の俺が乗る分には性能的なもんも解らんしこれで十分過ぎると思い急遽、中古車に変更。
今、思えば助かったぁ～。
中古車でも良く走るよ。
の差額にぐらついた俺は、、、。
結果、素人の俺が乗る分には性能的なもんも解らんしこれで十分過ぎると思い急遽、中古車に変更。
今、思えば助かったぁ～。
中古車でも良く走るよ。
擁護するつもりもないが、GWに乗りたいからと言っても外国メーカーな上、販売して早々だからどこのメーカーの話であっても妥当な時期だろう
そのような計画があって購入したならまずディーラーにその旨を伝えて前年の型でも代車に回してもらうべきであろう
ここでどう罵った所でメーカーには届くまい
そのような計画があって購入したならまずディーラーにその旨を伝えて前年の型でも代車に回してもらうべきであろう
ここでどう罵った所でメーカーには届くまい
>>306
ちげーよ。そんな事言ってるんじゃない。何千ものパーツ組んでるんだしリコール自体はある程度止むを得ない。問題はその後の対応だ。
何百回も同じ事言われてウンザリだが、慣れないディーラーで埃だらけ砂だらけの作業場でエンジンバラさせるのかと。
そうする事で当然作業ムラは出て仕上がりは不安定になるわ、時間も大幅にロスするわで非効率極まりない。
メーカーのポカでユーザーに迷惑掛けてるにも関わらず、少しでも納期短縮させようとか、リスクを減らそうって気が全く感じない。
何故か？
手っ取り早くボルトだけ送っとけば安上がりだからだ。
一番安直な方法選びやがった。ユーザーをナメるにも程があんだよ。
ちげーよ。そんな事言ってるんじゃない。何千ものパーツ組んでるんだしリコール自体はある程度止むを得ない。問題はその後の対応だ。
何百回も同じ事言われてウンザリだが、慣れないディーラーで埃だらけ砂だらけの作業場でエンジンバラさせるのかと。
そうする事で当然作業ムラは出て仕上がりは不安定になるわ、時間も大幅にロスするわで非効率極まりない。
メーカーのポカでユーザーに迷惑掛けてるにも関わらず、少しでも納期短縮させようとか、リスクを減らそうって気が全く感じない。
何故か？
手っ取り早くボルトだけ送っとけば安上がりだからだ。
一番安直な方法選びやがった。ユーザーをナメるにも程があんだよ。
多分、治具とこの作業に合わせたエンジンハンガーも送って来るよ、ボルトだけとかは無いんでない？
工数最小にする方策とか段取りは考えては来ると思う
工数最小にする方策とか段取りは考えては来ると思う
過去のトヨタやホンダのCBシリーズ、アプリリアでもあった原動機内のリコールだが、どれも内部のボルトのみ交換などよくある話だ。
RSV4はボルトのみの問題では無かったために原動機を一式交換だが、シバー等では上記の通り。BMWより取り扱い店の分母が小さいのだから原動機の分解に慣れている店など言わずもがな。
更にDUCATIの場合、海外で公開されたリコールが日本国内で発表されるのは半年先がざらにある。またそちらの書き込みからも分かるが、丁寧かつ確実に対応するのには時間がかかるのは当然なのだから、他に比べて取り掛かるスピードが早かっただけまだマシではないだろうか。
余談だが、グリーンコンシューマー等環境問題に比較的熱心な海外では逆にリコール等でメーカーが余分な部品までまとめ処分する事になった際、無駄な廃棄は環境問題に繋がるとバッシングする輩もいる。
リコール一つ取っても様々な問題に繋がるのだからメーカーめ慎重に動かなければならない。
RSV4はボルトのみの問題では無かったために原動機を一式交換だが、シバー等では上記の通り。BMWより取り扱い店の分母が小さいのだから原動機の分解に慣れている店など言わずもがな。
更にDUCATIの場合、海外で公開されたリコールが日本国内で発表されるのは半年先がざらにある。またそちらの書き込みからも分かるが、丁寧かつ確実に対応するのには時間がかかるのは当然なのだから、他に比べて取り掛かるスピードが早かっただけまだマシではないだろうか。
余談だが、グリーンコンシューマー等環境問題に比較的熱心な海外では逆にリコール等でメーカーが余分な部品までまとめ処分する事になった際、無駄な廃棄は環境問題に繋がるとバッシングする輩もいる。
リコール一つ取っても様々な問題に繋がるのだからメーカーめ慎重に動かなければならない。
確かに、今回の対応は妥当だろうね。
何でそんなに怒ってるの？間違ってたらゴメンよ。おたくはオーナーさんなの？
であれば、あなたは新型の納車待ち？だったらそんな心配しなくて大丈夫でしょ？
それとも、もう納車しちゃってるの？ならおたくの購入先のディーラーはどんな対応してるの？
もし>300と同じ対応ならここで書いた事をそのまま、おたくのディーラーさんの方に伝えてみれば？
納得できる対応をして貰えれば？一件落着！
であれば、あなたは新型の納車待ち？だったらそんな心配しなくて大丈夫でしょ？
それとも、もう納車しちゃってるの？ならおたくの購入先のディーラーはどんな対応してるの？
もし>300と同じ対応ならここで書いた事をそのまま、おたくのディーラーさんの方に伝えてみれば？
納得できる対応をして貰えれば？一件落着！
↑
>>301
>>301
ボルト交換は確実だけど、どう対応するかはまたGW明けにBMWJが発表するって寺がいってた。納車直前で販売停止かかってショックだったけどタダで納車まで代車借りれたし、まあいいかなって思えてきた。
もう12ﾓﾃﾞﾙは乗るなって書き込みあるけどうちの寺は低回転で乗るぶんは問題無いって言ってたな
まあサーキット行くバイクだから町乗りメインで使うのはどうかと思うが、寺によって対応が違いすぎるな
もう12ﾓﾃﾞﾙは乗るなって書き込みあるけどうちの寺は低回転で乗るぶんは問題無いって言ってたな
まあサーキット行くバイクだから町乗りメインで使うのはどうかと思うが、寺によって対応が違いすぎるな
300だけどさ。
「サーキット行って壊れても知らん」みたいな言い方は正直腹が立ったけど
絶対乗っちゃダメとは言われた訳じゃない。
サーキットは行くなとは言われたが。
ただね、ツーリングに行くのも高速メインだし
公言出来るような速度では走らないと思う。
そうなった時に、誰かも言ってたけどサーキットで油撒くのも迷惑だしね。
オイルトレイのカウル付けようと何だろうと
オイル漏らすんじゃなくて吹く訳だから、まわりに迷惑が掛かる。
我が輩が転ばなくて済んだとしても、後続が転ぶ可能性もある。
高速道路だって同じ。
他人に甚大な迷惑を掛けるかも知れないことが起きるかも知れないんだから
実際乗れないだろ。
だからって、道の駅までゆっくりツーリングなんて我が輩は多分出来ないと思う。
ツーリングバイクじゃないんだからね。
ただ「言った後に壊れても知らん」とか
「いつ直るか分からない」とか
もっと他に言い方があるんじゃないか？
「サーキット行って壊れても知らん」みたいな言い方は正直腹が立ったけど
絶対乗っちゃダメとは言われた訳じゃない。
サーキットは行くなとは言われたが。
ただね、ツーリングに行くのも高速メインだし
公言出来るような速度では走らないと思う。
そうなった時に、誰かも言ってたけどサーキットで油撒くのも迷惑だしね。
オイルトレイのカウル付けようと何だろうと
オイル漏らすんじゃなくて吹く訳だから、まわりに迷惑が掛かる。
我が輩が転ばなくて済んだとしても、後続が転ぶ可能性もある。
高速道路だって同じ。
他人に甚大な迷惑を掛けるかも知れないことが起きるかも知れないんだから
実際乗れないだろ。
だからって、道の駅までゆっくりツーリングなんて我が輩は多分出来ないと思う。
ツーリングバイクじゃないんだからね。
ただ「言った後に壊れても知らん」とか
「いつ直るか分からない」とか
もっと他に言い方があるんじゃないか？
確かにそのままの言い方ならメーカーにディーラの受け答えでクレームをつけるレベルだが、ディーラー側も潰れる可能性が高いのを承知しての通告だから仕方ないのでは。各ディーラーで回答が違うのは問題だからBMWJに問い合わせるのがベストだろう。
オイルを吹くと言うより走行中に急にロックすれば大事故に繋がるのは目に見えている。
先程も書いたが、それぞれの予定や思惑があったのなら是非ともディーラーに話して代車やその分の補償等、妥協出来るまで案を検討してみるべきだろう。
オイルを吹くと言うより走行中に急にロックすれば大事故に繋がるのは目に見えている。
先程も書いたが、それぞれの予定や思惑があったのなら是非ともディーラーに話して代車やその分の補償等、妥協出来るまで案を検討してみるべきだろう。
イラッとする気持ちはよくわかる。
でも大した問題でもなく感じもするよ。
パーツ入荷が遅かった輸入車は以前なら、1シーズンを棒に振るような時もあったしね。
この手のバイクを整備させたくないような小汚いショップで買う方にも問題あるでしょ。
たぶん騒いでいるのは非ユーザーだよね？
信頼しているショップにて工賃メーカー持ちでエンジン組み直ししてもらえるなら、私はラッキーとしか思わない。
でも大した問題でもなく感じもするよ。
パーツ入荷が遅かった輸入車は以前なら、1シーズンを棒に振るような時もあったしね。
この手のバイクを整備させたくないような小汚いショップで買う方にも問題あるでしょ。
たぶん騒いでいるのは非ユーザーだよね？
信頼しているショップにて工賃メーカー持ちでエンジン組み直ししてもらえるなら、私はラッキーとしか思わない。
>316
俺もそう思うわ。ただﾚｰｻｰにはつらいわな。商売道具が使えないからなあ。とりあえず寺には最速で5月末納車といわれたな。
部品次第だけどね。でも誰か書いてたけど海外じゃもう部品届いてるみたいだし日本もすぐ対応してくれると思ってる。
俺もそう思うわ。ただﾚｰｻｰにはつらいわな。商売道具が使えないからなあ。とりあえず寺には最速で5月末納車といわれたな。
部品次第だけどね。でも誰か書いてたけど海外じゃもう部品届いてるみたいだし日本もすぐ対応してくれると思ってる。
これだけ気に入らない意見をボロカス叩いてると魔女裁判や朝鮮の言論統制みたいだなｗ
>>319
毎回トラブルの時には出て来て汚い言葉を吐いて反論食らってるから2012乗りではないんじゃない
そもそも持ってるかどうか
>>319
毎回トラブルの時には出て来て汚い言葉を吐いて反論食らってるから2012乗りではないんじゃない
そもそも持ってるかどうか
２ちゃんで吠えるだけの負け犬なんてどこにでもいるだろｗ いちいち相手するのもめんどくさいわ
お前ら盆栽乗りは気楽でいいな。
ネガ意見を書けば非ユーザーって事にされる。非ユーザーが対応の批判なんて書いたって何のメリットもないわ、アホが。
ジジイになって呆けてんのか？
相変わらずネガ意見には即反応してくる糞関係者が。
こんなのが本当にBMユーザーだったら、日本がなめられてんのはお前ら馬鹿のせいだ。反省しろや、クズ共。
ネガ意見を書けば非ユーザーって事にされる。非ユーザーが対応の批判なんて書いたって何のメリットもないわ、アホが。
ジジイになって呆けてんのか？
相変わらずネガ意見には即反応してくる糞関係者が。
こんなのが本当にBMユーザーだったら、日本がなめられてんのはお前ら馬鹿のせいだ。反省しろや、クズ共。
そう言えば四輪の外車乗りにもお前らみたいな馬鹿がいたな。
新車で雨漏りしても、ロータス乗りは雨漏りあって当たり前で雨漏りを楽しめないやつはロータスに乗る資格がない、いや雨漏りしないロータスはロータスじゃないとほざいてた。
雨漏りもあろうがエアコンが壊れてようが、文句言うべからずだと。
どこの世界にもいるな、お前らのような頭おかしいやつが。
新車で雨漏りしても、ロータス乗りは雨漏りあって当たり前で雨漏りを楽しめないやつはロータスに乗る資格がない、いや雨漏りしないロータスはロータスじゃないとほざいてた。
雨漏りもあろうがエアコンが壊れてようが、文句言うべからずだと。
どこの世界にもいるな、お前らのような頭おかしいやつが。
324 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:22:03.49 ID:qIRnNeO9
文句言いながらも乗ってるだけマシだよ。
お前ら乗らないじゃんｗ
お前ら乗らないじゃんｗ
あぁ、カワサキのオイル漏れはオイルが入ってる証ってネタにマジレスしちゃうやつかｗ
それとお前と違う意見を書いたらなんでも関係者呼ばわりするのに対比してお前を非ユーザー呼ばわりしてたんだが、勘違い馬鹿野郎過ぎて気が付かなかったかｗ
他人を批判する前に自分を省みろよカスが
他人を批判する前に自分を省みろよカスが
嫁に拒否されて苛々している駄目亭主みたいなヒステリックさだな…
怖いよ･･･
怖いよ･･･
自己紹介乙
よく分からんが、良い対応ってのが、エンジンまるごと交換して
GW に乗れるようにしろってことならそりゃ無理だろ。
そのまま乗っても大丈夫と保証しろってんならそれも無理だし。
どんな対応を望んでるんだ？
GW に乗れるようにしろってことならそりゃ無理だろ。
そのまま乗っても大丈夫と保証しろってんならそれも無理だし。
どんな対応を望んでるんだ？
GWに間に合わないのはしょうがない。
しかし販売直後のエンジン内部のトラブルなのだからエンジン交換しろってこった。
しかし販売直後のエンジン内部のトラブルなのだからエンジン交換しろってこった。
日本人相手はボロい商売だな。
他国と違ってアホな信者が勝手にこっちの都合に合わせて解釈してくれる。
と思われてるわ、タンポポ脳共。
他国と違ってアホな信者が勝手にこっちの都合に合わせて解釈してくれる。
と思われてるわ、タンポポ脳共。
IDが真っ赤だな
BMWJにもクレーム入れる
>>336
BMWJにクレーム入れたら報告よろしく
BMWJにクレーム入れたら報告よろしく
これだけ不満があるのになんでまだ乗ってるんだろうな
やっぱ乗り換える金ないのかな
やっぱ乗り換える金ないのかな
海外と同じ対応なのになんで日本だけ舐められるんだか
別に自分のとこの寺がある程度しっかりしてるから他のところなんてどうでもいいわ。とりあえず原付ショップでこの手のバイクは買わない方がいいよ。買えるかしらんけど
別に自分のとこの寺がある程度しっかりしてるから他のところなんてどうでもいいわ。とりあえず原付ショップでこの手のバイクは買わない方がいいよ。買えるかしらんけど
関係ないやつは黙ってろ。
買った人間は俺以外にも不満のレスが何件かあっただろうが。
12乗りでもない関係ない雑魚共がグダグダうぜーんだよ、馬鹿。
買った人間は俺以外にも不満のレスが何件かあっただろうが。
12乗りでもない関係ない雑魚共がグダグダうぜーんだよ、馬鹿。
12乗りじゃなくて12持ちでしょ？
だって君たち乗らないし。
だって君たち乗らないし。
2012カラー見たら近寄らないようにしよーっと。
やはり安くすると下衆が買っちゃうんだろうね。
やはり安くすると下衆が買っちゃうんだろうね。
>>337
＞>>335
＞判断はディーラーじゃないだろ。
＞そこからしてわかってないな。
＞おめーもウゼーよ。
内弁慶のぼっちゃん
bmwjに直接パスがあるならメーカーにいいえ
ないんだろ?
ディーラーにもパスないんだろ？
えせオーナーくん
＞>>335
＞判断はディーラーじゃないだろ。
＞そこからしてわかってないな。
＞おめーもウゼーよ。
内弁慶のぼっちゃん
bmwjに直接パスがあるならメーカーにいいえ
ないんだろ?
ディーラーにもパスないんだろ？
えせオーナーくん
>>343
値段は初期から変わってねーだろが、この馬鹿。BMユーザーはお前のような老害多くてウンザリする。
走れもしないのにSS？笑わせんな。
>>344
旧モデルの関係ないやつは黙ってろクズ。
クレーム入れるのにパスとかアホだろ。
呆け老人が。
値段は初期から変わってねーだろが、この馬鹿。BMユーザーはお前のような老害多くてウンザリする。
走れもしないのにSS？笑わせんな。
>>344
旧モデルの関係ないやつは黙ってろクズ。
クレーム入れるのにパスとかアホだろ。
呆け老人が。
本当にそういうのかは知らんが
300が言ってるパニガレ買うから金返せ！って言うのは正直な意見かもね。
300が言ってるパニガレ買うから金返せ！って言うのは正直な意見かもね。
CRTで最上位クラスの使えるエンジンなんだ
少し位辛抱汁よ
少し位辛抱汁よ
このスレの住人の9割4分が「CRT？なにそれ旨いの？」状態
>>345
パスってこれじゃね
電話してもオペレータのお姉さんが話を聞いてくれるけど、ただのクレーム処理で上層部に取り合って貰えないみたいな
日本人が舐められてるならあるんじゃねw
>>346
ただ、代車を用意してくれたり多少満足している人がいるのも事実
>>347
そんなこと言うとまた これだから日本人は舐められる としか言わないよ
パスってこれじゃね
電話してもオペレータのお姉さんが話を聞いてくれるけど、ただのクレーム処理で上層部に取り合って貰えないみたいな
日本人が舐められてるならあるんじゃねw
>>346
ただ、代車を用意してくれたり多少満足している人がいるのも事実
>>347
そんなこと言うとまた これだから日本人は舐められる としか言わないよ
>>345
ねぇ可愛そうなクレーマーちゃん。
何でそんなに怒ってるの？どうしたの？寂しいの？
でもなっ言っておくぞ！クレーマーちゃん。
ここでは>>336こんな事しちゃダメだぞ！
ここは子供が来る場所じゃないんだ。解ったか！？解ったのなら早く帰って10Rの方でおもいっきりやんなさい。
それと最後にイイかな？クレーマーちゃん
>>301一体何を返品するつもりだったの？？
ねぇ可愛そうなクレーマーちゃん。
何でそんなに怒ってるの？どうしたの？寂しいの？
でもなっ言っておくぞ！クレーマーちゃん。
ここでは>>336こんな事しちゃダメだぞ！
ここは子供が来る場所じゃないんだ。解ったか！？解ったのなら早く帰って10Rの方でおもいっきりやんなさい。
それと最後にイイかな？クレーマーちゃん
>>301一体何を返品するつもりだったの？？
351 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:14:30.44 ID:0k1B6cjQ
今日、西名阪香芝SAでダイネーゼのツナギでS1000に乗ってるかっこいいお爺さんを見た。
>347
ＳＢＫじゃゴミだけどな。
ＳＢＫじゃゴミだけどな。
殺伐としてるなぁ…
塩漬けリコールの常習犯であるトヨタよりはマシか？
'12PLのグリップヒーター付・レンシュポルトを農協ｲﾔｯﾎで買っちまった
塩漬けリコールの常習犯であるトヨタよりはマシか？
'12PLのグリップヒーター付・レンシュポルトを農協ｲﾔｯﾎで買っちまった
>>351
六甲の方でも見たかもしれない
>>353
細かい事でも気にするのは日本人らしいと言えば日本人らしい
海外だと梱包材の汚れや多少の埃でも購入者は気にしないし自分で掃除するが、日本だとどんな些細な事でもクレームになるから細部のチェックで手間がかかるのだとか
バイクを手放し運転した時に真っ直ぐ走らないと言うクレームもあったとか
六甲の方でも見たかもしれない
>>353
細かい事でも気にするのは日本人らしいと言えば日本人らしい
海外だと梱包材の汚れや多少の埃でも購入者は気にしないし自分で掃除するが、日本だとどんな些細な事でもクレームになるから細部のチェックで手間がかかるのだとか
バイクを手放し運転した時に真っ直ぐ走らないと言うクレームもあったとか
>>353
グリヒ付きは納期未定言われたぞ俺
グリヒ付きは納期未定言われたぞ俺
>>352
そうか？今年はﾊｽﾗﾑが調子が良い方でしょ。
２戦目のイモラでのアプとのデットヒートなんか見応えあったけどな。
２レース共３位で今年はイケるかも。てかっ今年は最悪でも１勝はしてもらわなアカンでしょ！
次はイタリアが誇る超高速サーキット“モンツァ”今度はメランドリが来そうな予感？
そうか？今年はﾊｽﾗﾑが調子が良い方でしょ。
２戦目のイモラでのアプとのデットヒートなんか見応えあったけどな。
２レース共３位で今年はイケるかも。てかっ今年は最悪でも１勝はしてもらわなアカンでしょ！
次はイタリアが誇る超高速サーキット“モンツァ”今度はメランドリが来そうな予感？
高速メインで初ツーリングに行こうかと思ってますが燃費は大体リッター何Kmと考えたらイイ？
知らんがな(´・ω・｀)
燃費なんてまわしかたでちゃうから答えようがないよーな。
納車まちのおっさん意見でした。
納車まちのおっさん意見でした。
>>358
高速道路を4速以上で6000回転前後ならリッター18kmぐらい。8000回転以上なら町乗りぐらい。
高速道路を4速以上で6000回転前後ならリッター18kmぐらい。8000回転以上なら町乗りぐらい。
12モデルでこのまま乗ってもいいものか、万一を考えて乗らずにおくべきか。
ディーラーから何の連絡もないが。
GWはずっとバイク磨いて盆栽しとこうかしら。
ディーラーから何の連絡もないが。
GWはずっとバイク磨いて盆栽しとこうかしら。
>>363
ディーラーが伝え損ねて損害が生じたならディーラーの責任じゃないの
ディーラーが伝え損ねて損害が生じたならディーラーの責任じゃないの
コンロッドボルト替えたら慣らしやり直し？
まだこれからも不具合パラパラ出てきたら嫌だから3年延長保証に入ろうかな。
まだこれからも不具合パラパラ出てきたら嫌だから3年延長保証に入ろうかな。
此処の香具師はたまたま2ちゃん見ただけだからな
普通のユーザーは寺から連絡無けりゃ普通に乗ってるだろうね
それに、BMが作るエンジンだろ？
よっぽどブン回さなきゃ吹かないわな
普通のユーザーは寺から連絡無けりゃ普通に乗ってるだろうね
それに、BMが作るエンジンだろ？
よっぽどブン回さなきゃ吹かないわな
リコールの届出についに発表か？
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001061.html
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001061.html
不具合件数1件に対象台数も141台かw
たまたま不具合があったと言い張ればバレそうにないレベルだなw
たまたま不具合があったと言い張ればバレそうにないレベルだなw
対策部品の供給に時間を要する事から暫定的処置として全ての対象ユーザーに•••
代車の供給を行う
とか思ったら、ディーラーから安全に対する注意の説明を行う だと？
何これ、ショボ。ショボすぎて泣けてくる。
代車の供給を行う
とか思ったら、ディーラーから安全に対する注意の説明を行う だと？
何これ、ショボ。ショボすぎて泣けてくる。
>>370
141台の内ユーザーに渡ったのもその何割なんだかw
141台の内ユーザーに渡ったのもその何割なんだかw
ナラシモード解除にディーラーに行ったらそのままお預かりって感じ？
この連休中に納車の人もいるみたいだけど、どうなってんの？
該当する車台番号かどうか分からん
これって日本でばらしてボルト交換するんだよね？
いろんなとこ傷だらけにされそうだね。
いろんなとこ傷だらけにされそうだね。
外車なんか買うからだよ。
国産とは違うんだからグチャグチャ言わずにドンと構えてなきゃ外車なんか乗れんよ？
国産とは違うんだからグチャグチャ言わずにドンと構えてなきゃ外車なんか乗れんよ？
>>374
外車とか国産逆輸入とかもそうだけど
車体番号に生産工場(ライン)コードとかも書いてあるから判り難いよね。
なので下６桁の固有番号029127～031228が該当してればビンゴ。
こう見ると日本以外のも合わせて2000台位がリコールなんだね。
>>375
傷ならまだ良いかも。
新車の傷に(程度にもよるけど)ゴタゴタ言うのは日本人だけだって言われちゃうくらいだから。
心配なら預ける前に写真撮っておいて後で確認させるしかないだろ。
それよりも寺のヤツの整備能力を信じ切れない我が輩はどうすれば良い？
直った後はサーキットにも使うし、富士のレース(6月のMCは出れないの確定だな)にも出たいのに
あんな寺のヤツが組んだエンジンじゃ心配でならない。
それこそリコールやった寺のせいでエンジンあぼーんなんてあり得そうで。
あぼーんは大袈裟かも知れないけどクランク割るんだろうから組み方に寄っちゃ調子が崩れる。
色々あって無理だろうけど、部品と工賃くれるの前提で我が輩が自分で組みたい気分だ。
外車とか国産逆輸入とかもそうだけど
車体番号に生産工場(ライン)コードとかも書いてあるから判り難いよね。
なので下６桁の固有番号029127～031228が該当してればビンゴ。
こう見ると日本以外のも合わせて2000台位がリコールなんだね。
>>375
傷ならまだ良いかも。
新車の傷に(程度にもよるけど)ゴタゴタ言うのは日本人だけだって言われちゃうくらいだから。
心配なら預ける前に写真撮っておいて後で確認させるしかないだろ。
それよりも寺のヤツの整備能力を信じ切れない我が輩はどうすれば良い？
直った後はサーキットにも使うし、富士のレース(6月のMCは出れないの確定だな)にも出たいのに
あんな寺のヤツが組んだエンジンじゃ心配でならない。
それこそリコールやった寺のせいでエンジンあぼーんなんてあり得そうで。
あぼーんは大袈裟かも知れないけどクランク割るんだろうから組み方に寄っちゃ調子が崩れる。
色々あって無理だろうけど、部品と工賃くれるの前提で我が輩が自分で組みたい気分だ。
ある意味メーカーとディーラーの試金石な試練になりそうだね
新品ASSYでエンジン持ってきたらメーカー凄いってなるだろうし、不具合無しで
寺が元より良い状態に戻せられたら、これまた凄いって事になる
新品ASSYでエンジン持ってきたらメーカー凄いってなるだろうし、不具合無しで
寺が元より良い状態に戻せられたら、これまた凄いって事になる
知り合いのBM乗りから聞いたが、ディーラーでエンジン割った経験あるとこは3割も無いらしいぞ。あとの7割はどうすんの？
割るのはいいが組むのが上手くできる訳無いと言っていたが。
行き当たりばったりで手探りでやってはみましたってレベルになるのか？
エンジンかえってガタガタにされそう。
割るのはいいが組むのが上手くできる訳無いと言っていたが。
行き当たりばったりで手探りでやってはみましたってレベルになるのか？
エンジンかえってガタガタにされそう。
おれ>>377の言いたいことわかるわ。
ファクトリービルドじゃなくなるのってやだよね。
ファクトリービルドじゃなくなるのってやだよね。
それにしても今回のは、いちばん最悪な場所だな。
本国がエンジン送ってきて、載せ替えが一番いいんじゃないか？
まぁエンジン載せ替えでも相当に傷だらけになりそうだけど。
本国がエンジン送ってきて、載せ替えが一番いいんじゃないか？
まぁエンジン載せ替えでも相当に傷だらけになりそうだけど。
>>377
自分はディーラーで買っていないのでありますが、購入店はリコールの修理をディーラーに持って行くそうであります。
更にディーラー間でもやはり設備的に難しい店はエンジンを触れる店に委ねるそうであります。
ちなみに、自分はエンジンを割るついでに各部にコーティングする予定であります。
自分はディーラーで買っていないのでありますが、購入店はリコールの修理をディーラーに持って行くそうであります。
更にディーラー間でもやはり設備的に難しい店はエンジンを触れる店に委ねるそうであります。
ちなみに、自分はエンジンを割るついでに各部にコーティングする予定であります。
383 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:04:42.16 ID:S1/wZbFe
メシがうますぎてｗｗｗｗｗｗ
>>300=>>377デスガ。
>>379つまりそういうこと。
エンジンの修理で重整備した経験のある店が3割しか無いとしたら
その3割の店の内満足に対応出来るのが何割あるの？
少なくとも我が輩が買った店はその中にカスリもしない訳だ。
その前に他の一般的BMWのバイクは
国産車のようにエンジン開ける必要がない(壊れない)とか都市伝説みたいな事言って
エンジン開ける修理自体しないだろう。
>>382
そんなにたらい回しで何処で作業やるのか分からん状態で
更に各部コーティングっておかしくね？
チューニングもしてる店ならともかく
リコール如きで追加作業にそこまで関与する店があるのか？
我が輩もどうせ開けるならちょっとイタズラをなんて一瞬考えたけど無理だな。
だからその辺も踏まえて部品と工賃くれれば自分でバラしたい訳なんだよ。
>>383
卵かけご飯級に旨い話だよなw
>>379つまりそういうこと。
エンジンの修理で重整備した経験のある店が3割しか無いとしたら
その3割の店の内満足に対応出来るのが何割あるの？
少なくとも我が輩が買った店はその中にカスリもしない訳だ。
その前に他の一般的BMWのバイクは
国産車のようにエンジン開ける必要がない(壊れない)とか都市伝説みたいな事言って
エンジン開ける修理自体しないだろう。
>>382
そんなにたらい回しで何処で作業やるのか分からん状態で
更に各部コーティングっておかしくね？
チューニングもしてる店ならともかく
リコール如きで追加作業にそこまで関与する店があるのか？
我が輩もどうせ開けるならちょっとイタズラをなんて一瞬考えたけど無理だな。
だからその辺も踏まえて部品と工賃くれれば自分でバラしたい訳なんだよ。
>>383
卵かけご飯級に旨い話だよなw
エンジン組み直して前より良いの組める腕あるならわざわざ給料安いディーラーで働くわけない。 そんな気にするならレースやってるショップで組み直してもらえば？
そんなにバラさないだろ。
オイルパン取って、隙間からコンロッドボルト１本ずつ入れ替えて終わり。
考え過ぎだよ。
オイルパン取って、隙間からコンロッドボルト１本ずつ入れ替えて終わり。
考え過ぎだよ。
組む精度ががががとか言ってるやつって、寺で整備した時に作業行程を録画したDVDくれねーの？
オイルパン剥がして下から出来ねーのかな？
無理だよな・・・
無理だよな・・・
>>384
持って行くディーラーはこちらもある程度知った口でありますので、一番後の作業でいいから組み直す時に加工した部品を持って行くから装着してくれと伝えてあります。
購入する店は下調べして、良い店に巡り合った賜物でありますなぁ。
週一の走行枠でサーキットに通い、走らせた時間的に見てエンジン内部がどの程度摩耗しているのかをタダでチェック出来るいい機会なのでもあります。
持って行くディーラーはこちらもある程度知った口でありますので、一番後の作業でいいから組み直す時に加工した部品を持って行くから装着してくれと伝えてあります。
購入する店は下調べして、良い店に巡り合った賜物でありますなぁ。
週一の走行枠でサーキットに通い、走らせた時間的に見てエンジン内部がどの程度摩耗しているのかをタダでチェック出来るいい機会なのでもあります。
ディーラーでレース出てて毎回オーバーホールやって全バラ組み直し慣れてるとこって無いの？
391 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:21:07.61 ID:TiLmrD4A
392 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:31:29.58 ID:8HAKUq68
>>390
ボクサートロフィーとか茂木耐久に出てる所ならそれなりにあると思われ
ボクサートロフィーとか茂木耐久に出てる所ならそれなりにあると思われ
394 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:36:24.47 ID:TiLmrD4A
あー、あるにはあるんだ。そんなとこは全国に何店舗くらいあるのか。
店によってかなり差が出そう。BMWJはその辺どう考えてんだろう。
店によってかなり差が出そう。BMWJはその辺どう考えてんだろう。
とりあえずGW明けにまたBMJから連絡がありそうだからその時に作業工程とか発表かな?
全バラはボルト交換だけならしないんじゃないかな?
あと寺でバラせない所は依託するでしょ。あとは部品がいつ届くか、まあ全てはGW明けですな。とちょっとくらい希望を持ちましょう
全バラはボルト交換だけならしないんじゃないかな?
あと寺でバラせない所は依託するでしょ。あとは部品がいつ届くか、まあ全てはGW明けですな。とちょっとくらい希望を持ちましょう
やはりシリンダー外してクランクシャフト取り出す作業になるんだろう。
動くコンロッドを抑えながらボルトの交換をするとはおもえんし
ボルトに圧着剤？かなにかを塗るならばね。大変な事態だ。
動くコンロッドを抑えながらボルトの交換をするとはおもえんし
ボルトに圧着剤？かなにかを塗るならばね。大変な事態だ。
エンジンひっくり返せるドリー送ってきて最小の手間で終了とかじゃないの？
>>398
腰上を分解すればクランクには辿り着くから身構えてる程複雑ではないよ。
クランクの固定もギアを固定するかサイドカバーを外せば器具で止められるから。
ちなみにネジロック剤は元から塗られてるよ。
腰上を分解すればクランクには辿り着くから身構えてる程複雑ではないよ。
クランクの固定もギアを固定するかサイドカバーを外せば器具で止められるから。
ちなみにネジロック剤は元から塗られてるよ。
11"乗りやけど。そんなにも大層な事になるか？
ディーラーで出来る範囲でしょ？みんな過剰になりすぎじゃないか？
もう、この辺で妄想は止めてちゃんとした事をディーラーへ聞いてみれば？
>>383のように喜んでいる10R乗りのお子ちゃまが増えるだけやぞ。
ディーラーで出来る範囲でしょ？みんな過剰になりすぎじゃないか？
もう、この辺で妄想は止めてちゃんとした事をディーラーへ聞いてみれば？
>>383のように喜んでいる10R乗りのお子ちゃまが増えるだけやぞ。
>>401
全く別の感想だけど、みんなそんなに信用の置けない店で買ってることに驚愕した。
全く別の感想だけど、みんなそんなに信用の置けない店で買ってることに驚愕した。
ある程度の信頼性は考慮して店を選んでるだろうけど、
エンジン全バラ、再組み立てがお茶の子サイサイか？までは思いつかなかったわ。
あとエンジンの分解・組立ができないからって信用出来ないってわけにはならないよ。
本当に信用できる店は、正直であること。
エンジン全バラ、再組み立てがお茶の子サイサイか？までは思いつかなかったわ。
あとエンジンの分解・組立ができないからって信用出来ないってわけにはならないよ。
本当に信用できる店は、正直であること。
>>402-403
胡散臭いな。日常メンテじゃないんだから不安になるのは当たり前だろ？
リコールで腰下バラす事になるなんて誰が想像したよ？
また毎回不自然に現れる火消しマンか？
>>404
その通り。いい事言うなぁ。
胡散臭いな。日常メンテじゃないんだから不安になるのは当たり前だろ？
リコールで腰下バラす事になるなんて誰が想像したよ？
また毎回不自然に現れる火消しマンか？
>>404
その通り。いい事言うなぁ。
>>405
否、特に胡散臭い事も無く真っ当な意見だと思うのであります。
ある程度信頼があるならばリコールがあった際も細部まで検討と説明を請い、納得出来る回答を得られるようにするが商売人としても、顧客としてもの義務では？というのが私の率直な意見なのであります。
ちなみに私は競技走行も念頭に置いての契約でありましたので、特殊ではありますがお世話になっている店に信用がおけないということもないのであります。
否、特に胡散臭い事も無く真っ当な意見だと思うのであります。
ある程度信頼があるならばリコールがあった際も細部まで検討と説明を請い、納得出来る回答を得られるようにするが商売人としても、顧客としてもの義務では？というのが私の率直な意見なのであります。
ちなみに私は競技走行も念頭に置いての契約でありましたので、特殊ではありますがお世話になっている店に信用がおけないということもないのであります。
別にそんな特殊な事じゃないだろ
英語のSM片手に開けちまう素人だっているんだから
ビデオ見てマニュアルの確認して特工持ってりゃマイスターなら淡々とやるわな
英語のSM片手に開けちまう素人だっているんだから
ビデオ見てマニュアルの確認して特工持ってりゃマイスターなら淡々とやるわな
>>407
正規店なら各都道府県に一つぐらいあるのでは？
さすれば同じ地方の隣県から購入するのも常套手段ですし、私のようにわざわざ正規品を買わずに他店から取り寄せる方法もあるのでしょうに。
お言葉を返すようですが、所詮単発IDでは逆ステマの類でしょうかね。IDの色は分かっても発言の内容までは知る方法をご存知ありませんでしたか(苦笑)
正規店なら各都道府県に一つぐらいあるのでは？
さすれば同じ地方の隣県から購入するのも常套手段ですし、私のようにわざわざ正規品を買わずに他店から取り寄せる方法もあるのでしょうに。
お言葉を返すようですが、所詮単発IDでは逆ステマの類でしょうかね。IDの色は分かっても発言の内容までは知る方法をご存知ありませんでしたか(苦笑)
>>409
あんた、しゃべり方が馬鹿っぽいから信用出来ない。
あんた、しゃべり方が馬鹿っぽいから信用出来ない。
>>410
>>404も>>403も内容を不透明にしない、つまりクリアにするって事で似たような内容だろう。
それを揚げ足を取るようじゃあ、お前は火付けマンと言った所か？
にしても火消しマンだとかしゃべり方が馬鹿っぽいってお茶目だなｗ
>>404も>>403も内容を不透明にしない、つまりクリアにするって事で似たような内容だろう。
それを揚げ足を取るようじゃあ、お前は火付けマンと言った所か？
にしても火消しマンだとかしゃべり方が馬鹿っぽいってお茶目だなｗ
何でそんな必死なの？
>>412
雨降ってお出掛けがキャンセルになったから暇なの。映画見ながらこのスレ覗いてるの。以上チラ裏。
雨降ってお出掛けがキャンセルになったから暇なの。映画見ながらこのスレ覗いてるの。以上チラ裏。
>>411
特定の慣れたディーラーはお前個人の話だろ。それを何故全員に当てはめる？
不慣れなディーラーで買ったやつの方が圧倒的に多いのにそいつらは泣寝入りしろとでも？
11年モデル以前の関係無いやつが気にし過ぎだのディーラー選択ミスだの対岸の火事でお気楽意見すんな。
不自然な火消しは目障りだ。
特定の慣れたディーラーはお前個人の話だろ。それを何故全員に当てはめる？
不慣れなディーラーで買ったやつの方が圧倒的に多いのにそいつらは泣寝入りしろとでも？
11年モデル以前の関係無いやつが気にし過ぎだのディーラー選択ミスだの対岸の火事でお気楽意見すんな。
不自然な火消しは目障りだ。
MY11乗りだけど、このリコール修理を経験することで
ディーラーの整備レベルが上がるのはよいことだと思う。
ディーラーの整備レベルが上がるのはよいことだと思う。
気にしすぎ。
工場でも失敗してんだろｗ
工場でも失敗してんだろｗ
何と言うそのままのオウム返しww
関係ないやつはお気楽でいいな。
関係ないやつはお気楽でいいな。
>>414
確かにぽっと出で買っちゃった物はどうしようもねーわな。後先考えず買っちまった諸君、すまんかった。
泣き寝入りしろとは言ってないでしょ。自分達が納得出来るようにきちんと相談しろって他のやつも書いてるでしょー？
何でも黙り込んで言いたい事言わないからBMWJがこの程度で大丈夫なのかって勘違いするんでしょーが。
組み立てに同行するなり他店が信用に値するかチェックしに行くなり慰謝料求めるなりやんないでどうすんの。
気に入らない意見をバカの一つ覚えに火消し火消しって恥ずかしくないの
確かにぽっと出で買っちゃった物はどうしようもねーわな。後先考えず買っちまった諸君、すまんかった。
泣き寝入りしろとは言ってないでしょ。自分達が納得出来るようにきちんと相談しろって他のやつも書いてるでしょー？
何でも黙り込んで言いたい事言わないからBMWJがこの程度で大丈夫なのかって勘違いするんでしょーが。
組み立てに同行するなり他店が信用に値するかチェックしに行くなり慰謝料求めるなりやんないでどうすんの。
気に入らない意見をバカの一つ覚えに火消し火消しって恥ずかしくないの
>>419
あんたとは言わんがこのスレは不自然な火消しがいるだろ。
12モデルの人で、傷だらけでもガタがあっても気にせず取り敢えず動けばいいよ なんてやついんのか？
無責任な発言してるやつはみんな違うモデル乗ってるやつだろ。
まぁ、あんたの言うようにBMWJには納得いく回答もらうまで引き下がらないつもり。
あんたとは言わんがこのスレは不自然な火消しがいるだろ。
12モデルの人で、傷だらけでもガタがあっても気にせず取り敢えず動けばいいよ なんてやついんのか？
無責任な発言してるやつはみんな違うモデル乗ってるやつだろ。
まぁ、あんたの言うようにBMWJには納得いく回答もらうまで引き下がらないつもり。
>>420
おう、頑張ってくれ。なんなら調子乗ってると喋った内容をネットに公開するぞぐらいの勢いで鼻っ面へし折ってやれ。
こんぐらいしてやった方が後のユーザーのためだ。
火消しというか他のスレ見れば分かるが、殆どが冷やかしの単発を一々相手にするから粘着されるんだよ。
それが気に入らないならコテハン付けさせるか匿名性の低い掲示板に引っ越すしかねーな。
おう、頑張ってくれ。なんなら調子乗ってると喋った内容をネットに公開するぞぐらいの勢いで鼻っ面へし折ってやれ。
こんぐらいしてやった方が後のユーザーのためだ。
火消しというか他のスレ見れば分かるが、殆どが冷やかしの単発を一々相手にするから粘着されるんだよ。
それが気に入らないならコテハン付けさせるか匿名性の低い掲示板に引っ越すしかねーな。
>>421
そうそう、いい事聞いた。
会話内容録音しよう。そしてあまりに不誠実ならその内容を公開しよう。
最近ネットのお陰で海外の情報も入ってくるのはいい事だ。拡散も早い。
ただ俺はディーラーとは喧嘩したくない。
俺のディーラーを選んだ基準は誠実さだ。
そうそう、いい事聞いた。
会話内容録音しよう。そしてあまりに不誠実ならその内容を公開しよう。
最近ネットのお陰で海外の情報も入ってくるのはいい事だ。拡散も早い。
ただ俺はディーラーとは喧嘩したくない。
俺のディーラーを選んだ基準は誠実さだ。
423 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:33:26.14 ID:TiLmrD4A
＞あんたとは言わんがこのスレは不自然な火消しがいるだろ。
おれもその一人に入ってるんだろうけど、凄まじい妄想だなぁ。
おれもその一人に入ってるんだろうけど、凄まじい妄想だなぁ。
>>422
そりゃあ大の大人が揉め事なんて馬鹿らしいからな。今後とも上手く付き合う必要があるんだから悪魔で最終手段だ。
最初から疑って掛かる事もあるまい。
それと言い忘れてたが何でも火消しと思う前に、本気でそう思って発言してるやつもいるだろうから、あんまり根拠も無しにバカだの回し者だの言ってやるなよ。
ちゃんと論理立てて確証を持って返されねーと同じ意見は途絶えねぇからよ。
本気では思ってねぇんだろうけど、こんな単一車種のスレなんかを末端の関係者が見るならまだしも、書き込む事もねぇだろうよ。掲示板に毒され過ぎんなよ。
そりゃあ大の大人が揉め事なんて馬鹿らしいからな。今後とも上手く付き合う必要があるんだから悪魔で最終手段だ。
最初から疑って掛かる事もあるまい。
それと言い忘れてたが何でも火消しと思う前に、本気でそう思って発言してるやつもいるだろうから、あんまり根拠も無しにバカだの回し者だの言ってやるなよ。
ちゃんと論理立てて確証を持って返されねーと同じ意見は途絶えねぇからよ。
本気では思ってねぇんだろうけど、こんな単一車種のスレなんかを末端の関係者が見るならまだしも、書き込む事もねぇだろうよ。掲示板に毒され過ぎんなよ。
↑この人、何でまだやってもいない作業でもうエンジン終わったみたいに盛り上がってんの？
>>420
どうも。不自然な火消しです。
＞ BMWJには納得いく回答もらうまで引き下がらないつもり。
クレーム入れたら報告よろしくって書き込みを以前したけど、マジで期待してるから。むしろもっとやれ。２ちゃんでID真っ赤で吠えているだけじゃ無意味すぎるからな！
どうも。不自然な火消しです。
＞ BMWJには納得いく回答もらうまで引き下がらないつもり。
クレーム入れたら報告よろしくって書き込みを以前したけど、マジで期待してるから。むしろもっとやれ。２ちゃんでID真っ赤で吠えているだけじゃ無意味すぎるからな！
>>427
志村ぁ！ スルースルー！
志村ぁ！ スルースルー！
取り敢えずGWはBM乗らずに情報収集する。
セカンドバイクのオフ車でも走らせるわ。
セカンドバイクのオフ車でも走らせるわ。
リコールの対応としては普通のことなんだがなぁ。
何故、メーカーにもおとなしいユーザーにさえも、そんなに噛み付く？
情緒不安定になって集団登校の列にバイクで突っ込まないでくれよ…
何故、メーカーにもおとなしいユーザーにさえも、そんなに噛み付く？
情緒不安定になって集団登校の列にバイクで突っ込まないでくれよ…
はい、スルー
つーか、工場で組んだエンジンがベストと考えてる時点でド素人かとｗ
>>432
惜しいッ！ 非常に惜しいッッ！
惜しいッ！ 非常に惜しいッッ！
スルー検定テストしてくるやつ多いよなw
いいタイミングで。
突っ込みどころ満載で餌垂らしてくる。
釣り針ごとへし曲げてやりたい。
いいタイミングで。
突っ込みどころ満載で餌垂らしてくる。
釣り針ごとへし曲げてやりたい。
そういえば少し前に購入したサービスマニュアルにはオイルパンからクランクまで行く方法は書いてなかった。やはり腰上を外すのだろう。
>>433
組み直して馬力が出るのはよくある話だが、今騒いでるのは一度完成したエンジンを再度バラされることが心配って話だ。
>>433
組み直して馬力が出るのはよくある話だが、今騒いでるのは一度完成したエンジンを再度バラされることが心配って話だ。
全バラで真面目に手組みと、ある程度ばらして規定トルクでディーラーの
兄ちゃんが組んだエンジンか～
なんでもいいんだけどね
兄ちゃんが組んだエンジンか～
なんでもいいんだけどね
やっぱり走りたい、走りたいよ。
あと三日間も何すりゃいいの？
ロング行ったら1000km突破しちまうし、GWはディーラー休みで初回点検出来ないし、オイル交換出来ないし生殺しだー。
あと三日間も何すりゃいいの？
ロング行ったら1000km突破しちまうし、GWはディーラー休みで初回点検出来ないし、オイル交換出来ないし生殺しだー。
439 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:15:39.59 ID:r3uwssqS
ザマアめしうまｗ
442 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 08:44:02.52 ID:9EOwIsEl
相変わらず気持ち悪い流れだなw
ごちゃごちゃ言ってる暇があるんなら外に出ろよw
ごちゃごちゃ言ってる暇があるんなら外に出ろよw
>>440
そりゃそうだろ。問題があるからGWに乗れずに文句ダラダラで、直す事にはディーラーや直す人間が信用出来ないって文句言ってるんだろう。
そりゃそうだろ。問題があるからGWに乗れずに文句ダラダラで、直す事にはディーラーや直す人間が信用出来ないって文句言ってるんだろう。
ぐちぐち言うなら外車なんて買うなよ。
文句言いたいならメーカー、ディーラーに言えよ。
ネット弁慶うぜぇー
文句言いたいならメーカー、ディーラーに言えよ。
ネット弁慶うぜぇー
>>444
工場が失敗してるんだから、その認識は改めた方が幸せだぞｗ
工場が失敗してるんだから、その認識は改めた方が幸せだぞｗ
>>446
今回は工場のミスというより、ボルトの納品業者が精度の悪い品を納めたのが問題じゃないかな。
工場の流れ作業も触り慣れないディーラーもあんまり信用出来んから結局はチューニングショップで組み直すのが一番確実。
今回は工場のミスというより、ボルトの納品業者が精度の悪い品を納めたのが問題じゃないかな。
工場の流れ作業も触り慣れないディーラーもあんまり信用出来んから結局はチューニングショップで組み直すのが一番確実。
内燃機ってそんなに高等なもんじゃないんだが…
>>448
ぐだぐたうるさい。
海外メーカーが国内メーカー以上の対応なんて事実上不可能だろが。
お前は国内でもうんちゃら言いたいようだが、じゃーどこまでの対応を得られれば満足なんだ？
100%壊れることなく、100%不具合をおこさない製品つくれか？
不具合起きたらユーザの奴隷のようにうごなけってことか？
それならそれなりに製品が高価になってもいいってことだよな？
何度も言うがここで愚痴たれてるぐらいならメーカーにクレーム入れろ。
そして結果をここでのたまえ。
ぐだぐだ言ってるだけなら害悪にしかならん。
消えろ。
ぐだぐたうるさい。
海外メーカーが国内メーカー以上の対応なんて事実上不可能だろが。
お前は国内でもうんちゃら言いたいようだが、じゃーどこまでの対応を得られれば満足なんだ？
100%壊れることなく、100%不具合をおこさない製品つくれか？
不具合起きたらユーザの奴隷のようにうごなけってことか？
それならそれなりに製品が高価になってもいいってことだよな？
何度も言うがここで愚痴たれてるぐらいならメーカーにクレーム入れろ。
そして結果をここでのたまえ。
ぐだぐだ言ってるだけなら害悪にしかならん。
消えろ。
452 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:44:32.61 ID:9EOwIsEl
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>451
一人で何興奮してんだ、この馬鹿
一人で何興奮してんだ、この馬鹿
>>453
よー、馬鹿
よー、馬鹿
今日新たな情報をゲットしてきた。どうやら15日にBMJから作業工程等を発表するみたいだ。そして15日までは部品の発注はせず15日から全国の寺で一斉に作業開始をするみたい
部品の納期とかはわからんけど寺は5月中になんとかすると言ってくれた。とりあえず期待せずに待つよーん
部品の納期とかはわからんけど寺は5月中になんとかすると言ってくれた。とりあえず期待せずに待つよーん
>>447
S1000RRなんて数が出ないバイク専用ラインがあるとも考えにくい。
おバカさんが、間違って他のエンジン用のボルト組んだんだろ、どうせ・・・
＞チューニングショップで組み直すのが一番確実。
レース走るならそうだろうけど、ディーラーで組んでも事実上、差は無いに等しかろう。
S1000RRなんて数が出ないバイク専用ラインがあるとも考えにくい。
おバカさんが、間違って他のエンジン用のボルト組んだんだろ、どうせ・・・
＞チューニングショップで組み直すのが一番確実。
レース走るならそうだろうけど、ディーラーで組んでも事実上、差は無いに等しかろう。
>>457
普通、生産ラインはそれぞれの車種にあるし、その作業場には既に調達された部品しか並ばないぞ。
つまり現場は指示された仕事しかしない。
どちらかと言えば作業者がバカしちゃったというより設計段階で調達すべきボルトの規格をミスしちゃったのかもね。
又は下請けで誤差を超えた部品を流しちゃうってのも多いよ。
普通、生産ラインはそれぞれの車種にあるし、その作業場には既に調達された部品しか並ばないぞ。
つまり現場は指示された仕事しかしない。
どちらかと言えば作業者がバカしちゃったというより設計段階で調達すべきボルトの規格をミスしちゃったのかもね。
又は下請けで誤差を超えた部品を流しちゃうってのも多いよ。
>>459
BMWも多機種混合ラインだぞ。ボルトの仕様違いは国産でもまれによく起きる。だがコンロッドはボルトとAssyで流されると思うから仕様違いは考えにくいな。締め付けトルク不足とかボルトの強度不足とかじゃね？
>>460
マジか。MY11も1200Kmだからチェックしておこう。
BMWも多機種混合ラインだぞ。ボルトの仕様違いは国産でもまれによく起きる。だがコンロッドはボルトとAssyで流されると思うから仕様違いは考えにくいな。締め付けトルク不足とかボルトの強度不足とかじゃね？
>>460
マジか。MY11も1200Kmだからチェックしておこう。
お前ら国交省のPDF見てないの？
>>459
生産ラインじゃなくて一つ一つ組み立ててると思ってるのか？、と勘違いした。
ちなみにリコール内容は、「コネクティングロッドボル トのコーティングが不適切なため、
高温の状態で摩擦係数が減少し、コネ クティングロッドボルトが緩むことがある。」だぞ。
コーティングは勿論下請けがやっている。
生産ラインじゃなくて一つ一つ組み立ててると思ってるのか？、と勘違いした。
ちなみにリコール内容は、「コネクティングロッドボル トのコーティングが不適切なため、
高温の状態で摩擦係数が減少し、コネ クティングロッドボルトが緩むことがある。」だぞ。
コーティングは勿論下請けがやっている。
>>464
似たような仕事の取引と期間工に雇われた経験があった事や他メーカーの下請けの知人が多いから大体の事情は察しがつく。
似たような仕事の取引と期間工に雇われた経験があった事や他メーカーの下請けの知人が多いから大体の事情は察しがつく。
>>460
なんだかんだいってこの人、このスレ意識してるよね。
なんだかんだいってこの人、このスレ意識してるよね。
オレも週に2～3回はブログ見てるけど
どっちかというと意識してるのは、こっちの住人じゃね？
466も良く見に行ってるからそういう事書くんでしょｗ
ブログに書いてあるドラマも見てるでしょｗ
あのドラマ若手の3流役者ばっかりで役者の質は良くないけど
店のシーンでS1000がたまに写ってるから
テレビでS1000が写るとちょっと嬉しいよね。
どっちかというと意識してるのは、こっちの住人じゃね？
466も良く見に行ってるからそういう事書くんでしょｗ
ブログに書いてあるドラマも見てるでしょｗ
あのドラマ若手の3流役者ばっかりで役者の質は良くないけど
店のシーンでS1000がたまに写ってるから
テレビでS1000が写るとちょっと嬉しいよね。
そりゃ特定の一人じゃなくて不特定の多数が書き込みしてるんだからw
ここによく挙げられるブログのオーナーは少なからずチェックしてるんだろうな
便所の落書きでも情報収集として
ここによく挙げられるブログのオーナーは少なからずチェックしてるんだろうな
便所の落書きでも情報収集として
>>467
僕は君が気に入ったよ。
僕は君が気に入ったよ。
よかった。
やっと落ち着いて来たかな？
やっと落ち着いて来たかな？
slickモードでのウィリーって姿勢制御は介入しないのかな？
浮きまくるのだがそのまま開け続けるとやっぱりマクれてしまうのだろうか
浮きまくるのだがそのまま開け続けるとやっぱりマクれてしまうのだろうか
473 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:54:14.21 ID:Z3rWBs/9
今度買おうと思うんだけどs1000rrの維持費って毎月どれくらいなのかな？
475 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 12:19:02.45 ID:/m7Thwox
その程度の距離でビクついてたら国内メーカーのSSやメガスポも買えんよ。
年間2000㌔で維持費とか言ってるの？(藁
そんなのお前のローン次第だろ
そういえば維持費のことまで考えて単車買ったことねぇな。
4輪なら軽でも外車でもまず駐車場と保険がウエイト占めるけど
バイクはそんなもん関係ねぇし
そんなのお前のローン次第だろ
そういえば維持費のことまで考えて単車買ったことねぇな。
4輪なら軽でも外車でもまず駐車場と保険がウエイト占めるけど
バイクはそんなもん関係ねぇし
478 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:31:22.50 ID:/m7Thwox
479 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:06:49.00 ID:Ksh4JwD4
毎月一度の道の駅往復で維持費ｗ
とりあえず算数できるなら、維持費の計算くらいできるだろ。
2000Km走ればタイヤが終わる奴もいる。
人それぞれ過ぎてわっかんねーなー
人それぞれ過ぎてわっかんねーなー
>>478
維持費よりバッテリーの維持を考えないといけなそうだなw
維持費よりバッテリーの維持を考えないといけなそうだなw
483 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:35:07.97 ID:+k+1y2Ba
とりあえず買ってみるよ！
考えたけど俺の走り方だと一番でかいのはローンって事がわかった
また何かあったら色々アドバイス願います！
考えたけど俺の走り方だと一番でかいのはローンって事がわかった
また何かあったら色々アドバイス願います！
>>349
BMの対応ってどうやらあんたの言うとおりのようだ。
マニュアル通りにしかしゃべらない中身については全く無知なねーちゃんが応対するだけで先に進まない。
ディーラーに確認してくれの一点張り。そのディーラーに指示出してんのはおたくらじゃないんですか？と。
後日別の人間から連絡させるとは言ってたものの期待できそうもない。
向こうの出方によってこっちも出方変えざるを得ない。初BMがこんなカタチになって残念だ。
ただ、いい連絡だった場合はここでは言わないつもり。無きに等しいと思うけど。
BMの対応ってどうやらあんたの言うとおりのようだ。
マニュアル通りにしかしゃべらない中身については全く無知なねーちゃんが応対するだけで先に進まない。
ディーラーに確認してくれの一点張り。そのディーラーに指示出してんのはおたくらじゃないんですか？と。
後日別の人間から連絡させるとは言ってたものの期待できそうもない。
向こうの出方によってこっちも出方変えざるを得ない。初BMがこんなカタチになって残念だ。
ただ、いい連絡だった場合はここでは言わないつもり。無きに等しいと思うけど。
あと、詳しくは書かないがBMWJはディーラーに対して結構シビアな見方してるね。
ディーラーあっての代理店であり、メーカーだと思うんだが。
ディーラーあっての代理店であり、メーカーだと思うんだが。
>>484
>>349だけど、電化製品、自動車、機械関係は特にそういうオペレーターが多いよね。もう少し詳しい人に代わって下さいって言ってもダメみたいだし。録音して内容を(ry
ディーラーも月々のノルマは大変だし店の設備や工場まで本国仕様にしないといけないだとか厳しいらしいね。
>>349だけど、電化製品、自動車、機械関係は特にそういうオペレーターが多いよね。もう少し詳しい人に代わって下さいって言ってもダメみたいだし。録音して内容を(ry
ディーラーも月々のノルマは大変だし店の設備や工場まで本国仕様にしないといけないだとか厳しいらしいね。
どうせそこまで本国仕様にするなら
対応から技術力まで本国仕様にして欲しいものだ。
対応から技術力まで本国仕様にして欲しいものだ。
これがドカならこんな騒ぎになってたかな？
>>487
オマケに定時上がりに長い昼休みと長期休暇がついてくるのではw
オマケに定時上がりに長い昼休みと長期休暇がついてくるのではw
大枚200万円近くはたいて買ったバイクなんだからじゃんじゃん乗ろうぜ。
高回転域でじゃんじゃん浮いてくるアホみたいなバイク乗れておもしれーじゃねーの。
高回転域でじゃんじゃん浮いてくるアホみたいなバイク乗れておもしれーじゃねーの。
リコールってボルトか
まぁエンジンがお釈迦になるらしいから深刻か
まぁエンジンがお釈迦になるらしいから深刻か
高回転まで回すなと言われてるんだけど。
しかしBMWJは本当にマニュアル通りの対応しかしないな。
ユーザーやディーラーに負担掛けても自分のとこだけが儲かればいいって考えだ。
リコール対策の納期がどんだけ掛かろうが、ディーラーにどんだけ負担掛けようが、自分の所は手順書とボルトだけディーラーに送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだから慣れてる慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のボルトの納期はいつになるかわからない。全国ディーラーへ発注させた工具すら納期が見えない。いつ修理対応できるかもわからない。でも飛ばすな乗るな。
やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはバラし方わからないならフォローするらしいが(電話で話するだけらしい)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ、詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。これから買うユーザーは気を付けろ。
しかしBMWJは本当にマニュアル通りの対応しかしないな。
ユーザーやディーラーに負担掛けても自分のとこだけが儲かればいいって考えだ。
リコール対策の納期がどんだけ掛かろうが、ディーラーにどんだけ負担掛けようが、自分の所は手順書とボルトだけディーラーに送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだから慣れてる慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のボルトの納期はいつになるかわからない。全国ディーラーへ発注させた工具すら納期が見えない。いつ修理対応できるかもわからない。でも飛ばすな乗るな。
やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはバラし方わからないならフォローするらしいが(電話で話するだけらしい)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ、詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。これから買うユーザーは気を付けろ。
あちこちに拡散するわ。
ドイツ人ドイツ人らしい対応だけどな
そんなみすみす損するような対応しても
しょがないでしょ。
ボルトと交換の工数が発生するだけでもえらい損失なのに。
しょがないでしょ。
ボルトと交換の工数が発生するだけでもえらい損失なのに。
ボルトごときのコストケチるからこんな事になるんだろう。
>500
たぶん真の問題はそこじゃないと思う
絶対に緩まない様に一度使ったら再使用ができないボルトが落ちたんだから
リコールの落としどころをボルトにしただけで、真の原因はトルク管理の方だと思う
ネジを締める時のトルクは、ネジ部に指定のオイルを付けた状態で測定って
いうメーカーがあるけど、あれと一緒でBMWはネジのコーティングや付着していた
オイルでのトルクの変化に気づかずにいつもどうりに組み付けたのであろうかと
たぶん真の問題はそこじゃないと思う
絶対に緩まない様に一度使ったら再使用ができないボルトが落ちたんだから
リコールの落としどころをボルトにしただけで、真の原因はトルク管理の方だと思う
ネジを締める時のトルクは、ネジ部に指定のオイルを付けた状態で測定って
いうメーカーがあるけど、あれと一緒でBMWはネジのコーティングや付着していた
オイルでのトルクの変化に気づかずにいつもどうりに組み付けたのであろうかと
返品できないんだっけ？
>>498
やっぱりドイツ流はドイツでないと、日本流は日本じゃないと受けいれられないよな
>>501
俺もコスト削減が問題か？ と思って最新のパーツリストを照会したけど、普通なら部品の変更が表示されてる所がそのまま使われてるんだよね。
だから物の強度がコスト削減で～って話ではないと思う。そうなら改善品に変更されるから。
トルク管理も数値の変更はないからこんな長期間の生産で丸々間違えるというのも…
やっぱりドイツ流はドイツでないと、日本流は日本じゃないと受けいれられないよな
>>501
俺もコスト削減が問題か？ と思って最新のパーツリストを照会したけど、普通なら部品の変更が表示されてる所がそのまま使われてるんだよね。
だから物の強度がコスト削減で～って話ではないと思う。そうなら改善品に変更されるから。
トルク管理も数値の変更はないからこんな長期間の生産で丸々間違えるというのも…
面白かったから貼っとく
685 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
そりゃあBMWなんか買うからだろｗ
想定してるオーナーってのはMYガレージに乗らずに飾っておいて下さい
そのうち直しますから、ツーリングですか？でしたらもう一台GS650なんて
増車でいかがですか
っていう客層しか客として見てないよ
685 名前:７７４ＲＲ [sage] :2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
そりゃあBMWなんか買うからだろｗ
想定してるオーナーってのはMYガレージに乗らずに飾っておいて下さい
そのうち直しますから、ツーリングですか？でしたらもう一台GS650なんて
増車でいかがですか
っていう客層しか客として見てないよ
気の毒過ぎるから1つ教えてやるわ
売買契約解除通知書、というものがあるからググるなり弁護士なりに習って
買った店に「不具合があるからこの売買契約を解除する。速やかに返金せよ」
と通知書を出せ。応じない場合は法的手続きを取る、と申し添える。
代案としては同等品の無償貸与か使用不可期間の補償を金銭で要求できる。
ぐちゃぐちゃ言ってないで出るトコ出ればいい
だから舐められるんだよ
売買契約解除通知書、というものがあるからググるなり弁護士なりに習って
買った店に「不具合があるからこの売買契約を解除する。速やかに返金せよ」
と通知書を出せ。応じない場合は法的手続きを取る、と申し添える。
代案としては同等品の無償貸与か使用不可期間の補償を金銭で要求できる。
ぐちゃぐちゃ言ってないで出るトコ出ればいい
だから舐められるんだよ
ディーラーとは揉めたくない場合はどうしたらいい？
ディーラーはディーラーなりで精一杯やってくれてると思うんだ。
ただ電話したBMWJの糞対応っぷりが我慢できない。
技術的内容も目処も具体策も何もわからない女一人に窓口押し付けてる。
その窓口女から全く先に進まない。マニュアルのままの説明繰り返すだけ。
ユーザーもディーラーも露骨にないがしろだ。
ディーラーはディーラーなりで精一杯やってくれてると思うんだ。
ただ電話したBMWJの糞対応っぷりが我慢できない。
技術的内容も目処も具体策も何もわからない女一人に窓口押し付けてる。
その窓口女から全く先に進まない。マニュアルのままの説明繰り返すだけ。
ユーザーもディーラーも露骨にないがしろだ。
505の言うように訴訟起こすしかないか。
ただ、BMWJは販売したディーラーに言え、こっちは知ったこっちゃないってな態度だった。
要は返品したいなら契約したディーラーでどうぞって事だな。当然BMWJがディーラーをフォローする訳でもない。酷い話だ。
ただ、BMWJは販売したディーラーに言え、こっちは知ったこっちゃないってな態度だった。
要は返品したいなら契約したディーラーでどうぞって事だな。当然BMWJがディーラーをフォローする訳でもない。酷い話だ。
>>505
俺はBMWJでもディーラーでもないが...
訴訟？
やってみなよｗ
絶対プラスになんかならない。
薄っぺらな知識で自分に酔って書き込むが現実の社会をしらないところはカワイイよ。
それよりも、ディーラーの上手な選び方や付き合い方を考えたほうが余程有益だよ。
俺はBMWJでもディーラーでもないが...
訴訟？
やってみなよｗ
絶対プラスになんかならない。
薄っぺらな知識で自分に酔って書き込むが現実の社会をしらないところはカワイイよ。
それよりも、ディーラーの上手な選び方や付き合い方を考えたほうが余程有益だよ。
>>509,>>510
この2人川詐欺の10Ｒ糊だから
683 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:43:17.50 ID:Tm7GAoHf
685 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
面白がってるだけ
この2人川詐欺の10Ｒ糊だから
683 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:43:17.50 ID:Tm7GAoHf
685 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
面白がってるだけ
>>511
また得意の「気に入らない意見はでっち上げ」か。
客観的に考えてみろよ。それともお前は韓国メーカーかどっかの工作員か何かか。
ちなみに、お前はどうしたいんだ？
以前のエンジン分解には不安があるからって話は分かるが、訴訟って言ってもBMWにもいるであろう任天堂の鬼の法務部のような大量のお抱え弁護士を言いくるめられるのか？
新品と交換してもそれもリコール、作業が遅いと言っても絶賛準備中、更に日本だけ対応が遅い悪い事もないのならどこを訴えるんだ。
プリウスかレクサスのリコールでも修理が遅いだのレッカー費用だのについて訴訟だと騒いでいた連中の結果や過去の事案を把握しているのか。
リコールは悪ではないからな。
一度トヨタのリコールやIntelのリコール時の掲示板やブログを漁って勉強してこい。
また得意の「気に入らない意見はでっち上げ」か。
客観的に考えてみろよ。それともお前は韓国メーカーかどっかの工作員か何かか。
ちなみに、お前はどうしたいんだ？
以前のエンジン分解には不安があるからって話は分かるが、訴訟って言ってもBMWにもいるであろう任天堂の鬼の法務部のような大量のお抱え弁護士を言いくるめられるのか？
新品と交換してもそれもリコール、作業が遅いと言っても絶賛準備中、更に日本だけ対応が遅い悪い事もないのならどこを訴えるんだ。
プリウスかレクサスのリコールでも修理が遅いだのレッカー費用だのについて訴訟だと騒いでいた連中の結果や過去の事案を把握しているのか。
リコールは悪ではないからな。
一度トヨタのリコールやIntelのリコール時の掲示板やブログを漁って勉強してこい。
最近増えた不安
｢別のお客様からこの件について要求がありましたので、そちらのお客様を優先して修理することとなりました。｣
って後回しにされる事。
車体番号順になるのか買ったのが早い人順になるのかな。
｢別のお客様からこの件について要求がありましたので、そちらのお客様を優先して修理することとなりました。｣
って後回しにされる事。
車体番号順になるのか買ったのが早い人順になるのかな。
>>512
何でお前がチャチャ入れてんだ、川崎野郎。
リコールは悪ではないってのはその通りだが、お前はピントが呆けてんだよ。
いきなり新車納車早々傷物欠陥中古車にされる身にもなってみろよ。しかも今だにいつ乗れるかもわからない。それも何ヶ月もだ。
方法も直す側が不安がるようなお粗末さだ。そんなもんに恐くて乗れるか！
そんな欠陥車に200万も払ったんじゃない。つか関係ないやつは黙ってろよ。
何でお前がチャチャ入れてんだ、川崎野郎。
リコールは悪ではないってのはその通りだが、お前はピントが呆けてんだよ。
いきなり新車納車早々傷物欠陥中古車にされる身にもなってみろよ。しかも今だにいつ乗れるかもわからない。それも何ヶ月もだ。
方法も直す側が不安がるようなお粗末さだ。そんなもんに恐くて乗れるか！
そんな欠陥車に200万も払ったんじゃない。つか関係ないやつは黙ってろよ。
一番腹が立つのは、BMWJに何の誠意もない事。
責任者が詫びるならまだしも、バイトだか派遣だかの事情も何も分かってないねーちゃんにお仕着せたままのズボラさ。
対応はそのねーちゃんのみ。九官鳥のようにマニュアルのままの言葉を繰り返すだけ。
舐めてんのか？糞BM もう日本から出て行け。
責任者が詫びるならまだしも、バイトだか派遣だかの事情も何も分かってないねーちゃんにお仕着せたままのズボラさ。
対応はそのねーちゃんのみ。九官鳥のようにマニュアルのままの言葉を繰り返すだけ。
舐めてんのか？糞BM もう日本から出て行け。
お前ら、なんでジャパンどまりで本社を叩かない。
小売店も、輸入会社も、車体を仕入れて売ってるだけ。
本家本元から代わりの部品とかの対策方法を送ってこないと、ディーラーも輸入元もどうにもならんよ。
小売店も、輸入会社も、車体を仕入れて売ってるだけ。
本家本元から代わりの部品とかの対策方法を送ってこないと、ディーラーも輸入元もどうにもならんよ。
ドイツ語話せない
>>514
ピwwwンwwwトwww
何がチャチャいれだ、これだからバカは自分に無い知識は全て意見に値しないという考えで嫌なんだ。
>>516の輸入「代理店」って事も理解してないんだろうな。
リコールで傷物中古車？ 一般的な判断じゃそれは適正な処置でそんな扱いにはならねーよ。
しかもまず普通に考えて、直す方法に不安があるというのはお前(というか多少知識のついたユーザーか)の主観が入り過ぎてんの。オペレータの姉ちゃんも、もし訴えたとしたら弁護士も一般人相手に「メーカーの指示した修理が信用ならない」なんて理解される事の方が少ないわ。
それとS1000RRの件だけを槍玉にあげるんじゃなくて他の例も調べたのか？
ヤマハホンダスズキカワサキ原付問わず三週間かかるなんてザラにあるのも知らなさそうだな。
他の製品に比べて実行が遅いとかならまだしも、騒ぐ内容も時期尚早だろ。勿論輸入車だからより遅いって言うのは無しだが、リコールはどのメーカーも基本的に三ヶ月以内に約90％完了すりゃいいって考えなのよ。
んで、原因の特定、改善措置の決定、対象範囲の絞込みを行ってのリコール発表。S1000RRこの間が二週間ぐらいか。まだ早い方だって過去ログにも数人書いてるしな。
たかが一週間強でいつ乗れるか分からなくて不安？ 他のと比べて知識をつけてから言えバカ。法的な根拠もなくオペレータの素人を言いくるめられるか。根拠がない、あったとしても間違った知識で攻めても相手からすりゃクレーマーと変わらんだろバカ。
ピwwwンwwwトwww
何がチャチャいれだ、これだからバカは自分に無い知識は全て意見に値しないという考えで嫌なんだ。
>>516の輸入「代理店」って事も理解してないんだろうな。
リコールで傷物中古車？ 一般的な判断じゃそれは適正な処置でそんな扱いにはならねーよ。
しかもまず普通に考えて、直す方法に不安があるというのはお前(というか多少知識のついたユーザーか)の主観が入り過ぎてんの。オペレータの姉ちゃんも、もし訴えたとしたら弁護士も一般人相手に「メーカーの指示した修理が信用ならない」なんて理解される事の方が少ないわ。
それとS1000RRの件だけを槍玉にあげるんじゃなくて他の例も調べたのか？
ヤマハホンダスズキカワサキ原付問わず三週間かかるなんてザラにあるのも知らなさそうだな。
他の製品に比べて実行が遅いとかならまだしも、騒ぐ内容も時期尚早だろ。勿論輸入車だからより遅いって言うのは無しだが、リコールはどのメーカーも基本的に三ヶ月以内に約90％完了すりゃいいって考えなのよ。
んで、原因の特定、改善措置の決定、対象範囲の絞込みを行ってのリコール発表。S1000RRこの間が二週間ぐらいか。まだ早い方だって過去ログにも数人書いてるしな。
たかが一週間強でいつ乗れるか分からなくて不安？ 他のと比べて知識をつけてから言えバカ。法的な根拠もなくオペレータの素人を言いくるめられるか。根拠がない、あったとしても間違った知識で攻めても相手からすりゃクレーマーと変わらんだろバカ。
>>514
リコールの修理した"せいで"何か問題がありゃ後手だがそれも責任取ってくれるのは当たり前だ。
ちなみにオペレータがカスってのもどの業界も共通だ。
返金についても、購入時に誓約書か何か貰わずに購入してそうだな。返金返品についても書いてあるだろ。
長文になっちまったが、関係ないやつは黙ってろってんならチラシの裏にでも書いてろ！
結局は自分の意見に同意して欲しいだけじゃねーか
リコールの修理した"せいで"何か問題がありゃ後手だがそれも責任取ってくれるのは当たり前だ。
ちなみにオペレータがカスってのもどの業界も共通だ。
返金についても、購入時に誓約書か何か貰わずに購入してそうだな。返金返品についても書いてあるだろ。
長文になっちまったが、関係ないやつは黙ってろってんならチラシの裏にでも書いてろ！
結局は自分の意見に同意して欲しいだけじゃねーか
>>520
バカにも分かるように一通り書き込みの中で出てきた要素についてまとめたが、どこがズレてるか教えてくれ。大体の要素に突っ込んだらこうなっただけだ。
突っ込む所が分からないか。突っ込みようがないだけじゃないんですか()
俺には既に話がズレたままここまで飛躍してるように感じてならないがな。
バカにも分かるように一通り書き込みの中で出てきた要素についてまとめたが、どこがズレてるか教えてくれ。大体の要素に突っ込んだらこうなっただけだ。
突っ込む所が分からないか。突っ込みようがないだけじゃないんですか()
俺には既に話がズレたままここまで飛躍してるように感じてならないがな。
>>521
馬鹿にもわかるように、馬鹿のお前が説明したのか。そら収集つかんな。
相手の主張してる部分と違う所を批判してるからピンボケと言われてる事に気付いてない。
全部は面倒だが例えば一つ上げると、お前の言うオペレーターのカスさを叩いてるんでなくて、関係者を全く電話口にすら出さず、
事情を把握していない無知なねーちゃんに対応をさせっぱなしで放置してるジャパンの誠意の無さが叩かれている。
誰がオペレーターのスキルの話をしてるんだ？話が通じてないよ、お前。
馬鹿にもわかるように、馬鹿のお前が説明したのか。そら収集つかんな。
相手の主張してる部分と違う所を批判してるからピンボケと言われてる事に気付いてない。
全部は面倒だが例えば一つ上げると、お前の言うオペレーターのカスさを叩いてるんでなくて、関係者を全く電話口にすら出さず、
事情を把握していない無知なねーちゃんに対応をさせっぱなしで放置してるジャパンの誠意の無さが叩かれている。
誰がオペレーターのスキルの話をしてるんだ？話が通じてないよ、お前。
とりあえずオペレーターのスキルはどこも共通。誠意の無さもそんなもんだよ。
BMWJのどこにかけたかわからんけどコールセンターみたいなとこだとS1000単体で詳しい人はいないのでは?
でもまた別の関係者から連絡くれるって言ってなかったけ?それだけでも多少マシだと思うよ。その時の対応がどんな感じになるかだよね
まあみんな落ち着こうぜ
BMWJのどこにかけたかわからんけどコールセンターみたいなとこだとS1000単体で詳しい人はいないのでは?
でもまた別の関係者から連絡くれるって言ってなかったけ?それだけでも多少マシだと思うよ。その時の対応がどんな感じになるかだよね
まあみんな落ち着こうぜ
オイル代とかガスケツト代とか自弁なのかね？
どっちにしても、ブレーキングやり直しだから面倒たなぁ…
どっちにしても、ブレーキングやり直しだから面倒たなぁ…
BMWJMカスタマーサポート
0120 878 429
一応ここが対応窓口らしい。
国交省リコール発表資料に出てる電話番号にかけても最終的にここに回される。
0120 878 429
一応ここが対応窓口らしい。
国交省リコール発表資料に出てる電話番号にかけても最終的にここに回される。
>>522
そら当たり前だろ。それ以前にそんな欠点がある誓約書を出してると思ってるの？ 売買契約結んだ事あるの？
>>523
ピントのズレを防ぐ(というか揚げ足を取るのを防ぐ)ために"一通り"答えたって日本語分かる？
お前も何蛇足で連投したような内容を一つあげただけで してやった ようなんだ。
主にリコールについてわざわざ長文書いてるのに突っ込む所そこかよw
>>524
車の方はよく折り返して電話してくれるそうだけど、内容はお察しの通りだとか…
>>525
ガスケット、ワッシャー類もメーカー持ちだよ。リコールセットで届くそうな。
オイルもメーカー指定を入れてくれるのかな？
その辺はディーラーと相談すればこちらが指定したのを入れてくれると思うけど。
そら当たり前だろ。それ以前にそんな欠点がある誓約書を出してると思ってるの？ 売買契約結んだ事あるの？
>>523
ピントのズレを防ぐ(というか揚げ足を取るのを防ぐ)ために"一通り"答えたって日本語分かる？
お前も何蛇足で連投したような内容を一つあげただけで してやった ようなんだ。
主にリコールについてわざわざ長文書いてるのに突っ込む所そこかよw
>>524
車の方はよく折り返して電話してくれるそうだけど、内容はお察しの通りだとか…
>>525
ガスケット、ワッシャー類もメーカー持ちだよ。リコールセットで届くそうな。
オイルもメーカー指定を入れてくれるのかな？
その辺はディーラーと相談すればこちらが指定したのを入れてくれると思うけど。
たまたま他のスレを見たらここの内容がコピペされてるのね。
もしかしてと思って他のスレも見て回ったら色んな所にコピペされてるの。
Tm7GAoHf氏はBMWの悪態を広めたかったのかもしれないけど、これじゃ一見客を招くだけだよ。
本当に｢関係ないやつは黙ってろ｣状態になっちゃうよ。
もしかしてと思って他のスレも見て回ったら色んな所にコピペされてるの。
Tm7GAoHf氏はBMWの悪態を広めたかったのかもしれないけど、これじゃ一見客を招くだけだよ。
本当に｢関係ないやつは黙ってろ｣状態になっちゃうよ。
>>528
見てきたが、どのスレもクレーマー扱いでメーカーは普通の対応だと言う意見が多いようだ。一般の意見からしたら所詮そんな所だろうな。
>>529
裏付けのある意見を屁理屈とは。
あなたが無知だから理解出来なく説明も出来ないの間違えでしょう。又は話しが通じないじゃなくて知識がないから話せないというか。
俺は訴訟、リコールを重点的に意見したと言っているのにまだオペレータ云々言ってるようだと、どうやらピントのズレはお前のようだ。
俺が主張してるのは上記の事、お前はオペレータだけを指摘。はなから通じる訳がない。オペレータのネタ以外に突っ込み所がなかったんだろうがね。
無知で反論出来ないとピントが云々しか言えないのかな。わざわざ分からなきゃ書き込まなければ自分の無知さを披露することもなかったのに。
見てきたが、どのスレもクレーマー扱いでメーカーは普通の対応だと言う意見が多いようだ。一般の意見からしたら所詮そんな所だろうな。
>>529
裏付けのある意見を屁理屈とは。
あなたが無知だから理解出来なく説明も出来ないの間違えでしょう。又は話しが通じないじゃなくて知識がないから話せないというか。
俺は訴訟、リコールを重点的に意見したと言っているのにまだオペレータ云々言ってるようだと、どうやらピントのズレはお前のようだ。
俺が主張してるのは上記の事、お前はオペレータだけを指摘。はなから通じる訳がない。オペレータのネタ以外に突っ込み所がなかったんだろうがね。
無知で反論出来ないとピントが云々しか言えないのかな。わざわざ分からなきゃ書き込まなければ自分の無知さを披露することもなかったのに。
>>527
売買契約結んだ事あるの？とキタもんだｗコイツスゲェバカｗｗｗ
コンビニで物を買うのも書面の取り交わしのない「売買契約」を締結している
表示内容に偽りや不具合があれば速やかに契約は解除されると法に定めてあり
返金を認めないという一方的な誓約などは無効なんだよ
売買契約結んだ事あるの？とキタもんだｗコイツスゲェバカｗｗｗ
コンビニで物を買うのも書面の取り交わしのない「売買契約」を締結している
表示内容に偽りや不具合があれば速やかに契約は解除されると法に定めてあり
返金を認めないという一方的な誓約などは無効なんだよ
さすがにそれは揚げ足だと思う
>>530
┐(´д｀)┌ 思った通り面倒クセーやつだ。ウザ。518についてのコメントな。
まずBMWJはただの「代理店」？
代理店だろうが日本での運営の代表だろうが。日本でのリコールクレームの窓口はBMWJだろが、この馬鹿。
傷物中古車
市場での扱いを言ってんじゃない。どこ読んでたんだ、この馬鹿。
修理方法
主観じゃねーだろ。何で新車納車早々不確実な方法でバラされるんだって話だ。
エンジン換装は無理でも、センターに集約して組むとか方法はいくらでもあんだろ？
何で全国ディーラーに持ってない工具を集めさせるとこから始まるんだよ？
使った事のない工具とやった事のない作業で不安を感じてないディーラーなんてほとんどいねーんだよ、この馬鹿。
続く
┐(´д｀)┌ 思った通り面倒クセーやつだ。ウザ。518についてのコメントな。
まずBMWJはただの「代理店」？
代理店だろうが日本での運営の代表だろうが。日本でのリコールクレームの窓口はBMWJだろが、この馬鹿。
傷物中古車
市場での扱いを言ってんじゃない。どこ読んでたんだ、この馬鹿。
修理方法
主観じゃねーだろ。何で新車納車早々不確実な方法でバラされるんだって話だ。
エンジン換装は無理でも、センターに集約して組むとか方法はいくらでもあんだろ？
何で全国ディーラーに持ってない工具を集めさせるとこから始まるんだよ？
使った事のない工具とやった事のない作業で不安を感じてないディーラーなんてほとんどいねーんだよ、この馬鹿。
続く
続き
組込みミスで何かあった場合は責任取る？
何かあってからじゃ遅せーんだよ、この馬鹿。
他社のリコール
日本各社がコンロッドボルトのリコールだしたのか？
ピストンリングやラジエターとかの話じゃねーんだぞ？何で一緒くたにしてんだ。全バラ組み直しを日本全国のディーラーにやらせた例があるならあげてみろこの馬鹿。
リコールの発表が早かったと言うのは同意。ここは決断良かった。以下オペレーターの話へ続く。
他スレであんな反感買うような書き方でも同情同意のレスはあったがな。お前の目はご都合フィルターでも装備されてんのか？
ま、お前の意見は所詮他人事の鼻糞レスだ。BM乗りでもない馬鹿は黙ってろよ。
組込みミスで何かあった場合は責任取る？
何かあってからじゃ遅せーんだよ、この馬鹿。
他社のリコール
日本各社がコンロッドボルトのリコールだしたのか？
ピストンリングやラジエターとかの話じゃねーんだぞ？何で一緒くたにしてんだ。全バラ組み直しを日本全国のディーラーにやらせた例があるならあげてみろこの馬鹿。
リコールの発表が早かったと言うのは同意。ここは決断良かった。以下オペレーターの話へ続く。
他スレであんな反感買うような書き方でも同情同意のレスはあったがな。お前の目はご都合フィルターでも装備されてんのか？
ま、お前の意見は所詮他人事の鼻糞レスだ。BM乗りでもない馬鹿は黙ってろよ。
>>530
あー、あと裏付けのある意見(笑)って自分で言ってて恥ずかしくないのか？ピンボケ君。
あー、あと裏付けのある意見(笑)って自分で言ってて恥ずかしくないのか？ピンボケ君。
汚い言葉で罵りあってる人達全員本来の内容を把握してないよね。
どこかで見たけど、外車関係に勤めた人が急に偉そうになったのと同じなのかな。
どこかで自分が大物になった気がして俺の言う事が正しい、退かぬ省みぬなんて事になってるんじゃないかな。
どこかで見たけど、外車関係に勤めた人が急に偉そうになったのと同じなのかな。
どこかで自分が大物になった気がして俺の言う事が正しい、退かぬ省みぬなんて事になってるんじゃないかな。
発端はこの2人
683 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:43:17.50 ID:Tm7GAoHf
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/VG03R0FvSGY.htmlこいつは、他人のレス>496をコピペをする変態野郎。
もう一人は
685 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/RTM4dDRkK1E.htmlこいつは川詐欺糊の九州男児。
>気の毒過ぎるから1つ教えてやるわだと？川詐欺乗りのあんたには言われたく無い！
面白がってるボケ等！こう言うボケ等を近寄らさんよう裁きあるのみ！
683 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:43:17.50 ID:Tm7GAoHf
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/VG03R0FvSGY.htmlこいつは、他人のレス>496をコピペをする変態野郎。
もう一人は
685 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:00:47.24 ID:E38t4d+Q
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/RTM4dDRkK1E.htmlこいつは川詐欺糊の九州男児。
>気の毒過ぎるから1つ教えてやるわだと？川詐欺乗りのあんたには言われたく無い！
面白がってるボケ等！こう言うボケ等を近寄らさんよう裁きあるのみ！
必死ってすげーな
怖え
怖え
気持ちわりースレだな
結局、騒いでた人達は皆その二人の掌で踊らされてただけって事かな？
>>533
ご丁寧にどうも。とりあえず以前の自分の書き込みを他人が見て全て>>533と理解出来るか見直してみ。
エンジン分解はスズキヤマハもあるし車ならトヨタ等等、今回と同じようにディーラーに特殊工具購入させて対応させた事もある。
ちなみにお前は俺が最初にレスした相手なのか？ 最初に訴訟リコールに突っ込んでるのに急に現れてファビョられても困ります
ご丁寧にどうも。とりあえず以前の自分の書き込みを他人が見て全て>>533と理解出来るか見直してみ。
エンジン分解はスズキヤマハもあるし車ならトヨタ等等、今回と同じようにディーラーに特殊工具購入させて対応させた事もある。
ちなみにお前は俺が最初にレスした相手なのか？ 最初に訴訟リコールに突っ込んでるのに急に現れてファビョられても困ります
はぁ？
ID追わずにレス見てたら全部自演に見えてきたぜ
とりあえず車業界の人間ならこの程度のリコールで騒ぎ立てる事はないな
それくらいコストダウンと言う名の品質低下は進んでいる
リコール隠しされないだけマシと思え
とりあえず車業界の人間ならこの程度のリコールで騒ぎ立てる事はないな
それくらいコストダウンと言う名の品質低下は進んでいる
リコール隠しされないだけマシと思え
大人と子供の喧嘩
またあの精神障害者が来たのかw
生暖かく見守ってあげるのが彼の治療につながるのにｗ
生暖かく見守ってあげるのが彼の治療につながるのにｗ
火付けのカス登場
551 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:57:50.95 ID:6yGDkt1d
>>550
気狂いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
気狂いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
つまらん野郎だ
551
いやいや火付けでなくて、こいつこそがわざとらしい不自然な火消しだった。
お前の事はわかりやすいようにこれから詐欺師って呼ぶわ。
いやいや火付けでなくて、こいつこそがわざとらしい不自然な火消しだった。
お前の事はわかりやすいようにこれから詐欺師って呼ぶわ。
555 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:15:53.55 ID:Ju9YEYtu
ここが、かってのBMWS1000RRスレとはとてもおもえない。喜んでいいのか
悲しむべきか国産SS派としてはなんとも。
事の起こりがコンロッド下部のメスネジからだとは。
悲しむべきか国産SS派としてはなんとも。
事の起こりがコンロッド下部のメスネジからだとは。
556 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:20:48.38 ID:Ju9YEYtu
あぁ間違えた、ネジはきってあるんだ下部のパーツは。
素朴な疑問だけど、クランクメタルは交換しなくても大丈夫なの？
緩んで無いのなら、無問題だろうけど、
緩んでたら、キズついてるのでは？
デラは確認するのかな？
緩んで無いのなら、無問題だろうけど、
緩んでたら、キズついてるのでは？
デラは確認するのかな？
>>557
緩むまで至ってるなら｢高回転まで回さないでね｣で済まないと思う。
自分は一応、あくまでリコールの修理の範囲内でチェック出来る所はリストアップして確認してもらうつもり。
そうすれば後腐れもなくていいかなと。
緩むまで至ってるなら｢高回転まで回さないでね｣で済まないと思う。
自分は一応、あくまでリコールの修理の範囲内でチェック出来る所はリストアップして確認してもらうつもり。
そうすれば後腐れもなくていいかなと。
緩むっていっても、ちょっとなら、油圧低下で油膜が部分的に切れて
打痕、スレとかが付く程度で済んでしまうのでは？ と危惧
これって、クランクメタル内側の写真とかを撮れ！
ってレベルぐらい要求しないと、後々アポ～ンってな悪寒もするわな
機械的にボルトを交換、規定トルクで締め付けましたってされたら、アウトかもね
打痕、スレとかが付く程度で済んでしまうのでは？ と危惧
これって、クランクメタル内側の写真とかを撮れ！
ってレベルぐらい要求しないと、後々アポ～ンってな悪寒もするわな
機械的にボルトを交換、規定トルクで締め付けましたってされたら、アウトかもね
ちなみにクルマのほうのお話ですが
現在トヨタのＤ４エンジンのコンロッドボルト交換のリコール出てます
生産ロットによって不良品があり折れる可能性があるっていうヤツです
これだってエンジンばらした事が無い最近のメカ君達が
メーカーから配布された特殊工具とマニュアルを見ながらの交換整備です
そして２台並べて作業できない（工具がワンセットしかない＆コンロッドも配布される数に限度があるから）ので
ディーラーの作業状況によってお客さんは順番待ちです
リコール制度は生産者が国からある程度保護されているような制度です
工業製品として不具合は少なからず出てしまうからきちんとリコールとして届ければ問題なし
（メーカーは罰せられない）という決まりです
もちろん返品や返金しろと言う意見は通りません
そして最小範囲の部品交換でオッケイという事になってしまいます
（リコールに関しての整備代はすべてメーカー持ちの為です）
Ｓ1000ＲＲのオーナーさん達の苛立ちもわかりますが
メーカーやディーラーとしての対応は残念ながら問題ない訳です
メタルを危惧するかたもいらっしゃるようですが
メーカーからのマニュアルにはその辺の事も書いてあるはずだと思います
要はコンロッドをばらすので、メタルも点検して問題があるものに関しては交換という指示が出ているものと思われます
リコール作業ですのでメタルの状態とか目をつぶって組んでしまうと
リコール作業が原因でもっと大きなトラブル（それこそ訴訟とか）になってしまうとマズイので
その辺はしっかりと作業してくると思われます
気にしすぎ。
564 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:52:28.15 ID:TKSKPPlW
ﾍｯﾄﾞ外さない状態でﾛｱのケース開けちゃったらケースが歪む可能性があるんだけど（ﾍｯﾄﾞにケースが引っ張られてるのにﾛｱ外したらケース剛性が落ちて）
クランクがﾈｼﾞれたりしたらどーすんだ？
クランクがﾈｼﾞれたりしたらどーすんだ？
>>561
トヨタの場合は10年前の車種で、新型発売直後のS1000、街乗り用途と300キロ以上出るスポーツ車種、7万台とその1000分の1の台数とでは同列で比較は出来ない。
トヨタは逆に今更的で対応が極端に遅いのが問題だ。最悪なのはリコール隠しであるのは間違いないが。
トヨタの場合は10年前の車種で、新型発売直後のS1000、街乗り用途と300キロ以上出るスポーツ車種、7万台とその1000分の1の台数とでは同列で比較は出来ない。
トヨタは逆に今更的で対応が極端に遅いのが問題だ。最悪なのはリコール隠しであるのは間違いないが。
ずっとROMってたんだが、皆なんの話んしてんの？
S1000RRのここが良いとか、こんなカスタムしたぜ！とかの方が楽しくない？
S1000RRのここが良いとか、こんなカスタムしたぜ！とかの方が楽しくない？
ROMってたなら事の重大さがわかると思うのだが。
んん～分かるんだけど、同じ事の繰り返しでなんだか本題から離れちゃってる気がするんだよなぁ
話題がないんだよ。
新型乗って2ちゃん見てる奴も限られてるだろうから騒いでるのは一部。
だけどそれ以外の話題を振らないからないんだよ。
新型乗って2ちゃん見てる奴も限られてるだろうから騒いでるのは一部。
だけどそれ以外の話題を振らないからないんだよ。
お前らこれの他に何か乗ってんの？
それか前に何か乗ってたの？
それか前に何か乗ってたの？
2013モデルを買うぜw
フレームが割れるリコールのGSX-R1000なんて問答無用で強化パッチ張られて
ハンドリングとかそういうレベルのバイクじゃ無くなる例も有るのに
まともなエンジンになるだけマシだと思うんだが？
ハンドリングとかそういうレベルのバイクじゃ無くなる例も有るのに
まともなエンジンになるだけマシだと思うんだが？
スルー検定スタート
過去にはステダンプレゼントとかもあったしな。
太っ腹だｗ
太っ腹だｗ
やっぱBMWJはゴミか。
利益だけは過去最高益更新なんだが。
ただのボッタクリなんだろうな。
利益だけは過去最高益更新なんだが。
ただのボッタクリなんだろうな。
ディーラーに特殊工具まで買わせてエンジンを分解したスカイウェーブとかヤマハ、ホンダの原付にCB？も特に迷惑料代わりのものは無かったな
>>573
チェックしてクラックが入りそう、入ってる車両だけじゃなかったか
>>573
チェックしてクラックが入りそう、入ってる車両だけじゃなかったか
うちの寺は4万くらいのパーツサービス&納車まで代車貸してくれてるぞ。多分寺次第じゃないか?
GSXは北米は全て対象
>>581
そうなのか。訂正thx
そうなのか。訂正thx
583 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:39:58.97 ID:G6u4xr7b
エポキシ系接着剤
585 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:09:40.46 ID:0b3EK+VI
どっちみち、月一回の道の駅往復には何一つ関係ないからさｗ
>>583
ググればすぐ出る話しなんだけどな。
クラック無ければ部品を>>584で取り付け、クラックがあればフレーム交換。
でもこれってオフィシャルにも書いてあるけど、荒い乗り方をした車両には生じる可能性があるとのこと。
主にウイリーから着地の衝撃とか。
ひょっとしたらSS以外の車両だとリコールになってなかったかもね。
ググればすぐ出る話しなんだけどな。
クラック無ければ部品を>>584で取り付け、クラックがあればフレーム交換。
でもこれってオフィシャルにも書いてあるけど、荒い乗り方をした車両には生じる可能性があるとのこと。
主にウイリーから着地の衝撃とか。
ひょっとしたらSS以外の車両だとリコールになってなかったかもね。
アメリカでエクストリームやってた連中からのクレームだろ
ウィーリーとかストッピーやってたらフレームにクラック入ったぞゴルァ( °Д°)！って奴
ウィーリーとかストッピーやってたらフレームにクラック入ったぞゴルァ( °Д°)！って奴
本来の使い方ではないと言われればその通りだが、ウィリーくらいでクラック入るのは元々強度設計が甘かったんだろうな。
ウィリーからの着地で衝撃を与えるようじゃダメだ
あえて回しまくってエンジンあぼんさせればエンジンごと無償交換してくれるんじゃね？
>>588
オレの仲間がK5乗っててその話になった時
説明書にウィリーしちゃいけないとか書いてない！
って言う申し出があったってショップに話されてた。
如何にもアメリカっぽい意見だと思ったよ。
でも今回のS1000の場合は
如何にもサーキットでどうぞ！って説明書にも書いてあるのに
サーキットは走らないでくださいって寺に言われちゃう内容。
本来の使い方が出来ないんだよね。
逆に道の駅までの往復の方が本来の使い方じゃないのかもｗ
オレの仲間がK5乗っててその話になった時
説明書にウィリーしちゃいけないとか書いてない！
って言う申し出があったってショップに話されてた。
如何にもアメリカっぽい意見だと思ったよ。
でも今回のS1000の場合は
如何にもサーキットでどうぞ！って説明書にも書いてあるのに
サーキットは走らないでくださいって寺に言われちゃう内容。
本来の使い方が出来ないんだよね。
逆に道の駅までの往復の方が本来の使い方じゃないのかもｗ
元々スーパーストックのホモロゲ用でしょ？
サーキット走るなとかギャグとしか思えない。
恐らくボルト交換して不慣れで組んだエンジンにもいくつかのブローや不調固体は出ると予想する。
そしたらまたBMWJは使い方が悪いとか難癖付けて糞対応するんじゃないかと不安。
サーキット走るなとかギャグとしか思えない。
恐らくボルト交換して不慣れで組んだエンジンにもいくつかのブローや不調固体は出ると予想する。
そしたらまたBMWJは使い方が悪いとか難癖付けて糞対応するんじゃないかと不安。
今、泣き言言ってる方々に一言。
外車乗るからじゃん。
外車乗るからじゃん。
えっ、BMWは使い方が悪いとか難癖はつけてなくね？
対応は糞だけど
って、他のメーカーで面倒な事が起こった時って誠心誠意対応してくれてたのだろうか
対応は糞だけど
って、他のメーカーで面倒な事が起こった時って誠心誠意対応してくれてたのだろうか
サーキット走るときモードはどうしてる？おりは大体slickにしているんだけど
スリック
ABSは当然OFF
ABSは当然OFF
12年モデルの我が輩は、サーキットは現在自粛モードです。
我が輩、気分でレースとスリックを使い分けちゃってるよ。
ちなみに我が輩の一本目はレイン固定。
ちなみに我が輩の一本目はレイン固定。
>>594はもっと評価されるべき
>>594
>>323 >>333 >>341 >>448
って書き込みが前スレからあるけど、
壊れ安いとか対応が遅いパーツが中々届かないだとか周知の事実だからそう言われて実際買わない人もいるんだから、メーカー的には不買を防ぐためにもイメージを良好にしないといけない。
つまりは皆が買わない事が一番メーカーにダメージがあって、それがメーカーの暴挙を助長してるとはあんまり言えないんじゃないか。
そう言った話も知らずに買って後から知ったならどうしようもないけど。
>>323 >>333 >>341 >>448
って書き込みが前スレからあるけど、
壊れ安いとか対応が遅いパーツが中々届かないだとか周知の事実だからそう言われて実際買わない人もいるんだから、メーカー的には不買を防ぐためにもイメージを良好にしないといけない。
つまりは皆が買わない事が一番メーカーにダメージがあって、それがメーカーの暴挙を助長してるとはあんまり言えないんじゃないか。
そう言った話も知らずに買って後から知ったならどうしようもないけど。
>>601
外車だからすぐ潰れる
外車だから対応いい加減
外車だからパーツ馬鹿高
外車だから工賃高い
外車だから納期遅い
こんなのが当たり前のうちは一般ユーザーは寄り付かんだろうね。
そういうのに乗ってる俺スゲーっていう意味不明な優越感と勘違い選民思想のユーザーに支えられてんだろな。
糞みたいなBMWJもひょっとしたらまだビモータやKTMとかよりマシかもれん。
外車だからすぐ潰れる
外車だから対応いい加減
外車だからパーツ馬鹿高
外車だから工賃高い
外車だから納期遅い
こんなのが当たり前のうちは一般ユーザーは寄り付かんだろうね。
そういうのに乗ってる俺スゲーっていう意味不明な優越感と勘違い選民思想のユーザーに支えられてんだろな。
糞みたいなBMWJもひょっとしたらまだビモータやKTMとかよりマシかもれん。
>>602
他にもそこら中に溢れてる車種じゃ嫌だって変態もいるだろう。
KTM、ｱﾌﾟﾘﾘｱは円高還元や値引きが多いのは良い(早く買ってしまったやつはぶちギレんじゃないかと思ったり)
ただし届くのは遅い。今は知らないが電話しても中々繋がらない。今もディーラーがとても少ない。
KTMは純正部品をネット注文出来るようになったからまだマシかな。
イタ車はさすがのトラブル率。
ビモータは測定不能。
他にもそこら中に溢れてる車種じゃ嫌だって変態もいるだろう。
KTM、ｱﾌﾟﾘﾘｱは円高還元や値引きが多いのは良い(早く買ってしまったやつはぶちギレんじゃないかと思ったり)
ただし届くのは遅い。今は知らないが電話しても中々繋がらない。今もディーラーがとても少ない。
KTMは純正部品をネット注文出来るようになったからまだマシかな。
イタ車はさすがのトラブル率。
ビモータは測定不能。
604 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:47:38.88 ID:0/z1QqEa
ビモータはトラブル皆無だしランニングコスト安いよ
なんてったって乗らないんだから
なんてったって乗らないんだから
仕事に使うスーパーカブを買うんじゃないから。
BMW S1000RRを選択。これでオケイ。
BMW S1000RRを選択。これでオケイ。
SBK勝ったぞ
>>606
ＢＭＷ「レースには出ないでください！」
ＢＭＷ「レースには出ないでください！」
>>602
＞外車だからすぐ潰れる
これはダメだな
＞外車だから対応いい加減
その時々によるけどダメだな
＞外車だからパーツ馬鹿高
輸入コスト等があるから難しいかな
＞外車だから工賃高い
まず外車だから作業を断られる
無駄に独自の設定が多かったり規格が本国と日本で合わなかったり
＞外車だから納期遅い
そう？ そうならダメだな
でも選民思想だとかは他では全く聞かないな。
俺たちも一般ユーザーだし車の方なら近所のスーパーに乗り付けるオッサン・ババアも多いし。
最近じゃ外車に乗る私スゴイよりエコカーで地球に優しい私ステキが多そうw
でもバイクなんて嗜好が強い(物好きが多い)から外車だから選んだって人は車程いないんじゃないかな
＞外車だからすぐ潰れる
これはダメだな
＞外車だから対応いい加減
その時々によるけどダメだな
＞外車だからパーツ馬鹿高
輸入コスト等があるから難しいかな
＞外車だから工賃高い
まず外車だから作業を断られる
無駄に独自の設定が多かったり規格が本国と日本で合わなかったり
＞外車だから納期遅い
そう？ そうならダメだな
でも選民思想だとかは他では全く聞かないな。
俺たちも一般ユーザーだし車の方なら近所のスーパーに乗り付けるオッサン・ババアも多いし。
最近じゃ外車に乗る私スゴイよりエコカーで地球に優しい私ステキが多そうw
でもバイクなんて嗜好が強い(物好きが多い)から外車だから選んだって人は車程いないんじゃないかな
日本人なら日本車乗れ馬鹿野郎って人も多いな
610 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/14(月) 00:38:14.94 ID:6jCZ8jao
好きなヤツに乗れば良いんだけど、一部に外車最高！日本車はカス！って言う奴らが居るのが残念なんだよね。
ちげーよ。他人の考えを尊重できない、カスなんだよ。
まぁそのうち軽量化とコストダウンで外車も国産車と変わらなくなってくるよ。
>>612
既にあんまり変わらない件
今の所、吊しでオーリンズ、ブレンボ、マルケジーニ、カーボン装備が色々付いてるよとか、電子制御がスゴイとか、2･3気筒･V4のSSに乗れる程度の差
>>610 >>611
そいつらなりの考えだったら放置しといてやれよ。
お前も外車乗れよとかゴリ押ししてくるなら俺はそうは思わんと言ってやればいいし勝手に言ってんなら、まぁこんな考えもいるんだなってスルーで。
既にあんまり変わらない件
今の所、吊しでオーリンズ、ブレンボ、マルケジーニ、カーボン装備が色々付いてるよとか、電子制御がスゴイとか、2･3気筒･V4のSSに乗れる程度の差
>>610 >>611
そいつらなりの考えだったら放置しといてやれよ。
お前も外車乗れよとかゴリ押ししてくるなら俺はそうは思わんと言ってやればいいし勝手に言ってんなら、まぁこんな考えもいるんだなってスルーで。
国産はV2やV4なら購入の選択に入るんだが、
ここ10年直4ばかり、直4もBMWが出たから
欲しいと思えなくなったな。
物欲に対するインパクトが無いんだわ
ここ10年直4ばかり、直4もBMWが出たから
欲しいと思えなくなったな。
物欲に対するインパクトが無いんだわ
で？
そういや国産との違いを聞いてから消えた奴はどこへ行ったんだ？
やっぱ単車は直四で集合管でしょ？
ツインやV4は、音が気持ちよくないでしょ？
クロスプレーン？やっぱ直四は180度クランクでしょ？
そんな私はS1000オヤジですよ
でもね、ちとポジョンつらいわ…
ツインやV4は、音が気持ちよくないでしょ？
クロスプレーン？やっぱ直四は180度クランクでしょ？
そんな私はS1000オヤジですよ
でもね、ちとポジョンつらいわ…
620 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:17:53.09 ID:dgTlaGbP
先月山梨の上野原で交差点を右折してスリップダウンしたのを見たけど
ここの住人の方ですか
ここの住人の方ですか
S1000でも公道でスリップダウンするんだな。
するだろフツー
私はこないだ MOTO BEAK マルチポジション アルミステップキット ってやつを
付けましたよ。
まぁ、いくらかマシになったけどね、まだ脚が短いわ…
付けましたよ。
まぁ、いくらかマシになったけどね、まだ脚が短いわ…
>624 喜べ。足が短いとかえって注意力が増す。
おっと、清水さんの悪口はそこまでだ。
627 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:53:54.74 ID:uFkFoqQN
>626
清水さんってZ1に乗ってるYOUTUBEで人気の人？
検索ワード「おそ乗り」
清水さんってZ1に乗ってるYOUTUBEで人気の人？
検索ワード「おそ乗り」
ところでコンロッドボルトの納期の目処はついたんだろうか？
今だにわからないとかなら笑う。
今だにわからないとかなら笑う。
ハバクロイドのコンテナでそのうち届くだろ
今はコンテナ船も速い
今はコンテナ船も速い
1
ドニントンパークでS1000RR優勝してんじゃん。
5年か何年か以内に優勝して熟成させて行くとか言ってた気がするけど、一先ず有言実行って事でいいの？
5年か何年か以内に優勝して熟成させて行くとか言ってた気がするけど、一先ず有言実行って事でいいの？
い～いんです！クゥ～ッ！
市販車も熟成させろよ。
スーパーストック1000リザルト
2011
http://www.worldsbk.com/en/season?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2011
2012
http://www.worldsbk.com/en/season?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2012
STK 1000 Race - Imola 2012
http://www.youtube.com/watch?v=DFV5enl-zzg
2011
http://www.worldsbk.com/en/season?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2011
2012
http://www.worldsbk.com/en/season?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2012
STK 1000 Race - Imola 2012
http://www.youtube.com/watch?v=DFV5enl-zzg
これで！
い～いんです！
クゥ～ッ！
い～いんです！
クゥ～ッ！
20代でこれ乗ってる人っているのかな？
やっぱりおっちゃんばかり？
やっぱりおっちゃんばかり？
大学に乗ってきてる奴がいて
カーブでコケてたぞｗｗｗメシウマｗｗｗｗ
カーブでコケてたぞｗｗｗメシウマｗｗｗｗ
ざまぁとしかいいようがないなー
ヒトコケ30万くらいいきそー
ヒトコケ30万くらいいきそー
そういう奴はいいとこのボンボンだろ。
ママにおねだりしてまた新車で乗ってくる。
ママにおねだりしてまた新車で乗ってくる。
そう言えばこのクラス買う奴ってだいたいキャッシュ一括だよな？
ローンで買ったやつってどれくらいいるの？
ローンで買ったやつってどれくらいいるの？
捻くれたやつばっかりだな
乗ってるやつらの性格が悪いのか、乗ってないやつが妬んでるのか
乗ってるやつらの性格が悪いのか、乗ってないやつが妬んでるのか
80回ローンで買ったよ、12年式。
例の問題で納車は5月末→時期不明になったが。
例の問題で納車は5月末→時期不明になったが。
２０代で４８回ローンだよksg！
１年払った。あと５０万貯めたら一括返済出来るから毎日せっせこお弁当作って出勤しとるわ！
１年払った。あと５０万貯めたら一括返済出来るから毎日せっせこお弁当作って出勤しとるわ！
644 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:48:36.08 ID:PjKz9G9J
>>634
レーシング場の話はやめろ暴走族
レーシング場の話はやめろ暴走族
頭金50万の残りは一括の派遣社員。
納車日は未定に。。。
納車日は未定に。。。
7年は乗るだろうし、2.9％と金利が安かったのでね。
金は他に回した方が得だから。
金は他に回した方が得だから。
648 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:21:38.37 ID:PjKz9G9J
BMW基準だと、2.9%は高いよ。
でもすでに、スライダーやHID,バックステップなど15万近く使ってしまった。
あとはフルエキ＆サブコンを買うか買わぬか。
AustinRacingのinconel（F1でも使われている耐熱金属）の奴が欲しい。
店ではタダでフルパワー（200）にしてくれると言う話なのでノーマルでも良いかとも思っている。
あとはフルエキ＆サブコンを買うか買わぬか。
AustinRacingのinconel（F1でも使われている耐熱金属）の奴が欲しい。
店ではタダでフルパワー（200）にしてくれると言う話なのでノーマルでも良いかとも思っている。
その話はディーラに迷惑掛かるから内緒。
653 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:34:43.75 ID:PjKz9G9J
>>649
今のF1のレギュレーションではインコネルエキゾーストが禁止だったきがす。
今のF1のレギュレーションではインコネルエキゾーストが禁止だったきがす。
ランエボのタービンブレードはインコネル製ぞなもし。
ランエボは興味ねえ。
金属の話だ
それは解っているがInconelのマニフォールドが好きなんだ。
>>640
キャッシュ云々よりどこのサーキットをどれ位で走るのかの方が知りたい。
キャッシュ云々よりどこのサーキットをどれ位で走るのかの方が知りたい。
筑波走ってる人スプロケどうしてる？
昨日寺から電話があったがどうやらBMWJはある程度一カ所に集めて専門ﾁｰﾑを作ってリコール対応やるみたいだな。
寺単体でやるより安心度はアップなのだが納車がどんどん遅れてゆく・・６月末くらいらしい
寺単体でやるより安心度はアップなのだが納車がどんどん遅れてゆく・・６月末くらいらしい
先週試乗してきた！
いま契約すれば六月頭に納車って言われたんだけどどうなんだ？もちろんリコールのことも含めてなんだけど
いま契約すれば六月頭に納車って言われたんだけどどうなんだ？もちろんリコールのことも含めてなんだけど
>>663
それがまともな対応かと思う。
やった事もない所に
無理矢理やらす方がかえって二次トラブルを起こす。
納期はまぁ、しょうがない。エンジン壊されるよりマシだ。
やり方変えてきたのはやっぱり対応にクレーム多かったんだろうか？
それがまともな対応かと思う。
やった事もない所に
無理矢理やらす方がかえって二次トラブルを起こす。
納期はまぁ、しょうがない。エンジン壊されるよりマシだ。
やり方変えてきたのはやっぱり対応にクレーム多かったんだろうか？
出来ない店や、バラツキが出る位馬鹿でも解る。
決定してない事を喋らないだけ。
騒いで電凸してた奴は唯の迷惑。
決定してない事を喋らないだけ。
騒いで電凸してた奴は唯の迷惑。
>>666
その馬鹿でもわかる事がわからずウダウダ言い訳して文句言うなだの、外車はこんなもんだとドヤ顔で講釈垂れてたのがお前のような大馬鹿だろが。
当初の決定は各ディーラーに対応させるって決定だった。ディーラーにもその連絡がいっていた。
迷惑なのは何の事情も適性な対応も知らないバイクも持ってない関係無いお前のような馬鹿が面白半分に煽った事だろ。
死んどけ、間抜けが。
その馬鹿でもわかる事がわからずウダウダ言い訳して文句言うなだの、外車はこんなもんだとドヤ顔で講釈垂れてたのがお前のような大馬鹿だろが。
当初の決定は各ディーラーに対応させるって決定だった。ディーラーにもその連絡がいっていた。
迷惑なのは何の事情も適性な対応も知らないバイクも持ってない関係無いお前のような馬鹿が面白半分に煽った事だろ。
死んどけ、間抜けが。
リコールが発表されただけで他に情報も伝えられてないのにに被害妄想というかヒステリックに騒いでたもんな～
心配するのは分かるが攻撃するこたねぇだろうとｗ
心配するのは分かるが攻撃するこたねぇだろうとｗ
>>667
なにふぁびょってんの？
なにふぁびょってんの？
>>667
妄想した上で逆ギレとかアホか。
妄想した上で逆ギレとかアホか。
書き込みが遅くて>>667を見てなかったけど、俺の地域と近隣数店にリコール対応を聞いたら、
共通するのは乗る事を勧めない、修理をするのと回収する事になるという事で、修理の手段の詳細はまだ検討中と言う事だった。
>>667が聞いたように俺も聞きに行ったってソースしかないんだけどな。
共通するのは乗る事を勧めない、修理をするのと回収する事になるという事で、修理の手段の詳細はまだ検討中と言う事だった。
>>667が聞いたように俺も聞きに行ったってソースしかないんだけどな。
これだからチョソは困る。
ほら、普段ガラガラの過疎スレが平日昼間にいきなりこの不自然な書き込み量ww
いつもの単発IDの馬鹿が暴れてやがる。
状況変われば手のひら返し。
散々好き放題煽ったと思ったら今度は平然とこれが当たり前の対応ときたもんだ。基地外が。
思い込みだぁ？よくそんなふざけたセリフを吐けるな。俺はBMWJの対応の方法を直接聞いてからクレーム入れた。キチガイの自演単発IDのアホのお前と一緒にすんな。
BMの鍵アップしてみろ、煽りの基地外エセオーナーの貧乏人が。
単発IDの666,668,669,670,671,673
いつもの単発IDの馬鹿が暴れてやがる。
状況変われば手のひら返し。
散々好き放題煽ったと思ったら今度は平然とこれが当たり前の対応ときたもんだ。基地外が。
思い込みだぁ？よくそんなふざけたセリフを吐けるな。俺はBMWJの対応の方法を直接聞いてからクレーム入れた。キチガイの自演単発IDのアホのお前と一緒にすんな。
BMの鍵アップしてみろ、煽りの基地外エセオーナーの貧乏人が。
単発IDの666,668,669,670,671,673
せめてID赤くなってから単発単発って言えよ
ここまでやると煽り臭くて溜まらん。評判下げたいの？ どうしたいの？
貧乏人が～ってなんだかんだで俺は高級車に乗ってるんだからえらいんだ！
ってなっちゃうもんなんだな
貧乏人が～ってなんだかんだで俺は高級車に乗ってるんだからえらいんだ！
ってなっちゃうもんなんだな
単発君がここ荒らすのはやっぱり僻みでか？
まぁ、でも単発ドヤ顔馬鹿少数犯てのがハッキリしてよかったわ。
BMユーザーの不満度を上げるのがお前ら単発君の工作作業か？
買えもしねぇバイクのスレ荒らして哀れだなww
BMユーザーの不満度を上げるのがお前ら単発君の工作作業か？
買えもしねぇバイクのスレ荒らして哀れだなww
何を勝ち誇ってるのか意味不明過ぎる。
昼間からそんな事言ってどんだけ暇なんだｗ
定年後かニートか？
ついでにキー晒すのは防犯上良くないから乗ってるやつにしか分からない番号で当ててみ。
純正サイレンサーバンドの裏の番号0194
もしお前が乗ってるなら分かるだろ？
定年後かニートか？
ついでにキー晒すのは防犯上良くないから乗ってるやつにしか分からない番号で当ててみ。
純正サイレンサーバンドの裏の番号0194
もしお前が乗ってるなら分かるだろ？
元々665で納期はしょうがないとおさめて言ってる所をお前みたいな単発馬鹿が煽ってきたんだろが？ゴミクズ
毎回毎回不自然に現れやがって。
しかも主張は一貫せず、バラバラの支離滅裂。アホなのわざとなのか。もうろくしてんのか？
サイレンサーバンド？意味がわからん。
関係者ならではの発想だな。鍵のアップも防犯上何の問題もない。イラつくジジイだ
毎回毎回不自然に現れやがって。
しかも主張は一貫せず、バラバラの支離滅裂。アホなのわざとなのか。もうろくしてんのか？
サイレンサーバンド？意味がわからん。
関係者ならではの発想だな。鍵のアップも防犯上何の問題もない。イラつくジジイだ
逆に関係者なら幾らでも鍵うp出来んじゃね
自分から｢死んどけ間抜け｣とか自分から煽ってるのに自分は棚に上げてよく言うぜｗ
いや～、さすがリッチな自称BMW乗りさん()は格が違う！
ちなみに今時、画像から鍵の複製も出来るんだけど、まさかお前は鍵を晒させて盗難を謀る窃盗団の一味だな？！
皆気を付けろよ！
それと実際にバイク持ってんならサイレンサーの裏のホイール側から覗けば分かるだろ。持ってんならな。
いや～、さすがリッチな自称BMW乗りさん()は格が違う！
ちなみに今時、画像から鍵の複製も出来るんだけど、まさかお前は鍵を晒させて盗難を謀る窃盗団の一味だな？！
皆気を付けろよ！
それと実際にバイク持ってんならサイレンサーの裏のホイール側から覗けば分かるだろ。持ってんならな。
あと何？画像から鍵の複製ができる？
できるか！アホが。
仮に出来てもIDが一致しなきゃエンジンはかからない。
で、お前は12年モデル乗りなのか？100%違うな。
お前からアップしてみろや、おっさん。
できるか！アホが。
仮に出来てもIDが一致しなきゃエンジンはかからない。
で、お前は12年モデル乗りなのか？100%違うな。
お前からアップしてみろや、おっさん。
お前ら窃盗犯の巧みな話術に騙されるなよ！！
エンジンがかからなくてもハンドルロックは解除出来るのをわざと伏せてるんだ！
言い出した本人は見せてくれないの？
というか裏からサイレンサーの番号見る方が楽でしょ
持ってないなら楽じゃないか
エンジンがかからなくてもハンドルロックは解除出来るのをわざと伏せてるんだ！
言い出した本人は見せてくれないの？
というか裏からサイレンサーの番号見る方が楽でしょ
持ってないなら楽じゃないか
NGでスッキリ
>>662
ずいぶん速いね。車でサーキットに何回くらい通ったの？
草レースのトップレベルは筑波1分フラット
富士1分46秒台だけど、
ふつーの人は筑波7秒富士2分くらいだろ、練習しても
http://www.mcfaj.org/rr.html
ずいぶん速いね。車でサーキットに何回くらい通ったの？
草レースのトップレベルは筑波1分フラット
富士1分46秒台だけど、
ふつーの人は筑波7秒富士2分くらいだろ、練習しても
http://www.mcfaj.org/rr.html
>>687
家も知らないのにロックも糞もねーだろ。
頭おかしいおっさんは消えろよウゼーな。
>>689
車では100回以上走りに行ってるが、バイクでは数回のみ。
ただ、国際サーキットは自分の四輪より速く走りたい。それで選んだのがこのバイクだ。
そのタイムはあくまで目標で、自分のリザルトはそこから1～3秒落ち。
ただ、自分の四輪でも充分狙えるタイムだから、そこを目標とした。
家も知らないのにロックも糞もねーだろ。
頭おかしいおっさんは消えろよウゼーな。
>>689
車では100回以上走りに行ってるが、バイクでは数回のみ。
ただ、国際サーキットは自分の四輪より速く走りたい。それで選んだのがこのバイクだ。
そのタイムはあくまで目標で、自分のリザルトはそこから1～3秒落ち。
ただ、自分の四輪でも充分狙えるタイムだから、そこを目標とした。
おっさん、おっさん連呼するってことはガキなのか･･･
スルーしよっと
スルーしよっと
出来てねーし
ずっとスルーしとけよ
ずっとスルーしとけよ
>>689
いいじゃんそんなの
2chで２割３割増しのこと言ってるだけのチキン野郎はほっとけ
今更FISCOとか言ってるくらいなんだから通い慣れて無いの分かるでしょ
コース改修後はFISCOがFSWになってもう7年も経つんだし
FISCOって言う呼び方もずいぶん久しぶりに聞いた。
第一トーシロが遊びで走って52秒狙える車って何だよ
ポルシェGT3のレコードが48秒位なんだから自走で行けるような車じゃ無理じゃね。
いいじゃんそんなの
2chで２割３割増しのこと言ってるだけのチキン野郎はほっとけ
今更FISCOとか言ってるくらいなんだから通い慣れて無いの分かるでしょ
コース改修後はFISCOがFSWになってもう7年も経つんだし
FISCOって言う呼び方もずいぶん久しぶりに聞いた。
第一トーシロが遊びで走って52秒狙える車って何だよ
ポルシェGT3のレコードが48秒位なんだから自走で行けるような車じゃ無理じゃね。
妬み僻み負け惜しみ
スルーとか言っていつまでも挑発しかできない無能。
醜いねぇ、人間こうはなりたく無い。
スルーしとけよ、無能w
スルーとか言っていつまでも挑発しかできない無能。
醜いねぇ、人間こうはなりたく無い。
スルーしとけよ、無能w
2chで学歴自慢金持ち自慢するようなもんだろ
学生証は出ない、通帳も出ない、鍵も出ない、タイムレコードも出ない
言い出した本人も出さない
大体が書く事で優越感に浸りたいやつなんだから他人がイチャモン付けたら気分を害するに決まってるだろ
学生証は出ない、通帳も出ない、鍵も出ない、タイムレコードも出ない
言い出した本人も出さない
大体が書く事で優越感に浸りたいやつなんだから他人がイチャモン付けたら気分を害するに決まってるだろ
負け惜しみが醜いな。妬まれるくらい俺が速いって事か？それともお前が遅過ぎるだけか？
お前は僻んでばかりで走りも努力もしないからいつまで経っても遅いんだ。
俺にあたるな、ドンガメ。
お前は僻んでばかりで走りも努力もしないからいつまで経っても遅いんだ。
俺にあたるな、ドンガメ。
しかし、自慢するには中途半端なタイムだとは思わんのかねぇ。
これでもコンプレックス感じてるタイムなんだが、ドンガメには自慢に思えるんだな。
こんなパワーSSスレでもこの程度なのか？
レベル低く過ぎで話にならん。
これでもコンプレックス感じてるタイムなんだが、ドンガメには自慢に思えるんだな。
こんなパワーSSスレでもこの程度なのか？
レベル低く過ぎで話にならん。
>>697
俺はお前を否定はしてないだろ。そらSSなんだからサーキットでそれなりに速いやつもいておかしくねーし。急に興奮すんなよ。
ちなみに俺は努力しなくても才能があるから問題ない。
というかさ、「俺は○○なんだ」って証拠もなく書くだけで「へぇスゴイね」って讃えてくれる方が珍しいとは思わない？
まして2chなんて場で。
俺はお前を否定はしてないだろ。そらSSなんだからサーキットでそれなりに速いやつもいておかしくねーし。急に興奮すんなよ。
ちなみに俺は努力しなくても才能があるから問題ない。
というかさ、「俺は○○なんだ」って証拠もなく書くだけで「へぇスゴイね」って讃えてくれる方が珍しいとは思わない？
まして2chなんて場で。
>>700
というかSSスレだからこの程度ってのもおかしい。ただでさえユーザーが少ないデータも少ない車種スレで書くよりSS総合スレに行った方がいい。人が多いならタイムが伸びない事へのアドバイスも貰いやすいだろうし。
サーキットでそれなりに走れる人なら色々知識もあってわざわざ2chなんかで情報収集情報交換する事も無いだろうから、こんな所で言うだけ聞くだけ無駄。実際に走ってコンタクト取るのがベストだろ。
というかSSスレだからこの程度ってのもおかしい。ただでさえユーザーが少ないデータも少ない車種スレで書くよりSS総合スレに行った方がいい。人が多いならタイムが伸びない事へのアドバイスも貰いやすいだろうし。
サーキットでそれなりに走れる人なら色々知識もあってわざわざ2chなんかで情報収集情報交換する事も無いだろうから、こんな所で言うだけ聞くだけ無駄。実際に走ってコンタクト取るのがベストだろ。
サーキットスレですらタイムの話は荒れる。
ある程度走って無きゃタイム出しても速いか遅いか判断できんと思ってた。
ここは盆栽率高いと思うが、それでも突っかかってくるやついるんだな。
遅い、もしくはサーキット行ってないなら絡んでこなきゃいいのにと思うが、そういうやつらは悔し紛れなのか？
ただ、全く走ってないやつは筑波分切り楽勝とか戯言抜かすからすぐわかる。
ここはSSスレだろ？タイムの話すらできんのか？
普段ネタもなくリコールの話でしか盛り上がらん癖に。
ある程度走って無きゃタイム出しても速いか遅いか判断できんと思ってた。
ここは盆栽率高いと思うが、それでも突っかかってくるやついるんだな。
遅い、もしくはサーキット行ってないなら絡んでこなきゃいいのにと思うが、そういうやつらは悔し紛れなのか？
ただ、全く走ってないやつは筑波分切り楽勝とか戯言抜かすからすぐわかる。
ここはSSスレだろ？タイムの話すらできんのか？
普段ネタもなくリコールの話でしか盛り上がらん癖に。
>>702
日本にいるS1000RRのユーザーの何割がサーキット使用だと思ってんの。更にツーリング、買い物の下駄と色々使い道があるというのに。更に更に言えば2chだぞ？
ROM専は多いとしても書き込むようなやつが何人いるか。
というかそれだけサーキットに使われていれば各コースのセッティングだってネット上に色々出て来るハズが殆ど無いだろ。
純粋に競技として使うなら今まで何の経歴もないほぼツーリングマシン専門メーカーがポッと出で作ったマシンなんか乗ろうと思う？
同じ外車にしてもDUCATIの方が情報が多いでしょ。
お前を遅い遅い言うやつはきっとGPライダーか何かで住む世界が違う野郎だから無視するか下手に出てそいつに教えて貰え。
泳がせてマトモにアドバイス出来るかどうかで実際に走ってるやつか判断しろ。
日本にいるS1000RRのユーザーの何割がサーキット使用だと思ってんの。更にツーリング、買い物の下駄と色々使い道があるというのに。更に更に言えば2chだぞ？
ROM専は多いとしても書き込むようなやつが何人いるか。
というかそれだけサーキットに使われていれば各コースのセッティングだってネット上に色々出て来るハズが殆ど無いだろ。
純粋に競技として使うなら今まで何の経歴もないほぼツーリングマシン専門メーカーがポッと出で作ったマシンなんか乗ろうと思う？
同じ外車にしてもDUCATIの方が情報が多いでしょ。
お前を遅い遅い言うやつはきっとGPライダーか何かで住む世界が違う野郎だから無視するか下手に出てそいつに教えて貰え。
泳がせてマトモにアドバイス出来るかどうかで実際に走ってるやつか判断しろ。
ツーリングの話でもいいと思うよ。別にサーキットで使わなくてもいいと思う。盆栽パーツの話でも何でも。
でも誰かがサーキットの話を振ってきても答えたらダメなの？ここはそういう話はタブー？
そうならテンプレにサーキット話は厳禁とか書いてて欲しい。
でも誰かがサーキットの話を振ってきても答えたらダメなの？ここはそういう話はタブー？
そうならテンプレにサーキット話は厳禁とか書いてて欲しい。
>>704
いや、そうは言ってない。
これだけネタが分かるやつが少ないんだから多少の冷やかしや素人が口を突っ込むのは目を瞑るしかない。
というか興味があるけど実際どうなんだってニュアンスのやつもいるだろうから頓珍漢な事を言ってるやつをボロクソに言ってやるもんでもないと思うぞ。そこからまた無駄な罵り合いに発展するのは目に見えてんだから。
最近はゲームでも割りと忠実に作られてるし見る専門のヲタも多いから微妙な知識で絡んで来るやつも多いしな。
って、サーキットネタで絡んで来る前提だけど、このスレを定期的に見てるやつの中でサーキットネタを振れるのはお前だけかも知れないぞ
いや、そうは言ってない。
これだけネタが分かるやつが少ないんだから多少の冷やかしや素人が口を突っ込むのは目を瞑るしかない。
というか興味があるけど実際どうなんだってニュアンスのやつもいるだろうから頓珍漢な事を言ってるやつをボロクソに言ってやるもんでもないと思うぞ。そこからまた無駄な罵り合いに発展するのは目に見えてんだから。
最近はゲームでも割りと忠実に作られてるし見る専門のヲタも多いから微妙な知識で絡んで来るやつも多いしな。
って、サーキットネタで絡んで来る前提だけど、このスレを定期的に見てるやつの中でサーキットネタを振れるのはお前だけかも知れないぞ
サーキット走る人は証拠として映像でもうｐしたら？
車載カメラは普通のデジカメとかってのは意外とどれも
帯に短し状態なんで、今人知れずウケてるのは
go proのカメラなのよね。スポーツ関係で自作映像作ってる人
外人とか結構多いよ。パーツで何万何十万もかけるなら
自分の走りをキレイな映像に残しとくってのは趣味性も高いし
高くはないと思うよね。3万円ね
go proのカメラ 車載取り付けキット込み
http://gopro-nippon.com/product/hd2_surf/index.html
BMW S1000RR on the Race Track - GO PRO HD Portable Camera
http://www.youtube.com/watch?v=ggobBnPr-4s
GoPro HDテスト in 伊豆
http://www.youtube.com/watch?v=ZxV26T6Apok
車載カメラは普通のデジカメとかってのは意外とどれも
帯に短し状態なんで、今人知れずウケてるのは
go proのカメラなのよね。スポーツ関係で自作映像作ってる人
外人とか結構多いよ。パーツで何万何十万もかけるなら
自分の走りをキレイな映像に残しとくってのは趣味性も高いし
高くはないと思うよね。3万円ね
go proのカメラ 車載取り付けキット込み
http://gopro-nippon.com/product/hd2_surf/index.html
BMW S1000RR on the Race Track - GO PRO HD Portable Camera
http://www.youtube.com/watch?v=ggobBnPr-4s
GoPro HDテスト in 伊豆
http://www.youtube.com/watch?v=ZxV26T6Apok
ところでこれで首都高ガンガン飛ばしてる人いないの？
やっと落ち着いた？
それとも・・・就寝時間か？
しかし、みんな若いね。
リコール話から浅いどうでもイイ話まで。
夜中でも必死やもん。そら眠いわな。
おつかれさん。
それとも・・・就寝時間か？
しかし、みんな若いね。
リコール話から浅いどうでもイイ話まで。
夜中でも必死やもん。そら眠いわな。
おつかれさん。
この手のアピールって2ちゃんねる Twitter SNS 現実と段々減っていく不思議。
まだ匿名性が薄い所でやった方がまともな情報交換が出来るが、
掲示板でなら優越感に浸れるからってやつが少なからずいる。
そういうやつがいるからまずは疑ってかかってしまうんだ。
まだ匿名性が薄い所でやった方がまともな情報交換が出来るが、
掲示板でなら優越感に浸れるからってやつが少なからずいる。
そういうやつがいるからまずは疑ってかかってしまうんだ。
>>706
GoProより
http://www.iontheaction.jp/airpro/
こっちのが気になってる。値段も安いし小さい
ただS1000含めSSてマウントどうしてんの？タンクに吸盤？
GoProより
http://www.iontheaction.jp/airpro/
こっちのが気になってる。値段も安いし小さい
ただS1000含めSSてマウントどうしてんの？タンクに吸盤？
あ、そうそうそう言いたかった
ごめんね
ごめんね
しかし、サーキット真面目に走ってる人がかわいそうというか、いかにも盆栽御用達な流れで
悲しいな。これじゃ開発したスタッフも浮かばれんわ。
悲しいな。これじゃ開発したスタッフも浮かばれんわ。
盆栽パーツも録に出てないのに何言ってんだ
というか出て2、3年で前歴無しのメーカーに期待して購入するなんてサーキットを走り込むようなやつが購入するかよ
というか出て2、3年で前歴無しのメーカーに期待して購入するなんてサーキットを走り込むようなやつが購入するかよ
俺もこのバイク欲しいんやけど。ステルス戦闘機みたいな
ダークグレーがいいので、来年まで待ちます。
にしてもあの水色だけはないわｗ
ワーストカラーリング特別賞でもあげたくなる。
カワサキの緑とこの水色だけはありえん
ダークグレーがいいので、来年まで待ちます。
にしてもあの水色だけはないわｗ
ワーストカラーリング特別賞でもあげたくなる。
カワサキの緑とこの水色だけはありえん
>>718
カワサキは緑かわダメとかわかってなさすぎ。
カワサキは緑かわダメとかわかってなさすぎ。
>>718
カワサキの緑がダメとかわかってなさすぎ。
カワサキの緑がダメとかわかってなさすぎ。
携帯か・・・。
>>718
BMWって一貫してあまり黒系は充実してないような。純正は予備カウルにして、1セットFRPのカウルを買って再塗装すればいいんじゃないかな
水色はうん…個性的だよね…
でもカワサキは伝統の緑だけど水色はトチ狂って出てきただけのようにしか
>>720
大切な事なので二回(ry
BMWって一貫してあまり黒系は充実してないような。純正は予備カウルにして、1セットFRPのカウルを買って再塗装すればいいんじゃないかな
水色はうん…個性的だよね…
でもカワサキは伝統の緑だけど水色はトチ狂って出てきただけのようにしか
>>720
大切な事なので二回(ry
>>721
お前のIDカワサキ過ぎワロタ
お前のIDカワサキ過ぎワロタ
まじか水色ってださいのか。この水色に惚れて衝動買いした俺はいったい・・
うーんまあ色は人それぞれだよね。S1000黄色とかも出してたし。あとワーストカラーリングはCBR600RR12ﾓﾃﾞﾙだって絶対。川さきの緑も俺ちょい苦手だけどCBRは究極だと思う。
うーんまあ色は人それぞれだよね。S1000黄色とかも出してたし。あとワーストカラーリングはCBR600RR12ﾓﾃﾞﾙだって絶対。川さきの緑も俺ちょい苦手だけどCBRは究極だと思う。
>あとワーストカラーリング？
んっ？ワークスカラーの事、、、？トリコロールカラーの事？
>CBR600RR12ﾓﾃﾞﾙだって絶対？
似てるとは全く思わんけど、、、？
>うーんまあ色は人それぞれだよね
うーん？そうだよね？
>川さきの緑も俺ちょい苦手だけどCBRは究極だと思う。
うーん？ちょっと意味が解らんがCBRならOKって事？
じゃ～CBRを買えば良かったのに・・・？
>この水色に惚れて衝動買いした俺はいったい・・
どうかしてるぜ！でっリコールの方は大丈夫だった？
んっ？ワークスカラーの事、、、？トリコロールカラーの事？
>CBR600RR12ﾓﾃﾞﾙだって絶対？
似てるとは全く思わんけど、、、？
>うーんまあ色は人それぞれだよね
うーん？そうだよね？
>川さきの緑も俺ちょい苦手だけどCBRは究極だと思う。
うーん？ちょっと意味が解らんがCBRならOKって事？
じゃ～CBRを買えば良かったのに・・・？
>この水色に惚れて衝動買いした俺はいったい・・
どうかしてるぜ！でっリコールの方は大丈夫だった？
ワーストカラーリング＝最低のカラーリングだと思う718に聞いてくれ
CBR600は究極にださいという意味だ。
川さきの緑カラーはちょっと苦手という意味
今までの流れで話しをあわせたつもりだがわかりにくいな。すまんな
リコールは大丈夫だよ。BMWJもマシな対応してるから
CBR600は究極にださいという意味だ。
川さきの緑カラーはちょっと苦手という意味
今までの流れで話しをあわせたつもりだがわかりにくいな。すまんな
リコールは大丈夫だよ。BMWJもマシな対応してるから
マシな対応とは？
水色っていいと思うわ。
真っ黒とか地味すぎてR1000とかと見分けつかんし、
赤白ってわけ分からん色にするのも嫌だし
8万高くてマイチェン前とそう変わらん色にするのもアホ臭いし
真っ黒とか地味すぎてR1000とかと見分けつかんし、
赤白ってわけ分からん色にするのも嫌だし
8万高くてマイチェン前とそう変わらん色にするのもアホ臭いし
自分の好きな色に塗装するために下地だけ使い回せる色にして八万で好きなカラーリングに再塗装するのがいいかもね
motoGPのスズキで見慣れてたしブルーもアリだとスンナリ受け入れられたけどなあ
俺も真っ黒大嫌い派だしな。公道でクルマに比べ弱い立場のバイクは派手なくらいが
丁度いいんだと思うしね。
モトgp スズキ
http://bikerholic.com/wp-content/uploads/2008/11/rizla-suzuki-test.jpeg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2011-rizla-suzuki-gsv-r-motogp-race-bike/2011-rizla-suzuki-gsv-r-motogp-3.jpg
俺も真っ黒大嫌い派だしな。公道でクルマに比べ弱い立場のバイクは派手なくらいが
丁度いいんだと思うしね。
モトgp スズキ
http://bikerholic.com/wp-content/uploads/2008/11/rizla-suzuki-test.jpeg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2011-rizla-suzuki-gsv-r-motogp-race-bike/2011-rizla-suzuki-gsv-r-motogp-3.jpg
雑誌読んでて｢RIZRAスズキのもカッケーな～｣って言ったら｢ポリバケツみたいな色よりオレンジがいい｣と言われた事が
一例だけ挙げてそんな事言われても困ります^^;
サーキットはあんまり見かけたことないが、SA、PA、道の駅で見かけるのは
壮絶アマリング率は高い。
壮絶アマリング率は高い。
日本なんて狭い島じゃなくて世界を見ろよ！！
公道で端まで使ってるのはキチガイ
公道でリアはすぐ端まで使える。
フロントはコツがいるが出来る。
フロントはコツがいるが出来る。
>>733
筑波フラットとか言ってる人が見たらどうしようもない鼻くそにしか見えないだろなｗ
立体交差の先の右カーブ、あれ130Rだけど、200ｋｍ近く出るのよね。その動画より
70ｋｍ近く速いよね市販車でもそんな感じだし。その立体交差の前の2コーナー先のストレートも
ｇｐ２ ２スト250で250ｋｍぐらいでてるのよね。筑波フラットさんならたぶんそれに近い
スピード出せると思うよｗ
筑波フラットとか言ってる人が見たらどうしようもない鼻くそにしか見えないだろなｗ
立体交差の先の右カーブ、あれ130Rだけど、200ｋｍ近く出るのよね。その動画より
70ｋｍ近く速いよね市販車でもそんな感じだし。その立体交差の前の2コーナー先のストレートも
ｇｐ２ ２スト250で250ｋｍぐらいでてるのよね。筑波フラットさんならたぶんそれに近い
スピード出せると思うよｗ
その動画、俺の携帯から見れないが何秒で走ってる動画なんだ？
俺通勤快速の為に買ったから・・・
サーキットの為じゃなくてホント申し訳ないわ
サーキットの為じゃなくてホント申し訳ないわ
BMWのユーザー層がもろに悪い方向へ出ちゃってるよなあw
メーカーとしてもマーケティング的にはかなり頭痛いと思うわ
メーカーとしてもマーケティング的にはかなり頭痛いと思うわ
300キロ以上出る外車SSを通勤専用に買うっていうのもある意味凄い。
745 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:34:49.67 ID:8cLLawZC
延々とメリハリなく周回してるからどれがベストラップかわからん。
2分25秒くらいか？
2分25秒くらいか？
今ってブリッピングしないの？
でもこのくらいに気楽に流しながら走るのって面白そう。
サーキットをバイクで走った事がないから何とも言えませんがね。
サーキットをバイクで走った事がないから何とも言えませんがね。
>>742
欧州って「二輪なんだからタンデムもするし荷物積んで長距離移動もするし近所の足にも使うに決まってんだろ」って人が多いからメーカーもそう出来るように考えてるし大丈夫だよ
やっぱ向こうは土地が広いだけあるわ
欧州って「二輪なんだからタンデムもするし荷物積んで長距離移動もするし近所の足にも使うに決まってんだろ」って人が多いからメーカーもそう出来るように考えてるし大丈夫だよ
やっぱ向こうは土地が広いだけあるわ
メーカー的には一応ツーリングの要素も残しときたいんだろう。今まで販売してきた路線的にも。
｢サーキットバリバリに走ってくれ｣ってバイクならオプションでグリップヒーターにリアバッグ、タンクバッグなんてラインナップさせるだけ無駄だしな。
｢サーキットバリバリに走ってくれ｣ってバイクならオプションでグリップヒーターにリアバッグ、タンクバッグなんてラインナップさせるだけ無駄だしな。
外国だとSSもツアラーだよな。このバイクもツーリング装備あるんだし、懐の深さを売りにしてると思うけどな。あとSSにしてはタンクがジャマで伏せれないよなこれ。
そうそう。
乗ったり比べれば分かるけど、これのスクリーンも国産が社外でhighに設定してる高さが純正の高さだもんね。
伏せるのは尻を下げられるだけ下げて無理矢理押し込んでる
が、やっぱり窪みがないから顎が当たる
乗ったり比べれば分かるけど、これのスクリーンも国産が社外でhighに設定してる高さが純正の高さだもんね。
伏せるのは尻を下げられるだけ下げて無理矢理押し込んでる
が、やっぱり窪みがないから顎が当たる
>>752
当然ツーリングにも使えるフレキシブルさはあるが、サーキットバリバリ用バイクじゃないってのは無理矢理過ぎるな。
なんの為の超ショートストロークの高回転ハイパワーなんだよ？
何で伝統のテレレバーやドラシャを止めてオーソドックスにしたと思ってんだ？
何の為にホモロゲ取ったと思ってんだ？
サーキットバリバリバイクだがツーリングもOKてのが正しい。
当然ツーリングにも使えるフレキシブルさはあるが、サーキットバリバリ用バイクじゃないってのは無理矢理過ぎるな。
なんの為の超ショートストロークの高回転ハイパワーなんだよ？
何で伝統のテレレバーやドラシャを止めてオーソドックスにしたと思ってんだ？
何の為にホモロゲ取ったと思ってんだ？
サーキットバリバリバイクだがツーリングもOKてのが正しい。
なんだか話がだんだん飛躍していってる気がするが
毎度の事か
毎度の事か
>>755
レスしてくれるのは嬉しいんだけど、そうするなら直近の書き込みだけじゃなくて流れを把握してくれると助かる。
最初に「サーキットで使ってなくてゴメン」みたいな書き込みにレスした所から始まってて、そこまで極端には書いてないと思うんだが…
自分のバイクの大まかなカテゴライズぐらい把握しているさ。
>>756
同上。定期的に書き込みを見ても「サーキットでタイム出すため」みたいなのが多いでしょ
レスしてくれるのは嬉しいんだけど、そうするなら直近の書き込みだけじゃなくて流れを把握してくれると助かる。
最初に「サーキットで使ってなくてゴメン」みたいな書き込みにレスした所から始まってて、そこまで極端には書いてないと思うんだが…
自分のバイクの大まかなカテゴライズぐらい把握しているさ。
>>756
同上。定期的に書き込みを見ても「サーキットでタイム出すため」みたいなのが多いでしょ
これで茂木2分7秒くらいかな
http://www.youtube.com/watch?v=Uwzllylj_lY
これでも130R 200ｋｍくらい出てる その前のストレート240ｋｍ以上出てる
まあ、市販車メーターは誤差結構あるらしいからアテにならんけど
筑波フラットならこれはヘタレの部類だよ
もてぎベストラップ一覧
http://www.twinring.jp/result_m/records/full-2wheel/
このGP125で１分５７秒ってすげーよね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Mika_Kallio_KTM_125.jpg
筑波フラット筑波フラットって、コンプレックスでもあるのか？
2分7秒は充分速い。僻んでるだけじゃ、タイム出ないよ？
2分7秒は充分速い。僻んでるだけじゃ、タイム出ないよ？
筑波は10秒切れば上等だよ。
マシン的にはもっといけるんだろうけど、
そこから削ればいい。
マシン的にはもっといけるんだろうけど、
そこから削ればいい。
筑波ばっかり走り込んでフラットより
あちこちで走ってて7秒の方が偉いわ
筑波は筑波の走り方が必要だからね
なんでこう日本人は筑波筑波言うのか理解できん
せめて鈴鹿をベンチマークにしろよ
あちこちで走ってて7秒の方が偉いわ
筑波は筑波の走り方が必要だからね
なんでこう日本人は筑波筑波言うのか理解できん
せめて鈴鹿をベンチマークにしろよ
間を取って、スパ西浦だな
書き込んでたのは実はハスラム
一昔前までなら、
筑波じゃ日本車が有利だったらじゃね？
まぁ四輪の話だけど。
筑波じゃ日本車が有利だったらじゃね？
まぁ四輪の話だけど。
東京からできるだけ近い
ある程度のスビードが出る大きさ
安価で貸切れる
雑誌の企画、（DVD等含む）で
この条件を満たすのが筑波しかなかっただけのこと。
平日・もてぎ・フルコース貸切り・半日で400万位じゃなかったか？
ある程度のスビードが出る大きさ
安価で貸切れる
雑誌の企画、（DVD等含む）で
この条件を満たすのが筑波しかなかっただけのこと。
平日・もてぎ・フルコース貸切り・半日で400万位じゃなかったか？
>>762
筑波だけ走り込んでるなんて誰も書いてない。
筑波筑波言ってるのは740=759だけだろ。
だから何か筑波にコンプレックスでもあるのかと。
S1000RRは高速サーキットでこそ威力発揮だろうに。とは言え何で鈴鹿だけなんだよ？
筑波だけ走り込んでるなんて誰も書いてない。
筑波筑波言ってるのは740=759だけだろ。
だから何か筑波にコンプレックスでもあるのかと。
S1000RRは高速サーキットでこそ威力発揮だろうに。とは言え何で鈴鹿だけなんだよ？
>>768
だけなんて誰が言ったんだ？
だけなんて誰が言ったんだ？
お前が筑波ばっかりて書いてんじゃん。
あ、ベンチャーマークの話か？
便所マークだろ
鈴鹿だけなんて誰も言ってない訳でですよ
おたくは鈴鹿何秒なの？
鈴鹿のタイム言われてもピンとこないけど。
鈴鹿のタイム言われてもピンとこないけど。
鈴鹿って世界屈指のコースであるのは認める。
ただ、関東からはかなり遠いし、大阪からも微妙な距離。
大阪人は岡国へ行く人が多いのではないか。
鈴鹿の近くに住みてぇなぁ。
ただ、関東からはかなり遠いし、大阪からも微妙な距離。
大阪人は岡国へ行く人が多いのではないか。
鈴鹿の近くに住みてぇなぁ。
>>775
筑波筑波言うのは家から近いんだろうなってのは容易に想像出来るわな
大阪を中心に考えるなら鈴鹿と岡山は似たような時間で行ける。少し狭いが鈴鹿ツインサーキットやセントラルが費用的には行きやすい
筑波筑波言うのは家から近いんだろうなってのは容易に想像出来るわな
大阪を中心に考えるなら鈴鹿と岡山は似たような時間で行ける。少し狭いが鈴鹿ツインサーキットやセントラルが費用的には行きやすい
セントラルはまだ大阪から近いけどさ、あそこってエスケープほとんどないじゃん。
バイクだとちょっとリスク高いからあんまり走りたくない。
国際サーキットでもないし指標としてはちょっとなぁ。
単純にサーキット走行楽しむだけならいいのかもしれないけど。
バイクだとちょっとリスク高いからあんまり走りたくない。
国際サーキットでもないし指標としてはちょっとなぁ。
単純にサーキット走行楽しむだけならいいのかもしれないけど。
>>777
あそこはコースで事故るか崖に特攻するかだからな
と言ってもそこまで高速でもないし大人数で混み合う事もないから他と差程変わらんだろうけど
俺は一つのサーキットだけしか走り込まないで「どこそこ以外のコースだと全然ダメだな」ってならないように近場でも気分で場所を変えてる
まぁどのサーキットでも熟知してなきゃ速くは走れんのだろうが
あそこはコースで事故るか崖に特攻するかだからな
と言ってもそこまで高速でもないし大人数で混み合う事もないから他と差程変わらんだろうけど
俺は一つのサーキットだけしか走り込まないで「どこそこ以外のコースだと全然ダメだな」ってならないように近場でも気分で場所を変えてる
まぁどのサーキットでも熟知してなきゃ速くは走れんのだろうが
オレのホームはエビスサーキット東コースw
平日なら貸切状態だぜorz
平日なら貸切状態だぜorz
動物園の中を通ってその先のサーキットな。
最初ビックリした。
最初ビックリした。
高低差はマジ世界屈指じゃねーの
エビス東？
初めて走ったときはジェットコースターかと思ったわ。
エビス東？
初めて走ったときはジェットコースターかと思ったわ。
ホームストレートへ向かう登りがすごいよねw
下りの右ヘアピンで何回コースアウトした事か…
下りの右ヘアピンで何回コースアウトした事か…
高低差と聞いたらマイナーだがFIA公認のオートポリス。
あそこの高低差も凄い。まさしくジェットコースター。
ストレートも1km近くあるから速度は相当なモノになるし、ストレートの終わりは下り坂だからコーナーが見えないので相当怖い。
APのレコードを持つレーサーのアドバイスでもあそこだけは直感が頼りとか言ってたね。
このバイクならメーター振りきっていけるかな…。まだ試してない。
あそこの高低差も凄い。まさしくジェットコースター。
ストレートも1km近くあるから速度は相当なモノになるし、ストレートの終わりは下り坂だからコーナーが見えないので相当怖い。
APのレコードを持つレーサーのアドバイスでもあそこだけは直感が頼りとか言ってたね。
このバイクならメーター振りきっていけるかな…。まだ試してない。
意外にここの住人もサーキット話に食いついてくるんだな。(いい意味で)
>>663
その後連絡あった？
俺がBMWJ最近聞いたのは対応は変わらず、一箇所に集めて専門チームみたいな対応はしてません、各ディーラーでやらせるって事だった。
>>666
何か言ってみろよ。
>>727
マシな対応とは？
このスレで12モデル乗りなんて2～3人だろうが、情報がバラバラだ。
実際確認できてるBMWJは一貫してふざけた対応のみ。
>>663
その後連絡あった？
俺がBMWJ最近聞いたのは対応は変わらず、一箇所に集めて専門チームみたいな対応はしてません、各ディーラーでやらせるって事だった。
>>666
何か言ってみろよ。
>>727
マシな対応とは？
このスレで12モデル乗りなんて2～3人だろうが、情報がバラバラだ。
実際確認できてるBMWJは一貫してふざけた対応のみ。
レインの時の下りは怖いのなんのw
ドライでもいまだに1分切れないしorz
ドライでもいまだに1分切れないしorz
レースでもないと必要ないだろうけど、チェーンカバー着けてるやついる？
やっぱタップ立てて付けてるのか
やっぱタップ立てて付けてるのか
警告！
784 ID:QfpRs01G またですか？
○○さん、ウソはもういいでしょ。
ご注意を！
784 ID:QfpRs01G またですか？
○○さん、ウソはもういいでしょ。
ご注意を！
筑波は最後のGP500が56秒
今時のJSBが56秒
TC250が61秒TC400が62秒
ハイパワーは生かし難いコースだわな
今時のJSBが56秒
TC250が61秒TC400が62秒
ハイパワーは生かし難いコースだわな
793 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:43:13.58 ID:Im76DAqv
>>761
昔の2st250じゃあるまいし、SS乗ってて10秒とか笑われるってｗｗｗ
5秒切って始めて普通の人扱い。速い人扱いは2秒切ってから。
>>792
確かJSBのコースレコードが55秒フラットとかそのへんだろ。
昔の2st250じゃあるまいし、SS乗ってて10秒とか笑われるってｗｗｗ
5秒切って始めて普通の人扱い。速い人扱いは2秒切ってから。
>>792
確かJSBのコースレコードが55秒フラットとかそのへんだろ。
>>793
そこから速くなればいいという意味わかってないだろ。
そこから速くなればいいという意味わかってないだろ。
795 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:26:27.18 ID:Im76DAqv
てゆうか、このスレで「速くなる」とか初めて聞いた希ガスｗｗｗｗｗｗ
道の駅に通うのに速さは必要ないもんなｗｗｗｗ
道の駅に通うのに速さは必要ないもんなｗｗｗｗ
言っとくけど、この馬鹿、こないだフラットの話した俺じゃないからな。
念の為。
念の為。
>>796
やり方知ってるのか知らないけどコテハンつけたら
やり方知ってるのか知らないけどコテハンつけたら
NGを最速で指定した。
昔の2st勢も筑波じゃアホみたいに速い訳ですが。
ageて草はやしてる奴に言われたくないな。
ageて草はやしてる奴に言われたくないな。
マン島TTに松下出るな
793 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:43:13.58 ID:Im76DAqv
>>761
昔の2st250じゃあるまいし、SS乗ってて10秒とか笑われるってｗｗｗ
5秒切って始めて普通の人扱い。速い人扱いは2秒切ってから。
普通とか平均とかは母集団の選び方次第だな
SS買っても大部分の人はサーキットに通わない
・もっとも熱心なアマ（草レース出て年20回以上サーキット通い）
ST600のレコードの一割落ち 筑波なら4秒
・ちょっと熱心な人（年5～10回くらい通い草レースなど考えたことも無い）
2割落ち 筑波なら10秒前後
・走りに興味ない人や初サーキットの人
3.5～4割落ち 筑波なら20秒前後
ちなみにゴルフだと石川遼などのトッププロの
年間平均ストローク６９を基準にすると
熱心な人2割落ち、普通の人4割落ち、初コースの人7～8割落ちくらいだな
>>761
昔の2st250じゃあるまいし、SS乗ってて10秒とか笑われるってｗｗｗ
5秒切って始めて普通の人扱い。速い人扱いは2秒切ってから。
普通とか平均とかは母集団の選び方次第だな
SS買っても大部分の人はサーキットに通わない
・もっとも熱心なアマ（草レース出て年20回以上サーキット通い）
ST600のレコードの一割落ち 筑波なら4秒
・ちょっと熱心な人（年5～10回くらい通い草レースなど考えたことも無い）
2割落ち 筑波なら10秒前後
・走りに興味ない人や初サーキットの人
3.5～4割落ち 筑波なら20秒前後
ちなみにゴルフだと石川遼などのトッププロの
年間平均ストローク６９を基準にすると
熱心な人2割落ち、普通の人4割落ち、初コースの人7～8割落ちくらいだな
>>793
才能が無くてもタイヤ代で年間50万円使えば1年目で4秒まで行ける。
頻度で言うと月に8回ペースで筑波サーキット通ってたよ
タイムが上がって調子に乗ってたら最終で160㎞位でコケて重症、即救急車手術の目に有った。
手に後遺症残ってからは、もうびびって攻められない万年8秒に落ちたよ
皆も怪我だけは気をつけようね
才能が無くてもタイヤ代で年間50万円使えば1年目で4秒まで行ける。
頻度で言うと月に8回ペースで筑波サーキット通ってたよ
タイムが上がって調子に乗ってたら最終で160㎞位でコケて重症、即救急車手術の目に有った。
手に後遺症残ってからは、もうびびって攻められない万年8秒に落ちたよ
皆も怪我だけは気をつけようね
二輪でタイヤ代年間50万円てすごいな。
四輪と違ってミスると重症なら慎重になってしまうな。
四輪と違ってミスると重症なら慎重になってしまうな。
攻めるとリスクがそれなりにあるから、サーキットでも慎重に。
答え＝人それぞれ
はいはい
>>803
あんたYouTubeの最終のストレートで握りゴケしたひと？
あんたYouTubeの最終のストレートで握りゴケしたひと？
怪我したのは、最近じゃないよ
リハビリに1年半掛かったし
リハビリに1年半掛かったし
仕事はどうした？
二輪でサーキットだと、転倒で長期仕事休む可能性があるからなぁ。
別にヒラだからいいか。
二輪でサーキットだと、転倒で長期仕事休む可能性があるからなぁ。
別にヒラだからいいか。
ヒラの方が貯蓄も少ないしそんな理由で出戻り後は机が無くなる危機だろw
別に無職には関係ないが。
別に無職には関係ないが。
会社は割りと良い所だったので一ヶ月は療養で大丈夫だった。
右手はマシンの下敷きで開放骨折で指が曲がらない状態になった
半年後に握力が15kgに回復今は50kgチョット動かし難いまで回復した
右手はマシンの下敷きで開放骨折で指が曲がらない状態になった
半年後に握力が15kgに回復今は50kgチョット動かし難いまで回復した
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
こんなとこに載せたら関係者がまた必死でユーザー叩きにいくぞ。
昨日寺行ったからリコールの話軽く触れてみたけど、寺も結構頭悩ませてるみたいよ。
行ったとこは
「ウチは工具類早いとこ抑えれたし、腰下割る経験も蓄積してるし、オーナさんにもリコール発表後即電話したから大きいクレームは無いし何とかなると思うけど販売歴の薄い寺さんは戦々恐々としてるみたい」
って言ってた。’１１式買った俺は勝ち組か
行ったとこは
「ウチは工具類早いとこ抑えれたし、腰下割る経験も蓄積してるし、オーナさんにもリコール発表後即電話したから大きいクレームは無いし何とかなると思うけど販売歴の薄い寺さんは戦々恐々としてるみたい」
って言ってた。’１１式買った俺は勝ち組か
そら組む方も不安だろう。
乗る方はもっと不安でんがな。
ジャパンは頭おかしいやつが決定してるな。
乗る方はもっと不安でんがな。
ジャパンは頭おかしいやつが決定してるな。
返品して金返してもらえよ。
横から失礼します。 コレだけディーラーの対応に文句ある人が居るのに何故BMW本社に直接BM Jの対応の酷さを伝えないのでしょうか？ 伝えても変わらない為？
>>818
対応を決定したのがBMW本社
現地で本社の方針に従うのが日本法人
海外は車両を長く使うユーザーが多いので
エンジン開けるのは、両者共に日常化している
販社もユーザーも日本程の抵抗は無い
海外の対応をスライドして適用するとこんな騒動になる
対応を決定したのがBMW本社
現地で本社の方針に従うのが日本法人
海外は車両を長く使うユーザーが多いので
エンジン開けるのは、両者共に日常化している
販社もユーザーも日本程の抵抗は無い
海外の対応をスライドして適用するとこんな騒動になる
日本人でも廃人級だと「エンジン分解？組み立て費用とガスケットはメーカー持ちマジ？
ついでに金払うからピストンとコンロッドの重量合わせとクランクをダイナミックバランス取りに出して」とか
安価に大当たりエンジンを作れるチャンスにウキウキしてる湾岸ミッドナイトな人もいるよ
ついでに金払うからピストンとコンロッドの重量合わせとクランクをダイナミックバランス取りに出して」とか
安価に大当たりエンジンを作れるチャンスにウキウキしてる湾岸ミッドナイトな人もいるよ
>>820
俺はいい機会だから保証延長しないしコンロッドとピストンを社外に変える
俺はいい機会だから保証延長しないしコンロッドとピストンを社外に変える
エンジンはバラさないよ。
S1000RRは自動車の直列エンジンような作りで、シリンダーブロックとアッパークランクケースが一体になってる。
だから組み立てて順は、
１、シリンダーブロックにクランク乗せる
２、クランクロアケース（メインベアリングキャップ）付けて締める
３、ピストン＋コンロッドをヘッド側から入れる
４、コンロッドキャップ締める
５、ヘッド乗せる
あとは上下のフタするわけ。
コンロッドボルト替えるなら下のパン取ってボルトを入れ替えるだけで終わる。
もちろんヘッドも下ろさないし、ひょっとすると車載のままエンジンも下ろさない、
クーラントもそのままかな。
車体ごと逆さにして作業するかも知れない。
恐らくそうなる。
S1000RRは自動車の直列エンジンような作りで、シリンダーブロックとアッパークランクケースが一体になってる。
だから組み立てて順は、
１、シリンダーブロックにクランク乗せる
２、クランクロアケース（メインベアリングキャップ）付けて締める
３、ピストン＋コンロッドをヘッド側から入れる
４、コンロッドキャップ締める
５、ヘッド乗せる
あとは上下のフタするわけ。
コンロッドボルト替えるなら下のパン取ってボルトを入れ替えるだけで終わる。
もちろんヘッドも下ろさないし、ひょっとすると車載のままエンジンも下ろさない、
クーラントもそのままかな。
車体ごと逆さにして作業するかも知れない。
恐らくそうなる。
車体ごと逆さって、それこそ寺は設備無いんじゃ？
>>820
それちょっと考えたけど、ピストンやコンロッド変えると補償効かなくなるからNG
知り合いのレース屋に頼もうとも思ったけど、補償が切れるのはマズイ。補償継続はリコール完了のシールが必要。
バランス取りはありだと思うけど、それを出来る所が寺にほとんどないってのが。
レースやってる寺に頼むのはありなんだろうか？
それなら何の不満もないが。いや、そうすると買った寺が気分悪くするかも知れないし。
それちょっと考えたけど、ピストンやコンロッド変えると補償効かなくなるからNG
知り合いのレース屋に頼もうとも思ったけど、補償が切れるのはマズイ。補償継続はリコール完了のシールが必要。
バランス取りはありだと思うけど、それを出来る所が寺にほとんどないってのが。
レースやってる寺に頼むのはありなんだろうか？
それなら何の不満もないが。いや、そうすると買った寺が気分悪くするかも知れないし。
レースやってるディーラーってあるの？
829 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:46:01.29 ID:Bvn5S+6S
草レースレベルならゴロゴロあるんじゃない
ボクサートロフィーってクラスが有ったんだし
ボクサートロフィーってクラスが有ったんだし
>>819
なるほど。 だから、この様な実情を知らせる為にも本社とコンタクト取れば何らかの動きはあるかなと思った次第です。
なるほど。 だから、この様な実情を知らせる為にも本社とコンタクト取れば何らかの動きはあるかなと思った次第です。
>784
663だけど急展開になった。先日連絡があったが来週末までにﾘｺｰﾙに必要なパーツが全て届くとのこと。来週末から改修作業開始だぜ。
やっぱうちの寺は一カ所に集めてﾁｰﾑ組んでやるってさ店長曰くそれがｼﾞｬﾊﾟﾝの決定みたいだけど地区によって違うのかな?
俺は中部地区なんだが謎だな。関西方面や関東方面のユーザーが入れば情報交換出来るのだが
663だけど急展開になった。先日連絡があったが来週末までにﾘｺｰﾙに必要なパーツが全て届くとのこと。来週末から改修作業開始だぜ。
やっぱうちの寺は一カ所に集めてﾁｰﾑ組んでやるってさ店長曰くそれがｼﾞｬﾊﾟﾝの決定みたいだけど地区によって違うのかな?
俺は中部地区なんだが謎だな。関西方面や関東方面のユーザーが入れば情報交換出来るのだが
>>831
俺、関東だけどごく最近確認した時もディーラー単体での対応と聞いた。
ジャパンの回答もディーラーの回答も同じ。
地域によって対応が変わるとも思えんのだけど、中部地区だけ特別なんだろうか？
まぁ、それが極まっとうな対応なんだけどね。
俺、関東だけどごく最近確認した時もディーラー単体での対応と聞いた。
ジャパンの回答もディーラーの回答も同じ。
地域によって対応が変わるとも思えんのだけど、中部地区だけ特別なんだろうか？
まぁ、それが極まっとうな対応なんだけどね。
整備経験のあるメカが少ないから集合します。
ってオチかな？
ってオチかな？
快晴なのに、バイク乗れない('A`)
つうかね、自分でエンジン全バラくらいできんのかい！
俺の知り合いのチームなんかは、エンジン全バラできるのが
チームに入る最低の条件。
オイル交換すらでｋんやつらばっかなんやろなｗ
俺の知り合いのチームなんかは、エンジン全バラできるのが
チームに入る最低の条件。
オイル交換すらでｋんやつらばっかなんやろなｗ
どこを縦読み？
>>830
もしかして今の日本市場が欧州のバイクメーカーにとって未だに重要な市場だと思ってる？
現在は数が売れない上に音量関係で日本仕様を作製しないと販売出来ない
その上、売れ筋の北米・欧州じゃ問題が無い様な作動音・外装傷にすらクレームを入れてくる連中が多い御荷物市場よ。
おまけにアジア新興国の金持ち相手の方がバイクが売れてきてるんで相対的に日本市場の発言力は、どんどん下がっているよ
もしかして今の日本市場が欧州のバイクメーカーにとって未だに重要な市場だと思ってる？
現在は数が売れない上に音量関係で日本仕様を作製しないと販売出来ない
その上、売れ筋の北米・欧州じゃ問題が無い様な作動音・外装傷にすらクレームを入れてくる連中が多い御荷物市場よ。
おまけにアジア新興国の金持ち相手の方がバイクが売れてきてるんで相対的に日本市場の発言力は、どんどん下がっているよ
未だにも何も
過去一度たりとも欧州メーカーにとってニホンが重要な市場だった事なんてないよ
過去一度たりとも欧州メーカーにとってニホンが重要な市場だった事なんてないよ
頼んだ色と違う色が納車されても、
まぁいいや、で終わるのがBMWユーザー
まぁいいや、で終わるのがBMWユーザー
>>839
いやいや、至極まっとうな対応よ。
・リコール部品交換を行う為に販社で組み換え対応します。
問題となるといえば、販社の技術レベルが低いでもこれは、販社の経営陣の責任だよ
BMWとディーラー契約以降に必要とされる技術を持つ人間を雇用していなかったって事だもの
BMW側からみたら、販社が技術面で嘘付いていたって事で店側の責任において人的な問題を解決して下さいって話
上で有った一部地域でチーム組んで対処ってのは、この辺の内情が無視できない規模だったからと推測できるね。
いやいや、至極まっとうな対応よ。
・リコール部品交換を行う為に販社で組み換え対応します。
問題となるといえば、販社の技術レベルが低いでもこれは、販社の経営陣の責任だよ
BMWとディーラー契約以降に必要とされる技術を持つ人間を雇用していなかったって事だもの
BMW側からみたら、販社が技術面で嘘付いていたって事で店側の責任において人的な問題を解決して下さいって話
上で有った一部地域でチーム組んで対処ってのは、この辺の内情が無視できない規模だったからと推測できるね。
>>835
エンジン自分で出来なきゃ入れないチームかｗ
いまだにそんな事言ってるチームがあんだなｗｗ昭和の話しか！
そんなチームにロッシやストーナーが仲間に入れてとお願いしても相手にされない訳だよな。
ロッシやストーナーは別にしても、加賀山や秋吉だって断られるんだよねきっと。
国内有数のレーシングチームは、エンジンや車体リースだから手出し出来ない事も多々あるし、そこそこの有力チームだってエンジンのOHはほぼ外注
オレが知ってるそこそこのチームのチーム員ですら、下手に手を出さずに提携ショップに任せろ！って言われるのが一般的。
チームからお誘い掛からないヘボなオイラには遠吠えでしかないけどね。
エンジン自分で出来なきゃ入れないチームかｗ
いまだにそんな事言ってるチームがあんだなｗｗ昭和の話しか！
そんなチームにロッシやストーナーが仲間に入れてとお願いしても相手にされない訳だよな。
ロッシやストーナーは別にしても、加賀山や秋吉だって断られるんだよねきっと。
国内有数のレーシングチームは、エンジンや車体リースだから手出し出来ない事も多々あるし、そこそこの有力チームだってエンジンのOHはほぼ外注
オレが知ってるそこそこのチームのチーム員ですら、下手に手を出さずに提携ショップに任せろ！って言われるのが一般的。
チームからお誘い掛からないヘボなオイラには遠吠えでしかないけどね。
844 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:46:13.07 ID:1uqS8JAI
今日、初回1000キロ点検を頼もうと思いR41に電話したら二週間待ちと言われた。
そんなに時間かかるものなのか？
それともここがカスなだけなのか？電話対応もタメ口だったし…
豊田の人はオイル交換含めて、1時間かからないくらいで終わるって言ってたのに…
そんなに時間かかるものなのか？
それともここがカスなだけなのか？電話対応もタメ口だったし…
豊田の人はオイル交換含めて、1時間かからないくらいで終わるって言ってたのに…
>>844
おまえ買ったとこで、点検しろよ。
おまえ買ったとこで、点検しろよ。
>832、842
携帯なのでID変わってると思いますが831です。情報ありがとうございます。俺は納車待ちなのでﾁｰﾑ対応なんですね。
ただ、うちの寺12ﾓﾃﾞﾙ自分含め3人(納車済み二人)いるのですが全員同じ所に送るみたいです。そこらへんは漏れの方に入るのかな？まあうちの寺が出来ないって言って回したのかもしれませんね
携帯なのでID変わってると思いますが831です。情報ありがとうございます。俺は納車待ちなのでﾁｰﾑ対応なんですね。
ただ、うちの寺12ﾓﾃﾞﾙ自分含め3人(納車済み二人)いるのですが全員同じ所に送るみたいです。そこらへんは漏れの方に入るのかな？まあうちの寺が出来ないって言って回したのかもしれませんね
うかうかしてると13年モデル出ちまうなw
様子見組みは、夏場に発売のパニガーレに流れそうだな。
851 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:39:23.68 ID:QSElXdRW
>>822
エンジンをシャシーから外してやってます。(^^;)
エンジンをシャシーから外してやってます。(^^;)
で、対応は始まってるの？
まだ待ち？
11年乗りだけど少し気になる
まだ待ち？
11年乗りだけど少し気になる
既に御勤めしている寺はある。菩提寺に御参詣を。
リコール対応はせめて保証期間延長のサービスくらい付けないのかね？
BMは本当にこのまま済ます気なんだろうか？
BMは本当にこのまま済ます気なんだろうか？
エンジン全バラってそんな難易度高いの？
バイク屋のおやじや整備士ならできて当然ではないの？
整備士の資格てそんなぬるいのか？
バイク屋のおやじや整備士ならできて当然ではないの？
整備士の資格てそんなぬるいのか？
シングルだったらそうでも無いんだろうが、高回転ハイパワーの精密マルチで電子制御も多くブラックボックス化しているエンジンだからな。
多くのディーラーは修理ではなくアッセンブリー交換が日常化してる。
だからこんなリコールでいきなり全バラにしろと司令が出ると戸惑ってしまう。
ドライブバイワイヤーの所なんか組付けミスったら全開のまま止まらないなんて事も起こるかもな。
一応、ノーマル状態では戻り側を強くして安全対策はされてるが。
多くのディーラーは修理ではなくアッセンブリー交換が日常化してる。
だからこんなリコールでいきなり全バラにしろと司令が出ると戸惑ってしまう。
ドライブバイワイヤーの所なんか組付けミスったら全開のまま止まらないなんて事も起こるかもな。
一応、ノーマル状態では戻り側を強くして安全対策はされてるが。
>>855
気持ちは理解するけど、常識的に無理。
気持ちは理解するけど、常識的に無理。
リコール作業後にシャシダイかけて、作業前より大幅にパワーダウンや異音がしてたら再修理してくれるんだよな？
一応、入庫する前にシャシダイかけてから持っていこう。
一応、入庫する前にシャシダイかけてから持っていこう。
>>860
大幅パワーダウンさせた所で再修理するの？
大幅パワーダウンさせた所で再修理するの？
シャシダイかけてブローしたら笑うに笑えんな
リコール対策が終わるまで全開禁止とかではなかったっけ？
全開にしなくてもブローする可能性はあるからねぇ。
むしろブローしてエンジン交換になった方が嬉しいわw
むしろブローしてエンジン交換になった方が嬉しいわw
その時はエンジン交換じゃなくて、ピストン、コンロッド、クランク交換の修理になったりして。
相手はBMだぜ？
相手はBMだぜ？
>>865
2010では無料エンジン交換の例がある。ただ、2012はリコール発表されてるしなぁ…
2010では無料エンジン交換の例がある。ただ、2012はリコール発表されてるしなぁ…
フレームナンバーとエンジンナンバーが一致しなくなるからエンジン交換は嫌だ。
一致しないと何で嫌なの？
フレームナンバーとエンジンナンバーが一致なんて逆に珍しいよね
ドカの限定700台生産のホモロゲ車の時ですら2番ずれてたもの
ドカの限定700台生産のホモロゲ車の時ですら2番ずれてたもの
出荷時のシリアルがアンマッチになるのがイヤなんでしょ。
ヒストリーを問う車両でもないと思うんだけどむにょむにょ・・
ヒストリーを問う車両でもないと思うんだけどむにょむにょ・・
岡山国際を走られてる方いませんか？何秒位で走られますか？
四輪だけど43秒
K1200Rで58。 S1000RRはまだ来ないのでタイム測れず。
筑波か岡国かでだいぶ変わるがどっち？
流れ的に岡国だね、スマン。
相変わらずここは過疎りまくりだな。
むう、ﾘｺｰﾙ開始したがやっぱ全バラみたいだな。一台二日～三日かかるみたい。四人ﾁｰﾑで対応みたいだけど時間かかりすぎじゃね。わろたW
それともそんなもんかな全バラって。個人でやるとどんだけかかるんだよ
それともそんなもんかな全バラって。個人でやるとどんだけかかるんだよ
慣れれば早くなるだろ、最初の数台は練習みたいなもんだ
自分のバイクが練習台とか、嫌過ぎる。
>>878
4人いる所はまだいい。うちの近所の寺はメカ一人フロント一人だぞ？
二人で作業してたら客対応も出来ない状況だw
ジャパンの8.5hの目測甘過ぎだろ。何日かかろうが8.5h分の工賃しか支払われないとは寺もとんだトバッチリだな。
さすがBMWだ、噂通り期待を裏切らないw
別スレが盛り上がるわけだww
4人いる所はまだいい。うちの近所の寺はメカ一人フロント一人だぞ？
二人で作業してたら客対応も出来ない状況だw
ジャパンの8.5hの目測甘過ぎだろ。何日かかろうが8.5h分の工賃しか支払われないとは寺もとんだトバッチリだな。
さすがBMWだ、噂通り期待を裏切らないw
別スレが盛り上がるわけだww
練習の一台の後なら寧ろイイだろ、問題ってのは作業に慣れてきつつミスのデータが蓄積出来て無い辺りで起こるもんだし
マイスター二人工のレバーレートで8.5なら悪くは無いかもな
マイスター二人工のレバーレートで8.5なら悪くは無いかもな
リコール作業も最初の方が色々と気にしてやるから丁寧だよね。
慣れてくると作業は早く終わるがその分適当になる。
慣れてくると作業は早く終わるがその分適当になる。
寺一軒あたり何台抱えてるのか知らんが、せいぜい2～3台でしょ
まだ１台も納めてない寺もあるくらいだから
適当になるほど数出てないと思われ。
だったら手探りの１番目より小慣れた２番目とかの方が良いかも。
まだ１台も納めてない寺もあるくらいだから
適当になるほど数出てないと思われ。
だったら手探りの１番目より小慣れた２番目とかの方が良いかも。
きっと一台目は展示車とか試乗車からだろ
10日ほど前に試乗したＤでは、手が回らないから
試乗車はまだそのままって言ってました。公道での試乗じゃ関係ないとかで。
ただ前の週に超有名解説者がサーキットで乗ったとの事でタイヤの端がドロドロでしたけど。
試乗車はまだそのままって言ってました。公道での試乗じゃ関係ないとかで。
ただ前の週に超有名解説者がサーキットで乗ったとの事でタイヤの端がドロドロでしたけど。
俺の行くところは展示車かららしい。メカが多いところは試乗車とか展示車からなのかな
練習になるからかな？
寺のタイヤって何であんな高いのん・・・
>>889
定価だから
定価だから
工場で対応済み品の出荷が再開されて来月半ばに入ってくる見込みだそうです。
道の駅やSAの先々で2012年型を見るところ、大概のオーナーはリコール程度の事はあまり気にしていないようだな
国内のリコール対象 142台ってのは何？
141台な。
試乗車や登録したバイク全て含めてだから、ユーザーに渡ってるのは数十台。
ディーラーが約半数くらいらしい。
試乗車や登録したバイク全て含めてだから、ユーザーに渡ってるのは数十台。
ディーラーが約半数くらいらしい。
発注してから三ヶ月
いまだ寺から一言も納期について連絡なし
外れのとこだったのかな～
by 中部地方
いまだ寺から一言も納期について連絡なし
外れのとこだったのかな～
by 中部地方
>>896
再開がされてないってだけだから、リコール発表前の納車されたやつは当然客の手に渡ってる。
再開がされてないってだけだから、リコール発表前の納車されたやつは当然客の手に渡ってる。
>>898
じゃあ走ってたり停まってるのを見ても不思議じゃないわな
じゃあ走ってたり停まってるのを見ても不思議じゃないわな
不思議ではないけど、全国数十台レベルなら行く先々で見かけるのはかなりレアケースかと。
旧モデルと見間違えてない？
旧モデルと見間違えてない？
そうなんだ。
関東だけど新旧問わずS1000自体滅多に見かけない。
道の駅に行けばいるんだろうか？
コンビニ前で一回遭遇しただけ。
おじさんだった。
関東だけど新旧問わずS1000自体滅多に見かけない。
道の駅に行けばいるんだろうか？
コンビニ前で一回遭遇しただけ。
おじさんだった。
>>902
山中の道の駅とかバイクがよくいる有名な道の駅で見るね。
こっちは多数がガリガリとかメタボなオッサン・ジーサン、たまに1、20代の若い人を見る。
ナビ着けてる人が多かったなぁ
車検アウトなフルエキ爆音仕様も見たけど
山中の道の駅とかバイクがよくいる有名な道の駅で見るね。
こっちは多数がガリガリとかメタボなオッサン・ジーサン、たまに1、20代の若い人を見る。
ナビ着けてる人が多かったなぁ
車検アウトなフルエキ爆音仕様も見たけど
S1000RRのストリートファイター仕様のテストしてるみたいだな。
カウルレスな分安くなるならいい値段になるんじゃないか。
カウルレスな分安くなるならいい値段になるんじゃないか。
>>904
やべ、それ凄い欲しい。
やべ、それ凄い欲しい。
>>906
ドカはメンテサイクルで買う気にならなかったからマジで欲しい
ドカはメンテサイクルで買う気にならなかったからマジで欲しい
スレチだけど、GSX1000Rのストリートファイタータイプで
あのカタナのデザインで出せばバカ売れだと思うのよね
これを・・
http://www.cardotcom.com/photos/news01/2012-suzuki-gsx-r1000/2012-gsxr1000-blue-36.jpg
↓
こういう風に仕上げればいいのよ
http://www.kaminari-racing.com/DSC_36471.jpg
あのカタナのデザインで出せばバカ売れだと思うのよね
これを・・
http://www.cardotcom.com/photos/news01/2012-suzuki-gsx-r1000/2012-gsxr1000-blue-36.jpg
↓
こういう風に仕上げればいいのよ
http://www.kaminari-racing.com/DSC_36471.jpg
あのパワーで二本サスってどうなのよ？
おっさん世代には斬新だったカタナも今の世代じゃあ受けないんじゃないの？
いや、限定200万カタナが完売したからまだいけるか。
おっさん世代には斬新だったカタナも今の世代じゃあ受けないんじゃないの？
いや、限定200万カタナが完売したからまだいけるか。
このスレはやっぱりS1000RRからちょっとずれると盛り上がるなｗ
>>909
GSRというシリーズあるし。GSR750は購入候補。
カタナは30年前のデザインにしてはすごいけど、
相当手直ししないとただのレトロバイク。
コンセプトとかでカタナのシルエットを継承したのをみるけど、
あれをみる限りじゃ無理そうな気もする。
オリジナルがカッコイイ。
GSRというシリーズあるし。GSR750は購入候補。
カタナは30年前のデザインにしてはすごいけど、
相当手直ししないとただのレトロバイク。
コンセプトとかでカタナのシルエットを継承したのをみるけど、
あれをみる限りじゃ無理そうな気もする。
オリジナルがカッコイイ。
916 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:31:09.62 ID:aoHX0eg/
返って来たからレポ
一番早くに連絡が来たから午前中預けて夕刻に返却された。
それまで試乗車でショートツーリング。
一応もう一度2、300kmは慣らししといてってさ。
再組み立てで全て適正トルクで組んでもらったし逆に抵抗が減ってよかったかも？
ちなみに8000km程度だとまだまだクロスハッチは残っていた。
一番早くに連絡が来たから午前中預けて夕刻に返却された。
それまで試乗車でショートツーリング。
一応もう一度2、300kmは慣らししといてってさ。
再組み立てで全て適正トルクで組んでもらったし逆に抵抗が減ってよかったかも？
ちなみに8000km程度だとまだまだクロスハッチは残っていた。
もう8000も走ったの？
完全自粛して、この二ヶ月全く乗ってねー。
チラシの裏でやれ
ここがチラシの裏でしたとさ
>>922
チラシの裏でやれって？
じゃ～ここが絶好の場所だろ。
http://hissi.org/read.php/bike/20120524/dE1qdTczcDU.html
↑
この人、Wanted!
チラシの裏でやれって？
じゃ～ここが絶好の場所だろ。
http://hissi.org/read.php/bike/20120524/dE1qdTczcDU.html
↑
この人、Wanted!
新車の納品再開が今月末からだってさ
中部の寺
中部の寺
>>924
ところ構わずやるところなんかお前も騒いでたやつも一緒だな
ところ構わずやるところなんかお前も騒いでたやつも一緒だな
>917
遅レスだが、おめでとうよかったな。俺も今週末作業完了して納車だ。ようやく走りに行けるぜ。
遅レスだが、おめでとうよかったな。俺も今週末作業完了して納車だ。ようやく走りに行けるぜ。
発端はここのスレからですよ。
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/ZXpHZWtmeTI.html
↑
拡散してところ構わずやる“迷惑容疑罪”でWanted!
あっ！と思ったら！至急に“アカン警察”までご一報のほど宜しくお願い致します。
http://hissi.org/read.php/bike/20120509/ZXpHZWtmeTI.html
↑
拡散してところ構わずやる“迷惑容疑罪”でWanted!
あっ！と思ったら！至急に“アカン警察”までご一報のほど宜しくお願い致します。
>>928
今は隔離スレだけでやってんだから君が掻き回す必要はない。
今は隔離スレだけでやってんだから君が掻き回す必要はない。
そいつ12"S1KRRのリコールの件でエンジン換装しなきゃ許さねー！
訴訟だ！って駄々をこねて、やたらとBMWJのお姉ちゃんにキレてた奴だなw
結局は何も出来ない、寺には面と向かって何も言えない、そして・・・
挙句の果てには突如姿を消しちゃった残念な奴ねw
でも逆らってたら結構、楽しかったがw
訴訟だ！って駄々をこねて、やたらとBMWJのお姉ちゃんにキレてた奴だなw
結局は何も出来ない、寺には面と向かって何も言えない、そして・・・
挙句の果てには突如姿を消しちゃった残念な奴ねw
でも逆らってたら結構、楽しかったがw
↑
>>928
>>928
ところで12モデルは乗り出しいくらなん？
>>937
トリコ以外の新車なら適当な任意保険とか諸費用込み215～225万ぐらいかな
トリコ以外の新車なら適当な任意保険とか諸費用込み215～225万ぐらいかな
チラシって新聞折込のチラシか？
どこだよチラシの裏が白いような田舎はｗ
どこだよチラシの裏が白いような田舎はｗ
941 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:03:10.77 ID:Ua9oBz/I
S1000RRのストファイでるってマジ？
うそにきまってるじゃん
>>938
乗り出しに任意保険ふくめるなよ。。。
乗り出しに任意保険ふくめるなよ。。。
>>943
それを言い出すとキリがない
それを言い出すとキリがない
>>205万位
諸費用5万しかかかんねぇのかよ。
212くらいじゃないか?
自賠責37ヶ月約18000
重量税6600
検査登録31500
納車準備費用31500
予備検31500
印紙2000
防犯1050
大体こんな感じ、削れそうなのは3万くらいだけど寺の利益が無くなって可哀相な気がする。車体の方はBM値引きやってない(多分)。ただ、パーツ等付けると多少値引きしてくれる
自賠責37ヶ月約18000
重量税6600
検査登録31500
納車準備費用31500
予備検31500
印紙2000
防犯1050
大体こんな感じ、削れそうなのは3万くらいだけど寺の利益が無くなって可哀相な気がする。車体の方はBM値引きやってない(多分)。ただ、パーツ等付けると多少値引きしてくれる
皆さん親切にありがとう御座います
プレミアムのトリコロールにしようと思うのですが、国内仕様を保安部品生かしたままスリックモードにするのは無理なんでしょうか？
プレミアムのトリコロールにしようと思うのですが、国内仕様を保安部品生かしたままスリックモードにするのは無理なんでしょうか？
見っけたど～！どうも噂は本当らしい。
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-spy-shots-novita-2013/#/photo/0
↑
発売は、どうも来年だな？
日本は少し遅れるので、いつ頃になるか解らんが・・・
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-spy-shots-novita-2013/#/photo/0
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発売は、どうも来年だな？
日本は少し遅れるので、いつ頃になるか解らんが・・・
>>953
おまいの粗利算定をおしえておくれ
おまいの粗利算定をおしえておくれ
図星突かれたからからって、いちいち必死にならなくていい。
周知の事実だろ？何を今更。
周知の事実だろ？何を今更。
もう諸費用程度の話なら「全部自分でやるからその分安く」って言っときゃいいんじゃないかな。
店がどう思うかは知らないが。
店がどう思うかは知らないが。
>>956
ジャパンは3割強ほどかすめ取り、寺は1割くらいだろ。
ジャパンは3割強ほどかすめ取り、寺は1割くらいだろ。
「出来るだけ安くしろ！他所でも見積もり取るからな！お前ら気を許すと直ぐボッタクリするけぇのぉ！」って寺でブチあげれば色々解決するとオモ
しかも更にバカにしてるのが、リコール対応窓口の電話対応してるのが、バイトか派遣か知らないが、
技術的内容も対策方も何も知らない女が終始マニュアル通りの話しかしない事。
責任者らしい者の話も無ければ、迷惑掛けて申し訳無いといった感情がただの微塵も感じられない。
最低限の義務は果たしてますか何か？
と言わんばかりだ。
その最低限の対応も出来ていない糞企業の分際で。
コスト削減でユーザーに迷惑を掛け、ボッタクリ価格で過去最高益更新。
もうBMWなんぞ二度と買うつもりは無いが、納車したばかりの欠陥車はどうしてくれるのか。
返品したいならディーラーにでも交渉して下さい(笑)だそうだ。
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より掲載
技術的内容も対策方も何も知らない女が終始マニュアル通りの話しかしない事。
責任者らしい者の話も無ければ、迷惑掛けて申し訳無いといった感情がただの微塵も感じられない。
最低限の義務は果たしてますか何か？
と言わんばかりだ。
その最低限の対応も出来ていない糞企業の分際で。
コスト削減でユーザーに迷惑を掛け、ボッタクリ価格で過去最高益更新。
もうBMWなんぞ二度と買うつもりは無いが、納車したばかりの欠陥車はどうしてくれるのか。
返品したいならディーラーにでも交渉して下さい(笑)だそうだ。
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より掲載
金はあるのに心にゆとりがないな。ホント。
客は神様って時代は終わりだよ。
客は神様って時代は終わりだよ。
糞対応がデフォです！
グリップヒーターつけると納品に時間かかるからな。
気ーつけーやー。
気ーつけーやー。
登録は自分ですると日本車でも外車でも2輪でも4輪でも言ったが全て「勘弁してくれ」
と言われた。
と言われた。
>>932
あのスレの続きもうないの？
ないとしたら、あのスレで初期から「スレ主は必ずグダグダに終わらせる」と予言してたが正にその通りになったな。
俺はこの手のクレーム系のスレは何度も見ていて、冷静に今後どうなるか書き込んだだけなのだが。
そのスレの>>1はココ見てんだろ？一言言わせてくれ。
「散々否定して罵詈雑言浴びせてきたくせに結局そのザマかよ。この糞ヘタレwww」
あのスレの続きもうないの？
ないとしたら、あのスレで初期から「スレ主は必ずグダグダに終わらせる」と予言してたが正にその通りになったな。
俺はこの手のクレーム系のスレは何度も見ていて、冷静に今後どうなるか書き込んだだけなのだが。
そのスレの>>1はココ見てんだろ？一言言わせてくれ。
「散々否定して罵詈雑言浴びせてきたくせに結局そのザマかよ。この糞ヘタレwww」
わざわざ話蒸し返してうるせーよ
あのスレ主でも迷惑だと言われて他にスレ立てたのに、一人で一々自演してまでやるならお前も他にスレ立ててやれ
そう、役人は所詮お役所仕事。面倒な事はやりたがらない。が、交渉するだけやる。仕事上関わりあるし。
まずは2チャン。そしてTwitterやFacebook等コミュニティでPR
ドイツ本国にも直メール。そして雑誌や各メディアや媒体。その後訴訟だ。
とことんやってやる。
掲載:【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より
まずは2チャン。そしてTwitterやFacebook等コミュニティでPR
ドイツ本国にも直メール。そして雑誌や各メディアや媒体。その後訴訟だ。
とことんやってやる。
掲載:【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より
2012/06/15(金) 10:15:36.36 ID:lVv8D6Xv
残り30レスか
掲載:【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より
残り30レスか
掲載:【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】より
>>973
あんたS1000RR乗りなの？
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】このスレを知って言ってるのかい？
あんなに自己中の上“ボロ糞”に書いた自称貧乏サラリーマンの肩を持つ
あんたは相当頭がおかしいよw
あんたS1000RR乗りなの？
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】このスレを知って言ってるのかい？
あんなに自己中の上“ボロ糞”に書いた自称貧乏サラリーマンの肩を持つ
あんたは相当頭がおかしいよw
>>974
これで肩持ってるってのか…
これじゃ何を言ってもBMWが火消しに来たと書いていたあのスレ主と同じだな。
ここではそのスレ主も批判された、それで今度はお前が批判されている。
お前もそのスレ主も荒れる原因ってことで同類ってことだ。
これで肩持ってるってのか…
これじゃ何を言ってもBMWが火消しに来たと書いていたあのスレ主と同じだな。
ここではそのスレ主も批判された、それで今度はお前が批判されている。
お前もそのスレ主も荒れる原因ってことで同類ってことだ。
>>973
本人さん乙
本人さん乙
977 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:05:07.51 ID:R9tzbaM9
つまんねーことぐだぐだ抜かしてる暇があるんなら
とっとと近くの道の駅に行ってこいよ。
とっとと近くの道の駅に行ってこいよ。
>>975
貴様 Ninja ZX-10R Part26【ドブス】乗りだろ？
ドブス乗りが何しに来んの？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339213406/136
貴様 Ninja ZX-10R Part26【ドブス】乗りだろ？
ドブス乗りが何しに来んの？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339213406/136
>>974
いつもの単発か。
いつもの単発か。
って事は俺もここに書き込めばS1000RRオーナーになるのか！！１
昨日はYZFシリーズとPCXのオーナーだったのにもう乗り換えてしまったｗ
安上がりすぎワロタｗ テラバカスｗｗｗ
昨日はYZFシリーズとPCXのオーナーだったのにもう乗り換えてしまったｗ
安上がりすぎワロタｗ テラバカスｗｗｗ
毎回毎回スレを立てるのが遅いから良い時期だし次のスレを立てておいた
ps.先程玄関で物音がしたので見に行くとバイクが倒れていた
【皆大好き】S1000RR【ＢＭＷ】5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340291056/
ps.先程玄関で物音がしたので見に行くとバイクが倒れていた
【皆大好き】S1000RR【ＢＭＷ】5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340291056/
>>984
お前、確実にBMWなんか乗ってないな。
お前、確実にBMWなんか乗ってないな。
>>985
おいおい、ホモ野郎に一々構ってると火傷じゃ済まないぞｗ
おいおい、ホモ野郎に一々構ってると火傷じゃ済まないぞｗ
濃い目にするとそのまま飲んでも結構旨い出汁だよ。
椎茸の出汁が効いてるのかな。
一袋30個入りで普通に寺のカウンターに置いてある。
フォトナイザーって製品つながりね。
今日は寺へ住民票もっていったついでに話してきたのだが
後付パーツ(サス、スライダー)の納期が未定で納車日が
決まらないとorz
椎茸の出汁が効いてるのかな。
一袋30個入りで普通に寺のカウンターに置いてある。
フォトナイザーって製品つながりね。
今日は寺へ住民票もっていったついでに話してきたのだが
後付パーツ(サス、スライダー)の納期が未定で納車日が
決まらないとorz
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただき
関係ない者だが１０００をいただきィ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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